1 :
名無しさん@電波いっぱい:
3 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 23:16:14 ID:OX3D/zmN
3コン
4さまだよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
4さまだよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
(これまでのまとめ)
ヨコモ 速い
タミヤ 楽しい
京商 恥ずかしい
外車 カッコいい
<新型のガイドライン>
ギヤが舐める=悪評
アンダーが強い=悪評
ダンパーステーが折れる=酷評
オプションが高い→悪評
パーツ供給が悪い→悪評
定価が高い→穀票
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 23:59:08 ID:IQPmg72K
保守age
11 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 01:55:57 ID:g4MK2F5E
>>1 スレ立て乙っす!
みなさん今後も宜しくです。
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 02:01:27 ID:Rcsynpff
>>7 サーキットでは...。
ヨコモ かなり速い、安定
京商 速い、B4???
タミヤ 遅い、恥ずかしい、跳ねる
いつの時代の話だよww
プライベートサーキットが激しく欲しい…
>>7 俺の場合サーキットだと
ヨコモ 速い、高い、安定
京商 速い、ツンデレ
タミヤ 遅い、恥ずかしい、パーツ供給が良い
16 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 16:41:33 ID:Na6GSF16
>>15 違うな。
BJ4 屋外コースはカンベンデアリマス、脆い
XX4 安定、速い、脆い
XXX4 速い、頑強、ピーキー
BC 古すぎ
BX 高い、速い
ZX-5 安い、速い、脆い
DF03 とても安い、遅くはない、ほとんど壊れない
だな。
DF03は全然恥ずかしくないぞ。
設計ミスがそこかしこにあるけど、基本性能は十分だ。
発売直後に連れとダーパク買いに行ったけど一台しかなかった。
ジャンケンで俺が勝ち、俺がダーパク購入。
連れは悔しかったらしく、安売りしてたBC購入。
こないだの日曜、他の連れと一緒に2台走らせてみたけど、余裕でBCの方が走って悲しかった。
モーターは一緒なので、アンプの違いかもしれないけど・・・
まぁ、半年前に購入のZX-5には、2台とも追いつけなかったけどな。
18 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 17:19:08 ID:Na6GSF16
>>17 セッティングって しってる?
タミヤがキット素組でよくはしるわけないだろ。
どこでどんな風に走るかによると思うけど
ダークインパクトは素でも良く走るよ。
BCに余裕で負ける原因は車以外のなにか。
つか釣りかな。
20 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 20:20:27 ID:BPreSDea
えっ!?タミヤのオフユーザーってセッティングするの!?
トイラジ命だから、トー角もキャンバー角ですら知らないと思ってますた(笑)
ぼくわタミヤ儲ですが、さすがにきゅーでーとえっくすびーのちがいはわかります。
でも、くみたてきっととえっくすびーはちがわないとおもいます。
HPIからは出ないかね。1/10GPは出たみたいだけど。
ライトニング10のコトなんだけど^^;
バハ5のEPで1/10版なんて出たらナ〜って。まぁそれに拘らなくてもいいけど。
模型屋のRCとラジコン屋のRCを比べてる時点で話にならない
セッティングに同じ時間をかけた場合模型屋のRCがラジ屋のRCに勝てるはずがない
やたら持ち上げてる奴がいるけど、ダークインパクトは現時点では所詮公園レーサー向け
26 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 00:47:34 ID:sMsYaORt
>>25 俺もその意見に賛同!他スレでもyokomoとか京商が凄いといった奴はカツカツだのなんだのってタミヤ厨に叩かれてるけど、密かに金があったら欲しいな〜とか思って恨んで叩いてるようにしかとれない。
タミヤ車は玩具中の玩具だから
27 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 00:48:49 ID:ufumOwZ7
ツーリングではその模型屋のRCにラジコン屋のRCが負け越してんだww
でかい企業は小さなメーカー程度の企画部署はあること勉強してね。
>>26は価値のある物がないと生きていけない人間でつね。
29 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 00:51:53 ID:CIixKcZd
結局参考になるのは両方持ってる人の意見だけだ。叩くとか論外。
31 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 04:32:46 ID:ufumOwZ7
>>26 金が無いってたかだか数万円のことじゃんwwあほちゃうか??
それにタミヤ車はタメーカーよりも金かかるのあんた知らないのか?
タミヤヲタの金のかけ方みてからそういうことはいった方がいいぞww
俺からしてみればタミヤにはタミヤの良い所があるし、ヨコモにはヨコモの良い所がある。
バギー復権にはタミヤのような流通のしっかりして、値段も手頃でそこそこ走る車は重要。
レースの結果を早急に狙うにはヨコモのようなメーカーも重要。
何故それでいけない?
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 04:42:57 ID:sE3ghZnp
俺はDF−02とZX−5を持っているけどOP代も含めるとDF−02の方が金はかかっているぞ。
しかも素組みのZX−5には歯が立たない。
俺にとってはDF−02の方がかわいい・・・
>タミヤ車は玩具中の玩具だから
それ、誉め言葉w
34 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 05:25:00 ID:Wc5BFR6P
田宮と他社の違いって完成後の楽しみ方にあると思うよ…
田宮は対象年令を低く低価格で気軽に楽しめる車!
他社はレース(ワールド)を視野に入れた設計!
TRFがバギー作ったら他社のそれと同等だと思うよ
つーか、もまいらラジコンをもっと楽しめよ…
>>25-26 前スレとBXスレをよーく読め!
どう見てもダーパクにBXユーザーがつっかかってるだろ
ダーパクのがBXより速いとか言ってる奴も居ないし。
タミヤだってダーパクを“ミドルクラス”って言ってんだから。
そんな話“ハイエンド”が出てからにしろよ。
タミヤの中でミドルクラスなのであって、全体的に見ればローエンド。
仮にハイエンドを出す事があったとしても、BJ4やXX4の対抗になる訳じゃない。
ZX-5レベルだろうな。
値段だけハイエンドはあり得るけどw
つか、レースしてない奴らの意見大杉だな。
ZX-5レベルでも充分嬉しい俺ガイルw
つか、仮にタミヤがTRF○○○という名前でオフを出したら
そこそこの奴を出してくるでしょうね。
このスレが「アレに似てる」とか「コレのパクリ」だとか賑やかになりそうですがw
個人的にはバラセル専用になりそうなので遠慮させてもらいますが。
このスレ見てるとレースやってない所か
BXもZX-5もダークですら持ってない奴が多過ぎ
BXスレ見たらユーザー少な過ぎだったし(w
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 10:30:58 ID:l1GFKGBb
このスレでZX-5が叩かれている理由がわかったよ。
全然パーツ売ってないな、マジで・・・・
京商にも無いってどういうことよ。
商社とはいえ、パーツくらいさっさと補充しろや!
>>40 ごめんそれ俺w
BXはバラ専だから除外だし、ZXは未だに売ってるのを見たこと無い(汗
ダークはある程度OPが揃ってから買おうかと思っている。
今はサンショとかトップとか蜂とか砂鰐を走らせてる。砂利犬は盆栽…というか放置状態w
試しにBC辺りでも買ってみようかな?
>41
早くも年1回生産モードなのか?
>42
いや他を叩いてなければ謝る必要無いよ
ニューマシンは焦らず吟味して買う事を勧めとく
44 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 11:05:46 ID:l1GFKGBb
年1回生産モードかどうかはしらんがw
通販ショップどこ見ても無いパーツがあったのでここで愚痴ってしまった、すまんです。
年1回モードでも良いけど、生産日を明らかにして、受注受けてくれればいいんだけどねw
入手が楽な☆製に人が集まるのと、お奨めにDF-03が挙がるのは
こりゃもうしょうがない罠。
礼賛されてる車は、ハード面で格上なのは分かってるけれども
とりあえず動く状態になるまでに掛かるコストが違いすぎるし
部品供給等の問題で手を出し難い&薦め難い。
つか
そもそも>40が言うとおりオープンなイベントやってるとこの方が少ないから
ほとんどの☆ユーザーと非☆ユーザーは結局、ハード面でもソフト面でも
違う土俵に居るわけで、口バトルは虚し杉
結局自分の背中に冷や水がぶっかかるだけだよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
タミヤ車にケチつけてる奴はただ単に優越感に浸りたいだけなんでしょ。
入門用の車が売れて話題になるのがなぜ叩かれるのか理解に苦しむけどなあ。
業界が寂れてサーキットやレースが減ればヨコモや京商の車だって「オモチャ」以下の存在になっちまうぞ?
>>46 まあまあ。つ旦~~
まずはお互い生暖かくいきましょう
つか☆製もそれなりに意識されてきたかなと。
叩きは斜めに読むとそう感じとれる。
前スレ遡ってもDTや旧車の話がポツポツ出てるくらいで
蚊帳の外ペタサビシスw
RCで「世界の田宮」と言われる様になったのでは無いからな。
RC部門を眼の色変えてカツカツに拘わらずとも商品が売れれば問題ない。
三菱重工の三菱自動車みたいな。富士重工のスバル自動車みたいな。川崎重工のカワサキバイクみたいな。
・・・そんな自分はyokomo好き♪
>>48 今のタミヤは利益の大半をRCに依存してるよ。
模型は「利益だけで言えば」穀潰し。
富士電機の富士通みたいなもんか?
まあタミヤで入門して、レースやって他に行く、ってのが
一番無難なパターンなわけで、今の状況は良いと思う。
ですね。
根っこが太ければ枝葉が茂るし。
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 14:17:46 ID:041usVNG
復活組の友人は復刻オフ(蜂、蛙、南瓜)からオン(TA05)へ、TA05に関してはいつのまにかOP満載で田宮地獄に完全にはまってる。
最近は漏れのサべージとMBXを見て何か企んでいる様な!?
>>51 う〜ん・・・確かにソースが欲しいね。
田宮=RCってーのはRC板の住人のみの考えの様な気がす。ミニ四駆もか。
ま、模型を作る事が出来ない子供が増えたのは事実だが・・・。
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 15:08:29 ID:0OHvL310
>>49じゃないけど、模型誌で読んだ事あるようなキガス
タミヤ専門店行くと、売り場面積でだいたいの売上比率が判る。
プラモデルのマーケットの大きさは知らないが
スケールモデルってそんなに売れないのかな。
つか再販モデルってつまり☆流キャラクター商品なのかなるほど。
XXX4ってパーツ供給どんなもんですか?
58 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 17:36:52 ID:B3UNlrd5
結局さ〜ツーリングもバギーもパーツ供給や社外製オプションの面でもタミヤが指示されるんだろうし、
以前、タミヤユーザーが「タミヤをよく走るようにするには、yokomoや京商なんかより金がかかるんだ」的な発言してた。サスアームが渋いとか...。
手間がかかったりするのは楽しくて良いかもしれないけど、それってどうなの???
ただ単に、精度が悪すぎるってこと言っちゃってるんじゃない?しかも、オプション地獄の上、金かけまくったあげくに他社より数倍速いスパンで新商品大量生産。
要は、世界をとることや、購入ユーザーのことなんて考えてない訳よ。
会社だしね。どんな腐れでも雑誌使って特集組んで前評判高くして、売れれば何でも良いわけ。
アソシやヨコモや京商がそんなにオプション地獄になるか?評判悪いか?
テストにテストを重ねてデータとって、長いことそのマシンを使ってもらおうと、追求して発売になるからスパンが長いんじゃない?
素直に受け止めたら、レースを意識して世界を取ろう的な考えで成り立ってるがそれじゃあ会社は成り立たないから、ドリフトブームを作ったり、ミニッツやったりって感じじゃん。
タミヤは売れればいい。後は知らね〜よ。勝手にやって!新商品出すからまた勝ってね的な考えだな。
だから、タミヤ王国は崩壊したんだよ
↑
結局こー言うやつ居るよね。ちっちぇ、ちっちぇ!
まあ、旧シャーシに居座るユーザにもパーツを供給し続けてから
長く使ってもらいたいとか言ってくれ。
TRF414からタミヤ王国が崩壊したのは事実かもしれないが。
(いざTA03を再販してみてもパーツがない。なぜかTA01はパーツがある。)
61 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 18:16:18 ID:q/PyVzpP
>>57 パーツは潤沢に存在する。 ただし、海の向こうにな。
k商のようにこの世に存在しないのとは違う。
そういえば、練馬にも在庫があると思われ。
初めて買ったRCはタミヤ、と答える人間が何人居るか?
63 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 18:42:05 ID:rlniWwut
利益率は高いじゃない?
箱とか印刷とかふくめると、プラモは単価安いし
スペアパーツとかは袋づめだけでイイから
儲るよ
初めて買ったRCはアオシマの俺が再び来ましたよ。
タミヤ王国の崩壊はないでしょw
タミヤのどこが崩壊してるんだろ・・・赤字が凄いとか?
・・・崩壊してねぇな・・・戯言か・・・
田宮模型と言ったら先ずスケールモデルだろ。
完成度の高さと細部に到るこだわりはどのメーカーも敵わない。。。
俺はMMやエアクラモデルもやっているので、田宮の作るRCは何ていうか、安心感がある。
で、OP地獄に陥るのだが・・・。
ところで58って何処を縦読み?
>>58 どうしようもねぇというかなんというぁ・・・
>アソシやヨコモや京商がそんなにオプション地獄になるか?評判悪いか?
おいおい、まずアソシとヨコモ京商を一緒にすな!
それと他二社はおもいっきり評判悪いよww 欲張り模型って陰口叩かれていたしな。
ヨコモはレース専用の意識を強く出し、性能向上を理由に数ヶ月で予告も無くマイナーチェンジを繰り返した。
それも性能差も出ないものなのに、売るための「新鮮さ」を取り戻すだけのこと。
(自称エキパは変わったね!と喜んでいたがw)
そのユーザー無視の利益追求の弊害を受けたのは一般ユーザーと小売店。
レース向けとのため、型遅れの在庫は誰も買わなくなる。小売店は大量在庫を抱える。
狭小もむかしからかなり評判悪いとこだよな。
それこそ狭小こそ商社だからユーザー無視の利益追求体制、売れなくなったものの部品供給の悪さは酷い。
あんた行きつけのショップあるなら上記メーカーの評判聞いてごらん?
それとタミヤは業界一の製品精度だぞw
ガタを持たせていたのは昔は工業製品でそこまでしっかり精度を出せなかった。
一般ローエンドユーザーを意識しているタミヤは組みやすさを優先してわざとガタを大きくしていた。
精度のあがった現在でもローエンド系はガタもたせているのはそういうことが理由。
俺はどちらかといえばマイナー系が好きなので愛車はヨコモ製品が多い。
だからといって手放しに応援はしない。ツーリングのSDにしてもBDにしても場当たり的設計で好きでないし。
なんにしろ自分の殻の中の知識での批判は見苦しいから止めた方がいいで。
69 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 21:56:04 ID:BIERDNr8
んで、タミヤについて闘論する板なのかここは?
>>68 概ね同意だが、
>精度のあがった現在でもローエンド系はガタもたせているのはそういうことが理由。
これは違うと思う。
精度が出せるなら、ローエンド向けでも手間をかけずにガタなく組める物が出せるだろ。
設計部門にそういう意識がないか、安くて良い物を造る方法を知らない(知ろうとしない?)為だ。
一般工業品のメーカーならすぐに淘汰されてもおかしくない。
安いキットでタミグラやタミチャレを大々的に展開して、
小売店の利益を確保してるからタミヤは喜ばれる。
小売店が喜ぶのは単純に「売れる」からだよ。
プラモデルは全く売れないそうですね。
インプレッサのプラモを見ていたらショップのおっさんが嘆いていました
プラモは完全にマニアの世界に逝っちゃって素人には完成させることすら難しいそうです。
車好きでRCに興味がない人でもプラモは買わずミニッツを買っていくそうです。
ちなみに会社でラジコンの話をすると男女問わずタミヤ?と聞いてきますね
というかタミヤしか知らないようです
ゲーム機をみんな一緒くたにしてファミコンって言う感覚かな?
>一般工業品のメーカーならすぐに淘汰されてもおかしくない。
工業製品ではそうだけど、ラジコンはちょっと違うと思う。
足回りガタは操縦性の良い意味でのあいまいさを生み、結果初心者でも扱いやすくなっている。
それと別にカツる商品でもないんだからそこまで精度=コストをかけるより、安くて販売してくれた方がローエンドユーザーは助かるでしょう。
>>69 いえ、自分のマシンが最強だと思ってる香具師の集うスレです
ガタととるか遊びととるかによって評価が分かれるのは仕方がない
タミヤ製品は、型作りも素材も精度の出ないやり方でやってるから、あの単価で出せるんだよ。
精度出そうと思えば、素材設計から見直せば当然出す技術はある。
タミヤバギーの叩かれるべき所は、低レベルなな設計思想だよ。
TA-05みたいにハイエンドの設計を低価格に実現できれば、ZX-5と張り合える
ものが半額でできると思う。
その片鱗が見えるのが1/10じゃないけどタムテックギアかな。
素材も安っぽいし、各所ガタがあるし、コストダウンのために色々と削られてるけど、
足回りやセッティングの幅、剛性、重量バランスなど全体的な設計はすごく良くできてる。
あの単価って・・・それじゃ京商パーツ単価の激安ZX-5は最低精度ってことか?w
タミヤの安さは単純に供給量の差じゃねぇの?
大体、一言タミヤと言うがどれを指して言っているのか?
TA05とTT01ではまったく違う話しだし。
>タミヤバギーの叩かれるべき所は、低レベルなな設計思想だよ。
ていうかさ、何で叩かれる必要がある?あほちゃうか。
レース指向=偉い と勘違いしてるんちゃう?
あの値段でオフの窓口広げてくれていうるんだからそれでいいやん。
皆があんさんみたいなカツやろうと思ってはいかんよ。
中にはお小遣い貯めて買う子供、バイト代でこつこつ遊んでいる学生だっているんだからさ。
何を思って低レベルなな設計思想というのかわからんが、あんたが低レベルな思想なことはわかる。
>あの単価って・・・それじゃ京商パーツ単価の激安ZX-5は最低精度ってことか?w
キットの話な。
>大体、一言タミヤと言うがどれを指して言っているのか?
>TA05とTT01ではまったく違う話しだし。
バギーの話な。
もう一回読み直せチンカスが。
>ていうかさ、何で叩かれる必要がある?あほちゃうか。
同じ素材、同じ精度でも、設計さえちゃんとしてればTA-05みたいな安いのに
それなりに高性能なモノを出せるんだよ。
蛙みたいなキャラクター商品ならともかく、DF系DT系がもっとちゃんと設計
されていれば、走らせてもいじっても、もっと楽しいバギーができたんだよ。
DF-03でさらにトンチキな方向にいっちまったから嘆いてるんだ俺は。
>あんたが低レベルな思想なことはわかる。
ほんとタミヤ厨って頭悪いの多いな。
こいつらのせいで、俺みたいなタミヤファンが肩身の狭い思いをせにゃならんのだ。
自分の好きなモノなら、冷静に評価してみせろ、このキモオタが。
DF−02・DT−02は性能と価格を考えたら
十分に楽しめるバギーだと思うけどね。
DF−03だって安いのにそれなりに高性能なモノだよ。
キットとパーツ単価は違うんだww
>バギーの話な。
すまんすまん、TA05と文中に合ったしタミのガタはバギーに限った話ではないのでタミヤRC商品全体ってことで話していると思ったよチンカス。
であほだから教えてあげるよ。ローエンドユーザーなんてものは精度のいいもの求めていないのチンカス。
ローエンドにはその微妙な遊びが運転しやすい特性生んでんのは理解できないかな?チンカス。
商品の狙いを履き違えて吼えるなよチンカス。
蛙だけど大昔は本気で作ったレーシングカーなんですけどね。チンカスww
でお前いつからのタミヤファンなんだよ?wwどうせ高性能ツーリング流れだろ?
てめぇが好きなもの使って何で肩身狭い思いすんなよww
画面越しでしか人に吼えられないのか?ネットでしか吼えられないチンカス野郎が。
頼むからお前のような香具師は設計のしっかりしているBXでも買ってください。
jJ3wKm67みたいなのは、正直いらない。
RCやめて欲しいよね・・・こういう人。
DT02、DF02は個人的にやっつけ仕事だと思う。
DT01なんかと比べたらそりゃ走るけど、01が悲惨なだけ。
性能はいいからセッティングできる範囲を増やして欲しかった。
あとは、メンテナンス性かな・・・
DT03に関しては変り種、ということであれはあれで良いと思う。
設計の方向性自体が他とは違うからね。
買おうとは思わないけど・・・
タムギアは個人的にもお気に入り!
アクスル周りの設計や足の長さなんかとっても、ちゃんと考えて作ってるな、
と感じさせる。
この作りこみ感が1/10バギーに無いのよね。田宮は。
だからTRFがベルトのハイエンドをテストしてるって言ってんだろ!
オンでもハイエンドはハイエンドらしく作ってんだから、それ以外は
精度出す必要が無いと割り切って作られてんだよ。それをどうのこうの言っても
仕方無いだろ?逆に言えば妥協を重ねて重ねてそれでも期待感を持たせる
程の出来に仕上げる事が出来るって事だよ。タミヤは。
少なくともダークインパクトはハイエンドでは無いだろ?本来ならロッキーとか
ブーメランあたりの位置付けなワケだよ。それでもあれだけのカッチリ感を出して
来たって事だよ。
田宮はラジで飯を食ってる会社じゃないからさ
ラジで稼いだお金でプラの金型作ってます。
84 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 08:31:15 ID:nZglq1ll
DFスレ見たことあるか?
みんな和気あいあいとしてるだろ?
それが答えだ
精度が悪い、ってのは、例えば同じ部品でガタが大きかったり逆にキチキチすぎたり、キットごとに違う場合を
本当の意味で「精度が悪い」と言う。
だからタミヤのガタの場合は精度が悪いのではなく、設計段階での問題。
初心者が組みやすくする為と操作に遊びを持たせる為。
結局ドライバーの立場に立って作られてるかどうかが
問題なんだ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
ある程度走れる人が開発してないと
走らせる事が喜び・な人にすれば
ありがたくない車になる。
伝統的に☆製のモデルにはそんな車が
多かったけれども
DF-03はかなりバランス取れてきた感じ。
世代を経てどんどん良くなってるよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
87 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 09:13:08 ID:AG0LyTYJ
ミニッツでオプ地獄になった人、ミニインファでオプ地獄、RS4でオプ地獄・・・
どのメーカーもオプ地獄は同じでしょ。
ただノーマルだと田宮が一番良く走る。
オプ付けなきゃ遅いK商とは違って、ノーマルでも割と走る。
やっぱの2WDを走らせるのが楽しいですね。
4WDは安定してて速いんだけど、暴れる2WDの挙動を押さえて操縦するのが楽しい。
ロデオみたいな征服感がある。
>>87 カッコエエ!!できたらこのダークのメカ類のデータを教えていただけませんか?
それにしても画質いいな〜。
90 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 09:46:48 ID:Oq5eiqvE
>>71 何だかんだと言っても、知名度はタミヤが一番だからね。
>>88 >ノーマルだと田宮が一番良く走る。
ホントかよwwwwwwwwwwww
ノーマルで良く走ったらタミヤ地獄っていう言葉はでてこないだろwwww
タミヤマンセー タミヤマンセー カツヲしかつくれない他者はウンコー
92 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 09:56:26 ID:9x0YelSP
>>88 え・・・・うちのレーザー速いよ・・・ノーマルでも。
うちのはね、オプつけないと「よく壊れる」んだよ、
そこんとこ間違えないでくれw
ハチイチバギーからの転向組みです。
とりあえず頑丈なやつが欲しいのですが、
チョイスするのはXXX4あたりでしょうか?
インファーノ持ってたので、京商繋がりででZXにしようと思ってたら壊れやすいって感想多いので・・・
レーザーって最初からフルオプ状態で売ってるのかと思ったw
いやほら、高いじゃんあれ。
BX?あれはタミヤでいうTRFみたいな物だと思ってますがw
>>91 少なくともDF-03はDF-02みたいな大惨事にはならなさそうよ?
つか、この先地獄にハマるとすれば、
きっと
メーカーに踊らされる自分(俺も含めて)と
パーツに頼る弱い自分(俺も含めて)のせいかも(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
バカの一つ覚えみたいに同じ顔文字ばっか使うと頭悪そうに見える(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
それでもいいよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
みんな、そんなに熱くなるなよ。
傍から観れば単なる玩具じゃね〜か。。。(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
????
100 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 13:49:58 ID:SeK18H+U
100getだ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
>>91 落ち着いてノーマル性能&価格で他社製品と比較してみろ。
田宮はオプ付けないとレースでは戦えないが、遊ぶ分には満足できる。
K商はオプに換えないとどうにもならん。
Yコモはもともと良いが高価だし、オプは更に高くて驚く。
なんだよこの流れ。。。(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
>>85 バギーは精度悪いよ。
遊びを大きくして、柔らかい素材使って吸収してるけど。
ガタが大きい分、走行後はサスの動きとかが左右で結構変わってくる。
勘弁して欲しいのが、シャフト径に対して穴径が大きすぎる件。
組みやすさも考慮しての事だと思うけど、このガタはどうにもならん。
>>87 タイヤが合ってないんじゃないかなぁ。
なんか昔のドッグみたいな走り方。
今のところDF-03はコーナーでのロールが大きすぎるから、スライドで逃がしてる
のかもしれないけど。
しかし、ジャンプ後がなんともタミヤチックだね。レーザーのダンパー入れなきゃ。
>>101 良く嫁。
それと、「遊ぶ分には満足できる」っていうのはお前にとってだ。
満足できない奴も沢山居ると知れ。
俺にとっては、公園走らせただけでフラストレーションが貯まるクルマなんだ。
ファンドライブならミニオフやビックフットでいい。
レーシングバギーなら、やっぱり鋭い走りで楽しみたい。
>>102 DF-02はそうだったけど、
DF-03ではガタ取りに0.2以上のシムが入る箇所はないよ
穴径もブカブカなところはないです。
ちなみに02はおっしゃる通りだ。
平気で0.5以上入るし入れてもガタガタw
>>104 スマソ。
そうだね。DF-03は素材も固い素材増えてるしね。
DF-02みたいなレイアウトで、作って欲しかったな・・・
107 :
104:2006/04/12(水) 14:48:40 ID:QYY47owm
>>106 いえいえ。
ところで02の足換えで02.5とか作ってる方もみえますね。
駆動系というアキレス腱はさておき
どんな走りをするのか気になるところです。
このまま盆栽にされそうな02が哀れで。
108 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 14:51:42 ID:bu/bKQlZ
頑丈な1/10EPバギーが欲しければDF03だな。
もし壊れてもLosi XXX-4の1/3以下の価格だから新車を買えば無問題。
バギーをわかっている人が組めば良く走る。
誰か谷田部でハイデンシティ付属インナー+ホールショットorX2000とか
試したやついる?
ダーパクの付属Kタイヤなんかに使うの勿体ないんで、Kにはいつも余る
プロライン付属スポンジぶち込んでおいた。
が、イザ接着しようとすると怖気づく(w
まあ、ダメならインナー交換すればいいんだけどね。
K商のおかげでホールショットも安くなったし・・・
このスレが盛り上がってうれしい;;
そうそう、俺も歯が浮くほどに田宮賛辞を書いたら粘着厨が釣れた。
半年程前にデザゲ買って2WDの面白さをしった
でステップアップにもう少し良いものをと探すと国産じゃ無いじゃん
デザゲからいきなりB4かよ
4WDだって国産だったらダーパクかZX-5かBXしか無い
せっかくタミヤの再販でオフ人気が復活しつつあるのに、なぜ京商もヨコモもステップアップしょうとするユーザを取り込もうとしないのだろうか?
もしかしてメーカーはこのブーム(という程でもないか)を一過性のものと考え静観してるのかなぁ
そのステップアップが、国産ではオプ地獄なんだよね。
ビシッとしたハイエンドが出ないのも不思議だ。
でも、ステップアップする人が少なくて商売にならないんじゃない?
サーキットが無くなっていくの見てると、自分達が少数派なんだと思うよ。
>>113 銅 投売りダスラ、ブレイジングスター
銀 投売りMR-4BC
金 投売りMR-4BCスペシャル
金大中 キムチバギー
>>87 どう見てもタイヤだろ
オマイさん、素人か?
>>114 確かにオフのサーキット少ないですね
俺も車で一時間かけてサーキット通ってますよ
やっぱりマイナーなんですかね
>>115 昔さんざんTA-01いじくったんでダスラはもういらんです
BCもパーツの供給とベルトドライブが悩みどころかな
将軍様のバギーなんて恐れおおくて使えませんw
個人的にはアルティマ系復活キボン
今、ZXスポーツ出したら売れると思うんだ。
>>113 日本と米国では状況が違うからね。
米国ではオフロードは定着しているし、特に2WDの方が人気がある。
逆に日本は昔から4WDに人気が集中気味だったからね。歴史見ても国産4WDに比べ国産2WDは極端に少ない。
現在米国メーカー製4WDバギーなんてXXX4だけでしょ?(BJ4 etcはインディーメーカーみたいなものだし)
それと日本ではツーリングに比べ未だにバギーは大人のホビーになりきっていないよね?
サーキットもない、空き地も減った。ブーム復活にはまだまだ障害が多そう。
↑
>国産2WDは極端に少ない。
すまん、レース向けモデルのことね。
>>118 オプティマミッド+レーザーデフ&ベルトなんてのが出るって噂があったけどどうなったんだろう?
京商にも素材としてまったり楽しめるこんなモデル出してもらいたいけどな。
>119
バギーは大人のホビーにならなくてヨロシイ。ブームは別。
あえて言うなら大人気ないホビーだな。ブランド厨の罵り合いの激しいこと。
>>121 はは、確かに。
ツーリングではTT-01みたいなモデルも認められるのに、DF-02はケチョンケチョンにけなされているねw
俺の出るレースでは皆仲良くやっているんだけど。初参加の方がタミヤ車でもあったかく受け入れてくれるけど他は違うの?
123 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 01:01:10 ID:ndR47PC7
>>116 ダークの純正タイヤだろ?
新開発対やとか何とか言ってたが、こんなものかってことだろ?
それに、ドアンダーだし...。
わかった?知ったかぶり君!
おぉ、早速大人気ない。
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 01:12:40 ID:FaE4Bb64
> 操縦者が下手なのか?
恥ずかしいよ、引っ込みなww
オレが言うこっちゃないが
実際走らせて動画でレポートしてる人に何か言える立場か?
PCの前に座ってるだけだろうが。
>>123 日本語が破綻してるよ
RC界のために去ってくれ
知ったか君
>126
そうなんだよ。それでちょっとむかついちゃったんだ。
123がもう現れませんように
今必死に言い訳を書いてませんように
>>121 大人げないホビーなんじゃなくて
罵ってるやつが大人げないだけですよ。
誤爆だった・・・スマソ
マジでサーキットが無い。
20年前のブームの頃は日曜に近くの学校に入り込んでやってた。
今は学校に大人が勝手に入ると逮捕されるからな〜。
>>133 私の友人は逮捕されなかったそうです。
ただ、先生方に「○○先生、何やってるんですか?」と言われたり、
小学生に「○○先生が日曜に学校に来て遊んでた〜w」とか言われたとか。
オフサーキットじゃないんだが、よく行く模型屋で時々出会う小学校の先生は、
その立場利用して、プールが使われてない時期にラジコン潜水艦を泳がせてるらしい。
正直羨ましい。まあ校庭でバギー走らせるより地味だから子供たちに気付かれない
からかも知れないけど。
>プールが使われてない時期にラジコン潜水艦を泳がせてるらしい。
なにそれ。羨ましい。
>>135 話しかけやすそうな先生ならお近づきになったら?現状の「羨ましい」から
「一緒の遊べて楽しい」になりそう。
その手がありますね。
しかし万が一なにかあると
その先生に迷惑掛かっちゃうわけで
先生が一人でやる分にはオウンリスクですが。
悩まスィ
ああいえ危険人物ではありませんよσ w
あ〜、言われた言われた。
「俺が学校でラジやってると『ラジコン好きな先生』だが、
お前が一緒になってやってると『学校に侵入した不審人物』だよ」
140 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 12:23:30 ID:Zw4oWxfF
今、大阪のスーパーラジコンで、キムチバギーのパーツが
たたき売られているよ。
141 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 16:20:16 ID:bbWRQBmx
メーカーのHP等見ても見つからなかったので、
ここで質問させて頂いてもいいでしょうか?
アソシのRC-10 B4のホイールベースって
どのくらいか判る方いらっしゃいますか?
参考にしたいので、宜しくお願いします。
何故オフロードが衰退したのかこのスレ見てわかったよ。
またオフが再燃したところで直ぐに衰退しているの目に見えてるね。
1/12なんか個人カツがいても気に入らない物を罵るようなことしないから。
まあね〜
持ってもいない、走らせてもいない、競争させてもいないのに
優劣を語りたがる人が多いから。
1/12 はタミヤが現在出してない事が大きいね。
ヒルトッ○にリアルでタミヤユーザーを罵ってる奴がいたよ
二度とイカネ
それはスレの問題というか…
オフが衰退したのは単にブームの問題でしょ。愚痴りたいのも解るけどね、この流れじゃ。
模型としての楽しみも良い。例え盆栽化したとしても。
けどやっぱ走った楽しんだヤツは勝ち組だよな。
1/12は完全にマイナーなジャンルになって、目立つような表舞台も無いし。
でも1/12スレ行けば罵られっぱなし。
特に1昨年〜昨年は、このスレ程度の荒れっぷりではなかったよ。
公立の小学校って夜とか休日にグランドとか体育館とか貸してなかったっけ?
自治体によるのかな・・・
149 :
141:2006/04/13(木) 18:25:51 ID:HHHr1ayo
150 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 18:39:47 ID:19SAZ/Sz
>>146 ツーリングもブームすでに終わっていると思うがこんな状況ではないよ。
レース指向が進みすぎて付いていけなくなったユーザー離れで衰退したはずのオフロード。
更にカツカツ度の高いツーリングでも酷いと状況といわれながらもこんな感じではない。
>>147 12の住人の場合は他のカテを愚弄することはあっても同じカテのものをなじるようなことはしてないとお思うよ。
正直このスレのように衰退しているカテゴリー内での罵倒なんてとんだ馬鹿行為だよ。
>話しかけやすそうな先生
割と話しやすい。潜水艦も自作(プラモ改造)してるとの事で、毎年初夏にやってるイベントにも出るとか。
その人がその店で京商が出してたRTRのボートを買ったはいいが壊れたと言う時に出会った。
海外製のプラモを改造して作るとの事だが、合いが悪いのを死ぬほど苦労して防水、バランス取りと、
話聞いてるだけで一緒に遊べて楽しい、なんて俺には無理なんじゃないかと思った。
何にしても、そういう先生が何故俺の小学生時代に居なかったのかと。
・・・しかしアレ、模型板でそういう話すると、馴れ馴れしいキモい氏ねとか無茶苦茶言われた。
あっちの理不尽さ知ってるから、こっちでの意見の相違による言い合い程度なら何ともない。
ダメだ・・・
どうしてもDF03でDF02を上回るタイムがでない・・・
なんでタミヤばっかり売れるんだ?という部分だよね。そこで荒れる。
これね。端的に言うとタミヤ教なのよ。タミヤっていう宗教。
幼少の頃からミニ四駆を始めあの手この手で洗脳。コレ。
なもんで、なんの苦労もしなくてタミヤ好きはタミヤ製品の話題通してすぐ仲良くなれちゃうのよw
経験で楽しくなれるという信用がある事を知ってるからついつい買ってしまう。
タミヤも期待を裏切らないでそういう製品を出す。喜んでお布施する。
楽しんだ人がみんな勝者という世界をたった一社で作り出してるのも大きい。
みんな楽しそうにしてるから新規のファンも寄って来るしすぐ仲良くなれちゃう。
タミグラはレースに見えて実は同窓会や祭りみたいな側面が大きい。
だからカツカツした車じゃなくてホンワカしてるのが(ある意味デキの悪い車)デフォルト。
技術力あるのはみんな知ってるからダークみたいに本気見え始めると落差と期待で話題になってしまう。
他のレースメーカーファンからみたら何であんな車で話題になってるのか全く理解できない。
で、荒れる。でも売れる。
そろそろ「まぁタミヤだから・・・」と諦めかけてる ←いまココ。
(´・ω・`)
次スレ乙
157 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 22:55:25 ID:19SAZ/Sz
性能で考えたらタミヤ選ぶ人は居ないよね。
けど地方でレースにも出ないで仲間うちでまったり遊んでいる人達にとっては近くに売っていないメーカー製のなんか買えないでしょ。
上でタミヤ教なんて仰々しい事言ってるが販売網と信用の差だけ。
キット素組みでは初心者向け。
適度に簡略化されていて初心者にも組み立てやすい。
オプ入れればそれなりに速くなるしね。
ミリ単位のセッティングなんてやってる人も少ないし、そもそも違いがわからない程度の人が大部分なんだからさ。
そんなユルユルでも十分楽しめるのよ。
>なんでタミヤばっかり売れるんだ?
それは仕方ないでしょう。会社の知名度が違いすぎる。
宗教的観点にはあえて突っ込まないがw 全国的にパーツ供給が安定しているのはやはりタミヤなんだよな。
ヨコモも規模に比べ比較的安定しているけどあそこ小売店の信用が無いw
京商、バギーじゃないけどHPIなんて注文してもパーツ在庫がないことが多く論外。
京商なんてせっかく絶やさずバギーやってくれてすばらしいんだけどそこがね〜
でもさ、たかだかラジコン、しかもマイナーなバギーってカテで罵り合っているのは本当に馬鹿だよ。
キライなタミヤだろうがユーザー増えることは嬉しくないのかなぁ?
>>145 そんな馬鹿いたんだ!?
おじさん達がどんな思い出今まで存続させてくれているのか誰か教えてやれよ。
てめぇのマイサーキットを閉鎖に追い込みたいのかねぇ。
ファルコン→オプティマミッドカスタムSP→YZ-10
以来13年ぶりにEPオフを始めようかと思うのだが
最近のでは何がオススメ?アンプとかも進化してて分からん
>>159 あそこでほぼネタというかいじられキャラになってる
タミヤユーザがいるのは知ってるが。。。
アンプよりまずオレが驚いたのはプロポだった。
バンド数の多さとシンセ…
>>161 俺は練習走行しかしにいったことないけどおじさん具合悪くなって閉鎖したいのをどうにか思いとどまってくれたって状況でしょ?
どういう神経しているんだろうか・・・ そういえばあそこ赤のワークスが住人なんだよな。
>>158 ところがツーリングでタミヤは二連続で世界一取っちゃってる。
それをファンは知ってるからオフでも期待しちゃう部分があるんだよ。
ちょっとタミヤ本気出し始めてるワクテカって。
ダークインパクトは期待させるに十分な出来じゃね?と。
そういう淡い期待をしている所に、「性能でタミヤを選ばない」と断言されたらファンはカチンと来て荒れるわけです。
>>159 まぁ、宗教っていうのは半分ネタで書いてるけどw
速くて完成度が高いマシンとは、勝って他人を効率よく蹴落とす機械という見方が出来る。
当然道具として求められるレベルも高くなるので車に対する評価も厳しくなり叩かれやすい。
他のファンが他の車を罵るというより、こんなのでは納得できないというその会社のファンの声のが意外と大きい気ガス
>>160 まず何を求めているの?
遊び?レース向け?予算は?
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 23:51:36 ID:bvDs0qpC
ホーネット→ファルコン→ロッキー→ゴールドオプティマ→ここ最近レーザーZX5とアルティマRBR他タミヤマシン多数買った俺としては
レーザー辺りがいいと思うんだけど・・・・・パーツは中々手に入らないがw
アンプはキーエンスのバック付がお勧めだ。
>>164 たかが実売価格1万のキットにそこまで期待する159に乾杯。
このあとオプてんこ盛りでキット価格+2万以上かけてもハイエンドにはなりえない設計でしょ。
タミヤ自ら「タミグラ用です」言ってるぐらいだしね。
タミヤのRCは遅くても許され、さらに可愛がられ、逆に弄りがいがあって良いという信者までいる
他社のRCは遅いと叩かれ捨てられる
何故このような違いが起こるのか?
俺は考えた
・
・
・
結論:ぶっちゃけどーでもいい
>>167 話をむしかえすなよ
無限ループで永遠に終らねーから
今手に入る2駆は、タミヤいがいではヨコモ、ロッシ、アソシ?
アソシ,ロッシ・・・・・京商ってレギュラー品だっけ?
>168
結論に同意
ヨコモ信者で谷田部住人だがマシンなんて何でも一緒
むしろオフ人口が増えるんならタミヤ歓迎なんだが
叩いてる奴は何がしたいんだか・・・
172 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 01:15:53 ID:c/YqeDoc
結論。
田宮厨は玩具板に移動ってこと。
BXスレみたいになるのか。ここも。
あそこがある意味で結論な気がするなぁ。
タミヤが人気あるのは結局ボディの出来のよさだよ。
タミヤのボディってかっこいいの多いだろ。
蛙、ホットショット、アバンテ、イグレス・・・。
いくら速くてもヨコモみたくダサいのしか作れんかったらそら人気なんか出りゃーせん。
速けりゃカッコなんぞどーでもいいっつーレース志向のヤツよりかっこよさ最優先のヤツの方が多いだろ。
もちろんそれが全てではないが、かっこよさってのはかなりの要素を占めてると思うがどうだろか?
>他社のRCは遅いと叩かれ捨てられる
それ違うっしょ?w
現行のレース形式なってからレース向けと出したのなんてトップEVOとダイナくらいでしょ?
タミヤと違いヨコモ、京商は常にレーシングカーとして製造。
値段だってそれなりの高額商品、そりゃ遅ければ叩かれるよw
(だからHドックだって、シャドー、コスモだって遅いけれど叩けれないでしょ?)
実売1万円程度のタミグラ車と比べることがおかしいんだよ。
いやならヨコモも低価格で見た目重視の車を作ればいい。谷田部でワンメークなんかやればいいじゃない?
>>174 同意。
タミヤは競争車の前に商品として考える。だから見た目重要。
パッケージデザインからお金かけてきた。ボディ依存のファンが多い。
ダークなんか見てもギヤボまでも見た目重視して設計して感じがする。
京商はトマホの発展型だけどまたそれはそれでかっこいい。
対してヨコモは性能重視、その後ボディはポン乗せ。
ダンパースティもでっかいのを前後にドカッと付けた感じw
ヨコモもSドックWまではいい感じと思ったけど、MX辺りからちょっと・・・
タミヤでサーキットなんて勘弁してくれよw
ミドルクラスのダークインパクトだって迷惑なんだよ!
ヤタベアリーナで走っていたら指差されて笑われるぞww
最高の舞台をタミヤで汚さないでね。
高額なBXと小銭で買えるタミヤが一緒に走るなんて考えられんよ。
ここに書き込みしてる人に聞きたい
あんたら本当にEPバギー好きなの?
本当に好きな人達だけが集まってるのならこういう流れにはならないはずだよね
俺はEPバギーが好きだから、廃れてしまったこのジャンルに出てきてくれた車にも、それを作ってくれてるメーカーにも感謝してるよ
高額なBXってたかだか数万円w 目くそが鼻くそをあざ笑う。
とつりに乗っておこうかww
>>176 お前みたいな意見は少数派だな。所詮ラジコンは趣味の世界なのにそんな
熱くなんなよ。安いの買ってイジッテ遊んで何が悪い?ヨコモでも京商でも
自分が楽しめりゃいいじゃん。オマエみたいなのいるから駄目なんだよ。視野狭すぎ
ところで、なんでプレデターX10は話にすら上らないのだろう?
ボディのカッコ良さとオンボードサスのメカメカしさならGJだと思うのは俺だけ?
やっぱ外車でしかも超高額だからか・・・走りはどんなもんなんだろ?
走らせてる奇特な人、ぜひぜひインプレきぼん〜
好みの問題だけどさ、金が無いからタミヤって人が多いじゃん
きっと心の中では「ハイエンドが欲しい!」なんだろうなw
だってハイエンド意識してばかりいるしさ〜
タミヤじゃ無理って本当は気づいているでしょ?
みんな気づかないふりをしているだけって悲しいね。
やっぱ国産ならBXかZX−5でしょ!
で?
じゃあさ、おまいの行っているサーキットでタミヤ車追い出せば?
そしてサーキットは経営悪化、そして閉鎖となりました。サーキット難民のカツヲ君。
それにしてもタミヤ批判している奴はサーキット側にとっては大迷惑だろうな、1人でも着てもらいたい現状なのに。
といちおうつりにのっておきます。
縦
縦読みにまんまと釣られた俺がきましたよ。
速さの結論は、セッティングとドライビングの技術があるかないか。
テクニックを磨かずに、オプを付ければ勝てると勘違いした人が多すぎ。
186 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 06:48:57 ID:tOAyAZat
RCやり始めた時はハイエンド欲しかったが今はイラネ〜
買う金はあるがハイエンドに魅力肝腎〜
今はいろんなRC作って走らして違いを楽しむのが幸せ〜
一番好きな1/10オフ車はサンダーショット〜
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 06:56:15 ID:aNPzcAK1
>164
ダークインパクトもM・ライナートがドライブすれば世界一じゃね?(w
188 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 07:17:05 ID:m3ZioIpm
ヨコモのボディーがかっこ悪いとかっていうのは、恐らく空力うんぬんも計算された形なんだろう。
新幹線の先端がどんどんおかしな形になっていくような感じと同じと思うよ。
色々カキコあるけど、タミヤ全盛期はホットショットやブーメランとかの時代だな。
う〜ん。20年くらい前...。そこから殆ど進化してないのが現実。タミヤは再販物のが売れるだろうけど、何故か2WDでは蛙、蜂、バッタ、サンダーショット、マンタ。
なんで???オクみてたってホットショット、ブーメラン、アバンテあたり発売する方が断然売れると思うんだけど、やっぱり徐々に発売して全部買わせるタミヤ商法かな?
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 07:30:35 ID:tOAyAZat
>>188 金型等、再生産に必要な物がもう無いのでは?
ちなみにホットショット、ブーメラン、アバンテ
もしも再販したら買うッス!
190 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 07:45:53 ID:aNPzcAK1
蛙、蜂、バッタはバカ売れだった訳で、タミヤの判断は間違ってないな。
サンダーショット、マンタレイ、トップフォースはちょっと微妙だが、それでも一応売れてる方だ。
191 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 08:20:53 ID:VTDmCKSi
>>188 ホットショットは仲の悪い同業に商標を抑えられている。
転売を憎むホットショットファンがこの現実を受け入れられないが、
現状では厳しい。
>>188 新幹線はドンドンかっこよくなってるわけだがw
京商も粉川さん(だっけ?)デザインまででしょ、カッコイイの。
ヨコモのボディが格好悪いのは伝統だよね、恐らく空力なんて考えていない頃からのw
ドックファイターなんてダサすぎて・・・・・
再販蛙を見てRCを思いだし、今度新車が出ると知って黒衝撃を買った俺は
見事に田宮の思うツボだな〜。
193 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 08:40:03 ID:tbGZB0RX
BXって、ここでは、フルオプってことになってるけど
実際は、タングステンボール・ボール式のキングピン(緩むけど)
矢田部路面での、フロントワンウェイがオプションだね。
ホットショットの版権が押さえられているって言う人が多いけど
それなら、映画やバンド名のホットショットは、何なの?
ホットショットVでも、06でも、いいんじゃないの。
>バンド名のホットショット
それってPOTSHOT(ポットショット)の間違いじゃないよね?
>ホットショットの版権が押さえられているって言う人が多いけど
確か商標って登録区分されているはず。
ホビー関連ってことで抑えられてんじゃないの?>ホットショットの版権が押さえられている
196 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 10:10:34 ID:FKl5U0RG
BXスレって落ちた?
スマソ見つかった。
>>181 おいおいカツヲの方がローエンドのダーパクを意識しまくりだろ!
大体本当に欲しけりゃBXなんて買うよ!
ツーリングはBD使ってるけどOFFはマッタリやりたい俺は・・・
6時間も前の縦読みにも気付かない
>>198に乾杯!
200 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 10:57:15 ID:VTDmCKSi
>>193 そう、君みたいに現実を直視できないんだよ・・・・・
名前なんてホットショットがだめならショットホットでいいのにさ。
真ん中にはさみを入れて順番を換えればホットショットに!
じゃあ名前を「ネオショット」にしようぜ
ダークインパクトにはネオショットの水子が取り憑いてます。
間違いありません。
みなさん気を付けて下さい。
ホットシットだと大変な事に
(´・ω・`)
これまでの流れをざっと見たけど
ののしり合っていたのか・・・
スレが伸びてても覗くの怖くなるよ。
レ−スから★☆は長く離れてたし
にわかに開発進んだんで、まだまだ
はんぱなのは否めないけどさ、
意欲は評価してもいいんじゃないか?
地道に真面目に、前作でこき下ろされてた
悪い部分を改良してるのは明らかなわけで
なんでそんなにしつこく叩くのか正直分からない
粘り強く待った★☆ファンがはしゃぐのが不愉快?
着実に空白を埋めていこうとしてる★☆の
がんばりを生暖かく見守れないもんかね。
いつか★☆&★☆ファンがウザがられないようにな
るといいな
先週勢い海女ってダーク駆ったから、BXにダークのボデー乗せてみまつ
>>204 なかなか収まらないよね。まあそういう人は
なかま内では結構小さくなってたりw
よくいるタイプだよね。匿名じゃないと
巧く表現できなくて実社会だと苦労してそう。で歪んでると。
で、ちょっと突っ込まれたらすぐタミヤはぼろい、玩具とか言うし
きにいらないなら黙っとくのがいいのにね。なんでか荒れるほう
になる様にしか話を持っていけない。でもオンでも最近まではカツヲと
イニD厨じゃないけどドリフトでもめてたなw。あれなんかはちょっと
そのコースの管理者とか交えて話し合うとかすれば良いだけなのに。
かねが絡むから管理者としてはいたいところかもしれないけどね
なるべく相手の立場とか考えての発言が良いんじゃない?
ZX−5とかは割りと(っていってもやっぱ高い)手に入りやすい価格だと思うがスペアパーツなんて見たこと無いから心配かな。
XBのグラベルハウンド持ってるけどパーツで困ったことないし、そりゃ田宮
と比べれば店によってはだけど京商とかヨコモとかのパーツはミニッツとかドリパケ一辺倒で辟易する。
BCとか投売りで一万円切って売ってる店もあるけど、二台は手に入れないとこれから遊ぶのにも
X(バツ)印だね。やっぱりこれから性能的に見ても手に入れてパーツ供給に困らないの
はダークインパクトぐらいしかないし、ボディーのデザインも
すっきりしてるしタイアップでミニ4駆とかでキャラクター商品とか作ってたから他と比べちゃ悪いけど
りっぱに押し出しのきついハイポテンシャルを予感する
っぽいボディーを作れるのは立派。やっ
ぱこれから思いっきり遊べる車種といったらはダークインパクトでしょ。
>>177 そうだね、ちょっと極論が多すぎる気がする
オフのカテゴリーはましな方なんじゃないかな
実際のサーキットでもそんなにかつかつで嫌な感じの人に会うことは少ない気がする
上手い人でも手があいている時は気がついたときに転がったマシンを起こしてくれたりとか、
お互い助け合いみたいな感じでやっているから
自分も手の空いている時は常にそうしているし
そのせいか割と見知らぬ人とも話をするきっかけが得易いようにも思う
ここはEPオフ総合スレだから、議論は自由に楽しんだら良いと思うけど、
特定メーカー叩きみたいなのはちょっとどうかなという気はする
趣味なんだから楽しくやりたいね
209 :
208:2006/04/14(金) 14:31:24 ID:EHje91PP
やべ、縦読み仕込むの忘れてたw
皆巧いなあ
210 :
206:2006/04/14(金) 18:07:37 ID:27UQaGe5
211 :
206:2006/04/14(金) 18:09:16 ID:27UQaGe5
すまん分かった。
>208
最初に
た
て
よ
み
し
こ
む
ように書いとくとやりやすいおww
タカが玩具車如きで熱くなるなよな。メーカーまで叩いてさ。。。
キモイよおまいら本当に・・・。どんな車でも本人がさ〜、
はしらせて楽しめればそれで良いんじゃね?
かつかつだけがRCをやる訳じゃないだろうが!違うか??
せっかくの掲示板なんだからさ、有効に使おうぜ!!
213 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 19:10:00 ID:5p9wEoYa
ワケが分かりまへん?
口々にタテ読みタテ読みって?
タテ読みって何さ??
>>212 ここは2ちゃんです、罵倒しあってナンボです。
かかってこいや(# ゚Д゚)モルゥァァァアアア!!!!!!!
215 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 19:14:23 ID:ah3brkPp
質問なのですが、ヨコモのMRはマサミレーシングの略で、田宮のダークインパクトのDFって何の略ですか?
TTは?TBは?Tは滝博士のTかな?TRFは小室哲哉?DFは?
216 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 19:14:43 ID:9Pc1DUG3
縦に読めばヨロシ。
217 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 19:16:25 ID:9Pc1DUG3
>215
質問にしても縦読みにしても微妙だな…
219 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 19:22:23 ID:l4vM3XAH
どうみても釣りだろ
この流れ、なんか嫌だな
めくそはなくそですよ
だいたい同じラジ好き同士なのにねぇ・・・
わたしはそう思いますが・・・
らじこん(・∀・)イイ!!
だんだんネタスレと化してるな。
>>214 空回りの元気で挑発か?漏れのパンチを受けて
気を失うなよなww だがしかし・・・、
嫁の帰りが今日は遅くなるから、後日にして・・・。
初めてラジコンを買おうと思っています。どこでも走らせ
ることができそうなバギーが欲しくて色々と考えているので
すが、初めてということもあって、予算的にもそんなに高いの
は買えません。ハマれば買いそうですがw そんな考えの中で
最も気にいったのはダークインパクトとマンタレイです。どちらもそんなに
高くないですし、デザインもすごく気に入っています。
ダークインパクトの情報はググると結構出てくるのですが、マンタレイは全然情報ありません。
でも、その分マンタレイに興味が出てきました。マンタレイ持ってる人いましたら
よろしければインプレ聞かせてもらえませんか?
こう言っちゃなんだが、タミヤ車はお薦めできない。
のーまる状態だとガタがひどいし、オプション組み込むと結局高価。
ロープライスだからって釣られて痛い目を見た人多数。初期投資が高くて
リスクもあるけど、ここはあえてBXから入るのがいいと思う。
こったメカニズムが好きならプレデターも最高。とにかく、ダークイ
ンパクトやマンタレイだけはありえない。タミヤと言うネームバリューの
めっきが剥がれたら、後はひどいもんんさ
とりあえず私はタミヤ車のパーツ供給の良さとデザインで選んでます。
実車もデザインで売上げがだいぶ左右されるわけだし。私はデザインが第一かな。
やっぱり気に入った車を操縦できるのがラジコンの一つの楽しみだと思う。
デザイン。
オプティマ系とZX-S、ZX-5以外、すべてクソだと思う。
タミヤのデザインはなんかビームとか出そう。ありえん。
230 :
225:2006/04/14(金) 22:24:18 ID:aoxKpqnc
>>226 ネタが通じる人いてよかったww
なるほどぉ、よく聞くオプション地獄ってやつですね。
BXとか他メーカーさんのもちょいとググってみます。ありがとうございます。
でも、ボディデザインはタミヤがなぜか輝いて見えて・・・
小中学生のときずっとミニ四駆やってたからかなw
>>228 デザイン的にもタミヤが気に入っています。
226さんの話とか聞くと、また考えさせられちゃいますね〜(汗
でも気に入ったマシンじゃないと楽しみも少し減ってしまいそうですしねw
もう少し考えてみます。ありがとうございました。
いろいろと意見がありますが、僕も一言良いですかね?
つい最近まで田宮で頑張ってきたけど、BXを走らせて以来ヨコモ派へ。
まったくもってOP満載とは故DF02とは比べ物にならない領域で・・・。
でも田宮が嫌いになった訳ではありませんよ、DF02チューンも納得行くまで
続けていくつもりです。ただレースで勝つとなると・・・。
くるまの性能では、今の田宮のキットでは限界があるのかと思います。腕
の差もあるのかもしれませんがね。
マジで器用だな皆…オレもがんばるよ。…次回。 orz
RC初心者にストレートバッテリー積めないようなBXを普通すすめるか?
なあ吊りだよな
吊りだと言ってくれよ
234 :
226:2006/04/14(金) 22:57:34 ID:F9IaxE9X
>>230 予想しない角度からネタが飛び出て来たんで、どう反応しようものか悩んだよw
あとごめん、本文は縦読み用に適当によくある感じにでっち上げただけなんで、
必ずしも俺の意見じゃないっす。てかほんとは俺もタミヤ好きなんだ。
ダーパクはまだだけどタムギア買ったよ。またーりしてるけどけっこう楽しいよ。
>>233 ごめん、完璧ネタでした
235 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 23:03:08 ID:5p9wEoYa
縦読みは携帯からだと厳しいかも?
RC買わないでPCくらい買えw
まじ携帯なんで縦読みできんでスマン
てかPC買うならBX買うよ
2chで来るのはRC板だけだし
おれってまじにラジオタだなorz
237 :
225:2006/04/14(金) 23:31:18 ID:aoxKpqnc
>>ビームが出そう
だがそれがいいw
>>231 まだレース参戦とかまでは考えていないので、そこまで性能あるやつは・・
むしろ最初から性能よすぎたら扱いきれませんw
>>234 ありがとうございます。
とりあえず次の給料日が楽しみになってきましたよw
皆さんレスありがとうございました!
>>237 初めてのマシン選びでは性能とか世間の評価とかも気になるだろうけど、基本的には
自分が気に入った奴を買うのが一番だと思うよ、直感を大事に汁
購入&シェイクダウンしたら感想レポ宜しくね〜
>>215不確かだが・・・
DFのDはDirt(オフロードってことね)のDで、FはFull(4WD)の事だったと思う。
TBのTはTouring(オンロードのことね)のTで、Bはシラネ ・w・
DFってずっとダート、フォーミュラーだと思ってた
ナイトロサンダー系がNDFで"ナイトロ、ダート、フォーミュラー"だから
でもSFGやデザゲがDT(Tはツインで2駆?)だから
>>239さんが正解かもね
TBはTAシリーズの次だからって何かの記事で読んだ記憶がある
普通に four と two ではだめなのか>DF,DT
>241
オレが以前聞いた話ではそうだったハズ。
あとTBのT=タミヤじゃないか?Bは単にAの次。
TTはタミヤ・ツーリングでTLはツーリング・ライトだったっけ…?
微妙。
243 :
214:2006/04/15(土) 03:31:10 ID:FUjomyO2
TB=ツーリングバカ=カツヲ
TA01/02の流れ
のシャーシって事でT B
って経緯だお
246 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 04:10:54 ID:qVNzzm5S
>>244 TBは滝博士ボンジュ〜ルの略だろwww
ちなみにTAは滝博士アットホームの略
↑これは笑った方がいいんですかね・・・?
BはAの次というのと
バギーのBとのダブルミーニングという
話を聞いたことあります。
TB-01はポルシェ959みたいな
デュアルパーパスモデルとして
作られましたので。
248 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 08:31:26 ID:9ZDQrkZB
素人からいきなりXBGのエンジンカーをやってる者です(なれました)
ミッドナイトパンプキンのGPは無いので、電動を買おうと思います
2300mAhのバッテリーで何分位走るのか教えて。
Tはターマックです。
BはBAJAです。
バハじゃなくバギーじゃない?まあどっちでもいいけど。
ツッコミどころが違うと思うんだが…
252 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 12:34:39 ID:yqzVuYo3
ガレージを探索していたら懐かしのブーメランが出てきたヲ。
キモヲタ呼ばわりされてた当時を思い出しますた。。。
ノーマル状態のままなので綺麗に掃除して、それなりにイジってから
遊びに出掛けまつヲ。こんな自分も今や一児の父親でつ。。。
ビックリする子供の顔が早く見たいので早速デフォしますw
サァ、カミサンには見つからない様に裏山逝くでし。
>キモヲタ呼ばわりされてた当時
なあ、
ブーメラン現役当時「キモヲタ」って単語一般的に認知されていたか?
254 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 13:55:20 ID:ewM3kOYQ
ガ
キ
ノ
遊
ビ
サ
いいかげん縦読み飽きた。
ダークインパクトを買うおうとこの板を観る前は考えていたのですが、
レスを読む内に考えが揺らいでしまいました。自分はツーリング派で
カツカツとまでは逝きませんが、それなりにレース参戦はしています。
と言っても現在はショップ主催のレース程度なのですがね。
めちゃくちゃ性能が良すぎてもオン派の自分に扱えるきれるか心配ですが、
なにせ見栄だけは一人前なのでww
タミヤのオフは性能悪いのでしょうか?オプション地獄になっても勝
てないというレスを読むと考えものですね。
できれば安くて性能の良いキット・・・は欲張りすぎですよね。失敬
たまには暇を見つけて走らせに行きたいんだけど、
てんきが余りよくない日が多くて結局家でマンガを
読んでる・・・走らせてないからメンテするものもないし。
みんなと一緒に走らせたいのだが予定が合わない。
終日ラジしない?と、久々に予定が合う仲間に誘われたので、
了解しました。(喜)
ばかのひとつおぼえ
かのひとつおぼえ
のひとつおぼえ
ひとつおぼえ
とつおぼえ
つおぼえ
おぼえ
ぼえ
え
259 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 22:26:51 ID:yqzVuYo3
↑蒸し返すなアフォ
260 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 01:54:35 ID:Lhv9GtBO
雨天決行するやついる?
>>255 でもちょっとマッタリしたんじゃないかな?まあ俺もちょっと飽きたし。
262 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 08:35:56 ID:4ISuv4Ta
>256
初中級向きの田宮車を、7万円超のBXと比較するのがそもそも、間違っている。
ダークは、安くて性能の良いマシンだよ。
今、安いと言えるオフ車を発売しているのは、田宮しかないし。
オプション地獄って、口にするやからは多いけど
全てのオプションを付けるヤツが、ナンセンスだね。
263 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 08:50:29 ID:YrFyJ0kC
と、釣られちゃいました。エヘッ
>262
わからん…
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 12:41:51 ID:JZxuLdKY
今、公園でダークインパクトを走らせて来ました。オプティマ以来久しぶりに
買ったバギーですが、完全ノーマル状態なので、少し遅く感じました。
RC自体、何年ぶりなので基準がわかりませんが、なかなか良く出来たマシンだと
思います。
ちょwwビール吹いたwwwwwww
縦読み続いてたんだ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
げ、今頃か!w
どの辺で気付いた?w
269 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/17(月) 07:41:47 ID:lipJl4BJ
ZX5買ってみますた
270 :
267:2006/04/17(月) 10:54:23 ID:erbl1B98
>>268 つか週末忙しくて嫁なかったの。
ゴメソ(´・ω・`)
>>269 オメ!
ワシは壊すの怖いので駐車場でオンロードタイヤ履かせて遊んでます。
>>165 レースと遊び両方で考えてます
予算は50万くらい(機材含む)
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/17(月) 21:10:48 ID:RkCtrziU
TF-5にアルティマの脚周り使ってバギーを作りたい
和風BJ4
漏れもオフロードバギーを始めたいのだけど
最後に速く走るのいじったのが3年以上前に特売だったNSXだからなぁ‥
一昨日模型屋行ったら見たこと無いパーツばかりだったorz
しばらく田宮のRC戦車ばかり遊んでt(ry
今の現行シャシーはなんていう型番なんでせうか?
今週末あたり近所のフセインぽい店長がいるところいってみようかな
とおもっとるのです
タミヤならDF03 ダークインパクト
276 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/17(月) 21:20:34 ID:yEVMW6sz
>>275 情報dクス!
家の前に休耕中の田んぼがあるのでバギーなら
戦車より面白そうだと思ったのです。
で、フルセットだといくらくらいになるんでせうか?(´・ω・`)
ラジコン雑誌買ってショップの広告よくみてみ。
大体の相場がわかるから。
>>277 sir,yes,sir
明日仕事帰りに本屋よってみもす
>>272 車/アソシRC10B4&ヨコモMR-4BX
プロポ/サンワM11
サーボ/ERG-WRX
アンプ/GM V12XC
モーター/ヨコモT6 11T(2WD)9T(4WD)
バッテリー/ヨコモZ4300
充電器/YZ-110PRO
値段の高いの並べたって感じだね
オレのは
車/タミヤ・デザゲ+ダークインパクト
プロポ/メガテックMJ
サーボ/S3003
アンプ/MC230
モーター/タミヤ・スポーツチューン
バッテリー/タミヤ・カスタムパック
充電器/パーフェクト4000
上のといくら違うんだよw
笑っちゃう位差があるな
でも楽しいぞ
サーキットとかも走っちゃうしな
メカは、オクに流せばある程度の値段で売れるしね
送受信機あたりは相場が固い
予算50万なら聞かずに高いもので揃えればいいよw
厨房の童貞話しなんてくだらなすぎ
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/17(月) 22:45:29 ID:RkCtrziU
単純に全日本で優勝した木村って人の仕様を参考にリストアップしてみたんだけどね。
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 04:14:14 ID:PKoMRYMY
ラジコン天国・本店のBBS、見てみな。
ハッシーって釣り師が、予算50万ってネタで荒らしまくってるけど
同一人物じゃないの。
プレデター買え!プレデター!
288 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 08:56:26 ID:/hw81UMl
RCのボディって炎の模様入れている人多いけど、アレって趣味悪いよね・・・・
289 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 09:53:59 ID:Pg3vPwzs
290 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 12:38:05 ID:PKoMRYMY
↑なんか、初期の段階で、気づいているのは OFF−COMで
有名な、ゴの付く人だけで、あとは釣りってことを知らない
人ばかりだったから、気づいたあと、ストーカーになってるよ。
元ショップ店員だけど
金にもの言わせて買う奴って、クレーマー・返品返金・予約キャンセルラーに変貌する可能性があるから怖くて、成金セットなんて安易に薦め無いけどなぁ
全部造りヴァなしだから心配する事無いか・・・・・
>ちょっと聞きたいのですが、家に帰ってバッテリーを見たら
>『バラバラ』で金属の棒の様な物が数個入っているのですが
>『不良品』なのでしょうか?
>モーターも線が無いのでこれも不良品なのでしょうか?
↑
なんだこりゃw
バラセルでも知らんと買ってまったんジャマイカ?
294 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 22:57:39 ID:5qmdboKr
ふつーに釣りだろ
つかみんな分かってて楽しんでるのかとオモタ
296 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 12:13:15 ID:iyfr0K5U
いやー、あれマジでおこってるよ、昔〇〇とか。
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 13:39:44 ID:xHRKz3E7
>>292 イイボケかますなぁ〜って思ったけどね
おまけに千円で半田付けだもん。
ラ〇天のBBSだからラ〇天で買ったって理解してるけどね
ラ〇天も迷惑な造りヴァなし作られたもんだね
298 :
sage:2006/04/20(木) 23:24:01 ID:q0bMowie
民や、ハイエンドキタ――――(゜∀゜)――――
あ、間違えた…
アバンテついにきたな。
okawarix.exblog.jp/1567285/
ほい。まー目新しいネタではないね。噂の裏付け程度の情報。
タミヤ版BXって感じらしーから完全なコンサバシャーシみたい。
DF-03やJRXSバギーみたく前衛的なスタイルでもなきゃDF-03のエボモデルってわけでもないし。
>>302 「多分」とか「らしい」ばっかで信憑性に欠ける。実際にシャーシを見たわけでもなさそうだし。
↑が出るとしたら凄く嬉しいけど、これが「アバンテMkU」とか言われると
物凄く微妙なんだけど・・・アバンテ名乗るならシャフトにしてよ、と
>>302のブログを見て考えてみた。
ヨコモみたいなレイアウトだと、BJ4WEのボディだとモーターがはみ出るので乗らない。
ということはもっとモーターを内側に寄せてるのか?でもそれだとベルトの通る位置が…
じゃ、スパーギヤが高い位置にあるのか?
などど考えてるのも楽しいわけだがw
アキバスーラジでMR4BCが9800円だった…給料日前なのでスルーしたが…買っとくべきだったかなあ
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/21(金) 20:43:00 ID:QGqKrjrh
>>307 給料が出たら、それを買ったつもりで貯金しろ!
それを毎月する。
半年後にはBXがあなたのモノに・・・・
>305
それ言ったらDF03だってショット系の名前使うべきってなっちゃうし…
マンタ系はさておき。
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/22(土) 09:11:12 ID:8oXKehXT
ハイエンドバギーBXに似てるの?ってことは、ヨコモに作ってもらうのかな??
415MSだって、設計から何からテックじゃん。たまには自社ですごいの作ってみたらいいのにね。
無理なのかなwww
311 :
超期待⇒激失望:2006/04/22(土) 10:04:09 ID:Jfq1X1hS
田宮に勝ちを目標としたオフロードを設計出来る人材は
ゼロ!!ゼロ!!ズェェ〜ルォ〜〜ッ!!!!!
DF03だって設計全然余裕ないよ。
何?あの搭載配線指示、AMプロポじゃノーコンなれってもん。
何?あの無駄なアライメント調整穴、場所によっては干渉して使えないポイントあるじゃん。
何?あのウイング何処から風当てるの?
何?あのコーナーの失速感・・・・頭が入って逝かないじゃん。
コーナー向きの変り始め何処って感じで吃驚したよ。
曲る間に地球一周出来る勢いだね。
ワンウェイなんて無いフルタイム4駆(デフ無しでも)設計次第では
曲げられる車に作れるはずだよ。
話題で買って走らせたけど・・・デザインと値段優先なの田宮って?
足りない、足り無すぎ、足りないジャンかと3段活用じゃ〜喝!
>311
美香はそう言って濡れそぼった肉芽を まで読んだ
トップフォースって540モータやスポチンだとフルタイムでも
クルクル回るよね〜。DIは?
またなんか沸いてるね?
>>314 ふらふらなふりしてあなたの胸に飛び込みたくなるくらいに回ってる
>>311 いきなりのハイテンションにワロタw
まあまあ、そこをセッティングと腕でなんとかするってのが漢ってもんよ!
小学生でもなんとか買えるような値段設定にしとかないと裾野が広がらない面も
あるから已む無し、じゃない?
とりあえず、興味持ってもらわないとな・・・最近のガキは作るの面倒くさがるし・・・
こんなこというと、一応ミドルクラス公言してるのにこの出来はひどいっていわれそうだが、
ホレ、実車の業界じゃ、本命で売れ筋にしたい商品の下にあえてローエンドを用意して、
消費者心理を突く慣習があるっていうじゃん?
ダーパクもそれと同じなんじゃないか、もちこっちが本命で売りたい商品なわけだなw
価格設定見りゃ〜ね・・・
ちなみに、デザインだけ考えたら、他社も含めて、十年以上前のアバンテの衝撃を超えるマシン
がないと思うのは漏れだけ?ダーパク、イグレスに似てるしw
最近のもので唯一、メカメカしいのが好きなもんがグッとくるのは、プレデターぐらいじゃないかとオモorz
318 :
超期待⇒激失望:2006/04/22(土) 10:49:36 ID:Jfq1X1hS
ダークが曲るって、尻振って腰振ってじゃん。
回頭性を語るには低次元過ぎたね。
格好は田宮らしいんだけど走行性能が欠けてるよ。
例えるのならアイドル顔なのに素行の悪いヤンキー娘だね。
田宮ちゃん、向きが変わる⇒曲るで良いのか?
企画部、設計、商品管理(テスト)どの部署も問題感じないのかな?
ならば田宮にはもう失望だよ。
プライスレスな商品ポテンシャルや価値、走らすユーザーの喜びの
意識大事にしてくれ。幅広い視点で高次元の開発出来なくなったよね。
「形になった、ヲタクども売ってやる」を田宮がやったら駄目だよ。
荒らしはともかく絶対性能が劣っちゃうんだろうな。BXやZX-5と比べて。
なんとかなんないの?
OPで化けそう、とかさー。
もし値段なり仕方ないってんなら。
>アイドル顔なのに素行の悪いヤンキー娘
・・・なんか、イイ!!邪険に扱われてみたい・・・
ぶっちゃけ草レースでもいいから近くに環境あればBX買っちゃうんだろうなぁ…
コースもないのに高いもん買ってどうする? → じゃぁタミヤでもいいや。と。
あんたら実売1万円の車と数万円の車比べんなんて時限低いよww
もうわかったからタミ叩きは。
今ハイエンド開発しているらしいから発売までちょっと落ち着け。
逆にさー。ヨコモや京商もエントリーモデル造ってくれりゃいいんだよ…。
もっと手軽に楽しませてくれ;;
>>323 そこはタミヤに持っていかれて在庫の山。
メインの型起こしたら大変なんだよ。サスアームぐらいなら割と安いけど。
そういう意味では
ちょっとレーサー気分に浸りたい背伸びしたい人をうまくキャッチーなモデルがないのね(笑)
ZX-5が予想外の高価格だったんだよな。
ホント、以前噂になったオプティマミッド再販(?)が悔やまれる。
ヨコモが気ィ利かせて1万円台でドッグファイターっぽいのとか出してくれりゃーいいのに。
…ヨコモじゃやってくれないか、そういうこと。
ツカミを他社に任せて置いて性能だけ比較するのはチョィズルくないか。
ま、この板の住人含め、市場が判断下してくれるべ、その「見えざる手」でさ。
とはいえ、自分が消防ん時にタミヤのそこそこクラスので満足してたこと考えると
それなりに売れるのだろう。
そして、それがタミヤの企業姿勢に悪影響及ぼすととなると、少し寂しい気もするね、確かに。
>>318にタミヤへの愛を感じた漏れですた・・・
327 :
超期待・・・:2006/04/22(土) 11:48:15 ID:Jfq1X1hS
>>326 有難う・・・そうなんです、田宮で有って欲しい姿
虚無の妄想ですかね?あの企業力なら出来ない事ないとおもってね。
荒しじゃないっすよ。(長州風味)
あと他社の高い安いで車を比較する気は更々ないぞ。
そのメーカーがそのコストで作るべきポテンシャルをしっかり
設計出来てるのかって問題を言いたかったのさ・・・
>そのメーカーがそのコストで作るべきポテンシャルをしっかり
ミドルクラスなら十分だろ?
大体、どこでもパーツ入手のしやすい実売1万円の車を用意してくれたことに喜びなよ。
ヨコモ、京商なんかはうまみがないからやらいないだけなんだぜ?
それとさ、ラジコンなんて所詮遊ぶ素材なんだからダメならいじる楽しさってのをもっと持ちな。
それが嫌ならBXでも買えばいいわけだしな。
>田宮で有って欲しい姿
性能よりも見た目重視・・・至極タミヤ的車だと思うんだが>ダーパク
TRF=タミヤ って考えが強すぎないか?
そーいやそーだな…レースはもうTRFって銘打ったのだけでいいや。
ハイリフト買うかなぁw
わかるな、それ・・・
スケールモデルでアレだけの品質のもの出してきたメーカーだもんね。
しかも、結構マイナーな路線が・・・採算合わんでしょうにw
なんだかんだ言っても、何より業界で主導的な役割担ってきた事実は重いよ。
そして、その暖簾ゆえに批判の矢面に立たされることもあるし、逆に
驕った意識が首絞めることもある・・・。
個人的には、売らんかな、だけの姿勢だけでも駄目だし、
逆に、偏った職人主義に走って採算度外視もしてほしくはない。
大企業だからできること、例えば売れ筋商品の利益をマニアックな商品の開発に
生かしてほしい。
そして、ファンもアンチも、一商品だけで見るんではなく、包括的に判断してほしい。
タミヤさんには、懐の深い、真の「権威」であり続けることを願います。
・・・チラシの裏、かなorz
当時のアバンテの衝撃・・・ってたまに聞くけど、
正直、京商のクルマとか見慣れたガキには衝撃も何もなくて、
サンダーショットも変わらない印象。
むしろ、なんか良く壊れて大変なラジコンだなーっていう印象だった。
あと、ダークインパクトだけど、上から見たら激しく格好悪いよな。
真上から見る機会がないし。
アバンテとサンダーが同じ印象になっちゃう331って・・・
>>332 上から見て格好良い現行のシャシを教えてください。
>>333 あんたはたぶん組んだらギアボックスの中も二度と見ないんだろうなw
>>334 小学生から見ても、幼児向け玩具の域を出てなかったね。
そう言う意味で一緒。
上から見て格好悪くないシャーシ。
デザゲ、B4、BJ4、ZX-5、他好き嫌いはあれど色々あるわな。
ダークはノーズ短く見えるしバランス悪い。
>>331 すまん、ちと大げさすぎた表現だったかもしれんね・・・
当時かなーり田舎住まいだったので、タミヤしか知らないのよw
消防だけに、もっぱらデザインで判断してたので、性能も度外視orz
個人的には、バギーでありながら優雅にまとめられたボディのラインと、
メカメカしいアームに撃沈されますた。
さすがに、サンダーショットはSFぽくて、ちょっと下品に感じたのでむりぽ、でした。
アバンテは、シンプルなのに上品な貴婦人、のイメージでしょうかw
おまいらどこがたてよみかおしえてくんさいおながいします。
確かに、この板には珍しくスレ伸びてるね!
339 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/22(土) 14:48:05 ID:B0nKTcy/
オフは流行らないよ。サーキットが少な過ぎ。
土日に自由に走らせれるフラットダートなんかありそうで無いからな。
タミヤの今の品質管理に
みんな納得出来てるのが不思議。市販前に能力ある奴がテストを
やってみれば、設計や商品の欠陥見つけるだろうよ。
てぬるい仕事でタミヤの品質の歴史を無駄にしないで欲しい。
抜き出た性能を求めてる訳じゃないんだから。
きっとこの技術じゃ、TRFバギー作っても駄目だね。
仕事の仕方では市場を永く見て来た厳しいバギーファンが
事実をどう判断するか市販前に見つけられないで売るか?
あのコストに良く納めたって納得されるレベル・・・って
まぁ、大事な事が見えてない人多杉・・・(設計ミス多々有る)
いいのか今の田宮と言う気持ち(客のレベル舐めるなと・・)
>>335 サンダーとアバンテを見て同じ印象な人が
カッコイイとか悪いとか判断できるとは驚きですw
真上から見ながら部屋の中でニヤニヤしつつプロポ握ってんじゃね?
まだ縦読みなんて続けとんの?
いやさ、なんかまた荒れそうな気がしたからw、俺はパーツ入手ラクチンだから
タミヤで十分なユーザー。レースどころかコースもないし>OFF
つーか、ここのスレはオフロードでもコンペテティブな人や話しかNGなのかなぁ。
そうならちょっと寂しいし、「【手軽に楽しめ】」みたいなスレ立てた方が良いのかな。
346 :
カツオjya:2006/04/22(土) 17:02:00 ID:Jfq1X1hS
手軽で楽しさを提供する田宮だからこそと気にしたが・・・
難を抱えた際、解消できるレベルじゃない初心者層がお気楽に
ラジコンバギーに入り、好きになって続けてもらいたい・・・・
弄る楽しみや工夫の余地がある田宮って俺も好きだよ。
自分の色にマシンを染められる満足感とかね、根はアンチじゃない
今回の03はユーザーの工夫で直せない設計寸法等が酷過ぎ。
ユーザーに手の付ける隙を与えない程の造りなら何も云わんがな。
問題設計に対して改善の手を入れられない造りになってるじゃん
そんなジレンマの表現が結果、荒し扱い・・・マジゴメン
本当、板の空気汚してゴメン
ラジコン業界ってどの程度、市場を見てるか知らないけど
メーカーに気付かせ、それの還元を得るのもユーザーじゃん。
売り与えられた物で丸め込まれたり、飼い慣らされないで。
意見もってメーカーに出来る事をさせてくれ・・・・
>>346 >荒し扱い
キニシナイ!、つかそういうつもりだったの?って感じだしねww、
まあでも確かに最近のTAMIYAのは最近ちょっとおかしい気がするね。
TTの初期ロットとかもそうだったって聞いたしDF-02しかり、03も
まだ買ってないけどそんなっぽいね。
商品化を急ぐあまり十分なテストしなかったのでは?
>>346 つか、あんたの>311の書き込み見る限り、以前湧いたタミヤ儲叩きと認定されたいとしか思えんよw
つーか、あの文章で気を悪くした人間もいるってことを
気に留めておいてくれ。
そう、書き方が悪すぎだってww
ただね
>難を抱えた際、解消できるレベルじゃない初心者層がお気楽に
>ラジコンバギーに入り、好きになって続けてもらいたい・・・・
大体、君の意見は完全エキパの意見だよw
悪いけどそんな初心者〜中級者は走行特性を感じること自体無理だってw 舐めんなよ初心者をwww
そんなことよりも低価格設定、頑丈、パーツ虚急が安定、中級までには最高だと思えない?
もし不満持てる技量がつけばヨコモでも京商でも買えばいいんだって。
いくら走りが良くてもレーザーのように脆いものでは中級以下はたまらんことも判断して頂戴。
それに初心者開拓が困難な状況でエントリーモデルの新型出した事自体評価しなきゃ。
他メーカーは初心者向けはおいしくねぇから、儲け率の高いハイエンドしか出さない状況なんだぜ?
もうさ、エキパがうざい文句付けるよりも市場を活性化させる意見をいうことが大事だとわかってよ。
大体のヤミヲタ、初心者がDF良いね!と喜んでいるんだからさ。それでいいと思わん?
あとね、勘違いしているけど
>タミヤの品質の歴史を無駄にしないで欲しい。
歴代タミヤバギーの歴史なんて欠陥設計の繰り返じゃんwww
ホットショットしかり、アバンテしかり、トップフォースしかり・・・
何故に君の中でタミヤ=最高品質になったのかそこを研究したいものだ。
>351がいいこと言った
変態なメカ構成に挑戦しては(カツ男的には)欠陥車を作る
それがタミヤクオリティ
正直強いタミヤにもあこがれるけど、これからもいろいろとチャレンジして欲しいっす。
プレデターみたいな車とか安く出してくれねーかなー。
>もし不満持てる技量がつけばヨコモでも京商でも買えばいいんだって。
確かにそうだね。ここで乗換えないユーザーは仲間として残らないよね。
>タミヤ=最高品質
これは違うよ!レスを通して言いたかった田宮が持つべき商品クオリティの
意味を曲げて採ってるよ。それじゃ研究しても何も出ないよw
エキパでなく何十年も永い目でラジコン楽しんできたから言いたいだけだよ。
市場活性化って俺等ユーザー頑張っても、店やコースが有っても
最期はメーカー次第なんだよ。だから
>>346で最期に言ってるんだよ。
メーカー様ぁ〜ん、僕らにラジコン与えてくれる神!じゃないでしょって事。
354 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/22(土) 19:38:58 ID:CKPTtNDB
田宮は=任天堂。
一時代を築いて、王者と今でも思い続けている。
圧倒的にSONYに追い抜かされてるとも知らずに...。
けど、15年くらい前のブームの時は田宮がTOPメーカーみたいに言われてるけど、
俺のラジコン仲間で、田宮車持ってるやつは馬鹿にされてたよ。「どこの車使ってる?」...田宮。
「恥ずかしい〜」って感じで、持ってても言えなかったよ。
その当時は京商持ってる奴らでレース。
開発陣がっていう意見もあるけど、前住が納得した時点で開発終了。
ハイエンド出せば価格は他社と比べてバカ高。いらね〜よって感じ。
>>353 ひとつ聞くが、誤解って全て受け手の責任なの?
大半の住人に誤解されてると感じるなら、むしろ自分の表現を疑った方がいいよ。
それと、タミヤバギーって昔からデザイン優先の、
悪い言い方をすれば欠陥車ばかりだったと思うけど。
例えばアバンテに比べてDF-03の構造的欠陥ってそんなにひどいもんなの?
353の言うタミヤが持つべきクオリティを体現しているタミヤ車ってどれなの?
メーカーとユーザーは良い意味で対等であるべき、と言うのには同意するけど、
自分の意見を通したい一心でおかしな事を言ってたりしないか?
>>354 GKおつw
356 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/22(土) 19:56:00 ID:Jfq1X1hS
メーカーに大きな希望を持ち杉だった俺がイクナイのね。良く納得したよ。
くだらない事で書き込み増やしてスマンかったm(. .;)m
市場のブームから残って維持し続けてくれる大事なユーザーを
こんなに冷めた視点にまでさせてる事もメーカーに伝わると
良いなと思った所で・・・飯食って風呂入って寝るよ。
マジで飯・風呂の順番まで反論しないでねww
春厨沸きすぎ。
金型を作ってしまうと後戻りできないんだろうな。
金型を作れるって事はすごいんでない?
タミヤのマシンと京商両方買いあさってる復帰組の俺だが、
両方持ってると、広場を走らせただけで(というか、周りにやってる奴もサーキットもないわけだが)
京商のマシンのほうが凄いってわかる、下手だけにレーザーとかのキビキビさがビンビン伝わってくるw
無茶苦茶してもレーザーZX5やアルティマRBRは言うこと聞いてくれるシナw
でも、タミヤのマシンは作ってて面白い。
店一つない俺ンとこでは京商は壊れた時にパーツの入手が困る、でも、タミヤはメール一つですぐにパーツが届く。
何が言いたいかわからなくなったが、とにかくオフは面白いぜw
>>356 今までの発言を要約すると
タミヤは世界一のRCメーカーだ。
でOK?
この過疎板で人大杉が出ること自体すごいことだ、と思うのは漏れだけ?w
>>361 >人大杉
うそ〜ん、マジ?w
ヌーブラだから分からんww
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 00:25:32 ID:H9VC970W
>>360 ...15年前から時が止まってるんだね。
正解は世界一の勘違いメーカー。世界一のぼったくりメーカーだ
どーしよ。ホビーショウで各社なんの動きもなければZX-5がいいかなぁ…。
>>364 おそらく10年後もほぼ同じ形を保っていると思われるPred X10にしとけば安心ジャマイカ
あのー。パーツ供給の都合で別の意味で原型留めてそうにありませんぞー。
10年後どころか半年後さえ…。
>市場活性化って俺等ユーザー頑張っても、店やコースが有っても
>最期はメーカー次第なんだよ。
そう、だから廃れてしまったオフカテにて新規バギーを出してくれた事を素直に喜ぼうよ。
1万円程度のものが設計に問題があるから市場が廃るなんてこともないから。
君には色々不満なこともあるんだろうけどはっきり言ってタミヤ車にそこまで求めている人なんておらんよ。
言っちゃ悪いけどあの車で新規参加者はいてど、性能悪い〜ガッカリ、なんて止めていく初心者なんておらんて。
ツーリングからの移行組みだって所詮はプラシャーシ車としか認知していないと思うよ。
メーカー次第というけど、京商やHPIのように売ったら売りっぱなしでパーツ在庫無しを平気でするようなメーカーに苦言出した方がいいよ。
まぁ、DF03がBXみたいな車だったらぶっ飛びすぎで
それこそ勘違いメーカーだな。
TT01の1個上がTRF〜みたいな物になっちゃうし。
現に、俺がダーク発売を知ってRC20年ぶりに一式買い揃えた。
ま、昔田宮だった事もあるけど。
XX-4のデフですが説明書どおりに組んではいるのですが、いっぱいに締めこんでも滑ります。
どうしたらよいでしょうか?
371 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 12:46:22 ID:0FH+AYwI
自分も、あのデフは締めこめなかった。組んでて一番時間がかかったのが、あのデフだった。
今は妥協して、滑る滑らないには目をつぶって、走らせている。あのデフのせいで、少し
スピードが落ちてはいないか心配もしている。
別にDF-03の存在を否定する訳じゃなくて、
「ZX-5くらいには走る」
とか、
「オプション次第でBX相当」
とか勘違いしている奴が鬱陶しいだけでしょ。このスレ的に。
>>372 スレ内検索したが、そんな勘違いしてる奴いないお
つーか、ミドルの定義の問題だと思う。
つまり、所詮はロウレベルと見るか、
いやいや、ミドルのレベルはある。
という差だね。
サーキットのDQN同様
中級が一番扱いに困るって典型だな
ぶっちゃけスレ的に値段で差がつき過ぎてるから盛り上がっちゃってんだろ。
それすらZX-5やBXが高過ぎるのが原因だしな
特にZX-5くて流通が安定してればタミヤなぞ無視で済んだ
因みに漏れはBX持ってるから「貧乏人乙!」みたいなレス禁止ね
DF03って、材質見直して、トラブルシュートして、セットを出しても走らない代物なのか?
>>378 価格相応には走る代物だと思う。
問題は同クラスに競合する車が存在しない為、
比較(もしくは目標)対象をZXやBXにしてしまう人が出てきそうな事でしょう。
タミ車はフルOPにするとコストパフォーマンスが悪い車も多いので(TT-01とかね)
フルOPDFの総額がZXやBXに近づいたとしても、性能も比例して近づく訳じゃないしね。
昔のZX-RにはZXスポーツって下位モデルがあったんだよなぁ…
今日スパラジ行ったらMR−4BCキットがセールで9800円
アキバのショップに比較的気軽に通える状態の人で
ダーパクとMR−4BC、どっちを買った方が幸せになれるかな。
>>379 4BCと比べればいいんじゃね?
整備製は4BCの負け、
装備はダークの負け、
・・・走りは、わからんよな〜
382 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 20:27:09 ID:vvuWa8Vf
脚周りがだめなの?
メカレイアウト?
駆動系?
ダンパーもホイールベース内に収めてあるコンパクトな攻めた設計だとおもうんだけどなぁ
それがいけなかったのか?
言われるほどわるか〜ないよ。
ここの住人があまりに求めすぎだんだよタミヤプラバギーにw
スリッパーやその他OP組んで、材質見直してダブルデッキにして重心見直せば相当化けるのでは?と個人的に思うけど。
そうなるとトップEVOに近い存在になるが、その場合ZX-5に立ち向かえるかははっきり言って ? だけどねw
スリッパーとセンターワンウェイでたら、
もう一台勝ってダンパーステーとシャーシをFRP化(余っているから)仕様かなって
思っている。
ちなみにバッテラ横置きボディはB4の予定。
速いのが欲しければ最初から京商やヨコモに舶来物を買えばいいだけだと思うが・・・・
昔からオフやっていてタミヤに速さを求めるのは無謀かと。
タミヤのキットは別の魅力があるはずだが。
>>385 そうそう、そういうことだよな。
よくよく考えるとDF03ってサンダーショットの立場に似ているね。
出た新型バギー!と思ったら実はメーカーはその後に本命控えていたとかw
DF-03が値段相応に走る、ってことはZX-5の半分以下の性能か・・・
>>388 無茶な理屈だなw
ZX-5やBXが値段相応に走ったとしたらZXはBXの半分強の性能なのか(;´Д`)
つまり、379の値段相応ってそう言う事だろ。
そうじゃなきゃ値段相応って何?ってこと。
正直、DF-03は煮詰めて煮詰めて設計してるとは思えないのよね。
同じレイアウト、同じ素材でも、もっと煮詰めて各パーツ設計していれば、
もっと楽しめるバギーになってたと思う。
フロントのダンパーも一応付けましたって感じだし、セッティングの幅も実質狭いし。
遅くてもオフロードを楽しく走らせるなら、DF-03よりランチボックスの方が楽しい。
おいおい、比べるものがおかしいよw>DF-03よりランチボックスの方が楽しい
で、その楽しいとは何?性能がよければ楽しいの?突き詰められれば楽しいの?
空き地走行、サーキット走行をまったり楽しむ程度ならあれで十分でしょう。
設計が云々については俺は言う気は無いが、そこまで文句言う奴は買わなきゃいいレベルの車だよw
DF03がきっかけでサーキットに来る人が増えれば、それだけで十分。
走らね〜と疑問もった奴は買いなおせばいいんだよ。他者の1/3程度の金額なんだから。
とりあえず数年ぶりの新型なんだからもう少し大きな目で見ろよ。
それにさ、俺からしたらBC販売時だって煮詰めたものと思わなかったけどな。
ZX-5にしろ設計おかしいところ多々あるんだし。
こういう書き込みを見ているとオフが衰退した要因が見えてくるわ。
そら再販品は多少高くても売れるわな。”楽しい”から。
>そうじゃなきゃ値段相応って何?ってこと。
自分で答え出してるじゃないですか。
あなたにとっては不満が多くて値段相応じゃないってね。
ところが世の中には不満はあっても
新型出してくれただけで嬉しいとか
実質1万でこれなら〜とか肯定的な意見もあって、
そういう人たちにとっては値段相応なんですよ。
心理的な事柄だから人によって千差万別の答えがあるんですよ。
もちろん使ってる素材や開発過程によって値段は左右されるんだけど
それも含めて最終的には「自分が」満足できたかがすべてでしょう。
新型なんてしょっちゅう出してるじゃねーか。
レース向けとか謳ってるから今度こそはと期待して勝ってみたら目も当てられない車。
コスト削減のために、素材や製造精度を抑えるのは良いんだよ。
でも、素材はそれなりに立派なくせに場当たり的な設計。
構造が目新しいだけで、ZXスポーツより走らない車を信者にばらまいて、企業努力が足りないんだよ。
こんな車続けていたら信者も愛想尽かすぞ。
タミヤがもっと画期的な車作らないと盛り上がらんのだよ。
設計煮詰めるのにもコストかかるんですが
いや、だから・・・
それでも満足してる人もいるって言ってるのに。
いちばん重要なのは「人それぞれ」ってこと。
あなたが不満に思ったという事実は
必要以上に伝わってくるけど、
それなら田宮に直接メールなり手紙出したら?
おれはTA-04で部品精度が悪かったときに
直接苦情出したよ。
それに何故に喧嘩腰なんだろね?
おれは別にあなたを否定してないよ?
むしろあなたの意見を尊重してると思うんだけど。
ではおやすみなさい。
だからコストダウンを設計でするなっつってんだよ。
お前みたいなバカ相手にせにゃならんから、タミヤはハイエンド作れないんじゃないか?
組み立てられなくて、切れてクレーム電話されちゃたまらんからな。
タミヤに同情するよ。
いい加減ウザイからアンチスレなり立てて移住してくんない?
あとお前らDF-03でもZX-5でもBXでもB4だろうがXXXだろうが構わないから
ちゃんとオフ車買って走らせてから語ってくれや
持ってない奴の妄想とか中身が無い批判ばかりでウザイ
400 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 02:34:42 ID:XD/fWiey
確かに、DF-03がもっと煮詰めた設計で、走行性能でZX-5に迫れば海外メーカーも
焦って開発に力入れるだろうな。
タミヤの中の人の話では、ZX-5をタミヤで開発→生産したら半額〜7掛けで出せるらしいよ。
(BXは大して変わらないらしい)
DF-03はサーキットで鍛えられたなんて事はまったく無くて、実際は設計で問題ないか
だけの確認しかされてないらしい。
もちろん、設計を煮詰める肯定が商品開発フローに入ってないからなんだけど、
今度のハイエンドはちゃんとTRFがテスト→フィードバックを行ってるらしい。
そういや、セッティング穴の大半はプロト段階では開いてなくて、生産設計時に急遽あけたらしいよ。
ちなみに、レース向けという肩書きが増えたのも生産直前らしい。
>>399 タミヤ厨の妄想賛美カキコが無くならない限り無理だと思うよ。
批判に反論できないなら黙ってた方がかっこ悪くないよ。
402 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 02:41:04 ID:XD/fWiey
×設計を煮詰める肯定
○設計を煮詰める行程
すまそ。
>401
お前が粘着しなければ落ち着くから消えろや
>>402 細かいけど工程じゃね?
>>403 結局それかよ。
ホントタミヤ厨は情けねーな。
自分が買った物をけなされるとやたら怒る奴居るよな。
お前がその典型だよ。
批判されるのが嫌なら、自分の好きなモノを冷静に判断できるようになれ。
俺もタミヤ好きだよ。
好きだからこうやって書いてんだよ。
後に買ったタムギアの方が気に入ってるよ。まったく。
>レース向けとか謳ってるから今度こそはと期待して勝ってみたら目も当てられない車。
レース向けと言っても「タミヤGPレース」ですから。タミヤもタミグラ専用といってますし。
多分ね、君みたいに純粋に性能を追ったのは一握りだよ。
他の連中はタミヤバギーに性能求めていませんから。
何故に君が怒り心頭になるほどタミヤ車に拘るのか不思議がっている人の方が過半数だろうw
>>404 いやいや、いいかげんもちつけってことだw
設計に問題があるのもわかるし、
>>400でせきだらな情報を開示してくれているし皆DF03が駄目な子ってことはわかっているよ。
そんなこと繰り返し繰り返し書き込んでいても建設的ではないし、場が荒れることを皆懸念してんだよ。もうゲップが出るほど聞いたし。
いっちゃなんだが現在のタミヤ車にそこまで唸るほどの価値もないと思うぞ?
今日のレースで先週に比べてDF-03が激減した件はどう説明するんだよ。
俺も結局封印しかけたZX-Sに戻したし。
走行性能を犠牲にしてメリットは何なんだよ。
走行性能低い方が楽しいのか?
同じレイアウトでも、もっとセッティングの幅や重量バランスは確保できたんだよ。
400の話が本当だとすると、テストと設計の人件費と試作費用が削られただけだろう。
正確な出荷数知らないけどその費用が価格に上乗せされたとしても実売\15,000は行かないだろう。
むしろその程度の試作・テストしかしてないなら、今の値段がぼったくりだよ。
参考までに、ツーリングではゼロからミドルクラスを設計すると、人件費併せて
約2000万かかるらしい。
タミヤのバギーの出荷数は正確にはわからないけど、DF-03一車種で償却するとして
世界で2万台売れると踏んでいれば、定価は2千円増しだな。
実売1500円くらい増し。
まぁ、発売したい時期がマーケティング的に決まっていて、
実際にはその期日までに無理やりでっち上げたんじゃないかと思われる。
>>407 さっさと新車買えよw ZX-Sなんて引っ張り出さないでさw
そんな性能に固着しているわりにDF03辺り買っているところがもう痛いよ。
性能欲しいなら金払え、そんだけです。
ここんとこずっとツーリングやってたけど、数年ぶりにEPオフに復帰したんだよ。
うちのZX-S EVOもそろそろ備蓄パーツが底を付き、パーツの供給が怪しくなってきたから探してるよ。
しかし、今はろくな4WDがないな。
ZX-5か外車欲しいけど、周りの店じゃパーツも置いて無くて、アンチヨコモだからBXは論外だし。
無尽蔵に金持ってる訳じゃないから、できればコストパフォーマンスの良い車を期待したけど失敗した。
>>400の言うタミヤハイエンドに期待してるよ。
気持ちは納得。
ろくなというか魅力的な車はないな。俺なんてメインはレーザーZXRだぜw
ZX-5は買ったが脆脆なので直ぐにお蔵入りにしてやった。
ただね、俺は違った意味でDF-03気に入ってはいるよ。
走らんけどいじる余地があるのが楽しい。それが設計に不具合があろうがw
たとえTRFバギーが出ようがDF03を突き詰めるよ。DF03でどこまでいける?って楽しみ方もそれは楽しいぞw
>>411 いや、ホント安心して買えるのがないよ。
しかしあんたZX-Rて・・・
うちのPRO-Xよりも古いよな確か。
2WDはメインがデザゲ。
こいつはいじる余地がほとんど無いから、無理矢理工作していじるしかない。
B4も一時考えたけど、デザゲでB4食ったときの快感が忘れられないから・・・
しかし、DF-03ってセッティング変えて素直に影響出る?
なんか、一通り色々試してみたけど、全然理想に近づかんのだけど・・・
てか、セット変えても、走りがあまり変わってる気がしない。
サーキット以外ではタムギアで遊んでるのが楽しいし、俺はしばらくDF-03封印だわ。
余談だけど、ノーマルDF-03とタムギア蛙(ミニジラモーター+オイルダンパー)で
チキチキしてほぼ互角でした。
DF-03のタイヤが全然合ってなかったのもあるけどね。
BXスレにも書き込んでやれよ・・・
過疎ってるじゃないか(´・ω・`)
とレスを読まずにカキコ
チキチキ?
Mシャーシスレ臭がするな。
DF03も結局DF02の二の舞でFA?
朝起きてみたら、お前ら一晩中DF03で喧嘩してたの?
良くも悪くもこれだけ話題になってるんだから買った奴自体は結構多そうだなw
417 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 08:20:34 ID:md+yShkv
DF-03って、俺のいじって現行パーツを搭載したオプティマより遅い。
だけど、DF-03の魅力は速さじゃないだろ?
じゃ何が魅力なの?
値段が安い事だけ?
419 :
399:2006/04/24(月) 11:00:06 ID:FqT/LRF7
>418
お前まだ粘着してるのかよ
もう透明あぼ〜んにするからトリップでも付けてくれや
しかも挙句の果て人の事をタミヤ厨呼ばわりしてるし
確かにダークは買ったが漏れはヨコモ信者なんで
ダークの走りになんか何も期待してないが?
いったい何の話で盛り上がってるのか全然理解できん。
タミヤが性能悪いの出したのが原因か。安いのが悪いのか。値段なりってのが気に入らんのか。
ダークがBXと比較されるような書き込みも全くないし。
タミ厨ウザイ、とDF03でも満足な人もいる、て書き込みが延々続いてるだけか?
粘着してるやつはいったい何が言いたいのか?
久々に覗いてみてこれじゃ
気持ちが暗くなるよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
あぼ〜んしまくりだよ。そんなにタミヤ叩きたいなら、別スレ立てて
そっちでやれ。
クソスレ増やすのなんて迷惑だ。
盲目的なタミヤ儲がDF-03スレから出てこなけりゃ良いだけ。
つまり、オナニーは自分の部屋でやってろって事。
タミヤ車はNECの9801(古っ)みたいだな。
特に高性能という訳でもなく、
値段も他と比べると(価格対性能という意味では)割高。
でも確実に売れ続けているって所なんかが。
>>425 荒れそうな喩え乙(´・ω・`)
>>424 つか趣味持ちは全員オナ野郎なの。
それ言っちゃおしまいだよ。
BXだってZXだって専用部屋はあるんだし。
仲良くしろとは言わないが叩き合うのは不毛
>424
お前が出て行けよ
一日中粘着して何やってんだか・・・そんな時間あるならBXのセッティングでもしてろよw
それともママにQDしか買ってもらえなかったのかなぁ?wwww
こうやって見るとCS6EZPJWが一番盲目的なタミヤ信者なわけだが?
叩くという行為は票を投じるのと同じってことねw
なるほどん
>>426 そんなにヤバい喩えでしたか(´・ω・`)
>>428 「タミヤ車は他社と比べると走らない」というのはわりと昔からの定説らしいのに、
ZX-Sの後釜にDF-03って辺りが何だかねぇ。現状だとスリッパーすら無いし。
実際の所、ZX-5ってそんなに虚弱体質な駄目っ子なのか?(;´Д`)
素のタミ車より脆いの?
自分はてっきり「タミ車だと速攻粉砕Lvな走りをすると折れる」と解釈してたんだが。
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 13:19:58 ID:md+yShkv
ZX-5はガラスのエース。
のんびり走ってたら、そう壊れるものでもないよ。
HIROBOがハイエンドバギー出すまで皆もちつけ。
433 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 13:39:21 ID:md+yShkv
ふざけんな!マルイとニチモがやってくれるし、大御所のバンダイが控えているぜ!
>>432 バルサフレームで超軽量、ジャンプ時にプロペラ全開でコースショートカットも可能か!
発売が楽しみだ♪
ジェラシー2006か…
10万ぐらいそしそうだなw
436 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 15:05:25 ID:a0SXwlSB
俺のためにそんなに本気になってくれるなんて。
ありがとう。
お前が死ね。
>>436,437
まあひとつ(´・ω・`)つ旦旦~~
440 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 16:37:05 ID:RZP9+Qtp
ほんとバカだなおまえら。歳いくつよ?20代か?10代か?
年齢聞いてくるのって4年生くらいまでだろうか。
「お前、どこの中学だよ」
って言ってる人種と同じでつね。
444 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 17:08:51 ID:s86a6lT2
『BXの威をかる鼠かな』・・・ おそまつ。
ラジコンでムキになれるなんて、平和じゃないですかw
匿名掲示板で他人に対して平気で死ね死ね言える人も
ろくでもない人種ですよね。
素朴な疑問だが・・・
ID:CS6EZPJWさんはいつ寝るんですか??
448 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 18:17:48 ID:bBmHJVsm
割り込みスマン
タミヤも本腰いれて、4WDプロトベルトドライブ開発中みたい。
BXに近い感じだとさ。
449 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 18:19:52 ID:D5/LYpT/
そんな情報どこから仕入れて(ry
>>447 馬鹿野郎wもう前にいつ寝たかなんて覚えてないくらい寝てねーよ。
仕事の合間にここに書き込んだりしてる。
いや、今晩は寝るつもりだけどね。
451 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 18:27:06 ID:u8GfTX8e
何か凄いな。オレの感想ね。
DF−03 現状では満足は出来ないが初心者とかジャンプに悩んでいる
中級車には勧めれる。理由は壊れにくいから。
ZX−5 十分早い。しょうも無い当たりで壊れる気がする。
BX 早い。
私的にはZX−5とBXの性能の差は気にならない。
地方の草レースでは人間の腕の差の方がデカイ気がする。
落としどころとしてはその辺りで良い気が
453 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 18:55:47 ID:bBmHJVsm
プロト4WDベルトドライブ
BXと同じカーボンWデッキ(多分)
振り分けバッテリー、センターモーターのよう。
ボディはBJ4WEでダンパーはアソシのものが付いてた。
ベルトは白で、前バルクは多分415のものか?
前後アームは何かわかりませんが、お得意のスリッパーレスでは無いもよう。
ということ。
市販化されたら凄い値段になりそう。
走っている感じは、ギャップ走破性、コーナリングスピード、ジャンプの安定感、
どれを取っても、昨年の全日本で優勝した試作4駆よりは数段良かったです
日本最大のメーカーが本腰を入れだすと、とんでもなくエスカレートしそうなんで、
23Tツーリングの二の舞だけにはしてもらいたく無いですね・・・。
なんかどこかで読んだ記憶があるけど…
振り分けかぁ…メンドクサイなぁ><
455 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 19:02:25 ID:bBmHJVsm
>>449 453が詳細
BLOGにかいてあったのを
まとめて書いた。
ベルトでハイエンドとなると振り分けは避けられないか・・・
バラセル勉強するかDF03でがんばるか・・
>>456 バラセルを組むことぐらいは慣れれば簡単だよ
ディーンズのジグを使えばセルがずれてハンダ付けされることもないし
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 00:59:09 ID:bI1pYH2U
>>458 この内容にこの値段でボッタ言われても・・・
釣られたか?
>>459 つボディー
てか、ボディー違いだけで商品化するほど
魅力的なボディーでもないね。
他に違いは無いんだろうか?無いんだろうね?
EPオフの趣味者開拓・底辺拡大用のアイテムだから、別にいいんじゃない?
タミヤ製品を全て揃えてる人にとっては、デザゲとたいして変わらんけど。
そもそも定価や相場より高く売るのがボッタで、嫌なら買わなきゃいい。
私も釣られましたな。
もまいら釣られすぎ。
つか、タミヤのボディー替え商品なんて20年以上前から恒例じゃん
464 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 09:38:37 ID:DQ6We6PZ
デザゲ買わずにこっち花王っと!!
デザゲの方がカッコイイ件について
QDのグラベルぽいよね。好き嫌いハッキリ割れそう。俺は嫌い。
ま、どのみち
是非が問われるほどのモノではないよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
467 :
超期待・・・:2006/04/25(火) 10:08:51 ID:iN4ns8Fw
土曜にDF03レス入れて、皆さんのレスで考えを頂いた
粘着質厨房です!その節はお騒がせ〜&レス有難う!
今のDF03討論は俺じゃないっす。
月曜からか?前レス読めないこの続きの流れは・・・暇人?熱い奴?
同じ意味のカキコで板埋めるって・・・無駄じゃん
そのテーマの討論結果は残って結論見えるのにね。
もう、タミヤ商法なんだからその程度ってみんなが認識してる
レベルを知ったら自分も納得して過大な期待は辞めたよ〜
駄目な子を駄目と叱って育てても、偉い人になれないもんww
バギーニューイヤー!タミヤの口約通りジャマイカ?
て事はダークの体換版も今年中には・・・?
>>468 どっかでも語られてたけど、アバンテ風味なんジャマイカ
>>467 (´・ω・`)つ旦~~ハイオチャ
それだけ色んな人が来てるってことだね。
471 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 10:27:02 ID:u9v+JOUd
タムギアの蜂の予約が始まったけど、あんまり話題になってないなぁ・・・・
>>471 ボディのみとかシャーシとか出せばよかったんだけどね。
あと当然オプ。
473 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 10:37:54 ID:DQ6We6PZ
チビ蜂は格好悪い…。
ライトはずしゃかなりかっこよく見えるけどなぁ
タムギアはサードパーティー製のモーターを期待。
タミヤ?タミヤはタイヤとホイールの種類をもう少し…
目玉確かに変だけど
見慣れたらあれはあれでかわいくないかw
477 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 11:13:41 ID:u9v+JOUd
京商もさ、ミニオプティマやミニアルティマやミニロッキー出せばいいんだよ。
誰がミニインファーノ何か買うかよ・・・・
デミカな…
やっぱツッコミいれるよなぁw
481 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 11:29:52 ID:u9v+JOUd
デミカかよ・・・・夏樫杉て失念してたわw
その前にここは1/10オフスレじゃ。
483 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 11:35:09 ID:u9v+JOUd
あ、スマンカッタ
構わないよ
変な厨に粘着されるより空気が良いし
それに家にもデミカあるよ
オプティマとベンツが未組み立てでさ
私もデミカありますよ、アルティマが。
タムギア購入を機に思い切って組み立て中です。
486 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 14:27:14 ID:1+rNiIIU
タムギヤこそブーメラン、ホットショットとかの超人気機種出せばいいのに。ホーネットとかって昔激安だったから売れただけで、人気とは違うような...。
487 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 15:43:03 ID:nArM0B4Z
逆にホットとかをタムギアで出されても「はい、出しましたよ」ってお茶を濁される
のではないかと心配だ。出すならオリジナルで。タムギアで出ても買わないし
ホットショットも、ブーメランも、
GBに合う様にデザインいじると
かなり微妙にならない?
そんなわけでワーオフ希望(を
489 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 17:18:21 ID:u9v+JOUd
ホーネットは大人気だぞ。
当時みんなホーネットから入ったわけだからな。
若い奴にはわからないだろうが、ノスタルジーってやつだ。
安いだけなら再販ホーネットがあれだけバカ売れするわけが無い。
他にも要因があったな、カッコよかった、直線番長だった、ラジコンボーイ(ドラゴン)・・・・
ブーメランやホットショットはそんなに人気じゃなかっただろ?
その辺だと、京商の人気機種にモロバッティングするし。
再版の蜂も蛙も駆ったが、タム蜂には全く魅力を感じね…。タム蜂はタム蛙と同時発売でも良かったのでは?と、興味の無い漏れが言ってみる。
そ、そうか。まあ俺はホーネットもホットショットもブメも好きだし。
でも
ちっちゃいワーオフかわいいよ(´・ω・`)
売れるよきっと。
バギーブーム世代より前、カンナムローラで一旦止めた出戻りの俺は
ワーオフ出たら萌え萌で買っちゃいそうですw
早くも需要w
>>492ありがd
白地にピンクのちび蛙・白地に水色のちびワーオフが
並んでピョコピョコ。芯まで癒されそうなのです(´・ω・`)
そして現実はダーパク叩きとチビ蛙、旧車の話題でしか盛り上がらない1/10オフスレでした。
495 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 18:21:15 ID:dJC9AKNl
協商からミニインファベースのビートルが出て一気に萎え・・・・
俺はうれしいけど
>>494 これから盛り上がるでしょ。今年は大きなイベントも多いし。
>>495 ソースキヴォンニュー
497 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 18:45:25 ID:dJC9AKNl
>>496 冗談
でも協商って意外とビートルボディをいろいろなシャーシに載せる傾向がある
498 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 18:49:47 ID:IGh54Hve
XBデザートゲイターというのを買いました。
いままでXBエンジンカーでしたが
最高速ってこの程度しか出ないの?
RS-540 スポーツチューンモーターというのに変えたけど
小学3年生の男子がダッシュしてるくらいしか出ないんだけど
トルク重視なのかなー?
499 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 19:09:25 ID:TlizCk21
>>497 釣られて協商ページ行って探しまくったよw
>>498 スピードは走らせる場所によって感じ方違うから
たとえば広いパーキングなどで走らせて遅く感じるのは
しょうがない鴨。
今ピニオン17枚なら19枚に替えて、
それでも効かなきゃモーター再換装だけど
アンプ変えないとやばそうね。
500 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 19:15:49 ID:dJC9AKNl
>>499 それはすまなかった(・ω・;)
ミニT用のワーオフのボディならヤフオクで見たコトあるよ
本当はインファーSTに陸自・軽装甲機動車だな。
イラネ。
スレ読んだら、なんだか俄然DF-03買いたくなって来た
1/10GPインファトラックモデルにGTRのボディ載せて売ったメーカーだからな>京商
何があってもおかしくわない。
504 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 01:33:17 ID:SPPPAL1E
>>498 直線番長?
GPにはGPの、EPにはEPの良さがあると割り切ればヨロシ。
505 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 02:50:39 ID:FlPYNep/
ある意味、本当に誰にでもオススメできる4WDマシンって
無いよね。やたら高いとかショボイとか半端とか壊れやすい
とか部品が無いとかそんなのばっかり。
2WDならとりあえずB4買っておけ!って言えるんだが。
>>505 俺タミヤの黒歴史ストームから03に
乗り換えようと思ったけど、このスレ見ると
ベルトハイエンドまで待ったほうがよさげ
みたいだね。03はオフ版TA05(安い速いうまい)
だと思ったんだがねえ。。。(´・ω・`)
結局、タミヤ叩きが言いたい事は四番佐伯やヒロイン川澄綾子に文句言ってるようなもんなんでしょ?
>>507 一言聞いていいか?
お前は何を求めているんだ?
今がDF02でDF03と考えた時にはハイエンドと思って買い替え考えたの?
それともタミヤ好きで新型だから?
ベルトハイエンド待つのもいいけどまだ販売するかも決まっていないものだよ。
それに出るとしても相当高額になることは必至だぞ。
レース勝つためなら理解できるが、そうでなければDF03にしとけ。
ただ高額ハイエンド待つ財力あるなら素直にBX買っておいたほうがいいぞ
>>507 シャフトであることとハイフン付きであることを考慮すればTB系だろ。これは。
511 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 08:16:17 ID:BpOh3gPG
要は京商がZX-5スポーツを出せばいいんd
…
……
………
廉価版が本命版より頑丈なんて事ある訳無いよなぁ…orz
>500
純正で出てるけどさ。ビートルなら。
けどステッカーとかなんにも入ってないし実はサイズ合わないし…><
キョーシンが輸入してるよな。ワーゲンオフローダーのコピーの
パーマのヤツ。
だからプレデターを買えとあれほど言ったんだよ
>>515 プレデターならオクに今出てるな。
あれは買いか?
517 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 15:15:16 ID:bSccC8h8
ところでみんな自慢のハイエンドマシンをどこで走らせてるの?
都内にはオフロードのサーキットないよね?
518 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 15:40:16 ID:70hJFslJ
ヒルトップがあるよ。
あそこは神奈川だけどちょっと行けば町田だから。
このスレはいったいいつまで「真剣10代じゃべり場」ごっこを続けるつもりなん?
もうとっくにお腹いっぱいなんだけど、、、。
以前とは違うんだよ。
もう誰にも止められない。
521 :
517:2006/04/26(水) 16:14:03 ID:bSccC8h8
>>518 ありがと!!
でも、うち豊島区だから35Kmくらいあるなぁ、、
所沢と同じくらいあるかも。。。
今調べたらNRCなかのオフロードサーキットの方がちょい近いかも
522 :
518:2006/04/26(水) 16:45:16 ID:RYfO9ZyV
ありゃま。
ヒルトップはいいよぉ。何かほのぼのしてて、自然いっぱいだし。
523 :
264:2006/04/26(水) 17:11:37 ID:g4y9yRTE
タミヤからサンドバイパーっていうデザゲのボディ換えが出るねぇ
>>521 なかのはとっくにサーキット閉鎖しちゃったよ。
ちなみに検索するとミヤビってひっかかるかもしれないけどそこも閉鎖しているので。
526 :
312:2006/04/26(水) 20:47:42 ID:rfUTJtdg
>>516 見たところ傷らしい傷はほとんど見あたらないね
これならガタとかも皆無なんじゃないかな
買いかどうかはわからんが・・・あと1万安けりゃねぇ・・・w
希望落札価格: 60,000 円 かぁ・・・気持ちはわかるけどね
で出品者のこの文
>初回以降の生産分にはロゴが入っていないそうですので、貴重かと思います。
俺のプレデターのバッテリーホルダーにはロゴが入ってねぇorz
余談だけど試しにサスアームを注文したら1ヶ月もかからずに手に入りました。
1年以上経ってもオーダーした商品が手に入らないイーグルとは大違いだw
527 :
526:2006/04/26(水) 20:49:15 ID:rfUTJtdg
名前の312は他のスレのヤツ
消すの忘れてた・・・orz
プレデター…やっぱかっこええ…
性能については依然謎のままだが…どうなのユーザー様方。
プレ売れたね〜結構安いく落ちたね。
パーツも結構高いプレだから、そこそこお買得だったかもね。
でも漏れには入札するだけの資金がありませんでしたorz
アオシマが4駆だすっぽいね。
まあデュアルパーパスモデルとか
逝ってるけど。シルエットは箱型4駆だった。
タミヤの旧作新作のラッシュでバギーばかり
増えました
ツーリングだと,アトラスなんかのケースがありますが
バギーはちょっと入りません
特にリアウィングが厄介・・・
みなさんはどうやって保管or運搬してますか?
532 :
517:2006/04/27(木) 00:26:32 ID:4l2HU7KS
>>525 そうなのかー!!残念!
やっぱオンロードのサーキットの方が多いのね。
晴海とか関谷とか結構近い。
このスレ見て18年ぶりにRC熱再燃して実家からバンキッシュwをもってこようかと思ったけど
サーキット状況的に今んとこツーリングの方にかなり気持ちが傾いてます!
晴海ももう無いよ…
>>531 HPIの黒の段ボール製ケースに入れている。アルティマRB-Rがタイヤを履いたままでもぴったり
収まるサイズなんで、大抵の現行車は入ると思うよ。RB-Rは羽根つきでも入ったけれど、車種に
よるかも。ちなみにおいらは運搬&保管時ともタイヤとウイングは外してる。タイヤは汚れるし、
羽は運搬時に箱の取っ手を持って横向きに傾けたときに車重で押されて傷みそうだからね。
マシンの他に前後タイヤ2−3セットとある程度のスペアパーツ類も一緒に入るくらいの余裕あり。
元々同社製の旧型のRCバックの中箱の交換用らしいけど、何故か1/10 EP-OFFにはジャストフィット。
型番30033、580円也。
ちょっと前の製品なんで、今でも手に入るかは不明。もう無かったらごめんね。
他の人のお勧めも訊きたいな。
535 :
517:2006/04/27(木) 00:44:50 ID:4l2HU7KS
まじで・・・
東京スピードランド店ってのも関谷じゃなくて三郷?
東京スピードランドは三郷。以前は足立区にあったとこね。
そこだと一番近いのは美女木のスタジアム1かな。ただここえでゃ評判悪いww
バギーだと大宮にクラブ運営のサーキットとマッハ1があり。あとは近くても千葉のトントンとなるのかな〜
537 :
517:2006/04/27(木) 04:02:35 ID:4l2HU7KS
>>536 情報ありがとうございます!!
クラブ運営のサーキットってEYE-OFFROADってとこですか?
ここが一番近いみたいですね。とはいえ30Km・・・1時間弱かかる。
とりあえずは公園かな、、
538 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 07:57:32 ID:bxafNXNc
旧アイオフは富士見レーシングクラブでググったら出てくるよ
539 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 08:22:41 ID:puycxScc
ふ・・・・・
住んでる島を脱出するのに船に乗って1時間の俺最強!
香川か岡山ではEPオフ盛んじゃないのかな・・・・聞いた事がないw
>>539 玉野のWANGANがオフロードコース作ってるらしいよ
>>540 検索して見つけました。
なんともわかりにくい地図ですねw
ここのサーキット、下手糞のカッペでも大丈夫かなぁ・・・・
20年前サーキットデビューがレースで、
遅くて他の参加者に死ぬほど笑われたのを思い出すよ・・・
それでも続けてるあなたが好き。
カッペ?
カット&ペーストの略?・・・のことじゃないよなぁ・・・
>>541 なんかサーキットの常連ってやな感じだよな。
誰でも最初ってのはあるだろうに・・・。
10年前ツーリングカーやってて嫌気が差してRCやめてたの思い出したよ
サーキットデビューがレースってのは困りもんだが
笑うってのは信じられんな。
あんまり酷いと気まずくて笑えないんだが。
546 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 14:10:49 ID:puycxScc
あはは、カッペってのは、いなかっぺの事です。
離島の超ド田舎なのでなかなかね・・・・
それ以来部活、進学、就職、結婚でなんとなくRCやめていたんだけど、
最近余裕が出てきて復帰した。
だから、サーキット=怖いところというのが刷り込まれているw
547 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 14:20:20 ID:bxafNXNc
俺も下手なやつ笑ったコト無いなぁ
凄い速い奴を見たとき笑うけど。
常連ほど笑わないんじゃない?
たまたま通りすがった一般人とかならわかるけど。
548 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 15:52:29 ID:JjCJYO0f
20年位前だとラジコンブームの時だからガキばかりだから、そんなもんかと。
549 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 16:13:09 ID:wO3ROhWU
遅い事を笑ったんじゃなくて いい大人がRCやってる事自体を笑った
世間のRCに対する目はキビシーよ キモイ お宅 頭から変な電波出てる
メーカーのTシャツダサ ピットテーブル 怖いキモイ
はいはいわろすわろす
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 16:30:43 ID:JjCJYO0f
どう読んでもガキの頃の苦い思い出だろ?
552 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 16:34:16 ID:A44ca95M
合コンで趣味を聞かれてRCと答えた事は一度も無い…
553 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 17:43:39 ID:bxafNXNc
合コンにすら行ったこと無い(ノД`)
554 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 19:10:49 ID:K0SNWNHQ
合コンはドコで手に入りますか?
555 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 19:20:06 ID:FtPDAk9D
>>549 キモイ お宅 頭から変な電波出てる
メーカーのTシャツダサ ピットテーブル 怖いキモイ
これって、キモいやつがRCやっているってだけじゃん。
RCやるのがキモイのと違うよーな気がす。
つかあからさまな釣りなんだから
スルーしようよ・・・(´・ω・`)
つまり饅頭怖いってこと?
・・・あーでも、例の人はキモかったな。
趣味ラジコンは確かに女性には言いづらい。
そこで俺は考えた。どうすれば言いやすくなるのか?
んで思いついたひとつの答えが『全日本参戦』。
ラジコンに限らなくとも『全日本』という言葉はハクが付く。
事実、これを言ってみると相手の応対が変わった。
『全日本』という言葉だけでなく、自分にも自信が付くので堂々といえる。
ま、こっちの方が大きな理由かもしれないけどね。
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 22:24:03 ID:JjCJYO0f
魅力があれば趣味なんてかんけーないw
561 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 22:52:23 ID:h89gb21+
>>559 皆考えることは同じだな・・・「全日本」の言葉を使ったら、会社まで休ませてもらえることになった。
子供のころアニメや漫画見てメカニックに憧れた。
ラジコン趣味はそれの延長。
女性にはわからない世界なのであえて言わない。
「全日本」はハクが付くよな
やってる事は普段と同じでもスゲーって
いつものラウンドのノリで走ったら油断し過ぎたけどな・・・orz
「何の全日本?」って聞かれた場合、どう答えるのさ?
答え出てたね!
>>559 女の前で自信を持って言ってみろと…本命の彼女の前では言えね…orz
スレ違いスマソ
全日本に参戦できるほどの腕のない人にはできない芸当だorz
>>559
「全日本の予選に出ますので」ならば何とかなるし。
タミグラなら世界戦とゆう全日本以上の単語が使えるな。
でも全日本でてけとーに走るよりタミグラで上位狙うほうが遥かに金掛かるお
569 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/28(金) 06:34:55 ID:5uLiIn7G
田宮さん
ナイトロシリーズのマフラー位置を直したのだしてよー
京商やHPIはダサくて買う気にならないし。
スレ違い。
>>569 ナイトロクラッシャー買え。そしてここはEPオフスレ。
572 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/29(土) 13:02:06 ID:hgTsLeHi
573 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/29(土) 13:10:28 ID:caVG9cDx
>>572 まぁ、あれだ。責めるのはそれくらいでよくね?
ところで、ダーパクって、モーターのターン数を上げた途端に暴れおるんですが
トーイン、トーアウトの調整や、ダンパーの設置位置で、挙動って大きく変わるもの
なのでしょうか? 実際試してみているのですが、なんとなく、という程度しか
変わらない・・・ように思う。
セットの仕方がまずいのかしら?他に原因があるのかしら?
教えて、エロイおまいら!!
>>573 DF-03は、ヤワヤワなシャーシーが足回りのセッティングなんて吸収しちゃうから、
セッティング変えても判りづらい。
アッパーデッキか何かを自作したら、剛性が増して判りやすくなるかも。
とりあえずは、マニュアル通りのセッティングにしとくのが吉。
576 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/29(土) 14:42:04 ID:J5xi9v9+
玩具にセッティングって...プッwww
↑ミニ四駆すら買ってもらえなかったんだなー…
578 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/29(土) 15:46:19 ID:/yvS35qv
BJ4を本気で考えてるんだが、スパイラルに行きさえすればパーツは揃ってるのか?
所有者マジレスでお願いします
580 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/29(土) 17:43:24 ID:J5xi9v9+
582 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/29(土) 18:32:37 ID:/yvS35qv
583 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/04/29(土) 22:36:07 ID:KUgys3z5
仕事場にB4持ってって走らせてみた。
何人か興味をもったので、サーキットに釣れて逝ってみた。
そして、どうやらハマったらしく、BXを衝動買いしたとか。
同僚の奥さんに遭ったら何を言われるか考えると怖い(>_<)
>>579 私も一ユーザーなので。
@でもパーツはありますが、個々の絶対数がそんなにないので注意。
ただ直にオーダーしてもすぐに届くので週末レーサーならまず困ることないと思います。
フロントアーム一杯とダンパーステー、ユニバを数組は買っておいた方がいいと思います。
頑張ってください。
585 :
573:2006/04/30(日) 03:10:40 ID:WcFJeAIr
>>574 ギヤ比って、スパーのことですか?他に換えられそうなところが見当たらない・・・
いちおう13T使用してまして、ギヤ比計算したら、モーター説明書の適正比率に
近かったので、スパーは放置してます。だめ?
>>575 シャーシやわいっすか、そうですか。。。
アッパーデッキかぁ、正直既婚者にはしんどいっす〜
とりあえず、マニュアル通りのセッティングに戻しました。
皆さんどうもでした〜
>>576 まぁ、そういうなよ、漏れだってスーラジのBCと天秤かけたんだから。
結果失敗だったが・・・BCにしときゃーよかった。。。
>>585 BCじゃこれからのパーツ入手に困るのでは?
それにBCは既に完成された(見捨てられた?)車。これから発展は無い。
>>586 パーツは、アキバか板橋か谷田部に行けるなら、1、2年は大丈夫かなと思う。
588 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 11:29:19 ID:bUkvkB4R
>>584 ありがd
月一くらいしか土日が休みにならないので、月末レーサーですね
通販もしてるから無いパーツは注文すれば送ってくれそうだし。
他のオーナーに迷惑かから無いようにマターリいきます
問題はWE仕様にするためには
キットとコンバージョンキットの両方買わなければいけなさそうな所でしょうか・・・・コンバージョンキット+不足パーツでなんとかならないでしょうか?
ヤフオクでTC3を安く落としてとか´Д`)
589 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 11:40:35 ID:bUkvkB4R
>>585 結果は同じかもよ
ダーパク→不満→オプション買い→不満→民やハイエンド
BC→不満(どんなに良く走っても型落だし[心の片隅で])→取りあえずオプション買い→不満(走りが改善されても型落だし[心の片隅で])→BX
>>585 DF-03スレ見ればギヤ比変更の仕方なんかも色々書いてありますよ。
マガでみしまんがT4を初心者にお勧めと言っているね
丈夫で壊れにくくパーツの精度もいいから時間をかければ誰でも組み立てられる。
B4よりも走行特性がマイルドだから初心者にも勧められる。
ネックはインチだってことなんだよな・・・
>>584 便乗質問いいですか?
以前の印象だとガラス足の印象強いんだけど、新型アームになってどんな感じ?
アーム一杯というのは専用足だからなのか、やはり壊れやすいから?
RCM6月号みるとチャンプでBJ4の扱い始めるらしいね。
ただそれがどこの店舗なのかはわからないけど。
>>592 584じゃないけど回答。
新型足はバルクも専用の新型になる。
根元が折れにくくなるように強化されてるし、実際折れることも減る。
前みたいにジャンプの着地で前から突っ込んだくらいでは折れなくなったのが一番違いを感じるところ。
で、他の部分が非常に頑丈なので相対的に足が折れることは変わらないので足はいっぱい持っておけということ。
ZX-5、XX-4、BCなんかと比べると新型の前足はかなり丈夫な部類だと思うけどな。
>>593 さんくすです!
逆に言えば他は壊れにくいってことですね。
パーツ確保が容易というわけでもなさそうなので、壊れる箇所が限定?されてくるのはありがたいです。
早くキットとして入ってこないか待たれまっする。
595 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 13:11:15 ID:UKQgc5cx
タミヤの古いEPバギーを復活させたいのですが、長さ60mmのドッグボーン(リヤのほう)が無くなってしまいました。車はポルシェ959(1987年)です。
カスタマーにもすでに在庫はなく、どうしたらよいものか困っています。
他社で同じ長さの60mmのドッグボーンがありましたらどうか教えて頂きたいです。お願いします。
596 :
595:2006/05/01(月) 13:14:38 ID:UKQgc5cx
また、総合質問スレッドとTLT-1スレで同じような質問をしたことをお詫びします。すいませんでした。
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 13:22:20 ID:/8iDVJpI
>>595 解決したの?
だめなら[兎の工作室]に行って味噌
民やの旧車ならあそこの住民が一番詳しい、代替え社外品の知識も豊富だよ
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 08:45:31 ID:VxGKiCZT
>>594 便乗されたよー(ノд`)
でも聞きたかった事なんでサンクスです
Jコンセプトのホームページ行って来ました
WEは$47500だった
素のBJ4が45000→54000だからWEは57000くらいになりそうですね
俺もキットを待ちたいと思います
それまで2駆で修行します
599 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 14:09:01 ID:j+SEh3+0
何日か前に書き込んだpuycxSccです
岡山スレにも書いたんですが・・・・・
今度プラトピアのオフコース行こうかと思うのですが、
いつも人は多いですか?初心者でも問題ないですか?
どんな感じなんでしょ(チョイびびってます)
愛車が旧車とかなわけなんですが、古いの走らせたら迷惑なのかな・・・
>>599 誰でも最初は初心者!
岡山のプラトピアがどうなのかは知らんが、行きたいのなら行ってみなさい
公園とかで走らせてるよりも、絶対面白いから
マシンなんてなんだって関係ないし…
最低限のマナーさえ守れば問題なし
あと、ぶつかった時とマシン起こしてもらった時は大きい声ですいません!
行きづらかったら平日の人が少ない時に行けばいいよ
ついでに600げと〜
601 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 16:24:09 ID:48Ktg9YW
中国地方スレッドみてきたけど初心者に厳しい土地柄なんかな?
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/03(水) 13:19:37 ID:UEgKMLDg
デュランゴのホームページにも行って来ました
買えるかな?って思ったら
自慢話とイベント情報しか載ってなかったよ
市販されて無いのかな?
>601 たった一人の子供に煽られて、厳しいもクソもあるかいな。
604 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/04(木) 08:47:16 ID:t/420axT
今年の全日本と同じ日程でオフ会開かない?
谷田部で
「にちゃんねる裏全日本選手犬」
イイな、それ。ヤるならヌルく参加したい。
今日の谷田部、前住氏がタミヤプロト持ってきてるって?
どんな感じかレポートよろ。
できれば写真もよろしく。
写真はお断りだったが詳細はじっくり盗み見して来たよ
基本はBXと同じデザインだけど
TA05のバギーモデルって言った方が近いかも知れない
とりあえず駆動系はTA05にスリッパーを足した感じで
センターシャフトの位置がかなり高いのが気になるかなと・・・
足回りはBXプロトの公開初期とほぼ同じ構成
あとは・・・走りまでBXにそっくりなんで目新しさは無いかと
開発目的はもちろん来年のオフ世界戦
量産化はしたいって事だけど価格がどうかな〜って感じ
608 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/05(金) 23:48:30 ID:9gBp74JD
609 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 00:10:24 ID:3fN3EOPo
>>607 乙です!
こりゃまた興味あるようながっかりなようなw
バッテラ縦置きで逃げのためにシャフト位置底上げって感じなのかな?
そのデザインならタミヤ製って事以外に魅力はなさそうだね。
ベルトカーなの?
シャフトカーなの?
ZX-5レベルということかな。
>609
バッテリーは振り分けのリヤ寄り搭載
その辺までBXと全く同じだから激しく微妙な存在
来年の世界戦に向けて、ZX-5も進化しないかな
タミヤで振り分け専門は考えられないな
414と05の間のバギー化になるかな?
615 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 02:07:20 ID:c5jh1edN
タミヤプロト、谷田部でBXより速かったってマジですか?
>>614 ありえるよ。だって414の後半は完全に振り分け専用にしていたからね。
(と言ってもグラス止めでストレート積めたけど)
売れるとわかれば今のタミヤなら振り分け専用でも出すよ。
ただスパーあげたのは後々ストレートパック用シャーシを出す予定とも言えるのでは?
>>615 予選結果見るとそうなのかな。
タミヤにはハイエンドバギー無理と言っていた香具師の面目丸つぶれ?
>>617 「BXのコピー」という反撃で終了だと思うぞ
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 08:50:29 ID:MQMRaFcR
悪評で有名な某ワークス、通称『赤ジャン・赤シャツ』、又もや谷田部で大暴れ。
アイツはもうどうにかした方がイイ。
どういう風に暴れたの?
621 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 08:57:34 ID:MQMRaFcR
スパー上げてもバッテラ通せる位なの?
本当にストレートバッテラ使うなら下手に上げるよりも
ベルトの間通した方が良いんじゃね?
BXは無理だが、TA-05並みの大型プーリーだと可能
なはず。
ヘタレなストレートバッテラ派なので使えると嬉しい。
・・・まあそれよか2駆を出してほしい(Y除いた国内大手)
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 11:20:44 ID:mzsAPUFg
age
624 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 12:38:59 ID:mzsAPUFg
2wd
(TOP3)
1位:前住選手 (B4)
2位:三瓶選手 (アルティマ)
3位:足立選手 (京商プロト)
(Aメイン使用車種)
B4:7台
アルティマ:2台
京商プロト:1台
4wd
(TOP3)
1位:松崎選手 (BJ4)
2位:三瓶選手 (ZX-5)
3位:前住選手 (未確認)
(Aメイン使用車種)
MR‐4BX:5台
ZX‐5:3台
BJ4:1台
未確認:1台
>>622 >スパー上げてもバッテラ通せる位なの?
通せるではなく中央に寄せられるってこと。
横置きバッテラではなく縦置バッテラデザインじゃないかと。
TA05と同じレイアウトでもスリッパー調整部分が邪魔して中央に寄せられない。
スパーをあげれば調整ねじも上がり、バッテラも中央に寄せられて解決。
今更横置きのデザインはしてこないと思うよ。優位性はなにもないから。
それにもし横置きを採用するとボディが激しくかっこ悪くなる。
前モーターだから前川を絞ることも出来ない、だけど後ろは横置き確保のために出っ張ると。
>>616 後半じゃなくて、素の414Mだけですよ。
素の414Mはパックバッテリーホルダー付いていたよ。
バラセル搭載には加工が必要だったし。(といってもホルダー取り付け部分を削るだけ)
ワールドエディション以降はホルダー廃止し3+3専用となった。
すいません、どこで聞けば良いのかわからなかったので、ココで聞かせて下さい。
この度、小学生の時以来のRC購入となりました。
子供と一緒に組立&走行を楽しみたいのですが、タミヤバギーの4WDではどれがおすすめでしょうか?
(復刻含む)
速さよりも、メンテナンス性と耐久性を重要視したいと思っております。
ご教授、お願いします。
やっぱり現行車が良いと思う
パーツ供給の心配も無いから末永く楽しめるしね
んで4WDなら一押しはダークインパクト
カツカツだとちょっと問題があるけど頑丈で良いマシンですよ
>>625 それに関しては納得。
>バッテリーは振り分けのリヤ寄り搭載
だよな、そーすると重量配分が激しく変わりそう。
>>627 んいや、だから素の414は3+3。
414Mカスタムパックでバッテリーホルダーが付いた。
TA05みたいにスパーちょい上げでストレートを縦で置けて、
振り分けをBXみたいに後ろに置けると。
という事はサーボは左右に移動できるようにするのかな?
あとはロッシみたいに樹脂シャーシ化して防塵性が高かったら
ダーパクで食いついた初心者からマニアまで広い層に売れるね。
リンケージはセンターマウントだったし
バルクやモーターマウントもスマートだったから
サーボの左右コンバートは出来ると思う
振り分けも載る05バギーが最終仕様なら需要多そうだな
価格しだいではBXも立場が危ういか?
>>628 4WDが前提なのですが、2WDのスーパーファイターGやデザートゲイター、つまり
DT-02シャーシは飛んだり跳ねたり転がったりスピンしたりの派手目のアクションで
お子さんも喜ぶと思うし、メンテナンスも楽でこっちをお勧めしちゃいたいなぁ!
635 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 19:19:38 ID:tkxBidW0
>>633 そんな夢のようなバギーが~ヽ('д`)ノ~
636 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 19:56:23 ID:mzsAPUFg
637 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 00:59:01 ID:fBxUgkqA
ラジマガのチャンプの広告のBJ4WEのボディ
なんかカッコ悪いけど
638 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 02:14:02 ID:hi1dbZrK
子供(小3)に何か買ってやろうっと思ってるんだが、
グラスホッパーとホーネットならどちらが壊れにくいです?
レースとかは意識せずに近所の広場で走らせるだけなんです
けど・・・。
ちなみに今はTTー01で遊んでましたが広場で走れないので
オフ車を買ってくれと言われてます。
アドバイスをください。
639 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 02:21:23 ID:LXIgmxz8
>638
グラスホッパーとホーネットは兄弟車
基本的に一緒。
しかしまぁRCに慣れてない子供なら380モーターのグラスホッパーの方が
速度も出ないし、ランタイムも長いのでお勧め。
640 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 10:26:00 ID:zGrbnyHK
へ〜
641 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 13:21:47 ID:USk8bwoR
ダークインパクトすぐに壊れるんですが
そんなもんですか?
642 :
628です。:2006/05/07(日) 13:26:59 ID:WTQFARwx
レス下さった方、本当にありがとうございました。
先程、模型店に行って、ダークインパクトとSFGで悩んでいたのですが、
息子の「これがいい!」の一言でランチボックスを買ってきました。
全くのノーマークでしたが、気に入った奴じゃないと、お蔵入りしては勿体無いと思い、好きなほうにさせました。
私希望の四駆ではありませんでしたが、コレもいいかと私も満足しています。
本当にありがとうございました。
>>642 ぼくちゃんナイスセンス!それを買ってあげたトーチャンGJ!
ランチボかわいいよランチボw
>641
何処が壊れるのか詳しく
DF-03スレでもここでもあまり壊れるって報告が無いんで興味ある
645 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 13:53:46 ID:USk8bwoR
破損箇所はBパーツのシャーシに軸を通して取り付ける
足回りの受け(?)の部分です
初めてのラジコンなのでよく部位の名称がわからないのですが
右フロントをぶつけてもげる様に破損しました
足回りなどは損傷ないです。
フロントバルクか・・・確かにこのマシンの中では弱い部位かも知れない
と言ってもダークインパクトは他のマシンと比べても丈夫な方なんだけどね
一応ファイブスター(だったかな?)からカーボンブレースって強化部品が出てるから
あまりに壊れて困る様ならそれを付けてあげると丈夫になるよ
ただフルスロットルでオフセット衝突だと車種に関係無く結局壊れるから
当たりそうになったらスロットルを離すとかブレーキを掛ける癖を付けると良いよ
647 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 14:23:32 ID:USk8bwoR
ご親切にありがとう。
バンパーみたいなの無いかと
放浪してたらここ見つけました。
田宮にパーツ注文のTELしましたが
やはりあまり無いケースとのこと
破損部品との交換で無償で送ってくれるそうです
カーボンブレースなるもの探してみます。
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 14:45:15 ID:oD7c4wY/
タミヤも大変だ。
クラッシュで部品壊れて無償交換とは...
「注文の」と書いてるから交換を迫ったわけではないでしょ・・・多分
しかしタミヤ側も交換を申し出るとは余程のレアケースなんだな
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 14:49:11 ID:USk8bwoR
そうだね
お前も頼んでみれば?
どんな電話したかわかんないので擁護も否定も出来ないけど、
ブツけて壊れたって電話で無償交換を申し出るとは思えないけどな。
そしてそれ一度で「すぐに壊れる」って言っちゃうのもどうかとね
652 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 15:03:38 ID:USk8bwoR
思う思わないのは人それぞれ
すぐに壊れた状態をすぐに壊れたといって
何の支障があるのかな?
>650
自分はフロントバルク壊してないんで何とも・・・
それに走らせてた目の前に知り合いの社員が居たんで
壊れたら「脆い」とか文句言ってたかも知れん(てかデフの事は文句言ったw)
654 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 15:07:22 ID:USk8bwoR
)645へのカキコでした。
655 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 17:21:54 ID:i9Pgvmgy
ダーパクの箱あけたら中身入ってなかったんだけど、
無償交換してくれるかな?
656 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 17:25:18 ID:94WGU2Dg
普通重さで気づく罠。
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 20:39:18 ID:xbLB05zD
658 :
sage:2006/05/07(日) 20:48:23 ID:eHV+LY6m
659 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 21:17:02 ID:fBxUgkqA
昔、ホカ弁のシャケ弁にシャケが入って無かったコトがあったな。
言いに行ったら味噌汁サービスしてくれた
>652
それ単体の話として事実かも知れないけど、
ここに書き込む事で一般的として認識されてしまう可能性が支障です
なので「ダークインパクトすぐに壊れるんですが」では無く
「私のダークインパクトすぐに壊れたんですが」だったら支障はないかなと思います。
こんなもんでいいですか>658
>>659 俺は唐揚げ弁当に唐揚げ入ってなかったww
>>661 ・チキン南蛮弁当にタルタルソースがかかってなかった。
・MSセレ買ったら、両方右足だった。
・テトリスDS買ったら、空箱だった。
・レンタルDVDでバイオUを借りたら、中身はTだった。
連休中は、本当にツイて無かった。
663 :
sage:2006/05/07(日) 23:11:07 ID:eHV+LY6m
664 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 08:12:41 ID:fTveu4zU
>>662 通は連休中に事を起こしません。
食い物の弁当以外は半分は貴方の責任ですw
665 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 12:51:14 ID:rCbQA5ra
あの〜1/10のEPでオフロードトラックって今売ってますかね?
Eジーラとか…(あ、トラックじゃない?^^;
あるでしょいろいろ。RS4系はもう消えたのかな。
ツーリングシャーシに長足付けりゃなんでもアリだよねー。
667 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 14:20:37 ID:rCbQA5ra
あじゃあヨコモのバギーにトラック用タイヤ付けられますかね??
そんな高価なマシン使わなくても…
TB01長足が一番楽だった。
つT4
670 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 19:21:25 ID:rCbQA5ra
あ!!TB01の長足はなんのサスアームを使えばいいですか??
>>664 MSセレは662の責任じゃない気が・・・
あれ?MSセレってブリスターだったっけ?
レンタルDVDは店によるからどうとも言えないけど
テトリスは箱持って気付かんかったのか?
>>665 つデトネ、ダガー、軽装甲機動車、在庫のみのハマー、同じくアルティマST(最近見ない)、
こんな物か?軍用車2つは激しくトラックじゃ無いかもしれないけど、
アレにトップかなんかの足移植してバギータイヤ着けてもなかなか乙な物
>670
なんでもいいんだけどTL01Bのが一番楽。
なおその場合ピニオンは要交換。何丁のだか忘れたがアフターでしか買えないヤツだっけか。
>>673 53512 OP512 TB エボリューションII ハードサスアーム
はどうなの?
どうって聞かれても…そんなもん付けるメリットがないんで^^;
オフ用の長足としてじゃそれ全然長さ足りないと思うんだけども。
足自体は付くよ。ってかそれTB01ロングサスになるだけ。
676 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 23:13:26 ID:rCbQA5ra
じゃあ675さんはどう思います?
677 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 23:14:26 ID:rCbQA5ra
じゃあ675さんはどうすればいいと思います?
678 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 23:17:47 ID:rCbQA5ra
すいません上の二つの書き込みまちがえました!
じゃあどうすればって…そんなことまでは知らんよ^^;
オフ走行するトラックが欲しいってだけだろ。好きに選べ。
すまん、オレ何かマチガエタ TT
吊ってきます… orz
681 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/09(火) 01:15:23 ID:YQgw/UIJ
タミヤBXの値段が気になるぜ
682 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/09(火) 20:59:07 ID:oHsYG4Vh
RC10B4ファクトリーキットって日本への入荷止まってるのですか?
B4ならこの前普通に売ってたから予備として買ったばかりだが。
ロッシXX4使ってる人います?
このパーツは確保しとけとかこの部分には手いれとけって部分あります?
とりあえず仮組した感じではフロントアームとベルトはスペア持っておかないかんかなと思いますが。
XX-4と話が出たので?っここでおいらも質問。XXX-4ってどんな感じ?
今使っていないXXX-Sをもっているんだけど使える部品ある?
以前シャーシは違うものだと聞いたことはあるんだけど、ワンウェイとかは使えるよね?
買う予定はXXX-4G+なんだけど、耐久性はどうなんでしょう?
686 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 09:45:21 ID:fOubiQx8
珍しくLOSIの話題が続いているので、まとめてレス。
XX-4はヘタクソには向きません。ぶつけると壊れます。
用意すべき部品はフロントアーム、スピンドル&キャリア、ショックタワー前後、
ベルト前後、フロントバルク、キングピン/ヒンジピン かな。
それに加えて、ノーマルフロントユニバを使うならドライブヨーク。
フロントユニバはXXX-4用のCVDに換えられる。
XXX-4とXXX-Sで共用できる部品はデフ、ワンウェイ、ギアカバー、アクセスプラグ、
ステアリングリンク程度。
XXX-4G+はかなり頑強。壊しやすいところはフロントヒンジピンマウント前側。
アルミ製のOPに換えるべし。
激しくぶつける人はフロントデフカバーも壊すかもしれない。
もちろん、フロントアーム、スピンドル&キャリア、キングピン/ヒンジピンは必携。
どちらも普通にメンテしておけば、駆動系トラブルは皆無だし、良く走ります。
そのXXX4のフロントのアルミのヤツさぁ、アレにするとデフカバーごと
ごっそりイキやすくならない?それかアルミを止めてるネジ山がバカに
なる。そもそもデフカバーにくっつくネジが全部チャチ過ぎるんだよなぁ。
サスアームはナカナカ折れないクセに。
688 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 14:29:53 ID:DcAozF+R
>>687 そうか?
1年以上使っているが、壊したことないぞ。
689 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 16:02:16 ID:OWQk1ys+
ロッシ系もいいですね
オイラは今BJ4を購入するかBXを購入するかで悩んでいます
話によるとBXはユニバーサルとベルトに問題を抱えてるとか・・・・・
この2台所有してる方はいますか?
もし居ましたら感想を教えてください。
690 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 16:10:31 ID:lpjn4vkT
691 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 17:39:53 ID:FUNB3TAP
>>689 BX所有者です。
ベルトの問題はアッパーデッキすれすれで気になってたけど、相当激しいドライブを繰り返さない限り、騒いでるほど問題ないよ。気になるならリューターで少し削ってアロン流し今こめばいい。
ユニバーサルもきちんとメンテすれば気にならない。
防塵が厳しいと指摘があるが、リアバルク後ろを塞げばいい。
BXスレのリンクで海外のサイト画像付きでデフの泥とか画像でひどくかいてあったけど、
ハイパワーモーターでドリドリしたならわかるが、普通に使用してて1〜2パックであんなにならないよ。
それより、地をはうようななめらかな走り、クイックさ、安定感を味わったらレース仕様車として割り切れる。以前はBCで満足だったが、BX使ったらBCには戻れない。
壊れるとか防塵が...とか気になるようならオフはやめとけ。
イヤ、好みも有るしアオりでは無いけどさ、一度BJ走らせてみ。
文面からすると結構な腕前とお見受けするけれども、そうであれば
そうである程、BJの方があらゆる面で楽チンだと思えるよ。BCと
比べてたチョイ前は値段の面で不利だったけどさ、今はそれも同じだし。
前は『やっぱりそれでも高ェなぁ。』と一番に思ってたけど、BXと
比べられる最近ではその事以上に随分と実戦的な車体だなっていう印象が
強くなって来たよ。オレは谷田部のみだからBXでも悪くは無いんだけどね。
けど、シンプルさが何よりイイ。
>>686 情報さんくす
XXX-4G+はかなり頑強ってのがいいな。
今ZX使っているんだが、パーツも切れると入ってこないし、それならいっそ外車にでもするかと?とおもっていたところです。
スパイラル近いからパーツ確保にも困んなさそうだし。
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 19:00:52 ID:OWQk1ys+
695 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 19:21:36 ID:LdL3aqmN
チャンプでBJ4WEの予約を開始していたので早速電話してみたんだが
値段がまだ決まって無いそうだ
値段が解らないまま予約はさすがに出来なかったよ
速くスパイラルにWE入荷しないかなぁ
パーツ類もお世話になると思うから、通販より高くてもそこで買いたいんだよね。
>>682 マニアックスストアで売ってるお。
35,522円かぁ・・・買い?
>>686 情報どもです やっぱガラスの足なんですね…>xx-4
X Factoryで強化アームとか出してくれないかな
700 :
七百げっと:2006/05/12(金) 08:03:25 ID:P7uw9Jph
__/\ おらおら群馬県様だ!
_| `〜┐
>>3 埼玉?群馬サファリパークの餌にするぞw
_ノ ∫
>>4 茨城?尾瀬で迷いなw
_,.〜’ /
>>5 栃木?ドイツ村に拉致るぞw
,「~ ノ
>>6 東京?焼き饅頭にするぞw
,/ ` ̄7
>>7 千葉?草津温泉に来いw
| /
>>8 神奈川?群馬の県鳥はキジだぜw
~`⌒^7 /
>>9 山梨?タッチのあだち充も群馬だぜw
丿 \,_ 群馬県様が関東制覇!楽勝!
_7 /`⌒ーへ_,._⊃
\ _,.,ノ
L. ,〜’
>>699 こうゆうコース室内で日本にあればなー
都内にコース欲しいよ
702 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/12(金) 11:59:33 ID:g5vg1ClK
今度OFFを始めようと思ってるものですが、ヒルトップで
1/10のスタトラ、若しくはバギーを走らせたら叩かれるでしょうか?
ヒルトップの方がゴタゴタを起こしたみたいですし非常に躊躇しております。
というのも小生は主にGPツーリングをやっているので、新たにEPバギーをするとなると初期投資が非常に大きくなってしまうのです。
スレ違いは承知しておりますがどこで質問していいのかわからないのでよろしくお願いします。
>702
意味不明。GPバキーを走らせたい、という意味?
704 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/12(金) 12:16:40 ID:g5vg1ClK
要するにヒルトップで1/10GPを走らせても大丈夫かということです。
>>702 つまり、ヒルトップで1/10のスタジアムトラック若しくはバギーを走らせてもいいのか否かっていうこと?
つまり昼トップはGP走れるのかって事だな
はい。
708 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/12(金) 12:30:43 ID:9oRN6vvy
走れませんよ そんな事ならお店に電話しる
709 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/12(金) 13:18:20 ID:f60W3FpF
710 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/12(金) 13:54:48 ID:g5vg1ClK
ありがとうございます。
だめなんですねm(_ _)m
嘘つくな!ヒルは1/10ならGPOKだ。
ただ走行時間が限られる。
詳細は直接聞け。
>>714 ギコナビでポインタ合わせると何がわかるの?
マジでわからんもんで・・・
リンク先に飛んでみた
単なる釣りスレだったw
>>715 この場合だとゲームサロンのスレ一覧を取得していて、
その取得した中に張ってあるアドレスのスレがあると
http://game10.2ch.net|\st/read.cgi/gsaloon/1145538349/
ヽ
┌──────────────┐
│また騙された 君ガイル 6round .│
└──────────────┘
という風に見える仕組みになっている
>>717 なるほど、ありがとうございます。
俺もギコナビにしようっとw
洋物にも詳しいおまいらに質問
連れから借りたGTB+ベロ5.5Rをダークに搭載しようと思ってるんだけどさぁ、
ひょっとしてモーター固定するネジってインチ? キットについてるミリじゃ
ダメなのかしら?
723 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 13:02:59 ID:HQqGzymn
まんまBXじゃん‥
725 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 13:38:23 ID:HQqGzymn
>>724 関連
YOKOMOさん
展示する場所、間違えたんじゃないの!!
って言う程、同じに見える。
まさにクローン!!
726 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 13:40:10 ID:9JY8EqhQ
ホビーショー速報扱ってるサイトは無いの?
知りたい・・・・ウズウズ
501X、ストレートパック使えるようにしてよ・・・
728 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 13:44:12 ID:9JY8EqhQ
って、展示リスト見ていたら、
■ タムテックギア フォックス【仮称】
ってあった。
1/10で再販あるかな?
729 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 13:58:53 ID:NMwb4KDm
501X
yokomoより安くなれば
欲しいね
730 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 14:06:41 ID:HQqGzymn
731 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 14:14:36 ID:HQqGzymn
732 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 14:15:53 ID:9JY8EqhQ
734 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 14:30:48 ID:HQqGzymn
>>733 ハイエンド、競技用となると、
高額必至!?
タミヤさんの場合、それだけで済めばいいが....
735 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 14:33:07 ID:NMwb4KDm
evoXと同じ位の価格なら買いだね
実売4諭吉くらい?
ツーリング同様、民や地獄がこわい・・・
ストレートパック対応してくれ・・・
737 :
731:2006/05/18(木) 14:46:13 ID:HQqGzymn
6諭吉は定価ですからね。
結構、アルミパーツ使ってそう?!
当然、ビスは限定です。(アルミ、チタンset)
ストレートパックシャーシ出るんじゃない?
恐ろしくバランス悪そうだけど。
3セルパック×2を出せば問題なし。
ん〜ヤタベ専用っぽい。
741 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 16:02:29 ID:HQqGzymn
只今、旬のヤタベw
742 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 16:05:44 ID:HQqGzymn
743 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 17:02:13 ID:HQqGzymn
あれっ?展示しちゃったんだ
んじゃ「実売予価で5万弱を予定」ってのも解禁だね
745 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 17:44:54 ID:HQqGzymn
安値期待!!
発売日は????
秋頃かなぁ?????
ボディーはどんなんかなぁー
以前噂に出た京商のオプミ改訂版は結局出なかったのかな?
ZXSのボディが直ぐに生産終了になった段階で期待していたんだが。
ヨコモ糸冬了
ほんと国産ハイエンド2駆だせよ!
20年経ってもなにもかわらないんな>日本メーカーは4WDがお好き
しかも未だにRC10に勝てないこともかわっていないな。
このBXのようなものが発売されたらまた例のサイトでボールデフが汚れまくってズタボロな写真がうPされるわけだw
751 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 20:43:51 ID:3OyDsA/d
TRF501X
今秋発売に向けて、鋭意開発中!
TRF415,TA05のノウハウをバギーに投入(BXもw)
2BELT DRIVEN 4WD BUGGY
752 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 20:52:52 ID:o62L2vy9
TRF501X
ホイルベース長そうですね。
ベルトか。買おうっと。それまではダーパクで遊ぶよ。
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 21:33:55 ID:3OyDsA/d
振り分け専用なら要らないや
なんにしても国産車出揃ってきた。高いけど。
盛り上がりそうだね、これからも。財布痛いけど。
なのにHPIがバハ5Bの1/10EP版出さないかなって思うのはワガママなんだろか。どよ。
>>756 それだと初代アルティマになっちゃうwww
758 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 07:59:24 ID:o8i6lND2
京商がいつまで待っても旧車再販しないからHPIがバッタモン出せばいいんだよ!
ついに本丸が重い腰をあげたか。
BXも悪くはないがいかんせんボディがださい。
506Xかっこよかったら少々高くても買うぞ。期待しておる。
勝手に名前を混ぜるなw
けどややこしいよなぁ^^;
>757
冷静に考えたら二駆だな…タムギアフォックスで我慢するか。
なんだこの東京マルイのミニ四駆もどきなパッケージは
763 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 12:59:06 ID:o8i6lND2
俺は再販への布石だと信じている・・・・
だったらこんなもんに新たなコストかけずに出してくれ!;;
765 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 13:35:31 ID:o8i6lND2
商社だからびびってるんだよ。
自分ところで物を作ってないから腰が引けるのも仕方が無い。
その辺は察してやれ。
766 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 16:50:14 ID:gncOfpXN
マッドファイターについて語るスレはここですか?
>>761出来良さげだね。プルバックモーターってチョロQ的な物?
サイズ次第だけど、このボディーを載せたミニッツバギーとか出たら買う!
768 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 22:37:32 ID:6AaTAbSB
狭小は当時の金型が無いから再販不能って都市伝説を聞いたが
どこまで本当なのだろう
漏れはターボオプティマ1本待ちだな。
今見てもカコイイ!!(ミッドとかはイヤン
あの頃の京商のRCカコヨサでもタミヤに負けてないよな。
いまはダークで遊んでる。
一見して違和感が無いのは嬉しいけど、良く見たらタミヤ再販バギーと一緒で
スポンサーデカールの類が残念な事になってる。
ベルト駆動方式を初めて取り入れたのが協商の先代レーザー
それまでの4駆は協商のチェーン式か田宮のシャフト方式かだった
772 :
ゼルダ:2006/05/20(土) 00:36:21 ID:pttROr26
>771
>772
772も馬鹿まるだし
ヒロボーのゼルダも無限のブルドックはれっきとしたベルト駆動4駆ですが。
またまたご冗談を…
83年のRCMに既にヒロボーのベルト4駆試作車が載ってますが…
10年も現役お疲れ様>先代レーザー
・・・いやー、言わないとかわいそうな気がして。
マンタレイ系統の安らぐ日は何時なんだろうか?
マンタ系の休まる日?
ないんじゃないか。TA01系が現役な限り^^;
ダークの駆動系見てマンタ系統って言うならそりゃホットショットまで遡るので
むしろ安いらでもらっちゃ困るw
778 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 07:19:40 ID:D/JILbAw
ヒロボーのトムキャットは
2WDベルト車
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 08:02:38 ID:75gzjNb8
ロックン・シティは、忘れられたの?
…なんでこんな流れになったんだっけ
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 10:56:00 ID:qKCKGogt
782 :
んこCCL:2006/05/20(土) 11:25:09 ID:RscnuNf2
ロックンシティって4駆だっけ?
783 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 13:14:05 ID:75gzjNb8
ロックンシティ・ロックンベガは、れっきとしたベルト4駆だよ。
この頃は、コッグドベルトって呼ばれていたよ。
4WDSに改造している人がいたね。
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 14:43:52 ID:Np62v4C5
歯付きベルトのことだよ
ロックンシティは現在の4WDの基本的な形お最初に作ったと言っていいくらい
斬新なデザインだったと、元オーナーのオレが言ってみる。
ベルト駆動や足回りの基本構造なんかんね。
ヒロボーフリークには誇らしい話。
786 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 15:14:12 ID:4g4A8+Av
タミヤ新バギーの画像みたけど、あきれたよ。
BXに似てるっていうかここまでやると酷いね。
ベルトが細いくらいしか変わらない。
さんざん騒いだんだから、これすげ〜っていうのを期待したんだが、違う意味で凄かった。
訴えればいいのにね。
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 15:25:14 ID:2n025v0+
まだ、試作だろー
秋まで気長に待っとけー
秋っていってもどうせ発売は年末だろうがな。
きっと、違いは出てこない。www
発売中止だったりしてwww
BXはCATの・・・。
789 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 15:48:08 ID:75gzjNb8
4駆の、ホットとオプティマ
2駆のRC−10は、後出しジャンケンだった。
>>786 確かに似てるがツーリングのハイエンド車見れ。
全部同じにしか見えんぞ。
どんなウンコ車でもタミヤから出るというだけで売れる
MY-02もタミヤ製の方が売れてるし
ハイエンドがどれも似てくるのはある意味必然だし構わないけど、どうせなら415の
「テックと共同開発」みたいな形にすれば良かったのに
ヨコモが断るか…
またタミヤ叩きが始まるぞ。
GWに本拠地谷田部で「オモチャ」しか作れないはずのタミヤに自慢の超ハイエンド純レース車・BXが無残に負けたからな。
また根拠の無い脳内叩きでスレが埋まっていくかね。
795 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 17:17:47 ID:9417bV/1
>>793 タミヤだってレースに勝った訳じゃないぞ。1位にわりとちぎられてたよなw
RCに限らずいいものがまねされるのは必然。
言ってたらきりが無いBDやサイクロンが415の(ry
そうだよなあ
SDやpro4なんかevo3の(ry
>>795 1位はレーザー?京商だったよね。
でも、BXは1位にわりとちぎられてたタミヤに負けた事にはかわりはない。
高いのに・・・
谷田部専用車なのに・・・
開発に開発を重ね満を持して市販されたのに・・・
パッと出のタミヤプロトに・・・\25,000以上安いレーザーに・・・
トップはBJだって言ってんのに…
>>799 一位は松崎選手のBJ4で二位が前住選手の田宮プロトですが・・・
802 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 18:03:24 ID:Np62v4C5
狭小はGPだけやってればいいよ
ごめん二位ZXだったorz
今ある振り分けベルトドライブは全部オプティマミッドのパクリです。
再転載
2wd
(TOP3)
1位:前住選手 (B4)
2位:三瓶選手 (アルティマ)
3位:足立選手 (京商プロト)
(Aメイン使用車種)
B4:7台
アルティマ:2台
京商プロト:1台
4wd
(TOP3)
1位:松崎選手 (BJ4)
2位:三瓶選手 (ZX-5)
3位:前住選手 (未確認)
(Aメイン使用車種)
MR‐4BX:5台
ZX‐5:3台
BJ4:1台
未確認:1台
予選はどうだったんですか?
できればベストラップも知りたいです。
809 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 18:52:39 ID:MDIwi/j8
ちょっと教えて欲しいんですが、
全日本とかで人気のカツカツ使用なEPオフ向きのESCて何ですか?
釣りsage
見てる奴は多いと思うが、MSは予選からコースカットしまくってた
決勝も三位争いでシンと絡んでそのままコースもシンもシカトして復帰
彼のレースはなりふり構わなすぎです
バックがでかいから何にもおとがめないしw
キックよりまし
話がそれるけど、考えてみればタミヤも、1/10EPバギーで現在にも通ずるトレンドを
先取りしてたんだよね。センターシャフトスタイルのシャフトドライブカー。
出たときは、「片置きバッテリーなんてまともに走るのか?」みたいな感じで
流行らなかったけど、今のコンペティティブなシャフトドライブカーなんかは
みんなそうなってるしね。
でもさ、オフ流行とかいいながら新作殆ど出していないよな。
Tを除けばKとYだけじゃん。
KとYも更新の時期だったので気を吐いているのはTだけ・・・。
・・・まあ日本でオフやってるのはその3社だけだけど、
他はオン中心だしでオフやってたメーカーは撤退だからなぁ。
とりあえずマトモナ2駆の新作だせだな(KでもTでもなんならHでも良い!)
やっぱりボディは実車を基にするってレギュレーションが厳しいような。
816 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/21(日) 00:13:02 ID:NkGRca/I
817 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/21(日) 00:50:32 ID:kmb90hlH
>>811 有名人があんなコトすると正直引くよね
マサーミはそうゆうの絶対しないからなぁ
タミヲタとしてはタミヤの人には勝てなくても良いから紳士であって欲しいと願う。
819 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 17:38:24 ID:o6HbnnfJ
前住は勘違いうんこちゃんだから、タミヤ放り出されて初めて気がつくんじゃない?
さ あ 、 も り あ が っ
て
ま
い
り
ま
し
た
821 :
違うだろう !:2006/05/22(月) 20:10:03 ID:TiuYveMk
さ あ 、 も り さ が っ
て
ま
い
り
ま
し
た
タミヤプロト BXパクるくらいだったらエボ5ベースでBJ4Wぱくった方がよかったのに
まさかツーリングみたいにシャフトとベルト二本立てでいくなんてことは…無いかorz
叩くのはせめて価格発表後にしようじゃないか…
走行性能はとりあえず良さそうなんだからさ。
まだまだ開発段階なのにね。
善くも悪くもこれだけ話題になる
流石、タミヤマジック!
MSの擁護する訳じゃないが、卑怯とか言われてるけど
彼の上に立った人(マシン)も実際いる訳で。
オレにはヨコモヲタ(BX信者)の戯言に聞こえるよ。
MS云々のまえに10台中、5台もいてTop3に入れなかったBXが情けないかと。
つか、僅差で負けた奴は気分悪いだろうな。
ヨコモとかタミヤとか関係ないべ。
827 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 22:17:00 ID:o6HbnnfJ
ヨコモの看板、広坂氏と移籍しちゃった足立氏がいないんじゃなんともならないんじゃない?
タミヤが盛り上がるって言うか、結局独自開発はダーパクみたいなうんこマシンしか作れず、ハイエンドは、他社委託か豪快にパクるしか無いって事だ。
世界のタミヤなら商品もTRFも何してもOKってことでしょ?
501X、BXのパクリと言われているけど、
あれがEPオフ4WDの『今日的なレイアウト』じゃないの?
駆動方式の違いはあるけど、
BX、BJ4WE、XX4、デュランゴ、ZX−5コンバーション、そして501X。
みんなフロントミッドモーターに3×3の振り分けレイアウトだよ。
ツーリングのサイクロン、BD、415MSXだって同じようなもんだよ。
性能を追求するとレイアウトが酷似するのは仕方ないって。
>>827 何でそんな必死なの?
純レース仕様の超ハイエンド車のBXがオモチャのタミヤ車に負けたのがそんなに悔しかったの?
しかしたかが使ってるシャーシが違うってだけでよくもまぁこんだけ
空気悪くできるもんだ。楽しい?
一度公園で友達と走らせてみれば?
基本に立ち返って。
>>830 禿同
公園で『おいかけっこ』や『ぶつけあいっこ』してみ?
楽しいからw
話の腰を折ってしまい申し訳ありませんがEPオフを公園で楽しもうかと思っています。
現在2WDで「タミヤ・デザートゲイダー」を考えていますが他に競合車種はあるのでしょうか?
他メーカーは競技を意識したものしか無いようですし、それほどの性能は不要です。
現行モデルで、他にオススメがあればお願いします。メーカは問いません。
特に高性能求めないなら最良の選択じゃない?
ダンパーとタイヤを(それぞれが痛んだ頃にでも)いいのに換えちゃうと殆ど弄る所無いし。
834 :
832:2006/05/23(火) 00:59:16 ID:Q5gYZZOz
>>833 早速のアドバイスありがとうございます!
車種はデザートゲイダーで行こうと思います。
マッドファイターという選択肢もある。
コレはメンテナンス性でデザゲを上回るものがある。
タミヤの伝統的グラホスタイルの最終兵器。B3喰い伝説もあるw
オレは好きだ!DT01!w
836 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/23(火) 13:26:59 ID:KJz56Dsb
サーボのトルク値って、EPオフには、どの位あるやつが良いの?
レース指向の皆さんは何を使ってますか?
自分はPS-2173FET位のサーボを使ってるけど
オフだとトルクは入門機レベルでも問題無い
その代わりにスピードはそこそこ必要だと覚えておくと良いよ
7`から8`くらい
トルクよりスピードだったんか・・・
店員に薦められるがままサンワのSX-165Tを買ってしまった
俺が来ましたよorz
>836
トルク5kgとスピード0.12くらいが良いと感じる目安かな。安価なものはこれ
より遅いか弱い(あるいはその両方)でしょ。
841 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/23(火) 18:06:50 ID:5mlkhvj9
スピードよりトルクだよ。
ハイグリップタイヤを履いたら普及サーボじゃ
途端にトルク負け。
6キロ以上は、欲しい。
ちなみに私は、ダークに双葉9451で操っているよ。
842 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/23(火) 19:52:05 ID:GlfMGNDt
俺もトルク重視派だよ
普通はオフならサーボもトルクだよな。
いくらスピードあっても力無かったらギャップや小石に負けちゃうだろ。
トルク8kg/cm以上でハイスピードのサーボなんていくらでもあるだろ(笑)
サーボ選択も大事だけど、サーボセーバーも強化しないとね。
ギアが逝かれないほどに。
だからサーボのキモは保持力だとなんど言えば・・・・・・
んじゃお勧めは?
849 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 11:00:00 ID:GFWdELBX
オフのサーボはスピード、トルク共にごまかしがきかないでしょ?
>オフだとトルクは入門機レベルでも問題無い
こんな持論は初めて聞いたけどそんな説もあんの?
二駆と四駆の違いじゃない?
ホーネットだとミニサーボクラスでも十分だしなぁ。(参考にならん^^;
851 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 12:21:44 ID:m00chPkc
836はレース指向の話をしてるから
837がマジだとしたら、イタイひと。
金属ギヤのデジタルサーボを使うのが無難。
>>836は、どのシャーシにサーボを積みたいのか?
それを聞いて購入するのか?
それとも、興味本位に質問してるだけなのか?
その位教えなさいな・・・
まぁ、確かにサーボ替えるとマシンの動きが劇的に変わるよね。
プロポ付属のローエンドから、初めてサーボ替えたときはビックリした。
反応良すぎて、コーナー内側の壁によく刺さったよ。
854 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 13:45:18 ID:+bExaPjy
>いや、いくらなんでも話しでかすぎw
俺の感覚でも、入門機のサーボはいっこく堂の
腹話術並みに遅れてたよ。そして踏ん張れずにドアンダー
解るくらい走れるんなら加減しろよ^^;
857 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 19:28:12 ID:kiWaT/2E
>>857 いやいや仰る通りなんですけどね。
それまでの感覚で操作してると、ワンテンポ早く曲がるんですよ。
で、コーナー入り口の内側にグサっと。
859 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 20:58:17 ID:PuynnXsp
半年くらい前にランチボ買ったけどちょっと物足りなくて
バギーを買おうと思ってますが、おすすめはなにがいいのでしょう?
走らせる場所は公園が多いので性能は余り求めません。
ちなみに私は、80年代のバギー全盛期に小学生でした。
同じ境遇の方がいたらアドバイスお願いします。
>>859 同年代みたいだな。
俺はずっと続けてるけど、ここ何年かは公園レーサーです。
ランチボックスは持ってないけど、整備性とか考えてタミヤキットになるでしょうね。
>>859 80年代バギーブームの頃は中学〜高校生だったな…
おすすめを私見で申そう。ちなみにオイラも公園レーサーw
1.ダークインパクト
安価ながらハイエンドの雰囲気が味わえる。これから旬!
2.(思い切って)アソシRC10B4
それなりに高価だが本当によく走る。現代バギーの底力を体感できますよ。
ただ、ネジがインチサイズ…工具もインチ揃えないと。
3.(さらに思い切って)レーザーZX-5orBJ4orMR-4BX!
予算が許せばあえて最高のものを持ってみるというのもオツなものかと。
世界戦で闘えるほどの品質を公園で楽しむという贅沢!
…何か叩かれそうではあるがw
4.(やはりというか)グラベルハウンド&ライジングストーム
これ買ったことで20年ぶりにオフに返り咲きました。安くてよく走ります。
こう書いてみると、一番無難に楽しめそうなのはダークかなあ?
ダークはボールデフが厄介かも。穴空けもあるし。
なぜか出てこないデザゲが一番合ってると思う
俺も小学生の頃タミヤキットで遊んだクチだけど、
20年の進歩が一発で感じられると思う。本人もキットも。
すげー簡単に組めちゃうしよく走る。
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 21:47:03 ID:PuynnXsp
>860,861,862
レスサンクス!!
確か、ランチボが発売したときは小5だった気がする。
今回の予算は4万ほどです
ただ、アンプ、サーボ、受信機をもう1セット買わなければならない(←これが高くてビックリしたw)
ので、どうしようか迷ってます。
無知ですんませんが、例えば、サンワのプロポにフタバのアンプとかでもいけるんですかね?
アソシB4。
すごく欲しいと思ったのですが、バラバラのバッテリーじゃないと使えないのかな?とか
パーツ供給が心配になります。無難にデザゲっすかね。
864 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 21:47:55 ID:RIzYaKM1
大阪のスパラジにZX-5が入荷してた。
2万円台だったから衝動買いしそうになったけど、どこにもパーツ売ってないのでやめた。
これで、ミニインファ並みにパーツを潤沢にしてくれれば、文句なしなんだけどな・・・
公園にB4はオーバースペック…
キットが3万、しょぼいメカ積むには勿体無いシャーシだよ
補修パーツも高いし。
組むのやメンテを楽しめる性質なら4駆も良いと思うよ。
よく読んだら公園が多いって事はサーキットも走んの?
ダーパクいいかもね。かなり走るよあれ
866 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 21:52:35 ID:vfmGkNvy
実車でもフェラーリやポルシェを買っても性能の半分も楽しめない奴多いじゃん
ハイエンドの質感を楽しむなんて乙じゃない?
金があるなら思い切って・・・・・
>>863 自分もデザゲお勧め。公園なら安定志向の4wdより軽快な2wdが良いんじゃないかな。
パーツパーツも安いし。メンテもダンパーくらいそこそこやっとけばそれほど気を使わなくても
良いし。
あとメカは現行のものならピンアサインが同じなのでフタバ、KOはツメを切るだけで
互換性があるよ。
デザゲかダークにしといたら?
困った事があっても専用スレに人いっぱい居るからすぐ質問に答えてくれると思う。
初心者向けとはいっても当時からすれば充分すぎるくらいの性能だから。
869 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 22:07:04 ID:PuynnXsp
>865,866,867
ラジコンする友達いないので、サーキットは走ったことがないです。
B4が欲しいなと感じたのは、ネットで調べると大抵のHPにでてるもんで
興味でてきたわけでして。
塗装は苦手なんですが、いじるのは好きです。
当時、金無くていじったことあるのはミニ4駆しかないんですけどねw
話聞いてたら、だいぶデザゲに傾いてきましたw
>>869 予算オーバーになるだろうけどB4にしときなよ。
結局は欲しくなると思うよ。
871 :
860:2006/05/25(木) 22:20:01 ID:zvPbBR31
B4にストレートバッテリー載りますよ。
バッテリーをフロント側に積む場合
サーボ後部のリブをカットして、バッテリーケーブル逃がす必要有りですが。
俺はタミヤキット薦めながらも、BXユーザーだったりしますが・・・(・・;)
デザゲも良いマシンですよ。
872 :
859:2006/05/25(木) 22:27:29 ID:PuynnXsp
みなさんアドバイスありがとうございます。
たくさんレス頂いて高揚気味なので、
頭を冷やして、考えてみることにします。
買ったら、必ず報告します!
)ノシ
873 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 22:28:56 ID:vfmGkNvy
デザげ買って、物足りなくなったらB4かレーザーだね
感動を二回楽しめる
まちがっても、デザゲにアルミのぼった栗パーツなんて買うなよ
でもインチサイズの…やっぱココがネックだ。
>>872 もし近くにサーキット併設ショップあるなら行ってみるといいよ。
部品買うフリしてサーキットを覗いてみたり。
初心者が質問→大勢がタミヤ薦める→アンチタミヤが怒りだす→荒れる
またこの流れになりそうな予感
つーかアンチタミヤねぇ。初心者に突っかかるほど狭量でもなかろう?
勧めるよなぁ。入りやすいもん。
878 :
860:2006/05/25(木) 22:48:23 ID:zvPbBR31
>部品買うフリしてサーキットを覗いてみたり。
サーキット行くフリして、キットやパーツ買ったりとか・・・
気が付けば、身の回りにマシンだらけ!
そんなもんよ・・・アワワ ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 アワワ
>>859 周りに振り回されず、自分の気に入ったマシンを買いましょう。
失敗しても、良い経験になります。
ファイトォ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*!!!☆
>878
真理と結論だよなーw
欲しけりゃ聞く前に買っちゃうし後悔しつつ技術と知識が付くんだな、いつの間にか。
オレもまだまだ半人前だからこれからもどんどんシャーシが増えていきそうだよ^^;
いやほら、それって楽しいしw
友達も増えるしね。
881 :
860:2006/05/25(木) 23:49:00 ID:zvPbBR31
金もかかるけどな!
でも・・・変な趣味にのめり込むよりは、まだマシだよ。
882 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 00:46:59 ID:hXbKUHeo
白いホイールを染める方法があるそうなのですが、どなたか
ご存じないですか?
参考になるHP等を紹介いただけたら助かります。
884 :
832:2006/05/26(金) 01:12:11 ID:/L1ShNWD
>>848 情報ありがとうございます。
サンドバイパーも気になったのですが、
デザートゲイター同じDT−02のようなので見送りました。
・・・つーか、ガマンできなくて今デザートゲイター作ってます(爆)
ところで、アンプのスレでも質問してるんですが
知人に「使用法は自分で調べる」と言う事で
「JR ESC−280B」というアンプを頂きました。
これの設定方法の解る方がいましたら御教授願います。
ニュートラルとエンドポイントが私の受信機と合わないようで(汗)
教えてクンですみません・・・
HPはわからんけど衣服染めるのに使う、染め粉のダイロン使ってると思うよ。
おなべに適量の水と適量のダイロン、それと染めるパーツを入れて後は煮込むだけ。
注意としては普段調理に使うおなべを使ったら大目玉をくらいます。
>>
名前:名無しさん@電波いっぱい[sage] 投稿日:2006/05/26(金) 01:03:53 ID:qEeN6TwS
>>790 応用テクとかなら此処で聞くのもアリだと思うが
そゆ基本的な事はメーカーに直接電話した方が的確な回答を得られると思うんだ・・・
>>886 すみません・・・
あちらで既に言われていました(汗)
明日JRに聞いて見ます。
染料でホイールを染めると台所の換気扇も一緒に着色されちゃいますw
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 08:12:24 ID:S/2iaNwE
>>894 >知人に「使用法は自分で調べる」と言う事で
>「JR ESC−280B」というアンプを頂きました。
お前はもう友を裏切ったな。
確かにこのアンプはネット上では情報は少ない、JRのサイトも最低だ。
だけど、条件付でもらっておいて、ここで聞くとは・・・・・
だったら貰っちゃダメだって。
その友は君の性格を知っていたんだと思うよ、だから自分で調べろと言った。
教えて君はとにかくダメだ、そういうところ治していこうぜ。
http://myu.daa.jp/osiete/index.html
890 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 08:13:19 ID:S/2iaNwE
891 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 09:49:24 ID:Vx90qJ2n
>>882 ナイロン製ホイールを染めるには、Tシャツ用染料として
発売されている、ダイロンやRit(共に粉末なら420円)を使用します。
100円ショップで売られているアルミ鍋に、ホイールがつかる水(約1リットル強)を入れ、
暖かくなったら、ダイロン1缶(Ritなら7割ほど)塩大さじ1杯を入れ溶かします
そして沸騰させないようにして、ホイールを入れ好みの色合いになったら
取り出して、自然乾燥をさせた後、水洗いをします。
ダイロンの液はペットボトルに保存しておけば、再利用出来ます。
換気扇が染まるというのは、ウソ。
尚、ホーネットなどのプラスチックホイールは、染まりません。
>889が>884に裏切られた友人本人だったら
世の中ドロドロ杉でちょっとワロタww
>889
調べる一環としては合ってるからいんじゃね?
894 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 13:04:38 ID:+CAOSY4V
半分だけ浸すと半分だけ染まるよ
昔、そうやって赤青のツートンカラーのコネクター作ったよ
>>891 >取り出して、自然乾燥をさせた後、水洗いをします。
ダメだよ、水洗いしてから乾燥させないと、ガビガビになっちゃうよー
と、実家が手芸屋のオレが言ってみる。
>>891 ごめん、書き方が悪かった
ウチの換気扇にはフィルターがついているのでそのフィルターが真っ青に染まっちゃったのよ
897 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 19:12:42 ID:Vx90qJ2n
>>895
乾燥させる前に水洗いをすると、色むらが出来るので
乾燥させてから水洗いが正解。
ガビガビになるのは、染料が水に溶けきっていないのが原因かも?
>>896
家の換気扇にもフィルター付いてるけど、染まらないよ。
>>897 マジですか?
染めるとき一袋全部入れたから多すぎたんだろうか・・・
ちなみに俺はRitを使った
掻き混ぜる時に流し台のタイルのような所に染料が落ちてなかなか色が取れなかったよ
899 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 21:35:40 ID:Vx90qJ2n
>>898 マジですよ。
染料が染まらない金属やタイルにに付くってことは、
水に溶けきらずにタール状になってるってこと。
891にも書いたけど、Ritは7割程でいい。
ちなみに私は、ホイールにはダイロンのインディアンコーン
FRPには、Ritのブラックを使っているよ。
>>889 いえいえ!
「自分が教えられないので誰かに聞いて」
という意味ですよ>自分で調べる
そんなに厳しい友人じゃないからね。
考えすぎです。
ただここ(2ちゃん)でお手軽に質問した点は反省してます。
因みに、問題は解決しました。ありがとうございます。
>>899 d
なるほど!勉強になります!!
次に染めるときは7割程度でやってみますね。
902 :
895:2006/05/27(土) 02:11:32 ID:4UfRud5T
Rit1箱分だと、洗濯機目一杯でも濃すぎるくらいだよ。
衣料品染めるのに、片手鍋じゃ小さいからなー
俺は30cmの深鍋だけど、Rit1箱で10回〜15回分は使えるよ。
染色---乾燥---水洗い については、ガビガビは言い過ぎだが、
ナイロンパーツの染色は、染料薄めでゆっくり浸透させるのが良いのよ。
水洗いで色むらになるのは、染料濃すぎの時に出やすい。
ちょっと擦れキズが付いただけで地肌色が出るようだと、大抵はこれ。
ホイルだと、30分〜45分くらいで、目的の色味になるくらいが良い。
樹脂によっては急激に冷やし過ぎると収縮変形する物もあるけど、
水洗いすると締まって定着率が上がるよ。
だから、
染色---水洗い---乾燥 で、色むらも無く問題なし。
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/27(土) 04:15:14 ID:MWAJTwjN
おまいら今日はオフロードの話しろよw
今日は関東も二次予選前日ですし、みんなカツカツでしょ。
でも辞退者が多そうだから参加して完走さえすれば通りそうな気もするんだが。
>>903 オフロードはカラーホイールあってこそだと思うからいいんでない?
ちなみに私は特に蛍光オレンジが好きです。
己の心のように純白であるべきだろう!w
…え?この汚いのは泥ですよ泥。ええ、洗えば落ちますから。 orz
オフのホイールは単色だけじゃなくマーブルとかもあってもいいと思うんだ。
908 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 08:36:12 ID:r+m3KCjZ
五本スポークだろ!
(´・ω・)(´・ω・)<HPI出してくれ!
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 10:00:19 ID:6tpSH31j
>>908 賛成。
HPIのスターホイールは、もう生産されてないらしい。
ツーリングにしろバギーにしろ車模型なんだから、
ツルペタのホイルってのは好きじゃないよなぁ。
強度考えてるんだろうけど、実車がツルペタだったらカッコ悪いと思うぞ。
少なくとも俺は。
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 20:41:09 ID:MabXamWo
最近のバギーは全然模して無いと思うんだけど。
どちらかというとデザインはフォーミュラマシンに近い?
そんなクルマにホイールだけリアルってあり得ん。
ツーリングは実車意識してる奴って頭悪そうで恥ずかしいし。
定義なんてどうでもよろしい。
要するに「オレがカッコ良く思えるデザインで」っつーことっしょ。
万人向けは無理でもある程度は見えてるんじゃないか。バハ5Bをカッコ悪いと思った人は少なそうだし。
ツルペタは手間が簡単、それにつきる。
それに最近のノッペリデザインにスポークは合わないとオモワレ。
ホイールだけ実車チックでも意味なし。
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 22:27:24 ID:r+m3KCjZ
ラジコン天国秋葉原店で
15本スポーク4個100円で買って来たよ
径は2.2だけど幅が40mmでレーザー用より5mmも太い・・・
orz
使えるだろうか?
タミヤはミドル以上の2駆だすつもりあるのかなぁ?
正直このままB4に移るのもありかと思い始めている。
けっこういるらしいぜ?
918 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 10:48:38 ID:VMKSWgwb
田宮のパッケージが良かったのは、バギーの絵を書いていたときまでだな。
今の写真のパッケは昔の京商みたい。
タムギアではあえて「マシンのキャラクター性」を重要視したとか。
まー一部の大人気ない人達から見ればウザったいんでしょーな。
カツカツする人はドライバー(ツールね)のブランド自慢までするくらいだからねぇ。
パッケージはイラストのが良かったなぁ。ダークインパクトはw
ミニ四駆化は…あ、でもアバンテmk.U発売されれば…無理?
サンドバイパーも、まんまイリュージョンB4+ディッシュホイルだからな。
俺はああいうのも好きだが、キャラクター性ってのは最適化が進むほど
表現するのが難しくなるから、今の時代は大変だね。
921 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 18:22:29 ID:CyIQr8e7
>>911 昔、ダートフォーミュラーと呼ばれたバギーカーが本当にあったんだよ。
その名は、インシデント。
>>917 3枚の画像でアルミブレースを装着したライトブルーのダークは
私のです。(笑)
本格的なレースに参戦するのでなければ、ダークで十分ですよ。
そもそも、直接的なライバルでもないマシンを比べていることが、おかしい。
RC板にもボックスアートスレって有ってもいいと思うんだ。
イラスト系が有利にはなるだろうが、文字とかのレイアウトで
変化を持たせるとか色々見せ方もあるだろうし。
で、俺はこのスレではアレだがAYKのサイクロンの箱絵がいい。
>>921 パイクスピークで走っていたフォーミュラバギー(正式名称不明)ようなバギーですか?
そんなにカッコいい物じゃないですよ
と、現物を所有している俺が答えてみる
926 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/01(木) 22:34:27 ID:qXmI7nRm
トルクスプリットデフってなんだろ。
928 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/01(木) 22:50:39 ID:qXmI7nRm
今で言う、ボールデフだと思われます。
930 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 00:45:33 ID:DV0hlR2+
いや、前後でトルクの配分を変えるとか言う
怪しげなセンターデフだったかと。
あれ、どうやってたんだろうな。
臭い!
>>927 ワンウェイの事じゃない?
タミヤはセンターワンウェイをトルクスプリッターって言ってるし。
ワンウェイって出始めの頃は呼び方が色々あった気がする。
初代オプティマ用にアンサーってトコが出してたフロントワンウェイは
マジックデフって名前だったのを憶えてる。
組んだの随分昔の話だから、俺も記憶が曖昧だが、
ボールデフを使ったセンターデフだよ>トルクスプリットデフ
ただ、ちょっと違うのは左右のデフプレート(この場合は前後になる)に接するボールの位置が異なる。
プレート部品の形が凸と凹型で、すり鉢状のスパーにボールが斜めに入る。
なので、ボールの接触直径が変わり、前後異なるトルク配分になる。 だったはず。
\
\○\
| |
=====
| |
/○/
/
こんな風に・・・わかるかなー?
なるほどね
その昔サードパーティでホットショットのセンターシャフトをぶった切って
そこに取り付けるトルクスプリッタがあったな
あれの効果には感動した。
936 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/02(金) 21:11:45 ID:/4W6neHo
私が知ってるのは、サンダーのプロペラシャフトをぶった切る
ダートバナーズ製。
田宮のセリカにも、センターボールデフが付いてたね。
センターボールデフって最近のだとリトルギアくらいしか知らないなぁ。
ホットショットにマンタ用トルクスプリッタって時々聞くけど、ちゃんと効くの?
940 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/03(土) 19:17:57 ID:F9ykR/Da
ビスカスカップってのもあったよね
昔の4駆は面白いよね
今は民やまで他社の製品を真似る時代だからかね?
速さを追求するとやっぱり似てきちゃうもんな。
オープンレースに速い車と、遅いけどカッコイイ車、、、
どちらも両方出て欲しいね。
近所の小さい店で1/10トライアンフ(京商)1991年
製なるものを発見。定価ですが買いですか?
スルーですか?
ちなみに29800円も手持ちがありませんのでスルーしました。
久々の参加age
943 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/03(土) 23:29:57 ID:cO6OMJkr
トライアンフが欲しいなら買っても良いと思うよ。
他じゃなかなか手に入らないし。
しかし、転売して利益が出るかと言えば出ない。
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/04(日) 00:28:41 ID:X6f8m6qP
トライアンフ持ってるよ
ボディもカッコ良くないし
シャーシは美しくない
重い割に華奢な造りだから特別に思い入れがなければスルーが賢明
俺はパーツ取り用に欲しいけどね(定価はちょっと高い)
なんの、名前がカッコイイじゃぁないかね!w
>>946 それ廉価版だぞ。
それとプレデターは禿げしく精度悪いようだ。
>>942 どういったことで買いというのか?
定価より価値が上か下かってことか?
リヤベルト駆動ってことに興味あるなら買ってみれば?
ただしアルティマ以上にパーツ探すの大変だぞ。
他の人も言ってるが転売目的ならやめとけ。定価以下が妥当な線。
プレデターX10は組んだけど特に精度が悪いとは感じなかった。
ただALEXがX10を扱いだした時は自社開発の専用オプションも考えてるって
言ってたけど音沙汰無し。
専用オプション作って採算取れるほどキットが売れてないのかも?
プレデター組んだ人に聞きたいんですが、サーボってどこのを使いました?
普段使ってるサーボでは幅が足りなくてシャシに留めれなくて困ってます。
参考にしたいので、出来たらサーボホーンもどうしたかお聞かせください。
プレデターで加工しなきゃいけないのはリヤダンパーステーだけじゃない?
フロントのロッドエンドとアッパーアームの干渉についてはダンパー内にカラーを入れてダンパー長を調節すれば問題ないでしょ
>>949 俺はフタバのS9350だったかな、確か
ホーンはタミヤのハイトルクサーボセイバーを使用
ボディに干渉するのでセイバーの先っちょを少し削ったお。
>>950 ありがとう、フタバのサーボは載るんだね。
俺のX10はKOとサンワのサーボだとポストとシャシの穴が明らかに幅が足りてなくて
合わなかった。(フタバの製品は持ってないんで確かめられなかった)
当たりパーツを引いた恐れがあるので、一応アレックスにサーボポストを2つ注文して
届いた奴使っても駄目だった。
流石にシャシまで換える気にならなくて、現在途方にくれてるのです。
950が使ってるブツを入手して試してみます。
自分はS9451を使ってる
こっちの方が安いしトルクは8.7kg・cmあれば十分だと思う
フタバしか使ったことないんだけどメーカーによってサーボのサイズとか違うものなの?
・・・と思って調べてみたらスタンダードサイズでもメーカーによってサイズはマチマチなんだな
おお、カッコイイ!w
すごいなぁ。
ところでDT01にポリカボディって使えないかな。デザゲとか。
951が無事にサーボを取り付けられたのかが気になります。
>>955 通販生活だもんで、まだ付いてませんです・・・
これからお出かけが多くて家で受け取れずに更に時間がかかりそう・・・
957 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/09(金) 11:51:07 ID:yOm23sOF
>>956 そういう場合は営業所にとりに行ったほうが早い。
958 :
859:2006/06/11(日) 15:21:00 ID:wMccVdud
以前、アドバイス頂いた859です。
先日、デザゲを購入しました。
B4と迷ったあげく、B4がすぐに手に入らなかったので我慢できずに購入しました。
結局B4も欲しくなりそうなので、キットだけ予約してしまいましたw
今後は、デザゲスレ住人になれそうです。
私にアドバイスくれた皆さんありがとう!
>>958 購入オメ!
DT-02スレで待ってるよ
質問なのですがタミヤのツインデトネーターとダブルブレイズのシャーシは同じものなのでしょうか?
>>960 デトネはどうか知らないけど中身はダガーと全く一緒だとRC登山の人が言ってましたよ。
ちなみにホイールもダガーのものにメッキしてあるだけだそうで・・・
>>960 >>961さんの言う通りボディとホイール以外はいっしょだよ
好きなボディの方買ってください
ダガーも同じだけど、デトネ&ブレイズは
前後ギアボックスが組み立て済
ただしフルベアでないので、フルベアにするにはバラす必要あり
詳しくはダガー&デトネスレへ
プロラインのインサイドジョブってどういう路面の時に使えるの?
何かそういうタイヤについてまとめたサイトってありませんか?
965 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/15(木) 13:59:56 ID:xjHw2qe1
言われてみれば俺もタイヤメインのサイト見た事ないな〜^^;
意外と情報収集に使えるかもね。
メーカーのウエブサイトにおおまかな情報があるが、それ以上のことは使って
みんとわからん。だから各サーキットの情報を集めるしか意味ないよ。
967 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/15(木) 23:59:10 ID:ydKsUGPO
関東でコースデビューするのはどこがお勧めですか?
平日に行こうかと思うのですが
谷田部
B4をミリネジで組み立ててます。
ええ、もう切れました。
KもTも当てにならん!
ブラックフットエクストリームってデトネと同等くらい速度遅いですか?
所有している方おられましたら教えてくださいm(_ _)m
971 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 08:06:30 ID:vVuZw/WW
972 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 08:49:23 ID:kcJ7I3td
ゴリ押しでインチからミリに変更出来るけど、お勧めは出来ません。
俺も無理やりミリネジを回して入れたクチ
あと、ミリの方が径が太いから細いパーツには使わないほうがいいね
インチネジの絶妙なピッチは、プラにねじ込むには最適だと思うんだが。
まあ、そのためのインチではないだろうが結果的に。
インチき規格
こちらで質問して良いものか分かりませんが、
タミヤのブリッツァービートルを所有している者です。
フルベアリング、フタバ製MC330CR、タミヤ製スーパーストックモーターTZ、その他は
ノーマル仕様という組合わせで走らせているのですが、最近物足りなくなり
ブラシレスモーターに載せ換えたいと思っているのですが、
単純に540サイズのブラシレスモーターを購入すれば付け替えは可能なのでしょうか?
NO
979 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 18:10:54 ID:pQxuPVPv
>>977 専用アンプとブラシレスモーターセットで交換してください。
980 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 19:00:45 ID:f5pkNQfQ
そもそもブラシレスにするという方向性はあってるのか?
ギア比を変えれば今の仕様でも速くなると思うが。
>>980 ピニオン2種類しかつかないんよ。あと放熱性もあんまり良くないねぃ。
あとプラボディだからなぁ
982 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 20:43:42 ID:f5pkNQfQ
そうでしたか、
流れを乱したみたいで
失礼しました。
そういや一次オフもスリックタイヤはやったけど、
最近どうなの?
984 :
977:2006/06/16(金) 21:45:07 ID:e6aiyyLF
色々とアドバイスありがとうございます。
ピニオンなんですが、説明図を見ると標準が13Tでオプションが15Tとあります。
これは15Tに変えると速くなるという事なんでしょうか?
モーターはTの前の数字が小さい程速いと聞いた事があったのでピニオンは逆なんですね。
放熱に関してはプラ版を切り出して防塵カバーもどきを取り付けているので
放熱効果は輪をかけて最悪かも知れないです。
ネット検索でエンルート製「en540CAR-set」と
ノバック製「 GTBシステム&ベロシティモーター6.5R オフロード」
という物が使えそうという事が分かったのですが、エンルートは売り切れ、
ノバックは在庫有りでした。
価格にかなり差があるのですが、性能的にも大きく違うんでしょうか?
それと、受信機はフタバ製FP-R122JE、バッテリーはタミヤ製カスタムパックという
代物なのですが、もしブラシレス化した場合、受信機とバッテリーはそのままで良いのでしょうか?
何度も済みません、、、
>>984 どれが良い?
・聞くスレが違うんジャネ?
・自分で調べれ
・ここはお前専用スペースじゃない
986 :
977:2006/06/16(金) 22:07:23 ID:e6aiyyLF
そうですね、私専用スペースとは思っていませんでしたし、
どれが良いかという事が聞きたかった訳でもありませんが、調子に乗って質問してしまい
済みませんでした。もう少し自分で調べる事にします。
アドバイス下さった方々ありがとうございました。
ここはオフバギーでしかもカツヲよりだし仕方ないかもね。
つか他に対応してくれるスレがたくさんあるから仕方ないって感じだけど。
>977
はなむけにこんだけ。
モーターのTは「ターン」
ギヤのTは「ティース:歯」
の頭文字「T」だな。
989 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 20:29:46 ID:9gctzXdb
>>977 受信機と電池とサーボはそのまま使えるよ。
只ブラシレスにするとパワーが激しく向上するので
カスタムパックの電池では走行時間が短いわな。
電池とアンプを繋げるコネクターも熱に強いものに交換した方が良い。
取り合えずピニオンを15Tに変えれば結構早くなると思うよ。
新型バギーも出揃いましたが皆さんお勧めってあります?
現在までトップフォースを使い込んでいたのですが、只今買い替えを考えている段階です。
パックorバラセル、ミリorインチ等のこだわりもありません。レース前提と考えております。
ちょっと現行車には浦島状態で調べて車種はわかるのですが、どれがどのような感じかわからないもので。
よろしくお願いします。
一長一短なので好きなのどうぞ
トップフォースがいいとおもうお^^
>パックorバラセル、ミリorインチ等のこだわりもありません
>レース前提
2WDならB4だな
4WDなら・・・やっぱBJ4かな?
くれぐれも螺旋からは買わないようになw
あえてZX-5で。
螺旋で買うとどうなるの?高い?