【TAIYO】トイラジプレーン改造スレ2機目【CCP】

ノーマルでも飛ぶ？
でも、改造すると、もっと良く飛ぶ!!

おもちゃ屋で思わず買っちまった初心者から
騒音問題で大型ＧＰからの移行組まで、もれなく泥沼にはまる
トイラジ改造スレです。

まぁ語って下さいな。

前スレ
【タイヨー】トイラジプレーン改造スレ【ＣＣＰ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1120991684

関連リンク

太陽工業　http://www.taiyo-toy.co.jp
ＣＣＰ　　http://www.ccp-jp.com

モンゴル氏（トイラジ改造神）　http://www.geocities.jp/mongorurcw
Hiro氏　　（ＥＰ安全普及神）　http://ep-plane.com

まぁ後は、各自クグッてね。

>>1ググッてね

とりあえず�C様

>2
太陽零戦倶楽部は入れたらんの？

＞モンゴル氏（トイラジ改造神）

↑　寒

このスレ人気ないねｗ

小さいほうの零戦
買った頃よりだいぶ推力落ちてきたのでモーターまわりや基盤のむだなはんだなどを削ってg単位で軽量化してみた

今までは水平に飛ぶだけで精一杯な感じだったが全開状態だと買った当時のように上昇気味に飛べるようになった。

でもこれから寒くなるにつれバッテリーが弱ってきて上昇気流も減ってくるのでまた飛びが悪くなってきそうだ。。。

アクロファイターが気になるのですが、
ノーマルでもそこそこ遊べるのかな？

>>10
rikuだったかrimuだったかのサイトに載ってる
確か「飛ぶ」けど、「遊べない」感じだったよ


サクっと壊れるからな

トイザラスに旧ゼロ復活してる！

ジョーシンネットでスカイホーク�Uが安かったんでつい買ってしまったが



これ良く飛びすぎｗ

エアロウイングは軽すぎて上昇気流に乗ってどっかに飛んでいってしまったがこれなら浮きが良くてもロストのの心配なし

安いしマジお奨め

スカイホーク２は
耐久度を除いたら、タイヨーにしたら良く飛ぶ機体だと思う。

スカイホーク�Uは、すぐ壊れちゃうんだよね・・・機体脆すぎ。

今さっきスカイホーク２飛ばしてきたよ。
いや〜狭いところで気軽に飛ばせるからイイねっ！！

買って４ヶ月そろそろ買い替えの時期だわww
てか胴体セットにモーターとかも付けて欲しいよ〜
そろそろモーターが逝かれそうだ・・・。

もし３が出たら、しっかり耐久度をあげてくれよ

訂正３ヶ月ね

釣りか・・・？

>スカイホーク２飛ばしてきたよ。 いや〜狭いところで気軽に
狭いところで？　ふ〜ん　

>3ヶ月
飛ばした回数は？

>>18

無視しましょうｗ

ｽｶｲﾎｰｸII､狭いとこじゃ飛ばすの無理だろ?妄想か?

>>18
えっ？釣りのつもりはないんですが・・・。

広さは大体ですけど７０＊１００ぐらいですかね
フライト回数は数えてないが、だいたい２０〜３０は飛んでると思う。

もちろん、テープなどで補強はしてますが。

パークプレーンの飛ばす場所が確保できない時は、これで我慢してるけどw
機首上げ傾向と耐久度を除けば、タイヨーにしたら
とてもイイ機体だとおもうけど？

ちなみに１の方はすぐモータ-が逝ったが・・・。

スカイホーク�Uを3ch化して飛ばしてますが、風にあおられて
いつものように頭から落ちました、機首がばらばらです。
http://taqya.sakura.ne.jp/up/pkbrd.cgi?
の808です見て笑ってやってください。

>>22
俺も今日、わざと急降下気味から再上昇しようとしたら上昇しないで田んぼに突っ込んでプロペラ折れて羽根が軽く大破・・・

いまやっと修理完了

浮きはいいのに下降角度がつきすぎると俺の持ってるほかのタイヨー機よりも再上昇しずらいようだ。


エレベータがついてれば最高なんだが・・・・　　金と改造技術ががない・・・・

>>22
何か細かいのが散ってるねｗ
「あ〜〜〜」って言ってるところで爆笑しちゃったよｗ
飛ばされている所は良い環境のようですね

>>13
エレベータが付いててもこの始末です。
失速で下を向くとエレベータは効きません（高度があれば効きますが）。
>>24
機首だけでなく翼は両翼とも付け根が大破。支柱も折れてました。
デコパネで翼を作ってみます。

もう一機のスカイ倶楽部セスナ改ペガサスメカは無茶苦茶良く飛ぶんですがね。

>>22
あの落ち方は、普段見慣れたノーマルタイヨー機の落ち方と同じ。
ただ、風が強かったみたいですね。

ただ、ここでタイヨーが機体の強度を上げて飛ぶ機体を作るとＣＣＰ
が売れなくなっちゃう。だから絶対、タイヨーはこのままでいくべし。

スカイホーク�Uが墜落したときに一緒に飛ばしてたスカイ倶楽部セスナ改
の動画も上げときました。
http://taqya.sakura.ne.jp/up/pkbrd.cgi?
の810です。
こちらは少々の風でも全く平気で重心を前気味にしとけば
滑空性能は落ちますが高速飛行が可能です。

http://blog.livedoor.jp/c112/

>>27
いい飛びしてますね

トイザらス限定の京商の奴
腐りきってる大陽工業の、この腐ってるスレッド使ってもいい？

どうも暫く使ってる香具師居ないみたいだし｡
仮になんか文句言われても､文句は言えたって手は出せないんだしさ｡
って事で勝手に使ってもいいんでないかい?誰も居ないｽﾚの有効活用だしさW

自分も三日前に京商の奴買いましたがなかなか飛んで面白いですよね。
それと調べたら機体の重量が93ｇで推力が63ｇですから機体の重さに
対してパワーは66%、エアロウイングスが57%くらいなのでなかなかのパワー
ですね･････また飛ばないと言われているゼロ戦は32%つまり同じ重量に
したら半分くらいのパワーしかないことになります。
コレだったら京商のが飛ぶのもなんとなくわかる気がしますね･････
（トイラジは50〜70%くらいが飛ぶみたいです）
しかも風にもなかなか強く（多分翼が小さいからかな･･･）電波が
途切れるまで上げることができました。
しかし曲がるのが苦手なようで自分のは追い風になるとものすごいスピードで
地面に突っ込んでしまいました･･･････
でも面白い飛行機なので自分ではかなり満足です

>>32
ヲツ
旋回が苦手ってどんな感じですか？
ラダーを入れてもなかなか曲がらない？
それともバンクしてなかなか戻らない？

向かい風だと問題ないのですが追い風になると機体の傾きが
なおらなくなり高度も落ちて地面に突っ込みます。
あとかなり大回りになりますね････原因としては多分トイラジ特有の
頭上げがないことでしょうか････機体がアップ気味になることで
バンクになったときエレベータを使ったの同じ効果が得られさらに
傾きを直すこともできるわけです。あとは追い風になると
極端にスピードがでるのでそれで大回りになるのだと思います。
まぁ全てはアップ気味にしとけばなおるのですがそれだと向かい風に
弱くなってしまうのでどうすればいいか微妙です････
あともの凄く風が強ければ左右に旋回させることで少し後ろに
下がれると思います･･･今は悪いことばかり書きましたが無風なら
さほど気にならないと思います。自分は風の強いときは荒川の土手で
風に対して後ろを向かないようにし左右にうねりながらゆっくり
あとをつけて飛ばしています。

頭上げが足りなければ､尾翼側に重り追加か､尾翼ﾌﾗｯﾌﾟを微妙に上げで良くならない?

>>35
そんな事は誰だってわかっておるｗ
みんな、まずは素材の情報を知りたいんだよｗ

>>35
あまり自分は頭上げが嫌いなのでこのままでも良いかと･････
頭上げが強いとふらつくし風にも弱くなりますから････
で、今日もテスト飛行してきました。
外は風が強かったので主翼をカーボンで補強しタイヤの部分をセロテープで
止めて挑戦してみきした･････
また今回のテストで試したいことは自力で地面から浮き上がれるかなどですね････
風が強くあまりできませんでしたがかなり真っ直ぐ浮き上がるので
かなりラクでした。また前がスポンジタイヤで後ろがプラだと曲がりやすい印象です。
あと少しネットで調べてみたんですがヤフオクでは３チャンネルの改造を
目的としてとして売られているのでそのため頭上げが少ないのかもしれませんね･･･

>>36さん
京商の三菱一式の機体の素材は，EPPです。機体自体は非常に壊れにくいです。

引きは，トイラジにしては強い方だと思います。

また，私の機体は非常に機首上げ傾向が強いため，マニュアルに掲載
されている通り，バッテリーの位置をやや後方に移動させました。
これは，機首側に少し発泡スチロール等の詰め物をしバッテリーの位置
を移動させ固定させるというものです。
もし，機首上げ傾向が少なく，機体が上昇しにくいのであればバッテリー
の位置を機首側に移動させるようにと書かれていたと思います。
（出張先で手元にマニュアルがないので，間違っていたらあしからず）

なお，プロペラの径と位置の関係もあり，破損覚悟でメインギアは装着し
て飛ばした方が良さそうです。この機体自体は非常に丈夫ですが，メイン
ギアとプロペラのシャフトが弱点です。プロペラのシャフトが曲がりやす
いので，この部分をいかに保護するかが課題になるのではないでしょうか？

機体の印象としては，マニュアルには２，３回充電後，機体の本来の性能
を発揮するというような記載がありましたが，初フライトからよく飛びま
した。ただし，他の方も書かれている通り，機体の安定性は高いのですが
左右の旋回は，チョンチョンとレバーを押して２，３秒ほど遅れて旋回し
しかも，やや大周りな感じです。また，この手の機体の特徴でもあります
が，旋回時にやや失速する傾向があります。従って,十分高度をとりながら
フライトを楽しむことが求められるようですね。

なお，私的には「買い」な機体だと思います。

>>38
逆じゃない?それ

機首上げが酷い時は機首側に重りを寄せて､重心を前寄りにすると前が重くなるから
機首が上がる力に対し､重りの重量で機首が下がって主翼も水平気味になろうとする(それでも駄目なら､水平尾翼をちょい下げ気味に)

逆に､機首上げが少な過ぎる時(上昇しにくい時)は､重りを後ろ気味にすると重心が後ろ寄りになるから
機首が上がって主翼も上向き気味に成って上昇しやすくなる(それで駄目なら水平尾翼を､ちょい上げ気味に)
じゃ無かったかいな?


実は俺､少し前に大陽機で大変泣かされて､ここの関連ｽﾚの
【素人】大陽工業のＲＣプレーン【お断り】２
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1160213020/
↑ここで以前､空物の先輩方に大変勉強させて貰ったんだよね｡その時に､付いたあだ名が[ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞ男]だった訳でW｡

＞ここで以前､空物の先輩方に大変勉強させて貰ったんだよね｡その時に､付いたあだ名が[ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞ男]だった訳でW｡

いちいち宣言しなくても良いから名無しで書き込んでくれる？

>>40
>いちいち宣言しなくても良いから名無しで書き込んでくれる？
そんなつっこみこそ不要。

無名でも良いけど筆者が分かれば読む方としては情報の真偽や内容の参考になる
ライトニングは結構頑張ってたからおれは信用出来ると思って読んだぞ
これが某３とかだったら誰も参考にしないだろ？

>>40
すまんけど名前欄ちゃんと確認してみてね(汗)名無しさん＠電波(ry…でしょ?
本文中でHN出てるかも知れんけどさ｡

>>41
ﾌｫﾛｰ�dｸｽ｡

>>41
じゃ、藻前もコテで書き込んだらどう？
ﾗ男は自分のコテを自慢したくて自慢したくてたまらないようにしか見えないがね

早速のｺﾃﾊﾝ叩きですか､ふーん(′_ゝ`)…2ちゃんだからって､そんなの今時流行んないと思うよ｡

>>43
>じゃ、藻前もコテで書き込んだらどう？
俺は別に参考になる情報提供してるわけじゃないし不要だろ
要するにTPOだよ

>ﾗ男は自分のコテを自慢したくて自慢したくてたまらないようにしか見えないがね
なんだ、単なる嫉みかよ
素直に読めば以前自分が世話になったからの恩返しと読めるけどな、
自分が教えてもらって上達したら知識を入門者へ還元する、
これこそ一番まともなネットの使い方だろ。

で、頭アゲが激しい場合には、重心はどちらへ移動させるのがセオリーでつか？
適切な重心からのズレが激しい場合は逆に作用する事もありまつか？

http://www.hobidas.com/news/article/news14001710.html
これか・・ﾜﾝショットライターやないか

>>38
プロペラシャフトが弱いのですか･････しかしこの機体には二種類ありまして
まず京商が販売している物とヤフオクなどで売られている物がありまして二つとも
微妙に違うところがあります･････自分はどちらとも持っているのですがヤフオク機
の方はペラが柔軟性がありシャフトに負担をかけません････また京商の方はペラが
硬い代わりに予備が2つ入っています。（出た時期はヤフオクの方が先のです）
これは私の推測なのですがもともと柔軟性のあるペラを付けることを前提に作られていて
硬いペラを付けることを考えられていないので京商機はシャフトが弱いように
感じるのではないのでしょうか。

>>46
>で、頭アゲが激しい場合には、重心はどちらへ移動させるのがセオリーでつか？
一般的には後ろ重心＝頭上げだから前重心にするのが正解
ただし頭上げの原因は重心以外にダウンスラストや翼の迎角等によっても起こるので
重心位置が20%位でも頭上げが起こるなら重心以外の要因と考えた方が良い
特殊な機体以外は20%〜40%以外の重心にはならないと思う。

新しい自慢の技だな

僕、名無しで書き込んでますけどラ男です

って宣言するのって

いいんじゃない？言い訳がましくて女々しぃっぽいけど

毎回毎回書くんだ？僕ラ男ですって？

いいねぇ、まともな事を書き込む時はラ男宣言して
煽りや中傷は名無しで書いてるんだから
矛先が自分に向きにくい罠

はいはい､ﾜﾛｽﾜﾛｽ｡

>>38　自己レス　
すみません。38の記述に誤りがありました。皆さん、ご指摘の通り機首上げ
傾向が強い場合は、バッテリーを前にし、バッテリーの後方に詰め物ですね。

今、出張から帰ってきて手元にマニュアルがあります。種々の物議もかもし
だしてしまったようですので、謝罪の件も含めこの箇所のマニュアルをその
まま表記いたします。

機体の上昇が急すぎる場合、発泡スチロールをバッテリハウジングの後側に
置く。機体が上昇しない場合、発泡スチロールをバッテリーハウジングの前側
に置く。

です。つまり、発泡スチロールを後側に詰めるとバッテリーパックが前方に
移動し固定されるため、機首上げ傾向や、機体の急上昇などを抑えることが
できます。逆に、上昇しない場合は、発泡スチロールを前側に詰め、バッテ
リーパックを後方に移動し固定するために、機体が上昇しやすくなります。

なお、私の感覚では、この機体は引きも強いため、場合によっては上記の操作
で機体の急上昇等が改善されない場合は、機首の下部に１０円玉１枚くらいを
付けると問題が改善されるのではないかと思われます。

>>48
>これは私の推測なのですがもともと柔軟性・・・京商機はシャフトが弱いように
>感じるのではないのでしょうか。
なるほど。私は、シャフトを守る意味でも、タイヨーのＥＺフライヤーや
LR-1のような、プロペラ自体が曲がるタイプのものを予め装着すると、この
弱点を克服できるのかな？と考えています。

3行ry

俺も今日一式陸攻買って来たよ｡でも飛ばせるのは時期的に何時に成る事やら…

質問なんですが説明書には「瞬間接着剤は絶対に使わないでください」
と書いてあるのですがこの機体はEPPですよね、EPPなら瞬間接着剤を
使っても大丈夫なんじゃないんですかね？

>>55
いや!瞬間接着剤はまずいよ!硬化する時に発熱するからEPPが溶けますよ｡
接着にはｺﾆｼのｳﾙﾄﾗ多用途SU等の､溶剤を含まず､硬化後にｺﾞﾑの様に成る物をお奨めします｡
俺も使ってますが､この接着剤は硬化後にｼﾘｺﾝｺﾞﾑの様に軟らかいから衝撃にも強いですよ｡それに硬化時間も速いからね｡

エポキシボンドはダメなのかな？
１分硬化型のやつその場で修理できるからいつも使ってるんだけど。

ｴﾎﾟｷｼなら全然問題無いですな､取説にも書いて有る位だし｡
但し接着する破断面に竹串なりを刺してから接着すると強度上がると思うよ?｡

>>56
なるほど･････教えていただいてありがとうございます。
自分は瞬間と硬化剤でやってることが多かったので大丈夫かな
と思っていたんですがやっぱりだめなんですね････

早く一式陸攻のパーツ販売してください。＞京商
ランディングギア折れてしまったyo

>>59
瞬間接着剤と硬化促進剤だと､確かに修理は早いかも知れないけど､硬く成り過ぎて墜落の衝撃でﾎﾟｷｯ!!と､なるからあまりお奨めしませんよ｡

>>60
ﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞｷﾞｱの修理は､固めのﾋﾟｱﾉ線で修理すると安上がりだし､何度も修理出来て良いと思う｡

>>61
わかりました。じゃあｳﾙﾄﾗ多用途SUとかゆう接着剤とカーボンで直せば
完璧ですよね････あと直すに当たってなんか他に注意した方がいいことは
なんかあるでしょうか？

>>62
即レスサンクス。
しかし私の一式陸攻、ランディングギア折れた後タイヤが吹っ飛んで
草むらのどっかに紛失してしまったのだよorz
手元に残るはギアの付け根のみですわ。

>>64
あちゃ〜!!そっか､肝心なのがなくなったのかぁ…ならｺﾞﾑ巻き竹ﾋｺﾞｸﾞﾗｲﾀﾞｰのﾌﾟﾗ車輪\200位のを買ってきて､それを代用品にするのは?

>>63
修理の話題からほんの少し話題が離れるけど､補修ヶ所の塗装にはﾎﾟﾘｶ用の塗料が良いよ｡
修理ヶ所の塗料は､はみ出した接着剤を綺麗に拭き取って置かないと塗料の乗りが悪くなるから注意｡
修理した後は､修理に使った部材や接着剤の重さで重量ﾊﾞﾗﾝｽが狂う時が有るから､飛ばす前に一度ﾁｪｯｸが必要｡
前後のﾊﾞﾗﾝｽは主翼の前縁部分から1/3位の位置が適切な位置だと､大陽のﾄｲﾗｼﾞﾌﾟﾚｰﾝｽﾚで､以前教わりました｡

草地で飛ばす時は､あのﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞｷﾞｱの小さいﾀｲﾔでは着陸なんかはまともに出来ないだろうから､ﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞｷﾞｱは外しておいた方が良いかもね｡

>>67
いや、着地はまともにできなくとも、シャフトの保護にはなるんじゃない
かと。もちろん、飛びが悪くなるのも前提で。このあたりは、何が正しい
とかなくて、人の好みでいいような感じもするけど。
>>60
セロテープ等で補強。シャフトが曲がったり、折れるよりはマシなんじゃ
ないのかな？

>>67
ライトニング男さんって、例のエアロウイングスの改造の方ですよね？
ふと思ったんですが、ランディングギアって、ピアノ線で自作しても
いいのかなと。それよりも手軽なのは上記で紹介されているゴム動力機
のプラ車輪かもしれないけど。

>>69
如何にも!!蛸にも!!その通りでございます｡
ｽﾜﾛｰｳｲﾝｸﾞに車輪つけた物を以前0BBSで画像ｱｯﾌﾟしてました｡

あの時のｽﾜﾛｰｳｲﾝｸﾞのﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞｷﾞｱは､ﾋﾟｱﾉ線で自作しました｡

保守ageです

今日薄曇りの中一式陸攻飛ばして来た｡飛び具合いはﾘﾎﾟ積んだLR-1の様な飛びっぷりでした｡
しかし…墜落時にﾌﾟﾛﾍﾟﾗのｼｬﾌﾄが折れたorz…
んでﾊﾞﾗして､ｼｬﾌﾄ引っこ抜いて適当な太さの鉄製のｼｬﾌﾄをﾌﾟﾗｲﾔｰで切って､
切口をﾘｭｰﾀｰで処理してﾌﾟﾛﾍﾟﾗ付け直して修理完了〜!
んで再ﾁｬﾚﾝｼﾞ!修理後の飛びに影響無しでしたので､本日の初飛行は一応無事終了です｡

上げまする

時に､俺以外の一式陸攻飛ばしてるﾕｰｻﾞｰは動き無いけど､どうなったのかな?

書き込みしないだけで、飛ばしてるけど？
何か？
飛ばしてる人はここに書き込みしないとならないルールでも作ったのか？

俺も飛ばしてますよﾉｼ

一式陸攻のトイラジのインプレしてるサイトなかなかないね。
ぐぐってみてもあまりない。
でも総じて「なかなかよくできてる」という評価みたいだね。

スカイホーク２で二ッスイから充電するとモーターいかれやすいのかな？
最初アルカリでよかったんだけど、電池交換で金が掛かり杉

ちょっとみなさんにお聞きしたいことが。
とりあえず前提として私初心者です。
子供にせがまれてライトニング買ったんです。買ったのですが、全く飛びません。
風上に向けて飛ばしてもただ落ちるだけで、全く上昇しません。
パワーONにして水平に投げるだけじゃダメなのでしょうか？

あとバッテリー充電する際、音が鳴ると取り扱い説明書には書いてあるのですが
ぜーんぜん音が鳴りません。みなさんのもそうなんでしょうか？

ホントに初心者なので何も分からなくて困ってます。どなたかご教授よろしくお願いいたします。

俺の感じた事ですが､大陽機は箱出しじゃ飛びません｡飛ばすには改造が必須の様です｡

それで､ｺﾝﾄﾛｰﾗ(あえてﾌﾟﾛﾎﾟとは言わないでおきます)ですが､分解したら音の出るｷﾞﾐｯｸはｵﾐｯﾄされてました｡

ご回答ありがとうございます。なるほど、初心者が手を出せるものじゃないんですね。
勉強代だと思うことにします・・・同じような値段のトイプレーンで、箱出しの状態で遊べるものはありますか？
個人的にはもうこりごりって感じですが、子供がちょっと可哀相なので似たようなのをまた買うつもりなのですが。

大陽機を買って飛ばなくてorzな気分で代替品を探してるのであれば､
今俺が話題にしてる一式陸攻がお勧めです｡購入先はP38ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞと同じくﾄｲｻﾞﾗｽ限定で発売中です｡
ｺｲﾂは大陽機とはひと味違います､ﾌﾟﾛﾍﾟﾗの起こす風量(引き)が､大陽機のｻｲｽﾞ的に似た機体のLR-1とは段違いです｡
勿論無改造でちゃんと飛びます｡

後は手頃な価格帯だと､やはりｴｱﾛｳｲﾝｸﾞｽですかね｡
ですが､このｴｱﾛｳｲﾝｸﾞｽは､風に大変弱く､ほぼ無風状態じゃ無いと飛ばせないです｡

>>79
あとエアロウイング巣も良く飛ぶよ。スカイホーク２も機体が弱いのが難点だけど良く飛ぶほうだと思う。

昨日ずっと見てたのですが、近くのトイザラスには一式陸攻はありませんでした。無念。
個人的に一式陸攻は大好きなので、今度入荷したのみかけたら買ってみますね。
CCPのエアロウィングスが置いてあったのは確認したんですが、こちらはどうでしょうか？

リロードしてませんでした。ごめんなさい。
ライトニング男さん、>>82さん本当にありがとうございました。
何だかググってると子供よりも自分がはまってしまいそうです。

そのうち頑張ってライトニングも飛ばしてみますー。

>>84
頑張ってね〜!!
ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞだけど､たぶんG.styleのﾘﾎﾟ7.4V 250mahを積めば簡単に飛ばす事は､一応出来ると思う｡

但し､電装系が全くﾉｰﾏﾙだとｱﾝﾌﾟとﾓｰﾀｰが長時間持たないから注意｡
けど､その辺はｱﾝﾌﾟのﾓｰﾀｰ用のFETを大容量化したり､
ﾓｰﾀｰを大型化してしてやれば､多分大丈夫かと思う｡

>>77
改造なんかしなくても無改造＆バッテリーノーマルで十分あそべますよ。
安易にすぐ改造、なんていきなりしなくてもＰ−38ライトニングなら大丈夫。
まず、すぐ墜落してしまうとのことですが、
・ボディを逆への字に曲げて若干頭上げ傾向にする。
ＥＰＰボディをぐっと力を入れて逆への字に曲げ、1分ほどへの字状態をキープ。
曲げる角度は10度くらいからはじめよう（曲げすぎないように注意）。
そうすると頭上げ傾向になるので、投げたら即墜落ということは無いと思う。
頭上げしすぎて急降下→墜落するようなら、今度はへの字に曲げて修正。
上昇ボタン押しですーっとなだらかに上昇するようなら合格。
タイヨー機は左旋回する癖があるが、初心者は旋回癖を殺さない方がいいと思う。
そして環境も重要。微風か無風の日を選ぶ。
機体が軽くて推力が低いため、風に流されやすいし、風が強いと（アンテナにつけるリボンが
45度以上になびく）風に負けて飛ばせない。
早朝か夜なら風のほぼない日が多い。
飛ばし方ですが、上昇ボタン押しながら水平に投げよう。左旋回癖が出て左に旋回しはじめるはず。
左旋回中は徐々に高度が落ちるので、右ボタンをチョンチョンと押して平行にする。
平行にしたら上昇する→左旋回癖が出て、左旋回しながら徐々に機体が下降
→右ボタンを押して機体を平行に→上昇
を繰り返すことにより、左旋回だけだけど、バッテリー切れまで浮かせられるよ。
勉強料とかいって安易に捨てちゃダメっすよ！素材はとてもいいです。
まずは挑戦してみましょう。

>>86
って言うか…ここは本来改造する人の為のｽﾚな訳で…
このｽﾚで改造するのを真っ向から否定されたら､改造を勧めてる俺の立場は全く無い訳でして…(汗)

改造否定派の人は本ｽﾚへ行った方が良いかと…

【素人】大陽工業のＲＣプレーン【お断り】２
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1160213020/

大体､俺もﾗｲﾄﾆﾝｸﾞ買って､機体の胴体が折れそうな程曲げたけど(最終的には曲げ過ぎて折れた訳だが…)飛ばなかった訳で…｡
機体を曲げた位で簡単に飛ぶ様なら改造なんかは勧めない訳でして｡

本ｽﾚでｱﾄﾞﾊﾞｲｽ受けたけど結局最後までﾗｲﾄﾆﾝｸﾞ飛ばせなくてね…んで悩んでたら､しまいにはこんな不名誉なHN付けられた訳で…｡

いや、すまんかった。
完全なド初心者がリポ積むとか分からんだろーな、と思って。
勉強料とか言ってあきらめるのも忍びないからアドバイスに、と思っただけよ。
ノーマルを頑張って飛ばそうと努力してから改造の道を選んでも遅くないかなと。
飛行機を飛ばす原理を体で覚えた方が改造もしやすいだろうし。
ちなみに俺のライトニングは上記のやり方でバッテリー切れまで飛ばせたよ。
続きはライトニング男さんの提示したスレでやります。
スレ汚しすいませんでした。

いやいや!俺も少し言い過ぎたかもだよ｡
このｽﾚず〜っと放置ｽﾚだったから新たにｽﾚたてないで放置ｽﾚを消費する為に
使われてないこのｽﾚで一式陸攻の話するのに皆で使ってた位だし
そもそも､それ自体本来の使われ方からすればｽﾚ違いだしさ｡

ｽﾚ汚し申し訳ない｡

＞改造を勧めてる俺の立場は全く無い
なんつーか心が狭いね
同じﾗｲﾄﾆﾝｸﾞ男を名乗る者としては恥ずかしい限りだよ
皆ゴメンな

＞空物の先輩方に大変勉強させて貰ったんだよね。その時に、付いたあだ名が[ライトニング男]だった訳でW
って言うライトニング男がいる一方で
＞＞改造を勧めてる俺の立場は全く無い
なんて言うライトニング男がいるのは困るねぇ（ニガワラ
今居るライトニング男は、どこのライトニング男なんだろうねぇ

ｺﾃﾊﾝ叩きか…くだらね

>>92　のﾗｲﾄﾆﾝｸﾞ男さん
それはどのﾗｲﾄﾆﾝｸﾞ男に言っているのかな？
ＩＰ変えて自作自演を繰り返し「そうです、私がﾗｲﾄﾆﾝｸﾞ男です」と登場する
ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞ男に言っているのかな？

>>93
各板を上げまくっているあなたはもしや
ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞ男さんですか？

ちょ、スルーされたwww

トイラジプレーン総合スレが必要だね。改造の話題はここでしてさ。
京商の一式陸攻の話ができるところがねーっす。

一式陸攻だけに、リポバッテリーの扱いには気をつけましょう。
発火したらシャレになりません。

あれ?付属のﾊﾞｯﾃﾘｰってﾆｯｹﾙ水素じゃなかったかな?

>>98
ﾆｯｹﾙ水素だよ。97が間違っているだけ。

>>97
は、ワンショットライターと無理からかけようとしていると見た。