【マターリのM?】Mシャーシ総合スレ M-06【モデファイのM?】
一瞬フィアットにみえた
>>931 それもまた良いな。>フィアット
現行?のチンクとか、色々あるし。
935 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 11:02:06 ID:nKGZDPpM
どっか新作でバギーみたく実車と同じようなサス構造のミニとか出さないかな。
コスト掛かりすぎかな?
まともに走らないかもしれないけど実写っぽい幅の狭いタイヤが欲しい
実車だと全幅1440_に標準タイヤが145幅だろ。
タミヤのサイトによるとミニクーパーレーシングで全幅167_らしいから、
同じバランスだと16_くらいになる。今が約24_。
…昔、ツーリング用にスーパーナローってあったな。
実車風の幅でも扁平率思い切り下げて良いなら今よりよく走るのではw
>937そうそう扁平率もですな
そんでもって、ブルーバード410とか、いすずベレットとか出してくれねぇかな
939 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 12:24:38 ID:nKGZDPpM
ホーネットのフロントタイヤ、M04に付かないかなぁ。WWUのパーツ使ってなんとかならんかな。
なんとなく・・・見た目面白くならないかなぁ、と。
そんでもって2CVのボディーでもブリキで作ったら・・・
チンクとペアですね
941 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 13:55:21 ID:teK201Oz
939
ナックル抜いてF103かホーネットのアップライト入れる。
キングピンはタッピングビスでは無くステンシャフトを適当な長さに切って使う。
車高調整はアルミパイプと
シムで調整。
942 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/12(土) 05:52:31 ID:Ju78XkJt
>>912 君はもしかしてカレラと同じと思っているのか?
ジェネティックのような形式だとかなり頑丈だぞ。Cハブ形式なんて馬鹿になってしまうくらいにね。
丈夫なナックル、短足考えると結構頑丈な車に思える。ただ頑丈な分、壊れる時には怖いことになるかも?
おまいら、アンプ何使ってる?
漏れは金がないからCPR−P80orz
耐久でも使える高燃費アソプ使いたいなぁ。
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/12(土) 22:20:28 ID:j6vi8qFt
ボンビーなのでEz1000を全車に積みまわし
>>915,942
スマン、あれはF201のアームがよく折れるっていう皮肉みたいなもんだ。
>>943 M03はBLレーサー
ミニファンはA-07V
M04は考え中・・・?
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/12(土) 22:46:14 ID:9TQWwnFT
>943
M04RRLBはVFS2000j
M03LはVFS-1
RS4 miniはGTX
ミニがメインになりつつある今日この頃
タミヤさんよ、新ボディ出してくれい
フィットとキューブとマーチ欲しいな
追記
カコワルイABCじゃ駄目なんだよ・・・
>>942 俺は912じゃないけど、Mサイズのホイル内に収まるくらいダウンサイズしたものだと
果たしてどうかな、という不安はある。
ちなみに俺的には、それ以上にスパーの交換はしやすいのか気になる。
RS4miniPRO再販。本当みたいです。お店にFAXきてました。
\28,000 。今月中旬だから間もなく。
ヨカター!RS4mini再販ケテーイ!
半信半疑だったけど…
Proってことはボデー付なのかな?クーパーとロードスターかな?
FAXはロドスタでした。
ついでにOPパーツやスペアも出してホスィよHPI様
ナイトロは再販しないの?
ナイトロもいいね!
電動の売れ行き次第かもね出たらSS載せたいなー
958 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/15(火) 08:03:17 ID:TZpyMKkX
そーいえば確かにナイトロミニしかMシャーシなミニって無いですな?
マンティスってのもあったらしいけど。
友人がTGSにハマってしまいまして。
仮に手に入るならナイトロミニの性能ってどうなんでしょう。
理想はTGSより速過ぎず遅過ぎず楽しみたいのですが^^;
↑一行目Mシャーシなエンジンの間違いです><
何言ってんだオレ・・・
あの頃はGPやってなかったんでよくわからないけど
たぶんTGS付属のエンジンよりもパワーはないと思われ
各社の1馬力エンジン出る前のものだからね
それにパワーあり過ぎるとコケるし
ナイトロ ミニは来ないだろ。
駆動系全く違うし、メインシャーシも違う。EPほど売れないだろうしね・・・
今年は結構いい年なのかな?
去年復帰組の私には事情が良く解らないけど、
・アクティブ ミニファン
・HPI RS4 ミニ 再販
・ABC 新型ジェネティック
・Mスレから新型シャーシ生まれる!ネ申降臨
ボディもちょっと増えたし、気のせいか年始のときよりも
M車用ボディが入手しやすくなったヽ(´ー`)ノ
>>961 でも欲しいんだよね・・・これ以上シャーシ増やしても困るけど
RS4miniPROってM-03に比べてどんな感じですか?
M-03(2駆)しか持ってないので4駆がどんなものなのかわかりません。
964 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/15(火) 22:31:43 ID:YI5x+h3M
ジェネティック年内まにあったみたいだね。
12月中旬 税込価格 18,270円 税抜価格 17,400円
ところでジェネティックって完全なABC製?OEMではないのかな?
発表の仕方からしてどう考えてもABC製だと・・・思う。
来年2月にタミヤより発売予定の
DD(ダイレクトドライブ)ツーリング仕様シャーシキット【仮称】。
「実はMサイズなんです」って事なら嬉しいなぁ。
思えば去年の今頃ミニProパーツ買いで組んでたなぁ
それが再販だもんな
今年はMシャーシフリークにとってはこのうえないほどの充実ぶりだったと思う
また年末のラッシュと来年はいよいよ本家タミヤさんが
なんかしてくれそうだしかなりワクテカなヨカーン
>963
M03と比べると異次元な安定性でつ
でもハイエンドツーリングほどではないです
WB、トレッドともにMシャーシサイズなので…
ストレートとかコーナー立ち上がりはゼンゼン違いますね
ただサーボが倒立なのでフタバのロープロサーボがオススメでしょか?
SSSより重心が高いですね
おまいらそろそろ新スレですよ
サーボはまぁロアデッキに載るし・・・実際やってた人も多かったね。
あのくらいが丁度いいな、とw
昔RCMでサスアームのガタはわざと少し付けたって書いてあったが
実際どーなの? ・・・別に気にもなんなかったけどさ。
うん、気になるなら紫スペーサーで潰しちゃえばいーんでない?
アタイはそーしてるけど…
あと欠点といえばリヤベルトがモーターにあたること
それとトレッドが若干狭い
ベルトはギヤ比でなんとか
トレッドはタミヤ旧ミニの旧ボデーやABCチンクが載るってことで…
サスアームの素材カーボン樹脂にしてくれないかなぁ
オナガイシマス
ジェネティックにエンジン載せたいな。TG-10のパーツ流用でなんとかならんかな。
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/16(水) 13:41:19 ID:PwClKunM
RS4mini昨日出荷されたみたいですよ 明日辺り店頭かな?
974 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/16(水) 20:39:40 ID:1xxNvc9d
うひょー^^Rs4Miniの中古待ちだったんだよな^^マジうれしいわwww
975 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/16(水) 22:21:08 ID:u42QHiF5
キットが出たならやっぱりパーツも出るよね?
誰かそこら辺の情報知らない?
RS4 miniは2台あるんだけど足折れが恐くて盆栽になりかけてたのでうれしいなぁ
>>964 あのポケットレーサーDTM-X4を彷彿とさせるデザインは絶対ABCが作っていると思う。
977 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/16(水) 23:32:37 ID:ZrvO1DFW
>>975 店置きはしないけど 部品発注は出来るって C店談
978 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/17(木) 01:14:56 ID:uLPHrPUS
RS4 pro mini ロードスターキットの再販が入荷してました。
ローバーミニキットとは、
ボディが違うだけでシャーシは一緒かと思ったのですが、
HPIのページに↓とありました。
RS4ミニ・プロ ローバーミニクーパーキット
¥28,500(ホイールベース:208mm)
RS4ミニ・プロ マツダ・ロードスターキット
¥28,500(ホイールベース:225mm
シャーシはやっぱり別のものなのでしょうか?
それとも、共通のシャーシなのでしょうか?
知っている方がいたら教えてください。
サスアームひっくり返すだけだ。
980 :
名無しさん@電波いっぱい:
・・・ありがとうございます。
ネットでマニュアルみつけました。
聞く前にもう少し探せばよかったです。