★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る11★☆

http://www.cars-inc.co.jp/cars/cparts/TTEVO.html
↑これ見ていたらTTにリバサス着けたくなった！

よりによってイチバンだったか・・・

試作品でも売りつけようとするわけだ。

発想は悪くないんだけどな。

前に日曜に気が付いたんだけど、ある程度速度だしてブレーキすると
くるっと反対向いてしまうんだけど、なにがわるいかな？
ステアリングはその間ニュートラルを維持です。

最初に聞いておくけど、Fワンウェイ入れてないよな？

>>943
入ってます、リアはボールデフです。

>>944
ちょっと考えたらわかるだろｗ
フロントワンウェイってことは後ろしかブレーキきかないんだから
例え真っ直ぐ走っててもスピンしちゃうがな。

>>945
スピンならわかるんですが、どんな速度域でも綺麗に
１８０度ターンして進行方向にけつを向けて止まります。
これって正常ですか？

あーそうか逆向くと４輪にブレーキ掛かるから安定するんだ
スレ汚しすいませんでした。
左右のブレーキバランス合わせたらスピンしなくならないかな？

一切凹凸のない水平な路面で、無風、左右のタイヤ径も正確に同じで、左右の重量差もなく
ボールデフの差動も左右同じでなら止まるかも・・・と思ったけど、TTは反トルクがあるから無理だわ。絶対無理。
神業的ハンドリングで立て直せ。

どちらかに荷重がかかってたら無理じゃないかな。

>>940
激しく同意
今までの経緯がイチバンらしくて笑った

>>947
つかおまいにはワンウェイいらんwギヤデフに戻せ。

基本的にツーリングはブレーキ使わないよ。
ドリフトで使うぐらいかな。ドリだとワンウェイ＋
ブレーキは使い出があるけどね。

>>932
教えていただいて、ありがとうゴジャイマスタ。

すみません。パーキング専門なんですが、ドリ車と草レース用って車体をわけた方がいいのかな。
あんまり何度もデフの入れ替えやってると、シャーシがすぐ傷むもんで…

そういう事をやるより、レース用の車体できちんとドリできるように練習すべきなんでしょうか。

今のところ
レース時：TRFダンパー、Rボールデフ、指定スパー、23T、路面に見合ったタイヤ
ドリ：オイル抜きCVA+純正スプリング、Rロック、適当なギア比、17T、ゴムドリ

それ以外：ほぼタミヤフルオプ

一台で済ませていいとおもうよ。
デフの入れ替えでシャーシが傷むのはネジの締め方を知らないだけ。
要は締めるたびに新規に山を掘らないこと。
ネジを当てて緩める方向に軽くゆっくりと廻して「コトッ」と落ちるところを
探してから締めればいいよ。


そこまでやってもシャーシは消耗品だけどサ･･･

TTのシャーシは柔いので相当気をつけてもネジ山は痩せていくけどね。。。
三桁で買えるのでさっと交換してもいい気はするが。
TTでミリネジ使うと耐久性はどうなんだろう？
逆に下がる？
もう持ってないのでわかんないw

ミリねじでも一緒だと思うよ。
どっちかっていうとミリねじの方が山が潰れるのは早い。
でもミリねじは瞬着流せば緩みにくくなる。
漏れはねじ締める時間が惜しいのでﾀｯﾋﾟﾝｸﾞ使うけど。

TTはﾄﾞﾘ専用にして、ﾚｰｽはTA05とFﾜﾝｳｪｲだけ買ってTRFﾀﾞﾝﾊﾟｰ
入れた方が幸せになれないか？

ドリ車にはTA05のダンパー移植すればいいしね。
けどまあTT飼ってると普通は無限増殖していくもんだがw

＞無限増殖

余りにも怖いので売却ぅ〜♪

TTを１匹みたら

スポチュンからＧＴチューンに変えようと思ったら、
ＧＴチューンにネジ穴が４つありました。
どれを使うのがいいのですか？どうして４つもあるの？

値段が高いから穴がたくさんあるんだよ。

そう。もっと高いモーターは穴が12個あったりするぞ。

>>960
別に何もないんじゃない？
つか、>>961-962うざい

>>960
何でだろね？他のストックやモデも４つ穴あいてるよ。
ＴＴの場合、対角じゃない穴を使えばより大きいピニオンを使うことができるみたいよ。
具体的にどの穴で何Ｔとかはわかんないけど

>>964
その情報俺も知りたい

もーたーとーさいの自由度を高めるためじゃないっすかー

>>965
自作０４ギヤ組んじゃったからちょっと試すの面倒っす…
０６ギヤだったバックラッシュ調整楽だからやってみれ
スパー交換ももうちょっと楽だったらなぁ…

>>946 正常だ、頑張れば、神岡ターンでドリ出来るぞ(°д°）

フロントワンウェイを入れてるんですが、ユニバを入れる際にはカップを変えないと駄目ですか？

>>969
このスレ最初から読めボケ

スレを嫁と何回言ったら(ｒｙ

ひとつ上のレスも見てない奴がいうな

ttp://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?products_id=4912
おい。TTより安いぞw

デアゴスレでも見たな

>>973
★モーター別売、本製品はキット本体のみとなります。
この一文が引っかかるナ〜〜
０４Ｓって５４０付きダロ、ボディーとステッカーも抜いて「キット本体」と表現してるのかもｗ

>>975
04sはモーター付じゃねーぞー
付いてるのは
TRF　Rチューンド　ブルコレみたいな特別仕様はモーターつき

わぁ、、、当方に重大な事実誤認がありました。。。宇宙一さま告訴しないでくださいｶﾞｸﾌﾞﾙ

ﾀﾐﾔTT-01×前住諭のDVDはどんなもんですか

五輪実況板の存続にご協力お願いいたします！

ブッして1時間以上スパーンされなかったら神
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/ootoko/1162118985/

Pの6をピロ化したいんですが、ターンバックルの長さはどれくらいがいいでしょうか？

Ｒの説明書みれば目安が判るよ。

>>981
説明書とPC無いんです。

どうやって2ch見てるんだよw

23mmターンバックル使ってアジャスター間14mmで組む

サスボールの磨耗から開放されるべく、長らく眠っていたＴＡ０２の足を組んでみますた
すんげー小回り利く

ところで次スレは？

↑よろ

次スレ立てといた
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http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1162297143/