マイティフロッグ

井の中のカワズ君でいいと思う。続行！

ここまだあった

【マーティーフロッグ】おかえり！
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1126617188/

ｱ、ｿｳﾀﾞﾈ

今更ながらスマン…
フロッグのフルベアのサイズと数、
誰か教えて。

>>932
ﾒｰｶｰﾆｷｹﾊﾞﾄﾞｳﾃﾞｽｶ

確か駆動系にはベアリング入ってたから
1150サイズを足回りだから･･･8個？かな？

マイティーフロッグのボディー製作について質問です。
作成手順は以下のような工程でよいのでしょうか？

1).ボディー洗浄
2)塗装
3）ボディーカット

皆さんの工程手順を教えて下さい。

俺は先にカットしてペーパーでボディー内側にあまり傷を付けないように面取りをする。
その後　洗浄→マスキング→ピンク→ホワイト

カットする前にモーター部分をサークルカッターで
なぞっておいたほうがいいかも。

>>935
桶。

1).ボディー洗浄 →面倒だったらうすめ液をティッシュに湿らせ拭いてやる。お手軽・簡単。

2)塗装 →ボックスアート通りだったら表からマスキングテープで境界線を決めると楽。

3）ボディーカット →過去ログにいろいろ書いてあるからしっかり読む。

健闘を祈る。

>>936-938
レスありがとうございます。
カットが先か、塗装が先か悩んでました。
やっぱ人それぞれみたいですね。
自分は塗装→カットでやってみたいと思います。
マスキングが難しそう。。。

>>939
カットは先がいいよ。塗装後カットだと塗装剥げるよ。

>>940
やっぱ剥げますか？
それも懸念事項でした。
ただ、ピンクのライン部をマスキングする際、
先にカットするとラインを当てにくくなるかなと思ったのです。
うぉ、悩みますわ。。。

マスキングしてからカットすりゃ良いｼﾞｬﾝ

おまい天才

おかげさまで、マイティーフロッグ完成しました。
最初、ウイングは塗装→カットで行きましたが
カットしてから塗装の方がやり易いようでしたのでボディーは
カット→塗装でやってみました。
先週の日曜日に衝動買いして20年ぶりのラジコン復活です。
走らせるのがとても楽しみです。ふふふ。
http://photomovie.onegai.net/sweet-memories-rc/cgi-bin/img-box/img20060121032004.jpg

>>944
1日でカット→マスキング→塗装→乾燥→ステッカー全部やったの？速！
黄色もアメリカンな感じでいいすな。
ところで窓枠は塗装にした?それとも付属のステッカー？

>>945
はい、1日でやりました。（;´Д｀）
10時間くらいぶっ続けですわｗ
オサンとしてはカットが一番の難関でした。
塗装はスプレーでやったので早かったです。
窓枠はステッカーでやりました。
枠を塗ると凄く手間がかかると思いますよ。
特にマスキングの手間が。

>>944
なにこのマルイ　ザ・ハンターみたいなカラー

>>946
ほーステッカーでも結構キレイに仕上がるもんなんすな。
塗装で仕上げるつもりだったけど俺もステッカーにしよ。

>>944
キレイですね！！
僕のはボロボロです。。。

>>944の画像見たら俺も欲しくなってきた。
て言うか買うことにした
明日買って来ます。

ぶつけたら簡単にアジャスターロッドが曲がってしまうんだが、何か対策してる人いますか。

>951
ぶつけない。

>>947
ﾜﾗﾀ

ハンターってどうだったのかな？
見たこと無いんだけど

http://img107.auctions.yahoo.co.jp/users/0/8/5/6/
koichim77-img600x450-112729384605092106.cimg2336.jpg

似てるね。。。

>>951
漏れはサーボをセンターよりにマウントしてやや左よりにマウントしてるんだけど
右側のアジャスターロッドはスーパーファイターＧのを流用して、左は長いＭ３の棒
から切り出した
ターンバックルにしたいならデザゲ用のＯＰでも桶

漏れはタミグラ狙いだから、こんなまどろっこしい事してるけどタミグラ関係ないなら
ランスフォードから良い長さのチタンターンバックルが出てるからそれ使えば無問題
自作は桶だけど他社製は駄目だってさorz

>>955
レギューレション違反!!
>シャーシの構成、組立はキット組立説明図に準じ、各パーツは説明図に指定された以外の方法で使用することは
できません。

え、どーだろ。
バッタとハチはギアとタイヤさえ同じなら何やってもOKじゃなかったか？
四独改造車大活躍とかなんとか。

ピンクのラインの所でボディをカットしちゃったよ　orz

げ･･･マジでご愁傷様＞＜
それはどうにもなんないよなぁー。

>>958
ワロタ

本日、テスト走行をしてきました。
フルベア以外はノーマル仕様です。
ギアは標準で作成しました。

子供の頃に走らせたマイティーより遅い気がしました。
これは20年も前の記憶なので充てになりませんが。。。
このスレにもありましたがギアは
高速用で作成した方が良かったかもしれません。
まずはギアを変更したいと思います。
こうやってちまちまセッティングするのが楽しいですわ。

目線の問題だと思う。体感速度は目線が低いほど速く感じるはず。
ラジコンでもいっしょ。とゆーわけで。
しゃがんで走らせたら･･･怖くて出来ませぬ。

ﾎﾟｶｰﾝ

>>956
>>957さんも言ってるけど、復刻２ＷＤは自作部品ＯＫだぞ！
申込み用紙を良く嫁！
ちなみに漏れの改造がレギュＯＫなのは民家に確認済み
でもお金にゆとりがある人はデザゲのターンバックルセットを２セット買って使うことを推奨。

「自作パーツ」の解釈で当日揉めそうですね。

そのうち目の前で作って見せろって言われたりして

むかーしのサードパーティ製もOKじゃない？

>>966
IDがﾎｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ
20年前ショップ店員が改造した前後ダンパー狭小製。タイヤをｱﾄﾞﾊﾞﾝＨＤにしたターマックスペシャルが忘れられない
ＧＺ２４０とアンプ仕様
鬼のように速かったなぁ

ホーネット作ってからマイティーフロッグ作った感想

デフギヤーが硬い。
リヤタイヤをつけるとそれほど感じないがシャフトを指でつまんで回すのは、すこし力が要る。ベベルギヤーの精度が悪いのか？


リアサスが硬い。
リアサスを取り付ける大きく丸の開いた金属パーツを頑丈に取り付けるとサスの動きがぎこちない。
組み方が悪いのか？


モーターとギアボックスが干渉する。
タミヤの２３Ｔストックモーターを取り付けるとモーターとギアボックスが当たる。


ピニオンギアとスパーギアの隙間調整が出来ない。
ツーリングカーなどではピニオンとスパーの間に紙１枚分くらいの若干のクリアランスを取るのだが見えないので出来ない。バギー共通か？


良い点
・金属パーツ多様で重量感がある。
・オイルダンパーの作りが良くなってる気がする。
・リアのシャフトブーツもいい感じ。
・やっぱりホーネットよりかっこいい。

へんなハサミでボディーカットしたら、へんなボディーになっちゃったよ。

田宮のポリカボーネット　　ｶﾀｽ

ボディカットは直線部分はペンシルカッターで
スィーっと窪みに沿って当てて（自分としては
厚さの3〜4割切るつもり）そのあと手で不要部分
を千切る感じで驚くほど綺麗にカット出来るよ。
まぁ既出だけど、ハサミより確実だよ。
曲線部分は慣れないと必要部分にサクッとなり兼ね
ないから慎重に。

>968
ダンパーは新規で造ったからね。

樹脂パーツオンリーの安っぽいマシンと違いフロッグはやっぱカッコいいね。

>968
>リヤサスが硬い

ステアリングクランクのビスを強く締めると動きが硬くなるじゃん？
あれと同じっすよ
まぁ、リヤサスのあの部分はどうしても強く締め付けたくなるんですけどね

>>968
リヤサスの固定プレートとシャーシとの間に0.3mmのシムを挟んでからネジ止め
したら、きっちり閉めこんでもかなりスムーズに動くようになったよ。

デフがゴリゴリなのは、ギヤボックススの中で各ギヤのクリアランスが十分にとれて
いないのが原因のようで、各ギヤのバックラッシュを増やす方向でシムを入れたり
出っ張りを削ったりしたら、そこそこ動くようになったけどやっぱりちょっと渋い。

自作の蛙の完成品を携帯メールで友達に送ったら
影響をうけて蛙を買ってきた。
3人でラジコン復帰です。子供の頃を思い出して楽しもう。
もうみんな三十路超えてるけど。。。

>>975
いいなぁ。
俺、ﾊﾞｯﾀ買ってﾂﾚに見せたら、
「まだこんな事やってんの？だから結婚できないじゃね？」だもんな orz
ええ、あの頃の仲良し軍団で独身は俺だけですとも。
…書いてて空しくなってきましたよ。

>>976
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
きみにはバッタがあるじゃないか。

>>976
そうだ、そいつはなんだかんだ言ってお前が羨ましいんだよ。
独身の有り余る経済力で趣味に浸りまくる姿を見せ付けて
本当の勝ち組はどちらか思い知らせてやるんだ！