【一応】静岡県のRCカー事情 2【聖地】

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160名無しさん@電波いっぱい
本日、SKサーキットにて試走してきました。
初め場所を間違え、場所は、2chを読んで大東の温泉近くかと思い、
浜松から東進 菊川を越え右折突き当たり(道なり)
左に行ったのですが、オフロードバイクのコースでした(笑))

実際は、R150 大須賀のMAXバリュー東側  黄色い大きな看板の
ウナギ屋(R150の海側))のを目印に半径100m位でしょうか
黄色い屋根の工場の裏手に有りました。(R150から見えます 海側)

運営は無人で、道案内を含め、SKサーキットの携帯の電話番号に
出られた方が非常に丁寧に答えて頂き、好感を持ちました。

施設は、
 駐車場:草原
 操作台:足場用の鋼管で作った高台(1.2m高位?)
 エア:有り
 電気:有り 充電用
 照明:無し
 運営時間:平日 4時まで 休日 日没まで
 トイレ:工場?のトイレ 汲み取りみたい(排気のFANより)
      中は見ていません
 ピットスペース:
      机、椅子等は持ち込む必要があります。
 コース:タミヤサーキット位かちょっと大きいか位
      穴空きコルゲート管と、板でコースを仕切り、
      ジャンプ台部分はマットが敷いてありました。
      ヘタな運転で、何度も突っ込みましたが敷地外に
      飛び出る事はありませんでした。
      畑?の中の為、風が強く当たるので寒かったです。
利用方法:
     案内の携帯の電話番号に電話 
     料金を投函(1000円/日   会員500円?会費5000円/年)
         →うろ覚えです。
     バンドのカードを取る?

 コンセプト:
      初心者を対象に有志にて作られたような張り紙がありました。
      








161名無しさん@電波いっぱい:2007/02/04(日) 00:15:00 ID:yNBLb9/a
ソフトの操作方法分からずageてしまいました。ごめんなさい。

続き


※ 現状看板がありませんが、草むらにあった材料が後日看板に
   なるのかな? コルゲート管もあった 改修用かな? 


私的感想として、
 ・操作台へ上る階段が狭く 足元を見る為 2回程操作台の上部鋼管
  に頭をぶつけました(笑) 鋼管の余長は切って欲しいなor 手すり増設
 ・駐車スペースに区分けが有ると止めやすいです。(場所は8〜9台分位有)
 ・夏の日差しを遮る屋根が有れば嬉しい(各自持ち込みでも良いですが・・)
 ・利用者が少なく、寂しい(名簿には本日自分一人でした。
     (ヘタなんで調度良かったけど) 
  経費が足りているか心配(安い料金 利用者? :閉鎖されると寂しいから)
 ・除草剤の散布、石拾い等協力したいな〜と思えるサーキットでした。
  運営側・常連に会わなかったので一方的な判断です。

以上
162名無しさん@電波いっぱい:2007/02/04(日) 00:28:28 ID:MPsEJKWB
>>161
場所は大須賀だったんだね。大東かと思ってた
タミヤサーキットと同じくらいだとEサベージ持っていってもきついかな
163名無しさん@電波いっぱい:2007/02/04(日) 01:36:25 ID:yNBLb9/a
SKサーキットの件

テクニパワーだったか古いモーターを使用しましたが、
ストレートエンドをパワーかけて曲がる事はできませんでした。
 (舵角改造前のダークインパクト 標準タイヤ)

エンジン車はストレス感じるのでは?(操作した事ありませんが)
 (エンジンOKだったかも覚えていません)

固めの路盤に小石・砂?が浮いているので、良く滑りました。
 (コース内に草は無かった )
4輪でのスライドが面白かったけど・・・。
センター・フロントワンウェイを早く注文しなくては・・・。


164名無しさん@電波いっぱい:2007/02/04(日) 20:42:13 ID:3lQ3+WzG
>>163
エンジンは禁止だそうです。はっきり禁止とは書いてないですけど
SKさんが言ってました。電動用ということで。
走行後は石ひろいなどをし、土を入れみんなで路面を作っていきましょう。
でも料金500円位だといいな。