>>905 追うのが凄く大変だから今からトレーニングしないとキビシイぞ。
>>905 リモコン大会ってwwwwwwwwwwwww
ちっちゃい頃に遊んだリモコン戦車を思い出しちゃったじゃないかwwwwwwwwwwwww
あぁ、釣られたさ・・・
アホかいな(´・ω・`)
モーターのメンテナンスについて判り易いサイトは無いでしょうか?
特にモーターの分解/組み立てと、内部の掃除方法について知りたいです。
現在使っているモーターはヨコモのプロストックシリーズ(一番使っているのは35T)です。
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/14(日) 17:56:50 ID:D3bWwuVN
オフロードをやろうと思っている者ですが、初めて買うGPオフロードカーは、
何がイイですか? 個人的には、京商の三菱パジェロエボリョーション
が欲しいのですが、速さを求めるならやっぱりバギーですかね?
912 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/14(日) 18:09:12 ID:sUQ9JFcP
マルチウザイ
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/21(日) 02:10:09 ID:56ff02WG
デフオイルをデフケースに満タンに入れたんですが、
なにか支障とかありますか?
自分の説明書にはなにも記載されていないのですが、
ちがうバージョンだと8割りぐらい入れてくださいって書いてある。
知らんがな(´・ω・`)
夜更かしイクナイ(・▽・)
917 :
914:2005/08/21(日) 02:23:54 ID:TM4gzaIx
(´Д`;)ヾ スミマセン自己解決しました。
>>917 君には失望したよ。
もう書き込むなよ!
919 :
914:2005/08/21(日) 02:36:00 ID:TM4gzaIx
スミマセンもう書き込みません(´Д`;)ヾ
ん?どえらい長文でも用意してたのか?w
921 :
914:2005/08/21(日) 02:42:10 ID:TM4gzaIx
知らんがな(´・ω・`)
訳わからんがな(´・ω・`)
相変わらずカオスがな(´・ω・`)
924 :
914:2005/08/21(日) 10:53:29 ID:56ff02WG
おいおい、最初の書き込み以外偽物ですよ。
いま開いてみてビックリだよ。
自己解決してませんし。
925 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/21(日) 11:55:54 ID:s0qjWfaD
>>924 オイルといえども熱で膨張するってこと。
満タンだと膨張したときに・・・もう解るよね。
>925
なるほど、分かりました。
後でやり直そうと思います。
デフオイルはベベルが半分ぐらい隠れる程度入れればいいんでね?
それ以上いれてもすぐ洩れてくるし・・・
オイル漏れが嫌なので自分はデフロッククレイを使っているけどね
ある程度は固さを調節できるし
>>926 オイル半分にシンナー半分ずつ試しに入れてみな!
驚くほど駆動ロスが無くなるよ。これちょっとした裏技(・▽・)
シンナー入れれば粘度低くなりませんか?
駆動ロスというのは?
ここは顔AA開発スレですか
ここ、初心者のためのスレから初心者をいたぶるスレになってるのな
>930
ナンデ?
>932
そう思うのなら>932が質問に答えてやれば良い。
936 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/23(火) 07:48:00 ID:i5C1DU1U
知らんがな(´・ω・`) ふぉーーーーーーーーーーーーーーー
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/23(火) 19:20:43 ID:3m1Fnjx5
魚雷攻撃にあこがれてるんですがどうやったらうまくできますか
この赤ボディ白ウイング黄色ホイールはまさか・・・?
940 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 03:06:58 ID:0abaRGwD
・・・この程度の走りで、自分の哲学を力説されても・・・。
見れないが魚雷攻撃うまくなったらヤバイだろw
TT01のステアリングまわりのガタをなくしたいんだけどどーしたらよかですか?
教えてキモイ人(*^_^*)
キモくないから教えられません。つーか、死ね。
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 14:28:59 ID:8jADrmYs
>>942 4粍のシムセットと4×6粍のフランジパイプで
ステアリングワイパー廻りのガタはかなり減らせる。
タイヤのガタは5粍のシムセットかホイルスペーサーで減らせる。
共に少しはクリアランス残すこと。
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 14:32:07 ID:8jADrmYs
追記
フランジパイプ使うなら段付きビスと同じ長さの普通ビスが必要
魚雷の意味がわかったw
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 21:54:07 ID:Pat8zbQb
先輩が タイヤは幅が狭いほうが 早いんだ
と言っていました 本当ですか?
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 22:05:18 ID:nbaoeqmU
>>947 狭いほうが速いぞぉ!!
漏れのは、GPモントラなのだが、幅広の40じょうタイヤより幅狭いMAXXボーの方が出足・最高速共上回っている。
なぜなら、それは、軽いからだー!!
949 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/08/24(水) 22:09:57 ID:tl4QNkZP
エッチ・ピー・亜胃のラジコンは不良品いっぱい!!
値段高いが品質最悪〜
初心者の皆さん気をつけてね!
>>947 自転車を想像してみるとわかりやすいですよ。
競技用の自転車のタイヤはめちゃくちゃ細いですよね。
重量が軽い上に路面抵抗も少ないので速くなるのです。
>競技用の自転車
ロードバイクの事です(゜∀゜)ゞ
幅が太いと接地面が広く転がり抵抗増、=抵抗+重量増
そういや昔、小指で持ち上がる自転車乗ってたの思い出した。
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 23:52:51 ID:Pat8zbQb
なんかの本で コーナーでも狭いほうが早い って書いてあったような
単純にグリップがいいとか 本当ですか?
24mmが今のところベストだね
もっと細いタイヤもあったんだけど
幅だけじゃなくて、ベルトやインナーも
タイヤの性格に大きく関わってるから
単純に幅が狭ければ良いというわけではないでしょうな
956 :
名無しさん@電波いっぱい: