【ベルト】YOKOMO MR-4TC BD 【ハイエンド】
ハイエンドベルトドライブマシン、BDについて語ろう
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2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/09(日) 16:02:42 ID:e/h4Ws9y
関連スレ
ヨコモ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092633719/
《速い》ヨコモMR－４TC SD《遅い》
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1100013757/
ヨコモ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092633719/
《速い》ヨコモMR－４TC SD《遅い》
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1100013757/
3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/09(日) 18:56:11 ID:SU6kzqn9
いいマシンだよね、BD。よく走るし曲がるし。
4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/09(日) 20:14:05 ID:9q9za5wy
ただ、SDにせよBDにしろ、ネーミングにMR-4を冠するのは間違っていると思う
先代MR-4系とは設計者が違うからほぼ完全に別物だし
先代MR-4系とは設計者が違うからほぼ完全に別物だし
5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/09(日) 22:02:29 ID:uMKfQq+I
なんでＭなん？マサアキ？
ＭＢ－４は･･･ミニバギーか･･･一瞬ダマサレタ
ＭＢ－４は･･･ミニバギーか･･･一瞬ダマサレタ
6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/09(日) 22:06:54 ID:jaO8xDu2
走らせない時ってビス全部緩めといたほうがいいの？
>5
MR-4のMはMX-4のM。RはYR-4のRと聞いた記憶がある･･･
記憶違いかな？
MR-4のMはMX-4のM。RはYR-4のRと聞いた記憶がある･･･
記憶違いかな？
8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/10(月) 02:16:22 ID:4Q6Ovv8w
9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/10(月) 20:08:44 ID:0UHp5UBT
ついにｽﾚたったな
BDのお陰で最近ﾚｰｽが楽だよ
BDのお陰で最近ﾚｰｽが楽だよ
10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/10(月) 20:30:32 ID:Q3rEadjF
結構良いマシンだったのか・・・・・。
オークションで買おうか迷ったのに・・・・。
でも、パーツは出てるの？
オークションで買おうか迷ったのに・・・・。
でも、パーツは出てるの？
11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/10(月) 20:34:29 ID:0UHp5UBT
ｽﾍﾟｱﾊﾟｰﾂなら結構流通してるはずだが
ｵﾌﾟｼｮﾝは必要無しだな
ｵﾌﾟｼｮﾝは必要無しだな
12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/10(月) 20:58:29 ID:h67v7iTd
マジキットのままでOKだね！
スペアパーツはたいていのショップで手に入るはず。
スペアパーツはたいていのショップで手に入るはず。
13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/10(月) 21:06:48 ID:Q3rEadjF
そんなに良いマシンだったんですか・・・・。
ちょっと地味って思ってたけど、さすがはヨコモですね。
ちょっと地味って思ってたけど、さすがはヨコモですね。
14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/10(月) 21:27:07 ID:MqtBdRWX
BDは間違いなく良い車だよ
乗り換えた人はみんな安定してタイム上がってる
最近サイクロンやMSXと似たような車が登場したけど、
BDはその中でも華麗な動きが特徴かな？
乗り換えた人はみんな安定してタイム上がってる
最近サイクロンやMSXと似たような車が登場したけど、
BDはその中でも華麗な動きが特徴かな？
15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/10(月) 23:50:46 ID:MoxgadYo
TB-02からBDに換えたんだけど、ハイエンドだけあっていいですね。他の車触ったことないからわかんないけど・・・
16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 08:12:19 ID:2YPNgzur
タミヤ買うならこっちの方が良さそうだ。
17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 10:58:43 ID:kEDC5Cq1
昨日、ヨコモの（？）ＥＰ世界戦のＤＶＤを見たんですが、何故にモーターなのにあんなに速いのかが理解出来ませんです。
ほんとに加速が良くて、エンジンカーをしている自分でも勝てないだろうって思ったんですが、どうしたら
あんなに速くなるんでしょう。直線からして超速かったです。何が一体違うんでしょう？
おまけにバッテリーもどうなっているのか知りませんが、あんなに加速良いのに長い時間走るので吃驚しました。
というか、ヨコモって結構良いのでしょうか？
ほんとに加速が良くて、エンジンカーをしている自分でも勝てないだろうって思ったんですが、どうしたら
あんなに速くなるんでしょう。直線からして超速かったです。何が一体違うんでしょう？
おまけにバッテリーもどうなっているのか知りませんが、あんなに加速良いのに長い時間走るので吃驚しました。
というか、ヨコモって結構良いのでしょうか？
18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 17:29:31 ID:EbrgPWmw
DVDは知らないけど速いモーターならあるんじゃない？
今が旬なブラシレスとか。
ヨコモって結構良い？って･･･まぁ広告だけ信じろとは言わないけどさｗ
一応･･･世界のヨコモだしね＾＾；
今が旬なブラシレスとか。
ヨコモって結構良い？って･･･まぁ広告だけ信じろとは言わないけどさｗ
一応･･･世界のヨコモだしね＾＾；
19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 17:54:31 ID:aOPPUPtA
結構良い？って･･･
ヨコモがいいのは当たり前。
外人部隊を強力にして国外だけで勝ってるメーカとは違う
国内の一般ユーザの結果見ればわかるだろｗ
ヨコモがいいのは当たり前。
外人部隊を強力にして国外だけで勝ってるメーカとは違う
国内の一般ユーザの結果見ればわかるだろｗ
20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 18:11:05 ID:Q0HIW0vj
ヨコモ買ったぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗ
>17さん､
モディファイトモーター付けるとEPの方が
GPツーリングより速いんだよ。普通に。
5ポートエンジンならわからないけど。
モディファイトモーター付けるとEPの方が
GPツーリングより速いんだよ。普通に。
5ポートエンジンならわからないけど。
22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 18:48:54 ID:N+zzf2xm
初代ＭＲ－４ＴＣがベスト。Ｍｒ．Ｇもそう書いてたし。
23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 20:19:58 ID:ES13waAf
ﾊﾟﾊﾟは悪く言うﾊｽﾞないだろ。自分の車なんだから。
良い事だったが、欠陥だらけだよ。TCは。
良い事だったが、欠陥だらけだよ。TCは。
24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 20:21:43 ID:ES13waAf
訂正
良い事→良い車
良い事→良い車
25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 21:18:36 ID:O2Pntx74
確かにTCは欠陥だらけだった。今では許せん品質だな。
BDは極めて優秀。
強いて問題あげるとすれば純正ダンパーくらいか。ヨコモ最大の弱点だな。
BDは極めて優秀。
強いて問題あげるとすれば純正ダンパーくらいか。ヨコモ最大の弱点だな。
26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 21:23:23 ID:31eeedJn
それもTRFダンパーに付け替えるとグっとよくなります
27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 21:40:11 ID:O2Pntx74
TRFダンパー最高。
28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 22:48:42 ID:t+V8Ikxw
あ、ダンパーの良くない点です。
30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 22:58:23 ID:O2Pntx74
オイルが漏れやすい
上からも下からも
とにかく精度が馬鹿なんです
上からも下からも
とにかく精度が馬鹿なんです
>>30
サンクスコ
下からは分かるが上からもか～。キャップにＯリングないの？
そんなにオイルが漏れたらパッツンスポンジとかエアレーションの意味が無いような。
ハイエンドらしく毎パックダンパーばらせってかｗｗ
そういえばヨコモ車って、最後に買ったのはYR-4スペシャルだったな。
サンクスコ
下からは分かるが上からもか～。キャップにＯリングないの？
そんなにオイルが漏れたらパッツンスポンジとかエアレーションの意味が無いような。
ハイエンドらしく毎パックダンパーばらせってかｗｗ
そういえばヨコモ車って、最後に買ったのはYR-4スペシャルだったな。
32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/11(火) 23:33:34 ID:y70B1OD9
ヨコモのダンパーは効きを揃えるのが非常に難しいね。
TRFダンパーはそれなりの組み方で揃うのに･･･
TRFダンパーはそれなりの組み方で揃うのに･･･
33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 00:04:26 ID:csot8Edm
そりゃエアレーションとダイヤフラムだからね＾＾；
それ以外にも理由はあるだろーけどさ。
それ以外にも理由はあるだろーけどさ。
34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 00:11:05 ID:0zedX97+
ん？BDはダイヤフラム式だよ
ダイヤフラムとキャップの精度に問題があるんだよ
ダイヤフラムとキャップの精度に問題があるんだよ
35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 00:14:47 ID:csot8Edm
おわ、そりゃ知らんかった、スマソ＾＾；
そうか･･･ヨコモなのにって思っちゃうね。
さておきヨコモって
良いマシンってイメージがあんまりない気がする。
実際かなり良いし評判も良いのは知ってるんだけど
レースの結果とかメーカーは宣伝して売るわけだけどさ。
マサミタン何使ったって速いじゃない！そりゃMB-4だって誉めるさ＾＾；
ってイメージもあるんだよねぇ。
そうか･･･ヨコモなのにって思っちゃうね。
さておきヨコモって
良いマシンってイメージがあんまりない気がする。
実際かなり良いし評判も良いのは知ってるんだけど
レースの結果とかメーカーは宣伝して売るわけだけどさ。
マサミタン何使ったって速いじゃない！そりゃMB-4だって誉めるさ＾＾；
ってイメージもあるんだよねぇ。
36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 00:59:34 ID:lM4QD3eY
オイル漏ったら足せばいいじゃん。
純正ダイヤフラム・Ｏリングは要交換だと思われ。
以上で純正ダンパーでも問題なし。
純正ダイヤフラム・Ｏリングは要交換だと思われ。
以上で純正ダンパーでも問題なし。
37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 01:15:46 ID:0zedX97+
よほど純正が好きなんだなｗ
ならそれで通せばいいよ
ならそれで通せばいいよ
38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 01:41:14 ID:E+pLZrfZ
TRFダンパー付ければOK？
39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 09:05:05 ID:au5PRuox
よく走るからバネとTRFだけ買えてあとはガンガン走りこむべし。
40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 17:56:35 ID:6FJPXOy+
友達のLCGはモーターなしでタイヤを手で回すとスルスルと駆動が軽くてタイヤがスーッと
回り続けるんですが僕のBDはタイヤを手で回してもスーッと回り続けません･･･
これは駆動方式の違いがあるから？
回り続けるんですが僕のBDはタイヤを手で回してもスーッと回り続けません･･･
これは駆動方式の違いがあるから？
41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 17:59:52 ID:49L45N+o
はい
42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 21:10:37 ID:2dbfqqC5
BDってよく走るけど、何が良くていい車なんだろうね。
43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/13(木) 07:55:58 ID:Pi6l+Chs
ｼｬｰｼ
44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/13(木) 15:53:03 ID:klrb0uyQ
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ以外は全部ｲｲ
45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/13(木) 21:00:15 ID:W2bpLWM2
定期的に交換したほうがいい部品て何でしょうか？
サスピンはクラッシュで曲がるので定期的に交換していますが・・・
サスピンはクラッシュで曲がるので定期的に交換していますが・・・
46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/13(木) 21:17:52 ID:h+ANkGDy
ノーマルサスアームは気温にもよるだろうけど、
ヘタりやすいから定期的に交換した方がいいな
それとノーマルセンターシャフトはワンウェイの作動で結構削れる
ってｵﾏｴモータスレで親切なオレの回答に市ねとかぬかしたヤロウだな？
ヘタりやすいから定期的に交換した方がいいな
それとノーマルセンターシャフトはワンウェイの作動で結構削れる
ってｵﾏｴモータスレで親切なオレの回答に市ねとかぬかしたヤロウだな？
47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/13(木) 21:53:39 ID:0LkGg3tE
とりあえず謝っとけ厨房
48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/13(木) 22:00:50 ID:Pi6l+Chs
>>45-46
ﾜﾛｽ
ｸﾗｯｼｭ多いならｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷは消耗品。しっぽが跳ね上がってることが多いな。
ﾛｱﾃﾞｯｷももちろん変えたほうが良いのだが・・・。
ちなみに漏れは4月頭からほぼ週ｲﾁで使ってるが、
ｱｯﾊﾟｰは4枚目、ﾛｱは3枚目
ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄは7本目orz
ﾜﾛｽ
ｸﾗｯｼｭ多いならｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷは消耗品。しっぽが跳ね上がってることが多いな。
ﾛｱﾃﾞｯｷももちろん変えたほうが良いのだが・・・。
ちなみに漏れは4月頭からほぼ週ｲﾁで使ってるが、
ｱｯﾊﾟｰは4枚目、ﾛｱは3枚目
ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄは7本目orz
49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/13(木) 22:37:50 ID:h+ANkGDy
オレも4月から使っててセンターシャフトは3本目だよ。
といっても最初のは消耗に気づくのがかなり遅れたんだけど。
今はオプションの中空クロモリ鋼に換えてるけど、
ここもノーマルはオススメできない部分よな
といっても最初のは消耗に気づくのがかなり遅れたんだけど。
今はオプションの中空クロモリ鋼に換えてるけど、
ここもノーマルはオススメできない部分よな
50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/13(木) 23:06:10 ID:Pi6l+Chs
ｵﾌﾟのｸﾛﾓﾘ棒でもかじってたorz
もったいないから結局安いﾉｰﾏﾙ使ってる。
つーかﾜﾝｳｪｲﾌﾟｰﾘｰ交換したほうが幸せになれそうな悪寒w
定期的にﾜﾝｳｪｲの洗浄と注油はしてるけど、たまーにﾘｼﾞｯﾄﾞになってることがあるな。
ｼｬﾌﾄを樹脂のｶﾗｰで支えるってのはかなり疑問がある。
あのｶﾗｰも交換したほうが良いかもね・・・。
もったいないから結局安いﾉｰﾏﾙ使ってる。
つーかﾜﾝｳｪｲﾌﾟｰﾘｰ交換したほうが幸せになれそうな悪寒w
定期的にﾜﾝｳｪｲの洗浄と注油はしてるけど、たまーにﾘｼﾞｯﾄﾞになってることがあるな。
ｼｬﾌﾄを樹脂のｶﾗｰで支えるってのはかなり疑問がある。
あのｶﾗｰも交換したほうが良いかもね・・・。
51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/13(木) 23:37:25 ID:h+ANkGDy
え、クロモリ鋼でもヤバイのか？
オレの倍近くは走ってそうだから消耗も早いのかな。
1つ目のセンターシャフトが酷い有様だったから、
次のシャフトからはビビって15w50の4stオイルをマメに注して使ってる。
クロモリ棒に換えたのは店にならび出した最近だけど、
2つ目のシャフトはあんまり削れてなかったよ。
でもさすがにメンテナンスフリーというわけにはいかないみたいね。
オレの倍近くは走ってそうだから消耗も早いのかな。
1つ目のセンターシャフトが酷い有様だったから、
次のシャフトからはビビって15w50の4stオイルをマメに注して使ってる。
クロモリ棒に換えたのは店にならび出した最近だけど、
2つ目のシャフトはあんまり削れてなかったよ。
でもさすがにメンテナンスフリーというわけにはいかないみたいね。
52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/15(土) 00:26:41 ID:z0gYjfpu
Gスタイルからセンターシャフト出るらしいよ
53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/15(土) 17:02:34 ID:Pioluyda
コーナーでアンダー気味なんだけど、どんなセッティングしたらいいのでしょうか。 初歩的な事かもしれませんが、教えてください。 車種は、もちろんBDです。
54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/15(土) 17:16:55 ID:boIySm6V
それだけの情報じゃ誰も答えられないよｗ
それにネットじゃなくて現場で聞くのが一番
上級者に動きを見てもらえれば一発でわかったりするよ
それにネットじゃなくて現場で聞くのが一番
上級者に動きを見てもらえれば一発でわかったりするよ
55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/15(土) 17:58:33 ID:Pioluyda
わかりました。ありがとうございます。
BDシャーシ、サーボマウン、みんなどうしてますか？何か引っかかりそう エロい人教えて
57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/16(日) 00:13:23 ID:c/x0lyYT
シャシーの耳はちょん切ってシューグー止め
ちゃんとくっつくし、意外と綺麗に取れる
ちゃんとくっつくし、意外と綺麗に取れる
57さん ありがとーございます。最近BDを買った。しかも31000で 今、組み立て中です 何かいいアドバイス教えてください
59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/16(日) 16:03:36 ID:sWGLp3Fa
妥協しないでキッチリ組むよろし。
60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/16(日) 18:27:25 ID:ShBDHF6O
ﾅｯｸﾙとﾘｱﾊﾌﾞの内径がかなり狭い感じ
削ってやらないとﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの回転が重いよ
この車に限った事じゃないけど
削ってやらないとﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの回転が重いよ
この車に限った事じゃないけど
61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/16(日) 23:17:31 ID:v40Ve9U8
キングピンは無くしやすい？
62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/17(月) 00:13:42 ID:9Qwuld/r
まだ無くした事ない
ナックルのネジ穴は浅いからナメ易いとは思うな
ナックルのネジ穴は浅いからナメ易いとは思うな
63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/17(月) 11:42:54 ID:GbbWtKjf
よくぶつける人はワイドバンパーが練習には必須だと思うよ。
64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/17(月) 20:27:21 ID:CwGhfRzw
BDは良く走りすぎて
イジる事が無くて面白くない と思ってるのはオレだけ？
イジる事が無くて面白くない と思ってるのはオレだけ？
65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/17(月) 21:38:51 ID:GbbWtKjf
荘考えるとある意味ビギナー向けマシンだと思う
ナックルのネジやっぱなめるな、どしたらいいの、もう、遅いかな？
67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/18(火) 17:49:42 ID:KjoK7Y8p
G17
ナックルのネジ、ナメてしまいました。 直し方教えてください。
69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/18(火) 19:01:45 ID:qnfEi1TP
交換汁
70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/18(火) 19:21:34 ID:YOdsYINV
っ[瞬着]
71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/18(火) 22:34:26 ID:UDlufNKR
キングピンのネジの足は長くないから気をつけないとナメるよ
接着剤は応急処置で使えるけど、結局は交換しないとダメだね
普通の3mmネジとフランジパイプで止めるオプションがあったような･･･
接着剤は応急処置で使えるけど、結局は交換しないとダメだね
普通の3mmネジとフランジパイプで止めるオプションがあったような･･･
72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/18(火) 22:52:27 ID:On2JKxrR
すぐに舐めるから、もうそのまんまにして走行前にクルクル回すようにしてる。
73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/20(木) 17:00:03 ID:qiajRKHq
ナメきっとるな
センターシャフト焼入れしたら丈夫にならんか？
75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/20(木) 22:33:11 ID:nimjHlFI
センターシャフトＳＫＤ－11/ＨＲＣ60で
中空、コーティングでつくっとるけど
4.5千円位かかる。クロモリよりはいいけど
どうだろね。ちなみにまだノーマルですが
そんなにやばい？
やばいやばい言うから、作らしてるけど。
中空、コーティングでつくっとるけど
4.5千円位かかる。クロモリよりはいいけど
どうだろね。ちなみにまだノーマルですが
そんなにやばい？
やばいやばい言うから、作らしてるけど。
76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/23(日) 11:10:54 ID:R/Oe66nE
ナックルのトレール角は変えるとどういう効果あるんだろ？
1度と0度、、形状も違うし。
1度と0度、、形状も違うし。
77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/23(日) 22:38:51 ID:CpWaFzQI
トレールは角度じゃないし
78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/23(日) 22:47:10 ID:CpWaFzQI
トレール付けると直進性が上がるのだよ
79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/23(日) 23:14:25 ID:70yFEpvH
その分なにか弊害があるの？
80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/23(日) 23:31:50 ID:CpWaFzQI
初期が曲がらなくなるとよく耳にするんだが
オレはあまり操作に差を感じなかったな
他のセットとも影響あるんだろうが。
ちなみにオレはアルミに換えてるから
トレールは0.5㎜で固定になってしまってる
オレはあまり操作に差を感じなかったな
他のセットとも影響あるんだろうが。
ちなみにオレはアルミに換えてるから
トレールは0.5㎜で固定になってしまってる
81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/25(火) 00:34:37 ID:E10Vwdid
トレール０は初期が曲がるみたい、
ツーリングにトレールつけるの採用したのはマサミタンだそうです、
１／１２の応用で。（足立選手談）
ちなみに私は違いが分からないDeath
なのでもっぱらトレール０、一袋で二度オイシイので orz
ツーリングにトレールつけるの採用したのはマサミタンだそうです、
１／１２の応用で。（足立選手談）
ちなみに私は違いが分からないDeath
なのでもっぱらトレール０、一袋で二度オイシイので orz
82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/25(火) 18:01:59 ID:oV7HBhAQ
トレール１゜を二個入りで販売してほしい。
リヤハブ余ってしょうがないよ
リヤハブ余ってしょうがないよ
83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/27(木) 00:12:33 ID:C1wG+0Lh
っつーかＢＤってまじでコントローラブルだよね。
くるっと曲がるし、スロットル入れるとすぱっと
前に出るし。サイクロンもこんなかな。
いやー買ってよかった。レース勝てそう。
くるっと曲がるし、スロットル入れるとすぱっと
前に出るし。サイクロンもこんなかな。
いやー買ってよかった。レース勝てそう。
84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/29(土) 05:43:44 ID:r7xBjR5I
ピニとスパーにグリスはつけてます？
85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/29(土) 07:00:01 ID:4HM0j6G7
つけません。
86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/29(土) 13:06:21 ID:qwAuCI1W
なんとなくﾌｯｿｵｲﾙつけてます。
ｽﾙｽﾙになる気がします。
気がするだけかもです。
ｽﾙｽﾙになる気がします。
気がするだけかもです。
87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/30(日) 18:03:41 ID:gS4e+Zge
ストレートパック載せられますか？
88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/30(日) 21:24:02 ID:W36HuMck
乗せられない。
まあグラステープで強引にやればいけるかもだけど。
まあグラステープで強引にやればいけるかもだけど。
89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/30(日) 21:27:51 ID:CefKMJeO
どのみちシャーシの穴あけくらいは出来ないと難しいな
90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/31(月) 13:43:20 ID:vKbppN5v
ＳＤ用の
チームスズキ TS-2100 ストロング ステアリング ブロック
チームスズキ TS-2101 ストロングリヤ ハブキャリア
は、使用できますか？
チームスズキ TS-2100 ストロング ステアリング ブロック
チームスズキ TS-2101 ストロングリヤ ハブキャリア
は、使用できますか？
91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/31(月) 15:15:23 ID:2KXHuYBI
オレ、使用中
92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/02(水) 19:52:24 ID:lCED1qx9
>87
ストレートパックはＳＹＵが乗せて使ってるよ
ＳＹＵでぐぐってみな
ストレートパックはＳＹＵが乗せて使ってるよ
ＳＹＵでぐぐってみな
93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/02(水) 20:22:08 ID:9Jb4ewa3
>>87
オラはLCGだけどストレートパック仕様にしてるよ。
バッテリーホルダーのポール下に3.5mm前後のカラーを挟んでシャーシにクッションテープ貼ってバッテリーにプレートをグラステープ巻き付けて乗せてる。
オラはLCGだけどストレートパック仕様にしてるよ。
バッテリーホルダーのポール下に3.5mm前後のカラーを挟んでシャーシにクッションテープ貼ってバッテリーにプレートをグラステープ巻き付けて乗せてる。
94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/02(水) 22:16:52 ID:j781O2gn
ＢＤ発売してすぐ買った。今買えばバッテリとかモタとかおまけでついてくる
ふざけんなヨコモ
ふざけんなヨコモ
95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/02(水) 22:27:47 ID:Kpg0+r5H
電池とかレイスピとか、もしかして在庫処分？
96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/02(水) 23:29:42 ID:97BORyUS
いや、ふざけてるだけだ。
あたしゃ、広告見ずに９月２８日に買った。
ふざけんなヨコモ。
しかし、よすぎ。
あたしゃ、広告見ずに９月２８日に買った。
ふざけんなヨコモ。
しかし、よすぎ。
97 ：87：2005/11/03(木) 15:30:02 ID:LYXqPTlJ
98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 22:38:59 ID:+9of/BOy
しかしBDやLCGの付属してるダンパーは今イチ感があるよね。組み悪いとオイル漏れるし。
そんなワケでTRFダンパーに変えたら以外と良かったりする。シリンダー鏡面処理とフッ素ピストンで動きいいしOリング二個入るから漏れも少ないし。
そんなワケでTRFダンパーに変えたら以外と良かったりする。シリンダー鏡面処理とフッ素ピストンで動きいいしOリング二個入るから漏れも少ないし。
99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 22:52:58 ID:fru6crqX
CVAダンパーミニにくらべてＴＲＦって同じオイルいれても動きが硬い感じがするんだけど
これって精度がTRFの方があるから本来の動きをしてるってことなのかな・・・
これって精度がTRFの方があるから本来の動きをしてるってことなのかな・・・
100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 23:00:24 ID:T13gXhPu
あら、百ゲト。
確かにヨコモのダンパーださい。
なのに、はやい。
確かにヨコモのダンパーださい。
なのに、はやい。
101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 23:48:27 ID:4fvD+pjx
ヨコモもダンパーはテックに作ってもらったらいいのにねー
102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 23:59:50 ID:w9xriSYa
103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/04(金) 00:08:56 ID:6SroSR8G
>>99
CVAダンパーはピストン穴が大きい上に厚みが無くニッパーで切った部分からも隙間が出来て倍の粘度でないとTRFと同じくらいの硬さになるかならないかの精度しかないんよ。
CVAダンパーはピストン穴が大きい上に厚みが無くニッパーで切った部分からも隙間が出来て倍の粘度でないとTRFと同じくらいの硬さになるかならないかの精度しかないんよ。
104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/04(金) 00:13:27 ID:6SroSR8G
>>102
何故1個なん？説明汁。
何故1個なん？説明汁。
105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/04(金) 00:29:22 ID:cxQiiClJ
>>104
Oﾘﾝｸﾞはﾀﾞﾝﾊﾟｰ構成部品の中で不確定要素だということがなぜ分からん
Oﾘﾝｸﾞはﾀﾞﾝﾊﾟｰ構成部品の中で不確定要素だということがなぜ分からん
106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/04(金) 00:33:30 ID:dvSBjSEv
すんません、みーんなTRFTRFゆうてますけど
そこまでかわるもんですか？
とりあえずダンパー長を60にして使ってみよかな。。
ヨコモで30パックくらい走ったあとスプリングはずして
ダンパーへこますと戻ってきませんでした。
TRFはかなり使い込んでもへこまして戻ってきました。
漏れない、鏡面、フッ素、そういう理由で使われてるの？
そこまでかわるもんですか？
とりあえずダンパー長を60にして使ってみよかな。。
ヨコモで30パックくらい走ったあとスプリングはずして
ダンパーへこますと戻ってきませんでした。
TRFはかなり使い込んでもへこまして戻ってきました。
漏れない、鏡面、フッ素、そういう理由で使われてるの？
107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/04(金) 10:31:19 ID:1ikOUZba
TRF 使ってる人はスプリングは何使ってるんだろうか？
ヨコモとかレイスピのスプリングも使えるのかな
ヨコモとかレイスピのスプリングも使えるのかな
108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/04(金) 13:44:08 ID:dUiiV01s
あたしゃタミヤ。
109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/04(金) 14:42:38 ID:Sy5yGUOq
TRFダンパーでもダンパーシートとショックエンド交換すれば
レイスピードでもヨコモでもいけるはず
オレはアソシを使ってるけど、アソシはカタチは大体タミヤと同じ。
巻き方向が逆なくらい。
レイスピードでもヨコモでもいけるはず
オレはアソシを使ってるけど、アソシはカタチは大体タミヤと同じ。
巻き方向が逆なくらい。
110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/04(金) 15:53:03 ID:1ikOUZba
111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/04(金) 22:00:56 ID:6r2zu3nR
112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/05(土) 02:11:25 ID:+nju2crP
グラファイトの足に変える必要性ってある？
いまんとこ折ってないから変えてないんだけど･･･
いまんとこ折ってないから変えてないんだけど･･･
113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/05(土) 07:15:23 ID:MBlKiL+Q
その辺は気分的な問題だな。
どっちにしろ足回りは一台分予備ストックしといたほうがいいよん。
どっちにしろ足回りは一台分予備ストックしといたほうがいいよん。
114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/05(土) 08:07:31 ID:Gpz07DB2
おいおい、ｸﾞﾗﾌｧｲﾄとﾉｰﾏﾙじゃ全然ｸﾞﾘｯﾌﾟ感違うだろ
気分的なものじゃなくて明らかに積極的に使えるｾｯﾃｨﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ
気分的なものじゃなくて明らかに積極的に使えるｾｯﾃｨﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ
115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/05(土) 08:09:33 ID:MBlKiL+Q
えっ、そうなの？
俺あんまわかんなかった。
どう違うの？
俺あんまわかんなかった。
どう違うの？
116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/05(土) 10:31:27 ID:Gpz07DB2
ｸﾞﾗﾌｧｲﾄだと車が軽く動く
ﾉｰﾏﾙだとｸﾞﾘｯﾌﾟ感高い
コースや路面によっては分かりにくいか違う結果になるかもしれんが、
漏れのﾎｰﾑｺｰｽじゃこれでｶﾞﾁ
ﾉｰﾏﾙだとｸﾞﾘｯﾌﾟ感高い
コースや路面によっては分かりにくいか違う結果になるかもしれんが、
漏れのﾎｰﾑｺｰｽじゃこれでｶﾞﾁ
117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/07(月) 23:44:05 ID:4Sp3LEfp
TRF入れてみました。
もうヨコモには戻せないｗ
もうヨコモには戻せないｗ
118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/08(火) 23:07:49 ID:jG7IKSFG
ハブに付くベアリングって一度付けるともう外せない？
メンテで外そうとしてもきつくて外せない・・・強引に外すとベアリングが壊れるし・・・
メンテで外そうとしてもきつくて外せない・・・強引に外すとベアリングが壊れるし・・・
119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 00:44:23 ID:iKePM7TC
ヨコモ車に限らず、ハウジングがキツイ物は
普通は削ってからベアリング入れる
ルーターで削る人もいるし、ノギスで削る人もいる
面倒ならアルミに換えるべし
普通は削ってからベアリング入れる
ルーターで削る人もいるし、ノギスで削る人もいる
面倒ならアルミに換えるべし
120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 09:43:57 ID:iSbnIAqw
>>118
もうすぐハブベアリング外す工具が出るから待て
もうすぐハブベアリング外す工具が出るから待て
121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 10:42:01 ID:wekW+8WE
122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/13(日) 01:32:30 ID:GRZbzvhq
スタビってオプションであるの？
パーツＳＤと共通とかあってわかりにくいもんで・・・よろしくです
フロントよりリアのスタビのほうがワイドだけどどういった効果がるのでしょう？
あと、フロントのスタビ、リアでもいける？
パーツＳＤと共通とかあってわかりにくいもんで・・・よろしくです
フロントよりリアのスタビのほうがワイドだけどどういった効果がるのでしょう？
あと、フロントのスタビ、リアでもいける？
123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/13(日) 23:02:43 ID:eVlRNjQA
ttp://www.teamyokomo.com/japan/products/kit_sd/index.html
ＳＤのページ見つかったのだが肝心のＢＤが見つからないorz
ＢＤのページあったら教えて下さい
ＳＤのページ見つかったのだが肝心のＢＤが見つからないorz
ＢＤのページあったら教えて下さい
124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/13(日) 23:05:08 ID:b1ANGWel
ＢＤを使用している人のホームページってないですかね？
125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/13(日) 23:56:17 ID:eVlRNjQA
>>124
探し方悪いのか見つからない
探し方悪いのか見つからない
126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 00:15:39 ID:u90mpYSs
127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 00:32:53 ID:4nfUhc6k
>>124
知ってるけど、にちゃんに晒すことは良いことなのか分からないのでsage
知ってるけど、にちゃんに晒すことは良いことなのか分からないのでsage
128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 10:20:49 ID:tDlrvqKB
ＴＲＦダンパーに換えて（バネは蛍光カラーのショートタイプ）車高合わせたら、車高調整する皿の位置が
かなり違っちゃってるんだけど（左右で差が５ｍｍ以上）
これだと左右のプリロード差が出すぎてバネの初期動作が変わってきちゃうと思うんだけど
こんなもんなの？？？
かなり違っちゃってるんだけど（左右で差が５ｍｍ以上）
これだと左右のプリロード差が出すぎてバネの初期動作が変わってきちゃうと思うんだけど
こんなもんなの？？？
129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 10:45:02 ID:zsXtvqHi
メインシャーシが歪んでる
130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 11:30:37 ID:XMSI17Rz
ええと･･･それはどうやって直せばいいのかな・・・
131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 11:48:28 ID:BaKTzoqa
>>130
アッパーフレームを止めてるビスを全部緩めて締め直してみ。ぶつけたりするとシャーシ歪んだ状態になるから毎度チェックは怠らないこと。
アッパーフレームを止めてるビスを全部緩めて締め直してみ。ぶつけたりするとシャーシ歪んだ状態になるから毎度チェックは怠らないこと。
132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 12:02:11 ID:zsXtvqHi
アッパーデッキを締め直す。それでダメなら交換。BDはシャーシ緩いからまめに点検するのが吉。それにしても5mm差ってのは異常なので、各ダンパー長なんかも要確認。
133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 13:06:17 ID:oYlzgTWS
前後バルクも緩めて締めたほうがいいでつ
134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 17:17:57 ID:2qhi9JkQ
にしても5mmは尋常じゃないな。全てが歪んでるｵｶﾝ
つーかちゃんと電池載せた状態でセッティングしたんかいな？
つーかちゃんと電池載せた状態でセッティングしたんかいな？
135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 21:40:54 ID:Y84I5e3A
アッパーを緩めて、〆なおしても、ほとんど変わらないので完全ばらしてみました。
メインシャーシが･･･思いっきり反ってました。
明日シャーシ買ってきます。つーかアルミバルクとかもダメになってそうで怖い。
足もこの際だから一式グラファイトに変えてみます。
みなさんレスどうもでした。
メインシャーシが･･･思いっきり反ってました。
明日シャーシ買ってきます。つーかアルミバルクとかもダメになってそうで怖い。
足もこの際だから一式グラファイトに変えてみます。
みなさんレスどうもでした。
136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 21:48:33 ID:qEAepiRX
メインシャーシ肉抜きし過ぎと感じるのは俺だけでは無いはずだ
137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 01:14:55 ID:RZyJenK0
ふうん･･･そーなんだｗ
138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 08:51:11 ID:IbkEVJMA
皆さんに質問があります。
今度、タミヤからTRF４１５MSXが発売されますよね？
そこで、BDを買うか415を買うかで迷っています。
どちらの方が長く使えそうですか？
また、素組みで速いのは？
最終的にポテンシャルが高いのは？
まだ415MSXは発売されていませんので、
415MSXの予想ポテンシャルとBDの比較で構いません。
ちなみに私のレベルは初心者をようやく抜けられそう・・・っていうレベルです。
正直、BDも415も私には宝の持ち腐れかも知れませんが、
安いのを買ってオプション地獄にはまるよりは、
良いマシーンを買って長く愛着を持って使っていきたいです。
ちなみに今までは友人に貰ったタミヤのTA03Ｒを使っていました。
以上、いきなり出てきて何ですが、
よろしくお願いします。
今度、タミヤからTRF４１５MSXが発売されますよね？
そこで、BDを買うか415を買うかで迷っています。
どちらの方が長く使えそうですか？
また、素組みで速いのは？
最終的にポテンシャルが高いのは？
まだ415MSXは発売されていませんので、
415MSXの予想ポテンシャルとBDの比較で構いません。
ちなみに私のレベルは初心者をようやく抜けられそう・・・っていうレベルです。
正直、BDも415も私には宝の持ち腐れかも知れませんが、
安いのを買ってオプション地獄にはまるよりは、
良いマシーンを買って長く愛着を持って使っていきたいです。
ちなみに今までは友人に貰ったタミヤのTA03Ｒを使っていました。
以上、いきなり出てきて何ですが、
よろしくお願いします。
139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 09:11:28 ID:usy8GJTz
そんな君にはEVO4を勧める。
140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 09:16:22 ID:tbGRqc5G
>>139
EVOⅣ欲しかったんだが近所に見つかんなくなったのでやむなくLCGにしますた。
EVOⅣ欲しかったんだが近所に見つかんなくなったのでやむなくLCGにしますた。
141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 10:40:21 ID:WCIukqSU
142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 10:55:40 ID:IbkEVJMA
143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 11:08:17 ID:TXih/GJF
このクラスになるとモデルチェンジは１年もたないくらいだから
ある程度割り切らないと･･･新車はほぼ確実に旧型より早いんだからね。
ある程度割り切らないと･･･新車はほぼ確実に旧型より早いんだからね。
144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 12:02:29 ID:KG97kVFD
そんな貴方には素組でも全日本レベルの
サイクロンを強くオススメする
サイクロンを強くオススメする
146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 12:27:58 ID:GkZClj6T
BDか415のどっちがお勧めかって話しだろ
今はサイクロンは関係ない話しだろ！
BDはけっこうメンテの手間がかかる車なんで415を勧めるぞ
素組みで５パック後に速いのは確実に415の方だな
今はサイクロンは関係ない話しだろ！
BDはけっこうメンテの手間がかかる車なんで415を勧めるぞ
素組みで５パック後に速いのは確実に415の方だな
147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 12:57:37 ID:KG97kVFD
まぁ確かによけいなお世話だった
その２台に拘って後で悔しい思いをするは
138だからいいけどさ
415のMSXコンバはシャーシリア周りの堅さ故に若干、
神経質な車になったようなきがする
一方BDも誰でも速く走らせることが
出来る車じゃないよな
そういう意味でサイクロンって提案したわけ
部品が心配ならシャーシ買うときまとめて
買っとけよ
その２台に拘って後で悔しい思いをするは
138だからいいけどさ
415のMSXコンバはシャーシリア周りの堅さ故に若干、
神経質な車になったようなきがする
一方BDも誰でも速く走らせることが
出来る車じゃないよな
そういう意味でサイクロンって提案したわけ
部品が心配ならシャーシ買うときまとめて
買っとけよ
148 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/15(火) 13:28:10 ID:cRezpH32
ﾒﾝﾃの手間がかかるのはﾊｲｴﾝﾄﾞならどれも一緒だろ。
やっぱｻｲｸﾛﾝにしとけ。
やっぱｻｲｸﾛﾝにしとけ。
149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 14:27:31 ID:DZzmXXpM
オレの見たなかではサイクロンは415MSに似た鋭い動きをする
BDはそれに比べるとずいぶんまったりと泳ぐような走りだな
見た目はサイクロンの方が速そうなんだが、
今のところﾏﾀｰﾘBDの方が好成績だ。もちろん人間次第だけど
415MSXはうちのサーキットではまるでいいところがない
BDはそれに比べるとずいぶんまったりと泳ぐような走りだな
見た目はサイクロンの方が速そうなんだが、
今のところﾏﾀｰﾘBDの方が好成績だ。もちろん人間次第だけど
415MSXはうちのサーキットではまるでいいところがない
150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 15:01:27 ID:VXSM97eD
ここが何のスレか思い出せみんな
>>146
415の方がBDよりも単純に速いんですね！
>>147
そんなにサイクロンは良いんですか・・・
しかし、部品も一緒にまとめて買うほどの余裕がないです・・・
>>148
たしかにそうですね。
で、今HPIスレにザッと目を通してきたのですが、
やはり部品供給はひどいみたいです。
147さん、148さんには申し訳ありませんが、
やはりサイクロンは対象外ということでお願いします。
で、BDと415でなら、みなさん415がお勧めなんでしょうか？
415の方がBDよりも単純に速いんですね！
>>147
そんなにサイクロンは良いんですか・・・
しかし、部品も一緒にまとめて買うほどの余裕がないです・・・
>>148
たしかにそうですね。
で、今HPIスレにザッと目を通してきたのですが、
やはり部品供給はひどいみたいです。
147さん、148さんには申し訳ありませんが、
やはりサイクロンは対象外ということでお願いします。
で、BDと415でなら、みなさん415がお勧めなんでしょうか？
152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 15:09:58 ID:FrLK5B0q
415MSX・・・・ストレートパックなんて使わねえぜ。バラセル最高！派向き。
ＢＤ・・・・・・・・ストレートパックも使いたいが、将来バラセルも載せるかも。派向き。
ＢＤ・・・・・・・・ストレートパックも使いたいが、将来バラセルも載せるかも。派向き。
153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 15:18:49 ID:DZzmXXpM
車の差って環境によるところが大きいと思うよ
アウトドアじゃ路面の変化激しいからBDの方が走らせやすいし
インドアで路面が比較的安定してるなら415やサイクロンでセット決まれば速いと思う。
･･･が、あくまでそんな傾向があるってだけだ。
つかオレの主観では415MSXは実に中途半端な失敗作だと思ってる
アウトドアじゃ路面の変化激しいからBDの方が走らせやすいし
インドアで路面が比較的安定してるなら415やサイクロンでセット決まれば速いと思う。
･･･が、あくまでそんな傾向があるってだけだ。
つかオレの主観では415MSXは実に中途半端な失敗作だと思ってる
>>152
え？BDは改造しないとストレートパックは使えないのでは？
そして、415はストレートパック対応のシャーシがオプションであったのでは？
>>153
415を中途半端に思われる理由を教えて貰えませんか？
主観でも参考になると思いますので・・・
え？BDは改造しないとストレートパックは使えないのでは？
そして、415はストレートパック対応のシャーシがオプションであったのでは？
>>153
415を中途半端に思われる理由を教えて貰えませんか？
主観でも参考になると思いますので・・・
155 ：122：2005/11/15(火) 17:07:58 ID:TnVLZAAp
>>126
ありがと！早速探しに行きます
ありがと！早速探しに行きます
156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 17:09:33 ID:tbGRqc5G
157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 18:01:59 ID:cyq44pE1
BDにストレートパックを使うには、具体的にどういう加工が必要なんですか？
オプションがあると楽なんだけど。
オプションがあると楽なんだけど。
158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 19:28:27 ID:BzaU0Xp9
つーか、BDってバッテラ押さえあるんだからバラセル用の
プラ部品つけないでそのまま載せれば良いやんか。
>で、今HPIスレにザッと目を通してきたのですが、
>やはり部品供給はひどいみたいです。
東京近郊？秋葉の店行けば普通にあるぞ。
つーか、アルティマの部品もなんやかんやいいつつ手に入るだがな。
ところで、だれか剛のもの。
ヨコモプロトをツーリング化して見ネエか？
プラ部品つけないでそのまま載せれば良いやんか。
>で、今HPIスレにザッと目を通してきたのですが、
>やはり部品供給はひどいみたいです。
東京近郊？秋葉の店行けば普通にあるぞ。
つーか、アルティマの部品もなんやかんやいいつつ手に入るだがな。
ところで、だれか剛のもの。
ヨコモプロトをツーリング化して見ネエか？
ステアリングポストとアッパーデッキを固定せずに、
イモネジを立ててシャーシのロールを増やすことが出来る。
イモネジを立ててシャーシのロールを増やすことが出来る。
160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 22:29:21 ID:BzaU0Xp9
>>154
RC限定商品 2月 TRF415 MSX ストレートパックシャーシ用パーツセット【仮称】
RC限定商品 2月 TRF415 MSX ストレートパックシャーシ用パーツセット【仮称】
161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 23:45:55 ID:TqhRCX4p
>>154
MSXは重心低くしましたってだけの車だｗ
駆動系や足回り、車体剛性にアイデアがある他のベルト車とえらい違う
それが中途半端と思う理由
メーカが好きとか嫌いとかもあるだろうけど、
XRAYやコラリーも買わなくてもいいから一度見てみるといいよ
やっぱ欧州車はいいわ
MSXは重心低くしましたってだけの車だｗ
駆動系や足回り、車体剛性にアイデアがある他のベルト車とえらい違う
それが中途半端と思う理由
メーカが好きとか嫌いとかもあるだろうけど、
XRAYやコラリーも買わなくてもいいから一度見てみるといいよ
やっぱ欧州車はいいわ
162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 00:09:01 ID:/T3R7SDD
ってか日本車って開発期間短いからヨーロッパ・アメリカのマシンにくらべると中途半端さが見えてくるよね。タミヤもヨコモもＨＰＩもテックも１～２年サイクルで新車じゃん
163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 00:17:39 ID:0X3Vy81a
164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 00:18:51 ID:ftxHT8xH
165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 00:21:53 ID:SqRsNyT7
うざい
166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 00:23:05 ID:SqRsNyT7
>>164のことな
167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 01:24:33 ID:WYTAs2/C
>159
すでにフニャチンシャーシをそれ以上ロールさせてどうするんだ？30文字以内で答えろｗ
すでにフニャチンシャーシをそれ以上ロールさせてどうするんだ？30文字以内で答えろｗ
168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 08:35:16 ID:nhQSZic3
ハブのベアリング脱着を容易にするために削るのにはどうやればいいの？
>>161
なるほど・・・
ようするにコンセプトというか熱意が感じられないってところですか？
>XRAYやコラリーも買わなくてもいいから一度見てみるといいよ
>やっぱ欧州車はいいわ
はい、１回見てみます。
しかし、どっちを買えばいいですかね？
ラジコンチャンプで４００００円なんですよね、４１５は・・・
で、BDも同じぐらい・・・
割引率だけで考えると４１５が絶対にお得なんですが・・・
なるほど・・・
ようするにコンセプトというか熱意が感じられないってところですか？
>XRAYやコラリーも買わなくてもいいから一度見てみるといいよ
>やっぱ欧州車はいいわ
はい、１回見てみます。
しかし、どっちを買えばいいですかね？
ラジコンチャンプで４００００円なんですよね、４１５は・・・
で、BDも同じぐらい・・・
割引率だけで考えると４１５が絶対にお得なんですが・・・
170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 10:33:46 ID:XjHgZe7+
>>168
紙やすりを丸めるとか、リューター使うとか・・・
>>169
漏れはは SD 持ってたんで、足回りが共通の BD に引かれたけど
それからすると、タミヤはいろいろパーツがありすぎてよくわからん
ドックボーン何ミリなんてしらんがな
紙やすりを丸めるとか、リューター使うとか・・・
>>169
漏れはは SD 持ってたんで、足回りが共通の BD に引かれたけど
それからすると、タミヤはいろいろパーツがありすぎてよくわからん
ドックボーン何ミリなんてしらんがな
171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 22:01:25 ID:PgSmNtCo
ぜんぜんＢＤでしょ。
かっこいいし。
かっこいいし。
172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 22:43:19 ID:SqRsNyT7
なんか415ってのは登場した頃から燃費も悪いし
タイヤにもやさしくない車という印象がある
MSXになっても駆動系変更無しだし、車体も硬いまんまだ
そこらへんはBDとは正反対
タイヤにもやさしくない車という印象がある
MSXになっても駆動系変更無しだし、車体も硬いまんまだ
そこらへんはBDとは正反対
173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 23:21:05 ID:S4zNNQWC
LCG買っとけ！
174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 23:36:42 ID:eVi993E8
>138
おまえはＢＤ以外を買えば良いと思う
おまえはＢＤ以外を買えば良いと思う
175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 23:37:32 ID:EDy8Vs79
週末にＢＤ買うつもりですが最初から組んで置いた方が良いオプションありますか？
176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/16(水) 23:57:12 ID:u42QHiF5
チタンビスとか入れとけ。
後からはめんどくさくなるから
後からはめんどくさくなるから
177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/17(木) 00:50:00 ID:CUVbyBqJ
Gスタイルのセンターシャフト
TRFダンパー
TRFダンパー
178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/17(木) 09:48:55 ID:vvA7QRR3
キングピン、ハブは用意しといたほうがいいね。
あと足回りは一組持っておいて損はない。
あと足回りは一組持っておいて損はない。
179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/17(木) 11:37:20 ID:jfZ19mBR
いつ割れてもいいようにシャーシとか・・・
180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/17(木) 13:10:37 ID:1ru8sHtO
ｾﾝﾀｰﾀﾞｲﾚｸﾄ
ｾﾝﾀｰﾜﾝｳｪｲは無いほうがいい
ｾﾝﾀｰﾜﾝｳｪｲは無いほうがいい
181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/17(木) 16:27:44 ID:7rERaTnO
182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/17(木) 20:04:52 ID:CUVbyBqJ
エコランエキパのオレ様はダイレクトなんぞ試した事ないｗ
>>138
初めてのハイエンドなら身近にユーザーがいるマシンの方が
質問できたり、車見てもらえたり有益な部分が多い。
ハイエンドでも組み方で全然違うマシンになるし
ＭＳＸキットはまだ発売されてないけど、エキスパートな人なら
コンバージョンキット組んでると思うし、ＢＤは言うまでもなく
初めてのハイエンドなら身近にユーザーがいるマシンの方が
質問できたり、車見てもらえたり有益な部分が多い。
ハイエンドでも組み方で全然違うマシンになるし
ＭＳＸキットはまだ発売されてないけど、エキスパートな人なら
コンバージョンキット組んでると思うし、ＢＤは言うまでもなく
184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/21(月) 21:27:33 ID:TPE3e1qr
ベルトの張り方によって特性は変えられる？
185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/21(月) 22:15:30 ID:NQ2P/Kgh
アルミ部分のブルーアルマイトが部分的に剥げちゃいました
塗料で似た色で隠せるのないかな？
塗料で似た色で隠せるのないかな？
186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/21(月) 22:30:37 ID:v7wh7sY5
187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/25(金) 07:33:35 ID:iQvMm7ub
そこでオヤジロッドですよ
188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 06:42:51 ID:LqHWhTED
ＳＤからスイッチして只今組み立て中ですが、
前後のバルクって、ビスを一杯まで締めても上下にガタついて左右にもブレますが、
こんなんでＯＫですか？
アッパーデッキやらダンパーステーやら取付て行くと全体として固まりはしますが、
その根元がシャーシーにシッカリ締結されてないって…
皆さんのはどんな感じですか？
前後のバルクって、ビスを一杯まで締めても上下にガタついて左右にもブレますが、
こんなんでＯＫですか？
アッパーデッキやらダンパーステーやら取付て行くと全体として固まりはしますが、
その根元がシャーシーにシッカリ締結されてないって…
皆さんのはどんな感じですか？
189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 21:03:32 ID:f2pXa12a
オマイのだけおかしい
190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 22:56:40 ID:LqHWhTED
>>189
188です。
バルクがシッカリ固定される前に、バルクの位置決めのフランジに皿ビスの頭が届いてしまっている様なんですョ。
シャーシーの皿ビスの座グリが深すぎるのでは？…と見ているのですが、
私のだけですか？
188です。
バルクがシッカリ固定される前に、バルクの位置決めのフランジに皿ビスの頭が届いてしまっている様なんですョ。
シャーシーの皿ビスの座グリが深すぎるのでは？…と見ているのですが、
私のだけですか？
191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 22:57:28 ID:qo/6aK6+
前後のバルクは位置決めのためにシャーシのネジ穴に少しはまるように作ってあるでしょ
なのでそこをちゃんと入れてしっかり締める必要がある
やってみそ
なのでそこをちゃんと入れてしっかり締める必要がある
やってみそ
192 ：188：2005/11/27(日) 23:04:54 ID:LqHWhTED
191さん、レスありがとうございます。
バルクの位置決めのフランジがシャーシのネジ穴に少しはまるように作ってある…のは理解してるんですョ。
ＳＤのバルクも同様なんです。
で、皿ビスで裏からシッカリ締めてみるのですが、固定されない…(TT)
前記の通り、シャーシーの皿ビスの座グリが深すぎるのでは？…と疑ってるのですが、
私のだけですか？
バルクの位置決めのフランジがシャーシのネジ穴に少しはまるように作ってある…のは理解してるんですョ。
ＳＤのバルクも同様なんです。
で、皿ビスで裏からシッカリ締めてみるのですが、固定されない…(TT)
前記の通り、シャーシーの皿ビスの座グリが深すぎるのでは？…と疑ってるのですが、
私のだけですか？
193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 23:10:50 ID:9oGquC7N
オマイのだけ(ry
194 ：188：2005/11/27(日) 23:19:16 ID:LqHWhTED
193さんドモです。
やっぱり私のダケですか…
やっぱり私のダケですか…
195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 23:22:21 ID:9oGquC7N
連ｶｷでﾏｼﾞﾚｽするが、
>>192の言ってるSDがLCGのことならBDのﾊﾞﾙｸも同じﾚﾍﾞﾙで固定できる。
つーかどんな車でもﾊﾞﾙｸが動くなんてｱﾘｴﾅｽ。
使ってるﾋﾞｽの長さが違うとか？と、思い付いたが関係なさげだな。
>>192の言ってるSDがLCGのことならBDのﾊﾞﾙｸも同じﾚﾍﾞﾙで固定できる。
つーかどんな車でもﾊﾞﾙｸが動くなんてｱﾘｴﾅｽ。
使ってるﾋﾞｽの長さが違うとか？と、思い付いたが関係なさげだな。
196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 23:23:54 ID:9COlDI1E
>>192
そんなに時間に余裕がないわけじゃなければメーカーに相談して交換が吉かと。
そんなに時間に余裕がないわけじゃなければメーカーに相談して交換が吉かと。
197 ：188：2005/11/27(日) 23:50:09 ID:LqHWhTED
195さん、196さん、レスありがとございます。
やっぱ、どんな車でもバルクの取付がユルユルなんて有り得ないですョね。
私のＳＤはＬＣＧじゃなくてＳＳＧなんですが、
それと比較してもＢＤのシャーシーはビスの頭の沈み具合が微妙に深くて、
ここまで沈めちゃうと奥でフランジに触っちまうワな…と。
メーカーには昨日メールを入れました。
何分、休日なモノで明日の営業待ちといったところです。
結果報告しますネ。
やっぱ、どんな車でもバルクの取付がユルユルなんて有り得ないですョね。
私のＳＤはＬＣＧじゃなくてＳＳＧなんですが、
それと比較してもＢＤのシャーシーはビスの頭の沈み具合が微妙に深くて、
ここまで沈めちゃうと奥でフランジに触っちまうワな…と。
メーカーには昨日メールを入れました。
何分、休日なモノで明日の営業待ちといったところです。
結果報告しますネ。
198 ：191：2005/11/28(月) 23:15:02 ID:72XyGeyt
たしかにおいらもシャーシ二枚目だけど
一枚目はかなり締めなきゃしっかりバルクが固定できなかったな
二枚目はそんなこともなく締められました
メーカーの対応待ちって所ですな
続報求む！
一枚目はかなり締めなきゃしっかりバルクが固定できなかったな
二枚目はそんなこともなく締められました
メーカーの対応待ちって所ですな
続報求む！
199 ：188：2005/11/30(水) 01:01:10 ID:eIabIMEZ
返事来ました…やっと。
昨日中には来ると思ってたのに、やっと返事来ました。
『〝キュッ〟というまでネジを締めて下さい』…だそうです。(ﾟoﾟ)
読んだ瞬間… 思わずヨダレ垂れちゃいました。
昨日中には来ると思ってたのに、やっと返事来ました。
『〝キュッ〟というまでネジを締めて下さい』…だそうです。(ﾟoﾟ)
読んだ瞬間… 思わずヨダレ垂れちゃいました。
200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/30(水) 15:01:43 ID:quQfbA4o
200
201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/30(水) 23:57:01 ID:8OTVdv9z
Gスタのコンバージョンはどうよ？
特に白ベルト
特に白ベルト
202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/01(木) 16:07:31 ID:qhDV7y3Z
ﾉｰﾏﾙで十分速いわ
203 ：188：2005/12/02(金) 04:03:05 ID:chN2PohZ
皆さん、レスありがとうございました。
その後…
メインシャーシーとバルクを併せて無償交換となりました。
やっぱ全然違いますョ。
んな〝ギューギュ～〟やらなくても
普通にネジ締めるだけでカッチリ留まりますモン。
発見もありました。
交換品の右リアバルクは、位置決のフランジ外径が他よりも0.15㍉太くて、
ネジ穴にはめた時点でキツキツです。
それから、
キット梱包のシャーシーは、カーボンの織目が銀白っぽく見えるのですが、
送られて来た交換品のシャーシーは、茶色く見えます。
ピッチング方向での比較… 茶色の方が明かに硬いですネ。
その後…
メインシャーシーとバルクを併せて無償交換となりました。
やっぱ全然違いますョ。
んな〝ギューギュ～〟やらなくても
普通にネジ締めるだけでカッチリ留まりますモン。
発見もありました。
交換品の右リアバルクは、位置決のフランジ外径が他よりも0.15㍉太くて、
ネジ穴にはめた時点でキツキツです。
それから、
キット梱包のシャーシーは、カーボンの織目が銀白っぽく見えるのですが、
送られて来た交換品のシャーシーは、茶色く見えます。
ピッチング方向での比較… 茶色の方が明かに硬いですネ。
204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/02(金) 09:06:47 ID:bpm0sW68
>>203
茶色は日焼けだ・・・。
茶色は日焼けだ・・・。
205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/02(金) 11:58:40 ID:SutXeTCG
使い込むほど黒くなる
206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/02(金) 19:50:11 ID:ZsNFilFP
まるで俺のチンポだな
207 ：191：2005/12/02(金) 21:16:39 ID:CFwjbRrB
ちょっとまて
繊維が茶色くなるのは確かに日焼けだ
しかし明らかにピッチング側で硬いとある
同じ物で硬さが違うとなれば品質にばらつきが大きいって事になるが
ではシャーシを補修品に変えると足周りのセットが変わるって事ジャン
それは困りますね
繊維が茶色くなるのは確かに日焼けだ
しかし明らかにピッチング側で硬いとある
同じ物で硬さが違うとなれば品質にばらつきが大きいって事になるが
ではシャーシを補修品に変えると足周りのセットが変わるって事ジャン
それは困りますね
208 ：188：2005/12/02(金) 21:59:38 ID:chN2PohZ
茶色く見えるのは交換品のシャーシーだけではないです。
キット付属のシャーシーだけが銀白に見えて、
それ以外全てのカーボンパーツは茶色く見えます。
ピッチング方向での硬さの違いは… 手で捻っても感じるのですが、
シャーシーの前後端が１０㍉づつ掛かる様にMDF板で支え、
真ん中にインテレのパック１本（約４００ｇ）を置いて
タワミ量を比較してみました。（各５回計測）
茶色： 約１．２㍉～１．４㍉
銀白： 約１．７㍉～１．９㍉
硬さの差が操縦感の違いとして出るかナ…と、、、
最近のヨコモのＱＣってどうなの??? と思った次第です。
キット付属のシャーシーだけが銀白に見えて、
それ以外全てのカーボンパーツは茶色く見えます。
ピッチング方向での硬さの違いは… 手で捻っても感じるのですが、
シャーシーの前後端が１０㍉づつ掛かる様にMDF板で支え、
真ん中にインテレのパック１本（約４００ｇ）を置いて
タワミ量を比較してみました。（各５回計測）
茶色： 約１．２㍉～１．４㍉
銀白： 約１．７㍉～１．９㍉
硬さの差が操縦感の違いとして出るかナ…と、、、
最近のヨコモのＱＣってどうなの??? と思った次第です。
209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/03(土) 23:04:51 ID:G6RaH9he
仕様は性能向上その他諸事情により予告なく変更することがあります。
というのは冗談で、茶色っぽいのはマサミ汁混入スペシャルシャシなので
キミはすっげ得したんだよ。せいぜいﾊｧﾊｧするがいいサ。
というのは冗談で、茶色っぽいのはマサミ汁混入スペシャルシャシなので
キミはすっげ得したんだよ。せいぜいﾊｧﾊｧするがいいサ。
210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/05(月) 06:29:42 ID:oWUVUMFQ
わずか１ヶ月(20ﾊﾟｯｸ程度)ですでにｸﾛﾓﾘ３本目…ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄの寿命が短いと思うのは漏れだけか…？みんなはどうしてる？
211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/05(月) 10:10:35 ID:QE670a7X
>>210
つ【センターダイレクト】
つ【センターダイレクト】
212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/05(月) 11:43:36 ID:44x4bZVX
黒森使ってるが既に３０パック以上
全く問題なし
最初にグリスアップしてるのが良いのかも
全く問題なし
最初にグリスアップしてるのが良いのかも
213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/05(月) 22:05:26 ID:iOrIIxur
・耐久性
クロモリ＜＜ノーマル＜Gスタイル
クロモリ＜＜ノーマル＜Gスタイル
214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/06(火) 06:11:20 ID:IJ8UiXti
みんなレスサンクスです。
213>
ｸﾛﾓﾘはﾉｰﾏﾙより強度(耐磨耗性)が低いということですかね？
213>
ｸﾛﾓﾘはﾉｰﾏﾙより強度(耐磨耗性)が低いということですかね？
215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/06(火) 12:48:49 ID:tCjGG9+8
ボンバーのはGと同じなんですかね
216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/06(火) 20:28:54 ID:bHDhOskL
>214 そう。クロモリはノーマル以下
217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/06(火) 22:13:13 ID:eEWpESZX
駆動を軽く仕上げたいんですが、なにかうまい方法ないですかね？
とりあえずベルトはｗｄ４０に漬け込んでいます。
センターダイレクトもシム追加とかしているんですが･･･
とりあえずベルトはｗｄ４０に漬け込んでいます。
センターダイレクトもシム追加とかしているんですが･･･
218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/06(火) 23:04:23 ID:5ry70F15
BDの駆動は普通に軽いんじゃない？
まずは何処が重いのか見極めるのが吉
まずは何処が重いのか見極めるのが吉
219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 01:49:41 ID:J8jeDPRe
ベアリングはセラミックに全交換
オイルはスピン
これで完璧
オイルはスピン
これで完璧
220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 02:26:18 ID:XQ+2Y6xz
ベルト1つちょん切ってワンベルトにする どうだ
221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 20:59:52 ID:iPHPEElc
222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 22:22:21 ID:S6ZCn8i6
ボンバーのベルトがやらかくていいらしい。
223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 00:27:11 ID:ZnUIHlVR
Ｂｏｍのベルト、メチャ高ですネ。
ノーマルの倍！
民屋のヨイコの白ベルトより高い。
アキバ４店の実売価格が前用１本￥1,000オーバー
買います？
ノーマルの倍！
民屋のヨイコの白ベルトより高い。
アキバ４店の実売価格が前用１本￥1,000オーバー
買います？
224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 01:28:21 ID:6FGT0JY1
買う。
セラベアはリングがセラじゃないので効果は疑問
セラベアはリングがセラじゃないので効果は疑問
225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/12(月) 02:56:19 ID:S4jBQ10V
クレストのベルト
226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/15(木) 20:49:22 ID:5NcCnavs
白いベルトってどこ製のなんですかね？
227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/16(金) 22:58:08 ID:7JhpwUKu
バンドー製
228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/17(土) 00:14:04 ID:xze7mes0
それはどこで買えるの？
229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/17(土) 07:01:20 ID:vPvyU4At
手間考えると、Bomber の買った方がいいよ。
230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/17(土) 18:33:52 ID:yZCjrv8l
ハードタイプのシャーシが出たみたいだが、使った奴いる？
インプレきぼんぬ
インプレきぼんぬ
231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 10:47:40 ID:Rt8snYwA
バンパーの所の肉抜きが減って割れにくくなってるのかな？
期待！
期待！
232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/25(日) 14:41:01 ID:hoxcbFI5
ハードシャーシはハイグリップ路面で威力を発揮するお
233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/29(木) 11:17:55 ID:0a8HS3Y3
シャーシってみんな何パックくらいで交換してる？
234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/01(日) 03:15:53 ID:hewnE9bk
ハードタイプって肉抜き減っただけで厚みが変わってなかった・・・
これで2kアップかよ・・・
これで2kアップかよ・・・
235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/01(日) 08:38:26 ID:okRCv6Jd
>234
なんかさあ 素材が変わったらしいＹＯ
415のシャーシも同じような素材らしい
フロントバンパーの肉抜きはノーマルでもやって欲しい・・・
なんかさあ 素材が変わったらしいＹＯ
415のシャーシも同じような素材らしい
フロントバンパーの肉抜きはノーマルでもやって欲しい・・・
237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 17:53:50 ID:zAiUesmJ
BD標準のリアハブキャリアって1度ですよね？
グラファイトの0.5度に換えるとどうかわるんでしょうか？
グラファイトの0.5度に換えるとどうかわるんでしょうか？
238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 22:19:02 ID:qBC35W6f
239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 01:01:36 ID:DeRNzdK/
最大4度になるのか。
4度にしたらどうなるんだろ。
4度にしたらどうなるんだろ。
240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 13:11:42 ID:XCkjDxyi
PS3を安く出す。
PS3が売れて、BDプレイヤーとしての数は出る。
そして、他のメーカーのBDプレイヤーは全く売れず、
今までの開発費がパーで赤字。
PS3自体も赤字覚悟だから、BD陣営は全員共倒れ。
気がついたら、BD積んでるのはPS3のみ・・・
PS3もBDドライブをオプションにしたほうがいいんじゃ？ｗ
PS3が売れて、BDプレイヤーとしての数は出る。
そして、他のメーカーのBDプレイヤーは全く売れず、
今までの開発費がパーで赤字。
PS3自体も赤字覚悟だから、BD陣営は全員共倒れ。
気がついたら、BD積んでるのはPS3のみ・・・
PS3もBDドライブをオプションにしたほうがいいんじゃ？ｗ
241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 14:18:42 ID:d0DiaOId
241を理解するのに３分かかりました。
242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 18:42:43 ID:3KPjMYzp
241を理解するのに一秒も必要としなかった。
243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/12(木) 22:32:52 ID:F5HEzE34
年末に組上げて
デフォルト状態・５Ｃ２２＋ボン赤でコース出たら
どアンダーで走れなかったorz
リアは喰うケド、フロントは食わないナ
ＳＤよりセットはシビアかな…
デフォルト状態・５Ｃ２２＋ボン赤でコース出たら
どアンダーで走れなかったorz
リアは喰うケド、フロントは食わないナ
ＳＤよりセットはシビアかな…
244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 00:23:29 ID:WG3i4swP
漏れはLCGとBDを使っているが、個人的にはBDの方が楽な気がするが…
245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 10:49:17 ID:Cra9WoC7
下穴使っても食わない？
246 ：243：2006/01/13(金) 23:09:43 ID:AqHim8Km
>>244
漏れもコンバのLCGと両方使ってるが、
BDはベルトの張りでグリップ感まで変わる気がする。
LCGはモーターマウントとリアバルクがOKの関係に組めれば
足のセットに専念出来る…
その点でBDのが微妙に感じる。
漏れもコンバのLCGと両方使ってるが、
BDはベルトの張りでグリップ感まで変わる気がする。
LCGはモーターマウントとリアバルクがOKの関係に組めれば
足のセットに専念出来る…
その点でBDのが微妙に感じる。
247 ：243：2006/01/13(金) 23:17:43 ID:AqHim8Km
248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 23:33:41 ID:WG3i4swP
>>247
下心…
下心…
249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 00:01:02 ID:qiFLWHjM
曲がらんBDとは珍しいな
250 ：243：2006/01/14(土) 09:00:26 ID:tYHZZBmC
248:thx(w
249:初期反応は出るのサ。
でも外にダ～…っとネ。orz
ワッパが合ってナカッタかも…
取り敢えず、バネ柔らかくして、ダンパー立てて、
アッパーアームの内側下げて
ステアリングプレート一番後ろの穴にして…
試しに行こうと思ってたのに… 雨かョ(TT)
249:初期反応は出るのサ。
でも外にダ～…っとネ。orz
ワッパが合ってナカッタかも…
取り敢えず、バネ柔らかくして、ダンパー立てて、
アッパーアームの内側下げて
ステアリングプレート一番後ろの穴にして…
試しに行こうと思ってたのに… 雨かョ(TT)
251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 01:14:32 ID:aeOdtxjg
TRFダンパー買ってみました。
上側の取り付けのネジ穴が大きくてグラグラなんだけど、これでいいのかな？
上側の取り付けのネジ穴が大きくてグラグラなんだけど、これでいいのかな？
252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 12:46:32 ID:5uGPAV6L
取り付けグラグラでいいはずがない。工夫できない奴は純正品使ってろ。
253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 10:34:31 ID:KjYx1pRn
ﾊｰﾄﾞｼｬｰｼにもｸﾗｯｸを入れた漏れはｻｰｷｯﾄを走る前に
駐車場で練習した方がいいですかね？ orz
駐車場で練習した方がいいですかね？ orz
254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 00:34:20 ID:Pk/KYl6x
硬い＝脆い
255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 00:57:46 ID:4cCsJJWE
BXをツーリング化する猛者いる？
256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 10:37:11 ID:xSyq+ZYq
新しいスプリングは何が違うんでしょうか？
レイスピ青・白に対応するのは何色なんだろ・・・
レイスピ青・白に対応するのは何色なんだろ・・・
257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/25(土) 22:35:33 ID:XulDetEB
ﾏｻﾐﾀｿSPの詳細わかる？
258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/26(日) 02:37:17 ID:IcjC01X1
age
259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/26(日) 03:04:19 ID:Z9XbMYdd
260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/26(日) 19:13:54 ID:1zOTtx2L
262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/28(火) 15:56:33 ID:G7+cTFZK
>>261
オレンジは白より少し硬めピンクは青より少し柔らかめだが、巻き数が一巻き多い。 ピンクはいいかも
色は剥げる。自分で解るようにしとくべし。
谷田部はオレンジ・ピンクだと思う
参考になるかな？
オレンジは白より少し硬めピンクは青より少し柔らかめだが、巻き数が一巻き多い。 ピンクはいいかも
色は剥げる。自分で解るようにしとくべし。
谷田部はオレンジ・ピンクだと思う
参考になるかな？
264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/04(土) 19:57:40 ID:No8p3Wcv
スレ違いかもしれないけど似たような質問だからゆるしてくれ。
ＬＣＧにロングタイプのバネをいれたら車高が高くなってしまうだが、
あのバネはＢＤ用なのですか？
ＬＣＧにロングタイプのバネをいれたら車高が高くなってしまうだが、
あのバネはＢＤ用なのですか？
ラストパックに新しいスプリングを入れて走ったら一週目でクラッシュしちゃったよ
それでナックル割れて昨日は終了～
新しいスプリングを堪能するのは来週までお預けに・・・
それでナックル割れて昨日は終了～
新しいスプリングを堪能するのは来週までお預けに・・・
266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 13:18:56 ID:u4Af7Aaq
267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/06(月) 01:13:25 ID:PlzdkaUz
268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/06(月) 10:45:22 ID:UU2Q44YN
レイスピのスプリングカップ使っていれば普通に車高取れると思うけど・・・
269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/06(月) 13:37:40 ID:ggAV3sr/
スプリングもどんどん高くなっていくね。
コストなんて変わんないだろうに。
コストなんて変わんないだろうに。
270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/06(月) 22:48:33 ID:PlzdkaUz
271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/07(火) 11:07:09 ID:odXM6TfT
識別用の色を塗るのが手作業で、人件費が掛かってるとかｗ
272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/07(火) 11:46:54 ID:SGGNF0Gn
ひょっとして今回のバネもレイスピ同様シリンダーに対してクリアランス大きめでカタカタするの？
273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 00:30:39 ID:W8V+HOGg
GP4300って0.5mm太いらしいけど、スロットにはいるのかな？
274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 01:57:05 ID:6MF7h37I
>>273
3700より大きくなったのか？
3700より大きくなったのか？
275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 02:07:33 ID:G5Sq1Wjb
276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 17:37:57 ID:lzuQh4sh
チームボンバーのサスマウントって細かく調整出来るみたいですけど純正よりダンパ位置を寝かすことができますか？
277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/15(水) 13:09:28 ID:RjMSyx4I
サスマウントでロールセンタいじるのとアッパーアームで
触るのじゃキャンバー変化量が変わる以外、変わらんよね
車高変化時のロールセンタの移動量も違ってくるかぁ
今机上セットなるものをやってみてるんだが実際走って違い感じるかな
触るのじゃキャンバー変化量が変わる以外、変わらんよね
車高変化時のロールセンタの移動量も違ってくるかぁ
今机上セットなるものをやってみてるんだが実際走って違い感じるかな
278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/15(水) 14:00:38 ID:wpQkuStW
↑ドループハイトも変わるぞ。
279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/15(水) 15:08:49 ID:RjMSyx4I
ｽﾏﾝ書きかたが頭悪かった
車高、ロールセンタ、リバウンドを同じに合わせたとして
走りがどう変わるかな
車高、ロールセンタ、リバウンドを同じに合わせたとして
走りがどう変わるかな
280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/15(水) 16:53:47 ID:wpQkuStW
ロールセンターはロアの角度に対するウィエイトが大きいからな。
大きく変えるならロア、小さく変えるならアッパーでいいんじゃないか？
大きく変えるならロア、小さく変えるならアッパーでいいんじゃないか？
281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/19(日) 08:23:43 ID:RjxzOToc
このマシンの重量って何㌘かわかりますか？
あと前後の重量配分。
ひとのBDみると結構オモリのせてますよね
あと前後の重量配分。
ひとのBDみると結構オモリのせてますよね
282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/20(月) 00:35:20 ID:7aiSOW9Z
283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/20(月) 23:15:36 ID:C/AjK28Y
やっぱり釣られたか・・・。
ハイエンドシャーシ使ってる人なら・・・じゃない、誰でも分かりそうなんだが、
>>282 お前のＢＤが1500gだとする。>>281 も同じなのか？
バッテリー、ネジ、メカ、タイヤ、ボディ、モーター、トラポンの有無、etc...
上げれば切りが無いが、おんなじ状態のＢＤがあるのかね。これで分かるよな？
もし重量教えるなら、メカなども教えなければ参考にもなりません。
>>281 人それぞれってこった。普通は釣りだと思って誰も返事はくれません。
ハイエンドシャーシ使ってる人なら・・・じゃない、誰でも分かりそうなんだが、
>>282 お前のＢＤが1500gだとする。>>281 も同じなのか？
バッテリー、ネジ、メカ、タイヤ、ボディ、モーター、トラポンの有無、etc...
上げれば切りが無いが、おんなじ状態のＢＤがあるのかね。これで分かるよな？
もし重量教えるなら、メカなども教えなければ参考にもなりません。
>>281 人それぞれってこった。普通は釣りだと思って誰も返事はくれません。
284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/21(火) 00:33:22 ID:amX5eEOH
どなたかＦＲ各ベルトの歯数を教えてくれる超親切な方はいませんか？
ヨコモもボンバも教えてくれないんです。
「自分で数えろｳﾞｫｹ！」とツッコミたいこととは思いますが、
他車種にＢＤベルトを流用したいので、ＢＤ自体は持ってないんですよ・・・・
ヨコモもボンバも教えてくれないんです。
「自分で数えろｳﾞｫｹ！」とツッコミたいこととは思いますが、
他車種にＢＤベルトを流用したいので、ＢＤ自体は持ってないんですよ・・・・
285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/21(火) 22:54:48 ID:9vtgi/tY
マジレスするとＲ63。Ｆは数えるの面倒くさい…
286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/21(火) 22:56:03 ID:EFwtLbHH
流用したい車種を先に書くと幸せになれるんじゃない？
287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/21(火) 22:59:33 ID:9vtgi/tY
Ｆ172…
結局数えてる暇な自分が悲しい…orz
結局数えてる暇な自分が悲しい…orz
288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 00:33:41 ID:VhQgqm3x
数えてくれた方マジでありがとうございます！
サイクロン＋ＢＤセンタープーリーにチャレンジしたかったんス。
サイクロン純正 Ｆ１６９ Ｒ６２
クレストのローフリセット Ｆ１７１ Ｒ６４
ＢＤ純正 Ｆ１７２ Ｒ６３
ってことで、張り調整で無理やり何とかできるかもしれないス。
つーか、最初からＢＤ買っときゃよかった・・・
サイクロン＋ＢＤセンタープーリーにチャレンジしたかったんス。
サイクロン純正 Ｆ１６９ Ｒ６２
クレストのローフリセット Ｆ１７１ Ｒ６４
ＢＤ純正 Ｆ１７２ Ｒ６３
ってことで、張り調整で無理やり何とかできるかもしれないス。
つーか、最初からＢＤ買っときゃよかった・・・
289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 01:08:14 ID:KygvAI3k
290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 02:08:10 ID:VhQgqm3x
>>289
クレストのローフリセット（ＢＤＣプーリー装着）の歯数から１ずつ違うのみなので、
なんとかできるのではないかと。
要はセンタープーリーを１６Ｔ→２０Ｔにしたかったんス。
クレストのローフリセットを買ってしまえばいい訳なんですが、
激細ベルト（幅２．２ｍｍ）の耐久性が不安且つスペア買うのにいちいち通販が嫌だったもので、
ＢＤのボンバーローフリで代替できないかなと・・・。
１歯違いでもやっぱ無理なんスかね・・・？
つくづく、最初からＢＤ買っときゃよかった・・・
クレストのローフリセット（ＢＤＣプーリー装着）の歯数から１ずつ違うのみなので、
なんとかできるのではないかと。
要はセンタープーリーを１６Ｔ→２０Ｔにしたかったんス。
クレストのローフリセットを買ってしまえばいい訳なんですが、
激細ベルト（幅２．２ｍｍ）の耐久性が不安且つスペア買うのにいちいち通販が嫌だったもので、
ＢＤのボンバーローフリで代替できないかなと・・・。
１歯違いでもやっぱ無理なんスかね・・・？
つくづく、最初からＢＤ買っときゃよかった・・・
291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 10:40:35 ID:y6GJp0wy
クレストは分からないけど、サイクロン純正にBDの白ベルトは付かないそうですよ
付けられないからってｴｷｽﾊﾟの方から白ベルト貰いましたから～
付けられないからってｴｷｽﾊﾟの方から白ベルト貰いましたから～
292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 18:07:31 ID:nnKc0JNv
クレストのローフリクションベルトセットっていうのは、
サイクロンのセンタープーリーをＢＤ用にコンバできるキットで、
それに合わせてベルトも少し長いヤツに換えてあるんです。
ttp://www12.wind.ne.jp/crest/cgi-bin/new-model/
んで、そのベルトの歯数がＦ１７１ Ｒ６４ ってことなんですが、
その代替としてＢＤベルトはどうかな、ということだったんですよ。
なんか解り辛くて混乱させてしまってすいません。
>>285
>>287
激サンキューです。数えて貰っちゃってすみません。
っつか、もうＢＤ買います・・・
サイクロンのセンタープーリーをＢＤ用にコンバできるキットで、
それに合わせてベルトも少し長いヤツに換えてあるんです。
ttp://www12.wind.ne.jp/crest/cgi-bin/new-model/
んで、そのベルトの歯数がＦ１７１ Ｒ６４ ってことなんですが、
その代替としてＢＤベルトはどうかな、ということだったんですよ。
なんか解り辛くて混乱させてしまってすいません。
>>285
>>287
激サンキューです。数えて貰っちゃってすみません。
っつか、もうＢＤ買います・・・
293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 18:33:31 ID:BqItceJ/
今ならまだ、サービス品がついてるよ。
バッテリー付は無いけど、モーター付ならまだ在庫がある！
大型店だけだが・・・
バッテリー付は無いけど、モーター付ならまだ在庫がある！
大型店だけだが・・・
BDでドリフトしてる人ている？
295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 21:16:25 ID:3ksUauiV
296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/23(木) 01:37:11 ID:+ONH8eli
BDでドリフトって･･･普通にグリップで使えばいいのに、もったいないなぁ。
297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/23(木) 10:08:43 ID:Geg3qzV8
BDに415MSにエボ4て・・・・
ぶっちゃけドリフトするだけならドリパケか
TT-01フルOPで十二分だろーに。
ビジュアル面ではかなり魅力的ではあるがｗ＝ハイエンドマシン
ぶっちゃけドリフトするだけならドリパケか
TT-01フルOPで十二分だろーに。
ビジュアル面ではかなり魅力的ではあるがｗ＝ハイエンドマシン
298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/25(土) 01:05:38 ID:RXyp8COr
大阪チャンプBD売り切れ。
応援セットはこれでしゅーりょー
応援セットはこれでしゅーりょー
299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 10:40:27 ID:+ZktkscO
昨日見たら秋葉ﾁｬﾝﾌﾟにはﾏﾀﾞ有ったよ＞モーター付きBD
300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/32(土) 01:39:28 ID:qz/Oy4BO
300ゲト
MASAMIゲト
これからもよろしこ
MASAMIゲト
これからもよろしこ
301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/04(火) 11:58:46 ID:fjfEAZOL
MASAMIとかに付いてくるあのユニバって、分解できないの？
302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/04(火) 18:06:15 ID:FcnisJc0
MASAMIキットのフロントハブキャリア…
まさかのトレール１度…
何かの雑誌には０度と出てたが…
売れないから在庫処分か？
まさかのトレール１度…
何かの雑誌には０度と出てたが…
売れないから在庫処分か？
303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/05(水) 23:30:11 ID:Tu50CE3I
正美キットはハイグリップ・コース向けのセットだから
トレールは、あった方が扱いやすい。
逆に、グリップの低いコースに正美キットの素組みを持ち込むと
想いのほか、走らない。
素組みだから当然だが・・・
トレールは、あった方が扱いやすい。
逆に、グリップの低いコースに正美キットの素組みを持ち込むと
想いのほか、走らない。
素組みだから当然だが・・・
304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/09(日) 19:55:16 ID:bqb2yxRh
先日ＢＤ‐Ｍやってきたが、非常によく走った。
まぁ、素組でやった為、フロントの入りかは今イチだが、よく転がるいい車だよ。
まぁ、素組でやった為、フロントの入りかは今イチだが、よく転がるいい車だよ。
305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/10(月) 21:48:58 ID:qCDwFkqJ
マサミモデルは、ダンパスプリングって何色が付いてくるの？
306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/11(火) 20:23:03 ID:kNrqjBIL
オレンジとピンクだよ
リヤのダンパーステーは
伊達じゃない
リヤのダンパーステーは
伊達じゃない
307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/13(木) 22:14:58 ID:S9ugc513
でも、ダンパーはモレモレのダメダメなんだな。コレが・・・
308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 15:06:53 ID:F4Lwq2uT
漏れはヨコモしか触ったことがないけど、他社のダンパーは漏れなかったりするの？
Oリングも純正しか使ってないけど・・・
Oリングも純正しか使ってないけど・・・
309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 15:28:25 ID:zzZmECJl
310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 20:56:18 ID:hvT0BpAf
ヨコモの純正ｏリングは、微妙にサイズ違うから社外のスルスル系ｏリングが使えん。
311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/15(土) 20:05:37 ID:9gD7UIRT
新型ダンパーステー売ってねえ
312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 07:29:35 ID:lGNX6WyM
コーセーの高度４０Ｏリング使ったら、漏れ漏れだったよ
313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/17(月) 14:11:23 ID:fxitfOep
BDMのダンパーステーゲト。
ダンパー長って60のまま？
そんなわけなさげだけど。。
ショックエンドは長い方使うの？
BDMのデフォ教えて君！
ダンパー長って60のまま？
そんなわけなさげだけど。。
ショックエンドは長い方使うの？
BDMのデフォ教えて君！
314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 04:23:55 ID:w7fHmbJ2
くそーーーーーー
ブルーレイディスクのスレかと思ったorz
ヨコモってまだあるんだな
ブルーレイディスクのスレかと思ったorz
ヨコモってまだあるんだな
315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 11:38:28 ID:89aFVk0O
316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 15:29:16 ID:S5pGfxnx
>>313
BDMの取説
リヤは63
ロッドエンドは短い方
63だとただネジ山半分くらいしか入れられない
しかし
ロング使うと64.5になる。俺はロットを削って63にしたよ。
63＆新ダンパーステーの組み合わせはピストン位置がベストの様だ
リヤの安定感がかなりよくなった。 ちなみに、ダンパーステーは中から３番目がBDMの純正。
BDMの取説
リヤは63
ロッドエンドは短い方
63だとただネジ山半分くらいしか入れられない
しかし
ロング使うと64.5になる。俺はロットを削って63にしたよ。
63＆新ダンパーステーの組み合わせはピストン位置がベストの様だ
リヤの安定感がかなりよくなった。 ちなみに、ダンパーステーは中から３番目がBDMの純正。
瞬着とピカールでエッジﾃﾗﾃﾗにしてﾚｽ待ってますた。
サンクス。
シリンダーのスペーサーを短くしたら駄目なんでしょか。
やっぱりぐらぐらしちゃうのでしょうか。
サンクス。
シリンダーのスペーサーを短くしたら駄目なんでしょか。
やっぱりぐらぐらしちゃうのでしょうか。
318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/06(土) 17:44:32 ID:Zt8magkb
これからBD組みます(・∀・)
そこでBD組みのポイントとかアドバイスがあったら教えてください、御主人様(^・^)
そこでBD組みのポイントとかアドバイスがあったら教えてください、御主人様(^・^)
319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/06(土) 19:05:21 ID:mZqmVsd3
320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 15:56:07 ID:7iV0CwKE
リヤのボールデフのガタ大きくないですか？
321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 21:17:41 ID:zgT+VBpZ
ベルトもヨコモも使った事無い田宮野郎がﾏｻﾐｽﾍﾟｼｬﾙ買おうか頭悩ましてます
322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 23:29:55 ID:zgT+VBpZ
追記
速いかな、グイグイ曲がるかな、足丈夫かな？
持ってる人教えて下さい
速いかな、グイグイ曲がるかな、足丈夫かな？
持ってる人教えて下さい
323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 13:00:28 ID:bD8ZyL1Q
ｻｽｱｰﾑは丈夫
ｻｽﾋﾟﾝはひ弱
ｻｽﾋﾟﾝはひ弱
324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 01:26:17 ID:lv5jzVMG
おすすめのピニオンのメーカーありますか？
325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 11:45:36 ID:ny/Ihawt
415MSX仕様からBDMに。
ボディに合わせてホイールベース縮めたのが悪かったのか、曲がらなかった。
リヤトー2度・アッカーマン前から2番目で良くなってきたが初期が無い。
次回、トレール1から0に変更したのを試してみる。
ボディに合わせてホイールベース縮めたのが悪かったのか、曲がらなかった。
リヤトー2度・アッカーマン前から2番目で良くなってきたが初期が無い。
次回、トレール1から0に変更したのを試してみる。
326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 12:26:48 ID:TXdwCIkQ
BD(僕はBDM)は速いよ！ ずっとヨコモ乗り継いできてます。SDWなどと比べると足を一段柔らかくしてしっかりロールさせてあげるといいみたいですね(僕の好みでしょうが)
327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 12:43:08 ID:ny/Ihawt
自分もロールさせてますね。バネはグリーン・イエロー使ってます。
トレール0のブロック使うと、ユニバとCハブが干渉するんだね…
トレール0のブロック使うと、ユニバとCハブが干渉するんだね…
328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 12:52:05 ID:TXdwCIkQ
327さん
スプリングは新型のですか？ 柔らかくするとシャシー擦れるから(タイトなコーナー)車高上げる すると 切り返しがワンテンポ遅れちゃう・・ その辺どう対処してます？
スプリングは新型のですか？ 柔らかくするとシャシー擦れるから(タイトなコーナー)車高上げる すると 切り返しがワンテンポ遅れちゃう・・ その辺どう対処してます？
329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 13:02:19 ID:ny/Ihawt
バネは新型使ってますよ。車高は５㍉ぐらいで、ダンパー立たせてます。前は外から二つ目だったかな？後ろは真ん中あたりです。
数パックしか走らせてないので‥
数パックしか走らせてないので‥
330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 13:04:00 ID:TXdwCIkQ
BDMに付属してくるスプリングは 新型の一番固い組み合わせでしたよね？ それが レイスピードの固いやつより軟らかいから ロールさせるセットは合ってると思うのだが、シャシーの肉抜きもロール考えてるでしょう。 と 思うのですが・・
331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 13:27:32 ID:ny/Ihawt
シャーシの肉抜きまでは考えてなかったなぁ。
ブルーとブラックも試す予定です
ブルーとブラックも試す予定です
332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 13:57:42 ID:ny/Ihawt
BDM付属のバネはオレンジ・ピンクですよ。
333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 14:27:32 ID:TXdwCIkQ
329さん ありがとございます。 BDシャシの肉抜き メーカーがロール考えてやったのかな？ と 。
サイクロン(友達の原バージョン)とほぼ同じペースで周回できたセットを比べると明らかにBD柔らかい足だったなぁ。
サイクロン(友達の原バージョン)とほぼ同じペースで周回できたセットを比べると明らかにBD柔らかい足だったなぁ。
334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 15:06:36 ID:ny/Ihawt
ダンパーピストンが１㍉の３穴を指定。
シャーシを硬くして、足を動かすのが狙いでしょうか？
足回りの樹脂も硬いし…
シャーシを硬くして、足を動かすのが狙いでしょうか？
足回りの樹脂も硬いし…
335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 15:22:51 ID:TXdwCIkQ
CGMがそういう(シャーシ固めて足動かす)方向だったのでしょうが あまり良い結果出なかった。レースで活躍もあんまり見てないし。 前後のサポート外したらかなり良くなったなぁ。
336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 15:32:26 ID:TXdwCIkQ
BD乗りの方で 足を固めて行く方向のセットで走ってる方いますかね？ いつかのレースでほとんどのマシンがオイル400～300。を選択していたのに対し正美選手だけ500と400使用していた事があった。
337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 18:34:28 ID:htSbLMAg
シャーシ割れた事無い？
肉抜き無しシャーシ発売希望
肉抜き無しシャーシ発売希望
338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 19:47:48 ID:spQINDdb
今3枚目だお
同じくフロント肉抜き無しシャーシ希望
同じくフロント肉抜き無しシャーシ希望
339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 21:11:31 ID:xeScIuHZ
そんなに割れやすいのか？
340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 21:53:03 ID:htSbLMAg
クラッシュしない人には関係ないだろうが肉抜きし過ぎで強度足りないと思われ
軽量化効果はほぼ見込め無い
デザイン向上と見せかけ、強度落として売上UP狙ってるとしか思えん
軽量化効果はほぼ見込め無い
デザイン向上と見せかけ、強度落として売上UP狙ってるとしか思えん
341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 21:54:43 ID:e0g0X/N6
>>336
人間自体がハイレスポンスになると一ランク上の硬さでもおｋ
人間自体がハイレスポンスになると一ランク上の硬さでもおｋ
342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/13(土) 16:52:26 ID:b2+1m1Bu
まだ５パックしか走ってない。
343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/14(日) 21:04:44 ID:lyEjjCkn
BD発売直後は使ってる人多かったが、今も少ない
344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/14(日) 21:05:26 ID:lyEjjCkn
×今も少ない
○今は少ない
○今は少ない
345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 13:48:52 ID:TrB2z9F1
BDMのダンパーステーでつが、やっぱりショックエンド長いほうがよくない？
車高５くらいだとリヤのリバウンドほとんどとれないポ。。
車高５くらいだとリヤのリバウンドほとんどとれないポ。。
346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 16:19:39 ID:ee8IGo9X
長いほうで正解。
347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 19:31:26 ID:HviVOZvk
348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 20:59:34 ID:W5ntJj+y
つうか、デフォは短いヤツだろ？
349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 21:06:22 ID:/VbXICQD
正美スペシャルで長くなったんだよな？
350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 21:13:03 ID:ee8IGo9X
指定の63㍉にするとき、短いほうをギリギリまで伸ばす。
長いほうで奥までねじ込む。
どちらが安心できる？
長いほうで奥までねじ込む。
どちらが安心できる？
351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 23:24:13 ID:HviVOZvk
352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/16(火) 00:06:58 ID:6ad+7lIh
車高が5㍉以上なら、Oﾘﾝｸﾞに当たる前に着陸しますよ。
Oﾘﾝｸﾞ抜けば、1㍉ほど稼げるし。
Oﾘﾝｸﾞ抜けば、1㍉ほど稼げるし。
353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/16(火) 11:04:21 ID:7oB+rW6H
あほ
長い方じゃ
63ミリつくれねーよ
ロット削って
63ミリ絶好調。
長い方じゃ
63ミリつくれねーよ
ロット削って
63ミリ絶好調。
354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/16(火) 13:23:52 ID:HldjHhlj
長いロッド削って入れたら奥で当たってダメポ。そこで64.5だった。穴延長しないと63までは入らない。
63で車高4.5とか、ハイトのあるインナーで組むとリバウンドとれるけど。。
ピストン位置が長いのと短いので違うのはわかるけど、それによる違いに何があるの？
シャフト体積？
違うか、組む時点で決まるし。
前々月のRCﾜｰﾙﾄﾞの鈴木氏は長いほうだったな。。
以上独り言
63で車高4.5とか、ハイトのあるインナーで組むとリバウンドとれるけど。。
ピストン位置が長いのと短いので違うのはわかるけど、それによる違いに何があるの？
シャフト体積？
違うか、組む時点で決まるし。
前々月のRCﾜｰﾙﾄﾞの鈴木氏は長いほうだったな。。
以上独り言
355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/16(火) 18:37:03 ID:6ad+7lIh
アホって言われたよ…
タミヤのダイヤフラム使うと、組むのが簡単になるね。
みんな、Oﾘﾝｸﾞは何を使ってます？
タミヤのダイヤフラム使うと、組むのが簡単になるね。
みんな、Oﾘﾝｸﾞは何を使ってます？
356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/16(火) 20:41:53 ID:a6n/AKjA
アホじゃない。
谷田部の連中のマシン見てると、長いのも短いのもイル。
自分のマシンのセットは自分で決めればイイ。
63ｍｍが、全てじゃない！
oリングはノーマルの漏れ漏れ仕様。
でも、漏れ漏れダンパーの方が走らせ易い。
と、思う。
俺だけか？?
谷田部の連中のマシン見てると、長いのも短いのもイル。
自分のマシンのセットは自分で決めればイイ。
63ｍｍが、全てじゃない！
oリングはノーマルの漏れ漏れ仕様。
でも、漏れ漏れダンパーの方が走らせ易い。
と、思う。
俺だけか？?
357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/16(火) 21:16:44 ID:6ad+7lIh
確かに。自分に合わせないとね。
純正Oﾘﾝｸﾞのﾀﾞﾝﾊﾟｰだと、2～3ﾊﾟｯｸ走ると濡れ濡れに…
ロール時にｼｬｰｼ擦ってたし。
Oﾘﾝｸﾞと一緒に、0.5㍉のｽﾍﾟｰｻｰ入れてみた。
効果あるだろうか…
純正Oﾘﾝｸﾞのﾀﾞﾝﾊﾟｰだと、2～3ﾊﾟｯｸ走ると濡れ濡れに…
ロール時にｼｬｰｼ擦ってたし。
Oﾘﾝｸﾞと一緒に、0.5㍉のｽﾍﾟｰｻｰ入れてみた。
効果あるだろうか…
358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/16(火) 22:12:05 ID:a6n/AKjA
濡れ濡れの件だが、ダンパー全伸び状態で組んでない？
俺は１Ｇ状態のダンパー長で組んでるけど、丸１日もつよ。
パッツン具合は弱くなるけど。
俺は１Ｇ状態のダンパー長で組んでるけど、丸１日もつよ。
パッツン具合は弱くなるけど。
359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/16(火) 22:55:18 ID:6ad+7lIh
最初は全伸ばしで、次は引きで組んだけどダメだった。
ｽﾍﾟｰｻｰ入れてる人はいないのか？
ｽﾍﾟｰｻｰ入れてる人はいないのか？
360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/16(火) 23:02:36 ID:PSxRsPRC
TRFダンパーがおすすめオプションなのか？
361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 03:09:03 ID:X5gq/Tv1
>>356
>>350のレスみろ
指定の６３ミリにする時といってるだろう。
長いロッドエンドを奥まで入れても６４ミリ以上。
ロッドのネジ山を３巻位切るべし。
ちなみに
純正Ｏリングだって新品は漏れないぞ。 どこのＯリングも１０日経てば漏れる。
使用パック数よりも、オイルに浸かってる時間が問題。 純正でも、グリスラぬって、こまめに替えれば十分使える。 ただ重いよね。 レイスピの黄色・コーセーはスルスルでお薦め。
言葉使い悪くてすまん。
>>350のレスみろ
指定の６３ミリにする時といってるだろう。
長いロッドエンドを奥まで入れても６４ミリ以上。
ロッドのネジ山を３巻位切るべし。
ちなみに
純正Ｏリングだって新品は漏れないぞ。 どこのＯリングも１０日経てば漏れる。
使用パック数よりも、オイルに浸かってる時間が問題。 純正でも、グリスラぬって、こまめに替えれば十分使える。 ただ重いよね。 レイスピの黄色・コーセーはスルスルでお薦め。
言葉使い悪くてすまん。
362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 03:17:11 ID:+A99oOCp
ロッドを切るんじゃなくてエンドを掘るんじゃね？知らんけど。
363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 07:33:49 ID:UyZwE5RO
Xﾘﾝｸﾞだと、一晩で漏れてた。
走ってないのに…
走ってないのに…
364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 09:04:08 ID:ifjKDbeU
ヨコモのダンパーは昔からなにかしら欠点があるな。なんでそうなの？
365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 09:07:35 ID:2sh+K6gz
>>362
多分、それが大正解！けどむずい。
多分、それが大正解！けどむずい。
366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 09:57:45 ID:o0VPjIDV
短いロッドエンドにレイスピのスプリング受けだとサスアームに干渉しないか？
367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 10:07:18 ID:X5gq/Tv1
368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 10:26:14 ID:WH+xUY71
>>367
削るんじゃなく、掘るんだよ・・・・うほっ！
削るんじゃなく、掘るんだよ・・・・うほっ！
369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 18:59:03 ID:JYGy5Fbv
正美スペを買ったんだが標準車に付いてきた補足説明書ないんだね。
これじゃ、正美スペを買った人は、センターシャフトのプラワッシャーの位置や
ステアリングクランクのカラーの位置・向き、なんか分からないじゃねーの?
正美スペの補足説明書も誤字脱字だらけで、なんか大丈夫?って感じだね。
これじゃ、正美スペを買った人は、センターシャフトのプラワッシャーの位置や
ステアリングクランクのカラーの位置・向き、なんか分からないじゃねーの?
正美スペの補足説明書も誤字脱字だらけで、なんか大丈夫?って感じだね。
370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 10:35:04 ID:vgLezH1+
そういえば、BD キットだとベルトがステアリングポストの所に擦ってて
オプションで対策品がでてたけど、正美スペだと最初から対策品なのかな？
オプションで対策品がでてたけど、正美スペだと最初から対策品なのかな？
371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 23:22:41 ID:2kiEUQcL
>>357 新品のOリングを入れても漏れるので、
0.5のスペーサー入れたら漏れなかったよ。
ちょと重いたい感じがするので０．３位ののプラスチィクの
スペーサーが丁度良いと思うが見当たらない。
金属だと磨り減りそうで入れたくないし、良いのないかと探してる最中。
0.5のスペーサー入れたら漏れなかったよ。
ちょと重いたい感じがするので０．３位ののプラスチィクの
スペーサーが丁度良いと思うが見当たらない。
金属だと磨り減りそうで入れたくないし、良いのないかと探してる最中。
372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/19(金) 02:29:54 ID:hoDAqdaL
5mmシムなら外径が7mm(=3mmOリングの外径)じゃなかたけ？
373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/21(日) 22:51:18 ID:QleWVLO/
ｻｽﾋﾟﾝ曲げちゃったよ…
見た目で分かるぐらいに。
見た目で分かるぐらいに。
374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/22(月) 05:55:34 ID:Zv0fZ8Uy
375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/22(月) 07:40:31 ID:OShOwNhp
あんまり記憶にないが…
タイヤが合わなくて、何回か飛んだし。
タイヤが合わなくて、何回か飛んだし。
376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/22(月) 16:20:39 ID:Fd2ynOnU
GｽﾀのBD用白ベルトってﾀﾐﾔ415の白ベルトと
材質とか歯の形状とかまったく一緒かな？
材質とか歯の形状とかまったく一緒かな？
377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/22(月) 20:01:23 ID:8JKgGrPZ
>>376
一緒。
一緒。
378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/22(月) 21:54:21 ID:qJ5n/xPQ
379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/23(火) 11:53:17 ID:Xmt6CGfp
今までヨコモバギーで楽しんできたけど、ここいらでツーリングカーでも楽しんでみようと、BDを去年購入してGスタイルOPとかパパさんの所にパーツを購入して走らせていたのだが、何故かリヤベルトが裏返しになっちゃうんだよね？ツーリングカーはムズイ車だね＾＾；
1/12とバギーしか知らないヲイラにはかなりハイレベルなジャンルジャマイカ！！
そこでここの経験豊かな先輩達にリヤベルトの裏返しの件の理由を教えてください。
お願いします。
1/12とバギーしか知らないヲイラにはかなりハイレベルなジャンルジャマイカ！！
そこでここの経験豊かな先輩達にリヤベルトの裏返しの件の理由を教えてください。
お願いします。
380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/23(火) 12:12:11 ID:dZBqiVtj
>>379
ベルトのテンション緩いんじゃね？
ベルトのテンション緩いんじゃね？
381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/23(火) 12:35:35 ID:kmXcOGR9
テンションゆる過ぎか、ベルト片側異様にすり減っていて、ベルトの引っ張り具合いに差があるかも。 又はテンション調整デフの所左右違うか。 ベルト取り替えてみてはいかがです？ 消耗品ですし。
382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/23(火) 12:42:34 ID:UKzfj19w
結局、BDとLCGはどっちが良いのか分からない
383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/23(火) 13:15:26 ID:Xmt6CGfp
384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/23(火) 22:14:11 ID:rIl/nE47
ロングエンド最高。
昨日は36も使える暑さだったなー
昨日は36も使える暑さだったなー
385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/24(水) 23:49:15 ID:+Wfe0czc
マジで、ロングですか?
俺は全然ダメでしたよ。 コーナーの奥で足が動いてないような感覚？。
結局、ショートエンドにしてシリンダー内部の三角カラーのパイプ部を3.5mmカット。
んで、逆さまに挿入。
あー、メンド。
でも、リバウンドも取りやすくなってセット出しやすくなったよ。
ヨコモの人達が昔から、やってる方法だね。
もう、内部の三角カラーやめてほしいです。
昔、スポンジ入れてた時の物で今の時代にあってないと思う。
いい加減内部パーツくらい新設計してほしいです。
まぁ、アソシは今だにスポンジ入ってるけど・・・・
俺は全然ダメでしたよ。 コーナーの奥で足が動いてないような感覚？。
結局、ショートエンドにしてシリンダー内部の三角カラーのパイプ部を3.5mmカット。
んで、逆さまに挿入。
あー、メンド。
でも、リバウンドも取りやすくなってセット出しやすくなったよ。
ヨコモの人達が昔から、やってる方法だね。
もう、内部の三角カラーやめてほしいです。
昔、スポンジ入れてた時の物で今の時代にあってないと思う。
いい加減内部パーツくらい新設計してほしいです。
まぁ、アソシは今だにスポンジ入ってるけど・・・・
386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/25(木) 10:51:27 ID:+3x43lhH
タミヤダンパーにすれば全て解決！何だけどな・・だがしかし、そうするとマガラネ～車になるのでした。
387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/25(木) 12:32:11 ID:bRzFjr8O
388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/25(木) 14:40:11 ID:+3x43lhH
タミヤダンパーは長いがBDMのリアにはジャストフィット。
しかしフロントには長すぎる。
後はわかるな？
しかしフロントには長すぎる。
後はわかるな？
389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/25(木) 18:07:14 ID:2b/xZdjA
ダンパー長も調節しないバカが多いってことか
390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/25(木) 23:53:12 ID:f4Pmx27T
ダンパー長がバラバラだとドループで合わせてもダンパーシャフトが入る量もバラバラになり伸縮の圧力に違いが生じる、
てことでしか？
てことでしか？
391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 10:53:16 ID:mNcwZMro
縮み側のストロークが足りないってことか？
392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 12:16:34 ID:tqD4P5K7
おまいら、BDユーザーであることが手に余っているでしょ？
393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 16:25:18 ID:O8qI9PmO
まだ買って無いがそんなに腕を選ぶ車なのか？
ﾖｺﾓは比較的万人向けと聞いた事がありますが…
395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 17:07:16 ID:tqD4P5K7
だってダンパー長さでこんな事言ってるなんて・・・。
396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 17:23:32 ID:NGHsxyj9
変わった形のダンパーエンドが全ての元凶
397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 19:23:53 ID:Fr9KH8z3
ドブールハイトって、ドコではかるの?
ナックルのピンの中心でいいのかな?
ナックルのピンの中心でいいのかな?
398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 19:26:44 ID:Wob+jqD6
そうですな。
しかしBD楽しいな。
明日は晴れるといいですな
しかしBD楽しいな。
明日は晴れるといいですな
399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 22:22:44 ID:xUByP6jW
ツーリング初めてでBDを買ってしまったんだが・・・
マシンが最高だと、全部自分の腕のせいに。
23tでEXP連中の1秒落ち。正直恥ずかしくて泣けてくるが、自分ドMなんで
いつもピットでじろじろ見られつつﾊｧﾊｧしてまつ
マシンが最高だと、全部自分の腕のせいに。
23tでEXP連中の1秒落ち。正直恥ずかしくて泣けてくるが、自分ドMなんで
いつもピットでじろじろ見られつつﾊｧﾊｧしてまつ
400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/29(月) 10:51:42 ID:uhHj37td
MSXからBDMへ。
約20ﾊﾟｯｸで自己ベスト更新。
ｺｰｽﾚｺｰﾄﾞまで、ｺﾝﾏ1秒以内まで迫りました。
約20ﾊﾟｯｸで自己ベスト更新。
ｺｰｽﾚｺｰﾄﾞまで、ｺﾝﾏ1秒以内まで迫りました。
401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/29(月) 15:10:09 ID:pMCy3bZB
Ｘリング(リエモン)にグリーンスライム。最初渋いが走るうちにするするになる。
信じないだろうけど…
信じないだろうけど…
402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/29(月) 15:49:16 ID:uhHj37td
利右衛門の黒にｸﾞﾘｰﾝｽﾗｲﾑと0.5のｼﾑ使ってる。
ちょっと漏れるけど、悪くないと思う。
ちょっと漏れるけど、悪くないと思う。
ついでにダイアフラムにもグリーンスライムでキャップのにじみも無し。
皆さんダイアフラムは何使ってます？
皆さんダイアフラムは何使ってます？
404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/29(月) 17:18:35 ID:uhHj37td
ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑにも…今度試してみよう。
ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑはﾀﾐﾔの使ってる。理由は、余ってたから……
ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑはﾀﾐﾔの使ってる。理由は、余ってたから……
405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/29(月) 17:34:57 ID:uLCXaMqX
お邪魔します。
Associated 1/10 Belt-Driven Touring Car
詳細不明
Associated 1/10 Belt-Driven Touring Car
詳細不明
406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/30(火) 12:20:14 ID:bZbLFuN8
なんだそれ
407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/30(火) 12:31:01 ID:RYWHf+tE
利右衛門のﾀﾞﾝﾊﾟｰが気になる。
使ってる人いませんか？
使ってる人いませんか？
408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/30(火) 12:50:15 ID:9N4s0s1Y
Ａメインにヨコモなし＼(＾o＾)／ＢＤオワタ！
409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/30(火) 13:05:08 ID:sajXKZ4e
410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/30(火) 13:48:19 ID:4wu++R8t
411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/30(火) 18:32:40 ID:rS5cqQ4b
>>409
リーディーレースでしょ、rcZoneからリザルト転載
Top 10 of the 2006 Reedy Race of Champions:
1 Marc Rheinard /Germany - Tamiya/Orion
2 Atsushi Hara /Japan - HotBodies/Checkpoint
3 Josh Numan /USA - Tamiya/Checkpoint
4 Hubert Hönigl /Austria - Tamiya/Orion
5 Craig Drescher /Great Britain - Associated/Novak
6 Andrew Moore /Great Britain - HotBodies/Orion
7 Teemu Leino /Finland - Schumacher/Orion
8 Paul Lemieux /USA - Xray/Truespeed
9 Rick Hohwart /USA - Tamiya/Peak
10 Mike Blackstock /USA - Xray/Trinity
リーディーレースでしょ、rcZoneからリザルト転載
Top 10 of the 2006 Reedy Race of Champions:
1 Marc Rheinard /Germany - Tamiya/Orion
2 Atsushi Hara /Japan - HotBodies/Checkpoint
3 Josh Numan /USA - Tamiya/Checkpoint
4 Hubert Hönigl /Austria - Tamiya/Orion
5 Craig Drescher /Great Britain - Associated/Novak
6 Andrew Moore /Great Britain - HotBodies/Orion
7 Teemu Leino /Finland - Schumacher/Orion
8 Paul Lemieux /USA - Xray/Truespeed
9 Rick Hohwart /USA - Tamiya/Peak
10 Mike Blackstock /USA - Xray/Trinity
412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/30(火) 21:12:31 ID:Lm0nue5v
横堀モケイ
413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/30(火) 23:48:31 ID:RKBIvnDX
確かに素組のサイクロンと走らせた時にｦﾜﾀと…。
高速コーナーの進入がどうやっても勝てないんだけど、皆さんどうですか？
高速コーナーの進入がどうやっても勝てないんだけど、皆さんどうですか？
414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/30(火) 23:52:14 ID:RKBIvnDX
↑ｽﾏｿ。ストレートエンドの進入でした…。
415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 00:02:58 ID:pT4VogVx
416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 00:35:42 ID:IIgn+chz
なんだか答えにくい質問だな。素組のｾｯﾄが、たまたま合ってたんじゃないの？
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとｺｰｽに…
ｽﾄﾚｰﾄｴﾝﾄﾞで勝てないなら、他で勝てばいいよ。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとｺｰｽに…
ｽﾄﾚｰﾄｴﾝﾄﾞで勝てないなら、他で勝てばいいよ。
ホームコースは荒粒の低グリップでテクニカル。
トップ連中が長い間かけてセット出したＢＤで素組のサイクロンが同じレベル。
特にターンインの速さとスムーズさはすごいと思う。
ただ、クラッシュですぐにアルミパーツひん曲がるのはﾜﾛﾀw。
新しいのは対策されてるもよう。
全日エキパの結果見ても車の出来は歴然だと…
トップ連中が長い間かけてセット出したＢＤで素組のサイクロンが同じレベル。
特にターンインの速さとスムーズさはすごいと思う。
ただ、クラッシュですぐにアルミパーツひん曲がるのはﾜﾛﾀw。
新しいのは対策されてるもよう。
全日エキパの結果見ても車の出来は歴然だと…
418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 01:00:39 ID:IIgn+chz
自分も荒粒の低ｸﾞﾘｯﾌﾟのｺｰｽで走らせてるけど、よく曲がるよ。
どんなｾｯﾄなんだろ？
どんなｾｯﾄなんだろ？
419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 01:11:03 ID:z2sb+VnY
420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 07:35:43 ID:IIgn+chz
ﾘﾔﾄｰ3度だと重かったので、2度にしてる。
2.5は試してない。
2.5は試してない。
421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 09:18:17 ID:eSlkaTmE
BDは一応型番がBD-1になってるから、おそらくBD-2とか出てくるんじゃないかな？
予想としてはBXのレイアウトからセンターモーターマウントとかじゃない？
それより、サイクロンだの415MSXだのBDだの正直言ってここまでのハイエンドカーになると腕の差になってくると思うんだけどな。
ストレートエンドの進入がどうにもならないなら、VFS1使ってプログラムで補正したらどうかな？
予想としてはBXのレイアウトからセンターモーターマウントとかじゃない？
それより、サイクロンだの415MSXだのBDだの正直言ってここまでのハイエンドカーになると腕の差になってくると思うんだけどな。
ストレートエンドの進入がどうにもならないなら、VFS1使ってプログラムで補正したらどうかな？
422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 09:46:38 ID:IIgn+chz
つまりBXにﾂｰﾘﾝｸﾞの足か？
S氏のﾌﾞﾛｸﾞに、それっぽいこと書いてあったな。
S氏のﾌﾞﾛｸﾞに、それっぽいこと書いてあったな。
423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 10:08:40 ID:QI9Dqfif
S氏？
アマちゃんな意見だが電池振り分けは抵抗ある
逆にそこまでしないとサイク）ry
アマちゃんな意見だが電池振り分けは抵抗ある
逆にそこまでしないとサイク）ry
424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 10:17:27 ID:YPLNmdbN
オンで前後等長ベルトってどうなんだ？
確かに安定はあるが、あまりメリットあるとは思えないが・・・
勘違いしがちだがTF5種馬はモーターがセンターなだけで等長ベルトではない。
確かに安定はあるが、あまりメリットあるとは思えないが・・・
勘違いしがちだがTF5種馬はモーターがセンターなだけで等長ベルトではない。
425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 10:46:05 ID:IIgn+chz
BDの連載やってるS氏です。
連れにｻｲｸﾛﾝいるけど、415･ｴﾎﾞ4･BD……TA05にも負けてるぞ。
腕の問題だろ
連れにｻｲｸﾛﾝいるけど、415･ｴﾎﾞ4･BD……TA05にも負けてるぞ。
腕の問題だろ
426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 11:36:38 ID:XYOaUBLb
427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 11:43:09 ID:YVqSDkTp
ヨコモはまともにツーリングの開発してるのか？
ドリフト人気で調子こいてるのは良いけど、川場の二次予選でセットの出ている
BDは少なかったぞ・・・もっと路面の変化に柔軟に対応できるシャシー出せよ
ドリフト人気で調子こいてるのは良いけど、川場の二次予選でセットの出ている
BDは少なかったぞ・・・もっと路面の変化に柔軟に対応できるシャシー出せよ
428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 12:03:51 ID:WJkcVwkO
429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 12:11:39 ID:k5KwgxXP
某マイナーツーリングカー三年間使っててマシンチェンジでＢＤとサイクロンと迷って
両方購入(中古)したけどＢＤの方が扱い易いし
周りではＢＤが多くＢＤ現在使ってます。
両方購入(中古)したけどＢＤの方が扱い易いし
周りではＢＤが多くＢＤ現在使ってます。
430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 12:44:33 ID:zpuNrzjL
BDはかなり良いマシンだよ。仲間４人いて僕意外サイクロンだけど負けないよ 綺麗なコを描いて曲がれる。
431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 12:50:04 ID:zpuNrzjL
419さん
アッカーマン変更と。もーちょいロールさせてみたらどう？
アッカーマン変更と。もーちょいロールさせてみたらどう？
432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 12:52:19 ID:CPfMiLsA
ぼくちゃんもツーリング歴8年近くなるけど、ＹＲ-4時代なら車の性能が凄く左右される傾向があるけど今のＨＩ系はセッテング次第で一世代前の車でも十分戦力になりうる品物になってるよよよ～～～～ん！！ぼくちゃんは思うよん
433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 13:22:28 ID:yHquKiaR
俺もそう思うな
結局目指すセットは同じ所。セット出た状態でシャーシのキャパ限界付近
の挙動の差を比べるような部分まで煮詰まってると思うよ。今のツーリングは。
そこを使えて比べられる人は一握り
結局目指すセットは同じ所。セット出た状態でシャーシのキャパ限界付近
の挙動の差を比べるような部分まで煮詰まってると思うよ。今のツーリングは。
そこを使えて比べられる人は一握り
434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 17:32:05 ID:DoaypzSU
一世代前、がどの辺の車を指してるのかが気になる
ちなみに普通に走ったらTCSPではTRF415相手に負ける。
チョー気合い入れるとやや互角。
チョー気合い入れるとやや互角。
436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 18:34:09 ID:VHG6S+dW
皆さんのレス、ホントサンクスです。
アッカーマンはプレートの前から二つ目。今テストでリア前のサスブロックを
フロント後に、フロントサスアーム一番後でタイロッドは角度が無い状態です。
それからサスアームをTC用のカーボン混入に変えてますがノーマル樹脂が
無難でしょうか？再び質問すいません。
アッカーマンはプレートの前から二つ目。今テストでリア前のサスブロックを
フロント後に、フロントサスアーム一番後でタイロッドは角度が無い状態です。
それからサスアームをTC用のカーボン混入に変えてますがノーマル樹脂が
無難でしょうか？再び質問すいません。
437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 18:43:42 ID:IIgn+chz
ﾌﾛﾝﾄ前開きしてるんだね。
ﾘﾔｻｽｱｰﾑを前に出すのは？
ﾘﾔｻｽｱｰﾑを前に出すのは？
438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 19:00:55 ID:VHG6S+dW
>>437
437さん何回もサンクスです。
フロントサスアームは荷重移動を考えながら、良く前後させるんですが
リアは真ん中固定でほとんどつついてないです。
これもやってみないと。まずはトーからやってみます。
437さん何回もサンクスです。
フロントサスアームは荷重移動を考えながら、良く前後させるんですが
リアは真ん中固定でほとんどつついてないです。
これもやってみないと。まずはトーからやってみます。
439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 21:53:13 ID:nI41xtEx
フロント前開きする場合リヤー用のサスブロックはフロントに比べて
高さが高いからロールセンター合わせ直さないといけんから
めんどいな
高さが高いからロールセンター合わせ直さないといけんから
めんどいな
440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/31(水) 22:45:28 ID:IIgn+chz
ﾘﾔｻｽﾏｳﾝﾄ、ｽﾍﾟｰｻｰ抜くとﾌﾛﾝﾄと同じ高さになるぞ。
441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/01(木) 00:20:26 ID:2KMUFPAC
フロントサスマウントと1mm高さ違いますね。
ロールセンターはＣハブ穴位置とカラーの入れ換え、TC用Ｃハブで微調整で
やってるんですがちょっと面倒かもしれないですね。
ロールセンターはＣハブ穴位置とカラーの入れ換え、TC用Ｃハブで微調整で
やってるんですがちょっと面倒かもしれないですね。
442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/01(木) 00:38:20 ID:Nd4Vvcav
取説通りに組んでないのかな？
ﾘﾔｻｽﾏｳﾝﾄ使うときにｽﾍﾟｰｻｰ抜けば、同じ高さになるはずだが…
みんなｽﾍﾟｰｻｰ抜いてるのか？
ﾘﾔｻｽﾏｳﾝﾄ使うときにｽﾍﾟｰｻｰ抜けば、同じ高さになるはずだが…
みんなｽﾍﾟｰｻｰ抜いてるのか？
443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/01(木) 01:23:48 ID:U7epmLfW
書き方おかしかったかな。スペーサー無しとフロント前に1mm入れたのが同じ高さということでした。
444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/01(木) 12:03:29 ID:lSSHSFob
僕のリヤナックルが前後方向にガタがあります。
ナックルの前側のサスピンにつくスペーサーはばっちり付いているのですが…
皆さんはどうしてますか？
ナックルの前側のサスピンにつくスペーサーはばっちり付いているのですが…
皆さんはどうしてますか？
445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/02(金) 10:16:44 ID:ptwGIQ3N
ﾅｯｸﾙじなくてｻｽｱｰﾑだろ？
ﾏｳﾝﾄのﾋﾞｽ緩めて、ｶﾞﾀでないように押さえながら締める。
それかｼﾑ入れる。
ﾏｳﾝﾄのﾋﾞｽ緩めて、ｶﾞﾀでないように押さえながら締める。
それかｼﾑ入れる。
446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/02(金) 15:21:56 ID:9vkt/C+h
漏れはガタ出るように締めるけどな
447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/03(土) 11:50:37 ID:T6offpw4
リヤハブでしょ？シム入れだね。
448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/03(土) 12:00:06 ID:T6offpw4
436さん
足周りはBDMから 素材の改良でかなり良くなってますよ！ 丈夫さは一番かも かといって柔らかいわけではないし。僕はかなり気に入ってますよ。 サイクロンはデコピンでナックル割れるかもね それ位弱いな
足周りはBDMから 素材の改良でかなり良くなってますよ！ 丈夫さは一番かも かといって柔らかいわけではないし。僕はかなり気に入ってますよ。 サイクロンはデコピンでナックル割れるかもね それ位弱いな
449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/03(土) 20:31:52 ID:NpLMW+/g
またｻｽｱｰﾑ素材変えたのか？
何種類目なんだよ・・ヨコモ
何種類目なんだよ・・ヨコモ
450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/03(土) 21:05:28 ID:awc7gnQK
およそBDに相応しくない未熟者の発言が多いな
451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/03(土) 21:07:32 ID:IGz1pjsC
>>450
448のことか？
448のことか？
452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/05(月) 10:47:44 ID:d1pNl7pO
BDM用リヤダンパーステーGET
453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/05(月) 14:19:12 ID:57WBelAo
454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/06(火) 00:50:16 ID:BO32bHer
ベアリングも違わなかったか？
455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/06(火) 08:18:52 ID:6uR3//By
ちゃんと雑誌のインタビューで回答してます。｢強度高める為に形状の変更しようと思ったのですが、コストなどの面から素材の(グラファイト率なのでしょうが)変更でクリアした｣ と。４月号のスポーツだったかな？
456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/06(火) 10:38:17 ID:qRaqATPY
BD の時もそんなこと言ってたけど、もろ既存のｻｽｱｰﾑだったな
457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/06(火) 12:41:07 ID:N+pPDjZn
ﾊｧ?
458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/06(火) 15:28:23 ID:A5HPLTjM
先週、皆さんにアドバイスもらってた者です。
リアのトー２度からセット始めて最終的にリアハブ0.5つけて2.5度に。
かなりフィーリング良くなって、そのままレースに出ました。
レースでも安定してラップ刻めて予選２位。でも決勝はバッテリー１セル死んでて…。
なんかバタバタしてて遅レスすいません。特に何回もレスくれた方サンクスです！
リアのトー２度からセット始めて最終的にリアハブ0.5つけて2.5度に。
かなりフィーリング良くなって、そのままレースに出ました。
レースでも安定してラップ刻めて予選２位。でも決勝はバッテリー１セル死んでて…。
なんかバタバタしてて遅レスすいません。特に何回もレスくれた方サンクスです！
459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/06(火) 15:49:44 ID:ZDsW+JiE
良かったじゃん。おめ～
460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/06(火) 16:22:47 ID:33ozNNDB
ﾘﾔﾄｰで改善されたみたいですね。
少しでも役に立てて良かったです。
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽはﾉｰﾏﾙのままですか？
BD(SDも？)は長めの設定になってるので、一番短くしてやると他社と同じぐらいになります。
自分は一番短くしてます。
少しでも役に立てて良かったです。
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽはﾉｰﾏﾙのままですか？
BD(SDも？)は長めの設定になってるので、一番短くしてやると他社と同じぐらいになります。
自分は一番短くしてます。
461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/06(火) 16:27:45 ID:33ozNNDB
大事なことを書き忘れた。
よく曲がってくれますよ。
よく曲がってくれますよ。
463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/06(火) 20:44:50 ID:6uR3//By
おめでとー！やったね！
464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/06(火) 23:07:11 ID:33ozNNDB
手持ちのﾖｺﾓ新バネ
ＨＡＲＤ
オレンジ
イエロー
グリーン
ブルー
ブラック
ピンク
ＳＯＦＴ
になりました…
ＨＡＲＤ
オレンジ
イエロー
グリーン
ブルー
ブラック
ピンク
ＳＯＦＴ
になりました…
465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 00:37:57 ID:B/rVgnN8
え?なんで?
また、ヨコモ得意の識別ミスか?
レイ・バネの再来なのか?
ちなみに、バネはSPテスターて測ったんでつか?
また、ヨコモ得意の識別ミスか?
レイ・バネの再来なのか?
ちなみに、バネはSPテスターて測ったんでつか?
466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 01:10:21 ID:VgypGNBb
識別ミスですかね？
測り方は二つ縦に並べて、潰しただけですが…
最初はBDM標準のFｵﾚﾝｼﾞ・Rﾋﾟﾝｸでしたが、Fｸﾞﾘｰﾝ・Rﾌﾞﾗｯｸで落ち着きました。
測り方は二つ縦に並べて、潰しただけですが…
最初はBDM標準のFｵﾚﾝｼﾞ・Rﾋﾟﾝｸでしたが、Fｸﾞﾘｰﾝ・Rﾌﾞﾗｯｸで落ち着きました。
467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 02:35:13 ID:lvlP8H0A
自分はフロントピンク、リヤブルーでやってます。
確かにピンク柔らかいですね。後半のアンダーはこれのせいかも。
確かにピンク柔らかいですね。後半のアンダーはこれのせいかも。
468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 09:22:51 ID:LdmtHrtT
同じシリーズの中で線径変えてるんだもんな・・。
全て巻き数で硬さ調整してない時点でアウツ。
全て巻き数で硬さ調整してない時点でアウツ。
469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 11:10:15 ID:OdYc0emZ
青汁に出てまで宣伝しようとする腐ったメーカー
マフラー溶け過ぎ
マフラー溶け過ぎ
470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 12:08:20 ID:3M+fzXVL
>>464
俺も同じ方法でやったらバラバラ・・・
おかしいと思いカワダのやつ（10mmストロークさせる奴）でやったら
メ－カ－の公表通りだった。
メ－カ－に言わせたら実際走るとそんなに縮まないって事かな？
とりあえず買ってやってみる事を薦める
あくまで俺個人のテスト結果だったんで・・
俺も同じ方法でやったらバラバラ・・・
おかしいと思いカワダのやつ（10mmストロークさせる奴）でやったら
メ－カ－の公表通りだった。
メ－カ－に言わせたら実際走るとそんなに縮まないって事かな？
とりあえず買ってやってみる事を薦める
あくまで俺個人のテスト結果だったんで・・
471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 12:49:04 ID:DB2OoIxP
YS-1460L ブラック
YS-14575L ブルー
YS-1455L イエロー
YS-1565L ピンク
YS-15625L グリーン
YS-1560 オレンジ
品番の線経、巻数 と 識別色はあってるの？
YS-14575L ブルー
YS-1455L イエロー
YS-1565L ピンク
YS-15625L グリーン
YS-1560 オレンジ
品番の線経、巻数 と 識別色はあってるの？
472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/10(土) 01:01:55 ID:qDmWEJfn
線径と巻数調べてみた。
巻数は合ってたが、線径がそれぞれ0.1太かったよ。
巻数は合ってたが、線径がそれぞれ0.1太かったよ。
473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/10(土) 01:07:11 ID:R6V6Wlz4
塗装の厚み分ではないか？
474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/10(土) 02:54:09 ID:qDmWEJfn
塗装か…
識別ミスか分からないけど、ちゃんと走ってるからいいや。
識別ミスか分からないけど、ちゃんと走ってるからいいや。
475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/21(水) 16:23:37 ID:CR4+OpMK
みんなｼｬﾌﾄ買って忙しいのか？
ｻｲｸﾛﾝ欲しい…
ｻｲｸﾛﾝ欲しい…
476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/22(木) 01:36:21 ID:EmRtoG6R
パーキングに使ってるやついる？
石噛みどうよ？
TA05は酷いから、ｼｬﾌﾄに逃げるかBDか悩んでる。
石噛みどうよ？
TA05は酷いから、ｼｬﾌﾄに逃げるかBDか悩んでる。
477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/22(木) 03:08:22 ID:F9lBtlu2
パーキングでBD使ってどうするの。
478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/22(木) 10:13:23 ID:EmRtoG6R
479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/22(木) 10:59:57 ID:F9lBtlu2
所有欲で欲しいなら人に聞かずに買えばいいじゃんｗ
どう考えてもBDはパーキングには合っていないのはわかるだろ？
あんな肉抜きだらけのシャーシを候補に入れるなら男らしくBDいってみろや！俺そういう奴好きだ。
どう考えてもBDはパーキングには合っていないのはわかるだろ？
あんな肉抜きだらけのシャーシを候補に入れるなら男らしくBDいってみろや！俺そういう奴好きだ。
480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/22(木) 11:49:39 ID:qiAKmyAj
481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/22(木) 12:29:22 ID:5W5NXmZT
>>478
俺の行ってるパーキングはエボ3、4、5、415、
サイクロン、俺はTA05と皆不相応なマシンばかり
もともと小石が少ないってのもあるけど、
走る前にほうきで掃除するようにしてるので
石噛みはほぼない。TT-01にすりゃそんな手間
かけなくてもいいのは言われなくてもわかってr（ry
俺の行ってるパーキングはエボ3、4、5、415、
サイクロン、俺はTA05と皆不相応なマシンばかり
もともと小石が少ないってのもあるけど、
走る前にほうきで掃除するようにしてるので
石噛みはほぼない。TT-01にすりゃそんな手間
かけなくてもいいのは言われなくてもわかってr（ry
482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/22(木) 13:05:29 ID:EmRtoG6R
483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/30(金) 17:08:24 ID:LZJTFxkY
BD＼(^o^)／オワタ
484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/30(金) 18:26:58 ID:Li3ZYXHS
HD-DVD＼(^o^)／勝利
485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/30(金) 21:26:21 ID:Cvg2Zbuq
HG ﾌｫ━━＼(0∀0)／━━━ｯ!!
486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/03(月) 20:25:25 ID:OA+2vmpz
62mm
487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 23:38:19 ID:VtASJ2QH
BDにTRFダンパーの取り付けが解りません。
アドバイスお願いします。
アドバイスお願いします。
488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 10:44:57 ID:yXtdO4Bl
正美スルーして次期型買う事にした
489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 11:22:47 ID:aXgVvh2C
>>487
新品のTRFダンパー2台分くれたら教えてやる。
新品のTRFダンパー2台分くれたら教えてやる。
490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 23:00:40 ID:bGjE2euH
とりあえず付けてみたんですが
皆さんショックエンド部分をどう処理しているのか
自分は５MMのピロボールですが
皆さんショックエンド部分をどう処理しているのか
自分は５MMのピロボールですが
491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/15(土) 22:48:35 ID:z0z/AdXD
BD&SD用世界戦SPパーツ早くも販売されますね。
492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/17(月) 10:04:39 ID:vkn6HIC3
どんな、ﾊﾟｰﾂ？
493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/17(月) 18:48:43 ID:a/ELUkkI
ナロークランプ式ホイールハブ
アルミ製フロントサスマウント後側 トーイン0.5、1.0、1.5度の三種類
このパーツが新発売されるみたいです。
アルミ製フロントサスマウント後側 トーイン0.5、1.0、1.5度の三種類
このパーツが新発売されるみたいです。
494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/17(月) 19:21:09 ID:vkn6HIC3
おお！いいですね。
今、自作で0.7度を使ってますが路面を問わず好感触てすよ。
初期で頭が入る感じです。
ただ、これ以上はサスアームがバルクに干渉してしまいます。
前側とセットで出すのかな？
今、自作で0.7度を使ってますが路面を問わず好感触てすよ。
初期で頭が入る感じです。
ただ、これ以上はサスアームがバルクに干渉してしまいます。
前側とセットで出すのかな？
495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/17(月) 19:59:15 ID:vkn6HIC3
ん？良く見るとトーイン0.5、1.0、1.5度？
流行と反対のセットですな。
フロントがロールしにくい方向になるのかな？
流行と反対のセットですな。
フロントがロールしにくい方向になるのかな？
496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/17(月) 20:18:04 ID:a/ELUkkI
サスマウントはセット販売ではないですね。
税込みで各1334円です。
ナロークランプ式ホイールハブ はノーマルホイールハブを
１mmナロー化した物みたいです。
0.5mm、1.0mmのスペーサーが付属していて微調整ができますね。
金額は税込み1029円（2ヶ入り）です。
正美さんがISTCで使用したパーツではないかと思います。
税込みで各1334円です。
ナロークランプ式ホイールハブ はノーマルホイールハブを
１mmナロー化した物みたいです。
0.5mm、1.0mmのスペーサーが付属していて微調整ができますね。
金額は税込み1029円（2ヶ入り）です。
正美さんがISTCで使用したパーツではないかと思います。
497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/18(火) 06:52:32 ID:pCsQ+mdB
ヨコモ純正ダンパーなんですが、
みなさんどんなOリングをしようされてますか？
みなさんどんなOリングをしようされてますか？
498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/18(火) 09:07:07 ID:YzI4y3G0
↑IDを逆さから読むと神。
499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/18(火) 18:09:32 ID:iNCFNfhe
500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/19(水) 07:16:46 ID:H8Xxl3PC
リエモンや京商のXリングは使用できますか？
501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/19(水) 10:48:15 ID:fVj8rcLr
Oリングなんか高くないんだから、使って見れば？
夏だな・・・。
夏だな・・・。
502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/19(水) 13:23:21 ID:tfbNOksJ
BDのフロントスプールって何か流用出来ますか？
あとリヤのボールデフはフロントにつくのかな？
あとリヤのボールデフはフロントにつくのかな？
503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/19(水) 17:38:37 ID:kLSJUGEW
BDでドリのほうしてます。他のマシンと比べたことね～けど、素直なハンドリングですね。ヨコモ最高！
504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/19(水) 17:39:37 ID:tfbNOksJ
↑
使用を教えてください。
使用を教えてください。
505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/19(水) 18:32:41 ID:kLSJUGEW
えと、フロントはドリ定番のフロントワンウェイで、リヤがボールデフだよ！BDには標準装備してるよ。
506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/19(水) 19:58:09 ID:tfbNOksJ
おお！
リヤのボールデフは調整でロックできますか？
フロントはスプールデフ発売されていますか？
リヤのボールデフは調整でロックできますか？
フロントはスプールデフ発売されていますか？
507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/19(水) 20:34:51 ID:kLSJUGEW
ソリッドデフならSD用で売ってるね。BDに合うかはわからないけど。リヤは締め付けきつくすればロックするかもだけど、壊れそうでしてないね。
508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/21(金) 09:59:02 ID:aWiTIuI7
509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/21(金) 11:55:18 ID:zGEiiPKT
>>508 ヨコモのHPの雑誌９月号広告？みたいなところには、
トーアウトって書いてあるから、前開きじゃないかな？？
トーアウトって書いてあるから、前開きじゃないかな？？
510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/21(金) 15:31:31 ID:yFdEjbU1
ヨコモも随分と落ちぶれたもんだな・・。
511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/21(金) 15:54:16 ID:GrIFhder
あの体制じゃマシンの素質が良くてもHBやタミヤにゃ勝てない
マサミくらいしか可能性ありませんがな
マサミくらいしか可能性ありませんがな
512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/22(土) 00:23:30 ID:kt9JmRSn
まるでポチの居ない顎のようだ
513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/23(日) 21:15:59 ID:YA39KQPY
514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/24(月) 13:53:24 ID:nE/p3BQ0
もうだめかもしれないな、ＢＤ売ろう・・。
515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/24(月) 22:14:29 ID:Ju0x/+c6
>>514
待て待て、フロントトーアウトブロック良さげだぞ。
待て待て、フロントトーアウトブロック良さげだぞ。
516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/24(月) 22:47:00 ID:q3T0pK3g
でも、フロントトーアウトブロックは多角形コーナーリングになりやすいぞ!
下手くそには、丸く走らせにくい・・・
下手くそには、丸く走らせにくい・・・
517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/02(水) 11:43:04 ID:nUflheiF
トーアウトブロック試した人レスちてぇ
518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/06(日) 22:29:35 ID:wMrJxp09
今日、買ってきたがコレ、アームを削らんといかんのね。
今週中にテストしようと思う。
今週中にテストしようと思う。
519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/07(月) 02:15:33 ID:9BrhdMar
なにぃ！ヨコモはまたそんな欠陥品を（ｒｙ
520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/07(月) 02:47:00 ID:pNgygC+8
新型サスブロック、FRを狭めるんじゃなくてFFを広げれば良かったのにな。
薄型ホイールハブにすれば車幅もなんとかなりそうだが。
薄型ホイールハブにすれば車幅もなんとかなりそうだが。
521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/12(土) 16:16:47 ID:AlBrrS5R
BDMの最新セッティングシートってダンパーステーがBD用かよ。
522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/14(月) 17:48:39 ID:JqlYr7lO
セットは色々あるわけで
ダンパーステーもセッティングパーツの一つだよ。
レース時のハイグリップ路面ならＢＤ用が使いやすいのかな？
ダンパーステーもセッティングパーツの一つだよ。
レース時のハイグリップ路面ならＢＤ用が使いやすいのかな？
523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/14(月) 22:58:40 ID:Rlml/Fm7
そのセッティングの一貫性の無さこそがヨコモクオリティ
524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/15(火) 18:16:19 ID:LDBQOqki
でも、タイム出てるから良いよ
ヘタリオンなんて、全然ダメダメだよ。
ヘタリオンなんて、全然ダメダメだよ。
525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/16(水) 07:42:56 ID:uaDq3+6z
新型ダンパーステーがBDMの売りだったのでは・・・？
526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/17(木) 14:47:45 ID:7xwpLOcK
フロントサスブロックがトーアウトだとＢＤ用ステーで
フロントサスブロックトー角ノーマルだとＢＤＭ用な感じが
走らして感じだ
フロントサスブロックトー角ノーマルだとＢＤＭ用な感じが
走らして感じだ
527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/20(日) 15:33:47 ID:ftiRsI9u
６セルモデしてるひとおりますか～
528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/28(月) 17:12:12 ID:j9zjC2kd
スポマンで
上位独占
したけれど
手遅れなんだ
ツーリング
上位独占
したけれど
手遅れなんだ
ツーリング
529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/28(月) 17:21:10 ID:P2c9NfKx
衰退ジャンルって事？
そろそろ買い換えようと思ってたorz
そろそろ買い換えようと思ってたorz
530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 18:12:28 ID:mdErDa+K
ハイキャパシティ ショックボディてのが出たね。
531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/05(火) 23:45:13 ID:AOpFnDow
ＢＤＭにトレール０のナックルを付けたいが、ユニバと干渉します。
ユニバをＢＤ用に交換すべきか、Ｃハブ（ＳＤ－４１３４ＧorＨ）を削るべきか教えてください。
ユニバをＢＤ用に交換すべきか、Ｃハブ（ＳＤ－４１３４ＧorＨ）を削るべきか教えてください。
532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 01:10:23 ID:ZmoeNJfZ
ＢＤ用だと当たらないのか？
でもＣハブ削るのがリーズナブルジャネ？
ハイキャパシティショックボディ使うと
オイル漏れ無くなるのかな・・・・・
でもＣハブ削るのがリーズナブルジャネ？
ハイキャパシティショックボディ使うと
オイル漏れ無くなるのかな・・・・・
533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 09:05:11 ID:0KSdHTc8
で、そのハイキャパシティショックボディってのを付けるにはどこを削らなきゃならんのだ？
534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 16:54:29 ID:8dYPcO8m
531さん
自分SDW組み立てましたが、SDWもCハブとユニバーサルぶつかるので 説明書に ｢削る｣ って書いてありましたよ
前開きブロックはどーなんでしょ ↑にレスありましたが いまいちピンと来ないんです 誰か試しましたかね？
自分SDW組み立てましたが、SDWもCハブとユニバーサルぶつかるので 説明書に ｢削る｣ って書いてありましたよ
前開きブロックはどーなんでしょ ↑にレスありましたが いまいちピンと来ないんです 誰か試しましたかね？
535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 17:10:49 ID:5Tns3HrL
つ「まずノーマルを弄り尽くしてから」
536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 17:12:12 ID:qsItI62Z
正美が男の子産んだって日本中で騒いでる....
537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 22:58:20 ID:1+LIHDwE
531です。
アドバイスありがとうございます。Ｃハブを削ってみます。
トレール０を使いたいのは、正美セットにしたいよりもトレール０のナックルだと２個
一度に買えるからが理由です。
ヨコモのナックルは何度かメンテすると、ネジ山がバカになるので・・・。
今まで破損して交換した事が無いので、ＢＤは安定感のある良い車だと思っています。
アドバイスありがとうございます。Ｃハブを削ってみます。
トレール０を使いたいのは、正美セットにしたいよりもトレール０のナックルだと２個
一度に買えるからが理由です。
ヨコモのナックルは何度かメンテすると、ネジ山がバカになるので・・・。
今まで破損して交換した事が無いので、ＢＤは安定感のある良い車だと思っています。
538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 11:39:13 ID:+hg/gaim
ドリフトにBDって贅沢ですかね？
539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 11:46:15 ID:l+6/8IEM
540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 12:14:24 ID:6lD038K1
やれなくはないが、ＢＤならグリップで楽しんでもらいたいね。
そんな俺も何度かＢＤでドリしてたけど、小石噛み噛みでプーリー＆ＲベルトアボンでＥＮＤでした
そんな俺も何度かＢＤでドリしてたけど、小石噛み噛みでプーリー＆ＲベルトアボンでＥＮＤでした
541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 14:26:05 ID:y/IP6Dpp
TA05からBDに変えようと思ってる者ですが皆さんはだいたいどれくらいのギア比でいつも走らせていますか？
542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 14:58:03 ID:VBPVqy+R
何あんた！？モーターの種類も書かないでなに言っちゃってんのよ？
詳しく知りたいんならコースレイアウトとかも普通書くのが当たり前じゃないの！？
普通540だったら4前後、23Tﾄﾙｸだったら5.3～5.7、回転だったら6.0～6.4位でしょ？
甘えないでよね、ばっかじゃないのあんた。
詳しく知りたいんならコースレイアウトとかも普通書くのが当たり前じゃないの！？
普通540だったら4前後、23Tﾄﾙｸだったら5.3～5.7、回転だったら6.0～6.4位でしょ？
甘えないでよね、ばっかじゃないのあんた。
543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 15:10:56 ID:vgAoGuy4
ﾂﾝﾃﾞﾚ乙
544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 19:30:42 ID:PHT0waRh
>>542
あんた、親切やね。
あんた、親切やね。
545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 19:55:15 ID:c+3Oz33J
>>542
そうよね。そうよね。もっと自分の事さらしだしてくれなきゃダメよね。アタシだって助言のしようが無いわ。はぁ～もうダメな子。
そうよね。そうよね。もっと自分の事さらしだしてくれなきゃダメよね。アタシだって助言のしようが無いわ。はぁ～もうダメな子。
546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/13(水) 17:15:05 ID:avHLLe0K
スポ勝ってもナンも盛り上がらないな。
こりゃもうだめかもしれんな。
こりゃもうだめかもしれんな。
547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/18(月) 11:14:12 ID:h23spG4/
MR4-TCだらけになってたあの頃の状況から見ると信じられん。
548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/05(木) 15:49:42 ID:vl0ySe9D
先日広坂氏の走りを見た。世界戦で走ったマシンだった。 流石にいい動きしてたなぁ
549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 02:08:48 ID:259Tl3d6
正美氏の腕も然る事ながらメカニックも中々の腕だよね。
正直ドライバーより各ワークスのメカニックに興味が有るのだが、そう思うのは俺だけだろうか?
正直ドライバーより各ワークスのメカニックに興味が有るのだが、そう思うのは俺だけだろうか?
550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 07:35:04 ID:x9kCPhmb
自分の求める挙動を具現化してくれる、それ以上のセット出ししてくれそう
ところでまだ新型出ないよな？
ずっと現行モデルで居て欲しい
ところでまだ新型出ないよな？
ずっと現行モデルで居て欲しい
551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 07:40:04 ID:x9kCPhmb
自分の求める挙動を具現化してくれる、それ以上のセット出ししてくれそう
ところでまだ新型出ないよな？
ずっと現行モデルで居て欲しい
ところでまだ新型出ないよな？
ずっと現行モデルで居て欲しい
552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 09:24:27 ID:BCPtM+0+
足回りはサイクロンだけどね。
553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 16:07:23 ID:GWHCI3JI
海野さん かっこよかったなぁ メカニックも一流でドライバーも一流でしっかり仕事分担してるから長い間世界のトップで走り続ける事ができるんだよね。
554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 17:23:13 ID:UV3neWKt
よく谷田部で海野の周辺にいるデブの態度がひど過ぎる
555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 17:37:24 ID:GWHCI3JI
そのおデブはヨコモの人間？
556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 21:46:10 ID:U0xUR38j
ブーデー？
557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 22:25:50 ID:x9kCPhmb
そいつワークスだよな？
あと、ショップの品揃えイマイチ
あと、ショップの品揃えイマイチ
558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/07(土) 02:37:02 ID:Xl8cjxSe
ユッキーは自分が元「プロドライバー」であることを忘れたヘタレ
559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/09(月) 00:33:32 ID:bSjLWIvn
ヨコモのホームページがタミヤや京商とくらべ見難い件に関して
560 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/10/09(月) 01:35:21 ID:U9IkX+M/
ここのスレ読んでマークライナート＋TA05フロントワンウエイにしようと
決心しますた。
決心しますた。
561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/16(月) 12:14:37 ID:Mqo6oT2y
みんなダンパーのＯリング何使ってる？
漏れコーセーの35度。
漏れコーセーの35度。
562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/16(月) 16:41:53 ID:z0X+EQKh
同じくぽっくんもコーセーリングだよ
お友達だね
お友達だね
563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/16(月) 22:27:18 ID:Mqo6oT2y
おぉ、友よ。
しかしBD買ってから昨日初めて気が付いたんだが、ダンパーピストンて２穴のほうが３穴の合計径数より大きいんだな
しかしBD買ってから昨日初めて気が付いたんだが、ダンパーピストンて２穴のほうが３穴の合計径数より大きいんだな
564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 12:30:13 ID:fWcH8Asi
なあ、ヨコモさんよ。
アルミデフ出すのはいいが何でプラジョイントつけないんだよ。
あのな～、手を抜くなよ・・いつもいつも。わざとやってるだろ。
だからどんどんユーザーが離れていｋ あー もうメンドクセ
やめたやめた
アルミデフ出すのはいいが何でプラジョイントつけないんだよ。
あのな～、手を抜くなよ・・いつもいつも。わざとやってるだろ。
だからどんどんユーザーが離れていｋ あー もうメンドクセ
やめたやめた
565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 13:52:14 ID:/bu4FS0Q
久々に上がってきたね。
566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 14:13:41 ID:QohhqlrV
ボンバーのアルミスプールに比べてなんであんなに高いんだろ？
567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 16:20:40 ID:syMLP2ET
>>564
意味不明発言
意味不明発言
568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 21:45:30 ID:pHZNka7P
ザッパーはかなりの天狗らしい。
地元じゃかなりの嫌われ者。
地元じゃかなりの嫌われ者。
569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/18(水) 01:30:42 ID:50sO98xv
BDはセンターダイレクトに出来ますか？
570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/18(水) 09:17:54 ID:x0CmJe7H
571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/18(水) 11:49:31 ID:DSyvN4X/
572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/18(水) 12:19:42 ID:50sO98xv
ストレートパック積んでる人いますか？グラステーブぐるぐるだとめんどくさいのでよい方法無いですか？
573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/18(水) 17:48:40 ID:xYae1IWV
ない
574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/19(木) 14:54:21 ID:FDkjrlfz
やっとSDで出したタイムＢＤで塗り替えた、長かったなぁ。。
575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/22(日) 01:55:30 ID:7uO4gN7M
今日の発見。
ヨコモBD付属ピストン直径9.75mm
レイスピピストン直径10.0mm
穴が一緒のサイズでもレイスピのほうが
減衰力が強くなるお。
ヨコモBD付属ピストン直径9.75mm
レイスピピストン直径10.0mm
穴が一緒のサイズでもレイスピのほうが
減衰力が強くなるお。
576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/22(日) 12:33:30 ID:do11OKs1
すげーよお前
577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/24(火) 02:38:02 ID:+IpJssB+
578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/24(火) 12:54:45 ID:l/aryX6t
新型が気になる
いつ頃出るんだろ？
いつ頃出るんだろ？
579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/24(火) 19:14:04 ID:RQX19O+J
サイクロンユーザーですが、知り合いの某ヨコモサポート員によると当分出ないみたいですよ。
580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/25(水) 00:38:23 ID:uP5ZMkE3
581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/25(水) 10:06:04 ID:YCmyTjZc
じゃあサイクロンでも買おうかな。
582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/26(木) 00:16:23 ID:wb3qBs8h
確かにサイクロン速いよな
問題は部品供給
問題は部品供給
583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/26(木) 08:38:00 ID:1EnudR8Y
サイクロン、壊れにくいですよ～
フロントナックル以外は
フロントナックル以外は
584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 00:45:09 ID:BeddcdXr
そーいえば世界戦BDもサイクロン足だったなｗ
585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 02:36:33 ID:p1DCuZ+T
あれなんでなんだろ。
なんかいいの？
なんかいいの？
586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 09:13:40 ID:p8yLpBey
BDのハブ＆ナックルがウンコなだけ。
587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 12:51:52 ID:su1fQkx6
BD最近売ってる？
588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 13:36:54 ID:g7OfqInN
なんで どんな理由でBD足が良くないと思うわけ？ サイクロン良いのコーナー初期だけじゃない？テクニカルコースサイクロンユーザー同じような事で悩んでるよ
589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 14:32:36 ID:CO5GZKTc
>>587
売っているけど売れていないｗ
それにBD自体、随分前から生産されていないはず（メーカーで余剰在庫抱えてる為か？
このままだと全日本の後に正美Ver.2出して終息の予感・・・いつものパターンだなｗ
売っているけど売れていないｗ
それにBD自体、随分前から生産されていないはず（メーカーで余剰在庫抱えてる為か？
このままだと全日本の後に正美Ver.2出して終息の予感・・・いつものパターンだなｗ
590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/28(土) 11:53:15 ID:JklaTas7
ミ〇加藤氏は旧MR-4TCSP用のCハブ使ってたりしましたね。
591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/29(日) 23:24:46 ID:9TSI9W6W
>>590
それはセッティングの一環として以前からある手
それはセッティングの一環として以前からある手
592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/30(月) 20:41:00 ID:6sMa6WMw
HPIナックル、ハブはチタンの５mmアクスル使いたかったんでしょ。
ヨコモのアクスルは短いからHPIのナックル使えないし、キングピン軸と
ユニバ軸との関係もあるんでアクスルもサイクロン用でしょうね。
同時にベアリング、サスピンも強くなるし。
一応、自分でも換えてみたけど（フロントだけ）ヨコモの０トレールとの
違いは分かりません。
薄ハブの分だけ若干巻きにくくなったのかな・・・てとこです。
ノーマルはユニバのシャフトやアクスルの互換性がないのでMIPのユニバを
２セット買って、もちろんＣハブは一撃で吹き飛びますが、何か？
ヨコモのアクスルは短いからHPIのナックル使えないし、キングピン軸と
ユニバ軸との関係もあるんでアクスルもサイクロン用でしょうね。
同時にベアリング、サスピンも強くなるし。
一応、自分でも換えてみたけど（フロントだけ）ヨコモの０トレールとの
違いは分かりません。
薄ハブの分だけ若干巻きにくくなったのかな・・・てとこです。
ノーマルはユニバのシャフトやアクスルの互換性がないのでMIPのユニバを
２セット買って、もちろんＣハブは一撃で吹き飛びますが、何か？
593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/31(火) 01:09:49 ID:Dz+agB+L
H.D.ロッドエンド使ってる方います？
無茶苦茶渋いんですが、ヨコモはこんなもんですかね。
皆さんは何使ってますか？
無茶苦茶渋いんですが、ヨコモはこんなもんですかね。
皆さんは何使ってますか？
594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/31(火) 09:15:10 ID:VmEPnO2G
>>59
最後の「何か？」が余計なんだよクソ野郎ｗｗｗ
最後の「何か？」が余計なんだよクソ野郎ｗｗｗ
595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/31(火) 14:19:55 ID:x0bz3Mta
596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/31(火) 20:40:39 ID:Dz+agB+L
597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/01(水) 19:44:32 ID:IGRZ/WhP
俺はすぐにエンドダメにするんですが・・・
598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/01(水) 20:41:09 ID:U+Vsngji
↑ 俺も(__;) BX用に変えたけどいいのは最初だけ…
599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/02(木) 10:36:40 ID:49ABWEPT
漏れはアトラスの使ってますよ
最初渋めなのでﾗｼﾞﾍﾟﾝで揉む必要がありますが、ｲｲ感じですよ
最初渋めなのでﾗｼﾞﾍﾟﾝで揉む必要がありますが、ｲｲ感じですよ
600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/04(土) 15:59:49 ID:wmNr/TZx
よくネットでみるセットのCハブ下穴使うとどーかわるんだろ。
ナックルの下のスペーサを上にもってきて、SDのキングピンボールにかえて、ｽﾀﾋﾞのロッドちょっと長くしないとユニバのシャフト干渉しそうだし。
ロアサスアームの角度が変わるだけ？ロールセンターが上がるの？
ナックルの下のスペーサを上にもってきて、SDのキングピンボールにかえて、ｽﾀﾋﾞのロッドちょっと長くしないとユニバのシャフト干渉しそうだし。
ロアサスアームの角度が変わるだけ？ロールセンターが上がるの？
601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/04(土) 17:15:37 ID:YQE5TjVm
>>600
炉亜アームの角度が変わればロールセンターの位置も変わるだろ。
炉亜アームの角度が変わればロールセンターの位置も変わるだろ。
602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/05(日) 07:42:54 ID:uKuPokU3
基本的には、ノーマルの角度がロールしやすくて頭の入りが良い。
603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/05(日) 09:55:59 ID:jYDm9KAv
そうなんか、逆だとおもてたw
604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/05(日) 20:41:38 ID:AUajBIP0
ドループハイトって何ですか？
605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/06(月) 13:14:41 ID:9QnukHB9
606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/07(火) 17:11:41 ID:qJl8IPe4
BDマサミ2デルポ
607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/07(火) 18:34:41 ID:PUqae0kC
久しぶりにBDステーにしたらえらいよくなったお
608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/08(水) 08:56:57 ID:k6Qjwezn
買おうと思ってるんだけど
まだ、センターワンウェイがロックする不具合あるの？
まだ、センターワンウェイがロックする不具合あるの？
609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/08(水) 09:44:36 ID:TC5dRvFH
ﾜﾝｳｪｲﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが逝くことあったけどロックしたことはないなぁ
610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/08(水) 09:59:18 ID:KvyDE3Op
MR4TCからやっとBDにしました。まだ走らせて無いけど、すごく良さそう。
勿体なくて走らせられない。
勿体なくて走らせられない。
611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/08(水) 11:11:33 ID:7cls6zVi
612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/10(金) 11:34:36 ID:FWjddIh9
ニュースは無いのか？
613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/10(金) 17:08:50 ID:nbopC/Xj
コンポジットのナックルなんだけど、前のとﾁｮｯﾄ形違うね
前のは切れ幅を制限する突起があったんだけど、
新しいのは突起が無くなって一体になってる。
割れるのはソコじゃないので、どうでもいいけど >_<
前のは切れ幅を制限する突起があったんだけど、
新しいのは突起が無くなって一体になってる。
割れるのはソコじゃないので、どうでもいいけど >_<
614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/12(日) 06:16:38 ID:q5nNQx7V
>>606
モーターマウントの下を削ったやつ？
モーターマウントの下を削ったやつ？
615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 07:35:36 ID:i8lqFfHY
ヤフオクではBDより
LCGの方が、高く取引されてるね。LCGって良いのかな？
LCGの方が、高く取引されてるね。LCGって良いのかな？
616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 07:40:03 ID:KIuSyCtc
>>615
ＬＣＧはドリフト用で高価取引されてるんじゃねえの？
ＬＣＧはドリフト用で高価取引されてるんじゃねえの？
617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 11:27:27 ID:i8lqFfHY
BDよりLCGの方がドリフトにはよいのかね？
ドリのエキスパート達がLCG使ってるから
人気あるだけかな？
ドリのエキスパート達がLCG使ってるから
人気あるだけかな？
618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 11:51:01 ID:raGN0TpI
LCGグリップでもかなり良いマシンだよ。30ターン規定などのローパワーならBDよりタイムでるかもよ 僕はSDWとBDですがどこいってもちゃんとタイムでますよ
619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 13:08:42 ID:7VxedLj6
っていうか、LCGはアッカーマンがきつすぎ。
アッパーデッキずれすぎ。
アッパーデッキずれすぎ。
620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 14:18:38 ID:HizKUqhF
ドリバケをフルオプションにしたらＬＣＧやから
ＬＣＧがええんでないの？
ＬＣＧがええんでないの？
621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/16(木) 00:59:22 ID:tjQ2VNjN
℃ループハイト、前後何ミリにしてる？
622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/16(木) 23:14:01 ID:rlsR7DRL
f6
r5
cハブ下穴
r5
cハブ下穴
623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/17(金) 03:01:41 ID:Wrlldfd8
ねえねえ、
BDってリヤグリップがフロントよりかなり弱くないですか？
フロントはCハブで上穴使ってロールセンター下げることできるけど
リヤは上穴使おうとしたらドッグボーンがつっぱるし。
しかもリヤのサスマウントの高さがありすぎて
あの1mmのスペーサー抜いてもあれ以上ロールセンターを下げれない。。
サスマウントを削って下げるか、
ドッグボーンを短くすれば上穴つかえそうでしが
グリップの低い矢田部以外で走ってる方、
この辺はどう対処してまつか？
路面がハイグリップだと問題ないんでつが
ローグリップになると極端にリヤがついてこない。。
BDってリヤグリップがフロントよりかなり弱くないですか？
フロントはCハブで上穴使ってロールセンター下げることできるけど
リヤは上穴使おうとしたらドッグボーンがつっぱるし。
しかもリヤのサスマウントの高さがありすぎて
あの1mmのスペーサー抜いてもあれ以上ロールセンターを下げれない。。
サスマウントを削って下げるか、
ドッグボーンを短くすれば上穴つかえそうでしが
グリップの低い矢田部以外で走ってる方、
この辺はどう対処してまつか？
路面がハイグリップだと問題ないんでつが
ローグリップになると極端にリヤがついてこない。。
624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/17(金) 14:00:20 ID:1AE8m+9v
まず、ロールセンター下げればグリップ上がると思ってる
おまいのアタマを治せ
おまいのアタマを治せ
625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/18(土) 12:15:30 ID:a+9Eb6Wa
まさか、レイダウンなんて使ってねーだろな。
626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/18(土) 13:07:53 ID:QB6DqXEL
いやーｽﾀﾝﾄﾞｱｯﾌﾟですよ～
しかも平均6Aくらいのやつ。
BDﾌﾛﾝﾄｻｽﾏｳﾝﾄ 高さ4ミリ
BDﾘﾔｻｽﾏｳﾝﾄ 高さ5ミリ
だったんでつわ。
前後同じにするんだったらリヤのスペーサ抜けば揃うからやってみたらだいぶ安定するようになったんでしが、
まだなんかｲﾏｲﾁなんで、今度はﾘﾔのF側を4mmのフロント用つけて、ﾘﾔのﾘﾔﾏｳﾝﾄは削り倒して4ミリのを作ってみますた。
リバウンドが取れるかちょっと心配でしが。
むーん。。
なんか間違ってるんかな。
しかも平均6Aくらいのやつ。
BDﾌﾛﾝﾄｻｽﾏｳﾝﾄ 高さ4ミリ
BDﾘﾔｻｽﾏｳﾝﾄ 高さ5ミリ
だったんでつわ。
前後同じにするんだったらリヤのスペーサ抜けば揃うからやってみたらだいぶ安定するようになったんでしが、
まだなんかｲﾏｲﾁなんで、今度はﾘﾔのF側を4mmのフロント用つけて、ﾘﾔのﾘﾔﾏｳﾝﾄは削り倒して4ミリのを作ってみますた。
リバウンドが取れるかちょっと心配でしが。
むーん。。
なんか間違ってるんかな。
627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/18(土) 15:02:02 ID:UUmEIlOn
タイヤ（インナー）のミスチョイス
リアの面圧が低すぎる
デフがゴリゴリ
ワンウェイが潰れてる
サスがちゃんと動いてない
ぐらいを疑ってみれば？
リアの面圧が低すぎる
デフがゴリゴリ
ワンウェイが潰れてる
サスがちゃんと動いてない
ぐらいを疑ってみれば？
628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/19(日) 13:08:19 ID:k/HWuYNr
ありがとう。
色々みてみたけど正常なんでつな。
で、
ﾌﾛﾝﾄのﾘﾔﾏｳﾝﾄを後ろにとかいうてましたが
ﾏｳﾝﾄのネジ位置がﾘﾔのほうが広いのでﾑﾘﾎﾟ。。
結局Ｒの分割ﾏｳﾝﾄをけずりますた。
ｻｽﾏｳﾝﾄの高さが4ミリでもﾄﾞﾙｰﾌﾟﾊｲﾄは4くらいまでとれそーでつ。
リヤロール誘発さしてみまつっ
色々みてみたけど正常なんでつな。
で、
ﾌﾛﾝﾄのﾘﾔﾏｳﾝﾄを後ろにとかいうてましたが
ﾏｳﾝﾄのネジ位置がﾘﾔのほうが広いのでﾑﾘﾎﾟ。。
結局Ｒの分割ﾏｳﾝﾄをけずりますた。
ｻｽﾏｳﾝﾄの高さが4ミリでもﾄﾞﾙｰﾌﾟﾊｲﾄは4くらいまでとれそーでつ。
リヤロール誘発さしてみまつっ
629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/19(日) 18:28:02 ID:jEoCiRFt
630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/19(日) 22:03:45 ID:spg/jpeh
>>629
前後ハイキャパ
F グリーンダヨ 内側から2番目
R ピンク 内側から2番目BDステー
前後300
レイスピ1.2mm3穴前後
車高F5-R5.5
路面の質
細かいアスファルト低グリップ+ホコリ多い
前は気温15度前後で32+HPIオレンジ
でつ！
前後ハイキャパ
F グリーンダヨ 内側から2番目
R ピンク 内側から2番目BDステー
前後300
レイスピ1.2mm3穴前後
車高F5-R5.5
路面の質
細かいアスファルト低グリップ+ホコリ多い
前は気温15度前後で32+HPIオレンジ
でつ！
631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/19(日) 22:54:06 ID:jEoCiRFt
632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/20(月) 21:12:11 ID:OSSEM+DU
BD生産終了と同時に全日本選手権優勝
問題は正美２の価格だけだな
問題は正美２の価格だけだな
633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/20(月) 23:30:35 ID:v0WcEyks
削りマウントよかったお。
ケツの抜けがかなり緩和されたお
>>631
スマソRオイル200だったです。
RスタビもあのほっそいのはずしてFスタビを1.2から1.5にしたら
Rの内側に効いてるかんじですた。
次Fオイル400でいってみまつね。
ケツの抜けがかなり緩和されたお
>>631
スマソRオイル200だったです。
RスタビもあのほっそいのはずしてFスタビを1.2から1.5にしたら
Rの内側に効いてるかんじですた。
次Fオイル400でいってみまつね。
634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/21(火) 10:22:03 ID:8eLcaLC8
>>630
HPIオレンジを使うような路面なら、ホイルもHPIディッシュが
イイと思われ。超低リブのヤツ。
なんかサスセッティングでどうこうという感じではない気がするが
こればっかりは文字のやり取りではワカランな。
HPIオレンジを使うような路面なら、ホイルもHPIディッシュが
イイと思われ。超低リブのヤツ。
なんかサスセッティングでどうこうという感じではない気がするが
こればっかりは文字のやり取りではワカランな。
635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/21(火) 12:46:17 ID:dWg7NBSy
ほほう。。HPIﾎｲﾙでしね。
昨日ここで指摘されたボールデフを回してみた。
固さ
ぐぐぐ、、、、ｽﾞﾘ。
回転
ｼｭｰﾝ。
なんかもっとシャーっと回れば更に良さそうなんでつがね。
ﾃﾞﾌ作る時てﾃﾞﾌﾘﾝｸﾞは溝深いほうがボールが当たる面積おっきいよね？
デフルーブはﾖｺﾓのダサいやつが滑りにくいと思うんでしが。
皆のデフの回転はどうでつか。
今日はｽｸﾜｯﾄのﾏｯﾁﾄﾞﾃﾞﾌﾎﾞｰﾙ100個入り買いにいこw
昨日ここで指摘されたボールデフを回してみた。
固さ
ぐぐぐ、、、、ｽﾞﾘ。
回転
ｼｭｰﾝ。
なんかもっとシャーっと回れば更に良さそうなんでつがね。
ﾃﾞﾌ作る時てﾃﾞﾌﾘﾝｸﾞは溝深いほうがボールが当たる面積おっきいよね？
デフルーブはﾖｺﾓのダサいやつが滑りにくいと思うんでしが。
皆のデフの回転はどうでつか。
今日はｽｸﾜｯﾄのﾏｯﾁﾄﾞﾃﾞﾌﾎﾞｰﾙ100個入り買いにいこw
636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/22(水) 16:54:52 ID:A61q63vG
>>624 が見事なまでにヌルーされててカワイソス。ロールセンターについて勉強しなさい。
637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/23(木) 23:37:40 ID:EnIefUmi
こう思ってるんでしが、、
○重心
○ロールセンター
________
○重心
↓
○ロールセンター下げる
重心とロールセンターの距離が離れると
ロールしやすくなる。
車高を下げるのも同じ効果がある
んだとはおもうんでつが。。
○重心
○ロールセンター
________
○重心
↓
○ロールセンター下げる
重心とロールセンターの距離が離れると
ロールしやすくなる。
車高を下げるのも同じ効果がある
んだとはおもうんでつが。。
638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/24(金) 02:10:17 ID:cpRKWhQq
ソレックス32R＋HPIオレンジはねぇだろ
>>634の言うとおり低リブホイルじゃねぇとグリップしないよ。
馬鹿にして書くわけじゃねぇけど、タイヤ、ホイル、インナーの
チョイススキルが足りないと思うぞ。
リヤのロールセンターうんぬんを語る以前の話に見えるけど？
標準セットに戻して、タイヤをソレックス３２Ｒならば、
ヨコモ標準リブホイルにインナーを
ボンバー赤、ハラクロ２、ゼノンイエローあたりを入れれば必ず走るよ。
これで走らなければソレックス３２Ｒが合っていないか、
足回り全部交換するかだな。
デフだけど、ミゾ深いと良いことねぇぞ
重くてすべる最悪デフになるよ。
研磨プレート＋セラミックボールがいいかな。
俺の書き方ムカツクかもしんねぇけど、
２ｃｈじゃレベル低すぎるからサーキットであれば、
常連で速い人に聞いた方がいいと思うよ。
>>634の言うとおり低リブホイルじゃねぇとグリップしないよ。
馬鹿にして書くわけじゃねぇけど、タイヤ、ホイル、インナーの
チョイススキルが足りないと思うぞ。
リヤのロールセンターうんぬんを語る以前の話に見えるけど？
標準セットに戻して、タイヤをソレックス３２Ｒならば、
ヨコモ標準リブホイルにインナーを
ボンバー赤、ハラクロ２、ゼノンイエローあたりを入れれば必ず走るよ。
これで走らなければソレックス３２Ｒが合っていないか、
足回り全部交換するかだな。
デフだけど、ミゾ深いと良いことねぇぞ
重くてすべる最悪デフになるよ。
研磨プレート＋セラミックボールがいいかな。
俺の書き方ムカツクかもしんねぇけど、
２ｃｈじゃレベル低すぎるからサーキットであれば、
常連で速い人に聞いた方がいいと思うよ。
639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/24(金) 02:30:00 ID:VdQySO2G
初心者はほとんど問題の根本であるタイヤを疑わない
サスのセットで何とかなると思ってる
サスのセットで何とかなると思ってる
640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/24(金) 03:24:11 ID:m5i4A1pB
641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/24(金) 19:20:36 ID:ujidlqek
たしかにここで聞いても煽られるだけだし、サーキットで聞いたほうが確実だわな
642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/25(土) 02:33:20 ID:As+9Hh6n
24HPIオレンジと
28ボンバー赤
やってきますた。
グリップはどっちもあまりかわらんかった。
ただボンバーのほうはダルい反応になったなー。
縦のグリップはかなりあったような感じだった。
デフ、つやつやプレートにしたらかなりよくなったす。
>>638サンクス！
28ボンバー赤
やってきますた。
グリップはどっちもあまりかわらんかった。
ただボンバーのほうはダルい反応になったなー。
縦のグリップはかなりあったような感じだった。
デフ、つやつやプレートにしたらかなりよくなったす。
>>638サンクス！
643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/25(土) 18:58:32 ID:c6PWaV7n
ﾘﾔのキャンバー変化量を増やしたいんですけど、具体的な方法を教えて欲しいです 初心者ですまん
644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/25(土) 19:27:07 ID:CDAnnuXl
645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/25(土) 19:38:36 ID:c6PWaV7n
レスどうもです ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ側を低くしてﾅｯｸﾙ側を高くしてｱｯﾊﾟｰｱｰﾑを逆ハの字にすれば変化量は増えるってことですよね？
646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/27(月) 09:26:26 ID:PtRlUQrf
647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/27(月) 09:41:23 ID:IIEny08u
ロールセンターを下げるというより、キャンバー変化をポジティブに変化するようにして、
タイヤの角を使うようにして引っ掛けてるって感じだよね？
タイヤの角を使うようにして引っ掛けてるって感じだよね？
648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/27(月) 10:01:45 ID:eI7nKaj2
ダメでもやってみたかったんだよね～ 変わらなかったら戻すさ アドバイスサンクス！
649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/27(月) 12:20:25 ID:R9XdIxjn
サスブロック削ってまで、しかもリア側下げて良くなるってのは
どこかおかしいからなんじゃないの？とたぶんみんな思ってる
どこかおかしいからなんじゃないの？とたぶんみんな思ってる
650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/30(木) 20:53:38 ID:FgdWbPoh
ココ見てみ。パパのページ。
www16.plala.or.jp/rc_master/index.html
なんかヒントあるかもよ。
www16.plala.or.jp/rc_master/index.html
なんかヒントあるかもよ。
651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/01(金) 23:04:33 ID:Pl+Ave0P
4ミリｻｽﾌﾞﾛｯｸはやたらここで嫌われてるのでノーマルに戻して頑張ったお！w
みんなのおかげでアベレージとベストがｺﾝﾏ4以内になりますた。
みんなのおかげでアベレージとベストがｺﾝﾏ4以内になりますた。
652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/03(日) 01:59:02 ID:bDV9y8Uy
それは良かったね
先にセットを疑ってしまうと迷宮入りだよ
先にセットを疑ってしまうと迷宮入りだよ
653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/03(日) 13:21:12 ID:Za+uDsMr
ﾖｺﾓのﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌに田宮みたいな一体型のｽﾗｽﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞってないのかな？ 何回やってもあれだけは面倒だ…
654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/05(火) 22:01:22 ID:KtqDRaNs
みんなに聞きたいんだけど、左右で重さって全然違うじゃん？ みんなある程度はｳｪｲﾄ積んで合わせてる？ 4300ﾊﾞｯﾃ積んだらｳｪｲﾄ100ｸﾞﾗﾑとか積まないと合わない気がするんだけど、みんなどーしてる？？
655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/05(火) 22:25:03 ID:+Z5oY4oc
100gも違わないし、左右合わせなくても普通に走る
656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/06(水) 11:47:46 ID:VDsL5S9X
スプリングのテンションで床からタイヤが左右同時に離れる、着くように調整する
657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/06(水) 12:08:45 ID:P1CkB5As
↑やったんだけど、そうすると左右で車高がバラバラ(__;) 車高と左右のバランスどっちを優先すればいいのかな？ まぁ確かに車高だけ調整しても普通には走るけど、みんなどーしてるのか気になる
658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/06(水) 13:02:55 ID:FvenlP/C
俺のやりたか
①とりあえずﾂｲｰｸを合わせたいのでｱｯﾊﾟｰ、ﾊﾞﾙｸを一発目の走行前に緩めてﾎﾞｰﾄﾞ上で締め治す
②車高を前後左右合わせてﾂｲｰｸを見る
③ﾂｲｰｸを見ながらスプリングテンションが左右で大きな違いがないか確認。
違いすぎると見た目でうざいので違ってれば①に戻ってやり直し。
漏れのはこれで左右の車高も0.2ミリ差以内で収まってまつ。
ウェイトはつんでないですね～
①とりあえずﾂｲｰｸを合わせたいのでｱｯﾊﾟｰ、ﾊﾞﾙｸを一発目の走行前に緩めてﾎﾞｰﾄﾞ上で締め治す
②車高を前後左右合わせてﾂｲｰｸを見る
③ﾂｲｰｸを見ながらスプリングテンションが左右で大きな違いがないか確認。
違いすぎると見た目でうざいので違ってれば①に戻ってやり直し。
漏れのはこれで左右の車高も0.2ミリ差以内で収まってまつ。
ウェイトはつんでないですね～
659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/06(水) 13:17:50 ID:Fst8+0TY
アンタばか？
人に聞く前にどうして試そうとおもわないの？
走らせてみて左右のコーナーリングが吊り合っていなかったらウェイト積めばいいじゃない！
積む場所は左右だけじゃなく前後にも気を配ってよね！
まったく、甘えるのも程々にしなさいな！
人に聞く前にどうして試そうとおもわないの？
走らせてみて左右のコーナーリングが吊り合っていなかったらウェイト積めばいいじゃない！
積む場所は左右だけじゃなく前後にも気を配ってよね！
まったく、甘えるのも程々にしなさいな！
660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/06(水) 13:20:29 ID:761VC1jT
661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/06(水) 13:28:29 ID:P1CkB5As
658の人ありがと！659の人さぁ、俺書いたじゃん？ みんながどーしてるか気になったって。 自分で試してるから他の人が気になって聞いたんだよ
662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/06(水) 13:34:43 ID:dVZ57WKT
気が付かない事にしてる・・・
663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/06(水) 14:54:53 ID:e9DvGUfU
車高が正しく合わせてあるが怪しいw
例えば前を合わせるなら後タイヤを外して
シャーシ後端を画鋲を逆にして上に置く
これで大まかに前の車高を合わせ
同じことを後ろでやる
後はﾀｲﾔを履かせ実際に合わせたい
車高になるよう左右同じ分だけﾃﾝｼｮﾅで
調整する
ただし新品ﾀｲﾔ意外でやると・・・ww
例えば前を合わせるなら後タイヤを外して
シャーシ後端を画鋲を逆にして上に置く
これで大まかに前の車高を合わせ
同じことを後ろでやる
後はﾀｲﾔを履かせ実際に合わせたい
車高になるよう左右同じ分だけﾃﾝｼｮﾅで
調整する
ただし新品ﾀｲﾔ意外でやると・・・ww
664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/06(水) 15:23:34 ID:FvenlP/C
ﾀﾞﾝﾊﾟｰキャップに穴あけてみた。
中のスポンジにたまってたｵｲﾙがにじみ出てきたw
その後はかなり快調。
中のスポンジにたまってたｵｲﾙがにじみ出てきたw
その後はかなり快調。
665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/06(水) 16:41:32 ID:P1CkB5As
へぇ～やっぱ人それぞれのやり方があるんだね 聞いてよかったよ！マジレスくれた人Thanks☆
666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/09(土) 10:56:11 ID:2U4VzfN4
ﾀｲﾀﾆｳﾑﾚｰｼﾝｸﾞのﾕﾆﾊﾞ使ってるんだけど、ｱｸｽﾙの部分だけﾎﾟｷﾎﾟｷ折れる… 俺だけ？？
667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/09(土) 15:41:01 ID:e9KzauLC
668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/09(土) 16:57:00 ID:2U4VzfN4
あれってアルミだったの？！ 名前からしてチタンだと思ってたけど… ちなみにヒットしなくても折れる。 普通に走っててタイヤ取れた！ って見るとハブからポッキリ
669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/10(日) 00:50:13 ID:JqiF+wEk
670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/10(日) 22:25:13 ID:da/RGXae
はじめまして
今までＴＡ－０５を使っていましたが、このたび友人から
組み立て済み未走行のＢＤを譲ってもらいました。
これからログ読んでいろいろ勉強しようと思います。
とりあえずシェイクダウンに向けて
ボールデフの分解整備（放置が長かったので）
アルミユニバから鉄ユニバへの変更（まだぶつけるので折れるから・・・）
やってます。
わからないことがあったら書き込みさせていただきますので、よろしくお願
いいたします
今までＴＡ－０５を使っていましたが、このたび友人から
組み立て済み未走行のＢＤを譲ってもらいました。
これからログ読んでいろいろ勉強しようと思います。
とりあえずシェイクダウンに向けて
ボールデフの分解整備（放置が長かったので）
アルミユニバから鉄ユニバへの変更（まだぶつけるので折れるから・・・）
やってます。
わからないことがあったら書き込みさせていただきますので、よろしくお願
いいたします
671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/10(日) 23:08:27 ID:wEiaV4uL
ハイエンド入手ｵﾒ
０５と比べると初期の曲がりが格段に良いから気をつけてね。
最初はコーナーの内側５０ｃｍ空けるつもりで走ってみ
それでも０５のタイムより速いと思うよ
０５と比べると初期の曲がりが格段に良いから気をつけてね。
最初はコーナーの内側５０ｃｍ空けるつもりで走ってみ
それでも０５のタイムより速いと思うよ
673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/11(月) 10:12:36 ID:2CzrxGnw
確かにBDは良いよね。
674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/11(月) 15:41:07 ID:b7QNXxPU
CGMｸﾗﾝｸ買ってみたけどベルトに干渉。
おまけにアルミと1gもかわらない。
ｸﾗﾝｸ長さが違うからどう違うのか見てみたかったんだけどや～めた。
おまけにアルミと1gもかわらない。
ｸﾗﾝｸ長さが違うからどう違うのか見てみたかったんだけどや～めた。
675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/12(火) 09:11:21 ID:5G201Vqg
ワークスの言葉に踊らされてるな。
世界戦と全日本のマシンのコンセプト違いすぎアボガドバナナ。
世界戦と全日本のマシンのコンセプト違いすぎアボガドバナナ。
676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/12(火) 23:18:46 ID:4YpjrBK+
ＢＤいいんだけど、ステアリングのサーボホーン傾けるのに微妙に
抵抗あります。仕方ないのですがね。
抵抗あります。仕方ないのですがね。
677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/13(水) 13:02:15 ID:bEpYgq1H
今やほとんどの車がサーボホーン傾けますが？
678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/13(水) 16:18:08 ID:cIsIVwAA
サーボホーンとステアリングワイパーやらをつなぐロッドがサーボホーンと
直角になるわけじゃないなら、サーボホーンをサーボと直角につける事に
意味は無いよ。
直角になるわけじゃないなら、サーボホーンをサーボと直角につける事に
意味は無いよ。
679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/16(土) 13:43:44 ID:KZsC/5Tn
みんなサーボってｼｭｰｸﾞｰ止め？
680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 13:19:06 ID:1TscZEGw
サーボ止めるあの外側の出っ張り邪魔だけどなんかシューグーは抵抗あるからしてない。
681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 16:06:18 ID:sKo1kBS2
>>679
両面テープ止め＋片側ステー＋ミミ切り落とし
両面テープ止め＋片側ステー＋ミミ切り落とし
682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 14:33:20 ID:HhhC+4ua
681さん それでクラッシュなどでずれたりしませんか？
683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 15:37:26 ID:h9wCuygc
BDオンリーサーボになるのが嫌だよなぁ。。
何でも買い換えられる経済力はないし。
まぁ、ﾊｰﾄﾞｸﾗｯｼｭしなければ大丈夫なんだろけど、
何でも買い換えられる経済力はないし。
まぁ、ﾊｰﾄﾞｸﾗｯｼｭしなければ大丈夫なんだろけど、
684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 15:47:01 ID:zA2Z8EQ1
サーボケースだけ売ってるから
必要なら交換
必要なら交換
685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 22:58:05 ID:tnIbyy2I
>>682
両面テープでも3MのVHBなど強力なモノであれば大丈夫。
ステーもいりません（位置決めしたら外す）
最悪はがれるぐらいのクラッシュということはサーボの保護にもなる。
サーボのミミはカットしませんよ。カットするのはカーボンのミミのほう。
アレが微妙に路面に干渉するんで。
両面テープでも3MのVHBなど強力なモノであれば大丈夫。
ステーもいりません（位置決めしたら外す）
最悪はがれるぐらいのクラッシュということはサーボの保護にもなる。
サーボのミミはカットしませんよ。カットするのはカーボンのミミのほう。
アレが微妙に路面に干渉するんで。
686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 18:23:12 ID:ehq2JDnk
最近ＢＤって、ノーマル＋ハイキャパシティーショックボディー＋白ベルトで
十分のような気がする。
十分のような気がする。
687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 11:42:42 ID:bRJNTXKK
まぁそれでもイジリたくなる罠。
ちょっと部品変えたりして新鮮さを楽しむのがいい。
ちょっと部品変えたりして新鮮さを楽しむのがいい。
688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 19:09:52 ID:KTspx/LY
BD と BDM って走りに違いはあるのでしょうか？
689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 21:13:51 ID:cQBx+aA2
アッパーデッキが剥離してきたんで新しく買ったんだけど
なんか赤いよ・・・
アッパーだけ赤いのって・・・ｶﾅｼｨﾈ
なんか赤いよ・・・
アッパーだけ赤いのって・・・ｶﾅｼｨﾈ
690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 12:05:04 ID:np6KcHPR
691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 20:51:06 ID:UIyQCsrl
今まで躊躇していましたが、
サーボをシューグーで止めました。
気分的にスッキリ！！
サーボをシューグーで止めました。
気分的にスッキリ！！
692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 11:21:22 ID:K6wMJpCR
ショックの取り付け
位置を変えて、寝かせたり
立たせたりする事で
どういう風にかわるんですか？
位置を変えて、寝かせたり
立たせたりする事で
どういう風にかわるんですか？
693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 12:51:33 ID:MJR+L6Yy
>692
気分が悪いので､あえて釣られみるが
あんたヴァカｗ
ダンパーの取り付け変えるくらい一銭もかからないでしょうに
つーか BD持ってないんだろ
気分が悪いので､あえて釣られみるが
あんたヴァカｗ
ダンパーの取り付け変えるくらい一銭もかからないでしょうに
つーか BD持ってないんだろ
694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 13:42:04 ID:VKjUMPt7
アスカに怒られた・・・
695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 17:10:58 ID:DyayRl+G
ここはツンデレの多い掲示板ですね。
696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 18:04:04 ID:VAwF6KZz
新型でアスカ覚醒モードあるんだと
でも時短限定だからまず見れんな
でも時短限定だからまず見れんな
697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 03:06:45 ID:NIG6G00z
気分が悪いので、あえて釣られてみるが
で 金の話はどこから来た？
で 金の話はどこから来た？
698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 10:24:49 ID:WRAOuvQx
サスマウント ボンバーに
変えてる人いる？
変えてる人いる？
699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 23:45:30 ID:eJfrw3/n
700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 03:17:21 ID:BtTu7ltT
ショックタワーなら聞いたことあるんだがなぁ･･･ｗｗｗｗｗ
701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 08:14:05 ID:m/YO5wQC
すみません。ショックタワーですw。
勉強し直して来ます。
勉強し直して来ます。
702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 18:35:37 ID:VzNiROnD
バルク側のアッパーアーム、レンチが入らなくて組めないんだけど、ここ何ｍｍ？
703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 12:26:21 ID:ecCNKq/b
ロッドエンドボールのことか？
それなら5mm。持ってないなら付属のレンチ使え。
それなら5mm。持ってないなら付属のレンチ使え。
704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 18:57:43 ID:ALe1YPb2
新しいスタビと従来のスタビとではどの様に変わるのでしょうか？
705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 10:08:07 ID:Ie7PSlJD
ﾚｲｽﾋﾟのショックカップ
使ってる方、ﾛｱｻｽ
ｱｰﾑに干渉しないですか？
ﾛｱｻｽｱｰﾑを削るんですかね？
使ってる方、ﾛｱｻｽ
ｱｰﾑに干渉しないですか？
ﾛｱｻｽｱｰﾑを削るんですかね？
706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 10:31:28 ID:hJF7ynRA
ショートのショックエンド使うと確かに当たるね。 俺は仕方ないからロアアーム削ったよ。あとはロングのショックエンド使うしかないんじゃない？？
707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 11:06:02 ID:Ie7PSlJD
708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 15:18:33 ID:E4t3b+fO
スタビでたの？
709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 16:16:40 ID:sUgT93Kf
数年前に使われていたみたいな形のやつ(外メーカーと同じ)売ってたね。チラッとしか見なかったけど 素材チタンかな？
710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 18:49:03 ID:E4t3b+fO
間違って昔のSDｽﾀﾋﾞを買った。
幅もあわねー
幅もあわねー
711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 23:08:44 ID:HBOpIwi/
つ ﾍﾟﾝﾁ
712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 01:37:39 ID:1c0DpIh5
BDてタイトなコーナーの立ち上がりプッシュアンダー出ません？ それ消したら ピーキーなマシンに。 良く行くサーキットの他のBDの方もそんな事言ってたんで みなさんはどうかなと思いまして。大きなサーキットではあまり気にならないですが
713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 01:43:54 ID:BLLqpVB0
ヨコモ扱いのタイタニウムレーシングのユニバ売ってねーな
714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 11:16:53 ID:G2/fPBRU
>>712
そういう傾向はあると思うね。
基本セッティングだとアッカーマンが非常に強くタイトコースだとフロント外側タイヤの
切れが足りないと思うのでワイパー側を極力前に。リアスタビを強くしてフロントイン側
の浮きを押さえる＞ややピーキー。
しかし、ドライビングやパワーにも左右されるなあ。メリハリの利いたドライビングなら
基本セットもいいし、転がしてマイルドに走らせる感じなら↑っぽくするかな。
そういう傾向はあると思うね。
基本セッティングだとアッカーマンが非常に強くタイトコースだとフロント外側タイヤの
切れが足りないと思うのでワイパー側を極力前に。リアスタビを強くしてフロントイン側
の浮きを押さえる＞ややピーキー。
しかし、ドライビングやパワーにも左右されるなあ。メリハリの利いたドライビングなら
基本セットもいいし、転がしてマイルドに走らせる感じなら↑っぽくするかな。
715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 11:20:09 ID:hfhlSd/1
早よCD出せよ
716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 23:08:05 ID:1N+B3fXh
前にあるけど、ＣＧＭクランクに変えると何が変わるの？
717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 05:12:24 ID:2/bkkA0U
>>716
アッカーマン比が変わる
アッカーマン比が変わる
718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 23:59:38 ID:WT2hDUlZ
VHB剥がれたよ～
つことでｼｭｰｸﾞにした。
新しいｽﾀﾋﾞ試した。
俺には違いがわからんかった。
マンネリしてきたから今日は今日はモデで遊んだ。
つことでｼｭｰｸﾞにした。
新しいｽﾀﾋﾞ試した。
俺には違いがわからんかった。
マンネリしてきたから今日は今日はモデで遊んだ。
719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 12:07:54 ID:6AV6J97D
720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 14:22:38 ID:k5baqTgV
BDにアルミデフ組んだんだけど、ストロークするとユニバ長すぎでつかえた・・・
BDは前後同じ長さなんだけどBDMからはリア短いとかあるんかね。
アルミデフの説明書には何も書いてないし。
まあ多分44ｍのLCG用のユニバが必要なんだろうな・・ヨコモ市ね。
BDは前後同じ長さなんだけどBDMからはリア短いとかあるんかね。
アルミデフの説明書には何も書いてないし。
まあ多分44ｍのLCG用のユニバが必要なんだろうな・・ヨコモ市ね。
721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 10:03:31 ID:5m1LHUyb
片側１ミリずつ削る
722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 13:25:25 ID:xN2ZPe+5
みんなでMSXXに乗り換え
ナックル買ってハブキャリアがついてくるｳｻﾞｰから卒業
ナックル買ってハブキャリアがついてくるｳｻﾞｰから卒業
723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 21:27:08 ID:RZTYHE4x
＞ナックル買ってハブキャリアがついてくるｳｻﾞｰから卒業
オレはトレール０使ってるので関係ナッシング
でも、最近トレール０ナックル入荷悪くない？
オレはトレール０使ってるので関係ナッシング
でも、最近トレール０ナックル入荷悪くない？
724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 21:28:34 ID:RZTYHE4x
それと、オレはシャーシ側のサスピンだけ欲しいのに、
無駄に入ってるハブ側サスピンとネジがウザ～
無駄に入ってるハブ側サスピンとネジがウザ～
725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 13:32:05 ID:i7QQKqMC
しらねーよ('⊿`)
726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 18:11:31 ID:Jod+ZtPn
どーせ替えるなら全部一緒に替えろって事じゃね？
727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 18:38:04 ID:JVpqfRXy
壊すなってことだよ
728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 23:21:40 ID:Nm1Cbg5P
部品拾いにコースでウロウロすんなって事じゃね？
729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 00:11:58 ID:pUAkx10B
全然違う
730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 00:26:31 ID:KQjqfXk6
>>729
じゃ何なんだｙｏ！
じゃ何なんだｙｏ！
731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 11:40:35 ID:4Xh2NdYa
ヨコモ＼(＾o＾)／ オワタ
ってことじゃね？
ってことじゃね？
732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 18:58:00 ID:qoYM65Xv
ＢＤでﾌﾟﾗｷﾞﾔサーボを使うにはバネのついたｻｰﾎﾞﾎｰﾝを使うのが吉？？
733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 03:12:26 ID:p0MWT1bT
クレストシャーシ入れた香具師いる？
あれの穴形状がなんかダサいんだけど
他社みたいにスリムにしたくて購入検討中
734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 12:39:12 ID:0S1SkIkc
あんなキモイシャーシいらね。
735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 12:53:50 ID:781T5dkU
>732
ノーマルで吉。
あれ結構しなるからﾀﾐﾔとかよりいいんでない？折れるようなクラッシュ頻発しなければ。
ノーマルで吉。
あれ結構しなるからﾀﾐﾔとかよりいいんでない？折れるようなクラッシュ頻発しなければ。
736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 10:36:22 ID:6bRyecBw
なんで広坂のおやじさんのサイトの掲示板には
あつかましい奴ばかり（キリ番ゲット）投稿するんだ？
あつかましい奴ばかり（キリ番ゲット）投稿するんだ？
737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 18:11:16 ID:j5ehBskz
夜中の２～４時にキリ番一歩手前で更新すると すでにキリ番越えてる
なんどかそんな時があってからうざく感じて見るのやめた
今年から京商だし
なんどかそんな時があってからうざく感じて見るのやめた
今年から京商だし
738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 23:00:00 ID:uEd6hG9h
どうにもこうにもリアのグリップがなくなってきた
そろそろシャーシ交換かな
そろそろシャーシ交換かな
739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 00:32:08 ID:1Go1CykJ
何パック目？
740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 00:15:34 ID:qMBZGEOt
741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 09:32:49 ID:pD4Y4Ct+
742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 03:54:04 ID:5nzIqqD/
今度は豹と競争したいときたもんだ
743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/10(火) 09:14:49 ID:1n8fo+Ab
BDでドリフトしてる人居ますか？
BDってドアンダーじゃないですか？
BDってドアンダーじゃないですか？
744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/10(火) 11:03:25 ID:t+v6wqo4
>>743 ＢＤでドリですけどアンダー出ませんよ連れのＬＣＧとかの方が酷い感じがした!!
745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/10(火) 12:46:36 ID:1n8fo+Ab
>744そうですか。
フロントワンウェイ入れてた時は気にならならなかったのですが
フロントデブ、センターダイレクトにした
らアンダーが強くなって、セッティング
悩んでます。
フロントワンウェイ入れてた時は気にならならなかったのですが
フロントデブ、センターダイレクトにした
らアンダーが強くなって、セッティング
悩んでます。
746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/10(火) 17:30:35 ID:4wZEd2Qm
デブだからだろ
747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/10(火) 18:15:56 ID:1n8fo+Ab
いやデフの問題では無いと思います。
ドリパケや他の車も
デフですがBDよりは楽に尻がでますよ
ドリパケや他の車も
デフですがBDよりは楽に尻がでますよ
748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/10(火) 22:46:26 ID:70nM2shN
よく気付いたな>746ｗ
749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 17:10:34 ID:vdBo2l+S
確かにフロントデブならな・・・。
750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 21:48:47 ID:MUm7s6sz
ＢＤ使うぐらいなら多機能プロポを使ってるんだろうけど、ドリフトなら５割以上はプロポの設定で走りは変わると思うが…
751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 21:29:35 ID:HtTDlMQz
ここ見てると、ヨコモも時代は終わったって感じだな。
752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 05:02:04 ID:Wh1Jzy6N
ＣＭ型サスアームを使ってたんだが全て無くなったな
在庫のみとわ｡｡｡｡｡
在庫のみとわ｡｡｡｡｡
753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/20(日) 14:55:09 ID:z23YiFjN
BDは非常に良い車なんだが、ヨコモの売り方がマズい
ドリフト偏重で脱線もいいところだ
ドリフト偏重で脱線もいいところだ
754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/26(土) 00:29:37 ID:N3wNa9pM
モーターとボディで今年は終わりだな
ＢＤにすらｶﾀｵｸﾚｶﾝｶﾞｽﾙ
ＢＤにすらｶﾀｵｸﾚｶﾝｶﾞｽﾙ
755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/28(月) 22:28:42 ID:ImG33n8K
けどさ、BDで全く問題ないんだよね。サイクロンなんかと違って50パック以上走ってもヘタレないし。
ｘレイとか小ラリーとかｔｃ５とか、情報も少ないし欲しいとも思わん。
ｘレイとか小ラリーとかｔｃ５とか、情報も少ないし欲しいとも思わん。
756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/03(日) 15:27:43 ID:0I5+Aujq
たしかにT2他 ｲﾝﾌﾟﾚは雑誌程度にしか載ってないけど個人ｻｲﾄなんかでたまに見かける
T2は購入時にセッティングマニュアルみたいのが付属するみたいだけど
ＣＥＲなんか足が弱くてポキポキみたい
高かったけどＢＤで問題無
T2は購入時にセッティングマニュアルみたいのが付属するみたいだけど
ＣＥＲなんか足が弱くてポキポキみたい
高かったけどＢＤで問題無
757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/04(月) 13:11:23 ID:uBN8bkBP
無問題ゆえに話題がない
それがBD
それがBD
758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/14(木) 23:16:57 ID:7jE2cBB8
ホント、何もねぇな・・・。
759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/18(月) 10:19:23 ID:e7f/Puj+
そこで新型登場
760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/18(月) 11:35:07 ID:1+TvuvLY
今更BDM購入age
761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/18(月) 13:52:39 ID:iNAmXqWc
購入ｵﾒ
可愛がってあげてください
可愛がってあげてください
762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/18(月) 21:33:09 ID:iazt4xFE
ホビー・ショー → アソシＴＣ５
ラジマガ・サーキット破り → ＢＤＭ
新型は、年内は無さそうだな。
ラジマガ・サーキット破り → ＢＤＭ
新型は、年内は無さそうだな。
763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/19(火) 02:32:52 ID:++MWYqEX
>>760
お前は俺かｗ
お前は俺かｗ
765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 10:43:27 ID:Bzey57re
ちっちゃいから無くさないようにね＞1/16ボール
766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 21:24:47 ID:3IdGBkHn
田宮みたいにマイナーチェンジし過ぎるのも考え物だが、何も無さ過ぎというのもな・・・。
767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 02:20:25 ID:01Q4ZSqm
>>766
ＢＤ→ＢＤＭとかあのぐらいの変更でマターリ１年がいいと思うけどね
モーター アンプ バッテリーは毎年効率が上がってきてるのに見た目の比例はＢＤのみだと思います
他ﾒｰｶｰの足とか貧弱に見えて仕方ない
走行とは関係無いんだけど
ＢＤ→ＢＤＭとかあのぐらいの変更でマターリ１年がいいと思うけどね
モーター アンプ バッテリーは毎年効率が上がってきてるのに見た目の比例はＢＤのみだと思います
他ﾒｰｶｰの足とか貧弱に見えて仕方ない
走行とは関係無いんだけど
768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 06:28:16 ID:pF/zqyn5
個人的には強化型のサスマウントが出てほしい・・・ orz
769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 11:30:49 ID:01Q4ZSqm
純正じゃ駄目なの？
うちのは樹脂使ってるけど｡｡｡｡｡｡｡｡
うちのは樹脂使ってるけど｡｡｡｡｡｡｡｡
770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/25(月) 10:21:03 ID:9xOOrvUM
強化型ってなに？
BD純正のアルミで十分じゃん
BD純正のアルミで十分じゃん
771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/25(月) 10:31:25 ID:dsweGvbk
772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 06:17:25 ID:jeYaxJQF
そそＳＤ用
ってかＢＤＭも同じ形だったからってのと 工作用のＳＤはなぜだか樹脂マウントの方がトラクションがかかる気が するような しないような
あとは青より黒が好きだから
ロールセンターなんか考えるとアルミみたいにサスピン位置を下げれないけど今の処はこれがベスト
アルミみたいにネジ締めれないから長めの使ってるよ
ってかＢＤＭも同じ形だったからってのと 工作用のＳＤはなぜだか樹脂マウントの方がトラクションがかかる気が するような しないような
あとは青より黒が好きだから
ロールセンターなんか考えるとアルミみたいにサスピン位置を下げれないけど今の処はこれがベスト
アルミみたいにネジ締めれないから長めの使ってるよ
773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 10:42:11 ID:G5+iwwJI
774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 04:51:45 ID:lwXmuhrY
>>773
そろそろできたのかどーだか
基本はＳＤ用だからベルトを逃がすためにＦとＲはだいぶ削る作業が出ます(ベルトの角度に併せて削る)片口２mm反対３mm以下のぎりぎりの所です。
シャーシ裏からもベルトの位置が確認できるので頑張ってみて下され
そろそろできたのかどーだか
基本はＳＤ用だからベルトを逃がすためにＦとＲはだいぶ削る作業が出ます(ベルトの角度に併せて削る)片口２mm反対３mm以下のぎりぎりの所です。
シャーシ裏からもベルトの位置が確認できるので頑張ってみて下され
775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 12:50:31 ID:K2izGLye
前回走行時は試す時間取れなかったよ・・・
折角、教えていただいたのに申し訳ないっす >_<
今日は準備頑張ってみます
削るの失敗したらセパレートにしてみます（ぉ
折角、教えていただいたのに申し訳ないっす >_<
今日は準備頑張ってみます
削るの失敗したらセパレートにしてみます（ぉ
776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/07(土) 08:26:37 ID:mbiLgKDH
壊れるRRだけじゃないんだ？
ｱﾙﾐRにｽﾍﾟｰｻｰで高さ上げてR3だけﾎﾟﾝ付けすんのかとおもった
純正から替える部品はだいたいﾀﾞﾙになるからあんまり使わないな俺は
ｱﾙﾐRにｽﾍﾟｰｻｰで高さ上げてR3だけﾎﾟﾝ付けすんのかとおもった
純正から替える部品はだいたいﾀﾞﾙになるからあんまり使わないな俺は
777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/07(土) 08:50:01 ID:99eo0ibt
777 GET
778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/07(土) 16:12:26 ID:mjxqGl4B
778げと
779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/07(土) 20:55:56 ID:XU4tKPXy
７７９げーとっー
780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/07(土) 22:00:29 ID:k+SPC3EE
そして羽田線800キロー！！
781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/09(月) 10:29:24 ID:6bC78ia/
常に『ガンガン逝こうぜ』だから（ぉ
782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/24(火) 13:28:35 ID:ueNl6rkD
やっと走れました！
SD の時にサスピンが貫通しちゃった事があったけど
正面から逝かなきゃ意外と丈夫かな
削りすぎた気もしたけど、ストレートエンドで引っ掛けて
真横からフェンス直撃しても平気だった (^^;
しばらくこの状態でセッティング変えつつ走ってみますね
丁寧に教えていただきありがとうございました m(_ _)m
SD の時にサスピンが貫通しちゃった事があったけど
正面から逝かなきゃ意外と丈夫かな
削りすぎた気もしたけど、ストレートエンドで引っ掛けて
真横からフェンス直撃しても平気だった (^^;
しばらくこの状態でセッティング変えつつ走ってみますね
丁寧に教えていただきありがとうございました m(_ _)m
783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/28(土) 07:00:33 ID:sBUKY3Or
まずはぶつからないようにモーターの回転を下げるかギヤ比を上げるか、速度を制限してみては？
無理な速度でぶつけてても練習になるのかわからんし
無理な速度でぶつけてても練習になるのかわからんし
784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 13:56:41 ID:VRHizjw/
保守ついでに次期BDﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ（ｒｙ
785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 11:42:18 ID:KfbdbRmW
落成が再度仕入れたくらいだから、まだBDMの後継機は出ないだろ・・・
786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 04:02:40 ID:pEUzsy68
BDM買っちゃった
凄いなコイツは
凄いなコイツは
787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 11:05:19 ID:jkY/SKj0
今の時期が一番怖い。
秋の全日本あるし新型投入するかも知れん。
ヨコモは何の前触れも無く新型投入するから嫌いだｗ
秋の全日本あるし新型投入するかも知れん。
ヨコモは何の前触れも無く新型投入するから嫌いだｗ
788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 19:09:43 ID:9I1032o7
ＢＤＭ発売から1年半以上経ってるよな？
秋に新型（プロトタイプ？）投入は考えられるな
早ければ年末のボーナス商戦くらいかな
秋に新型（プロトタイプ？）投入は考えられるな
早ければ年末のボーナス商戦くらいかな
789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 01:21:30 ID:pnJHZqhN
>>788
断じて無い
断じて無い
790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 06:25:08 ID:YF/xwSbX
タミヤの415みたいなマイチェン地獄がないのがＢＤのいい所ジャマイカ。
俺としてはあと3回ぐらいスポット生産？してほしい＝ＢＤＭ
俺としてはあと3回ぐらいスポット生産？してほしい＝ＢＤＭ
791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 10:47:16 ID:AiO1QzSJ
マイチェン地獄に疲れた・・・
買い換え考えてるが、ＢＤＭの寿命が気になる
これってリリースから2年近く経ってるよね？
やっぱ、も少し我慢したほうがいいかな
買い換え考えてるが、ＢＤＭの寿命が気になる
これってリリースから2年近く経ってるよね？
やっぱ、も少し我慢したほうがいいかな
792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 14:54:03 ID:8pX7JAHt
Ｍで一年だね
あとは、いま使ってるものにもよるかと
あとは、いま使ってるものにもよるかと
793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/24(月) 17:03:24 ID:Yn8KAph/
48ピッチの84スパーで付くピニオンってわかります？最大と最小。
794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/24(月) 18:42:04 ID:uJ40c7fn
おまえ以外に８４を使ってる奴はいない
おまえの為にピニオンを入れ替える気もない
おまえの為にピニオンを入れ替える気もない
795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/24(月) 18:52:45 ID:HgCI7SZV
796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 13:49:31 ID:zt20a75m
くずどもが しぬ
797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 17:28:14 ID:vhIGtwgd
優等生な車だとなかなか伸びないね。
798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 19:08:31 ID:RrJp3sKK
素組みで安定感・転がり感があるので、Ｔ車のようにサスブロック等セッティング部品
を多く買わなくて良いのがいいですね。
他にもＴ車を持っていますが、それらより安定して速いので安心できます。
を多く買わなくて良いのがいいですね。
他にもＴ車を持っていますが、それらより安定して速いので安心できます。
799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 15:28:20 ID:80Wbw2Sh
T車使いながら新型待ってるから～
800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 04:57:10 ID:nBtKuvFQ
川場記念
801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 20:07:58 ID:bcvEeFlQ
現時点で一番速いツーリングカーのベルトハイエンドはBDMでFA？
802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 20:13:35 ID:nBtKuvFQ
言い方は違うけど速く走らせやすいのがBDなんだと
803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 17:46:06 ID:/iqnt1PE
スポで速いＢＤなんて全員サポートだろ？
804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 18:22:07 ID:QB9I1WuK
〇〇で とかじゃなく物は使えばわかるだろ それ以外は別スレでやれ
805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 00:37:47 ID:ae9y7Xh3
世界ではぜ～んぜん勝てないけどな。
今のハイエンドなんてみんな同じだっつーの。
一番速いとか言ってるお前は小学生でFA。
今のハイエンドなんてみんな同じだっつーの。
一番速いとか言ってるお前は小学生でFA。
806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 12:18:56 ID:lCNBz7sa
スポにちょうどいいシャーシなんだな
807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 10:03:21 ID:9E9JCIlJ
来年新型出るのかage
808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 12:04:21 ID:wnNlOHfD
ボンバーの白ベルト、ノーマルと比べると高いけど、やはり良いのかな？
809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 13:17:27 ID:6wWJUnDb
いい
気がする
気がする
810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/06(木) 00:26:12 ID:tg4QBI98
ただスタビを太くして走る私は何かに負けてる気がする。
811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 18:42:07 ID:BHITRL1i
812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 16:36:01 ID:BQMVNRST
夜以外は太く長くする必要がない
813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 14:30:01 ID:rBchZIcC
太く長く成らないorz
814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 19:31:16 ID:FeBw1Fvo
忘年会シーズン
ラジコンの飲酒運転には気をつけよう
ラジコンの飲酒運転には気をつけよう
815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/17(月) 03:48:21 ID:GpwgU4fT
いちいちあげんなぼけ
816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 20:10:24 ID:gPGhFx05
ラジ天名のアレックスカップでＴＲＦがドライブする４１６より速くて見直した。
817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 22:35:03 ID:Fu2ZF+1i
アゲ、サゲにこだわる奴はなんなん？
818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/18(火) 23:07:01 ID:KeCCc+LB
819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/19(水) 13:46:11 ID:iB7VV9sl
今年の全日本で正美とかって試作パーツを使ってたの？
820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/28(金) 17:32:32 ID:HNlQLNsz
あげ
821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/30(日) 22:13:27 ID:w/AOm3bh
使ってねー以前に試作パーツ作ってねー
(((゜д゜;)))
(((゜д゜;)))
822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/30(日) 23:06:31 ID:A9rgLiGj
BDMのはな。
まぁ、もう少し待て。
まぁ、もう少し待て。
823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/31(月) 02:19:04 ID:uJgNiD07
満を持して登場…
BDMドリフトスペシャル
とかだったらどうする？
ヨコモの生きる道はドリフトって感じだもんな。最近。
BDMドリフトスペシャル
とかだったらどうする？
ヨコモの生きる道はドリフトって感じだもんな。最近。
824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/31(月) 02:36:55 ID:HgRwGmh3
タイヤとボディーの違いだけじゃん
825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/31(月) 07:42:17 ID:SjHF09q1
ストレートバッテリー用のホルダーが発売されたとき次はBDのドリ車が発売されると思ったけど発売れてないね
826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/31(月) 23:52:11 ID:UZsKNUnl
今年こそは新型出ますようにw
827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/31(月) 23:55:45 ID:LL90yZH+
今年はもう出ないな・・・・
828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/01(火) 18:54:27 ID:MBbFk4SK
叩き売りしてるんで買ったんだが
やっぱ5ｾﾙｼｬｰｼでるのか？
やっぱ5ｾﾙｼｬｰｼでるのか？
829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/01(火) 21:39:39 ID:UK56e2Mx
ﾚｷﾞｭ変更5ｾﾙの19Tだから
ぐらいでｼｬｰｼ作るのか？ﾎﾟﾘ板でｾﾙ穴埋めた方がｺｽﾄ０
ごく一部向けの商品では利益は望めない
ﾄﾞﾘﾊﾟｹで儲かったぶんを回すこともない
ぐらいでｼｬｰｼ作るのか？ﾎﾟﾘ板でｾﾙ穴埋めた方がｺｽﾄ０
ごく一部向けの商品では利益は望めない
ﾄﾞﾘﾊﾟｹで儲かったぶんを回すこともない
830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/03(木) 14:12:57 ID:bJ3qGjnG
何故ポリカでセル穴を埋める必要があるの？ｗ
831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/05(土) 19:18:55 ID:zc0eOxQ/
穴を埋めたい年頃なんだろ・・・
832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/05(土) 20:04:38 ID:/ax5Rq4f
穴が在ったら入れたい年頃なんだろ
833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/05(土) 20:27:26 ID:+rkeGWlh
アッー！！
834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/13(日) 01:03:56 ID:67013DiK
あ
835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 16:35:49 ID:1Me8g0RP
BD初心者です。
ボンバーの白ベルトだと、説明書の通りの目盛りの所に合わせると、張りが緩く無いですか？黒ベルトだと丁度良いのかな？
白ベルトしか使ったこと無いので、知ってる方教えてほしいです。
ボンバーの白ベルトだと、説明書の通りの目盛りの所に合わせると、張りが緩く無いですか？黒ベルトだと丁度良いのかな？
白ベルトしか使ったこと無いので、知ってる方教えてほしいです。
836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 08:44:25 ID:Z2Dj2bux
>>835 シャフト車にすれ ばか いけつ。
837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 08:48:40 ID:lXqLy849
>>835
何のための調整式だかわかってる？
何のための調整式だかわかってる？
838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 10:42:58 ID:jGDoE8gJ
歯跳びしなければゆるくても大丈夫
839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 10:44:55 ID:fTV+qRzg
ヨコモプロトはいつ発売するのかな？
840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 20:21:42 ID:OSgbtsz1
へー、、、もうプロト走ってんの？
どんな感じでした？
どんな感じでした？
841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 22:25:02 ID:aeqT47Ii
ＢＤを上回る性能で無ければ売れないわな・・・
842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 23:35:40 ID:K0GKm3Y+
BDMの後継機が出ると聞いて飛んできました
843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 14:54:10 ID:6dw/1FC5
ＴＣのシャーシカーボン化＆アルミバルク化で良くね？
844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 21:34:41 ID:Vn8SIIsk
ハイグリップ路面で右旋回のみスピンやハイサイドが起こす場合、
どこがおかしいのでしょうか？
ちなみに、サスピンは交換・ステアポストは回してみて穴がずれていない状態。
当然足は普通に動くし、スタビの方効きも無し。
タイヤを疑ったが、他のマシンにつけて走行すると、普通に走りました。
どこがおかしいのでしょうか？
ちなみに、サスピンは交換・ステアポストは回してみて穴がずれていない状態。
当然足は普通に動くし、スタビの方効きも無し。
タイヤを疑ったが、他のマシンにつけて走行すると、普通に走りました。
845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 22:01:35 ID:eCLUvNfZ
846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 22:28:21 ID:Vn8SIIsk
>>845
車に異常があると思い、その他の要因を教えて欲しく書き込みました。
他のマシンでは問題ないことはその証明になります。
ちなみにリバウンドは左右同じで車を持ち上げた際、タイヤは同時にセッティングボード
から離れます。
車に異常があると思い、その他の要因を教えて欲しく書き込みました。
他のマシンでは問題ないことはその証明になります。
ちなみにリバウンドは左右同じで車を持ち上げた際、タイヤは同時にセッティングボード
から離れます。
847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 22:58:46 ID:eCLUvNfZ
>>846
あなたが目の前で車をチェックした中では問題ない訳でしょ？
その車を見てない人には分からない訳よ。
グリップが非常に高い場合はマジで走らせ方の癖でそうなったりすることあるよ。
同じ車を別の人に走らせてもらうと至って普通だったり。
あとはセッティングの問題かも知れないしね。
ダンパの動きは大丈夫？
左右の蛇角は勿論あってるよね？
それとリバウンドは左右同じってことだけどそれはドループで合わせたの？
たぶんウェイトでバランス取らないとドループだけで合わせたら多少ずれるはずなんだ。
ツィーク調整しないとね。
壊れてないにしてもパッと思いつくことがこれくらいある訳
あなたが目の前で車をチェックした中では問題ない訳でしょ？
その車を見てない人には分からない訳よ。
グリップが非常に高い場合はマジで走らせ方の癖でそうなったりすることあるよ。
同じ車を別の人に走らせてもらうと至って普通だったり。
あとはセッティングの問題かも知れないしね。
ダンパの動きは大丈夫？
左右の蛇角は勿論あってるよね？
それとリバウンドは左右同じってことだけどそれはドループで合わせたの？
たぶんウェイトでバランス取らないとドループだけで合わせたら多少ずれるはずなんだ。
ツィーク調整しないとね。
壊れてないにしてもパッと思いつくことがこれくらいある訳
848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 22:59:26 ID:vDf/JpNh
ナックルが壊れてるよ、多分
オレ、サイクロン使いだけど
オレ、サイクロン使いだけど
849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 12:19:21 ID:FsG/RTiv
>>844ぱんだ？
850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 22:59:31 ID:NSKqpLJv
>>844
サーボセイバーかな？
サーボセイバーかな？
851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 00:46:11 ID:tOxBfKaV
852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 03:07:53 ID:zILHRDr7
後ろを堅くするか 前を柔らかくする 他取り付け位置の変更
まぁ 聞くよりｇｇｒ
まぁ 聞くよりｇｇｒ
853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 11:32:24 ID:V+PcbmyU
新型出るの？
854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 15:01:03 ID:riKNmxmI
>>846
走らせ方であれば迷宮入りですね。一度他の方にやってもらいます。
ただ、私が持っいるもう１台の他車ではその症状は起きないのでどうか分かりませんが。
ダンパーは反発も同じように揃っています。
左右の蛇角は1.5m位に左右を合わせています。
リバウンドはタイヤの無い状態でボードに置き、サスアーム下の高さで合わせています。
ウエイトでバランスとは初耳です。4輪の荷重を見るのでしょうか？
>>850
サーボセイバーは使用しておらず、キット標準を使用しています。
走らせ方であれば迷宮入りですね。一度他の方にやってもらいます。
ただ、私が持っいるもう１台の他車ではその症状は起きないのでどうか分かりませんが。
ダンパーは反発も同じように揃っています。
左右の蛇角は1.5m位に左右を合わせています。
リバウンドはタイヤの無い状態でボードに置き、サスアーム下の高さで合わせています。
ウエイトでバランスとは初耳です。4輪の荷重を見るのでしょうか？
>>850
サーボセイバーは使用しておらず、キット標準を使用しています。
855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 15:25:32 ID:gpvl4oOi
4輪それぞれに掛かってる荷重の対角線の車輪と合計したもののペアを比較して
ほとんど同じになるようにダンパー長を調整する。
実車に倣ってコーナーウエイトと呼ぶか。
初心者シャーシだとシャーシそのものがねじれてあまり気にならないけど、
ハイエンドだとスプリングは前より後ろの方がソフトなのに
タイヤに掛かる初期荷重では後ろより前の方がソフト
って感じの逆転が簡単に起こるからね。
コーナーの左右で挙動が違うときはまずここを疑った方がいい。
ほとんど同じになるようにダンパー長を調整する。
実車に倣ってコーナーウエイトと呼ぶか。
初心者シャーシだとシャーシそのものがねじれてあまり気にならないけど、
ハイエンドだとスプリングは前より後ろの方がソフトなのに
タイヤに掛かる初期荷重では後ろより前の方がソフト
って感じの逆転が簡単に起こるからね。
コーナーの左右で挙動が違うときはまずここを疑った方がいい。
856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 20:13:30 ID:iMcggJAa
もしBDを持っている友達がいるならばの話だけど
友達がＢＤを使ってないときに同じセッティングを施して>>844が試走してみるのが早いのでは？
もし同じ症状がでるならセッティングの問題になる
出なければ走らせ方には問題なくＢＤの何処かの部品に異常があるということになるんじゃ？
友達がＢＤを使ってないときに同じセッティングを施して>>844が試走してみるのが早いのでは？
もし同じ症状がでるならセッティングの問題になる
出なければ走らせ方には問題なくＢＤの何処かの部品に異常があるということになるんじゃ？
857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 21:26:32 ID:Pb3tze/7
858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 23:40:43 ID:riKNmxmI
>>855
4輪の荷重は意識したことありませんでした
>>856
ＢＤの持っている知り合いは居ないですね。
>>857
スタビの左右は同じ高さでサスアームが上がるように揃えています。
ボールエンドのシブ差までは見てませんんで、確認してみます。
本当ならこれらのアドバイスを元に確認走行したい所ですが、事情により
来月の走行になるのが悲しいですわ。
4輪の荷重は意識したことありませんでした
>>856
ＢＤの持っている知り合いは居ないですね。
>>857
スタビの左右は同じ高さでサスアームが上がるように揃えています。
ボールエンドのシブ差までは見てませんんで、確認してみます。
本当ならこれらのアドバイスを元に確認走行したい所ですが、事情により
来月の走行になるのが悲しいですわ。
859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 18:17:50 ID:u5NitId3
今、BDM組んでるんだけど袋３の10×13のシムが2枚余ってますけどいいの？
860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 19:01:24 ID:cCcyM3Co
>>859
いいよ～ それをオクで転売してもＯＫ
いいよ～ それをオクで転売してもＯＫ
861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 23:07:47 ID:SYe7dTOF
862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 08:24:36 ID:moHTFXIl
で、新車の話はどーなった？
863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 10:14:43 ID:EK3wyzbU
そうだよな
そろそろ新型出てもいい時期だと思う
ヨコモは、使い回しのドリで飯食えるからイイやって感じなのかな？
そろそろ新型出てもいい時期だと思う
ヨコモは、使い回しのドリで飯食えるからイイやって感じなのかな？
864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 20:24:45 ID:Fa/1MfLg
すまんが教えてくれ。
ＢＤのスパーは何枚まで入るんですか？
865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 08:44:47 ID:iqAUEBGC
78枚
866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 08:54:48 ID:UTnyy4iG
>>864
スパーは1枚しか入らない。。。
スパーは1枚しか入らない。。。
867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 09:44:01 ID:KG7KZ/D4
868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/19(火) 16:35:57 ID:M4MVSzux
６４Ｐで１１０入れてるよ。
869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/19(火) 23:16:45 ID:vcrVHKBS
ひろさかパパが言うには、スパーもピニオンも大きい方が効率が良いそうな。
でも、普通の人には体感できないよ・・・
でも、普通の人には体感できないよ・・・
870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 10:47:08 ID:PCOZkCC1
871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 15:21:35 ID:mFgiK777
そろそろベアリングを交換したいと思ってるんでしが、スクワット？のドライベアリングとそれより若干安いベアリングが有りました。どちらを買った方がいいのですか？
872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 11:53:25 ID:93ofQmpw
両方買って試して報告しる
873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/22(土) 08:49:20 ID:/srrh+8q
いつになったら、新型出てくるの？
874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/22(土) 13:37:47 ID:9lkBL2aD
出ない
875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/22(土) 15:10:14 ID:DTn/G0f0
BDMはRCMXストアで処分特価です。
次期モデルBDNの発表が近い模様！
次期モデルBDNの発表が近い模様！
876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/25(火) 12:56:49 ID:c+gDiAnK
本当に、そうかなぁ…？
877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/25(火) 13:13:39 ID:nNhwLlgk
416が発売して、さらにサイクロンTCが発売したら
さすがにBDも何か変わらないとダメだね。
さすがにBDも何か変わらないとダメだね。
878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/25(火) 15:15:48 ID:QDp92dzP
つ決算時期
879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/26(水) 07:33:53 ID:mkDuXx8B
新型待ちって人多そうだよな
出ないなら出ないでBD2008とか中身BDでただのオマケ付でも出してくれれば割り切れるのに
出ないなら出ないでBD2008とか中身BDでただのオマケ付でも出してくれれば割り切れるのに
880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/28(金) 04:46:14 ID:aS3k1py0
新車待ち挙手しる
ノ
ノ
881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/28(金) 09:43:24 ID:wTqn6GnF
BD新型は、オレンジアルマイトになるだけ。シャーシそのものは、変わらないってさ。
882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/29(土) 02:35:31 ID:0Ir0uVlI
>>881
ソースは？
ソースは？
883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/31(月) 23:45:06 ID:iE+2ZGMC
LRPツーリングマスターに出た新型のプロトタイプだって
http://img72.imageshack.us/img72/7685/yokomoproto2iq9.jpg
http://img72.imageshack.us/img72/7685/yokomoproto2iq9.jpg
884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/01(火) 04:50:58 ID:IXin9VSd
885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/01(火) 08:17:29 ID:GzoS3mpA
>>883
どう見ても416のパ（ｒｙ
どう見ても416のパ（ｒｙ
886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/01(火) 08:24:11 ID:V11Fl4Ox
あげ
887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/02(水) 23:17:32 ID:Qt4DbUZc
雑誌で見た、416じゃないよあれはどこのX RAY？って感じ
サス形状がこれまたまんまX RAY
サス形状がこれまたまんまX RAY
888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/03(木) 01:25:17 ID:WpssGAPy
ベルトなのでとりあえずホッとした。
もしかしたら、シャフトかと思っていた・・・・・
早く発売してください。
もしかしたら、シャフトかと思っていた・・・・・
早く発売してください。
889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/03(木) 11:11:28 ID:STRnFUlT
890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/03(木) 12:56:54 ID:CJnLnPDj
XRAYとシャーシロールの考え方がかなり違うなぁ。
似てるようであんまり似てない。
TC5のがまだ近い。
似てるようであんまり似てない。
TC5のがまだ近い。
891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/03(木) 13:45:35 ID:pX9aCy1/
それ言い出したらどのシャシーも似ていないと言えるが
892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/03(木) 15:25:55 ID:N6Zf/S6U
BD＋TC5÷2 な感じだった
893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/05(土) 21:59:39 ID:TwldUqYM
あと３ヶ月なら待てる
894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/08(火) 11:23:34 ID:gK1oLxFw
雑誌で新型プロトタイプ見たけどフルモデルチェンジなんだな
ＢＤＭ買おうか年末から迷ってたが買わなくて良かった
発売は年末か年明けくらいなら助かるんだが
しかしサイクロンに近いな・・・
ＢＤＭ買おうか年末から迷ってたが買わなくて良かった
発売は年末か年明けくらいなら助かるんだが
しかしサイクロンに近いな・・・
895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/08(火) 13:14:59 ID:EOe6qtUA
我慢できずBDMを購入。
物が来る前に、セラ玉を買おうと思っているのですが
BDMのデフボールのサイズを教えてもらえませんか？
スラストは1/16でいいのですか？
物が来る前に、セラ玉を買おうと思っているのですが
BDMのデフボールのサイズを教えてもらえませんか？
スラストは1/16でいいのですか？
896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/08(火) 16:06:19 ID:tg+I7Nho
デフ一個あたり
デフボール3/32インチ12個
スラストボール1/16インチ8個
デフボール3/32インチ12個
スラストボール1/16インチ8個
897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/08(火) 17:38:21 ID:QTxDyuWb
プロトタイプ見る限りではBDMが格好いいな
個人的にはBDMのシャーシの肉抜きは芸術的だ
個人的にはBDMのシャーシの肉抜きは芸術的だ
898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/08(火) 18:13:19 ID:hAet3PJj
BDはアッパーデッキのデザインも秀逸
899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/08(火) 21:47:53 ID:iBnUcwh8
プロトが発表されて各ショップでBDMの安売りが始まったようですが、安さに釣られて買ったら後悔するかな～
サイクロンＴＣや416と比べてBDMの戦闘力は明らかに劣ってますか？
サイクロンＴＣや416と比べてBDMの戦闘力は明らかに劣ってますか？
901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/09(水) 11:48:55 ID:PwjXZCIp
>>899
別に劣っているとも思わないが勝っているとも思わない
戦闘力を気にするということはレースを考えているんだろうけど
レースに積極的に出るならお勧めはしない
早かれ遅かれで新型出るのは確定してるんだから
パーツとかを考えれば長くは使えない可能性もある
まったり走らせとかハイエンド所欲だけでの購入なら悪くはないと思う
別に劣っているとも思わないが勝っているとも思わない
戦闘力を気にするということはレースを考えているんだろうけど
レースに積極的に出るならお勧めはしない
早かれ遅かれで新型出るのは確定してるんだから
パーツとかを考えれば長くは使えない可能性もある
まったり走らせとかハイエンド所欲だけでの購入なら悪くはないと思う
902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/09(水) 12:17:36 ID:sV5E+Umo
ハイエンドは型遅れになった途端、パーツの店舗在庫は極端に少なくなるからね
903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/09(水) 13:43:05 ID:jdr77ugP
今でもＬＣＧ使ってる俺はパーツ供給量だけを
考えれば勝ち組かな？
本当はＢＤＭが欲しかったけどな
考えれば勝ち組かな？
本当はＢＤＭが欲しかったけどな
904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/12(土) 12:55:29 ID:8ftbPVCR
BDMにBXのロッドエンドを組む場合、必要なパーツを教えてください。
ZC-207HD Ｈ.Ｄ.ロッドエンドプラパーツ×2
ZC-206SH ６角穴付ロッドエンドボール（Ｓサイズ ６個入）×2
ZC-206L ロッドエンドスチールボール（４個入）×1
SD-414KB キングピンボール（２個入） ×1
25mm位のターンバックルシャフト×6
↑で、良いのでしょうか？
タミヤと違って、ヨコモにはカスタマーサービスって無いんですねぇ。
組み立て楽しい！
ZC-207HD Ｈ.Ｄ.ロッドエンドプラパーツ×2
ZC-206SH ６角穴付ロッドエンドボール（Ｓサイズ ６個入）×2
ZC-206L ロッドエンドスチールボール（４個入）×1
SD-414KB キングピンボール（２個入） ×1
25mm位のターンバックルシャフト×6
↑で、良いのでしょうか？
タミヤと違って、ヨコモにはカスタマーサービスって無いんですねぇ。
組み立て楽しい！
905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/14(月) 09:31:27 ID:eS9pzy81
それくらい自分で工夫しる
906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/14(月) 16:25:02 ID:Ar6IO8N4
yokomo turing spyshot
http://www.rc-japan.de/article.php?id=239&pg=1&anch=0
http://www.rc-japan.de/article.php?id=239&pg=1&anch=0
907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/18(金) 17:34:03 ID:0pxdtBKi
今、BDM組んでいるのですがサーボマウントスペーサーが説明書のランナー位置から見ると厚みが違います。厚い方と薄い方どちらを使えば良いのですか？
908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/21(月) 14:30:10 ID:jcRD/Chj
シューグー直付けするよろし。
909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 20:43:34 ID:RYtppiwR
各雑誌で新型ハイエンドのプロトタイプの話題が出てますが、BDと互換性のあるパーツはあるのかな？
フルカバードタイプのリヤボールデフが欲しい！
フルカバードタイプのリヤボールデフが欲しい！
910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/04(日) 14:36:35 ID:+zzkClnw
BD出てから年数経ってんだから互換性なぞ要らぬ
新型の性能に期待する
新型の性能に期待する
911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/04(日) 16:40:59 ID:z6326Y/8
逆にサスピンの互換性はなくして欲しいな
912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 01:01:54 ID:Q5pRuVsl
互換性はいっさいナシ！
似て異なるモノなり
似て異なるモノなり
913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 18:27:52 ID:tKMt43eE
サスピンは3mm
デフは大容量化でフルカバー
ナックルのベアリングは1050
ずいぶんと耐久性があがりそうですね。
俺はBDから乗り換え決定です。
5月発売ってホントかな?
デフは大容量化でフルカバー
ナックルのベアリングは1050
ずいぶんと耐久性があがりそうですね。
俺はBDから乗り換え決定です。
5月発売ってホントかな?
914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 23:14:30 ID:5UsngZiF
それなんてサイクロン？
915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/06(火) 17:03:39 ID:z1oqZu9V
>>913
５月発売は無いでしょ
まだプロトタイプの段階だろうし
完成形ができても製造ラインの打ち合わせと確保とか
細かいものがあるあから
恐らく秋から年末にかけてくらいの販売じゃないかと俺は予想してる
５月発売は無いでしょ
まだプロトタイプの段階だろうし
完成形ができても製造ラインの打ち合わせと確保とか
細かいものがあるあから
恐らく秋から年末にかけてくらいの販売じゃないかと俺は予想してる
916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/06(火) 19:56:15 ID:cWK/fk5l
新型はワザとセッティングポイント絞ってんだろ
マサミスペシャルが想像出来る
マサミスペシャルが想像出来る
917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/06(火) 20:16:59 ID:dx40ZiDf
23Ｔでﾏﾀｰﾘ遊ぶならBDでも大差ないかな？
デザインは現行BDの方が好きなんだよなぁ
デザインは現行BDの方が好きなんだよなぁ
918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 10:29:45 ID:2UH1CYcP
23Tよりブラシレスで使用した時に差がつくんじゃね？
919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 12:04:18 ID:SD5p+GXM
920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/11(日) 22:45:52 ID:jY56nCX7
新型が出るようだが、私は暫くBDのままだろう。
それは、スペアーパーツをかなり持っているから・・・・・
それは、スペアーパーツをかなり持っているから・・・・・
921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 19:08:40 ID:f92p5prW
俺もドリパケのお蔭で延命できます。
922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 21:19:53 ID:EHkM09bO
ドリパケは延命とはいわない
ＳＤなら認めるが
ＳＤなら認めるが
923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 21:39:50 ID:ugBp/dp+
BDベースの新ドリパケが出たりしてな・・・
924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 22:04:38 ID:Pe+n8oyG
もちろん出るだろ
唄い文句はなんだ、優れた左右バランスにより飛距離アップとか
唄い文句はなんだ、優れた左右バランスにより飛距離アップとか
925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 22:05:34 ID:2AQ9Vywt
マジ、出てほしい。ずっとBD使える!
926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 22:57:32 ID:BfSV8WCH
このスレまでドリフト野郎に占拠されるのか…
時代の流れかねぇ～
時代の流れかねぇ～
927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/14(水) 03:29:57 ID:LgX7RN6u
流れだよ
衰退させちまったのはお前みたいな奴らだ
衰退させちまったのはお前みたいな奴らだ
928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/14(水) 22:45:20 ID:pwOYrr2Q
勿体なくてハイエンドでドリなんて考えられん
929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/15(木) 13:05:36 ID:S6Rs542f
そういう差別思想の持ち主がツーリング衰退させてんだろ？ｗ
930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/15(木) 20:56:56 ID:jufUu8Bl
差別思想・・・
重い表現ですね
重い表現ですね
931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/17(土) 08:33:24 ID:EKsYOGmo
差別もクソも
ドリだろうがグリだろうが
スペアパーツが残るなら良し。
ドリだろうがグリだろうが
スペアパーツが残るなら良し。
932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/18(日) 06:14:43 ID:1W6egFW8
海野さんのBDM作成ガイドが載っていたのは
ラジマガの何月号ですか？
ラジマガの何月号ですか？
933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/23(金) 01:18:27 ID:mEs5AWAX
正直、BDベースじゃドリフトには向いてない
SDみたくシャフトじゃないぶん駐車場ドリフトできないからな
ベルト車は小石に弱いし
SDみたくシャフトじゃないぶん駐車場ドリフトできないからな
ベルト車は小石に弱いし
934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/23(金) 12:21:24 ID:aOZ8Ct/U
お前の環境で決めるなよw
935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/23(金) 19:17:30 ID:FXLjBjiF
>>933
ベルトでパーキングで遊べないってありえんだろ？
BDでドリ始めてから半年たつが、パーキングメインだが
一度も小石かんだことないぞ？
バスタブじゃないから、逆に小石が迷い込んでも逃げる
から安全だと思うけどな。
まさかピニオンとスパーの話じゃないだろな？これらは消耗品ｗ
ベルトでパーキングで遊べないってありえんだろ？
BDでドリ始めてから半年たつが、パーキングメインだが
一度も小石かんだことないぞ？
バスタブじゃないから、逆に小石が迷い込んでも逃げる
から安全だと思うけどな。
まさかピニオンとスパーの話じゃないだろな？これらは消耗品ｗ
936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/23(金) 20:52:12 ID:KofSBMbp
>>935
その駐車場は非常に環境がいいんじゃないのかな？
俺はＢＤでドリしてみたけど、プーリーに小石が入りリヤーベルトもプーリーもボロボロに何度もなちゃって、ドリは止めたよ。
逆にバスタブの方が、小石が入らない感じがするけどな・・・・。
バスタブ車は持ってないから定かではないけどね。
その駐車場は非常に環境がいいんじゃないのかな？
俺はＢＤでドリしてみたけど、プーリーに小石が入りリヤーベルトもプーリーもボロボロに何度もなちゃって、ドリは止めたよ。
逆にバスタブの方が、小石が入らない感じがするけどな・・・・。
バスタブ車は持ってないから定かではないけどね。
937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/23(金) 21:24:20 ID:FXLjBjiF
>>936
環境はけして良いとは言えない。
5mmくらいの小石ごろごろしてるし・・・
走らせてると小石が後方に飛んでいくの見えるしｗ
BDは嫁車なんだが、全然問題なし。
俺のはサイクロンSなんだが、バスタブの中に小石が入って
逃げられなくてベルトとこすれてるよorz
1パックごとにチェックは欠かせません。
環境はけして良いとは言えない。
5mmくらいの小石ごろごろしてるし・・・
走らせてると小石が後方に飛んでいくの見えるしｗ
BDは嫁車なんだが、全然問題なし。
俺のはサイクロンSなんだが、バスタブの中に小石が入って
逃げられなくてベルトとこすれてるよorz
1パックごとにチェックは欠かせません。
938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/27(火) 14:15:59 ID:EP6htzDa
教えて下さい。
1510zz
840zz
1060zz
850ｚｚ
Ｆ630ｚｚ
それぞれのボールのサイズと個数が知りたいのですがわかる人お願いします！
1510zz
840zz
1060zz
850ｚｚ
Ｆ630ｚｚ
それぞれのボールのサイズと個数が知りたいのですがわかる人お願いします！
939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/27(火) 15:43:14 ID:7MUi0E2n
>>938
素直に疑問だが、知ってどうするの？ｗｗｗ
素直に疑問だが、知ってどうするの？ｗｗｗ
940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/27(火) 15:56:47 ID:EP6htzDa
>>939
ボールをセラミックに換えたいと思いまして！
ボールをセラミックに換えたいと思いまして！
941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/27(火) 17:18:33 ID:7MUi0E2n
>>940
素直に疑問だが、自分でベアリングのボールを換えれるの？ｗｗｗ
素直に疑問だが、自分でベアリングのボールを換えれるの？ｗｗｗ
942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/27(火) 17:26:50 ID:EP6htzDa
>>941
もちろん！
もちろん！
943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/27(火) 17:32:44 ID:7MUi0E2n
>>942
スゴイね！じゃあ自分でばらして調べたら？ｗｗｗ
スゴイね！じゃあ自分でばらして調べたら？ｗｗｗ
944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/27(火) 17:42:58 ID:EP6htzDa
945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/27(火) 18:55:13 ID:ZGzeHU4U
セラ玉にする金があるんだからノギスくらい買えるだろう？
946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/27(火) 20:42:20 ID:SXXrtPY+
お前ら！なんで？
！好きなの？
素直にセラベアリング買って今のは二軍車に使えば？
！好きなの？
素直にセラベアリング買って今のは二軍車に使えば？
947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/07(土) 19:22:38 ID:vIa4K/uQ
ひろさかのマシンカットスパーギヤを使ってる方におたずねします。
他のメーカーに比べて真円がでていないように思うのですが
同じように感じられた方おられますか？
それともハズレをひいたのでしょうか？
他のメーカーに比べて真円がでていないように思うのですが
同じように感じられた方おられますか？
それともハズレをひいたのでしょうか？
948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/09(月) 23:38:06 ID:kTpaDLzw
今月号の各ラジコン誌には
後継機のレポが載ってなかったな
ホビーショーよりそっちにページ採れといいたい
後継機のレポが載ってなかったな
ホビーショーよりそっちにページ採れといいたい
949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 16:20:55 ID:bsBjlMHi
ステアポスト交換の判断ってどうしてますか？
ｻｽﾋﾟﾝのようにｶﾞﾗｽ板に転がす訳にもいかないし。
ｻｽﾋﾟﾝのようにｶﾞﾗｽ板に転がす訳にもいかないし。
950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/21(土) 17:51:26 ID:3xK1Jh6A
↑ガラス板の端っこを転がすよし。
951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/24(火) 11:44:57 ID:nOjV7nzc
Bomberのハイレスセンターシャフトに変えて効果が実感できたひといる？
売り文句では飛躍的にレスポンスが向上するとあるが、いまいち体感が無い！
漏れが鈍感なだけなのか!?
売り文句では飛躍的にレスポンスが向上するとあるが、いまいち体感が無い！
漏れが鈍感なだけなのか!?
952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/24(火) 23:08:14 ID:FCsBavPw
953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 06:38:56 ID:T2onIWlh
新車待ち
954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/08(火) 10:29:49 ID:8LUD//8j
ついに発売するかも
955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/08(火) 19:16:13 ID:ilvSJQH6
956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/10(木) 22:46:06 ID:0EL0w9T5
期待させておいて、年末になっても「まだか！」って言ってるようなきがする・・・
957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/11(金) 01:01:19 ID:0gV5s8/X
出るなら今年の冬か来春くらいじゃないかと予想
958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/11(金) 06:11:23 ID:85PF3oKh
もう現行BDのパーツって作ってないのかな？
メインシャーシがどこのショップでも売ってないよ…
駆け込み購入して失敗したかなぁ(´･д･`)
メインシャーシがどこのショップでも売ってないよ…
駆け込み購入して失敗したかなぁ(´･д･`)
959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/11(金) 23:02:19 ID:0gV5s8/X
直接メーカーに問い合わせ
もしくはヤフオクで探すかパーツ取りシャーシを購入
ラジコンの駆け込み購入だけはいくない
もしくはヤフオクで探すかパーツ取りシャーシを購入
ラジコンの駆け込み購入だけはいくない
960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/12(土) 01:01:37 ID:049x4Rs+
キットもう1個買えば丸々1台分のスペアパーツが手に入るぜ、ｵﾇﾇﾒ
962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 22:24:09 ID:Cozw7tD3
ＢＤもめっきり減ったなぁ
963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 17:38:20 ID:fIX9UvPc
プーリーのT数を減らして転がりを良くしたいのですが…流用できるパーツ知ってる方教えていただけませんか？
964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 23:47:07 ID:6Ht9DeyC
プーリーを小さくしたら転がり悪くなるだろ
965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 01:18:46 ID:ioxXGdUh
TA05のワイドピッチプーリー（36T→18T）みたいなﾓﾝじゃないの？
966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 17:51:58 ID:pDDPGYJX
新車待ちあげ
全然情報が無いなぁ…
全然情報が無いなぁ…
967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/23(土) 06:59:00 ID:/HkYJCZQ
あえて先週BDMを買って
予備パーツ等を大急ぎで揃えている僕に対する
挑 戦 だ ね ？
予備パーツ等を大急ぎで揃えている僕に対する
挑 戦 だ ね ？
968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/23(土) 09:10:15 ID:zKkDwOMV
どっちかというとお前のほうがチャレンジャーだろ
969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 06:18:24 ID:TH3SBMc7
期待上げ
970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 13:25:08 ID:Iw2cvmk5
フロントベルトの規格がわかる方みえませんか？
Ｓ3Ｍ○○○ 知ってる人いたら教えてください。
Ｓ3Ｍ○○○ 知ってる人いたら教えてください。
971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 13:42:55 ID:ccQ31NAr
>>970
516だよ
516だよ
972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 13:54:00 ID:Iw2cvmk5
>>971
ありがとうございました！
ありがとうございました！
973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/12(金) 06:39:36 ID:UINqYkHE
半年ほど前に、新車待ちきれなくてサイクロン買いましたが、今にして思えば
間違いでは無かった気がする。
新車発売したら即買いだな。
間違いでは無かった気がする。
新車発売したら即買いだな。
974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/25(木) 20:27:27 ID:PHfn4/M7
975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 00:03:29 ID:yt6SkSE4
BDを煮詰める方向にしたっぽいね
976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/01(水) 00:23:11 ID:sxayeCgv
新車なかなか出さないのはパッケージに世界チャンピオンマシーンと入れたくて世界戦終わるまで引っ張ってると思ってたのに…
977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/22(水) 02:38:20 ID:loSnq9dm
ホビーショーでプロトタイプの展示あった？
て言うか新車いつ頃出るんだろう…
て言うか新車いつ頃出るんだろう…
978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/22(水) 21:31:18 ID:lFFskk/N
ドリパケキットが売れなくなったんで
仕方なくツーリング開発に踏み切っただけなんだから
社内的にはドリパケボディ増やす方が効率いいし売れるから
ツーリングなんて後回しでいいんじゃね？
ってもんじゃねか・・・
仕方なくツーリング開発に踏み切っただけなんだから
社内的にはドリパケボディ増やす方が効率いいし売れるから
ツーリングなんて後回しでいいんじゃね？
ってもんじゃねか・・・
979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/24(月) 04:39:21 ID:merHv7ib
新車待ちアゲ
980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/06(土) 20:28:31 ID:MI9XeYM9
フタバで新型予約キターーと思ったらドリパケかよ・・・
ちっ