エンジンラジコンカー 15タンク目

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952名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 17:59:09 ID:6nKkTS08
今時の国産エンジンにブレークインなんか必要ないって

953名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 18:49:05 ID:Hb9n5bw0
プラシーボ効果が期待されるし、したいやつはしとけばいいんじゃね?
954名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 19:32:19 ID:ZUuglg4J
みんな日本の技術舐めすぎだお。
外国製エンジン買う意味がわかんねえw
955名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 20:28:56 ID:nWdK5Sr5
別に日本製エンジンが悪いって誰が言ってる?
欲しいから買う以上。
956名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 20:33:45 ID:224ozLgP
>>948
半年ROMって(ry
957名無しさん@電波いっぱい :2006/11/27(月) 22:33:42 ID:yAPfdfnz
外国製エンジン・・・
製造品質は???だが、前衛的な姿勢は評価してもいいとオモ。
プラットホーニングだのマイクロキャストだのでハズレも多いけどw
958名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 15:58:38 ID:WglcESRC
>>952
ブレークインしないってことはいきなりガンガンに絞って全開走行するのか?
最初1タンクベンチで放置とか少しでもニードル緩めてハーフスロットル走行とかやってんならそれがブレークインだろうが。

俺はいつも上に貼ってあったブログのやり方に近い方法でやってる。
温度が違うくらいだな。

http://rcblog7.blog83.fc2.com/
959名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 16:40:58 ID:SpsNeS1e
最初から90℃くらいまで温度あげて回してるよ。
冷えた状態でなじませると良くないんじゃないの?
初めロックしそうなくらい硬い時は少しプラグ緩めて始動させてるよ。

960名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 16:51:49 ID:1Ft7YYXz
舶来品マンセーは健在か
961名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 23:13:21 ID:DbnjlwRC
でもOSのベアリングって糞だよな

漏れは壊すの嫌だからエンジン買ってすぐにノバのベアリング入れてるよ
962名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 23:16:43 ID:u/pn4v4V
ノバはもっとクソw
マゾ用だからな
963名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 02:04:24 ID:mxS1pyQm
ちょっと質問させて下さい。
OS12CVーX(10Aキャブ)を久しぶりに復活させたのですが、冷えてる時は調子よく回るのです。
少しの間は加速も良いし、高回転もキレイに回っているし、排気煙も悪くないと思います。
しかし、触ると「アチッ」くらいまで温度が上がると加速がトロくなって(薄いような感じで)止まるのです。
高速域を多用すると頻度が高く、中低速で走らせている分には特に止まる様子もありません。
この時期ですし、エンストした時でも感覚的には100度は超えてないくらいの感じです。
テスト的にボディなしで走らせてますし、クーリングが悪いとも思えませんが、やはりオーバーヒートでしょうか?
その状態でエンストすると再始動が非常に困難。その後冷えるとまた調子よく掛かります。
このような場合は何を疑えば良いですか?
964名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 03:23:02 ID:UCOzIn8D
>>963
そりゃーPCが圧縮漏れしてるな。
冷えてるときは縮んでるけど熱持つと膨張するからね。
965名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 09:46:55 ID:o9vCkB+8
>>963
ピストン・シリンダー交換汁。
できればコンロッドも替えるとなお良し。
966名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 15:33:21 ID:Ui13XOak
>>963 エンジン冷えた状態で手で回してスカスカなら交換汁、 
967名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 15:47:49 ID:5fexX6gz
>>958
たかだか、OSのTZでそこまで慣らしいらんやろ
一般的社会人(←重要)なら、月にコース2回かな?(←仮定)行けて
やっとだろ?
半年で6回、6回遊んで売っぱらうなり、PC交換するなり
それ位の、お金はあるだろ?新品でも\18、000位だろ。
お前ら気ずけよな、慣らしで、エンジンパワーの美味しい部分を
使い切っていることに。
968名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 15:49:06 ID:qgulyFUW
>>959
結局どの方法が正しいと言うか無難なの?
969名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 15:52:15 ID:o9vCkB+8
精度の高いエンジンは買った直後、フライホイール回らないぐらい
硬っいんだけどね。そのままブン回したらどうなるか。
970名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 15:55:20 ID:5fexX6gz
連続すまん
半年で12回だ

>>968
仮にTZを\18,000で買う事が安いと思うなら
シャーシ乗せ、即全開
高いと思うなら、上のブログのやり方?
くれぐれも言っておくけど、慣らしで美味しい所終わってるよ。
971名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 17:48:16 ID:4UbnRzY4
慣らしはアイドル1タンク、パーシャル1タンク、でいいんでね?
何も処女にぶっといバイブ突っ込んでガバガバにして遊ぶことないだろ。
972名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 17:53:30 ID:1ZRFcmKV
お前ら12TZのパワーを極限まで引き出したとしてだな、

 そ れ で タ イ ム ア ッ プ す る の か ?

と問いたい。パワーもいいが練習したほうがよっぽど速くなれるぞ
973名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 18:31:31 ID:qgulyFUW
それを言っちゃおしまいじゃんw
974名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 18:44:05 ID:CDDET8TR
無難に行きましょww
そんなちっちゃい事より腕だね。
975名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 21:49:22 ID:7o3SYTd2
>>970
表現方法が荒っぽいが、核心を突いてるね
全く同感、10+数タンクならしもしたらスカタンだな
美味しい所無くなってる

たかだか2,3ccのエンジンで2,3万回転もする代物で
そんなに慎重に扱う以前に1タンク目で殆どアタリは取れてるはず

>>971 と同じように
セオリーとして濃い目の設定でゆっくり1タンク回し
2タンク目でキャブ調整して終わりだな

けっちた使い方でパーツもP/Cを3セットかって
全部使い切った頃に飽きるので新しいエンジン買う
の繰り返し

趣味の世界だから、だれがどうやろうが悪いとは言わないが
そんなに慎重にやるほうがもったいないね
976名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 23:55:30 ID:4UbnRzY4
けちけちGPやるとストレス溜まる。
ドーンとぶっ壊すくらいにエンジン扱わなきゃ腕も上達しないと俺は思う。
あはは〜ブローしちゃった♪テヘ
でいいんだと思う。
977名無しさん@電波いっぱい :2006/11/30(木) 00:03:48 ID:GTByEXDi
10万エンジンでそれやってヘコミまくる、それもまた人情w
978名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 00:06:03 ID:sn98I5Dd
あはは^o^

そりゃちょっと俺にはありえないな

貧乏なのもあるがStock状態に近い状態で
安く上げて楽しみたい
979名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 02:31:50 ID:gIjMpyFx
>>967>>975
馬鹿じゃないのか?
なんで10数タンクで美味しいとこなくなるんだ?
お前らのエンジンは2Lの燃料缶使い切る前に壊れるのか?
それがきっちり慣らし出来てないってことだろ?
1レースで使い捨てみたいな使い方してるって言いたいのか?
お前らみたいにカツらずにまったり長い期間調子の整った状態で楽しみたいユーザーも
いるってことだ。
980963:2006/11/30(木) 02:38:16 ID:cvjOHcyY
963です。
朝書き込みをみてPC・コンロッド交換を決意、早速買ってきて交換→ならし→走行してみました。
コンロッドは品切れでしたのでPCのみの交換になったのが少々残念ですが、
レス頂いた通り、やはり圧縮が低かったようで、交換後は実に快調でした。
レス頂いた方々、どうもありがとうございました。
981名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 12:30:49 ID:2JxfAqDM
>>979
馬鹿はお前だよ?
>まったり、長い期間調子の整ったエンジンだと?
ハァ〜?スカスカのピーク時の8割も出てないエンジンが
調子の整った状態とはね?
お前には恐れ入ったよ。
982名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 13:03:16 ID:gIjMpyFx
>>981
お前のエンジンは10数タンクの慣らしでスカスカになんのかw
エンジンの美味しいとこって初めの10数タンクだけなのか?
http://rcblog7.blog83.fc2.com/
↑みたいに甘い慣らしで圧縮抜けちまうもんなのか?
なら慣らし無しで全開にしてるエンジンってもっと寿命短くなるんじゃないのか?
俺何か勘違いしてるんかな?
983名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 13:50:16 ID:I/Bu7ufL
金があるヤツは慣らしせずにブン回せば良いよ。
嫌ならピストンリング付きのエンジンに汁。あるのか知らんけど。
984名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 14:02:09 ID:2JxfAqDM
>>982
鳴かず飛ばずのエンジンを後生大事に使っとけ

おれと、お前とはどこまで行っても平行線だからこれでやめとく
でも、エンジンのピーク時は右肩上がりに上昇して、あるときから
下降するのじゃな無いぞ
火を入れた時点から、右肩下がりに落ちる一方だよ
985名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 18:54:04 ID:Tzq5fOaG
まあ、とりあえず1タンクはアイドル汁な
986名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 19:09:49 ID:eA1/G2n5
そして、まあ2タンクはハーフスロットルだな
987名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 19:37:01 ID:JXjPg7y9
そりゃー
10タンク使った頃にはスカタンになるようなニードル調整しか
出来ない奴のエンジンは、右肩下がりだろw
988名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 20:16:35 ID:Tzq5fOaG
もまいの脳みそ、消防のころちゃんとブレークインしなかっただろう。
ティムポはブレークインだけで終わる運命なのにな。
989名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 22:26:35 ID:4rcwrDJD
吹いたw
990名無しさん@電波いっぱい :2006/11/30(木) 22:41:41 ID:XNuB3t3t
かれこれ10ガロン炊いてるけど一向に元気なモントラエンジンはどう説明するのか
聞いてみたいが・・・カテ&スレ違いになりそうなのでやめたw
例のブログほど神経質にはやってないんだがなあ・・・
結構もつよ、ファンユースだからっていわれるんだろうけど。

ところで、タミヤのTG10Mk2の二速トラニーに京商のFW05系やVone系のスパーって使えるの?
とあるモントラのギアの穴位置がTG10のと偶然一緒なんで自作で三速改造しようと思ってるんだけど、
もし京商のギアがTG10に使えるんだったら、京商のトラニーも使えるなあ、と思って。
モントラスレで聞いてもたぶん答えこないだろうと思って、こっちで、しかもこんな聞き方になりましたが、
ご存知の方いらっしゃいましたら、ご教授よろしくお願いします。
991名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 02:27:36 ID:WegYn4lw
で、大多数はある程度慣らしやるってことでFA?

いきなり全開              ← そりゃ無茶だろ?
  ↓
  ↓  
  ↓                  ← この辺が丁度?
  ↓
  ↓
http://rcblog7.blog83.fc2.com/  ← やりすぎw?


992名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 10:07:33 ID:wHsbdcSz
だね。
993名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 13:26:41 ID:N2bZXfyw
キットに付いてくる様な安いエンジンなら、
エンジンかキットの説明書通りにブレークインして、
あとは普通に走らせてたなw
994名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 15:12:31 ID:AV6nlGTu
むしろGXRとかキット付属のエンジンは精度悪いから
ちゃんと慣らししないとダメだとおも。
995名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 17:43:36 ID:8WZeLOAq
GXR28は良かったですよ。
現在20リットルくらい使ってるけど、調子いいですよ。
996名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 22:12:16 ID:yupD2XcO
逝くまぎわが1番調子良いって聞いたことあるぞ。
997名無しさん@電波いっぱい :2006/12/01(金) 23:43:37 ID:eFJv1VSG
激烈調子良いと感じるぐらいに絞っちゃってるから逝くのではないかとw
998名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 23:53:19 ID:y1TAynsT
物は大事に使いましょう。

つーか>>972の言ってることで結論が出てると思う。
このスレも終わりだし、この話題も終わり!
999名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 00:03:26 ID:6fhHliw3
↓1000どぞー
1000名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 00:06:11 ID:jx9oxjIn
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