★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る８★☆

>951
レスありがとうございます。RC初めてで操作は超下手ですがドレスアップぐらいはしたいなぁと思いまして。タイヤは外せないとの事なのですがホイールのみで売ってる物には別にタイヤを買って自分で取り付けるって事ですかね？

>>948
の文章が理解できない漏れはアフォなのか・・・？

>>952
そゆこと。
タイヤとホイールを瞬間接着剤で固定するので、実車と違って
タイヤをホイールから取り外すことができません。

>>953
>ボールベアリングのファイナルギヤって
ボールデフ、もしくはファイナルギア(デフ)の軸ベアリング。

>デフロック気味にもシム調整みたいな感じでできるんですか？
シム調整をきつめにして動きを渋くするとデフロック気味になるのでしょうか?

前者で訳すと、ボールデフをシム調整でデフロック気味にできる?
後者で訳すと、デフベアリングとギアケースの間にシム入れてデf(略

前者ならボールデフの仕組みを理解できてない。
後者ならデフロックの意味を理解できてない。

初日の出暴走から帰還

>954
ありがとうございます。今度、好みのホイールとタイヤを購入しようと思います。あとこのシャーシにはカスタムパーツは多いんですかね？

今年のＴＴの運勢

今戻った。

ﾌﾀﾊﾞのMC330って無加工で乗っからないの？なんかそんな感じの事かいてあるし・・・・

>>959
スイッチが小型軽量化されてるうえ、ネジも無いからデフォの位置にネジ止めできないってだけ。
手っ取り早いのはバスタブ外側とかデフォの位置の穴広げて側面に両面テープ止めで桶

>>960
レスどうもです。
単にネジ止め出来ないだけなんですね。
参考になりましたm(_ _)m

ボールベアリングのファイナルギヤって何だ？

>>949
TA03はTB-02といい勝負ではないか？
TA04はフロントのベルトのテンション次第。TTの軽さを無くしたら負けるかな。

TT-01ってそんなにスゴい車なんだ…。
ガタがあってスゴくないかって思ってました。
でもTB-02はレイアウトは似てるよね?
なのに何故遅いのかなぁ。

>>964
遅いわけじゃないけど、プロペラシャフト周りの問題を純正パーツのみで
解決しようとした瞬間、エボIIIと名前が変わってしまうのだ。

TT01＞TB02とかいってるのって、
まさか何の加工もせずに素組みで走らせてるの！？

その程度のことを出来ないようなら、確かにTT01で
走ってる方が幸せになれると思うよ。

はいはい、好きなだけ上から物言ってろ
煙とβακαほど高い

資金3万でﾄﾞﾘﾌﾄしたいんですが、幸せになれますか？

あなたの幸せの基準がわからないのでなんとも言えません

>>968TTならできるかもね

>>968
ドリフトよりもヘルス２回行った方が幸せ。

今日SHIMIZU RACINGのRSﾜﾀﾅﾍﾞ8ｽﾎﾟｰｸとYOKOMOのHGﾗｼﾞｱﾙ ﾀｲﾌﾟDを購入しました。また質問で悪いのですがボディを変えるとタイヤがはみ出たり中に入りこんでしまいますかね？　ちなみに購入予定なのは田宮の180SXです。（YOKOMOみたいに派手ではない物）

ｴﾝﾂｫのホイールのオフセット(？)ってどの位？

+4

どうもです。

>966
23Tでタイム計ってエボIII=TT-01なんだが
TB-02ってエボIIIと同等レベルだった事あるか?

まぁ妄想してないでTB-02スレに帰れや(w

>>976
確かに説明書どうりに作るとTB02＜TT01になりがちだが
問題点を解消しながら作りこめば
TA05＞TB02>TA04＞TT01になり
TT01にリバサスで540限定なら
TT01＞TA05＋リバサス＞TB02R＞TA04TRF＋リバサス

対費用効果は一番なんだけどな

もうそういう比較とかどうでもいいよ

TT-01にヨコモのブレーキディスクホイールハブ クロームメッキ仕様をつけて
外観をヨコモ仕様にできないんですか？

ｽﾀﾋﾞっていれたほうがいいんでつか？？

足回り一通り弄って限界かなって思ったら入れてみたら？
スタビは地雷って言う人も居るし。

俺は小僧チューンパーツテンコ盛仕様を目指して作ったから付けてみたけど。

この前ﾎｲｰﾙの事を質問した者です。また質問で悪いのですがﾌﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｾｯﾄを購入しようか迷っているのですが装着するとどのような効果が出ますかね？

組み方が悪いのかもしれませんが、ＴＴ０１で２３Ｔ以上のモーターを使うと
真っ直ぐ走りません。コイツを何とかする方法って無いのでしょうか？
もしかしたらＡＭの受信機だから、モーターのノイズでサーボに影響しているかも
しれませんが、皆さんのＴＴはどうなんでしょうか？真っ直ぐ走りますか？

>>983
転がり抵抗が少なくなってランタイムが伸びる。

>>984
例えば540にすると真っ直ぐ走るの？ホントにモーターのせい？
さしあたっては取説をよく読み直しながら組みなおし、特にニュートラルが
きちんと出るように。それでもだめならもう一度聞いてみたら。

ちなみに自分もＡＭ受信機でレイダウン23Ｔだったけどノイズで極端にどうこうって
なったこと無いなぁ。ぶるったりしゃくったりは稀にあるけどね。今はプロストＩＩ17Ｔ
（スタンドアップ）だけどこっちは無問題

今日、エンツォ買ってきました。
初めてRCを組みましたがTTは初心者の私でも難なく組める良いシャーシですね。
メカはフタバのMC330を積みました。
配線の取回しがまだ汚いのでボディを外してもキレイだねって人に言われるような感じにしようと思います。
取りあえずフルベアだけ組みました。
明日初走行なのでとても楽しみです。
TT君、これからよろしくね。

補修部品（特に足回り系のＢ部品）は多めに持っておくべし

ザナビGTーR買ってきたお。

ＸａＮａＶｉのＧＴ−Ｒってまだ売ってた〜ん

ｵﾚもはじめはザナビだったよ。ってかドリフトしてる人いる？？神奈川にｲｲ場所あったら教えてくらさい。

補修部品（特に足回り系のＡ部品）は多めに持っておくべし。←Ｆアップライト

しつもんだがアルミのシャフトってどうですか？
何の効果があるんですか？

>>992
剛性あっぷ

　HPIのスプリントで、サーキットドリ+グリップで遊んでいたが、
パーツ無し（ベルト切りました）で修理不可状態。

　そこで、パーツが潤沢そうなTT-01を買おうと思うのだが、注意等ありましたら、
よろしくお願いします。
　サーキットドリ中心ですが、たまに駐車場で遊びます。

何も考えずに組んだらサスがスルスル動かないので、その点だけ気を使おう。

とはいえ、スルスルじゃないサスでもそこそこ走ってしまうのが
TT-01の良いところというか悪いところというか(w

>>995　サンクスコ
今、過去ログも読んで勉強中。

最新型は素のままでも、サスアームもスルスルに動くようです。リヤにトーインアップライト装着した時に
スルスル動かないかもしれないので、その時は少し削って調整してあげて。
サーキットではグリップ走行の連中とも旨くやってね。

今ｵﾌｾｯﾄ2なんですけどｵﾌｾｯﾄ4にすると何か効果はあるのでしょうか？　初心者な質問ですみません。

格好良くなる

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