【グラベル】☆★DF-02完 全 攻 略 Lap2【ライジング】
1 :
名無しさん@電波いっぱい:
2 :
1:2005/10/27(木) 13:35:02 ID:fSBWqC6P
乙です。
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/27(木) 18:03:01 ID:IhuPcIic
4とりました
5 :
いたむ:2005/10/27(木) 18:09:45 ID:6Vqp0ZBf
すみませんハンスムートの意味が分かりません。それとカメラとか髭剃りも全部そう(みかじめ料取る)なってるのでしょうか?
砂利犬の醤油教えて。
ライスフィールドパレスの。
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/28(金) 11:16:11 ID:527xc/jx
ライスフィールドパレス
↓ ↓
米 場所 宮殿?
↓ ↓
ご飯 野外 マンション?
最近夜中にチンコから木工ボンドみたいのが出るんですが
病気でしょうか親にも聞けず悩んでます
>8
図工の時間に便利そうだねw
よーしパパフルオプション地獄にはまっちゃうぞー!
ところでオプチョンのアルミステアリングクランクをとめてる六角ネジがすぐ緩むんだが、
なんかうまいこと対策してるエロイ人おらんかね(´・ω・`)
つ ネジ止め剤。
つげネジ式止め剤。
まだ前スレ埋まってないYO
つ 斜め(ry
17 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/03(木) 19:03:08 ID:0yjIhR+C
いやああああああああああああっじいぱああああああああああああああ
メカおろしてホーネットに載せ変えたよ。
これからどうしようかな。とりあえずベアリング抜くわ。
19 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/04(金) 13:24:27 ID:z836DFwR
DF02にプロラインとか社外ホイールは付けられますか?
20 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/04(金) 13:28:09 ID:VkmBnqP/
とりあえず画像掲示板にある俺のターマックハウンドいさむスペシャルを見てくれ。
>>19 六角ハブなので京商の現行ホイールがふつうにつく。が、オフセットが浅いので車幅が増えすぎる。
スターディッシュ、もしくはこんど新発売されるタミヤの新ホイール(ともに2.2インチなので現行プロラインタイヤがつく)
にプロラインを履かせればよいと思うよ。
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/06(日) 04:49:39 ID:dDqFqYf1
洛西でスポチュンモーターと2000mAhで1500円のバッテリー頼んだど!!!
TZモーターと悩んだけど、安物バッテリーしか持ってないんでスポチュン止まりにしといたほうが無難だと思ってさ。
後は様子見てギヤいじるかな。
23 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/06(日) 04:59:57 ID:xZqkgXFZ
グラベルハウンド興味あるんですが、なぜDF-02は迷シャーシと言われているのですか?
24 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/06(日) 10:44:55 ID:wte6Ee6D
DF-02ってシャーシ自体はそんなに悪いとは思わないんだけど、足回りのガタが酷いと思う。
後、フロントのダンパーステーは部品自体が欠陥な気が、、、
付け根があんな形していて、すぐ折れる。
>>19 六角ハブ抜いてピンだけの状態にすると
アルティマのリヤホイール履ける。タイヤは京商の56タイプのやつだけ使える。
今月のRCWでスクウェアのフロントカーボンステフナーどこに付けるのかわかった。
あれってデザゲの同じ場所にも付きそうなカタチだけどどうなんだろ?
>>24 歴代のタミヤ車と同じぐらいだと思うが?
精密なガタがついている、と言って欲しい。(TT01除く)
あと、ダンパーステーは車格なりの強度は持ってると思う。
540、スポチュンで飛べる範囲なら相手が石とか岩盤で無い限り折れないし。
漏れも23T入れてアスファルト混合の芝生で吹っ飛んで、アスファルトに背面着地して一回だけ折った。
Fダンパーステーは折れるものと昔から了解していたが、ウィングステーが根元からもげたorz
って言うか谷田部でバリバリ転がってたが(夏までなので過去形)
フロントステーは1回も折った事無いな
リヤの根元は2回やったけどバルクキャップと接着してから折れなくなったし
個人的にはかなり頑丈なマシンって評価なんだが・・・
砂利犬のHP見に行ったら、掲示板に来る奴が・・・
自称、鬱&ニートのレスだらけになってるぞw
個人のDF02ユーザーのHPって最近役立ち情報が
見られないね〜
あぁ、スリッパーやダブルデッキ化したDF馬鹿の画像
ねぇもんかにぃ〜おせぇてケロっぴ!!
実戦的なDF02が写真付きで公開されてたじゃん
実際に良く走ってるって噂は聞いてるから良いんじゃない?
あと下2行はk商行けば見られるぞ(w
K省?レーザーHG4なら俺も持ってるww
>>29 あああ!!接着すればいいのか!
すげえ、コロンブスの卵だよ!ありがとう!
グラベルラモンGH
フォ━━━━(0∀0)━━━━ッ!!
35 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/09(水) 02:25:40 ID:t0vKbS5T
とりあえずアゲ
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/09(水) 12:42:54 ID:Hk2rX+qY
(いざ砂利けーん!)
走らせて バスタブじゃりじゃり一騒動
昨日の 注文 もう届いてるかな
まだ不機嫌な 挙動してたらバラしてやろう
充電 する間に作戦はバッチリ☆
「キミのプロポのバック 壊れたみたいでオカシイぞ」
そんないさむ 知らないふり
2回目入れるまで バックしない
あぁ〜こんなグラハウじゃ タミグラ遠いかな〜?
焦る不安も吹き飛ばすよなパーツ見つけたい
この想いを誇りに変えてくれるのは
犬骨交換と ちょっと金かかりそうなタミヤOP
何度クラッシュ 壊れても
あなたでなきゃダメなの!
(負けないでGO!おやおや?犬骨ぐにゃり?やっぱグラハウは度胸と忍耐ですわぁ〜♪)
世の中には知らない方がいい世界もあるが・・・
「つよきす」とだけ言っておく
39 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/10(木) 22:58:01 ID:KCfRa74Y
教えて下さい。グラベルハウンドとフタバのメガテック2PL
ドリフトバージョンを購入したのですが、受信機に付いている
電源スイッチが小さすぎて取説通りに取り付けが出来ません。
皆様はどのような取り付け方をしているのですか?
>>39 VFS-2使ってるけどスイッチ小さすぎて普通のサイズ前提の
付け方は出来ないよ。というかLRPのオートマチックビュレット
も持ってるけどこいつはスイッチレスなので取り付け位置の穴を塞いでいます。
工夫して分かりやすい位置に取り付けて第三者(例えばレースの運営委員とか)に
アピールできるように(on-off)ステッカーもあわせて貼るほうがいいよ。
>>39 ハンダ使えるなら付け替える。アンプスレで書いといた。
と、探したがアンプスレ、初心者スレともに見つからない・・・。
えーっと、スイッチをつける部分(裏から見てへこんでる所)の側面を
よく脱脂して両面テープで止めるのがお手軽。
使えなくなった大き目のアンプスイッチとか、ちょっともったいないけど
GP用の電池ボックスと受信機の間につけるスイッチセットのスイッチの
ケースを分解して、既存のコードをハンダを溶かして取り除き、そこに
MC400のスイッチ部分のコードをハンダ付け。あるいは電子部品屋で
適当な大きさのスイッチを物色、良いのがあればそれと交換。
んな面倒な事しなくても両面で適当なとこに貼っ付けとけ。
>>43 ありがとう、っていうか、リンク先はいつも出入りしてるんだけど、自分の書き込みが探せなかったよ。
45 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 22:34:58 ID:wbkraOXU
>>40、41、42
レスありがとうございます。適当な大きさのスイッチを
探してみます。
46 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/12(土) 08:40:34 ID:byI0cYbk
すみません
過去スレのこれだけはやっとけを見たのですが
・フルベア
・カップ削り(orユニバ)※軟骨(SFGのN部品)については議論中…
・防塵にボディとシャーシの隙間密着(マジックテープなどで)
・リアボールデフ
ユニバは前後に入れるで宜しいでしょうか?
>>46 高いからどうしても一組だけってのならフロントだけでも充分だよ。
ただ、20T以下のハイパワーモーター積んでるのなら両方やっといたほうがいい。
ドッグボーンのままでで11Tモデファイド回したらブレがものすごかったw
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/12(土) 10:04:38 ID:byI0cYbk
>>47 レスありがとうございます
ユニバ入れてもアスクル側のカップジョイント(E5部品)は
削るということで宜しいでしょうか?
>>48 ユニバ入れるとキット付属のジョイントカップは使えないよ(玉の部分の大きさが違う)。
ユニバ用ジョイントなら削る必要なし。
あと、ついでに
ユニバにするならOP-790のユニバ用カップジョイントも一緒に買いましょう。
もし、フロントにワンウェイ入れてる場合はOP-590フロントワンウェイ用カップにしましょう。
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/12(土) 10:35:41 ID:byI0cYbk
>>50 オプションのカップジョイントはデフ側だけですよね?
タイヤ側は無加工で宜しいんでしょうか?
>>51 ユニバの実物見たことあるか?
結論としては無加工で良い。
トビーのユニバテラツカエナサス(´・ω・`)
ユニバは純正品が一番だな。
>>53 だからどー使えなかったのか言えよ 情報としての根拠が欲しい
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/12(土) 22:30:34 ID:FKbqkJ6s
念願のアルミダンパーを手に入れた。
可動範囲が広がって、すげぇ気に入らなかったシャシの底打ちが激減!
早速明日走行テストしようと思いますよ。
底打ちって走らせないでもする・しないの判断できる物なの?
>55
おめ
>56
適当な高さから平行に落とせばある程度は・・・
58 :
55:2005/11/13(日) 01:06:54 ID:36NAKGLQ
>>56 セッティングの時に落としたりしない?
その時点で既に底打ちしてたんだよね。
このクルマで走行中の底打ちは仕方ないと思ってる…
>>57 THX!!
トビーのユニバ、長さが長いのかFがポジキャンになる。
キャンバー角0にさえできない。
リヤの長さはいいんだが、重量も重いしタミヤ純正のがモアベターだと思う。
スクエアのはしらん。誰か使ってる香具師はレポヨロ
TLT-1でもトビー延長ユニバはカップと干渉して削れるって書き込みあったな。
あのメーカー、実走テストというものをしないんだろうか?
>59
それこそ砂利犬に書いてあったと思うが
トビーのジョイントカップが必要らしい
テラ(´・ω・`)アゲス
どうみてもベベルギヤをスプライン付いてるヤツに変えるだけでユニバ入ります。
ありがとうございました。
どう見てもいさむです、ありがとうございました
大阪府内でグラベル(もしくはライジング)の
クリアボディ売ってる所、知りませんか?
カラーリング済みならスパキに売ってるんだけど、
ボチボチ新調したいので・・・
キット買うほうが良いかな?
67 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/17(木) 00:07:37 ID:12PeMs29
ライジング買ってもうた。これが初ラジコンです。
今週末に作ろうと思うんだけど、楽しみでしょうがない。
まだオプション購入のこととかは考えなくてもいいよね?
>66
ボディは2550円でカスタマーのみの扱いだから原則割引無し
トータルで考えたらキットお買い上げの方が幸せになれると思う
>67
軟骨かユニバを初期投入すると色々困らなくて良いよ
あとTT-01かTGSのフルベアセットを買ってフルベア化が基本かな?
どっちも走り始めたら速攻必要になるレベルのパーツだからね
69 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/17(木) 00:23:55 ID:uVvdtUBX
これからはじめてのRCカー購入予定なんですが、グラベルハウンドとライジングストームはどちらがオススメですか?
・・・好きなだけ悩んで決めてくださいな。
吊りか?
71 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/17(木) 00:27:22 ID:uVvdtUBX
>>70 釣りじゃないですよ。性能面での違いってありますか?
シャーシが共通なら性能は同じなんですかね?
なるほど、ホントに初めてなのね。スマソ><
シャーシは全くの同一品です。当然性能も。
ボディの好みで選んでくださいな。
つか結局は好きなだけ悩んで決める、とw
73 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/17(木) 00:36:51 ID:uVvdtUBX
ボディで思っていたよりも走りが変わった気がする。
同日に両ボディで比べてみたのだけど、雷神の方が思いのままに走ってくれた感が強い。
ただデザインはよりバギーチック(?)なグラベルに惹かれているので普段はグラベルボディで。
個人的にはグラベルの標準カラーリング(ステッカー)はいただけないと思う。
アレは鈍臭く感じる。
75 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/17(木) 05:11:41 ID:CGFsb7d1
>>74 あんたそれだけ違いがわかれば全日本取れるよww
実際に雷神の方がタイム出るよ
ギャップ越える時に姿勢を崩しにくくなるし
ジャンプは遠く真っ直ぐ飛べる様になる
ただそれが体感出来ても全日本はどうかと・・・
と言うかリアル体験談的に無理だって(w
へー、そんなわかるくらい違うんだ?
よし今度ライジンボデー買ってみようーw
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/19(土) 14:17:45 ID:bmT5FTq+
いざ砂利けーん!
そろそろDF-02もニューボディがほしいな。
え、いりませんか・・・(´・ω・)
80 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/20(日) 10:31:24 ID:5FyCEXuu
軽量強化バスタブが欲しいです。
カーボンダンパーステーとか。スリッパーとか。
カーボンダンパーステーはあるじゃん。
前後ともに。
>>66 ライジング、グラベルのクリアボディならスパキに売ってる。
もうちょいよくさがしてみ?昨日もライジングのみなら売ってたよ、ステッカーは
ついてないけどな。 (ちなみに最後の一枚だ、年始には両方たくさんあった)
キット買ったほうがお得感があるのは賛成。
オプションの67Tスパーギアに22Tのピニオンギアを取り付けたいのですが、
モーターの取り付け位置は説明書通りの縦の位置で大丈夫でしょうか?
21Tのピニオンギアが丁度その位置で合っていた感じだったので、22Tを同じ位置
に付けるとチョットきついのかな?
>84
ノーマルの樹脂マウント使って縦でオケ
メタルだとバックラッシュが詰まり気味になるんで注意ね
86 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/20(日) 23:37:16 ID:pzTwHM0D
>>85 ありがとうございました、ギアの交換も始めてだったので安心しました。
初めての交換だったのですが、速度が違うのが体感できモーターを換えた時と同じくらい感激しました。
シャーシ交換時の悪夢はバッテリーポストだった とにかく抜けねぇ もう
マシン投げつけたくなった
交換理由はサスアーム付け根の割れ バルクは別取り付けにしてくれんかね
タミヤ君・・・?
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
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____.____ |
| | | |
| | ∧_∧ | |
| |( ・∀・)つ ミ |
| |/ ⊃ ノ | | 【TB-02改バギー仕様】
 ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ |
ベベルとプロペラ折れで今より悪夢な予感
DT-02はビッグタイヤ仕様にしてる人いたけど
DF-02でやったらヤバそうですね
いや、ノーマルのギア比がノーマルスパーで目いっぱい引っ張ってる設定だから、
いくらでもビッグタイヤ向けの調整は効くかと。
ジョーシンキッズランドでデカタイヤ仕様(WW2のタイヤ)の
ライジングストームショーウィンドウん中飾ってるけど
「田宮オプションでこのようなことも出来ます。」って
ギヤ比なんて知らない素人がポン付けで真似してアンプが焼けても知らないぞと。
アンプが焼けるなら機械式スピコンつけようかなw
それより犬骨など足回り部品が持つかどうか心配ですね。
>>93 TL01BでWW2と同じ大きさのタイヤ(黄色いホイール)にC.P.R P-160載せて
一番ローギヤ、しかも540だったけどモーターが燃えたww
今度はRS4MT用かスタブリのホイール/タイヤを試してみるつもり。
>>93 ジョーシンに飾ってあるのって店員さん個人の物だったりするからね。
近所のトコはTB01にバハチャンプの足付けてトラック載っけて飾ってある。
しかもソレにコンバートするセット独自に袋詰めして売ってた。やるなぁw
>>96 >TB01にバハチャンプの足
おお、それ良いかも。ドナーもいるしw。やってみるかな。
あと教えて君で申し訳ないんですが、それのタイヤ/ホイールはバハチャンのままでした?
なんだったかな、スタジアムブリッツァーだかダイナブラスターとかの
だったと思うよ。あと、ピニオンギアだったか確かアフターでしか取れないヤツ使って
ギア比下げたって言ってた。ちなみに店のヤツよーく見ると汚れあるw
遊び倒した後がうかがえるね^^
>>98 アリガトー♪、ピニオン調べてみます。スタブリのリアホイール/タイヤがちょうど4本あるし
早速組むまでやってみます。
100 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/24(木) 23:45:31 ID:mJVk8ZH0
質問です。
ボールデフ、ユニバ、専用カップジョイントを装着したのですが
ユニバが短くて?ガタが酷いです。
どう対処したら宜しいでしょうか?
101 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/24(木) 23:59:38 ID:26ALJ6lv
質問です。
グラベルハウンドのボディが気に入らないんですが、他のボディは付きますか?
>100
ボールデフのカップジョイントはゴム系接着剤で接着すると良くなります
>101
ライジングストームのボディを購入して下さい
また他のボディも丁寧に調整すれば載る事があるので頑張って下さい
104 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/25(金) 01:09:07 ID:o6LPutXt
101です。
出来ればナイトロフォースとかってどうなのかなって思ったけど、
ライジングストームってのは調べてみますね。
ありがd
105 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/25(金) 10:32:56 ID:+vHF7UWW
ナイトロフォースは・・・載せたって人もいたらしいけど・・・
サイズがそもそも違うから難しいんじゃないかな。
現物見れば分かるけど二周り近く大きいんだアレ。
106 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/25(金) 11:31:46 ID:Be9byq2o
俺もRS4MTのタイヤ付けようと思ってるんだが
67Tのスパーで23T積んだ場合ピニオンは19か20Tの方がいいの?
それともスパーは戻すべきなんだろうか・・・
>106
70T/16Tから様子を見るべきだと思うぞ
壊してスパー交換するより
壊す前に安全圏からやるのが賢いやり方
108 :
106:2005/11/25(金) 17:43:11 ID:XgRRQf/R
>>107 デカタイヤでジャンプとかさせようかと思ってたけど
やっぱり戻した方が良いよね。
67Tで行くとスパー破損だけでなくモーターも燃えそうな感じ・・・
109 :
95:2005/11/25(金) 19:59:20 ID:j19/BsWU
>>108 モータこげたり、スパー舐めたりならいいけどアンプがあぼーんするのが痛いよな。
やっぱ様子見がいいぞ。
つーか、TB触ろうとして気づいたらついTBショート組み始めてしまってたボケナスです。。。
110 :
108:2005/11/25(金) 20:05:10 ID:HiE+J1Hb
>>109 確かにアンプ破損はキッツイ
様子見てから少しずつ上げていくわ。
DF02に流用出来るタミヤ純正パーツ教えてくだしゃい。
112 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/26(土) 03:05:55 ID:6WPZPWPF
現在、悪名高いアルミレーシングステアの六角ネジを慎重に締め込み中
結果は後ほど
113 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/26(土) 03:38:36 ID:mO0pw5eY
グラベルの純正タイヤってパンクしてるみたいにヤワなんですが、他に何か良いタイヤありまつか?
114 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/26(土) 03:44:02 ID:mO0pw5eY
グラベルのシャフト取って肉にした人いまふか?
どんな感じでし?
115 :
112:2005/11/26(土) 03:46:20 ID:6WPZPWPF
残り2mmもないが、異様なキツさ
舐めない自信がない・・
116 :
んこCCL:2005/11/26(土) 06:12:50 ID:CmRVtsdv
>115無理するな・・・一度立ち止まって良く考えて・・・
117 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/26(土) 10:45:04 ID:XmD1xaUs
アルミレーシングステアの六角ネジの代わりに何ネジで締めればいいの?
教えて君ですんません。
>117
って言うか軽く3mmタップ立てるか
2.5mmドリルで穴を少し広げてビスにダンパーオイル少々で入る
119 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/26(土) 11:14:33 ID:CX7tDGZw
その上で固いってんなら・・・
買うの止めた方が良いってコトですか。
つか悪名高かったんスか^^;
120 :
112:2005/11/26(土) 11:21:38 ID:6WPZPWPF
おはようございます
小1時間ほどかけて無事に締め込み完了しました
てか、118の言うとおりにすればよかった・・
ところで、アルミキングピンなんだけども
どう締めこんでも、ハブと干渉しちゃって「キューキュー」言うんだよね
なんか、うまい方法ある?
>>120 曲がって締め込んでいないか?をチェック。それでも
鳴るなら締め過ぎかも。締めたところから少し緩めて、
様子を見ながら鳴らなくなるように調整してあげるといいよ。
Cハブとの隙間が気になって過敏になってるなら、
そんなに気にしなくてもいいと思う。
122 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/26(土) 16:17:53 ID:XmD1xaUs
アルミレーシングステアの六角ネジ舐めちゃったんだけど代わりに何ネジで締めればいいの?
123 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/26(土) 19:42:45 ID:wL5akE8m
>>122 太さM3、長さ20_の皿ネジで取り付けたよ
4WDは初めてなんだけどよく走るね。
砂利で滑りやすい所でもスピンしないし
車高が低い割には走破性もイイ。
だけど重いせいか燃費悪いしノーマルだと遅い。
走らせた後シャーシ内が砂と砂利だらけで卒倒しそうになった。
ここまで防塵に弱いとは…
メカを外して風呂で洗ったよ。
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/27(日) 00:23:50 ID:bMOrk/jF
グラベルハウンドとデザゲとホーネットはどっち速いです?
なんで三択なのに”どっち”とか・・・まぁいい。
直線→ハチ
人気→ワニ
安定→犬
後は自分で判断せぇ。
TT01と共通のオプション部品って何?
ヒートシンクとデフと・・・あとモーターマウント?くらい。
実はあんまり無い。
>>122 俺も舐めたんでタミヤのチタンビスに、
取り替えた・・・
下ネジにM3タップも切ったよ。
でもタミヤのチタンビスって舐めるんだよなぁ・・・
アルミレーシングステア、走行させるたびに緩む(涙)ので某所に習って改良してみた!
裏面まで穴を貫通させて、シャーシ裏側に皿加工。
裏側から30mmほどの皿ネジを挿入し、ナットでシャーシにネジをきっちり固定してから
アルミレーシングステアを入れてナイロンロックナットで締めこみまった。
(上)
ナイロンロックナット
アルミレーシングステア
ナット(薄いやつ)
スペーサー
シャーシ
30mm皿ネジ
(下)
すげえ強固になったYO!
それでもシャーシがABSなんで多少たわむが許容範囲内かと。
>>125 やはりレースなら断トツでグラベルハウンド
作りは重車体で中身も安っぽいがシャフト4駆で加速も速い
レースでは低重心な雷神ボディが人気
ただし‥どっちもぼってりとした肥満型ボディで好きになれない‥
デサゲは作りがレーシーで良く走るしスリムなボディがカッコイイ
あとボールデフが有ればグラベルハウンドに勝てそうな程の性能の持ち主
それ以外はノーマルでも十分通用する
蜂にかんしてはオンロードでの0-400なら間違いなく歴代バギー最強
ただ付属のタイヤが最悪で肝心なダートを直進すらまともに走らない
しかしボディデザインはバッタと同様、未だに見ていて惚れる程かっこいい
ただしバッタは完全防砂ボディーで走行後が蜂より楽
133 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/27(日) 21:13:54 ID:o6lXxUi8
へぇ、バッタボディって中掃除大変だとか思ってたらそうなんだ・・・なるなる。
ハチ・・・どうしよっかな。バッタもエエなぁw
>>128 ありがとです。マッチング表も今頃発見しました。。。
ボールデフをリヤに付けてるんだけど、数パック走らせるとすぐにゴリる。
>135
タングステンボールとスラストの1150化はしてるか?
137 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/30(水) 02:23:02 ID:2LrfsBv5
>>136 便乗で質問
1150にした場合、皿バネは
[ ] [ ⇒ [ ]
と一枚抜くのかな?
ドラ焼き技だっけ?
>137
それでオケ
139 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/30(水) 14:21:05 ID:PjQtLHpe
ターマック仕様にしたいんですが、他シャーシ用のオンロードタイヤって
装備可能ですか?
この質問は定期的に出てくるなぁ・・・テンプレ作るか?
>139
タミヤだとブレイジングスターのタイヤとホイルが対応してるから
それ以外は前スレやオフスレのログ漁れば載ってるぞ
テンプレ案だけどこんな感じ?
Q1.ターマック仕様にしたいのですがタイヤは何が使えるのでしょう?
A1.純正ではブレイジングスターのタイヤとホイルが対応します
Q2.ドッグボーンがすぐに曲がってしまいます
A2.ノーマルカップジョイントの欠陥が原因です
純正ユニバーサル(高精度)かSFGの樹脂ドッグボーン(安価)の移植を推奨
Q3.ボールデフに純正ユニバーサルが付きません
A3.TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ボールデフ用)を使用します
Q4.フロントワンウェイは付きますか?
A4.TT-01フロントワンウェイが対応してます
ユニバの場合はTB-01強化フロントワンウェイか同カップジョイントを使います
Q5.スパーが壊れました
A5.スリッパーが無いマシンなのでハイパワーにはリヤボールデフ必須です
またアルミプロペラシャフトも破損原因になるので避けましょう
Q6.サスストロークが足りません
A6.フロントダンパーの取り付け位置は内側になってますか?
またリヤはアルミダンパーやTXT-1用ダンパーを組むと劇的に改善されます
修正や追記があったらよろしく
問題が無ければ以降は誘導って事で・・・
143 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/01(木) 03:21:41 ID:exVpOA1W
>>142 質問です
Q4なんだけど
ユニバを使用している場合、『TB-01強化フロントワンウェイ』のみ買えばいいってこと?
>>143 カップジョイントは普通だからな。
ついでにTG-10用のボールデフも使えると明記してほしい。
当然ユニバだけど。
TG-10ボールデフだとギアが金属製なので耐久性が高くなる
し余計なカップジョイントも買わずにすむ。
145 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/01(木) 11:12:58 ID:0BU06J9S
んじゃちと修正
Q1 ターマック仕様にしたいのですがタイヤは何が使えるのでしょう?
A1 純正ではブレイジングスターのタイヤとホイルが対応します
Q2 ドッグボーンがすぐに曲がってしまいます
A2 ノーマルカップジョイントの欠陥が原因です
純正ユニバーサル(高精度)かSFGの樹脂ドッグボーン(安価)の移植を推奨
Q3 ボールデフに純正ユニバーサルが付きません
A3 TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ボールデフ用)を使用します
またユニバ→ボールデフの場合はTG-10ボールデフも使用出来ます
Q4 フロントワンウェイは付きますか?
A4 TT-01フロントワンウェイが対応してます
ユニバの場合はTB-01強化フロントワンウェイがそのまま対応
既にTT-01用を使用している場合↑用カップジョイントを使います
Q5 スパーが壊れました
A5 スリッパーが無いマシンなのでハイパワーにはリヤボールデフ必須です
またアルミプロペラシャフトも破損原因になるので避けましょう
Q6 サスストロークが足りません
A6 フロントダンパーの取り付け位置は内側になってますか?
またリヤはアルミダンパーやTXT-1用ダンパーを組むと劇的に改善されます
Q7 アルミレーシングステアのネジが入りません
A7 3mmタップを立てるか2.5mmドリルで穴を広げてネジにオイルを塗れば入ります
Q8 XBとキットは何が違うの?
A8 タイロッド固定→ターンバックル フリクションダンパー→オイルダンパーの2点が違います
146 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/01(木) 11:28:28 ID:/+GwAKGj
もつかれ
ところでTGM-3用のローフ
リクションアルミショック
かヨコモのプロショックLサイズ買おうか迷ってるんだがどちらにしよう。
そうだ両方買おうか。
買ってみましたが思ったより速くないのですが?
というQには
とりあえずフルベアしる!
でいいの?
>147
それで良いと思う
バギーはモデ積んで頑張ってもそこまでスピード上がらない物だけどね
149 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/01(木) 23:12:01 ID:exVpOA1W
前スレのモーターマウントネタでこんなのがあったけど
縦(A)から反時計回りに45度進む毎にB,C,Dがあって
スパーが70Tの時はA=19T B=18T C=17T D=16Tが対応
同67TではA=22T B=21T C=20T D=19Tね
んで裏技として各穴で-1Tのピニオンが使える
更にオプションのメタルモーターマウントを使う場合
バックラッシュが詰まり気味になるから
70T時 A=18T B=17T C=16T D=15T
67T時 A=21T B=20T C=19T D=18T
の様に説明書より1枚少ないピニオンを使う必要がある
これって間違いだよね?
説明書のAは19Tだけど?
2chの鵜呑みは怖いねぇ
>>149 >説明書のAは19Tだけど?
>2chの鵜呑みは怖いねぇ
とあるが、なんの説明書かわからん。
67Tスパーの説明書では確かに前スレ316氏のいうAはDに該当するが…
俺はそれも70Tの時の呼称に対応させたと解釈している。
そうであれば何の矛盾も間違いも無い。
>スパーが70Tの時はA=19T B=18T C=17T D=16Tが対応
そしてメタルマウントに関しては
>70T時 A=18T B=17T C=16T D=15T
>67T時 A=21T B=20T C=19T D=18T
>の様に説明書より1枚少ないピニオンを使う必要がある
-------------------------
と書いてあるではないか?
前スレ316氏と俺が間違ってるか?
151 :
150:2005/12/01(木) 23:41:51 ID:Nb2kEDQS
前に書くの忘れた。
このネタもテンプレ追加キボンヌ。
152 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/01(木) 23:55:32 ID:exVpOA1W
>>150 149だが、そもそもキットの説明書にはA,B,C,Dなんていう記載はない
67Tスパーの説明書で初めて見た
スペアの70Tに説明書なんかあるの?
買ったことないから分からん
OK?
153 :
150:2005/12/02(金) 00:07:14 ID:BDplZHiV
>>152 キットの説明書にないから前スレ316氏は仮にA・B・C・Dとしたんだろ?
良く読め。149の内容の中、「縦(A)」となっているではないか!
で、キットの説明書ではその位置を19T標準と指定してるだろ?
というか、俺は149の内容は間違ってないから!って事を言いたかっただけ。
…何熱くなってんだ?俺。
あぁ・・・そのリスト書いたの自分だ・・・
携帯してる対応表がTT-01の物だからその通り書いた
一応だけど位置関係と各対応リストは合ってるのと
メタルモーターマウント側のA〜D表記は合ってるから勘弁してちょ
ってかタミヤが67Tスパー作った時に間違った可能性もあるのかな?
あとテンプレ入りは以前もリクがあったけど
スレ立て人が忘れると放置になるんで気付いた人が入れてくれ
155 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/02(金) 00:27:20 ID:Sy2r/Ihn
>>153 まぁ、初心者は間違えやすいんで、67T指定のA,B,C,Dにしたらどうかと
156 :
150:2005/12/02(金) 00:38:47 ID:BDplZHiV
かな〜り酔ってるから熱くなってるのか?とも思ったが、
>2chの鵜呑みは怖いねぇ
の一言にピンと来ちゃったんだな、俺。
恐らく155=149=152だろう(ageっぷりとかね)から、書いちゃうけど、
結局自分が間違っていた事についてはなんのフォローもないのか?
「鵜呑みは怖い」んじゃなくて、読解力と自分で考える努力が足りないんじゃないか?
もし155=149じゃなかったら、果てしなく申し訳なかった事を先に謝罪します。
157 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/02(金) 00:49:02 ID:Sy2r/Ihn
>>156 あー、めんどくさいけど
読解力なんてここには必要ない
単純に67T説明書通りにすりゃいいんだよ
316の前にこんな↓バカがいたしな
313 名前:名無しさん@電波いっぱい 投稿日:2005/06/08(水) 22:37:10 ID:ABQS0L2W
>>311 12時−6時の穴って22Tじゃないの?
314 名前:名無しさん@電波いっぱい 投稿日:2005/06/08(水) 22:47:13 ID:noWFIJNu
>313
67Tスパーの説明書を読み直してみ
ちゃんと19Tの指定が書いてあるっしょ?
初心者相手にレスしてるんだから、考えろってこったw
それと日替わりしたんだからIDも変わるわなwww
>157
まぁあまり熱くならずに落ち着けや
67Tの説明書に合わせるのは構わんが
今度はメタルモーターマウントの説明書と矛盾してしまうので
どちらかを但し書きにしてテンプレ化するのはどうだろうか?
>156
エイズに感染して混乱してる様だが
ヨコモBDスレに神として記念カキコしてくると良いぞ(w
159 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/02(金) 12:31:04 ID:G9vWfa/x
皆さんメンテナンスはメカ取って、水洗い→乾燥って流れですか?
160 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/02(金) 13:22:41 ID:Gh8Z47b9
エアブロー→ティッシュ→
雑巾
161 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/02(金) 14:24:09 ID:G9vWfa/x
ドッグボーンとかのグリス周りの中に入った土汚れは取れませんよね?
>>161 ノズルをつけたブレーキクリーナーかパーツクリーナー。そのあとグリスアップする。
が、最近はほったらかし。
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/02(金) 17:32:10 ID:G9vWfa/x
>>161 なるほど。その手法頂きです。
ありがとうございます。
164 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/04(日) 00:07:46 ID:WYVR4Hab
フルオプにしたDF-02と、ノーマルの京商レーザーだと
どっちが速いの?
>>164 フルオプにしたDF-02はノーマルDF-02よりも重くなるので
遅くなります。
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/04(日) 01:12:20 ID:WYVR4Hab
ありゃ、、そうなん?何となくそんな気がしてたけど。
あんま速さを求めるマシンじゃないってことかな。
167 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/04(日) 08:46:59 ID:OItD3rZZ
>>165 そりゃオプションの性能を生かし切れていない証拠。
猫に小判。豚に真珠。165にフルオプってやつだ。
京商レーザーは軽いしメチャ速
コーナースピードがクイックで走りが全然違う
ただ入門者向けであるグラベルとかに比べると細かいメンテがしんどいかも‥
質問なんですがDF-02用フロントワンウェイは売ってますか?
TT-01用のフロントワンウェイはDF-02に付くのでしょうか?
>>169 つーかレーザもっててDF-02にTTのフロントワンウェイが付くって
質問するわけないだろう?クズに失礼だ、池沼というべき。
>>170 池沼ってなに?
DF-02(フルオプ)とZX-5はね、キューブとZくらいの差があるよ。
いや大げさ全くなしで。戦える戦えないどころの話じゃない。
DFはコストパフォーマンスだからさ。公園走らせるのにレーザーの性能は
必須じゃない、街乗りするのにZの性能は必須じゃない、ターゲットが
違うという意味で別カテゴリと考えた方がいいと思うけどな。
もちろん個々の人間には腕の差ってモノがあるわけで、レーザーにDFで挑む
というのもまた一興ではある。
基本的には速く走りたいって欲求が本格的になったらDF-02は卒業って事だ。
おいおい、ZX-5がホンダZなんて言ってたら狂商信者が真っ赤になって怒っちゃうだろw
トップフォースとDF-02は?
176 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/06(火) 18:22:12 ID:YMzLuqk2
ブレイジングスターのシャシー型番ってTA01でいいんですか?
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/06(火) 18:45:12 ID:WgMVrSUR
DF-02の良いところは
タミグラ出れることぐらいだよ。
>>176 そりゃちょっと違うな、細かいコト言うようだけど。
マンタ系って呼ばれてる・・・か。
マンタレイ→TA01であってマンタレイ=TA01ではないのよ。
179 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/07(水) 19:12:01 ID:VTzDhhBu
>>178 でもブレイジングスターのタイヤを購入する場合は
TA01用のタイヤを買えばいいってことですよね?
180 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/07(水) 19:31:45 ID:3p+0Otm7
あほかこいつ
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/07(水) 19:53:45 ID:Yu6YKeOM
マジレスすると
パジェロ・プリランナータイヤに
ツーリングカー用のホイールでok
182 :
178:2005/12/07(水) 22:32:20 ID:FG9NY0Nc
・・・あぁ、なるほど状況読めた。
付けようと思えば確かにタイヤつかホイルはなんでもいいが。(ツッコミ無用
頼むからホイルとタイヤをごっちゃにしないでくれ。
>>179 TT01に使ってるホイールも普通に付くよ。禿げしくダサいけどw
ダサくないのにしたいなら、HPIのスーパーサイズホイル&タイヤとかライドのFW03用タイヤ&ホイルとか。
なかなかかっこいいぞ。特にタイヤにワックス塗りたくってドリ車にすると。
あれはどうかな、タミヤのTG10ミニクーパー用w
渋くなる?w
>>185 大きさ的にはちょうどいい・・・ハズ。
勇者の登場を松。
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/09(金) 16:32:43 ID:UIY3WlrJ
ユニバ買って装着したけど、タイヤ取ってモータ回してみても
シャフ周りは結構ブレルもんだね。
フルベア(脱脂&注油済)&ユニバ程度では、速度の向上感はないね。
スポチュン入れたら速くなるんだろうか。
188 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/09(金) 17:10:19 ID:3Q2KM7Cm
角速度の変異とかあるから
結構ぶれるはず。
>>187 オフ車に脱脂ベアリング入れる勇気に乾杯。
>>189 >フルベア(脱脂&注油済)
昔は漏れもしていたが、最近は面倒なので
トリフローをギアとベアリングの袋にぶち込んで
2日後に組むようにしている。
191 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/11(日) 18:47:28 ID:VcfGAuzu
マイクロロン処理はしないの?
>>191 トリフローが変わり。
技術情報から防錆性が高くて
(自転車にも塗ったけど錆びる部品が錆びなくなった)
プラスチックに対する浸透もよさそうなんで。
マイクロロンって防錆性ってどうなの?
すいません質問なんですが、DF用の
アルミステアリングアームとアルミステアリング
リンクを装着したんですが、ニュートラルの調整
して何度かステアリング切ると「ニュートラル」
がズレるんだけど?こんな症状出た人いますか?
試しにサーボ変えても同じだし・・・
なんか変な「負荷」でもかかるのかな?
>>193 サーボホーン側じゃね?
俺もなったことあるけど、組み直したら収まった。
それからはここも走行前のチェック項目になってる。
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/12(月) 16:06:58 ID:ZytMqwo+
フルベア、スポチュンモータ、ユニバ、ラリータイヤ付けちゃうと
更なる改造でのDF-02の直進速度の向上はほとんど無いよね。
>>194 あ〜っ!そこがありましたね!
確かにサーボホーンはチェックしてませんでした、
試しにサーボホーンをノーマルかハードに変えて
みます、
ありがとうございました!
>>195 モーター変えればまだまだ速くなるし、軽量化(肉抜き、ビス交換etc)もあるし、ボディやウイングの空力特性もある。
198 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/13(火) 21:42:18 ID:f34DjsZW
>>モーター変えればまだまだ速くなるし
馬鹿な質問ですが、ノーマルDF-02ってスポチュンしか
乗っからないんじゃないんですか?
なんかそう見た希ガス
XB
>>198 俺のDF02モータ-ヨコモ。540サイズで乗らないのがあるって方が不思議。勉強せよ。
>>198 XBはアンプの関係でタミヤのオリジナルモーターで乗せられるのは、
スポ中んのみってこと。XBスレや初心者スレをROMればわかる筈ヨ!
キットは自分でアンプやモーター送受信機を選べるからね!
え、XBってアンプ受信機一体型だっけ?
それでもコネクタ変えちゃダメってわけでもないけど。
あー・・・でもアレにスポチュン以上は・・・無理かなぁ。
>>202 受信機とアンプは別だが肝心の性能が最低クラス。(TEU-101BKだったと思う)
アンプの載せ買えでもしなければスポチュン以上は無理っぽい。
204 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/14(水) 08:30:06 ID:n1eWhl7s
>>198 私はシャーシのモーターマウント(?)を1部削ってモンスター550搭載してます。
トルクがすごいです
>>204 私はシャーシのモーターマウント(?)を1部削ってHV-MAXX搭載してます。
バッテリ2本片積のため、傾きがすごいです
TEU-101BK機能最低でもバック出来るのがうらやましい。
VFS-FRに交換すれば幸せになれます
アンプのターン数制限でスポチュンってことだったんすか…
>>202 今更だけど、XBProの途中で変わった。一体式→受信機とアンプ
そりゃ知ってるけど・・・専用コネクタっていうから^^;
初代XBはスピコンだったな。あれモーターどこまでいいんだろ。
>>211 スピコンはターン制限という概念がなかった気がする。
スピコンはエンジン全開の所ブレーキでスピード調整してる、って感じなので、
高速より低速の方が苦手。で、結果ブレーキが壊れてしまう訳だが、
何故かそれで動かなくなってしまうのがEP。通電しなくなる、ってだけなんだけど。
あのー 初心者でよく解らないんですけど、XBバラしてアンプ載せ替えて
モーターを載せ替えるとプロポや受信機も替えなくちゃいけないんですか?
>>214 替えなくてもいいけど個人的には替えた方が幸せになれるかもよ
ついでに車も替え・・・
>>216 砂利犬を雷神に買い替えたり、雷神を砂利犬に買い替えたり…
Fワンウェイ付けたら鬼ドアンダーにw
・・・なるか?逆に付けてない?
222 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/18(日) 21:58:09 ID:nHDMpfbl
単にブレーキが効かなくなっただけでは?
223 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/18(日) 21:59:03 ID:to5qB2Rq
や〜〜〜〜っと辿り着きました。ココはまさにグラベルハウンドのスレですね??
さっきから違うスレ(まさみ君とかのスレ)ばっかりで質問していて、ダメだったんです。
グラベルのボディ以外でグラベルに付くボディはありますか?
雷神とかって付くんでしょうか?あと、他に何かありますでしょうか?
>>223を追っていさむ式から来ましたよぉ。雷神は無加工で着くよ。
>>220 まともに付けてりゃアンダー傾向が大きくなるなんて絶対ない。
実際は
>>222の指摘通りで、それをアンダーになったと取り違えてるくらい
にしか原因が思いつかんね。
226 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/19(月) 10:25:44 ID:9qq96bFV
>223
どうも信用してないのか。ライジングストームもDF02だろうが。
そして新ボディはまだ無い。
>>225 いやリアがギアデフのままならアンダー強いのは確かかと
Fワンウェイはリアにボールデフいれてなんぼ
ギアデフのままだと
コーナーではアンダー ⇒ コーナー出口では少し巻きこむから運転しづらい
自分のはリヤボールデフでもアンダーだよ・・・
ワンウェイ無しだとヘアピンが絶望的に遅いから諦めてるけどね
そりゃあワンウェイだって万能じゃないからフロントデフの方が良い状況だってある。
230 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/21(水) 02:08:15 ID:fHG+/y6/
グラハウノーマルだとトップフォースノーマルの方が当然速いよな。
でもトップフォースのボディってかっこ悪いし、どっち買おうかなぁ。
ここでZX-5信者の登場
↓ ↓ ↓ ↓
r ⌒ヽ
(´ ⌒`) プシー ! シュー!
l l
カタカタ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(・∀・#)< ん?呼んだか?俺のトマ最高!!!
_| ̄ ̄||_)_\
/旦|――||// /| \____________________
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| . |
|_____|三|/
234 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/21(水) 15:57:51 ID:VLEq48+d
マジレスすると設計の差でノーマルでもDF-02の方が早い。総じて車高の
高い旧車のバタバタフィーリングは致命的。
235 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/21(水) 17:10:04 ID:fHG+/y6/
マジでっ!?
DF02でRCに慣れた後、トップフォースをフルチューンして
初めてレースに参加しようと思ってたのに。
236 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/21(水) 17:15:01 ID:fHG+/y6/
ライジングストームのボディデザインって、昆虫みたいで
個人的に好かん。グラハウのボディ買って来よう。
近所で売ってないので通販で買えるといいんだけどな。
>>235 マジマジ 剛性はトップフォースの方が高いけど、逆に言えばそれくらい
しか優位な点がない マスバランスが悪過ぎて動きがピーキーだ…これは
イグレスだろうが旧車全体に言える
レースに参加するんでしょ? だったらますますDF-02 懐古趣味なら
ともかく、競技ユースなら旧車は選択肢に入れちゃいかん
>>236 昔ね、TOMYがね、イントルーダーってバギーをを売ってた事が(ry
なぜかDF02だと順番逆なんだけど、イントルーダーEXってのも(ry
239 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/21(水) 20:04:15 ID:fHG+/y6/
>>238 ググって見たら、まんまグラハウと雷神ですね。
でもグラハウのボディの方が俺は好き。
トップフォース買ってフルオプしようと思ってた金で、
マイティとデザゲを買うことにしました。
しばらくしたら、京商のZX-5を買おうと思います。
でも、これからもDF02にいろいろオプション追加してみたいな。
そういえば、タミヤから新型オフタイヤ(ホイールも)がもうすぐ出るんじゃなかったっけ?
話題がでないってことは性能は・・・
まだみんな手に入ってないだけじゃないの?
発送20日だろう?
俺は店屋に明日覗きに行こうと思ってる、
最近寒いからな(全国的に・・・)
インプレッションは当分先になりそうだけど・・・
242 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/23(金) 23:27:47 ID:EY4X+r1t
タミヤ純正?のでかい電源スイッチってカスタマーで買えるのか?
キーエンスとか、フタバとかスイッチちっこくてデフォルトの所に付かない。
まぁ、どっかに貼り付けとけばいいんだけど、出来れば外からOn/Off出来ればと
>>242 でかいのはフタバの230CRが使ってるよ。
昔のは大抵あんな感じだから、プロポパーツを扱ってる店なら置いてあるかも。
>>242 一番簡単なのはGP用の受信機用電池ボックスと受信機の間に入れる
スイッチセットを流用したらいいと思うよ。配線がちょっと違うけどテスターとか
それこそ車載でバッテリー繋げて試しながらすればどことどこを繋げば
良いかわかるよ。もちろんタイヤとかピニオン外して暴走しないようにしてね。
+/−は関係ないし、分解はケースの2つのつめを押し込んだらパカッとあくよ。
ただKOのほとんどはスイッチでセットアップするから使えないけどね。
245 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/24(土) 11:18:12 ID:l46hYbiL
243,244、ありがとさんです。
今度ショップに行ったら探してみます。
230CR用のスイッチ?、GP用の電池ボックスのスイッチと
246 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/26(月) 00:14:44 ID:dS4PzJht
タミヤのユニバーサルシャフトとオプションNo1のユニバーサルシャフト
は何が違ってどちらの方が優れているのですか?
>>246 オプションNo1のはデフジョイント買わないでよい。樹脂のジョイントのままでいいんです。
実物見たこと無いけどこれってアルミ製?
デフジョイントをボールデフ用とギヤデフ用買い分けないと思うけど
タミグラNGパーツ導入するぐらいならスチール製だし頑丈な田宮純正も良いんではないですか?
249 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/28(水) 00:18:59 ID:6Rsn2Sez
GPM製のアルミダンパーはよしとけ
作りの悪さに涙するぞ
フニュフニャのオイルシール
下部のシリンダーキャップねーし
サページ用でもGPMのダンパーは評判悪い。
GPMのダンパーやっぱり駄目なの?
国内でダンパーだけは全然流通してないからそんな予感はしてたけど残念
てか、タミヤもヨコモも京商もHPIも1/10だとなんでダンパーブーツ付けてくれんのだろ?
ハチイチバギー用を切って使えって言うのは判るけどこの前嵌めるの失敗して裂けちゃったよ
オマケにダンパーによってはスプリングと擦れて外れちゃうし・・・
専用品ホスイ・・・
252 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/28(水) 08:46:04 ID:vhFDQYdP
熱収縮チューブで上下だけ縮めて使うってのは
やる気はないけど、誰か試さないw
前をネガキャンにすると駆動とサスアームが動かなくなるのは仕様ですか?
>253
だから純正ユニバか軟骨を付けろと何度(ry
>>254 ガイシュツですか(´・ω・`)
とりあえず飛び転びまくりなんで軟骨買ってきますね、dクス
256 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/28(水) 12:59:43 ID:UFuV5MpL
257 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/28(水) 15:11:52 ID:verjM9RN
モーターマウントの部分だけ、どうしても砂が入り込みます・・・
これ、対応策あるのでしょうか?
>257
リブに高粘度のグリスを塗ると良くなるよ
259 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/28(水) 17:45:09 ID:verjM9RN
>258
なるほど!早速試してみます。ありがとう!
260 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/12/28(水) 18:45:11 ID:diDxeDr8
GPMのダンパーが酷評されてますけど、フロントのアルミダンパー
ステーはどうですか?先日スクエアのカーボンが折れてしまったので
替えたいと思ってるんですけど。
GPMって基本的にドレスアップパーツだから、あんまり精度とか性能は期待しないほうがいいです。
ああいう部分が金属だとすぐ歪みます。
262 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/29(木) 00:22:28 ID:55qW7ayV
261さんありがとうございます。やっぱり精度よくないんですね。
ガン関係で金属パーツ締め出しくらってるから
RC関係のドレッシーな金属パーツ出してるんかね>GPM
>>263 締め出しって・・・日本だけでしょ?
向こうはエアガンモデルガンの金属パーツに関する規制なんて無かった気がするけど
>>264 だから日本市場をねらって儲けるため・・・・・・・
>>265 市場は日本だけじゃないじゃん。
そもそも日本で売る気ならもっと色々出回ってると思うし
上で誰かが聞いてたダンパーなんか見たことも聞いた事も無かったよ。
もし日本に来てもあんまり売れそうに無いと思うけど
フロントワンウェイ入れたんだけど、手で空回したとき重たい感触なんですけど、これって普通?
どうも気持ち良く空回らないんで、なんか変だと思うですが…
教えてください。。。
力がいるくらい重いんだとしたらおかしい。
ギアデフ同等かそれ以上にシャーッ…と回る 言っとくけどタイヤつけてる時
とつけてない時で空転時間は違うぞ つけた状態での話
269 :
267:2006/01/06(金) 23:07:53 ID:lvwwYmxf
>>268 やっぱ普通はシャーっと回りますよね。。。
自分のは力入れずにタイヤ1回転位しかしないもんで…
バラシ直しても同じでした。。。
ワンウェイ入れるときに、同時に入れなきゃならないよ!なんてパーツないですよね?
>>269 つ【ユニバーサルシャフト】
つ【TB01用ワンウェイジョイント】
271 :
269:2006/01/07(土) 00:32:06 ID:uLqseFVe
>>270 同時にユニバいれなきゃならんのか!?やっぱ田宮は金かかるなw
明日買いに行くか。
サンクスです!!
・・・?うちはデフをワンウェイに交換しただけで済んだぞ?あると言えば例のカップジョイントを削る、ってのを
やっただけ。
アッパーにターンバックル入れて
ネガティブキャンバーにしてると重くなるんでそれかと
まぁワンウェイなんか組む前に軟骨かユニバ組めと
274 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/07(土) 01:50:55 ID:QTNTvLWQ
ライジングストームってコガネ虫みたいだね。
はいはいいさむいさむ
ハイデンシティタイヤとラージディッシュホイールってもうでてる?
ウチの近所では見かけないんだ・・・( ´・ω・`)
>>276 発売は延期。1月末の予定らしいが、それを信じるのも...
>>277 サンクスコ。
そうか、まだ出てなかったのか・・・いつ出るんだろう( ´・ω・`)
はやくうちのジャリ犬につけてやりたいのに。
あのタイヤはそのでかディッシュが専用ホイールなのかな 内径太さが
違うからホイールも一緒に出るって事?
接着もしなきゃダメだろうな・・・
280 :
269:2006/01/09(月) 21:08:09 ID:tXnP75Z8
>>269です。
ユニバ入れました!今ではシャーっと気持ち良く回ります。
サーボきってる時の異常なブレも解消!
ユニバの性能や有り難みが身に染みますた!
次はサーボのトルクに負けるステアリング辺りに、銭投入w
281 :
初心者:2006/01/10(火) 10:29:30 ID:rFM9wup4
ライジングストームとTT−01どちらのシャーシに高性能アンプを載せる?
TT−01に1票
バギーは別にドリドリさせなくても充分楽しい。
オンロードは早くないとカコワルイ。
283 :
TT-01:2006/01/10(火) 10:46:58 ID:rFM9wup4
オンロードだとアンプが泥まみれになるのを避けられますからね。ありがとうございます
284 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/10(火) 23:20:31 ID:HZIT+vHP
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/15(日) 12:08:13 ID:giUKvVGV
13Tモーター投入記念アゲ
>>223でも出てるけどグラベルと雷神以外のボディ乗せてるひとはいないの?
トップフォースにラリー車のボディを乗せた画像は見た記憶あるのだが
DF02では難しいか。
web漁るとエンペラーがあったと思う
あとアバンテ2001はサイドをミニ四駆風味に処理すると載る
誰かGPMパーツのレビューしてくれるやついないの?
とりあえずフロントナックルに純正アルミキングピンがねじ込めるのか
知りたい
あとDF-02のギアデフって密閉式じゃないよねあれ? シリコンデフオイル
使ってみようかと思って調べてたんだけど、ひょっとするとあれは密閉
構造のギアデフにしか使えないの?
硬いデフオイルって内輪差の吸収にも抵抗が出るのがデメリットかと思った
んだけどさ、そうするとボールデフってのはデフ機構スルスルのままLSDと
スリッパー効果を得られるのが利点ってことになるの? どうもその辺が
アタマで理解出来なくてギアデフから離れられないんだよね
ボールデフやギヤデフに硬いシリコンオイルイル入れると確かに曲がるけど
それだけタイヤへの負担も大きくなり
ヘアピンからの立ち上りで加速が一瞬もたついたり
コーナー中に巻いたりする
290 :
:名無しさん@電波いっぱい :2006/01/17(火) 12:09:44 ID:0RFpY8d3
TT-01のスパーギヤってDF-02にのせれるっけ?
スポツン使ってるけどDF-02でだし遅くね?
新型タイヤが出るみたいだけど、タミグラ向けにナイトロフォース?
が履いているようなパターンのは出ないのかなあ?
練習してると、アスファルトの上でどんどんピンが減っていくのが
忍びなくて・・・・。
そんな291さんにブレイジングスタンータイヤ。
いさむハウンド仕様になる。
やべ、てことは俺のマシンはいさむストーム
294 :
291:2006/01/17(火) 17:59:26 ID:F6axVrfs
やべっ。オレもいさむストームだ。
>>292 タミグラ世界戦の記事見てると、どーも
ブレイジングのタイヤがゴテッとしてる様に
見えて気になるのよ。ホイール小さいから。
ナイトロフォースの扁平っぷりがたまらん。
性能度外視の見た目で、デカいホイール
が好きなもので。
そんなあなたにブリビーターマックタイヤと
ダイナブホイール後輪用×2
引っ張りタイヤ風で偏平率低め。
DF-02のサスの長さ誰か教えて
297 :
67:2006/01/18(水) 20:37:28 ID:qZ/jom7o
さっき運動公園で走らせてたら、電柱にぶつかって
シャーシから前部デフギア周りがごっそり?げました。
今ターンバックルのみでシャーシとつながってる(泣
スポチュンを始めて入れてみて、ちょっと速くなったんで
調子に乗ってたら、曲がり切れず電柱に直撃したよ。
ごめんね雷神。意外と脆いんだね。
298 :
:名無しさん@電波いっぱい:2006/01/18(水) 21:40:33 ID:3yTyOkO/
297 スピードどのくらい?TT−01+スポチュンとDF−02+スポチュンだと
どちらが速いですかDF−02って出だしスピード遅めかな?
299 :
67:2006/01/18(水) 21:53:46 ID:qZ/jom7o
>>298 ごめんね〜。
雷神が初めてのRCで、他車を持ってないので比較できません。
追加したオプションはスポチュン、フルベア、ユニバだよ。
修理用にということで、さっきグラベルのキットを注文してしまったけど
同時にTT-01 or DT-02を買おうと思ってました。
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/18(水) 22:43:55 ID:6UMZFWHk
俺も雷神持っているけど、
そういう壊れ方する程速かったかな?或いは脆かったかな?
俺もほぼ最高速で壁に激突したことあるが・・・。
ちなみにモータはGTチューンだからスポチュンより速い。
バンパー小さく切っている?とか?
301 :
67:2006/01/18(水) 23:00:52 ID:qZ/jom7o
>>300 気温がものすごく低い(-3℃)中での走行だったので、
プラスチックも相当脆くなっていたのか
アッサリ逝ってしまわれた。
前部プロペラシャフトの根元辺りからごっそりですからw
>301
気温が約0度以下になるとバキバキ逝くよ
去年凍った谷田部で走らせたら軽いヒットでシャーシ砕けたし(w
303 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/18(水) 23:41:33 ID:6UMZFWHk
気温が零下の時にRCをやる根性も凄いね。
ヘタレの俺にはとてもとても・・・。
そういえば最近全然走らせていないよ。
304 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/19(木) 00:04:50 ID:njYaziQT
>304
回転数だけならスポチュン>GTチューンだけど
トルクある分実走行ではGTチューンの方が速い
そういえばTT-01RノーマルじゃGTチューンよか
スポチュンの方が速かったけど、DF02は
GTチューンの方が速かったな。
そりゃそういうもんじゃないか。
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/20(金) 00:09:05 ID:8GBSTzFi
通販でグラハウのボディーって購入できますか?
ネット通販やRC雑誌見ても、掲載されてないもので・・
電話で問い合わせすればいいのかな?
あと、ブレイジングスター用のタイヤ&ホイルってスペアパーツの何番ですか?
プロラインやロッシのタイア&ホイルってDF02に無加工で取り付けられるのなら買ってみようかな。
いろいろ質問しちゃってスイマセン。
過去レス嫁
>308
君の欲しい物はホイル以外
カスタマー専売パーツなので通販では手に入らない
>>308 カットされてるグラベルハウンドのボディとブレイジングスターのタイヤとホイール下さいで品物がちゃんと届くほどカスタマーはアバウト&ファジィ
312 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/22(日) 22:29:20 ID:NnKXMQqD
23Tのピニオンって使える?
>>312 チト難しい。自己責任でなら…
ただし即スパー/ピニオンあぼーん…
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/23(月) 09:50:05 ID:Hz6vWf3K
>>313 やっぱり、付けてみたけどキチキチだったので...22Tに戻そう
ありがとうございました。
316 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/24(火) 05:42:55 ID:2dC5wiH5
スパーギヤを67Tに取り替えたいのですが、フロントをバラさずに
センターシャフトをリヤから抜く方法はありますか?
317 :
314:2006/01/24(火) 10:08:51 ID:mOsD6gd0
>316
無い
スパー交換は完バラ
ホントに。
他人が見たらなんで?ってくらいバラすよなぁ。疲れたよ、もう・・・
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/24(火) 20:50:43 ID:FKRYA2DQ
グラベルハウンド買いました。
んでいきなり質問で悪いんだがなんか駆動が重い気がする。
フロントデフ、リアデフとスパーとドライブシャフト組んだだけの状態なんだけど
ドライブシャフトとデフを繋げるベベルギアが(前後とも)ゴリゴリ言ってる。
(当たり前だが説明書の指示箇所にグリスは塗った)
スパーを指では軽く回せるけど弾みで回転(空転)が続くほどではないぐらいのフリクション。
(メッセンジャで友達に聞いたら「少なくとも1秒ぐらいは空転しないと変かも」と言われた)
どんなもんでしょ?やっぱ変?それともそんなもん?
特にカツるつもりはないので「そんなもんです」と言われれば別にこのまんまでいいけど
組み立て間違って壊してもつまらないので・・・。
よろしくお願いします
>>318 >>319 そういうこと言わないでくれ・・・
説明書見てスパー交換想像したら完成する前からちょっと鬱になった・・・。
>320
ダイキャストのベベル&リングギヤにはバリがあるから
軽くペーパー掛けると軽くなるよ
あとユニバorSFG軟骨はデフォで組んでおくと幸せになれる
スパー交換は・・・慣れれば苦痛でもない・・・と思う
まぁ年中交換する物でもないし・・・・・ちと面倒だけどね
>>320 心配しなくても4〜5パック走らせれば軽くなるよ
漏れのもいつの間にかスルスルになったw
324 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/24(火) 23:13:50 ID:ZIQ1gKnI
軽くなったら、もう一度ギアをとりだしてRCクリーナで洗浄。
再グリスアップで更にスルスルにw
325 :
320:2006/01/25(水) 00:26:29 ID:syGG2Tfn
おし!シャーシ組んだぞ!次はボディ塗装だ!
明日の会社?知ったことか!
>>321 誰それ?
>>322 >>323 >>324 サンクス
シャーシ組上がったので動かしてみたんだが
車輪回しながらフルステアするとフロントアクスルのあたりから
「ズドゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ」((((;゜Д゜))))
って音っつーか振動が・・・・・・。
もしかして
> あとユニバorSFG軟骨はデフォで組んでおくと幸せになれる
ってのはそのあたりのことを言ってるのか?
軟骨ってなんだ・・・
>325
スーパーファイターGのNパーツの事
ユニバかこいつを組むとズドゴゴゴの症状が無くなって良い
>>325 軟骨では無理 フロントの暴れを軽減出来るのはユニバ
軟骨の効果はあくまで付け焼き刃的な駆動系の保護 径が太く弾性が高い
ため、振動の点ではノーマルにも劣る改悪になる
328 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/25(水) 19:33:15 ID:CicEVHg8
ノーマルモータでフルスロットルにすると
中途半端に開けてるより、振動が穏やかになる。
振動工学って面白いよな。
330 :
320:2006/01/25(水) 22:13:51 ID:syGG2Tfn
ちょっと走らせてきた。
良かった点:
友人のバハキングよりずっと素直だった。好きなように動かせる。
週末はモーターを余ってる22Tのにしてみる。
・・・まさか素直なのは540の時だけとは言わないよな?
悪かった点:
CPRユニット乗るって話だったのにCPRユニット載せるとボディが最後まで刺さらん。
仕方ないから気持ちきつめに入れたが転倒したら早速ボディ割れた・・・。
(CPRユニットはCPRユニットでもP-100Fはダメですか?)
タイヤが犬のションベン(熟成物)臭くなった。
寒かった。
>>326 >>327 トンクス
・・・と言いたいけど、どっちが正しいんだ???
>>142 >>145 すげー役に立った、ありがとう。(特にQ6)
っつーかSFGドッグボーンとユニバーサル、どっちにすればいいんだよ・・・。
>>329 それは真っ先に確認したけど一応大丈夫だったお
さっき1パック走らせた後モーター外してみたんだけど「ゴリゴリ」が「コリコリ」になってた。
おそらく
>>323の言うように4、5パックも走らせれば完全にスルスルになると思う。
ありがとうね
>330
予算しだい
ユニバコースはリヤボールデフが必須になるから
・ユニバ前後
・ボールデフ
・ユニバ用カップジョイント前後
合計で1万位の出費になる
軟骨コースはSFG用Nパーツ2組で1000円ちょっと
実際に走らせた感じは大差無しなんで自分は軟骨を勧めてる
こんな入門機で散財するなんてナンセンスだと思うしね
軟骨のいい点はユニバ買うお金がない人でも
ドックボーンの破損地獄から守ってくれる事かなーと俺も思ってる
ところでボールデフとかフロントワンウェイ使う場合って軟骨使えるの?
あの小さいカップに変えるの大前提?
>>334の補足
「カップが違うから、SFGのN部品入れて」だったと思う。
>>334 サンキュー!
SFGはお気楽DF-02の救世主だな
ワンウェイとか使う時はTT用のカップジョイントをそのまま使用
アクスル側はSFGのアクスルね
ボーンが遊んで外れる時はカップジョイントの根元にシムを入れて調整してちょ
338 :
333:2006/01/26(木) 21:45:12 ID:6fQNqfGW
339 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/01(水) 15:13:17 ID:7YIYZTa1
アゲ
てか終了っぽい
そんな勝手に終わらせないでくれよ…
DF-03だってどんなに早くてても夏以降の登場でしょ
ところで「ハイデンシティタイヤ」って、
あのホイルでないと着かないの?
デイッシュホイールの方が好きなんだけど・・・
>341
だって自分は最前線から引退させちゃったし
去年のSFGは発表から1ヶ月で発売されてたりするしね・・・
>342
4mmハブと京商のリヤワイドホイル使うと付くよ
結局DF03発表されたみたいだね…
DT03も出るかな。なんか新型出たら逆にコレに愛着が…沸くやら沸かないやら。
え、DF03発表されたの?一昨日くらいにでたあれがそうなの?
発表されたよ。RCW見てみ。アレがそう。
1/10オフスレ覗けば?
しかし名前がダークインパクトとわw
相変わらずハイカラな名前付けやがるなぁー^^
ただ、明らかにDF02とは気合が違う感じ。
ネオショットでガッカリさせたから代わりに、っていうのとは違う。
まぁ406xでも存分にガッカリさせられたが。
はっきり言ってDF02は欠陥車だからなあ。
そりゃ田宮も早々に見切りつけるよ。
4日までガマンか・・。じゃあ一昨日海外のHPで発表されてたデザゲみたいな4WD
とは違うんだ?
いやアレだと思う。見た感じかなり良いね。
あとはダブルブレイズってのがDT03であることに期待でもするかな…
いまタミヤHP見たらニュルホビーショーで発表されるモデルが出てたよ。
ダークとダブルの名前もあったけど、画像がないッス・・
いつのものことだ。
去年だって「デザートゲイター」…なんだこりゃ?だったしw
ダークの方はすでに公開されてるよーなもんだが…やはりダブルが気になる。
間違いなく新型バギーのはず。ただのボディ違いか或いは…!?
ネーミングが子供っぽいぞ
いんだよ!w
カッコいいんだよ。
まぁ正直ダークでしかもインパクトですか!?って思っちゃったケドさ^^;
ダブルブレイズは…どんなのにしろステッカーは想像付くな…
タミヤUSA見るとツインモーターレーシングトラックらしい>ダブルブレイズ
>>354 (´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)
>>354 (´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)
トラックかよ。レーシングってことは流行りのスタトラ?
まあツインだのダブルだのの名前が出た時点でこの線疑うべきだったわな。
しかしTXTのボディ違いとかも出ると思ってたけど全然出ないね。
360 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/03(金) 17:04:38 ID:56an1USo
「暗い衝撃」の画像はどこかで見れませんか?
教えて下さい。
>>348 そのURL教えて欲しいなあ
361 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/03(金) 17:22:34 ID:56an1USo
まあでもDF-03が出たとしてもDF-02よか高コストだったら
XBベースにはなりにくいだろうから、DF-02はまだまだ終わらんでしょ。
(´゚д゚`)エッ?XB4駆バギー廃止?
EPオフスレにあったよ
www.radiocontrol.gr/news_nurnberg_030206_2.htm
>>363 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!!!!!
もうRCMやRCWにもダークインパクトの写真出てるよ、
この感じなら次のボーナスに合わせて出るんじゃねぇの?
シャーシ見たらステアリングロッドの長さにM−01を
思いだしたよ・・・(笑)
長いロッド懐かしいねぇーw
それにしてもコレS9550載せたら重心上がりました。って感じ?w
まぁそんな差わかんないけど^^;
ブロックパターンのタイヤ(できればきめが粗いやつ)を履かせたいのですが
純正のホイールにつきそうないいやつはありますかね?メーカーは問いません
初心者な質問でスミマセン
散々ガイシュツな質問だと思うが、、、
ブロックパターンならブレイジングスターのホイール&タイヤが一番無難。
どうしてもグラベルのホイールに履かせたいならTGXのラリーブロックタイヤ
TGXを履かせたい場合は前輪のホイールを4つ揃えなければいけない(後輪のホイールだとタイヤのサイズが合わない為)
マンタ系(ダスラ、トップフォース)にDF-02用サスアームって使えないんでしょうか?
なんか、マンタ系ののっぺりサスアームが好きになれませんで…。
つかないことはないんじゃない?
たぶんドッグボーンの長さは一緒だし。
リヤは同じ。
フロントは若干短い。CハブのDF02用を使えばOK。
買ってみました。フロントの幅がちょっとあり過ぎで今、リュータで削ってます。
374 :
:名無しさん@電波いっぱい:2006/02/10(金) 22:12:32 ID:ael1f2aH
皆さんDF−02にどちらのメーカーの
モーターを使っていますですか?
タミヤ
ヨコモ
ヨコモプロストックU13T
ハイパーミニモーター
ルマン
380 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/12(日) 00:35:11 ID:bUiTra9J
マブチ
>>378 それミニ四駆のモーターだろw
懐かしいな、昔ブーメランJrに入れてたww
ヨコモプロストックUエボリューション9T
アルミダンパー買って取り付けてみた。
こりゃスゲェわ。高い金出したが無駄じゃなかった。
しかし車高が上がった分リアのドッグボーンに角度が付いて
フロントのみならずリアも「ズドゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ」(;´Д`)
やっぱり欠陥車だ・・・。
島忠でヤスリ買ってきてカップ削ろうと思うんだが
安物手動ヤスリでお手軽に何とか出来るもんなのかな?
>>374 田宮スポチュン。技術的にちょうどいいパワー。
>>383 カップ削るならユニバーサル買った方が良い!
と思うが高いのでドリルかリューター持ってるなら、
「三角錐」のグラインダー買って削れば良い、
ヤスリは「ツライ」
すり鉢状になるように、でも全部で八つも削るのは
結構ツライ・・・
俺は1台目はやったが2台目はユニバ買った・・・
俺は何故か持ってた
「ダイナラン・レーシング・ストック」?
>>383 ダイソーの細丸やすり(3mm)が丁度いい。
粗いほうだとプラ相手に作業も早い。
あとはダンパーの中と外にスペーサーいれて稼働範囲狭くするとか…
んが、ズドゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ対策しても結局ねじれはするし
やっぱり純正ユニバに変えるのが一番いいよ、ほんとに。
386 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/14(火) 12:16:37 ID:8/ynGJOY
DF-02にフロントワンウェイ、リヤボールデフを組んだのですが、
走行中ブレーキをかけると左回転で激しくスピンしやがります。
わかる人いましたら教えて頂けますか?
>>386 原因色々。思い付いたのだけ少々。
タイヤを固定した時に左側を強く締めすぎ
なんかして、ヘンな抵抗が出来ている。
デフの作動不具合。(組み方か、そのものかは不明)
ユニバ搭載なのに軟骨用のカップとか、その逆とか。
まずはモーター外して、ちゃんと回転部分が動いているか
チェックして、回転部分に干渉してるものがないか調べて
みるところから。だと思います。説明書やオプに添付される
補足説明書もしっかり見ながら・・・。
時に。DF03へ移植出来そうなパーツはあると思う?ダンパー
とユニバ(ハブがアルミならハブも。)くらいだろうか??
388 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/14(火) 19:47:22 ID:M/FBmqxA
>>387 ダンパーは新型ほしい。幾らなんでもパッツン過ぎ&容量少なすぎ。
TGM02用(TNXにも使える奴)が幾らか太かった(CVAショートと同じ?ダイヤフラムは同じ)
気がするから、あれベースでもいいと思う。あと、いい加減上下キャップにグルーブ入れて欲しい。
オフだと砂とか噛み込んで開けるのに往生する事多いし、それだけ社外品買うのも馬鹿らしい気がする。
あとはオプションのオプションでもいいからダストカバー出してくれたら神。
ま、ダークまであのダンパーは勘弁。
じゃあ昔の黄色いのにしようぜ!
そうせみんな余所のメーカーのダンパー付けてるんだろ?
なあ?(´・ω・`)
DF-03 3月下旬発売予定。
DF-02はさっさとベアリングとメカを抜きとって準備しておくか。
短い付き合いだったな・・・。
>>391 つ京商ツインキャップスレッドショック
実は「リア用はスレッドが短くてあんまり調整幅無い」という点で
スレッドじゃなくて普通のプロショック選べば良かったと少々後悔中
394 :
387:2006/02/15(水) 20:31:35 ID:3q7o4o+K
>>388 ダンパーはいらなそうだね。実は今年のタミグラでDF02は
使うのが最後になると思ってるのよ。
で、組み込んでいなくて、これから組み込みたいと思っていた
OPがステアワイパーとリンクのアルミパーツとダンパーだった。
バカなならない金額だし、組み込むなら次に繋がるものが
多いほうがいいな。と思ってダンパー考えてたんだけど・・・。
ノーマルの樹脂ダンパーと銀バネで充分戦えてたから、あえて
アルミに変えるのは辞めておこう。ステアリンクは変えたいな。
ノーマルぐにゃぐにゃで心もとないから。
教えてくれてありがとね。
>>393 うちの近所には京商のEPパーツが置いてない事に驚愕を禁じえません((゚д゚))インファーノのはあった
まるでジョーシンキッズランドだな
397 :
393:2006/02/16(木) 18:47:55 ID:rnYhUSBq
>>395 ・・・ほんとに?てか、何でインファーノがあって・・・w
京商ってEP各種なんかよりインファーノ系のほうが良く売れるのだろうか?
なんにせよ、ツインキャップショックはオススメ。
オイルシールが緩くてグリーンスライムたっぷり使わないとすぐダダ漏れになる点を除いては。
>>397 すまん、EPでもミニッツとかツーリングカーのはあったかも、そっち興味ないからすっぽり忘れてた
京商1/10EPバギーパーツは無しってことで解釈オナガイシマス、もちろんヨコモとかの1/10バギーパーツもナイーヨw
サベージとかのパーツも結構扱ってるからGPの人気があるのかもしんない
>>397 とあるお店でドカタ風の2人組が
「電気はなーやっぱりエンジンだよなー」(ライジングストームを見ながら)
「これいいんじゃね?高いし」
「お、カッコイイ。これいいなーこれにするかー」
「んぁ?プロポ???送信機?なんか安いのテキトーに見繕ってよ」
と言いながらインファーノを買っていきました。
売れてるんじゃね?
・・・高木かな?さもありなん。
うちも近所は京商製品なんてエンジンばっかだしw
EPなんてZX-5しか置いてないよ。あ、スパイダー(?)とかαシリーズとかあったけど。
ミニインファは…。
402 :
397:2006/02/16(木) 23:30:11 ID:rnYhUSBq
>>398 なるほど、ミニッツとかGPはあるのね。
ちょっと脇道に逸れるけど、昔はEPバギーが無いなんて考えられなかったのにね。
漏れがRC始めた80年代半ばなんて(誤解を恐れずに言えば)
オンロードレーシングカー→暗い、カツカツ、安っぽいシャシー
モントラ系(スタトラは存在してなかった?!)→トロイ、重心高くてひっくり返る
なんてやっかみ半分馬鹿にされてたものだけど、時代は変わっちゃったんだね。
去年出戻った時は驚いたよ。当時はRC=EPバギーに近い状況だったのに。
というわけで最近のバギー復活の兆しは凄く嬉しい。03も期待大
>>399 そんな買い物の仕方してみたい orz
純正ユニバ入れたらズドゴゴゴゴ悪化した・・・。
なぜだ・・・
DF02はDT02に比べてバッテリーの減りが早い(走行時間が短い)ように
感じるのですが、そういうものなんでしょうか?
2駆と4駆だとやっぱり4駆の方が燃費って悪いのが当然なんですか?
それは当たり前だと思うのですが私だけなのでしょうか?
単純に考えてみてもさ。
同じモーターでタイヤ四個回してるんだしさ。
それでなくても四駆のが単純に重いわけで。
コンクリート壁に斜めから突っ込んでクラッシュしたらフロントアクスル周り
のサスアームやらホーンステーを受けてるトコがバキバキに砕けたけど、これは
当然ですか?モーターは540の怒ノーマルでハーフスロットルだったのに!
>407
当然
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/21(火) 22:29:50 ID:X5KSLuCw
6角ハブの一個がメショったんでこの機会に出来ればアルミハブに
変えたいと思ってるんですがDF-02用が見あたりません。
何用のアルミハブを買えばいいんでしょうか?
純正なら6mm厚クランプハブ
他社でも6mm厚なら使える
411 :
106:2006/02/21(火) 23:10:06 ID:9/2zNkI1
RS4MTのタイヤ装着!
言われた様に70T/16Tから始めようかと。大丈夫そうなら67Tスパーに変えてみるよ。
ただ、67Tの説明書を無くしたので67T装着時のギヤ比が分からない!
どなたかギヤ比を教えてください。
DF03ってどうなの
まだ出てない
414 :
411:2006/02/22(水) 01:13:38 ID:kZyRjZOu
自己解決しました。スマソ。
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 09:00:23 ID:S4E5sm2x
ズドゴゴゴゴって何???
俺のDF-02でも起こってる問題なのか!?
416 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 12:11:55 ID:kXGPfg/R
U字シャフトの代用品ってないの?
>>416 無い事もないけど、あれうっかり変更すると剛性が減るんだよ。
U字になっててあれがストラットバーとして機能してる。
418 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 13:04:03 ID:kXGPfg/R
417
ありがとう!今、ショップに来たら普通にスペアパーツとして売ってました。てっきりカスタマー扱いと思ってた…
>>410 ありがとう
>>415 純正ドッグボーンと純正カップジョイントが欠陥品なお陰でフルステアすると
フロントのドッグボーンとカップジョイントが変に干渉して出す音。
リアもアルミダンパー入れてストローク量増やすと干渉して鳴く。
犬持ち上げてフルスロットルでフルステアするとフロントが「ズババババババババババ」っていわね?
スロットルの入れ具合でサスアームと共振すると「ズバババ」が「ズドドドゴゴゴゴゴ」に変化。
>>403,419
リア側でユニバ入れても「ズドゴゴゴ」が起きる場合があるよ。
どうやらハブキャリア〜サスアーム〜カップジョイント〜ベアリング支持部
からギアボ〜デフギア迄の剛性が低いせいっぽい。どうやら共振してる模様
カップジョイントとユニバ端の隙間が適正じゃなかったりすると起き易い。
痛んで磨り減ったカップ&ユニバ使ってる人は要注意。あと、キット付属のプラハブも、
ホイルナット締めすぎでなる場合アリ(社外ホイールの場合だけかも?)
対処方法で一番簡単なのは、使い倒した赤ダンパーOリング入れたりTRFウレタンブッシュ適当な長さに切って入れたり・・・
サスアーム&ハブキャリア、若しくはギアボまで交換すると収まる場合アリ。
それでもダメな時は2〜3回足回り組みなおすと治る場合があって腹が立つ。ワケワカンネ
デザゲも同様の症状が出る場合アリ。苦労してるならばお試しあれ。
ただし、数回走行するだけでまた「ズドゴゴ」になる場合が多い。
・・・なんだか書いてる内に泣きたくなってきた orz
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 08:48:47 ID:87/h1Nz5
ズドドドゴゴゴゴゴは放置したら駄目
色々、めんどうでさぁ
所詮、DF02はツーリング車からのコンバートだから欠陥だらけなのは仕方ないのかな。
やっぱバギーは専用設計じゃないとな。
そういう意味でもダークには期待してる。
語りつくされてる事だけど事実上サスストロークの稼働範囲が狭いのと
ジャンプで前下がりだとバンパーが刺さるのがなんともいただけない
重い
ダーク楽しみだねえ
>>420 > リア側でユニバ入れても「ズドゴゴゴ」が起きる場合があるよ。
> どうやらハブキャリア〜サスアーム〜カップジョイント〜ベアリング支持部
> からギアボ〜デフギア迄の剛性が低いせいっぽい。どうやら共振してる模様
どう見ても俺の犬は該当しています。
本当にありがとうございました
軟骨ってのがDT-02用のN部品ってのまでは理解できたが、ググッても出てこないorz
だれか詳細教えてくれ 頼む
>425
詳細も何もDT-02用のN部品で終わりだが?
販売はカスタマー専売
ドッグボーン・アクスル・カップジョイントが各2つで1組
DF-02に組み込む場合は前後で2組必要
組み込む場合はカップジョイントとアクスルもセットで組み込み
フロントCハブ内側にカップが僅かに干渉するので面取りする
>>426 いや、どんなのか画面でみたかったんだよ 説明不足でスマソ
でも、わざわざ教えてくれてありがとう 感謝!
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/28(火) 14:17:18 ID:XpUnUqHm
最近雷神買ったんですけどこのスレ勉強になります。
早速軟骨とやらを注文しますた。
とりあえず説明書の通り組み上げたんですが
リアサスがフロントより柔らかいですね。
それにリアタイヤも柔らかいからこの設定じゃ
アンダーぎみになりますよね?
リアタイヤは何か詰め物したほうが良いんですか?
430 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/28(火) 17:28:48 ID:uIm+7dUu
グラベル買おうとしてるんだけど、
ダークを待ったほうが吉っすか?
>>430 まだD/Iは誰も走らせてないから…
でもおれは吉と信じたいなぁ
もう予約いれちゃったしw
D/Iが出ても、しばらくはDF-02あるだろうから様子みてから決めてもいいかも
比べる意味でも待つのは吉だね。
あと1ヶ月くらいだったら待ってもいい気もするけど
グラベルもキット10000円しないし財布に余裕があるなら買ってもいいんじゃないかなー
1ヶ月くらいってちょうど飽きる頃だし次の給料もでるんベ?
とりあえず1ヶ月間DF-02でいろいろ試してからダークにメカのせかえて
同じメカでこうも違うのかと体験できそうで面白いかも
それならばサンダーショットとか再販品のが幸せになれそうだ。
>>433のカキコよんでたら、D/I予約したのになんだか俺も雷神欲しくなってきたよ
でも一週間前に砂鰐(デザゲ)買ったばかりなんだよなぁw
オクで中古でも探してみよう
>436
うぁ〜ご愁傷様
でも流石に不良品だからタミヤに電話した方が良いと思うぞ
これ、アルミのキャップが割れてるわけ?
もしそうなら確実に不良品だからタミヤに抗議の電話入れれば確実に対処してくれるよ。
もしかしたら新p(ry
しかし素材の段階で気泡でも入ってたのかな?
普通はアルマイト無くなる程使ってももげないけどな・・・
>436
???!!?
な、なんだこりゃ?!
ゴメン不覚にも笑っちゃったよ。有り得なくない?
>>436 漏れも不良品に一票w
これいくらなんでもありえないw
給料でたら買うって・・・お前ら社会人?
オレは子供が買ったからちょっと覗いてみたんだけれど、まさか大人がこんな玩具で遊んでるとはw
車程度なら本物買ってサーキットでも走れよw
RCなら、せめてヘリとか 車ならリアルでなんだって買えるだろw
バカみてえwww
442 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/01(水) 09:23:49 ID:XbHtB+GY
>>車程度なら本物買ってサーキットでも走れよw
RCなら、せめてヘリとか 車ならリアルでなんだって買えるだろw
RC興味無いヤツがよく吐くセリフW
DF-03のスレは?
>>442 トイラジでは遊んでないので安心を
と、釣られてみる
445 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/03/01(水) 11:19:24 ID:XWXwasHw
RCは高度なモータスポーツだからな!!テクニックが必用なのさ
>443
あるじゃん既に
448 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/01(水) 15:52:22 ID:Tbaudeoe
DF02のシャシーが全壊し、新品を購入使用と思いますが
ダークインパクト、トップフォース、グラハウ、サンショのうち
どれを買えばしばらく楽しめますか?
ダークインパクトはいづれ必ず購入すると思いますが。
449 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/01(水) 15:59:01 ID:XWXwasHw
448 購入してからどれくらい遊んだ?
なんか組み立てたのはいいんだけど北海道だから
外は雪あるしあそべないんだよな〜
ぶちゃけWW2買っとけば良かったとつくずく感じる。
ダーク待つのが良いと思う。
>>448 ダークが選択肢にあるなら1ヶ月待てるかどうかが全てじゃねえの?
またDF-02のグラベル買ってもたぶん面白くないだろうしトップかサンダーかねえ。
バリエーション的に2WD買う手もあるぞ
453 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/01(水) 18:21:51 ID:53u5FxhZ
ノーマルダンパーからアルミダンパーに変えたら車高がスッゴイ下がった気が…。
454 :
436:2006/03/01(水) 20:44:51 ID:nVjsn1I5
仕事から帰ってきたので田宮にメールしてみた。
(電話サポート時間帯は良心的な時間帯設定だけどリーマンラジオタにとっては終わるの早すぎ・・・)
>>453 「上がった」の間違いじゃないのか?
どう考えても車高が下がるわけ無いと思うんだが・・・。
CVAとはキャップの大きさが違うから
同じ厚さのスペーサーを入れるとプリロードが減るんでそのせいかと
456 :
436:2006/03/03(金) 21:00:07 ID:V/mOsU5F
もぎれたキャップの部分、代品を送ってくれるそうだ。
「調査したいからもぎれたやつ送ってくれないか」と言われますた。
なにはともあれ治るっぽいからよかった。
>>456 オメ。やっぱり普通はあんなもげかたしないヨネw
でも・・・キャップだけとはちょとしみったr(ry 本体そのまm(ry
しかしなんでもげたんだろ?製造工程で亀裂入ったかな?
458 :
436:2006/03/04(土) 18:23:38 ID:pX2qVbxQ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < 違うよ田宮さん!壊れたのはV9部品じゃなくてシリンダーキャップ!
`ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
V部品一式送られてもどうしようもないってば!!
ゴルァ電してやる!
「本日の営業は終了いたs(ry」
∩ ∧ ∧
⊂⌒( _, ,_)
`ヽ_つ ⊂ノ グスッ・・・酒飲んで寝る・・・
>>458 以`。どうせだからタミヤに「エライ人出せゴルァ」って言ってちゃんと話してみよう。
もしかしたらおまk(ry
冗談はともかくとしてそういう事もあるんだな・・・それまでCVAで我慢だ!
俺も間違えて部品送られた事がある。トレーラーの部品で、ちゃんと注文番号も部品名も
どこで使う物かもしっかり注文表(お店で処理してもらったから)に書いてたのに。
送ったFAXの控えも店が残してたから改めて確認して、何でこれで間違うんだと苦笑してた。
>>458 おまいもか。おれもカスタマ扱い店で頼んだけど右往左往させられたよ。
なんで、カスタマで電話して品番と長さまで聞いてそのままオーダーしたのに
わざわざ「ちがうくね?確認して?」ってオーダーストップするわ、
再確認したのに違うの送ってよこすわ、最後は2種類送ってよこして好きなの選べ!
はぁ?って感じだよ。おまけにショップの主人も俺に逆ギレする始末・・・。
いくら車で10分の店でも5回も行くかよ(って、行ったんだけどorz)
最近タミヤおかしくね?でも地方だからキットは通販でもショートパーツの
入手に難があるからタミヤのしか使ってないんだけどな。
まあ、「ゴラァ」しましたがw。愛読書は「社長を出せ!でふww
ともあれ、何か最近のタミヤおかしいね?どうしたんだろう?
派遣労働者は春闘で忙しい…わけないか。
>>458 どうせならTECHのアルミ製かっちゃえば?
ツーリング用だけど使えるんじゃない?
人柱にな(ry
いまからRCバギー始めようとしてるんだけど
ここ1から読んでみてグラベルて欠陥が多いみたいですね。
ダークにします… けどボディはグラベルが好みなんだよな。
タフだと思っていたけど、意外にプラスチックの劣化早いね。
ノーマルでマターリ走らせてるだけだがB4とV2が割れた。
>>465 とにかく足回りのガタがひどい。
あとステアリングはアルミに替えないとどうしようもナス。
それでも結構いじりがいのあるいいシャーシだとはおもうんだけどね。
すでにDF-03に目移りしている漏れがいる。('A`*)
>>464 そんな冒険しなくてもスクエアのグルーブドキャップのほうがいいって。
砂噛んじゃったりオイルが表面に乗ってても確実に回せるし。
>>465 欠陥といっても細かいこと言わなければ特に問題ないぞ。
一応素組みでまともに走るしそこそこ頑丈だし。値段なりには楽しめる。
今すぐ欲しい訳じゃなくて1万2万の金には困ってないのなら
ダークインパクト待って買った方がいいと思うけど。
俺のスクエアのユニバもジョイント折れたw
471 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 12:14:19 ID:Cl6HR7fJ
最近ラジコン始めた初心者です。
今、組み立て中。
軟骨って上のほうによく出てきてますが、
具体的にはどのようなことをすればいいのでしょうか?
また、その部品はどこで何と言う名前で売られているのでしょうか?
くれくれ君で申し訳ございませんが、教えて頂ければと思います。
(一応、いろいろネット上で調べてみましたが解りませんでしたので・・・)
>>471 プラスチック製のドライブシャフトのこと。
デフギアから各タイヤに動力を伝えるドライブシャフトは
その形状からドッグボーン(犬がくわえている骨)とも言われる。
それがプラ製ということで軟骨という通称で呼ばれる。
何をどういろいろ調べたのか言ってみろ、糞野郎。
ほんの50ほど上の
>>425 からのレスも読んでないのに
なにが「いろいろ調べた」のか言ってみろ、タコ。
漏れは今デザゲに鞍替えしてるけど、
去年の秋頃までグラハウ使ってた。
どうもバギーにしちゃ車高が無さ過ぎると思った。
最近トプフォも買ったが、
サスストロークもたっぷりしてるし、
15年も前とは思えん出来だね。
そう考えるとDF02は少々勿体無い気がするな。
折角高い駆動効率を持ってるのに。
ま、ダクインに期待すっか。
>>473 口は悪いがみんなのいいたい事を代弁したな
何度もその物ずばりが出てるのによく読んでないのが丸わかりだよなあ…
出戻り初心者です。
もう少しでグラベルを注文してしまうところでした。
ギリギリでダーパクに乗り換え。
危ない危ない。
>>471はゆとり教育に冒されてるっぽい件について
ゆとり教育なんて既に戦後から始まってるけどな。
つか、そんなに聞きたいことあるなら
専用のスレが有るんだから、そっちへ逝けば良いのにね。
480 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 19:58:09 ID:e0R0IWaW
>>471です。
答えてくれた方、ありがとうございます。
プラスチック製のドライブシャフトのことだったのですね。
もともとの金属製のものではなくそれを付け替えるとものと理解しました。
何か補強するための部品なのかと思っておりましたので。
>>473 上から順番に読んできてそれでも解らないために質問したのですが。
もちろんユニバ?というものはどのようなものかも理解した上での質問です。
口が悪いようですが、何か嫌な事でもあったのでしょうか?
大変感じが悪いので、そのような気分の時は書き込みは避けたほうがいいと思います。
481 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 20:03:48 ID:2peMg9IP
頭痛くなってきた・・・
>425-428にこれ以上無い位に詳細が書かれてる
それでも理解出来てないんだから>473も当然の流れだろ?
482 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 20:10:34 ID:JdtjHIgT
>>480 あのね、ここじゃ、そんなこと通用しません。
483 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 20:18:51 ID:e0R0IWaW
>>481 >>482 本当に何勘違いしてるんだか・・・「ここ」とか「当然」とか・・・
誰が決めたのだろうか?
気に障るのなら無視すればいいのに・・・というのが普通の感覚。
普段は別の板にいるけど、ここには心の狭い人が多いのですね。
484 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 20:26:34 ID:JdtjHIgT
確かに、誰も決めてない。しかしこれはラジコン2chの暗黙のルールだよ。所謂マナーだよ、マナー。
規則さえ守ればいいってもんじゃない。時にはこういうこともあるんだよ。 第一、自分が考えていること全てが正しいとは限らないしな。 確かにお前が言っていることは一理あるがね。
>>483 >ここには心の狭い人が多いのですね。
そういう事を言うとさらに荒れるだけw、てかなんかわざとらしいね。
>481さんのリンク先も読まずにヘラズグチだけは一人前かw
お前の周りはお前のこと慇懃無礼って言ってるよww
ただの釣りでしょ? 質問にもちゃんとレスしてくれた親切な人もいるし、もうええがな。
ところで、ダークが発売になると、タミグラでもDF-02は締め出し喰らうのかな?
それともダークと混走かな?
488 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 20:31:10 ID:JdtjHIgT
489 :
436:2006/03/07(火) 20:41:31 ID:XhoBYXQ7
流れを全く無視してカキコ
シリンダーキャップは昨日送ってくれたらしい。
「今日届くー♪リアサスストロークむほほほほ〜♪」
とか訳わかんない歌を口ずさみながらゴキゲンで帰宅。
・・・ドアポストに佐川の不在通知票が挟まってた。
再配達受付時間外。
泣きたい。
…ガンバレ^^;
>>489さん
お初です
うぁ〜〜またまたご愁傷様・・・
かなり期待なさっていただけに。
>>485 ID:e0R0IWaWに注目
492 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 22:43:58 ID:M6pZ3mua
はじめまして
なかなか荒れてますね、ここw
ちなみに僕はライジングでふ
493 :
473:2006/03/08(水) 00:00:34 ID:zO9nJLo8
てかRC板は2ちゃんで一番甘いのだが・・・
他板で同レベルの質問をしたら「ググレカス!!」が普通だしな
495 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/08(水) 01:01:30 ID:OeHi9FKQ
>>483 あんたも「ここ」って言っちゃったぢゃんww
>>480 >上から順番に読んできてそれでも解らないために質問したのですが。
嘘つけ ちゃんと読んでりゃすぐ前に書いてあるのに気付くだろ?
そうでなくても軟骨でスレ内検索すればすぐに分かるのにな
お前の目は節穴か?
あと
>もともとの金属製のものではなくそれを付け替えるとものと理解しました。
というのがどうも勘違いしてるような気がするので補足。
通常DF02のドッグボーンは金属製だが、
着地のショックなどで駆動系を痛めないように
あえてプラスチック製の軟骨に交換することがある。
軟骨は多少ねじれてショックを吸収する役割を果たすというわけ。
あとは
>>425-428を見れ
頭痛ぇ・・・
些細なことで一々聞きにきよる香具師が増えてきたな・・・。
漏れも、親身になって色々教えてきたけど
そろそろ限界になってきたOTL
>>493 公式にあったのね・・・。
俺のほうがよっぽどスレ汚しやね。
で、ダークと混走として、タミグラのようなオンの路面ならDF-02でもそんなに差はない、かな?
タイヤがキット付属のものしか使えないなら、そこで差が出そう・・・って、タミヤサーキット開催時は
オフコース使うんだっけ? だったらやっぱダーク一色になりそうですね。
我々が愛したDF-02は死んだ、何故だ!!
ぼうy(ry
…ホントに愛してたかい?^^;
漏れはTXT-1購入しる。
その後にダーク購入予定。
わからなかったってことは池沼の可能性があるってことだ
かわいそうだからもうそっとして置いてやれ
504 :
436:2006/03/08(水) 21:31:39 ID:7qOSxmhF
>>504 ウホッ、低い。てかリアストロークしたとたん擦るよなww、はしんねーじゃん、だめじゃん。
>504
茶吹いたwww
呼吸困難っ・・・・(w
>>504,509
おめでとう。やっぱりシリンダー部品セットできたのねw
余ったシリンダーは京商のダンパーシャフト、各社ダイヤフラム、
スクエアのキャップ等でもう1セット組むと幸せかも?
あと、画像のターマックハウンドについて一言言わせてくれ。
テラヒドス(褒め言葉
>>504 そうか、おまいはあのスレの斜め式フリークかwwww
体育館専用ハウンドだね
>>516 つ【グラベルハウンドの件教えてタミヤの】
このすれはいさむ臭がプンプンするじゅじゅれるスレッドですね。
>>487 見るからにダークは駆動効率が悪いから好かん
このままDF-02で行くよ
>>520 で、DF-02のデフってどうなん重いの?
バギーで駆動効率がどうのってな
ツーリングほど重要じゃないし。
ダークの駆動効率は触ってみないとなんともいえないけど
マンタ系は決して悪くなかった。
>>522 その割にDF03ベースのツーリングを求める香具師もいる。
524 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/12(日) 13:02:02 ID:kkgnuxuL
ライジンがツーリング用のRCバッグのケースにすっぽり収まるのを、今、知りました
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/12(日) 13:59:42 ID:GGm/28ki
フロントワンウェイにユニバは装着可能ですか
>523
あれじゃないか、TA01みたいなの求めてるんだと思う。
ツーリングというか駐車場とかラリー車としてだろ。
要するにどこでも走れる一台がいいわけよ。
DF03がベースのツーリングが出るとしたら
TT02ってな感じになるんかな?
それもちょっと面白そう
>>528 構造的に無理がある。
シャーシから新造だとTT-01とDF-02
見たいな関係になるし。
もしかして住民全員斜め式の方に移住しちゃった・・・?
ダーク乗換え考えてるから後ろめたくってさ…
ダークが期待通りの性能なら、
グラ・ライはまったり走行マシンとして第二の人生を歩むでしょう。
OK、ちょっとグラorライ買ってくるよ。
どっちがいいかなぁ?
534 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/21(火) 18:10:32 ID:4M18VBD0
(`・ω・´)
(´・ω・`)
(´゚ω゚`)
537 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/21(火) 18:46:50 ID:C7CZyLsd
( ・?ω・?)
>>538 何故だ!なぜイサムハウンドをおさむハウンドのいる
日本橋通販で買わなかった!
541 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/26(日) 11:32:58 ID:zVkU1UID
(`・ω・´)
ダークが思ったより走らなくて02の株が上がり人気復活!
てなことにならないかなぁ
543 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/26(日) 22:01:48 ID:U5pejPMj
03の足回り入れて、ダンパーステーをカーボンで作り直せば
良くなるんじゃねえの?
>>542 思ったより走らない上にズドゴゴゴゴばりの欠点があり
しかしちゃっかりハイエンドらしく02より華奢で壊れまくり
ハイエンドらしくメンテナンスにむちゃくちゃ手間がかかり
ハイエンドらしくオプションパーツテラタカス。
ぐらいじゃないと難しいかと・・・。
w
ズドゴゴゴw
だっせーw
>>542 欠陥車の02より走らないなんて逆に難しいだろ
>>546 おまいみたいに02すら普通に組めない厨は
03も無理ですからwwwwww
で、また欠陥車よばわりすんだろ03も?プ
まぁそう煽るな。
それにどっか欠陥あるくらいが弄り涯もあって丁度いいんだよ。
無駄削っていく方に進むとカツカツだの代わり映えないだの文句垂れることになるって。
さーてサーボとか何にするかなー。S9550じゃ逆に重心上がっちゃいそうだね。
違いなんかわかんないんだけどさ。
ズドゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴッ!!!!!
この独特のサウンド・・・他車には無いDF-02だけに許されたアイデンティティ・・・
え、そんなか…?^^;
欠陥欠陥言ってるけど、それって本当に欠陥なのか?
バハ・キングも同じ音するんだが。
ドッグボーン使っている以上仕方がないような。
欠陥は音じゃなく
ドッグボーンが長過ぎ&カップ浅過ぎって設計上の問題
カップ削ったり短いSFGボーンにしたりユニバ組まないと
サスがボトムしなかったりステアが切れなかったりする
音(=精度)を気にする人多いけど実走行では問題になんないしね
それよりも骨が簡単に曲がっちゃう方が問題だと思うぞ(原因は一緒だが)
「サスが」とか「ステアが」とか全然気にならない人にとっても脅威だもん。
コースインして曲がる瞬間にハナを入れようと
思ったのですがグリップがありません。
フロントタイヤを思いっきりコジりなんとか衝突を
避けようとしたのですがギャップでつまづき
思いっきりオフセットクラッシュした瞬間を仲間に見つかりました。
慌てて「田宮車は頑丈だから!頑丈だから!」と言い訳したのですが
どう見てもドッグボーンがひん曲がっています。
本当にありがとうございました
ジャンプの着地で片足から落ちたただけで犬骨が曲がる事もある
ダートフォーミュラーだから軽いギャップもベタナメでクリアするべし。
さぁて03発売しちゃいましたな。
次のタミグラに02は何台生き残ってるか。勇者はいるか?
おい、03はあの値段でグラスコンポジットの樹脂でさらにフルベア+前後ボールデフらしいぜ。
02はマジで存在意義が無くなった・・・一年足らずの短い生涯、ご苦労様でした・・・
旧車オタでレースに出ない人にとっては性能的に申し分ないマシンだよ。これ。
練習にはずっと使ってるし、コストパフォーマンスも高いし。
問題は最近の田宮車はボディがものすごく格好悪いことなんだな。
ダークもそうだがフロントダンパーでボディ前部がぶった切られているデザインは大嫌い。
ビッグフットハウンドの方がまだマシだww
>>558 グラスなのはサスアームでなかったっけ?それとも全部?
明日取りに行くからまだ確認してないけど、見た感じはそんなんだったよ。
あと、DF02って発売から一年足らずなの?カワイソス
ボディが好きだから買うって人以外はもう選択肢にいらないだろ
走り的には03にかなうとこなにもなさそうだし
出たのは2年前じゃね?DF02
まあどちらにしても(´・ω・`)カワイソス
563 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/30(木) 02:17:47 ID:fAu3nfKh
まだまだぁっ!!アゲ
TTと部品共有できるからシャーシ裂けるまで使い倒すぜ
ダーク?なんですかそれ?(´・ω・`)
ボールデフのメンテがめんどいのでまだまだ02でいきます
DF-02のお通夜の会場はここですか?
567 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/30(木) 09:36:12 ID:pAzQH++3
8日はまだDF-02の方が速い予感(`・ω・´) シャキーン
最期に活躍してくれよ
僕は使わないけどね・・・(´・ω・`)ショボーン
この際いさむオフやらね?
「101匹砂利犬大行進」
10年後に名車と呼ばれるか珍車と呼ばれるか…
名車確定だよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
迷車とも言う(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
ダーク盛り上がってて
ネーするしかない(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
そこで4駆バギーの役目は03に譲って、
TA04足でラリー仕様ですよ(´・ω・`)
防塵性ならTTとかのツーリングシャーシより上だし(´・ω・`)
ピニとスパーはTTのが使えるし(´・ω・`)
オンタイヤに替えれば至高のパーキングロットマシンに(´・ω・`)
ぺラシャとシャーシの隙間に小石がはそこまってスタックしてる
TTを横目にスイスイスタコラサッサスラスラスイスイスイですよ(´・ω・`)
あれ?書いてて目からなんか出(ry
死ぬときはいっしょさ
>>576 まだ死んでねーよwww・・・・(´・ω・`)
一昨日2台目のグラベル買ってきましたが何か?
こうなったら世界戦を是非DF−02だらけにするべく
猛者達に発奮して欲しいが・・・・
地方大会みたいに舗装路面なら、ギヤ比で不遇な
扱いを受けない限りはまだまだ戦えそうだし。今年も
私はライジングでいくぞ。
問題はノーマルだとヘタレなステアリング周りなんだ
が、アルミリンク入れなきゃだめだろうなぁ。
>>575 普通にやってみたいんだが。
TA04足のほかに必要な物を教えてくれ。
クレクレ君でスマン。
>>580 ごめ、俺の勝手な妄想だ(´・ω・`)
でもちょっと前415のリバサスをU字シャフトに通してみたら
ジャストフィットだったので、04足もいけるはず。
とりあえず思いつく範疇では、前後のダンパーステー自作、
ボディマウント新造くらいか。
>>581 ほぉ、試してみるか。
俺の斜め式ハウンドは死なんぞ!まだまだな!
・・・と言ってるそばからリアサスの付け根がボッキリ逝ってるのを発見 ○| ̄|_
03は02より実買価格が3千円位安いけど、03にはフルベア、前後ボールデフ、インナー入ハイデンシティタイヤ…
どう考えても勝ち目は無いよね
ただ初心者には02の方が組み立て楽なはずだから、ドラシャの不具合直して作り続けて欲しいな
かっこいいニューボディもキボン
>>583 間違えた
02は03より3千円位安いだった
スマソ
DF-02には、珍車改造のベースという大事な役割が残ってる。
トップやダークじゃ高いし、これからの投売りにも期待。
それはそうと、ダークのホイールアクスルは改良されてて流用できそうだな。
ドッグボーンは長さが違う?
>583
DF02組み立て楽とは思えない:;
DF-03の構造からしてXBはDF-02で残るっぽいね
ちょうどTT-01とTA05の関係かなと・・・
ただTT-01みたいにポテンシャル高くないから辛いね
だからDF01は消えたんだ
>>586 02はボールデフ無いからその分楽だと思うよ。
初心者にはアレ結構鬼門だし。
あー、そうかボールデフな。
でもなー…マンタレイだってTA01だってボールデフだったんだし…
DF02の驚異的なメンテナンス性とどっちが苦か、だな。
03のボールデフは02に流用可能なんだろうか?
んでもってリングギアは金属なんだろうか?
03スレ行くかタミヤ公式見るかしてみ。
もう説明図DLできるんだから。
あと流用は無理っぽい。リングギアは金属ではない。
DF03のサスアームをDF02にあててみた。
シャーシ側の取付は問題なく出来そう。
フロントはDF03と逆向きにすればダンパーも付きそう。
問題はダンパーステーだな。
ダンパーが更に斜めに付くようになるので、ストロークが足りなくなりそう。
>>593 俺もやってみたw
ダンパーステーは新造するしかないんジャマイカ
初心者には02よりもサンダーやマンタをすすめたい
あれらのほうがおおざっぱに遊べそう
サンダーやマンタ系だとチューンしたくなった時パーツがないんジャマイカ
02ならパーツけっこう出てるから初心者でもいじる楽しみが味わえると思う
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 23:08:19 ID:BJlIgEy2
トップフォースとブレイジングスターとDF-02で迷ったけど
グラベルにして結果的には大正解だった。
チューンなんかしないけど、スペアパーツがすぐ手に入るし
初心者にはダークよりも薦めたいくらい。
599 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 08:04:47 ID:/ecqjXoG
ダークが軌道に乗ったら、DF-02パーツは次第に‥‥
デカタイヤ履かせたトラック化と予想
601 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 12:36:47 ID:/ecqjXoG
ブラックフットシリーズの仲間入り?
>>599 TT-01がある限りDF-02はまだまだイケるぜ。
共倒れしまいか
初心者だが、03のフロントボールデフ組むのに一時間以上かかった俺って…
取説にコツを一言書いていてほしかった。
もうわかったからすぐ組めるけど。
初ボールデフで1時間ですか、そんなもんだよ^^
前のボールデフなんてスラストベアリングからだったからてんてこ舞いだったさ…
あぁっ小さいボールが!
DF03横目にアルミステアリンク買って来たぞ。
泣いてないぞ。タミグラ地区予選の為だけに特化
した作りにしてやる。
ところで。ハイデンシティって、高いのと安いの2種類
あったのね。ちょっとウレシイ。大径になるから見た目が
好み。しかもお安く済ませられるしね。
>>606 テキトーに最初に目についた高いほう買ってしまった俺・・・。
先週末安い方発見して○| ̄|_
あれって高いのと安いのどう違うんだろうな?
アルミダンパー+ハイデンシティでやっと「なんとなくオフ車っぽい車高」になった(・∀・)
合計金額は・・・えっと・・・
-― ̄ ̄ ` ―-- _
, ´ ......... . . , ~  ̄" ー _ ブッブー
_/...........::::::::::::::::: : : :/ ,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........` 、 ブーン
, ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::: : ,ヘ ::::::::::::::::::::::: : ヽ ズドゴゴゴゴゴゴ
,/:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/ /::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,/
と,-‐ ´ ̄: ::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
(´__ : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::`(::::::::: ,ヘ:::::::::::::::::::::: ヽ
 ̄ ̄`ヾ_::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
,_ \:::::_| ̄ ̄ |_::::::::::::::: `' __:::::::::-‐ ´
(__  ̄~" | | )) ̄
 ̄◎ ̄◎ ̄
609 :
606:2006/04/03(月) 23:18:43 ID:hgHGJ7RI
>>607 イキロ。
価格の違いはコンパウンドの違いと想像。安い方は
質が今までのタイヤっぽい。格好だけハイデンって
いう印象。
箱入りの方はソフトコンパウンドでグリップも高そうな
気がするんですが、比較できる方教えてくれ。
安い方=ハイデンK
高い方=ハイデンCってこと?Kってもう売ってるんだっけ?
611 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/04(火) 16:03:59 ID:Bs1d65l4
箱入りのほうが多少やわらかいね。
プロラインに比べたらまだまだカタイけど・・・
Kのほうはスパイヤーとかと同じ素材?
すぐ減っちゃうんだろうか・・・
>>613 心配ない
スパイヤーの数倍はヘラナサス ピンが多いから鴨。
600円と700円はマジ安いと思う。
615 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/05(水) 17:47:03 ID:2ePdXuhA
男は黙ってグラベルハウンド!!!
・・・ってかDF-03ってそんなに良い?
どこが良い? 車高の高いとこは良いと思うが。。。
DF-02は重すぎる。加えてサスストロークが無さ過ぎる。
別にDF-03がそんなに良いとは言わんが、
DF-02が
あ ま り に も ひ ど す ぎ る。
ラジコンに目覚め、02を買う寸前で03の発売を知り、
我慢した俺は勝ち組。
>>615 良い悪いじゃなくて走る場所が違うんじゃね。
02は値段も構造もお手軽だけどサーキット持ち込むにはちょっと性能が足りない。
逆に03はサーキット前提の人じゃないと遊び尽くせない気がする。
まーオプションの値段次第だな。
オプションがレース仕様の糞高いのばっかりだったら02にもちょっとは存在価値あると思う。
大して値段かわんなかったら02存在価値無し。
存在価値が無かろうと俺はとりあえず飽きるまで遊ぶけどな。
装備が…確かに02よりちょっと高めだけど。
あの値段はもう反則だよな〜w
DF-02とTL-01B、どっちが走行性能的に上ですか?
>>620 DF02じゃね?TL01BはDF以上にサスがアレ
うん、アレはちょっとね…。ギヤ比も厳しかったし。
つかなんでツーリングのダンパーまんまだったんだろ。
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 15:46:41 ID:+euTdL1Y
グラベルにトップフォースやDF-03みたいに
長いダンパーつけれるように、
フロントのステー作ろうかなぁ。。。
624 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/06(木) 16:16:52 ID:SYEXNdE0
シェーックス orz
DF-3足ポン付けできるみたいね。
一瞬京商か?とオモタ
いや…TF−3…と orz
タミヤのラインナップからスタジアムトラックが無くなちゃったから
02にTTのマウント付けてWW2かTLTのタイヤはかせてスタジアムブリッツアか新しく出るダブルレイズのボディかぶせて
スタジアムハウンドを作る
まじ来月の給料でたらやるつもり
で、もう少ししたらタミヤが新作発表、と
>>631 ありえるなw
俺としては完成品なら欲しくないんだな
妄想して実行してうまく行った時が楽しい
03も買ったけど、あれはバギー以外のなにものでもない
けど02見てると色々なアイデアが出てくるから不思議
しばらくは02作り続けてくれ、タミヤさん
スパー交換した。
軽い気持ちで挑んだ俺がアホだった。
もう二度とやりたくない・・・。
>>633 おお、やってみようかな
スパーは…もう泣けてくるほど面倒だよな。なぜフロントまで、と。
最初ッから換えておきたいけど…なぁ?
んでスパー交換したはいいものの適正ギア比がどうもわからん。
プロストックII23T
プロストックII27T
スポチュン
67Tスパー仕様でこれらのモーターを付ける場合、
一般的には何Tぐらいのピニオン付ければいいのか教えてくれませんか?
モーター別に最大公約数的な歯数を教えてクレクレ。
いつも走らせてる路面はアスファルトか草ちょっと生えの空き地。
「スパーもピニオンも工具も全部持って行って現地で試せ!」というのは
運搬手段と現地での整備がちょっと厳しいんで無理ぽなんです。
よろしくお願いします。
先ずは一番低いのから試していって、ちょとづつ上げて見たら?
>636
どいつもトルクに余裕あるから22Tピニオンで大丈夫
一昨年のタミグラもスポチュンに22Tピニオンだったしね
タミグラに特化させる為にシャーシ肉抜きした。ダークばっかで
肩身が狭くても使ってやるのさ。
ステア周りですが、あれだけヘニャヘニャならば、ダイレクトの
サーボホーンでもいいような気がするんだけど、使っている
勇者はいませんか?やっぱりサーボ壊すかな??
お察しの通りサーボは金属ファイナルならダイレクト可かとw
ただ樹脂ワイパーが一身に受けて玉砕しないかなー。
あれ思った以上にストレスに弱いですよ。
641 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 15:49:47 ID:j+qm5JMe
642 :
639:2006/04/13(木) 12:52:40 ID:olXA+5bf
640>>
レスありがとー。サーボは金属ファイナルなんで
ちょっと試してみます。ぶつけてみて塩梅を探って
みます。
なにもぶつけなくてもww
644 :
639:2006/04/14(金) 18:37:50 ID:xH6Owi8G
>>643 いや、コースで走ってるといずれは・・・。
タミグラの大会が近づくと、舗装コースで邪魔にならないように
練習とかセッティングしてます。で、ジャンプの処理の練習のつも
りで設置してあるレイアウト材を飛び越えてみたりするので、その
ついでにコツンとやってみる程度です。
一応、ツーリングが走っていない時間帯しか、こんな無法な事
はしませんよ。念の為・・・。
すごく過疎っているのは気のせいですか保守
646 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 20:37:43 ID:0CEh4uR7
気のせいですage
647 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/18(火) 22:11:42 ID:05cXrjtk
過疎らないで!週末グラベル手に入れるんだよ これからDFー2で遊ぶんだよ!
名前すら間違ってるくせに…
そーゆう書き方すると京商ツーリングみたいだって。
>645
大丈夫。心配するな。
発売したばかりなのに荒野と化してるBXスレに比べれば、ここはまだ元気
ある方だからwww
シッ!
そーいうこといっちゃイケマセン!
週末にも更新ねーからおちたのかと思ってたw
近々雷神買うつもりだったんだけど、ハイラックス復活って聞いて辞める事にしました
ごめんね雷神くん
ご縁が無かったということで…
昨日ボールデフとユニバ買ってきた、今晩帰ったら組み込むよ、楽しみだな〜
今、02弄るのにこんなにワクワクしてる奴って日本に何人いるんだろ...orz
>652
まぁ”ハイラックス”ではないんだけどね。
>>653 おれだけか?...orz
ところでボールデフを組み立てたのですが、めちゃくちゃ動きが渋いです。
手で回すとギアデフの倍以上の抵抗がありますが、こんなモンですか?
(スラストは1150に、ボールはタングステンに変更済みです)
>>655 まだまだ現役ですよ。
DF03より静かだし。
こんど03足を付けようかと...
俺はピニオンとハイデンシティタイヤ買ってきた。
今から週末が楽しみだ。
658 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/24(月) 22:14:20 ID:Ww97klm6
質問age
DF-02のノーマルのでジャンプ姿勢ってどうなのでしょう?
タミヤのバギーって、重量バランス悪くてどうやっても前から着地、というイメージが強くて……
飛距離はそんなに要らないので綺麗にジャンプできるなら購入候補に入れたいのですが
あと砂利犬と雷神とボディが変わればジャンプの姿勢って変わりますかね?
先生方教えてください
別にどーってことない普通の姿勢でジャンプしてる、
グラベルハウンドボディーで。(倒置法か?)
>>658 アクセルでどうとでもなります。
ただし前から着地すると前輪よりバンパーが先に着地して変な方向にはねるので
ジャンプありのレースに出るならバンパーを小さくカットすることを勧めます。
私にはジャンプ姿勢の違いはわかりませんがレース志向の人には砂利犬より雷神ボディの方が人気なようです。
なんでも安定しているとか。
つーかDF-02よりダークインパクトの方気にしろよ。
このスレで言うのも何だがよほどの理由がない限り新規購入者がDF-02選ぶ理由はない。
グラベルだとジャンプ姿勢が悪いんで空中制御必修
ライジングストームだと簡単に真っ直ぐキレイに飛ぶ
ダークはジャンプ姿勢が悪いってコメント多いから
その部分だけ見ればこっち買っても良いんじゃない?
ただしボールデフ必須だけどね
まーでもDF-03よりDF-02の方がいまはまだ安定してるね。
中速域で暴れるからおさえづらい>03
02に03足つけたひとのレポートがどっかにあったけど、あんまりよくはないみたい。
663 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/25(火) 07:20:04 ID:NXLJD+Zq
>>659-
>>662 ありがとうございました
雷神なら綺麗にジャンプできそうですね
>>660 今買うなら02より03なんでしょうね
でもレースに出るつもりはないし、スタイルでいくと02の方が好きなので…
02に必需品のボールデフとユニバ追加すると03よりも高くなってしまうのは悩みますね
もう少し悩んでみます
XBのグラベル買おうか迷ってる
やっぱ予備バッテリーは必要だよなぁ・・
ノーマルで何キロでる?
25キロくらい
>>663 空き地にHPIのジャンプ台置いて数人で遊んでるけど
ボールデフぜんぜん必要ないよ
フルベアにトビークラフトのユニバくらいで充分
※ボールデフとワンウェイ入れるなら純正ユニバがいい
ドッグボーンだと時々脱落してカップごとも無くすことがあるから個人的にはユニバは必須
クロススパイダーからのピン抜けだけには注意汁
・・・(´・ω・`)ダミアソタソ?
何か賑わってきた( ・∀・)
スパーの辺りがブレると言うか暴れる。組み方が悪いのかな・・・orz
でもあーでもないこーでもないと考えているのが楽しかったりする。
>>664 必要なのはバッテリーより先にフルベアリングセット。
あとバッテリー買い足すなら急速充電器もセットで。
スピードはノーマルだと20Km/hぐらいかなぁ。初心者さんなら十分速く感じると思う。
もっと速くしたいならアンプ変えてモーター(とギア)速いのにすれば少なくとも直線に関してはいくらでも速くなるよ。
やべ。ほしい。大体全部で何マソぐらい?
2万かからん。
けど急速充電器あるとRCライフが変わるので足して3万ってトコ。
まぁ果てはオプション地獄かな・・・
バテッリ1本で何分走れる?質問ばっかりスマソ。
ジョンソン+フルベアでで大体20分ぐらい。
カスタムパックじゃなくて日本橋の2300mh使って。
オプション地獄ってもなぁ…思えばほぼ地雷で占められてるけど。
フルベアだけでも十分な気がする。
あと過去レス読んで事前に加工必要なトコはきっちりやっとくよーに。
>>674 いや全然そんなことないけど。各オプションが大抵はちゃんとかける金額分
の価値を持ってるから。おまえが違いを体感出来ないだけっつーかちゃんと
買って装備して、サーキットで責めた走りした上で言ってるのかどうか自体
が疑問。してればそんな結論でねーから。
問題はあくまで基本設計上の限界の低さ。競技車として張り合えるスペック
なんて12,000円のキットにあるわけないんだから、そこはいい意味で割り
切って付き合わなきゃ駄目でしょ。
ちなみに公園レーサーに必須のオプションはないと思うよ。懐具合とも相談
して楽しめばいいのよラジコンなんて。
スマン、ぶっちゃけTTのイメージで書いた。最初にアルミシャフト入れて大失敗したんよ><
今思えば信じられないことにアルミモーターマウントまで;;
実際ダンパーと少し入れたけど。ただ金かけすぎても良いことはない、と。
アルミアップライトなんて買いたくない^^;
>ちなみに公園レーサーに必須のオプションはないと思うよ。懐具合とも相談
>して楽しめばいいのよラジコンなんて。
同意。
キットを複数買っておくのが幸せへの近道
壊れたらバンバン乗せ換え
「スパー買おうかなぁ・・・どうしようかなぁ・・・」
とりあえず買えばいいじゃん、安いんだし
「いや値段が問題なんじゃなくてさ・・・」
???
「DF-02ってスパー交換の時足までバラさなきゃなんないんだよ・・・」
・・・どういう構造なんだよ一体
足はバラさんでもスパー交換出来るだろ
まぁ確かに可能だけどもバルクヘッド外した方がまだ楽だから
足外さない?
俺、下手糞な公園レーサーだからフルベアと23Tだけで十分。
オプションいらないし03に乗り換える気も無い。
>>681 公園レーサーお勧めオプション
マスキングテープ(アンダーガード)とマジックテープ。
底の開口部にマスキングテープペタペタ、ボディ側面にマジックテープでシャーシと密着。
見た目気にしないのならマジックテープ使わずボディ側面とシャーシ間も
マスキングテープで目張りでおk。
安くて砂はいらなくて(゚Д゚)ウマー
初心者の漏れには(゚Д゚)ウマー 。やっぱフルベアで燃費良くなる?
なる。試したワケじゃないけど。なるはず。
とりあえず23T位までのモーターで3600とかのバッテリーを6本くらい持ってると
昼ごろから遊びにいって休憩挟みつつ日が落ちるまで充電無しで遊べる。
4本くらいでもけっこう満足するかも
プロポはFMとかだと電池すぐなくなるからマッタリ派には良いプロポはお薦めしない
あとデジカメで動画撮ったりするのも楽しいよ
>>685 名前欄ワロタww666タソねw
プロポ同意〜。
687 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/03(水) 01:07:27 ID:Grd4LUtT
上げてみようか(´・ω・`)y-~
03は02に比べると整備性がいいよね
でも駆動効率が悪いし前過重だしボールデフもめんどいし
だから02が良い
とりあえずキットと一緒に買っとくといいのは、
ベアリングとあとなに?
安いし、1台かってみようかと。
ハイデンシティはどう?場所によってはいいよ。
691 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/05(金) 15:57:38 ID:AvnHB/xf
まずフルベアっしょ?
初走行でドッグボーン曲がった・・・・。ユニバ+カップ購入
すげぇモーター入れたのでスパー購入。
なんか物足りないのでワンウェイ+ボールデフ購入ついでにユニバ用カップも
ステアリング周りが・・・。アルミ化、あとアッパーアームをターンバックルに。
なんかアルミダンパーかっこええー。アルミダンパー購入、ついでにスプリングセットも
ハイデンシティ付けたら車高上がったウヒョー
これがタミヤ地獄基本コース。
とりあえずユニバ+ユニバ用カップジョイントかSFG用ドッグボーンは基本。
コレがないとお話にならない。
その先は予算次第。
このあいだ派手にぶつけたけどドッグボーンははずれただけで無傷だった。
代わりにフロントアップライトが割れた。
とりあえず、フルベアとユニバを買っとくか。
ちょっと離れてたんだけど、TA03、04でタミヤ地獄は
経験済み、というか、地獄が懐かしくなったので
今度はオフで復活しようかと。
>>694 TA系のタミヤ地獄経験済みだったら
DF-02のタミヤ地獄なんてぬるま湯みたいなモン。
心おきなくハマれ!!
>>694 >695に同意。ためしにTA05関連スレ見てみw
モーターマウントのSP番号?ってわかりますか?
>>697 ノーマルなら
SP.1075 DF-02 A部品
この中に入ってる。
オプションなら
OP.666 TT-01 メタルモーターマウント
が流用可能だがTT-01スレを見る限り評判が悪い。
699 :
697:2006/05/06(土) 19:35:26 ID:gUMMc2Kt
久々にDF−02とデサゲ走らせたんだが
直線の加速が同じくらいだったことに初めて気づいた
これって4駆にしては凄くないか?
しかもDF−02はすんげー車重なのに‥
701 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/07(日) 22:59:44 ID:4QYg7RQY
低μ路面なら、当たり前だろ。
加速に必要なグリップが、後輪だけじゃたりねーってこと。
>>700 直線だけならDF−02は歴代田宮4駆バギーの中で一番速いのは確かかと
DF−03は遅いよw
でもmr4bcやXJは更に遅いw
それしかとりえがnうわなにをするやめdrftgyふじこlp;@:
なんでアノ02が四駆のホーネットみたいなポジションになってんだ…w
今日ラジコン屋行って見たらスペアの標準スパーの色がちょっと従来のもの
と違ってたよ 強化品になってるのかも
706 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 11:38:17 ID:Rg3Hoj2b
ダパクとトップを買ったんですが、雷神買いなおす意味ありますか?
雷神持ってるんだけど、冬場に電柱に直撃して、
フロントギアボックスがシャシーから?げて以来
そのままなんだよね。
買いなおすよりスペアパーツ買って直してあげなよ。何かかわいそうだ。
まあ被害はかなり深刻そうにも見えるけど。
>>706 タミヤのHPで交換が必要なスペアパーツの値段調べてみ。
安く感じたなら直してみるといい。
流石に新規で一台購入はお勧めできない・・・・。
XBグラベルの購入がケテーイしますた。とりあえず予算がキット+オプションで2マソで・・・orz
どんなん買えばよろし?
>>709 フルベアリングセット。間違いなくコレは必須。
後はバッテリーもう一本かな。
これで2万到達・・・。
予算にちょっとプラスして↑と一緒に急速充電器も欲しいところだ。
バッテリーの容量は?あと落西モデルで購入しようと思うんだが。
>>711 2000ぐらいのニカドの奴。
ニッケル水素の奴は付属の充電器じゃ充電できない。
(ニカド・ニッケル水素対応急速充電器も買うんだったらOK)
dクス。放電機はタミヤのヤツでおk?あとフルベアは洛西でどれ買えばいいかわからん・・・orz
>>713 放電器はそれでおk
ただそれはニカド用でニッケル水素には対応してなかった気もしないでもないので
後々ステップアップするときには注意。
ベアリングはお店に行けるんなら
「XBのグラベルハウンドをフルベアにしたいのでなんかそうなるようなものをくれ」
と言えば店側で調べてテキトーに見繕って出してくれる。
通販だと・・・
「グラベルハウンド・ライジングストーム用セット」と書いてあるのが有ればそれ
単品だと
1150ベアリングが8個
とりあえずこれは間違いない。絶対に必要。
あとギア周りに
1150ベアリング4個
1280ベアリング4個
が車体キットだと標準で付いてくるんだがXBには標準で付いてくるのか不明。
付いてこない場合これも買わなきゃならん。
XBスレ
>>357によるとXBでも標準でついてくる(買わなくていい)っぽいが俺の犬はXBじゃないから確かなことは言えん。
お店かタミヤに電話して聞いてみれば確実。
あとベアリングは規格品だから番号(1150とか1280とか)があってればタミヤ以外の他社製でもおk
安いのでも必要十分な精度はあるから無駄に高いのを買う必要はない。
あとXBスレにもXBグラベルハウンドの情報あるから買う前に読んでみるといい。
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1119015963/
>>714 マジサンクス。これで準備おkになった。丁寧にありがとうございます!
何か燃料ない?
717 :
715:2006/05/19(金) 19:53:16 ID:aGCSVPdH
グラベル注文!届くまでカスタマックスで暇つぶしorz
暇だから715のタミヤ地獄日記を楽しみにしておくか
早く届くといいね(^-^)
ちきしょう、またハイデンシティタイヤの接着に失敗したよ・・・。
「今度こそは!」と気合い入れて慎重に押してたのにやっぱりバチュッ!と出て
タイヤとホイールとテーブルが仲良しこよし。
剥がせやしねぇ・・・。
>>719 つ【アロンアルファ剥がし液】
つ【火事場の糞力】
つ【ツーリング用ホイールでターマックなんたら】
先の細いノズルを使おうぜ。
昔、カエルなんかにはドライブシャフトにダストブーツが付いていましたが、
DF-02にマッチするような汎用ダストブーツなんて、ないもんでしょうか?
ダンパーブーツみたいにペンシルバルーンでやるのが手っ取り早いのかなぁ。
723 :
722:2006/05/20(土) 10:30:48 ID:zM6vRoIJ
っと、よく見たらフロントはCハブのせいでちょっと難しそうですね。
サボらず毎回ばらしてメンテしろ、って事ですね…。
724 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 12:28:32 ID:0mA481kX
そうですね
まったくです。
今日、MT足にツインモーター化してみた。
23T×2だけど、かなりパワフルで楽しかったよ
>>713 ベアリングだけはケチるな
23Tとか入れたら熱でセンターシャフト周りの樹脂らが溶けるぞ(TT-O1で経験済み)
わざわざ試したんかぃ!w
>>729 いや、溶けてからフルベアにしたんだろww
タミグラ重視の防塵無視軽量化してみた。昔やってた
ミニ4駆の肉抜き加工してるようで楽しかった。
抜き方が下手くそだから、何かの拍子でボキリか白くなりそう。
732 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/27(土) 15:15:55 ID:0hmJIw1S
今日走らすかな〜〜〜〜
733 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 09:06:10 ID:BW+w4rc9
タミグラでオンロードレースの時はハイデンシティを使うのですか?あと箱入りのと袋入りの物ではコンパウンドが違うのですか?どなたか教えてください。
>733
今まではブレイジングスター用タイヤってのがお決まりだったけど
ダーク用タイヤ、つまりキミのいう袋入りタイヤもオンロード向きと言われてる。
箱入りとは当然違うものだけど、ここよりダークスレで聞いたほうがいいかも。
03スレから出張。
>>733 袋入りの安い奴もいいけど、箱入りは更にいいよ。
ピンの高さが半分位になってからが勝負。ピンは裂けたり取れかけたりしてもあんまり気にしないでおK。
736 :
734:2006/05/28(日) 16:05:59 ID:vSCrk8xC
ゴメ、大事な事書き忘れた。
箱入り→おイタリー製。コンパ柔らか。高い。オフも路面に合えばそこそこ喰う
袋入り→めいどいんじゃぱん。コンパ固め。とにかく安い。オフ?知った事か
って感じ。もしかしたらインナーの硬度にも差があるかも知れないけど、
比較してないからわかんない。
インナーは硬過ぎの希ガス。パンチングでもしてみようかと思う程。
アルミダンパーを買って来てワクワクしながら箱を開けたら
オイルシールとシリコンOリングが入ってなかった・・・orz
こんな事ってよくある事?
そりあえずタミヤに連絡して送ってもらえ
最近のタミヤにはよくあることですが
昔のタミヤなら考えられなかったことです。
740 :
737:2006/05/29(月) 12:35:22 ID:BRQ2YOgk
>>738 今朝メールで連絡してみました、返事待ちです
パーツの袋がひとつ足らなかったのですかね?
ちなみにリアシリンダーリングも入ってなかった・・・
>>739 出戻り組なので最近の事情をあまり知りませんでした
確かに昔のタミヤなら考えられなかった事ですね
741 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 16:57:40 ID:/eh6xg8d
>737
ワタシ チャント ケンピン シタヨ!!!!!!
はやる気持ちを抑えつつ検品させるメーカーなんて…;;
ダークのときは苦しんだ人多かったそうな。
>>740 俺のオイルダンパーは組んで縮めたらいきなり頭もげた。
クレーム付けたら壊れたのと違う部品送ってきた。
オプションの正式名称、SP番号、壊れた部品の名称(説明書表記)を明記してメール出して
それでも違う部品が送られてくる・・・。
写真添付ぐらいしないと安心できないかも。
おいらはタミヤのカスタマーに414のパーツを注文したら違う物が送られてきた。
ちゃんと店員さんと一緒に説明書を見ながら名称と番号を確認して注文していたのに。
で注文して1年経った今でもパーツは届かず。
今ってこんなに酷い状態なのかあ
本社が近くて良かった・・・
746 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/03(土) 06:29:09 ID:n6xClixH
今日ジャンプ台つくって初ジャンプ、最初ゆっくり気味、メイク
フルスロットルでクゥー!かなり飛んだ俺でも飛べないぜ
>>746 そしてバルクヘッドの足の付け根が割れる。
フルスロットルでジャンプ台に斜めに入り着地後派手に側転したときとかヤバイ。
シャーシにU字シャフト通すところのあたり点検してみ。
よく解読できたね^^;
>>746 漏れもジャンプ台作ってみたがorzだった
材料とか作り方とか教えてけろ。
RC初心者です。先日ライジングストームのXBを衝動買いしてしまいました。
皆様にお伺いしたいのですが、外で走らせたあと、どこをメンテすれば
よろしいのでしょうか?
取り説にはほこりを取って稼動部にグリスやオイル、とありますが、
稼動部分だらけでどこにどれだけ、どんなグリスやオイルを塗ればいいのか
よくわかりません。よろしければご教示ください。
>>750 付属のグリスがあるがな。その稼動部だらけをグリスアップ汁。
稼動部たってサスアームとかピロボールまで塗りたくるなよ^^;
場所によってはゴミくっ付きまくってエライ目に遭うぞ。駆動系中心にナ。
バラすならベアリングとか入れたらどう?
フルベアはお決まり。あとボディとシャーシにマジックテープ貼って固定で
少しは防塵性アップかな
>>750 ギアだけでなくギアカバーの隙間にもグリスを忘れずに
それおこたるとギアまで砂が入って後のメンテがしんどいよ
フルベアは当然
でもXBなら必要ないかな
756 :
750:2006/06/05(月) 20:04:00 ID:6mgIUSJF
レス、ありがとうございます。
付属のグリスは走らす度に使ってるとすぐになくなりそうです。車用のものとか使っても大丈夫でしょうか?
752さんのマニュアルは非常に参考になりました。XBにはペラ1枚の取り説だけでPL法向けの解説だけ、といった感じです。
シャーシとボディをマジックテープで貼り付けるのは効果ありそうですね。早速試してみます。
フルベアというのは16個のベアリングを全てボールベアリングに変更する、ということでしょうか?
またまた質問で申し訳ありません。よろしくお願いいたします。
数は忘れたけどそゆこと。
DF02用は無かったと思うけどサイズ見て店で
ラバーシールドベアリングを揃えると良いと思う。
グリスは毎回ふき取って、とかじゃないよ。
足り無そうなら足せば良いってくらいの感覚で使えばそう減りが早いってこともないでしょ。
心配ならセラミックグリス1本買ってくればいいよ。
>>756 グリスはプラスチックに使っても大丈夫な物なら車用の物を使ってもOK。
ただ金に困ってないならラジコン用のを買った方が気分がいい。
ホコリはエアダスターで吹くといい。PCの掃除用とかに売られてる奴。
フルベアというのはそういうこと。
XBでも一部はボールベアリングになってたと思う。
フルベアリングにしたいならラジコン屋に行って
「XBのライジングストームをフルベアにしたい」
と言えば必要なベアリングが必要な数出てくると思う。
速度が上がって燃費も良くなるぞ。
かなり既出だな。
>>756よ、このスレ最初から全部嫁。
760 :
750:2006/06/06(火) 01:33:58 ID:5KWfLnVX
皆様いろいろレスありがとうございます。
とりあえずメンテについてはおおよそ見当がつきました。ありがとうございました。
フルベアについては早速次の休みにでも挑戦したいと思います。
それにしてもタイヤの消耗が早いですね。操縦が下手なのが原因だと思いますが。
2〜3時間で前輪のイボイボが無くなってしまいました。
タイヤは消耗品
タミヤブルーに染まったら画像うp汁。
>>760 >2〜3時間で前輪のイボイボが無くなってしまいました
まさかアスファルトの上か?そりゃ無くなって当然。
タイヤってもんは路面状況に合わせた物じゃないとグリップはしないは無駄にすぐ減るわでロクな事はない。
アスファルト向きのタイヤってどれですかね?
764 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/06(火) 23:20:32 ID:4Wds2ZPs
ブレイジングスターのタイヤ
カスタマーにブレイジングスターのタイヤとホイールくれと注文すればそれでおk
ちなみにホイールはツーリング26ミリならなんでもおk
軽装甲機動車タイヤ&ホイールってのもアリ
ダークのノーマルタイヤは?
タミヤ公式通販見たけど、ブレイジングスターのタイヤありませんでしたorz
廃盤なんですかねえ (((´・ω・`)カックン…
768 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/07(水) 19:21:07 ID:nJgM79I7
夜ラジがメインなんだけどグラベルってどこにヘッドライト付ければ良いと思う?
友人が泥ハウンドにLEDつけてたぞ、
あの・・・ほら、なんか黒い所。
セロテープでついてたけどな!
wwwwwww
今日は天気がいいからグラベル出動だお(^ω^)
778 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 00:59:03 ID:aoMqn3VD
グラベルハウンドVSランチボックスVSダブルブレイズ。で今度戦う
ほう、戦うとな。
やっぱそれぞれ必殺技とかあるのかぃな。
780 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 02:19:30 ID:aoMqn3VD
必殺技やっぱそれぞれあるな、多分 自分グラベル負けないぜ
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 12:25:20 ID:ga4yUqjG
グラベル・ボンバーァァァァ!!
どっかぁぁぁぁん!!!
ライジングストームのは怖そうだ。ダブルブレイズも。
つか名前がもう必殺技みたいだ。
…けどランチボックスはw
いなり寿司アタックとかそんなん?
いなり寿司アタック?
・
・
・
フォォォ〜それは私のおいなりさんだ(w
DF03足って不評ですか?
786 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 23:08:56 ID:aoMqn3VD
グラベルで戦うものです、いなり寿司アタックやべー!!負けそうだよやべーよ
787 :
Mr.味っ子:2006/06/11(日) 23:42:41 ID:J9CiAp3l
勝負だ! 美味しいよっ^^
スシボンバー高原
789 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/13(火) 03:18:30 ID:Sx11Hibe
グラベル最高!と信じてやまない今日この頃…
いきなり質問スミマセン。
誰かフロントワンウェイ+ラバーシールしてる人いませんか??
なんかラジコン屋の店主にそのサイズは無いって言われたんです。
あと、サスのダストカバーですが、MTBのVブレーキ用のが調度なのでは??
やった事は無いのでわかりませんが…
てか、ダストカバーって意味あるのでしょうか??
フロントワンウェイ+ラバーシール??
ワンウェイとベアリングのことか?
普通に入れてるぞ。
ダストカバーってダンパーに被せるヤツのことか。
791 :
789:2006/06/13(火) 21:27:09 ID:Sx11Hibe
>>790レスありがとうです。
説明不足スミマセン。
TT-01用のワンウェイを入れると、左右に付属の1060ベアリングを使用しますよね??
するとラバーシールベアリングでそのサイズが無いそうなんです。
どうにか、ならんでしょうか??
ダストカバーはダンパーに被せるヤツです。着けると意味ありますか??
オレどーしたっけ。忘れた。
カバーなぁ。ある程度効果はあると思うけど欲しいと思ったことは無い。
>791
ラバーシールじゃなくても大丈夫だと思うぞ
どうしてもラバーシールじゃなきゃ嫌なら
4WDフロントワンウェイを標準デフの中に入れて使え
あ、まんま入るんだっけ。
TT01のワンウェイ高いから放り込んでみようかな?
ワンウェイはどっかのブログで紹介してたけど忘れた
796 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 00:29:22 ID:If+I5CUp
んー、TTにワンウェイ入れようか悩んでる友人に安いからと勧めようかな、と。
けど彼にワンウェイはどう考えてもまだ早いんだよなぁ。
タイヤ合わせる気は無いわ、8の字も未熟だわでバッテリーに頼って走ってるってんじゃねぇ。
なんか良いブロックタイヤないっすか?
…”アレ”以外でか?
…”アレ”にしとけ
・・・いs(ry
タ ー マ ッ ク ハ ウ ン ド 最 強
804 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/22(木) 22:12:56 ID:wPFkNsk4
フロントのデフカバーを付けるとセンターシャフトが重くなるのって何か問題あり?
モーターはずした状態で。
>>797 誤爆くさいけどレス。TTはデフでも曲りますし、ワンウェイ入れても
あんましピーキーにならんですよ。なんでお好きな方で。
…誤爆じゃありません^^;
流れがちょっとそっち向きだったんで乗っかっただけw
じゃワンウェイも一応勧めてみますね。
自分DF02買ったばっかの頃すぐワンウェイ入れちゃって後悔したもので><
>>804 フロントデフは付けた状態?
カバーのネジの締め込み方で重くなる?
808 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/24(土) 19:12:17 ID:kwMnbaJS
>>807 デフを付け、カバーのネジは締めない状態でなんですけど。
プロペラの不良ロットってまだ残ってたんだ
>808
カスタマーに電話して正規品のプロペラシャフト送ってもらえ
何でそういう事態が発生したんだろう?普通に疑問だわ。ドラシャがTTと長さが違って
うっかり混入とかなら理解も出来るけど一緒だし。
いや長さ違うけど?
TT-01用の方が数mm長い
あとTT-01でも長いシャフト混入事件があったから
TGS辺りのはもっと長いんだろうな
あ、そうなの?アルミペラシャフトが共通だから一緒だと思ってた。
まあそうであったとしても、同じラインでそれぞれ同時に生産でもしない限り
こんなのは起きないだろうけど、そんなアホな事する筈もないしなぁ?
813 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 10:49:19 ID:riJ7HIg0
誰かダートツン使った人レポよろ!
ダートツン使ってみたよ。指定ギヤ比で走ってみたら、
スポチュンよりも立ち上がりが良い感じ。伸びはどうかは、
ちょっと判断出来なかったが、扱いにくい気はしなかった
よ。
意外というか、安いハイデンのグリップが思うほど無い。
ハイデンは反応が良くてよく動くんだけど、スコンと抜ける
時がある。ノーマルはグリップあるけどアンダーっぽくなる。
悩みドコロ。
815 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 12:23:06 ID:7WBy/wrj
DF02のアンダーカウルって日本橋模型以外からでてるの?
816 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/07(金) 23:08:39 ID:X4Joh48c
オプションナンバーツー
ワンダースリー
ワンツースリー
ダイターン3
なにこの流れ
ネタが無いからしょうがない
ネタスレフォー
↓下地島で
ストr(ry
カスタムパックって何分走りまつか?
あとTT−01用のアルミプロペラシャフトはDF−02にも装着おk?
モーターで変わる
付くけど地雷
スポチュン積んでニッ水の2200バッテラだと何分間走行?
829 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/08(土) 19:07:07 ID:1BYXxfQK
レスサンクス。ミニッツやらMODSやらやってたからランタイムが短いのは驚いた。
まぁバッテラは多いに越したことはないと。
831 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/08(土) 20:49:57 ID:KZIz0gVp
>>826 ジャンプ着地後曲がる。
なのでタミグラ不可。
>>815 オプションナンバーワンのは弱すぎてだんだん無くなっていく。
ついでに放熱激悪。
「それでも防塵性が確保できるなら」と思って付けてたが
上から入ったゴミが抜けなかったり前から隙間に挟まったり。
総合的には付けない方がマシだと思う。
>829
言い切ったw
836 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 21:49:46 ID:+3GhJ6fL
今更ながらですが…
DF-02買いますた。さっそく組んでアソボ
>>836 とりあえずようこそ。
しっかし今時何でまたこんな車を・・・。XBか?
まぁいいや。フルベアとSFG用Nパーツ2組かユニバ、これ必須。
何も考えずにとりあえず付けておけ。
フルベアだけで十分だと思うな。
未だにユニバやその他オプションの必要性を感じた事が無い。
漏れも。
スピードと操作に慣れてきたらスポツンでもどーぞ
840 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/12(水) 11:25:00 ID:yY25ynV9
とりあえず付属の犬骨はひん曲がるのでユニバはフロントだけでも付けておけば??
841 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/13(木) 00:25:18 ID:j+27Q20Q
13Tのモーターで遊んでいたら、ボールデフが逝きました…
誰か知恵を貸して下さい…。
パキパキ音がいくら締めても治りません…
>>841 デフどんな風になってるのか説明しる。
DFシャシ元のTT-01持ってるんで、出来るだけ教えてやるべ
・プレッシャー調整・ゆるみ止めのヘックスビスのネジナメ
・皿ワッシャーの割れ、歪み
・スラストベアリングのゴリつき
・リングギアのメインボール保持部のえぐれ等
850メタルはベアに入れ替えとくとよさげ
大体の症状はボールとプレート交換してグリスタップリ塗れば直るけどな
>>841 全部ばらす。ボールをガラス板等で転がしてみてきれいに転がらなければボール交換。
デフプレートを見てボールの当たる面に不規則な深さの円周型の溝があればヤスリ掛けかプレート交換。
その他には皿バネとかスラストベアリングが痛んでいたら交換。
13T使うならラジ屋でセラミックとかタングステンのデフボール買ってきた方が持ちは良いと思うよ
>>844 スマンがちょっとタンマ。
使うならタングステンの方がいい。ダークスレにあった。
846 :
841:2006/07/13(木) 11:50:53 ID:j+27Q20Q
皆様レスありがとうございます。
>>842 ・皿ワッシャー問題無しです
・スラストは1150化しました。皿も一枚抜いてます
・保持部も問題無しです
・850はメタルのままです
>>843 >>844 >>845 グリスアップしても治りません…
タングステンは入れていますが、転がりに問題は無い様です…
スロットルを入れると
パキパキ鳴るのは正常なのでしょうか??
皆様、宜しくお願いします。
>>846 スラストとワッシャーを元の奴に戻す。
850はベア入れれ。
あとメインスパー(モーターに噛みあうスパー)に石噛み若しくは
欠けは無いか?
これでもないならモーターにも異物か何か噛んだと思われ。
リングギアもね
よく考えたら「デフから音がする」と書いてないけど、よもや
「実はカップジョイントが音の原因だった」みたいに別の場所が壊れてたりしないよね?
パワーオンってところがどうも引っかかる・・・
ユニバは入ってるんでしたっけ?
リングギヤの歯欠けに1票
同様の経験アリ。
851 :
841:2006/07/15(土) 22:47:29 ID:bSb27U1r
解決しました!!
どうやら、1150化した時に、
皿を抜く代わりにワッシャーを一枚入れないと、
最後まで締め付けが出来ない様です。
皆様、ありがとうございました!
ただ、DF-02に13Tはキツイみたいです。
14か15にしてみようと思います。
852 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 20:42:50 ID:gs4fCWEI
タミグラ用にライジングのセットしています。
ステアのニュートラルが出なくて苦労してます・・・
具体的には、ニュトラル出しても、しばらく走ってるうちに左にズレてきます。
・サーボ、プロポを交換してもダメ
・アルミステアでも純正でもダメ
・サーボセイバーにハイトルク用のスプリングを被せてもダメ
・フロントワンウェイをギアデフに戻してもダメ
はっきり言って、もう分かりません!
>>852 ステアタイロッドのコネクタをすべて新品に交換。出来ればボールに。
>>852 キャンバー角及びトーインは、左右同じになっていますか?
855 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/17(月) 23:27:58 ID:gs4fCWEI
レスありがとうがざいます
>>853 一応全部ボールになっているのですが・・・ボールエンドは組み立てたばかりなので新品です。
>>854 アッパーアームは純正の固定式なのでキャンバーは問題ないとして、トーインはロッドの長さで左右を合わせてます。
ダンパーの戻りが片方だけ悪かったりしても、ニュートラルでなかったりします?まだダンパーは見てませんが・・・
戻り具合もだけど長さもチェックしたら?
ボールエンドのねじ込み量が左右違うかも
もちろんダンパーの反発具合でも多少差が出る場合はあるかも知れないけど。
あとはプロポ、レシーバー、サーボの問題?
そういえばちょっと前にフタバだかKOだかでそんな話を聞いた様な聞かなかった様な・・・
サーボセイバーはキットのままですか?キットのままだとサーボにはめ込む部分のスプラインが甘いのでズレまくりますが。
858 :
852:2006/07/18(火) 19:53:37 ID:KtS1HQ3V
>>856 ダンパーは再チェックしてみます。
プロポKOorフタバ、受信機KOorフタバ、サーボKOorフタバを使ってみましたが、どの組み合わせでもズレます・・・
>>857 サーボセイバー自体は純正ですが、純正素材のスプライン部の弱さは聞いていたので、サーボにつく部分だけTA03のものに変えてます。
ハイトルクに変えてみるべきでしょうか?付くのかなあ・・・
うーん、そこまでやっててもダメか。
>しばらく走ってるうちに ということは、走り始めは大丈夫なんですよね?
走ってるうちにステアまわりのビスが緩んでることはないでしょうか?
バッテリーがタレてきたときに起こるなら、一度アンプも替えてみるとか。
あとはもうドライブシャフトの歪みとか、ドライブカップが歪んでるとかしか思いつかないな。
860 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/19(水) 05:52:30 ID:8Qw6fhKC
age
861 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/23(日) 20:06:27 ID:Lm5G7Zyx
保守ageついでに近況報告!
数ヶ月眠っていた雷神にVU50のソケットを切った奴(内径60mm)はかせて
フロントバンパーに単2電池2個をテープでつけたら・・・540の弩ノーマル
モーターでもドリドリでっせー!!
ちなみに前後ともギヤデフにはティッシュつめてデフロックしておいた。
TTスレと間違えてねぇ?
DF03のダンパーいいねー!
コレ流用できるよね?
可能だね
しかもストロークがたっぷり取れるんでオススメかも
THX 明日買ってくる
楽しみだ!
03のってエアレーション(?)ダンパーだっけ?
買ってみたいけど使ったこと無いので不安・・・。
CVAと同じダイヤフラムだから安心しろ
868 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/05(土) 21:12:30 ID:0R7JMlGu
TB-02をパーキングで走らせています。
このパーキング異常に砂利やらアスファルトの欠けらがあって毎回ばらして
メンテです。
そこでDF-02を購入してギア比を替え、タイヤを替えTBの代わりにしようかと
思っています。
何か問題ありますでしょうか。
869 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 21:16:25 ID:m6YSOUJP
ありますん
TT買った方が手っ取り早いのでは?
871 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 07:38:05 ID:4tMEu1qB
TB01に汁
バギータイプってドリしてるときタイヤの向きが判り易いよね。
ドリってタイヤの動き目視なの?
手元の感覚じゃないのか。
路面状況とスロットルワークによって滑ったり喰ったり色々な挙動をする。
車体に対しタイヤの向きが見えると手元の感覚を修正しやすいってこと。
だまされたと思ってやってみると良くわかる。
カウンターあてても曲がっていかないとか、一寸カウンター当てても
よく曲がるとかね。切り角じゃないのが目で見て体感できるってこと。
樹脂タイヤでドリ初心者なら練習に結構お勧めかもよ。
875 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 12:40:49 ID:C7ptzH6X
ドリドリハウンドの件教えてタミヤの
876 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/06(日) 18:03:41 ID:UziNAAUh
TB01でもTTでも良いのですが、プロペラシャフトは塞がれているんでしょうか。
小石を噛んでプロペラシャフトが削れます。健在のTB―02。
で、バギー仕様なら大丈夫かと思って。
DF―02を候補にしたんだけど。
877 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/06(日) 18:33:34 ID:Wmv4X49e
>>872 それはタイヤがボディからでてるからだろ。
>>876 TB01もTTもペラシャフトはむき出しだよ
ただ、TB01にはラリーモデルがあって、(ランエボとか)
それにはインナーボディが付属してるよ。(タミヤの説明書ダウンロードを参照)
防塵性はDF02の方が上だけど…まさかとは思うけど、DFにツーリングボディを〜とか考えてないよね?
879 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/07(月) 18:18:46 ID:DBPO+WfD
サンクス。
いや、まさかなんだけどDFにツーリングボディ被せ様かと思っていました。
TB―01は現役シャーシですか。
販売しているのあまり見ないんですが。
>>879 最新のカタログを持ってないので分からないけど、
TB-01はそろそろ怪しいかなぁ?残ってる店には残ってるんだけどね。
DF-02にツーリングボディは…茨の道だなw
ボディマウントとダンパーステーは自作しなきゃいけないだろうし、
ホイールベースとトレッドの調整も大変そう。
実は自分もDF-02をツーリングカー化しようとして、
とりあえずサスアームをTA-04…いや、止そうw
途中かけで放置状態だし。
DFのボディー付けなければシャフトが剥き出しなのは変わらない。
TB01は絶版モデル。
模型屋の片隅にひっそりと売れ残っていたり、中古などで格安で手に入る。
バギーからのコンバートならバハチャンプやバハキングはどうだろう?
ツーリングに転用しやすいし…というか人はそれをTL01と呼ぶ… orz
>>881 DF-02のプロペラシャフトは密閉されてるよ
883 :
881:2006/08/08(火) 03:00:45 ID:Mb+czP2r
884 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/08(火) 18:24:34 ID:w3P2d8LM
いや、別にレースに出るわけではないのでタイヤがはみ出しても気にしません。
ギア比の変更でTB―02くらいのスピードは可能なのでしょうか。
減速して軽くステアリングを切って4輪ドリフトのような走りから、時に
カウンターを当てる、という走りをTBでは楽しんでいます。
>>885 なんだこれwwwwwwwwwwww ネタじゃなくて商品なのかよwww
テラクラッシャーにZ33ボディってのも限定かなんかであったよねw
ワイルドなんとかがまだ近所に残ってたなあ。
890 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/12(土) 02:53:49 ID:ZOf0qzro
アゲス……………………………〇
891 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/14(月) 02:18:30 ID:XcElWbco
いっちょ朝グラベル君を爆走させにいこうかな………………
後、二、三時間かな。
そういえばウイングがだいぶヒビ割れしてて折れそうだから、とりあえず余ってた、GTウイングの羽つけてみた!!案外きにってます
>>833 あああかっちまった…まあ800円くらいだからいいか…
893 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/23(水) 20:03:52 ID:rXQAMCLU
暗い衝撃買おうと思ったけどダートは遊び程度でいいやと思ってライジング買った俺が来ましたよwwwww
今日シェイクダウンしてみた。
かなり素直でいいと思った。
スピードはもうちょい出てもいいかなと思ったがこれでも十分かな。
確かにフルバンプ状態でステア切ると干渉したが実走行では特に違和感なかった。
バギーはドリグリの息抜きでやるつもりだけど買って良かったと思う。
てかこのスレの住人は
>>893しかいないのか…orz
896 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/26(土) 20:32:52 ID:kOMGUeFh
只今グラベルハウンド組み立て中。
リアのバンパーみたいな部品(D7)が、きっちりはまらぬ・・・。
コツが必要なのかな・・・。
>>896 俺のはネジ締めたらきっちり収まったけどな。
こつなんていらないぞ?
898 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/27(日) 11:58:45 ID:Ajdhhmn6
>>897 そか。ありがと。
どうもうまいこといかん。
ほんの少〜しだけ部品の方が大きいみたいなんだ。
899 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/27(日) 19:21:10 ID:ukunpekK
900 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 21:33:13 ID:tCQ/d6UH
土曜の静岡バギチャレ、まだまだガムバるDF-02多数!
Aメにも唯一残ったライジングが、しがみついた最後尾から
ばんばんダーパク喰ってってたっ!
まだまだイケるでっ!来年参加車輌から干されなきゃね・・・orz
ダークだとマジックテープ貼っても砂利が入って整備がめんどいことこの上ないんで砂利犬飼おうかと思ってます
説明書読んだ感じだと防塵性はこっちの方が良さそうだけど実際にはどんな感じですか?
ヴァカ・キング&チャンプのが防塵性良いぞ!
バッテリー抜けなくなるがな!
03はギヤ周りに砂とか小石が入り込むんだっけ?
02は駆動系の密閉性は良いけど
走らすとシャーシは悲しいぐらい砂利まみれになるよ。
904 :
901:2006/09/07(木) 00:53:24 ID:42iANAHh
バッテラがジャリジャリ言うのはちょっと・・・
駆動系の密閉性が信頼できるのならこっちの方がよさそうですね
隙間隙間をカバーできるガード作れば砂利問題は何とかできそうですし買ってみようと思います
>>904 賢明な選択だ。
バハキング・チャンプ(TL-01B)はヤバイ。
砂噛んでバッテリー抜けなくなるのは日常茶飯事。
そして無理矢理抜くとバッテリーが折れる罠。
異常に頑丈とかのメリットもあるけど・・・。
でもDF-02もある程度バッテリーボロボロになるよ?
(バッテリーが砂噛んだままホルダー内で暴れるから)
17ターンモーターを積みたいのですが純正のギヤ比じゃまずいですよね。
とりあえずピニオンを17Tにしたいのですがその場合加工は必要ですか。
モーターマウントの多数の穴の位置によって変えれるのかな もともとXBなもので詳しくは分からなくて・・・
17Tならノーマルのままで大丈夫
丁度15T位で適正になるギヤ比だからね
>>910 ありがとうございます。ホント助かります。
今までDT-02に17ターンモーター付けて遊んでましたが 直線番長で腕もなく曲がれず
それに比べDF-02のスポチュン仕様でしかも4駆のおかげか曲がりやすく そこに17ターン付けたら
面白いのではないかと思いまして
912 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/11(月) 11:51:39 ID:8v1+Z0qb
純正のタイヤと径が同じくらいもしくはチョイ大きめで付けられる物ありませんか?
今はブレイジングスターの純正付けてますが、もちょっと選択肢が欲しいです。
できたらオン車のようにタイヤの硬さとか色々選べたら良いんだけど・・。
ダーク用じゃ嫌なのかい?
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/12(火) 11:41:55 ID:ns0H+HCr
DF-02純正タイヤのピンが磨り減って平らになったときくらいのグリップ感な
タイヤが欲しいんだけど、あれだと径が小さくなりすぎて車高とギア比の問題があるので・・・。
ダーク純正は径が大きめだったりします?
ゴチャゴチャ考えてないでダーク用のホイルとかタイヤ買って試せばいいのだ^^;
サンドバイパーなんて、
マンタレイ(アバンテと云うべきか?)
のタイヤ・ホイール(径ちいさい)じゃねえかw
同系のデザートゲイターが
トップフォースのタイヤ・ホイール
装着してるから、
この程度のタイヤ径の差は気にしなくて構わない筈
当時マンタ系な人達も
皆、嬉々としてトップのタイヤ装着したし。
よほど気になるなら
ギヤ比落としてみるとかw
ダーク用にすると
フロントの適合で無限地獄になるかもしれん(試す気ナシ)
>>916 サンドバイパーのホイールは直径60ミリのやつでマンタのとは別物だよ (8月の新製品案内参照)
デザゲと同規格。
XBサンドバイパーのタイヤ部分はマンタと同じだけど。(スーパーファイターGと同じように引っ張りタイヤ状態)
別モノのホイールとは知らなんだ d
・・・マンタのタイヤを無理やり装着してるのか?!
まぁ、接着しなくても良いって云えば・・・(苦
>>912 ダークのタイヤ、野外だと
思ったほどグリップよくないょ
屋内特設コース用って感ぢ
919 :
912.914:2006/09/13(水) 07:47:45 ID:vxxXsU4g
ダークのタイヤはグラベル純正ホイールに付けられないのかな?
径は1mmほど大きいみたいですね、スパイクピンが短ければ磨り減って
つるつるになった時の径は純正よりも大きくなりそうでよさそ・・・。
>>919 無理。
素直にダークのホイールを使え。
いま道路でグラベルを走らせてきたけど、近所のスゲー怖ぇ親父に
「うるせえ!!」って怒られちゃったよ。
しかもマシン回収したら、何かシャシー底にすっぱい臭いがする
液体が飛び散ってるし。
散々だよ。
>>921 サーキット行け。
それが無理ならそこそこ広いところ。
会社の駐車場とか学生なら校庭とか。
他人の土地でやるときには許可貰えよ。
道路はヤバイ。
人にぶつかったら危ないしダンプなんかに轢かれたら煎餅になるぞ。
道路なんかで走らせるバカは怒鳴られて当然だろ。
どうせ「車はめったに通らない所だから」とか「何か来たらすぐ止める」とか言い出すんだろうけど、
ラジコンカーなんて運転席から見たら小さな子供以上に発見は遅れる。小さいうえに高さ10cmたらずなんだから。
もしその車がパニくって事故おこしたらどうするつもりだ?道交法では責任は問われないだろうけど、人道上許されない行為だぞ。
>>911 ノーマルのDF-02に17ターンつけたら曲がらないよ
>>876 ラリー仕様ならDF−02よりTTのが楽だよ
しかもTTにライジングのボディ乗せるだけ
完璧な防砂は無理だけどねw
DF−02のラリー仕様にするには改造がたいへんで難しい
ラリーするならTB−01買うのが一番
926 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/23(土) 02:35:44 ID:yKklcYEV
デカタイヤ付けてる人います?
927 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 19:54:44 ID:03iOlfW3
以前はつけてました。
でもギア比とギア強度の問題があってやめちゃった。
>>927 参考に何のタイヤ使ってたか教えてください
929 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/28(木) 07:56:24 ID:vhlRicpN
タミヤのモンスタートラックによく着いてる『モンスターピンスパイクタイヤ』
って名前だったと思います。
車高上がってDF-02のサスストロークもしっかり使えて面白い仕様だったな。
931 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 23:00:40 ID:OpRuL+u1
足周りにダーク入れて、DF-02.5とか言うヤシおるが、どうよ?
932 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/29(金) 23:42:46 ID:k2mUXK1m
DF-02への愛を感じますw
>>931 今 ヤフオクに出てるね かっこいいじゃん
オレもやりたいんだけど加工無しでつくの?
934 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/02(月) 00:27:19 ID:H13scQZl
>>933 もし御存知でしたら教えて下さい。
DF-02に03のパーツ付けて民グラ参加は可能?
ダンパーとあとタイヤもか?
それ以外はNGだと思う。未確認だけど。
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/04(水) 20:15:25 ID:kcgpO0Rp
DF02ってストレートパックとバラセル両方使えるけど、
それってDF03に比べて多少有利かな?
どゆこと?
DF-03もパラセル詰めるよ。
939 :
937:2006/10/04(水) 21:02:40 ID:kcgpO0Rp
ほんと?知らなかったわ。
あの構造はストレートパックでギリギリだと思ってたorz
ほんと、ほんと。
出た当初、載るのか気になる人が多かったせいかあちこちで報告されてた、
もともとシャーシに余裕ないので配線しだいでは削ったりするらしいけど。
941 :
937:2006/10/04(水) 22:23:35 ID:kcgpO0Rp
どうもありがとう。
DF-02か03か迷ってたもんでさ。03って何となくタミヤっぽくないと
言うかハイエンドぽいと言うか、まあそれはそれでいいんだけどねw
いやいや。DF03こそザ・タミヤバギーって言わんばかりのマシンですよ。
駆動系が貧弱なDF03は要りません
>>943 あれ貧弱か?見た目が細い割に特に問題は起こらないけど・・・
なんかトラブルあった?あったなら教えてクレクレ
いや、03の駆動系は丈夫だと思う。
しいて言えばジョイントカップの磨耗や欠けがあったけど、走行中に致命的なトラブルには発展しなかった。
それでも、4ヶ月は持った(延べ走行時間は約10時間以上)。スリッパー付けてからは問題無し。
逆にDF02は元々ツーリングからのコンバージョンだからハードなオフ走行での耐久性は不利。
実際、トラブル多かった。特にジャンプがハードなコースでは。
なんか02のスレで02の悪口ばっかだけど、ジャンプ無しのフラットコースならそんなに悪い車じゃなかったよ。
でも、オフサーキットでジャンプしまくっても壊れにくいのを求めるなら03を薦める。
DF02に03のタイヤ付けたら凄く曲がる車になるよね?
車高も5ミリ上がるしgood
でもホイールとタイヤのセットで2000円近くかかるけどw
>>946 ダークキット標準のハイデンKタイプ使ったら?
Cタイプはコンパウンドが微妙に違うんで割高だよ
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 20:36:29 ID:0ibZIr5D
俺のグラベルは駆動系だけ強化した!
センターカップとスーパーワッシャーはトビーのと純正シャフト。
足回りのカップはユニバ用に代えてドライブシャフト、ホイールシャフトは
家にジャンクでストックしてあったサンダーショットのを
流用したよ。
後はダイキャストのモーターマウント。
しかしDF-02もDF-03両方持っているがメインで走らせてる
レーザーには全くかなわないなぁ…
走りの次元が違いすぎるよ…(´・ω・`)
定評あるDF02のモーターマウントを捨ててあえて…
メリットあったなら教えてくだされ。
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 03:22:56 ID:GNF0vJhG
>>949 > 定評あるDF02のモーターマウントを捨ててあえて…
意味がわからんよ(´・ω・`)
マウント捨てるとモーターがつかんし…?
(ガタが少ないと)定評あるDF02のモーターマウントを捨ててあえて
(重いだけのメタルモーターマウントを使うとは)・・・
952 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 14:20:26 ID:GNF0vJhG
…
953 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 14:23:24 ID:GNF0vJhG
>>951 確かにメタルのガタはヒドいなぁ…
ダイキャストだと放熱効果も微妙だし。
利点は熱で溶けない所くらいかw
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 23:30:35 ID:PJ+jvKn+
このシャーシに他のバギーのボディ付きますか?
マンタレイのボディとか付けたいんですが?
マンタレイなら載るんじゃないかな?
まぁ何にしても現物合わせで切って穴開ければ載るだろ
どうもありがとうございます
おぅ
そういえばDFより…
ワイルドウィリーのほうが…
960 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/20(金) 20:09:37 ID:pyDMtUy8
楽しかったぜ
仕方ないからついでに余裕の1000Getしといてやるわ
マンドクセ
961 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/21(土) 23:47:45 ID:jDq+DMDu
ライジングストーム、購入記念age(゜∀゜)
DF-02スレもこれで消滅かな。
しかしオフロードが完全に冬の時代を迎えていた頃から今のそれなりの賑わいまで引き上げた立役者だからな。
おつかれさま、といってあげたい。
GPMのオプでもぶっこんでディスプレイにでもしてやるかな・・・
963 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 10:39:33 ID:3/eWGAwU
XBの存在忘れてないか…。
当分消えないと思うぞ。
XBは新車が出るかも知れない
エンジンではネオショットの足回りを倉庫から持って来たっぽいから
それ+TB-01辺りの入門機が投入される予感・・・
>>965 マッドスピリットのサスアームってネオショットのだったの?
わざわざ新規開発したのかとオモテタ
04のアップライト使っててCハブがMX-4ライクだったから間違いないかと
事前予想ではTL-01Bのを流用だと思ってたんでネオショット持って来た事にちょっと感動した
なんでDF03用じゃないんだ?
969 :
966:2006/10/23(月) 00:43:09 ID:M0SLfwVE
>>968 なんでだろね。
USタミヤで見たとき「03じゃないや」ってのには気付いたけど
まさかネオショットとはおもわなんだ。
・・・03は生産量落としたくないから型が転がってて使う予定の全く無い
かわいそうな子を流用したんジャマイカ?そんな気がしてきた orz
03のだと不要部品が多くなって原油高に対応出来ないってのもあるかもな
あと金型の減価償却問題とか色々考えてしまうが
自作マシンに使いやすい足回りが増えるメリットは大きいかも
971 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 23:06:55 ID:LCIUtadR
シャーシ完成記念age(゜∀゜)
雨のため、残念ながらボディ塗装できず…
RCなんてひさびさ作ったけどスンゴイ楽しかった
972 :
いさむ:2006/10/23(月) 23:20:48 ID:I44VAXQa
>>971よ、
これからは君がこのスレを引っ張ってくれ。
アンタだれ?(゜∀゜)
アンドロイド
なんでいるの?