各メーカーの電動バギーカーに各項目毎に点数をつけてみるスレです
車名:
スピード:
直進時の安定性:
ジャンプ時の安定性:
コーナリング時の安定性:
耐久性:
旧車、現行車を問わずキット素組みの状態で各項目毎に最高10点でつけて行きたいと思います。
それではどうぞ
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/06(火) 22:28:17 ID:c/MIwfe7
初めて二ゲト
マジレス?
XBホーネット
初代バッタしか知らなかったから結構早いかな
ジャンプハまだなんで?
トーを調整したから〇
買って半月だから???
自分的に満点(o^-')b
3 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/06(火) 22:34:45 ID:qKvhjXBq
車名: 初代グラスホッパー
スピード: 速くはなかった。
直進時の安定性: よく覚えてない。
ジャンプ時の安定性: とりあえず飛んだ。
コーナリング時の安定性: そこまで考えてなかった。
耐久性: ボディが割れた。
中学1年生でした。
再販物買いまーす。
車名: グラスホッパー
スピード:2
直進時の安定性:4
ジャンプ時の安定性1
コーナリング時の安定性:2
耐久性:7
いつまでも走り続けるローギア+380モーターで、速度はトロトロ
直進、コーナリングでもたまに転び、ジャンプなどしようものなら必ず横転していた。
ボディはプラ製で割れやすかったけれど、シャーシはシンプルな構造だった為、以外に頑丈だった。
20年ちかく前の記憶だけれど、昔走らせた時はこんな感じでした
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/13(火) 02:06:55 ID:cPa03gOp
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/24(土) 10:19:32 ID:tX492iZ0
サンダーショットってどんな車ですか?
今度再販されるそうですが
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/24(土) 15:04:13 ID:+1iSvzJk
ブーメラン→サンダーショット→マンタレイ
ってカンジで言えばわかる?
フロントモノショックがミニ4駆っぽくてかっちょイーね
どうも。シャシーはブーメランと同じなんですか?
ここで訊いていいのかな?w
どうせなら点数つけろよw
10 :
7:2005/09/26(月) 00:42:26 ID:M9IVkRi+
>>8 聞かれりゃ答えるけどブーメランと同じなのはスーパーセイバー。
サンダーショットはその進化系と思ってよい。つまり別。
>>9 ゴメン、ぶっちゃけ当時の人間でないので知らない。
走らせたことあるけどずいぶん前だし比較対照がわからない^^;
捕手
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 01:46:17 ID:bnQ/p2g5
スーパーチャンプ、かっこいいけど全然駄目。すぐこけるしナイロンバンドで
サスとめるな。
ビッグウィっグ、かっこいいし良く走った。レースに出たことはないし出ても
性能的にもドライバーの性能的にもこてんぱんにのされるだろうね。
シューマッカーキャット、凄く性能よかったんだけどデフがすぐ溶けた。2回
デフを溶かしてあきらめた。組み立て方が悪かったんだろうか。素人が高性能
車に手を出しちゃいかんということなのかなと納得した。
サーキットバギー、ボディがかっこ良かった。全部ランドジャンプとか今の
宇宙船型のボディーになっちゃう前は色々個性のあるボディがあったよね。
ドームゼロとか、ジープとかベンツとかサンドバギーとかさ。
全然採点になってませんね。
13 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/20(火) 03:03:18 ID:RRDOs+Wc
1/10オフロードのスレ何処いった?
14 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/20(火) 04:42:33 ID:zhVkINge
15 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/20(火) 05:10:32 ID:j0uHR6L9
社名: 佐○急便
スピード: 法定速度+-10km
直進時の安定性: それなり
ジャンプ時の安定性: 荷がこわれる
コーナリング時の安定性: 一旦停止してしまう
耐久性: 腰を痛める
17 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 02:46:37 ID:skRrFjTV
16がかわいそうだからあげてやるか
何この幼稚なスレ
19 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 13:56:13 ID:zo2OM0bN
ロボコン
0点
20 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 14:38:21 ID:7y34RR8K
車名: DR30スカイラインRSX
スピード: 最強のスカイライン。
直進時の安定性: 良い。
ジャンプ時の安定性: シラネ。
コーナリング時の安定性: ハンドリングがだるい。
耐久性: FJ20ETは最強です。
赤黒ツートンの2ドアが欲しかったけど、高いから銀色の4ドアを買った
結果的には、ボディ剛性が2ドアより4ドアの方が上だったから良いかな
GTRですか?丸い車嫌いです。
21 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 18:16:28 ID:U1FHURU7
車名:R34スカイライン GT-R (T88仕様)
スピード: 超いい。800psで340キロ出る。
直進時の安定性: R33よりは劣るけどかなり良い
ジャンプ時の安定性: ジャンプスポットでも踏める。安心。
コーナリング時の安定性: アテーサは最強。
耐久性: よく壊れる。 2JZが羨ましい。
繊細だけど速いよ!速いよ!
車名:YZF-R1ノーマル
スピード: ノーマルで270km/h出る
直進時の安定性: 手放しOK。
ジャンプ時の安定性: 度胸次第
コーナリング時の安定性: ヤマハならではのハンドリング
耐久性: EXUP酷使すると?
単純にスピード求めるなら130万で買えるスーパースポーツで。
23 :
名無しさん@電波いっぱい:
いい加減 サブいから ヤメい