田宮DDツーリング仕様シャーシキット【仮称】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/05(土) 18:59:49 ID:m1QBoJHS

新カデゴリー誕生か？

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/05(土) 19:06:00 ID:JjvjpQJE

2ｹﾞｯﾄか？

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/05(土) 19:29:28 ID:kIMSEPy/

ソース出せやゴルァ！

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/05(土) 19:45:34 ID:9/IESOXg

つ http://www.tamiya.com/japan/tamiyafair/newitem.htm

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/05(土) 20:28:03 ID:g8/hzvqF

Ｃカーのシャーシにツーリングのボディー乗せただけとか…

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/05(土) 22:09:27 ID:TgMHNmLz

F103のシャーシ幅広げてバッテラ縦置き、メカ両サイドになったらうれしい。
スペース的にちょっとムリか？

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/06(日) 21:27:06 ID:cXT6Tb0m

俺は面白そうだと思うのだが

みんな食い付き悪いね
・・・で、age

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/06(日) 21:33:28 ID:nUjDDgTj

＠１２みたいな感じでｷﾎﾞﾝ

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/06(日) 22:05:18 ID:EB7FFtMb

既存の復刻版Ｃカーでも２００ｍｍツーリングカーボディ搭載可能なのですが
どのようなものかは期待してます。

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/06(日) 23:45:06 ID:HJF94epx

F201の存在をスルーして新型F1シャーシはF104という訳にはいかないので、とりあえず
中身は新しいF1シャーシだけど皮をツーリングにして様子を見る。で、時期がきたら
（来るのか？）F104発表・・・だと嬉しい。

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/07(月) 16:56:23 ID:Tw2+YOVi

http://www.d-drivesports.com/sub18.htm
こんな感じか？

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/07(月) 23:42:22 ID:9i7xmSpb

たのしみ。
パーツが少ないから
きっと値段はTT01より
安いと思う。
いくらぐらいだろ・・

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/08(火) 08:37:14 ID:QQRRWLTA

予価13440円

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 02:37:27 ID:RpDwtj10

シェブロンモデルズのＨ／Ｐ参照。Ｆ１０３もいいですけど、バスタブＤＤカーもすてがたい。

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 08:20:51 ID:kVIH5aG7

>>12
TT-01は、安く売ってオプションで儲ける価格設定
だがDDの場合、パーツ自体が少ないのでオプションで儲けるというほど
アイテムが無い。
だから価格設定は強気の高めで来るよ

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 12:33:30 ID:aKAdcBfk

新型か103改なのか？
ツーリング仕様だからGTカ－のボディ－でゴムタイヤだろうけど、
速く実車が見たい。

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 13:48:04 ID:qzXRJxv2

近くのショップでタミヤの新製品紹介ＦＡＸ見せてもらいました。
シャーシはＦ１０３そのものでツーリング仕様の大型ウレタンバンパーが
付いてました。

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 14:37:17 ID:4D6Z8rZK

ツーリングタイヤ付けた103か
Ｆ１用ゴムタイヤより走りそうだが
また昔のシャーシ流用か？

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 14:56:45 ID:DIysj2TG

>>18
それ、本当に走るか？
前後のタイヤが一緒だと絶対走れないような気がするよ。

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 15:06:45 ID:cLKAqMGn

ボディ展開はFIA-GTシリーズでお願いしたい。
マラネロ、バイパー、ランボルギーニ…

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 15:10:04 ID:4D6Z8rZK

昔、ＴＬ01なら２駆にして走ったこと有るけど
普通に走るよ

どアンダーになるけどね

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 15:48:45 ID:PgDFTAmO

Ｆ103ベースなら、そのキット買ってＦ103として走らせたいな。
オプションも復活してくるだろうし。

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 16:36:53 ID:DIysj2TG

ツーリングのタイヤ径にあわせてアクスル高を変更して、
ボディマウントをちゃんとするくらいのことはしてほしいな・・・

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 16:39:19 ID:qzXRJxv2

１７です。追記します。
メインシャーシはルマンではなくＦ１でした。
サーボ縦置きだったんで間違いないと思う。
リア側のボディマウント位置の変更が成されていない為、
（リアタイヤより前に真っ直ぐ伸びてる！ツーリングの
　ボディーだとルーフ～リアガラス位置に相当？）
？？？でした。デビューまでに改善か？
予価は>13で合ってたと思う。

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 19:14:07 ID:wVfqPH6P

じゃあ、ほぼ　>>11　っすか・・・

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 19:15:26 ID:aKAdcBfk

>>17
タイヤとホイ－ルはその画像から判断できた？

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 20:09:01 ID:tw56i6sl

>26
そう、気になるのはソコだよね。
ＤＤのデフでツーリングのホイールがポン付け出来るのか。

コラリーのＣＣＴ、イチバンの中国ＤＤＴ・・・みんなイマイチだったからなぁ。
タミヤのＤＤＴには期待してますよ。

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 23:23:11 ID:hH3THkj8

ＤＤのデフでツーリングのホイールがポン付け出来るのなら
ＧＰのスポンジ履かせる？

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 23:45:27 ID:G2Upt1sP

家パソなんでＩＤ違いますが１７です。
フロントはリンクタイプサス（OP.258？）だったと思います。
タイヤとホイ－ル等の詳細は明日もう一度ショップ行って確認します。
ＴＲＦ４１５ＭＳＸストレートパック対応シャーシってのもありました。

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 08:30:56 ID:drXkAK4h

>>28
硬度はF45、R35くらいじゃないと
スピンしてまともに走れないだろう

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 17:28:30 ID:8g6vxj6b

テクニカルなコースでCカーはツーリングより速いの？
軽い感じするしボディデカくて萌ぇるし27Tモーターでもツーリングより
速くて燃費もよさそうな気がするんですが・・・・

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 17:45:31 ID:slYeYx+J

速いのは加速とトップスピードだけで
サスがショボいんで曲がると亀
で、うっかり荒く開けると即スピン
結局そこそこまともに走らせるには
けっこう腕が必要

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 18:24:13 ID:r5Je8iUI

なんで新型でないの。

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 18:29:29 ID:2YKRbyPK

１７です。ショップで再度見てきました。
フロントを新型アップライト、リアを新型リジットアクスルで
ツーリング用ホイールに対応しているとの解説ありでした。
タイヤはゴム仕様のようです。

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 20:25:52 ID:ExrQdZqy

たのしみ

36 ：31：2005/11/10(木) 20:27:01 ID:8g6vxj6b

腕がいるんですねぇ・・・・
F103RS使ってましたがTA02やTL01に比べてたしかにｼﾋﾞｱでしたが速さはあった。
でもCカーいいっすよねぇ

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 21:03:49 ID:PLVfbirN

やべえ、>>17の話聞いてたら欲しくなってきた・・・・

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 21:20:44 ID:16njQzwS

>>17
ご苦労さん
報告を見て安心した
まんま（ディ-ドライブスポ－ツ）のパクリだと思ってたから
ツーリング用ホイールに対応なのが良いね。

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 21:45:00 ID:lbhj7ENH

>>34
乙！ありがとう！

購入決定。

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 23:37:04 ID:92PTPl3E

新型アップライトかぁ。
コラリーみたいにナックルにベアリング入れて、シャフトが回転するんだろうね。
リヤデフはどんな形になるんだろう。

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/11(金) 04:06:47 ID:9lAe2n5P

F103の細いＦサスアームにツーリングのハブが付くのか。。
サスの剛性に問題が出そうだな。

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/11(金) 13:29:00 ID:bLllhn0h

オプでGTシャーシやＦサスアームの新型を希望！
裏返しで見ると頼りないから。

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/11(金) 18:04:07 ID:1eCMeh8i

自分はＨＰＩのプロ10ナロータイプにＤ－ＤｒｉｖｅＳｐｏｒｔｓさんから
出しているアダプターを付けてツーリングカー用ゴムタイヤを装着
190mmツーリングボディー載せて走っています。やはりＤＤだとグリップが物足りません
しかしスポンジタイヤに変えればバリバリ1/12なみに走ります。

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/11(金) 18:25:13 ID:vlqrmNIG

いやいや、ゴムタイヤでもセット決まればバリバリ走るよ。

ちなみに私はＹＲＸ(ナロー化)にＤドラのホイール。

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/11(金) 19:23:08 ID:KhpwO5oD

>>44
でも、前後同じタイヤじゃ無理
リヤに対してフロントのグリップをかなり落とさないと走れない
なので前後の総合グリップは
前後同じタイヤの４駆車にはかなわない　＝　コーナー激遅

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/11(金) 20:22:23 ID:0yjIWI7a

>>45
それを「セッティングが出てない状態」と言うのだ。

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/11(金) 23:01:24 ID:dafq1RRI

>46
胴衣！

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/12(土) 09:50:12 ID:1c6WWakc

F201のホイ－ルでF1化出来そう
F新型アップライト＆R新型リジットアクスル
もしかしてF104？

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/12(土) 22:53:20 ID:qtWmOhDl

>>48
幅がすごいことになっちゃうぞ？

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 10:29:07 ID:bFddx8NZ

F103Lのシャ－シで縦延してF201のボディ

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 22:59:26 ID:NNqJCzbk

だんだん欲しくなってきた！

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 23:16:51 ID:sxepBTUa

どうみてもプロテンです。
ありがとうございました。

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 00:21:59 ID:nUNEJoLf

そーいや前ヨコモもDDツーリング出すー言ってたけど結局出さなんだな。

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 16:46:57 ID:Dwu0Y+uG

市場にF103系が無いから売れると思う
オフ車とDD車はタミヤが続けないと。

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/19(土) 14:10:28 ID:AC4Wxg5k

タミヤフェア行ってきました。
フロントの車高も調整可能（限度はあるが）でイイ感じ。
購入決定です。
フルオプも展示してました。
タミヤの人の話では「同時にオプションも発売したい」とのこと。
フロントバンパーがツーリング共用ため、F1ハードカーボンシャシーは使えない。
バンパー無しなら問題なさそうだけど・・・^^;

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/19(土) 14:28:46 ID:IJ0JROaW

>>55
フロントの車高調整は,サスを一式新設計ですか？

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/19(土) 20:02:43 ID:Vqz6w0dn

画像Ｕぷ希望！

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/19(土) 20:53:24 ID:WzHSEFR4

画像あったね！

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/19(土) 21:31:51 ID:lvP88Xm9

どこに？

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/19(土) 22:21:26 ID:qDY7PnvF

DDSで詳細載ってるね
スゲェ欲しい・・・

61 ：55：2005/11/19(土) 23:40:08 ID:AC4Wxg5k

フロントサスは基本的に流用品。
キングピンにスペーサーを入れて車高調整です。

62 ：55：2005/11/20(日) 00:09:08 ID:eHsgukZb

カーボン調ディフューザーも検討中とのこと。

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 00:34:55 ID:6/OnnZ8P

車高調のアルミモーターマウントとリヤのカーボンシャフトようやく再販ですね。
スパーも素材と形状が変わるんですね。右リアのデフジョイントは、F103と
形状が異なるので新しいのかと思ったら、Cカーのものと同一に見えます。
フロントナックルは、リンクサスの上下を広げないと入らないのだとすると
ノーマルのフロントアームに組み合わせるのはムリっぽいですね。

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 00:56:06 ID:UVSwVsFJ

DDSの画像だと、F103とは似て非なる物だな。
　シャーシ、Fサス、スパー、バッテリーホルダーあたりも違う様ね。
パーツ点数が少ないだけに、F103と共用パーツも少なそう。
F103にパーツを買い足すより、キット買った方が安いな。こりゃ。

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 00:58:24 ID:rl7gpRYX

>64
オプションリスト見たら完全バラ買いの方が安い気がする
ってタミヤ信者には常識か(w

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 01:25:06 ID:UVSwVsFJ

キット価格は実売９０００円程度じゃないかな。　
バラ買いだと、タイヤとホイール、ホイールハブだけでも結構いくからなぁ。

と、フルOPにする人はまた別の話しだよな。Ｗ　

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 03:23:17 ID:g49tQsQN

フルOPにするとノーマル仕様の車がもう1台出来上がるのがタミヤのお約束だからなｗ

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 07:25:09 ID:sAP8aZWC

ヨコモ、テック、クロスに続いて、タミヤもＤＤツーリングを発表・・・。
ちゃんと市販まで漕ぎ着けてほしい。

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 20:00:32 ID:eIHEsnlh

ツーリングのタイヤで(ソレックス)、F103はまともに走るのでしょうか。。。。。
現在静岡の某室内サーキットでDドライブスポーツのホイールでトライ中ですが、
コーナーが厳しいです、必ず巻いてしまいます（またはそれに近い)、F1のゴムタイヤのほうが全然よいです。
あと、フロントのベアリング部分が軽くヒットしただけで、破損してします。（これはDドライブのホイールの形状と材質が原因ですが）

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 20:08:52 ID:eIHEsnlh

やっぽり。。。。。。。。。。ダイレクトドライブカーが、スポンジ以上に走るとは思えません。
スポンジ以上に走ることができなければ、出す意味は全く無いと思います。
関係者様見ているようでしたら、すみません。。。

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 20:37:41 ID:OqHTHmMQ

>>70
どうしてスポンジ以上が前提なのでつか？

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 21:31:17 ID:aZLSyF+Q

写真でしか見ていないが、
F103ベースで間違いのかな？

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 22:18:43 ID:eHsgukZb

>>72
60％F103ってところかな。
>>69
似たことやってるけど、セットが決まっていれば『必ず巻く』ってことはないな。

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 22:41:04 ID:7JoKyW1b

>>70
フロント２８Ｒ、リア２４Ｒ（ソレックス）で走らせたけど、アスファルトなら結構行ける！
スポチュンだけどね。そのままカーペット路面行ったら『マキマキ』orz...

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 23:25:53 ID:6/OnnZ8P

LMアッパーデッキも出すんですね。サーボマウントがOPのアッパーデッキ付属
の両側で支えるタイプですが、これならアッパーデッキも付くって事ですよね。
アンテナはシャーシから直接立てるんですね。

>>74
カーペットならシミズ、HPI、NoMarkとかのカーペット用タイヤはどうですか？

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/20(日) 23:48:26 ID:3VkK9Mby

ボディマウント穴は自分でフィッティング見て開けなきゃいけないんだよな・・・
俺あの作業凄い苦手なんだよ。今まで何枚のボディをパーにしてきたことかorz

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/21(月) 01:10:25 ID:p8vjLNb8

>>71
失礼しました。

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/21(月) 01:16:48 ID:5P6zGr6a

>>76
フロント側は新設計バンパーとエボ４ボディマウントだから合うはずなので、
そこを基準にしてリアをあければいいかと。エボ４とかエボ３もそうだし。

>>70
会場ではちょうどTG10mk2が並んでいたので

「こいつの30mm幅リアスポンジで、やわらかいコンパウンド（30ぐらい）を出してください、
でないと、今のタミヤタイヤでは走りませんから、このマシン、たぶん」

とお願いしてきました。とりあえずmk2用スポンジタイヤが履けるのは確からしいので、
いちおう要望としては伝わったかと思います。GPカー用では35度以下のタイヤって
ほとんどないからね。フロントは既存の35度でもいけると思います。
軽いEPカーで使えばかなりライフも長いでしょう。

F103とはネジ穴ピッチが等しいので付けようと思えば大抵なんでもつきます。
でもFハブだけはノーマルではストロークが取れないらしい。
とりあえず、強化アッパーアームをリクエストしてきました。

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/21(月) 20:43:18 ID:rHKTtJP7

>>75
今日、シミズＧ３２でカーペット走りましたが、はっきり言って速いです。
タイヤのセット決まれば、ハイエンドツーリング並みのコーナーリングです。
タイヤのセットが問題なんですが・・・

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/22(火) 10:51:25 ID:Cnnp/zuO

タミヤはこの車で新しい試みをしていると思う
スポンジタイヤは管理や維持、
Set出しが難しく万人向けではない
スポンジの良さを理解しているのなら
トゥエルブやプロ10で遊ぼうよ。

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/22(火) 12:57:02 ID:V9niDkQy

>80
ボディっていう要素もあると思われ。漏れもDDマンセーで12ばかりやっているが、
サーキットのその日の雰囲気(スピ8じゃ敬遠されそうなとき)によっては
箱ボディ載せたいと思うときがある。

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/22(火) 20:01:37 ID:V7Brlb2P

DDはトリニティ－やアソシが答えを出しているのでは？
俺もF10X系は好きだから買わせてもらうけど
DDT仕様はゴムタイヤで遊んでみます、
これからの人スポンジだと金掛かるよ・・・

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/22(火) 21:59:18 ID:Tqi6ymtp

DDツーリングが、前後タミヤの５００円タイヤ(ミディアムナロー)で
走れるならブレイクするかもしれない。

前後でタイヤ銘柄変えて、気温にあわせて組み合わせも考えて･･･とか
だったら絶対ブレイクしない。

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/22(火) 22:22:50 ID:hpEmqCQO

DDってそんなに難しいの？
ツーリングしか、やった事無いのですが、このスレ読んでたら
まともに走らす事出来ないような気がしてきた...。

でも怖い物見たさで購入する予感！！

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/22(火) 22:50:40 ID:R/AHkvhN

DDSホイールのF103で走らせてるけど、前後同じタイヤで結構走るよ。
インナーは違うけど。
スポンジに比べて、スロットル開けたときのトラクションが弱いけど
27Tでも、ツーリングの23Tより速いから、ツーリングやってる奴が流れて
ブレイクの予感…　　540ワンメイクレース希望

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/22(火) 23:21:03 ID:ad4becE8

4WDのツーリングだってタイヤの合っていない時大変でしょ?
あれが簡易サス2WDのDDカーではかなり難しい部分はあるでしょう。
モーター制限して遊ぶんなら結構面白いよね。
ただタイヤ依存率が高くなるのでレースとなるとツーリング以上にカツっている奴が出てきそう。

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/23(水) 00:33:31 ID:yxpRQvW+

あんまり不必要にカツカツしないように、
リアル系のボディと一緒に出すのはどうだろう。
Mシャーシカテみたいな雰囲気のおおらかさ、気楽さが、
最近のジャンル隆盛に必要な要素の一つなんじゃないかな～なんてね～

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/23(水) 00:37:34 ID:Jat72acx

レースは、タイヤはインナーも含めて指定、モーターは540かGTチューン、
ギヤ比指定でおながいします＞タミヤ
バッテリーはカスタムパック指定でいいよ。

あえて低い速度域で楽しむのが良さそう。

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/23(水) 00:59:58 ID:zz7fxlb6

カスタムパック指定（・∀・）ｲｲ!!
3600なんて買えるかっつーの。

2400あるから、これOKだと助かるが。

まともに走らないっていっている香具師はオフロード2WDからやり直せｗ

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/23(水) 01:07:19 ID:yxpRQvW+

>>89
>>まともに走らないっていっている香具師はオフロード2WDからやり直せｗ

そゆ事いうのはやめときましょうよぉ～。でもオフロードも楽しいですよね♪

91 ：89：2005/11/23(水) 01:50:46 ID:zz7fxlb6

>>90
御意。少々言い過ぎでしたスマソ。
でも後輪駆動の楽しさは、ツーリングとは別次元と思って
コントロールを楽しんで欲しいね～

しかし、田宮に貢ぎ杉だな・・・俺 orz

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/23(水) 12:27:37 ID:YV2p9V9h

タミヤのDD復活嬉しいですね。
復刻版Cカーは、ノーマルタイヤだととても厳しかったので、
タイヤ選択が大変なのですが、これは結構いけそうですね。

自分は、F103LMに京商の200mmマクラーレンF1-GTR（ショートノーズ）
ボディを載っけて、DDTホイールに前後同じゴムタイヤ、グリップ剤無し
＋23Tスポマンモーターで楽しんでましたが、
タイヤと路面、セッティングさえ合えば、かなり握っても巻かないですよ。
ギャップが少なく、高速カーブが多いところなら、ハイエンドTをかもれます。
タイヤインナーだけ、F-厚め（パッツン状態）、R-薄め（フカフカ状態）が良いです。

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/23(水) 17:48:31 ID:fOiYPS8t

実物見た人、コレってショートホイルベース（ＭＲ－Ｓとか）に
対応できそうでした？
画像は見たけどそこまで分からなくって・・・

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/23(水) 18:46:08 ID:zqUFaAdG

>>93
メインシャシー自作すればなんとかなるんじゃないのかな？

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/23(水) 19:22:37 ID:Bv26Es3r

自作スレ。
まあ、ショートだから穴の位置変えれば簡単にショート化できると思う。
・・・ただ、ホイールベースの問題があるのに短くしたら問題が顕在化すると思う。
４駆はごまかせるが２駆はごまかせない。
つーかスポチン以上は使ったらやばいよね。

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/23(水) 20:26:05 ID:zqUFaAdG

>>95
＞＞４駆はごまかせるが２駆はごまかせない。

そうだね。
でも、やりがいがあるね。
漏れも自作しようかな。

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 00:32:03 ID:yf37dp89

>>89
・・・え～、そのオフロード2WDからやり直してる人なんですがｗ
最近ＤＤに興味持ち始めたのですけどやっぱり初オンロードでＤＤは敷居が高いでしょうか？

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 01:05:25 ID:CurMI28f

問題ないよ。
何であれ「初めてじゃ無理」だとすると「それ」をできる
人間はこの世に1人も居ない事になるでしょ。

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 03:24:42 ID:jhDdTyWu

>>97
そもそも、R32スカイラインGTRボディ＋TA01シャーシのキットが出るまで、
オンロードの入門はDD車のタミヤF1（と再販されてるCカー）ってケースが多かったと思う。
（TA01はST165セリカが先に出てたけど、
アレはオンオフ両用みたいな位置付けだったと記憶している）

確実にグリップするリアタイヤさえ確保できれば4独サス＋4WDのTCより、
DD車の方が楽と個人的には感じる。

100 ：89：2005/11/24(木) 13:58:43 ID:07aPPZ5n

>>97
リアのグリップさえ確保できれば、
スロットルワークで遊べるよ。そんなに敷居の高いものじゃないと思う。

特に田宮のF-103系なんかのDDは、ボディデザインも格好いいし
タイムをカツカツする気じゃなければ楽しいと思う。
俺は12やったことないけど、楽しんでいるよ～。

ようはカツカツしない雰囲気のところで、自分の好きに楽しめれば勝ちかと。

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 19:47:55 ID:nb7s9lId

>>97
だいじょ～ぶ。
基本的にオフロードよりオンロードの方がグリップ高いもん。
オフ二駆やってるなら丁寧なスロットルワークの大切さも知ってると思うし。
構造簡単で奥の深さもあるよ。

102 ：マツダ787B 完成ボディ仕様・・・：2005/11/24(木) 20:55:32 ID:1RILJ5Tx

版権だかの理由でDVDは出ないとかきいたことある・・・って。。。

　

103 ：97：2005/11/27(日) 01:43:45 ID:LUt83wIc

ども、97でつ。まさかＲＣ板でこんなに速く沢山のレス頂けると思ってなかったのでびっくりでつ。
ＤＤが入門機だった時があったとは知りませんでした。昔はオフしか興味なかったのでｗ

タミヤの新型ＤＤに向けて貯金始めます。皆さんアリガト～ﾉｼ

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 19:57:43 ID:+UwaEtPt

このスレ見ててDDTホイール頼んで田宮のカスタマにパーツ頼んでしまった漏れ。埃かぶってたF103を引っ張り出しことになるとは・・・

はまりそうですがな(´・ω・｀)

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 20:04:16 ID:o6lXxUi8

面白そうだけどやっぱり難しそう･･･
ホーネットばっかし弄ってる公園派なんですがタミヤのこの新しいの大丈夫でしょうか。
ちなみに･･･F40載る？

なお、さすがに公園での使用は考えてません。ちゃんと近所にコースありますゆえ＾＾；

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 21:13:14 ID:siEBtDEJ

F40は幅２００ミリじゃね？　DDTは１９０ミリボディ前提じゃないかな。

107 ：んこCCL：2005/11/27(日) 22:58:44 ID:thKBnd+u

190ｼｬｼｰに200ボディは載る。かっちょ悪いだけ。
ちなみに逆でも載るが、ﾀｲﾔがはみ出る。

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 23:24:31 ID:gN272R2o

ギヤカバーは付くのでしょうか？
走行場所は砂が多いので。

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 23:57:30 ID:TuzR0Inx

そんなもん10分も手を動かせば、身の回りにある材料で簡単に作れるだろ。

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/28(月) 07:21:54 ID:+YL4RPxz

１０３の部品、お店に並んでるね
根強いファンがいるのかな？

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/28(月) 16:59:42 ID:TnEkX92k

最近までフェラーリ312T3、タイレルを出してたからね。
それでも、カスタマーにも無いパーツあるんだよね。

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/28(月) 19:49:56 ID:f//5mJDo

そうそうカーボンシャフトとが無いのが痛い・・・

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/28(月) 21:18:01 ID:4Z4+fD4f

DDTホイールのフロントは、ベアリング部分が割れやすいので、リアだけDDTつかって、
フロントは、TA05かTRF415（エボ4)のアップライトとリンクタイプのサスアームで問題ないよ。
あとリアの車高を低くなるように、古いTﾊﾞｰつかってモーターマウントの下に挟めばGOODです。

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/29(火) 12:39:14 ID:y28Aj5ps

フロントは加工するの？
よかったら教えて下さい

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/29(火) 18:27:53 ID:d0Fa3qy+

>114
キングピンが通る様にナックルを３ｍｍドリルで貫通。
お望みのストロークに合わせた長さのキングピンを用意。
さらに、キャンバー等のジオメトリーを考えながら、ロアアームと
アッパーアームブラケットの間にスペーサーを入れれば良い・・・と思う。

116 ：115：2005/11/29(火) 18:31:35 ID:d0Fa3qy+

連続スマソ。
この場合、アクスルはＭシャーシやＦＦのカップが無いモノを使ってね。

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/29(火) 20:15:48 ID:dNg18nuO

タミヤのＤＤＴはフロントアップライト内にベアリングが入るようですね？
早く出ないかな～

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/29(火) 22:42:12 ID:wWR7MK6n

>>115
アイデアいただきました、ありがとうございました。

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/30(水) 15:17:48 ID:4s1MkfvO

フロントにリンクサス使うなら、1/12でやってるみたいなターンバックル2本使うタイプの
アッパーアーム出してくれないかな。クロスがファイヤーフォースのOPで出してたのを
再販してくれればいいんだけど。

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/30(水) 20:52:54 ID:5Dk22k7B

>>116
カップの部分を汎用旋盤で落とせばOK
エボ4(415)のFアップライトで問題ないです（sp-1103)。
普通は上下をねじ止めですが、ここを3.00ミリのリーマー通せば,
リンクサスにそのまま取り付けできます。
ストロークを増やしたいときは、数ミリ長いキングピンつかって、
Fばね2個使えば、問題ありません。

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/30(水) 20:54:11 ID:a/jy7sGP

DDﾂｰﾘﾝｸﾞ？今月のRCﾜｰﾙﾄﾞ見たけど、なにこれ。
なんの意味があるのかな。
DDならM300SXがあるじゃないの入門向けだしね。
F103にゴムタイヤつけただけじゃないの。意味なし。

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/30(水) 20:55:53 ID:5Dk22k7B

>>119
フロントのキャンバーが調整できればいいんですよね？？？
リンクサスを止めているねじ2本のリンクサスの間にスペーサー
噛ませば調整できます。

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/30(水) 20:58:21 ID:5Dk22k7B

>>121
今月のRCワールドにDDT出てます？？

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/30(水) 21:18:34 ID:a/jy7sGP

>123
出てますよ。
その他ﾂｰﾘﾝｸﾞの全日本の結果なんか載ってます。
あとﾐﾆｵﾌのﾌﾞﾗｼﾚｽ搭載の詳細なんかって感じ。

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/01(木) 06:15:55 ID:qeWnHu60

>>123
どうも

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/01(木) 06:54:54 ID:5ZLnApA2

>>121
かなり視野狭すぎ

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/01(木) 11:04:26 ID:xWHl1dmN

>>122
どうもです。
F103のリヤボールサスは、ボールをタミヤの6mmアルミボールナットにして、ホルダーの
足を削って何とか使えるようにしてみたんですが、リンクサスだけは今一つ使い道が
無いんですよね。アッパーアームの基部を上下させてキャンバーを変える訳ですね。

ゼノンからリバサス用のトレール付きのナックルが出てますが、これ使えそうですね。

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/01(木) 17:27:12 ID:fpXBxShl

>121
アホやwww

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/01(木) 21:48:28 ID:qeWnHu60

>>127
そもそもトレールとは？？

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/01(木) 22:51:32 ID:qeWnHu60

オフセットされているのですね。。。。。なるほど！！
自己解決いたしました、しつれいしました。

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/02(金) 02:30:52 ID:5mT2Ye9k

DDツーリングが流行ったら、3ポイントサスでベルトドライブ4WDの
F301シャーシなんて出してくれないかな。なぁんてチラシの裏書き。

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/02(金) 08:46:38 ID:nPXcK5QZ

あんまり走らなそうだけど
そこが面白そう・・・

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/02(金) 09:48:54 ID:An0+6khy

>>131
ベルトがねじれて走らないんじゃないの?

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/02(金) 23:01:41 ID:SB70i+g3

広紡阿修羅

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/03(土) 06:16:39 ID:C+z53yXc

>>133
昔の四駆トウェルブはみんなそういう構造だったんだよ。

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/04(日) 20:07:18 ID:FFqwVeg7

これって車高調整式のモーターマウントもオプション？
だとすると「ええかんげんにせいよ、タミヤ。」といいたい。

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/04(日) 22:04:41 ID:xnDsT1kJ

欲しくなってきたぞｺﾞﾙｧ！ｱｹﾞ

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/04(日) 23:18:40 ID:+X2+tbpf

車高調整ギアケースつけた場合
フロントの車高調整するオプションとかでるのかな？

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/05(月) 11:29:54 ID:19xJVrtj

リアの車高調整は樹脂製だが標準でつく（予定）
フロントはタイヤ径かシムでなんとかしる

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/05(月) 12:01:49 ID:5isc/rzv

フロントはタイヤ径でって言っても、
かなり落とさないといかんぞ！
フロントのロアアーム作り直すとか
根本的なところに手を入れないとどうにもならん。

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/05(月) 12:11:12 ID:aKIhHAT7

>>138-140
安心していいよ。調整可能だから。

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/05(月) 15:12:37 ID:XXIM1Yvm

（´-`）.｡oO（ロアアームの下に入れるスペーサーを作れば車高を下げる事はできるかな・・・でも上げるには？？）

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/05(月) 20:58:07 ID:322GHedD

長いボディーマウントに、重心の高いボディーってのはどうかな、
１０３はあのボディーだから走るんじゃないのかなー

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/05(月) 21:32:31 ID:MHAD6krU

DDT専用ボディ出して欲しいぺッタンコな奴で。

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/05(月) 21:42:00 ID:o9wn19RW

前後でコンパウンド変えないとダメかな？

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/05(月) 22:25:18 ID:fW7ZZB7I

>>142
スペーサー無しなら十分高いんじゃないかな？

>>145
アスファルトなら同コンパウンドでもそこそこいけるんじゃないかな。
あとは好みでインナーを換えてみるとか・・・
カーペットでは難しいかもね。

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/05(月) 22:33:15 ID:61SDY7ZS

>>145
そのタイヤが路面と合っていれば、前後同じで桶。
インナーフロント硬めでイイ感じ。
食わないタイヤだと、思いっきり巻き巻き。
インナーの種類で随分変わるので、タイヤチョイスが肝

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 00:31:22 ID:8/JwA+Bt

>126
そうですかね。視野狭いですかね。
まぁDDの入門って意味でこれが流行れば、12の人気も復活してくれれば。

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 04:34:14 ID:vT3LRr21

トゥエルブの話はトゥエルブのスレでやって欲しい。
こっちの車けなしてトゥエルブマンセーじゃ、
なんか印象悪いですよ。

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 05:44:31 ID:V8jTFXPu

それがトゥエルブクオリティ

151 ：んこCCL：2005/12/07(水) 14:31:29 ID:b5OIKBZt

1/12とは別の道を歩もうぜよ。
とりあえずゴムタイヤ基準で考えりあ。
1/12はスポンジタイヤだし。

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 15:28:35 ID:2t6F/RyC

どうみても12とは別物です。
本当にありがとうございました。

153 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2005/12/07(水) 16:55:09 ID:ArcQMYm9

これのボディってどうなるんだろうか？
今のツーリング系ボディなんだろうな・・・

CカーとかLM-GTPとかは、駄目なのかな？
RCワールドまだ読んでないんだけど、そのあたりの記述はあった？

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 17:05:08 ID:AKKUaaFF

漏れもトゥエルブマンセーなのだけど、DDTだんだん欲しくなってきた。
トゥエルブと違い、面倒なことは金で買えるのがいい。

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 17:25:50 ID:0BXViIgI

>>153
お前スレタイ読めよ

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 17:35:04 ID:jjkpGqbW

動くシケインにだけはならないでくれ

157 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2005/12/07(水) 18:14:45 ID:ArcQMYm9

ツーリングでしょ？
聞いたのが悪かったのか？そうか。

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 18:19:40 ID:XSGWvuHf

>>155
おまえはLM-GTPって知ってるのか聞きたい ┐(´ー｀)┌

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 19:30:57 ID:+1GzqkfY

皆さんNSX載せる？

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 19:52:04 ID:vT3LRr21

>>153
プロト好き？
DDTは普通のツーリングよりも低い車体も表現出来そうだよね。
俺はFIA-GTやルマンGT/GTSクラスのスーパーカー萌えですな。

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 21:25:44 ID:Ofg3zQ6d

>>159
ロードカーの方?
幅がわからないとボディは決められないなあ

トレッドがどうなるか判らんけど103に201用のゴムタイヤが使えるね
F1でやってる人にも嬉しいんではないだろか

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 21:26:30 ID:+BHKkYNc

まずはオークションでF103とDDTホイール買いましょう。
って出品者ではありませんので。。。。。

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 21:37:24 ID:V8jTFXPu

タミヤから普通のツーリングホイールが使えるキットが出るのに
いまさらDDT専用ホイールなんか買うかっつーの。

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 22:39:21 ID:LX9FQYQB

>149
いやいやけなしてる分けじゃないんだよ。
車体構造が12とほとんど同じなのになんでゴムタイヤなんか付けて
性能を落とすことするのかなってこと。
４独４駆の今のﾂｰﾘﾝｸﾞがあるでしょう。
そうゆう意味で中途半端で意味なしって書いたんだけどね。

＞151
ｺﾞﾑﾀｲﾔになんでそんなにこだわるの？

＞152
12とほとんど車体構造同じだよ！
ゴムタイヤ付けてﾂｰﾘﾝｸﾞﾎﾞﾃﾞｨ乗せるだけでしょ？

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 22:43:19 ID:LX9FQYQB

たぶん流行らないだろうね。
昔ﾖｺﾓも失敗してるしね。

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 22:49:05 ID:V8jTFXPu

12のボディは嫌だがツーリングのボディならやってみるかって人もいるでしょ。

タミヤの500円タイヤでもそこそこ走れるなら手軽だし、いいんじゃね？
タイヤをシビアに選んでインナー選んでじゃないと走れもしないなら流行らないな。

タイヤを削らないと走れないスポンジなんかもう論外。
それだったらそれこそ12でもいいじゃん。

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 22:58:26 ID:LX9FQYQB

F103と車体ほとんど同じだからね。
ﾄﾚｯﾄﾞ狭くしてｺﾞﾑﾀｲﾔだと、走らせなくても走行ﾌｨｰﾘﾝｸﾞはだいたい判りますね。
F103、12経験者の私としては。

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:00:12 ID:tnjJiBrg

>167
で、どんな感じ？

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:02:13 ID:LX9FQYQB

>168
DDｶｰ経験ありますか？

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:05:29 ID:oepn4/fj

>>167
スマン、幅が同じならトレッドは狭くならないと思うが・・・。

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:07:49 ID:tnjJiBrg

質問には質問で返さない。
大体判るって言ってるからどんなかな？と思って聞いてるんだけどね。
車の動き説明するのにDDｶｰ経験が必要か？
（ま、ｵｻｰﾝは大抵経験アリな訳だが。俺もな。）

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:11:10 ID:LX9FQYQB

>170
F103と幅同じなんですが？
RC雑誌ではﾅﾛｰにみえたんですが。

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:14:59 ID:LX9FQYQB

>171
必要ありだと思います。
走行ﾌｨｰﾘﾝｸﾞは感覚的なものなので、文章ではなかなかうまく表現出来ないものです。

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:16:41 ID:B8jL9mwJ

四駆のツーリングと較べてランタイムが伸びて、
タイヤを削る必要のないゴムタイヤなら、
同梱のインナー次第では、良い初心者向けになると思うが

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:20:45 ID:tnjJiBrg

あーあ、逃げちゃった。
ま、色々ｶﾞﾝｶﾞﾚｗ

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:20:58 ID:vT3LRr21

>>中途半端で意味なし

結局、こんな車やっても意味がないこんな糞車やるならみんなでトゥエルブやろうぜ。

という事を宣伝しにこっちのスレに出張ってるという風にしか見えません。
そんな事されてもトゥエルブの印象が余計悪くなるだけです。

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:24:37 ID:LX9FQYQB

>176
違う違うよ。
漏れは12ﾏﾝｾｰじゃないよ。

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:24:42 ID:B8jL9mwJ

トレッドも幅もＦ１０３とは違うでしょ・・・タイヤ幅が違うんだし
もっとも、その変化以上に「前後のタイヤ幅が同じになった」ことが
影響していると思うけどね

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:28:57 ID:LX9FQYQB

まぁ漏れが文章で美味く表現出来ないだけです。

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:31:05 ID:RbUWQeJC

>179
なら来るな

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:32:08 ID:LX9FQYQB

>180
まぁまぁ落ち着いてください。

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:32:19 ID:B8jL9mwJ

>>179
一つ確かなことは、貴方が見出せなかった「ＤＤツーリングの存在意義」を、
見出したスレ住人は多いということ

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:33:07 ID:vT3LRr21

>>179
ジャンルが違う車を「中途半端で意味無し」などと呼ぶのは、
このジャンルを心待ちにしている人への印象が良くありませんよ。
片方を陥れるような発言は止めましょうね？

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:34:59 ID:G1YAttul

トレッドと全幅の違いを知らないの？

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:39:14 ID:LX9FQYQB

＞183
判りました。隊長。
ﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰに行きましょ。

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:46:07 ID:B8jL9mwJ

>>184
トレッドは左右の車輪の中心間距離ですから、
シャシが同一でもホイールの幅やオフセットが変われば
当然変化しますが、何か？

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:57:43 ID:LX9FQYQB

>182
ここのｽﾚの住人だけでしょ。

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 23:59:24 ID:vT3LRr21

ぜんぜん反省してないね。

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 00:00:59 ID:LX9FQYQB

164に意味が書いてありますよ。

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 01:03:57 ID:x9rDZLba

ID:LX9FQYQBのF１０３ＤＤ(仮称)に対する批判は、
「菓子なのに甘くない暴君ハバネロは売れるわけない」と
言っているようなもの
ランタイムが長く、構造が安易なツーリングに価値観を
見出せないのは一向に構わないのだが、
自分の価値観が世間一般の価値観と一緒だと
思い込まないほうが良いと思うぞ

無論、F１０３ＤＤ(仮称)を世間一般が受け入れる
かどうかは実際に販売しなければ判らないが、
何事も楽しめたほうが、人生お得だ

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 01:17:18 ID:ZdXHigPB

12やってる奴ってこんなのばっかりだな・・・

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 01:24:53 ID:3DgpCFCO

もぉーだから批判じゃないと164で言っているでしょう。
昔のDDﾂｰﾘﾝｸﾞから比べれば、ｺﾞﾑﾀｲﾔの性能良くなってるから多少は走りいいんじゃない。

あー眠くなってきた。みなさんおやすみなさい。

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 01:42:46 ID:ZdXHigPB

こっちも批判はしてねえよｗ
さっさと寝ろｗｗ

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 01:49:29 ID:x9rDZLba

中途半端で意味無し、という言葉が批判で無ければ一体何？

ついでに言うなら、>>164で言っていることは大筋でレース前提だが、
ＲＣの愉しみ方はそれだけじゃないし
貴方以外から見れば、「中途半端で意味無し」ではないということ
別に走り云々を論議しているのではないしね

尤も、四独ツーリング自体、バギーの派生に過ぎず
発売当初は中途半端と言われていたけどねw
ツーリングとは、そういうものさ

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 06:57:20 ID:/0w5bUJI

>>164は、誰でも単純に速いほど面白いものだと固定観念を持ってるんじゃないかな。
12は12でとても面白いけど、いろんな楽しみ方があるんだから柔軟に考えればいいのにねｗ

スポンジは誰でもイージーにそこそこ速く走れるけど、
ゴムの滑りをコントロールするのもまた面白さだと思う。
径調整不要だし、スケール感もあるしね。

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 07:24:55 ID:w91Kc+80

ｵﾏｴﾗなんか12ユーザを目の仇にしてるみたい
164>ｶﾜｲｿｽ

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 07:37:40 ID:kp/Zo1gB

つPro⑩
可愛そうか手ごりは忘却のかなたに・・・。

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 08:29:12 ID:hq4FP5s2

>>196
最初に挑発的な事を書いたのは>>164
しかも反省できないんじゃ叩かれても仕方ないダロ。自業自得www

これは余談だが、
よくカツカツ12連中が叩かれるのもそれなりの理由があるんだよ。
自覚はないと思うけど。

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 11:32:21 ID:TqCoD+Tq

もう12の話はやめようぜ。
スケールもボディもタイヤも違えば、そりゃもう別の車だろ。
また164みたいのが出てくると気分が悪いだけでいいことない。

タミヤのDDツーリングはタイヤをあまり選ばないのであれば、
手軽に楽しめそうでいいよね。
ツーリングで使ったタイヤやボディをそのままお下がりでつかっても
いいし、セカンドカーとして買う人はけっこう多いんじゃない？

後ろのボディマウント、すげえ長いけど、下のアッパーデッキが
折れないか心配だ・・・。F103のときに何度か折ってるんだよなー。

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 12:56:02 ID:cUpPi2U2

200(σ´･ω･`)σ
ｴﾘｰｾﾞ載せてﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰﾂ♪

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 13:17:54 ID:TqCoD+Tq

>>200
それ、（・∀・）ｲｲ！

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 16:51:55 ID:rwy3qVvr

つーか、これが出ることで再びF103のOPが流通されればそれで良い。

203 ：164：2005/12/08(木) 21:40:05 ID:MSgafYnC

>194
中途半端で意味なしと言う言葉通り、昔流行らなかったでしょう。
これが事実です。
漏れも昔DDﾂｰﾘﾝｸﾞ走らせた経験ありです。
４独は中途半端？ﾊﾞｷﾞｰの派生？
漏れはそうは思わなかったね。
４独４駆でﾒｶﾆｶﾙでｽｹｰﾙ感たっぷり、当時ﾀｲﾔが進歩すれば流行るなとよく考えた
ものです。今はその通りになり全盛ですもんね。

＞195
たしかに速さﾏﾝｾｰは少々ありますね。
ﾗｼﾞｺﾝ始めたきっかけが12の走りに感動したからです。
実車に興味なく12のｽﾀｲﾙが好きなことは事実ですね。
幅広く柔軟にと考え今はﾂｰﾘﾝｸﾞもやってますよ。

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 21:41:35 ID:gleRqapT

F201のタイヤ着けてみようかな。
ツーリングと比べてタイヤ径どれくらい違いますか？

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 21:46:49 ID:Ibec/8Kt

同じですよ
知りませんでした？

206 ：164：2005/12/08(木) 21:48:39 ID:MSgafYnC

>196
まぁ今の時代はそうゆう人が多いんですよ。
特にﾂｰﾘﾝｸﾞがらRCに入った人は。
12は究極の走行性能を追求したEPｶｰ。
ﾂｰﾘﾝｸﾞはｽｹｰﾙ感や実車好きな人が好むEPｶｰ。
　
両者はかみ合わないのは当然ですよ。
漏れは両方やってるけどね。

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 21:50:00 ID:gleRqapT

知らなかった。
小生、Ｆ103にハマってＦ201にガッカリした人なので、Ｆ201のことほとんど知らないんですよ^^;

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 21:53:29 ID:MSgafYnC

F201のどのへんにがっかりしたの？

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 21:54:07 ID:gleRqapT

>>208
4WD

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 21:55:21 ID:z2uc8KLP

ツーリングも１２もＦ１０３も大好きだけど>>164は大嫌い

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 21:56:57 ID:MSgafYnC

４駆と言うと実車と違うからですか。

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 21:58:31 ID:gleRqapT

>>211
ま、そんなところですね。

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 22:08:53 ID:KAV1UT/+

>>212
そういう奴がF103で満足とはおめでたいなｗ
実車と違うとかいう奴がDDかよｗ

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 22:15:27 ID:gleRqapT

>>213
F1が好きでＲＣやってるようなものですので・・・^^;
TBevoIVも持ってるけど、扱いづらい方がヤリガイがある。
うまい、下手は抜きにして。

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 22:18:23 ID:JE/XCqn7

164にふぇらの匂いがするのは俺だけかなw

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 22:24:34 ID:gleRqapT

>>215
・・・ですかね^^;

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 22:25:32 ID:bgxrFIAQ

電波なのは間違いないな

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 22:38:17 ID:KAV1UT/+

164は晴海で走ってた12野郎と思われ

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 22:41:58 ID:MSgafYnC

御免。
ﾚｼﾞｬｰﾗﾝﾄﾞ行ったことない。

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 22:43:19 ID:MSgafYnC

くれすと、ヤタベがﾎｰﾑｺｰｽ。

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 23:43:15 ID:WEpOjIio

写真見ただけなのに・・・
すごい想像力だね、もうすこし待とうよ。

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 00:07:12 ID:hq4FP5s2

>>215
俺も奴みたいだと思った！
エラそうに語るところと、指摘されても真に反省できないところw

実は俺も12好きなんだが、
速い車走らせてると遅い車をいつも追い抜く立場のせいか
うぬぼれて高飛車になる奴多いんだよね。

12は究極とか言って得意になる奴はよくいるが
単純に「速い＝うまい」じゃない事に気付かないんだな。

スレの話そらしてｽﾏｿ

223 ：164：2005/12/09(金) 00:47:09 ID:r8zNen83

ふぇらって奴がいたの？

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 01:33:29 ID:3pkwpamf

このスレに「意味なし」と書き込む>>164の書き込みが最も意味無しな訳だが・・・

ところで>>164に、最初のツーリングシャーシ"ＴＡ０１"がマンタレイ系シャーシに
短いサスアーム付けてタイヤ変えただけのシャーシだと教えるべきか？

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 09:03:34 ID:Yh9NIEao

もう１６４は放置でおながいします

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 17:06:12 ID:EQWgXnKs

164の叩かれぶりみてると、このカテゴリも流行らないと思うね
ただマッタリしたいユーザしかいないように見えるしな
当然カツカツになる人間も含めて、
沢山の人がやってみたいと思えるカテゴリじゃなきゃダメだろうよ

このスレがDDツーリングの魅力を語る方向性ならなびく人も多いだろけどなぁ

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 17:38:05 ID:Yh9NIEao

にやにや
いいたいことはそれだけですか？
ごくろうさん

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 17:45:05 ID:D63Fa4Lw

＞幅広く柔軟にと考え今はﾂｰﾘﾝｸﾞもやってますよ。
柔軟になろうと考えてしまう時点で柔軟ではないな。

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 22:54:20 ID:0+BB3Wfw

てか、早く手に入れたいのだが。

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 22:59:15 ID:hIL+Hge4

>>228
あれもこれもやってる奴は、結局なにやっても下手糞

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 23:02:10 ID:nEEI2rjA

>>230
マサミにそう言ってあげて下さい。

232 ：164：2005/12/10(土) 00:18:36 ID:kuELmADW

>226
なかなか的確なことをいってますね。先見性がありますね。
叩いてる人はほんの一部じゃない？
227とかね。

＞228
そうそう。そうなんですよ。
昔のRCの影響をうけてるので柔軟性がないです。
新しいものをと思い、今一番流行っているﾂｰﾘﾝｸﾞもやってます。

＞230
それはないんじゃない？
いろんなｶﾃｺﾞﾘｰを経験すると、幅が広がりますよ。
仕事でもそうでしょ。

＞231
マサミって広坂さんのこと？

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 00:30:24 ID:mvQx/9CF

ツーリングは衰退中だが・・・

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 01:22:15 ID:DcbF+Y6b

>226
>164=>121 が来るまでは大筋でそういう流れだったが。
ナゼかどうしても流行って欲しくないみたいだな。

しかし、>148 みたいな事も書いてるんで、

どう見ても12ﾏﾝｾｰです。
ありがとうございました。

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 02:02:52 ID:ZwLXjMQB

164の登場で一気にクソスレ化したな・・・

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 02:19:39 ID:e2IFbnlv

12の連中は12のスレに帰って欲しいよ。
誰しもが、12のスピード・スポーツ性を求めているワケじゃないし、
サーキット事情でスポンジタイヤ、12が禁止のところも多いわけで。

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 06:25:53 ID:DmgxoFmI

まともに走らないんじゃ、誰も買わないだろうし
スペア＆オプションの供給もままならないようでは
初めは珍しがって買う人いるかもしれないけど
結果的に維持できないし遅いのでは
流行しないだろうな

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 07:04:53 ID:UCFnM1/l

興味もないのにわざわざこのスレに来てけなす人はかなり性格悪いよ。
特に
>>121
>>187
みたいな書き方をしたら気分を害する人が多いのは当たり前。
荒れるのも必然って感じ。

書き込みには多少なりとも目的があるものだけど
結局、他の車やメーカーや人を遅いとか先見性がないとか馬鹿にして
優越感に浸りたいだけなんだよ。
みんなを怒らせてそんなに楽しいのかな。すさんでるね。

239 ：んこCCL：2005/12/10(土) 07:14:10 ID:2r3Xr/n7

>237遅い＝流行らない
のなら､ドリフトはなぜそこそこ盛り上がっているのか謎だ。
ビッグタイヤも絶対速度は遅いが流行っている。

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 07:49:54 ID:2aRvLXbK

いろんなカテゴリーがあるからＲＣは楽しいのだ

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 07:52:46 ID:FFpvOgo/

これにＨＰＩのテッチン風ホイール（バセットだっけ？）でナスカーボディで走らせたいな～♪
でもツライチにする必要は無いけどそのままだと極端に引っ込んじゃうかな＞タイヤ

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 08:40:52 ID:cfVnqrT1

>>241
ﾅｶｰﾏ
レイスピードのアコードボディならそれらしく塗装するとナスカー風に見えるんでない？
割とツライチになると思うし。

243 ：241：2005/12/10(土) 09:16:02 ID:FFpvOgo/

>>242
おお、即レスうれしぃ！けどレイスピ地元じゃ買えません。とりあえず発売されるかわからんが
プロライン？のトーラスの不良在庫押さえとっかｗ

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 11:13:25 ID:rAzhLEEG

気が早いけど、予約してみた。
ボディは何がいいかなー。

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 13:11:05 ID:gfUqGTse

これ、幅は190㎜？

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 15:07:28 ID:XKlvl0jn

自分はHPIの10ＧナロータイプにＤＤＴキット組んでツーリングタイヤ
でかなり前から走っていますが直線はプロテンなみだけどコーナーは
かなり減速しないとつらいです。今までのゴムタイヤよりグリップ＆幅広タイヤ
が出ればどうにかなるかも。でもシャーシがカッコ悪いですね、
プロテンぽいシャーシにしてほしかったです。

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 19:29:25 ID:yR/q57cV

>>245
そう、問題はそれ。シャシー全幅が雑誌ではまだ発表されていないが、
写真を見た限りじゃ、Fサスはフォーミュラリンクサスそのまんまなので
０オフセットホイールを付けた時点で１９０になるのかな？
タミヤフェアのフリップでは書いてあった様なので、行った人教えてｐｌｚ！

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 20:16:34 ID:D+OYwIet

DDSに181mmだと書いてあったよ
TT-01と同じ位だから+2ホイルやトレッドスペーサー必須かな?

あと最近27mm用インナーも追加で出てたりして
DDTリヤ用ナロータイヤの伏線になってる感じ

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 20:41:23 ID:yR/q57cV

即レスｔｈｘ！
ということは、幅広のNSXやF360、430とかだけではなくて、DTMのベンツやアウディも
いけるということですな！こりゃ嬉しい！ただリヤのボディマウントだけは、
TAシリーズと共通にして欲しかった。ボディが穴だらけになるのは嫌なので‥。

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 21:16:14 ID:D/spYZvo

>>246
コーナーが難しいからこそテク勝負になって面白いんじゃないかwww

四駆やスポンジだとテクがなくてもそれなりに走るから
パワー勝負になりがちなんだよな。
負けた時に言い訳しやすいとも言えるが♪

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 21:56:29 ID:gfUqGTse

>>248
Ｔｈｘ！

嬉しいような、悲しいような。

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/11(日) 11:36:03 ID:xcsX1mdP

まあ流行らんだろ、でも買う。
でもラバーの幅の広いタイヤって面圧下がって限界下がるんじゃないの？
ツーリングでそうだったから、軽いDDだと尚更と思うが？
堅いインナーにすれば問題なし？
しかしルマン、F1の時はブカブカの状態だったしよくわからん。

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/11(日) 13:28:27 ID:Zru1JVlA

せっかく２駆なんだし、やっぱりリヤタイヤは幅の広いの付けたいなあ。
面圧の関係で難しいのは分かるけど、断面をラウンド形状にして、中心
付近しか接地しないようにすればいいと思う。中心だけコンパウンド変えた
サンドイッチタイヤみたいのとかね。ロールしてもリヤはキャンバー変化
しないから、やりやすいんじゃないかな。
ショルダーを引っ掛けて走る方がグリップするんなら、外側だけ接地する
ようなタイヤもありかな。ライフ短くなりそうだけど。

ゴムタイヤだと、縦グリップと横グリップの両立は難しいと思う。横方向の
グリップが唐突に抜けたりしない、扱いやすいタイヤが欲しいですね。
キャップドは良いんだけど、作るのが面倒だから、完成済みを売れば良いと
思います。

とにかくリヤタイヤでしょう。実物っぽい雰囲気の、それなりにグリップする
タイヤをタミヤが作ってくれれば、買う人も増えると思いますよ。

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/11(日) 13:31:39 ID:HpigytUZ

ハードウェアも大事だけど、レースが成立するだけのユーザーが獲得できるかどうかが
大きな問題だと思う。カツらなくても、同じレギュでレースができるのと、一人で走らせて
楽しむだけじゃ全然違うから。

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/12(月) 06:59:39 ID:Q7B2BPnN

>254
そうだねー。でもこのカテをタミヤが出すというのは大きいね！

なぜ今タミグラが相変わらず盛況でＪＭ全日本が↓なのか？
なぜドリやビッグタイヤやミニが↑で23Tや12やプロテンが↓(死?)なのか？
その原因を正しく理解することがとっても重要じゃないかな。

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/12(月) 07:59:06 ID:mI0FW2sz

>>255
一種の復刻版みたいなもんだから買う人は多いかもしれんが
カテゴリがどうとか大騒ぎするこたないと思うんだけどな

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/12(月) 08:28:22 ID:HkCze0ij

世間一般から見てカツカツでキモいカテゴリほど衰退して当然だな

258 ：うらめし太郎：2005/12/12(月) 08:41:46 ID:25thTGvV

数年ぶりにツーリングやってみましたが、
タイヤの関してはまったくの浦島状態
数種類の薬品を使い分けて、事細かい段取りを経てやっと走れる感じ
う～ん、とってもめんどいね

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/12(月) 21:23:02 ID:OsYWgbRm

>>257　残念ながらDDツーリングはそうなりやすいだろ
多分DDツーリングは金は無くても
腕と知識あるヤツしかできないカテゴリになるな

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/12(月) 23:52:55 ID:DNofzZMn

F1なら盆栽でマッタリも多いけど
DDTはカツカツに成りやすいと思う
4駆ツーリングやトゥエルブの人は速い車大好きだから
流行ればパ－ツも沢山出て大歓迎
ヨコモもDDT出して来ればなお良しかな。

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/13(火) 00:12:28 ID:3092PILJ

カーボン製リヤシャフト
ベアリングホルダによる車高調整
タイロッドのターンバックル

これぐらいはキット標準にして欲しい。

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/13(火) 01:01:02 ID:CjkEkdSk

>>261
２番目は標準だと思うけど。

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/13(火) 11:30:53 ID:xXITILAv

>>255
速すぎ、スケール感なし、薬品めんどくさい、金かかる、カツカツ

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/13(火) 20:01:19 ID:Gr58lSpC

>>263
ツーリングに比べれば金かからんだろ
貧乏な俺には有難い

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/13(火) 21:16:18 ID:xXITILAv

263はもちろん衰退カテゴリー(12や23T)のこと。
タミ蔵なら540だろうし薬品などご法度だからショップレースも見習って欲しいな。

サーキット行ってみんな薬ぬりぬりしてりゃ、そりゃあ一般人は気味悪いだろw

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/13(火) 22:55:58 ID:rBqUdyp6

>>262
そうでしたか。雑誌では樹脂製のマウントだったので
ベアリングホルダとの見分けがつきませんでした。
情報ありがとうございます。

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/13(火) 23:20:09 ID:C8fG7GPt

F103+DDSホイール　タミヤ２３Ｔ＋ＧＰ３３００で、小さいカーペットコースでしたが
２０分走りました。（カナリ全開で！）　
プロポ持つ手がダルイ。

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/13(火) 23:36:38 ID:48UQrFJ6

>>265
オマイみたいな初心者は540で十分
薬も使わんでよろしい
心配しなくてもDDTは直ぐにカツカツになる。もちろん薬漬け

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/13(火) 23:55:01 ID:MvjQJmuj

カツカツっても、フルオプで組んだら、もうイジる所無いな。

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/13(火) 23:59:37 ID:DwUa82oT

そして衰退

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 00:01:33 ID:C8fG7GPt

その後、２駆ドリ流行ったりして。

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 00:39:29 ID:ACbVbPrq

>>271
それ、イイと思うんだが。Ｗ

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 00:54:11 ID:arRgTUeb

S-GTやDTMの車ってどんどんシャコタンすすんでノーズ低い車両が増えてるし
4駆ツーリングのシャーシには載せづらくなってきてると思います。
エッソスープラとかボディの再現度が低くなっててガッカリしましたし
DDシャーシならこの辺が解決して新型レクサスやNSXもかっこ良く作ってもらえるんじゃないのかな。
S-GTやDTMの車って実車のレース見てても二駆ゆえにスピンしやすいし、そういうシビアさが伝わり低価格でスリリングなレースが楽しめるカテゴリに育ってほしいね。

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 00:58:47 ID:rzbk7ycO

そうそう、でもって実車っぽいシャーシって売りはオフロードに返してねｗ

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 01:19:46 ID:Lj3Ct8N7

でもDDツーリング相当難しいよｗ
それにタイヤの絶対グリップが低いので、ボディ依存がでかいからスケール感の良いボディはきついと思うよ。
それがDDツーリングの致命的な点と思う。
手軽といっても1/12のような変体ボディに主流になっていったらの悪夢ｗ

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 01:51:37 ID:itorfd9f

ツーリングよかF1のが走るという事だな
F1したくても版権が問題なんだろうけど、
漏れとしては昔あったロードウィザードみたいなのでも桶

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 02:29:09 ID:kSystHo2

発売されたら即買い
4セル・8T・カワハラスポンジで決定

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 05:42:17 ID:Lj3Ct8N7

>>276
スポンジタイヤということが条件だとF1だろうね。

4WDツーリングでも合わなければつんつるりんするゴムタイヤでDDは相当きついと思うんだが。
ま、ターン数制限なんか徹底的にすれば面白いとは思うけど。
でもそれなりにドデカイウイング付けないとリヤ安定しないと思うんだけど、どうなんだろう？

F1は版権もそうだけど、一度廃れたものとしかメーカーが思っていないんじゃないの？
F201が不評なのもF1はもう駄目と考えていそう。今のタミヤのトップはそんなもんじゃない？

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 06:57:07 ID:1TEdLKm5

本来は「低速＆低コストでもテクニック勝負ができる点」が
ゴムタイヤ＋ＤＤの最大のメリットなんじゃない？
単純に速けりゃいいって人はトゥエルブとかあるんだから
それぞれ自分の好みにあったものをやればいいと思う。

280 ：んこCCL：2005/12/14(水) 07:40:33 ID:qNZfe50c

そだね。1/12はRCではあるけど車ではないからね･･･

281 ：278：2005/12/14(水) 08:11:28 ID:Lj3Ct8N7

すまん、勘違いされたかもしれないが俺はスピード主義ではないよ。
大体4セルになってからの手軽でないカツカツ12は好きでないしｗ
540限定でチキチキすると面白いよね。できれば一番厄介なタイヤも指定とかに。

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 09:10:36 ID:uq/RNVP9

でも、もしヨ○モが参入してきたらカツカツ化間違いなしと思うのは僕だけだろうか…？

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 09:31:28 ID:DU2lubSs

>>282
つーか、ヨコモが何年か前にプロテンの在庫処分を狙って似たようなことを
やろうとしたんだが、盛大にコケたんだよ。
3Pサスのシャシにダッヂのボディじゃあな・・・特に走るってわけでもないし。
しかもスポンジタイヤだったような気がする。

タミヤなら、540かGTチューン程度のモーターでギヤ比も固定、
タイヤもインナーも指定、もちろんタミヤボディ限定のレースができるから、
また違う展開になるんじゃね？

ヨコモのユーザー層とは違うし、受け入れられるかもしれない。
車両の出来次第かな。

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 11:43:50 ID:hTqZJ/YR

ドリフトなんかでヨコモ＝レ－ス車の感が多少下がった
190サイズで他社ボディ－、ゴムタイヤに対応させれば良い
プロ10スタイルのDDT欲しいな。

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 18:34:37 ID:yEfFI/GF

こんなの？
ttp://www.d-drivesports.com/DSCF0024.JPG

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 19:14:22 ID:1xw+n8Ok

モーターなんか自由でいいんでない？

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 20:22:19 ID:cED5JcOP

純粋に腕を競うならタイヤと薬だけ規制してモーター自由にするといいかもね。
ものすげー腕の差がでるぞ！w

普段エクイップメントの差がどうとか言ってる人こそ
4駆や12をやめてこのカテゴリーをやるべきw

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 22:26:04 ID:LpQNeeH7

>>278
>F1は版権もそうだけど、一度廃れたものとしかメーカーが思っていないんじゃないの？
>F201が不評なのもF1はもう駄目と考えていそう。今のタミヤのトップはそんなもんじゃない？

世間一般ではF1は廃れてるでしょ。

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/14(水) 22:34:21 ID:wdUW7j0T

>>278さん
>>92でも言いましたが、プラの小さいリヤウィング、
グリップ剤無しのゴムタイヤでも結構走りますよ。
私は23Tでやってましたが、>>283さんの言う通り
今ならGTチューンが良いですね。

290 ：164：2005/12/15(木) 00:22:43 ID:tG6so25+

うーん。みなさんの意見をみていると、なかなか田宮DDTよさそうだね。
とりあえず購入してみます。
ﾀﾑﾃｯｸｷﾞﾔも予定範囲。

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/15(木) 20:07:47 ID:WDGSCY7H

>>290
その前に、みんなにきちんと言うべき事があるでしょ。

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/15(木) 21:49:43 ID:Rrbs67jK

>>290
そんなもん買わずに12やってりゃいいじゃん。
164さんもいってるけど、中途半端で意味ないし。
つまんないよ、きっとｗ

293 ：164：2005/12/15(木) 22:32:23 ID:9pShr4Zg

昔と比べてﾀｲﾔの性能上がってるからね。
試してみたくなりました。
田宮さんの心意気に合わせて。

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/15(木) 23:34:56 ID:rjgS7/9W

１２ねえ、チリトリ走らせて楽しいかい？

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/15(木) 23:43:49 ID:+S6eq2Ss

チリトリ
ナイス表現だなあ。。。
ボディーキモイしね。
釣り目のだっぢもきもいけど

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/16(金) 01:15:46 ID:z3Qlnkiz

>>294
んなこと言って
１２やったことないんだろ？

>>295
おまいの顔よりキモくないと思うぞ

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/16(金) 08:06:59 ID:+cH/9tLs

タイヤに関しては、なにがしらの制限を付けなければ、カツって来たら
ランニングコストはツーリングと変わらん様になってしまうだろうな。

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/16(金) 08:30:33 ID:YErWH4XX

>>121(164)は「柔軟性がない」って書かれたのが
相当プライドに触れたんだろ。
毎度の文章からしてプライド高そうだし
「なかなか」とか「心意気」とかいっつもエラそうだよね。

柔軟性があるかのようにアピールしたくて書き込んだのがミエミエw

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/16(金) 09:45:59 ID:10636/ao

296
しょうがないじゃん295は単色しかできないからひがんでるんだよ
ＤＤやっても直線すらまともに走れないんじゃない

300 ：んこCCL：2005/12/16(金) 12:09:30 ID:EmrbFCUQ

>294楽しいよ。
たとえばレーシングカートや､
50CCのｶﾘｶﾘﾁｭｰﾝのレースって楽しいでしょ？
あんな感じ。

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/16(金) 14:42:19 ID:blIVtoxb

そういう言い方されるとやってみたくなるなぁ･･･１２。
でも敷居高そうで＾＾；

やっぱまずＤＤＴからか？

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/16(金) 14:56:03 ID:Di2HYqLO

1/12一度やってみるとハマルよ
俺も今は1/12しかやっていない

でもいきなりモーター９Ｔからは無理なので
15Ｔ位から始めてみるのが良いかと（今はあんまり無いかな）

ＤＤＴは昔コラリー（プロ10ベース）のをやった事有るけど
1/12より難しかったよ、ゴムタイヤがまだあんまり良くなかった頃だけど
まともに走らなかった。

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/16(金) 15:13:49 ID:vRhvTeUS

164がタミヤの工作員の悪寒

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/16(金) 17:27:29 ID:QwlZ0PXq

164はキミヒコの仲間の予感

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/16(金) 22:22:53 ID:O+zlHAuL

まーＦ１とかのボディ載せれるのが一つのウリだろな

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/16(金) 22:52:03 ID:xscYa/M0

>>293

>>121
>DDﾂｰﾘﾝｸﾞ？今月のRCﾜｰﾙﾄﾞ見たけど、なにこれ。
>なんの意味があるのかな。
>DDならM300SXがあるじゃないの入門向けだしね。
>F103にゴムタイヤつけただけじゃないの。意味なし。

>>164
>４独４駆の今のﾂｰﾘﾝｸﾞがあるでしょう。
>４独４駆の今のﾂｰﾘﾝｸﾞがあるでしょう。
>４独４駆の今のﾂｰﾘﾝｸﾞがあるでしょう。

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/17(土) 02:12:17 ID:HSb93zFn

まあ、あれだね。F103も足掛け１０年。　こんなに長寿なシャーシもないなぁ。
さすがに、新シャーシが欲しいが、もし、DDTが売れて、他のメーカーも参入したら,
F104もありうるかな。　　とりあえず、売れないと。

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/17(土) 06:39:19 ID:kjvKkB/d

ロールダンパー付けてみたいな。

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/17(土) 08:37:25 ID:yPNS4stc

>>203
＞当時タイヤが進歩すれば流行るなとよく考えた
＞ものです。今はその通りになり全盛ですもんね。

このヒト、つまらないことで得意になってるけどまるでわかってないねｗ
進歩すれば流行る？タイヤがプアな時代のTA01/02はかなり売れたけど
タイヤが進歩したTA04以降は衰退してるのが事実。
12など、薬乱用と４セル化で速くなったのに細々と残っているだけ。
速さよりもずっと大事な要素がたくさんあるのにね。
客観性がまるでない。

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/17(土) 09:18:23 ID:iqLJP4CB

お金かけないと楽しめないから衰退するのでは？
安く楽しめればもっと流行るような気が・・・

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/17(土) 09:44:18 ID:9LE2MgAH

お金をかけないと楽しめないと「思いこんでいる」のが衰退の理由でしょ。
盆栽マシンで満足するなら別だけど。子供の頃に手に入れて遊んでたときは
金かけられなくても手間と愛情かけて楽しんだけどなぁ．．．

Ｆ１０３ベースの軽量マシンなんだから、スポチュン付けてＡコンパつけて
走らせるだけでも気分的に長く満足できそうだけど。

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/17(土) 10:50:02 ID:HlWqbWFM

レース前提なら>>310の意見も納得。
今のツーリングは同じ土俵に立つだけで金と手間がかかりすぎ。
疲れてやめちゃう人って結構多いよ。趣味なのにね。

逆の発想というか、タイヤはあまりグリップしない方が
パワー系にカツカツせず純粋に操縦テクを競えるから理想的だと思う。
（実車でも、低グリップ時代のＦ１の方が面白かったって人多いよねｗ）
難易度はモーターで調整可能だし。

2WDが普及してR/C本来の操縦の楽しさ･奥深さがユーザーに伝われば
ユーザーも「しっかりと」根付くんじゃないかな。

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/17(土) 11:21:36 ID:ZU/Wlx9V

4WDでも2WDでも操縦の楽しさってのはそれぞれにあるけどね。
どっちがより楽しいってのはないんじゃないかな。
漏れは両方楽しいと思うけど。これは主観だから議論しても始まらんね。

タイヤがグリップしすぎ＋そもそも速すぎ、なのでRC全般が
とっつきにくいものになってると思うよ。速くなればなるほど
手間と金がかかるのは当たり前だし。

タミヤならそれらの問題をルールで簡単に解決できるので、
それぞれのカテゴリにあったルールを決めてやっていって
ほしいね。

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/17(土) 11:43:25 ID:PnURkWu+

逆に言うとタミヤじゃなきゃ成功させられないってことか？
ＪＭレースにならないことを切に願うよ

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/17(土) 21:12:52 ID:yPNS4stc

>>313
4WDはおとなしいモーターだとスロットルワークの差があまり出ない。
下手でもそれなりに走る。
だからハイスピード化の流れになるのは当たり前で
充電ノウハウだの脱脂だのくだらん勝負になりがちなんだよね。

グリップしすぎ＆速すぎは同意w

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/17(土) 21:50:47 ID:tmT1VAUC

ダウンホースが低いツーリングボディだとコーナーでつるんつるん滑りそうな予感

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 00:40:17 ID:AMiAbhuz

>>316
ダウンホースｗｗｗ
Ｆ1ボディよりダウンホースｗあると思うよ。

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 00:52:12 ID:Gxk7oF0n

あと単純に重いからグリップは良いなｗ

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 02:18:19 ID:30I61dsw

買っていきなりめげちゃうビギナーがいないように
キット標準は５４０で、可能な限りアンダーセッティングにして欲しいな。
路面の悪いところで走らせる人も多いだろうから。

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 08:54:03 ID:IOzLssOx

>316の書き込み見てＦ1黄金期の頃に「Ｆ1はＣカーよりもダウンフォースを得やすい」
とか「Ｃカーの最高速はＦ1より劣る」とかいった誤解をしていた俄かマニアの同級生が沢山いた事を思い出した。
多分煽り文句の「地上最速」とかから来た誤解なんだろうけど、結構な驚きがあって妙に笑えた。
そんだけ。
ツーリングカーは全然知らないからＦ1よりダウンホースとやらが有るか無いかはｼﾗﾈ
スレ違いｽﾏｿ

>>319
どうせだったらキットの中にある程度セッティングのできるパーツが入ってたほうが良くない？
スプリング３種位とモーターマウント、リアウイングを可変にすればかなり違うと思う。
初心者がどんな部品を買ったら良いかの勉強にもなるから最初の一台になるかもよ？
儲けが減るかも知れないからメーカーはやりたがらないかな？

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 23:04:55 ID:vqSwpSuf

そう言えば、タミヤの出した雑誌(TA03)で、ベンツCLK、ポルシェ911GT1,などのボディを風洞に掛けてたな。
そこまでやらないと判らない事が空力には多いね。　
因みに、ツーリングカーボディにしては意外と空力的に良い特性。
ツーリングカー用ボディだが、LMカーなんだよな。Ｗ　
DDTには、GTカー、LMカーあたりのボディが良さそう。

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 00:19:20 ID:7tAndc40

>>320
な！多いよなそんなやつ。

実車の世界でもそうだけど、F1よりもCカ－の方が空力的に上。
考えてごらん？　RCでもウィングは大きなダウンフォースを生むだろ？
それがカウル全体がそうだと言えるCカーの方がダウンフォースは上。
じゃあF1は前面投影面積が少ないから最高速は上、かというとそうではない。
とにかくフォーミュラーではデカイタイヤが出ているために乱気流を生み、抵抗がでかいのです。
そんなこんなで空力的にはCカーが上です。

で、タミヤのスケールボディは確かにきついと俺も思う。
ただ540とかで操る楽しさってことで考えれば、空力の低さも楽しさのひとつになると思う。

・・・ダウンホースとは疲れた馬のことか？

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 01:24:57 ID:XF2k5UNg

>309
うーん。TA01/02だけ？04以降は衰退？田宮さん以外は？
漏れはYR-4を走行させたときそうゆう風に思ったんですけどね。
速さﾏﾝｾｰはそんなにないが、大切な要素ってなんですか？

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 06:05:27 ID:BfoQZqbe

大切な要素は楽しめること
でもそれは人によって違うから
みんな好きにしたらいいんよ

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 20:26:05 ID:vqvIBpgb

Ｆ２０１のホイール着くかな？

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 20:38:37 ID:gV8k5RpV

>>203
今のツーリングが昔より売れまくってるんだ、へぇ。
で、それを昔から予測していたと。
えらいねぇ～すごいすごいw

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 22:19:28 ID:9y8EwIM4

３２６友達いないよね

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 22:44:15 ID:ha6SagM5

>>323（164）
まずはみんなに素直に謝った方が良いのでは？

>>325
とりあえず付くかもしれないけどトレッドが...
ＤＤＴの初期需要が一段落したらＦ１も追加で発売されないかな？（希望）
販売の相乗効果が期待できるし、もちろんトレッド縮小でスケール感もバッチリ！
（Ｆ２０１は「なぜＦ１が四駆なんだ！」ってファン多かったよ）
開発費用も少なそうだからぜひ実現してほしいな♪

329 ：325：2005/12/19(月) 22:52:23 ID:vqvIBpgb

>>328
ホイール径が小さいと、リヤのデフの出っ張り？部分とかフロントアップライトとかに干渉しないか心配です。

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 23:02:04 ID:9qq96bFV

F201、確かに何故四駆なんだ？？って思う人も文句いう人もいたけど･･･
別にタミヤだけじゃなかったはずだけど･･･そういうの＾＾；

技術とか速さとか抜きにして、オン初めてなんだけど買っちゃってもいいかな？
なんか敷居高そうって思うんだけどDDTってやってる人も見たことないし。

331 ：328：2005/12/19(月) 23:02:58 ID:ha6SagM5

>>329
さっそく合わせてみたよ。
ナックルやホイルアダプタさえ専用設計してもらえば
Ｆ２０１用でもなんとかなるかも？ｗ

332 ：325：2005/12/19(月) 23:30:20 ID:vqvIBpgb

>>331
やっぱり微妙かな？
Ｆ１人気も出てきたから期待したいです。

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 01:38:54 ID:9fooSnGp

>326
全盛・流行ってるって書いたのは売れているってことではないです。
ﾚｰｽ人口・競技を行っている所が多いとゆう意味です。

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 06:40:53 ID:Ds8Ci/MB

>328
333は>>121(164)
かなりプライド高いから謝らないと思う

>>238が全てだろ

やな奴はもう来ないでほしいよ

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 08:40:28 ID:EDjiQ2gR

ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ参戦ｹﾃｰｲに合わせてF104出してくるんじゃないかと
妄想汁出してるのは俺だけですか？

ﾄﾖﾀ、ﾎﾝﾀﾞ、ｱｸﾞﾘ、F1ﾀｲﾌﾟの4種類で良いから出してよ。田宮様…

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 11:02:13 ID:tyvBYmjE

もう164は来なくて良し。首釣って死ね。

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 22:27:24 ID:DU+8HvJH

アンチ164連中ウザ杉　発売前からDDTは終わってる

338 ：164：2005/12/20(火) 23:00:22 ID:mAq46Ad5

>334
ﾌﾟﾗｲﾄﾞなんて高くないですよ。
RC楽しむのにそんなの関係ないでしょ。
そんなに過剰に反応しなくていいですよ。
意見・考えなんて色々ですから。

339 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2005/12/20(火) 23:22:29 ID:8s0CeO/h

とりあえず、新しいボディが欲しい。
せっかくノーズの低いボディが載せられそうなので、
マクラーレンF1GTRとかLM GTP欲しい。

ポルシェ911GT-1とか個人的に好き。
レースは考えてないから、楽しめるカテになって欲しい。
ツーリングは高すぎて、ちょっと辛い。

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:31:25 ID:mAq46Ad5

楽しめるｶﾃ。
それいいですね。
たしかに今のﾂｰﾘﾝｸﾞｺｽﾄ高すぎ。
１２の方がｺｽﾄ低いが難しい。
DDTって手軽でいいかもね。

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:35:07 ID:hXpj1mBg

>>340
DDﾂｰﾘﾝｸﾞ？今月のRCﾜｰﾙﾄﾞ見たけど、なにこれ。
なんの意味があるのかな。
DDならM300SXがあるじゃないの入門向けだしね。
F103にゴムタイヤつけただけじゃないの。意味なし。

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:35:27 ID:Un3RcRvd

f103&cカースポンジのほうが面白い。。。。。。。。。。

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:36:30 ID:Un3RcRvd

>>121
>DDﾂｰﾘﾝｸﾞ？今月のRCﾜｰﾙﾄﾞ見たけど、なにこれ。
>なんの意味があるのかな。
>DDならM300SXがあるじゃないの入門向けだしね。
>F103にゴムタイヤつけただけじゃないの。意味なし。

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:44:06 ID:mAq46Ad5

>341.343
しつこいねぇ。やれやれ。

>342
ｽﾎﾟﾝｼﾞは別として、ｺﾞﾑでDDT考えた方が今風じゃない？

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:45:37 ID:AsL8fSr6

>F103にゴムタイヤつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にゴムタイヤつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にゴムタイヤつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にゴムタイヤつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にゴムタイヤつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にゴムタイヤつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にゴムタイヤつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にゴムタイヤつけただけじゃないの。意味なし。

この一言に尽きる。

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:46:40 ID:mAq46Ad5

ﾊﾊﾊﾊﾊいいね。
面白い！

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:50:05 ID:0q+839Y6

発売前から批判する奴は買わんでいいし、このスレにも来なくていいよ。

批判する輩さん、金の無駄遣いしなくていいからね。

あなたらの大好きなカツカツ＆流行のカテゴリーで楽しんでくださいなｗ

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:53:35 ID:AsL8fSr6

>発売前から批判する奴
>発売前から批判する奴
>発売前から批判する奴
>発売前から批判する奴
>発売前から批判する奴

批判んじゃなくて「評価」。評価するのは当然の行為。

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:54:21 ID:Ds8Ci/MB

>164
人に頭を下げられないのは見苦しいよ
素直に反省したら？みんな迷惑してるんだし

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:56:29 ID:DU+8HvJH

心配しなくてもDDツーリングまともに操作できるのはエキパのみ
ヘタクソなオマイらはさっさとラジコンやめれ

351 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2005/12/20(火) 23:58:03 ID:8s0CeO/h

>F103にゴムタイヤつけただけじゃないの。意味なし。

俺はゴムタイヤだよ・・・
サーキット事情でね。

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:58:24 ID:dDtje++l

IDがＤＤＴ記念ｱｹﾞ

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 00:01:10 ID:mAq46Ad5

そうそう批判じゃなくて評価です。
過剰に反応しすぎ。
DDTに対する考えが少し変わったってことです。

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 00:01:45 ID:0q+839Y6

>>348
批判は評価後の言動。
評価とは別。

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 00:02:11 ID:0tOqUK8Q

ツーリングボディとタイヤでＤＤツーリングが楽しめるかどうかって話でしょ？
最初から興味ないなら来なくて良いんじゃないの？

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 00:02:58 ID:w9mBYjxV

>俺はゴムタイヤだよ・・・サーキット事情でね。
>俺はゴムタイヤだよ・・・サーキット事情でね。
>俺はゴムタイヤだよ・・・サーキット事情でね。
>俺はゴムタイヤだよ・・・サーキット事情でね。

だから
DD田宮DDツーリング仕様シャーシキットを発売する意味は無し。

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 00:03:02 ID:nbh7wTrL

>350
おっ良いこと言うね。
中級ﾚﾍﾞﾙではたしかに難しいね。

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 00:09:45 ID:nbh7wTrL

>356
なんでなんで。
ｴｷﾊﾟﾚﾍﾞﾙなら、今のﾂｰﾘﾝｸﾞより早く走らせられるんじゃない？
軽いし、１２とほとんど構造同じだしね。

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 00:13:38 ID:TwdCBmYT

まともに走れない奴には興味が湧かないんだろうねｗ
２ＷＤは難しいからねｗ
セッティングも独特だからわからないんだろうねｗ

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 00:14:28 ID:w9mBYjxV

>>358
ほんまに12やったことあるん？
12とDDツーリングは。似てて非なるモノだぜ。

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 00:17:23 ID:aotkF304

どの程度のことで自慢するかで頭脳レベルがわかると思う。
164はつまらん事で得意になるのが不思議っていうかうらやましいっていうか…

もう気にしないでスルーでいこうよ。

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 00:26:55 ID:w9mBYjxV

>>359
２WDは難しくはないやろ。
君は意味不明だねｗ

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 01:02:39 ID:iB8RVBPt

>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。

この一言に尽きる。

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 01:36:56 ID:wqSESJth

>>345
テメー殺すぞ

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 01:50:02 ID:Sp/7lECI

そーだ死ね死ね

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 01:54:37 ID:yui3pLxf

普通のツーリングシャーシじゃ低くて乗らないような
プロトタイプカーのボディで出しておくれよ

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 06:52:03 ID:DwV2ovRZ

164は評価が最悪だね。自己評価は高いけど。
（これは批判じゃなく評価ですｗ）

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 07:22:34 ID:jMf1i50M

>>364
>>365
おまいなんでそんなに必死なんだ。タ○ヤの社員だろ？

F103のパーツをさばけるのと開発コストが安っ。ってハッキリ言えよ。

うぷぷぷっ

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 10:11:12 ID:w7jTTpU/

なんかさ、「批判」と「評価」とやらで盛り上がってるみたいだけど
現物もう手にとって走らせてみたの？
評価も批判も例えばＲＣなら使ってみて早い遅いだの操縦しやすいし難いだの、
そういう「実体験」が伴わなきゃ単に「妄想乙」「基地外必死だな」としか言いようがないよ。
今現在「評価」「批判」ができるのは開発関係者だけでしょ

あと、「殺すぞ」とか「死ね」とかってまずいんじゃなかったっけ？

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 11:00:31 ID:4NaqeiFE

「殺す」はまずいです。通報されて逮捕された人は何人かいますからね。

批判されて感情的になる人はダメですね。

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 11:06:50 ID:4NaqeiFE

あと、ﾗｼﾞｺﾝやってる人ならば、ﾗｼﾞﾏｶﾞの写真見れば

>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡

って、思う。

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 12:03:36 ID:VhYTF3Tt

F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡田宮ＧＪ。

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 12:27:15 ID:+lQLFVm3

DDカーに今主流の6角ハブのタイヤが付く。
たったそれだけなんだが、それだけの事を個人でするのが、どれだけメンドクサイか。

この選択肢が安く提供される事は素直に嬉しい。

DDツーリングが面白いかどうかはまた別問題。
大勢で出来てそこそこ走れば大抵なんでも面白いけどね。

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 13:46:44 ID:OKPXfNUo

ＤＤツーリングの仲間が増えることを期待させる、この新製品は嬉しいが、
D-Drive SPORTSのホイールを買い貯めしたので、買うか否か迷うところだ・・・

Fー１０３にツーリングタイヤを付けただけだが、それに意味を見出せる人間には有り難いこと
見出せない人間は・・・買わなければ、良いだけでしょ

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 14:01:50 ID:bWqag9u9

全国のラジコンやってる人1,000人に【田宮DDツーリング仕様シャーシキット】を買うかどうかアンケートをとりました
結果はこのようになりました。

買わない人　9998人
買う人　　　　　　2人

買わない人の理由は以下2通りの回答がダントツに多かったです。
「F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡お金の無駄ずかい。意味がない」
「なにそれ？興味なし」

買う人の理由は
「聞かないで下さい↓」

376 ：訂正：2005/12/21(水) 14:02:38 ID:bWqag9u9

全国のラジコンやってる人10,000人に【田宮DDツーリング仕様シャーシキット】を買うかどうかアンケートをとりました
結果はこのようになりました。

買わない人　9998人
買う人　　　　　　2人

買わない人の理由は以下2通りの回答がダントツに多かったです。
「F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡お金の無駄ずかい。意味がない」
「なにそれ？興味なし」

買う人の理由は
「聞かないで下さい↓」

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 14:37:06 ID:RFNgOqus

まあF103RXとF101持ってるから
パーツだけ買ってＤＤＴホイールと会わせて乗り比べ
してみるよ。

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 14:49:23 ID:NZzTRN5F

>368
ﾊﾞｶﾊｹｰﾝwww
>375,376
訂正までして・・・ご苦労さん。
でも直しきれてないよww

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 14:52:48 ID:AD1u4e1S

全国のラジコンやってる人・・・
１万人いないような・・・

380 ：んこCCL：2005/12/21(水) 14:55:49 ID:1FX1cvwM

僕は買うつもりだす。
F103LMと1/12とﾂｰﾘﾝｸﾞと1/10バギーも持ってますが･･･
走らせてみたい。DDT

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 14:59:54 ID:+lQLFVm3

JRMのラジコン操縦士登録が 2万人弱、
タミグラの登録IDが 5万ぐらい
谷田部の会員IDが今 7000 ぐらいかな？
JMRCAの会員数が 5000 ぐらいだったように思う。

全員がやってるわけじゃないが、競技人口の目安にはなるかな？

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 17:00:11 ID:blcv2Q6l

思い込みによりつまんない事に固執して粘着、稚拙なコピペ
気にいらない事があると所構わず騒ぎだす
俺の評価じゃ程度の軽い自閉症だな、ｳﾝ

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 17:07:19 ID:6taMpczc

DDツーリング買うぞ
F1にしてみたりS-GTにしたりスポンジタイヤに
ナロープロテンボディで気分は純レーサーとか一台で色々楽しめそう。
フルOPにしたってハイエンドツーリングに比べたら遥かに安いし

そんな漏れは12ﾏﾝｾｰ&ｶﾂｦだがどんなジャンル、カテだろうと否定はしないね
楽しみましょうよ

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 17:09:57 ID:VhYTF3Tt

なんだかんだ言って、ここにカキコしてる人って買いそう。

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 18:51:38 ID:4NaqeiFE

買わない。買わない。笑
否定すると必死にになるﾔｼがいるだろ。
そいつをｲｼﾞﾙのが楽しいんだよ。
空気嫁よ。

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 19:00:16 ID:lsoP7akh

>>385って性格悪かったんだね。
信じていたのに・・・ひどいわっ
さよなら(ﾉД`)/~~

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 19:29:51 ID:6taMpczc

>>385
この子は自分が買えないから皆が盛り上がると羨ましくて意地悪したくなっちゃうんだね？
でもさ、そんなに叩くほど高価なもんでもなかろう？ぼくには手がでないのかな？

厨房はｶﾜｲｿｽｗｗｗ
お年玉で買いなさい。

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 19:53:36 ID:4NaqeiFE

2ちゃんねるの遊び方を知らないか？
ﾏﾁﾞﾚｽｷﾓｲな

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 19:55:24 ID:acToCpuX

ｽｿｲﾜｶｽﾚｼﾞﾏ

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 20:36:38 ID:TwdCBmYT

>>385
空気嫁無い人ﾊｹｰﾝ

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 21:31:41 ID:mgwCl8g4

誰かトドメを刺してあげて！！

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 22:05:02 ID:ZoU2YCi0

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 22:36:31 ID:W21nwxj9

↑こんなAA初めて見た

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 23:09:36 ID:6ajdsnP5

>>383
漏れもそんな楽しみ方をしようかと思ってたｗ

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 23:14:11 ID:TwdCBmYT

なんか、批判する人を楽しみに待っている自分がいる^^;

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 23:31:42 ID:p3eJySm8

販売されてもＤＤ組めない香具師が多くて
サーキットで動くシケインになるだけ
以上！

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 23:37:28 ID:U50DutL/

>販売されてもＤＤ組めない香具師が多くて
>販売されてもＤＤ組めない香具師が多くて
>販売されてもＤＤ組めない香具師が多くて
>販売されてもＤＤ組めない香具師が多くて
>販売されてもＤＤ組めない香具師が多くて
>販売されてもＤＤ組めない香具師が多くて

良い子の皆さんなら
この人はかなりレベルが低い事が解りますねｗ

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 00:03:20 ID:qmVg0RYn

自閉症コピペ乙

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 01:01:35 ID:9SPDpF9b

>360
君も１２やったことあるのかな？
その発言からして素人だろ！

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 01:06:37 ID:idsJenWU

>>399
どこが素人なん？説明してみろやｗ

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 01:25:33 ID:idsJenWU

ID:9SPDpF9b君は早く答えましょうね。
ド素人で答えられないのか？それか必死にググってのか（ｗ
朝までちゃんと答えておけよ。

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 01:51:49 ID:9SPDpF9b

400さんは360さんなのかな？
そうだったら答えてあげるよ。

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 02:04:58 ID:K0pkLBdC

>>402
そうやで

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 07:47:28 ID:9NAqpMOZ

>>392
ちょっとツラ貸せや
殺してやる

405 ：392：2005/12/22(木) 08:25:15 ID:q5O7cYXN

つ【顔】

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 08:38:14 ID:A/fjSx1C

http://www1.odn.ne.jp/cam22440/
アンチＤＤの奴らはこれでも見とけ！

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 09:43:03 ID:9ZKec7XU

>>406
このｷﾃｨのページ、どこ見りゃいいの？

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 14:15:06 ID:459i20K8

Tﾊﾞｰ以降そのままで、
ﾌﾛﾝﾄｻｽをF201流用で造ってみようかと考えてる俺は間違ってますかｗ

ｼｬｰｼはFRPから切り出します

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 14:16:13 ID:jlo2pfW6

ちょとヅラ貸せや
被ってやる

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 14:20:43 ID:hOhnJtQJ

ヅラは貸せんヅラ

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 16:57:22 ID:EC/9z7qW

>>408
間違ってない。

そもそも
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。

だからな。

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 18:13:15 ID:jlo2pfW6

↑流石チンカス兄貴言うことが違うね

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 18:29:01 ID:qmVg0RYn

発売中止するなら今のうちだ

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 18:36:29 ID:ghiDvOOT

おぉ、荒れてるね。

どんな形にせよＤＤＴがこんなに盛り上がっているなんて・・・うれしいな。
タミヤＧＪ

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 20:11:41 ID:Mta9ghQ+

スルーしてくれ。。。。。。。。たのむ。

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 21:44:15 ID:hOhnJtQJ

結構売れそうな気がする

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 21:56:29 ID:6G6X36Ky

>>414 >>416は工作員ですね

お疲れ様です。

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 22:50:37 ID:ghiDvOOT

オッス、オラ工作員。

419 ：オラ工作員：2005/12/22(木) 23:40:27 ID:hOhnJtQJ

結構売れそうな気がする

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 23:58:23 ID:5SZaKhFw

意味無しとか言ってる低脳な奴が何人かいるが
12よりは売れるだろ

12が復活することはないよ

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 00:11:17 ID:hYgnYtm9

D-Drive SPORTSという前例があるのだから、ファイバーモールドゴムタイヤでの
ＤＤツーリングに見るべき箇所がなければ、そもそも企画段階で潰されていただろうね

「己が意味を見出せない」と「意味なし」の区別が出来ないリアル厨房が暴れたところで、
体勢に影響は無いんだから・・・

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 02:17:47 ID:bmJmo3BY

擁護派はわかってる？
DDツーリングは迷惑に思われてるカテゴリなのよ
ツーリング連中ともドリフト連中とも衝突するだろうよ
それにドリ車が路面に粉撒き散らしたあとに
後輪駆動の車がまともに走れると思ってるのかな？

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 02:46:04 ID:n/0f66zH

はいはい思い込み思い込み
まだ出回ってない車なのに想像力豊かですね

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 07:21:11 ID:aGg73GED

腕がイマイチでも速く走らせたい！という人は四駆や１２があるんだから
それぞれ好きなものを買えば良いだけの話だと思う。

発売に文句がある人はこんな所に書き込まずメーカーに連絡すべき。

425 ：工作員：2005/12/23(金) 07:23:29 ID:M2kNDNiW

オラは数年前(ＤＤＳより少し前)から、ＤＤＴやってるんだけど、
結構走るよ。
他カテゴリー車に迷惑がかかるかどうかはウデの問題。

422はクリスマスプレゼントにエアロＲＣ買ってもらうんだよね。良かったね。

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 07:28:51 ID:LyqgXJEj

ｺﾉｽﾚは、
２ちゃんねるのお遊びをしらないｼﾄｲﾊﾟｰｲいる

ｲﾝﾀｰﾈｯﾂですね。

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 08:28:53 ID:eLAB4r1t

>>426
ロクな友達いないか、もしくは凄～くストレスたまってるんじゃない？

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 10:17:27 ID:1setzkF4

ダイレクトドライブをまともに走らせられない
香具師がミエヲはってるスレはここでちゅか？

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 13:08:27 ID:xbpijt61

Ｆ１０３ベースでＤＤＴやってる方へ

基本のセッティングとかあったら教えてください。
最近ＤＤＳホイールで始めたので・・・

よろしくです。

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 13:18:02 ID:vA1pncjW

そのとおりですが何か？
つ(ダイレクトドライブって駆動方式だろ？それは走るのか？ｗｗ

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 20:20:50 ID:w5Ml8AGe

何か低脳がごちゃごちゃ言ってるね

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 22:42:30 ID:nVVLCxx9

取りあえず自分の４ＷＤツーリンングのフロントの駆動系はずして
走らせてみたら？
俺はＦベルト切れて無くなってるのに、気付かず走らせてた。
ちょっと巻くな～位だった。

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 22:45:31 ID:9kPVNLLQ

思うんだが、サーキット最強は恐らくオフ車珍走と思う。
珍走に比べれればDDTなんて迷惑のうちに入らない！

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 23:05:44 ID:o6BC8mqw

選択肢が増えることに反対のRCファンって理解できない…。

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 23:54:23 ID:hYgnYtm9

つか、RC板全般に言えることだけどね＜２ちゃんねるのお遊びを知らない
・・・まぁ、空気嫁ないほうがイタいと個人的には思うのだが
そろそろ放置の方向で

５４０モーター程度の速度なら、そのままタイヤ付けただけで結構走る
尤も、シェブロンのGr.5ボディも、それに貢献していると思うが

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 08:15:19 ID:quuNRo1P

ＤＤ初心者と混走すると
目の前でいきなりスピンされることの連続で
サーキットをまともに走れなくなる

下手糞はＤＤやらないでくれ！
初心者は、最低限アンダーでスピンしない車で来てくれ！

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 09:07:10 ID:Rr4SY4JV

↑のように文句いうのが初心者に毛が生えた程度の香具師
「俺にもあんな時代があった・・・」と思いつつ回避するのが中級者
何事もなかったかのように走り抜けるのが上級者

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 09:28:47 ID:OasyhZcT

↑だよねーｗ
でも、出たら欲しい．．．（中級者になりかけの一個人）

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 09:56:57 ID:m5S3PFBq

>>436
初心者を避ける余裕もない人が速いモーターを使う方がよっぽど迷惑。

ＤＤ＋ゴムタイヤは４ＷＤと比べて軽量で構造もシンプルだし
５４０でも腕の差が出るからこそ腕を磨くのに理想的なんじゃないかな。

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 10:18:36 ID:+6y+x4NV

>>429
F103RXベースのLMですが
Fナックル白で下に2mmのスペーサー
キングピンはイモネジ止めEリング使わず
Fスプリングタミヤ黒、トーアウト１度くらい
RダンパータミヤCVA2でピストン１穴オイル#600
インナースペーサー7mm、スプリングタミヤ蛍光赤
フリクショングリスはアソシステルス
Tバー標準厚、Fボール部に2.6x15mmのツイック追加
R車高調2mmを上向き、デフにアソシステルス使用
後は>>92の通りです。スプリングとギヤ比とタイヤ、
F.Rスプリングのイニシャルはコースによって変わります

>>435
シェブロンのGr.5ボディ！良いですね！ストラトス、セリカ
スカイラインのうちどれをお使いですか？最近、型改修が
有ったそうですが、出来は良くなってますか？

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 10:31:14 ID:+6y+x4NV

>>440に追加です
Tバーのボールサスは調整が面倒なので、
F103RS用のOリングの方が良いかも知れません
Fサスもリンクサスよりも標準のサスをお薦めします

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 12:16:33 ID:5WOkU/my

>>437
程度によるんだよね。　ぶつかった後、凄い勢いでバックするヤツがいるんだよなぁ。
傷害物競争じゃないので、かわしながらの走行はチトやだな。

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 12:31:24 ID:io63khhz

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 12:44:19 ID:5WOkU/my

>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。

なんだかんだ言っても。この一言に尽きる。

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 12:51:20 ID:+nfbe/s1

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 13:02:42 ID:5WOkU/my

>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し

ここが基本。

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 13:21:12 ID:MWsM4HxQ

こいつら生きている意味無し
勉強もスポーツも仕事も何をやっても成功しない、ただ社会に迷惑なだけのクズ人間

みんなスルー汁

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 13:29:08 ID:jS2OJtMi

>>447
キミは良くわかってるな。

>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。

やはり。この一言に尽きる。

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 13:37:13 ID:5WOkU/my

>>448
おまえもな。

>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し
>駆動効率の悪い4WDとグリップの悪いゴムタイヤ装着のツーリングカー。　　意味無し

ここが基本。

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 13:48:01 ID:jS2OJtMi

>>449
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。

このスレ的には、こうなるな。

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 13:57:51 ID:5WOkU/my

>>450
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。

この板的には、こうなるな。

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 14:02:22 ID:jS2OJtMi

>>451
スレ違いを認めたな（ｗ
そのお題目でスレ立てしたらどうよ。

このスレ的には、こうなる。

>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのグリップの悪いゴムタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 14:13:27 ID:5WOkU/my

>>452
この板 > このスレ　　
よって、矛盾無し。

>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。
>ツーリングカー自体中途半端なカテゴリー。意味無し。

ここが基本。

454 ：429：2005/12/24(土) 14:21:38 ID:CaOKjYOo

>>440

すごい細かいとこまでありがとう。

リンクサスにボールサス使ってないんですか。俺両方ついてる・・・・orz
なんかボールサスは不向きっぽいですね、無理矢理Ｏリングはめて渋くさせるか？（w

とりあえず同じタイヤでインナーだけ変えるとこから始めてみようかと。
ありがとうございました。

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 17:26:25 ID:KIk1ODfP

>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのｸﾞﾘｯﾌﾟの悪いｺﾞﾑﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡
>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのｸﾞﾘｯﾌﾟの悪いｺﾞﾑﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡
>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのｸﾞﾘｯﾌﾟの悪いｺﾞﾑﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡
>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのｸﾞﾘｯﾌﾟの悪いｺﾞﾑﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡
>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのｸﾞﾘｯﾌﾟの悪いｺﾞﾑﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡

皆さんが言うように
やはり、この一言に尽きる。

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 18:16:45 ID:OapulWVM

へぇー　ゴムタイヤはスポンジよりグリップ悪いのかー
知らなかった

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 18:19:06 ID:Olsj+cQU

>>456
悪いよ。
20年前なんてゴムタイヤは練習用でしかなかった。

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 20:04:52 ID:iXEdSex3

>>457
練習用というかタミヤの入門用モデルや観賞用だろ

まぁ20年前にはオフロード以外ゴムタイヤは存在しなかったと思うがな

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 21:54:37 ID:Olsj+cQU

>>458
今は亡きボンボンでオンでもスポンジじゃないゴム製のタイヤが出ているとかなんとか、
あった気がする。小学生の頃だから20年前だよ。

460 ：435：2005/12/24(土) 23:21:54 ID:Rr4SY4JV

>>440
ボディはストラトス（改修前）を使ってます
改修後はまだ見ていないので、どう変わったのかは知りませんが、
改修前もなかなかですよ

461 ：440：2005/12/25(日) 00:23:39 ID:cJUtRHCf

>>454
いえ、私のは元がF103RXなのでFリンクサス、Rボールサスです
これでもセッティングは出ますが、一寸調整が微妙なんですよ
Fはキャンバー変化があるので、ロールさせるセッティングにしないと
タイヤが内減りします。なので柔らかい黒スプリングがメインです
Rのボールサスは>>440の様にツイックスクリューを追加すればOK
なのですが、左右のTバーのロール量を均等にセッティングしないと
片巻きします。なのでOリングタイプの方がセッティングはイージーです
ただ、F.R共にセッティングが上手く決まれば、かなりいい感じで走れますよ

>>460
ストラトス確かに改修前でも格好いいですよね。
今度私も改修後のものを買って、マルボロカラーで作ってみたいと思います

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/25(日) 00:32:59 ID:PavtcsM/

懐かしのサンドイッチタイヤ。
スポンジ派もゴム派もこれを思い出して仲良くしれ。

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/25(日) 00:48:25 ID:6gN2jODH

たみや　苦しい中でわずかな開発費で新作作っただけでも
いいんじゃない！？
もしタミヤがとんだら・・・・・

アオシマがグリルとテール作ってジャパン前期発売して
ユーザーがもりあがってるのと同じ
ＤＤＴ　業界てきにはプラスだよ

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/25(日) 02:05:40 ID:stJh+00i

>>462
ドロームでは、サンダイッチに似たタイヤを自作してたヤツが結構いたな。
キャップドタイヤも含めて７０年代から発想は変わらないな。
スポンジタイヤに至っては、スロットカー時代と言う変わりばえの無さ。

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/25(日) 02:22:13 ID:stJh+00i

にしても、「田宮模型の仕事（だったかな。）」によると、
カツオになったスロットカーはユーザー人口を減らす原因になって廃れたそうだ。
昔過ぎて知らなかったが、1/12EPは同じ原因で廃れた事を考えると、ツーリングもそろそろだな。
タミヤもいくつか、ニューカテゴリーを模索してるのだろうが、どれが鉱脈に当るかは、
今はまだ判らんけど、DDTは少し後退した印象があるな。　
イジル所が少ない車は廃れるのが早いかもしれない。

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/25(日) 03:12:12 ID:vFc7HY8x

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/25(日) 07:17:18 ID:91qh5sNJ

>>465
今のツーリングはカツカツで手軽さがないから新しいユーザーが入りにくい。
一般の目から見たら今のサーキットは気味の悪い所だと思うよ。
（わからない経験者は感覚がかなり麻痺していると思う）

ＤＤＴは手軽さがウリなので、タミヤにはカツカツにならないように工夫して欲しいな。

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/25(日) 10:30:05 ID:AeFnIXgy

>新しいユーザー
>新しいユーザー
>新しいユーザー
>新しいユーザー

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/25(日) 13:38:42 ID:dw+Wagm/

>ぬるぽ
>ぬるぽ
>ぬるぽ
>ぬるぽ
>ぬるぽ

470 ：454：2005/12/25(日) 23:30:30 ID:tkr2yeMx

>440

自分の場合後からオプション付け足しでバランス無視してる状態になってますね（汗
ツイックってどっかで売ってるのかな・・・探してみます

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/25(日) 23:30:30 ID:htkjieGi

世間から見て最も気味悪いのは12連中でしょ
カツオだらけだから異論はないはず

472 ：440：2005/12/26(月) 00:08:56 ID:tO7PSh/Y

>>470
説明不足でスミマセン！ツイックスクリューというのは
バッテリーホルダーのボールを支持しているところの
4本の2mmビスがありますよね、この左右に小さい穴が
開いていると思いますが、この穴を2mmくらいのドリルで
拡大して、上から2.6X15mmのビスをねじ込んで、
Tバーの前部の動きを制限するんです
こうすることで、Tバーのしなりを上手く使えるようになります

ただこのねじ込み加減が微妙で、シャシーを裏返しに持ち
Tバーを左右にひねって、手を離したときにTバーが水平に
戻るように調整します

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 00:24:08 ID:IfFVjMic

まぢかよ

ココはラジコンのド素人が集まるインターネッツですか？

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 00:26:35 ID:IfFVjMic

>>471と＞ID:5WOkU/myは特にド素人やな。

うぷぷ

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 00:30:26 ID:ypOkNXE9

>>471
ネットだけ威勢が良いタミヲタの方がキモイ。君がその代表
12はカタチが変なだけで、やってる連中はマトモ

476 ：164：2005/12/26(月) 01:23:12 ID:syvD/T8i

形が変と言うか究極の性能を追求した結果のこと。
確かにいじるとこ少ないし、確立され尽くしたしね。
ｺｽﾄ低くて今のﾂｰﾘﾝｸﾞよりいいよ。
今年でﾂｰﾘﾝｸﾞは止める予定。金かかりすぎ。
DDTはｽｹｰﾙ感、１２波のｽﾋﾟｰﾄﾞ感の両方を持ち合わせていていいんじゃない？

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 08:19:52 ID:SijBDMfC

>476
ラジコン歴相応の成績が出てないならあなたはただの「負け犬」。
金かけなくても速い人はたくさんいますよ。

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 10:54:20 ID:7BdhfzUq

12はやった事無いのだが、そんなにコスト掛からないのかなぁ。
スポンジタイヤ禁止のサーキットも有るし、廻りとの調和が取れない事を
多々目撃してるので、怖くて出来ません・・・。

自分は遊びでラジコンしているので、そんなに金かけて無いけど
１２ならモット安く済むのかなぁ。

DDTは、ゴムタイヤなので、購入予定です。
でも、DDの経験無いので、チャント走らせられるのか不安・・・。

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 14:05:27 ID:9esF7dDJ

>>478
　友達が某ショップオリジナルのF103用ツーリングタイヤホイール使ったけど
1日でリアタイヤがバースト。でもコース脇で見てたんですが、スキール音が
ツーリングより大きい上、リアから特に出てたので見てるほうはかっこ良かったです。
ボディもF360だったし。

　アレは確か前後のホイールが違うから出来なかったし、思いっきり夏場だったのも
あるだろうけど、今度出るタミヤのなら走行毎のチェックと前後のローテーションが
いるかも知れないですね。

　ちなみにその友達は自分がオクで格安2台セットのF103の片割れを売りつけて
初めてがDDだったけど、週1で欠かさず練習しててすぐに自分よりうまくなって
今じゃあ教えてもらってますｗ。さすがに今年はじめにタイヤの供給が悪くなって
F103やめました。ずっとタミヤのFMA/Bとライド使ってました。

　自分はF103が売りたいくらいあるのでホイールハブあたりだけコンバートしようと思ってます。
が、正直操れるか自信が無いですが・・・。

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 18:41:01 ID:g4hhd7wI

F101、F102あたりがメインだったころのショップF1レースに毎月参加してたがカツ男対策として
マブチ540モーター縛りというルールにするだけでも効果あったよ。
まぁホンマモンのカツ男はタイヤセッターやらESCやらの装備武装に走ったがべらぼうな差には
ならなかった。
DDTはゴムタイヤだからさらに差が出ないかもしれん。
それでも初心者には優しくない車にはなりそうだね。

481 ：478：2005/12/26(月) 19:44:09 ID:7BdhfzUq

>>479
レスありがとう。
リヤがバーストですか、やはりスライドしちゃってるんですね。
難しそうだけど、ツーリングで使っているタイヤで出来るなら
色々と出来そう。
発売まで時間が有るけど、某社のホイールで走らせた事がある
人の意見をもっと聞きたいです。

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 20:22:00 ID:84ZRQtRY

横浜の某社のホイールだけど
セッティングはタイヤが全て！
安物の芋タイヤじゃまともに走りません。

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 22:24:16 ID:0Il+XU2B

>>476
>DDTはｽｹｰﾙ感、１２波のｽﾋﾟｰﾄﾞ感の両方を持ち合わせていていいんじゃない？

そんなことは普通はすぐに気付くと思うんだけど…

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 23:15:55 ID:wmCVYNCV

>>483
ツーリングの鈍重さと、トウェルブの気難しさを持ち合わせた
どうしようもないマシンになるとは思わんのか（笑）

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 23:24:55 ID:eHJ6eCaD

これに抜かれるツーリングはヘタレ確定ってことで。
ヘタレ認定マシーンｗｗ

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 00:24:23 ID:fdGVxeEx

今の４駆用のゴムタイヤだと路面に左右される気難しい車になりそうだ。
発売時にはＤＤツーリング用のタイヤを各種出してくるんジャマイカ？
タミヤのことだからそこらへんは考えてると思いたい…

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 00:32:31 ID:fc80hXk1

シャーシはシンプルだし軽いしオプション代もたかが知れてる。
ボディーやタイヤはスケール感バッチリ。
２ＷＤだからパワーにこだわらず純粋にテクで勝負ができる。
難しいからこそ面白い。気難しすぎるという初心者は５４０にすればいい話。
低コストだから興味を持った友達にも勧めやすい。高価なバッテリは不要。

欠点は、カツカツ23Tとの混走がキツいことくらいじゃないかな。

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 02:28:30 ID:kY5SXhQF

>>487
走らないから空力を求めて、ファイアパターンとか一色塗りのダッジ他ばかり。
果てはナローのプロテンまで持ち出しても540でマキマキアンダー。

しょうがないのでストレートスピードにはしってクラッシュ多発。
ひ弱いパーツはごみの山を築き、走行ラインが全然違うから
サーキットの迷惑車認定。
見た目で紛らわしいから余計にたちが悪い。

となるとは思わんのか（ｗ

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 07:30:55 ID:pMm5E45H

迷惑迷惑というやつが一番迷惑な・・・

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 08:11:03 ID:5j1XtWtC

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 10:17:32 ID:/w+Op1eq

ID:5j1XtWtC
通報しました

492 ：470：2005/12/27(火) 12:06:21 ID:NSDedKJj

>>472

なるほどそういう事ですね、試してみます。

Tバーの動きは渋めにしたほうがよさそうですね

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 12:29:34 ID:lFcL7213

>>491
ナイスなレス賞に通報したのかい。ニヤニヤ

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 13:25:08 ID:2JI+vl+B

>>488

結局、ツーリングだろうが12だろうが、カツカツやっている人には
認めてもらえない可能性が大きいって事ね。
そんな事ばかり言っているから、初心者が入り難くなってると俺は
思う。

サーキットでの走行って、そんなに速さを追求する必要が有るのか
とも思ってしまう。
一昔前タミヤのMシャーシでのレースでは、ラインもトップスピード
も違う、M03とM04が走っていたけど、マシンの特性が出てて面白かっ
たけどなぁ・・・。

ツーリングでも、ベルトとシャフトでラインも走らせ方も違うし
そんなにカツカツしないで、色々なカテゴリーの車が一緒に走って
も良いと思う。
ただ、ドリフトは独自の方向性なので、狭いコースで一緒に走らせ
るのは、お互いに気を使うので、賛成できませんが・・・。

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 14:41:16 ID:GEPfwmtA

おふざけでやっていたらレース勝てないもん

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 15:27:15 ID:PDW9OiIM

>>494
4駆が一番初心者向け。

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 17:37:38 ID:vlWNm8jx

漏れはFFが一番初心者向け…だと思ってたんだが、
廃れちまったしなぁ…

498 ：494：2005/12/27(火) 17:46:23 ID:2JI+vl+B

俺は、ギヤ比が無駄に変えられないタミヤのM03が初心者向けと
思っていた。
540モーターで、ステアリングの最大切れ角を抑えて、ちゃんと
したセッティングをすると、初めての人でも結構走らせられる。

>>495
練習とかでもカツカツしてるから、初心者が・・・

DDTと関係ない話題になりまして、申し訳ありません。

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 18:51:06 ID:WyJI/chI

２WDで前と後ろのタイヤの太さが同では限界低いのはあきらか

しょせんタミヤが作るゴミ同然の玩具でFAだろ。

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 21:43:57 ID:Z0LF34Wi

初めてなのにちゃんとしたセッティング？

初めてだからセッティングわかりませーん！

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 21:44:26 ID:vlWNm8jx

イコールコンディションで走らせるならタイヤの限界云々は関係ないんじゃね？

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 23:02:06 ID:VvzNmGi0

キット素組でちゃんと走らないとダメだろうね｡
セットがどうだとかタイヤがどうだとやってるうちに
カツカツに近い状態になってしまうのでは？

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 23:25:31 ID:uYstB1ZU

カツカツでいいんでない？マターリやろうなんて甘い

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 23:41:07 ID:dfqNhiJ8

なぜ４WDが主流なのか？よ～～～～く考えてみよう！

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 23:42:08 ID:nVtwIgUu

>>499
ｵﾚM04で23T乗せてるけど、ﾀｲﾔ幅同じだぜ(当たり前だけど)
大事なのは幅じゃなくｸﾞﾘｯﾌﾟﾊﾞﾗﾝｽだと何度言ったら…
基本は『ﾘｱｸﾞﾘｯﾌﾟ>ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ』でｱﾝﾀﾞｰｾｯﾃｨﾝｸﾞにしてｽﾛｯﾄﾙで曲げていく。
でしょ

確かに同じﾀｲﾔで同じ幅だとｷﾂｲね

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 23:50:46 ID:fdGVxeEx

所詮は趣味、自慰の世界。他人がとやかく口出すことでもあるまい。
買うも良し買わぬも良し。カツカツやろうがマターリやろうがココで決めることでもなかろう。
個人が好きな様にすればいいことでFA。
発売前のキットを机上の空論で良し悪しを決めてしまう椰子とはこれ如何なものかと。
そんな漏れは発売が待ち遠しいです。はい。

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 23:54:27 ID:GYJMEV9A

んだんだ

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 23:59:43 ID:fc80hXk1

>>504
なぜ今ツーリングが廃れてるのか？よ～～～～く考えてみよう！
そもそも、なんで操縦が難しいとそんなに嫌がるのかなぁ。
２ＷＤはウデの差が出て面白いじゃん！負けてもすがすがしいし。

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 00:02:24 ID:OBD7T/ja

ところで、発売日が06年2月25日に決まったようですね。

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 00:05:07 ID:OBD7T/ja

静岡の某室内サーキットに行けば、テストしているところ見られますよ。

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 00:23:29 ID:abDZVu/X

どのみちDDTはすぐにカツカツになる
ツーリング負け組はすぐに辞める事になるよ

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 00:26:05 ID:rwR/v8ru

セッティングで走るツーリングのレースなんて面白くねえよな
4ＷＤが主体なのは電動ＲＣしてる奴は下手糞が多いから

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 00:29:06 ID:xMxFQHwS

>>504
みたいなのが出てくると。
鼻息の荒い必死な人がたくさん出てくるのナンデダロ

なんでらろ～う。ナンデダロｗ

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 00:44:11 ID:abDZVu/X

DDTが嫌われてるからだよ

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 00:50:48 ID:O+YHvICw

>>511
長年トゥエルブとか２３とかカツってて勝てない人はみっともないとは思うけど、
カツるのは人の勝手だから好きにさせれば良いのでは？

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 01:10:51 ID:dSRfV8aR

○タミヤのHPより抜粋
item No：58367
F103GT シャーシキット（仮称）全長＝365mm
1/10電動RCカーシリーズNo.367 ●F103GT CHASSIS KIT
★2WDのダイレクトドライブ、F103シャーシをツーリングカー用にモディファイ。
メインフレームをはじめフロントアップライト、ホイールマウントなどを新設計しました。
★シンプルな構造で組み立てやすく、軽量な車体を生かしたシャープな走りが楽しめます。
★1/10ツーリングカー用のボディやタイヤが使えます。

２月２５日[土]ごろ発売　1梱入数:6個　13,440円（本体価格12,800円）
■2月21日[火]発送　■箱サイズ：1/10RC TRF415MSXと同じ（468×222×130mm）
■JANコード:4950344583676　　

やはり

>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。
>F103にツーリングカーのタイヤをつけただけじゃないの。意味なし。

この一言に尽きる。

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 01:17:59 ID:XQ+RIoe8

発売日、決まったんだ。早く欲しいな。

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 01:30:48 ID:6Ub6tueG

カツカツしてるくせにボディーが１年でボロボロのヘタレって多い気がする

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 01:30:52 ID:rf5vyFlB

＞＞セッティングで走るツーリングのレースなんて面白くねえよな
同意。セットが出ずにイライラカツカツ…セットが出たとこでレース終了ｗ
家では仕事から帰ってコツコツと一週間掛けて完バラメンテ。
またサスピン曲がってる、ベアリングゴリッてる、ダンパー…(ry
ＤＤＴ2／25発売かまだまだ先だ…

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 01:35:22 ID:2JKFx76i

画像見たけどリアのボディマウント補強してるみたいですね。

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 07:45:27 ID:QMaZOOLS

>>519
おまいおバカな初心者だろ。
DDTの方がツーリングよりセッチッングがムズイぜｗｗｗ

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 09:42:52 ID:RnlFB0AM

>>519
レースで勝つことを目指すならどんなカテゴリーでもおんなじだね。

「マシンより腕で勝負が決まる方が面白い」とか言ってるやつは大抵
腕もダメ、マシンもダメでますます下流に・・・

DDTはレースはあんまりなさそうだから、540で23Tツーリングを
”フリー走行で”抜いてとりあえず悦に浸るにはイイマシンだと思われ。

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 10:30:14 ID:pCdYxo1N

販売されてからサーキットで何台邪魔なDDTに会えるかな？
そしてコーナー進入で巻き巻き
出口でも巻き巻き
ストレートもまともに走れず、ポイしてツーリングに戻る香具師が必ず居るんだ！
間違いない！

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 10:32:00 ID:1OZ+4xhn

DDTはﾘｱﾀｲﾔで曲げていく鹿なさそうだから27Tくらいが良さそう
23Tだと巻き巻きになるｵｶﾝ
ﾊﾞﾗｾﾙ積めるようになってるといいな

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 11:56:38 ID:nrCz44E4

俺のいつも行ってるショップ数件（サーキット併設）で
このタミヤＤＤＴ発売されたら入荷するの？と聞いたら

入荷する気も無いし、第一客も興味全然持ってないと言われた

526 ：164：2005/12/28(水) 11:57:20 ID:oUWAgNjo

>477
暦は長いです。15年位かな。途中ﾌﾞﾗﾝｸもありますが。
RCはK2-Xとの出会いが始まりです。
全日本出場6回、12が3回とEPﾊﾞｷﾞｰ1回、ﾂｰﾘﾝｸﾞ2回です。
成績は恥かしい限りです。
草ﾚｰｽでは数回の優勝経験があります。
やはり全日本ﾚﾍﾞﾙを追求するとそれなりの金がかかります。
草ﾚｰｽ主体ならいいですが。

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 12:00:33 ID:PD17QER6

　自分もＤＤＴ待ってるんだけど、ツーリング引き合いにだして、ツーリングダメでＤＤが良いとか
言ってたら最初にここ荒らし始めた奴とおんなじだよ。別に本人が楽しかったら良いわけだし。

　で、素朴な疑問って言うか、Ｆ103やＤＤＴでカツカツにしてもそんなにお金掛かるものなの？
フルＯＰにしても４１５ＭＳＸより安そうだし。周辺機器やバッテリー、モーター、メカなんかは
６セルだからそれはツーリングとかわらなさそうだし、維持費は安く上がりそうな気がするけど。

　やっぱりタイヤがキモだと思うけど、スポンジに比べたら指数とか関係ないからタミグラや
それに準じたようなショップレースだったらそこそこのタイヤでもよさげな気がするけど甘いかな？

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 14:46:29 ID:RnlFB0AM

>>527
DDTがダメなんて言ってないよ。

4WDツーリングなんて手間も金もかかるわりに遅いからツマンネー！
DDTなら一挙解決してハッピーラジコンライフ！

みたいに言うヤツは結局DDTでも遅い。
楽しめないのはカテゴリーのせいではなくて本人次第、ということを主張したいだけ。

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 16:07:02 ID:AvimX9TG

たかがラジコンどうでもいいでしょ。

530 ：527：2005/12/28(水) 16:35:23 ID:PD17QER6

>>528
なるほど、ｽﾏｿ

>>529
そうなんだよな。で、やっぱ楽しんだ者勝ちかな。なんでもそうだけど。

＃やっぱ歳とると理屈っぽくなっちゃっていかんな←自分

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 17:04:29 ID:rwR/v8ru

>>521
初心者は半年ＲＯＭっとけ

532 ：519：2005/12/28(水) 19:47:15 ID:rf5vyFlB

すごい言われようだな…下手くそなのは間違いないがｗｗ
レースで勝ちにこだわればほんの少しのセッティングの差が勝敗に大きく関わってくる。
４駆ツーリングの場合は特にその差が出やすいんじゃないか？
腕でカバーしたり練習でなんとかなるといったレベルならそうするが…
セッティングやメンテも楽しいけど、ただ最近はもうちょっと手軽に走りを楽しめないかって感じてた時にＤＤＴきちゃったからコレ。
>>521は初心者かい？もうちょっと経験積みな。

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 20:18:11 ID:VssPf7ub

>>519
JMRCAの全日本戦のレベルならほんのちょっとが明暗分かれるだろうけどさ。
セッティング以外のどこかがおかしいんだと思うよ。
レースが終わった頃にセッティングが出たと感じてるのに、家でバラすと
あちこち壊れてるんだろ？そんな状態でセッティングも何もねえだろ？
セッティングが出たと思ったのは気のせいじゃん。完璧に。
単に車の組み立てができてないのに、それをセッティングのせいだと勘違い
してるだけじゃんよ。

そういう人はDD車でも同じ結果が待ってるよ。

534 ：519：2005/12/28(水) 20:54:44 ID:rf5vyFlB

>>533
>>レースが終わった頃にセッティングが出たと感じてるのに、家でバラすとあちこち壊れてるんだろ？
ムキになるなよｗｗそれだけセッティングは難しいしベストな状態を保つ為のメンテもその複雑な構造からして面倒と言いたかったのだがね。
まともに車が組めねえのにセッティング云々などｲﾜﾈ。別に４駆ツーリングを否定してる訳でもないしな。
それはそれで好きな人が楽しめばいいわけで漏れはＤＤＴが欲しい。それだけですよ。
おまいが達人ってことはよくわかったよアドバイスありがとう。まずはしっかり車が組めるように精進します。

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 21:30:49 ID:VssPf7ub

ﾌﾟ
しっかり車組んで走ってくれよ。
おまいみたいのが適当に組んで、DDTは走らないとか言い出すわけだからさ。

536 ：んこCCL：2005/12/28(水) 21:36:25 ID:WAey+WnU

そういやデアゴの週刊RCはDDでないにしろ
2駆ﾂｰﾘﾝｸﾞだったの？今思うと。

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 21:45:45 ID:nTLsfyGz

モーターが５４０かスポチュンならそこそこ走るんでないか？
そのうちリヤー専用にワイドタイヤが出るかな、っと妄想してみるが

538 ：519：2005/12/28(水) 22:26:21 ID:rf5vyFlB

>>535
愛車がＴＴそれもＸＢでバックも出来る…

まで読んだｗ
じゃあな脳内チャンプ君♪

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/28(水) 23:49:41 ID:6Ub6tueG

>>526
単に勝った事ある人なんて唸るほどたくさんいるんだから
それだけで全日本出てもみじめなだけだと思うよ。

ところで初心者をバカにする人が多いけど、もし速さで偉さが決まると言うのなら
「何年カツってるわりに成績がどうか」
で評価すべきだと思う。
年数やカツカツ度なんて人それぞれなんだから。

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 00:04:19 ID:lpcSlNlv

>>536
　そうですね。価格もすごかったけど内容も負けないくらいｗｗ。
でもデアゴスレ見てたけどそこそこアレで走ったんだしＤＤＴでも
ショボモーターと余りアンプとかで十分遊べそう。つーか早く
遊びたいなぁ。

　で、話変わるけどタミヤのボディのラインナップだと標準的な
ホイールのオフセットは2ｍｍで0～4（6）ｍｍでボディに合わせるのかな？
出来たらノーマルでオフセット0で190ボディに合う方が嬉しいけどな。
200もカッコ良く載せて見たいし。

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 00:53:07 ID:jaRv3hyg

>>539
初心者をバカにする気は全然なくて、なんとなくスレの風潮として

(１)家で充電してきたようなニッカドパックとマシンだけ持ってきて、
サーキットでさっと走り出し、23Tツーリングをサクっと抜いていくようなの
＞カッコイイ、楽しんでる。

(２)機材を山ほど積み上げて、(１)にサッと抜かれるようなの
＞カッコワルイ、楽しめてない。

だと思うんだが、(１)の状態に辿り着くにはそれなりに努力も資金もかかっていたはずで
けっして(２)をスルーして（もしくは(２)な友人がいてアイテム面で協力してくれるとか）
カッコヨクはなれないだろうし、DDTはそれをかなえる魔法ではない、という事。

とりあえずオレは買うけど、たぶん新規カテゴリー＝カツカツが居なくて平和、
自分にも活躍のチャンスが・・・と目論んでるやつには悪いけど、
そんな楽園は無いと思われ。

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 01:00:33 ID:jaRv3hyg

結局のところ、ラジコンカーをサーキットで走らせる（レースならなおさら）という事自体が、
自分のポジションってのを否応なしに認識させられる残酷な遊びなんだよ。

ただ、上を目指すにせよ、気にしないにせよ、吹っ切れるとすごく楽しい遊びだと思う。

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 02:27:07 ID:CGB9zXuf

低脳なラジコンカーヲタが妄想電波バトルするスレはここでつか？

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 02:30:18 ID:SzhnZyRb

こら、妄想の邪魔をするでない

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 02:33:47 ID:U5v6KbSk

どうでもいいけど、何でDDのFFがどこも出さないの？と思ったら、
ユニバーサルジョイントとか付けたらレギュレーションが合うレースが
なくなるんだねｗ

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 04:27:25 ID:CGB9zXuf

プライベート脳内サーキットで初走行してきますた。
直線は標準で540モーター搭載してるからバビューンって感じでまさにロケットね。マジ感動。
連続カーブなんてハンドル2回軽く切るだけでその気にさせる曲がりこみ！この走り明らかに次元が違う。
しかもゴーストマサミを軽くちぎって自己ベスト更新のオマケ付き。最高の初走行だたよ。

つDDTて何さ？

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 07:04:38 ID:lpcSlNlv

>>546
＞つＤＤＴて何さ？

つ　ttp://www1.accsnet.ne.jp/~kentaro/yuuki/DDT/DDT.html

　こんなんしか見つからなかった・・・

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 08:20:21 ID:BKTpWTJl

>>542
残酷ってゆーか、うまい人には優越感を得られるのがサーキット。
DDTのレースなら四駆より差が開く(人の順位関係は変わらず)だろうから
エキパな人はより楽しめるんじゃないの？w

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 11:15:34 ID:CnGaZeMz

どっちにしても、興味を持ってる人沢山いますね。

発売前に１０００を超えるか？

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 11:28:03 ID:qHt7F9Ao

547
ＤＤＴはプロレスの技だよ

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 11:57:41 ID:Kj9NGdbn

すみません、初心者レベルなのにサーキットでてＤＤＴホイール、２３Ｔで巻き巻きしてます・・・

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 13:36:29 ID:nG4FgxbE

脳内で巻き巻きしてる人多いですね。
四駆しかやったこと無いのかな？

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 14:23:07 ID:Gi+1HK3I

そんなに走らないわけじゃないけど、セッティングにはわりと敏感な車で、
別に速くはない…というのがD-DriveSportのホイールでやってる漏れの印象。

いうほど軽くはないし、タイヤが同じなら4WDのツーリングには
まずついていけない。腕が同じ程度ならなおさら無理。
540載せてタミヤのギヤ比固定ルールで走ってる奴を食うのが
せいぜいだね。

540でまったり楽しめる人が幸せになれる車。

タミヤが出してくれて漏れはうれしい。あのクソホイールを買わずに済むｗｗｗｗ

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 16:03:06 ID:UqKV4W6n

>>545

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22497683

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 02:09:44 ID:obg0ADSS

低すぎて４ＷＤには載せられないような最新のＧＴボディーとか
ナロートレッドのＦ１モデルも発売してくれれば売れると思うんだけどなぁｗ

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 04:22:05 ID:KR/emM4H

これって、リヤのTバーの上に載ってる部品のどこかに高々とスチールアンテナを立てて
さらにアンテナの先端におもりをつけるくらいした方がグリップしね？
ツーリングのタイヤは対地キャンバーが1度くらいが一番グリップするって話だから、
無理やり外に荷重をかける様にして。

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 06:53:54 ID:myzL76lb

>>556
　マジレスするとアンテナの先だと、アンテナが右に左にぐらついて挙動が不安定にならないかなｗ
重心も必然的に高くなるし。

　案外デフォのスチールシャフトとか、モーターケースに鉛板貼り付ける方がいいかも。

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 08:28:13 ID:smScv3PT

>>544
デアゴと比べちゃいけません。
アレも確かにそこそこ走るけど、それは「１０年前の中国製品のクオリティより低い」と思わせるような造りの割には・・・です。
あちこち手を入れてようやくライトチューンのＭ０４についていけるかな？という性能です。
Ｍ０４ＲＲとかＲＲＬＢには間違いなくかないません。
ＤＤＴはＲＲＬＢよりは速いと思いますよ。

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 16:10:20 ID:g8gnE3lY

タミヤの新製品情報に載ってるね

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 17:09:50 ID:h/+pVN0R

今日、某サーキットに行ったらＤＤＴが居て
走行時にかち合ってあまりにも走るシケイン＆ウザかったんでおもわず叫んじゃいまちた
『そのＤＤＴ邪魔～』

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 17:17:53 ID:zPjVRDt0

はじめまして。
なにやら2月にタミヤからダイレクトドライブ方式のツーリングカーが出るようですが
従来のツーリングカーに比して何かメリットはあるのでしょうか？
かなり安いので買ってみたいと思っているのですが、よろしくおねがいいたします。

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 17:28:11 ID:omc/4XSq

安いのがメリット。
それ以外にメリットなんて無い

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 17:32:14 ID:PoL9wUsm

>561
１、軽量なので走行時間が大幅アップする。
２、軽量なので持ち運びがらく。
３、軽量なのでシャープな走り。

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 17:43:24 ID:l3L1041I

つMシャーシ

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 21:04:58 ID:h/+pVN0R

[sage]
つミニッツ

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 21:09:14 ID:AoaveI30

>>565
[sage]って何？

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 21:36:07 ID:1HGLETOS

巻くとか邪魔とか書いてる人多いけど、発想の違いというか…
そもそもテクを競うのがレースなんだから、多少難しい方が理想的だと思うんだが。

例えば路面がスリッピーになると、4WDや12でもテクで凄い大差がつくでしょ。

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 22:03:10 ID:NFbvWyRs

邪魔ってレースじゃなくてコースでの混走の話だろがｗ
元々出来の悪い後輪駆動で、しかもここで電波出してる
バック付きアンプ使ってるレベルのヤツが走らしてたらスゲー迷惑だよな
しかも燃費が良いとくりゃ、なかなかバンドの順番も回ってこない
そういう車がレース成立するくらい増えてしまっては困るわけだ

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 22:25:45 ID:gMskboZg

>>560はネタだろ。
邪魔に思ったのが真実だったとしても、叫ぶわけないじゃん。

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 22:33:54 ID:obg0ADSS

>568
自分は１２も２３Ｔもやってる立場で言うけど
遅い車の人から見たら速い車が邪魔でしょう？
客観的に見ないと。

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 22:47:49 ID:yTWBwYRO

ドリ車以外なら何走らせてもいいんじゃね？

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 23:15:25 ID:1HGLETOS

>>568
あなたが23Tやってる時にトゥエルブがたくさん走ってたら嫌でしょw

正確に書くと、速い人が偉いんじゃなくてうまい人が偉いんだと思うんだが。

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/30(金) 23:21:59 ID:9jdt1lYZ

近所のサーキットで、
「速い奴」って逆走したり、グリッドスタートしたりやりたい放題で困るよ　　　ｗ

574 ：568：2005/12/30(金) 23:31:06 ID:NFbvWyRs

みんなどっかズレた返答だな。。。

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/31(土) 00:26:38 ID:Ktih9aIB

DDT自体がズレた商品だからこんなもんよ

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/31(土) 01:38:30 ID:oGSkG0d+

このスレを読むと、ＲＣやってる奴は心が狭い奴が多いな・・と感じるな。
ＲＣが世間から認められないわけだよ。
自分も同じ趣味を持ってると思うと恥ずかしいね。

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/31(土) 01:45:54 ID:lD4/A5D2

自分が認めているからといって
他人にも認められるべきと思うオマイも
視野が狭いんじゃねーかい？世間は甘くない

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/31(土) 01:54:04 ID:qWKBO4tw

自分が認められてるとは　書いてない

579 ：568：2005/12/31(土) 02:03:35 ID:NsMUzhsm

ﾌﾟﾌﾟ　ズレてるｗ

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/31(土) 03:29:00 ID:S91Di0zo

これって基本的にフロントはレーシングほげタイヤ固定で
リヤはファイバーなりソレなりで合わせて行くのかな？
オラ、ワクワクしてきたぞ。
ナローは履けるのかな？

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/31(土) 03:32:07 ID:3wDr4XYb

やたら単発IDが多い件

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/31(土) 03:39:04 ID:S91Di0zo

>>581
F103の走りを知ってる人間とか、ツーリングと混走する1/12DDの
邪魔さ加減を知ってる人間はこのくらいいると思うけど。
製品がまだ発売していない以上長々と語ることもないし。

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/31(土) 07:57:56 ID:lj9wMl2B

>>568は自分以外を邪魔だのｽﾞﾚてるだのなんだよｺｲﾂ自己中だな。
内容的に「勝てないｶﾂｵ」の典型。ｽﾙｰ汁

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/31(土) 10:09:16 ID:D0+Iex/e

ﾎﾞﾃﾞｨｰ付きの場合、ﾌｪﾗFXXｷﾎﾞﾝ

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/31(土) 10:16:31 ID:p1IbUNAh

↑　シャーシキットで発売の様ね。

586 ：568：2005/12/31(土) 15:58:29 ID:NsMUzhsm

>>583 オレ様、23Tやってますが
勝っちまうﾏﾀｰﾘ組だったらどうする?

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/31(土) 21:06:01 ID:anTI57qP

大丈夫だ！
藻前はアウト・オブ・眼中

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/01(日) 17:16:02 ID:44G4yPZp

ビッグレースで勝利→Ａランク
慣れてないコースで勝利→Ｂランク
慣れたコースで勝利→Ｃランク
慣れたコースでも勝てない→Ｄランク

に分類すると、イライラとゆとりのない>>568はみじめな「カツカツのＤランク」と思われ。
相手にしない方がよろし。

589 ：568：2006/01/01(日) 19:03:50 ID:6cM5FkzY

君たち必死だねｗ
Dランクだったらいいのにねぇ
オレが初心者がDDツーリングやったら邪魔だよねーって言ったくらいで
よくそんなに盛り上がれるなｗ
ｵﾓｼﾛｽ

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/01(日) 20:34:25 ID:Xt0dkrgR

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/01(日) 21:05:27 ID:ghlzoGHH

8回言ってるけどな

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/01(日) 22:24:44 ID:s8pU19zT

ｱｲﾀ･･･
”強迫神経症”だな
同じ事何度も繰り返さないと気がすまないという

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/02(月) 00:59:46 ID:NwVQcDs7

オツムがかわいそうな５９０に愛の手を

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/02(月) 05:16:55 ID:a7bFV+7m

568年末からﾋﾏ人ｶﾜｲｿｽ

595 ：!omikuji!dama：2006/01/02(月) 07:40:18 ID:7Ef8eGbC

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/02(月) 10:03:40 ID:II32lqhW

>>568はどの書き込みも荒れてるね
一人さみしい正月を迎えたんだろうな

こんなレスされても嬉しいんだよきっとｗｗｗ

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/02(月) 13:55:22 ID:eGv1f5g1

ｽﾚが荒れるのは君ら雑魚が原因
反応良すぎ

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/03(火) 00:12:40 ID:SPN04QsH

そうそう
ＤＤをまともに走らせられないのをマシンのせいにする雑魚が原因

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/03(火) 10:20:12 ID:lXcaaurg

>ビッグレースで勝利→Ａランク
>慣れてないコースで勝利→Ｂランク
>慣れたコースで勝利→Ｃランク
>慣れたコースでも勝てない→Ｄランク

虚勢を張る連中はDランク以下。
勝てない奴ほど走りも心も余裕がないからすぐｶﾗんで
初心者を迷惑扱いするんだよな。

EXPなら初心者＝迷惑とは言わない。

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/03(火) 10:29:10 ID:wijLmpx7

本物のＥＸＰは業界人が多いからね
初心者は大事なお客様なんです。
迷惑だなんて絶対言いませんよ。

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/03(火) 10:32:54 ID:T3Eopo1a

迷惑かどうかは、経験や腕じゃなく、マナーの問題と思うけどね。

酷いのは何処にも、どのレベルにも居るよな。

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/03(火) 10:38:56 ID:rtoBsTlh

しかしリアのボディマウントなんともならんのかなぁ。まあツーリングと
使い回ししなきゃ良いんだろうけど。

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/03(火) 10:39:11 ID:cOxwhdPu

>ビッグレースで勝利→Ａランク
>慣れてないコースで勝利→Ｂランク
>慣れたコースで勝利→Ｃランク
>慣れたコースでも勝てない→Ｄランク

慣れたコースでカツカツしても勝てない→Ｅランク

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/03(火) 13:40:07 ID:JX1KfngS

まともに走れないのに長時間ｺｰｽｲﾝするのは十分ﾏﾅｰ違反
最近はそういうﾏﾅｰも遠慮ない初心者多い
迷惑じゃないなんてﾀﾀﾞの綺麗言

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/03(火) 15:39:09 ID:Vp96ZdAF

603の様に
デカい口たたいても勝てない→Ｆランク

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/03(火) 18:37:15 ID:FAD2hr1+

>>602

最近のタミヤボディは元々穴なしばっかりだし、別にいいんじゃ？
それに穴多いのが嫌なら、TT01、TB-Evo2の兼用で穴だらけ（アンテナ位置も違う）の漏れはどうなる。

個人的にはDDTは流行ってほしいな。確かにトップスピードとコーナリング性能の差は激しいけど、セカンドカーとして面白そう。
とF103も使う漏れが言ってみる。

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/03(火) 18:40:20 ID:FAD2hr1+

そーいえば話が出てないみたいなんだけど、リアウィングの問題、どーなった？
Ｔバーに直接マウントされてるウィングがない上に、マウントがシャーシだとただでさえ重いF103が、
ダウンフォースで更にシャーシだけ重くされて、巻き巻きになると思うんだけど。
今度からフリクションプレートにセラミックグリスでも塗るのかなぁ。

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/03(火) 19:03:08 ID:Vp96ZdAF

フリクションプレートにセラミックグリス
プププ・・・・・
ダメじゃん！

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/03(火) 20:07:58 ID:9l83bpx9

べつに12だって全部が全部Tバーにウィングは付いてないけどな。
そんなに速いモーターでやるような車じゃないし、どうにでもなるだろ。
540で適当に楽しもうぜ

3600乗せて30分くらい走らせたいｗ

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/03(火) 21:01:46 ID:lXcaaurg

>>604
ルールさえ守れば燃費の良い仕様で走るのは人の自由。
自分が正しいなら直接文句言ったら？

レベルDだから余裕ないんだろうなw

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 00:24:26 ID:zsU4CxRs

ますますDDTなんてイラネー

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 00:44:04 ID:EgppFcqp

>>607
セラミックグリス・・・ｗ
あんた語らない方がいいよ
ボロが出るだけだから

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 01:23:40 ID:tSNSuD1f

>>607
こんなＤＤやったこと無いやつが
楽しく走らせることが出来るような
モノだったら流行るかもね。

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 07:33:41 ID:+cehH5p+

[sage]
漏れは走るシケインマシンで終わると思う

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 10:10:39 ID:0jY4XEVZ

>ビッグレースで勝利→Ａランク
>慣れてないコースで勝利→Ｂランク
>慣れたコースで勝利→Ｃランク
>慣れたコースでも勝てない→Ｄランク
>慣れたコースでカツカツしても勝てない→Ｅランク
>デカい口たたいても一生勝てない→Ｆランク

612-613はＦランクｗｗｗ

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 10:19:37 ID:46Rltv+u

話の内容がズレてるね。

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 11:20:32 ID:2ZhjM3Bq

その前にビッグレースは開催されるの？
慣れたコースに出場できるカテゴリーがない？

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 11:26:29 ID:+cehH5p+

615
藻前もな～

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 14:13:26 ID:QDgIp1jc

何年もカツって１度も勝った事がない奴なんていないだろ。

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 14:31:23 ID:HSUzP9dc

Σ(ﾟдﾟ )

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 15:05:21 ID:mSfA9Imp

>>602
確かに、ボディは使い廻ししなければ良いんですけどね。
出来ればCカーシリーズのマウントの様に、
クランク状にして貰えれば良かったと思うんですが。

ただこれだと、かなりボディが左右にぶれて、
ホイールアーチとタイヤが当たって良くないかも知れませんね。

>>606
比較的埃が少なく、高速レイアウトで、路面がスムーズな
コースであれば、コーナリング性能も十分いけますよ！

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 21:40:37 ID:hlZV5egz

個人的にオモタのは手軽さが欲しいユーザーに向けて出す（のか？）シャーシが
何故樹脂製ではないのだろうかという素朴な疑問が出てこないか。　だ。

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 21:53:18 ID:qUPdLXIa

その素朴な疑問こそ素朴な疑問・・・かな？

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 22:29:36 ID:y/Bu3xEj

だって樹脂だとバスタブになっちゃうじゃん。金型要るじゃん。金かかるじゃん。
タミヤにとってはこれが手軽なんだよ。

樹脂が手軽だとか入門向きだとかそんなこたないだろが。
ZX-5とかどうしてくれる。

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 22:35:34 ID:hlZV5egz

>>623
いや、なんとなく(・∀・；)

>>624
＞金型
あー！そっちを忘れてた！Σ(ﾟДﾟ)

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 23:26:47 ID:2FLDL2LF

今のFRPｼｬｰｼってﾌﾟﾚｽで抜いてるの？それともｳｫｰﾀｰｶｯﾀｰ？
ﾌﾟﾚｽ抜きだとやはり金型必要だから形状変更は費用かかるからね～

出来れば190mm幅まで拡げたｼｬｰｼにして欲しかった

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 23:44:25 ID:mSfA9Imp

そこはそれ、ワイドオフセットホイールで何とかなりますよ。
それよりもDTMとかポルシェGT3とか昔のJGTCスープラとかの
185mmボディが使えるのが有り難いです。

あと、以前のレスで有りましたが、現在のFIA-GTやLMPの
ボディを出してくれたら最高なんですがね。

金型の改修だけだったら、新造よりはかなり安上がりですよ。

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/04(水) 23:45:33 ID:qUPdLXIa

板代かさむ

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 02:42:22 ID:zu/1UFa/

>>627
幅変更用のデフジョイントがオプションで出るとかは無いの？

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 03:23:16 ID:KZJyme8U

フロントに文句いってるならまだわかるけど、
リアなんかリジットなんだからホイールオフセットで
調整すりゃいいじゃん

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 06:22:24 ID:gLdZDzJp

オフセット変えると、コーナーで癖が出るじゃん

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 17:48:53 ID:md9Hp4y+

ＤＤＴの楽しみは速さじゃなくコントロール。
ミスったらスピンするくらいの方がリアルだ。
４ＷＤをちぎったらヒーローｗ

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 18:15:28 ID:U4AAaqW5

DDでリアルもクソもないと思うが･･･
スピンで喜んでるレベルじゃウザがられるだけだぞ
ようはそんなクソ発言するなと

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 19:45:10 ID:md9Hp4y+

>>633
何もケンカ腰にならなくても…ストレス？
雑な操作じゃ走らない方が面白いと思うんだけど。1/12もそうだよね。

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 21:46:02 ID:bNrdoNt1

>>619
いることはいるだろ。

ショップレースや民倉だってあるんだから
ンな奴は少ないだろうが・・・

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/06(金) 18:51:49 ID:ECp6JrUF

>ビッグレースで勝利→Ａランク
>慣れてないコースで勝利→Ｂランク
>慣れたコースで勝利→Ｃランク
>慣れたコースでも勝てない→Ｄランク
>慣れたコースでカツカツしても勝てない→Ｅランク

>635はＣランク？

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/06(金) 20:05:43 ID:NxBG04/q

>>635
ショップレースや民倉だと上位はいつものメンツですが何か？

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/06(金) 20:55:00 ID:6TEOeCBx

民倉やレベル低いショップで勝っても自慢にならないと思いますね。
レベル高いコースでAメイン上位入ってたら、全日本いけますよ
くだらないランク付けしてる人たちは本当の現場を知らないんでしょ

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/06(金) 21:07:41 ID:+Y2hzqIA

↑自分のホームコースが特別レベル高いと思ってるんじゃね？
サーキットは各県にたくさんあるのだよ。
全日本はそんな甘くないだろ。

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/06(金) 21:34:31 ID:6TEOeCBx

実際、全日本出場してる人が特別速いわけじゃないし、
同じレベルの人はごろごろいるよ。エントリーしないだけ

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/06(金) 21:35:39 ID:6TEOeCBx

なかなか勝てない人がこないだの全日本に出場したしね

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/06(金) 22:12:36 ID:+Y2hzqIA

「うちのサーキットで全日本が開催されればオレも…」なんて奴多いよな。
>>638はまさにそのタイプ。

自分がＥランクだから怒ったんだろう。

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/06(金) 22:22:51 ID:wLRMc7a9

ヘタクソだっていいじゃないか･･･　　　　　　　　　　　　　　　　　　orz

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/06(金) 22:29:12 ID:ECp6JrUF

>638は主観的で自分に甘いタイプだね。

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/06(金) 23:06:41 ID:BA15x09P

ラジマガにインプレ載ってるね。

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 10:16:03 ID:uqwBWGLy

>ビッグレースで勝利→Ａランク
>慣れてないコースで勝利→Ｂランク
>慣れたコースで勝利→Ｃランク
>慣れたコースでも勝てない→Ｄランク
>慣れたコースでカツカツしても勝てない→Ｅランク

下がいないと悲しいから追加させてくれw

慣れたコースで長年カツカツしても勝てない→Ｆランク

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 10:22:11 ID:x1PTfU43

慣れたコースで長年カツカツして
ビキナークラスでも勝てない→Ｇランク

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 10:39:20 ID:mNQ+Bkow

この車出すなら最新バッテリー対応の104を発表して欲しかった。タイヤもスポンジで。

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 12:39:34 ID:/JpCzTOT

駐車場走らせられるクリアランスがあれば、結構売れるんじゃない？
ツーリングにしろ、ミニッツにしろ、サーキット中心"以前"がブームの中心だったんだし

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 13:00:26 ID:a7C6HoZb

ｼｬｰｼ幅狭すぎてﾊﾞﾗｾﾙのらんがな…
ｽﾄﾚｰﾄ買う気にもならんよ
なんとかしてよ☆★さん

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 13:52:35 ID:x1PTfU43

[sage]
103にバラセル積んで走ってますけど何か？

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 21:35:05 ID:lImrxrFR

>>651
おまいあちこちでｓ(ry

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 22:23:31 ID:+JoUzH10

っで、出荷日っていつ？

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/08(日) 01:29:57 ID:RknvYAlF

>>653
ttp://tamiya.com/japan/news/news0602/news1.htm#58367

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/08(日) 13:01:04 ID:5cuGPxQZ

D DRIVEのホイールでのF103はインナーなど色々変えたが、巻きX2でしたが、
RS10Gにソレックスタイヤ＆自作ホイールハブ、いきなり普通に走ってビックリ。
(Fボンバーレッド+32R_ボンバーイエロー+32R)
10G結構面白いかも。。。。

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/08(日) 13:43:43 ID:vnnfnPl0

>>643
>>646
漏れもまだ勝ってないのだが
１２やってるような１０年選手でも勝てないのも中にはいる。
下には下がいるから安心汁！

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/08(日) 14:59:49 ID:GolFM0Xs

>>651
どやってﾊﾞﾗｾﾙ積んでる？
前にｸﾞﾗｽﾃｰﾌﾟｸﾞﾙｸﾞﾙ巻にして使ったら、ｸﾗｯｼｭでﾊﾞﾗｾﾙがﾊﾞﾗﾊﾞﾗになった…

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/08(日) 17:56:34 ID:lrXqD8fg

なんだかんだでスレ伸びるなぁｗ

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/08(日) 18:19:48 ID:pA/igvdm

>１２やってるような１０年選手でも勝てないのも中にはいる。

カツカツのベテランなのに勝てないような人は何か理由をつけてツーリングから撤退すると思う。
で、くやしいもんだからツーリングを否定する可能性大。

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/08(日) 21:58:32 ID:2Zp2SpIE

今更だけど、サーボはLMみたいに寝かしてサーボステー留めが嬉しかったな。

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/09(月) 00:16:32 ID:IQmqZtzc

扱いなれたフリクションプレートもいいけど、せっかくリニューアル
したのなら、ローリングダンパーにしても良かったのでは？
…HopUpオプでつか？タミヤさん。

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/10(火) 06:43:20 ID:o5oRI+UC

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/10(火) 10:44:06 ID:T8YJPY+G

↑たぶんコイツ購入するな

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/10(火) 11:09:48 ID:I+nWOxVT

662もう④ね

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/10(火) 17:40:15 ID:XFFw2hMl

まあまあ、>>662は好きな娘をいじめたくなる
年頃なんだろ。ほっとけば成長するって。

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/10(火) 20:05:55 ID:uuVoi9gA

>662
レポよろ

667 ：164：2006/01/10(火) 20:11:14 ID:EoaaZ2LK

>662
ﾊﾊいいね。面白い。
そんなにｲﾝﾊﾟｸﾄのある漏れの言葉だったのかな。

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/11(水) 03:33:17 ID:tKnZo6hC

>>662はツンデレ

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/11(水) 09:26:06 ID:zk/c738D

永久凍土？

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/11(水) 09:35:33 ID:hqI8emVN

>>662は素クール

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/11(水) 13:11:01 ID:KyUWYmhW

>>669
マジレスしたくてｳｽﾞｰﾗｗ

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/11(水) 15:25:49 ID:6Rfx0IpC

>>662はツンデレだったのか。
シャーシキット発売イベントを発生させると、
デレ期への移行フラグが立つのかな？

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/11(水) 18:05:25 ID:zk/c738D

>>671
チッ

まぁマジレスすっとだな「クルスク戦」とも呼ばれる
独軍の東部戦線反攻作戦の名称だな。
城塞と言う意味だ。

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/11(水) 19:14:58 ID:sEvzSpRh

>>673
それ”ツィタデレ”だから

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/11(水) 23:23:35 ID:K0YrSuDa

ここで東部戦線の話が聞けるとは
シミュレーションがしたくなってくるな

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 13:17:03 ID:Raq5TlEx

>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡
>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡
>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡
>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡
>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡
>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡
>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡この一言に尽きる。

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 13:22:44 ID:7vs7bJYg

今すぐ死ね(^O^)

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 14:02:12 ID:Q/ekidEm

ﾀﾞｲﾚｸﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞって速いの？
それとﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔつけた2WDで真っ直ぐ走れるの？
ｽﾋﾟﾝしやすくないの？
今はGPﾋﾞｯｸﾞﾌｯﾄやっているのだけど、これからEPやってみようかと思って･･･

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 15:05:49 ID:nVDZ+4IO

>>676
それ、もう秋田よ

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 15:38:16 ID:7vs7bJYg

[sage]
しょうがないじゃんヴァカなんだから
そんなに言いたいなら買った奴の前で言え！

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 16:06:04 ID:HtXMaE3n

>>678
ストレートだけなら速い。昔のシャーシでいかにまともに走らせるか四苦八苦するのが楽しいと思うなら買い。
オラは買いだけどね。M04ツーリングみたいな感じだし。

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 17:02:19 ID:b9jSkhtX

　ここだけの話じゃないけど>>680みたく名前欄じゃなく本文に[sage]って最近良く見るけど
なんか意味あるの？同一人物？？

　俺はハブだけ買いますよ～。あとＦ210のタイヤでＦ103用のＦ1パチモノボディとか
ＴＳ020とかあるからそれも使うかな。でもフロンとでかいかな？
　

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 19:28:38 ID:JgVuIO8H

787Bもいいよ…

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 21:14:14 ID:b9jSkhtX

>>683
あ、あれもＷＢ260なんだ。って、再販何時まで待たせるんだろ。何が問題なのかな？
あとＣカーシャーシでＷＢ260はＮＳＸとＦ40とＩＭＳＡＺ32と他はなに？

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 21:45:01 ID:Vg2GBoy+

Ｆ１好きの漏れはＦ１０３ＧＴ？発売はマジ嬉しい。これでＦ２０１のタイヤもそのまま使えるし。
今までコツコツとパーツを交換してきたが新車はいい。入手困難になってるようなＯＰ再販にも期待。
漏れの周りには安いしとりあえず一台買っとくか、みたいな椰子多いよ。

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 23:37:15 ID:/cyBO3+V

>681
RT01みたいな感じ？

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 02:03:20 ID:Q6mIv7VO

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　興味があったのでここまで読んだ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡

この一言に凄い反応する人がいるな。
言い当てられて悔しいとか？ニヤニヤ

>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡

俺もこの一言に共感したから。購入は見送り。
いままで通り。ツーリングと1/8バギーと1/12で遊ぶ事にしたよ。。

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 02:08:18 ID:zctQAa2s

何度も書くなヴォケって忠告を受け入れられない人ですか？

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 02:16:52 ID:7RuAaRvD

>>687
オマエの家にはチラシないのか？w

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 02:43:50 ID:xcVKeSk2

>>687

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 03:08:22 ID:nJxFUTlU

>1-690まで読んでみたけど、このスレって楽しみにしている人と否定的な人の
2種類の人がいて、どちらかというと否定的な人の方が必死になってる気がする。
理由を推測するに、コースによっては、安いDDカーに、自分の入れ込んでいる4独
4駆ツーリングと同等のラップで走られるのが嫌だから、流行って欲しくないと
思っているからではないだろうか。

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 03:45:57 ID:YLBWhWd1

ふと思ったんだけど、これって新規ユーザー開拓するならボディー着きキットもないとダメじゃないかと？
俺みたいなＦ１０３持ってる奴はハブとかパーツ買いも多いだろし。
何か専用の低いボディ出ないかなぁ？

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 06:19:49 ID:xcVKeSk2

低いボディといえばアウディ、童夢とかＬＭＰシリーズとかいいな。
ボッタクリのＦ１よりライセンス料は安いと思うし、現実的かと
まあ、今後のボディ展開はＦ１０３ＧＴの売れ行き次第だと思うが…

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 07:36:43 ID:cPdQRmXM

>>688
違うで。

>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡

この一言に共感してなにがわるいん？
こうおもってるのが大半やろ。ニヤニヤ

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 07:48:19 ID:udxcTom1

>>694
共感するなら来んでええよ
それでも来る香具師の気が知れん
性格悪っ

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 07:48:57 ID:VuILsY+k

>>691
入れ込んでいる4独4駆ツーリングは、違いがわからなくても
セッティングのノウハウを偉そうに語ることができるが
DDだと、簡単な構造でセットも何も
タイヤの組み合わせだけでそこそこ走ってしまう
リヤキャンバーゼロのクセに生意気だと思うからなんじゃ

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 07:59:40 ID:UodSZrqi

>>691
連中が否定を楽しんでる理由は簡単。
みじめなＥランクだから、溜ったストレスを発散してるだけ。

>ビッグレースで勝利→Ａランク
>慣れてないコースで勝利→Ｂランク
>慣れたコースで勝利→Ｃランク
>慣れたコースでも勝てない→Ｄランク
>慣れたコースでカツカツしても勝てない→Ｅランク

これが図星だと思う。相手にしてもしょうがない。

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 08:16:18 ID:QREK/mAL

>>695-697さん
でもああいう人たちって変にレスしたり指摘するとまたまたコピペしまくるとかがオチだから
スルーしたら良いんじゃないかな。

いっそ、「>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡」をＮＧワードにするとか。
つーか自分はそうします。

699 ：698：2006/01/14(土) 08:32:11 ID:QREK/mAL

ＮＧワード指定したら見事に自分の↑のカキコも消えたｗｗ、でもやっぱ読みやすくなったよ。

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 08:51:00 ID:1WfhJ252

[sage]
とりあえずバカはスルーということでよろしいか？

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 08:51:17 ID:HGavikTP

購入予定。
GPツーリング用のスポンジタイヤ履かせればめちゃ素直に走るだろうね。
今持ってるF201改リヤ２駆仕様がタイヤをスポンジにしただけでかなり走るようになったし。

702 ：698＝699：2006/01/14(土) 10:00:14 ID:QREK/mAL

>>700
　いやいや、そういう「バカは・・・」とか書くとまた煽るの楽しみのが来るからｗ、
せめてﾜｸﾃｶできない人はスルーってことでってしましょう。

>>701
　自分も同じこと考えてました。友達に売ったタイヤセッター取り返すかなｗ
ＧＰ撤退しそうな感じだし。

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 10:17:38 ID:QdS73+Bd

>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡
>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡

私のもｺﾚ共感しましたわ。

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 10:30:07 ID:CyQ0Zn+R

>ビッグレースで勝利→Ａランク
>慣れてないコースで勝利→Ｂランク
>慣れたコースで勝利→Ｃランク
>慣れたコースでも勝てない→Ｄランク
>慣れたコースでカツカツしても勝てない→Ｅランク

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 12:06:23 ID:udxcTom1

巻き巻きになる人は、フロントにドリフトタイヤ履いて頑張ってくださいｗｗｗ

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 12:12:50 ID:g+jKYKnP

>>703
だよな。
>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけ。意味無し

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 12:24:41 ID:udxcTom1

まともに走らせられない人に限ってこう言う

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 12:32:03 ID:p+UjX1pk

>>687秀同

>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡
↑
これに激しく反応する馬鹿は観てておもろいがなｗ

709 ：164：2006/01/14(土) 13:08:29 ID:O6sebnCc

>687.703.708
よーしいいぞ。
もっと書き込め！！

710 ：164：2006/01/14(土) 13:11:16 ID:O6sebnCc

676ももっと書き込め。
お前たち最高だ！

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 16:36:30 ID:udxcTom1

>>164
290,293の書き込みをした人とは思えないレスですね。
スレを荒らすつもりなら消えてくださいな。
マナーくらい知ってるでしょ？

『激しく反応する馬鹿』より

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 17:27:57 ID:fpHugD+z

>>692-693
ほんとにねぇ～。
マセラッティやマラネロのGTPとか
チーム郷のアウディLMPとかだしてくれたら、
タミヤは神なんですけどねぇ。

それこそ>>682-684の様に、
CカーのC11、787BやR91CPをWB260にして出すとか
F103LMのTS020、ポルシェGT1をツーリングホイール仕様にして
出すとかしてくれれば良いのにと思いましたが、
これ全部、金型新造になってしまいますよね‥orz。

>>696
ええと、重箱の隅をつつくようで申し訳有りませんが‥、
F103はセッティングポイントが少ないのは確かですけど、
ノウハウはかなり語れますし、突き詰めるとかなり奥が深いですよ！

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 17:36:42 ID:DgUGY2l2

>>712
Ｔバー、フリクションプレート、デフの締め加減
フリクショングリスの選択・・・

特殊なセッティングかもしれないけど、面白いですよね

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 17:54:20 ID:fpHugD+z

そうなんですよね。
ツーリングと比べると全然違うオタクっぽいノウハウで、
しかもその大部分は取り説に書いていない、と言うのが
食わず嫌いの人が多い原因かも知れませんねぇ。

F,Rサスのリバウンド調整の仕方とか、サーボホーンの向きによる
アッカーマン変化の違い、それに依るステアリング特性の変化等々、
タミやさんが、説明書に書いてくれるのが一番良いんですけど‥。

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 19:11:53 ID:HVgt3pMn

タミヤって基本的にJGTC、SGT系、たまにDTMのボディって感じだけれども、
やっぱルマンとかFIA-GTのマシンを期待しちゃうね。
去年FIA-GTで優勝して今年SGTにチーム郷で出るMC12とかはキット化率高そうな予感。

716 ：sage：2006/01/14(土) 20:33:18 ID:lmD3McSs

LM時代も今一盛り上がらなかったし市場的にマイナーなんだなぁ。
テレ朝中継無くなったのもでかいかも、パノスとか出して欲しかった。
あまり前向きではないけどツーリングボディ流用が安上がりで現実的なんだよね。

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 20:35:35 ID:lmD3McSs

間違えてageてしまった、すまぬ。

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 21:40:17 ID:JnTUiog2

思いつきでシャーシ創るの
やめれ

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 21:50:32 ID:diSKaqDB

>>701
車重が軽いので、GP用の35度でも硬すぎだろ。マルチリングも余計。
最近は30度売ってない品。ストリート何チャラはいいかもしれんが。

30～32度の30mmが出ればいいんだが・・・

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 00:01:22 ID:DgUGY2l2

>>718
いや、思いつきでシャーシ作ってくれるのは消費者にとってはありがたいことでしょ。
選択肢の無いマシン選びなんて楽しくないでしょ。

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 00:06:53 ID:vrw6qM2E

どうせならMクラス380モーターで作って欲しかったな。

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 00:25:05 ID:K6CcoC17

そういえば380取り付けプレートみたいの売れたのかな？
ついでにバッテリーも1500位でやれば懐にも優しそうだけど
パワーダウンの方向には行かないだろうな。

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 01:17:11 ID:Qyxy4w8a

>>722

380取り付けプレートは、大半がブラシレス取り付け用として売れた。
全然パワーダウンしてネエ。

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 10:51:45 ID:dOnayHU/

うん。再販バギーにはちょうど良いパワーが。つか軽いしパワーアップかも。
DDでMシャーシってABCが昔出してたね。

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 12:48:52 ID:7hWa8Lb3

俺の周りでは
Ｆ103持ってる奴が多いので
ハブ関係だけ買おうかなと言うのが非常に多い

俺もだけど

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 12:58:25 ID:bmGJZqwh

DDTホイールは取り扱い店が少ないし
シャーシ発売に合わせてハブ関係を
バラ売りしてくれるなら
安いツーリングのホイール使えるし
パーツだけ買うな。
ボディーマウントはLMのバンパーに汎用品使えばいいし
ボディーも型遅れのｶﾂｦボディー被せれば安上がり。

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 14:37:51 ID:pjwvVGcL

自分でクリックしてptを稼ぐ馬鹿
だから評価めちゃ低いｗｗｗ
みんなも見て正直な評価してやってくれ
http://www.rcmx.net/modules/yomi/single_link.php?item_id=214&

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 17:03:12 ID:EF4RA+XP

>>718
そう思うだろ。
思い付きで>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけだから｡意味なし。
なんだよ｡

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 17:43:22 ID:dOnayHU/

ハチとかカエル見てると･･･遊ぶ分には
"走らないクルマ"のが楽しい気がする。つーわけで。

ところで･･･やっぱ駐車場はダメそうかね＾＾；

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 18:18:35 ID:Svw7WpXx

>>719
F201改リヤ２駆での話だが、フロントに40度リヤに35度ワイドで普通に走るよ。
グリップ剤いらないし。
23Ｔモーターでの話だけどね。

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 20:19:30 ID:Rb9JMyZb

バギーと違ってＤＤカーの走らないは単なる巻き巻きだからなぁ
蜂やバッタみたいに楽しむ前に嫌になる可能性が大かと。

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 20:50:41 ID:dOnayHU/

でもホラ、また意味違ってくるとは思うけど
M01とかは楽しかったよ。

ワンメイクで楽しめれば速くなくてもいいんじゃない？と。なんでもそうだけど＾＾；
まぁ･･･魅力が無く売れてくれなきゃそれさえ無理だけど。

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 21:06:48 ID:P/2A8sLl

そうＭシャーシ出始めは良かった。
次のボディとか楽しみだったしね
俺も流行って欲しいがＦ１＆ルマン系ボディ期待できない今
１０３にわざわざツーリング載せる市場があるのか思うんだよね。

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 21:23:36 ID:dOnayHU/

ついでにホントにMサイズのDD、721氏の言うようなシャーシが出てくれれば
また楽しめたろうなぁ。

でもこのシャーシ、手軽さとか謳ってるけどそうすると今度は
TT01(XB含む)ｖｓF103って妙なコトになっちゃわないか。

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 21:39:17 ID:dDXfH5mm

>>734
漏れの地元のレースでは今シーズンより「タミヤ総合クラス」ができるぞ。
Ｆ１０３ｖｓツーリングｖｓＭ０３／０４ｖｓＦ２０１ｖｓバギーキングという非常に妙なコトにｗ

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 21:45:25 ID:dOnayHU/

うお、何故にバギーまで混ざっとんだｗ
いいなぁ直線で悠々ツッ走るF103、マイペースに走るM03を尻目にバギーが
コーナーで踏んづけて(何を?)大ジャンプ！ｗ

ぜひ結果教えてくだされｗ
そこでF103活躍すればもしかしたら･･･だし。

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/16(月) 01:07:42 ID:HEyaFcJv

>>730
うん、F201なら車重もあるし、サスもあるからリア35度ワイドでもいけると思うんだけどね。
DDツーリングだとちょっと苦しそうな気がするんで。

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/16(月) 10:34:20 ID:BVH8WWot

タミグラでＦ103GTクラスを設ける予定だと。
田宮からのＤＭに書いたあった。

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/16(月) 20:43:29 ID:LHgz7yQQ

なんとなくだけどレース初心者じゃ行かない方が良いようなそんな気がする･･･

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/16(月) 21:04:02 ID:cJ+Til5Q

スポチュンでも十分速いだろうからね。
初心者は難しいかもね。
でも低予算で速いから『腕に自信はあるが、金は無い人』にはもってこいかな？
漏れは両方無い・・・orz

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/16(月) 22:15:04 ID:j0ZigByv

どんなマシンでもそこそこ走らせてしまう器用貧乏の漏れが来ましたよ

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/16(月) 22:28:12 ID:daxUEO8H

>>738
特設コースでタイヤ一種指定だったらなかなかの地獄絵図になりそうだ

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/16(月) 23:01:41 ID:MnOYAEUP

それこそ、古の青山F1グランプリですよ
食わないタイヤで、巻き巻きしてたのが懐かしい
みんなで巻けば怖くない？

でも、タミヤGPってそんなもんですよ

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 04:52:52 ID:ftFf/k1/

何気に川田あたりが再販ウルフ改でゴムタイヤ仕様出さんかな？
Ｍボディ使えてわりと良いかと妄想・・・出ないわな(-_-;

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 17:27:13 ID:ywOwVRXN

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 18:01:33 ID:Z13+8s9g

ＤＤでわからなかったら
どらちゃんに聞いたら

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 23:38:38 ID:j71EBlLH

F201のホイールはツーリングより小径だよね
干渉せずに着くかな？

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/18(水) 23:02:32 ID:Y4GdVrXg

難しいもん出すなー
でも買っちまいそう

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/22(日) 10:55:01 ID:roZI+8PJ

F103のホイールベースを250mmにすると12の動き。。。。。。。。。。

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/22(日) 14:54:03 ID:Fdjgguin

色々なオプションが予定されてるみたいだけど
アウディTTやMR-Sが使えるメインシャーシも
出して欲しいな。

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/22(日) 18:47:17 ID:FmaTPXLR

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/22(日) 19:13:48 ID:I8wesIAO

毎度の保守ご苦労様ですｗ

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/22(日) 19:39:28 ID:57d5fc/E

藻前もう氏ね

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/22(日) 20:39:30 ID:KQZReYjT

>F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔをつけただけじゃないの｡意味なし｡
↑の様に粘着している香具師の走行動画が、激しく見てﾐﾀｲ！！！

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/22(日) 21:08:29 ID:fFNiwrQV

ホントに保守ageしてんのかと思ってたが･･･

ちょっと欲しいな。F40とどっちがいいかなぁーｗ

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 01:01:14 ID:jGL93A2U

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 11:04:14 ID:xG56Ndjo

予約しちゃいました、早く来ないかなぁ。

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 12:21:13 ID:CG3shuCU

あんまり楽しみにしない方がいいよ
どうせ２周でやめたくなるから

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 13:15:43 ID:xG56Ndjo

>>758
1周あたりのコストがかなり高いでつね。
せめて、100周くらいは走らせたいと

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 14:29:36 ID:CG3shuCU

キミ意味がわかってないね

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 14:34:26 ID:CG3shuCU

マキマキ・走るシケインになってやめたくなるから

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 14:50:14 ID:EIkKtfsn

Ｆ103GTだっけ、こんなの４ＷＤツーリングが普通に走らせられる人なら
そんな巻き巻きするはず無いと思うんですが？どうでしょう？

巻き巻きしてる人は４ＷＤもまともに走らせられないとかですか？

自分もこれ買おうかと思ってるんですが、本当にそんなに難しいんでしょうかネ

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 15:05:30 ID:Vat7nF/A

>>762
巻き巻きしてる人はセッティングのやり方を知らんだけ
気にせずに

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 15:16:18 ID:CG3shuCU

４ＷＤとＤＤを一緒にするなよ

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 15:59:45 ID:xG56Ndjo

タミヤのマシンって、基本的に素組みだとアンダーセッティングですよね？
タイヤのセットさえｳﾏｰくいけば、そんなにはﾏｷﾏｷはしないかと。

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 16:31:19 ID:eOIrThD0

GTチューンくらいまでなら普通に走るだろ
タミヤもその程度の楽しみ方を提案してくると思われ

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 16:44:09 ID:xG56Ndjo

ＧＴチューンｲｲっすね。
てか、Ｊかｽﾎﾟﾁｭｰﾝでﾏﾀｰﾘ楽しみたいとおもいまつ
但し、ホイールはｶｺｲｲのを付けたいナット

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 16:55:52 ID:vw8LVLW8

オレ380付けてまったり楽しむよ。もっとも、そんなまったりともいかないかもだけどｗ

769 ：７６２：2006/01/23(月) 19:06:14 ID:EIkKtfsn

>>763
>>765
ですよねー

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 19:18:10 ID:MHVdRcaW

SUPER-RC-MIYA

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 21:06:54 ID:CG3shuCU

まあやってみなよ
サーキットで走るシケインと言われないようにな

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 22:54:08 ID:nP4tAMrZ

>>CG3shuCU
走るシケインになるのは藻前だけだろ
ぷっ

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/24(火) 00:02:17 ID:m0vl+3ye

もう売ったけどF103に自作ハブでツーリングタイヤでやってた。
全然走らなかった（当時はタイヤも今ほどよくなかった）ので、いったんやめてて、知り合いからGP用のスポンジタイヤもらったんではめてみたらすげえよく走った。
またやりたくなったからキットとスポンジタイヤ買うかな。
ツーリングゴムタイヤより安いし長持ちするよ、電動で使うと。

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/24(火) 01:38:58 ID:AsNGrCjd

>>773
ハッキリ言えよ。

ツーリングのﾀｲﾔをつけただけの駄作だと。

775 ：マニアマン：2006/01/24(火) 11:46:14 ID:m1WsiUnP

いやいやいやバギーの使いまわしサスは短足、
そういう四駆ツーリングカーこそが邪道で
これは本来の姿に戻っただけですよ。
四駆は土に返りなさい
おまいら昔はスケールカーって言われてたんだよ・・・くだらんもん流行らせたものだな

ラジコンはトゥエルブとプロテンが基本だろ。
ＤＤ形式に限る。
ボディは単色蛍光カラーで物体の高速移動こそが醍醐味。

走るシケイン？この程度操縦できない奴は元々やる資格無しじゃん。
ヨンクども、いつでも避けてやるから、トロイ巨体でぶつけてこいや、ぷぷぷ

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/24(火) 13:58:02 ID:Gkd56y6K

漏れ的には、ＧＴ-Ｒや、ランチァ・デルタなんかは4駆でイイけど、フェラーリとか
ＮＳＸが4駆ってのがイヤ。
ﾔﾊｰﾘＤＤでしょ。

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/24(火) 15:06:25 ID:5nHsksN/

>>776
同感
仕方なく今はTA04を2WDにして遊んでます

778 ：７６２：2006/01/24(火) 15:47:12 ID:0d3KKabu

>>777
オッ仲間がいた。ツーリングで２ＷＤにしてる人って結構いるのかな？
まあ少数派だろうけど。
ＤＤと違ってリアサスがあるので、動きも違うし中々楽しい。

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/24(火) 15:51:22 ID:+Wu2YEqe

マニアマン
氏ね
馬鹿みたい

780 ：マニアマン：2006/01/24(火) 16:15:53 ID:m1WsiUnP

>>779
氏にたくありません。

781 ：776：2006/01/24(火) 16:29:59 ID:Gkd56y6K

>>777・778
そうか、その手がありましたか。
漏れもやってみよっと
これなら、サスのセッティングも楽しめるｗ

782 ：777：2006/01/24(火) 22:02:18 ID:GYS0r1HE

TA04は重量配分がリヤ寄りだからトラクションも悪くないね
バッテリー縦置きマシンより良い感じ

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/24(火) 22:38:19 ID:4PXPo/2q

ここは自作自演臭がするスレだな　　　　　　　　　

ｗ

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/25(水) 00:00:23 ID:uTyxAaIZ

8セル9.6Vで15ターンのモーター積むと時速85km/hまでは出ますがタイヤが膨らんで
しまいちゃんと走れないのでツーリングタイヤの限界はこの辺までです自作キャップド
なら100km/hはいけます。

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/25(水) 12:14:26 ID:IWNZ3uzi

おーすごっ！
漏れには、とても操縦ムリだな。

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/25(水) 13:41:17 ID:BDGF0rAH

>>784
SUPER-RC-MIYA
キター！

787 ：将：2006/01/25(水) 19:47:10 ID:YFJEQZmk

>786
あれだろ。矢田部を埼玉とかかいてるアフォのことだろ。

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/25(水) 23:24:33 ID:oyx5fPvx

>１００Ｋｍを越えるハイ･チューンされてエンジン･カーはだからスポンジにしているのでしょうネ。スポなら持ちますから。では、また。

意味が分からん・・・。

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/25(水) 23:53:42 ID:eOA7Y1h8

だから教？

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/26(木) 00:52:07 ID:HHoA3cnG

>>789
マニアックスのフォーラム参照！
駄文・長文だけど我慢して読むべし！

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/26(木) 02:29:38 ID:s+I5DQaQ

＞駄文・長文
それなんてふぇら～り伊藤？

792 ：いさむ：2006/01/26(木) 23:55:44 ID:jGMyDWQn

バックもできますか！この車？

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/27(金) 02:07:02 ID:8SdsYZiG

↑つまらん

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/27(金) 06:11:32 ID:2DrZg9j5

>792は池沼決定！

795 ：いさむ：2006/01/27(金) 23:43:19 ID:FNXW67mr

すいません、　池沼　の意味を教えてください？

796 ：ＤＤ命：2006/01/28(土) 01:23:45 ID:jEB9HRyp

質問！
Ｆ１０３ＤＤのバッテリーケースに
流行のツーリング形式の
バッテリーて乗る？

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/28(土) 01:28:55 ID:/YXt8asy

ヒント：「～って乗りますか？/付きますか？」と質問する奴は大抵その作業が出来ません。

798 ：DD命：2006/01/28(土) 01:38:24 ID:jEB9HRyp

すいません。
初めての書き込みで
ちょっと緊張してま～す。

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/28(土) 01:39:56 ID:iLshdCcn

流行のツーリング形式の･･･ってなんだ？
バラセルのこと言っとんのか？

･･･>797の言う通りだな。

800 ：DD& ◆xOS3wf.pJg ：2006/01/28(土) 01:42:57 ID:jEB9HRyp

バラセルのストレート組立のことっす。

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/28(土) 02:04:24 ID:tOOX1suX

いやだから>>797読めって。

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/28(土) 02:44:22 ID:8xNGa4Vp

>>800
まずはキット買ってからやってみれ。話はそれからだ

>>797
…いいこと言うね

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/28(土) 07:32:25 ID:JTzspMhj

>>800
バラセルのストレート組み立てってイリーガルのことか？シャンテ組みのことじゃないよな＞ストレート

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/28(土) 22:10:41 ID:xXdFD50F

>>800
こだわりなければ、素直にストレートパックバッテリーを使用すれば？

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/28(土) 23:09:36 ID:O/JvSHLb

オイラは8セル9.6Vのバッテリーも載せて5mmコアのアマーチャーで9Tダブルは75～80km/h出ます。では、また。

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 08:40:47 ID:LtOv7xUi

ど～～も♪
ttp://www.rcmx.net/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=432&forum=2&noreadjump=1

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 11:07:27 ID:T7uDolfr

うわぁ、もう読む気すらしないね～

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 14:18:26 ID:LtOv7xUi

【もう一個】
ttp://www.rcmx.net/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&topic_id=446&forum=4
バカもここまでくるとすごいね・・・・

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 17:45:58 ID:CLNAIDDL

これこそちらしの裏に書いてろって奴だな

ノウハウの蓄積はあるみたいだし、読みやすくまとめて自HPに載せりゃ
読んでくれる人もいたかもしれんのに、もったいないね

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 18:36:29 ID:/n8dhD33

>>809

＞読みやすくまとめて

出来ないことをやれって言っても無理だよｗ
つーかそれが出来てたらそんなに叩かれないよな。

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 21:28:43 ID:T7uDolfr

こりゃもはや病気だろ･･･＾＾；

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/30(月) 23:43:18 ID:+LyPkHJA

自分のHPで電波を撒き散らすのはまあ仕方が無いが、他所様のHPで電波を辺り構わず
放射するってのは考え物だと思う。
mxから離れて過疎ってるRCTにでも行って管理人@独裁者モードと対決でもしてれ。
ｶﾞｾの谷に特攻するのも可。派手に炎上すればなおよし。

タミヤにはIRSの黄色いシャフトみたいな、折れない織カーボンのリヤシャフト出して欲しい。

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 07:05:00 ID:wslqUlHG

>>812
よく折るレベルの人は鉄のリヤシャフトがおすすめｗ

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 09:00:58 ID:cY1OMFH8

>>813
カーボンシャフトをよく折る人は鉄シャフトだとよく曲げるｗ

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 10:51:46 ID:/VXk0jem

>>814
じゃあアルミのシャフトを作ってもらおうぜ！

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 11:30:46 ID:cY1OMFH8

>>815
テックかレインボーだかで昔販売していたような・・・
アルミだと折れるし曲がるべ。

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 11:42:04 ID:h4eAh75Q

リアシャフトをポコポコ折ったり曲げるようなﾍﾀﾚはまず４区ツーリングから始めて
ＤＤやれ

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 13:43:14 ID:Y7jeiL75

>>817
ＤＤﾏﾝｾｰの俺が言わせてもらうが、田宮製シャフトは鉄もｶﾎﾞｰﾝも糞だ。
４駆ツーリングから始めろだ？偉そうに言ってんじゃねえよ。
おまい本当はＤＤやったことないんだろ？逝ってこいｳﾞｫｹ

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 13:59:54 ID:jHhUM8A5

>>818
540ＳＨ以下でぬるーく走る分にはＯＫ？＞ノーマル鉄シャフト
Ｆ103持ってるけどきちんと走らせに行った事が無い。ＧＴ用の
ハブは買うつもり。楽しみだなぁ。

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 14:10:23 ID:h4eAh75Q

>>818
>>817だが漏れは１０年以上ＤＤやってるが何か？

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 14:34:53 ID:x6LohFwB

香ばしいな。

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 14:45:29 ID:Y7jeiL75

日本語でおＫ

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 14:54:49 ID:mXaH9Ed2

死ネ申ドライバーよりはましかな。

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 16:56:34 ID:EsomVak6

>>806
マジ吹き出したわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でもよっぽどRCが好きな奴なんだなと思うと何故か憎めないキャラだなｗ

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 17:30:01 ID:SqKh4rQP

名器ﾜﾗﾀw

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 21:23:08 ID:Nt4y6RJO

このキットにタミヤのドリタイヤつけたらどんな動きするのかな？
ちょっとやってみたい気がするw

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 21:27:54 ID:rMkO2mNY

無限ゴマになって永遠に回り続ける。

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 22:04:14 ID:1LhN3iQ9

ところで、田宮のチタンリヤシャフトはどうなんだ？
どんな欠点があるんだ？

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 22:24:27 ID:FPG+TRSI

軽く当てただけですぐ曲がる。
まったく使えないオプションだった。

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 22:31:46 ID:wslqUlHG

>>814
鉄で曲がるなんてまずないと思うよｗ

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 00:23:40 ID:Fnmo7H/s

>830
鉄のシャフトは激しいクラッシュで曲がる。フロントのキングピンとか
アクスルシャフトみたいな短いものでも曲がるときは曲がる。
ちなみに、シャフトを平らな板の上で転がすと曲がっているか確認できる。

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 02:56:34 ID:ytIQEFIW

確かに鉄シャフト歪む時あるけどね。
そんなクラッシュの時はベアリングも逝ってしまうわな。

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 06:59:07 ID:YSl0P3NN

>>831 >>832
830です。そうなんだ、親しい仲間内では曲げた人いないもんだから。
補足サンクスｗ

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 21:10:42 ID:JGWWlayi

カワダから6mm径カーボンシャフトの素材
再販されたらしいんで
純正のチタンとファイバーが折れたり曲がったりしたら
これ買って自作するよ。

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 22:02:14 ID:81otOwBZ

素材買わないでも１０３用売ってるがな

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 22:07:21 ID:YSl0P3NN

カワダのページに載ってるよねｗ

　FO-9 F103用カーボンシャフト

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 22:21:53 ID:INeQht/X

漏れビックウェーブのシャフト使ってる

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/02(木) 02:49:40 ID:2zwGLp5y

>>837
う、うらやましくなんかないやい・・・・ｳﾗﾔﾏｼｽorz

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/02(木) 13:16:41 ID:t9+xHNUR

ビッグウェイブ…なんでなくなっちまったんだよ…
どうやってドリル調達すりゃいいんだよ。どこでカーボン買ったらいいんだよ。　　　orz

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/02(木) 17:11:18 ID:WeAT4Pro

スレ違いだけど
ドリルはコーセーから出てるよ。
板は… ＡＢＣとひろさかから確か。

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/02(木) 22:33:16 ID:2zwGLp5y

>>839
コマも逃げたしなｗ

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/03(金) 03:39:53 ID:XV8BJTwJ

ttp://www.rcmx.net/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=412&forum=4&noreadjump=1

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/03(金) 09:57:11 ID:eJlzTIGR

>>842
必ず、本題とは違うところに
話を持っていくのは、この人の癖？
自分は、こんなに詳しいんだぞーって思われたいのか？

たいして詳しくも無さそうだが。

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/03(金) 12:05:24 ID:2Ehsw6JL

>>842
こいついい加減メンヘルに連れてってやれよ

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/04(土) 01:43:11 ID:/qWIu4TL

>>842
ﾃﾗﾜﾛｽWWWWWWWWWWWWWWWWWW

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/04(土) 02:29:49 ID:epgkke/+

>>839
会社は問題はなかったようだよ。
問題は同じ東レのプリプレグを使っている他社の製品に比べ極端に安かった。
で、最近東レが値崩れを防ぐため価格統制みたいなことをしたらしくて、
その際に大波さんにも圧力をかけて廃業に追い込んだらしい。
と、どっかの掲示板で見たと思う。

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/05(日) 16:11:28 ID:huy+5fFF

F103GTは4WDらしいぞ。

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/05(日) 16:34:21 ID:zrZsSdSQ

>>847
とりあえず氏ね

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/05(日) 16:50:33 ID:huy+5fFF

>>848
各ラジ誌のF103GTの広告をよーく見てみなｗ

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/05(日) 16:50:56 ID:c3oediG1

今月号のラジマガでゴムタイヤとスポンジタイヤつけて走らせてた。
元々スポンジタイヤ用のシャーシーだから
ゴムよりスポンジの方が安定するらしいが
サーキットによってはゴムの方がグリップする場合も
あるんでタイヤ選びが大変そうだな
前後違う種類使うから何本タイヤ用意することになるやら

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/05(日) 17:25:06 ID:q072qccd

なんだ。結局は金かかるじゃん

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/05(日) 18:33:57 ID:9PVQlldK

結局は３Pサスの二次減速なしの４WDなわけ？それはそれで素敵だが＞某通販ｗ

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/05(日) 20:48:46 ID:yErJfaN8

フロントはインホイルモーター駆動？

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/05(日) 21:25:14 ID:zrZsSdSQ

>>853
ネタに釣られたな

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/05(日) 21:25:53 ID:eK33s7Z8

マイクロRS４がねー…

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/05(日) 22:58:48 ID:huy+5fFF

>>854
だって広告に「4WDレーシングカー」ってあるんだもん＞＜

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/05(日) 23:12:34 ID:w5pQBMTO

ほんとだ！

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/05(日) 23:16:07 ID:8ba2foPA

おいおい、いくらなんでも天下のタミヤがそんな…

うわｗ

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/06(月) 00:13:49 ID:XMjbMvRH

びっくりｗｗｗ

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/07(火) 16:52:06 ID:iMbGhMx5

まさかと思ったが・・・

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/07(火) 17:11:14 ID:3fsgd+u9

DDで4WD…どんな構造だろうか、と暫く考え込んでしまった…。
ツインモーターで4WD？

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/07(火) 17:46:05 ID:De5aXJiF

ふぁんとむ～

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/07(火) 19:30:13 ID:kVb5EEsz

まともに走らなければツーリング用の
スポンジタイヤ履かせればいいだけ。
ツーリングボディーともバランスがとれる。
ストラトスとかストラトスとかしかないのでマジでオススメ。

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/07(火) 19:52:07 ID:GQE0qs87

是非ともレガシィB4ワンメイクでDDオンリークラスをｗ

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/07(火) 19:53:10 ID:0YiSDTki

>>862
それだっ！

あってもいい。

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 00:32:36 ID:63Kgim6B

>>864
こっそりストラトスやアコードが混ざっていても気づかなさそうだｗ

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 02:02:02 ID:UgW9qLNs

それにしても、このシャーシってドリフト用に化けません？
正真正銘4WDのガラガラガラ、ドカ～ン、ガラガラガラ、ドカ～ン、なのは
もう飽きた。

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 11:12:33 ID:JRotOEnS

>>867
ドリタイヤだと前に進まないと思われ。

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 11:24:17 ID:I94CkBp8

このシャーシならフロント低いんだから
ＧＴ４０とかカレラ６とか３３０Ｐ４とか
ボディ作ってくれねぇかなぁ

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 11:55:01 ID:BAglIvWG

>>869
狭小とかなら作ってくれたかも
ちなみに漏れはポルシェ962がほすぃ

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 12:21:08 ID:tQOruL4A

>>866
その前に今の車の前駆動を取ったもので試してみそ。
自分の浅はかさと4WDのありがたみに気づくと思われ。

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 15:08:13 ID:h9MYo8vH

まあドローマーは暫く部品供給にも困らないし
ドラッグのベースなんかにも。
セッティングなんてタイヤだけだし
わざわざTバーや車高調整モーターケースなんていらないし、ショックもその辺に転がってる
cvaミニでかまわん。
でもボディーはこだわりたいな。
コルベットCR5あたりで。

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 18:23:26 ID:hf5ohES6

８６６君へ
４駆と２駆の重量配分の違いって知ってる？

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 18:44:44 ID:/CWJffke

つまりストラトスやアコードはポリかの厚みを
微妙に変えることによって
4WDシャーシと2WDシャーシに最適なトラクションをかける事が出きるのだ！

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 19:28:42 ID:jhDcyvzB

４駆用ボディが２駆に使えるかっての。

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 19:36:17 ID:rBUfenS7

どのボディー付けても走るシケインマシンだから関係ないだろ

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 19:41:12 ID:hf5ohES6

いっぱい意見ありがとね

でも８６６じゃなくて８７１の間違いでした。

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 20:11:04 ID:rBUfenS7

>>877
まずアンカーの付け方を覚えてこい

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 23:16:58 ID:nuoAvhFH

>878
走るシケイン発見

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 01:39:06 ID:tocIA+VD

>>868
ドリタイヤじゃなくて普通のタイヤを使うんだよ。
ある程度グリップする後輪駆動の方が見てても面白い流れ方を
するようだ。

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 06:35:07 ID:uFOPnm+9

ボディなどダッジストラトスとかに蛍光単色塗りでオッケーだろ。

オレはＦＦに、ランエボ、ＲＸ7、どこぞのCカー
四駆にフェアレディＺ32、チェイサー
Ｆ103改にダッヂストラトスやプリメーラ載せてた。
視認できれば車じゃなくて板でもかまわん。
どうせ物体の高速移動だし。

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 06:37:20 ID:uFOPnm+9

>>880
ドリフトなんかボディを斜めに取り付けて
真っ直ぐ走るだけで永久に可能だろ

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 06:57:12 ID:XAO2WWj1

Ｆ１０３でドリフト？
単なるスピンターンなら・・・

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 21:48:00 ID:pUQx9Gvf

F103GTにはCカーのリアハブ＋Fアップライト付けて、スポンジで！！

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 00:07:13 ID:oBCNyWT/

注文しちゃいました。
普段はＧＰ走らせているのでスポンジの予定です。

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 03:11:35 ID:eWz/lUGP

スポンジで走らせるなら・・・普通にF1でいいんじゃね？

GPの人はタイヤ持っているからいいけど。

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 12:45:02 ID:KyVuhXQx

貧乏人用シャーシだろｺﾚ

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 12:52:04 ID:FArYtxob

ﾊｯﾊｯﾊ。。。

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 21:45:47 ID:Zt6zZH1Z

インプレスにＦ１０３ＧＴ用のハブとデフジョイント入れるよ。
京商は真似してこんなもん出さないよな。安心して部品だけ買える。

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 22:06:49 ID:86x+4iQn

アンカーの打ち方

>>878
半角で>>と入れて後は番号ですね！

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 01:26:20 ID:lrn/dLid

>>889
じゃあ俺はファイヤーフォースに付けるよ。

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 01:32:35 ID:oykrIoLK

漏れはロールダンパー付けたいな。
テックにあったよね？

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 02:43:01 ID:JlYoYrEd

当時のモンが売ってるか

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 03:08:41 ID:W2xnVr3K

これのスパーギヤは何になるんですか？
415とか用のタイプに変わってますか？

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 05:19:09 ID:6doKkWdk

フロントにＭシャーシ用、リアはそのままツーリング用だとトヨタＴＳ020とか載るかな？
フロントはカワダのＭ用スポンジかプロテンのスポンジを伸ばして入れて、リアは
アクティブのミニファンに付いてるのと同じのを買ってみようかなって思ってます。

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 13:31:55 ID:YmEst9rH

＞＞878
いい加減専用ブラウザ使ってね。全角でもアンカー表示される。
＞＞894
ノーマルは０６モジュール。オプションで０４モジュールのスパーが２種類選択できます。
大体16～２８枚のピニオンと組み合わせます。

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 13:35:59 ID:YmEst9rH

間違えた最初のレスは
＞＞８９０さんね。

よく見るとこのシャーシはＦ１０３ＲＸがベースなんですね。
ＤＤＴやりたかったけどメーカー純正で出来るようになるから
ＲＳ未組み立てキットにＤドライブスポーツのＤＤＴホイール買わずにすんだ。

898 ：894：2006/02/12(日) 14:00:07 ID:Wj+Fsm48

全角のアンカーでレスを返して来んな。屑が。

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 15:01:17 ID:UgAaCcnF

>>896
専ブラ厨ウザイ。ルールはルールだべ？
自分ルールをおしつけんなよ。

でも、専ブラは便利だよね。楽だ。

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 16:15:34 ID:pJ7Weckc

広告ネタなんだが、ピニオンがスパーを駆動するって・・・。
別にＤＤ以外もそうじゃん。

ピニオンがリアドライブに・・・と書きたかったんだろうけど。
４ＷＤといい、最近タミヤ仕事に手抜き杉じゃない？

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/13(月) 23:01:35 ID:OeKHbFIe

>>898
えーっと、氏ね。クズ。二度とラジコンすんな。

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 01:23:01 ID:6cZbGjlT

最近知ったんだけど、有村恭志ってタミヤ復帰したんだ。
しかし、ひょっこり鈴木ってどこで何をしてるんだろう?

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 01:48:59 ID:n7Kqlgwx

鈴木氏は亡くなりました。

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 14:34:59 ID:HW2f9Bj4

工房の頃ツーリングはまともに走らせられなかったけどさ
F103LMではなぜか鋭くしゃきしゃきいけた
サーキットにいたｵｻｰﾝ共もF103走らせてたけど立場が逆転してた
巻き巻きの変なTA03走らせてたせいかな
四駆のツーリングはめんどくさくて嫌
このカテゴリーがんがれ

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 14:42:21 ID:5pO6sPtd

タミヤのF1用ゴムタイヤ再販してくれないかな

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 14:46:58 ID:HW2f9Bj4

ゴムタイヤいいよね
グリップ汁塗ったらスポンジタイヤのオサーンより速かったし
楽だし

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 17:32:07 ID:CxLRRHO3

>>906
それはオサーンがヘタレだったんだろ

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 17:35:22 ID:CxLRRHO3

今１０３で早い人って誰だろ？

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 17:49:42 ID:0uu8hfyo

たぶん俺だと思う

910 ：んこCCL：2006/02/14(火) 18:15:55 ID:YKPyx8QC

↑先に言われた。

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 18:21:34 ID:3LBo3cng

いやいや俺だ

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 18:52:38 ID:CxLRRHO3

漏れ前に三郷のＮＲＣでＤドライブのＦ１レースが開催されると聞いて見に行った事あるけど
ポールから断トツで優勝したＳ君が早かったね。
１０３なら彼が早いんじゃね？

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 19:03:46 ID:Zrevs2Vs

今ではないけど１０３で速い人といったら、今はなき渋谷トップサーキットの
エキスパートクラスの人たちを思い出すな。
今でも１０３やってるんだろうか？

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 19:11:43 ID:3LBo3cng

その中の一人は代表的なカツオ君になっているわけだが

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 19:39:13 ID:4Qe+zARY

ふぇら～り
ふぇら～り
ふぇら～り
ふぇら～り
ふぇら～り
ふぇら～り
ふぇら～り
ふぇら～り

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 20:07:09 ID:Zrevs2Vs

>>914
詳しく
>>915
まさか、ふぇらたんエキスパートクラスだったの？

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 23:26:51 ID:6cZbGjlT

>>903
本当に?
まだ40にもなってないのに、事故、自殺?

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 23:47:49 ID:CxLRRHO3

>>917
病気だったそうです。

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 00:23:57 ID:+keGvYhQ

>>916
ふぇらﾀｿは自称エキスパートと名乗ってた時期があったよ。
今では誰もが認める脳内エキスパートだけどw

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 02:39:04 ID:5T/tZjI/

赤い絵の具やケチャップは見ることできないのに月経は平気なのかい?
まあ、おれもデミグラスのオムライスのほうが好きだけど。

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 11:23:01 ID:VtpNVBcE

F103LMで巻いたオレ
ギヤ比をうpして加速性能を鈍らせたらかなり扱いやすくなった
F103GTもそこそこ走るはず

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 12:21:34 ID:qfjPcDJ4

F103ﾁｬﾝﾌﾟ＝海野

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 13:10:52 ID:VtpNVBcE

誰がどうとかｶﾂｵがなんとかってうざい

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 22:49:39 ID:MYiiQqEU

俺はこいつを買って直線番長になって、コーナーでパッと散るのさw

冗談ともかく、俺も以前F103LMをサーキットで走らせてたけど、ゴムタイヤで2駆でも安定して速かったよ

だからこいつもそこそこ走ると思う

ダメならスポンジはかせればOKでしょ

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 04:12:00 ID:YQtpsvB+

だめならドリ車と言い張る

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 10:37:48 ID:IjhFokcU

>>924
＞コーナーでパッと散るのさw
おもろいくらい華麗に吹っ飛んでいくよなｗｗｗ

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/17(金) 23:48:29 ID:F1gROeTH

いよいよ発売が近づいてきました。。。

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 00:42:15 ID:Axs7Wm9a

ツルツルのコンクリート（少しホコリが浮いてる）路面で
Ｆ１０３ＧＴに合うタイヤってありますか？
ノーマルのＭ０４Ｍだとまっすぐ走ってきて減速するだけで
クルッと１８０°回転してしまいます。
おなじくノーマルＴＴ０１だと弱アンダーで問題なく走れる路面です。
それとも２ＷＤでは根本的にムリでしょうか？

ムリでも買っちゃいそうですがｗｗ

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 02:11:35 ID:RWIVYBjr

ぜひプロテンスポンジで。。。。。。。

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 07:34:21 ID:RmwxtTuy

キャップド必至！

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 17:09:06 ID:XGFXwIi9

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 17:17:08 ID:HXg3sQ1l

四駆厨必死！

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 17:30:17 ID:nZm8i7Gd

>>928
その路面だと、もしかしたらM2スリックが行けるかも？
インナーはFr-ハードモールド、Rr-ハードスポンジでどうかな？
試した訳じゃないから、駄目だったらゴメン

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 18:31:25 ID:4cCsJJWE

ツーリングも４駆バギーに短足つけてオンタイヤつけただけじゃね？意味なし。

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 20:37:51 ID:pYWYgwjT

ﾎﾟﾙｼｪ935ｹﾞﾄｰ

あれもDDっていうのかな？＞935とかあのへん。

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 22:24:17 ID:CkYxOlba

>>931

F103オーナーには意味ないかもしれんが、持ってない俺には意味がある

と、古いｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞｽﾚしてみる…

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 00:34:40 ID:8rp0zjK5

面白そうだから良いじゃね？
ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔが付くよりﾎﾞﾃﾞｨが載る(正確には載せやすい)方が魅力に感じる。
ﾀｲﾔ云々はｾｯﾃｨﾝｸﾞなり腕なりで楽しむ。
ﾂｰﾘﾝｸﾞ用のﾀｲﾔは種類豊富だし。
とりあえず、ﾚｲﾌﾞﾘNSXのﾎﾞﾃﾞｨに大きめのﾘｱｳｨﾝｸﾞを付けて遊んでみる。

…と妄想中～（・∀・）

938 ：928：2006/02/19(日) 00:37:26 ID:qepXnuUN

アドバイスサンクスです。
結局知人にヘタリ気味のスーパースリック持たされました。
さすがにスポンジは持ってなかった・・・

キットより先にタイヤがそろってきた。いままでこんな事なかったなｗｗ

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 13:53:00 ID:YGhMXoCN

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 14:11:48 ID:1CLEgXoK

F103にﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰのﾀｲﾔ＆ﾎﾞﾃﾞｨをポン付けできるなら確かにあまり意味は無いな。

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 14:13:54 ID:jEgmOrgw

Cカーと走らせやすいのはどっちかな？

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 14:28:42 ID:UXFOH73g

>>941
540モータ付けて、スポンジタイヤ履いたほうが走りやすい。

943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 23:10:55 ID:0HwTdP6d

売っても無いのに１０００行きそうだな

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 23:52:25 ID:LQIzC2bh

>>928
意外とラリーブロックがいいかもしれん
角が引っ掛かってグリップしてるっぽくなる

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 19:23:55 ID:Xk1guPSX

今度の静岡のレース70T：14Tのギア比みたいだけど
０４モジュおKになったら何枚の何枚なの？

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 19:54:17 ID:pHuRYZez

104T_20T

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 20:15:51 ID:Xk1guPSX

㌧クス
でもやっぱり５：１にはならないんだね

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 21:04:21 ID:pHuRYZez

汎用スパー取り付けられるリング自分で作れるようであれば
何の問題も無いんだけど。。。。。
少し前だったらオークションでHPIのF103&プロ10用のむらさき色のスパーに
リング付き、あったのだけど、もう出品してないみたい。
それがあれば114Tの15T(64ピッチ)で、最高で7.4にできる。

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 21:06:26 ID:pHuRYZez

>>947
汎用スパー取り付けリング、ジュラコン(POM)で作ってあげるよ。

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 21:49:51 ID:Xk1guPSX

>>948
説明不足でメンゴ、タミグラGPでの話

でも昔はカワダやパラノイヤでもスパー出てたよね
カワダあたりは再販しそうだけど（０４モジュ）それとも（６４ピッチ）だっけ？

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 02:30:03 ID:0prqKPIX

イーグルでも出してた
ＰＳＥの緑色のギアにもタミヤ用カラーが入ってた

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 09:51:42 ID:2Yuv0f9j

入手しにくいけどクロスから出てなかったっけ？

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 21:36:22 ID:02mMxVNC

いよいよ今週発売だね。近所のショップでは、今回の入荷は予約分で完売だって
フルＯＰで組む場合、キットのパーツは、シャーシやビス等、ほとんどいらなくなるからパーツ買いすると一体いくらになるんだろ？
計算した人いる？

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 21:45:55 ID:OF0pI8f/

>>953
漏れは計算も何もしてないが、楽しみだよね。
しかし、予約分で完売ってすごいねw
フルＯＰにすると結構な額いきそうだorz

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 23:50:36 ID:SkYFYFz8

なんだかんだ言っても買う香具師多いんだね。
盛り上がってくれるといいね。

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 02:37:37 ID:4lpAmlnr

あーなるほど。ベアリングにするなら1080というありえないサイズが必要になるのか。

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 15:21:54 ID:ZEuE4P9X

買ってきた。これから組んでみる。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 18:59:01 ID:1qfS8RJm

>>957
レポよろ

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 19:43:43 ID:v4ndvbOf

>956
スパーの内径は１０ｍｍじゃないよ、3/8インチだよ。

960 ：957：2006/02/22(水) 20:07:17 ID:qwZWo2SD

組んでるとなんだか懐かしい感じがする。
F1用のF103はデフの中がスラストベアリングだったのにF103GTは1150に変わってた。
パッケージというかケースが真っ赤で派手…

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 21:16:21 ID:AT/PB8Xy

マシン組みあがって、近所で初走行してきた。
（ハードテニスコートで。）
ちょっと、埃があったけど、問題なく走行♪
気持ちよく走るって感じ（表現力無くてｺﾞﾒﾝ。）
あまり、ここにいる人に（有るかは分からないが、民倉とか考えてる人）は
参考にならないが、ブガッティがいい感じでした。

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 22:01:54 ID:18bd4nP6

>>961
質問なんですけど、あれってむき出しのシャーシの上にアンプとかついてますよね。
カバーとかしてます？

昔のF1ラジ（F101かな？）の時、アンプがすぐに壊れていたイメージがあるので、
どうかなあと。

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 22:17:12 ID:4c3Pa4Zj

ポンバシのメルマガ来たけど、メーカー初期ロット完売でポンバシも在庫僅少だそうな。
初期ロットがどれだけ出したか分からないけど、結構売れたみたいだね。
F103あるけどスペアパーツも手に入らないのかな。前後のハブだけ欲しいんだけどな。

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 22:25:25 ID:AT/PB8Xy

>962
いつごろのアンプを使うつもりか分かりませんが、
いまどきのアンプで、ツーリングタイヤなら
そんなに壊れることは無いと思うよ。
心配なら、アンプをつける際に両面テープを２枚重ねにして
みるとか（当然、田宮とかで売ってる肉厚のスポンジみたいな
両面テープを使うことが前提だよ。）
それとも、「カバーが・・・」ってことは、震動で壊れるんじゃなくて
埃で壊れることを心配しているのかな？
埃で、というのなら、ツーリングカーで使っていて
埃で壊れるってことは、まず無いからカバーとかは
いらないと思う。
（たぶん、いまどきのアンプはカバー付けたら
オーバーヒートしちゃうんじゃないか。）

まとまりの無い文章でｽﾏｿ。
ニュアンスは伝わると思うが・・・。

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 22:37:32 ID:18bd4nP6

>>964
いえいえ、よく分かりました。
今のはほこりとかにも大丈夫なんすね。
アンプは今のを使うつもりで、それなら大丈夫そうです。
埃か振動かは分かんないけど、壊れまくってたのは今からだと15年くらい前のやつですからね。
安心しました。

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 22:49:17 ID:4yXelcv2

今日入荷分の最後の一台が目の前で買われていったよorz

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 00:11:26 ID:A+WcVF+2

あげ

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 00:42:31 ID:j2vIwLke

ホント、>>960にもあるようにパッケージが派手。
"HIGH PERFORMANCE R/C MODEL FOR ADVANCED USER"と
書いてあるのが「何だかなぁ」という感じ。

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 00:45:03 ID:U7wjI3/D

>>964
＞埃で壊れるってことは、まず無いからカバーとかはいらないと思う。

　俺もそう思うんだけど、ちょっとあって、VFS-FR筐体外したついでに
ヒートシンクも取ったんだけど、ヒートシンクを付けるための両面テープが
はみ出ててちょっと怖いことになってた。

　サーキットでしか使わないけどあそこに小さい鉄片やホチキスの針とか
入ったら・・・。

　今対策を考え中。とりあえず新しい両面テープをはみ出さないように
きっちり切り取ってもとに戻したけどね。下手に弄っても保障外にされても
嫌だしなぁ。

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 01:59:44 ID:gjSc9oRR

リアのボディピンがツーリングデフォじゃ無いのね、ボディの使いまわし考えてたのに穴開けなあかんのね...

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 18:01:05 ID:BNFD2qKY

買った人アンプとか何使ってます？
2PLを買うか、ヘリオス+VFS-FRの組み合わせにするか迷ってるのですが・・・。

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 20:19:56 ID:Vqnc281e

なんでわざわざﾌﾟﾛﾎﾟ買うのかよくわからん

漏れは3PKとなぜか余ってるSX12使う

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 20:38:48 ID:Zli7hpjy

なんか走行後のメンテ楽ちーんw

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 21:53:23 ID:R62ptVhT

>>971
３ＰＫとヘリオスならわかるが２ＰＬって・・・かなり金額が違うような
その中間の３ＰＬはどうよ？まだ売ってるか知らんが
ちなみに、俺はエクストレイを載せる予定

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 22:03:54 ID:ik3Fi7jV

>>970
MC-330だけど、オフだと4，5回走らせたら、
ケースの中砂でギュウギュウだったけど問題なくうごいたよ。

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 23:00:13 ID:BNFD2qKY

>>974
いやー、まったり仕様にするか、かつかつにするかで迷ってんですよ。
ヘリオスは持ってるんですけど、アンプやサーボなんか買うと3万くらい行っちゃいますしね・・・。
それで迷ってるんす

977 ：DD977：2006/02/23(木) 23:26:53 ID:magneSvZ

買ってきました。タミグラ神戸大会出場してきます。
24mmミディアムナロー+2オフセットディッシュホイールに
26mmナロースーパースリックなんですね？？？
近畿地区各ショップからスーパースリックタイヤが急速に無くなりつつあり。

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 23:42:04 ID:4BQZRrP0

>>977
そういや画像でなんかタイヤが変だと思ってたんだけど、
キット標準ではその組み合わせなの？
自分の勘違いなら失礼。

979 ：DD977：2006/02/24(金) 00:09:31 ID:kBrzLmxU

>>978
そうなんです。キット標準でこうなんです。

タミグラはスーパースリック指定で、インナーは自由なんです。
みんなセッティング出すのに前後いろいろ用意しておきたいから、
スーパースリックがどこも売り切れで....orz

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 00:22:40 ID:BHxg0vGF

>>979
そうだったんだw
妙にタイヤが膨らんでるなと思ってたのよ。
スーパースリックが売り切れ…orz
きっとみんな、買いあさってるんだろうねw
自分も早く欲しい。とりあえず購入ｵﾒ!

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 01:38:34 ID:HIrczo/R

キットについてるスーパースリックって食うの？硬度でいうとどれくらいなんだ、こいつ

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 02:14:18 ID:eNM/J6pF

セッティングに要する時間は食いそうだ。

983 ：974：2006/02/24(金) 02:34:55 ID:fsbsxRT4

>>976
俺もヘリオス使ってるよ
受信機に３０１ＦＳ、フタバ９４０５、エクストレイを載せる予定
ハイレスにこだわらなきゃ２９７ＦＺでもいいんじゃないかな？
オクなら２、３Ｋで買えるし
俺の仕様で２０Ｋ位かな？使い慣れたプロポを使うのがいいと思うけどなぁ

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 02:35:37 ID:DcYrb2cZ

そうならんために開発したのに...
そんなに悩むの好きか？
マゾ思考にも程があるぞ
セッティングより腕を磨けよw

985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 03:57:29 ID:fsbsxRT4

タイヤワンメイクでも結構な本数用意しなくちゃいけないのね・・・
前後同じインナーってのはなさそうだから２本づつ揃えればいいのかな？
接着しちゃうから使えない組合せだとポイ・・・orz
タイヤフリーとかだったら・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 07:46:19 ID:KoKWmMvm

なんだ、結局高く付くのか。

987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 08:17:14 ID:bvnv6Lu+

ﾀｲﾔ数ｾｯﾄだけですむなら安いでしょ。

988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 14:01:53 ID:1nIVWn6c

タイヤ買うの忘れた…
しょうがないからリヤはスーパースリックにしてフロントはＴＴ０１
のキットに付いてたタイヤにしたら予想外にいい感じで走ったぞww

989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 18:15:33 ID:k2lHc2Bx

皆、一番ほしい報告は、サーキットでカツオを食えたかどうかなんだよな。

990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 18:19:09 ID:nsiDWMcq

全幅１８０くらいしかない？
えらく狭く感じるけど

991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 20:05:01 ID:x5/lo2xB

まだ欲しくても、買ってない人
買うか買わないか迷ってる人どうぞ

http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_sano/RC/RC.htm

992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 21:07:21 ID:X8xeeGsS

１０３で食えるんだから、ＧＴでもある程度は食えるでしょ。

腕が同じならむりでしょ。

993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 21:26:30 ID:1nIVWn6c

俺にはカツオを食うのは無理だけどこれはこれで面白いと思う。

994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 21:58:35 ID:nsiDWMcq

カツオはやっぱたたきだな！

995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 22:08:07 ID:1nIVWn6c

カツヲのたたき？
カツヲはあんま叩くとムキになるから…

何か叩き違い…

996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/25(土) 00:47:54 ID:aaJ1LER9

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　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　　/ 　　　|　出て行けばいいんだよ
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997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/25(土) 02:48:58 ID:7Lje8I4S

これ、Tバー硬くね？

998 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/25(土) 03:18:17 ID:kaPKhWpG

次スレはこれ使えばいいのか？
田宮】DDツーリングＦ１０３ＧＴその１
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1140600811/

999 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/25(土) 03:51:13 ID:9jqPjVdi

終了

1000 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/25(土) 03:51:48 ID:9jqPjVdi

過疎スレ（ｗ

余裕で1,000GET

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。