【京商】V One S III　まったりスレ

V One S III　エンジン初心者には適当だそうだ。

まったりお話しましょう。

質問スレはあるけど、まったり話すスレはないので立ててみた。

…質問してたヤツだな？
単発スレ建てるほうが反感買うってば＞＜

素直にエンジンカースレ行きゃいいのに。

>>2
俺もそう睨んだ

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５体で〜も ロケッ〜ト♪♪

６羽で〜も七面鳥〜♪♪

7匹でも〜蜂♪♪♪

8人で〜もQ太郎♪♪♪♪

９歳でもとうさん♪♪♪

1000ずりよりも10000こ♪

イレブンげっと
とりあえず誘導しておくよ
　【GP】 EVOLVA/V-ONE/FW/α 【京商】part2
　http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1128927982/

ん？

３用のフロント下げてスポンジ専用のメインシャシー出ないかな…？
出たら欲しぃ〜♪

RRR買えよ

?ｼ薙□縺九ｉ縺?縺?繧薙§繧?縺ｪ縺?縺具ｼｼ(`o'") 縺薙ｉ-縺｣
?ｼｳ?ｼ薙ｒ縺薙ｈ縺ｪ縺乗?帙☆繧倶ｿｺ縺ｪ繧薙□繧遺�ｦ
(繝ｻﾏ峨?ｻ;)(;繝ｻﾏ峨?ｻ)

何を言ってるのが分からんぞぉ…
こいつ↑

みんなS3にどんなダンパー付けてる？
無難にV-1ダンパー？

俺はｲｰｸﾞﾙのｼｮｯｸだよｗ
4本ｾｯﾄの安いやつ！
動きはﾎﾞﾁﾎﾞﾁかな…

キット標準だよ。
これといって不都合感じないしね。

S�Vってﾛｰﾙﾊﾞｰ出ないの？
持ちにくいんだけど…
早く出してよ京商さん♪

ﾛｰﾙﾊﾞｰ…(・ω・;)(;・ω・)
(・ω・;)(;・ω・)

紐でも引っ掛けておけばいいやんか。

ぬるぽ

>>23
がっ

サンヨーのシェーバーで実際にはどうなん？
少し叩かれすぎのような気が…
マジで使ってる方レポよろしく♪

俺サンヨーシェーバー使ってるよ
３枚とも刃になってるやつ
ボチボチかな

日本ではフィリのシェアが全然ないんだな
一度は使ってみたいものだ

ブラウンって買収されたの？
何処ぞでそんな噂を…

Ｐ＆Ｇに買収されたらしい…(・ω・;)(;・ω・)

ブラウンは無くなるのかｗ
どうなんだよｗ

ブラウンは無くなったりしないよ
デマじゃないのか？

わからん
知ってる人教えレ♪

誰もいないのか？
俺もしりたい♪

ブラウンは永遠に不滅です！

リニアやロータリーはどうなんたよ？

ロータリー買ってきた
色々迷ったがロータリーにした

ここのスレのびないなｗ
理由ななんだ？

エンジン変えてみようと思うんですが乗せ変えた方いますでしょうか？

俺のシェイバーはまだまだ現役だw

新型ラムダッシュが欲しい♪

新型ラムダッシュの木目はカッコワルい…

シェーバーあげ

とうとうブラウンから新型シェーバー発売♪
プロソニック良さげだね。
コンプリートを買おうか迷ってた所だったからメチャうれしい発売だ！
誰かもう使ってる人いる？

ここはＲＣスレにあるシェーバースレです。
ＲＣをしている人は男性が多いのでつくりました。
みんな息抜きにシェーバーについて語っていって下さいませ

おもしろスレ上げ

ﾎﾑｾﾝで買った5000の物はだめですか。佐賀。

>>46
自分にあってるならいいんジャマイカ♪
剃りにくいなら買い替えるべし！

みんな自分が使ってるシェーバーを書いて下さい。
アンケートをとっています。

シェーバーあげ

まったり50

ブラウン上げ

ｽﾚﾁ上げ

シェーバー乙です自分はナショナル上げ

philipsですアゲ
剃ってる感がとぼしいヨ

俺もそろそろリニアスムーサーの買い替え時期だなｗ

最近は安全剃刀に乗り換え。

髭が濃いので以前はブラウン使っていて昨年からλ’に変えたけど負けず劣らず
よく剃れます。

毛玉取り機はすぐダメになるね。

>>58
毛玉取り器はｽﾚ違いだが､もう4年ほど愛用してるぞｗ

最近ﾌﾞﾗｳﾝの新型が欲しく所だ…orz

>>58氏
毛玉取り機はお肌には優しいですか？

アゲ

期間限定だったけどラムダゲットしたよ〜

まったりしてるのう

ヒゲ剃り上げ

ブラウンの進化は凄いな

ロータリーシェーバーってどうなのかな？
誰か使ってるﾔｼいる？

ヒゲ剃りウィーン上げ

シェーバー上げ

いい加減あきたべ！Ｓ3本気で楽しんでる奴おらんのけ？

S3カップ2買いました。只今製作中。RRRにくらべて転がりシブイのは気のせい？

Ｓ�VはRRRにくらべたら たしかに 転がり渋いですね、自分はEVO製作中

フロントに下駄履かせる分ベルトが張るから

自分もS3使ってますよん！

Ｓ３作っただけで走らせてません。
駆動系重い。

確かに重々ですね！OS18載せたらベルト切れまくるし！

そんなに重くないよ？

みんな組み方悪いんじゃないかな？

タイヤ手で回して2秒は回らなきゃおかしい

２秒！オレのはそんなに回んない。
組み方悪いのかな？

ブラウン上げ

ラムダッシュ上げ

純正のより効率の良いマニホールドって販売されてるんですか？

>>81
京商からSPﾏﾆが発売されてますよ。

ロータリー上げ

シェーバー上げ

>>82
ありがとうございます！！

シェーバー上げ

おいおい！藻舞ら！S�VEVOが出るぞ！！！シェーバー上げてる場やいじゃないぞぃ！

フィリップスあげ

>>87
kwsk

>>89
キョウショウのHPに行け！7月に出るぞ！静岡ホビーショウで発表だ！

シェーバー…
くっそぅ！
エボが出たら俺のS3はどうしたらいいんだよ( 'Д`)┌┛
でも結局買ってしまうんだろうな…

スポンジ仕様にするには
どこを変更すればいいですか？
教えて下さい！

タイヤだよ!!

>>93
それはさすがに知ってる！！

フロントデフをワンウェイにするんだよ!!

>>94
フロントワンウェイとリアのアッパーアームの
取付け位置を変更
旧ロットならシャーシ側を内から外側に変更
ハブ側を座付きボールに換えて2ﾐﾘ〜3ﾐﾘのスペーサーをカマす
後リアグリップを稼ぐためにオフセットホイール+ショートスイングシャフトか
オフセットホイールシャフト+ショートスイングシャフトに変更
自分で走らせながら細かい調整を汁

何故にゴムタイヤ仕様なのにアッパーアームの角度がキツイの？
本当にゴムタイヤの為のシャシー出してほしいよ。

プーリーとベルトはそのままでOK?

フィリップス上げ

ブラウン上げ

シェーバーはもう、えーっちゅうねん！！！！

スマソ…

94>>
RRRと同じであれば
387ベルトを384ベルトに交換
プーリーを24Tから23Tに交換

アンカーミスった
>>94です

まったり上げ

evoのシャーシ欲しい・・・

↑evoのKCEなら文句はない！

スパーギアの所あれだけカットされてたらノーマルでも多少特性が変ってそうで試してみたいな。
当然、今使っているシャーシが曲がったらだけど。

今日S�VKCE２到着☆
EVOと悩んだけど、やっぱりこっちにした！
後は、３PKSの２．７Ghｚ帯のプロポを待つのみと・・・。

タイプミスだと思いますが2.7ではなくて、2.4Ghzだと思います。

スマソ。その通りです。

evoのノーマルシャーシが売っていたので購入！
2205円でした。

挙げ

幅広SPシャシから狭いやつに換えたらタイム落ちましたorz

剛性上がりすぎてセッティングやり直しなんだよねー

ベンツのＤＴＭボディー…
ＳＣ４３０程後ろのグリップが上がらない…orz

揚げ

アウディのボディが来た
形を見る限りベンツの二の舞・・・＿|￣|○ il||li

(´∀｀∩)↑age↑

∩ﾟ∀ﾟ∩age

リヤのベルトテンション調整用の部品って右側がＬで左側がＲっておかしくない？
説明書どおり組んでるけど。

説明書通り組んだら一番緩い位置で組んでもベルト張りすぎるから
逆にしたら（名前通り進行方向向かって左側はL、右側はＲ）ちょうどいい張りになった。

MR-Sのボディの値段がが意外に高い。

新型のメカボックスは旧型と比べて蓋が外れにくくなってるのかな？
自分の旧型のはちょっとしたショックで後ろ側の爪がすぐ外れてしまいます。

Ｓ�VのノーマルクラッチをＰシャフトで使う方法は無いですか？
FW-05はそれ用の部品があったんですが・・・

どうやったら真っ直ぐ走るようになる？うまくセットできなくて
微妙に右に行ったり、左に行ったりします・・・・

>>125
つ 《フライホイール交換》

>>127さん
フライホイールって何用のを使えばいいの？
フライホイール換えたってS3のクラッチベル使えるとは思えないんだけど・・・

>>126
セットうんぬん以前の問題
路面が傾いてたら流れていったりもする
気に入らなければプロポで調整
それも嫌なら自力トリム

>>127
V-oneRのVZ065 VZ066使えばいいんか、今頃気付いた。
それぐらい教えてくれればいいのにね。分かり辛いヒントありがとう。

フロントワンウェイにするにはRRRのパーツそのまま
使えばoK？

ok

無事、ワンウェイ仕様にできました^^
ついでにシャフトもスポンジ用にした。

ステアリングを軽くひねっただけでスピンしたりして
すごく不安定なんだけど、どうしたらいいですか？

>>134
ワンウェイですか？
そういうものです。

ゴムタイヤにワンウェイか?
スポンジでスピンならグリップ不足か急ハンドルの切りすぎだな

あげ

初めてＳ３を買って走らせている者なのですが、
付属のエンジンのメインを絞って、
１２０度くらいまでヘッド温度を上げてしまいました。

ヘッドの色が青から紫に変色して
「あ、オーバーヒートさせてしまった！」と思ったのですが、
コースの常連さんと思われる人が
「そのエンジンは、そのくらいで走るのが普通」とおっしゃいました。

ヘッド温度は１００度くらいが適当だと漠然と思っていたのですが、
付属エンジンの仕様では１２０度くらいが適当なのでしょうか？
また、ヘッドの変色も仕様なのでしょうか？

御指導、お願いします。

すみません！
質問スレがありました。
そちらで質問します。

S IIIそろそろモデルチェンジですかね？

S3ならもう弄るところないんじゃね？

もうちょっとベルトの調整幅欲しい。
左右ひっくり返しても丁度いいとこ無いときあるし。
あとメインシャフトのガタ取りが面倒。初期型だからかな。

V One S III　のホイールベースって
何ミリですか？

つ[公式サイト]
ttp://www.kyosho.com/jpn/