【まさかの】 TAIYO NITRO MAX 【GP】
今更だけど、このエンジン
日本の中堅のエンジンメーカが製作してるのね。
って事は、やっぱり日本設計。
336 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/09(月) 11:42:52 ID:p2SlTPgV
燃料もエンジンも超高品質。どこで走らせても恥かしくない。
>>334 人柱よろw
でも、オイルダンパー化すれば、かなり変わると思う。
>>335 おお、そうなんですか?
エンジンぶっ壊れたら、代わりに社外の載せようかと、
思っております。
ロータスエリーゼはトヨタのエンジン積んでるモデルがあるが?
京商だとシリオのエンジン同梱で売ってるモデルがある。
エンジンが日本製だからそのモデルの設計が絶対に日本ってアホか。
>>338 まだ海外設計って言っている「うましか」がいるのか〜〜 笑
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/13(金) 22:18:55 ID:bulBrxrC
>>377 俺今GS15R載せとるよ(旧リコイルのやつ)
ただファーストアイドラーとステアサーボ逝かれて現在放置プレイ。
もう少しスペアパーツがギア単位とかで細かくなると良いが。
純正エンジンはウンコ杉。
オイルダンパーいれてーけど、NITROMAXのためにわざわざ買う気になれない
けどいれてみたい好奇心w
どこかレポしてるサイトとかないかな?
>>342 タミヤのCVAショートとか普通に付きそうだよ
前に現物合わせしてみた事がある。
スプリングは硬めでなけりゃならんけど
NITRO XRCパワーで危険だから改造はやめたほうがいい。
>>340 GS15Rですか、なるほど。
純正エンジンが壊れたら参考にさせて頂きます。
>>343 有益な情報ありがとうございます。
上手い具合についたら、どう変わるか楽しみだw
>>346 ちょっと待った。
相当加工が要るからリューターとか持ってないと乗らんよ。
それにフライホイールも元のToki15に付いてたやつは使えねぇし(マウントに当たる)、
俺が使ってるのは昔のピュアテンGPマークUの2速用。これがまず要る。
社外のフライホイールでもモノによってはマウントに干渉するから。
OSの12CV系もやってみたけどリコイル干渉して載らないし。
あと微妙に前後のガタもある。(これでファーストアイドラーのスパーギアあぼーん)
なんかスペーサー入れたほうがいい。噛み合わせにも注意。甘いと速攻あぼーん。
とりあえず壊れたら別のマシンに素直に買い換えたほうが良いよ。
結局、一筋縄じゃいかない上に駆動系の寿命縮むだけだから。パワー上がって
楽しいけどね
このエンジンは、TOKIで作っているから
互換性があるはず!?
TOKIも、おもちゃエンジンから、
ハイエンドエンジン(CRF)まで
幅広い会社だ!
350 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/27(金) 08:17:15 ID:2dmiUmls
他社製のパーツ使ってつ方いますかね?
サスなんとかできれば大分たのしめるのだが・・・
オイルダンパーもつけてる片いますかね?
まずは日本語学習からでおK
352 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/27(金) 13:42:38 ID:2dmiUmls
よくいるよなwこういうチンカスwしねw
凄い奴が居るな。いいから国に帰れ。
354 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/27(金) 18:09:18 ID:2dmiUmls
お前も帰れw
気の毒な奴が居ると聞いて飛んできました。
356 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/28(土) 03:42:00 ID:8MBBxYUz
> ID:2dmiUmls
死ね
357 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/01(水) 14:04:33 ID:k4DPkrRz
フフフ バカスレダw
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/01(水) 14:20:49 ID:bSF5fWD3
燃料高過ぎ
359 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/01(水) 21:47:09 ID:dz+3S6fa
このスレまだ有ったのか?
低姿勢の質問からの厨全開な切れ方にワロタ
361 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/02(木) 17:52:35 ID:WR1kNh4s
TOKIが・・・・・・・
これ以上書けぬ・・・・・
362 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/02(木) 19:31:18 ID:4JNixUuY
350 名無しさん@電波いっぱい 2007/07/27(金) 08:17:15 ID:2dmiUmls
他社製のパーツ使ってつ方いますかね?
サスなんとかできれば大分たのしめるのだが・・・
オイルダンパーもつけてる片いますかね?
352 名無しさん@電波いっぱい 2007/07/27(金) 13:42:38 ID:2dmiUmls
よくいるよなwこういうチンカスwしねw
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/03(金) 02:19:55 ID:+QMEmdYV
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 17:24:49 ID:oYy06Vg2
XRC age
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/08(土) 21:50:08 ID:qVyvCI7k
保守。
>>361 今後、エンジン部品の供給どうなるんだろう?
かれこれ、一ヶ月位たちますが。
>>361 別に書いてもよくね?
漏れは書かんけどw
>>367 この日にちだと、まだ「これ以上書けぬ」でしょ〜。
1日の話しで情報が早すぎなんで、混乱を招いてもね。
と勝手に解釈
マジレスするとeg在庫は腐るほどあるよw
>>369 やっぱりそうか!?
結局ハスブロは世界的にクリスマス戦線で発売しないのか?
それを見込んで、作ったはずなのに・・・・
結局、売ってくれないから、売れるはずも無い国内に
踏み切ったんだよなぁ〜
タイヨーは飲み込まれるし、TOKIは・・・・・
大きいお仕事が・・結局こんな事に・・・
[…][三点リーダ]
↑まずこれを覚えようか
つ〜か元秀和がウジャウジャいる予感w
↑
お前もか?
それとも、鯛酔か?
それとも、あの商社?
それにしても、あそこの元社長は凄い人だったよなぁ〜
373 :
371:2007/09/23(日) 01:05:18 ID:y6+Un89q
>>372 >>それにしても、あそこの元社長は凄い人だったよなぁ〜
アンタに何がわかるのやらw
374 :
372:2007/09/23(日) 09:31:59 ID:Qc8PwdHp
あの社長の仕事熱心には、いつも驚くばかりでしたよ。
まぁたぶん仕事ではなく、趣味だったんだろうなぁ?と感じます。
常識では出来ない事を、自ら動き自ら調べ研究していました。
とにかく、「エンジン」が凄い好きだったんだろうな。
あの社長が会社(お金)のために動いていたのか
本当の事は良くわかりませんでしたが、
私には、「エンジンが好きだから仕事をしていた。」
と感じました。
376 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/27(木) 22:20:04 ID:omlZMq0/
ギアボックスにごみ入りまくりでガリガリ言うんだけど
377 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/27(木) 22:47:45 ID:ZU3Obagv
己の理解力のなさを自ら皆に知らせるメリットってなんだろう?
378 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/28(金) 09:47:41 ID:ESPBSpu0
379 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/15(木) 23:48:27 ID:GS/FV2yS
救済age
最近RC熱が出てきたんでおもちゃ屋みてきたんだが、
これってタミヤとかの完成品電動RC買うより安いんだよなぁ。
普通の形のやつ、正月に1万くらいにならんかな。ヒマだったら買うかも。
燃料はもちろんタミヤのやつで。
でもスレ的にはあんまり評判良くないのなw。
ざらすてリコシェ1万円記念age
でも買うのはこわいw
自分だったら絶対他のモノにお金回すだろ〜なぁ
383 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/29(木) 06:36:06 ID:nCOCAc8p
売れないなw
384 :
名無しさん@電波いっぱい:
実際に買われた方どうですか?