【ドリフト】TA-03をこよなく愛するスレ【復活】

TA-03スピコン仕様
http://www.mercury.sannet.ne.jp/bal-jaz/ModelGallery/TA-03F_fender/TA03F_fender-plus.html

サスアームが鬼門だよなぁ

今からドリパケ向けでもいいから
カーボン入りサスアーム（Ｃパーツだっけ）
出して欲しいわｗｗｗ

ドリパケ?

YOKOMOでいうドリフトパッケージ
TAMIYAでいうドリフトスペックの事じゃない？

で、ちょっと聞きたいんですが
TA03RSを使ってラジコンを再開して
モーターを540から交換しようと思っているんですが

ブラシレスにした場合発熱は何Tぐらいまで問題ないでしょうか？
ギヤボックスもモーターもカバーされていて放熱特性が悪そうなので若干心配です

>>936
アルミモーターマウントとヒートシンク使ってても
Ｆは兎も角Ｒは、PROでも排熱効率悪いもんねぇｗ

>>937
そうなんですよ・・・モーターヒートシンクといっても
実質アルミギヤボックスですしｗ

t

あ　ここは、書けるｗ
ｔ　てテストしてしまったｗ

>>937
モータの所にファンつけてるの何処かで見た事がる

走らせたTA03F-PROが壊れて放置してたんだけど修理

フロントのメインのモーターとギアつける部品大破交換
ついでに前後ボールデフ新品に
ほぼオーバーホールに成ってしまったｗ

しかし　TA03は、デフ交換めんど臭いですね　全バラにしないと交換出来ないorz

カーボンロアデッキなら全バラまでいかなく出来るけど、ほぼ全バラｗ
とりあえずサスペンションはアッパーアームとハブキャリア・アップライトを
とめてるビスを外して分離するのがおすすめ。

ボールデフ交換して勿体無くて走らせられないｗ

>>942　17mmワッシャーだっけ？
どこにもなくて一店舗に6個あったから、買い占めた
ごめんｗ

03走らせて来た　デフのまし締めしないと駄目だ　
また　ホボ全バラにしなきゃ　orz

やっぱり　六角で調整出来るよううにして組めば良かった　orz

あたりが出てきたと思ったらデフが滑り出したorz

　

あたりが出る前にアレは曲げたり削ったりして平面を出さないとダメじゃね？
片側のタイヤを回したときの抵抗感が一定じゃないでしょ？

>>945
一生懸命平面出した　そして自分の指まで削ったよｗ

水つけて冷たくて指先の感覚麻痺して痛くないのｗ

血が出てきた　1週間押すと血が出てた人差しが削れたから
不便だったPCで人差し指使えない痛くてマウスもクリクリ出来ないｗ

TA03やそのオプションのプレッシャープレートじゃ削るときの治具としては使えなかったっけ。
そして、スラストベアリングまたは1150ラジアルベアリング化してあるなら
それへ使う油脂はできるだけ柔らかいグリスかオイル。
そこがスムースかどうかで緩むデフになるかどうかが決まる。
向きとかはまぁサーキットの周回方向とは関係するかもしれないけど関係ない。

TA03を今更ターンバックル化しようとしているのですが
アッパーアームとステアリングアームには現行だとどれを買えば合うのでしょうか？

ＯＰ１９２のターンバックルだねオンラインだと在庫切れに
なってるようだけど
家にあるあまりものとか店でテキトー短いの探してさ

03,05,06と作ったがやっぱ最初に作った03が一番いいな

確かにMシャーシっていいよな

>>951
ごめんTAの話・・・

あ、Mにも当てはまるかｗ

このシャーシ欲しいけど高い・・・悩む・・・

から揚げ

>>953
今更なんでこんな古いシャーシ欲しいの？

モラージュ菖蒲・ホビースタジアムが酷いと聞いていたんだが、
ギャラリーしていてその酷さはよくわかったよ。アルファロメオ
を使ってる奴が何人か居て、マルティニカラーの奴が大声上げて
騒いでいるのは酷いというよりむちゃくちゃだった。
初心者らしきTT01の中学生？あたりをつつきまわした挙句、
おせーだのなんだのと大声上げて「おらぁー！！」と威嚇。
連れの仲間とドリフトが決まると「おらぁー！！」「うららあ」
と馬鹿騒ぎ連発。マナー以前の問題だよな。チンピラでもあんな
に酷くないよ。
あんな奴を店員がそのままにしている店舗の雰囲気も最悪だと
思ったけど、そのマルティニカラーのアルファの奴がピットに
入ってきた小学生に「どけよガキ！死ねよ！」とわめいて足で
蹴っ飛ばすしぐさ(当たっていたかは判らないが)を見て、こり
ゃあ子供もひどいし、ほったらかしの親も悪いけど、それを
ドつきまわすこのマルティニアルファの馬鹿にいちゃんも
相当な知障野郎だと思ったよ。
あんな奴がのさばっている、ほっといているサーキットは
だめになるよ。スカイホビーもひどいけど、あんなチンピラは
なかなかいないね。あと全員であぐらかいて走らせている光景
は気持ち悪かった。

何なの！？　あれ？ 全員で座り込んでラジドリやって、カッコいい
と思っているのかね？　

ココに来て　03シャーシ3台も転がり込んで来た

ノーマル仕様のFが入ってきて余ってる部品でツイン化しようと少し弄ってたら

フルカーボン使用のRとF-PROが転がり込んで来た　このRをツイン化しようｗ

余ってるＧＴチューンでツイン化しようと思うんだけどアンプって
どの位ので行けるんだろう？

GTチューン、21ターンを2つ回すなら、その半分、10.5ターン相当の電気が流れるので、それに対応するアンプを…ってどこかで読んだ。

あまってるエクストレイでいいんじゃない?

昔やった方式はレシーバー２個にアンプ２個と各モーターだった、今ならレシーバー１個でもいけるかも。

vortex 308hf とか言うのが余ってるので
これでツイン　行けるかなと思ってるんですよね

当時のハイエンドだから大丈夫じゃないかな。
てか俺もまだ使ってる、あの時代のESCはテキンもノバックもタフだよなぁ。

>>958
ダンパーのピストンを2穴から3穴に換えたらオイルを#400から#600に換えると同じになるみたいな話っすねｗ

王虫の法則ね

森へカエレ

（・∀・）ｶｴﾙ!!

おまいらTA03F再販ですよ
ttp://ameblo.jp/tokaimokei/day-20111012.html










また売れ残るんだろうなｗ

足回り全般を今風にしてくれればいんだけど・・・部品的には再販歓迎

>>967
当分　パーツには、困らなそうですね！ｗ

TA03系はここ一、二ヶ月でのオクの売りが急に増えてたしな

再販されるとなるとオクの値段もあがるか。再販すんなよ

高価なパーツが新品同様である。
ユニバ、ワイドアクスル、カーボンスタビプレートとか。

どうせなら、FS/RSにあうボディーだしとくれ。
037やポルシェやら

中古オプションパーツを新品の定価で売っている奴が居るな。

全然売れてないｗ

03F愛用してますが今風の足にするにはどの足が最適ですかね？リバサスは厳しいっすよね？

当時、タイヤグリップがプアだから、短足でロールする設計。
長い足にするとバランスどうなんだろね。
アーム類の取り付け穴は一つだし、改造範囲が広くなりそう。

FF03を4駆に改造するほうが、柔軟性あるかも？

今風の長い足付けたら
車速があがったぜ

ドリだけどな

>>976
なんの足ですか？

アレックスだよん
要加工だけどね

03のボールデフ30分に1回は抜けるのだが。なんとかならないですかね？

>>979
ベアリング変えたりして皿バネの枚数を間違っていないなら、
締め込みが足りていないのか、ネジロック剤を使うかだ。

復活！