散々あるのに…
いっそここ本スレするか?
3 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 14:33:29 ID:PtnWMx8K
発表時は結構話題になったのに、ダークの陰に隠れちゃったのと、
話題が分散しちゃってたのでこっちでまとめましょうよ。
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 14:42:33 ID:kNUwFx2z
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 14:52:39 ID:/ecqjXoG
マイティフロッグとは別物だから本スレ認定でもいんじゃね?
まぁ漏れはタムギア買おうとしてたけどダーパク買って満足しちゃったので買ってないわけだが(;・∀・)
明日から三連休。
あした買ってくるぜ。
で、2げっと?
てっきりホイールもMシャーシと互換だと思ったらハブの大きさ違うじゃん。
リヤホイール2セット追加購入決定。
って消耗品類などのパーツっててカスタマーで売ってくれる?
9 :
7:2006/04/02(日) 16:03:25 ID:uf479GWK
お、遅いなオレ・・・
2ヵ月前迄はタムギア買う気満々だったたが、ダークが余りにも魅力的で…。
オレ逆。現物見てタムギアに惚れたw
ああああああ、予約してんのに!買いに行きてぇぇぇ!
12 :
1:2006/04/02(日) 17:15:55 ID:PtnWMx8K
わしもですよ。
花見のネタにミニッツモンスター買いに行ったんだけど、
気が付いたらタムギア買って帰ってた。
花見は雨で流れたけどな!
13 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 18:18:29 ID:r122bpso
タムギアってドリフト遊びできますか?
その場合、必要なパーツってどんなものが考えられます?
すげぇ難しくないか?
ラジコンのニ駆ドリって。
タイヤにテープ巻くくらいしかないだろうし…
とりあえずスプリングセット必要そう?
HPIのD-BOXだっけ?あれ入れたらどうなるかなー。
15 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 18:25:12 ID:r122bpso
すいません。
よく分かりませんが、操作感覚的に実車の2WDと似たようなものかと思ってました。
16 :
1:2006/04/02(日) 18:27:04 ID:PtnWMx8K
経験的に2駆でドリフトしようとすると、逆ハン切ってもそのまま瞬間的に巻いちゃう。
タムギアも含め、今の2駆は圧倒的にリアヘビーだから難しいよ。
ラジコンのドリフトったら四駆が主流なんだけどさ。
見て解るように実車とは似ても似つかないよコレ^^;
けどオフも走れるみたいだしドリっぽい動き自体はできるとは思う。
18 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 18:29:49 ID:r122bpso
ちょっと前にトップフォースを購入し、ラジコンデビューしました。
4WDと比較して2WDの面白さって、具体的にどんな点でしょうか?
初2WDマインとしてデザゲorフロッグを買おうと思ってましたが、タムギヤのルックスが
激しく気に入ってしまったため購入を検討中です。
お手軽に2WDの楽しさを味合うには、とても良い価格帯ですよね?
買う気満々だったのに完成品で買うの萎えた…
>19
気持ちは解るがまだまだだね
自分で作ったところで完成品と違うものができるのか??
って割り切っちゃえw
ミニバギーじゃキットは極稀だし
付いてるメカに関しても特にサーボは申し分ないし^^
>>18 基本的にバギーは、4WDと比較して2WDの方が扱いづらい。
コーナリングも姿勢制御に神経質になる必要があるし、加速も4WDより慎重さが必要。
そういうテクニックが要求されるので、そのテクニカルさが楽しかったりする。
タムギアの場合はそれにプラス、見た目のかわいさとマターリ感があるかな。
レースで勝ちたいとか、とにかく速いモノを、という用途にはオススメできない。
>>19 仮組立だと思えばいいじゃん。
ランナーから切り離す作業が、一度すべてバラす作業に変わっただけだよ。
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 19:19:59 ID:r122bpso
>>21 ありがとうございます。
気持ちがグンとタムギアに偏ってきましたよ。
ただ、プロポがトップフォースと同時購入したものと同型なのが。。
タミヤはキット単体で販売する気はなさそうですね。
23 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 19:23:46 ID:JJdopq31
>>19 気持ちはわかる
ボディすら完成品が売られてる始末だし
そんなにイヤなら前ちゃんにメールで抗議してみれ
24 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 19:31:32 ID:/ecqjXoG
なして前ちゃん?
25 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 20:13:09 ID:j/2QpE2U
おってキットでも販売するらしいよ。
ちなみに前ちゃんは10数年前に退社しておりまつ。
え、ホント?
でもそーゆー情報って真偽に関係なく、
買うやつ減らしてるって自覚あるかぇ?
踊らされるのはヤだからオレは明日買いに行くね!w
キットがもし出たら? もちろん買うさ、飽きてなけりゃ。
購入して近くにあったミニッツ用サーキットで走らせてみた
ちなみにスポチュンモーターを装備した状態で走ったので
スピードはスポチュン装備時での印象
まず感じたのがアンダーステア
パンチカーペットで走行したから当たり前かもしれないけど結構ひどかった
ダート走らせるならいいかも
スピードは思ったほどひどくはなかったと思う・・・
19Tピニオンに変更してたけどまだ速度は伸びそうだったし、
バッテリーをインテレクトとかに変えたらもうちょっと速くなりそう
問題はフロントガチガチ、リヤボヨンボヨンのダンパーだね・・・
正直、田宮の前住氏を
「田宮の前ちゃん」というのをやめてほしいと思うのだが。
>27
オイルダンパーとバネは必須、と。当たり前だけどw
ピニオンは18T? 19Tってキットに付属してるとか?
>28
そこ間違える人いないだろう^^;
30 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 20:28:52 ID:qtN6kMod
キットに付属してるのは12、14、16、18Tのプラピニオン
アルミ製はOp.で俺はとりあえず16Tのアルミピニオン買った。
ダークも買ったけど
まったり派の俺はタムギアのほうが楽しいw
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 20:55:49 ID:j/2QpE2U
>買うやつ減らしてるって自覚あるかぇ?
それ言うなら会場にてそんなこといった民の人に言ってくれ。
大体キットで出るのは普通の感覚ならわかるし、それは半年先かもしれんし一年先かもしれん。
まーでもRTRで先行して出てキット化したなんて
TT01くらいじゃなかろうか。
いいもん、とにかく買うから!w
>>29,30
ごめん18Tの間違いだったorz
バネも変えたかったんだけどなぜかスポチュンモーターしか売ってなかった
充電に9時間もかかるのは苦痛だなあl
なんでそんなに…?
って思ったけどコレで始める人はそうなるんだね。
苦痛なら急速充電器買った方がいいよ、管理しやすいしインテレクト使える。
37 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 22:10:37 ID:qtN6kMod
>35
付属の充電器は糞だぞ。まさに付属してるだけ。
オートカットじゃないから、時間を計ってないと過充電だし。
他のまともな充電器買った方が良い。
初ラジがタムギアならそれしかないかも。
1Aで30分で充電できるバッテラなのに・・・・
でも30分も走るんだし…
オレ初ラジ旧ミニだったけどやっぱり前の晩充電して次の日20分くらい
だったから…
けど確かにこれじゃ遊べないね。タミヤどうフォローするかね。
ジョーシンはGスタイルのパック扱ってくれるけど結局充電器要るし。
40 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 22:19:24 ID:qtN6kMod
あ、ごめん。
付属の充電器の使い道もあった。
コネクタとリード線は役に立つよ(w
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 22:19:46 ID:/ecqjXoG
そういえば大昔、充電したまま学校行って帰ってきたらホカホカだった事が何度もあったなぁw
案外、子供のおもちゃ的にはそんでもいいのかもね。
充電機は持ってるんだけど、ミニバッテリーの小さいコネクタ形状に合う変換ケーブルがないんです。。
>43
>40
付属の充電器を分解して、変換ケーブルだけスっこぬくということ?
切って使えってことだろw
追加で四駆が出るとしたら、その時にはキットかプロポ無し版も出してほしいなぁ
プロポこれ以上増えてもコマル…
四駆コンバージョンでもいいなw
でも四駆化とか手間のかかることはさておきバリエーションが欲しいね。
ハチ・バッタ・狐他いろいろいろw
これでもし第2弾とかいってアスチュートだのダイナストームだの出た日にゃ
さすがに怒るかも知らんが^^;
てかやっぱり、復刻縮小版ボディーしか出ないんかな?
あ、そうか…違うのが出る可能性もあるのか…
でも今タミヤから間違いないって言えるボディ出せるとも思えないよ。
タムギアってマシンのキャラクター性重視でしょ?
無難だと思うなぁ。あ、ミニ四駆から引っ張るのはアリではないか?
ミニ四駆って、496系以降はどう見てもオンロードマシンだった気が。
52 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 23:13:47 ID:rv2xIUYb
オプションパーツってもう売ってるの?俺の買った店ではまだ売ってなかったんだけど・・・
バンパー・サイドガードセットも既に売ってるの?
サイドガードやオイルダンパーは未だ。
スペアボディとしてはドラゴン系が欲しいな。
シャーシがスリムだから似合いそうだ。
タムテックと全然関係ないミニジーラ持ちです。
んでこの度タムテック用スポチュン買ったんですよ。
(タムテックはミニジーラと同じ370モーターだから)
「念願のチューンドモーターキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 」と思ってさ。
んでミニジーラのノーマルモーターと交換して走らせてみたんだがこれが 遅 い (´Д`)
慣らしに失敗とかそういう次元じゃなく遅い・・・。
どう見てもミニジーラノーマルモーターの方がめちゃんこ速い。
俺が買ったタムテックスポチュンが不良品だったとか慣らしに激烈に失敗してるとか
実際やってみたら「これ付けるの無理じゃん」とかあるかもしれないので
逆もまた真なりとは必ずしもいかないかもしれませんが一応報告しておきます。
スレ汚しスマソでした。
>>54 値段からして遅いに決まってるだろww
ちなみにノーマルモーターだったらRC18のやつが最速かと
四駆出るとしたらホットショットかな?
個人的には子供の頃めちゃめちゃ欲しかったブーメランを希望したいけど。
ノッノッノッ、ブームレン。
じゃミニジーラのノーマルモーター積んだら…?
あ、オリオンからタムギアに使えそうなバッテリ1600mA/hの出るね。
四駆モデルには380モーターが付きそうな気もするな。
フロッグも穴開ければ380積めるかな。
タムテックって言うとモーターパワーが強烈なイメージがあるのに・・・
他社からでてる既存の370で十分に速いと思うけどなぁ(´ω`;)
380だとでかくなるからイラネ
ブラスレシキボンヌ(`・ω・´)
>>61 詳しく!
他社からでてる既存の370ってなんて名前でつか?
370でググッても出てこないのよ。
雨上がりの公園で3パック走らせてきた。
スポツン+16Tアルミピニオンで15分しか走らない・・・
おいしい時間帯はやっぱりアスファルト同様最初の5分のみ。
スポツンでもスピード的には全然物足りないので、これ以上のモーターを積むとなると
にっ水は不可欠だな。
ただ、ニッカドでもキツキツなのでニッ水が入るかどうか・・・
どうでもいいけど、こんなに走らない車なのに、持って歩いてると妙に嬉しくなるのは何でだろう。
オッサンがニヤニヤしながらラジコン持って歩いてる午前4時。
>>63 俺も気になる
ミニジーラのより速くなるのってあるのかな
66 :
63:2006/04/03(月) 05:44:41 ID:90jCdyA5
ごめん
自己解決したお( ^ω^)
マイクロRS4につけてたのを思い出して今移植して走らせてきた
⊂二二二( ^ω^)二ニ⊃<ウホホ〜イ!
オリオン 20903 ビックブロックモーター
ttp://www.team-orion.co.jp/ ミニジーラ持ってないから比較できないけどノーマルに比べると早くなって曲がらない位になった
後はバッテラセル1ヶ増やして無謀なスピードだす予定
オッサンがニヤニヤしながらラジコン持って歩いてる午前5時in板橋
メンテしてたらフロントのダンパーシャフトが左右とも曲がってた!
そんなに激しくぶつけた記憶はないんだけどな・・・
>>63 サンクス。
見つけたら買ってみよう。
これのバッテリーって単4とか単3をパックしたような形状ですか?
どうもスレを読むとバッテリーに難ありそうなんで
ニッケル水素でバッテリー自作したいと思うんですが。
これによって買うかどうかがケテーイしまつ。
単三でも単四でもないわ!
バッテリーに難有り?
ノーマルならね。自作するまでも無くインテレクトのパックバッテリ出てるし。
いや、パックを買うと高いんで見送ります。どもですた。
71 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/03(月) 10:21:54 ID:lo82kSX9
>>68 バラセルで1個300円以下なはず
RCMあたりで入手可能でつ。
わがままが多いな…他の何使ってるんだろう。
基本GP、サブがミニモンなんで
パックバッテリーに埋もれたくないだけなのです。
単3あたりが小加工でうまく6セル入れば欲しかったんで。
なるほどね。けど500mA/hの付属パックでさえ30分走るような代物だから(意見はあるだろが^^;
埋もれるようなことにはならないと思う。
ダークインパクトもいいな〜と思ってたんだけど
オフはナイトロサンダーで間に合ってるし、ミニッツでバギーが無いから
これは自分の中でヒット商品なんだけど
やっぱり第2段とかホットショットだったりホーネットだったりするのかな?
できればアバンテのボディで出て欲しい。。
タムテックギア・ダークインパクトが出れば…なんてね
付属バッテリーは充放電繰り返してるうちに調子良くなってくるね
スポチに18Tだと最初10分程度だったけど
20分以上走るようになったよ
四駆はわかんないけど、デザゲだったらメインシャーシを幅広にして、受信機とアンプのレイアウト変更だけで
実現できそうだね。
四駆の場合、ステアリング周りは変更になるんだろうな。
このステアリング周り、すごく気に入ってるんだけどな。
四駆シャーシってたぶん今のタムギアから足回りだけ流用になるんだろう。
シャーシは新規じゃないか。でなきゃオプティマに似るか?
ステア周りはTLみたいになりそうだけど。
合理的に考えてどういう構成だろうか。
シャフトでプロポーション維持なら理想はそれこそダークインパクトの縮小版なんだけど。
センターにベルト通してKx-oneみたいなのとか…複雑だな…。
どう思う?
このフロッグのまとまりの良さから考えて、あまりイロモノにはしてこないんじゃないかな。
個人的にはDF-02やZX-5みたいなレイアウトが嬉しいな。
ベルトだったら前住的にTA05みたいな構造だったらいいのにな。
まぁボディが大変そうだけど。
んー、ボディとか用途考えたらモノコックのTLみたいなのが現実的な気がしてきた。
プロポーション重視で行って欲しい。
今時、TLはないんじゃないかな・・・
それならまだDF03の方が現実的じゃないか。
まぁ妄想はこれくらいにして、
GB-01って、いままでのタミヤバギーに例を見ないほど洗練されてる。
パーツ自体はタミヤ特有のガタ設計だけれど、全体の設計は用途から考えると
明らかにオーバークオリティ。
設計上の不満点って、フロントのダンパーステー側の穴と、アッパーアームの接続穴が一つしかない点くらいだもん。
(モーターの非力さとダンパーのヘボさは後から補えるから)
ちゃんとスタビも付くようになってるし、ウイングのマウント位置もずらせるようになってる。
かつかつレースするマシンではないけど、いじって楽しいマシンだね。
これが前住色なのなら、四駆も前住色を出して欲しいね。
83 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/03(月) 14:03:09 ID:P1PUtjzx
このシャーシー、GB-01って言うのね。初めて知った。
コストダウンはモーターとダンパーが一手に引き受けた感じがするね
シャーシーはDT-02よりいけてるもんなぁ。
タイヤの止め方は気に入らないかな。普通のにして欲しかった。
フロントのナットはポロポロ取れるし。
でも、こういう細かい不満点しかないのよねぇ。
もちろんモーターもダンパーも不満だけどな!
では標準キットで満足するのはどれでつか?
EPについて素人なもんでどの辺が優れてるとか、よく分からん。
ミニオフスレで聞いたら?
買ってきた!
スプリングセットとリアホイルとM用60Dラジアルとインナーもいっしょに。
履けるね、うん。ピッタリ^^
で、これよく見たらダンパーじゃないのね^^;
さぁて充電充電!
これタイヤ交換コツいるね…
ナイロンロックナットが入ってる…
そのナット、ぽろぽろ落ちるから何かで接着した方が良いと思う。
ちょっとカッとなりつつあるので他のミニオフ用のダンパー買ってくる。
あと、モーターも良いの有ったら買ってこよう。
>>j/1gGlf7
タムギア+バッテリが高いと感じるなら、他のも買えないぽいですよ。
GPとミニモンつーことで、新たに充電器購入とかも考慮に入れてるんでしょうけどね。
調べたりする気も無いみたいだから、あまり買う気無いかもだけど、一応自分の知る限りの特徴。
最初からバギーのヤツ。(全部4駆)
アソシ RC18B =多分ノーマル最強、速いし安定している。が、オフ走行にはギアカバー必要。
ヨコモ MB-4 =速いけど良く転ぶ、純正OP激高、ジャンプ苦手。
京商 ミニインファーノ = ノーマルは遅くて曲がらない、そしてデカくて重い、OP豊富。
バギーボディーじゃないが、走りがバギー。
ロッシ Mini-T =バッテリ仕様にするだけで凄く2WDらしい走り。別売りバギーボディ有
ロッシ Mini-LST =海外で言うトラッギー?バギーよりパワフルだけど、モントラとは違うレーシーな走り。フルシンセプロポ付き
タムギアはまだ実物見てないのでこのスレ等参考に。(自分は近々買うつもりです)
Mini-Tとミニインファーノは一応電池仕様なのでご希望に添えるはず。(前者は4セル)
でも、電池だと凄く遅いですよ。
91 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/03(月) 17:36:03 ID:vHIlGW17
RC18・MINI-T・ミニジラ・グリフィン
この4種類のノーマルモーターのせてみた結果
グリフィン最速ダッターヨ
>>90 おぉ、情報サンクス!
おっしゃるとおり、GPツーリングとナイトロサンダーとミニッツで
単3ニッケル水素はGPのサーボ・受信機用に、単4ニッケル水素はミニッツ用で
これらなら大量に所有してるんで全く苦はないんですが
パック物を買うのがどうしても抵抗があって。しかも普通のレギュラーサイズで
3000mAクラス買うと結構な値段で何本か持ってないと一日遊べない。
そんなわけで最高速度はともかく、そこそこトルクがあって燃費が良くて
マシン本体の価格が安いのが欲しいって事だったのです。
タムギアは結構リーズナブルそうなので、検討してみます。
>>91 グリフィンって速いのか
意外だったなw
グリフィンってパーツ出回ってる?
国産のくせにあまり見かけないんだが
>>92 ミニオフのバッテリーなら2000円台で買えるよ
>92
3000mA/hクラスは残念ながらまだないけど
もともと長時間遊べるからそんなにいらない気がする…
こないだ価格見たら16800円だったんで
あとは予備バッテリーを5パックぐらいは欲しいよね。
となるとプラス10000円ぐらい…。
急速充放電器は昔作ったのがあるからそれで対応すればいいか…。
その予備バッテリってノーマルで?
グリフィンもどっかの海外メーカーの製品だよ。
>>97 そうなのか!てっきり国産かと思ってたよ(´Д`;)
>>95 ミニオフってかなり長時間走行できるし、カツカツ度合いにもよるけど
バッテリー5本も必要ないような気がするが・・・
つかタムギアでノーマルモーター積んでニッケル水素載せたら何分くらい持つんだろ。。
ミニオフのバッテリーは確かによく持つね。
ミニマウラーにインテ1200×5セルつんでいるが、
一緒に走らしている540搭載の1/16オフが1800mA+3700mAx2本を使う間
バッテリー切れにならないで元気に走っていますからね
充電終わるまで@4時間…
くそぅ充電器人に貸すんじゃなかった orz
>>99 スレ違いすまん。
540搭載の1/16の車種名教えて欲しい。
バッテリーも普通の6セルみたいだし、あればいいのにと思っていたから気になる。
初走行でいきなりダンパー曲げましたっ! バンパー早く出して…orz
あれこそ同時発売だと思ったよね。
あとエアレーションダンパーって組み立て済みなのかな。
う…目立っちゃって叩かれ気味だけどね^^;
107 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/03(月) 23:25:04 ID:CB2Z67Vo
>>106 昼間、プロポのステアトリムの事聞いた者っす
俺のプロポにもあったよw
感謝。
ダンパー買いに行ったけど、なんか良いの無かった。
ミニインファーノのは太いし、MINIZILLAのは安っぽいし・・・
しょうがないのでMINIZILLAの標準モーターと思われる物を買ってきた。
今から標準モーターのコードちょん切って付けてみる。
ところで、土曜にはまだ結構あったタムギアの在庫、既に無かった。
パーツ類も無くなってるのがあったから、買う予定の人は急いだ方が良いかも。
>108
ミニジラの標準モーターどうだった?
>>109 もうちょっと待てw
まだ帰ってきてウンコもしてないw
うんこどうだった?
リアのボディマウント、見本だとカットされてないんだな。
うんこは出た。まぁまぁ。
久々にはんだごて使ったら異様に煙り出てびびった。
今慣らし中。
てか、上のほうで試した人がいたはず。
ワシの場合比較対象がスポツンのみなのであまり参考にならんかも。
今気付いたけど、フロントのダンパーのロア側の取り付け位置を内側にすると、
アッパーアームとボディが干渉するな。
そうするとどうにかして中にスペーサー入れるしかないんだろうけど…
ストローク大丈夫かなコレ??
バネ切って調節するしかないのかなぁ。
しかも6月だっけ、ダンパー組み立て済みでしょ…ちょと面倒。
って今度はIDがコレかよ!!!!
なんか呪われてるのかオレ!?:;
と思ったら俺のIDもあぶねええええええwwww
saXギリギリセーフだぜwww
数パック充放電を繰り返し、スポツンも何パック分か走らせた。
なんかちょっぴり回るようになったヨ。
ちなみに、リアホイルのネジ、きつく締めるとハイスピードが伸びないね。
でも、緩いと抜けそうで怖い。w
まー、サーキットとか走らせるわけじゃないから、
抜けたらひろいに行けばいいだけだけど w
走らせてきた。
ミニジラのモーター、スポツンより遙かに回ったよ!
でも5分で終了したよ!!
ニッ水必須ですな。
ちなみに型番は、
HB70432 HB370モーター
定価\1,400
店には\6,000くらいするモディファイモーターもあったけど、
とりあえずこれでいいや。
121 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/04(火) 02:02:46 ID:/U2vbMfZ
ビッグブロックって370だったんだなー。
クァンタムに小さいの載っけてイイってことか。
>>121 Losiのmini-T用レーシングショックだね。
124 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/04(火) 02:21:28 ID:/U2vbMfZ
>>123 そうか よくご存知ですね。
BIGmotorもmini-T用かな?
それにしても…こんな場所で走らせたいなー
>124
マイクロRS4用じゃなかった?
127 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/04(火) 02:25:41 ID:/U2vbMfZ
>>125 大阪にあるMini-Zコース見たいですね!
Gearも走行可能かな?
128 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/04(火) 02:27:41 ID:/U2vbMfZ
>>126 じゃ 370motorかな アンプもOKそう
>101
サンワのミニマッドネス
130 :
101:2006/04/04(火) 16:46:07 ID:prTczKCh
>>129 ありがとうミニマッドネスだったのか。
380モーターで小さいセルのバッテリーだと思っていた。
専用バッテリー不用だから経済的な気がしてきた。
131 :
63:2006/04/04(火) 18:16:16 ID:IHe6sTfC
ビックブロックモーター+バッテリー2セル追加で9.6Vにしてみました。
アンプも問題無さそうだけどバッテリーホカホカ。
ちょっと早すぎかも
あえて純正のみで楽しもうと思うけど…
どうもミニオフってバカッ速!仕様が横行しててツマラン!
ってわけでもないけどそっちは手持ちのMB-4に任せるとして。
遅くてもイイ感じに楽しめる遊び方・セッティングってないもんか。
思いつけないツマラン大人になっちゃったか、オレも。 orz
スピード狂の人の走らせ方って漫然と広場を走らせてるか
ただ遠くに飛べばいい的なジャンプだけのような気がする。
壊しすぎてきっと飽きるよ。
タムギアとかそこそこ走れば十分な気がするんだけど。
コーン並べてラインをしっかり走る遊びの方がはるかにおもしろい。
ただ、ぶっちゃけタムギア+スポチュンでは自分もちょっと
不完全燃焼気味だけど。w
うん…スピードに目をつぶって遊びたい…んだけど
ちょっと動かしてみたんだけど…ピニオンそのままのせいか
プロポ握りこむとちょっと悲しくなってくる orz
あるていど速度でないとつまらんよ。
未所有だが、ミニインファの乾電池はひどかったし
きっとそれと同じくらい凹んでるんだろうな。
>>134
これでタミヤGPとか目指せるんだったら…
難しいのはレギュだよね。キット前提ならなおさら。
モーターはスポチュンだろうしギヤ比は固定だろうか。いやワンメイクならギヤ比自由もありうる?
バッテリーは純正しかないだろうし。
このままじゃコース作るのも大変そうだよね。
ESCはどうなるんだろう。
発展性あるとか言ってるけどこれってエクストレイでも反則だと思う。
せっかくスリッパー付いてるのに、純正モーターだと
タイヤ固定+フルスロットルでも滑ってくれないからなぁ。
また雨が降りやがったので、今日も日付が変わったぐらいに駐車場で遊ぶとしよう。
昔のタミヤの1/10用の7.2V急速充電器を持ってるんですが、コネクタだけ替えてタムテック用に流用する
事って可能でしょうか?標準の奴は放電もできなし満タンかどうかも分からないので
140 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/05(水) 00:12:13 ID:yAheuLa6
充電器とかみんなはどうしてるの?8時間は流石にダルイんだけど
わしゃAC/DC D2ですよ。
充電電流1Aのサースホールドwが3mA。
>>140 デルタピーク仕様の充電器なら
満充電になれば自動で切れるかブザーで知らせてくれるから大丈夫な気がする。
>>140 普通にラジコン用の使ってる。
1~1.2Aくらいで充電すると30分弱で終わるよ。
AC-90Mだと2Aの様だから、15分くらいで充電終わる。
でも2Aとかで充電してたらバッテリーに悪そう。
やっぱ1Aくらいが良いんじゃね?
初走行してきた〜(昼だが)
取り敢えず2PLが使えたんで調整は楽だった。
次はミニッツ用のモジュール積んだ3PKでやってみる。
充電だけど、速攻で充電器のコード切ってエキスパートチャージャーで行った。
1.3Aまでなら許容できる発熱量だと思ったよ。
しっかしまぁ・・・
良く出来てるが、遅いな。
シャーシがモーターに完全勝利な感じ。
スポチュンはキットと一緒に購入した方が良いと思ったよ。
>144
ABCエキスパでエネループ用に2A設定のまま充電しようとしたらエラー出たよ(;´Д`)
結局1Aで充電した。
駆動系をバラして余分なグリスを拭き取ったり、
ベアリングにF-0注入して走らせてみたら伸びが結構変わったけど
スポチュンモーターでは遅いなぁ・・・orz
ミニジーラ用とオリオンのビッグブロックのほかにいいモーターはないでしょうか?
イーグルのMINI-T用 MSP24BBモーターあたりが少し気になるのですが・・・
148 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/05(水) 02:29:23 ID:SEeJFEug
チャンプで注文!記念アゲ!
ミニジラモーター+リアスリックタイヤで3パックほど走ってきた。
油っぽい駐車場だから、巻き巻きで難しい。
ブレーキングはかなり慎重にしないとすぐ巻いちゃう。
グリップするところではフロントが負けてドアンダー。
やっぱオフロードが楽しいや。
今日は平均10分走った。
正直な話、ミニインファーノとどっちが良いですかね??
このスレ的にはタムギアになるんだろうけど・・・
どこに魅力を感じるかだろうね。
ミニインファーノは持ってないのでハッキリわからんけども、
ミニオフレースに勝ちたい・・・ミニインファ
いろいろと改造したい・・・ミニインファ
室内で遊びたい・・・タムギア
気軽に持ち運びたい・・・タムギア
後は見た目と値段かな。
ミニインファはいろいろと金がかかるという話しは聞くな。
152 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/05(水) 04:28:21 ID:r8UlxDSr
タムテックギアの作りに完動した〜〜〜。
バギーチャンプ以前からラジコンやってるオヤジだが、
これの作りはすごい。
さすがタミヤという感じだ。
速さとかおもしろさは別として、メカ好きには最高。
153 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/05(水) 07:42:59 ID:XZ+I0Omc
改造中
enの5100とESCを搭載し、ステアサーボはそのまま
とりあえずは、のっかった。
さて、走りはどうなるか??
うおっついにキタw
だめだぁ;やはりGPの手軽さからバッテリー問題を抱えるEPに踏み込めない!
なんとかこの俺を説得してくれ〜!
EPやってる俺からしたら、GPが手軽っていうほうが不思議な感じ。
バッテリーの種類と充電が手間なのかなぁ。
確かにニッケル水素は長期間置いておくだけでダメになるから気を使うしな。
でもEPならスイッチオンで速走らせられるし、夜中に近所の公園で走らせても、
近所迷惑にならないよ。
GPは走らせたあとのメンテがマンコクサイ
そういや、そのうちミニインファーノのGP版が出るから、
それが
>>155には最適かもな。
>>155 おれもGPあるけど、EPの方が気軽だよ。
初期投資がそこそこかかったり、電池の管理だとかあるけど。
なんだろうな、GPって「さてやるか」的な気合いがいるんだよね。
うるさいし危ないから近所の公園で遊ばせるわけにもいかないし。
タムギアだったら見た目おもちゃだし、スピードださなくてもそこそこ遊べるし。
なんと言っても夜の公園でチュンチュン走らせても一切苦情がこないのがイイ。
>>155です。
GPは1/10ツーリングとナイトロサンダーですが
いずれも燃料1缶持ってれば数日遊べて、月1回ぐらい送受信機の単3電池を
替えるぐらいなのですが、タムテックギアや他のEPにしても
これから始めるとなるとアンプやバッテリーなど、1日遊ぶ為には
結構な投資になり、ターン数の少ないモーターにするとより燃費が落ちたり…
こういった面でGPからEPへなかなか踏み切れないんです。
たしかにスイッチオンで走行可能な点や、夜中でも出来るといった意味では
EPの手軽さを感じるのですが…
タムテックギアなら一応手が出せるかなと思ったんです。
>>160 事実だけ述べると
タムギヤは、セット以外に
適当な充電器と予備のバッテリー、
ピニオンとスポチュンあれば不自由はしないと思う。
初期投資1万円未満でもカナリ遊べます。
小さいから邪魔にならないし、どう?
案ずるより生むが易しだよ。
162 :
161:2006/04/05(水) 13:09:29 ID:OAyP30iY
※注 初期投資にタムギヤ本体は含まれてません。
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/05(水) 13:47:12 ID:i7XnH3tm
計2万円強ってとこかな。
EPも手間がかかるのは確かだが、ミニオフを他のEPと比べちゃいけないぜ!
バッテリーは安いし、パーツは安いし、少ない投資で爆発的なパワーを
得ることも可能だし、おまけに壊れにくい!
つかミニオフを小学生や中学生にアピールすれば結構流行りそうな気がするんだがなぁ。
ノーマルで部屋で遊ぶって言うのもアリだと思うよ。
タミヤも推奨の遊び方だし。GPでは考えられないでしょ。
その場合、充電器とバッテリーだけで良い。
充電器は1A以下で充電できるもの。
自分は「CDC D2」というのを使ってるけど、タムギアだけならオーバースペック。1/10とかもするならオススメ。
安く押さえるなら「AC/DCエキスパートチャージャーライト」あたりがいいかも。
あとはボディラインナップが充実すれば文句ナイ
部屋の中で走らせてみた。
セッティングなんか全然わからん!けど楽しいね。
八畳間で8の字全開で練習してます^^
家電量販店でちょっと買い物してきたんだが・・・
ボールデフが700円しない。
ちょっとたまげた。
あと、タイヤも安い。
前後ホイールも揃えて1500円くらいで揃う。
あとは大容量のバッテリーを用意したら暫くマターリと楽しめそう。
でだ・・・
スポチュンにはピニオンを別で買う必要が有るともっと大きく記載してくれよ・・・
くそう、これから買ってくるよ。
(TдT;ノシ
あれ、標準ピニオンでもいけたと思うけど・・・
>>155ですが、この送受信機はAM27ですか?
それと、車体重量がカタログになかったのですがどれぐらいでしょう?
>>168 漏れはスポチュンに標準のプラ製ピニオン使ってるけど今のところ問題ないよ
タイヤ安いしのは良いけど、瞬着は使わないとダメかな?
付属はエクスペックだからAM27だと思う。
車体重量…あとで測っておこう。
それにしてもこれ分解めんどくせーーーー!
部品が多いしちっちゃいし!まぁ詰めた結果だと思えばいいんだろうケド。
リアサス下から固定してるビスどこまで締めこみゃいいんだっけ^^;
もう指イタイ><
>>170 AM27であってますよ。
重量はバッテリー抜きで約530g、標準バッテリー込みで約630gです
>>171 俺釣られてアルミピニオン買っちゃった…
確かにすぽつん程度ならプラ製でも問題なさげ。
タイヤは現状のパワーソースなら接着無しでもOKっぽいね。
オン用にHPIのミニ用ラジアルを接着せずに使ってるけど、
今のところ外れたりよれたりしてる感じはないよ。
>>172 下のビス、やたら長いよね。俺もいつまでねじ込んでも止まらないから、
一瞬ねじ山潰したかと思ったよw
ロッシのMINI-T用ダンパーとインテレクトの1200mAhが届いたから載せてみた。
ダンパーはちょっと短いから、ロアアーム側を一つ内側にして、その分オイルは堅め。
おー、リアが跳ねなくなった〜。
雨降ってるので実走はまた深夜かな・・・
176 :
168:2006/04/05(水) 16:23:54 ID:+9qvB81i
ピニオン買ってきた〜
で・・・
普通のでもOKってホント?
まーぢーかーよー
これESC換えなくてもイイカンジだね。
でも換えるとしたらどれがイイかな。
1:フラッシュ
2:マイクロ用クァンタムリバース
3:エクストレイ
4:VFS-FR
5:その他
しかし手持ちは400CRだけ…^^;
178 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/05(水) 17:00:36 ID:+9qvB81i
>177
去年頃出たLRPのクァンタムリバースはフタバの230なんとかと似たような性能なのでオススメ出来んな〜
恐らく標準からたいした性能の向上は望めないと思う。
見栄えは良いけどね。
179 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/05(水) 18:46:08 ID:lGzUeWuF
仕事帰りにタムギア買っちゃいました。
今、中を見てるんですが
ワクワクするほど造りがいいです
今から走らせます。
ミニジラのノーマルモーターとアルミホイールワッシャー買ってきた
純正のピンクは嫌だったのだ〜。
>>174 >
>>172 >下のビス、やたら長いよね。俺もいつまでねじ込んでも止まらないから、
>一瞬ねじ山潰したかと思ったよw
あの部分って締めたって感じが弱くない?
途中までスカスカなのはいいとして、後半ずっとトルクが高いというか。
怖くて最後まで締め込んでないけど、もう既にナメてるのかも。w
ピッチの細かいタップビスって締め具合が難しいね。
コツとかあったら教えて。
182 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/05(水) 20:42:46 ID:6LisjxGq
>>181 #1の精密ドライバーがトルクを感じやすくておすすめ。
自分も昨日同じような感覚になった。
セッティングどうしてる?
弄った人おせーて^^
>>182 やっぱそうですよね。
初めて締め直した時から、カチッと感があまりなかったんです。
他の所は割とわかりやすいんですが。
ところで、ホイールのネジ、だいたいきっちり締めてから1/4から1/2回転くらい
戻すと、かなりスピード上がりますよ。
スポツンですが、あれ、こんなにスピード出たっけ?ってくらいに。
あと、付属電池よりもオプション電池の方がパンチがあるような気がするのは
気のせい?
しかし、緩いギャップのあるアスファルトとかを走らせると
ポヨンポヨンした挙動でいかにもカエルっぽくてかわいい。
これはこれでいいかなと。 w
>183
自分はフロントをハードスプリングにしてスペーサーを抜きました。
オンロードでは結構よく走ります。
いきなり替えたのでノーマルとの違いがわかりません。爆 w
これからちょこちょこスプリング関係をいじってみます。
モーター変えて足回りのセッティングかえたら絨毯でウィリーした。
ホイルはちょと緩めないと買ったばっかだと硬すぎ^^;
自分OPのホイールボルトのカラーが指で触って動かなくなったら、
ってくらいのとこまで締めてる。
バネ自分でリア少しかまったんだけど…変化がよくわかんないよ:;
>>185 自分はアンプかえようかなと思ってたんだけど
今日のタムギアの走りを見て、これはそこまでしなくても
十分遊べると思いました。
後はバッテリを大容量のニッケル水素にすればそこそこいけるかなと。
ちなみにモーター、どんなのにかえました?
純正バッテリでのだいたいの走行時間とか教えていただけると
ありがたいです。
えっと、うちのタムテックギア、なんかいきなりどうしちゃったのってくらい
速くなっちゃいました。
バッテリーにカツが入ってきたのか、スポチュンのブラシのあたりがかわったのか
わかりませんが、ホントマジで速くなっちゃいましたよ。
185さんじゃないけど絨毯の上でバックして、いきなり前進すると
ウィリーというか一瞬フロントが完全に浮き上がります。
正直、部屋で走らせるのが危険なくらいになっちゃいました。
先月、エアロRCをホームセンタで購入し遊んでみた。
超オモシレー
ラジコンに大ハマリしていた小学生時代を思い出す。
んで、今回、欲望に絶えられずタムギヤを通販で買ったんだけども
ラジコンはいいねぇ。本当に面白いよ。
私の腕だとノーマルモータでもカベにぶつけちゃうよ。でも面白い。
で、いきなり質問なんですが前進からいきなりバックに入れたとき
ブレーキみたいになるのは仕様ですか?
昔、BIGWIGを持ってたんですけどそんときゃイキナリバックとかできたと思ったんですけど。
>>189 マジレスすると一回目はブレーキで二回目がバック。それで正常。
>189
エススペック(付属のプロポ)の説明書の5Pをちゃんと読め
すみません、教えてください。
オプションのタイロッドって、太くなってる方は内側?外側?
「グラベルハウンドの件教えてタミヤの」スレが正しかったと証明された瞬間。
そして「タムテックギアの件教えてタミヤの」スレが次スレという奇跡
俺は今感動を禁じ得ない・・・。
スポツン入れたらそんなに速くなるの?
モントラ(ランチボあたり)と勝負できるくらい速い?
ミニジーラのモーター、かなり速くないですか?
12Tのピニオンでもかなり手に負えない感じ。
ダンパーを前後アソシ18Tのリヤショックに換えたら動き落ち着きましたよ。
車高が足りないのでアジャスター甘締めだけど。
エアレーションが出るまではこれで何とかなりそう。
あとはタイヤかな。
みなさんタイヤはどうしてますか?
通販でスペアパーツ買えるとこってありますか?
>>193 とりあえず、どっちでも構わない。
俺の場合は逆ネジ(太くなってる方)が左ですべて統一してる。
こうすれば、すべてのロッドの回転方向が同じになるので、調整する時間違いにくい。
>>195 ミニジラモーター速いね。
乾燥した土の上とかだとかなり苦戦しそう。
タイヤは昨日スリックを試したけど、グリップはいまいち。
インナー入れてもトレッド面が凹になってるからかな。
ラジアルも買ってきてるからそのうち試してみよう。
>>197 タミヤショップもオプションだけか・・・
タムテックギ「ヤ」になってるし。
OPのホイールとめるボルトとハブ入れた方に伺いたいのですが…、やはり甘く締めないと回転重くなります?
>>199 ホイールボルト・カラーセット入れてますが、
その辺はノーマルと同じですよ。
説明文には立派なこと書いてるけど、
単にピンクが綺麗なだけのでかいワッシャーだと思う。
6月にはアルミハブが出る事になってるけど、
ハブだけアルミにしても締め過ぎできつくなる問題は
解決しなさそう。意味あるのかな
これミニモンみたくパーツ買わなくても、ノーマルで足回りのセッティングいろいろ変えれるしサイズがまた調子がいい!
早く公園とかで走らせたい!
>>200 ありがとう、やぱユニバが変わらないとダメぽそうね…、まだ走らせてないけどガタツキひどいらしいね(^^;)
やっぱタイヤは接着しとかないとダメだわ。
標準のスパイクタイヤは、ホイルに穴開けるだけでちょっとグリップが増すみたい。
特にインナーの必要はなし。
>199
>186
タミヤからはなんにもアクションないな。気が早すぎるんか、オレ?
206 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 16:01:34 ID:CY1d+mX+
タミア タミヤ
ギア ギヤ
リヤ リア
クリヤ クリア
ヤとアの使い方がわかんなくてレスするの恐いんです
とりあえずタミアは違うだろうw
すっかり話題が底付いちゃった雰囲気あるのな。
あくまで他に比べてだけど。具体的にはダーク^^;
MB-4スレと感じが似てて嫌な予感がする… orz
本体と同時にいくつかOp.は出たけど、本命のオイルダンパーとか
サイドガードは未だ先の発売だからなぁ。
そう何故かサイドガード・バンパーは本命なのな。今すぐにでも欲しい。
モーター換えた人、ブツけたら脚ヤバくないかコレ。
タミア ワロタww
212 :
180:2006/04/06(木) 18:40:52 ID:x30kCYYa
>196
速い!
昨日買って今日ようやく走らせたが、かなり面白い。
タイヤも土の路面なら別にこれでもいけると思うけどなぁ。
フロントはリブじゃなくてスパイク欲しいけど、ちゃんとブレーキングしてやれば
きっちり小回りできるし平気かな。
ダンパーも標準だけど、暴れるのが楽しいかも(w
リヤだけ上側の位置を一つ外にずらしたぐらいかな。
213 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 18:56:29 ID:WGB1El1E
タムギア買って走らせてみた。
ミニオフがこんなに面白いなんて!はじめて知った。
普段はGPツーリングやってるんだけど
もう虜になりそうだよ
サイズも丁度いい感じだし。
ターマック用にMのタイヤ前後買ったけど、スポツンでも十分だね。
曲がりが良くなったよ。
オフも実はMのタイヤの方がよくね?
(*・ω・)人(*・ω・*)人(・ω・*)ナカーマ
これキットで出たらってボヤく人いるけど…いらなくね?
ちょっと知り合いがタミヤな人から聞いたらしいんだけど
ESCかな〜り良いの入れたんだってな。サーボも。
使ってみたけどなかなかどうして悪くないし^^
確かにフルセットでいいような・・・でもスティック派の人は欲しいかもね。
ESCは1/10のXBについてる101BKとスペック全く同じだね。
540が普通に回せる容量だw
キットじゃなくてもいいけど、送信機レスが欲しい(w
やっぱRC業界を盛り立てるには小学生を取り込むのが必須だと思うんだよな。
でも1万の初期投資は子供にはキビシイ。そこでタムギアのシャーシを流用して
トイラジ化(単三×4本仕様)ってのはどうだろう。値段は思い切って3000円!
OPで儲ける方向で。同時にコロコロでミニ四区的ノリのタムギア漫画を開始。
漫画家はザウルス氏が亡くなってしまったのでこしたてつひろで。ボディバリエ
も続々増えるな!
>>220 トイラジだと、スピード出ないから結局つまんないんじゃないかな。
ミニ四駆は小さいし軽いんで、速かったんだよな。
だからガキに受けた。
ゲームに勝つファクターが絶対必須。
なんだよ画面中だけで。目の前を走って。自分で管理して。
…うわぁ今の子供にゃ無理だ:;
>>221 じゃあ7.2Vバッテリーは外せないな…考えてみるとオフロードでトイラジの
バネで戻るステアも厳しそうだし…結局現状が最良ってことか^^;
…でも、最近の子供はミニ四駆すらやってるの少ないだろうし、大人になってから
ラジ始める人は少ないだろうし、20〜30年後を見据えたら絶対子供取り込まなきゃ
いけないと思うんだよな〜。20年前のラジコンブームのきっかけってなんだった
んだろう?
漫画で言うならRCボーイの存在は大きいな。
ワイルドウイルスからスーパードラゴン系への流れは面白かった。
タムテックギアスーパードラゴンキボンヌ
ドラゴン系ってモノによっては四駆前提になるよね。
どうでもいいけどボディはずすのメチャメチャ難儀してんだけども…
ここが唯一不満なトコ><
>>226 ボディ先端の切り欠き部分を1〜2mm切って広げてやると楽になるよ
>>226 切るのがいやなら捻って斜め後に引っ張ると楽に抜けるよ
情報サンクス^^
なるほど、コツですね。入れるときも。
しかし結局力ワザっぽい^^;
どちらかというと愛鴨
前サスのベースがいやな奴いない?漏れだけかな…
邪魔だからニッパーで切ってサスを横置き一本にしたい。
乱暴な^^;
モノショックならスタビも用意しないと…
毒蛇6800入れてみた。
懸念の取り付け穴の1mm違いも
多少きつめなもののほぼポン付け。
フローリング1で試走したが、普通に走ってくれそう。
週末晴れてくれー。
蛇ににらまれた蛙
ミニジラモーターなかなか良いみたいだね
今度頼んでおこう
>>223 弟に走らせたら結構難しかったみたいで見ていてもコーナーが少し心配だった
スポチュンでもオーバースピードだったみたい
タミヤはこれからって人にちょうど良いスピードを選んだね
ミニジラモーター積んだら車体が軽いせいか、すっ飛んでいく感じで面白いよ。
フリクションダンパーのままだとギャップで暴れまくって、それはそれで面白い。
オイルダンパー入れたら、予想以上にギャップに強くなった。よく走るわ〜
現状で合うオイルダンパーは18Tのリヤ用ぐらい?
>>121を参考にMINI-T用を入れました。
ちょっと短いので、ロアアーム側を内側にした方が良いかも。
239 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 01:59:45 ID:OrzJ6/jH
買ったどー!!
ううむ。このサイズと重さ、作り
男の子心をくすぐるな〜、と思う30代。
息子大喜び。
タミ社員じゃないよw
メンテしてて思ったんだけど、ユニバの動きが結構重いな、これ。
締めすぎると重くなるホイルハブといい、ユニバ周辺がタムギアの泣き所かもしれんね。
しかし、なんで1/10とかと同じ構造にしなかったんだろ。
コロコロでタムギアネタの漫画…
小林よしのり先生に熱いヤツを…www
>>243 隣の国やその向こうの大国がパクッたミニオフ相手に国家の尊厳をかけて闘う漫画か・・・。
いいかもw
今ってコロコロ無いよな?
あるわい!つかボンボンがサイズ大きくなってわたせせいぞうが漫画描いてる、
って方がとんでもないと思うがな!!
近所のショップで16600円くらい、
ヤマダで14400くらい、さらにポイント。
ネットだとさらに安い、、
ショップで買いたいけど、価格差が気になる。
(2割引て書いてたけど、19800で税込やから
実質2割引じゃないのも悲しい)
ゴメン、税別だから2割引であってました orm
このシャーシ、外でバリバリ遊んで破損する可能性の高い箇所はどこですか?
とりあえず足回りじゃないか。
このスピードじゃ転びそうもないし…
バンパーないからブツけたときのフロントヤバそう。
あとダンパーないから無茶すると底突きまくってRCメカが壊れたりしてw
なるほど〜。
となると油圧ダンパーにして軽くバンパー自作すれば
他のEPバギーと同じような感じになるんですね。
ちなみにサーボセイバーはどんな逃げ方しますか?
いやまぁつまり…OP待ちかな。
両方とも今後の予定にあるし。ダンパーは6月だけど^^;
サーボセイバーの逃げ方?
どんなも何も。きっちり逃がしてくれます。オレ既に何回助けられたやらw
セイバーはちょっと柔らかすぎな気もするよね
254 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 14:23:16 ID:YDM6s1C3
RC初心者です。手軽そうなタムテックギアの購入を考えているんですが、
バッテリーのオプションってないですよね。皆さんどうしてるんですか?
あと、追加で購入したほうがいいものがあれば教えてください。
日本橋模型での購入を考えてます。
日本○は高いよぉ
256 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/07(金) 15:24:49 ID:RJSmoJOR
>>254 バッテリーは売ってるよ
でもバッテリーよりも、急速充電器を買ったほうがいい
付属のだったら充電に8〜9時間かかるけど、
急速だと30分かからないよ。
10000円もだせばいいのがくるよ。
あとチャンプのが安いよ。
純正の500mAニッカドは安いから沢山買うのもいいけど
インテラクト1200の6本パック買った方がいいかも
今なら1400もあるしね。確かオリオンから1600のが出たんだっけ。
ただし。
いずれにしても急速充電器が必要になるんだよな。
付属の充電器はオートカットも無いしLEDで満充電も教えてくれない
まさに充電出来るだけの代物なので、エキスパとかD2とか買った方が幸せになれるのは間違いない。
っていうかそれはここに限った話じゃないしね。
オレのはヨコモの114だけど。
急速充電器一つあるだけでRCライフの幅が広がる気がするよ。
ガキの頃・・・
モーターを買った奴等は直ぐに辞めていった。
急速充電器を買った奴等は長く楽しんでいた。
オレは辞めた奴らからバッテリーを貰い受け、急速充電器を買った。
お陰でオレは嫁も無く、未だにRCにむちゅ〜
タムテックギアで使える急速充電器で安くてお勧めのものって何がありますか?
久しぶりのRC参入で昔のタミヤ標準の急速充電器くらいしか知りません。
D2が良い…らしいな。
ABCのエキスパシリーズかイーグルのD2・D1/D1-Lとか。
放電の事を考えたら放電機能付の方が良いと思うけどな。
マッタリと楽しむタムテックギヤには
操作が楽なエキスパートチャージャーの方が向いているかも
充電だけの物ならもっと安いものもあるけど、
放電機能があればバッテリーが長持ちするしね
>>262 俺はイーグルD1-Lとタミヤオートディスチャージャーのペアでやってるよ。
オートディスチャージャーには自動放電カット機能がないので、
ランプが暗くなったら外すようにしてる。
変換コネクターは付属の充電機から自作するのが安上がりだけど、
ハンダ付けに自信がないならミニオフ扱ってるショップで同じようなのが売ってるので
それを買うといいよ
12kまでだせるならイーグルのCDC D2がおすすめ
なんといってもバックライトがかっきーから。
特にオススメと言うわけではないが、エキスパートチャージャーで足りてるよ。
269 :
まだ在庫ありました:2006/04/07(金) 23:56:53 ID:d3MH30Cy
270 :
262:2006/04/08(土) 00:27:30 ID:QL3TD9CH
皆さんレス有難うございます。
RC板って良い人が多いですね。とりあえず久しぶりの参入で何も分からんのでぐぐって調べてみます。
同じ7.2Vの充電器ならコネクタを替えて使うってのもありでしょうか?1/10用のタミヤの充電器なんですが。。。
>同じ7.2Vの充電器ならコネクタを替えて使うってのもありでしょうか?
それはアリだけどタミヤ製の充電器ってのは止めた方がいいかも。
タムギアって全高何mmくらいですか??
>>272 全「長」じゃなくて全「高」なの?だいたい10cmぐらいだよ
タミヤの充電器といっても色々あるので一概に言えないが止めておいた方が無難。
エキスパとかD2とかは、電池に応じて充電電流を自分で調整出来るため
4000mA以上の最新のNiMHから、タムギアの500mAのNiCDまで対応できる。
最悪、電池が過充電で液漏れおこしたり発熱で火事になったりする事も考えられるぞ。
>>273 ありがd、ウィングも入れて10cmですよね?
それなら今持ってる鞄に入れて電車でラジスポットまで移動できる・・・
エキパに温度センサー付いて無いから、発熱が心配ならD2かな。
難点はデカいのとファンが回りだすとメチャ五月蝿い事。
ただ、どっちもタムギアの為だけに買うには少々高価なのが・・・
D1とかパー4辺りで十分な気もする。
>277
それDC専用なんで家庭用100Vでは使えないのよ。
>>278 やっぱACついてないと面倒なのか。
そういえばAC電源対応の充電器、PSEの件はどうなんだろ?
地元のショップではイーグルのとか引き上げてたが…マーク付きのに変わるのか?
280 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 06:51:13 ID:5rXlM0yO
ねぇねぇ
アタックバギーは出してくれないの?
>279
面倒でしょ。安定化電源が3〜5千円ぐらいで買えるならいいけど
1〜2万円近いからなぁ
夏以降にAWDでホットショットが出るて噂を聞きますが…
漏れの妄想ですが、AWDバギーから今のツーリングカーが派生しているから、タムギアRWD→タムギアAWD→タムギアツーリング…て流れがありそう。
既に1/18ツーリングやミニッツAWDが出てるから、これを期に業界大手のタミヤがブームに火を着けるかも…。
夏以降に4WDなら、ツーリングなんかどんなに早くても来年春だろう。
火をつけるというには、遅すぎる。
火もついてないのに薪をくべ続けたらどうなるか・・・わかるな?
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 09:23:19 ID:AY7D1oxn
>>282 その流れだったら俺は全部買ってしまいそう。
とくにタムギアツーリングには激しく惹かれる
リヤウイングの英文はどういう意味?
エキサイト翻訳だと「腸のいいえ栄光がありません。」だって(w
タムギアGPバギー!!!
つーか、充電器なんか自分で作れば良いじゃん。
AC-DCトランス→全波整流回路→定電圧電流回路。
電圧はコイルでインピーダンスの増減で調整すれば良いし
3端子レギュレータで電流量を定流してやれば、充電時間の逆算もできるYO。
>286
厨房?
ガッツとグローリーだけ調べれば分かるべ。
289 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 12:04:02 ID:aojIWi1H
今朝届いた〜〜〜
昨日15時くらいに頼んで特送で
思った以上に早かった、日曜に遊びまくるぞ〜
やっべ超ほしい。
タムギアとミニインファーノとMB-4で悩んでるんだけど。
ツレ周りを誘惑するならどの辺が無難かな。
先週弟が買ってたった今初走行済ませてきた。
何つーか笑っちゃうぐらい遅いんだけど、でもどこかほのぼのしてて楽しいね。
ラジコン初めての弟でも問題なく操作出来るレベル。
あっという間にバッテリー空になって再充電中、D2なんで30分で終わるんだけど
兄も楽しむ為に大容量バッテリーとスポチュンぐらはいとりあえず買おう、とw
>290
オレMB−4とタムギア両方持ってる。
四駆のくせにMB−4は整備性でタムギアを上回るかもしれん。
意外にスゲェシャーシ。ブラシレスベースにも好適。
ただし。OPが滅茶苦茶な値段しとる。アルミナックル6000円。死ねる。
タムギアはまず全然お金かかんない。MB−4もノーマルなうちならまぁ金かかんないが。
で、付属メカがかなり良いので交換の必要ナシ。
RC誘惑する際はまず価格がネックになるから実売一万ちょいのタムギアが有利。
まぁ専用にドライバー1,2本くらいは必要になるが。
インファーノは初めてって人には論外かも。金かかりすぎる。
No Guts, No Glory
根性が無い、栄光も無い・・・
ではなく、「根性無くして栄光無し!」
です
前者で解釈するヤツァいねぇと思うw
>>根性が無い、栄光も無い・・・
嗚呼、俺のことか…
296 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 15:33:09 ID:aWtaNB9s
室内で遊ぶには充分なスピード
屋外では物足りない感じだな
シャーシーが完全に勝ってる
今からスポチュン買って来る
スポチュンよりミニジーラのノーマルモーターの方が良いんじゃない?
今、庭先でちょいと走らせたのダガ
落っこちてるM5ナットひろって電池ブタが落ちた。
先端を面取りしといたほうが良さげですょorz
スマンよくわからん。
>>299 走行中M5ナットに接触したためにデンチ豚が落ちたんだと思われ
ミニジラをブラシレス化したのでミニジラモーター余っている漏れは勝ち組!
でもタムギア持ってないので負け組み・・・otz
悔しいので池にミニジラモーター放り投げます。
>>301 ミニジラのブラシレスをタムギアに組んでインプレキボンヌ!
禿しくキボンヌ!!(`・ω・´)
タムギアでカッ飛び仕様は負けな気がする
スリッパーあるから期待しちゃうけどさ
あえてRC18やMINI−Tの土俵に上がらなくても…
公園の砂地でよく遊んでるけど、スポチュンでもパワー有り余ってる感じ。
2WDなので下手に握りすぎるとまっすぐ走らんし・・・
路面にもよるんだろうけどね。
オン走行でもスポチュンくらいが気軽に遊ぶにはバランスいいと思うよ。
さすがタミヤいいとこに落ち着けたねって感じ。
下手に握らないよーに練習してこそでしょーがw
タムギアはそんなマシンだとかなんとか。
4WDならアレだろうけど、2WDに必要以上なパワーはいらんね。
速いの意味によるだろうけど。
307 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 03:32:16 ID:Yb4c0U/o
とにかくまず、ボディのバリエーションがほしいなあ。
あと、無塗装のスペアボディー。
オンロードは多少カツリ仕様なのも面白いけど
オフは直線のスピードとか走破力とか、そういう迫力を大切にしたい
あれ、もしかして発売中のは完成ボディなのか?
いや、売ってるのは無塗装だよ
スペアボディは未塗装だお
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 11:00:04 ID:BJOkWKLo
ボディは非塗装だよ
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 12:45:52 ID:Yb4c0U/o
おお、そうでしたか。サンクス!
未塗装でもシールは付いてるよね?
ピンク部分を違う色にしたいんだけどポリカボディの塗り分けマンドクセなんで
スキャナとプリンタ使って色違いシール作ろうかと画策中なんだけど。
シールはもち付属。
あれのお陰で塗り分け無いから楽やわぁ。
色違いシール前ハチでやろうとしたけど意外に面倒なのな。
今ならできそうだ…もっかいやってみよっと。
即レスありがと、今からモーターやバッテラ買うついでに買ってくる〜 ノシ
…^^;
影の中で撮るともう少し見易くなるんじゃないかな。
>320
アドバイスありがとう。
取り直しました
車載映像を撮ってみた。
htp://aploda.com/dl.php?mode=pass&file_id=0000099922
なんつーかカメラ重すぎた?
軽くショッキングな映像になっちゃってるな。
昼間の公園でタムギアッスか。マネしてみたい…。
カメラ付き携帯をリアウィングに載せたんで
重心上がりすぎてギャップでコケますたw
ノーマルでも思ってた以上によく走るので楽しいですね。
>>322何回も見てたら酔いそうw
でも、おもしろさは十分伝わってくる。
外で走らせたくないオレは過保護でしょうか
プロポとレシ−バ−換えとこ。
330 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 00:37:23 ID:kbvs7D6V
今日はじめて外で遊んだ。
たのし〜、でも初心者おいらには
8の字もろくに描けん・・。
タムギアってスポツンにしてもノーマルグラホより遅い?
332 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 01:22:29 ID:MqKPFwRd
グラホは使えるバッテリーがなぁ。今のだとどこまでも速ぇぜ?
>>331 グラホを知らないけど、スポチュン入れればそこそこおもろい。
ただし、ホイール固定のビスの締め過ぎには注意。
そこさえ気をつければ、2、3パック走らせるうちにだいぶいい感じに育つよ。
>>319 ブラシレス入れたらどんな風になるのか、動画で見てみたいな〜
335 :
319:2006/04/10(月) 02:17:36 ID:4s70wtlR
>334
ラジャ。今日はもう寝るから明日の夜にアップするよ。
一人で撮ったから動きの変な動画だけど。
>>333 ふむふむ、なるほど。
どうしようかなあ それでも素組みの1/10には直線速度で絶対勝てないですよねえ
悩むなあ
タミヤモーターにこだわってるんなら1/10に勝とうなど
思わないほうがいいよ。
339 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 07:38:16 ID:cOxYPhfm
ブラシレス搭載し、サスダンパにRC18のリアを投入
公園にて初走行、素直に走行してくれて、2WDの楽しさを満喫!!!
が、砂利がステアのリンク部に入り込み操縦不能になった!
やっぱミニオフは、ブラシレスでしょう!
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 14:33:30 ID:HJ8VOjjw
3PKのAMモジュールで操作可能?
>>340 可能。
ただ「室内専用」と書いてあるので
屋外で使うなら受信機をFMに換える方がいいかも。
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 17:49:22 ID:xY+IwFXT
>>341 レスありがとうっす。
安心して購入します!
週末にインテ1200とか使えるオイルダンパーとか探しに行ったけど空振りで
仕方なく強化サスピン買って今入れ替えたけど
付いてたサスピンの前の長いのが曲がってた(;´Д`)
けっこうガンガンぶつけたからだけど、ここは第一の消耗品っぽい。
意外^^;
オレも買いに行こう。
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/10(月) 20:59:22 ID:0ka6cdZI
タムテックギアについているクリスタルをミニッツに使っても大丈夫(他人と走らせても大丈夫?って意味)?
両方ともナローって書いてあるんだけど、一緒だよね?
俺は付属送信機のクリスタルをMX-A送信機に差して遊んでる
>>345 使えるけどメーカーは保障していない
だから何かあっても自己責任でつ
>>346 ナカーマ
348 :
345:2006/04/10(月) 22:20:56 ID:0ka6cdZI
>>347 ありがd
なるほど、て事は一緒に走らせると他のミニッツがノーコンになる可能性もあるってことですね。
そんなに気にしなくてもいいと思うな。
タムギアもミニッツも事故っても大したこと無さそうだし?
ブラシレスは論外だろうけど。AMだと誤作動起こすとか言うし。
…オレ誤作動起こした。原因がそれだったかは解らないけど。
ヘリオスにミニッツモジュール+タムギア付属クリスタルで外でも大丈夫だった。
てか、タムギアってプロポの電源入れずに本体のスイッチオンにするとピーピー鳴るから
電波届かなくなったらニュートラルになるとかの安全装置があるんじゃないの?
取説読んで無いからよくは知らないけど。
最近のアンプは鳴るのもある
安全装置付いてるね。操作中に送信機の電源を切って
実験してみた。作動するまでに若干(およそ1秒)
タイムラグがあるから、その間に谷底に落っこちるかもしれんねw
なんでチキンラン前提なんだよw
354 :
319:2006/04/11(火) 00:03:47 ID:E0MpLwTp
事故ワラタ
でも大して速く感じなかったんだけど、あれで全開?
>>355 う〜ん。多分、片手運転だったから。
また、今週末晴れたら撮り直してみるよ。
ピニオンに12T使ってるから加速重視ではあるけど。
>>354 あの〜マジで
これがタムギアの走りなんですか・・・?
ミニジラモーター積んでも、これより多少速いくらいなのかな・・・orz
そんでもまぁグラホとかといっしょに遊ぶには楽しそうなスピードですな。
>>357 ごめんなさい。ブラシレスつんでます。
実際はもっとすごいんです。(凹
名誉挽回したいのに外は雨。orz
360 :
357:2006/04/11(火) 01:29:30 ID:bBeiRER2
レス読み直してみてびっくり!
これってブラシレス&インテレクト搭載済みだったのね・・・・・
せっかくうpしてもらったのに申し訳ないけど、本当にこれが
全開走行だとしたらマジでやばい・・・
どうみても全開じゃないだろww
見た感じだと5割もだしてないんじゃない?
ミニジラモーター+16Tピニオン+インテレクトだと、
感覚的にはノーマルDT-02くらいのスピードは出るよ。
(判りにくい例えだけど)
ただし、完全に直線番長で全く曲がらない。
ブレーキングで荷重移動させて曲げなくちゃいけないわけだけど、
ブレーキング時の挙動がシビアですごく難しい。
DT-02より遙かに操縦は難しいけど、その分練習になるよ。
ちなみに、MINI-T用のダンパー入れたけど、すごく良い感じ。
バネはタムギアオプションのバネも使える。
小ネタです。付属ダンパーの効きの改善を目指してみましたー
www.geocities.co.jp/Milkyway/4645/tgfridam.html
2WDバギー素人でわからんのだが…、リアのトー角ってこんなにネガティブにするものなの? 標準でかなりついてるけど。
トー角は2°から3°は普通だよ。
ひょっとしてキャンバーの事かな。
キャンバーは俺もちょっと寝過ぎな気がしたから、
オプションのタイロッド入れたときにちょっと起こした。
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 13:35:58 ID:PMtpBMMC
一番遅いギア組んで4歳児に操作出来そうですか?
スロットル絞ればノーマルでも大丈夫じゃない?
こないだ5歳児に持たしたときは50%にしたよ。
ただ、手が小さいのでプロポ持つのは大変そうだった。
ちなみに、プロポはメガテックJr.に変えてる。
369 :
366:2006/04/11(火) 14:55:12 ID:PMtpBMMC
>>368 トミテックではぶつけまくってますが庭でなら広さもあるので
思う存分遊べるかなと子供の日にプレゼント使用かなと検討中です。
まぁ自分も遊びたいってのも大きな理由ですけど。
ぜひ前向きに考えます。
370 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/11(火) 15:07:04 ID:sE3ghZnp
放置してあったTG−10に付いていたTRFダンパーを装着
見た目は良くなったがストロークしねえ・・・
タムギアのアンプってバックが異様に遅くないですか?
こんなもん?
>>369 フルスロットルでぶつけると、ダンパーシャフトがすぐに曲がるので注意。
6月に出るバンパー&サイドガードを装着すれば思いっきりぶつけても大丈夫かも。
ダンパー以外は丈夫なので、良いと思いますよ。
>>371 そんなもん。
ノーマルだとスピンターンもできんよ。
>>365 そだキャンバーだよね、なにぼけてんだ俺わ(^^;) やはり少しきつめですよね。OPのターンバックル、アルミでしたよね。アルミ簡単に折れたり曲がるとか聞いたけどどうなんだろ。
>363
真似させて貰いました〜
でも雨ばっかでテスト走行させに行けないorz
>>373 車重が少ないからクラッシュしてもそれ程ダメージは行かない。
タイロッドにピンポイントで直撃しなければ大丈夫だと思う。
配置的に直撃しなさそうだしね。
4駆車でたら欲しいな。
第二段は4WDでしかもホットショット、と予想してるヤツは多いと思う。
>>377 しばらくは2WDで行くんじゃないかな?
単純にホネ、FOX辺りか?
個人的にはアスチュート希望!
それからデカタイ履かせたキングキャブ希望!
4駆も良いけどその前に2駆のスタジアムトラック出してよ
ロッシ−じゃあ気軽に壊せないし・・・
使えそうなユニバ無いかな〜
1/10のタイヤがはければ、タイヤの選択肢が増えるんだけどなぁ。
パーツでてくるのは時間の問題だよな。
ミニジラモーター買ってきた。これからコード移植ー。
の前に、既出じゃないっぽいのでモーターの型番メモっときます。
タムギアノーマル RK-370SD-2870
タムギアスポツン RK-370SD-3265
ミニジラモーター RK-370SD-5028
どうも末尾の4桁の数字は2桁ずつで区切って
線径×巻き数
を表してるって事らしいです。3者の中だとミニジラずば抜けてるっぽい。
制御できるか不安になってきた(´・ω・`)
>>374 どもです、お役に立てるといいんですが。
てか単なる素人の思い付きでちゃんと効果があるか不安なので、
実走した上での感想とか、もし何かあればカキコして貰えると嬉しいです
未所有だが、参考になれば。
RC18のダンパー長
フロント 50mm
リア 57.5mm
ボール径4mm
手元のRC18B標準モーター RK-370SD-5028
ミニジラと同じみたいっすね。
ホットショットタムテック欲しいけど、フロントは是非モノショックにしてほしい。
あるいはモノショック化キット同時発売とか。
シャーシどうせ統一なんだし。カッコイーけどモノショックはヤダ。アバンテとか出せねージャン。
サンダーショットみたく簡単に選べるようにして欲しい。
タムギアフロッグもフロッグの理想型、っていう設計だから、
ホットショットもモノショックは無いだろうな。
アバンテが出ても、前後ダブルウィッシュボーンだろうし。
個人的には、DF-03の縮小版が出そうな気がする。
更にメカ積み厳しそうだけど。
ミニジラモーター載せるとダートで全く曲がらないのを何とかしようと思い、
フロントにすり減ったリアタイヤはかせてみた。
すると、面白いように曲がるようになった!
足回りも4WDを考慮されているため全く干渉も無し。
しかし、何となくランタイムが落ちた気がする。
ノーマルバッテラで4分くらい。
それだと1600mahのやつ積んでも12分そこそこか・・・
タムテックギアダークインパクトキボンヌ
>>388 >フロントにすり減ったリアタイヤはかせてみた
そういう手があったか。
気がつかなかったよ w
392 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 16:15:07 ID:RFmvt9yT
皆さんバッテリーの放電はどうしてますか?
393 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 16:30:45 ID:uRSEP8bq
放電機能付きの急速充電器持ってるのでそれで。
ABCエキスパと変換コネクタ自作してタミヤのオートディスチャージャー
395 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 17:15:03 ID:/+m2SiUm
タムギアの、モーターを
モーターマウントに止めているネジの
径は何mmですか?
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 17:36:29 ID:/+m2SiUm
398 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 17:45:47 ID:RFmvt9yT
>>393 >>394 サンクス!
手持ちの充電器(パーフェクト4000)は放電機能無いんで
オートディスチャージャー早速買ってきます。
とても欲しいのですが送信機レスってないのですか?
あの送信機のデザインは嫌いっていうか、なんでキットで発売しないのですか?
復刻版よりこっちが先でしょう?
>339
初心者を取り込むため。
俺も送信機レスが欲しかったが我慢して買った。
付属送信機は速攻で押し入れ行きだけどな(w
民さん製品企画者の思考は25年前のレベル..
キットは出ると思うけど…
メカは他のRTRミニオフと違って交換の必要ないのはウレシイ。
プロポはオマケと考えていいんじゃないか。もともと安いんだし。
403 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 19:10:15 ID:RFmvt9yT
>399
おれも最初そう思った。
でも買ってみて、あまりの出来の良さにびっくり
特にサーボがいい。
昨日受信機をあまっていたフタバのR133に交換した
サーボの反応が速くなったような気がする
気のせいかもしれないけど。
RTR自体は最近の流れだけどな。
タムギヤは小型のメカを要求されるのでRTRで出たのは正解だと思う。
405 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/13(木) 19:45:30 ID:8wqHQuBR
自分で作りてぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜マジで。
フロント周り結構面倒だぞ(w
サスピン変えるのも、組んだ状態でeリング外さないとダメだし。
リヤは割とメンテしやすいのに、フロントがなんでこんなに面倒なのかは疑問だ。
まぁフロントはそんなに開けることもないが…
リア分解するのはちょい面倒だったよ。デフに辿りつくまではちょい難儀した。
手が痛い^^;
>406
おれもそう思った。
フロントはバラすのを拒んでいるようなつくり。
Eリングはずすのまんどくせ。
ターンバックル用のボールエンドが欲しいんですが
スペアパーツででてますか?
既に店頭に並んでます。
写真で見るとフロントが四駆になりそうな形してるけど、
そのあたりどうです。
フロントハブ周りは四駆を想定してる。
フロントのサスアームはたぶん蛙専用。
どう、とは?
どうもこうもないが
足回りは確かに四駆前提だろ。
前後のロアサス見たらこれひっくり返しても使えんだな。
リアはWBが変わりそうだけど。何かあるのかな?
…あ、サスでトーイン付けてんのかな、無理?^^;
>>412 フロントロアアームにはユニバを逃がすためとおぼしき窪みがあるから、
仮に4駆が出ても足回りは完全に共通じゃないかなあ
ハブ形状だけですかね?四駆を意識してるのは。
後でダークインパクトみたいな構成の四駆にコンバージョン・・・
なんて不可能っぽいですか?
>>417 フロントまわりとギアボックスとメインシャーシを
新規で起こせばコンバージョン可能だと思うw
タミヤ的にタムギアはスタイルで他社ミニオフと差別化したそうな雰囲気だから、
4駆出すならダーパクみたいな変態レイアウトになるかもね
ツインモーター4WDにしたりしてw
タムギア、結局どこで買うのが一番安いの?
421 :
322:2006/04/14(金) 11:29:43 ID:LHNGeVUt
ミニジラモーター載せたのでまた動画を撮ろうと思ったのに
週末は雨ですかorz
423 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 13:13:23 ID:J4k7jgXo
店頭売価があの値段なら仕切りはどのくらい安いんだろうね
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 14:06:02 ID:o4IUNtD2
>417
四駆が出て共通部品が多くても
コンバージョンキットなんか出ないだろうし
RTRを買った方が安いってことに
なりかねないな(w
それでいいよ。タミヤ的にも。
潔くエクスペック増やそうじゃないか;;
エクスペック要らないからばらして、小型プロポ作ろうと思う。
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 16:34:21 ID:Bs1l4y56
>>427 ちょwwwグラステープwwwww
vipperが紛れ込んでるwww
え、こんだけなん?w
>427スカスカすぎる基盤に吹いたw
環境保護の為にもゴミ(送信機)は減らして欲しいです。
資源は大切にしたい。
×基盤
○基板
エキスパートチャージャーライトを所有してますが充電する為にコネクターを変更するのは簡単でしょうか?解説されてるサイトとかありますか?
あー、そうそう朗報?かも。
タミヤからタムギアとタミヤコネクタの変換コネクタが発売するそーです。
>>435 つ「イーグル #2165 Mini-T変換コネクター」
これで大丈夫なはず
ん?
たった今買ってきた「SG-29 バッテリーコネクターセット」じゃいかんのか?
>>438 店頭でそれを見たのですがどう使うかわからなくて
手持ちの充電器のコネクタに付け替えて使う。
他にも用途はあるけど。
>>439 エキスパライトは本体からタミヤ型コネクターが直に生えてるタイプだよね?
はんだ付けが苦手なら、437の変換コネクターを買うのが無難だと思う。
もし未経験なら、これを機会にはんだ付けを覚えるのもいいと思うけど
切って付け替え?今調べたらABCホビーので簡単に出来そうなのがありました!レスありがとうございました
>>441 直にでてるヤツです。
半田は使ったことがありません。437さんのは調べても画像がなくてorz
連カキコスマソ
445 :
437:2006/04/14(金) 21:39:58 ID:2DvtSGdF
>>444 >>445 初心者なので無難にこのタイプに決めました。
付属の充電器では気が遠くなりそうで買うの躊躇してましたが、明日タムギアと一緒に買って来ます!ラジコン板はみなさん親切で一人でやってる自分は助かります。
>438で書いたコネクタの反対側にタミヤコネクタ付けるって手もある。
ペンチでかしめるだけだから半田づけ不要だよ。
448 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/14(金) 23:12:21 ID:/Wvz3OG0
今タムギア買ってきた、飯食ってから1時間ほど観賞時間
急速充電器持ってない人は9時間ほど強制的に鑑賞を楽しむことができます。
いや持ってる人もだ。これは義務。
懐かしい蛙が出たと聞いて本気で遊んでみた。
エンルートのブラシレス(kv5800)+コントローラ、ピニオン16T、インテレクト1400でバカっ速っ!
オフでは純正タイヤがグリップするね〜、ラリーブロックはオンでは良いけどオフでは巻きすぎる。
サスはとりあえず純正オプションを組替えてみたけど、フロント=ソフト、リア=ノーマルが好きかな・・
とりあえずオンEPカーならカモれる位の直線番長に出世しました(笑)
>>450 その設定でどれくらいバッテリー持ちます?
イーグルからタムギヤ用としてGP1100とインテレクト1200のパックが出るな。
これで少し手にいれやすくなる?(;´Д`)
Gスタイルからインテレクト1400が手に入るんだが。
ジョーシンでも扱ってくれるし〜w
>>451 計測してなかった(;´Д`)スマソ
深夜の空き地で30分くらい遊んだけど、ほとんどフルスロットルで1パック使い切らなかったな・・
設定変えながらなので実走は10〜15分程度だと思うけど、こんどきちんと測ってみるよ
455 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 23:38:01 ID:vIG38BfZ
ピンクの箱がかわいいな。
買いたくなってしまった。
>>450 それでも結構持ちますな〜
やっぱブラシレスが欲しい
エンルートにオイルダンパー付いたタムテック置いてあった。
サスをフニフニしてたら買いたくなってきた・・・。
やべぇ、今月もう金無いのに・・・。
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 00:45:57 ID:e/0TMY9v
ミニジーラノーマルモーターを使用されている方に質問です。
このモーター、HPで見る限りシャフトのDカットが施されて
いないようなのですが、この場合はキット付属のプラ製の
ピニオンを圧入して使うことになるのでしょうか?
ミニジラモーターにアルミピニオン使ってるけど
Dカットされてなくてもとりあえず平気だぞ。
気になるなら自分でヤスリかければいいんじゃね?
>>458 うちのはプラ製ピニオン圧入でやってますが、今のところ問題なしです。
今後自分に合う枚数が決まったらシャフトにやすり掛け+アルミにしようかなと
ミニジラモーター取り替えてる途中でM5スリッパースプリングを無くしたTT
仕方ないから、スプリング無しで締め付けて走行してみた。
早すぎて操縦できません。スポツンに戻そうかな・・・
あと、質問なのですがミニインファのホイールってタムギヤに手を加えずつけれるのでしょうか?
ブラシレス興味津々なのですが、アンプは何を使えばいいのでしょうか?
エンルートのHP見ても、よくわかりません(x_x)
>>462 カー用ってとこですよ。
選択肢って程ないはずです。
てか、いつのかにかMamba入荷して売り切れてるのね、、、。
ブラシレスってミニオフでよく話題になるし自分も使ってるけどさ。
実は面倒臭いのはバッテリーなんだよね。
ニッケル水素使ってはいるけど本来ならリポ電池使いたいワケで。
通常の充電器でも充電できるタイプのリポ電池もあるにはあるけど…
タムギアにリポ電池使ってる人いる?
どのくらい頑丈かわからんが、ロケット仕様が欲しいならMini-T買ったほうがいいとおm
>>463 ありがとうございます。
違うところ見てました(T^T)
バック付き売り切れちゃってますね・・・。
>>466 エンルート製のESCもバックついてたような…。
携帯からなんで、詳細は自分で調べてみてください。
Mambaが欲しいならエアクラフトJapanでも買えます。
ブラシレスにするなら、相性にも因りますが、バッテリーもパワフルなヤツにしないとマトモに動かないかも。
468 :
322:2006/04/16(日) 14:57:01 ID:YqhW0tic
>>461 「手を加えずに」は無理。
ハブのサイズがタムテックの方が大きいです。
タムテックのハブにミニインファのハブを瞬接でくっつけて、
ビスを長くすればいけるかも。
>>486 コマ落ちしすぎ速さが伝わってこねえ
趣味の悪いBGMとかいらねえ
今から撮り直して来い
ksk
>486
責任重大だなw
474 :
319:2006/04/16(日) 17:54:08 ID:8qfU9d9w
最高速度がどれくらい出てるのかが分かりにくいような・・・見せてもらっておいてあれだけど
476 :
319:2006/04/16(日) 18:26:53 ID:8qfU9d9w
片手だからすぐにフレームアウトしちゃうんだよね・・・。
今度は相方に撮って貰おうかな。
カメラをどこかに固定して、もっと引きの状態で
撮影しる。
>>456 今日、計ってみました。
約20分で急激に減速、トイラジ並のスピードで30分後に動かなくなりました。
ただ、問題点が・・・・
モーター本体部が回転するブラシレスの場合、本体とモーターガードの間に小石が
挟まり身動きできなくなる事が頻繁にありました。
小石の多い路面での走行は注意が必要です。
#モーターカーバーを自作すれば解決できそうですが・・・
>>478 おお〜ありがd
それだけ持てば十分ですね〜〜 さすがブラシレス・・・
うーむ欲しい
オフ車には、インナーロータータイプのモーター使おうよ。<ブラシレス
つか、1/10とかのブラシレスってみんなインナーローターだよな
アウターローターって空物モーターからの転用からきてるきがする。
>>480 店頭在庫が、アウタータイプしかなかったのよ・・・(T_T)
早速、インナーロータータイプを発注しますた(笑)
482 :
357:2006/04/16(日) 23:27:54 ID:bh5Jh5NC
>>474 うpドモデス
これで安心しました
標準的なブラシレスの速さみたいですね
12Tならウイリーしそうな感じ
これを部屋で遊べるのかなり豪邸じゃね?
484 :
319:2006/04/17(月) 11:04:34 ID:/jBb+kew
>>482 アスファルトにすり減ったノーマルタイヤで遊んだけど、重心低いからウィリーはしにくいかな。
ステアリングをきりすぎると、横転というか、吹っ飛んでた。
路面とタイヤによると思うけど。
>>483 ノーマルモーターなら8畳間で遊べるっぽい。
ミニインファ(SPモータ、8セル、オイルダンパーなど)でそれなりに楽しいのですがなにか物足りません。
これ以上は間違いなくブラシレス、オプ地獄にどっぷり浸かってしまいます。
子供と一緒に楽しむつもりが子供以上に楽しんでいます。
子供用?にもう一台購入しようと思うのですが、ミニのノーマルでは楽しくないしので、
安い?ところでタムテックギア(+スポチュンモーター)を検討しています。
他社の送信機(2PLとかMX−A)でも問題ないでしょうか?※ミニインファは2PL駄目でした。
バッテリーはNiMHより安いNiCdを沢山買ったほうがいいでしょうか?
充電器はABCエキスパートなのですが接続コネクタ2本出せば2パック同時に充電できますか?
>>485 ほとんど1から読めば書いてあるけど。
ある程度スピードいるならスポチュンよりミニジーラモーターが良いらしい。
バッテリーはブラシレス考えてるならニッ水の方が後悔しないと思う。
2PLは僕自身使ってるけど今のところ問題なし。
充電器はシラネ
4歳児に初ラジコンとしてプレゼントは無謀?
もちろん俺が楽しみたいのが本音なんだけど。
>>487 いいと思う。
同じものを購入。 子供ぶつけて壊れる→自分用(強化パーツ交換)→子供用(あまったパーツに交換)
知らない間に2,3台分のお金がかかった自分用の車が完成。
そして最後は子供に貸したら..。
んー、厳しい。
そこまで小さいとラジコンってのは”なんか動くおもちゃ”でしかないからな。
ぶつけて遊ぶとかするから見てるほうが胃にクるよ、まったく。
でも自分で楽しむ(管理できる)ってんならまぁいいんじゃない?
>>487 >もちろん俺が楽しみたいのが本音なんだけど。
なら桶。
「○○〜、お土産だよ〜♪」
ガサゴソ
「わぁ〜い、パパアリガトww」
4〜7日後
「○○〜、あれどうした?」
「え〜、つまんないよぅ」
「そっか、じゃあパパ使っていい?」
「いいよぉ〜」
って青写真なんだろww
5才の息子にミニオフ与えたけど手が小さいのでブレーキがうまく出来ずぶつけまくり…
ハーフスロットルも難しいらしくスピンしまくりでしたよ
そう、>489も言ってるし自分でも経験あるけど、
そのくらいの歳だと「走らせる」よりも「ぶつける」が主目的になったりする。
自分の頃のトイラジ(ニッコーセミデラコンとかスピーダーとか)は
そもそもそんな壊れるような速度は出なかったが、最近のや模型ラジコンはどうかなぁ?
タムギアは遅い。しかしそれは他のミニオフ勢やホビーとして見るからであって。
トイラジ速度じゃないよ。速い。
ブツけて壊れにくいのは頑健な作りのお陰ってだけ。
3歳児に操縦させたら、握りっぱなしで壁に何度も激突。
壊されそうだったので、取り上げました。
その後、トイラジ買ってきて練習させてます(汗)
495 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/17(月) 15:44:19 ID:LAxdDBOA
まぁ誰かやるんじゃないかなとは思ってたけど…
ステッカーも似せて造らなきゃw
しかしまた中途半端なトコでカットしたなぁ。
あ。ボディの一部が元のまんまだよ?
498 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/17(月) 15:49:59 ID:AzWa2UnJ
おーい志村!ウイングの下!ウイングの下!
>485
エキスパは14セルまでいけるから、直列で繋げば大丈夫。
並列に繋いだ場合はどうなるか、しらね。
>>496 ステッカーは根気が続かんかったw
フロントは、マウントの一番下を使ったときに、ステアリングワイパーに
干渉しない位置でカット。
サーボセイバーがむき出しになるのでオフロードは怖いけど、かなり低くマウントできる。
リアは赤いところ以外は無塗装で残してまつ。
>>497-498 突っ込んでくれなかったらどうしようかと思ってたw
もう一個ボディ買ってきたので、今度は自分色を塗ろう。
>495
以外と似合ってる(笑)
ダンパーは何ですか?
>>501 ダンパーはMINI-T用レーシングダンパーです。
このダンパー、細い割にいいんだけど、油漏れがちょっと多い気がします。
MINI-T用か…現物は未だ店頭で見たこと無いなぁ(;´Д`)
ミニジラのダンパー糞高いし…
>>485 スレ違いだがMX−A持ってるならミニインファは問題なく動く。
アンプの設定できないみたいだからMX−A本体で調整しないと遅いけどね。
フタバ製が相性悪くて駄目なだけ。
MX-Aでアンプの設定は問題なく出来たけど?
507 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/17(月) 19:10:15 ID:vANlqS3K
ミニT用のダンパーってイーグル製があったはずだけど性能はどうなのだろう。
508 :
505:2006/04/17(月) 20:08:22 ID:/CiqKZTv
動画UP乙
モーターとバッテラ交換でかなりよくなるね。
速度もRC18と同じくらい出てる感じがする。
モーター同じなら張り合えるってことかぁ
ただ、肉だからサーキット走行となると安定してるのは四区
>>509 カラーリングとデカールに惚れた
スピードはやっぱミニジラだけど
それより画質のいいカメラが気になる
どこのカメラ?
514 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/17(月) 22:36:41 ID:ElE6e4qc
はえ〜!
で、スリッパどうなの?
504だけど、書き方が悪かったから補足。
フロントはリア用のバネを入れてるって事です。
フロントリアともに、標準のダンパーよりも短いので、スペーサー入れるなり、
ロアアーム側を内側にするなりで調節。
>>509 乙
漏れもミニジラモーター装着するつもりなので
こういう動画があると参考になります
購入と同時にインテレ1400を予約したが全く来る気配なし・・・orz
どこで売ってるか教えて エロイ人
先週、秋葉のスーラジで見たよ>IB1400
タムテックおもしろそうですね〜 今買おうか迷ってるんですが‥ 画像が見れないので、早さが分かりません。モーターとか手を加えればかなり早くなるんですか? オンくらいのスピードまで出ます? ノーマルじゃ物足りないんですよね?
521 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 00:33:19 ID:VKTc9C09
報告。
キットのバッテリーとオプションのバッテリーは明らかに違うね。
キットは全然使い物にならない。
1400とはちがう次元だけど。
ミニジーラのノーマルモーターって店頭で売ってるモノなんでしょうか?
先週、秋葉のスーラジで見たよ>ミニジラモーター
コピペはともかく、ミニジラパーツ扱ってる店なら普通に置いてると思う。
同じく秋葉ならフタ産でも見たよー
524 :
509:2006/04/18(火) 00:40:07 ID:JyxGguWv
>>513 カラーリングとデカールをほめていただいて感謝です!
あれは、嫁が作ったものです。
カメラはファインピクスF10です。
動画は撮影したものをwmvで圧縮しました。
ツールの使い方がいまいちわからず、なんだか最初にローディング入りますね。
元の動画はもう少し綺麗ですよ。
>>514 18Tです。車体が軽いのにモーターにパワーがあるのでグリップできる路面では加速も12Tより速い気がします。
いつもは、18Tだと速すぎなので12Tを使ってます。
それでも僕には速すぎますが・・・
>>518 インテ1400は以下URLのところで買いました。
ttp://www.taishihobby.com/ 通販です。注文から3日で着ました。
あと、先週末秋葉に行ったとき、フタバ産業とチャンプでもみました。
ミニジラモータ+インテ1400走行時間はで30分くらいでしょうか。
スポツンだと1h以上は走りそうですね。
>>522 私はフタバで買いました。
フタバオンラインでは無かったのですが店頭にありましたよ。
この状態でアスファルトの上で走行させたためタイヤのイボイボがあっと言う間になくなりました。
あと、公園などで走行させると、少しのギャップで吹っ飛びます。
オイルダンパー必須かも知れません。
私の場合、タミヤ純正をつけたいので待ちですけど。
なるほど、普通に買えるのね サンクス
526 :
521:2006/04/18(火) 00:41:52 ID:VKTc9C09
追伸。
後売りのバッテリーは、キットの倍ぐらい持つ。
made in china と made in japan
>>525 普通じゃない買い方が気になるのだが。
どんな買い方を想像してたの?
>494
自分にも三歳児がいるので想像してワロタww
529 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 01:16:01 ID:HE8R0Toa
タムギアオンでだせや〜
即買うから
>>526 倍ってのは・・・ノーマルの状態だと1時間くらい走るって事??
>>527 いや、HPIから直で取り寄せせんといかんのかと
ミニジラは店頭に並んでるスペアパーツで1台組めるぞw
俺ミニジラとMB-4持ってるんだが、激しくタムギア気になるのぉ・・・。
MB-4は初期不良個所の多さと、
パーツの値段見てもうどうでもよくなってしまって
ノーマルにブラシレス入れてガンガン走らせてる。
ミニジラは盆栽。
タムギアつくりも良いし、精度もしっかり出来てるんでいいよなぁ(・д・ )
タムギアグラホが出たら買っちまうかもしれん。
因みに、
ミニジラのOPモーター出たぞーーヽ(*´Д`)ノ
といって「>54」にタムテックスポチュン買わせたの俺です。
俺も喜び勇んでスポチュン買ったさ!結果は聞くな!!
いや・・・みんなのお役に立ててよかったと思うorz
MB-4の精度はタムギアに負けず劣らずなかなかのものよ?
整備性ならばタムギアよりも上。ただしパーツがなぁ。不遇なマシンだ。
MB-4→ノーマル+ブラシレス
タムギア→ノーマルで真面目に練習
って楽しんでま〜^^
タミヤのRC商品買うの初めてなのだが、この車のバッテリーのコネクタはギア専用なの?
普通に6セルの同じ形ならならなんでもいいのか?
すまんよくわからん。
>>533 ギア専用じゃないよ。
ほかのミニオフ用のバッテリーも同じ形のコネクタあるよ。
この間、スーラジ行った時は同じ形で受信機用?コネクタが付いてるのもあったよ。
組 み 立 て キ ッ ト で 出 し て く だ さ い
お 願 い し ま す o r z
538 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 18:14:37 ID:SQrEiQza
ま だ 出 る 予 定 は あ り ま せ ん
素直にセット買えば?
つ か
セ ッ ト 買 っ て く だ さ い
お 願 い し ま す orz orz orz orz
二駆のミニ蛙が売れないと
四 駆 が 出 な く な り ま す
今 の R T R を 買 っ て く だ さ い
>540
そう、結局そういうことなのな。
オレも以前はキットで出ないかなんて考えてたけど
最近のRTRってなかなか良いのな。
メカ気に入らんなんてのもあるけどタムギアに限っては例外。
もうちょっと設計図?見やすくして欲しい
543 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 19:00:39 ID:wrADy/zq
544 :
537:2006/04/18(火) 19:01:37 ID:m7gIK3JU
走らせたいというよりこのサイズをチマチマ作りたいんです
のんびり組んでそれをマタ〜リ走らせたい
ただそれだけなんです
懐かしのカエルっツーのがまたいい
庭で息子と遊ぶにはこのサイズがいいんですよ
俺、モーター換えるタイミングで一回全部ばらしたよ。
トイラジと違って造り自体がばらせる前提だからキットである必要性は無いような気がするけど。
プラモと同じく作る過程を楽しみたい人は別だと思うけどね。
>542
こういう図面って他社じゃ割りと当たり前だったんだけどタミヤ初じゃないかな。
>544
それも解るけど…このサイズでキットってなかなかないからね。
ミニッツF1キット化なんて一時告知出てたけど…
OP買ってくうちに気がついたらチマチマ育ててることに気づけるから^^;
第2弾はホーネットみたいね
ソースはタミヤUSA
いまの社会人に対してうりたい場合、
RTRっていうのはいい武器になっているようだ
俺のまわりだとキットは作ってる時間無いから買う気しねえっていうのが何人かいる
そのくせそういうやつに限って見る度にいいパーツついてくるんだけど…
ホーネットだな…四駆は未だお預けかorz
550 :
537:2006/04/18(火) 19:20:25 ID:m7gIK3JU
RTRってレディトゥランってこと?
約20年ぶりにラジコンに興味持ち出した所でまだまだ疎いんです。
ググって見てHPIのモデルの名前かと思ってました。
プラボディでグラホ出たらもう一台買うのになぁ。
しかしホーネットかぁ。
シャーシ形状から見てグラホ2かスパホのが向いてる気はする。
グラホ出てもポリカっしょ。このシャーシならプラボは意味ないっていうか無理そう。
でも、絶対に出るはずだなw
蛙が出て蜂が出たら、バッタも出るよなぁ。
四駆はその後かなぁ…
もう見えたって感じ?w
カエル→ハチ→バッタ→ホットショット…ってこれじゃ再販希望みたいじゃないか!w
ところで社外ボディは出ないのかねぇ。偽オプティマとか似合ってそうなんだけど。
ドラゴンシリーズ欲しかったんだが…(w
ついでにリトルギア・ランチボックスとか出たら在庫掃けるんじゃね?
今更OPバッテリーとか出されてもな。どーでもいいけど。
ドラゴンシリーズは無理だろ…それが可能ならとっくに再販されてるはず。
タムテックギア ワーゲンオフローダーミニ
ワーゲンはトレーリングアームじゃなきゃヤダヤダ
バギーチャンプを忘れてないか?
スタジアムトラックかランチボックスでたら買う。
フロントダンパーステーこんなんだしなぁ。新造しなきスタトラは…。
ランチボはホントにリトルギアでやるべきだった。
Requires battery and charger (not included).
蜂にはバッテラと充電器は付いてない模様。
ソースのURL教えてケロ!
英語読めないケロ!
かぶった w
ちょっと待て。バッテリ・充電器なし?
ってことはタミヤも少なからずインテレクトとか社外品意識してるってことか?
まさか専用OP扱いで何か出してくるなんてしてこないだろうな。
日本向けはバッテリーセットになるんじゃないかな?
569 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 00:00:40 ID:jhW+RE3i
次はホーネットか
ボディだけ異なってシャーシは一緒なんだろうか?ボディだけ変わるんだったらオプションでボディだけ
欲しい
>>570 カコイイ。タムギアにもそんな砂用タイヤ欲しいな。
もしグラホが出るとすればパドルタイヤも出して欲しい
なんか今年タミヤ暴走気味じゃないか?
四駆モデルも比較的早く出るかもよ。
・タムギア展開
・ダーク発進
・TBエボ5出現
・DT02新車登場
などなど…再販でよほど儲かったか?
>>570 ブラシレス付けたとしても2駆なんで動画の様な走りはしない
近くの公園で走らせたけどまず細かい砂の所だと砂煙思いっきり巻き上げるがグリップ
してないせいか思ったより遅いのとすぐスピンしてしまった。
坂など後輪だけ滑るだけで登ってかない。
アスファルトだと近いスピードは出ると思う。
デフォのピニオンのままだけどT18にすると体感できるほど変わるのかな
でもやはり4駆がいいとおもた。
>>573 MINI-Tも2駆じゃなかったっけ?
何にせよ、タミヤ車はタイヤが泣き所な気がするなあ
>>574 今ググッてMINI-Tも2駆と解り戻ってきた所
ごめ、MINI-Tも2駆だった。
だが、動画のようには早くならんです。
574の言うとうりタイヤかも
因みに
ブラシレス&バッテリ9.6Vです。
>>573 MINI-Tも2駆なんだけど。
両方持っている人に質問タムギアはベアリングとバッテリー程度のMINI-Tと走っても悲しくないでしょうか?
値段が違うのはわかるけどどちらもお手軽価格なもので迷っています。
ミニジーラのモーターとインテレで同じ程度になれば嬉しいけどタムギアは重いかな。
577 :
576:2006/04/19(水) 01:57:50 ID:1H+kunYw
リロードしろよ>>俺
>>570 しかし、ぴょこぴょこよく動くな。
よほど軽いんだろうね。
周りが砂ばっかりなんでスピードがよくわかんないけど。
俺も砂の上で走らせたい・・・。
>>573 たしか、mini-Tって2駆じゃ?
579 :
578:2006/04/19(水) 02:00:02 ID:whDi7hBM
リロードしろよ>>俺 orz
俺のせいですまんw
Mini-Tのタイヤは田麦屋のホイールにははいりませんかね。
もしくはホイールごと移植はできんかな。
>>575 なるほど、参考になりました
今はタイヤの問題が大きいのかもしれませんが
四駆が出てもスピンは改善されそうですね
悩むなあ
MB−4のタイヤも使えるかもね。
試してないけど。
タムギヤ蜂の画像がタミヤアメリカのサイトに追加されてるけど
ボディがタイトすぎて蜂に見えない(w
このままバッタが出たら、あの特徴的な三角形も無くなるんじゃないかな…
蜂は元々ボディがタイトな方じゃない?
ちょっとまて!
このハチ…フロントノーズのカットがちょい違うだけで色違いってだけのカエルじゃないか!?
それにこのライトはカッコ悪すぎ!!;;
こりゃバッタに期待するしかないかなぁ。さすがにアレなら新規だろう… orz
いや…勘違いだったかスマソ。
しかしライトカッコ悪いなぁ。
リア周りもキャノピーも全く別物だよ・・・
でも、防塵性は蛙の方が良さそうだな。
まぁシャーシーの防塵性が悪いから、正直どっちでも良いけど。
鼻先の丸っこさとか前の両サイドの出っ張りだけ見て勘違いしちゃったよ^^;
リヤ周り見れば一目瞭然でした^^;
ミニ四駆はほとんど再販されたのになぁ〜 (´・ω・`)
いっその事、タムギヤでオン向けにガンブラスター出してくれんかな
なんでそこでVガンダムが…?
って思っちゃったじゃん。あったなぁ、映画のヤツだっけ?
それってボーイズRCみたいにならないか。
ギアのノーマル(+スポ中ん)でも砂浜走れますか?
や、止めとけ!
こんなもんで砂浜なんか走ったら砂鉄でエライ目に逢うぞ!
>>594 すまん、止めろと言われると..週末行って来る。
四駆は確かに安定してるけど、最高のパーツ=最速ではないのが二駆の面白さかなと思うんです。
タムギヤはシャーシの出来が良いのでオペレーターの技術次第で他の二駆と十分に渡り合えるマシンになるかなと。
でも、モーターはミニジラ以上は求めませんがタイヤのバリエーションはほしいです。
まあ、タイヤを替えたところでスケール的に砂漠は厳しいでしょうけど。
>595
ならせめてモーターにラバーバッグ被せて行ったほうが。
なぜか、ギヤカバーの中にもちょっと砂が入るから、
できれば1パックごとに確認した方が良いよー。
いや・・・バンパーとサイドガード付けばそれっぽくなるんじゃない?>蜂
蜂リヤのダンパー周りややこしいことになってるな。
フロントのライトといい、かなり無理してる感がある。
蛙のリヤ分割片ボディがかわいく見える。
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/19(水) 22:39:48 ID:wMG/XXkl
蜂のURLお願いします
見つけられません
ほんの少しでいいから過去レス読んでくれよ。
>>601 同意。
写真見て、子蛙購入の決心が出来ました。
ミニジーラのノーマルモーター、スーラジで1,029円でした。
で、早速交換して、ちょっとだけアスファルトで走らせてみました<夜なので(^_^;
なかなか速いですね!(^.^)
直線ならノーマルDT-02よりスピード出てるかも。
はやくサーキットで試してみたいけど、週末は雨らしい(・_・、)
バッテリー、インテレ1200の他にGP1100も出たね
1400じゃないの?
ジョーシンでGスタイルのヤツ頼んできたよ。
オプションでタイヤ色々でないかなあ 例のパドルタイヤとか
610 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 00:25:27 ID:FDw8XST9
ミニジラモーター早いっす。
幅5mの家の前の道では、
18T,16Tと落として14Tで何とか良い感じに落ち着きました。
この時間にRCやってると変な人に思われます。
>>610 クレクレで申し訳ないんだが、ミニジラモーター+ノーマルバッテリーだったら、走行時間はどんくらいっすか?
「ミニジラ-モーター」って正式名? 型番とかあるの?
地方の田舎だとそんなもん売ってねぇーよ。
ス歩ちゅんモーターはそんなに役立たずなのか?
ターン数が倍違えばそりゃー違うっしょ。
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 00:40:22 ID:FDw8XST9
>>611 キット付属の物は、自分の場合ハズレみたい。
後から買った物は結構良いです。
20分以上持ちますよ。
ミニジーラ、ミニジーラって...トラックより遅いのかぁ。 がっくりするよ。
616 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 00:45:17 ID:FDw8XST9
おまえミニジーラを馬鹿にするなっ!
意外とよく出来ていて、ノーマルで十分速くて壊れないんだよな・・・あれ。
サーボ標準の使えるし・・・。
タムテック欲しいなぁ・・・。
遅いって…モーター揃えてレースすりゃ確実に勝てるぜ?
タムギアは室内に併せてあのモーターって気がするし。
ミニジーラのモーターってRC18のと同じなんだろ?
オンロードならパワーが欲しい感じだけど、
正直、オフだとスポツンでもパワー持て余してる感じなんだけど。
路面あんまり良くないけど、オフってこんなもんなのかな?
セッティングで少しはなんとかなる?
スリッパーって何、役に立ってないのかひょっとして。
>>620 よう知らんけどジャンプの着地とかでいきなり駆動系に来る回転トルクを
干渉するためのものじゃない?
622 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 01:12:01 ID:FDw8XST9
Team ORIONのビックブロックモーターも同じ物の感じ。
後ろの基盤とシャフトが違うが。
ミニジラモーターはの方が安いし、シャフトが違うのでアルミピニオンがつかない。
>>620 モータースポツンにして他は出荷時の設定のままで
タイヤ持ってスロットル握ったら、スリッパじゃなくてボールデフが滑ったw
タムギアスリッパはパッド無しで単に樹脂同士の摩擦に頼った
けっこうアバウトな構造だから、駆動系の保護はともかく、
トラクション調整は苦手かも知れない
今日は、B2パーツの後ろの部分が折れたよ。
秋葉で探さなきゃな・・・・
ミニジラモーターに変えてから、えらい壊れる。
はやく、サイドガードとバンパーでないかな〜。
スリッパに何か紙でも挟んだらトラクション調整に使えないかな。
今のままだと、滑り出したら滑ってるままなんだよな・・・
小さいから、恐ろしく調節がむずいだろうけど。
試しにスリッパーを徐々に緩めて効きを確認してたら、
途中からほとんど滑らなくなった。
バラして確認したらスパーとハブが摩擦で焼き付いてたよ。
現状では積極的に滑らせる調整は避けた方が無難みたい。
で、思い付きでスパー側にパッド代わりにマスキングテープ貼ってみた。
通常よりはスムーズに滑るけど、当然ながらすぐ磨耗するし、
交換も面倒。バッテリー切れたんで今夜の実験はここまで。
>>625 あっそうか、普通に紙を挟んでもいいのかも。
スパーの内側の窪みを円じゃなくて六角形やDカットにしてくれれば、
色々工夫しやすそうなんだけどね。
あとはハブを外側だけでも金属にしてもらえれば・・・
調整の難しさは変わらないんだろうけど
ちょっとスパー周辺を見てたんだけど、
締め方によってスパーのがたつきが酷くなるね。
パッドは摩擦係数の低い素材で、強く締め気味が良いかな。
628 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 03:34:51 ID:es0C/150
バッタだったら、リアの方が末広がりの形状をしているから
蜂みたいにボディーを切り抜かずに、サスがボディーに隠れる感じで
きれいに収まるかもしれないね。
>>593 砂浜って海岸ってことだよな?
潮風でメカがやられないように注意した方がいいぞ。
タムテックギヤホーネットか…
なんか、ホーネットと聞くと、途端に走らない車のイメージになるな。
632 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 17:03:32 ID:di/SEj5G
1600まだー?
>>634 >厳密に芯を出そうとすると大変
Aの方法だと芯は必ず出るんじゃない。
シブイかガタが出るかだけで。
レポよろ。
ところでタミヤのバッテリー、2種類ありませんか?
本体とスペアバッテリーを一緒に購入したら、
黄緑色でサイドの板(?)が一直線状のもの(MADE IN JAPAN)と、
緑っぽくてサイドの板がセルに合わせて団子状のもの(MADE IN CHINA)
がありました。本体付属がどっちなのかは分かりません…一気に開けちゃったから(汗
>>638 18Tでしっ!
全景映像の前半は、スピードに慣れずスロットル80%程度、
後半は100%出してますが、速すぎてよく見ないと何処走っているかわからないかも^^;
640 :
634:2006/04/20(木) 23:17:57 ID:eFFloVZf
ひとっ走りしてきたー。
とりあえず、走行中にもげる/六角が舐める等のトラブルは無し、
空転させるとブレが少々気になったけど、空き地を自由に走る分には
特に問題はなさそうでした(当然か)。走行後もこれと言った破損は無し。
ちなみにタイヤは気分で選んだだけなので見た目はともかく路面には全然マッチしなかたです。
ミニインファで定番タイヤって何なんでしょ?
>>636 上の方でもちょっと出てたけど、付属のバッテラが中国製で、
別売りの日本製とは性能が全然違う模様。日本製>>中国製らしいよー
>>637 あっと言う間に地平線の彼方にw
>>639 速いねー
ブラシレスモータは何処製のなんてモーター?
バッテラは7.2V?ですか?
>>641 エンルートのインナータイプ(5100)+インテ1400(7.2V)っす
最近はブラシレスモーターもお求め安い価格になりましたなあ・・・
これなら買ってみようかなという気になる
タムギア四駆
ホットショットよりアバンテMk.Uな予感がするですよ。
ホットショットは構造的に難しい気がするなぁ。
バッテリー横置きはないだろうから、モーターミッドシップマウントだと
スマートに納まらないのよな。
設計に自由度の高いアバンテ系で行って欲しい。
646 :
634:2006/04/21(金) 01:00:49 ID:lhoFZDND
ホットショットきたー(w
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/21(金) 01:23:35 ID:ANBoWRmi
バンパーはいつ発売になるか知ってるひといます。
今月26日じゃなかったか?
記憶違いかもしんないけど。
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/21(金) 01:30:11 ID:ANBoWRmi
ジョーシン…通販並みに安いのナ… orz
あの店どういうつもりだー!
時間とか送料考えても通販に張り合うなんて。
ジョーシンってそんなに安かったっけ?1万3〜4千円くらいしたような。
まあ高くはないけど。
653 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/21(金) 01:41:29 ID:ANBoWRmi
安いんだよ。期限付きでよくやるんだ。
>653
店員乙とか言いたいんだろーが違うぞ!
オレ通常の2割引で…;;
イイヨモゥ。その代わりタムギア普及しろよナ!><
今いくら?場合によっては買う
店舗なら、スーパーラジコンが安いよ。
大阪は店員が愛想悪いのでおれは買わないけど。
>>650 漏れが買う直前に1つ減ったのはそのせいか
ナカーマ(・∀・)人(・∀・)
漏れは田舎だから近くの模型店で頼んでもいつ来るかわからないし・・・
>>634 うぉwwwwwww
俺これがやりたかったwktk
詳しく!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
どなたか分かる方教えて下さい。マイクロRS4のスペシャルセットに付属していたクァンタムマイクロリバースのアンプを持ってるのですがタムギアのモーター(スポチュン)でも回せるか。資料無くて(^^;) 標準アンプのが良いのかな?
>>659 >>634に詳しく書いてありますよ。
オイルダンパーいい感じだったら、他のミニオフにもつけてみたい。
Mini-Tショック+京商Oリングを超えるミニオフショック登場に期待。
あ、ごめん
646のモノショックの件です。
ステーに何を使ったとか、自分も試みたのですがモノショックにすると
アームにストッパーがないので装着すると左右でガタガタになるんで、どう処理したか聞きたいです。
>656
タムギアは13500円だけど…
他全てのキット4割引。ダーク買っちゃうかなぁ。あ、でもアバンテ確定だしなぁ…。
発売日に買って今初走行。スポチュン付けてやってみたけど確かに遅いwけどこれ十分つうか満足だなぁ。五歳の子供に取られたがw
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/21(金) 18:26:25 ID:T9EBbaCm
バッテリー自作しますが、タムテックギア純正の
バッテリーコネクターは、
ABCホビーのミニモーター用?
それとも7.2V用ですか?
俺はミニ2Pに統一しとる。
タミヤに電話で聞いたら蜂のタムギアは7月だけどRTRのみ…、プロポ要らね〜よ…。しかも蛙付属のプロポ不良品で動かないし。まぁ使わないから良いけど。
670 :
666:2006/04/21(金) 18:42:34 ID:T9EBbaCm
>>662 せっかくwktkしてもらったのに申し訳ないんですけど、
646はほんとに見た目だけで、作動させると
ダンパー以前にステーがしなりまくるわロールし放題だわで…
と反省するだけだと面白くないのでちょっと改良してみました。
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060421202207.jpg ステーはタムギア純正のリアダンパーステーを左右でぶった切って使用、
ロアアームの3つ穴のうち、内側2つにビス止め。
ショックはmini-Tレーシングショックの前用、ボールエンドのシャフト穴を貫通させて、
シャフトをぎりぎりまで深くねじ込んでダンパー長を短く。
スタビは1.5mm径のステンレスバネ線を現物合わせで曲げ&カット、
ロワフレームとダンパーステーのくちばしで挟みこんで保持。
スタビの水色の部分は左右方向のずれを防ぐためのシリコンコード被服です。
エンドは手近に転がってたのを適当に、サスアームとの接続は
TT-01R/DのB部品に付いてたプラパーツを使用。
以上です。素人仕事なんでハードな走りに耐えられるかどうかはわかんないけど、
とりあえず適当に走る分には問題なさげでした。すぐノーマルに戻せるように
ショックタワーは残してますが、切り飛ばすとすっきりしてかっこいいかもー
>>671 ありがとうございます。
早速真似させていただきますぜw
自分はそのショックタワーが取りたいが為に行うのでモノショック成功したら
即効切り飛ばします。
詳しい説明ありがとうございます。
>>672 どういたしまして。
上記組み合わせのままだとフロント車高が高めになると思うので、
その辺煮詰めるなら穴位置等の変更が必要かと思います。
ちなみに
純正リア程度の長さのダンパー×ステー外側2つ穴取り付け
の方が適正な車高・ストロークが得られそうだけど、
上のは見た目重視でダンパー短めの方向にしてます。
パーツを見てると、モノショックはともかくスタビは普通に純正で出そうな気がするかも
タミヤが出してきたり…ないか。あ、フォックスとかなら…?
>>674 性能的にはむしろデメリットが多いから、
オプションとして出すには微妙なんだよね>モノショック
フォックスか、あるいはホットショット辺りに期待したいけど、
そもそもフロッグを今の形で出しちゃってるわけで、
あんまりその辺にこだわりは無さそうなのが少し切ない。
どこか洒落のわかるサードパーティーが出してくれたりしないかな。
リアダンパー横置きセットとか、出たら飛び付くのにw
確かにタミヤからモノショックは出ないだろうねぇ。
そもそもフロッグでさえ前後サス、バッテラ&モーターの位置等
オリジナルの機構的な特徴は何一つ再現してないんだし。
リアダンパー横置きって…w
この足でどうやって繋げる気だ^^;
>>677 F201の後足みたいな感じで。
すげー無駄っぽくていいなw
かっこ付けで無駄なら上等じゃないかと思う。ドリ車とかで目立つ為だけに改造して
ガルウィングにしてるのとか雑誌で良く見かけるし。
暴走族の無駄な化粧とはワケが違うなw
いっしょだろ(w
独立してる物をわざわざモノショックにするのも
実用性無視してドアをガルウイングにするのも
見た目だけを重視するという点で全く同じ。
いいや違うw
アレらは意味そのものを考えてない!っていうか存在意義すら怪しい。
然るにコッチのは一応なにかしらの意図がある!(ハズ?)
>>682 かっこいいから……やっぱいっしょだなw
とは言え俺も、子蛙購入の際にはモノショック化することに決めたよ。
自己満足&人に何か注目されたい、見られたいって点で全く一緒だって(w
>>684 ・モノショックのメリット
ダンパー壊れても安上がり
ノスタル爺
・横置きのメリット
なんかカコイイ!(・∀・)
…返す言葉もございません。
あ、ラバーブーツも欲しいなw
ラジ天で蜂の予約、始まったね。
まあフロントモノショックにしたらスタビは必須かな。フォックス出ないかなあ、
細身のシャシーはまさにフォックスの為、って感じがするんだけど。
MINI-T用ダンパー付けてみたけど、ビス留めする上側は奥までビス締められないのね。
あと、付属のスプリングってそのまま使うとかなり柔らかくない?
とりあえず一番厚いスペーサー2枚づつ入れてみた。
>>688 付属のは柔らかすぎるねー。いっそタムギア用の
スプリングセットを付けてしまった方がいいかも。
もしロッシの別売りスプリング買うならリア用だけで十分かと。
フロント用はタムギアに合わせるには短い気がする
ノーマルバッテリ+スポチュンをニッケル水素+スポチュンにすると
どのくらいパワーが変わるもんでしょうか?
ニッカドをニッケル水素にしても、走行時間以外はたいして変わらない。
692 :
688:2006/04/22(土) 23:18:41 ID:04l0Pmae
>689
結局スペーサー2枚でもリアが自重で沈んだっきり戻って来なかったので
スペーサー無しでノーマルのスプリングを付けてみた。
ちょっと前が硬い気もするけど明日試走してまた考えてみる。
ダンパーの取り付け、上下逆にすると干渉無く付くのかも?
思い付いたのは良いけど面倒になってこっちもまた明日〜
693 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/22(土) 23:26:51 ID:P7VmMR25
>>690 バッテリーだけ替えてもそんなに早くならない。
モーター替えたためにバッテリーを替えるのだと思う。
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/22(土) 23:38:21 ID:P7VmMR25
スポチュンはタムギアならではの良さを楽しむ。
ミニジラモーターorブラシレス=1/10と張り合う。
こんな感じだと思う。
何がウレシイって特にESCとか全くかまわずにスピードも楽しみるってトコだと思うですよ!
>691
>693
スピードはあまり期待できませんか〜。
ニッカド+スポチュンで十分満足してるんですが
もう少しだけ速くならないかな〜と思ってるんですよ。
モーター変えると速くなりすぎる場合が多いようで、電池でなんとかならないかなと。
アンプ変えてみるのがいいんですかねぇ。
>>695 狂おしく同意。基本的にメカの積み替え必要ないもんね。
モーター・バッテラ・ダンパーでコスト抑えてくれたおかげかな。
この辺はどうせみんな載せ替えちゃうし、メカ類交換より安い場合が多いし
>>696 ほんのちょっとぐらいは速くなると思うよ。
容量あたりの価格も同じぐらいか、むしろちょっと安くなるぐらいだし、
予備のつもりで買って試してみてもいいんでは?
ミニジラモーターはスポチュンの1つ上と言うには
あまりにパワーがかけ離れてて、オフだと持て余すのは確かだなー
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 01:25:34 ID:7JOo8CO6
>>696 ミニジラモータに替えてみて、ピニオンで調整すれば。
8Tぐらいからあるでしょ。
HPIの関係者じゃないけど、ミニジラモーターはほんとおすすめ。
スポチュンは、改造気分だけ。
>>697 1/10ツーリングを以前やっていたんですが、
バッテリー一つで走りが全然変わるのでタムテックでももしかしたらって
思ったんです。
少しだけ期待して予備のつもりで買ってみようかな〜。
明日用事が早めに終わったらラジ屋寄ってみます。
したらやっぱインテレクト1400だね〜。
値段的にもお得?かな?
1/10やってたんなら急速充電器もあるだろし。
>>698 ピニオンで調整って手もありましたね。
自分は受信機を変えてFMプロポにしてるので
プロポでパワー抑えることも出来そうですね。汗
ところでミニジラモーターってアンプは大丈夫なんですか?
>>700 インテレ1400チェキしてみます。
充電器はYZ-114使ってます。
>701
問題ない。
なんか調べたら1/10XB用のESCより性能上っぽい?んだよねw
>702
同じ〜^^
>>703 >なんか調べたら1/10XB用のESCより性能上っぽい?んだよねw
そうなんですか。じゃぁ、問題なさそうですね。
ミニジラモーター+ニッスイ
ピニオンとプロポで出力調整
このあたりで好みのスピード領域を狙っていけば良さそうですね。
自分はあくまでもコントロールすることが楽しみの一つなので
カットビ仕様じゃなくてもいいんですよ。
ロケット花火状態を楽しみたいだけなら、ブラシレスを入れれば済むんでしょうけどね。
705 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 01:41:06 ID:7JOo8CO6
>>701 今のところアンプOK。
AMですが送信機2PLに替えてます。
初心者向きでこんな良い物あるんですね。
20年前にはこんなに良いプロポありませんでした。
昨年の再販ブームでRC復活。
ここにきて、タムテックギアでメチャメチャはまりました。
計算したら4月だけで8万オーバー。
>>698 ミニジラ×10Tピニオン×付属ニッカド
でやったら確かにそこそこフレンドリーな速度になった。
ただ、速度の割に電池減るのが速かった印象も。
>>701 あそっか、送信機の調整で解決か。ミニジラモーター安いし、
お店に売ってる様ならついで買いで無問題だね。
うちはその日の気分でスポチュン×16〜18Tと
ミニジラ×12〜14Tを使い分けてる感じ。
アンプの方は今のところぜんぜん平気。むしろモーターの方が熱くなるかも
707 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 02:02:05 ID:7JOo8CO6
ちょっとしたTipsですが。
Mシャーシのタイヤを使うときは、
内側の耳を1〜2mmぐらい切った方がいいよ。
ホイールにばっちりハマります。
そのまま付けてるけど…
どこら辺?
タイヤの内側の耳?
HPIのラリータイヤをリアに履かせてみたけど、
ノーマルよりグリップしなくてまっすぐ走らせるのも困難な状態にorz
ドライブシャフトかと思ったらサスピンか。
>>710 強化サスピンにしても曲がる時は曲がっちゃうね。
まあ値段もノーマルとほぼ同じなので、気休めに入れておけばいいかと。
シャーシ側ばっかり曲がるおかげで短い方が余りまくり。
うちはまだロワシャーシの破損はなし。
フロントはギャップ乗り上げでガリガリに削れてるけど。
パーツにちょっと削り入れればフロントみたいに前後に
補強プレートを入れられそうな気もするけど、
もしかしたら余計に弱くなったりするんだろうか。
モーターに関しては昨晩話に出てた様に、
プロポ側で調整するのが今のところベターだと思う。
2PLの送信機だけなら4000円ぐらいで買えたはず
どうもです。
とりあえず強化サスシャフトセットに交換しました。
強化プレートの追加いいかもしれませんね。
リヤは片方しか入ってませんから。
それから、2PL使ってます。
バックは50%ほどにしてましたが、スロットルは100%のまま使ってました(^_^;)
次走る時は調整してみます。
714 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 19:54:19 ID:h/3MsLW4
モーターをミニジラにバッテリーをインテレクト1200に換装。
もうダートではコントロール出来ません。
ギャップ超えるとウィリー状態になってしまうし。
アンダーから突然オーバーになったり、真っ直ぐ走らせるのも困難。
ピニオン16Tだけど。
オフロードはそこからマシンコントロール出来るようになると俄然楽しくなって来るよ。
広場に目印立てて簡易コース作ったり。
タムギアでハーフ8に嵌り、4WDモデルを買うとしたら何がよいでしょう?
タムギア用に購入したニッスイが何本もあるのでバッテリーの互換があるRC18Bか、
パーツの入手が楽なミニインファーノを考えています。
主に運動場のような砂地路面がメインの走行場所です。
デザイン的にはスリムなRC18Bが気に入っているのですが、ブラシレスを入れて
最速仕様を目指す予定ですのでパーツ破損なども視野に入れるとミニインファ
になるのかなぁ〜〜〜〜と何日も悩んでいます(汗
タムギア四駆待って、その間にテク磨く。ってどぉ?
タムギア楽しそーだなー。欲しい〜 いまは親蛙だけど、ミニジラ×ニッスイで親蛙より早くなるかな〜?
>>716 RC18も消耗品くらいならマニアックスストアとかで簡単に手に入るし、
ヨコモも意外と在庫持ってますから、壊れやすいパーツを余分にキープしとくくらいで十分楽しめるはずです。
ただ、RC18はギヤカバーを買うか作るかしないと、運動場で走行する度にギヤ交換するハメに、、、w
”ハーフ8”って意味じゃインファ一択ですが、初心者じゃない限り好みで選んで大丈夫だと思います。
720 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 23:40:57 ID:7JOo8CO6
>>708 そうですタイヤの内側の出っ張りみたいのもの。
Mタイヤは4mm以上あり、
タムギヤは3mmぐらい、ここをはさみで1周ぐるっとカットしないと
タイヤが均一にはまらない。
接地面が少しへこむようになる。
タムギア四駆早く出ないかなあ・・・・・・・!!!
昨日 チビ蛙買った。
かわいい。
今度は親蛙も購入して、まったり組み立て予定。
親蛙も塗装済みのボディあればなー・・
親蛙のXBは出る予定だ。高いけどな〜
724 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 10:34:02 ID:XbnKwVg3
>>720 おおーーありがとう。いい感じになったよ
ところで皆さん、Mタイヤをタムギアホイールにはかせる時
インナーは入れてますか?
入れてる。でもなんかそれでも中央凹むなぁ…;;
>720の言うトコそのまんまだからかな><
完走した土の上とかで走らせたとき、ギアカバーの中に結構砂が入ってませんか?
どこから入ってるんだろう・・・
>>722 親蛙、今見たらカッコワルクネ?
俺はタムギヤの方が好きだよ
>>727 そう思っても発言は控えるのが大人。
叩かれても知らんぞ。
729 :
722:2006/04/24(月) 21:41:06 ID:1jDPuQid
>>727 おれもタムギアの方が好きなんだよ。
なんていうか、親蛙はノスタルジー感じつつ組み立ても楽しみたいんだけ。
まったりとね。でも塗装はめんどくさい。
なんか今後出るタムギアを、全て買ってしまいそうな予感・・
この1/10サイズより、A4サイズのがいいね。
>>727 俺もそう思う、
あのデザインで1/10にサイズUpして欲しい
つーか、次期2駆DT-03はこのデザインじゃね?
なんだ自演の連投か
どっちもカッコイイと思う。
親蛙にしかないものと、子蛙にしかないものがあると思うんだが。
親はカッコイイ。子はカワイイ。
>>735 一瞬コラかと思うくらい良く出来てるね。
タミヤの人ココ見てないかなぁ。
タムギア新種出すならこんなのはどうだ。
メカ類別売りで出るんだし。
・キット化
・スイングアーム&DT01方式のローリングリジット
・プラベア仕様
・定価3000円前後
・プラ製グラホボディ(カエル等互換性アリで
・OPにもある程度互換性を。ダンパーとかバンパーとかだけでも。
流行るだろう!?
当時のグラホも驚く超低価格のキットホビラジなんか出現したら!
要するに廉価版。
っていうかできるんじゃないだろうか、と。どう?
738 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 11:36:24 ID:u9v+JOUd
つーか、蜂のタムギアだすなら、タムギア用のドラゴンボディ作ってくれ。
そしたら今すぐ蜂予約するんだが・・・
それより早く四駆出してくれ
なんかもう言いたい放題になってきたな
だってこんな楽しいの一車種で終わるなんてもったいねーッス!w
えーとえーとじゃあ…
モーター!テクニゴールド!!!
マジでこのラジおもしろいねぇ。
お気軽な上に走行性能はずいぶん高いよね。
オンもオフもそこそこよく走る〜。
今までいろんなのやってみたけど、バランスの良さ楽しさではダントツだね。
744 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 12:31:28 ID:1tVNx+04
じゃあ俺は俵型の8.4Vバッテリーが欲しい。
搭載するには、自分でシャーシの一部を切り取る必要があります(w
>>743 コメントしようと思ったけどこっち見てる人の参考になるかもしれないのでここで。
電源は走行用バッテリーからですか?スピード落ちたとかあったから。
1/10でもそうだけど、スロットル連動のストップランプとかじゃない点灯したままで
いいならボタン電池で別電源の方が手軽な上ボディ側に電池ボックスから配線まで
這わせられるのでボディ取り外しとか便利ですよ。
特に高輝度LEDの白/青は3Vで十分光るので自分はCR2032の電池ボックス
使ってます。
>>745 電源は、受信機の3chからとってます。
一応、受信機の電源なのでマシンのスイッチと連動します。
テスタで図ったらバッテリが減り始めても5Vをキープしてたので安定してるかなと思いまして。
コネクタはPCのマザボ用のコネクタを使いました。20円くらいです。
確かに、ボデーを取り外すときコネクタも抜かなきゃいけないので多少メンドクサイですね。
ボタン電池は思いつきませんでした。
もう一個のボデーの時にやってみようかと思います。
>>649 バンパーって明日発売するの? 通販まだぁ..。
付属のプロポかっこ悪いので箱の中に封印。
蜂も買いたいけどまた無駄な物が増えるのかよ。 勘弁してくれ。
ミニジーらのモータ通販で買えるとこありますか?
748 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 13:51:54 ID:PnLP7Wd2
>>747 HPIのHPのオンラインショップから買えばいいと思う。
>>748 オンラインショッピングあったのね。 FLASHインストールしたら表示されたよ。
でもモーター一個で定価+送料+代引きは..。
750 :
745:2006/04/25(火) 15:34:07 ID:pYVlSrbv
>>746 書き込んでよかった♪
>コネクタはPCのマザボ用のコネクタを使いました。20円くらいです
自分はこれマネっこさせてもらうね。アンガト!
今日タムギア見て来たけどかなり欲しくなった。FバンパーとSバンパーもオプションであるんですね! 近々購入すると思います。
タムギア蛙を購入しました。
タミヤ2WDバギー世代では無いのですが、
造りの良さと可愛さにやられてしまいました。
もちろん走らせても面白いし。
今後出るラインナップも楽しみ♪
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 23:59:13 ID:WrCrLYlt
はやくバンパーでてほしい。
ダンパーシャフトが、いつも曲がるよ。
4/26日にはでないようですよ。
スリッパークラッチ、説明書には初期から1/8回転以上回さないでください
とありますが、初期の位置はどのように調整すればいいのですか?
>>755 緩めにしておいて、走らせながら締めていって、滑らなくなるくらい。
まぁこのスリッパーは適当で良いと思うよ。
ところで、20パックほど走らせたからボールデフを綺麗にしてやろうと思い
開いたけど、中ピカピカだった。
これ、結構メンテサイクル長くて良いかも。
でも、初期が締め過ぎな感じで、あまり差動しなかったのかもしれんが。
下手に分解したから、スラストのボールが一個どっかいっちゃったよ・・・orz
\700だから明日も一個ボールデフ買ってこよう。
それにしてもスリッパー役に立ってるんかいな・・・・
>>755 「箱から出した状態」と言う事だと思う。
ってかあの説明書は不親切だよね。あんまりタミヤらしくないなあ。
まあ自分は気にせずガンガン緩めたり締めたりしてるよ。
ギヤカバーを開けてスパーを持ったまま空いた手でタイヤを回して、
スリッパーが作動するかどうかのところをとりあえずの基準にしてる。
緩めて滑らせすぎると摩擦熱でスパーとスリッパーハブが
焼き付いたりするので、間に紙かなにか挟むといいかも
>>756 俺、安すぎるからって用も無いのに予備デフ買っちゃったよw
>>758 わかる。
もったいないけど、半年に一回くらいでメンテせずに交換しちゃっても
良いんじゃないかと思う。この値段だったら。
2時間くらい探したんだけど、このボール最初にいくつ入ってたんだろう。
今6つあるんだけど、あと2つくらい入りそう。
でも説明書の展開図見る限り6つくらいしか書かれてないのよなぁ。
お、今まさに予備デフの出番w
>>759 バラして見てみたけどスラストボールは6つでいいみたい。
って、俺もうっかりなくしてたのならorz
>>760 わざわざ見てくれたの?
激しくサンクス!
これで組めます!
>>756 >>758 スリッパーは自分でいい位置を探せばいいんですね。
ちなみに、多分、スラストのボールは6こですよ。
昨晩、自分もバラしてたので w
見にくいですが、説明書の分解図を見ても6こっぽいっす。
でも、自分のデフは回すとトルクが不均一で気持ち悪い。
今週末買ってこようかな〜。安いっすよね。w
>>757 結構走らせてるけどスリッパーが滑ってるような形跡はありませんでした。汗
スポチュンだし、ジャンプとかさせてないからかな。
ノーマルでスリッパーとボールデフ入ってるのか…まさかユニバは入ってないよな?
マダ持ってないんだけど、標準でユニバ装備だったと思う。
しかもホップアップもボアアップ?wも安価でできるなんて、、、。
これほどまでの超が付くほどの豪華装備なのにターンバックル標準じゃないのは謎中の謎w
766 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 14:15:05 ID:PBL/9PLD
うおおおお!カコイイ!塗装はもとよりギラギラのダンパーがいかす。
あと銀ルーフも。最近のバギーボディってこれ似合うのがないんだよなー。
ところでホイールはハブ削って装着ですか?
かっこええ〜w
どこが純正か?ってツッコミはさておき!w
スペアボディ買って来ようかな〜ハチのにしよっかなぁ^^
769 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 16:52:02 ID:SdqEjLlh
すみません、ラジコン初心者ですが質問いいですか?
このスレを見てミニジラモーターを買ったんですが
このモーターはコネクタが付いてますよね
やっぱり純正のモーターのコードを半田付けするんでしょうか?
線同士を直接はんだ付けしてもいいけど、なんでもいいから双方にコネクタつけて繋いだ方が幸せかも。
圧着でもいけるコネクタあるけど、原則ハンダ付けすることになります。
771 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 17:27:25 ID:PBL/9PLD
>>767 誉めていただいてありがとうございます。
ホイールハブは上にもありましたが ミニインファーノに合うように削っただけです。
小さい割に硬いので、ニッパーで削ぐように荒削りして、ヤスリで仕上げると効率いいです。
ギラギラダンパーは、アクティブホビーから発売されているミニジラ用ダンパーです。
これ、見た目で買ったんですが、作動は渋いし、精度も4本マチマチ、スプリング硬すぎで
よく動くようにするのに苦労しました。下のキャップにシムをかまして4本のバランスとって
オイルが漏れないギリギリにしてます。ピストンのガタも多めなので、そこにもシム
オイルは前後とも#100で、ようやくいいバランスが得られました。
こんなんだったらミニジラ純正買えばよかった・・・・orz
銀ルーフは コダワリです! HPI baja5b があまりにもカッコよかったので〜♪
>>769 通電性を気にしなければそれでおk
漏れは16ゲージのシリコンコードと2Pコネクターを使って接続してる
774 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 18:44:02 ID:tA57v2WS
>>766 すばらしい。
塗装はエアブラシですよね。
初RCカーにタムテックギアを買う予定です。
今までのレス見る感じだと大丈夫そうだけど、2台目で組み立てキットを買って
バッテリーとか受信機はタムテックから積み替えれば2台目走れる?
776 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 19:26:27 ID:PBL/9PLD
>>774 あれれ?写真の加減で白がボケて見えてますね 実物は、もっとハッキリしてます。
実は、エアブラシめんどくさかったんで、今回は、筆塗り多用&缶スプレーです。
小さいボディーはマスキング難しいです。
>>775 まずバッテリーの件。
2台目もミニサイズで、さらにバッテリータイプが同じなら使えると思います。
が、自分の知る限り、タムギアと同じタイプのバッテリーが使える”組み立てキット”は、
アソシのRC18のファクトリーチームキットくらいしか無いっぽいです。
でも、タムギアノーマルのニッカドバッテリーを載せるのが勿体無いハイエンドマシンですよ。
バラセル(電池剥き出しで高性能なモノが多いバッテリ)積める仕様ですしね。
受信機はいけると思います。
でも、2台目のキットを買う頃には、ミドルエンドのプロポセットを買って、それで2台目もタムギアも、、、
って感じになる可能性大です。
778 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 20:07:56 ID:tA57v2WS
エアブラシなくても、あんなふーにできるんですね。
すごいですね。
どなたか、塗装とかのやり方解説してるサイト知りませんか。
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/26(水) 21:38:20 ID:PBL/9PLD
このバギー用のタイヤ、ホーネットのだよ。
>>781 情報サンクスっ!「Fバギータイヤ」=「ホーネットバギータイヤ」なのね。了解っ
多分ファイティングバギーのFなんだろうな
ファイティングバギーの前後タイヤはそのままマイティフロッグにも採用され、
かつホーネットにも採用されている。
タミヤの6月の新製品
「タムテックギヤ エアレーションオイルダンパー用 スポンジ/Oリングセット」
ってなにww ダンパー本体よりスポンジ、Oリングが先かよww
(´・ω・`)
>>570のボディかっこいいなあ これタムギアに乗らないですかね?
MINI-Tの方がホイールベースが3センチほど短いみたいですが・・・
不恰好にならないかなあ
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 01:05:59 ID:N/PRyZkS
>>786 このMINI-T用バハボディってフェンダー部分カットしてあるのね
タムギアにはたぶんのると思うよ
でも、問題はボディポストが前後1本しかないのと長さが足りなそうなんで
ちょい加工が必要だね
いやじゅぅぶんいいよかっこいいよ
おすすめのオイルダンパー教えてください?
>>789 >不器用な俺にはこれが限界だ・・・
ご冗談を。黄色の発色で分かる。>腕
>>789 シンプルでカコイイ
>>791 マジレスすると無加工で取り付けできて一番手軽なものは
MINI-T用オイルダンパー(少し車高が下がるけど)
シャコタンが嫌ならミニジーラ用オイルダンパー
ただし値段が高い
3racing製ミニジラオイルダンパーが売っていれば
値段も安いし良さそうなんだが・・・
CVAクラスのゴツいやつは無理?
>>794 MINI-T用ダンパーにタムギア純正ショックの
ボールエンドを付ければ、だいたい同じ長さにできるよー
>>795 やってできない事はないと思うが・・・
長さ的にはCVAスーパーミニかなあ。
シャフト径が太くなるからフロントのシャフト曲がり事故が
減りそうな気もしつつ、逆に太さの分豪快に前に出るから
ヒットする確率は上がったりしそうな気もする
ツレがローフリクションダンパー付けてたけど
バネが相当ソフトじゃないと辛いらしいよ。
ボールは5mmボールだからネジ穴がM3になっちゃうけど。
今日「RCsports」て雑誌みたら、タムギア第二段のホーネットがのってた。
すでに小蛙持ってるし、これ以上買っても盆栽にしかならない気がするが、
買ってしまいそうw
見てて可愛いし、レトロ加減に心躍るし、ホントにオヤジ心くすぐるコンセプトだ。
たぶんこのシリーズ買い続けちゃうな。
で全てのオプションパーツ買ったり。
オレってホントばか・・
ボディだけ買って載せ換えるとかは?
800 :
798:2006/04/28(金) 01:44:41 ID:lmekFyeP
>>799 そういう常識的な考えができないからオレはアホなんですね・・
やっぱ並べてみたり、共通シャシーとはいえ、些細な違い楽しんだり。
あー楽しそうw
子供の頃から考えたら夢みたいな話だよね
タムギア第二弾はいつ出るの? 四駆やオンも出るの?
第二弾ホーネット7月1日ごろ
四駆やオンはまだ
>>797 2mmネジの4.8mmボールありますよ。タミヤのハイトルクサーボセイバーに付属してます。
また、飛行機・ヘリ用の部品にもありますよ。
1/10のダンパーシャフトは3mmですが、3mmシャフト用のボールエンドで、4mmボールを
使えるのは、タミヤの4mmアジャスターとかF201付属のボールエンドとかがありますよ。
ATLASのタムギア用リポ試した人居ない?
>>805 いや〜これが穴のサイズがM2.6なんすよ、タムギアさん。
ヒコーキだとM2.3とか不思議なサイズもありますが、
基本的にはローフリダンパーならタミヤの5mmボール使用(M3ネジ)
で、ネジ部がM2.6の5mmボールって確か無いっしょ?
必然的にそれより大きいネジサイズになっちゃうのね。
スポツン+インテレ1200にしてみました。
純正電池よりだいぶはやくなりますね〜
理想的なパワーバランスになりますた!
>>807 別にドリルで穴拡大すればよくね?
ノーマルに戻したかったらまた部品買えばいい。安いし。
ダンパーエンド変えるとか。
ブラシレスとミニジラモーターって明らかに性能違いますか
明らかに違う。
しかし投資額を考えると、コストパフォーマンスとしてはどうか?
ミニジラモーター、なんか弱ってきたような気がしたので、
穴からタミヤのクリーナースプレーを吹きまくったら復活した。
ブラシレスだったらこんなことも気にしなくても良いんだろうな。
>>812 やっぱ違いますか。
最近はブラシレスモーターも15000円くらいで揃うみたいですしね〜
悩みますね
ミニジラモーターなら1500円で済む(w
10倍の価格差で10倍の性能差にはならないところが辛いな。
しかも、アンプとモーター替えて終わりって訳ではなく、電池とかダンパーとか替える事になるし。
816 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/29(土) 19:46:44 ID:779i4Qaq
最近タムテックでラジコン復帰したんですがブラシレスってそんなに高いんですか?
ミニオフで使われるブラシレスは実はそれほど高価じゃない。
っていってもミニオフは殆どがRTRだったりするんでメカ総取替えになるんで割高感は否めない。
タムギアに関して言えば他のミニオフよりずっとESCやサーボが優れてるのであえてブラシレス必須とは言い難いんじゃないかな。
なんかブラシレスって配線3本有るみたいだけど、普通のアンプじゃダメなの? (´・ω・`)
>818
一般的なRC用モーターは直流モーター
ブラシレスは交流モーター
違いは学校の先生にでも聞け。
ラジコンで使うのは直流ブラシレスじゃないの?
++−だっけ。エンルートのエンパワー4だと1本ずつ試しながら配線すんのな^^;
>>821 電源は直流だろうけど・・・
原理的に交流じゃないとブラシレスになりようがないのでは?
>823
そういうことだね。
アンプが直流を交流に変えてる。
825 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 02:05:24 ID:r8h9c9fM
直流から交流にしたら同じ電圧だと力率が落ちませんか
交流だと直流の×√2の電圧で力率=だった様な???(曖昧)
電流や機械的ロスが無い分でブラシレスが有利なのかな
今のESCがどういう風に直流モーターを制御してるかは知ってる?
それを考えれば交流の方が効率が良くなるのは判ると思うけど。
827 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 02:48:11 ID:r8h9c9fM
PWM?
828 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 07:11:02 ID:KUkL9E4b
>>818 だめ。アンプってかコントローラがコミュとブラシの役割を担ってるから。
>>819 おまえもわかってないね。
それに工業高校の教師も無知な奴が多いからな。
>>821 そ。DCブラシレスだね。
>>823 モーター単体の構造は3相同期電動機だがコントローラがコミュとブラシの
代わりだからモーター+コントローラーでDCブラシレス。
>>824 各相のコイルへ極性を切り替えて電流を流す意味では確かに交流だが、
極性の入れ替わるスイッチングと言ったほうが適切かもな。
そういう意味ではDCブラシモーターだってコイルに流れる電流自体はコミ
ュとブラシが切り替えるんだから交流。DC−ACインバータはインバータ側
で周波数を決めているが、DCブラシレスのコントローラはローター位置を
検出してタイミングを決めているから電子的なコミュとブラシだと考えた方
がいい。
>>825 それは正弦波交流の公式だよ。
ブラシレスの一番のメリットは機械的なスイッチがないことによる限界の高
さ。
>>826 意味不明。
コントローラー自体の能率は制御が複雑で素子が多い分ブラシレス用の
方が悪い。極性切り替えるために1相あたりFETを直列に2組通過するこ
とになるしな。それでもブラシとコミュより効率がいいということなんだが。
>>827 そ。PWM。ブラシ付きもブラシレスもね。
やっぱ2駆は砂浜無理だったなぁ。 ミニインファだとスタックしないもんね。
早く4駆欲しい。
830 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 11:21:36 ID:3DEEnZ9W
蜂の顔を見ると息苦しくなるのは僕だけですか?
>829
波打ち際の硬く締まったトコなら走れるぞ!
・・・波被ってあぼーん
>>828 ほほえましいが、激しくスレ違いdeth
答えてる方に言うよりも、聞いてる方に言うべきかと
【仮】エアーレーションオイルダンパー
Oリング/スポンジセット
Item No.40516
7月1日(土)ごろ発売・予価(本体価格900円)
6月28日(水)発送
これだけど、Oリングとスポンジだけじゃなくって、ダンパー本体4本込みの値段らしいぞ・・・
他のミニオフユーザーも一斉に飛びつきそうな予感・・・
チャンプの広告では、タムギアセットでエアレーションオイルダンパー付きってなってるけど今買うと7月にダンパーだけ別発送って事なのか?
アルミ缶はありえんな…
タムギアのパンフレットにはアルミ製シリンダーってなってるけどなぁ。
変更かな。
俺はアルミシリンダーでもプラ製でもいいから
とにかく安くしてほしかったし良かった。
この前ミニジラモーター+インテレ1400+18Tピニオンでオンロードサーキット走ってきたw
足回りはフロントノーマルスプリング(スペーサー?なし)、
リヤノーマルスプリング+キット付属スペーサーをすべて使用、
タイヤはリヤがシミズ製Mシャーシ用ミディアム、
フロントはピンスパイクタイヤのが磨り減ったものを使用
んで、走ったら普通に走りましたw
アクセルオンでかなりアンダーになるけど、リヤを固めてフロントタイヤを変えると普通に走ります
スピードは1/10スポチュンと同等か少し上ぐらいでした
オイルダンパーが出るとオンロードでもかなり走りそうです
GB-01 エアレーションオイルダンパー(4本)
Item:40513 6月上旬発売予定
ショック吸収性に優れ、走行安定性を高めるだけでなく、アルミ製シリンダーが高級感を演出。
タミヤグランプリ愛知には間に合わない予感・・・せっかくタムギアクラスあるのに orz
オプションのダンパーが900円ってマジかよwwwwwwwwwwwww
1/10やってる自分がアホらしくなってくるわwwwwwwwwwww
チャンプの広告だと組立済のアルミダンパー(40513)が4本で5100円だよ。
ツーリング用もTRFは4本でミニは2本セットだし未組立のプラスチックダンパー(40516)は2本で900円なんじゃない?
ウワァァァン、TGSとTA04にイジメラレタヨォォゥ;;
ランタイムで勝ってもだだっ広い駐車場に一人残されるダケなので物悲しいコトこの上無ぇー><
インテレクト1400+ビックブロッグ入れて雪辱戦できるかな。
いやそれだけは…
ブラシレスは他のミニオフでやっとるとです。
せっかくメカが良いのでモーターとバッテリーとあとデカイピニオン付けりゃー、と。
こ、これは…言いたかないが言わせてくれ。
ターマックギア!?w
>>847 このホイール&タイヤいいね
どこのでつか?
HPIのヴィンテージタイヤとはまたレアなw
これってグリップしないんじゃない?
>849
HPIのヴィンテージタイヤ(ワイド)です。
ミニ用タイヤ買いに行ったハズが気付いたらこれ買ってましたw
>850
ん〜、まだ走らせてないですが"D"コンパウンドなのでグリップしないでしょうねぇ。
まぁ、見た目で選んだので問題なしですよw
853 :
852:2006/05/01(月) 06:19:17 ID:azW8Ti35
あ、手元のCVAミニのシャフトも33mmだった。こっちの方が入手しやすいかな?
854 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 11:47:17 ID:Qf5eq/AP
俺も今朝ためしに砂浜走らせてきたけど、やっぱダメだね
スタート時にフルスロットルだとすぐにスタックしてしまう
スタートはゆっくり徐々にスピード上げてなんとか走れる感じ
タイヤをでかくすれば走破性はあがると思う。
>>854 砂浜走らせるには根本的にタイヤが小さすぎるかもね
857 :
847:2006/05/01(月) 14:27:13 ID:CbO8k0bm
ttp://aploda.com/dl.php?mode=pass&file_id=0000108688 ターマック蛙走らせて来ました。
前:田宮60D Mグリップ+F201バネソフト
後:HPIヴィンテージワイド+F201バネミディアム
ミニジラモーター+14T
純正バッテラ
ヴィンテージタイヤが予想以上にグリップしてくれたのと
車高落として激しくトーイン付いたままだったのでかなり
アンダー出ましたが意外と普通に走りましたw
グラベルでは持て余し気味のミニジラモーターもターマックだと
ちょっと非力に感じますね。タイヤが重いからかも?
>>852 dクス
CVAのシャフトならどこにでも売ってそうなので買いに行ってきます。
>>854 砂浜ならグラホのタイヤとか良いんじゃないですかね?
子供に「絶対にあの場所(鉄柱)の近くで走らせないでね」と言った矢先に吸い込まれるように
鉄柱に激突。フロントのダンパーがひん曲がってしまいました。
バンパーが早く欲しい。
誰か自作した人いますか?
ハイパワーな370モーターは無いものか、と思い色々調べてみました。
空物用の300クラスと言われるものが370モーターなのですが、基本的にはマブチのOEM
みたいですね。その中で370モーターの進角を調整している人が居ました。
エンドベルにある2個の丸穴に先の細いペンチやスナップリングプライヤーを差し込んで
回すという方法で、簡単に進角を付ける事が可能だそうです。370モーターは基本的に
進角0度なので、15度ほどつけると良く回るようになるそうです。
アルミターンバックルシャフトの交換したら、真っ直ぐ走らない・・
フロント2本(前後)とリアの適正の長さ知ってる人いますか?
あとピロボールにはまるとこが、バカになっちゃた・・
おれって不器用もいいとこ。
せっかくターンバックル入れたんだから、自分でセッティング出してみては?
適正な長さって、人によって違うよ。
>>860 ノーマル蛙のネジ部の長さはだいたい以下の通り
・フロントアッパー15.3mm
・タイロッド14mm
・リアアッパー14.7mm
参考にどぞー
863 :
860:2006/05/01(月) 21:54:44 ID:50ek+ajN
>>861 >>862 レスありがとうございました。
壊したアジャスター買いなおして、やってみます。
864 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/01(月) 23:49:48 ID:7X4aSV6k
ミニジーラのモーターとかのハイパワーモーターは
どこで売ってるの?
アキバ3件ほど回ったけど370系モーターは
空用のユニオンくらいしか見当たらなかった。
進角もついてたけど回転方向がわからなかったので
今日は買うのをやめた。
>>637 教えて房でスイマセン。でも教えてください。
エンルートのインナータイプ(5100)ってプレートを加工せずにモーターマウントできましたか?
なんか、お店で見るとネジ穴の間隔がビミョーに狭く見えました。
>>864 ミニジラのモーターは、HPIのパーツ置き場のすぐそばにあると思われるHBのパーツ置き場
にあると思う。
宇宙一だとHPIの先、F産ならHPIの手前、チャソプならボディ置き場の前の独立した棚。
868 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 00:37:21 ID:oS2DfHji
F産てフ○バ産業?
370系チューンドないよと店の兄ちゃんのたまった。
チューンドじゃないよ。
ノーマルのスペアパーツで、壁に吊してあると思うよ。
>>866 なかなか鋭い貴方に座布団1枚っ!
ビミョーに狭いのでマウントをビミョーに削ってます。
#ついでにアウターカバーがすぐに緩んでグラグラしちゃうので
ガッツリと接着しなおしました^^;
>>856ってMINI-T用ですよね。誰かMINI-T用タイヤ付けてみた人いませんか。
>>869 そうそう、箱じゃなくて、普通のスペアパーツみたいに袋に入ってて壁にかかってるから
じっくり探さないと見逃しちゃうかも(w
手持ちのを使いたいので、送受信機を含まない
セットを販売して欲しい。
875 :
873:2006/05/02(火) 01:25:53 ID:kyAvY6fh
あ、タイヤだけタムギアのリアホイールに
無理やりはめるのも出来なくもない感じでした。
はめっぱなしだと接地面平べったくなっちゃうから
インナーなりで調整してやる必要があるし、
ちゃんと性能を発揮してくれないかも知れないけど
メカ無しで、全部スペアパーツで組むといくらになるんだろ(w
メカ電池モーター抜きで定価だと1万2〜3千円ぐらいかな?
安いと言えば安い…か?
>>873 おお〜〜〜詳しくありがd
とりあえず前後にタムギアのリヤホイール装着して、そこにMINI-Tのタイヤはめてみまっす
サンドパドルかなり良さそうですな!
879 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 10:53:18 ID:+HsJ1qRr
>>873 いいですねぇー
俺も砂浜カッ飛びたい。
サンドロケット仕様に挑戦しようかな。
>>873 これこれ、これいいね
和製MINI-Tかっくいー
ボディもMINI-T用付けたら
パーツ供給最高のMINI-Tできるね
明日タムギア買ってきまつ
情報dクス
Mini-Tに限らず、海外モノやってる人はタムギアのパーツやオプの動向見守ってるでしょうね〜。
自分もRC18にダンパーつけたい。
ダンパー7000円じゃん。
884 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 19:11:54 ID:+HsJ1qRr
>>882 実売5000円くらいかな?
それでも高いな
品質は相当いいのだろう。
オレは多分買うと思う
てか絶対買う。
買うけどね。駐車場で走らせてるけどコレが安定してはいるけど
まーバネの落ち着きのないこと^^;
オススメのダンパーありますか?
タムギヤ蜂、クラッシュしたらヘッドライトが一発アボンしそうだな。
やっぱ蛙にしとくか…。
いやどうだろ。
ヘッドライト壊れるのも困るけど今のままじゃぶつけてショックが折れたり足が折れたり…
カエルにしろハチにしろバンパー待ちだぁね。
889 :
在庫有り:2006/05/02(火) 22:15:34 ID:MSBcI3+Q
>>890 ちょwwwww本物wwwwwwwwww
スレ違いすいません エンルートのリンクスってどうなんでしょうか? タムギアかリンクスどっちを買おうか迷ってます。
>892
タムテックギアを判断するならこのスレを全部読み返したらどうだね?
リンクスならエンルートのコミュニティに特攻掛けて質問したら?
出てない物は判断できん。
>>890 F201ダンパーってアルミシリンダーがかっくいいね
>>890 違和感なくていかす!でも確かにキャップがちょっと惜しいかもw
純正OPが思いの他高価になりそうだし、この手はありだなあ。
えーと、847さんでいいのかな。
レシピはF201アルミシリンダー+F201ピストン+CVAシャフト、みたいな感じですか?
>>890 なんか本物が乗ってるww
んでもF201ダンパー良さそうだね
エアレーション買わずにこれでいこうと思います
ダンパーエンドはF201用のものですか?
駆動がちょっと渋くなってきたのでバラしたら、
ジョイントカップにドッグボーンのピンがめり込んでた。
ミニジラモーターでバック→フル加速とか遊びすぎたせいっぽい。
速度抑えるためにピニオン12Tにしたのが仇になったかorz
アルミパーツこってりはあんまり好きじゃないんだけど、
アルミデフジョイントは買った方が安心なのかもなあ。
てゆーかオフは小石挟んで表面ガリガリ削れたりするし、
むしろ鉄のジョイントを出して欲しいかも
>897
自分はミニジラモーターに樹脂の16T付けてたけど、ピニオン舐めて使用不能になった orz
シャフトにDカット加工してアルミピニオン付けないとダメね。
899 :
890:2006/05/03(水) 15:27:03 ID:6elyebL4
近所の公園で走らせてきました。
やっぱオイルダンパーにすると安定性が全然違いますね。
ギャップがあっても跳ね飛ばされずに直進するのが嬉しいw
追従性が上がったおかげでノーマルタイヤでもグリップが一段上がった気がします。
>>895 >>896 レシピは
OP.566 F201アルミダンパーシリンダー
OP.567 F201 L.F.ダンパーピストンセット
SP.601 CVAダンパー(ミニ)ピストンロッド
ダンパーエンドとバネ受けはF201の部品です。
F201ピストンは分厚いのでCVAシャフトに装着するには約0.5mm
削る必要がありました。あと、穴径が小さすぎるので1mm穴を2カ所追加。
問題点は、パーツ一式揃えると定価計算でで4600円掛かるところ。
MXでMini-Tダンパー買った方が幸せになれるかもしれないw
900 :
890:2006/05/03(水) 15:42:14 ID:6elyebL4
あと、前後共にダンパーキャップとステーが若干干渉するので
気になる人は削ってください。俺は面倒なのでそのままですw
タイヤ交換とかしてるときに、ホイールのロックナット落として失くした・・
2・6mmなんてサイズはどこにも無いし・・
代用できるものってないですよね?
3Racing、GPM、ATOMICパーツまだぁ..。
なかなか購入に踏み切れない。四駆が出たら2秒で買うのに・・・
>>897 うわ、舐めるんだ…大したパワーだなあ。
今までシャフト加工無しでアルミピニオン使ってたけど、
それ聞いて怖くなって慌ててDカットしたよ。サンクスー
>>899 レスどもー。
バネ受けとエンドさえなんとかなれば安めにあがりそうですね。
タムギアバネ受け+4mmアジャスター辺りでなんとかねじ込めないかな…
今度ハブとサスピン買い足すついでに色々見てみようっと。
>>901 つ
http://www.rakuten.co.jp/rc-rainbow/558211/558213/567481/ 普通の店舗でも買えたと思うよー。小さいブリスターに入ってる。
同じく京商でこれの他に2.6mmキャップビス各種詰め合わせなんかもあって、
自分はギヤカバーまわりに使ってたり。ボールポイントが使えるので
ディッシュホイール付けたまま点検出来て便利。
ナット自体はゴム系接着剤で軽く固定しておくといいですよ
あ、上の897じゃなくて
>>898の間違いっす。自己レスはずかしい
>>904 4駆発売のためにも買うべし。お気楽によく走って楽しいよ。
しかしこのコストパフォーマンス維持したまま4駆出たら神かも
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/04(木) 00:50:44 ID:2U40RDc4
MINI-Tのダンパー今日届きました。
下側のボールエンドををタムギア用にして、
上は、タミヤにのキットに一番使われてる3mmの段付きビスで止めました。
前後とも3~5ミリぐらいのローダウンになります。
スプリングは前ノーマル後ろハードで、
まるで、タミヤ製のOPのように思えるぐらいい感じです。
ストロークを気にしなければ全く問題ないです。
>>899 dクス
早速部品をネット上で探してみましたが
アルミダンパーシリンダー×2・・・2000円
L.F.ダンパーピストンセット・・・550円(ピストンが2セットついてるから我慢・・・)
TRFダンパー用ピストンロッド・・・400円
4mm アジャスター・・・150円
合計3100円(3割引で2170円、2割引で2480円)
>>905さんとほとんど同じですね
これで上手くいけばいいのですが
909 :
901:2006/05/04(木) 01:04:05 ID:Gn5lxjPt
>>905 ありがとー。
あるんですね。
今日2店舗いったて店員に聞いたけど、無かったもんで・・
ロックナット軽く接着することにします。
910 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/04(木) 01:10:32 ID:2U40RDc4
ここでいろいろ教えてもらいました。
自分なりの今のところの定番メニュー。
ブラシレスの直線番長を除く。
Mシャーシタイヤ、前後リヤホイール
ミニジラモータ+16Tor14T
インテレクト1400
MINI−Tレーシングショック
プロポは、2PLなど
アンプ、サーボはノーマルで問題なし
強化サスシャフトは、地味に思えるが効果大
はやくバンパーでないかな。フロントダンパーが曲がるよ。
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/04(木) 01:17:56 ID:hlbYqZH6
タムテックギアはシリーズ化してもらわんと買う気すら起こらない。
どうせ次のホーネットでこのシリーズも終わりじゃない?
改造パーツも少ないし、お座敷RCが売りのようだけど、すぐに飽きられて
シリーズ化しなさそう。
2年、3年に一度しか新しいタムテックが出ないのならつまらん。
912 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/04(木) 01:27:37 ID:2U40RDc4
バリバリレースとかやってる人にはつまらないかもしれないですが、
20年ぶりに買った人には楽しいのです。
お金のない人にはつまらないかもしれないですが、
お金のある人には楽しいのです。
いや、四駆は出るでしょう。フロントの足回りの形状もそうですが
タミヤの人がそんな事ほのめかしてた。さすがに出ると断言はしてなかったけど
あの口ぶりじゃ出るって言ってるようなもんだった
>>913 IDがGB=このスレ的に神
俺なんてQDですよ…
やっと読み終わった。
ミニインファ持ちです。
昨日タムギア(子供用)も買って来た。
買う気は無かったのだが…
無理矢理ラジに興味ない嫁と子をレディースカップ出させて
まんまとLaLaとNRX-18を頂こうと思ったんだが、
子はラジに嵌ってしまったらしく、
「ジャンプしても壊れない奴(オフ車のことらしい)、買ってくれ!そしたらNRXやる。」
NRX欲しさに買ってやってしまた。
で、今(5:00AM)試運転ってな訳でタムギア走らせてきたが、何か良いね。
蜂がでたら自分用を買うつもりにだんだんなってきた!
ミニモンも持っているのに…orz
2時間位寝て子供と楽しんでくるよ、ジャンプ台背負ってさ。
初走行で大工ラッシュは避けたいが…
ところで、ジャンプ台持ってる人いる?
サベージ用(なのかな?)TamTamに8k円超で売ってる奴だが、
ローラーブレード用とステッカーが異なるだけで、同じ奴が5k+αで
入手可能なのね。
眠いから多分内容も文章も滅茶苦茶でズレてる上、長文ゴメン。
916 :
↑915:2006/05/04(木) 05:30:09 ID:t67/rQ7V
訂正(恥
大工ラッシュ → 大クラッシュ
IMEの馬鹿!もう駄目だ、オヤヌミ zzz…
次はスタトラかレ−サ−のボディ−でお願いしたい
旧車はもう飽きた!
4WD出すならダ−クミニが欲しい。
スタトラいーねー!あと四駆!
オレ持ってないけど!!
コレすんげ楽しそうね、他社OP組み合わせたり。
欲しいけど金廻らん。GWも仕事してんのにorz
タム四駆スタトラを夢見て500円玉貯金開始!
サベ用で飛んだら壊れると思われ。段ボールか何かで自作しる。丁度GWだし。
>>918 「タムテックギア スタジアムブリッツァー」
ミニインファSTがあるくらいだし、悪くないと思う。
タミヤさん、どんげか。
>>920 ソレい〜なぁ、食指動くね。
じゃタミヤさんヨロってこって。
ついでにVWボディ…ほら、QDのんとかダメ?
922 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/05(金) 00:07:29 ID:nWGz0T4R
VWオフローダーのボディほしいー
ヤパーリキングキャブでしょ(・∀・)
ブリッツァービートルもok
てか、4駆を早く出してホスィ
キングキャブもビートルもイイケドどっちも二駆やんけ…w
グラホがやっぱ欲しいなぁ。え、確定も同然ですかそうですか。ありがとうございましたw
赤い4WDがほすぃ…
ところでバンパーっていつ出るの?蜂と同時なのかなぁ?
926 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/05(金) 02:04:51 ID:w/luWKNA
>>925 オレもバンパーやガード早く欲しい。
蜂と同時なら7月1日か・・
待ちどうしいな。
つーか、ミニ四駆バリに数百種類発売キボソ!
毎週3車種ずつ発売でOPTも地獄の様に・・・
>>925-926 自分で作るよろし
んじゃ、俺はこれから海に行ってきます
タムテックモンスター見たいけど携帯だから見れね
930 :
928:2006/05/05(金) 13:58:47 ID:8EolRqLB
見れません 悔しい‥
932 :
928:2006/05/05(金) 14:26:45 ID:8EolRqLB
サンクス 見れました ってゆ〜かスゲェ!!! はじめて見た!でも俺は結構イケてると思うよ
ミニインファ(+)=モトクロッサー
タムギア=ダートトラッカー
挙動が。
935 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/05(金) 19:43:24 ID:gIVA7xKd
>>928 タムモンGJ!
これにトラックボディのせたら
普通にかっこいいと思う
タムギア純正の充電器は完了すると
赤ランプ消えたり点滅したりするの?
>936
充電器の説明書を良く読め。
あの充電器のLEDは通電してる事を表すだけで、満充電でも消えたりしない。
自分で時間を計って取り外せ
RC タムギアで復活しました。
リニューアルされた小蛙が可愛い。
怪しいラジ屋のおやじに勧められた「EAGLE RACING」てバッテリー
(GP1100*6)結構長持ちする。
ところで純正ダンパーとかって、メンテナンスパーツ出てるのかな?
シャフト曲がった・・まあとりあえず直したけど。
>>936 あんなの使わないで充電器方電器くらい買えば?
ニカドバッテリも満充電で温かくなるの?
941 :
sage:2006/05/06(土) 07:13:47 ID:VWzAhQqR
AC-90Mで充電したら暖かくなったよ。
最初の方にも書き込みあったけどやっぱまずいのかな?
AC-90Mだと2Aで1Aに調整できる充電器使うのが適当って話。
あ、すんません。。
>>940 熱くなるのはよくないだろうが今の気温なら充電終了時には暖かくなるくらいで正常だと思う。
1Aで充電して30度くらいにはなってるよ。
バッテリだけインテレクトに交換。
…終わんね orz
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 17:06:00 ID:2BMNbZ4+
これって、プロポレスででないんですかねぇ?
946 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 17:30:35 ID:1rMqYbIm
多分って言うかしばらくは出ないと思うよ
プロポレスにしたところで売価はそんなに変わらんよ
プロポ単体のコストって2000〜3000円くらいかな?
>>945 今のところ出るって話は聞かないね。
仮に送信機を抜いたところで千円程度しか安くならないだろうし、
そのへんは割り切った方が幸せになれる希ガス
948 :
945:2006/05/06(土) 17:39:02 ID:2BMNbZ4+
そっすねぇ。
クリスタル買えば、たいしてかわんないし、
クリスタルひっこぬいて、しまっておいた方がいいかも。
レス、サンクス。
付属バッテリーなんて取り替える手間が無駄、無駄、無駄の糞バッテリー。
充電器と糞バッテリーと送信機は箱の中に入れたまま..なんて無駄なんだろう。
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/06(土) 23:46:08 ID:s8SGM4SP
使わない物は、すべて売っちゃいました。
置いておくよりも少しでもほしい人がいれば。
1000円ぐらいにしかならないけど。
付属プロポ、子供には大き過ぎるのですが、
買い替えても、大きさはあまり変わりませんよね?
>951
サンワのMX-Aならトリガー位置が調整できるよ。
送信機だけなら4000円程度で買えるトコもあるんでオススメ。
自分もタムギア用に買って問題無く使えてる。
953 :
890:2006/05/08(月) 00:29:33 ID:laogHfMu
F201ダンパー、ちょっと改良しますた。
F201用ボールエンドがクラッシュで簡単に抜けたので
OP-1111の4mmアジャスターに交換。こっちのがしっかりしてます。
ちょっとキツイけどタムギアのバネ受けも装着できますた。(要シャフト溝加工)
リヤ側ダンパーシャフトをCVAミニ用から
ミニインファーノSTリヤ用(品番IH107R)に交換。
ミニインファのシャフトの方が2mm長いので
これでノーマルダンパーと同じ長さに組めます。
ついでにOリングを京商のXリングに交換。
作動が格段にスムーズになりますた。オススメ!
純正のプロポからサンワや双葉に乗り換えたとして、
メリット、デメリットを簡単に教えて頂けませんか?
可動域が広がったり、まさかスピードアップしませんよね。
マシンノーマルなら必要ないですかね?
>954
メリットが想像つかないなら必要ないんじゃね?
欲しくなったら変えれば良い。
オレはレシーバも交換して3PKでウマー
ウマー
デメリットはただ一つ、高いことw
これからもラジコン続けるなら、一つ高性能なヤツ買っといてもいい気はする。
使いまわしきくし、モデルチェンジサイクルもそこそこ長いし。
かく言う俺は、モデルチェンジ情報が出る直前に旧3PK買った負け組ww
ま、人間の性能がプロポに全然追いついてないからいいけどw
エントリープロポは燃費が良いらしいのでエクスペックずっと使ってますw
ところでバッテリー評判悪いのかな?
充電アダプタはともかくバッテリーはノーマルで遊ぶ分には十分な気がするんだけど。
>>958 評判悪いのは、バッテリーより充電機なんじゃね?
あの値段じゃあ仕方ないけどさ。
こういうエントリーモデルだからこそ、遊べる時間を長く、充電時間を短く……って方向に進化すると、
もっと初心者受け良くなって間口が広がると思うんだが。
ラジコン初めての人に触らせると大抵、
「え、遊べる時間これだけ?! 充電時間そんなに?!」
ってびっくりされる。
>>953 勉強になりまっす!
明日あたり部品調達してこようっと
>>954 手持ちがタムギア1台だけなら
無理して高いのにする必要ないと思うー。
2台目以降を買う時に改めて検討するといいよ
>>959 色々兼ね合いがあるから難しいよね。
逆に、「RC買うのは初めて」以外の層へは
かなりドンピシャなパッケージだったとは思うんだよな。
ミニインファやミニTみたいな乾電池仕様でお茶を濁す
手もあったわけだけど、デフォルトがそれだと暴動wが起きかねないし、
500mAに特化した半端な急速充電器付けられてもそれはそれで困るし
自分初めてラジコン始めたときさー。Mシャーシ+1400バッテリ1本と充電アダプタだったんだけどさ。
寝る前に充電して次の日の放課後集まって20分ほど。だったけど楽しめたよ。
ラジコンで20分って十分すぎるほどに長いよ、意外に。
ラジコンのエントリーに最適って思うわけですよ。ホントに。
>>953 シャフト溝加工というのはダンパーシャフトを削るということでしょうか?
加工したダンパーの画像うpキボン
この前模型屋に行ってF201用パーツ探したけどなかった・・・orz
963 :
890:2006/05/08(月) 20:41:38 ID:laogHfMu
964 :
962:2006/05/08(月) 21:21:02 ID:d1X97frG
>>963 レスサンクス!
これで自分もF201オイルダンパーが装着できそうです
ありがとう!
7000円は高いよなぁ。
TRFダンパーより高いのはどうかと思う。
このあいだチャンプに行ったらグリフィン用のオイルダンパーが安かったので
買ってみたが、バネがやわやわでどうにも…(;´Д`)
元のバネに換えようとしても微妙に径が違うので上手く付かないし…
やはり7000円なのか・・・
実質4900円だから・・・でも高いな(T^T)
タムギヤって走行音はうるさいかな?
自宅の庭(30mx5mという微妙な空間)を潰してコースを作りたいんだけど、
両隣に集合住宅が並んでいるため騒音が気になるところ。
まぁ、大家の倅に音で苦情いってくる住人もそうそういないと思うので、
そんなに神経質にならなくてもよい気もするけど、どうでしょ?
>>966 グリフォンはツインダンパーだからね。
もう1セット買ってスプリングだけ圧縮して入れるか、マウント加工してツインダンパーに。
むぅ、見たくなってきた。
>>966ガンガレ
>969
コレの走行音で文句言うやつ人里で生活できないんじゃないかw
って程度だから大丈夫じゃないかと。
>>969自身が「だはは!おもすれー」とかいって騒音になるヨカーンw
タムギア フォックス キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
釣られてフォックスキター? 何処にキター?
ホビーショーで発表・・・・?のはず。
とこや3ちゃうの?
んー、違うんだな。
フォックスマジ?
モノショック+メッキホイール+フリクションダンパー黄色だったら神。
秋葉で部品いろいろ物色してきたー。F201ダンパーも確保。
で小ネタ。ミニジラ用サーボセイバー(HB70408)の板バネが
タムギアのサーボセイバーにドンピシャで装着できました。
手でこじった感じ、ちょっと硬すぎる気もする(一応バネは開いて仕事してる)
のでクラッシュするとやばいかもだけど、一応の選択肢としてどうぞ。
*デフォルトのプラバネの外周を削って小径化すると少しはマイルドになるかも
あとサンドパドルタイヤも買った。けど周りに海がないのでどうしよう…
公園の砂場でw
オレはモノショックでなくてもいいかな…。
フリクションダンパー?
現状ダンパーすら入ってないからな。それは普通にウレシイw
けどあんまり当時の仕様に似せようとしないんじゃないかなぁ。
タムギアってのはコンセプトが性能に妥協しないマシン、だったから。カエル見ちゃ解るけど。
例え釣りだったとしてもタミヤはきっと出してくれると信じてるぞ。キットも。あ、掛詞ができたよ。ははは。
いや、出るわけないし。
>>978 それは件のMINI-Tのやつでしょうか?
ホイール加工したんですか?
>981
冷や水ぶっかけるよーな即レスありがと;;
出るさ…たぶん。だって欲しいだろ?
その前に再販しろよ!って意見はグッと堪えてくれな^^;
985 :
973:2006/05/10(水) 01:42:39 ID:Mhfx6dI0
わぁ、なんかちょっと盛り上がってる?
ちなみにデマじゃないよ。安心汁>978,980+984
7/19発売予定
文字情報だったので細かい仕様はまだ判らない。
でもモノショックだと良いな。(無理か?)
>でもモノショックだと良いな。(無理か?)
無理でしょ。
シャーシ自体は変更なしでボディのみだと思うけど。
しかし、蜂の次はバッタだと思ってたから意外だった。
2WDのボディバリエーションばっかり増やさないで
早く4WD出してくれ〜
そうか、ソースは詮索しなくてもいいかな^^;
自分もちょっと人に言わないほうがいいトコからの情報流したりしてるしな…。
もっともかなりマジな情報以前流したものの根本の所で折れちゃって結果ウソになっちゃったこともあるから;;
とりあえず期待して待ってみようか。
4WDは当分出ないとかね
個人的には4WDは蛙を遊び尽くしたころに出てくれる方がいいな。
ネオショットボディでw
安くて大容量のバッテリーが沢山あれば四駆はかなり欲しいんですけどね。
ミニジラモーター+四駆ならかなりバッテリーの減りが早そうですね。悩ましいですな
ど〜だろインテレクトの持ち凄いしなw
完全ノ〜マルなカエルさえ20分以上走るんだし…。
だいたいバッテリー変えずにそんな長時間走るRCなんてそもそも稀だろw
バッテリーだけインテレクトにして走らせたんだけどこっちがクタビレタ^^;
いくらなんでも長すぎ…。