【次は】TAMIYA再販ﾊﾞｷﾞｰ専門スレ３【まだか】

>>951
勝手な思い込みで文章を読んではいけない。
>>944を正しく読めばコークボトルの元祖とは読めない。
コークボトルとは後ろのラインのこと。
マクラーレンTAGはフロントも太く、サイドポンツーンもつまらない直線だ。
それに対して、アバンテおよびフェラーリＦ１８９はフロントとサイドの
処理の思想が全く異なる。

古谷徹の声で読んでみた。

で、空力と走行性能最優先で出来たＦ１デザインと
たかが最高速度40ｋｍ/ｈ以下の電動RCを同列に語る気か？

馬鹿か？　そういうのを宗教っていうんだよ。

無粋

>>954
ﾈﾀﾆﾏｼﾞｷﾞﾚｶｺﾜﾙｲ

>>954
ﾊｽﾞｶｼｽ逝ｯﾃｼﾏｴw

>>954
ｷﾞｻﾞｶﾜﾕｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ファイヤードラゴンって発売日は…？タミヤフェア逝った人おすえて。

にがつ

捕手

全くスレ違い板違いなんだけど、ミニ四駆にサスペンションとダンパーを付けて
コースをデコボコにして、それをなるべく速く走破する競技を作ったら、
奥深い別のジャンルができると思ったよ。
子供のコヅカイでも手が出そうだし。

>>962
ミニ四にんな真似したって複雑になって重くなるだけ。

つかいい加減アバンテとバギーチャンプ出してくれ

ドゥルガスレ見てきたが、途中からデザインありき派と
走行性派とが途中辺りまで揉めまくってたな。

京商も苦しくなってきてるみたいだし。
ホットショット、オプティマ以降走りに特化したマシンばかりに
なってしまったのがいけなかったのでは。
もうね、走りと実感ありきのバギーとしての原点に戻ったらと思うのよ。

バギーチャンプやスコピ系なんてまさにそれだったのたから。

Ｆ１みたいに車体寸法を厳密に決めればいいかもね。
きちんと1/10サイズの人形が乗れるコクピットであることとか。胴体は全幅の何�l、コクピットの全高は１０ｃｍとか。
あとこれだけは入れて欲しいのは「コクピットからきちんと前方が見えること」。でかいショックタワーはもうイラネ。これでアバンテはＯＫでイグレスは不可になる。

>962
マンガに出てきたミニ四駆みたいだな。ミニ四駆はシンプルさが売りだろうが。

>964
最低重量を思いっきり引き上げちゃえばいいんだ。
そうすりゃドライバー人形とか無駄なもん積みたくなるだろｗ
…そこで思いっきり重心下げる工夫とか無粋なこと考えるから流行らないんだろーなぁ。

>>962
ワイルドとコミカルの立場はどうなるんだ

>>962
こう言うのが現行品であるんだ。
ttp://www.kagakukyozaisha.co.jp/hbase/t113.html
とは言え目的が直進なら競技的に厳しいと思う・・・。
ttp://www.tamiya.com/japan/products/24253fit_m/index.htm
このシステムを使うにしてもコース毎にカム更新じゃ辛そうだし。

ステアだったらミニ四駆用で既に発売されてる。もちろんタミヤから。
スゴイやわかったような気がするな。ワンウェイとの併用もできなかったし。

それっきりだったトコみるとコケたんじゃないか。

ブーメランだしてくれー

フォックスが先だろ。

フォックスの中古は、日曜日ATCにあったな

組み済みならオクでもそれ程高くないよね>フォックス

フォックスの金型、ホットショットのよりは痛んでいないだろうから
再販してくれないかなぁ〜。
タムテックギアのはあくまで「ミニ」だし、雰囲気が違いすぎてどうもね。。。

あの頃のタミヤ車の中古はクラックが怖くてオクじゃ買えない

そりゃ〜出るでしょ〜FOXは
んでデザゲとの混走レースとかやるに決まってる

四駆と違ってパワーソース揃えるとエライコトになりそうだが…。

FOXのシャーシってたしか密閉式だったと思うけど、
もし再販してＥＳＣ仕様になったらどうするつもりなんだろ？

あんまり気にせんで良いんじゃねーかな
ホットショットも問題なく走ってるし

これまでに復刻された車種を元に考えると
次、最も再販しやすい（可能性が高い）のって何？

スーパーショットとかビッグウィッグとかw

デューンバギー

サンダードラゴンだろ。ホット�Uなんかは出しやすいだろうが可能性は無い気がする。

ｺﾛｺﾛ系のﾏｼﾝはｲﾗﾈ。
ﾈｰﾐﾝｸﾞからおもちゃっぽさ全開じゃん。

バギー3兄弟（蛙蜂バッタ）路線ならアタックバギーかワイルドワン
ホットショット系だと、ブーメラン・スーパーセイバーあたりじゃね？
双方の中間位でFOXかな。

そうか・・・ドラゴン系には格別の思い入れがあるんだけど・・・

>983
そりゃ今旧車欲しいって人の意見だな。ある意味同意っちゃ同意だが。

当時そのおもちゃっぽいのに憧れた思いいれの強い人に
狙いを定めているだろうから再販の可能性としては低くない、と思うんだが。
キャラモノ人気は当時の人にしか解らないトコなのだろう。
だからこそ再販が商売になるんだろうし。

版権の関係上絶対に無理だと思ってた炎龍が再販されたんだから
雷龍も再販されるよ。

ついでに超龍も聖龍も頼むw

版権の問題は特に無いでしょ
ミニ四駆で全部出たんだし

ショット系
ほとんど共通＞スーパーショット　ホットショットII
ギヤボックス系が共通＞ブーメラン、スーパーセイバー、ビッグウイッグ

フロッグ
フレームが共通＞モンスタービートル

とりあえずドラゴン系はファイヤーの売れ行き如何だな。何しろサンダーショットが売れなかったせいでその後しばらくの
旧車復刻にストップが掛かったらしいし。

サンダーショットはなぁ・・・・
黙って、アバンテイグレスバンキッシュだしてればいいのに。



３ヶ月に１台のペースで復刻してくれるなら
８０年代バギーは全部買うのに。

置く場所も作る時間も取れなさそうなペースだなｗ

とりあえずファイヤードラゴンは買うけど。せめてE-リング留めのサスピン出てくれ〜。

長さあうやつかえばいいじゃん＞サスピン
スペーサー入れればなんとでもなるよ

ロアならあるんだがアッパーが…カタログ化するんならOPくらい出して欲しいな。
前例あるんだからこれくらい出てくれてもいいじゃんｗ

旋盤で自作するんだ

どうしてもﾄﾞﾗｺﾞﾝ系とか萌えないわ〜
とりあえず買うけど‥
早いとこｱﾊﾞﾝﾃ来てくれないかなあ
こないだ久々にﾘｱﾙで初期金ｻｽのｱﾊﾞﾝﾃ見たけど、
やっぱりあのｺﾝﾊﾟｸﾄなのに重厚で複雑なﾌﾛﾝﾄ周りは特にしびれた

ふーん、ﾖｶｯﾀｽﾈ

実際そんなコンパクトでもないんだけど…

言ってしまえばアバンテ系は見せ方が巧かっただけなんだよね。

実際スリムに作ったDF03はアバンテのそれとは全く別のものになったし。
（mk.�Uの話ではなく。

↓皆の願いを叶えるんだ!!!

ランボルギーニチータの再販をおながいします

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