★【ミニオフロード総合　Part1】★

巷で流行っているとは言われても、車種別ｽﾚの乱立で
いまいち元気のないﾐﾆｵﾌｶﾃｺﾞﾘｰ。
統合ｽﾚでみ〜んな集って情報交換しませう。

ｶｽﾀﾏｯｸｽｵﾌﾛｰﾀﾞｰでR/Cﾃﾞﾋﾞｭｰしちゃったあなた！
Mini-Zｽﾚだと敬遠されがちなﾐﾆﾓﾝ・ｵﾊﾞﾗﾝﾕｰｻﾞｰ
MINI-T、MINI-LST、ﾐﾆｲﾝﾌｧｰﾉ・ST、RC18T・MT、
MINIZILLA、Spyder、MR-X4、MB-4etc･･･
ちょっと大きめTLT-1、ﾐﾆﾏｯﾄﾞﾈｽ

【各車種HP】
ｶｽﾀﾏｯｸｽ
ttp://www.taiyo-mamas.com/item/customax.html
ﾐﾆｲﾝﾌｧｰﾉ・ST、ﾐﾆﾓﾝ、ｵｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞ
ttp://www.kyosho.co.jp/web/top-j.html
MINI-T、MINI-LST
ttp://www.teamlosi.com/core.htm
MINIZILLA
ttp://www.hpiracing.co.jp/
RC18T・MT
ttp://www.teamassociated.com/
MR-X4
ttp://www.centralrc.co.jp/
Spyder
ttp://www.teamtrinity.com/
MB-4
ttp://www.teamyokomo.com/japan/
ﾐﾆﾏｯﾄﾞﾈｽ
ttp://www.sanwa-denshi.co.jp/minimaddness/minimaddness-02.html
TLT-1
ttp://www.tamiya.com/japan/products/47201rockbuster/

【海外改造紹介ｻｲﾄ】
ttp://www.one18th.com/

【海外通販ｻｲﾄ】
ttp://www.rcxmini.com/
ttp://www.rcmart.com/

【ﾌﾞﾗｼﾚｽﾓｰﾀｰ】
ttp://enroute.121st.jp/

【海外ﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰ】
GPM
ttp://www.gpmracing.com.hk/front/front.html
TOPCAD
ttp://www.topcad.com.hk/index.htm
3racing
ttp://www.3racing.com.hk/

お前みたいなのがいるから人気がないんだよ！氏ね

3コーン

テンプレが長すぎて非常にウザい。あと、車種別スレがきちんと機能している現状を見た上で
何で統合スレが必要だと感じたかその理由を聞きたい。

【スパイダー】1/18モンスターを語ろう 【キムチ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1122384607/l50

これが現在のミニオフ総合の本スレって知ってた？
重複だから削除依頼しとけよ

>>1
おっと、嬉しい事に総合板出来たんだ
>>5スレタイがスパイダーとかキムチって書いてても総合板だって素人じゃわかんねぇよ

軽量キングピン今日買った。ノーマルのキングピンはすぐ落ちるので、
軽量キングピンを瞬間で止めた。
これならキングピンは落ちることなく、落ちてもチタンビスだけなので安くつく。

>>6
そんな糞みたいな理由で重複スレ乱立されたんじゃたまらん。

>>8
俺が糞だったらお前は糞に集るハエだな
嫌だったらスレ見なきゃ良いだろ
お前はアホか

ミニオフ欲しいー

テンプレ長いか？まとまっててありがたいが

タミヤから出るらしいぜー

>>9
日本語分かってる？

>>5の総合スレを建てる時にもっとマトモなスレタイにしておいてくれれば…orz

収拾付かないねこりゃ

>>13
1/18オフロードってくくりでやってくれりゃ分かり易かったねぇ。
キムチだのモンスターだのって半端に限定した言い方したもんだから･･･
ここで言うコトじゃないけどサ。

>>4
車種別にしたら閑古鳥が鳴いてしまったマイナー車スレはさっさと落として
総合スレでひっそりと語った方がいいと思う。
と言うか、ジャンルスレで話題が特定車種に偏ってきたからその車種専用の
別スレッドを立てるという手順を踏まないからジャンル全体の人気
(２ちゃんねる内だけだが)が出ないんだと思う。

ミニオフからラジコンやりはじめるヤツって結構居るから
テンプレまとまってていいじゃん　スレタイもわかりやすいし
今度からここ使わせてもらうよ

っていうかどうでもいいじゃんｗｗ
必要ないと思われたスレは下がっていくんだから。

人が集まるスレが生き残る訳で、人気を得る為にはいい情報と勢いが必要。
このスレ残したいなら頑張れよ。

NRX18チャソプで買ってきた。走行するまでには時間かかりそうじゃこりゃ…

広坂パパのツーリングだっけソレ？
もう発売してんの？

つーかミニオフって新型発売される毎に新スレ作られるジャン。
そんな正真正銘の糞理由で新スレ作られたんじゃたまらねえよ。

MB-4の購入を考えてるんだけど、
ノーマルの状態でスピード、走破性、バッテリの持ちはどんなもんでしょ？

近所の公園（土+小さい砂利）で走らせる予定です。

>>11
どんなの？

>>22
どれもそれなりだと思う。遊ぶには十分。今ブラシレス組んでる。
ミニインファより小さいってのと標準メカ使えるってとこが最大のウリかな。
ＭＢ−４スレも覗いてみてくだされ。過疎ってっけど。
>>23
タムテックギアってやつらしい。マイティフロッグの小さいやつ出すんだと。
２ＷＤ・ダブルウィっシュボン・スリッパー・ボールデフ標準・ＲＴＲだそうだ。
走行性能よりバギーっぽさを重視したものになるらしいね。

マジですかー。
タムテックって懐かしい響きだ。

モーターとアンプのコードを付けようと思って
イーグルのヨーロピアンタイプコネクターってやつを
買ったんだけど、これってコードとコネクターは
どうやって付けるの？教えてエロイ人

>>24
レスTHX

それなりって・・・デザゲしか持ってないので、チョイ分かり辛いけど＾＾；
標準メカが載るのはいいですね。MB-4スレ見てきます

↑いつ出るの?

あ！　タミヤサイトにタムテックギアのページができてるお！

ページじゃないや興奮して間違えちゃったすまん

タミヤが出すとなれば更にこのカテゴリー盛り上がるな！
でもあまりブラシレス化ばっかりにならないことを願う＜テクなし直線番長増える
場所もそんなに取らないから施設ミニコースも増えそう
んでチキチキレースが盛んになってほしい

タムテックギア楽しみだねぇ。
ふむ、ＣＡＤ見て推測。タイヤは･･･1/10の使うかもね。
Ｃハブやアップライトも標準に近い大きさかな。モーターは３８０だなきっと。
真ん中にストレートパック入れるのかな？無理？
4独ホーネット縮めたらこんなカンジじゃない？

MINI-LST発売ﾏﾀﾞ〜ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

>32
タイヤが１/１０でバッテリーがストレートパックってｗｗ
それでは普通の１/１０マシンでは？

タイヤ・バッテリーなど共有にする可能性はあるんじゃない？
ホーネットのシャーシ眺めてるといつも、もうちょい縮んでも面白いなって思ってたよ。
バッテリー幅とかギリギリでも問題なさそうに見えるし。ただのバスタブなんだからｗ

RC18Bマダー？

オレはＭＢ−４が好きだッ！
なんかイマイチ認知されてねー節があるが。
ＲＣ１８Ｂとは･･･微妙な意味でライバル関係になっちゃってるな･･･。
弄ってて楽しい。っていうか弄らないと不安残しすぎ。
でも先輩に勧めたら勧誘成功。競争だ！
･･･だがブラシレスはやり過ぎた･･･！　orz

CADを見ると、細いバスタブにストレートパックをすっぽり収めるような雰囲気を感じる＞タムテギア

というわけでキットも出してください。

他のトコだとミニバギーってＲＴＲで出して後にキット化ってないんだよね。
バギーじゃないけどミニッツですらキット化が無い。でもタミヤだし･･･どーだろ？
今タミヤでＲＴＲのみって言ったらＴＮＸ（テラクラも）とかＴＧＳ？

ミニッツはＲＣメカが専用品だから、わざわざキットで出すことはない。
シャシーキットで充分。

タミヤは、1/10用のＲＣメカを流用できる仕様のものは、TLT-1を出してるから……
ひょっとしたらタムテギアも出してくれるかもしれない。

う〜ん･･･でもなぁリトルギアは標準メカ仕様がウリだったけどさ。
その結果がアレでしょ？　デカイわ複雑だわで。
でもＭＢ−４は標準メカ仕様だけど･･･そんな風にはならなかったな。
四駆じゃ厳しいがニ駆なら普通サイズバッテリーでもイケそう。
と、一瞬思ったがサーボどこいくんだコレ。やっぱ1/18じゃないのか？
そう考えてくとホントに「一回り小さい」だけになる？

なってほちぃのよン

タムテックギアにブラシレス載せようとか既に考えちゃってる人。
いるんだろう？　挙手してみ〜ｗ

それにしても･･･2月まで待ちきれないよｗ

ちっこいのにスリッパーとかボールデフとか必要なんじゃろか

必要！本格的な雰囲気に男の子は弱い。

つか、いつものタミヤの商売の仕方じゃないから俺も気になる。
まず最初にゆるい目で売って、ＯＰをどんどん買わせるってのが
タミヤ流ではないのか。

メカはまあミニサーボとかでしょ。あの構成だとそう考えたくなるし、
タムテックの名を出してるなら尚更。ＴＬＴの失敗も見てるだろうし。

TLTの失敗って単にタミヤが空気読まなかっただけな気もするが＾＾；
あの構成で･･･あ、今度こそ箱絵と同じグラホ！ｗ
気にするヤツいないだろうがアレは詐欺だｗ

TLTってビッグタイヤなのに最低地上高が駄目駄目だったし、
重心高くてワイルドに走らせにくい。
あれはビッグタイヤ好きの気持ちが分かってなかったね。
使い回しのパーツで作ってたから破綻してたしね。

MB-4にMINI-Tのバッテリーってポン付けできますか？

付けられるだろうが載るかは知らん。
つーかミニＴって６セルのストレートパック？
なら載るだろう。

>49
ぽん付けは無理。
バラして組み直さんといかんね。

>>50-51
ﾚｽありがとうございます。
MINI-Tのバッテリーが家に６個も転がってたんで
MB-4にも使えたらいいな〜って思ってました。

取りあえずバラしてみます。
MB-4が到着したらまたご報告します。

>>52
バッテリー外側のリブというか隔壁を削ればそのまま載るよ。
全部削らずに、前後は若干残すのがミソ。

ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20051110231038.jpg

イイネコレ＾＾
バラして組み直すことしか考えてなかった。

このやり方なら8ｾﾙも積めるってことか・・・
良い事聞いた！

>>53
わぉ！写真までうｐしてもらって感謝します。
これならMINI-Tと共有出来るから助かります。
素晴らしい情報thxでした。

>53
ＧＪ！
コレだと従来の物も使えるし、ＭＩＮＩ−Ｔ用もいけるのか・・・
あ、バッテリー冷却させるのにファンでもぶち込むかな〜
何処まで熱を抜けるか分らないけど

>>46
噂だと1/10バギーを一回り小さくした程度の大きさらしいよ。
大きさとしてはRTRで4発売した偽グラベルハウンド位と予想。
だから標準サーボ仕様じゃないかな？
モーターモ380サイズとの噂も・・・

やっぱ総合ｽﾚはいいね
同じカテゴリー内で情報共有
これ最高
ｽﾚﾀｲがわかりやすくなったお陰だね

>>59=>>1

MB-4とmini-t用バッテリーのコネクターって同じだっけ？

>>59 俺もそう思うｙ
>>60 がんがれ

ﾐﾆｼﾞｰﾗにﾎｰﾈｯﾄの純正ﾘｱﾀｲﾔってつきますか？

>>63
それ気になる
付けばﾐﾆｼﾞﾗに似合いそうだ
普通に六角変換ハブつくといいけど

63です
ｼｮｯﾌﾟで聞いたら六角ﾊﾌﾞなんてない時代のものだから
そのままじゃまずつかないとか…
復刻版も同じ？

トビーからでてるﾐﾆｼﾞｰﾗにタミヤホイル付けるためのアダプターってどこで売ってますか？大阪なんですが。

大きめでミニジラ扱ってる店ならそこそこあるんじゃない？無くても注文すれば
入れてくれると思うけど。

ミニマウラーも仲間に入れてYO！
単三4本→ニッカド6セルで大化け、小さなギャップでもぴょんぴょんジャンプしまくりで
すっげー楽しいw

復活したテキンから1/18用ブラシレスシステムが出る模様。取り付け部に工夫が
有るんで色んなマシンに載りそう。
値段次第では買ってみようかな…

ttp://www.kimihiko-yano.net/weblog/cgi-bin/archives/002216.html

130-180マウント対応なら4セルでも使えると嬉しいな
パワー抑えめ軽さで勝負って使い方も試してみたい

ミニマウラー持ってる人居たか。構造的に無理して作ってないし、後はどれほど
ギャップ踏破性持ってるかが気になってたけど、良い方向であえて無い、って感じなのか。
もうちょっと詳しくインプレｷﾎﾞﾝﾇ

>>71
造りは結構しっかりしてます。サスアームなんかはグラス混入樹脂が使われてるっぽい。なんか
削るとｼﾞｬﾘｼﾞｬﾘするし。他にもフロントアクセルをキングピンが貫通してたりホイールのベアリングが
内外の二点支持だったりショックがボールマウントだったりと、細かいところが玩具じゃないぞと主張
してていい感じ。
駆動系が少し頼りない気もするけど、タイヤのグリップが低いからこれはこれでいいのかも？
Cハブとナックルの間でタミヤみたいなガタがあって、ここはちょっと不満。

フロントのスキッド角はだいたい17度。最低地上高16mm、フルボトムして5mm。
さぞ腹擦りまくりかと思いきや、7.2V仕様で空き地をガンガン走らせても意外と傷は少なめ。
タイヤの間隔も狭いし、1/10スケールが跨ぐような凹凸を一々乗り越えてるのかも。
踏破性…1/18ｵﾌでフラットダートと表現するような場所なら無問題。ラインを探りながらウニウニ
登るようなクローリングごっこは不向きな予感。モーグルを勢いにのせて、って遊び方は結構楽しそう。
前進→後進にはブレーキが挟まるけど、後進→前進はダイレクトなので揉み動作が出来るし。
フリクションすら効いていないプヨプヨダンパーはオーバーアクションで楽しいものの、車体の傷みを
考えたらオイルダンパーが欲しくなる…　オイルダンパーを探すか、スペアパーツを用意しとくかが悩み
どころです。

そうそう、バッテリーケースには6セルがぴったり納まります。メーカーは5セルまでしか出してないから
電気系が不安だったけど、今のところノーマルモーター＆ピニオンで異常な発熱は見られず。
FETは4個、FQP50N06ってのが載ってました。これ、ﾏｲｸﾛRS4あたりの高出力モーターも使えるのかな？
詳しい人、情報きぼんです。

>>69
130に使えるってことは･･･デジ四駆に移植する馬鹿（勇者？）現れるか･･･な？

ロッシLSTのタイヤだけ入荷してたから注文しといた

これからミニオフを始めたいんですが
何がオススメですか？ いろいろありすぎてどれを買えばいいかわかりません。
ちなみに､まったくの初心者です。（トイラジ程度）

遅くてもいいなら、ミニインファーノSTを待ってみる。
ウイリーして遊びたいなら、ミニジーラ。
　国内で安定流中してるのは、そのくらいかな。
室内なら、ミニモンもありだよ。

レス、サンキュです
やっぱりＳＴは遅いんですか。オイルショック標準装備が
魅力的なんですよね。
いじらなくても遊べるかなと思ったんですが・・・。

共に茨の道を歩んではみんかね？
けっこう楽しいぜ？ｗ

MB-4が抜け駆けしてやがる…
ﾐﾆﾏｳならお部屋でバックフリップもできるYO！

タミヤフェアのレポよろ

やっぱミニジラっしょ。
癖になる面白さだよ。
屋外ダートを２０パック以上ノーメンテだけど、トラブルなし。
バッテラはインテレがいいぞ。

レス、サンキュです
ミニジーラはオイルショックつけなくても
楽しいですか？

タムテックスレから転載
http://banana354.maido3.com/~bs5294/sweet-memories-rc/cgi-bin/img-box/img20051119011318.jpg
http://banana354.maido3.com/~bs5294/sweet-memories-rc/cgi-bin/img-box/img20051119014331.jpg

ミニマウラーとミニッツモンスター、どちらがお薦め？
やっぱりマウラーの方が大きいのでしょうか？

大きさは同じですよ。両方20分の1ですから
マウラーは友達が持っているんですが、スピードもかなり違います。モーターは、マウラーが180、ミニモンがたしか130です
ついでに、マウラーは5セルも積めますよ
でもマウラーは外国製なので、壊したらパーツは当分来ません。実際友達のモディファイドモーターは1ヵ月ちょっとたってもきてないんです

>>85
サンクス、ノーマルではマウラーの方が上っぽいですね。
発売元がイーグル模型になってますけど、今でもパーツ無いのかな？

>>86さん
発売してからすぐにバッテリーを注文したらきたんですが、今となってはもう注文しても無駄っぽいです。

ほーですかー。謹んでお悔やみ申し上げます。
ミニモン優位になってきました。

で、やっぱり外で走らせたいのですが、マウラーは防塵性はいいですか？
いくつも聞いてすいません。

ミニ蛙結構良さげな感じだね。

http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=56701

ぶっさいくなスタイルだなぁ。
ウイング飛んでったらどっちが前だかわからんぞ。

何の変哲も無いオーソドックスな2WDバギーのレイアウトだと思うんだが・・・
これでどっちが前か分からんというなら、眼科に行くことをおすすめする。

>>88
ギアはカバーで被われていましたよ

>>88
防塵性は何の問題もないですよ。6ｾﾙを積んでｶﾞﾝｶﾞﾝ走らせてますが、
タミヤなどで見られる微細な粒子の侵入もいまのところありません。
ﾐﾆﾓﾝと比較した場合、速さがﾐﾆﾏｳの特徴になると思います。ＲＴＲでの
単三ｘ4ですと小さなお子さんでも安心して遊べる鈍足っぷりですが、
6ｾﾙ換装でﾏﾌﾞﾁ540を載せたツーリングカー程度の速さを見せます。
小さい車体のおかげでスピード感は遥かに上ですけど。
なお、バッテリーケースはφ16.5�oのセルで組んだ6セルパックが程よく
納まる大きさです。600�oAhセルならどのメーカーの製品でも無問題かと
思いますが、1000�oAhクラスのセルを選ぶ際にはセル径を吟味するべき
かもしれません。

ﾐﾆﾓﾝは持ってませんが、屋内で遊ぶならﾐﾆﾓﾝの方が楽しそうな気が
します。サスストロークや最低地上高はﾐﾆﾓﾝの方が優れていますし、
速さも屋内用には十分ではないでしょうか。ただし、屋外では非力さを
不満に感じると思います。
もしも外で遊びたいのなら、迷わずﾐﾆﾏｳをお奨めします。

キット純正モーターでもかなりがんばると思われます
私は、買ってすぐに　ブラシレス積んだので＾＾

MB-4エンパワー４組んだらピニオン付かねぇじゃねぇかよー。
つうかエンルートからミニジーラ用１６T使え言われても１３Tまでしかないし！
１１T買ってみたけどスパーまで届かんよ。削るしかないんかのぅTT

>>95
トリニティースパイダー用はどう？
キョウショウから出てるけど
シャフト径が違うのかな・・・

なんお問題も無くピニオンつきましたよ

シャフト径違うのにつけて大丈夫？
インナータイプの2mmの方。

駄目でしょ。

>>95
そもそもミニジラとＭＢ−４じゃギヤピッチが違うんじゃ？

それは心配してたけど大丈夫そう。ってもしダメなら事実上ブラシレス使えなくなっちゃうし。

2月まで待てねぇーーーよーーーーー！！！
つかなんでタムテックスレに持ってかれとるんじゃーーーーー！！！！

･･････age

えーと･･･とりあえずミニジーラ用１３T、付きました。ぴったり。
無加工なのでピニオンの選択幅は無いですがコレで行こうと思います。
あとついでにヨコモのクーリングファンもいっしょに購入。

無駄な買い物もしましたが走らせるのが楽しみです。
現在装備はエンルート車用２５Aアンプ・エンパワー４Kv5100・ピニオン１３T。
ニッケル水素手に入り次第リポします＾＾；

>>102
リポする時はMB-4板でやってくれ！

せまい家の中で練習用に購入を考えてるんだけど、走行時間が長いのはどのマシンですかね？スピードはいりません、狭い家ですから（泣）

>>104
家の中で練習って･･･
競技用マシンのダウンサイジングされた物ですよね、そうなると。
RC18かminiTしか無いのでは？
でも家の中は厳しいなぁ･･･。かと言って乾電池使用じゃ練習にはならないでしょーし。

>>103
そんな嫌わなくてもいいじゃないか orz

室内でミニオフロード満足に走らせるような家なら狭くない。
庭で走らせるなら、好きなシャーシかってGP2500でも乗せるがいい。6セル並列にして12セルならかなり走るだろうなw

>>104
大人しくミニッツモンスター買った方がいいと思うが.

ミニインファーノＳＴは買いですかねぇ

メカレスでれば最高だろうけど。あれでオイルショックついてるしお買い得でないの？

スクエアから「グリフィン」とゆう１／１８スケールのトラックキットが
０６年１月に出るらしい（今月号のラジマガ及びＲＣワールドより）。
２８０のツインモーターに並列接続のツインバッテリー、
前後ダブルウイッシュボーンにフリークッションタイプのダブルダンパー、
アンプはフタバのＭＣ２３０ＣＲか３３０ＣＲみたい？
ちなみに、同誌のイーグル模型の広告にＬＯＳＩのＭＩＮＩ−ＬＳＴが
載ってたけど￥２３，８００でした。う〜む、迷うな〜・・・・。

”キット”なら欲しいなと思う俺が居る。もうプロポはたくさんじゃよー。

グリフィンの追伸
良い点：前後ギヤボックス及びセンターミッションケースが密閉構造。　　
悪い点：バッテリーが５セルなので６Ｖか？インテレにあったような・・・・。
　　　　ボディーがコルベットなのは、個人的にちょっと。
　　　　やっぱりプロポ・バッテリー・充電器付きのＲＴＲらしい。

>>112
ネットで確認できる画像ｷﾎﾞﾝﾇ

アクティブの1/18って、かなりいいねー！
ミニ印ファとちがって、動きがぜんぜんいいぞ〜。

フリークッションタイプってなんだろ。
実はフリクションダンパーのことだったり？
つーか先生、ツインモーターのメリットがわかりません。

おれもアクティブとミニインファ両方持ってるが、最近はおもしれーからアクティブのほうしか遊んでねーな。

オイラ サベラーなんだけど、ミニオフ購入を検討中 週一の休みは妻子餅の為、実際走らせられるのは半日が良いとこ…。
日が長い頃は仕事から帰ってからひとっ走りできたんだが今時期は帰る前にもう真っ暗。そんなオイラにはナニが良さげ？走らせるのは夜の公園がメインかな。 長文ﾜﾘｽ

サベラーってなサベージな人？
と勝手に仮定して。
逆にミニジーラじゃ物足りないな、きっと。
そこで頑丈なMB-4を勧める。
･･･いや別にオイラが個人的に好きだからじゃ･･･ない･･･よ？･･･たぶん。

MB-4でたらミニインファからみんなそっちに流れたって行き着けの店の店長は言ってた。
でも、MB-4スリッパ無いって聞いてびっくりした、ヤバイよなないと。
　充電する手間があるが、夕方〜夜なら電動モントラがいいかもな。
どっちみち、寒すぎて野外RC人口は減る時期だとおもう。

ﾐﾆｼﾞﾗかmini-Tが無難だと思うな。やっぱ部品の入手しやすさは大事でしょ。
迂闊にﾏｲﾅｰﾐﾆｵﾌを買ったら、冬に壊して治るのは夏、なんてなりかねない。

という事で、俺のお奨めはminimaulerです。

オレもサベ周一位しか出動しないけど平日はミニジーラだな
ノーマルだと屁タレだからブラシレスとミニインファの9.6Vです
過激になって面白いけどカップジョイント樹脂だから舐めるの早い
ミニインファーノの方が丈夫そうだからST出たらこっちに浮気します

確かに、部品供給からいえは、ロッシ系やＭＢ4などの外国産はかなり不安。
やはり、国産の協商かアクティブかな！

ミニジラに一票。
月２回くらい大きいほうもやってるけど、ミニジラは家の周囲でそこそこ遊べるよ。
mini-T持ってたけど、結構走行場所を選ぶのであのサイズのミニバギーはちょっと躊躇してる。
逆に走行場所さえあればmini-Tはかなり面白いけどね。

ミニインファは友人のを試したけど、ノーマルだとトイラジでしかないね。
MB4は試してないので不明だが、興味かなりアリアリ。

>>117だす
みんなぁ ありがとぉぉ こんなにレスもらって おいちゃん嬉しくて涙出てくらぁ(;_;)
ってことで 皆さんのご意見を参考にして検討しますね
たぶんミニジラになるかな…

ミニジラのオイルダンパは9000円だったような。

実売６０００円ちょいだな。＜ミニジラオイルダンパ
お手ごろなオイルダンパーがないってのでちょっと萎えた
綺麗なシャーシ中古でゲットしたけど売っちゃったよ。
　と、アルミコッテリ、ブラシレスミニインファの俺。
初めはウイリーとかして面白いんだけど、こけまくりなんだな。＜ミニジラ

茄子入ったから何買おうかなー
MINI-LSTとマイティフロッグが一番興味あるけど売ってねーし
インファSTかMB-4になるのかな・・・
悩んでる時が一番楽しいんだけどね

因みに18MT・ﾐﾆｼﾞﾗ・MINI-T使いっす

MB-4ってアレ意外に良いんだけどね。やっぱみんな海外ってのが不安？
確かに頑丈っていっても限度あるけどブラシレス化するならホント意外に良かったりｗ

MB-4 1パックは知りきる前に、ナックルは損、パーツいまだ来ず。チャンチャン！

げ、ご愁傷様＞＜
あのバッテリで１パック走る前とは･･･

やっぱアソコが弱点か。社外は出そうもないし･･･：；

MB4ナックルよわいんか？インファもホイル割れ、ナックルもげ色々言われたが
最近は、文句すらでないなｗ
　マイティフロッグはこのスレがいいのかな？俺も気にはなってるフルオプ
ピンクのパーツがかわいい。

ナックルのボールのトコが弱いとか。オイラのはまだ無事。
インファはだってOPまみれだし＾＾；

ども>>117です
ミニジラでイクことにほぼ決定なんだけどキット買ったらあと何が必要？ RTRサベのプロポとメカ余ってるんだけど使える？
そんなのぐぐれよって言わないでね、出先なもんで… どうぞよろしこ

どなたかkimihikoさんのことろで扱っているTEKINのブラシレスを試した方はいませんか？
３種類あるみたいだけど、どれくらいのkv値選ぶのがいいかな？
ミニジラとミニインファ所有してます。

>>133
ちょｗｗｗｗアンプ＋バッテリーｗｗｗﾃﾗﾀﾉｼｽ

バッテリーは付属してなかったっけ？充電器は･･･持ってるっしょ。
あ、さすがにサベRTRにアンプは無ぇなぁーｗ

EPはスピコン2サーボしかやったことないのさっ
>>135ﾄﾞｿﾞﾀﾉｼﾝﾃﾞ

キットとRTRで8kちがうっしょ で、どーせバッテリとモーターぐらいは換えるじゃない？したらどっちが良いのかなと思い聞いております。あ、充電器はD1持っとります

八戸にミウラ模型２号店出来てたよ、地下にミニッツコースあり、本店と２号店オープンセールしてた。

126
実売6000円のところ教えてくれ。
お連とこは、○ラジでも7300円なんだ。
よろしく。

>>138
サーボは転用できそう。受信機も転用するとして、あとはESCと
バッテリーだけか。
ESCがノバックＸＲＳで約6000円、バッテリーが約2500円。
充電用のコネクタなんかが必要になるかもしれないけど、金額的
にはRTRとあんま変わんないね。

>>141ありがと(^.^)
あれ？モーターはキットに付属なの？
そんな僕のIDは
ア イ ﾄﾞ ル

あれモーター別ってんなら惨いッス＾＾；

そういえばタムギアも同じ370サイズ。さてさて。

ちょっとまえに話題になったアクティブのってどーなの？
だれかおせーて！

大佐！
ミニジラ捕獲の為 これよりタムタ〇に突入いたしますっ！！

ミニカエルのOPダンパーってエアレーション･･･なの？＾＾；

ミニジーラ所有の皆さん
メカなしで買おうと思うのですが、サーボは標準サイズではダメですか？
写真を見ると、結構大きそうなのですが・・・

標準サイズいけます。フタバ３００３で大丈夫だった。

またまた新しい１／１８モデルが出るらしい！
インテレクトジャパンから仮称「Ｄｙｎａｐｏｗｅｒ−Ｘ」という
バギータイプのボディーだけど、
目玉はリチウムイオンポリマーバッテリー搭載とゆう点。
確かこのバッテリーは、過放電過電流保護回路を内蔵しているので、
手持ちの充電器で充放電出来たような・・・・。
車体だけでなく、このバッテリーにも注目っす。
http://www.e-seiki.co.jp/

>>149
うひょ〜！こんなの待ってた
ﾐﾆｼﾞﾗ用出たらいいな
ﾌﾞﾗｼﾚｽの電力不足も解消できそうでﾃﾗﾎｯｼｰ

>>147
ｻｰﾎﾞは標準でもﾏｲｸﾛｻｰﾎﾞで付けられるように
ﾌﾚｰﾑに調整用のｽﾘｯﾄ入ってるから心配ないよ〜

148,150ありがと
正月に購入するぞ！でも雪が降り始めたな・・・

>>144
RTRの箱だしで言えば、最強と思うよ。
見に印ファなんて相手になんないね。
ミニジラなんてコケまくるから論外。
しいていえば、ＭＢ−４がやっとついてくる程度かな。

ミニジーラにブラシレスで8セル仕様なんですけどスリッパー滑る前に
前後のギヤからバキバキ発進のとき音がするんですけどこうゆう物なんですかね？
ひどくなるとずっと滑りっぱなし
同じような現象になってる人いますか？対処方法があれば教えてください

>153
スリッパーが滑ってる音らしいよ。
閉めこんでやったら治るんじゃない？
友人の見聞きした話だから確実な情報じゃないけど。

>>154
レス有難うございます
自分もスリッパーが滑ってるものだと思ってたんですけど
リヤのギヤ見てみたらセンターシャフトとジョイントするギヤと
形がUFOみたいなギヤ(べべルじゃない方)が滑ってるんですよ
説明へたですいません
予備いくらあっても足りない感じです

ミニジラってディスクタイプのスリッパーじゃなくて、山が噛み合ってるタイプの
スリッパなんだよね、サーボセイバーの山が沢山あるような。

ミニオフでラジコン復帰しようと考えてます。
子供の頃に買えなかった4WDバギーが欲しくて、色々調べてみたのですが、
オプションがそこそこ出てるバギータイプ限定で、
ミニインファ、RC18B、XMB4（海外通販のみ？）等など、
今のところ馴染みのショップも仲間も無しな、ほぼ初心者にはどれがお勧めでしょうか？
先輩方の意見お願いします。

まずショップ見つけることだな。
無いなら次の段階に進む。

>157
子供の頃買えなかった4WD。ですか。タミヤ再販品はスルー？
バギータイプでそこそこOPってなるとRC18Bがそれかな。
個人的にはMB-4ユーザー増えないかなぁーなんて思っちゃってるがｗ

来年に出るタムギア、4WD化も有り得るそうだよ。まぁミニオフとは言い難いが＾＾；
ショップは･･･運悪いと売れ残ってるミニインファ押し付けられるだけかも。
いや、ミニインファが悪いと言いたいのではなく、店員に適当なこと言われる可能性もある、と。

　パーツの調達は重要だよ？壊れてもパーツ取れないんじゃ話しにならない。
慣れてる人なら通販で指定も楽だろうけどね。
　ある程度の速度欲しいならMB-4はいいらしい。
年明けのタムギアも面白そうだが。
明後日発売のミニインファSTなんていかが？ノーマルだとドンガメだが。
徐々に速くしてく楽しみがあるよ、最終的にはブラシレスなんだけどね。

>158
ショップは近場で２軒回りましたが、在庫持ってる製品の話しか聞けませんでした。
やはり、自分とこのを売りたいのか、インファ一択でした。

>159
最初は、ジョージアのオマケで刺激を受けて再販情報をチェックしてたんです。
でも、当時憧れのホットショットの再販予定は無いみたいなので、
現行品などをチェックしていてミニオフの存在を知ったのです。
元々小さいメカが好きでして、RC18B等を考えているのも、インファより小さいからだったりします。

>160
悩みどころはソコでして、純粋に欲しいのはRC18Bなのですが、
パーツ入手が容易でノーマルだとそれほど早くないらしいインファが、
素人にはいいんだろうなとも思うんです。
自身の成長と共にマシンも、、、なんて夢見勝ちな事も考えたりします。
インファで来年発売のタムギアと、タミヤvs京商再び！なんてのも楽しそうですしね。
（当時は私がタミヤの２WDでしたがｗ）

ジョージア以降、悶々と悩む日々が続いてまして、それはそれで楽しいのは楽しいのですが、
そろそろ決めて購入しようと思い、生の声が聞きたくてカキコミしました。
ご意見ありがとうございました、そして長文ばかりゴメンなさい。

あくまで予想だけどさ。
タムギアもし四駆出るなら。

ホットショットしかないっしょ〜ッ！？ｗ
次点でアバンテ？＾＾

ミニインファ以外は部品調達が難しい点が問題。
壊れそうなパーツはあらかじめ注文しておくといい。
もしくは、rcMart等の海外通販で本体と同時にパーツも買っておくのが安上がり。

せっかくここまで待ったのなら
タムギアやMINI-LST　スクエアの新車の発売を
見届けてからでもいいかも

グリフィンの写真を見ていたら神の声が聞こえた。
曰く『シングルモーター、10セルブラシレスで遊ぶがよい』

神よ、あなたに従います…　MR-X4のダンパが流用できたら嬉しいなぁ。

お勧めはXMT4だな。
サーボの動き、駆動力がすばらしい。
ほかに並ぶものがないってとこかな。
見に印ファやミニジラなどを買って、動きに満足で木津、
購入後に目かルイを変えるのは、結構物入りになるよ。
こいつだったらその心配がないと思うね。

今更ながら、ミニジラ買ってサーボを余っていたKOのPS-2004
を乗せようとしたら、つかんやないか〜

サーボ買わんといかんのか・・・
双葉の9550とかいいかな？
9550のっけてる人おる？ちゃんとつく？

他にお勧めあったらおしえてちょ

へっぽこサーボでじゅうぶんでしょ？

MB4のARR買って好きなメカ載せるのが一番いいのか？

前からツーリングでも9550使ってみたいと思ってたので
ジラにも使えればいいなと思っていたのよ。

はい、へっぽこサーボで充分です。
S9550でもいいんですしもっと小さい物でもいいですよ。
ただ一点、サーボによってはピロボールの尻尾と当たっちゃうから
そこだけ加工がいる場合もあります。

基本なんでも載ります。手軽ですよｗ

>>167
あれ、付かない？同じKOのPS-713はちゃんと載ったけど、サイズ違うのかな。

うん、つかん。ステアワイパーを支えてる部品にあたるのよ。

>>173
画像うｐきぼん
安上がりな対策が見つかるかもよ？

>>157
もう見てないかもしれないけど、約20年ぶりにミニオフでRC復帰した者です。
自分もMB-4、RC18Tで悩んだんですが、
RC18Tは組み立てに必要以上に手間がかかるって情報がいくつかあり（製造制度悪いらしい）、
MB-4はかなり気に入ったんですがYOKOMOのサイトでやる気が感じられない＆オプションほぼ皆無、
といことでミニインファに決定しました。
確かにミニインファだけ1/16のため他のマシンよりやや大きく、
その分パワー不足を感じるところもありますが、その分作りはしっかりしていると思います。
ノーマルに乾電池だとトイラジに毛が生えた程度って言う意見も分かりますが、
20年のブランクを埋めるためのリハビリには丁度良いかなと思います。
といいながら、1週間でオイルダンパー＆フルベア＆9.6V＆Xモーター追加しましたが。
直線往復してスピード感楽しむんではなく、
パイロン立てて練習とか、コース走る分にはブラシレスでなくても十分楽しめると思います。

つまり何が言いたいかというと、一緒にミニインファやろう！ってことです。

1/16はサンワのミニマッドネスもあるよ。
モーター・バッテリーが1/10と同じサイズなので、その点は便利。
プロポも他のミニオフRTRと比べれば、はるかに高性能。
俺的にはミニインファよりお薦めだけどなぁ。

MB4は上に出てたrcMartから海外通販がお得。
OPパーツもあるし、正規代理店のヨコモで買うより充実。
送料は4000円とかかかるけど、それでも安い。
ヨコモはやる気無いというより、自社製品じゃなくて単なる代理店だから。

ミニジラにお勧めのバッテリ教えてください。現在純正１ヶとオプションの１１００ニッ水２ヶありますが、ランタイムが長く、できればシャシ無加工で使えるものを探してます。

>>117あのサイズに入るバッテラだと、インテレクト１２００あたりかな。
>>175　結局、ミニインファゲットしたのね、オメ。
というか、オプまっしぐらですな、きっとブラシレスを入れるでしょう。
とりあえず、こっちにもきておくれ
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1119323742/

ミニマッドネス欲しいけど、売ってるとこが見つかんないよ

近所に売ってるなぁ。サンワ扱ってたら取れるんでない？

改めて読み返すと社員乙みたいな内容になってますね;;

>>176
自分モントラ系ではなく純オフローダー（っぽい）ものが良かったもので。
といいつつ今はスタトラに興味津々です。
1/16って他にもあったんですね。

>>178
はい、オプまっしぐらです;;
既にブラシレスも考えてるんですけど、
メカ全然持ってないんで全部含めて30kくらい行っちゃいそうで・・・
その前にアルミとかカーボンとか入れた方が良いような・・・このままでもいいのかな・・・
今考えてるのは軸径2.3mmでポン付けできそうなDaytona25&トルク重視なIndy540。
ミニインファスレもちょくちょく覗いてます。

確かに他のマシンも気になります。
それぞれ良いとこあるのも分かります。
でもなかなか売ってないんです・・・
壊れてもパーツが（海外通販以外で）手に入れにくそうなんです・・・

そんな自分はヘタレです・・・or2
スレ汚しスマソ・・・

>176
MB-4のOP見れないよ･･･何があるの？
>181
タムテックギアも1/16さ。

>>181　RTRのゴミメカはほんといらないんだよな。
結局メカ積み替えするなら、ブラシレスにしちゃえってなるし。
価格的には、テキン＞デイトナ＞Mamba＞エンルートって感じ。
Mamba5800にリンクキットで遊んでるけど、なかなか面白いよ。

>>175
精度が悪い？それがメリケンクオリティ。
そんなもんだと思って付き合わないと楽しめないです。
と言いながら埃かぶってる18T持ってますが何か？

>>182
あちゃ〜、ごめんなさい。
rcMartも品切れで、オプもパーツも何もないね。
RTRかキットしか買えないですね。

157です。まだ見てます。
まだ会社ですが…。
皆さんの温かいアドバイス、本当にありがたいです。
帰宅してから、改めてジックリ読ませていただきます。
初携帯カキコなので、うまくできてなかったらスイマセン。

ミニインファSTを購入してブラシレスにしたいのですが、
エンルートのアンプ、モーター等は値引きしているショップは、
ありますか？　　それとバッテリー・充電器のオススメを
おしえてください。

エンルート扱ってない店も多いし値引きってやってるトコ無いんじゃないかな。
もともとブラシレスとしてもかなり安いし、直接エンルートから買ってもいいと思う。
ちなみにエンパワー４はシャフト径違うから使えるのはアウタータイプのだけだね。注意。

ピニオンはマイクロの流用すれば２ｍｍ軸のモーターもいけるよ。
エンルートの買うなら直接買うのが普通だろうな。
値段は、他のシステムから比べれば、抜けて安い。

そでした。つか自分MB-4にエンパワー４積んでんのに･･･寝ぼけてんのか？＾＾；
ところでマイクロの流用ってマイクロRS4かなんか？
ミニジーラ用使ってんだけど13Tしか選択肢無くて困ってんのよ。

そそマイクロRS4のピニオン。でも、ミニジラーもRS4も同じピニオンだから
９〜１３Tまでだね。

マイクロ用にはオリオンから16Tぐらいまででてるよ。
HBのジラ用は13Tまでね。
もしくはトリニティを使えばいいじゃん。

>>182
タムギアも1/16ですか。
大昔、最初に買ったRCが2WDオフだったのでタムギアもひかれますね。

>>183
RTRのメカも一台目には良いのかと思ったけど、
結局すぐ取り替えるようになるなら付属しないバージョンも欲しいですね。
やっぱりブラシレスはMamba使ってる人多いですね。
リンクキットってのも細かいセッッティングできそうで興味ありますが、
多分自分の腕じゃ分からない・・・or2
5800だとどんな感じなんでしょう。
8000積んだムービーはいくつかみたんですけど、めちゃくちゃ速くて返って扱いづらそう;;
そういえばミニオフ用のブラシレスESCってどれもセンサーなしですよね。
センサーなしはスタートがシビアって話ですけど実際のところどうですか。

>>184
自分で持ってないのに言い過ぎました;;
そういう風に書いてあるサイトを見たって程度にしておきますね。。。

まぁ･･･メカ代えるならＭＢ−４が一番安上がりだよ。メカ無しあるからｗ

>>193　Mamba　アンプはエアクラフトで購入、モーターはエンルートとかの組み合わせもあり
かも。　設定だけど、リンクキットのソフトはわかりやすいから大丈夫だと思う、他のアンプと
違って目で確認できるのもいい。なにより所有者多いから情報は得やすい。
　8000は最高速は出るみたいだけど、低、中速のトルクが薄いらしい。
俺は6800つかってるけど、まぁ満足してる。
　このクラスのブラシレスはみんなセンサーレス、発進時もたつくことがあるが
レースでもやらない限り、我慢できる範囲だと思う。
　メカレスでればいいけど、タミヤなんてRTRばっか・・・・。
さて、今日は、STゲットしてくるかな。

>>195
エアクラフト見ました。
ESC単体で買うなら国内でも買えるんですね。
エアクラフトで車用になってたギザギザのモーターってどうなんでしょう。
8000Kvはトルク細いんですか。
オフで使うには5400〜6800くらいの方が良さそうですね。
さらっと見たところ、TEKIN、タマゾー、エンルートはバック付きっぽいんですが、Mambaって付いてますか？
へなちょこなんで、バックないと車より自分の走行距離の方が長くなりそうで・・・or2
STゲットいいですね。
出来たらインプレとか聞きたいんでお願いします。

8000買って後悔してるひと結構いるみたいだし、6800、5400あたりが無難じゃないかな。
最高速が欲しいひとは、8000だろうけどね。
Mambaは、バック付き、バック無しと設定できるよ。
ギザギザのモーターって、ハイぺリオンかな？使ったこと無いからわからんが
アンプとモーター別に買うなら、ヒートシンク付きのものを選ぶのが無難かな
モーターかなり発熱するから。

エアクラフトでMamba25とHyperion YC22S-5000を買って、ミニインファーノに乗せています。
Hyperionにコネクターが付いてこないので、AC-CONN-35-3MFが必要です。
ミニジーラ用11TとGP1100 9.6Vで走らせています。駐車場や学校のグラウンドがメインですが、
5000でも十分早い気がします（オンロードやったこと無いので、目が慣れないのかな･･）。
ジャンプしない為か、ギャのトラブルもなし。気温が低いので、今のところ発熱の問題は出ていません。

http://rajitenmorioka.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/clip05/clip05.cgi
にもレポートありました。

ミニモンとミニマッドネスとミニジラで迷ってるんだけど、どれがいいかな？
家の内と外のどっちも走らせたいんですが。

室内、野外どっちもとなると、まずミニモンは外れる。
無理なことは無いけど、やめたほうがいい。
と外で走らせまくった俺の経験から（シャーシへのダメージが大きい）。
ミニマとミニジラだが、ある程度カスタムしたいならミニジラ。
情報も沢山あるしお勧めだな。
ミニマは、売ってるの見かけるが買おうとは思わないな。

>>166
ありがとさん。
XMT4最高だよ。
おかげでミニインファなんて余裕でかませたよ。

>>200
アドバイスありがとうございます。
ミニマッドネスはプロポがMX-Aなのでいいかなと思ってました。
ミニジラに決めたいと思います。

ミニマウラー、チビ助の癖にホイールバランスをとってやったら微妙に走りが変わった。
チビ助だから余計に影響でかいのかな？ともあれ効果があって嬉しい。

ミニジラはカスタムできるからOP地獄で大変。
ミニマッドは1/10と兼用パーツで、専用OPもほとんど無いから助かるよ。
カスタム性は無いけど、やはりバッテリーとモーター兼用は素晴らしく経済的。

ということで、俺のお薦めはミニマウラー。
外でガンガン走れるミニモンって感じ。

その経済性とカスタムの楽しさを両立してるはずのマックスクライマーは･･･＾＾；

>>201
それ、全然話題にでないシャーシだけど

ほ　ん　ま　に　い　い　の　か？

>>204さん
アドバイスありがとうございます。
ミニマッドネスはバッテリーとモーターが1/10と一緒なのがいいので、
これから1/10のバギー買っても使えるかなと思って候補に挙げてました。
ミニマウラーぐぐってみました。あれいいですね！
値段も手頃だし、大きさも部屋で走らせられそうです。
あぁ…迷う…

>>204
いいよねﾐﾆﾏｳ。立って走らせれば癒し系、しゃがんで走らせれば超過激。
目の高さで迫力が極端に変わるのが面白い。
ところでシャシーの前端、フロントショックタワーのダンパー基部を後ろから支えている
部分はﾋﾞﾐｮｰだと思った。あそこは少し削ってクリアランスを取ってやった方が良さそう。
バンパーからシャシーへと衝撃が抜けるとき、ショックタワーがあそこへ力を伝える過程
で折れちゃったよ。

すいません、ひとつ質問なんですが、ミニマウラーにはバッテリーは最初からついてますか？
充電地ならいいのですが。

最初についてるのは普通の電池だよ。
充電できるバッテリーは別売り。

>>206
まぁまぁって感じ。
正規輸入はアクティブだっけ？俺は海外通販で買った。
ノーマル対決ならインファよりは楽しく早く走るよ。

>>210さん
ありがとうございます。本体が安いので一緒に買うことにします。
皆さん本当にありがとうございました。

206
かなりいいよ。
ハチイチの合間にやってるけど、おもしろいし、場所を選ばず練習になる。
おすすめ。

ttp://forums.radiocontrolzone.com/showthread.php?t=209262
ttp://www.internet-rc.com/
ここでは話題になってないみたいだけど、これには魅力感じない？
ＥＰじゃなきゃ駄目なの？

>>213
夜走らせるから・・・

どうもみなさんはじめまして。
この冬、ミニオフを買って20年ぶりにRCに復帰予定です。
で、まずはショップを見つけようと思っています。
現在横浜に住んでいるのですが、車を持っていません。
横浜周辺で電車でいけるショップってありますかね。
やっぱりアキバに行かないとだめなのかな・・・。

とりあえず、RCワールドとRCマガジン買って最寄のショップを探しませう。

>213
欲っしいよ！こんなんあるなら。
でも輸入だろうし。パーツ心配だし。ミニインファGP化しないかな京商。

このサイズだと管理は、EPの方が楽そうなんだよな。
構造的に欲しい人はいると思う。俺も欲しいし。

俺もﾎｽｨ
HPIミニオフ参入、07クラスツインエンジンのミニサベ投入！
なんて事にならないかな。

いやいやHPIならやっぱここはバハ５の超縮小っしょｗ

雑誌とかネットで探してみたんですけど、電車で行けそうなところにないんですよね。
やっぱりアキバか。
今はミニインファが安そうですね。

そか、構造とかサイズは魅力的でもエンジン音が駄目な場合もあるから
ミニオフ最大の魅力である「お手軽」って部分は思いっきりスポイルされるね。
話題にならん訳だァね
漏れはご近所に走らせる事が出来る所が無いからそもそも「お手軽」って部分がすっぽ抜けてるっぽい。
いつも車で３０分〜小一時間かけて河川敷の野球場にＧＯ！ですわ。

>>220
名前は「ＢＡＪＡ１８Ｂ」？なんかあのデザインなら欲しいね。

>>221
フタバは年末セール中でﾐﾆｲﾝﾌｧ11550円だそうだよ。
漏れの中ではミニ蛙とミニインファが格闘中で買おうかどうか悩み中。

確かにこの大きさでGPって音も蚊みたいに甲高くて迫力ってより喧しいそうだし、
お手軽って意味でもスポイルされるからあんまり需要はないかも。
見てみたいけど自分で買おうとは思わないな。

今ミニインファ持ってるけど、ミニ蛙も買っちゃいそう。
やっぱ4WDと2WDってそれぞれ面白いところあるし。

ところで皆さん、どこで走らせてますか？
オフ車と言ってもロードクリアランスそこそこだし、
何気に舗装されてるところの方が見つけやすかったりで、
オンロードで走らせtる人多い気がします。

ちなみに自分は近所の公園で人少ないとき見計らって走らせてますが、
メンテが面倒なのもあって、最近オンロード仕様にしちゃおうかとも考え中。

連投スマソ。

ロードクリアランスって1/10と比べても遜色ないですね。
イメージだけで変なこと書いてスマソ。

ミニインファ11500円は安い。来週にでもアキバ行こうかな。
20年前は京商好きだったから蛙は見向きもしなかったけど、
久しぶりに見ると結構ソソられるな。ミニ蛙。

買ったら近くの公園で走らせる予定（人の少ないとき）＞223

近所の公園が多い。
芝生とかはあまり走らせないようにしてる、負荷が大きい上に部品なくすともう発見不能。
砂場も面白いんだが、ブラシモーターの場合はNG、缶の中に砂粒はいって鬱になります。
普通に、舗装路〜たまに芝生、砂利って感じだな。

ロッシのMINI-TのRTR買おうと思ってるんですが、
何か他に揃える物ありますか？

>>227
なにも足さなくてもﾄﾛﾄﾛとなら走るよ。シャキッと走らせたいなら急速充電器と
ニッケル水素バッテリー、フルベアリングセットが三種の神器。
あと、イーグルのステアリングワイパープレートも買っといた方がいいかも。

イーグル製のパーツって一見魅力的だけど意味ないもんばっかだよな＾＾；
228氏指摘のパーツ以外は手を出さないよう気をつけよう＾＾；

>>228氏、>>229氏
どうもありがとうございます！
あのデザインかっこいいので欲しいと思ってました。
>>228氏のアドバイスのものを揃えたいと思います。

予算があればﾌﾟﾛ仕様いっとけ






とﾌﾟﾛを買おうか悩んでるｵﾚが言ってみる

最近スクエアのグリフィンが気になってるんだけど、ショップで聞いても、スクエアのね‥小蛙にしといたら〜だって(´･ω･｀)

>>232
スペアパーツのこと考えれば子蛙に一票だな

>>233
ご意見ありがとうございます。やはり、そうなりますかね　
　
グリファンで、ブラシレス仕様とか、考えてる方は、居ませんかね、今後の、みなさんの意見を参考に、させてもらいたいと思います(･∀･)/

>>231さん
そうですね。でもpro買って、プロポ買うとLSTのRTR買った方がいい様な気がします。
なんかﾐﾆｼﾞｰﾗもいいかなと思ってきた今日この頃。

ミニジーラの前後のデフよく舐めるんですけど姉歯設計ですかね？

遅レスすいません。

>>225、226
思ったよりオフメインって人多いんですね。
やっぱオンロード仕様はやめときます。（笑）

>>236
シム噛ましなしゃい！

ミニジラ買ってから相当走らせてるけど、いまだ一箇所も壊れず。
主にフラットダートと砂利の駐車場で遊んでる。
ジャンプはたまにかな？
手が掛からなくていい車だ。

そうだな。２台目突入〜サーボ、アンプ、受信機がいつも足りない(^^;

>>234
エンルートのブラシレスを試した感じじゃ、スタートダッシュのブラシモーター、
高回転まで引っ張るブラシレスって使い分けた方がよさげ。
ツインモーターは低中速にメリット、高速にデメリットがありそうな気がするので、
ブラシモーターのままヒルクライムなんかを楽しんだ方が幸せになれると予想。
なので、もしもグリフィンを買うとするなら、減速比上げ&デカタイヤ化を模索する
と思う。低速でのトラクションを狙って重りを載せるのもいいかなぁ。

……我ながら妄想乙w

とりあえず、シャーシがでまわってみないことには。
MB-4みたいに出回ってても、たいした情報がでてこないシャーシもあるし
グリフィンとか、MiniLSTとか部品大丈夫かな？と思うが。

４０過ぎでも下半身まで節操のないﾔﾘﾁﾝ雄豚＆ﾔﾘﾏﾝ雌豚の巣

★４０代男の部屋★part4
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/kageki/1131523454/l50

ＸＭＴ４を買ったぜ。
べノムの８．４Ｖが使えそうだな。
http://www.venom-racing.com/

>>238
シムなんミリ噛ませてますか？
12パック位走らせると前後ズタボロです。　　　　　前はこんなんじゃなかったのに

>>241>>242
遅レスですが、ありがとうございます。
発売してから少し様子を見てみた方がいいみたいですね(･ω･)/

>>244
おめでと。
ミニインファとミニジラは、買ってから後悔したが、ＸＭＴ４は思わず顔がにやけたね。

ＸＭＴ４のオプションパーツはどこで買えます？
俺のはＲＣマートから買ったので２８０仕様なんだよね。
ユニバシャフトと３７０モーターが欲しい。
あとモータープレートにヒートシンクかなァ。
タイヤも変えたいぜ・・・小さいくせに金食うな・・・

>>248
モーターは２８０ではやいとおもうがな〜。
また、ミニインファとミニジラよりはぜんぜん金かかんないよ。
ところで、オプの購入ははアクティブのホームのＤＥＡＬＥＲに載ってるぜ。

最早、誰？って感じでしょうが、157です。
あれからさらに色々迷った挙句、本日RC18Bを発注しました。
ここでのアドバイスや、素敵なブログ等を拝見して、インファーノを買うことに決めショップまで足を運んだのですが、
店員のやる気の無い態度が気に食わずそのまま帰宅。
さらに情報を集め、自分の最終目標を達成するにはRC18しかない！と決心しました。

ちなみに、最終目標は自作ボディを載せて、ミニホットショットにすることです＾＾；
シャシの横幅が決め手でした。
色々な意見ありがとうございました。
（長文日記スイマセン）

ＸＭＴ４。ヤフオクでかなり安くてるな！
買いかな！

ＸＭＴ４っていいよな！

TEKINのﾌﾞﾗｼﾚｽ買おうと思ってます。金、青、黒どれがお薦めですか？
Mini-Tと18Tに積む予定、主路面はﾌﾗｯﾄﾀﾞｰﾄです。

>>253
モーターが速いか遅いかだろ？
バッテリー何使うの？
8000買っとけばいいと思う

雪の中で走らせようと、ミニジーラのメカレスを買いました。
これからメカ乗せと防水の方法を考えます。
さて、
バッテリーは純正とインテレクトしか知りませんが、他に何が良いでしょう？
バッテリーやモーターに繋ぐのに、EAGLEのMini-T用コネクターセットを買ったけど
なんだかリード線が細いね。どこのメーカーのコネクターがお薦めでしょうか？
最低限変えた方がいいパーツがあったら、アドバイスを御願いします。

XMT4やMINI-LSTも興味あったけど、近くの店で扱っているミニジーラを選んだ。
金が掛かりそうな予感・・・

>>250
ｶﾞﾝｶﾞってくれ。応援するヨ〜
あ、完成したら画像、動画等うｐﾖﾛ

ＸＭＴ4よさげやねー！
俺も買おうかな。

>>254オンロードじゃないんだから速い遅いよりトルク加減を聞いてるんだと思うが。
しかし自分はＴＥＫＩＮ持ってないのでアドバイスは出来ない・・・
別スレでオフに8000は相当広い平地でないとフルスロットル出来ない云々とあった気が汁。

>>253 1/10のようなオフコースなら5400！
8000は軽量な1/18じゃ暴れまり（加速→スッ飛ぶ→加速→スッ飛ぶ→の繰り返し）

>>253
>>259に同意。扱い易さなら5400で、よりトップスピードを求めるなら6800を選ぶの
が良いんじゃないかと思う。8000もネタ的には面白いとは思うけど。

公園でこのクラスのラジコンで遊んでる親子を目撃してから
ラジコンやろうと思ってる子持ちです
ちゃんと総合スレもあっていろいろ勉強になります

ブラシレス8000で6セルだとしてもすっ飛ぶ速さじゃないだろ
リポ3セルだったらすっ飛ぶけど
あと、8000だとよほど広い場所必要言うけど大げさに言いすぎでしょ　　　　　トルク無い言うけど普通に有るだろ

さっき公園でラジってたら近所の小学生たちが群がってきて「やらせてー」って・・・
「子供のおもちゃじゃないんだよ！」と思いつつ「ダメ！」とも言えず「ちょっとだけね」って弱気な俺・・・
ギヤに小砂利噛んで調子悪かったのを理由にバッテリー3本持ってったけど1本で終了。
このクラスって小さいから威圧感ないし子供たちも群がりやすいのかな。
まぁこのクラス選んだのが自分の子供と一緒にやろうと思ったからなんだけど・・・

>>261
先週辺り同じようなシチュエーションでラジ見てた親子いましたがまさか？！

ＸＭＴ４ってミニＴや１８Ｔとホイール共通なんですか？

チガイマス。

ミツワのＲＣソニックってもう店頭にも無いですか？
見かけた方いましたら情報お願いします。
モンスタータイプで価格が安ければ購入希望です

自己解決しましたｽﾏｿ

あーでも以前ＲＣワールドのおまけのＤＶＤで、ブラシレスのＭＩＮＩ−Ｔで
遊んでるのが居たけど、直線でこけ、直線でこけ、してた。
よっぽどアレなアンプなんだろうけど、何かやりすぎると面白く無さそう。
挙句変なデブにポイとか言って投げられるし。

アスファルトでやるからタイヤグリップしてまともに走らない訳で
オフで4駆だったら面白い

rcMartでXMT4やXMB4と一緒に売ってるLeo-Xって誰か買った？
ミニッツモンスターより少し大きいけど四駆だし、購入を検討中。

Leo-X持ってるけど頑丈だし多少乱雑に扱っても壊れないよ。
スピードはミニジラなんかより劣るけどコミカルで面白いと思う。
海外じゃ足長に改造してる人が多いね。

LOSI MINI-LSTの国内販売はいつごろかのぉ
やっぱりイーグルじゃけぇ年内は無理かのぉ

>>271
ありがと、買う勇気が湧いてきた。

>>272
なんか早くても１月下旬とか２月になりそうな予感がしまつね

質問ですけど、ヤフオクで安く出ているミニインファーノのメカは、
ミニジーラに乗りますか？
もし乗るなら、実売一万以下でミニジーラがゲットできるんですが。

サーボがうまくつかないかも、反応遅いし。
とりあえず、走らせたいなら、サーボを３００３あたりの基盤抜いて
配線すれば、インファのアンプで制御できるようになるよ。
8セル使えるってのが、唯一のいいところ？かな。
とりあえず、走行させるってんなら、安上がりでいいと思うよ。

>>276さん
ありがとうございます。
ミニサーボはうまくつかないですか。
基盤の配線とか、考えるだけで無理そうなので、
おとなしくＲＴＲにします。

しかし、ミニインファのメカは、
オクで落とした人はなにに使うんてしょうね。

ミニサーボ使えるシャーシなら、利用価値あるっしょ？
ミニジラにミニインファのサーボつかないんじゃなくて、工夫しないとつかない。
買ってる人は、ある程度弄れる人だろうし。

ＸＭＴ４買ったよ！
すげ〜（・∀・）ｲｲ!!ねー。

XMB4買った人いる？
やっぱりXMT4よりはトレッド狭い分、横に転がるのかな。
アームとシャフト買えば、簡単にコンバージョン出来ますかね？

>>279
昨日、フルおプのミニインファと一緒に走ってるＸＭＴ４をみたけど、かなりよさげよ。
おりもほちぃ。

>>281
重量がミニインファの半分くらいだから速いだろうな。
通販で買うと安いしミニインファST持ってる俺も欲しい。

ただ、キムチなのは気にしないがオプションや補修部品とかの供給が英語が出来ない人間には絶望的なのが少し残念だ。
アクティブがもう少し気合入れて供給してくれればありがたいのだけど・・・。

miniLSTってmini-Tと同じバッテリーに見えるけど同じかな？
動画見るとそれほど軽快でもないね、買うけど。

>>282
アクティブのホームページで見たけど、かなり数の国内ショップであつかってるみたいだぞ。

現在ミニインファーノを所有しています。
この車重に辟易して1/18に買い換えようか迷っているんですが、
MINI-Tなり、RC18Tなり、XMT4なり、これらのスケールの走破性はどうなんでしょうか？
グランドや毛足の短い芝生でも大丈夫ですか？

走破性ならデカタイヤ系がいいんじゃない？




と、ミニオフ持ってない俺が適当に答えてみる

>>284
あるブログで読んだのだが取り扱っているが補修部品などを発注しても納期がいつになるかわからないらしい。
大手量販店でも対応は似たようなものだとか、うちの近所にも取扱店あるんだけど同じ事を言われたよ。
だからパーツの心配のないインファーノSTにしたのを今になって思い出した。

英語さえ出来れば海外サイトからの通販で問題なく楽しめるんだが・・・orz

>>286
確かに走破性はあるかもしれないんですが好みじゃないんです（汗）
とりあえずいつになるかわかりませんが現物を見る機会まで待ちますｗ

>>287
海外の通販は英語出来なくてもクレカさえあれば可能だと思うよ。
中学生レベルの英語すら出来ない俺が言ってみる。
とりあえずやってみるべし。

パーツの流通性だとMINI-Tがこなれていて安心かな。
アジタン、酒屋、T2Kと扱っている所が多い。
後のは・・・・・海外から取り寄せた方が早い。

走破性はRC18系が軽くて早い、がギヤカバー作るもしくは
輸入しないと泣きを見る。

結局はミニインファとＳＴをブラシレスにして遊んでる。

>>288
ありがとう海外通販がんばってみるのもいいかな、でも少し怖いな。

>>289
>結局はミニインファとＳＴをブラシレスにして遊んでる。
無難なところを求めると最終的にはそうなるのかな？

>>290
怖いっていうのはやっぱりカード情報が流出するかも！っていう不安感かな？
みんなが利用してるようなところはまず大丈夫だし、
何か被害にあったとしても、こちらに落ち度が無い限りカード会社が配慮してくれるだろうし。

道を歩いていたら車が突っ込んでくる確立よりも低いとおもうよｗ

おれだけ？
XMT4は、オプションなくても十分はやいと思っていいる。

XMT4はそれなりに速いよ。
ミニインファは遅い。

Venomのgiantminitruck買ったんですが、これ持ってる人いますかね？

ジャイアンとミニトラック？

巨大で小さなトラック、今初めて存在を知りました。
ググってみよ。

すいません間違えました。MINIGIANTでした

MiniGiantググって見てきました。
先日>>270-271で話題にしていたLeo-Xの事ですね。
送信機がXMT4と同じだったので、もしかしたらと思って調べました。

これは良さそうですね。
ミニモンより少し大きいけど四駆だし。
マウラーよりも更に良いかも。

でも国内にはパーツが無さそうだね。

>>297
ありがとうございます。いまLeo-X調べてみました。
色がちょっと違うだけでほとんど同じですね。
走りもなかなかいいですよ。でもモーターが外側についているのでダートとか走らせるのは工夫しないといけないかもしれません。
ジョー○ンで12000だったので結構よかったです。

安ぅっ！！

安いていうなら　XMT4が、ヤフオク　１４０００円で流れてるぜ。

別に安くない、その出品者の評価見ればわかるじゃん。
出品するごとにスタート価格があがってるよ

ミニインファってソンナニ遅いの？

>>301
1台購入で送料込み100ドル程度だったよな？

>>302
車重がXMT4の二倍あって日本仕様だと同じようなモーター積んでたら速くは無いわな。
ノーマルだとRC未経験の人に触らせても危険の少ない接待モデルで1/16で他のモデルより一回り大きいため
小回りも効かない。

ただ金はかかるが大きいだけにパワーアップしたときの安定性が違う。

>>304
ありがと。
それじゃ、金のかかりそうにないほかのをさしてみる。

ミニインファのバギーとＳＴノーマル状態ではどちらが早い？
重いＳＴのほうが不利かな？

>>306
どっちも遅い。
強いていえば、アスファルトではバギー。
段差や石などの走破性はST。
もしどっちを買うのか迷っているのなら、
フルベア・オイルダンバー標準装備のST.

ブラシレス前提で1/18を買おうと思ってるんだけど、駆動系の強度ってどうなんだろう？
こいつは弱い、こいつは強いってのありますか？

やっぱロッシでしょ
MINI-LSTに（；´Д｀）ハァハァ

>>307
ありがと、ＳＴが出るまではバギーの特別仕様でフルベア、オイルサス、Ｘモータ標準とかが出たら
バギー買おうとしてた。どうせ変えるから。
でもＳＴがフルベア、オイルサス標準となったから迷ってんだ。
オフが主だからとりあえずＳＴ買うわ、ＳＴ⇒バギの移植もできるし。

ミニインファはバギィにしてもSTにしても普通に走るようにするには、金がかかりすぎる。

>>308
やっぱ強いのはロッシじゃないかな。金属製デフカップとスリッパークラッチが頼もしげ。
ツインモーターはちょっと？だけど、俺もmini-LSTにちんこおっきおっきです。
ARRが出るまで体育座りで待つ覚悟…出なかったらどうしよう。

ちなみにMRX-4の樹脂ユニバ、ラフに持ち込んだら5分で捩じ切れたw

ロッシ ？
アソシかアクティブかな！

hpiのﾐﾆｼﾞﾗ動画はﾉｰﾏﾙ？それともﾊﾟﾜｰ系はﾌﾙｵﾌﾟ？
あの動画にかなり惹かれてたり…

>>311
どの程度が普通かわからないけどオレ的にはフルベア、オイルサス、ＳＰモーター、ＨＴモーター
８セル電池程度で走ればいいんだが。こっれてノーマルっていうのかな？？

>>315
それは「フルオプ地獄の１丁目」と言われる状態。
ノーマルで物足りないと感じた人には、最低限欲しいオプションですね。

>>315
ミニジラもおなじだけど、その状態で他のミニトラの
箱明け状態と同じ程度かな？

>>312
ありがとう
私もmini-LSTが気になってます。
ツインモータとかツインサーボとかがいじるのに邪魔になりそうな気もするけど。
プロポがシンセサイザーみたいですね？？

>>314
たぶんノーマル。

LRPの、SHARK-18って、
輸入されるのだろうか？
HPIさん！お願い！！

>>320
ヨコモのＭＢ４じゃだめなの？

だってヨコモが売ってるだけで、中身はヨコモじゃないんだもん。

ＭＢ４のメカレス買って、ＬＲＰのアンプ載せればいいじゃん。

LRPもMB4を売ってたのか。ANDERSONって妙に人気があるんだなあ…
つか、国内流通に限定しなけりゃサードパーティのパーツは滅茶苦茶多い？

単純に考えると多そうに思える。
でもやっぱり国内流通が少ないって事は、世界で見ても少ないと思うよ。
世界でも有名なヨコモがどれだけ出すかにMB4の将来がかかってるね。

NRX-18ベースのミニオフ出たらある意味ヨコモ。

>>326
M18T

ミニオフ何買おうかと思ってるんだが、おまえらに質問がある

単　純　に　や　っ　て　て　楽　し　い　の　は　ど　れ　だ？

>>328
onani-

>>328
カスタマックス

>>328
ﾐﾆｼﾞﾗ

そーいやタムギアのシャーシ名さ。「GBｰ01シャーシ」って名前で載ったの
先月(?)のホビージャパンだけだったよーな。なぜだ。

GayBar-01というシャシー名から滝博士の密かな愛情が暴露されるのを恐れたのだろう。
業界内の密約は模型誌には及ばなかった、それだけのことさ。ウソだけど。

>>332
(タム)ギア・バギーじゃねーの？
その辺りはっきりしているのTLのツーリングライト位だからな。
DFとかDTもはっきりしないし。

いやしてるしてる＾＾；
DFもDTも。Dの意味は忘れたがそれぞれF＝四駆、T＝ニ駆だったはず。
NDFはナイトロダートフォーミュラ。DFとは関係ないのか＾＾；
ほかにも調べると結構出てくる。TBとかは意味無いんだっけ。

引き続きスレ違いですまん。

Ｔはツーリング仕様、Ｄはダート仕様。
ダートのＴ＝TWOで二駆
ダートのＦ＝FOURで四駆
ツーリングのＡ＝ABCのAで基礎モデル
ツーリングのＢ＝ABCのBで本格派モデル
ツーリングのＬ＝LIGHTで軽シャシー＆軽い気持ちで初心者モデル
ツーリングのＴ＝TRYで初心者モデル
勝手な想像ですが、こんなところですかね？

ＧＢはGEAR BAGGYだから、Ｂには対照的なＴ＝TRACKの可能性の伺える。
ＧＴシリーズで各社勢揃いのミニ・モントラに参入する予定かも。

うーん、トラックに移行する前に人気バギー一通りだして欲しいね。
アバントとかホットショットとか。タムギアね＾＾；

ん〜MB4とXMT4のどっちにするか悩んでる俺ガイル

ＸＭＴ4いいよ！

MB-4にはまだ可能性が残されてる！･･･らしい。期待。

サーキット持っていってる人曰く、ジャンプすると壊れるからジャンプさせられないって。＜MB4
パーツも、安すぎてショップが置かないとか。終わってる感がつよいMB4

パーツ置かないのは値段とは関係ない気がするが･･･
たぶん壊れるトコってナックルでしょ？駆動系とかかなり頑丈だし。
強化型出るとか噂があるとかないとか。

ＭＢ−４，横もがやる機内から難しいみたいね。

俺自身はミニオフにﾊｧﾊｧだから、このテの奴を世界の中心に感じてしまうんだけど…
実際のところ、ミニオフの業界内における存在感って大したことないのかな？

タムギア次第だね。コロコロで漫画でも連載すりゃいいんだよ。

やべ、本当に連載されたら単行本を買ってしまいそう…
あれだ、ｴﾛ本以上に気恥ずかしい買い物になるねｗ

大丈夫、またちょっと大っきいお兄さん向けにすりゃある意味買いやすいってｗ

週刊現代とかにゴルフ漫画の代わりにラジコン漫画掲載されたらすごいな
で、オヤジが接待ラジコンとかやるの
部長のﾐﾆｼﾞｰﾗにはかないませんよ〜とか言いながらｗ








好きなものがそういう世界に汚されるの嫌だな

ますますマイナーホビーっぷりに拍車がかかっちゃうって＞＜
子供が食いついてくんなきゃなぁ･･･。

RC18Bってどうなんだろ？

現時点で最高のミニオフはやっぱりXMT４かね

>>349
ガキにやらせるには大人というか
親がラジコン好きで子供と一緒にやればいいかもな
それがタミヤの復刻作戦かも知れん
オヤジとガキで走らせてりゃそれ見た子供が欲しがって…

思い出せばファミコンも俺が友達の家に入り浸ったから親がある日突然買ってきたからな
俺は友人宅で満足して欲しいともなんとも言わなかったわけだがｗ

やっぱそういう戦略はあるんだろーな。
でも付き合わせるより親にねだって買ってもらって欲しいね。自ら。

しかし･･･2万前後だよなぁ買うとしたら。絶対親渋るな。
やっぱ親がそもそも興味持たなきゃ無理か？

どうにもこうにも。とりあえずもう子供じゃない我々がどーがんばってもブームは来ない：；

俺も小学生の頃タミヤのバギーに憧れたんだが、ガキには高すぎて手も足もでなかったよ・・・
仕方なくミニ四駆で我慢した思い出がある。親もRCに関してまったく興味をもってくれなかったしね。
そして大学生になった今でも全体的にRCは高く感じるよorz

タミヤがタムギアの入門用で値段を1万円程度に抑えてくれればブームがくるかもしれんのだがな。

ガキ自体減ってるし塾に行かなきゃだし休みはサッカー野球だし
遊び場も減ってるし変質者は増えてるし

っていうか大人の自分も外で遊ぶなんて無いわ
外出るのは買い物とか飲みに行くとか明確なスポーツとか

ラジコンって言うのが文化として根付いて無いな
ゲームや携帯は殆ど文化と言っても良いほど世間に浸透してるけど

ここは我々ラジコン好きが結婚して子供作るしかないな

ラジコンに没頭しすぎて嫁が貰えません。
どうしたらいいですか？

（３４歳　漁師　男性　独身）

妄想だけど、タミヤが5千円以下でリモコンクローラーを出せばいいのにと思う。
クローラーなら有線でもそこそこ遊べるだろう。ムシキングあたりのグッズを買い与えている
親達を見た感じじゃ、5千円出しておつりがくるなら数を売れる印象。
後はメディアとタイアップしてアニメを流す。ストーリーの中で愛車をRC化する主人公。
それに合わせ、オプションでRC化キット発売。
めでたくRCフェチの卵が大量発生で、俺達ﾊﾞﾝｻﾞｰｲw
時代は変わっても子供はごっこ遊びが好きだ。アニメのヒーローと同じアイテムを持つ為なら
親の足にも縋りつく。ヒーローがクローラーからバギーに駒を変えればもう一台ずつ買っても
くれるさ。

俺は言いたい。タミヤよ、アニメを作れ！


そしてこれが最も重要なのだが…ヒロインはモ子ちゃんでおながいします、えへえへ。

XMT4,RC18B,MB4 どれが買いですかね

オレ

俺らガキん時って ちょうど今頃、クリスマスがあり、お年玉もらった冬休み後半て まわりの友達RCの新車ラッシュだった…
よね。

ほう、かつて1月にクリスマス祝う地域が存在してたとは･･･
などと心底どうでもいいツッコミは置いといて。

ジャンルはともかく新車ラッシュ自体はあるんだよなぁ
問題はやってるヤツがいない！
20代ラジ仲間がいなわけでないが全員シャーシもジャンルもばらばらだ　orz

ブームに値段は関係ないよ。
おまいらがタムギア１万円希望とか言ってるのは、単に今の財布が厳しいだけ。
以前のラジコンブームは、もっと高かったのに凄いブームだったろ？
フルセットが２万円オーバーの時代にバギーブームやツーリングブームがあったよ。
結局ブームは一過性のものだから、またそのうち来るのを待つだけ。
無理にマスコミ利用してブーム作り上げた時には、数ヶ月程度でブームも消え去るぞ。

小学生の頃一万円越えるモノなんて買ってもらえなかった。
ファミコンくらいか。
今はそれでも親の財布の紐多少緩くなってるかもしれないけど･･･2万はなぁ。

買えない金額だから良かったんだよ。
無理して買うか、お金持ちだけの物。
そんな方が憧れの感情が生まれるからブームになる。
手軽にいつでも買える物にはブームなんて生まれない。

今じゃラジコン量販店も多いし通販も市民権を得たから、初心者フルセットなら15000円程度。
ブームの頃は近所の模型屋で３万以上してたけど売れてた。
今では大勢の小学生が持ってるプレステ2やPSP、よく考えるとラジコンより高いよ。

スレ汚しスマソ。
これにて口にチャックします。

家でも外でも遊べるようなのを探してて、MiNi MAULERが値段も安くて良さげに見えるん
だけど、実際のところどうなんだろ？持ってる人いますか？
素直にミニッツモンスターを買ったほうが良いのかな？アドバイス下さい。

ミニマウラーならこのスレの頭の方で話題になってる。>>68から読んでみ？

ミニジーラ買ったよ〜ヽ(´ー`)ノ

アクティブ社員降臨しすぎじゃね？

ＸＭＴ４ってそんなにいいの？
キムチってだけで購入意欲無くなる上にﾋﾟｰﾏｿ工房見てると地雷だな・・・って感じるのに
ココ見ると「イイ」って声が多い　ほんとのところどっちなの？

>>ＸＭＴ４ってそんなにいいの？

いいわけ無いじゃん。同じやつが定期的に書いてるだけだよ
バッテリーは特殊な形してるし、パーツ売ってるとこなんかみたことねえよ。

このスレを「XMT4」というワードで上から検索かけると面白いなｗｗｗ

＞＞371
だなｗ

つーかXMT4って香港（？）かなんかで1万くらいで売ってるやつだよな？
日本仕様はモーターが280→370になってるだけなのにやたら高いような・・・

まぁ、個人輸入で1万円で購入するんだったら良いマシンじゃね？

対抗馬が殆ど居ないLeo-Xなら少しは惹かれるけどなぁ…
XMT4？半島への忌避感を抜きにしても普通にｲﾗﾈ

ヨコ○社員でーす？
ＭＢ4もよろしく！

しかしRC18B君とは仲良くやっていけるのだろうか･･･


･･･なんか「別格」扱い受けてある意味ケンカ無さそうで泣けてくるTT

>>371
定期的に巡回してるサクラがいるみたいですね。
ﾜﾛﾀ

ミニマウラーにも定期的に書きこみしてるやつもいるな。
あんなのいいわけねぇのに

あのデアゴ車だって面白さを見出した奇特な人もいるからなんとも･･･

>>378
いや、マウラーはいいよ。
ミニッツモンスターと比較したら別格の走り。
ただしカスタム性ゼロで寂しいっす。

>>371
何度かカキコしてる最近18B買ったモンです。
XMT(B)4も候補だったので、一連のカキコ見て”早まったのかな？”
とか、心を乱されてましたが、、、

仕事と天候の都合で、まだそれほど走行させてないのですが、
２０年前に走らせてたどのマシンよりも、速くてクイックな印象です。
（他の現行車は触ったこと無い野郎の意見ですが、、、）
最大の弱点？のギア剥き出しも、バギーボデーでソコソコ防塵性あるっぽいです。

パーツもヨコモ経由である程度在庫あるみたいですし、悪くないマシンだと思いますよ〜。

>>380
カスタムの可能性、少しだけあるかも。
サーボセイバーにピロボールを追加する程度でmini-Tのフロント周りが載りそう
なんだよね。後はギアボックスさえ固定できれば長足maulerが作れる予感。
問題はバランス悪すぎで異様にカッコ悪い点か…
モーターガードの上下を削ればminiRageが綺麗に収まりそうってのも危険な誘惑。
メカ全入れ替えでサーボ探しから始めなきゃなんない上に、完成させても30秒で
デフあぼーんは見えてる。絶対後悔するだろうけど、やってみたくて仕方ないよ…

>>382
絶対後悔するから、やめた方がいいと思う。
モーター換えて大容量バッテリー積めば、まぁ完成って感じですね。
無理にカスタムする必要性が無いのも事実だし。

ミニマウラーは良いとか悪いとかじゃなくて外でも中でも遊べて手軽な値段という点で
パーツの供給とか欠点も多いだろうけど今のところ「代わりはない」存在なんじゃないかな？

ミニモン外で走らせることも出来るだろうけど無理があるのは事実だしミニジーラになると普通の室内では・・・

ミニマウラーって安いから買おうと思って迷ってるんですけど、実際のところどうなの？
ただ走らせるだけだったら良いのかな？

>>385
俺はすっげー気に入ってるよ。でも好き嫌いの出る車だと思う。
ワイルドウイリー２やランチボックスを見て楽しそうと思えるなら買っても後悔しない予感。
動きはこっちの方がハデで面白いし、路面を選ぶかわりに場所は選ばない。
ただし、セットの値段しか見ずに安いと言っているのなら再考をお奨め。
ボールベアリングと充電式バッテリが無ければミニモンにやや劣る。充電器も必要になっ
てくるし、もしもこれが最初の一台なら少し考えた方がよさげ。

質問なのですが、国内の通販で買うより>>1にある海外通販サイトで買うほうが
安く買えるような気がするのですが、海外通販は国内通販と同じように買うことができるんですかね？

ここのバックフリップジャンプ台（空中一回転）使い方次第では、使えそうじゃない。
失敗しても低いジャンプなので良いし、動画もあるし。
http://www.geocities.jp/sky10310305/

>>387
送料は重さで計算されるから、部品なら数百円だがキット・セットは2〜3000円前後かかるのを計算してね。
届くまで1〜2週間。
国内で売っているのは代理店契約をしている正規輸入品で、日本語説明も付属する。
自分で買った方が安いのは当たり前だけど、何かあった時に面倒くさい。
到着していきなり部品が破損している時もあったが、写真送ってクレームつけて部品だけ送ってもらった。
簡単な英語ができるなら問題ない。

カード決済が不安だけど、ちゃんと月々の利用明細に目を通していれば安心。
知らない物が支払いカウントされてたらカード会社にその旨連絡すればOK｡
まぁカードが怖ければPayPal使うといいよ。
国内通販と同じで、ID登録してから欲しい物をカートに入れてカード決済。
文字が英語なのと送料が高いだけで、国内通販と同じ感覚です。

>>389
なるほどです　ｔｈｘ！

RC18のパーツを買いたいんですが、国内で買える店が見つからない・・・
おまけに田舎者なので通販限定になってしまうしorz

国内でもRCmart並に大きい通販店があればいいのになぁと思う今日この頃。。rcmxに期待

>>390
別に大きい通販店だと思わないけど・・・
たぶん洛西とかスーラジと変わらないよ。

我々の欲する物が海外製品だから、海外の店にパーツが多くて当たり前。
物価が安いのも当たり前。
ただし逆に、タミヤ・ヨコモ・京商の製品を探してみな。
種類は少ないし値段も高い。
彼らの国のマニアから見れば、こんなに品揃え多く安い店があって日本人は幸せですよ。

でもアクティブ・セントラル・ヨコモ・イーグル等の正規輸入代理店、もう少し頑張って欲しいね。
パーツやホームページでの扱いの少なさに、売る気がなさそうな印象を受ける。

>>386
レス有難うございます。

教えて頂きたいのですが、バッテリーと充電器についてなのですがバッテリーは下記でみつかったの
ですが、充電器ってどんなのが必要なのでしょうか？

http://www.geocities.jp/sakae3daime/page046.html

ぐぐっても分かりませんでした。良ければ教えてください。

普通の1/10とかに使ってる奴。
ABCのデルタピーク式エキスパートチャージャーでも良し。
上見たら色々あるから、安い中で使いやすい物を選ぶとコレ。
D2とかエキパ・AC/DCは高過ぎ、本体より高いのでマウラー専用なら勿体無い。
あとイーグルとかの7.2/ミニ変換コネクターが必要。
実売価格で計3000円前後かな。

>>394
丁寧なレス有難うございます。
1/10で昔使用していたタミヤの急速充電器があるのでそれを使いまわします。
あとはイーグルとかの7.2/ミニ変換コネクターを買えば良いんですよね？

早速探して買って遊んでみます。本当に有難う

>>395
まった、maulerのコネクタは普通のミニサイズとは違うものが使われてるよ。
ハンダコテを扱えるなら自分で交換すればいいけど、もしも自信が無いなら
一般的なミニ用コネクタに付け替えてくれないかと店に相談した方が良い。

>>396
そうなんですか？情報有難うございます。
と言う事はマウラーのコネクタとバッテリーのコネクタをタミヤの奴に付け替えればOKって事ですね。
何か不安なので店に相談してみます。

有難うございます。本当に感謝です。

>>397
タミヤのコネクターは大きいよ。
ABCとかの汎用ミニサイズ・コネクターが小さくて良い。
古くはタムテックとかポケットレーサー・DTMのサイズね。

電池の容量と充電時間に注意してね。
マウラーの充電池は容量少ないから、オートカットの充電器が安心。

ミニマウラーのコネクタは京商のミニインファーノの電池BOXのと同じ。
マウラーのほかにミニインファしか持ってないからあのコネクターが普通のミニコネクタだと思っていた。

>>398
タミヤのコネクターって大きいんだ。はじめて知りました。
今まで昔にTA０３と、最近買ったミニッツしか触った事が無いのでその辺りについて全然無知でした。
って今も無知ですが。。。

お奨めのバッテリーと充電器とかがあれば教えて頂ければ助かります。
ABCのってのは下記でOKですか？

http://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4958489762000

OKなら取り敢えずこれを買おうかと思っています。

>>400
6セルから7セルに対応となっているけどミニマウラーのは4セルか5セルだから無理だと思う。
分かっていて6セル使うのならいいけどオプション程度の方が安心なんじゃないかな？
もう少し高くなるかもしれないが4セル程度から対応しているのがあると思うのでそちらをすすめておく。

>>400
特に専用バッテリーじゃなくても単3のニッケル水素4本を最初からついている電池ボックスに入れれば問題なく走るし
今売られているのは2000mA以上だから走行時間が長い。
しかし６Vで走らせるとフロントリフトとか簡単に出来そうだから迷う。

できれば最初っから全部そろえてって思ってたんですけど、とりあえずまずは付属の電池で遊んでから
慣れてからステップアップの方が良さそうですね。
色々とアドバイス有難うございました。

久しぶりにRCに復帰するのですが、このスレは親切な人が多くて良い感じですね。
RCやる人は良い人が多いのかな？何にせよ有難う

>>400
すみません、僕が書いたデルタピークではダメでしたね。
エキパとかＡＣ／ＤＣ、Ｄ２なんかだと１万円するしね。
1/10とか大型ラジコンやってるなら買いだけど、ミニ専用には勿体無いね。

ミニジーラを買いました。
狭い家の中で走らせるにはやっぱり無理があったが、楽しぃ！

オイルダンパー付けたいのですが、どこのがいいでしょうか。
純正とアクティブ(TOPCAD？)は国内で手に入るけど、3Racingからも出ていましたよね
純正はオイル封入済みだけど、他のは何番くらいのオイルが良いでしょうか？
ミニインファーノ用が残っていますが・・・十分？

>>405
ミニインファのを付けてるんだが、それなりに手を入れないと付かないよ。
フロントはピロボールの穴を広げるだけで一応付くけど、リアはステーを自作するか、
あるいはシャシーの干渉する所を削らないと。あとバネはＯＰのも買ったんだけど、
ソフトよりもうちょっと柔らかいのが欲しい所。

ミニジラの改造すべき点ってブラシレス以外だともうダンパーの見直し程度しか
改造する必然を感じる所って無いんだ・・・その辺痛し痒し。

>>405
純正以外はオイルダンパーじゃないよ（3Racing　GPM　TOPCAD）

>>406
いや、あの・・・よくわからんけどそれって滅茶苦茶素晴らしい事じゃないのか？
普通は不満を感じるから改造改良に走る訳でその必要を感じないってのは
買った物が購入者にぴったりの物だからだと思うけどどう？少なくとも痛し痒しって事は無いと思う

まぁあれだ、部品とっかえひっかえしたいなら（それもまた楽しいしね）
とりあえずミニインファでも買うと幸せになれるっぽい。

ヨコモがOP出してきた！

欲しかったあのパーツとかみんな出た！

わぁいｗ

バルクヘッドとか高すぎねぇ？というか、スリッパは結局ないのねｗ

>>407
えー!!、そうなの？フリクションダンパーとか言うやつ？？
やっぱり多少高くても純正が良いでしょうか。

あと、ミニジーラにActiveのハブでビックフットタイヤ付けている人いますか？

>410
まぁ高いけどさ･･･
ユーザーとしては素直に嬉しいｗ

高いのは高いけど、欲しかったアルミダンパーとかユニバとか必要なのが揃う。
ついでに、出ないかなーって妄想してたアルミパーツのカーボン版なんてもうｗ
純正スプリングがアノ値段だったし今更驚かない･･･　orz

ユニバとか確かに暴利だけど、それでもMR-X4のユニバに6800円の値札を
つけるどこかよりは良心的だとｵﾓﾀ

よもやアソコとヨコモが比べられる時代が来ようとわ･･･＾＾；

どっちも自社製品じゃないしwww

しーッ！

未だヨコモ製品だって思ってる人もいるからさ･･･。

>>411
yahoo｢ﾐﾆｼﾞｰﾗ｣で検索すれば
ﾃﾞｶﾀｲﾔにしてるﾔｼはﾜﾝｻｶみつかるってｗ

みなさんにお聞きしたいんですが、
1/18のオフ車ってオフサーキットで走れるんでしょうか？
車高が低くてまともに走れそうにない感じがするんですが・・・。
それとも公園や室内等、サーキット以外で走ってる人のほうが多いのかな？

>>418
他スレからの転載だけど、これをどーぞ。
ttp://www.zephyr.dti.ne.jp/~sheep/video/Yokomo_MB4_kasai.wmv

>>418
ｻｰｷｯﾄ逝きたいけど逝く暇がない・・・

暇ないヤツは買うなアフォ

時間は作るもの、暇ない、時間ないはやりたくない証拠、言い訳だ！！

冬なのに蒸し暑いなｦｲｗ

蒸苦しいお前の股間よりまマシだ罠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>420
俺も同じ
既婚者は家庭の事情ってのもあるからな
これだけは結婚しなきゃわかんねー罠

デスマーチ真っ只中の私はどうやって時間を作ればよいでしょう？

>>420,425
禿同
近くの公園で、チョコっと走らせるだけ、、、、、、。

ｒｃMartからMINI-LST到着したよ
ヤバイくらい作りがいいね
ノーマルなら手持ちのMINI-TとRC18Bよりはえー
明日はツインマンバしてみる

神ｷﾀ!の予感。
ツインブラシレスでガチャガチャがどうなるかに期待してますよ。

ラジ天みにまう売り切れなのな。

ｴﾝﾙｰﾄが1/18ｵﾘｼﾞﾅﾙｵﾌﾛｰﾀﾞｰ開発中らしいが。

>>430
酒屋は嫌か？

>>432
430じゃないけど、どう言う意味？
俺もミニマウ買おうと思ってるんだけど在庫切れのところが多くて

酒屋が安くて親切だよ。

酒屋さん、リンク貼ったらマズいの？
>>393ですでに貼られてるけど…

ミニマウラーでググったら酒屋さん出てきますね。
ミニマウに力入れてる貴重なショップ？だし、レビューページもあるみたいです。
大げさに言うと関西ミニオフの聖地かもｗ

ミニマウラーでググって通販が出てくる日本語サイトは酒屋さんしかない。
ベアリングやバッテリーも買える、モーターも在庫あるのかな？

ミニマウラーを簡単に説明すると外で走らせても問題ないミニモン、メカがむき出しじゃないから
ミニモンをダートで走らせて壊した経験のある人には向いていると思う。
ただこのスレに出てくる他のミニオフみたいに速さを求める方向にはまったく向いていない。
あとパーツが輸入になるのが欠点かな。
よく走る小さいトイラジだと思って遊ぶと幸せになれる。

純正の送信機はスロットルが普通のより深く握らないと全開にならないように出来ていて
ステアリングもサーボに負担がかからない設定(子供用？）になっていることに今日気がついた。
のんびり遊ぶにはいい設定だと思う。
今まで他のRCと同じ送信機を使っていたから知らなかったよ。

＞他のミニオフみたいに速さを求める方向にはまったく向いていない。

そこを敢えて求めてこその日本男児である！
あー、ワンメイクレースやりたい。すっげーやりたい。
ガッツンガッツンぶつけ合いながら団子になって走るﾐﾆﾏｳを見てみたいよ。

ミニマウって他のラジコンと一緒に走らせる事はできるの？

>>438
ここにもやりたい人が一人
デアゴインプレッサのレースやったらしいからコースの管理者同意の上で湾名句なら問題ないかな。
正式なレース前の前座で実車のビッツのレースみたいな感じでやるといいかも。
カツカツじゃなくてガツガツしながら笑えるレースやってみたい。
でも地方だから行けない・・・orz
他力本願で悪いが誰か企画しないかな？

>>439
マニュアルによるとチャンネルが偶数の周波数のみで6台走行可能。
ナローバンドじゃない可能性大だから無理みたい。
受信機のクリスタル合わせれば普通の送信機も使える。

湾名句＝ワンメイク
民明書房みたいになってしまった。

>>439
ナローじゃないAMなだけで、普通に同時走行できますよ。
旧6バンド時代の周波数というだけです。

え、マジ！？
ナローじゃないの？

>>428
詳細ｷﾎﾞﾝ｡

>>439-440 >>442-443
商品は旧６バンドしか売ってないけど、大丈夫な場合もあるはず。
あるミニッツでもレディセットでは偶数バンドしか売ってない。
だから商品構成だけでは判断できない。

例えナロー非対応でも、439さんが走らせる仲間とバンド数が離れていれば問題なし。
サーキットの場合はAMではナロー限定だから、要確認。
誰か奇数バンド入れて走らせて実験してよ。
さすがに今時の商品だからナロー対応だと思うよ。

MiniLSTの発売は
月末予定だそうです。

スクエアから1/18で初のツインモータ（280サイズ）、ツインバッテラ
（6V700mAh)の4WDトラック”グリフィン”が出たね。
MiniLSTはｼﾝｸﾞﾙﾊﾞｯﾃﾗがちょい持ちが心配だったけど、グリフィン気に
なるの〜。

ツインモーターは気になるけど、どっちかっつーとリジットアクセル＆デカタイヤで
出して欲しかった…

【バレンタイン】「マイあそこチョコ」型取り予約殺到★２
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1136989979/l50
オーダー過程の画像ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

何でこういう見るまでもなく釣りスレってのが判るのを貼るんだろう？
やるならもっと微妙に本当っぽいのにすればいいのに。

MINI-LSTは通販ではずいぶん前から見かけてたけど、
まだ誰も買ってないのかな？

>>450
街中に居る浮浪者を指差して
「ねぇ、みんな！この人すごく汚くて臭いよ！帰ってお風呂入ればいいのに！」
って言ってるのと同じかと。スルー、スルー。

イーグルから出てるmini-tの説明書って日本語ですか？

http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=aerobee03

このクラスでノーマルモーター＋ニッケル積んで最速はMINI-TでOK？

今蛙作ってる。
ﾘｱﾀﾞﾝﾊﾟｰが全長・ｽﾄﾛｰｸ共ﾐﾆｼﾞｰﾗにほばﾋﾟｯﾀﾘなんだが
作りはいいんだが2600円×2は微妙かな？

純正とか流用使ってる人具合はどうよ？

ミニジラの最大の問題点はリアダンパーの取り付けクリアランス。
純正の太さ（直径）でギリギリだもんな。
そこさえクリアしてればOKなんじゃね？

そんな俺は３racingのミニインファ用リアを付けてる。
ダンパーステー部はほぼかなり加工したorz

>>456
>>リアダンパーの取り付けクリアランス
ありが�d。以前GPMのﾀﾞﾝﾊﾟｰ付けてたんだけど
一番重要な事に気が付いてなかったよ(汗
ｽﾃｰ加工( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰし
跳ねないｼﾞﾗは意外に退屈なんでｽﾙｰしときますか…

ﾚｰｽでも有れば付けるんですがね。

アソシ18Tのパーツが入荷してましたよ！

http://www.rcmx.net/store/index.php?main_page=index&cPath=103

せっかく２時間かけて秋葉逝ったのに
mini-tのパーツってどこも売ってない・・・or2

スパイラルの方があるんじゃね？

セイキの新型バギー、フロントにドライブシャフトが見えないんだが･･･
ひょっとして２WD？

グリフィン、アソシ１８、MiniLST
どれも良さそうで困っちゃう(*´д｀*)

インファ、インファST　と京商シャーシ一直線できたが、そろそろ浮気心が・・・・

MiniLSTって走行時間大丈夫なのかね？

･･･無視スかTT

ストレートパックバッテリーが乗る1/18バギーって…
無いですよね…？

ありますよ＾＾；
タミヤが出してます。リトルギア・マックスクライマーなるモノがｗ
っても1/18とは思えないサイズですが＾＾；

あ、バギーじゃないや。

ﾐﾆﾏｯﾄﾞﾈｽもいけるよ
ストレートパック

あ、これもバギーじゃないや。

おぉー！やったーっ！
…って、
バギーじゃないのカー。
でもレスありがとうです。

やっぱりバギーのシャーシには
物理的に収まらないですよね〜。

えーと、MB-4がまぁ一応ストレートパックです。小さいけど＾＾；
良いバッテリーも出てるしオススメ。

あとですね、ゴブりんっていうカテゴリ(?)をご存知でしょうか。
アレなら問題なくストレートパックで楽しめるはず！ｗ

ゴブリンはミニバギーじゃねえよ！

そんで出来合のRC買う素人の工作技術ではゴブリンは作れない。

ﾐﾆｼﾞﾗのﾀﾞﾝﾊﾟ受け皿が外れまくるんだけど、
うまい具合に固定できないかな？

まーどーしても小さいのでストレートパック使おうとしたら
それくらいしか思いつかんとゆーことで＾＾；

でも造ろうとすりゃ簡単でしょう。
M03に長足付けただけだっていいんだから＾＾

>>473　少量の瞬着で固定しちゃえ

>>475
やっぱそうするしかないよね・・・

洛西でミニジーラ用バッテリーにと「ＧＧ１００２５　インテレクト　タイプＣ」を頼んだら
横長のが届いた。
スクワットの「ＧＧ１００２５　インテレクト　タイプＣ」は横長
Gスタイルの「ＧＧ１００２５　インテレクト　タイプＣ」は俵型（ミニジーラ用）
らしい・・・型番同じなのに・・・。
気をつけるべし！

>>470
ゴブリンググってみましたが、
確かに私にはちょっと難しそうです…。

バッテリーを買い足さなくても今あるストレートパックで
思う存分走らせられるミニバギーが無いかな、と思ったんですが…。

どうもおさわがせしました〜。

473＞
そんな時は
ﾀﾐﾔのCVAﾀﾞﾝﾊﾟｰに
交換汁!!
漏れのは交換済み
ﾌﾛﾝﾄ側は
ｱﾙﾐｼﾑを一枚入れて
ﾘｱ側は
ﾀﾞﾝﾊﾟｰの取り付け
位置を変更すれば
着くﾎﾟ
後で解りやすく
画像貼るから
其を参考に汁｡

お待たせ

ﾌﾛﾝﾄｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ側
ttp://0bbs.jp/G11222717124/img0_1988

ﾌﾛﾝﾄﾛｱｱｰﾑ側
ttp://0bbs.jp/G11222717124/img0_1989

ﾘｱ ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ側
ttp://0bbs.jp/G11222717124/img0_1990

ﾘｱ ﾛｱｱｰﾑ側
ttp://0bbs.jp/G11222717124/img0_1991

ﾘｱﾀﾞﾝﾊﾟｰ全景
ttp://0bbs.jp/G11222717124/img0_1992

こんな感じ
3日間位は見れる
様にして置くから
画像保存して
改造する際に
見ながら
参考にしてくらはい｡

2WDのミニオフ欲しいんだけど、
タムギアとMINI-Tとっちの方がよく走るかなー？

>>481 俺ならMini-T PROにする。
バッテラやメカの搭載でパワーアップに関しては底が浅そうだし。＜タムギア

ﾐﾆﾏｳだって2WDﾐﾆｵﾌなんだってこと、時々でいいから思い出してあげてください…

四駆化での名車復活を望む俺はタムギアを推薦する＾＾；

>>481
確実にMINI-Tのほうがよく走ると思うけど頑丈さとパーツ供給で買うんだったらタムギアを買いそうな俺がいる。
実売1万5千円以下(予想)で一応送信機の電池だけ買えばいいし速いのがいいならスレ違いだが10分の1がと思ってしまう。
原付改造して気がついたら安いリッターバイク買えるくらいつぎ込んでいたりするしね(楽しかったけど)。
発売延期になったけどいつ出るんだろう？

>>483
あれはミニオフよりはミニモンのお兄さんかよく走るトイラジと認識するのが正しい気がするけど。
ミニインファアルカリ電池で走らせるよりは楽しいし丈夫だし安いのがいい。
5セルにすると停止状態からでも簡単にフロントあがって面白いけどアスファルトだとすぐ転ぶ。
個人的には単三のニッ水4本で飽きるまで走らせる方が好きだな。

>>473
シューグーで固定するのがお手軽で最善。
シューグーなければ100円ショップのゴム系ボンドでもＯＫ。

俺も3回目に紛失したときはさすがに投げ捨てようかと思った時期もあったが、今は無問題。

>>485
ここの人はミニモンとかミニマウはミニオフのカテゴリには入らないと思ってる人が
多いの？この二つは他の二比べるとトイラジに近いのかな？
興味はあるけど触ったことの無いジャンルなので教えて欲しい

そんなこと言ったら俺様の立場は？
トイラジだけどオフ走っても楽しいよ

>>480
うほっ ゴツいですなｗ
使用感＆強度はどうですか？お手間でなければ、車全体の写真キボン
>>486
今日の走行前に、瞬着でやっちゃいました


ところで、アクティブホビーのオイルダンパーってどうですかね？
純正は高すぎて無理・・・

489さん＞
ｺﾞﾂｲ方が良いに
こした事は無いと思うよ

純正と比べたら
ﾀﾞﾝﾊﾟｰの容積が
格段に増えるから
ﾊｰﾄﾞな走行や
ﾊﾞｯｸﾌﾘｯﾌﾟとか
決めても
壊れにくいよ

おまけに
ﾀﾐﾔのﾊﾟｰﾂは
安いから壊れても
安心してられるし

それに
HPIと違ってﾊﾟｰﾂの
供給も安定してるしw

画像は
少し待っててね
今準備するから｡

やっぱり皆さん意見分かれますね。
かく言う俺は大昔ホーネットからラジ始めた復帰組ってのもあってタミヤ車が欲しい気分。
でも多分素の状態で比べたらMINI-Tの方が走るかなって気もしてます。
OPはどうせ最終的にブラシレスになるんだろうから、
破損したときの部品調達がしやすい方ってのも理由w
確かにごちゃごちゃ考えるんなら1/10の方が手っ取り早いしよく走ると思います。
実はその辺でもデザゲと悩んでいたりw
ミニマウはごめんなさい。。。気付きませんでした。。。
ミニモンは持ってます。
でも外ラジできないとき用なので完全室内車で、まさによく出来たトイラジって扱いですw
4WDは。。。今どれもこれも4WDではっきりいってひかれないんですよね。。。
そんなこといいつつミニインファ持ってたりするんですけどw

ということで、洛西のサイトで値段見たら12000円台（予価）だったので、
発売日決まって予約開始したら速攻突撃すると思います。

書き忘れ。
カスタマックスも持ってますよw
ミニモンやるときは子供がカスタマックス（赤ハマー）使ってますw

それでは
御希望に御答えして

まずは
低重心化をｱﾋﾟｰﾙ
ttp://0bbs.jp/G11222717124/img0_1996

ﾎﾞﾃﾞｨﾚｽ状態ｻｲﾄﾞからhttp://0bbs.jp/G11222717124/img0_1995

ﾎﾞﾃﾞｨﾚｽ状態上から
http://0bbs.jp/G11222717124/img0_1994

みての通り
ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞ&低重心化
がなされています｡

ﾓｰﾀｰはｴﾝﾊﾟﾜｰ4000

ｱﾝﾌﾟはｴﾝﾙｰﾄが
輸入販売してる
ｸｵｰｸ33A
(14.4Vまで行ける)

ﾊﾞｯﾃﾘｰは12ｾﾙ搭載に
対応出来る様に
ﾍﾞﾙｸﾛﾃｰﾌﾟ&
ｺｰﾄﾞ結束用の
ﾘﾘｰｽﾅｲﾛﾝﾊﾞﾝﾄﾞで
ﾌﾚｰﾑに固定

ﾊﾞｶｯ早です!!
正直 直線勝負なら
ﾐﾆｲﾝﾌｧｰﾉにも負けません!!

うほ、12セルだｗ駆動系逝っちゃわないか？

>>487
ミニモンやミニマウラーはミニオフには違いないけどブラシレスつけると凄い速度で走る
他のミニオフとは別の物じゃないかと個人的には思う。
常識的な範囲でならどこで走らせても苦情は出ないだろうし子供と一緒に遊ぶのに最適で
ぶつけても簡単には壊れないし人にぶつかっても危険は少ないからトイラジに近いかもしれないけど
オプションや補修部品が手に入るので立派なミニオフだともいえる。

自分の部屋でコースつくって本気で遊べるのはこの2台くらいだしミニモンは室内用の設計だから
本当はオフ走らせないほうがいいと思うけどミニマウラーはオフでも面白いが壊したら部品が・・・

書いてて訳がわからなくなってきたけどミニモンもミニマウラーも面白いよ。

494＞
全然問題無く
走ってますよ〜

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは
交換したけどね
勿論ﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝ!

このスペックで問題ナシなら良さそうですね＞CVAダンパ
なんだか凄いの見せてくれてありがとうｗ

497さん
いえいえ
どういたしまして
参考になるやら
ならぬやらで
恐縮です

一つ言うの忘れてた

ﾓｰﾀｰのﾊﾟﾜｰに
ｽﾘｯﾊﾟｰｷﾞｱが
負けない様にする為に
ｽﾘｯﾊﾟｰｷﾞｱに
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾃﾝｼｮﾝを
掛けてるﾌﾟﾗﾊﾟｰﾂと
ｅﾘﾝｸﾞの間に
小さめのﾜｯｼｬｰ挟んで
ｽﾘｯﾊﾟｰｷﾞｱの
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのﾃﾝｼｮﾝを
強める工夫を
漏れはしてます｡

はやくタムギアでないかなー
アバンテが四駆のタムギアで出た日にはもう。。
ミニインファユーザーはかなり移ってきそうな気がするなぁ
他社からも続々とタムギア用のパーツがでるんだろうな

やっぱタミヤってスゲーよ
速さとかよりも純粋にホビーの楽しさや独特のワクワク感を提供してくれる

>>493
俺はそこまでﾃﾞｷﾈ・・・

>500
タミヤは分かってるよーで分かってないトコあるから油断ならないけど
タムギアの今後は楽しみ。コケて欲しくない。
あとはカタログ通りのスペックを発揮してくれりゃ売れんはずがないのだが･･･

501さん
意外と簡単だから
そんな事言わず
試してみ？

材料揃えたら
後は削ったり
盛ったりってのは
全く無しのﾎﾞﾙﾄｵﾝだし

値段にして
\3500位で
(CVAﾀﾞﾝﾊﾟｰのｷｯﾄ含む)
出来る改造だから

501さん

ﾗｼﾞｺﾝ始めて2年程の
漏れでも
出来るんだから
簡単だよ｡

格安でオイルダンパ入れれるんだからやらないと損だとは思うけど。
とっくに売られていってしまった俺のミニジラ
インファを極めるぜ！

505さんｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>480
ミニジラに径の太いダンパーは付かないかと思ってたんですが、以外と簡単に
付けられそうですね。オイラも試してみる事にします。

ﾐﾆｼﾞｰﾗに
CVAつける
改造した者ですが
なぜか
昨日とID変わってる

あと
あまり固めのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは
ﾁｮｲｽしない方が
良いみたいで
最初に買った時に
着いてくるｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの短い方が固さ的には
丁度良かったね｡

そうなのか！
手元に昔バラしたツーリングから外してた今日商のアルミダンパーがあるから、とりあえず部品あてがって試してみるかな？

1/18に1/10用の
ﾀﾞﾝﾊﾟｰを着ける訳だからﾀﾞﾝﾊﾟｰの容積は
これで良いとしても
ﾊﾞﾈは装着した感じ
やはり硬すぎるので
柔らか目が良いと言う
結論に成りました｡

MiniLSTの情報きぼん。

タムギアまだー？

3月末。

タムギアは割とどうでもいいけど、ワイルドウイリーminiを出したら問答無用で飛び付く。
ボディバリエーションにランチボとパリダカカミオンで静岡に五体投地礼。お布施もはずむYO！

TLT-1ベースなら可能？

>>514
そんなあなたに・・・
http://www.rakuseimodel.co.jp/links/from_top_page/details.php?page=%83g%83b%83v%83y%81[%83W&id=117804¤t_id=117804&visited=0
http://www.rakuseimodel.co.jp/links/from_top_page/details.php?page=%83g%83b%83v%83y%81[%83W&id=117803¤t_id=117803&visited=0

2WDが欲しくてﾀﾑｷﾞｱ待ちなんだけど
ﾐﾆｼﾞﾗも遊んでみたい
ﾌﾛﾝﾄのﾄﾞｯｸﾞﾎﾞｰﾝを外せば4WD時より
加速やﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞ上がりますかね？

ﾐﾆｼﾞﾗ持ってるｴﾛｲ人教えて

ミニモンとかミニマウなら安くて幸せになれるかもよ？

A-TECHのLeo-Xにﾐﾆｼﾞﾗのバッテリーは使える？
半島製ってのが不安だけど、クローラー系ミニオフは他に無いので
購入を検討中。持ってる人、バッテリーのセル組みを教えてｸﾚｸﾚ

517＞
ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｯｸﾞﾎﾞｰﾝも
ﾕﾆﾊﾞも外すのは
止めた方が良いよ

ｽﾘｯﾊﾟｰ傷めるから
と経験者は語る。

すみません。
ミニジーラにタマゾーの800を積んでるとこなんすが、
モータープレートが干渉してビスがまっすぐ入りません。
プレートを削るべきですか？
外すべきですか？
あと800じゃトルクは薄いですか？

それは、モーターマウントの取り付け穴の間隔とモーターの取り付け穴の間隔が違うってことか？
モターにあわせてモータープレートの穴広げるしかないと思うが。
トルクは、400とかから比べれば薄いだろうけど。買っちゃったんならとりあえず使ってみそ。

その通りです。
モーターの穴の一部がプレートにかぶさっちゃうんです。
とりあえずピンバイスで穴を広げます。
ありがとうございました。
走らせたら勝手にインプレします。
でもすでに680か540にしたほうが良かったのかなと後悔中。
ピニオンはミニインファの12Tです。

バックラッシュの調整も必要になるからそのことも考えて丸棒やすりで広げるといいよ。

MINI-LST入荷してますね〜。

>>525
誰か購入したらインプレ希望
特に走行時間と重さからくる機動性の悪化がどれくらいか知りたいです。
最低でもミニインファーノのニッ水以上の機動性だといいな。

MiniLSTはﾐﾆｲﾝﾌｧぐらいの重さらしい。
同じくｲﾝﾌﾟﾚきぼん。

527 ですが、このｽﾚの40さんとは無関係です。

mini-LST緒元、Horizon Hobby より転載

Length: 10.6" (271 mm)
Width: 8.2" (209 mm)
Wheelbase: 7.2" (185 mm)
Weight: 2.2 lbs (1000 g)
Chassis: Dual Deck Aluminum Chassis
Drive Train: 4WD with 3 differentials
Motor or Engine: twin 370-type
Speed Control: Fwd/Reverse
Radio: 27MHZ FM synthesized
Servos: Twin steering servos
Batteries: 7.2v 1100 NiMH
Charger: Included
Shock Type: Oil-filled, coil-over type
Body: Colors are Metallic Red, Metallic Green, and Metallic Blue
Ball Bearings: Complete

さすがに重い…けど、路面次第じゃ重さが生きるシーンもあるだろうし。
最大の不安要素は3デフ？俺もインプレｷﾎﾞﾝﾃｨｰﾇ

ｲﾝﾌﾟﾚｻｲﾄからのｺﾋﾟﾍﾟ。
　以下のとうり。↓

本日やっと野外初走行いってきました、
ハッキリ言ってVery Good・・・!!!
（舗装路）
まずアスファルトの上でフルスロットル
出だしはホイルスピンしながら加速〜〜！
ハーフアクセルでコ−ナ−は片輪走行です。
アクセル戻すとやっぱりこけました。
少しバックし、すぐフルスロットルにしましたが
トルクがあり過ぎて全然リアタイヤがグリップせず
（ホイルスピン）ウィリーは不可能でした。
トップスピードは付属のバッテリーでミニジーラレベル？
（走行時間約15分位です）
アスファルトではタイヤの減りが早いので
ラジアルタイヤが欲しい所です。
（野球場）
出だしは当然4輪ホイールスピンです
ステアリングを目一杯切ったままフルスロットルすると
マックスターン！(古い)そのままの勢いで8タ−ンも軽々OK!
ジャンプ＆段差越えも着地時ピッシッと決まります。
見た目より、なかなかよさげなOILダンパーですよ。
グランドのような砂が浮いた場所ではコントロール
しにくくドリドリでした。
（TOTAL評価）
ジーラやインファーノのようにシュッと加速して行くのではなく
昔のV8のアメ車のような（LSTもアメ車）野太いトルクでグッグッと
押し出されるな加速をします。
剛性も十分ありガンガン走らせたくなるフィーリング！
走行後のメンテナンス性もいいですよ。
気になった点では、購入後の各所ネジ増し締メ・（ネジロック塗布）
スリーパー調整・バックラッシュをきっちり
しておいた方がいいと思います。（わりと中途半端な所がありました）
ヒートシンクは必需品（ミニジーラ用2コでOK）
寒空の中でもかなりヒートしていました。
あと入手できれば1/10ホイール変換アダプター＆タイヤセット
（ラジアルORダート用）
走行時間が短いのでMINI-Torミニジーラ用のバッテリーが
追加で欲しい所です。
ミニジ−ラ〜ミニファーノとカスタムして遊んでましたが
LSTほどカスタム＆ドライブと楽しい車種はありませんでした。
久々にワクワクしましたね〜。ほんとハマりますよ！
次回は砂浜＆芝生公園で遊んできま〜す。
（PS.あくまで私個人の感想です）

だそうです。

>>530
なんか凄そうだな思わず欲しくなってしまいそうだ。

でもこんなのもいいかも？
ttp://www.teamtrinity.com/shop/kits/clash.html
速いのよりトリック楽しめそうな方が自分に合っているようだからこの装備は魅力かもしれない。
実はフルサイズモントラの20分の1でミニジーラより遥かに大きかったりしたら笑えるけど
ミニモンより少し大きいくらい(25cm以下)なら欲しい。

半島産のLeo-Xにダンパーを足しただけでしょ？
まあ、Leo-X自体は凄く良さそうだと思うけど…

名門TRINITY、ミニオフじゃ後塵浴びまくりで泣ける。

知らない間に半島、また国家転覆寸前まで行ってるよ・・・買うなら早い内の方がいいかも。

>>532
A-TECHのLeo-Xだったのか・・・。
まったく気に留めてなかったからTRINITYのオリジナルかと思っていた。

ミニモン＋ミニジーラ＋ミニマッドネスって感じだけど面白そうなことには変わりないな。
6畳で思い切りクローリング出来るかな？
もう少し調べて発売されたら人柱になってみようかと思う。

トリニティのやつはフリクションダンパーのままだね。
このフリクションダンパーはえらく硬いのでオイルダンパーにした方がいい。
足を柔らかくしすぎると真っ直ぐ走らなかったりするが・・・

>>535
オイルダンパー8本必要だよな・・・。
あとモーターとかも違うみたい。
詳細決定したらLeo-Xと比較してみよう。

ミニジーラにタマゾー800を積んだものです。
ようやくモーターを積み終え、シェイクダウンにでかけたのですが……。
車が前に進みません。カリカリと金属音がしています。
何度かギアをばらしバックラッシュの調整をしたのですが、事態は好転しません。
スリッパーが効いているのでしょうか？
それともRTR状態のデフがやわらかすぎるのでしょうか？
それともモーターもしくはアンプの不良？
同じようになった方、いらっしゃいませんか？

スリッパーからの音でないか？ゆっくりスロットルあけてもダメかな？
車体うかしたり、タイヤ外したりした状態、もしくはモーターをしゃーしから外した状態で回すとどうだ？

>>537
ピニオンは無問題？
ピニオンの空転が原因で同じ症状が出てるのを見たことがある。

ちゃんとシャフトに固定できてないってことか？ネジロックつけてがっつりしめこまんとな。

ﾐﾆｼﾞｰﾗに
ｴﾝﾊﾟﾜｰ4000を
積んでる者です

それだと多分
ｽﾘｯﾊﾟｰ滑ってるね｡

対処としてはｽﾘｯﾊﾟｰの固さを調整する為に､ｅﾘﾝｸﾞを一度外してｽﾘｯﾊﾟｰｷﾞｱをﾊﾞﾗしｼｬﾌﾄにﾜｯｼｬ-を通して､再びｅﾘﾝｸﾞを組み付けるとｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの圧が上がるよ｡

空転させればタイヤは回ります。あんまり元気はないですが。
スリッパーばらしてみます。
ありがとうございました。

もしｽﾘｯﾊﾟｰ逝ってたら

本当は部品交換が望ましいのですが
HPIの事､部品流通が非常〜に悪い為､部品も入手困難ですよね?(苦笑)そんな時はｽﾘｯﾊﾟｰのﾗﾁｪｯﾄ部分を接着して固めてしまうとかでも良いです(経験済み)

ｴﾝﾙｰﾄのﾌﾞﾗｼﾚｽｱﾝﾌﾟの場合はｽﾛｯﾄﾙのﾆｭｰﾄﾗﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝがﾌﾞﾚｰｷﾎﾞｼﾞｼｮﾝの為､急激なﾌﾞﾚｰｷは掛らない為それで問題無く動きました｡

ﾀﾏｿﾞｰｱﾝﾌﾟの
ﾌﾞﾚｰｷの仕様は
どうなってますか?

ミニモンだけど楽しそうなことが載ってるページがあります。
http://www.geocities.jp/sky10310305/

どうも原因はバッテリーだったみたいです。
てか、純正のバッテリーで回そうとしたのが無謀だったのでしょう。
オリオンのバッテリーに変えたらすんなり走りました。
お騒がせしました。
ブレーキポジションについてはくわしくないのでわかりません。
申し訳ないです。

mini-lstってほんとにもう発売されてんのかよ
近所の店探してもどこも売ってね〜し
どうせ糞だろうからもうｲﾗﾈ

やっぱグリフィン買ったﾔｼが勝ち組

スネるなよ

mini-lst　店頭に並んでたよ

>>548
どこに？

>>546>>548
俺はmini-lstはmini-tを扱っている通販サイトで買うものだと思っていたけど普通に店で売ってる物なの？
田舎だからトイラジとタミヤと京商以外のRC売ってる店見たこと無い。
走らせる場所には困らないんだけど都会がうらやましい。

さいたまで売ってたよ

MINI-LST　タムタム相模原店で売ってたよ。
店内で試走してたの目撃したけど、ウニウニ
と良く動く足回りでしっかりモントラしてた。
あやうく衝動買いしそうだったよ。

KOのサーボPDS-3014ってMB-4に載るかな？
サーボホーンのサイズって普通サイズ？

>553
標準サーボも乗るんだから乗らん事は無いでしょ？

いやそーではなくて。
小さいサーボってサーボホーン取り付ける部分自体が規格が違うことあるみたいなので。
小さくて通常サーボ用サーボセイバー付けられないのは？と。
サーボセイバー使えないのは怖いです。

普通はシャーシにフタバ、KO、サンワあたりのサーボホーンは付属してるよな。

なかなか質問が理解してもらえないようで：；
PDS3014にMB-4付属のサーボセイバーは使えるのでしょうか、と＾＾；
小型サーボなので付けられないのではと。

RTRのサーボのメーカーとサーボホーンの規格しらべれば
とりあえずそのままつくかどうかはわかるよな。

>557 ダイジョブ、付くから安心しれ

すまん、付かんかもしれん

グリフィン買ったヤシいるかー？
インプレキボンヌ

MINI-LST買ってきた
このRTRﾌﾟﾛﾎﾟいいね

FMだっけ？

他のFMプロポでも動きました？

RC18Bを買ってきますた
本当に速いです。ありがとうございました

カスタマックスを買ってきますた
本当に遅いです。ありがとうございました

ネタにマジレスでｱﾚだけど、カスタマックスはもう少し遅い方が面白そうな気がするよ。
標準で今の2/3、ターボボタンで今の速さってのが俺的に理想。

ミニマウラー買いました！小さくていいですね。まだ部屋の中でしか走らせてないのですが小回りも効いてたのしいです
同梱の走行用アルカリ電池が役立たずなのは笑っちゃいましたがニッケル水素の充電池で元気に走っています。
私はRC初心者なんでよく分からないのですが純正optionに以外（他メーカー品）で使えるものってなにかありますか？
例えばモーターやベアリング、バッテリーなどですが・・・どなたか教えてくださいな

京商のNRXが売れてくれれば180モーターの選択肢が増える、かも。
実際にはアチラさん、280等のモーターに換装する道を歩むんだろうけど、せめてGPMの
高出力モーターが出回ってくれるよう祈ろう。てか祈ってます、俺。
社外バッテリーはぶっちゃけ無い。インテレクト等を使った受信機用5セルバッテリーの
コネクタを交換するのが一番楽かも。シャンテだけで組める構成なので、ハンダこてを
にぎりしめて自作するのもお奨め。
インテレクト1200で1セル300円前後だから、6セルのを作っても2000円でお釣りがくるし。

つーか購入おめでとｗ
ﾌﾞﾗｼﾚｽ化したmini-Tなんかも持ってるけど、笑みが浮かぶ楽しさはﾐﾆﾏｳが一番ですよ。

Mini-LSTのシンセプロポとレシーバーだけチョット欲しいな､､､。
他のマシンには使えないかな〜。

>>568
最初は純正のベアリングと好みで5セルバッテリーだけでも十分だと思う。
今その仕様ででノーマルモーターなんだがバックしなくても簡単にフロントが上がる。
これ以上パワー上げるとフル加速するたびにこけるような気がして踏み込めない。

ミニインファは、他のミニオフより一回りでかいけど。
LSTもミニインファと同クラスのモントラって感じなのかな？
パワーあげてもこけまくりになりそうだし。
RC18MTや、ミニジラより堅牢なのがいい人むけか。

もちろんシンセ送受信機とか、ツインモーターとかも売りだろうな。

>>569,571
アドバイスありがとうございます。
初心者の私には純正optionでパワーアップしたほうがよさそうですかね
インテレクト？シャンテ？？って状態なので・・・(^_^;)

ここからチラシの裏
今日は仕事が休みでしたので5歳の息子と一緒に遊んでましたよ
パンチカーペットの下に箱等を置きモーグルを作り息子のカスタマックスと一緒に一日中遊んでいました。
室内走行ではどノーマルでも十分ですね、2000mAの単三充電池ですと1時間あまり走行でき結構経済的
カスタマックスは単四のせいかニッケル水素でも30分も持たなかったです
遊んでる最中に息子が「ラジコンって(･∀･)イイ!!」
今までラジカンなどを買ってあげたことはあるけどそんなに熱心に遊ぶ子じゃなかったので・・・
この調子でRCを趣味にさせてやろうかな〜

RC18用にインナー自作してるんですけど、今以上に覆ってしまう関係でファン載せようと思ってます。
RCの場合は一般的に吸気か排気かどっちで使われてるのでしょうか？

モーターを狙い撃ちするように吸気ファンをセットするのが定番っぽい。
排気は気にしない方向で。

おお〜！！
これでどう設置するか妄想しながら寝れます。
明快な即レスありがとうございました。

ようは、ヒートシンクや、モーター缶の周りの暖まった空気を動かせればいいわけだしな。
そんな俺は吹き付け。

ファンの配線って受信機に繋ぐだけで桶？
そんでアンプの電源入れたら回りっ放し？

ﾎﾞﾃﾞｨｰにGPみたいに穴開ければﾌｧﾝなんかｲﾗﾈ､走行風で充分冷えると思われ。

>>579きれいに流れるように穴あけてダクトつけれれば完璧だな。
>>578　そそ、アンプのスイッチを入れると回りだす。

ミニマウ買うか迷ってるんだけど、誰か背中押してくれるような一言くれない？

>>581
ﾏﾃｯ(｀･ω･)つ＜っ´∀｀)っ

>>581
一番の長所は頑丈でよく走ることです。
ポリカボディーでシャシーもミニッツみたいには簡単に折れない素材使ってあるからいい。

ノーマルでもミニモンのXモーターよりは速いと思う。
5セルにしたら次元が違うような気がする（180に6Vだから当然ですか）

短所はもしも壊れたときに補修パーツ買うのが面倒そうな事、もう一台買った方が早いかも。
アルミパーツ満載にしたくても無い（から財布に優しい）。

実売で1万2千円以下だし気に入らなければ子供にあげても危なくないから一台買ってみたら？
バッテリーやモーターは必要ないかもしれないがベアリングは同時に買っておきたい。

>581
買って損はないよ、RC初心者の僕が買っても楽しく遊べたし…
ピニオン交換やサスの強弱かえたり楽しいですわ
デジカメ用の単３充電池余っている人にお勧め！

密かにミニオフ一番人気なのかミニマウ！？
嫁用に買うかな〜。

祝！RCMXの扱い拡大！（RC18使いなので、、、）

今日初めて外で走らしてみたが早速フロントコイルダンパーの上側取り付け部を壊してしまった、縁石にぶつけるくらいでポッキリ逝っちゃうのね
部品注文も考えたがまた壊しそうなので手持ちの工作用具でなおしました。はぁ〜今度は何処が逝っちゃうかなp(´⌒｀q)

>>586
そこはﾐﾆﾏｳの唯一の弱点だよ。
対策は簡単。折れた箇所のすぐ裏にシャシーと密着している部分があるから、そこのシャシー
側を1mm程削ってやれば大丈夫。バンパーに押されたサスタワーが逃げるスペースを作って
しまえば、よほどの無茶をしない限り壊れない。
他に壊れるところといえばリアバンパー下部がもげるくらいだけど、こっちはジャンプさせすぎ
なきゃ大丈夫。折れても見た目には違和感ないから、スペアを用意する必要はなさげ。
ウイリーは折れた後の方が飛距離でるし。
砂利道なんかをガッツンガッツン走らせてると、ギアボックス上部のサスアーム取り付けネジ
が変形してくる。ぶっちゃけ放置してても普通に走るけど、気になるなら京商の2.6mmネジセット
を用意しとくといい。
あと、タイヤのバランス取りをお奨め。転倒する限界が安定するのでタイムアタックを楽しめる
ようになる。

書き込み読んでたら我慢できないので明日買って来ます。
背中押してくれて有難うと購入後にも言いたい

MINI-LSTがほしいのですが
国内通販だとどこも在庫ないし、海外だと時間かかるし
都内で売ってるお店ありませんか？

今年入ってから色々買ってみたのでレポしますね。
ちなみに私は初心者ですので独断と偏見ですｗ

○ミニッツモンスター
ウィリー走行させすぎてFET焼けました。
カスタマーに送って直してもらったけど、今度はバックできなくってる。
月曜にでも問い合わせてみようと思う。
○MB-4
速すぎる…ノーマルで1/10オフ並かそれ以上。
購入当日にドライブシャフト3本折れました。
速い割に操作性はかなり良いと思いますよ。
パーツが手に入り難いのが難点ですね。
○ミニジーラ
部屋で走らせただけなのでちょっとわかりません。
これもカスタマイズを楽しむマシンかも。
○ミニマッドネス
これはかなり面白い。でかいミニモンと言う感じが適切だと思う。
足回りがしっかりしていて安定しているのだが無茶な遊びをやろうとすると
タイヤがでかい為か安定しすぎてて不満。
タイヤ小さくしてローダウンさせてMINI-Tみたいにして遊ぼうか悩み中。
○ミニインファーノST
これは書くまでも無いですが、ノーマルは遅い。
カスタマイズを楽しむ車種ですかね。
ノーマルでの速度はMB-4←←←ミニジーラ←←ミニマッドネス←ミニインファST←ミニモン
遊べそうなのはマッドネスぽいですねー
現在TLTを買うか悩み中です。

その他グラスホッパーとか買ってみたけどMB-4のが圧倒的に速いしコントローラブル…
長文すいません。

○ミニモンは、室内に限定させるのがいい。野外でボロボロになった。
ミニモンしかミニオフない状態だったからそれでも走らせてたけど。

○MB4、オーナー曰く、ツーリングハブいれて、オンロード仕様にしたらやっとこ面白くなったとのこと。
ジャンプするたびに、駆動系いかれてイヤになってたそうな。見た目はバギーだけどオフ走らせる
シャーシじゃないとおもた。

○ミニジーラ　あまり弄らずブラシモーターでマッタリか、フルアルミコテコテでカスタムに走るか。
タイヤもそこそこ選べる。グリップあげるとスグこける、モントラシャーシだからしかたがない。

○マッドネス　いまのところ興味ない。

○ミニインファ、ST　一番金かけた・・・シャーシが頑丈な分、カスタムしたときの安定性はかなり
ある。乾電池だとミニモンより遅い。とりあえず、ある程度弄らないとクソ。

○TLT　マッタリうねうねさせて遊ぶもの？ある程度カスタムも効くみたい。

そのほかだと、RC18T,Mini-T,MiniLST　あたりが思いつくかな。

近々RC18あたり手だしてみる予定。MiniLSTもかなり気になってる。

走行する場所で評価変ってくるんだよね。
LSTは作りが面白いが安定しすぎててﾂﾏﾗﾅｲ…ﾊﾟﾜｰ不足？
ﾐﾆｼﾞｰﾗはﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ軽快楽しくて(・∀・)ｲｲ!!
TLTｳﾈｳﾈ横転(・∀・)ｲｲ!!

LST・ｼﾞｰﾗはﾉｰﾏﾙ。TLTﾀｲﾔｲﾝﾁｱｯﾌﾟのみ
まぁ、不安定な車好きなﾔｼもいるって事で…
自宅庭(砂利敷き)からのｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝでした。

ミニモン室内限定ですねー
MB4、アルミシャフト入れてヤフオク行きかなぁ…ｗ
ミニジーラ公園で走らせて見たけどアスファルトはこけまくりでしたｗ
RC18Tも悩んだんですよーXMT4とスパイダーと18TとMB-4とMINI-LSTで悩んだんだけど
目の前に売ってたからついMB-4を衝動買いしてしまいましたｗ
ブラシレスはまだちょっとわからない事が多いので除外してるんですよ。

MB-4は予想外に脆かったからちょっと買い替え検討中です。
MINI-T（LST）RC18T（MT、B）XMT4、ZK-2、スパイダー
一番速くて頑丈なのってどれなんですかねー
先生方アドバイスお願いします。

その選択肢なら、俺はRC18Tかな。
やっぱり質の高いシャーシだと思う。

スリッパーがギアのかみ合わせ式の奴は除外。
やっぱりスリッパーはディスクタイプでしょ。

遅いけど、ミニインファは頑丈だよ。
今日も、ツーリングホイール履かせて公園で走らせてきたがおもしれかった。

XMT-4は、速くて動きも機敏だと思います。部品供給はFAXでアクティブに注文したら3日後に部品が届きました。思ったより部品が届くのが早く驚きました。たまたまかな。

オレはまだまだMB-4の可能性を信じるぜ！
パーツ高くてなかなか買えねぇけどな。ヨコモオリジナルボディとか出ないかな。

愛車自慢なら俺も俺もー！

ﾐﾆﾏｳ(7.2V　純正モーター)
路面を選ぶっつーか、ある意味選ばないっつーか。
最低地上高が低いので、チロルチョコ大の石でもあっさりスタック。その代わりタイヤ間隔の狭さが
幸いして、1/10クラスじゃスタックするような路面のうねりをすっきりクリア。公園をうろうろ歩き回って
面白そうなセクションを探すのが楽しい。
部屋で遊ぶのも燃える。キャンプ用ウレタンマットを敷けば鬼グリップｹﾞﾄｰ、マットの下に空き缶を挟
んでバックフリップカタパルト完成。他にもマットの端を鋲で壁に止めてウォールクライムとか、過激な
エクストリームを手軽に試せて面白い。

mini-T（ﾌﾞﾗｼﾚｽKV6800）
美食家っつか偏食家っつか、路面選びまくり。pro純正タイヤだと芝で△、アスファルトで×ってのが
個人的見解。耐スタック性はﾐﾆﾏｳ以下。その代わり、早朝の湿ったグラウンド等、相性の良い路面
だと軽快かつバカッ速にしてブラシレス推奨。
条件さえ整えば集中力をむさぼるカツカツまっしぐらの走りを堪能できる、校庭のピュアレーサー。

MR-X4（ﾌﾞﾗｼﾚｽKV4000）
芝路面の帝王。つか、ギヤカバー無しなので砂が浮いてそうな路面はｲﾔﾝ。スペアギヤを用意しとけば
済む話とはいえ、ギヤ交換には16本ものネジを外さなくちゃならない整備性の悪さがつらい。
タイヤ径、最低地上高ともにたっぷり。ぶっちゃけ低重心ミニジーラ。よく走りよく曲がる優等生なんだ
けど、部品の供給がかなり不安。
樹脂製ユニバが激弱なので、ブラシレス化するなら対策済みスペアパーツへの換装必至。俺はGPMの
スチールユニバを使ってるけど、これはサスストロークに悪影響を与えるﾌﾟﾁ地雷アイテム（棒ヤスリ一本
で修正可、対策済みの青デフ要）なのであんまりお奨めしない。
スリッパ無し＆足回りﾁｮｲ弱につき、ジャンプは覚悟完了しなきゃやっちゃだめ。

次の購入予定はﾐﾆﾏｳの買い足し。自腹を切ってでもワンメイクレースを実現する覚悟です。

ミニマウで良さそうなポイント探してって、バサー(肩身狭い趣味)でもあるオレには素敵な響き…。
基本フラットな地形を探さなきゃいけない、RC18使いとしてもうらやまし〜。

そのRC18はノーマルでもかなり速く、挙動も素直です。
走破性も意外と高いのですが、早過ぎて道無き道を豪快にかっ飛ばすのはかなり勇気がいります。
その速さが仇となって、庶民には室内走行無理ぽですが、ジャンプ台を用意すれば、短い助走でもソコソコのジャンプを見せてくれる、軽さと加速性能。

欠点は、18Bボディでマシになったけどギア剥き出しなこと…。

>>589
ここなら今は売り切れみたいだけど
金曜までは在庫あったし、すぐに入荷されるから
チェックしてるといいかもね
http://www.rcmx.net/store/index.php?main_page=index

タムテックギアってこのスレでいいんですか？
まだ発売前ですが・・・

悩んでる奴はRC18を買っておけば問題無い
ノーマル状態でめちゃんこ速いです

MINI-LSTってほんと糞マシンだよな
ショックはヘニャチンだし
サーボノイズはうるせーし
走らせてもちっとも面白くねー
こんなの欲しがるやつの気が知れねー
やっぱミニインファＳＴ最高だべ

ミニインファの次は、LSTと思ってるんだが、いまいちの判断下すやつもいるんだな。

RC18持ってないけど、ギアカバー注文してみた届く前に、シャーシ買おうっと。
ギアカバー装着した、RC18　最強なきがする。

俺の中では、頑丈でミニインファいいが、一回りでかいからまた別なカテゴリになってる。

RC18＋DPギアカバーは本当に最強でしょうね〜。
自分は自作カバー（シャシの後ろと底に蓋＋バギーボデー）ですけど、今のところロックは起こってないです。
消耗パーツくらいなら、rcmxショップでお手軽通販できるようになってきましたし、安心して薦められる車になってきましたね。

>>602
Mini-LSTとSTじゃ、見た目以外は別カテな気がするんですけど、、、。
トラックに興味ない自分でも、LSTの構成であの価格はかなりそそられますし、
前もどこかに書いたけど、シンセプロポだけでも欲しいっす。
でも、インファSTの走りの方が好みなら、RC18も気に入るかもです。

>>600
遅レスだけど、少なくとも発売前まではココでいいんじゃないでしょうか？
発売してからもココで情報交換したいです。

別車同士のパーツの互換性とか、既知の問題対策とか、ノウハウを蓄積していきたいですね。

とりあえずタムギア出たら、リアタイヤをRC18の前後に履かせてみたい。

LSTﾎｽｨ
転ばないミニジーラと思ってるんだけど

>>605
602さんのようなご意見もありますが、ミニジラでミニオフ
デビューした私にはMINI-LSTは退屈なマシンではないと思いました。
決して転ばないわけじゃなけど、トルクのある安定した走りを楽しめます。
ミニジラのようなモントラ好きな人は買って損はないと思いますよ。

で、M18MT買った人いますか？

>>599
ありがとございます。さっそく今日チェックしたところ在庫があるようです！
さっそくゲトしてきます！！

と、思ったんですけど昨日じっくり悩んでミニインファSTと大きさ比べたら
LSTのほーがおーきいじゃないですか！？
わたしてっきり1/18かと思ってました。
部品の供給とか考えるとやっぱしミニインファのほうがいいのでしょうか。。。
どうか皆さんの意見を聞かせて下さい。

>>608
お金あるならST、お金ないならLST、
サーキット走るならST、公園どまりならLST。

>>609
とＬＳＴ持ってない香具師が申しております　ﾌﾟｹﾞﾗﾁｮﾘｰﾅ
おまえはＬＳＴをサーキットで走らせたことがあるのかと小一時間

LSTはパーツの心配がでてくるかな。

その点　ミニインファは問題無。

そのまま走らせたいならLSTいじれば普通に走るのがSTだな。
最低限HTモーターとインテレの8セルは必要、なぜ標準装備にして定価3万程度で売らないのか不思議だ。
去年一度やっただけだから自信ないけどノーマルのSTアルカリで走らせるとミニモンにすら負けると思うがどうだ？

シャシーキットもブラシレス用にメカ＆モーター無し駆動系＆操舵系強化で売ってくれた方がうれしいんだけど。

http://www.rcmx.net/store/index.php?main_page=index&cPath=95

昨日3台入荷してたのに、もう残り一台になってる。
問い合わせたところ、パーツも取り扱うって言ってましたよ。

アルカリだとやばかった、電流足りなくてまともに走らなかったよ。＜ST
現在、フルボールデフ、Mamba、その他カーボンパーツ装着してみた。
ピニオンこなくて走らせられん・・・。

アルカリでのミニインファのどうしようもなさ>>591に書いてあったよ・・・orz
>>614同じく比べること自体がミニモンに失礼だったかもしれないくらい遅かった気がする。
でも部品供給も問題ないし8セル＆HTモーターで速すぎず遅すぎずの回転半径以外は
近所で走らせるのにちょうどいい仕上がりになる。

タムテックギアが二駆だから手軽で小回り効くし田舎でもレースありそうで気になっているけど予約入れた人いる？

mini-T持ってるからタムギアｲﾗﾈ
タムギアﾗﾝﾁﾎﾞとか出してくれたらルパンダイブで飛び付くんだけどなぁ

タムギアにワーゲンオフローダーが出たら買いてー

>>616>>617
タミヤなら部品供給も心配ないし4WDしか持ってないから後輪駆動が欲しい。
ボディーはサスタワー見えないように蛙じゃないほうがいいかな。

シュマッカーのGPのやつは日本に入ってこないのかな。

子供用にカスタマックス、自分用にミニマウラーを購入しようと考えています。
そこで教えてほしいのですが、カスタマックスの周波数は27MHzと40MHzのどちらを
購入しても問題ありませんか？

以前にミニマウラーの話題で「ナロー」とか「６バンド」とかあったんですけど
よくわからないので・・・。

よろしくおねがいします。

>>629
うちといっしょですね、私も購入のとき気になったので太陽工業に問い合わせました。
以下のページがその時の回答です。
ttp://customax.jp/bbs/index.html?s=6&e=10
マウラーは２７Mhz帯の周波数ですので上記の回答ですと２７MHｚのカスタマックスは混信しますね

カスタマックスは小回りが効きませんのでオプションのハイスピードセット（ハイスピードモーター＆軟質タイヤ）を
あわせて購入することをお勧めしますよ、柔らかタイヤを前輪にはかすことにより幾分マシになりました

>621
おー、早速の回答ありがとうございます。
40MHzだと赤ハマーがいいな。あ、いやいや子供に選ばせてやらないと・・・。

あと、カスタマニア３は軟質タイヤなんですね。ホームページでは１から３まで
すべて硬質タイヤとなっていて、かってに最初についているのが軟質タイヤなん
だと思ってました。

よーし。いい情報ももらえたし、これで安心して赤ハマーとカスタマニア３ 買うぞー！！

あ、あくまで子供にですよ。ほんとですよ。

http://www.waigohobby.com/products/product.php?brand=NB16&name=NB16

1/16 GPバギー
http://www.waigohobby.com/products/product.php?brand=NB16&name=NB16

変速機までついてるのか。

ちょっとすいません
ミニジラにポン付けできるモーターってないですか？
ブラシレスとノーマルモーター以外で

各社GP化を画策してるようだ。

マッタリな国内メーカーは出さないだろうな・・・・

ブラシレスカットビもいいし。
スモールエンジンかーも、物欲を満たしてくれそうだし。

グリフィンのインプレなさ杉

>>629
構造自体は面白そうだけどすぐ後に本物（MINI-LST)が出たから買った人も少ないんじゃない？

インプレする前に、まだグリフィンは発売してねーだろ

グリンフィンは3月3日全国一斉出荷予定らしい
ttp://www.rc-square.com/
MINI LSTかこれどっちを買うか悩んでいるけど
ボールベアリングやオイルダンパーは標準装備なのかな？

ミニジーラでラジコンを始めた者です。
最近までRTRで遊んでいましたが、
MX-3Sをゲットしました。
んで、メカ（受信機・RX-331S、アンプ・F2000、サーボ・SX-112）
を載せ変えて、スピードアップ！と喜んでました。
が、モーターが熱くなります。
温度計を持っていないので感覚になりますが、
ズーっとは触ってられません。
あつ！って感じです。
RTRの時は問題無しでした。
ピニオンは11か13Tで、
バッテリーはインテレクトです。
モーター以外はホンノリ暖かい。
この状態はマズイでしょうか？

↑ワンパックでの話です。m(__)m

それだけモーターに電流が多く流れてるってことでしょ？
ブラシモーター安いし、アンプは壊れないだろうし。
ガンガン走らせていいとおもうが。

＞635
ありがとうございます！
熱さが速さの秘訣だったんですね。
安心しました。
アンプで変わるもんだと感心。
モーターは壊れても安いんで、オッケーっす！
メカetcが壊れるとヤダナ〜と思ってたんで。
ガンガン走らせます。

いや、ＯＰで出てるヒートシンク買ったら？まずはこれで安心した方がいいと思う。

＞637
親切にありがとうございます！
ヒートシンクは装着済です。
で、ヒートシンク込みで「あつ！」って感じです。
オプションはアルミバルクヘッド、グラファイトシャーシetcを
装着してます。（モーターに関係ないですね。。。）
サベ買うぞ！（これも関係ないですね。。。）笑

>>638
ﾓｰﾀｰの熱がｷﾞｱｹｰｽに伝わるとｷﾞｱｹｰｽが変形するから気を付けて､熱対策は充分にね｡
俺みたいにﾌﾞﾗｼﾚｽ化&ﾀﾐﾔﾊﾌﾞ&ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞ&CVAﾀﾞﾝﾊﾟｰ装着すれば熱の事&横転は殆んど気にしなくて済むようになるんだけど…｡
まぁその辺は好みの問題だからね｡もし良かったら俺のﾐﾆｼﾞｰﾗ改(大袈裟かw)の画像ｱｯﾌﾟするけど…要らないかな?

>>639
638ではないが、画像うｐきぼｎ
CVAダンパー(ミニ？）付けたいんだけど、ダンパー4本以外に必要な物が知りたい

了解､画像ｱｯﾌﾟします､撮影に入りますので暫し御待ちを｡

お待たせしましたﾐﾆｼﾞｰﾗ改の画像です｡

ﾎﾞﾃﾞｨｰ付き
http://0bbs.jp/G1329915/img4_12

ﾎﾞﾃﾞｨｰﾚｽ状態前から
http://0bbs.jp/G1329915/img4_11

ﾎﾞﾃﾞｨｰﾚｽ状態右から
http://0bbs.jp/G1329915/img4_10

ﾎﾞﾃﾞｨｰﾚｽ状態左から
http://0bbs.jp/G1329915/img4_9

足回りﾘｱ ﾛｱｱｰﾑ側
http://0bbs.jp/G1329915/img4_5

足回りﾘｱ ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ側
http://0bbs.jp/G1329915/img4_7

足回りﾘｱ側全景
http://0bbs.jp/G1329915/img4_3

足回りﾌﾛﾝﾄ ﾛｱｱｰﾑ側
http://0bbs.jp/G1329915/img4_4

足回りﾌﾛﾝﾄ ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ側
http://0bbs.jp/G1329915/img4_8

足回りﾌﾛﾝﾄ側全景
http://0bbs.jp/G1329915/img4_2

詳細までお分かり頂けましたでしょうか?(汗)部品はなに使ったか正確には忘れちゃいましたが､ﾛｱｱｰﾑを貫通してついているﾋﾞｽ&ﾅｲﾛﾝﾅｯﾄはﾄﾋﾞｰｸﾗﾌﾄの物で､ﾎﾞｰﾙﾘﾝｸ類はﾀﾐﾔ製の部品(ﾐﾆCVAﾀﾞﾝﾊﾟｰの付属品)でｱﾙﾐｼﾑも確かﾀﾐﾔ製の筈です｡

ちなみにﾄｰの角度を付けられる様に､ﾘｱとﾌﾛﾝﾄのﾀｲﾛｯﾄﾞ類もﾀﾐﾔ製のﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙに変えてあります｡画像では分かりませんがﾌﾛﾝﾄはﾄｰｱｳﾄ､ﾘｱはﾄｰｲﾝ気味にして有ります｡

ﾐﾆｼﾞｰﾗの純正のﾒｶﾃﾞｯｷ(電池ｹｰｽ)は見ての通り底重心化の為に取り去り､元電池ｹｰｽだった場所に受信機とｱﾝﾌﾟが乗ってますが､ﾒｶﾃﾞｯｷ(電池ｹｰｽ)を活かす方法も有ります｡
その場合はﾒｶﾃﾞｯｷのﾀｯﾌﾟ穴を､そのままﾘｱｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄの固定に使うといった方法です｡(底重心化前は純正ﾒｶﾃﾞｯｷ使用してました)
その場合はﾅｲﾛﾝﾅｯﾄ&純正のﾋﾞｽは使用せずに買って来たｷｬｯﾌﾟﾋﾞｽ(俺はﾄﾋﾞｰｸﾗﾌﾄの物を使用)を使用して固定して下さい｡

＞639
ありがとうございます！
確かに、ギアボックスも「あつ！」いです。
ボディのフロントに穴なんか開けて対策します！
しかし、凄い改造ですね〜。
今は、友人とチキチキレースを楽しんでますんで、
飽きたらブラシレスと野望を。。。
サベ購入が先か？（誰に聞いてるんだか。。。）

>>645
定期的に休ませるか､非接触型温度計を買うかして様子見ながら走らせた方が良いかもね｡

>>645
画像見ての通りなのですが､ｴﾝﾙｰﾄが韓国から輸入して扱っているこのﾌﾞﾗｼﾚｽｱﾝﾌﾟですが(ｸｵｰｸ)､実は飛行機&ﾍﾘにも車にも使える最大14.4V対応(ﾘﾎﾟにも対応)なので[12ｾﾙ化]してｱﾋｬってますw｡
通常はﾊｰﾌｲﾝﾌｧｰﾉ用のｲﾝﾃﾚｸﾄ1200の8ｾﾙﾊﾞｯﾃﾘｰを使用しています､12ｾﾙにすると正直､操作の扱いに困るくらい速いですw｡

タムテックギアの蛙って完成品プロポ付で12000円超で買えるみたいですね。
この値段だったらミニモンとかミニマウラーとかよりも魅力的。
このシリーズって他のタミヤのラジコンも出るのかなあ？

ミニインファーノGP
http://www.kyosho.fr/newweb-uk/accueil.htm

>>648
部品の調達も割としやすいと思うし、お手頃感があるね。
でも、これはバギーだからモンスター系のとは味が違うんじゃない？
おいらは買うけどね　w

>>648
サイズはミニインファ(バギー)と同じ程度と結構でかい。
二駆でも部屋の中で走らせるのは無理みたいだ。
外なら少しの空き地で大丈夫そうだし安くて安心だから俺も買う気でいる。

とりあえず、価格や部品供給のお手軽さは他じゃ味わえない世界でしょうね。
動画見る限り、ノーマルインファよりは楽しめそうだし。

だけど正式発表のノーマル(フルベア＆7.2V）の最高速17キロ＝ミニモンと同じ程度か・・・。
それでもミニインファの乾電池よりましだし、いじる楽しみがあるから良いか。
実売価格が信じられないくらい安いのがありがたい。

既出かもしれんがttp://www.autotrendweb.jp/movie/06.html
結構いいかも。

miniLST見たくて秋葉原行ったけどどこにもなかった。
通販で買うしかないのか。

ミニマッドネスかいました。
あまりかっこよくないが良く走りますね
フルベア化したせいか枯れた芝生の上もフロントリフト気味に爆走します。
今まで使っていたミニマウラーは息子へ、休日は親子でミニオフです。

香港のRCMartにA-TechのXMT4を発注しましたでー！
オイルダンパー、グラファイトダンパーステーとインテレクトのバッテリー
も同時発注です。楽しみですねー。
これなら、家の前の公園でランできるってもんですし。
その後のモデファイも気合が入りますね。

>649
マジ？市販されるんか？

>>657
おめでと！
XMT4だけなら国内で買えるけど、アクティブが部品入れるのサボってるからなぁ。
パーツ購入も考えればrcMartだよね。

そちら系のパチ物に詳しいお方に質問。
CubeXって何物？
Leo-Xの偽物かと思ったけど、ちょっと違う気もする。
あと、NanoDragonってミニインファと互換ですか？

グラスホッパーとか、トムキャットとか懐かしいな！(>_<) 当時は２チャンネルプロポでも10ﾒｰﾄﾙくらい はなれたら ノーコンになったもんだよ。ちなみに俺は「ドーベルマン」っての所有してたんだけど… まだあるかな？

>>660
懐かしい名前が出ますね。
でも10mでノーコンって事はなかったよ、鉄筋の中で走ってた？
まぁそれよりもスレ違いだから。全然ミニじゃないし。

>>659
ttp://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=144_872&products_id=16906

CubeXって面白いね
このサイズなのにメカ普通のが付いてるし
ミニマウラーよりいいかも

キューブっつかカブでしょ。
LeoXのパチモンっぽくない？メーカー名出さないのが怪しすぎ。
中国産パチモンだとしたら、素材の材質がすげー不安だよ。外資の品質管理が
入ってないと、ネジ締めただけで割れるようなのを平気で出してくるし…
てゆーか、ダブルウィッシュボーン？ホイールベースは全長の半分以下？
写真と釣り書き違いすぎｗ

中国産なんて絶対買わないほうがいいよパテント料も支払わず
平気でパチモンを出す国だからな。

>>662
>>531のOEMかパチモン？

ｷﾀｰ

http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=144_887&products_id=17398

あれ？足回りとかミニインファかこれ？

まずNanoDragonがミニインファのパチモンで、それをナイトロ仕様にした感じ。
エンジンカーはまだ出てないから、パチモンと呼んでいいのか不明。

miniLST用のバハバグボディー(;´Д`) ﾊｧﾊｧ･･･

ミニT用と同じだったりして。

ミニインファがGP化するんならイランｗ

見事にアンカー付け忘れてやんの　orz
逝ってきます：；

でもミニインファのGP化は、パワー不足という最大の弱点を克服してくれる。
足回りも強化パーツにしなきゃならないけど。

>>669
ﾅﾛｰｱｲ以外はﾊﾞﾊﾊﾞｸﾞと認めません!

ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

Anderson - MB4 （ワイゴホビー）と
ヨコモのＭＢ４って同じものですかね？

おなじだね

>>674
過去スレに出てるよ。
所詮ＯＥＭ品だから、ヨコモとしてスペアパーツの扱いが手抜きになってるって評判。

なぜかミニ・モントラ系は東アジア各国の製品が充実してる。
国内メーカーは正規輸入代理店として売ってるだけ。
パーツの耐久性とスペアパーツの入手しやすさが、購入を迷わせる。

RC18なんかこのクラスで間違いなく最強なのに
未だに国内じゃオプションが手に入りにくい。

チクショー

誰か盆栽にしてなくて本気でジャンプとかやってるミニジーラ使いがいたら手を揚げて栗
ノ

>>677 そう思っててチャー自慰に期待したんだが・・
あの値段じゃ絶対に買ってやらん罠

>>678
うい!(^O^)/
このｽﾚの人達は､もう俺のﾐﾆｼﾞｰﾗの画像みた人かなり居るかも知れないけど､ﾐﾆｼﾞｰﾗにﾀﾐﾔのCVAﾀﾞﾝﾊﾟｰ付けてﾌﾞﾗｼﾚｽ化して8〜12ｾﾙ化して居ります｡

>>680
挙手�dクス！
俺は13Ｔピニオンとインテレ1200とタイヤ位だけど十分楽しめるね
２ｍ位のジャンプばっかしてるけど買ってから半年ノントラブル！
やっぱ壊れないのが一番いいやね
てかやっぱオイルダンパー入れたら全然違う？自分はノーマルのピョコピョコ具合がｲｲんだけど…

>>680です｡
ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟ-入れるとﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ感は完全に消えます｡着地時のｼｮｯｸも吸収し切ってるみたいですね｡

グリフィン入荷してましたね。
MINI-LSTの劣化版みたいな感じがしたんだけど気のせいかな
箱の写真はシルバーなのに実物青でちょっとださかったです。
トルクはありそうですが、なんだか期待はずれ感が強いかも…

グリフィンを悪く言いたい訳じゃないけど、Mini-LSTと同時期にあの内容じゃ圧倒的に勝ち目無いと思うけどな〜。
例えばメーカーが田宮や京商で供給万全とかならいざしらず、
さらにマイナー感漂っているようでは、国内でもそこそこ入手可能なLosiを選んでしまいそう。

Mini-LSTより小さい（？）以外の売りは見当たらないと思うから、チャレンジャー以外は買わない気がする、、、。
後はメーカーが上手に売り込むしかないでしょうな〜。

＞678
ttp://www.one18th.com/zillaGallery.htm

インテレ1200なんですがみなさん何Ａで充電してまつか？

ニッ水非対応のBX-212で1.2A、この季節でも60℃弱まで温度上昇ですよ　orz
ちなみに1300mAhくらいイってます

そんな入るんだー。買って良かった〜ｗ
未開封だけど＾＾；

オレ持ってるバッテリ8割以上入ったことない…　　　　orz

いや、入りすぎてヤバいｗ
ニッ水の弱いデルタピークを検知し切れずに入れすぎちゃうんですよ。
1100mAhあたりで50℃弱まで温度があがるので、ちゃんとした充電器はこの辺で切る予感。

>>289レス�d
1.2Ａですかぁ
いつも冷却ファン（捨ててあったPCのクーリングファンにタミヤのXBに付いてくるAC充電器直結ｗ）の上にバッテラ置いて1.5Ａで充電して大体1200mA位入るんだけど1.5Ａも掛けない方がいいんかな？

単四とかとちがってサブCタイプは頑丈だから1.5でも大丈夫だとは思うけど。
1.2あたりで温度みながらってのが安全ではある。
俺も1.2Aで充電してる。

トリノ五輪のカーリングは、代表決定戦で青森が負けていたら長野が出場していた。
一歩間違えれば大変なことになっていたのがこれでわかる。
http://www6.plala.or.jp/t-ozawa/CURL/torino/photo/team.htm

まぁ…そうだろうけどどうでもよい。

会社の部下OLと付き合っていますが、
はっきり言ってふつうに膣姦性交していると次第に飽きますね。
付き合って二年ほど経ったいまでは、もっぱら
ｱﾅﾙでの性交がメインになりつつあります。

生挿入でも絶対に孕む危険がないし。
アナル姦をするまえには充分に浣腸して直腸洗浄してから挿入しますが、
彼女いわく
「漏らさないようウンコ我慢してるのが快感になってきちゃった...」とのこと。
これってマゾっ気があるってコトですかね??

会社勤務中私が性欲を催してしまったときには内線でそっと彼女を呼び出し、
あまり人気の無い資料室階のトイレに引きずり込んでは口マンコ処理させたり。

お世辞にもカワイイとは言えない容姿ですが、
口いっぱいにペニスを頬張りサックして精液を搾り採ろうとする彼女の淫乱な横顔は
いつ見ても興奮させられます。
乳がＥカップなのもGood！

イキそうになったらグッと髪の毛を掴み大きく口を開けさせ、
亀頭の先で口の周りをローズカラーの口紅でベトベトに汚してやりながら、
ペニスをしごきまくって黄色味がかかった粘る精液を
二度三度と喉奥めがけて噴出してやります。

苦悶の表情で臭い精液を飲み下す表情はいつ見ても飽きません。

>694
ミニッツのスレに改造こぴぺが有ったが、ここでもソレを貼る気か？

>>695
そんなの相手に汁な､相手に汁だけ無駄だよ｡

グリフィンにブラシレス＆MINI-Tボディつけたよ
ブラシレスRC18Tよりﾊﾔｽ

どんな構成？

…構成は変わらんだろう

いや、ツイブラにしたのか？と

それこそ片方だけなんてしたらどうなることやらｗ

ときに18Bファクトリーキット発売ですな

ツインフォースやEジーラだとブラシレスにするなら普通1個だけでもう片方には蓋をする。
2個積んだの見たこと無いけどグリフィンだとどうなの？
1個でも駆動系にも負担かかりすぎると思うしブラシレスモーターとアンプ2個だとそれなりに重いような気もする。

ダガーみたく前後のツインならブラシレスっていいんだろうねー

ツイフォは、蓋はつかないというかつけても意味が無い。
スパー、ピニオンは剥き出しだーよ。

グリフィン、ラジ天で売ってた
1万3千円ぐらいだったよ。ボディーは青もあるんだね

サス足ふにゃふにゃですか？
見た感じ細いんで、ふにゃふにゃかなーと思ったんですけど。

誰かミニジラRTRのアンプの詳細スペック分かる人いない？（バラしたらFETはNECの物だったyo）
ブラシレスにしたから余っててもったいないんだけど…

>>707
中身はｻﾝﾜか何かのOEMなんだと思うよ?RTRに付いてたｸﾘｽﾀﾙがｻﾝﾜのだったし｡

マイクロのアンプと同じだから、HPIのHPのマイクロのパーツのとこみればアンプの詳細かいてあるぞい。

タムテックギア、ちょっと欲しいかも
http://www.rakuten.co.jp/rc-yumekuukan/556899/678261/

>>708>>709
レスありがとう！
よくそう聞くんだけどサーボ＆受信機がフタバっぽいんだよなぁ…
>>709さんの言うとこで調べて見るよ！

>>711
ゴメン!!ﾌﾀﾊﾞだったわ!!(汗)

タムギアって370モーターだよね
ミニジラに使えそう・・・370スポチュンに期待

タムギアって某店だと1万2千円ちょっとだし、かなり安いイメージあるね

タムテックギアはホットショットが出るまで待ち。

>>715
ホットショットにあのＦダンパーは似合わなくね？

>>716
でも民也は出す気マンマンのようだ。
最近のバギー復刻はタムギアの為の布石だったとまで言い切ってるしな。
ただ、ホットショットだけは商標の関係で今まで出せなかったらしい。
その商標の問題もクリア出来そうなメドがついてきたみたいだ。

ちょっと脱線したが、ホットショットはもちろん四駆になるよ。
タムギアの実車を手に入れたら、フロントの足回りをよく見てみな。
Ｆダンパーはどういう形になるかまだワカラン。

前足の構成は登場したときからずっと言われてたけど…
駆動系どうするのかな。

RC18はえーーーーー

タムギアのホットショット出るのかよ！ソースあるの？
何かおらワクワクしてきたぞ

ホーネットとかも出るの？

とりあえず４駆はでると思うよ
俺は4駆がでるまで様子見かな

スペアパーツって、買いだめしてる？
あんまり、在庫、無いよね？

タムギアは地雷の可能性が高いよね。
タミヤ版のミニインファみたいな気がしてきた。
ノーマルだと比べること自体がほかのミニオフに失礼なトホホな走りだったよミニインファ・・・。
安いかしパーツも安心だから買うけど四駆にしたらそれこそミニインファに続く道が開ける。
重すぎてブラシレス入れないとどうにもならなくなるのは勘弁してくれ。

ショーで実際触っていい感じだったが。タミヤだからその時点でブラシレスを入れてるとか考え辛いし、
そもそもそこまでの速さではなかったし。四駆化は雑誌に載る度その点アピールしてたから
時期はさておき必ずやるだろうな。
とりあえずキットが欲しい。サーボのみ専用設計としてるようで、しかし性能的に変更の必要が
無いレベルのを入れてるとの事だが、果たして・・・。

ショーのはスポチュンなんかな〜。

しかし、最近のミニオフブラシレス化の波も微妙な気が、、、。
四駆は辛うじて曲がるけど、周り見る限りはだだっ広い場所でかっ飛ばしてるだけ。
それも楽しみ方の一つではあるんだろうけど、、、

アクセルワークやステアリングワークで少しでも早く曲がれるようにフンガフンガ言うのもラジの醍醐味だと思うんだけどな〜。
ノーマルインファはそれ以前の問題だけどねｗ

どちらにせよ、タミヤが乗り出したらミニオフ業界が活性化するのはほぼ間違いないだろうから、
仮にタムギアの性能が微妙だとしても大歓迎。
RC18使いだけど購入予定ですよ。

タムギア、
スピードは速くしようと思えばいくらでも手段があるから、
ノーマルはそこそこの速さにしておくってのは
初心者も違和感なく始められるという意味で賢い選択だと思う。
そもそもスピードを追い求めるようなカテゴリでもないよーな。

タムギアの蛙とダークインパクトとどっち買うか迷う

18B,芝生で走らせてモーターチンチンになるまで走行させたけど
面白かった、ミニインファ盆栽確定っぽ。

モーター変えてバッテリ＆フルベア仕様にしただけ（？）のMini-Tの走りもかなり素敵。
恐らくタムギアはそこまで走らないと思うけど、それでも楽しみだな〜。

>>729
タムギアはシャープなシャーシに本格的な足回りがかなり魅力的だね。
スピードよりもコントロールする楽しみが味わえそう。
モータースポチュンにしてアンプ変えたらそこそこ速くなるかな？？

>>729
それだけでも軽快だし満足できるよね。
小蛙もモーター変えたら最低でも8セルのミニインファ程度のスピードは欲しい。

ミニインファはノーマルだとトイラジで8セル＆モーターでやっとミニオフと呼べるような気がするのは俺だけかな？

>ミニインファはノーマルだとトイラジで8セル＆モーターでやっとミニオフと呼べるような気がするのは俺だけかな？
まったく同感、キットだせば京商誉めてやりたいけど。
あの値段で、箱だしであの走りは、詐欺だと・・・・

ミニインファも売値はドンドン下がってきてますからね〜。
実勢価格１万２千円くらいなら文句は言えないかも？ｗ

Mini-TもRC18も、軽快なだけじゃなく結構素直に曲がるのがイイ。
そういう簡単に弄れない部分がしっかりしててくれたら、
タムギアも少々遅くても全然OK！

まあ発売日にはお互いミニオフがもう一台増える訳だｗ
出来れば送信機レスも出してくれたらいいのにな。
これ以上ゴミいらない。

タムギア買うか悩む。。。
ミニオフ最高峰のRC18B所持しちゃってるからなぁ

ここで聞くのも何打けどでもあえて聞いてみたい
ｵﾝロードでも走るＲＣ１８系は別にして
オフローダーの皆さんも認める1/18最高峰のONロード車はナニ？

>>735
二輪駆動ってことでタムギアも行っちゃいましょう。w

>736
M18。けっこう頑丈だしね。つか候補が３つだけじゃん：；

挙句の果てに挙げ

みんなどこで走らせてる？

公園、駐車場、庭

床、コース、屋上

米軍基地

空母

脳内・・・

女体

ギアに毛が絡まりませんか？

>>747
ヒント：パイ＊ン

錦蛇?

わかった！パイロン？

ばっかだな〜。サイパンに決まってるダロ？

なんだ、てっきりサンペイかとｵﾓﾀ

流れ無視して書き込みすまん

国内販売決定したみたい。
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/series_index.aspx?cl_id=12&ot_id=2&si_id=390
実売いくらだと思う？
海外通販は自信ないからミニインファやミニジーラ並に安くてそれなりに走ればキムチでもいい。

ttp://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea1.html
これを読んだらキムチが買えなくなった

そうかこれＬＥＯ−Ｘって言ってたのか。去年ショーで見てかっこいいなと思ってたんだ。
リジットで頑丈そうだけど重そうなのがな・・・走ってるところは見なかった。

ミニ蛙ﾏﾀﾞｰ？(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

GPミニインファ見たら…
どうしよミニカエル…うーん。

でもどんなに早くても年末かなぁ。

タムギア買ったいるかーーー？

ミス
タムギア買った奴いるかー？？？？

ミニ蛙買ってきた。
テスト走行してくるからちょっと待ってて。

明日、ミニ蛙買いに行こうとしてますが
オプションパーツ（モーターとか）ももう売ってますか？

今からジョー○んへ飼いにいってきまそ
売ってるだろか？
楽しみだ

うちの近所の○ョーシンにはダークしかなかった

走らせてｷﾀ。
やっぱり結構遅いが、シャーシの素性は良さそう。
小ジャンプだとぽよぽよダンパーでも全然平気。
モーター換えれば相当走りそうだね。あ、ダンパーも交換必須なカンジ。
ノーマルは1/10マイティフロッグを再現してるようなフィールだと思った。

ハブは専用設計で寸法も同じなのが無いみたい。
ツーリングハブ＝でか過ぎ
ミニジーラハブ＝小さ過ぎ
ミニインファハブ＝惜しいけど入らない
ツーリングとは違う方式で付いてるから、
ボルトオンではツーリングハブ流用も出来ない。
ただ、ノーマルにかぶせて使うタイプなら出来そうだね。
社外品に期待かな？

なんか聞きたい事あれば出来るだけ答えてみる。
なんかある？

ボディマウントどう？
他のボディ出そうかな。っていうかカエルの鼻(?)やっぱり曲げていれるのかな、フロントは。

>>764
よーしパパまとめて質問しちゃうぞー

STサーボの大きさ（社外品だとどのクラスに相当するか？）
ESCの発熱（社外品に変えた方が安心？）
電池押さえの取り付け強度（下側からなのでショックで外れると困る）
電池⇔ESC間のコネクタの形状（2ピンコネクタに変えた方がいい？）
ベアリングのサイズと使用個数は？
ステアリングクランクの取り回しって3分割なの？
ミニインファーノやRC１８Tとモーターの使い回しができるのかな？
電池はインテレクト1200/1400＆GP1100と同じ規格？

ミニッツAWD買う（かMR02を増車する）金でこっち買おうかな〜
と思っている俺がｲﾙ。質問責めスマソ。

764じゃないが。

>>766
>
>STサーボの大きさ（社外品だとどのクラスに相当するか？）
32×16×34

>ESCの発熱（社外品に変えた方が安心？）
わからん

>電池押さえの取り付け強度（下側からなのでショックで外れると困る）
よっぽどのことがないと外れないと

>電池⇔ESC間のコネクタの形状（2ピンコネクタに変えた方がいい？）
ミニカーでよく使われてる２ピンの四角いヤツ

>ベアリングのサイズと使用個数は？
1280　多分10コ
840　多分2コ
630 多分2コ

>ステアリングクランクの取り回しって3分割なの？
３分割と言えば３分割だけど、これが一般的に３分割と呼ばれる方式か知らん

>ミニインファーノやRC１８Tとモーターの使い回しができるのかな？
他のミニオフを知らない。

>電池はインテレクト1200/1400＆GP1100と同じ規格？
一般的によくあるやつと思うけど、それかどうかは知らない

誰か補完してください＞詳しい人

RCMXにタムギア入荷
バッテリーはRC18と同じタイプって書いてあったよ

>765
センターに前後1本づつあるタミヤバギーに良くあるタイプ。
他のボディは出ると思うよ。
鼻はダンパーステーの下にもぐりこませるように付ける。
ちょっと脱着しにくいかも。
>766
767さん、768さんが代わりに答えてくれてるけど補足
STサーボは専用設計は本当みたい。
手持ちの141HRを合わせてみたけど、微妙に入らない。（ちょこっと大きい）
スペックは3.3ｋg-cm、0.14sec/60度（6V）
ESCは今日はあまり発熱して無かったけど・・・
とりあえず、スポチュンまでは大丈夫じゃないかな？
スペック=連続最大電流：前進60A、バック60A、ドライブ周波数1kHz
配線は細いし、心配なら変えたほうが良い。
ステアクランクはちょっと変わった構造だけど、原理的には一緒。
モーターは370サイズ。
ミニジーラ、マイクロRS4のビッグブロック（オリオンのヤツね）、ブラシレス各種と一緒。
電池は大きさは一緒だけどニッカドだった。

へぇ、サーボってそれになりに良いんだね＾＾
こりゃ心配いらねーな。
ESCは…MC400余ってるけどエクストレイでも入れときゃ間違いないよね。

俺も買ってきたよ！まだ充電完了してないから走らせられないけど見てるだけで幸せ
こんな気持ちは久しぶりだよ
RC自体が凄く久しぶりだから質問には全然答えられなくてスマン

俺もミニ蛙ｶﾃｷﾀｰ
ぶっちゃけ箱大きすぎだから店から出たら速攻出して箱は捨てたぉ

同時購入Opはスポチュンと予備バッテラのみ
ピンクじゃなかったらターンバックルとかも買ったんだけどな。

で、購入者に聞くけど、ホイールとタイヤのブレ酷くね？
こんなもんなのかなぁ…

ミニ蛙買った！ミニインファより素性よさげ
フロント見ると、４駆でそうな雰囲気、、、。
今晩にでもカンバラし、組み直し+ブラシレス搭載予定

ジョーシン店員さんがタムギアパーツ並べてた。
ダーク観に行ったのにミニカエル衝動買い決定〜！

とりあえず走らせてきた。Opはスポチュンのみ。
結構良く走るしダンパーレスでピョンピョン跳ねる様は本家蛙を思い出す。

しかし、もうちょっとパワーが欲しい。
電池も500mAじゃ少なすぎ。
美味しい時間はアッという間だ…orz

タムギヤスポチュンとミニジラノーマルモーター、どっちが早いかな？

これホントにフルベアなん？
触らせてもらったときフロントが随分重く感じたんだけど。

フルーツベアリングだからそれで正常。洗浄して果糖を落とせばいい。

>>778
それなんていさむ？

フルベアだけど、ドライブシャフトがユニバ側とハブ側でくっつける構造になってて
タイヤを取り付ける際に締めすぎると回転も渋くなるみたい。

ふむふむ…
店で箱から出して見せてもらったときにその状態だったから
少し調節いるのね

あのピンクの箱、恥ずかしいな。
アキバからの帰り道、フィギアでも買ったような目で見られてる気がした。

夕方買いに行ったら売り切れてた。
仕方がないのでスペアボディとスポツンだけ買ってきたorz

フリクションダンパーって初めてなんだけど、こんなもんなの？
リアを沈めて手を離すだけでタイヤが浮くんだけど。

発売直後だってのに過疎ってるな・・・

あっちこっちタムギアネタ散っちゃってるもん

ミニ蛙はどこで語れば良いのだ？

どこでも良さそう。カエルスレでもいいし。タムテックスレが一番いいのか？

分散しちゃってションボリなので立てた。

タムテックギアで本気で遊ぶ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1143954001/

RC18Tの駆動系って弱い？
ブラシレスにしたいんだけど外車だからパーツが心配で…

>>790
スリッパー無い分、シンプルで丈夫だと思います。

が、さんざん既出のスパー剥き出しは、ブラシレス化した時にとんでもない脅威になりますよ。
ロックしたりギアかけで済むところが、エ〜！？というくらいツルツルになります。

もしギアカバー未装着ならブラシレス化と同時に導入をお薦めします。
別にDP製でなくとも、下の穴とボディ後ろに板張るだけでもいいですしね。

>>790
弱くはない、っていうか強いほうだと思う。
ブラシレスのパワーでギアが舐めるよりも
砂利の進入により舐めることのほうが多かったり。。。

砂利の少ない場所で走らせる人や、ギアカバーを買える人、もしくは簡単な工作で
ギアカバーを自作できる人なら問題無い。

でも駆動系のスペアならRCMXで買えるから問題ないと思うが。

消耗品は既に在庫持ってるし、近々3racing製品も発注予定だとか。＜RCMX
だからパーツの心配はそれほどいらないと思います。
自分は奥に海外通販禁止令出されたので、これからはRCMX様が頼り、、、。

まだまだかもしれないけど、ミニオフの市場が大きくなって来てウレシイ限りですね。

内容がかぶった(゜д゜)

そういえばエンルートの新型も面白そうですね〜
1/16サイズだからRC18より少し大きくなっちゃうけど
ブラシレスを作ってるメーカーがブラシレス搭載用に作ってるシャーシだから信頼性も高そうですね

ttp://express.enroute-tv.com/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=thread&topic_id=17&forum=12&post_id=20#20

>>793
おぉ！うちもRCMXだけが頼りなので、3racingのパーツが揃ってくれると
本当に嬉しいです。一時はどうなるかと思ったけど、昔よりユーザーは
着実に増えてるみたいだしRC18やっててよかった・・・ｗ

海外通販できれば、RC18がベストだと思う。
海外通販やったこと無い人とか、できない人は
パーツ供給の面で心配しちゃうよな。

みんなありが�d
がんがってみるよ！

NanoDragon買ったけど、本当にミニインファの偽物だね。
パーツが使えてありがたい。

タムギア発売記念ｶｷｺ

なんかオプションNO．１が妙なの出したみたい。
メールにA4サイズ本格バギーってあったからタムギアかと思いきや
また偽みにい(ry
じゃなくてオリジナル1/16GPバギーだってさ。

すでに1/16ミニインファ類似品のＧＰ仕様が出てるけど、それだったりして。

おいおい最初からこのスレ読んだけど
スパイダーのレスがないじゃねーか！
皆も持ってるんだろ？スパイダー
もっと語ろうぜ！

キムチに用はねぇよ。

キムチ産だったっけ？

キムチに1000円だすんなら国産に10000円だそう
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea1.html

キムチのメーカって何がある？3racingとかもそうだっけ？

日本橋がアクメの1/16GPバギー入れるらしいよ

GPは好きだけど走らせられる場所がなぁ…
諸般の事情を鑑み、今はエンルートのRC16Tに期待。

ラリーてミニオフ？

1/16以下でラリー車（ON/OF兼用仕様）が欲しいんだけど、
相当探したけど売ってないみたいだからカーボンとアルミ切り出して作ろうと思う。

ベースはミニオフでちょこちょこやろうかと思ってるんだけど、
作ってる人とかいないかな？

M18あたりベースにしたら簡単そうじゃね？

>808

私はミニインファSTに、M-03Mシャーシ系のサイズの
ボディが乗らないか考え中・・・

>805
3racingは香港

>>808
明確な線引きできてないオレの浅はかな遅レスですが、、、

RC18やMB4はオンロード車のストローク増しみたいな設計だから、
セッティングをオン寄りにするだけで、走りはラリー車に近くなると思います。

ただ、極端なワイドトレッドなミニオフベースだとボディに困りそうですね。
タイヤがはみ出した見た目でいいなら、RC18Tが一番ラリーに近いと思います。

パーツ供給を心配する人が多いですけど、消耗品くらいは国内通販（RCMX）で普通に買えるので、
昔ほど苦労はしないはずですよ。

個人的には見た目も大事な要素だと思うので、トレッドやホイルベース弄ってボディ自作できたら一番いいぽいですけどね。

LEO-Xの代理店やってるアオシマってパーツ供給性能は
セントラルより上でしょうか。
お願いします
パーツ供給がよかったら即買いなんだけどなぁ

>>808
海外サイトですが、ここにいますよ
ttp://www.one18th.com/rc18tGallery.htm

>>813
供給はセントラルよりは上だと思う。
でもタミヤを100としたら、0と1くらいの差かもね。
オプションパーツのコード番号は豊富だけど、カスタムなのか単なる補修パーツなのか？
どっちにしてもラジ屋の問題。
RTRが売れれば扱い増えるし、売れなかったらパーツも置かないはず。

あれって画像で見るとA-TechのLeo-Xと違う感じしない？
とりあえず、まだ売ってないから後1ヶ月待て。

>>814
こりゃまたｲｲ! ﾄﾗｷﾞｰでつね
ﾌﾞﾙｰが迸るｱﾙﾏｲﾄｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾃﾞｨ
ﾏｼﾞRC18欲しくなりまつた

>>815
ありがとうございます。参考になりました。
Leo-Xよりもｸﾞﾘﾌｨﾝを買いたくなってきたw
製品紹介のページがなかなかｲｲ。
でも、あの純正のﾎﾞﾃﾞｨは何とかしてほしいと思う。
ｸﾞﾘﾌｨﾝって売れてるのかな。

グリフィンかぁ・・・コストパフォーマンス良さそうな気がするけど売れてなさそうだ・・・
グリフィン買うんだったら頑張ってMini-LST買っちゃう人のほうが多いんじゃないかな？

Mini-LST買いたいけど見かけない。

>>819
つマニア　酒屋

ミニジラ用にenPower4-5100とenESC25CARを購入予定なんだけど、
ttp://wave.ap.teacup.com/pucca/51.html ここ見るとアルマイトの色が違うんだが、
色違いとかもあるのかな？

新しいバージョンのは色違いだとかなんとか。
あとアンプの色違いは飛行機用とかなんとか。

>>821,822
　色違いでの仕様はあてにならんので注意！
　ESCだけでなく、Motorもでっせ〜〜
　enPower4-5100は　金＞青＞銀
　

色違いが（販売時期によって？）あって、仕様も違うってことですね。
で、最後の不等号は性能の優劣？

>>818
どうもありがとうございました

>>824
性能では無く、私に知る限りの色の違いだけッス
ちなみに、３種とも所有してますが、全て5100kv品
金＞ミニインファ/青＞タムテクギア/銀＞予備

5100のヤツってタムギアにポン付けできるの？

Mini-LST
マニアで注文した。

現在、インファST・ミニモンと持っているんですが
ミニモンは室内専用にしていて
STはお外用なんですが、STは車高が低くどこでも走破ってわけに行きません。
で、どんな所でも走れる車が欲しいのですが、
どのあたりでしょうか？　
自分的には車高の高そうな、ミニジーラかなぁ？と思ってるにですが、
ご意見お願いします。

>>829
>どんな所
まず、「どんな所」の条件を出さないと。

そりゃ車高高いほうが何処でもはしれるようになるっしょ。

1/18ならミニジラ、RC18MT、ミニLST　もうちょいおおきくしてTLTとかかな

タイヤもでかいミニマッドネスでどうよ。値段も安いぞ

>829
どんな所を走らせるかですよね、すみません。

たとえは、ドラえもん言う裏山とか、砂利道、農道とか・・・・
でこぼこした所で、クロカンまでとは言いません。
とりあえず、どこに遊びにいっても、ポンッっとおいて
走らせる車を探してます。

ﾐﾆｼﾞﾗかmini-LSTがよさげ。ギヤカバーの有無は結構重要かと。
どこでも遊べるって点ではﾐﾆﾏｳﾗｰもなかなか良かったよ。
ほんとはグリフィン買って人柱になって欲しいけどｗ

ミニオフはどんなに頑張っても、小さいから悪路は不利ですからね〜。
小石で大クラッシュなんて日常茶飯事ですし、、、。

STはミニオフの中じゃ走破性高い方だと思いますよ。

RC18系は小さい上に速過ぎて気軽感は薄いです。
一応、スロットルを絞ればそこそこギャップも超えて走りますが、、、。

ミニジラはジャンプ含め、高低のギャップには強いと思うけど、平らな所でも転んじゃうお笑い系。

Mini-LSTは凄くパワフルでイイ走りですが、STのお兄さん的な走りです。
走破性、スピード、パワー、全部でSTより上だと思いますが、ST持ってる人には薦め難いです。

マシンをVer.UP風味でいいなら万能レーサーMini-LST。
ちょっとしたトリックとか、一味違う違う走りを楽しみたいなら愉快なミニジラ。
が、オレのお勧めかな。

どれを買うにせよSTのままにせよ、MTBのトレッキングの様に、
走らせるコースをマシンや力量に合わせて選ぶのが一番重要になってくると思います。

被った、、、、

”どこでも楽しめる”に置いてミニマウに並ぶものは無いかも、、、。
室内もお外もミニマウ1台で楽しめる！！


手放すんじゃなかった、、、。

いろいろどもです！
STは、ブラシレス化にしてしまい、あまりにも早すぎて
「どこでも・気軽に」　ではなくなってしまいました。
だから今度は、「どこでも走れる楽しい車」が欲しくなりました〜。

「愉快なミニジラ」この言葉に惹かれましたよん！

ミニジーラに、インファの受信機一体アンプとサーボ、使えますかね？
使えれば、安上がりなんだが！

上記質問すみません
>>276
で解決しました。
でも、配線の仕方が分からないよ〜（S3001のサーボはあるんですが）

つ
・まずは純正サーボをばらしてサーボ内の基盤から線を外す。
・使用するサーボをばらして中の基盤を外す（基盤回路は使わない）
・純正サーボから外した線をサーボモータおよびポテメ（可変抵抗）に接続
　（橙、白はモータへ、　　黒はポテメの真中と左に、赤はポテメの右へ）
・一度テストをして正常に動くか確認。
　　　片側いっぱいまで切れて戻ってこない場合はモーター配線（橙白）を逆にする。
　　　左右反対に動く場合は、モーター配線を逆にし、黒をポテメの真中と右に

俺もミニジラにミニインファメカ移植したことあるけどこけまくりですぐおくに流しちゃった
あの、ゴミアンプからのサーボ制御だとサーボがふにゃちんだからあまりお勧めしない
キビキビとステアリング操作したいなら、普通のアンプ買ったほうがいいよ。

ttp://www.e-seiki.co.jp/
↑
/18 電動4WDミニオフロード「Dynapower-TR-X」

ってもう販売してるの？誰かレポきぼんぬ

既出ならすまそ

>>827遅レススマソ
　・モーター取付穴を若干大きく
　・ピニオンの取付位置の関係から、
　　3mm厚のスペーサー使用しネジ留め
現在７セル搭載を考慮中、、、バッテラは入るのだが、、
ワイヤの引き回しが、、、、、、、、、

>>839
詳しい説明ありがとうございます！
でもあまりお勧めじゃないんですね〜。やめておきます。
で、メカなし買うと手持ちはサーボしかないのでお金がかかるので
RTR買おうと思ったら、ネットで見る限り在庫なしばかりですね・・・
残念・・・
で、結局メカなし買う事になるとは思うんですが、
そうなると、結局ブラシレスもアリも値段が変らないので、レス使用に

ミニジーラは、「どこでも走れる楽しい車」にしたいので
KV3300(エンルート）で、ピニオンを下げる仕様にしたいです。

ちなみにどれ位のピニオンが、扱いやすいですかね？

みんなブラシレス入れる理由がカッ飛び仕様だから
扱いやすいピニオンなんて考えないしｗ

自分で模索するしかなさそう。それほど高価でもないしね。

カッ飛び仕様でも人によって好みがあるよね
デカピニ付けて序盤多少トロくても中盤以降の最高速を求める人と
トップスピードは伸びなくても序盤からぶっ飛ぶのが好きな人
扱いやすいピニオンってのはこの中間くらいってこと？

デカピニでもアンプが燃えるまで電圧上げればほんとのカッ飛仕様だけどねｗ
そこまでやるともうラジオコントロールカーとは呼べない、ただの打ち上げ花火

>>842
エンルートのKV3300ならｱｳﾀｰﾛｰﾀｰだね。
KV4000＆付属ピニオンの一番ちっこい奴くらいが調度良さげと妄想。
悪路や登り坂での発進時はガチャつきやすいので、その対策として
ピニオンをさらに落としていったらKV3300じゃ遅くなりすぎるかも。

アウター4000の16Tが扱いやすくておすすめかな？
インナー5100の16T速すぎ。

ってエンルートも4000の16Tを推奨してるみたいだね。

4000kvの16Tの8ｾﾙ(ﾊｰﾌｲﾝﾌｧｰﾉ用ｾﾙ)でﾐﾆｼﾞｰﾗやってるけど､めっさ速いよ〜!
12ｾﾙなんかでやるとﾏﾝﾊﾞの8000を6ｾﾙで回すのと大差無い程速いよ｡

いろいろありがとうございます！
kv4000は持っているので、同じモータ買ってもつまらないし
それ以上のモータかっても、インファのようになってしまうので
kv3300あたりを狙ってます。

ちなみに、ミニジラのピニオンのモジュールって
0.5Mで良いのですか？（インファが計算したら0.5Mでした）
モータのシャフト径が2.3なんで、インファのが使える？はずなんですが。

ああぁ！　\√のミニジラバッテリ狙ってたのですが
いつの間にかに売切れになってる・・・・残念・・・朝あったのに〜
バテリ・モタ・アンプをセットで買おうと思ったのですが・・・・
どうしよう〜〜　別々の店で買うと手数料もったいないし・・・

\√のミニジラバテリ、完売したから1400に変るんだろうなぁ〜
まぁ〜そっちのほうが良いか！　でもいつでるんだろう？

>>847だけど>>848の人へ
ﾊｰﾌｲﾝﾌｧｰﾉ用の金属ﾋﾟﾆｵﾝならｴﾝﾙｰﾄのﾓｰﾀｰにそのまま使えるよ〜｡俺はﾀｲﾛｯﾄﾞをﾀﾐﾔのﾊﾟｰﾂ流用してﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙﾀｲﾌﾟにして､ﾌﾛﾝﾄをﾄｰｱｳﾄ､ﾘｱをﾄｰｲﾝ付けて､ﾀﾞﾝﾊﾟｰはﾀﾐﾔのCVAﾀﾞﾝﾊﾟｰ付けて､更に車高下げて走ってます｡
ﾌﾚｰﾑ&ﾊﾞｯﾃﾘ-ﾊﾟｯｸにﾍﾞﾙｸﾛﾃｰﾌﾟ(ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ)付けてﾌﾚｰﾑｻｲﾄﾞにﾊﾞｯﾃﾘ-ﾊﾟｯｸを仮固定し､絞め直し出来るﾀｲﾌﾟのﾅｲﾛﾝﾊﾞﾝﾄﾞ使って更にｶﾞｯﾁﾘ固定して､自作した12ｾﾙ用のﾊﾞｯﾃﾘ-ﾊｰﾈｽ使って12ｾﾙ走行もやってる｡

ダガーの二号機をﾐﾆｵﾌ!と決めているのですが、
いまいちどれを選んでいいのか分かりません。

要望としては、そこそこのスピード、走破性
パーツの供給性よさげなメーカー

です。

よろしくお願いします

>>851
ミニインファは縮小傾向だし、パーツ供給安定（しそう）ってタムギアくらいしかない気が、、、。

ので、都心部ショップか国内通販でそこそこパーツ入手できる優良マシンってことで。
今だとMini-LST辺りじゃないでしょうかね。

RC18も消耗品くらいは普通に買えるし、ノーマルで速くてお勧めなんだけど、ギアカバーが個人輸入かオクですからね〜。
でもまあ、自分で簡易ギアカバー作れば十分。

走破性を少々犠牲にして、2WDでいいならタムギアもありだと思います。
出たばかりですが、情報が多くミニオフ入門に向いてるんじゃないでしょうか。

パーツ供給に関しては、普段利用してるショップでミニオフ系のコーナーを意識してみればわかると思いますが、
まだまだマイナーカテゴリーなのが痛感できると思います。
タムギア発売で、それ以外の定番マシンの流通も伸びてはいるんですけどね〜。

このｽﾚ立ててからも新車が続々発売されたので、そろそろ
Part2のﾃﾝﾌﾟﾚに追加したほうがいいﾐﾆｵﾌや情報があったら
ｶｷｺお願いします

今更だけど>>1乙でした。
立てた当初は賛否ありましたが、いいスレに育ちましたね。

RC18にDPギアカバーとか、Mamba25＋リンクキットはエアクラフトジャパンで普通に買えるとかの既出情報や、
汎用性と性能の高いMini-Tショックのオイル漏れを軽減するOリングとか、
RC18やミニジラのノーマルモーターはタムギアスポツンより高回転とかのお得な最新？情報とか、、、

それらが綺麗にまとまってたら、お手軽なはずなのに情報少ないミニオフカテゴリも、
後進の人達が取っ付き易くなるかもですね。

少し前からミニオフ関連のスレに常駐（ｗ）してましたが、新規の人はミニインファか、今だとタムギアしか候補にない感じです。
それらも良いマシンですが、他にも良いマシンがあるのに、、、と思ってしまいます。

他にも、ミニオフに力入れてるショップの紹介等々、次スレまで各自の情報提供できたらいいですね。

> 新規の人はミニインファか、今だとタムギアしか候補にない感じです。

うんうん・・確かに・・・私も最初は分からずインファを買ってしまい
オプ地獄に嵌ってしまった・・・
で、後になってここを見て・・・・インファを後悔・・・
悪い車じゃないんだけど（良い車かなぁ？）　なんせ金がかかりすぎる。

>>854
自分でも忘れちゃってる貴重な情報thxです
ﾐﾆｼﾞﾗとMINI-LSTしか持ってないので、皆さんの情報を
そのままﾃﾝﾌﾟﾚに追加したいと思います

ﾁｮﾋﾞ幸せになれる情報や、ｲﾊﾟｰｲ幸せになれる情報
ﾐﾆｵﾌ関係ならなんでもいいのでご協力お願いします

価格情報です
忘れ去られた感もあるサンワのミニマッドネスですが、フタバ産業にて
半額以下で売られています、MX-A込みで1万以下なのでお買い得感では
ミニオフNo1と逝ってもいいかな(^_^;)

流用カスタムでかなり遊べそうなシャーシではあるね。＜ミニマッドネス
ダンパー全部オイルショックに交換したらすげーいいかんじになりそうだよな
一万以下ならそのうち買ってみてもいいかも。

ラジコンチャレンジしようと思ってるんですが、田宮のミニフロッグと京商のミニインフがいいですか?丈夫なのはどっちですか?走破性はどっちがいいですか?ショップに聞いたら、京商の方がアフターパーツいっぱいで楽しいよといってましたが、、。どうなんでしょうかね?

好きにしろ。

フロッグのほうが簡単に速度UPできるから、そっちにしとけ。

できの悪い子ほどかわいがってしまうタイプなら、インファ。
金かかるから覚悟が必要。


ただスケールが違うからごっつい奴が希望なら印ファアルミコッテリだと重戦車みちーだよ

インファ丈夫ですよ。
その代わりデカくて重いですけど。

アフターパーツは豊富ですが、その分ノーマルの性能は寂しいです。
無印ミニインファの場合、トイラジ性能脱出するのに、
まず、モーター、バッテリ＆リミッター（？）、充電器、ボールベアリングの購入がほぼ必須で、
やっぱりオイルダンパーもいるし、何より非力なサーボを交換するには、基本的にメカ全交換になります。
一応、STだとベアリングとオイルダンパーは標準装備でお買い得です。

お金がかかり過ぎるだけなので、難しい作業はそれ程なく、初心者お断りなマシンではないです。
むしろ、入門向けかも。

が、走破性が少し落ちてもいいなら、今ならタムギアが安くてお勧めです。（←ミニフロッグ）
モーターとバッテリ（と充電器）を変えるだけで、2WDで平和に走らせる限界スピードを超えちゃう感じです。
タミヤだからアフターパーツもこれからドンドン出てくるでしょうし、4WDに拘り無いならタムギアがイイかも。

他にも最初から性能の高いマシン達はいるけど、ラジコンは日々壊れていくモノなので、最初はタムギアかミニインファのどっちかで。
ミニオフの走破性の差なんて微々たるモンですし、ノーマルインファはそれ以前の問題ですから、2WDか4WDか好みで選ぶ感じでいいと思います。

862様。ありがとうございます。とっても分かりやすいです。
やっぱインファにしようかなー。もうひとつ悩んでいるんですが、
http://www.nihonbashimokei.co.jp/
いいなーと思います。このエンジンカーってバックってできるのでしょうか?
初心者には難しいですか?
小さくて走破性があるのが欲しいのです。

エンジンRCは基本的にバックできない

自分で少しは調べたら？
バックは出来るでしょうか？って、
そんなんも分からんモノを扱えると思う？
親切に教えてくれてる人が勧めるモノも却下だし。

>>863
目移りしてても碌な事無いと気付くには経験と授業料が必要。
ケチらず欲しいのを片っ端から買えばいいと思うよ？
ある意味初心者の王道だし。

>>863
アクティブのXMT4が速くて走破性もあってお薦め。
でも完成度が高いこともあってオプションはない。
カスタム性は無いけど、ノーマルだったら一番いいと思う。

>>863
自分はGPやってないし、このマシンはまだ国内未発売なので正直余りわかりません。

なので、断片的な知識ですが、、、
このマシンは、ミニインファーノを海外で勝手にコピー＆GP化して販売しているモノです。
日本橋模型が輸入して販売するだけと思われます。

コピー品なので、多くのミニインファのパーツがつくみたいですが、あくまで自己責任の領域で、
純正部品等を日本橋模型以外で購入する場合、個人輸入することになります。

日本橋模型が余程継続して力を入れない限り、かなりの茨の道でしょうね。
参考までに、他の輸入ミニオフの代理店（大手メーカーですよ）でも、十分なパーツ供給はできていないのが現状です。
（↑XMT4もこの部類かな）

自分は、このマシンはGPの長所や短所以前の問題だと思いますけどね。


>>867
オプション一杯でてますよ。
国内在庫は薄いですけどね。

>>866
１年前のオレですわ〜

>>868
オプション出てるのは知ってます。
rcMartとか見てますが、少し送料高いですね。

代理店が輸入販売したら、やっぱり販売価格も高くなる。
高く感じても、結果的にはあの送料でも安い。

>>866
その通りっ！
私者なんて、半年間で　ヘリ２機・飛行機２機　車４台　（もちろんRC）
とりあえず、初心者なんでやりたいものは、買ってから考えてますぜ！
まぁ〜なんだ〜〜結局ほとんど挫折して、最終的遊んでいるのは
車１台だけですけどね〜〜。
車は４台かってやっと自分の求めているものに、出会いました！
ちなみに、ミニジーラですがね　　笑　「遊びと言う点では、面白い」
空物は、組み立てただけで、飛ばす場所が確保できず　断念・・・

かかった費用は・・・・・ざっと・・・・数十万・・・・・
まぁ〜　だいぶお金を損したが、これでまぁ〜〜納得したよ！

あ〜〜すみません・・・長々書いてしまった・・・・

俺は、インファ、ミニジラ、RC18ときて残ってるのは印ファとRC18
RC18始めに買うのをおすすめする、普通に速いから。

パーツが心配なら、やっぱりインファか、タムギアかな。
ミニジラもパーツは大丈夫かな、すぐこけるから俺は好かんけど。

RC18ってノーマルでも確かに「速い」って聞くけれど
走破性ってどうなんですか？いろいろ意見聞いてると
オンロード向けってイメージがありますけど？
そもそも、RC18はどの種類がお勧めなん？B？MT？T？　

1/18ならどれも大してかわらんよ。＜走破性

見た目のとおり大きければ大きい段差のりこえられる

タイヤが大きいくても同じ。

　ミニオフに走破性求めるのもおかしいとおもうがRC18ならタイヤの大きいMT
が一番だと思う、そのかわり重心あがるからこけやすくながな。

グリフィン買っちゃいました。
最初は、不安でしたが・・・走らせると、実に面白い！！
ウィリーもするし、走破性はかなり高い！！
ツインモーターのせいかもしれない。
とにかく、面白い！！

今日、スーラジ行ったら、XMT４が一箱置いてあったよ！
オプションパーツも並べてくれるといいんだけど。
もっと、盛り上がらないと難しいよね。

アクティブは昨年秋以降はオリジナルのミニファンを発売。
心中するかのように社運をかけてのＰＲ作戦で、XMT4は副業レベルの扱いになったね。
で、ちょっと心中しそうな雰囲気になってる現状。

正直、ZIPZAP MONSTERと専用クロカンコースのセット販売でもやった方が
当たったんじゃね？そこからLeo-Xにでも繋げときゃ、他社と被らない
クローリングビギナーの市場を開拓できてたかもしんない。

ミニジラのノーマルダンパが、
バッテリ積むとだいぶ沈んでしまうんですが
安上がりな対策ありますでしょうか？
ちょうど良い固いスプリングがあればよいのですが。

>>879
それ…自重で少し沈む位が良いのでは?固すぎるとﾀｰﾝｲﾝの時にﾛｰﾙしないから､ひっくり返ると思うよ?もし不満なら､純正の付属品ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの調整用のＣ型のﾌﾟﾗ製ｽﾍﾟｰｻｰ入れて様子見ては?

>>879
もしそれで不満ならｲｰｸﾞﾙ社から出てるﾐﾆT用のｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ﾘｱ用)がﾐﾆｼﾞｰﾗの前後のﾀﾞﾝﾊﾟｰの代わりに転用可能です｡

OPTION No.1の NB16RTRってどうなんでしょ？
１/１６のエンジンカーってこれが初じゃない？
とりあえず注文してみました。

ｴﾝﾙｰﾄのﾘﾝｸｽに期待するか

エンルートって大して大きいメーカーだと思ってないんだが
つーか、メーカーというか小売店？みたいな。

どこかのOEMと踏んでるんだが、とりあえずキタイ。

ｴﾝﾙｰﾄのﾘﾝｸｽ､嫁から5月の俺の誕生日にﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄで買ってもらえる事に!!ﾔﾀｰ!!｡
昨日､嫁の方から､ﾘﾝｸｽの話を振って来たのにはびっくりだったw｡嫁曰く｢博打や酒に金を使うのは駄目だが､ﾗｼﾞｺﾝはﾄﾞﾗｲﾌﾞの時に持っていけば自分も楽しめるから｣良いらしい､ﾗｼﾞｺﾝに理解の有る妻を持って俺は幸せだよw｡

ＲＣを敵のように思っている嫁を持つオレが来ましたよ。
ｳﾗﾔﾏｼｽ・・・(´･ω･`)

嫁をﾄﾞﾗｲﾌﾞに誘って､君が楽しそうに走らせてるのを見せてみ?嫁さんが｢貸してくれ｣って言ったらしめたもの!

どうせＲＣ埋め込んだモノで嫁をイジメたんだろ？
白状しろ！

子供とラジコン楽しそうに遊んでいても、車で野球中継を真剣に聴いているオイラの嫁
ラジいじりに夢中になってついつい子供を風呂に入れる時間を忘れただけで手塩にかけたミニジラを蹴るオイラの嫁
ラジコンを目の敵にしているのは今だけと信じたい
リンクス買ってもらえる人ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

>>888
残念ながらそれは無いよw､俺が嫁を洗脳した時に使ったﾈﾀはﾄｲﾗｼﾞのﾏﾙｲRCﾊﾞﾄﾙﾀﾝｸの90式戦車で､
数年前の丁度今位の時季の昼間の事､花見に行く時に公園にﾊﾞﾄﾙﾀﾝｸ持っていき花見に飽きた頃を見計らって俺が公園の芝生でﾊﾞﾄﾙﾀﾝｸを楽しそうに走らせてたら､
嫁さんがﾗｼﾞｺﾝに興味を持ち始めて､最初に二人で買ったのがﾐﾆｼﾞｰﾗで､そのﾐﾆｼﾞｰﾗは今も勿論健在､
因みに今､そのﾐﾆｼﾞｰﾗはこんな風になってるよ､ｴﾝﾙｰﾄのﾌﾞﾗｼﾚｽ&ｸｵｰｸｱﾝﾌﾟ&ﾀﾐﾔCVAﾀﾞﾝﾊﾟｰ&ﾄﾋﾞｰｸﾗﾌﾄのﾀﾐﾔﾎｲｰﾙ変換ﾊﾌﾞを使用して､
更に車高下げてﾀﾐﾔのﾎｲｰﾙでｵﾌｾｯﾄ変更出来るﾒｯｷﾎｲｰﾙを使ってﾎｲｰﾙｵﾌｾｯﾄをﾜｲﾄﾞ化して高速走行も可能に改良してます｡

>>887
やってみたさ・・・そしたら
「そんなモン持って来ないでよ、恥ずかしい・・・結局それで遊びたかっただけなの？」・・・・・or2

>>885ｳﾗﾔﾏｼｽヽ(`Д´)ﾉ

飲みに行って､店ﾊｼｺﾞして一晩で5〜6万使うのと､地味にﾗｼﾞｺﾝやって月に2〜3万のどっちが良い?って聞いてみ?当然考えるまでもなくﾗｼﾞｺﾝて答えが出るよね?w誘導尋問的に自分の趣味を正当化!これ最強!｡

もちろんお金の問題もあるがお金だけの問題じゃないのよ。
心うばわれるものに対する敵視っつーのか？

891さん
いつかラジコンと嫁の話を肴におでん屋台で呑みたいものですねw

ﾘﾝｸｽ発売が待ち遠しい､はよ五月に成らんかいな｡

グリフィン持ってる人いないのかなぁ・・・
もし、いたら走行性とか、いろんな情報教えてください!!

mini-lst買ったのですが、このバッテリーコネクターは
mini-t、ﾐﾆｼﾞｰﾗと同じものですか？
ヨロシクお願い島す。

>>897
うんそうだよ
コネクターもバッテリーサイズも共通

>>898
おーサンキュウです。
これで、スッキリしました。

さて、ミニジラをブラシレスにするか迷ってるんだがどうよ！？
なぁ〜んか、まともに走らない気もするが・・・・
あと、ノーマルで強度的に持ちますかね?
ん〜〜〜・・・・・

>>900
取りあえずやってみれ!!俺みたいにﾐﾆｼﾞｰﾗにｴﾝﾙｰﾄﾌﾞﾗｼﾚｽ&ｸｵｰｸｱﾝﾌﾟつけてﾄﾋﾞｰｸﾗﾌﾄのﾀﾐﾔﾎｲｰﾙﾊﾌﾞつけてCVAﾀﾞﾝﾊﾟｰつけてる香具師も居る!!ｶﾞﾝｶﾞﾚ｡

>>901
確かにCVAダンパーなんかをミニオフに使うと安定するよね

他の車のブラシレスをチョイト拝借して、ヤッテミマスワ！
ダンパーCVAか〜〜　ん〜〜安上がりで済むなぁ〜〜〜。
ミニジラ弄らないつもりだったが・・・・結局・・・・・

>>903
もしだったらCVAﾀﾞﾝﾊﾟｰ装着に必要な部品が大体解るような､足回りを分解した画像ｱｹﾞるけど必要かな?

ミニジーラの純正ピニオンって、プラで圧入なのね〜〜
純正モータだけがビュンビュン回って前に進まないと思ったら
ピニオンが空回りしてました〜。
普通イモねじでしょ〜〜。

で、ミニジーラでラジオコントロールしてて思ったのですが
どうも、人間が動かされている時の方が多いみたい〜。
みんな！どうよ！

>>905
どうよ！っていわれてもそれがﾐﾆｼﾞﾗｸｵﾘﾃｨｰWWW
そこがﾐﾆｼﾞﾗの楽しさでもあるけどね
MINI-LSTならデカタイヤでも安定してるよ

>>904

あぁっ！　お願いします！！

20年以上前はジャンルを超えていろんなマシンでレースが出来たという…（ラジコンボーイ参照＾＾；

ミニオフなら、なんとかレギュ合わせてあのようなレースができないだろうか？
カツカツした雰囲気の見えない当時とミニオフは似てる気がする。

>908
つ［あひる］

兎の工作室辺りのリンクで飛んで見に行ったらどうよ？

もちろんソコは知ってるけどさ。

例えばミニTとタムギア、MB-4とRC18それぞれどういうギア比・モーター・バッテリで揃えたら公平かな？
更にミニジーラとか。

>>905
車高落とせば多少転びにくく成るよ

>>907
了解!!今は時間無いから､必ず近日中には公開しますね｡

>>912です
ﾌﾛﾝﾄ側のCVA取り付けに必要な部品概要
ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ側
ﾀﾐﾔ ｱﾙﾐｼﾑ1ﾐﾘ
ﾀﾐﾔ 真鍮製ﾎﾞｰﾙｴﾝﾄﾞ
http://0bbs.jp/G1329915/img5_1

ﾛｱｱｰﾑ側
ﾀﾐﾔｱﾙﾐｼﾑ2.5ﾐﾘ&1.5ﾐﾘ
ﾀﾐﾔ真鍮製ﾈｼﾞ穴貫通型ﾎﾞｰﾙｴﾝﾄﾞと､それに合った長さ20ﾐﾘのﾈｼﾞ
http://0bbs.jp/G1329915/img5_2

これらを使って取り付けすると､とりあえずﾌﾛﾝﾄ側はこんな感じ
http://0bbs.jp/G1329915/img4_2

見た通りﾌﾛﾝﾄ側は意外と簡単なんですが､問題はﾘｱ側､こちらは大改造が必要です｡俺はﾒｶﾃﾞｯｷ取り払いﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽにﾒｶを載せてます｡大改造が嫌なひとはﾐﾆTのﾘｱ用ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰを使うと無改造で付きます｡

ﾁｮﾛｯと画像さわりだけ
http://0bbs.jp/G1329915/img4_3

転がしまくるヤツはコーナーで減速出来ない初心者だろ？

>>913

ありがとうっ！！　参考に頑張ってみるよ！

>914 そっそっ！

>>912だけどﾌﾞﾗｼﾚｽ化してCVAﾀﾞﾝﾊﾟｰを使う際の注意点｡ﾀﾞﾝﾊﾟｰｼｬﾌﾄにﾌﾟﾗｼﾑ入れて､低重心化する事をお勧めします｡あとｼｬﾌﾄが長い為ｽﾄﾛｰｸ量が多いのでﾌﾙﾎﾞﾄﾑするとそのままでは腹打ちします､必ずﾀﾞｳﾝｽﾄｯﾌﾟも忘れずに｡

>>912です
ﾌﾛﾝﾄに続きﾘｱ側です

[ﾘｱ ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ側]
ｱﾙﾐｼﾑ 2ﾐﾘ&2.5ﾐﾘ
ﾎﾞｰﾙｴﾝﾄﾞﾊﾟｲﾌﾟ型
ﾈｼﾞ長さ20ﾐﾘ
ﾅｲﾛﾝﾅｯﾄ(ﾈｼﾞのｻｲｽﾞに合わせた物を使用)
http://0bbs.jp/G1329915/img5_3

[ﾘｱ ﾛｱｱｰﾑ側]
ｱﾙﾐｼﾑ2.5ﾐﾘ&2ﾐﾘ&1ﾐﾘ
ﾋﾞｽ25ﾐﾘ
真鍮製ﾌﾗﾝｼﾞﾊﾟｲﾌﾟ
真鍮製螺子穴ﾎﾞｰﾙｴﾝﾄﾞ
http://0bbs.jp/G1329915/img5_4

純正ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰはCﾊﾌﾞに締め込まれたﾎﾞｰﾙｴﾝﾄﾞに取り付けられてますが､CVAを使う場合の固定は､前後共にﾛｱｱｰﾑ側にて行って下さい｡
これはCﾊﾌﾞに締め込む空きｽﾍﾟｰｽが確保出来ないのと､ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑを避ける事が出来ないからです｡

ﾘｱｻｽの取り付けをこの様にした場合､ﾌﾚｰﾑの穴をﾘｱｻｽのｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ固定用に使う為ﾒｶﾃﾞｯｷは外さなければなりません｡
ﾒｶﾃﾞｯｷを外したｽﾍﾟｰｽにｱﾝﾌﾟと受信機を置き､ｱﾝﾃﾅはﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽの底板に穴を開け各社から色々出てるｱﾝﾃﾅﾊﾟｲﾌﾟﾍﾞｰｽ(ｱﾙﾐ製)を取り付けて下さい｡

ではﾊﾞｯﾃﾘｰは何処に?ですが､ﾊﾞｯﾃﾘｰはﾊｰﾌｲﾝﾌｧｰﾉ用の振り分けﾀｲﾌﾟの8ｾﾙを使用し､(平均的なﾌﾞﾗｼﾚｽｱﾝﾌﾟは最大12ｾﾙ[14.4V]使用まで可能)
ﾌﾚｰﾑｻｲﾄﾞにﾍﾞﾙｸﾛ(ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ)で仮固定後に､着け外し出来るﾀｲﾌﾟのﾅｲﾛﾝﾊﾞﾝﾄﾞでしっかりと固定します｡
このｳｴｲﾄ位置の変更と増加に伴いｳｲﾘｰ走行は不可能になりますが､代償に獲るｽﾋﾟｰﾄﾞは計り知れません｡
ひょっとするとGPｶｰに迫るｽﾋﾟｰﾄﾞかも知れませんし､それを遥かに超えるｽﾋﾟｰﾄﾞかも知れません｡
これはｱﾝﾌﾟとﾓｰﾀｰとﾊﾞｯﾃﾘｰの性能(ﾘﾎﾟorﾆｯｹﾙ水素)で左右されますので､一概に何とも言えません｡
長文失礼致しました

ちなみに12ｾﾙ(ｲﾝﾃﾚｸﾄ1200)搭載の画像はこんな感じになります｡

右側面
http://0bbs.jp/G1329915/img4_10
左側面
http://0bbs.jp/G1329915/img4_9

おおぉ！　貴重な情報ありがとう！
流れる前に保存しておくっち！

>>919
一応これで説明が全部終わった形になったけど､他に質問は?

なら俺のミニジラも。
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060428203340.jpg
ミニインファダンパー仕様。穴の拡大と、リアはダンパーが通るだけの穴を
メインフレームに開けただけ。バネはソフトだけどもっと柔らかい方がいい。
つか、それ以外はほとんどノーマル。

晒しｱｹﾞ

>>921
ｺﾞﾒｿ携帯からなんで画像見れんかった…orz

ＧＷで帰省するから、ちょっと早いけどうｐしときました

★【ミニオフロード総合　Part2】★
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1146220062/l50

グリフィン人柱いね〜の？

てか、あのコルベットボディーほしいわ。

今日、グリ買って来た
只今充電中
初見はかなり安くさい感じ
シャ−シなんか殆どプラでグニャグニャ
Fサスも指で押すとボトムしちゃうしで・・・
ミニジラのオ−ナ−さん達にお聞きしたいんですけど
六角ハブのサイズとタイヤの外径を教えて下さい
LSTとグリに流用してみたいのです。

援交不倫オヤヂがﾊﾒ自慢（加齢臭注意！）

★４０代男の部屋★part5
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/kageki/1137133338/l50

>926
おぉ！早速、走行ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ！
おいらﾐﾆｼﾞﾗﾕｰｻﾞｰだけどﾊﾌﾞやらﾀｲﾔの寸法わからないotz
おいくらで購入されました？

mini-lst用の「3Racing　ダンパーセット」たかってる方いませんかー？
オイル漏れなどありますか？

>>912だけど
ｲｰｸﾞﾙから出てるﾐﾆT用のｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰなら買った事有るよ､ｵｲﾙ漏れ結構凄かった｡

グリ走らせて来たよ、
粗めのアスファルト駐車場で試走
スピ−ドは540付けたツ−リングカ−位
LSTよりは遅いかな
操作感は小回りが利いてキビキビしてる
バッテリ−のライフは全開走行で15〜20分程
タイヤの持ちも良さそう（LSTよりは）
シャ−シは丈夫そう？
車の輪留めに2回程ぶつけたけどNoダメ−ジでした。
購入価格はフタバ産業で13.700円程
（RC18TFが安売りで16.800円有りました）

先日、中古のMINI-LSTを購入しましたが、
ボディを押して、サスをフルバンプさせて手を離しても
サスが戻りきりません、アッパー、ロアアームが地面と平行する位で
止まってしまいます。
この状態は、正常または異常でしょうか？
また異常な場合の対処法等有れば、よろしくお願いします。

MINI-LST新品で購入したけどFサスが渋い気がしたので
オイルの入れ直しをしてスプリング側に3mm？のスペ−サ−入れた
自分は初期設定だとFサスが柔らか気がしたのでこの様にしてみました
今後はタミヤor京商で流用を検討中。

やべー
mini-lstすげー欲しくなってきた

エンルートのブラシレスミニオフってどうよ？
どこのOEMだろね・・・

>>935
ﾘﾝｸｽだろ?買う予定｡

エンルートのミニオフってOEMなのか
てかﾘﾝｸｽってなんだ？ｗｗ

>>937
何?!おま!!まさか!!ｴﾝﾙｰﾄのﾊﾞｷﾞｰの新商品の商品名知らなかったのか?その商品名がﾘﾝｸｽって言うんだよ｡

>>933
レスどうもです。
朝からオイル入換え、スペーサー入れ、だいぶマシになりました。
ついでに、ミニインファーノstのタイヤに交換して(・∀・)ｲｲ!!

>>838
名前知らなかった
スマン吊ってくる＿|￣|○

ﾘﾝｸｽいいよﾘﾝｸｽ

とりあえずエンルートのオリジナルシャーシってなってるね
OEMじゃなかったのか・・・エンルートごめん
ttp://express.enroute-tv.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=17&forum=12
ttp://express.enroute-tv.com/uploads/enRouteTech_1143856355000_lynx1.jpg
すげーかっこいお・・・購入決定ｗ