高回転・高トルクモーター

ヤフオクで出回ってるチューニングモーターの作り方知ってる人いる？

2

３　どんなの？

知ってるよ。
モーターケースと磁石の間に缶ジュースの缶をはさむんだ。

r13241107
k21909036
↑こんなの。。。

＞モーターケースと磁石の間に缶ジュースの缶をはさむ・・・
しかしノーマルの１．７倍の回転数にはならんでしょ？

>5

　見て来た。　片方はID無効になってた。
　分解してないって書いてあるから、低い電圧で長時間慣しをやったんじゃないの。
　モーターが発熱しないくらいの電圧で、トロトロ回したんじゃない？

＞７

トロトロ回しても、せいぜい２万回転くらいっしょ・・・
進角が付いているように思われるんだが。。。

>>5
見れないけど、以前見たのはＧＴチューンで２９０００rpm位のが出てたけど
おそらくコミ件研でコミの小径化とブラシホルダーのセンター出し
ブラシセッターでブラシに進角付ける位しか思いつかない。

スポチュンだとタミグラ合法的に２３０００rpm、
非合法で２６０００rpm位は回せるけどＧＴチューンで２９０００rpmは
ムズイね。

スポチュンやジョンソンはドロップ差して3日間３Vで逆回転。

GTチューンは５０個ぐらい買うとぶん回るのが入っているのでブラシに進角を
分からないように付ける。軸受けにコンパウンド（極細）付けてならし後オイル。
30000rpmはいけるので車検で怪しまれる可能性大。

>>1
スレタイは悪くないけど１の本文がそれじゃ単発スレになりそう。
モーター総合スレとでも題して>>2に質問を書けばよかったのに・・・。
>>4
スチールで磁力バリアを作ると？
でもそれじゃ高トルクにはならないハズ。
超高回転超低トルク型もしくは回らなひ。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18779283
違反モーター？

ＧＴチューンって、ものすごいトルク型だからかなあ？
コミをΦ７，２まで削っても、回転あんまり上がってなくね？
磁力を抜いて回転型に仕上げるとか、もしかして丁寧に走行を重ねていくと磁力が抜けて回転が上がっていくとか？

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m17832364
↑↑↑
　　　　
　　　　　こんなのもOKかタミヤに質問してみよう。

回転型のメリットって？

たくさん回ること

>>11
モータとロータの隙間を詰めるってことでしょ

着磁機で進角付くように着磁すればいいわけでしょ。磁石に進角付ければ回るでしょ。昔は着磁すると進角狂うからだめってよく聞いたよ。

モータなんてどれもいっしょ
オマイらインチキするなよ

abemariko2004
ｲﾝﾁｷﾓｰﾀｰばっかり買ってるぞ。ﾀﾐｸﾞﾗ出場禁止ｼﾙ
ま、たぶん下手ｸｿだからいっか。

abemariko2004
しかし落札したモーターはブラシカットした
インチキモーターだった…
１周も走れずモーターあぼーん

>>1
ウオーターポンププライヤーがあれば簡単に出来るぞ。
ＧＴチューンに関しては開けない限りはバレない。
スポチュンはある部分に微細なクラックが入るからわかる奴が見ればバレる。

いつぞやのスポマン全日本で、某チューナーが若杉さんの目の前で平然と「それ」を
行い憤怒させ、検査を厳密にさせるに至った方法です。

ウオーターポンププライヤーをどない使うんじゃ？
ドコをつまんでひねるんじゃ？

>21
詳しく。

>>23

シャフトをつまんでひねるんだよ。

要は進角付けるんでしょ！
でもコミュはどうやって固定するん？

ここはいつから、違反モーターの作り方を教えるスレになったんだ。
真似する奴が出て来たらタミグラ出来なくなるぞ。

>>27
最初からだよ！

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r17491104
↑
これ買ったら幸せになれる？

出品者はウハウハで幸せになるんじゃないの

ﾉﾚーﾉﾚ破ってまでレースに出る香具師はレースする権利と意味がないと思うのは自分だけですか？

ヤヴァイ、デフォで16,230回転の540Jモーター買っちまった。
普通に店に置いてあった。（980円

>>32
漏れはデフォで１５５００rpmのＧＴチューン買っちまったぞ･･･
必死に慣らししても１７０００rpmしか回らないし･･･

１７００円返せ！感じwww

タミグラとか出ないから関係ないけど良い勉強になるスレだ。

発送が定形外郵便かEXPACK500って
モーターって衝撃にデリケートやから普通のチューナーなら
ちゃんと小包で送るけどな

これで漏れは人生の全ての運を使い切ったのか・・・？
教えてくれ！

>>33そういう日もあるさ。

>>35
発送のこと良く白無いみたいだからおせーてあげるｗ

定形外は箱で発送しても桶
だからエアパッキンとかでくるみまくってて、箱ごと投げられても問題ないような梱包しても定形外で遅れるぞ
ＥＸＰＡＣＫ５００も同じ
厚紙の大きな封筒？に入れば何でも桶だからかな〜り厳重に梱包してもモーター一個くらいなら無問題で発送できるぞ。

重箱の隅をつついていんちきモーターを作る人間をけなしたいのは分からなくもないが･･･

>>32
？？？
漏れもしかして勘違いしたかな？
540Jで16230回転って低すぎると嘆いてると思ったのだが、もしかして喜んでる？
もしそうなら喜んでるとこ悪いけど極ふつーの540Jだと思うよ。

http://www.rct.jp/
BBS→モーター
謎は解けた。
やっぱりね

>>1
そういうモーター作ってるﾔｼに聞けば？

北関東の民チャレに出れば、すぐにそういうモーター使ってるﾔｼ見つかるYo

>>1
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r17859256
ほれ！　逝って来い！

>>41
そのｵｸの入札者、こんなﾓｰﾀｰばかり買ってるな(ﾜﾗ

この入札者　基地外か？

おーーい
改造ジョンソンの作り方教えてくれーー

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18779283

↑
ここで聞いとくれwww

>45情報サンクス

また、出てたな

>>46
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18779283
↑
これを見た後

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n24091240
↑
これを見ると普通に見える俺って変？

>47
今度は本当かも

またｓｈｉ○ｅが出品しているぞ

50ゲットwwwwwww

新ネタｷﾎﾞﾝﾇ

最近オクで色々出てるが
買った人詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

お前が買えというのは無しで

>>52
39にあるだろ。

最近、オクの落札価格が下がったね
ここの宣伝効果？

出品者も良い迷惑だwww

SCSIのHDDの15000rpmでも凄いのにそんなに高速回転させてどうすんだよ。

そんなHDDがあるのか？
7200rpmが最高だと思ってた。

一度ＳＣＳＩに手を出すと、ＡＴＡやＳ−ＡＴＡに戻れなくなるので注意。

>>57
容量は精々80Gが限界だといってやれ。

マジ興味あるんだけど
見たことないんだけど。
一般に売ってるの？
詳しい人いたら教えて？

>>59
ググったらでてきたよ。
これの事？
　　　↓

　富士通株式会社は、3.5インチHDD 6機種をOEM向けに4月より順次出荷開始する。
発売されるのは、回転数10,000rpm/最大容量300GBのHDD「MATシリーズ」3モデルと、
回転速度15,000rpm/最大容量150GBのHDD「MAUシリーズ」3モデル。

>>60
MAT3073NP   73GB    10000rpm    Ultra160/68p    B   28,285円
MAU3073NC   73GB    15000rpm    Ultra320/80p    B   56,857円
MAU3147NC   147GB   15000rpm    Ultra320/80p    B   104,476円

ASC-29320ALP-R/JA KIT   PCI     Ultra320    A       35,971円
ASR-2200S/JA KIT    PCI     SCSI RAID Ultra320  B   82,638円

見ての通りしゃれにならん値段。最低でも6万場合によっては30万位する。
業務用に組む場合では40Gの一万5千でRAID5にするのが普通。

ま、DBサーバが多いんで普通じゃない方望む場合が多いけど(HDDだけで100万こす場合がある)

正直個人ではSCSI組むより信頼性高いIDEのHDDでRAID1で組んだ方がコストパフォーマンスが良い。

>>61
情報ありがトン。
しかし、竹〜
でも　ほすぃー
何年かしたら安くなる事を期待しよう。

>>62
SCSIの規格は大昔からあるぞ。
ＳＣＳＩのいいところはＣＰＵパワーを使わないところ。
俺個人と致しましては
信頼性の無いIDEでRAID1組むより、単体で機動ドライブだけでいいのでＳＣＳＩ入れるのがおすすめ。
ＳＣＳＩだとレスポンスが全然違うぞ、ＩＤＥみたいに変な引っ掛かりが無い。
カタログスペックなんぞ二の次だ。
まーあれだ、ラジもＰＣも自己満足の世界だ、わかるだろ？ｗ
中古で安いのがたまにでてるから、だまされたと思って使ってみろ。

ここまで書いておいてなんだが
一度ＳＣＳＩに手を出すと、ＡＴＡやＳ−ＡＴＡに戻れなくなるので注意。

追記
ＳＣＳＩカードなんざUltra160ので十分

いつの間にHDDの話になったんだ？

>>63
いろいろ情報ありがトン
新品は手が出ないから、中古を探して見るよ。
今使ってるHDDの約、倍の速度だから、付け替えた時の事を想像すると
今からワクワクするよ。
それで何をする訳でもないんだけど…
やはり自己満足かな。
その気持ち良くわかるよ。

あれ？ＲＣ板に来たと思ったら間違えて自作板に来ちゃったか
俺も年取ったなorz

いいえここはHDDのスピンドルモーターをチューンして限界突破を目指す
漢たちの集うスレです
I/Oエラー上等！回転数命！w

>>63
SCSIはCPUパワー食わない代わりにPCIの帯域食うよな･･･

>>69
そうだな〜
俺SCSIとオーディオカードくらいしか刺してなかったんで、そこんとこ」無頓着だった、すまそ。
だとしてもすげー快適だけどｗ
ウチのＸｅｏｎ機もAthlon機もＸ６８もフルスカジーで快適だよｗ

SCSIオクで探したんだけど
さすがになかったなぁー
みんなは、新品入れてるの？

SCSIだととんでもなく音でかいよね

んで、鯖でもない限りSCSIにする動機って少ないような気が・・・

FPSgameなど3Dゲー重視＝HDDももちろん重要だが、それよりCPU、VGA、メモリに費やした方がいい。
静音重視＝騒音的にむりぽ
P2P重視＝容量的にむりぽ
DTM、DTV重視＝無圧縮で取り込む際の速度的には十分だが今のIDEでもhuffyuvコーデック使えば十分だし
　　　　　　　　　　　やはり容量の面ではネック。

鯖以外で使うのは相当金が有り余ってないと・・・個人では厳しい。
鯖以外ではどんなメリットがあるんでしょ？

>>73
FPSgameなど3Dゲー重視＝HDDももちろん重要だが、それよりCPU、VGA、メモリに費やした上でさらにSCSiですよｗ
起動と作業用をSCSI、データ保存とかは安いＩＤＥとかはどうよ？

メリット？
自己満足ｗｗｗ

ラジのパーツも一緒だろ？

http://list3.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084039482-category.html
http://list3.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084044824-category-leaf.html
いっぱいあるぞ
SCSIカードの中古に手を出すなら悪いことは言わないケーブル付買っとけ。
結構ケーブルもバカにならないんだ。
カードは価格も安い29160シリーズなんていかが？
PCIが64Bitじゃないなら29160Ｎでいいかと。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/80634183
一万回転のおまけ付だがこんなのを見つけた。
試す分には安いんじゃないか？気に入らなければ売ればいいわけだしｗ

>>74
しまったー。
ここ見た時には、終了てたー。

そんなことはどうでもいいっ！
高回転・高トルクどうやってつくるんだよ！

コミュに唾でもつけとけ！

着磁

燃える→　萌え〜

モーターの調整って何したらどーなるのかいまいちﾜｶﾝﾈ。
当たり前のようにｺﾐｭ削ってﾌﾞﾗｼのアタリとってｴﾝﾄﾞﾍﾞﾙとかにｼﾞｸﾞさしてるけど、
本当にやりかた間違ってないのかなぁ。
つーか自分でﾒﾝﾃしたﾓｰﾀｰはいつも結果ｵｰﾗｲで良くなったり、調子悪くなったりする。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m21215987

>>81が貼ってるURLの香具師こいつ頭おかし過ぎｗｗｗ
こんなスポチュンどこで使うねんｗ
こいつの作る540も含めてモーター全てタミグラじゃ使いもんにならんわなぁ・・・
オクで買うやつらがここ見て間違いに気がついてくれることを祈る。

てか今は常識外れな高回転モーターは高値がつかなくなってきるから、大人占しめで普通に使えるモーターの方が高値がつく悪寒

ここで騒がれ始めてから高値がつきづらくなってるから、ここの宣伝効果大きいかもね〜

>>81
俺タミグラ好きだから言わして貰うけど…
こいつタミグラなめてねーか。
こんなんで何でタミヤの車検パスするって胸張って言えるんだよ。バカじゃねーのか？
本当にパスするんだったら、俺、二度とタミグラ出ねー。

>>84
確かに言えるわなぁ・・・
つーかよ、タミヤも対策練るという話だぞ。
おいらが電話して文句言ってみたすたｗ

>>84
着磁はｺｷﾞﾝｸﾞでわかるし、ｼｬﾌﾄひねって進角つけるのも知ってる人がみたらわかる。
ただ、GTﾁｭｰﾝは開けないとわからないらしいからﾀﾞｲﾉ導入って話も出てくるのかも。

高回転ﾓｰﾀｰは地元のｼｮｯﾌﾟﾚｰｽでも問題になってて、来期からはﾀﾞｲﾉ導入だよ。
ﾏﾝﾄﾞｸｾｰが仕方ない。

でも、不合格ラインが難しそうだ。

慣らしで20000回るようにしただけでも、
17000のﾓｰﾀｰ持ってる人からはｲﾝﾁｷしてるって思われるだろうし。

俺が参加するタミチャレも、表彰台を狙うのにノーマルモーターで行けるところと、高回転化する為に手を入れないと駄目なところに分かれてきてるね。
一線を越えないための選手同士の話し合いが大切かなと。

うだうだ言ってねーで、早くインチキモーターの作り方おしエロ！

正直、ﾀﾐﾁｬﾚで超高回転ﾓｰﾀｰ使う奴の考える事が理解できん
あれだけの差が出たら周りが引くとは思わないのだろうか
勝ちにこだわりすぎて、周りが見えなくなってるのだろうか
ﾚｰｽが終わって冷静になった時、後悔しないのだろうか
それで楽しいのだろうか
解らない・・・

仮に自分が使ったとしたら、絶対に後で後悔する
勝っても喜べないだろう

モーター、バッテリー支給品にすればほぼ解決するのにね。
そのためのエントリー費くらいならはらってやってもいい。

>>86
俺も地元で車検担当してるが、いくら回ろうと違反や改造をしてなければいいんだよ。
しかし中には、あからさまに違反をして来る者がいる事が問題になってる。
先日GTチューンをダイノで計って27000回っていたので、ばらしてみたんだけど、
どこもおかしな所はなかった。
そう言うちゃんとしたモーターまで違反にしてしまうのは酷だなと思う。

GTチューンで回るものも実際ある。
おいら持ってる！ｗと、言っても20570回転だが・・・
ただ、回るものが存在しても、27000とかなんてありえねぇーｗｗｗ
タミヤもモーターぐらい当日支給でやればいいのにｗｗｗ

>86
着磁チューンしてるかもしれないじゃないか。
>92
20570回転すら俺にとっては

ありえねぇーｗｗｗ

>93は進角変更の事ね

オレはタミグラには全く興味ないんだけど
GTチューンで27000rpmねぇ
気になったからちょっとエンドベルに細工してから慣らししてみるわ

ううむ。エンドベルひねっただけでは
19000rpmの3A程度のようだ
今度はブラシホルダーを加工してみる

>>91
確かにそうだが
ﾀﾞﾝﾄﾂに抜き出たﾓｰﾀｰを嬉々として使う側の問題だと思う
JMRCAﾚｰｽならわかるが、ﾀﾐﾔﾚｰｽはJMRCAと趣旨が違う
金や手間隙かけた者が常勝するﾚｰｽになると
ﾀﾐﾔﾚｰｽの存在意義が無くなるかもしれない
ｲｺｰﾙｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで勝つのがﾀﾐﾔﾚｰｽの醍醐味
だと思って俺はﾀﾐﾁｬﾚ始めたのだが、現実は違うようだ・・・

改造続き
計測はヨコモMMSでやってる
ブラシホルダーのスプリング側の穴を拡大して
ホルダー全体を進角方向に曲げてみると
20000rpmで3.2A程度になった
ただし、少々無茶な慣らしをしたせいで音が綺麗じゃない
27000rpmはどう考えても不可能
通常品とロータが違うのだと思うな

>>97
これは俺の勝手な意見なんで聞き流してくれ。
タミヤにもオプションパーツ出てるよな。
あれって速く走る為にあるんじゃなかったっけ？
金や手間やノウハウのある奴が常勝するのは当たり前の事じゃないかな。
走行会じゃないんだから…
努力無しに勝とうと思う方がどうかと思うが…

>>98新品のブラシを3分の2位まで短くして当りをとってみ。
回転上がるぞ！
まぁその他いろいろやってみる内回転上がるかもな！

あーもう、メンドクサ
だいたいギヤ比が固定されてるからインチキモータ出てくるんじゃないのか？
タミグラ興味ないオレにはカンケーないけど

>>99
その言い分はわかる
俺も努力してないわけじゃない
頑張って05ﾁｬﾚﾝｼﾞAﾒｲﾝ上位に入ってる
OP類は確かに金がかかるが、誰もが手に入れることができるし
それに付けたからといって必ず速くなるわけじゃない
現に俺は(TA05)ｱﾙﾐｻｽﾏｳﾝﾄ等は使ってない、ﾉｰﾏﾙ樹脂だ
ただ超高回転ﾓｰﾀｰは余りに逸脱しすぎてるといいたいだけ
ｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞで差を縮めても、それ以上に直線で離される
一台だけ明らかに違うｽﾋﾟｰﾄﾞで優勝して、車検もうやむや
他の選手も冷めてた、こういう状態に危機感を感じているんだよ

>>101
その一台速いのってインチキだとは限らないんじゃない？
他の人とはレベルが違うのかもしれんよ

>>101
確かにそうだよね。
OP付けるのにも見極めがいるし、全部付けたからといって速くなる訳でもないんだし。
しかし、モーターはそれなりの知識があれば超高回転が出来るよ。違反モーターや改造モーターは別にして。
でもその方法を教えて貰う為に、知ってる人も相当なお金と時間を費やしてるんだから、ここに晒す奴はいないと思う。
やっぱり自分で努力してノウハウを蓄積していくしかないと思うな。
君のように努力を惜しまない人なら出来ると思うよ。頑張ってくれ！

ﾒﾝﾃﾌﾘｰで15ﾀｰﾝﾓｰﾀｰのﾄﾞﾘ車、お勧めﾓｰﾀｰ知りませんか？

>>103
ちょっと勘違いしているようだが
教えてと言ってるわけじゃない
高回転GTﾁｭｰﾝなら俺も仕上げられるよ、改造無しでね
27000rpmは無理だけど、作れても俺にはあまり意味ない
他と余りに差のある高回転ﾓｰﾀｰはﾀﾐﾁｬﾚでは使わないから
理由は前に言った通り

>>105
まぁーいろんな考えの人がいるから、それでいいんじゃないかな。
俺はタミグラはお祭りと思っているから、余りくやしいとかの感情はないな。

へぇ、負けても悔しいとか思わないんだ。
あなたみたいな人が多いと助かるよ。

>>104
ノバックのブラシレスモータSS+が10ターン前半位。
ブラシレスだから面手フリー。
ただブレーキが甘いのでお勧めできない。

コミュ部分とシャフトをペンチでつまんでねじるのか？

>109
コミュとローターの間でないか？
進角を付けるんだから。

いんちきモーターの作り方も結構だが、合法的な慣らし方でどこまで上がるんだろ？
合法的って、コミュ権、コミドロップ、ブラシ長さ、熱入れ位か？

>>10より
＞＞GTチューンは５０個ぐらい買うとぶん回るのが入っているので
まず当たりを探すのでは？

50個…
1500円とすると75000円…
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾘｭﾌﾟﾘ…

無負荷回転数上げたいだけなら減磁しなはれ
方法はまかす

インチキ無しで27000rpmは不可能
中には25Tと書かれた23Tが入ってる
巻き線ほどいてみ
17000-18000rpmのモータがそこまで回るわけなかろう

>111
大人買いしてやろうじゃないかあ〜っ！！！

俺の愛車はＴＴ−０１・・・・。

>113
減磁の話は仲間内で出てる・・・。
もともとトルク有り過ぎ（磁力強すぎ？）で加速性能を落としてでも伸びが欲しい位だから・・・。
普通に走っているだけでは減磁はしないのかな？

>114
マジでそんな噂を耳にするな・・・。

着磁すると磁力強すぎで回転があがらない、減磁するとトルク不足で加速が鈍りすぎる・・・。
メーカー側でそんな所を狙って設計できないのかね・・。

脱痔の効果はあると思うよ
漏れ７．２ｖで延々と回していたら１０分くらい超えたところから居様に回転数上がったから。
普通で１８５００くらいだったのが２１０００かいてん。

でモーターが冷えると１８５００かいてんに戻っていた。
何回か試したけど冷えると磁力も元に戻ってるぽい･･･
ＧＴチューンをばらさずに脱痔するのって思いのほか大変かも･･･
外から脱痔が出来るほど熱を加えるとラベルも焼けてレギュ違反www

>116
じゃあ走らせる前にあっためておけばいいんじゃんか！
どっかからかモーターをキンキンに冷やすヒートシンク有ったよな？
あれを逆向きにつけたら良いんじゃね？

>>117
保温すればええと言うわけだ綿でくるめ（ｗ

ローターとのギャップを広げるというのもありかな？
万力でぎゅうっとはさんでカンをつぶすとか（微妙にな

まあ減磁して回転上げた奴はギヤ比もいじんないと普通はだめだけどね

ところでモーターにヒートシンクつけるのはレギュＯＫ？
だったらヒートシンク型の磁石を作ってヒートシンクですと言い張るとか（ｗ

プッwww

普通のモータで速く走れる
オマエらアホか

初心者はパワーダウンしたモーターのほうが速く走れる

↑オマエは走る前に妄想ヤメレ

知らない事は全てインチキでかたずけてしまう初心者
もっと勉強汁。

ちょっと回転が上がったくらいで得意気だな

というか、ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝも知らないﾎﾞｹがいるな

>>128
ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝって？

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k25531619

限界回転で壊れる？




















あたりめーだろ！ボケッwww

………………………………………………
………………ｱﾚに大勢が騙されたﾅｧ

　￣￣￣￣￣￣)ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　γ　　　　　　γ
　　　　　（　　　 ´）　　　　　　　　　　　　　　　　　γ
　　　　　（ 　　　 つ　　　　　　　　　　......................................
　　　　　（_○_＿_)　　　　　　　 　.::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::........　
'""“”~"''"""゛"゛""''･、　　 　　 ...:::::;;;''　　　　　　　　';;;:::::.......　
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'　　　...::::;;;''　　　　　　　　　 　 '';;;::::::.........　
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(　　....::::::;;　　　　　　　　　　　　　 '';;;::::::::::.......　
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..／　　~~^^　~~~~~^^^~　　~~^^~~~^ ~~~^^~~~~

こいつのモーター2周で燃えた罠
金返せ！

買ったのかよｗｗｗ

馬鹿な俺を笑ってくれ。ｶﾞｸｯ

>134
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

　 　　　　　　　 　人
　　　　　　　　 　（＿_）
　 　　　　　　　 （＿＿）
　　　　　ｳﾝｺｰ　　（@ω@,,）
　>>134　　　　　　O┬O　)
＿|￣|○　　ｷｺｷｺ　◎┴し'-◎ ≡




　人　　　　　　　　 　　　　　∧__∧
（＿_）　　　　　　　　　　　（,,@ω@）
（＿＿）　　 　　　 　 　 　 　(　O┬O
＿|￣|○i|!　　　　　　　　≡ ◎-丶J┴◎ 　ｷｺｷｺ

どうせおれはウンコだよ…
おまいらもこれ買って一度燃えてくれww
　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n25312306　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


注意
走らす時は消火器を忘れずに。

モーターザッパー等による着磁モーターだね。

マジパワーないよ。トルクがまったくないし、起動時に異常な電流が流れるからすぐに壊れる。
逆に30000rpm弱にうまく抑えられればそれは成功したモーター。軽い着磁の方が難しいんだ。

>>138
そう言えば昔、スー〇ーラジコンでそんなスポチュン売ってたな。
その時も燃えたんだった。

学習能力のない俺にカンパーイ!

お！IDがZZ
アルファベットでZは一番最後の文字
どうせ俺は最低の最低だよ(>_<)

インチキ野郎はモーターチューンの「腕」だと豪語する
そしてその方法は一切語らない
、というか語れない

最低重量やｷﾞﾔ比とかﾚｷﾞｭで決まってるんだから
最高回転数とかもﾚｷﾞｭで決めてくれないかなぁ

>>137
お気の毒様・・・

５４０−Jを３００００以上で回したって意味ないってｗ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n25312306
↑この出品者は気が狂ってるのか？
タミグラのあの特設コースなら２４０００までだろ！
２４０００でも回り過ぎだと思ってるおいら正常でつか？ｗ

27Tで24000rpmも回れば上等

>>143
おまいは、正常だよ。
俺もようやく正気に戻って来た
でも俺だけ犠牲になるのは腹が立つので、おまいも買って燃えてくれww

買ったらﾔﾌｵｸ詐欺師が喜ぶだろうな

>>145
萌えぇぇでつか？ｗｗｗ

正常な出品者が現れる事を祈りまする・・・

進角調整　モーター　でググってみ。ヒント位はあるぞ

やっぱ進角調整かよ・・・
他にねーのか？

よくモーターにT
ってあるけど何？

>>150
モーターのどこ？

ピニオンの歯数のことでしょ

巻き数だろ・・・もう少し勉強すれ

何度も出ている質問に何度も正確に答えてもらえるほど2chは優しくないってこった


馬鹿馬鹿しいので晒しage

凹Ｏｺﾃﾝ

高回転！ついつい手を出す小市民ｗ

ここでつか？高血圧、高カロリー心臓の人たちのスレは。

いや、みこすり半で終わる人たちのスレでしょ。

>>145
燃えカスうｐして

>>159
うｐしたいが、どうやっていいのかわからない。
マジこのkunkun1819には腹が立つ。
だれか特攻してくれないかなー

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m21706267

お!　　この落札者も同じ運命か?

このスレでインチキじゃないって叫んでるやつは出品者本人だろｗ

>>162
正解だな！ｗ
>>160
いくらで買ったんだ？
おいらも買ってやりたいが、５４０とかGTチューンはつかわねぇし・・・

>>163
9000円位だったなぁー。
一周4500円位か…はぁー
こいつ　ここのスレ見てるのかな？
見てたらおまえに一言いいたい。













このボケッ！

素朴な疑問。若干スレ違いっぽいがご容赦を。

磁性体は確かに温度上昇に伴って段階的に消磁するけど（部分熱消磁）、
ミクロレベルの磁区構造を壊さない限りは冷却に伴って再帯磁する。
んで再帯磁する方向が別の方向になるんなら全体として磁力は弱まるけど、
キューリー点温度より遥かに低い温度領域では残ってる磁化強度が圧倒的だから
結局同じ方向に再帯磁する筈。

何が言いたいかと言うと、普通の方法では安定的な消磁は出来ない、っていう話。
やるなら交流熱消磁などの、一般レベルでは出来ない手法になりそう。

ついでに言うとRC用途の「着磁機」なる製品も同様の理由でかなりインチキ臭い。

そのへんどうなのよ。

>>165

どうみても精子です　　まで読んだ。

んじゃあ、「育成」ってモーターに何がおきているんだろ？

>>167
「学習」と「アルバイト」と「休息」のバランス悪くて
変なフラグ立っているのかと

>>165
消磁器は指摘の通りそんなにうまくいかない。ちょっとずつ劣化する程度。
それ以前に分解不可モーターでそんなに加熱したらエンドベルが変形する。
消磁によるチューンはあまり現実的ではない。

着磁に関しては、実際の磁石の製造と同じように電磁石でガンとやる。
ただ、その時間の調整があまりにシビアでアマチュアレベルでは難しい。

よって殆どの場合「着磁しすぎた」状態になり、回しても異常な消費電流でないと
回転すらしないモーターが出来上がり（回すと回転数だけは異常にあがる）

、RCパワーソースではそんな電流を供給しつづけられないし、流せてもローター
が耐えられないケシズミモーターができあがる。

>>169
難しすぎておれには理解すらできんwww

着磁だとｺｷﾞﾝｸﾞでわかるからﾀﾐｸﾞﾗだと車検落ち決定ってことだね。
＃微妙な着磁なら通りそうだね。

着磁よりもﾛｰﾀｰをﾛｯｸしてｼｬﾌﾄひねって進角付けるやり方の方が興味あるんだが・・・。

コミュひねってる奴なんてたくさんいるがな
都会じゃあみんなひねってるぞい
おめぇ田舎もんじゃろ

インチキせんとウデで何とかしろやｗ
この…、カトンボ！

>>172
RC暦１年＠長野だが、最近まで知らんかったorz
こんどひねってみるよ。

ところで、進角付きのﾓｰﾀｰでﾊﾞｯｸするのはよくないのかな？

よくないね

５４０Ｊ試しにひねってみたが、軽く２３０００ｒｐｍ（7.2Ｖ-4A）は回るのね。熱もすごいけど。
走行中に発火を期待したが何事も無く走ってるし、しかも速い。

でも　つまんねーな。俺なら普通に安い２３Tモータ買うよ。

無負荷超高回転になって使うと燃えるモーターてのは９９％減磁モーター

磁力が強い場合はトルクフルになって消費電流が下がるので燃えることはない
（でもギヤ比そのままだとトップスピードはおちるのよん）

市販の着磁機がインチかどうかは別にしてこういうモーターが出回っていると言うことは
それなりに着磁できるインチキじゃない装置が有るのはまちがいないでしょう

で減磁での高回転はトルクの減少がセットになってついてくるのでもし使うならその分
大きく減速してやらなければならない、ギヤ比を変えないともちろん燃える
結局はあんまし良いとこなし、もしやってみるとしても数パーセントの差が出たあたりまでが限界だと思う

もうひとつの可能性は着磁機で磁化された方向を変えて進角がついた状態にしてしまうと言う方法
モーターにとっても進角は本来ついていたほうが良いものなのでこちらは成功すれば効果満点と思われる

まあ過ぎたるは及ばざるが如しと申しますので要注意要注意

>>177
＞磁力が強い場合はトルクフルになって消費電流が下がるので燃えることはない
（でもギヤ比そのままだとトップスピードはおちるのよん）


それは違うな。
俺の買ったモーターのコキングはかなりきつかったぞ。
コキコキだった。で,燃えた。

>>178
コキコキで燃えたなら着磁方向がでたらめになってると思われ

原理上磁力が強くなれば無負荷回転数が低くなり最大トルクが大きくなる
逆に磁力が弱くなれば無負荷回転数が大きくなり最大トルクが低くなる

回転数もトルクもアップなんていう魔法は存在しないのでだまされないように

宣伝乙

>180
GTツーンなら、トルク有り過ぎな感じなので最大トルクを下げてでも回転数を上げたい感じ。
なんてたってギヤ比固定だし。
じっさい、ＧＴジャパン０５なら回転数を上げたほうが速いだろ？

普段のレースをよっく思い浮かべてくれそのバックストレッチは何メートルあるか

距離が１５ｍくらいあるとしようか、その間で相手より１ｍ余分に進めば
けつに張り付いてストレートに出て鮮やかに追い越してしまうということができるわけだ

相手が１４ｍ進むうちにこっちは１５ｍ進めばよいわけだこれはどの程度の差かというと
わずか７％程度の差にすぎない
モーターの回転数でいうと１４０００回転と１５０００回転くらいの差だ
ピニオンで調整するときの１枚かせいぜい２枚分程度

やってる人はわかると思うがモーターがおいしく使える範囲っていうのはピニオン数枚分くらいの幅しかない

だから無負荷で数千回転も差が有るようなモーターを固定のギヤ比で使うと言うのは
たとえモーターがまともなものだったとしてもおもいっきりパワーバンドをはずれただめだめな条件で使ってることになり
逝ってよしとなる（まさしく逝ってしまうわけだが

つまりだな〜ほんものの当たりモーターはせいぜい１０００回くらいしか余計に回んないのだよよろしいかな

>>183　ワシは23Tしかしてないけど、タミグラなんかでは
元々モータのオイシイところは使えないようなギヤ比だから、
結構意味あるんじゃない？だってギヤ比7とかよ？
もう、交流モータにするしかないな。

>>179
>>180
>>183
回転数がアップすればパワーバンドも上に行くので、
パワーバンドさえ外さなければ、トルクもアップするだろう。
実車やF1のエンジンがそうじゃなかったかな？
間違ってたら悪いが、お前 kunkun1819 本人だろ！
だったら、金返してから能書き垂れろ！
ボケッ！

ん？回転数上がってもトルクは単純に上がらない気がするなー。
23Tストックなら、回転型とトルク型じゃ無負荷で10000rpmくらい違うけど、
握った感じの差は無いね。トルクアップするなら皆回転型になってるはず。

あ。パワーバンドはかなり移動するね。
トルク型でギヤ比5.5なら回転型は6.5になる感じだ。

ん？ 俺間違ってた？
トルクじゃなく実車で言うところの馬力かなぁ？
すまん。笑って許してくれwww

>>185
おまいは日本語が理解できないのか

俺は偽チューンモーターにだまされるなと言っておるのだぞ

>>185
だからな〜ギヤ比固定でパワーバンド外さないですむには何千回転も変わっちゃダメなのｗ
わかれよ

>>185
エンジンとモーターじゃトルクカーブが違いますのであしからず

＞＞ID:crVygszQ
オマエ様の言いたい事はわかるが、問題になってるインチキ高回転モータは
タミグラがギヤ比固定だからパワーバンドを回転側に振る事が目的なんだろ？
そんな誰でもわかってるウンチクどーでもいいよ。
だいたい燃えたヤツがどんなギヤ比使ったのか知って言ってんのかい？
･･･オレは知らないわ。

>>189
>>190
>>191
偽チューンモーターという事は
本物チューンモーターがあるって事か？
じゃぁ、おまいから見てこれはどっちだと思う？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23681894
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k25621983

>>192
ギヤ比7.16です。

ふつーにモータ買って、ブラシを短くして、スプリングのテンション下げて、
高回転で慣らししてブラシに焦げ目入れてみ。高回転なモータになってるから。
ショットキーも高いやつ入れたら伸びが良くなるんじゃないの？
というわけで寝る。

>>195
ありがﾄﾝ
俺も寝るZz

>>192
高回転側に振りすぎ
過ぎたる刃なんとやら

>>193
んなあもん無負荷のデーターと写真見ただけじゃわかんねえ〜つうの

データーで見る場合には
無負荷時のトルクと電流と回転数
回転数０のときのトルクと電流

最低限こんだけはないと正体不明

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36761028
タミヤが公表してるスポチュンのデーターって何だよ！
こんなん見てるとどうなってるの？と思ってしまう
タミグラの車検もパスするって書いてあるけど…
タミヤもナメられたもんだなー
俺、タミグラ参戦やめた。

今後はﾀﾞｲﾉ導入決定ってことでよろ＞民家

19000回る540Jと17500のﾓｰﾀｰを比べたが、3〜4車長の差なら20mのｽﾄﾚｰﾄで抜けるよ。
17500の方をﾋﾟﾆｵﾝ2枚増やしたら17500の方が伸びる感じ。
ギヤ比6.5の場合、20000/1.9Aまではｵｲｼｲということがわかりますた。
それ以上のﾓｰﾀｰは持ってないので不明。

今なら慣らしだけで20000程度回るﾎﾄﾞﾎﾄﾞﾓｰﾀｰの方が需要がありそうだな。

kunkunがそういう微妙なﾓｰﾀｰを出品しない(できない)のはｲﾝﾁｷしてるからか？

数値大きいほうが高値で売れるからに決まってるじゃん。

インチキとか通り越して基地外だな。
こういう香具師は、氏んでくれ。

インチキモータ売るヤツ晒せばどう？
知ってるヤツくらいいるだろｗ
そんでもってRC辞めてもらう

おー、晒せ晒せヽ(　ﾟ∀ﾟ)ﾉ

みんなインチキしてタミグラ出るってのはどう？
そしたらタミヤも動くんじゃない？
と馬鹿な事を考えてみた。

インチキしたヤツも晒せ晒せヽ(　ﾟ∀ﾟ)ﾉ

タミヤのクリーニングブラシって何分くらい回してればいいの？

タミヤに何気に電話してみたら「どうも出来ません・・・」だと（泣）
あんな異常な音で走ってる車見て何にもいえない主催者も情けない
おいらもタミグラ出るのやめますた

作るやつも低脳だかそれをレースで使う香具師も理解に苦しむ
明らかに周りと違う事に抵抗ないとは・・・

>>206
ｲﾝﾁｷ作ってるﾔｼの殆どは関西人

君君の名前については自信ないがシゲちゃんの方は知ってるよ
仲間がどんなｲﾝﾁｷしてるか暴くためにヤフオクでﾔｼからモーター買った事あるから･･･

詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>209
是非　晒しあげてください
一体どんなインチキを？

確信に迫ってきたのか？

なんだか子供のケンカみたいだな。

>>164よ
直ぐに燃えたから文句も言いたいだろうがおまいも変だぞ
9000円も高い金出してそれを使ってレースに出るつもりだったんだろ？
おいらから見たらそんなモーターを買ってレースに使おうとしてたおまいも理解できん
まさか練習のために買ったのではなかろ？

ここで作った香具師を晒してもタミヤやショップの運営側が規制しなけりゃ意味ねーだろ？
作る事がレギュに触れるわけじゃないだろうしｗｗ

買う香具師もある程度のリスク負わないとな！
それが嫌なら買わない事だ
売れなきゃ作る香具師も消えるだろ？

君君はちょんまげ切れ

晒しﾏﾀﾞ？
ｵﾚはｲﾝﾁｷ関係なら作ったﾔﾂでも
使ったﾔﾂでも構わんｶﾞﾈ
ｺｺで叩いときゃ確実に不正が減るだろ

民也もストレートで伸びきれないようなギヤ比で設定してくれりゃいいのに。

おまいら盛り上がるのはいいが肝心な事を忘れてないかい？
擁護するつもりはないが、どう言う改造もしくはインチキかわかったのか？
速いだけで全てインチキ扱いしたら、迷惑する人も出て来るんでは…
って言うより全て怪しく思えてくるので、現場で混乱すると思うが。

ま、ｲﾝﾁｷかどうかはおいといて(つ´∀｀)つ

化け物ﾓｰﾀｰを「買って出場する輩」と「売って儲ける輩」が腹立つんだろ？
でも、売買してるﾔｼを晒すよりもｲﾝﾁｷ方法もしくは最適な慣らし方法を晒した方が
気が済むんじゃないか？

はやいとこ確信にせまってくれよ。

まじレスすると…
インチキの方法なら俺も幾つか知ってるので教えるが、その方法を知ってどうするんだ？
タミグラで使うとレース自体が崩壊するんじゃないか？
それに煽って正当な方法を努力もせずに聞こうと思う事も間違っているぞ。
だからタミグラに出る香具師はレベルが低い馬鹿の集まりだとJMの連中から言われるんだよ。
TRFのメンバー辺りだと、その気になれば25000〜26000位のモーターなら平気で作って来るだろうな。
ここの住人からするとそれもインチキ扱いなんだろうな。
もし正当に回るモーターが欲しければ、自分で努力する事だな。

つか教えてねーｗ

だからモーター支給にすりゃいいんだよ。それが一番確実だろ？
もしくは一旦参加者のモーター全部集めてシャッフルだｗ
そうすりゃ下手に速いモーターなんて使わないだろ。

ここで何言ってもしょうがないから売ってるヤツを知ってるなら直接言い寄れ
レースで怪しいモーター使ってたら選手みんなで言い寄れ
こういうのには厳しく対処汁！

みんなタミヤを好きだからだと思ってたけど、結局レベル低い奴の妬みかよ。
そんなに知りたければ、谷田部に逝って来い常連の8割位は、
インチキ無しでGTチューンなら26000位は回すだろうと思うよww

文句言ってる香具師は結局オークション入札しても高くて買えなかったか、
後数百円で逃してひがんでるだけなんだろ？
買ってレースで使いたい！なんて考えてるなよｗ
自分で努力しろよなｗｗ

何人かの人がレスってるけど、モーターの事知ってる連中はGTチューンなら、
25000前後なら回すだろうよ。

だから作り手も使い手も晒せって言ってるだろｗ

>>224-225
妄想激しすぎ。JM連中はｵﾏｴﾗと違ってインチキしてないぞ。

23Tでも4ﾐﾘｺｱのｴﾎﾟｷｼﾊﾞﾗﾝｽだったら
慣らしだけでは26000回転くらいだよな
やっぱﾀﾐｦﾀはｱﾀﾏｵｶｼｲんじゃない？

ﾓｰﾀは回転や電流で決まらないって事だ

つか。
ＪＭＲCAはギヤ比自由のバッテラパワーをレース時間内に使わなければならないので、タミグラとは比較できないんだが・・。
ＪＭＲＣAモーターは進角が付くカットや進角着磁は禁止だろ？それで、公表回転数の何割増まで回るわけ？

ＧＴつーんはコミを削り込んでもあんまり回転数が変わらなかった気がする。

>>228
>>230
禿同。

GTチューンはインチキなしで頑張って21000rpmがほぼ限界。
コミュ削りもあまり効果ないね。ブラシカットまでやって22000pm止まり。

インチキGが活躍できるのは、広いコースでタミチャレやるときぐらいだろ？
それに本家タミグラはたとえ違反でなくても「速すぎる」という理由で車検落とすよ。
んで替わりのモーターくれる。

GTチューンで21000？
それがおまいの技術の限界って事だな。
おまいの器量で世の中見てんじゃねーぞ。
上には幾らでもいるんだよ。
俺は着磁器なんて持ってねーが、24500回ってるぞ。
かなりくたびれてはいるがなww

違反しなくてもJMRCAの連中はそれほどレベルも技術も高いと言いたいんだ。






一緒にするんじゃねーぞ。　　
タミオタの馬鹿ども！

ﾌﾞﾗｼｶｯﾄもﾎﾙﾀﾞｰ曲げるのも
ﾛｰﾀ捻るのも着磁も減磁も
全部ｲﾝﾁｷ

　　　　　　　　　(⌒⌒)
　　　　　　　 　（　ﾌﾞｯ　）
　　　（・ω･` ） ﾉノ〜′
　　　　 （⊃⌒*⌒⊂）
　　 　　　/__ﾉ''''ヽ__）

>>232　釣られてインキチ告白

>>232
それはスマソ。
ちなみにオレも着磁機はもってないが、27000回ってるよ。
さすがに慣らしだとコミュ研だけというわけにはいかんかった。

>>233

まぁ、良く回るﾓﾀﾞｰを違反だ違反だと騒いでいるﾔｼは、大抵こう思い込んでいるんじゃろﾅ

確かにそんな違反ﾓﾀｰもある。
でも、そんなことしなくったてﾓﾀｰってのは、立派に良く回るようになるもんだ。

そう思えないのは、君たちの目線が低いから、高いトコロに何があるのかは見えないのだよ。

嫉妬してないで、もっともっと　研究しなさい、その為に　GTつんを買いまくりなさい。
そうすれば、業界含めて良い方向へ流れるぞ。

>>236
それは悪かった。
俺ももう少し勉強する事にするよ。
もちろんインチキ無しでな。

とうとう情報工作までやりだしたか。
このままだとｲﾝﾁｷﾓｰﾀ売れなくなるし、使えなくなるし
さんざんだもんな。

>>239
まったくおまいのような馬鹿相手にマジレスした俺が情け無くなるよ。
まぁおまいらのような低能じゃインチキのやり方も正当なやり方も一生解らないだろうな。
もっとレベルの高いところで戦う事を奬めるよ。
と言う事で俺は消えるよ。

タミヤの運営体質にも責任あるんじゃないの？
固定ギヤ比でしかもローギヤードに振りすぎるからイカンのだよ。
ま、オレはそんな低レベルなレース出ねーからカンケー無いがな。

>>227
おまい日本語理解して書き込めやちんかす野郎が！ｗ
JM連中の何が偉いねんｗｗｗ

おー、ｵﾏｴが2次予選勝ち抜けたら一緒に走ってやるよ。
せいぜいｲｶｻﾏの知識だけｲﾊﾟｰｲ引っ提げて来いや。

おっと、JM対タミヤの様になってきたな。オレも一枚噛んでるが。

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　　lO|o―o|O゜.|二二二 |.|東京精神病院　.| 　　　..　　lO|o―o|O゜|======||===府中刑務所===|
　　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ__..|| ≡））　. 　|∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|__＿ｌ⌒ｌ_＿|≡≡））
　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　`ー' 　　　　　　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　　`ー'
　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.∧
／￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　　オールスターで死体をお迎えに上がりました！！　お好きな車へ分乗願います！！　|
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　　　　V　　 　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、　　　　　　　　　.　∨.＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ､　　　　　　　―――――――、 　 　　　＼ 〜〜
　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽﾆﾌ　　　　 /..￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿＿＼〜
　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨　　　　　　　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||　東京都　　|　＼ 〜
　 　 　 　 　　／∧∧ //∧　||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　　　　　　..[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　清掃局　　|　　|
　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗　　　　　　||_　　　 ＿|_|￣￣..∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣　￣|　　　　lO|――|O゜.|＿＿＿_.|.||-――――┴―|
iﾞ(}[王i王]I()0ｺ ―― |―――=|――多摩霊園――――〕　　　　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ |＿＿＿＿ｌ⌒ｌソ ≡））
|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ﾉ 　 　 　 ﾉ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ≡））　　　　　.`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'
　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

>>243
おいおい、おまい言い過ぎだろう。
こいつらだったら一次予選すら通らないって。
JMの厳しさ知らない温室育ちのお坊っちゃんたちだからな。
それに>>227 よJMの連中はおまえらより偉いんだよ。
レースに対する姿勢がタミオタとは違うんだよ。

227は242の間違いな。スマン

やっぱJM派が生き残ったか

だから何でそのｲﾝﾁｷモーターを持ってJMRCAのレースの方へ行かないんだ

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
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でもなあ。タミヤが想定している合法チューンって
ケミカル材とブラシ長さとコミ径変更くらいじゃね？
これで25000回転も回るか？
19000回転くらいから6000回転もUPする？
合法的な電気の流れるタイミングの最適化とフリクションの低減だけでは無理じゃね？

無理。その為の規制なんだからあきらめろ
ちゃんとした選手は特別な事しなくても代表権とって来てる
普通に慣らしして19000rpmで大丈夫だって話だ
24000rpmオーバーなど「アホか」っちゅうこった

JMのスポマのレースに出てる者だけど、ヤフオクでインチキで
壊れて使えないのは、論外ってことで。
同一銘柄の同一タイプの23Tモーターを比べた場合、
製造誤差という形で、磁石がずれてくっついてるモーターがたまにあるね。
磁石が進角が付く方にずれてると、当たりで、逆だとハズレ。
それとローターでも最初から捻れてるのもあるね。
５０００回転くらいの差は確実に出るよね。モデルチェンジと
ハズレのおかげで使ってない23Tが２０個くらいあまってるよ。
市販のモーターって、着磁してから缶に貼るんだろうなあ、たぶん？
知ってる人いるかな？
ちなみに俺のレベルは関東予選では、毎年一桁順位で通過してるけど
本戦は３桁台です。ガク_|-|O
GTチューンも当たり外れが、あると思うな。俺がタミグラ出るなら
１０個くらいは買うかも。金、無かったら５個かな。

GTﾂｰﾝの当たりはﾏﾀﾞ引いた事ないなぁ。
進角付けても大して数値上がらないし。
23Tならﾛｰﾀが回転指向だとかなり回転数に差が出るよな。
数値の割にﾊﾟﾜｰはそれほど上がらないが。

２年前だけど、トルク型スタンドアップでも、
７．２V３３０００回転、回るのを、もっていたよ。
ヨコモLTベースのルナなんだけど。
その系統銘柄は通常２７０００〜８０００くらいが多かった。
そのモーター前半すごい良いタイムは出るんだけど、当時バッテリーが
３３００だから、８分もたなかったよ。

↑ごめんごLTじゃなくてSTだ。

テクニパワー

テクニチューン

テクニゴールド

この間 大宮のタムでGTチューン買ったのがブラシの当たり出しただけで22000回ったぞ！

どのレースに出てもきちんとやってるやつは成績残す！
残せねーやつが文句言ってるwww
タミヤだのJMだの関係ねーんじゃねーの？
どのレースでもうまいやつはうまいしな！
日々努力と言う事だwwwww

>260
そうそう、そのとうりだね。
モーターだけ、こだわっても、しょうがないよ。
曲がりの方が駄目なら、もっと駄目。
失速しないように、曲がれる、セットと腕が大事だね。
そういう俺は、ガキッと曲げて、ズキューンだから。
駄目なんだよな〜、下手くそで。やっぱ日々努力と研究だね。

>260
>残せねーやつが文句言ってるwww
ちょっと違うなあ。
19000ｒｐｍのモーターでギヤ比の違いを超えた加速をする車が実際にあるからレスが伸びるんでしょ？
ストレートがほとんど同じで（物の管理の良し悪し位なら納得行くスピード差に収まるはずだし）コーナーで負けてたらこんなとこにレス入れないしね。
２３ｔはｇｔつーんの磁石と同じなのかな？エアギャップは？
ｇｔつーんは２３ｔとかと比べてファインチューンによる回転数UPが妙に少ない気がする。

どの辺のレベルで言ってるのか、解らないけど、
まあ、おおざっぱだけど例えばコーナー１０個あって、
トップから各コーナーで、０．０５秒分、平均スピード
が遅かったら、１周で０．５秒でしょ。でかいよね。
コーナーの０．０５をいかに詰めるようにセットと腕を
持っていくか。パワーソースに目を奪われてばかりだと
上には行けないと思うよ。もうそれも限界だとしたら
当たりモーターは探す価値はあるかもしれない。
ギア比固定はね。たぶん。
でもね、以外とトップの連中と話すようになってくると、
以外と普通の物を使ってたりするんだな〜これが。
メンテとノウハウは凄いけどね。腕はもっと凄いから。

さすがにJMの常連が出て来ると話しがまともになってきたな。
俺も全日本に出てる一人だけど。
GTチューンは以前エコーから出ていた.アルティメイトと良く似た特性のモーターに思える。
恐らくマグネットも同じだろうな。
今のモーターは殆ど9Bだけど、あの時代のマグネットは古くなればなるほど良く回ったからね。
トルクはなくなるが、回転だけだと最後は30000超えていた様な気がする。
その時のチューンのやり方を知ってる人は、GTチューンなんて25000位回すんじゃないか。
JMの猛者ども後よろ〜

連投スマソ
後、俺の所属してるチームからは、スポマだけど、
ファイナリストがいます。それとかなり仲良いチームには
エキパのファイナリストもいますよ。
２ちゃんじゃ、信憑性無いと思われるかもしれないですが・・

>>262
なんていうのかな・・・
おいら自身はレースを制するのはストレートじゃねぇーと思うわけね！ｗ
インフィールドをうまく走るかによりレースは勝てると思ってるわけよ
極端な事は言わないでくれよ！例えば、５４０の１６５００回転でもか？とかｗ
２００００前後回るモーターでタミグラならと言う事だけどね。

だから日々の努力をしましょうねって事ｗｗ

>>266
おれはモーター規制の無いレースしかでたことないんだけど
インでずーっと相手のけつに張り付いて追い回してストレートに出たとこで追い越すってのがパターンだったよ
ストレートのほうが圧倒的に楽に抜けるからね

あ〜後、モーター、モーターって言うけど駆動系の組み方で、
違いもかなり出るね。
バリ取りや、角を落とすなんかは、当たり前だけど、
先をつぶしたリーマーかエンドミルで、樹脂ナックルなど、
ベアリングが入る部分を削って公差を０．０に近づけるとかね。
サイズを揃えるのにちょっと金が掛かるけど。
リューターでやる人もいるけどね。
寿命がかなり縮まるけど。軽くなって、転がり燃費も良くなるよ。

ヨコモのD1SPドリフトモーターって
高トルクと宣伝しているけど、実際どれくらいの
トルクと回転数なんでしょうか？
わかる方いらっしゃいますか？

>>265
いい環境で羨ましいwww

またまた連投スマソ。
シャフト部なんかは、水平出しも大事だね。
シム調整でがんばる。ねじれも要注意。
>>265
がんばってればきっと良い出会いがあると思いますよ。

>266
おれもレースを制するのはコーナーだと思ってるよ。
でもねえ・・・。
一つのストレートで後ろから迫られて、あっさり先行されると萎えるぜぇ？
俺の車だって走行中のノイズはすげー少ないよっつか静だって言われる。

>263
これは俺に向かって書いているのかな？
そう、俺も一つのコーナーで０．０５秒づつ縮めたらって考えるよ。
どっちかってと俺もコーナー命だし。
０．５秒上がったらポールも取れてるしもっとメダルを貰えてる・・・。
この3連休雨っぽいのが辛過ぎる・・。

で、再現性のある２５０００回転を実現する方法が上がってきていない件について。
結局これがないと、いんちき呼ばわりされても仕方が無いよね。

んなこと言ったって教えんがなｗ

コーナーってのは団子で走ってると自分のペースで走れないからね
相手より速けりゃＯＫくらいな感じだな

団子で先頭を走ってるのはその中で一番遅い奴なのは間違いない
速けりゃだんだん離れていくからな
そういう奴をどこでぬくかというとミスを待って抜くか
ストレートで強引に抜くしかない

逆に言うとインではミスらなきゃそうそう抜かれるものではないのだよ

>>272
おまいさ。
まだわからんのか？
JMの常連クラスともなると実際25000回すって言ってんだよ。
出来ないのは、おまいが未熟だからで、勉強不足なんだよ。
それに、その方法を教えなければインチキ扱いかよ。
じゃぁーインチキでいいんじゃないか？
タミヤにでも泣き付いて速い人がいたら、再車検してもらって、
それで違反箇所が、何もなければ、おまいが恥を書くだけだし…
おまいの様なワガママなタミオタには付き合いきれん。
JM連中のアドバイスはなんだったんだ。
一生やってろ！

>>267
おまいは相当レベルの高いところでやってるんだなｗ
スポマンのファイナル連中でもインフィールドでミスるぜ！
一番ミスの多い箇所だろうがインフィールドはよｗｗ
ファイナリストが好んでタミグラにはでねーだろ？

>>275
確かにおまいの言い分もわかるね！
未熟な香具師が出来ないから、出来るやつ全てインチキだというのもねｗｗ


回るモーターが欲しいやつ！
金を使ってモーターを買え、そしていろんな情報集めて努力しろ！
おいら５年やってるけどわからねー事まだあるし・・・
GTチューンを２５０００ぐらいならどうにかなるかもしれん。

裏技をもったいぶって教えないﾔﾂってｳｻﾞｲ

はっきり言ってウザイな
結局、最初から回転癖のついたモータを引かないと無理というのが本当の所だろ
で、そういうモータが本当に実走行で普通のGTチューンより速いのかも少々疑問だ
普通のモータで速いのも居るからね
オレ自身は無負荷の数値がそんなにアテになるもんか？と思ってる。

計測に使った機器の違いも結構あるはず

俺のGTチュン、16000回転しか回らない。
コミュのクリーニングブラシ掛けも行ったし、新品ブラシを何個も購入して慣らししてもダメ。
タミヤさん、交換してくれないかなぁ。

まずブラシのあたりをとった後、スプリングを強いものに替えコミュを削る。
走行しながら負荷をかけ、10パックほど。
最後にスプリングを戻し、もう一度3Vでブレークイン。
細かい作業は省いて書いたが、大体こんな感じで二万以上は回る。

エンドベルのアライメントが狂ってるカモよ
メタルもズレてるカモよ
コミュも掘れてるカモよ

アライメントは目視で合わせました。週末に治具を購入してきます。
メタルのズレはどうやって調整するのでしょうか？

エンドベル側のメタルは何かの拍子に浮いた状態になってる事がよくあるよ
ピニオン側のロータ芯をドついてやれば大体OK。
変なハマり方する場合あるけど、メタルもう一度浮かせてやり直すか
エンドベル側のロータ芯を何か掴むか、叩くかしてメタルを中央に落ち着かせる
スクワットの治具だとこれが簡単にできるね。

>>277
ボケッ あほ　カス！
その裏技知る為にどれだけ金と時間使ったと思ってるんだ？
俺の場合、2年とモーター150個以上買って先輩たちに聞きながら勉強したんだ。
モーターの事だけで、4〜50万使ってるんだ、計測機なんか入れれば70万超えるんだ。
それを簡単に教える訳ねーだろ！
何、寝ぼけた事ほざいてんたよ！
>>264 にヒントが書いてあるだろうが。
おまいらそれがわからんから、いつまでたってもタミグラしか出れねんだよ。
字も読めねーのか?

誰もオマエの技には興味ないかもよ

ﾜﾛｽ

たかだか2年でﾓｰﾀ界の頂点に君臨する285について
ﾄﾞｳｿﾞ

精一杯の負け惜しみサイコー！

ﾌﾞﾗｼｶｯﾄ　ﾎﾙﾀﾞｰ曲げ　ﾛｰﾀ捻り　着磁&減磁
つまりは、これ以外で回転数が稼げる方法があるわけですわな

まったくワカラン　ｏｒｚ

>>287
だれかこいつに付ける薬、持ってきてくれ。

オマエにつける薬はないだろｗ

全く分からんが、バギチャレなら何とかなるよ。
俺のGTつん計ってもらったら17000しかまわってなかったもん。

まぁ、良くわかんね。
つーか、レース( ﾟДﾟ)ｱｷﾀﾖ
バッテリーがどうとかモーターがどうとか・・・金金金

最近はモントラで飛んでるオモロイよ。

>>290
オマエタミグラ以外出るなよ
迷惑だからwww

ﾌﾟ
必死ﾀﾞﾅｗ

>>292　恐れ入りました。つかれるわ

>>293
遊んでくれてありがﾄﾝ
もう寝るZzzzzz

ｸ、ｸｽﾘ…((；°Д°))ﾊｧﾊｧ…

良スレですな
マンザイやってまっせ

ああそっか。
あえてローギヤードに設定してトルクスカスカな領域でぶん回させれば
回ることに意味がなくなるのか。

>>296
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
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　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-,'^|　 クスリ　　　　 |
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　.|　 　 　 　 　 　 　 |
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　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'└──r-' ‐ヽｰ─┘
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　 　 /　　 ,.､　　　　 /

ｵｸｽﾘｱﾘｶﾞﾄｰ
ｲﾝｷﾁｶﾞｲは今日は来ないのかな？

ﾓｰﾀで大金使わないようにｵﾚの情報をいくつか
GTﾂｰﾝは進角関係の手入れで今の所24500回転まで回せてる。
ﾛｰﾀのｺｱは5ﾐﾘ
ﾊﾞﾗﾝｽ取りにｴﾎﾟｷｼは使ってないから
中には掘りまくっての軽いﾛｰﾀもあるかも知れない
因みに実走行で速いかどうかは未確認。
ｵﾚはﾀﾐﾔ興味ないし、GTﾂｰﾝもﾚｰｽの景品だった。

進角という事は、色々あるけど合法的には
エンドベルを何かでつかんでカシメが許す限界まで捻って
ブラシも進角方向へクセの付いたのを入れて、
コミュとブラシに焦げを入れれば出来上がりと。
コミュ研はタミグラは禁止だったか？
研磨して良いならもっと簡単に25000rpm辺りが出せそうだな。

ヨコモのウイングモーターはどんな感じ？14Tがただで手に入りました

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23989192

タミヤフリークは違反品と解っても買う様だな。
悲しい性か。ガクッ

ｲｺｰﾙｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ
その為のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝなのに、抜け穴探してﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ化
これは衰退していく原因の一つとわかってるくせに
取ってつけたような理由を正当化して認めない人
JMと同じ道を歩むﾀﾐｸﾞﾗ、もうだめぽ

人間の欲深さだろ・・・
誰しも勝ちたいと言う気持ちはあるだろうが、方向が少しずれるとインチキになっちゃうんだろうな・・・

そうだな…
楽しいはずのレースなのに…

モーター規制するとモーターのばらつきのせいで結局イコールコンディションにならないのが元凶

タミグラのギヤ比固定ってどうなの？
イコールコンディション化の役割を果たしていないばかりか、逆に脚を引っ張って
いるように思うのは気のせい？

そもそもギヤ比の調整って最も大切な基本要素の一つだと思うし、通常は
コースに合わせてや、自分の走りの方向性で微調整するのが普通なのに。

>>309
常設コースならそれもアリだけど
タミグラは特設だから適性ギヤ比見つける頃にはレースが終わってるよ。
どっちにしろやっぱり経験豊富な人には勝てないやwww

問題になっているのは常設コースのタミチャレだけだろ？
特設コースのタミグラでは殆どパワー勝負にはならないし。

>>311
そうなの？？

>>312
上位ﾒｲﾝにいくほどﾊﾟﾜｰ（回転数）の差がでてるぞ
逆に下位ﾒｲﾝだと>311の言うとおり

ある程度の上級者なら腕もモータ以外のノウハウもあるからだろ？
モータばかりのせいじゃないよ
そんな事よりもっと腕と感性を磨け

ある程度までいってるし
ﾓｰﾀｰやその他のﾉｳﾊｳもってるが
高回転にふったﾓｰﾀｰを使って勝って
心底喜んでる奴の気が知れん
腕は磨かれてても性根は磨かれてないな

タイヤの方もグリップ剤漬け込みが問題になってるし、
支給モータとタイヤで解決するしかないね
いっそレンタカーで走るようにすればいい

>>315
それだとモーターに対するノウハウがなくて僻んでる様にしか聞こえないので付け加えておくな。
間違っていたらスマン。

高回転でも合理的で違反してないのなら、いいと俺は思うんだな。
レースだし、だれもが勝ちたくて参加していると思う。
でもそうじゃなくて
明らかに違反をしている人がいるから315 は怒ってるんじゃないのかな？

＞いっそレンタカーで走るようにすればいい
タミヤが儲からない。
アレは田宮の販促だから

>>318　そうね。儲け主義だもんな
何個かに1個はアタリがあるぞ！とか
27000rpm回りました〜！という話は
タミヤにとっちゃオイシイんだろうな

>>319
故意にあたり混ぜてるんじゃないだろうな・・・

>>320
わからんぞ！実はGTスポーツ出るので、GTチューンを10個買ってみたｗ
その中に22350回転（慣らし2.0Vで30分）と言うのが一個だけあった。
後はカスモーターだったが・・・（回らないやつは17640だった）
もったいなくて使えなかったｗｗ

>>321
いいなぁー
今まで15個以上買ったけど、まだ当たった事がないなぁ。
やっぱり故意としか思えないな。
後、何個買ったらあたるのかな？
タミヤさん勘弁してよ…

インチキ報告
元々18000rpm程度のモータから改造してみますた
モータ�@
コミュφ7.0�o辺りまで研磨
→21500rpmまでUP
モータ�A
ブラシホルダー穴を3�oに拡大して捻る
＋当り面3/4をカットしたブラシ
→22000rpmまでUP

やっぱり進角UPで回転数は伸びてくる
2つを組み合わせればもっと効果あるハズ
ここまでのインチキでなくとも、
何か進角UPの工夫はした方が良いと思うな

>>323
コミュ研磨 もだめなの？

>>324
ｺﾐｭ研はOKだよ
民倉では現地でｺﾐｭ研してるｴｷﾊﾟも居るよ

>>325
ありがとうございます。
でもｺﾐｭ研磨器もっていないんです。
あった方がいいですか？
買うとすればどこのがお勧めですか？
いろいろ聞いてすみません。

＞326
イーグルからストックコミュ研が出ているよ
たまにオクでも出てるから要チェック。

>>327
ありがとうございます。
早速探してみます。

カシメてあるエンドベルを外してOKだって？？
そりゃ反則でしょ。

ｽﾄｯｸｺﾐｭﾚｰｽﾞを知らないあほﾊｹｰﾝ

>329
(ﾟДﾟ)ハァ？
よく読めよ。
それとも、ただの知ったかぶりか？

>>329
　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|＿＿＿　｜　　　　　　ヽ　、
　　　　　　　 ＿　　 _|＿＿　　|　　　　 ＿＿|　 |_　　　　
　　　　　へ　|　|　　|＿＿＿＿|　　　　ヽ、　　　　;　　.-￣￣-
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　　　　　　　 リ　　　　　 |_,,|　 ￣　　　　　　ヽ_r　　　　　　　 ＼＿／

>>329
　　　　 : __,,,,、　　　　　.,,,,,,,、　　　　　　　　　　　　　　　　　._
　　.l""^ﾞ⌒　 .ﾞ|　　　　　|　 ,|　　 　 　 　 　 ,,,,,,,,､-:--ｰ‐'''"ﾞﾞ｀l
　 .┴'っ　　.,（'＿　.　　　|　 :|　　　　　　　　(　.. .,,,,,,,,　　,,r=''''　
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　　　　ﾞヽ,,,,,,,,,,,,,:|　　　　 .ﾞl＿　._,,,;,,／　 　 　 　 　 'ヽ,,,,,_,ﾉ

>>329
　　　　　　　　　　　　　　.l￣ﾞ|　　.,"＾ﾞ,l　　　　　 .,!'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''i 　
　　　　　　　　　　　　|'''''''　　ﾞ''''''l,lﾞ　 .ﾞ‐'''''''''l　　 |＿口＿口　 口 ＿.|　
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　　　　　　　　　　　　L　,l　|　 ,广　.,,ri､　 ｀,ｧ 　|　 .''''''''''''''''''''''''''''''|　　
　　　　　　　　　　　　　=". ヽ-r「;;;;;;'″ ｀ﾍxf　.. :し,,,,l─────┘

高回転化の具体的な方法も出てきた事だし
このスレ自体がこのまま放置されそうだな

じゃあ、ネタスレってことで良いですねw

1.まず、古いCPRユニットを用意します。壊れていても大丈夫。
2.中身を抜き取ります。
3.最新の小型ESC、小型レシーバ、『追加の1セル』を詰め込みます。

これでどんなモーターでも良く回るようになります。お手軽でお勧め。

じゃ、もっとカンタンそうなのを。
外見上はキャパシタなんだけど実は･･･

>>337
それいーね。
今度やってみよｗ

実は…核融合炉

ストックコミュなんて知らねーよ。
063mj96hも聞いてる分際で>>332-334は、ねーだろ。ボケ。












今からストックコミュを調べてきます。

>>340

ボケで










　　　,,,,,,,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,、　　　　　　　r‐．
　　　ﾞ┐ﾞl　　　　　　 r＿,,,,／''，　　　.(,"'i､　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ `i 　　　　　　 ﾞl 冫
　　　 .| .|　　　　　　 .!、 _,,， ／　　　　 ）./　　　　　　 　 　 　 　 　 _、 │jｼｰ、　　 ._、 .lﾞ ﾒ,,,t- 、
　 ./'i,,ﾉ ヽ ,,,---,,、　 `''ン｀/′　 ,-,_,,,ﾉ ﾞl､、 ,-,、　　　　　　　　　 lﾞ`ｰ″_,,,ノ＿_、 |｀'‐'゜_,,ノ`ヽ.＼
　 .ヽ_,��''".,―-，ヽ　　/ .,j＿　　 ﾞl　,,,　ri､│ヽ‘'i､　　　 .,,――i､　ﾞｰ''l .〔,　ζ｀　|　`-,! .lﾞ　　,-″.ﾞi
　　　 ,lﾞ .／　　 │.|　.,i´ ,,,-,､＾'i､　‘"lﾞ lﾞ .| .|　 ﾞl、ﾞi､._ .,/ﾞ｀,-'''''-,｀i､　.lﾞ /ﾞ‐|"／ﾞ゛　　,i´.|　　lﾞ.ｒ'"ヽﾉ
　　　,i´ |　　　　 |　|丿.／　　ﾞi､ ﾞl　 / .lﾞ　| .|　_,,,〉 .| !,`゜／　　　ﾞl .|　│,!　 ﾞ"｀　　　 lﾞ │　 .| |
　　丿,，|　　　 丿 ,!lﾞ ,/　　　　|　|　.| .lﾞ　 l　| ヽ ，ﾉ ‘-"　　　　lﾞ .} 丿 | .ri､　　　　.,i´,ﾉ　　 | .|
　 .lﾞノ'ト.|　　,,／.,,i´.ﾞ‐',―ヽ,　 l　| ,ﾉ ,l　,lﾞ .lﾞ　　 `″　　　　 .,／ ,lﾞ .| │ | |　　　　 | │ ,-''''" ヽ､、
　 　 │ l i,,,,,,,-''′　 .| .lヽ ヽ/ 丿 lﾞ.,!ヽ″.lﾞ　　　　　　　 ｨ'''',,,,,／　 | .lﾞ　.},`ｰ--‐''i､"′.| (ﾞﾞﾞl .i､ ｀l
　　　 |丿　　　　　　　ヽ.ﾞ''゜ _,／　くﾉ　.ﾞl／　　　　　　　　￣｀　　　 .し"　 ﾞ'―----"　　.ﾞl_"'ﾞ,,lﾞ ﾞｰ"

>>341
どーでもいいが、そのつまらんAA貼るのやめろ包茎野郎。

うまくｲﾝﾁｷ高回転ﾓｰﾀｰの話題をそらしてるな
いつの間にかｺﾐｭ研O.Kになってるし

開催側が慣らしと研磨の明確な区別が付かないからＯＫじゃないの？

F1並のﾚｷﾞｭのぬけ穴探しだね

タミヤ問い合わせたらｺﾐｭ研O.Kと言う事だったが。
ｺﾐｭ研はメンテナンスの一部だろ？

回転上げるのが目的のｺﾐｭ研は
ﾒﾝﾃというよりﾁｭｰﾝに近いな
ﾀﾐﾔ側も規制することが不可能に近いから
諦めてるんでしょ

コミュ研してないGTつーん持ってないんですけど・・・。

じゃ、ブラシホルダーも斜めに取り付けてOKなのか？
それなら軽く25000rpm超えると思うぞ

ストックコミュ調べてきたが、やっぱインチキ臭いわな。タミグラには。

　 　 　 ∧＿∧∩ ／　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 （　´∀｀）/ ＜　>>350は何が言いたいんでしょうか？
　＿ / /　　 / 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

>>350
コミュ研の事？

そうそう、タミグラでコミュ研のこと。
でももう終わった話か。

用意するもの
いらないピニオン　
３ミリビス
バイスプライヤー
ケース前部から差し込んでアーマチュアを固定するジグ（工夫してね）
ケースを把持する道具（ケースにゴム板を巻いてウォーターポンププライヤもしくは万力で）

やりかた
ピニオンをシャフトに３ミリビスで装着
ケースを変形させないよう、なおかつしっかりと把持
ケース前部よりアーマチュア固定ジグ（これぐらい作れ）を挿入
ピニオン部をバイスプライヤーで捻る
　　んで、キンキン！と齧り合ってる金属同士がムリムリ動くような音がすれば成功
　　以上固定エンドベル編

　　　　

>>354

どっちに捻るんでつか？

>>355
そんなの回転数がアップする方に決まってるだろ。
逆回転使用もありえるからな。

>>356
だからどっちに捻ればどっちの回転が速くなるか聞いてるんだろ？

そんなもの素人に説明したって間違えるに決まってる。
やってみて早くなった方で固定すればいい。

ピニオンを左だ

いや逆か

おまいらおもしろすぎるwww
カンも捻れ。
ついでに頭もな！

少なくともオレより前は考えようともしてない

バカに何を教えてもバカのままだ。
タミヤも大変だな。

捻る方向も理解できないならやめときなよ。

ｲﾝﾁｷがﾊﾞﾚてﾚｰｽ出場禁止になっても知らん。

モーターの回転方向に捻る

ﾓｰﾀｰってどっちに回転するのですか？



とかいう質問&ﾚｽは禁止の方向でw
いくら優しくてもそれくらい自分で確認させろ。

縦

あ、そーか
ｺﾐｭが回転方向にｽﾞﾚたらOKか。
ﾋﾟﾆｵﾝを左であってたわけだ。
ま、どうでもいいんだけどな。

>>368
コミュが回ると思ってコミュをつかんでまわした俺だから言える、
回るのはそこじゃないらしい。

インチキなの？

ｲﾝﾁｷだべ

JMRCAでは違反らしいが…
民倉ではどうだか？？？？？

これって進角をイジるってことなのか？
教えてくれ、優しい人。

そうです

ちなみに動くのはコア部分、コミュ部はシャフトに固定されたままになってる。

計器類持ってない場合は覚悟しろ。
５４０Ｊでも無負荷で７Ａ以上行くぞ

モーター燃えた・アンプ焼けた・ケーブル溶けた　も想定しろ。

先生、いじってもいない540Jでアンプを焼いた漏れはどうすればいいんですか？
そのモーターは当りだったということでしょうか？

おまいの腕が恥じれているのだ

信じられん
540が進角調整だけで無負荷7Aとは

アンプ壊すなよｗｗｗ

連投でスマン。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/81500221

これが４Aくらいだから7Aと言うことは
6万回転超えるって事か？

354のやり方で捻った場合

消費電流と回転数は全く宛にならんので、最適な位置を探せ

いや、そこまでいったらモータが壊れてるだけだと思うな

そもそも540クラスでそこまでする必要あるのか疑問だ
初心者でも勝ちたいという気持ちはわからんでもないけど
インチキしてコース出入り禁止なったらRCライフはあぼ〜んだし
第一インチキで自分の腕が上がるわけではない
それに車の速さなんて部品1つ１つに拘ってやっと得られるもんだ

ｵｸで高回転ﾓｰﾀｰのやり取りの数をみてると呆れるな。

ﾀﾐｸﾞﾗ出るくらいなら、JMの予選でｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝにやられた方が
まだｽｯｷﾘするよｗ

って、漏れもﾓｰﾀｰは人任せだがｗ

>>384
>>ﾀﾐｸﾞﾗ出るくらいなら、JMの予選でｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝにやられた方が
まだｽｯｷﾘするよｗ


JMだと言い訳できないから
もっと落ち込むと思う。

ヨコモのプロストック�U13Ｔを購入しようかと思っています、スペック等
分かる方がいれば教えていただけませんか？

スペックねぇ。無負荷の数値なんて意味無いんだけどなー
モータは結局車載しなきゃホントわからんのですよ。
13T使うから教えてなんて聞くのは
大方、ドリフトする為っぽいけど。
とりあえずギヤ比9.0くらいにしとけば？

わかんねーならごちゃごちゃいってんじゃねえよバーカ。市ね

じゃあ、もうモータのノウハウは誰にも教えてやらない
このスレも終わったな

386です
２ＷＤのバギーに付けようと思いますが、どんなもんでしょう？

>>389
おまい人が良過ぎ。
ここのタミオタ住人は、妬みと嫉妬しか持ち合わせていない馬鹿ばっかり。
教えても礼すら言わないアメーバー以下の生き物なのさ…
だから俺は教えない。

真似する馬鹿が増えると業界が終わっちゃうから
むしろ教えない方向でお願い

インチキして楽しいの？

>>393
業務連絡です。BDスレで46氏がお待ちの模様です。大至急そちらへ。

>>393　なんだオメまだ居たのか。
オレに暴言吐いといてよくIDも変えずに出て来れるな
BDのスレじゃ教えて君なのにな

386江
オフのスレで聞いてらっさい

>>394　業務連絡乙　もう風呂入って寝るわ

>>396
おいおい。
まだ寝るなよ。
親切に教えてやったのに、
市ねとか言われて毒も吐かずに寝るのか？
わかった！
後は引き受けた。　おやつみZzzzzz

無負荷7Aって回し過ぎて単なるコイルになっただけだろｗ

おーい！
馬鹿のタミオ他ども少しは賢くなったか？
最近静かなんでつまんねーだろ
もっと盛りあがろーぜ。

ﾌﾟﾛｽﾄｯｸ�U13Ｔのｽﾍﾟｯｸ・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ﾌﾟﾛｽﾄｯｸ�Uってなに？

age

しずかだなぁ。

この遺跡はある事件をきっかけに滅びたんだよｗ

おーい！
みんなー
どこいったんだよぉー

>>404
どんな事件？

改造モーターの続編ｷﾎﾞﾝﾇ

ちょっとアオられたくらいでスネるってのがまた笑えるｗ

スネた？
というより見放されて放置スレにされてるんだろ
笑えるがｗ

改造モーターより改造人間にしてもらったほうがいいんじゃねえの？

その線で行くか
改造人間の作り方ｷﾎﾞﾝﾇ

性格改造の方がいいのでは？

今日も放置プレイ続行中。

スレは違うが東京民倉で改造GTチューン使ってるﾔｼ板な
あの短い直線で前の車軽く抜き去るはコーナーからの立ち上がりの加速はノーマルとは思えぬ
でも腕がついていけず自爆してたが

メガンテ！

>>414
埼玉の民チャレでも同じ事してたﾔｼねw

>>416
同一人物（笑）　ま、Aメに残らなければ車検の必要もないですから。

>>417
age
ROXのコース狭いからまだ良いが広いコースだとアウト側から抜かれるからやる気失せる

ROXがどのくらいのサイズかわからないが、加速や伸びがすごいと言うのが信じられん・・・
もし、オクで出てるようなモーター（30000回転前後）なんかはっきり言って小さいコース何が使い物にならないはず。
エロイ人よ！そこのところどうよ！
おいらの言ってる事そんなに間違いじゃない気がするのだが・・・

ROXのそのレースに出てた香具師があまりにもへたれすぎるんじゃないか？ｗ

そんなヤツの腐った精魂を笑ってやろうぜ。

>>419
バッテラも聞いた方がいいぞ。
抜かれたと言う香具師に限って
1700のバッテラ使ってたりするからな。

>>416
同一人物
>>421
埼玉某所の民チャレでｽﾄﾚｰﾄでﾌｪﾗされた経験あり
ﾊﾞｯﾃﾗ 3600 GTﾁｭｰﾝが21000でも
他のﾔｼからもｸﾚｰﾑ出た位だ

ここで違反のやり方、公表してるから
真似する香具師が出ても不思議じゃない罠ww

みんなが違反すればイコールコンディションorz

>>424
なるほど…
おまい頭いいw

>>422
漏れは抜いた方だな。
22000回るGTﾂﾝ使ってたらしばらく直線ふぇら番長って呼ばれたよorz

でもﾀﾐｸﾞﾗｷﾞﾔ比で5分も走ると20000切るんだよ。ﾓｰﾀｰは難しいな。

でも、違反といっても、難しいよな・・・
人より速く走ってるだけで違反と見るやつもいるだろうしな！
出来れば、モーターだけでも支給にしてくれれば、落ち着く気がするんだがなｗ
真面目にやってるやつがかわいそうだよ

>>427
圧倒的におかしいぐらい速い　のと　頑張ってチョイ速い　の区別もつかない
やつが車検を語ってもしょうがない。

主催者の判定があまりにも納得いかず、意見しても受け入れられないなら、
そのレースには出るべきではないし、心配しなくてもそういうレースは廃れる。

オマエ等ココ嫁。
http://www.dokidoki.ne.jp/home2/tohrus/brushless/efficiency.html

つまり、いかに同じ条件で効率の悪いモーターをこさえるかとういこっちゃ！

>>429
こんなの見ても解る訳ねーだろ

ｺﾐｭﾚｰｽﾞ買おうと思ってるんですが、
皆さん何処の使ってますか？

オレはコブラのPROCOM2000使ってるけど、
GTチューン研ぐならいわゆるストックコミュレーズでないと研げないよ
イーグル製であったと思うが･･･
ちなみにオレはタミグラ出ないから持ってない。

ここでインチキ情報にタカってる連中も
いい加減にタミグラ卒業すればいいのになぁ

タミグラのレギュが厳しくなればなるほど、隙間が多く出来る。
その隙間に気がつかない馬鹿がインチキと騒ぎ立てる。
いい加減、自分の無知さ加減に気付よな。
タミヤもタミオタもww

>>431
こっちのが分かりやすい。
http://www1.neweb.ne.jp/wa/saad/motor/mtrindx.htm

>>435
あ、あたまがうずく…

素人ですがイーグル製のコミュ買っても大丈夫でしょうか？

>>437
スレ違い。こっちで聞くがヨロシ。

【充電器】 EPﾊﾟﾜｿを 【電池】 語るｽﾚ 【ﾓｰﾀｰ】 6ｾﾙ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1122904764/

あと、いくら初心者でも「何に不安を感じて訊いているか」ぐらいは書いておかないと
返事のしようが無い。

ここはインチキを語るネタスレである

はい、次どうぞ

インチキ

スチール製ヒートシンク
着磁すれば更にパワーアップか？

重量増

ｼｮｯﾄｷｰと偽ってﾈｵｼﾞﾑを仕込む。

キャパシターと言い張って１セル繋ぐ方が速い気がする。

民やが50個に一個の割合で当りモーターを売ればいいんだよ



卵状のチョコに入れて

甘いな。
GTチューンの蓋を開けると金のラビくんと銀のラビくんがいるのだよ。

銅のラビくんはいないのか？

>>442
ネオジ突っ込んでも、コアとケースの磁束密度が飽和してるから意味なし。

磁束密度が飽和･･･

あんな巨大なギャップがあればなに突っ込んでも絶対飽和なんかしないわけだがW

空中モーター

>>449
ドライの磁石でもカンの外にクリップとかがくっつくので
漏れ漏れじゃん。

>>451
磁気飽和がなにか１００万回ググッテください

アホらし
理論に溺れるヤツでいっぱいだな

はい！　次

うちの会社でプラマグ用に使っている着脱磁力できるデカイ機械あるんですけど
それでGTﾁｭｰﾝまんま脱磁したら高回転仕様完成ですか？
極性は成型機でしか変更できないけど着磁と脱磁は自由にできるし
電圧も800KV〜200KVくらいで可変できるっす！

トルクが落ちるじゃん。

使い物にならないじゃん。

>>455
やってみてリポよろ

今日、やってみた！
ｺｷﾝｸﾞ？シャフトはするすると抵抗なく廻る！
そして帰宅後、今、買ったばかりの京商のﾏｯﾁﾓｱもどきで廻したら
アウトプットショート！・・・・
指で起動を助けても駄目・・・
TRINITYのｼｸﾞﾅﾙﾚｰｻｰMODが古すぎて駄目だったか・・・・
新品のGTﾁｭﾝで明日は挑戦してみます。
缶にﾏｸﾞはいったまんまで着脱可能だからいけるはず。
シグナルレーサーは1000ガウスだった

>>459
脱磁してからもとよりほんの弱めになるように着磁するってのはむずい？

進角が増すように着磁するんじゃないか？

>>459
GTﾁｭﾝで試すのは止めときなよ。ほぼ間違いなく同じ結果になる。
古いモーターだろうが最新式だろうが、モーターとしての動作原理自体は
まったく一緒なんだからさ。

GTﾁｭｰﾝが手元にはTT-01R新品の分と今、現役のTT-01用しかないから出来なかった・・・
週末に新品買ってきて試す！すんません、462さん、俺は逝きますよ。
460さん、それは可能ですよ、磁石のもつ性能までなら磁力は高められますから

>>463
がんばれ。
だけど、おまい大事な事忘れてるぞw

>>463
微妙な調整が可能ならばっちりですね
過ぎたるは及ばざるがごとしで
ほんの数パーセントの差でいいと思いますよ
原理的にも

素朴な疑問なんだけど、缶に入っている状態のマグネットって
磁化の方向は同じ向きだったっけ？（簡単に言うとNS極の向き）

もし逆向きなら、缶に入ったままで減磁や着磁は簡単には出来ないように
思うんだけど

自己レス。向きは揃っている模様。
スレ汚しｽﾏｿ…

馬鹿がいっぱいだなw

これの事。↑
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m22120940

すいませんが、23Tモーターでスパー105T、ピニオン40ってモータへの負担とか大丈夫っすかねぇ??

>>470
大丈夫っす。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m22120940
↑
こいつの↓この出品物見てﾜﾛﾀｗ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d56088416
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m22617714

>>※回転数は209×100倍です ※全域においてのレスポンス、ストレートエンドでの伸び、コーナーので立ち上がり体感ください。
>>※サイドbyサイドでの他車との瞬発力差、パンチ力を体感ください。

ジャパネットたか〇 みたいで痛い。
やけくそ具合がﾜﾛｽw

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d56088416
↑
こいつの↓嫁ﾊｹｰﾝw 夫婦そろって痛すぎるww
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/80439020

>>472
うは、こいつおもしろいなｗ
14500しか回らない540-Jなんて初耳だｗ

>>※回転数は209×100倍です ※全域においてのレスポンス、ストレートエンドでの伸び、コーナーので立ち上がり体感ください

16800で体感できるか！　ブォケッ
おもしろすぎるＹ

>>472
希望落札金額ｗ
540-J(16800rpm) -> 3600円
ｽﾎﾟﾂﾝ(20900rpm) -> 4500円

なんかむかつくので妨害

540なら3Vで空冷しながら２時間回す。
10分おきに止めてﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰでｺﾐｭ洗浄＆軸受けへの注油。
これだけでもっと回るってば。

ｽﾎﾟﾂﾝなんて新品おろして1ﾊﾟｯｸﾛｰｷﾞﾔで走ればあれくらい回ってないか？

>>476
だが他車よりレスポンスがいいとか、他車より伸びがいいとは書いてないぞｗ

スポチュンって何Tですかぁ??
あと、スポチュンに04モジュールの105T、ピニオン40って大丈夫ですかねぇ??

>>477
>>だが他車よりレスポンスがいいとか、他車より伸びがいいとは書いてないぞｗ

買ってきてそのままでも、この位回る物もあるから書けない罠
って言うかこの出品者、冗談で出してるのか？

コミュ研磨を５パックごとにやるとして、コミュの状態にもよるとは
思いますが、大体何回くらいコミュ研って出来るもんなんでしょうか？

>>474
seiremu141421356
s23690679
こいつ痛い香具師だな
嫁に改造モーター売らしてるんだ。

>>480
うまい人なら１０回くらいコミュ研してるが
平均５〜６回ってところだろ。

ｽﾎﾟﾂﾝなんか新品で計測しても20000前後回るだろｗ
540は少し気合入れて慣らせば19000なら回せるんじゃねーのｗｗ

ｼｸﾞﾅﾙﾚｰｻｰ復活！
着磁して元通り・・・・
コキングめちゃ重く磁力が1380ガウスに

>>483
ボケか。
おまえのような香具師がいるから
インチキモーターが増えるんだよ。
チンカス野郎！！

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h33178697
ごみモーターを勘違いして出品している香具師発見

>>485
でも高回転 って書いてあるけどw

ここはｲﾝﾁｷﾓｰﾀｰをどうやって作るかってｽﾚだろ？
ﾉｳﾊｳや成功例を晒すことは全然ｵｹではないのか？

ﾎﾞｹだのﾁﾝｶｽだのｽﾚ違いの池沼ｵﾅﾆｰ野郎が偉そうなこと言いやがって

もう一度ｽﾚﾀｲ大きな声で100回読み直せ。
つか日本語わかるよな？>>483


わかんねえかもな排泄物にはｗｗｗｗ

>>487
おまえらの低脳な頭じゃどっちもできねーだろうなwww


糞は糞どうし一生肥溜めでもがいてろwwwwwwwww

高回転・高トルクモーター

スレタイでは何も伝わらない

じゃあ今からモディファイドの話題も桶にしよう

>>487
おまえがもう一度ｽﾚﾀｲ100000回読み直せ。 ボケッ

肥溜から奇跡の帰還を果たした漏れ様がきましたよ。
しかし>>485の肥溜は臭かった。
正直マジ死ぬかとｵﾓﾀ。ｦﾀ臭とﾁﾝｶｽ臭も混ざってるからこの世のものとは思いたくない臭さだたよ。485の近くに居る人はたまったもんじゃねえよな。
…でも彼はﾋｯｷｰでPCしか相手してくれねえようなﾔｼだから関係ないとｗ

低能なﾔｼって煽られると直ぐに釣られちゃうんだねｗｗｗｗ



…って漏れも釣られてさらに煽ってみるテストｗ

>>492
テスト禁止

ここが低能ｽﾚですか？

昔からパワー系に必死になるヤツはアタマ悪いのが多い

age

ｶﾗage

なんか、ｴﾗｲ言われよう・・・

>つか日本語わかるよな？>>483
いや、あの何か見のがしていますでしょうか？
たぶん、日本語わかります。
でもフランス語もわかります！
英語は駄目です、全然です。
高回転、高トルクはわかるんですがまずは技術と知識を学ばないとなりません！
GTﾁｭｰﾝは買いました！4個も！
惜しげもなく脱磁してみます



わかんねえかもな排泄物にはｗｗｗｗ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d57279481
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k26674929
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21621622

ごみ以下

23Tってのは、どれも同じですか??
もし、23Tの中でもこれは比較的早い!!というのがあれば教えてくださいm(__)m
アトラスのフォースがいいなぁと思ってます。あと、HPIのスーパースポーツ23T　RS-TSもいいかと……。
経済的にはスポツンでもいいです。兎に角、速いのお願いします。
お願いしますm(__)m

スポチュンは昔ながらの23T
びっくりするほど23T
現在の23Tストックが入門用アンプだと辛いというこの時代に、
スポチュンならどんなアンプでもまずOK！というぐらいの23T

プロストック２

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r21621622

↑クズモーターにもほどがある。ﾜﾛｽ

スポチュンは、ストックで言えば
何ターン位の速さなんでしょう？

ありがとうございます。
そぉいえば、速さ的にGTチューンはどぉなんでしょう？あと、ストックとは??
すいません……。

ストック（モーター）とは
�@分解できない（*）
�A進角調整ができない（固定で進角がついてます）
�Bシャフトの軸受けがベアリングではない
そんな感じのプチ高性能モーター。現在では23Tが主流です。
上記の条件をクリアしているようなモーターは「モデファイド」と呼ばれています。

（*）現在のストックモーターは分解整備できるものも多い。リビルダブルタイプと表記されていると思います。

GTチューンは…
回転数が低めでトルクが高めのモーターだと思ってくださいｗ
ただし、スポチュンよりは「今時」の設計なので、
安価なアンプ（TEU-101BK とか）では（ギヤ比によっては）悲鳴を上げる可能性もあります

>>505
スポチュンは低速トルクが薄く、割と伸びます。で、進角が弱いのでアンプにも優しい。
現行の競技用23ターンは磁石が強、滅茶苦茶な進角がつけてあるので低速トルク、高回転とも
かなり強いです。が、その代償として進角が強い分だけかなり多目の電流を消費します。
元々の発想が、「磁石強くすればトルクが出るが回らない。なら、コイルに早めに電気流してやればロスはあるが更に上まで回る」というもの。

ありがとうございます!!
結果的に、�@どのモーターがおススメですか??
　　　　　�Aプロストック�Uと、スポチュン、GTチューンの中ではどれがおススメですか??
みなさんのご意見、ご感想お待ちしております。

>>508
TA05スレへのお礼はどうした？

>>508
シャーシ、搭載メカ、用途がわからないのでさっぱりです。

とりあえずプロストック2（23T以下）かスポチュンにしておけば？安いし。
分かってると思いますが、23T以下ってのは数字が23より大きい奴の事ね。

個人的には素マブチや540-Jがお勧めなんですがｗ

最近のｵｸ痛い香具師が大杉ｗｗ
あんな糞モーター出すなって・・・
GTﾂﾝで25000まで
540で23000までと使えるモーター出せ！
かわねーけどｗｗｗ

>>507
２３Ｔモーターは進角はレギュで決まってるから
昔から変わらない

>>455氏ね

嫡児

>>455
怪我するなよ。

>>510
TA05です。アンプは230CRです。用途は決してダートではありません!!

>>516
で、そのTA05のスレで答えてくれた人が一人二人いるが、
お礼はどうしたの？

>>516
230CRならスポチュンにしておきましょう。一番安心して回せます。
TA-05スレで勧められたような23Tでは、シャーシの組み具合、ギヤ比、
走らせ方、気温などによってはアンプのプロテクトが作動してしまう恐れがあります。

230CRは20Tまで対応となっていますが、モーターの性能も向上しており
現在の23Tは昔の20T以上の性能を叩き出しています。
よって、各社のローエンドアンプで現在の23Tを回すのは少々余裕がない傾向にあります。

>>518
ホントにありがとうございますm(__)m助かります!!すばらしい存在です……。

>>517
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?なんですか。あなた。ご指摘しなくても分かってますよ。わざわざレスるもんかねぇ……。
あなたにはなんにも教えてもらってないんでお礼できませんね。( ゜，_ゝ゜)バカジャネーノ

そんな事書き捨てるくらいなら折れてお礼の書き込みをするなとも思えるが。
軟弱だな最近のガキは。

親切にも05のスレで答えてやったが、こんな程度のヤツだったとはｗ

>>519
ＤＱＮは逝ってよし

>>519
わざとやっているのか素なのかは分かりませんが、流石に後半の態度は改めるべきだと思いますが…

おいらのＧＴつんは18000しか回らないのですがダメモーターですか？
慣らしもそれなりにしているんですが・・

なんかスレの主旨が変わってきてるな

漏れのも18000代後半だ。。
けどレースじゃ勝つっっ！
それがウデの差ってもんだろ？？笑

>>520−523
すいません。けれど、わざわざ指摘ですよ？そんなことされたらみんなもそぉなると思われるが…。
ましては、なんにも教えてもらってないわけだしね。

>>527
もっと仲良く汁

>>527
お礼した方がｲｲﾖと教えてくれていると思うが・・・。

僕のＧＴツンは２２５００まで回りますよ

>>527

ＩＤ変わっても御礼は大事と思われ！

>>528

貴方が言ってる事も分からなくないが、皆さんが回答する事が当たり前という勘違いはないか？
正直言って漏れは貴方の書き込み見てると気分悪くなる。

イーグルのコミュレイズでよくわからないんですが
モディファイドコミュレイズ４とモッドファッションコミュレイズって
どう違うんでしょうか？

イーグル買うよりコブラ買った方がいいですよ

それはなぜですか？
やはり精度がウンコちゃんなの？

535
はい、最悪みたいです

最近、中学生の時以来復刻ブームのせいでラジコンをはじめました、当時
マンタレイ、アスチュートを所有しダイナテック02Hを付けてましたが、
今のモーターの性能が全然分かりません　笑！
当時に比べればモーターの性能もだいぶ上がってると思いますが、今の
モーターでダイナテック02Hより少しパワーのある、おすすめのモーター
があればアドバイスおねがいします。
再販予定のマンタレイに付けようと思います！

>>537
何を言ってるの?
充分速いですよ?
そんなマニアなモーターだけど速い

とりあえず10Tぐらいのモデファイドモーターでも買ってみては？

>>536
まともに削れないのかな？
コブラとかHUDYのは高くて手が出ないのです。
用途はもっぱらドリフトなんですが、モディファイドモーターにしたので･･･

>>434
イーグルの中古品を6000円で購入したが使用感には満足している。

バイトはダイヤモンドバイトに変えたけどね。

カラａｇｅ

>>540
ドリならイーグルで十分。

>>532
じゃー見るなﾎﾞｫｹｯ

漏れはイーグルのMOD3を2年程愛用してるが、特に不具合もなく値段の割には良い品かと。
どのコミュ研機もだが、定期的にちゃんと調整しなければHUDY、COBRA…何でもウンコだ。

調整ってどうやるの？

レールのガタ取り
モータの振動チェック
そして削ったコミュのテーパ寸法見て、台の傾きをチェックする
プラハンマーでどついて矯正する

>>547
各部のビスを緩めてちゃんと調整しましょう。

漏れは４年ぐらいモッドファッション使ってるが何の不満もない。
イーグルは調整次第でHUDY、KOSE並にはなるが、コブラレベルは無理。

ビス緩めるなんて当たり前だろうが
お子様じゃあるまいし
それにイーグルを使い続けてるヤツが何を根拠にランク付けしてんだかｗ

>>547
実はコミュは真円さえ出ていればテーパーに削れていても何の問題も無かったりする。

でも、ブラシを密着するまで慣らすとちょっとレイダウン化してない？

問題無い？
さてはワザとテーパ付ける意味を知らんな？

>>552
逆V2エンドベル？

ちょっとﾜﾛｽw

わざとテーパーカットする奴は上級者。
その意味を知らない奴は、なーんちゃってエキパ…
それ以外は馬鹿？

ここは馬鹿ばっかりなのははっきりしてるなｗ

最近、馬鹿も静かになったなぁ
飽きたのか？

>>557
残念ながらまだ静かになってないみたいだけどね

>>558
みんなどこで暴れてるの？

>>559
ほら、>>555-557とか。

え、お前も同類だって？ごもっともで。

なかなかネタが妄想に発展しませんね

いちいちレスする>>560も禿げしく同類だな
そして漏れもだが…orz

みんな暇なのさｗ

>>562
オフシーズンだもんねw

カラage

アクトパワー・ツーリングがあれば・・・

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　　　　　　　　　　 　 　 　 l..:.::::::::::::::::::::::::::::ｲ　　　　
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |.:::::::::::::::::::::::::::::: |　　　　　　　 ア そ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 |:r¬‐--─勹:::::|　　　　　　　ク れ
　　　　　　　　　　　　 　 　 |:} _＿　､.＿ ｀}f'〉ｎ＿　　 　　ト. で
　　、､ l | /, ,　　　　 　 　 ,ﾍ}´`'｀｀　`´`　|ﾉ:::|.|　　ヽ　　 パ も
　.ヽ　　　　　´´, 　　　　　,ゝ|、 　 ､, 　　 l|ヽ:ヽヽ　　}　　ワ　　
.ヽ　し き 　　ﾆ.　　　 ／|｛/ :ヽ　-=-　./| |.|:::::| |　　|　　｜
=　 て っ 　　 =ﾆ　／:.:.::ヽ､　　＼二／ :| |.|:::::| |　 / 　 な
ﾆ 　く. と 　　 　-=　ヽ､:.:::::::ヽ､.＿､　　＿,ﾉ/.:::::| | /| 　 　ら
= 　れ.何 　　　-= 　 ヽ､:::::::::＼､＿＿／::.z先.:| |' :|
ﾆ　 る と　　　=ﾆ　　　| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|'夂.:Y′ﾄ､
/,　 ：　か　　 ヽ､ 　　 | |::::::::::::::::::::::::::::::::::::_土_::|　 'ﾞ, .＼
　/　　　　　ヽ、 　　　 | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|:半:|.ﾄ､　　　 ＼
　 / / 小 ＼　　　 r¬|ﾉ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　＼

アクトチューンMスペならあるぞ！！

age

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　.ヽ　　　　　´´, 　　　　　,ゝ|、 　 ､, 　　 l|ヽ:ヽヽ　　}　　ワ　　
.ヽ　し き 　　ﾆ.　　　 ／|｛/ :ヽ　-=-　./| |.|:::::| |　　|　　 ｜
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ﾆ 　く. と 　　 　-=　ヽ､:.:::::::ヽ､.＿､　　＿,ﾉ/.:::::| | /| 　 　ん
= 　れ.何 　　　-= 　 ヽ､:::::::::＼､＿＿／::.z先.:| |' :| 　　　　な
ﾆ　 る と　　　=ﾆ　　　| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|'夂.:Y′ﾄ､　　　　ら
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２３Ｔで性能良いモーター教えてください＾＾
今刀っての使ってるんですが、交換予定なんで
最近始めたので超ド級初心者なもんで＾＾；；

JMで使う23Tの性能はどれも大して変わらんよ
同じモータ使いこなす事をオススメする

おれはずっとヨコモのST使い続けてる

俺の、ＡＣＴＯ-ＰＯＷＥＲ　ＯＦＦ　ＲＯＡＤＥＲ　２ＷＤ　ＭＯＴＯＲ　は、あと　１個。。。

>>574
ﾋﾟﾝｸのﾓｰﾀｰ 民家の展示会で1500で売ってるよ

２３ｔ買うより、練習とかなら９ｔモデ買ってコミ研こまかくやったほうが経済的のようなキガス
実際どうなんだろ。

そりゃ思いっきり不経済

(´-`).oO(…23Tのリビルダブルじゃ駄目なのかな…)

２３Ｔにベアリング入れると良いと思う

JMRCAもボールベアリング認めたらいいのに

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くぇjpくぉうえぷふぃｈふぁういえｙrhd区w6ydhwくぃおqw732はw
絵jくぃおウエイ尾dhqwjぢくぅえいくぉウェw食えpくぇおq
くぇくぉウエイくぉy里終えwyリオ家rくぉ言うくぃyリオqwオイくrくぉ位wくぉウィ絵卯くぃ
くぃ↑くくぅｒyrhふぁだlkjdぁksjぢおウェ魚ウェhfw栄売り終えwqhdふぃあhflさdhラス絵くぃwdjくぉ言うdhくぉ位yd
うwくぃ得尾qwでゃlkshdlウィq9pd
絵dq塩↑くぃwdじゃlsjだlsjだsdqp28絵卯y有為fgckじゃs「

えうくぃお絵宇多shdぁhどぃ9qdjqjdpくぃf
くぇ良いwくぉjd;亜sjだs
dq@居d慈雨hｄcじゃdkshふぉwくぃふくぁだ@p
ｄｋｊｑぽｄｋｊ

>>581
何文字？

2WDのバギーに10Ｔぐらいのﾓｰﾀーを付けたいのですが何がオススメですか？？

お手頃価格のヨコモS-PRO（機械巻き）11Tとか。
田宮遣いならRCMxショップで田宮モデ11Tが安売りしてるから
そっちも良いかも。

584タソ！サンクス！！田宮のﾓﾃﾞ11T買ってみ末！！

age

タミヤの11Tはトルク無いからオフには向かないような・・・

一般的なモータについて、こちらで質問させていただいて
よろしいでしょうか？
他スレより有識な方が多そうなので相談にまいりました
もし最適スレがありましたら誘導おねがいいたします

現在、低回転・高トルクのモータを探しています
使用用途ですが、人力で回転させ円盤の補助モータです

回転体は直径が60cm、2kg程度の円盤
車椅子の両サイドの車輪のようなイメージです
ただし人間の体重はかかりませんので、負荷の基になる
のは2kgの円盤と軽い摩擦程度です

よって回転は中・低速で構わないのですが、トルクのある
モータが必要かと思います
国産の安価なものから海外の高価なものまで商品がある
と思いますが、適当な商品（またはメーカ）を紹介していた
だけませんか？
宜しくお願いします

それって減速機構つければいいんじゃ

ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰでも作るんか？

陶芸用のろくろと見た

>>587

その質問の仕方じゃこたえられませんよ。

・モーターを回すのに使用する電源は？
・希望するモーターのサイズは？
・低／中速というが、具体的な回転数は？
・回転数は固定で良いのか？可変するとしたら手段は？

と、これだけ書いたら模型用モーターじゃ難しい希ガス。

工業系モーターなら、AC100Vで使えて、変速出来るのもたくさんあるよ。

とりあえずココ見てみな。

ttp://www.orientalmotor.co.jp/index.html

で、よくわからなかったら電気・電子板にモーター関係のスレあるはずだからそこで聞くがヨロシ。

アンカーがすっちゃかメッチャカの件

orz

×>>587→○>>588

レスうれし〜ドモ！

陶芸用のろくろに近い感じです
人力のみではどうしても出力にムラがでます
そこで補助動力をつけて出力一定にしようというのが
狙いです


>>592
勉強になります
その質問に明答するだけの知識が今の私にはありませ
んので、もう少し踏み込んで勉強してみようと思います
まずはオリエンタルモータのサイトをみてみます

実験用モータを勉強するのにお勧めのサイトがあれば
ぜひご紹介ください

>>595

>実験用モータを勉強するのにお勧めのサイトがあれば
>ぜひご紹介ください

と言われても、踏み込んだ内容がわからなければおすすめする
サイトもわからないんだよね。
なので自分の用途に合わせたキーワードでググった方が幸せになれると思うよ。

>>595
案外近所の工業高校に行って、先生に聞くとかは？前もってきちんと礼儀正しく
（っていうか、レス見ればそんな心配なさげだけど）アポとったり、受付のある学校なら
そこでも再度取次ぎをお願いしたりしたら詳しい先生が教えてくれるかもよ。
　ってか前別の件でそうした。先生はもちろん教えるプロだからとても親切に教えてくれました。
素材（アルミ/真鍮）に付いてでしたけど。

　まあ自分の場合は良い学校と良い先生にめぐり合えただけなのかもしれないけど。
あ、ポリテクセンター（職業訓練校？）ってのも近所にあればそっちもいいかもね。

サーボモーターが良いんでない？

イーグルのコミュ研磨機を購入しました。
付属のカーバイトじゃ鏡面仕上げにはならないんでしょうか？
何回やってもコミュ表面がザラザラ仕上げなんです。

あと、バイトを送る速度ってのはどれくらいの速さでダイアルをまわせばいいんでしょうか？

>>599
モーターの回転方向とバイトの向きの
確認してみ？
コブラのコミ研やけど、カーバイトでも
ザラザラにはならんよ。

バイトの先がちゃんと研磨されていない物が
結構平気で売られている。
そんなバイトで一生懸命研磨してもローターだめにするだけ
ちゃんとしたバイト使おうね

> よって回転は中・低速で構わないのですが、トルクのある
> モータが必要かと思います
> 国産の安価なものから海外の高価なものまで商品がある
> と思いますが、適当な商品（またはメーカ）を紹介していた
> だけませんか？
> 宜しくお願いします
http://www.maxonjapan.co.jp/product_ecmax.htm
http://www.maxonjapan.co.jp/products/datasheets/176.pdf

トルクage

すいません、教えて下さい。

23ターンの高回転型のモーターが欲しいのですが、シングル巻とダブル巻ではどんな違いがありますか？

2000円前後でオススメがありましたら教えて下さい。

2000えんでは
買えん

>>605
スポーツチューンならおｋ

23Tダブル巻きなんてあるのか？

昔あったような気がする今はシラネー

とよスペならまだ見かけるな。

とよすぺっていいの？

ヨコモのMAXか田宮のRZがいいかな？

普通に使うならタミヤ、ヨコモ、HPIがオススメ。

俺はヨコモの「Ｔ−ＭＡＸ ＦＳＴ」をオススメ汁。
実売２Ｋくらいじゃね？

>>604
メーカー忘れたが1260円で23ｔ〜11か9ｔ売ってるぞい！
確かシングルは紅海店、ダブルは高トルクだったけ

T-MAXって軸受ベアリング？
メタル？

メタル

いくら位のモーターからベアリングなんだろ？

いくら位と言うか、モディファイドモーターならベアリング。
T-MAXのような23Tストックモターは、たしかJMRCAの規定でメタルじゃないダメだったような。
間違ってたらスマソ

メタルには、やはりメタルオイルがいいの？
液体フッソとかじゃだめかな？

ある程度粘度が無いと飛ぶんでない？

age

>618
漏れは余ったｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ注してる。FINAでも100円/50ml

俺はMobil１

５４０Ｊ(ジョンソン)の慣らしってみんなどうしてる？
人それぞれやり方が違うみたいなんだけど、コレ最強ってな慣らし方ある？
ちなみに俺は、
３Ｖで１時間
↓
３、５Ｖで水中３０分
↓
３、５Ｖファン付けて３０分
です

>>623
＞コレ最強ってな慣らし方ある？
　意地悪な言い方みたいでｽﾏｿだけどそれが決まってれば苦労しないんだよなぁ。

　俺は５４０系はスポチュンすら使わなくなったけど単一乾電池２個の電池ボックスに
ギボシメスコネクターつけたのを作ってダイソーアルカリが切れるまでやってすぐ
使っちゃう。まあブラシ交換＆コミュ研前提でドリ遊びしかしてないから参考にも
ならんけど。

無通電ならし半日しる

現在最強と思われる23Tを教えてください。

どれでも一緒。
問題は製造時誤差での当たりはずれ

>>626
23Tだろ、アトラスとよスペじゃねえか？

とよすぺって速いの？

モーターに「速いぜ！！」って書いてあるくらいだ
遅かったら詐欺だな

見た目インチキ風だから買うのやめたよ〜

とよスペﾜﾛｽ

とよスペは２３ターン以外はＪＭの規格外だから速いのはあたりまえ、だったけどもしかしたら最新の２３ターンが速いかもしれない

トレーラー用のモーターを探しています
スピードは無くてトルクがすごく大きいモーター知りませんか？

>>634
　コミュ研用50〜55Ｔとかは？カワダあたりとかイーグルとかあるんじゃないかな。
お安くならヨコモのプロストＩＩが１５００円程度で確か一番巻数が多いのが
35Ｔだったかな。

>>634
トルク重視ならGTチューンだろ

25Tじゃたかだかしれてるよ
ありがとうございました

>>634
そういう場合はギヤ比で稼ぐのが正解
そしてモーターは５４０で桶

昔、RS85という高トルクモーターがあったんだがなぁ。
ラジコン用としては史上最強トルク？
DC12V

ちょっとはみだしてしまうが電源がリアル自動車バッテリでいいなら汎用モーター
でトルク一本主義が山ほど、よりどりみどり。ボディーも自作だが･･･

たとえばおれはジューサーミキサ用？モータを秋葉原ジャンク屋で安く買い、
YUASAバッテリー自作のDCーACインバータ　ーそのモータでトレーラ製作チャレンジしたことある。

電動工具用も悪くなかろう。

連レスすいません。感電に注意

某掲示板で見たんだけど、これ本当？540のナラシ。
水中慣らしは知ってけどさぁ。

１）
水中慣らし

２）
分解できない５４０だとブラシに手をつけること難しいので
モーター回転させながら細めの棒ヤスリを突っ込んでブラシの形状にある程度マッチするようにコミュ削るといいよ。
もちろんブラシとぴったり合うところまでは削れないよ。
そのままだとブラシ表面荒れたままなので、ピカールなどの研磨剤を綿棒（赤ちゃん用の細いのが良い）につけてそれをコミュにあて、しばらくモーターまわしてやれば完璧。

３）
カシメてあるエンドベル部分をペンチかなんかで、グイっとずらしてやる。
もちろん進角付く方向にね。
タミグラ等の車検しっかりやるところでははねられる可能性高いけど。

540モーターを使うレースの趣旨からして２）と３）はさぁ・・・・。
わかるだろ？

コレはレースの主旨とか関係なくね？
レースで使いたいとは一言も書いてないし。

相変わらずアホーゥばっかりww

>644だけど。
では２）と３）は、慣らしじゃ無いし。

２３Ｔで高回転のモーターって何がいいんでしょうか？
直線の伸びがほしいんですが何を選択すればいいのかわからず。
よろしくお願いします。

直線の伸びが欲しければ、
高トルクモーターをピニオンでかくして使うのがよろし。

マブチの技術開発部は、その当時最強だったリーディーやJパワーを解析した結果がマブチの言うところの効率の悪いモーター
しかしその効率の悪いモーターが速くて全国で結果を出している事実はマブチにとっては許しがたく
関東地区から全日本で戦えるレベルのドライバーを数名ワークスとして迎え入れたんだよ
全日本でマブチが持ち込んだモーターはA〜Fタイプあって全てテクニゴールドベース（見た目はねW）
コアに磁力をかけてるトコが違うとか端子が24金でできてるとかいってた

巻線は0.9か0.95シングル機械巻
俺はBー1タイプを使用した
立ちを殺して伸びを優先
スリップデフ効果も期待しての事だけどね

>>648 留奈なんかローターバランスいいんでよろしいかと思います

>>650
理論と実際が一致しないなら理論のほうが間違っているわけなんだが
認めたがらないんだよな〜W
習ったことが唯一正しいと信じているやつらは

スレ違いだけどブラシセッターでブラシに進角付けるのって、車検ではねられんのかな？
あ、タミグラGTチューンの話で。

540の慣らしで、軸受けにダイヤモンドか何か研磨剤の入ったコンパウンドみたいな物？
を射して、シャフトとメタルのクリアランスを広げるという話を聞いた事がある。
オイルは高粘度の物を使って、メタルからシャフトが浮いた状態になるようにすると
かなりよく回るようになるらしい。

なるほど

ageeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

>>643
水中ナラシナツカシスw
俺も
シンナー中ナラシ
灯油ナラシ
液体フロン＋超音波洗浄ナラシやったよ
何やっても、当りモーターには勝てなかったけど

インチキ５４０Ｊの作り方を誰も書かないから書いてみる。
まず、エンドベル側からＵ字型にしたピアノ線を差し込んでブラシスプリングを持ち上げブラシを浮かす。
缶の穴からリューターで進角方向になるようにブラシを斜めに削る。
もう一つモーターを用意して、シャフトを連結し回転させダイヤモンドヤスリでコミュを削る。
ストック用のコミュ研機があればベスト。
その際、Ｕ字型ピアノ線を７ミリにセットした物を使いコミュ径を確認しながら削り込む。
綿棒にコンパウンド粗目〜鏡面と使い分けて磨く。
その後、ブラシを戻して３Ｖで２時間、コミュドロップを注して３０分回す。
普通に２００００ＲＰＭオーバーする。
あと、バレない程度に着磁したり、ナラシ時にマイナス側ブラシにテンションを掛けて多めに削る
・・・と、いろいろあるがとりあえず参考までに

見たらばれるがｺﾐｭｰ捻れば30000近くは回るぞ

そして　みんな　ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!!

なぜ逮捕(；￣Д￣）？

>>661
民倉で見つかれば永久追放だろ？
つまり出られないから逮捕されたのと同じと言う意味で…スマン

>>658
確かに、コミュの径を小さくして月型にブラシをカットすれば回転は上がりますよね。
マイナス側のブラシを多く削るのはプラス側のテンションをブラシの量？流さ？
で上げることでトルクを補う。何となくわかりますが、素人では難しそうですね。

>>659
コミュを捻るのは２３Ｔストックでは聞いたことがあります。
分解できない５４０ではどのように捻るのですか？

ムーンカットって民倉では禁止なの？

>>658
インチキするのも結構手間かかるんやな

民倉ｽﾚで出てくるS親子逮捕だな
ｲﾝﾁｷﾓｰﾀｰでｼﾞｭﾆｱ ﾋﾞｷﾅｰ 親子で一位だもんな
540で有り得ないｽﾋﾟｰﾄﾞだ
中身がｽﾎﾟﾁｭﾝ

>>666
S親子は北関東では有名

>>666
中身がスボチュンって…
マジそんな事出来るのか？
もし本当だったら、インチキと言う次元じゃ無く犯罪じゃないか？
　ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!! だ!!!!

>>668
噂ではAORCが出元らしい
S親子と仲間達でﾀﾐﾁｬﾚで使ってる

>>669
AORC?
詳しく

くくれば解る

>671
おまいが首でもくくってろ

>>672
AORC関係者乙

ど

き

ゅ

ん

23Tで一番高トルクなモーターってどのモーターかなあ？

ヨコモＴ−ＭＡＸ

ヨコモＴ−ＭＡＸって評判いいね。

>>678
ＡＬＥＸ ＦＬＡＴＯＵＴ レイダウンハイトルク
無難なところではＴ−ＭＡＸ ＦＬＴかな
走行毎のメンテが大変なのと、ちょっとしたノウハウは必要だけどパワーはやっぱレイダウンだと思う。

モーターマニアがチューンした、LUNAの２３ｔだな。

タミヤかアトラスの缶にスポチュンのロータを入れて
ヨコモのエンドベルでフタする
そすると、かなりトルク型のモータが出来る

T-MAXのレイダウン高回転型を使っていますが最近パンチが無くなった気がします。

TT01でピニオンのみ21T
インテレ3800でモーター交換後15パック位走行です。

どうしたら前のパンチが戻りますか？
ちなみにノーメンテです。

>>684
釣り？＞ちなみにノーメンテです。

684>>　とりあえずメタルに注油汁
コミュ研やブラシコカーンがうざいなら新品買うかヘタリモーターでガマンのどちらか好きな方選べ

>>684
○○天に持っていく。

ラジ○に持っていく・・
それには気付かなかった
さすが、もしかしてネ申？

ハメ撮り好きには最適の出会いサイト
http://www.happymail.co.jp/?af1471542
マジエロい娘が多いんでハメ撮りokになる確率がかなり高い
NGでもなし崩し的に撮っちゃウンだけどネｗ

ﾓﾊﾞｵｸにもﾊﾞｶ居たよ
http://auok.jp/.ma0aea/_i?i=44331980

田宮のレイダウン使用ですが、みなさんはどの位でブラシ交換してますか？

>>1
http://ameblo.jp/mmt-motor-mania/
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1141840877/l50
どうぞ。

>>691
俺は２パックごとにコミュ研して、４パックでブラシ交換。
これで良いのか悪いのかはわからんが調子はいいよ。
ブラシ交換もだが、レイダウンはコミュ焼けるからコミュ研しないとダメだよ。
あと標準でチップコンデンサー付いてるけど普通のコンデンサーも追加。
レイダウンの性能を生かすにはノイズ対策と毎回メンテが基本だよ。

コンデンサって付ければ付けるほど幸せになれるのか？

>>694
http://ameblo.jp/mmt-motor-mania/
どうぞ。

>>693
そのペースでブラシ交換をするとなると、ブラシの当たり取りはどうやってるんですか？
正直レイダウンはそこが生死の分かれ目だと思って手が出せないんですよ。

どうもはじめまして、
自分はTB-01にそこらに転がってたようなモーターを積んでる者です

皆さん苦労してますね・・・ｗ

自分は何もせず、走らせてますよ

>>696
ﾏｼﾞ？
そういう疑問を持つのは心がまだ清い証拠だな。
大抵のﾔｼはﾌﾞﾗｼの当たりで・・・ﾝｶﾞｸﾞｸﾞ

>>695
>http://ameblo.jp/mmt-motor-mania/
>どうぞ。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37405285
おすすめ？？？www

>>696
ブラシ云々よりもコミュ径が生死の分かれ目かと・・・

２３Ｔで実車に例えるなら

市販車→スポチュン(誰でも気楽に使える)
チューニングカー→スタンドうｐ(それなりに知識やメンテは必要)
レース車両→レイダウン(当然の如く毎回メンテが必要)

みたいな感じかな？
レイダウンはコミュ研等、メンテも大変だしライフも短いから、
俺はレース以外ではほとんど使わないよ。

>>700
おいらの23Tより回ってる。。。

>>701
むしろ
市販車：５４０
Ｒクラス：２３Ｔ
チューニングカー：バランス取り等をした２３Ｔ
極限チューンとレースカー＆フェラーリ等：モディファイドモーター（シングルターン）

ってなかんじでは？

そんな比較ができるってことは
極限ﾁｭｰﾝﾄﾞｶｰとかフェラーリをお持ちなの？

コケシハコウカイテン？コウトルク？

( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

なんでレースに出ないような初心者やそれに近い椰子ってやたらレイダウン使いたがるんだ？
速いのが欲しけりゃＳプロとかの安いモデ使えばいいのに・・・
２３Ｔストックは手軽なんてプロスト以外ではとても言えないと私は思う。

まぁ好きにすりゃいいんだけどさ・・・とチラシのry

>>707
禿同
はっきり言って今の２３Ｔは５４０からステップアップするための気軽に扱えるモーターじゃないね。
漏れはサーキットに走らせに行くだけでレース出ないから２３Ｔを使う理由が無い。
ショップの定期レースの参加者見ても、そんなに皆レース出てるとは思えないが…
雑誌やメーカーに煽られ杉だよ…と漏れもチラシの裏

>>707
単純明快。速くしたいから。
パワーのあるモーターにすれば簡単に速くなるから。

まあ、絶対的な目に見える速さが欲しいんだろね。でもサーキットとか行ったら
モーターだけ替えても相対的に遅いとか、コーナー曲がれないとか色々知るんだろな。

T-MAX載せようと思うねんけど、田宮のTEU-302BKじゃ無理があるかな？やっぱターン数ぎりぎりじゃ無理？

3月33日あげ

>>709
駐車場を常時全開で走らせるだけだろうからな。
コミュ研やらないから、すぐに540以下のパワーになって、そのままお蔵入りになる・・・と

＞コミュ研やらないから、すぐに540以下のパワーになって
あ、モーターメンテ忘れてた。ｱﾝｶﾞﾄ♪

ぶん回るモーターとかあたりのモーターとかって他のに比べて回るわけですよね。
そういうのってどこら辺が違うのですか？ブラシの辺りですか？

>>711
そんなアンプ使ってるくらいならＧＴツンにしとけ

スレに戻るんだけどさぁー
なんでGTチュンが４００００も回るの？
作るってどういう意味、誰かおせ〜てー
「今出てるのオレゲットするから張り合わないでね」

>>717
落札してバラせば？

>>718
バラせないから聞いてるの、カシメを潰したらレースで使えないでしょ！

まぁレースで使えればいいけどね。
使えればってのは車検以降の話ねw

>>719レースで使うんだ・・・・・
皆の白い目が待ってるよｗ
Ｓ親子とＫ谷の様に

みなさんこんばんわ〜
実はいまカスタマックス（TAIYO）のイベントとかを
関東でできないかとおもってるんですけど、
みなさんはこういうイベントがあったら参加しますか？
これは悪魔でも個人的な考えなのですが、もし行うとしたらと。
イベント内容は

■カスタマックス　レース
■ドレスアップ（ボディー及び本体の改造）
その他，、、

などと考えてるのですが、みなさんのお考えを聞きたく
ここに書き込んで見ました。

よろしかったらマジレスでお願いします

スレ違い！
他でドゾー

うわ！本とだ！スマソ＞＜

T-MAXの高回転型買おうと思ってるんだが
他にもっといいのってある？

>>725
社外Ｔ−MAXベースの高回転型でどうよ

「あたりハズレが多くてどこが良いと言えましぇーん」

盛りage

高回転型なんて使わないよ
あんなショボいの

じゃ、何がいいの？　23Tで

スタンドアップトルク。２３Ｔは

そのモーターってﾄﾞｺ製ですか？

どこでも一緒

おまいらの使ってるモーター教えて
漏れは プロストックの１９Ｔ

>>733
(´,_ゝ｀)

オーダーメイド４Ｔ（線径1.4φ

スピードガンで９０km出た・・・

>>735
SUPER-MIYA-RC乙

>>733
ドリラー？

ドリラーって？

>>733

マジレスするとテクニゴールドとＧＴチューン、５４０Ｊ

>>728
高回転型は何でショボいの？

>>740
回転だけでトルク無い・すぐ熱ダレする・燃費悪いで良いこと無し

確かに回転だけあってもなあ…

じゃ、何が良いんだ？

　いっそのことプルバックか？

> 高回転型は何でショボいの？
磁力が弱いの使ったり、エアギャップ広げて高速回転させてる類のものはゴミ
高負荷時に磁石の磁界がローターの磁力に押し負けて、効率悪すぎトルクなさ杉

>>743
テクニry

ﾘﾋﾞﾙﾀﾞﾌﾞﾙってどう違うの？

>>746
う〜ん、最近そんな質問のレスへリンク張った気がする。Ctrl＋Fキーで
このスレ内なら捜せるんじゃないかな？

>>746
すまん、レイダウンと勘違いしてた。リビルタブルってのはエンドベルが
カシめてなくて外して分解できるもの。これで良い？

>>748
あぁ！あれか。
�d

frapってとこのモーターいいのかな？

>>750
関西では人気あったよ。本人が会場にいるときはね。
ある意味元祖モーターマニア。

人気があるのはモーターではなく、本人がいるという事。
エコーも同じ。本人が顔を出さなくなると急に消える。

LUNAみたいに本人がいなくても性能を発揮し、いれば
なお良し、というのは稀。

なんかいぃモーター教えて

自分で探せ。

スタンドアップ−トルク型ならどこでも同じ

スタンドアップは時代遅れ

HPIの刀ベース23ＴとT-MAXではどちらがいいですか？（双方ｽﾀﾝﾄﾞｱｯﾌﾟのﾄﾙｸ型）

frapのモーターのベースはメーカーどこですか？

ディルドのモーターがおすすめ！！

細かいようだけどfrapじゃなくて
flapな

ﾌﾗｯﾌﾟはGMﾍﾞｰｽ
>>754はｽﾀﾝﾄﾞｱｯﾌﾟじゃ周回遅れ

>>757
ＧＭ

>>758
どこのパチモンだよ

テックのモーターはどうなの？
速そうだけど。

刀がグレードアップしたそうな。

やっぱり着磁だったのね、鷲製の奴でやったのかな？

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32546011

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/astoro413?

これは本物か

>>764
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h38768703
これを買った人かな？

>766
humihumiは30万くらい儲けたな

ｵﾚもチューンモーター作りてー。スポーツチューンのチューンドって、どれくらい速いんだろ。

とても速いが北関東で使うとｋｋｋスレで叩かれる運命にあるｗ

漏れはこのモーター買ったけど、車検通ったよ。

自分でチューンしたモーターのほうが喜びも大きいのかな｡｡｡

ラジコンセットの中にチューンモーターでEXCEL Plus ダブル20Tが入っていましたが
このモーターってどんなモーターなんでしょうか？教えてください。

>>772
田宮のスポーツチューンやGTチューンと比べると、結構速いよ。

>>773さん、早速のご返答有難うございます。そういうモーターでしたら初心者の
ワタシにはまだまだ純正モーターで十分でしょうね！いつかこのモーターが使えるよう精進いたします。

>>770
で、結果は？

>>770
流れがグチャグチャw
ところでどのモーターだよ

777get

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31536261
この着磁魔そろそろタミヤに通報しようかなぁ。

>>778
通報してどうするの？
タミヤはとっくに知っていながら、対応に苦慮してるんでしょ。

>>779
ん？そうなのか？

高回転age

>>780
タミヤもわかっちゃいるけど今以上に時間の掛かる車検は出来ないし
実質野放しって所だろ。時間を掛けずにこういうのを追い出すには
参加者全員に会場で刻印入り新品モーターをお買い上げ頂く位しか
方法はないだろうし。

実際見てると毎回何台かはいるよな、直線の伸びが半端ない香具師。
出走してるって事は車検通ってるんだし、後車検喰らってる様子もないし。

>>782
いつだったか忘れたけど愛知大会の時に10人以上車検に落ちて
警告受けてたって何処かのブログに書いてあったな。

>782
そこまでして勝ちたいのかな〜？。

でもモーターの選別や駆動系のメンテ省略、
安価なアンプに使い込んだバッテリーで楽にＡメ入り。

悪魔は誰にでもささやいているね。
大人のみなさんはやらないよね、イ・ン・チ・キ。

>>784
テクの無いバカは勝ちたいのさ〜

そこでインチキで有名なＳ親子とＫ谷が出て来るわけですよ
この三人はテクは無いのにインチキモーターて上位に来ちゃうのです。

高トルクage

コイルをヘリカル巻きして、立ち上がり起動時間を減らす努力をした
香具師はいますか？

むかし、へりかるまきのためのこあをつくっためーかーがありました。

なかまがよにげしました。

ゆるせない。

へりかるにまいたら、２３かい　まけませんでした。
しかたがないよね。

わたしたら、たれました。

こんなくそもーたー　つかえるか！

なげつけられました。おまけにしゃけんにもおちました。
にんていとりけししょぶんにもなりました。

ゆるせない。

>>790
おつかれさま。
ずるなんてしなければしゃけんとおったのにね。

そおいえばずるしたらかてるってごうごしたひとがいたねｗ

銀の巻き線の低い抵抗でトルクを増す実験をされた方はおりますか？

金属の温度による抵抗変化について。銅の温度による温度特性の表をみると？
コイルの温度を５℃下げると、抵抗値は２％も下がる。
だれか実験してください。
発熱による温度を放熱し、２５℃下げれば１０％も性能が向上する仕組みですよ。

>>793
漏れのは金メッキ線なので勝ち！

金メッキ線でモータが回るわけないだろｗ

>>795
漏れのはプラチナ線なので勝ち！

>>795
漏れのはピアノ線なので勝ち!

>>795
漏れのは東横線なので勝ち!

>>795
漏れのは小田急線なので勝ち！
ついでに800ｹﾞﾄｰ

漏れのは井の頭線なので勝ち！

漏れのは前立腺なので勝ち！

水中慣らしやってみた。ちょっと目を離したら回転止まってて
電池が物凄く熱くなってた。取り出して電源つないでも
回らない。手で回してみると非常に重い。もうダメになったかと
一日放置してたら、また回るようになった。なんだったんだろう

ショップレースでスポチュン、ギヤ比フリーのクラスに出る予定なのですが、
練習無しのぶっつけなんでレースでの標準となるギヤ比がわからんのです。
コースは１週１１５Ｍで直線は３０Ｍヘアピンありシケイン有りのテクニカルコースです。
５４０レースみたいに４.５とか高負荷掛けてもいいもんなのですかね？
それとも普通に５.５位〜にしといた方がよい？

タミヤのモーターで低速トルクが一番あるのはなんですかね？

>>804
５．２くらいじゃない
サーキット名が分かると助かるんだけど

>>805
実際問題、低速トルクがが一番売れる。
理由は自分で考えてみたほうがいい。

10000000000回転ビシュアルモーター

作ってやる

ビジュアルラジコンにつける

HPIのR2 23T タイプTS買ったんだけどこれってリビルダブルなのかな？
HP見ても何も書いてないからスタンダードタイプっぽいけど

や、やばい　811に釣られてしまいそうだ・・・

ヨコモのD1SP 19Tってスタンドアップ？レイダウン？
その他スペックを教えてください。

m(＿)m

>>803は神だ！！

テクニ

モーターチェッカーについて質問なんですが

マッチモアのモーターマスター系がEagleのモーターダイノMD系に
対してのメリットってどこらへんにあるのでしょう？

この2つで悩んでます。

カッコが良いことかな

>>816
サーポートが充実している

モータの寿命て突然くる？　焼き付くといきなり動かなくなるのかな？ 2月からつかってたﾀﾐﾔTZがまったく動かなくなりました

>>819
　ブラシとかコミュ逝ってるんじゃない。結構突然止まるよ。
遊びで使ってたTZがまさにそうなったｗｗ。

　コミュクリーナーブラシ使ってブラシも新品に交換してみたら。
あとこまめにブラシやコミュの目視点検、メタルオイル差し、
コミュドロップをブラシだけで良いので塗布するとか。

　あと自分ビンボーなんで終わったモーターも捨てずに
ばらしたりして取っとく。２コイチどころか４コイチなんかで
遊びモーター作ったりヒットしてブラシホルダー歪んでも
同じメーカー系のがあれば直せるしね。
　

>>819
普通に考えたらブラシ減りすぎorブラシホルダーにゴミが詰まってブラシとコミュが
当たってないだけｼﾞｬﾏｲｶ？まずはモーター掃除してブラシ換えてみなよ。

ﾓｰﾀｰの軸、手で動かなくなった時は中にホチキス針が入ってたことあったなー

>>819
まずコミュ研磨機を買って２、３パック毎くらいにメンテだね。

コミュ研ってお店でやってくれないのかな？

購入には踏み切れなくてさー

>>824
サーキットに来るだいたいの人が持っていると思うので頼んで見てはどう？
俺は最初そうしてた。

そうだね。ちょっと勇気がいるけど。

サーキットでコミュ研してる人見たらモーター片手に見つめてみるにょ。

819です
皆さんアドバイスありがとうです
はじめてモーターいじってみます
コミュ研もぐぐってみます

自分がよく行く店は研磨してくれますよ。ローター外して持って行けば300円でやってくれます。

>>819
かなり勇気がいるかもしれないけど、コミュレーズ持ってて香ばしくない人に
コミュ研のことで話し掛けたら、んじゃやってあげよか？
となるんじゃないかな？
気持ち良くヨイショして持ち上げることを忘れずにｗ
俺、馬鹿だから調子に乗ってモーター全部やってあげちゃうかもねｗｗ

>>829にひたすらモーターを研磨してもらうオフ開催決定でおｋ?

>>830
自分もそうやって、練習＆ﾃﾞｰﾀ取りｼﾀﾈ・・・

>>830
スマン調子に乗りすぎたｗ
２年程使ってたダイヤバイト新調したんだよ。
そしたら嬉しくなるくらいサクサクピカピカに削れるからつい・・・

なんか自分のモーターマスターがうまく回転数を計測できないんですが何か原因はあるんですか？
それとも計り方がわるいんですかね？
詳しくわかる方教えてくださいm(__)m

>>833
計ることはできるの？
毎回回転数が違うとか？

メーカーに聞くのが一番だが、詳しく症状を教えてくれないとわかんないよ

一応回転を計る事はできます。
でも回転数が0だったり何もしてない23T（スタンドアップ・トルク型）が40000回転以上になってたりします。買ってからそんなに日にちはたってないです。

>>835
計測する時にモーターのシャフトに付ける黒いプラチックの銀テープ？が剥がれてるかズレてないかな？
俺はゴムブッシュのとこで擦れて剥がれた時に回転数がめちゃくちゃだった。
でも、買って間もないならメーカーに問い合わせた方がいいね。

>>828
>>829
ありが�d。量販店なんでちと不安だけど聞いてみる。
サーキットでは持ってきてそうな人にメンテの話から切り出してみるよ。

>>837
勇気を出してガンバ！！です

>837
やり方やコツは聞いてもオッケーだけど
研磨はカンベンだな、ダイヤモンドバイトでも減るしね。

イーグルので良いから買ってみればどうよ

＞イーグルので良いから
ｸｽﾝ、

モーターマスターのモーターにさすやつの銀の所が少し剥がれてるからそのせいかな？
一応メーカーに問合せてみます。
答えていただきありが�d

>>840ﾅｶｰﾏ
泣くな。漏れは先週買ったばかりだ

回転計はオクの安もんで十分

イーグルよー早くCDCVer7をだしてくれ〜

そうしたら一緒にモタダイノMD1と一緒に買うのに・・・

ヤフオクのモーター最近いい感じの回転数に仕上げてきたな

あれなら欲しいかも・・・

車検は通らんかもよ。

ふと思ったんですけどモーターで９Ｔとか１０Ｔあるじゃないですか？それってどんな人が何の目的で使うのですか？教えてください

上手い人がサーキットで速く走らせる事が出来るために使う。
上手い人はその状態でセッティングしてブレーキして曲げることが出来る。

または

下手な人がサーキットで直線番長する事が出来るために使う。
下手な人はその状態でセッティングしてブレーキしても曲げることが出来ない。



または

樹脂のだら〜〜ってステア切って出来るドリに飽きた人が
ゴムドリタイヤでスピードと過重を使うドリをするときに使う。

簡単に言うとね

>>847
一回使ってみ

>>848
のどれかになるから

じゃあ俺は11T買ってみよう

じゃあ僕は警察官!

ありがとうございました

小学生ドライバーのＫＯＵよ！ってかＫＯＵパパよ！
息子に「インチキＧＴチュン」を使わせるのはやめなさい！
もうタミヤスタッフの間でも話題になってるぞ！
そのまわりの「素晴らしい・田宮・異常な」チームの連中も！
お前らもまとめてタミヤに密告してやる！！！

既にスタッフの間で話題になってるなら
今更密告しても何も変わらないのでは。

ｲﾝﾁｷﾓｰﾀｰ使ってるの？？

>>854
文面が幼稚だな。中高生軍団か？

>>857
Ｋ○Ｕパパか？

でもたしかに早いな

>854
「素晴らしい・田宮・異常な」てSTF？

正解

>>854は、なにを根拠に言ってんの？

本人Z

どうみても間違いなくインチキです。本当にありかどうございました。

>>858
＞Ｋ○Ｕパパ
だれ？

個人叩きなら疑惑スレでやれ、つかSTFなんか専用スレもあるじゃないかｗ

>>865
見あたらないんだが…
誘導よろ〜

STFの管理人は、こないだレースでキレギ身だったから、関係ないと
思われ。インチキモーターは使用しないでしょ、あの人は。

>>867
たしかにGTツンを一箱も買うぐらいだから
おれもインチキモーターは使わないと思うよ

Ｋ○Ｕちんは休みの日はパパとじぁなく
学校の友達と違う遊びをさせてあげたいね
イヤイヤR／Cやってる雰囲気だし

>>854
あれだけお金使って勉強すれば速くなるとおもふ。
おまいももっと勉強すれば。
それともただの妬みか？
速いと言うだけでインチキ呼ばわりは如何なものかと…

ジョンソンの慣らしって、何ｖで何分くらい回せばいいんでしょ？

>870
3vで10分くらいか3vで一週間くらい

>>870
3vで10分くらいか3vで一ヶ月くらい

蒸留水につけて3Vで30分くらい

>>870
�@
2.0V〜3.0Vで空回ししながらメタル部分に、オイルをたっぷり差す。
これをオイルを切らさないようにして15分回す。回しながら、
オリオンのモータークリーナースプレーを５分おきにビュッとコミュに
計３回差す。

�A
一度止めて冷ます。そしてまた、2.0V〜3.0Vで扇風機みたいな羽を、
モーターに付けて2.0V〜3.0Vで15分回す。オイルをさらに差しながら、
また５分おきにモータースプレーを計３回吹く。

以上。長いナラシはトルクなくなる。短いナラシはブラシが当たらない。
しかしトルクはしある。スプレーを吹くのはブラシとコミュのアタリを
早く出して、コミュを痛めないように、さらに磁力を保持させる為。
ポイントは缶に熱を持たせないようにするのが良い。

>870
その後モーターマスター等で回転数をチェックして18000rpm以上出てない場合は
ゴミ箱に捨てて、新しいジョンソンモーターの箱を開け・・・・「>874に戻る」

俺も早く、「ｲﾝﾁｷ」と疑われる程のセッティング技術が欲しい。

折れ流

�A慣らしたい新品ジョンソンと使い古しジョンソンのシャフト同士をゴムパイプで接続
�B古いジョンソンを回して、新品ジョンソンのブラシ全面当たり出るまで水中慣らし
�C乾燥後、メタルにオイル注して回転数・電流値をチェック

ちょっとインチキくさい作業工程�@

�@横の穴からブラシテンションを強めに調整（L字フック状の自作治具使用）

明らかにインチキくさい作業工程�D�Eで完成

高回転高トルクって　　そりゃムシが良くないですかい？

冷凍慣らしは？

５４０Jモータの裏技お素直に教えてください！

ぶーさんナイス俺もまじで教えてほしいです！

久々にあほうな一人芝居みたｗ

>>882
>>883
540Jの裏技もいいが、まずはIDを変える裏技を学んだ方がいいんじゃないか？
話はそれからだ。

>882-883
必死だな
インチキせんと腕磨き

俺も知りたい！

>>887
俺も俺もっ！

ひとり上手な奴が集うスレはここですか？

>>889
はいそうです

二番煎じやっても何も面白くないのだが…

http://rating10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=humihumi1818
速いと自慢していたツレがタミグラ決勝で見事に焼き付いてますた
言い訳は｢握りすぎた｣だってw

>>869
ガキにしてはまぁまぁのテクだけど。パパが「インチキモーター」にお金使いすぎだから問題なんだよ！
まぁ、インチキモーター使っても、俺は掛川全日本選手権で勝ったけどな。
ちなみにＫ○Ｕｸﾝは滝シケで自爆（ダサッ）

ここでも散々ネタにしたインチキGTチューン、
タミグラではＡメインのみ支給モーターだと。
上手い落としどころだと思うがどうか。

>>893
ノーマルでか？

>>895
当然！慣らしのみの１９８００回転ＧＴチュンで勝ったよ♪
掛の長いストレートでは「インチキパワー」で抜かれても、コーナーで抜き返すのが男！
結局はオテテの問題だよ

>>896
それはすげーな。
オメデト

知り合いがインチキを持ってて見せてもらったよ。
ブラシ、スプリング、もちノーマル。
ケースに鉄のドライバーを当ててみる！
なんとノーマルモーターより着きが弱い、ナヌ？
でもシャフトをもって回すとあきらかに強いゴキング！「とても不思議」
そんでもってモーターマスターのCTXモードでテスト。
すんごい音で28500回転出ました。「ビックリ」

でもこれから決勝で使えないんだね、インチキGTチューンサヨウナラ〜
オクで売ってる奴もサヨウナラ〜

>>898
もつとくわしくワクワク

あと、１００回転

http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_sano/RC/RC.htm

電流どんなけ流れたのかしりたい！ 缶磁力弱ければ回転数は上がるが、トルクが下がる

ｲﾝﾁｷﾓｰﾀｰに興味津々
とりあえずwktk

友達が「サーキット仲間に作ってもらった」
というGTチューンは27,000rpmの3.4Aだったよ。

suge〜
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37405285

40000ってオイオイ…

今さら...って感じだよね。
もう決勝ではモーター支給なのに

ﾓｰﾀｰ支給なのは一部のクラスだけだから買うﾔｼが居るんだろうね。

898です。
インチキモーターの生データを発表します！
とりあえずモーターマスターしかないのでご勘弁を。
「6セルモード」
Peak　Amp　：4､94
Max　RPM　:28590

2.6　2.7　3.1
3.4　3.5　3.6

6Step　AVE　Amp　　
　　3.14Amp　　　　以上！
「連続で3回測定しましたがデータはほとんど変らずでした」

知り合いはこのモーターを封印するそうです。
メデタシ、メデタシ。

えっまだメデタクないって？

凄いな・・・・

そこまで回転数を上げたいとは思わん…

だいたいインチキモーターを見抜けない馬鹿なタミヤスタッフに責任があるんだよ。
ちゃんとレギュを守ってチューニングしてる人が迷惑するだろ。

みんなﾓｰﾀｰに拘りすぎ。魚雷されても走り続けられるﾃｸ磨いたほうがいい。
あと、走行直前にﾊﾞｯﾃﾗ仕上がるようにすりゃじゅうぶん。

漏れはｲﾝﾃｨｷﾓｰﾀｰﾏｼﾝにﾌｪﾗされるより、魚雷くらってﾏｰｼｬﾙ待ちになる方が凹むよ。

全員、参加費２００円でレンタルモーター現地支給！
民やさんもうそれしかないでしょう。

>>913
モーターチューニングが出来ないからって僻むなよ〜ｗ

>>914
これ以上手間増やして現地スタッフを頃す気かｗ

>>916
インチキモーター屋に逝ってくれｗ

おまいらの低脳ぶりは筋金入りだなw
一生タミヤのオモチャで遊んでろ。
迷惑だから絶対JMに来るなよ。

>918
わかりました、絶対JMには逝きません。

>>914
何故、200円なんだ？
２０００円なら分かるけど・・・

ヒント　小学生のおこづかい

で、タミヤのオモチャ415MSXに勝てない>>918が僻んでる

>>920
モーターを返却する為じぁないの
まっありえないけどね

インチキ使う奴は予選で使うよ、絶対

ＧＴジャパンクラス３はＡメインでもモーター支給じゃないから
モーター支給のクラス２の決勝タイムより速かったりしてなｗ

支給モーターはそれなりにメンテした物を頼む＞タミヤ

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/humihumi1818
だれかここの存在教えてやれよww

知ってると思うよ、humihumi以外の連中も。

でも、以前はﾀﾐｸﾞﾗの車検もパスしたとか書いてあったが別人だっけ？
それともkunkunの頃だったかなｗ

俺、燃費のいい540-J欲しいんだけどｲﾝﾁｷ無しで作れないか？＞humihumi

>>925
買うバカがいるんだろうな多分

そう言えばタミグラ以外のローカルレースでも結構GTツン使うショップレースあるよな
そこで得意で使うバカ、いるんだろうな

でも普通じゃないの
漏れもそのくらいの持ってるよ。
コミュ絞ぼって慣らせばＧＴチュンはそのくらい逝く
Ｊは使えば使う程回転上がる

>>92本人乙
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m30339664
これが普通か？
おまいタミヤの前で｢これ普通です。｣って言ってみろw

こいつ着磁が合法だと思ってるんじゃないのか？
こういった椰子がいると困るだろうなモーマニとか

アンカー間違えた928だった。スマン

>>929
それは明らかに違うが漏れが言ってるのは>>925のURLを見たヤツを言ってるんだ

>>931それはスマン。

しかし回転数が低いからといっても違反している事には変わりないと思うな。
humihumiがモーマニのようなまともな技術を持ってるとは思えん。
所詮インチキしかできねぇ椰子という事だろう。

モーターモラル、略してMM

「宣誓！我々ラジコン操縦士はMMに則って、はやりのインティキモーターを使うことなく
正々堂々と闘うことを誓います。」


やっぱりダサいかなMMって

ﾁｮｰｴﾑｴﾑｯﾃｶﾝｼﾞｨ

今売ってるモタマスタ3.0Cて時期的にいつ頃出たやつですかね？

humihumもたーバギーにつけたら何故か煙がチックショォォォ━━━━

>>936

ﾋﾝﾄ:ｷﾞﾔ比

>>928
タミグラはブラシ・モーター無加工がレギュだけど、
ショップレースならブラシ加工で進角つけても違反じゃない場合だってあるしな。

>>931　929
ここはタミグラスレじゃないから必ずしもモーターチューン＝インチキとはならないぞ。

このスレまだあったのか？
インチキかどうか知らんが
間違いなく着磁してるのがわからんか？
ちょっとモーターに詳しいヤツが>>929の写真を見ればわかるぞ。
おまいらレベル低いんじゃないか？

>>939
知ったか乙！
馬鹿は黙っていた方がいいぞｗ

インチキしなきゃいいだろ。

>939
厨房はよそに逝ってね

>>940
>>942
俺には関係ないからいいけど
おまえらかわいそう

>>939
何故着磁と断言できるか事細かに説明していただけますか?
ちょっとでもモーターに詳しいんですよね?
モーターに無知な私に教えてくれませんか?

>>944
939は初心者のようだから聞いても答えないよ、多分

>>943
ほんとこのスレの歴史を知らない初心者だな

１から嫁

まわりのエキパに聞いてくれ
誰でも知ってるから(タミフリ以外)

>>947
マグネタイザー使って脱磁したり、そこから再着磁したり・・・・
既にそんな事は皆が試してるんだよ

そんな事も知らないで「着磁するだけでパワーが上がる」ようなカキコを
するから、初心者と言われるんだよｗ

つかここは初心者向けのスレじゃないの？
パワー頼みは初心者の典型だろ

ここはモーターのインチキについて語るスレじゃなかったっけ？

>>949
違います
インチキモーターについて右往左往するスレです

>>948
走行上パワーが上がるかどうかなんてしらん
ただあのような数値になると言ってるんだ。
わからんのならそれでもいいが。

無負荷での数値な

ちょっとでも詳しければ分かるはずなのに
聞かれたら「まわりのエキパに聞いてくれ」ですか。

うまく逃げたつもりなのかなぁw

まぁ本当に詳しくても、
過去ログも読めない厨房なのは間違いないわけで。

ｶﾞｯﾂﾘ

昔オクでモーター着脱磁器出てたよ。落札は７万くらいだった・・
能書きには磁力を着脱するのももちろん、進角を付けるようにも着磁可能とのこと。
加えて最近のヘンテコモーターは、なんか磁束が漏れないようにしてある様子、ちなみにヤリ方はわからん

インチキや違反して楽しい？
ここの住人とは走りたくないな。

とりあえず、このスレの出だしが
いんちきモーターのスレだったのだが
次スレからは普通にモータースレとして使うってのもいいんじゃね？

バッテラモーター充電器スレのほうは
バッテラと充電器メインになってるし。

インチキモーターで走っても全然面白くねぇ。

正々堂々と闘えや ゴルァ！Σ(ﾟДﾟ)

それは困る
タミグラで勝てなくなっちゃう

インチキモータで勝ってもうれしい？

うれP
商品ゲットだぜ

キティガイの集まるスレはここですか？

もう民や製の着脱磁器を販売してもらおう「3ﾏﾝｸﾗｲﾃﾞｷﾎﾞﾝ」

そうすればイコールコンディション？

オレも自分に嘘ついてまで勝ちたくない

ばれなきゃいいと思ってるやつは犯罪者予備軍ｗ

大袈裟かもしれんがズルして人出し抜くような奴は

社会規範の意識が低く、一般人に比べて細かな罪を繰り返していることが
多く、それにすら気づいてない事がある

まぁオレのツレにもよくズルするやついるけどラジは関係ないが

そいつとギャンブルや金が絡む事をするとき(幹事等）は全く信用してないｗ

インチキする奴もツレからはそんな目でみられてんだろな

>>963
最近のタミグラは勝っても賞品は出ないと思うんだが。
毎回予選だけで帰る人はそんな変化には気付かないだろうけど。

おまいするどいなｗ
じつはタミグラ出たことないし興味ない

>>968
ｴｷﾊﾟはよそ逝ってね

タミグラ出ない人がｴｷﾊﾟとは限らんわけだが…

初心者か馬鹿しかタミグラには出ない訳でｴｷﾊﾟはJMにしか興味がないw

>>971
全日本でシード権を持っている人も出ていますが何か？

>>972
暇つぶしに出ないでね

タミグラって逝ってもツーリング以外もあるしな。
特にM車のでかいレースなんかタミグラしかないんだ、
趣味人をいじめるなｗ

新しいストック23Tはまだですか？

全日本も2次予選やってるし
そろそろ出ると思うんだが･･･
「刀」は出てるらしいね