【京商】V One S III まったりスレ
95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/16(水) 20:53:02 ID:kTM9pcx/
フロントデフをワンウェイにするんだよ!!
96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/17(木) 03:04:00 ID:i+2U+ZUM
>>94
フロントワンウェイとリアのアッパーアームの
取付け位置を変更
旧ロットならシャーシ側を内から外側に変更
ハブ側を座付きボールに換えて2ﾐﾘ～3ﾐﾘのスペーサーをカマす
後リアグリップを稼ぐためにオフセットホイール+ショートスイングシャフトか
オフセットホイールシャフト+ショートスイングシャフトに変更
自分で走らせながら細かい調整を汁
フロントワンウェイとリアのアッパーアームの
取付け位置を変更
旧ロットならシャーシ側を内から外側に変更
ハブ側を座付きボールに換えて2ﾐﾘ～3ﾐﾘのスペーサーをカマす
後リアグリップを稼ぐためにオフセットホイール+ショートスイングシャフトか
オフセットホイールシャフト+ショートスイングシャフトに変更
自分で走らせながら細かい調整を汁
97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/17(木) 08:32:04 ID:5Wq+Ou5Z
何故にゴムタイヤ仕様なのにアッパーアームの角度がキツイの？
本当にゴムタイヤの為のシャシー出してほしいよ。
本当にゴムタイヤの為のシャシー出してほしいよ。
98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/17(木) 10:58:18 ID:EOJpdpMB
プーリーとベルトはそのままでOK?
99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/18(金) 00:17:10 ID:zcjhnWmt
フィリップス上げ
100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/21(月) 19:42:34 ID:Gv9dTqP4
ブラウン上げ
101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/21(月) 20:16:37 ID:qV+NRwce
シェーバーはもう、えーっちゅうねん！！！！
102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/21(月) 22:47:48 ID:Gv9dTqP4
スマソ…
103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/28(月) 11:28:00 ID:qIf9t4ou
94>>
RRRと同じであれば
387ベルトを384ベルトに交換
プーリーを24Tから23Tに交換
RRRと同じであれば
387ベルトを384ベルトに交換
プーリーを24Tから23Tに交換
104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/28(月) 11:28:51 ID:qIf9t4ou
105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/02(土) 19:50:59 ID:6Wl38zw5
まったり上げ
106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/18(月) 21:01:34 ID:EcPtMa2Z
evoのシャーシ欲しい・・・
107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 22:03:58 ID:7mmGIaLl
↑evoのKCEなら文句はない！
108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/21(木) 02:03:08 ID:bBex2CqG
スパーギアの所あれだけカットされてたらノーマルでも多少特性が変ってそうで試してみたいな。
当然、今使っているシャーシが曲がったらだけど。
当然、今使っているシャーシが曲がったらだけど。
109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/27(水) 19:46:33 ID:9RvwyZT6
今日SⅢKCE２到着☆
EVOと悩んだけど、やっぱりこっちにした！
後は、３PKSの２．７Ghｚ帯のプロポを待つのみと・・・。
EVOと悩んだけど、やっぱりこっちにした！
後は、３PKSの２．７Ghｚ帯のプロポを待つのみと・・・。
110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/27(水) 20:21:26 ID:rgJyUmI7
タイプミスだと思いますが2.7ではなくて、2.4Ghzだと思います。
111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 01:09:51 ID:hRqqHvBk
スマソ。その通りです。
112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/07(火) 23:59:05 ID:Sl/sYKvB
evoのノーマルシャーシが売っていたので購入！
2205円でした。
2205円でした。
113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 11:11:51 ID:69QVkLrH
挙げ
114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 09:09:27 ID:AMngGRe0
幅広SPシャシから狭いやつに換えたらタイム落ちましたorz
115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 16:36:25 ID:jYGlNp/R
剛性上がりすぎてセッティングやり直しなんだよねー
116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 20:50:26 ID:Drvk9VjT
ベンツのＤＴＭボディー…
ＳＣ４３０程後ろのグリップが上がらない…orz
ＳＣ４３０程後ろのグリップが上がらない…orz
117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 15:15:08 ID:9xjg1M6O
揚げ
118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 19:59:34 ID:bz2WsM3f
アウディのボディが来た
形を見る限りベンツの二の舞・・・＿|￣|○ il||li
形を見る限りベンツの二の舞・・・＿|￣|○ il||li
119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/20(火) 23:08:31 ID:DccmOlrU
(´∀｀∩)↑age↑
120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/22(土) 23:35:02 ID:ZE3+21J+
∩ﾟ∀ﾟ∩age
121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/22(金) 04:25:22 ID:QCmriZ1r
リヤのベルトテンション調整用の部品って右側がＬで左側がＲっておかしくない？
説明書どおり組んでるけど。
説明書どおり組んでるけど。
122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/22(金) 08:42:15 ID:QCmriZ1r
説明書通り組んだら一番緩い位置で組んでもベルト張りすぎるから
逆にしたら（名前通り進行方向向かって左側はL、右側はＲ）ちょうどいい張りになった。
逆にしたら（名前通り進行方向向かって左側はL、右側はＲ）ちょうどいい張りになった。
123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 10:26:25 ID:CbKH7wWB
MR-Sのボディの値段がが意外に高い。
124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/05(水) 00:41:12 ID:634AJWtX
新型のメカボックスは旧型と比べて蓋が外れにくくなってるのかな？
自分の旧型のはちょっとしたショックで後ろ側の爪がすぐ外れてしまいます。
自分の旧型のはちょっとしたショックで後ろ側の爪がすぐ外れてしまいます。
125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/05(水) 21:41:19 ID:634AJWtX
ＳⅢのノーマルクラッチをＰシャフトで使う方法は無いですか？
FW-05はそれ用の部品があったんですが・・・
FW-05はそれ用の部品があったんですが・・・
126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/08(土) 14:10:17 ID:+xGacD2v
どうやったら真っ直ぐ走るようになる？うまくセットできなくて
微妙に右に行ったり、左に行ったりします・・・・
微妙に右に行ったり、左に行ったりします・・・・
127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/08(土) 15:14:11 ID:UYBpuIY0
>>125
つ 《フライホイール交換》
つ 《フライホイール交換》
128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/08(土) 20:57:19 ID:4xjZmzCL
129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/08(土) 21:37:57 ID:/tDu4WZM
130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/10(月) 15:41:42 ID:yb2+/ldw
131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/13(木) 22:50:48 ID:tzDEv6cp
フロントワンウェイにするにはRRRのパーツそのまま
使えばoK？
使えばoK？
132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/13(木) 23:02:32 ID:wxbNiHZ4
ok
133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/17(月) 02:29:20 ID:m4uUzqTa
無事、ワンウェイ仕様にできました^^
ついでにシャフトもスポンジ用にした。
ついでにシャフトもスポンジ用にした。
134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/28(金) 00:53:39 ID:zrdCJuHF
ステアリングを軽くひねっただけでスピンしたりして
すごく不安定なんだけど、どうしたらいいですか？
すごく不安定なんだけど、どうしたらいいですか？
135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/28(金) 01:00:01 ID:0/ZCF75u
136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/28(金) 11:01:43 ID:8GZhUbNG
ゴムタイヤにワンウェイか?
スポンジでスピンならグリップ不足か急ハンドルの切りすぎだな
スポンジでスピンならグリップ不足か急ハンドルの切りすぎだな
137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/07(月) 23:18:41 ID:2hRg+AID
あげ
138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/08(火) 21:15:30 ID:khzbjkCq
初めてＳ３を買って走らせている者なのですが、
付属のエンジンのメインを絞って、
１２０度くらいまでヘッド温度を上げてしまいました。
ヘッドの色が青から紫に変色して
「あ、オーバーヒートさせてしまった！」と思ったのですが、
コースの常連さんと思われる人が
「そのエンジンは、そのくらいで走るのが普通」とおっしゃいました。
ヘッド温度は１００度くらいが適当だと漠然と思っていたのですが、
付属エンジンの仕様では１２０度くらいが適当なのでしょうか？
また、ヘッドの変色も仕様なのでしょうか？
御指導、お願いします。
付属のエンジンのメインを絞って、
１２０度くらいまでヘッド温度を上げてしまいました。
ヘッドの色が青から紫に変色して
「あ、オーバーヒートさせてしまった！」と思ったのですが、
コースの常連さんと思われる人が
「そのエンジンは、そのくらいで走るのが普通」とおっしゃいました。
ヘッド温度は１００度くらいが適当だと漠然と思っていたのですが、
付属エンジンの仕様では１２０度くらいが適当なのでしょうか？
また、ヘッドの変色も仕様なのでしょうか？
御指導、お願いします。
すみません！
質問スレがありました。
そちらで質問します。
質問スレがありました。
そちらで質問します。
140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/26(土) 01:03:56 ID:u0/M0t5O
S IIIそろそろモデルチェンジですかね？
141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/26(土) 19:23:00 ID:cbaPX4KE
S3ならもう弄るところないんじゃね？
142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/27(日) 09:03:23 ID:sifIE71U
もうちょっとベルトの調整幅欲しい。
左右ひっくり返しても丁度いいとこ無いときあるし。
あとメインシャフトのガタ取りが面倒。初期型だからかな。
左右ひっくり返しても丁度いいとこ無いときあるし。
あとメインシャフトのガタ取りが面倒。初期型だからかな。
143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/23(金) 20:32:35 ID:fA8/5Hjv
V One S III のホイールベースって
何ミリですか？
何ミリですか？
つ[公式サイト]
ttp://www.kyosho.com/jpn/
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