【ﾂｲﾝﾌｫｰｽ】EPビックタイヤってどうなん？【Eｼﾞｰﾗ】

ツイフォの左右が繋がってるサスがどうも好きになれずに迷い中。
実際コーナーリングはどんなもん？教えて持ってる人！

うーん、ツイフォのコーナリング性能かぁディメンション的にまんまマッドフォースだから
マッドのでお約束のロングシャーシ等である程度対応できるが、しょせんリジットアクスルって
ところだろうね
タイヤの大きさ全然ちがうし、Eジラは限界が低そう。
ツイフォは、パワーUPにかんしてはある程度余裕があるし、Eジラより一回りはデカイだろうから
パワーUPしたときの迫力はツイフォだろうな

一応スロットルトリムの数値を下げといたけど、一瞬勝手に動き出す原因は何だろ。

>>942
どこに放置してたら１ヶ月でそんなになるの？
俺のは半年は経っているけどサビ一つないよ
HV-MAXX積んで元気に走っている
TXTとE-MAXXを持っているけどツイフォがメインだな
全然壊れないし
頑丈さじゃEPモントラ中ダントツじゃね？

普通に部屋に置いてただけだが・・・

>>948
そうなの？？
まぁ俺はドッグボーン等可動部に定期的にシリコングリススプレーを吹いていたから・・・
にしてもそれ以外の部分も錆びてはいないんだよねぇ

一度水にマシンが水に濡れたりしませんでした？

スチール製のところは錆びやすいかもな。
防錆剤ふいとくと保存してても綺麗なままだよ。

爆走が恐いけど明日低い庭で走行させてみることにした。
まぁ、ラジコン車も電磁石の力で動くだけだからいいだろ。

×爆走
○暴走

Ｅジでも、ブラシレス搭載すれば爆走出来て○
漏れのは、ツインサベなのでかなり爆走仕様◎
暴走する車は危険なので×

HV-MAXXに8セルＸ２で試したらアンプから煙が…
良い子は真似をしないように！！


あせったー

>>954
結局やったんだｗ
人に聞くだけじゃなく自分で実験して（人柱）その結果を報告してくれるなんて
君は偉いよ、マジで

バッテリーの満充電に6時間もかかる。
早く急速充電器を買わねば。

しかしツイフォでかいね。

>>955
どうしても我慢できずにやってしまった

結論　　ＨＶは１５セルまでが限界！！
今度は上の方にカキコがあったデュアルHV−ＭＡＸＸでもやってみようかな！？
何事も、特に新製品は失敗があって解っていくものだからね。

あと、何度も言うけど　本当に１６セルはダメだよ！！！！！
マジで壊れるぞ！やる人なんていないと思うが…

>>956
確かに充電かったるいよな。今まではD2でチマチマ1本ずつ充電してたんだけど、さすがに3セットもバッテリーあると
かったるくてやってらんない。この状況を打開すべくイーグルのトリプルプロ注文したよ。放電器も単体のものを3つ。
金が・・・・・orz

TXT持ってる方に聞きたいのですが、スパーのシャフトに差す部品を教えて下さい。
説明書もなくたった今ここで行き詰まりました。
知人から以前ジャンクTXTをもらってちまちま直してたのですが、とりあえずシャフトにスパーとベアリングだけをいれてみたところスパーが遊んでます。
スパー以外になにかカラー等の部品が入るのですか？
当方携帯のみでPC等のネット環境はなく完全教えて君ですみませんが、知ってる方いましたらレスよろしくお願いします。

その電話使ってタミヤに電話しようと言う気にはなれませんかそうですか。

>>959
ME7 5X5.5�oスペーサーかな

ビス袋詰めＥな

我慢出来ずにEｼﾞﾗ買った。暫くﾉｰﾏﾙで十分だなこりゃ。

>>961-962
優しいな。

>>961さん
ありがとうございました。
説明書を注文しにいきます。

>>964
説明書ならタミヤＨＰからDLできるぞよ

だから、PCが無いと・・・

>>966
まぁ>>965は親切で言っているわけだし・・・

紙媒体の説明書はあった方が便利だね

http://www.geocities.jp/abe_kuni_00/vehicle/rc/060108_3.wmv
これってノーマルモーターですか？

ﾅｶｰﾏ！(･∀･)人(･∀･)
所有欲ﾒﾁｬｸﾁｬ満たしてくれないか？ｺﾚ。ｽｹﾞｶｯｺｲ。
ｵﾚもね、少し待ってﾒｶﾚｽって思ってたけど、我慢出来ずに
買ったクチ。でもﾒｶ類、充電器、ﾊﾞｯﾃﾗ全部売っちゃった。
しかも組直し中。だからまだ走らせられてないorzｲﾐﾈｰﾖ

ﾂｲﾝﾌｫｰｽ(･∀･) ｲｲ！

アンカー付け忘れたorz>>963です、ｽﾏｿ。

揚げ

雪とけないかな…

もう１０００件近いからスレッドが落ちそうなんだけど・・・。

ＥジーラのＲＴＲのバッテリーが３３００に変わったみたいけど、最初に買った客はキレるわな・・・。

>>974
呼んだ？

まぁ車のマイナーチェンジみたいなもんだから
バッテラの容量変更ぐらいでキレたりはしない。
ただ、初期のバッテラは容量以前にうんこすぎて
そっちにキレそうになったｗ

新しいバテラは異常に発熱しない？

別に価格改訂だし、双方それなりだからいんじゃない？
早く買えた人は早いなりの欲満たせた訳だし。

3300？ｱﾚどこ製？
変わる前のﾊﾞｯﾃﾗは見たけど判ら
なかったな。売っちゃったし確認ﾃﾞｷﾅｲ。誰か詳しい人
ﾊﾞｯﾃﾗ関係詳細ｷﾎﾞﾝ｡

どーせならチャージャーもＡＣ使える様にしてやりゃいいのに

どーせならサーボも高トルクタイプにしてやりゃいいのに

どーせなら1/8ｻｲｽﾞでエンジン仕様にしてやりゃいいのに

どーせならボディも変えればいいのに

それなんてサベージ？

age

バッテリーの変更だけじゃなくて他にも先行量産型から問題点改良して出しているんじゃないかな?
もちろんどこを変更したかは表には出さないだろうけど金払ってテストモニターやった人お疲れ様。

実車だと当たり前の話で新型になって2年以内は見栄張りたい人が買うもので
本当に乗りたければ3年目以降の方を買うのが幸せになれる。
本当に金のある人は新型買って対策済みのが出たときに欲しければもう一度買うからうらやましい。

次を作ったからそちらへどうぞ

ﾂｲﾝﾌｫｰｽ】EPビックタイヤってどうなん【Eｼﾞｰﾗ】２
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1137675300/l50

>>984
んな事ァ大人なら承知で買ってんじゃないのか？
それをなんじゃかんじゃタラタラとまぁw

ｵﾏｴが新製品買うのに小さい事気にするﾁﾏﾁﾏ野郎ってのは
分かったよ、当たり前の話ありがとなww

>>985
スレ立て乙

>>986
初期型買ったのか？

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　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く
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>>988
いや、買ってない。プレアセンブリ届くの待ってる。
メチャクチャ楽しみ。

984は言葉は柔らかいが、正規販売物買った人間にテストモニタ
って言い方は幾らなんでも無ぇだろって。悪意に取られても仕方
無ぇだろ。
ツイフォもEジラも個々に好きで買って遊んでる訳だし、わざわざ
初期Eジラ買った奴全員に嫌味言う事ァ無ぇって。ツイフォも良い車
だし、Eジラも魅力ある車だって。この２車種でスレ埋まるくれぇだし。

>>990
禿同

マイナーチェンジの時にコストダウンしてショボクなる可能性もあるしなぁ・・・。

ボディカラーと値段だけマイナーチェンジ、お求めにくい価格になりますた！…とか