【RC】電動RCカー疑惑の0周ピットイン9台目【裏】
928 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/11(金) 16:31:56 ID:SqYQS4c9
いかにもMIYAが目をつけそうなアイテムよな
あいつなら車載して走って壊してメーカにクレームつけそうだ
>>928 それを目的にやってる気がする。
それも自分では良心でって思ってる。
ラジコン版プロ市民
930 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/25(金) 18:11:19 ID:KXBMHIQy
以前話題になった亀頭がスポマン1ラウンド終了時点で3位
931 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/25(金) 18:55:41 ID:mPOle80F
気筒はもう飽きた
つまんねー
俺は飽きてないぞ
933 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 18:28:38 ID:x0aU5hY7
気筒って?
MIYA様復活。
935 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/30(水) 19:45:38 ID:8UeUcFOb
あいかわらず突っこみ所満載でいらっしゃる。
まあ元気でなにより。
936 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/07(木) 10:44:24 ID:pHvT/yHT
ど〜〜も♪
最近ストレート社から【新】レコード・ブレーカー・コンペチションが発売され、
【旧】レコブレは製造中止になりましたが、中のパーツの互換性が少なく、
まったくの別物と考えるべきとのメーカー情報でした。
いづれコンバージョンKITを用意するそうです。
充電方法で気づいたのですが、
旧レコブレはインパルス充電(電流を約2秒以内に瞬間的に1.5倍の高さで充電する方法。
例えば3A重電なら2秒以内に4.5Aを一瞬流す)が装備されていました。
新レコブレはインパクト充電(電流では無く電圧の高低での充電であり、
電流はそのステージ内では一定)またはスタティック充電(インパクトの半分の電圧の
高低つまりよりセルに優しい充電)を装備しており、新・旧レコブレではリニア充電は同じでも、
バッテリー活性化のための充電を旧レコブレは電流高低差で、新レコブレは電圧高低差で
行っているようです。
メーカー側としては、旧レコブレが活性化の手段としては、最も強烈な充電法と判断しており、
効き目があるけれど、セルに対しては、結構痛めつけていることになる為、
フロントライン2以降からはよりセルに優しいインパクト充電を採用したとのことです。
インパルス充電を採用した当時はサンヨー製RC3000やRC3300が結構販売されていた
ので電池特性から強烈なお仕置き充電が必要と判断したとのことです。
現在では、GP製などが主流となりサンヨー製以外の電池メーカー製品は穏やかな
インパクト充電で充分と判断し、インパルス充電は旧レコブレで終了とのことです。
【オイラ個人としては】旧レコブレのインパルス充電(電流の高低差)が大好きで、
且つ液晶表示もイカレ出したバッテリーがどの程度イカレテいるか?充電中の電流の
流れ表示でよく理解出来、【そのイカレ度をバッテリーごとランク付けしていました】
最初が駄目でも途中からインパルス充電を受け付けるバッテリー、最後までインパルスを
受け付けないバッテリー、充電スタートからどの程度の時間経過後にインパルスを
受け付けるかなど、かなりバッテリーの痛み度が分かる旧レコブレの液晶表示であり、
気に入ってました。インパクトとインパルスが違う充電法をご参考として紹介いたしました。
充電法は奥が深いので、まだまだ勉強が必要と認識しています。
新レコブレが大好きな方もおれれると思いますがご参考まで。
では、また。
で?
なに?
いちいちコピペすんなうっとうしい
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/07(木) 15:54:04 ID:pHvT/yHT
MIYA様すいません。
939 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/09(土) 01:49:04 ID:ZrHXoiiO
940 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/09(土) 10:58:34 ID:+Fi6l+vu
どういたしまして
サイコ様。
>>937 じゃあ、その意見を建設的に捉えて次スレあたりから要約、添削、和訳wしてみよう。
MIYA様とかフェラタソとかの情報が少しは使えるようになるんじゃね?
syuは最近モザイクを多用しているが、何が言いたいんだろう。
大して実績もないくせに。
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 21:52:41 ID:Ux1i4ewR
モザイクの物ってKOかTNのライトユニットだろ
お高くとまってる?w
SYUは自分の業界人っぷりを自慢したいだけじゃない?
実際はRC業界の笑い者だったりするんですけど・・・(苦笑)
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 15:57:39 ID:mIRhzBGl
つか、ウィッシュごときに車高調入れてるのが笑える。
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 16:55:43 ID:uLSSCPSw
SYUも災難だな、痛い業界人になったばっかりに
さらに痛い業界人に叩かれて
それだけ目立ち杉なんだよ
一般人からみりゃムカつくことは無いのだが、
昔からいる業界人としては地方人がこれだけ
目立つとそりゃ気になる事は確かだよ
俺様敵にはナオジュンも同類かな、西は
こういうの多いな
周二は元々テックに居たんじゃないのか?
テックが嫌われ者の巣窟なのか?
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 09:13:15 ID:A5ObdV5M
>>950 SYU日記は一般人からみてもムカツクんですけど。
ワークス気取りって感じで・・・あんなのがチームヨコモとはな・・
ヨコモイラネ
全日本とかビックレースで実績ないのに、なんであんなにいっぱいスポンサーがつくのかな。
精力的に活動してるわけでもないのに。
956 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 11:34:47 ID:fagLsPeT
>>954 えっヨコモってドリフト専門メーカーじゃないの?
957 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 11:36:42 ID:SW3bOSMk
MIYA様 ほっと一息
>>954 僕もチーヨコ入る前から見てたけどムカついて見なくなったな。
同じ宣伝系ならなおじゅんさんのがまだ良いと思う。
959 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/04(土) 00:19:58 ID:IACBUWEk
SYUたん、今月末の福岡のフタバカップ来ないのかな?ヒデロー選手も来るよ。
九州各地からいろいろ来るみたいよ。チームヨコモ(爆)ドライバーの走りが見たいな。
マシンも作り変えてるみたいだし。仕事忙しいの?
それとも(ry
961 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 03:34:13 ID:S0Ridu8P
http://diary.cgiboy.com/syuji/ バックトルクリミッター詳細! 2006,11,7
今ストレートさんよりテスト依頼を受けている
バックトルクリミッターユニットですが
私以外も数名テストされる模様で、製品までの間
良いデーターが沢山集まりそうな予感ですね〜 宜しくです!(笑)
ストレートさん自身からもテストの結果を
聞かされていますが、これはかなりのアドバンテージ
となる可能性ありですね!
この間は試作品と機密性からモザイクをかけさせて
頂きましたけども!今日はノーモザイクで(笑)
このような形でアンプと受信機の間に通す
感じになります。
市販はアンプサイズで薄型となり、受信機、アンプの下側に装着できる
程小型化される見込みだとか。。
気になるトルクリミッターの特徴としては
アクセルオフ時のスロットル開度と
トルクリミッターの時間をボリューム設定出来
尚且つオフ時にはパワーがなだらかに落ち込む用
プログラムされているため、
ツーリングの強烈なブレーキを消し去るだけじゃなく
ローグリップ路面での操縦安定性、
ハイグリップでの転がり感の向上
モーターに無理を掛けない(急停止させたり完全にとめたりしない制御)
為大幅な燃費向上とモーターにやさしいメカニズムを実現しています。
個人的には
ドリフトにも大きく影響があるのではないかと思います。
飛距離、操縦安定性向上、多くのストックモーターでも
同じ感覚でドライブできる等・・・・
ツーリング以外でもバギーもそうですね、特に2WD、
1/12も燃費向上が見込めるし、マシンの挙動が安定しますので
おすすめできそうです。
私もテスト次第お伝えしたく思います!!
962 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 10:48:00 ID:7LGLgcPR
このSYUと言う人はアホゥーですか?
サポートの件も嘘八百。メーカーの人怒ってたぞ。
>>961 ヘタがさらにヘタになりそうなアイテムだな
漏れの単なる予想だけど、ヘタが使うとタイムが縮み、
エキスパートが使うとタイムが悪くなる、ような、
タイムに対する影響が実車のABSみたいなモノじゃな
いかという気がしている。
965 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/09(木) 01:32:44 ID:zs2wC51D
>この間は試作品と機密性からモザイクをかけさせて
>頂きましたけども!今日はノーモザイクで(笑)
シュー、ここ見てるな。機密性とか言うなら最初から書くなw
そろそろ全日本で結果出してくれよ。本当にチームヨコモなら(爆)
チーヨコが試してるやつと同じかな?
>>964 実車の場合ちゃんとしたABSならシューマッハが使ったってタイムは縮むぞ、
というか今時の市販車レベルならABSカットして速くなる事はまずないはず。
と板違い気味に保守。
>>967 なんにも分かっとらんな
シューマッハとか言っちゃってるしww
969 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/19(日) 19:42:44 ID:IWknxuYq
とりあえず実車のABSが
>ヘタが使うとタイムが縮み、
>エキスパートが使うとタイムが悪くなる
物ではないのだけは確か。
そんな板違いな上に分かり切った話より、
なんかスレに対応したネタないのかよ、
全日本見に行った香具師なんかなかったかぁ?
>>965 見てるどころか、書きこんでるよね。
スポマとかレース系、疑惑系のスレ、ヨコモ関連のスレでよく見かけたもの。
書き方に特徴あって、同じような内容の事を日記ですぐにフォローするからすぐに分かる。
初期のテック好きなんです〜という感じの時は日記見てたけど、
あれは今思えば騙されてたね。
テック車を持ち上げるだけ持ち上げといて、
PRO4にチェンジ、そして舌の根も乾かぬうちにすぐにヨコモに。
ころころ言うこと変わってそのたびに持ち上げるだけ持ち上げる。
こういう付いたスポンサーに媚びを売って中身が無く節操のないハイエナは嫌い。
本当につまらん日記。宣伝ばっかりで役に立たない。
おなじ理由でババンゴも見てない。
ザップシートなどという霊感商法までやってるから特に。
SYUたん、日曜は八木山でフタバカップ(雨で来週に延期)なのに日記ではずっとスルーだね。
(一応)地元の大きなイベントなのになんでだろう?フタバ限定でもないのに。
レース出場もKスタだけだね。(たまに県外やNSSは出るみたいだけど)
そんなに仕事忙しいの?
それとも去年のズアラカップが尾を引いてるの?
来週は期待してるよ!(爆)
rcmxのRB1ってうざくね?
どうでも良いレス付けるは
無知なのに教えたがり
それよりも最近のMxは教えてクンばかりでどうにもならね。
説明書読めばわかることや、メーカーに電話すりゃすむことまで質問すんなと思う。
それはここでも一緒だろ
アンプQ&Aスレなんかバカばかり
少しで良いから頭使ってくれよと思う
だいたいMIYA様何してんだよ〜、来てくれないからつまらんょw
あ、でもRBさんと話が合いそうで怖いなぁw
そう言えば3日の谷田部で珍しい人見たよ
相変わらず後ろから速い車が来てもラインを譲らず魚雷攻撃連発してたけどね(w