●●●インファーノ総合スレ●●●
重複じゃねーよ
漏れはハチイチにもっと活気を！っと思って立てたんだよ
漏れはハチイチにもっと活気を！っと思って立てたんだよ
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2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/16(月) 02:35:05 ID:GQ1fQyR7
ちょ!!!!!!おま!!!!何で最初から喧嘩腰?
3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/16(月) 07:49:02 ID:dFF+uhu8
3get
4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/16(月) 10:12:54 ID:FhZtS22l
昨日中古ショップで本体が5000円だったので買いそうになったが、
よく見るとMP‐5だったんで辞めた…
壊れたらパーツ無いもんね。
今ならUSが買いかな？
よく見るとMP‐5だったんで辞めた…
壊れたらパーツ無いもんね。
今ならUSが買いかな？
5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/16(月) 11:08:55 ID:vMQRjuq7
stで十分だお(´ω｀)
これにエンジン載せ変えれば気分はもうstRだお
金もったないお
これにエンジン載せ変えれば気分はもうstRだお
金もったないお
6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/16(月) 12:46:10 ID:g2fhLVyH
俺は今だに、MP5でがんばってるぜ。2年位前に中古で買ったが、まだ壊れない。以外に丈夫でびっくりだ。
7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/16(月) 17:53:19 ID:vnjw2UJl
漏れはＭＰ６を中古で買って未だ健在
MP5だって入門用モデルってわけじゃないから壊れにくくはできてる
しかしパーツは。。。
流用をフルに活用するしかない。
あとは自作ｗｗ
MP5だって入門用モデルってわけじゃないから壊れにくくはできてる
しかしパーツは。。。
流用をフルに活用するしかない。
あとは自作ｗｗ
8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/20(金) 07:19:34 ID:uR58Do1a
MP6のボディーってまだ売ってるんだろうか。。。
↑やっぱり注文しかないでしょーね
10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/21(土) 17:46:02 ID:3Pum9icW
インファーノＧＴ欲しくなってスレ覗いたんだけど、いまいち評判よくないな
河川敷遊ぶとしてSTっていい？
河川敷遊ぶとしてSTっていい？
11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/21(土) 18:36:48 ID:728KjszV
(^ω^)＜いいお st
12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/21(土) 20:50:22 ID:rt69GWqP
>>10
たまに遊ぶくらいだったら十分
たまに遊ぶくらいだったら十分
13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/22(日) 22:07:38 ID:Dp07+j82
14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/23(月) 23:12:21 ID:ocVtrtFJ
漏れもトラギー初心者だからstにしますた(^ω^)
走り十分だお
走り十分だお
15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/24(火) 10:02:06 ID:kqBlvuAD
ＳＴってそんなにイイか？
オプションとかあんまり出てないジャマイカ
ＭＰ７．５とか買ったほうがマシでしょ
あっちなら大会とかたくさん開かれてて結構使う場面はあるしさ
どうよ？７．５にしといたほうがイイと思うぜー
７７７でもイイぜー
でもかなり高いぜー
オプションとかあんまり出てないジャマイカ
ＭＰ７．５とか買ったほうがマシでしょ
あっちなら大会とかたくさん開かれてて結構使う場面はあるしさ
どうよ？７．５にしといたほうがイイと思うぜー
７７７でもイイぜー
でもかなり高いぜー
16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/26(木) 19:38:37 ID:0oT5iQwW
↑ＭＰ６でがんばろうとしてる漏れに失礼だぞ
17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/10(金) 15:39:25 ID:ZC52g4p7
０９あげ
18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/10(金) 23:23:29 ID:I0vS5HW6
19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/11(土) 01:30:01 ID:mTGKqsEv
当たり前です。
20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/11(土) 01:32:47 ID:dDnUnFRG
オマエら…０９でもインファ仲間だと思ってくれるのか；；
21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/11(土) 01:42:18 ID:mTGKqsEv
おもちゃだから違うだろ
ＳＴ、ＲＴＲも違うな
ＳＴ、ＲＴＲも違うな
22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/11(土) 09:37:53 ID:u7K2VqY2
おいおいラジコンはおもちゃだろ
23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/25(土) 21:14:27 ID:yIpi1YYZ
ＴＲ１５持ってますが、これも桶？
これはこれで速いと思った。
これはこれで速いと思った。
24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/25(土) 23:30:22 ID:WU3+vMeA
777wcエディションシリオ付き購入記念カキコ
頑張れチーム京商＠全日本
頑張れチーム京商＠全日本
25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/26(日) 19:39:47 ID:j6gSxBQg
ワイもＴＲ１５だけど、なめたらアカン 軽さもあってはえー。今までＥＰ最速
を目指してアソシＢ４，Ｔ４にヨコモのＴ６とかつんで、がんばってきたが、ＧＰ
やてみて今までの苦労が一瞬で、吹っ飛んだべ。 ここ３年で２０台くらい無駄
電動を買ってたよ。はよ７７７欲しいっす。
を目指してアソシＢ４，Ｔ４にヨコモのＴ６とかつんで、がんばってきたが、ＧＰ
やてみて今までの苦労が一瞬で、吹っ飛んだべ。 ここ３年で２０台くらい無駄
電動を買ってたよ。はよ７７７欲しいっす。
26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/26(日) 20:24:39 ID:wpMToou3
09って普通のスタボで始動できんのかな？
わざわざ二個もスタボ使い分けたくないんだが…
わざわざ二個もスタボ使い分けたくないんだが…
27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/14(木) 00:35:33 ID:zEQmFJEw
09
28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/15(金) 21:36:48 ID:3hudmhKC
厨房以来、何十年振りにラジコンに目覚めた自分はおっさんラジコン小僧！です。
ここのスレに居る先輩に聞きたいんだけど、アドバイス頂けませんか？
先日、ミニインファーノ０９を衝動買いしてしまい、それ以来ハマッテしまったのですが
取扱説明書通りエンジンの慣らしはしましたが、慣らしに使った燃料は1リットル程使いましたけど
充分でしょうか？また、スロットルを全開にして長時間スピードを出しても
エンジンが焼き付いたりして、壊れないでしょうか？
あと、ラジコンカーの場合は地上でコントロールする電波は最大で、どの位届くのでしょうか？
ここのスレに居る先輩に聞きたいんだけど、アドバイス頂けませんか？
先日、ミニインファーノ０９を衝動買いしてしまい、それ以来ハマッテしまったのですが
取扱説明書通りエンジンの慣らしはしましたが、慣らしに使った燃料は1リットル程使いましたけど
充分でしょうか？また、スロットルを全開にして長時間スピードを出しても
エンジンが焼き付いたりして、壊れないでしょうか？
あと、ラジコンカーの場合は地上でコントロールする電波は最大で、どの位届くのでしょうか？
29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/15(金) 21:59:11 ID:hCh625nP
巷ではトラギーなるものが流行ってるみたいでちょうど自分も倉庫に
初代インファーノが眠ってるんだけどあれにあのドデカイタイヤを付けるには
何を買ってくればいいのかな？
見た感じヘルファイヤーとかとホイールの止め方が違うみたいなんだけど・・・
初代インファーノが眠ってるんだけどあれにあのドデカイタイヤを付けるには
何を買ってくればいいのかな？
見た感じヘルファイヤーとかとホイールの止め方が違うみたいなんだけど・・・
30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 14:14:03 ID:MbANDI5h
インファーノUS買いました。
31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 15:02:47 ID:XTEK4kVN
>30 おめで㌧
まずはダンパー＆サーボを交換すると吉
あ、タイヤもだな
でダンパーステーを変えるとさらに幸せに
ノーマルダンパー使うなら組み直しを薦める
まずはダンパー＆サーボを交換すると吉
あ、タイヤもだな
でダンパーステーを変えるとさらに幸せに
ノーマルダンパー使うなら組み直しを薦める
32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 17:23:33 ID:MbANDI5h
ノーマルダンパーバラしてまた元通りに組むの？
33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 17:32:45 ID:XelV+JaS
そうやって行くうちに７７７買えてる値段まで行ってしまう罠
34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 17:57:32 ID:XTEK4kVN
>32 そう組み直し。
ま、ノーマル外して動かしてみ。
とりあえず組んだだけというのがわかるハズ。
バラした時にはピストンのバリを確認ね。
ま、ノーマル外して動かしてみ。
とりあえず組んだだけというのがわかるハズ。
バラした時にはピストンのバリを確認ね。
35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 18:30:59 ID:KjaXYYIe
>>28
他スレでも答えましたが、
RCの電波は1キロは届くと言われています。
ですので見えなくなるまで走らせてもノーコンにはなりません。
RC用のエンジンは確かにリミッターがついていないですが、走らせて負荷がある状態なら1タンク全開で走っても大丈夫。
ただし、浮かせたり、異様にギアが軽かったりして、負荷が余りかからないじょうたいで長時間回すと壊れます。
回しすぎて壊れることなんて、ひっくり返った状態でノーコンになったとか以外は聞いたこと無いので神経質にならなくても大丈夫です。
他スレでも答えましたが、
RCの電波は1キロは届くと言われています。
ですので見えなくなるまで走らせてもノーコンにはなりません。
RC用のエンジンは確かにリミッターがついていないですが、走らせて負荷がある状態なら1タンク全開で走っても大丈夫。
ただし、浮かせたり、異様にギアが軽かったりして、負荷が余りかからないじょうたいで長時間回すと壊れます。
回しすぎて壊れることなんて、ひっくり返った状態でノーコンになったとか以外は聞いたこと無いので神経質にならなくても大丈夫です。
36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 19:08:06 ID:ykVOdsDC
09と関係ない事ですが、回しすぎたのか？いやそんな回してないのにコンロッド折れた。
4リッター位しかまだ走ってなかったのにー。
しかも、折れたコンロッドがスリーブ下端に当たったみたいで、傷ついて膨らんでスリーブ抜けねー。
もうこうなったら全損？
コンロッドだけで被害済むかなと思ってたのにショック。
4リッター位しかまだ走ってなかったのにー。
しかも、折れたコンロッドがスリーブ下端に当たったみたいで、傷ついて膨らんでスリーブ抜けねー。
もうこうなったら全損？
コンロッドだけで被害済むかなと思ってたのにショック。
37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 23:39:09 ID:CtzYp5zS
>36
酷使するとコンロッドは折れることあるね。
俺は前、破片でPCまで逝ったことあるから最近はガタみて交換してます。
酷使するとコンロッドは折れることあるね。
俺は前、破片でPCまで逝ったことあるから最近はガタみて交換してます。
38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 14:23:43 ID:Kt/4bv2B
新品インファーノUSエンジンかかりにくい…
かかってもすぐエンジン止まるんだが…
手に豆出来るほどスターター引いた。
かかってもすぐエンジン止まるんだが…
手に豆出来るほどスターター引いた。
39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 15:28:12 ID:m7Zx8JSI
40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 13:52:39 ID:1fZZ7dRc
アイドリング高めにしてちゃんと燃料送ってるのにエンジンかからない…
プラグヒーターもちゃんとしたヤツ買って試したがかからない…
買ったばかりなんだが…
京商に言えば交換してくれるんだろうか…
プラグヒーターもちゃんとしたヤツ買って試したがかからない…
買ったばかりなんだが…
京商に言えば交換してくれるんだろうか…
41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 15:56:37 ID:InDb4M1u
肝心のプラグは大丈夫？
ちゃんと赤熱してるよね？
ちゃんと赤熱してるよね？
42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 16:01:35 ID:1fZZ7dRc
プラグはちゃんと赤熱してる…
43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 18:08:34 ID:Sl0mTp3d
>>40
壊れてたの？
壊れてないなら何回交換しようが掛からないと思うよ。
USてタンクからキャブまでの燃料チューブ3cmくらいじゃない？
あれを一周回して長くしてキャブに持っていくと送られてるのが良くわかるよ。
案外送ったつもりで送られてない。
まだ一回もエンジン始動できてないなら、エアクリ外して燃料少したらしてからやってみるときっと掛かるよ。
壊れてたの？
壊れてないなら何回交換しようが掛からないと思うよ。
USてタンクからキャブまでの燃料チューブ3cmくらいじゃない？
あれを一周回して長くしてキャブに持っていくと送られてるのが良くわかるよ。
案外送ったつもりで送られてない。
まだ一回もエンジン始動できてないなら、エアクリ外して燃料少したらしてからやってみるときっと掛かるよ。
44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 09:57:30 ID:z9QmiSMn
45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 12:19:44 ID:AtR4N3Nr
46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 13:20:51 ID:4IGYkkkt
１から細かく確認すれば天国
47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 21:50:13 ID:TmcEfHHV
>>45
冬は燃料を吸い込まなくてじゃなく、エンジンがスカスカになってなかったら夏冬関係なく吸い込みますよ。
冬場は気温が低くて吸い込んだ燃料が沸点近くまで温度が上がらないので、プラグも冷えてしまうので
プラグも影響有るかも。ホットタイプのプラグも試してみると良いのでは。
確かに今の時期凄くエンジン掛かりにくいね。
冬は燃料を吸い込まなくてじゃなく、エンジンがスカスカになってなかったら夏冬関係なく吸い込みますよ。
冬場は気温が低くて吸い込んだ燃料が沸点近くまで温度が上がらないので、プラグも冷えてしまうので
プラグも影響有るかも。ホットタイプのプラグも試してみると良いのでは。
確かに今の時期凄くエンジン掛かりにくいね。
48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 03:33:51 ID:balGuMcv
MP7.5YK2だけど、そろそろ買い替え時？
それともエンジンだけ新調しちゃおうか迷ってる。
各ユニバの磨耗がひどいのよ。
それともエンジンだけ新調しちゃおうか迷ってる。
各ユニバの磨耗がひどいのよ。
49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 22:38:58 ID:xS+uyJ1Z
ST-Rにエンジン積もうと思うんですが、21VGってパワー足りないっすかね？
走行場所はサーキット(流山)メインです。
ご教授よろ。。。
走行場所はサーキット(流山)メインです。
ご教授よろ。。。
50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/01(木) 01:04:24 ID:z5tevUj/
２１VGでも握れれば速いよ？
オーバーパワーで振り回されてるほうがかっこわりぃ。
オーバーパワーで振り回されてるほうがかっこわりぃ。
51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 12:42:01 ID:LsYpy84E
レースに出てる方への質問なのですが
スイッチの ON・OFF の向きは、どのようにされてますか？
今は、エンジン側を ON にしていますが
皆さんバラバラなのでしょうか。
スイッチの ON・OFF の向きは、どのようにされてますか？
今は、エンジン側を ON にしていますが
皆さんバラバラなのでしょうか。
52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 12:56:33 ID:YCMd2K6D
スイッチは壊れるとノーコンになるから付けてない。
コード直挿ししてます。
コード直挿ししてます。
53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 13:44:55 ID:tIsQBAj2
前がオン。
逆だと衝突時にオフになって危険。
逆だと衝突時にオフになって危険。
54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 17:04:30 ID:LsYpy84E
>52 >53 さん
お答えありがとうございます
さすがにスイッチなしは無理です
後、書き忘れたのが悪いと思いますが
777なんでスイッチは左右方向のスライドです
ハチイチの方、情報よろしくです
お答えありがとうございます
さすがにスイッチなしは無理です
後、書き忘れたのが悪いと思いますが
777なんでスイッチは左右方向のスライドです
ハチイチの方、情報よろしくです
55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 17:40:24 ID:YCMd2K6D
56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 17:59:52 ID:LsYpy84E
ST-Rでしたか。
無理な理由は、クルスタルの部分以外は
スポンジでくるんでるからです
サーキットに行く時は、予備でメカボックス＆プレートを
組んだ物を用意する予定です
無理な理由は、クルスタルの部分以外は
スポンジでくるんでるからです
サーキットに行く時は、予備でメカボックス＆プレートを
組んだ物を用意する予定です
57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 18:13:19 ID:YCMd2K6D
58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 18:14:04 ID:YCMd2K6D
>54じゃなくて>56orz
59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 18:24:37 ID:LsYpy84E
>57さん
実はノーコンで、先日ステアリングサーボが壊れたんですよ
だからレシーバーは耐衝撃
サーボトラブルの時に素早く交換しようかと
たしかにエンジン側を ON にすると楽ですよね
ただ、暗黙のルールが有るのかなと思って
実はノーコンで、先日ステアリングサーボが壊れたんですよ
だからレシーバーは耐衝撃
サーボトラブルの時に素早く交換しようかと
たしかにエンジン側を ON にすると楽ですよね
ただ、暗黙のルールが有るのかなと思って
60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 18:32:43 ID:YCMd2K6D
>>59
んん？
イマイチ状況がつかめん。
既にサーボとかを組み込んだメカプレートを1つ予備にしとくってこと？
暗黙の了解ってか、オレの行きつけ(ﾌﾀﾊﾞﾊﾞｷﾞｰﾄﾗｸﾄ)は大抵の人は直挿しだな。
こんな風にするとらくちんかも。
http://upwwne.jp/?j=ddm8d4czlL
んん？
イマイチ状況がつかめん。
既にサーボとかを組み込んだメカプレートを1つ予備にしとくってこと？
暗黙の了解ってか、オレの行きつけ(ﾌﾀﾊﾞﾊﾞｷﾞｰﾄﾗｸﾄ)は大抵の人は直挿しだな。
こんな風にするとらくちんかも。
http://upwwne.jp/?j=ddm8d4czlL
61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 19:12:18 ID:LsYpy84E
そうです
組み込んだ状態のを用意する予定です
直挿しが多いんですか
これは考え直す事も必要かも
たしかにスイッチのトラブルは防げますしね
リンク先が見れませんでした（着メロサイト？）
携帯だとダメなのかな
組み込んだ状態のを用意する予定です
直挿しが多いんですか
これは考え直す事も必要かも
たしかにスイッチのトラブルは防げますしね
リンク先が見れませんでした（着メロサイト？）
携帯だとダメなのかな
62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 19:39:55 ID:YCMd2K6D
オレも今自宅じゃないもんで携帯から書いてる。
携帯で見れないか？
携帯で見れないか？
63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 20:04:06 ID:LsYpy84E
あ、着うたですね
見れないです
帰ってＰＣで見てみますね
見れないです
帰ってＰＣで見てみますね
64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 12:15:45 ID:EC0pOGs2
USスポーツに、MP7.5のボディは着くのですか？
あと、エンジン慣らし中なのですが、説明書通りのニードル位置で、エンジンが逆回転したり、走り出してから少しスロットルを開けると、エンジンが止まるのですが、どうすればいいのか詳しい方、ご教授願います。m(__)m
あと、エンジン慣らし中なのですが、説明書通りのニードル位置で、エンジンが逆回転したり、走り出してから少しスロットルを開けると、エンジンが止まるのですが、どうすればいいのか詳しい方、ご教授願います。m(__)m
65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 15:44:55 ID:nxtXkjIF
USスポーツ=7.5の廉価版
だからボディは付くよ。
エンジンが逆回転するのは聞いたことないけど、スロットル入れてエンストするのは、多分ニードルが甘すぎるからかと。
もうちょっと(θ30くらい)絞ってみて。
だからボディは付くよ。
エンジンが逆回転するのは聞いたことないけど、スロットル入れてエンストするのは、多分ニードルが甘すぎるからかと。
もうちょっと(θ30くらい)絞ってみて。
66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 18:06:27 ID:EC0pOGs2
67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 19:50:24 ID:0pMnbkGu
usより喧嘩番のstの漏れが来ましたよ(・ω・)ﾉ
68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 20:19:38 ID:nxtXkjIF
>>66
今の最新型は777だよ～
今の最新型は777だよ～
69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 22:11:35 ID:wX18FzFh
ＧＸＲ２８エンジンなんですが、メインもスローもかなり甘めにしてますが、すぐオーバーヒートして困っています。なぜでしょうか？
70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 22:14:28 ID:nxtXkjIF
つ【ボディに穴開け】
71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 23:09:24 ID:EC0pOGs2
72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 23:30:38 ID:nxtXkjIF
河川敷プレイヤーだがST-Rな漏れですお
うちの近く(千葉県船橋市)は京商のInferno777パーツプロショップ特約店あるから、パーツには困らないってことを自慢させてくれ。。。
うちの近く(千葉県船橋市)は京商のInferno777パーツプロショップ特約店あるから、パーツには困らないってことを自慢させてくれ。。。
73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 23:38:35 ID:MP6CYCgU
74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 00:11:09 ID:ccMYuJaS
フルスロットルした途端でもないけど、何回かやっていると１タンク終わる前にはオーバーヒートします、プラグもかなり頻繁に焼けて使えなくなります。
75 ：sage：2007/04/16(月) 00:16:11 ID:+7bZjllP
>>72
千葉ST！？
千葉ST！？
76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 00:54:18 ID:sBG/99Ey
つーかオーバーヒートってどんな状態になってるん？
77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 01:34:36 ID:ccMYuJaS
エンジンがチンチンに熱くなってストップ、冷えるまでは再始動は無理な状態です
78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 04:03:49 ID:U1znQHi5
>77
ストップするまで走らせたらダメだお
クラッチまわりを点検して
異常ないならメーカー送り
あ、エンジンのベアリング脂肪の可能性も
運が良けりゃタダかも
ストップするまで走らせたらダメだお
クラッチまわりを点検して
異常ないならメーカー送り
あ、エンジンのベアリング脂肪の可能性も
運が良けりゃタダかも
79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 08:19:59 ID:5YF52pn/
>プラグもかなり頻繁に焼けて使えなくなります。
プラグは何番使ってるの？
プラグは何番使ってるの？
80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 14:41:33 ID:ccMYuJaS
８番です
81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 15:40:03 ID:5YF52pn/
>>80さん
すぐプラグが切れるならＡ５､Ｒ５で試して見てください。切れにくくなるはずですよ。
すぐプラグが切れるならＡ５､Ｒ５で試して見てください。切れにくくなるはずですよ。
82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 15:49:54 ID:MahmO2ED
しかし、このスレ伸びないねぇ。
ハチイチインファーノの人気に、比例してるのね…
ハチイチインファーノの人気に、比例してるのね…
83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 16:27:37 ID:XejUMsmA
MBXがどうしたーーーー
ヘルファイヤーがどうしたーーーー
ナイトなんとかがどうしたーーーー
ムムムムムーー
インファは、ちっともこわくないぜーーーー
ヘルファイヤーがどうしたーーーー
ナイトなんとかがどうしたーーーー
ムムムムムーー
インファは、ちっともこわくないぜーーーー
84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 23:03:11 ID:hvAecmXh
インファーノに違うボディを乗せるべく奮戦中
サベージ用のボディを買ってみたが
そうするとタイヤがしょぼい。
タイヤもでかくする。
いざボディを乗せようとしても
純正のマウントは使えない。
マウント自作中 ← 今ここ
サベージ用のボディを買ってみたが
そうするとタイヤがしょぼい。
タイヤもでかくする。
いざボディを乗せようとしても
純正のマウントは使えない。
マウント自作中 ← 今ここ
85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 23:21:44 ID:96O90qn5
インファ欲しかったんだけどヘルファ買ってしまった。夏にはインファ買う予定。ハチイチバギーじゃインファが一番カッコイイし。
86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 00:25:16 ID:LMjST/ME
ヌォォォーー！
いくらやっても、キャブの調整が上手く逝きません！
GXR28エンジン説明書通りにニードルやらスローやら、あれやこれやと、いぢってますが…
リコイルひき過ぎて、マメから血がぁ！
どなたか、具体的にスローの回転位置等、教えてくださいませ。
いくらやっても、キャブの調整が上手く逝きません！
GXR28エンジン説明書通りにニードルやらスローやら、あれやこれやと、いぢってますが…
リコイルひき過ぎて、マメから血がぁ！
どなたか、具体的にスローの回転位置等、教えてくださいませ。
87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 00:43:29 ID:QFYApkbc
かぶってるかオーバーキャブならいくらリコイル引っ張ってもかからんよ。疲れるだけ。
ニードル他初期位置に戻してやり直ししてみ。
なぜか見落とす人多いんだけどプラグはヒートしてる？
ニードル他初期位置に戻してやり直ししてみ。
なぜか見落とす人多いんだけどプラグはヒートしてる？
88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 00:57:05 ID:LMjST/ME
早速のレスありがとん
プラグもバッチリ赤熱し、かぶりなし
とりあえずOSの8番を新品でちょくちょく交換してます
走りだすんですが、スロットルを開けた途端止まるか、一瞬ふけあがったてとまるんですよ。
まだ全開走行ができてないんすよ
プラグもバッチリ赤熱し、かぶりなし
とりあえずOSの8番を新品でちょくちょく交換してます
走りだすんですが、スロットルを開けた途端止まるか、一瞬ふけあがったてとまるんですよ。
まだ全開走行ができてないんすよ
89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 01:15:22 ID:QFYApkbc
>88
エンジンが止まるのは酸欠かガス欠だから…まずニードルを少しずつ緩めて見て。
ちなみに慣らしはどんな手順でやったの？
エンジンが止まるのは酸欠かガス欠だから…まずニードルを少しずつ緩めて見て。
ちなみに慣らしはどんな手順でやったの？
90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 01:27:58 ID:LMjST/ME
>>89 シャシに付いたままエンスト手前までニードル緩めて1タンク全開空転
その後ニードル3回転位でマッタリと2㍑実走しました
その後ニードル3回転位でマッタリと2㍑実走しました
91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 01:34:13 ID:HZhmDCka
全開空転。。。。。。
92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 01:51:47 ID:QFYApkbc
１タンク目はアイドリング状態で放置だと思うんだけど…
ま、とりあえずプラグＡ３にして被り気味で回してみて。少しアイドリングさせて暖気してからゆっくりスロットルを開けていけばなんとかなると思う。
今のエンジンなら簡単には壊れないから気長にやってみて。
ま、とりあえずプラグＡ３にして被り気味で回してみて。少しアイドリングさせて暖気してからゆっくりスロットルを開けていけばなんとかなると思う。
今のエンジンなら簡単には壊れないから気長にやってみて。
93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 09:09:35 ID:9Tstjwcr
>86,92
ブレークイン１タンク目は全開空転OK、ただしタイヤが停止か軽く回るくらい
メインニードルを緩めておくこと、ヘッドの温度にも注意、
私の場合だけかもしれないが燃料タンクのフタのしまりがあまくプレッシャー
が充分かからず>88の症状になっていました一度チェックしてみては、
車はインファST-Rです。
ブレークイン１タンク目は全開空転OK、ただしタイヤが停止か軽く回るくらい
メインニードルを緩めておくこと、ヘッドの温度にも注意、
私の場合だけかもしれないが燃料タンクのフタのしまりがあまくプレッシャー
が充分かからず>88の症状になっていました一度チェックしてみては、
車はインファST-Rです。
94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 10:39:33 ID:LMjST/ME
95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 11:33:58 ID:YlHylm42
なんか症状聞くとエアクリから砂吸ってるような止まり方だな
エアクリにちゃんとオイル付けたり交換してる？
エアクリにちゃんとオイル付けたり交換してる？
96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 14:17:19 ID:LMjST/ME
お騒がせしております>>86です。
問題解決しました。原因は燃料ホース内でエアを噛んでガス欠状態に、なってました。
フィルターの取り付け位置と、ホースの取回しがまずかったみたいです。
レス下さった皆さんありがとうございます。
また、トラブル出たらお願いいたします。
長文スマソ
問題解決しました。原因は燃料ホース内でエアを噛んでガス欠状態に、なってました。
フィルターの取り付け位置と、ホースの取回しがまずかったみたいです。
レス下さった皆さんありがとうございます。
また、トラブル出たらお願いいたします。
長文スマソ
97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 16:28:43 ID:QFYApkbc
>>86
何事も無くてよかったですね(^0^)/
何事も無くてよかったですね(^0^)/
>93
勉強になりました！ありがと！
勉強になりました！ありがと！
99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 22:43:00 ID:fEcKYRK8
インファーノ7.5とインファーノ777の決定的な性能の差は何ですか？
100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 23:21:12 ID:5pcR/mAg
みんな、猿人はＯＳ？
ＧＸ21でがんばってるおれは馬鹿？
ＧＸ21でがんばってるおれは馬鹿？
101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 23:33:09 ID:Bz4kle85
102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 00:56:21 ID:10EXdzoy
インファ7.5スポーツを中古で手に入れて、遂にインファデビューできました。
メカ関係とエンジン関係以外で、
変えた方が良いパーツやおすすめオプションなどがあれば教えて下さい。
金銭面であまり余裕はありませんが、少しづつ手を入れて楽しんでいければと思ってます。
メカ関係とエンジン関係以外で、
変えた方が良いパーツやおすすめオプションなどがあれば教えて下さい。
金銭面であまり余裕はありませんが、少しづつ手を入れて楽しんでいければと思ってます。
103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 14:39:26 ID:26LJRdcD
↑とりわけデフ内の２ベベルを４ベベルに、すぐこわれますよ、
まだお金があればジュラメインシャーシを、目をつぶって買う。
まだお金があればジュラメインシャーシを、目をつぶって買う。
104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 19:28:27 ID:10EXdzoy
103 レスありがとうございます。
4ベベル化ですね、たしかに2ベベルだと頼りなさそうですね。
メインシャーシは少し探してみましたが、見つけれませんでした。
後LSD(デフ）というのをたまに見かけますが、どのような効果があるのでしょうか？
素人質問ですみません。
4ベベル化ですね、たしかに2ベベルだと頼りなさそうですね。
メインシャーシは少し探してみましたが、見つけれませんでした。
後LSD(デフ）というのをたまに見かけますが、どのような効果があるのでしょうか？
素人質問ですみません。
105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/21(土) 08:55:24 ID:arMrXkWM
>104
LSDは通常フロントに装着、中速から高速にかけてより車を前に引っ張って
行く様ですが絶対的な体感はないです、
金額のはるLSDよりもノーマルデフにオイルの硬さで調整する方が得策と思
います、因みに中ぐらいの硬さの土（河川敷の野球グランドみたいな所）では
F=７０００、C＝６０００、R=２０００ぐらいから調整してみては、
LSDは通常フロントに装着、中速から高速にかけてより車を前に引っ張って
行く様ですが絶対的な体感はないです、
金額のはるLSDよりもノーマルデフにオイルの硬さで調整する方が得策と思
います、因みに中ぐらいの硬さの土（河川敷の野球グランドみたいな所）では
F=７０００、C＝６０００、R=２０００ぐらいから調整してみては、
106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/21(土) 18:08:44 ID:LRuTMx/L
GXR28エンジンで悩んで遊んでても良いこと無いですよ～。どんどんトラブルが出てきて
挙句にコンロッド折れたり、ベアリングばらけたりしますから。とっとＯＳ３０ＶＧあたり買って
遊んだ方がストレスなく遊べますょ～！！
挙句にコンロッド折れたり、ベアリングばらけたりしますから。とっとＯＳ３０ＶＧあたり買って
遊んだ方がストレスなく遊べますょ～！！
107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/21(土) 20:19:35 ID:B1UO/QPf
〉105
丁寧な説明ありがとうございました。
参考にします！
丁寧な説明ありがとうございました。
参考にします！
108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/21(土) 21:56:47 ID:B1UO/QPf
インファにスリック履かせてドリッてる俺はアホですか？
結構楽しいけど、周りの視線が冷ややか～だよ。まー気にしちゃられんけどねー。
勇気ある人はお試しあれ。ツーリング車でやるより楽しい。
結構楽しいけど、周りの視線が冷ややか～だよ。まー気にしちゃられんけどねー。
勇気ある人はお試しあれ。ツーリング車でやるより楽しい。
109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/22(日) 00:52:44 ID:HACgp9jB
〉106
そんな酷い目に合ったの？
私は何の問題も無いけど。
そんな酷い目に合ったの？
私は何の問題も無いけど。
110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/22(日) 00:56:20 ID:HACgp9jB
俺もドリッてるよ～。どーも。
111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/22(日) 23:47:46 ID:HACgp9jB
自演がすぎました。反省
112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 11:44:22 ID:BEcqatD1
1/8インファーノ買おうと思うのだが777WCでエンジンノバロッシ35PULS21ってどんなかんじでしょうか？シリオエンジン付き買った方がいいのかな？
113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 15:30:30 ID:BEcqatD1
あげ
114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 15:31:31 ID:5sYhxUBN
↑どちらもセレブ仕様、最高のパフォーマンスを演出するでしょう、
イタリアンはブレークインがきついですよ、
出来ればOSあたりが扱いやすいのでは、
でもやはりNOVA,PICCOはあこがれますよね、
イタリアンはブレークインがきついですよ、
出来ればOSあたりが扱いやすいのでは、
でもやはりNOVA,PICCOはあこがれますよね、
115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 16:10:29 ID:A9AN0nBo
116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 16:48:44 ID:BEcqatD1
114 115さんレスありがとう、ロッシは以前15クラスを使っていたので何となくは出来そうな気がします、たしかに最初はかなり大変でした・・ 心配なのはロッシのパワーにインファが保つのだろうか？と思いシリオも視野に入れてみたのです。でもロッシの回転は魅力なんだよね～
117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/29(日) 15:01:46 ID:Wj2YaauL
午前中遊んで受信機電池が切れた。
充電したらリターンマッチ。
燃料を変えたらニードル位置がだいぶ変わっちまった…
充電したらリターンマッチ。
燃料を変えたらニードル位置がだいぶ変わっちまった…
118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/18(金) 21:47:35 ID:/++m4grT
ホビーショーで新しいパーツが多数出てますね。
７７７＋ST-R餅の俺には全部買ったらえらい出費だ・・・
ST-Rの新型ボディのデザインは微妙だと思う。
７７７＋ST-R餅の俺には全部買ったらえらい出費だ・・・
ST-Rの新型ボディのデザインは微妙だと思う。
119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 19:12:37 ID:obl5I2zf
インファーノ万歳！
120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/01(水) 00:55:08 ID:lZ5vIqIC
皆にあえて問う！都内に住んでるとして、ミニインファEPと09とハチイチインファどれ選ぶ？
そしてどれが好き？（理由も書いてね。）
そしてどれが好き？（理由も書いてね。）
121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/01(水) 00:57:29 ID:kSmNHHmf
ヤフオクに09沢山でてるぞ。
122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/01(水) 05:36:14 ID:A8Pv9ULc
足立区在中 ﾄﾗｷﾞｰ、サベージ荒川土手で楽しめるからハチイチ好き(･∀･)
123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 18:46:46 ID:o5IUIJvg
インファＵＳ万歳 ただ オプションが少なすぎ 誰か流用パーツ教えて
希望 足周り と ２スピード 自分も最近手に入れて
ＧＸＲ28のエンジンのかかりの悪さに手を焼きましたが 今では一発始動で
楽しんでおりますが ヘルに勝ちたいので誰か教えてください
猿人初心者です
希望 足周り と ２スピード 自分も最近手に入れて
ＧＸＲ28のエンジンのかかりの悪さに手を焼きましたが 今では一発始動で
楽しんでおりますが ヘルに勝ちたいので誰か教えてください
猿人初心者です
124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/03(金) 09:45:04 ID:7xUphVZ+
まずＧＸＲ28くそエンジンをぶん投げて大ハンマーでぶったたいて粉々にしないと
勝てません。
勝てません。
125 ：123：2007/08/03(金) 10:17:32 ID:opB4qd/m
126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/03(金) 20:32:19 ID:9C4jcKaz
ヘルに勝ちたいってSTか？
STなら偽STR化があるじゃまいか
最初からSTR買った方が安いがな
STなら偽STR化があるじゃまいか
最初からSTR買った方が安いがな
127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/08(水) 21:28:35 ID:kDsoUxql
777WCを買いたいなぁともくろんでますが、
好きなエンジンを選んで積むか、シリオ付きを購入しようかとあれこれ考えてます。
う～ん、悩むね…。
好きなエンジンを選んで積むか、シリオ付きを購入しようかとあれこれ考えてます。
う～ん、悩むね…。
128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/08(水) 22:15:31 ID:IMbt+2K8
>126
偽STR化、最低限で抑えれば3万円くらいで済むぞ。
あ、エンジン代はもちろん別ね。
3万円コースだと、STRや5Tには勝てないけど、素ヘルなら良い勝負。
偽STR化、最低限で抑えれば3万円くらいで済むぞ。
あ、エンジン代はもちろん別ね。
3万円コースだと、STRや5Tには勝てないけど、素ヘルなら良い勝負。
129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/09(木) 00:09:52 ID:Vp9zJxJt
すいません、ちょっと教えてください。
知人がインファーノMP7.5スポーツを所有しているのですが、
リコイルスターターが壊れていてなおして欲しいと依頼されました。
付属のエンジンはGS21とケースにかかれているのですが、京商の
HPを見てもリコイルユニットが見つかりません。
GX21用はあるのですが、GX21用のリコイルユニットはGS21に流用出来るのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらお教え頂ければ幸いです。
スレ汚し失礼いたしました。
知人がインファーノMP7.5スポーツを所有しているのですが、
リコイルスターターが壊れていてなおして欲しいと依頼されました。
付属のエンジンはGS21とケースにかかれているのですが、京商の
HPを見てもリコイルユニットが見つかりません。
GX21用はあるのですが、GX21用のリコイルユニットはGS21に流用出来るのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらお教え頂ければ幸いです。
スレ汚し失礼いたしました。
130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/09(木) 00:26:04 ID:t6m7u0Ss
>129
6520-17でいいのかな?
京商HP→サポート→取扱説明書→KYOSHO エンジン→No.74022 KYOSHO GS21-R エンジンで確認して
6520-17でいいのかな?
京商HP→サポート→取扱説明書→KYOSHO エンジン→No.74022 KYOSHO GS21-R エンジンで確認して
131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/09(木) 09:15:14 ID:Vp9zJxJt
132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/09(木) 09:57:21 ID:VhvgYAQI
133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/09(木) 10:03:02 ID:VhvgYAQI
134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/09(木) 17:27:04 ID:MlzfrRJI
偽STR3万円なら、メインシャーシ&メカデッキ、前後トルクロッド、タイヤ&ホイール。
これだけで随分変わる
ノーマルエンジンは載らないのでゴミ箱にドーン
STUSならダンパーステーそのままでSTRダンパーが使えるので余裕があったら是非
これだけで随分変わる
ノーマルエンジンは載らないのでゴミ箱にドーン
STUSならダンパーステーそのままでSTRダンパーが使えるので余裕があったら是非
136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 09:21:19 ID:hvhDlZgC
137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 23:22:13 ID:UXm6NdfQ
>136
絞りすぎじゃない？
もともと回るエンジンじゃないから、上をねらって絞ると焼けるよ
ま、どうせすぐ壊れるかわいそうな宿命だが
絞りすぎじゃない？
もともと回るエンジンじゃないから、上をねらって絞ると焼けるよ
ま、どうせすぐ壊れるかわいそうな宿命だが
138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 05:23:19 ID:5pPgIyEd
ＧＸＲ２８はヘッドが小さいせいか放熱性ゼロ！
アイドリングを維持できる回転数で放置しとくだけでオーバーヒートする始末
アイドリングを維持できる回転数で放置しとくだけでオーバーヒートする始末
139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 07:48:32 ID:ERYXlSyJ
京商さんには悪いけど、GXR28はいろいろイマイチ
ナラシが終わるとヒートしにくくなるけど、その頃にはクランクの賞味期限が・・・
ナラシが終わるとヒートしにくくなるけど、その頃にはクランクの賞味期限が・・・
140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 12:21:50 ID:qQNFqsLC
京商のエンジンは静か。マフラーが良いのか知らんが。
サベージは（ｒｙ
サベージは（ｒｙ
141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 20:41:29 ID:ERYXlSyJ
サベのマフラーはXになるまで基本的に1室だったからね
京商のマフラーは廉価版キットのキャストマフラーでもしっかりチュンパイだ
京商のマフラーは廉価版キットのキャストマフラーでもしっかりチュンパイだ
142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/13(月) 10:54:03 ID:6sNsbiH6
サベもサイレンサー次第で静かになるということかも…
143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/13(月) 21:55:34 ID:50O6YZmd
その通り
実際、某サーキットでは騒音問題でサベには京商製マフラーの取り付けを勧めているよ
京商は安いマフラーでも上手に作るからお気に入り
実際、某サーキットでは騒音問題でサベには京商製マフラーの取り付けを勧めているよ
京商は安いマフラーでも上手に作るからお気に入り
144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 17:55:54 ID:VE8uZsxP
いいマフラーって爆音かと思う人いるけど
そんなに爆音！ってほどじゃないよね
音量は純正とたいして変わらない感じがする
そんなに爆音！ってほどじゃないよね
音量は純正とたいして変わらない感じがする
145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/15(水) 19:06:02 ID:ZQLquPMq
俺にはいいマフラーは静音であること。河原といえども、釣り人からのクレームにビクビクだぜ。
146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 12:52:41 ID:HYvzKA/B
そーそーGXR28はクランクベアリングがギャーだから全然アイドリングしなくなる。あと純正マフラーじゃないと全然調子が
出ない。だから大嫌いです。
出ない。だから大嫌いです。
147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/18(土) 21:33:36 ID:5z5ek/qs
ここはＧＸＲ１５の話題は禁止ですか？
148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 01:40:28 ID:mFZriCPs
禁止というか、スレ違いかと。
基本的には２１かな、車的に。
基本的には２１かな、車的に。
149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 08:24:46 ID:BfrEPKNE
150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 20:47:38 ID:vby9oW4I
1/8インファーノ用の後方排気マフラーってありますか？
151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 01:23:25 ID:G43QkZ49
ＳＴ－Ｒ早いトコロングシャシー版売ってくれんかなぁ
コンバキット＋シャシーキットの値段はチョトきつい
コンバキット＋シャシーキットの値段はチョトきつい
152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 22:59:29 ID:dOC12fZG
１０月まで待て。ST-RR。
それより次のMP8？はエンジンがセンターマウントとかになっちゃうんだろうか？
それより次のMP8？はエンジンがセンターマウントとかになっちゃうんだろうか？
153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 21:58:12 ID:GgHjhN+a
マジで？？もうMP777もSTRも新しいの出るの？？
ロングコンバ組んだばっかなんだけど。
ロングコンバ組んだばっかなんだけど。
154 ：Aria ◆CINQ.ZBrLI ：2007/08/31(金) 23:22:58 ID:c4yyBc0T
>>153
あくまでも予想ですが、次期インファーノは来年の初めくらいには出るんじゃないでしょうか？
というのも、デビューから2年以上経っていますし、レース結果などでもMBX5に勝てなくなって来ていますし。
またST-Rに関しても予想ですが、流石に発売から1年でモデルチェンジするのは考えにくいので、MP8発売後はRRとMP8が並行販売されるのではないかと。
もしくはSTUSが777廉価版ベースになるとか。
以上長文、乱文すみませんです。
ところで質問なのですが、通常シャーシ用のST-Rボディは生産中止になったんでしょうか。。。
あくまでも予想ですが、次期インファーノは来年の初めくらいには出るんじゃないでしょうか？
というのも、デビューから2年以上経っていますし、レース結果などでもMBX5に勝てなくなって来ていますし。
またST-Rに関しても予想ですが、流石に発売から1年でモデルチェンジするのは考えにくいので、MP8発売後はRRとMP8が並行販売されるのではないかと。
もしくはSTUSが777廉価版ベースになるとか。
以上長文、乱文すみませんです。
ところで質問なのですが、通常シャーシ用のST-Rボディは生産中止になったんでしょうか。。。
155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 23:34:11 ID:sdnLfa/m
156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 01:50:07 ID:Tdm/eYEb
ＧＸＲ２８は はえーな
157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 02:10:15 ID:QXx4yHGU
OS MAX28はもっとはえーよ。
158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 08:16:11 ID:rbf3hpaZ
159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 19:28:28 ID:QXx4yHGU
忍者28も這えーよ。死ぬのも。だけど回転落ちが遅すぎる。
161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 21:04:05 ID:ILGB6nuQ
ST-RR発売age
162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 23:23:20 ID:Un+lxIkI
３Ｐクラッチの利点を教えて下され。
163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 23:43:35 ID:8v/ia+n+
レスポンスＵＰ、耐久性向上、細かなセッティングが出来ることかな。
デメリットはツールが無いと組むのが面倒、案外シューの値段が高い事。
まあでも消耗品なので・・・しょうがないか。
デメリットはツールが無いと組むのが面倒、案外シューの値段が高い事。
まあでも消耗品なので・・・しょうがないか。
164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/24(月) 05:15:44 ID:m+WakrOZ
２Ｐシューより長持ちする？
原っぱで走らす程度なんで細かいセッティング云々はどうでもイイんだけど
２Ｐはすぐ磨耗するんだよねー
原っぱで走らす程度なんで細かいセッティング云々はどうでもイイんだけど
２Ｐはすぐ磨耗するんだよねー
165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/24(月) 21:01:26 ID:yW/Doezn
２Ｐクラッチは使ったことが無いので解りません。
車はＳＴですか？
トラギーだとタイヤがでかい分減りは早いと思われますが。
車はＳＴですか？
トラギーだとタイヤがでかい分減りは早いと思われますが。
166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 13:41:25 ID:PzgG3Y9F
寂しいスレだけど初めての完成品ＵＳスポーツ購入アゲ
とりあえず半年は楽しませてくれたらちゃんとしたハチイチ買うからね。
とりあえず半年は楽しませてくれたらちゃんとしたハチイチ買うからね。
167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 13:21:05 ID:WUKdeFeh
ＵＳスポーツ届いたから箱から出してみたんだけど…完成品って初めてだから、ホビラジというよりトイラジを見てるみたいだわｗ
しかしこのダンパー、かなり硬いオイルと柔らかいバネな気がするけどこんなもの？
しかしこのダンパー、かなり硬いオイルと柔らかいバネな気がするけどこんなもの？
168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/20(木) 07:28:26 ID:ECUaoHSo
誰もいないスレで俺の日記になってるけど‥とりあえず今日は時間があるのでバラしてネジやリンケージのチェックをしてみるか。 ＲＴＲの完成度や仕上がりのばらつきに不安があるし、後の事を考えたら構造を理解しておいた方がよさそうだもんな‥
169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/25(火) 21:26:16 ID:HPE6v/eW
前回に時間があるのでバラしてみる的な事を書いてみたけど、いざ説明書を見てみるとデフが２ベベルじゃありませんか！ これは安心のために４ベベル化した方がよさそうな気がしたので注文する事に決めました。
この調子でいくと、いつ初走行になるんでしょうね‥
この調子でいくと、いつ初走行になるんでしょうね‥
170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/27(木) 03:52:48 ID:3oJsdPZg
RTRって見えない所で手を抜いてるんだな。
エンジンのパワーを上げてるのに2ベベルってどういうことよ？
エンジンのパワーを上げてるのに2ベベルってどういうことよ？
171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/27(木) 04:38:31 ID:zluufEB3
ＳＴＵＳに３０ＶＧ積んでるけど２ベベルで問題なかったよ
半年間くらいはそのままで遊んでた、今は４ベベル化したけどね
半年間くらいはそのままで遊んでた、今は４ベベル化したけどね
172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/27(木) 21:59:22 ID:73Rstdcy
>>170>>171
ちゃんとこのスレを見ている人がいて安心しました。 組み立てキットでもＦＷ０５Ｓは２ベベルでしたし、ＲＴＲだからではなく入門グレードだから２ベベルなのではないかと。
むしろＲＴＲで不安な手抜きはネジの締め込み不足や調整不良などではないでしょうか？ まあこれは自分で解決しちゃいますが。
ベベルギヤとシャフトを注文したし、次の休みには届きそうです。
ちゃんとこのスレを見ている人がいて安心しました。 組み立てキットでもＦＷ０５Ｓは２ベベルでしたし、ＲＴＲだからではなく入門グレードだから２ベベルなのではないかと。
むしろＲＴＲで不安な手抜きはネジの締め込み不足や調整不良などではないでしょうか？ まあこれは自分で解決しちゃいますが。
ベベルギヤとシャフトを注文したし、次の休みには届きそうです。
173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/29(土) 00:20:18 ID:wDsvaren
４ベベルを２ベベルにすると、オイルの粘度を変えないとスコスコになるぞ。
174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/29(土) 04:43:09 ID:8wriClv7
まず４ベベルを２ベベルにする理由が知りたい件
175 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/12/29(土) 21:48:11 ID:uxSqQ81l
GPに初めて挑戦しようと思い、
「インファUSスポ」か「DBX」のどちらを購入しようか悩んでます…
スレ違いかもしれないけど、アドバイスお願いします。
「インファUSスポ」か「DBX」のどちらを購入しようか悩んでます…
スレ違いかもしれないけど、アドバイスお願いします。
176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/02(水) 18:34:08 ID:TK0xlliZ
>>175
DBXスレにも同じ事を書き込んでいましたが、どちらか決まったんですかね？ どちらにしても自分に合ったマシンが決まるといいですね。
こちらはやっと４ベベル化の作業に入ろうとしていて、ついでにデフオイルも入れてしまいます。 まずは説明書に従った粘度から始めてみます。
DBXスレにも同じ事を書き込んでいましたが、どちらか決まったんですかね？ どちらにしても自分に合ったマシンが決まるといいですね。
こちらはやっと４ベベル化の作業に入ろうとしていて、ついでにデフオイルも入れてしまいます。 まずは説明書に従った粘度から始めてみます。
177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/02(水) 22:14:59 ID:XyqQ2UpF
178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/04(金) 21:51:39 ID:0IhJvOgB
>>177
走らせる場所よりも予算の方が大きいかも知れません。 ツルシで遊ぶならいいんですが、オイルダンパーを外して動かしてみたら気泡が入っている音がして減衰もバラバラでした。
オイル交換をしましたがオイル漏れをしているものもあり、結局は新しくダンパーを買ったりと余分な出費がありました。
おそらくプロポやサーボも好みのものに交換するでしょうし、ＲＴＲとはいえ意外にお金がかかりそうです。
走らせる場所よりも予算の方が大きいかも知れません。 ツルシで遊ぶならいいんですが、オイルダンパーを外して動かしてみたら気泡が入っている音がして減衰もバラバラでした。
オイル交換をしましたがオイル漏れをしているものもあり、結局は新しくダンパーを買ったりと余分な出費がありました。
おそらくプロポやサーボも好みのものに交換するでしょうし、ＲＴＲとはいえ意外にお金がかかりそうです。
179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/11(金) 01:56:26 ID:LiVAkyOd
ダンパー交換などに脱線しましたが、やっとデフの４ベベル化が出来ました。 分解したところ、申し訳程度にデフオイルが入っていましたが、フロント、センター、リヤと全てオイルの量がバラバラでしたｗ
他には特に不具合は無く、それなりにクオリティを保っている感じです。
他には特に不具合は無く、それなりにクオリティを保っている感じです。
180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 01:10:06 ID:BHlhl/CG
今まで別に購入する事になったパーツをまとめてみます。
BS107ベベルシャフト IF102デフベベルセット×２ IFW140・IFW141オイルダンパーセット シリコンオイル３種‥になりました。 約一万円といったところでしょうか？
最低限の納得出来る形にはなってきましたが、あとはプロポとサーボ、受信機用電源を乾電池からバッテリーに交換すれば合格ラインになりそうです。
BS107ベベルシャフト IF102デフベベルセット×２ IFW140・IFW141オイルダンパーセット シリコンオイル３種‥になりました。 約一万円といったところでしょうか？
最低限の納得出来る形にはなってきましたが、あとはプロポとサーボ、受信機用電源を乾電池からバッテリーに交換すれば合格ラインになりそうです。
181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 21:46:59 ID:55FR0LiP
インファーノTR15を中古で買ったんですが、
２回走らせたら、スピードになれてしまいました
パワーのあるエンジンに載せかえる場合、どのエンジンがいいでしょうか？
簡単に取り付けられるエンジンの中でお願いします
２回走らせたら、スピードになれてしまいました
パワーのあるエンジンに載せかえる場合、どのエンジンがいいでしょうか？
簡単に取り付けられるエンジンの中でお願いします
182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/23(水) 18:21:43 ID:/X+F3V4g
MP-5持ってるんですけどロア・アームとかは、流用できないですか？
183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 03:16:18 ID:JtDUk/Vy
さて、久しぶりに書き込みします。 私はＧＰオンはしていましたが、オフは小学生の時以来なので自分のマシンの事しか分からないので何も答えられません。
これまではシャシーのメカを好みにしていて、次はサーボを狙っていました‥が、また寄り道でクリアボディを買ってしまいました。 やっぱり好きな色にしたいですから‥
これまではシャシーのメカを好みにしていて、次はサーボを狙っていました‥が、また寄り道でクリアボディを買ってしまいました。 やっぱり好きな色にしたいですから‥
184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 09:06:20 ID:gNGRuW0r
ボディを用意したものの、色がなかなか決まらずに悩んでいますが、使うプロポやサーボでも悩んでいます。 うちにあるのは2.4Gの3PKSと27Mの3PM‥安いプロポでアナログハイトルクサーボにするか、将来を見据えて高いサーボを買い足すか‥
185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/01(土) 10:40:41 ID:+D8KzPt0
一ヶ月ぶりの書き込みですが‥会社の同僚とのレースが続いて、資金が全てTA05に向いてしまいました。 おかげでインファの方は全く進歩無しです。
考え中だったプロポは汚れが気になるので安い方になりそうですｗ
考え中だったプロポは汚れが気になるので安い方になりそうですｗ
186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/15(土) 21:52:14 ID:RWk9QlCb
・・・なかなかの過疎っぷりですね、このスレ。
さて、シリオの新エンジンEVO4に金井氏の名前が無いのは・・・なぜ？
オリオンとか他メーカーになっちゃうのかなあ、無限もOSにしたし。
MP8?の登場時期も気になるけど、世界戦までおあずけですかね。
後AKAはタイヤだけなんだろうか・・・
さて、シリオの新エンジンEVO4に金井氏の名前が無いのは・・・なぜ？
オリオンとか他メーカーになっちゃうのかなあ、無限もOSにしたし。
MP8?の登場時期も気になるけど、世界戦までおあずけですかね。
後AKAはタイヤだけなんだろうか・・・
187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/19(水) 23:42:36 ID:1RtO4s+e
質問：
７７７で、クラッチをアルミと樹脂？混在で組むってやり方はアリ？
最近中古を入手したんだが、そんな状態になっていたので
７７７で、クラッチをアルミと樹脂？混在で組むってやり方はアリ？
最近中古を入手したんだが、そんな状態になっていたので
188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/20(木) 00:08:09 ID:iL1VjXUL
>>187
蟻ですね。
路面グリップが低く、アルミ３枚だとタイヤがホイルスピンして前に出ない状況だと混ぜて組んだりします。
結果、繋がりがマイルドになるので走らせやすくなります。
神のスロットルワークが出来ればそんな心配は無用ですが。
蟻ですね。
路面グリップが低く、アルミ３枚だとタイヤがホイルスピンして前に出ない状況だと混ぜて組んだりします。
結果、繋がりがマイルドになるので走らせやすくなります。
神のスロットルワークが出来ればそんな心配は無用ですが。
189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/21(金) 21:38:18 ID:g40KOIab
>>188
蟻ですか。りょうかいです。
なんか、周りに巻き込まれるがままに１／８バギーの世界へ引き込まれたので、
まずは中古車ではじめるところです。
残念ながら、神のスロットルワークは付属品の中にゃ見当たらなかったので、まずはそのまま行ってみます。
蟻ですか。りょうかいです。
なんか、周りに巻き込まれるがままに１／８バギーの世界へ引き込まれたので、
まずは中古車ではじめるところです。
残念ながら、神のスロットルワークは付属品の中にゃ見当たらなかったので、まずはそのまま行ってみます。
190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/25(金) 21:18:55 ID:lP5qEmoz
何か次期インファーノはダンパー以外
ほとんど現行モデルとの部品の互換性はないみたい。
デフとかも小さくなるって聞いたよ。
ほとんど現行モデルとの部品の互換性はないみたい。
デフとかも小さくなるって聞いたよ。
191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/02(金) 20:47:13 ID:OxjYqB2m
静岡ホビーショーにはMP8は出て来ないみたいですね。
目玉がST-RRのシリオEVO4付きか・・・
目玉がST-RRのシリオEVO4付きか・・・
192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 00:21:46 ID:uyKzIUba
今度はＭＰ９になるらしいよ。
「８」はロッシその他とカブるかららしい・・・
「８」はロッシその他とカブるかららしい・・・
193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 00:34:08 ID:d+7P5Y0M
>>191 参考出品ね
194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/08(木) 22:37:37 ID:1uiSo9Rx
ｲﾝﾌｧｰﾉUSｽﾎﾟｰﾂの購入を考えています。ｲﾝﾌｧｰﾉ使いの先輩方、いいｱﾄﾞﾊﾞｲｽなどあったら教えて下さい。
1/8GPが初体験なもので………
1/8GPが初体験なもので………
195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 00:18:13 ID:nWuZrKnP
>>194
使用状況等解らんが、近所にコースがあるなら行って見て話を聞いてみたら？
初めてでも７７７とかの方が長持ちしそうな気がする。
年内中にインファもFMCの予定らしいからそれを待つのも有りかな。
一式揃えると良い値段しますからね。
使用状況等解らんが、近所にコースがあるなら行って見て話を聞いてみたら？
初めてでも７７７とかの方が長持ちしそうな気がする。
年内中にインファもFMCの予定らしいからそれを待つのも有りかな。
一式揃えると良い値段しますからね。
196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 01:04:32 ID:95ZeQx21
＞＞１９４
近所にコースがなく、河川敷や運動場とかで楽しむのであれば
ＵＳでもイイと思うよ！
でも近くにコースがあるなら絶対ハイエンドモデルがおススメ。
最近オクでエンジン付き中古とかが出てるからそれで十分だよ！
近所にコースがなく、河川敷や運動場とかで楽しむのであれば
ＵＳでもイイと思うよ！
でも近くにコースがあるなら絶対ハイエンドモデルがおススメ。
最近オクでエンジン付き中古とかが出てるからそれで十分だよ！
197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 13:25:21 ID:qdWrTjPA
色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
一つ質問です。なぜUSｽﾎﾟｰﾂは、28ｴﾝｼﾞﾝなんですか？大概の1/8は、21ｴﾝｼﾞﾝじゃなかったんじゃ？
一つ質問です。なぜUSｽﾎﾟｰﾂは、28ｴﾝｼﾞﾝなんですか？大概の1/8は、21ｴﾝｼﾞﾝじゃなかったんじゃ？
198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/10(土) 10:08:17 ID:z/LiMdKi
理由はよく解らんが、外車のRTRモデルなんかでもよく２８積んでるよね。
まあGXR28もそこそこ走るエンジンだし、単なる使い回しかも。
いざレース、となればレギュもあるので積み替え必須だが。
まあGXR28もそこそこ走るエンジンだし、単なる使い回しかも。
いざレース、となればレギュもあるので積み替え必須だが。
199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/10(土) 12:10:07 ID:/imp1TUK
21と28では、どっちが力あるんですか？
ちなみに、USｽﾎﾟｰﾂの28ｴﾝｼﾞﾝから21ｴﾝｼﾞﾝの積み替えは、ﾎﾞﾙﾄｵﾝなんですか？
ちなみに、USｽﾎﾟｰﾂの28ｴﾝｼﾞﾝから21ｴﾝｼﾞﾝの積み替えは、ﾎﾞﾙﾄｵﾝなんですか？
200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/10(土) 12:27:19 ID:kcesEsQh
同じ設計思想のエンジン同士なら、21よりも排気量の大きい28の方がパワーがある。
しかし、OS21 V-specとかレース前提に設計されているエンジンと
比べると、普通のエンジンであるGXR28の方がパワー低いでしょう。
レース用の21エンジンに交換なら、エンジンマウントとクラッチ関係
を交換する必要があります。
GXR28はエンジンマウント無しで、シャシー直付け。
パイロットシャフトの長さも短い。
しかし、OS21 V-specとかレース前提に設計されているエンジンと
比べると、普通のエンジンであるGXR28の方がパワー低いでしょう。
レース用の21エンジンに交換なら、エンジンマウントとクラッチ関係
を交換する必要があります。
GXR28はエンジンマウント無しで、シャシー直付け。
パイロットシャフトの長さも短い。
201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/10(土) 20:38:06 ID:05TxfFxS
>>194
バギーといっしょに走る事があったら、はっきり解るよ。
小回りが効かない。
上手い人は横走りしながら曲げる事も出来るけど
慣れないとむずかしい。
車体の安定性をいかして直線番長がいいかと・・
バギーといっしょに走る事があったら、はっきり解るよ。
小回りが効かない。
上手い人は横走りしながら曲げる事も出来るけど
慣れないとむずかしい。
車体の安定性をいかして直線番長がいいかと・・
202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/11(日) 00:35:15 ID:kGNp4DON
203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/11(日) 21:24:33 ID:3rvj7rfy
>>202
オプションパーツでグレードアップさせていくだけ。
結果的にＳＴ-Ｒに近い状態になるけど割高になる。
196さんが言ってる通りハイエンド買った方がいいよ。
割高でもグレードアップが楽しいと思うならそれもありかな。
自分ならST-RかST-RR買う。
オプションパーツでグレードアップさせていくだけ。
結果的にＳＴ-Ｒに近い状態になるけど割高になる。
196さんが言ってる通りハイエンド買った方がいいよ。
割高でもグレードアップが楽しいと思うならそれもありかな。
自分ならST-RかST-RR買う。
204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/11(日) 23:30:38 ID:cSZlfOCh
いつの間にかバギーだかトラギーだか解んなくなってる件について。
205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 00:27:49 ID:b7I6pYpf
206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 01:36:44 ID:YElN6RGY
なんでインファーノって+ビスにこだわるのかね？
207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/14(水) 21:58:53 ID:PmF6snvM
安いからじゃねえ？
HEXチタンビスセット￥８０００とか言われても困るし。
HEXチタンビスセット￥８０００とか言われても困るし。
208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/15(木) 20:27:49 ID:ZKpLE5Qf
MP9画像キターーーーーー
でもよく解んないぞ！！！
でもよく解んないぞ！！！
209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/17(土) 20:32:16 ID:xS4UGZI1
どっかのblogのコメントでカバー取った画像ある
って書かれてたけど本当にあるのかな？＞MP9
って書かれてたけど本当にあるのかな？＞MP9
210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/17(土) 20:51:13 ID:o6skhdhV
俺もまだ見つかんない・・・
取り敢えず足回りのプラパーツは互換性無さそうだね。
ま、気長に待つとしますか。
取り敢えず足回りのプラパーツは互換性無さそうだね。
ま、気長に待つとしますか。
211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/17(土) 22:01:56 ID:zS5k2i4Z
以前、USｽﾎﾟｰﾂの購入を考えていますって相談したものです。やっぱ、買うの止めました。かわりに、ﾔﾌｵｸで、7.5を落札しちゃいました。777との違いってなんですか？
212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/25(日) 20:45:30 ID:/o+glXlf
213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/25(日) 21:40:22 ID:N65wnO5d
7.5に777のﾊﾟｰﾂの互換性あるんですか？
214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/26(月) 21:50:11 ID:5J+SIzd1
777から始めたので知らない。
215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/10(火) 05:43:05 ID:91sxqBGM
MP9のスパイショット、どっかに無いですか？
乗り換えても速くはならんだろうが、やっぱ気になるし。
乗り換えても速くはならんだろうが、やっぱ気になるし。
216 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2008/06/12(木) 01:34:13 ID:Z++Mx5CL
217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/12(木) 22:12:13 ID:AVec3Bkc
教えて下さい。
ﾍｯﾄﾞをはがしたら、燃焼室＋ﾋﾟｽﾄﾝﾄｯﾌﾟが、真っ黒でした。なんでですかね？
ｷｬﾌﾞ調整し直しですかね？
ﾍｯﾄﾞをはがしたら、燃焼室＋ﾋﾟｽﾄﾝﾄｯﾌﾟが、真っ黒でした。なんでですかね？
ｷｬﾌﾞ調整し直しですかね？
218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/13(金) 20:45:42 ID:VVgGZjnZ
219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/14(土) 02:22:16 ID:oHlRclZ4
220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/15(日) 20:48:44 ID:fYPmpFxq
問題ないと思うけど、ニードル辛すぎかもしんないからちょっと開けた方がいいかも。
プラグは真っ白になってたら交換。
ピストンはエンジンばらしてピカールで拭いてやればOK.
まあ、程度が解らんので近所の詳しい人にでも聞いてください。
プラグは真っ白になってたら交換。
ピストンはエンジンばらしてピカールで拭いてやればOK.
まあ、程度が解らんので近所の詳しい人にでも聞いてください。
221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/16(月) 20:16:26 ID:UxSaipWr
222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/17(火) 23:29:22 ID:+SNhV0i2
だれか、OSのｴﾝｼﾞﾝのﾊﾞﾗし方教えて下さい。
ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄﾎﾞｯｷﾘ折れました。
ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄﾎﾞｯｷﾘ折れました。
223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/19(木) 21:03:02 ID:kbv25N5R
サンクス。
やっぱり７７７とは別物になっちゃってますね。
そろそろ貯金するか７７７のパーツを買い漁るか・・・
>>222
ヘッドを外して、バックプレートを外して、スリーブ抜いて、ピストン抜いてってな感じかな。
やっぱり７７７とは別物になっちゃってますね。
そろそろ貯金するか７７７のパーツを買い漁るか・・・
>>222
ヘッドを外して、バックプレートを外して、スリーブ抜いて、ピストン抜いてってな感じかな。
225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 17:36:12 ID:PM0irbjj
毎回思うけど、いくら金井EDとはいえ、
付属ホイールは緑以外の無難な白、
または黒かガンメタあたりを付けて欲しい…。
いつも思うが、緑のホイールはほんとに使い道がない…
付属ホイールは緑以外の無難な白、
または黒かガンメタあたりを付けて欲しい…。
いつも思うが、緑のホイールはほんとに使い道がない…
226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 21:15:10 ID:dqHR79xs
>>付属ホイール
今度のキットはAKAタイヤが付いてくるみたいだから、白か黄色か黒じゃない？
どっちにしろトラクトのレースじゃあ使えねえ・・・
今度のキットはAKAタイヤが付いてくるみたいだから、白か黄色か黒じゃない？
どっちにしろトラクトのレースじゃあ使えねえ・・・
227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 21:05:49 ID:C4uUnL0/
エンジン載せ代えたいんだけど何がいいかな？
２１限定でよろしくお願いします。 使った感想等もお願いします
２１限定でよろしくお願いします。 使った感想等もお願いします
228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/23(月) 18:26:12 ID:xQpQFafu
フランスマスターズでは９が負けたんだね。
現状では７７７の方が良いみたい。
ブッチギリ優勝だと思ってた
現状では７７７の方が良いみたい。
ブッチギリ優勝だと思ってた
229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/23(月) 21:38:28 ID:z2Fjqrtv
まあTQ取ったみたいだしいいじゃまいか。
三週間前に出来上がってのレースみたいだし。
10月の発売までワクテカして待ちましょう。
三週間前に出来上がってのレースみたいだし。
10月の発売までワクテカして待ちましょう。
230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/24(火) 00:32:22 ID:IJRq6JaC
231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/24(火) 00:47:42 ID:ofmhOTz9
嫌味で書いたんじゃないですよ
絶対に９は買いますしね
むしろ完成間もない９でＴＱですから、逆に期待できますね
世界選前には発売してほしいですね
絶対に９は買いますしね
むしろ完成間もない９でＴＱですから、逆に期待できますね
世界選前には発売してほしいですね
232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/05(土) 08:02:06 ID:LnEq/AFx
過疎ってますね。
ぬるぽ
ぬるぽ
233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/07(月) 23:05:49 ID:T9JjE7dp
中身の画像出たね
早く欲しいわ
早く欲しいわ
234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/03(日) 01:38:16 ID:iI86HvQ5
MP9キット ￥１２３９００（税込）かあ・・・
いっそのことシリオ付きで、なんて考えは崩れ去ったな。
いっそのことシリオ付きで、なんて考えは崩れ去ったな。
235 ：sage：2008/08/11(月) 21:19:56 ID:ZYTPtQpE
みんなは、ｴﾝｼﾞﾝ内部の掃除ってどんな風にしてるんですか？
236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 19:54:23 ID:LehTWYK4
237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 12:28:41 ID:D49dH9Lm
238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 23:07:28 ID:8sRqMlmr
外観だったらコンプレッサーで気吹いてブラシでゴシゴシしてクリーニングガムをペタペタ。
239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 21:37:38 ID:ZxZZLaPr
ｷｬﾌﾞ外して、ﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄ外して、ﾍｯﾄﾞ外してから、ｷｬﾌﾞの挿してある口から、ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで内部の掃除ってアリですか？
240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 23:41:50 ID:eLPVIVJI
クランクシャフトにポッティング加工してあるものならやっちゃ駄目。
溶けますよ？
外せる物は全部外して（FRベアリング含む）クリーナーが理想かと。
溶けますよ？
外せる物は全部外して（FRベアリング含む）クリーナーが理想かと。
241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 14:41:42 ID:vbFwk3Xu
ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄのﾎﾟｯﾃｲﾝｸﾞ加工の意味は何ですか？
242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 16:02:18 ID:9bDnIcbJ
243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 21:27:31 ID:NbUDZqOq
>>242
おまえには、聞いてない。っか、おまえには、関係ない
おまえには、聞いてない。っか、おまえには、関係ない
244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/30(土) 22:08:33 ID:aMwCAynK
まあまあお前ら落ち着け。
新車も出ることだしちったぁ語ってやろうぜ。MP9。
高いから買わない、じゃああんまりだろ？
あとエンジンメンテについても然るべきスレがあるので、そっちでね。
新車も出ることだしちったぁ語ってやろうぜ。MP9。
高いから買わない、じゃああんまりだろ？
あとエンジンメンテについても然るべきスレがあるので、そっちでね。
245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 20:23:48 ID:M85yk132
あげ
246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 23:32:56 ID:0N2yTpMg
田宮のナイトなんとかを衝動買いして激しく後悔したｵﾚが来ましたよ。
素直にﾊﾁｲﾁインファにすりゃよかった・・・orz
7.5買うために金をためる作業を続けます。
素直にﾊﾁｲﾁインファにすりゃよかった・・・orz
7.5買うために金をためる作業を続けます。
247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 23:35:14 ID:0+hy/q+r
えっ、タミヤのナイトなんとか買おうかと思ってたところ。
ちょっと考えるわ。
ちょっと考えるわ。
248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 13:51:14 ID:yzK9tugX
確かに、タミヤのナイトなんとかを買うなら
タミヤのTNなんとかの方が良いかもね･･･。
ほんとか？
タミヤのTNなんとかの方が良いかもね･･･。
ほんとか？
249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/14(日) 20:52:07 ID:7/UdSlpX
250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/21(日) 01:47:45 ID:/SXG+Hmc
インファUSスポーツ買ってきますた。これからよろしくです。
明日の朝一からGXR28のナラシしてきまっする。
んで、ちょっとお聞きしたいのですが・・・インファGTのロードタイヤを購入したものの
こんなに高価ではやってけないので、もちっと廉価なロードタイヤってありませんか？
普段走行できるのが、だだっ広い舗装地なもんで・・・
明日の朝一からGXR28のナラシしてきまっする。
んで、ちょっとお聞きしたいのですが・・・インファGTのロードタイヤを購入したものの
こんなに高価ではやってけないので、もちっと廉価なロードタイヤってありませんか？
普段走行できるのが、だだっ広い舗装地なもんで・・・
251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/21(日) 18:01:37 ID:/SXG+Hmc
帰還。
GXR28のナラシ終了せず。
メイン開け開け（3回転）でカブリ状態なのに、すぐにオーバーヒートしますな。
とりあえず1タンクはベンチナラシできましたが、設置した状態でスロットルをほとんど空けずに
クルクルしてると、かぶった状態でエンジンはあっつあつ・・・変わってねぇ・・・で、なんとか2タンク目終了。
メインをちょっと絞ってクルクｒ・・・オーバーヒートで止まる。
もしかしてこのエンジンを苦労してナラスより30GVあたりポチッったほうがいいですか？
GXR28のナラシ終了せず。
メイン開け開け（3回転）でカブリ状態なのに、すぐにオーバーヒートしますな。
とりあえず1タンクはベンチナラシできましたが、設置した状態でスロットルをほとんど空けずに
クルクルしてると、かぶった状態でエンジンはあっつあつ・・・変わってねぇ・・・で、なんとか2タンク目終了。
メインをちょっと絞ってクルクｒ・・・オーバーヒートで止まる。
もしかしてこのエンジンを苦労してナラスより30GVあたりポチッったほうがいいですか？
252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/21(日) 19:07:19 ID:OcoHl2CT
３０VGより21VZ-Bとかの方が幸せになれると思います。
マウントやらスタボやら要りますが・・・
マウントやらスタボやら要りますが・・・
253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/22(月) 19:13:42 ID:WhVDR3uk
インファーノＳＴ ＵＳスポーツにＳＴ―Ｒ用のロングシャーシコンバージョンて使えますか？
254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 21:12:06 ID:96adevnn
使えるけどメカプレートとかエンジンマウントとか要りますよ？
21ですか・・・できればスタボではなくロトスタ使いたいので
30VG-ESかSRあたりにしようかと思ってますた。
とりあえずGXR28ともう少し付き合うことにしましたが、マウンタくらいは買ってきます。
30VG-ESかSRあたりにしようかと思ってますた。
とりあえずGXR28ともう少し付き合うことにしましたが、マウンタくらいは買ってきます。
256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 18:49:53 ID:4vDQ+oE9
257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/29(月) 09:56:25 ID:Dxhm8a4e
MP-9予約しちゃいました！来るのが楽しみです。
258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 22:13:30 ID:6DlMeOpp
京商USAでMP9のマニュアルがDL出来る様になってますね。
259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/20(月) 22:24:34 ID:Bg7NAYT3
京商マスターズ、相模湖って・・・
DBXとかよりトラギークラスが良かったなあ・・・
出る方頑張ってね。
DBXとかよりトラギークラスが良かったなあ・・・
出る方頑張ってね。
260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/21(火) 13:19:38 ID:QQslYtAd
親戚のおじさんにインファーノMP5貰ったはいいんだけどなんかアクセル入れるとブレーキがかかってブレーキかけるとアクセル入るんですけどサーボかプロポあたりが悪いんですかね？情報提供よろ
261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/21(火) 13:52:09 ID:eX8f4Yhb
リバース。。。
262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/03(月) 20:48:31 ID:9jFQtxqs
263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/11(火) 13:50:29 ID:H7ZslnkM
インファーノUSスポーツ２をブラシレスにしようか検討中
なのですが誰かすでに試されたかたいますか？
なのですが誰かすでに試されたかたいますか？
264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/13(土) 01:45:45 ID:lhXy61Bq
明日からNewピストンセットのブレークインage
265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 21:33:13 ID:y98LAOsO
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜堤防！堤防！
266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/06(金) 21:59:04 ID:saMXrElv
教えて下さい！
インファーノUSスポーツ2のホイルハブは17ﾐﾘでしょうか？？
よろしくお願いします。
インファーノUSスポーツ2のホイルハブは17ﾐﾘでしょうか？？
よろしくお願いします。
267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/08(日) 21:49:24 ID:Y409mAD3
17mmだよ
＿
|さ|
|い|
|た|
ｻｲﾀﾏ ｻｲﾀﾏ |ま|
＼｜/|団|
`∧∧∩ /￣ヽ￣|∧∧
(ﾟ∀ﾟ)/( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀)
|￣￣￣H￣￣￣L( O┳O
=￣◎￣ ￣◎￣◎=J=◎
ｷｺｷｺ
＿
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ｻｲﾀﾏ ｻｲﾀﾏ |ま|
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ｷｺｷｺ
268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/10(火) 16:51:17 ID:xDDJrSYg
タムタムさんでスポーツが30Kでした。
買いでしょうか？
買いでしょうか？
269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/16(月) 08:43:50 ID:eFsaV90y
いまなら27000かな
270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/16(月) 12:45:17 ID:eFsaV90y
USスポーツ２買った俺に何でも聞いて下さい。
電動しか知らない嫁の感想
でぶ車ー
重すぎー
油くさーい
部屋に置くなー
燃料玄関置いて危なくない？
なんで後ろタイヤ太くないの？へん。
近所迷惑だから絶対エンジンかけないで。
電動しか知らない嫁の感想
でぶ車ー
重すぎー
油くさーい
部屋に置くなー
燃料玄関置いて危なくない？
なんで後ろタイヤ太くないの？へん。
近所迷惑だから絶対エンジンかけないで。
271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/17(火) 21:27:30 ID:3JTaz2mg
>>270
電動のオモチャを知っている嫁の事をkwsk
電動のオモチャを知っている嫁の事をkwsk
272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/18(水) 12:36:32 ID:HE566g/+
報告
USスポーツ２にMP９のサイドガード？は、ねじ穴位置が違いました。
簡単な加工で着きますが、オデブなボディと隙間が出来てしまいます
あの回り込んだ形が防塵に良いかと思い買いましたがゴミになってしまいました。
USスポーツ２にMP９のサイドガード？は、ねじ穴位置が違いました。
簡単な加工で着きますが、オデブなボディと隙間が出来てしまいます
あの回り込んだ形が防塵に良いかと思い買いましたがゴミになってしまいました。
273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/19(木) 12:00:50 ID:mHebbeIo
くっそー
走らせる場所が無いぜ。
マンションのベランダで慣らししたら怒られた。
走らせる場所が無いぜ。
マンションのベランダで慣らししたら怒られた。
274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/19(木) 16:59:38 ID:wGHomFif
アイドリングでうるさいからなおまえもバカな奴だ
275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/31(火) 20:39:45 ID:RvZxbR+P
1/10OFF用のブラシレスで電動化するとどんな感じでしょうか？
276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/02(木) 23:32:55 ID:+f5USPKf
部屋でエンジンを回したら凄い煙で目が痛くなりました。
みんなは窓を開けて回してる？
それともマスクとメガネ？
みんなは窓を開けて回してる？
それともマスクとメガネ？
277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/03(金) 02:53:38 ID:qq6eOX8m
>>276
回さない。
回さない。
278 ：エンジン初です＾＾：2009/04/19(日) 15:24:24 ID:3N7Tr++D
先日、インファーノＵＳスポーツを購入しました。
とりあえず馴らしを終わらせ２度ほど走らせました。
でトラブルなんですが・・・
エンジン始動時にバックしてしまう時があるんですが、
原因等が分かる方がいらっしゃれば教えて頂きたいと思い
書き込みさせて頂きました。
なにせエンジンカーは素人なので分かりやすく解説をお願い致します。
とりあえず馴らしを終わらせ２度ほど走らせました。
でトラブルなんですが・・・
エンジン始動時にバックしてしまう時があるんですが、
原因等が分かる方がいらっしゃれば教えて頂きたいと思い
書き込みさせて頂きました。
なにせエンジンカーは素人なので分かりやすく解説をお願い致します。
279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/22(水) 12:20:33 ID:5bhYyfpp
エンジンが逆回転することがあるって聞いたことがあるけど・・・
リコイル使っているならスターター仕様に変更しちゃえばいいかなと
リコイル使っているならスターター仕様に変更しちゃえばいいかなと
280 ：エンジン初です＾＾：2009/04/23(木) 04:38:40 ID:xjquqNIc
御回答ありがとうございます。
やはりそれが手っ取り早いですよね・・・
それとエンジンはGXR28なんですが、ここの過去スレにもあるように
アイドリングさえ普通に出来ない時があります・・・
やはり違うエンジンに積み替えた方がいいのでしょうか？
やはりそれが手っ取り早いですよね・・・
それとエンジンはGXR28なんですが、ここの過去スレにもあるように
アイドリングさえ普通に出来ない時があります・・・
やはり違うエンジンに積み替えた方がいいのでしょうか？
281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 13:17:17 ID:DuYDXlKq
アイドリングしないのは原因がいろいろありますから、分かる人に見てもらった方が早いかも。単純に考えてもこれだけ出てくるし
暖気不足・プラグ劣化・燃調濃すぎ・フィルターの詰まり・ホース抜けや亀裂・燃料タンクのひび割れ・砂吸った・エンジンベアリングの故障・クラッチの張り付き・ブレーキ引きずり
載せ換えるなら、21VGのロトスタ仕様なんていいんじゃ?
ナラシが簡単だし安いし調整しやすいし。でも寿命は10Lくらいかな
暖気不足・プラグ劣化・燃調濃すぎ・フィルターの詰まり・ホース抜けや亀裂・燃料タンクのひび割れ・砂吸った・エンジンベアリングの故障・クラッチの張り付き・ブレーキ引きずり
載せ換えるなら、21VGのロトスタ仕様なんていいんじゃ?
ナラシが簡単だし安いし調整しやすいし。でも寿命は10Lくらいかな
282 ：エンジン初です＾＾：2009/04/23(木) 15:54:51 ID:xjquqNIc
なるほど＾＾
１度、詳しい方に見てもらいます。
やはり２１エンジンの方が扱いやすいんでしょうか？
出来れば２８・３０への載せ換えを考えていたんですが・・・
全くの初心者なのでもっと色々、勉強してみます＾＾
１度、詳しい方に見てもらいます。
やはり２１エンジンの方が扱いやすいんでしょうか？
出来れば２８・３０への載せ換えを考えていたんですが・・・
全くの初心者なのでもっと色々、勉強してみます＾＾
283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/24(金) 18:58:30 ID:P9AOQqg6
30VGもいいですが、PCが固くてナラシはたいへんですよ。
全くの初心者であれば、21VGなら1人でもなんとかなるかも。
それでいろいろ覚えてから、高いエンジンに移行した方がいいような。
全くの初心者であれば、21VGなら1人でもなんとかなるかも。
それでいろいろ覚えてから、高いエンジンに移行した方がいいような。
284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/25(土) 01:59:13 ID:VB9DPaEZ
スポーツのGＸＲ２８説明書どおりだとスローが薄いよ。一回転位開けてあげれば良くなるよ
285 ：エンジン初です＾＾：2009/04/25(土) 20:50:24 ID:lK3faCUK
あらら＾＾；
スローがそんなに薄いんですか！？
早速試してみます！！
貴重な情報をありがとうございました。
あれから色々試してみてエンジンの調子は以前より
よくなりました♪
スローがそんなに薄いんですか！？
早速試してみます！！
貴重な情報をありがとうございました。
あれから色々試してみてエンジンの調子は以前より
よくなりました♪
286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/02(土) 01:16:32 ID:Qihgdvhd
>>280
OS28ZXがお勧めですよ。
僕も初心者ですけど、ショップの店員に薦められて
買いました。慣らしも簡単ですし初心者には
使いやすいと思います。
玄人向けの高いものはエンジンが硬くて回らないので
慣らしを始めることすら難しいみたいですよ。
しかしｊこのエンジンはそんなこともないです。
日本製なので精度もよく、パワーもあるので
今後コースを走るのにも問題ないと思います。
早く走るのにはパワーはそれほどいらないみたいですが、
初心者ならパワーがあったほうが速く走れるので
コースに出ても他の人に邪魔にならない速度で走れますよ。
もういちど念を押しますが、値段は比較的高いですが初心者でも
安心して使えるように設計されていると思います。
スターターボックスが必要ですが、それほど値段は
高くないです。バッテリー2本と充電器を買えば楽々
始動ですよ。
OS28ZXがお勧めですよ。
僕も初心者ですけど、ショップの店員に薦められて
買いました。慣らしも簡単ですし初心者には
使いやすいと思います。
玄人向けの高いものはエンジンが硬くて回らないので
慣らしを始めることすら難しいみたいですよ。
しかしｊこのエンジンはそんなこともないです。
日本製なので精度もよく、パワーもあるので
今後コースを走るのにも問題ないと思います。
早く走るのにはパワーはそれほどいらないみたいですが、
初心者ならパワーがあったほうが速く走れるので
コースに出ても他の人に邪魔にならない速度で走れますよ。
もういちど念を押しますが、値段は比較的高いですが初心者でも
安心して使えるように設計されていると思います。
スターターボックスが必要ですが、それほど値段は
高くないです。バッテリー2本と充電器を買えば楽々
始動ですよ。
287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 21:11:18 ID:ZnHToLC2
>>286
OS28ZX－×
OS28XZ－〇
だろw
釣られてみたけど、自分もこのｴﾝｼﾞﾝを使っているが、初期状態だとかなり硬かったぞ。初心者には経験者が付き添いで馴らしにいてもらった方が良さそうな気もする。
ﾌﾟﾗｸﾞ抜いてﾒﾝﾃｵｲﾙを注しｽﾀｰﾀｰである程度空回ししてやれば少しは軽くなるけどな。
ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ追加するのも良いかもしれない。
ま、ﾊﾟﾜｰがあればたしかに速くは走れるかもしれないが、扱えきれなければそれも邪魔になるかも・・・とゆーのが俺の見方だが、どうだろう？
ｻｰｷｯﾄ行く前にｻｰｷｯﾄ以外の場所でGP可能ならﾊﾟﾜｰ馴れしてからの方が安全かつ安心かもな。
ちなみに俺はｲﾝﾌｧST-RRにOS28XZ使用してます。
OS28ZX－×
OS28XZ－〇
だろw
釣られてみたけど、自分もこのｴﾝｼﾞﾝを使っているが、初期状態だとかなり硬かったぞ。初心者には経験者が付き添いで馴らしにいてもらった方が良さそうな気もする。
ﾌﾟﾗｸﾞ抜いてﾒﾝﾃｵｲﾙを注しｽﾀｰﾀｰである程度空回ししてやれば少しは軽くなるけどな。
ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ追加するのも良いかもしれない。
ま、ﾊﾟﾜｰがあればたしかに速くは走れるかもしれないが、扱えきれなければそれも邪魔になるかも・・・とゆーのが俺の見方だが、どうだろう？
ｻｰｷｯﾄ行く前にｻｰｷｯﾄ以外の場所でGP可能ならﾊﾟﾜｰ馴れしてからの方が安全かつ安心かもな。
ちなみに俺はｲﾝﾌｧST-RRにOS28XZ使用してます。
288 ：エンジン初です＾＾：2009/05/07(木) 03:45:16 ID:UaHVV5FS
OS28XZ 使ってみたいですね＾＾
確かにパワーは魅力的ですが・・・
そのパワーを扱える技術やテクは必要ですよね＾＾
話は変わるんですが・・・
GXR28のフライホイールが外れなくて苦しんでいます；
特別な専用工具等が必要なのでしょうか？？？
それとも外し方があるのでしょうか？
分かる範囲で教えて頂けると助かります＞＜
宜しくお願いしますm(_ _)m
確かにパワーは魅力的ですが・・・
そのパワーを扱える技術やテクは必要ですよね＾＾
話は変わるんですが・・・
GXR28のフライホイールが外れなくて苦しんでいます；
特別な専用工具等が必要なのでしょうか？？？
それとも外し方があるのでしょうか？
分かる範囲で教えて頂けると助かります＞＜
宜しくお願いしますm(_ _)m
289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/07(木) 07:30:41 ID:6/XMipAc
京商からﾌﾗｲﾎｲｰﾙを外す特殊工具出てる
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ
290 ：エンジン初です＾＾：2009/05/10(日) 01:03:47 ID:8mhZfdkR
情報提供を有難う御座いました＾＾
それと最近、「STS D28M」エンジンを購入して
インファーノへの取り付けに悪戦苦闘しています；
京商から発売されているエンジンマウント・マウントスペーサーで
取り付けは可能でしょうか？
分かる範囲でご回答をお願いしますm(_ _)m
それと最近、「STS D28M」エンジンを購入して
インファーノへの取り付けに悪戦苦闘しています；
京商から発売されているエンジンマウント・マウントスペーサーで
取り付けは可能でしょうか？
分かる範囲でご回答をお願いしますm(_ _)m
291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/10(日) 15:15:32 ID:EJ1jEpFQ
292 ：エンジン初です＾＾：2009/05/10(日) 18:05:45 ID:8mhZfdkR
ご回答頂き、ありがとうございました。
早速試してみます。
近くの店にはパーツが無いので京商に発注しときました＾＾
早速試してみます。
近くの店にはパーツが無いので京商に発注しときました＾＾
293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/10(日) 18:14:06 ID:EJ1jEpFQ
I・・・IF108B、IF210、場合によりIF211なんだからねっ
とりあえず、他のマシンのマニュアルとかも
公式サイトからゲットしてきて熟読するよろし。
これはオレのメモなんだからねっ！
とりあえず、他のマシンのマニュアルとかも
公式サイトからゲットしてきて熟読するよろし。
これはオレのメモなんだからねっ！
294 ：エンジン初です＾＾：2009/05/11(月) 17:16:30 ID:R9cJw8YW
ご親切にありがとうございました。
また分からない事等ありましたらカキコさせてもらいます＾＾
また分からない事等ありましたらカキコさせてもらいます＾＾
295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 19:14:57 ID:prlZGcV/
ＩＦＷ１１７ ＬＳＤデフを組んだのだか効果が分からない てかノーマルデフにやわらかオイル入れてるのと同じ。駆動時にロックするわけじゃね－のか？組み方不良か？高価なだけにｼｮｯｸ
296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 12:56:13 ID:9jhF9ahG
LSDってホントに効果あるのかな？
小ベベルが金属プレートにはまっているだけで、構造はただのデフなのに。
小ベベルが金属プレートにはまっているだけで、構造はただのデフなのに。
297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/21(木) 17:55:54 ID:EaedUzZ/
298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/04(木) 20:22:08 ID:SRMRKg4i
ＬＳＤはマシンが曲がるときに左右のタイヤの回転数を変えるため
左に曲がるときは左のタイヤの回転数が少ないと曲がるときにタイヤへの負担が減る
実車だとＦＦや４ＷＤには必要不可欠なもん
左に曲がるときは左のタイヤの回転数が少ないと曲がるときにタイヤへの負担が減る
実車だとＦＦや４ＷＤには必要不可欠なもん
299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/04(木) 21:39:09 ID:NwGShtjS
>>298
それはLSDでなくても、普通のデフでも一緒じゃん。
ハチイチバギーのLSDって、>>296が言ってるみたいに、通常のギヤデフに金属プレートが入っているだけみたいだけど、どんな原理で効果があるの？
それはLSDでなくても、普通のデフでも一緒じゃん。
ハチイチバギーのLSDって、>>296が言ってるみたいに、通常のギヤデフに金属プレートが入っているだけみたいだけど、どんな原理で効果があるの？
300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/05(金) 12:29:12 ID:3s5Q+AM7
たぶん摩擦抵抗が良くなってるだけじゃね
301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/06(土) 08:21:24 ID:zTH4Ug+K
ありゃＬＳＤとは言わねーな。強化デフとでも書いとけ。専用オイルはもしかしてビスカス老いる？
302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/08(月) 09:54:13 ID:A6Av+MsC
>>301
ビスカスなら雨の日はドリフトがそこそこできるなw
ビスカスなら雨の日はドリフトがそこそこできるなw
303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/09(火) 05:21:05 ID:g0/ybnxT
>>302
試しにリヤデフに入れたらダダ漏れ…膨張するからダメなのかな…
試しにリヤデフに入れたらダダ漏れ…膨張するからダメなのかな…
304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/16(火) 22:52:58 ID:dW2BZCQG
ダンパースプリングについて質問です。
ST-RRにくっついてるビッグダンパーとやらを買ってみたのですが
スプリングの硬さは、ホワイト＞パープル＞ライトグリーン＞ブルー＞レッド
ってことあってますでしょうか？
…もしかしてMP777用のロングダンパのほうが良かった？
ST-RRにくっついてるビッグダンパーとやらを買ってみたのですが
スプリングの硬さは、ホワイト＞パープル＞ライトグリーン＞ブルー＞レッド
ってことあってますでしょうか？
…もしかしてMP777用のロングダンパのほうが良かった？
305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/31(金) 00:38:58 ID:G42xnJvW
中古のインファ買ったけど、思ってた以上にでかくて驚いたｗ
でも視認性や安定性考えるとこのサイズだねぇ。
でも視認性や安定性考えるとこのサイズだねぇ。
ずんぐりむっくりｗ
はじめ、フェラーリにみえんかったもんな。
はじめ、フェラーリにみえんかったもんな。
307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/11(火) 22:32:57 ID:ti9LT8TU
>>306
つGT2
つGT2
308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/12(水) 04:01:10 ID:LXOwXxhh
教えてください。
7.5スポーツですが、GS21を21VG-PXか30VG-Xに変えようと思ってます。
クラッチ周りやEGマウントパーツは解ったのですが、エキマニはスポーツに付属している
物がそのまま取り付けできるのでしょうか？
7.5スポーツですが、GS21を21VG-PXか30VG-Xに変えようと思ってます。
クラッチ周りやEGマウントパーツは解ったのですが、エキマニはスポーツに付属している
物がそのまま取り付けできるのでしょうか？
309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/12(水) 08:51:06 ID:CfpB9qd9
311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/12(水) 15:29:47 ID:LXOwXxhh
マフラー使えなかった･･･というか、ごっそり交換してしまったｗ
312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 01:19:23 ID:PQq0DVNX
インファーノVEの話題もここでいいの?
313 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:53:14 ID:t0wQvZr/
いいんでね？
314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/05(土) 16:14:17 ID:8gpMCtsH
USスポーツの燃料タンクを割っちゃったんだけど、店頭にMP9の燃料タンク
しかなくて。
これってそのまま取り付けれるかご存知の方いらっしゃいますか？
しかなくて。
これってそのまま取り付けれるかご存知の方いらっしゃいますか？
315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/07(月) 06:52:46 ID:W/ORc2kK
インファーノVE出たら絶対買うよ
HBの方は何故かブレーキサーボが必要だし
HBの方は何故かブレーキサーボが必要だし
316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/22(火) 16:56:47 ID:XwF9qaXl
インファーノＶＥのテスト走行で試走させてもらった人のブログを見たらますます欲しくなった
＞４０００ｍＡのバッテリーで、走行時間は１２～１３分との事でした。
走行時間も申し分ないと思う
＞４０００ｍＡのバッテリーで、走行時間は１２～１３分との事でした。
走行時間も申し分ないと思う
317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/22(火) 17:01:31 ID:UVn3mlZa
GPじゃ飛べない3連ジャンプ飛べたって書いてあったな。
本気で欲しくなったが、県内に1/8オフ走らせられるサーキットがない
本気で欲しくなったが、県内に1/8オフ走らせられるサーキットがない
318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/22(火) 22:28:13 ID:LfotR49T
ｷﾀ━━━━ヽ(・ｪ・ )ﾉ━━━━!!!!
319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/30(水) 18:23:48 ID:J2vSIvRz
今日、ラジコンショップでインファーノVEの展示品さわって来た
あの価格でこんな物を出してくれるとは
確実に買い決定だ
あの価格でこんな物を出してくれるとは
確実に買い決定だ
320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/11(日) 19:29:12 ID:00ScEJiJ
VEのESCってレギュレーター内臓なん？
321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/11(日) 19:49:11 ID:00ScEJiJ
そういえばVE用に買ったORIONスポーツパワーLipoバッテリー4000、2本の内1本がタミヤコネクターだった
2Pコネクタのはずなのに
2Pコネクタのはずなのに
322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/14(水) 11:57:24 ID:FPdX/ee8
今度出る7.5スポーツって通販なら３万切るのか、凄いね。
燃料と電池は仕方ないとして、この値段なら考えちゃうな。
燃料と電池は仕方ないとして、この値段なら考えちゃうな。
323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/14(水) 20:46:40 ID:YTZ30rn2
トラクサスジャパンのおけげでインファーノVEがやたら安く思える
324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/20(火) 00:41:14 ID:u3xkQLlj
VE、なんでこんなに安いんだろうか？
シャーシ関係は旧在庫パーツで只みたいなもんだろうけど、モーター、アンプ、メカ
だけでも、軽く３万は超えそうな気がする。
540サイズのブラシレスモーター＆アンプが、いかにボッタクってるって事か？
MP9をVE化したのを見てみたい。
シャーシ関係は旧在庫パーツで只みたいなもんだろうけど、モーター、アンプ、メカ
だけでも、軽く３万は超えそうな気がする。
540サイズのブラシレスモーター＆アンプが、いかにボッタクってるって事か？
MP9をVE化したのを見てみたい。
325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/20(火) 07:26:50 ID:IFzYE7J9
洛西でVEが33000だったりするけど、一体卸値はいくらなんだろ・・・？
安さに釣られて買った人も多いはず
安いけど結局スタビやリヤユニバやらを付けて結局金が掛かっちゃうけど
あとサーボは絶対金属ギヤのハイトルクサーボと換装すべき
ノーマルサーボだとセイバーを締め込むと逝きそうだしね
安さに釣られて買った人も多いはず
安いけど結局スタビやリヤユニバやらを付けて結局金が掛かっちゃうけど
あとサーボは絶対金属ギヤのハイトルクサーボと換装すべき
ノーマルサーボだとセイバーを締め込むと逝きそうだしね
326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/20(火) 09:39:46 ID:gktYEnpn
> 安いけど結局スタビやリヤユニバやらを付けて結局金が掛かっちゃうけど
スタビライザーはいると思うけど、ユニバーサルシャフトはいる？
スタビライザーはいると思うけど、ユニバーサルシャフトはいる？
327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/20(火) 17:56:22 ID:IFzYE7J9
>>326
ドッグボーンがどっかに飛んで逝っちゃったので
ドッグボーンがどっかに飛んで逝っちゃったので
328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/20(火) 19:05:56 ID:u3xkQLlj
オフはサスストロークが多いから、リアにもユニバは必要。
329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/21(水) 18:21:58 ID:erBtU7QG
VE付属のブラシレスってコギングが強いんだね
ブラシレスってコギングがほとんどないってイメージだったよ
ブラシレスってコギングがほとんどないってイメージだったよ
330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/21(水) 18:42:18 ID:bX3G0WlK
シンテードローターだと、ブラシド並み（若干少ない程度）にあります。
331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/21(水) 18:56:32 ID:PzMO2Jte
RC初心者です。VEの画像を見ていると
ピニオン等が剥き出しなので小石とか噛んだりしないのですか？
ピニオン等が剥き出しなので小石とか噛んだりしないのですか？
332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/21(水) 21:10:48 ID:erBtU7QG
>>330
なるほど、サンクス
>>331
たまに小石が転がってるダートを走らせるけど噛んだことはないよ
ただ跳ねた小石がボディの穴から入ると噛む可能性はあるね
心配ならポリカでピニオン、スパー上部をカバーすればいいんじゃないかな？
なるほど、サンクス
>>331
たまに小石が転がってるダートを走らせるけど噛んだことはないよ
ただ跳ねた小石がボディの穴から入ると噛む可能性はあるね
心配ならポリカでピニオン、スパー上部をカバーすればいいんじゃないかな？
333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/22(木) 06:50:29 ID:uMVPArIg
334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/22(木) 09:28:07 ID:hgKjV9Lj
ギア周りを密閉して防塵→バッテリーとESCが汚れますよね？
シャーシ全カバー→タイヤのところのドライブシャフトとベアリングがジャリジャリですよね？
シャーシ全カバー→タイヤのところのドライブシャフトとベアリングがジャリジャリですよね？
335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/22(木) 13:29:31 ID:uMVPArIg
気にしたら負けってことですね
336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/22(木) 14:25:31 ID:eGi5QZQ1
スパーが金属なだけで嬉しいけどね。
樹脂のスパーなんか悲惨だよ。
樹脂のスパーなんか悲惨だよ。
337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/22(木) 17:57:44 ID:QX6cRrr7
>>333
砂なんか金属スパーで摺り潰して砕いちゃうから安心汁
砂なんか金属スパーで摺り潰して砕いちゃうから安心汁
338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/23(金) 07:19:22 ID:m3cPgdO+
VEはこの時期でも日中はヒートプロテクトがかかる時がある
4000二本でブン回すならヒートシンクは付けた方が無難だね
4000二本でブン回すならヒートシンクは付けた方が無難だね
339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/23(金) 23:10:29 ID:rFTYrNhk
>>338
ノーマルモーターって小さいヒートシンクが付いてるけど
あの凹凸に対応した、OPヒートシンクなんてあるの？
凸部分だけ密着だと、かえって冷えないと思うぞ
モータ改装、もしくはファン追加の方が良くね？
ノーマルモーターって小さいヒートシンクが付いてるけど
あの凹凸に対応した、OPヒートシンクなんてあるの？
凸部分だけ密着だと、かえって冷えないと思うぞ
モータ改装、もしくはファン追加の方が良くね？
340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/23(金) 23:30:30 ID:m3cPgdO+
>>339
ちょっときついけど凸凹に無理矢理付けた
同じ条件でバッテリーカットまで走れたから効果はあるはず
モーター先端のシンクが無い面にもイーグルの細いヒートシンクを付けているけどね・・・
ttp://www.eaglemodel.com/jp-net/jp-cont/on_new3/pickup3/796.gif
ちょっときついけど凸凹に無理矢理付けた
同じ条件でバッテリーカットまで走れたから効果はあるはず
モーター先端のシンクが無い面にもイーグルの細いヒートシンクを付けているけどね・・・
ttp://www.eaglemodel.com/jp-net/jp-cont/on_new3/pickup3/796.gif
341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/24(土) 08:17:39 ID:FwAttkaP
夏はさすがにヒートシンクだけじゃ駄目だろうな
ttp://www.team-trion.com/products/img/TB-0553_Fan_Heatsink_LightBlue_500px.jpg
ファンの向きは熱を排出されるように取り付ければいいのかな？
PCのCPUクーラーはヒートシンクに風を当てるようになっているけど
ttp://www.team-trion.com/products/img/TB-0553_Fan_Heatsink_LightBlue_500px.jpg
ファンの向きは熱を排出されるように取り付ければいいのかな？
PCのCPUクーラーはヒートシンクに風を当てるようになっているけど
342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/24(土) 09:57:00 ID:M3yhkyR1
>>341
PCとかRCは当てるがキホン、その先は好みで
PCとかRCは当てるがキホン、その先は好みで
343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/24(土) 10:58:14 ID:FwAttkaP
>>342
どうもありがとうﾉｼ
どうもありがとうﾉｼ
344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/26(月) 22:06:12 ID:3gG2Ab02
>>341
そのとりおんのファンに付いてるビスって短くね？
そのとりおんのファンに付いてるビスって短くね？
345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/03(火) 00:33:37 ID:WoVeTF9L
７.５買いました。
346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/25(水) 19:57:56 ID:ZuElIZJo
メーカー欠品大杉orz
347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 08:29:14 ID:G9umkWkf
VEのメインシャーシ12月下旬に延びた・・・
やる気あんのか京商
やる気あんのか京商
348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 21:20:32 ID:hgEJMp8/
メインシャシー（５２Ｓ／ブル－／ＭＰ７．５） \3,885 01月/中旬
349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 10:12:21 ID:tmOfSo8K
350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 12:17:42 ID:ytdj/KKJ
351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 00:05:01 ID:aEZap4RE
凸凹有りの空き地で走らせる程度の予定なんですが、VEかMP777+コンバージョンキットか決めかねています。
VEの安さは異常にも思えるんですけど、性能や品質に落し穴的な部分はないんでしょうか？
VEの安さは異常にも思えるんですけど、性能や品質に落し穴的な部分はないんでしょうか？
352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 07:27:15 ID:8SW7oaFY
マシンそのものの性能、品質はRTRのMP7.5そのもの
フロントナックルのネジ穴ナメ、ホイール側のサスシャフトが折れやすいのも一緒
あとキットのサスシャフトはコストダウン品を使っているっぽい
コンバージョンのモーターマウントはアルミ切削パーツだけどVE標準のはダイキャスト製
性能に関しては空き地を走らせる程度ならむしろお釣りがくるぐらいだと思う、上記パーツ以外は基本的に壊れない
リングギヤもマッドフォースのスパイラルギヤになっているし
しかし比較的中央から曲がりやすいプレス品のメインシャーシの供給が・・・なのでMP777、もしくはMP9スタンダードを買ってコンバージョンした方がいいかもしれない
コンバージョンキットは京商純正のやつの事だと思うけど、モーターマウント穴は4ミリなのでモーターチョイスには注意しましょう
フロントナックルのネジ穴ナメ、ホイール側のサスシャフトが折れやすいのも一緒
あとキットのサスシャフトはコストダウン品を使っているっぽい
コンバージョンのモーターマウントはアルミ切削パーツだけどVE標準のはダイキャスト製
性能に関しては空き地を走らせる程度ならむしろお釣りがくるぐらいだと思う、上記パーツ以外は基本的に壊れない
リングギヤもマッドフォースのスパイラルギヤになっているし
しかし比較的中央から曲がりやすいプレス品のメインシャーシの供給が・・・なのでMP777、もしくはMP9スタンダードを買ってコンバージョンした方がいいかもしれない
コンバージョンキットは京商純正のやつの事だと思うけど、モーターマウント穴は4ミリなのでモーターチョイスには注意しましょう
353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 17:45:44 ID:aEZap4RE
>>352
351です
性能的には十分だけど部品の破損とシャーシの供給が問題ですか。
モーターチョイスに注意が必要とのことですが大きく制限されるんでしょうか？
とりあえずVEと同じメーカーの物なら使えますよね?
351です
性能的には十分だけど部品の破損とシャーシの供給が問題ですか。
モーターチョイスに注意が必要とのことですが大きく制限されるんでしょうか？
とりあえずVEと同じメーカーの物なら使えますよね?
354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 18:41:15 ID:eSUJBC97
>>353
ESCとモーターだけでも2万ぐらいするんで、1万円で車体が付いてくると思えばよい。
遊んで壊れたら、インファーノMP777でも買ってメカ流用すればいいと思うよ。
本格ハチイチコースを本気で攻めるのでなければ、そうそう壊れない。
ESCとモーターだけでも2万ぐらいするんで、1万円で車体が付いてくると思えばよい。
遊んで壊れたら、インファーノMP777でも買ってメカ流用すればいいと思うよ。
本格ハチイチコースを本気で攻めるのでなければ、そうそう壊れない。
355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 19:09:07 ID:aEZap4RE
356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 21:11:14 ID:8SW7oaFY
>>353
同じメーカーならもちろん使えるよ
オリオン ボルテックス8は4ミリ穴
TEKIN T8は3ミリ穴と4ミリ穴の両方開いてる
マンバモンスターとコンボになっているモーターは3ミリ穴のみ
あと、ウィークポイントのフロントナックルについては777も同様だからVEだからと気にする必要はないよ
OPのアルミナックルに換えてネジロックでビスが緩まないようにすればまず壊れることはないが値段が・・・
しかしダイキャストナックルが逝くとユニバーサルまで道連れにされちゃうので非常に悩ましいところｗ
ただ車体自体は物凄く頑丈
1/10バギーで骨折するレベルのクラッシュでもVEのサスアームはビクともしない
同じメーカーならもちろん使えるよ
オリオン ボルテックス8は4ミリ穴
TEKIN T8は3ミリ穴と4ミリ穴の両方開いてる
マンバモンスターとコンボになっているモーターは3ミリ穴のみ
あと、ウィークポイントのフロントナックルについては777も同様だからVEだからと気にする必要はないよ
OPのアルミナックルに換えてネジロックでビスが緩まないようにすればまず壊れることはないが値段が・・・
しかしダイキャストナックルが逝くとユニバーサルまで道連れにされちゃうので非常に悩ましいところｗ
ただ車体自体は物凄く頑丈
1/10バギーで骨折するレベルのクラッシュでもVEのサスアームはビクともしない
357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 20:46:50 ID:VMFiVimk
>>349
テクニカルデータ
*長さ：490ミリメートル*幅：307ミリメートル*高さ：180ミリメートル*ホイールベース：325ミリメートル*トレッド= F：254mm外（換）/ 254ミリメートル（研究）*重量約3370グラムギヤ比：12.6:1
キット内容
シャシーキット/ 1モジュールのスチールピニオンギヤ/クリアボディ/デカール/ 1.5ミリメートル、2.0ミリメートル、2.5ミリメートル、3mmの六角レンチ/クロスレンチ/ 17mmのホイールレンチ
操作に必要なもの
* 2chのTx / Rxテキサス*バッテリーとシャーシ用タイヤ＆ホイール* * * *石油ショックスーパー接着剤*ペイントボディ用充電器（1サーボ）* BL * BLモータEscキー*バッテリー
テクニカルデータ
*長さ：490ミリメートル*幅：307ミリメートル*高さ：180ミリメートル*ホイールベース：325ミリメートル*トレッド= F：254mm外（換）/ 254ミリメートル（研究）*重量約3370グラムギヤ比：12.6:1
キット内容
シャシーキット/ 1モジュールのスチールピニオンギヤ/クリアボディ/デカール/ 1.5ミリメートル、2.0ミリメートル、2.5ミリメートル、3mmの六角レンチ/クロスレンチ/ 17mmのホイールレンチ
操作に必要なもの
* 2chのTx / Rxテキサス*バッテリーとシャーシ用タイヤ＆ホイール* * * *石油ショックスーパー接着剤*ペイントボディ用充電器（1サーボ）* BL * BLモータEscキー*バッテリー
358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 20:48:08 ID:VMFiVimk
石油ショックスーパー接着剤か・・・
359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 20:50:42 ID:VMFiVimk
MP9メール2010年2月にdispoblieです。
このバージョンは、黒アルマイト処理、シャーシと違ってキットの大多数のレーシングMP9バギー、すなわち、衝撃アルマイト銃の金属と同じ色のアルマイトの部品が組み込まれて。体に固有です。
ここに詳細MP9メール＃30895Bの写真です
ふむ、MP9Eは2月発売か
このバージョンは、黒アルマイト処理、シャーシと違ってキットの大多数のレーシングMP9バギー、すなわち、衝撃アルマイト銃の金属と同じ色のアルマイトの部品が組み込まれて。体に固有です。
ここに詳細MP9メール＃30895Bの写真です
ふむ、MP9Eは2月発売か
360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/01(金) 21:36:57 ID:HnNx4Usu
MP9のフロントサスホルダーにタイロッドのナットが当たって一杯まで舵を切ろうとするとギクシャクするね・・・
対策品のアルミパーツを買えってかorz
対策品のアルミパーツを買えってかorz
361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 12:59:33 ID:aDAQn/Dj
MP9
US2
MP75
この価格差は一体なんなの？別物？
US2
MP75
この価格差は一体なんなの？別物？
362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 15:14:34 ID:QrqwP+bT
MP9のアルミトルクロッド出してくれよ京商さんよぅ
くびた部分から曲がるよ、すっごく曲がるよ！
某メーカーのバネが仕込んであるヤツじゃなくて777みたいなちゃんとしたやつ
まぁ京商が出さなくても高木で出してくれると信じているけど
くびた部分から曲がるよ、すっごく曲がるよ！
某メーカーのバネが仕込んであるヤツじゃなくて777みたいなちゃんとしたやつ
まぁ京商が出さなくても高木で出してくれると信じているけど
363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/11(月) 10:24:46 ID:6ic2Uyz0
ＧＸＲ２８ＳＧ １発始動で良くまわり絶好調！でもプラグ切れまくりです。ニードル開けてもすぐキレるのはナゼ？プラグはＡ５です・・・
364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/12(火) 14:40:23 ID:mrGelWHM
365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/12(火) 20:26:47 ID:DWMKzKky
MP9は軽量で駆動系がめっさ軽いからパワソが同じでもVEより軽快に走りそうだ
366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/12(火) 23:20:28 ID:5SSMGxVx
>>363
中のベアリングにガタ来てるんでないの？
中のベアリングにガタ来てるんでないの？
367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/13(水) 21:19:22 ID:tUjTCmeJ
ベアリングのガタは無いんだけど～・・・かぶり気味ならけっこういけるっすｗ
それにしてもUS２は直線番長曲がらな～い(；一_一)なんとかなります？
それにしてもUS２は直線番長曲がらな～い(；一_一)なんとかなります？
368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 14:20:01 ID:D1kTtqEY
インファーノＶＥについて質問です。
☆このインファーノＶＥのタイヤにはインナースポンジはついていますか？
もしかしてインナーすらついていないスカスカのタイヤですか？
☆ギヤがむき出しですが、小石が入ってギヤが止まることとかないんですか？
購入を検討していますが、タイヤがすぐにダメになったり、ギヤがすぐにダメに
ならないか心配です。
京商製によく見られるように、タイヤがするへってタイヤを注文しても
いつも在庫がない、各パーツが破損してもパーツはいつも品切れ、
お店に行ってもタミヤばかりで京商のタイヤやパーツなどがない、とかにはならないですか？
予想するに、タイヤはインナーすら入ってなくスカスカですぐにタイヤが破ける。
ギヤはもろく、すぐにパーツが壊れる。パーツを注文しても在庫がない・・・
実際はどうなんでしょうか？購入すると後悔するパターンになりますか？
☆このインファーノＶＥのタイヤにはインナースポンジはついていますか？
もしかしてインナーすらついていないスカスカのタイヤですか？
☆ギヤがむき出しですが、小石が入ってギヤが止まることとかないんですか？
購入を検討していますが、タイヤがすぐにダメになったり、ギヤがすぐにダメに
ならないか心配です。
京商製によく見られるように、タイヤがするへってタイヤを注文しても
いつも在庫がない、各パーツが破損してもパーツはいつも品切れ、
お店に行ってもタミヤばかりで京商のタイヤやパーツなどがない、とかにはならないですか？
予想するに、タイヤはインナーすら入ってなくスカスカですぐにタイヤが破ける。
ギヤはもろく、すぐにパーツが壊れる。パーツを注文しても在庫がない・・・
実際はどうなんでしょうか？購入すると後悔するパターンになりますか？
369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 21:49:58 ID:LZhfZGSg
Q ☆このインファーノＶＥのタイヤにはインナースポンジはついていますか？
A 付いてる
Q ☆ギヤがむき出しですが、小石が入ってギヤが止まることとかないんですか？
A 小石が入れば止まるけど、異物は大抵弾かれる
タイヤの耐久性については問題なし
多少グリップ力が落ちるが、その分寿命は長め
ただしアスファルトを爆走させれば当然ピンの減りは早い
ギヤについてはピニオン、スパー共にハードスチールなので大抵の異物は粉砕されます
タイヤの交換時期が来たらスパイラルやフタバなんかでボウタイでもAKAでも好きなのを買えばいいよ
なにかしら在庫はあるし、純正タイヤよりもグリップが良い
パーツは・・・京商オンラインで買うのが確実
ttp://www.e-shopkyosho.com/shop/Top.do
全パーツ中一番破損しやすいシャーシがとにかく品切れになりやすいので在庫有りになったら確保しておくのが吉
最後の問いだけど俺は少なくとも後悔していない
A 付いてる
Q ☆ギヤがむき出しですが、小石が入ってギヤが止まることとかないんですか？
A 小石が入れば止まるけど、異物は大抵弾かれる
タイヤの耐久性については問題なし
多少グリップ力が落ちるが、その分寿命は長め
ただしアスファルトを爆走させれば当然ピンの減りは早い
ギヤについてはピニオン、スパー共にハードスチールなので大抵の異物は粉砕されます
タイヤの交換時期が来たらスパイラルやフタバなんかでボウタイでもAKAでも好きなのを買えばいいよ
なにかしら在庫はあるし、純正タイヤよりもグリップが良い
パーツは・・・京商オンラインで買うのが確実
ttp://www.e-shopkyosho.com/shop/Top.do
全パーツ中一番破損しやすいシャーシがとにかく品切れになりやすいので在庫有りになったら確保しておくのが吉
最後の問いだけど俺は少なくとも後悔していない
370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 21:51:07 ID:LZhfZGSg
ちなみに純正タイヤはちゃんとトレッド面に空気穴が開いてる
371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 07:25:57 ID:Lwhy/paj
GPハチイチベースだからそうそう壊れない
メーカー欠品パーツが手に入らない期間は長め
ちょっと頑張ってパーツが入手しやすい現行のMP9の電動バージョンを買うのもアリかと
しかしVEのスパイラルギヤは魅力だ
三速マッドフォースのギヤだからナメる事はまずないｗ
あと、MP7.5ベースRTR車に共通する事だけど、ナックル側のサスシャフトが折れやすい
スペアのサスシャフトに交換すると折れなくなるので、パッケージのは低コスト品を使っているのだろうな
メーカー欠品パーツが手に入らない期間は長め
ちょっと頑張ってパーツが入手しやすい現行のMP9の電動バージョンを買うのもアリかと
しかしVEのスパイラルギヤは魅力だ
三速マッドフォースのギヤだからナメる事はまずないｗ
あと、MP7.5ベースRTR車に共通する事だけど、ナックル側のサスシャフトが折れやすい
スペアのサスシャフトに交換すると折れなくなるので、パッケージのは低コスト品を使っているのだろうな
372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 13:55:34 ID:DCOpr85c
ふと思ったんだけどなんで電動版インファのサイドガードとかボディ作り直さなかったんだろ？
メカボ迄作り直さにゃナローに出来なくてめんどかったのかな
個人的にはあのカタチのまんまでナローなボディほしかったんだけんども
メカボ迄作り直さにゃナローに出来なくてめんどかったのかな
個人的にはあのカタチのまんまでナローなボディほしかったんだけんども
373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 13:58:57 ID:Wom5V1iN
あの形のままナローって意味分からん
374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 14:37:05 ID:QN3BZx61
やっとアルミトルクロッドきたよ・・・
No.IFW413アルミクリアトルクロッドセット
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/parts_images/ifw413.gif
“ねじれ合成”を向上させ、リヤトラクションがアップ。
フロントトルクロッドまでアルミにすると応力がシャーシ中央に集中して上反りしやすくなるだろうから無しかな？
No.IFW413アルミクリアトルクロッドセット
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/parts_images/ifw413.gif
“ねじれ合成”を向上させ、リヤトラクションがアップ。
フロントトルクロッドまでアルミにすると応力がシャーシ中央に集中して上反りしやすくなるだろうから無しかな？
>373
確かに判りづらいわ、ｽﾏｿ
VEとかMP9のボディを上から中身ギリギリ迄切り詰めて面取りし直したようなカタチが見たいって事
ハチイチは中身は格好良いと思うんだけどいかんせんボディがバランス悪く感じるから
確かに判りづらいわ、ｽﾏｿ
VEとかMP9のボディを上から中身ギリギリ迄切り詰めて面取りし直したようなカタチが見たいって事
ハチイチは中身は格好良いと思うんだけどいかんせんボディがバランス悪く感じるから
376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 21:02:44 ID:OI/+PTEZ
ＭＰ９ＥとインファノＶＥではなにがちがいますか？
初心者なんですがどちらかなやんでます
ってじぶんでよくみてきづいたんですが メカなしですね
レディせっとって込みこみだとおもってました。
初心者なんですがどちらかなやんでます
ってじぶんでよくみてきづいたんですが メカなしですね
レディせっとって込みこみだとおもってました。
377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 23:14:22 ID:maEbqsCS
●アルミパーツ
VE：ペラアルミプレス
MP9E：7075切削
●デフ
VE：2ベベル、大径スパイラルギヤ
MP9E：4ベベル、小径リングギヤ
●サス
VE：サスピンEリング留め
MP9E：樹脂ブッシュ固定によりEリング廃止、アッパーアームが細い
●ダンパー
VE：ノーマル
MP9E：ビッグボア
●：ドライブシャフト
VE：フロントのみユニバーサル
MP9E：フロント、リヤ共にユニバーサル
初心者ならVE
VE：ペラアルミプレス
MP9E：7075切削
●デフ
VE：2ベベル、大径スパイラルギヤ
MP9E：4ベベル、小径リングギヤ
●サス
VE：サスピンEリング留め
MP9E：樹脂ブッシュ固定によりEリング廃止、アッパーアームが細い
●ダンパー
VE：ノーマル
MP9E：ビッグボア
●：ドライブシャフト
VE：フロントのみユニバーサル
MP9E：フロント、リヤ共にユニバーサル
初心者ならVE
378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/07(日) 00:25:14 ID:L6hAMYRw
いろいろくわしくありがとうございます。
379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/20(土) 21:41:19 ID:WUZMLeoA
HPIのブラシレスモータFLUX TORK 2200KVはVEコンバージョンに乗りますか？
380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/20(土) 21:42:44 ID:WUZMLeoA
↑ちなみに５ｍｍシャフトです
381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/21(日) 00:45:11 ID:UkDYx+u0
ＭＰ７７７に２８ＸＺ載せた方いらっしゃいます？
ヘッド重すぎてすぐ横転しちゃいますかね？ヘッドに傷つくのが嫌で
ためらってます。
ヘッド重すぎてすぐ横転しちゃいますかね？ヘッドに傷つくのが嫌で
ためらってます。
382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/24(水) 13:53:01 ID:3VxdBLAa
383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/24(水) 20:13:14 ID:ymGPMWEP
そりゃまぁ使い回しが一番コスパがいいわけだし
多少不格好だが、搭載スペースに余裕がある方がメンテは楽かな
ナローボディは格好いいけど、シャーシがタイトでごつい手の人にはちと辛いかもね
多少不格好だが、搭載スペースに余裕がある方がメンテは楽かな
ナローボディは格好いいけど、シャーシがタイトでごつい手の人にはちと辛いかもね
384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/24(水) 21:35:42 ID:ZA6QK0Ts
インファーノ ST US プロポ付きのやつ
新品で\30000は買いですか？
新品で\30000は買いですか？
385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/27(土) 08:53:47 ID:JttSu2Tz
ＵＳは新品3万でも高いぞ！中古でＯＳエンジン付きの5万のが安いｗ
買えばわかるさ・・・
買えばわかるさ・・・
386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/27(土) 09:03:06 ID:JttSu2Tz
＞３８１
ＭＰ９に２８ＸＺ載せたけどパワーありすぎて前に進まん。。。
ＭＰ９に２８ＸＺ載せたけどパワーありすぎて前に進まん。。。
387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/27(土) 09:56:09 ID:qjxP7oeZ
388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/27(土) 11:03:48 ID:MAsc8+HC
せめてUSスポーツ2で3万ならすすめられるんだけどなあ。
サーキットで本格走行じゃなければ十分。
ジャンプが激しい本格サーキットならやはりR以上がいいね。
リコイルは使い物にならないのでスターターは必須だが。
サーキットで本格走行じゃなければ十分。
ジャンプが激しい本格サーキットならやはりR以上がいいね。
リコイルは使い物にならないのでスターターは必須だが。
389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/28(日) 08:35:40 ID:twvfHptu
そのUSスポーツ2です。
390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/25(日) 11:42:04 ID:sNERJf+7
インファーノネオとはまた微妙なモディファイverを投入してきましたね
391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 08:31:41 ID:6d/7yNZh
VEもいずれネオベースになるんかな？
値段が上がりそうだけど
値段が上がりそうだけど
392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 09:09:26 ID:zEDrIpCp
なるかもね。
とりあえず旧パーツのメーカー在庫はVEに使って、使い切ってから新ネオを出すんだろうね。
とりあえず旧パーツのメーカー在庫はVEに使って、使い切ってから新ネオを出すんだろうね。
393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 20:05:59 ID:J0nNAMco
ネオのシャシが厚さ3ミリの7075だったらなぁ
VEのシャシって結構簡単に反っちゃうんだよな
VEのシャシって結構簡単に反っちゃうんだよな
394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 20:45:19 ID:ofqNiJdN
MP9買え
395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/12(土) 10:45:44 ID:zfdX5e++
インファーノVEとDBX VEではどっちが速い？
396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/12(土) 17:22:19 ID:iPsayWhA
11.1VならDBX VEが速そうだ
397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 19:21:44 ID:+9uIjl4U
全てのパーツが日本製。
１／8 バギーメーカーではこのマシンだけだ！
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=106570
ベアリングの丈夫さはガチ
１／8 バギーメーカーではこのマシンだけだ！
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=106570
ベアリングの丈夫さはガチ
398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 10:32:59 ID:a5WAiMi5
はじめまして皆様
初心者なのに インファで ハチイチバギーデビューをたくらんでおります。
インファ MP9には エンジンつきも含め5種類の設定となるようですが･･･
どれが いいのでしょう？ それぞれの差は内容にも思えるのですが･･･
やはり 最新 TKI２ の 半完成キット が いいのかなぁ
エンジンも～～ どれにしたらいいのか～
誰か 指導をお願い致します。
初心者なのに インファで ハチイチバギーデビューをたくらんでおります。
インファ MP9には エンジンつきも含め5種類の設定となるようですが･･･
どれが いいのでしょう？ それぞれの差は内容にも思えるのですが･･･
やはり 最新 TKI２ の 半完成キット が いいのかなぁ
エンジンも～～ どれにしたらいいのか～
誰か 指導をお願い致します。
399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 10:57:27 ID:epVhuJD4
400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 13:25:49 ID:CffDmC4p
>>398
デビューって、サーキット前提なのかあくまで空き地で猿ラジなのかで選択変わるとおもう。
あと予算。空き地で猿するなら、とりあえず勉強兼ねてネオで十分。
TKI2スタートでもいいけど、一式揃えるのに結構金かかるぞ？
デビューって、サーキット前提なのかあくまで空き地で猿ラジなのかで選択変わるとおもう。
あと予算。空き地で猿するなら、とりあえず勉強兼ねてネオで十分。
TKI2スタートでもいいけど、一式揃えるのに結構金かかるぞ？
401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 15:49:55 ID:a5WAiMi5
399様 400様 レス ありがとうございます。
いま 駐車場でGPオンロード を はしらせて 楽しんでいるのですが
レースやサーキットならバギーがいいなぁっておもって質問いたしました。
予算はそこそこを考えておりますがたぶん15くらいが限度かと思っております。
まずは、実際に触ってみたりしないとだめですね。
近くのラジコンショップに行ってみるかなぁ～
詳しいけど、買わないと教えてくれないショップとか
聞いてもラジコンについてわかってないショップとか
まともなショップがないので、やはり 秋葉までいくかなぁ
妄想族なので、まずは youtube の動画見て妄想～
いま 駐車場でGPオンロード を はしらせて 楽しんでいるのですが
レースやサーキットならバギーがいいなぁっておもって質問いたしました。
予算はそこそこを考えておりますがたぶん15くらいが限度かと思っております。
まずは、実際に触ってみたりしないとだめですね。
近くのラジコンショップに行ってみるかなぁ～
詳しいけど、買わないと教えてくれないショップとか
聞いてもラジコンについてわかってないショップとか
まともなショップがないので、やはり 秋葉までいくかなぁ
妄想族なので、まずは youtube の動画見て妄想～
402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 16:04:03 ID:CffDmC4p
403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 16:13:02 ID:a5WAiMi5
なるほど エンジンは ON なら 今２台目なんです。
スピードと音がたのしくて 病み付きになんです。
MP９に挑戦してみます。まずは８月のTKI2をまでに資金をがっつり確保！
ところで、サーボのトルクってどれくらいあれば快適なんでしょう。
ターゲットはM11XとSRG-CZでメカはいけるかなぁって思っております。
エンジンだけはOSしか使ったことがないのでOSでけんとうしてますが…
お勧めあったら教えてください。ブレークインはがんばれるので～～
みなさまの ご意見お願いいたします。
スピードと音がたのしくて 病み付きになんです。
MP９に挑戦してみます。まずは８月のTKI2をまでに資金をがっつり確保！
ところで、サーボのトルクってどれくらいあれば快適なんでしょう。
ターゲットはM11XとSRG-CZでメカはいけるかなぁって思っております。
エンジンだけはOSしか使ったことがないのでOSでけんとうしてますが…
お勧めあったら教えてください。ブレークインはがんばれるので～～
みなさまの ご意見お願いいたします。
404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 16:37:10 ID:CffDmC4p
プロポとメカはまぁさほど悩まないでいいかと。
私はM11SにRS-995で済ませちゃってるけど、予算あるならM11X+451RにSRG-CZでおｋ。
エンジンはVZ-B V-SPECでいいんじゃないかな。
MP9は扱いやすいし、頑丈でいいマシンだよ。おぬぬめ！
私はM11SにRS-995で済ませちゃってるけど、予算あるならM11X+451RにSRG-CZでおｋ。
エンジンはVZ-B V-SPECでいいんじゃないかな。
MP9は扱いやすいし、頑丈でいいマシンだよ。おぬぬめ！
405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 17:10:14 ID:a5WAiMi5
アドバイス ありがとうございます(*´Д｀*)
プロポとメカはM11X 451R SRG-CZ でいこうかと思います。
誰かの一声があると、安心できますね。ほんとにありりです。
エンジンちょいと調べてきます へ('∇') VZ-B V-Spec っと
ではでは～
プロポとメカはM11X 451R SRG-CZ でいこうかと思います。
誰かの一声があると、安心できますね。ほんとにありりです。
エンジンちょいと調べてきます へ('∇') VZ-B V-Spec っと
ではでは～
406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 20:20:01 ID:OsJUbu8P
サーキットでカツカツでも空き地で爆走でもMP9の方が結局安上がりだな
ネオは基本MP7.9だから壊れる場所も一緒だろうな
サスシャフトのEリングが飛んでユニバーサルとナックルを道連れに昇天
メインシャシーは着地の衝撃ですぐ反ってしまう
安いようで維持費のかかる車だよ
MP9の場合、初期投資が高いけど、とにかく頑丈なので安心して走らせられる
ネオは基本MP7.9だから壊れる場所も一緒だろうな
サスシャフトのEリングが飛んでユニバーサルとナックルを道連れに昇天
メインシャシーは着地の衝撃ですぐ反ってしまう
安いようで維持費のかかる車だよ
MP9の場合、初期投資が高いけど、とにかく頑丈なので安心して走らせられる
407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 20:21:12 ID:epVhuJD4
408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 20:21:16 ID:OsJUbu8P
7.9じゃねーｗ
7.5ね
7.5ね
409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 22:26:58 ID:a5WAiMi5
407様 確かにど素人ではないかもしれませんヽ(;´Д｀)ノ
タイヤとホイールですね！今から調達がんばります。
GPレーシングにくじけること数年をへて 最近やっと走り出したものですから
私自身はまだまだ初心者と… さらにバギーは未知数なため皆様のお声を聞きました
安物買いの銭失いを今までしてきたものですからどうしても、良いスペックへ…
まぁ まずはへそくり大作戦です 8月までに間に合うか(´∀｀)がんばります。
これかも皆様よろしくお願いいたします。
タイヤとホイールですね！今から調達がんばります。
GPレーシングにくじけること数年をへて 最近やっと走り出したものですから
私自身はまだまだ初心者と… さらにバギーは未知数なため皆様のお声を聞きました
安物買いの銭失いを今までしてきたものですからどうしても、良いスペックへ…
まぁ まずはへそくり大作戦です 8月までに間に合うか(´∀｀)がんばります。
これかも皆様よろしくお願いいたします。
410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 07:11:44 ID:o9a54A+Y
7075切削パーツてんこ盛りのMP9の頑丈さは伊達ではない
411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 10:01:33 ID:o9a54A+Y
アルミフロントトルクロッドをポチってきたぜ
412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/29(火) 21:53:53 ID:s5414jpv
丈夫さ故の脆さもある。
413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/30(水) 07:14:17 ID:5KemrcnQ
社外パーツでアルミフロントアッパーアームがあるけど、逃げがなくなるからプラのままがいいね
今の純正アッパーアームは強化されてるみたいだし
今の純正アッパーアームは強化されてるみたいだし
414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/02(金) 18:03:16 ID:SPpY56te
初心者です。
インファーノＶＥとhpiボルツァで悩んでます
ボルツァには、イーグル模型のLI-PO EA5600/7.4V 50C ハードケースが
２本乗せられるんでしょうか？
他に良いバッテリーがあれば教えてください？
インファーノＶＥとhpiボルツァで悩んでます
ボルツァには、イーグル模型のLI-PO EA5600/7.4V 50C ハードケースが
２本乗せられるんでしょうか？
他に良いバッテリーがあれば教えてください？
415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/02(金) 18:47:35 ID:SPpY56te
ＨＰＩはパーツが手に入らないとかヤバイらしいので
インファーノにします。
インファーノにします。
416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/02(金) 19:22:56 ID:HBnv7zDe
VORZAを視野に入れるだけの資金があるなら頑張ってMP9eでも狙ってみたらどうだろうか？
オリオンのブラシレスならバッテリー込みでなんとかVORZAの通販価格ぐらいで収まりそうだし
ってかMP9eは組み立てキットだし、過去の資産のない全くの初心者ならやっぱりRTRのVEかな
京商は細く長くキット、パーツ供給を続けるのでその面では京商が安心
未だにマッドフォースとか販売しているぐらいだしｗ
オリオンのブラシレスならバッテリー込みでなんとかVORZAの通販価格ぐらいで収まりそうだし
ってかMP9eは組み立てキットだし、過去の資産のない全くの初心者ならやっぱりRTRのVEかな
京商は細く長くキット、パーツ供給を続けるのでその面では京商が安心
未だにマッドフォースとか販売しているぐらいだしｗ
417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/03(土) 06:48:44 ID:7zA1s+WU
こんにちは皆様。
関東、町田、多摩辺りでバギーの走行スポット的な場所ありませんか？
サーキットなどはないので、いま走行できそうな場所を当たっているのですが…
関東、町田、多摩辺りでバギーの走行スポット的な場所ありませんか？
サーキットなどはないので、いま走行できそうな場所を当たっているのですが…
>>417 相模川河川敷
419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/04(日) 00:58:37 ID:MSXD7nCi
VORZAはようやくHPIジャパンのHPに情報が載ったけど、パーツとかはどうなってるのかは
分からん。俺が買ったのには日本語説明書とパーツリストは付いて来たけど。まあD8との
共通パーツが多いからよっぽど変なとこ壊さない限り大丈夫だとは思うけど、やっぱりパーツの
入手は悪名高きHPIだから心配だよね。ただ、どっちもベースがベースだけに、よっぽど無茶して
変にクラッシュさせない限り壊れないよ。
イーグルのLiPoは47*138*25だから2本で47*138*50。許容サイズは51*160*50だからギリギリだけど
何とか載ると言いたいところだけど高さが50mmあるとボディが左側が1cmくらい浮く。
まあ、この辺でいいんじゃないの？
ttp://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9963&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_5000mAh_4S1P_40C
分からん。俺が買ったのには日本語説明書とパーツリストは付いて来たけど。まあD8との
共通パーツが多いからよっぽど変なとこ壊さない限り大丈夫だとは思うけど、やっぱりパーツの
入手は悪名高きHPIだから心配だよね。ただ、どっちもベースがベースだけに、よっぽど無茶して
変にクラッシュさせない限り壊れないよ。
イーグルのLiPoは47*138*25だから2本で47*138*50。許容サイズは51*160*50だからギリギリだけど
何とか載ると言いたいところだけど高さが50mmあるとボディが左側が1cmくらい浮く。
まあ、この辺でいいんじゃないの？
ttp://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9963&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_5000mAh_4S1P_40C
420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/04(日) 09:38:38 ID:dy254f5U
ん？
VORZAってバッテリー縦積みだから高さ47ミリでおｋなんでは？
VORZAってバッテリー縦積みだから高さ47ミリでおｋなんでは？
421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/04(日) 09:44:36 ID:dy254f5U
しかしハードケースじゃない分>>419のはイーグルX2本より軽いな
422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/04(日) 12:02:12 ID:f+Dkzw5S
ハードケースっていらないんじゃないかな。横からの衝撃には樹脂製の大きなマッドガードあるし、
上からの衝撃はウイングとショックタワー、ボディのキャビン部分があるし。PVばりのビッグエアー
やりたいと言うのなら話は別だけど。あと、50Cもいるかなあ？データロガー積んで走ったけど、
MAX100Aも行ってなかったよ。6Sだからってのと、あんまり激しく走らせてないってのはあると思うけど。
上からの衝撃はウイングとショックタワー、ボディのキャビン部分があるし。PVばりのビッグエアー
やりたいと言うのなら話は別だけど。あと、50Cもいるかなあ？データロガー積んで走ったけど、
MAX100Aも行ってなかったよ。6Sだからってのと、あんまり激しく走らせてないってのはあると思うけど。
423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/04(日) 14:40:12 ID:dy254f5U
50Cもいらないと思うよ
HPIのフライトデッキでビッグエアーやっているけど（PV程ではないが）4000の25Cで事足りるし
ちゅらしまみたいに100キロイェーとかやるなら別だけど
しかしそのレベルになるとハンダ自体が溶けるｗ
HPIのフライトデッキでビッグエアーやっているけど（PV程ではないが）4000の25Cで事足りるし
ちゅらしまみたいに100キロイェーとかやるなら別だけど
しかしそのレベルになるとハンダ自体が溶けるｗ
424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/04(日) 14:53:46 ID:dy254f5U
気持ちよくリポカットまで走らせようとすれば必然的におとなしめの設定になるかな
例えばマンバモンスターのパンチコントロールを無限にしたら50Cの意義はあるけど、マシンが暴れるはモーターの発熱はすごいはで早々設定を見直すことになるよ
例えばマンバモンスターのパンチコントロールを無限にしたら50Cの意義はあるけど、マシンが暴れるはモーターの発熱はすごいはで早々設定を見直すことになるよ
425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/04(日) 20:07:53 ID:f+Dkzw5S
パーツに関してはインファーノも似たようなもんだよ。どっちも決して良くはないけど、
より酷いのがHPIってだけ。アホみたいに頑丈だから無茶しなけりゃ滅多に壊れないけどね。
俺としてはVORZA仲間が欲しいとこだけど、インファの倍額だからね。間違いなく
6万払う価値はあると思うけど。
より酷いのがHPIってだけ。アホみたいに頑丈だから無茶しなけりゃ滅多に壊れないけどね。
俺としてはVORZA仲間が欲しいとこだけど、インファの倍額だからね。間違いなく
6万払う価値はあると思うけど。
426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/04(日) 22:46:24 ID:yZTIDV1u
インファーノのキットの種類について
8月発売で 全５種類 スタンダードとエンジンつきは別として
インターナショナルとTKI2の違いとよさって何なんでしょうか？
オプション盛りだくさんってだけなのかな・・・
8月発売で 全５種類 スタンダードとエンジンつきは別として
インターナショナルとTKI2の違いとよさって何なんでしょうか？
オプション盛りだくさんってだけなのかな・・・
427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/04(日) 22:53:15 ID:WfkPPd5+
VORZAでは無いけど昔Ｖｅ８使ってました。壊れたボディの代わりに新品を注文したら、案の定。いつまで経っても来ないので
代わりにＭＰ９ｅ購入しました。ＨＰＩ使うならＡメインホビーでパーツを購入できる人が良いと思います。
代わりにＭＰ９ｅ購入しました。ＨＰＩ使うならＡメインホビーでパーツを購入できる人が良いと思います。
428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/04(日) 23:57:16 ID:JZrJVxLb
>414です。
私が初心者という事と
皆様のご意見を伺いインファーノＶＥにします。
アドバイスありがとうございました。
私が初心者という事と
皆様のご意見を伺いインファーノＶＥにします。
アドバイスありがとうございました。
429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 00:05:28 ID:hS4vCnU+
インファーノＶＥもギア比上げればＲＴＲでも結構速いですよ。楽しめると良いですね。
430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 14:17:34 ID:rueBwV3d
壊れない壊れない言っておいて何だが、今日VORZA壊したｗ
つってもリアハブを固定するピンが外れて（ピン穴の隣にヘックスねじ込んで、そのヘックスの頭で
ピンが抜けないように固定するっていうある意味凄い構造）ドッグボーン行方不明。ドッグボーンは
ライトニングのセンターシャフトの流用らしく、当然入手不可。ユニバも軒並み品切れ。こんなんで
海外通販したくねえｗ
つーわけで>>414氏、インファVEで正解ｗ
つってもリアハブを固定するピンが外れて（ピン穴の隣にヘックスねじ込んで、そのヘックスの頭で
ピンが抜けないように固定するっていうある意味凄い構造）ドッグボーン行方不明。ドッグボーンは
ライトニングのセンターシャフトの流用らしく、当然入手不可。ユニバも軒並み品切れ。こんなんで
海外通販したくねえｗ
つーわけで>>414氏、インファVEで正解ｗ
431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 18:31:15 ID:Lz93/W1w
>>430
そのサスピン固定方法はメジャーだよ
MP9やアソシB4なんかも採用してるし
俺もHPIのパーツ供給のやる気なさには泣かされた経験があるなｗ
インファVEパーツは一旦品切れになるとなかなか手に入らなかったりするのもあるけど、HPIみたいに放置プレイをしないのがいいね
ttp://kyoshoshop-online.com/kyosho/goods/index.html?ggcd=30875&cid=1_8_buggy
ネオのパーツも使えるだろうし
ttp://kyoshoshop-online.com/kyosho/goods/index.html?ggcd=31280T1&cid=1_8_buggy
そのサスピン固定方法はメジャーだよ
MP9やアソシB4なんかも採用してるし
俺もHPIのパーツ供給のやる気なさには泣かされた経験があるなｗ
インファVEパーツは一旦品切れになるとなかなか手に入らなかったりするのもあるけど、HPIみたいに放置プレイをしないのがいいね
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ネオのパーツも使えるだろうし
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432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 19:52:30 ID:rueBwV3d
そうなんだ。でも良く見たら抜け止めビスの頭がピンに1mmもかかってない感じなんだよね。
実際、抜け止めビスをスルーしてピンが脱落してるし。ここはワッシャー噛ませた方が良さそう。
ついでにタイヤの接着も剥がれてやがった。これだからRTRは（ｒｙ
しかし、造りもパワーユニットもいいのにもったいない・・・
実際、抜け止めビスをスルーしてピンが脱落してるし。ここはワッシャー噛ませた方が良さそう。
ついでにタイヤの接着も剥がれてやがった。これだからRTRは（ｒｙ
しかし、造りもパワーユニットもいいのにもったいない・・・
433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 20:01:06 ID:Lz93/W1w
434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 21:05:01 ID:rueBwV3d
やっぱり普通そうだよねｗ
やはりAMHで買うしか…いらんもの（ヘリ）まで買ってしまいそうだけどｗ
やはりAMHで買うしか…いらんもの（ヘリ）まで買ってしまいそうだけどｗ
435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/07(水) 18:52:30 ID:Aib0Iki6
OS Speed 21VZ-B の AL と V-Spec 2 の違いってどこなのでしょうか？
アルミヘッド か そうでないか ってことでしょうか？
アルミヘッド か そうでないか ってことでしょうか？
436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/15(木) 22:56:08 ID:KYQFbVYF
インファーノVEでサーキットデビューしようと思うのですが、メインシャシー以外で
買っておいた方がいいスペアパーツを教えて下さい。
フロントの足回りは一通り揃えておいた方が良いのではないかと思っていますが。
買っておいた方がいいスペアパーツを教えて下さい。
フロントの足回りは一通り揃えておいた方が良いのではないかと思っていますが。
437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/16(金) 06:21:35 ID:p7rLxcfs
リヤ、ホイール側のロアサスシャフト
スペアと品番が同じだけど、RTRの方の材質は少し劣るようだ
逆に、最初からこのサスシャフトを交換すれば滅多なことでは折れないし、道連れにユニバーサルを曲げる事もなくなる
あとは、たまにEリングが飛ぶ事があるけど、ゴム系接着剤を付けておけば安心かな
外すときめんどいけど
フロントのダイキャストナックルは関連ブログを見るとわかるけど、割れやすい＆舐めやすいのでスペアを用意しておくに越したことはないっすね
スペアと品番が同じだけど、RTRの方の材質は少し劣るようだ
逆に、最初からこのサスシャフトを交換すれば滅多なことでは折れないし、道連れにユニバーサルを曲げる事もなくなる
あとは、たまにEリングが飛ぶ事があるけど、ゴム系接着剤を付けておけば安心かな
外すときめんどいけど
フロントのダイキャストナックルは関連ブログを見るとわかるけど、割れやすい＆舐めやすいのでスペアを用意しておくに越したことはないっすね
>>437
Resありがとうございます。
リヤホイール側ロアサスシャフト…IF111サスシャフトセットはメーカー欠品…。
フロントナックル…IF6Bナックルアームもメーカー欠品…アルミナックル高い…。
フロントナックルが割れるのはさておき、舐めるのはこまめに確認する事で対処します。
サスシャフトは、MP777用買ってきました…付きそうな、付かなそうな…。
あと、上下サスアームとリヤ用のユニバ・前後スタビを購入。
明後日かその次の日当たりにサーキットデビューします。
Resありがとうございます。
リヤホイール側ロアサスシャフト…IF111サスシャフトセットはメーカー欠品…。
フロントナックル…IF6Bナックルアームもメーカー欠品…アルミナックル高い…。
フロントナックルが割れるのはさておき、舐めるのはこまめに確認する事で対処します。
サスシャフトは、MP777用買ってきました…付きそうな、付かなそうな…。
あと、上下サスアームとリヤ用のユニバ・前後スタビを購入。
明後日かその次の日当たりにサーキットデビューします。
439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/16(金) 21:12:48 ID:p7rLxcfs
まぁナックルは大抵キングピンの部分が割れるんだけど、大ジャンプで着地に失敗した時ぐらいだし
サスシャフトセットの入荷予定は08月/上旬
ナックルは未定か
キングピンの緩みに気を付けていれば大丈夫だと思うよ
サスシャフトセットの入荷予定は08月/上旬
ナックルは未定か
キングピンの緩みに気を付けていれば大丈夫だと思うよ
440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/30(金) 21:18:47 ID:pZX4Vkpa
インファーノVEって付属のプロポやアンプに最高速を制限できるような機能とか付いてますか？
五歳の子供にも触らせてやろうと思うんだけど、スロットルを加減するということがまだ出来なくて、そのままでは持たせた瞬間にロケットになってしまいます。
子供が走るのと同じくらいの速さがあれば十分なんですが。
五歳の子供にも触らせてやろうと思うんだけど、スロットルを加減するということがまだ出来なくて、そのままでは持たせた瞬間にロケットになってしまいます。
子供が走るのと同じくらいの速さがあれば十分なんですが。
441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/30(金) 22:00:49 ID:xv0q82B0
付いてないよ
バッテリー1本、ピニオン11T仕様ならかなりスピードは殺せるけど、子供にはやはり危ないですな
なんせタミヤの鈍重マシンのTXTでさえ子供には凶器なんですから
甥っ子に操作させてみたら自分の足にぶつけて泣いてしまった
幼児にはクローラーのようなスピードじゃないと危険だよ
バッテリー1本、ピニオン11T仕様ならかなりスピードは殺せるけど、子供にはやはり危ないですな
なんせタミヤの鈍重マシンのTXTでさえ子供には凶器なんですから
甥っ子に操作させてみたら自分の足にぶつけて泣いてしまった
幼児にはクローラーのようなスピードじゃないと危険だよ
442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/30(金) 22:31:00 ID:pZX4Vkpa
そうですか。
受信機とサーボ買い換えてツーリングに使ってるプロポと共用にするかな。
今のところ子供がプロポ持ってる限り付きっ切りで見てなきゃならないし、二台同時に走らせることは無いから。
受信機とサーボ買い換えてツーリングに使ってるプロポと共用にするかな。
今のところ子供がプロポ持ってる限り付きっ切りで見てなきゃならないし、二台同時に走らせることは無いから。
443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/31(土) 02:37:41 ID:wTlGqApJ
ＲＣワールド３月号に足立仕様のＶＥが載ってるので雑誌を手に入れられたら参考にすると良いですよ。
最低でもタイヤはプロライン辺りの良いやつに替えると良いと思います。
ハチチチブラシレスはギア比が結構重要でＶＥでも少し無茶してピニオン14Ｔか15Ｔ辺りに替えれば直線でもエンジンより速くなりますよ。
そのままだとモーターがやばいのでＬＲＰ・とりおんのでかファンを６Ｖ電源で回すだけでも10℃～15℃位下がりますよ。
電源をリポから直接取ればもっと効果が高いと思います。
最低でもタイヤはプロライン辺りの良いやつに替えると良いと思います。
ハチチチブラシレスはギア比が結構重要でＶＥでも少し無茶してピニオン14Ｔか15Ｔ辺りに替えれば直線でもエンジンより速くなりますよ。
そのままだとモーターがやばいのでＬＲＰ・とりおんのでかファンを６Ｖ電源で回すだけでも10℃～15℃位下がりますよ。
電源をリポから直接取ればもっと効果が高いと思います。
444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/04(水) 22:09:52 ID:/uB0WObh
インファーノVE買って、インファーノSTとかに使われてるタイヤとホイールを履かせること出来ますか？
ギア比の問題もありそうだけど・・・
ギア比の問題もありそうだけど・・・
445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/06(金) 11:30:28 ID:N7NEkubI
トラギーハブコンバ買えば？
オクにたまに出てる
オクにたまに出てる
446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/06(金) 20:52:16 ID:hkXQ8VR7
447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/12(木) 16:34:13 ID:HHWy8G3i
TKI2のダンパーセットやらが出荷されたね
ネジ式で見た目がいいけど、ノーマルコーティングなんだよなぁ
買うのはベルベットverが出てからだな
ネジ式で見た目がいいけど、ノーマルコーティングなんだよなぁ
買うのはベルベットverが出てからだな
448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/14(土) 11:33:59 ID:IeS3EZKB
インファーノのタイヤ、ホイールって全部共通ですか？
VE純正だと１０スポークしかないんだけど、MP9、MP777用のホイールは使えないんですか？
VE純正だと１０スポークしかないんだけど、MP9、MP777用のホイールは使えないんですか？
449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/14(土) 12:14:28 ID:q3YGBbTp
450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/14(土) 14:40:28 ID:IeS3EZKB
共通なんですね、ありがとう。
純正以外でも使えるものがあるんですか、調べてみます。
純正以外でも使えるものがあるんですか、調べてみます。
451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/14(土) 15:12:19 ID:q3YGBbTp
ハチイチバギー用として売られているホイール、タイヤはメーカー問わず使える、よりどりみどりっすね
452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/15(日) 00:03:28 ID:dLIQNveX
ネットで調べてみたんだけど、どれがハチイチバギー用なのかがわからない・・・
453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/15(日) 01:05:20 ID:6kgVkj+x
今時MP7.5KY2ユーザです。
今度のNEOはほぼパーツ互換がありそうなのでMP7.5はこれからも継続みたいですね。
品番照合してみましたが、だいたいは7.5US-Sと同じ、シャーシ、ロアアームが新造っぽい。VEのトルクロッドも入ってる。
アッパアーム類はそのままなので、ロアアームはビックボアダンパー用に穴ずらししたのかな。
ダンパーマウントはオプションがUS-Sと同じでIF346-04スチールダンパーブッシュで延長のみ。
シャーシはなんで新造したんだろ。IF235BKメインシャーシ(52S/ブラック/MP7.5/NEO)になってる。
SPシャーシもIGW003で新造。しかし7410円と安い。
どーするかなぁ。これでMP7.5にビックボアダンパーが付けられる。
ますます買いかえられなくなった。この愛着どうしてくれるんだ。
今度のNEOはほぼパーツ互換がありそうなのでMP7.5はこれからも継続みたいですね。
品番照合してみましたが、だいたいは7.5US-Sと同じ、シャーシ、ロアアームが新造っぽい。VEのトルクロッドも入ってる。
アッパアーム類はそのままなので、ロアアームはビックボアダンパー用に穴ずらししたのかな。
ダンパーマウントはオプションがUS-Sと同じでIF346-04スチールダンパーブッシュで延長のみ。
シャーシはなんで新造したんだろ。IF235BKメインシャーシ(52S/ブラック/MP7.5/NEO)になってる。
SPシャーシもIGW003で新造。しかし7410円と安い。
どーするかなぁ。これでMP7.5にビックボアダンパーが付けられる。
ますます買いかえられなくなった。この愛着どうしてくれるんだ。
454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/15(日) 01:28:25 ID:6kgVkj+x
うわ情報古っw
恥かしくてMP9買いそうになるｗ
恥かしくてMP9買いそうになるｗ
455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/15(日) 01:34:28 ID:P2OyumDB
その旧型をいつまでも使えるのがインファーノの良さでしょう。
直ぐに互換性や廃盤で維持できなくなるのが当たり前なのに、
今時珍しい商法でユーザーを困らせないのは素晴しいと思う。
私はMP7.5→MP9に買い換えてしまいましたが、パーツの入手に困らないMP7.5は今でも好きです。
直ぐに互換性や廃盤で維持できなくなるのが当たり前なのに、
今時珍しい商法でユーザーを困らせないのは素晴しいと思う。
私はMP7.5→MP9に買い換えてしまいましたが、パーツの入手に困らないMP7.5は今でも好きです。
456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/15(日) 06:27:08 ID:aC/RXY9+
>>452
そろそろメール欄にsageと入れてsageようか
ttp://www.spiral-rcwebshop.com/asp/cgi-bin/shop.php?forward=top
左カテのタイヤ関連をクリックで1/8GPオフロード関連ページに飛べばいい
リンク張る気はなかったけど見つけられないようなのでハチイチメインのショップを紹介しておくよ
>>453
IGW003生産終了なのか・・・
値段からして7075っぽいんでVEに換装しようかと思ったんだけどな
そろそろメール欄にsageと入れてsageようか
ttp://www.spiral-rcwebshop.com/asp/cgi-bin/shop.php?forward=top
左カテのタイヤ関連をクリックで1/8GPオフロード関連ページに飛べばいい
リンク張る気はなかったけど見つけられないようなのでハチイチメインのショップを紹介しておくよ
>>453
IGW003生産終了なのか・・・
値段からして7075っぽいんでVEに換装しようかと思ったんだけどな
457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/15(日) 13:32:02 ID:U7JWZh+t
458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/15(日) 14:22:59 ID:aC/RXY9+
459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/29(日) 00:03:12 ID:dG0L9xJM
VEなんだけどさ、取り説のスペアパーツの表からタイヤの品番W5651を調べて注文したんだよ。
でも品物が届いたらトレッドのピンの付きかたも違うし、同じく注文したホイールにセットしてみたらもともと付いてるタイヤより外径が大きいんだけど、なんで？
でも品物が届いたらトレッドのピンの付きかたも違うし、同じく注文したホイールにセットしてみたらもともと付いてるタイヤより外径が大きいんだけど、なんで？
460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/29(日) 08:05:09 ID:eFz8vVCr
他のパーツを注文してみればわかるけど、元々装着されているストックパーツとショップで買うスペアパーツとでは品番が同じでも微妙に仕様が違っていたりする
例えば折れやすいリヤ、ロワーサスのハブ側サスシャフトだけど、これをスペアパーツに換えると全く折れなくなる
同様にスペアのタイヤもキット付属の物よりグレードアップしているんじゃないかな？
例えば折れやすいリヤ、ロワーサスのハブ側サスシャフトだけど、これをスペアパーツに換えると全く折れなくなる
同様にスペアのタイヤもキット付属の物よりグレードアップしているんじゃないかな？
461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/29(日) 23:20:27 ID:kaGYkSHP
あ～、サスシャフトの話はどこかのこのスレやブログで読んだことがある。
でもタイヤの径が違うのはグレードアップなのか？
ま、いっかw
でもタイヤの径が違うのはグレードアップなのか？
ま、いっかw
462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/30(月) 06:16:58 ID:HMBzdOdV
サイズアップってどのくらいなん？
ノーマルタイヤってプロラインなんかよりも微妙に小さかったと思うけど
ノーマルタイヤってプロラインなんかよりも微妙に小さかったと思うけど
463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/31(火) 20:34:01 ID:yGGYTM/F
直径で７ミリくらいかな。
464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/02(木) 21:08:58 ID:Mb1Ffe7u
昨日、河川敷で走らせてたら小さい子供を連れた女の人が通りかかって「ちょっと見てていいですか？この子（三歳男の子）走る物が大好きでw」と言うので、
「いいよ、というか、ちょっと触ってみる？」とスロットルとステアリング操作の見本を見せた後プロポ持たせてあげると、
ステアリング操作なしフルスロットルオンリーのロケット状態ではあったが、キャッキャと笑いながらグリップとスロットルを両手で握り締めて上下に振り回すと言う大層喜んでもらえた様子であった。
「いいよ、というか、ちょっと触ってみる？」とスロットルとステアリング操作の見本を見せた後プロポ持たせてあげると、
ステアリング操作なしフルスロットルオンリーのロケット状態ではあったが、キャッキャと笑いながらグリップとスロットルを両手で握り締めて上下に振り回すと言う大層喜んでもらえた様子であった。
465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/02(木) 21:23:41 ID:8HPuHO1j
子供にRCの楽しさを知ってもらい次の世代を育てよう
466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/03(金) 00:45:40 ID:TDtZFNiM
おっかねえ…暴走させたらとか考えると俺ならとてもじゃないがその辺のガキんちょに
プロポ握らせるとか出来ねえわ。
プロポ握らせるとか出来ねえわ。
467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/03(金) 07:17:34 ID:u51JJv+Z
この場合、「危ないから遠くで見ててね」が正解。
以前、操縦させてと頑張る甥っ子（4歳）に激遅タミヤTXT-1を操縦させてやった事があったけど、ステア操作はおろかブレーキをかける事もできず自分の足に激突させて泣いてしまったよ・・・
幼児は手が小さくて操作法を教えてやってもまともに操作できないからプロポを預けるのは無謀だね。
以前、操縦させてと頑張る甥っ子（4歳）に激遅タミヤTXT-1を操縦させてやった事があったけど、ステア操作はおろかブレーキをかける事もできず自分の足に激突させて泣いてしまったよ・・・
幼児は手が小さくて操作法を教えてやってもまともに操作できないからプロポを預けるのは無謀だね。
468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/03(金) 19:18:30 ID:mSysZKZk
激遅なんでしょ？
車体のほうでもプロポのほうでも手を添えて、自分の足に激突させる前に止めるなり方向修正するなりしてやればいいのに。
大人の側の判断力と技量次第ってことじゃん。
車体のほうでもプロポのほうでも手を添えて、自分の足に激突させる前に止めるなり方向修正するなりしてやればいいのに。
大人の側の判断力と技量次第ってことじゃん。
469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/03(金) 20:54:10 ID:u51JJv+Z
子供っつーのは一人でやりたがるもんなんだよ
一人でやらせろとだだをこねられて、対面でパニくると手を思いっきり握る
だからいわゆる幼児にはプロポは渡さない方がいいと
7歳ぐらいになった今なら人間が駆け足するぐらいのスピードでもちゃんと操作できる
このぐらいの年齢だと手取り足取り教えてやったことを吸収してくれるからな
手もそれなりに大きくなってトリガーを押す事もできるし
で、>>464の車種はVEでいいんだよな？
話の流れでVEだと思ってレスしたけど
一人でやらせろとだだをこねられて、対面でパニくると手を思いっきり握る
だからいわゆる幼児にはプロポは渡さない方がいいと
7歳ぐらいになった今なら人間が駆け足するぐらいのスピードでもちゃんと操作できる
このぐらいの年齢だと手取り足取り教えてやったことを吸収してくれるからな
手もそれなりに大きくなってトリガーを押す事もできるし
で、>>464の車種はVEでいいんだよな？
話の流れでVEだと思ってレスしたけど
470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/03(金) 22:49:37 ID:mSysZKZk
>>464本人です。
>>469
そう、VEです。
で、ゴチャゴチャと忠告されてるようですが、
もしかして、たかがあなた程度の判断力を持ってる人間が少数派だとでも思ってるんでしょうか？
相手は三歳の子供ですよ、必要なら力ずくでも操作に介入できる（その準備をしておく）のが大人でしょう。
それで十分対応出来る状況だと判断した上でプロポを持たせたんです。
>>469
そう、VEです。
で、ゴチャゴチャと忠告されてるようですが、
もしかして、たかがあなた程度の判断力を持ってる人間が少数派だとでも思ってるんでしょうか？
相手は三歳の子供ですよ、必要なら力ずくでも操作に介入できる（その準備をしておく）のが大人でしょう。
それで十分対応出来る状況だと判断した上でプロポを持たせたんです。
471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/03(金) 23:02:36 ID:prEXjlp8
>> all
まあまあ、なにもそんな。
ポイントはその子のママっつことで、大人の対応を
まあまあ、なにもそんな。
ポイントはその子のママっつことで、大人の対応を
472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/03(金) 23:26:34 ID:mSysZKZk
子供には電動のラジコンで楽しんでもらって、
その間に、ママには電動の大人のおもちゃで・・・。
その間に、ママには電動の大人のおもちゃで・・・。
473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/03(金) 23:28:14 ID:hM9ht5I2
＞力ずくでも操作に介入できる（その準備をしておく）のが大人でしょう。
いざとなったら子供殴り倒してプロポ奪うんですね。なるほど、大人の対応とはそういうものですか。
そんなことする位なら最初から貸さないってのが大人だと思ってたんですが間違いだったんですねｗ
いざとなったら子供殴り倒してプロポ奪うんですね。なるほど、大人の対応とはそういうものですか。
そんなことする位なら最初から貸さないってのが大人だと思ってたんですが間違いだったんですねｗ
474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/04(土) 06:10:25 ID:WnoVp1pH
どうでもいいが他人様の子供に力ずくで危険操作をやめさせたら親にどんな反応されるかわかってる？
親も「それなら最初から貸すな」と思うぜ？
子供の操作するマシンがあらぬ方向へ暴走→もちろん殴りはしないが、かなりの勢いでプロポを奪いマシンを停止させる→驚いた子供が大泣き→親ポカーン
親も「それなら最初から貸すな」と思うぜ？
子供の操作するマシンがあらぬ方向へ暴走→もちろん殴りはしないが、かなりの勢いでプロポを奪いマシンを停止させる→驚いた子供が大泣き→親ポカーン
475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/04(土) 18:13:40 ID:sRZOXaBw
曲解粘着登場。
476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/04(土) 18:42:53 ID:5JuTNzd8
ここインファーノスレだよねぇ。
他所でやったら？？
他所でやったら？？
477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/04(土) 21:46:08 ID:WnoVp1pH
言い出しっぺが反論に納得できずに日が変わっても話題を引っ張るもんだからこうなる
478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/05(日) 00:28:25 ID:gGDL1ESc
煽る馬鹿はどこにでもいるから無視するべし
479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/05(日) 05:49:49 ID:bC3TvM+h
480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/05(日) 10:05:49 ID:e+S9bXq+
ねー。
MP777の部品供給は…？
MP777の部品供給は…？
481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/05(日) 10:11:42 ID:bC3TvM+h
>>480
ttp://kyoshoshop-online.com/kyosho/goods/index.html?ggcd=31779&cid=1_8_buggy
欠品パーツも定期的に入荷するから安心汁
ttp://kyoshoshop-online.com/kyosho/goods/index.html?ggcd=31779&cid=1_8_buggy
欠品パーツも定期的に入荷するから安心汁
482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/06(月) 19:47:07 ID:JWpxIYEj
MP9のOPがドカドカ出るもんだからあっという間に金欠だよ
しかしスレデッドショックは微妙かも
ネジに砂が目詰まりするし
スペーサー式の方が左右合わせるのが楽なんだよね
しかしスレデッドショックは微妙かも
ネジに砂が目詰まりするし
スペーサー式の方が左右合わせるのが楽なんだよね
483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/06(月) 19:52:08 ID:Cri8PDPy
無段階で調整できる利点もあるけど、私も同じ理由でスペーサー派。
不思議と外れそうで外れないスペーサー。
不思議と外れそうで外れないスペーサー。
484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/08(水) 19:17:27 ID:ZEr5136T
無限以外のハチイチバギーはどれもインファーノのようなCハブ、ナックルの構成なんだよな
やっぱり整備性や信頼性で有利なんだろうか？
やっぱり整備性や信頼性で有利なんだろうか？
485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/16(木) 15:03:56 ID:0gQXTYli
MP777で質問です。
初期がクイックで後曲がりさせたいのですが良い方法ありますか？？
ご教授お願い致します。
初期がクイックで後曲がりさせたいのですが良い方法ありますか？？
ご教授お願い致します。
486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/16(木) 20:32:24 ID:Rs6w6gz2
質問の意味がわからないのはオレだけ？
487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/16(木) 21:20:38 ID:1HrLynFI
コーナーの入りはクイックで、コーナー後半はよく曲がるって事か？
フロントタイヤに一番食うタイヤで、リヤには一番食わないタイヤだな。
間違いなくそんな感じになる。
フロントタイヤに一番食うタイヤで、リヤには一番食わないタイヤだな。
間違いなくそんな感じになる。
488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/16(木) 21:42:37 ID:5XiFa4mL
フロントトーアウト設定にするとか
489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/10/02(土) 21:01:12 ID:Mlf3FzDi
今月号RCマガのなんでもQ&AでインファーノMP9eにマンバモンスターが搭載できるのかの質問が載っていた
質問者の文面ではマンバモンスター単体の事なのかコンボセットの事を言っているのか不明
で、ハイテックソの回答
「モーターのシャフト径も（略）配線やコネクタさえ車体に合わせれば問題なく搭載できる」
MP9eのモーターマウントは4ミリネジ用だからネジ穴が3ミリのコンボセットのモーターはポン付けできない
アルミスペーサー等を加工して3ミリと4㎜の隙間を埋める必要があるのに、ハイテックソはいいかげんな回答をしている
この質問者も少しはググればいいのに・・・
質問者の文面ではマンバモンスター単体の事なのかコンボセットの事を言っているのか不明
で、ハイテックソの回答
「モーターのシャフト径も（略）配線やコネクタさえ車体に合わせれば問題なく搭載できる」
MP9eのモーターマウントは4ミリネジ用だからネジ穴が3ミリのコンボセットのモーターはポン付けできない
アルミスペーサー等を加工して3ミリと4㎜の隙間を埋める必要があるのに、ハイテックソはいいかげんな回答をしている
この質問者も少しはググればいいのに・・・
490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/10/03(日) 17:47:31 ID:pJkXn/nl
それを言えば、ハイテックソもググればちゃんとした回答できるのに。
491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/10/08(金) 22:03:52 ID:tZ6IIGmU
過疎ってますね～。
492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/10/09(土) 15:21:00 ID:ODk7LQ26
MP9オプションのロングフランジカラーがよくわからん
ナックル脱落を防ぐ効果があるというけど、ナックルに掛かるビスの長さは同じだよね？
Cハブからキングピンが外に突き出す量が多くなるだけで何故脱落しにくくなるんだろう？
そんな俺にわかりやすく説明おながいします
ナックル脱落を防ぐ効果があるというけど、ナックルに掛かるビスの長さは同じだよね？
Cハブからキングピンが外に突き出す量が多くなるだけで何故脱落しにくくなるんだろう？
そんな俺にわかりやすく説明おながいします
493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/03(水) 18:55:17 ID:NCev7TEi
ＶＥ買ったのはいいがバッテリー二本使うのは準備が大変だな。
特にニッケル水素だと充電前に放電しなきゃならんからな・・・。
ニッケル水素二本だと左右の重量バランスもかなり悪そうだし。
でもリポ二本買うのは高い。
特にニッケル水素だと充電前に放電しなきゃならんからな・・・。
ニッケル水素二本だと左右の重量バランスもかなり悪そうだし。
でもリポ二本買うのは高い。
494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/03(水) 20:27:38 ID:gKDuHzGr
ATLAS MH8-312 LiPoバッテリー 7.4V/3700mAh/30C/スポーツ【期間限定お試し価格】
3,497円
最初はこの辺でいいんじゃない？
3,497円
最初はこの辺でいいんじゃない？
495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/03(水) 21:01:03 ID:NCev7TEi
いや～、10分の一用に持ってたニッケル水素があるので新たに買うのがもったいなくて・・・。
496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/04(木) 22:44:44 ID:Rfm/sEyR
リポにするには充電器も必須
497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/05(金) 00:49:15 ID:Q0Srvjgu
>>494
能力不足。4000以上の30Cじゃないと簡単に膨らむ
能力不足。4000以上の30Cじゃないと簡単に膨らむ
498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/05(金) 13:25:04 ID:qWFD+bHX
質問いいですか？
777のリアアップライトを変えようと思うのですがMP9のアップライトは付きますか？
777のリアアップライトを変えようと思うのですがMP9のアップライトは付きますか？
499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/05(金) 21:16:45 ID:yqSXUOy/
トラギーの電動バージョン出ないかな？
500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/06(土) 17:26:19 ID:k8p1lHlM
トラギーかってブラシレス積めばいいだけじゃね?
501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/06(土) 17:44:35 ID:IfY0EFpj
502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/06(土) 18:12:16 ID:uy64Z5Gt
503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/06(土) 19:26:38 ID:uy64Z5Gt
インファーノST系のキットが安く買えるとこ知ってる人いたら教えてください。
レディセットならあったんだけど、エンジンとかプロポとか要らないし。
レディセットならあったんだけど、エンジンとかプロポとか要らないし。
504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/06(土) 21:17:39 ID:Lnke9yWC
505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/07(日) 21:51:21 ID:+ZzModnc
506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/08(月) 20:31:20 ID:tHGlRL4z
>>505
で、VEにSTのエンジン載せて売り払うと。
で、VEにSTのエンジン載せて売り払うと。
507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/11(木) 19:02:32 ID:NPN/RKkm
アスファルト舗装の駐車場で走らせることがあるんだけどスパイクタイヤは消耗が早すぎる。
オンロード向けのタイヤって無いんですかね？
GT用のやつは直径が小さいんですよね。
オンロード向けのタイヤって無いんですかね？
GT用のやつは直径が小さいんですよね。
508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/11(木) 19:41:13 ID:XX5BYfe7
プロラインからオンロード向けのバギータイヤが出ていたような希ガス
ロードレイジとか
ロードレイジとか
509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/11(木) 20:07:48 ID:XX5BYfe7
リボルバーはHeight:4.38" (111mm)
ロードレイジはHeight:4.35" (110mm)
ttp://prolineracing.com/tires/road-rage-street-1-8-buggy-tires/
パワーズでも扱っているGRPのラリータイヤ
ttp://www.grpgandini.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=65&category_id=25&option=com_virtuemart&Itemid=6&lang=en
Diametro Gomma 98 直径98ミリ？
ロードレイジはHeight:4.35" (110mm)
ttp://prolineracing.com/tires/road-rage-street-1-8-buggy-tires/
パワーズでも扱っているGRPのラリータイヤ
ttp://www.grpgandini.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=65&category_id=25&option=com_virtuemart&Itemid=6&lang=en
Diametro Gomma 98 直径98ミリ？
510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/11(木) 21:00:30 ID:NPN/RKkm
おおご親切に、ありがとう！
しかし、扱ってるショップのサイトがみつからないんですが、個人輸入しかないのかな？
しかし、扱ってるショップのサイトがみつからないんですが、個人輸入しかないのかな？
511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/11(木) 22:54:37 ID:XX5BYfe7
512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/13(土) 19:50:02 ID:U5bGD1Ge
ドロドロになった車体ってどうやって掃除してますか？
今までは芝生（実は短く刈られた雑草）の上だったんだけど、今日始めて土の上走らせたら泥まみれになってしまった。
とりあえず、サスアームとかの外しやすいものは出来るだけ外して水と洗剤とブラシで落としたんだけど、毎回こんなことやってたら気軽に走らせられない気がする。
メカ関係取り外して高圧洗浄とか？
今までは芝生（実は短く刈られた雑草）の上だったんだけど、今日始めて土の上走らせたら泥まみれになってしまった。
とりあえず、サスアームとかの外しやすいものは出来るだけ外して水と洗剤とブラシで落としたんだけど、毎回こんなことやってたら気軽に走らせられない気がする。
メカ関係取り外して高圧洗浄とか？
513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/13(土) 20:44:22 ID:M1KC2uLc
俺はめんどくさいので泥団子をドライバーでほじって落とすぐらいだな
514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/14(日) 23:01:30 ID:HfFVZWS2
>>513
オイルとか注したりしないの？
オイルとか注したりしないの？
515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/15(月) 06:24:54 ID:1UVUt/wE
そりゃグリスアップするよ
バラして水洗いとかはしないって事ね
ドライブカップなんかは綿棒で土を落としてグリスアップ
完全に落とさないでグリスを塗るとかセオリーに反してるけど、気軽にやっていきたいんで
バラして水洗いとかはしないって事ね
ドライブカップなんかは綿棒で土を落としてグリスアップ
完全に落とさないでグリスを塗るとかセオリーに反してるけど、気軽にやっていきたいんで
516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/20(土) 00:54:19 ID:2N/QAW6y
すいません、GTにＯＳ３０ＶＧってポン付け出来るんですかね？
純正エンジンが壊れたみたいです、どうも。
普通に走行出来てた状態でドリフトしたりしてたら、いきなりエンストして、
次にかけようとしたら、回転がアホみたいに上がってすぐエンスト、の繰り返しなんです。
純正エンジンが壊れたみたいです、どうも。
普通に走行出来てた状態でドリフトしたりしてたら、いきなりエンストして、
次にかけようとしたら、回転がアホみたいに上がってすぐエンスト、の繰り返しなんです。
517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/20(土) 21:10:44 ID:gK6aydTg
あ
518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/20(土) 21:12:33 ID:gK6aydTg
>>516
ポン酢けできないよ。エンジンマウントが必要です。
ポン酢けできないよ。エンジンマウントが必要です。
519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/22(月) 00:36:25 ID:ScBxInUC
過疎だね･･･
盛り上げていきましょう！
盛り上げていきましょう！
520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/22(月) 01:49:48 ID:ezEEhWeX
>>518
回答ありがとうございます。
色々検索したんですが、どうも検索仕方が悪いのか、どんなパーツが要るかすら全くわかってません
エンジンマウント、マフラー、クラッチでオッケーですか？
それらはサードパーティーから出てるのか、狭小から出てるのかすらわからず困っていますorz
あと調べた結果OS30クラスだとトルクフル過ぎてあちこち持たないらしいので、
28クラス位にしとこうと思ってるんですが、純正エンジンみたいにパワフルで、かつ自分みたいな初心者でも
パーツさえ揃えれば、比較的装着や始動、調整がしやすい
エンジンってありますか？
用途は空き地でドリフトするだけでサーキットとか行かないんで、回してナンボなエンジンより純正みたいなパワフルなエンジンがいいのですが…
回答ありがとうございます。
色々検索したんですが、どうも検索仕方が悪いのか、どんなパーツが要るかすら全くわかってません
エンジンマウント、マフラー、クラッチでオッケーですか？
それらはサードパーティーから出てるのか、狭小から出てるのかすらわからず困っていますorz
あと調べた結果OS30クラスだとトルクフル過ぎてあちこち持たないらしいので、
28クラス位にしとこうと思ってるんですが、純正エンジンみたいにパワフルで、かつ自分みたいな初心者でも
パーツさえ揃えれば、比較的装着や始動、調整がしやすい
エンジンってありますか？
用途は空き地でドリフトするだけでサーキットとか行かないんで、回してナンボなエンジンより純正みたいなパワフルなエンジンがいいのですが…
521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/22(月) 11:52:34 ID:ptDLC7he
28xzなんかお勧めかも。始動、調整は容易。オレはトラギーだけど
忍者28のが上も回るしトルクもあるけど調整シビア。
純正28は使った事ないけどos21クラスのがトルクあると思う
エンジンは初めてなの?基本かかるのならエンジン壊れてないと思う。
シリコンチューブ（マフラーのも）が詰まったり切れたりしてない?ニードルとかキャブが
詰まってない?エアクリは?プラグとか。圧縮は?エンジンから異音聞こえる?
メンテしないと新しく買っても同じようになるかもしれない。その度に買うの?
どうせ買うならダメ元でエンジン全バラメンテしてチューブ類新品、（燃料タンク内のも）
燃料フィルターもメンテしてみたらどう?
誰でも経験する事なので面倒くさいと思ったのならエンジンカーは向いてない。
それからパーツが分からないならここで聞くより狭小に聞いた方が早いし
確実だと思うけどね。愛想は良くないけどwちゃんと教えてくれるよ
忍者28のが上も回るしトルクもあるけど調整シビア。
純正28は使った事ないけどos21クラスのがトルクあると思う
エンジンは初めてなの?基本かかるのならエンジン壊れてないと思う。
シリコンチューブ（マフラーのも）が詰まったり切れたりしてない?ニードルとかキャブが
詰まってない?エアクリは?プラグとか。圧縮は?エンジンから異音聞こえる?
メンテしないと新しく買っても同じようになるかもしれない。その度に買うの?
どうせ買うならダメ元でエンジン全バラメンテしてチューブ類新品、（燃料タンク内のも）
燃料フィルターもメンテしてみたらどう?
誰でも経験する事なので面倒くさいと思ったのならエンジンカーは向いてない。
それからパーツが分からないならここで聞くより狭小に聞いた方が早いし
確実だと思うけどね。愛想は良くないけどwちゃんと教えてくれるよ
522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/22(月) 18:25:04 ID:q/zsMxwG
>>516
エンジンがかかり回転あがってエンスト
リンケージが狂っていないのであればキャブにごみ詰まってない？
プラグ死んでない？
燃料チューブに穴？
一度、エンジンを全バラシしてクリーニングをお勧めします。
エンジンの場合初期値に合わせて再調整すると調子悪かったのが直ることが多いです。
アイドリングで笑っているのが直るとかね。
リコイルのエンジンを探しているのであれば純正をお勧めします。
純正エンジン以外を使用するのであればマフラーもセット交換ですよ。
スターターボックスがありエンジンのベアリングを交換できるのであればレデューサー付きの２１がおすすめ
部品交換しながら使用すれば高いエンジンでも安くおさえられます。
エンジンがかかり回転あがってエンスト
リンケージが狂っていないのであればキャブにごみ詰まってない？
プラグ死んでない？
燃料チューブに穴？
一度、エンジンを全バラシしてクリーニングをお勧めします。
エンジンの場合初期値に合わせて再調整すると調子悪かったのが直ることが多いです。
アイドリングで笑っているのが直るとかね。
リコイルのエンジンを探しているのであれば純正をお勧めします。
純正エンジン以外を使用するのであればマフラーもセット交換ですよ。
スターターボックスがありエンジンのベアリングを交換できるのであればレデューサー付きの２１がおすすめ
部品交換しながら使用すれば高いエンジンでも安くおさえられます。
523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/23(火) 12:57:07 ID:oBM4pcit
多分520に部品交換は無理だと思う。
なのでまた純正でポン付けおすすめ
なのでまた純正でポン付けおすすめ
524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/24(水) 08:57:26 ID:pc5dFWyh
>>521
>>522
>>523
回答ありがとうございます。
そんなにチェック項目があるんですね。圧縮とプラグチェック、あとニードル初期位置だけしかやってませんでした。
昨日ニードルの穴、キャブや燃料ラインの穴にコンプレッサエアを吹き付け掃除してみました。
次の休みにもう一度エンジンかけてみます。
ダメだったら分解点検に挑戦してみます。
京商のスタータはあるので、（というかリコイルが壊れているのでやむなく購入）
分解して壊れてたら奨めて頂いたエンジン買います。
ラジコンスレの方って初心者に対して親切なレス下さる方が多いですね^ω^
>>522
>>523
回答ありがとうございます。
そんなにチェック項目があるんですね。圧縮とプラグチェック、あとニードル初期位置だけしかやってませんでした。
昨日ニードルの穴、キャブや燃料ラインの穴にコンプレッサエアを吹き付け掃除してみました。
次の休みにもう一度エンジンかけてみます。
ダメだったら分解点検に挑戦してみます。
京商のスタータはあるので、（というかリコイルが壊れているのでやむなく購入）
分解して壊れてたら奨めて頂いたエンジン買います。
ラジコンスレの方って初心者に対して親切なレス下さる方が多いですね^ω^
525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/24(水) 21:59:47 ID:fNlJKSIF
あの、ノーマルのスタビの線径教えて下さいませんか。
オプションも全部色が一緒なんでどれがどれやらわかんなくなっちまいやんの。
オプションも全部色が一緒なんでどれがどれやらわかんなくなっちまいやんの。
526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/24(水) 23:50:11 ID:b94yfE7s
忘れた。取説に書いてなかったっけ?
すいません。
ノーマルはたぶんスタビ無かったですね。
付いてるのはオプション品でした。2年ぶりに触ったんで忘れてしまって・・。
あと初代GTのブレーキをツイン化したいんですが、GT2のブレーキのパーツだけでいけるんですか？
ノーマルはたぶんスタビ無かったですね。
付いてるのはオプション品でした。2年ぶりに触ったんで忘れてしまって・・。
あと初代GTのブレーキをツイン化したいんですが、GT2のブレーキのパーツだけでいけるんですか？
528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/26(金) 11:24:26 ID:AEZQz7TL
構造が同じだったら逝けるじゃねーの
メーカーに逝けるか聞いとけ
メーカーに逝けるか聞いとけ
529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/26(金) 16:21:00 ID:+CWlG2eQ
530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 01:22:43 ID:Bos43Eyk
チョーDQN発見。こいつらクズ。
http://www.youtube.com/watch?v=M3KDqhd4Jcs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=M3KDqhd4Jcs&feature=related
531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 07:41:05 ID:u3Eg2O+W
532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 18:53:44 ID:rqgdnnkG
車に牽かれるとわ
思わず「あっ」と言ってしまったw
思わず「あっ」と言ってしまったw
533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 19:03:52 ID:eBv1jYqn
534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 19:32:57 ID:Bos43Eyk
535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/28(日) 20:47:19 ID:uWXGK5WM
GTのGXR28エンジン不調で悩んでた516です。たぶん解決しました。
今日キャブのチューブ抜いてスタボで回してみたら、チューブから全然燃料が出ないんです。
そこで、今度はチューブをちゃんとキャブに繋いで、マフラー出口指で押さえてスターター回してたら、
燃料タンクの継ぎ目から燃料吹きました。これがエンジン不調の原因だったんですね？
いくらニードル回しても発進してしまうほど回転が上がるので、変だと思っていました。
早速777用タンク注文しました。
あとついでにGTフォースマフラー買ってしまいました^^：
YOUTUBEで見て、音がかっこよかったのでつい。
定価は八千円もするんですね。
今日キャブのチューブ抜いてスタボで回してみたら、チューブから全然燃料が出ないんです。
そこで、今度はチューブをちゃんとキャブに繋いで、マフラー出口指で押さえてスターター回してたら、
燃料タンクの継ぎ目から燃料吹きました。これがエンジン不調の原因だったんですね？
いくらニードル回しても発進してしまうほど回転が上がるので、変だと思っていました。
早速777用タンク注文しました。
あとついでにGTフォースマフラー買ってしまいました^^：
YOUTUBEで見て、音がかっこよかったのでつい。
定価は八千円もするんですね。
536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/28(日) 23:54:09 ID:t/64eQ0I
＞今度はチューブをちゃんとキャブに繋いで、マフラー出口指で押さえてスターター回してたら、
燃料タンクの継ぎ目から燃料吹きました。これがエンジン不調の原因だったんですね？
キャブまで燃料はきたの?
継ぎ目から燃料吹こうがなんだろーがキャブまで燃料来てないなら
ニードルかキャブが詰まってるぞ
燃料タンクの継ぎ目から燃料吹きました。これがエンジン不調の原因だったんですね？
キャブまで燃料はきたの?
継ぎ目から燃料吹こうがなんだろーがキャブまで燃料来てないなら
ニードルかキャブが詰まってるぞ
537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/29(月) 00:41:29 ID:ubBLad+y
>>535
コイツマルチだった。
コイツマルチだった。
538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/29(月) 01:22:22 ID:iHKexVD8
GTスレ過疎ってるんだ、いいじゃないか。
539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/29(月) 01:40:15 ID:ubBLad+y
過疎ってるとか関係ない。ルールはルール。
コイツは度が過ぎる。真面目に答えてたのがアホらしい。
ハッキリ言ってコイツにエンジンは無理。馬鹿過ぎる。
トイラジですら無理かもしれないw
コイツは度が過ぎる。真面目に答えてたのがアホらしい。
ハッキリ言ってコイツにエンジンは無理。馬鹿過ぎる。
トイラジですら無理かもしれないw
540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/29(月) 08:31:21 ID:JUOvrlEl
ちゃんとそれぞれ回答者に対して礼言ってるし、素直にアドバイス聞いてるしいいんじゃないの？
何顔赤くしてんの？W
何顔赤くしてんの？W
541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/29(月) 10:57:46 ID:ubBLad+y
お前は見えるのか?w
お前は顔真っ赤だぞwww
じゃあルールなんて関係ないんだな
おまえ死ねよ。なんで生まれてきたの?
お願いだからラジコンやめてくれ
ルール守れない奴は大迷惑
ラジコン早く捨てろよな
お前は顔真っ赤だぞwww
じゃあルールなんて関係ないんだな
おまえ死ねよ。なんで生まれてきたの?
お願いだからラジコンやめてくれ
ルール守れない奴は大迷惑
ラジコン早く捨てろよな
542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/29(月) 12:56:20 ID:qh0mcLW5
お礼言ってるからって言っても一応2chのルールだしな
それを言ったら
最近RCやる人が減ったから人がたくさんいるパーキングでも
ご迷惑かけてすいませんと言えば
ハチイチやってもいいって事になる。
最近ドリなんかパーキング占領してやってる奴らがいるから。
近い将来サーキット以外でラジコン禁止になるかもね。
それを言ったら
最近RCやる人が減ったから人がたくさんいるパーキングでも
ご迷惑かけてすいませんと言えば
ハチイチやってもいいって事になる。
最近ドリなんかパーキング占領してやってる奴らがいるから。
近い将来サーキット以外でラジコン禁止になるかもね。
543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/29(月) 13:39:02 ID:JUOvrlEl
544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/29(月) 15:35:48 ID:ubBLad+y
レス番が違うのは置いといて
ルールなんか関係ないみたいな感じの書き込みだったから
自分の中のルール無視で書き込みした。
取りあえずごめんなさい<(_ _)>
マルチだと嫌なのでなるべく質問に答えないようにします
ルールなんか関係ないみたいな感じの書き込みだったから
自分の中のルール無視で書き込みした。
取りあえずごめんなさい<(_ _)>
マルチだと嫌なのでなるべく質問に答えないようにします
545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/29(月) 22:07:22 ID:iHKexVD8
>>544の素直さに胸キュン
546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/29(月) 23:08:02 ID:T4+TL1y+
ルールに拘る日本人・・・・・ってかｗ
硬いこと言うでない！
硬いこと言うでない！
547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/30(火) 01:28:30 ID:rg4EcUrP
そんな事言ってっからマナーがない奴が増えるんだよ。
まあ田舎に住んでるお前にマナーは必要ないかw
まあ田舎に住んでるお前にマナーは必要ないかw
548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/30(火) 08:21:28 ID:wmq28GzQ
まあまあ。たかがおもちゃじゃないか。
人に迷惑かけない範囲でマナー守って、お気楽に楽しもうよ。
人に迷惑かけない範囲でマナー守って、お気楽に楽しもうよ。
549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/30(火) 12:32:36 ID:rgcn9fDJ
ラジコンはおもちゃではない。
凶器だ！
凶器だ！
550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/30(火) 21:26:55 ID:TLIDW5RN
TXT爆弾とかRS4ミサイルとか
551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/30(火) 22:09:45 ID:+Bp6q5MD
まぁ、料理に使う包丁だって使い方次第だからな。
552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/30(火) 22:13:50 ID:rgcn9fDJ
TXTは本気で痛いぞ。
ハチイチは痛いじゃ済まなかった
暴走トラギ－に突っ込まれて足首にヒビ入ったし
ハチイチは痛いじゃ済まなかった
暴走トラギ－に突っ込まれて足首にヒビ入ったし
553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/01(水) 00:07:35 ID:4jPLEjz0
フロント、リアのアッパーアームにロアアーム、ハブキャリアにタイロッド…
社外品でアルミ製の物があるんだけど、それらを交換するメリットってあるかな？
見た目はとてもカッコイイんだけど、合計一万円ちょい…
社外品でアルミ製の物があるんだけど、それらを交換するメリットってあるかな？
見た目はとてもカッコイイんだけど、合計一万円ちょい…
554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/01(水) 07:19:48 ID:VxpnRO69
TXT爆弾が出てくる映画ってなんだっけ？
バッドなんとかだけどタイトル忘れた
バッドなんとかだけどタイトル忘れた
555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/01(水) 19:44:40 ID:eEBvjlch
>>553
メリットと言えばやっぱ「カッコ良い以外に無い」んじゃなかろうか？
重くなる上に樹脂ならしなって衝撃を逃がせるところをもろにシャーシやサスシャフトに伝えたりしそうだし。
シャーシその他新品のまま飾っておくならフルセットでいってみたい気もするが。
メリットと言えばやっぱ「カッコ良い以外に無い」んじゃなかろうか？
重くなる上に樹脂ならしなって衝撃を逃がせるところをもろにシャーシやサスシャフトに伝えたりしそうだし。
シャーシその他新品のまま飾っておくならフルセットでいってみたい気もするが。
556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/01(水) 20:14:14 ID:VxpnRO69
FIORONIのMP9用アッパーアームを買おうと悩んだけど、フルメタルモントラをハードクラッシュした時に曲がったサスシャフトがサスアームから抜けなくなったのを思い出して思いとどまったな
557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/01(水) 20:42:11 ID:eEBvjlch
そういえば昔タケカワスペシャルなるものがあったのを思い出した。
558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/01(水) 21:24:34 ID:VxpnRO69
タケスペの広告が1995年のラジマガに載っているのを確認
改めてその高額っぷりに脱帽した
しかしオールメタルはやはりいいね
盆栽用途でMP9をフルメタル化したくなってきた
改めてその高額っぷりに脱帽した
しかしオールメタルはやはりいいね
盆栽用途でMP9をフルメタル化したくなってきた
559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/01(水) 21:53:44 ID:eEBvjlch
盆栽用途ならホイールも金属製とかが欲しいな。
真鍮削りだしとかどうだろう？
真鍮削りだしとかどうだろう？
560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/01(水) 23:53:25 ID:/FO7jvM/
561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/02(木) 18:59:22 ID:d5gG1jf9
この前インファーノにオンロードタイヤを履かせるとかって書き込みがあったのでちょいと質問を
バギータイヤの空気穴ってトレッド面に開けるのが一般的だけど、オンロードタイヤでも同様でしょうか？
バギータイヤの空気穴ってトレッド面に開けるのが一般的だけど、オンロードタイヤでも同様でしょうか？
562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/02(木) 19:29:22 ID:9+yo/THL
盆栽用ならカーボンのバスタブ型シャーシとかもあっていいんじゃね？
563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/02(木) 20:08:58 ID:OkiK/Xo6
盆栽用なら透明でしょ！！
シャーシ、ギヤボックス、デフケース、ダンパー、クランクケース、サーボ・受信機ケース
これが、すべて透明になったら、酒の肴にピッタリ
記憶がなくなるまで行けそう＾＾Ｖ
カットモデルですと動かすこと出来んしな～～～～～ぁ
シャーシ、ギヤボックス、デフケース、ダンパー、クランクケース、サーボ・受信機ケース
これが、すべて透明になったら、酒の肴にピッタリ
記憶がなくなるまで行けそう＾＾Ｖ
カットモデルですと動かすこと出来んしな～～～～～ぁ
564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/02(木) 20:15:29 ID:9+yo/THL
じゃ、強化ガラス製で。
565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/03(金) 14:50:21 ID:TF/6YWAR
>>562
それ、つべにありましたよ。外人でしたが作ったみたいです
それ、つべにありましたよ。外人でしたが作ったみたいです
566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/04(土) 21:53:24 ID:Jyu9MHT6
盆栽用とはいえ鑑賞する目的に作られたパーツは興味がわかないな～。
やっぱり、高性能、高品質なパーツとして必然性が無いとな。
やっぱり、高性能、高品質なパーツとして必然性が無いとな。
567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/05(日) 10:18:41 ID:JMMcPg0T
とりあえずサスアームやウィングステーは強化樹脂製じゃないと
しかしMP9のショックタワーやステアリングプレートの造形はいいね
未だに惚れ惚れするほどだ
しかしMP9のショックタワーやステアリングプレートの造形はいいね
未だに惚れ惚れするほどだ
568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/05(日) 10:41:09 ID:qZt24PAY
極厚のカーボンプレートから削り出したサスアームとかいいかも。
569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/07(火) 13:33:57 ID:g0SS8Vma
もう3年エンジンかけてねーやw
570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/07(火) 19:33:26 ID:EpypPBkF
オレのは電動。
571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/07(火) 20:01:39 ID:TccSUb3q
俺も電動
あのベタベタから解放されるんなら多少のコスト高は許容するよ
あのベタベタから解放されるんなら多少のコスト高は許容するよ
572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/07(火) 23:20:13 ID:sa0UFe2c
イニシャルコストは高くても燃料代いらないから割とすぐにペイできそうな。
573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/08(水) 01:24:30 ID:+lk4dAET
電池管理ちゃんとすればすぐにペイできると思うよ。
準備する道具が減って楽だわ。
後片付けも楽だしねー。
準備する道具が減って楽だわ。
後片付けも楽だしねー。
574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/08(水) 06:21:08 ID:MWnIKx/l
インファGTもブラシレスにコンバートできるし、良い時代になったもんだ
575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/08(水) 11:52:13 ID:B43O0WZp
GTにオススメの長持ちタイヤ教えて下さいませんか？
純正程度グリップすればいいです
純正程度グリップすればいいです
576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/09(木) 00:17:37 ID:r/BoKMXM
>>572
音も静かだから夜間でも走らせる場所を制限されにくいのも結構なメリット。
音も静かだから夜間でも走らせる場所を制限されにくいのも結構なメリット。
577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/09(木) 17:41:59 ID:6VrAq6/N
走らせられなかったら価値無いもんな。
578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/10(金) 10:15:26 ID:41Zy327h
誰か575お願いします
579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/10(金) 11:37:42 ID:cntbfMqo
580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/10(金) 14:50:59 ID:41Zy327h
あっち過疎ってたんで…すいません。
GTスレに書きます。
GTスレに書きます。
581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/10(金) 22:07:49 ID:lSs9rbIU
インファーノVE持ってるんだけど、インファーノSTシリーズのキット買ってVEからパーツを移植するだけで電動版インファーノST（シリーズ）が完成すると思っていいのかな？
582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/11(土) 08:46:16 ID:ZX1MPWQJ
>>581
yes
京商
1/8 インファーノシリーズ用 ブラシレスコンバージョンキット
< 対応車種 >
インファーノ スポーツ シリーズ (USスポーツ/MP7.5)
インファーノMP777 シリーズ
インファーノMP9 シリーズ
インファーノGT シリーズ ※別途、センターデフ周りのパーツが必要です。
インファーノGT2 シリーズ ※別途、センターデフ周りのパーツが必要です。
インファーノST シリーズ (ST/ST-R/ST-RR/ST USスポーツ)
< 装着ボディについて >
インファーノMP9、MP7.5、MP777系のコンバートには電動用ボディをご用意ください。
GT、ST系はそのままのボディが使用可能。
yes
京商
1/8 インファーノシリーズ用 ブラシレスコンバージョンキット
< 対応車種 >
インファーノ スポーツ シリーズ (USスポーツ/MP7.5)
インファーノMP777 シリーズ
インファーノMP9 シリーズ
インファーノGT シリーズ ※別途、センターデフ周りのパーツが必要です。
インファーノGT2 シリーズ ※別途、センターデフ周りのパーツが必要です。
インファーノST シリーズ (ST/ST-R/ST-RR/ST USスポーツ)
< 装着ボディについて >
インファーノMP9、MP7.5、MP777系のコンバートには電動用ボディをご用意ください。
GT、ST系はそのままのボディが使用可能。
583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/11(土) 17:48:05 ID:PquaWatU
584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/12(日) 00:36:00 ID:o+vvW5d0
ブラシレスシステム自体が安いからね。その分パワーは抑え目だけど、実はあれ位が
丁度いいんだよね。MMM(のOEM)積んだVORZAも持ってるけど、あれ6Sだと明らかに
オーバーパワー。4Sでもまだちょっとヤンチャが過ぎる感じ(広場でただ走らせるなら丁度いい)
オフ車の「100キロ出ますよ～」ほど無意味な性能は無いな
丁度いいんだよね。MMM(のOEM)積んだVORZAも持ってるけど、あれ6Sだと明らかに
オーバーパワー。4Sでもまだちょっとヤンチャが過ぎる感じ(広場でただ走らせるなら丁度いい)
オフ車の「100キロ出ますよ～」ほど無意味な性能は無いな
585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/12(日) 07:12:03 ID:Ei8dz/tc
>>584
同意80キロ超えた辺りでもう手に負えなくなる
同意80キロ超えた辺りでもう手に負えなくなる
586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/14(火) 16:03:39 ID:0vw7ybJg
インファーノST欲しいけどST-RRしか売ってるとこ見当たらない、高い。
587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/15(水) 12:42:48 ID:5qTC9Ezb
そんなに変わらなくね？
588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/15(水) 19:56:05 ID:oK1jz7v1
そうなの？
RRしか売ってるところ見つけられなかったからノーマルのSTの実売価格わからないんだ。
RRしか売ってるところ見つけられなかったからノーマルのSTの実売価格わからないんだ。
589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/15(水) 20:49:23 ID:oK1jz7v1
ノーマルST ってキットで売って無いんだね。
ST-RとST-RRなら確かにたいして変わらん。
ST-RとST-RRなら確かにたいして変わらん。
590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/15(水) 23:26:52 ID:StSt0V6V
STとST-R勘違いしてたw
STとST-Rは別物と思った方がいい。
らくせいになかった?ST
でもどうせならST-RR買った方が幸せかも
STとST-Rは別物と思った方がいい。
らくせいになかった?ST
でもどうせならST-RR買った方が幸せかも
591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/15(水) 23:51:36 ID:pUYEgqCf
手持ちのVEからパーツを移植して電動化する予定なのでセットでしか買えないノーマルSTはちょっと余計なんですよね。
592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/16(木) 19:48:52 ID:3MslbjoB
インファーノ NEO レディセット 品番31280T1を買おうと思っているのですが、
DBXシリーズのタイヤ品番TR17とホイール品番TRH001BKは、
インファーノ NEOに加工や別途パーツ無しで付けて走らせる事が出来るでしょうか？
DBXのタイヤが無理な場合は、
インファーノ NEOの車体に太いタイヤを付けたいので、
他のおすすめと必要なパーツを教えて頂けると幸いです。
DBXシリーズのタイヤ品番TR17とホイール品番TRH001BKは、
インファーノ NEOに加工や別途パーツ無しで付けて走らせる事が出来るでしょうか？
DBXのタイヤが無理な場合は、
インファーノ NEOの車体に太いタイヤを付けたいので、
他のおすすめと必要なパーツを教えて頂けると幸いです。
593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/16(木) 23:21:38 ID:nTVeW2GS
594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/25(土) 13:22:52 ID:LpZ25Ei2
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mq5WO2tvCY8
やはりネオベースのVEを出してきたか
やはりネオベースのVEを出してきたか
595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/25(土) 15:36:02 ID:meX7dqir
最近ＶＥ買った俺は( ；∀；)
てか何が変わったんだろ？
2.4Ｇ・サス・タイヤ・スタビ・マッドガード
パッと見こんな所だが・・・まぁこれ位なら許してやろう
マッドガード羨ましいけど
http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=107262
てか何が変わったんだろ？
2.4Ｇ・サス・タイヤ・スタビ・マッドガード
パッと見こんな所だが・・・まぁこれ位なら許してやろう
マッドガード羨ましいけど
http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=107262
596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/26(日) 01:31:46 ID:+9+ZuLaY
シャシもブラックでネオっぽい
ネオシャシは7.5より強化されているっぽいこと書かれていたけどこれはどうなんだろうな？
単なるブラックアルマイトの線が強いけど
ネオシャシは7.5より強化されているっぽいこと書かれていたけどこれはどうなんだろうな？
単なるブラックアルマイトの線が強いけど
597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/26(日) 15:44:59 ID:7aU+YnbW
傷が目立つから無垢のがいいのだが
598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/02(日) 09:30:44 ID:5jjMChdD
親戚のガキ連れて走り始めに行ってきます。
599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/03(月) 23:33:44 ID:T+LpdwVF
veからrrにコンパしたオレが木間すた。
結構大変だった!
オレも含めてveの奴らインファ初心者多いだろうが
ポン変えは無理!
まずは7.5ベースと777ベースの違いから考えてね
でも、解れば1.5～20Kぐらいで行けるよ。(細かく計算してない)
出羽ーー!
結構大変だった!
オレも含めてveの奴らインファ初心者多いだろうが
ポン変えは無理!
まずは7.5ベースと777ベースの違いから考えてね
でも、解れば1.5～20Kぐらいで行けるよ。(細かく計算してない)
出羽ーー!
600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/04(火) 01:12:15 ID:1jSZi+S3
RR持ってるし考えるのが面倒なのでブラシレスコンバージョンキットにするね
で
走らせた感想とかは?そこが一番知りたい所なんですけどねw
で
走らせた感想とかは?そこが一番知りたい所なんですけどねw
601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/04(火) 04:25:01 ID:YyclWzP4
rr持ってるんならベテランでしょ
epの感想なら4セル同等6セルけきやばノーコン爆走楽しめる。
epの感想なら4セル同等6セルけきやばノーコン爆走楽しめる。
602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/04(火) 16:34:21 ID:b6948ds2
>>599の言ってる意味がわからない。
「でも、解れば1.5～20Kぐらいで行けるよ」って、コンバージョンキットの定価が１２６００円でしょ？それ以外にどんな費用がかかるの？
仮に取り付け穴とかが違っててＶＥからパーツを移植し難い（諦める）としても、ＶＥ持ってればコンバージョンキット買うだけで済むはずだけど、ちがうの？
「でも、解れば1.5～20Kぐらいで行けるよ」って、コンバージョンキットの定価が１２６００円でしょ？それ以外にどんな費用がかかるの？
仮に取り付け穴とかが違っててＶＥからパーツを移植し難い（諦める）としても、ＶＥ持ってればコンバージョンキット買うだけで済むはずだけど、ちがうの？
603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/04(火) 21:09:02 ID:1jSZi+S3
>>602
多分EPバギーをトラギーにしたって事なのでしょう。ST-RRは基本的に足廻りが専用パーツなので
バギーからRRにするには金額がかかる
メーカーもお金がかかるから推奨しません的な事がHPのST-Rのとこに書いてあったような
>>601
ベテランかどうかはビミョーだけどもう3年は触ってないw
GPだと１回でサーキット、燃料、交通費、消耗品etc.で
1.5万位かかってたからお金がもたなかったのねw
EPなら近所の河川敷で出来るからどんな感じか知りたかった。
妄想してたらすげー走らせたくなってきたw
GPよりじゃじゃ馬になるみたいだからEPにしてみる。
多分EPバギーをトラギーにしたって事なのでしょう。ST-RRは基本的に足廻りが専用パーツなので
バギーからRRにするには金額がかかる
メーカーもお金がかかるから推奨しません的な事がHPのST-Rのとこに書いてあったような
>>601
ベテランかどうかはビミョーだけどもう3年は触ってないw
GPだと１回でサーキット、燃料、交通費、消耗品etc.で
1.5万位かかってたからお金がもたなかったのねw
EPなら近所の河川敷で出来るからどんな感じか知りたかった。
妄想してたらすげー走らせたくなってきたw
GPよりじゃじゃ馬になるみたいだからEPにしてみる。
604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/04(火) 22:33:04 ID:YyclWzP4
失礼しましたveからのコンバ前提です
gpからならコンパキット代、escコンボ、バってりー、チャージャー
コ見込みで、50Kってとこかなー 定価で!
ても一回揃えるとランコス無いのと一緒! でわでわー
gpからならコンパキット代、escコンボ、バってりー、チャージャー
コ見込みで、50Kってとこかなー 定価で!
ても一回揃えるとランコス無いのと一緒! でわでわー
605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/04(火) 23:15:52 ID:YyclWzP4
606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/07(金) 22:23:33 ID:Xxx7xHCC
んな事誰も聞いてねーよw
なにこの自慢じみたテンションの高い書き込みわw
なにこの自慢じみたテンションの高い書き込みわw
607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/07(金) 22:42:53 ID:JjPkwYE/
まぁいいじゃないかｗ
608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/08(土) 16:22:20 ID:QePCR1cr
普通はインファ全部共通と思うか?
調べるなりメーカーに聞くなりしてからコンバ始めるよなw
調べるなりメーカーに聞くなりしてからコンバ始めるよなw
609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/08(土) 17:53:55 ID:guqBgJSU
コンバしようと思うからにはそれなりの知識を持ってるはずだろう。
そんな知識の無い俺は素直に車体キットとコンバージョンキットを買う。
そんな知識の無い俺は素直に車体キットとコンバージョンキットを買う。
610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/11(火) 00:05:16 ID:wBJB9RjX
>>599は結局何が言いたかったのかしら？
611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/11(火) 07:14:35 ID:awaHwyGW
コンバートできた嬉しさでハイになっていただけなんじゃね？
612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/12(水) 20:48:40 ID:tHBp2/fz
出来て当たり前のレベル
613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/17(月) 18:21:04 ID:lwr1W4g/
インファーノNEOにRACE-SPECなんて出るのね。
レディセットでレーススペックとか矛盾している気がするけど。
レディセットでレーススペックとか矛盾している気がするけど。
614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/18(火) 22:51:42 ID:al//yVy3
すいません、GTでダート走りたいんですが、neoや7.5とか777のホイールってそのまま入るんでしょうか？
径一緒ですか？
径一緒ですか？
615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/18(火) 23:56:15 ID:ELOzHapp
メーカーに聞け
616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/20(木) 23:29:00 ID:uXBxCZhb
じゃ、neoや7.5とか777のホイールの内径、持ってる方教えて下さい。
617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/21(金) 11:38:08 ID:edfPQKDL
内径は約76mmです。
618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/22(土) 04:03:37 ID:7Hc+vUy+
ありがとうございます。
じゃ、問題無く付きますね。本当にありがとうございました
じゃ、問題無く付きますね。本当にありがとうございました
619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/27(木) 23:51:49 ID:mJuKe/hD
シモタ。
STRのタイヤは問題無く付いたが、ボディ被せたら
STRのタイヤは問題無く付いたが、ボディ被せたら
620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/07(月) 11:15:47 ID:ED5e1kN1
昨日、RTR買ってから初めてデフをばらした。
デフオイルなんか一滴も入っておらず、変わりにグリスがたっぷり塗ってあった。なんだこれ
デフオイルなんか一滴も入っておらず、変わりにグリスがたっぷり塗ってあった。なんだこれ
621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/07(月) 14:59:34 ID:jWhM3upK
>>620
普通だな
普通だな
622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/07(月) 15:50:10 ID:j1Si+qFL
623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/07(月) 17:15:16 ID:n4noSBzT
>>620
なんだこれって「グリス」で正解ですよ。
今は亡きＭＰ－６スポーツで一著前に「デフ用のシリコンオイル」を
買いにいったら高いのなんのってビックリしたから
重機用グリスを詰め込んだけどフラットダートは結構良かったよ。
皆は？？？な、顔をしたけど・・・
いまだにそのグリス愛用してます。
なんだこれって「グリス」で正解ですよ。
今は亡きＭＰ－６スポーツで一著前に「デフ用のシリコンオイル」を
買いにいったら高いのなんのってビックリしたから
重機用グリスを詰め込んだけどフラットダートは結構良かったよ。
皆は？？？な、顔をしたけど・・・
いまだにそのグリス愛用してます。
624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/07(月) 17:45:17 ID:j1Si+qFL
んだ。
レースでチキチキならデフオイルでセッティング詰めないとタイムでないけど。
手軽に走らせて遊ぶ程度なら固めのグリスでも十分。
重機用グリスはいいアイデアですね。
レースでチキチキならデフオイルでセッティング詰めないとタイムでないけど。
手軽に走らせて遊ぶ程度なら固めのグリスでも十分。
重機用グリスはいいアイデアですね。
625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/07(月) 18:45:32 ID:SLxDUtfM
RTRはコスト削減のためにシリコンオイルではなくグリスが盛ってあるのが普通だね
モントラしかり
モントラしかり
626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/07(月) 20:16:13 ID:kKR9lkVF
ＶＥのシャーシ曲げちまった。
そんなに激しいことして無いんだけど・・・。
もっと上のグレードだともっと丈夫なの？
次の車種としてＳＴ－ＲＲの電動化とか狙っているんだけど、こんなに曲がりやすいんじゃやってられないよ。
そんなに激しいことして無いんだけど・・・。
もっと上のグレードだともっと丈夫なの？
次の車種としてＳＴ－ＲＲの電動化とか狙っているんだけど、こんなに曲がりやすいんじゃやってられないよ。
627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/07(月) 22:18:16 ID:SLxDUtfM
>>626
俺のも2回、センターから上に反ったよｗ
このやわらかアルミシャシを曲げない方が珍しいぐらいだね
ネオの強化シャシはどうなんだろうか？
MP9のシャシは7075だけあって、VEより激しい走りをしても曲がる気配は微塵もないんだよなぁ
エントリー層向けのVEに7075シャシをリリースするとは思えないし
俺のも2回、センターから上に反ったよｗ
このやわらかアルミシャシを曲げない方が珍しいぐらいだね
ネオの強化シャシはどうなんだろうか？
MP9のシャシは7075だけあって、VEより激しい走りをしても曲がる気配は微塵もないんだよなぁ
エントリー層向けのVEに7075シャシをリリースするとは思えないし
628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/08(火) 18:51:41 ID:ixtYU4tw
やっぱ曲がりやすいのか。
でも、この調子だと新しいシャーシ買っても同じ事の繰り返しだから、強引に修正してアルミ材でアッパーデッキでも作ってみるかな。
グレードが上がるとシャーシも丈夫になるみたいだし、平行してＳＴ－ＲＲの購入準備を進めておこうw
でも、この調子だと新しいシャーシ買っても同じ事の繰り返しだから、強引に修正してアルミ材でアッパーデッキでも作ってみるかな。
グレードが上がるとシャーシも丈夫になるみたいだし、平行してＳＴ－ＲＲの購入準備を進めておこうw
629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/08(火) 21:42:10 ID:nhmnfnaG
要はフロントバルクとリヤバルクを連結する頑強なアッパーデッキ、もしくはトルクロッドを作ればいいんだよね
にしてもボディマウントが穴一個分ずれたのには苦笑したよ
にしてもボディマウントが穴一個分ずれたのには苦笑したよ
630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/08(火) 22:33:44 ID:ixtYU4tw
っていうか、こんなに曲がりやすいなら最初から装備しておいて欲しいな、アッパーデッキ。
まさかスペアシャーシ買わせて稼ごうって魂胆か？w
まさかスペアシャーシ買わせて稼ごうって魂胆か？w
631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/09(水) 00:49:28 ID:LpcnVeug
つか壊れないRCは存在しない。
結論は下手くそって事。
結論は下手くそって事。
632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/09(水) 19:17:24 ID:qbeyas5T
悪いけど、7.5系シャシーは上手い人でも走らせ続ければ曲がってくる
安価な素材を使ってコスト削減しているからやむなし
高級車のMP9eにすれば、たとえジャンプに失敗して鼻っ面から突き刺さっても曲がることは滅多にない
VEはあくまでもエントリー層向けと思った方がいいね
でも、壊れるのはシャシーだけで駆動系等は頑丈なんだな
安価な素材を使ってコスト削減しているからやむなし
高級車のMP9eにすれば、たとえジャンプに失敗して鼻っ面から突き刺さっても曲がることは滅多にない
VEはあくまでもエントリー層向けと思った方がいいね
でも、壊れるのはシャシーだけで駆動系等は頑丈なんだな
633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/10(木) 02:00:24 ID:hgn7HPkK
走行すれば劣化するのは当たり前。
ちみは永久に使えるとでも思ってるのか？
こんなの相手じゃメーカーもたまらんねw
ちみは永久に使えるとでも思ってるのか？
こんなの相手じゃメーカーもたまらんねw
634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/10(木) 03:05:16 ID:5TVo+wwI
↑
お前みたいなツマランやつの書き込みを
見せられるこっちの気持ちを考えてみろよ
それに比べりゃかわいいもんだろ
お前みたいなツマランやつの書き込みを
見せられるこっちの気持ちを考えてみろよ
それに比べりゃかわいいもんだろ
635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/10(木) 06:25:18 ID:XXJmk7At
MP9の超超ジュラルミンとコスト優先のフニャアルミを比べるのは酷
VEを使い続ける人は上のレスのようにトルクロッドなりを自作するか、定期的にシャシを交換するか
大ジャンプやら、激しく走行させる人はその分シャシの反りもかなり早くなるので、素直にMP9eにすべき
VEを使い続ける人は上のレスのようにトルクロッドなりを自作するか、定期的にシャシを交換するか
大ジャンプやら、激しく走行させる人はその分シャシの反りもかなり早くなるので、素直にMP9eにすべき
636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/10(木) 07:26:35 ID:XXJmk7At
あと、VEのキット内容を見れば、実売3マソ程度で買える事は奇跡的
京商も頑張っているから過剰な叩きは控えるべきかと
ちなみに京商MP9eは洛西で[定価] 79,800円(税込) → [現金特価] 54,000円 (税込) 32%OFF
無限MBX-6 ECOはスパイラルで定価5マソが（税込）\39,800
メイド・イン・ジャパンなMP9eか、遙かに安いMBX-6 ECOか
このスレで言うのもなんだけど、VEからステップアップでMBX-6 ECOを選ぶのもいいかもね
MBX-6 ECOのアルミパーツは超超ジュラルミンだけど、樹脂スパーなのがネックかな
京商も頑張っているから過剰な叩きは控えるべきかと
ちなみに京商MP9eは洛西で[定価] 79,800円(税込) → [現金特価] 54,000円 (税込) 32%OFF
無限MBX-6 ECOはスパイラルで定価5マソが（税込）\39,800
メイド・イン・ジャパンなMP9eか、遙かに安いMBX-6 ECOか
このスレで言うのもなんだけど、VEからステップアップでMBX-6 ECOを選ぶのもいいかもね
MBX-6 ECOのアルミパーツは超超ジュラルミンだけど、樹脂スパーなのがネックかな
637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/10(木) 19:25:13 ID:cs2ZVx5Z
「VEのキット内容を見れば、実売3マソ程度で買える事は奇跡的 」
これは同意。
これは同意。
638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/11(金) 03:42:02 ID:IfhnUGbS
ID:5TVo+wwI
↑
永久的に劣化しないと本気で思ってるバカなゆとり。
お前みたいなバカがラジやってるとこっちまで
バカだと思われるわ。
お前はサーキットには来るなよ。しらけるからさ。
↑
永久的に劣化しないと本気で思ってるバカなゆとり。
お前みたいなバカがラジやってるとこっちまで
バカだと思われるわ。
お前はサーキットには来るなよ。しらけるからさ。
639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/11(金) 18:04:03 ID:gyqqimQs
ＳＴ－ＲＲの車体とコンバージョンキット注文したぜ。
費用の問題もあってＥＳＣとモーターは先送りにしたんだけど、調べてても情報が少ないんだね。
参考になるサイトとか知ってる人いたら教えてくださいな。
費用の問題もあってＥＳＣとモーターは先送りにしたんだけど、調べてても情報が少ないんだね。
参考になるサイトとか知ってる人いたら教えてくださいな。
640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/11(金) 21:02:08 ID:JW6r6IxI
>>638
気持ち悪い
気持ち悪い
641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/12(土) 00:50:39 ID:vgfxseSk
>>640
キモスギル
キモスギル
642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/17(木) 09:08:08 ID:OadBspvq
亀だが以前デフオイル入ってないなんだこれと書き込んだ者です。
完成品はグリスが普通なんて知らなかった。
そんなﾄﾞ素人の俺に優しく教えてくれた皆さん、ありがとう
一言礼が言いたくて書き込みました。
重機グリス、試してみます。ありがとう
完成品はグリスが普通なんて知らなかった。
そんなﾄﾞ素人の俺に優しく教えてくれた皆さん、ありがとう
一言礼が言いたくて書き込みました。
重機グリス、試してみます。ありがとう
643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/17(木) 17:58:08 ID:UOaq4NcY
いえいえどういたしまして。
644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/23(水) 19:59:34.08 ID:cV/GuIge
ＳＴ－ＲＲ組み立てたんだけど、これって、説明書にはダンパーオイルの硬さの目安すら指示されてないんだな。
スプリングとピストンが付属されてるんだから自動的に適切な硬さの範囲は決まってくるだろうに。
スプリングとピストンが付属されてるんだから自動的に適切な硬さの範囲は決まってくるだろうに。
645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/24(木) 06:29:11.81 ID:FaYFZ21w
減衰加減は好みだからなぁ
ちなみにMP9にも番手指示はない
初心者向けではないからなんだろうね
ちなみにMP9にも番手指示はない
初心者向けではないからなんだろうね
646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/24(木) 21:51:19.26 ID:E0KFmfcq
会社帰りに３０分ほど遠回りしてショップに行ったら「この辺でやってみ」と勧められたので３５０番のものを買ってきた。
スプリングの硬さとはバランス取れてる気はする。
スプリングの硬さとはバランス取れてる気はする。
647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/25(金) 07:17:18.32 ID:qeY3FSF7
300～400の間がいいね
MP9でテーパーピストンを使うなら300番ぐらい
MP9でテーパーピストンを使うなら300番ぐらい
648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/26(土) 22:29:37.22 ID:mxOK9cjq
ＶＥ買ったけど、バッテリー充電する手間の割りに走行時間が少ないw
一度に２本使うんだもんな。
ほかの人は、充電器２個とバッテリー４本くらいは持ってるのかな？
一度に２本使うんだもんな。
ほかの人は、充電器２個とバッテリー４本くらいは持ってるのかな？
649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/27(日) 00:24:54.16 ID:1b1zoA+3
ｵﾚは4Sﾘﾎﾟを使ってる
650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/28(月) 13:41:11.60 ID:yvVGgpad
651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/03(木) 20:00:38.17 ID:GokGptHq
ＳＴ－ＲＲなんだけど、オンロード向けのタイヤってないですかね？
ホイールは京商のやつがあるんで出来ればコレを使いたいです。
ホイールは京商のやつがあるんで出来ればコレを使いたいです。
652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/05(土) 01:34:49.66 ID:Z/5613e6
HPIとかプロラインなんかであるんじゃねーの？
調べるの面倒くせーから自分で調べてね。
調べるの面倒くせーから自分で調べてね。
653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/05(土) 10:40:32.07 ID:BLlr5Crk
ハチイチバギー向けのロードレイジがあるぐらいだからトラギー向けもあるだろ
スパイラル辺り探してみれ
スパイラル辺り探してみれ
654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/05(土) 22:55:49.10 ID:fXG3NpkY
ＨＰＩ、プロライン、スパイラルで調べてみます。
ありがとう。
ありがとう。
655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/07(月) 10:42:50.72 ID:JWqEj40W
質問いいですか？
MP9のﾛｱｻｽｱｰﾑとﾘｱﾊﾌﾞｷｬﾘｱは777に装着可能ですか？
MP9のﾛｱｻｽｱｰﾑとﾘｱﾊﾌﾞｷｬﾘｱは777に装着可能ですか？
656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/07(月) 18:27:56.46 ID:3LhBcNXv
657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/07(月) 19:51:43.37 ID:BzzoGnjz
>>655
それはメーカーに聞いた方が確実で早いよ。
それはメーカーに聞いた方が確実で早いよ。
658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/09(水) 19:21:20.36 ID:1ESWS8T9
歴代インファーノは
初代→ターボ→MP5→MP6→MP7.5→MP777→MP9
であっていますか？
初代→ターボ→MP5→MP6→MP7.5→MP777→MP9
であっていますか？
659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/15(火) 09:26:50.46 ID:PT9loGc9
たいへんよくできました。
660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/26(土) 18:10:00.51 ID:heXNwICy
ST-RR EVOなんて出るの？
ネオバギーより。
ネオバギーより。
661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/04(月) 05:16:49.67 ID:F/ej8XkJ
インファーノVEスレって無いの???
662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/04(月) 06:17:25.64 ID:4Ov3/YFx
専スレはない
ここ以外だと1/8ビッグEPスレかハチイチバギースレ
ここ以外だと1/8ビッグEPスレかハチイチバギースレ
663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/04(月) 07:48:04.69 ID:F/ej8XkJ
サンクス！
インファーノVE買おうか悩んでたんで。。。
インファーノVE買おうか悩んでたんで。。。
664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/06(水) 00:15:23.04 ID:0dQObWNg
インファーノNEO VEの発売日が三月末なのにまだ出てない。
震災の影響ですかね？
いつ出るんだろう。
欲しくてたまらないのに…
震災の影響ですかね？
いつ出るんだろう。
欲しくてたまらないのに…
665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/07(木) 18:48:10.15 ID:2FIwv4Om
>>655
>>657
そんなんでいちいちメーカーに聞くなよ・・・。
取説アップされてんだから足回り比較して自分で考えろ。
要は替えたいパーツの取り付ける先のパーツが同じかどうか。
違うならその先のパーツはどうか、それも違うならその先は・・・って辿ってけば分かる。
あるところで一緒なら、そこから先を全部換えればいい。
どこまで辿っても違うなら着かない。
>>657
そんなんでいちいちメーカーに聞くなよ・・・。
取説アップされてんだから足回り比較して自分で考えろ。
要は替えたいパーツの取り付ける先のパーツが同じかどうか。
違うならその先のパーツはどうか、それも違うならその先は・・・って辿ってけば分かる。
あるところで一緒なら、そこから先を全部換えればいい。
どこまで辿っても違うなら着かない。
666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/09(土) 05:54:58.55 ID:K8IWZae3
VE RACE SPEC 発売日4/29に決まったようですね・・
メーカーHPが更新されています。
小売店に出回るのはいつになるのかな？？
メーカーHPが更新されています。
小売店に出回るのはいつになるのかな？？
667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/09(土) 11:31:26.63 ID:pY3FfIz+
>>666
あんがと！
あんがと！
668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/09(土) 12:06:24.66 ID:OZaaodXj
一応、こいつも予約してきました。
店では、五月になるかもって言ってました。
GW明けに出なければ、ホビーショーの後になるかもって事でした。
店では、五月になるかもって言ってました。
GW明けに出なければ、ホビーショーの後になるかもって事でした。
669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/11(月) 20:32:26.52 ID:OOiLBOQY
>>665
この意見って合ってる？
この意見って合ってる？
670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/12(火) 15:07:18.06 ID:vo5NDX8K
671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/12(火) 18:21:58.30 ID:s6x2hQw4
昔はこれくらい自分で調べたり、周りに聞いたりしてなんとかやってたがなぁ・・・。
今はオモチャとか家電感覚なのかね。
でもこういう質問はメーカーは答える義務はないから、聞いても教えてもらえなかったからって、
「メーカーなのにそんな事も分からないのかよ」は勘弁してくれよ？ｗｗｗ
今はオモチャとか家電感覚なのかね。
でもこういう質問はメーカーは答える義務はないから、聞いても教えてもらえなかったからって、
「メーカーなのにそんな事も分からないのかよ」は勘弁してくれよ？ｗｗｗ
672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/12(火) 18:25:19.43 ID:97nvLeWz
メーカーに聞いても互換性がないので・・・と言われるだろうけどね
思い切ってMP9に乗り換えちゃえばいいのに
MP9はいいぞ、マジで
思い切ってMP9に乗り換えちゃえばいいのに
MP9はいいぞ、マジで
673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/12(火) 23:04:01.43 ID:vo5NDX8K
まあこのメーカーは所詮そんなレベルだろーけどね
とりあえずポン付け出来なければ加工なり自作なりすればいい
昔はパーツ難民で2カ月や3カ月待ちと当たり前で
壊れたパーツは補修なり自作なりしてたな
いい世の中になったもんじゃのぅ
今は本当に
とりあえずポン付け出来なければ加工なり自作なりすればいい
昔はパーツ難民で2カ月や3カ月待ちと当たり前で
壊れたパーツは補修なり自作なりしてたな
いい世の中になったもんじゃのぅ
今は本当に
674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/13(水) 00:27:45.62 ID:hLSIoZb7
互換性についてメーカーに聞いてみた。
昔は小加工で付けられなくもないパーツは「少し加工すれば付きますよ。」と
答えていたそうだが、最近はヤスリで削る程度の加工でも「少し加工すれば
付くって言ったのに付かないじゃないか！パーツ代弁償しろ！」とか
言われるので、基本的にはポン付けできる物以外は「互換性なし」と
答えるしかないそうだ。
昔は小加工で付けられなくもないパーツは「少し加工すれば付きますよ。」と
答えていたそうだが、最近はヤスリで削る程度の加工でも「少し加工すれば
付くって言ったのに付かないじゃないか！パーツ代弁償しろ！」とか
言われるので、基本的にはポン付けできる物以外は「互換性なし」と
答えるしかないそうだ。
675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/13(水) 06:14:33.78 ID:mEiXfhNp
全てはクレーマー対策
京商に限らず、全てのメーカーがそうだよ
京商に限らず、全てのメーカーがそうだよ
676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/13(水) 19:07:55.15 ID:RJ+nb4Fv
そう答えるのはメーカーとして当然だから別に良い
でもパーツの在庫の無さは別問題ｗ
でもパーツの在庫の無さは別問題ｗ
677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/13(水) 20:25:03.99 ID:mEiXfhNp
でもHPIと違って定期的に生産するだけマシだよ
京商オンラインを定期的にチェックすればいずれ手に入る
待っても手に入らないのがHPIorz
京商オンラインを定期的にチェックすればいずれ手に入る
待っても手に入らないのがHPIorz
678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/13(水) 22:00:11.87 ID:wJlIdN+c
RCのパーツって壊れそうなところは事前に揃えておくものだと
思っていたが、そういう人は少数派なのかな？
地震じゃないけど何事も備えが大切だと思うのだが…
思っていたが、そういう人は少数派なのかな？
地震じゃないけど何事も備えが大切だと思うのだが…
679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/13(水) 22:42:53.10 ID:mEiXfhNp
俺も在庫がある時にまとめて買いだめしてるよ
MP9のサスアームなんかは3セット分ストックしてある
MP9のサスアームなんかは3セット分ストックしてある
680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/14(木) 11:49:25.48 ID:7o7zwF5E
本当に必要ですか？
買い占めるのはやめましょう。
買い占めるのはやめましょう。
681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/14(木) 19:55:27.05 ID:DBkJsEUx
676からの流れﾜﾛﾀw
しかし、消耗部品のストックですらもう常識じゃないのか…
壊れてその場で直せなくて、パーツ買おうと思ったら在庫切れで長期間おあずけ…
ってな事になっても我慢できるんならまぁいいんｼﾞｬﾏｲｶ?
しかし、消耗部品のストックですらもう常識じゃないのか…
壊れてその場で直せなくて、パーツ買おうと思ったら在庫切れで長期間おあずけ…
ってな事になっても我慢できるんならまぁいいんｼﾞｬﾏｲｶ?
682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/14(木) 22:15:37.94 ID:mkPT7ypd
通販＆売るだけの量販店の在庫処分特価品をギリギリの予算で買ってる輩は
トイラジと同列で見てるから壊れることは想定していないのだろうな。
コースにプラグの予備の一個も持ってこないで四苦八苦してるDQNを
よく見かけるよ。
トイラジと同列で見てるから壊れることは想定していないのだろうな。
コースにプラグの予備の一個も持ってこないで四苦八苦してるDQNを
よく見かけるよ。
683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/15(金) 00:19:54.80 ID:pWWEMFP3
本当に必要ですか？そのプラグ。
買い占めるのはやめましょう。
買い占めるのはやめましょう。
684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/17(日) 06:30:40.64 ID:mNaF5Tht
ＶＥのレディセットはESCのセットアップボックスついているの？
685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/17(日) 06:56:48.83 ID:I74RFW9c
あれは別売り
686 ：684：2011/04/17(日) 09:14:57.85 ID:mNaF5Tht
え～そうなんですか！
私全くシロートなんですがバッテリーの種類とかESCの設定する必要がありますよね・・
私全くシロートなんですがバッテリーの種類とかESCの設定する必要がありますよね・・
687 ：684：2011/04/17(日) 09:22:13.74 ID:mNaF5Tht
↑過放電防止の電圧設定とかの意味です。
もしかして自動？
もしかして自動？
688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/17(日) 10:05:02.74 ID:I74RFW9c
自動だよ
あれははESCの特性を変えるもの
あれははESCの特性を変えるもの
689 ：684：2011/04/17(日) 10:11:30.11 ID:mNaF5Tht
ありがとうございます。
じゃあ、当面私には必要なさそうで・・
じゃあ、当面私には必要なさそうで・・
690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/23(土) 21:05:07.28 ID:KIV/o6gG
4/29発売のにはセッティングボックス付属と書いているよ。
夕焼け空を逆さで跳んでいる写真の左下。
夕焼け空を逆さで跳んでいる写真の左下。
691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/30(土) 14:05:58.15 ID:KFlvLPUI
VE発売遅れみたいだね。
ＧＷ遊べると思ってたのに甘かった・・
4月上旬に決まった4/29も守れんとは。
ＧＷ遊べると思ってたのに甘かった・・
4月上旬に決まった4/29も守れんとは。
692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/30(土) 14:32:54.63 ID:fziZa+HP
それはしょうがねえだろ
693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/30(土) 15:02:30.10 ID:KFlvLPUI
事情知ってるの？なんで？
694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/30(土) 15:13:46.19 ID:fziZa+HP
この業界にその辺のシビアさを求めるのがそもそもの間違いだし、さて京商の
本社は何処だったかな？
本社は何処だったかな？
695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/30(土) 16:03:57.31 ID:VP0aWIuh
tes
696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/30(土) 17:55:04.12 ID:N1DsD+Bm
なんだよ遅れてるんかょ
まぁ、そんな俺はMP9eだけどね。。。
まぁ、そんな俺はMP9eだけどね。。。
697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/30(土) 19:18:26.00 ID:kmiiQsGE
698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/30(土) 23:11:50.35 ID:N1DsD+Bm
でも、MP9eとVEレーススペックでは、顧客ターゲットも違うんだろうね。
そもそも、MP9eはメカが無いから組む時にはそれぞれのメカを積むから始めからハイスペックだしね。
VEは、やっぱり手軽さか？
頑丈なハチイチGPベースのEPでブラシレスとリポ積んで、2.4Gプロポ付きなら入門としてはかなりお買い得だと思う。
そもそも、ハチイチのレースってほぼ皆無だから、広場ラジならVEで十分かもね。
まぁ、そんな俺はMP9eで遊んで、レースはGPで出てるけど。。。
そもそも、MP9eはメカが無いから組む時にはそれぞれのメカを積むから始めからハイスペックだしね。
VEは、やっぱり手軽さか？
頑丈なハチイチGPベースのEPでブラシレスとリポ積んで、2.4Gプロポ付きなら入門としてはかなりお買い得だと思う。
そもそも、ハチイチのレースってほぼ皆無だから、広場ラジならVEで十分かもね。
まぁ、そんな俺はMP9eで遊んで、レースはGPで出てるけど。。。
699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/02(月) 18:38:53.08 ID:0M57F0Q6
NEOレーススペックってまだ出てないの？
欲しい欲しい
欲しい欲しい
700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/02(月) 22:22:04.02 ID:S2W9FQwz
5月上旬というアイマイな情報しかないらしい。
701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/02(月) 22:31:13.19 ID:Z/jUKe9p
NEOレーススペック買うならMP9eにしたほうがいいよ
どうせ、オプションパーツが欲しくなって
色々と買う事になる。。。
どうせ、オプションパーツが欲しくなって
色々と買う事になる。。。
702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/02(月) 22:41:24.78 ID:yvR+YAtG
MP9eいいね
7075シャシの頑丈さに惚れたよ
あとEリングを全撤廃したのがいい
7075シャシの頑丈さに惚れたよ
あとEリングを全撤廃したのがいい
703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/02(月) 23:32:55.45 ID:a3iK9H7q
MP9eは流石に高杉だろ。
走ってるの見ても羨ましいというより
他にあるだろ的な気持ちになったり
走ってるの見ても羨ましいというより
他にあるだろ的な気持ちになったり
704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 05:19:20.10 ID:f8uTpkI3
確かに、NEOレーススペックとMP9eはそれなりに走るところまで揃えると三倍ぐらい違うけど
所詮この手の趣味をやる人は、オプションパーツまでてを伸ばしたくなるもの。。。
だったら最初からMP9e買った方がいいと思うよ。
でも、どうせ買うならMP9のGPとどうしてもepやるならコンバキット買えば、epでもgpでもどちなでも行けるんじゃない？
まぁ、ep一筋で京商ならmp9eかNEOレーススペックになるとおもうけどNEOレーススペックはトイラジに近いと思うよ。。。
所詮この手の趣味をやる人は、オプションパーツまでてを伸ばしたくなるもの。。。
だったら最初からMP9e買った方がいいと思うよ。
でも、どうせ買うならMP9のGPとどうしてもepやるならコンバキット買えば、epでもgpでもどちなでも行けるんじゃない？
まぁ、ep一筋で京商ならmp9eかNEOレーススペックになるとおもうけどNEOレーススペックはトイラジに近いと思うよ。。。
705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 06:25:42.07 ID:hgk83wSe
確かに同カテ、同スペックなら無限のecoがあるけど、MP9eをあえて選ぶのは日本製だからなんだな
別にウヨでもなんでもなくて、ハチイチユーザーからも絶賛されている耐久性の高いベアリングを使っているからってのもある
で、何故ネオは選択外かっていうと、Eリングが嫌だからってのとVEにあった柔らかシャシの不安要素があるからなんだな
でも、気軽にブラシレスEPに触れてみたいってならネオもありかと
もう、その辺は拘りの世界なんで・・・
MP9eならecoって人も多いだろうけど、ecoは何故かプラ製スパーなんだよね・・・大丈夫か？
別にウヨでもなんでもなくて、ハチイチユーザーからも絶賛されている耐久性の高いベアリングを使っているからってのもある
で、何故ネオは選択外かっていうと、Eリングが嫌だからってのとVEにあった柔らかシャシの不安要素があるからなんだな
でも、気軽にブラシレスEPに触れてみたいってならネオもありかと
もう、その辺は拘りの世界なんで・・・
MP9eならecoって人も多いだろうけど、ecoは何故かプラ製スパーなんだよね・・・大丈夫か？
706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 09:17:07.56 ID:FpMfxoye
NEOレーススペックってGPじゃないの？
707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 09:48:51.86 ID:hgk83wSe
VEからの流れで完全にEPverの話だとばかり
708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 10:06:15.15 ID:f8uTpkI3
MBX-6とインファーノなら、MBX-6の方が格段に丈夫だと思う。
GPしか持ってないのでEPは分からんけどね。
樹脂はMBX-6の方が固い！
両方組み立てたし使ってるけど、あきらかにそう思う。
インファーノはハチイチバギー並の頑丈さはあるけど、壊れる事がある。
(まぁ俺の腕の問題もあるけどね)
見た感じからしてフロントダンパーステーは曲がりそう。。。
ただ、インファーノの良いところは、スペアパーツが手に入らない事が殆ど無い。
ショップの在庫も大抵の店は置いてるから、即日で手に入って助かる。
あと、周りにインファーノ持ちが多いから、色々聞けるしイザという時にパーツ借りれる。。。
そして、インファーノにはスペアパーツに変えると頑丈になる不思議な現象が。。。
まぁ、俺はそんなインファーノが好きだけどね。
GPしか持ってないのでEPは分からんけどね。
樹脂はMBX-6の方が固い！
両方組み立てたし使ってるけど、あきらかにそう思う。
インファーノはハチイチバギー並の頑丈さはあるけど、壊れる事がある。
(まぁ俺の腕の問題もあるけどね)
見た感じからしてフロントダンパーステーは曲がりそう。。。
ただ、インファーノの良いところは、スペアパーツが手に入らない事が殆ど無い。
ショップの在庫も大抵の店は置いてるから、即日で手に入って助かる。
あと、周りにインファーノ持ちが多いから、色々聞けるしイザという時にパーツ借りれる。。。
そして、インファーノにはスペアパーツに変えると頑丈になる不思議な現象が。。。
まぁ、俺はそんなインファーノが好きだけどね。
709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 10:18:46.39 ID:f8WCheYc
やはり在庫パーツがあると安心だよ。
それにしてもこのスレではNEOレーススペックあまり評判良くないのな。
悩みつつも初GPの俺は買ってみる。
MP9との違いもわからんだろうから。
それにしてもこのスレではNEOレーススペックあまり評判良くないのな。
悩みつつも初GPの俺は買ってみる。
MP9との違いもわからんだろうから。
710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 11:02:29.96 ID:f8uTpkI3
NEOレーススペックの話はVEでは無くて？？？
4月末が伸びたって流れからVEかと思ったが、GP？
まぁGPでもオススメはMP9かMBXのどちらかだけど。。。
パーツを考えたらMP9オススメ、外車は最初のうちはやめた方が良い。
4月末が伸びたって流れからVEかと思ったが、GP？
まぁGPでもオススメはMP9かMBXのどちらかだけど。。。
パーツを考えたらMP9オススメ、外車は最初のうちはやめた方が良い。
711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/03(火) 17:18:33.41 ID:hgk83wSe
>>708
>インファーノにはスペアパーツに変えると頑丈になる不思議な現象が。。。
MP9eでは今のところないけど、7.5系では顕著だったね
特にサスシャフトｗ
キットとスペアパーツの材質が明らかに違っていたｗ
>インファーノにはスペアパーツに変えると頑丈になる不思議な現象が。。。
MP9eでは今のところないけど、7.5系では顕著だったね
特にサスシャフトｗ
キットとスペアパーツの材質が明らかに違っていたｗ
712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/11(水) 21:35:43.29 ID:0mEDADOR
NEO・VEは５／１８発売だとよ・・・
オイラの仕事シーズン始まっちまうよ。
もう遊んでるヒマねえよorz
オイラの仕事シーズン始まっちまうよ。
もう遊んでるヒマねえよorz
713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 20:54:26.90 ID:KfpuYnxy
また伸びたのか…
714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/13(金) 22:43:05.71 ID:HgvJfSLu
紙媒体も延期してたりするし、ネオ延期の理由ってパッケージ絡みかな？
715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/23(月) 23:49:38.66 ID:oxKqwa7D
どうしても判らないので質問します
ステアリングのリンケージについてです
（サーボホーン・サーボセイバーの向き）
私はMP777なのですが、先日友人のMP7.5と一緒に走行した際に
上記の向きが逆な事に気が付きました
（MP7.5は車体内側にリンケージが通り、MP777は車体外側にリンケージが通る）
疑問に思ってMP9のマニュアルを見た所、MP7.5と同じ向きでした
何故MP777だけ向きが違うのでしょうか？
色々考えましたがメリットが浮かびません
（むしろ、ボディに干渉するので欠点ではないかと思います）
どなたかご存知ではありませんか？
ステアリングのリンケージについてです
（サーボホーン・サーボセイバーの向き）
私はMP777なのですが、先日友人のMP7.5と一緒に走行した際に
上記の向きが逆な事に気が付きました
（MP7.5は車体内側にリンケージが通り、MP777は車体外側にリンケージが通る）
疑問に思ってMP9のマニュアルを見た所、MP7.5と同じ向きでした
何故MP777だけ向きが違うのでしょうか？
色々考えましたがメリットが浮かびません
（むしろ、ボディに干渉するので欠点ではないかと思います）
どなたかご存知ではありませんか？
716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/24(火) 00:38:38.05 ID:FNGYSo3A
家内さんの気まぐれです。気にしないでください。
717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 17:47:50.28 ID:DURSfA1q
ド素人です。教えてください。
新しいVEを入手した。
雨なので卓上試験したところ、正転中に逆転をかけるとブレーキがかかる。（あまり強くなさそう）
静止中にそっと逆転をかけると逆転する。それを中立に戻すとすごいブレーキがかかる。
そんなもんなのですか？逆転時のブレーキが強すぎるように思えるし正転時のブレーキは弱すぎに思えるし
器用にやらないとバックできないのも変だし、もっともな理由があるのですか？
新しいVEを入手した。
雨なので卓上試験したところ、正転中に逆転をかけるとブレーキがかかる。（あまり強くなさそう）
静止中にそっと逆転をかけると逆転する。それを中立に戻すとすごいブレーキがかかる。
そんなもんなのですか？逆転時のブレーキが強すぎるように思えるし正転時のブレーキは弱すぎに思えるし
器用にやらないとバックできないのも変だし、もっともな理由があるのですか？
718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 18:07:29.57 ID:QgIWYppj
>>717
＞雨なので卓上試験したところ、正転中に逆転をかけるとブレーキがかかる。（あまり強くなさそう）
＞静止中にそっと逆転をかけると逆転する。それを中立に戻すとすごいブレーキがかかる。
＞
＞そんなもんなのですか？逆転時のブレーキが強すぎるように思えるし正転時のブレーキは弱すぎに思えるし
そんなもん。逆転だと正転と同じ出力は出ないから効いてるように見えるだけ。
＞器用にやらないとバックできないのも変だし、もっともな理由があるのですか？
器用もクソもない。モーターが停止してないとバックに入らない極めて
シンプルかつ合理的な設計。
＞雨なので卓上試験したところ、正転中に逆転をかけるとブレーキがかかる。（あまり強くなさそう）
＞静止中にそっと逆転をかけると逆転する。それを中立に戻すとすごいブレーキがかかる。
＞
＞そんなもんなのですか？逆転時のブレーキが強すぎるように思えるし正転時のブレーキは弱すぎに思えるし
そんなもん。逆転だと正転と同じ出力は出ないから効いてるように見えるだけ。
＞器用にやらないとバックできないのも変だし、もっともな理由があるのですか？
器用もクソもない。モーターが停止してないとバックに入らない極めて
シンプルかつ合理的な設計。
719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 21:07:27.52 ID:fl/kUPS7
ド素人っていうとVEが初めてのRCって事なのかな？
ブレーキに関しては一般的なESCの仕様だね
昔、前進中でもトリガーを押すといきなりブレーキに入ったESCがあったけど、はっきり言って使いにくいだけだよ
ブレーキに関しては一般的なESCの仕様だね
昔、前進中でもトリガーを押すといきなりブレーキに入ったESCがあったけど、はっきり言って使いにくいだけだよ
720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 23:18:46.55 ID:DURSfA1q
ありがとうございます。これでよかったんだ・・・
それにしてもさんざん発売待たされ、やっと走行と思ったら雨とは。
ESCのセッティングボックスが付いているのかと思ったら入ってなかった。
一時期のHP広告写真には付属と書いてあったと思うんですが・・
それにしてもさんざん発売待たされ、やっと走行と思ったら雨とは。
ESCのセッティングボックスが付いているのかと思ったら入ってなかった。
一時期のHP広告写真には付属と書いてあったと思うんですが・・
721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 23:35:27.15 ID:DURSfA1q
>719
案外ブレーキ弱いんですねえ。
ぶつかりそうになった時とかどうするんでしょう。
案外ブレーキ弱いんですねえ。
ぶつかりそうになった時とかどうするんでしょう。
722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 23:54:56.26 ID:QgIWYppj
効き過ぎても前転宙返りかますだけ。フルブレーキでタイヤロックするくらいには
効くから安心しろ。それにこれだけのパワーとスピードを持つマシンだと、
「危ないっ！」って思った時にはもう手遅れだ
効くから安心しろ。それにこれだけのパワーとスピードを持つマシンだと、
「危ないっ！」って思った時にはもう手遅れだ
723 ：717：2011/05/30(月) 22:10:51.75 ID:cS+NbaRx
やっと雨あがって初走行。
なるほど速い！60m×120mくらいの駐車場で走らせたが、そのくらいないと全速は怖くて無理。
やがて地道に練習しようと思い、駐車指示線にそって走行させようとすると
いかに難しいか痛感。以前に住んでいた町の上空を毎日自衛隊の練習機が
ひたすらゆっくりと旋回していたのを思い出す。
正確に走らせるのって非常に難しいんですね・・・
なるほど速い！60m×120mくらいの駐車場で走らせたが、そのくらいないと全速は怖くて無理。
やがて地道に練習しようと思い、駐車指示線にそって走行させようとすると
いかに難しいか痛感。以前に住んでいた町の上空を毎日自衛隊の練習機が
ひたすらゆっくりと旋回していたのを思い出す。
正確に走らせるのって非常に難しいんですね・・・
724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/30(月) 22:23:00.51 ID:0PeaFQft
そうやってみんな上手くなるんだな
725 ：717：2011/05/31(火) 05:27:02.46 ID:HEzPsxVG
前進中のブレーキについては確かに実際にやってみると非常に強力だった。
卓上では弱かったことを考えるとモーターを短絡させて逆起電力でブレーキをかけているのでは？？
後進中にニュートラルにした際にガクンとなるのは戻した瞬間に0Hzで通電しているのかも？？
卓上では弱かったことを考えるとモーターを短絡させて逆起電力でブレーキをかけているのでは？？
後進中にニュートラルにした際にガクンとなるのは戻した瞬間に0Hzで通電しているのかも？？
726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 00:51:49.39 ID:vDMb2r9C
先日、京商 インファーノ NEO RACE SPEC 品番31682Jを購入しました。
取扱説明書のブレークインの部分を読んでいて、
不明な点が出てきたので質問させてください。
▼参考WEBページ▼
http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/buggy/pdf/31682T1_INF_NEO_RS_IM.pdf
14ページ左下の項目で、
●エンジン始動とならし運転(ブレークイン)の項目６ですが、
1タンク目は無事終了したのですが、
「3タンク目からニードルバルブを1回転、スロットルストップスクリューを1回転ゆるめて走行させます。」
と記載されていますが、ニードルバルブは、1回転閉めるのでしょうか？それとも1回転ゆるめるのでしょうか？
また、スロー絞り調整スクリューは設定しなくて良いのでしょうか？
エンジンカーは最近やりだしたばかりであまり詳しくないので、
同品持っている方いましたら、ご意見頂けると幸いです。
取扱説明書のブレークインの部分を読んでいて、
不明な点が出てきたので質問させてください。
▼参考WEBページ▼
http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/buggy/pdf/31682T1_INF_NEO_RS_IM.pdf
14ページ左下の項目で、
●エンジン始動とならし運転(ブレークイン)の項目６ですが、
1タンク目は無事終了したのですが、
「3タンク目からニードルバルブを1回転、スロットルストップスクリューを1回転ゆるめて走行させます。」
と記載されていますが、ニードルバルブは、1回転閉めるのでしょうか？それとも1回転ゆるめるのでしょうか？
また、スロー絞り調整スクリューは設定しなくて良いのでしょうか？
エンジンカーは最近やりだしたばかりであまり詳しくないので、
同品持っている方いましたら、ご意見頂けると幸いです。
727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/06(月) 08:50:20.49 ID:PCAz/6Zy
>>726
ニードルバルブは閉めるんだろうな。
濃い燃料（＝潤滑油たっぷり）から徐々に絞っていくのが慣らしだし。
スロットルストップスクリューってアイドル調整ネジの事だと思うから、
回転が高かったらゆるめて回転落とせばおｋ
スローは慣らし終わるまではヘタに触らなくてもいいんじゃね？
NEOは持ってないけど。
頑張ってね。
ニードルバルブは閉めるんだろうな。
濃い燃料（＝潤滑油たっぷり）から徐々に絞っていくのが慣らしだし。
スロットルストップスクリューってアイドル調整ネジの事だと思うから、
回転が高かったらゆるめて回転落とせばおｋ
スローは慣らし終わるまではヘタに触らなくてもいいんじゃね？
NEOは持ってないけど。
頑張ってね。
727様ありがとうございます。
おかげで胸のつっかえが取れました。
週末に頑張ってみます。
おかげで胸のつっかえが取れました。
週末に頑張ってみます。
729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/07(火) 12:12:41.88 ID:kLnvJIHT
>>729
え？絞り過ぎなの？
>>726が見てる取説のP.14では
右上にならし前の標準位置がニードル全閉から3.5回転開いた位置ってあるし、
左下では参考値として全閉より２回転戻した位置を目安に…
ってあるから、１回転閉めてもまだ大丈夫かと思うんだけど。
ま、絞り過ぎたら音が怖いからすぐに戻せるように心構えしておけばいいんじゃね？>>726
え？絞り過ぎなの？
>>726が見てる取説のP.14では
右上にならし前の標準位置がニードル全閉から3.5回転開いた位置ってあるし、
左下では参考値として全閉より２回転戻した位置を目安に…
ってあるから、１回転閉めてもまだ大丈夫かと思うんだけど。
ま、絞り過ぎたら音が怖いからすぐに戻せるように心構えしておけばいいんじゃね？>>726
731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 22:25:12.33 ID:KfGtQuLw
VEを走らせていて、遊び心でオーバーステア方向に調整してみたいと
思うのですがどのような方法があるでしょうか？
前後で違うタイヤを使えばどうなのかな・・とか考えているのですが。
思うのですがどのような方法があるでしょうか？
前後で違うタイヤを使えばどうなのかな・・とか考えているのですが。
727様729様ありがとうございます。
一応一気に絞るのは止めて、慎重に1/8づつ絞ることにします。
ただ、２タンク目で問題が起こりまして、
燃料が少なくなった際、急に加速しだして、
ブレーキも間に合わず軽く縁石にぶつけてしまいました。
しかもぶつかった際にタイヤに若干切れ目が入り、
ホイールが割れてしまいました。思いの外タイヤ＆ホイールが脆い…
一応一気に絞るのは止めて、慎重に1/8づつ絞ることにします。
ただ、２タンク目で問題が起こりまして、
燃料が少なくなった際、急に加速しだして、
ブレーキも間に合わず軽く縁石にぶつけてしまいました。
しかもぶつかった際にタイヤに若干切れ目が入り、
ホイールが割れてしまいました。思いの外タイヤ＆ホイールが脆い…
733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/10(金) 06:16:03.42 ID:JUKx/yg2
>>731
リヤデフに10万番のデフオイルを入れる
リヤデフに10万番のデフオイルを入れる
734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/10(金) 20:43:59.61 ID:1q2/3oKy
固定じゃいかんのか。
735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 07:14:17.67 ID:tJYCvW7Q
デフロックだと駆動系が負荷に耐えきれないんじゃない？
いつもお世話になります。
最近やっとまともに走らせることが出来る様になって来ました。
主に乾いた土の上(運動場)かアスファルトで走行させているのですが、
タイヤの磨耗が結構激しいです。
エンジンカーは結構パーツに費用がかかる事が最近になってわかりました。
レースとかには出るつもりもないので、
なるべく磨耗し難く耐久性のある1/8バギーのタイヤを探しているのですが、
お勧めがあればご教示頂けますと幸いです。
使用マシンは、インファーノ NEO RACE SPEC 品番31682Jです。
最近やっとまともに走らせることが出来る様になって来ました。
主に乾いた土の上(運動場)かアスファルトで走行させているのですが、
タイヤの磨耗が結構激しいです。
エンジンカーは結構パーツに費用がかかる事が最近になってわかりました。
レースとかには出るつもりもないので、
なるべく磨耗し難く耐久性のある1/8バギーのタイヤを探しているのですが、
お勧めがあればご教示頂けますと幸いです。
使用マシンは、インファーノ NEO RACE SPEC 品番31682Jです。
737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/21(火) 06:01:16.62 ID:dyXL7HUf
アスファルトで走らせたらあっという間に丸坊主になるよ
アスファルトを走らせる時はプロラインのロードレイジなんかに換えた方がいいね
ttp://hs-takagi.shop-pro.jp/?pid=24033991
とかttp://www.spiral-rcwebshop.com/asp/cgi-bin/shop.php?forward=gds_inf&back_screen=gds_srh&stock_no=54780101G1E00011
アスファルトを走らせる時はプロラインのロードレイジなんかに換えた方がいいね
ttp://hs-takagi.shop-pro.jp/?pid=24033991
とかttp://www.spiral-rcwebshop.com/asp/cgi-bin/shop.php?forward=gds_inf&back_screen=gds_srh&stock_no=54780101G1E00011
>>737 様ありがとうございます。
アスファルト用として持っておくようにします。
メーカーが違うようですがインファーノに履けるということで宜しいですか？
また、乾いた土や、運動場で磨耗し難く耐久性のあるタイヤもご意見お待ちしております。
宜しくお願いします。
アスファルト用として持っておくようにします。
メーカーが違うようですがインファーノに履けるということで宜しいですか？
また、乾いた土や、運動場で磨耗し難く耐久性のあるタイヤもご意見お待ちしております。
宜しくお願いします。
739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/21(火) 21:41:58.78 ID:dyXL7HUf
740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/25(土) 20:05:53.54 ID:jouhLBCf
磨り減ったタイヤの上にゴムを貼り付けて再生してみるってのはどうだ？
741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/26(日) 01:50:35.53 ID:VJSsmldi
>>740
きっと剥がれて飛んでry)
きっと剥がれて飛んでry)
742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/27(月) 19:05:45.85 ID:dDD2VP6b
ベアリングのクリーニングってしたほうが良いと思うんだけど、どうすればいいんだろ？
方法自体や、参考になるサイトとか知ってたら教えてください。
方法自体や、参考になるサイトとか知ってたら教えてください。
739さんありがとうございました。
アスファルトでは結構いい感じです。
アスファルトでは結構いい感じです。
744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/28(火) 07:14:36.64 ID:rMDAqLjE
>>743
結局接着済みの方を買ったん？
結局接着済みの方を買ったん？
745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/28(火) 20:41:16.97 ID:XwDwBAmx
>>742
ベアリングは使い捨てが基本
ゴムシールドならノーメンテでさようなら
安いベアリングもダメ
クラッチは、イーグル 10個入り
その他は無限がおススメ
中のグリスを入れ替えるのなら
ゴムシールドならカッターで簡単にシールド外せるよ。
あとは、ブレーキクリーナー＆シャカシャカ君だな。
1/10の電動と同じ感覚でベアリングはメンテしないほうが良い。
1/8負荷のかかり方が半端でないからね。
ベアリングは使い捨てが基本
ゴムシールドならノーメンテでさようなら
安いベアリングもダメ
クラッチは、イーグル 10個入り
その他は無限がおススメ
中のグリスを入れ替えるのなら
ゴムシールドならカッターで簡単にシールド外せるよ。
あとは、ブレーキクリーナー＆シャカシャカ君だな。
1/10の電動と同じ感覚でベアリングはメンテしないほうが良い。
1/8負荷のかかり方が半端でないからね。
746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/28(火) 21:03:33.24 ID:rFSkBqsB
基本的に足回りのベアリングは使い捨て。俺は10タンク走らせたら交換してる。
ラバーシールされてても小さな砂粒は絶対に入るし、ゴミ巻き込んだベアリングは
いくら洗ってメンテしても二度と復活しないからね。
ラバーシールされてても小さな砂粒は絶対に入るし、ゴミ巻き込んだベアリングは
いくら洗ってメンテしても二度と復活しないからね。
747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/29(水) 19:13:48.93 ID:S087u5OS
ベアリング、使い捨てですか。
748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/30(木) 20:48:06.34 ID:YTDSK2nS
富豪 万歳 ！
750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/02(土) 21:14:11.37 ID:mP8tINV7
減らないタイヤ ＝プロライン＝
http://www.mugenseiki.co.jp/mugen/proline-buggy.htm
１つで済まそうとするのなら ボウタイ XTR
路面の湿り具合でタイヤの種類・硬度がかわります。
滑ってアンダーなのか滑ってオーバーなのか滑る現象が
いつどのように起こっているかでアドバイスは変わります。
http://www.mugenseiki.co.jp/mugen/proline-buggy.htm
１つで済まそうとするのなら ボウタイ XTR
路面の湿り具合でタイヤの種類・硬度がかわります。
滑ってアンダーなのか滑ってオーバーなのか滑る現象が
いつどのように起こっているかでアドバイスは変わります。
751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/02(土) 22:14:15.14 ID:WSrTqcR3
俺はAKAのブロックを使っているな
ボウタイはいいんだけど、リブがないから・・・
ボウタイはいいんだけど、リブがないから・・・
752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/07(木) 23:48:32.46 ID:NGu8Pq53
タイヤ履かせずにホイールにネジを無数にねじ込んでスパイクタイヤの代わりにするとか。
753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/10(日) 21:55:00.07 ID:0jel1fNb
消耗品気にしてしまうならGPはひかえたほうが良いかもしれませんね…
EPドリフト、カーペット専用ならタイヤも減らずに良いかも？
EPドリフト、カーペット専用ならタイヤも減らずに良いかも？
754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/11(月) 20:12:49.30 ID:nunzBwip
氷上専用ならなおさら。
とりあえず、走行場所別にプロラインでそろえてみました。
基本、硬い乾いた土の上で走行させますので、
結構滑りやすいので、ボウタイをメインにしました。
あと、予備で特価で売ってたリコイルにしました。
使用感や減りの具合は今後見て行こうと思います。
レスや色々教えてくださった方、誠にありがとうございました。
基本、硬い乾いた土の上で走行させますので、
結構滑りやすいので、ボウタイをメインにしました。
あと、予備で特価で売ってたリコイルにしました。
使用感や減りの具合は今後見て行こうと思います。
レスや色々教えてくださった方、誠にありがとうございました。
756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/12(火) 22:42:59.99 ID:zVvG0zDx
>>754でふと思ったんだけど、雪国だと冬場に雪上オフロードサーキットとかあったりするの？
757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/13(水) 20:04:28.35 ID:d/vzWp99
雪上ラリーしか知らないな
758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/30(土) 00:25:31.17 ID:8ZrA1s5J
梅雨も終わって、厚いけど走れるぞ～って思ってたのに雨ばかりな7月末
皆さんのインファーノは元気ですか～？
皆さんのインファーノは元気ですか～？
759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/31(日) 18:51:16.32 ID:YaRtRtqb
近所の山にある駐車場と切り開いた斜面で走らせてたんだけど、久しぶりに行ってみたら草が伸びてて走らせられる状態じゃなかった。
ちなみにブラシレスＳＴ－ＲＲ
ちなみにブラシレスＳＴ－ＲＲ
760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/01(月) 23:12:41.32 ID:JY+kaqup
鯖が落ちると専ブラも道連れになるのがめんどくさい
761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 15:16:22.83 ID:G1DtEEM8
そろそろ天気よくなりそうだし、メンテして走る準備すっかな。
762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 07:50:31.96 ID:GLVYE6J0
メンテ終わった～かもなのに、小雨小雨小雨(>_<)
晴れ どこですか？
下手だけど、いっぱい走りたいなぁ～
晴れ どこですか？
下手だけど、いっぱい走りたいなぁ～
763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 12:19:52.23 ID:UxV1NDFN
MP10まだ～？
764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 23:14:12.35 ID:EeAgBIP+
OPとスペアを集めている最中にMP10が出てもなぁ
愕然とするかもｗ
愕然とするかもｗ
765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 07:58:21.15 ID:Z3MveCPs
MP10出ちゃったらなけるなぁ
せっかくMP9を2台体制までもってきたのに…
でも、そろそろ新しいのが出てもいいころなのか・・・
新しくでるのがうれしいような悲しいような複雑な気分
せっかくMP9を2台体制までもってきたのに…
でも、そろそろ新しいのが出てもいいころなのか・・・
新しくでるのがうれしいような悲しいような複雑な気分
766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 23:44:43.63 ID:oIExu51E
ぶっちゃけあれ以上進化のしようがないように思える
信頼性のあるフロントCハブは変えないだろうしね
シャシーがづらんごみたいなナローになっても俺の太い指じゃメンテが辛い
信頼性のあるフロントCハブは変えないだろうしね
シャシーがづらんごみたいなナローになっても俺の太い指じゃメンテが辛い
767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 06:09:09.14 ID:eka2TbxU
たしかに、すごく完成度の高い車両ですね～
良い車両は長く使っていたいですね～
良い車両は長く使っていたいですね～
768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 02:56:23.60 ID:HwShyQVU
VEのセットに付いているプロポKT-100だけどステアリングトリム一杯に
しないとサーボがニュートラルにならない。
かろうじてぎりぎりOKだけどこの症状はサーボの問題なのか送信機の問題
なのかどうなんでしょう・・・
しないとサーボがニュートラルにならない。
かろうじてぎりぎりOKだけどこの症状はサーボの問題なのか送信機の問題
なのかどうなんでしょう・・・
769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 06:49:30.03 ID:0aTuekNo
トリム中央にしてサーボホーン付け直してみ？
770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 10:15:41.57 ID:HwShyQVU
そういうことですか・・あっさり直りました。
我ながらシロウトだな
我ながらシロウトだな
771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 07:16:17.05 ID:vRUqI84H
直ってよかったですね～。
RCの世界はなかなか教えてくれない、自分で学べ！みたいなの多いですが
掲示板ではどんどん聞いて、解決していったほうが良いです～
一緒に楽しんでいきましょう。
RCの世界はなかなか教えてくれない、自分で学べ！みたいなの多いですが
掲示板ではどんどん聞いて、解決していったほうが良いです～
一緒に楽しんでいきましょう。
772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/17(水) 19:55:06.63 ID:5kqcJAHy
礼節をわきまえた質問なら誰かしら答えてくれるよ
逆に、他の板のノリで「おまいら、俺に教えてくれやがれ！」とか書くと確実に攻撃される
逆に、他の板のノリで「おまいら、俺に教えてくれやがれ！」とか書くと確実に攻撃される
773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 07:55:12.49 ID:iHCA8HTH
礼節は大事ですね。
最近は若い人からずいぶんな大人まで大変失礼な方が多いですからね。
相手を尊重し、優しい対応のできる大人は少なくなりましたね。
最近は若い人からずいぶんな大人まで大変失礼な方が多いですからね。
相手を尊重し、優しい対応のできる大人は少なくなりましたね。
774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 18:01:58.14 ID:7ufMtVIa
礼節をわきまえた書き込みでもかまわず煽る愉快犯も存在するけど、2chならではなんでスルーすればいいよ
775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 23:07:52.06 ID:iHCA8HTH
>774
そうですね。一緒になってむきにならずにする～ですね。
インファーノ仲間はいつでも楽しく協力したいです。
そうですね。一緒になってむきにならずにする～ですね。
インファーノ仲間はいつでも楽しく協力したいです。
776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 00:38:24.48 ID:gUGl4wGR
今まさにそれだな
777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/19(金) 07:36:15.64 ID:To22xjWW
MP9は走らせてヨシ、飾って眺めてもヨシ
十分鑑賞に堪えうるマシンなんだよね
機能美ってやつかな？
MP777より各パーツのデザインが洗練されている印象
十分鑑賞に堪えうるマシンなんだよね
機能美ってやつかな？
MP777より各パーツのデザインが洗練されている印象
778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 08:17:50.20 ID:i/j/sdPU
最近の雨…
煮詰まりすぎたセッティング？（たぶん間違だらけだけど）
自画自賛で鑑賞する毎日ですね～MP9はかっこいいです。
煮詰まりすぎたセッティング？（たぶん間違だらけだけど）
自画自賛で鑑賞する毎日ですね～MP9はかっこいいです。
779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/26(金) 21:53:18.40 ID:NnImKuCj
MP9のセンターデフマウントのアルミOPは純正で出ないのかな？
社外品だとブルーだから浮いてしまう・・・
社外品だとブルーだから浮いてしまう・・・
780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/27(土) 02:10:32.19 ID:6NGzD+0c
781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/27(土) 07:45:53.95 ID:EN5CfDis
>>780
どれだけ影響があるのかは不明だけど、バックラッシュの事もあるから、瞬間的な変形の可能性がある樹脂よりは・・・って程度
どれだけ影響があるのかは不明だけど、バックラッシュの事もあるから、瞬間的な変形の可能性がある樹脂よりは・・・って程度
782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/28(日) 20:32:07.82 ID:jW6WnrPg
一応実走も可能な観賞用としてステンレス磨きだしとか欲しいな。
783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/29(月) 22:42:14.80 ID:gfE+mPMN
数年前まではサードパティからアルミウィングステーがリリースされていたけど、今はないね
転倒したら一発で曲がるから懲りたのかな？ｗ
転倒したら一発で曲がるから懲りたのかな？ｗ
784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/25(日) 06:02:56.44 ID:D2BJcmt/
スタビライザーってヘタりませんか？
ホロセットを締めても全然効いていないような・・
VEなんだけど。
ホロセットを締めても全然効いていないような・・
VEなんだけど。
785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/25(日) 20:22:52.16 ID:oWo4R9sN
外部から入力を受けて変形を繰り返してる以上、ヘタるというとは大いにありえると思うけど。
ホロセットってどこだっけ？
ホロセットってどこだっけ？
786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/25(日) 21:09:40.42 ID:Jc1QY6BX
スタビとピロを留めているホーロービス（セットビス）の事なんじゃない？
787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/24(月) 18:49:09.49 ID:UszqRSu5
そういえば、つべでセンターデフにバッテリーコードを巻き込んだ動画を見たな
ベルクロでバッテリーとコードを共締めしてなかったのが原因だった
ベルクロでバッテリーとコードを共締めしてなかったのが原因だった
788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/23(月) 12:12:57.76 ID:bkLqDdNm
ｽﾍﾟｯｸAまだ入手できるかな…？!
789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/30(月) 18:25:45.03 ID:DLWKHj28
mp10
790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/21(土) 12:09:05.28 ID:Jlaemqd1
過疎ですね～インファーノ持ってる人は国内何人くらいいるのでしょうね。
さてインファーノＶＥ レーススペックをでかいトイラジくらいの感覚で買った初心者です。
1年近く走らせていろいろあったことを書いておくので参考にしてくれ。
壊れた部品はサスシャフトだけ。これは4種類全部最初にまとめ買いしたほうがいい。
最初についているタイヤはホイールナットがすぐに緩む。走行中に何度も脱落したがAKAのタイヤに変えたら全く問題なくなった。
サーボは壊れたわけではないが片側の舵角が減ってきたようなのでSAVOX SC-1258TGに変えた。
オーバーステア方向に挙動が変化するのでおもしろい。
結局のところ車そのものはドシロウトだと手に負えないようなものではなかった。
初心者なので比較できないが1/10と比べて丈夫だしパーツがデカいのでメンテしやすいのでは。
ただし充電機周辺はリポ4セルを直列充電するための配線を作ったり家で充電するための直流電源を用意したり
ということは電気のちょっとした知識や工具があればなんでもないのだが、そうでない人は店で相談して
これをここに繋ぐというところまで確認しないと無理かもしれない。
さてインファーノＶＥ レーススペックをでかいトイラジくらいの感覚で買った初心者です。
1年近く走らせていろいろあったことを書いておくので参考にしてくれ。
壊れた部品はサスシャフトだけ。これは4種類全部最初にまとめ買いしたほうがいい。
最初についているタイヤはホイールナットがすぐに緩む。走行中に何度も脱落したがAKAのタイヤに変えたら全く問題なくなった。
サーボは壊れたわけではないが片側の舵角が減ってきたようなのでSAVOX SC-1258TGに変えた。
オーバーステア方向に挙動が変化するのでおもしろい。
結局のところ車そのものはドシロウトだと手に負えないようなものではなかった。
初心者なので比較できないが1/10と比べて丈夫だしパーツがデカいのでメンテしやすいのでは。
ただし充電機周辺はリポ4セルを直列充電するための配線を作ったり家で充電するための直流電源を用意したり
ということは電気のちょっとした知識や工具があればなんでもないのだが、そうでない人は店で相談して
これをここに繋ぐというところまで確認しないと無理かもしれない。
791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/21(土) 12:50:13.74 ID:YQyUEfLO
中古7.5スポーツ→中古MP9の俺が通りますよ。
消耗こそあれ、本当に壊れない名車だと思う。
まさに高速戦車の名に相応しい。
消耗こそあれ、本当に壊れない名車だと思う。
まさに高速戦車の名に相応しい。
792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/21(土) 20:31:49.59 ID:vbjcFyVz
VEの弱点はサスシャフトだけだね
あの部品はスペアパーツとして売られている物よりグレードの低い材質を使っているらしい
ジャンプでノーズから落ちるとシャシが反るけど、まぁ腕の問題でカバーできる
MP9に至ってはマジで壊れないね
さすが全てハイグレード、メイドインジャパンなパーツで構成されているだけあるわ
あの部品はスペアパーツとして売られている物よりグレードの低い材質を使っているらしい
ジャンプでノーズから落ちるとシャシが反るけど、まぁ腕の問題でカバーできる
MP9に至ってはマジで壊れないね
さすが全てハイグレード、メイドインジャパンなパーツで構成されているだけあるわ
793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/22(日) 02:16:52.42 ID:YmlEYjf6
ナックルはGPMのアルミのやつでも大丈夫かな？
794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/22(日) 09:38:48.78 ID:EkcLdL/F
GPMって基本7075ではないよね？
純正を使った方が無難だよ
純正を使った方が無難だよ
795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/24(火) 00:15:19.24 ID:ty+AhWUo
Integyよりは数段マシでしょw
796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/24(火) 05:45:59.37 ID:ZddV650C
マシってより同レベルじゃね？
797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/25(水) 22:34:42.13 ID:blxx+f5m
サスシャフトが折れるほどの衝撃をくらってベアリングは壊れないのが不思議・・
798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/29(日) 06:26:39.58 ID:8gxes3e3
ベアリングをハブキャリアやナックルアームから抜くときどうやっています？
一個抜けたら簡単に外せそうだが最初の一個が難しい・・・
一個抜けたら簡単に外せそうだが最初の一個が難しい・・・
799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/29(日) 18:59:56.69 ID:jxM2YJOX
>>798
最初の一個はマイナスドライバーを縦にしてコツコツと内側の縁を優しく突いて抜いてるよ
最初の一個はマイナスドライバーを縦にしてコツコツと内側の縁を優しく突いて抜いてるよ
800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/29(日) 22:58:13.49 ID:8gxes3e3
そうですか・・予備買ってからチャレンジしてみます。
NSKの688ZZは150円とか100円で売っているけど純正？のものは倍以上する。
688ZZではだめなのでしょうか？
NSKの688ZZは150円とか100円で売っているけど純正？のものは倍以上する。
688ZZではだめなのでしょうか？
801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/09(水) 08:03:54.83 ID:qoZtDT26
>>800
純正ベアリングを使わなくても大丈夫ですよ。
私はダブルシールの688ZZは予備で補完してるくらいです。
車体一台分集めてもそんなに高くないので持っておくといいとも思います。
ベアリング会社は色々あるのですが、国産がいいとベアリング商社の方に教えてもらいましたので
私は国産をなるべく選んでおります。
純正ベアリングを使わなくても大丈夫ですよ。
私はダブルシールの688ZZは予備で補完してるくらいです。
車体一台分集めてもそんなに高くないので持っておくといいとも思います。
ベアリング会社は色々あるのですが、国産がいいとベアリング商社の方に教えてもらいましたので
私は国産をなるべく選んでおります。
802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/09(水) 08:05:45.84 ID:qoZtDT26
>>800
純正ベアリングを使わなくても大丈夫ですよ。
私はダブルシールの688ZZは予備で補完してるくらいです。
車体一台分集めてもそんなに高くないので持っておくといいとも思います。
ベアリング会社は色々あるのですが、国産がいいとベアリング商社の方に教えてもらいましたので
私は国産をなるべく選んでおります。
純正ベアリングを使わなくても大丈夫ですよ。
私はダブルシールの688ZZは予備で補完してるくらいです。
車体一台分集めてもそんなに高くないので持っておくといいとも思います。
ベアリング会社は色々あるのですが、国産がいいとベアリング商社の方に教えてもらいましたので
私は国産をなるべく選んでおります。
803 ：800：2012/05/11(金) 20:46:35.12 ID:y41iSVqw
>801
ありがとうございます。
だいぶ砂を噛んできたので買っておこうと思います。
ありがとうございます。
だいぶ砂を噛んできたので買っておこうと思います。
804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/16(水) 07:52:30.81 ID:y++ruptn
ヤフオクに発売前？のTKI3が出品されてます！
いいなぁ～オプションでたら買うぞ～
いいなぁ～オプションでたら買うぞ～
805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/29(火) 17:15:15.03 ID:OrPC4mwQ
ttp://www.pro-s-futaba.co.jp/store/index.php?main_page=product_info&products_id=28046
なんで定価は税込金額を表示してるのに売値は税抜き金額なの？
ちょっとでも安く見せようってこと？
ちなみ洛西はどっちも税込
ttp://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?fromnyukainvoice=y&jisya=167461
なんで定価は税込金額を表示してるのに売値は税抜き金額なの？
ちょっとでも安く見せようってこと？
ちなみ洛西はどっちも税込
ttp://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?fromnyukainvoice=y&jisya=167461
806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/29(火) 17:39:23.78 ID:zEe2U38m
807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/29(火) 21:49:28.13 ID:vbHzKJhN
インファーノNEO STの爬虫類みたいな外観に惚れてついに手に入れた。
ST-RR EVOも同じボディーで性能は良いけど、なぜかNEOの方の外観が良かった。
GPﾂｰﾘﾝｸﾞは1台持っていて走らせる場所が限られてる事を嫌と言うほどか分かってたので、
一度もエンジンをかけることなく入手して直ぐにブラシレスセットを組んだ。
手持ちだと大人しいEPのシステムしかないので、車体の負担も少ないだろうから末長く走らせる予定。
トータルで高くついたけど満足。エンジン穴のところにESCがくるし、独特な感じになった。
で、ブラシレスコンバージョンを組んでて思ったんだけど、バッテリートレイとラジオボックスは、
MP9はシャシーに直付けだけど、それ以外はなぜかプラ製ワッシャーをかませるように指定されてる。
直に付けちゃったけどなにか支障あるのかな？
ST-RR EVOも同じボディーで性能は良いけど、なぜかNEOの方の外観が良かった。
GPﾂｰﾘﾝｸﾞは1台持っていて走らせる場所が限られてる事を嫌と言うほどか分かってたので、
一度もエンジンをかけることなく入手して直ぐにブラシレスセットを組んだ。
手持ちだと大人しいEPのシステムしかないので、車体の負担も少ないだろうから末長く走らせる予定。
トータルで高くついたけど満足。エンジン穴のところにESCがくるし、独特な感じになった。
で、ブラシレスコンバージョンを組んでて思ったんだけど、バッテリートレイとラジオボックスは、
MP9はシャシーに直付けだけど、それ以外はなぜかプラ製ワッシャーをかませるように指定されてる。
直に付けちゃったけどなにか支障あるのかな？
808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/30(水) 19:41:59.17 ID:LAx8sHxD
809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/30(水) 23:54:39.19 ID:j3siEoj6
>>808
ありがとう。取り合えず指定通りにプラワッシャーを噛ました。瞬着での固定も真似させてもらいました。
NEO-STはRTRなのでサーボがついてたけど、トルクをギヤ比で出してるのか、切り替えし速度がちょっと遅かったので、
手持ちのトルク型(安物だけど)に付け替えた。
使用用途的には実際なんの支障もないけど1個余ってたので。
全然関係ないけど、NEO-STのシャシーは物凄く油でベトベトでした。
なんか組む時の作業簡略化で潤滑油ふりかけまくってるのかな？ (^_^;)
ありがとう。取り合えず指定通りにプラワッシャーを噛ました。瞬着での固定も真似させてもらいました。
NEO-STはRTRなのでサーボがついてたけど、トルクをギヤ比で出してるのか、切り替えし速度がちょっと遅かったので、
手持ちのトルク型(安物だけど)に付け替えた。
使用用途的には実際なんの支障もないけど1個余ってたので。
全然関係ないけど、NEO-STのシャシーは物凄く油でベトベトでした。
なんか組む時の作業簡略化で潤滑油ふりかけまくってるのかな？ (^_^;)
811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/31(木) 14:27:31.27 ID:yCPdsfPE
質問なんですがインファーノVEをSTみたいにトラギーにできますか！？
トラギーに憧れてます・・・
トラギーに憧れてます・・・
812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/31(木) 21:28:25.32 ID:2ifppuJ6
詳しくない俺が言うのもなんだけど、ST用パーツを揃えるだけで済む様に見えるけど。
ごめん、インファーノに精通してないから保証の限りではないけど。
ごめん、インファーノに精通してないから保証の限りではないけど。
813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/01(金) 18:34:11.91 ID:GBtSlwd+
ＶＥとＳＴ－ＲＲ持ってるからちょっと比べてみたんだが、サスアームやドライブシャフトなどをそっくり入れ替えれば何とかなりそうには見える。
ただ、ノーマルのＳＴは知らんけどＳＴ－ＲＲのトレッドはＶＥのホイールベースより広いぞ。（わかるよな？）
冒険を楽しむつもりではないなら、ＳＴ系の車体を買ってＶＥから心臓部を移植したほうが良いように思われる。
ただ、ノーマルのＳＴは知らんけどＳＴ－ＲＲのトレッドはＶＥのホイールベースより広いぞ。（わかるよな？）
冒険を楽しむつもりではないなら、ＳＴ系の車体を買ってＶＥから心臓部を移植したほうが良いように思われる。
814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/02(土) 10:49:23.93 ID:HPCtY/OY
ありがとうございます。
とりあえずいろいろ試してみます！
とりあえずいろいろ試してみます！
815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/02(土) 19:24:21.83 ID:4b9oxhor
冒険を楽しむつもりかw
816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/02(土) 19:46:48.32 ID:58ZPCeP9
あえて茨の道を逝くのもまた漢
817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/02(土) 21:21:07.61 ID:4b9oxhor
ホイールベースよりトレッドのほうが広い車の走行特性ってどんなんだろ？
818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/04(月) 01:11:05.50 ID:x2xI9Rpy
単純にサスアーム変えたらホイールベースも変わるんじゃないのかな。
819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/04(月) 06:25:51.02 ID:d7/GNM5o
シャシーの長さも違う
820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/04(月) 16:38:11.11 ID:+SQUERpP
４Sでハードケースのバッテリーがあまり売って無いので、普通のソフトケース？
みたいなんでも大丈夫でしょうか？
みたいなんでも大丈夫でしょうか？
821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/04(月) 20:22:10.59 ID:C5AO3FP4
822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/10(日) 21:17:24.56 ID:bos4b1ww
>>809です。NEO STのEP化がほぼ終わった。
実はモーターは1/8用ｵﾘｵﾝのKV2400の物を用意したけど、ESCはケチって手持ちの1/10用を使った。
(ｽﾋﾟｰﾄﾞﾊﾟｯｼｮﾝGT2.0 PROのﾋﾛｻｶﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾓﾃﾞﾙ)ゆえに、バッテリーは2セルでしかもLiFe。
ただ、LiFeとはいえ放電能力60Cなので自分には十分。
NEO-STはサイドガードがないけど、MP9 TKI2用のを取り付けた。真ん中の穴は一致して、
前後は自分で開けた。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1339330254524.jpg
ボディーは給油用窓とマフラー出口は埋めた。エンジン用穴とリコイル用穴は残して、
黒く塗った網を張った。悪いカピパラみたいなたたずまいがカッコ可愛くて気に入ってます。
気楽に遊ぶ使用という形にしたけど、唯一使用したESCがバックなしなので1/8用を新たに買うかも。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1339330349019.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1339330387591.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1339330422359.jpg
実はモーターは1/8用ｵﾘｵﾝのKV2400の物を用意したけど、ESCはケチって手持ちの1/10用を使った。
(ｽﾋﾟｰﾄﾞﾊﾟｯｼｮﾝGT2.0 PROのﾋﾛｻｶﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾓﾃﾞﾙ)ゆえに、バッテリーは2セルでしかもLiFe。
ただ、LiFeとはいえ放電能力60Cなので自分には十分。
NEO-STはサイドガードがないけど、MP9 TKI2用のを取り付けた。真ん中の穴は一致して、
前後は自分で開けた。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1339330254524.jpg
ボディーは給油用窓とマフラー出口は埋めた。エンジン用穴とリコイル用穴は残して、
黒く塗った網を張った。悪いカピパラみたいなたたずまいがカッコ可愛くて気に入ってます。
気楽に遊ぶ使用という形にしたけど、唯一使用したESCがバックなしなので1/8用を新たに買うかも。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1339330349019.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1339330387591.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1339330422359.jpg
823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/10(日) 21:40:16.24 ID:PeAzdM2Z
STってMP6.5がベースなのか
824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/11(月) 00:02:36.09 ID:c+tfc10b
エンジン用の穴に網の代わりにＥＳＣ（モーターも？）冷却用のエアを取り込むファンとかを取り付けてもカッコいいかも。
いや、ＥＳＣのファンが見えたからなんとなく思いついただけ。
いや、ＥＳＣのファンが見えたからなんとなく思いついただけ。
825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/11(月) 11:23:12.67 ID:aeroGt14
NEO STかっこよすぎるぜ！
EPのキットが出たらいいのになぁー。
EPのキットが出たらいいのになぁー。
826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/11(月) 12:02:21.78 ID:PfAKhN3o
827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/11(月) 18:55:38.87 ID:AXMfZoFY
>>809さん。
ブレーキのフィーリング、後でレポお願いです。
ブレーキのフィーリング、後でレポお願いです。
規制で書き込めなかった
>>827
EP化なのでブレーキはESC機能によるけど、その事でいいのかな。
いずれにしても、まだテスト走行程度しかしてないので語れる程の事はないんだけど。
もっとも、EPだからブレーキセッティングは結構自由に変えれると思う。
>>827
EP化なのでブレーキはESC機能によるけど、その事でいいのかな。
いずれにしても、まだテスト走行程度しかしてないので語れる程の事はないんだけど。
もっとも、EPだからブレーキセッティングは結構自由に変えれると思う。
>>826
何時も一人で走らせてるから、走行動画は困難だなーｗ
何時も一人で走らせてるから、走行動画は困難だなーｗ
830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/14(木) 18:04:42.44 ID:iuRtZeI0
オレもＳＴ－ＲＲをＥＰ化してるんだけど、急な下り坂だと完全には止まらなくね？
んで、完全に止まらないとバックも出来ないから不便。
以前プロポのミキシング機能を使ってＧＰと同じブレーキを組み込もうとして諦めたんだよな。
もう一度チャレンジしてみるか。
んで、完全に止まらないとバックも出来ないから不便。
以前プロポのミキシング機能を使ってＧＰと同じブレーキを組み込もうとして諦めたんだよな。
もう一度チャレンジしてみるか。
831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/14(木) 20:48:11.53 ID:TV1fGQiG
キャッスルのハチイチ用ブラシレスならガツンと効くんだけどね
832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/27(水) 11:28:36.93 ID:Y8v2t6+s
GT2もここでいいんですかね？
833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/28(木) 19:36:51.16 ID:XIqsqb2R
総合だから、まあいいんじゃないの。
単独でスレが成り立つとも思えないし。
単独でスレが成り立つとも思えないし。
834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/29(金) 00:32:55.33 ID:C+7vDBXq
どもです
早速ですが、GPのレーススペック買った人居ますかね？
GT2は既に持ってまして、変更された各部品は着け替えるほど値打ちある走りしますかね？
メカ一式とシュー式二速だけは既に換装してます
難しい質問かも知れませんがあくまでも個人の感想でいいんでお願いします
早速ですが、GPのレーススペック買った人居ますかね？
GT2は既に持ってまして、変更された各部品は着け替えるほど値打ちある走りしますかね？
メカ一式とシュー式二速だけは既に換装してます
難しい質問かも知れませんがあくまでも個人の感想でいいんでお願いします
835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/29(金) 16:50:30.40 ID:I+4KEkPw
インファーノGT インプレッサ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1126932550/
シャーシとステフナーのことかな？
俺はレーススペックは買ってないがオプションの固いシャーシに変えるのは定番だし剛性をあげるには有効かもね
シュー式2速も定番だしエンジンはレギュによるからわからないです
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1126932550/
シャーシとステフナーのことかな？
俺はレーススペックは買ってないがオプションの固いシャーシに変えるのは定番だし剛性をあげるには有効かもね
シュー式2速も定番だしエンジンはレギュによるからわからないです
836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/03(火) 22:09:52.33 ID:Uqv5RWAz
ちょっと教えて下さい。
インファーノのVEやMP9eの前後のギヤボックスの
防塵性はどんな感じでしょうか？
スパーやピニオンは開放箇所なので気になりませんが
（土埃はエアーで吹き飛ばしてしまえば済みますから）
密閉空間のギヤBOX内はどんな感じか教えていただきたく。
かなり土埃上がる場所で走らせようと思っています。
現在使っている1/10EPバギーが、毎回ギヤBOX内が酷い事になっていて
（グリスに土が混ざって酷い状態になってる）乗り換えを考えています。
インファーノのVEやMP9eの前後のギヤボックスの
防塵性はどんな感じでしょうか？
スパーやピニオンは開放箇所なので気になりませんが
（土埃はエアーで吹き飛ばしてしまえば済みますから）
密閉空間のギヤBOX内はどんな感じか教えていただきたく。
かなり土埃上がる場所で走らせようと思っています。
現在使っている1/10EPバギーが、毎回ギヤBOX内が酷い事になっていて
（グリスに土が混ざって酷い状態になってる）乗り換えを考えています。
837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/03(火) 22:23:50.16 ID:yIs+mC7K
838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/03(火) 22:43:11.24 ID:Uqv5RWAz
839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/03(火) 23:08:02.74 ID:yIs+mC7K
>>838
ギヤボックスはそれで大丈夫です。
初心者でどうしても状態が気になるならギヤボックスに点検窓を開けて、爪
楊枝等を突っ込んで状態確認出来るように作り上げます。
点検窓は3mmネジで塞げるように2.6Mで開けて軽くタップ切ります。
穴位置はグリスアップも可能な位置なら尚更良いです。
ギヤボックスはそれで大丈夫です。
初心者でどうしても状態が気になるならギヤボックスに点検窓を開けて、爪
楊枝等を突っ込んで状態確認出来るように作り上げます。
点検窓は3mmネジで塞げるように2.6Mで開けて軽くタップ切ります。
穴位置はグリスアップも可能な位置なら尚更良いです。
840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/03(火) 23:17:18.28 ID:Uqv5RWAz
841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/06(金) 00:25:44.23 ID:mNxDNovX
インファーノ系のシャーシってアッパープレートを取り付けるとき シャーシを反らせながらつけるのが普通なの？
力を加えないとネジ穴がえらくずれてしまう（バルクとステアリングポストの距離が開きすぎる） 車種はGT・GT2です
力を加えないとネジ穴がえらくずれてしまう（バルクとステアリングポストの距離が開きすぎる） 車種はGT・GT2です
842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/06(金) 05:32:18.23 ID:wnvrw0je
反らせなくても穴位置はきちんと合うはずだけどな
車種はVE・MP9
車種はVE・MP9
843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/06(金) 18:39:38.47 ID:cqrJKL/t
>>841
機械類の組み立ての原則みたいなものだけど、複数のネジで固定する場合は全体を均一に締めこんでいくものだぞ。
ＧＴ系は組み立てたことないから想像なんだけど、下側を完全に固定してからアッパープレートを取り付けようとしてないか？
機械類の組み立ての原則みたいなものだけど、複数のネジで固定する場合は全体を均一に締めこんでいくものだぞ。
ＧＴ系は組み立てたことないから想像なんだけど、下側を完全に固定してからアッパープレートを取り付けようとしてないか？
844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/07(土) 11:17:53.91 ID:vk1RYZEi
突然ですけど、インファーノネオにMP9のボディ載せたいのですが、
試した方いらっしゃいます？
試した方いらっしゃいます？
845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/14(土) 01:42:57.73 ID:lIgcUR+k
インファーノMP9e、メーカもショップも、月並み在庫切れなんだけど
新しいバージョン出るのかな？
新しいバージョン出るのかな？
846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/23(月) 22:50:37.78 ID:3IYaF8Z1
インファーノVE RACE SPECを検討しているのですが、このスレで出てくるサスシャフトって聞いたことないんですが、どこの部品のことですか？
サスピンかダンパーシャフトの事かなあと想像してますが
サスピンかダンパーシャフトの事かなあと想像してますが
847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/24(火) 06:15:35.12 ID:xpK0jdH0
サスピンの事だよ
京商での呼称がサスシャフトね
RACE SPECは不明だけど、VEのサスシャフトはスペアパーツとは素材が違っていて耐久性が低い
コストの兼ね合いなんだろうね
RACE SPECというだけあって、その辺は改善されているかもだけど
京商での呼称がサスシャフトね
RACE SPECは不明だけど、VEのサスシャフトはスペアパーツとは素材が違っていて耐久性が低い
コストの兼ね合いなんだろうね
RACE SPECというだけあって、その辺は改善されているかもだけど
848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/24(火) 07:24:30.16 ID:t10mEYSf
849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/24(火) 21:10:51.83 ID:xpK0jdH0
>>848
あくまでも「かもしれない」だからねｗ
あくまでも「かもしれない」だからねｗ
850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/25(水) 20:40:54.30 ID:L/FPdi/D
Mambamonsterと2650のモーターを付けているんですが、
電源をいれると、ピッ、ピッっと断続的に警告音みたいなのが出ます。
対処方法はどのようにすればいいでしょうか？
電源をいれると、ピッ、ピッっと断続的に警告音みたいなのが出ます。
対処方法はどのようにすればいいでしょうか？
851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/25(水) 21:35:58.82 ID:YjZJtg/u
ESCの設定し直すとか
852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/25(水) 21:52:17.99 ID:L/FPdi/D
それは「キャッスルリンクＵＳＢプログラミングキット」使ってってことですか？
853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/25(水) 22:23:54.39 ID:YjZJtg/u
その前にバッテリーに異常がないか確かめるのが先かな？
バッテリーが断線した時に同じエラー音が鳴ったから
バッテリーが断線した時に同じエラー音が鳴ったから
854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/06(月) 07:06:57.56 ID:IAqiRdRy
インファーノVE とDBX2.0VEのどちらを買おうか迷ってます。
動画を見るかぎりDBXの方が早い気がするんですが（加速中にウィリーするし）
実際はどうなんでしょう？
インファーノも加速中にウィリーするほどパワフルですか？
動画を見るかぎりDBXの方が早い気がするんですが（加速中にウィリーするし）
実際はどうなんでしょう？
インファーノも加速中にウィリーするほどパワフルですか？
855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/06(月) 23:37:58.08 ID:MGALyzkH
普通に車体の許容範囲が違うだけでしょう。
856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/07(火) 00:14:53.16 ID:YhbF9+Bh
>>854
単純にストレートの最高速度を聞いているのであれば
それは使うモータやアンプ、バッテリー、ギヤ比の選定次第。
ちなみに、もし同じパワーで両者を加速させた場合
インファーノVEの方がウィリーしないよ。
つまりインファーノの方が、よりパワーを出して強く加速できる
（当然、コーナーリングも速い）。
見た目だけで言えば、ウィリーした方が速そうに思うだろうけど
簡単にウィリーしてしまう様では、キャパが低く遅い。
サーキット走行での速さ（タイム）を求めるならインファーノの方が速い。
河川敷等で、豪快なアクションで速く感じるのはDBXかと。
単純にストレートの最高速度を聞いているのであれば
それは使うモータやアンプ、バッテリー、ギヤ比の選定次第。
ちなみに、もし同じパワーで両者を加速させた場合
インファーノVEの方がウィリーしないよ。
つまりインファーノの方が、よりパワーを出して強く加速できる
（当然、コーナーリングも速い）。
見た目だけで言えば、ウィリーした方が速そうに思うだろうけど
簡単にウィリーしてしまう様では、キャパが低く遅い。
サーキット走行での速さ（タイム）を求めるならインファーノの方が速い。
河川敷等で、豪快なアクションで速く感じるのはDBXかと。
857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/08(水) 12:33:45.20 ID:8cARMq9p
>>854
尾登さんがマスターズの練習で３セルLIPO使用するとヒートプロテクト
で止まりまくりでしたよ。
聞いたら地元では大丈夫だったらしい。
個人的には
２セル DBX
４セル インファーノ
がお勧め。３セルだとDBXだと熱の問題が出るし、
インファーノだと遅いのでお勧めしかねる。
尾登さんがマスターズの練習で３セルLIPO使用するとヒートプロテクト
で止まりまくりでしたよ。
聞いたら地元では大丈夫だったらしい。
個人的には
２セル DBX
４セル インファーノ
がお勧め。３セルだとDBXだと熱の問題が出るし、
インファーノだと遅いのでお勧めしかねる。
858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/08(水) 18:26:17.06 ID:t8uGiHN+
両方持ってるけどDBXはESCが駄目すぎる。
公称60Aだけど実際は45Aしかない。（何故か海外では公称45Aになってる）
インファーノは頑丈で速く、ボディのかっこ悪さを我慢出来るならお勧めします。
公称60Aだけど実際は45Aしかない。（何故か海外では公称45Aになってる）
インファーノは頑丈で速く、ボディのかっこ悪さを我慢出来るならお勧めします。
859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/08(水) 20:01:26.36 ID:DXOujSbY
潰れたカエルだからなｗ
MP9eはスマートでかっこいいんだけどね
MP9eはスマートでかっこいいんだけどね
皆さん、アドバイスありがとう！
今日、インファーノＶＥ レーススペックを買ってきました。
車のＲＣは小学生の時に少し遊んだくらいです。（20ウン年前ｗ）
タミヤのホーネットだったかな・・・
お盆休みが楽しみになりましたｗ
今日、インファーノＶＥ レーススペックを買ってきました。
車のＲＣは小学生の時に少し遊んだくらいです。（20ウン年前ｗ）
タミヤのホーネットだったかな・・・
お盆休みが楽しみになりましたｗ
861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/08(水) 21:22:17.67 ID:qo4MUljm
>>858
>公称60Aだけど実際は45Aしかない。（何故か海外では公称45Aになってる）
65106/65110gが45A、65111が60A。
ttp://www.mediateamorion.com/_FTP/TeamOrion/Manuals/ORI65101.pdf
>公称60Aだけど実際は45Aしかない。（何故か海外では公称45Aになってる）
65106/65110gが45A、65111が60A。
ttp://www.mediateamorion.com/_FTP/TeamOrion/Manuals/ORI65101.pdf
インファーノ買ったはイイけど、３０ｍくらい離れるとノーコン？になるんだけど・・
保護機能か何かが働いてるのかな？？
保護機能か何かが働いてるのかな？？
863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/11(土) 17:17:27.20 ID:D35bP0z5
俺は100メートルでも問題なかったな
ノーコンの状況をもっと具体的に
暴走したのか、急に止まったのか
フェールセーフがあるから暴走はないか・・・
ノーコンの状況をもっと具体的に
暴走したのか、急に止まったのか
フェールセーフがあるから暴走はないか・・・
865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/12(日) 08:42:25.81 ID:FVKIF+8r
アンテナはちゃんと立ててるの？
>>865
アンテナはシッカリと立ってますｗ
ああ・・やっぱり20ｍ～30ｍでノーコンになるｗ
惰性で進んで花壇に衝突。ビクともしなかったけど。丈夫だ～ｗ
スロットルも煽ってないのに途切れ途切れ加速だしｗｗ
もうイライラするし
危険なので遊ぶのを止めて帰りに双葉の４ＰＬ買って来た。
送受信機セットで16800円。思っていたよりも安かったので助かる。
京商の純正プロポと比べてみる・・・
所詮、車体とセット物のプロポはオマケ程度の品質なんだな・・と思った。
４ＰＬ、液晶部分も見やすいから大事に使おう・・
アンテナはシッカリと立ってますｗ
ああ・・やっぱり20ｍ～30ｍでノーコンになるｗ
惰性で進んで花壇に衝突。ビクともしなかったけど。丈夫だ～ｗ
スロットルも煽ってないのに途切れ途切れ加速だしｗｗ
もうイライラするし
危険なので遊ぶのを止めて帰りに双葉の４ＰＬ買って来た。
送受信機セットで16800円。思っていたよりも安かったので助かる。
京商の純正プロポと比べてみる・・・
所詮、車体とセット物のプロポはオマケ程度の品質なんだな・・と思った。
４ＰＬ、液晶部分も見やすいから大事に使おう・・
867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/12(日) 21:56:28.49 ID:WbikeQKD
たぶん、アンテナ線が皮膜の中で断線してるね
でも、4PLとは良い選択だと思う
この先ずっと使っていけるプロポだよ
でも、4PLとは良い選択だと思う
この先ずっと使っていけるプロポだよ
868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/12(日) 23:56:34.57 ID:wpPR6PXO
869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/13(月) 00:24:01.48 ID:5iFFLZUs
>>866
話の流れと関係なくて申し訳ないけど、インファーノのどのモデルを買ったんでしょうか。
話の流れと関係なくて申し訳ないけど、インファーノのどのモデルを買ったんでしょうか。
>>867-868
アンテナ線の断線か送受信機の不良か・・ってところでしょうかね。
オマケの装置なので10分で諦めましたｗ
４ＰＫまでのプロポは必要ないと思いまして、４ＰＬにしました。
縦長の液晶画面がカッコいいｗ
普段、空物のプロポはＪＲ（ＸＧ８と９ＸⅡＬＴＤ）を使っているので、
双葉製は新鮮ですね。
カナ表示可能だったりするし、使いやすいかも。
>>869
インファーノＶＥ レーススペックです。
黒いボディのモデル。小さい液晶画面がついたプロポが
付いてますが、それが今回トラブルの元に・・
アンテナ線の断線か送受信機の不良か・・ってところでしょうかね。
オマケの装置なので10分で諦めましたｗ
４ＰＫまでのプロポは必要ないと思いまして、４ＰＬにしました。
縦長の液晶画面がカッコいいｗ
普段、空物のプロポはＪＲ（ＸＧ８と９ＸⅡＬＴＤ）を使っているので、
双葉製は新鮮ですね。
カナ表示可能だったりするし、使いやすいかも。
>>869
インファーノＶＥ レーススペックです。
黒いボディのモデル。小さい液晶画面がついたプロポが
付いてますが、それが今回トラブルの元に・・
871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/13(月) 19:42:12.54 ID:bfGCFLka
普段はハイエンドのプロポを使ってるんですが、けっこう買い替えるのでたまにしか出さない遊びオフ車の受信機に困るんですよね。
で、KT-201をお遊び車の数だけ用意しようかと思っていた矢先だったのですが、問題あるんですか？
で、KT-201をお遊び車の数だけ用意しようかと思っていた矢先だったのですが、問題あるんですか？
>>871
普通のがどうかは知りませんが、自分のＫＴ201はどれだけ頑張っても操縦可能距離が25ｍほどでした。
本日、購入した４ＰＬで初走行しました。
実に快適。車体の向きがなんとか確認できる距離くらいまで離しましたが、全く問題無し！
ＫＴ201の時が嘘みたいですｗ
スロットルの反応も分解能の違いなのか、凄く細かいコントロールが可能でした。
ＫＴ201の時は大雑把な反応だったので感動です。
普通のがどうかは知りませんが、自分のＫＴ201はどれだけ頑張っても操縦可能距離が25ｍほどでした。
本日、購入した４ＰＬで初走行しました。
実に快適。車体の向きがなんとか確認できる距離くらいまで離しましたが、全く問題無し！
ＫＴ201の時が嘘みたいですｗ
スロットルの反応も分解能の違いなのか、凄く細かいコントロールが可能でした。
ＫＴ201の時は大雑把な反応だったので感動です。
873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/14(火) 00:17:43.89 ID:caQUgy8a
874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/15(水) 10:49:05.65 ID:EAVPGj2n
>>874
全然違いますね～
サーボか・・サーボも今後変更してみましょうかね。
今はホイールのデザインがイマイチ好きになれないので、スポークタイプの物を探しているんですが、
ディッシュタイプの物が殆どですね。
スポークタイプのホイールって他のジャンルのものを流用したりするんでしょうかね？
バギー関係のwebショップを知らないので、ショップ探しが大変です。
全然違いますね～
サーボか・・サーボも今後変更してみましょうかね。
今はホイールのデザインがイマイチ好きになれないので、スポークタイプの物を探しているんですが、
ディッシュタイプの物が殆どですね。
スポークタイプのホイールって他のジャンルのものを流用したりするんでしょうかね？
バギー関係のwebショップを知らないので、ショップ探しが大変です。
876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/15(水) 16:39:51.06 ID:+nicNBq1
付属のサーボは使っていると割と速くギヤ欠けするね
877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/15(水) 16:53:55.81 ID:+nicNBq1
>>875
ハチイチバギー用ホイールってなるとあまりデザインは選べないね
どうしてもスポークタイプが使いたいんだったら無印VEのホイールしか選択肢がないと思う
ttp://kyoshoshop-online.com/kyosho/goods/index.html?ggcd=IFH002GM
ただ、見ての通り耐久性が低く、ホイール中央からクラックが入りやすいんで
大ジャンプの着地で割れやすいからディッシュタイプばかりなんだよね
ハチイチバギー用ホイールってなるとあまりデザインは選べないね
どうしてもスポークタイプが使いたいんだったら無印VEのホイールしか選択肢がないと思う
ttp://kyoshoshop-online.com/kyosho/goods/index.html?ggcd=IFH002GM
ただ、見ての通り耐久性が低く、ホイール中央からクラックが入りやすいんで
大ジャンプの着地で割れやすいからディッシュタイプばかりなんだよね
>>876
自分のVEはメタルサーボでしたよ？
>>877
なるほど、耐久性の問題ですか。
ディッシュタイプって、ホイール内側に砂や泥がたまって重くなるんですよ。
スポークなら内側から入った砂が外に抜けるかな？と思ってみたり。
蛍光イエローのスポークホイールとか売ってるんだろうか・・・
自分のVEはメタルサーボでしたよ？
>>877
なるほど、耐久性の問題ですか。
ディッシュタイプって、ホイール内側に砂や泥がたまって重くなるんですよ。
スポークなら内側から入った砂が外に抜けるかな？と思ってみたり。
蛍光イエローのスポークホイールとか売ってるんだろうか・・・
879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/15(水) 22:58:51.92 ID:+nicNBq1
>>878
MP9eなら泥かきが装備されてるんだけどね
あと、プロラインならイカしたホイールがあったよ
ttp://prolineracing.com/wheels/split-six-v2-black-front-or-rear-wheels/
ttp://prolineracing.com/images/products/2724-03.jpg
高木あたりで気まぐれで仕入れてくれるのを待つしか・・・
ttp://www.hs-takagi.com/pro/Wheels/Wheels.html
ttp://hs-takagi.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=786047&csid=21
MP9eなら泥かきが装備されてるんだけどね
あと、プロラインならイカしたホイールがあったよ
ttp://prolineracing.com/wheels/split-six-v2-black-front-or-rear-wheels/
ttp://prolineracing.com/images/products/2724-03.jpg
高木あたりで気まぐれで仕入れてくれるのを待つしか・・・
ttp://www.hs-takagi.com/pro/Wheels/Wheels.html
ttp://hs-takagi.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=786047&csid=21
おお！高木さんの黄色いホイール良いなぁ
在庫が無いのか・・な？
ショップ探しも楽しいですね～
在庫が無いのか・・な？
ショップ探しも楽しいですね～
881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/16(木) 05:20:05.78 ID:GMmhyEKg
メールで聞いてみるといいよ
もしかしたら在庫があるかも
もしかしたら在庫があるかも
882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/27(月) 13:00:46.77 ID:HJZm5QWS
VEのRace Specにマンバモンスターつけて、maxampsのRace Edition LiPo 6500 2-cell 7.4v付けたら
ESCの電源入れれなくなったんだけど、どこがわるかったんでしょ？
ESCの電源入れれなくなったんだけど、どこがわるかったんでしょ？
883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/28(火) 20:16:14.92 ID:cPl5iEGr
884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/29(水) 16:34:10.95 ID:HG3Sa2sc
付けて電源ONしたら、電源入らなくなったんです。
885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/29(水) 22:20:37.32 ID:p/xC1owQ
スイッチが長押しとかじゃなくて？
886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/30(木) 05:10:36.23 ID:8cWAXqeb
BEC付いているのに、受信機用電源を別に用意して、接続していないよね？
887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/31(金) 19:55:13.82 ID:vVR3wPHC
888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/10(月) 19:10:26.66 ID:p3KxQR9x
スイッチ入れて、音が鳴ってLEDが点滅する場合は
キャリブレーションが取れてないか、ローボルテージカットオフが原因
LEDが光らない場合は、受信機に繋がっていないか、そもそもESC自体が壊れている。
キャリブレーションが取れてないか、ローボルテージカットオフが原因
LEDが光らない場合は、受信機に繋がっていないか、そもそもESC自体が壊れている。
889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/11(木) 22:25:46.76 ID:FuMEzhuK
バッテリーケーブルの根本のハンダが取れていたりして
890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/17(土) 16:06:07.79 ID:Fwf4VS1C
インファーノVEを庭で走らせてますが、今のところ壊れた事がありません。
よくぶつけるので今のうちにスペアパーツ等買っておこうと思ってます。
ここが壊れやすいとか買っておいたほうがいいパーツがあれば教えてください。
よくぶつけるので今のうちにスペアパーツ等買っておこうと思ってます。
ここが壊れやすいとか買っておいたほうがいいパーツがあれば教えてください。
891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/17(土) 16:36:30.01 ID:GBOJHIaW
892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/15(金) 10:26:10.37 ID:hCQAc4bE
質問なんですが、インファーノをバッテリー一本で走らせるとどのくらいの速度で何分くらい走れますか？
購入しようか迷ってるんですが、バッテリー二本だと速すぎて素人には難しそうです。 1/10の車はなんかオモチャっぽいしバッテリー一本でそこそこ走るんならこっちにしようかって思うんですが…
購入しようか迷ってるんですが、バッテリー二本だと速すぎて素人には難しそうです。 1/10の車はなんかオモチャっぽいしバッテリー一本でそこそこ走るんならこっちにしようかって思うんですが…
893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/15(金) 12:57:52.35 ID:ou9tnxcr
>>892
4セルで45～50キロくらい出るかと。20分くらいは走ってるな。
4セルで45～50キロくらい出るかと。20分くらいは走ってるな。
894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/15(金) 14:03:49.69 ID:hCQAc4bE
ありがとうございます。
4セルって7,2のバッテリー一本ということでいいんでしょうか？
45キロは80年代の1/10マシンと同じくらいは出ると考えていいですよね？
4セルって7,2のバッテリー一本ということでいいんでしょうか？
45キロは80年代の1/10マシンと同じくらいは出ると考えていいですよね？
895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/15(金) 19:41:36.00 ID:J6MumwUj
896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/15(金) 20:02:21.80 ID:hCQAc4bE
だれか真面目に答えてくださいよ～
897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/15(金) 20:21:49.18 ID:J6MumwUj
>>896
895だが何処が不真面目なんだ？
895だが何処が不真面目なんだ？
898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/15(金) 23:13:58.94 ID:hCQAc4bE
じゃあ猿にもわかるようにお願いします
899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/15(金) 23:56:03.09 ID:Tv5X0sqx
900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/16(土) 14:31:30.46 ID:DGY41zRS
>>894
4セルはリチウムポリマーですよ。1セルあたり3.7V×4＝14.8V
参考に
4セルで走らせたもの
http://www.youtube.com/watch?v=VyPbcPH41fY
6セルでモーター＆アンプを載せ代えたモノ
http://www.youtube.com/watch?v=8Nq-dM_q-70
4セルはリチウムポリマーですよ。1セルあたり3.7V×4＝14.8V
参考に
4セルで走らせたもの
http://www.youtube.com/watch?v=VyPbcPH41fY
6セルでモーター＆アンプを載せ代えたモノ
http://www.youtube.com/watch?v=8Nq-dM_q-70
901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/16(土) 17:33:14.59 ID:YxvZOCSn
ありがとうございます。
2セルではどのくらいですか？
何分くらい走れますか？
2セルではどのくらいですか？
何分くらい走れますか？
902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/16(土) 18:08:25.08 ID:vxpD2qkW
>>900
徒労感がハンパないだろ？
徒労感がハンパないだろ？
903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/16(土) 20:01:00.35 ID:DGY41zRS
904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/16(土) 20:33:59.09 ID:YxvZOCSn
見えましぇん…
6セルは狂ってますね～
6セルは狂ってますね～
905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/17(日) 17:13:25.96 ID:2qMewuBd
>890
インファーノVEを庭で走らせられるの？すごい豪邸・・うらやましい。
自分の経験では飛ぶのであればリアサスシャフト3×48は消耗品ってとこか。
元のは折れる。交換すると折れないが曲がる。
まあ、庭で折ったら890はホンマの御曹司だね。
ところで足回りのベアリングを一発で外す方法が分かった。
ベテランさんはとっくに知っているかもしれないが、
ボディ固定のＲピンをペンチでつまんでタイヤ側から一気にガッとベアリングの穴に突っ込む。
Ｒピンの丸い部分が若干軸径よりも大きいので入りにくいが、だからこそ反対側のベアリングに
ビシッと当たって取れる。一個外せばしめたもの。あとはどうにでもなる。
みなさんはどうやっていますか？
インファーノVEを庭で走らせられるの？すごい豪邸・・うらやましい。
自分の経験では飛ぶのであればリアサスシャフト3×48は消耗品ってとこか。
元のは折れる。交換すると折れないが曲がる。
まあ、庭で折ったら890はホンマの御曹司だね。
ところで足回りのベアリングを一発で外す方法が分かった。
ベテランさんはとっくに知っているかもしれないが、
ボディ固定のＲピンをペンチでつまんでタイヤ側から一気にガッとベアリングの穴に突っ込む。
Ｒピンの丸い部分が若干軸径よりも大きいので入りにくいが、だからこそ反対側のベアリングに
ビシッと当たって取れる。一個外せばしめたもの。あとはどうにでもなる。
みなさんはどうやっていますか？
906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/17(日) 18:37:43.71 ID:qXn4uQV+
ベアリングはできるだけイジメない方がいいと思う。
昔は割り箸でやってたけど、プーラーでまっすぐ抜くのが一番いいと思う。
いろんな箇所の揃えると金かかるから大変だけど、エンジンと足回りの所だけ
でも揃えた方がいいかも。
1/8でも足回りのベアがちょっと痛むだけでも、立ち上がりでまっすぐ走らなく
なっちゃうしね。
昔は割り箸でやってたけど、プーラーでまっすぐ抜くのが一番いいと思う。
いろんな箇所の揃えると金かかるから大変だけど、エンジンと足回りの所だけ
でも揃えた方がいいかも。
1/8でも足回りのベアがちょっと痛むだけでも、立ち上がりでまっすぐ走らなく
なっちゃうしね。
907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/20(水) 19:37:06.79 ID:kK3S1Vzr
インファーノ持ちでスコーピオンXXL走らせた人いる？
なんだかよく壊れるというWEB情報しかないけどどうなんだろう・・
インファーノが壊れなさすぎか。
なんだかよく壊れるというWEB情報しかないけどどうなんだろう・・
インファーノが壊れなさすぎか。
908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/21(木) 00:18:05.80 ID:mjrHTQhB
安物買いの銭失いになるぞ！やめておけ！
909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/21(木) 04:00:05.75 ID:mGnKdOSg
スコーピオンほんと情報ないね…
910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/21(木) 18:55:01.92 ID:4j//15J7
＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
}ﾞi ｢i
ﾉ | l | ヽ
ト､ | | | l { /}
ヽ ヽ 〈､ i、 | |．ﾑ / !
ヽ ヾ,､_rL | | _r｝∠>=‐' /
＼ ： ∵爻､ ヽ |! jﾞｿ゛．： ． /
ヽ ∵ ヾk l||! _}i}∴ ∵ ／
＼ ∵{=､, cr炎ro _fiヾk： ：／
ヽ∠__ﾉｧｔ-､ /,仝yハ ∠rtゝ-‐ ' と思うサソリであった
ゞﾆヾﾊ. }K以ﾑハ //＞ ′
＞、ヽ }ﾆﾈﾈ冫：i／∠、
/へ＼ `ｰ八‐‐'_／' へヽ
〃 ＞,才¨＾¨弋ヽニニヾk
{/,＜- '/ / ＼＼ ｢|ｌ|
|{ ﾄi′ > 〉 {.{ｌ}
|l /7 ／／ !|
{{ 〈ﾊ} z'_／ k!
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ヽ∠__ﾉｧｔ-､ /,仝yハ ∠rtゝ-‐ ' と思うサソリであった
ゞﾆヾﾊ. }K以ﾑハ //＞ ′
＞、ヽ }ﾆﾈﾈ冫：i／∠、
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{{ 〈ﾊ} z'_／ k!
911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/21(木) 22:36:00.07 ID:gmvyjxt1
MP9みたいな頑丈すぎるマシンとプラスチッキーな安物と比べちゃいかんｗ
912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/21(木) 22:47:58.89 ID:dKB9vtnH
フロントアームがポキポキみたいねスコーピオン。きっちりレースする訳じゃ無いからナイロンアームにしておけば良いのに。
913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/22(金) 10:45:18.96 ID:G4oZP26f
でもデカイしカッコいいよな～
914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/22(金) 18:59:42.19 ID:NoAN5Zj3
スコーピオン買うくらいならBAJA買うわ
915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/23(土) 23:32:47.68 ID:9RdwmQ9q
もうカーボンプロの4セル乗せた人、感想は？
916 ：915：2013/03/02(土) 17:02:20.42 ID:/NhPwRh/
オリオンカーボンプロ4セル、自分で買って試してみた。
へたってきたロケットパック4000が2本で482g、それが6400で575g。
大容量の割りに軽いのかな。
バッテリートレイの部品を一個取る。パックが1個になるので配線も
当然変わる。要するに2セル仕様の部品が必要になるってことだ。
ま～飽きるくらい走行時間が長いね。新品のときはそんなもんか。
パワーもあると思ったけど路面が滑りやすいのであまりよく分からなかった。
そもそも90CだからといってもESCがPWMやってある程度セーブしてるのか？？
そのへんはシロートなので分からん・・
へたってきたロケットパック4000が2本で482g、それが6400で575g。
大容量の割りに軽いのかな。
バッテリートレイの部品を一個取る。パックが1個になるので配線も
当然変わる。要するに2セル仕様の部品が必要になるってことだ。
ま～飽きるくらい走行時間が長いね。新品のときはそんなもんか。
パワーもあると思ったけど路面が滑りやすいのであまりよく分からなかった。
そもそも90CだからといってもESCがPWMやってある程度セーブしてるのか？？
そのへんはシロートなので分からん・・
917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/24(日) 18:09:14.43 ID:7t6laiIE
ダイアフラムが抜けた・・油まみれ。
左リアなんだけど驚いたのが回頭性が非常に上がったこと。
リアサスが柔らかくなるとフロントがロールを支えるようになりアンダーかと
思い込んでいたのだが、全く逆なのね・・
ロールが大きいから滑るのか接地が悪くなって滑るのか？？分かる人教えてください。
正直、フラットダートで遊ぶならオーバーステアのほうがおもしろい。
ジャンプの着地で痛めないためにはある程度の硬さが要るのかもしれないが、
それを考慮するならオイルの硬さはどの程度まで下げれたものでしょう？
左リアなんだけど驚いたのが回頭性が非常に上がったこと。
リアサスが柔らかくなるとフロントがロールを支えるようになりアンダーかと
思い込んでいたのだが、全く逆なのね・・
ロールが大きいから滑るのか接地が悪くなって滑るのか？？分かる人教えてください。
正直、フラットダートで遊ぶならオーバーステアのほうがおもしろい。
ジャンプの着地で痛めないためにはある程度の硬さが要るのかもしれないが、
それを考慮するならオイルの硬さはどの程度まで下げれたものでしょう？
918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/24(日) 18:24:03.83 ID:pjl91IO3
フロントのトラクション抜け
919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/09(火) 22:19:51.66 ID:zAhm+mkU
インファーノネオのボディをMP9にしようと思っているんですが、
試された方居ます？
推測ですが、ネオのシャーシにMP9のサイドガードを加工取り付けすれば
いけるのではないかと考えています。
しかし、ネオとMP9のメインシャーシの長さが違うこと、ボディマウントの塩梅が
解らず躊躇しています。
気長に返信お待ちしてしていますのでよろしくおねがい致します。
試された方居ます？
推測ですが、ネオのシャーシにMP9のサイドガードを加工取り付けすれば
いけるのではないかと考えています。
しかし、ネオとMP9のメインシャーシの長さが違うこと、ボディマウントの塩梅が
解らず躊躇しています。
気長に返信お待ちしてしていますのでよろしくおねがい致します。
920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/13(土) 02:03:18.59 ID:RQKnv06W
このスレ見てていつの間にかMP9eが欲しくなったものの売っておらず、
さんざ悩んで
MP9 TKI3 SPEC A+BLSコンバ+マンバモンスター2200kvコンボ+5sLiPo
ぽちりました。
1/8は初ですが今後宜しくお願いします。
さんざ悩んで
MP9 TKI3 SPEC A+BLSコンバ+マンバモンスター2200kvコンボ+5sLiPo
ぽちりました。
1/8は初ですが今後宜しくお願いします。
921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/13(土) 06:23:45.77 ID:WfXaJbhw
ワクワクですね！
エンジンも楽しいですから、何時か試してみてください。
エンジンも楽しいですから、何時か試してみてください。
922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/13(土) 11:57:55.01 ID:RQKnv06W
わくわくです。
月曜払いなので水か木には届く予定です。
６セルは狂っていると思いましたので５セル、、、
週末が楽しみです。
月曜払いなので水か木には届く予定です。
６セルは狂っていると思いましたので５セル、、、
週末が楽しみです。
923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/13(土) 20:24:49.49 ID:0C05MdMW
6セルは狂気すぎる
4セルでも恐ろしく速いから
4セルでも恐ろしく速いから
924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/16(火) 15:53:31.08 ID:kdM5Alb+
920
取りあえず車体、コンバキットは届きました。
しかしコンバ組むためメカボックス外したいのに外れない、、、
ネジロックで組んである感じ。
昼休みでは出来なかったので夕後に再開します。
取りあえず車体、コンバキットは届きました。
しかしコンバ組むためメカボックス外したいのに外れない、、、
ネジロックで組んである感じ。
昼休みでは出来なかったので夕後に再開します。
925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/16(火) 18:34:56.86 ID:XkM5KQlU
>>924
ネジロックならネジ頭にハンダゴテをしばらく当てれば回るようになるよ
ネジロックならネジ頭にハンダゴテをしばらく当てれば回るようになるよ
926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/16(火) 18:58:44.21 ID:6FrRukD1
キットもはやく再販してくれればいいのにね。
927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/16(火) 19:16:36.28 ID:DCU+Or+c
品切れだったのは新型が出る模様
ttp://www.bigsquidrc.com/kyosho-inferno-mp9e-tki-8th-scale-electric-buggy/
ttp://www.rccaraction.com/blog/2013/04/08/kyosho-mp9e-tki-18-electric-buggy/
ttp://www.bigsquidrc.com/kyosho-inferno-mp9e-tki-8th-scale-electric-buggy/
ttp://www.rccaraction.com/blog/2013/04/08/kyosho-mp9e-tki-18-electric-buggy/
928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/16(火) 20:07:45.99 ID:Dfrb8fyV
929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/16(火) 22:25:49.97 ID:6FrRukD1
930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/17(水) 10:58:31.71 ID:BokVIv92
となると920は早まったか？
かなり高そうな内容だが・・・
かなり高そうな内容だが・・・
931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/20(土) 12:29:59.07 ID:Osm2Unyr
高い金払った920です。
形になりましたが明日の天気は悪そうですね。
昨夜の試運転ではハーフスロットルでとんでもない速さを体感しました。
広い河川敷でデビュー予定です。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4142087.jpg.html
形になりましたが明日の天気は悪そうですね。
昨夜の試運転ではハーフスロットルでとんでもない速さを体感しました。
広い河川敷でデビュー予定です。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4142087.jpg.html
932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/20(土) 18:42:42.84 ID:AYXKLn+0
933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/21(日) 08:11:27.49 ID:T+/cZ6F1
934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/21(日) 23:20:13.57 ID:MT+0Iu+C
920です。
河川敷でぶっ飛んできました。
ありえない速さです！！
1/8は初なのですが、車体が大きいから落ち着いてられますけど
その間に移動する距離がとんでもない。
目を慣らすことからですね。
>>932
たくさん遊ぶにはもう一本バッテリー欲しいです。
>>933
コード関連を含め対策はしっかりしていると思います。
RC自体は暦がありますので・・・
河川敷でぶっ飛んできました。
ありえない速さです！！
1/8は初なのですが、車体が大きいから落ち着いてられますけど
その間に移動する距離がとんでもない。
目を慣らすことからですね。
>>932
たくさん遊ぶにはもう一本バッテリー欲しいです。
>>933
コード関連を含め対策はしっかりしていると思います。
RC自体は暦がありますので・・・
935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/21(日) 23:36:07.37 ID:Q2gTd70O
>>935
5セルはとても速そうですね。私は4セルでも十分です。
ハイペリのリポなら充電3Cでも十分行けるから、１つでもそれなりに
遊べると思う。
それとハードケースのリポ使わないなら、薄い衝撃吸収素材でシャーシ
等に当たる所だけでも巻いた方がいいよ。コースに出てジャンプをバン
バン飛ぶようになると、シュリンクがすぐに破けてきます。
5セルはとても速そうですね。私は4セルでも十分です。
ハイペリのリポなら充電3Cでも十分行けるから、１つでもそれなりに
遊べると思う。
それとハードケースのリポ使わないなら、薄い衝撃吸収素材でシャーシ
等に当たる所だけでも巻いた方がいいよ。コースに出てジャンプをバン
バン飛ぶようになると、シュリンクがすぐに破けてきます。
936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/22(月) 23:59:10.44 ID:AexcyBLf
4セル、ピニオン12Tで80㎞近く出るからね
これからの時期はピニオンは13T～14Tに落とした方がいいよ
これからの時期はピニオンは13T～14Tに落とした方がいいよ
937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/23(火) 01:26:15.95 ID:loqfvYGK
920です。
>>935
ありがたいアドバイスです。対策してみます。
軟らかいタイヤが1パックでかなり吹っ飛びました。
>>936
現在目の慣らしもあって11Tですがこれ以上のピニオンにする理由があまりないです。
めちゃくちゃ速いので。
11Tでもモーターの発熱がそこそこでしたし。
ヒートシンクが必要と感じました。
>>935
ありがたいアドバイスです。対策してみます。
軟らかいタイヤが1パックでかなり吹っ飛びました。
>>936
現在目の慣らしもあって11Tですがこれ以上のピニオンにする理由があまりないです。
めちゃくちゃ速いので。
11Tでもモーターの発熱がそこそこでしたし。
ヒートシンクが必要と感じました。
938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/24(水) 19:32:54.90 ID:GFNh0ygY
>>937
ごめ、逆のこと言ってたorz
ごめ、逆のこと言ってたorz
939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/27(土) 10:26:54.78 ID:ivfpWSg5
920
何回か走らせてみましたがやはり5セルでは11Tピニオンでも熱問題が出てきそうです。
とりあえず48スパーとヒートシンクをポチりました。
改装したらまたUpします。
何回か走らせてみましたがやはり5セルでは11Tピニオンでも熱問題が出てきそうです。
とりあえず48スパーとヒートシンクをポチりました。
改装したらまたUpします。
940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/28(日) 20:27:57.41 ID:M2ScQJ3+
キャッスルのブロワー型クーラーはどう？
941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/08(水) 22:15:18.53 ID:LujvIWJK
新型は夏前には日本で発売されるんでしょうか？
ttp://www.kyosho.de/?page=shop/flypage&product_id=25222&category_id=c10b14c23246e05624c029114a9219a4&mod_title=product&setlang=deu
ttp://www.kyosho.de/?page=shop/flypage&product_id=25222&category_id=c10b14c23246e05624c029114a9219a4&mod_title=product&setlang=deu
すいません。先行予約7/26迄となっているところが有りました。今夏の様ですね。
No.30897 ？ No.30897B ？
No.30897 ？ No.30897B ？
943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/13(月) 22:41:25.88 ID:4AR73pgx
ST-RRと同Evoってどれくらい違うんでしょうか？
フロントサスアーム（IS005B)が手に入らないのを、Evo用（IS005C)で代用できたらいいんだけど。
フロントサスアーム（IS005B)が手に入らないのを、Evo用（IS005C)で代用できたらいいんだけど。
944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/15(水) 22:20:39.66 ID:mz+Rs0kX
解決しました、同じ（少なくとも区別がつかない）ものでした。
945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/18(土) 21:16:40.66 ID:lk3ZuRCY
上のほうにある６セルの動画のスゲーな。
ココまで来るとフロントの浮き上がりを感知して出力を抑える自動制御か、空力パーツが必要なんじゃないか？
ココまで来るとフロントの浮き上がりを感知して出力を抑える自動制御か、空力パーツが必要なんじゃないか？
946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/19(日) 06:06:32.29 ID:ijnyqAtI
石油ショックスーパー接着剤ってなに？
947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/24(金) 20:03:24.62 ID:9fcIloIY
948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/25(土) 17:50:08.71 ID:RklZznt7
テクノは魅力的なんだけど、メインシャシーやセンターシャフトを単体で売ってくれるのかが心配
949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/25(土) 19:31:23.99 ID:eNvlUyvp
950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/28(火) 01:45:43.35 ID:00SPvBgk
すみません。大雑把に教えてください。
MP9とST-RRで共通部品ってありましたっけ？
サスは明らかに違いがあるのですが、自分電動MP9ほしいです。
MP9とST-RRで共通部品ってありましたっけ？
サスは明らかに違いがあるのですが、自分電動MP9ほしいです。
951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/09(日) 18:28:08.66 ID:Fw6MZFzv
タイヤがえらい品薄じゃの。
AKAは生産中止ばっかりか・・
何買ったらいいの？
AKAは生産中止ばっかりか・・
何買ったらいいの？
952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/09(日) 22:27:19.91 ID:iqsg+hPh
つプロライン
953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/09(日) 23:28:13.14 ID:88pqVJx3
MP9e/VE系の方々、ブラシレスモータとスピードコントローラは何処のを使っていますか？
954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/10(月) 20:05:20.34 ID:uqnYvqh0
955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/12(水) 19:17:29.95 ID:sEAQVN1g
>>954
ありがとうございました。
定番はマンバモンスターになるのでしょうね。
今からはじめるようと情報収集中ですが
スピードコントローラとブラシレスモータの国内在庫が全然無いです。
MP9e TKI3が出れば、ORIONあたりの在庫が豊富になるのかも知れないですが
今すぐだと海外から取り寄せた方が速そうですね。
ありがとうございました。
定番はマンバモンスターになるのでしょうね。
今からはじめるようと情報収集中ですが
スピードコントローラとブラシレスモータの国内在庫が全然無いです。
MP9e TKI3が出れば、ORIONあたりの在庫が豊富になるのかも知れないですが
今すぐだと海外から取り寄せた方が速そうですね。
956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/12(水) 23:01:09.75 ID:WgHT+CNd
マンバモンスターが一番無難だね
ただ、一つ注意点があるんだ
マンバモンスターのモーター固定穴は3㎜、MP9eのマウント穴は4㎜
なんで、3㎜穴のコーンワッシャー、スペーサーを加工するなりしてマウント穴の1㎜分を埋める必要があるよ
ググればたぶん該当記事がヒットすると思うんで大丈夫
ただ、一つ注意点があるんだ
マンバモンスターのモーター固定穴は3㎜、MP9eのマウント穴は4㎜
なんで、3㎜穴のコーンワッシャー、スペーサーを加工するなりしてマウント穴の1㎜分を埋める必要があるよ
ググればたぶん該当記事がヒットすると思うんで大丈夫
957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/12(水) 23:56:43.39 ID:sEAQVN1g
該当記事確認しました。
マンバモンスターセットのブラシレスは2200KVと2650KVの2種類が有りました。
2セルから初めて、4セルに移行するつもりですが最初は2200KVが良いのか悩みますね。
キャッスルリンクというのも必要そうですね。
ありがとうございました。
マンバモンスターセットのブラシレスは2200KVと2650KVの2種類が有りました。
2セルから初めて、4セルに移行するつもりですが最初は2200KVが良いのか悩みますね。
キャッスルリンクというのも必要そうですね。
ありがとうございました。
958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/14(金) 15:12:54.45 ID:+7scEt+Z
インファーノＶＥなんだけどジャンプの着地や強い前進トルクかけたときに
キャーとメカ鳴きして一瞬前に進まないことがあるんですけどどこが悪いのか
分からないで困っています。
なんとなくピニオンとかジョイントカップの空転かと思ってばらしてみたんですが
空転したような形跡もなく悩んでいます。
同様な経験をされた方いませんか？
キャーとメカ鳴きして一瞬前に進まないことがあるんですけどどこが悪いのか
分からないで困っています。
なんとなくピニオンとかジョイントカップの空転かと思ってばらしてみたんですが
空転したような形跡もなく悩んでいます。
同様な経験をされた方いませんか？
959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/14(金) 21:18:03.96 ID:3SxA311q
960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/14(金) 22:33:58.73 ID:+7scEt+Z
ちょっと前にデフは全部ばらしたけど異変はありませんでした。
どれかタイヤが空転している風でもない・・
もしかしてセンサーレスのモーターってことはステッピングモーターの脱調
みたいな状態になることは想定されるか。
磁界だけが回転してローターが回らない状態になると異音がする？？
どれかタイヤが空転している風でもない・・
もしかしてセンサーレスのモーターってことはステッピングモーターの脱調
みたいな状態になることは想定されるか。
磁界だけが回転してローターが回らない状態になると異音がする？？
961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/22(土) 09:51:57.72 ID:paoUQFVd
俺もMP9e TKI3が欲しくなりました。
962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/22(土) 22:02:13.05 ID:sHNH0xZ/
自分は待ちきれないから、MP9 TKI3をコンバージョンする事にした。
火曜にパーツが揃うので来週から組み立てます。
火曜にパーツが揃うので来週から組み立てます。
963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/25(火) 15:41:16.79 ID:Zfp9G7Eh
インファーノ VE RACE SPEC とインファーノMP9e
の細かい違いを教えて下さい。
の細かい違いを教えて下さい。
一式揃いました。
皆さん、樹脂パーツは鍋で煮ていますか？
今だと暑いので不要なのか、やって置くべきか･･･
皆さん、樹脂パーツは鍋で煮ていますか？
今だと暑いので不要なのか、やって置くべきか･･･
965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/25(火) 20:41:29.51 ID:do9GvB/n
>>964
夏なら必要ないですよ。
夏なら必要ないですよ。
966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/25(火) 21:49:23.27 ID:+ArcDfuA
細かい違いって・・・
なにからなにまで違うから
大きな違いは使われているアルミパーツがmp9では7075
細かい違いはリングギア径がmp9の方が小さい
サスシャフトの固定方法がVEではイライラするEリング留めに対し、mp9ではブッシュ式で走行中にEリングが飛ぶトラブルがない
金銭的に余裕があるならMP9e
なにからなにまで違うから
大きな違いは使われているアルミパーツがmp9では7075
細かい違いはリングギア径がmp9の方が小さい
サスシャフトの固定方法がVEではイライラするEリング留めに対し、mp9ではブッシュ式で走行中にEリングが飛ぶトラブルがない
金銭的に余裕があるならMP9e
967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/26(水) 01:00:04.58 ID:AS1UkqCk
968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/26(水) 09:12:47.70 ID:rA2YIDFt
969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/28(金) 17:46:34.99 ID:uZWEd3UX
やっぱりMP9 TKI3をコンバージョンします。
MP9 TKI3 SPEC AにするかMP9 TKI3 にするか
悩み中です。
MP9 TKI3 SPEC AにするかMP9 TKI3 にするか
悩み中です。
970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/28(金) 23:04:40.39 ID:+7Fg6R21
>>969
お店の人に組み立てに自信が無いなら、SPEC Aの方がお勧めと言われましたが
自分は明日の休みからMP9 TKI3でコンバージョン予定です。
「インファーノMP9の修理」で検索すると組み立てミスの修理日記が見つかると思うので
その内容を読むと、どちらを選んだら良いか参考になるかも？
お店の人に組み立てに自信が無いなら、SPEC Aの方がお勧めと言われましたが
自分は明日の休みからMP9 TKI3でコンバージョン予定です。
「インファーノMP9の修理」で検索すると組み立てミスの修理日記が見つかると思うので
その内容を読むと、どちらを選んだら良いか参考になるかも？
971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/29(土) 20:11:49.11 ID:pBNjcQOW
スペックＡは組み立て済みですか？
972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/29(土) 21:55:16.76 ID:wn3CaA+4
973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/30(日) 09:28:25.44 ID:cqc9BTAy
MP9 TKI3のキットにデフオイルは入って
いるんですか？
いるんですか？
974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/30(日) 10:04:23.36 ID:K5dTTTCh
>>973
デフオイルは入っています。
http://www.kyosho.com/jpn/fun/special/inferno_mp9/technical_data04.html
ダンパーオイルは別売りです。
デフオイルは入っています。
http://www.kyosho.com/jpn/fun/special/inferno_mp9/technical_data04.html
ダンパーオイルは別売りです。
975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/30(日) 11:19:35.73 ID:cqc9BTAy
976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/07/01(月) 18:44:31.72 ID:ege9ALha
これから外で走らせるには厳しい夏になるので、
MP9e TKI を秋頃まで待っても良いかも・・・
MP9e TKI を秋頃まで待っても良いかも・・・
977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/07/01(月) 20:43:51.25 ID:UshXX9eu
マシンというより人間の方がね
978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/07/03(水) 01:57:18.25 ID:OjxGyFXc
979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/07/03(水) 20:56:35.05 ID:kyNO4WEU
夏～秋に出るはずのMP9e TKI（EP)はMP9 TKI3（GP）の電動版で良いと思います。
ただ、SPEC A（半完成シャーシ）でなく、現行MP9eと同じように組立てキットになるのでは？
http://www.radiocontrolzone.com/showthread.php?t=268624
ただ、SPEC A（半完成シャーシ）でなく、現行MP9eと同じように組立てキットになるのでは？
http://www.radiocontrolzone.com/showthread.php?t=268624
980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/07/06(土) 00:21:37.92 ID:5t7qrrBS
既出かも知れませんが、説明書が出てました。
MP9e TKI
http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/buggy/buggy_index.html
MP9e TKI
http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/buggy/buggy_index.html
教えて下さい。MP9コンバージョン製作中です。
サイドガードをカットするように指示が有りますが、
モータの後ろ側は、なぜカットするのでしょうか？
・推奨モータ（ボルテックス）の配線を後ろから取り回すため？
・モータの熱を逃がす為？
よろしくお願いします。
サイドガードをカットするように指示が有りますが、
モータの後ろ側は、なぜカットするのでしょうか？
・推奨モータ（ボルテックス）の配線を後ろから取り回すため？
・モータの熱を逃がす為？
よろしくお願いします。