1 :
名無しさん@電波いっぱい:
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 00:48:35 ID:tNYkFxp7
ウップローだー
rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 01:03:17 ID:tNYkFxp7
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 01:14:41 ID:7rFD2J6w
>>前スレ999
\_WWWWWWWWWWWWWWWW/
≫ ぬるぽぉぉぉぉぉぉー! ≪
/MMM| /MMMMMMMMMMM、\
|/
''''''─- .....,,,_ __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
 ̄"゙'"''''''─‐- ゙"ニ ─__ )
r──--- ...___ ) 待ちやがれ!
三 /レi ニ | ニ ≡ ) 頭叩かせろ!
.ニ ( ´∀)| ニ |!カ_ ろ 待ってくれー!!
| / つ つ Lニ-‐′´ )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
'''''゙゙゙゙゙ ̄ _,, -‐'''∧_∧ っ ゚
--─="゙ ̄ ⊂(Д´;) ゜ {三}
ニ─ _,.. ゝ、 つ===回
_,.. -‐'" しへ ヽ .{三}
__,, -‐''" , ゙ー'
, ' /
'''''| | .....,,,_
 ̄| |''''''─‐- ゙"ニ ─__
| |─ガッ- ...___
| |/レi ニ | ニ ≡
| |`Д)| ニ |!カ_
| | つ つ Lニ-‐′´
''| |゙゙ ̄ _,, -‐'''
--| |"゙ ̄
ニ| | _,.
| | _,.. -‐'"
__,,| |''"
| |
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 01:17:46 ID:tNYkFxp7
前スレ
>>998へ捧ぐ
\ /
\ /
/ ̄ ̄ ヽ,
/ ', / _/\/\/\/|_
\ ノ//, {0} /¨`ヽ {0} ,ミヽ / \ /
\ / く l ヽ._.ノ ', ゝ \ < バーカ! >
/ /⌒ リ `ー'′ ' ⌒\ \ / \
(  ̄ ̄⌒ ⌒ ̄ _)  ̄|/\/\/\/ ̄
` ̄ ̄`ヽ /´ ̄
| |
−−− ‐ ノ |
/ ノ −−−−
/ ∠_
−− | f\ ノ  ̄`丶.
| | ヽ__ノー─-- 、_ ) − _
. | | / /
| | ,' /
/ / ノ | ,' \
/ / | / \
/_ノ / ,ノ 〈 \
( 〈 ヽ.__ \ \
ヽ._> \__)
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 01:31:33 ID:tNYkFxp7
タミヤ車の駆動方式とホイールベースについて
駆動方式
M-01、M-03 は前輪駆動
M-02、M-04 は後輪駆動
ホイールベース
M-01、M-02、M-03(無印)は 210mm
M-01M、M-02M、M-03M(末尾にMがつくもの)は 225mm
M-02L、M-03L、M-04L(末尾にLがつくもの)は 239mm
※M-03はジョイントパーツ使用で210-225-239と変更が可能
8 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 01:33:01 ID:tNYkFxp7
眠くなってきたからもう寝る
あと誰か続きのFAQ作っといて
9 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 09:17:11 ID:hMLYzKBl
>>1
スレ建て乙!!
テンプレ・FAQの合間に
>>6を入れた所にワロタ。
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 13:37:19 ID:cvynjrN7
M03キット付属のモーターを交換してみようと思います。
おすすめのモーターはありますか?アンプの回転数は20Tまでです。
380モーター。燃費上がるぞ、スピード落とさずに。
12 :
10:2006/07/28(金) 14:08:31 ID:cvynjrN7
>>11 ありがd
少し説明が足りませんでした。
連れのTA−05を追っかけたいのでスピードUPしたいのです。
また、そのモーターを装着する時のピニオンギアも教えていただけると嬉しいです。
そろそろ出ませんかね?
GPミニ。コンバージョンでもかまいませんが。
>>12 そのTA05が標準ギヤ比(6.3)+GTチューンなら同じGTチューン+20Tピニオン(5.8)
で同じぐらいのスピードでないかい?
チキチキにはちょうどいいかもね
15 :
10:2006/07/28(金) 15:01:27 ID:cvynjrN7
>>14 ありがとうございます。GTチューン+20Tピニオンでいってみようかな〜。
そのTA05は今のところキット付属540モーターですが、今晩TZに交換予定なんです。
うんにゃ言いたいのはギヤ比のほう
6.3と5.8の差がだいたいタイヤ径の差ぐらいだからモーターが同じなら
同じぐらいのスピードになるってこと
だからターゲットがTZなら自分もTZにしたほうがよいよ
5.8ならTZでも無問題に回るしスタンドアップならM03でも相性いいヨ
ただしモーターとシャーシの間に挟む丸い紙みたいなのはちゃんと付けたほうがよい
17 :
15:2006/07/28(金) 15:38:13 ID:cvynjrN7
>>16 ありがとうございます。参考にしますね!!
18 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 20:10:05 ID:zxjXVAKE
20TまでのアンプでTZって満足に回せるだろうか・・・。
他社のもっと過激なヤツよりはマシだろうけど。
TZなら普通に回して25000〜28000回転ぐらいだお
ギヤ比5.8で止めとけばたぶん大丈夫だと思うよ
でもこれからは外気温もあがるから暑い日はちとキツイかも
そしたらアンプにファン付けてね〜
進角いじっちゃダメだお、38000回転とか回るからね
火花バチバチでアンプ即あぼーん
>>11 380モーター付けるときって何か別のパーツ必要?
>>17 回るモーターに換えたらコネクター溶けるかもしれないから気を付けて。
先月TA05に27Tギヤ比6.5GP3700バラセルで溶かした。
あ、M-02Lのホイールベースは240mmだったね
突っ込まれる前に訂正
>11
必要。ミラージュの380モーター取り付けプレート。
あと…半田ごてとか^^;
24 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 13:20:10 ID:F4tTJsCN
はじめまして。
スイフト買いました。
でもすぐにタイヤが擦り減ってしまいました。
そこで減りの遅いノーマルより食い付くタイヤはありますか?
ファイバーモールド
ライド高温用
27 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 15:17:22 ID:F4tTJsCN
ありがとうございます。
ツーリング用のタイヤが履けるみたいな情報を得たのですがメリットはあるんですかね?
特にないんじゃない?
29 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 15:23:20 ID:GOLFH6ye
27
他にツーリング持ってるなら、タイヤ使い回せる。
オレは近くの店にM用タイヤあんまり置いてなかったから、ツーリングタイヤ仕様にしたが
>>29 溶けたものは仕方ないでしょ
駆動系が重かった訳じゃないからコネクターの限界かと。
後日全てのバッテリーとアンプのコネクターを2ピンに換えた。
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 18:16:50 ID:cV0vZAuu
タミヤコネクターは溶けるょ
下手するとまた固まってバッテリー側♀と固着しちゃう
アンプからの熱というよりコネクターが汚れてたりするとなるみたい
タミグラ規定だとバッテリーのコネクターは変えることできないから
アンプのほうだけ金メッキにしてます
34 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 21:06:22 ID:PU8zP4Hl
>>27 タイヤがボディに当たるから、再度ホイールアーチを切らなきゃならないよ。
理論値だけど、径の大きいタイヤを履けば、加速は落ちるが最高速は伸びるはず。
35 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 21:25:16 ID:GOLFH6ye
>>31 それでも普通は溶けないよ。しかも27Tにギヤ比6.5だろ?
それじゃどうやっても溶けないよ
>>33 実は金メッキの方が溶けやすいの知ってた?
端子同士の接触もそうだが、コードと端子の接触の方も一因って知ってた?
37 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/29(土) 23:34:55 ID:hJhu/Wv0
ところで、その「27Tモーター」って一体ナンなんだろう・・・540?
ワールドドロームで使われたヤツでも付けたんか?
540+5.5+タミコネでTA05走らせてるけど、
コネクターが溶けるどころか、ほとんど熱くすらならん。
>>37 540で5.5ならまだ余裕あるでしょ。俺は23Tで5.5だよ。
540なら4.5〜4.8、Mシャーシなら4.0〜4.2ってトコかな。
CVAダンパースーパーミニ
TRFダンパーシャフト
TRFダンパー用ピストン
ツーリングカー用スプリングショート
ダンパーオイル350番
F2穴イエロー/R3穴レッド
ピストンの下にカラー4mm
シリンダー下-シャフトエンド間にOリング
パーキング用セットはこんな感じでOK?
箱の中漁ったら239_のブロック出てきたんだけど、まだM03Lに対応するボディって生産してる?
てか、ずっと208_(だっけか?)のM03のままで走ってたんだけど、そのままの方がいいかな?
たまに売ってるよ。
NEWミニとかBMWクーペとか店頭でも見かける。
人に聞く事でもないから、好きな方にしたらええヤン。
タミグラ用にスイフトを買おうと思うのですが、
「これだけ付けとけばあとはウデで何とかなる!」
レベルに必要なオプションって、何があります?
今はCVAミニとベアリングとユニバは装着予定です。
必要パーツ
ハイトルクサーボセイバー
ダンパースプリング類
路面に合ったタイヤ(FMAかMグリ)
32ミリターンバックルシャフト
加工
リヤのボディマウントの根元を斜めカット
ギヤデフにアンチウェア
あとはウデとセットでどうにでもなると思う
個人的にはTA03ボールデフとHPIフッ素コートが好きなんだが・・・
>>42 ガチガチのデフ
ターンバックルタイロッド
でおk。
ハイトルクサーボセイバーはガタが出やすいのと、
アッカーマン比の関係で漏れ的にはおすすめできないなあ。
ユニバG物語
46 :
42:2006/07/31(月) 23:15:50 ID:4NAhKbd6
>>43-44 Thx!
ダンパーって、スーパーミニじゃなくて良いんですよね?
ハイトルクサーボセイバーは、考えます。
23Tツーリングを持ってサーキットに行って、
3パック走らせて一回もぶつけずに帰る程度のウデで期待は持てませんが、
おもしろそうなので頑張ってきます。
タミグラが終わったら、まったりと楽しもうと思います。
>>46 スーパーミニかTRFダンパーだよ。
バネもセットの奴買っとけばOK。
ハイトルクサーボセイバーはCリングだけ欲しいよね。
あと>43の「加工」は必須だよん。
オイラはデフはボールデフかリジットかだね。場合によって使い分ける。
低ミュー路面の時のリジットデフのトラクションのかかりは強烈だよ(笑)
サーボセイバーはキット標準のヤツににハイトルクのスプリングハメがいいよ。
>>44 が言ってるよーにハイトルクサーボセイバーだとアッカーマンがおかしくなるから。
ダンパーはCVAスーパーミニのシリンダーにTRFダンパーのシャフトとピストンを入れてる。
サスシャフトはTL-01用のに換えたほーがいいかも。
コースが低μ路面の場合
>>39と同じセットでタミグラに臨むのはアリですか?
アリじゃね。
タミグラってどノーマルで参加する人もいるし。地域によるけど。
民倉なら、ちょっと車高が高杉じゃね?
初心者質問ですいません、M-04シャーシにミニのボディ乗りますか?
M04(無印)に関して>7には書いてないな。
コレのWBは225mmだからミニクーパーとかは無理。
M03Mなんかといっしょ。特殊な改造しない限り210mmにはできない。
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 11:15:22 ID:M1UIcBMN
M04は最近弄ってないから記憶があやふやなんやけど
ギヤーボックスとシャーシの間のスペーサーを外せば
ホイルベースは短くなったとおもう。
たたし、操縦はシビアになるやろうくどな。
M04MがスペーサなしでWB225mm
M04LがスペーサありでWB239mm
じゃなかった?WB210mmにはならない
RR化すれば可能だけどミニが載るかはわからん
あ、M03用のフレーム使えば載るねw(ヲイ
でも208mmだから実は微妙に合わないのが;;
>>7を書いた人です
M-04無印のことすっかり忘れてましたすいませんすいませんすいません
いいよ、そんなシャーシ無いから。
60 :
52:2006/08/02(水) 18:38:33 ID:SKBuSe6b
>>53〜59
解答ありがとうございました、ミニを載せたいのでおとなしく、03買います。
無印じゃなくてM-04Mでしたすいませんすいませんすいません
チラシ
ジュリアスプリントが再販される前の話
どうしてもアルファを走らせたくなった自分は02のデッドストックを探すも見つからず
それなら04ベースで作ろうとMロードスターを買い、オクでアルファののスペアボディを落札
さあ、あとは組み立てだ!と思っていたところで民也から再販決定の知らせを聞き
ショックと悔しさですっかりやる気がなくなってしまった為手放してしまったという過去があるのです
それ以来M-04のことはは悲しい思い出が蘇るのですっかり記憶の奥にしまってしまいました
だから04Mの存在も無印の有る無しも思い出せなかったのですよ
/チラシ
62 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 22:09:55 ID:/9EtZIqB
そろそろM05とか、でにゃいのかな?
FFで。
FFはもう要らんよ。
R駆動じゃないとボディが出ないじゃん。
ボディさえ新規製作なら現行シャーシでかまわんよ、オラは。
>>64 私も〜。
とりあえず、絶版になっているボディを流通させてくれるだけでも良い。
ホンダ S800( ゚д゚)ホスィ…
フィアット アバルトも手持ち在庫が1個で、気軽に転がれないよ。
66 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/02(水) 23:57:57 ID:qLF5e6Wp
MシャーシはFFだと超初心者向けですか?
また超初心者がゴブりん作ろうとか思うのは無謀ですか?
兎さんみてたらゴブりん欲しくなった…
>>66 FFにはFFの
リア駆動にはリア駆動の味がある。
好きなのを目一杯味わえ(笑)
ゴブりん?
まぁ四駆でミニで足長ならなんでもゴブりんだけど
M03・4合体ゴブりんはちょと難しいよ。っても簡単っちゃ簡単だが。
1・兎さんのトコ参考にジョイント作る。
2・ツインモーターなのでモーターなどの半田付け作業とできるだけ高性能なESC用意。
コレだけクリアできればどうとでも。
クラッドバスターESC化しようとしてさぁ。モーター直列並列スイッチ移植考えたけど
全然意味ないんだな。ESCなんだから^^;
69 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/03(木) 01:16:13 ID:JnMkMfZZ
ミニ用タイヤを履かせてる場合、ツーリングよりもタイヤの外周が短い分
ギア比を下げてしまって大丈夫なもんなのでしょうか?
待て待て、混乱しそうだ^^;
えーとギア比を…下げるんだな、あってるあってる。
大丈夫、OK。
なに、M04Lか?
71 :
69:2006/08/03(木) 01:38:20 ID:JnMkMfZZ
現在無印のM04になってます。
あぁなるほど、その話続いてたのな^^;
M04のバディー、ロードスターとジュリアスプリントしかないのか…
シャーシが魅力的なのに載せれるボディーが選べない上、あんまし魅力的じゃなくて残念。
タミヤさんも新ボディーか210mmシャーシ出してくれたらいいのに。
シャーシ自作かRR化するしかないんだろうね。
>>73 一番扱いにくいのがM-04Mです。04Lは少しだけマシ。
小型のRRは走りが素人向きじゃないから、田宮は出さないでしょ。
ロドスタ買ったらFFで組んだ方が操作がラクってことですか?
・・・ちゅうか”M-04M買ってきてFFに組む”って、簡単にできるんですか?
76 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/03(木) 09:51:40 ID:OmykMLSb
ごめん、RRは別の改造バージョンでありますね。
ノーマルのM-04はMRレイアウトかな。
>>75 全然違うよ、M-04MがM車では最も扱いにくいシャーシだって言いたいの。
前述
>>73サンの言う「シャーシ自作かRR化」しないと、直進性が悪くて手に負えない。
FFに組んだのは見た事が無い。
77 :
かってに改蔵:2006/08/03(木) 16:40:45 ID:1JnoNozp
モデギャラ行ってきましたが、ミニ関連は殆ど何も無かったです。
アバルトのステッカーが売ってたくらいで、ボディは全く無し。
niCさんのラリー仕様M03が飾ってありました。
今回はミニ系は寂しい状態でしたねぇ。
何故かM01・02の補助バネがあった位か。
補助バネって??
>>74さん
結構まともに走らせてます。と思います。
19TだとM03相手だとへたくそにしか勝てませんが。。。
最近知ったんですが2002?年まではタミグラでは21Tまで使えたんですね。
それで上位ロードスターが占めてた訳だ・・・そして19Tにされたんでしょうね。
タミヤもM03(20T)とM04(21)でごっつだと思って造ったんだろうけど、
最初っから同じギヤ比にしとけばよかったのに。
コミカルのバディ載せたいのでシャーシカットか自作カーボンシャーシ計画中です。
M04M → M04 じゃあそんなに変わらんでしょう。
それよりロードスター→Mc-F1の変化の方が大きかったりして・・・
でもまぁポルシェボデーだけでもイイんでない(良い餌)
サンプルはTA05Sだったけど
やっぱこのスレ的にはM04でポルシェ911GT2でしょ
なんかタミヤが暗にそういってるような…
>>81 センターブロック2ケ+ツーリング足(TL系)でOKでしたっけ?
414Mを短くするのは困難なのでM04でイクかな。
アクティブのNSUの写真見た
(´・ω・`)
84 :
名無しさん@電波いっぱい66:2006/08/03(木) 20:12:42 ID:osFfyMuC
シャーシのサイズによって、持ち運び&補完場所の違いってあります?
やっぱミニクーパー欲しいからM03かなぁ、それともタムギア買って練習してからかなぁ…
持ち運びにはシャシーよっかボディの高さの方が影響しそうな。
保管については特に挙げる程の違い無し。
ミニ☆けりゃ03買うが吉。M03も充分に初心者向きだし、練習用
に別のシャシーを用意する意味は無さげ。
86 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/03(木) 21:23:51 ID:+XP0mVqI
M03を初心者向けと片付けるなかれ。マジにやり始めるとその奥の深さはあなどれない。
87 :
ミニポ:2006/08/03(木) 21:54:36 ID:D91lbHVc
安いところでRCツーリングケース高さ110
ミニクーパ高さ135
普通に足りないんですよね。
私の場合はキットの箱にボディつけたまますっぽり入るので、それをボストンバックに箱ごと入れて持ち運びしてます。
今はまだパーツとか工具がぜんぜんないのでそれで間に合ってますが。
ボディとシャーシをわければケースに入るのかな・・・
>>87 シャーシの一番高いところはボディマウントなわけで。
89 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/03(木) 22:50:00 ID:Lf0p3O0X
自分はダンパー外して入れてる。
それで十分
M01時代のアルミホイールを見つけて買ってきたんだけど、
M03ってタイヤのサイズ違うの?
ミニのボディー自体も以前のモノとは変わってるのかな?
miniのボディじゃないけどさ
アクティブのジュリアクーペってかっこ悪いね
アバルトとNSUまだぁ?
>>82 論理的にはおけじゃない
でもオレはやっぱりRR
ポルシェだし
入れ物は高さがひっかかるよね
無理矢理やるとボデーポスト曲がるし
オレはボデーポスト後ろだけたたんでます
ちょうど90度動くし
>>79 部品名忘れてわからない、サスアームの根元に付けるバネです。
>>91 >アバルトとNSUまだぁ?
たった今日(あ、もう昨日か)、売ってたの見たけど・・。
NSU、買おうと思ったけど懐が寂しかったので断念した。
スタビスプリングのことか。
社外で3段階強さ違うやつ出ててな。
アレだけ使ってモノショックはずして走ってるやつもいた。
あ、それ俺。
みんなにバネが無い!って驚かれる。
ちなみにコーセーのスプリングな。
コーセーだっけな。
兄貴に通販頼んだら届いた頃いきなり失くされてな。オレの完成せなんだ;;
さておきそろそろM車のちょっとイイのが欲しくなった。
何がいいかな。
テックのヤツM03と足回り互換性あるのって安っぽく見えるけどアリ、だよね。
ジェネもいいし…TA05ミニなんてのもあったよね。
98 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 07:05:43 ID:xuCUsOWl
03足でいいからGPだしてくれ〜
ジェネ足が良い
脱臼するぞ。
池袋行ってきたよ
NEWミニの白ホイール
ミニクーパーレーシングのボディ
はばたきカモメ工作セットをゲット
102 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 23:26:44 ID:LbExg/Mh
ミニクーパーレーシングのバディ安かったの?
デカール無しで1050円
ちなみに白ホイールは420円でした
テックのM03M4WDコンバージョン・・これってM足流用のオリジナルマシンと言うべきじゃないのか?
てっきり昔あったM01の4WDコンバージョンみたいなのを想像してたよ。
>104
気持ちはわかるけど。
っていうかどこかでそれ表記間違えてM03用四駆コンバージョンって売ってたけど。
冷静に考えてM03四駆化、無理じゃん^^;
もし加工無しのモノが出るとしたらどう考えても別シャーシになるってw
でもスイフト用ってのが気に入らないな。
テックだからなぁ・・。平気で2マソ近い値付けそう。
107 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 08:37:42 ID:nJdbEZGO
テックやからな、案外タミヤ試作委託でボツになったのをテックブランドで販売
してたりして
へ?昔のコンバージョンも基本的には足しか使ってなかったじゃん。
俺的には、RS4ミニより安かったら買いかな。
109 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 09:51:42 ID:0Ue1MWVK
テックは昔M02用のロールゲージセットが売っていたなぁ。
あれミニに付けるとえらく格好よかった。
あれのM03用をキボンヌ!
M03、コンバージョンキットどうしようかな…
要らなくなるパーツはフレームとギアだけか。
こんだけシンプルだと換えちゃってもいいかなって気になってくるな。
M03届いたから今から作るぜ
112 :
415:2006/08/05(土) 22:44:11 ID:uBE6e/9E
ひさしぶりにミニいじってみるか
メドゥーサのパーツの在庫整理=M03コンバ
値段いくらくらいかね。
安けりゃ欲しいけど…1万前後だったらいいなぁ。
2万くらいならちょっと二の足踏むな。ジェネとかあるし。
>>108 え?あれってメインシャシーも別物だったっけ?
個人的にはコンバージョンと名乗るならせめて雰囲気だけでも、
これはM03がベースだね、と誰でもわかるようなものにして欲しかったんだが。
構成自体似てたね。
スパーバルクヘッドっての前後に換装したしノーマルとの互換性もあったんだっけ。
バルクとか以外のパーツなら実は今でも日本橋通販で買えたりする。
オレ間違えてコンバージョンキットだけ買っちゃったもの。どうしよコレ;;
>111
俺も同じ頃から作り始めて朝方にようやく完成、
そのままコース行ってシェークダウンして今さっき帰ってきた。
3回ほどひっくり返ったけど楽しいね。
で、Fタイヤ接地してない状態に右にステア切ると
タイロッドがギアボックスに引っ掛かるんだけどこんなモン?
1G状態では当たらないけど、右コーナーで足が伸びた時に
影響しそうな気がするんだけど・・・・・・
118 :
117:2006/08/06(日) 17:15:39 ID:KjLAddUm
知人に見せたら「車高高杉」と言われて解決w
CVAスーパーミニをそのまま組んだんだけど、
シャフトにスペーサー入れて車高落とせば済む話なのね。
>>117 俺も同じこと思った。
でもラリー仕様に車高上げてるのはどうしてるのかなあ
120 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 22:04:53 ID:YKnr87Ju
テックのミニの画像は、どこで見れるのですか?
また、駆動方式は帯?棒?いつ頃発売するのだろう。楽しみ。
いつも思うのだが、ミニのブームって急激に過熱してすぐ冷めちゃう…。今のうちに各社たくさんボディだしてほしいす。
>テックのミニの画像は、どこで見れるのですか?
雑誌に出てるよ。W、M、S全部に。
加熱してすぐ冷めるのは、それほどリクエストがないのに
メーカーがハイエンド路線に誘導しようとしていることによるユーザーの反発、抵抗からじゃないのかなあ、
と勝手に想像してみる。
反発・抵抗ってよりか上位機種に冷めてるって気もするな。
意味なくM03六輪コンバージョンとかトレーリングアームコンバージョンとか。
そういうキワモノ出たら大歓迎…って俺だけか。
>>117 俺はシャーシのみだけど、さっき出来たよ。小さいのが新鮮。
まだ走らせてないけど、楽しみやな。
124 :
117:2006/08/07(月) 01:14:34 ID:3DxddL6i
>123
完成オメ。
俺は徹夜で完成させて即走行の予定だったんで
ボディの塗装から始めておいたのよ。
この時期湿度の関係で朝塗った方が良いかとも思ったけど
徹夜で朦朧とした状態で塗料使うのキツそうだしね。
で、今までミニッツのみだったんで逆に大きく感じてたりw
M03の4WDコンバージョンがテックから出るの?
RCマガジンにも載ってるのか。さっそく買いに行ってくる
126 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 10:09:16 ID:6CSkXivS
DDツーリングやTRF414、415みたいに
テックとタミヤの関係から行くと一年後に
タミヤからM03の4WD出たりして
しかも、数年後にはMSXに進化して定価8万円とか。
>>119 当たるところは削るんょ
他にもサーボホーンとかも当たったりする
支障があるところは改善していって自分の好みに仕上げてく
それがMシャクォリティ
128 :
ミニポ:2006/08/07(月) 18:01:57 ID:dBaailNF
リヤがボディマウントに当たってるのは想定外でしたorz
129 :
117:2006/08/07(月) 19:32:43 ID:3DxddL6i
ボールデフが外から調整出来ないのも想定外でした orz
130 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 19:48:40 ID:uLywFHmY
ボクのM03は外からボールデフ調整できるゼ
>>119 バンプステア対策としてアップライト側のボールリンクを底上げするとあら不思議!
なぜかリンクの接触まで解消されちゃうミラクルざます〜
>130
ひょっとしてマンタレイ用?
TA03用だと調整用の段付ボルトの上からキャップ被せて
そのキャップにジョイント差し込む形なんで要バラしだと思うんだけど。
それとも俺が何か勘違いしてるのかしら。
DT-02用の段付きボルト
134 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 20:40:41 ID:RCg11pLM
>>132 他のクルマ用のボールデフとTA03用のを組み合わせるのだ。
ヒント・・・バギー
>>ヒント2:肉
136 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 22:19:16 ID:j82xhIpi
OP.267+OP.863でおk?
138 :
ミニポ:2006/08/07(月) 23:04:47 ID:dBaailNF
マンタレイもバギー?
兎のMO3シャーシ仕様でボーフデフに軽量デフキャリア+タングステンデフボール必須
とあるのですが、軽量デフキャリアって何ですか?
あまり走らせてないのにOP化の夢ばかり見てます。
139 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 23:24:52 ID:wVUIkpMK
押入からM01が出てきました。早速走らせてみたら結構楽しい。
でも真っ直ぐ走りにくい。なんかふらつく。キャスター角変えたら良くなるのかな?
何かのCハブ使えないかな? 流用情報求む。
真っ直ぐ走らないのはM01の仕様でご。
141 :
ミニポ:2006/08/08(火) 00:07:52 ID:ExpJUoZx
デフキャリアってギア状になってるデフのカップそのものの事だったのか・・・
説明書のパーツ欄に名前のってるしorz
知らずに1時間以上もぐぐってましたorz
かなりアホな質問でした
TA03用ボールデフのが軽量デフ化したマンタ用より軽かった気が。
デザゲ用のボールデフにTA03pro用ギア買うのがイチバンだね。
軽いけどプレッシャープレートがかなりの消耗品だから削りだし品の再販キボンヌ。
もちろん段付きビスはDT-02用ボールデフのあれでw
ダーメダメ、マンタ系はもっと必要なパーツがあるから^^;
っていうかパーツ改修でしかも再販なんて聞いたこと無いぞ。
…あ、そーでもないな。
カエルとかコンバットバギーとかあるし。
146 :
ミニポ:2006/08/08(火) 21:21:54 ID:ExpJUoZx
TRFショートスプリングを買ってCVAに付けたら普通に長さが足りなくて
アウタースペーサー噛ませたのですが、これって正解ですか?
それともあくまで車高あわせのためにスカスカな状態でもOKなのでしょうか。
148 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 22:09:15 ID:hZx9lK5W
今度のM車のレース、04SSSばっかりになりそう。
あえてジェネで出ようかな。ジェネで撃墜したらカコイイかな。
149 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 22:17:16 ID:9HxeEhE0
M03で撃墜したら最高にカコイイ。
150 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 22:23:24 ID:x5HwctGR
カレラ4Miniで完走したら最高にカコイイ。
151 :
ミニポ:2006/08/08(火) 22:23:39 ID:ExpJUoZx
>>147 ありがとうございます。
アウタスペーサは走行地形にあわせて検討していくって感じでやってみます。
152 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/08(火) 22:43:39 ID:wM6YHZ43
153 :
148:2006/08/09(水) 12:36:04 ID:Iv57MfmF
スタ1。
埼玉だぼ〜ん
8/20すぽっとミニオープンバトルクラス
でつか?
面白そうでつ
モーターはなんざんしょ?
155 :
アリーナ:2006/08/09(水) 16:42:58 ID:42yRBquV
どなたか教えてください。
イーグルから発売されてる1980円の
M03 スピードチューン ギアセット 3%スピードUP摩擦抵抗軽減
は、ギア比をノーマルから変更できるのですか?
単純にギア比をUPする場合は、これではなく、
トビーの物を使うべきなのでしょうか?
トビーだと何を買えばよいのでしょうか?
おしえてください。
あったなそんなん。
トビーのヤツ買えば?
スパーギア選べたんだよね。
TL用と組み合わせるとピニオン25Tとかに出来るんだっけw
157 :
かってに改蔵:2006/08/09(水) 17:18:56 ID:ulKob1/2
ポン付けだと23Tぐらいしか穴通らない
穴削って広げれば25Tも入るね
TLの32Tスパー使えばギヤ比かなり下げられます
交換すんのはメンドイけどこれら使えば
四駆ミニにも対抗できるょM03/04でも
んにゃ違うなw
そのTL用の一番小さいスパー使えば
ピニオン23Tの穴で25Tが使えるんよw
ただしギアボックスにピニオン通らないから加工するかモーター付ける度に
分解するハメになるというw
あ、勘違いだ。スマソ^^;
ソレダ!
モーター取付穴も変わるから注意だね
それと調子にのりすぎるとモーターがかなり発熱するので
熱対策も必要
少なくとも「あの丸い紙」は必ず付けるように
「もう結構!埒があかない。 」
ワロタ
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 20:38:19 ID:WO6t7UGn
>>154 モターは23Tストックでつ。バッテラはたしかバラセルおkマッチドおkだったと思います。
今後はモーターもオープンになると思います。車輪粘着剤はNG。
164 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 22:13:23 ID:zDF44+w/
シェブロン、ス○ル360なんだな…
もっと面白いやつを期待してたからガカーリ。
何の釣りかも微妙にわからんな
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/09(水) 22:34:09 ID:Iv57MfmF
どうせだったら、フロンテクーペとかキャロルにしてくれれば良かったのにね。
フロンテいいなぁ…
旧車と呼ぶにはまだ微妙かもしれんけど、マイティボーイもホスィ
N360…
個人販売の再販物があったスバル360?
さてはシェブロン、新型作るの面倒になって型を買い取ったか?
スバル360って、前にトーヨープランニングだったかが出してなかった?
型を買い取ったなら、もしかして…
種類が増えるんだから、俺は歓迎するよ。
トーヨーのとは全然型が違うから安心汁。
現物見たけどもっとデキが良いよ。
マジで!?
やっほーいw
シェブロンのスバル360ってWB210mm?
それと、実車ってRRだっけ?
174 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 08:26:45 ID:4MUp959I
RRだぉ>スバル360
スバルのサンバーがRRなのは初代がスバル360を流用してた名残。
175 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 08:38:36 ID:9gQDvqua
オイラは初代のトゥディー出して欲しいな。重心が下がって走りが良くなりそう。
Mのボディーって国産車が少なすぎる。
売れないだろうなぁ。
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 12:35:12 ID:Q/CN4xKq
トゥディに一票!
トゥデイはボンネットの低さが再現できそうにない希ガス。
俺はスズキフロンテに一票
俺はN360に一票。
S800と並べてみたい。
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 19:44:50 ID:9gQDvqua
トゥデイって確かにボンネット低かったな・・・。でも何とかなるンじゃない?
って言うか何とかして欲しい。出来れば田宮に作ってもらいたい。
>>180 オイラはホンダが好きなので、N360やS800も含めて並べたい。
182 :
Z:2006/08/10(木) 20:05:54 ID:Ek9uGNC1
ミーはM−01のSーMX。
古いシャーシなのでなかなかパーツがありマセーン。
ミゼットU・・
ダイハツの ミゼットU(トラック)がいいんですオレ・・
初代は3輪なんで・・
>>183 ミゼットUいいな。
ワンメイクレースなんかすると楽しそう
しかも1/8EPという新カテゴリーだw
185 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/10(木) 21:47:19 ID:3uBOA5IC
>1/8EPという新カテゴリーだw
スーパーRS4…
トーザイだかトーヨーだったか、ホンダのZってあったよね。
マツダR360なんかも有った気がするが、再販して欲しいな。
187 :
183:2006/08/10(木) 22:03:20 ID:xp3zdae7
一度 回線を切ったのでIDが変わったかもしれんが
>>184 ありがとう
どこかで出してくれるなら
ライトとフェンダーにはこだわってくれキボン
スバルならワールドかマガジンにモックアップが載ってたよ。
例のMレース記事のところ。
360、確かに出来は良さげ。
でも既出過ぎやせんか?
コークボトルフロンテ、フロンテクーペ、M03用にステップバンとかなら
ホンットに喜んだのに・・
既出だってイイジャン、人気あるんだからw
ミニクーパーだって何種類あるやら。
まったく、ホントはみんな嬉しいくせに…。
191 :
189:2006/08/10(木) 23:47:49 ID:aRWm/+Ub
す、すんません・・。360、買います・・。
そうしたら、ワンメイクやろうぜ!な!な!
スバル360とかチンクとかは正直食傷気味
無いのはちと残念に思うけど、店にあっても買わない感じ
そんな俺は呼ばれてないっすね…
流行のツンデレってヤツだなw
ヤングSS仕様でよろしく
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 06:10:51 ID:jjem+p6m
T360希望
誰か作って!
196 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 11:31:22 ID:pxzUI3aQ
>>195 荷台があるから無理じゃない? あ、幌付きならできるか。
360CC時代の軽は個性的で良いな。そういえば昔3輪のミゼットを
M04の部品使って作った人居なかったっけ?
旧車だらけじゃん。
いらね。
そんな俺はEK9ボディ。
新車とは言い難いが・・
198 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 12:39:29 ID:k87W2wru
コペンのボディホスィ
私はアウトビアンキA112をもう10年待っています
M車には旧車ボディがよく似合う。
BMW2002tiをM04Mでよろ
それよりも、Mシャ用のコクピットが欲しい。
あ、それいいな。
やっぱ86だお86。
トランク付きのクーペ?のレビンね
86イラネ。ドリフト厨はつーりんぐでやってりゃいいじゃん。なんでMでやる必要がある。
Mで欲しいバディか…初代キャロルだな
カプチーノがほしいよ
>>205 マツダロードスターと似た(サイズ)ような体格なのに86が無いのはおかしくないかね?
ツーリングじゃ見た目変よ…
このみん、だろうけど
トヨタでMシャーシならEP71or82スターレットとか
ヨタハチとかがいいなぁ
ヨタハチはABCから出てるべ。ビミョーな形してるけど。
俺はAZ-1がいいな。
カローラ、サニー、ファミリア等の小型車はどう?
どのモデルも長年がんばってるのに報われてないからさ〜
スターレットならKP61でしょ
個人的には131アバルトがホスィ
510ブルをアリタリアカラーにするとそれっぽく見えなくもなくもないがw
213 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 19:59:52 ID:k87W2wru
オースチンヒーレースプライトなんてどお?
カニメでGO!
214 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 20:24:06 ID:pxzUI3aQ
>>207 昔どこかからカプチーノとビートが出てた。どこか忘れたけど。
>>211 ABCから出てるよ。27レビン。あれも一応カローラ
再販して欲しいのは田宮のセリカGr.B
ファミリアだったら
BD1051!!(FFの初代)
ホットハッチの先駆けです
オプションは
サンルーフ サーフボード 323エンブレム
これ 外せません
リヤ駆動用だったら
ロータリー(プレスト?)かナ・・
216 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 21:07:54 ID:prDBMeXP
マツダシャンテはどお?
バンプラ欲しいっす
218 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 21:34:37 ID:T9ZvEtSo
かぷちーのもてる
219 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 21:44:49 ID:prDBMeXP
わし、実車もミニ糊なんでやっぱミニクーパーがサイコー。
実車な愛車が旧スイスポなんで旧スイスポ(あるいはイグニスSuper1600)のボディ ホシス
プジョー106が欲しい。
ボディじゃなく、
F=マクファーソンストラット、R=3、若しくは5リンクリジットのシャーシが欲しい。
チェリーX1-RならM-03、または03Mに似合うと思うのですよ
とにかくM03にのっかるFFの旧車が欲しい。
2CVとかDSとかフルビアとか・・
225 :
鴉 ◆jSKRS9S7Kw :2006/08/11(金) 23:55:45 ID:l1muqdd3
これ、とこやのRRじゃないか
スバル360のボディも出てるのな
>226
コレとこやさん絡みだったの?
持ってるのに知らんかった^^;
>>225 のサンプル写真のアルピ犬のボディも悲惨だな…これじゃ台無しだ。
まあ趣味の世界だからご勝手に、なんだが。
製作・販売はTA04-SSSと同じ人だっけ?
かなり売れたのかな?
こういう個人製作の限定物って、オクに出てると寂しいね。
ベレット1600GTR
いいね!
このLBシャーシはSSSさんが「欲しい!」という人を募って
最終的に80台ぐらい製作されたもの。
会社にお願いして加工機借りて、80台分を作るのに
仕事終わってから毎晩遅くまで大変な手間と苦労をかけて
できあがりました。
もちろん利益なんて赤が出ないようにだけで、ほとんど0。
まぁ、お金払って買った以上そいつのものになるんだけど、
こういう経緯を知ってる立場からすると釈然としないわな。
今までツーリングしかやってなかったのですが、友人がM-03を買ったので
私もMを買ってチキチキレースをしようと思っています。
できればリア駆動のM-04MかM-04Lがいいのですが、これらでM-03と対等
に張り合えますか?
後輪駆動のほうが難しい印象があるんですが、どうでしょう?
>234
ウデと掛けるカネによる。
もしウデもカネも一緒ならFFの方が操作の格段に簡単なのと
アクセル開けられるので「対等」は厳しい。
>>233 だな
しかも「最強」とか品目に書かれてて痛々しさまで…
いったい何が強いんだか。
開始価格が最強。
漏れも最初はM03で飽きたので今は04M使っている。
これで03追いかけ回すのは優越感があっていいぞ。左手の練習にもなるし。
セッティングは03より難しくなるけどツーリングやってるなら大丈夫だと思う。
4輪にトラクションが掛かってタイヤがコォォォって音出して曲がるようになったら快感だったよ
面倒な努力したくなかったらスイフトがいいよ。これだけ足の部品新作だしね。
漏れの04はスイフト足で快調w
04の欠点→ボディが無い。あるのはダサいのしか無い。
240 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 17:10:08 ID:C64Og9dZ
>>239 ダサい言うな!
ジュリアとロードスターが好きなんじゃ
でもバリーション少ないのは確かに寂しいけどな
スズキキャリーがほしい。
仕事用にずっと愛用しているもんで。
軽トラいろいろあったらいいのになぁ
軽トラならアクティクロウラーを・・・ってこっちは京商のアレ向けか
243 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 19:09:48 ID:/EnxCRwV
軽トラならマツダのポーターがホスィ
あの農家がよく使ってた水色のやつ。
>235>239
レスありがとうございます。
てんでお話にならないってわけじゃないんですね。
ということでロードスター買ってきます。
M04M用に、って訳じゃないが、昔の普通車を出すんなら225ミリサイズで出して欲しい。
ABCのTE27がミニと同じWBっておかしいもん。RRが流行ってる昨今、シェブロンには
コンテッサ出して欲しかった…。美しくてしかもレースで大活躍した車だから素材としては
最高だと思うが。M04をRR化する樹脂部品のおまけつきでwwww
あぁコンテッサ…あれはイイな…
スカGT-Bとかも密かに欲しいかも
247 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 21:06:14 ID:TCZnP4RF
M−01持ってる方いますか。
248 :
239:2006/08/12(土) 21:11:29 ID:nErhuXBA
>240
漏れもロードスターなんですわ。嫌いじゃないけど腰高っぽくて古臭いので、
カプチやコペンみたいなのがいいかなと。聞いたこと無いような旧車なら軽トラの方がマシかな。
BMWもS2000もメーカー在庫無しなのでロードスター無くなったらどうしよ…
アルファはコース走らせる者としては空力と耐久性に難ありなので却下です。
>244
M04購入決定オメ!
>聞いたこと無いような旧車
orz
じゃあ自分が街乗りに使ってるビートを…無理だなorz
251 :
250:2006/08/12(土) 22:45:39 ID:qBdtGj+l
252 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 23:00:12 ID:tyfLYZFY
ビートいいね。
再販きぼんぬ
>>250 サンバーかぁ!
軽トラ乗らん人は全部同じに見えるだろうけど、
けっこう違うよね。
軽トラ、かもーん!!
軽トラはエンジン搭載位置やら基本レイアウトの違いがあるから、
Mシャーシそれぞれで出ると面白いかもしらんね
ア、アクティの軽トラを…
もしくは、JAロゴ入り営農サンバーを。
Type1再販よろしく
Type2or3発売でもOK
アクティだアクティ。
農道のNSXを出してけれ。
名前すら出ない三菱ミニキャブカワイソス
ここらへんコピペして、各ボディメーカーに送ってみたらどうだ。
262 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 19:13:17 ID:fPJexXhU
M−01改造ちゅう
なんかいいOPありますか?(タミヤで)
>262
純正OP組んで楽しむって程度ならコレで幸せっていう程効果あるのは無いような…。
軽量化に徹してみると面白いかもね。アルミビスとかノンダンパーとか肉抜きとか。
265 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 20:46:30 ID:GHZA+WBQ
>>262 ヒートシンクは付けた方がいいよ。問題はどのOPも入手困難な事。
頑張って自作するならリヤは案外簡単に左右独立ショックに出来る。
モノショックさえ解決できればサスアームなどはM03用等が使えそう。
フロントが弄りにくい。サードパーティーの部品無いかな・・・。
ミゼットUを忘れないでいてくれ・・
ふと思ったんだが
軽枠からも旧車枠からもちょっと外れる上にマイナー車だが
日産のエスカルゴあたりもいいかも。
エスカルゴ!あの頃の日産デザイナーは何か吹っ切れてたな…
つか、こうやってスレ読んでると最近の車種が全然出てこないのな
>>263 265
秋葉回ればヒートシンク、某ジャンクコーナーに独立サスセットが有ったりする。
純正スタビはさすがに見ないなぁ。
>>267 ありがとう。次からレスをよく見てみるよ。
ホイールも種類が増えてほしいナ
272 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 22:43:47 ID:GHZA+WBQ
>>270 秋葉って何でも有るみたいですね、羨ましい。遠くて行けないよ〜。
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/13(日) 23:11:45 ID:EUEYM4uj
》268
じゃあBe‐1とかPAOはどお?
あ、フィガロもあたね〜。
アクティブのM用のアテンザはカツカツ系アイテムなんでしょうか?
>>210 昔トーヨーからはカプチとBEETは出てたのに
AZ-1だけ出なくて悲しい思いをした俺はリアルAZ-1乗り
EBBROからミニカーも出たことだし、シェブロンさんにでもリクエストしてみるかな?
WBも実車が2235mmなのでM04M用としてピッタリなんだけどな…
お前ら、単に小さい車を列挙しているだけじゃないのか。
本当に欲しいか?w
>>276 欲しいよ。
軽トラ選手権なんか想像しただけでwktkだぞw
軽トラでMラリーとか燃えるだろうなぁ…
リヤにダブルタイヤとか、おばかな真似も似合いそうだ
先日完成したM03、初めて動かしてきたけど、よく走るねー。
コーナーで転倒する、ってよく言われてるから覚悟してたけど、一度も転倒はしなかった。
バッテリー1本で楽に20〜30分走るのも凄い。
バッテリー2本だけ持っていったけど、長時間遊べました。近くでエンジンカーやってた
人たちは、その間、延々セッティングだけしていて2,3分程度しか走ってなかった・・。
あれが噂のカツカツって人なんですかね。
しかしすでにフロントタイヤが丸禿げ状態。
初代オプティがイイな。
丸くてこけても起きやすそうで。
秋葉原のチャンプ、盆休みあるのかな?休みに行こうと思ってるのですが。
>279
タイヤ減るの早いよねぇ、俺は実車みたいに対角線ローテーションして使ったw
284 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 09:10:30 ID:fMSUOXFX
>276
WB225で実車がリヤ駆動ならこの際軽トラでも何でもいいよ。
それだけM04M使いは切実なの。
>>276 最近のボディは遊び心が足りない(笑)
まあ、軽トラ(出たら出たで欲しいけど)までは無理でも
スイフト出た事だしJWRC車くらいは網羅して欲しいなぁ
ミニファンってMシャーシかな?重い(車重も駆動も)四駆でM03についていけるが抜けない… 悲しい車だね〜 全然走ってないし…
軽トラ( ゚д゚)ホスィ…ね。
多少なら塗り替えで違う車種にみせられるし。
M-04用で出てくれないかな。
>>287 タイヤサイズがね・・・
>288
タイヤサイズならHPIのミニサイズの履いてミニクッパ載せて、なにくわぬ顔で走らせてるよ。キュンキュンベルト音で不思議がられるケド…
来月のRCWに軽トラボディ載るよ。
291 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 21:27:35 ID:rP+jwHrZ
>>265
Mスペシャルモーター持ってるからヒートシンクはほしいね
うわ〜軽トラいっぱいいるねぇ。
キャリーの荷台にビンケースとか1/10のバイクとかのっけてえなぁ!
たまらん
たまらんだろ? たまらん!
_, ,_ ,_
(; ゚д゚ ) (` )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃_ ┃(⌒ ) ) _
/ ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ /\ / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\
( ((  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○  ̄  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄ ) ))
たまらんだろ? たまらん!
_, ,_ コツン ,_
(; `д´)\/(` )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃_ ┃(⌒ ) ) _
(( / ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\ ))
 ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄
/☆\
たまら──ん! _, ,_ _, ,_ _, ,_ _, ,_ たまらん――!
((Д´≡`Д)) ((д`≡´д))
(( ⊃┳O⊂( ヽ))
(( ⌒) ))┃_ ┃((⌒ ) )) _
((/ ̄ ̄ ̄`J)) ̄ / ̄ ̄((し' ̄ ̄ ̄/\))
 ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄
( ゜д゜ ) ( ゜д゜ )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃_ ┃(⌒ ) ) _
/ ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\
 ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄
ん。満足したか?
そうか。
じゃあそろそろ言っていいかな?いいよね?
あっち向いてろ
296 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 22:50:11 ID:mOHGTzFL
>>291 そうなんですよ。あのモーターって放熱が悪くて現役時代は燃えたらしいですね。
ギヤボックスの風通しも悪いみたいなので540の場合でも保健と思って使って
ます。
297 :
ミニポ:2006/08/14(月) 23:04:11 ID:LRCXW0+G
酔ってます。んなこたどうでもいいいんですけど
新ぼでーとしてはダイハツのみぜっと
欲しいですねえ。
ボディー表面のもーるどがたまらないです。
それとM04の話題色々出ていて、なんかロードスター欲しくなりました。
M03もこれからなのにねーええ、そんだけですすみません
298 :
ミニポ:2006/08/14(月) 23:04:51 ID:LRCXW0+G
ミゼットじゃない、ネイキッドですすみません。
でも三輪車のミゼットも欲しいっすhね
ここにも変態がいたかw
俺はパブリカが欲しいぞ
ABCさんがハイエース出したじゃない? この流れのままMシャーシ用箱バンや軽トラを延長ボディマウント付きで出してくれるハズ・・・
と期待してみる。
…なあ、
本当に軽トラ欲しいか?
軽トラはウケ狙い用におちゃらけで1個くらい欲しいかも。
無理だとわかってて盛り上がってるだけじゃない?
ホントに発売するなら、軽トラよりも別の軽ワゴンにして欲しいと思う。
>>299 バルクだけでも製品化キボン
>>303 勿論欲しいぜ!
軽トラは漢のマシンだ!
>>303 俺はいらないが、ノースクラフトだったかの、イモ虫ボディよりかは欲しいなw
積荷を落さないで最速を争う
それなんて頭文字M?
今度M03Mを買おうと思っているのですが、このシャーシのホイールベースをM03に(225から210へ)変更するのには何かパーツを買わないといけないのでしょうか?
311 :
sage:2006/08/15(火) 12:26:10 ID:85ZmR6Er
Mシャーシ買いました。スイフトです。
近所に大きなスーパーがありそこで走らせてます。
キットのタイヤが磨り減ったのでお店に買いに行き
ましたが在庫がありませんでした。
同じタイヤならカスタマーで頼めば良いのですが、
別のタイヤにしようと思うと種類が多すぎて何を選
べば良いのやら、さっぱり。
タイヤ一覧表と、それぞれに向いてる路面の適合
表見たいな物はどこかにありませんか?
>>310 必要なし
M03にM用ブリッジパーツ?みたいなのを付けたのがM03Mだから、
そのパーツを外せばM03になる。
取説か箱を見ればわかるかと
>>303 乗ってみにゃわからんだろうけど、軽トラを運転するのは独特の面白さがある。
滑るタイヤ、足りないリア荷重(RR車もあるけど)、ワイドレシオなミッションを
エンジンぶん回して繋いでいく妙なスポーツ感覚。車任せじゃ走ってられない
チープさを、チープさ故に愛する者は少なくないのだ……たぶん。
軽トラで先を急ぐときの必死さは、タミヤM車に通じるものがあると思う。
言ってる事はわかるが、面白いとはおもわないな。
>>311 一覧表は無いと思うよ、個人RCサイトでも自分のセットを掲載している程度。
ツーリングみたいに種類がある訳でもないし、せいぜい多い店でも10種類程度かな。
路面に合う・合わないは経験で数種選んだ中から、練習走行で変えながら詰めます。
気温でも変わるし微妙な物です。
単純に粗い路面ならスリック系、細かい路面ならラジアル系って考えもアリ。
全然役立たずなレスでゴメンね。
スルーされるよりはマシかなと思って。
318 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 16:47:16 ID:sa5OboNp
>>316 逆もありだよ。
粗い路面でラジアル、細かい路面ではスリックの場合も。
迷ったらシミズD98で良いじゃないか?
どんな路面でもそこそこいけるよ。
埃が多いならなおさらお勧め。
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 17:06:36 ID:2kQ1n60C
WB225はプロポーションはリアルになるけど、
70タイヤを使わないとしっくりこないのが難点だな。
あまり気にならない?
>>318 確かに。
俺がいつも走らせてる駐車場なんて、
アスファルトなのにめちゃめちゃ粗くて
スリックよりラリブロの方が食うぐらいだからw
今更ながらM車、数年前のほぼ全滅状態から良く持ち直したよね。
ジュリアは普通に売ってるし、社外ボディ新作でるはで。
軽トラは俺も欲しいけど採算取れないっしょ。
プラ板、ティッシュの空き箱でも流用して挑戦してみるかな。
323 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 21:15:35 ID:oN6PY/RF
軽トラじゃなくてオープンデッキって感じになりそうだけどキューブベースでつくろうかな
314の言ってるコト合ってるオレも仕事でケットラ乗るけど
ぶっちゃけクラウンより楽しいパワーバンドの美味しいところ探ったりオモロイ
一生懸命感がM車と同じ
>>322 正直今の状態にまでなるとは思わなかった
逆に戸惑いを感じる
でもねこの状態まで引き上げたのに少なからず
ココの住人も貢献してると思う
>>おーる
スペシャルサンクスコ!これからもよろ
Kトラを運転した事がないと、あの楽しさはわからんよな
俺も仕事で稀に乗る程度だけど、自分の通勤車並に楽しい
けど、同僚にはKトラ不評なんだよなorz
326 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 21:52:44 ID:gu7tatMU
やっぱり、小排気量のクルマをめ一杯走らせるのって楽しいっす。
速けりゃイイってもんではないです。
リアルでもミニ乗りなんで判ります。だからラジコンもM車なんですね〜。
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/15(火) 23:17:01 ID:nGSucAPr
正直な所最近のツーリングに付いていけない。キットは高くなるし、ボディーは
空力だか何だかワカランが妙な形(と思う)だし、何だか楽しくない。
この間自作のシャーシを走らせていたら「それレギュレーションに引っかかる
ンじゃない?」なんて奴が居て、何だか気が抜けた。ツーリングは辞めた。
Mシャーシは良いよね。気に入ったボディー使って、工夫して色々な改造や自作車
で遊んでいてもOKだし。走りはツーリングにかなわないかもしれないけど、楽しい
なぁ。
ツーリングとM車の両刀遣いで実車は旧スイスポだが
「ハイパワーでないと楽しくない」 「他人も自分と同じ価値観で走ってる」と考えてる人達は可愛そうだと思う。
彼等に「そんなんで面白いのか?」と罵られながら、今日もまったり540で走るRC歴3年目
R/C版スローライフ。イイヨイイヨ
ハイエンド系が欲しいんだけど、ミニアサシンとか情報少なすぎ。
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/16(水) 00:10:19 ID:E9trshXQ
俺の趣味は「ラジコン」じゃなく「Mシャーシ」です(笑)。
332 :
328:2006/08/16(水) 00:17:28 ID:idup7KGT
以下チラシ裏
>>329 540縛りって意外とメリット多いお。
(1)初心者と一緒に遊んでもトップスピードが同等だと相手に疎外感を与えにくい。
(2)パワーに頼れない関係、失速しないコーナーリングが自然と身に付く。
(3)540同士だと容易に接近戦が楽しめる。
そもそもモデでも540でも結局コーナーリング突入時のスピードは同じ。
パワーに頼ってストップ&ゴーを繰り返したあげくにコーナーで突っ込みすぎて
オカマ事故を起こすのは恥だと心得よ、と へっぽこパワー信者に言いたい。
レギュで縛ってチキチキも面白い!
でも、完全ノーレギュの限界チキチキも面白い!
仲間内では両方で緩急チキチキしてます。
>>332 ほぼ同意だが、パワー信者をけなすの良くない。
彼らは彼らで楽しんでいるのだから。
違うカテゴリーだから、お互い別々の楽しみでいきましょう。
民谷のM新車は何がでるのー?
>>(1)初心者と一緒に遊んでもトップスピードが同等だと相手に疎外感を与えにくい。
同じモーターでなぜこんなに差がつくのかと初心者に絶望感を与える
ともいえる
540でも差が出るからなあ。
箱出しで16000回転ちょい、無負荷消費電流1.ちょいAだけど、
慣らし次第で20000回転、2.5Aくらいまではいくからなあ。
走るともう別物。
GTチューンの方が差が出にくいかな。
これからMシャーシはじめようと思っている
超初心者なのですがABCのランチャストラトスで
ラリー仕様を考えています
4駆で安いシャーシとなると何から買えばいいのでしょうか?
ストラトスなら後輪駆動のM02一択だな
しかし、ミニアサシンってあんまり見かけないな…
モロテックが近所だからまだ見かける方なのかもしれないが
部品供給の面からすれば、M-04Mのシャーシ短縮して
M-04Sにした方がいいと思う。操縦は難しくなるけど、
製作自体は、ジョイント自作してRR化するより楽に出来る。
>>338 >4駆で安い
ならMシャーシには無いなぁ。あとラリー仕様ってガワだけ?
実際ダートとか走らせるつもり?
339〜341
レスありがとうございます
やれるならダートを走らせたいと思ってます
初心者には改造等を含め難しいですか?
ランチャが載る4WDとなると、ジェネかRS4じゃない?
でもラリーは無理だよ、毎回全バラ掃除するとしても傷む部品が多い。
あとはTL-01ブッタ切りが一番ラリー向きだが、ランチャではシャーシに干渉して車高下げられない。
4WD希望を捨てれば、M02や04改がある。
Mサイズの中でダートに使えるマシンってM03ぐらいなもんじゃないかな…
後輪駆動のツーリングだとダートは難しいよ。
ダートの話題に便乗して
M04RRにWW2のタイヤとバハ足をポン付けして2WDビックタイヤをつくってみたのですが
どうもWW2のようなパワー感に欠けます540モーターじゃ無理なのでしょうか?
M-03だとダートOK、でも質問者の言う「ランチャ・4WD」の項目で難しい。
タミヤ系だとギアが密閉してあるから、後輪駆動でもメカだけ包めばなんとかなるかな。
>>344 いわゆる自作系とかでよければTL01ミニって手段もある。
349 :
sage:2006/08/16(水) 21:24:33 ID:YRIuiGSj
俺も昔M−04にバハ足移植してミニ2駆バギー作ったな。
23Tモーターで結構ジャンプとかも飛んで遊べた。
タイヤはスーパーRS4用ホイル(京商のピュアテンだったかな?)にバギータイヤだったと思う。
hpiのRS4には昔ラリーってのがあって
インナーボデーが付属してた
防塵性もかなりある
そのインナーボデ-を切った貼ったしてRS4ミニに載せれば…
RS4ミニラリーできるかも
>>350 いや、バスタブじゃないから・・・RS4MINIは。
で、結局ランチアストラトスのボディを取るか
Mシャーシを取るかの選択だよね。それなりの
スキルがあればMサイズのストラトスで
4WDでってなら作るだろうし、そこまでスキルが
無ければ作れないことも分かるだろうし。
スマン舌足らずだった
RS4ラリーのインナーボデーは上下2分割
ダブルデッキでもおけ
353 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/17(木) 01:44:25 ID:6bR/OX3L
ラジ天のふじみ野店行ったことある人おるか?
イイ店なのかな?
354 :
161:2006/08/17(木) 02:19:04 ID:1F0BYdXc
色々な意味で変態だなw
M03 4WDコンバージョンって売価どのくらいになるんだろ。
「なんとなく小さくしてみました」って変態は好きだが、それとも違う変態趣味のようですね。
何々をミニにしましたと聞くけどTA03FやRをミニにした椰子はいる?
脳内の奥深く入ったとこに計画があるからwwww
359 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/17(木) 10:24:39 ID:hPBjVDYP
>>358 ノーマルであれだけ短いサスアームだと難しいんじゃない?
サスアームを変えようにも付け根の所特殊だしやりにくそう。
どっかで観たことあるな。
やはりあのサスアームが難しいみたいだけど。
4駆…ミニファンであかんの?
>>354 ベルトは何かの流用?それとも長さ測って用意したの?
俺も作りたいから入手先教えておくれ
皆さんのレスがとても参考になりました
ダート用は敷居が高そうなので
ABCジェネティックにします
ここは親切な方が多いスレですね
364 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/17(木) 13:48:57 ID:o8qhNrPX
M01とか東京でMの古いパーツ扱っているところ知りませんか?
>>361 ダート&4WD&ランチャストラトス搭載可、この3つがキーワード。
ミニファンだと4WDしかクリアしない。
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/17(木) 18:36:42 ID:jvy0AVYW
やっぱり Mサイズは、2駆がいいね^^!
同感。Mシャーシの四駆とか「空力」のためにロードスターボディ
載せてる、なんてのはなんでMシャーシでなきゃだめなの?
って感じがする。痛リングやっとけ。汚いグラデボディで。
>なんでMシャーシでなきゃだめなの?
ショートホイールベース、ナロートレッドの運動性が好きだからじゃないの?
漏れアソコがちっちゃいからクルマもちっちゃくないとダメなの
もんのすごく早いけど…
それ言いだしたら、ストラットやリジッドリンクサスだったりヘリカルギヤデフとかじゃないとかきりがない。
あれっ?欲しいじゃないかw
>>370 待て待て、そんなこと言ってるとモーターをフロントミッドに搭載し、
トレーラーの3速ミッションを介してリアデフへ駆動を伝達、
トラクションを稼ぐためバッテリー他重量物を後方へ、とか言い出して
構造だけリアルで全く走らない盆栽マシンになってしまうじゃないか。
あれっ?すごく欲しいぞw
>>367 Mシャーシでツーリングをカモるのが快感だから。
M03に10Tくらいのモデ載せて直線かっ飛ばすのも楽しいよね。
ツーリングと違ってフルブレーキかけても巻かないから操縦は結構ラク。
ヘボい23Tツーリングなら意外と付いて行けたりする。
>>371 CC-01のMシャシー仕様。ツーリングタイヤにラリブロ履いて、木の根元で
モーグルやったり高速ギヤでジャンプしたり…
もちろんボディは2stジムニー。子供の様に夢中になって遊ぶ俺の隣には
ショートカットのかわいいあの子。彼女の膝には弁当が詰まったトートバッグ
が乗ってて、『もう…あなたはお兄ちゃんじゃなくてパパになるのよ?』なんて
笑いながらおなかを擦ったりして…
先生、妄想がとまりません。
>>354 もしかしてサスアームはホイールの中まで追い込んでロングスパン化してる?
376 :
161:2006/08/17(木) 22:52:30 ID:1F0BYdXc
>>362 ベルトは318mmの京商の多分電動ヘリ用のやつで、1cm幅なのを3分割した物。
RCショップに数年前から売れ残っていた物だし、空物はまったくやらないからどの機種用のどこ用かも知らない。
本当はこのベルトより少し短い309mmのものを使いたかったけど流用できそうなものが見つからなかった。
>>374 当初はTF-3足にKXリヤハブのロングサス仕様で組んでみたけどサスストロークが取れなくなったのでM03足仕様に変更しています。
ちなみにこのTA05ミニはバッテリーとセンターバルクを左右入れ替えられる様にしてあり、逆回転マブチにも対応可能だったりする。
377 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/17(木) 23:08:31 ID:N2VYUoM7
Mシャーシは1/10バギーより
ちいさいのですか?
30分くらい走れますか?
>>377 M03だとホーネットよりは小さい。
走行時間はモーターとバッテリーで変わります。
379 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/17(木) 23:32:17 ID:a2ChUu7Z
どなたか、ジェネティックで脱臼を克服したかたおらんですか?
やはり、M03の足を生体間移植するしか道はなかですか?
>>376 サンクスコ
頑張ってベルト探してみる!
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 00:03:40 ID:poyQP2PN
>>354 すごくメカがギッチリ詰まってる感じがグーです。
カッコイイです。M03も好きだけど、僕はこういう感じも好きです。
やっぱり、スポチュンでマターリするのも好きだけどこういうクルマで冷や汗かきながら、
速いモーターで走らせるのも好きなんだな。
382 :
358:2006/08/18(金) 00:06:16 ID:OzEjaZj8
>>359 そうなんだよね、足が…
脳内だけで終わるのかなwwww
383 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 09:34:12 ID:WZoYNE9V
ちょっと教えてください。
最近タミグラに向けてスイフトを購入したのですが、
近所のショップ(3店舗)にタイヤがあまりありません(売りきれ)
個人的にはファイバーモールAがいいのかぁって思うのですが、
どうなんでしょうか?
60D?ってやつなら売っているのですが、グリップ感は全然違いますか?
この前、バースト寸前のファイバーモールを友人に貰って
試したのですが、ノーマルタイヤとは比べ物になりませんでした。
よろしくお願いします。
グリップ上げ杉るとハイサイドで転がりまくるよ
個人的にフロントスーパーグリップラジアル リアファイバーモールドAがいい感じだった
前後FMAでも走れるならそれでいいけど
385 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 11:48:07 ID:elVh0Nal
リヤの方をグリップのいいタイヤをはくのは普通なんでしょうか?
この前の走行ではパイロンを踏んでコケルことはありましたが、
ハイサイドはありませんでした。
今の仕様はオイル300ぐらいで前:黄色、後:赤(TRFダンパー バネショート)
でリヤスタビのみで走ってますがどうなんでしょ?
車高はかなり前を低くして、かなりフロントクイックな感じです。
386 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 11:56:47 ID:6Jr3JrDg
今、M04Mのシャーシを切断してホイールベースを210にしようと計画中なんですが、切断後の接着はアロンアルファでも大丈夫でしょうか?他にいいアイテムありましたら教えてもらえないでしょうか?
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 12:16:43 ID:ifqsfMan
メチクロ系の接着剤をモノコックの合わせ目にながすのはやったことがある。
>386
商品名だと「アクリサンデー」がいいよ。樹脂を溶かして
接着するから。補強にABS板で裏打ちすると完璧。
389 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 12:30:03 ID:6Jr3JrDg
387さん、388さん、ありがとうございます。仕事終わったら、ホームセンター覗いてきますm(__)m
>>383 路面にもよるけどアスファルトならファイバーモルトAかSグリップ
基準は埃っぽいとか濡れてるとかならラジアル
グリップ上がってくればスリック
カーペットならMグリップ+ハードインナーでおけ
予備にMグリップ+ノーマルインナーあればいいかも
スイフトは60Dのほうが見た目のバランスがエエね
391 :
sage:2006/08/18(金) 12:42:49 ID:53ePeru1
>>354 TA05MINI いいですねぇ。作り方公開してもらえないですか?
TLMINIの作り方を以前ネットで見たことがありますが、いまでもそのサイトを
ご存知のかた居ませんか?
あと、TT01はMINI化はムリですかねぇ?どこかにサイトがあれば教えてください。
392 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 15:26:39 ID:++v+5evd
通販ならファイバーモールが購入できそうなので、少し割高になりますが、
持っていた方がよさそうですね。
ありがとうございました。
フロントラジアルにする理由:ストレートスピード稼げるから
394 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 16:41:13 ID:++v+5evd
外径が大きいということですね?
やっぱ両方購入せねば・・・。
>>391 教えて君は嫌われるぞ。
みんな試行錯誤を繰り返して、自作シャーシを作ってるんだ。
努力も苦労もせずに自分だけ楽できると思うな。
396 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 21:23:18 ID:RCSrt0xF
過去ログにM04はマトモに直進すらできないってレスあったけど、
M04のフロントにHPIスーパー・ラジアル、
リヤに同じくHPIのXパターン・ラジアル(同じラジアルでもXの方が遥かにグリップ高い)、
を履かすと、まるで新幹線のようにビシッと直進するようになるよ。
俺以外で試した人居る?
>>396 路面によるでしょ?
サーキットなら、同タイヤでも無問題だけど。
>>395 まあ、そー固い事言う事もあるまい。
先人達が苦労して四駆ミニを作ったのは紛れもない事実だが
彼等がその手法を隠匿、独占する事を望んでるとは思えない。
>>391 TLミニなら友人がネット上で公開してたんだが
確認とってみたらサイト改装中でリンク切れてた、すまんこ。
>>396 ちなみにオイラはサーキット、パーキング問わず前後ファイバーモールドA+ハードインナー
かつて某市市民プール底で走らせた事があるんだが、此処では直進は無理だった。
もっともツーリングでも全コーナードリフトしながら曲がっていくよーな路面だったけど(笑)
399 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 21:50:50 ID:ZgpkUY68
自作RRミニとエンスーミニを所有してます。
この2台、ABCホビーのポルシェボディありきで製作しました。
リヤ幅がギリギリでボディの選択肢がありません(知りません)
ポルシェと同じ幅のボディがあれば教えてください。
よろしくお願いします。
ミニアサほしー
情報少なすぎて特攻できないー
401 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/18(金) 22:15:39 ID:poyQP2PN
自作オリジナルミニ車って、ネックはサスアームだよね〜。削り出しでポンポン作れる環境であれば、色々面白いクルマが出来そう!
まあ、簡単にいかないから自作の楽しみがあるんだけれど。
本日、サーキットでクラッシュしてジェネティックのシャーシ折れました。
>>400 店が近くなら実際に行ってきてみたらDO?
ミニアサの何の情報がほしいのだろう
おれはサーキット逝く度に飾ってあるのでほしくなるw
>>402 RDXならあるけど、ミニアサ置いてる店はないなぁ
>>403 実際に走っている人の感想
値段相当にいいものなのか?
壊れやすくないか?
そもそも外車って未体験ゾーン
ミニ朝いいなと思ったけどタイヤがツーリングでしょ
のっけるバデーが…
走りは見たところイイ感じイイ
ジェネともSSSとも違う音で走ってくし
でかいタイヤはいててもコケそうにない
値段に見合ったものだと思うょ
オレにゃ飼えないけど
>>404 いやいや、モロテックに直接行ってみればDO?ってコトヨ
407 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/19(土) 13:47:02 ID:oGgvwhlh
あら?ひろさか奴がミニタイヤ仕様になってる。
自作に使えそうな足だ。
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/19(土) 18:03:38 ID:XTz1FkW0
M04RR出来た。案外簡単だった。FRP板と金切り鋸、後はヤスリとホームセ
ンターで売ってたL字金具を使って完成。半日で出来た。もっと早くにやれば良かった。
410 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/19(土) 20:22:08 ID:z73Onn+8
>>401 自分のエボ4ミニはRS4ミニ足で。
タミヤのサスマウント使えば結構トレッドがいじれるからいろんな足使える。
412 :
161:2006/08/19(土) 23:04:10 ID:88S5DOIr
>>391 すみませんがTA05ミニの作り方といってもWBに合わせた長さのベルトを手に入れてカーボンかFRPの板でシャーシを製作としか書けないですね。
使用する足回りやベルトで各種寸法が変わるのでTLミニの様にシャーシを何cmカットとか書く事ができませんので。
>>408 確かにあの足回りは自作には魅力的ですな。
ちゃんとMサイズタイヤ用だしスタビ取り付け部もあるし。
414 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/20(日) 00:38:22 ID:EjsaoI46
>>411 秋葉のフタバ産業で取り寄せできるよ。
割引率低いけどね。
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/20(日) 09:03:17 ID:jPD/5Y22
>>408 あの脚周りは良さそうだね。結構サイズの割りにアームが長いから安定しそう。
M03に流用してみたいね。
シェブロンのシティーターボUのボディ買ってみたけど、何か微妙だなあ・・・03Mパーツ買ったんだからスイフトにしとけば良かった鴨。
ゴブリンのランタイムってどのくらい?
モーターとバッテリー次第
その吸殻なんとかならんのかと・・・
吸殻ごときでうるさい事いうな、嫌煙厨か?と思ったら・・・
もはや芸術。
しらんのか、あれはアートだよ。アートw
吸殻すごすwwwwwwwwwww
>>420 M用ねだってねだって〜。あ、展開図うpしてねw
すげぇや。紙ンタックの展開図まだ何処かにあったかな……
>>420 あれ?これって以前どこかのスレで見たような気がするが・・。
去年の今頃タミヤサーキットで一緒に走ったような・・・
>>421 >>422 >>423 >>424 なんで俺が画像うpするとみんな灰皿のことにしか触れないんだよ!
注目するところ違うよ!
>>425 とりあえずねだってみるお。
展開図はどうだろ・・・気が付いたら既に物が出来てる人だから・・・。
本人もM車持ってるから本人がこのスレ見るのが先かもしれない。
>>426 リアルでいいなぁ、透明スプレー吹きかけたら固くなるかな。
>>430 制作者自身が作ったときどっかのスレで晒してたと思う。
それ見たんじゃね?
>>426 お盆のMシャーシレースに出てたボディだよ。当然参加者全員から羨望の眼差し。
来月のRCワールドに綺麗な写真が載るんじゃない?
これを見た参加者の多くが「軽トラレースやりたい」と言ってた。だからどこかのメーカーさん出してくれないかな?
434 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/21(月) 22:30:04 ID:yN4/TjCi
〉433
てか、みんなでペパクラバディでレースればいいんぢゃないか?
そうすれば、〇ェブ〇ンさんが出すんぢゃね?
435 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/21(月) 23:11:26 ID:03YED1to
M04RR作ってから気が付いたんだけどホイールベース210_だと
今売ってる田宮のボディーは載らないな。S800再販してくれ〜。
>>431 去年タミサOFFの時のはTT-01で4dのパネルバンがモデルでした。
Mで軽トラ用も作ってたのですが持ってるMがM03シャシしかなくて
荷台とフレームについてるサーボ取り付けフレームがガッチンコで荷台に
穴を開けないとつかなかったのでやる気なくして製作途中で土に還って頂きました。
オイラ以外にもトラックスキーが居るのがうれしい
俺はプラ板でT360をつくるぞ
>なんで俺が画像うpするとみんな灰皿のことにしか触れないんだよ!
>注目するところ違うよ!
写さなきゃいいだろw
モーター当たらない?
442 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 08:36:35 ID:7hxBeXfw
>>440・441
モーターが当たってしまうのでミニは無理。他はホイールベースが違う。
ABCホビーかコミカルレーサーで良いの無いか探してみます。
M04RR搭載可能ボディ
ABC ヨタ8
510ブル
27レビン
ユーノスロードスター
ランチアストラトス
ディーノ246GT
ロータスヨーロッパ
ランボルギーニミウラ(たぶん)
ノースクラフト コミカル各種
芋虫
カワダ ポルシェ356
ロータスエラン
タミヤ フィアット(要加工)
ホンダエスハチ(絶版)
アルピーヌA110(絶版)
アクティブHP アウディNSU
ホイルベースのズレがあるのでボディマウント穴の開いてないのを選んだほうが
調整できると思うよ
スミマセン抜けてます
それと改行が変ですね
参考程度に・・・たぶん他にもあると思います
あっプロトフォームのアウディTTやアクティブのビートルもいけるかも
446 :
442:2006/08/22(火) 13:51:46 ID:7hxBeXfw
>>443 ありがとうございます。参考にさせて頂きます。田宮は絶版でプレミア付いてそう
なので近所の模型店で取り寄せ可能なABCにしようと思います。
27レビンとヨタハチを注文してきます。
近所の模型店でTA01のアルミCハブが有ったので買ってきました。流用でき
そうです。上手くいけばショートホイルベースでも真っ直ぐが安定するかも、
走らせるのが楽しみ〜。
ちょっとトーアウト開けばショートでも安定するよ
おいらもRR+ヨタハチの組み合わせだ
おれもRR( ゚д゚)ホスィ…
作りゃあいいじゃん。
普通のRRならけっこう簡単に作れるょ
>>445 アウディTTは225_だったはず・・・
M04RR製作予定なのでボディマッチングの羅列に感謝です。
ありがとうございます。
いえぃぇ記憶で書いたので間違いありました
アウディTTは225でした
ってことはテックのコンバに載りますね
>>452 アウディTTは絶版ですよね。
以前このスレだったかな?
話題になった時に行きつけショップに問屋在庫聞いたけど入手不可だったです。
手持ちに1枚あるのですが、絶版と聞いて使えないヘタレなオイラ・・・orz
>>454 >絶版と聞いて使えないヘタレなオイラ・・・orz
お前は俺か?w
456 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 21:46:16 ID:pN4/lVZ/
>>443の、ディノ、ヨーロッパ、ミウラ、そしてカウンタックも絶版だよね。
ランチャとポルシェは売ってるのに、どうしてなのABCさん?
457 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/22(火) 21:55:51 ID:XjJ7i6/e
タミヤのフィアットのボディ欲しいな〜
限定販売でステッカーは売ってるけどな〜
ミニクーパーにステッカー付けようかなどうすか?
1000TCRアバルトなら3枚持ってる。去年のモデギャラでまとめ買い。
>>453 なんだかミニクパが可哀想だな・・・
>>455 俺も使えない。塗装が下手なのもあるけど
転がって痛んでいくボディがぁ。
アルピーヌは塗装済みだけど、部品が飛んでいくのが痛々しい。
>>458 ウラヤマシス
代理もしてまとめ買いしたけど、Mラリーに使ったら
だんだんショボく・・・もうスペアが無いずら
アルピーヌとフィアット再販期待しているんだけどなぁ。
タミヤさ〜ん。Mラリーにぴったりじゃないっすか!
頼みますm(_ _)m
>>413 >>414 いや買いたいんじゃなくて、走行インプレを聞きたいんですよ。
静岡まで行ったら買えちゃうじゃん(笑
>>460 なら新潟まで来るか?
モロテック行った事ないが、まぁ近隣市町村だから駅との往復くらいはしてやるぞ
>>461 何でそうなるの(w
交通費でキット買ってもお釣くるだけかかっちゃうよ
こうなったらオランダまで行くしかないな。
464 :
かってに改蔵:2006/08/23(水) 09:25:44 ID:5x42jSHT
>>453 ボールデフはTA03用ですね。
>>455 うちにもありますが、マウントの穴開けに失敗してそのまま放置してます。
HPIのゴルフが手に入ったのでWB225のシャーシにはこっちを載せようかと。
アキバのラジ天でM01用のカワダのアルミサスアーム半額で売ってました。
ミニアサのインプレというか感想
ツーリング並のタイムがでる。アサシンを小さくしただけだから当たり前だが。
コーナーではすごい曲がる。ストレートよりコーナーで勝負。
他のMクラスシャーシでは出せないコーナースピード。
車高3mm程度にするから豪快に走らせると擦りまくる。
海外品なのでスペアパーツはある程度確保しないと不安
値段に見合った走りするので個人的にオススメ
ツーリングカーをカモれます
ごめん、文才なくてまとめられない(ノ_・。)
ABCのエスハチとヨタハチを友人から貰ったんだけど、なんか微妙…タミヤ製が欲しい
過去レスを一通り読んでみたのですが、何にしようか正直迷ってます。
ポイントとしては
・ストレートパック
・バッテリー縦置き
・シャフト・ベルトはどちらでも
・1/10シャシコンバージョンでもOK
って感じなのですが…。
先々月あたりのRCマガのミニ特集でTA05ミニコンバージョンが載ってたので
それに近いマシンが理想だったりするのですが…
アドバイスくださぃ..
オレも同意なんだけど限定66台に400オーバーの予約数でゎ・・・
素直にジェネティックにしといたほうがよいかもね
スマソあげちまったい
どうも。。
TA05のミニコンバーヨンの入手は諦めていますです。
ベルトで縦置きバッテリーはなさげですね。
それを除くとシャフトに妥協してジェネティックですかね…
テックコンバに期待している
473 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/23(水) 18:12:32 ID:VBynl08W
ジェネティックはイイくるまだけれど、走るようになるまで脱臼しまくりでイヤになります。
しかし、走るようにセットがでればぶつけなくなるから脱臼しなくなるよん。
>>471 アトラスがホビーショーで出してたベルト版ジェネティックを待つ
>>467です。
RCマガジンをもう一度見てみたら、
>>474のベルト版がありました。
まだ発売未定のようなので年末まで待ってみたいと思います。
が、誘惑に負けたら現行ジェネティックも検討してみます。
どうもでした。。
どうもです。
危なくオランダまで行っちゃうところでした。
すごい!期待通りです。
買います。
TA05コンバとか差が出るものなのかなぁと微妙に疑問をいただきつつ
ここって本当にミニファンをMシャーシと認めない人ばかりですね。
俺もだけど。
479 :
161:2006/08/23(水) 23:25:12 ID:uvN92XU/
>>479 乙!某コンバージョンより全然いいねw
WB210仕様にしたらバッテリーとかステアリングパーツの干渉は大丈夫なのかい?
うん、バッテリーがキチキチに詰まる気がするね。
やっぱり足パーツって自作?
ホイールベースならなんとか自作できるけど、トレッド合わせのサスアームが作れない俺。
04sssさんや床屋3の削り出しパーツとか見ると、めっちゃ羨ましい。
もし、我が家のガレージにNC旋盤があったら…夢がひろがるなぁ
483 :
161:2006/08/24(木) 00:56:51 ID:yElood6f
今はバッテリーホルダーにTBエボ5用を使っているけどグラステープ留めにすればなんとか210mmでも納まりそうです。
足回りはF=TA01足にTA04Cハブ.アップライト、R=M03/04用クロス製軽量足にM03Mリヤハブです。
ただこのコンバージョンは明らかにバッテリー側が100gは重い様です。
モーターはボディとのクリアランスが2mmも無いのでこれ以上オフセットできないし。
サスアームはひろさかのやつに期待したいですな、微妙は車幅の調整はタミヤサスマウント仕様なら可能だし。
484 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 06:30:18 ID:DKN2KhRc
ミニファンだってちゃんとセット出せば、良く走るよ。
僕はやらないけど。
>>479 GJ!!!!
スイマセンスイマセン・・・414Mに着手できてません。
スイマセン・・・・・・orz
板モノミニシャーシは4セル化がいいのではないでしょうか?
以前RRミニを4セルでテストしました。
23T4セルでハイギャードにしていくと、6セルGTチューンに近いスピードが得られました。
>>485 ストレートパックが載せられるっていうのがM化の暗黙の規定となってる。
4セルにしたら1/12の世界に行ってしまい、全く評価が得られないと思うよ。
そんな暗黙の規定あったんだ(w
オイラはそんなコダワリないから4セル6セルそれぞれで楽しむよ。
そういえば手持ちの自作2種はストレート搭載できるように作ったな。
オイラの中にも暗黙の規定あったのかも?
ストレートのコダワリが無ければ4セル化や6セルセパレート化は自作シャーシの設計自由度に大事、と思う。
暗黙の規定ってのは言い過ぎた、ゴメン。
でも個人的にはチキチキの境界を越えて、完全にカツカツの世界だと思う。
489 :
かってに改蔵:2006/08/24(木) 11:36:41 ID:nQwofqJy
490 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 12:18:50 ID:1Lom+ZUo
スイフト発売の頃は盛り上がってたのにね
そして今回JWRC優勝したのにorz=3
4セルも軽くて楽しいよ。
23Tストックくらい付けると速くてしかもタイヤ減らない。
492 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 20:32:20 ID:ztEPIgr6
スイフト、って言ってもなぁ…Mシャーシやってる人にはアピールしないと思う。
Mシャーシって、カフェレーサーなんだと思う。明らかに限界の低いシャーシをカチ回したり、
自作の凝りに凝ったシャーシ( 四駆)を自作したり。そんなムードに合うのは、やはり旧車ボディ…
だと思う。
493 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 20:54:10 ID:4wVd7oVu
>>492 禿銅。
僕もいつか最強のFFシャーシを造って、ミニクーパーのボディで突っ走りたいでつ。
もともと旧車でスタートしたしね。
あの頃は京商も頑張ってたし、旧車ブーム再来しないかな?
495 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 21:18:45 ID:4wVd7oVu
そういえばBigwaveってなくなっちゃったみたいですね。
カーボン素材ってどこからみんな入手してるのかな?
>>495 ↓ここどう?
www.carbon-goods.com/
498 :
495:2006/08/24(木) 21:33:31 ID:4wVd7oVu
>>497 へえ、こんなのもあるのね。勉強になります。ありがとう。
>>492 新たな客層を開拓するためのスイフトでしょう。
いつまでも旧車だけってのも、若いのが付いてきにくい。
20代だけど、旧車ボディを充実させてほしいなぁ…ってのは異端?
…若さって何だ?
501 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 22:12:05 ID:DKN2KhRc
M車くらい旧車ボディばかりでもイイんじゃない?
今車はツウリングで出せばいい。
が、しかし、コペンボディはM車で出して欲しい。
>>500 RC初心者に興味を持ってもらうって意味の「新たな客層開拓」だよ。
若者を誘うレパートリーの一つとして、現行車種が必要だと判断したんじゃない?
若くてもRCや車好きな人は多いから異端でもない。
>>481 04SSSさんも床屋3もアーム製造は手間がかかるとの事。ナイロン削り出しは激しく手間とコストがかかるらしい。
アーム新規製造は出来なくても、既存アーム加工なら出来る?
プロ4のアームを約10ミリ短くしてTF−5系のCハブ、ナックル、アップライトを組み合わせる方法があるらしい。
これが出来ればスペーサーかましてWBある程度短縮できない?
>>501 コペンいいな。実車はアレすぎて幻滅したが
でもミニッツリットに先を越されたからなぁ…
>>502 実車も好きでFDに乗っちゃってるから思うんだが、
現行車種でなんかピンとくる車ってあるか?
若者の車離れが懸念されてる昨今、それは…あ、三菱のアイはイイな出してほしい
505 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 22:58:45 ID:9rfiHzCQ
>>503 田宮がM03用ロングサスコンバージョンを作ってくれたら良いのにね。
オイラはM04RRにクロスのサスアームを組もうとしているんだけど、プロ4アーム
ってのも面白そうですね。部品が手には入るならやってみたいです。
>>504 オイラは現行車種でピンと来るモノがない。しいて挙げるならラパンかな?
>>502 アイは無理っしょ。実写のWBを1/10にするとMシャーシよりツーリングに近い。
さらにあの極端に短いオーバーハングじゃバンパーが付かない。魅力的なデザインだけどちょっと無理っぽい。
やっぱM車ボディ充実させて欲しいっす。タミヤ見たくびしっとモールド決めてかっこよく作るのもよし、
逆にモールド甘めで他社流用できそうな感じにしてもらうのもいいかも?
いま普通に思ったけど、ABCのロードスター塗り替えでカプチーノに出来ないかな?
ラパンとプント(アバルトエアロ仕様)はガチ
>499
ミニッツで20年振りにRC復帰したオサーンだが
1/10進出第一号にスイフト選んだ俺は変わり者かもしれん。
ミニしか無かったらMシャーシは選ばなかったかも。
510 :
161:2006/08/24(木) 23:43:20 ID:yElood6f
かってに改蔵さんベルトの情報ありがとうございます。
たしか県内にOVAの少し古いパーツを在庫してあった所があったので探してみます。
店頭在庫が無い場合まだOVAに在庫あるのかな。
>>485さん
確かに4セルでタイヤが1/10ツーリングタイヤならTRF415MSXだろうがサイクロンでもMサイズ化は簡単ですけど、
やはりMシャーシなら6セルストレートパックにMサイズタイヤでないと。
地元のレースのMシャーシクラスのレギュの関係上6セルストレート/Mタイヤじゃないといけないし。
普通に現在の軽で主流の現行型ワゴンRやムーブなんかのボディを出してほしい。
511 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 23:46:21 ID:rUETphsc
シグマ2てMシャーシのベースにぴったりと
思うけどどうよ?
サスマウントの幅がかなり狭く前後のバルクも狭いし
サスアームが長くても何とかなりそうだけど
でも俺は2WDが好きやからM03Mで仲間内で
チキチキしてるけど
512 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/25(金) 08:23:26 ID:i43J4kXc
チキチキ?
普通に意味がわからん
>>500 >…若さって何だ?
振り向かないことさ
>>507 ABCかどうか分からんが、NBロドスタをカプチで塗ったのは見た。
ライトもグレイ一色の簡素なものだったけど、近くで見ても
しっかりカプチーノしてたよ(変な言い方w)
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/25(金) 12:59:05 ID:mv94lCJd
>愛って何だ?
悔やまないことさ
ギャバンか?w
強さは愛だもの
520 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/25(金) 14:20:21 ID:1Y2oI0J8
ギャバなら知ってるがギャバンは宇宙刑事しか知らん
521 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/25(金) 14:29:49 ID:Lpfpd5Ed
愛とは
50音順の最初と二番目の文字
蒸着!!
じゃぁおれは焼結しとくよ。
>愛って何だ?
ためらわない事さ。
って事で癒着!!
青春って何だ?
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/25(金) 21:26:12 ID:ld2/EDtY
青春は、青くっさいのさ・・・
オッサンだらけだ。
527 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/25(金) 21:48:36 ID:ld2/EDtY
そう。おまけにエロいオサーンばかりだ。
528 :
400:2006/08/25(金) 22:10:02 ID:4zEKBoo1
>>465 おかげさんで浮いた交通費で購入したのが今朝届きました。
とりあえず組み終わったんですが、フロントダンパーってアームの一番内側につけるんですよね?
フロントだけメチャやわらかいんだけど、こんなんでまともに走るのかな?
まだ未走行なのにフロントはもっと固めちゃおうと思ってます。
なんかいじってますか?
↑
買ったのかよ!
車体を買う金はなかったけど、交通費が浮いたからね。
外来初だけど、トルクスでびっくり。
531 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/25(金) 22:27:29 ID:ld2/EDtY
買ったんだ!すげー!
ミニアサはチキチキには向かないのが難点だな…
その辺がどうにも合わなくて先月売った
あの金額に突撃できるのが羨ましいよぉ
534 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/25(金) 23:08:17 ID:ld2/EDtY
中古のバンテージTYPE-R(40メガ)が\18000で売ってた。
買いですか?
SSS氏サイトにTA05ミニのCADデータが置いてある事に今頃気付きました orz
>>528 ミニアサ知らないけど、ダンパーの取り付け位置など個人の好みとコース状況によって変えるものであって、
そんなこといちいちこの場で確認するようでは宝の持ち腐れになりそうな予感がしてならない。
組立中の疑問を独り言で晒すことによって、満足感に浸ってるのさ。
みんな新品キット買って組立ててる最中の楽しさは知ってるだろ?
たぶんその時ばかりはキラキラと輝いた瞳をしてるはずだぞ。
>>537さん、わかってやりなよ。
539 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 15:21:23 ID:7ZJn6jOR
タミグラ愛知スイフトに出ます初心者です。若宮見てきました。何?この路面!て感じでした。
タイヤは何でしょうか? A? M? S? どなたか教えてください。
540 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 15:32:40 ID:N4Q45AjP
>>539 795 :名無しさん@電波いっぱい :2006/08/26(土) 14:17:40 ID:7ZJn6jOR
スイフトに出ます初心者です。若宮見てきました。何?この路面!て感じでした。
タイヤは何でしょうか? A? M? S? どなたか教えてください。今日の大会に出られた方、参考に教えてください。
ラリーブロックです。
このスレにM03からM03Mにコンバートしたヤシはいますか?
今日コンバートして走らせてみたんだが、走るのなんの。
全然コケないし、N1ツーリングくらいなら軽く追い回せる。
これはセットが決まったから?それともM03Mはもともとこんなによく走るの?
ホイールベースが長くなれば安定するのがデフォ。
M03Lだともっと安定してるよ。
その為、MシャーシのエキスパートにはNewミニ使いが多い。
モロテックにあるミニアサみると、ダンパーは上が真ん中の下が外だな
モロテックサーキットセットだが
>539
明日だな、俺も出るんでヨロシクだ。
タイヤは2種類に絞って練習と予選1回目で比較してみるつもり。
良かった方で2回目走って決勝はもういじらない。
>528
セッティングと称してバランスを崩してるだけの人も多いので、とりあえずデフォで走ってみるべし。
多少ロールは大きいが、問題になるほどではない。ただ、曲がり過ぎるのでフロントを固める方向になるとは思う。
とりあえず、コラリーを宝とか思っちゃわずに(笑)ガンガン走り倒してくれ。
M-03走らせていますが、バッテリーのパックが擦れます。
皆さんケアというか対策はどうしてます?
ひどく破れた時に収縮チューブでやり直す程度ですか?
薄いポリカ板をバッテリースロットの下に貼り付ける
>>550 なるほど!
ペットボトルでも切って、早速やってみます。
552 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/27(日) 20:30:18 ID:a0iBHZAS
>>549 僕の場合、太目の輪ゴムでククリつけて上にもち上げてます。
固定もできて意外と効果ありますよ。
>>549 ストッパー無しにして、グラステープ巻きでバッテリー取り付けしてます。
TS仕様のB110なんてあったら楽しいだろうな…
いいねえ
ハヤシのホイールが欲しくなりそう
27レビンにコルサのホイールを履かせて、トスコホイールのつもり・・
ボディが出てきたところで、ホイールを充実させろー!
さてさて、まもなくタミグラ本戦だがや。
スイスポしかいないのがちょっと寂しいな。
ボデーは他車種に作り替えようかな。
まースズキ協賛だからなぁ。しょうがないべ。>タミグラ
スイスポに「トヨタ」とか大ステッカー貼るのキボン!
いや、どう見ても FIT type-R な感じに仕立て上げる!そしてHONDAのF1カラーリングだ。
M車じゃなくてツーリングなネタだが
友人(A)がNSXにTRDなステッカー貼り付けて(当然確信犯)
友人(B)(トヨタ社員)にイヤミったらしく見せびらかしていたのを思い出した・・・
赤い軽自動車にフェラーリのエンブレム貼ってあったのを見た
563 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 13:33:53 ID:TjKr30fz
そういやRCW9月号の133Pに載っていた
シェブロンのスバル360って本当に出るのだろか ・・・( ゚д゚)
出るとしたら激ウマだな〜ホント・・・(゚Д゚)
もう速攻で360ボディ買ってM03組むよ。
でも・・・最近タミヤは懐かしの復刻版路線多いから、
ひょっとすると、ルノー・アルピーヌをM04仕様で
ジュリアみたいにリメイク再販する希ガス・・・
あ〜タミヤさんルノー・アルピーヌ再販して〜(人・ω・`)
564 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 13:41:16 ID:TjKr30fz
>>543 イイ!(・∀・)b
ランチ&パンプキン・スレにも遊びに来て貼っておくれ・・・
563の言ったページにでてる、A310は何処のボディー?
566 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 14:11:45 ID:4cFYGZ0F
A310は、昔京商のラリースポーツで出ていたけど、その310と同じかどうかはちょっと判らないっす
A110は、WB210なのでM04では乗らないよ。
ここは、バッテリー楯置きでRRのM05をタミヤにキボン
567 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 14:22:26 ID:HRTLDzaH
M03もM04も随分ロングセラーに成ったな。そろそろモデルチェンジを
しても良い時期じゃないか? モノコック構造のフレームに古さを感じる。
>>566 オイラもRRで縦置きバッテリーでWB210の新シャーシ希望。出来れば
バスタブで簡単にWデッキに改造出来る奴が欲しい。
568 :
563:2006/08/28(月) 15:15:46 ID:TjKr30fz
>>566 >A110は、WB210なのでM04では乗らないよ。
えっ!、じゃM04ルノー・アルピーヌの線は絶望的かぁ・・・
期待してたのになぁ・・・orz
M03がスイフトで新型アップライトを投入して若干ながら進化したのに、
M04は何もなしっていうのは少し寂しい。
デビューしてから何年も登場しなかったM03Mの投入は、
M04無印への布石だと思いたい。
そう思わせて欲しいんだ
>>561 甘いな。
こちらもツーリングの話だが、以前タミグラにライト以外は
楕円のHPIロゴステッカーしか貼ってないボディで
レースを走った車を見たことがある。
>>559-560 昨日のタミグラ名古屋に新型ミニ風に塗ったのが2台いた、緑と赤。
あと、BARホンダカラーで当然ホンダロゴもでっかく入ったのが1台。
全日本ジムカーナに出てた(る?)ダイハツのワークスカーラー
タミヤはMで新型出さないよ。
だってM03売れてるもん。売れてるんだしこのままでイインジャネ?
とか考えちゃってる。
で売れなけりゃ新型出すのかと思えばカテゴリごと切っちゃう。
どーすりゃいいんだ、ユーザーとして。
出して欲しいなぁ… TLminiラリー仕様でA110とか。
妄想語ればTLminiラリー仕様に軽トラボディ、さらにダンボルギーニ・カスタムで
パリダカ・カミオンもどき……たまらーん!
タミヤサーキットでリアルMレースするってのは?
今度のホビーショーで俊作に直談判するとか
M03の型がダメになるの待つしかないか?
ロングセラーは結構だけどずっと愛車が使えるのは嬉しいけども…。
やっぱM05は四駆で。TL短くするだけの。
それなら住み分けできそうなのにな。
577 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 12:41:27 ID:HEj4R7Nn
東京で民屋のミニクーパレーシングのスペアボディ売ってんの最近みかけないが、もう生産中止?
地方だけど最近入荷したよ。生産中止はないでしょ。
つかミニクーパーなくなったらMシャーシの魅力半減だよ。
>>577 なんか急いでるみたいだけど1000円バルクでよかったら
ステッカー付で1500で譲るヨ
近くみたいだし
580 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 16:16:44 ID:0ARtZnYz
>>573 まあ幸いM04の性能はそこそこ安定しているから、
もうタミヤ純正新型ボディは諦めて、
社外ボディ(特にABCホビー)に期待するきゃないよな・・・・・・
変り種出る気配もないしやっぱボディに期待か。
と言うわけで今ポリカグラホがM03に載りました。
フロント少し面倒だったがなかなか収まりがいいな。
ふと、なぜM04でやらなかったのか…と orz
582 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 20:50:05 ID:k8VabaG5
TLminiにA110、やってみたら車高が高くてブサイクでした。
車高低くすると既存のツーリング四駆みたいになるし、難しいね。
防塵性の良いラリー出来る四駆シャーシ、やっぱり欲しい。
浅草ROX出る人いたら教えてください。
タイヤはFMA, Sグリ、Mグリで考えてますが、
Sグリが無難なんでしょうか?
・・・フィアットの再販はしばらなく無いみたいorz
585 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 22:32:28 ID:t2QBIdkZ
クロスの強化サスアームを買ってみたのだが、これってスタビは付けられないね。
セット変えなきゃ・・・。友人がRS4ミニを買わないかと言って来たのだが、
買いかな? リヤのユニバが脱落してばかりで嫌になったらしいんだけど解決
出来るのかな。ミニプロ持ってる人教えて〜。
↑Y!オク イチバン被害者乙!
587 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 23:13:27 ID:CcUAIA0s
ヘタレだが言わせて貰う
Mおもしれーよな?
コケるの気に喰わんが、またそれが「Mの味」だよな
588 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 23:20:27 ID:n5Qsk9xT
サーキットいくとツーリングがカツカツしすぎ
M車はヘタレにはちょうどいいおもしろいさです
>>584 カーペット路面グリップ順
Mグリ>FMA>Sグリ
インナーはハードよりノーマルのがグリップ稼げるけど
Mグリだと食い過ぎるかも
>585
なんか他人事に聞こえない…
あとアルミサスもよく選ばないとスタビ使えないんだったな。青は当たりで銀はハズレ^^;
値段によるけどRS4ミニ良いよ。オレ中古で買った。
M01のユニバ付いてたしタミヤの使えるっぽい。
RS4ミニユーザーの俺から一言。立場がとってもビミョ〜な車だよ。
タミヤMシャーシ系より少し速くて安定した車が欲しいなら、良い車。
23Tくらいのモーター載んでサーキットでツーリング追いたいなら、ダメ車(ってか、設計が古い)。
現在市販されてるハイグリップMタイヤに対応するのにとっても手間がかかる。
592 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 22:58:52 ID:uiEZoiE6
585です。
今日現物を見たけど程度が悪くてしっかり直すのに手間が掛かりそうなので辞めました。
593 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 04:02:59 ID:uO56aSNb
意外とM04って、
サーキットではツーリングには敵わないけど、
動力効率が抜群に良いので、直線番長仕様でスピード・トライアルでもすれば、
F103GTに次いで最速かも知れんと思う・・・・・
モーター、ギヤ比にもよるが、走行場所によってはジュリアでも80km/hは出せる。
テックミニってミニメデューサってことかな?
>>593 確か直線番長ってバカにする言葉だったんだが・・・
モーター・ギアを換えて、何かと言うと「最速!」を連呼する初心者を戒める言葉。
Mシャーシのカレラ2WDもダイレクトドライブで、直線だけなら速いよ。
でも直線でのスピードトライアルって、わざわざプロポ制御のラジコンでする意味あるの?
たまには変わったオナニーがしたいって気持ちはわかるけど。
いや、だから気持ちいいならいいんでないwww
誰もどぴゅーnすることは止めないヨ
他人にかけなきゃなー
ドローム…
ツーリングで目指す人もいるし
Mシャでドローム出てみたいお
時速140キロで疾走するミニクーパー(実車でもそんなに出ないのにw)
599 :
593:2006/08/31(木) 10:57:41 ID:uO56aSNb
>>595 >確か直線番長ってバカにする言葉だったんだが・・・
何となく知っていまつ・・・w
でもね・・・
例えばレースで勝つのは、非常に難しいし(俺には絶対不可能だしw)、
大体あるサーキットを1週何秒・・・っても、そのサーキット知らなきゃピンと来ないよね。
そこ逝くと、時速○○km/h!って言ったらすごく解り易い!!
なので単細胞的な俺はマサミの優勝車より、100km/h出る方が速いな〜って感覚なんだw
じゃあ何でMシャシー?
マサミの優勝車より…こりゃ相当に重症だ。
結局はツーリングがベースだろうが。
Mかどうかなんてホントはどうでもいいんだろ。
頑丈なミニオフにブラシレスでも積んではどうか。
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 12:20:00 ID:wZVNNZ2r
そんなスピードで俺のベルリーナコルサにカマ掘ったら、殴るからな!
直線100km/hでます!
でもコーナーでは10km/hです!
MIYA様光臨?
プロテンをMサイズに。
ソレって12?
素直に1/12にM車ボディで良い様な気が・・・
>>607 なにげにIDがTRFなのね
いや、ここはSSSかジェネを、ドローム仕様に。
ボディは、芋虫。
芋虫なぁ… あれもいい加減モデルチェンジしていいんじゃないかなぁ?
目の大きさとかラインの単純さとか、センスがいかにも80年代で微妙
まんまる白抜き目玉&アゲハの幼虫っぽいシルエットに改修きぼん
スイフトボディ製作してるんだけど・・・
ステッカー大杉・・・・orz
612 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 21:50:12 ID:PUnaETdJ
>>611 今となっては懐かしい
オリギナルタイレCLKGTRに比べたら……
ボディの9割はステッカーのHKS-CLKに比べたら…
ステッカー同士の隙間を筆塗りした方が遥かに楽だったよ…orz
レイブリックNSXの98やavexNSXも泣けるボディだったな。
HKS−CLK最強w
ステッカーの番号が100超えてるの初めて見たよ。
AXIAスカイラインも思い出してやってください。
616 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 22:42:22 ID:PUnaETdJ
みんなでHKSCLKを作るオフはここですか
え?みんなでHKSに1枚ずつステッカーを貼っていくOFF?
お初ですノシ
本日スズキのスイフトを購入したのですが
こいつにミニクーパーのボディは付くんでしょうかね?
直線での最高速狙うならM04よりM03だよ。
M04だとストレートエンドで思いっきりブレーキかれられないけど、M03ならフルブレーキ可能。
一度M03に9T載せて走らせたけど、直線速いしブレーキ利くけど操縦性最悪。えれ〜怖かったけど楽しかった。
620 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 23:25:14 ID:utHkyAVt
>>611 細かいステッカーが多いてっのもそれはそれで辛いよな。
オイラは一時期何でもゼクセルとかカルソニックにしてた。楽だもん。
さすがにNISSANの所は貼らなかったけどね。
621 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 23:35:08 ID:utHkyAVt
>>619 過激だな。TA02の田宮純正アルミCハブ使ってみ。ちょっとだけ直線で
の安定感がマシになるよ。
>>618 そのままでは付かない
組立キットなら工程3のF2とF5の3×8ビスを六角ビスに変えておく
そうすればその二つの部品はすぐ外せるようになる
要はその部品をつければスイフト
外せばミニクパ(旧だよね?)
さらに長い部品をつければニューミニになる
XBの場合は…
田宮のサイトから取説落として↑の工程ふんでくれぃ
最後に購入オメ!
一緒に転がろう!
623 :
618:2006/09/01(金) 01:46:42 ID:5FG/Uw3+
>>622 サンクスです(ボディは旧ミニ)
是非やってみますね
ちなみに買ったのは組み立てのほうです
でもまだ手付けてないorz
せっかくキレイにできてるのにボケてて残念です><
>>624 スイフトカコイイ!
漏れも今晩仕上げなきゃ
コミカルマクラーレンですが
スイフトもいいがABCのフィットもいいな・・・。
フィットボディー単品で販売してないかな??
628 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/01(金) 09:51:37 ID:SQCCPBx0
俺は旧式のヴィッツが欲しい・・・自分が乗ってるもんで・・・
テックにひとこと。
高過ぎるわボケーーーーーー!!! orz
621の技、試してみようかな?・・・でも直安が少しプラスって事は、曲がりは少しマイナスになるって事??
>>630 ほんと テックは高いねぇ〜。
TNレーシングのTA05ミニがバンパー無しなんで
テックに期待して待ってたけど、29800円で限定100台とは。
ちょっと引いたyo。
えええっ!あんま興味なかったからスルーしてたけど
コンバージョンで29800円ってマジかよ!
634 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 09:41:48 ID:b+0SATIk
>>631 コーナーで初期反応が少しマイルドになるよ。人によってはそれがマイナスかも
しれないけど。オイラはあまり神経質すぎる車よりお気楽な車が好きなんでやって
みた。偶然買ってあった奴を何となく付けてみたけどまだ売ってるのかな?
取り付けに関しては特に工夫は必要ない。
635 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 11:49:45 ID:UZ4irasy
もう、何処がコンバージョンなんだか(w
ミニアサ買うかテック買うか
ミニアサだに
テックはコンバっつーか別な車だw
¥9800くらいなら買ったニダ。
今スイフトのシャーシ組みあがったんだけど
タイロッドの干渉は本当どうにかならんもんかね。
俺はピロボール下にスペーサー追加、取付を説明図指定から
一つ前へ移動して対策したが。
サーキット行かないし少々車高が欲しかったのでCVAミニを入れてる。
タミヤ組み立てチェックとかやってないのか?
走りに関わる部分に問題あるんじゃどうにもならんだろ。しっかりしる!
639 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 15:14:26 ID:p6lSud0X
どう干渉してんの?うpしる!
テックコンバ29800円はありえないな・・・。
もうこの値段ならジェネ買ったほうがいいんじゃないかな?www
642 :
161:2006/09/02(土) 16:41:14 ID:71xYkpK/
テックコンバはM03Mが必要となっているけど必要なのはサスアームとアップライト位しか無いしな。
それならテックでサスアームを新造してアップライトはM03Mのを同梱したテックオリジナルの
ハイエンドMシャーシとして出してもいい位だしあれじゃ。
それじゃオイラはOVAのベルトが入手出来たので210mm仕様のTA05ミニを作るとするかな。
これはM03つーよりMY05MINIだね。
実際M03のコンバージョンとして出したのは賢かったよ。
消耗品が最も手に入りやすいメーカー品なんだから。
シャーシ側に関してはタミヤの樹脂シャーシなんか流用しようがなかったしまぁ良し。
間違ってんのはまずハイエンドとしてってトコ。
アルミとかジュラルミンはしょうがないにしても(樹脂のがコストかかるし
カーボンとかじゃなくていいっての。
OP設定にして廉価版出してくれ…。
禿同
647 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 19:13:57 ID:p6lSud0X
黒しかみたことない
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 21:28:10 ID:i8cjjWFS
普通、黒じゃなかったっけ?
おれの勘違いかな?
ジョンソン2種類有るよな。
ボディが銀メッキでエンドベルが黒メッキジョンソン
ボディとエンドベルが灰色というか安っぽいメッキのジョンソン。
上は高性能なジョンソンで、下はXBに付いてるコストダウンジョンソンらしい。
白いプラスチックエンドベルのの物を言ってるんだとしたら、
逆にそっちの方がかなりレアだそうです。
キット自体の値段やコストが高い奴には安いが付いて、
比較的安いモデルには黒いエンドベルのジョンソンが付くみたい。
俺のスイフトは安いジョンソンが付いてたけど、
旧ミニには黒エンドベルジョンソンがついてるみたい。
テックミニ、内容見れば金額は仕方ないかなとは思う。
けどWB225限定では萎える。載るボディがかなり限定されてしまう。
やっぱM系はWB208が基本でしょ。
それと55〜60のミニ用ホイールが使えること。だから俺の中ではミニアサはM系と認めていない。
あれは1/12ツーリングだね。
>>649 そうだったのか・・・
俺の場合スイフトだったんだよね・・・>黒ベルジョンソン
微妙に性能が高いとは聞いていたが。
とにかく解説さんくす。使い込むには勿体無いんで
暫く使ったら乗せ換えるわ。
652 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 22:40:05 ID:b+0SATIk
>>650 オイラも値段に関しては納得だな。安いとは思わないけど納得。
WB208なら迷ったかもしれないが、やっぱり買えネーと思う。
ミニアサは見た事がないけどアサシンは実物を見た事がある。格好いいと思ったが、
コラリーは高すぎる。部品の入手が大変そう。
田宮が自社部品の流用だらけの4WDミニを出してくれたら安くて程々に速いミニ
をキット化出来ると思う。
昔ヨコモのYR−4や京商のTF−2、田宮のTA01のミニコンバージョンキット
有ったけどあんなのを今各メーカーで出せば面白いのにな〜。
>>650 ちみに認めてもらう必要は無い
同感だけど
654 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/02(土) 23:49:06 ID:GqK8Rc6f
タミヤは4WDミニは出さないでしょう。たぶん。
やはり、サードパーティーがコンバを1マソ以下で出してほしい。
それか、汎用性の高いミニ用サスアームを出して欲しいなぁ。
汎用性高いミニ用サスね…無茶言うな^^;
現行車の中から見つけて組み合わせるしかないよ。今までもこれからも。
入手しやすいM03用が無難なんだよ。
ただし…他社製と組み合わせ難いんだよなコレ。
ひろさかから1/12のNRX-12が出るみたいだね
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 07:39:29 ID:zE7/cucV
カツカツしすぎMのハイエンドなんていらね
そんな俺はM03ちょttチューンで十分だと思った
レーシングカーが好きな人はそれを楽しめば良いしスポーツカーが好きな人も同じ
俺はスポーティーなハッチバック(昔のGTIクラス)が好きだからスポチュン搭載足回り少しだけの03で良いよ
659 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 09:44:47 ID:yWMsCaJO
そうそう。選択肢が増えるのはいいことだよ。
かわないとしてもね。
まぁ…結局Mに関して一番楽しめるのはM03/04ってコトだね。
二駆でコロコロ走ってメンテも楽。パーツも充実してるし流通も良い。自作カスタムも。
イカンな…こんなこと考えてるようじゃ当分M05はありえん。
自作は雨宮シャンテみたいな角度なので、
工夫とかアイデアを見たり、作ったりするのが楽しい。
大手が自作のノリで製品化するようなのはなんか違和感が。
ハイエンド投入で加熱させないで欲しいという気持ちが前に出てくる。
広坂とか04SSSの人とかに対してはそういう気持ちにならないのは不思議なんだけれども。
やっぱり哲学とか愛なのか。
ぶっちゃけ面白くないんだよ、どっか。
自作は試行錯誤で形になるからそれだけで面白いし
なにより作り手の趣味に走れる。
メーカー品ってどっか合理性というか…商売として無駄省こうとする。
で、結局無難にまとまるからマニア向けにはならない。
何が言いたいかというとだ。スイフトサイズってのが気に入らん!
しかも高くて手ぇ出し難い。足回りは流用品だからマニア向けでもないし。
いったい誰向けなん、コレ??
俺も自作派だが、スムーズにラップを刻めるバランスの良いシャシーを目指してる。
雨宮シャンテとは方向性違うなあ。
まあぶっちゃけ、ミニの4駆だすとしたら、
DF-03ベースが良いと思うんだが、
値段・整備製・手軽さという点から
ベターかと思うんだが。
665 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 15:38:47 ID:FYdRjkwF
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 21:42:19 ID:7m8xrVLP
色々なM車があってもいいんじゃね?
ツーリングだって、マターリからハイエンドまであるんだからM車はM車の中で色々あってもいい。
オレはM03も好きだしジェネも好きだ。マターリしたいときは03だしすっ飛ばしたい時はジェネをやる。
あまり深く考えすぎるとかえって世界を狭くしちゃうよ。
M03でもすっ飛ばそうとしてるんです、いつも。
だけど腕とかノウハウとか足りないんです、おれの。
リアがすっこ抜けないFFの走り、とて〜もとて〜も遠いんです…嗚呼。
669 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/03(日) 22:51:19 ID:UCZgLq+a
↑そう。その理想の走りを追求するのが大切。
M03にサーボとかコントローラとかまぁイロイロ入れて…
変形ロボ作ろう、とかキテレツな人いないかな。
テックコンバージョン買うの止めたらロボ買えるな…。
671 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/04(月) 01:15:55 ID:Ap1MB/BJ
親切な方教えてください。
可能な限りアルミのブルービスに変えたいのですが
タミヤHPを見ると強度が必要なところには使うなと書いてあります。
強度が必要なところって例えばどこなのでしょうか。
んー…M03/04に使うつもりならどうだろな。
樹脂シャーシには使わない方がいいかも。捻じ込むだけでダメにしそう。
強度が必要なトコってより負担かからない部分に使うべきって解釈が正しいんじゃないかな?
>>671 リアバルクとFブロック間のアダプター部分
変なコケ方したらここが逝くかも知れず
クラッシュしなければオールブルーアルマイトでイケル
クラッシュするならチタンだろうがヤバイ
675 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/04(月) 05:18:49 ID:p+voD7lX
イチナイトにテックのM03が540ツーリングクラスに出ていた!
それ以外もミニで540クラスに出ていたマシンは
04sss conamonFFミニ ジェネティック
05sssの試作も店長 見せびらかせてたなぁ
うわー 目ざとい SSSさんCADデータ公開したら 即作って 売るのか? しかもここで宣伝 根本的に商売のやり方が汚い
高校時代に友達相手に利益出して嫌われている奴と同じ匂い キモー そいつ友達居なくなってたよ
……
では何事もなかったかのようにMシャーシについて語ってください
コナモンFFミニ…ちょとだけ興味あるな
>>671 青いビスはアルミだから弱いよ。
使用可能箇所が自分で判断できないなら使わない方が吉。
折れ込んで泣きを見るぞ。
アルミビスって、すぐにネジ頭が潰れるしな。
負荷のかかる場所だと、ホント下手すると折れるよ。
折れたら破片が取れなくなってパーツ交換、やめた方が良いと思う。
初心者ほど使いたがるモンなんだよw>アルミビス
見た目格好良いからなw
そう、その通りカッコいい。
盆栽のお飾り用シャーシだったら、ネジ交換でのドレスアップ効果は大きい。
サーキット用だったらチタンかステンかな。
RC復帰で本日スイフト(M03M)を購入しますた。 うれしいッス!
60Dファイバーモールドタイヤ タイプAのインナーって、なにがいいですか?
685 :
795:2006/09/04(月) 18:20:32 ID:7nMSPIq0
基本はハード
ハードってことは、タミヤじゃないですよね?
>>686 インナースポンジハード。タミヤから出てるよ。
689 :
671:2006/09/04(月) 20:19:10 ID:Ap1MB/BJ
みなさんありがd
そう、おっしゃる通りの初心者です。
素直にキット付属のネジ使ったほうが良さそうですね。
普通のビスでもネジ頭つぶしちゃうし(力ない)。
それならチタンに、とも思いますが曲がりやすいんですかね
>>688
690 :
686:2006/09/04(月) 20:45:08 ID:uP7p/uI+
>>687 スポンジなんですね。
モールドインナーが有るのかと思いました。
他社のは、60Dには薄いですよね。
>>689 書き方悪かったみたいでスマンけど
チタンは剛性低いよ。
公園走行程度なら鉄のままでいい
692 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/04(月) 21:44:51 ID:1ZaOVu9B
>>686 オイラは田宮のモールドインナーのソフトを使っています。ツーリングの使い古し
の欠けたり切れたりした奴を3センチほどカットして再利用してるよ。
693 :
671:2006/09/04(月) 22:52:12 ID:Ap1MB/BJ
>>691 そのうちちょっとしたレースでも出ようかと思ってます。
ところで同じスイフトキットでも入ってるモーターが
違う場合があるんですね。
自分のはマブチって書いてありました。
てっきりジョンソンかと思ってましたが。
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/05(火) 01:55:05 ID:DqFzs6Xn
スイフトスーパー1600
ホイールベース・・・実車2390mm、 M-03M225mm
ここだけ見ると1/10スケールならM-03Lの239mmのほうが正しい気がする。
ただ、
全幅・・・実車1805mm タミヤスイフトボディー実測約170mm
となりここだけで縮尺を出すと概ね1/10.6スケール
で、試しにホイルベースのほうで縮尺を出すとこれも概ね1/10.6スケール
ついでに全高もカタログスペックで計算すると1/10.55スケール
正確には1/10スケールではないけどHB、幅、高さの縮尺は殆どあってる。
タミヤさんこういうところには拘るのね・・・。
>>676 SSSさん、こんな意見にめげないでね!
僕は、発売を期待してますから。
こんなひどい意見は無視したほうが良かった?
TA05SSS、ほしい〜からさーぁ、コメントしちゃったよ。
SSSさんはいい人だと思うが、選んだRC店が悪かったと思う。
店頭で買い物するには問題ないけど、あの店は通販や問い合わせの応対では悪名高いから。
たかが2chの、しかもリア厨レベルの煽りでめげるような人が
会社に頼んでまでシャーシ作ろうなんて思わんよ。
選んだ店が悪かったというのは事実だけどな。
あの店長、自分の都合のいい方向にだけ、ひどくカネ払いにルーズだから
集金はきっちりしろ。
SSSさんっていう人がTA05とTA04のミニコンバを作った人なんですか?
「SSS TA05 ミニ」
とか色々なワードでググッたけどそのSSSさんのブログなりHPなりが見つけられません。
非常にTA05ミニに興味がありますので教えて頂けませんか?
お願いします。
>>699 TA05SSSはまだCADデータが公開されているだけ。
04コンバはもう売り切れらしい。
「TA04SSS」でググってみれば?
テックのM03コンバ買おうと言う猛者は居ないか?
なんか買ってもいいかなって気になってきてる漏れが来ましたよ。
100台限定本当かな。
今の内に目を覚ませ!
テックのHP更新されてますた。
9/14発送予定
品名 M03M 4WDレーシングコンバージョンpro
品番 MMC301
定価 29800円
品名 ワンウェイユニット
品番 MMO301
定価 4500円
品名 カーボンバッテリープレート
品番 OP00301
定価 2400円
(注)この商品は別途TAMIYA M03MキットとM03用ユニバーサルが必要です。
100台限定じゃなくなった?
店先に並ぶのか?
やっぱ100台限定だったorz...
>>700 >>704 ありがとうございます!
TA05SSSが発売されるのを楽しみに待たせてもらいます!
707 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/05(火) 19:47:02 ID:wZVBNirR
ミニ四駆でも買っとけ
あのさ
テックにしてもTA05SSSにしても
Mシャのナカーマでしょ?
同意できないからって叩くのはイクナイ
ミニアサもそうだね
こんな流れで進行してるのカナシィ
Mシャ魂はドコー
コンバージョンぷろ?
ってコトは安いのとか210mm版も可能性あるな?
コンバージョン世界ランカーと銘打って糞高いのを出してくる可能性も。
試しに買っても全然走らなくて、むかつきながらパッケージを見たら
「世界ランカー」の下に小さく「亀田仕様」と書いてあったり。
亀田というと、
亀田のあられっおせんべいっ♪
という歌が真っ先に出てくるな
M04買ってくる
えーと。つまりrankとrunをかけたシャレですな?
713 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/05(火) 20:56:21 ID:Sy0TBZv+
別にハイエンド系のM車があったってい〜んじゃないの?
そのほうが活性化していくと思うんだが。
225ミリが不評のようだけど個人的には大歓迎なんだが
210ミリ系はジェネもSSSもあるからとりあえず要らないし
715 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/05(火) 21:03:49 ID:qmBDgPwk
各社のツーリングカーをMサイズにするコンバートキットが
1万円以下なら色々ほしいなー 210 になれば 尚 最高!
ハイエンドで出るのは別に珍しくはないんだ。
っていうかタミヤ以外のM車なんて殆どハイエンドかそれに順ずる仕様だしね。
けどM03からのコンバージョンと呼ぶことにあまりに違和感がある。
M03なのにホイルベースが限定されてたり
駆動系は結局オーソドックスなレイアウトでM03とかけ離れてたり。
実際の効果はわからないけどフロントにモーターあったら”面白い”だろう、とか。
で、結局こんだけ金かけて足回りは見慣れた樹脂かい!って。心情の問題とゆーか。
まぁここは実際流通も良いし安いから走るなら正解だろうケド。
違ったらコンバージョンでもなんでもないし。
で、トドメがジェネ2台買えちゃうこの値段な^^;
ってコトで。
最大の原因は”M03”と名付けちゃったことじゃないかと。
そっかテックのは
M03(のあし)コンバージョンってコトなんだね
でも作った人はそれだけでM03のDNAが…なんて考えたんだろなぁ
高くて飼えないヅラけど
ある意味珍車かも
718 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/05(火) 21:27:39 ID:cY1q3+h5
あの、やわらか足だけつかうってのはなんかワロス
クロスの足にしたら、何も残らないね。
ハイエンドは一気に活性化もするが
価格の高騰化、ふるい分けされ結局、衰退も早くなる両刃の剣
あえて他車の足使う人もいそうだね、考えてみれば。
そういうベースって割り切っちゃえば面白いかも?w
呼び方は使った足によって○○コンバージョン、と。
でもなんて呼んだらいいんだ、この”シャーシ”は?
だから“のあし”だってばテック・ノアシ
wwwいーかもwww
MY05ミニかメドゥーサミニが妥当のような気がする。
ぶっちゃけたコトを^^;
で、ストレートパック使うにはもう2400円…。
案の定MY05兼用ですが。
724 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/05(火) 22:15:46 ID:KiLXaKhJ
SSSさんとこの03用のサスアームを組めばいいんじゃね?
この際03のコンバージョンって事は忘れて、新型車って事にしよう。
と自分に言い聞かせてみた。
ハイエンドって言ってもそれが高く感じる人もいれば、屁でもない人もいるわけで。
ハイエンドを支えてるのはそういう人たちなのかな?がんばって買ってる人たちなのかな?
>>724 話の筋とは違うけど
あの足は凄い、M04が別物に化けた
ちなみにM03も化けますが…
足だけ使うより足だけ変えたほうが楽しいのでは?
おいらはTA04SSSを買い損ねた。
SSSさん、もうTA04SSSの販売はできないですか?
ほしいよぉ。
でも、TA05SSSにも期待してます。
>>727 M03も良くなるんですね?
SSSさんのHPのM04への装着の注意事項のリンクが間違ってて見れないんですけど何が書いて有るんですかね?
新型EXじゃなくて旧型の在庫処分パーツ、他社足流用、ワンウェイ別。
レーシング?PRO?ハイエンド?腑に落ちない。
テックは超絶強度弱いストレートカーボンを売りつけたり共通部品にして安く上げた部分をロールの為と言ったりとか、やり方がコスい。
ええい!シャーシはいい!
ボディを出せ!
色ハゲまくり落ちまくりピンクコンバージョンでテックが嫌いになった俺様がちょっと通りますよ...
733 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/06(水) 17:42:52 ID:0mFDAJ27
735 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/06(水) 18:26:20 ID:EDA1heUB
スズキのツインのボディ出ないかな?
736 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/06(水) 18:39:01 ID:mGXqJHBL
>>735 マイナー過ぎ。
俺のところでも殆ど見かけないし。
つかターボ乗っけたみたいなぴっこんぴっこんした
走りのRCじゃ全然似合わん
bBやキューブよりは走りそうな形だと思うけど…w
まぁ出ても売れないだろうなぁ。
スズキの地元、浜松ですら全然見ないほどマイナーですから。
それ以前に合うシャーシなどないと思う
739 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/06(水) 19:40:07 ID:I5wXwdPq
どうせなら、M03SSコンバージョンをだせばいいのに。もち、ツインかスマートのボディ付きで。
740 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/06(水) 20:35:42 ID:CiFwK2Zk
RCMの「とこや3」ファクトリーに載ってたミウラ改イオタ・ボディ激萌え・・・
あんなの何処かに売れ残って・・・・・・いる訳ないか・・・
>>735 RCWのサトちゃんがツイン自作してるよ。
タミヤのBMWミニを切り詰めてる。
当然シャーシも切り詰めてるが、普通に走るからコワイ。
>>740 リアルMレースで当たったミウラボディ持ってるよ〜♪
でも作る予定無し。だってもったいないもん。
ポリカボディメーカーで「COLT」ってありますよね?HPをググっても見つけられないのですが、
どこの国なんでしょうか?M用ボディが6種類はありそうですが他にもあるか知りたいのです。
よろしくお願いします。
M03に、タミヤのOP-569 クランプ式アルミホイールハブ(6mm)を
取り付けておられる方に質問です。
ホイールハブのキャップスクリューをちゃんと締めても、ハブが
簡単と外れてしまいます。
しっかり固定するには、どのようにすればよろしいのでしょうか?。
シャフトはフロントがOP-597 M03アッセンブリーユニバーサルシャフト、
リアはノーマルを使用しています。
ご教授のほど、どうぞよろしくお願い致します。
確かにかなりキンキンに締めても固定できん
付属のレンチでは固定するのはまず不可能
ネジをなめるか折るのがおち
HUDYのレンチで締めたらやっと固定できた
>>742 rcMartで見た?
どこの国なんだろうね、1/10のMサイズGPを出してるのが気になる。
ボディ6種類売ってるけど、911以外は国内でノースクラフトとかから売られてるじゃん。
>>743 使ってるけど外れたことは無いなあ。
ハブピンは付属のを使ってる?
締めるときはレンチの先をしっかり平面が出るように削って、ネジ山にアンチウェアをちょこっと付けとくと吉。
あと、「ご教示」な。
教授・・・学問や技芸を教え授けること
教示・・・知識や方法などを教え示すこと
748 :
743:2006/09/07(木) 19:02:59 ID:fpYm1pSG
>>744 キンキンに締めても固定できないのは同じです。
そして、締めすぎてネジを折りました…。
ドライバータイプのレンチ(ビルダーズ8)で締めても
未だユルユルです。
>>746 ハブピンは付属のを使っています。
ご教示頂いた方法は、締め付けのコツということでしょうか?
>>746 >>747 日本語の勉強になりました。ありがとう。
>>748 一度、ハブをペンチで締めて、それからネジを締めてみれば?
少しは違うかもよ。
カシメるときはほどほどにナー
締め過ぎると入らなくなるゾー
緩めるほうがムズイし危険
カッター使って指切ったョ
>>748 まず基本なんだが各車軸と各ハブとの組み合わせは試してみたか?
「4つのハブのうち、ある1つのハブを手に取る」
「そのハブを四輪全ての車軸に対して装着してみる」
「右前車軸だと抜けるけどそのほかの車軸なら抜けないことが判明」
ってことはよくあるぞ。ローテーションして色々試してみ。
あと付属のネジはあり得ないほど折れやすい。
ホームセンター行って普通のネジ買ってくればいくら締めても折れなくなるぞ。
買ってきて全力で締めてみるのも手だな。
(当然限度を超えて締めればネジは折れなくてもハブの方が逝っちゃうけど)
緩めた状態で一旦ホイールを取り付けてナットを締めてみるとかな。
シャフトに何かしら巻いて軸径太くして対処するとかはどうなんだろ?
>>745 そうです。Aクラスが欲しいと思ったのですが、アクティブホビーから買えますね。
うっかり輸入するところでした。どこが製造元なんだろ?
それにしてもアクティブホビーは200mmに欲しいボディがたくさんあるな・・・EPに載せたい。
おれもパンテーラのボディ狙ってるけど、近所にオフセットが売ってない。
タイヤが奥に隠れてたら格好悪いかなぁと思って、購入を躊躇してる。
756 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 00:08:47 ID:gNx9xoSP
OP-569は欠陥パーツなんじゃないかな。
タミグラに出るのでなければ、やめた方がいいよ。
ネジの頭はすぐなめるし、1、6ミリのキャップは無理がある。
素直に、サードパーティの2ミリキャップにしたほうがいいとおもうYO!
漏れもオフセットを売ってるところは見たことないなあ。
誰か見たことあるヤシいる?
あ、200mmボディは激しくスレ違いだね。
ごめん。
COLTのMシャーシGPは、A-Classやインプやランエボもボディのラインナップあるね。
たぶん自社製品なんじゃない?
759 :
743:2006/09/08(金) 05:07:36 ID:IZRmkvMv
760 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 08:56:11 ID:/LCyQJVf
ジェネティックをサーキットで走らせたんだけど、カーボンのアッパーデッキが割れました。(スパー付近の細い箇所)
サーキット走行では、ハイサイドによる転倒1,2回に、壁への軽いヒットが1回。
モーターはタミヤキットに入っていた540です。
このような走行でもアッパーデッキって割れちゃうものなの?
同じようにアッパー割れた人いますか?
アッパーデッキ破損ってあんまり聞かない…^^;
平べったいボディだとやられやすいかも
転がったりヒットしたら、少なからず割れる可能性があるから。
転んで死んじゃう人もいるし、打ち所が悪かったら仕方が無いよ。
764 :
760:2006/09/08(金) 18:32:07 ID:+QQVBz0G
打ち所が悪かったんですかね・・・
カーボンシャーシに変えたばかりだったので、かなりショックでした。
カーボンアッパー単品売りはしていないそうなので、今はノーマルに戻しています。
見た目がカッコイイから取り替えたのに、逆に悪くなっちゃいました。。。
ちなみにボディはABCのロードスターです。
打ち所が悪ければ豆腐の角でも人は死ぬんだからな…ご愁傷様…
どんな打ち所だよ!w
瓦とかじゃないのか^^;
豆腐でも鍛えれば鉄下駄が作れるんだぞ
また古いネタを…w
豆腐をバカにするな!
栄養価高いんだぞ!
770 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 22:15:49 ID:NXrgLpDC
豆腐の種類って絹ごしと何だっけ?
木綿 ナイロン ケブラー
栄養価が高いと鉄下駄になる、と。
努力マンならカロリーメイトで弾丸だって作れるハズだ…ってかw
ケブラーごし豆腐か・・・粗そうだなw
いつから豆腐スレになったんだ?
M04用に86ボディが出るとかって話だっけ?
775 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 23:53:12 ID:SZGdI8MZ
>>774 出てくれりゃーなー
とりあえずロータスエランゲトしたんで暇みて造ろ
>>770 普通に答えてもいいのかな?
↓
よろしく。
Mで86なら、少しひねって2ドアで出して欲しいな。出来が良いヤツで。
ツーリングの2ドアは出来が悪いじゃん。
うわ、携帯のリロード忘れてた。レス付いてたね。
逝ってきますorz
780 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/09(土) 23:40:49 ID:UaOdbUDO
>>778 M04M用なら欲しいな。出来ればN2仕様のオーバーフェンダー付き希望。
ところでM用のホイールって全部同じオフセットなの?
オフセット+2〜+4くらいのホイールはないのかな?
ホシイ.........
>>781 SP.808 TG10 Rロングホイールアクスルと、
トーインリヤーアップライトに付いてる10mmのホイールハブ使えば良いんじゃね?
って、そう言う事じゃないの?
783 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/10(日) 18:48:19 ID:pbfKbBYi
S2000にもついてたね。ABCのストラトスのリヤにはぴったりかも。
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/10(日) 22:19:37 ID:fpd9BL/z
>>782 オフセット1とか0は無いみたいだね。TLのアームとTA04のハブ周りで組んだら
微妙にはみ出すんだよな〜。ホイールで何とかなると思ったけど何ともならねーな。
ノーマルに戻すか・・・。
785 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/10(日) 22:23:38 ID:FuVF0+tq
ハードロックナットとかに付いてるスペーサー挟めばいいんじゃないだろうか。
はみ出すのに何故スペーサーを入れるのかと。
微妙なら4mmホイールハブ使ってみたら?
はじめまして、子供と一緒にMシャーシデビューをしたいのですが、
どのシャーシがお勧めでしょうか?
近所にコースはなく外で走らせるのがメインなので、
いろいろなHPを参考に、ラリー使用を考えてます。
今までは、子供の体型に合わせミニオフで遊んでいたのですが、
子供に実車のRCが良いと言われてしまい、
少しでも小さいMシャーシにしようかと思いました。
玄人さんには失礼な質問かとは思われますが、
ご意見御願いいたします。
子供が小さいからMってのは変な考え方だと思う。
ま、Mシャーシに限定するのならM03のミニクーパーかスイフトが走らせやすい。
だがスレ違いと言われようと、初1/10で実車が欲しいと子供が言うならば・・・
やっぱり色々とベーシックなTT-01、もし在庫があればラリーにも向くTL-01がいいと思う。
正直言って子供にはミニクーパーやスイフトの良さはわからないと思う。
むしろ王道だねw
M03でしょ、やっぱ。
安いし組み立てもメンテもステップアップも楽々〜^^
兎の人のHP行けばラリー用のセットあるから参考にすると良いと思うよ。
M-03やTL-01はギアがシャーシ内に密閉で、走行後のメンテナンスも汚れを取るだけ。
とりあえずラリー仕様ならベルトドライブ以外をお薦め。
むき出しベルトのある奴は、小石でギアやベルトが逝ってしまう。
いろいろとありがとうございます。
最初はTT-01のインプレッサなどが欲しいと言っていたのですが、
一緒にお店に現物を見に行ったら、「大きすぎるよ〜〜」と一言・・・
793 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/11(月) 16:16:00 ID:UQBNP8jx
794 :
788:2006/09/11(月) 21:49:06 ID:A3Z9MhxL
息子と相談した所、ボディは後々交換できそうなので、
一番新しい?M-03Mのスイストにしてみます。
とりあえず、フルベア・CVA・スポチュンで、
メカ類は、他車から借りてくるか、安上がりなXBにでもしようかと?
思います。
最近子供と遊んでいて思うのですが、
どうして実車RCは、オフロード仕様がないのでしょうか?
子供がRCをできる環境は基本的には、レース場ではなく
野外なので、ラリー仕様を出してもらいたいですね。
ってここで書く事ではないですね。
実車オフだとWRC系だろうけど、フラットダート以外はまともに走れないのよ。
ロードクリアランス稼げないし、ジャンプも飛べない。走らせて面白くないんだよね。
パリダカ系でVWトゥアレグがあるけど、これもあまり走らないんだよね。
昔はマイティフロッグのボディ変えでランチャラリーとかスバルブラッドとかあったよなぁ
・・・とオサーンが思い出してみる
TB-01にラリー仕様ってあったじゃん。
その後は出てなかったっけ?
実車をモチーフにしてるからこそ、ラリーが難しいのです。
約1/10というスケールを想像してください。
5mmの小石は10倍すると5cmの石、そんなのがゴロゴロしてる場所は実車のラリーでも走りません。
30cm程度の起伏程度もジャンプできない、でも10倍すると3mの大ジャンプ台です。
・・・俺って頭悪い?
前に深夜にテレビで見たWRCでは、十センチくらいの石がごろついてる場所を走ってた気がしたが……。
タイヤにラジコンのインナーみたいなの入れてたよ。バーストしてたけど。
それはともかく新ラリーシャシは俺もほしい。
800 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/11(月) 23:23:41 ID:UQBNP8jx
>>788 XBよりも組み立てる方が良いと思うよ。上手下手は別として。息子さんが何歳か
知らないけど、オヤジさんと一緒に組み立てると良い思い出になるんじゃないかな?
自分で組み立てると愛着がわくと思うし、説明書を見ながら作るという事は物事に
順序という物が有るって事が学べる。工具とかの扱いを誤れば怪我するけどそれも
勉強だと思う。オイラは昔カッターで指を刺してベソかいてたら親父に「痛いだろ?
間違っても人に向けたりするなよ。」と言われたりしたモンだ。
まあとにかく息子さんと組み立ててみてよ。子どもはすぐ大きくなって相手してくれなく
なるよ。
でもXBもお手軽で良いかも・・。
>>800 M-03のはどうだか知らないが他のXBはベアリングのところが全部ブッシュになってるだろう?
塗装済みのボディーは嬉しいが組立済みのギアボックスもう一度取り外してばらすの面倒そうだよ
>>800追加
>>788さん
組み立てる際は一応以下に注意してくださいね
ダンパーにCVAミニを付けた場合、ギアボックス右側(車を上から見て)の出っ張り部分にタイロッドが
干渉するので、その部分を削る必用あり。
後はアップライト側のピロボールにスペーサーを入れて下さい。(高くするため)
それでも、取説標準の位置で当たってしまうのなら、2穴のうち一つ前へピロボールを
付け替える。これで大分マシになりますよ。
>>794 現実問題、オフ車が走れる場所がもうあまり無いです。
マーケットがかなり限られるので、メーカーも作りません。
TB−01なんかは始めラリー仕様みたいな感じで出ましたが、
オンロード仕様発売後ラリー仕様はさっぱり売れなくなりました。
>>799 アクロポリスとかでつな。
あんな道を走るとWRカーでも壊れます。
>>794 実車っぽいRCで野外走行ならランチボックスとかCC01の方が…
子供には走破性がある車でないとツマラナイのではないかな?
スタックしまくるMラリー子供に評判悪かったし(汗
あと子供とラジコンを一緒にして欲しいなら絶対同じ車で
良く走る様にしてあげる事が大事なんで憶えておいてくださいな。
ミニオフで満足できなくなったならランチボはちょっとどうだろう^^;
面白いっちゃ面白いが違うって気もする。
かぶってまっせ。
どっちかと言うと、ワイルドウィリス2がいいかな。
ランチボは実車からはほど遠いスタイルだし。
実車希望だけど、走行路面に合わせてバギー買った方が幸せになれるかも。
アルファロメオGTA新旧あるみたいだけど変更点あるの?
809 :
788:2006/09/12(火) 09:35:27 ID:GmpabLZJ
あぁ〜 皆さん色々な意見 「ありがとうございます!!」
1/12と言う事で、少しは小さい?ランチボは持っていたのですが、
子供に渡したら、修理費より新車買ったほうが安くなり
実車に近いミニオフ?と言う事で、スタトラに行きましたが、
で、「こんな車走ってないよ!」という事に・・・
まぁ〜おかげで私のブラシレス使用になりましたが。
とりあえず、学校のグランドなどがホームコースなので、
スイストでがんばってみます!過去の雑誌見たら組み立て方載ってたしね。
>>807 アルファはシャーシが違いますね。
ラリーならTT01で車高あげてラリーブロック付けるだけ
タミヤサーキットでも十分走るよ
2連ジャンプも飛べるよ
ボディぼろぼろになるけど・・・
M03ラリーでグランド走るなら車高あげて軟らかいバネ付けてね
ラリーブロックを切った張ったしてミニサイズにするとけっこう走る
ラリブロ切るのが面倒ならタムギヤのスパイク(スケール感はないけど)でも
走るし、がっつり接着すればヨコモMB4のタイヤも使える(これが一番グリップする)
812 :
788:2006/09/12(火) 11:29:23 ID:GmpabLZJ
色々感謝です!!
私も兎さんの所を覗いて見て、
Mシャーシでラリーが可能だと知りました。
あんな車は憧れです!。
とにかく車体かって、とりあえず最低限のオプで組み上げ
子供の納得いくボディを捜したいと思います。
買って分からない事があったらまた相談にのってください。
>>809 密かに『バギーチャンプ買いました!』という
オチを期待してました。
814 :
788:2006/09/12(火) 13:54:29 ID:GmpabLZJ
>>813 そんなオチはありませんが、アタックバギーなら持ってますよ!
それはそれですげぇw
しかもアタックバギー2006なら一部の人に大ウケだな
アタックバギー2005も仲間に入れてやってくれw
アタックバギー2006の笑撃はすさまじいものがあったな。
とても小さなギャップでもスタックして動けなくなるし。
「ファイア!ファイア!」と叫ぶたびに爆笑が出るし。
でもあの動きを見るたびに、バ○ブが思い浮かぶのは俺だけか?
スカパーでWRC観てるけど、グラベルでもドリフトアングルあまりついてないね。
昔に比べて見た目が地味で迫力少な目。
実車がこんなんじゃRCも人気出ないような気がする。
それは……どうしようもないな。
全てグリップで曲がれれば理想的且つ速いわけだし。
厨房の頃、実車とラジのギャップに戸惑い、ラジに失望したことがある。
あれは胸を抉られるように痛かった……
>>819 ソルベルグ、ロウブあたりから「流さない」走りになったね。
F1だって昔は大ドリフト大会だったんだから、
時代の流れといってしまえばそれまでだが。
昔は今みたいによくできた4WDシステムなんてのもなかったしな
あのストラトスがWRCを走ってたなんて、今考えるととんでもない神業だったんじゃないか、なんて思う
おっしゃM-04をMRのままでラリーしようぜ
824 :
788:2006/09/13(水) 08:26:56 ID:pMeA93+e
お世話になります。
スイストでラリー使用を作るのですが、
最低限で下記の追加部品を考えています。
CVAダンパースーパーミニ・フルベア・ラリーブロックタイヤ
他に必要なものはありますでしょうか?
それと、兎さんのHPではホイールも必要と書いてあるのですが
スイストのホイールに付くんですよね?ラリータイヤ。
土曜日にでも子供と買い物に行き、土日かけて作りたいと思います。
ご意見御願いいたします
まさか今接着してるタイヤ剥がして再利用しようと思ってる?
普通はタイヤ替えるときに新しいホイールにすると思う
簡単に言えば使い捨て
あとインナースポンジもラリータイヤに合うサイズのものを切って使用するんだったと思う
826 :
788:2006/09/13(水) 09:45:10 ID:pMeA93+e
>>825 イエイエ! これから組み立てキットを新規で組み立てるんですが、
組み立てキットの説明書をネットで見ると、
タイヤは組み立ててない状態だから、使えるかなぁ?と思いました。
お馬鹿な書き込みならすみません。
最近気付いたんで。
ステンレスサスピン入れたほうがいいかもね。
スクリューピン使ってたらクラッシュで足回りバラバラになっちまった。
>>827 曲がりにくく落ちにくいのはスクリューピンだったりする。
タミヤのABS製ホイールは再利用効かないけど、HPI、スパイス等のナイロン製ホイールは再利用効くよ。
アセトン漬けにすれば綺麗にタイヤ剥がれる。
アセトンで剥がすのって昔やったけどさ
あの手間暇と臭いを我慢して再利用する意味ってあるのかな?
今はもうそんなめんどくさいことしなくなった
常に新品
アセトンもそんなに安いもんじゃないし
処分もめんどくさい
831 :
788:2006/09/14(木) 00:53:30 ID:QwH4UzE2
何度もすみません・・・
で、結局スイストのホイールにブロックタイヤは付くのでしょうか?
部品に関しては、一長一短があって選択が難しいですよね。
まぁ〜その辺がラジコンの醍醐味でもあるんでしょうけどね。
この所、子供のためにRCを購入しているのですが、
結局一番私が楽しんじゃってますよ。
ブロックタイヤの加工方法は次回から
テンプレに入れてはどうだろう。
>>831 ラリーブロックは「付くサイズ」に作る。
なのでホイール銘柄は関係無しね。
ミニ系ホイールにはブロック3つ分カットだったと思う。
雑誌でもみたけど、どれだっけかな?
834 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/14(木) 07:41:27 ID:5Xjx/Gna
835 :
788:2006/09/14(木) 07:44:25 ID:rAmL1I3F
>>833 ありがとうございます。
私はもしかしたらタイヤの幅が違うのかなぁ?
って思ってました。
836 :
788:2006/09/14(木) 10:21:04 ID:rAmL1I3F
>>834 ありがとうございます!
上記のサイトを見て、スイストのタイヤに付くのかなぁ?
と思いました。
付くんですねっ! 安心しました!
ホイールを買ってもたいした金額ではないのかも知れないのですが
お金節約のため少しでもお金を浮かせたかったので・・・
貧乏人はつらいです・・・
今までまったく興味のなかった、Mシャーシ系RC
しかし、今は欲しくてたまらないので、いろいろ過去の雑誌で調べたら、
載ってる載ってる情報が、今まで興味がなくぜんぜん気付かなかった。
これで、Mシャーが欲しくなった理由がわかった。
そう!興味がなく気付かなくても
知らぬ間に雑誌に洗脳されてたらしい。
恐るべし! 雑誌の力!
ミニクーパーボディ買ったど
今までスイフト使ってたが
ラリーブロックのパターンにこだわりが無いのなら、タムギヤのタイヤ使えばいいんじゃない?
あれはミニのホイールにポン付け出来るはず。
ピンスパイクだから完全にオフロード専用になるけど、路面によってはラリブロよりよく走るんじゃないかな?
840 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 00:09:28 ID:YrWEtHKn
ABCのフィアット500のボディーってM04RRに載るんだな。それにしても
ここのボディーで古いのはデッサンが狂った感じのが多いな。実車の丸っこい感じ
が今ひとつ出てない。このボディーは60Dに対応してないのかな? ホイールアーチ
がえらく小さいぞ。後ろは随分タイヤがはみ出るし、箱スカみたいに金型改修しねーかな
27レビンはいい感じだった。もう一枚買ってこよう。
841 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 01:08:39 ID:VQe63rdo
>>839 俺的にはラジアルでオフロード攻めてみるってのも面白そうだと思う。
実車の普通車で山道走るって感覚で。
グリップが低い分、慎重な操作が要求されるからね。
ま、いろんな遊び方が出来るしね、Mシャーシって。
ラリーブロックならうまく切って貼り合わせればいいだけだし。
俺も今度やってみようかと思ってる。
追記だけど
>>833さん、「タミヤRCバギーのすべて」ね。>何かの雑誌
ちょっと前のRCスポーツ辺りでも紹介されてたね >ラリーブロック
843 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 02:36:34 ID:STNA70nP
雪道用ラリブロの作り方わかる人いる?
ブロック部分に穴をあけ、タイヤの裏側から小さなビスをねじこんで
ナットで止めるんだっけ?
>>837 そもそも、実車でも小さい車が流行ってるからね〜。
ツーリングで復帰したはずなのに、
SSS、M03M、787B、F201と、
すでに260oホイールベース車を一台も持っていない俺はどうすれば。
787BはWB260mmには入れてもらえないのかな?
848 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 15:09:33 ID:0rWj/YDt
>>845 気にスンナ
オレなんかTA03、04、05と260ではない
TTもたぶんそうなる
F103GT購入予定だがたぶん切る
849 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/15(金) 15:47:37 ID:PClb8fuH
夜間走行用に
787BはWB260じゃなかった気がする
微妙な物だが255ぐらいかな。
香港製?のGTO 962Mかな
ほほう。サンクス。
競り落としてみようかな・・・。
エクスプレス2000のM版みたいな感じだな。
バッテリホルダー無いんだね、グラステープで貼るか。
857 :
788:2006/09/16(土) 15:40:55 ID:wVgsOhSm
スイストゲットしてきましたっ!!
「よし!一緒に組み立てるか!」 と言って箱の中身を見せたら、
「ラジコンは?どこ?」・・・「壊れてるのラジコン?」
と言われてしまった・・・・
858 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/16(土) 16:14:04 ID:BrTr/5qG
その箱の中には夢が詰まってそーだなぁ
ラジコンを楽しむ前に物を作る楽しみも教えられそうだね。
しっかり組み上げて子供に尊敬されて下さいw
誰かテックのコンバ買った奴いるか?
>>857 ゲットオメ
ところでスイフトかスイスポかはっきり汁。
スイスイストッパーです。
スイスイ水夫です
864 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/16(土) 22:40:40 ID:Zit7trER
>>788 頑張って組み立ててね。父の威厳を示す良い機会だ。
解らない事はだいたいここの住人に聞けばOKだと思うよ。
近所の模型店にM01,02用のデュアルダンパーステーキットがあった。
捕獲しようか悩んだけど、M01系は持ってないんでやめた。
デュアルダンパー化したM01とM03ではどちらが戦闘力が高いんだろうか?
M01系の重心の低さは魅力だと思うけど、実際はどうなんでしょうか?
866 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 00:14:26 ID:IQmBdPF0
>>865 やっぱりM03が勝つんじゃないかな?M01はステアリング周りのガタが凄いし
サスアームも短くてギャップに弱いぞ。M03でサーボの位置を変える部品が有る
らしい。それを使ったら重心は低くなると思うのだが、何処のメーカーだっけ?
M01キャスターないのが痛いと。フェニックスからキャスター角付きCハブ出てたなぁ。
オレも最初重心低いからって使ってたよ。
でもね。とてもじゃないがどんなにイジってもM03との差は埋まらなんだ。
>>866 シェブロンですね。
組んだ感じ重心が低くなって、コーナーで頑張っても簡単にコケなくなりましたよ。
>>867朝から吹いたwww
870 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 08:52:37 ID:IQmBdPF0
>>869 まだ売ってる? 実物を見た事無い。シェブロンのHPにも出てないし絶版かな?
>>870 チョイ前のRCMに載ってた希ガス
でも店頭には無いね
欲しいんだけどネエ
>>867 あぁ、アレか「毛糸洗いに自信が持てます」って小堺一機が歌ってるやつか
873 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 09:32:23 ID:IQmBdPF0
>>868 フェニックスってメーカー自体がまだ有るの? 最近見かけない気がする。
>>870 オイラも探してる。どんな構造か解ったら作れそうな気がするが、画像無い?
サーボ下げるアレ売ってるのも使ってるのも見たことないぞ。
効果もあんまりないみたい。
前にそういう書き込みあったし。
お、ホントに解りやすいな。
いつも売ってるのみてるけど、これつけて効果あるノン?
>>878 かなり効果ありますよ。
いつも売ってるってどこで?
かなりレアになってきたから、あれば買いだよ。
受信機とアンプを内蔵してる人は大変だけど、サーボをお尻に沈めて受信機・アンプはサイドにペタッ。
低重心かつ左右バランスもイイです。
>>880 なるほど今度買ってみようかな
売ってるのは、地方なので誰も買わないだけかもですね
882 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 13:05:06 ID:6HIxyAuw
シェブロンモデルのステアリングキットはまだちゃんと流通してるよ
ただ、出回ってる数が少ないみたい
買って、組んでみたら結構良さそうな感じです
アンプと受信機の搭載位置しだいでは結構重心が下がりそうです
メカ類を全部フレームの中に詰め込めたらかっこいいんだけどな〜
性能うんぬんよりもあの格好が気に入ってる
もともとあそこってメカ積んであるスペースだから低重心化とかならない気もするけど。
効果あるなら試したいね。あとああいうメカメカしい(?)部品は…触ってみたいw
884 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 16:53:04 ID:IQmBdPF0
もともとはサーボがフロント上部にドカンと鎮座してるのがM03。
上に載せるはずの受信機やESCを内部に入れたのが低重心仕様であれば、サーボを入れれば理想的でしょ。
今まで内部だったメカは全て左右に両面テープ固定ね。
ただしラリー仕様で防塵のために内部メカにしてる人には無理。
>885
取説通り作った場合に比べて、全てのメカが後方に配置される事になるよね。
トラクション掛かりづらくなってホイールスピンし易くなったりしないのかな?
887 :
869:2006/09/17(日) 21:58:57 ID:jgwmNnyC
>>886 ホイールスピンは多くなりますが、そこはアクセルコントロールでなんとかなりますよ。
低重心化のおかげかターンインが良くなり、コーナーで頑張っても簡単に転がる事が無くなりました。
なるほど、デメリット0とは行かないけどメリットの方が大きい訳だね。
ホイールスピンはお手々で抑えて・・・と言いたいがプロポ様に何とかしてもらおうかなw
もともとモーターとバッテリーが重いから、シャーシの重心はフロントに残るよ。
以前ここでシェブのそれは買いかどーか質問した者です。
結局買って装着して走らせても微妙によくなったかなー、といった感じでした。ホイルスピンは大して変わりませんでしたよ。
最大の欠点は、ギヤボックスを分解しようと思ったらさらに一工程増えてウンザリすること・・・・くらいかな。
ニュートラ調整も最初からやり直しだし。
え?
え?
ステアキットの効果を体感できるかは、どこまでギリギリの走りをしてるかによる。
特に低重心とかフロント加重とか言うレベルは、チキチキではなくカツカツに近い世界。
普通のタミグラ仕様程度だと効果は感じないんじゃないかな。
うちのはスーパーモディファイ11Tだから、転がりにくいのが助かる。
例えスポチでも重路面での効果は大きいよ。
ハイターンモーターだけが全てじゃない。
つか、11T積む意味なんてあるの?
自己満足なんだから、意味を求めてはいけないかと。
Mシャだからってマターリしかダメ、とかじゃないしね。
11T積んで一撃必殺のスリルを味わうも良し、
カツカツするも良し。
まぁ、SSSでハイエンドツーリング狩りを楽しむ俺が言っても説得力はないわけだが。
一人寂しくM04Mでドリフトしてる俺はどうすれば……
意味はあるでしょ、直線はメチャ速いから。
大減速しないと転がるの確実だけど。
ストレートで周囲が驚かせるのは楽しいぞ。
897 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 20:20:21 ID:GLPCpBiJ
11Tでつか!僕でさえ15Tなのに・・・。
898 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 20:27:31 ID:voP/hLNX
ツーリングだろうとMだろうと直線番長に興味なし
キュイーーーーン!!!!(加速音)
「おぉっ!?」(ギャラリー歓声)
ゴロゴロゴロ・・・(転倒音)
「わっはっはっはっ!」(ギャラリー歓声)
10年ぶりにRC復活でM03シャーシーのスイフトとテックのピンクコンバージョンを
買ってきて組み近所のサーキットに行ってきました。
直進安定性が悪く540モーターでさえ全開で直進が怖いです。
足回りセッティングのアドバイスお願いします!!
タイヤはスリックの30を入れてみました。
宜しくお願いします
901 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 21:25:12 ID:FDy0we8f
踏みつぶすぞ^^
902 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 21:54:02 ID:lIbh89fU
オレの場合
キュイイイーーン!
ガッ!
ダァーンッ!(フェンスへの激突音)
ギャラリー歓声なし
そのまま起き上がり走行。
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 22:16:16 ID:3ni1SzKc
>>900 まずテックのコンバージョンを外し、ノーマルのスイフトを組む。
これで直進安定性はOK。
リアにトーインアップライトを入れると完璧。
>>903 レスありがとうございます
ダンパーもノーマルがいいのでしょうか?
ノーマルダンパーはオイルを入れるやつじゃなくて
ゴムホースを切って入れるやつなんですが・・・
それとリアのトーインアップライトを入れると言うのが
意味がわかりませんので教えて頂けたらと思います
教えて君ですみません。。
>>904 取り説に忠実に組む。
失礼だがその程度ではこれくらいのアドバイスしか出来ない。
>>905 わかりました!
とりあえずノーマル状態に組みなおししてみます。
ありがとうございました
路面にもよるけど30だと喰いすぎでピクピクじゃない?
グリップ低いタイヤに換えてみたら?
流れをぶった切ってもう訳ありませんが、
TA-04SSS Ver.2一式をお譲りしたく考えています。
手持ちシャーシが多すぎで管理も大変。
04SSSも頑丈で壊れる気配が無いので、未入手の方にお譲りしたく思います。
価格はSSSさんの売値でお願い致します。
価格は、12,000でしたっけ?>SSS氏
連絡先は
[email protected] までよろしくお願いします。
>>908 コンバージョン一式ですか?
それとも組み込んだ04sss完成済みのシャーシですか?
>>904 ダンパーはオイルのでOK。
ノーマルは直進安定性の良さではピカイチなので、感覚が10年前に戻るまではそのままで。
540のスピードに慣れたらテック組んでください。
>>908 メール送信しました。よろしくお願いします。
>912
キット買う時一緒にトーインアップライトも買って、組んでる最中にベアリング径が違うのに気付いて
とりあえずノーマル組み→ベアリング買ってきてトーインアップライトで組み直しまでしたのに
昨日ソレを指摘されるまで気付いてなかった、遠回りしまくりな俺がやって来ましたよ、と・・・ orz
04sssは途中から9000円で売ってたな。
>>915 まぁまぁ予備ということで・・・
でもなかなか壊れないからかたっぽだけどっかいっちゃったあとに
そっちが壊れる
んでもって新しいの買ったら出てくるなんてことも考えられるワケで・・・
1150のベアリングは軸受けにも使えるしいいんでない?
そこからまた一台繁殖するかもしれないけど
918 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/19(火) 10:45:45 ID:LXosXcGd
かっこいいボディ出ないかな〜
>>911 テックのピンクコンバージョンってダンパー以外はピンクアルマイトのパーツを組める程度で、それをつけたからといって直進が悪くなることは無いと思う。
あのダンパー漏れも使っているがいい感じに車高落ちて走りやすくなったよ。
4WDコンバージョンじゃないよね?
だれか4WDコンバしたエロイ人居ませんか?
>>900 勘違いも含めて、いろんなレスが付いたのでまとめます。
ピンクコンバージョンなら問題ないのでノーマルにしなくても大丈夫。
スイフトならリア・アップライトはトーイン仕様なので、別途購入の必要なし。
で思ったのだが、もしかしてもリアのアップライト左右違ってないか?
>>920 左右別の部品なんだが、右に右用、左にも右用付けてるとかじゃ
>>921 ちょwwその左の右用どこから湧いてww
>>919 900です!レスありがとうございます
あのダンパーを付けると車高が高い(10mm程度)と思うんですが・・・
それとスプリングが硬いと思うのですが・・どうでしょうか?
何か組み方が悪いのでしょうか・・・
コーナーから直線の立ち上がりでフラフラします。
FFだからかもしれないですし単に操作が下手なのかもしれないですね
ただ気になるのが車高が高いことです
それとダンパーが硬いことです。
昔GPカーをやってたころは柔らかい足回りだったので・・・
とりあえずメカをシャーシー中に移設し重心を下げてみました
925 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/19(火) 20:13:37 ID:jWN5tZqu
繝繝ウ繝代?シ繧キ繝」繝輔ヨ縺ォ繧ケ繝壹?シ繧オ繝シ騾壹@縺ヲ縲√ム繝ウ繝代?シ髟キ遏ュ縺上@縺ヲ縲√Γ繧ォ縲√ヰ繝?繝ェ繧堤ゥ阪s縺�迥カ諷九〒?シ薙懶シ輔Α繝ェ菴阪↓險ュ螳壹@縺ヲ縲√Μ繝舌え繝ウ繝峨せ繝医Ο繝シ繧ッ繧偵ヰ繝阪?ョ繝?繝ウ繧キ繝ァ繝ウ隱ソ謨エ繝ェ繝ウ繧ー縺ァ菴懊▲縺ヲ縺ソ繧医≧縲?
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926 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/19(火) 20:24:15 ID:Q5Hu2hXb
ダンパーシャフトにスペーサー通して、ダンパー長短くして、メカ、バテリを積んだ状態で3?5ミリ位に設定して、リバウンドストロークをバネのテンション調整リングで作ってみよう。
僕はテックダンパー使ったことないからわからんけど、付属のバネを柔らかいのをリヤに中間のを前につけて試してみよう。
「FFだから」フラフラしないはずなんだよ。
とりあえず後輪アップライトの左右(L or R)は確認した?
どアンダーが出ない限りは車高を下げる必要ないと思うけど、ドレスアップとしてならやらねば。
>>926さんの言うように、ダンパーばらしてシャフトに5〜7mm分のスペーサー入れて。
>>928 え?どうかしました?w
同じこと考えてたの?
>>929 うん、確かに箱の絵はこんな感じ。
でも実際作るとタイヤが小さくてスカスカな感じだった。
この画像のタイヤは京商のV-oneに付いてたのを試しに
履かせてみた。
アクティブから出たミニサイズのドリフトタイヤ(樹脂製)
M-03Mに履かせてみたよ。
結果・・・予想通りまともに走りすらしない
俺がバカだった
932 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/20(水) 01:52:45 ID:UQ3LTD6E
>>931 車重軽すぎるからね。
あのタイヤは元々4WD前提なんだし
>>927 900です。
>後輪アップライトの左右(L or R)は確認した?
間違っていなと思います。確認してみました
みなさんからレスいただいたこと全てやってみて
週末はサーキットに持ち込みしてみたいと思っています。
ありがとうございます
キットの組立が正しければ、直線でふらつくのは単に操縦の問題だと思う。
同じく復帰組だが、俺の場合はTXをスティックにしたら落ち着いたw
特殊なホイルベースのMシャーシがタミヤから出ますな。四駆でハイエンドな。
7万じゃなぁ… orz
230mmというと・・・
僕★とかか。
TA05RS-TRFタイプかもよ?
とりあえずボディがポリカだろうって事はありがたい。
TA02、03、04とショートホイールベースを出してたが、やっとTA05でも登場だね。
万が一、メカ積み塗完ボディ仕様としても高いな。
近年は大手ショップでの実売価格は半値だけど、それでも4万弱。
約16年前のスカGT-R復活と同じで、完全に40歳以上のゆとりあるお金持ちを対象とした商品なのか?
>>938 ありがd。
501Xの値段も驚いたが934の値段にも驚いた。
もう少し安くならないかなぁ・・・。
いやーモーター中央だから
TA05CS−TRFだろーw
TA934って名前なら天晴れだと思うがどうか。
テックの臭いがプンプン
M03コンバは934への布石か?
ボディだけ安く売ってくれりゃ良いよ。シャーシは作るから。
ってのが、大半の意見だと思う。
足回りが何使うか気になるトコロだね。
まーさかM03M用じゃないだろう。
ポルシェの幅次第だけど。まさかこの値段でTA04用ってんじゃなかろうな。
M03とかに流用可能な新型サスアームだったら最高だね。
>>944 大量に売れ残ってそうな変なOP足あったじゃん
何だったかなリバサスの後ろだけのOP
はっ?
何この値段?
ふざけてんの?
>>941 RSはTA05Rのショートって意味で書き込んだと思うよ
生まれた日から転売プライスってどーなのよ?
てゆかスレ違いな気もするんだけど。
949 :
田宮販売促進:2006/09/20(水) 22:06:28 ID:AYX9FCOT
プロリンク買ってくださいな。
問題は、トレッドがどうなのかって事だな。
ミニクーパーレーシング買ってきた。
8パックくらい走らせたら付属のタイヤがつるつるになってしまったのだけど
こんなものなん?
交換しようと思っているのですが違いがわからなくて悩んでいます
見た目が同じように見えるけど耐久性が違うのかな?
SP683 Mシャーシ 60Dラジアルタイヤ
SP684 Mシャーシ 60DラジアルMグリップタイヤ
OP254 Mシャーシ 60Dスーパーグリップタイヤ
使い捨てならSP683でいいのかな?
どこで走らせてる?
モーターと路面と温度で変わるけど、ノーマルだと8パック程度かもね。
耐久性とも繋がるけど、タイヤの種類はグリップの良し悪しです。
値段問わずどれも使い捨てだけど、いろいろ組み合わせて試すとタイヤ選びの大事さがわかるよ。
主に駐車場です。
とりあえず数種類買ってみます。
それと他社製のものでポン付けできるものってあるのでしょうか?
二倍値段高くても三倍以上長持ちするんで
ちょっと高くても良いタイヤ使うといいよ。
>945
なんだっけ、プロモジュールサスとかそんな名前だったっけ?
アルミ製サスアームだよね。
リバサスの後ろじゃないです。組み合わせて使うみたいだけど。
>>953 ファイバーモールドが高いけど長持ち。
Mシャーシ用、ミニ用、そんな表記がされていれば使えるはず。
俺はホイールは他社製だが、タイヤは結局タミヤに落ち着いちゃったけど。
あ、一応言っとくが
60Dとそうでないのはちゃんと見て買おうな^^;
ツーピースのBBSホイール使い回しの予感。
サスアームに七万円の秘密あり?
新シャーシ、ソースの画像なくなったね。
タミヤさんの検閲か?
テックから逆算した希望小売価格じゃない?
TA-05とTRFパーツとテックコンバージョン買ったら、定価ベースだと近い金額になる。
ボディだけでも売って欲しいが、記念モデルだから無理?
そういえば復刻バギーとかのボディって、スペアパーツとして発売してる?
店頭で見た事がないけどカスタマー扱いかなぁ。
ホーネットとかなら店頭にあるけど。たぶん気の利いた店員が置いてるだけ。
ちなみに値段高過ぎなハイエンドは少なくともジョーシンじゃ4割引は無理だそうだ… orz