914 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 20:23:59 ID:sS6OGq62
>>912 ハイエンドカーありきならそんな声も防げるんじゃない?
あくまでも派生モデル、廉価版としてならこういったモデルもありじゃないかな
散々叩かれたタミヤのプロトリヤモーター4WDだって、多分501X発売後だったらあんなに叩かれなかったと思う
>>913 パイプボディ4WDが欲しい、前も後ろと同じ幅のタイヤで
916 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 23:07:37 ID:sS6OGq62
917 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 23:12:37 ID:7ciEx/KL
>>913 に大大賛成!
てかパイプフレームって今出てないの?
パイプカットならそのうち出る
どんだけぇ〜
>>915 ハイエンドなのにどっからどうみても趣味の車だからプレデタ飼う時点で覚悟完了済みだと思われ。
>>910 そうなるとバハ5Bの粉川さん(トマホーク・スコーピオン・アルティマ・オプティマ・ファントム・プラズマなどの中の人)が仕掛けてくるのかっていう所に興味が出てくるよね。
粉川節全開なら、ヘタに安く上げるよりむしろ高くても所有欲満たせる作りの方が良いんじゃないだろうか。
920 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 02:04:14 ID:eT/S6w/d
RCバギーの歴史上、粉川氏は間違いなくネ申
因みにトマホークのボディデザインはトヨタのセリカからヒントを得たそうだ
HPIに期待汁、
その前にみんなで5B買おう
>トヨタのセリカからヒントを得たそうだ
へぇ、バギーチャンプを引っ張って伸ばしただけだと思ってたw
お!プレデターX11が出るんだ!
X10発売からそんなに経ってないようだけど。
詳しくわかるHPとかってありませんか?
昨夜プレデターXRSにメカ積んでた俺様が来ましたよ
べ、べつに廉価版の型遅れでも悔しくなんか無いんだからねorz
X11ってX10と比べてどういう進化を遂げているのか早く知りたいなぁ
足とかはそのままでバッテリー後ろモーター前とかなってたらいいな
ライジングストームかとオモタw
いや、これはライジンだと言われても誰も気づかないw
てかXB雷神そのままだな(w
930 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 23:27:41 ID:kuUv7qYB
イントルーダーにも見える
普通にかっこ悪いだろw
てか、ここ数年オフでカッコイイボディなんてみていない気がする。
レースハイエンドに格好は不要だお、格好でレースには勝てないお。
933 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/14(水) 13:32:32 ID:Z3VHjndO
フロントダンパーステーをT形の形状をダンパー本体の影に隠れる様に□形してノーズがあれば随分印象が変わると思う
因みにカッコイイボディーてどんな奴だったらカッコイイの?
最近のでもいいと思うけど。
501Xは個人的に窓が小さすぎてダメだな
車が速ければボディーなんて何でもよし。
キーンホークw
オプティマ、ジャベリン、初代サムライ など・・・・・
かっこよくないと、新規集まらないよ・・・・・
938 :
おっさん:2007/03/14(水) 16:44:26 ID:7wPMWZlg
スコーピオン
RCにはレースとホビーの二種類あるお。レースモデルとホビーモデルを一緒にしたらいけないお。
>>937さんの言ってる事は正しいけれど、それはホビーモデルに要求する事だお。
アソシのプロテック2ボディーを国内通販で買えるショップ知りませんか?
よろしくお願いします。
タミヤの80年代のバギーはかっこよかったな〜
どれもこれもボーイズレーサーみたいなボディになって・・・
見分けがつかないハチイチバギーよりマシだけどw
943 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 07:42:52 ID:0AIZ/ybM
ハチイチは酷いよね
ボーイズレーサーを超えて『やわらか戦車』や『はじめてプラレール』みたいになってるよ
だから、より人気が無いんだろw
ボディのバージョン違いをキット化するタミヤは神
速くてカッコよくないと、昔のラジコンキッズの帰還と
新規のラジコンキッズの獲得は難しいよ。
タミヤのオフが速いことなんてTRF501Xまでなかったじゃん。
ましてや、ボディなんて子供だましのマンガボディばっか。
だから、子供を騙せと言ってるわけなんだが・・・・・・
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 09:04:20 ID:Q7RmGdvl
バイクでいう、SSクラスとかは求められてない気がする。
今のラジ会で幅効かしてる性能至上主義みたいなのは、
なんていうか趣味を気軽に楽しむというより、
ヲタ臭が表に出過ぎてしまって、一般人やエンジョイ派はとっつきにくい。
時代を重ねて、技術が向上した結果に生まれてきた車なんだろうけど、
絶対的なスピードや性能値じゃなくて、実車みたいな雰囲気や構造を楽しみたい。
具体的には何度か既出の意見だけど、
5Bの10分の1のEP版があれば、イメージにしっくりくるか。
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 12:04:25 ID:Ir+3Nc2y
>>944 勘違いしている、今のガキはラジコンなんてものにそもそも興味ないよ、以前のプラモデルが繁盛した時代と混同しては駄目
子供だますも何もラジコンなんて手間のかかるもの買うならサッカーやるし、同じ金ならwii買うでしょう
そもそも走行場所が激減したからね、今日公園、河川敷でも禁止のところ増えたし
それに以前は雑誌とのコラボがあったから成り立てたけど、現状はもう無理だろうね
昔キッズの回帰には俺も禿同、いくらオヤジになっても子供心って残っているからね
速ければそれでいい的なボディだと見向きもしないだろうね、ツーリングの負の遺産なんでしょうそういう考え
ま、ユーザー層が変わったから仕方ないことなんだろうけど、
949 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 14:59:13 ID:t2m0oN8H
そうツーリングとかのあのカツカツ感がモイキー
いいじゃんよBBQでもして、
ビールもあおって、ワイワイ言いながら
砂けむり上げさせて気楽に楽しもうぜっていう
ある種イベント的な要素がいる
スキーやスノボは行っても、部活みたいにリフト往復は嫌だろ
美味いメシとちょっとの酒と、温泉と車中のワイワイ感と、
あと出来れば可愛い子とのわーきゃータイム
純粋さはないかもだが、そういう緩さもほしい
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 15:10:08 ID:Ir+3Nc2y
すまん・・・それ俺はわからんww
たまにビール飲みながらラジっている人いるけど、何でラジコンに酒をからめるのか理解不能
しらふではつまらないの?とか思ったりする
それと酒からめると子供達が入り辛くなる、ホロヨイ加減のオヤジって傍から見ると近づき難いんだよね
カツカツでも種類によるよ、何でもかんでも勝利前提のカツカツもいればダーパクでいけるところまでカツカツとか
俺はカツカツ全てを否定する気は無いよ
アメリカなんてこっち以上にカツっていても凄くラジコンをエンジョイしているらしいからね
ようはカツっていても目が三角になっているか、子供のようにランランとしているかの取り組み方だろうね
>>949 その楽しみ方はまさにバハ5Bとか、サベージとかのビッグフットが担ってるところだろ。
1/10EPバギーは結局サーキット用で、あのプロポーションでそういう楽しみ方をする
のは結局向いてないんだな。すぐスタックするし。ホーネットとか空き地で走らせても
「昔はこんなので面白いと思ってたんだよなあ・・・」とかなりガックシ。
逆にトラック系は今空き地で走らせてもすごく面白い。
サーキットだとかなりガックリするけど。
トラックの走破性と、昔のラジ少年を刺激するバギースタイル・・・・
これが見事に両立しない。両方追求したらバハ5Bのサイズになってしまった、という気がする。
アルコールはウザイけど、それ以外は同意。
からまなきゃ、別にアルコール飲んでてもいいけど。
サーキットの連中がキモ過ぎるんだよ。
20年ぶりくらいに戻ってきて、サーキット行ってみたら、すげー怖かったw
サーキットっていうかラジ屋の常連がウザイ(最近はミニッツでカツカツw)
タバコふかしながらレジの前にたむろするなっての
自重しろ自重
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 19:02:13 ID:Ir+3Nc2y
>その楽しみ方はまさにバハ5Bとか、サベージとかのビッグフットが担ってるところだろ。
それまさに迷惑、そんな凶器を酔払い運転されたらたまったものじゃないよ
>>952 それわかるな〜、でもそれオフロード?
俺も同じようにいちゃ名思いしたけど、オフロードは比較的まったりした感じだった
カツっている人もなんかノホホンと構えていた
俺は復帰時ツーリングだったんだけど、ちょっと一声かけただけでウザイ顔されたw
もちろんとてもフレンドリーな人も多数いるよ、ただレースの時に走行後マーシャルに怒鳴り散らす人見て行くの止めた
ただね、サーキットもそこまで悪くないから他のサーキット行ってみな、価値観変わるから
オフローダーは、いくらカツっても不規則な路面のギャップのせいで負けちゃったりするから人間的に「まあいいか」とか「仕方ないね」となって人間的に丸くなるんだとおもう。
956 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 19:21:23 ID:0AIZ/ybM
かつーリングが今オフに流入中なんでしょ?
嫌だなぁ(>_<)
新カテゴリーで、EP判トラギーなんてどうだろう?
四駆・同径同幅小径タイヤ・19Tモーターで
カツはツーリングに居残り中です。
ツーリング→オフはかつてホーネットやオプティマ
やっていた人間中心です。
どっちかっていうとツーリング→ドリの傾向が大きいし。
ツーリングしかやっとこと無い奴がオフに来ると
まともに走れなくて直に去っていく奴多いよ。
オンである程度上手になっていると、オフで一から練習するのは
嫌みたいね。
俺は今ぐらいのオフの流行が丁度良いかな。
オレは オフ→ツーリング(普通に走ってドリってしまう)
指が勝手にフェイント&逆ハンするから加重移動がオーバー過ぎてものすごい動きして困る。
オンはもっとコマワリ君でも曲がっていくんだなと最近判ってきた。
>>959 俺もオフからツーリングに移ったクチ。
マジでナチュラルにケツが出ますな。
でもコマワリでコソコソ速く走るよか、多少遅くても豪快にパワースライドしてた方が気持ち良いし、ギャラリーへのウケも良い。
>>958 谷田部とか有名どころ以外なら、サーキットに練習へ行っても人数が少ないし
まったり練習出来るし、俺も今ぐらいが好きだ。
>>959−960
以前友達の1/10GPレーシングで遊ばせてもらった時、走り終わってからやっぱ
しバギー屋だねぇなんて言われてしまったよ。だいぶ抑えたつもりだったんだが
それでもケツがフリフリだったらしいw・・・・orz。
>>961 バギーチャンプやスコーピオンみたいなのが映ってるね
昔ながらのバギーも未だ現役なんだねぇ