1 :
名無しさん@電波いっぱい:
オプティマを再販してください orz ペコリ
2 :
んこCCL:2005/08/05(金) 23:00:31 ID:Dnc9Qlrg
ターボオプティマミッド再販してください。
2げっと?
ファントム系をEP・GP共全部
3?かな?
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/06(土) 12:05:25 ID:xNp4gPzl
スコーピオンがいいな
金型など保有していないのでデキマセン。
ジープインディアナ希望
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/07(日) 12:28:55 ID:uZ1+BxZc
京商は再販無理です。
する気も無いらしいけど
製品が残ってるなら、それを元に金型作り直せないかな。
そこまではやらないか。
9 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/08(月) 19:40:48 ID:W7/kyyAR
ランドジャンプ希望。
やっぱ金属製の製品を再販してほしい。
出来の良かったボディーだけでも再販して欲しいのだが
まじで金型無いのか?
11 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/08(月) 20:57:44 ID:M+0h4C80
本当にないよ。
他スレでも話は出たけど、京商はあくまで商社という仲介屋です。
開発も生産も他社委託です。
だから自社の資産とならない型遅れとなった金型は全て破棄しているはず。
「模型の金型の評価をあげましょう。
メーカーが模型の金型を作ってもその金型がいつまでもずっと使える訳ではありません。
だんだんダルくなっていってしまうのはしかたがないことです。
その金型は現在の日本の会計原則では、いつまでも製造したときの価格で評価されてしまいます。
もしもメーカーがその金型をいつまでももっていると、表面上利益がでて、税金をがっぽりとられて
最後には金は残らず、あまり価値のなくなった金型だけが残っているなどという馬鹿馬鹿しいことに
なってしまうのです。」
というように金型をとっておく意味は無いんですよ。
タミヤとしては博物的資産としてとっておいたのでしょう。それに型の保存は税金のかからない?海外でしているそうです、グローバルなタミヤだからできたことなんでしょうね。
別に再販でなくてもいいからスコピ2、トマ2とか出してくれればねぇ。
ヘボイ初期型よりも新型がでれば・・・売れもしない入門機だすよりもいいと思うんだがねぇ。
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/08(月) 21:14:08 ID:v/pmQC8G
他社委託ならそこに金型あるんじゃねえの
いやあ、委託されてる会社が頼まれても無いのにわざわざ金型取ってはいないでしょう
だからヤフオクで未組み立てのやつ落札してそっから金型復元すりゃあいいんだよ
さっさと再販しろってんだ馬鹿野郎
14 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/08(月) 22:31:49 ID:M+0h4C80
>>12 商標はあくまで京商のものだから勝手に販売は出来ない。
それではとっておく意味ないでしょ?
それに今のようにラジコンの旧車に価値でるなんて想像出来なかったしね。
でも勝手に複製して販売していたやついたなw
15 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/17(水) 10:18:49 ID:xWLtYMyZ
とりあえず、このスレが伸びれば、京商の人が考えてくれるかもしれないな。
再販でなくていいから、もうちょっとカッコイイボディ作ってくれ。
新型レーザーのボディなんて、罰ゲーム級に格好悪いからな。
あぼーん
17 :
2番:2005/08/17(水) 12:46:32 ID:dqKDKwee
今風のオプティマ、キボン
18 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/19(金) 08:48:44 ID:u+mervu0
レーザースポーツ
19 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/19(金) 09:03:16 ID:PUrnJCeW
>>11 俺もトマホーク欲しいーーーーーーっ!!
だが、スコピ2は分かる、トマ2って何だ?
京商出してったっけ?
思い出せず気になるので誰か画像キボン!
>>19 正式に商品名として"2"が有ったのは初代アルティマ系だけっすよ旦那
(海外専用モデルのUltima II)
という無駄な雑学知識orz
21 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/25(木) 16:18:29 ID:k+bmwPr3
とりあえず・・・・・
オプティマとジャベリンから始めようじゃないか。
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/25(木) 19:11:57 ID:ADbpiWQK
>>19 >>11本人だす。
もちろん俺の言ったのは出てたとかじゃなくて、再販いいから新型の鉄車出してくれってことだよ。
ちなみにスコピ2はないね。タボスコの間違いじゃない?
23 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/26(金) 00:24:24 ID:zO5yJN4o
ファントムが欲しい 4WDのやつ
24 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/26(金) 01:59:27 ID:O0IieIjf
ランドジャンプはパイプフレームのボディ希望
あと ファントムは某メーカーとの絡みで使えるかどうか・・・
ターボスコーピオンと1/12の4WDファントム。
なんか引っ越しの片付けしてたら、ピーナッツバギー出てきたw
でもプロポとかが無い
27 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/27(土) 18:38:09 ID:fBJtoCne
ハノマグ66Cターボだけ欲しい
4WDファントム、ロッキー、オプティマ、ジャベリン
29 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/31(水) 15:06:34 ID:4Z8so0PN
京商よ、商社なのはわかったから、頑張って再販してくれ!
ジャベリンとファントム頼むw
だから京商が再販商売できるような旧車っていったらピーナッツレーサーしかないだろ。
オプティマだのジャベリンだの最近のクルマばっかりageやがって、にわかばっかだなこの板
31 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/31(水) 16:49:21 ID:K4DHACKC
だから型ねぇから再販出来ねえっていってんだろ。
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/31(水) 18:35:47 ID:5tITMcJV
希望するのは自由だろ
33 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/31(水) 21:00:25 ID:K4DHACKC
希望しても無理なことは無理だから。
販売するとしたら型から作ることになり、それはもはや再販ではない。
34 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/31(水) 22:33:38 ID:i6BnsHSY
じゃファントムのフロントスプロケットだけでも
あ、もちろん材質変更して
35 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/01(木) 10:53:48 ID:aMYbV16g
再販じゃないのなら
ジャベリン2005とファントム2005とターボスコーピオン2005をよろしく!
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/01(木) 12:50:13 ID:20OW3zq8
俺はダッシュ1がいいな
ファントム10でも可
37 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/01(木) 18:31:57 ID:rGcI21hB
>>36 おー、ファントム10。俺も欲しかったなー。
オプティマ系とかロッキー系頼むよ・・・・ボディだけでも良いからさ。
39 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/03(土) 13:22:26 ID:di9yUxkC
>>31 漏れ、製造業の人間だが、工業製品って普通
図面さえあればいくらでも再販は可能だよ。
もちろんコストの問題が大きいのは判るけど。
だからまあ、当時のオプティマみたいに10万台軽く越えるとかは難しいだろうし、
利益を考えるなら金型破棄した現在、それは難しいって意味かと。
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/03(土) 21:46:26 ID:wUWhPKl9
>>39 >>40氏がいってくれている通り。
そんなこたぁ誰だってわかっているってこと。図面無くたって現物があるんだから再販することは不可能じゃない。
だが型起こして再販したところで京商にはなんのメリットも無い。
どこぞの富豪が資金でも提供すりゃ別だが。
42 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/04(日) 07:01:50 ID:lz/+wuhz
京商の場合再販より現行型キット&パーツの開発と安定供給をちゃんとした方が良いような気がする・・・
何のパーツか判らない札も止めた方がいいね。
例 ドライブベルト そんなの見たら判るがな。何用だよ!
んー成形や金型等の固定資産は履き違えた知ったか君ばかり・・・・
アホやなぁ
45 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/06(火) 11:24:47 ID:dPeeyk8Z
アホと言われようとなんだっていい
オプティマ出せや
ジャベリンのボディ付で。
46 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/06(火) 14:26:05 ID:8urg7u1P
ランドマックス2も生産終了らしい・・・
って誰も興味無しかな?
47 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/06(火) 17:09:39 ID:FaawKigL
どれもイラネ
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/06(火) 17:42:33 ID:zl1BCfcB
>>43 パーツの頭に車種のイニシャル付けるのも止めた方がよくない?
未だに「LA」とか「OT」で始まるパーツが現行品だったりするし。
ターボスコーピオン欲しい。
50 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/07(水) 13:59:38 ID:T/AmfKWI
マグザムとオプティマ
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/07(水) 15:14:33 ID:is8sm7vA
カクタス(誰も知らないか)
関係ないけどスコーピオン見つけたので
買ってしまった
52 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/07(水) 20:32:06 ID:ZtjpULLQ
ヤフオクでトマホーク110000だとさ
53 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/07(水) 21:46:57 ID:VUcFajXY
転売ヤー乙
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/08(木) 11:30:54 ID:fg0YGo+W
そのまま再販は無理でも、80年代のあのデザインでお遊びバギー作ったら、売れないかな?
新型レーザーのボディなんて罰ゲーム級に格好悪杉だからなぁ・・・・(レーザーに限らず、最近の4駆マシンは)
京商があの当時売れたのは、速くて「格好良かった」からだろ。
ここまで書いたが、アルティマとジャベリン希望w
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/08(木) 12:55:53 ID:fw2FzweH
民矢につづけー、原点にもどりースコピー トマホー
56 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/09(金) 16:06:57 ID:FqUQOxAs
地味にファントムとロッキー希望
57 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/12(月) 10:51:48 ID:YDM00k34
何でも良いから、俺の青春のオプティマつくれや。
実家の押入れからギャロップ(送受信機・モーター・バッテリ無し)が出てきました。
レストアして走らせたいのですが、最近の製品を組み込むことは出来そうでしょうか?
進化したバッテリー(今も10分位しか持たないのか?)を使うとか、
モーター制御版をアンプタイプ(当時は高かったけど今なら買える?)にするとか、
昔よりもよくなる形で復活できると最高なのですが。
自分で調べてみようと思ってショップにいったのですが、驚くほど
何もわかりませんでした。20年の年月は長い。
59 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/16(金) 22:47:57 ID:DtCPaF63
アストロレーシングを作ってくれ。
25年前の憧れよ。
60 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/17(土) 10:58:00 ID:Dg/jfLzQ
十数年ぶりに戻ってきた。
アルティマRBなんたらとホーネットの新品買ったが、どうしても前にやってたマシンが欲しいよ。
ここを色々見ていたら、簡単に再販できないのはわかったけど、声を上げなきゃ何も無いと思うので、あえて言わせてくれ。
ロッキー、オプティマ、ファントム再販希望、頼むーー
ついでに田宮さんファルコンも・・・・
61 :
んこCCL:2005/09/17(土) 17:22:20 ID:wxo8eyr+
ところで京商さんのRC製造受け持っている会社、なんてゆー所なんだろな。
高度な製造技術だよね。
それにしても金型廃棄しちゃったのが勿体無いよなー。
金型維持してれば、タミヤの再販に対抗して、
オプティマも、トマ・スコも、ファントムも再販できたはずなのに。
再販可能だったら、トマホーク・ファントムの再販して欲しいけど。
>>61 その製造技術も、80年代初期と後期で比べると
結構、差があったように思う。特に金属部品の仕上がりに関して。
63 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/17(土) 21:55:18 ID:PMJjgkWn
再販でなくてもいいので、オール金属製のキットを出してほしい。
速くなくても、対クラッシュ性が悪くとも・・・。
サーキット10や20・ランドジャンプなど金属車は作り応えがあったな・・・。
64 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/18(日) 09:41:09 ID:jF8bX/5X
ペガサス再‥
やっぱいいや
65 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/18(日) 09:44:17 ID:jF8bX/5X
そういや、民ブーメランVS京ロッキーって盛り上がってた頃もあったなぁ‥
今じゃ両社すれ違い?
>>58 うちにギャロップMkUあるけど、バラバラにしてしまったまま。
フルベアにしてスピコンをアンプにするくらいしか出来ないと思う。
新しく出来るのはタイロッドとサスピンくらいかな。後はサイズの
合うパーツを組み合わせてユニバを作るとか。
フロントデフのマウントが樹脂でぐにゃぐにゃなのと、そこにはめる
ベアリングが変なサイズで、手近な所で合うサイズのが売ってない。
ホイルハブが京商得意のテーパータイプ。テーパーの六角ハブって
まだ売ってるの?
とりあえずターボスコーピオンとEPファントム出して。
最近PC自作に飽きてRCに十数年ぶりに戻ってきたんだが、
RCって規格とかテクのまとめサイトとかあんまり無いのね・・・・
人様に迷惑を掛けないように色々調べているけど、全然わかんねーやw
トマホークは値段も含めて大人の匂いがプンプンしてた。
だからガキだった俺はホーネットを買った。
ああいう本格派は大人になったらやろうと思ってた。
こういう人結構居るんじゃない?
69 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/21(水) 13:11:40 ID:5jpKtcaE
>>68 そうだな、子供の頃は、商品廃盤ってことは頭に無かったしなw
京商さんひとつよろしく。
かつて京商ファンだった自分としては、
タミヤスレの祭り状態に比べ、このスレが盛り上がってないのが寂しいな。
もうオプティマ・ファントム・プラズマの再販ダメなんかなー。
なんで金型捨てちゃったんだよ〜。京商のヴァカ野郎ーーーー!
金型が残ってないのは仕方が無いとしても、新規に作れないかなー。
コストを抑えるためになるべく現行部品を流用しつつ、出来るだけ昔の
マシンのイメージを残して。
車体の構成が多少変わってても、少なくともボディの造形が正確に再現して
あればそこそこ雰囲気出ると思うけどなー。
72 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/26(月) 20:34:21 ID:BwNHxW6/
ミニティマage
>>71 それでも全然OKですね。だから再販して欲しい。
あっこの場合、「再販」じゃないのかな?
74 :
71:2005/09/27(火) 01:44:07 ID:PPyicCXL
とりあえず出して欲しいもの
・減価償却の終わったRBRのパーツを流用して初代アルティマ(ロールケージの奴)。見た目クラッシック、中身現行準拠で良く走るようにして。
・トマホ。スコトマ系って実は物凄く部品点数が少ないから、頑張れば出来そう。
ラダーフレームと板物だけはジュラで金属の輝きを確保。脚周りの立体的なダイ
キャスト部品は樹脂で我慢。駆動系はRBR流用。
などと妄想を垂れ流してみたり。
ぶっちゃけ、ボディとステッカーが同じなら、何でもいいw
76 :
75:2005/09/27(火) 16:10:24 ID:kah8eq7r
んで、それで文句言うやつは放っておけばいいw
みんな京商の旧車、当時の定価で販売なら、どのキットに金を払える?
俺は
オプティマ、ジャベリン、ターボスコーピオン、ロッキー、ターボロッキー、マグザム、ギャロップMK−2
ここまでだな。
変更点は何処まで許せる?
例)スピコン廃止、パッケージ変更、オイルダンパーなど一部変更
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/28(水) 17:00:35 ID:YAveEKZN
期待できるのはオプ、タボオプ、トマホ、タボスコじゃない?
でも開発費かからんとはいえ新規に型上げ、当時のような数は期待できないと考えるとまず定価は無理。
5000円以上は値上げで販売って感じじゃない?
でもオプティマ再販したとして、出るのはスペアボディばかりになったら笑えないなぁ。
オプティマの魅力はチェーンドライブなトコだけど
現状では厳しいのかな
ベルトドライブになったら魅力半減
80 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/28(水) 20:22:25 ID:FyXoNhnP
みなに質問
KX−ONEベースの オプティマとかでたら、買う
やはり一番喜ばれるのはスペアボディの再発売だろう。
当時を思い返してみても京商車は往々にして悲惨な塗りの施された小汚いのばっかだったし。
それはヤフオクに出てくる中古車にも現れてる。
大型ステッカーが付属していて、簡単な塗装でバッチリ決まるタミヤ車と違い
京商車をカッコ良く仕上げるのは、あの風呂に肩まで浸かったかのような
ポリカ製ドライバー人形等、なかなか敷居が高かった。
そういったへっぽこボディの中古車を前に、レストアに苦しんでいる人も多いはず。
>>81 現在レストア中のプログレスは真っ黒に塗られてる
窓も後のエンジン部分も何もかも・・・
しかも当時よくやられていた塗装面をペーパーで荒らしてからの塗りをやってるからお手上げorz
83 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/28(水) 21:34:56 ID:YAveEKZN
>>79 そう?俺はあのスタイルならいいよ。
むしろチェーンはメンテが大変だから嫌い。(伸びる→詰めるが面倒)
ま、魅力はそれぞれだからね。
84 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/29(木) 17:50:20 ID:wmn2EDS1
ビートル・・・・・
詳しい事は言えないが、ヤフオでオプティマを買うのは待ったほうがいいぞ。
86 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 07:40:57 ID:6rMx9mkj
誰か詳しい事、教えて!
まさか・・・ まじか?
もの凄くギャロップmk2がほすぃ…
89 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/03(月) 10:09:19 ID:rWN2eif5
京商の旧車バギーを高値で落としてる奴らアホだw
少しくらい待てないのかね・・・・
何で今になって出品が増えているか考えてみろよなw
詳しいラインナップ、誰か知らないか?
90 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/03(月) 10:22:43 ID:V3oksa08
秋だしなあ・・・
手軽に造って遊べる2WDのバギーがホスイなあ・・・
と思う今日この頃。
だって、4WDは造るの大変だし車重あるし、パーツ点数多い=壊れるといろいろ大変だし。
タミヤが電動バギー再販して、しかも売れてるんだから・・・ねえ?K商さん?
91 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/03(月) 10:23:31 ID:V3oksa08
あ、GPで・・・ってことでね。
↑連カキコすまん
92 :
んこCCL:2005/10/03(月) 10:39:16 ID:kQ/4lpyK
イカロス・・・・
んこCCLさん、ロじゃなくてルですル。
ヒンジ意外に丈夫。
ペガサスもヨロシコ
94 :
んこCCL:2005/10/03(月) 13:04:46 ID:PSJOUQ52
>93さん。ありがと。
すみませんですた。
96 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/05(水) 22:39:19 ID:0/infLjr
まさかオプティマ再販?
97 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/05(水) 23:31:59 ID:trqaqOV9
98 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/06(木) 11:17:05 ID:v2DbtNOe
>>96 最近オプティマの出品の多さをどう思うかだな?
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/06(木) 11:49:38 ID:tJ/r0+Vl
オークションって時期みたいなものもあるからねぇ。」
数ヶ月0出品だったものが、いきなり数個出てきたりもあるし。
それに一個出て伸びればそれ見てどっと出てくるし。
あとはここの噂見て慌てて出すとかww
こればっかりは本当に発表でも無い限りわからんからね。
下手すっと出品増えたことに過剰に反応した噂かもしれんし。
100 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/06(木) 12:27:21 ID:icLTsLyk
ザ・ハンターだろ!
しらね〜か。
>>98 最近増えてる?そんな気ほとんどしないけど。数年前と比べれば、全然少ないね。
オクでの京商の旧車に関して言えば、4−5年前は今よりもっと沢山出品されてい
て、相場もかなり低かった。自分はその時期に保守に必要なスペアパーツ類を揃え
た。今から思えばそれで正解だったが、予算が少なくて必要な最小限の範囲しか入
手しなかった点が若干悔やまれる。
その後出品数の減少と落札者の増加でじわじわと相場が上がって行ったけど、玉数
も割と多いしまあまあ安定してた。
それが一昨年から去年にかけてがくっと出品数が落ち込んで、相場も一気に上がっ
た。その状況は今もそのままで、ほとんど変わってないように感じる。有限な物を
多数の人間で取り合った場合に起きる当然の結果だと思って冷静に捉えている。
>>99の言うように、情報に踊らされて短期的に最後の隠し球を放出してる出品者が
居るのかも知れないけれど、そう長くも続かないと思う。
まあ噂が万が一にも本当で再販があったら、凄く嬉しいけどね。
オプティマはともかく、他のラインナップは・・・・
ファンの声を聞いてほしいな、京商には。
田宮に負けないくらい売れると思うんだけどね。
ターボスコーピオンとかギャロップMK−2なんかは。
マグザム、アルティマ、ロッキー系なんて売れるのかね?
俺にはよくわからんが・・・・・・
>>101 そんな昔と比べられてもねw
103 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/06(木) 18:36:48 ID:tJ/r0+Vl
>>101 >>102の言うとおり、少し昔過ぎるよw
古い在庫だから時が経てば立つほど在庫はなくなるの当たり前だから。
その頃だったらホットショットだって3万円内で落とされることもあったしね。
>>102 マグザムは色物としてそれなりの人気あるから出して欲しいな。個人的願いだけどw
トマホ、ターボスコピ、オプティマ、マグザムってのはどうだ!?
でもオプティマ出るならモーターガードとか標準にしてもらうか、OPも再販してもらいたいね。
バギーはタミヤのしか知らない若造です。
京商の旧車バギーって・・・カッコイイ!
タミヤ車には絶対無い渋さがありますね^^
105 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/10(月) 21:49:42 ID:cS2lfgRO
京商の箱写真て大嘘つきだったな。ターボスコーピオンは実はかなりデブだし。
しかも箱写真のように仕上げたくてもステッカーが足りねえ!スコーピオンと
ギャロップのステッカー使った試作品の写真なんか載せるな!
あの〜ソレ言ったらタミヤもグラホ箱絵で大嘘ついちゃってますが^^;
でも写真でウソつくとは。お見合い写真かっつーのw
・・・目的は似たようなもんか。
プログレス欲しいな〜♪
再販じゃなくてもいいよw
ギャロップMk-3とオプティマ2006にターボアルティマとマグザムEVOにロッキーProを出してくれればそれでいい。
デザインは当時に近いものでw
>>108 そういうの、欲しいねw
ただ、「ターボアルティマ」は昔既に出てたよ。時期はPROが出るちょっと前で、
無印にOPパーツ類を足した構成。海外専用モデルだったけど。
って揚げ足取りスマソ…
110 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/18(火) 15:18:55 ID:58pKjBTo
>>109 ターボアルティマあったんかwww
失礼しました!
111 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/18(火) 19:06:52 ID:vD8zAtDB
ターボビートル・・・・
112 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/19(水) 06:51:22 ID:wb3QBbHk
アルティマミッド
113 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/19(水) 09:37:25 ID:JH3wMdsb
スーパーオプティマPro MK-2 Evo 2006カスタム
ターボアルティマは海外用だから知らなくても不思議じゃないよ。
ただOPだったかスペアパーツでその名前が国内でも出てた、ってのは
確かにあるんだけど。
>>114 アルティマプロのボディには
括弧付きでターボアルティマって書いてあったな。
オプティマだけは10万台モデルなので金型が残っているらしい。
他は廃棄されてしまったが。
だから言っただろう、ヤフオでオプティマ買うなとw
118 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/21(金) 19:47:36 ID:GJwpTNop
京商からBMT
119 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/22(土) 22:24:25 ID:twkb1yzx
んなもん出るか!!
120 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/28(金) 22:14:17 ID:4nFd0JaL
おぷきぼん
121 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/28(金) 22:33:22 ID:NEnEP9VM
ターボ・ビートルかぁ
いいねそれ!
NSビルのレースで勝って人のバージョンね
2WDクラスでアルティマやRC10をぶっちぎったヤツね
8.4VクラスでオプティマやCATと優勝争いしたヤツ
マグサムより先にそれをベースにFF作った人のヤツ
122 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/28(金) 22:35:42 ID:NEnEP9VM
×→勝って人
〇→勝った人
悲しいなこのスレ・・・・・
期待度ゼロだけに・・・・
124 :
んこCCL:2005/10/29(土) 08:17:34 ID:3qAJY6Z6
80年代の京商好きな人多いのにね。
再販の可能性があるのが、オプティマくらいだものな・・・・・
それ以外金型が無いというのが辛いな。
126 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/29(土) 09:17:46 ID:1OI1tiac
連投スマン
で、オプティマの再販はいつかな?
127 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/29(土) 19:17:42 ID:Ihxe9Jv3
80年代の京商を象徴しているのは、紛れも無い「OPTIMA」だからな。
もし再販されるとして・・・
ゴールドオプティマで出たりして。
京商創立50周年の年がチャンスだと思ってたんだけどな…>歴史的な名車の再販
タミヤの動向を静かに観察して採算がとれるようなら
出すってかんじかな?
セコいなあw
131 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/29(土) 23:47:05 ID:XPfHtgD6
オプティマって世界戦で勝ったことあるの?
過去の結果知らないんで^^;
132 :
んこCCL:2005/10/29(土) 23:58:20 ID:95/8UN1u
そーいえば世界選はヨコモかロッシかシューマッハしか
記憶がないな。
>>131 オプは初代&ミッドともIFMARの世界戦では残念ながら一度も勝ってない。
唯一勝ったのはアルティマ改(JJ仕様)。
あとIFMARによる世界選以前に83年USAアナハイムで開催された
「世界戦」では当時最速だったスコーピオンが制している。
主催がIFMARではないので公式記録扱いされてないのが残念だけど。
134 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/30(日) 14:34:18 ID:DfM+8qyM
スコーピオンが欲しい。
135 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/30(日) 19:59:03 ID:RYA53+3V
ビートルが欲しい
136 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/01(火) 12:28:45 ID:TLvz3kqO
トマホークが欲しい
137 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/01(火) 18:33:46 ID:W6AnyZV/
金が欲しい
138 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/01(火) 19:01:30 ID:vngChYK2
ピュアテンEPアルファが欲しい
139 :
んこCCL:2005/11/01(火) 19:20:24 ID:el2Ya1y8
TF-3か4が¥5000くらいで欲しい。
140 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/01(火) 20:16:23 ID:TLvz3kqO
彼女が欲しい
141 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/01(火) 20:59:51 ID:dgyhYQe+
>>140 どさくさに紛れてワロタ
つーか漏れも彼女欲しいワケだが。
142 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/02(水) 23:26:59 ID:a9kZilbF
彼女が喜ぶ電動工具が欲しい
電磁調理器なんかどうだ?掃除も簡単で料理好きな女なら涙流して喜ぶぞ。
チャーハンとか作りづらいけど。
彼女が喜ぶ電動工具っていったら、アレだろ。
あの「ウィ〜ン」とか音をだすやつ。アレなんていったかなー?
あ、思い出した!ネール用のリューターだ。
145 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/04(金) 11:52:35 ID:vKK/RPlC
ブィ〜〜ン
146 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/04(金) 11:56:14 ID:u3j2fDmT
あとは青柳スレで語れ!
147 :
んこCCL:2005/11/04(金) 12:40:09 ID:d+hipq0z
電動ハブラシ?
148 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/04(金) 14:12:45 ID:y2PZEKJ8
青柳がつくってたのは本物でしょ
案外電動ドライバーが好まれる。
嫁さんが必死に組み立て家具組んでたんで(言ってくれりゃやるのによ…)
貸したらよろこんでたぞ。ちょっと絵面はアレだが…w
150 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/04(金) 17:12:40 ID:lNPZYX+B
案外電動バイブが好まれる。
嫁さんが必死に屈んで指挿入れてたんで(言ってくれりゃヤるのによ…)
貸したらよろこんでたぞ。ちょっと絵面はアレだが…w
151 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/07(月) 17:23:05 ID:VpYBBEQo
オプティマの金型残ってるんだから、再販あるよな?な??な???
152 :
んこCCL:2005/11/07(月) 17:48:22 ID:B30wUvkV
しかし、某蜂ほど需要があるか・・・
あ、でも「アツシ.ハラ初の愛車再販」
とか言ったらうれるかも。
(ターボオプティマだったか?)
>>152 多分蜂以外のタミヤの復刻モノより売れると思うよ。
ターボはだめぽ、初代よりショボイ。
で、アツシ.ハラって誰だ?w
154 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 00:07:43 ID:nKGZDPpM
誰だとはヒドイw そりゃマサミタンの影さ。どんなに活躍したって。
ハチ以外の・・・ランチボよりってんじゃショボイ。ダイナ・・・う〜ん。
あ、グラホ以上だね。そりゃスゲェ売れるってことかw
155 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 00:23:21 ID:OzMxAusG
>>154 いや、懐かしくて買う層には、今のレースで誰がはやいとか興味ないかな〜と。
俺がそうなんでw
オプティマこそ当時買えなかった奴とか、難しそうで敬遠した奴とかが手を出すかなと。
オークションでも人気だしね。
蜂より欲しがる人が多い気がするのは俺だけか?
157 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 01:53:53 ID:jQWbmQ1Q
他スレでのカキコ
>京商の再販(?)予定聞いた。
>中身はほぼオプティマミッドカスタムらしい。
>やはりシャーシは樹脂バスタブで新造、もしくはツーリングの使い回し?
>ボディは新造。
再販騒いだ末、この結末かい!?www
それだと再販って言うより、単に旧部品を一部流用したミドルクラスのキットを
新規で出すだけのような。
まあボディが格好良かったらそれでOKだけど。
某チッキーアレルギーな人みたいに個人でピーコ出来るくらいだから
シャーシに比べればボディの復元位どうってことないような気がするな。
イベントでフィギュアを作って販売してる香具師に聞いてみたけど
トマホークやオプティマのような平たいボディの石膏型なら新規でも簡単に作れるって言ってたよ。
ただ、石膏で型を作った場合、気泡やひけで表面が劣化するのと、
型の寿命が短いので千台単位の大量生産は厳しいとも言っていたけどね。
皆が待ち望んでいたのは
初代アルティマ、スコーピオン系、初代オプティマ系、ギャロップ系(ロッキー含む)
こんなところだろうにね。
161 :
んこCCL:2005/11/11(金) 11:25:04 ID:PTUKQqHU
ファントム1/12も欲しいんだが、要望は少ない?
そおいや昔(80年代)の1/12のボディは今より
車っぽかったよね?今のRCらしい姿も好きだけどさ。
162 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 11:32:09 ID:2nIY+799
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 11:36:37 ID:Y/8R0aFe
昔の1/12のボディーで好きなのはCRC2とBWスパイダーかな
ファントムはシャーシまだ持っているのでボディーだけ再販も可
京商じゃないが阿修羅のボディが好きだったな。つか京商はカラーリングが上手かったよ。
色は少ないしシンプルなんだけどかっこいい。
165 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 19:36:14 ID:rrJV+NCC
ブラズマはイイよね。最終バージョンは特に。
初心者から高麗くんまでフォロー出来るシャーシなんてこの先出ないよね。
ところで今月のRCスポーツは見た?今月号は京商のEPオフローダーの系譜が
載ってる(何故かギャロップ系とシャドー系は無視されてるけど)。
で、初代アルティマの画像があるんだが、フロントがモノショックになってる。
プロトマシンをまた出してきたのか、昔の箱絵とは違う商品を平気で売る京商らしいって言うか
貴重な絵なので見てないなら是非見ておけ。
>>166 あれはプロトだね。他でも見た記憶がある。>スポの初代アルティマ
ボディデザインもロールケージ関係が若干前下がりで違ってるっぽい。黄色だし。
京商の旧車の相場が高騰を続けてる現在、個人的にはああいう特集はして欲しく
なかったりもする。ちょっと複雑な心境。
168 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/03(土) 17:51:07 ID:Lg28CLja
タ
↑スマン
タミヤ再販スレにちょっと前書いたんだけど、京商の再販の話。
あれの続きを聞いたんでカキコ。
2WDプロトが凍結気味らしい。
なので、2WDのアルティマ再販は保留らしい。
んで、今度は4WDが現実的になってきたらしいけど、こんな感じらしい。
・シャーシー→樹脂製バスタブ新造
・駆動系→1ベルト※
・ボディ→ZX-Sのボディを型修正して利用
・ダンパー→スポーツショック(?)
・ホイル・タイヤ→ZX-Sと共通
・モーター→540
・スリッパークラッチ装備
※ベルトが、レーザーのものに変わるかもしれないとの事。
そのため、前後デフとプーリーが変更との事。
時期は早ければ来年春には出るかも。
(この辺は激しくもめているらしいけど)
書き忘れ。
2WDのPRO-Xはボディ以外は結構すぐにでも再販できるらしい。
もし出すなら、コスト削減のために、ホイルをRBRのものに、ロアアーム、ステアリング関係、
メインシャーシの材質を変更するかもとのこと。
4WDプロトがもめてるので、あまり現実的ではないらしいけど、決まればすぐに出そう、との事。
>2WDプロト
ちょっと顔が凍った。
とすると今デザゲだけなのでRBR買わなきゃ・・・。
172 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/03(土) 19:04:28 ID:8UkbZjP5
何考えてんだよ´Д`
型遅れが欲しいんじゃねーんだよ
初代オプとアルティマが欲しいんだよ
現代版レイダーやシャドウ4WDを開発してどうする気よ・・・orz
>>170 >4WDプロトがもめてるので
2WDの間違いでした。
レイダー再販なら欲しいのだが、現代版はw
京商・・・・・アホですか???
絶版モノの当時に限りなく近いモノを出しているから、タミヤの再販ものは喜ばれているというのに!
さっさと初代オプティマとアルティマ出せよ〜
無理ならゴールドオプティマでもいいからさw
つーか、再販じゃなくて新規だと考えるべきかな・・・。
これだけ共通点がすくないと・・・。
グラベル以上ZX-5以下のマシンが無いわけだし。
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/08(木) 00:09:47 ID:6BrZczOh
コスモ復活きぼんぬ
>>172 そりゃ良いこと言った。同意。
別に古いの使って格好付けたいワケじゃない。
179 :
169:2005/12/11(日) 01:30:44 ID:SB/PFd4B
ちょっと訂正。
こないだ聞いた、京商のボディ作ってた人は、今はタミヤのお偉いさんではなく、
HPIという会社のお偉いさんだそうです。
180 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/11(日) 03:21:26 ID:4NtyO2gz
YZ250電動で希望!
古すぎるかぁ
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/11(日) 03:26:54 ID:iolIb0sz
粉川さんのことだったのね。
別に京商でなくていいからHPIでセンス良いバギー出してくれないかな?
1/5BAJA見ると切に思いますよ。
182 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/11(日) 06:08:43 ID:wjDDVv8V
あれ、アルティマっぽいなと思ってたら粉川さんデザインだったのか・・・
HPIのサイト見たらbaja5Bのページに出てるし。
粉川さんはいつ位まで京商にいたんだろう。
レーザーZXでデザインがガラっと変わったから、オプティマミッドカスタムあたりまでかな?
183 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/11(日) 09:19:17 ID:QVve840h
>>180 YZは540の電動仕様もリリースされてたよ。
184 :
183:2005/12/11(日) 09:20:00 ID:QVve840h
あぁ、だから再販は電動仕様を希望するってことか。
スマン。
ターボオプティマMID
186 :
んこCCL:2005/12/11(日) 12:27:27 ID:DUX68nda
あ〜ターボオプティマMIDイイ車だたねー。ほしいねー。
>>182 たぶんマグザムが最後。
オプティマミッドカスタムのボディは
ターボオプティマミッドスペシャルの改修で、
発売された頃にはいなかった。
あと京商そのものに所属はしてないはず。
粉川さんは初代ブリザードから、オフ車ではマグザムまで、
オンではプラズマ、バーンズまでだってね。
その後アメリカにわたりHPIの仕事するようになってRS4にも参加したとか。
で、最新作が巨大アルティマことBAJA 5B。
ブリザードの時には18歳だったらしい。
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/12(月) 13:37:02 ID:baod+Rur
マグザムまでだと、ターボミッドSPは微妙なラインだなぁ。
ロングホイールベースのミッドは違うのかな。
まぁ、シャーシー以外ほとんど変わってないけど。
190 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/12(月) 16:37:23 ID:kSdtC3Kg
マグザムFFは、石村さんだったような・・・
191 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/12(月) 18:17:49 ID:9fDykJHH
ある旧車好きのホームページに粉川さん出て!
めちゃめちゃイイ人みたいだ
192 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/14(水) 13:17:10 ID:z3yk5zLG
もうHPIでアルティマとオプティマ再販してくれよ
あとトマホークも
プラズマも
それこそ再販っていうのか^^;
名車がメーカー不明の迷車になっちまぅ><
194 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/14(水) 14:47:29 ID:z3yk5zLG
ばか野郎!
ロータス7もケータハムが作ってるじゃん
おい!HPI!売り逃げ商売が得意なんだから、さっさとオプティマのパーツコピーして売れや
小銭稼ぐチャンスだぞ
195 :
ばか野郎:2005/12/14(水) 17:00:33 ID:rzbk7ycO
はい、無知ですスイマセンTT
でも海外ならともかく・・・いややっぱマズイのでわ。
HPIもRS4miniコピーされて苦い思い・・・してないな。ますます売れたか。
いいや、でもやはり京商は動くべきだよ。ZX-5の廉価版でもいいさこの際。
カッコよけりゃね。・・・ZX-5の廉価版でオプティマ。そんなもん出たら欲しいな。うん。
196 :
んこCCL:2005/12/17(土) 16:21:41 ID:oo0tmGGW
じゃあサイドワインダーも…
197 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/20(火) 14:26:29 ID:WkZNPjtg
ロッキーはいらない。
ありゃ設計ミス。
198 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/20(火) 15:42:46 ID:o5RXfeW6
それでも俺はロッキーが欲しい・・・・・
京商さん、まじで再販考えてみない?
ヤフオクで高値なマシンなら、タミヤに負けないくらい売れると思うが。
それで京商の良さを知ってもらい、顧客を増やさないか?
200 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/20(火) 18:25:27 ID:RJvsKDOf
ギャロップ4WDS再販してください。
家宝にします。
なら辛うじてロッキーもターボロッキーも持ってる俺は勝ち組と言った所か。
それにしても某チッキー氏ねサイトの人、ロッキーとターボロッキーの差が
判らん、っつーか何がターボなのか判らんとか。目節穴なんじゃないの?
202 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/20(火) 19:03:00 ID:S/ebc00x
049ビートル
初めて買ったエンジンカーだからなぁ
203 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/20(火) 19:57:42 ID:MYXMUE+n
>>201 あのサイトの管理人最悪だな。
文句言うなら手放せよなウザイ。
204 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/20(火) 21:56:26 ID:7SphOZX8
ターボオプでたら速攻買い。
205 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/21(水) 00:05:04 ID:32mz4g8d
セスナセンチュリオン049再販きぼん。
1/8GPF1は楽しかった
再販つうか同じコンセプトの新シャ-シ希望
以前トマホークの再販して下さいって京商にメールしたら短いメールが返ってきたよ
>お問い合わせいただきまして誠にありがとう御座います。
>お問い合わせの件ですが
>商品開発のご参考にさせて頂きます。
>貴重なご意見誠にありがとう御座いました。
>
>今後とも京商製品を宜しくお願い致します。
再販する気ゼロだって思ったよ
もうね、キットの再販はしなくてもいいけどパーツの再販だけでも
して欲しいって感じ。
そうすりゃ、手持ちのポンコツトマホークも新品同様に直せるし、
全部パーツで買って組み上げるって方法もあるしね(笑)
ステッカーくらいは再販できるだろ?
頼むよ京商さん・・・・
某人トマ系24台も持ってるのな・・・
211 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/22(木) 09:27:58 ID:yWBB/ASc
コスモ復活させろや。
212 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/23(金) 10:24:32 ID:xl4yNe7u
オプティマとアルティマの再販の続報は無いですか?
213 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/23(金) 10:41:57 ID:x1ZaCfc5
RCから逃げた客を呼び戻すために、「初代」オプティマと「初代」アルティマの再販を!
ついでに高騰してるスコーピオン系とギャロップ系の再販も希望。
214 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/23(金) 11:19:23 ID:ZJNdz90i
ミニッツ06ルノー5ターボ再販!
可能性ないかぁ
じゃぁ新設計でサンダーの07積んだ小さいランドチャンプ開発希望!
>>214 多分近所の店にまだあったよ。サンクじゃなかったかも知れんが。
あとミニクーパーのプロショップにそれのミニクーパーがあった。
箱を見かけただけだからそれが売り物かどうかは判らんけど。
京商サーキット10、フィアット・アバルト131のボディ再販希望
旧いから、あんまり出来よくないよ?
ライトやグリルやテールランプとかのディテール、全部デカールだし
スペアボディ持ってるけど、デカールがないんで 結構寂しいw
そう言えばその店にはエレックピーナッツだと思うが昔の黄色の
京商製サンドバギーのボディがまだあるんだわ。
でも俺はそれのシャシー持ってないし、仮にオクに出したって
誰も欲しがらんだろうしな・・・。
即レスthx
それ言ったらうちのアルピーヌA310も似たようなもんだw
220 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/24(土) 00:46:46 ID:W5dFKMJs
俺はサンドバハビートルのボディあるよ
221 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/24(土) 23:21:44 ID:NkdNSiK+
ペガサスの未開封あるよ。
>>201 >某チッキー氏ねサイトの人
以前にもそのサイトの話題が出たけど未だに見つけられんorz
せめて検索ワードだけでも教えて欲しいッス(´・ω・`)
随分整理したみたいで、もうロッキーもターボロッキーも無いようだけどね。
旧車系のサイトからリンクされてる。某車のボディ複製とかで
知名度はあるから、リンク先の説明読めば判ると思う。
興味無いなら無いで放っときゃ良いのに、手に入れた上で
否定とかしてたら、そりゃその車好きな人間は怒るだろ。
ロッキー、ターボロッキー人気無いのになぜ再販廚が多いんだろう?
結構、どこでも売れ残りを見かけるぞ?
226 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/30(金) 13:07:17 ID:zK8VzyYG
俺の知ってる模型店には
ロッキー2個、ターボ1個あるぞ
スコーピオンもあるけど箱が焼けまくりでほとんど真っ白
結構どこでもって・・・誰しもが
>>225のように全国を荒らしまわる転売厨ではない。
228 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/31(土) 23:45:08 ID:3qmFmThc
年越しロッキーやってるよ。
転売ヤーだが、ヤフオクでも定価位で落札されるロッキーシリーズなんて 買わないよ
少なくても 栃木で2台 茨城で2台売ってる
安いじゃんw
これ位 俺も検索して知ってる
これじゃ儲からないよ
1万で買って3万位にならないとなぁ
ロッキーで思い出したが、
ル・マン240STとマブチ540って、パワーとか全然違う?
240ST、調べてみたけどデータが見つからなかった
でも240STという記号からすると
4分間レース用の高回転高トルク型だよね
マブチ540のノーマルとは全然違うと思うよ
>>233 240STのSTはストックのSTじゃないのか・・・
京商の昔の言い方だと
数字は秒 Sはスプリント型 Tはトルク型 Eがエコノミー(ベーシック) Pがプレーン用
オプティマ、アルティマ早く出せや!
237 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/02(月) 20:29:51 ID:sVWw+Qra
STはストックに近い意味合いかもね
進角調整出来ない奴でしょ
中身は19ターンくらい
238 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/02(月) 21:01:46 ID:iOknHn/E
240SBってなんなんだろ。
Sprint / Buggyジャマイカ
>240SB
87年のカタログに 0.65?氈~2 19ターン スプリント、バギー用に最適 って書いてあるよ
360PTや360ゴールドのスペックわかる人います?
242 :
238:2006/01/03(火) 04:28:39 ID:zlU+EgEw
360PT&360GOLDのスペック書き込み途中で跳んだ
書き直しめんどくさい
タミヤのマシンが10分くらい走行できるのに対し、ル・マンが
五分くらいでストップする理由が分かった・・。
245 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/03(火) 14:26:20 ID:y5oLJBAA
360PTならまだ持ってるんだけど
箱+取り説がないんだよな
解るのは550サイズと28ターン位だけど
360PT=0.9ミリ 19ターン
360GOLD=0.65ミリダブル巻き 18ターン
87年カタログより
デミカをリニューアルさせてタミヤに対抗して欲しい。
ミニインファなんか嫌だ。小さいトマホークとか欲しいよ。どーですかー。
249 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/04(水) 21:45:31 ID:NeY+KoJ/
ターボロッキー出して!!
いいねぇ、ターボロッキー欲しいねぇ。
251 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/05(木) 12:33:42 ID:7qcn54pk
新品の360PTと
ヨコモプロストック21T(10年物)を
アソシRC10B4に載せて比べてみた。
比べ物にならない位プロストック21Tの方が速かった
これが約10年の差だと実感したよ
いや、プロストックって安いけど結構速いから俺好きなモーターだわ。
古いモーター同士比べて何したいんだよ
でも昔のモーターは(/Д`)かっこいいよね
255 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/06(金) 11:38:42 ID:z0YFBULZ
まあ昔のモーターに速さ求めても仕方ないけど
当時はあの程度のパワーでも感動できたよね
デザインとか今でも好きだし
256 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/06(金) 14:44:37 ID:psfFzp/u
逆に言うと、何で今のデザインはダサいんだろうw
20年前のモーターは、当時のしょぼいバッテリー性能を考慮した設計になっている。
VISONが欲しい
近所にまだ売ってるよ
>>259 いーな。
ある所にはあるんですね。
昨日京商にメールしたら、6年程前に生産を終了と言われました。
261 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/08(日) 18:50:36 ID:ozLua6Mv
田宮坊主だったけど、みそじを迎えて、急に手の出なかった
京商が欲しくなったが、もうトマホーク、オプチマ手に
はいらんのね。悲
10年ぐらい前にヤフオクでタミヤ祭りが始まった頃には
京商絶版車に手をつけるヤツは少なかった
6年前に転売ヤーを始めた頃は京商は何でも在ったよ
BMWサイドカー オプティマ アルティマ トマホーク ターボオプティマ ジャベリン ロッキー
ターボロッキー インファーノ ファントムEP プラズマMk2 サーキットバギー サーキット10
サーキット1000 ゴーカート新&旧 モトクロッサーGP ハーレーダビットソン
オプティマミッド オピティマミッドスペシャル オプティマミッドカスタム
アルティマプロ ターボスコーピオン サリュート
ざっと思い出してみたけど だいたい半額で買って 定価ぐらいで売れたよ
何故か漏れの愛車プログレスがないんだな。
自分はポリカボディが好きだったからギャロップはほとんど気にしなかった。
重量の実測もギャロップの方が重かったし。
ただフロントのデフギアはオプションで取り寄せようかなーと思ってたけど。
なんかこう、速さというよりメカいのが好きだった。
後輪も操舵するなんて、自分的には射精モノの構造。
発売と同時に矢も盾も貯まらず買いに行ったっけなぁ。
今となってしまうと
性能よりもメカメカっぽいチェーン駆動が懐かしいな
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/09(月) 22:16:34 ID:Eg0r+kTJ
タミヤより速いという理由で京商買って、組めなかった小学時代。
267 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/16(月) 11:53:20 ID:mXwYg+aj
で、オプティマとアルティマ再販の続報はどうなったの?
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/16(月) 22:10:46 ID:H6iNpNV/
ターボオプティマを持っている事を思い出し、ゴソゴソと探す事半日。
あった!
掃除をしたら、まあまあ見られる様になった。
社外の金色のモーターガード(ダートバーナーズかな?)と、
横堀模型のインタークーラー(スポンジのモーターカバー)もある♪
でも、ピニオンギヤが無い;
何か、他の車種用で合うのがあるのかな?
再販されれば部品の心配は無いのだろうか・・・
再販マイティフロッグも買ったし他のメーカーも再販すれば盛り上がると
思うのになぁ。
初代ドッグファイター、ロックンシティ44B、サイドワインダー、
スコーピオン系、チャンプ系、その他諸々。
燃えるなぁ、買い揃えそうだw
是非、京商にはがんばって欲しい。
そうそう、ランドジャンプインテグラも一緒に出てきた。
OSの21VF−Bが載ってて、確か走行2回程のほぼ新車。
でも、ナゼかリヤのシャフトが左右共無い・・・
色々と再販希望(ボソ…
>>268 あの当時のピニオンなら、0.8モジュールだったと思ったが・・・オプ
とするとタミヤの15Tピニオンが一番小さいね。
若しくはロビンソンの奴に使えそうな奴があるかな?
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/18(水) 00:35:35 ID:WbZbWZvc
ピニオンの件、ありがとう!
0.8モジュールとかタミヤとか、藁にもすがる気持ち。
タミヤのはたしか使えそうなのがあった様な・・・
検証してみまス♪
272 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/18(水) 11:48:43 ID:wSgPU+Zg
車はもう無いけど
何故か京商製ピニオンだけたくさん出てきた
トマホーク、オプティマ、ロッキーとか
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/18(水) 23:29:48 ID:6nXVyeWG
ターボオプにタミヤピニオン合致!
色々と情報ありがとう!
ランドジャンプは・・・まぁいいかw
274 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/20(金) 17:30:33 ID:ZiFMygwO
スコーピオンのピニオン大量にあるよw
モジュール1.0だから何にも使えないorz
ナメたセカンドギヤも大量にある
275 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/21(土) 11:07:11 ID:qoZ+0o7E
何で再販は転売ヤー対策とかめでたいこと本気で言うやつがいるの?
そいつらって社会人なのかね?
ちょっと考えれば企業がそんなことに莫大な金かけないってことはわかるのに。
企業が慈善事業なんてせんよ、所詮儲け主義。タミなんてOP地獄見てりゃどんな企業かわかるだろうに。
そりゃそうだけど。
ラジコンやってるヤツが全部社会人だと思うのもどうかしてる。
トマホークに憧れる学生がいて何が悪い。
277 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/21(土) 12:45:01 ID:qoZ+0o7E
だから そいつらって社会人なのかね? と疑問符付けてんじゃんw
誰も皆社会人だと思ってはいない。
憧れと現実逃避も違うと思うがなw
>>275>>277を読む限り、社会人の書く文章にはみえない。
希望としては、ギャロップ、ロッキー、レイダーの裏ラインの再販希望。
有り得ないだろうけどw
プラモで言えば、誰かが集めてるガンプラ収集ではなく、アニメージやらガンガル集めてると
言ってしまうと言い過ぎか。チープだから手を出さないって人も要るだろうが、チープ故出会えたって
人も居る訳なんだし。当時の親がそう何台も何台もポンポン買わせるって、どんな家庭か。
でもギャロップならともかく、ロッキーやレイダーだったらヤフオクでも安いんじゃない?
ガンダム→トマホーク・スコーピオン系、オプティマ系、アルティマ系、マグザム
ガンガル→プログレス・ギャロップ系、ロッキー系、ペガサス・イカルス系シャドウ、レイダー系
だがオレはガンガルの方が好きだ 世界中でオレ一人でもいい オレの評価はガンダムより上だ
嘘です。ガンガルは熱い志が感じられません・・・
プログレス系はメジャーになりそこねただけだから、むしろロボダッチじゃないかと。
レイダーは俺もさり気なく欲しかったりする。
ロボダッチは一つの時代を立派に築いたと思うが・・・・
とマジレス
>>281 プログレスは脚が短く、壊れやすかった印象しか残ってないなぁ。
でもあのメカメカしさは好きだった。
284 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/22(日) 00:40:45 ID:/le7ZKez
ギャロップ、プログレス、ギャロップMK−2、ロッキー、ターボロッキー、レイダー、スーパーボンバーの
ギャロップ系(京商裏ライン)は何故か魅力的なんだねw
もちろん、オプティマやアルティマなんかも魅力的なんだが。
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/22(日) 12:01:00 ID:JFVOkmVR
昔レースでもらったコスモの未組立がある
グラホやホーネトのキラーソフトだったのに・・・・
ダンパーやレーシングクラッチが付いてるし、戦闘力は確実に上(耐クラッシュが劣るが)
ボディも今見るとシュレッサーバギーみたいでかっこいい
へぇ〜、意外と出来が良かったんだ?
近所に売れ残ってるから、買ってみようかな
287 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/22(日) 14:14:39 ID:JFVOkmVR
あくまでも脳内だよ
実際組み立ててみないとわからん
ヤフオクで\1500出てたw
コスモ系で評価に直結してるのが、走行性能云々ではなく例のヒンジ構造な訳な。
あれ見たら普通こりゃ駄目だろとか思う。京商の営業がこれを店に持ってきて、
こう見えて頑丈なんですよ、とか言いつつ耐久性を見せるべく投げつけると
サスがポッキリ、とか、そういう伝説はあるようだし。
ただ、走らせた人間に言わせると戦闘力はそれなりにあったようで。
しかしあの構造は弁護のし様が無いと。
当時コスモ使ってましたよ。
本当はアルティマが欲しかったんだけど、初心者だってんで友達にコスモにしとけ、と。
結論から言えば、よく走る。
感覚で言えば、タイヤ以外ノーマルの状態で、アバンテくらいまでのタミヤ車には負けなかった。
オプティマ系とアルティマには勝てなかった。
周りで俺しか使ってる奴が居なかったところを見ると、相当人気はなかったみたいだけど・・・
2年使い込んで、今でも走行できる状態だけど、足回りはなんともなし。スピコンはすぐ潰れたと思う。
結構派手にクラッシュしてたと思うけど、サスが折れるとか想像だにしなかったよ。
290 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/22(日) 19:17:06 ID:JFVOkmVR
スピコンは弱そうだな
巻線式無段変速だw
兎神みたいに弱点補強して谷田部に乗り込もうかな
コスモはまだいい・・・
ペガサスとイカルスがやばいんだw
293 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/23(月) 16:58:42 ID:dDwb1JJh
>>289 お前の友達意地悪杉
そしてお前の腕過杉
俺が友達ならアルティマ薦めてるよ。初心者なら尚更だ。
日本語も理解出来てないのが居ますね・・・
とりあえず”お前の腕過杉”が判らん。
295 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/23(月) 23:46:54 ID:dDwb1JJh
>>289 そもそもタミヤと比較しちゃいかん。
当時のタミヤは、わざと走らないように設計してるとしか思えん。
ボディの形状にシャーシー合わせてるから。
コスモなんかは素材や構造は大差ないけど、ちゃんと重量配分とか考えてあるからしっかりと走る。
あの頃のエントリーモデルにしては秀作だと思うよ。コスモ。
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/24(火) 11:37:41 ID:ZUxd9pk4
コスモ(11500)の箱を十数年ぶりに開けてみたよw。説明書も初めて読んでみた。フロント周りはペガサス系とは別物だね。意外とごっつい足周りしている。
当時の雑誌を見るとデビューが田宮ファルコン(11000)の半年遅れ。アルティマ(14800)と同時。
三か月後田宮ストライカー(8800)が発売
蜂・バッタブームも続いてたし、影薄いね。
(カッコ内の数字は定価)
ならレイダー系はどうですか?いかにも重量バランス悪かったけど。
スーパーボンバーのボディダサ過ぎで、かえって欲しい。
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/26(木) 00:44:05 ID:MRA8+aQS
>>298 上から見ると、モーターとバッテラが車体の中心線から左右にオフセットされてる感じがするw
ミッドシップでもサーボを低く置いて重心を低くして、ギヤと足周りの前後にはロッキーの物を使ってるから、それほど悪く無いかもね。
ホイルベースもトレッドもちょい大きめ。オイルダンパー無しで8800円
コスモの一年後にデビュー
ライバルにあたるのが田宮ストライカー?こちらはオイルダンパー付だがFスイングアーム式・Rトレーリングアーム式サス。
俺の持論だが。サス形式が何であれOFFの2WDはリアモーターだな
(-。-)y-~~~
でもフロントのラジアルタイヤカッコイイじゃん(>_<)
FFが気になる年頃です。
昔プログレスを走らせていて「なんか加速がマイルドになったなぁ…」とおもったら、
リアのドライブシャフトが片方脱落してたw
なんちゃって前輪駆動。
303 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/26(木) 23:17:38 ID:MRA8+aQS
FFと言えば狭小だ!
ソニックなんとかはFFトエルブレーサーだったよね
ツーリングが流行る遥か前にホンダCR-Xの四独サス付き1/10出してる
ソニックスポーツはFFにもできるけど、基本的にはツインモーター4WD
CR-Xとプジョー205はDD・FF・4独の変態マシンだが、ソニックより遥かに新しいよ
305 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/27(金) 01:40:08 ID:Zl5zwUYj
サーキットバギーにタッパーのメカボックスで走らせたい。
コスモが売ってたので衝動買い♪
…リヤサスはヒンジのままだったのね o...rz
フロントは違うの?
>>307 コスモのフロントサスはヒンジ式からピン式に変更されてます。
マルチナ・ヒンジ
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 02:44:32 ID:N7yXZit6 BE:330809647-
311 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 15:46:21 ID:TKMXIpOF
昔、京商の下請け会社にいました。
京商は誰かが書いたように自社で生産してないので、再販は無理と思われ。
ただオプティマ系は数年前までGP10にかなりのパーツを流用してたので、再販の可能性はなくはないかも。
サス周りやデフは共通だったから、金属プレスパーツさえあれば…。
もちろん採算度外視の再販はあり得ないから……。多分、無理だろうね。
それと現HPIの粉川氏はターボオプティマミッドスペシャル辺りまでは京商関係者でした。
レーザーからは別の人がデザインしてます。
312 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 16:01:42 ID:TKMXIpOF
このスレを初めて見たけど、過去の京商製品にコレクターズアイテムとしての価値があるとは思えないのだけど。
割とレース用をうたった製品が多かったから、消耗品扱いだしレースで勝てる性能がなければゴミ同然に扱われていた。
行きつけのショップだと売れ残った京商のキットは投げ売りしてた。
コレクターズアイテムならタミヤ以外はあり得ない。他社の古いキットなんか、粗大ゴミ同然だと思われ…。
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 16:15:17 ID:3I3lyUhM
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 16:29:46 ID:TKMXIpOF
かなり販売数のある知り合いのショップのオヤジ曰く
「タミヤ以外の古いキットはゴミ同然。金いらないから誰かもらってくれないか」と言ってた。
ヤフオクで騒いでる輩は変な宗教に洗脳されてるんちゃうか?
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 16:39:05 ID:TKMXIpOF
実車に例えるなら、タミヤ車はスポーツカーとかスーパーカー。古くても価値はある。
それ以外(京商とか)のキットはレーシングカー。現役で勝てるうちは価値あるが、型遅れになってタイムが出なけりゃ過去の遺物。つまりゴミ。
F1みたいにワンオフなら価値もあるだろうが、量産レーシングカー(たとえばF3とか)は活躍の場がなくなれば存在する意味はない。
そういうことを言いたいのだ。
316 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 16:49:22 ID:j4E9+t4T
ここまで偏執的なキチガイも珍しいが・・・オナニー演説は終わったか?
終わったらその店の実名晒せ。
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 17:06:39 ID:TKMXIpOF
ゴミ同然の代物に大金つぎ込み哀れな信者。
オプティマ系(つかオート藻デル製)なら多少理解してやるが、コスモやロッキーなんかはまさしくゴミ!当時、京商も売れなくて困ってたくらい。
プラの精度は最悪、デザイン醜悪。元京商関係者のオレが言うのだからヤメトケ!昔の妄想に大金出しても裏切られるだけ。
318 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 17:21:49 ID:TKMXIpOF
例えば、タミヤ車は松田聖子、京商は松野明美。若い頃はそれなりに見られたふたり。走らせて速かったのは松野明美。
しかし、現役を下りたら使い道がない松野に対し、松田聖子は未だにトップアイドルだろ。
タミヤ車には賞味期限がないが、京商は賞味期限が短いのだ。賞味期限切れを食ったら腹壊す(爆)
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 17:44:20 ID:L7/Jo2Vh
松野明美はナイナイと絡むと最強に面白いぞ
ババァアイドルより俺は好きだ
誰もスコーピオン系・アルティマ・オプティマ系以外をコレクターアイテムなんて思って無いよ。
売る側買う側、双方幸せならいいんでないの?
RC旧車をコレクターズアイテムと見るなら京商車の市場もあっていいと思うが。
あと、
>>314の店名&所在晒してくれ。もらいにいくからw。
321 :
306:2006/02/15(水) 18:09:47 ID:tZLYYQQu
まぁ、要らない人は要らないって事でいいんじゃないの?
確かにコスモはゴミだ(失礼)買って箱あけて説明書見ただけで半分ぐらい飽きてきたしw
ただ、バギー全盛期のタミヤ車のライバル車ってのも欲しくなってねぇ…
でも、コスモも楽しいぞ?あのヒンジサスをどう料理するかとか、レーシングクラッチはどんな感じなのかとか、
今ならではの楽しみもいっぱいです。作るのを惜しむようなお宝アイテムじゃないしw
実際はグラ・ホネと並べたくて購入したんだけど、それならペガサスが妥当なんだよね…
上で書かれてるけど、確かにコスモだとストライカーとかファルコン辺りだ。
実は別の店でターボオプティマ見つけたんだが、金準備して出直したら売れちゃってた…
腹いせにブーメランを発掘して買ったけどな。
俺も
>>314の店を知りたいw
もう京商車残ってないだろうけどなw
で、店の詳細はどうした?どこら辺ぐらいは言えるだろ
店の在庫整理に協力してやるつってんだ
まさかオナニーだけして逃げるなんてこたあねぇよなオッサン
まぁ実際,京商モノを騒ぎだしたのは,意外と最近じゃない?
俺が転バイヤーを始めた1999年頃はみんなが欲しがるのは古いタミヤばかりで
(ホットショットやアバンテなんかはまだ人気がなかった)
オプティマ、ジャベリン,アルティマなどの京商製品は 模型店が持て余していたから特価品が多かった
5年間で 20〜30箱 だいたい半額で買って定価でヤフオクで売ったよ
それを考えると,最近の高騰ぶりは悔しいやら,バカらしいやらw
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 19:36:19 ID:TUsXw23M
元関係者ってだけで人より上なんて思ってヤツなんてほっといて、みんなでコスモオフ会やろうよ
当時のレース参加者なら在庫整理代わりの賞品やクジの当たり(はずれ)でもらってるだろ
コスモオフか、楽しそうだな。つか不人気車オフとか良さそう。
世の中にはクソゲーオタとかまずい定食マニアとか居るんだし、
32Rみたいに名車なんだろうけど見かけ過ぎるからかえって
どうって事無くなる、ってのもある訳だし。
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 21:41:08 ID:wl3Vlhj4
>316,322,323
デカイ口利いてる割に「その店教えろ」とはア然食らっちゃうぜ。
だいたいオナってるのは賞味期限切れのゴミに大金出してニヤついてる輩だろw
328 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 21:56:57 ID:wl3Vlhj4
とりあえず、否定ばかりしても仕方ないから参考になる話を。
京商のRCカーには2つの流れがある。
開発及び生産委託会社の違いで、製品のクオリティがまるで違う。
オートモデル系と秀和系。
オートモデル系…EP・ON ファントムEP系、プラズマ系
EP・OFF スコーピオン系、オプティマ系、アルティマ系、レーザー系
GP・ON ファントム10、同20系、GP10系、スーパー10系、スパイダーGP系
GP・OFF サーキットバギー系、ランドジャンプ系、バーンズ系
秀和系……………EP・ON F1系、アクシス系
EP・OFF プログレス系、ロッキー系、ペガサス系、
これ以外に、海外生産品(韓国、中国メーカーのOEM含む)がある。
名車と呼べるのはオートモデル系。秀和のはレベルが大きく劣るので価値があるかと言われれば、NOでしょ
京商に限らず80年代物に価値が有るのは、黎明期ならではの色々な可能性を
探った過程での設計面の面白さと、当時の思い出があるからでしょ。
思い入れの有る人に取っては、たとえレースで活躍しなかったり設計に不具合の
有るシャシーでも欲しがるのは分かる気がするけどね。
あとスコーピオン当時からの京商党の一人としては、当時は「京商=レース車専門」
では必ずしも無かったように思う。そうなって行ったのは80年代後半以降の話だし、
京商は総合メーカーだったから陸海空で色々なラインナップで商品展開していたし。
330 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 22:36:28 ID:uWqMg4ZJ
>>327 いい年コイてテメーの基準でしかモノ語れんとは哀れなオッサンだな
つーかオマエ、年いくつよ?
いくつでそこまで幼稚なんだ?何かこのヴァカに興味出てきたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つか
>>314なら長文ゴミレスしてねえでさっさと店晒せ
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 22:37:49 ID:V8UOpTre
ぶっちゃけ田宮のダサイマシンに銭なんか払いたくない。
貴様と違う点は、田宮マニアをバカにしたりする事は絶対しない。
332 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 22:39:00 ID:V8UOpTre
あ、ID:TKMXIpOF
へのレスね。
>田宮のダサイマシン
充分馬鹿にしてないか
京商がタミヤを追走する形で出した一連のロープライス・ミドルクラスバギーや
ビッグフットモデルに出来がいまいちなものがある事は確かだ。
しかし、出来が悪いからといって”ゴミ””価値無し”と断ずるような発言をすれば
それらのモデルを好きな人間がどう思うか?
ガキじゃないんなら、その程度の配慮は出来て当然だと思うが。
335 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 23:02:57 ID:wZMeS5wH
んにゃ、田宮マシンに興味ないが、それを好きな人をバカにしないと言う事よ。
同じだ!
が、まぁ違うっつーんならまぁいいか。
つか好きになる理由なんか色々あるだろ、初めて買ってもらった車が例えばコスモなら、
久しぶりに出会えたそれに触れる楽しみは確実にある筈だし、もう一つ違う言い方をするなら、
フェラーリはいつの時代も大概凄いが、手に入れられないから国産のスポーツを選ぶ、
要するにそういう部分はあるだろと。実際タミヤのシャフト四駆はメンテの回数がそれほど
多くなくても良いからこそ子供受けした部分はある訳だし。
スコでレース云々とか言ってる、って事は、年齢的に40超えくらいと推測。
更に比較して云々、ってのは、当時それなりの財力を有してる?とすればもっと歳行ってるかも?
何にしても大人げ無ぇ・・・
338 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/16(木) 00:11:21 ID:craPyR9r
欲しけりゃ買う。興味なけりゃ買わない。
人生いろいろ。小泉がそう言ってたし
タミヤ車が好きで、自分のトップアイドルは松田聖子。
救いようがねぇな。
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/16(木) 01:23:36 ID:JA9uvlWw
>338
小泉って、ピストン小泉?w
341 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/16(木) 02:04:28 ID:4Pn26V/D
きょんきょん?
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/16(木) 04:48:21 ID:z8vIYczV
京商がクソなど言っているヤツほど、喰わず嫌いで哀れと思ってしまうのは信者だからか?
サーキット系やランドジャンプなんかのオール金属系なんざ工業製品臭くて最高。
ファントム系もチープな作りに味がある。
ミスターウイリーや2輪系なんかいい。
70年中盤から80年代中盤の京商は最高だね。
343 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/16(木) 11:19:07 ID:craPyR9r
日本語がわからない人いるね。
京商製品がゴミだとは言ってないぞ。
コレクターズアイテムとしては価値がないのでは…と言ったんだが。
俺も京商の車はさんざん作ってレースにも出てたし、そういう目で見たら当時のタミヤ車より数段ハイレベルな車だった。
ただ存在してるだけで価値がある(らしい)タミヤ車と、現役バリバリ状態から退いた京商車では、コレクションとしての価値の違いは明らか。
レースの世界では、現役以外はゴミ扱いされるからね。
俺も一時期京商から給料もらう人間だったから悪くは言いたくないけどね。
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/16(木) 11:25:52 ID:MzYWzPoI
>>343 馬鹿かお前?
モノの価値は実際に集めてる俺たち旧車マニアが決めるんだよ。
お前は黙ってろ。
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/16(木) 11:59:22 ID:craPyR9r
近所迷惑なゴミ屋敷の住人と同じか。
ゴミを財産だとタレるアルツハイマー入った輩か…。
それじゃ何言っても無駄だな…
アーメン(*´Д`)=з
「京商再販希望スレ」までわざわざ来て、なに詰まらん事言ってんでしょうね。
まぁ、かまって欲しいだけだろうけど。
ここは元京商関係者の来る所じゃないから消えていいよ!
こういうレース至上主義のウンコマンがRCを衰退させたんですね。
2ちゃんねるは初めてですか?wwwwwwwwwwwwwwwwww
まぁ、京商車はタミヤ車と比べれば若干マイナーだからね。
TV放送をしてたり、一般少年誌とかに広告を出してたりしてたタミヤの方が知名度が高くて当然でしょう。
同じジャンルである以上、知名度が低い分コレクションとしての価値が低くなりがちなのは仕方のない事。
しかし、コレクションなんてのは集めている本人が価値を見出してなんぼの世界。
どんなコレクションでも価値の理解できない人にとってはゴミ同然。
他人の価値観を気にして集めるコレクションってのも何か違う気がしますね。
「俺はこんなに価値のあるアイテムを持ってるんだ!」
って主張してるみたいで。
>>345 >近所迷惑なゴミ屋敷の住人と同じ
そりゃオメーの事だろうがwww
独りよがりな価値観に凝り固まり、それに沿わん人間を輩扱い
まさにゴミ屋敷のキチガイジジイそのものじゃねーかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ま、本物のキチガイは自分がキチガイである事を認識しないからな。
何を言っても無駄だろうが。
>>343は結局どっか行ってしまったけど、物は長く作られて結局それは歴史になる。
結局それが結果出せなかったじゃないかとかをスカイラインGT−Bやケンメリの
オーナーにでも言ってみろよ、性能云々で今の価値が決まるなら、色んな所にある
各博物館の価値はゼロって事になるだろうが。本物だから価値はある?だったら
それらのプラモの存在はどう説明する?チャンピオンマシンの本物を所持出来る分
RCって良い物だな、と俺は思うよ?併せて歴史に触れてればなお。
まあとにかく、根拠が自分の思い入れだけで俺はこれが好きだがそれはクソ、ってのは
どう考えてもおかしな話だと思うよ。
351 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/16(木) 15:10:18 ID:craPyR9r
RCカー業界を衰退させたのはヨコモ。なんてったって“横取りモケイ”だし、しょせんはモナカの皮屋だから…
それに負けた京商も情けない。デザイナーはHPIに、ドライバーはヨコモに引き抜かれ…。だから路線変更してミニッツやらミニカーやらに手を広げた…と。
ミニカーの方で儲けが取れてるんだから京商的にはそれで良いんじゃないのぉ?
単純に昔の京商のほうがカッコいいの多いじゃん
ゴーカートとか
ロードレーサーとか
モトクロッサーとか
ツインモーター1/12とか
FF4独1/12とか
1/8 F1とか
レーシングサイドカーとか
「レース志向のマシンは一線を退いたら無価値」っていう思考に疑問を感じるな。
レースの現場では勝てるマシンが全てだから、短期的には当然そうなるけれど、
時間が経てばその時代に応じた技術的トライの側面や作り込みの水準によって
再評価される物だし。実車の4輪や2輪の世界を見てみたら分かる話だと思うけど。
レースを終えて二束三文で売り払われたマシンを、その後そのメーカー自身が
コレクションとしての価値を認めて買い戻したりしているでしょ。また歴史に名を
残したクラッシックカーの多くは、往年のレースシーンでの逸話に彩られているし、
それが価値を高める大きな要因となっている。
スコトマ、アルオプのレースでの活躍は、そのまま歴史に名を刻んだ名車としての
今の評価の高さに直結してると思うよ。田宮車の場合は戦績よりもスケール志向の
部分で評価を受けている訳だから、そもそも価値観のベクトルが違っていて、どちらが
本物でどちらが偽物とか言う事ではない。
>>356 半分は同意。
でも80年代後半に大量増殖したハズレ組(廉価版・エントリー系)の製品に関しては
蓼食う虫も何とやらだと思う。
エントリー系こそ、競技用モデル以上に難しい部分があるのに
デザイン・組み立て易さ・強度・精度が適当じゃ話にならないのでは?
もっとも、当時のタミヤ製廉価版とガチンコ勝負できる可能性があったのは
サムライ以降のマルイとニッコーくらいだったけど。
ニッコーの廉価版ってあるか?
>>358 ダンディダッシュ 12,800円
恐らく80年代最強のハイコストパフォーマー
あれは廉価版じゃないでしょう
ダンディダッシュは主力商品でしょう。
確かにブラットのベースにはなっていましたが ブラットはキットが存在していない。
あくまでもダンディダッシュ用のチューニングパーツキットだ。
廉価版というのはホーネットやコスモみたいのを云うんでしょう
361 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/17(金) 00:31:01 ID:qcxeCyIZ
ニッコーのは意外と言っては何だが走りは良かった。
路面にあうタイヤと速いモーターつけてやればオプティマミッドあたりとタメれた。
問題はホイルが他社と互換性なくてタイヤの選択肢が少なかったこと。もったいない。。。
362 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/17(金) 00:35:18 ID:qcxeCyIZ
>360
ダンディダッシュはフル装備のスーパースプリントというヤツの廉価版。
田宮のブーメランとか京商のロッキーと同クラスだよ。
ブラットはスーパースプリントの更に上級版。単にバスタブを板に替えただけだが。。。
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/17(金) 00:38:35 ID:qcxeCyIZ
つか、ここ京商スレだべ。スコーピオンが眼医者なのは当然なのだが、あれの元祖的なのがあったぞ。
ラリースポーツっていうバギー。スコピはこれの駆動系とリヤサスをまんま流用してたんだ。
ダンディも,スーパースプリントもボディがかっこわるくてなぁ
両方、手に入れたけど未組み立てのまま売っちゃったよ
スコーピオンもラリースポーツも
結局、ハチイチ サーキットバギーのダウンサイジングじゃん
確かにサーキットバギーがレースで強かったのは知ってるけど
だからと云って何年も進歩しないというのはどうも・・・・
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/17(金) 00:51:47 ID:qcxeCyIZ
>364
確かにお世辞にもカッコよくはなかったな。しょせんセミデラコンのニッコーwww
>365
それをいっちゃ〜おしめ〜よ。良く言えば「走りのDNAを受け継いでいる」ってことでwww
367 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/17(金) 00:54:23 ID:spU5enyY
ライバルが居なかったから進歩の必要が無かったんだよ
それに当時はレースがあったカテゴリーじゃないし
結局レース性能重視でいくと似たような形で落ち着くからねぇ。
ハチイチバギーとかツーリングカー(とくにボディー)とか。
369 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/17(金) 01:00:28 ID:qcxeCyIZ
サーキットバギーのマネをした他社製バギーもあったぜ。
東模のファンコとかヒロボーのラッシャー板前とか、
サーキットバギーのランチャストラトスって、ディテールむちゃくちゃだったのにかっこよく見えた。
まぁ,スコーピオンが強かったのも
10エンジンカーのコンポーネントを巧く利用していたからなんだよね
ラダーフレームで 路面との抵抗が少なくて
軽くてシンプルで強度が高い 脚廻りを持っていたから
アルティマが出てくるまではずっとラダーシャーシだったんだな
サーキットバギーを知っていた俺は 廉価版の電動バギーには興味を持てなかった
俺が買おうと思ったのはギャロップ位だな
ギャロップ4WDSホスィ!!再販して下さい!
あの頃ホスィくても買えなかったギャロップ、、、orz
実は ついこの間ギャロップ見つけて買いました。
半額でしたので、純正のオプションパーツも死ぬほど買ってきました。
374 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/17(金) 10:01:06 ID:nSD1pivG
ギャロップはサスのピロが小さいし、受ける側のプラがやわくてぶつけると簡単にナックルが外れる。まだプラの特性がわからないまま作ったんだろ。
それとスコピは電動専用で開発されたハズ。あとからスコピベースのエンジンバギーができたんだ。
375 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/17(金) 10:11:31 ID:nSD1pivG
オプティマって粉川氏がレオーネに乗って考えたらしいね。オプティマミッドはMR2(AWの方)だとか…
376 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/17(金) 10:39:01 ID:spU5enyY
その人は今アメリカでフィアットX1/9のレストアに夢中
名車を生み出すはずたね
昔の京商は濃ゆいボディが多かったのが好き。
ラリースポーツのボディ、スペースバギーと
アルピーヌA310手に入れました。
ミニッツ06用フィアットX1/9とルノーサンクも。
サーキット10用のメルセデスラリー仕様と131アバルトが欲しい・・・
フィアット131のボディ持ってるけど、デカールが無いのが悲しい
ライトとか、グリルとか全部デカールなんだよねぇ
ミニッツ06用にルノーサンクなんか在ったんだ?
ミニクーパーとX1/9とシティターボしか知らなかったなぁ
マンティスミニが欲しいよ
マンティスミニのフィアット500はボディも出来が良くて最高
ボディだけでも欲しいんだが・・・・
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 06:09:02 ID:2aXWTf/U
京商二駆オフ会やらない?
じゃあレイダーのワンメイクで
プログレスはハブですか…orz
384 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 12:24:37 ID:2aXWTf/U
>>383 もちろん参加OKですよ
だって、しばらく走ると犬骨外れて肉になるから
385 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 01:49:23 ID:JoVAKp1z
オプミ&アルティマの再販(新型廉価版?)の件はその後どうなったの?
386 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 06:38:52 ID:2YNhLd9c
ガセだったんだよ
間瀬って人いたよね
orz
388 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 12:51:52 ID:WOKyjiiN
_no orz
389 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 19:08:38 ID:dnjdSShq
orz on_ o____
ho orz
_no" orz orz orz orz....
392 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/16(木) 23:45:14 ID:ShdE2eRe
結局ガセだったのか中止になったのか、残念>
>>169 ZX-5のスタイリングもシャフトも好きになれない俺はひそかに期待したんだが。
再販とは別問題としてお手ごろ価格のベルト車出してくれないかな。
新規オプミだったらそれはそれで魅力的だと思ったんだけど。
もちろんそれとは別に初代の再販は検討して欲しいがw
393 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/17(金) 08:29:52 ID:ocL+hrZV
初代オプティマ出したら、レーザーZX-5より売れる気がするw
たぶんハチはDF02より売れたんじゃないか。いやわからんか。
アレでも一応久々の新作だったんだしな…どうでもいいけど。
ボディ違いでオプティマZX-5とか…無理か。
395 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/17(金) 17:54:57 ID:oa+SQ0tu
蜂は論外でしょう。
ネットショップの悪巧みで限定商品と宣伝されたため複数購入した旧車マニアが続出したから。
でもカタログモデルと公言されたフロッグも結構売れている。
そう考えると別に競技車両でなくても売れる土俵はあるってことなんだよね。
オプティマが出ても数裁ける可能性は大きいと思うんだけどね。
396 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/18(土) 09:43:02 ID:934lLv9Q
蜂はガチで売れてるだろ?
懐かしくてラジから離れていた奴らが沢山買って行った。
そいつらは限定とか何だとか気にしてるはずも無く。
いや気にしてたヤツはいただろうけど…
けど懐かしさで言えばオプティマも
同じような効果狙えそうだと思う。値段高いから二の足踏むだろうけど。
タミヤ製品ってさ限定っていってもなんだかんだで手に入るから。
キッコーマンキャンペーンで再生産決まったとき
パーツ取り寄せで作るつもりだった人もいただろう。
京商はいっちゃなんだが現行車でも店頭で探すの難儀してるから…
店にも寄るけどそこはタミヤに一歩譲らねばなるまい。
っていっても取り寄せちゃえば京商は安く組める場合もあるがw
限定でオプティマ出たら確実に複数買うだろう?
ここの連中なら。
398 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/18(土) 22:33:40 ID:pKSW09ph
オプティマ再版したら
相乗効果でレーザーも売れるのにね
399 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/20(月) 08:06:24 ID:BdpRY2Jz
>>397 初代オプティマは売れる
初代アルティマは売れない
俺の予想
400 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/20(月) 08:37:10 ID:qDQJqpSO
初代アルティマは売れない
粉川アルティマ(フルオプション+トマホークボディ)は売れそう
401 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/20(月) 11:20:58 ID:BdpRY2Jz
ぶっちゃけ
ボディとステッカー再販でいいよ。
ボッタ価格でもいいからさ
402 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 23:27:31 ID:N8QIXG5t
さっき、うたた寝してるときに、
「オプティマ、ミニッツバギーとして発売!」
って言うのをみて興奮する夢を見た。
・・・ちょっと欲しい。
アンケートにミニッツにバギー出ないの?
って書いたことあった。
ミニッツバギーいいね!
オプティマの再販は絶望的だから、タムギアみたいにああいう形でリバイバルしてくれてもいいな。
だめでも、ミニモン改造してできないかな。
もう昔みたく思いっきりタムギアに対抗してほしいね。
ネオデミカ・アルティマとか言ってw
もちろん向こうがホットショット出してくるなら
4WD仕様でオプティマも用意だw
でも、オプティマは金型残ってるんだろ?
407 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/24(金) 01:05:48 ID:oWMQSm7M
型は無いと見たほうが無難じゃね?
でも元があればそう難しいことじゃないと思うが>新規で型製作
もちろん金はかかるけど。
新規?オプミの話は結局頓挫ってことなのか?
オプミマニアの俺としてはそれでも嬉しかったんだけどな。
プラシャーシで充分ですから市販再考してくんないかな?
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/24(金) 06:04:43 ID:oWMQSm7M
↑グロ画像
はいはい、朝からご苦労様
>>407 オプティマは記念モデルだから残ってると聞いたが。
ミニッツバギー・・・
京商はタミヤのマネしか出来ないって事?
412 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/24(金) 11:57:18 ID:SX4wwGcR
本当にタミヤの再版ブームにのっかるチャンスなのに
当時そのままの箱やブリスターパックが金が掛かって出来ないかも
パーツの金型はGP10やスパイダーで使い回したから、まだ残ってるって俺も思うけど
白箱に「×周年記念」って書いて、袋づめでもイイから売って欲しい(`ε´)
ミニインファがあるから先行してるだろ。デミカの復刻でもいいし。
ってわけで堂々胸張ってミニオプティマとか出しちゃってくださいなw
実はコッチも版権問題を抱えてる可能性が・・・・・・
んなこと無いか
あ、化粧品か何かだっけ?
ありうるな・・・・・京商は商社だから、儲からない事には手を出さないか・・・・・
バッテリーじゃね?
ミニッツサイズで出ると、屋外のダートは難しいだろうけど、欲しいなー
トリニティーの部品
只今、3週経過
デフロックしなきゃヨカタ
あげとく
419 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/17(月) 13:59:41 ID:LAxdDBOA
あがってないし
420 :
420:2006/04/20(木) 08:41:18 ID:QUZk5N96
420
タミヤはハイラックスまで復刻らしいね
京商!
復刻版出さないならせめて新車出せや
2駆バギー
俺は待ってるぜ
422 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/20(木) 14:28:07 ID:/hFa7xSb
だが、待ちぼうけ
京商の場合。現行車のパーツ確保が絶版車なみとという悪夢
で、結局何か再販したかね?
一応待ってはいるんだが。
426 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 18:21:28 ID:vvuWa8Vf
Gr5(´Д`)ハァハァ
427 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/28(金) 03:32:54 ID:ZkQtQwdv
新手のパクリ!
ニーズに応えてると言え!
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/28(金) 12:14:32 ID:f/cDyRf5
セリカのGr5やゴルフのGr4、ルノー5ターボ、
あとロータス79とか出してるのか?
430 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 07:01:56 ID:bnQ/p2g5
ここ京商の再販希望スレだよね?ずばりラリースポーツ。ルノーA310のボディー
が載ってるやつ。それとサーキット10のフィアット131。スーパースポーツのランチャ
か930ターボもよろしく。
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 03:13:17 ID:T7VMJSx+
俺的に割と正解に近い回答なんだがな。ただその構成からもっと安くすべきだと思うし、
プルバックよりもサスがちゃんと動くかどうか、そっちの方が重要。
つか大きさはどれくらいなんだろう?
433 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 11:11:32 ID:o8i6lND2
残念だね、こないよ。
再販可能状況だったらこんな4000円もするチョロQ出さんよ商社が。
あ〜ぁ・・・
435 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 11:28:05 ID:o8i6lND2
いや、オプティマは金型が残ってるのよ。
後はそろばんだろ?
436 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 11:34:25 ID:OYRE+sEd
だからお子ちゃまは困るぜ
これは新しいカテゴリーだよ
サス周り、ステア周りがラジコンに改造できるクオリテー
走行バッテラ不要のエコなラジコンなんだよ
とよく聞くけどそれ再販できる状況の型なの?
それとただ記念に型を1個とっておいたでは再販無理じゃね?
438 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 11:41:26 ID:o8i6lND2
>>437 むう、そう言われればそうだな。
俺が聞いたのは、沢山売れた記念的モデルだから、このキットだけ金型を置いてあると言うことだけだ。
どっちにしろ、京商がオプティマを思い出してくれただけでも嬉しいよ。
京商さんには、ボディだけでいいので再販してほしいのだがw
再販は本当に望みたいけどね〜
いざとなればタミの蛙さんみたいに型なんて新規に作れるけど現在だとあんな金属金属したものは採算とれないものなのかな?
オプミユーザーとしてはオプミ現行版の噂に期待していたんだけどそれもまた夢・・・
440 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 11:58:31 ID:o8i6lND2
オクの高騰具合と比較すると・・・少々高くても買うけどね・・・・
だから、俺は高級チョロQにお布施するよ、信じて待ってる田宮ユーザーのように。
オプミ改が出たら俺も買うよ。
エントリークラス、ミドルクラスの充実は大切だと思うし、そっちにも力入れてほしいよね。
441 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 13:06:38 ID:OYRE+sEd
こんなもん作ってる暇があったら
って思わない?
どんな商品でも一から作るには図面引いて、試作して、修正して・・・・
オプティマ再販の方が手間かからないんじゃ・・・・
442 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 13:08:27 ID:o8i6lND2
京商も本当に復刻ブームなのか探りを入れてるのだと思う。
多分びびってるんだよw
ん〜、なんか再販は不可能だからその需要狙ってまがい物で小遣い稼ぎさせてもらう、って見えてきた。
444 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 13:26:42 ID:o8i6lND2
でもな、本家の1/10を売り出せば儲かると思うんだけどなぁ。
タミヤの場合
ホーネット:大成功
カエル:成功
バッタ:成功
トップ:それなりに成功
山椒:微妙
マンタ:失敗
オクを見てる限りでは人気だから、成功は堅いと思うけどなぁ。
俺はそのボディが載るシャシーを捜したい所だがなぁ。そう言う話が全然出てないのが不思議。
デミカと言わずともタムギアで十分思いは果たせそうな。
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 16:36:47 ID:o8i6lND2
なるほど、そういう発想もあったか…
けどバギーって足回りとかの構成も含めてデザインだからね〜。
あ、でもタムギアはそれでもマシだもんな…。う〜ん?
448 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/20(土) 16:08:04 ID:ZM939mB2
このチョロQはどれくらいの大きさなんだろう
1/つっぱり
450 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 10:52:55 ID:VMKSWgwb
で、このチョロQ京商のサイトに掲載されていないが、どういうことなんだ?
俺の見落としか?
見落としだよ^^;
ホビーショウ参考出品のトコに一応写真はある。
452 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 08:18:49 ID:QD/WUc8f
>>451 参考出品?
京商のサイト?
俺も見つからないぞ・・・・・
別の個人ところでは見たけどね。
京商HPの更新履歴にある
「【レース・イベント】静岡ホビーショーのレポートをアップしました。 」
をクリックしてみ。
ホビーショーレポートに移るから、そしたらそこの参考出品ってとこ覗けば出てるよ。
454 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 14:55:09 ID:QD/WUc8f
>>453 【レース・イベント】静岡ホビーショーの速報をアップ! など他のところからは飛べなかった。
まるで迷路だよw
このスレの趣旨は再販できるできないじゃなくて
しろ!・・・ってことじゃないの?
456 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 08:16:06 ID:/SzbjPyk
>>455 はっ!・・その通りだ。
スコーピオンくらいから最後のオプティマくらいまでに出したバギー全部再販しろ!
しかし、ここにレスしてもむなしいよな…
民屋の方は希望が持てるが、ここは…
まぁ…渇望した挙句チョロQじゃなぁ。
459 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/20(火) 01:31:07 ID:mZ9xSjXy
チョロQなら欲しい(´Д`)
チョロQみたいな駆動の変なミニチュアはいらない(`ε´)
本家タカラが作ったトマホークとかプログレスとか見たいな、確かにw
でもどうせそこまで行くならタミヤ車も見てみたい気が…
461 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/20(火) 08:27:49 ID:mZ9xSjXy
チョロQをデザインしてる人って、一時期ラジマガの表紙イラスト担当してたよね
462 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/25(日) 22:10:31 ID:hHAszEzq
バイクRC再販しろっ!
>>462 注文したら普通に入ると思われ。しかし遊ぶ人口が少ないのがなぁ・・・
464 :
462:2006/06/26(月) 00:22:20 ID:Zyi/xC2F
>>463 まだ手に入るの?
てか、ミニZサイズで出ないかな?(^_^;)
どこ走らせていいのか判らんし。
車と併走させたくてもスピード想像付かないからなー。
アレだけで仲間作るの難しいし。つか普通に売ってる、京商のは。
あと四輪バイク(?)だっけエンジンと電動両方近所に並んで仲良く売れ残り。
ダイナストームといっしょにw
代わりにタイヨーのトイラジで遊んでる。呆れる位安定して走る。
あれが比例制御になって3倍くらいのスピードが出たら(あとバンク角度多目)
バイク乗りは放っとかないと思うけどな・・・。
何にせよあれは安いからと洒落で買ってびっくりするアイテムだわ。
そのタイヨーのトイラジの専用ESCってどっかが出してたな。
突然で申し訳御座いませんが、
CCVTの構造or修理方法を知っている方居ませんか?
変速できませんorz
469 :
468:2006/07/03(月) 00:32:51 ID:TbFKtAzv
468です
とりあえず修理できました。
ご迷惑、ごめんなさい。
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/28(金) 21:57:33 ID:lymC1F3X
オール電化はどうなんだろうね
ツインフォースがどこにも売ってない
もう絶版になったのかな・・・早すぎorz
2,3週間くらい前はラジ天オンラインショップにあったんだけどなぁ。
京商のGPで定価19800円のシャーシってあったっけ?
474 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 12:40:08 ID:fFmeNB0q
1/10F1ブラバム再販してくれい
ブラバムヤマハは結構売れ残りを見かけるぞ
一年以上前の書き込みにレス。
>>51 カクタスって確かウォームギヤ駆動のヤツだよね。
発売当時店にあって買おうかな〜、と思ったけど
思い直してスコーピオンを買った。
カクタスはその後も店で売れ残り続け、
数年後、電動バギーブームが起こり
メジャーどころの製品が品切れしまくってた頃に特価五千円位で売れていった。
遅かったらしいね。モーターに付いたウォームギヤで直接デフを回してた記憶があるが
そんなんじゃギヤ比変更もしようがないし。
ギヤボックスの上にモーターが立ってて、見た目がヘンだったなあ。
カルタスとか角田さんなら知ってるけどカクタスって聞いたことも無いなw
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 19:55:37 ID:eiqqpCqL
アクタスパラボラなら知っ(ry
カクタス、ペガサス、コスモ
売れ残っていても 転バイヤーが手を出さない貴重なマシン
折角でつから1/10ポルシェ934キットの販売おながいします
タミヤのはアレなので
481 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 07:49:46 ID:IBeCvD1J
コスモは意外と人気だよ
バッタや蜂や蛙を追い回すキラーソフト的存在
コスモ懐かしいな。
レーシングクラッチは謎だったけど、ノーマルでもギャップの多い路面だと
タミヤ2駆より遙かに早かった。
483 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 14:53:17 ID:5+u/iyrD
コスモなら近所の模型店に3つ売れ残ってる
3000円だから買って走り倒そうかな
484 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/06(月) 05:01:50 ID:ek3bDp3t
オプ、タスコチョロQ買ってみた
やっぱ遠隔操作したい!
しばらく見てなかったら、コスモで盛り上がってたのか。
買って、実家にあるイカルスと合体させようかなぁw
コスモ欲しいなぁ。
実家にあるペガサスと合体させたいなぁw
487 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 22:00:44 ID:fq0TQX3F
オプティマミッドでるんですかねぇ。
気楽なベルトマシンが一台ほしいんで、
某所のレーザースポーツかRRに手出しそうです。
(ボディーがかっこ悪いので手出してませんが)
488 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 14:09:53 ID:aGTf/W9p
KX-Oneのパーツが売っていない。
489 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 23:39:10 ID:Mivex2RF
バギー関係の再販は出来ないのにどうしてニトロブリザートの再販は出来たのでしょう?
不思議ですね。
金型痛むほど売れたとは思えんしw
ってかパーツ寄せ集め立ったりして。余ってそうだし。
>>489 国内販売中止でも、輸出は継続してたと予想
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 00:24:02 ID:06F3Ojvg
誰かJコレクションについて語りませんか???
493 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/13(土) 12:32:50 ID:EBlLBlsr
ハイラックスだっけ?
ラダーチェーン4駆のモデル。
確かトマホークと同じ頃に販売していたと思うけど・・・
あれ欲しいなぁ、激しく欲しいなぁ・・・
494 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/13(土) 14:02:03 ID:cjScXYNf
スコーピオンをオクにだしてなり。
495 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/17(水) 07:19:16 ID:hV7De3wh
ピーナッツフェアレディが欲しい。
>>493 ダットラじゃないかな。フロントハブにワンウェイ入ってるの。
俺も持ってたよ、なかなかエンジン掛からなくてね (ノД`)
>>496 493です。
ダットラでしたか、あれ凄く欲しかったんです。今でも欲しい^^
あの頃の各種モデルは、競技用も含めてどこかリアリティを求めるトコが
あったと思うんです。
昨今の様に、純競技用然としたものでないボディでのレースがとても面白
かったんですよね。
オフロードモデルで例えると。
タミヤチャンプ系、ヒロボーロックンシティ、京商ビートル等多数。
トマホーク他バギー然としたものもありましたが、どこか実車を想像させる
形状をしていて、とてもワクワクしたものです。
実際のポリカボディは全然リアリティに欠けましたけどねw
だけど「コレ欲しい!」と思わせる「何か」があったと思うんです。
昔みたいに云々・・・とか言うのは適切ではないと思いますが、各メーカーの
特色が生かされたモデルがどんどん出て欲しいですね。
今時のモデルも全く否定しませんし、実際に各種数台買い込んで楽しく走らせてます。
でも・・・でも何かが足りない;
当時遊んだ時の印象が強すぎるのかなぁ・・・
と、とりあえず個人的にではありますが、スコーピオン系とダットラの再販
を強く求める次第ですw
欲しがるのはタダだし;
498 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/23(金) 23:55:55 ID:ZNOABp9n
age
499 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/30(金) 23:20:13 ID:E8Lw9EEX
今から20年数前の中一の頃、06ダットサン、双葉アタックと一緒に
買ったze、エンジンカーなのにトマホークより遅かったし
zipスターターはエンジン中々かからんくて苦労の方が多かったな
トムズリバーくれ
501 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/30(金) 23:29:14 ID:s0lh57uf
秋葉のチャンプにZX-Sのボディが大量入荷w
502 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/31(土) 15:57:12 ID:nUnzB+9H
↑欲しい
503 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/15(日) 04:26:31 ID:9OQ9Z/Qf
オリジナルRCビデオシリーズで
トマホーク&プログレスとターボスコーピオンのヤツ再版してくれ
ビデオくらいいいだろ!
もちろんDVDで!
504 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/19(木) 17:19:28 ID:3hhSP+vG
ロッキーだめですか。
おまいら、それみんなステキですよ
田宮が復刻祭りの中情けない京商はもうどうでもいい。スコーピオン造れない京商はウンコ。
ホーネットでも買ってろ負け犬。
509 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/21(土) 01:34:16 ID:Dxni2vqg
負け犬?
京商の復刻を待ち続けている負け犬以下のウンコ君はカクタスで遊んでる夢でも見ながら永遠に寝ていなさい
京商は現行でいい仕事してるから。
タミヤに釣られて…くれてもいいけどそれじゃ企業として体裁悪いんじゃないか。
511 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/22(日) 03:57:18 ID:RkEtu8vA
>>499 その昔、厨房時代に持ってた奴…
ダットサンステップサイド、エンジン掛け難かった。ダットサン4WDよくドラシャ落とした。ピーナッツレーサーのダットサン、すぐバスタブ割れた。
最期にスティンガー4WD、こいつは良く走ったなぁ。ちなみにプロポはずっと双葉のアタック。
アタック安かったよな。
512 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/23(月) 16:32:53 ID:j+pP4Jbw
ターボオプティマをあのままで再現求む
アルティマみたいな復活ならいらん
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/23(月) 18:03:50 ID:zFpoq0jU
アルティマは復活ではなく進化形
京商に復刻、再版を求めても無駄
もう昔の京商とは違うんだよ今のアレは
進化なんて必要ない
おっさん共が懐かしさを味わいたいだけ
オフなら尚の事サーキットと無縁に近い存在なので早くならなくて結構
そういうことが判らない京商は進歩無し
意味の解らんことを…。
アルティマRB5を旧車復活と思ってる人間なんていないだろ。
勘違いも甚だしい。
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 23:05:30 ID:WDR3oup3
意味の解らんことを…だって?
理解力の無いウンコだな
おっさんはハイエンドなんかいらんから旧車再版して欲しいだけだろ
RB5が旧車の復活なんて誰が言ってるんだ?お前の理解力の無い頭が作り出した妄想だろ
初代アルティマはもともと世界戦などのレースで戦う為に作られたマシン
その流れを受け継いでいるのがアルティマシリーズ
ZXシリーズと一緒で進化してるんだよ
レースの事しか考えていない今の京商に再版求めても無駄
ミニッツばかりに力入れてそれが楽しいと勘違いした馬鹿〇長と雑誌に嬉しそうに出てる馬鹿開発者見てると気分悪い
お前みたいな奴をクソ野郎っていうんだ。
勉強になったな!
気の毒だな、ここまでくると…。
旧車再販と新型車開発と何の関係があるんだ。
519 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/25(水) 04:17:47 ID:Jv8zah/W
■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■
■■ ■■
iiiiiii iiiiiii
iiii __ __ iii
ii / \ ii
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\ /
| __/ ● ● \__ |
| ______ | < 新聞記事は勘弁してほしいニダw
| \ / |
| \/ |
\_______________/
結局、設計や製造、金型や治具管理も下請けだからなぁ
カタログ落ちした製品の生産設備は廃棄してるんじゃない?
金型や治具って固定資産税がかかるんでしょ?
521 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/26(木) 15:29:08 ID:SgBxKMlC
田宮が再版できるのは金型を保管してるから、補修して再生産できる訳だ。
金型は資産扱いされるから当然税金もかかる。使わない金型に税金払うのももったいないから廃棄するのが普通だが、海外(別会社に譲渡する形にする)に保管して税金を押さえる手もある。
京商は金型を廃棄してるから再生産は出来ないって話だが?
その気になりゃ金型がなくともできるはずだけど、
そこまでして当時モノ作れたとして、果たして採算が取れるだろうか。
と、結局そういう話じゃないの?
デアゴのエフテンベース(?)のF1だって…ほぼ新規でしょ。殆ど。
その分コスト上乗せでしょ、アレは。
523 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/26(木) 18:08:14 ID:TEVS8UJE
スコーピオン
ビートル
トマホーク
オプティマ
の名前を使って新しいモデル出してくれ
再版の可能性は0と断言出来る今それしか無い
再販でコスト回収できるのはタミヤくらいだろうからね。
ベルト四駆でオプティマミッドって命名して欲しいな。
KX-ONE、パーツだけでも再販してくれんかなぁ・・・
526 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 02:16:46 ID:cjya1IfS
マジレスするがあり得んでしょ
tf-5発売前のパーツオンラインに結構在庫あった様な気がするが・・・
今はどうなんかな
古いカタログだとKX-ONEのコトTF-5とか書いてあったなぁ。
>>527古い京商カタログTF-5コンセプトとか書いてあったね
結局KX-ONEになって、次がKX-TWOではなくTF-5・・・
今更ながら、KX系は完全に見捨てたって事か・・・
529 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 08:14:03 ID:1N+A5sE0
ミニッツ 06 クーパー
サリュートを再販してほしい!
ジャベリンのボディー無し美品とファントム4wd(未走行予備部品多数)を
オークに出そうと思うけどもう売れないかな
相場はいくらなんだろ・・・・・
532 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/26(火) 14:40:13 ID:MNq50Vo3
初代EPスパイダーっていつ頃出たんだっけ?
あの、オプティマミッドのシャーシーの奴。
現在の京商は再版などまったく考えていない
旧車ファンは今の京商に期待しても無駄
田宮のような商売上手にはなれない弱小メーカーだ
いまだミニッツに力入れてるところ見るとダメだろ
俺があげたばっかりに、具合悪いのが網にかかっちゃった。
スマソ。
責任もってマジレスしちゃうと、日本で「アバンテ最高」とか言ってる奴には想像もできないだろうけど、
世界的に市場規模を見ると、
GP >>>>> EP
で、更に
空物 >> クルマ
なので、この業界では間違いなく京商の方が巨大なんだな。
ちなみに、タミヤはプラモが本業なんだけど、完全な不採算事業で、
ここんところ黒字化した試しがない。その赤字をRCやDTPで穴埋めしてる、
いってみりゃ既に死に体の企業なんだな。
実際、日本の本社法人の資本金を見ても、京商はタミヤの10倍の規模だって事が解る。
まぁ、資本金の額=会社の大きさではないけど、充分目安にはなる。
と、そんなところで
>>532誰か知ってたらよろしくです。
>>534 質問の件は、はっきり覚えてないけれど多分90年代初頭だったと思う
バギーの主力がレーザーに移行してから、従来のオプ系パーツ流用の形で
製品化された筈だから
京商のシェアだけど、内容的にはそれほど異論は無いけど、
一応世界市場では田宮に次ぐ第2位の地位、と聞いた
(海外サイトで少し前に見掛けた情報)
これがRC単体でのシェアかその他を含むのかはよく分からない
京商は伝統的にGPに強いし、GPは今海外で非常に伸びてるそうだし、
陸海空全ての分野で製品ラインナップを持っている点も強みだね
ここ数年の流れでは最も勢いのあるメーカーであることは間違いないかと
>>534 手元にある取説と箱を見ると「(C)1993」
となってるよ。
537 :
534:2007/06/26(火) 23:51:23 ID:MNq50Vo3
>>535-536 ありがとう助かりました!
しかし、ダートオーバルよりも後なのに、振り分けシャーシーじゃなかったんだね・・・
いやむしろダートオーバルだからあえて極端な重量配分が必要で、振り分けにしてて、
その後ツーリングとしてまともなコース走行が求められ・・・って流れではないかと思う。
海外だとそのものズバリオーバルでの競技はあったんだろうけど、しかし国内でオーバルのみとかって
実際あったんだろうか?説明書の解説読むとあったっぽいけど、折角左右に曲がれるんだし
それじゃ勿体無いような。
>>538 ちょうどダートオーバルが出たころ(90年ごろ?)に
京商は本社のオンロードサーキットを
オーバルに改修したのとちがったかな?
ラジマガにそんな記事があったような気がする。
540 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/21(土) 09:29:37 ID:bwEnmM8f
pro-x
PRO-Xは良いクルマだなや。
決して速くはないけど、あそこまで愛情を注げるクルマは中々無いがや。
542 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/30(月) 17:26:13 ID:nbSGPs/N
スーパーアルタ再販して欲しい。
当時コロコロコミックの懸賞で当ったんだ。
ラジコン持ってなかったから、そりゃあ嬉しかったよ。
でもプロポとバッテリーを親に買ってもらうのが大変だった。
380モーターだったけど早かった。直線で540のホーネットにも負けなかった。
バッテリーの持ちは凄く良かったな。
80年代の京商はよかったね
それだけに今のアレに希望しても虚しいだけだな
再販よりも京商再建希望
…トランスフォーマーにオプティマなんとかって居るな。
サイバトロンはラジコンに何か言いたいことでもあるのか。或いはデストロンの陰謀か。
>542
直線で540のハチより速い!?
そりゃスゴイなぁ、アレより更に軽い構成だったってこと?
スーパーアルタって樹脂シャシーの廉価版1/12DDじゃなかったっけか
あれなら軽いしDDだからアスファルトとかで速いのは普通じゃね?
380 vs 540の差をひっくり返せる程かは知らんけど
546 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/14(金) 00:15:53 ID:9PTL7hlb
スコーピオンはほしいなあ
買わないけど
547 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/27(木) 01:00:54 ID:00zHeQUt
あ
548 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/27(木) 01:03:33 ID:00zHeQUt
だから、ジャベリンとギャロップが箱入りで持ってるんすよ。
俺、今年33歳。
買ったのは11才か12才の頃。
ちなみに京商じゃないけどサムライもあったりして。
ヤフオクとかで高く売れる?。
まだ持っておけば?
550 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 18:50:47 ID:3ZA5QdAR
タボスコって書いてあるじゃん。カッコイイなー…。
例のチョロQ近所にあったし買ってこようかな。
祝ハングオンレーサー再販決定!
553 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/27(火) 11:03:04 ID:B8bxW5JO
サーキット20エクストラ。
なぁ、よくTA01がツーリングの元祖とか見るけど、
ダートオーバルが元祖だよな?
555 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/08(土) 01:54:53 ID:DUd7axEo
正解
556 :
初ラジAYKバイパー:2007/12/08(土) 03:57:00 ID:cjX9EB4X
オプティマ再販して欲しい。
当時、GPオプティマミッドに改造してしまった。
11CX積んだから速い速い!駆動系が行くのも速かったw
また、GPにしたいので再販希望しる。
557 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/08(土) 10:51:39 ID:RW2ZkJWV
インファーノMP5の補修部品の再販キボンヌ
>554
そんなん聞いたことないけど。
オンが流行りだしたからマンタ→TA01になったんじゃ?
559 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/03(木) 04:29:26 ID:2oIB8SpK
再販じゃないけど店頭在庫でコスモ見つけました
ダートオーバルはオーバル専用カーです
TA01が何で元祖と言われるのかは現行と同様のディメンションにしたこと
ダートオーバルに限らずTA01以前にもツーリングボディモデルはあったが、それらはバギーの全幅に合わせたかなり幅広のディマンション
そのスタイリングは実車とは似ても似つかないもの
TA01のGT−Rに端を発したツーリングブームなわけで、やはり元祖はTA01で間違いないだろう
元祖レーシングツーリングはTFシリーズと言ったところかな
京商の旧車販売したら十分元取れると思うけどなー。
昔、タミヤ製品しか買わなかった人でもラジコンに興味あった人なら
オプティマやトマホークの存在は当然知ってるはずだからね。
子供の時は経済面や京商はレース向きというレッテルが貼られていて
なかなか取っつきにくかったけど、タミヤ旧車持ってて京商に
あこがれてた人多いんじゃないかな。
今その年代が大人になって再販品買いまくってる訳だけど、その人達が
ほぼそのまま京商旧車購買層になってくるよね。京商は当時の販売
台数から類推して再販は利益にならないと踏んでるのかも知れないが、当時
京商ユーザーじゃなかった人たちが、今、大人になってオプティマ
欲しいって思ってるんだよ。当時顧客じゃなかった人たちが京商欲しいって
思ってるんだよ。持ってなかったから余計に欲しいと思ってるんだ。
大人になった今、当時持ってたホーネットを再販で買ってもノスタルジーに
浸るだけで実は満足感は得られていない。大人クオリティを満足させると
言う意味で金属パーツ多用するスコーピオンやトマホーク、タミヤのユーザー
フレンドリーとは対極をなす走りを追求したオプティマは大人になったからこそ欲しい
車たちだと思う。
ロッキー
563 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/05(土) 14:17:53 ID:ff7lZNLz
ピーナッツレーサー。
当時真っ直ぐに走らすだけでも大変だった記憶がある。
>>561満足感が得られていないわけではないが、
確かにホーネット、グラスホッパー、マイティフロッグ、ホットショットは嬉しいし、素晴らしい。
買っちゃったし。
だからこそオプティマやトマホークも欲しいと思う。
565 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/05(土) 15:49:56 ID:h+kZr2c9
>>533 ミニッツもボディ類軒並み生産中止(特にMR-015系・015/02系Wボディ)
多いしし力入れてるとは思えんが。オートスケールキット
買うと付いてるパンフレットもいい加減。ショップで取り寄せ頼んだら
生産中止というケース多々。
566 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/07(月) 14:29:01 ID:O31iVbRy
スコーピオンもトマホークもオプティマも産みの親を失った今の京商には再販は無理
期待するだけ無駄だし、もう過去の遺物
それよりもHPIからあの御方デザインの1/10EPバギーが発売される事を願う
今の京商は潰れてくれ
>>563 エレックピーナッツは苦労知らずだったよ。
568 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/07(月) 17:26:15 ID:MOBoL/vk
なんだ生みの親て 某K川氏か…
ていうか、京商てその時代に戦闘力あるマシン作るのがカラーだろうし、
新しいアドバンテージがない車体に会社として興味ないんじゃないか?
トマホークとかだったらギアボックスとタイヤあったらあとは町工場で作れるんじゃない
再販されないから価値がある。
価値の問題じゃねーよ
うんこ野郎
復刻再販できないならはっきりと「できません」と言いやがれ!腐れ京商
↑なんの言いがかりだよw
いつからメーカーに再販の義務づけされたの?
YOU!痛いね!\(^o^)/
>>570 タミヤは金型がある程度残っていてホーネットの場合はタカラ酒造が
金型の整備費用負担したから再販したんだぞ。
京商は昔の金型は処分したんだそうだ。
一からつくると数千万円の投資になるから普通はやらないだろ。
キッコーマンだよ。
それでも再販を希望していこうでわないか
俺ギャロップとった!お前は?
じゃあ俺はカクタスで。
鉛直レイアウトのモーター、独創的で素敵だし。
金型どうこうの話は聞き飽きた
再販100%無理を承知で
ビートルオフロードレーサーを希望
俺のためだけに造れ
577 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/13(日) 02:33:11 ID:D+bdwAGO
スコーピオン早く復刻してくださいよ
ビートル早く復刻して下さいよ
トマホーク早く復刻して下さいよ
ターボスコーピオン早く復刻して下さいよ
プログレス早く復刻して下さいよ
ギャロップ早く復刻して下さいよ
ギャロップマークU早く復刻して下さいよ
オプティマ早く復刻して下さいよ
ジャベリン早く復刻して下さいよ
サリュート早く復刻して下さいよ
オプティマプロ早く復刻して下さいよ
ターボオプティマ早く復刻して下さいよ
初代アルティマ早く復刻して下さいよ
オプティマミッド早く復刻して下さいよ
レーザーZXなんていらないから
578 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/15(火) 18:42:38 ID:AViuNsD0
ここでつか
噂のオナニースレは?
579 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/15(火) 18:45:44 ID:hX3LTFEN
無駄な努力なスレ
初代アルティマ未組み立てってオクでどれくらいの値段で取引されてるの?
581 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/18(金) 20:51:23 ID:YfvJbckp
761 名無しさん@電波いっぱい New! 2008/01/18(金) 20:15:04 ID:psS4ePqd
アルティマ未組み立てをオクに出そうと思っているのですが相場いくらぐらいなのでしょうか。
>>580 一時期、5万くらいしたけど、いまは3万くらい。
中一の時、トマホークを買ったは良いが、マトモに組み立てられなくて
一度も走らせられないままだったのがいまだに悔やまれる。
584 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/08(土) 21:22:47 ID:+/F/HMpN
京商って会社は、今しか考えていない。
間違っても、復刻・再販なんて考えもしてない
ヒストリー的な正確な資料は何も無いし、
古い商品の事なんか社内に解る人間がいなくマニアに聞くらしい
そんな、程度の商売してます。
結構カオスな商品もあるから、先に出たタミヤ歴代RCの本みたいなのを出せば
凄い事になる筈なんだがなあ・・・
>>584 言えてるな
ミニッツも飽き足りず1/43出そうとしてるし
下手したら1/64サイズなんて作るつもりなのかね?
そんなヒマあったら1/27の方充実させろっての。
最早完璧にユーザー舐めてる。
そろそろ不買運動した方が良いかもな。
俺はミニッツ収集してるんで、もう少し様子見するが。
何売ろうが勝手だと思うが・・・
京商は、旧車を復刻させるだけのコストが売上につながらない可能性を捨てきれてないのではないかなぁ。
第一タミヤほど数が出るとは思えないしね。
京商のRCが主人公のマンガがあったわけでもないし、一般層に対する知名度があまりにも違いすぎる。
悲しいかな京商の旧車の復刻を望んでいるのは一部のマニアだけなんだよな・・・
そもそも京商には開発部がないし、当時開発をやってたオートモデルの社員をかき集めでもしなければ再販なんて現状では夢なんじゃね。
589 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/09(日) 22:24:33 ID:8cjawAPz
>>585 その為の資料が無い、仮に誰かが勝手に間違った内容の本を出しても
今、いるスタッフは、誰も是正できず。
京商に対して冷めてくる
今しか考えていないって企業として普通じゃんw
俺の希望にそぐわないから不買運動ってどんだけお子ちゃまだよ
>そんなヒマあったら1/27の方充実させろっての。
ミニッツのこと?あんだけ充実している販売に何文句つけてんだよ
そんなに文句あるなら君が版権買い取って再販すればいいんじゃねえの?
企業は一部のマニアのために商売してんじゃないんだからさ
需要があまりに見込めるなら再販も考えるだろうけど。田宮の再販でも全てが全て売れてると言う訳でも無いし、
京商再販の可能性の調査のつもりだったのかどうなんだかの半端にでかくてやたら高いチョロQも売れなかったし。
まあチョロQに関しては企画立てたバカ出て来いと言いたいけど。
京商旧車再販は金かけても成功するとは思う
日本限定で考えれば失敗するかもしればいが、ワールドワイドで見れば京商の旧車は人気絶大だから
スコーピオン系、初代オプティマ系は損するようなことはないとは思うんだが
再販でなくても、限りなく昔の雰囲気残した新設計とかね
少なくともDBXなんて開発販売するよりは儲けあると思うんだがw
まあ所詮商社だし自社の財産という考えはあまりないんだろ
それに人気車種の再販は儲けが確実に出るってわけでもないし、企業として二の足を踏むのは普通だろう
それはそれで現行車で魅力的なものを出してくれればいいと思うが
過去製品のリメイクなんて一番安直な企画で比較的楽な商売だろ。
むしろそれやらないで新商品の開発に注力して絶え間なく荒野を切り
開いていってる現在のほうが経営的には素晴らしいとは思う。
強者には強者の戦いかたがあるし、弱者には弱者の戦いかたがある。
弱者が強者の戦いかた真似ても、力が分散して各個撃破されるだけ。
594 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/10(月) 18:32:50 ID:CfzUOUVl
旧車は俺も好きだが京商には模型屋ではなくて、
RCのレース屋として、前に進んでいて欲しい。
トマスコやオプティマが、そうして生まれたように名車を出して欲しいな
595 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/10(月) 20:33:19 ID:Z1CW7gdX
金型も設計図も資料も残って無い、新車以上に作るのに金がかかるから二の足を踏んでるもしくは全く眼中に無いんだと思う
596 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/15(土) 16:41:21 ID:80BWYol0
ユーザーの期待に答えられないホビーメーカーってなんなんだ?
現在の商品も開発者の自己満足にしか思えないし
つまらんメーカーだな
一部のマニアに付き合って破綻されても困る
>>596 そういうお前は誰かの期待に「応え」てるのか?
599 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/15(土) 21:51:07 ID:DZa6vBaH
>>593 そんなかっこいい経営じてないだろw
どちらかというとどっちつかずのモデルばかりで煮え切らない感じがする、ハイエンド未満ミドル以上的なね
それこそとりあえず安易なモデル出して様子見してる感じがする、その間にHPI等割り切りのいいメーカーに足をすくわれている感じだな
リメイクが安易とかそういう問題じゃなくて、自分のところの財産を使った商売は全然恥ずかしむことではないぞ
新型だろうがリメイクだろうがいい商品ならそれでいいと思う
>トマスコやオプティマが、そうして生まれたように名車を出して欲しいな
禿同
特にバギーで活躍できない京商の現状には歯がゆさを感じるよね
とは言えトマスコやオプティマみたいな他を圧倒する存在感と性能の車って、
速さの理論が確立されつつある今だと難しいのも確かなんだな。
今改めてFFバギーとかどうだろ?
まぁ性能云々はレギュ次第じゃない?
キャビン部分は1/10ドライバーが座れる大きさを確保する事とか
ドライバーの視点を妨げるようなスケール感を損ねるダンパーステーは不可、とか。
まぁありえんけどw
今は1/10とかスケール表記じゃなくてカテゴリの意だからねぇ。
各社協力して新規に”スケールクラス”とか作ってくれればって思ったけど
それは模型に強い京商・タミヤが有利になるだけで面白くもなんともないなーとか思ったり。
再販に関してもタミヤに続いて京商がやって成功しても他社的には
そりゃねーよって思うだけだろーなー。
そんでも個人的には出て欲しいなぁ、京商の旧車…。
再販とはちょっと違うんだけど、マッドフォースを初めて見た時さすが京商!と思った。
あんな他が真似しようのな車体構成に、21エンジンでカっ飛ぶその姿。
その後当たり前な構成のサベに食われた車だけど、しかしサベはボディのバリエーションも上手かったな。
京商もギガクラ出したけどボディがクソダサかった・・・何でその辺凝らないんだろ?
各々で買い換える事前提で考えてる?
604 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/16(日) 01:41:03 ID:FI5beI8O
>>597 こんなつまらん商品で会社としてやっていけてる方が不思議だ
極一部のマニアの為というか京商のマシンを買う奴自体が極一部のマニアなんじゃないの?
反論のある奴は今の京商のよい所を挙げてくれ
無いだろうけど
>>598 小学生並の発想だな。リアル小学生か?
復刻、再販もできない弱小企業としか思えない
>603
なんかいろいろシャーシ出す割にすぐ打ち切る感あるよな。
ボディもがんばってくれって。
割とニーズに応えた商品出してくれるのは嬉しいけど続かないんだよな。
…タミヤもか。
似たような話がミニッツモンスターだったかも。自社版権のみで済ましてて
(デカタイヤを認めないメーカーもあっただろうけど)商機を逃してたような。
その後ハマーとジープとビートルが出たけど今更って感じだった。
あのスケールで結構良い走りしたから凄い勿体無い。クロカンシャシー作ってくれないかな?
1/10で出すんだし。
そんな期待に答えてくれない腐れ京商
>>605 その通りだと思う。
再版どころか存在すらあやふやなキットのいかに多いことか。
車関係だけ・電動縛りで今までのキットを挙げてみるんで、覚えてるのあれば補足よろしく。
ここで車種のデータベースくらい作っても良いんじゃないかと。
とりあえず古いのいっとくわ
マッハスポーツ・リトルスポーツ・エレックピーナッツ・ラリースポーツ
ソニックスポーツ・レーザー・スーパーレーザー
エレックライダー・YZ250・ハーレーダビッドソン
一強のタミヤだからこそ復刻もあれだけやれるだけのことで、総合力で大きく
劣る、他全ての国内同業メーカーに同じ物を求めてもそれこそ無理がある。
タミヤ追随しても漁夫の利を得るのは結局タミヤ、他は長い目で観ると力を更に
弱めるだけ。
とは言ってもこれだけ復刻再販の希望があるにも関わらず無視し続ける京商ってなんなんだ?
611 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/21(金) 13:25:11 ID:chl9rCW/
オプマティを再販してくださいよ!
タミヤに続いて京商もパジェロの再販キボンヌ
613 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/21(金) 14:26:28 ID:CIp3aRV9
ギャロップが出たら買う。今見てもカッコええ。
復刻無理ならアルティマ、レーザーみたいにスコーピオン、トマホーク、プロ具レス、ギャロップ、オプティマ、ジャベリンのニューモデル出してくれよ
レーザーとか名前がダサ過ぎるし、もう飽々だ
民也の再販もどうかと思う面多々あるが。
どうでもいいようなものをカタログ復活させたり
明らかに大受けしそうなモデルを数量限定にしたり。
取り敢えずボディだけでも再販プリーズ
>>606 目当てのボディがほぼ全滅状態なのに
充実してるとか文句ぬかすなとかこかれてもな。
折角チューンしたのにボディが不安で置物状態だし。
中の奴か?取り敢えずユーザーの事情分からんならくたばれ
618 :
617:2008/03/31(月) 10:49:33 ID:7/f5qbUt
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/31(月) 11:41:03 ID:rWbNHVIl
再販しないでよろし。
2008年だよ、過去は美化するがレベル的にはたいした事ないしな
どーしても欲しと願えば、いつかは手に入るよ
もう8年近く願ってるんだけどな
しかし、もう期待するのはヤメたよ
早く潰れてしまえばいいのに
PRO-X
これ買ってから、草レースで連戦連勝だった かなり好印象
なんか実家の押入れからプログレスが出てきたんですよ
当時(小学3年くらい?)の自分にはラジコンってとても面倒くさく、
敷居が高くてすぐに飽きてしまってずーっとしまってありました
オークションに出したら需要ありますかね?外箱もあります
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/03(木) 22:26:26 ID:g94udwSb
hi
もはや希望するものはない
>>622 プログレス4WDSだっけ走りはダメダメなのが残念だけど、おれは欲しい!!
小学3年と言う事はおないどしやんか!メチャメチャウレピ〜。
フロントとリヤのタイヤが曲がるのがとても新鮮だったな。
今のバッテリー、モーターでどんな走りをするか、楽しみだな。
希望はナンボ?
間違えなくターボオプティマ。
627 :
622:2008/10/14(火) 04:33:04 ID:4GWK3Pe5
>>625 当時、完全組み立てサービス?みたいなのありましたよね?
あれで組み立てとか塗装とかすべて購入店でしてもらったです
買った当時は大事に使っていたので、そんなひどいことにはなってないとは思いますが・・
動作確認とかちゃんとして出品したいのですが、なかなか時間もなくて。
ひまができたらジャンクとでもして出品してみます
旧車関係は常に一定の需要が有るから、
無理な価格設定をしなければほぼ間違いなく売れるよ
個人的には取っておくことをお薦めするけどね
629 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/29(水) 10:33:00 ID:hhJncZpk
何をほざこうが再販なんてリスキーな事は致しません。
ユーザーの気持ち?
会社が潰れちゃしょうがないです
ハングオンレーサー
4独サスのF1&Cカー
若い夫婦が子供にタボスコのゼンマイカー買い与えようとしてたので
慌てて救助。買うつもりあんまなかったのに。
633 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/05(水) 14:03:08 ID:WPbbG9We
LAZER ZX-5より高いってアルティマRB5ってどんだけ?
定価15000円くらいでアルティマRB5-STDを出して
634 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/05(水) 17:49:54 ID:21xJKVzZ
再販したら全て買う!
京商に期待するだけ無駄
636 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/06(木) 00:00:30 ID:SlzM68wk
無理 無駄 無視
>633
どっちも持ってないってのはわかった
639 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/08(土) 22:30:23 ID:ubnD/Fzv
いま売ってるし
別に京商潰れても痛くも痒くもないから、需要少なくてもボディ再販しろよ
その後どうなろうと知らん
641 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/10(月) 01:19:16 ID:IvhvkT/z
絶対しねぇー
今だと海外製のコピーボディとかあるじゃん
643 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/10(月) 03:28:38 ID:5rSX/7hZ
ギャロップかー
たしか、いろんなメーカーのエンジンや製品生産してた、その工場なくなったんだよね。
新規金型ではありえんだろうし。
再販は絶望的だな
644 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/10(月) 04:02:14 ID:k320qmUf
近くの老舗販売店は民ややプラモの再販にうんざりしてるようだし、むかし売り損じて不良在庫になりやすかった流行廃りのはげしいRCの再販は、「いらんなー」らしい。
京商がKamtecの代理店になれば万事解決>ボディ再販
>644
そういう意見もあろうがタミヤの再販は金になるから歓迎してるとこもあるだろう。
ただ、定価売りとか老舗の模型店には厳しいだろうがな。
定価だろうが割引だろうが大昔のプラモ再販に関しちゃどこも嫌がってる。
バンダイですらMSVくらいしか売れてないのに。
京商のはどっちに分類されるかねぇ。
タミヤのバギーは子供の憧れだったと思うんよ。いい意味でも悪い意味でも。
それに対して京商以上は子供の目から見て割と大人の趣味、それ故憧れを抱く人も居ようが、
大人の場合手に入れた後別な趣味を見出すみたいな感じで、通過点的な印象しか無いかと。
何て言うか古いGPカーとか空物とかもそんな印象が。当時のそれを趣味に出来たのなら、
その後もっと金の掛かる趣味してそうとか。
・・・個人的にそう思ってるってだけ。そうでもないよ、とか言う意見は多分あるとは思う。
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/12(水) 00:59:46 ID:zZzniKpt
ここのスレを最初から読みましたけど。。。オートモデルとか秀和とかって書き込みにショック。。。
今でも京商は外部委託なのですか?今も昔と同じメーカー(オートモデルなど)に作らせてるのですか?
649 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/12(水) 08:36:34 ID:hMnQVrs0
んだ O月です。
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/27(土) 18:11:56 ID:g4GcMTJX
CVT搭載したパジェロ復活してほしいな。
652 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/01(木) 19:03:05 ID:w5dLX27t
ミニッツすら全てgtgtにしてるとか本当何考えてるかわからんなこのメーカー
レーサー→ボディ供給不安定
一度ボディの在庫切れると中々入荷ない、最悪そのまま絶版
オーバーランド→シャーシのキャラクターから激しく乖離したボディばかり
モンスター→何で作ったの?
リット→大コケ
dnano→微妙
殆どのユーザーにそっぽ向かれるような状態にするなら最初から出すんじゃねぇよ
653 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/02(金) 03:51:13 ID:qhKAnYEA
再販希望スレなのでーストレス発散は他でお願いします
654 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 00:04:10 ID:AXPjuK7k
プレッシャダンパーのダイヤフラムって、手に入らないかなあ・・・
ミニッツ用フォーカスボディ
656 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 21:20:02 ID:MSq9RhzR
タポスコ未組み立て幾らならだす?
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 22:38:27 ID:6M8fhhOB
658 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/11(水) 21:54:33 ID:+dW0LM4z
>>656 -5000エン
ゴミはこのごろ処分費用かかるんだよ
まだこんなスレあったんだな
京商に期待しても無駄だって
>>622、
>>627で書き込みしたものです
暇ができたんで実家からプログレスを持ち帰り開けてみますた
予想以上に汚い代物でしたwぎゃー!
わたしの所にあってもいずれ捨てられる運命ですので、
少し綺麗にして来週にでもジャンクとして格安でオクに出品してみるつもりです
質問とかきたらやだなー
専門用語とか何もわからんから答えられる自信ない・・
661 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 20:23:37 ID:etCOk/5q
だったらカキコしなきゃいいのに
662 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 20:53:48 ID:vgXM71ap
やっぱしトマホークかな。
663 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 21:14:25 ID:WcYHP0Us
インプレスF1
ミニッツボディでオークションにて定価以上になってるもの。
フェラーリF40
ディアブロ
GC8型インプレッサWRX
ランエボZWRC
インプレッサWRC2002
フォーカスWRC2002
665 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/21(土) 18:14:25 ID:EmW22H6J
>>664 他に
コブラ デイトナ
コブラ 427
カプリスタクシー&CHP
ディノ(赤)
250GTO(赤)
ヨーロッパ
カウンタックLP500S(赤・青)
ポルシェ911
フェラーリF50
いい加減にしろ狂商
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/21(土) 18:56:37 ID:gFOi2JBN
去年辺りまで再販や不人気で店頭に残ってたのばっかじゃん。
667 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 01:39:08 ID:JqLp4Ypv
店にあった頃はいらねーって、オクで値がつけばゴォラァってことですね。わかります。
668 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 09:55:34 ID:kZPP36VX
>>666-667 欲しかったが買いそびれたという理由は理由のうちに入らないんですね。わかります。
669 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 10:37:39 ID:e3AtUtj4
スコトマファントムプラズマの無い京商など京商ではない
670 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/22(日) 11:34:57 ID:kZPP36VX
>>669 タミヤの滝氏的存在だったデザイナー?が逃げちまったからな
671 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 03:28:17 ID:zQaNgIMZ
誰だっけ?
粉川氏
バハのお方ですね・・・うわ、けっこ〜な損失かと
こんなんで老舗メーカーってんだから笑えるな
675 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 23:34:19 ID:N9USHzkv
10年以上前の話でしょ。
今はH●iだっけ?
出さぬなら
潰れてしまえ
ほにゃららら
エフテンGP
☆★は80年代オフロード界を風靡したキーモデル出してきたというのに
相変わらず焼き直し入門向けGPツーリング(笑)とはな。
順調に凋落の一途辿ってるな
679 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/06(水) 13:04:28 ID:Gclqm4V0
そういや空物や海物は売れてんのか?
680 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/06(水) 14:46:49 ID:XNMJyQky
>>762 粉川氏は京商の社員じゃないよ。
オートなんたらっていうデザイン会社の社員。
金井氏もそう。
京商の社員じゃポルシェは乗れないっしょ!
京商はただの商社であって開発はオートモデルとかね。
だから古い車なんかのウハウとか微塵もないよ。
682 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/07(木) 00:02:06 ID:TWw3UzRc
未組立キット購入してそこから再び金型起こすくらいの根性みせろよ>京商
売れないフィギャーの為に、金かけて金型作るとかバカじゃないのか?
684 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/07(木) 22:50:17 ID:xVTGMRld
何年前の話だ?
685 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/07(木) 22:56:06 ID:r4JxIubn
脳内10年遅れなんだろ
再販する気なんかないんだからこんな糞スレアゲんな
京商は再販する気なんてゼロだよな。
実際再販したところで利益が出るとはおもえんし…
オプティマとタボスコのプルバックミニカーがびっくりするぐらい売れてれば再販もあったかもしれんがね。
688 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/16(土) 23:34:12 ID:ToaRjVXX
再販するほどまでの売れる売れた商品ってあったか?
689 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/16(土) 23:50:13 ID:RETfRz1R
再販なんて、ネタ切れメーカーのやることだな。もしくは、技術者リストラしたとか、ださく遣り逃げされたとかな〜w。
>>689 中の人?
他のメーカーの方針やっかむ事しか出来ないなら
この業界からさっさと手を引いたら?w
嗜好製品業でユーザーを蔑ろにする、というのは衰退に繋がるって
理解できんのかね
691 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/17(日) 16:04:34 ID:EhS/07eW
w
何クソスレ上げてんだよ
業界違うけど
GAKKENはヤフオクで メカモ落札して それ元にして再販したよ
>>693 今の京商は腐れミニッツしかやる気がないから
しかもミニッツなんな売れてねーだろ
再販とか復刻以前にRCカー撤退も有り得る
695 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/17(日) 21:45:11 ID:O4ksSXm/
>>694 そのミニッツすらgdgdな件
ボディは一度在庫切れるとそのまま終了
パーツに至ってもこういうことが多いので最悪
トマホークやオプティマなんかは復刻すれば結構売れそうな気がするんだがなぁ
やる気がないならどうしようもないな('A`)
>>696 あんなヘボミニカーで出すようじゃやる気も糞もないわな
正直、オプティマをミニカーで出されても嬉しくもなんともないわなあ
スレ違スマソW
聞くとこないんでここで聞きたいんだけど、
ターボオプティマMIDの二次減速比知ってる人おる?
知らんでも計算のしかた教えてください。
各ギアの並びは
ピニ→スパー→同軸上に小さいギア→アイドル?アライド?→デフ
復活させたんだけど今のパワソだとピニ何丁がいいのかわからんのよW
ギア比をモーター奨励からちょい上げて使いたいんだが、肝心の減速比が不明W
ミニッツのインプレッサ2008と共にフォーカス2002を。
中国の玩具メーカーがスコーピオンを入手して
そこから部品複製してスコーピオンもどきとか作ってやっすい値段で発売してくれないかなあ。
703 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/26(火) 06:32:27 ID:attPYi5F
京商・・・・寂しいね
ユーザーの声が届かない
それが京商
ユーザーの期待を凌駕するカリスマ性があれば文句はないんだけどな・・・
てか、京商カード消滅かよ。
インプレッサ2001のミニッツボディを
みんなが言うように、京商はガーデンオフローダー再販しろよ!
ユーザー無視の腐れメーカーは潰れる
MZC2WRC
710 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/31(金) 20:59:58 ID:bXjXX2My
ロッキーとペガサス
京商に再販期待しても無駄だと何度言えば解るのかな?
ユーザー無視でいまだにミニッツを必死に作ってる自己満メーカー
713 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 12:44:19 ID:1vPWYDMy
ロッキー
714 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 12:56:09 ID:TrHu1Euq
俺のパソコンなんどやっても「狭小」しか出てこない・・・
早く「京商」って一発表示してくれ。
↑ゆとり
716 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 11:08:26 ID:mH4xQlRl
ロッキー
協商
718 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 18:40:32 ID:raonML/G
もう潰れてしまえ
狭小
最早まともな人物が残ってないんだろうな。
雑誌でも殆ど賑わなくなったし
また1/8モントラ出したかと思いきやマッドフォースwの焼き直しとな
720 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 01:07:55 ID:pigSM8Zm
まともでもないのが散々かき回して〜ハイさいなら\$って消えるってきいたょ。
残された人は後始末ばかりなりってね。
721 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 01:26:00 ID:Er+J6bi1
>>714 パソに変換語句を登録するだけじゃねw
誰かがやってくれると思ってるならすすめないが。
初代オプティマは少なくとも10万台出荷してる(ゴールドが達成記念車だからガチ)。
その後も売れたと思うしジャベリンと合わせたら20万は軽く超えてるんじゃないかと思う。
ターボでなお売れただろうし。
オプティマなら再販もありじゃないかなと思う。でもブーメラン的に当時持ってたから要らないと言う可能性も。
うんこメーカー
>>722 自社開発してないようなもんだからいい加減諦めるしかない
かなり要望出してヘボチョロQってなぁ
結局大金出してタボスコ完動車とポンコツオプティマ入手
なめた真似するなら最初からんなもん作らんで欲しかったわ。
単なる仲買商社に要望出したって無理無駄無意味
頼むからもうRC撤退してくれ京商
それは困る。過去のモデルの良さは当然認めるが、
今出してる2駆や4駆にもユーザーは沢山居て支持されてるんだから
高品質のミニカーを自慢してるくせに自社の大ヒットラジコンを出してみたらあれ、って確かに酷いよな。
ゼンマイギミックなんか要らないから完全再現にした方が有難がられてただろうし。サス可動は壊れそうか。
実車がもしあったら、って言う方向性でカウル外したらトラス構造のシャシーからシートやらエンジンやらが見えるとか
そう言うのってどうだろう?余計なお世話かゴメン。
うむ。どうせやるならそう言う方向じゃないとね>ミニカー化
728 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 01:29:10 ID:jJs+7/ez
そういえば、デミカってあったよな
あれのアルティマはアルティマじゃなくサーキットバギーみたいだった。
うんこ
731 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 01:30:57 ID:YB3DIqGD
ウコンの力
しもんの力
733 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 09:38:07 ID:HsiYCpnw
竹内力
734 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/27(火) 10:41:24 ID:SbIFae+D
どなたか初代アルティマの発売年がわかる方いらっしゃいますか?
1986年の全日本で粉川さんがプロトを使ったのはわかったのですが、過去ログを見てもググっても1986年、1987年とか発売年の情報が錯綜していてわからないのです。
よろしくお願いします。
2005年
736 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/28(水) 15:31:43 ID:AFGAsEnt
>>734 完全に86年だよ
年末のNSビルのレースには一般ユーザーが大量エントリーしてるもん。
738 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/23(水) 13:43:27 ID:rWWQNggD
ゴーカート10とサーキット20出して〜
今調べたが初代オプティマって全備重量最近のモデルと殆ど違わんのな…ってかむしろ軽いレベル
遠い子孫のレーザーですら1600c台とは
まぁそれだけ完成度高かった訳か
>>739 今更何言ってんだか
まさか終了間近のウンコメーカーに期待してるんじゃないだろうな
>>740 落ち付けって
今見てもすげぇなって言っただけ
まぁ俺も現状のあんなメーカーに期待などしてない訳で。
生みの親がいなくなってしまったってのが痛すぎた
当時のパーツから寸法取りして・・・
まぁメンテ性は極悪だけどね
あのチョロQも出来が中途半端だからな
当時の車体すら保管してないのかね
設計者すらいないのかもしれん。
どうやって現状維持してるのかかなり気になる
原則、全部害虫○投げなんですが
初代オプティマシャシーは当時海外メーカーがコピー車作ってたらしい。ヤフオクスレで見た。
シャシーだけだからどこ製とかは判らずだったけど。
748 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/28(月) 18:33:51 ID:2R9MHHgi
ジャベリン
749 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/19(月) 23:48:34 ID:8GHExcBx
トマホークよろしく
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/20(火) 07:41:01 ID:A6upBona
エレックピーナツよろしく。
751 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/09(日) 16:11:17 ID:vCPx9K0R
京商のレーシングバギー(旧ポップバギー)をスパーギアーをスチール製に変更して再販して欲しいです。
とてもカッコよかった。 ついでにサーキットバギーも。
JSCCなんたらとかやるならそろそろフェアレディとR32のホワイトボディ再販してよ。
着色済みで同じようなカラーのでわらわら走らせるのなんて面白さ半減よ。
スパーダとかカートは京商っぽいよね。売れないの判りきってるのに
こういう商品企画は通るんだな。不思議な会社だ。
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/12(水) 19:40:29 ID:09NorVlE
ソニックスポーツ。
755 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/13(木) 01:37:19 ID:2Adq95lz
ソニックスポーツは良いね 4駆の走りだし
>>753 レトロブームて言うのかな? 2匹目のどじょうというか?
2代目のカートはそこそこ売れたんだけどね・・・
と言うか昔出してそれなりの結果残したキワモノは改良しての再販はする、ってのではないかと思う。
カートは今回ので3代目か4代目だっけ。それ以外だとブリザードとかハングオンレーサーとか。
バギーが再販されないのは同じ使用目的の現行車があるからとか?
757 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/13(木) 20:52:07 ID:s/UhNmuL
バハ・カリフォル二アたのみます
バギーチャンプ
759 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/13(木) 21:56:47 ID:wU2RGbdK
今日マッハスポーツが売られてるのを見た
あーゆーのは需要ないっぽいね
未だにこんなメーカーに希望して空しくならないか?
叶わぬと分かってる願いでも書かずには居られない
そのくらい魅力的なのさ、昔の京商のマシンは
>>760 タミヤが代わりにトマホークとかを復刻してくれるってんなら京商に希望なんて持たんよ
でも現実にはそれは有り得ないわけで
まぁ俺は殆ど期待してないけどな
763 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/17(月) 01:40:01 ID:PrfZfP9i
>>760 ついこの間まで未練がましかったのは誰?
764 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/17(月) 15:05:56 ID:3cj1ePox
YZ250
765 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/18(火) 10:24:32 ID:gpVfkbKY
764
767 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/30(日) 11:10:26 ID:VJ4kUJn0
エレックピーナッツが好きなのね。
オレは電動カーであれば京商のラリースポーツが好きだったな。
電動カーで一番最初にダブルウイッシュボーンサスペンションを採用したモデルで
いかにもメカっぽくて眩しくて素敵だった。弟が持ってたけどね。
768 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/30(日) 11:14:38 ID:VJ4kUJn0
↑間違えました。 一番最初はコンバットバギーでした。
ただラリースポーツの場合はサスペンションが樹脂製でないところがメカっぽくてgoodでした。
769 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/31(月) 21:44:48 ID:nwNwPxPB
再販っつーか、売りっぱなし・投売り生産終了やめてくれ。
あと、消耗パーツぐらいは、生産終了後も供給してくれよ。
ブリザードとハングオンレーサー程度しか再販望めないとかやっぱり悲しいな。
同じジャンルで現行品があるとそっち売れば(消費者も買えば)いいじゃんとか
そう言う発想なんだろうきっと。先の二点はそれが無いから。
771 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/02(水) 00:42:57 ID:kQUe8dms
元々自社生産してないからな
いい加減諦めれ
772 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:55:23 ID:MXGn8DRt
小松のショベルカー買いたいです
お願いします
自分の工場持ってない只の仲介商社に要望してもな
スコトマ系のギア系不具合聞く限り国産品とは到底思えないし
委託金でも出して作らせてるのか
小松のショベルなんか出てたっけ?トイラジの方?
776 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 01:50:29 ID:03pIKtc4
オクにピーナッツ出てるな
777 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/25(日) 14:01:53 ID:lRW96vki
京商の初代ラジコンカー(ダッシュ1)が発売されて40年たったの知ってる?
778 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/02/22(火) 05:22:22.28 ID:zNhy/NFT
ギャロップマークU持ってたけどよく壊れた。
つかシャフトみたいなのがよく外れた。
あとプラスチックが脆かった。
カーボンパーツもあったような気がするけど、
あれはよかったかな・・。
ほんとはグラスホッパーかホーネットにしようと思ったんだけど、
何故か親父がこれにしろと言い出してギャロップになった。
でも再販したら欲しいな。
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/02/22(火) 08:58:19.08 ID:/nBzwInn
360タイフーン
カタログ写真の薄曇りの中でのショットが印象的
780 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/02/25(金) 22:08:12.74 ID:10tLw84Z
サーカス1000アバンス
に一票
サーキット1000アドバンス じゃないか?
ブリザードやHORはなんで再販されたの?
ここの住人の理論で言えばありえなかったはずなのに。
どっちも継続して販売し続けてるカタログモデルだからでしょ
絶版になって無い
レス早いね。
俺は業界の事をあんまり知らないもんだから教えて欲しいんだが…
「単なる仲介屋だから〜」って点だが、工場を持たない単なる仲介屋がスポット生産品を(ry
…っていうのは普通なのか?
「設計は常に他社です」って言い分もなんだか引っかかる。
それなら今までに商標を売った事の一度や二度くらいあってもいいはずじゃね?
京商の場合、販売継続、中止の基準がちょっとおかしい
どう見ても売れなさそうなモデルが生き残っていたりする(マッドとか)
ブリザードは北米市場で需要があるので納得いくが
>>784 フラッグシップモデルに関しては自社設計なんじゃないの?
インファーノは金井さんだし
オプティマミッド系(なるべく後期)をお願いしまっ
京商って定番商品(カート、バイク、ブリザード等)以外の再販って無いですよね?
スコーピオンとビートル再販してくれれば、売れると思うんだけどね。
789 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/08/02(火) 18:15:32.41 ID:L2FbQGPB
おい!オプティマでるぞ!! ・・・ ・・・ミニッツでだけどorz
オプティマミニッツバギーなる商品が出るってさ、秋のホビショー発表発売だって
今月号の雑誌に記事上がってたよ
>>773 あの当時の模型商品の精度なんてあんなもんだよ、つかあのレベルでも国産だから出せている精度だよ
つか当時であのレベルで生産出来る海外委託先なんて存在しないよ
まあ金出せば良い精度の商品にも出来たけど、2万もいかない量販商品だからな
>>789 再販じゃねーしミニッツなんかいらねーよ
クズメーカーいらん物出すな
ディテールと言うか、ディメンション崩さなければミニッツでもいい。
昔あったオプティマミニだったか、アルティマミニみたいなのはノーセンキュー。
>>792 デミカだったっけ?
ターオプとアルティマの小さいヤツがあったような?
ずんぐりむっくりでカッコ悪かったよね。
794 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/08/05(金) 09:14:38.45 ID:/UMRJXd1
デミカはだめだったけど
AYKのミニバギーは良かった
只、発売されなかったけど・・・。
795 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/15(土) 15:27:04.72 ID:eANoyJrE
ギャロップも出して欲しい!
797 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/31(月) 21:30:32.05 ID:7TO5oxFp
ルマン480Tの外見を持つブラシレスが欲しい。
798 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/01(火) 21:11:09.17 ID:nfhH4Y5Z
801 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/05(土) 16:04:35.17 ID:XFHdiEHF
昔のRCが倉庫から出てきたのですが
ジャベリンのジャンク品でもオークションなどで売れるものなんでしょうか?
802 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/06(日) 21:11:50.05 ID:hzqOqKJY
出品してみればいいじゃん
旧車マニアなら15K出すよ
804 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/29(火) 22:33:08.28 ID:Si2mrgmN
ミニッツジャベリン出してください。 旧車ファンが大喜びですよ。
俺は絶対買わんけど。
805 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/30(水) 23:22:33.52 ID:NMkP/nex
ロッキー4WD(ターボじゃない方)ルマンモーター込みで希望
806 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/25(水) 01:40:51.15 ID:uEOYXdRl
再販するのは新車を開発するよりもリスクが大きいのでしょうか??
「再販はお金かかるから無理」ってよくみんな言うじゃない。
それがよくわからないんですが。。。
京商って売れない新車をよく開発してるのでそう思った。
807 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/27(金) 10:59:27.13 ID:RK44VeNy
売れない新車出すなら再販がいいよね
808 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/27(金) 21:24:17.14 ID:y0k/U673
オプティマは出せば売れると思いますけどね。タミヤだったらとっくに出てるだろうね。
復刻は無理と言われてたチャンプやアバンテも復刻してるし。
809 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/28(土) 06:52:39.08 ID:Z6VOrLny
田宮と京商の違いかなあ?
810 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/28(土) 08:37:35.09 ID:+wNMFvMY
オプティマ以外は利益でないかもしれないけど、
だまされたと思ってオプティマ出してほしいな。シャーシは数量限定にして、あとは数多いボディバリエーションで儲けるって手もあると思う。
ミニッツ出せば喜ぶと思ってる糞メーカーだからな
再販も10年前に電話して聞いてみたがまったくやる気なかったし、その後タミヤが次々に復刻再販しても我関せずを貫いてる
まぁ現行商品見れば解ると思うがこんな糞メーカーに期待するだけ無駄
ヒロボーやマルイの撤退、Aykの廃業くらい潔くもなくうだつの上がらないRC業界のゴミ
所詮オモチャメーカーなのにユーザーの求める物すら造れないとか存在価値無し
言いたい事は言ったのでこの言葉が糞メーカーに届くといい
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/29(日) 13:32:28.24 ID:FJJCcaVD
中学生だった25年くらい前RCやってて最近のは知らないんだが
ヒロボー マルイが撤退で AYKが廃業なのか〜
昔はいろんなメーカーあった気がする。
田宮が万人向けで京商は少し玄人向けだったような?
AYKやヨコモはマニア向けな印象。
オプティマやプログレスとか懐かしいな。今の京商はアカンのか〜
世界2位のRCメーカーなのに随分と手厳しいな
815 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/30(月) 03:22:32.00 ID:4BB27xRM
>811
もともと糞だったら文句言わないだろうから、それだけ昔のモデルには魅力があったって事だよね。
実は子供の頃、大人になったらターボオプティマを買おうと思ってたんだ。
その時の自分には高すぎ、速すぎ、それにまともに作れない感じがしてた。
子供の頃は廃盤になるとか知らなかったよ。タミヤのシボレーブレイザーやゲパルト対空戦車も大人になったら買おうと思ってたし。
816 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/31(火) 00:13:43.38 ID:7quplyhT
昔の金型を処分してしまって作れないのかね?
先日、ルマンスポーツH-240Sを見つけました。これのスペック教えてくださいまし
タミヤのスポーツチューンと同じくらい?
819 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/31(火) 05:48:37.27 ID:JPwxtKn6
出た順番的にはルマン→スパ→ルマンスピード→ルマンプロだっけ?
時代が新しくなるにつれてかっこ悪くなってるね。
初期の240Sや480SやTはカッコよすぎ。こんなにカッコいいモーターは今は無いなぁ。
820 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/31(火) 05:51:17.35 ID:JPwxtKn6
>817
スポチュンよりはパワーあると思いますよ。
これ見たかんじだとプロストック2の21ターンくらいじゃないのかな?
H240Sの方が古いからトルクは無いかもだけど。
皆さん情報ありがとうございます
SPA240も持ってました
すごく参考になります
昔のモーターは格好いぃですね
822 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/03(金) 15:26:38.01 ID:gXx0yHjp
スパは結構速かったでしょ?
823 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/05(日) 22:02:23.20 ID:P4G1NHm3
ほんと?
824 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/06(月) 00:20:50.97 ID:N9DwSlRK
昔のモーターと今頃のモーターはマグネットの強さは段違いだよ。ターン数だけじゃ比べられないよね。
使わずに鑑賞用にして、投げ売りされてる今どきのヤツ使うのが吉
825 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/06(月) 13:03:10.64 ID:Q8kA0i2v
ノーマルの540はどうなんでしょうか?昔と今は別物??
826 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/06(月) 13:18:10.22 ID:DlZMKUbf
マグネットの性能が上がればモーターの性能が上がるの?
827 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/06(月) 15:29:22.03 ID:Q8kA0i2v
そりゃモーターはマグネットの+−の引く押す力で回ってますからね。
828 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/06(月) 20:11:13.07 ID:/iRF58kg
なるほど
使っていくと性能は劣化しますけど磁石が弱くなるからですか?
ブラシとかは交換できますけど
829 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/08(水) 22:19:35.88 ID:A4DwhN4q
そうだよ
830 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/08(水) 22:52:37.15 ID:kwB6g63w
何度もここで誰かが書いてるけど、京商はメーカーではなく商社。
下請け会社(あるいは海外のメーカー)に作らせてそれを京商のマークを付けて売っているだけ。
タミヤみたいに自社開発、自社生産じゃないから。
場合によっては2、3回出荷したらもう作らない製品もある。
いくら望んでも京商製品が再販されることはないだろうね。
831 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/09(木) 07:40:32.18 ID:aMkDFzb2
京商ってそうなん
知らなかったよ。
832 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/09(木) 17:03:37.55 ID:t57gF6fR
京商って大人〜
833 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/10(金) 15:13:58.45 ID:sMeIVCvA
>830
いや、儲かる可能性が高くて再販にあたっての障壁さえ無ければやると思いますよ。商社ならなおさら。
まだそうゆう結論に至ってないんだと思う。でもフェーザーだのコブラだのDBXだのってよりは売れるような気がしますけどね。
>>646 バンダイが嫌われるのはアソートだから。
新しいガンダム欲しければ古いガンダムいっぱい仕入れろって言われる。
フェザーとコブラは良く分からんがDBXみたいな
ちょい大きめカッ飛びRTR系は割と売れるほうなんじゃないか?
北米とかで
再販に関しては絶対駄目、進化の否定だ!みたいな意見の人が
会社の上の方にでも居るんじゃない?
ファントムとスパーダ、ミニッツバギーのオプティマ、とか
旧車ファンを意識しつつも絶対そのままでは出さないっていう
変に頑な意思みたいな物を感じる
836 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/10(金) 18:01:48.37 ID:sMeIVCvA
ミニッツを否定はしないけど、あれそんなに儲かってるんですかね?あんなにボディ出して。
復刻無理なら新設計で昔やってた4独サスのF1をとことんリアルにしてだしてほしいね。あれほしかったんだよ。
でも当時はバギー1台が精一杯で。
837 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/12(日) 19:24:31.02 ID:47CWrNMA
コンタミ
>>830 京商は開発しとらへんの?
足立氏がアルティマとか、金井氏がインファーノとか…
それとも、お二人とも京商の社員ってわけじゃないのかな?
839 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/02/17(金) 18:01:45.52 ID:vZe+wcrM
>838
実際のところはよくわからないけど、このスレでは京商はただの商社で開発も生産もやらないってのが定説になってるらしい。
その足立氏や金井氏とかの話もあるしさすがに設計は京商がやってると思いますけど。
>>838 全てではないが、関連会社と共同で開発している製品もある。
金井氏は京商の社員じゃなくて、関連会社の社員のハズ。
足立氏は京商の社員らしいが、開発というかテストドライバー的役割だろうな。
企画を京商側が出し、それを関連会社が設計開発をし、生産までを担当。それを京商に納めて出荷・・・じゃないか。
ただ、製品によって京商と関連会社の役割というか比重は変わってくるだろうな。
ミニッツとかは京商で企画開発し、海外の企業に製造委託じゃないか。
足立くんはHPI/HBに移籍したのでは?
ここまでサンドスキッパー無し!ミニッツで出して!
オプティマとかジャベリンの後継機でてるの?
ターボオプティマとかサリュートなら当時出てたよ
846 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/22(金) 18:40:05.92 ID:FQntkRgV
ギャロップのフルベアセットの内訳わかる方いらっしゃいますか?
4φとか6φとかサイズがよくわかりません。
ギアボックスは4φ*8フランジ無しが4つ、6φ*10フランジ無しが4つ、
アイドルギアに4φ*8フランジ無しが2つに厚み調整カラーが必要。
ナックルに6φ10フランジ付きが2つ*4.
あとフロントデフメタルもベアリング化した方がいいと思うけど説明書にサイズ書いてない
GPカーで使ってそうな気がするので店に持って行って聞いてみては?
848 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/22(金) 22:16:30.07 ID:4htjAQwm
MkUも同じなのか?
この情報はMk−2の説明書からなのです
850 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/23(土) 18:00:22.16 ID:3D7XNlgV
ピーナッツレーサーとモトクロスライダー頼む まじで
>>847 フロントデフの部分は確か2210だったと思う。
852 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/24(日) 18:14:14.69 ID:seSkCTH3
ありがとうございます。4φ*8は内径4x外径8mmでよろしいでしょうか?
853 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/27(水) 12:23:06.25 ID:kIqa5ree
ギャロップやプログレスのピニオンは0.8モジュールでしょうか?わかる方いらっしゃいますか?
>>853 その通り。
ピニオンだけなら田宮の0.8でも使える。
855 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/28(木) 00:30:40.37 ID:ouMZAIw7
スレチ
でも京商は復刻やんなそうだし、旧車情報交換もアリじゃね?
857 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/21(日) 07:54:29.01 ID:vxL48UVi
こうなるのもすべて復刻しない京商が悪い
もはや京商がこの世界で生き残るには復刻しかない
ピーナッツ、インテグラバニング、ファントム、プラズマ、スコーピオン、トマホーク、アルティマ、オプティマ
この辺りは京商RCを代表するマシンであり現存しない事が不思議でならない
こういうモデルを復刻ではなくシレっと再販出来るようなメーカーであって欲しかった
復刻来るのか?と思わせるだけで来ないチョロQやゴミオプティマなどやり方も汚い
まぁいずれにしても今の京商には期待出来ない
858 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/21(日) 10:01:11.40 ID:4XzZHces
金型を全て廃棄してるから作れる訳がない
金型の話飽きたわ
新規で造れない弱小企業ってだけの事じゃねーか
860 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/30(火) 20:24:56.59 ID:t2QJgvKA
レイトンブルーのポリカスプレー再販してケロ。
期待するだけ無駄
ミニッツのJGTC GT−R 2003
スカイラインR34の究極の形だろあれ。カッコヨス。
34GT−RのGTは実際欲しいねえ・・・
細かいバージョン違いがったせいかホワイトボディも何故か出なかったし
864 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/04(火) 12:46:36.26 ID:DXYCHNO5
スコーピオン出せ糞京商
865 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/08(火) 16:04:39.15 ID:WB5Vz8W6
ハングオンレーサー正式再販上げ。
どうせなら最近のボディで出してほしかったけど、売り上げ次第かね。
京商は再販がやりたくても出来ないんだよ。
あそこは自社で設計、開発をしていないのは知ってるよね?
造っているのは全部下請け。
で、その下請けには金型は残ってないけど、設計図は全部残ってる。
だからタミヤのような再設計の必要はないのでハードルは低い。
でも問題はコスト。
その下請けは当然日本企業。
さすがに今のご時勢で国産では採算が取れない。
人気のオプティマでも、高ければ買わないでしょ?
いくら京商でも、図面だけ取り上げて中国生産なんて無慈悲な真似は出来ない。
もしオプティマ再生産したら、超高額になるよ。
あの〜設計開発下請けのオートモデルが生産までしてると思ってるのかな?
そしてオートモデル設計しなは国内生産限定とでも?
つか未だに設計オートモデルだが生産は国外だぞ
868 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/15(金) 23:46:53.20 ID:/XfNVR1t
ハングオンレーサー早く出ないかなぁ・・・
あれって当時ままの再販なん?3年おきぐらいにひっそり年末再販してたのは知ってたけど。
結構そのまま組むとあちこち動き渋いからその辺改良されてるといいなぁ。
ひっそり再販してた物を50THアニバと銘打つのが苦境を表してるな
871 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/17(日) 11:19:31.73 ID:pJ8KY4EM
ハングオンレーサーまだ店頭にないね
買うのやめようかな
872 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/19(火) 18:01:54.45 ID:mV3qA30E
ヤフオクでもパーツが高い・・・
普通にパーツ扱ってる店ならあるよ。在庫数は波があるけど3ヶ月くらい待てば入荷してること多し。
ググってね。
876 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/14(月) 12:24:15.61 ID:kOMw2CWR
スコーピオン復活アゲ!
877 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/14(月) 14:43:24.44 ID:LMK4WHPc
田宮がカンナムローラの再販しないうちに
京商が先にファントム再販しちゃえ!
再販なんかいらん
古いパーツ集めるか自作でレストアする方が趣味としては楽しいだろ
タミヤの再販なんか興醒めだ
879 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/17(木) 08:17:21.54 ID:uE9RVw9X
スコピよりタボスコ希望。
880 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/17(木) 08:42:43.43 ID:f4llpdo7
モトクロスライダー希望
マグザムはよ。
882 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/19(土) 08:10:19.86 ID:O94lXLt1
オプティマ再販されたら
FFカーを造る。
883 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/20(日) 18:43:44.06 ID:k1xn8c68
オプティマ再販したら神!
でも欲しいのはレストア中のオプティマミッドだな
ピーナッツバギー
885 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/23(水) 14:55:35.35 ID:2Zpul35U
バハ・カリフォルニア
スコーピオン詳細キタ(・∀・)
税別25,800円ならなかなか頑張ったんじゃない?
仕様もいい感じ〜。
やりすぎてなくて、現代風の装備。
皿加工とか地味なグレードアップもいいね。
ペガサスまだー?
ペガサス・イカルス・コスモの不人気三兄弟を復刻して
自分達を忘れ去った歴史の過ちを問い直して欲しいね。
タミヤのグラホ系ばかり愛されるのはおかしいと・・・
そのうちトマホークも来るんかな?
>>889 事実印象はあまりにも安っぽいだったからなぁ
走行性能は案外悪くなかったが
その点から比較対照はソニックファイターとかストライカー辺りだと思う
復刻はこちらもまず無いだろうけどこちらも誰もが持つイメージと違いちゃんと走ってた
何だ、タナトゥはもう旧車やってないのか。
スーパーボンバータナトゥカスタムとか見たかったのに・・・
オプティマとターボオプティマの違いは分かるのにロッキーとターボロッキーの違いが分からないとか
訳の分からん奴だったな・・・
オプティマプロ希望
最終進化したリヤモーターシャシはすんげぇ走らせやすかった
あ、ベルトドライブコンバは標準装備でヨロヨロ!!
895 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/05/05(月) 23:47:30.36 ID:LduTBdeT
オプティマ出たら3台は買うよ
オプティマ出るよ
オプティマは\29,800を目標に頑張っていただきたい。
>>897 ごめんなさい
税抜き35800円になります
899 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/05/06(火) 09:16:51.01 ID:1lK2O5Gf
Ferrari 643 GP 3272Gの再販ないの?
スコーピオンのリファイン&アップデート度合いであの値段なんだから
同じような内容で出るとしたら\29800〜\32800くらいかな?
部品点数的には倍まではいかないだろうし蠍や斧に比べて金属部品は少ないし
3〜4年前の上の方のレスですぐ出るよー でも蠍は復刻不可だよー とかあって
何かしみじみ感慨深い 京商さんすごい英断だったんだろうな
いかん 3〜4年どころかその倍くらい前のレスだわ
ソースは言えんが、オプティマ再販は確実。
そもそも京商は商社。
自社で製品開発はしていない。
各部門で細分化されている。
ミニッツ、プラズマ、バギー系、R246、全部バラバラだから。
で、今回のスコーピオン再販だけど、これは当時の製造元に図面があったから。
だからリファインも出来た。
そしてオプティマも同じ製造元で、図面が残ってる。
リファインは簡単だろうね。
ボールデフ、ベルトドライブ、スリッパー追加くらいはやりそう。
>>902 信じて良いんですか。
ラダーフレーム(忘れもしないフロントサイドプレート穴)のねじをつぶし、
泣いて父親に頼みフレームだけ買いに連れて行ってもらったのは良い思い出。
再販決定ならCOMPLEX再結成級の衝撃。
904 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/05/07(水) 00:37:49.15 ID:+2vQjcB7
>>903 コンプレックス去年だかライヴやったはず
びーまいべいべーッ!!
ルマン系ブラシモーターも復刻して欲しいな。
ルマン600Eなんかは、スコーピオン同梱でも良かったと思うんだよなあ。
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/06/07(土) 14:22:58.25 ID:QC32W7RY
ハングオンレーサー買っといた。
またお目にかかるのが何年先になるか分からないし。
これからアルミの社外オプションもちびちび集める。
ブラシレスにしてウイリーさせたい。
HORはちゃんと運用出来てる人と一緒にやらないと色々大変だよ
チェーンがまず凄い問題でそれが原因でギアが砕けまくる
強化ギア?よせやいそれがまた大問題なんだよ
タイヤも対策しないとパンクしたタイヤで走る恐怖ってのを味わえるし
ピニオンは消耗品と考えて幾つかまとめて持っとく事を勧めとく
>>909 あまり過激にスピードを求めたらメカの消耗が一気に進みそうだね。
ただでさえスペアパーツの流通が少ないのに。
やはり足回りは強化しつつも、ノーマルモーターでおっとり走らせるのがいいのか。
色々書いたけど書き直すわ、とりあえず手に入れたらチェーンが1クラッシュごとに外れるってのを覚悟しとこう
あと停車からの自力復帰はあんまりお勧めしない、ギアは強化品よりノーマルの方が多分いい
とりあえず自分からはこれくらいにしとくよ
とりあえずネットでHORの情報漁ってみたから、
車体の基幹部分はアロイとかアルミ削り出しの物に換えた方が良さそうだな。
軸受けにベアリングもないし、あと、壊れていく部分は社外物に置き換えていくわ。
と、こうして揃えていくと結構な値段になる。
おれが利用してるネットショップでは割とスペア&OPパーツ諸々揃ってるけどなぁ。
欠品もよくあるけど数ヶ月待てば入荷されてるし。
今までだって数年おきに何故かひっそりとキット再販されてきたんだから気長に付き合えば。
異例の長期販売キットだね、HOR
何か香港か台湾辺りで流行ってるらしいんよ、検索したらそっちの方でレースしてる動画とか見れる
それでそっち方面からアルミ部品が出てると言う
4輪とは全く違う走行性能に痺れろ
アルミ部品揃えていったらワークスマシン並みに金が掛かるのな・・・orz
あと、色・形を揃えるのが意外と大変。
さすがにNSR500に緑とか赤はないわ。
HORもモダンなカウリングデザインにして2014化しないかねー
HORを現代っぽくアレンジするなら、今のモトGPのバンク角を再現して欲しい。
大変だろうけど、やれれば速くなるのは確実だから。
今のモトGPは凄いね
肘擦ってるしw
>>919 ライディングフォームも、昔と違うしね。
ケニーロバーツの乗り方はかっこ良かったなぁ。
祝スコーピオン発売。
箱内の画像を見ていたら、何故か目から液体が・・・。
待ってるぜ、オプティマ。
オプティマはまだか!!
スコーピオン2014買っちまった…
か、金が。。。
オプティマの定価って当時いくら?
スコーピオンって何割くらい上がってる?
それが分かればオプティマの予想価格が分かる。
当時の定価
オプ 21800
スコ 17800
だったと思う
スコピは当時の定価16800だったような
ただスコピは鍛造アルミ等でかなりグレードアップしてるから
その分考えても今回のはかなり安いと思うよ
対してオプティマは初期アームの弱さとプレート類が薄くて曲がり易かったのを除けば
当時の時点で完成度が高かったから、コストアップ要因はスコピより少ないと思う
調べたらスコピの定価は17800で
>>925が正解だった、失礼
928 :
京商モトクロス10 YZ250:2014/12/10(水) 20:36:13.07 ID:eQfRGf5v
京商のエンジンバイクを再販して欲しい。価格は3万くらいで
929 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/12/10(水) 20:38:41.55 ID:hAUkA+lH
YZ250な
930 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/12/23(火) 16:42:00.95 ID:Vn9Zlwxw
>>928 そうそう京商 YZ250 エンジン版の再販を希望する。
25000円前後で
931 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/12/23(火) 20:47:23.59 ID:OFULYAQ+
トマホークとオプティマをマジで頼む!
実家に置いておいたらランドジャンプと共に捨てられてもうた(涙)
>トマホークとオプティマをマジで頼む!
なにがマジでだよオマエが頼んだから実現しろってか?
大勢の先輩方がもっと強い想いでず〜っと願い待ち続けてんだぜ
黙ってスコーピオン買って待っとけ
いや、その二つは頼まなくても出るから
934 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/12/31(水) 17:31:38.63 ID:cxN/uVNz
後期型のファントムEP
>>931 オイラも似たような境遇で、オプティマミッドカスタムスペシャルを・・(´;ω;`)
取りあえずビートル&オプション購入でお布施しますw
936 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/11(日) 21:19:46.22 ID:BOzz58dX
>932
死ね しね シネ
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/11(日) 23:11:32.12 ID:I2A4drsD
日清のカップライスとピーチボーイの再販キボリンコ
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/11(日) 23:12:48.60 ID:I2A4drsD
ピーチボーイはカクテルの絵の描いた缶ジュースだよ。
939 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/11(日) 23:35:26.86 ID:cQYwQZqd
>>932=氏ね
当時トマホークが買えなくて悔しかったのか?
940 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/12(月) 09:20:19.04 ID:CdfEuifB
>>932 お前の都合なんか知らんがな
実家に置いてて捨てられるくらいな扱いしかできないクソが頼み込んでもなw
>>941 皆結婚すると実家から独立していくものなんだよ。
そして子供がある程度大ききなって一緒にRCやろうって。
「そういえば実家の物置にトマホークをしまっておいたな」
・・こんな流れだとは考えられないのか?
きっとお前はハゲでブサイクで池沼で無職なんだろう。
ハゲブサイク=結婚できない
池沼=仕事出来ない=無職で金が無い
結果、生まれてからずっと実家に寄生で視野が狭すぎるというオチ。
スレの空気ぐらい読めるようになろうぜ!ハゲ!
実家の物置にトマホークやらサイドワインダーやらホーネットが仕舞ってあるなんて
公安に知れたらちょっとした大騒ぎになるな。
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/23(金) 22:01:04.93 ID:mIjMNCeN
∧_∧ おっさんがオモチャで遊ぶなや
( ´Д`)
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∧_∧ (´⌒ ⌒ ⌒ヾ
( ) ('⌒ ; ⌒ ::⌒ )
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/ / / \ \ ( ゝ ヾ 丶 ソ
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アルティマは現役でオプティマがない
つー事はレーザーをオプティマに改名すりゃ良いだけ
ヨコモ釣られてB-MAX4をドッグファイターに改名するかも
残るはTRF以外はウンコなタミヤが取り残される
てか、アバンテって1世代前のターボオプティマやワンダードッグファイターにも勝てないかった糞マシーンなんだけど
産まれた時には、すでに時代遅れ これタミヤのお家芸
946 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/24(土) 11:05:42.54 ID:cZox08uc
>>943 面白いのに「ちょっとした大騒ぎ」が残念な表現で萎えた
とスーパーボンバーを投下してみる
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/24(土) 11:08:09.47 ID:cZox08uc
>>945 レーザーとオプティマは別車種だから改名なんて有り得ない
残念でした
いっそオプティマの名を冠した新型とか…無いだろうけど
でもスコーピオンじゃやってんだよな
サンマに4WDが無いのでロッキーMk2・・・
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/24(土) 19:33:21.80 ID:cZox08uc
ロッキーよりギャロップMkV
>>946 すみませんちょっとマッコイ商会でファントムを探す旅に出てきますorz
っていっても結局は必死で当時物を手に入れたとしても勿体なくて走らせるのは無理だ、というのは
30年は恋い焦がれた未組み立て完品のスーパーアルタを手に入れて理解しました。
こりゃ箱のまま取っとくか、メーカー完成見本的な感じで組んで飾っておくしか無いなと。
しかしDDオンロード系は「車体まで当時のままで出てきても結局は懐かしむネタにしかならない」
ってことになって、「DD+4WDをもう一度」っていっても多分現行プラズマ派生のもの、
タミヤがグラスホッパーでやったみたいに「30年前のお値段で当時のファンもエントリーユーザーもどうぞ」
をやろうにも、当時のスーパーアルタの設計じゃ問題ありすぎて
(ベアリング無くてフロントホイール直とか、あとはあちこちのユーザーさんのブログを見るにデフ周りも弱いとか)
プラズマをベースに簡略化して値段とボディだけの復刻で勘弁してくださいって話になりそう…。
952 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/24(土) 23:18:29.40 ID:cZox08uc
>>951 当時物こそ走らせないともったいない
走らせて傷付いて汚れた物を飾るのがRCマニアってもんだろ
お前のはただのコレクターでしかない
残念
うむシェイクダウンぐらいはしますか…。
でも現物を見ると「ホイール直」はいくらなんでもと思って
830ベアリングでも入れてタミヤホイールにしてしまおうかとか
他のところも規格の合うベアリングを用意してフルベア化しようとか
それじゃタイロッドもターンバックルに…とか
英国式ヒストリックレーシングカー道
(当時水準の部品では安全性や信頼性に問題のある部分は走行時のみ現代の仕様に置き換えろ、というもの)
で適度な信頼性を確保するとしましょうか。
むろん切った貼ったで元に戻せない改造は無しで。
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2015/01/25(日) 05:52:46.65 ID:hE8HFaGL
>>952 壊れたら元も子もない
スペアパーツ確保と言って
AYK車を何台もヤフオク買ってる奴も居るしね。
タミヤの一昔二昔前程度の旧車、とかいうような
組み立て・走行済み中古車
(前オーナーの技術や熱意次第では組み立て精度やトラブル対策、OP選択の内容的に
そっちが即戦力になることも多い)も未組み立て車両も比較的豊富に出回ってるうえ
一部のパーツは通常のルートでも手に入る、なんて場合は
完全に走らせる目的で買うこともありますけどね。
京商の旧車だと実際に復刻されたスコーピオンとワーゲンの次ぐらいに維持しやすいのは
「何故かカタログ落ちしたことのないハングオンレーサー」と
その前身にあたるハングオンしない方の1/8グランプリレーサー
(基本設計はほぼ引き継がれてると言ってよく、機能部品類には共通部品や流用可能なものも多い)
辺りかなと。
もちろん普通のFRPシャシーのDDオンロードカーとかは
片っ端から加工流用で済ませちゃおうと思えば結構どうにもなるんだろうけど。