1 :
日本一:
ドリフトパッケージを…
何が言いたいのか分からん
3 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 09:39:13 ID:zRz0Igz/
ドリパがくだらね〜と、言う事か?
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 10:09:18 ID:9uSFSYkY
くだらない
もっとも邪魔なカテゴリ〜
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 20:06:48 ID:FJL0NU0W
プッ
このスレの方がイラネ
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 03:38:25 ID:d4tXn/Z4
>>6 プッ
お前ミテーな糞人間がイラネ
早く死ね
プップップップ〜
8 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 08:10:17 ID:4K1DwWcI
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 08:32:25 ID:Ahv8Hie4
13 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 12:41:12 ID:6wCBtOB0
変態ばっかだな
15 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 13:16:13 ID:ajOnO1tx
ヨコモ
(・ω・`)カワイソス
16 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 13:17:23 ID:ajOnO1tx
ヨコモユーザー
(・ω・`)カワイソス
17 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/01(土) 21:42:19 ID:ON9E24El
(´・ω・`)ブーン
ドリパケもろいぉ⊂二二( ^ω ^)二⊃ブーン
ブーン /⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| /
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
20 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/03(月) 15:09:13 ID:3PLQhefV
スレがいつのまにかブーンになりますた
((((・ω・)っ ブーン
>>21マジレスするとそれはブーンではないそしてもうこのスレには書き込めませんニヤリッ
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/03(月) 17:05:05 ID:P+3GSLwp
>>22はうんこを唐揚げにして食べるからそういう事言うようになっちゃったのかな?
>>23 君はうんこを食べてたのね
かわいそーに
おつむだいじょーぶ〜?
25 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/06(木) 16:30:12 ID:YqQ/tDac
ここには子供しかいねんだな
オマエモナー
27 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/26(水) 13:02:17 ID:v/arELSA
28 :
TTユーザー:2006/09/11(月) 23:19:46 ID:903uUZ/2
ドリパケよりは、TT−01・TB−02&塩ビタイヤの方がランニングコストも押さえられる。
また、ドリパケはピニオン&スパーが剥き出しだが、TT−01やTB−02は密閉されている為、異物によるギアの破損が少ない。
ギア剥き出しのドリパケ&その他ベルト式は、異物を噛んだらどうなるかを理解してから買うべき。
>>28 お前書く前にもう少し勉強したほうがいいよ。
30 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/05(木) 01:00:27 ID:+n/QiSWw
いいんじゃね!
このスレ自体終わってるし・・・
29もあほやし
みんな同じあほのむじなっしょ!
31 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 19:22:51 ID:JjgzrSvE
一緒にすんな
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 15:21:55 ID:ByFj6iEk
↑ちがうの?
33 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 15:42:06 ID:46/cVpuo
ドリフト
w
TTフルオプとSD.LCGを両方持ってる俺ガイル
♪(゚ω゚)ノ ♪
└( ( オバケの救急車〜♪
( ヽ ♪
♪
ヽ(゚ω゚)
♪) )┘ オバケの救急車〜♪
ノ > ♪
ドリミに出るかたいます?
谷田部で走りたいなー
R12出ま(゚Д゚)ノ ァィ
38 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 19:16:57 ID:KQ+yUvUa
DQN乙
39 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 11:34:40 ID:THkNpG5U
過疎ってんな…
おまいらどんなセッティングしてる?
俺はブラックスペシャルで前ワンウェイ後ボール緩め。
深リム用足回りにしたいがピーキーになるらしいからやめた。
ダンパーはダイヤフラムからエアレーションにかえた。
エアー調整で固さが変わるらしいからやってみたが、違いがわかんねぇ…
後悔はしてない
バネは、前ミディアムソフト後ソフト。
車高前3_後5_
キャンバー前4度、後3度
タイヤ、ポリ系
これでBDと追送してる。
40 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 17:16:05 ID:5YLWC23e
↑俺が思うに車高低すぎとキャンバー付けすぎ ゼロワン以外はキャンバー0°〜1°が基本。あとボールデフ緩めだと進入で巻くからちょっと固めがいいと思う
前後チタンソフト
レイスピ1.2×3ピストン 450番
センター、フロントワンウェイ
車高 F5.5 R6
キャンバー F2 R1
タイヤ ゼロワン
ちなみにBD
下手くそほどセッティングにこだわるW
他人のこだわりを笑うやつはカスだな
実はよくわかってない
w => W
46 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 13:25:28 ID:LvETVVhr
見た目と走りはやっぱ別か・・
シャコタンかっこいいんだが、駐車場とかだと腹擦るしね。
ラジコンやりたくなってきた
47 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 00:16:09 ID:NI1kTJ7M
TB-02の後継が出ればいいんだが…。
なにげにドリパケ+が欲しい。
ツーリングで使いたい
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/18(木) 12:27:30 ID:9aclqp+/
>>47 ドリパケプラスは買いだと思うが
オレもエボ5の廉価版を待ってる。
どうもヨコモは好きになれないしベルトも嫌だ。
シャフト万歳〜なオレはジェネティックに首ったけ♪
ドリバケラッタ
50 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/05(月) 12:45:06 ID:WSM310sH
値段的にコンバ12とランニングセットのフルセット13650円ってどうなの?
中古だが衝動買いしてしまった…
苺ボディ付き。
プロポや受信機、バッテリー等はオクに転売予定
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/05(月) 18:07:45 ID:uEuCxEgf
そんなもん自分の価値観で決めてくれよ
それとも軽く自慢でもしようと思った?
52 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/09(金) 17:10:08 ID:nP6RiI9y
あげ
53 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/09(金) 19:08:14 ID:0pAr3Gkb
危うく買いそうになった
このスレ見て良かったw
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/15(木) 17:39:23 ID:/sSo/QPu
ソアラっていつ出るの??
ある雑誌には 新発売 30ソアラ って出てるけどもう発売してるの?
ヨコモサイトは更新されてないけど…
55 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/15(木) 23:40:44 ID:hn3eie8H
ドリパケって高くない?
56 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/23(金) 12:29:46 ID:5x0ucoQZ
プラスは以外にお買い得だとおもうのだが・・・
ちなみにセッティングにこだわるよりも
日々のメンテにもこだわったほうが良いですよ
ダンパーおかしいだけでまったく走らないし・・・
TTあたりでドリ車作るとピーキーになりやすいから
初心者にはドリパケのほうが向いてると思うけど値段はちょっと買ってみっかーっていうには確かに高い
58 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/03/01(木) 17:48:27 ID:3Nz/USqG
低脳じゃなくて低年齢なんじゃないの・・・
60 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/03/02(金) 09:27:57 ID:sLizwGCC
dpmgn855は安値なドリパケを全部入札してる
評価から見て仮に落札出来てもバックッレ必死だなwww
今のヤフオクは脳内あぼ〜んの厨房が多すぎて困る。
即決を『かいけつ』って読んでる馬鹿もいる始末
61 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/02(金) 13:07:48 ID:GcqaA4/J
>>57 TTで腕磨いてからドリパケに以降した方が、出費のダメージは少ないのでは?
TTって元々はXB専用に開発された物だからすぐに限界が出てくる。
ドリパケはダンパーさえ代えちゃえばノーマルで充分。高いけど価値はある。それに、なにより走らせやすい。
>>61 TT自由に振り回せるテクが身についたらもうTTのままでOKな感じになるよ
そういう人がドリパケ使えばより高度なドリフトになるかっつーとそうでもない
ラジコンでドリフトって恥ずかしいだろ・・・
実車でやれ
>>64 わかってないなぁ…
その恥ずかしさを通り越した馬鹿馬鹿しさがいいんじゃネーカ。
うむ。
だな
実車よりラジコンでやるほうが賢いね!
無駄に高価なタイヤやガソリンをぶちまけて…地球環境によろしくないではないか。
変な振りっ返しで自分の身を危険にさらすことなくハリウッド並のスタントをこなす…そんな妄想をさせてくれる。
実車のドリフトって気軽に出来ないじゃん
わざわざサーキットに行かなきゃいけないし。公道でやるのは珍走団
おー
71 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/09(月) 19:57:41 ID:JokNpOzy
ドリパケのスパーギヤの型番分かる人居てる?
なんども探したがダメだった・・・寮住まいだから説明書忘れたΟΤ
教えてとってもエロい人
7回ぐらい死ねばいいと思うよ
70回じゃね?
74 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/03(日) 04:18:52 ID:gp63nHm9
ドリパケ最高!!!!!
と豪語する夫を持つ女ですが 何か?
71回死んで下さい。
氏ねじゃなくて死ね
76 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/03(日) 23:21:17 ID:gp63nHm9
氏にませんし、死にまて〜ん
>>71 オレはとってもエロいから教えてやるんだぞ!
店に聞けば良いだろうとな!
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 20:24:46 ID:d21vVZzR
ドリパケ買うやつって能がないよね
79 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 20:30:28 ID:6QNfSMG2
なにがパッケージだよ
80 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/21(金) 22:00:59 ID:rbO0F7cs
ドリパケどころかドリパケライトにwktkしている俺は自分が恥ずかしくなった
もう山に戻るよ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:45:34 ID:mHH6XLK9
ドリパケのボディってTT−01につけられる?
あと、ドリパケプラスとTT−01でドリフトするのどっちがいい?
聞いてばかりですまんがm__m
83 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/01(月) 22:53:09 ID:+QmU/C/A
>ドリパケのボディってTT−01につけられる?
あと、ドリパケプラスとTT−01でドリフトするのどっちがいい?
こんな質問、過去ドリ関連スレで何十回も出てきてるだろ?
ボケ!氏ねwww
84 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/01(月) 22:53:55 ID:+QmU/C/A
>ドリパケのボディってTT−01につけられる?
あと、ドリパケプラスとTT−01でドリフトするのどっちがいい?
こんな質問、過去ドリ関連スレで何十回も出てきてるだろ?
ボケ!氏ねwww
85 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/01(月) 22:56:39 ID:+QmU/C/A
しまった、だぶった、スマンm(_ _)m
なんだかんだでドリパケ叩いてもボディやホイールやウィングはドリパケの使ってる奴いるよね
87 :
まさお:2007/10/22(月) 14:44:38 ID:6wA4nwMY
ヨコモのラジコン買ったんですけど良くないんですか…?
んなこたねーよ。ただ初心者向けでないから使い込む前にシャーシのせいにするヤツはいるけどな。
89 :
まさお:2007/10/22(月) 15:09:14 ID:6wA4nwMY
そうですか。
ありがとうございます!
今から作ります
90 :
まさお:2007/10/23(火) 23:46:40 ID:iinnlb7W
やっと完成しました。
今から走らせてきます!
91 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/24(水) 09:58:56 ID:/qlVw85+
雑誌でマサーミが書いてたスーパースケールカーグランプリ
面白そうだけど・・・開催地はアリーナなんかな?
関西でもやるなら参加してみたいわ
93 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/03(土) 22:28:38 ID:WIzViKvV
タミチャレみたいに全国展開して欲しいな
めんどくせぇよ
クレーマーみたいな変なおやじが来ても困るし
95 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/05(月) 10:41:03 ID:X6JDOEGm
大丈夫、人気さえ出てしまえばタミヤがパクるから全国で開催されるはず
>>95 リアルなボディでローパワーのグリップレース。
ヨコモのスーパースケールGPってタミヤチャレンジGTジャパンのパクリでしょ?
パクリでもなんでも面白ければいいけどね。
>>96 スポの正美同情によると、かなり遅いモーターを開発するらしいから
GTジャパンのパクリではない。
このおそーい車でのレースが大人気になって欲しい漏れ
98 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/06(火) 18:58:28 ID:etnHVqmi
50Tあたりになるってさ
スーパースケール面白そうだな
GTジャパンのGTツン+ギヤ比指定はかなり遅い
アレより遅くて面白いか?すぐに飽きそう・・・
そもそもヨコモのボディって、DQN車しかないやん
そのうち竹槍デッパのヨコモ珍走団グランプリになるんじゃねwwwwww
101 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/07(水) 11:25:21 ID:daaoKzpy
>>100 一回自分の持ってるモーター・バッテラとか一番スピードが遅くなる組み合わせで
走らせてみれ
コーナーの処理ひとつで立ち上がりが大きく変わるとこなんかは結構(・∀・)イイ!!ぞ
低速走行のキモはラインがブレずに走れるかどうかだからな
単純なストレートとかRの大きいコーナーで腕の差が出まくる
103 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/07(水) 11:39:30 ID:q3xrYCK+
>95
実際そこが問題でヨコモがいつまでたってもマイナー企業なのは
田宮の様に全国各地でイベント開かないからだな
流行らせたいなら、相応の努力が必要だろ。
仮にヨコモのスーパースケールが流行ったら、サーキットでカツオのシケイン状態になって揉めないか?
あのスピードだと20分以上コースに居座りそう
やってるのがドリフト上がりのDQNならマナーも期待できないしw
105 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/07(水) 19:13:10 ID:GXqXKxZ/
あの速度だったら、よっぽど蛇行しない限り何も考えずに抜けると思うぞw
中途半端に速い方が邪魔だよ。
時間の問題は…ヤタベとかなら時間厳守だし
ラジ天和泉とかのシステムでも大丈夫
でないところは…2.4Gで自己防衛するしか(;´Д`)
106 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/07(水) 19:19:04 ID:xvGhnfVN
あの速度ならすぐに飽きて、いきなり23Tモーターで爆走しそうな??
一人で走るならたぶん飽きるだろうな、遅くて
仲間とやればまだしも。
興味はあるけどそこで躊躇してる漏れ…
ドリパケライトてどうよ?
ちょっと上手くなった気でいる鰹こそやってみたらよさそう
自分の下手さがよく分かって少しは初心者に優しくなれると思う
110 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 09:13:18 ID:1HQFGBJx
>>109 そうだね、タイヤやモーターとか所謂「モノ」の速さと自分のテクを
勘違いしてるやつって結構いると思う。しかもそういうのに限って
うまく避けられないから遅い車を邪魔にする。
540とかで仲間とチキッたことがあれば楽しさは多少なりともわかると思うよ。
俺は30Tのスピードが限界なヘタクソだから話にならないけどね。
あと、いい加減スレ違いっぽいので誰か専用スレを建ててくださらんか?
谷田部の平日とか行くと超カオスだからな
540の8:1とモデと12が干渉せず平気で周回してたりするし
専用スレはヨコモの総合スレが過疎だしもうすぐ1000だから
そっちを埋めつつ総合2スレのテンプレにイベントの話題を組み込めば良いんじゃね?
112 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/09(金) 20:19:28 ID:Kx4U123A
113 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/22(木) 15:44:36 ID:JqMqkEGG
新しく出る1/16が全く話題になってない件について
114 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/22(木) 17:09:26 ID:iw8rx5uX
タカラトミーのライトを見たら霞んだw>1/16
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/23(金) 19:51:45 ID:iBN5Ebhm
岐阜の基地外 パンダを見つけたら殴ってよし
今月発売予定のイチロクM
これ絶対ほしい!!
mini-z AWDで室内ドリやって遊んでたけど壊れやすいし・・・
早く発売してほしい
>>116 イチロクMは僕も狙っています。
自宅のパンチカで走らせる予定です。
118 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/09(日) 10:59:11 ID:N+OW81QC
イチロクMはドリフトにこだわらいで売り出した方がいいと思う
せっかくスケール感の高いボディにするんだから尚更
国産旧車や外車ボディが出れば欲しい
君は今までの1/18サイズの売れ行きをご存知か?
君はドリフト名義による売り上げ効果をご存知か?
120 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/09(日) 13:45:12 ID:N+OW81QC
小さいドリパケと大きいミニッツなら大きいミニッツの方が需要がありそうな気はするけど119さんの様な玄人じゃないのでよく分からんです
マイクロRS4のドリ仕様って売れたと言えるか?
122 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/09(日) 17:29:18 ID:LuJNG99j
123 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/09(日) 18:45:52 ID:FINH1Lzk
>>118 プラボディーでグリップなんてしたらすぐに粉砕するぞ
>>120 1/18は部屋にはデカイ、結局グリップだとサーキット走行に限られてくる
そうなると1/18だったら1/10で遊ぶと言う人が過半数
しかしパーキングでドリフト遊びするには悪くないサイズ
>>121 ヒント マイクロはDD車、イチロクはツーリングのダウンサイジング
実車マニアと被るドリフトマニアにDDドリフトなんて売れんよ
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/10(月) 13:18:11 ID:4rCpXdKy
126 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/11(火) 00:37:55 ID:uqIB0QFy
イチロクはシャフトだし買ってみようと思うが
ゼロワンじゃなくて普通の樹脂タイヤはでないかなぁ
>>126 01ドリの俺からすると
贅沢だがイチロクは絶対にほしい!!
これってタムギアのバッテリーが使えるのでしょうか??
コネクターがタムギアのものと同じに見えたので・・・
発売は年末かな・・・早く出てほしい〜
シャーシなんですが、CMとCGMの見分け方ってどこを見れば良いのでしょうか?
色→CGMの方が白っぽい
艶→CMの方がツヤツヤしてる
重さ→CMの方が重い
硬さ→CGMの方が硬い
イチロクM早く発売にならないかなぁ〜
家のパンチカで走らせたいです!
OPもいっぱい出るといいなぁ〜
メカレスに比べてフルセットの値段安いよね
>>131 12畳の部屋にパンチカ敷いてミニッツやってるのですが
そこでドリフトやりたいと思ってます!
AWDでドリやってますが壊れやすいし・・・w
もう待ってました!って感じです
おいらもICHIROKU Mの凝縮感には惹かれます。
>>131 フルセットにはシャーシキットは含まれませんよ?
ドリフトマスターって前後ボールデフが標準ですか?
ご存知のかた教えてください。
サイト見てみたのですが、わからなかったです。
すみません
>>133 あ、そうみたいですね。
店頭価格で全部で2万位な感じかな
ICHIROKU M 雑誌では12月末迄に発売て書いてあったけど...何の音沙汰もないね。
楽しみにしてるのになぁ
ICHIROKU M 本当に年内に出るのかな??
全く、そんな雰囲気感じないし近所のRC屋も音沙汰ないと言ってたw
ドリパケのボールデフも全く入ってこないと嘆いてた
いい加減なメーカーだ
ワークス91辺りからの信者だが昔からそんな感じ
出ると予告がある時ほど遅れて
予告してない物に関してはやたら早い(w
正月にチョコチョコ楽しむかと思ってたんだけどな>ICHIROKU M
無理だなこりゃ。
141 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/21(金) 15:11:08 ID:EYsutGUq
ドリミのスペシャルラウンドでもほとんどアナウンス無かったくらいだから
年内には無理じゃないか?
>>141 はっきり逝って「いい加減」なメーカーである。
138でも書いてるようにドリパケのボールデフは全く売っていない。
こっちじゃ売ってるぜ
つかそこの店の受注の仕方が悪いんじゃね?
>>143 142です。
今日なんとか買えたよ。
ソリッドと違って走りにメリハリ出て満足です
ドリパケ イチロクM発売日未定だってさ・・・
YOKOMO\(^o^)/
146 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/25(火) 21:16:50 ID:W4qRd4F2
ドリマスのリミテッドエディションって何?売れないパーツの投げ売り?
ドリフトマスターとドリフトパッケージどちらも使ってるが
マスターとてもいいよ。
屋内コース(カーペット)だが前後ボールデフでご機嫌
前ボールデフ後ろリジッドも面白い
いいシャーシーだと思うよ
「エアロアールシー」の新シリーズ「ドリフトパッケージ ライト」だ。
ドリフトするラジコンカーといえば、
ヨコモの「DRIFT PACKAGE」が有名だが、
組み立てキットで2万円台半ばと少々ハードルが高い。
そこでタカラトミーとヨコモが協力し、
低価格でシンプルなドリフトマシンを企画
正直、ドリパケってノーマルが一番よく走る。
車重がかなり重いような気がするけども、それも踏まえて、
パッケージングがいいんだろうなぁ〜。
ただ、良く壊れるパーツや部品の改良はしてもらいたいですね。
イチロクMって発売しないのか?
発売日守れんメーカーなんて潰れろ
確かにイチロクいつ発売になるんだろ
延期なら延期と発表してくれorz
152 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/13(日) 03:21:22 ID:2pi1nTk+
>150
>151
まったくだ
やる気ねんならやめちまえ、クソが
ボディがFDだけでなく何種類か同時に出すために遅れてるなら、許す。
オートサロンでヨコモの中の人に聞いたら
3〜5種類くらい出るような事を言ってました
発売は春としか言わなかったなあ・・・・
APEX FD
RE雨宮FD
GDBインプレッサ
BLITZ RE-34
TOYOシルビア
ORC Z-33
YUKE’Sランエボ
RE34て何?
新しいロリータエンジン?
157 :
初心者:2008/01/17(木) 21:34:10 ID:wXWrsMk4
基本的な質問ですいません。
組み立てキットストリートバージョンのシャーシに、D1タイプのスペアボディーでも加工なしで付け替えれますか?シャーシのサイズは一緒なんでしょうか?
ストリートバージョンの180SXのキットで、ボディーが大破したので、別のボディーを購入しょうかと(HKSシルビア)
当方超初心者です。基本的な質問ですいません。よろしくお願いします。
イチロクMもう発売する気ないんじゃろな
潰れろ嘘つき糞会社
今ラジコン屋に来てるんやけどスパーギアの歯数とピッチわからんから教えてエロい人
ラジ屋に訊け
162 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/16(土) 18:53:11 ID:tjL0oIJQ
ヨコモの完成品のタイヤが かるく空転するんだが いいの??
ナット回したらホイルだけ回ってるぜ!!
164 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/19(火) 07:51:06 ID:JyV/nKTs
>>163 意味不明。
もっと構造を理解しろ。
理解しているなら具体的な表現するべし。
ホイルとタイヤの間で滑っているなら、接着剤を点付けする。
このレベルの事を言ってるのか?
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/19(火) 09:14:08 ID:d6V0Zc0o
>>164スマソ
ようはタイヤの中のホイルが空転する。
シャフトに締め付けようと、タイヤ押さえてナット回すと中のホイルだけ回るほどに。
167 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/19(火) 10:07:06 ID:Ya+RXc9w
あー時々回る事あるな。
上で言ってるように接着剤で固定が確実。
俺は使い回しするから接着剤じゃなく両面テープで固定するけど
パルのホイールにゼロワンR組むとユルユルだよね
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/19(火) 14:49:53 ID:RZZ30wQy
まめにタイヤのホイル接地面にWD40塗ってやれ!
滑らなくなっから。
170 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/19(火) 16:24:49 ID:1RVmYptm
>>166 もしかしてディスクホイールハブの六角のところ丸くなっちゃってないかい?
やっと出るか。
店頭にあったら買うな。
やっときましたね。買います。
タムギアとコンビで遊ぼう。
ドリパケライトとイチロク両方欲しいなw
イチロク買うならアンプ、サーボ、バッテラ買わねぇとな〜
お金やべぇけどw
おいらは受信機以外は備蓄があるんですげぇイチロクM導入が気楽。
空前の1/16ブーム勃発。他メーカーも続々と参入し、都内各所にICHROKUサーキット設置。
なーんて夢の様な事ないかなー…ねーよなー…。
>>171 いいなぁ、コレ。
タムギヤのメカで走るかなぁ。
178 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/23(土) 01:21:18 ID:3Je+vnL8
サーボだけどうにか固定すれば大丈夫じゃない?
バッテリーも同じタイプみたいだしアンプは問題ないはず
179 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/24(日) 03:15:41 ID:r2Q33y31
イチロクやっと出るかぁ
ブラシレス買おうかな
俺もイチロクM買う予定だけど
サーボって普通のサイズの使えるんかな?
>>180 気持ちちっさいサーボじゃないと乗らないっぽい。
写真だとYOKOMO RX-52(ランニングセット付属レシーバ)がバスタブからはみ出てる。
その下にサーボが座ってるからね。
>>181 レスありがと!
三和のFM40の受信機余ってるしM11も使ってないから
使えたらいいなと思ってます。
サーボ何がいいかなぁ〜
発売が楽しみだし、これなら部屋のパンチカで遊べるね
洛西予約キタ
Ichiroku発売決まったのに盛り上がらねーなー
買う気だよ〜
タムギアの小型サーボでいけるかな?
余りがあるんで都合いいんだけどな。
イチロクって六畳のフローリング
でも十分に遊べるかな?
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/28(木) 07:32:18 ID:fTUKoGNt
>185
性能的には必要充分だが、「耳」が無いので
固定が両面テープのみになりそうだよ?
188 :
185:2008/02/28(木) 08:32:14 ID:encJFOdJ
>>187 そうだった...
とりあえずメリットモデルあたりで試してみるかな。
240モーターてのは初めて聞いたけど280あたりと互換性あるんかな?
>>186 それなりに遊べるよ。
あまり握れないけど・・・
mini-z AWDよりか楽しめるしお金もかからないと思う
ふと思ったんだけど
イチロクフルセットとミニッツAWDあんまり金額変わんない気がする・・・
>>191 mini-zのほうがお金かかる気がするねw
イチロクM結構、遊べそうで楽しみ。
そんれ程高くないしね。
楽しみだね
>>192 定価で見ると¥26,000位になるんでネ?ランニングセットって別売りなんだろ?
どう見てもmini-zの方が安くネ?
まあmini-zはドリ特化じゃないからパーツそろえる分が掛かりそうだけど
おのオプション地獄が曲者。
俺もICHIROKU Mの方が安いと思うぞ。
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/05(水) 12:36:28 ID:i86MZDQz
しかしオプションで好みにいじっていくのも又楽しかったりするから困る
イチロク
みなさんはサーボどうする?
オプション地獄に堕ちるのも楽しいんだよ?
>>196 現物見てから考える予定。1/16とかタムギアあたり持って無いから
バラで揃えるかランニングセット買うか予算と相談ですねぇ
ブラシレス積めないかなぁ
ゼロワンドリにブラシレス?
パワー過多で走りにくいだけじゃないか?
ゼロワンなら5%もスロットル開けられそうも無いねw。
グリップタイヤ履かせてブラシレスは楽しそう。
しっかし240モーターってのが謎すぎる。かなり深いとこまでググッて見たが出てこなかった。
201 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/07(金) 12:27:31 ID:0HuDNpHb
>>196 飛行機用が使えれば安くていいのが結構あるんだけどな
202 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/13(木) 02:09:38 ID:o/Apgf6M
自分用メモ
FDは空力が良いな。
203 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/13(木) 02:45:48 ID:mRZZvmUE
ドリフトパッケージって、実車の走り屋が好みそうなラジコンだな。
時代は変わったな。俺から言わせれば、こんなのラジコンじゃない。
ドリフトがしたければ金貯めて、実車でドリフトやれって感じだわ。
わざわざラジコンでやることじゃない。
こんなの作るから走り屋だとか、DQNみたいなのがわんさか寄って来るんだよ。
メーカーも、ちーた考えや。
本当の意味でのラジコン好き、模型好き、はドリフトパッケージなんてものに、
興味持たない。
>本当の意味でのラジコン好き、模型好き、はドリフトパッケージなんてものに、
>興味持たない。
古いタイプのヲタラジオヤジな、昔キャラボディでミンキーモモでも描いていた
やつとかな
ところで本当の意味でって何?非常に厳しい模型業界も知らず、偏見で物事を捉
え誹謗中傷し、自己の考え以外認めない狭い世界に入り込んでいる人間のことか
君の思い通りに事が進めば、あとどれだけのメーカーや店舗がが廃業していくん
だろうな
205 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/13(木) 08:02:52 ID:eACH9bqH
「ヒロサカやシンもレースがしたければ金貯めて実車でしろ」と
>>203が申しておりますw
1)とりあえずドリラジを貶して通ぶる
2)すぐに実車を引き合いに出す
3)DQNを必要以上に排除したがる
4)なんでもかんでもメーカーのせいにする
5)自分の意見が万人の意見だと思っている
*ひとつでも当てはまる場合、医師に相談しましょう。
>>204 昔キャラボディでミンキーモモ描いてた俺もドリパケは嫌いじゃないYO
208 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/13(木) 12:14:26 ID:3SH+ZcgN
203は自分の発言がどれほどヲタ臭いかわかってないらしい
爆釣だな・・
>>203 ちょっとドリパケのボディについて語ろうか
ドリパケのボディはD1の車にそってるわけなんだよ
だけどD1の車を実車で再現できるか?
外見をやったらイタいし
チューニングを実車でできるか?
チームオレンジのランエボなんか無理だろ
だからラジコンをやるんだよ
と親切にマジレス
ラジドリってジャンルがあったからラジをまた始めるきっかけになった。
無かったら興味すらなかったラジコン。
逆に感謝しろ、ラジドリで業界が少し潤ってる事を
212 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/14(金) 00:20:43 ID:jVDAhC1t
ヨコモなんかラジドリが流行らかったら
とっくに潰れたよな。
213 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/14(金) 01:39:41 ID:WfiD9Tgo
モータースポーツでの芸術点、技術点。
フィギアやシンクロと変わらんだろW
日本発ドリフト最高じゃねーかWWW
214 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/14(金) 02:01:41 ID:gwO157I1
大二郎ウハウハ
ひたすらすべり倒すフィギアスケートみたいな
ドリフト大会をみて見たいw
早く走るためのドリフトが見たいです。
早く走ってると車が見えません。
218 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/15(土) 01:44:57 ID:dHNNdxBL
有名な峠を1/10で再現したコースを・・・
そもそもドリフトってな速い走り方なの?
220 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/15(土) 02:02:12 ID:r1v1N5RQ
ドリフトはファッションだし、服や靴、音楽と同じだから、
ラジコン板にスレを立てるのはおかしいよ。
ヨコモはラジコンメーカーではなく、もうファッションメーカーだよ。
>>219 ケース・バイ・ケース。
一般的に低μの路面ではグリップ<ドリフトと言われています。
やっぱり速い場面はあるのかー。
そういやダートなんかだと普通かも。
イチロクMもうゲットした香具師いる??
ほしいなぁ〜買った人どんな感じか教えてください!
店に行ってみたけど
入荷してなかった
たぶん、週明けだろうな
225 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/15(土) 22:31:57 ID:e9krgQH1
ドリパケキット付属のボディには穴明けはされているのでしょうか?
ドリパケライトってまだ発売されてないのかな??
TT-01でドリフトやってる俺も、DPライトは気になってます。
尼で6月25日予定になってた
尼は確定前だと月末って出るからその頃で確定してるみたい
>>222 スピードスケートとフィギュアスケートではどちらが速いのかって聞いてるようなもん。
ダートや雪氷路では結果的にドリフトになるのであって
魅せるドリフトとは根本的に目的が違う。
>>227 ありがとうございます。
おもったより先なんだなぁ・・・はやくやってみたいです
230 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/19(水) 23:11:36 ID:NGuW5Y7Z
イチロクMの購入報告ないねw
3月中に出るのかさえ怪しくなってきた
クソモまんか潰れろ
イチロクM年末予定だっただろが
糞が
235 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/21(金) 20:25:55 ID:L2S2Yoon
イチロクのボディって何種出るのだろう?
あげく
FDだけ とかだったら
(´Д`)ナエル
236 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/21(金) 20:37:51 ID:aS0v/7Qe
第2のMR-4ミニみたいになる予感
238 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/22(土) 13:21:31 ID:GScD/DjQ
人って
時間的にワクワクの限界点があるよ
しかし、あのAPEXのFDはいつまでヨコモにくいものにされつづけるのか。
実車はとっくに隠居してるのに。
イチロクが29日までに出なければ、4月・・・と言うか
もう今月中には出ない・・・そんな感じがする
241 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/23(日) 11:33:43 ID:84UvpFfa
>>230ドリパケのキット付属のボディって穴開いてなくね?
オイラの穴開いてたよ。
244 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/23(日) 17:15:59 ID:84UvpFfa
>>241穴は開いてるだろ
確かカットはしてないけど
245 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/26(水) 10:45:19 ID:+BGb1NPU
ichirokuM買ったぞ!かっこいいよ
今日メカ積みやりまっさ
今日、予約してたICHIROKU届いた。
ちょっと感想を述べさせてもらいます。
全体的に良くできてると思います。
ただステッカーの貼り方が残念な箇所が少しありました。
メカ以外は出来上がっているけど
誰が作ったのだろうか?・・・とふと疑問に思ってしまう。
パートのおばちゃんか、はたまた外国人か?
なんて妄想にふける・・・
メカ積んで走らせたけど、よく走ったよ。
うちの駐車場はアスファルトじゃなくコンクリートだけどね
もうちょいグリップ落とした方が面白そう。
キャンバー調整しよっと!っと思ったら調整できないジャン
ランニングセットはプロポレスにしてもっと安くしてくれたらいいと
思いましたね。
でも、あのサーボとバッテリーの小ささには感動しました。
今後はラインナップの充実とカスタムパーツなんか出たら
新しいカテゴリになるかも知れないですね。
気になる人は買って見てください!
>>247 イチロク面白いね。
部屋で遊ぶには最高ですね。
ミニッツAWDより安くドリフトできます
おらコブラやなんかで
ドリドリしたいでつ。
250 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/06(日) 11:09:57 ID:RTj42nES
ツンデレ商法。
ドリフトマスター今日組み上げたのですが
ダンパーからオイル漏れ(ダンパーエンドあたり)
丁寧に組んだつもりですが何が原因でしょうか?
それとも多少は漏れるものでしょうか?
>>251 ヨコモのダンパーなんてそんなもん。
ドリミ仕様にこだわらないなら、TRFダンパーと5oのピロボール買って来たほうが幸せになれるわよ。
TRFダンパーが絶対に漏れないかというと、そういうわけじゃないけど。
ドリパケのマフラーてどうやってついてるの?
ボディに固定?
ドリパケで教えてください。
付属のオイルダンパーですがオイル漏れがひどく
OPで出てるOリングを交換しましたが
あまり改善されません。
お勧めのOリングありましたら教えてください。
お願いします
256 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/14(月) 20:04:30 ID:m1CafNzP
ヨコモダンパー漏れネタ
何回読んだろう。
タミヤダンパー売りたい人なのw
組む時ペンチかぁw
クラッシュでシャフト逝ってないかぁw
でなきゃ製品ムラw
ドリパケタイプBの標準のトー角って前後何度ですか?
キャンバーは3度ってとこまでは調べてでてきたんですがトー角はどうしてもでてこないんですよ…
前0後3じゃね?
259 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/16(水) 14:49:53 ID:+NeXe1sV
たしかカーボンのシングルシャーシ
モータ バッテリ ちょい前進
とか言うの前に雑誌で見たんですが良いですか?
もうバスタブがボロなもので・・・
ほしゅ
>>259 日本語でおk
TNレーシングのカーボンコンバの事か?
TNレーシングTN−501売ってるところないですか?
関西なら助かります
263 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/27(日) 08:00:01 ID:HEml0W+H
ドリマスリミは良いがもう無い
>>263 やっぱドリマスだね。
おいらドリマス使ってるけど最高。
ただダンパーがショボイね。
そんでもってTRFダンパーにしたけどね
265 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/30(水) 20:10:26 ID:piYo37ZJ
初めてドリパケ組んだのですがステアリングあたりがさわると少し左右にぶれるのですがこんなものなのでしょうか?
266 :
sage:2008/04/30(水) 21:51:23 ID:/MM+jHNI
売ってないからがまんしてPRO−Dにするか、、、
安売りしてるし。。。
267 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/02(金) 15:44:59 ID:o4BJ+65m
質問なんですが、ドリパケのスペアボディの取説って、ライトプラパーツ発売されても発売予定になったまんまなんですかね?
ちょっとした疑問。
そんなのメーカーに言えよ
プリント済みの在庫が大量にあるから無くなるまでそれ使ってるだけだろ?
せこいったらありゃしないw
>>266 PRO−Dすごくいいね
いつも行くサーキットで常連さんが走らせてた。
素組みだったやしいが、すごい角度でドリってたぞ
俺05MS違いすぎて笑ったw
そうか、
しかし、TT01しかいじった事ない俺は
まず普通のドリパケを買ってみる事にしたよ。
見た感じ作りが一緒っぽいのであんま感動はなさそうだけど、
全然違うという意見の人に期待して。。
>>270 比べたらアカンぜよ
ハイエンドより走る
シャーシーロールが優れてるさかい
滑りだしもマイルドで軌道修正もしやすい
ドリなら最高
>>270 全然違うから期待しろ。TTなんかどうでもよくなるw
ドリパいいんだけど、いきなり折れるユニバのピンとソリッドアクスルの割れはどうにかなんないかな、ほんと
10パックもたねえ
ユニバのピン折れるの?俺はしょっちゅう抜けてたけど、そのたびに探しに行くのがメンドイw
ハードユニバでもだんだんと抜けてくるんだよな。
PRO-Dのように抜けない構造にしてくれりゃいいのに
ドリパケ買いに行ったが
見た目のかっこよさに負け結局ドリマスを買ってしまったよ。。
こうなってくるとバッテリーとかアンプも箱の写真みたいに
ヨコモで揃えたくなってくるな。
ここはヨコモの工作員ばっかり居ますね
>>275 ノーマルドリパケでカーボンコンバまで入れるつもりならドリマスのほうが安く付くし、いい選択じゃない?
アルミバルクも格好良いしなw
>>276 だってヨコモのスレだもん。ヨコモの話にばっかりなるべ?
タミヤのスレよりはマシだと思うが
ドリマス使ってるが糞だな
タミヤのTRFに比べてデフも糞
ダンパーはオイル漏れまくりで糞
リジッドはプラですぐ割れる
あるみスプールは使い物にならん
タミヤのリジッドはカップがスチールで丈夫
ヨコドリに出ないならヨコモを買うメリットなし
買ってガッカリなシャーシー
買うならPRO-Dのほうが比較にならんくらいだ
肝心な”走り”についてはどうでしょうか?
>>279 特にドリフトに特記したシャーシーじゃないよ
昔のシャフト車だ。
タミヤのEVO5の方が絶対に良いと思う。
それにしてもガイドブック「ドリフトパッケージ完全攻略」
は勉強になるなー。
あの本で一気にヨコモ好きになってしまい諭吉が6人消えました。
それにしてもあの本に載ってるドリミに1人でやってきた女の子は
すごいかわいいですね。まあさくらだろうけど
>>282 ハイエンドとミドルエンドを比べるなんてアホか?
比べるならTB-02あたりだろ?
>>284 ミドルエンドなんて言葉はない。
エンドという意味がわかってるのか?
エボと素のドリパケを比べるのはアレだけれども。
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/12(月) 14:27:49 ID:1K5/iP/+
ドリパケ本に一人だけ確かに女の子乗ってたね。
どうせヨコモレディの誰かを無理やりさくらやらせたんだろうけど。
まぁドリミに毎回来るデブのヨコモレディより可愛いから許す。
>>283 俺なんてラジドリ初めて6ヶ月で総額40万使ってしまったよw
参った・・・w
けど面白いね
どんだけ買えば40万なんていくんだ…?良かったら詳細教えてくれ
俺は12万くらいかな、これ以上金掛けるところもないし金掛ける気もしないw
>>283 同じく俺もそれで諭吉10枚dだよ
ドリミはヨコモ品しか使えんから参加してないけどあの記事はいかにもサクラ臭。
さくらでも使ってドリミのイメージアップでも図ってるんだろうか。
>>286が言ってるデブのヨコモレディって村上よしか?
デブスのキャンギャルに使う金あるならもう少しパーツ安くしてくれよ
40か。。
1台10万として、いいプロポや充電器バッテリー買って10万、
タミヤやHPIに手を出して10万ずつ20万といった感じだろうか・・・
俺も夏のボーナスは4PK買って、TB5MSも試してみっかな。
どうせイメージアップをはかるなら、ヨコモには
ラジコンのラブコメ映画でも作って女にラジコンを広めてもらいたい。
さくらじゃないよ
カエルだよ
さくらじゃないとか夢見杉
あーいう可愛い子がドリラジとか普通ない
ヨコモのイメージ戦略に騙されるな
ドリミに本当に参加してるなら俺見に行くけど
確かにドリパケ攻略本見たけど
地方の身でドリミ行けない俺からしてみたらさくらにしか見えん
けどドリラジやる美人が増えるのは大賛成だ
>>293 ヨコモからギャラをもらってドリミに参加します。
296 :
名無し:2008/05/13(火) 20:29:06 ID:X3CmKlrY
いくらもらってるの?
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/13(火) 21:41:48 ID:WJVpKQXe
花が在るのは良いよ!!
レースクィーンはギャラ貰ってる訳で...W
298 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/13(火) 22:16:17 ID:ILzNmKzw
ヨコモレディって最初と最後だけちょろっと顔出してるだけで
レースクイーンとして高額なギャラもらってんの?
仕事で仕方なくドリラジやってる感じだしなんか印象悪いよ。
それならドリフトしっかりやってて詳しいめりちゃんとか
一般の女の子がドリミ参加してずっと応援してる姿のがずっと印象いい。
まぁ同意するんだけど、RQなんて大多数がそんなもんじゃないの?
対して可愛くもないのにレースクイーンだからって
ちょっと顔だして写真に出るくらいでギャラが支払われてるヨコモレディか。
毎回ヨコモレディに払う金あるなら
その分で最後のジャンケン大会でドリパケ放出する数増やした方が
よっぽど参加者から喜ばれるんじゃん?
SSGPはヨコモレディいないけど
いてもいなくても変わらないのに気づいた。まるで空気。
めりちゃんだけいればいいよ。
ヨコモレディ無くしてその分イチロクかドリパケをジャンケン大会の時に追加してほしいね
確かに咲川めり一人で十分だな。
ヨコモレディは空気
303 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/16(金) 17:43:05 ID:QrIPNBhC
めりちゃんは今年からレースでまくるからドリミも来れなくなる確立高いんじゃないの?
前回ドリミこれなかったし
304 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/16(金) 19:22:57 ID:UTfCl9oh
キャンギャルを無くしたら、ヨコモのオヤジのチンチンの行き先が・・・・
305 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/18(日) 22:29:51 ID:WcyIv7a6
大体ドリミに来る連中なんてほどんど妻子持ちの親父やガキだったり
青年層だっていい歳こいてるんだし彼女の一人や二人いるんだろうから
キャンギャル消えたくらいで困る事ないだろ
童貞(笑)は・・・諦めろ
306 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/18(日) 23:07:35 ID:po35U4p0
CERもPRO−Dも持ってるけど、なんだかんだドリパケとはよく言ったもので、結局ドリパケが一番扱いやすいかもね。
307 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 00:41:30 ID:lbGXQ0Ju
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 02:24:22 ID:JpxvYKR7
今TT01なんだけど、友達のドリパケ借りてやってみたら、あまりにも差があって驚いた!でもそのドリパケ参考にTT01を煮詰めていったら、気付いてしまった!ドリパケとTT01の差は…重量。 TT01にオモリ乗せたら、ドリパケに近い動きをするようになった…。
>>306 05Rのバスタブでドリが最高だと思いますよ。
グリップと違って重いほうがいいみたい・・・
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 08:46:24 ID:Rii+uAlA
ベルトでドリフトするならYR-4だな
フルカーボン、フルチタンビスでも車重1.8kgもあるから
スライドのコントロールは楽で破綻しないし、立ち上がりも鋭い
問題は、ハゲカスタムがドリパケドリパケと五月蝿い事かな
311 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 17:42:22 ID:04BeyPgO
ハゲカスタム(笑)
そして次のドリミ申請書がもう上がってるな。
一部早漏君はもうFAX送ってそうだけど(笑)
で、ヨコモレディは次回からは短パンTシャツやってくれんの?
>>307が言うようにヨコモレディ1匹につき諭吉2-3出してるならドリパケじゃんけん出したほうがいい。
どーせヨコモレディはどうしても入れないとまずいんだろうしだったら露出くらいは完璧にしろと言いたい。
だけどまたデブよしかが出るんじゃ萎えるからやだなー
どうせ女に声もかけられないんだから勝手に萎えてろ
たかが2万のじゃんけん大会で必死になるなよ
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/20(火) 13:09:38 ID:yzOaxkR1
結局、直接口に出せないDQNのたわけ板だな。
そんなに突っ張らなくっていいんじゃないかぃ?
おメイらはラジコン練習するより人間関係練習する方が先決では?w
プッ
おまえもな
パンダがこっちにも出張してたのか(笑)
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/26(月) 17:10:40 ID:PBkS8/Po
頑丈なソリッドアクスル求む!!
アルミは割れないがすぐガッタガタ!!
フロントはワンウェイのカップだからいーが!!
>>317 クソモなんかやめとけって
タミヤがいいって誰もが言うぞ
>>317 G-STYLEのソリッドアクスルお勧め。
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/26(月) 20:52:24 ID:PBkS8/Po
>>318 スマソ ドリでラジ復帰組なんで・・・脳内では気付き始めて・・・
319 サンクス 明日にでも早速ショップ行ってきます!
>>320 318です〜
次は他のメーカーでドリってください!
とりあえず純正ダンパーがな・・・
EVO4あたり中古で安くなってるから最初からそっちの方が幸せかもね
ヨコモはレースでちゃんと結果残さねーと後で泣きみるぞ
>>322 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
324 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/05(木) 00:23:56 ID:K4ejQxzj
ドリミ締め切り早すぎるな
おいらのは
ドリミ縛りからはみ出たパーツ満載
後戻り出来ない体になってまつ
326 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/21(月) 09:41:17 ID:o5taJG4k
カーボンシャーシに変えた
見た目だけかっこ良くなって操作性が悪くなった
樹海にいってきまつ
D1の放送でおっそろしく久しぶりにRCのテレビCM見た気がするが、
どんな女でもRQ風のコス着るとそれなりに見れてしまうもんだな
>ヨコモのおねえさん
328 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/06(水) 22:41:36 ID:fyz/gnzh
通所品(D1バージョン)とストリートバージョンってシャーシ自体に違いは無いの?
同じだよ
330 :
328:2008/08/07(木) 22:02:02 ID:CM5NR7oj
>329
サンクスm(_ _)m
早速ストリートバージョンかってきます
ドリパケは初めてだからこのスレ参考に組んでみようと思います
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/08(金) 05:23:02 ID:HjlFUVTT
初心者ですがお願いします
ドリパケ組んでる最中なんですが、純正のダンパーはオイル?とか入れないで
いいんでしょうか?
あとベアリングや可動部、ミッションケース内のギアとかにグリスは塗らなくても大丈夫ですか?
前後タイヤを手で回してみたところ、なんかゴリゴリっと抵抗がありました。
(微妙な組み方なのかな・・)
お願いします
332 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/08(金) 06:45:32 ID:3Fx1fX5d
オイラも昨日のドリパケ買って組んでるけどギヤーはグリスを塗ったよ あとダンパーはフリークッションタイプだからオイルは要らないよ
フリークッション‥新しいなww
334 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/08(金) 18:59:49 ID:gt+668LN
すごく減衰力が高そうだ
335 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/08(金) 19:42:32 ID:nWL+O/A2
>322
ありがとう
グリス買います
俺も初心者ですが早とちりな質問してもよろしいでしょうか?
近所にカーペットタイプのサーキットをみつけたんですが、
ドノーマルじゃ走りにくいって聞いたんですが、そんなものな
んでしょうか?
現在ドノーマルなんですが、走りにくかったらデフを1WAYか、
ボールに交換するべきでしょうか?
337 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/10(日) 23:30:09 ID:3OX06Gg5
>>336 その辺は実走してみて自分の好みで。コースのレイアウトにもよりますし。
とりあえずカーペット初めてならゼロワンクラスの速度のタイヤで走ってください。
パーク・パーキングとは感覚違うので最初は上手く走らせる事が出来ないと思いますが、ゼロワンクラスの速度域なら魚雷してもそれほど被害が出ませんので。
ある程度狙ったラインで周回出来るようになったら好みのタイヤでオケ。
338 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/11(月) 04:35:09 ID:S5+Ii5hR
331です
無事組みあがりました
純正のダンパーでOリング?を交換したらオイルダンパーにできるんでしょうか
安上がりなオイルダンパーにできる方法あればおしえてください
あと前後リジッドアクスルと表記してあるんですが、ソリッドアクスルとは
違うんでしょうか
よろしくお願いします
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/13(水) 16:30:37 ID:iqv35jOc
338さん取り合えずキット標準仕様で走らせてからお金に余裕が出来たらオイルダンパーに交換したら
さーて明日から超初心者の俺がキットを組立てます。
分からないところが出来たら教えてもらえますか?
まあとりあえず、説明書通りに頑張ります!
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/13(水) 21:34:56 ID:tvcFqH5s
ソリッドアクスルのカップ?
が割れるってよくあること?
よくあるならアルミに交換しようと思うんだけど
343 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/13(水) 22:35:37 ID:gGDcimpm
>>340 了解です。
まずノーマルで走りこみます。
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/13(水) 23:03:32 ID:yQxUzhtb
>>342プラは割れるよぶつければ、でもアルミは削れてもっとダメだ。
プラの予備2セット位買って壊れたらかえればいいと思うよ
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/14(木) 08:26:40 ID:MvASiTtN
ボンバーのソリッドアクスルはイイよ。
アルミなんだけど、シャフトを受けてる部分は
プラスチックになってて、交換が可能なんだよね。
でもあんまし売って無いのがちょっとね。
エムズレーシングのソリッドアクスルに一票
347 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/14(木) 12:48:57 ID:Xc1DE6uU
340です。自分はTT01Dのデブ以外のノーマルと最近組んだドリパケもノーマルですが取りあえずノーマルで走らせた方が自分も良いと思います。変にパーツを交換すると訳が解らなくなるので
ヨコモのドリパケ「460パワーS14シルビア」のキットを買ったのですが、
パッケージと同じ色にしたい場合、何の塗料を買えばいいのかさっぱり
分かりません。
店員に聞いたら分かるんでしょうか?それともどうしたらいいんでしょう・・・。
350 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/14(木) 23:39:17 ID:N4QMkfS6
パッケージのカラーってボディーの天井に見本でシールが貼ってない?
パッケージと一緒ならそれを持って買いに行けばいいんじゃない?違ったら御免よ
後、メーカーに問い合わせてみるかだね
>>350 レスありがとうございます。
あ、何やら天井に丸いシールが貼ってありますが、それでしょうか?
だとしたら、それを携帯にでも貼って持って買いに・・・あーでも
店は遠いから厳しいです(ガソリン代で塗料1本ちょい買えるw)
メーカーやお店にメールしてみます。
353 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/15(金) 03:46:50 ID:c4HGIyaV
>>347 自分も同じような感じです。なんかややこしくなりそうだし買っていくと
結構お金かかりそうで。フロント&センターワンウェイはやってみたいと
思ってます。あとはバッテリーやタイヤ、細かい消耗品にまわします。
しかしホイールナットがきちんと締めてるのにすぐ外れてしまう。
なぜかフロントだけ・・
>>352 うおー!ありがとうございます。
僕も自分なりにググって調べたんですが、見付かりませんでした。
助かりました。
ドリパケにタミヤのボディー付けるとタイヤがはみ出すと思うのですが
ホイールのオフセットいくつにすればボディーより出なくなりますか?
サスアームはノーマルです。
356 :
341:2008/08/17(日) 08:16:58 ID:f9YTemSz
>>341の初組み立ての者です。
やっとシャシーが組みあがりました。
ちょっと質問なんですが、キャンバー角の測定ってやっぱ専用の道具を買わ
ないと無理ですか?
なんか他に安くできる方法はありませんか?なんかありそうな気がするけど、
分度器じゃ無理そうだし。
357 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/17(日) 08:26:40 ID:hyk6aUrm
キャンバー測定ゲージを買った方がいいよ
安い物なら1000円ぐらいで買えるしお店によって1000円以下で買える物あるよ
>>357ありがとうございます。
やっぱそうですか。1000円くらいなら今度買いにいきますね。
>>354 スパークルピンクアルマイト・・色ぜんぜん違ったOTL
違うと思ったけどそうなってたからねぇ
フロストピンクからブライトシルバーの方が良かったかも知れない
361 :
341:2008/08/18(月) 18:46:26 ID:jIpK44dP
>>341の初心者です。ちょっと教えてください。
後退するとき、2秒くらいラグがあるのは仕様だということは説明書に書いてあった
ので分かるのですが、たまに距離が離れると(5m以上?)5〜7秒ラグがあります。
そんなもんなんでしょうか?
362 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/22(金) 00:00:10 ID:mS/VdwlC
age
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/22(金) 06:50:10 ID:yjQDqGIp
ドリフトパッケージのZ33ボディは、京商V-ONE RRR EVO2にのりますでしょうか?
「のりますか?」じゃない「のせるんだ!」
過疎
今ドノーマルなんですが、カーペットオンリーの場合の
おススメセッティングというか、「これだけはやっとけ」って
いうセッティングはありますか?
今のドノーマル状態では、左右の振りっ返しが遅くてたまりません。
368 :
366:2008/08/31(日) 07:27:10 ID:uZq+/ywA
>>367 んーやっぱそうですか。ありがとうございます。
左右の振りっ返し、早くなりそうですね。
センターワンウェイでもいいですよね?
>>368 センターでいい
フロントはカップが削れるから経済的じゃない
>>369 おぉ、そうなんですか。ありがとうございます。
昨日、Fスプリングを硬いのに交換したらハンドリングがクイックに
なりましたので、しばらく様子をみて次のステップで買おうと思います。
371 :
ドリパケ愛用者。:2008/09/01(月) 22:27:03 ID:1xCXc9HY
なんでいちいち自分が使っているラジの会社以外の会社を批判したり、悪く言ったりスル奴がいるんでしょうか?
理解しかねます^^;
いつもの初心者です。なんだか俺専用の質問コーナーになってる気が
しますが・・・。
予備モーターとスピードアップ入門として、ヨコモ ドリフトD1Rを買おうか
と思ってるんですが、ギアの交換は不要ですよね??現在ノーマルモー
ターです。
また、上級者の方々たちは、モーターのレベル(回転数)に適したギアって
どういう情報で選んでるんですか?
373 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/02(火) 02:39:36 ID:Suxg5Fg0
>>374 自分も初心者なのだが、ギア変える必要=スパーの事だよね?ここはそのままでOK(ピニオンはもちろん変えて)
あと、個人的意見だけどモーター変える前にその予算でタイヤセットか、小石噛み対策でスパーの予備(汎用スパーに変更すれば尚良し)を買った方が良いと思うよ。
あと、ギア比はレース(イベント)のレギュや回りで一緒にやってる人と統一したいとか言う理由が無ければ標準でOKだと思うよ。
何にせよ、ドリパケって元が良いから細かい部分に目を配った方が長く愛用出来る気がする(^^
374 :
372:2008/09/02(火) 09:10:59 ID:UyQtS2oc
>>373 なるほど、参考になりました。ありがとうございます。
初心者です。過疎ってますが質問してみます。
アクセルオンでドアンダー(ドリフトし辛い)、アクセルオフでオーバーにしたい場合、
足回りやキャンバー角は、どのようなセッティングにしたらいでしょうか?
アクセルオフについてはワンウェイ入れればいいと思うのですが、アクセルオンの
時をドアンダーというわけです。でも飛距離は欲しいんですが・・・。
路面はカーペットです。
376 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/12(金) 22:42:14 ID:p/4hB89q
ageてみますか。
377 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/13(土) 08:45:36 ID:RhZLsY4H
最初から買っておいたほうが良いってオプションありますか?
ドリパケプラス購入予定で、ラジコン暦はミニッツしかありません。
378 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/13(土) 09:50:36 ID:YdRcAMKq
素組で充分良く走ると思いますよ
今までミニッツしかやってなかったのであればバッテリーやブラシ、交換用ローターがあれば良いと思います
あとはひたすら練習あるのみ!
379 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/13(土) 12:26:23 ID:rRe30WJT
369さんも書いているセンターワンウェイかフロントボールデブかな?
走行中にフロントワンウェイのカップ(?)がユニバーサル側にズレてくるのは仕様ですか?
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/08(水) 16:06:58 ID:0/TVdMaD
D1インプレッサのホイールってどれなんですか?
ドリパケ初心者半年。
今までずっと素組みでした。付けたいのですがどなたかフロントワンウェイとセンターワンウェイの違い教えてください。
自分の今の状態→ドリフト中は凄くコントローラブルでいいのですがストレートからのきっかけがモーター頼りになってしまう。
のでフロントワンウェイ付けたら巻き過ぎました。
ていう状態です。
>>382 ラジコン(ドリパケ)初心者2ヶ月の俺が答えさせてもらうと、
センターワンウェイとはアクセルオフやブレーキング時にフロントの駆動をカットするもので、
フロントワンウェイも・・・原理は口で言うと同じなんだけど、掛かる所が力学的に異なっている。
センターワンウェイは「リア」を利かせるもので、ブレーキング時にギッ!とサイドを引いたような
状態を作り出す。低速だと実際にロックしてるよ。
で、フロントワンウェイは「フロント」の駆動する部分で直接的にワンウェイ効果を出してるので、
センターシャフトをワンウェイにするよりも、「センターシャフトが無い分」効果が高くなるわけ。
したがって、巻きすぎならセンターワンウェイにしたらどうかな?(Fワンウェイはノーマルに戻して)
センターはフロントに比べ、効果が体感的に半分くらいしかなく、最初はそれから試したほうが良かった。
それで好みに合わないなら、その状態からフロントに60gのウエイトを積んでみたり、フロントを
ボールデフ、リアをソリッドにするのもアリ。
フロントワンウェイはとても狭いコーナーや、グリップのあるカーペットで、曲がれないから仕方なく
使うものであり、センターワンウェイでもどんなコーナーも十分曲がれます。セッティングさえしっか
りできてれば!
384 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/13(月) 14:35:22 ID:jFGUEj2k
ほす
先輩達のおススメのキャリーバッグを教えてください。
386 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/18(土) 12:50:10 ID:1Rq/ixgi
誤爆しましたorz
ボディ全部アルミにしたいんだけど、純正だと無いよね?
アルミはプラ(エンプラ)より衝撃に弱いよ
つーかアルミのボディなんかねぇよ
>>389 それは一般的にシャーシと呼ばれる部品ではないかと考えます
お、ありました。
カーボンアップグレードコンバージョンキットというものが私が探していたものでした。
ただ、これを買うくらいなら、最初からドリフトマスターを買ったほうがいいかもしれませんね。
これまでオフロードをやってきたのですがね、オンロードデビューしたくって。
ノーマルのドリフトパッケージはプラスチックですけど、カーボンとの違いって何でしょう?
私のマシーンは全部プラで、これまでカーボンにしようなんて思ってもいなかったんだけど、
見た目も格好よく見えちゃって。
はじめてヨコモのキット(熊インプ)買ったんだけど
カラー指定とかなんもないのな タミヤだとカラー番号とかちゃんと取説に書いてるのに。
ヨコモはスプレーが発達してなくて、タミヤのスプレーを指定するわけにもいかないから。
番号は書いてないけど、色見本はボディーに張ってあったでしょ?
モーターは買い直した方が良いけどメカ類はそのまま使える
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/21(火) 21:41:12 ID:9k6M2K5o
385
イーグルのピットステーションがお勧めでは
398 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/03(月) 21:48:40 ID:0Wm0AK4U
ヨコモのD1ボディって幅幾つですか〜?
190
林レビンは200
>399・>400
って事は基本的には190でFA?
のむけん34は190、新作のS14は200・・・
色々かもねー
403 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/11(木) 22:55:19 ID:o1kZZfhM
ボンバーデフジョイトイどこ行っても売ってないな…orz
404 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/12(金) 00:05:44 ID:btPQOKa4
405 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/15(月) 10:28:39 ID:X8L6ri8y
あれは見つけたら、5個は買うようにしてるよ。
なあ、スーパースケールGPへの参戦を考えてるんだが、あれに参戦してる人ってどれくらいOP組んでるんだ?最低車重制限があるからカーボン/アルミ満載ってことはないだろうけど。
オイルダンパーとフルベアはやるつもりだが、他にオススメのOPがあったら教えてくれ。
407 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/22(月) 21:23:28 ID:wH9VCQCW
408 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/24(水) 11:28:26 ID:vzyxQKdk
よく勉強してから出直せ。
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/24(水) 19:55:56 ID:kcoz+6r+
ウワァー本当だ!
ドリフトの仕方がまったく解らない!誰かポイントだけでも教えてください。
413 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/02(月) 11:36:09 ID:vfA5+OET
エスティマの痛車ボディつくったのはいいが走らせる勇気がない
しかもおぱんちゅ号まねたから苦情でるかも・・・
414 :
@:2009/02/02(月) 19:51:31 ID:d6NCrU2q
>>413 はじめまして
痛車・・・いいですね〜 僕も1度だけ作ってみたいです!
走らせる勇気がない・・・?そんなにやばいんですか?
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/02(月) 21:47:19 ID:ViZCTuuj
>>414 子連れがいるとこでははしらせられない・・・
パンツ程度だがなのはの小学生バージョンだから・・・
目立ちたいがためにやりすぎた
416 :
@:2009/02/02(月) 22:32:30 ID:d6NCrU2q
>>415 パンツ・・・それはかなり目立てますね
夜とかどうですか?多少の街灯あれば走らせられるかと
417 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/03(火) 00:19:20 ID:yG1W4XHV
>>406-408 どーでも良いけどRC板ってこういう糞ゴミメガネ豚面キモカスハゲ馬鹿
自己紹介屑ゲス野郎が多いよな。所詮過疎板・スレなのに
わざわざ来たんだから有意義なもんでも残して置けばいいものを
根っからの糞ミソ日陰ゴミブタ虐められっ子落伍者で実生活は
人を恨んでばかりの現実逃避のブサイク人生の性質からか貧しい表現しか出来ないんだな w
つかラジコンなんか根暗な負け犬ゴミクズがやるもんなんだろなwww
418 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/03(火) 11:23:26 ID:YIROa7P4
>>416 まだまだ86でがんばる
オークションにだして小遣い稼ぎにするわw
作りたかっただけだし
419 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/03(火) 12:03:56 ID:6Pmw1MgK
加齢
421 :
@:2009/02/03(火) 21:37:25 ID:umnt4ydT
>>418 売るんですか・・・でもボディ作るのもまた1つの楽しみですよね
カテゴリーが違うけどおぱんちゅ号でタミグラ参加してる俺がきましたよ
>>423 きめぇ
田宮の童貞クンはくるなよ11111111111111111111
425 :
@:2009/02/06(金) 22:57:18 ID:mpHFcfiO
424>
まぁまぁ・・・落ち着いてください
423>
おぱんちゅ号って走ってて超目立ちますか!?
ヨコモの塗装済みボディの購入を考えてます。
実物見たら裏打ちしてなかったけど、
そのまま電飾付けて使ったら透けちゃいますかね?
ご存知な方、ご意見よろしくです。
>>426 べつにもんだいないけどS15はやめとけ
リアのホイールのところがずれて不格好
今はしらんが前にそれでヨコモに送ったら好きなボディにかえてもらえた
S13はポスト穴が全体的に前にズレてたよ
べ・・・別にお礼なんか言われても・・う・・・うれ・・・・うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 13:07:10 ID:0YDI8xs5
タイプBって何が違うの?
432 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 13:52:00 ID:GOxzz4hF
433 :
@:2009/02/19(木) 13:54:25 ID:FEgTYdML
前後ソリッドデフでふ
あとフルベア
バッテリーホルダーもワンタッチに変更
そんなもん?
ネジもタッピングに変わってるトコあるんじゃない?
ダンパーがオイル抜きのオイルダンパーからただの棒に変更
437 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 19:51:49 ID:0YDI8xs5
皆さんありがとう御座います
エアレーションダンパーを組みたいと思ってるんだけど
簡単な方法ありますか?
>>434 スパーギアカバーという大事なものが抜けてるぜ
441 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 23:04:17 ID:ujPidzYQ
ドリパケプラスにフロントワンウェイいれてゼロワンRにしてキャンバー結構つけて・・・・って感じでオーバーステア仕様にするとほぼフルカウンターになったww
他の人もカウンタードリってわかってくれるぐらいになったぞww
そして、シャシ聞かれてドリパケだって言ったら「ドリパケでカウンタードリ!?」って言われたww
自慢半分
情報提供半分
>>441 _人人人人人人人人人人人人人人人_
> そうなんだ、すごいね! <
´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
__、、=--、、 __
/ ・ ゙! /・ `ヽ
| ・ __,ノ (_ ・ |
ヽ、 (三,、, _) /
/ー-=-i'’ (____,,,.ノ
|__,,/ |__ゝ
〉 ) ( )
443 :
441:2009/02/23(月) 21:34:08 ID:tkdranqz
部分的に塗装をおとしたいんだけど どぉしたらいいの??
445 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 12:21:15 ID:WJmrBMMd
とれるやんでも使うとか
446 :
444:2009/02/24(火) 13:47:35 ID:Nn4mm0eI
>>445 とれるやんってちゃんとキレイに落ちる?
447 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 17:35:49 ID:WpTbZIjz
やってみろや
最悪失敗してもボディもう一個買えばいいだけ
金欠はラジコンすんな( ^ω^)凸
部分的にキレイに落とすなら、それは無理だよ。
耐溶剤性のテープでマスキングできればいいんだが。そんなんないし。
ドリパケシャーシの金型もくたびれてきてるみたいだな。
最近買ったシャーシはバリやズレがある。
だってもう10年近く前のシャーシだよ
SDデビューが2003年なのに?
454 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/20(金) 11:41:51 ID:2HffIjqg
人いないな〜
ドリパケプラスにアッパーデッキって付かないのですか?
付くよ
付くやつあるんですね?
も一度探してみます!
SSGとかブラスペのは付くはず
ドリパケプラス用アッパーデッキってのは無いと思うから探してもムダだと思うよ
460 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/29(日) 23:11:26 ID:kSXwpM/c
鹿を仕方なく叱ったのは確かです。
461 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/08(水) 12:34:29 ID:IlYfiquE
再燃あげ
462 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/08(水) 17:48:36 ID:8KEA2/77
ドリパケ買うなら05Rだろ?ケツカキ出来るし。セッティング幅も違う。
ドリパケってドリフトシャーシじゃないし(笑)
463 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/08(水) 22:14:58 ID:IlYfiquE
すれ違い
464 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 20:38:36 ID:EgTHldGJ
SDはいいね〜
最近SDでケツカキ作ったけど程よくカウンターが当たって
楽しいいぜ! これから流行るんじゃない?
ベルトほどパーツを買い込む事もないしさ
>>466 ここに書くより ケツカキ ドリパケでググルと写真付きで
解説あるよ 俺はそれを参考にした 「ゼロドリ」って言う
ところだったかな? でベルト車のケツカキほどカウンターは
当たらないけど確実にケツが出やすくなって楽しい!
俺はリヤのUPライトを0.5度つけて合計3.5度にしてるぜ
問題なのはドリパケはいいけどドリマスだと切れ角UPがそんなに出来ないから
やるならドリパケのほうが良いかも
468 :
466:2009/04/13(月) 10:45:27 ID:eVlZlgeO
タミヤ OP960 メッキ6本スポークホイール ドリフトタイヤタイプD ってノーマルのサスアームだとホイールの内側が干渉する?
470 :
新人:2009/04/29(水) 07:55:56 ID:rn10PItz
よろしくおねがいします
471 :
新人:2009/04/29(水) 08:00:47 ID:rn10PItz
みなさんなんのボディ使ってますか?
みなさんってw
みんな違うボディだよ。他の人とカブりたくないだろ?
しいて言うなら、オレの地元福岡ではスカイラインR34とS15が多いけどね。
新人なら、スカイラインやセダン系のボディが、挙動が安定してて楽かもしれんよ。
シルビアや180SX、RX−7はクルクル回りやすい傾向なので・・・。
結論:好みで選ぶのが一番。
ヨコモS13が3台目
あとアレックスワンビアとABCハイエースとノースクラフトFCとヨコモ86が居る
でもシャーシ2台しかない
悲しい
アレックス C33使ってる。
ショップで見て即決した。日産派でローレル派だしマジでカッコいい。
店員は100系マークUと同時期に出たから人気面では厳しいかもしれないといってたけど、この間ラジ天サーキットで15キロくらいで100マークUを抜いた。
つまりは世界のトヨタですらC33には勝てないというわけで個人的には大満足です。
サーセンwwwww
475 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/30(木) 20:39:26 ID:B/GVZq2N
>>471 他の人とかぶりたくないなら
外車選べば先ず大丈夫
476 :
新人:2009/05/01(金) 21:00:31 ID:j5S1Pm6j
ぼくのボディは B324Rの紫です
477 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/09(土) 16:08:57 ID:WWw5/WWJ
フタバ産 で 安売りしてるとこ見るとついにブームに陰りか・・・?
ヨコモは 今まで強気だったんだがなぁ
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/10(日) 17:08:25 ID:08W9ro2d
今さらドリパケなんて…意外に初心者には難しいかもね。tt01が壊れなくていいね。まぁキットが一万くらいまで投げ売りしたら買ってもいいかな
ドリパケだって別に余程の事しなきゃ壊れませんが
一昔前のハイエンドの廉価版と言えど、あれが安く買えるのはまさに初心者にうってつけだと思う
TTでどっぷりハマって金使って乗り換えるよりいいと思うけどね
説明書通りに組めばそれなりに走るし
481 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/10(日) 23:56:20 ID:Z8fo9Wq2
短パンマン
最近のLED付きで微妙に高いTTとフルベア、ドリタイヤをセットででフタ産のドリパケと比べたら
なかなかドリパケ魅力的だな
誰かドリパケのベアリングサイズと切れ角アップの方法を教えてください
どこのベアリングだよ
説明書にサイズ書いてあるだろ
説明書無くしたor中古だから無いならヨコモからpdfで落とせる
PC無いなら知らね
切れ角アップ?
Cハブのナックルに当たるとこを気が済むまで削れ
485 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/14(木) 23:51:46 ID:UOIsnG19
ホビーショーはなんか新作発表とかないの?
フタバの2PLの2.4GHzの発表があるらしいよ。
これの発表をもって発売開始するらしい。
487 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/25(月) 16:44:15 ID:aP3hjXWp
>>467 参考にしてやったけど、自分の加工が悪く、少し芯ズレした。ケツは確かに出やすくなったが、音が煩くまた加工するのも面倒でノーマルに戻した。
今はフロントゴムドリ、リヤゼロワンでかなりカウンターは当てられる様になった。ちなみに家の前の道路でしか走らせてないが。
ドリパケ+ランニングセット買ったんですが、ブレーキの利きが
遅すぎる感じがします。
以前所有してたタミヤのTT01Dはブレーキ時にフロントが沈み込む
ぐらいギュッととまれてたのに、ドリパケでは徐々に減速してじわっと
止まるって感じです。
なにか改善できる方法ないでしょうか><
アドバイスお願いします。
TNのケツカキセットって単体で何回転差が付けられるんだろうね。
フロント側はもう結構差を作り出せたから、
出来ればリアで出して欲しい…。
両方合わせて1.7回転ぐらい行けば、シャフトのケツカキの時代が来る。
>>488 質問を返して悪いけど
・01Dのモーターとアンプとプロポは同じ?
・タイヤは全く同じ?
自分は01Dは使ったことは無く、ドリパケから始めた者だが、
フロントのトー角を付けたり、リアの車高を上げる(フロントの車高を下げる)と
改善はするが、ピタっと停まることはないかもなぁ・・・。
あと、ドノーマルのドリパケのレスポンスはブレーキ含め、全体的に悪かった記憶
があるなあ。
491 :
488:2009/05/31(日) 11:00:38 ID:sxyed1r5
>>491 空転してなくてもタイヤが違えばブレーキの挙動はちがうでしょ。
ブレーキ性能を良くしても、原因が解消されてないよ。
>>491 タイヤとモーターを01Dの奴に交換したらまるで同じになると思うよ
494 :
488:2009/05/31(日) 23:09:39 ID:sxyed1r5
返信ありがとうございます。
01Dはすでに売却してしまい手元にない為、残念ながら
交換実験ができない状態です。
ただ本日ハイグリップタイヤを購入して装着したところ
加速後ブレーキしてからストップするまでの距離が
以前1.5M → 交換後1Mほどに良くなりました。
ちなみに、01Dの同じ路面でのブレーキ距離は60cmぐらいです
ドリパケのバック走行している時にアクセル全開にして止まる距離
と同じぐらいです。
アドバイスの内容通りいろいろな条件でまだまだ変わりそう
な気がしましたので、色々やってみようと思います。
ありがとうございました。
495 :
ロッシ馬鹿一代:2009/06/01(月) 11:00:11 ID:CEWl29JH
SDをパーキングでやってる方に聞きたいけど 密閉ギヤボックスでも小石噛むこと
ない?
E10DTで 完全密閉のはずが小石入ってきて スパーがたがた
パーツ供給も悪く 手放した・・
>>494 あとはモーターとギア比をTTに合わせてみるんだ
498 :
横堀:2009/06/03(水) 16:59:04 ID:Q2/GCaSM
学研からMOOKでたなぁ
宣伝じゃないけど ホビーんトコ じゃなくて オプション2とかの実車枠
裾野広げよう〜 なんだろけど rcドリやる気のある人にわ 行き渡った
だろぅ
朝鮮語でお願いします。
学研からMOOKでたニダ
宣伝じゃないニダ ホビーんトコ じゃなくて オプション2とかの実車枠
裾野広げるニダ なんだろけど rcドリやる気のある人にわ 行き渡った
ニダ
>>500 バカバカしくてワロタw
ドイツ語でたのむわ
学研からMOOKでたディバ〜
アコ宣伝じゃない ホビーんトコ じゃなくて オプション2とかの実車枠
裾野マラキディバ〜 なんだろけど rcドリやる気のある人にわ 行き渡った
ディバ〜
503 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/06(土) 02:01:56 ID:n86p/Xlx
あのー
TNのケツカキギヤはいつ出るか知ってる人?
ケツ掻いてろ。
505 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/06(土) 17:13:34 ID:sEf++WHc
TNケツカキギアは まだしばらくかかるみたいだ
ババンゴが言ってた
まだTNサポートドライバー達がケツカキをマスターできてないのに 商品化して売る事はできないとよ
506 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/06(土) 22:25:23 ID:n86p/Xlx
ババンゴってだれ?
507 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/06(土) 23:51:12 ID:sEf++WHc
ババンゴ飯塚
TNレーシングの社長や
508 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/07(日) 19:13:16 ID:/YU2LOZu
シャチョさんの事かぁ
ギヤ何枚なのかね?
もう、10枚ベベルとか、34枚リングとかは、加工で可能だから、それ以上のものじゃないと意味無いね。
10と34を付ければもう2回転差付いてるしそれ以上は不要だと思う。
ノーマルの0回転差から0.1刻みで2.0までの合計20セットのギアを出して欲しい。
ケツカキのセッティングはかなり奥が深いから、細かい調整ができる方が
走りのレベルも高くなるよ。
半端なギアを出してもベルトに太刀打ち出来るマシンが作れるかどうか怪しい。
ドリパケに5.5Tのブラシレスで、主にカーペットコースを走っているんだけど
なんだか飛距離不足な気がする・・・どれ位のギヤ比が良いのかな〜?
2回転差なんか組んだだけじゃマトモに走らす事すら困難だよ
さすがに0.1刻み20セットは無理だろうから、3段階くらいに分ければいいんじゃないかな
初級セット、中級セット、上級セットとかで
せめて1.3から0.1刻みで1.8までの6セットぐらいは欲しいよな。
1.3回のみとかだったらかなりしらける。
TA05で今1.8ちょい越えでやってるが、1.5からぐらいで良いと思う
転がしす時のスロットルの調整幅が1.5を越える頃から楽になる
阿保みたいな全開かオフかのスロットル操作しかできない人用なら2以上は必要かも
ただし、カーペットにかぎる話だけどね
アスファルトはシラネ
>>514追記
あくまでカウンター当てながら走る事の話
セッティングの為ならもっと少なくても有効
TBエボ3のギアより少し多い1.3回転仕様をなんとか作ったんだがもう内切りとかは全く無いな。
確かに05みたいにポンと1.5回転差とか付けられたら楽にカウンター当たるんだろうけど、
やっぱりカウンター量はセッティングにかなり影響されると思うよ。
多分先にやってたベルトのケツカキでケツカキ用のセッティングを研究してなかったら
1.3程度じゃ全然ダメだとかいって内切りがまだあったかもしれないし。
駆動比ノーマルの良さを残しつつかつ走りやすくするなら1.2〜1.4ぐらいかな。
常時カウンターでやりたいなら1.5ぐらいが一番自然に操作できる。
しかしリアデフのギアが重いのが気になる…。
凄いニュートラルブレーキかかってるし。
>>516 内切りせずに走らせる事は練習の一段階目ぐらいじゃないかな
カウンター量の調整はあってもニュートラルには戻さない走り方の場合、シャフト車は解らないがTAならば慣れたサーキットで単走なら1.4ぐらいでも誰でも分かるカウンターが当てて周回できる(ブレーキ多用はもっと少なくても出来るがピクピク動くので除外)
初めて走るサーキットや他人のラインで走るなら1.5ぐらいから上が必要
ニュートラルブレーキが強いとラジコン特有のピクピクした動きにならないか?フルカウンターで回るなら1.7ぐらいないと極端に遅いセットにせざるをえない
>>517 どうだろう?俺が走ってるサーキットは高速系というよりも
テクニカルなコーナーだらけだからある意味追走はしやすいかもしれない。
ただ、単走の場合は内切りとかせずに無難に走れるのだけども、
前の人に追走していこうとするとどうしても内側に切り込んでしまうことが多々あるw
フルカウンターできるぐらいまで前後差を付けたベルトマシンも持ってるけど、
遅くなるのは多分パワーが足りてないからじゃないかな?
前後の差がつけば付くほどトラクションがかかりにくくなってくるよね?
俺もすっげー遅くなった!って思ったけどモーターのパワーあげていったら
ちゃんとどんどん加速していくようになったよ。
もしかしてその1.7仕様はドリパケ?
>>518 フルスロットルなんかリカバリかストレートぐらいしか使わないよ
トラクションをかけるセットで駆動比増やして滑りながら前に出す
無理矢理オーバーセットにするとトラクションがかからずに横ににげるだけになる
そこで握ると前がかいてカウンター当てた方に戻るのでカウンターが持続できない
そうなるとカウンター戻したり、ブレーキかけてカクカク動いたりにならないかい?
1.9以上は経験が無いのでわからない
>>519 そうそう、物凄いカクカクなる。カクカクすぎてかなり見苦しい
ていうかドリパケのスレなのに違うシャーシの話をしすぎたごめん
質問なのですが…
少し前に知り合いがドリパケを買ったと自慢してきた。
その一週間後『フロントワンウェイとセンターワンウェイ組んだら走りが良くなった』と自慢してきた。
私はどんなツッコミを入れれば良かったのでしょうか?
別に普通の会話じゃん?
突っ込みなど入れず前走でぶっちぎり後追いで寄せまくれ
>>521オレと同じセッティングだ。
結構走り易いから気に入ってる。
524 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/17(水) 22:07:43 ID:FldA+3lU
>>521 別に変なセッティングじゃないと思うぞ
余りこのセッティングにする人居ないと思うけど
かなりクイックになるんじゃない?
それってセッティングと言ってもいいのか?
普通の会話だなw
別におかしくもない。
フロントとセンターにワンウェイを付けて、まともに走れるセッティングが出せないようじゃ、
今後ケツカキギアが出ても使いこなせないよ?
駆動比50:50ならダブルワンウェイでもかなり簡単だし
528 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/18(木) 20:14:30 ID:5ZyhMJ65
フロントとセンターのダブルワンウェイの
意味が分からんねんけど?
センターワンウェイで、フロントデフとか
センターワンウェイで、フロントソリッド
ならともかく、ダブルワンウェイと
フロントワンウェイだけの挙動は違うの?
おれの財布の中身もワンウェイだ
>>528素人が走らすと的もに走んねーと思うよ
たぶんスピンの嵐w
>>528 ヒント
デファレンシャルギアには「減速」っていう作用もある
フロントワンウェイは、カップがワンウェイ化するけど
センターシャフトはベベルギアを回すから当然リングギアも回る。
532 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/18(木) 21:58:46 ID:cE6nqkTt
ヒントとか言う奴ウザい
言いたいことはそれだけか?
test
>>528 じゃ、オレが主観的比較レポ(ただしカーペット路面による)
@センターワンウェイ+ソリッドデフ(ボールデフ)
アクセルを抜くと角度がついて曲がってくれる。スピードを出してブレーキで曲げると
ソォーイって飛距離が出る。
Aフロントワンウェイ+ノーマルセンターシャフト
アクセルを抜くだけでクルリと車が傾いて、スピンっぽくなる。(=飛距離がでるわけじゃない。)
Bフロンとワンウェイ+センターワンウェイ
アクセルを抜くと角度はつく。それにブレーキをうまく使うと飛距離も出て、ラインや角度ををミス
しても取り戻す(ごまかす)ことができる。フロントはボールじゃないので、アクセルOn時にアンダ
ーにならないよう注意。
要は、センターワンウェイに換えるとブレーキによる飛距離がでて、フロントワンウェイで角度が
でる。
いずれにせよサーキットごとのキャンバーや車高によって挙動は違うので、そこらへんは自分で
テストしてね。好みもあるでしょうしね。
フロントワンウェイ+センターワンウェイで車高前後上げぎみで結構良い感じに飛距離出せるよ(アスファルト)
537 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/19(金) 14:20:40 ID:MmPOuTvQ
ドリハゲ
538 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/19(金) 17:58:07 ID:pZ9c/JWq
528です。
みんなありがと!
違いあるんやねぇ〜!
いっぺんセンター入れてみる。
539 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/04(土) 02:35:33 ID:o7GsDzX6
教えてください。
ヨコモ D-018 ドリフトレーサー用グレードアップ コンバージョンキット ステージ1 ってタイプBには使えないのでしょうか?
使えるよ
でもダンパーはプラのキャップでダイヤフラム式じゃないし、ベアリングは余るよ
541 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/04(土) 07:46:00 ID:LoLhj/In
オンロード系のラジコンって走らせる所限定されて詰まらない
542 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/04(土) 07:53:59 ID:frSPuCBe
↑w
543 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/04(土) 08:49:08 ID:o7GsDzX6
>>540 早速の回答ありがとうございます。
エアレーション式とダイヤフラム式では性能に大きな違いはあるのでしょうか?
初心者で教えてばかりでスミマセン。
544 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/04(土) 12:10:09 ID:fIKFt/4+
ドリパケの足は駄目だ〜TRFにかえとけ〜
>>543 つーかなんでタイプBにわざわざRTR用を?
ダイヤフラムの方が4本均一に組みやすい。
エアレーションの方が細かいセッティングができる。
おまいさんは初心者っぽいからダイヤフラムの方がいいと思う。
RTR用でもダイヤフラムのキャップセットを買い足せばダイヤフラム化できる。
546 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/05(日) 10:25:11 ID:zXY75qmT
>>545 実は間違って購入してしまったんです。
キャップセットを買い足すことにします。
ありがとうございました。
547 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/12(日) 09:18:43 ID:Lzq9zhsy
ヨコモのスパーギアアダプターって2種類あるけどどお違うの?
軽いのと重いの
軽い方がスロットルレスポンスが良くて
重い方がコントロール性が高い
549 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/12(日) 20:45:03 ID:Lzq9zhsy
>>548 ありがと
それって初心者の僕でも感じれる?
難しいと思う
かなり走り込んでても言われればそうかなぁってレベルだし
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/25(土) 18:11:07 ID:MTc1gv5I
フロントハブキャリアの上下の穴・・・。
説明書では上穴指定だけど、下穴も入るよね?
あの下穴って何か意味あるのかな?
キャスター角が違うとか、ロールセンターうんぬんとか?
素人の僕に詳しく教えてくれませんか?
553 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/26(日) 18:45:25 ID:l7p0B/F4
↑551と同じ無知な素人がベタにアゲてますよ〜。
知らんねやったらレスんな!
( ̄〇 ̄)〜( ̄ο ̄)
>>553 自己紹介はいらないw
552は普通の対応
キーワードが解らないなら仕方ないが解ってるなら何故調べない
調べてもわかんなかったとか言い出すんだろどうせ
ゆとりには類推って概念が無いからなw
100%ぴったりの情報が無ければ「調べても出てこなかった」
挙句逆切れw
今時PC使っても何一つ解らない事なんて滅多にねぇぞ
調べる努力もしないで聞いてるだけなら教えてgooでも行けよ
俺らは便利な百貨辞典じゃねぇぞ
ヨコモ製品なのにシャフトドライブって段階でアウト
ヨコモ製品はドッグファイターの頃からチェーンドライブかベルトドライブと決まってる
ドリパケは俺のスーパードッグファイター・ワークス93と比べると全てにおいて安っぽい作りだ
>>556 今年は2009年で、もうすぐ8月だ。
16年前のカーボンシャーシなんて劣化していて走れない
素のスーパードッグファイターも持ってるが?
16年たとうと世界選手権優勝車って価値は消えないのだ
それはワンダードッグファイターにも言える事だけど
ヨコモの世界選手権優勝神話はドッグファイターからはじまっている
ドッグファイターシリーズを馬鹿にするのものはヨコモのキットを使う資格が無い
ワンダードッグファイターでさえ今時の田宮の4WDオフロードバギーに勝てる性能はある
逆に考えると18年も田宮は何の進化もしてない事になるけど
打倒スーパードッグファイター(ノーマル)を目標に作られた田宮アバンテ
蓋を開けてみれば、スーパードッグファイターどころかワンダードッグファイターにも勝てない高価なだけの駄作だった。
京商の誇るオプティマターボミッドに大違いであった
田宮の技術力なんて昔から進化してないwwwwwwwwwwww
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/03(月) 01:16:08 ID:qRaLvo+W
9月新型発売 ハイエンドドリフトカー D-MAX
B-MAXまんまのレイアウト(スリッパーまで)のカーボンシャシー
今月号の雑誌に載ってるよ
タミヤのDF-03Raみたいな変更が施されててカーボンシャーシって事?
あんな感じではなく専用設計の新型、SD+B-MAXって感じかな
前後ギヤボはSDでセンターモーターマウントがB-MAX、足はSDを継承
スパギヤカバーもそのままスリッパーもそのまま、ただしスリッパーは若干仕様変更みたい
ケツカキシャフト車販売でまた一儲け狙ってんのかよクソモ
ケツカキなんて相当な上級者じゃないと使いこなせねーだろ。しかも上級者はわざわざそんなシャーシ飼わないし。使いこなせない奴らに売って金儲け…腹黒すぎだよクソモは
そしてタ○ヤも後追いで純正ケツカキ部品を発売する。とw
タミヤは既に純正ギアがケツカキ用としていろいろ使いまわせるから、
わざわざ新規でパッケージングしなくても問題なさそうだけど。
逆にシャフトのケツカキでヨコモのギアを流用するために買おうって人は全然居ない。
ベルトドライブならBDの40Tが定番だけど。
それにしてもD-MAX気になるな〜
1回走らせてみないと良し悪しはわからんよ?
567 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/05(水) 09:52:00 ID:vc2MSLuz
ドリパケ純正のバネより硬いバネってスイフトのやつでいうと何色になるの?
柔らかい ゴールド→ブルー→ノーマル→ブラウン→グリーン 硬い
569 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/06(木) 04:39:57 ID:loBTVvCk
フロントの駆動にスリッパーを入れるんだよねえ
だけどスリッパーって摩擦熱とかで伝達率が不安定なると思うんだけど
なにやら、ドリパケと共通のパーツが多数付いてるそうで。
ドリパケをD-MAXにコンバートするキットは出るのかね?
571 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/07(金) 06:41:45 ID:JDcMr920
スリッパークラッチってケツカキ用じゃなくて、加減速をマイルドにする為?
子供騙し
あれはRCだと過負荷回避のヒューズみたいなモンだから
常に半クラみたいな変な使い方するもんじゃない
下手するとスパーが溶けるよ
RCワールド9月号みたよ
ケツカキは基本的にはギアで駆動比を変えるモノだと思う。
あんなスパーのところでの変速は不確定で動きがギクシャクするだけのような気がする。
あの手のギミックは滑り具合が変化したりするでしょ。
はっきり言ってやりづらそう。
574 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/14(金) 19:59:31 ID:6bVz9AJG
ねぇ、ねぇ〜。
TAとかOTAとかCERに追走出来る?
カーペットで同じタイヤなんだけど、付いてけねぇー。
立ち上がりのトラクションが全然違う。。。
逆に、俺の飛距離には合わせられないみたい。
コレがシャフトとベルトの差? セッティング?
エロい人、助言よろm(_ _)m
575 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/14(金) 20:29:48 ID:x+sEGpTL
シャフトの方がトラクションかかりやすいと思うが…
576 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/14(金) 21:15:41 ID:V1RtmPeu
577 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/14(金) 21:34:27 ID:6bVz9AJG
>>575 そうなの?
じゃ、セッティング?
オススメない?
>>576 かもね。
じゃ、どう操作すれば良い?
>>574 自分のはマスターだけど、立ち上がりのトラクションは圧倒的に
リアモーターのシャフトの方に分がある。
振り返しの速度で負けることはあっても、途中のロングコーナーとか
中速ぐらいのコーナーで離されるようなら足のセットが悪い。
セットが出て、それからyっと腕の話だよ。まずセットをもっと煮詰めるべし。
579 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/14(金) 22:50:58 ID:6bVz9AJG
>>578 やっぱセッティングだよね。
柔らかいの〜固いのまで色々やってんだけど
アンダー&オーバーが変わるだけで
トラクションは変わんない(´Д`)
CERでは楽しく追走出来たんだけど
ケツカキ移行の練習中〜。
だから、ドリパケ+でストレス発散したいのに
おいてけぼり。。。(T_T)
参考までに、ダンパーオイル・穴・スプリングは
どんな感じで?
>>579 君の場合セッティング以前にまず、コース状況(路面や使用タイヤ等々)と走らせ方(どんな
マシンが好みなのか?相手との腕の差等々)の基本情報が欠落しすぎてるのでアドバイス
のしようがないんだが?
トラクションはダンパーやスプリングの硬さだけで決まるわけじゃないって知ってて聞いてる?
腕の差は練習あるのみだが前住氏や広阪氏みたいに練習してる?
(そこまでしてるとは流石に思えないがw)
てか、ケツカキ移行中で今迄みたいに4駆を動かそうって挙動が違うマシンをタブン感覚だけ
で操ってる貴方が無意識下でそれぞれのコントロールを切り替えできてるの?
581 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/14(金) 23:59:16 ID:6bVz9AJG
>>580 予想通りの屁理屈レスありがと。
コース状況や使用タイヤ、操作スタイルなど詳しくかいても
キミを筆頭に、的確なレスも出来ない人のレスが多いので
アバウトで聞いてる。
所詮、俺次第で終わるでしょ?
参考までに、トラクションに不満のない人の
意見・セッティングを聞いただけだよ。
コース(カーペット)・タイヤはみんなと同じ。
CERでは追走出来るが、ドリパケでは立ち上がりで
おいてけぼり。
腕はもちろん一緒です。
ダンパー立ててリヤ硬めトーマイナス4度キャンバー6度フロントミディアムキャスター5度キャンバー8度ではだめですか?
ドリパケってもしかしてバスタブ?
それならトラクションがかからなくて当然じゃないの。
カーボンシャーシとバスタブじゃ同じシャーシでも全然トラクション変わるし。」
カーボンコンバージョンにしてあっても遅いならそりゃセッティングが悪いだけだろう。
CERで追走できる腕があるならなおさら。
584 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/15(土) 00:51:31 ID:1j1F0lI2
>>582 リア固め? オイル? スプリング?
フロントより固めにってこと?
>>583 バスタブです。
多少のオプ付きですが、ドリフトデビュー車の
ドリパケ+です。
バスタブとカーボンシャーシではトラクション
違うんですか(@_@;)
ちなみに、ヨコモとTNどっちが良さげ?
俺前にSSG使ってたけど、立ち上がりでBD置いて行くのは余裕だった
逆にBD使わせてもらった時はもう一蹴りが欲しかった
セットはもう忘れちゃったけど、前後ヨコモチタンソフト、オイルは250〜300くらいで組んでたかな
スキッド角だのキャスターだのロールセンターだのはイジってない
説明書通り
586 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/15(土) 08:41:49 ID:377BDrDM
オイルは前後同じ400番
>>586オレも前後400入れている
コンクリートで走らせているがFスプリングをミディアムハード
Rをソフトで良い感じ♪
タイヤは塩ビで滑るなら車高は低めでピーキーにコントロール出来るセッティングがオススメ
>>587参考になる!もっと教えて欲しい〜
みなさんタイヤのオススメとかありますか?
詳しくセッティングとか聞きたいです
589 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/15(土) 11:43:27 ID:XeKuknEj
自分で試せカス
590 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/15(土) 12:06:46 ID:377BDrDM
ぶっちやけ
>>588みたいなやつに誰も本当の事教えてないとおもうけどねw
いいかげんウザくなってきた、どうせ前にセッティングの事で荒れたときの原因の奴だったりするんだろね
>>588みたいな奴www
591 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/15(土) 12:33:54 ID:VxAa5eBz
うざいな教えて厨
死ね
なんで自分で試そうとしないんだろう。氏ね
593 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/16(日) 15:47:00 ID:Szi54V8Y
じゃあ、質問から話題を広げる事もできませんな
ウザければ来なくて良い
594 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/16(日) 16:13:56 ID:oxGIgxSH
↑
うざいな教えて厨
死ね
595 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/16(日) 16:28:15 ID:APZUYPzt
↑お前が氏ね
596 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/16(日) 16:42:17 ID:oxGIgxSH
↑お前が氏ね
セッティングなんてほとんど総当りでやっていくしかないと思う。
一つだけいることは、グリップの高いタイヤを使ってたらいつまでダってもセットが決まらない。
決まらないというか、ザックリ出てそこからさらに煮詰まっていかないって言った方がいいかな?
アスファルトも不確定要素が大きいからセットが全然でないね。
本気でセッティングに取り組むならコンクリのフラット路面で超ツルツルタイヤを使うと分かりやすくて楽だよ。
グリップの極端に低いクソタイヤを使ってうまく走れないのなら
セッティングが悪いのとあと操作もいい加減になってると思う。
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/16(日) 18:13:51 ID:iuoSlriL
>>594 >>596 おまいは、何のためにこのスレに来てる?
おまいだけじゃないだろけど
うざいならスルーで良くね?
荒らすなよ。
599 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/16(日) 20:02:50 ID:oxGIgxSH
↑お前が氏ね
600 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/16(日) 20:37:52 ID:ryTxY/9B
死ね死ねウルサイワヨ
>>597に同意だな
セッティングってものは自分で試して自分で決めていくものだろ
それを人に訊くのは野暮じゃないか?
>>574のような他の人にセッティング丸ごと晒せみたいな質問は論外だろ
しかも当人は自分のセットを書いてない。「教えて」ばかり
そんな質問から話題を広げる必要性は無い訳だ
まぁ実際には腕があればそれなりのセッティングでもベタベタに追走してくる人は
幾らでも居る訳でw
そんな人にセッティングの事を聞くと「セッティングなんて自己満以外の何者でもないから
他人のセッティングを参考にしたとしても後は実際に走らせて挙動を掴んで、自分の思う
理想のラインに乗せるなり、相手に合わせるなりするしかないし、それが出来て初めて
楽しめるのに、そんな変な所で悩むなら基本(取り説なりメーカー発表してる有名
レーサーのセット等の本人が基準とする)セットがある意味ベストセットなんじゃない?」
とよく言われていますが・・・
こんな事言ってもどうせウザイだウルサイだといってスレ汚しの手助けするだけなんだろうなぁ・・・
終了
まだまだ
今日RCマガジンでD-MAXの記事読んだ
確かにパッケージングは凄いな…レイアウトとしてはかなり合理的だよね
パックバッテリー積めないようだから個人的には欲しいと思わないけど
606 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 12:06:31 ID:lepgitu9
ヨコモなんかもう買わねーだろ普通w
608 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 20:22:57 ID:eEl80R0d
糸冬了
609 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 20:29:18 ID:YsZTlI5r
『ヨコモのドリパケ』
『田宮のドリフトスペック』
『HPIのE-10』で
一番ドリフトがし易いのは
やっぱり『ドリパケ』なのかな〜?
それとも腕の問題なのかな?
610 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 20:30:32 ID:R9OpG/I0
e10だよ。
611 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 20:36:43 ID:YsZTlI5r
E-10か・・・
たしかにHPIの造りはしっかりしているから
その分ドリフトもきれいに決まるのかな
612 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 20:38:24 ID:R9OpG/I0
フニャフニャで前モーターだから。
613 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 20:40:07 ID:YsZTlI5r
フニャフニャってどゆこと?
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:05:36 ID:6IL7t31T
すべてふにゃふにゃ…
サーボからワイパーに介するプラ棒もふにゃふにゃ
足回りもふにゃふにゃ
なのに動きはなかなからしい…
らしいだよ
615 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:09:36 ID:R9OpG/I0
真っ直ぐ走らないケドw
616 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:09:55 ID:YsZTlI5r
らしい・・・か
ふにゃふにゃなのに
なかなかとは・・・謎のシャシーだねw
617 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:11:16 ID:YsZTlI5r
真っ直ぐ走らないのかよwwww
618 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:14:43 ID:YsZTlI5r
やっぱドリパケが一番だな。
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:21:36 ID:R9OpG/I0
いや、ビギナーがドリルならE10最高。
620 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:27:54 ID:YsZTlI5r
真っ直ぐ走らないのに
なぜ?
真っ直ぐ走らないから勝手にドリフトするのか!
622 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:30:02 ID:YsZTlI5r
腕の問題・・・?
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:31:12 ID:R9OpG/I0
ダルダルぐにゃぐにゃだからドリドリかんたん。
624 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:31:24 ID:YsZTlI5r
真っ直ぐ走らないから勝手にドリフト
くそワロタwww
625 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:32:47 ID:YsZTlI5r
なるほどw
626 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:33:28 ID:YsZTlI5r
ぐにゃぐやなのか!!
627 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:34:21 ID:YsZTlI5r
ぐにゃぐにゃなのか!!
訂正・・
628 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:36:24 ID:R9OpG/I0
言葉もぐにゃぐににゃw
アカデミーのSTR4βなんてのもぐにゃぐにゃでいい感じですよ〜w
630 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:37:56 ID:YsZTlI5r
スンマソw
微笑ましいなw
632 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 23:09:56 ID:wwHZ6OQQ
ドリパケが嫌だと言うわけではないが普通に出来るからつまらないと思い他にした私がいる…
ヨコモは高いだけで値段相応の走りはしない。
オプションは高いし全くいいシャーシじゃない
セッティングを詰めるなんてできやしない。
やるならタミヤだろ
一番セッティングの幅広いよ
>>633 ヨコモでセッテイング出せんのがタミヤで満足なセッティング出せるとは思えんが・・・
>>634 その逆。あんな糞高い馬鹿みたいなシャーシ買う前に
低価格でタミヤでセッティング覚えろって話
初心者とかにドリパケは向かない。
ラジコンのセッティングは組み立てることから始まる
低価格なタミヤ車じゃセッティングなんてたいしてできないと思うが…
なにとドリパケを比べているんだ?釣りか?
637 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 13:02:57 ID:P07bghN8
僕的には、ドリパケは素直に動いてくれるし、タミヤ車よりは
圧倒的に勝っていると思うけど・・・
あくまでも僕個人の意見なので。
638 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 15:33:39 ID:FE5r3pH3
KITはヨコモの方が高いのはボディが高いからで、
ボディレスのドリパケPLUSは値段的には安いと思う。
ドリパケPLUSはアルミダンパー、TB03Dは樹脂ダンパー。
OPもタミヤよりヨコモのほうが安い気がする。
後タミヤはやたらタミヤブルーアルミパーツだすけど、
この際だからバスタブもタミヤブルーアルミに変えたらどうだろうか?
タミヤはドリフト車は出さない方がいい。
他メーカーがコンバージョン出してくれるからな。
どうしても出したいなら既存KITにワンウェイだけつけてろよ
実際ドリパケタイプBとプラス+ボディだとプラス+ボディの方がちょっと安いんだっけか
ヨコモ以外のボディ使いたいならかなりお得だと思うね
アルミダンパー付いてるし
これとエムズレーシングのソリッドアクスル、好みでワンウェイかプラデフ買っとけばもう何もいらん
640 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 21:16:04 ID:hKq3o8rZ
チョイ待ち
ヨコモンのアルミダンパーホントにいいの?
よくオイル漏れ起きるって聞くけどな
だからドリパケにタミヤのアルミダンパー付けて走ってるヤツよく見るぞ
話ずれてスマソ
641 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 22:03:29 ID:FE5r3pH3
オイル漏れなし。
グリーンスライム使ってる…って他の人も使ってると思うけど。
たしかにTRFダンパー使ってる人みる。
TRFダンパーは精度が良いとか、ヨコモのアルミダンパーはオイル容量が多いから良いとか
人それぞれだけど、結局は両方をトライアル的に使い比べるわけじゃないんだから好きな方を
使えば良いんじゃないかな?
オイル漏れは組み立て方やOリングの選別なんかでも変わってくる要因だから一概に何処の
ダンパーだから良いとか悪いとは言えないと思うんだが…
自分はメーカー純正を使う事にしてる(自分に言い訳をしたくないしねw)
>>640 自分の物はオイル漏れまくりでした。
シャフトを金色っぽい、ちょっと高いやつにしたら、
いくらかマシになりましたけど。
まあ、ラジドリってダンバーがターンバックルの方々も居ますから、
足回りなんて、とりあえずつけときゃいいんじゃないんですかね?
えっ
647 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 02:39:50 ID:LnO3g7wa
おれのリヤはリジットだよ、ケツカキね。フロントだけいじればいいので楽だよ
オレのオイルダンパー漏れまくり…
でシャフトを金色、Oリングを高い奴に変えても効果無し…
そこでグリーンスライム…少しマシになったけどまだ漏れる…
普通に組んだのになぁ ORZ
>>644 ダンパーがターンバックルって・・・ (°∇°;)
サスペンションまでリジットかい!? (ノ-"-)ノ~┻━┻
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 10:50:07 ID:SD0pEki9
>>648 グリーンスライムに長時間漬け込んだ?
確か1時間以上漬け込まないと意味がないかと
グリーンスライムは漏れ防止っていうかOリングの膨張防止だから…
グリス、Oリング、グリス、シム、グリス、スペーサー、グリス、キャップってサンドイッチにしとけばかなりマシだよ
耐油ブルーのは膨張しづらいから柔らかいオイルで適当に組むといつまでも漏る
普通のOリングをわざと膨張させて組む人も居るよ
652 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 21:02:43 ID:AObnaa6d
>640です。
ヨコモンダンパーは組み方云々じゃないみたいだね…
何か付けないと漏れるダンパーはいらね
ちなみにオレはTRFダンパーにOリング部にアンチグリスつけつる
走行前は少し動き渋いがエアレーションみたく手で馴染ませると動きは普通になるよ
今のところ全く漏れてない
だな
これから買う人は止めといた方が良いかと…
ホントに漏れるから!不良品?と思うくらい漏れるから!
654 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 22:13:39 ID:SD0pEki9
グリーンスライムはあまり意味がないよね…
ヨコモ純正の青い耐油Oリングに変えたら直ったお( ^ω^)
656 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 23:32:18 ID:A32q42Ds
なるほど
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 23:35:44 ID:AKOMEn1U
青色Oリングに変えてグリーンスライムたっぷり塗ったのにオイル漏れの場合何が原因?
あと対処法は?
>>658 きちんと組み立てられるならシャフトに傷があるかリングに傷があるから漏れる
殆どは真っ直ぐになってないシャフトが原因じゃないかな
斜めになってるのを力で入れるから歪んだり傷付いたりする
ガイドの取付が甘い人も知り合いにいた
TRFは適当に組んでも漏れないけどね
ドリパケのシャーシをグレードアップさせたいのですが
どういうのが良いのでしょうか?
やっぱりTNコンバなんでしょうか?
661 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/21(金) 15:02:09 ID:8Hzxafgt
>>660 ヨコモドリミにでるなら。
でないなら好きなの選んでください。
どこも似たようなもんですから。
>>659サンキュー…
だけど両方新品に交換したし
真っ直ぐ付けたのになぁ…グリーンスライム使えば良くなると思ったのに
あまり交換はないし…
TRFに買い換えた方が良いのかな…
>>662 ダンパーの底にあるシャフトガイド?を一回外してやり直すと大体直るけどね
ガイドが曲がってると駄目
Oリングの所はグリーンスライムで埋めると若干漏れにくくなる
TRFはグリーンスライム使えばテレビ見ながら組んでも漏れないよw
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/22(土) 17:26:56 ID:MRpG532Z
深リム仕様とノーマル、どっちがいいんでしょうか?
サスアームが短い方がギャップに弱いと思うのですが、あまり変わらないかな。
見た目だと深リムなんだけどね。
ケツカキの話になるんだけど、
わざと短いアームを使うセッティングもあるみたいだよ。
RCワールド9月号参照
669 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/22(土) 21:32:20 ID:DWb3n4Lo
>>667 基本、ノーマルはまったり、深リムはクイック
ダンパー角やアッパーアームの位置やリヤのトー角
やスキッドなどの調整で何とでもなる。
お好きな方にすれば良いよ。
いろいろ情報ありがとう。
短いサスアームも欠点って訳じゃなみたいですね。
深リムの方を購入してみます。
キット購入後、お聞きしたい事が沢山出てくると思うので
そのときはまた宜しくです。
671 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/22(土) 23:37:29 ID:GMiKMhsB
動きをテキパキさせる為に足は短くするんでは?
タミヤ系ならリバサスからショートリバサスに変えるからな
その恩恵で深リムも履ける
漏れる漏れないなんて低レベルすぎるだろw
674 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 08:57:27 ID:WEXDWEyW
どう組んでもオイルは漏れる
どう対処してもオイル漏れは止まらない
結論:レース等でどうしてもヨコモダンパー以外使えないを除いては
TRFダンパーに変更でFA?
676 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 10:03:14 ID:2f8zR0zt
100%オイル漏れするよねw
グリーンスライムも意味ないし
677 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 12:22:14 ID:pioKTUQY
TRFダンパ-にヨコモのスプリング合いますか?
最近オイル漏れし始めたので、交換しようかと。
イマイチ田宮のスプリングの色が好きになれないので。
>>677 下のスプリング受けを変えればオケ
てか、色が気に入らないならラッカーシンナーに漬けて落とせ
679 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 17:33:52 ID:pioKTUQY
最近ドリパケのケツカキギアも出回ってきたことだし
そろそろドリパケ+ケツカキの評価を聞きたいのだけどどんな感じ?
681 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/26(水) 16:38:00 ID:oDtLfgpT
682 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/26(水) 17:56:44 ID:4sJW1P2P
オレの行ってるサーキットにケツパケ使ってる人がいて、ケツカキ比1.5位で、フルカウンターが見事に決まってる!
ドライブさせてもらったが、安定していてシャフトドライブならではの特性でアクセルレスポンス抜群!!ケツパケ欲しくなった。
「↑ヨコモ社員、乙!」
とか、カキコするのはタミオタ。
タ○ヤ教徒は氏ねばいいのに
684 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/26(水) 19:37:16 ID:d2+sgqCG
ドリミ出ないならヨコモのシャーシを使う意味すら分からない
タミヤだろうがヨコモだろうがどっちでもいいじゃん
>>684 うるせぇここはドリパケスレだ。アンチは来んな
今までケツカキって抵抗あったけどメーカーがギア出したし
やってみようかな…
シャーシとかメーカーなんてどうでもいいよ。
とにかくカウンターが綺麗に当たってるやつがうまいんだから。
ただ今はほとんどがケツカキはベルトシャーシでしかやってないから、
シャフトでケツカキにする面白さがどれぐらい広まるかだな。
レスポンスは確かにいいよ。
687 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/27(木) 09:55:57 ID:zd5fAt3q
パーキングドリだといくら掃除してもベベルに小石噛む確率高いからベルト車に変えた
なぜかベルト車のが小石噛む確率低い
純正ベベル位の値段で簡単に入手出来るようにパーツ供給されなきゃドリマスやドリパケでケツカキなんかやりたくねー
ベルトのが楽だし壊れない
688 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/27(木) 10:03:41 ID:RQQ9i5BX
689 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/27(木) 10:15:03 ID:zd5fAt3q
だからいつまでSD使い倒す気だよヨコモは
さっさとBDをドリに回さないからTA05にごっそり持っていかれるんだろうが
>>691 駐車場(不法侵入)でドリフトしてる珍走団にはシャフトじゃないと売れないだろうが。
693 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/28(金) 11:59:22 ID:K23YtFNM
『田宮』要らない
ポイっ!
なんちって(笑)
ドリパケしか使ったことない貧乏人乙w
ドリパケが安くなってからのしかラジドリを知らない俄、乙!
696 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/29(土) 15:10:17 ID:gI5z7P02
>>694 田宮の低性能で安いシャシーしか使ったことのない
貧乏人乙w
馬鹿かお前ら。スレタイ読めよ
699 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/29(土) 20:41:13 ID:F/vDacWi
「ヨコモ」ドリフトパッケージ「プッwイラネ」
ヨコモ使いはどうしてピットからコースまで行くのに空ぶかしすんの?
シャフトの音がうるさいんだが。
なんてったってヨコモだからな。
ちゃんと動くかいつもテストしてなきゃならない。
そこんとこヨロシク
702 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 06:42:57 ID:qAPAEd4l
なんでヨコモ使いはアンチ書き込みにたいしてすぐタミヤ使いに決め付けて顔真っ赤にして書き込んでんだろね??
だれもタミヤとも書いてないのにw被害妄想ヒドスwww
703 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:32:49 ID:M6d77UTw
ヨコモ使いは、田宮=敵って思ってるんじゃないかな?? (-_-;)
あっ、これ僕の推測だからw
704 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:53:38 ID:mf+HPr1t
ヨコモ使いですが、タミヤなんか相手にしてません。
あっ、これ僕の意見だからW
705 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:01:52 ID:M6d77UTw
703ですが僕も田宮なんか相手にしていませんよ(^−^)
ただ他の人はどうかな?って話です
>>704さん、僕と同じ考えですね\(^o^)/
即湧きだなwww
勝手にタミヤ、タミヤって
>>704 >>705 m9(^д^)プギャー--ッwww
707 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:44:22 ID:M6d77UTw
>>706 どうしたの君?
人を見下すことしかできないの?
熱い人だねw
可哀そうにw
708 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 15:21:51 ID:qAPAEd4l
>>707別に見下してないよ
暇潰しに乗っかってるだけ、だって他人だしw
709 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 15:30:04 ID:M6d77UTw
くだらねぇ
氏ねよ
京商、タミヤ、ヨコモ、HPI、ABCと一通り持っていますがどれも一長一短ですがねぇ…
まぁ所詮は所有できないやつらの戯言だわなww
アレックスも仲間にいれてくれよ(*・ω・)ノチョイチョイチョイ
アクティブのケツカキギアの破損報告はまだ無いですよね?
T○レーシングのケツカキギアはやめとけ!
ギアの削れが半端ない。
>>715 今その悪ブログっていうのを検索して見てみたんだけど、
ギアの音がでかいって書いてるからバックラッシュが全く取れてないな。
音がでかいのにどうして走らせたんだろうか。そら壊れるに決まってる
>>716 TNは前後セットで2000円だから一番安いのかな?前後差は最大1.54か
バックラッシュがしっかり取れててもギアが削れるならダメだな
今その悪
バックラッシュきっちりとってもダメだなコレ
30パック程度でダメになる…
まぁ2千円ちょいで遊べれば良しとするかw
っか焦って早く発売し過ぎw
つーかお前らみたいなバカはノーマルのギヤすらマトモに組めないんだろ?w
720 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/08(火) 08:56:12 ID:6zTJAFkt
早くヨコモのケツカキギヤ出ないかな〜
10月の頭発売だっけ?
まぁ他メーカーよりは期待はできると思うよ。
オマエラwww
悪いこといわないからベルトにしろよ
こうなるのは解りきってたじゃねーか
どうしてもシャフトでケツカキしたけりゃフロントダイレクトにしてリングギヤ外してみ、なかなか面白いから
風間は論外だね
五月蝿いし何よりカウンターあたらね〜w
>>723 腕の問題
上手な人はちゃんと当たってる
どー考えても風間のケツカキはハズレ
俺は即オクで買った値段の倍で売れたw
726 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/09(水) 17:59:50 ID:m3ONGtzq
ヨコモダンパーでオイル漏れするやつはTNの黄色いOリング入れれば治るよ。ぶっちゃけTRFより漏れなくなる。
無い無いw
あれ使うくらいなら利右衛門の方がマシ
もっと言うなら膨張した純正でいい
Oリングは昔からKOSEIの40°って決め討ちですよw
しかもケツカキギヤは、どれもお高い値段だからな。
ヨコモ純正待ちだな。
>>729高いし直ぐ逝かれるじゃねぇ〜
しかしヨコモはいつ発売するんだろうね〜
今月末で受注取ってるからその辺でしょ
フルカウンターギア、HPに出てるよ。
リアで2倍だと、モーター、アンプが売れるわな
販売は来月だろ
サーキットでクルクル回る車が量産されんのかよ
半数以上は難しすぎて辞めるな
735 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 13:44:33 ID:cZoV7TEq
アクテоブのケツカキギアはやめとけ…
バックラッシュとってもダメだわ…
ヤフオクのゴミギヤ ×
カザマ ×
アクティブ ×
次はどこのギヤがだめになるのかなw
何処のもダメな予感なんですがwww
737 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 23:57:04 ID:2KCkhtsc
ちょw
ヨコモタミヤと幼い争いしてるなw
自分のシャーシに愛着があるのはわかるがだからといってこういう争いは違うと思うぞ。。
他の会社やラジくらい認めたらどうだ。。
>>736 バックラッシュの調整もできないのを自ら公言。
739 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 06:18:46 ID:uK9xTFB/
740 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 08:52:22 ID:q+wO0qaF
>>738>>739おまえら勘違いしてね?
バックラッシュ調整とかwシャフトのケツカキギヤでてもこうなるの分かってたって事が言いたいんだがwww
プッw
それよりお前らベベルにグリス塗ってるか?
金属同士でグリス塗らなかったら自殺行為だぞ
742 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 11:39:54 ID:xIDF369o
743 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 12:10:06 ID:z/jaoGTw
>>740 どういう理由でこうなるの分かってたのか勿体ぶらずに教えてくれませんか、カス晒しage
744 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 12:18:08 ID:q+wO0qaF
ID:z/jaoGTw
>>740 どういう理由でこうなるの分かってたのか勿体ぶらずに教えてくれませんか、カス晒しage
粕でもなんでもいいが、バックラッシュ調整元々が良く分かってない奴らが、ケツカキギヤかってすぐ壊れたとか言いだすってのは前々から言われてたって話w
なに必死になってんのよドリパケ房
745 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 12:27:37 ID:z/jaoGTw
746 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 12:35:45 ID:q+wO0qaF
ID:z/jaoGTw
>>740 どういう理由でこうなるの分かってたのか勿体ぶらずに教えてくれませんか、カス晒しage
教えろと言っておいて教えたらそれかよw
まあ、z/jaoGTwさん頑張ってドリパケでケツカキしてくださいよwww
747 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 12:38:01 ID:uK9xTFB/
もうパっと見どっちが必死なのか。。。
>>745 ま、いいですねw
バックラッシュ取れないやつを皮肉ってる書き込みに対して
本気で釣られちゃってる奴が数名
ラジコンの方々って、皆さんホントに愉快でいいですね。
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 08:56:20 ID:5ib7TqM8
釣りという名の予防線w
>>750釣られて顔真っ赤なんですね、わかります^^
752 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 12:04:42 ID:5ib7TqM8
>>751 私は釣られてないのに焦って突っ込んでしまったんですね、わかります^^
私は予防線だと言っただけですが^^
>>752焦ってとか半日もたってるんですが^^;
オウム返しのパターンはいつものオヤジですね(キリッ
お仕事頑張って、夜ラジコンでストレス発散してくださいね(はあと
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 12:55:59 ID:5ib7TqM8
>>753 やっぱり焦ってますね。
オウム返しの意味間違ってるし・・・・
なのにオウム返しのパターンとか言ってw
自分にとって難しい言葉使いたくてたまらなかったのかな^^
爆釣だな
>>754超反応してんじゃんきもいよオウムオヤジw
756 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 17:10:46 ID:5ib7TqM8
>>755 喧嘩腰になってる時点でどっちがきもいかな^^
ってかオウム貫きたいんだねwwww
あ、後君
>>753で半日って言ってるけど全然半日じゃないからwww
かわいそうなほど頭が悪いねwww
シムでバックラッシ調整しないと「壊れる」ものはまともな製品じゃないだろ。
純正品でバックラッシしないと「壊れる」マシンなんてあるか?
風間の1.6は良いね!
ただ音が五月蝿いかな?
でもグリスとシムでかなり良いよ♪
759 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 18:14:51 ID:8ninBs3R
純正は、ベベルやリングの大きさや角度で
ギヤボックスを作ってるからね。
そのギヤボックスに大きさや角度の違う
ベベルやリングギヤを入れんだから
シム調整は当たり前。
ちょっとは考えて書き込めよ!
アフォーばっかやな。
>>758 え?
あれは製品化しちゃいけないでしょw
何パック走って良いって言ってるの?
>>759 機械設計についての知識も経験もないなら黙ってろよ。
まあ、いくら工作精度が良くても、相手部品の公差がわからないから
小さめに作ってあとは現物調整、というのはサードパーティなら
仕方ないのかもしれないが。
調整出来ません→壊れました→使えねーモン売るな死ね
カウンター当たりません→騙されました→使えねーモン売るな死ね
バカ相手の商売は大変だな
ま、ドリパケ使ってる奴なんか9割がバカだからしょうがないけどな
>>762 ちゃんと物見た事あって言ってんの?
実際使えねーもん売ってんだよw
ドリパケ用として開発されたギアが、
ドリパケにグリスとシム調整して装着して五月蝿いって言ってる時点で(ry
他車種流用じゃないんだからさ。
>>763 じゃ聞くけど
お前あんな何も見えないギヤボックスでどうやってバックラッシュ調整したの?
あれのバックラッシュをちゃんと取れる奴がアルミのギヤは独特の音がすんの知らないの?
だからバカって言ってんだよ
>>764 純正部品との寸法比較と、ケツカキギアの噛み合わせが良好な位置をチェックした時点で、
シム調整どころの騒ぎじゃないって事がわからないの?
>>765 はぁ?お前本当に使ってんの?
シムでどうにかなるレベルじゃないと思った物にシム入れてグリス塗って使ってんの?
それどうやってバックラッシュ調整してんの?
目が悪いの?頭が悪いの?
ホントこんな奴ばっかだな
768 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 22:15:58 ID:8ninBs3R
>>761 黙ってろよ。
相手部分?
現在、ドリパケ用で出てるのは、材質は別として
ベベルとリングのセットだよ。
おまいの機械知識は知らないが
基本的な論点がズレている。
ほんと、アフォーばっかやな( ̄〜 ̄)
>>767 全部言わなきゃわかんないのかお前は
>>758が
>ただ音が五月蝿いかな?
>でもグリスとシムでかなり良いよ♪
ってのに対して言ってたんだよ。
自分であんなのそのままギアボックスに入れ気にもなれねーよ。
因みに偉そうなこと言ってるが、
>>763でも言った様に、
お前は勿論現物見て偉そうな事言ってんだよな?ん?
まぁまだ反論して来る気だろうが、
>>763の最後の行を10回以上読んだ後に深呼吸して書き込めよ。
どうでもいいけどカウンターは当たりっぱなしで走れるようになった?
ギアの取り付けの時点でここまで話がこじれてるって事は
ここの連中はみんなクルクル回ってコースの障害物になってるだけなんだろうが(笑
クルクル回る以前にわーギア壊れたーとかいって止まったりとかな ププッ
>>768 うわあ・・・
そのベベルとリングはどこについてるんだ?
本当にシム入れたことあるのか?
アフォーなんて言葉使ってる時点で程度が知れるが。
772 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 23:17:06 ID:5ib7TqM8
ドリパケ使ってる奴9割はバカなどとぬかしてる時点で自己満足で人にあたってるようにしか見えない
揚げ足を取ったつもりでにやにやしながら文字うってるのが浮かぶ
ドリパケしか買えないからって僻むなよ貧乏人w
CERとかOTAとか買えば?
774 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 06:53:39 ID:3W1xGkV1
asaから何かと思えばw
775 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 08:58:49 ID:5/YZE87g
>>773 出たw根拠もなく貧乏人だとかwww
自分はラジすらもってないからドリパケ持ってる人とかが羨ましいんだろうな^^
親に泣きついてせめてドリパケライトかエアロRCとか買ってもらえればいいね^^
777 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 10:39:03 ID:5/YZE87g
釣りって逃げじゃないかw
>>775 いちいち反応してんじゃねーよ貧乏人がw
本当の事言われたから悔しいんだろww
悔しかったら買ってみなw
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 11:21:01 ID:DpkmbiSf
入れ喰いの釣り堀があると聞いてやってきました
780 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 11:39:40 ID:5/YZE87g
>>778 俺はドリパケつかってるが全然悔しくないですw
いちいち反応ってwww
お前がいちいち人を馬鹿にしてんだろw
あー本当かわいそうな馬鹿だw
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 11:57:24 ID:DXW6KiA6
>>778 > 悔しかったら買ってみなw
牧瀬里穂乙
782 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 12:08:22 ID:jWxHs1+g
>>781 歳幾つだよ(笑)
知ってる俺はオッサンだが
ひとつ買ったら月給が吹っ飛ぶ世界の話ではないだろうに
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 12:19:10 ID:5/YZE87g
おいおい勘違いすんなって
まぁ今はもうドリミにも出ないし使ってないけどな
土下座したらくれてやってもいいぞw
786 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 13:03:17 ID:5/YZE87g
何か・・このスレ見てると、ラジドリやってる奴の民度を疑ってしまう・・・
ガキの口ゲンカレベルの書き込み多すぎだろう
>>788 同意。
スルーすることも必要。暑くなるのやめようぜ。
5/YZE87g=5ib7TqM8
791 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 16:58:15 ID:5/YZE87g
>>790 違うw
てか同一人物だったところでなんなんだw
ケツカキ日記
風間の1.6を組んで走ってみた
スピンして走らない・・・
タイヤをグリップの良いのに換えてみた
カウンターが切れる!
>>788 このスレがこのザマなのは前から。
>>1がそもそもアレだしな
次スレの時にはちゃんとテンプレとか作ってやっていきたいねぇ
>>792風間の1.6ケツカキギヤって真っ直ぐ走らないだろ?
アレをカウンター切りながら走れるセッティングがあったら知りたい…
795 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 18:27:02 ID:b5GPFkkK
ケツカキしてんだからまっすぐ走らんのはある種当然
1.6とかなら雑な操作と適当なセットしか出来ない奴にはもう無理
今後こんな奴が大量に発生するぞw
確かに。
順ハンの時に0カウンターとか気にしてなかった奴にはまず無理だな。
逆に、気にしてた奴はすぐ慣れると思う。
>>791 同類のただの荒らしってことだよ、ここまで言わないとわからないみたいだね
>>796-797 なるほどね… 俺ナメてたわ
あんなにスピンしまくるとはw
つかマトモに走れん
ケツカキを通じてセッティングの面白さを学んで欲しい
オイルとかスプリングで劇的に変化するからさ。
今まで試さなかったような事もいろいろ試してみるといいよ。
ラジコン自体がもっと面白くなる。
こういう自分でいろいろ試して得たデータは凄く身になるし、
ケツカキで得た情報は後々順ハンに戻った時も絶対生きてくる。
>>800ありがとう。
色々試してみるよ
ぶっちゃけ全然走れないからオクで売っちまおうと思っていたけど
もう少し頑張ってみるわ♪
ヨコモ プププッ
803 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/19(土) 11:09:50 ID:GWFIFcal
>>803 オメイが相手しちゃったな
きっと>802は喜んでるよ
805 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/19(土) 15:44:02 ID:GWFIFcal
806 :
801:2009/09/19(土) 19:55:05 ID:eU5a4HJp
>>800おかげである程度カウンター切って走れる様になったよ
まだ練習は必要だけどねw
車高とオイルの変更でかなり走り易くはなった。
>>806風間の1.6?
セッティングを教えて欲しい・・・
セッティングも大切だけど、独特の操作に慣れるのも時間がかかる。
1日や2日で出来るやつはごくごく一部だから、ゆっくり地道にやるしかないよ。
雑誌とかはセットも公開されてるしいきなり出来るみたいなイメージだけど、
実際俺が内切り無しで安定して出来るようになるまで1ヶ月以上はかかった。
809 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 01:17:45 ID:AUEdkuJ4
ドリパケを笑う者はドリパケに泣く
ドリパケは素組みで思ったよりよく走るだけ
一番走るシャーシがドリパケだと思ってるなら可哀相で泣きそう
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 10:07:54 ID:k4ZDUUFr
ケツカキのセッティングを教えて欲しい・・・
TNのギア、出来悪すぎ、笑えない。
リングギア歪んでるんだぜ・・・。そりゃ壊れる。
これは、バックラッシュとかそういう問題じゃないね。
実車チューナーのパーツのが出来がいいって・・・。
814 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 13:59:48 ID:KmWq3EWV
>>813 角度が合ってないよね。
リングギヤの歪みはネジの締めすぎだよ。
期待してただけに残念だよ。
815 :
813:2009/09/20(日) 14:53:52 ID:8P1Dc0Jd
訂正です。リングギアは それほど 歪んでませんでした。
ただ、アスクルを横から見たとき、リングギアとの間に隙間がありまして。
そのせいで、時々ガリガリ音がなってたみたいです。
TNのブログでセロハンテープ巻いて隙間埋めろ、みたいなこと書いてあったけど、
TNのパーツの精度ってそんなものなんですか?
ブログのコメントみても、ベベルのセンターでなくて困ってる人とか、多数見られますし・・・。
とりあえず、フロントのギアは、ギルドの物に戻しました(苦笑
で、結局最後になったヨコモのギアはどうなることやら・・・。
サードパーティの場合、組み合わさる相手の仕上がりがわからないから
そういう風にせざるを得ない。
ヨコモなら、自社のアクスルとギアの公差はつめられるはずだから
バックラッシを調整しなくとも普通には使える品物になるはず。
817 :
806:2009/09/20(日) 15:09:40 ID:L7r6v4D4
風間の1.6は外した…
モーターが思った以上に熱を持つ
アンプにも良くないな
せっかく走れる様になったのに…残念
TNのフロントカカナイギヤが欲しい…
ケツカキって言葉をなんとしても使いたくないのか・・・
ROD (リヤオーバードライブ)とかどうよ?
>>817 TNのギア買う金で、ピニオンを小さくすることをオススメする。
またTNのギアのことなんだけど・・・
デフ仕様に出来るとか、詐欺もいいとこですよ。
リングギアのガタガタは冗談にならないレベル。
もう諦めてベルト車にすればいいじゃん
ストレス溜まらないよ、金も掛からないし。。。
ドリパケの板で言うのもアレだけど('・ω・`)
個人カスタムでドリパケBDってのが出てたな。
TNギアはダメだぁぁ
ガタガタで五月蝿い五月蝿い
TNギアはダメだぁぁ
ガタガタで五月蝿い五月蝿い
824 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 17:54:03 ID:T9BtN7ix
>>810 順位を付けようとしてる時点で痛いですよねホント
TNギア精度よくないみたいですね
ブログみたけどテープ巻いてガタをとるって!
826 :
817:2009/09/20(日) 18:32:16 ID:L7r6v4D4
TNダメかぁ…
アクティブはどうなんだろうね?TNと歯数は一緒らしいけど
ってか中小企業の中卒or工業高卒工員(笑)が公差がなんとかとかいちいち計算して部品を作るとは思えない。
一流企業の一流大学卒のエンジニアとかならやるだろうが
TNのフロントだけは無いわ・・・
なんだありゃ?ガッタガタだなw
なんパックもつのやら・・・
これからAだのBだの出るんだろ?
いらね
>>827 ならば、永遠にマトモなギアは発売されないな。
ラジコンメーカーには一流企業なんて1つも無いし、一流大学卒業なんて肩書きは既に役立たずの肩書きだ。(笑)
大学卒業で自慢できるのは東大だけ。
いや、もうホントそんなにケツカキしたいならベルト車買えばいいじゃん
あれ買ってダメ、これ買ってダメ、次はここに…ってそんな金使うなら中古でTA05買えるよ
今みたいにギヤが出てない時はドリパケでケツカキって事が「すげー」の対象だったけど
今や珍しくも何ともないんだから素直にベルト車の方がどう考えても利口
もうセンターシャフトにプラネタリーギヤ組み込めよ
マエカカナイギアだけではカウンターはあたらない・・・
833 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 10:48:44 ID:AxojrisX
ぶっちゃけ今はどこのギアが一番、耐久性や音が小さくていいの?
834 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 12:20:29 ID:UrIYb6dF
>>830 ドリパケでケツカキがしたいから色々がんばってるんではないの??
今のところアクティブは問題も無いし音も静か
カウンターもあたるよ
次はヨコモのケツカキギアかな
836 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 13:53:13 ID:js6+Y6DM
TNレーシングの前ギアってなんでこんなにガタガタ?
837 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 00:53:18 ID:VJlvjQB5
TNのマエカカナイギアってボールデフ用のワッシャーって付いてる?
友達のには付いてるのにオレのには付いてなかった!
入れ忘れ?
Dライクのマエカカナイギヤを買った奴いる?
839 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 10:00:53 ID:csdX0JDe
>>838良いよかなり良い。
正直Fカカナイギアじゃないと負担が大きい
>>837 先行予約の個人通販は付属で店頭品は別売り
842 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 15:56:56 ID:NlkqLgOS
843 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 20:41:16 ID:D9e0wwjX
駐車場みたいな普通のアスファルトでもドリドリできますか?
練習すれば出来るよ
練習もしないで文句ばっかり垂れる奴も居るけどw
845 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/24(木) 10:00:48 ID:zd9lO9jU
ケツカキはドリパケでは無理!
847 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/24(木) 17:09:34 ID:u87M+Dn5
俺は結構ケツカキ用のパーツ入れたり加工しなくてもカウンター長く当てられるようになったから今度ケツカキギア買うの楽しみだー
>>847羨ましい・・
もし良かったらセッティング教えて貰えませんか?
849 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/24(木) 22:08:11 ID:u87M+Dn5
>>848 特に変わったセッティングはしてません。
オプションはアルミオイルダンパー、フロント&センターワンウェイ、スタビ、リアユニバでモーターは侍ブルー。
それでひたすらカウンター当てるように走らせてたら上達出来ましたねー
ケツカキ化してカウンターを当ててる人って
意外と等速状態でもカウンターを当てるセットと走りが出来るんだよね。
ヘタに等速でカウンターをうたってるやつよりよっぽどうまかったりするよ。
俺はとりあえず等速だとどうしても内切りしちゃうからまだまだへぼい。
851 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/25(金) 08:35:15 ID:zcDWS2Er
ヨコモのギアいつでんの?
10月
でもケツカキだからモーターやアンプに負担が凄いと思う…
風間の1.6で半端なく発熱したからヨコモ製のギアも…
まぁシム調整は楽だと思うけどね
ドリパケ使いってスパーとかピニオン買う金さえ持って無いの?
金じゃなく脳みそが足らないの?
もうケツカキランニングセットとかで完成済みのリアバルクとかモーターもギアも全部セットで出さなきゃ駄目なんじゃないか?
限定でセットだして部品単体は補修部品扱いでまともに組めないのはスキル不足でいいんじゃない
オプ扱いだから馬鹿が壊して言い掛かりを付ける
完成バルクに開封シール貼って売ればいいのに
>>852ヨコモの事だからシム調整は大丈夫だとして
問題の誰でも簡単にドリフトが出来るって言う感じには
ならないよね。
やっぱりフロントカカナイギアが1番良いんじゃないかな
その内ヨコモも出すだろうねw
ヨコモのケツカキギアがダメだって話をよく耳にするけど
それならベルトだってリアを23−27とかで使ってるやつなんてゴロゴロいるだろ…
857 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/25(金) 15:26:18 ID:yyn8E0WL
スパーとピニオンは教えたくないだけですw
ってかここで詳細なセッティング公開したくないし。
アッカーマンの問題も加工や流用でクリア。
ただギアをそれ用にしただけで出来ると思ってる奴はバカじゃないの?
ラジヲタはセッティングを秘密にする香具師が多いな
セッティング出しに苦労したのは分かるがな
結局はセッティングを真似されてブチ抜かれるのか怖いだけ
マシンもセッティングも同じで、負けるのは腕。
859 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/25(金) 19:27:30 ID:yyn8E0WL
そうやっていちいち悪く言う人の腕なんて予想出来るw
860 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/25(金) 20:28:48 ID:17ytBav/
シャフト車は、黙ってマエカカナイ!ケツカキは、シャフト車には不具合が多過ぎ。よって
マエカカナイ=シャフト車
ケツカキ=ベルト車
これで、おk?
ギヤ比の計算すらしたくないならその結論でいいんじゃないww
まぁ・・・なんだな・・・
いろんな人からを聞いてみたが前後のギア比も足もやる場所(路面&タイヤ)で全然違うな
だから今はみんな色々試そうぜって感じだよ多分
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 01:55:23 ID:u4gEjAFz
>>861 860は、モーターとかよりギア自体の負荷を言ってんでない?
わかりやすく、前後比2.0にした場合、
ケツカキだとRのリングギアはFのリングギアの二倍回転するわけだから、
Rはデフォのままにしてマエカカナイの方がギアの寿命が二倍長持ち、
ってこと。 かな? みたいな?
864 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 04:59:29 ID:P4EZk5IN
>>861ちがうよ
ケツカキにすると要は今までのギヤ比だと激しくローギヤになってアンプとモーターが悲鳴をあげる
しかし、マエカカナイギヤだと最終減速比がリヤ側は変わってないのでそのままのギヤ比でも大丈夫
ギヤの減りはシャフト車で前後比かえたら無理が掛かってるからしかたない、しかしベルトだと前後比変えてもシャフトほど無理が掛からないから皆ベルトでやってるんじゃない?
TNマエカカナイぼろぼろになった〜w
やっぱきちんとシム調整しないとダメだなw
リヤはわりかし大丈夫みたい
>>863 モーターやアンプのブロー云々は単純にギヤ比の問題なように思うけど
そんな単純な問題でもないんぢゃね
前後でかかる負荷に差が出てくるから・・・
だからTNマエカカナイは製品まで行って
最終テストで回転差の大きいほうが発売中止になったんだと思っている
ところでD-MAXはいつでるんだ?
9月中だったよね?
870 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 22:52:48 ID:yP7A5UfV
TNギアイラネ
TNのギアで絶望した者だが、
TNのほかの製品も、こんなかんじなの?
TNを擁護するわけじゃないけど、説明書にも
「本製品は非常に高い操作技術を必要としますし、
更に精度の高いセッティングを必要とした、
超上級者向けの調整部品になりなす。」
と書いてあるわけで、ギヤを組むにしても色々工夫が必要なわけ。
その工夫もせずに「まともに組めねぇ、TNクソだ」とか言ってる人は
使わないでいいと思うよ
ヘタクソな奴に限って自分の無知無能を棚に上げて
文句ばかり言ってる
そういう人は使うなと取説にも(遠回しに)書いてある
求めてるモンが違うんだよ
ドリパケユーザーなんかは
ポン付けで、加工や調整なんかは当然一切必要なく、付ければすぐフルカウンターが出来る物が欲しいんだろ
そんなモン無いし出ないけどw
前にも書いたけど、まともに組み立てもできないドリパケユーザー用に完成済みバルクやランニングキットのケツカキバージョンで売ればいいんじゃない
>>873 追加工なしではまともに組めないような製品を売っておいて
「これは上級者用、ポン付け初心者お断り」なんていうメーカーは
製造業として程度が低いし、それに乗せられてしまうユーザーも
同じく低レベルなのがラジコン業界の悲しいところだ。
まぁ、基本はホビーなんだからメーカーがあって、一から作らなくてもそれなりのものが供給されてるだけ
ありがたいと思うんだがそんなこともわからない人が多いのかねぇ・・・
文句があるなら金型から作ってみればいいのにww
>>876 じゃ、ホビー業界にハイレベルなメーカーなんて無いな
一部のハイレベルなユーザーが楽しめてるだけだな
医療用精密機器とか作ってんじゃねぇんだよ
879 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/28(月) 20:42:35 ID:GhmBeJ1K
アク○ィブのギアは最悪だな・・・
TNのFギアってボールデフ組むとリングギアがグラグラなんだけど…
シム調整で直るレベルじゃないぞコレw
みんなどうやって組んでるんだろ…
881 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 00:12:20 ID:+cH+BAhs
だから、ケツカキはベルト車でやれと・・・。
882 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 00:32:34 ID:NWpmpKNt
883 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 00:46:13 ID:0WScBBes
>>880 あのー。ちゃんとボールデフ用の別売りスペーサー買った?
しかしながらあのTNの説明書はどうなんだ。ぶっちゃけ横柄極まりない。「ちゃんと調整してね。ギアボックスによって個体差があるからシムで合わせてね。もしギアナメても責任はとれません」と普通に書けばいいのに。
ヨコモにケツカキ持っていかれて半ギレか?
884 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 01:14:10 ID:AkXvk1dA
俺はちゃんとドリパケにケツカキギア組んでトラブル無くもう15パックは走った。
だからドリパケユーザーを馬鹿にしてる書き込みは嫌だな。。
馬鹿にするならドリパケユーザーで区切ったりせずに一人一人にしてほしい
別に馬鹿にしてないよ、ただドリパケは要らないって話。
886 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 01:34:10 ID:sMUSEf36
ドリパケやめてBDかTA05にしようと思うんだけどどっちオススメ?
05かな
BD5じゃなくてBDならもう店頭でパーツ買うの苦労するよ
888 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 01:54:48 ID:sMUSEf36
>>887 BDはSDと共通部品多いからいけるかなーなんて思ってたんですけど共通じゃない部品壊れたりしたら厳しそうですね
やっぱり無難に05ですかね
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 04:18:00 ID:AkXvk1dA
>>885 あなたはそうかもしれませんがあきらかに馬鹿にしてる人いるんで。
890 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 08:08:02 ID:xHb/n0un
だれもドリパケは馬鹿にしてないと思うよ
ただドリパケ使いに最近はキチガイがおおいって事じゃない?
>>883ちゃんと別売りスペーサー使ったよ
何故かグラグラで使い物にならん…
今はワンウェイで走ってるけど何ら問題はない。
892 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 09:00:36 ID:AkXvk1dA
>>890 あの〜・・・・私は
>>884ではっきりドリパケユーザーと言っていますが??
ドリパケユーザーにはキチガイが多いなどそんな事なんの根拠もないと思いますが??
>>892 君はログを見て、ギアが糞だとかスパーやピニオンも変更できない人に対してどう思ってるの?
皆が馬鹿とは思わないが、他車よりも、知ったかや他人の意見を聞けない人は凄く多いよね
俺もマスターで風間とアクティブのは使用してみたけど数十パック使ったらギアの角が丸くなった程度だけどね
使えずに騒ぐ人が多いから馬鹿ばっかりだといわれるんじゃないの?
馬鹿にするなじゃなくて、こうすれば出来るんだから馬鹿な事を言うな、と使えないと言う側を正しませんか?
>>891みんなボールデフへの取り付けには苦労してるみたいだね
つか加工しないと取り付けれないってどうなのw
895 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 10:25:17 ID:AkXvk1dA
>>893 確かにそうだと思いますがあまりにも酷い言い方の方がチラホラ・・・・だったので。
俺、ボールデフで組んでるけど
ほぼ問題なく使えてるよ
バック回転時に少し引っかかりがあるけど許容範囲内
特に加工はしてない
強いて言えばアルミスペーサーにマスキングテープを
1週させてからギヤに組んでる
それだけでガタはだいぶおさまったよ
あ、↑はTNのフロントギヤね
898 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 12:17:36 ID:LNRMhUDH
歯面のヒール当たり、トー当たりまで意識してないんだろうなあ。
TNのリヤは調子いいよな
アクティブのマエカカナイの黒ギアも余り変わらない・・・
ホントに欠けない様に対策してあるのか?
加工がイヤなら ラジコン止めれ
世の中には自分でギア作ってまでやってやろうという奴も居るんだよ
>>893や
>>900は売る側の人間なの?
買った物が加工してしか使えなければ勿論加工するが、
精度が悪い割りに高いって声が多く出て、
良い物が安く買えるに様になればいいにこした事はないと自分は思うが。
スパーやピニオンを変更出来ない様な人間を擁護する気は勿論ない。
902 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 23:38:30 ID:AkXvk1dA
セッティングに拘ってる人に対して 下手な奴ほどセットに拘る とか言ってる奴は自分の腕やセッティングを出す能力がカスだから嫉妬で顔真っ赤にしながら書き込んでるんだろうな。
セッティングに拘るのは下手とか笑えるよホント。
ここでお知らせ。
ケツカキブームはすでに冷め始まっています。
>>903 日本語でおk、ケツカキ車を扱えないからって
嘘を書くなよ
905 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 03:15:55 ID:0WH3tMFJ
>>904 いや、エアロRC程度しか買えない貧乏人だろ
TNギア良いじゃん!ちゃんとシム調整さえすれば
走り易いよこれ
後はアッカーマンを0にするパーツの販売を待つだけか・・・
>>906 何とかギルド。ってとこが出していたような・・・?
ケツカキは切れ角だけじゃ出来ないのい?
やっぱアッカーマン0化したほうがいいのかな?
ケツカキブームは冷めてきてはないと思うけど
減速比は落としてきたなぁ〜
始めに1.8で慣れて楽しくなってきたので2超え、
追走が楽しくやりたいので1.8、ビタビタで追走がしたいのと
内切りはどうでもよくなったので今は1.6なんだけど
カウンターばかり当たっててもね〜 カウンター最高な人にとっては
いいだろうけどさ ちなみにメインはアスファルトでたまにコンクリだけど
>>908
意味がごちゃごちゃになってるぞ
確かにブームは去ってないよな、俺の周りにはヨコモからでる
ギアを待ってる連中がまだ5、6人いるし(続くかどうか怪しいが)
多分何人かは
>>903の様に挫折するんだろうけど プップッ
クソみたいなギアばっかり出すもんだから、ドリパケのケツカキは冷める可能性が高い
自作でやってたやつはずっとやり続けるだろうけど、
俺もカウンターを当てるんだ!って変な夢を見てギアを買っちゃったやつは2chに捨て台詞を吐いて終了だろうな。
せめてセッティングが決まるまで壊れないギアじゃないと話にならんよ。
全然カウンターが当たらない上にギアも壊れたら普通の人ならそこでもうやめる。
912 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 19:02:45 ID:+zenTQfT
カウンター当てて走るんならベルトにした方が早いよ。。。
いやマジで。。。前後比変えるの簡単だしィ
913 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 19:30:45 ID:60x5B3Up
ここはドリパケスレだからドリパケでカウンターやりたいって言われっぞ!!
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 21:51:51 ID:cnS80hdk
もう9月も終わりなんだが、FCDギアを手に入れた人いる? 9月末だったはずだが・・・
915 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 22:13:00 ID:u5iJppoR
916 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 22:28:33 ID:0WH3tMFJ
アッカーマン0とか加工すりゃできる。
ヒントはプロポセットやサーボに付いてくるホーン。
918 :
914:2009/10/01(木) 00:59:36 ID:w9J2WqPL
>>917 ありがと 火曜のヨコモホームページの出荷情報に載ってなかったからどうなってんのかなぁ〜って思った
早速2・0を走らせてみたけど・・・
カウンターめっちゃあたる!
勿論だけどピニオン変えなきゃアンプが死ぬなw
スパーはどれだけ大きいの付けれますか?
現在82で86以上つけたいんだけど。
TNのギヤは糞だったがヨコモのは良いな
923 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 18:35:44 ID:+LWww5C9
ヨコモの1.5ゲッツ!
スチール製でなかなか良さげだな、これ。
装着が楽しみだ。
漏れも今日ヨコモの1.5買ってきた
早速組み込んでみたけど、さすが自社製だけあって
組み込みが楽だった
あと一緒にアクティブのフロントギヤも買ったけど、樹脂製ソリッドに組むと
リングギヤを止めるビスが長くてギヤボックスに引っかかる
ワンウェイはかろうじて大丈夫だった
各ギヤごとに専用のギヤボックスにしてるからコストがorz
因みに今までの仕様はリヤ風間36-20、フロントTN 43-13
質問
ノーマルってピニオン30のスパー70ですよね?
スパー70でピニオン25っていけますか?
ヨコモの2・0でノーマルで走ってたらモーターチンチンでwww
>>925 うちは70のスパーに22のピニオンつけてます。
これ以上は無理かな・・・。モーターマウントギリギリ。
無難だと23まで。
これ以上にするならスパーを変えないと・・・。
今のセッティング
フロントTNのカカナイギヤ
リヤヨコモ1・5
かなり良い!カウンターもアタルし走り易い!
オススメです
>>927 おお!たまたまその組み合わせ買ったよ
前後比どのくらいになるんだろ
ヨコモの1.5は17Tの27Tかな?
フロントTNカカナイギアだと前後比208ぱーねんと(・∀・)
さんきゅ
ヨコモ1.5入れてギヤ比適正にして
フロントで調整って感じで行こうかな
フロントにケツカキギアを付けている人は、
センターワンウェイを入れるとギアの耐久性が上がるよ。
バックとかブレーキ操作をしてもフロントのデフには力がかからないから
負担は前進方向だけになる。
フロントワンウェイのみでも随分ギアが長持ちするよ。
フロントとセンターがソリッドで高負荷の路面とかタイヤを使うのはギアに負担がかかりすぎる。
932 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 08:08:51 ID:GNuFE3/L
F TMのカカナイでR ヨコモ1.5で走ろうと思ってるんだけど
ピニオンがノーマルの30で走るのは危ないかな?
燃えろ燃えろーwwwwwwwwwwwwwww今どきケツカキとかwwwwwwwwwwww
934 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 09:20:59 ID:PJoOp/Iu
ケツカキ発明者から告訴されんの?ヨコモ。
>>932 俺はビビリだからピニオン27T、スパー104T使ってる
あ、64ピッチね
俺もいま932と同じ仕様だけどまだ走ってない
場合によってはピニオン23T、スパー110Tに変更する予定
48Pでマスターなら84Tスパーまでは入れれたけどドリパケはいくつまでいけるんだろね?
>>932 追伸
ノーマルの状態で最終比が5.49
ピニオン、スパーノーマルでヨコモ1.5だと3.7くらい
になるから思いっきりギヤ比下げたほうがいいと思う
俺は最終ギヤ比が7くらいになるようにしてる
ビビリだからw
とりあえず計算式
(スパー枚数÷ピニオン枚数)×(ベベル枚数÷リング枚数)=ギヤ比
数値を代入して計算してください
この程度の計算もできないようならケツカキは諦めた方がいいと思う
操作テクだけじゃなく、セッティングの技術や知識も含めての「上級者向け」
って事だと思うから
かといって俺が上級者と言ってるわけではないのであしからず
ゴメン間違った
× (ベベル枚数÷リング枚数)
○ (リング枚数÷ベベル枚数)
>>937解りやすくありがとうm(__)m
大人しくスパー&ピニオン買いに行ってきます。
940 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 01:03:00 ID:WWDK2dW8
ってか、ヨコモFCD2.0 まだ発売してないけど・・・。
1・5使った感想…
2・0は要らないと思った。
942 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 07:49:31 ID:cG0sTRRh
昨日ドリパケ届いてがんがって作ったんだけど・・完成して電源オンにしても前輪がキュイって鳴った後うんともすんとも言わないんですが・・走らせるのはどーしたらいいんでしょうか?
プロポの問題?
ダンパー?
俺の頭?
どなたか助けて下さい。
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 11:43:57 ID:qeo97Dy4
バッテリの充電は十分ですか?プロポの電池は大丈夫ですか?
ステアリングは動くの? 動くのなら一度スパからモーターをずらして
駆動系に引っ掛かりが無いか、モーター自体ちゃんと回るか点検
駆動系が引っかかってるなら組みなおしてください
モーターが回らないならモーターを違うのに付け直して再点検
それでも動かないならアンプが悪いかも アンプの設定はちゃんとしましたか?
ステアリングも動かないなら受信機かもしれません クリスタルは合ってますか?
予備があるなら付け替えて点検してください
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 12:16:58 ID:PB5CJoRc
>>941 セッティングにもよるけど、1.5だとフルカウンターを当て続けるのは難しい。
アホ言うな
1.5もあれば十分
2くらいまで行くと遅い
1.5で十分
慣れてきてカウンター量が足りなくなればフロントカカナイギヤを追加
>>944 レスありがとうです。
さっき奇跡的に動くようになったんで安心したんですが、一旦電源切ったらまた動かなくなりましたorz。
ステアリングはきっちりうごくし、クリスタルも大丈夫なんですが・・・ラジ屋持っていってみます。
>>948 ラジ屋が無難だけど、俺の時はギアが固く噛みすぎてたw
走らせてるうちに振動で噛んだっていうときもあるよw
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 14:43:51 ID:DgsVK0u3
>948
受信機の不良
>>945 全然キレないドリパケでフルカウンター当てられないならもう止めた方が良いよ
今日サーキット行ったら、ネズミ花火風のパイロンがコースのあちこちにいて邪魔過ぎる
セットとか聞いてきたから教えたけど、車の問題じゃないよと言いたかった
借りてやったら普通に走るし、カウンターも当たるけど本人は不満らしい
駐車場で練習してから来て欲しいな
以上チラ裏の愚痴でした
952 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 18:24:30 ID:DgsVK0u3
↑もやっぺーーーwww
ダセェw
953 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 19:27:01 ID:PbsXQYEv
>>951 サーキットは普段お披露目の場じゃなく練習の場所でないかな
ぜひとも初心者のお手本になるような走りをしてください
程度によるでしょ
特に週末なんかは比較的人も来るし
最低限まともに周回すら出来ないようなら他の迷惑にならないように練習してから来るか、
初心者コースがあるならそっちでやるべき
走れない車で来たって本人もおもしろく無いだろうし
まわりも邪魔でおもしろくないでしょ
>>946 自分も増やしすぎると遅いって思ってたけど、
速さはセッティング次第だと思います。
ヨコモの大会でケツカキのカテゴリが追加されるので、
これからもっと腕の立つ人が出てくると思うので、
現状ではまだ2.0↑は遅いとは言い切れませんよ。
956 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 22:39:36 ID:uE/q19eu
オレの周りでは、2.5〜2.3くらいのツワモノがいます。
たしかにセッティングと腕次第かと。
バネもオイルも軟らかくしてリヤ上げ気味でフロント重り無しは走り易かったなぁ
>>957今オレもそんな感じにセッティングしている
959 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 13:29:02 ID:sh9iZumx
スレ立て・・・・
次スレなんか要らねーよマジで
これからはケツカキでもビタビタの追走が出来なきゃ話になんね
ただカウンターあてて、他の邪魔にならないレベルなら2超えでもいいけど
962 :
>>943:2009/10/05(月) 23:08:00 ID:9AYBYki3
スピードコントローラー交換してやっとまともに走ってくれるようになりました。
皆さんアドバイスありがとうございました。
963 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/06(火) 19:46:39 ID:rufK/UQT
>>960 そうだよね
君みたいな低脳にはセッティングとかをレスしてるスレなんて理解出来ないもんね^^
964 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/06(火) 20:10:57 ID:5eu7MEIp
>>693次スレいるんならスレ立てヨロシク
立てれないとか言うなよ、言い出しっぺの馬鹿モメw
965 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/06(火) 21:35:44 ID:5eu7MEIp
短パンage
966 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/06(火) 21:56:49 ID:rufK/UQT
>>964 別に俺は良いセッティングは自分で探すから次スレはいらない
ただそれを君はムキになって次スレなんていらねーって言ってるから
>>963のように思っただけw
まぁムキになって挑発してきなさんな幼稚厨^^
>>966なにが言いたいの?
かたわだからしゃーないな
968 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 11:22:54 ID:cj8gZM3P
2.0のソリッドアスクル試した
勇者様はおらぬか?
970 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 16:53:54 ID:HX60KP8Y
>>969 売ってるかい?
1.5しか見たことないぞ。
ケツカキのセッティングを晒しあおうよ
2.0売ってるよ
とりあえず買ってみたわ。
週末走りに行くけどセッティンクで終わりそうだな・・・゙
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 05:08:27 ID:BhxrwSx5
ヨコモ1・5でブラシ19Tだとスパー・ピニオン変更必要でしょうか〜?取説見る限りそのままでいけそうな感じですがー
>>973大丈夫だと思うならそのままでいいんじゃね?
寒くなってきた事だし気温自己責任で
>>973今の時期なら大丈夫だとは思うよ
それにしてもギルドのCハブ7度に変えるだけでこんなに楽だとは…
オススメです
>>973 > ヨコモ1・5でブラシ19Tだとスパー・ピニオン変更必要でしょうか〜?取説見る限りそのままでいけそうな感じですがー
今の仕様によるだろ
977 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 13:13:49 ID:9J7OWXKt
978 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 13:20:12 ID:BhxrwSx5
>>973>>974ありがとうございます。キット標準の48Pの70T・30Tです。フロントに流用の12Tベベルをいれてます〜
>>978へ
>>937のレスだとギヤ比3.7:1位になるみたいだから夏場は多分ヤバいよ
ギヤ比いじるのよく分からないならモーターを30Tとかにしたら?
俺なら6.0:1位までピニオンとスパー替えて調整します。
980 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 17:16:16 ID:9J7OWXKt
>>979 夏場じゃなくともブラシが逝きやすくなったりアンプの保護機能で急に動きが止まったりするよ。
981 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 21:31:43 ID:BhxrwSx5
ありがとうございます。
ギヤ比を変更するようにします。取説の推奨ギヤ比はブラシレスの場合ですかねー?
>>981ブラシレスだろうね。
話しは変わるけどケツカキ出来る様になったの?
983 :
名無しさん@電波いっぱい:
今のセットはまだ試してませんー前に1・45差でカーペットコースでフルカウンターまではいきませんでした。周りがゼロカウンターブラシレスばかりでスピード差がありました。腕もセットもまだまだです。