937 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/22(水) 04:12:46 ID:SA4b3+8s
いくら新型でも性能が劣れば発売すらしないっての。
現状は性能を求めすぎてかっこよさをないがしろにしてる。
アバンテを超えるデザインの車が全く出てこない。
あの美しさを超えろと言うのも無理がある話なのかもしれんが・・・
それはちょっと違うだろ。
アバンテは作ってみたらカッコイイ!のが出来たんだろ。
狙って当たったデザインなんかあんまりないぞ。
DF03はそれこそカッコ良さを狙ったシャーシだったんじゃないか。
>DF03はそれこそカッコ良さを狙ったシャーシだったんじゃないか
アバンテ系転売厨ですか?つか眼科逝ってください
正直今のバギー=現在の日本車にしか見えん
初代さっさと出せ
941 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/22(水) 13:42:25 ID:SA4b3+8s
釣り目じゃなきゃ車じゃない
942 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/22(水) 15:34:19 ID:7ULd2Jql
たれ目ならヨッチャン・ザ・グッバイ
>アバンテを超えるデザインの車が全く出てこない。
もっとかっこいいホットショット2007があるぞ。復刻版だが
完全新型、と言うなら確かに同意。アバンテ系とマンタレイ
(マンタレイは少々お子様向けっぽいが)辺りが、見ていて
かっこいいデザインの最後の世代だよな。それ以降は
性能重視でカッコいいと言えるマシンは全く出てこない・・・・・・
どのマシンも同じようなデザインでつまらん
デザインで孤軍奮闘しているのはプレデターぐいらいっすね
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/22(水) 20:44:17 ID:SA4b3+8s
そこでゼルダ登場
946 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/22(水) 20:55:50 ID:MwGAb0b+
パイプフレームなら、バイパーだろ。
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/22(水) 23:20:30 ID:v3iPfI7o
パイプ坊はいいよな〜。バハ5Bなんてのがあるから。
俺にはパイプ系はトラクターの延長線にしか見えないw
>940
読解力が無いのか…?
狙った=カッコイイ
とは書いてはいないようだが。
>>943 かっこよさって個人的な好みにかなり左右されること前提だけど
ホットショットも確かにかっこいいがアバンテと比べるとなー
アバンテが走ってるのを見るとマジでうっとりする
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/23(木) 18:28:49 ID:nktXtIFo
とりあえず弁当箱はもうイラネ。
そりゃシャシー剛性と低重心化を狙えば弁当箱になるのはわかるけどよ、それで勝てなきゃ哀れだよな。
951 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/23(木) 23:39:09 ID:3l4cZeGY
俺の実走行バァンキッシュを甥っ子(2歳)に貸したら喜んで動かしていたよ。
次の日見たらリアのタイヤ横のプラスチックの部品が割れていました…。
今になってちょっと後悔です^^
替えの部品か代用品はないものでしょうか?
フロントもリヤもアップライトは割れるよ
プラリペアで補修汁
あいにく「代用品」はまったく見つからないのがアバンテ系でしてな・・・(加工前提でも)
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/27(月) 11:51:46 ID:pKfxEtvI
組み立てる前に全部のパーツのシリコン型を取っておく。
アバンテ量産計画ですか!!
>>166でバンキッシュにDF02のホイールが付くかどうか質問されて、
ポン付けできるとの事でしたが、DF03のホイールはどうなんでしょうか?
ご存知の方がいらっしゃたら教えていただけますか。
もちろんポン付けできる
ちと考えりゃ分かりそうなものだが
アバンテもう期待するならクリスマスかねぇ?
出して欲しいなあ〜
>>960 ありがとうございます。
実家になぜか前輪だけが紛失してしまったバンキッシュが残っておりまして、
帰省した際に復活させたかったのですが、約20年ぶりなので構造に変化があるのかどうかが
わかりませんでした。
ちなみにDF02も03も所持していないので、DF03のホイールとタイヤのみを購入する予定です。
タミヤが宣伝必死だから出るよ
Mk2を売らなきゃいけないから必死なだけじゃないのか?
965 :
sage:2007/09/03(月) 02:09:00 ID:nQCvoDt0
クリスマスか。
何か出るとは思うけど、前々から噂の2001かもしれん。
12月に出るなら、10月のホビーショーで発表があるのでは。
966 :
965:2007/09/03(月) 02:09:37 ID:nQCvoDt0
ごめん、sage損じた
オレ的には2001でもぜんぜんOKなんだけどね〜
自作でフルカーボン化すりゃいいし。勝手にアルミピロボールつければなかなかいい感じぃになりそう。
スペアボディだけスポット生産してくれるだけで満足
既に持ってる人もいるみたいだけど
俺も2001でいいよ
やっぱり走らせてナンボ
2001オーナーだけど
この前サンエスのミニチュアのアバンテを手に入れたら、やっぱ全然違うことが判明。
シャシー形状から来るアンダーカウルの側面の絞込みとか、可変ウィングの位置とか
ボディ自体の形状とか・・・
つーことで無印に一票。アルミピロとかは別にどうでもいいのであの形状で出してほしい。
>>971 そりゃ全然違う
カーボンロングコンバの部品点数の多さを見れば分かる
どちらにしても、現代的なバッテリーを搭載するために
二階建てプレートの上下間隔を拡大しなければならないとすると
なかなか容易には再販できなないのかもな
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/05(水) 12:51:11 ID:6DN3OpTJ
10月のホビーショーかぁ。何かサプライズ発表あるといいなぁ。
でも現実的にはMK-2の販売戦略とか考えると、初代ベースか2001ベースかは別として『アバンテ2008』とかは無いんだろうなぁ。MK-2売れなくなるだろうし。
タミヤにはぜがひでも復刻してもらって、2つ購入後、1つ製作しながらヤフオクの値崩れを横目で見たいな。
974 :
971:2007/09/05(水) 18:47:04 ID:zq9BZEwA
>972
いや、全然違うってのはもちろん知ってはいたんだけどさ、ミニチュア見た感想としては
(あくまで主観だが)こんなに初代はかっこいいのか?!って感想を抱いたわけですよ。
2001だと上下はわりと隙間あるので穴の位置一個変えるだけで
でかいバッテリーも載りそうだけど初代はどうなんだろね。
バッテリーは載せてみれば2400でもキツイと分かる
だいたいな〜最近のバッテリーの形状が規格外なんだよ
とか言ってみる。形状を肥大化させて容量UPとかふざけんなと。技術者ならそのままの形状で容量UPさせようとかいうプライドはなかったのかねえ?
技術に対する敗北を認めたようなもんだと思うが・・・
978 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/07(金) 14:54:38 ID:PpfN1Za7
976 そうだよね〜普通バッテリーって技術が上がると小さく軽くなるのが一般的ですよね。だから小さくならなくても
大きさ維持は出来たと思うんですが・・
979 :
初代アバンテ:2007/09/07(金) 15:42:21 ID:gAckqFUc
昔 初代アバンテをイグレスにコンバートした記憶が蘇ったんですが、ボディ&初代のシャーシは無いものの、バラバラ状態ですが、だいたい揃っていると思います。こんなパーツ達は需要あるんでしょうか?
ヤフオクにだしゃ最低5000円はかたい。
981 :
初代アバンテ:2007/09/07(金) 16:32:09 ID:gAckqFUc
ホントですか(>_<)?出品考えてみます。お答え頂きありがとうございます
982 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/07(金) 21:52:20 ID:KDecHRb4
>979
アバンテライトウェイトホイール(白)持ってたら是非売ってくれ、(黒)持ってるけどイラネ〜
>>967 六角ハブもなくなってるかもしれません。
(なにぶん実家が遠くて、次の帰省まで確認のしようがありませんorz)
仮になかった場合は、DF03の六角ハブをホイールと一緒に買う予定です。
DF03の六角ハブとは違うぞ
ダイナストームかボルテックファイター?かなんかのをタミヤアフターから注文してください
>>984 えっ、そうなんですかorz
20年の歳月は六角ハブの形状まで変化させてしまうんですね。
まずは六角ハブ自体があるかどうかもわかりませんので、
(帰省した際に)確認してみます。
危うく無駄な出費をするところでしたw
ありがとうございました。
六角ハブの形状と大きさ自体は一緒
取り付けがピンとスプライン式で異なります