【今更】TB-02 part2【微妙】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 01:32:45 ID:85AKXZXC BE:62829735-#

前スレ
【実力】ＴＢ-02を語るスレ【未知数】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1094841727/

TB-02の情報交換のスレ

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 01:34:51 ID:eGQcsgTK

２

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 02:53:54 ID:fJgxTR3n

III

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 02:54:43 ID:fJgxTR3n

III

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 02:55:24 ID:6n9aL34R

TT01Rの時代が来たと思わんか？

509 名前：山師さん＠トレード中投稿日： 2005/07/26(火) 02:03:56 ID:4hmRdNxa
http://61.197.151.26/20050725497237/omote/img200507/2005072416_1169962355.jpg
ツチノコとうとう発見ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 04:47:31 ID:eRcI/qLu

2ゲト～

7 ：名付け親？：2005/07/26(火) 08:06:31 ID:UCFcupxd

タイトル見てびっくりした、漏れの案採用されたのか！
ｻﾝｸｽ>>1

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 08:31:40 ID:abfa9bHG

TBエボⅢのデチューン版って、どの位デチューン？
ランエボⅢがノーマルのランサー位？

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 19:55:21 ID:mi++vb0R

いや、ミラージュ位

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 22:25:41 ID:lJpOOUsl

ミラージュ1.6のV6だ

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 22:34:54 ID:rqW+1Uhs

TB-03まだか。エボ4をバスタブにすればいい話でしょう？

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 22:36:20 ID:Dvuvy091

バスタブ形状変更で三分割シャフト
デフと足回りは現状のまま

つか

強化バスタブ出してくれや('A`)

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 22:38:55 ID:rqW+1Uhs

>>12そういや強化バスタブ出ねーな。
よほど中途半端な位置づけにしたいんだな。

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 01:35:59 ID:2+19x589

結局バルク下でシャシぶち割れるのは改善されてないの？

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 02:16:00 ID:m3m7BcKs

そんな壊れ方するか？

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 02:22:09 ID:ZbxScpHg

しない。ギヤ以外壊れた事ない。

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 08:33:52 ID:y6qaRAeK

エボ3用のダンパーステーって使える？

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 09:41:36 ID:KKuLabaa

うん

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 09:42:25 ID:KKuLabaa

【今更】TB-02 part2【微妙】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1122309165/

14 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2005/07/27(水) 01:35:59 ID:2+19x589
結局バルク下でシャシぶち割れるのは改善されてないの？

2+19x589

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 15:22:55 ID:jKWELvcu

>>14
11913か。

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 17:26:04 ID:sVf8Nj3O

うほ、いいIDｗｗ
シャシ割れはドリフトの人がやるみたいよ。
普通に走ってりゃリア周りてあんまり壊さんもんなぁ
リアバルク下とバスタブの境目辺りがバッキリと逝くみたいね。
俺はドリやらんから自分じゃ経験無いけど
知り合いが二人同じ場所を割ってた。

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 23:57:22 ID:RozJC/gt

今更ですがＴＢ－０２購入記念あげ

つかＴＡ－０５欲しかったけど無くて、でもミドルクラス？の
ツーリング欲しくてＴＢ－０２買っちゃいました。
そんな俺は負け組みケテーイでつか？

でもそれなりにオプ買いあさったりして楽しんでます。
０２Ｒのカーボンブレースにテックの３分割注文しちゃいました。
早く届かないかな～

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 00:06:02 ID:FIXEpErK

納得して買ってれば別に負け組じゃあるまい

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 01:16:13 ID:srQyGX8x

>>23
フォローサンクス

まだ組んでないのですが、
過去のレス見ると、なかなか手のかかりそうな奴ですね。
まぁ臨むところなのですが、
走らせてみて、いかんせん手がかかり過ぎるようだと、少しキビシイですね。
自分、真性のマゾではないので…ｗ

でもまぁ、とりあえず今は走らせるのが楽しみです。

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 12:15:30 ID:l+xy3zWE

>>20
まず夏らしい12369ってボケを期待してたんだがな。

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 07:29:27 ID:OX0p4pEH

Rのカーボンブレイス付けるかアッパーデッキつけるか・・・

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 08:08:48 ID:GdTvK4Qd

ブレイズを付けた方がいいですよ。見た目いいし…あとカーボンダンパーステーも一緒に買った方がいいですよ。

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 01:08:19 ID:Z3w+eXar

テックの三分割のペラシャフといたんじゃったんだけど交換部品売ってる？青い部分です
エボ四の使えるかな？

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 14:31:09 ID:ItpGElwP

>>28
問い合わせてみては

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 15:48:44 ID:2UEMS9wH

ドリフトやりたいんだけどボールデフをロックさせるのは、どうすればいいでつか？

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 17:09:11 ID:4TstpsHN

>>30
TT01に交換する。

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 17:25:14 ID:KMrqsEbu

>>30
スラストベアリングを同サイズのメタルなりプラなりに交換汁。
壊れない程度に締め込め　ボール接着汁

と適当に言ってみる

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 23:32:30 ID:kbSjYH5h

０２初走行してきました！！

ＴＴと音が全然違いますね。
前スレで音が萎えると言っていた方がいましたが、
自分はそんなこと全然無く、むしろ萌えますた。

腕が無いので、とりあえずは広場で走らせてきましたが、
ＴＴよりイケイケな感じで走れました。

０２良いですね～！！なんでこんなに不人気なのか疑問です。

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 00:14:50 ID:daEtXgWy

そのうち分かるよ。
とTT-01→TB-01→TB-02→TT-01Rと舞い戻ってきた俺が言ってみる。
しっかしTB-01は重いなー。今はダート専用になっちまった。

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 00:17:35 ID:gPN15CRo

エボ３のデチューンとか民倉専用車とか言うレッテルを気にしなければ、
車自体は非常に良い車だと思う。

漏れもお気に入りの車です。

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 00:17:41 ID:a8oH/8tQ

TTのプラスチッキ－な感じに萌える自分はアフォですか
その性でアッパーデッキには食指が働かない……

メインカーは他社ハイエンドだけど

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 00:29:58 ID:g1DH45eA

TA04,TA05は414,415があっても気にならない。
TB02はevo3の影が気になって仕方がない。
それが中途半端感をもたらすんだなぁ。。。
TB03はハイエンドの呪縛から逃れたオリジナルであって欲しい。

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 00:36:32 ID:G/ZPv6iD

>>37
結構実車のレースなんかの人気が左右するからＷＲＣがまた盛り上がって
ＴＢ03も先祖がえり+αでダートＯＫの防塵性の高いダート車になると脳内妄想

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 07:45:22 ID:/YmfcoxK

つかギアボをTB01程度に密閉して、
ステア周りにもTB01みたいなスポンジ付けてやって
サスストロークをある程度確保すれば
それでツーリングのタイヤサイズで走れるダート位
十分対応可能だと思うんだが。
なんでTB02でこの部分を切り捨ててしまったのか。

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 22:22:22 ID:yItVHCfI

過負荷をベルトの伸びで吸収できそうじゃん？
ジャンプの姿勢も調整しやすいだろ？
そこんとこ、どうなのョ？

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 22:29:02 ID:EpOh27dD

>40
書き込み時間が神なんだが
内容が・・・誤爆か?

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 01:29:41 ID:WAaC6SvF

>>41
確かにｗ、ＴＢスレでﾍﾞﾙﾄﾜﾛｽ、だからやっぱり>40はネ申

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 01:45:16 ID:GawfKijp

TB-02改ベルト仕様。さらにTLかなんかのアシでオフ化改までしてるんだな。
どう転んでもネ申。

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 04:52:26 ID:zFYxw2/L

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;; 　　　　　上位マシンのTB-02が
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;; 　　　　　下位のTT-01より遅いわけない
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　　　そんな風に考えていた時期が
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 23:28:44 ID:mbmIzacy

今更０２にハマっちゃってる者ですが、
アルミのアッパーアームマウントやリアアップライトとか
買うべきか否か悩んでるのですが、どうでしょうか？
高いだけで、効果的にはあまり良くないですかね？
教えて君で申し訳ないのですが、エロいシト頼みます。

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 11:28:18 ID:qmR9VAMj

高いし重いで必要ないよ

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 14:35:04 ID:e1vScwQd

02用のカーボンステアリングプレート無いのか・・・

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 22:53:19 ID:fxs1HY10

>>45見た目重視でイクなら総アルミ化すべし。
そんな気なければ46サンの言うとおり。
ただしリバサス仕様ならアルミアップライト必須。
樹脂のはごくまれに歪んでるのあるから。

>>47エボⅢのがムリヤリ使えるらしいぞ。ガンガレ。

49 ：45：2005/08/05(金) 23:00:10 ID:MOQ5wRJ3

レス有難うゴザイマス。
やはり重いだけでしたか…
リバサスも入れるかどうか迷っているのですが、
まだ自分は、違いの分かる漢ではないので、
当分今の仕様で行こうと思います。

ちなみにＴＢで最低限欲しいオプって何ですかね？
テックの３分割以外であったら教えて下さい。

50 ：48：2005/08/05(金) 23:22:06 ID:fxs1HY10

>>49まだドノーマルならベアリングをタミヤ純正TBエボⅢフルベアリングセットにすべし。
これだけで駆動系がかなり軽く回るようになる。

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 22:03:59 ID:SfM1YQ5u

前にモデラーズギャラリーで聞いたんだ。
なんでTB02は一本ドラシャなのにTT01は分割なんだと。
TBはシャーシが固いから一本でいいけど、TTは柔らかいから分割だそうな。
ならevo4はよ。。。

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 23:14:07 ID:VbjA1yXP

…TBのバスタブ、堅いか？

53 ：45：2005/08/07(日) 00:16:01 ID:9GR9fom8

>>48
レスどうもです。
ラバーシールベアリングってやつですね。
そんなに違うものなのですか？
だとしたらノーマルで付いてくるベアリングって…orz

やはり各可動部を軽くするのが先決って事ですね。
フッ素コートのピロボールでも買いあさってみようかな。

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 01:40:42 ID:ZqdQDzMI

>>51
ダンパーオイルの交換を渋ってシャーシロールとか言うわけわからんものを
増やすというか、シャーシ剛性を落とすという暴挙にでるアフォもいるから
分割でいいのです。

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 22:28:13 ID:8ZptHDMn

>>48
ムリヤリかｗ

どこかで売ってないものか

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 22:51:20 ID:/4zT2Zxr

>>53
ベアリングに関してはこれを全て読めば完璧！

ttp://ime.st/www.rct.jp/cgi/bbs/beginner/raib.cgi?md=tv&pn=1054&ln=961#1

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 00:18:36 ID:PX3QP54J

>>52
エボ3のWデッキでもまだ柔らかいくらい…
(1本シャフトということを考えれば)

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 01:20:50 ID:Mf1rxOmO

ポンダーってどこにどうやってつけるの？

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 21:33:41 ID:aZ7bJf2u

>>48
アルミアップライトは純正かスクエアに良さそうなのもあるがどうなんだろね

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/09(火) 17:54:03 ID:EDxVdvOa

>>58
んなもん好きなところに付ければいいんだよ。

一応マジレスすると・・
ボンダーステーなるものを買ってきてボンダーとセット汁。
でもってバスタブの外にボンダーが出るように張り付ける。まぁサーボの上が妥当だな。
後は横っ腹から突っ込まれないようにｳﾏｰな走りを汁。以上だ。
サーボの上にボンダーを乗せるのもアリだが重心が高くなるのでﾏｽﾞｰだな。

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/09(火) 19:33:04 ID:aAH8vcB9

すみません。かなりの初心者です。
先日ＴＢ－０２を購入しました。
現在ギア比なんですが、２３のピニオンに５８のスパーです。
今日、５５のスパーに変えようと思ったんですが紛失してしまい見つかりません。
近所の模型店ではＴＢ－０２用ってのは売ってないんですが、ＴＴ－０１用とか
のスパーじゃダメなんでしょうか？

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/09(火) 20:43:27 ID:1bBuBunI

>>60
しょうもないこと書いて申し訳ないが・・・、
｢ボンダー｣って、釣り？だよね？

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/09(火) 21:23:22 ID:DD/nC7Em

TB-02は58のスパーに23のピニオンは付けられないよ。
TT用も使えないと思うよ。

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/09(火) 21:43:33 ID:2FH88wQK

>>60
ポンダーのステーならキットに憑いてたよ。

65 ：61：2005/08/09(火) 21:45:21 ID:04BAXs3p

>>63
レスどもです。ノーマルのギヤ比からギヤ比を上げようとしたんですが、５５のスパーが見つからず
説明書でいう、（Ｂ）の取り付け位置にしたら、58のスパーに23のピニオン付きました。
ただあまり速度のアップとか感じられなかったんですけど、やっぱ間違ったギヤのつけ方だからでしょうか？
ひょっとしたら壊れます？((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/09(火) 21:52:50 ID:FvIOvfDh

>>65
今付いてるスパーは55Tだw
でなければ取り付け方がおかしいかつぶれてる。

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/09(火) 21:54:19 ID:2FH88wQK

>>65
音が変だったり駆動が重くなってるならやめた方が良いと思う。
効果か分らないなら戻したほうが良いよ。

68 ：61：2005/08/09(火) 22:15:43 ID:04BAXs3p

うわあ、やっぱやばいみたいっすね。
レスｻﾝｸｽです。即効戻します・・・・。

ほんと厨房な質問で申し訳ないんですけどギヤ比変えないで
モーターだけ２３Ｔとかの物に変えても加速とか最高速とか伸びますか？

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/09(火) 22:53:30 ID:Wlk1X/U4

この車種で車高上げるのってどうやればいいのかな？下すりまくりです

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/09(火) 23:11:45 ID:I3Gk4gSp

>>68
そりゃ伸びるだろ。
君の質問は「カローラのエンジンをスープラのエンジンに載せ変えたら(ry」ってレベルだよｗ

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/09(火) 23:58:39 ID:2FH88wQK

カローラにスープラのエンジンは載りますか？

72 ：58：2005/08/10(水) 00:24:51 ID:6vF826/h

>>60
ありがとうございます。TA-05用のやつでも良いんでしょうか？
>>64
どれが該当品ですか？
説明書を見てもさっぱりわからないんで、教えてください。
部品の記号だけでも…。

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 00:37:00 ID:t6YKxjOq

>>71
載らないなｗ
無印シビックとTYPE-Rを引き合いに出した方が良かったかな…

>>72
N3だ。両面テープでサーボの上に貼り付けるとちょうどいいかも。

74 ：61：2005/08/10(水) 00:41:21 ID:PdEjwoS3

またレスどもです。
昔ＴＬ－０１っての持ってたんですが、その時はモーター変えただけでドカンと早くなって
ギヤ比変えたらますますドカンと早くなったんですが、今回ＴＢ－０２を買ってノーマルだと
あまりに遅いんで即効モーターもギヤ比も同時に変えたのに全く体感速度が変わらなかったので・・・。

とりあえタミヤカスタマイズでスパー頼んだんで来たら色々いじくってみます。

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 01:27:46 ID:LDN8dFK3

>>73
GTO・NAとターボだろやっぱ

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 09:05:59 ID:B7wS+FlP

ベアリングはすべてシンナーなどで脱脂すべきです。駆動が軽くなるよー

モーターにあったギヤ比ですべきです。５４０なら4.8とか・・・

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 10:26:51 ID:+FxpiO/i

540で4.8て結構攻めのギア比でないかい？
モーターの寿命すげー短そうな。レース用に使い捨ててならもっと攻めるし。
つかTB02て規格品のギアつかえないん？
48ピッチでも68ピッチでも好きなの使えよと思うんだが。
と、キットの箱も開けずに2ヵ月放置してる俺が何も知らずに書いてみるw
正直、すまんかった。

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 12:42:45 ID:eJLI3J+M

>>77
>キットの箱も開けずに2ヵ月放置してる俺が何も知らずに書いてみるw
正直、すまんかった。

　と、何も知らないことをきちんと告白し、さらに謝罪してるお前は「漢」
知りもしないで怪電波出してTB-02を語るノーコンさんとは大違い。

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 14:57:18 ID:4W1BjUXY

ダンパー組むときスペーサ入れた方がいいのかな？

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 19:20:53 ID:GZaIPpaa

>>78
持ってもいないマシンを解説してウソが発覚
ttp://www.rct.jp/cgi/bbs/ta05/raib.cgi?md=tv&pn=284&ln=1#11

大恥かいてますゥ～ｗｗｗ

81 ：58：2005/08/11(木) 23:40:07 ID:uM2FEfZO

>>73
ありがとうございます

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/12(金) 02:16:56 ID:15ypD81a

>>73
説明書のまま組んだ車でそれをやったら凄いことになりそうだ(笑)

83 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/12(金) 15:28:13 ID:H5ZF5KlK

マルチウザイ

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/12(金) 19:06:15 ID:e1Ahqc1L

０２Ｒのカーボンブレースに
更にテックのアッパーデッキ付けたら
かなりの剛性ＵＰになりますか？
当然バスタブ裏にも補強パーツ取り付けで。
付くかどうかすらも知りませんが、やった方いたら
教えて下さい。

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/13(土) 12:30:59 ID:FosMay2b

チタンホイルアクスルって良いのかね

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/13(土) 16:28:01 ID:cw/RlPy8

軽いけど、すり減るよ。そしてガタがでる。一発レース用だね

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/13(土) 16:59:44 ID:FosMay2b

すり減る・・・マジかよｗ

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/13(土) 17:12:46 ID:V6Wmofcg

ああ、ヤッパリ。ベアリングのとこ微妙に段ついてきました。目疑った。高いのに。

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/13(土) 17:14:06 ID:V6Wmofcg

あっさげた意味ないじゃん。

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/13(土) 17:29:41 ID:FosMay2b

アルミリヤアップライトは純正もあればスクエアに良さそうなのもあるがどうなんだろね

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/15(月) 00:34:11 ID:au4YkSJk

ちょっとスレ違いかもしれないんですが、
以前晴海のサーキットについてこの板で触れたので、
カキコです.
こないだ行ったら、併設されてるオートウェーブが閉店
セールをやってました.10月で撤退するとのことです.
サーキットを運営しているのは東京レジャーランドなので、
経営母体は違うのですが、店員に尋ねたところ
「現段階ではなんともいえない」とのことでした.
いちるの望みを持ちつつも、おそらく経営は依存している
ので、絶望的な状況かとも思います.
去年復活したばっかりだったのに・・・・
東京ではなかなか走らせる場所がありません.私は車も
持っていないので、晴海が無くなったら、またパーキング
に逆戻りです.うちのTB-02もまた汚れるのかな.
長文すみません.あまりにも悲しかったので・・・・

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/20(土) 23:26:41 ID:CnXNHiGC

TB-02R用の前後カーボンブレース、カーボンバッテリーホルダー、
軽量センターシャフト(青)が少量流通しています。
新製品案内等には一切記載がないので、知らない店が多いとか。
赤札の限定商品で、品番は49000番台。

まぁカスタマーで注文すればいいんだけど、一応報告しとくね。

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/21(日) 10:38:08 ID:rnksdXgS

暇つぶしに寄ったショップにTB-02R用パーツがあったので衝動買いしてしまいました。
買うときには説明図要確認。
ネジはもちろんのこと、前後カーボンブレースにはアルミポストが必須です。
他にも後ろカーボンブレースにはアンテナポストなど交換の際に必要なものがいくつかあります。

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/21(日) 22:41:58 ID:5dzOjInu

>>93だが、俺が言ったのにはポストやネジ等、必要なもんは全て入ってたよ。
気をつけないといけないところはなかったけど…

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/28(日) 17:30:32 ID:pz6W6CY9

http://kojima-rc.hp.infoseek.co.jp/rc.html

ｽﾘｯﾌﾟﾜﾝｳｪｲねぇ・・・

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/28(日) 23:20:26 ID:hn2sodGf

>>95
自分が買ったのは、店がカスタマーから単品で入手し袋詰めしたもののようです。
普通の商品とは違う紙ラベルでしたから。

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/29(月) 00:10:13 ID:XdHhUHQw

そういうことか。
俺が買ったのは最近出たセッティングホイールのような赤い限定ラベルでした。
店側が違うところに置いていたので>>93の時には見落としたが、青モーターマウントと
青ステアリングワイパーも同時に出荷されてますね。

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/29(月) 08:33:26 ID:rbZhR6wy

青色ﾊﾟｰﾂ出るの遅いよ・・・

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/02(金) 23:04:39 ID:nMSDTyRc

タミヤ TA05用
64チタンサスシャフト49.7L(内側用）

いいかもしれんね

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/04(日) 01:50:58 ID:ZLhq0fGq

とりあえずあge。
TB-02ｵｰﾅｰとして(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/05(月) 01:07:56 ID:x5JvGiFB

TA－05とどっちがｲｲ？TA-04からそろそろ参戦マシンをﾁｪﾝｼﾞしたいんだが・・・。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ求む。(´・ω・)

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/05(月) 02:12:17 ID:vPKJa1dZ

>>102
TA05にして桶

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/05(月) 10:54:23 ID:zYOHSxr1

TA05カーボンシャーシでるのかよ・・・

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/05(月) 19:11:31 ID:7+Q9IWUG

TB02にもカーボンシャーシは存在するが。
まぁTB02発売以前に存在したわけだがw

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/05(月) 20:55:39 ID:0u9bN8HI

こっちにカーボングラファイトのシャーシが出ればなぁ…

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/05(月) 21:56:35 ID:ppyoUGDU

何度も既出だがエボIII用として売ってるだろ?

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 03:52:45 ID:hEL87Bl3

TB-02ってエボⅢのメインシャーシの乗せ換えることできる？素人でｽﾏｿ・・・orz

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 07:24:36 ID:xw6c15+R

使えるとゆーか、エボ3をバスタブ化したのがTB-02
でもシャーシだけじゃダメ。タミヤのHPでエボ3の取説見れるんじゃね？

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 17:53:52 ID:hEL87Bl3

>>109 「ｼｬｰｼだけじゃ」って・・・？他にもﾊﾟｰﾂが必要なん？（汗）
　　　どなたかご教授を・・・。(*´Д｀*)

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 18:53:36 ID:99fwKCQC

微妙にシャフトの長さとかが違う・・・。

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 19:11:26 ID:hEL87Bl3

>>111 どうすれば換装できるんですか？（汗）

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 19:27:17 ID:ii8eS0Q6

エボ3から逆コンバし、エボ3に戻した経験もある俺w
TB02からエボ3にするために必要なのは

・カーボンロアデッキ&アッパーデッキ
・モーターマウント
・スパーギアマウント
・1260ベアリング
・エボ3 A部品の8番
・エボ3 J部品
・(2.5mmシャーシにするなら)バンパーマウント

補足説明
1260ベアリングはモーターマウントにはめる。
TB02のスパーギアの前にある1060と交換する。

A部品はギアボックスと同じランナーにある。
アッパーデッキとロアデッキを繋ぐ部品なので無くても可。

J部品はアッパーデッキとロアデッキを繋ぐ部品であると同時に
ストレートパックバッテリー用ホルダーでもある。
なくても可だが、バッテラはグラステープ止めになります。
バッテリープレートにTB02のが使えるかは未確認。
(おいらエボはグラステープ止めなんで…)

バンパーマウントは、エボ3 2.5mmシャシ用と、エボ3スリリミの3mmシャシ用がある。
TB02はスリリミ用なので、2.5mm厚シャシを使うのなら交換するか削るw
でないとシャシ底からバンパーマウントがはみ出ます。

>>111
センターシャフトは同じです。
確かにエボ3から長さは変わってるけど、詳しく説明欲しいかな?

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 19:49:07 ID:hEL87Bl3

>>113 ぜひ！教えてください！自分いまTB-02なんですけどやっぱエボのｶｰﾎﾞﾝｼｬｰｼに換装したくて・・・。
　　　お願いします。上記のﾓﾉで換装できるんですか？

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 20:09:26 ID:FcOIhYrc

あと、サスピンホルダーやTRFダンパー（無しでも動くが・・）
ステアリングクランク、ネジ類、ステアリングポストも必要。

逆にいえば、使えるのは
足回り（ドライブシャフト＆リンケージ含む）、前後ギアボックス、センターシャフト、バンパー。

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 20:14:18 ID:hEL87Bl3

>>115 なるほど・・・。ありがとうございます！軽量化がﾓｯﾄｰなのでネジ類は
　大丈夫です。（ﾁﾀﾝとかｱﾙﾐいっぱい）　ﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄにｽｸｴｱのﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ付けようかな・・。
　

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 20:22:27 ID:xw6c15+R

アルミのサスマウントもいるんじゃね？
ぷらっちっくのでも付くんだろうけど…ダサいよね
あと、スペアパーツで売ってるのはシャーシとアッパーデッキとプラ部品位だから、あとはカスタマー扱いだから定価だよ。
今のTBがフルオプでないかぎり中古のエボ探した方がたぶん安いよ

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 20:34:53 ID:hEL87Bl3

>>117 RCマガジンの広告みていますが、ｽﾘｶｰﾝﾘﾐﾃｯﾄﾞのﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰも全てありますけど・・・？
　　　ﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ系はｽｸｴｱで統一します（笑）　洛西ﾓﾃﾞﾙとかならだいぶ安いので・・・。

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 21:32:05 ID:ii8eS0Q6

>>113です。
アルミサスマウントを忘れてました。ｽﾏｿ…orz
TB02の樹脂マウントはつきません。
と、いうのは樹脂マウントはシャシに接する部分に出っ張りがある。
シャシの穴にはめ込んでガタを防止するためだと思われ。

削れば使えると思うけど、精度よく削る手間を考えれば買ったほうが楽。
青くしたかったらエボ4用を使えばよろし。色違いで形は一緒だから。
アルミサスマウントを入れたら、同時にサスボールも買ってね。

んでセンターシャフトの説明。
元々TB02はエボ3の駆動系を使っているためシャフトも同じ物。
しかし、TB02はエボ3と比べてギアボックスの前後間隔が広くなっています。
シャフトを基準に考えると、リアはそのままにフロントがリアから離れた感じ。

なのでフロントベベルギアにセンターシャフトのかかる部分が減った。
そのため少しのクラッシュでもベベルのDカット部分が舐めたんだわ。
苦情が相次ぎ、対策として1mmほど長くなったんですわ。
なのでエボ3と対策後TB02では長さが変わったってわけ。

でもね、それでも舐めたんですわw
その後センターシャフトのDカット部分の形状が変更になったものが現行品。
長くなった対策後の製品でもエボ3には問題なく使える。

長文・駄文失礼しました。

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 21:40:12 ID:hEL87Bl3

>>119　つまり普通の現行のｼｬﾌﾄが使えるってことですね？
　　　ﾏｼﾞ感謝です！あ、あとｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨｰ各社から出ている、ｼｬﾌﾄは使えないんですか？

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 22:10:50 ID:xw6c15+R

もちろん使えるよ。３分割がオススメ
でもさぁさっきも書いたけど、これから買う物の値段全部足してみ？
これもさっき書いたけど、すでにフルオプにのTBならたいしたことないかもしれないけど、ノーマルに近い状態からだとけっこういくよね？
中古のエボ3って2万しないんじゃない？ちなみに新車のエボ4も3.5万で買えるよ

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 00:52:58 ID:MktY/2Ac

>>121　一応TB－02はかなりOP付けてるので大丈夫です。
　　　換装するだけなので、１.５万を予算に・・・。やっぱ中古車より新車がｲｲので・・・。
　　　

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 01:03:43 ID:P5ya6fZ3

1.5万あったらTA-05買う

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 08:39:41 ID:LHmnryW5

サスシャフト変えられないのかな・・・。

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 09:42:13 ID:+xuWtpsx

↑何を言いたいのかわからん

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 14:44:33 ID:MktY/2Ac

けどTBエボ系にしたいって気持ちはわかるｗ
やっぱシャフトのあの加速感が何ともいえん・・・。

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 16:14:20 ID:apoUM/u7

ﾍﾞﾙﾄにも独特だけど結構加速あるような気がする

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 16:35:06 ID:zmPrODYV

ＴＢ－０２（Ｒ）用の限定ブルーパーツって全部で何種類出てるの？

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 19:38:41 ID:PVW1CQZu

>>128
記憶にある限りだと6つ。

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 21:52:29 ID:MktY/2Ac

確かにベルトも進化してきてるけど、シャフトには勝てん。加速では・・・。
安定性では劣るが・・・。

131 ：128：2005/09/07(水) 22:05:57 ID:zmPrODYV

>129
れすさんきゅ
カーボン３種
アルミステア
モーターマウント
センタープロペラシャフトでＦＡ？

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/09(金) 21:05:49 ID:bxQSRbgv

最近、友人にそそのかされTA-01？（F-150）以来のRC復活した者です。

そこで質問なのですが
この車に、フロントワンウェイを入れてやる場合
ユニバーサルシャフトは絶対なのでしょうか？

お願いいたします。

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/09(金) 21:27:55 ID:S0wmOGre

どーなんだろ？
やったことないけど、たぶんドッグボーンの長さが足りないから、ワンウェイとカップの間にワッシャーを入れてカップを外に逃がしてやれば走るんじゃないかな
内径6ミリのスペーサー（ワッシャー）が合います

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/09(金) 21:37:30 ID:bxQSRbgv

>>133
素早いレスサンクスです。
やっぱり、「やってみないことには」ですね。

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/09(金) 21:59:34 ID:t5zPZZCY

なくてもクリアランス調整をちゃんとやればなんとか。
でも買えるならユニバ買え。

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/09(金) 22:21:46 ID:bxQSRbgv

>>135
そうですね～お財布と相談してみます（貧）。

137 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:39:48 ID:yNFNGBLg

漏れのＴＢ－０２が外見完璧にＴＢｴﾎﾞ３になった。（ﾆﾔﾘｯ）　スクエア様に感謝。

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/12(月) 07:02:04 ID:9hQrqu5R

↑負け組

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/12(月) 09:52:26 ID:kA+k9n1m

在庫処分乙！
スクエアが感謝m(__)m

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/12(月) 19:14:24 ID:qAJnNxxj

けどTBエボｲｲなぁ・・・・

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/13(火) 00:57:19 ID:ZrmlUSaJ

TTｰ01ユーザーだが、TBエボ禿しく( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ‥‥‥
ただパーキングオンリーな自分にはあきらかにVIPクオリティ

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/13(火) 10:16:31 ID:X71ZaxEC

つかパーキングメインならスパー剥き出しのエボ系はそもそも向かない罠

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/13(火) 11:29:39 ID:E+r7EQLu

スパーギアケース後ろのドラシャまわりの隙間から進入してくる小石対策どうしてる？
漏れはアクリルワッシャ入れてるけど完全密閉できてないんで気になる。

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/15(木) 21:48:30 ID:wHYz1b97

what can i do for you??

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 12:10:46 ID:WZt09HEk

TB-02R購入記念ｱｹﾞｺ

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 20:31:42 ID:7yjdO6wS

ｵﾒ！

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 23:05:15 ID:UxlRT3vd

ねえTB-02DかTB-03マダー

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 12:31:25 ID:nXcqrmJG

TBエボⅤｷﾎﾞﾝ

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/21(水) 20:51:05 ID:us5oNhUZ

>>147
予定は有りません

>>149
約十ヶ月の辛抱です

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/22(木) 19:42:37 ID:Ef6UkNkl

TA05軽量シャーシ発売だとさ…orz

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/22(木) 20:08:15 ID:TJzqP/B3

立ち上がりの力の入れ方が全然違うぽorz

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/22(木) 20:27:05 ID:GmGKY0Lu

軽量シャーシのソースある？

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/22(木) 20:28:52 ID:uwHA33Gc

せめて、形状はそのままで材質がTA05のシャーシと
同じもの（ガラス繊維混入）のシャーシ出してくれんかな

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/22(木) 20:31:02 ID:uwHA33Gc

>>152
TA05のスレにあった

http://www.pro-s-futaba.co.jp/hsphoto/hs05-2.htm

カーボン繊維混入らすぃ

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/22(木) 20:31:51 ID:3Y7Z1HEI

>>152
プラモデル・ラジコンショー

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/22(木) 20:39:19 ID:CQKWDc3U

なんだよそれ、、ふざけんなよ。
こっち用は分割シャフトも出てないってのに。

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/23(金) 10:37:41 ID:KKbknpPu

うわ・・・。

ステアリングリンゲージプレートこっちも作ってくれよ・・・

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/23(金) 17:55:43 ID:ufSfX4nE

ＴＢ０２はこのまま消える運命にある…

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/23(金) 18:35:44 ID:pCVfnqWC

ＴＡ０４がけっこう粘った(足だけ？)からまだ数年は大丈夫

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/23(金) 18:38:01 ID:KKbknpPu

TB02はどのパーツで粘れというんだ

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/23(金) 18:50:08 ID:dj8VI7Kx

>159
そのTA04が05のおかげでもう駄目カーの烙印が・・・
まぁ、04出たとき03も「一部マニア向け」扱いされてたようなｗ

ところでＲ以降ＴＢ０２用のＳＰって出たっけ？
Ｒが出た時点で終了って・・・Ｒ買った人って。。。ORZ

なんだか、TB01の後継機コンペをTB02VsTT01でやって02が負け＝TTが正統な後継機に認定された気分だ（/_;

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/23(金) 23:24:43 ID:2ev6wk0c

足回りはTA05と共通だからしばらくは安泰だ（・ω・）

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/24(土) 00:52:22 ID:E6PXEdF3

>>161
ザクⅡRとゲルググみたいな関係ですな、TBとTT
そういう言い方するとTBのが応援したくなる･･･かな？
ヨコモのSDとBDみたいな関係とは違うんですね、05と02って。

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/24(土) 21:25:11 ID:XyqUEHSh

>>163
どっちかと言えば・・・
TT01R→ザクⅡR
TB02→赤くないゲルググじゃないかな？
｢うわっ！母さんっ　　火（ベベル）がっ！！｣　あぼーん

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/25(日) 00:26:05 ID:VC2x/feY

ザクⅡＲ？なんですかそれ？

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/25(日) 06:48:35 ID:HpB4PJ3g

これって、TB-02のパーツ取りになる？カテゴリー違いで競合も少なそうな気もするし。

　ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r18889290

>>165さん
　自分もまともに見たの最初のやつ（ファースト？）だけだから分からんかった。
で、ぐぐったらｲﾊﾟｰｲｱﾀﾖ。
　ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-23,GGLD:ja&q=%E3%82%B6%E3%82%AFIIR

　イメージだとこっち
　ttp://images.google.co.jp/images?q=%E3%82%B6%E3%82%AFIIR&num=30&hl=ja&lr=&c2coff=1&rls=GGLD,GGLD:2004-23,GGLD:ja&sa=N&tab=wi

　説明はここが詳しそう。てか、RどころかFとかなんかいっぱい。知らんわそんなんｗ
　ttp://homepage2.nifty.com/rai-rai-ken/GUNDAM/ms031sa.html#Z5b

　で、過去にあったザクII（実物）のヤフオク出品情報ｗ
　ttp://maekin.cool.ne.jp/tm/fake/zakuintro.html
　ttp://maekin.cool.ne.jp/tm/fake/zakuqanda.html
　
　
　

167 ：165：2005/09/25(日) 08:50:30 ID:VC2x/feY

>>166さん
お～！沢山の情報ありがとうございます。
そういうの有るんだね

個人的には量産型＆ハイザック好き
ｽﾚ違いｽﾏｿ

168 ：166：2005/09/25(日) 10:17:19 ID:HpB4PJ3g

>>167さん
レスにレス感謝、が、ヤフオク出品情報の２つ目のリンクにつっこんで欲しかったorz

169 ：165：2005/09/25(日) 21:57:16 ID:VC2x/feY

>>168さん
親切な人だったんで、てっきりミスかと･･･ｽﾏｿorz

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/26(月) 00:15:38 ID:wn788Snq

最近TB02Rを買った。
やっぱり今更？？
リングギヤの弱点はスリップワンウェイ使えば克服できるって聞いたんであんまり
気にしてなかったけど・・・

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/27(火) 22:55:55 ID:+BsVVLlw

ｷﾞｱ欠け対策はOPの軽量ｼｬﾌﾄで充分

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/28(水) 09:52:23 ID:WcyXfYwX

TB02Rに付いているやつですか？

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/28(水) 22:54:22 ID:9w9Zt2yD

TB02R発売以前から対策品は出回ってるよ。
ついでにエボ3軽量シャフトも既に対策品になってる。
対策前のが店頭在庫で残っていることもあるから要確認。

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/29(木) 08:47:21 ID:RQW527Lk

軽量シャフトってTB02Rの標準品とは別物ってこと？
対策前後の違いって何？

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/29(木) 12:00:40 ID:Bw1eq9+I

>174
タグのプライス部分に★マークが付いてるのが対策品

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/29(木) 13:28:01 ID:7+gGwl6b

ＴＢ－０２ＮＳＸを買ってみた。
説明書を読みつつパーツのチェックをしてＴＢ－０１との比較をした。
何つーか、別物ですね＜そりゃそーだな。

１つ質問だけど、
ＴＢ－０２のボディー腹下のＴ字の溝ってなに？
パーツみたけどそれに付くようなパーツはなかったけど。
何か意味あるのかな。

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/29(木) 16:27:20 ID:HGnXFYmL

シャーシ剛性アップ用のカーボンプレートがある。
それに手を出すぐらいならアッパーデッキ付けた方がよっぽど効果的だろうけど。

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/01(土) 11:29:43 ID:IUWaK4JL

>>177
㌧くす
チャンプ逝ってカーボンプレート買ってきた。
なんかすげー商売に乗せられてる気分になって感じが悪いな。
ま、これ言ったらラジコンやめれって事だなorz

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/01(土) 21:06:43 ID:A4jlINMt

>>178
そもそもRCやってる事自体商売に(ｒｙ

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/07(金) 10:08:17 ID:V0EP9JQV

TB02Rのカーボンプレート類って
カスタマーで普通に手に入るかな？
無印TBをR仕様にしようと企んでるんだが。

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/07(金) 19:09:44 ID:xR5KZksZ

フロント側のカーボンの裏がロッドが当たるのでどんどん削れていってます。
当てなきゃいい話なんですけどね・・・下手なんで・・・

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/10(月) 00:16:05 ID:LzAQmqJQ

>>180
カスタマーで買うより店頭売りの方が細かいパーツも入ってるから安上がりだと思うよ・・・

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/10(月) 19:19:20 ID:hnnuTz8W

>>182
店頭売りの限定品は売っていない店が多い。

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/16(日) 22:15:15 ID:jxW4KEd4

TB02用スプールデフやっと見つけたよ！
これでボールデフ改デフロックから開放されるよ
2MMのボルト何本螺子切った事か・・・orz

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/17(月) 07:07:36 ID:LHoVvo96

>>184
つ【鬼加工でTT01駆動系移植】

できるかどうかはｼﾗﾈけど('A`)

186 ：184：2005/10/17(月) 12:43:48 ID:fZNiPHWU

>>185
ムリポ・・・
まだ、エボⅣを移植した方が・・
って、そこまでやるなら、エボⅣに乗換えるって・・・
でも、漏れ風呂桶が好き

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/17(月) 13:19:29 ID:qsdRNp3X

>>186
つＴＣ４

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/17(月) 18:38:07 ID:xZlbgciy

つPro4Kai

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/17(月) 23:21:11 ID:wEaW1YwZ

ギヤボックスのねじ山がすぐになめてしまいます。（特に蓋の所）
やっぱ、締め過ぎなのだろうか…
皆さんはそんなこと無いでしょうか？

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/17(月) 23:36:35 ID:W2+K1SmT

単に〆杉

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/17(月) 23:56:56 ID:1ShAauki

あの部分は脱着の頻度が高すぎるもんな

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/18(火) 00:06:41 ID:ZS4zbQCj

>>189
キット付属のタッピングビスじゃないよね?
それ使ってるなら普通の丸ネジに換えなさい。
チタンじゃなくてもいいから。

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/18(火) 00:26:03 ID:6bwi2Dnq

樹脂の締結は基本的に、軽く当たるところまで締める。そこから1/16回転ほどきゅっと締める。
これくらいで樹脂の復元能力でちゃんと締結される。
場所によるのでTPOに応じて力加減は調節してくれ。
金属同士の場合は別。

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/18(火) 00:28:13 ID:6bwi2Dnq

あと、2度目以降に締めるときに軽くねじれないようだと溝がずれてる。
逆に回して軽くはいる溝に乗せて締めるようにすれば長持ちするよ。

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/18(火) 01:26:56 ID:hUNEvlzX

ちょっと質問ですがリバサスって何ですか？

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/18(火) 02:01:27 ID:eINvvgkk

つ[リバーシブルサス]

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/18(火) 03:20:16 ID:5ru+VRYJ

リバーサイドホテルスズキ

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/18(火) 06:45:53 ID:DrOZ2nlq

>>196
つ[リツコバーサンシャイニングブルドックサーカス]

199 ：189：2005/10/18(火) 18:41:36 ID:zjn4Pwvt

皆さん、レスありがとうです。
部品＆ビス交換して、その方法で締めてみます。

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/18(火) 22:50:24 ID:eINvvgkk

つ[200]

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/22(土) 01:20:34 ID:hTwaQyfC

みんな、ギヤケースの密封どうしてる？
アイデア教えてください。
漏れはアクリルワッシャを挟んでるけど、やっぱちょっと入るみたい。

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/23(日) 02:00:16 ID:0U0XgUwp

>>201
つ[アンチウェアグリス]

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/23(日) 10:33:28 ID:QtH5J1cS

余計埃呼ぶんじゃ・・・？>>202
漏れは諦めて蓋取って定期的にエア吹いてるよ。

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/23(日) 20:41:02 ID:1ayTzbDL

>>201
ﾎｯﾄﾎﾞﾝﾄﾞ

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/24(月) 02:20:17 ID:pyD9xz+G

リバサスって何がいいんですか？
高剛性？セッティング幅が広い？ってことですか

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/24(月) 03:09:23 ID:rGKcTa+/

>>205
そのとうり

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/24(月) 03:54:06 ID:ANu8CsFO

でも折れやすい。。。

208 ：TB02Rユーザー：2005/10/24(月) 05:26:29 ID:eDtFuI1r

>>207
工エエェェ(;ﾟДﾟ)ェェエエ工

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/24(月) 07:54:53 ID:iJNqheag

硬すぎるから直接衝撃が加わり逃げが無いから折れるのかな?

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/24(月) 08:18:30 ID:wPLZbGpi

細いから折れるんだよ
完全に上級者向け、だからTA05は04足なのです

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/24(月) 23:22:40 ID:DH1OsM85

TB-01から02に乗換えようと思うと思ってます　主にパーキングでドリフトをやっているのですが、
02のほうが扱いやすいですか？

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/24(月) 23:34:21 ID:ANu8CsFO

パーキングドリ専ならTTのほうがいいんｼﾞｬﾏｲｶ
もしくはTB01のままで。
TB02は防塵性に難あるし、ギヤデフないし。
ボールデフをスプール化するのも強度に不安あるし。
少なくともドリ目的ならTB02はヤメトケ。

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/25(火) 15:06:42 ID:Eo2ptSVc

ドリするならドリパケが無難。

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/25(火) 23:28:42 ID:pSMf7Kf1

>>211
TB-02はセッティングの幅が広くていいよ
デフロックも社外ならスプールデフ出てるし
シャーシも少し頑丈なら云う事無いけど・・・

>>212の案なら
TB-01ならTTのデフ関係使えるからコスト掛からなくていい鴨
だけど、キャンバー調節するのに使う調整式アッパーアームが地雷

防塵の関係上TB-01のままでいいんジャマイカ

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/27(木) 10:15:35 ID:8dsfqhMC

TA04リアト－インアップライト組んだんだけど、
これってシャフト穴を斜めに空けてるだけなのね、
アームとのアタリが斜めできついんだけど。

エボ3のアルミアップライトはそんなこと無いの？

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/27(木) 20:50:20 ID:BmBYRq2i

まさか、とは思うが、
アップライトを無加工で
組んでるわけではないよね。

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/27(木) 23:31:14 ID:8dsfqhMC

無加工ってわけじゃないけど、
結構斜めなんで面を綺麗に出すのが難しくて。
しかもアルミだとなおさらじゃないですか？

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/31(月) 00:17:37 ID:odpcDElX

普段ＴＴ走らせてて、たまにＴＢ０２走らせるんだけど、
ステアリングのキレ角がＴＴより浅い？ですよね？
上手くコーナー曲がれないんですけど、
なんとか上手に曲がるにはマシンにはどんな事すれば良いですか？
初心者なので腕で曲げるとか言うのはナシでお願いします。
マシンは足回り、ステア周りはノーマルです。
どうか教えてエロイひと～！！

219 ：paipai：2005/10/31(月) 23:38:16 ID:ZvS4eJOH

>>218 実車もそうだが、アクセルオンのままでコーナーに入ると、弧を描くように必ず膨らむ。
　　　　キレ角が浅いならなおさら、それが顕著に現れるワケだな、ウム。　　
　　　　そこでだ明智君、減速、ステア切る、アクセルオンでステアの方向にグアッっと曲げる！
　　　　グッ！ときてシュワッ！っと切って、アベッ！って感じだョ明智君。

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/31(月) 23:43:13 ID:rLqmDMLO

>>219
うほっ、超分かり易いｗ

221 ：２１８：2005/11/01(火) 00:37:50 ID:RVwgjkiz

>>219
回答ありがとうゴザイマス！！

グッ！ときてシュワッ！っと切って、アベッ！ですね！！

分かりました！！やってみます！！ｗ

それで上手く曲がれるようになれれば初心者卒業ですか？！
奥が深いですね…

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/01(火) 18:57:51 ID:mXa6CBFK

速く走るためには少ない舵角で曲げることが重要。
切れ角に頼る前にセッティングや走り方を変えよう。

それと「初心者なので腕はナシ」なんて言い訳しない!
初心者だからこそ腕を磨かないと。
始めは誰も分からないのは当然。
色々試して経験を積むことが大切よ。頑張りなさい。

まぁ俺自身ヘタクソなわけだが。
頭じゃ理解できてもお手々が追いつきません('A`)

223 ：paipai：2005/11/01(火) 23:15:45 ID:LJAVbXhj

>>219なワケだが。
　トイラジとは違って我々が走らせてるのは、世界最先端の技術とケミカルを投入しているＲＣなワケだよ。
　それは何を意味するのか・・・。つ・ま・り！こ～ゆ～事だよ明智君。→単にステアを切っても速くは走れないワケだな。ｳﾑｳﾑ(￣～￣)ξ
　実車の技術・知識がプチではあるが若干反映できるのが我々のＲＣなのだょ。そ～考えると、何かｶｺｲｲ!(゜∀゜)と思わないか？
　実車では荷重移動でｸﾙﾏを曲げる。ＲＣも同じなﾜｹだよ明智君。単に１．５ｷﾛそこらのｸﾙﾏでも
　６０ｷﾛちかいｽﾋﾟｰﾄﾞで走ればかなりの慣性がつく。そのまま軽く減速してｺｰﾅｰに突っ込んでも何のｺｯﾁｬ、ｷﾚｲに曲がれるﾜｹがないのだよ。
　ﾊｲｴﾝﾄﾞｶｰのような、派手派手のﾎﾞﾃﾞｰにﾘｱﾙ志向100％無視のﾃﾞｶいｳｲﾝｸﾞ、ｸﾞﾘｯﾌﾟ剤ﾍﾞｯﾄﾘのｸﾙﾏであれば、高速でも曲がれるが・・・。
　それでも荷重移動はしているﾜｹだﾜｰｸｽ達は。そこでだ明智君。ＲＣ特有の走り方も確かにあるが、部分部分は実車のｸﾙﾏで考えると
　楽しくなるぞ。（ｺｰﾅｰは減速してステアを切るんだなﾌﾑ・・・ｵｫ！ﾘｱが滑ったー！！ﾔﾊﾞｲﾔﾊﾞｲ!!!と思ったら軽くｶｳﾝﾀｰを当てて、ｸﾘｱーする・・・etc）
　
　

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/01(火) 23:32:06 ID:Ed5WCmDh

早速「グッ！ときてシュワッ！っと切って、アベッ！」をやってきました。
分かりやすいっす。

ありがとう。

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 12:34:02 ID:wkOkYJS6

アベシアゲ

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 12:35:46 ID:R4vVZjq2

ミドルエンドのシャフトってこれぐらいしかないから
もっと需要あってもいいと思う。

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 12:48:12 ID:3zTt9QP/

ミドルエンドって言葉おかしいぞ！
さておきこれベースでオフ作ってもおもしろそう･･･か？

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 15:17:49 ID:TVCVLnlk

TL足はそのまま付くので簡単にオフ作れるが、ギアケースの密閉がなぁ。。。

229 ：ビギナー：2005/11/03(木) 15:49:23 ID:fOl05aFB

初めまして。
今、TA05を使っているのですがウエイトは重いし、パーツは高いし、以前使用していたTT01の方が早かった気がします。
ぜひ、TB系にシフトしようかと思ってます。
TBの良さを教えてください。

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 15:52:22 ID:3zTt9QP/

アホかお前は･･･
マシン変えりゃ速くなるとでも思っとるのかいな。
重いし高いのはTB02も同じだ。しばらくTT01使ってなさい。

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 17:20:00 ID:ZZ8OmXxn

シャフトの特徴をあえて言えば、「加速の良さ」と「立ち上がりの良さ」だな。
もち、ドライバーの腕にもよるが、同じレベルで走らせてもＴＡ０５との違いは歴然。
走りやすさと安定性はベルトだな。しかし軽量化させて、オーバーパワーのシャフト車のジャジャ馬を
操る楽しさもﾅﾝﾄも言えん快感・・・(*´Д｀*)ｱﾊｧ

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 17:56:33 ID:TVCVLnlk

屋外サーキットやパーキング主体なら石噛みトラブルに強いシャフトを勧めるが、
純レース志向がベルト主体の時代だからｶｯﾂﾝ目指すならベルトにしとけば？ってカンジー
漏れは所持マシンすべてシャフトで統一したw

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 23:08:02 ID:GgQRUNjT

TBで四駆に入門したせいか、俺は今一つベルトになじめないよ
シャフトがマニュアル車なら、ベルトはトルコンＡＴみたいで苦手です

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 23:53:03 ID:whzSm+zf

>>233
ソレダ！
言い得て妙だね。

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/04(金) 10:06:29 ID:5WUmF6ps

パーキングロッターにはベルト車は百害あって一利なし。
だって砂が（ｒｙ

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/04(金) 10:30:45 ID:fU6T5i4v

TB02は良いけど、シャフトなら大丈夫って訳でもないから
ベルト車は、って言い方はおかしいと思われ。
カバー憑きのベルト車だってあるんだし。

>>233
漏れは操作感覚では別に違和感はないが、
見た目でどうもベルトに馴染めない。

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/05(土) 12:20:58 ID:TbZCoaOc

IDにTB記念

238 ：名無し：2005/11/09(水) 22:14:28 ID:YAyO/jzc

ＴＢ０２初心者なんですがアンプＢＬＲＡＣＥＲなんですが
設定の仕方がわからず困っています。
ネットで調べろと言われるのはわかってるんですが会社に置いてきてしまって
どなたかご教授よろしくお願いします。^^;

239 ：名無し：2005/11/09(水) 22:15:22 ID:YAyO/jzc

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/09(水) 22:51:49 ID:Vo0r6SoT

アンプのことなら初心者スレやアンプQ&Aスレで聞いたほうがいいと思うが･･･。

漏れもBLレーサー持ってますが、アンプ側の設定方法は
①送信機、受信機の電源を入れる。

②送信機のスロットルEPAを最大にする。

③送信機から手を離してBLレーサーのボタンをLEDが点滅するまで押す。(トリガーを引いてるとエラーが起きます)

④点滅（ピカッ　　ピカッと1回ずつ点滅)したらトリガーを最後まで引いた状態でアンプのボタンを押す。

⑤ピカピカッ　　ピカピカッ　と2回ずつ点滅したらトリガーを最後まで押した状態でアンプのボタンを押す。

⑥LEDが点滅しなくなったら設定完了。また点滅し始めたら電源を切って①からやり直し。

わかりにくいかもしれませんがこんな感じです。

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 15:21:01 ID:/xB1fPaS

ありがとうございます。
レス違いですいませんでした＾＾；；

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 19:53:12 ID:F6ZJ8PSF

　　　　 ...|￣￣ |＜TB-03はまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　（　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　　　／<▽>　／<▽> ＜
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ＼|　　　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　ﾞ|i～^~^～^~^～^~^～|i~
　　　...||　　　　　　　　　　　 ||
　　　...||　　　　　　　　　　　 ||

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/10(木) 21:39:07 ID:HgyJrvrI

>>242
エボＶが出てから余ったエボＩＶのパーツの寄せ集め出だす予定らしい。と、脳内で妄想。

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 15:09:25 ID:/QqK3VLN

ふと思ったんだが、タミヤがTB02-Rを出す時に
前後のブレースを繋いでスティンガーみたいにしてくれれば
強化シャーシが出ない現状でも多少はマシだったのでは？

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 17:22:53 ID:7FhkEkxO

アッパーデッキつければよいかと
でも成型時にはゆがんでいるのが一番の問題点、もっと金型に金かけろや

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 19:18:35 ID:2ZF0L7o6

成型時に歪んでると言えばサスアームのサスピン穴も一直線にできないのかね？

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 20:08:38 ID:hudcofnb

ありゃストレートリーマーと使うのがデフォ。
ガタガタなリバ足に比べればいいと思うけどね。

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 20:26:18 ID:HybgdxYy

確かに見た目でちょっと曲がってる感じがあれ。
エボIIのハードサスよりはマシだが。

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 10:20:32 ID:hxj6tWHm

フロントデフ＞モーターマウント脇＞リアデフが一直線になってないってホント？
もし本当ならその歪みは素人にも修正可能？

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/22(火) 16:01:28 ID:Nob1Z7E0

えぼ３のオプションのフロントアッパーアームマウントって
タミグラでは使用可能ですか？
大会追加規定を見てもよくわからないので
誰か教えて下さい

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/22(火) 16:11:30 ID:UrNKLjik

アルミの奴だよね？
使えるよ

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/22(火) 16:13:53 ID:Nob1Z7E0

はい、どうみてもアルミです
ありがとうございました

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/23(水) 23:46:42 ID:7o62kuXs

今、買うなら、TB02じゃなく、やはりTA05なんですか？
教えてー。タミグラに出てみたいんで。

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 10:06:32 ID:oxmEXyTY

ぶっちゃけ05の方が無難、だからこそこのスレタイ。
シャフトが好きなら02買うしかないんだけれども。

お願いだからOPで３分割シャフト出すか、
３分割シャフトのTB03出してくれ＞タミヤ

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 13:20:41 ID:olDeluTY

まあぶっちゃけ02の不満点は、
三分割、ギヤデフ、スプールデフ、強化樹脂シャーシのOPの発売とギヤケースの非密閉くらいかな。
あとは値段なりのクルマでおおむね満足。
あ、モーターとスパーの関係がもうちょっとカッチリ決まるようなOPも欲しい。
シャーシしなるとバックラッシュ量が変化するってのはな。。。

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 13:31:52 ID:oxmEXyTY

結局最大のライバルがTTと。ごめん漏れもTT01R持ちｗ
３分割・ギアデフ・スプール(ギアデフ詰め物)・ギアケース密閉＞TTで実現
シャーシが緩い＞TTは全体を緩くして全体で吸収、分割シャフトで緩くてもロス無し。

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 13:53:35 ID:J85bQzvz

カーボンアッパーデッキもあったらいいなぁ

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 18:18:49 ID:S/r/BFBo

3分割プロペラシャフトが無いなんてTA02よりも劣ってるな・・・

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 18:31:43 ID:oxmEXyTY

Σ(ﾟДﾟ）

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 19:44:45 ID:3JCyDF5v

ちょっとあげますよ。
>>255－257
スプールデフはゼノンから出てるよ。カップはスチールらしい。
カーボンのアッパーデッキはたしかテックから出てたかと。
3分割シャフトもどっかの新製品にあった気がする。
>>253
おれはあえてTB-02を買った。
まだ後悔はしていない。

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 19:58:26 ID:WC53YVOH

カーボンアッパーデッキ・・・・
正にＴＴ-01・・・・

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 20:08:03 ID:BvTJsa6C

スプールは田宮からエボ４用がでてるじゃん

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/24(木) 20:12:22 ID:3JCyDF5v

>>262
まじで？
ゼノン製注文した俺の立場は？入荷待ちだし･･･

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/25(金) 01:13:28 ID:SIEDW4wA

>>260
いやいや、タミヤが純正OP出してくれることに意味があるんだよ。
メーカーが力入れてくれないとユーザーも萎える。
サードパーティと流用パーツ使って改造オッケーならなんでも付くからなぁ。

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/25(金) 09:27:25 ID:0JkKYBL/

といってもフルオプションのスリカーンリミテッドが発売済みな訳で…
エボと全く互換性がなかったTB01よりはなんぼか幸せな状態でしょうｗ

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/25(金) 14:16:51 ID:YD8o97p1

エボ４用スプールはTB02にもつくけど限定発売だし
カップが樹脂で割れやすい地雷パーツかも

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/25(金) 20:42:02 ID:aeuMbtFP

ゼノン製のスプールデフって
リングギアはワンウェイ用の使うのですか？

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/26(土) 09:02:01 ID:XGOkEYpx

ワンウェイとのコンバートだからそのとうり
タミヤもセット売りでなくベベルだけだせばいいのに

269 ：267：2005/11/26(土) 10:32:14 ID:GFOA0sd8

>>268
サンクス

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/26(土) 14:52:01 ID:papD712D

TT01からTB02へ乗り換え見事にタミヤの商売にはまったものです
これのボールデフって締め付けの基準がよくわからんのですが…
リンクギアが滑らないってなにをどうやった時にどうすべらないのかよくわからないし…
走らせた時にアクセル抜いた時とか駆動系がスムーズに動いてないような音がするし手でタイヤ回した時もいまいち思い感じなんですよ

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/01(木) 15:23:00 ID:uzYYIpnL

スパーギアと片方のタイヤを抑えたまま
もう片方のタイヤをグリグリしてみて簡単に回っちゃうようなら滑ってる。
ま、どんなに締め込んでも馬鹿力で回せば回っちゃうんだが、
そこら変は常識的な範囲でプラパーツをバキっとやっちゃわない程度に。
デフの動作については、ある程度勢い付けてタイヤ回してみて
手を離した瞬間にピタっと動きがとまっちゃうようなのは渋い。
スラストベアのグリスアプとかボール、プレートの磨耗とか気を付けれ。

結構経験値がモノを言う部分なんで経験者に見てもらうのが一番なんだが。
満足の行くデキになったら先に言ったグリグリしてみた力加減とか
その時の感覚を覚えておくようにするといいよ。

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/02(金) 18:51:14 ID:poNK2E6a

今度友達とﾌﾗｯﾄﾀﾞｰﾄをやろうかと思います。
で今ＴＴ01とＴＢ－02のどちらお買うか迷ってます
話の流れではＴＴのが良さげ見たいなのですがオプションとか考えると
ＴＢのが良い様な個人的にはTBが好きなんで
（一台02から青いｴﾎﾞⅢもどきを作ってしまった
見た目は、変わらないような感じだと思うのですが（TTとTB
良きアドバイスを

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/02(金) 19:24:51 ID:4mkKSb09

ﾂﾘﾝｸﾞでﾀﾞｰﾄでﾀﾐﾔならTTかTB01の二択。TB02はやめとけ。

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/03(土) 08:21:38 ID:5ej3Hh8z

>>273
潮騒きぼん
OPとか考えると、TBのが安く上がりそうなんだけど…
現在TA05使っていてﾌﾗｯﾄﾀﾞｰﾄやりたくてｼｬﾌﾄ車検討中なんだよね。。。

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/03(土) 09:07:41 ID:EO34woRk

TB-02は防塵がしっかりしていないのでスパーにもギヤケースにも砂が入り込む
デフもＴＴにくらべてなめやすいしギヤデフが使えない
一番いいのはTA02かTB-01

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/03(土) 11:08:01 ID:N984YbaN

TL-01もおすすめ。
TB-02Rコースで使ってるけど路面状態のいいコースで使っても
ギヤボックス開けると砂が結構入ってる。

ところで、TB-02Rの標準のハブって５ｍｍ？

277 ：274です：2005/12/03(土) 21:50:29 ID:zSjy/QkX

>>275
さんくす。TA02ならDTMｱﾙﾌｧが押入れの奥にあったはず。
引っ張り出してやってみます。

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/07(水) 00:18:10 ID:zJ29w3mX

フロントのボディマウントがすぐ緩むね。

3x12のビスでも緩むので2.5mmのドリルで一番下のボディピン穴が見えるところまで
貫通させて20mm位のビスで止めたけどまた緩むかな・・・？

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 11:35:33 ID:02sKRUw1

EVO4のカーボンプレートとアルミマウント使えばよいかと

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 00:38:42 ID:3kkyN+wQ

TA05のカーボンバッテリープレートセットがTB02に使えるね！

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 15:20:16 ID:alvKdylX

エボⅢのカーボンプレートの方が小さくていいぞw

>>280
TB02にはTB02Rのカーボンバッテリープレートがあるのに何故、TA05を使うのだ？

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 19:34:45 ID:NLXQ3tCF

02Rのプレートはあの印刷がダサいね。
無印で肉でも抜いときゃいいのに。

283 ：280：2005/12/18(日) 21:12:47 ID:jW6fwvhx

青のアルミのマウントネジがイイ！軽量化にもなる。
Ｒのやつは持ってます。あの印刷は溶剤で取れるかも。

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 21:25:09 ID:jW6fwvhx

TB02用のチタンコートサスシャフトでないかな？05用はちょい短い・・・。

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 21:43:50 ID:twN6vEex

･･･更に投資しようというのか。

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 22:52:15 ID:jW6fwvhx

うん。この冬に０２で連れと空き地バトルするから・・・。
これでタミグラも出てる。０５のアルミマウントネジは車検通らないかな？

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 13:59:23 ID:fN0x76Dj

>>282
あの印刷がイイじゃないか。

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 14:18:00 ID:fasSgDDX

ショップレースのタミヤクラス用に、
ディスプレイしてたスリリミばらしてTB02ニセカーン作ったんだが、
ここにRの青い部品足すと色合いがキモくなるｗ

レッドアルマイトのＲ出ないかなぁ、出ないだろうなぁorz

289 ：286：2005/12/19(月) 16:58:22 ID:DpNBIyA0

ニセカーン！ワロタ。僕の０２はニセカーンかもしれません（笑）。
リヤのモジュールサスつくかなぁ・・・。つけば欲しいなぁ。

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 20:43:16 ID:Km80yPJw

先日TB02を手に入れました。
新品です。
まだ組み立てて無いんですが、
これは入れとけみたいなパーツはありますか?
34ﾎﾞﾃﾞｨ付属でフルベア仕様です

291 ：290：2005/12/19(月) 20:44:30 ID:Km80yPJw

sageてしまった、上げときます

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 21:00:45 ID:kJx2M32p

そのままでいいよ。
とにかく走らせろ。
はっきりいって何入れてもそんなに変わらん。
劇的に変わるのは結局タイヤとバッテラとモーター。
あ、高出力モーター付けるならアルミモーターマウントだけはいるかな。
冬はノーマルで十分な気もするが。
あとはボールデフをちゃんとセットできるかどうかがキモ。
がんがれ。

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 21:58:25 ID:i+6Wy9wm

>>281
小さすぎて装着不可じゃなかったか？

294 ：290：2005/12/19(月) 22:29:17 ID:Km80yPJw

>>292
ﾚｽ､㌧

マターリとやるつもりでモーターはお気に入りのテクニゴールド。
ノーマルでも充分イケルってことですね。
ネジをチタン、にと妄想してまつ。

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 23:49:50 ID:9qq96bFV

チタン･･･止めた方がいいかも。ホームセンターでステンレス買ってきた方が幸せになれそう。

296 ：289：2005/12/20(火) 00:21:44 ID:YEZZybr7

(。´･ω･)ん？なぜチタンはいけない？僕フルチタン。

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 01:21:16 ID:zyDJ4pmd

チタンは六角じゃないとねじ山が簡単になめる気がする

298 ：294：2005/12/20(火) 07:46:06 ID:r+EmbQmn

強度でしょう?
そんな漏れはサーキットなんか行かないしマターリはでつ。
勿論六角で田宮以外のチタンネジを買います

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 08:31:22 ID:4WgRTWEb

自分もフルチタン化を考えてるんですが、タミヤ以外の他社製チタンorホムセンで売ってそうな軽いビスを付けてタミグラ出れますかね？なるべく、予算を抑えたいもので…。
以上携帯から投稿でした。

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 08:52:06 ID:8Xq0hZEG

タミグラってビスまで気を使う必要あるの？

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 08:58:34 ID:Ce+jLuLC

>>299
本当はダメだけど全日本がかかってない大会だと大概お咎め無し。
全日本がかかってる大会でも勝たなかったら大体お咎め無し。
なので自分に優勝出来る腕はないと思うなら使っても事実上殆ど問題なしｗ

>>300
気分の問題だと思われ。

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 10:19:09 ID:8Xq0hZEG

気分か･･･それは大事だなｗ
オレもバッタにチタンサスピン・カーボンシャフト・フルベア・マグビス
とやって他ノーマルってやったな、そーいえばｗ

303 ：299です：2005/12/20(火) 10:33:59 ID:4WgRTWEb

レスありがとうございます。
予算が厳しかったら、タミヤ以外のビスにしたいと思います。

ちなみに02をフルチタンにしたら、どのくらい軽くなるんですかね？

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 10:48:33 ID:Ce+jLuLC

>>302
だろうｗ
盆栽もそれはそれで楽しいよなｗ

>>303
漏れはフルチタンビスのエボ３から02作ったから効果はワカラン
ｽﾏｿ

305 ：296：2005/12/20(火) 11:44:04 ID:Dl6WlgdJ

今つけれるだけの純正オプションをつけて(フルチタンビス、リバサスのホイールアクスルは鉄）
ボディはNSX2004で1700のバッテリーでタミグラ規定1500gピッタリです。
う～ん田宮さんも計算してるな・・・。
かつかつは怖いですがレースは2400使うのでおＫです。
今ノーマルのカタログ値見たら1062gでした。でもこれメカ、バッテリーなしの値だと思う。
バッテリー無しのメカ付きで1140gでした。
う～んあんま参考にならないな。スマソ

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 13:51:29 ID:/09l0AnO

んなこと聞くくらいのウデならまったく効果ないよw
純正アロイビスのままのほうが低重心で安定すると思うよ。
ボディを軽量ボディに変える方がよっぽど軽くなるし安定する。
ぶつけまくるならノーマルボディ推奨だが。

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 14:20:11 ID:wW0VhsjA

ＴＲＦのサト氏がどの雑誌か忘れたけどシャーシ下面だけアロイにしたら低重心で
安定するとか書いてた。
Ｆ４３０のボディはＺの軽量ボディと重さがあんまり変わらないらしい。

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 14:31:44 ID:Ce+jLuLC

下部だけ鉄ビスは昔から良く使われてる小技だよね。

<チラシの裏>
漏れは未だに怖くて軽量ボディ使えないヘタレです。
何年か前、今よりもっともっと下手だった頃、
調子に乗った漏れはレースに軽量ボディで出てクラッシュを重ねたあげく
最終的には実車ドリフト走行会帰りの兄ちゃんらの車かというような惨状に…
っていう情けない思い出がございまして。
</チラシの裏>

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 14:59:36 ID:wW0VhsjA

F201用のボールデフプレート,ベベルギヤSETやTB01用スパーギヤSETなどが
お店で処分特価になってる時喜ぶのは僕だけでしょうか？
しかし使わない６１Ｔがどんどん増えていくorz

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 16:46:05 ID:r+EmbQmn

>>309使う椰子には嬉しいだろ。
いらないのあるならオクで売るか、
ここのいらないあげるスレで売るなりあげるなりしたらどうよ

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:45:40 ID:l9RiWLpF

でもいつかは使うかもしれないから大事にしまってあったりする自分。
やはり空き地最速はTB02ニセカーンしかない！と思ってる自分。

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/20(火) 23:57:35 ID:dDtje++l

テックの三分割でネガがほぼ解消
それがＴＢ02クオリティ

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 09:11:41 ID:CQHbtYJP

でも純正部品じゃないから最大の見せ場であるはずのタミグラ＆レギュ流用レースでは使えない。
それがTB02クオリティ

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 11:45:58 ID:bqzSLJJs

テックの三分割にすると何が良くなるの？

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 12:23:07 ID:QSHx3Nmh

ギアが欠けにくい
抵抗が減る

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 00:49:34 ID:sTQ9k7ll

tb02→エボⅢにはどんなパーツが必要？
分かる人教えて下さい。

とりあえずデッキ上下とモーターマウント。他には？
バッテリーはバラとして。

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 01:11:07 ID:fwJIXOqv

http://tamiya.com/japan/rc/manuals.htm

取説DLして確認すればイイんじゃない。

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 01:36:06 ID:sTQ9k7ll

>>317
わざわざＵＲＬまでありがとうございます。
前に確認したんですが、イマイチ分かりづらいんですよね。

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/23(金) 20:54:08 ID:bb7Sl09t

>>1から読んでみろ。

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 01:10:04 ID:td/hW5wq

エボ３→02はいいけど、
逆は素直に中古のエボ３買った方がよい希ガス
といいつつ保守

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 12:25:53 ID:wjynKUtE

>>320
02にするのに樹脂バスタブその他揃えても5000円もしないが
EVOIIIにするのにカーボンパーツ一式買うんなら
それだけで中古のEVOIII買える位の金額逝くしなｗ
ヤフオクでうまくいくと8000円位か＞EVOIII

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 12:41:38 ID:bY7Hh0t6

中古のエボ4がいいと思う

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 14:22:02 ID:wjynKUtE

まぁタミグラとか各種バスタブレースで使える02はともかく
今更EVOIII作って何に使うんだよってのはあるかも。
でもEVOIVはスレ違いな罠

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 16:34:17 ID:6dijfQP1

まあ結局なにやっても中途半端になるので、
TB-02はファインチューン程度で遊ぶのが現状では正解だと思うな。
TB-02にカネ投入するくらいならevo4買え、と。
その点、TA-05はどこまでやっても415にならないのでいいなw

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 16:49:33 ID:wjynKUtE

416になったりしてなｗ

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 17:41:47 ID:8bG0EimF

そういえばダブルデッキカーボンシャーシも出てんだよなTA05・・・。

TB03ﾏﾀﾞｰ（AAry
エボⅤﾏﾀﾞｰ（AAry

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 17:59:29 ID:G6NYG3+2

お、人が増えた増えたｗ
TA05のカーボンダブルデッキってサードパーティー製品だろ？
タミヤ自らTA05PROを出すならそれはそれで面白いけど

328 ：311：2006/01/06(金) 12:45:01 ID:Y17FbQ0Y

年末年始の空き地バトルニセカーンで勝ったぜ☆-(ノ･ω･)八(･ω･ )ノｲｴｰｲ
相手はV-oneS（純正エンジン）2台とＴＴ０１。
こっちのモーターはＧＴチューンで直線はエンジンに負けますがコーナー
で追い抜くといった楽しいバトルでした。０５用のチタンコートサスシャフト
少し短いですがリヤにつけて散々走らせたけど一回も外れることがなかったよ。
今度フロントにもつけて走らせてみます。

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/09(月) 20:17:14 ID:kM3UquAw

>>328
やったじゃん。

330 ：328：2006/01/09(月) 20:33:43 ID:XAyhN/hQ

えへへ＾＾でも３０～３日まで毎日走らせて激しいバトルの末にボディボロボロ。
NSX2005のボディ買いました。今年はこれでタミグラ出ます。

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/12(木) 07:40:40 ID:pXUKrQJk

エボとTB02ってプロペラシャフトの支持ベアリングサイズが違うのか、
バスタブ関係とメタルモーターマウントしか用意してなかったよorz

332 ：330：2006/01/12(木) 11:41:19 ID:Cn/cB49J

ペラのベアは1060サイズです。昨日タミグラに向けてメカ積みのし直しとモーターのメンテ
とギヤボックス周りの掃除をしました。ばらすと小石や砂がいっぱいでてきた。
今日はユニバをばらします。

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 21:44:13 ID:YNHiAAOg

ん？

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 21:57:49 ID:YNHiAAOg

はつかきこ慣れてないもので…僕も02ユーザーなんで最初からよまさしてもらいました(@´▽`)ノﾃﾞﾌについて田宮の説明書どうりにくむとｺﾞﾘｺﾞﾘなんですが、ﾃﾞﾌｽｸﾘｭｰを逆から刺すとｽﾙｽﾙﾃﾞﾌができます。知らない人のためにあしからず

335 ：332：2006/01/13(金) 22:16:40 ID:9/+LdA6a

ん？ナット固定の溝を無視して固定？

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/13(金) 22:44:08 ID:Jn2zMQu6

エボ3みたく組めってことだろ？
カップジョイントも白くなくていいから、エボ3用を使うと良い

337 ：335：2006/01/13(金) 22:57:32 ID:9/+LdA6a

そういうことなんかなぁ？僕は黒のエボ３用を組んでます。

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 00:42:30 ID:f7Px8RWP

デフのスクリューを折ってしまったのですが、
タミヤのHPのショップオンラインかどこかで折ってしまったスクリューを
単品で購入って出来るんでしょうか？

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 06:57:19 ID:Tk2SKzBa

カスタマーサービスで注文できます。
ロックナットとセットで200円だったかな?

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 07:07:11 ID:nlHd9YOD

書き方わるかった…スマソ
ﾃﾞﾌｽｸﾘｭｰ刺すほうにｽﾗｽﾄ入れるがｽﾗｽﾄを反対側に入れるってことで…
純正はわかりませんが…
ｽｸﾘｭｰは二本セットで売ってるくらいだから、ｶｽﾀﾏｰで買えると思います

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/14(土) 12:53:25 ID:zz7gJLip

ちょっと大きめのラジコン屋に行けば、カスタマー扱いのキャップスクリュー売ってるよ

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 00:50:25 ID:K+kVqiUu

今TA-05の取説見てたらデフのスラストにアンチウェアグリスの使用指定があるけど
セラミックグリスよりアンチのがいいのかな？

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 16:56:05 ID:JiIV4SB2

>>342
金属対金属にセラミックを使う例は少ないな。
とはいえアンチみたいなガチガチのグリスを使うくらいなら
アソシのブラックグリスを使った方がいい。

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 22:27:33 ID:Eta1rj0t

(。-`ω-)ﾝｰ０５スレで聞いてみようか・・・。

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 23:26:40 ID:Eta1rj0t

オールレンジバリヤーっていうのもでてきました

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/16(月) 16:06:48 ID:dv6k+c15

皆さんは、グリスとかこだわってるんですか？（ボールデフは別として…）

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/16(月) 19:26:43 ID:LHgz7yQQ

サーボグリスこだわってみた。
４ｇ600円。高い！
高級和牛だってもっと安いんじゃないか。

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/16(月) 21:57:32 ID:GeFY2jcZ

(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!肉にあてはめるのがワロタ！
サーボグリスって売ってたっけ？
高校生の時機械部でロボット相撲しててアームをつけてる
サーボギヤがよく欠けてセラミックをよく塗ってた。
そうそうメタルオイルとか実際良いのかな？

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 00:01:14 ID:LgMrSJgN

サーボグリスはフタバが出した(近年w)と思う

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 01:06:34 ID:Ll8Y5jd0

そう、そのフタバのヤツ。

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 10:48:02 ID:3kGoxzGC

こないだタミチャレGTｼﾞｬﾊﾟﾝに初めて、02投入してみました
しかし、周りは05ばかり、車の出来はまぁまぁなんですが、もう少し、セットの煮詰めないといけないと実感しました…よければ皆さんのセット参考にさしてほしいので教えてください

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 10:58:38 ID:3kGoxzGC

ちなみに、ｴﾎﾞ4足、Cﾊﾌﾞ２度、ﾌﾛﾝﾄ黄ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、黄ｽﾀﾋﾞｵｲﾙ300、ｻｽﾌﾞﾛｯｸ→ﾌﾛﾝﾄ前B、後ろAﾜﾝｳｪｲ有り、ﾘｱ赤ﾊﾞﾈ、赤ｽﾀﾋﾞｵｲﾙ200、ｻｽﾌﾞﾛｯｸ、ﾘｱ前A後Cのﾅｯｸﾙ込みのﾄｰｲﾝ２度ｷｬﾝﾊﾞｰ前後１度ですよろしく

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 11:17:15 ID:WNOlD8cp

個人的にはフロントスタビ黄色は堅すぎる希ガス。
漏れは04脚なんで参考にならないかもしれないが、
GTジャパンのレギュレーションならフロントスタビの必要性を感じない。

出場した大会名を晒すともっと具体的な意見が聞けるかも。
でもタミグラスレの方がここよりはいくらか人が多いから良いかもｗ

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 12:30:24 ID:3kGoxzGC

きちょうないけんありがとうございます。
ｽﾀﾋﾞなんか決め付けてましたが試してみます
それとCﾊﾌﾞ4度でした…

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 12:53:41 ID:xtAiTs5R

>>352
それだとアンダーすぎな感じだが…
俺はｅｖｏ４足にFスタビ青　４００オイル　黄バネ　サスブロック１Ｂ　１Ａ　４度Ｃハブ
　Ｒスタビ青　３００オイル　ＴＡ０４付属金バネ　サスブロックＸＡ＋0.5mmスペーサー　１Ｃ　トーイン０アップライト　で、トーイン２度
キャンバー前後１．５度
これで俺のはニュートラルステアに近い超弱アンダー

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 16:24:01 ID:73T2Z1Yk

(。-`ω-)ﾝｰ人のセッティングも参考になるなぁ。
ちなみに僕のニセカーンは
リバサスにFスタビ赤　４００オイル　金バネ　サスブロックＡ、Ａ　２度Ｃハブ
　Ｒスタビ赤　４００オイル　金バネ　サスブロックＣ、Ｄ。キャンバー、
キャンバー何度だ？ゲージ持ってないorz 分度器と三角定規で・・・。
F０度、Ｒ・・・３.５度（つけ過ぎかなぁ・・・。）
これでなんだろ、一応オーバーステアかな。あとはプロポ（Ｍ８ＶⅢ）側で（ｒｙ

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 16:32:47 ID:WNOlD8cp

みんなリバサスか、金持ちだなorz

>>356
キャンバーゲージは高い物でもないし買っておけｗ
とりあえず一般論で行くと3.5はつけすぎだと思われ。

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 17:03:54 ID:3kGoxzGC

皆、いろいろなんですねぇ結構まがるんですが、05に比べたらまだまだですね…05が安定して握れるとこが、僕のは握れないし、にぎりゃーｹﾂが出るしなぁ～
どうにか対等に戦いたいもんです…

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 18:31:38 ID:wsdcf+3y

やっぱり素直に０５買ったほうがいいのかな・・・？

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 19:14:00 ID:3kGoxzGC

たしかに05そそられますが…あえてって考えてます…一番より、二番三番が好きなもんで…天の邪鬼なんです…
友達から貰い受けて、3ｵｰﾅｰ目です…今となっては、ﾜﾝｳｪｲとﾁﾀﾝﾋﾞｽ、TRFﾀﾞﾝﾊﾟｰその他少々以外は最初のｵｰﾅｰからは部品替わっていますが…愛着がわいてきてます…

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 19:18:56 ID:3kGoxzGC

あっ(ﾟ∀°;)
その最初のｵｰﾅｰは05のｻﾄｼ仕様に乗り換えてますが…

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 20:19:27 ID:qltXnv5R

そー言えばラジマガの今月号のQ&A、４つの質問のうち２つがTB-02って・・・。
しかも内容が・・・、挙句残り２つの質問のうちのひとつは何気に05勧めてるし・・・。
TB-02ユーザーさんｶﾞﾝｶﾞﾚ！

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/17(火) 22:36:51 ID:DT6arou9

うーん僕も０５気になってますが田宮伝統のシャフトで頑張ります！
リバサスいいですよ！０４サスよりフットワークが軽いような気がします。
ラジマガの記事見ました。エボ４のアルミリングギヤは破損箇所が多岐にわたる・・・。
一回入れてみようかエボ４用。しかし次はベベルが壊れそうな予感。
０５はリバサスであの値段だったら買いなんですけどね。

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/18(水) 08:35:19 ID:8Te+W9/J

エボ3→エボ4→415MSって使って来て、エボ3をTB02にコンバしたけど、04足がいーね！23T仕様で谷田部で16秒台出るし
リバサスはガタ多すぎ…950もダメだし

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/18(水) 10:12:55 ID:YO+uU9RM

>>363
＞リバサスであの値段
実売一万の車に実売\6,000近いオプション標準装備じゃ
さすがに安すぎだろ。リバサスとボディで元が取れちゃうｗ

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/18(水) 16:03:10 ID:VloW1ZRl

じゃあボディ無しで・・・。０４サス持ってるから・・・。

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/18(水) 16:13:52 ID:YO+uU9RM

RかTRFが出るまで待て、
TB02Rと同等かそれ以上の内容では出すだろ。

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/18(水) 16:53:16 ID:5GAckBeN

結局TB02軽量強化シャーシ出ないな～

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/18(水) 18:14:23 ID:Q6edHxns

軽量は要らないから強化シャーシがほしい

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/18(水) 18:39:55 ID:z40LjhU1

結局ﾀﾐﾔの販売戦略からしたら05をあらかた売ったら、TB03とか出して来そう…
今、メインは05じゃから、02ﾕｰｻﾞｰを05に引き入れるためまず、ｼｬｰｼ類は出ない気がする…

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/18(水) 18:53:24 ID:z40LjhU1

と考えられるので05買わずに…新型待ちます…新型出ないのに、タミチャレやタミグラから02ははずさんじゃろー…

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/18(水) 21:34:51 ID:Go/K7TzP

TB03はエボ5の後だと思う

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/18(水) 22:27:07 ID:BYKUmQzK

新型は、今のシャーシが出てから大体５～６年後ぐらいに出てませんか？その事を考えたら２００８年ぐらいじゃないですかね～（多分予想外れるけど）

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/18(水) 22:42:43 ID:jelWNKSP

強化シャーシもいらないから純正3分割シャフトが欲しい。

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/18(水) 23:28:24 ID:fW0hkD9L

強化シャーシ「と」三分割が欲しい。
店頭で見かけたが、タミヤのシャフトまで密封したオフシャーシいいな。
あれのオン出してくれ。
名前はTT-02とかでいいから。

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/19(木) 10:13:35 ID:lRigIJhq

>>371
外されはしないだろうけど、
レギュレーション的に微妙な所に追い込まれる希ガス。
追い出される寸前のTLがローエンドなのにギア比も一番不利で
言外に「出て行け」と言われているような状況でなかった？

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/19(木) 10:21:33 ID:ukeIhtAJ

確かにﾒｰｶｰである以上、売り上げを追求するから仕方がないことかもね…
02昨日ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ分解したら案の定、ﾘﾝｸﾞｷﾞｱ歯欠けしとったんじゃけど、リング換えて、ﾍﾞﾍﾞﾙ換えて、手で回してみて、二ヶ所ｺﾘｺﾘするとこがあるんじゃけど…考えられる原因は…？おしえてくらさい

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/19(木) 11:29:50 ID:fAWpT0/f

前後どっちも変えたん?
反対側も逝ってるかも
あとはベアリング

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/19(木) 12:38:00 ID:ukeIhtAJ

なるほど…帰ってみてみます…ありがと…

あと、ﾊﾞﾙｸのﾍﾞﾍﾞﾙ受け取るところって、歪むんかなぁ～
ｶﾞﾀが大きいような気がするし…

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/20(金) 18:06:25 ID:raZl5kj4

ｺﾘｺﾘとあたる件ﾍﾞﾍﾞﾙの頭と前を少し削って、あと、ﾊﾞﾙｸの蓋を今回新品にかえたため、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの受けを少し削ったら、納まりましたm(__)m

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/28(土) 20:18:48 ID:g6YEB18q

走行してるときに、リアから異音がして更にスムーズに走らなくなったんで、車を引き上げてみると、スパーギアの所にあるベアリングがずれて、正規の所とは別の溝が出来てしまって、本来はまるべきところにベアリングがはまらなくなりました。（説明下手ですいません…）

そのような、症状は皆さん起こりますか？

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/28(土) 20:55:48 ID:bP9b1Up5

僕のは一度もそういうことはないです。
うーん、もしかしてギヤの固定ピンをリア側で固定してる？

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 02:21:40 ID:vkGXUcc+

>>381
この際、OH兼ねてｼｬｰｼだけ買い換えてみては？
無理に使って他の箇所も悪くなる場合があったりするし・・・

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 11:06:19 ID:EoVMEn95

レスありがとうございます。プロペラシャフトのピンは、正規の所に止めてありますが、クラッシュのはずみでズレたんじゃないかと思います。
そうですね、ベアリングの位置が完全に分からない状況なんで、シャーシも交換しようかと思います。

そこで気になったんですが、プロペラシャフトのベアリングの部分って、なんか変色？（削れてる）みたいのがしてるですけど、プロペラシャフトも交換した方が良いですかね？

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 20:18:19 ID:FFQmZ70p

スクエアのアルミギヤボックス、どうなんだろうか

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 20:56:58 ID:Jp1cFGMW

>>385
意味無し。

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 21:51:16 ID:e0kYuYbl

>>385
見た目かっこよくなる・・・・・だけだｗ

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 22:55:45 ID:fadzrOlo

>>384
ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄが曲がってなければいいんだけど・・・
買い換えるなら純正、軽量ｼｬﾌﾄ、ﾃｯｸ三分割などあるので
好きなものを選ぶといいんでないかい？(　ﾟДﾟ)

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 23:16:48 ID:fs2ndqF1

田宮初の4WDホットショットですら三分割だというのにTB-02ときたら・・・

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 23:26:16 ID:fadzrOlo

針金ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄなつかすぃ(・∀・)

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/30(月) 02:31:33 ID:BJXfbHSh

>>390
ピアノ線の両端にヘキサゴンジョイントがついてたんだよな。

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/30(月) 08:04:55 ID:kepw+yAZ

うーんホットショットと言うと３０代半ばぐらいの人がいてますな！
そういう僕はホーネット世代です（笑）ラジ歴は２０年か・・・。色々あったなぁ。
しかし純正部品でおｋですよ今のＴＢ０２は。派手なクラッシュさえしなかったら・・・。
はああ、オートメッセやぁぁ。今年はタミグラオートメッセ出れるんかなぁ。
この中で大阪の人いますか？

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/30(月) 09:54:02 ID:KuV9jn60

>>385
安いなら買っておいたほうがいいかも
アレに変えてからリングギヤが壊れなくなった

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/30(月) 15:57:45 ID:ezsuT5v0

ギヤボのベアリング支持部のあのデッパリは無くなっているんだろうか＞アルミギヤボックス

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/30(月) 18:33:11 ID:LVvHBi0x

レスありがとうございます。
プロペラシャフトは曲がってなかったので、交換しないことにします

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/30(月) 19:59:35 ID:zMmlPNFX

結局貫通シャフトってなんだったのだろう…

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 13:39:32 ID:TlRDbXg/

バカな質問かもですが…、エボ４のセンターシャフトは３に使えないのですか？使えない理由知ってましたら教えて頂けませんか？

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 14:00:33 ID:WhEWWgoF

>>397
俺にも教えてくれ。
ミニッツのタイヤはなんでTB-02で使えないのかを。

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 14:31:19 ID:PvPqxAi5

>>397
サイズが合わないから使えません。
タミグラに出ないなら他社からエボ３・TB02用分割シャフトが出ているので
そっち使って下さい。タミグラ出るなら素直にエボ４買って下さい。

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 16:25:33 ID:TlRDbXg/

ありがとう、やぱ合いませんか…、テックでしたっけ？ずいぶん前に買おうとしたら生産終わりと聞いたんですがまだ出てるのですか？

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 16:28:49 ID:PvPqxAi5

>>400
生産は終わってるはず。
ヤフオクに今でもぽつぽつ出てるから頑張って探して下さい。

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 16:46:24 ID:TlRDbXg/

ありがとう、がんばって探してみます(^^)

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 17:20:31 ID:TlRDbXg/

入手出来ました、ありがとう(^^)

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 02:05:15 ID:hhP3dRBR

早えーなヲイ

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 05:21:23 ID:5Pz3LHem

メーカーに在庫ありました、直接通販で頼みましたので(^^;)

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 09:38:53 ID:bqbYDKkT

ネタでないなら「メーカーに在庫がある」という
結構良い情報をもたらしたことになるな。

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 11:53:21 ID:5Pz3LHem

ｽﾘｶｰﾝの赤かな？ｽﾊﾟｰﾎﾙﾀﾞｰｾｯﾄ(4300円のやつ)と色がｸﾞﾚｰでｼｬﾌﾄ、前後ｶｯﾌﾟのみの２種が少量ですが残ってるそうです。問い合わせてみたら良いかと。

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/02(木) 12:34:30 ID:Wi2BIQiW

分割ｼｬﾌﾄ届きました、ｶｯﾌﾟ、スチールなんですね。アルミ出てないかな…

409 ：392：2006/02/03(金) 22:39:05 ID:qejsyEqM

タミグラオートメッセのＧＴジャパン０６に出場決定しました。(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ
ニセカーンで０５どもを撃沈してきます！！

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/03(金) 22:46:22 ID:5gC6AHTh

ダメだバカモン！
そんなことしてTB02のが優秀だってことになったらどうすんだ！ｗ

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/04(土) 04:05:37 ID:xisRWnR3

>>410
TA05に勝つ
　　↓　　
ﾀﾐﾔ、ｼｬﾌﾄﾂｰﾘﾝｸﾞの開発にも注力
　　↓
TBｴﾎﾞⅤ、TBｰ03　誕　生
　　↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/04(土) 12:16:53 ID:ldCOAzbO

それだｗ

ダークインパクトもシャフトだしやっぱタミヤはシャフトだ＾＾

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/04(土) 12:57:15 ID:Ij8wwTjJ

ダークインパクトにリバサス
　　↓
TB-03　誕　生
　　↓
(　д )　　　　　　　　　　　　ﾟ　ﾟ

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/04(土) 18:20:58 ID:TvQhCEy1

TB-02って、買ったまんまの初期状態ではデフとかはギアデフなんでしょうか？
そんで、TT-01Rより速いのかどうかで悩んでます。

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/04(土) 18:24:14 ID:KncXmC5P

つ[ttp://tamiya.com/japan/rc/manuals.htm

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/04(土) 18:30:02 ID:4H66aNTb

「デフとかはギアデフ」の「とか」ってなんだ？
サスがギヤデフですとか言って欲しいのか？

417 ：TRF414：2006/02/04(土) 18:34:11 ID:TvQhCEy1

>>415
良い事を教えて頂きまして有難う御座います。「」
これからはTRF415さんと呼ばせて頂いて宜しいですか？

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 16:54:19 ID:ogL2CYA5

エボ４のアルミ軽量プロペラシャフトを使うには何のパーツが必要でしょうか?

419 ：名無しの権兵衛：2006/02/09(木) 18:52:41 ID:7QHs7A+c

アルミカップジョイントだyo!(´Д`)

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 19:22:15 ID:/qBkTC+F

>>418

TB02に？

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 19:37:44 ID:5oDQuBGr

あれ？たしかエボ４のペラシャまわりって流用できないんじゃなかったっけ？

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 19:51:12 ID:/qBkTC+F

普通には付かなかった。テックの入手したんだけど重くてさ…、もしかしたら移植できるかもしれない技見付けて今部品注文入荷待ちしてる

423 ：名無しの権兵衛：2006/02/09(木) 21:08:25 ID:7QHs7A+c

ｴﾎﾞⅣのやつじゃねーよ(｀З´)　ってか、ｴﾎﾞⅣのシャフトつけんでもええだろーに　　ｴﾎﾞⅢ軽量シャフトで十分(－_－＃)

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 21:30:18 ID:/qBkTC+F

どうだろね～、うちはたまたまテックのから発想の転換？でミニ化出来そうだから試すのに注文入れたけど。エボⅣのは無理でそ。長すぎるからねぇ。

425 ：名無しの権兵衛：2006/02/09(木) 21:50:44 ID:7QHs7A+c

そうかい、んじゃまたカキコしてくれぃ(-.-;)

426 ：名無しの権兵衛：2006/02/09(木) 21:53:40 ID:7QHs7A+c

あと、ｴﾎﾞⅢ軽量とどれくらいの差があるんかね　　それもヨロシク＼(－_－＃

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 21:54:27 ID:/qBkTC+F

うまくいったらレシピ載せるｗ問屋に部品あれば土曜に入荷するそうだが…まだわからんのよねぇ(´・ω・｀)

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 21:59:16 ID:/qBkTC+F

昔雑誌で読んだ内容

エボⅢまではわずかな駆動ロスも無くす為に直結にしてるらしい。分割だとレスポンス下がる訳だ。対してエボⅣはシャーシの捻れ等で駆動ロスが発生するのを対処する為分割してるそうな。剛を取るか柔を取るかみたいな感じ？→シャーシ剛性

429 ：名無しの権兵衛：2006/02/09(木) 22:07:45 ID:7QHs7A+c

ん～　ﾒﾁｬ微妙･･･(¨；)　TB-02は捻れが大きいし、樹脂シャーシだから分割かなー　でも駆動ロスは避けたいしネ　結局好みだったり･･･(-_-)

430 ：( ( ( ( ( ( ( (((っ･ω･)つ　にょにょ　にょ～ん：2006/02/09(木) 22:11:31 ID:KLVf/CYI

明日タミグラオートメッセ、ニセカーンで頑張ってきます！！

431 ：名無しの権兵衛：2006/02/09(木) 22:23:03 ID:7QHs7A+c

おう、頑張ってこいや!!!!　05ぶちのめしてきてちょ(゜▽゜)

432 ：418：2006/02/09(木) 22:28:46 ID:ARIGY8IM

>>419
それだけで付くのですか?

付かない!?
正しい情報きぼん…

TB02に、です

433 ：名無しの権兵衛：2006/02/09(木) 22:35:07 ID:7QHs7A+c

↑ｴﾎﾞⅣのシャフトのことですかぇ？　電波いっぱいさんに聴いてくれぃ　　　ってか、メーカーも奨めてない改造だかんね、やる時は自己責任でナ　　　　そのままじゃつかないのは確かだよ

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 03:06:22 ID:1is5yiW6

>>428
> エボⅢまではわずかな駆動ロスも無くす為

エボIII(ｽﾘｶﾝ含)以降に発売したTB-02は範囲外ですか、そうですかorz

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 04:13:02 ID:n4MBQ0P0

エボⅢ、ｽﾘｶﾝ、TB02一緒でそ？駆動系は同じ(三種とも持ってるが)

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 13:25:38 ID:OOG+D/1t

スリカンと02はプロペラが少し違う、とかｗ
オートメッセ来てるけど05ばっかだよﾏﾏﾝ

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 15:20:45 ID:BntBZ3Pr

02Rユーザーだけど05安かったので買ってきたよ。（9800円）

素組み05と02Rどっちが速いか早く確かめたいな。
ハカルンジャー欲しい・・・

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 15:58:58 ID:pmTWbPtO

>>437
セット出せてかつ精度の高い操作ができないとどっちが速いなんて判断できないよw

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 17:02:29 ID:BntBZ3Pr

単純比較で同じ人間が操作するんだから精度が高かろうが低かろうが関係ないと思うんだが・・・

440 ：名無しの権兵衛：2006/02/10(金) 17:40:30 ID:FI4Yv09b

それはともかく、どっちが速いんスかね？(?_?)　フルOPならTA05が速いって聞いたことあるんだけど

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 19:14:40 ID:DIdZI8Hg

TB02のフルＯＰってevo4に近いevo３になると思うが…
俺は初級者に毛が生えた程度の者だがこの前にサーキット行った時にGPカーと一緒に走ったが俺がevo3使って皆道を空けてくれた
いや～GPが道を空けてくれると快感だったよ

TB02フルOPとTA05フルOPの差ってトップドライバーが操作して極わずかかじゃない？操縦者の好みもあるし。

442 ：名無しの権兵衛：2006/02/10(金) 19:35:46 ID:FI4Yv09b

やっぱりそうなんですかネェ？　まぁ、実際にやってみないとわかりませんがm(__)m

443 ：c(・ω・c))))))　にょ～ん：2006/02/10(金) 20:57:57 ID:XrbE3LRH

オートメッセ行って参りました。
あや？436さんもオートメッセ来てたんですね。
結果はＣメイン優勝でした。小さいけどたてをもらいました(σ･ω･)σYO!!
今回は予選３ヒートであんまり休む暇もなく次の予選って感じでした。
０５はやはり戦闘力高いみたいです。

444 ：名無しの権兵衛：2006/02/10(金) 21:09:19 ID:FI4Yv09b

お疲れ様ｯｽ(＾O)＝3　やっぱ05強いですﾈ　ｸﾔｼｲ!!
タミヤさん、TB-03作ってクレヨン(´―`))／　

445 ：(((((((c(・ω・)っ)))))　にょにょにょ：2006/02/10(金) 21:21:24 ID:XrbE3LRH

はい！ごんべさんこんばんわ。
後輩も一緒に行ってたんですが０５欲しいなぁの一言。
たてもらうのって高校の時以来だ・・・。(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ
次は神戸大会です。出れたらいいけどなぁ。
出れたらまたがんばろ。今はDDも少し気になってます。

446 ：名無しの権兵衛：2006/02/10(金) 21:52:21 ID:FI4Yv09b

ﾋﾞｯｸﾘ!!(。。；)!　　こちらこそこんばんわ　05いいですね～だけど買ったらまたまたオプション地獄の餌食になるような････　ｺﾜｯ!(((゜▽゜)/もう嫌ｯ
どうせなら、一気にカーボンシャーシにコンバートしちゃいたいです　　DDも気になるねー　どうせ買うならこっちが欲しいﾃﾞｽ　もうオプ地獄嫌･･･(´Д`)

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 21:53:44 ID:n4MBQ0P0

TA01→TA02→TA03→TA04→TRF414Mときて414とTB-Evo.3較べてみて今はｼｬﾌﾄで通してる。TT01、TB02、TB-Evo3、TB-Evo4が今の使用所有車。ベルトにわ移らんぞｗ仕事終わったらアバンテ整備せにゃ………orz〇|￣|＿

448 ：名無しの権兵衛：2006/02/10(金) 21:56:00 ID:FI4Yv09b

あっ、神戸大会でれたらガンバッテﾈ　p(^^)q　
Have A Nice Game!(^_-)-☆

449 ：(((((((っ･ω･)っ　にょ～ん：2006/02/10(金) 22:14:33 ID:XrbE3LRH

Σ(･ω･ﾉ)ﾉ神戸２０日締め切りやぁ。今から書いとこ。
(´･ω･)ん！？ＤＤとならダブルエントリーおＫ・・・。
Σ(;´･ω･`)Σ(　　;)Σ(´･ω･`;)Σ(´･ω･il|)ﾊｩ
(。-`ω-)ﾝｰ買うべきなんだろうかＤＤ。
∑(･ω[-盾-]ｻｯって盾にしたらだめだよねたて。なんちゃって。

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 22:45:05 ID:BntBZ3Pr

フルベアの時点でノーマルとフルオプの違いってそんなにあるのかな？
CVAもOリング社外にしたら結構いい動きだし・・・

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 00:05:57 ID:vUY/yL8R

>>441
TB02のオプションにはカーボンフレームがないから絶対エボにはならないし
(エボ３のシャーシは使えるがあれはあくまでTB02じゃなくエボ３の部品)
オプション満載しても行き着くところはどこまで行ってもエボ３と同等な罠。

452 ：名無しの権兵衛：2006/02/11(土) 00:14:24 ID:qw4L91wM

02のフルOP化はバスタブでどこまで速くなれるか、みたいな感じか??　　速くなくてもラリー車やドリ車のベースに最適かとφ(.. ) いらなくなったら、どっちかにコンバートすべし

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 12:32:39 ID:HFtnQd88

>>452
ドリ車ベースならTTの方がよくね？安いし。

454 ：名無しの権兵衛：2006/02/11(土) 15:41:34 ID:qw4L91wM

↑新しいシャーシ買って、要らなくなったらの話(－_－＃)　

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 18:08:34 ID:H8cELHZi

ﾊﾟｰﾂ入荷、TB-Evo3/TB02分割ｼｬﾌﾄ化取り掛かります。成功したらｶｷｺしまｗ

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 21:06:13 ID:6iz3z/35

頑張ってください

僕も、テック製もってますが、ﾀﾐｸﾞﾗ、ﾀﾐﾁｬﾚ仕様なもんで、まだ使ったことがない…

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 22:33:23 ID:vfBG4X6K

テックの分割は漏れもスリリミに買ったんだけどあんまりありがたみを感じられなかった。
ためしにベアリングホルダー買い足してTB02に組んだら駆動効率よりメンテ性がよくなって大感謝

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 22:40:35 ID:verGYyqu

細心の注意を払って組み上げたTB02より
細心の注意を払って組み上げたTT01Rの方が
駆動が軽く静かだった俺はもうだめぽ

459 ：名無しの権兵衛：2006/02/11(土) 23:27:13 ID:qw4L91wM

↑諦めんなよ　参考にしてみ→　http://blog.goo.ne.jp/modena-z32

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 10:58:44 ID:0sg4J4oA

↑
宣伝乙。
覗いてはみたが日記ばかりで参考になるようなことは無し。

461 ：名無しの権兵衛：2006/02/12(日) 11:07:46 ID:XWl5jgTk

458にとっては全部見ると役にたたんが、12月29日の日記だけを見れば役にたつかもしれんよ

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 15:36:23 ID:lPz1ssvN

>>459
ありがとう、頑張ってみるよ
そのブログ参考になる記事もあるんだが
それよりジャンケン強すぎって印象が強いｗ

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 15:53:03 ID:kSaYCK5D

>>461
その日記の4ってふぇらたんの所でやってるエボ３の加工と同じ？

464 ：名無しの権兵衛：2006/02/12(日) 16:25:19 ID:XWl5jgTk

>>463
自分は読者なので、よくわかりません･･･　

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 00:42:57 ID:ciEVGX1M

>>459
激しくサンクス！

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 20:49:16 ID:1EIiiGzZ

02ってバスタブのｽﾊﾟｰのベアリング受けのとこ削りゃー05なんかにゃーまけんぐらい駆動軽くなりますよ～しかし…05のどっからでも曲がるｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞは手に入りませんが…

467 ：名無しの権兵衛：2006/02/14(火) 23:32:10 ID:foz4CIbG

>>466
オレもやったことあるけど、シャフトが折れんばかりに横ぶれしていたから止めたよ。　でも本当は大丈夫だったりするのか？　誰か情報ｷﾎﾞﾝﾇ

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 07:55:38 ID:5SZqTe85

02ってﾌﾛﾝﾄﾍﾞﾍﾞﾙ、ｽﾊﾟｰの受け、ﾘｱのﾍﾞﾍﾞﾙの三ヶ所でｾﾝﾀｰシャフトを受けてるけど、ｽﾊﾟｰの受けが微妙に高い。前後ﾊﾞﾙｸとｼｬｰｼの間にｼﾑ入れて高さ調整するやり方もあるが、僕の場合、ｽﾊﾟｰの受けを削ったほうかよかった。
あくまで、駆動が軽くなる程度で、ちなみにｾﾛﾃｰﾌﾟをはってなかのベアリングがずれない程度の調整はせにゃーいけませんが

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 09:47:25 ID:0+pRKRxt

>>468
02のベアリング受け削りは基本だな

02使いは皆知ってると思うが…
今更知らないやついるのか？

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 10:10:43 ID:GPoPGoWi

>>469
ﾉ

ラジ歴半年　TB-02歴1ヶ月・・・・orz

471 ：名無しの権兵衛：2006/02/16(木) 11:42:18 ID:FVzQewLO

>>468
ベアリング受けはどうやって削るんですかネ？　

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 11:53:50 ID:tdrguo1Q

この前クラッシュでスパーのベアリング部分を削ってしまった者です
違うかもしれませんが、ベアリングの位置が分からなくなるまで、削れてしまった後に、ベアリングを外したら軽く回るようになりましたが、プロペラシャフトがズレて回転が重くなりましたね。

ちなみに自分も02を使って2年ぐらいになりますけど、削り方（クラッシュで削る方ではなくて）は分からないです。

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 13:56:48 ID:5SZqTe85

ﾙｰﾀｰもしくは、ペーパーガケ、棒ヤスリあとは自分で考えて…　
ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄが、ﾀﾞﾀｶﾞﾀするのは受けの削りすぎ、ｸﾗｯｼｭで受けが歪んで削れだｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄがクラッシュで微妙に歪んでいる等かんがえられますが…見てみないとわかりません…

474 ：名無しの権兵衛：2006/02/16(木) 15:10:17 ID:FVzQewLO

スパー受けのベアリング無くたってもいいんじゃないのか？　いっそのことそれか分割式のペラに交換したほうがいいのでは？

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 15:56:01 ID:yEXHf+Zl

ベアリング外すとスパーが気軽に舐めてくれるし、
分割シャフト使うとタミグラ出られないし。
ショップレースとかで使う分には分割シャフトで良いんだけどね。

476 ：名無しの権兵衛：2006/02/16(木) 17:14:27 ID:FVzQewLO

>>475
・・・ビミョーっす。どれも一長一短があるし。やっぱり、スパーの受けを削ったほうがいいのかな？それがもっともベストのような気がする・・・。

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 17:18:18 ID:tdrguo1Q

再びクラッシュで削った者です。
スパーのベアリングって、やはりあるべき物だと思いますよ。
スパーが舐めるし走ってるときに、突然と走行音がうるさくなってリアの駆動が重くなりましたよ。
でもうるさくなる前の駆動の軽さは結構良いんですけどね。

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 17:32:44 ID:yEXHf+Zl

>>476
うん、削るのが一番だと思うよ。
ただそこを綺麗に削りたいと思うとリューターがいるのがﾏﾝﾄﾞｸｾ
リューター無しで素手でとなるともうﾃﾗﾏﾝﾄﾞｸｾ

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 17:37:00 ID:5SZqTe85

みなさんの02の位置ずけってなんなんでしょうねぇ～僕は、415にｵｰﾌﾟﾝﾚｰｽ23ﾀｰﾝ等をもっていって、ﾀﾐﾁｬﾚ、ﾀﾐｸﾞﾗ、ﾚｰｽに駆動が軽いであろう02をもっていってますが、415より、最近02をつつくのが楽しくなりました。
世話やかにゃーいけんところがまた楽しい～

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 18:44:36 ID:RrEpstTR

まあ、
ハイエンドだから速いより、
ハイエンドじゃなくても速い方が良いよな。

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 19:08:22 ID:5SZqTe85

そそ、今旬な05もいいけど、組み手で変わる02てのがいいよなぁ～

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 19:11:00 ID:DAgZqfCs

オレのTB-02Rは、TA05にバトンタッチするまで1年間、タミヤイベントでがんばり、
今は内臓（メカ）と腕（ダンパー）をTA05に、脚（リバサス）をEVO4に、骨（駆動系）
を重症だった知人のEVOIIIに譲り、肉（シャーシ）だけ残ったのでポイ・・・

がんばったのに食われた競走馬みたいな生涯だった。

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 19:52:29 ID:5SZqTe85

御冥福こころから、もうしあげます(-人-;)!!

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 20:15:01 ID:bd6NKakN

>>482
そのパーツ達も喜んでいるだろう…
おまい神だ

485 ：名無しの権兵衛：2006/02/16(木) 21:06:05 ID:FVzQewLO

きっと恩返しでもあるんじゃないか？　お前さん、エエことしたのぉ～(^人^)

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 22:59:30 ID:xPlKU5ax

じゃ余ったバスタブはカレー皿にでもｗ

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/17(金) 00:09:15 ID:zg9mL/Fr

今となっては０５より０２で速い香具師の方が神やとオモワレ

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/17(金) 00:11:42 ID:zg9mL/Fr

実車で言うとＦＤに８６で勝つみたいな・・・。

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/17(金) 03:07:27 ID:7/1FcJt4

今日に限って05がノロく感じる・・・。
クソッタレが、セカンダリーワンウェイが固着(ry

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/17(金) 03:35:07 ID:az3x2a7k

>>498
そりゃそうだ

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/17(金) 04:12:05 ID:hb/4ozD1

>>498のウィットでビビッドでキッチュなレスに期待。

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/17(金) 09:16:50 ID:u9MViUoC

>>488
流石にそこまでの差はないと思われ、
ランサーGSR(非エボ)位にしておいてくれｗ

493 ：名無しの権兵衛：2006/02/18(土) 19:44:42 ID:VRudICxA

話をそらすな

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 11:21:26 ID:r5YSHH9l

失せろsageろクソコテ

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 23:29:39 ID:P2wql899

02Rじゃない方で02R専用パーツ（カーボンブレイス等）を付けた方はかなり居るんですか？

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 10:28:43 ID:QC/u4vJR

漏れはつけてないな。
タミグラとか行くとR仕様ばっかりだけど、
本物かパーツ組んだだけの仕様か区別つかないしｗ

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 10:46:44 ID:vW02XJtZ

ｵﾚもつけてない。あっても正直いらないような希ｶﾞｽ。

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 11:00:18 ID:689VmXE8

ほしいのはアッパーデッキ。でもそれはもはやエボIII。

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 12:31:35 ID:KTQ5iKYH

>>495
考えるな、感じるんだ

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 12:54:53 ID:QMx2ahq3

つけとるよ～
近くのﾗｼﾞﾔ、ｱﾌﾀｰ扱いの部品、おいとるから、それかってR仕様にしました

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 14:23:22 ID:231q1F9i

ノーマルを知らないから違いは分からんけど見た目は良くなるわな。

アッパーデッキはTECHがおすすめ？
他にどこのメーカーがあります？

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 15:08:24 ID:QMx2ahq3

02＝ﾀﾐｸﾞﾗ、ﾀﾐﾁｬﾚ
(ﾟ∀°;)
ｵｰﾌﾟﾝﾚｰｽなら他の使うから、社外品はわかりません…

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 15:14:23 ID:QMx2ahq3

あとｶｰﾎﾞﾝﾌﾞﾚｲｽﾞ？ｽﾃﾌﾅｧみたいなやつつけても、ｼﾔｰｼｾﾝﾀｰでヨレルからやっぱ23ﾀｰﾝはｷﾂｲ、ｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷあれば違うかも

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 19:37:00 ID:vW02XJtZ

TB-02にTG-10Mk.2のギヤデフが入るって、あるｽﾚで聞いたんですが、ホントですか？嘘のような希ｶﾞｽ。やってみた人、真相を知っている人、教えて下さい。

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 19:41:47 ID:KTQ5iKYH

今日仕事帰り行きつけのショップ寄ってみたら、
TB02のキットとオプション、スペアパーツ
もろもろ消滅してた・・・・・状況をいまいち
理解できなくて、店長に理由聞いてみたら
「あまりに売れないから片付けた」と・・

ﾏｷｼﾏﾑ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝﾇ

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 19:43:41 ID:Xk1guPSX

TB-02もTG-10Mk.2も持ってるけど
TG-10Mk.2のユニバのピンがTB-02のユニバのピンより
太い！
ゆえにフランジのスリットの溝の幅が違う！

ｗかりましたか

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 19:48:47 ID:vW02XJtZ

>>506
？？ですが、つまりそれは取り付けられないという意味ですね？

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 20:25:05 ID:Xk1guPSX

TB-02リングギヤの直径３２ｍｍ
TG-10Mk.2リングギヤの直径３９．６ｍｍ
つまりそれは取り付けられないという意味です

ｗかりましたか

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 21:06:41 ID:vW02XJtZ

>>508
ｗかりました。ﾚｽｻﾝｸｽ!!
つか、早くTB-03でないかな･･･。

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 21:19:48 ID:uPJwldIg

>>505
ﾏｷｼﾏﾑ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝﾇ

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 21:24:03 ID:vW02XJtZ

>>505
!!(゜▽゜)
まだまだ主力車のはず･･･。ﾓｯﾀｲﾈ-｡

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 21:38:21 ID:rqy31GBG

ロシア製戦闘機で言うと

TA05＝スホーイ27
TB02＝ミグ29

って感じ？

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 23:28:39 ID:YNbZ8luH

レスありがとうございます。
02Rのパーツ付けてる方は意外と居るみたいですね。
自分もタミグラ仕様なので、他のメーカーのパーツは使いたくても使えない状況で…。
そこでカーボンパーツが気になった訳で…。
でもOPパーツをたくさん付けると、OP地獄になるしと思いなかなか手を付けられないんですよ。（前のTB01でバスタブ最強を目指したら見事にOP地獄にハマったので…）

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 00:22:34 ID:hgzOYCM0

確かに、おぷ地獄は痛いが…毎年変わるﾊｲｴﾝﾄﾞﾏｼﾝを追い掛けるよりはましかな～と…
最近タミヤブルーの魔術にかかりチタンビス→青アルミビスの割合が多くなりつつある…

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 03:53:43 ID:OiVvSl0Z

重いと不評ながらもアッパー突っ張り棒が付いてるTB-01の方が優秀なわけだ。
ダート路最強なTB-01をTB-02より先に引っ込めるとは、田宮もうーん。

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 06:33:27 ID:tW0S3giU

防塵性以外の殆どの面でTB02が上だから安心汁
つか旧型が先に引っ込んでくれないと新型ユーザーが困るｗ

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 06:51:58 ID:r8lAg1jL

>>514
ある意味言いえて妙。しかも丸々変わるならオクに流して新車買えば良いけど
コンバージョンとかは正直辛い。ま、ハイエンドって言い方が多いけど
コンペモデルだから常々戦闘力アップは宿命なんだろうけどね。

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 09:21:10 ID:gZkw37xQ

常に最上級だからハイエンドと呼べるんであって
進化を止めて立ち止まったらただの高性能車だしな。

まぁTB02にゃ関係ないけどね！

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 13:14:59 ID:7q5e8vJd

今手元にシャーシがないのでちょっと分からないのですが、モーターのクーリングホールの穴を大きくしようかと思うんですが、穴を大きくした場合何か支障は出ないでしょうか？

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 18:31:24 ID:hgzOYCM0

ｼｬｰｼ下部の穴？CGMみたいなスリットないけーたぶんそれじゃとおもうんじゃけど…度がすぎたらｺｰﾅｰで今以上にｼｬｰｼねじれそう…

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 18:42:00 ID:hgzOYCM0

あと、最近、23ﾀｰﾝからﾀﾐﾔﾚｰｽ主体になって02をつつくのが楽しくなって、ｵﾌﾟを付けたりしましたが、半分は自己満足な部分もありますまわりの05に負けないようｺﾞｰｼﾞｬｽにしてみたりと…

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 18:47:41 ID:++ytmF1B

>>519
穴を大きくする→シャーシのねじれが大きくなる→駆動効率がおちる

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 19:43:35 ID:7q5e8vJd

レスありがとうございます。
というのも、モーターのクーリングホールって意外に小さいかなって思い、せめてモーターのところだけでも穴を大きくして、クーリングと軽量化（なるかは微妙ですが）しようかなって考えたんです。
上記２つの事が出来ても、駆動効率が落ちたり、今まで余計以上にねじれられたら意味ないですもんね。

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 19:55:36 ID:++ytmF1B

TB-02はシャフトが一本だから、顕著に現れるよ。クーリング効果を上げたいなら、ファンをつけるかダクトを取り付けるのもいいよ。

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 20:07:56 ID:7j5WfrFg

まあシャーシいじらずにヒートシンクで何とかするのが賢明だと思うな。
ただでさえ剛性足りてないんだから。
純正ヒートシンクでも密着性あげる工夫すればかなり違う。
23Tクラスになると完全に容量不足だと思うが。

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 20:58:16 ID:aL8TNAw+

RCMでヨコモのドリフトコントローラー当たった！
けど使い道ない・・・。ジャンクボックスに入れとこ・・・・。

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 21:00:53 ID:w/ZB0wKR

23Tとかそれよりターンの少ないモーター使いたいなら
エボ３にコンバートするしかないよなぁ。

>>526
ヤフオク出したらいいのに。

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 21:08:30 ID:aL8TNAw+

>>527
せっかく当たったモノだしなぁー・・・。
　いくらつくかも分からんしｗ

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 21:13:50 ID:7q5e8vJd

やっぱりヒートシンクぐらいが良いですかね～。今はTTに付ける青のヒートシンクを付けてるんですが、クラッシュでヒートシンクがずれると、ブラシのところに接触して前進不可になるので…。
（付属のを付ければ良い話なんですが…）
ちなみに、ダクトも検討したんですが、バスタブシャーシに付くかどうか不安だったので見送ってたんです。
（RCMなどのハイエンドマシンに付いてる写真しか見たことがないので）

ちなみに、シャーシは強度不足？らしいですけど、シャーシ裏に付けるカーボンのパーツって効果はどんなもんなんでしょうか？

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 21:25:45 ID:++ytmF1B

>>529
つけてるけど、その効果を大きく実感するには至らず･･･。でも無いよりはましかな。何回かクラッシュしたけど、未だに歪みないし。だけど、つけたから未だに歪んでないなんてわからないしね。

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 21:37:34 ID:px9XSHB7

>>526
オクに直行

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 22:13:34 ID:r8lAg1jL

>>526
それってどんなもの？HPIのドリフトのヨーコントローラーみたいなもの？
ちょっと興味あるかも。

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 22:19:19 ID:aL8TNAw+

>>532
仕様はよくわからん。
　ヨコモの「ドリフト　プロ　スピードコントローラー」って品名。
　デカイコンデンサー（？）みたいの付いてるわ。

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 22:32:12 ID:7q5e8vJd

530さん、自分の友人の02にも入れてる（キット購入時に装着）んですが、効果は分からないそうで…。評判が良さそうなら装着しようかと考えてます。
今の状況で一応満足はしてるんですが、もう少しイジりたいなって思って…。

ちなみに、ダクトの件なんですが誰か付けてる方がいれば情報よろしくです。
付けてるメーカー、取り付け方等あれば大変ありがたいです。

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 22:45:42 ID:ETzhSDKD

>533
VFS-1の全配線済み

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 22:52:29 ID:++ytmF1B

>>534
中には「タミヤ商法」と言って、悪口言う人もいるくらいだからね。　一口につけたほうがいいかどうかは言えないかな。他の人の意見も参考にしてみたら？

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 23:18:14 ID:px9XSHB7

>>532
確か、ドリするときに自動でカウンター当ててくれる装置って事じゃなかったっけ。

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 23:52:21 ID:pDBowNFI

このスレ見てたら、
駐車場メインならTT01よりTB01の方がｲｲって話だけど、
2車の防塵性の差は結構デカイのかな？
今更TB01？…とも思うのだがTT01はガタが多いって話だし、
どっちを買うかちょっと決めかねてるんだよね。
誰かアドバイスお願い。

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 00:07:24 ID:PTX+SA69

TT01のガタ？
気にする人が駐車場かいな。
TB01の防塵性能は高いよ。ダート専用車だし。
ただ部品供給がなぁ…
でもTB01ノーマルで壊れるくらい走ったあとならステップUPで次行くのも良い。

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 00:14:59 ID:LgIDw32I

素組みならTB01も十分ガタガタだし、部品供給考えたら
ここのスレタイじゃないがそれこそ「今更」だわな。
ダートならともかく駐車場なら素直にTTで良いと思われ。

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 00:17:35 ID:EGgaknHP

だからコレはガタではない。
衝撃吸収ギミックなんだよw

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 06:44:05 ID:4c3Pa4Zj

>>533さん
>>537さん
レスありがと。
で、ちょっと調べたんだけど、「ドリフトマスタースピードコントローラー」とは
違うのかな？これはVFS-FRベースのESCだけど。これの新品なら
「ドリ」って付いてるだけで、１万円はゆうに超えてオクで売れそうな気がする。
でもコンデンサが付いてるからVFS系のリバース無しかな。

543 ：533：2006/02/22(水) 12:33:21 ID:rJU5oxhp

>>542
説明書見てみたｗ
　リバース無しのVFS系・・・・らすぃ。
　ｽｺﾞｲの？コレ？フタバの300使ってるからKOはよくわからんorz

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 13:02:17 ID:4c3Pa4Zj

>>543
　VFS系だとFRが一番入門向けの位置づけ？（リバースあるし）だから
それよりは物はいいんじゃないかな。最近自分はVFS-FR使ってるけど
とてもリニアで使いやすい。特にちょっと前キーエンスの07RZを壊して
とりあえずＫＯの廉価モデルのEZ-1000使ったんだけど、あまりの
どっかんぶりで正直困った。

　VFS系はリセールバリューも良いから（最近オクで見た中古のFRが
8000円超で落札された、あと2000円で新品買えるのに）、試しに
使ってみて好みに合えばそのまま使えば良いし、気に入らなければ
売っちゃえば。どのみちタダで手に入ったんだしね。

545 ：533：2006/02/22(水) 13:35:32 ID:rJU5oxhp

>>544
定価19.800らすぃ。
　ん～使い道も無いしとりあえずはジャンクボックスに・・・

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 13:40:56 ID:dG0yh0Ak

売れば一万にはなる物をジャンクボックスで腐らせる>>545はブルジョア

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 14:51:30 ID:9ccsOb76

ピザに真珠…

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 17:15:41 ID:QJTu5Yqw

ぬこにごはん

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 17:23:26 ID:d/KWyUwV

斜め式いさむにTBｰ02

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 17:25:29 ID:dG0yh0Ak

>>548
ttp://dejavu.way-nifty.com/dejavu/image/c0312112.jpg

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 22:20:53 ID:PTX+SA69

>550
なんかわからんが幸せな気分になれた。アリガト。

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 00:23:54 ID:L+UNFkt0

>>550
ぬこだ…しかも５匹も…(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ…

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 01:47:14 ID:U7wjI3/D

>>550
どこに隠し絵があるの～？そろそろおせーてｗ
とりあえず画像保存と。

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 07:13:37 ID:pXyIqjXx

ガタの多い車ってなんか安っぽくて好きじゃないんだよね。
けどTT01もTB01もどっちもどっち、て感じみたいだね。
それにしてもTB01の防塵性がそんなに高いとは驚き。
ダート専用車だったとはね。
なんかすごく参考になったよ。アリガト

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 07:17:30 ID:pXyIqjXx

↑538の者です。

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 14:02:36 ID:LIijWAlM

タミヤ車はそのガタを無くす工夫をして組むことが楽しい。
そしてその安っぽい車で他社の上位マシンやエンジンカーをブチ抜くのが楽しい。

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 20:29:39 ID:B79Rn/FC

基本的にタミヤのツーリングカーってレース観点ではその路線だわな
TRFが世界戦で勝ってしまったりTA04-05の出来が良かったりで
イメージ変わってきてるけど。
あ、TA03DJなんてのもあったかｗ

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 10:15:37 ID:gK+PMCwB

大体デビット・ジュンて誰なんだよ！ＲＯＡＲでＴＡ０３で出場って、何か成績残したんかいな？

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 10:40:30 ID:xAizqOaj

香具師は今でもTRFアメリカのエース、
最近だと415用プロモジュールサスなんか作ったりしてる。

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/24(金) 22:48:05 ID:5LQm9dGe

TL→TA04(友人売却)→TL(TAと交換で買った)→TB(バスタブのみ貰ってパーツ買い揃えた)で今TBに至る。
友人がO2オーナーでちょくちょく話は聞いていたが、TL以上TA同等それ以上感が。
つか個人的にTAよりもしっかり走ってて面白かった。
意外とレーシングスリック(Mナロー)でも走るもんだね。場合によってはAタイヤよりも良いかも。

で、タミヤがスペアで02シャーシ出してないのがムカツク。
友人はポスト折るわオレはポストにヒビ入るわ、どうもあそこ弱いよね。
友人は秋葉の某店に予約、昨日届いた罠。

それと、友人曰くドリフト向かないみたいなんで素直に諦めますorz

561 ：(((((((っ･ω･)っ　にょ～ん：2006/02/25(土) 16:26:50 ID:jv/i+hVR

タミグラ神戸出場ケテーイしますた。
４日のノービスに出ます。またニセカーンでがんばってきます(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/25(土) 17:45:18 ID:hYf6oTTh

まだまだ02いけるよってとこ見せ付けてきてください(@´▽`)ノ

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/25(土) 18:06:12 ID:K8rtRC6q

TA-05が山ほど増える中でTB-02で頑張ってると、なんか嬉しい。ナゼかは知らんが
なんか誇らしい。正直、ドライバーの腕次第。もちマシンの性能もあるけどある程度オプ
つけたら無問題。>>561 頑張ってｷﾃ

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/25(土) 22:23:33 ID:MTODTWvU

今日TB-02結構美品な中古車がタイヤ付で３５００円だったので衝動買いしますた。
このスレ見て勉強します。ﾜｰｲ初のフルサイズ４駆ツーリングだー

軽くバラしたらビスとか間違いまくり。バリ取れてなさすぎ。まぁ直すからいいけど。

565 ：564：2006/02/27(月) 20:45:04 ID:MgAIOax9

バラしていくに従って酷い組み方が露わになっていくのであった。
ねじ込み足りない　パーツが逆向き　ニッパーもカッターも持って無いのかという
バリの嵐　左右で違うリンケージ　長さの違うダンパー　などなど
よくこれで走ってたな！

足りないパーツ買ったら割引価格で５千円突破だよ！
ＴＴ新車と最低限オプション買ったほうが安かったねorz　これがTB道なのか…

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/27(月) 20:51:35 ID:SVSgMdHC

>>565
つーかそんなもん買う前にわからんレベルなら新品買えってことだw

567 ：564：2006/02/27(月) 20:55:57 ID:MgAIOax9

見てわかるよバリだらけなんだからｗ
まあ趣味なんだしこういうダメなのを綺麗に組みなおすのが面白いのさ、多分…

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/27(月) 21:15:01 ID:SVSgMdHC

つ【買う前】

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/27(月) 21:40:53 ID:jkyVgRaP

買う前にわかれってのは酷だろうｗｗ

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/28(火) 00:05:29 ID:YWXlEaQR

>>569
同意わかるなら買わないだろー。

571 ：564：2006/02/28(火) 00:38:13 ID:tXuU1Y4a

確かによく見たらわかりそうなもんだが、正直ほとんどわからなかった…
ダンパーは空気入ってクチャクチャ言ってたけど
ウレタンバンパーはほとんどぶつかった痕跡ないし
シャシー裏面も傷なかったからつい衝動買いしてしまった。

まあなんとか組みなおして地元タミチャレのノービスクラスでも出しますよ

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/28(火) 00:43:11 ID:YWXlEaQR

>>571　まぁ、02いじくるのつまらなくはないから。　ﾀﾐｸﾞﾗｶﾞﾝｶﾞｯﾃﾅφ(.. )

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/28(火) 23:16:04 ID:UUXlVhdu

TB02ユーザーです。TT01のランチアやスカイラインの完成ボディをつけたいのだが、ボディのマウントの位置が
違うのでつけられん・・・　新しく穴をあけずにしのぐ方法をキボン

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/28(火) 23:22:27 ID:u/6UNyRp

ＴＴと同じボディマウント位置すなわちシャーシ側

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/28(火) 23:25:01 ID:R+wAhyDM

シャーシをTTに変更すればおｋ。

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/28(火) 23:28:57 ID:MWvDtpWz

>>573
適当な長さでボディマウントを一旦切断し、ピンバイスで穴を開け、芯に針金、ピアノ線など
入れ補強。ついでに半田ごてで溶かして溶着。もう一度繰り返して長くして、適宜あぶって
曲げていく。位しか思いつかんｗ

それより、穴あけ直して、ポリカの切れ端を同じ色で塗って裏からテープとかで止めたら
良いと思うよ。上のやり方だとボディが走行中にブレブレになりそう。

577 ：573：2006/02/28(火) 23:31:32 ID:UUXlVhdu

ありがトン
あと、TB01やTA02のボディもそのシャシでいけまつか？
穴の位置はにているのだが・・・
TB01のランエボ７も載せたいのです。

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/28(火) 23:31:41 ID:YWXlEaQR

>>573
諦めろ　新しくボディを買え

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/01(水) 00:03:46 ID:fnRfV96S

>573
無印エボIIIのリヤダンパーステーを使うとリヤマウントは合わせられたと思うが
フロントは合わないんで諦めるしかないだろうね

TT-01を買うとTA01～TA05までエボIV等のワイドマウントを除けば
ホールベース257mmのボディなら全て装備出来る様になってる
色んな意味でTB-02の天敵だからね(w

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/01(水) 13:28:39 ID:AV2NXXjd

TT01とTB02なら
フロントをレーシングボディマウントにすればボディは共通。

>>579
ワイドはスリカンステーだけだろ？
生エボ３ステーと樹脂ステーは通常幅だったはずだが。
実際漏れが樹脂ステーでTTとボディ共用してるし。

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/01(水) 13:29:50 ID:AV2NXXjd

自己レス
＞ワイドはスリカンステーだけだろ？
TB02系統で、って事ね。

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/01(水) 17:50:50 ID:ua740bl0

>580
エボIIIノーマルステーは両面にマウントが付けられるでしょ?
それでTA01の頃のが共用出来たと思うって意味
あとTT用ボディは穴開きなんでそのままTB-02と共用は無理なのと
デルタはリヤマウントもTA03以前の後方マウントだから位置が違う

タミヤのボディマウント位置をまとめると
・フロントレーシング(TRF414,TRF415,TA04,TA05,TB-02,TT-01,TBエボ系)
・フロントノーマル(TA01～04,TB-01,TT-01,TL01等)
・リヤ初期(TA01～03,TA04OP,TB-01,TT-01,TL-01等)
・リヤ現行(TA03NSX,TA04,TB-01,TB-02,TL-01,TT-01,TBエボI～III,TRF414等)
・リヤワイド(TBエボIIIスリリミ,TRF415,TBエボIV,TA05OP等)
あと例外にエボIVのフロントワイドがあるけど普通は使わないので割愛

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/01(水) 18:23:29 ID:EsL+kq12

>>582
おお、一覧便利。コピーしてテキストにして保存した。

・・・しかしこの中でTB02、エボ系は一台も持ってないが・・・ｽﾏｿ

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/01(水) 23:18:35 ID:IP2xcfaJ

415系はフロントマウント位置が違ったような気がする

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/01(水) 23:57:15 ID:e67PVaUj

週末のタミグラにむけてＤＤも買って組みますた。懐かしい｡゜(ﾉ∀｀゜)゜｡
１０３シャーシは高校生の時にもタミヤＦ１ＧＰで使ってて思い出のあるシャーシです。
こちらも２駆やけどシャフト駆動！！タミヤシャフト☆-(ノ･ω･)八(･ω･ )ノｲｴｰｲ
週末天気が心配やったけど２０～３０％ぐらいみたいです。
おいら、ニセカーンとＤＤで頑張ってくるお！！(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/03(金) 17:35:35 ID:kmp8N4RI

>>585
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ－p(^^)q TA-05ぶちのめしてきてちょ

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/03(金) 18:17:23 ID:BxgFu3yd

>>584
一般的にはエボ４用と認識されるフロントワイドマウントか？

588 ：名無しの権兵衛：2006/03/03(金) 22:03:23 ID:kmp8N4RI

新しい軽量リバーシブルサスセットが発売されたけど、もう使っている香具師いるかな？よかったら、インプして下さい。

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/04(土) 00:01:45 ID:FyCkK6vn

>>587
415は幅は一緒だが前後位置が微妙に違うのでは？
>>588
新しいも何も・・、サスシャフトやユニバの組み合わせがかわっただけ

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/04(土) 09:03:49 ID:1JdCfkcR

414->414Mでサスブロックがバルクとバンパーの間に入るようになったので
その8mm分前に出てる。

591 ：名無しの権兵衛：2006/03/04(土) 14:14:00 ID:DqMTaWmW

>>589
ﾚｽ蟻が㌧!

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/04(土) 22:22:00 ID:uKzsgGL8

TA-05ドノーマルとTB-02R(フロントワンウェイ)走り比べてみた
※ハカルンジャー使用、ギヤ比ノーマル⑦、同じタイヤ、同じボディ、540J、ニッカド

一周15秒程度のコースで0.5秒も差がついた・・・orz
TBは立ち上がりやトップスピードが速いけどコーナーでタイミング逃すと
曲がりきれない。TAはどこからでも曲がれる、コーナリングスピードが速い

TBもうちっと頑張ってみます。

593 ：名無しの権兵衛：2006/03/04(土) 22:53:00 ID:DqMTaWmW

シャフト車はもともと運転がシビアだもんね。まぁ頑張ってﾐｿ｡

594 ：c(・ω・c))))))　にょ～ん：2006/03/04(土) 23:14:35 ID:9A0UxGPH

タミグラから帰ってまいりました。ウウ｡:ﾟ(｡つдヾ｡)ﾟ･｡
Ｄメイン２位止まり・・・。たてもらい損ねトゥア・・・。
予選スタート直後にぶつけられまくってドベスタート。５位ゴール。
２ヒート目も似たような感じ。決勝Ｄメイン５位スタートから２位ゴール。
０５め０５め０５め０５め恨んでやるううううううう

（´･ω･`）０５買おうかな（ボソ

595 ：名無しの権兵衛：2006/03/05(日) 00:51:38 ID:uuFUW9KE

お疲れさま～ 05やっぱり速いみたいだﾈ　ｸﾔｼｲ(>_<)

596 ：05ユーザー：2006/03/05(日) 07:06:48 ID:JMtzQlHo

　いや、ほらやっぱちょっとはTA05の方が新しいんだし、でも僅差じゃない＞性能差。
やっぱり少し頭にあっち（05）が速いとかあるとメンタル的に遅く感じちゃったり、
で、そのせいで普段ミスしないところでミスったりするじゃない。それで今回は負けたんだよ。
次がんばれ！俺はシャフトのダイレクト感がシビアに感じて苦手だな。

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 07:59:37 ID:cveoHL+6

ドライブシャフト切断して間にいらないアルミユニバを移植してみた。
シャーシひねっても一応軽く動く。
接続はアルミパイプに通した上で穴開けてピン通して接着固定。
その上でロウ付け。
位置はできるだけベアリングの近く。
その方が偏心による軸ブレも少ないんじゃないかなと。
アルミのロウ付けは初めてなのだが強度はどんなもんかなぁ。
とりあえず今日シェイクダウン。
楽しみ楽しみ。

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 13:18:37 ID:uuFUW9KE

>>597
何のためにやっているかわからないんだけど？

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 14:30:42 ID:cveoHL+6

>>598
つ【シャーシひねっても一応軽く動く】

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 14:39:32 ID:uuFUW9KE

600!
ん～、わかったようなわからないような･･･。つまり、シャーシか歪んでも駆動効率は落ちないということ？

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 14:42:00 ID:TpSP7OAF

ここのゲームは最高におもしろいよ。

http://kisagaama.sakura.ne.jp/kebs/ebs.cgi

ガンダム好きにはたまらない構成。管理もしっかりしてるし、だまされたと思ってやってみてくださいｗ

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 14:51:42 ID:cveoHL+6

>>600
それ以外に何を狙うっていうんだw
要は安上がりに自作で三分割の効果を出そうとしてるんだよ。

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 15:04:18 ID:uuFUW9KE

なるほど。

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 17:37:23 ID:mY6RyUDx

考えたら、まず形にして実行してみるという>>597のような姿勢は好き
がんがってくれ。

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/07(火) 21:13:07 ID:JdtjHIgT

質問です。　　　　　　　新しい軽量リバーシブルサスセットが発売されましたが、その内容はサスシャフトとユニバの組合せが変わっただけと聞きました。
一体どのように変わったのでしょうか。知っている人がいたら教えて下さい。

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 00:29:51 ID:+xmvpVy+

４６が４８になっただけだろ？
０５用に・・・

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 00:46:44 ID:XVJo9zpR

ユニバのボーンシャフトは付属しない

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 07:53:46 ID:Lh4e2dkn

軟骨が付属しない…
工ｴｴｪｪ(;ﾟДﾟ)ｪｪｴｴ工
アルミか鉄選べるから経済的か…

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 10:38:29 ID:mo7wpaok

リバサスセットに「軟骨」は最初から入ってないだろｗ
カツカツ用途に対応出来る位高精度高剛性軽量な軟骨ってのも
見てみたい気はするけど。

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 11:52:11 ID:oVRCjuzy

つまりは42,46,48を自分の車に合わせて別に買え
と言うことだ

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 22:05:02 ID:7jSrtMr2

フロントのトー角ってステアリングタイロッドの長さ調整の他に、
サスブロックでトー角変更しても同じ事ですよね？

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 22:14:09 ID:BFP65k8e

フロントはサスマウントでトー変更出来ない訳だが

フロントサスブロックで変更出来るのは
サスボトム時の対地キャスター変化量だからな

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 22:32:49 ID:7jSrtMr2

レスありがとうございます。
なんか結構難しいですね。ちなみにフロントサスブロックを変更して、初期反応を調整する事は出来ますかね？
やはりステアリングタイロッドで調整するしかないでしょうか？
質問ばかりですいません。

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 22:55:08 ID:BFP65k8e

結論的には出来る

だけど色々変えて調整すると迷宮入りしやすくなるから
サスマウントはFF/FR共Aでタイロッドのトーも0度に設定して
スプリングやオイルで解決するのが良いと思うぞ

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 23:07:54 ID:RCAwfCqb

TRFダンパー買うより、CVAダンパースーパーミニを5セット買って
いろいろなセッティングのダンパー用意しておく方がよっぽどいいことに気づいた。

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/09(木) 00:34:10 ID:6+jzyU34

そうか？
そうそう頻繁に変えないオイルやピストンの組み合わせより
頻繁に変える車高が簡単に調整出来るTRFダンパーの方が
俺は好きだけど。

バッグの中にエアリムーバー放り込んであるから
必要となれば組み替えも30分かそこらだし。

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/09(木) 00:54:56 ID:5nm/HlU9

パチポンですぐに交換できていいな。
車高調整はスペーサー式の方が管理しやすいので漏れはTRFにスぺーサで調整してるw

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/09(木) 01:13:55 ID:6+jzyU34

パーツボックスの中にスペーサーじゃらじゃらがだめでな、
もうTRFダンパー手放せんよ俺ｗ

＞TRFにスペーサ
初代エボみたいだなｗ

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/09(木) 07:13:26 ID:8T87tcs+

614さんありがとうございます。
というのも、この間サーキットで走らせた時に初期反応が効き過ぎた感じがした（それ以前から感じていたんですけど、こんなもんかと思ってたので）のでフロントトー角を調整しようと考えたんです。
しかし、タイロッドだと左右で長さが異なったらイヤだなと思いサスブロックで調整しようと思ったんです。
その時ダンパーがへたってたんで、それもあったのかなと…。

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/09(木) 12:53:02 ID:Xh8wkiam

フロントいじるよりリヤを重点的にいじる。
オイルは気圧が関係するので現地で換えるのが一番。
ｂｙ世界チャンプメカ海野
って今月号のラジマガに書いてた(σ･ω･)σYO!!

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/09(木) 13:48:27 ID:YwNVmUBQ

フロンとサスブロックの位置を変更したらどのように変わるの？
今は説明書通りの位置です。

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/09(木) 14:28:33 ID:8T87tcs+

フロントよりリアを重点的にいじったら初期反応が変わるんだろうか…。
オーバーステア、アンダーステア等の調整なら分かるんですが…

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/09(木) 16:17:20 ID:Ah7W2hPs

>>606-610
センクス!

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/11(土) 15:45:10 ID:6FS969CC

>>621
前開きにすると初期が若干出やすくなる。
やる時はタイロッドでトー角調整してね。

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 18:20:28 ID:k9PqqlG2

ども、以前中古車買ってどうのこうの言ってた香具師です。
組みなおして完成しますた。

タミチャレノービス（地元ショップ、540＆7000円以下のパックバッテリー）で
一次予選７台中１番、二次予選２番でした（エボ４に負けた）
TB-02すごい走る。超気に入った。

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 18:21:58 ID:k9PqqlG2

あ、ちなみに決勝は雨で中止です。クルマの仕様はダンパー以外フルノーマル。

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 19:57:26 ID:LPMjO2vI

以前にクーリングダクトの件で聞いた者です。
今日ショップに行ってシェブロンモデルズのダクトを発見し、店員に02に付くかと聞いたところ付けれないと言われました。
やはり02にダクトは付かないんでしょうか？

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 20:00:43 ID:5Nq1fYCS

>>627
ラジマガのバックナンバーにもあったけどバスタブは厳しいと。
でもあんなものシェブロンの凝った形でなくともとりあえず
紙でいろんな形試して、上手くいけそうな形になったら塩ビの
薄板とかで作ってファン押し込めば良いと思うけど。

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 20:02:07 ID:XRegTI6k

自分はTT-01だけど自作ダクト付けてる
何事も工夫次第で解決するんだから挑戦あるのみさね

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 20:05:32 ID:jv4sRwsO

あれはバスタブシャーシにはつけられなかったような気がする。

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 20:53:08 ID:LPMjO2vI

レスありがとうございます。
やはり加工等工夫をして付けるしかないみたいですね。今度ショップ行ってあったら買ってこようと思います。

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 08:22:17 ID:SagMvYsR

さすがにエボ４には勝てないか・・・。
ダクトじゃなくてもファン付きヒートシンク出てたよね？

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 12:25:45 ID:YHGH1KUq

以前CGMに付けてましたよﾀﾞｸﾄ…メーカーは忘れましたが、バスタブの内側に両面はって、ﾀﾞｸﾄの耳をさしてはったよ～

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 12:31:04 ID:0heV3ytN

633さん
バスタブの耳って何ですか？取り付け方に結構興味あるもので…

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 13:20:15 ID:syy1i2JR

>>633
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ！

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 19:24:01 ID:YHGH1KUq

どういうふうに説明したらえんじゃろうか…
正面からみてﾀﾞｸﾄが下の図
　　　　　┏━━
　　　　　┃　
　　　　　┗━┓　　　　　　　　　→　┃　　　
　　　　ここに両面テープはりつけりゃー
えんじゃねんかなぁ～
説明悪くてわからんかもしれんけど…

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 19:40:55 ID:YHGH1KUq

ちなみに今本で調べたら、ｹﾐｯｸﾗｲﾄﾞ製
ﾎﾟﾘｶを切り落とす際、耳を残すのが肝…

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 23:08:16 ID:0heV3ytN

すいません、図では分かりにくいので、写真があればアップしていただけないでしょうか？

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/14(火) 02:16:38 ID:Rdl6Jybj

636の図で理解出来ないのなら写真見ても無理だろ

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/14(火) 08:30:58 ID:TLljWxwx

>>638
左がダクトで右がバスタブの縁ってコトでしょ。

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/14(火) 12:37:18 ID:wbjPylBr

そんな感じです～ただ02の場合バスタブの内側から、ﾓｰﾀｰまでが広いので、ちと細工したほうが効率よいでしょうねぇ～

写真の乗せ方よく知らないので、誰か教えてくれたら出せますけど…

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/14(火) 15:14:26 ID:faCY2n16

>>641
ヒント：画像アップローダー

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/14(火) 15:54:07 ID:paWbXl71

バスタブのモーター脇に穴を開けて
後は普通のダクト貼り付けりゃそれで良いんだよな？
漏れはバスタブの熱対策が嫌になってエボ化しちゃったけど。

>>641
パソコンからならこの板の場合
http://bodyshop.s22.xrea.com/
の画像アップローダーを借りる人が多い。

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/14(火) 17:44:19 ID:wbjPylBr

ありがとうございます
帰ったら試してみます
今出先の携帯からなんで…

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/14(火) 23:24:18 ID:18vcRNB6

６４４ですが
とりあえず乗せてみました

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/15(水) 11:58:15 ID:xSjNixPA

これからはTB-02でドリ車です。

↓ではどうぞ

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/15(水) 14:56:54 ID:NW5+3zih

フルノーマルにゲロワンＲだけ履いたドリ車が流行るよ

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/15(水) 18:39:48 ID:xSjNixPA

ギヤカバーの付いたTB-02はドリ車向け

ツーリングはもうTA-05にまかせて、コンバートしよう

とうぜん04足に戻してね

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/15(水) 21:12:18 ID:YWo3EerB

ドリ仕様TBｰ02か・・・・・

あれ？なんか他社製でTBｰ02とよく似（ry

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/16(木) 02:22:39 ID:2hD2YdCS

MR4（ry
ドリフトパッ（ry

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/16(木) 07:47:29 ID:l7a7/2R7

うーん・・・なんだろう・・・そうか！
MR4-TC BD
ドリフトパッコン
だな！

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/16(木) 08:15:16 ID:IcKQqz0w

ゼノンの02専用スプールや02の三分割シャフト(ﾒｰｶｰ忘れた)って、まだメーカーに在庫あるんでしょうか？

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/16(木) 08:53:38 ID:DT/NYU3B

>>652
おそらく３分割シャフトはテックレーシング。
　スーパーラジコンとかには在庫あったよ。ラジマガ買って見てみれば？
　

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/16(木) 09:10:31 ID:mFQ9KZSg

>652
保証はできませんが
ヨコモのドリ用スプールがサイドシムを入れるだけでなんとデフギヤまで使えます

これでもうドリ車だね

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/16(木) 10:21:47 ID:rwBKr5Km

テックのＴＢ０２三分割シャフトかったけど使ってないからオクにだそーかと思ってる

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/16(木) 11:11:29 ID:IcKQqz0w

>>653-654
センクス。スプールだけど、純正の樹脂製のやつで自作したら、ブレーキ時や加速時のパワーに耐え切れず、数周足らずでカップ部分が逝ってしまった｡｡｡(゜▽゜)
ヘベルギヤの接着部分はびくともしなかったのに･･･。

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/16(木) 11:16:59 ID:IcKQqz0w

あと、一体型のシャフトだけど、ﾏｼﾞ整備しにくい。メンテしているとストレス溜まる。

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/16(木) 11:26:35 ID:+C3PG4Jo

テックの三分割シャフトより純正一本物の方がメンテナンスしやすいと感じるのは
俺が変な風に訓練されてしまっただけでしょうかorz

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/16(木) 20:59:09 ID:D0S+yvGR

>>649-651
その前に阿曽氏のTC(ry
つかTB01が出た時にパクリだと叩かれてたしねw

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/17(金) 00:15:56 ID:MD/g5EYP

>>658
人にもよると思う。ｵﾚのシャフトはもうDｶｯﾄ部分が擦り減ってガタガタorz｡｡｡

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/18(土) 22:48:58 ID:HOjVkQAR

シャフトは１分ぐらいで抜けることない？
ビス５本外してデフ抜いてベベル抜いてスッポン！！
ほらできた～！！

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/18(土) 22:58:34 ID:AkMoKh9O

あーそーやって外せばいいんだね。
漏れはサスマウントブロックやらギヤボックスやら外してた・・・orz

まさか02Rだからビス3本外してデフ抜いてスッポン！？
今まで何やってたんだ俺・・・

663 ：661：2006/03/19(日) 14:21:13 ID:qNQ6bc9M

実はおいらも後輩に教えてもらうまで色々外してた・・・。
だからシャフトのピンは短いのかなと・・・。
あれがホイールハブの固定ピンにすると途中で引っかかって抜けないんですよね
おしりから抜こうとすると・・・。

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/19(日) 23:02:46 ID:tW7CJpzV

サスピンのアルミカラーとかがポロポロ落ちて大変だったっす。
教えてくれてありがとう。

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/20(月) 02:59:46 ID:1bSwi/22

タミヤの社屋の中のショップでTB-02が
9800円くらいの値段で叩き売られているんですが・・・
量販店より安くないですか？
なんか見捨てられてるようでかわいそうでした。

買わなかったけどｗ

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/20(月) 06:29:44 ID:pg6QTvY4

>>665
TT-01Dと比較したら微妙だけど、漏れならTB-02買うなぁ。

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/20(月) 09:44:12 ID:REp4DScR

>>665
ﾏｼﾞかよ！ｵﾚなんか去年に定価で買ったのに･･･orz ひどいな　タミヤさん!
早くTB-03作って～

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/20(月) 10:34:13 ID:Hcymt4Pz

05買おうかと思ったけど、今もってるノーマル02をＲ化しようかな
05にOP付けたほうが安そうだけど

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/20(月) 11:11:51 ID:pg6QTvY4

防塵性のある新シャーシTB-03ｷﾎﾞﾝﾇ

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/20(月) 11:18:07 ID:REp4DScR

多分05ブームがおさまってきてから、03出すんだろうな～。　05Rも出るだろうから、来年くらいだったりして｡｡｡

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/20(月) 11:28:28 ID:akLxOu+x

ノーマルならＴＴより上じゃね?
ＴＴより安く5250円で買った漏れ

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/20(月) 12:26:32 ID:Echdsd1n

TBｰ03の前にエボⅤorエボⅣｰMSXｷﾎﾞﾝ
415だけ3種類も出しやがって・・・・
タミヤ貴様！それでもシャフト四駆の創始者か！！

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/20(月) 13:58:07 ID:kiWTujmr

>>671
まぁノーマルTTはボールベアリング入ってないしな。
定価の割と近い生TB02とTT01Rで比べると禿しく微妙な罠。

>>672
そんなプライドはアソシに売り渡しちゃった模様。

674 ：671：2006/03/20(月) 16:07:45 ID:akLxOu+x

>>673
TT01R持ってるけど走る罠…
Rは別物と考えて良いかも…

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/20(月) 16:27:06 ID:kiWTujmr

>>674
スレタイを100回読んでから漏れの発言の文字間を読んでくれ

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 00:26:37 ID:rLQD2Mxi

テックの３分割入れてみた
イイねこれ

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 08:45:46 ID:6fke1RGJ

以前此処で、チタンアクスルを使うと削れるってありましたが、削れる箇所に低粘土のオイルを塗れば、少しは寿命は延びますかね？

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 10:11:04 ID:O5aoDupg

>>677
塗れば良いんじゃなくて、切らすな。

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 10:57:31 ID:6fke1RGJ

レスありがとうございます。
切らすなとはどういう意味でしょうか？
ちなみにオイルを切らすなと読みました。
自分日本語理解が低いもので申し訳ないです…。

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 11:27:41 ID:tHyVzj01

ここを知ってるんならgoo辞書で引くくらいしてほしかったな。
ゆとり教育世代か？
途切れさせるなってこと。

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 13:19:24 ID:e9+rrHXg

>>677
常にグリスが塗ってある状態にしとけばいいんだよ。つか、02にタンアクスルなんてあったっけ？まだ在庫あるのかな？

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/22(水) 18:36:00 ID:6fke1RGJ

流れを切ってしまいすいませんでした…

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/23(木) 19:35:59 ID:8BBVQ13T

>>681
>02にチタンアクスル
TA04と同じ足ってことを考えれば自ずと答えは出るな。
リバサならもエボ4と同じ足ってこ(ry

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/23(木) 23:29:02 ID:gM/WQjok

>>683
㌧!
探してみます。ユニバーサルシャフトとチタンはどっちがいいんでしょうか？

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 00:19:48 ID:h0gURqlI

>684
どっちとか選べない位に両方良いぞ(w

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 01:18:29 ID:w1FshmHI

>>685
そうなんすかー。チタンってユニバと比べて、軽くて丈夫なんですか？

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 02:31:27 ID:h0gURqlI

>686
だから～両方軽くて脱臼も無いから丈夫で良いよ(w

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 10:16:49 ID:Wi1+NVst

ユニバでチタンアクスル釣れますか？((*´∀｀))ｹﾗｹﾗ

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 10:32:57 ID:+DxROHbY

正しく言うとユニバにチタンアスクルを付けるだろ?
チタンは削れるから地雷パーry

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 10:38:36 ID:HuMAxhRE

以前此処で、チタンアクスルを使うと削れるってありましたが、削れる箇所に低粘土のオイルを塗れば、少しは寿命は延びますかね？

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 10:53:07 ID:yG9gA3fN

>>690
>>678

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 18:00:52 ID:BxO1DS1X

>>690
携帯かなんか知らんが質問する前にスレ頭から嫁

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 20:50:56 ID:r+QkaeXQ

>>691-692
どう見ても釣られてるな。

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 22:30:17 ID:w1FshmHI

>>687 >>689
㌧!　チタンアクスルは地雷ですか、【ﾁﾀﾝ(゜⊿゜)ｲﾗﾈ】止めときます。

>>690
釣りじゃん。

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 22:33:48 ID:w1FshmHI

>>687
あ、質問が悪かったみたいです。すみませんm(__)m

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/27(月) 16:50:13 ID:wDtGlAE2

別に地雷じゃないだろ、鉄に比べれば寿命は短いがあの軽さと輝きは魅力的だ。
金持ちの嗜みor庶民のここ一番向け一発アイテムって感じ。

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/27(月) 18:24:16 ID:Y4iOao+E

一瞬どこのループスレに迷い込んだのかと思った。

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/27(月) 20:16:08 ID:nibsaKmo

上げage

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/27(月) 20:23:03 ID:nibsaKmo

>>696
やっぱり、チタンか鉄かは、好みによるんじゃないか？　
でもｵﾚは寿命を優先する。わざわざ大金かけてそこまでしようとは思わないし。鉄より耐久性が上がるなら買うんだけどなぁ。

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/27(月) 20:24:30 ID:nibsaKmo

ついでに700ｹﾞｯﾄ!

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/27(月) 22:57:27 ID:3LES96YL

耐久性を知らずに、軽さを取って前後の分買ってしまった自分がいるorz

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/28(火) 22:42:40 ID:VcOVtIzK

なんか、量販店でＴＢ-02系統の投売りが始まったね・・・。
新しいシャフトでも出るの？

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/28(火) 23:07:55 ID:wR30y8ML

新型が出なくても賞味期限切れたら安くなるよ…

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/28(火) 23:13:24 ID:eHqtq407

TT01とTB02ではどちらが駐車場走行に向いているんですか？

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/28(火) 23:24:51 ID:VcOVtIzK

>>703
複数の店で一斉っつーのはちょっとおかしい。
在庫処分の時期だけど・・・。

>>704
ＤＦ-03

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/28(火) 23:30:34 ID:eHqtq407

DF-03車のｶﾀﾁしてないお( ^ω^)

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/28(火) 23:42:18 ID:1T41X9A2

>>704
わざわざこのスレで聞いて漏れを苦しめるなよTT

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/28(火) 23:52:46 ID:bdcESsBo

広告塔が被ったら変だけど賞味期限切れは被って当然
どこの店だって他店価格調査してんだしさ
懐かしのTB01の時と概ね同じ状況じゃん、悪夢再びだ

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/29(水) 00:22:59 ID:QNyKIdZF

バスタブに27ターン程度なら安くて旨いTTがあるし、ダブルデッキならエボがあるし、
シャフトに拘らないなら評判の新型TA05が全盛。逆に高価なTB02はＲも出し終わってモデル末期。
そりゃ値崩れも始まるがな、後はどれだけここの連中みたいなのが買い支えるかだな。

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/29(水) 01:22:35 ID:LxMkkQUB

あと、TB-02は欠点多杉だよ～。
もうちょっと優秀だったら、少しは売れただろうに｡｡｡｡｡｡ホントに不遇デス。

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/29(水) 01:26:48 ID:LxMkkQUB

さて、私は02のSPパーツでも買い占めてきましょうか。じゃ、スターンごちそうさま。

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/29(水) 01:36:54 ID:/7Sdi6MY

いてらっしゃいマセ

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/29(水) 02:16:33 ID:cAmb13/O

アバンティってまだやってるのか？
それはともかくうちのはタミグラＧＴＪ専用だから、
今後明らかに不利なレギュ変更がなけりゃ当分現役でいられるはずですよ！

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/29(水) 02:35:17 ID:F3ozm7Dw

このまま消えゆく運命なのかバスタブTB系は・・・orz
もうエボシリーズに一本化でいいよ(´･ω･｀)

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/29(水) 05:13:11 ID:MJ2y3ldq

DF03の派生でTB03をお願い
タミグラ兼ダートもいける車を
TA01 02のふいんきを

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/29(水) 07:59:47 ID:wjfhZ1Oa

アバンティてジェフじゃなくなったの？

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/29(水) 08:24:27 ID:Fk24r/3j

バスタブTBとTLという地味な二つを掛け合わせてみたら
TTという倹約家の賢い子が出来ちゃったからなあ

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/29(水) 20:13:00 ID:WDO720rS

>>716
ジェフじゃなくてジェイクね。
ジェイクは2～3年くらい前に
娘夫婦と暮らすためだったか、
日本を去りました。
いまはスタンがバーテンです。

激しくスレ違いｽﾏｿです

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/29(水) 21:37:16 ID:Opz7kkbG

皆TB-02にはボディは何使ってるよ？（タミヤ製で

漏れは皆と同じになってしまうのが嫌でカレラGTとF430しか無い。
ガチなJGTC系ってやっぱり有利？

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/29(水) 23:16:52 ID:/NMxRqlq

そこでガチなJGTC系だが誰も使っていないHKS CLKですよ。
実車はトラブルだらけでまともに走らずレースから衰退した奴w

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/30(木) 02:32:02 ID:u7xu6UWE

>>719
ダッジ・レガシィトス

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/30(木) 11:13:28 ID:wRz2Do0c

上げage

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/30(木) 12:22:16 ID:kDEI18s3

>>719
GTJにでる時はスープラ、それ以外のクラスなら被り防止でエンツォ使ってる。
>>720
衰退してどうする、撤退だろｗ

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/30(木) 19:23:04 ID:x9vsmxce

ピッピカチュ～

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 17:43:21 ID:zR6DrO4z

質問です。

OPの強化デフジョイントを使っているんですが、デフを締めるときにロックナイトが滑ってしまい、デフの調整にとても苦労しています。
これは自分のやり方が悪いのでしょうか、それともこういうものなのでしょうか？返答よろしくお願いします。

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 17:50:45 ID:8SAZeZ6K

Ｌパーツだっけ?番号忘れたけどロックネジのホルダーなしで組んでるとか?
エボ３の取説ＤＬして組み方確認してみたら?

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 17:55:17 ID:zR6DrO4z

あ、ロックネジのホルダーっていうのが必要なんですか｡｡｡　何も無しで組み立てていたorz

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 18:04:15 ID:zR6DrO4z

ありがとうございます。あと、完成後にサスの動きを見ると、サスピンとサスアームが一緒に動きます。
サスアームだけがうごくようにしたいんですが、セラミックグリスを塗っても変わりません。どのような作業をしたらいいんでしょうか？

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 20:23:19 ID:PgPgW731

ｻｽﾋﾟﾝを新品、ｻｽｱｰﾑをﾘｰﾏｰで加工、渋くなく、きちんと動くなら問題なしでは？

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 20:36:10 ID:zR6DrO4z

でも、それだとサスボールのフッ素コートが剥がれていまうんですが、大丈夫なのですか？

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 20:51:58 ID:PgPgW731

いまうんならしかたがありませんが…
フッ素コートって可動したとき、軽く動くためにあるのでわ？気になるなら定期的に交換でしょう…ｻｽﾋﾟﾝが動いても、ﾎﾞｰﾙのとこも動いてないかもしれませんよ～

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/32(土) 02:23:14 ID:wF1JV1Ah

････そうですか、サスピンが動かないほうがサスアームの動きがスムースに感じられるのはｵﾚだけですかね？
ん～、また出直してきます。レスありがとうございました。

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/32(土) 04:59:31 ID:N31BBxI4

ｻｽﾋﾟﾝは小さいｸﾗｯｼｭでも、よく曲がりますから…
曲がったら、ｻｽｱｰﾑのとこが渋くなりやすいし、ﾎﾞｰﾙのとこは、影響受けにくいので、やっぱ渋くなく動くが基本だと思いますよ～

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/32(土) 11:04:51 ID:wF1JV1Ah

今のところ渋くなく動いているので大丈夫。

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/03(月) 14:03:42 ID:1WZhnffT

>>719
ベンツのD2(2000)使ってる。
まぁ、貰い物だしいっかって…。
次期ボディは近所に唯一残ってるavex童夢とランエボ7を使い分ける予定。
そのベンツもこの前走行したらフロントのライト部にまでヒビが及びますた。
もうだめかもわからんね。

736 ：sage：2006/04/03(月) 23:48:03 ID:0yku0ctB

Rのカーボソフロントブレイスを買ったんだけど、
A6ってパーツ（ステアを支える柱）がないんですけど
これってお決まりの罠ですか？ヽ(´Ａ`)ﾉ

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/03(月) 23:51:04 ID:tYyNUqpw

そ。取説DLすればよかったじゃん？

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/04(火) 00:04:16 ID:k9RKB+Hc

TT01からの買い換えを検討中です。
TA05よりやっぱりTB02ですよね？

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/04(火) 00:07:14 ID:9VX+D795

ぬるぽ♪♪

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/04(火) 00:08:54 ID:9VX+D795

ゴメン、板違いだったね。

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/04(火) 04:20:09 ID:21Bc/rCm

職人щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫｰﾝ

742 ：(((((((っ･ω･)っ　にょ～ん：2006/04/04(火) 10:38:13 ID:NaW1E6NP

(。´･ω･)ん？A6はキットの不要部品だお。でもＲにしたらいるんじゃんか・・・
みたいな(。-`ω´-)(-`ω´-。)ﾈｰ
捨てなくてよかった(*･ω･)(･ω･*)ﾈｰ
(。´･ω･)ん！？ A6２個余ってるお！

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/04(火) 12:33:35 ID:63MDhZ7T

>〉742
中古で買ったからないのですわ汗
何かで代用するしかないなぁ。

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/04(火) 21:56:26 ID:n5YIXjn8

今日サーキット行ってTA04とMSXカモって来ました。
でもその代償にアップライトとCハブ両方死にました(´･ω･｀)。
やっぱりTBで23Tはムチャか(腕が着いていかないだけです、本当に有り難うございました。

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/05(水) 00:55:20 ID:6lLL0RJ3

シャフトはドライブがシビアだからネ｡｡｡orz

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/05(水) 01:00:39 ID:6lLL0RJ3

ちなみにｵﾚは23Tでサスピンとホイールが逝きますた(´･ω･｀) 連投ｽﾏｿ

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/05(水) 18:45:23 ID:bSKB2/S+

TB-02 TRFスペシャルﾏﾀﾞｰ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/05(水) 21:01:42 ID:pb1Td27V

>>747
つ【エボⅢ】

749 ：c(・ω・c))))))　にょ～ん：2006/04/05(水) 21:55:30 ID:FPa6Shnu

>743関西の人？

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/05(水) 22:24:54 ID:L80gCCLQ

>>747
マルチ　ウゼーーー

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/06(木) 00:01:29 ID:z8OXUU9s

>>749
ん？昔は関西に住んでましたが、今は違いますねぇ。
今日中古のスペアパーツがお店にあったのでなんとかなりましたわ。
先月にTB02を中古で安く買ったはいいけど
パーツやらの合計金額では中古のハイスペックが買えるとこまできました（笑
でも楽しいからいいかなァと。大事に使うです。ﾉｼ

752 ：nao：2006/04/08(土) 02:22:56 ID:+MKfSnAk

ＴＢ０２組立→駆動系まで。
駆動系慣らし中だがシャフトってこんな音するんだなw
ＴＴ以来のシャフト車だから…
ＴＴが静か過ぎ?

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 02:54:33 ID:htOlfSzB

tb02がシャフト車で一番うるさすぎ説が有力
でもすきです（*´∀｀）

754 ：nao：2006/04/08(土) 03:58:00 ID:+MKfSnAk

>>753
へぇ…w
慣らししたら多少静かになったけどやっぱorz

ここまで出来た
http://www.legal-speed.com/~matsu/kup/p.php?p=24721.jpg

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 07:44:46 ID:JqjdRqjQ

原因はスパー&ピニオンギヤ。

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 11:05:34 ID:45xeXHoG

TB02系はデフベアリングのクリアランスでまったく違うマシンに

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 11:18:11 ID:ZZ57NYXA

なんとなく、ベルト駆動は好きになれない。

だからGPもEPもシャフトが好きだ。

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 11:21:41 ID:5w+B33/R

ギヤカバー締めすぎると煩くなる

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 14:07:20 ID:KsGFsZR/

http://www.tiny.jp/~s-ito/lab/chassis/evo3/tips/
↑のギアボックス加工とスパーの所のベアリング除去で友達のTA05と互角以上の性能を出してる
もちろんギア比、モーター、タイヤなどほとんど同条件

スパーの所のベアリング除去の理由は
Ｆギアボックス・プロペラシャフト・Ｒギアボックス間は水平だがベアリングを入れると下からプロペラシャフトを押し上げてしまうため
ベアリングを取りたくない場合はリューターでメインシャーシ側のベアリング受けを削る

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 14:47:56 ID:uuczO81v

内容関係無しにRCTのアドレス貼るだけで嘘っぽく思えてしまうのは何故だｗ

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 15:28:12 ID:JqjdRqjQ

>>759
ギヤボックスの加工はわかったけど、｢スパー部分のベアリングを無くすと、スパーが簡単になめてしまう｣と過去ｽﾚにありましたよ。矛盾してません？

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 15:43:01 ID:M8jNIgLD

以前スパーのベアリングのところに変な溝を掘ってしまってメインシャーシを変えた者です。
確かに変な溝を掘ってしまった時は、仕方が無くベアリングを外して走りましたが、駆動は軽くなりますけどちょっとでも無理な走りをしたらブレるのかどうか分かりませんが、駆動が重くなってうるさくなりましたよ

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 15:48:00 ID:JqjdRqjQ

実はｵﾚもベアリング抜いてみたんだが、加速時にシャフトがもの凄い勢いでぶれたもんだから、止めといた。駆動はかなり軽くなったけど｡｡｡

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 17:27:22 ID:ZFeN2Baq

23T程度だったらベアリング抜きで大丈夫だぞ…未だに

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 20:20:13 ID:+MKfSnAk

僅かな抵抗の為にデメリット…
メリットの為に伴うデメリットかw

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 23:15:37 ID:dyfYz3Db

何かみんな大事なところを見落としてないか？
>>759はあくまでも

>友達のTA05と互角以上の性能

と書いているんだし、貼ってるリンクひとつとってみても
本人と友達のレベルが知れるでしょ。

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 23:34:36 ID:+MKfSnAk

皆はステアってアルミの入れる?
それともノーマルのプラにベアリング入れるだけ?

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/08(土) 23:51:32 ID:bCq0wqeu

ベアリングは外さないで、
Ｐシャフトのベアリングとの接触部分を若干細く削った。

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/09(日) 01:52:21 ID:XARYUwd+

Rギアボックスとシャーシの間にシムを入れてシャフト芯を出すのはどう？

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/09(日) 10:48:00 ID:KU/GTjje

>>769
ｿﾚ(･∀･)ｲｲ!

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/09(日) 17:38:19 ID:Zh2tzcbY

誰か>>767に愛の手を…

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/09(日) 18:10:14 ID:KU/GTjje

>>767
おれはいれてる。

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/09(日) 21:38:12 ID:Zh2tzcbY

>>772
レス㌧
少数なのかな…
850買ってきた…
制作開始っと

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/09(日) 22:31:11 ID:KU/GTjje

>>773
アルミの奴ね。トルクがしっかりと伝えられてるっていう感じ。

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/10(月) 00:41:19 ID:uYKm4r3E

>>774
アルミwww

完成キター( ﾟДﾟ)ﾉω 　
ステアのベアリング、トーインリヤうpとイーグルのサス以外フルノーマルですよ。
デフは固め。
ドリ車にしようかな…

776 ：775：2006/04/10(月) 00:47:34 ID:uYKm4r3E

ノーマルだなぁ…ニヤソ
http://www.legal-speed.com/~matsu/kup/p.php?p=24800.jpg

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/10(月) 08:29:32 ID:jBvn5Yn2

>>775
ここからタミヤ地獄のはじまり。

778 ：775：2006/04/10(月) 10:40:33 ID:uYKm4r3E

>>777
いや、こいつ(ＴＢ)はノーマルで行きますよ。
と言いながら多分軽量プロペラシャフトやシャーシ裏のアレとかあなた様の言う通り地獄にはまっていきますw

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/10(月) 23:41:06 ID:W9kH+/lV

>>778
おまいは一年前のｵﾚか？
一度はまるとぬけだせないんだよねウシシWWW

780 ：778：2006/04/11(火) 00:02:06 ID:MHZhwbrn

>>779
これこそ田宮の魔法ですわ♪

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/11(火) 05:21:37 ID:HHLbrOmp

1年後、TB-02からエボⅢと進化させ、
完成の域に達しようとしたその時、
無情にも次期ニューエボの発売が
決定したのであった・・・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/11(火) 10:35:28 ID:MHZhwbrn

さすがにエボ同等まではしないなぁw
するくらいだったらエボ買うしw

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/11(火) 15:07:06 ID:gzVJkjXG

まあ現在でも02にカネ掛けるくらいならevo3の中古シャーシ買ったほうが安いしな。。。
なんにせよevo4か5ベースなTB-03出してもらわないとTTにいっちゃうよw

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/11(火) 17:14:20 ID:D/3mcUXl

TT01にリバサス付けるとTB02Rはクソになった

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/12(水) 18:35:20 ID:GZBjQ9Fd

02に使えるホイールハブ用のスペーサーの品番と値段を教えてください。
これがないとターンバックルが(ry｡｡｡orz

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/12(水) 21:02:18 ID:E9/RBAE5

785さん、ﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙのｱｼﾞｬｽﾀｰがﾎｲﾙに干渉するって事？(ﾟ∀°;)

784へ…
　　で？…

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/12(水) 21:16:10 ID:SeK18H+U

OP448 4㎜ﾊｰﾄﾞﾛｯｸﾅｯﾄ(ｽﾍﾟｰｻｰ付) じゃダメですか？

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/12(水) 21:47:37 ID:E9/RBAE5

難しいかも…僕はエボ足入れてますが、04足の時、Cﾊﾌﾞのﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙｷﾝｸﾞﾋﾟﾝをｴﾎﾞ4用やつにかえてました…
あとｱｼﾞｬｽﾀｰの干渉する部分をカッターで削ぎ落としたりしてました…ﾊﾌﾞは僕が使っているやつと同じだとおもいますよ～

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/12(水) 23:03:59 ID:GZBjQ9Fd

>>786
そうです。そこでスペーサーとやらの板を入れれば解消できると聞いたので｡｡｡｡

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/12(水) 23:22:35 ID:GZBjQ9Fd

TA-05用OP873スペーサーが使えません？

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/12(水) 23:35:39 ID:GZBjQ9Fd

ついに発見しました！ 02用のスペーサーを！

02無印用 9805798 1mmスペーサー(赤・５個) 290円
02R用 9805899 11.5×0.5mmスペーサー(青・５個) 330円

早速カスタマーに注文しま～す。

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/13(木) 00:22:56 ID:BvJqjKzc

乙

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/13(木) 22:21:17 ID:MRoJuQpR

TBエボⅢ強化デフジョイントを使う時はＡ５パーツを併用しなければならないことに最近気付いたｵﾚ。Ａパーツは一つ700円、それを二つとも捨ててしまったｵﾚは｡｡｡orz orz orz

SPパーツに1400円かよ！（泣）

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/13(木) 22:26:40 ID:GuMSs1TH

http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=51108

EVO4のLパーツなら500円ですむ
Aパーツ買ってギアケースも交換しとけｗ

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/13(木) 22:36:25 ID:MRoJuQpR

>>794
㌧！エボⅢのパーツを買ってみまつ(´･ω･｀)
パーツが疲労した時に困らないだろうし。

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/13(木) 22:51:20 ID:MRoJuQpR

あともう一つ。スタビライザを取り付ける際は、Ａ7、Ｎ4パーツに3mm芋ネジを入れるとより良いということに最近気付きまつた。説明書には書いてなかったのに！これもカスタマーに注文｡｡｡　一回買う事に10個ついてくるが、、、こんなにいらないよ～(´･ω･)

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/13(木) 22:56:29 ID:MRoJuQpR

まだあった。02R用スパーギヤの品番と値段を晒しときます。これ以上61Tギヤはいらない！という人に。02Rギヤは52T 55T 58Tが付属しまつ。

02R用スパーギヤセット 9334096 420円

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/13(木) 23:39:48 ID:MRoJuQpR

連投ｽﾏｿm(__)m また使えるTipsがあったら･･･って、今更知りたい香具師なんていないよなぁ｡｡｡

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 01:16:59 ID:9Pc1DUG3

そうそう、02にエボⅣやらエボⅢのカーボンボディマウントステーをつけると･･･Ｆギヤボックスへのアクセスが良くなるんですよ！これが！ノーマルはビスを5本外さなければならないところを、ステーをつけると3本になります！見た目がよくなるだけじゃないんですね。

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 01:20:54 ID:9Pc1DUG3

エボⅣのサーボマウントも使えます。ただし、クラッシュした時のダメージがサーボケースにもろにきますが。

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 11:23:11 ID:DeorABhO

＞８００さん参考までに　あルミターンバックルを使えばそっちが曲がって
衝撃を緩和してくれまつ。曲がったターンバックルは慎重にコツコツ
と叩いてなおしまつ。疲労して破断するまで使いまつ。
曲がり方にもよりまつが１０直しぐらい？は楽勝でつ。

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 13:11:45 ID:9Pc1DUG3

>>801
なるほど。実は自分、すでに取り付けてますた･･･。もとはガタを少なくさせるためにつけたんですが、クラッシュしても大丈夫なんて一挙両得のパーツですね。値段が高いけど、つける価値は十分にあるみたいです。

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 13:16:06 ID:9Pc1DUG3

ついでですが、アジャスターもローフリクション5mmアジャスター(OP601)に替えるとガタも一層なくなります。また、アジャスターには元から、タップで穴を開けておけば、ターンバックル入れるのも楽になります。

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 13:22:22 ID:AAOrBPJf

>>803
ターンバックルは片方逆ネジだろ。
逆タップもってんの？脳内乙。

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 17:49:59 ID:9Pc1DUG3

>>804
持ってるよ。

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 20:26:05 ID:XcwN6joS

>>805
そりゃよかった。

とはいえ、初心者向けTipsのようなフリして、えらい罠はっとるな。>>804指摘乙。

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 20:50:28 ID:O6jJyZBj

ｱﾙﾐのﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙﾌﾛﾝﾄつかってましたが…一発でへし折れてチタンにしました…

ｱｼﾞｬｽﾀｰって下手にタップうってするするにすると…小さなｸﾗｯｼｭでｷｬﾝﾊﾞｰやﾄｰ角ずれそうよなぁ…

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/15(土) 11:34:00 ID:ljLyhjPp

>>807
タップしないと入れる時に指が痛い。

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/15(土) 14:12:05 ID:srDa+i39

樹脂パーツは普通完全にタップを切らんよ。
ねじ込む量の半分程度までタップを切るといい。
ターンバックルは調整を考慮して1/3くらいか?

TA05の強化ロアデッキはタップ切ったけど。

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/15(土) 16:31:34 ID:+Hx40U6a

ターンバックルは緩んだら間抜けだからタップ切らなくてよい
と思うことにして逆タップは買わずにすませている俺
>>808
そんな時は安物でいいから作業用の皮手袋買うと良いよ

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/15(土) 16:58:29 ID:F7tpLeF1

漢なら我慢しる！

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/15(土) 17:36:15 ID:k9j5g71R

>>808
ターンバックルのネジ部分にグリス塗ってアジャスターレンチ使え

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/17(月) 06:19:12 ID:94CaL/hN

02のギヤノイズはすさまじいものがありますよね。スパーギヤを何回も買いなおしたっていう人もいるのでは？

そこで思いついたんだけど、エボⅢのスパー&ピニオンがつかないのかなと｡｡｡
誰かトライしてみた人っているのかな？

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/17(月) 11:47:09 ID:FwNQbRaj

俺のはギアノイズTT01より少ないぞ
リングギアとベベルギアのクリアランス見直せ

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/17(月) 17:47:39 ID:94CaL/hN

>>814
えっそう？今度緩めにやってみるよ。

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/17(月) 20:21:15 ID:94CaL/hN

あれ、バッククラッシュを調整するにはシムをデフ用ベアリングの外に入れればいいんだっけ？それとも中だっけ？

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/17(月) 20:58:37 ID:zmjmQgxH

>>813
エボ３用は無理。
TB01用04スパーでいけるが後ろにずれないようにスペーサが必要
漏れはベアリング入れてる。めっさ静か。ギヤカバーのベアリング部も削って。

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/17(月) 21:10:32 ID:94CaL/hN

>>817
ﾚｽありが㌧! 無理なんですか｡｡｡ｻﾞﾝﾈﾝ｡

>漏れはベアリング入れてる。めっさ静か。ギヤカバーのベアリング部も削って。

ギヤカバーを削って、スパーギヤ辺りにベアリング入れてる、っていうこと？

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 07:41:47 ID:OldByt7V

>>817
>>818でおK？

820 ：817：2006/04/18(火) 14:48:38 ID:TmhS1gs0

スペーサ代わりに1206ベアリングでギヤズレを防止の意です。

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 16:46:47 ID:XAszWyF1

1206なんてベアリングあったっけ?

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 17:15:02 ID:1SmIm+RT

しかし地味に伸びるよなこのスレも。
なにげに人気あんじゃ…

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 17:26:04 ID:OldByt7V

>>821
1260ベアリングだろ。

>>821
ん～、そういうことかありがとう。検討してみるよ。

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 18:40:54 ID:w56rW1WX

６月にエボ５出ますね

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 18:47:45 ID:OldByt7V

釣り？　んな情報どっから？

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 18:49:57 ID:w56rW1WX

いきつけの家電量販店にタミヤから注文書が届いてました。
ホビーショーで発表の様です

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 18:57:48 ID:1SmIm+RT

★TBエボリューション5
●スポット生産商品
実戦データをもとに徹底した低重心化を計り、ほとんどのパーツを新設計。
適切なアッカーマンを設定するなど、操舵系を見直しリニアな
ステアリングフィールを再現。一体型のアルミバルクヘットを軽量化し、
リバーシブルタイプのショートスパンサスアームを採用するなど戦闘力は
更に向上。
●ロワ2.5mm、アッパー2.0mmのカーボンフレームを始め前後の
カーボンダンパーステーも新形状。
●フロントワンウェイ、リヤボールデフを装備。ボディ、モーターは別売り
発売は6月の予定

定価 62,790円
だそうだ。

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 19:00:24 ID:DmDSJkkN

TB-Evolution Vじゃないとステッカーがｗ

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 19:22:02 ID:IXMn1LG+

タミヤアメリカのサイトでも文字情報だけは載った＞Evo.V

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 19:34:37 ID:OldByt7V

ん～こりゃＷＫＴＫだな！ (･∀･)ﾆﾀﾆﾀ

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 19:51:54 ID:LlrXOLcV

ボーナスでかっちまうか！

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 20:06:52 ID:LlrXOLcV

http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58371

アルミニウムデフって見えるがデフオールアルミかな?

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 21:46:01 ID:XAszWyF1

この調子でＴＢ０３出ないかなぁw

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 22:40:58 ID:OldByt7V

どうだろ？　来年には出そうな希ガス。もしそうだったら、今のうちに02をいじくり倒しておかなきゃな。

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/19(水) 15:02:16 ID:coJgzrBr

いじるにもパーツが売ってない…
まぁカスタマから取り寄せれば良いのだが…

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 00:23:25 ID:lHDL/AZw

カスタマもいつかは02のパーツが(ry

今のうちに買い占めておいたほうがよさげ。

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 00:27:59 ID:nqCyx2Xm

それこそ地獄行きｊ（ｒｙ

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 00:32:34 ID:lHDL/AZw

>>837
パーツって、SPのほうね。それより、もう地獄にいるから大丈夫。

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 07:59:54 ID:+FhPhkLN

ステアリングのやつにベアリング入れた時点で地獄へようこそですよ

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 08:30:24 ID:lHDL/AZw

>>839
ｵﾚなんかアルミステアリングにチタンターンバックルだ！

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 09:41:58 ID:3Rq4jlQE

つまり「TB-02＝ヘルダイバー」ってことか。なんかｶｯｺｲｲﾅ！

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 10:09:18 ID:+FhPhkLN

>>840
ｷｬ～ｯ
アルミのって入れる必要があるのだろうかorz

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 11:37:31 ID:lHDL/AZw

フフフ、これを聞いて驚くな、アルミのバルクヘッドもFとR両方ついているのだ！唯一アルミパーツでついてないのはリヤのトーインアップライトだけ。ベアリングの寿命の関係でつけてない。

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 11:41:29 ID:lHDL/AZw

あ、アルミというかブルーのアルミパーツね。誤爆ｽﾏｿm(__)m

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 12:14:59 ID:lHDL/AZw

で、どうなったかというと､､､マシンの性能に自分の腕がなかなか追い付きましぇん。しかし、ぶつけても壊れにくい速いミドルマシンになりますた。わざわざカツヲになることもないし、これでお気に入りのGTのボディをいくつかつけて、ﾏﾀｰﾘ行きたいと思いまつ。

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 14:38:04 ID:+FhPhkLN

ニセカーン…

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 18:27:02 ID:0SFGd/zd

TB-Evolution III = Windows 2000
TB-02 = Windows Me (今年6月末あたりでサポート完全終了)

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 18:28:55 ID:0SFGd/zd

TB-Evolution IV = Windows XP Pro.
TB-Evolution IV MS = Windows XP Pro. SP1

なんか位置づけがピッタリorz

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 19:46:02 ID:3WvgWQ2L

>>848
その伝で逝くと
TB-Evolution Ⅴ=Vista(旧Longhorn）→発売延期
って図式が思い浮かぶんだけど・・・

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 23:08:44 ID:lHDL/AZw

田宮はMicrosoftがお好きのようで｡｡｡

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 23:22:28 ID:g1a7/APU

俺7年以上前の初代TB01持ってますよ
ラリー仕様ランエボボディ/足回り1部金属化
タイヤひび割れてるけどね･･･

いつの間にか走らせなくなって以来ずっと寝かせっぱなし
譲つもりないけど･･･

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 23:38:02 ID:lHDL/AZw

誤爆？

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/21(金) 10:53:46 ID:LLQqqW30

>>851誘導
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1110980538/

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/23(日) 07:16:04 ID:bzsin9we

元気ですかー！

いくぞーー

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/23(日) 08:40:20 ID:mpxsE4eU

元気ですよー！

行ってきまーす！

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/23(日) 17:31:11 ID:zJxzipk0

　　　　　　　　　　　　　元気で～す…
　　　　　　　　　　　　　　　　　＜⌒／ヽ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/23(日) 21:15:46 ID:ivNeUIyx

ノシ

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 21:28:39 ID:soYPw6VY

TB02ってスペアでスパー売れてないんすねorz

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 21:39:04 ID:D5/LYpT/

>>858
？？　売れてない？　売り上げが悪いってことか？

TB02のスパーのみはカスタマでしかないが｡｡｡

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 21:59:09 ID:soYPw6VY

>>859
カスタマのみなの知りませんでした。。。
カスタマ面倒（タミヤカードないし代引は手数料あるし）
なんで、Ｆ201の買ってきまふ。

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 22:20:43 ID:D5/LYpT/

>>860
スペアで買いたいなら、TB-01のＧ部品(多分)を買えばいいよ。ギヤと一緒にTB-01のデフやモーターマウントもついてくるけどね。

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 22:52:29 ID:soYPw6VY

>>861
おおお。まりがとう。そっちがいいかなァ；
ちなみにＦ201の52Ｔ+ピニオン25Ｔって無加工で着きますか？
Ｆ201の52Ｔ+ピニオン27の場合は加工しないとつかないらしく。。。

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 22:59:23 ID:D5/LYpT/

>>862
つくよ。モーターマウントのAに装着すれば無加工で可能。02Rのノーマルはそうなってるよ。ちなみにギヤ比は5.41｡

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 23:04:49 ID:soYPw6VY

>>863
一緒なんすね。良かったァ。ご親切にどうもありがとうでつ。
5.xx付近にしたかったので迷わず買えそうです。

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 23:16:21 ID:M/CujLQq

前にExcelで作ったTB-02のギヤレシオ表うｐするよ。
61T,58T,55T,52TスパーとABCD穴で実現できるギヤ比の一覧表です。
小さいのでピニオンボックスにでも貼り付けて。
ttp://hipee.moe.hm/uplon/1183.zip

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/25(火) 04:31:02 ID:pYVlSrbv

>>858
近所にカスタマ取り扱い店無い？あれば取り寄せで4日前後。

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/25(火) 20:07:33 ID:FYmkACG5

>>865
まりがとん♪

>>866
カスタマ取り扱いかどうかは知りませんが、
タミヤ系の模型屋が近くにあります。
でも取り寄せ遅いって評判の店で；最低２週間は待ちます。。。
田舎だからかなorz

ちょっと有名な所は往復３時間だしo.......rz

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 02:24:05 ID:N+HzFiks

TBエボスレ盛り上がってますね(((´･ω･`)

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 06:12:15 ID:tkJaOjls

エボ５ベースのTB03は来年の夏ということだ

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 08:10:39 ID:FwlV2+Yo

エボ４ベースじゃなくて？

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 08:25:01 ID:xkz6ZvnU

エボ4からしっかりハイエンド路線に乗ったから、ちゃんとした別のプロトがありそうだが。

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 08:30:27 ID:FwlV2+Yo

TB-03で02の欠点がなくなればいいんだけどね。
3分割シャフトと強化バスタブはお約束だろう。

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 09:24:43 ID:BaROA+Ea

>>872
出ないことが？

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 15:39:24 ID:j4DqAXKT

>>873
ﾜﾛﾀｗｗｗ

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 18:48:40 ID:RZW7hzyH

3分割シャフトはオプションです。だって田宮だからw

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 19:13:41 ID:FwlV2+Yo

>>875　ｵﾚが思うに、軽量の３分割シャフトがオプションになると思うが｡｡｡

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 19:24:19 ID:z6gb4McZ

なんにせよTB-03出てくれるのであれば、それまではTB-02で
がんばろうと思う。ガンガレタミヤ。ガンガレ俺。

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 19:28:01 ID:XJ1RjJEf

キミもTB-03買ってevo5化地獄♪

orz

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 19:29:54 ID:FwlV2+Yo

むかうところだｺﾞﾙｧ!(ﾟД゜)

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 19:36:07 ID:8CsgX0YD

それよりも　TB-03D　とか言う名前でフラットダートも走れる車を出してほしい

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 19:55:25 ID:FwlV2+Yo

Dなんてつけたらドリと被っちゃうじゃん。

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 20:27:38 ID:8CsgX0YD

じゃあドリフトは　TB-03Y(横滑り)　ということで頼む

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 21:47:58 ID:XJ1RjJEf

じゃあハイリフトトラックシャーシはTB-03Tで。

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 07:30:12 ID:1k8MRYr7

>>882
現状のプラカスタイヤのブームは終わってるから、あえてかぶらせるのもありか。

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 14:33:19 ID:6xHh+1+c

ぬるぬるぬるぽ。

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 16:22:39 ID:4cTrLeaf

>>885
ガガガッ

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 16:47:28 ID:8qvrQFTR

TB-03発売予定は未定だけど構想はあるってさ。
社内の人から聞いた話です。

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 17:39:35 ID:2v+sNdtJ

>>887
DF03ベース？

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 17:42:01 ID:ajtaVODx

Evo5ベースだろ

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 17:55:51 ID:wNVL1wIX

TC-4ベースだろ？

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 19:35:43 ID:6xHh+1+c

Evo4MSベースだろ？

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 20:02:21 ID:K6U4oxiv

ナイトロサンダーベースだろ？

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 20:54:10 ID:5wGrmAxk

TLベースだべさ

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 21:05:40 ID:6xHh+1+c

>>887
いつごろ発売？おおまかな時期を教えて。

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 21:45:36 ID:NwpIUV/B

>>894
>>902が知ってるってさｗｗ

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 23:04:15 ID:67Y2TmXL

車がＴＢ０２なんでここで質問させて下され。

ホイールアスクルとドライブシャフトがゴロゴロ鳴って困ってるんですが。
ニュートラルは大丈夫なんですが、ステアを切ると鳴り出すようです。
タイヤを外し、ステアを切った状態で手で回してみると、
ドライブシャフトが内側外側と水平にピストン運動してるようです。
磨耗のせいなのかな？こうなったらもう交換ですか？
それとここのグリスってアンチウェアで大丈夫ですかね？

解りにくかったらｽﾏｿ

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 23:23:16 ID:+FrD6Jdo

>>896
いやならユニバ買え

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 23:40:56 ID:6xHh+1+c

>>896
嫌ならユニバーサルシャフトを買いなされ。

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 23:41:11 ID:wNVL1wIX

ユニバGな。

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 23:43:29 ID:6xHh+1+c

900age!

901 ：896：2006/04/30(日) 01:47:29 ID:P5pFTmzu

あう。。やっぱユニバになるすか；
とりあえずウレタン2ｍｍくらいに切って噛ましときました。
ゴリゴリ鳴らなくなりましたが、ちょっともっさりしてます。

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/30(日) 10:20:49 ID:j39DubXG

くだらんロングパス阻止っと( ´ー`)y-~~~

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/06(土) 23:32:43 ID:dfiDJrCQ

CS0010 VCセンターシャフト　ライトブルー \3,500 バイブレーションコントロール

テックのHPで発見したんですが、これが三分割シャフトってやつですか？

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/07(日) 01:59:05 ID:DjlL/jYa

>>903
そう。　在庫確認してから注文するのが吉。

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/07(日) 10:34:08 ID:vbpvKyHo

>>903
テックの三分割シャフトは地雷パーツでつ。
走ればすぐ気付くと思う。

906 ：903：2006/05/07(日) 11:07:14 ID:dhifxRbP

>>905
芯ブレとかですか？

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/07(日) 13:23:26 ID:lm2llLuZ

ＴＢ０２は無くなるんかなぁ。さびしい。

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/07(日) 22:59:56 ID:ksBO+8Tp

でつ

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 07:21:16 ID:11JX+DXI

テックの三分割を０２Ｒに付ける時はベアリングホルダーがもう一個必要だから困る
６５０円だけど

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 07:44:06 ID:5ZmyL6M6

>>906
スロットルオンで駆動がかなり重くなる。
アルミのカップシャフトはもっと最悪

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 08:03:13 ID:BE2qnPsK

テックかゼノンだかのスプールはどうなの？
あれも地雷パーツ？

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 16:20:18 ID:BE2qnPsK

ageます。やっぱりスプールはアンダーになりやすい？

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 19:28:18 ID:yGQWtAD8

パーキング走行で毎回、毎回小石が侵入しリアのモーターマウントと
シャフトの間に入り、シャフトが削れ、もう折れる寸前です。
何か良い方法は無いでしょうか。
今日はモーターの中にも何かが入ったようだし。
ピニオンとスパーはカバーが効いていてほとんど何も侵入していません。

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 19:30:37 ID:w8pyufjX

>>913
削れそうなシャフトというのはモータのシャフトのことか？

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 19:33:25 ID:BE2qnPsK

>>913
いや、シャーシのセンターシャフトだろ。

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 19:41:23 ID:w8pyufjX

>>915
はじめはそう思ったんだけど、

>リアのモーターマウントとシャフトの間に入り

という部分でどこのシャフトを指しているのかがわからないんだよな。
TB-02の場合モータマウントと、ペラシャの支持部分は接してないし、
あの太いペラシャが削れて折れるとは思えない。そもそもボールベアリング支持だしな。

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 19:57:46 ID:GKVVtqzJ

そもそも折れる寸前まで石が挟まっただけで削れるシャフトなんてどこにあるんだ？

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 21:25:22 ID:yGQWtAD8

スマン。説明不足で。
シャーシのセンターシャフトです。この後端部分とモーターマウントの
中央よりの部分に毎回小石が引っかかって、現在3パック目ですが旋盤で
削ったようになり直径が半分くらいになっています。
ちなみにモーターはスーパーストックＲＺです。

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 21:54:34 ID:wwAeA58c

>>918
そこの部分に小石は俺もよく入る。
ノーマルのシャフトの時は大分削らされた。

まー消耗品だと思って素直にシャフト交換しる！

っていうのも可哀想かもなので、
小石が入るのなら入る隙間を無くせばええのでは？
余ってる樹脂パーツを削ってぺラシャ下にはめ込んでみてもええかもね。

ちなみに軽量シャフトならそこの部分から細くなってるから
ノーマルシャフトの時よかデカイ石でないと挟まんないから
少しは軽減できるかもね。

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 21:59:02 ID:GKVVtqzJ

つーかそこまで削れるか？
削れるほど抵抗になってるなら運転してて気付きそうなもんだが。
写真うｐしる。

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 22:04:44 ID:wwAeA58c

＞そこの部分に小石は俺もよく入る。
スマン。勢いで書いたが「たまに入る」に訂正します。

俺の場合はマウント横部分で軽量シャフトの細さくらいまでは削れた。
折れそうなほど削れるって事は相当デカイんだろうね。
素直に場所を代えれば解決だよ。うんコレ。

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 23:36:54 ID:yGQWtAD8

入ったときは分かるんです。抵抗になりますから。
でも、削れて細くなると抵抗がなくなりますから普通に走ります。
で、小石を取って次のパックにしますね。すると今度は少し大きめの
小石を噛むわけです。この繰り返しで、すっかり細くなってしまいました。
今、カード（キャッシュとかの）を熱でまげてＵの字型にしてシャフトを
すっぽり覆うようにしました。
シャフトの下の部分が凸状になっていて、わずかにシャフトより幅が
あるので、またいでシャフト後端が完全に隠れるようにしました。
明日が楽しみです。

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/08(月) 23:41:13 ID:GKVVtqzJ

逆にホットボンドでソコを太くしたら？
漏れも円周状のキズくらいは入るが、直径が減るってほどの削れ方はしねぇよw

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 01:17:07 ID:Cy0xw4pP

テックの三分割を地雷呼ばわりしてる椰子
相当組がわるいんじゃまいか？

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 01:18:32 ID:kPVWR/sA

走らせる場所を変える

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 11:41:36 ID:KdXrfBoH

走らせる車（ｒｙ

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 14:30:35 ID:hiXXzCDa

>>924
つけて走らせればわかる。

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 15:48:41 ID:JureArKo

>>922
ｵﾚも石のおかげでシャフトのフッ素コートが剥がれてきてる。が、対策としては走らせる場所変えたほうが早いと思うが｡｡｡それより、シャフトまわりよりステアまわりに入ってサーボがおかしくなりそうな悪寒。

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 18:45:17 ID:epPFqJm0

今日走らせたが、カバーのおかげでセンターシャフトに石は噛まなかった。
観察すると、石は前輪が跳ね上げたものがシャーシに当たってタブに入る
様で、シャーシも汚れるのは後半三分の一だけ。
小石もフロント周りには一度も引っかかったことは無い。
リアのアンダーアームとシャーシの間には入ることは良くある。

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 19:23:55 ID:ZibYVmlG

>>929
＞リアのアンダーアームとシャーシの間には入ることは良くある。
シャーシのリブを削ると挟まなくなるよ。
削っても強度変わらん。

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 20:06:56 ID:wo8bLYqk

Σ (ﾟДﾟ;）　TB02って無くなるんですか!?
今から買おうかと思ってたのに…

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 20:13:12 ID:n/BJWj3D

社外で02えぼ3用ｱﾙﾐﾘﾝｸﾞｷﾞｱうりょーたんじゃけど、誰かつかっとるひとおる？やっぱリングがつよーなったら、べべるが逝くんかなぁ？

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 20:45:35 ID:DovsYge3

>>931
どんなシャシでもそのうち無くなる
TB03出るとしてもまだ時間がある
買うべし

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 20:48:39 ID:JureArKo

>>931
お主、田宮地獄への覚悟は出来ておるか？出来てないならTA-05の購入をお勧めする。

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 20:56:01 ID:9cNEkJXf

>>934
貴様っ…

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 21:12:37 ID:wo8bLYqk

田宮地獄ってなんですか？

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 21:16:41 ID:JureArKo

>>934
これ以上被害者を出したらアカン。　ま、TA-05も田宮地獄であることに変わりはないが｡｡｡ね。　まぁ結局>>931はどっちみち田宮地獄へ逝くことになるようだなｗｗｗｗ

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 21:19:22 ID:JureArKo

あっ、>>934じゃなくて>>935ね。誤爆ｽﾏｿ～。

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 21:22:33 ID:DovsYge3

田宮地獄度はTA05のほうが上だと思う…OP多杉。
>>931がどのくらいのレベルを目指したいかにも寄るけども。

今ならエボ５買っちゃうとかもアリなんじゃないか、とか言ってみる。

940 ：924：2006/05/09(火) 21:32:43 ID:Cy0xw4pP

つか既に使ってますがな・・・

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 22:37:42 ID:9cNEkJXf

>>937
いやマジレスされても困る。
TB02スレなんだから一応なw

(´-`).oO(…もうTA05に乗り換えたなんて言えないよ…)

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 22:54:13 ID:JpElEmuG

はいはい、少しずつＯＰが増えてきた漏れが来たよ。
とりあえずアルミステアゲットw

943 ：924：2006/05/09(火) 22:58:05 ID:wo8bLYqk

結論を言うと
今から買うならTB02よりもTA05買ったほうが良いで
ＦＡ？

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 23:04:32 ID:sKB9qZuz

>>943
シャフトに拘らなければTA05、拘るならエボかTB03待っとけ。

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 23:05:09 ID:ttaUgLU6

TA05を買うと地獄にはまるのが分かり切っているのだが

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 23:35:40 ID:wo8bLYqk

シャフトに拘るんでTB02ですね。
でも０３も出るって聞いたら…

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 23:57:42 ID:JureArKo

>>941
おいゴルァ!!Σ(ﾟДﾟ)

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 00:31:27 ID:vGtUdYnR

>>941
　　(　ﾟдﾟ)　＜(´-`).oO(…もうTA05に乗り換えたなんて言えないよ…) か・・・
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　　( ﾟДﾟ )ｸﾜｯ
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 00:40:55 ID:3+0s8KgZ

>>941
｜･ω･`)・・・

｜･ω･`)知らんがな

｜彡ｻｯ

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 01:22:30 ID:JTtb3SfA

TB02って結局なにが駄目なんだっけ？
バスタブだっけ？足のガタだっけ？駆動の重さだっけ？重量だっけ？

えーっともごもご。

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 02:05:20 ID:ycZSsM10

一番ダメなのはタミヤの扱い。

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 03:12:16 ID:a95/EWZi

小石が跳ねて入り辛いようにタイヤハウスをプラ板で作成、ボディに付けてる俺。
意外と効果的。

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 05:01:17 ID:yXP2gtYI

>>948
こっち見んなｗｗｗｗ

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 09:29:03 ID:SOZqEvhO

>>952
写真うｐ汁！

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 11:47:05 ID:VR8zKZke

>>946
SDで良いじゃんｗ＞シャフト

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 12:22:12 ID:F2Mi6O9L

>>954ログ嫁

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 12:32:30 ID:SOZqEvhO

>>956
ｽﾏｿ　？？？なんだけど｡｡｡

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 16:27:21 ID:a95/EWZi

>>954
写真を揚げられるアイテムが無いので…
簡単ですよ？　　　　　＿　
イメージ的にはタイヤ→○＼←プラ板ってまんま「付けるだけ」ですから。

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 17:57:03 ID:DsSovQMi

なんかTB-02が駄目シャーシみたいな空気流れてませんか？
　
TB-02狙ってる俺としてはちょとショック(´･ω･｀)
それともTA-05のほうが良いのけ？

それとシャフトとベルト
それぞれのメリット、デメリットを教えて下さい。
なんかベルトだと伸びたり切れたりするんで
良いイメージしないんですよね。

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 18:12:21 ID:SOZqEvhO

どうしてもシャフトにこだわるなら、ｵﾚはTB-02を強く勧める。別にこだわってないならTA-05のほうがいいよ。

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 18:24:10 ID:ycZSsM10

自分を信じるならTB-02を買え。
他人を信じるならTA-05を買え。
ってところかw
漏れはベルトがキライでシャフトが好きなんだよ～♪
って香具師にしかTB-02は勧め辛いのは確かだ。
むしろそれでもTT-01買った方がシアワセかもしれんしな。。。
TT-01は工夫次第で今時のハイエンド食える。
TB-02は金掛けてもevo3ｽﾘｶﾝ止まり。
TA-05はハナから速い。
こだわりないならTA-05カット家。

書いててむなしくなってきた。。。

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 19:07:13 ID:HoqTddHN

いっそTBエボⅤを買ってしまうというのはどうか。
TB-02いじり倒すより安上がりよ？

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 20:43:07 ID:JTtb3SfA

カツカツ度具合でも扱うシャーシ変わってくるっしょ。
でなきゃハイエンドなシャーシなんて必要ないわけだし。

ましてやＴＢ０２でドリしてる俺には関係ない罠。
他人の走りに速度を合わせる方が気を使うよ。

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 20:46:24 ID:ycZSsM10

>>963
デフとギヤケースの密封どうしてる？

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 20:55:01 ID:JTtb3SfA

>>964
過去ログにそんなような事書いてあったけど
特に何もしておらんよ？不具合な事なし。

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 21:34:56 ID:LqzapGrd

>>961
おまいの気持ち良くわかるよ。
出来の悪い子ほどかわいいって言うしね。
回りはほとんど05に乗り換える中、俺だけは試練だと思って使ってる。
負け惜しみじゃないがいつか05食ってやる。

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 21:57:15 ID:ycZSsM10

>>965
いや、不具合とかそんなことではなくて、どうセットしてるか聞きたかっただけ。
ノーマルでドリ系タイヤ履いてるだけってことね。
漏れはリアだけデフロックしてフロントにバラスト載せてるけど。

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 22:01:27 ID:ycZSsM10

>>966
対05はなかなかむつかしいな。
センターシャフトのベアリングマウントをどう加工するかがすべてのキモってところがシビアすぎ。。。
いまんとこ、ギヤ比orモーターハンデ貰って互角という体たらく。
悔しくて後半はドリに逃げる、とw

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 00:46:35 ID:KYj5Pxry

>>967
リアはデフロックはしてないけどイニシャルトルクは上げ気味。
フロントはワンウェイ。電飾用コイン電池＋30ｇのウェイト。

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/14(日) 18:00:17 ID:hl3EsaXW

1260ベアリングってTBにしか使われてないような気がした今日この頃

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/14(日) 18:07:09 ID:Rd4S+dTz

1280じゃない？

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/14(日) 19:26:09 ID:hl3EsaXW

>>971
そんなのあったっけ？

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/14(日) 20:00:11 ID:Rd4S+dTz

>>972
デフジョイントについてるやつでしょ？

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/14(日) 22:12:43 ID:CGhZ3iVX

1280はベベルピニオンギヤに付く椰子だな。
ちなみに、
1150、850(ステア)、1280、1510、1060(ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ)だね。

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/14(日) 22:25:07 ID:2CIML3/0

ヽ(´Ａ`)ﾉ.｡ｏO(最近エボⅢラバシルにすたけど。1060別途買うのﾏﾝﾄﾞｸｾ)

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/14(日) 23:52:38 ID:Shu+wtBN

>>970
つ【TRF415】