1 :
名無しさん@電波いっぱい:
これからRCカーを始めよう!
始めたけどわからん事がおおいぞ!
そんな人のためのスレです
一応自分で調べてみて
それでもわかんなかったら
遠慮無くどうぞ。
生暖かエロイ人が答えてくれる!はず
死ねよゴミクズ
3 :
ゴミクズ:2005/06/12(日) 23:34:51 ID:NFRsYbfY
一応補足
電動を始めようとする人は参考にして下さい。
EP編(電動)
○最低限必要な物
・シャーシ→(車の事)これがないと始まりません
・プロホ→ホイール式とスティック式がある。好みで選択。
・受信機
・サーボ→ステアリングを担当。
・ESC→スピードのコントロール(なぜかアンプと呼ばれる事が多い)
・バッテリー→最初は安いのをたくさん買った方が長い時間遊べる
・充電器→少々高い方が充電時間が短い。
○セット売りのプロポには大抵プロポ、受信機、サーボ、ESCがセットになっている。
エンジン用のセットにはESCの代わりにサーボが入っているので間違えないように。
○ボディは消耗品と考える。最初はすぐにぼろぼろになるので
買うときにボディを優先して車を買うのは、無駄金になるかも。
○とりあえずオプションを付けたいならまずベアリング。駆動効率がよくなる。
○ESCは余裕があるなら良いのを買う。後々高速なモーターが欲しくなったとき
安いプロポセットの物だとモーターを廻す事ができない。買い換えになるので無駄になる
○壊れたら自分で直す事になるので最初からキットを買った方が無難。かな?w
初心者クラス(タミヤのTT01とか)ならここを読むような人には問題ないはず。
5 :
2:2005/06/12(日) 23:44:56 ID:EIp3gtXx
スマン。またどこぞの厨が単発質問スレ立てたのかと思ってつい…
吊ってくる…
いえいえ
2ゲットしてくれる人を待ってたんでw
あと
補足のGP編出来る方
よろしく
それともEP・GP分けた方が良いのかな?
まあいいや
質問どうぞ!
↓
ネタ質問スレの次スレが立ったか。
○最低限必要な物
・シャーシ→(車の事)これがないと始まりません
・プロホ→ホイール式とスティック式がある。好みで選択。
・受信機
・サーボ→ステアリングとエンジンのスロットルバルブの開閉/ブレーキ操作を担当。
GPカーはEPカーと比べて車重があるので、高トルクの物を選んでおくといい。
・エンジン→これが無いと車が走りません。初心者向けの車だと、大抵キットに同梱されている。
最初はキット同梱のエンジンで走らせて、パワーに不満を感じたらステップアップ。
ハイパワーエンジンは大抵、調整とか扱いがデリケートなので初心者にはお勧めできない。
パワーの面でもね。
・燃料→ガソリンではありません(ガソリン使うのもあるけどね)。模型店で専用の燃料を買いましょう。
20%とか30%ってのは燃料に含まれるニトロの量のこと。一般的に数字が大きい方がハイパワー
だが、初心者には20%がお勧め。
・その他→フェイルセーフシステムは暴走を防ぐもので、走らせる環境によっては必須。あとは、サーボを動かす電池が
必要。
こんなもんでどうざんしょ?
9 :
いさむ:2005/06/13(月) 19:28:01 ID:UbcsQ9zi
タミヤの完成済み組み立てキットターマックハウンドを購入したいのですが、バックする時
弐回シャフトを斜め式にいごかさないとバイクがいごかないのですが、(一度指を
いごかして、もう一度素早く斜め式に擦り上げる。)これは、おかしいのでしょうか
?セットアップしても、同じでした。
>9
点プレ乙(w
11 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 09:31:27 ID:QH86IWHD
ラジ初心者は、とりあえずどこか壊れるまでノーマルのままで走らせるべし。
でもベアリングは必須。
いきなりオプションに手を出すのはご法度。まずは金をかけずに楽しめ。
なんて事言ったらメーカーの人怒るだろうなw
GPカーは1タンク走ったら次はどれぐらい間空ければいいもんなのでしょうか?
>>12 常識的には間隔を空ける必要は無い。
きちんと冷却が出来ていることが前提ね。
>13
ありがとうございます。温度計買って冷却できてるかどうか確認しつつ走らせます。
15 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 17:32:28 ID:6Rj4L6jK
先日、ラジコンカーを買って組み立てました。
それで遊ぼうとしたのですが、エンジンが走りません。
どうして走らないのでしょうか?組み立ては、説明書どおりにしました。
>>15 エスパーじゃないんでその内容からはレスできない
ソモソモエンジンは走らないよ。
17 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 18:14:35 ID:yQuXDo4x
>>15 俺のエンジンも走らないよ!
そんなの普通だから気にする事ないよ。
18 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 18:53:32 ID:CnzU98E1
19 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 21:30:22 ID:rPzy3dAT
21 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 23:43:30 ID:jGTHoddT
明日仕事休みなんで、2年間塩漬けになっているバハチャンプ作ってみようと思う。
まあ一日では無理だろうが…
>>18 TA−04、TL−01がトップというのもすごいと思う
タイレルやランチアラリー、S2000のM04も注文すれば確実に買えるのなら
すげー店だな。
・・・・だいたいスレ違いだ。
24 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/17(金) 03:39:56 ID:tu1ldPVf
最近サーキットデビューしようと思い何度か足を運んだのですが
いついっても自分のバンド(7)が使用中なんです。
たいてい5人ぐらいしか居ないのですが、いつも7が・・・。
やっぱり7って一番人気?
サーキット通ってる人って複数バンドを用意してるんでしょうか?
不人気そうな4とか9とか11あたり買っておいたほうがいいのかな・・・。
>>24 別に何バンドが人気とか、そういうのないと思うけど。
たまたまそこのコースで7使ってる人が多いだけじゃないの?偶然的に。
コース歌謡なら、2、3種類はバンド用意しといた方がいいよ。
要はそれで済む話だもん。レースとか出るにしても、3種類くらいあれば、
全然問題ないよ。
それに、仮に仲間ができたとすれば、当然3台で一緒にバトろう、
とかなるわけでさ、そうすると、
やはり3種類くらいは各自持ってたほうがいいよ。
27 :
24:2005/06/17(金) 04:05:18 ID:tu1ldPVf
>>25 >>26 やっぱり複数持っていたほうがいいんですね。
1000円ぐらいで買えるみたいだしあと2個ぐらい追加しておきます。
ありがとうございました。
>>27 まあ、いっぺんだときついけど理想はやっぱ12セット。安いもんだから
こつこつ買ってけば。
29 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/17(金) 10:29:14 ID:KLNx4nwF
>27
シンセのプロポ買っちゃえば?
31 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/17(金) 11:24:23 ID:KLNx4nwF
クリスタル方式 と、 シンセ方式 のプロポの違いを、100字以内で解説せよ。
クリスタルの交換で周波数を変えるか
シンセサイザーによって周波数をシンセサイズするかの違い。
34 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/17(金) 14:02:29 ID:S/d1TsqL
クリトリスが無いから気持ち良くない
35 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/17(金) 14:30:49 ID:KLNx4nwF
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 07:05:16 ID:DLIYQiLh
最近ヨコモのRCを組み立てたんですが
左右のコーナリングの癖がかなり違うんです。
みなさんトー角やキャンバー角ってどうやって測ってますか?
だいたいの見た目ですか?それとも分度器とか使ってるんですか?
なんだか遊びもあるし、いまいち左右同じにならないのですが・・・。
37 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 10:38:03 ID:Dxsxglxi
人間だって、タマが右がでかかったり、左がでかかったりするんだから、ラジコンだってそーゆーのがあるんだよ。
38 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 11:08:50 ID:+QU1AJev
ラジコン天国のネット通販利用したことありますか?
返事が来ないのですあg。
>>36 1/10EPで言えばリアのトーはアップライトとサスマウントで決まっちゃうので特に計らない
フロントのトーはだいたい目見当
キャンバーはキャンバーゲージつー専用の簡単な計測器具を使う。安いモンだから買っとけ。
他にもトレッドやらキャスター角やら
全部キッチリチェックしたいならアライメントゲージてのを使う。
値段はピンキリ。イーグル辺りの安いのなら7,8千円程度?
>>38 この前初めてラジ天のネットショップ使ったが
注文〜返信来るまで5日
注文〜商品届くまで10日
だったよ
銀行振込にしたもんだからとてもスリリングだった
42 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 17:16:44 ID:NdXK4mU5
ageて質問失礼いたします。
本体完成し、受信機一式を載せる段階にまいりました。
説明書通りに、サーボの左右をチェックしようとしましたが、
プロポの電源を入れた後、「ジッ」という音がして、少し動いた後、
ピクリともしません。
バッテリーは満充電されていて、プロポはサンワのブレイザーUです。
どうすればよいのでしょうか?
ネタか?・・・ま、いちおう答えておこう。1chに(ステアリング)サーボ、
2chにアンプ、だよね?
日頃の行いの問題だな。
ここに書き込む暇があるなら何故説明書読み返したりしない?
何故コネクタの刺し間違えをチェックしない?
何故サポートに電話しない?
お前の頭蓋骨の中身はスポンジか?
「どうすればよいのでしょう?」だと?人に聞く前にお前がやるべきことはあるだろうが。
考えることを放棄するんなら人間やめちまえ。
と釣られて見る。
45 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/19(日) 04:17:27 ID:eEOgWtoc
AWD車の場合、ベルトドライブのものと
シャフトがありますが、どっちがいいの?(性能面や作動音の大きさ等で)
大した差はない。好みで選べ。
47 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/19(日) 04:30:02 ID:Zh8tpDNW
質問すいません。
田宮のローフリクションダンパーなんですが、いくら丁寧に組んでもサスシャフトの表面にダンパーオイルの油膜が出来てしまいます。(Oリングでちゃんとシールしきれていない感じです)
これは豆なメンテをする以外には方法は無いんでしょうか?
おながいします。
油膜がどれくらいのもんか書いてないから判断に苦しむが、多かったらOリング交換するなり
シャフト交換。ごく少量なら、それは構造上の問題。どうしても気になるならオイル入れないといいよw。
ごくわずかな油膜なら気にするこたないと思うが。
Oリングがへたっている→Oリング交換
シャフトに傷が付いている→シャフト交換
このくらい。
>>48-49 レスありがとうございます。肝心な所を書いてなかったですね、申し訳ないです。
サスシャフトを指で拭うとうっすら付いてくる位です。
うっすら付いてくる位なら、それが普通。
逆に全く油膜が付いてないなら、それこそ奇跡的出来事。
ピニオンを外した状態でタイヤを手で回したら1時間も回り続けた・・に相当するほど
ありえないことだから、気にしない。
どこかダンパーの組み立て方と取り付け方を画像付きで載せてるとこないでしょうか?
>1は読んだか?
一応自分で調べてみて
それでもわかんなかったら
遠慮無くどうぞ。
ちょっとぐぐって見たら
いっぱい出てくるじゃねーかw
さっきからぐぐってるんだけど、画像載ってて詳しく説明してるとこが見つからない。探し方が下手なのかな。
別売りのダンパーとシュートコイル?を組み合わせてみたんですけどゆるゆるでこれでいいのかどうか・・・。
は〜っ…これがゆとり教育の何とやらなのかねえ。
・「シュートw」スプリングが「ゆるゆる」ならダンパーと
スプリングの長さの関係はどうなってるのか?
・それを解決するためにはどうすればいいか
ダンパーに付いてきたランナーにくっついてる、
余ってる部品を見て3日ぐらい考えろ。
56 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 03:08:59 ID:EssVMgob
200円のガチャガチャでRCゲットしました。
前進しかしないのですが、曲がるのとバックの
改造方法おしえて君まる
59 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 12:58:12 ID:kcRlvEKq
60 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 13:44:08 ID:Z5cLxWTn
テンプレ作って、そのフォーマット以外の質問は受け付けないことにしない?
何か要領を得てない質問とか多いみたいだし(最低でも使ってるシャーシとメカ
ぐらいは晒そうよ)、回答者もその方が楽でしょ?更に、テンプレに検索の有無と
過去ログ、そして
>>1を読んだか否かも付け加えておく。
テンプレ案
・車体及びメカに関する質問
【シャーシ】
【プロポ】
【受信機】
【サーボ】GPの場合はステアリング、スロットルの2個についてメーカー、型番を明記
【アンプ】メーカー、型番を明記。GPは該当しないので空欄可
【パワーソース】EPの場合は最低でもモーター名、GPの場合はエンジン名を明記
【燃料】使用している燃料の銘柄、ニトロ分を明記
【バッテリー】最低でも発売元(メーカー)、容量を明記
【ここに書き込む前に自分で調べる努力をしたか】Y/N
【
>>1及び過去ログは読んだか】dat落ちして見れない過去ログは→
ttp://makimo.to/2ch/で閲覧可。※現在休止中
【備考・特記事項】
※各種セッティングに関する質問は非常に答えにくいです。どうしても回答が欲しい場合は↑に加えて
【走行場所】駐車場、○○サーキット、空き地等
【走行場所の路面状況】アスファルトが荒い/細かい、ゴミが浮いている/きれい等
【参考までにあなたの車のセット】使用タイヤ、モーター/エンジン、バッテリー/燃料、ダンパー等
【その他特記事項】
を晒してください。
注:↑を晒しても回答が得られない場合もありますが、回答者はエスパーじゃないので諦めてください。
・あとは答えてもらいたい質問に応じて、とにかく自分の環境を晒してください。
どうでもいいかもしれないと思うような事柄でも、それが解決に繋がる可能性も
十分にありますので。
・購入相談については
>>4(GPの場合は
>>8)を参照した上で、
1.何をしたいか、主にどうやって楽しみたいか?
2.予算
3.その他の条件
を書く、と。
63 :
54:2005/06/20(月) 14:46:08 ID:Pizio851
>63
何のシャシーになんていうダンパーつけてるのさ。上のテンプレぐらい読もうよ。
66 :
64:2005/06/20(月) 15:40:26 ID:i7xApg1i
あ!ごめスレ違いでした
他行ってきます…
シャフトドライブ4WDのTT-01かな。どこみればいいかわからない。
ダンパーはタミヤ C.V.Aダンパースーパーミニセット。オイルは600を買わされた。
>>オイルは600を買わされた。
そんなことじゃ誰も教えてくれんよ
>54
TT-01なの?
ならCVAスーパーミニで1つ穴ピストン
オイル900(ダンパー付属)で大丈夫
インナースペーサーが必要なら
ダンパーの長さが57mmになる様に入れる
スプリングはその黄色いショートじゃなく
フロントはダンパー付属の細かい巻きの奴
リヤはキット付属の荒い巻きのが適正
その時スプリングのスペーサーは要らない
更にダンパーを止める段付きビスは
ダンパーに付属のピロボールに換えれば完璧
つまり君が買わされた物は大半が無駄だったんよ
>67
買わされたんじゃなく買ったんだろうに・・・
店の奴もこんなの相手にするんじゃ大変だなあ・・・
おまいら新規の人間をいじめてどうする、
そんな対応するのもRC人口減らす原因の一つだと思え
テンプレは名案だと思うが、
>>55みたいな対応する奴は回答しない方がいい
明らかに調べもしてない
>>54みたいな奴は叩かれて然るべきだと思うが?
TT-01 とか TA-04 とか
その辺のシャーシの特徴表にしてくれませんか?!
75 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 21:47:29 ID:FlKKzpZr
質問です
狭小の@12(トゥエルブ)って、どうして安売りしてるんですか?
パーツも少ないみたいですし、ダメなんですか?
これだけは言わせてくれ。
「初 心 者 で す」 は 免 罪 符 じ ゃ ね え
とりあえず「初心者なので」と書いとけば何でも許されると勘違いしてる奴が多過ぎる。
まあ確かにここに限らず今月くらいからあちこちの質問系で
酷い質問が多い希ガス
いま、テスト休みかなんかか??
>>75 >狭小の@12(トゥエルブ)って、どうして安売りしてるんですか?
売れないから
>パーツも少ないみたいですし、ダメなんですか?
ダメとは言わないが、お勧めも出来ない。
79 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 23:26:50 ID:tPiFHnof
初心者です。
たかが2chのRCスレでエラソーな事書いてる
>>55や
>>76の方が、相当勘違いだと思います。
初心者向けとかなら>61氏の提案みたく、
テンプレ作ってやると良いかもね。
購入相談系スレとトラブル解決系スレは、他の板じゃ結構あるよね。
なんだかんだ言ってもスレタイなんだから初心者の勝ちでしょ。
初心者はあくまで何もわからないんだから、
いくら質問が抽象的でもレスをやりとりする中で細かい知識を教えつつ、
具体的な情報を引き出して最終的な回答に持って行くくらいの努力をしてもいいんじゃないか。>エロイ人
85 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 01:11:36 ID:xtJaf1Kt
あの、ちょっと聞きたいんですが一万円くらいで買えるエンジン駆動のラジコンってないですか?
家に四駆のバッテリー駆動ならあるんですが何かすごくおそいんですよ。早くできるんならそれ使ってもいいんですけど。あ、参考に状態とか教えときます。まずは音は
しゃぁぁぁぁぁあっしゅどるががががぁああああああっっ!って感じでモーターはYOKOMAのなんとかかんとか(たしか英単語二つ)2で 被せる奴はR34で バックはできません。
リモコンはハンドリと画面と拳銃の引き金?みたいなのと牡丹がつててハンドル回すとまがって引き金ひくと走ります。
逆に引き金倒すとブレーキングします。ボタンは押すと真っすぐ走らなくなったりします。
あとバッテリーは金色で720000ってかいてあります。2本あります。一本しかつめませんが。
まぁこんなとこです。
エンジン駆動はなるべく低燃費がいいです
どう見てもネタにマジレス乙
88 :
54:2005/06/21(火) 02:32:52 ID:jFKCqYf2
空気嫁
ネタなら
>4も>8も必要無いだろう。
>85は>84に対するネタ回答だろw
初心者に説教するスレでは無かろう。
質問に答えるつもりが無いのに何故このスレに来るのか分からん。
うんうん
確かに説教するスレじゃあ無いが、聞く側としてのマナーが全くなってない奴があまりにも多い。
マナーを守った上での質問なら答える準備はある。
じゃ説教は止めようぜ。
答えたくなければ答えなければよい。
各自が答えたい質問にだけ答えてやってくれ。
マナーとか説教はそういうスレ立てて存分に愚痴ろう。
初心者のスレで相手の心に響かない空回りの説教しても、
自分の器量の狭さを露呈するだけだよ。
>97
でもその苦言を自称初心者が目にしなければ、「これでいいんだ」と思っちゃわないかなあ・・・
そして誰も回答をくれないと自分のことを棚に上げ、逆ギレして暴れると。
夏休み前で既にこの惨状。休み始まったらどうなっちまうんだ?
>>98 それで良いんでない?
質問に答えても、最終的には結局自分で試してみないと分からないからね。
結局そのうち自分で調べるようになるよ。
上級者からすると、
「なんでそういう事すら分からないの?調べろや」という気持ちになるのは分かるが、
そういう事すらよく分かってないから初心者なわけで。
最初に緩いスロープを用意してあげないと、躓いてラジコン自体を止めてしまう可能性が高い。
ラジコンの楽しさに胸を躍らされていた奴が、
サーキットで邪険にされて辞めて行った奴何人も見てるんで。
漏れは初心者に優しく入り口を低くし、RCをやってる人を増やしたいと思う。
市場が大きくなってパーツや新車種も出る可能性が大きくなる。
サーキットに来る人が増える。店も潤う。人が居て遊んで楽しい。
RCをもっと楽しい世界にしたい。
>>100 いや、「何でそういう事すら分からないの?」じゃなくて、「何で自分で調べようとしないの?」だと思う。
○○が分からない→自分で調べるのだるいし、めんどくさいじゃん?→とりあえず「初心者です」って言っときゃ誰か教えてくれるはず。
という安易な発想が見え見えだから叩かれてるんじゃないの?
こういう人間に答えを与えるのは簡単だよ。でも、それをやったところで本人のためになるかと言えば必ずしもそうじゃ
無い訳で。
>>101 >>94 見え見えで嫌だと思うなら君は答えなければ良い。
答える義務もないし、
手間を掛けてわざわざ説教する無駄な時間も必要ないと思う。
稚拙な初心者の質問を見て嫌な気分になりたく無いのであれば、
スレ自体を見る必要もない。
俺は出来る限りの質問に答えてあげたいと思ってる。
ただそれだけじゃないか?
>102
だったら手間かけて説教する人を否定することも出来ないんでない?
間口を広げようって心意気はすばらしいけど、同じ初心者的質問でも
普通に答えてもらえる人はいるよね。
なおかつ上の人はこういうテンプレはどうか、と答えてもらうにはそれなりに
情報もいるってことを示されてる。なのにそのすぐ下でピンボケ写真で答えを得ようとしてる。
単純に態度の問題だけじゃなく、答えようのない質問の仕方してるのまで
やさしく扱うのがいいことだとは思えないなあ。
>>103 説教がその人の為を思った説教じゃなくて、
口ではその人の為を思ってなんて言うが、
ただ腹が立ったからブチまけましたというレベルの低いものが多いです。
リアルでもネットでも。
答えようのない質問は答えられないのでスルーすれば良いかなと。
あまりにも失礼な奴だったら怒るのも当たり前だと思います。
今回のは失礼というよりか、ウッカリさん程度だと思うんですよね。
答えてる方が大人げない。
まぁ確かにあいまいな質問してくるよりも
それに基地外レスしてる方が見てて不愉快
この辺でいさむが登場↓
107 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 21:16:22 ID:OLFmivYg
坊主の禅問答のような
果てしない堂々巡りを続けている
香ばしい人達が集うスレはここでつか?
(|| ゚Д゚)トラウマー
俺はID:Uj7eQ8irを支持する派
こういう人が今のRC界には必要だ (ちょっと言いすぎ)
スレ違いだったらごめんなさい。
秋葉原のラジコンショップについてなんですが、
スーラジ
フタバ
らくせい
十字屋
以外にあと何があるんでしょうか?
どうぞ宜しくお願いします。
>>110 チャンプ
スーラジ、洛成からは離れているが。
ちなみにスレ違いじゃないよ。
112 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 21:55:16 ID:DZVwcdrM
>>111 このスレで良かったんですね。レスどもです。
因みにそのチャンプなんですけど、携帯地図で調べながら向かったときは(JR秋葉原駅からスパーラジコン方面へずっといった所を表示してました)
飲食店になってました。
住所が変わってしまったのでしょうか?
>108
君には同意は出来ないけど、邪魔する気も毛頭ない。
君は初心者を導いてあげてくれ。
オレは君のような人の邪魔をしないように言葉を選びつつ、
質問の仕方に関して書いていくよ。
どっちが早いですか?
は禁止な。
どついてやる
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 23:00:15 ID:OLFmivYg
>>114 初心者です。
グラホと38モーターに換装したホネはどっちが速いんじゃコラ
教えろやコラ
116 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 23:13:59 ID:me4ec7UQ
>>115 お前ならどっちでも全日本エキパで優勝できるよ。
しかもTQもとれるよ。
117 :
115:2005/06/21(火) 23:17:05 ID:OLFmivYg
>>116 エキパとかTQとか…
お前バカ?
日本語しゃべれ
118 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 23:24:24 ID:me4ec7UQ
コラコラ、ションベン臭い釣師に釣られるなよ
>>116
120 :
115:2005/06/21(火) 23:26:24 ID:OLFmivYg
何人か基地外が居る様だがスルーで
お願いします
123 :
115:2005/06/21(火) 23:29:43 ID:OLFmivYg
良かった良かった住民に煽り耐性が付いて。
>>115もリトマス試験紙になってくれてありがとう♪
125 :
115:2005/06/21(火) 23:32:16 ID:OLFmivYg
>>124 煽り耐性って…
おまえら真性2chネラーの造語は
マジでキモイな…
さぶっ
126 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 23:35:30 ID:me4ec7UQ
>>115の内容がリトマス試験紙だったのか!
あの質問のしかたで、どう答えていいか分からなかったよ。
皆さん、ごめんなさい。
オレは明らかなネタ質問だと思ったんだが。
128 :
115:2005/06/21(火) 23:40:46 ID:OLFmivYg
>>128 おやすみ。また来てね。楽しみにしてるよん。
130 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 23:45:39 ID:me4ec7UQ
と言う事で次回からマジレスでお願いします。
みんな!迷惑かけてごめんね。
お、俺がいけなかったのか?
132 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 00:00:16 ID:XXy4Yzzl
タミヤの完成済み組み立てキットターマックハウンドを購入したいのですが、バックする時
弐回シャフトを斜め式にいごかさないとバイクがいごかないのですが、(一度指を
いごかして、もう一度素早く斜め式に擦り上げる。)これは、おかしいのでしょうか
?セットアップしても、同じでした。
もうそれも飽きたよ
>>131 そんなことないよ
どっちが・・・なんて聞き方したら開発者にも失礼だからね
まああれだ。
前スレがぐだくだだったにもかかわらず無理やり継続しようとしてるのを見ると、
昔あったプロ固定には給料が出るとかいう都市伝説を信用せざるを得なくもなるなw
136 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 05:18:00 ID:COxHTe/e
通販でフルキット買ったんだけど、銀行振り込みにしてて5円足りなかったらしい恥ずかしい・・・・。
てか、銀行振り込みしたんだけど、振り込み確認とか発送しましたメールは店側は出さないんですね・・・
メールで言ったんだけど返信もなにもこない・・・こんなもんなのかな?
友達がRC買うっていったので違う店で注文させました・・・。
対応の良い通販の店(大阪でないかな・・・)。
>>138 H&Wは振り込み確認&発送メールはくれたな・・・
大手ショップはどうなんだろ?・・・洛西とか
やっぱり何度もメールするのがメンドイんじゃないかな?
まぁ、RC以外の通販ショップは確認メール&発送メールをよこすけどw
スレ違いに加担するが、
2つのメーカーから、直にパーツを着払いで買い物したことがあるけど、
2つとも確認&発送メールが来ないまま、いきなり商品が来たので驚いた。
今までトラブルが起こったことがないのだろうかとこっちが心配してしまった。
フタバはちゃんと入金確認しますた、発送しますた、在庫が無かった場合はいつ頃入荷します
って逐一教えてくれるから、安心できる。日本橋は注文したら「在庫が無い」って言われて、
「あ〜あまたこれでお楽しみが1週間先送りかよ」とか思ってたら次の日に届いてビックリ。
どうやら在庫を抱えない方式のようなので、俺は運が良かった様だ。
洛西の系列店か通販部のマック○ホビーは、以前パーツを注文したときに在庫切れのパーツ
が1つあったんだが、俺が在庫切れを知ったのは商品到着時。汚い字で「○○ 在庫切れ」と
殴り書きされたメモが1枚入ってた。頭に来たんで店に電話して問い詰めたら、「当店では
在庫切れの商品があったとしても特にお客さんには知らせていない」とのこと。んなハズ
ねえだろと突っ込もうかと思ったが通じそうに無いんで止めた。しかも、更に問い詰めると
在庫切れのパーツを発送する際には更に送料がかかると聞いて、この店を利用するのは
これで最後にしようと誓った。無論、その在庫切れのパーツはキャンセルした。
142 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 11:10:56 ID:1THsdE+A
タミヤのTT-01という車はノーマルで何キロぐらい出るんですか?
>>142 20km/h位じゃね?
恐ろしく遅かったよ。
144 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 14:21:01 ID:ig2V7uPJ
民嫌の TT-01 TL-01 TA-05 TB-02 ってなにが違うの?
146 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 14:26:55 ID:VDpR8Noj
147 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 14:53:15 ID:ig2V7uPJ
・・・せめて民屋のサイトくらいは見てから質問してくれよ・・・
149 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 20:29:00 ID:1THsdE+A
減るもんじゃないやろ。教えてやれよ、148よ。
さぁ、どこまで答えられるか楽しみやな。知らんかったら正直に言え。そしたら許したるわ。
150 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 20:42:28 ID:tURXidxc
他スレでご指摘のかいあって動くようになりました、しかしタイヤ・モーター(ヨコモスーパーウィング15T)は勢い良く回ってるんですが、地面に置いて走らせたら歩くよりも遅いんです…
車 スーパードッグファイターYZ870C
アンプ フタバ330
受信機 フタバ142
トルクの強いモーターに変えたら良いのかと思ってるんですが、如何せん素人な者で、どなたか良いアドバイスがあれば宜しくお願いします
151 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/25(土) 04:20:07 ID:GV9T2E94
数年前のプロテンを最後にラジコンを休止してたのでしが
最近また熱がぶり返しプロテンに今時の23TとVFS-1と
3600バッテリーを搭載して再開しました。
いや〜、今時の23Tの速さにびっくりしました。
シャーシも新しいモノにしようと思いエボYMSを購入して
上記のモーターとアンプとバッテリーを組みました。
エボYMSで走ったらもっと過激な走行が出来ると思ったのですが
なんだかコーナーでも直線でもプロテンに比べるとモッサリした感じでどうにも
気持ち悪いです。
4WDツーリングってこんなものなのですか?
153 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/25(土) 05:40:59 ID:7/KtDRly
>>152 ナカーマ発見
俺も大体同じ様な経験したな
>>149 関西人はこれだからまったくうわっだれだおまえやめr
155 :
150:2005/06/25(土) 08:35:49 ID:5rRtGqBw
151
ありがとうございます
調べてみます!
156 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/25(土) 12:42:23 ID:6sfy/BUN
教えてください。
EPバギーを始めたいのですが、2WDと4WDの長所と短所を
教えてください。お願いします。
4WDツーリングってモッサリしてるって本当ですか?
俺は速いと思っていましたが、どうなの?
2駆→ビューンズザザザザーウヒョヒョヒョヒョー
4駆→ギュイーンドガガガカーアヒャヒャヒャヒャー
>158
なんてわかりやすい表現だ.......ぬるぽ。
>156
・2駆
組み立てとメンテが楽
走らせるのがちょっとムズイ
速く走れると嬉しいしカッコイイ
・4駆
組み立てとメンテが面倒
何処でも簡単に走る
豪快な空中制御でビッグエアーを決めるとクール
これから始めるんなら練習にもなるし
タミヤのデザゲなんか良く走って爆安だから
2駆が良いんでない?
>>157 初心者にとっては信じられないくらい速い。
1/12レーシングやってる香具師にとってはモッサリ感じるかもな。
162 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/27(月) 22:45:37 ID:YRPzmRzu
>160
的確な情報ありがとうございます。
昨日RCショップにて質問したところ
同じ回答でした。
また、同じようにデザゲを推奨されGET
しました。
ありがとうございました。
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/27(月) 22:48:21 ID:xW4KYNY7
友達となんかラジコンやりたいなという話になりまして。
調べてみると軽く1万円以上からのものばかりですが、そんなにしっかりとやるつもりは無いので、
「予算5000円程度」「車種は日本車」の条件でお勧めのものはあるでしょうか?
お願いします。
その予算じゃトイラジしか無理だな。以後、おもちゃ板に移動するように。
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/27(月) 22:55:06 ID:qG06qUb8
そだね。どちらかと言うとキットより
プロポやらアンプなんかの方が
金食い虫だしね
>>163 ミニッツでも始めれば?
01シャーシなら7千円で買えるところもアルカポネ
そういえば、ジョーシン・スーパーきっ図ランドの6Fでアウトレットセールやってて
01ミニッツが5千円代で売ってたな。
170 :
163:2005/06/28(火) 10:04:55 ID:jYck8OwJ
みなさん、ありがとうございますm(__)m
おもちゃいいやと考えていたのですが、やっぱり何かしょぼい・・・
ミニッツ1万円以内で出来るなら良いかな。
171 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/28(火) 16:33:16 ID:Po4xQY11
あのー、たぶん十年前ぐらいに発売された?カワダの16TストックモーターとタミヤのGTチューンモーターとでは、どっちの方が早いんですかね?普通に考えたらカワダの方かな・・・ 教えて絵呂井人(・∀・)
困ってます・・・
タミヤの「TNX」なんですが日曜日は元気に走ってくれてたんですが
今日は、走らせようとしてアイドリングは調子いいのですが
アクセルをふかす?とエンジンが止まります。
プラグも見ましたがヒートしてました。
一度だけフルアクセルで走らせることはできましたが・・・
そのあとはアクセルふかすとエンジンがとまりました。
昨日との変更箇所は、純正のホースをハズして内径が0.5〜1パイほど太いのにしました。
(その他、調整箇所も前の日のままです。)
それがいけなかったのかな???
少し詳しい人(私より)に聞くとホースの内径が変わっても関係ないって言われました。
燃料は濃いといわれましたが、昨日は調子よかったんですが、走行後のエンジン温度も100度強で安定してました。
もしかしてエンジンがオーバーヒート?してるのかな・・・・。
>>173 駆動系に異常が無いか調べて(クラッチとかギヤ周りとかブレーキ等)異常ないなら
ニードルをもう一度調整しましょう、プラグを新品に交換すればなお良し
ホース換えておかしくなる所は、強いて言うならプレッシャーホースだけど
そんなに極端におかしくはならない
燃料ホースが折れたりしててエンジン止まる事は稀にある
タイラップ強く締めすぎて潰して燃料塞いでた奴もいたなw
色々ありすぎて書ききれないから
こういう所を注意して調べてみてね
スロットルをゆっくり引いてみて、どこでエンストするのか調べてみてくれ。
あと濃すぎてかぶってるってのはあたりかもしれんからほんのちょっと締めてみたら?
エンジンは1回調整すればその後ずっと快調ってわけじゃなくて、
気温なんかによって毎回ある程度の調整がいると思っといたほうがいい。
今よりホットとコールドのプラグを1個ずつ買って、再度調整してみなよ。
176 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/28(火) 22:42:08 ID:XZFyl492
バッテリーの容量(?)1700とか2300とかいうやつ、
この数字が大きいと長持ち以外で、クルマは速くなりますか?
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/28(火) 22:42:49 ID:4uQQ4KVC
バッテリーの容量(?)1700とか2300とかいうやつ、
この数字が大きいと長持ち以外で、クルマは速くなりますか?
178 :
いさむ:2005/06/28(火) 23:31:17 ID:YyfWTWlO
バックもできるのね〜
>>177 ここは本当の初心者の質問はスルーされるみたいやで!(´・ω・`)ショボーン
>179
24時間質問に付き合うボランティアじゃないんだよ。
>>179 なんで質問に気が付いた179は無視しているんだ?
182 :
173:2005/06/28(火) 23:47:37 ID:A0GIIwrK
いろいろな指摘ありがとうございました。
チェックしました。
駆動系(調べられる範囲)
エンジンヘッドの止めてる六角が1本ゆるみの締め込み。
ヘッドをハズして出来る範囲の清掃。
マフラーのバラシ清掃。
プラグの点検。
ホース系の締めてないか確認。
燃料インレットの掃除。
などしました。
そのご近くの河原にエンジン掛けにいってきました。
始めは同じ症状でしたが、メインニードルを一度締め込み、2回転半まで締め込み(初期位置?)にして
アイドル調整バルブを締め込みました。するとアクセルを全快にしても止まることなくなりました。
でも、フルアクセル後、いちどもどしてから吹かすともたついてるみたいですが・・・・。
でも、一応とまらなくなったので良かったと安心しました。
ps 温度計をもって行くの忘れたので何度かわからなかった・・・相当熱かったような気がしました。
ありがとうございました。
183 :
訂正:2005/06/28(火) 23:51:03 ID:A0GIIwrK
訂正
× 2回転半締め込み
○ 2回転半もどして
なんどもすいません
ん?生暖かい人の以内スレは、ここでつか!?( ゚д゚)ポカーンあははっ
185 :
163:2005/06/29(水) 16:42:43 ID:jo8+nvC2
>>172 遅くなってすみません、誤爆してましたw
レスありがとうございます。
はい、X-MODSは見た感じなんか安っぽかったです、後車種がちょっと少ないかなと・・・
昨日近場のジョーシンでちょっと見てきました。
私的にはやっぱりミニッツがいいです、友達を誘いこむ気満々ですw
特価品とかじゃない場合でどの位の値引きがあるものなんでしょうかね?
ジョーシンでは確か5%びきていどでした。
後は、ヤフオクで大体25%引きくらいで売ってますね。
サンワMX-3S買ったんだけど、メカを接続して受信機、送信機の電源を入れ、
スロットルかステアリングを操作するとサーボがジコジコ動いて止まらなくなっちゃいます。
何が原因だかわかる方はいらっしゃいますでしょうか?
サーボ自体を他機種の受信機に接続したら問題なく動いています。
>186
受信機と送信機のバンドが合っているか確かめろ
ありがとうございます。バンドは合ってました。
電源入れる順番とタイミングは明日何度か試してみます。
受信機の電池換えて送信機の電源入れてしばらくしてから受信機側のスイッチ入れたら
何の問題もなく動きました。ありがとうございました。
初心者と言うわけじゃないけど、十数年ぶりの復帰組みです。
今モーターの配線やコンデンサの半田付けやっていますが、そういう配線とかに詳しいサイトはありますか?
一応検索しましたが、上手く引っかかりませんでした。
色々調べたい事もあるのですが、最近のRC用語に疎いので、上手く探せないでいます。
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください、お願いします。
192 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/02(土) 23:08:11 ID:qaNqbO2a
最近友達の影響を受けてエンジンカーのラジコンを購入使用と思っているのですが、
予算3万前後で(プロポなど込み)安く購入できるショップなど安い所ありませんでしょうか?
機種はv-one sかs2又は3を考えてます。
安くほしいのでV-ONE Sのフルキットなどがあればいいのですが・・・
>>192 リコイルって手間取るからちょっと高いけどタッチスターター付が良い希ガス
値段はラジマガなんかで調べる。送料とか代引き手数料とかも考えて
比べる。
195 :
192:2005/07/03(日) 22:34:09 ID:wh93yHEJ
シャフトなどぶつけたときに衝撃が伝わって意外なところにもダメージが行ってしまうと
書き込みがあったのでシャフトはちょっと心配です。
リコイルは友達のV-ONE Sで経験済みなのでそんなに苦労は無いと思います。
逆にタッチなどメンテがまめじゃないとどこかなめるらしいですね。
友達はベルトなのですが話に聞くほどベルトは損傷していないんですよねー。
(駐車場で走らせるのが多いです。)
もうちょっと考えてから決めようと思います。んーS3かなぁ・・・。
SVとFW-05TについてるエンジンはGXR15で新しい
S、SUとFW-05SについてるエンジンはGS15Rで古い
>>195 おまいが話に聞くほどシャフトは損傷しないw
まあ値段もそんなかわらんし、友達と同じの使う方が後々便利だろうね
タッチスタータは良いよ。最初はちょっと壊れ易いけど、エンジンのあたりが出てくると一瞬でかかる
SUって2速標準だっけ?
198 :
192:2005/07/05(火) 21:24:23 ID:4jWGqh3V
考えた結果FW05S(リコイル)を注文しました。
友人はデフオイル買わないといけないと言ってましたが何番あたりを購入すればよろしいでしょうか?
友人に聞いてもサッパリでしたw
組み立てるのドキドキするなぁ。
>198
おお!早く届くといいね。
オイルに関してはお店で相談したほうがいいんじゃないか?
>>198 デフオイル
前50000〜100000番、後5000〜10000番
柔らかい方が扱いやすい、固いと速いが難しくなる
前後とも4ベベルにした方がいい(多分標準は2ベベル)
>>198 とりあえずフロントデフロックすれば?FW-05Tはそういう仕様になってるし(巻かなくなる
デフオイル入れるならデフギアを2個→4個にしたほうが良いよ
あと、標準タイヤは糞グリップ・糞長持ち
でもFW-05Tの方がいいと思うけどなぁ。2スピ標準だし、エンジン新しいし。
プロポがアレだけど・・・
202 :
192:2005/07/05(火) 23:50:11 ID:4jWGqh3V
初歩の初歩かもしれませんがオイルって付いてこないんですか?
ネット通販で買ったので相談できないのです・・・。
>>200 無難なのはどういう組み合わせでしょうか?
よろしければ教えていただきたいです。扱いやすい感じで。
>>201 >デフオイル入れるならデフギアを2個→4個にしたほうが良いよ
ということはギア2個ならオイル入れなくてもいいのですか?
すいませんググっても仕組みなどが解説しているページみつからなくって。
そもそも、デフの仕組みってなん(ry
届く前に心配になってきた、アワワ。
>でもFW-05Tの方がいいと思うけどなぁ。2スピ標準だし、エンジン新しいし。
>プロポがアレだけど・・・
すぐ始められる・・・
ビギナーも安心・・・
05Tもよかったのですがなんか自分の妙なプライドが邪魔しましたw
まあコツコツいじって体感していくのもいいかなーと、今思った事ですが^^;
でも値段はもっても魅力的だったので最後まで悩みましたよ。
203 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/05(火) 23:54:23 ID:dKsEypM+
>>202 通販ですかぁ 大変そうだね。
質問するときにはageた方が良いよ
204 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 00:45:21 ID:HdExv/dn
バッテリーを1400から2300とかにしたら速くなりますか?
>>204 その情報からで確実にいえることは、長持ちするってこと
>>206 日本橋模型などのNo1バッテリーな悪寒
208 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 00:56:58 ID:HdExv/dn
じゃEPで早くなるにはモーターしかないってことだ
>>208 “良い”バッテリー使うと“速く”なるよ
211 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 01:05:11 ID:N/y4s51M
すみません、初心者です。
サーボ変えると直線の伸びが良くなると聞いたのですが本当でしょうか?
今はMC230使ってるのすが、レベルアップしたいです。
どのあたりを買えば良いでしょうか?
モーターは11Tです。
今のアンプは1分ぐらい走るとすぐ熱くなって走らなくなるので
サーキットに行っても1分走行→15分休憩って感じです。
>>211 (・∀・)ニヤニヤ
突っ込みどころ満載の電波ビンビンですなぁ
簡単に釣られるのもしゃくなんで答えだけ
KOのVFS-PROかバックほしけりゃVFS-FRでも買いましょう
213 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 01:12:03 ID:N/y4s51M
>>212 ありがとうございます。
調べてみます。値段とか。
214 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 01:12:28 ID:HdExv/dn
>>210そうこれ!ショップで見つけて安かったので。
その下のは高いのであきらめます
>>212は間違ってます!!
>>211あなたはモーターを540Jにしなさい。確実にレベルうpすることでしょう
と釣られてみる
216 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 01:19:22 ID:8X6+u0HI
217 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 01:32:50 ID:HdExv/dn
サンクス!やっぱり性能違うのか
今持ってる1400もヨコモと日本橋のでは相当違うから、だと思ったよ!
こんどその2400試してみまつ!
218 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 09:15:01 ID:EIlPzNiS
初めてラジコンを買いました。キットに付属していたボールベアリングと別売のラバーなんとかベアリングは全く別物なんですか?性能は一緒なんですか?教えてください。お願いします。
>218
違う。防塵性が。
220 :
218:2005/07/06(水) 10:00:48 ID:EIlPzNiS
ご返答ありがとうございます。防塵性以外は同じと考えてよろしいのですか?
スムーズさも違う
要は付属ベアは最低ランク品と思えばよろし
222ゲトー
あ、ラバベアは重い方だよ。
田宮製ラバベア指してると思うが同じ金で性能求めるならスクワット社のそれなりに高価なベアリング勧める
223 :
218:2005/07/06(水) 10:49:21 ID:EIlPzNiS
ほんと為になります。勉強になりました。ありがとうございました。
224 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 11:59:42 ID:YQYerY0L
変わる。
変わらん。
227 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 12:35:06 ID:jBHtxTAp
RC買おうかソプ行こうか悩んでます。RCはRRRソプは即々生中どちらも3マソ台です。エンジンが1マソ5000円として、へるすへはしごが出来るな。とも考えます。どちらが良いか教えて下さい。
228 :
sage:2005/07/06(水) 12:36:45 ID:Amyh6+ZJ
>>222 「同じ金で」って前提で「それなりに高価な」
に帰結する文章がどうしても理解できん
それはキミの国語力不足だ
ボディ加工時の質問です。
カッターで切り出した後、端面は
どのように処理するのがいいでしょうか。
皆さんは耐水ペーパーの細かいヤツでコスったり
してるものですか?
>228
同じ金≠同じ金額ってこったろ。
それとsageはメール欄に書かなきゃ何の意味もないぞ。
それはキミも国語力不足だ
ID:/kq9VNwo←何コイツ?
>234
本日のNG指定推奨ID
236 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 16:26:23 ID:jHH8bt1+
質問でつ。
チラっとCM見たら、R34とインプかなんかが
ドリフトしてるを見ました!!
一瞬の事だったんで商品名とかがわかりません。
どなたかご存知でしたら教えて下さい!
ゲームじゃねーの
>>218 初めてラジコンを買うなら、ベアリングの差なんて無視していい。
それを気にする前に、あらゆるパーツを丁寧にメンテナンスすることを勧める。
話はそれからだ。
オンなら気にしないけどオフだとちょっと怖いかな>おまけボールベアリング
とりあえずデザゲのホイールやハブ、ギアボックスジョイント部のはラバーシールドに
換えた。
気にせずオフロードにも使ってる俺は負け組なのか orz<ブー
KOの受信機にサンワのサーボ取り付けるときって
1番、3番ピンを逆にしてやると記憶してるんだが
これを間違えるとサーボ受信機どっちか壊れるっけ?
*受信機KO KR-291-F サーボサンワ ERG-XT
>241
KR-291Fは旧型だから順番が違ったと思う
今手元にあるKR-291F車はクリスタル側から
・信号線(青or白)
・マイナス線(黒)
・プラス線(赤)
で繋がってるからそれに合わせるべし
>240
むしろ壊れたら交換すればいいじゃないののブルジョワジー。
でも市民の反感を買う諸刃の剣。
>244
フルベアセット6000円とかしてた昔ならブルジョアだけど
今ではそこまで市民の反感は買わないと思われ
今はバラ売りでも手にはいるし、昔ほど高価なパーツじゃない。
247 :
244:2005/07/07(木) 22:39:35 ID:zrqWsWbh
>245-246
orz
248 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 08:11:04 ID:JoPQBO8Y
バックラッシュを合わせるってどう言った意味でしょうか?
ありがとうございます。
251 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 23:14:01 ID:iAffQALH
いろいろググって調べた結果
ダンパーいぢって車高を調整するってとこまで解ったんですが、
具体的にどこをどーやって車高を調整するんでしょうか?
TT01にCVAスーパーミニダンパーです。
その足ならショートサスとスペーサーで調整汁!
タミヤのF1用ゴムタイヤについて質問。
タイヤとホイルの間に瞬間流し込めって説明書にはあるけど
はずす時に綺麗に剥がれる?
使い捨てって事は無いよね?
>>254 _, ._
( ゚ Д゚) ガシャ
( つ O. __
と_)_) (__()、;.o:。
゚*・:.。
まっじっすかorz
じゃ、じゃあ、スポンジタイヤを綺麗に剥がす接着方法ありますか?
スポンジも使い捨てっすか?
ランニングコスト少しでも減らしてーんです。
貧乏人はRCやるな、と。
>>259 ありがとう スポンジでいくよヽ(`Д´)ノ
・・なんか、すごいな・・
262 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/09(土) 14:01:47 ID:uTgujksT
久しぶりにRCに復帰しようとしているものですが(EPオフ)
本体・プロポ・バッテリ・充電器・ボディ用塗料(本塗装と裏打ち用)
以外に買っておいた方がよいものはありますか?
ネジロック剤って今もあるんですかね?
潤滑剤はCRCでもいいんでしょうか?
こういう細かいところまで書かれてあるサイトがあったらそちらの方も
教えていただけると助かります
よろしくお願いします
>262
ない
ある
場所による
自分で調べるか店に聞け。
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/09(土) 16:49:13 ID:Y5kILt2+
>>253 >ゴムタイヤ
案外剥がれるよ
漏れの場合はタミヤのタイヤ接着ツールで押して外してる
>スポンジタイヤ
ホイール側にビニールテープを張っておく
使用済みタイヤをむしり取ったあと、ビニールテープを剥がせばよろし
>>264 頭いいっすねwありがとう!
タイヤ接着ツールなるものがあるとは知りませんでした。
でもゴムタイヤ高いっすね。1600円なんてひどいよ。
明日雨が降らなければ初走行です。
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/09(土) 19:43:44 ID:x8+AT2cv
みなさん、こんばんは。
RCカーのモーターのクーリングについて調べていたのですが
クーリングファンを車載する時の電源の取り方を詳しく知っている方いませんか?
受信機のバッテリー用ソケットから電源を取っているようなのですが
そこから取れる電圧はアンプに繋いだバッテリーの電圧と同じでしょうか?
PC用汎用品で小さなファンを見つけましたが12vとか書いてありました
RCの7.2vのバッテリーでも動くのでしょうか?
知っている方いましたら、お願いします。
>>262 それ以外に「必要なもの」は特にないけど
「買っておいたほうがいいもの」なら腐るほどある
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/09(土) 21:07:17 ID:miBWrNDu
ミニジーラのメカレス買って、プロポとか別に揃えたいんですが
1万円以内で揃うおすすめのセットはなんでつか?
おいえてエロイ人
269 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/09(土) 21:16:05 ID:wHsQC2he BE:85022382-
はじめまして。
ねぇ。RCでドリフトすんのってむずい?
簡単さ!あっはっはっはー
>268
はじめて買うならRTR買っとけ
>269
滑らすだけなら簡単。ドリフトタイヤだけ付ければ良い。
しかし、思う様にコントロールしようとすると難しい。
272 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/09(土) 21:36:30 ID:VNdKbHos
マジレス頼みます!!!
RC復活を、と思って押入れを漁ってたら
当時、京商のプラズマで使ってたKOのEX-Uの
送信機、受信機、小型サーボ2個、アンプが出てきました。
ガンメタの渋い送信機を久しぶりに見て懐かしい思いに
浸っていましたが、エンジンやりたいので、電池ボックス探して
いたんですけど、受信機にサーボとクリスタルを差し込む部分
しかなくて・・・・普通、もう一個差し込む部分がありますよね?
これって、電動用ってことですかね??
受信機もサーボも小さいのでそうだったような・・・・
でも最初はスピコン使ってたからなぁ、サーボは絶対2個
使ってるわけで、スイッチはプロポ付属のものを使ってた
ような気がするし・・・・・など自問自答を繰り返しているけど
何しろ20年近く前のことで記憶が無い・・・・。
それと、AMバンドって、FMと同時走行してもOK
ですよね???サーキット行ったら白い目で見られますかねWW
教えて君ですいません。
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/09(土) 21:38:01 ID:kco3h0JO
はじめまして!(^O^)
初心者にオススメのRCて何でしょうか?明日買いに行こうと思いまつ。 希望はドリフトで、本を見てドリパケが気に入りました!!ちなみにラジは5000円くらいの奴しかいじった事ないです(;^_^A
みなさんの意見を聞かせて下さい。
>272
KOのEX-URはナローバンド対応していませんのでサーキットでは使えません。
275 :
272:2005/07/09(土) 21:52:11 ID:VNdKbHos
>>274 早速ありがとうございます。
サーキットはだめですか。でも同時走行は可能なんですよね??
もしかしてそれすら出来ないとか?それなら理解できますけどね。
独りぼっちで走らすのは寂しいしWW
もしそうなら購入せねば・・・
残念ながら同時走行不可です。メーカーでの対応もできません。軽量でコスト
パフォーマンスがとても良い送信機だったんですけどね。
278 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/09(土) 21:58:51 ID:kco3h0JO
>>276 スイマセン、予算はとりあえず4万くらいだけど、足りないでつか?
279 :
272:2005/07/09(土) 22:01:12 ID:VNdKbHos
>>277 了解しました^^
懐かしかったし、壊れてないのでそのまま使いたいなぁ、
と思ってたんですが、残念・・・・.一式ご購入ですね〜^^
280 :
RC復活者:2005/07/09(土) 22:19:49 ID:2OBfXjly
みなさん、質問させてください。最近どうもバッテリーがよく死ぬ、というか充電しても
ぜんぜんパワーがあがらなく、普通の半分くらいの速度か8割くらいの速度に
なってしまいます。
バッテリーの寿命を縮めてしまうことをやってしまったのではないかと
思うので、今自分のやっていることのどこが悪いのか気づいた方でよければ
指摘してください。
一応、コスモエナジーのNA・SA2000がこのところ連続で死んでいます。
他にタミヤのニッカドがメインです。
*放電のし過ぎ、タミヤの純正放電機をつかっています。ただ、一度LEDが消えたぐらいでは
やめず、しばらくたってからまた放電機を接続、これを何回も繰り返します。
*サバゲ用の放電機も時々つかってしまった。マルイの安い奴です。
*急速充電器はタミヤのニッカドもニッ水もいけるやつです。
*家で通常充電か急速充電してサーキットに着いたとき、そこで上記の急速充電器で
追い充電。
*サーキット走行後、ピットであまりバッテリーが冷えてないのにちょっとの放電で
急速充電してしまった。2,3回だけど。
実際的なバッテリーの寿命というのは何回走行ぐらいなのでしょうか?
すみません、教えてください。
>>280 えらい放電に関してナーバスになってるけど、けっきょく放電が必要な科学的根拠なんてはないよ
みんな意味も分からないけどとりあえず放電機つかってるって感じだよ
>273
タミヤTT01の完成品セット買って
樹脂のドリフトタイヤホイール付きと練り消し。
残りのお金でバッテリー数本買えばいいんじゃない。
>>278 TA05
2PL(MC330)
約二万三千円
バッテリーはGP3300勧めるが充電器はどうしようかね?
>>273 ドリフト希望ならパワフルでエキゾーストチックなGPにシル!
EPのはドリフトではなくスリップしてるだけですから!
285 :
RC復活者:2005/07/10(日) 00:15:42 ID:Jrl2OEBn
>280
>タミヤの純正放電機をつかっています。ただ、一度LEDが消えたぐらいでは
>やめず、しばらくたってからまた放電機を接続、これを何回も繰り返します。
とどめ刺してるような気がする・・・
エキゾーストチックジャパン
ていうかエキゾーストチックってなんだよww
288 :
バス停:2005/07/10(日) 01:27:00 ID:fSwKNunz
エンジンツーリングカーやってます。
マフラーをでかいオプションパーツに変えました。でも側方排気なので
ボデーに穴を開けなくてはなりません。
このマフラーのままで広報排気に直したいのですが何かいい方法はありませんか。
>>272 あの受信機は、
確かサーボと二股コードを介して受信機の電源を供給していた・・記憶がある。
でも、復活するならプロポのセットくらい新品を奮発しなさい。
20年前の最高級品より、今のミドルクラスの方がずっと性能も信頼性も上だ。
GPをやるなら特に。
ガンメタのEX-Uっていうと白いエアロホイールのやつだよなたしか。
EX-Uエキスパートとかそんな名前じゃなかったっけ。
で、それが何でサーキットでは使えないんだ?
昔の3バンドは今の6バンドで5バンドは10バンドじゃないの?
もうすこし詳しく教えてはくれまいか。
専門的な説明は私もできません。「ナローバンド対応できない」ということでヨロ
シク。クリスタルはその通り昔のモノもそのまま使えます。
ナローバンド対応は送信機だけでなく、受信機にもあります。
もう記憶があやふやになりつつあるのですが、当時(ナローバンド導入時)の送信
機で・・・
ナロー可は、EX-1、EX-5、EX-9
ナロー不可は、EX-2
EX-7のMintは可だったと思うのですが、その前のただの7は不可だったかな。
当時の受信機で・・・
ナロー可は、285A
ナロー不可は、283、288
だったと思います。間違ってたら訂正よろしくね。
>>290 3バンドは06なんだがナローじゃないので05.07の電波まで出るもしくは拾うんじゃねーの
他のがノー紺くらうと 01とか12の奴がノー紺なってもオマイが責められるよ
294 :
272:2005/07/10(日) 08:26:16 ID:VjEakpMu
>>289 おぉ・・・・・そうそう、そうでしたね、なんとなく記憶が。
さすがにそのボックスは売ってませんよね。諦めて買いますかね。
>>290 俺のはRACINGと書いてありましたよ。
そう、白いOZみたいなホイール。
まだ浦島状態だけどww
KOだけですね、送信機のデザインが変わらないの。
シンプルでカッコいい。性能云々より、そんなKOが好き。
要するに今までは操縦台の上で6人が両手広げて電波出してたが
今は同じ台の上で12人が前ならえの状態で電波出してると。
だからそこで両手広げて電波出してると隣の人にぶつかると。
そういうことだな?
だな ナローは幅が狭い
>>288 エキゾーストチューブを取り回して、後方に持っていきタイラップで固定。
重量気にしないなら、元のマフラーをリアへタイラップ止めしてそれへ接続してもいい
エンジン→でかいマフラー→チューブ→リアマフラーって感じ。
>>296 おっしゃ!1009!おかげですっきりんこだぜ!
オフロードスレに書こうか迷ったんですがなんか違うような
気がしたのでここで聞きます。
グラスホッパーにツーリングカーのタイヤ着けて遊べますか?
300 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/11(月) 22:37:35 ID:Cp/Nz1AQ
ageてすいません。
始めて組立て式のラジコンを作ったんですが
フロントタイヤが正面から見ると逆ハの字になってしまいます。
調整はどうやってするんでしょうか?
車は復刻版ホーネットです。
周りに訊ける人がいないので困っています。
よろしくお願いします。
ナックルが左右反対では?
302 :
192:2005/07/11(月) 23:33:33 ID:70riMiqB
ボディーペイント以外は組み終わったのですがステアリングで困ってます。
全開にステアリングをきるとサーボホーンが微妙にゆがむ、(曲がる?)(?)んです。
引っ張られすぎなのでしょうか?ダメージがありそうで心配になってます。
これってステアリングの切れ角がキツイからでしょうか?
ステアリング全開に切ったときにサーボホーンが歪まないように、
切れ角を調整すればあまりステアリングが切れていないんですよね・・・。
まだ走らせていないのでなんとも言えませんがどのように調整するのでしょうか?
機種はFW-05Sです。
じいちゃんの知り合いの店長が、半額だって言うからTGRって言うエンジンの香具師を買ったんだけれど、
これ、サーボとか受信機が無いのね。
昔EPフルセットで買ったヤツの送信機(メガテックレーサー)と受信機133とアンプと弱々しいサーボ
が有るんだけれど、TGRには受信機とサーボ、どんなのがいいですか?
304 :
300:2005/07/11(月) 23:40:30 ID:Cp/Nz1AQ
>>301さん。
ナックルとはアップライトの事でしょうか?
明日にでもためしてみます。
ありがとうございました。
305 :
301:2005/07/11(月) 23:55:30 ID:KZzodXEy
>304
間違えました。アップライトの事です。
ホーネットは持っていないのですが、あのサスの形式で
キャンバーが付くということはあらかじめ角度がついているのではないかと思いました。
間違えていたらゴメンなさい。
>>300 いわゆるポジティブキャンバーという状態、オフロードでよくするセッティング
ホーネットならそれが標準なので正常。
>>301>>304 アップライトは左右共用なので、替えても同じだよ。
ホーネットのFサスは構造上逆ハの字になってしまうし、調整も出来ないので
そういうものだと思って諦めるしかない。
でも、心配しなくてもそれなりに走る。
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/12(火) 16:50:08 ID:Tbvoqq7T
耕耘機やラリーカーの車輪も逆ハの字になってるだろ
諦めるとか、それなりとかじゃなくそのほうが速く走れるのだよ!たく。
>308 ヴァカ?
310 :
304:2005/07/12(火) 17:45:53 ID:Sl1qMCNj
そういうものなんですね
勉強になりました。
お騒がせしてすいませんでした。
うはwwwwwwwwwwwwwwwwwww耕耘機wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwハヤスwwwwwwwwwwwwww
っつーかRCコンバインって売ってはいないだろうか?
>>309 これだから無免許はこまるよ、、
初心者スレに書き込むにはレヴェルが高すぎたねゴメソ
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/12(火) 20:56:29 ID:eiNaw8oJ
前後ベベルデフの車にボールデフを1つだけ付けるとしたら、前側、後側どちらのデフが良いでしょうか?
あの駄文がレヴェル高すぎだって。笑わせてくれてありがと。
>313
車にもよるけど、後ろ
316 :
バス停:2005/07/13(水) 00:37:35 ID:7vgE4LmV
>>297 遅くなりましたがありがとうございました。
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 15:06:33 ID:dcmo6v2B
ブレーキの設定はタイヤがロックするくらいがいいのでしょうか?
それとも手で押して少し動くくらいがいいのでしょうか?
318 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 18:08:07 ID:w9x2QKJE
みなさんはメンテどうしてますか?【砂、汚れ】
やはりバラすのでしょうか?自分はまだ1台目なので無知だからバラすつもりですが(洗えるものは洗ったり)身近にあるもので『これは楽だ!』てのは無いですよね? こうすると良いよ!!てのは無いですか?
レベル低すぎてごめんなさいです。m(__)m
場所とカネが許すのであればコンプレッサーがあるとすご〜く楽チン
追記:オフロードは、ね。
オンロードだとそこまで必要じゃないだろうけど。
321 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 18:30:52 ID:w9x2QKJE
実はオンロードなんです。。 すぐ走らせたくて、会社の事務所の駐車場でラジったら砂ぼこりで大変な事になりました!(;^_^A
んでどーにもならなくて、アンプ類を外しマズイと思いつつもそのまま水洗い!!やっぱやばいですよね?
>321
オレGPオフだけど、エンジンとRCメカはずして水洗いとか普通にやるよ。
ただ砂埃程度ならキーボードのほこり飛ばすスプレーとか、
ガイシュツのコンプレッサー使ったりしてる。
323 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 18:39:27 ID:w9x2QKJE
>>322 水洗い大丈夫なんですね!わかりました!!ありがとうございました!!!!
>323
RCメカ類とモーターも外せよ。
水洗いした後はちゃんと拭いて、可動部はまたグリスアップしておく事。
>>323 メカ類(アンプ、受信機、スイッチ)は両面テープでなくてマジックテープで搭載すれば着脱簡単だよ。
ある程度以上強い物使わないと走行中に外れちゃうから注意。
326 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 20:03:59 ID:w9x2QKJE
わかりました!
みなさんありがとうございました!
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 20:25:20 ID:w9x2QKJE
スイマセン(;^_^Aもう1つ質問なんですが、キャンバー角を左右合わせると、調整するネジ?が左右違うんですがこれって変ですか?
質問ばかりですいません。
ネジ?
ターンバックルのこと?
329 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 20:33:48 ID:w9x2QKJE
>>328 そうです!ターンバックルです。(;^_^A
ちゃんと電池載せた状態で合わせた?
コンマ数ミリ程度なら気にしなくてもいいと思うけど。
電池載せて一度手で上から押してサス縮めてから計るとか。
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 20:45:15 ID:w9x2QKJE
わかりました!
ホントにありがとうございました!
またわからなくなったら、よろしくお願いします!
m(__)m
332 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 21:06:29 ID:xNlQBsKO
走らせるとノイズ?でステアリングサーボが勝手に動いてしまうんですがどうしたらよいでしょうか?
送信機の電池は減ってないか。電圧下がってるなら充電するなり交換するなりする。
受信機のアンテナ線はなるべく他のパーツに接触させないで受信機近くからポール立てる。
特にカーボンバーツには接触させたくない。
毒電波の少ない場所で走らせる。
334 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 21:14:52 ID:w9x2QKJE
ノイズなんとかって取る奴があるって取説に書いてあります!
335 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 21:21:12 ID:xNlQBsKO
ありがとうございましたm(__)m
あ、ここではあんまり顔文字使わないほうがいいよ。見てて痛々しいから。
初めまして。
ベルトドライブと、シャフトドライブの
メリット、デメリットについて教えていただけませんか?
お願いします
シャフトドライブ
メリット
・メンテのサイクルが長い
デメリット
・モーターが縦置きの車は反動トルクの影響で、
左右のコーナーリング特性に差が出やすい。
ベルトドライブ
メリット
・シャフト車のように左右のコーナーリング特性に差が出ない。
デメリット
・ベルトは使ってれば当たり前のように伸びるんだけど、最近の
車はその調整が結構面倒くさい。
>>338 シャフト
なかなか壊れない
ベルト
すぐ石を噛み壊れる
341 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/14(木) 17:20:50 ID:kjTzXUAr
トーとキャンバーがどーやっても左右合わない。
ヨシ!と思い走らせると、タイヤが片減りしてる!!
どーすれば上手くいきます?キャンバーは水平器みたいなやつ(ドカタ用)を使用、
トーはわからない(道具)ので、取説に書いてある通りにやりました。
そのせいで真っすぐ走らないのかな?
レベル低いけど、協力お願いします。
>>340 MR4TCのバルクの中に入った石が暴れて何度もヒドイ目にあったのを思い出したよw
343 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/14(木) 19:00:22 ID:LmbWA+Gu
>>341 シャーシは何かわからんけど、その仕様で、まっすぐ走るかい?
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/14(木) 19:15:40 ID:kjTzXUAr
>>343 TT‐01Rです。
前進は微妙に曲がります、後進は全然ダメですね!
やはりキャンバーとトーが原因ですか?
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/14(木) 19:32:49 ID:N8DOhLE2
どうしてもトーかキャンバーのせいにしたい様だが、残念ながらそれ以前の問題だと思う。
・サーボのニュートラルは出てるか?
・リアのトーインアップライトは左右逆じゃないか?
・リンケージとアッパーアームの長さは左右合ってるか?
・ダンパーの長さ、硬さは左右合ってるか?
ちょっと考えただけでもこれだけの原因が思いつく。セッティングを試すのを
止めはしない。が、ちゃんと組めていない車にいくらセッティングを施しても無駄
だということは覚えていて欲しい。まずは説明書通りにきっちりと組んで、最初の
うちは一箇所ずついじって、車の動きがどう変わるかを頭に叩き込む。じゃないと
袋小路から抜け出せなくなるからな。もしも袋小路にはまったら、初期セットに戻す。
俺はこうやってセッティングを覚えた。
>>344 送信機のトリム調整すればよかろうて。
とりあえず後進は無視して前進のみの対策としては
フロントタイヤをトーインにする。
キャスター角調節できるなら寝かせる。
347 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/14(木) 19:42:18 ID:kjTzXUAr
わかりました。
もう1度バラしてみます。ありがとうございました!
348 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/14(木) 19:45:19 ID:N8DOhLE2
追加
片減りは多少なら気にしない。コースレイアウトによっては仕方がない部分もある。
多すぎるようならアライメントの狂いが考えられる。セッティングはきちんと水平が
出てるもの(厚手のガラス板や専用のセッティングボード)の上でやってるか?
そうでなければアライメントが狂うのは当然。多少値は張るが、専用の物を1枚
買っておくことをお勧めする。色んな目盛りとかが入ってて使い勝手がいい。
キャンバーゲージは分度器で十分。
>>339さん
>>340さん
成程、よくわかりました
詳しく教えてくれて
ありがとうございました<(_ _*)>
350 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/14(木) 20:30:06 ID:svoL7r1J
>>349 前にトーインはやめとけ。むしろトーアウトにしないと真っ直ぐ走らん。実際やればわかると思うが。
TTならそんなにいじる所ないから、
>>345のような事をやれば大体OK。
あと、サスアームが軽く動くかどうかが重要。タミヤ車は特にその点が怪しい。
351 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/14(木) 21:58:48 ID:kjTzXUAr
スイマセン、もう1つ質問なんですが、ステアを切って戻すと少し切れた状態(真っすぐにならない)になるんですがどーしてでしょう?逆はちゃんと戻るのですが。
352 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/14(木) 23:18:55 ID:b5BM3ub8
質問させて頂きたいのですが?屋外でEPカーを1日楽しみたいのですが・・・
そのような時みなさん(特にEXPの方)は充電とかどうされていますか?
例えば・・バッテリーの本数を10本充電して行き現地で急速充電にて追い充電するのですか?
それとも現地にてバッテリー充電を行うのですか?
現地充電の場合12Vの電源は何を使えばいいのか教えていただけませんか?
車から取る方法もあるかと思いますが例えば7.2V2400oAを4.8Aで5本とか充電出来るとは思えないのですが?
みなさんどのようにされているか教えて下さい。又12Vの良い親電源あれば商品名とかも教えて下さい。
あと12Vの充電方法とかも教えていただければ幸いです。宜しくお願いいたします。<(_ _*)>
353 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/14(木) 23:38:20 ID:F7RPdGB6
GPでドリって無理?
>>352 バッテリーなんて40本近くあるんで困らんよ。
ニッ水は減るの早いんで15本くらいしか用意してない
平日の夜にコツコツ3台で充電させて土日で放出
>351
まずは
リンケージがかたくないか
サーボセイバーの戻りが悪くないか
の2点が疑われる。とくに後者。
>>353 楽しいよ
ノーマルでもゴムドリできるし、うるさいし、モウ最高
357 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 00:18:19 ID:mJv1D+41
>354
<(_ _*)>ご意見ありがとうございます。
バッテリーの本数で勝負ですね!40本ですかぁ参りました。
みなさん。また他の意見あれば宜しくお願いいたします。
>>357 自分の環境ですが
充電器はD2(100V&12V)とオリオン(12V)のニカド用2個っす。
ニッ水もニカドも全部の充電器を使って
5.4V放電後の手動容量カットで決め撃ちしてます。
あと、12V電源には自動車用100Eサイズを2個、2箇所へ置いて定期的に充電してます。
安定化電源は持ってません。
>>357 ある程度の容量のやつが4・5本と充電器2個あればまわせる
車用のバッテリーは結構持つよ。5本ぐらい余裕
不安ならホームセンター行って一番安い12Vバッテリーと充電器買って来ればモウマンタイ
360 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 02:25:43 ID:mJv1D+41
>>358 >>359 <(_ _*)>ご意見ありがとうございます。やはり車用の大きな重いバッテリーが2個程必要なんですね・・・
バッテリーの本数増やすか・12Vバッテリー買うか検討してみます。
ありがとうございました。
今はシールドバッテリーという安全なバッテリーが
売ってるからいいよね。
友達がビデオカセット5本位重ねたようなヤツ持って歩いてた。
しかも持ちやすいように取っ手まで標準でついてるし。
みなさんはEPオフロードの掃除ってどうやってますか?
ボディは雑巾で拭けば綺麗になりますが、シャーシやタイヤは
入り組んでいてなかなか泥や汚れが落ちません。
クリーナースプレー等を使うしかないのでしょうか?
分解しろよ。
いちいち分解していたらネジ穴がすぐにダメになりませんか?
何より時間がかかって仕方がないと思います。
それとも汚れはほったらかしにしておく物なんでしょうか。
久々にマジレス
それを面倒がらずにやるのが
昔のRCヲタなんだよな今のRC初心者は
走らせる事しか頭にないから困る
>いちいち分解していたらネジ穴がすぐにダメになりませんか?
>何より時間がかかって仕方がないと思います。
>それとも汚れはほったらかしにしておく物なんでしょうか。
君にはトイラジがお似合いだ。
>>362 掃除にはハケ・タワシ、歯ブラシとかの小道具持ってると便利だよ。
車のメンテ・分解は要領よく出来た方がいい。こればっかりは回数こなすしか無いが「要領よく」を意識してればいいんではないかと。
>>366らへんは真性のキモオタだから気にするな。ゴミ同然。
368 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 07:49:22 ID:rwWmRyyw
おはようございます。
レス遅れました!サーボセーバーの戻りが悪いみたいです。これは店に頼むしかないでしょうか?
素人がバラすとやばいみたいなので…!
別にやばくないよ。
まず自分でばらしてみたらどうだ?
手を動かさないと何も身につかないよ
370 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 08:22:27 ID:rwWmRyyw
>>369 わかりました!仕事が終わったらガンガッてみます。
再確認ですが、サーボセーバーが原因だとやはりサーボが悪いんですよね?
サーボセーバーのネジは関係ないですか?
>362
サーボ等RCメカとモーターはずしてブラシでジャブジャブ丸洗い。
水滴をエアで飛ばした後、たまにアーマオール塗りつつ必要なところにグリスアップ。
>>366が間違った事言ってる様には思えんのだが。分解したくないんなら修理とかどうすんのさ?
どっか壊れたらポイなのか?
同感
>366は言い方はキツイが間違ってないと思う。
Hobbyは手を動かしてナンボだ。
374 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 17:50:09 ID:rwWmRyyw
ふと思ったのですが、グリスアップに建設機械用(コマツのグリス等)を使用するとやばいでしょうか?
さまざまな種類があり、なかには樹脂やOリングを侵すものもあるので判断でき
ない。数百円なんだから用途にあったものを買って下さい。
376 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 18:01:51 ID:rwWmRyyw
>>375 そうですか、もし大丈夫でしたら会社に腐るほどあるので得だなと思ったので!もう1ついいですか?
サーボセーバーのネジはきつく締めたらいけないでしょうか?
377 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 18:07:20 ID:rwWmRyyw
ごめんなさい、サーボ側に付けるネジでした。
>376
程度問題だから、あなたのきつくが必要な量より多いか少ないかはなんともいえない。
379 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 18:16:57 ID:rwWmRyyw
そうですよね!!ステアの戻りが悪かったもので…。わかりました。
ありがとうです!
ステアの戻りが悪いってみんな言ってるけど、俺はあんまし気にしなくていい(と思う)。
俺のはTT-01だけど、ノーマルだとステア周りは結構ガタがあるし。
止まった状態でいっぱいに切る→戻すと真っ直ぐにならない程度なら、
走行時には真っ直ぐに戻ってるはず。
どうしても気になるんだったら、ステア周りのガタをなくしたり、
高トルクのサーボに変えればいい。
もろちん組み方や調整を間違ってないことが前提だけどな。
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 19:49:59 ID:rwWmRyyw
>>380 そうなんですか。自分のはTT‐01Rなんですけど、ガタを無くするのはパーツを変えればいいですか?
4〜5日前くらいに初購入したんだけど、何度やっても足回りが上手くいきません!微妙に曲がる。
買ってから毎日分解してます・・・!
ポン付けで済ましたいなら、アルミステアリングワイパー買ってきて
サーボセイバーもハイトルクサーボセイバーに変えろ。
金をかけずにガタ取りたいなら、フランジパイプと15mmぐらいのタッピングビスで。
サーボセーバーがサーボケースに干渉してるんか?
>>381 RじゃないノーマルTT01の足に変更すれば?
微調整部が合わせられてないんでしょ。
385 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 20:11:15 ID:rwWmRyyw
わかりました(ホントはわからない名称の物もありますけど)皆さんどーもありがとうございました。
ってかTT01Rフロントまわりのガタ多すぎ!オイラもまっすぐ走らなかったもんでTT01スレのエロイ人に相談すて、実行したらなおったよ。ほんでわかった事は多少の遊びは必要って事!いわゆるガタが必要!?
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 21:35:40 ID:zVjssFw1
初めてのラジコンでTT01R買って6パックほど走らせてみたけど
バスタブの裏は擦れて傷だらけ、そこらじゅう埃だらけでじゃりじゃりする。
ボディはあたってすぐに割れたし。タイヤはご臨終。
RCってこんなに消耗激しいものなのか。俺の遣い方が悪いのか。
使い方っていうか走らせ方悪いと思うよ。
>バスタブの裏は擦れて傷だらけ、
もうちょっと車高上げよう
>そこらじゅう埃だらけでじゃりじゃりする。
これは仕方ない。メンテしる。
>ボディはあたってすぐに割れたし。
当て方にもよるが、ボディが割れたおかげでシャーシにダメージがいかなかった事に感謝しよう。
>タイヤはご臨終。
これも、ある程度は仕方ない。
タイヤは一番の消耗品だ。
>387
まあ、消耗品の集合体だからねぇ。
なるほどメンテが結構必要なんですね。
タイヤってホイールごと交換したほうが楽だけど高くつくね。
実車よりコストパフォーマンス悪いな。まあガソリン食わないだけいいか。
よく考えてみろ。
縁石踏んで吹っ飛んで空中で3回転半でひねりまで加えたウルトラCやって路面に叩き付けられてバウンド、
そのまま5回転ぐらいしても修理代は数千円で済むんだぞ。実に経済的じゃないか。しかも誰も死なないし。
>>391 いや、RCはそんだけやっても
何事も無かったように走っていける時もある
実にすばらしいではないか
実車はエアロ割っただけで十万ちょいがオサラバ。
TT-01なら15台は買えるな。
D1見てるとすごいよなw
実車は金かかりすぎ。
>394
D1が無かったころのミニサーキットでのドリフト走行会でも、
ボディーだけじゃなくナックルぶらぶらになったりしてる人が結構いたっけ。
あの日とどうやって帰ったのやら。
ベアリング入れてるか?入れてるなら水ぶっ掛けて丸洗いはやめとけ。錆びて固着するぞ。
水洗いなんて横着しないで地道にバラして清掃しな。全バラ程度を面倒臭がったたって
始まらんぞ。ネジ穴が潰れるのが心配?ネジ穴を潰すって言うことはトルクのかけ方が
なってないことの証明。ギチギチに締め上げる必要はないぞ。要するに、走行中に
緩まなきゃ良いんだ。まあ何回も組んでバラしてを繰り返してると感覚で分かるようになる。
説明書見ずに、鼻歌まじりで分解・組み立てが出来るようになればお前はもう一人前だ。
はやくRCやりたい…!
>>397 タッピングビスは締め付けトルクとか関係なく潰すよな
締め方を知ってるか知らないかの問題だ
>397
わたしは熱唱しながら分解してますが、病院に行ったほうがいいでしょうか。
病院よりカラオケBOXのほうがいいかとwww
今すぐ行ったほうが良いです。
RC初作成中です
TT01Dのリアアッパーアームなのですが、
両端にねじ山があるターンバックルシャフトに
プラ部品 K2,K3を取り付ける所がうまく出来ません
押し込みながら回せばブラ部品の方が削れ?ながら
中に入っていく物と予想したのですが、
空回りするだけで一向に食い込む感じがしません
何か勘違いしてるのでしょうか?
コツとかあれば教えてください。
TTについてるシャフトは知らんが、たぶん、
片側が逆ネジになってんじゃないかな?
逆に回してみれば?
ターンバックルは入んなかったらちょっとだけグリスを塗ったるといいかも。
ターンバックルシャフトは、左右でネジの向きが違う。
片方が通常のネジ方向なら、その反対側は逆ネジになっている。
その事を考えて組み立てよう。
407 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/16(土) 19:23:14 ID:29itadgS
皆さんすみません。教えていただきたいのですが・・・・。
スポンジタイヤって駐車場とかで遊ぶのに適してますか?
減るのが速いけどグリップって良いとか聞いたんですが・・・。
スポンジは路面を選ぶので遊びならゴムが無難
荒い路面や障害物で割れることあるし
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/16(土) 19:56:05 ID:29itadgS
>>408 そうだったんですか。今日は凄いグリップだなぁって感動して走らせてました。
エンジンって音が楽しいですよね。でも、練習するならモーターが好ましいですね。
レスをして頂いて有難う御座います。
練習するなら駐車場でなくサーキット
(ちゃんとコース(状のもの)を設置できるなら別だけど)
おせっかいスマソ
411 :
403:2005/07/16(土) 20:03:25 ID:R9/Nq26k
>404〜406
ありがとうございました。
ご指摘通り片方逆ネジでした
逆に回すとあっさり入りました。
今日中に組み立てられるかな?
日曜初走行目指して作成再開します。
412 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/16(土) 20:13:21 ID:29itadgS
>>410 今日は円盤状のコーナーを設置して遊びました。そしたら思いっきり乗り上げて
ジャンプしてクルクル回転しました。今日始めて付けた新品のボディが傷だらけになってしまいました。
新品のボディ投入して慎重に転がさないように走らせようとするが、
そんなときに限ってウルトラC級の回転をさせてしまう不思議
俺はなぜか新品ボディのときに限って友人と正面衝突するよ
駐車場で縦横無尽に走らせてるからしょうがないって言えばしょうがないんだけど(一応なんとなくパイロンおいてある
GPだからしゃれにならん。初サーキットよりひどいかも
せっかくHPIのGT40買ってきてライトとかガンガッテ作ったのに・・・ボディーが縦に真っ二つですよorz
まあボディーのダメージなんてシャシのダメージに比べたら大した事ないわけだが
416 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 02:03:59 ID:0ET1eb09
質問です。
プロポ、受信機のクリスタルに
メーカー間の互換性はあるのでしょうか?
もちろん、バンド、AM,FMはあわせた上で、
クリスタルの大きさ形も同じ場合です。
417 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 03:36:52 ID:9qb2OPG7
AM→○ FM→]
>>416 使えないことも無いが微妙に特性が可能性があるのでお勧めできない
419 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 07:24:08 ID:NUlqVxeS
メーカー間の互換性って、とりあえず全く合わない(AM⇔FM以外)
事もアリですか?
420 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 11:56:39 ID:Yn1YmD9A
ハイパワーのモーターでも、タミヤのもの(トランスピードとかモディファイド)は高いが
同じようなターン数でもヨコモなんかのモータが安いのは何故なんでしょう?
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 12:07:53 ID:y8Bj9KOs
ヨコモでもモノによっては全然高いヤツもあるみたいですよ。確か、カタログ
では\8,000位のモノもありました。(本格レース用らしい)
>>421 なるほど、そうなんですか〜。
ってことは、いくらハイパワーでも安いものは性能もそれなりだと考えた方が無難かも知れないですね。
まぁ、私なんかは全然初心者なのでレースに出るような本格的なやつはいらないんで、遊び用にひとつ
買ってみようかと思いますw
423 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 12:58:02 ID:d9f39a7j
はじめましてw
今度サーキットデビューしようとしている者ですがなんか予備の部品等は持っていったほうがいいのでしょうか?
学生なもんで金があまりないので最低限これは必要みたいのがあったら教えてほしいです。
サーキットって模型屋がそばにあるとないとでは持って行くものが
全然違ってくると思う。
最初は車とバッテリーとプロポと充電器だけで良いんじゃない
426 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 15:08:05 ID:8XLVh6/f
質問です。こんどEP2WDバギーの購入を考えている者ですが
2WDタイプのバギーは、ドリフトができないのですか?
それと自分的には、ホーネットが欲しいのですが(デザインがイイから)
やはりホーネットは古いので最近のEP2WDバギーと比べると走行性能
は、劣るもんなんですか?
ドリフトはできるよ。
ホーネットはフラットな路面だと活躍する場面もある。
その程度だよ、残念ながら。
初めてやるなら最新のキット買って、ホーネットのボディを
なんとか入手することを考えたほうがいいと思う。
428 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 17:21:44 ID:oLRjJIB9
ギヤのならし方について教えてください。カツカツでなければ必要ないという意見もあるみたいですが…
当方デザゲです。
おすすめのケミカル類当も教えて頂ければ幸いです。
クレクレスマソ
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 18:04:57 ID:Gmuc9o21
>>428 CRCをたっぷりギアに吹き付ける
んでもってジップロックなどの密閉できるビニール袋にいれて一週間位放置
430 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 18:10:07 ID:oLRjJIB9
>>429 CRCって樹脂大丈夫だっけ?自分はタミヤのセラミックグリスを歯ブラシで
丁寧に塗って、モーターを付けて単1アルカリ乾電池を直結して電池が
無くなるまで放置した。走行中は気になるほどうるさくないよ。あと、ギアの
面取りも良いかもね。
432 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 19:02:09 ID:NYpFZt5E
田宮のTG10-Mk.2SG シャーシ(素組み)の最高速ってどれくらい?
さすがに3連休。今日のここは小中学生しかいないな。
434 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 19:45:07 ID:HzONJGMl
EPで直線速度を伸ばす為には何を行うべきでしょうか?
435 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 19:48:56 ID:So+YY/PD
>>432 推定40キロくらい。
>>434 ベアリングが入ってると仮定してまずアンプ、後々モーター交換する時困るから。
で、モーター。ピニオンとスパーギア。バッテリーもそこそこのもの。ボディも
空力の良いもの。そんなところかな。まあ、せめてシャーシー名くらい書こうよ。
TNXなんです、始動時にアクセルONするとエンジンがとまります。
新品プラグに変えるとアクセルONしてもエンジンが止まらなくなります。
その変えた日は、問題なく走るのですが、数日後また走らせようと
しますと、プラグを変えないと駄目なんです。
プラグは、OSの8番使用してます。
エンジン温度も100〜110度で安定しています。
燃料は、コスモ(オフ用)30を使用しています。
素人に無理なアイドル調整もいじってしまい初期位置もわかりません・・・
437 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 21:18:09 ID:Gmuc9o21
>>436 >素人に無理なアイドル調整もいじってしまい初期位置もわかりません・・・
取り扱い説明書をよく読みましょう。
たぶんブレークインの仕方の当たりにキャブの初期設定が書いてあると思うが・・・
エンジンが止まるのはニードルが濃いと思われ・・・
プラグをA5番に換えて、しっかり暖気してから少し絞ってみそ・・・
>>436 エンジン温まってないのにアクセルをがばっと開けたら普通かぶるだろ?
ダメなプラグは赤熱するのか?
遊んだ後は油ぐらいさしてるか?
439 :
436:2005/07/17(日) 22:10:58 ID:bChWEc5b
ご指摘ありがとうございます。
取り扱い説明書をよく読みましょう。
たぶんブレークインの仕方の当たりにキャブの初期設定が書いてあると思うが・・・
*ニードルの初期位置は説明書でわかるんですが、
アイドル調整の初期位置は説明書みてもわらないんです。
思い切り絞って何回転とかわかればらくなんだけど・・・
エンジンが止まるのはニードルが濃いと思われ・・・
プラグをA5番に換えて、しっかり暖気してから少し絞ってみそ・・・
*プラグもA5番に変えてみて、絞ってみます。あと暖気はヤハリ必要なんですね。
ならし終われば、暖気はいらないのかなと思ってました。
エンジン温まってないのにアクセルをがばっと開けたら普通かぶるだろ?
ダメなプラグは赤熱するのか?
遊んだ後は油ぐらいさしてるか?
*わかりませんでした、気を付けます。
ダメプラグは赤熱してます。
エンジンスプレーをさしてます。そのあとプルプルと数回転まわしてます。
すぐ全快せずに暖気しろと言うことですね、次回からそうしてみます。
タミヤ製のシャーシで「ロングサス」と表記されているのに
「全幅」が通常のシャーシと変わらないのって何でですか?
437の続き
>>436へ
アイドリングの回転数は、マシンを地面に置いてプロポはニュートラルの
位置でマシンが停止出来る位置がアイドリングの位置に成る。
3Dクラッチ(センタックス)だとつながりの位置を自由に調節出来たりする。
ベストニードルの位置は、前回の位置が調子良かったからと言って今回の
位置とは同じには成らない。
気温、湿度等が同じでないため毎回微調整が必要です。
もちろん冬と夏、使用燃料の銘柄、ニトロ含有量の違いでもニードル位置
の調節が必要です。
同じエンジンで使用燃料が同じでも馴らしの仕方によってピークのニード
ル位置が変わります。
あと、エンジンも燃料を炊くほど圧縮が徐々に下がるのでニードルは絞る
方向に成っていきますね。
オーバーヒートし易く成ったとか、すぐエンストするだとかフライホイル
を手で回してスカスカするようであればそのエンジンは寿命ですな。
修理または新品交換となります。
OSエンジンサイト
ttp://www.os-engines.co.jp/index_j.htm OSWORLDをダウンロードして、後はご自分でお勉強しなはれ。
>>440 ロングサスの意味を理解しているかい?
それは他のシャシーと比べてサスペンションの動きがロング(長い)て事
ロングアームだと「全幅」が変わるけどな。
おいおい、いいかげんすぎるだろ・・
445 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 00:40:44 ID:5+7WAJVz
>>430 普通はCRCは樹脂を痛めるから使わないようにと言われてる。ワコーズのシリコーンルブリカントあたりで良いかと。
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 00:52:23 ID:5+7WAJVz
>>409 パーキング向けのスポンジもあったと思うので試してみてはどうでしょうか。
>>420 高いモーターはボールベアリングが入っています。またエンドベルがアルミ製、ローターが手巻きなどの違いがあります。
普通の人は機械巻きのモデファイドがコストパフォーマンスの面から見ておすすめです。
>>440 えーっと、ロングサスはサスアームのスパンは長くなってるけどアームの
内側にハブキャリアとかが入ってるわけ。だけど、キャリアの外側に
サスピンなんかがあるから全幅(キャリアとキャリアの間)が変わらないで
サスアームを伸ばしてる。と、TLのロングサスはそうなっていた。
短足よりは安定性って言うか、踏ん張りが利くんだろうね。
448 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 00:59:22 ID:wrUyFGTy
23ターンモータをしばらく使用していくと、
コミュテータの部分がウエストのごとくくびれています。
これは宿命なのでしょうか。それとも使用法がまずいのでしょうか??
スポチュンなんかだと全然そんなことはなかったのですが。
宿命
スポチュンもそうなってるはず。ただ見えにくいだけ。
バハキング+スポーツチューンで走らせてるんですが、
10分ほど走行させるとモーターが手で触れないほど熱くなります。
駆動系が固いとかグリスの塗りが足りないとか問題があるのでしょうか?
>>451 それも宿命。ハンダが取れるほどの高温なら話は別だけど。
>>408 俺が初めて買ったRCは田宮のタイレルだったが確か中空ゴムタイヤとか言ったな・・・グラスホッパーもタイヤの凹凸が全く無くなるまで走らせたが結構アスファルトにもマッチしてたな。結局は後輪に大穴開いたがな・・・
ところでおまいら様
ベアリング洗うのに灯油使っちゃダメですかね?
455 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 13:13:45 ID:7/T+5pf+
456 :
440 :2005/07/18(月) 13:17:42 ID:rGnnJbir
>442・447
レスありがとう御座います。
「幅」と言うより長さ調節による簡易構造変更なんですね、納得しました
あと、別の事なんですが
モリブデングリスとアンチウエアグリス
ってどの様に使い分けるとベストなんでしょうか?
粘度の違い以外が判らなくて・・・正直、駆動部を酷使するRCでは低粘度のモリブデンの使い所無いような。。。
洗浄後に注油しないと寿命縮むかもよ。
回転抵抗は減るけど。
459 :
457:2005/07/18(月) 14:22:51 ID:FJoiuZw1
>>458 ごめん、ちょっと言葉が抜けてた。
「注油しなければ」回転抵抗は減るけど。
レースだと寿命縮むのを承知の上で、
灯油でわざとグリス流して回転ロスを減らすんだけどね。
普通なら灯油で洗ったあとはグリス注しといたほうが吉。
460 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 16:34:58 ID:yAjdQyjq
461 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 17:25:43 ID:NEHywmBv
質問です。
15年くらい前のGPオフの
パーツは手に入れるの困難ですか?
462 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 17:40:54 ID:gHgucg5h
田宮のTG10-Mk.2SG (2ミッション部)に何とかしてギヤカバーを取り付けたい
のですが、どこかしら加工したら可能ですか?
463 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 18:00:27 ID:gHgucg5h
TG10-Mk.1シャーシにOP359のTG10・2スピードミッションを取り付けた状態で
SP800のギヤカバーを取り付けたいのですが、可能ですか?
>>459 わざわざ何回もありがと。
スプレー式のやつがあれば楽なんだろうけど無いから
タミヤのチューブに入ったモリブデングリス、指で押し込むよノシ
465 :
名無し:2005/07/18(月) 19:52:03 ID:eEWf9hJn
どっちがいいの 教えて
466 :
SD:2005/07/18(月) 20:03:33 ID:eEWf9hJn
真っ直ぐ走らない どこが悪いか教えて
467 :
SD:2005/07/18(月) 20:05:29 ID:eEWf9hJn
真っ直ぐ走らない どこが悪いか教えて
468 :
SD:2005/07/18(月) 20:35:33 ID:eEWf9hJn
真っ直ぐ走らない どこが悪いの
471 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 21:02:18 ID:AaWaEsPe
>>466 フロントのトー角をアウト側にすれば落ち着く可能性も・・・・・
あとは、タイヤのガタツキとかタイヤのアライメント、接着など・・・
472 :
SD:2005/07/18(月) 21:05:51 ID:eEWf9hJn
真っ直ぐ走らない どこが悪いの
474 :
SD:2005/07/18(月) 21:14:08 ID:eEWf9hJn
トーイントーアウトどっちがいいの教えてください それとキャンバー角は、どのくらい付けたいいか?教えてください
475 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 21:14:26 ID:NEHywmBv
物見てないのでわかんないのですが、15年くらい前のGPオフでボディが骨組みだけらしいのですが、これだけで何かわかりますか?
ペットボトルに少量の灯油入れて、ベアリング10個入れて
カシャカシャ振りました。
中のグリス分が抜けて体感1/100mmの砂さえ気になってしまう。
昔のアバウトな自分に帰りたいorz
>>474 路面状況によるから回答不可。人にものを聞く態度を勉強してから出直して来い。
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 21:33:14 ID:AaWaEsPe
すみません。モーターのブラシをブレーキの利くタイプにしたいんですが、
どれにしたらブレーキが利くんですか??
そんなのない
480 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 21:47:51 ID:AaWaEsPe
すみません・・ブラシの意味を勘違いしていたらしいです。
何に使うんでしょうか?
エッ〜〜!?!?!?
こいつらみんなrctに送り込め!
>>472 トリムの狂い
左右の車高の狂い
左右のキャンバーの狂い
サスピンの曲がり
ベアリングの破損
組間違い
ボディの歪み
コース自体の傾き
タイヤ
>>472の根性と性格
485 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 22:50:32 ID:wrUyFGTy
>>449>>450 ありがとうございます。
なるほど宿命ですか。自分の使い方や手入れがまずいのかと思いましたが、
そういうわけではないようなので一安心。。。
>>461 シャーシーも分からなければ欠品も分からないものに答えようがない。
>>462 多分無理、ポリカの切れ端でガードぐらいならどう?
>>463 2スピの説明書にあったと思うが変則タイミング変更用に
穴を開けるだけでそのまま付く
>>452 そうなんですか。一応ラジコン屋にヒートシンクが売ってたので強引に取り付けてみました。
ありがとうございました
488 :
名無しSD:2005/07/19(火) 01:02:21 ID:6SmhraBK
バッテリーは、放電器使った方法いいですかアドバイスしてください
489 :
コーカサス:2005/07/19(火) 01:04:08 ID:By8Y2PDF
走らすところがない
490 :
名無し:2005/07/19(火) 01:08:29 ID:6SmhraBK
バッテリーパックと パラセルは、どーちがうの? 配線面倒じゃない?
>>488 「放電器使った方法いいですか」の意味が分からん。
放電器を使った方が良いのかというのなら良いに決まってる。
が、タミヤとかの繋ぎっぱなしのは一回ランプが切れたら
すぐ外せ。じゃないとすぐ痛む。
NG推奨ID:6SmhraBK
493 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 02:01:37 ID:ooUzEUx0
バッテリーパック=シュリンクに詰められてる。
パラセル=藻前ほどエキスパートじゃないんでどんなものか知らんw
放電や配線の心配する前に自分の頭の心配しろ。
>>490 最近半田付けが楽しくて仕方がないのだが、バラセルの価格が
難点で使ってない。もっぱらイーグルとかの安いストレートパック。
バラセルは自分でマッチドやザッピングも道具さえあればしやすいし、
バラセルのシャンテの方が通電性も良い。あと、1セル逝っても
そんなのをなんかかき集めて練習用適当マッチドも作れるし。ただ、
3-3はちょっとやだな。
今はもっぱらアンプやモーター、バッテリーのヨーロピアン化や
充電器など周辺機器のターミナル、送信機やミニラジのバッテリー
なんか作ってるよ。半田は場数を踏んで慣れれば苦にならないよ。
sell : 5 電池(cellを集めたものがbattery)
バラセル=バラ電池
やっべ、スペル間違えた
×sell
○cell
497 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 10:36:25 ID:9RUDwjgv
ジーラって組み立て済
フルセットで5マソくらいで売ってますよね?
あれってどーですか?
>497
なに聞きたいのかわからんから答えられない。
具体的に何を聞きたいのか、きちんと文章にして書きましょうね。
5万でeジーラ買ったらだいぶぼったくられてる気がするんですが。
501 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 12:00:31 ID:9RUDwjgv
ごめんなさい!
本に載ってる定価を述べたので実際いくらなのかわかりません。
北海道なので多分高いと思いますが!
ジーラってあのガタイで速いのですか?
扱いやすいですか?
オススメのデカタイヤってありますか?
質問ラッシュですいません。
502 :
あ:2005/07/19(火) 12:08:39 ID:54ULyHYw
GPドリフトの滑らし方とか詳しく知りたいです。教えて下さい
出ても無い製品のことを聞かれても「知るか」としか答えられんのだがな。
少しは自分で調べたらどうなんだ?
>>502 すなおにEP買ったら。
マジレスするけどGPドリはツマンネ-よ。
GPはあの2stサウンドがなあ・・・
EPはEPで音も無くヌルヌルと滑るから、それはそれでキモいんだがw
506 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 13:37:50 ID:/Dh1oNxn
1/10初心者で初めてベアリングのシールドを外して脱脂してみたんですが、中にどんなグリスを入れれば良いの? なるべく寿命は縮めたくないから取りあえずセラミックグリスを入れてみたんだけど、こんなんで大丈夫?
なんでわざわざ壊す?
508 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 13:47:42 ID:/Dh1oNxn
もしかしてヤバかった? それと脱脂じゃなくて洗浄と書くつもりだった。
初心者を自称するぐらいなら脱脂なんてせんほうがよかったのでは・・・
聞きかじりでやっちゃう人が出るからパパさんはやらないんだろうなぁ。
>>508 なんにせよ、結果として脱脂してしまったのだから、
洗浄後にはベアリング・ルーブ(ヨコモ)等のメンテナンスオイルを注しておく
ダンパーを立てる/寝かすでどのような違いが出るのでしょうか?
走らせてみると判るのかもしれませんが、はっきりとした違いが
判るほどでしょうか?
512 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 14:09:29 ID:/Dh1oNxn
あぁ、分かりました。取りあえずもう一回洗浄してからベアリングルーブなる物を買ってきて試してみます。
いや、あの、そうじゃなくて、、、
シールドは?
>513
今日からオープンタイプのベアリングになりました。
またはこわれたシールドをいれた回転抵抗の多い
シールドベアリングみたいなベアリングになりました。
515 :
506:2005/07/19(火) 14:20:27 ID:/Dh1oNxn
もう一度つけましたよ?
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 18:44:53 ID:G9biKSmi
ベアリングなんて洗わなくてもまた買えばいいじやん。
高級品でも値段知れてる。
517 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 19:02:48 ID:4wdOIVP8
>511
なんか釣られた気もするけどな……。
レバー比の関係でダンパ立てたら硬く、寝かせば柔らかくなるだろ?
だから鋭い初期反応が欲しいときは立てる、逆にマイルドにしたい時は寝かすもんだ!
違いは……タイヤがちゃんと食ってるならば分かると思うが??
あと、ダンパ角度を変えると車高やリバウンドも変わるから揃えるようにしないとダメだぞ!
>515=506 あなたは神だ
519 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 19:19:37 ID:/Dh1oNxn
518
何故!?
我々のような下々がそんなことしたら514の言うとおりだから
普通は分解したら元通りの抵抗の少ない状態にはならないよ。
それが出来るなら神の指だ。
522 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 19:45:59 ID:/Dh1oNxn
デカラジのベアリングはサイズがデカいからカッターでCリング(?)を外せば傷を付ける事なくシールドは外せますよ。 それに俺の場合運が良かったのかベアリングは脱脂する前より調子よく回ってます。
所々で見かける「K藻」とはなんのことでしょうか?
524 :
名無しドリフト:2005/07/19(火) 20:38:46 ID:6SmhraBK
ドリフト車にスタビライザーは、必要ですか
>>523 すばらしく怪しいシャシを似非カツカツに向けて売ってる
ドリフト車にスタビライザーは、必要ですか
必要ない
>>502 ブレーキングでおもいっきし荷重移動か、フェイント使ってきっかけを作ることが必要
きっかけが出来たらすかさずガツンとアクセルオン! スライドが始まったらアクセルワークとステアリングで
姿勢をキープするのだ。
実車と同じテクと迫力を流用できるのがGPの醍醐味。もちろん高速ドリになるからタイヤはゴムだぞ。
529 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 21:58:32 ID:wAc+w0cP
サーボ付属のゴムグロメットは必ず全部付けた方が良いのでしょうか?
マシン本体(FW05S)の説明書には2個しか使わないのですが。
また、グロメット使用時サーボ固定のネジは 緩めが良いのでしょうか?
530 :
名無し:2005/07/19(火) 21:59:57 ID:6SmhraBK
てすと
531 :
名無し:2005/07/19(火) 22:01:47 ID:6SmhraBK
てすと
532 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 23:03:14 ID:54ULyHYw
528
アクセスを思いっ切りONにするとエンジンが止まるのはなぜですか?あとタイヤはヨコモのゴムタイヤにプラスチックをはめるようなやつです。ゴム製だと思いっ切り切り替えしてきっかけを作ってもグリップしてしまいます
>532
いくら初心者スレでも日本語はちゃんと書け
>532
暖気きちんとせずにいきなりがばっとアクセスあけるとエンストする。
その後の文章はちょっと意味がわからん。
ゴム製をつかってるの?樹脂製をつかってるの?
>>532 あ、ゴム履かすときはリアだけでもデフ固めてね、すると気持ちよーく滑るようになるから
シャシとかアンプって海外製多数あるけど
日本製以外プロポとか受信機とかは雑誌でも見かけた事が
ナインだけど、流通してるその手のメカ類って
日本製が全て占めてるの?
エロい人おせーてくだしい。
>>536 なわけない。
日本で売ってないのは日本用の周波数に合わせるのがマンドイだけだろ。
ニッケル水素って何C充電まで耐えられるんでしょうか?
充電器買った時、店員は「充電器の最大電流で要れてOKっすよ」
って言われたんですけど、1Cでないといけないみたいな話も聞くもんで・・・
20年ぶりぐらいにラジコンを触る初心者ですが、再販したグラスホッパーに
ヤフオクで出品されてるスーパードラゴンとか、エンペラーのボディーを
乗っける事は可能なんでしょうか?
QD用のボディで無ければ、多少の加工で大丈夫のはず。
541 :
539:2005/07/20(水) 01:47:04 ID:tMClT46r
>>540 ありがとうございます。やっぱり加工が必要なんですね。
頑張ってみます。
542 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/20(水) 01:56:31 ID:uGL3TXmu
534
ゴムです。暖気って何ですか??
エンジン始動したら勝手に走るんですが…
暖気と言われて判らない奴がGPに手を出すのは数万年早いんじゃないかと。
544 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/20(水) 08:37:34 ID:2MyJ3ygO
タミヤのキットを買いましたが、
ネジがすぐになめます。
ラジコンにつかうドライバーって専用にあるのでしょうか…
>544
ドライバのサイズがあってないんだろ
ドライバ3本くらい買っとけ
>>544 タミヤの一番よく使う3oのネジなら同じくタミヤのビルダーズ8に入ってる
+ドライバーがピターリ
握り手の差し替えが面倒だけど持ってて損しないセットだと思う
>543
わからない言葉があったら、複数の語句の間にスペース入れて検索しましょう。
エンジン始動して走るならアイドルのセットがあってない。
>>542 暖気:エンジンのウォーミングアップのようなモノ。
とりあえずコレ使え。
http://www.google.co.jp/ エンジン始動したら勝手に走るといっても、原因はいろいろあるからな。
ぱっと思いつくのだけでも、
・アイドル位置の調整ミス
・スロットルリンケージの調整ミス
・プロポのトリムの調整ミス
・クラッチの組み間違い
他にもあるかもしれんな。
EPしか触ったことの無い俺にはコレぐらいしかアドバイス出来ん。
ちょっとは自分で考えようや。右も左も分からない気持ちも分かるが…
この辺は
>>542以外の質問者にも当てはまることだけど、
自分で考えた努力の跡が見えないから、みんな気分を悪くする。
あと、質問の内容は出来るだけ詳しく。
「レスの質は、質問の質に比例する」と以前誰かが言ってたが、全くその通りだと思う。
549 :
548:2005/07/20(水) 10:16:17 ID:f8dfPyor
ありゃ、ダブったw
550 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/20(水) 14:54:53 ID:uGL3TXmu
エンジンで急に吹かすと止まるのゎ普通??それとボディの電飾ゎアンプからとらなできませんか?
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/20(水) 14:58:43 ID:uGL3TXmu
↑急にってか 止まってる時にスロットル全開にしたとき
552 :
544:2005/07/20(水) 14:59:20 ID:2MyJ3ygO
〉545
#0〜#2までは使ってみました。
おそらく#1サイズがぴったりとは思うのですが…
いくつか#1を用意したのですがことごとくあいませぬ…
〉546
ビルダーズ8ですね。有り難うございます、早速買ってきますタミヤ。
>552
それは締め方が悪いと思うよ。
>>550 ェンジンを急にふかすと止まるのは、ニードルがぁまぃから
>>552 ビル8買う金なかったら¥100ショップで#1買うといいよ
ただしそのときに選ぶコツとしては先っぽが平らなヤシが
舐めにくいYO。逆にとんがってるほうが舐めやすい。ペロペロ
>>552 自分はPBの2番使ってるが、全然カムアウトしないけどな。
押し8(7)、回し2(3)でやってる?
558 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/20(水) 16:44:57 ID:XC7ZRAtm
確かに暖気すらわかんないヤシがGPに手出すのはちょっと・・・と思う。
上の方のレスであるように暖気はウォーミングアップのようなもの。
人間で言うと運動前の体操が相当するかな。
体操しないで急に走りだしたりすると怪我しやすいでしょ?
エンジンだって同じ。熱入れてから走行させないとエンジンの調子が悪くなる。
ましてや圧縮点火のグローエンジンなら余計。暖めないと火がつきにくいから
冷えた状態で燃料送り込んでもエンストするのは当然。
ラジコンのエンジンが一分間に何回転してるかわかってるのか?
559 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/20(水) 18:38:35 ID:O0UbEt4P
質問ですが、RC入門書みたいな(用語や部品の名称等が載ってればいい)本が売ってるらしいのですが、
ホビーショップにしか無いのでしょうか?本屋には見当たらなかったので。
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/20(水) 18:47:32 ID:uGL3TXmu
みんな言い方きっつ…ありがとう御座いました。私女でGPやってみてはまったから聞いたんですけど…みんな怖いです
んなこたーないよ
エンジンの件だけどとりあえずニードルを1/4ずつしめてみそ
それで急発進時のエンストは解消されるはず
煽り叩きは2chの華ってね。
私女なんですけど〜て、誰が性別聞いたんだよ。
優しくされたいなら他の板行け。
vipなんかいーんじゃねーのー?ヘラヘラ
っていうか、ニードルの合わせ方なんてネットで聞いても理解できんだろ
買った店に持ってけ。買った店がラジコンオンチなら、詳しそうな店に行って予備と思ってキットもう一台買え
そうすれば、店の親父も悪い顔せんだろ
GPがムズイのぐらい買う前に気がつけ!!
>>563 ありがとうです。
また本屋をまわって聞いてきます!
初心者スレだからといって、日本語まで初心者になる必要は無いぞw
>>566 でも、初心者語使わないと気を悪くする人がいるんじゃないですか?
あなたサーボセーバーの人ですな
569 :
566:2005/07/20(水) 23:23:13 ID:f8dfPyor
あー ごめん;
そういう意味じゃなくて、きちんとした日本語で
質問を書けない人が多いという現状を皮肉っただけです。
>>567さんの事じゃないのでご安心を。
>>568 残念ながら違います。
あのレスをパk…もとい参考にはしましたがw
GPやってはまったのに、暖気も何も知らないとはコレいかに。
人の借りてはまったならそいつ詳しいんだからそいつに聞けばいいし。
みんなだまされんなよ。
パクリイクナイ( ´∀`)σ)Д`)
573 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 00:55:17 ID:mqvJlIFB
厳しいようでいながら、女と聞いて微妙に優しくなるオマイラは紳士かもしれん。
しかしだな、大人の2ch的にそれは違うだろうと。
恥ずかしがらずに叫べ!自分の殻をブチ破って叫ぶんだ!
オッパイうp!!
と。
はい皆さん、せーの!
おっぱい! おっぱい!!
_
( ゚∀゚)
( ∩ミ ブンブン
| ωつ,゙
し⌒J
おっぱ・・・
_, ,_
( ゚Д゚) ガン!!
( ∩ミ ____
| ωつ☆
し⌒J |
( |||)
/, _)
(_(_ )
(__(__ノ
>>574 そこは当っても別に痛くないだろ。
問題はその下の稲荷。
ヒートシンク的な意味を持つので露出しているのはやむを得ないが、
ガードが全くないのはクラッシュで痛すぎる。軽いヒットでも痛い。
もう少し考えて設計して欲しいもんだよね。
576 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 03:33:56 ID:5e8kyyJ8
アンプのファンとか売ってけど
あれをどうやってアンプ上の固定するのでしょうか?
ネジなんかで当然固定できないし・・・・。
>>576 自分は電子部品屋で小型のファン買ってきたんだけど、
直接つけるんじゃなくて、アンプの下に一回り大きい
板を付けて、そこから長い皿ビス(底が平らになるように)
を4隅から伸ばしてネジ止めするつもり。出来たらどっかに
うpするね。
578 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 11:50:21 ID:9pepm897
ボディに細工して風を送る事って出来ますか??
>>569 そーなんだ・・
[初心者語=敬語]だと
思ってたよ。
>>582 なるほど、よく理解しますた。。。
でも、俺は何言われても逆ぎれはしないょ。
584 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 20:40:24 ID:og0UgmSJ
今日、本屋に行って入門書ありますか?
て言って調べてもらったら、もう販売してません!!て言われた。。。
EPツーリング2005みたいな感じで年に1度くらい
ムック形式の各社シャシを集めた本なんかは出てるけどね
だけど今だったらネットで調べた方が早いし、便利だと思うよ。
シャシで検索すれば自分が使うつもりの同じシャシ使ってる人の
感想やセッティングなんかも色々出てくるだろうし。
雑誌や本の宣伝記事よか生の声の方が役に立つことは多いと思う。
587 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 20:58:20 ID:og0UgmSJ
>>585 自慢じゃないけど、PC持ってません。
メチャ欲しがってる26才
既婚者でつ。
588 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 21:00:26 ID:og0UgmSJ
ごめんなさい。
メーカーって言うか、用語や
部品の名称が載ってれば
いいんですけど。
>587
RC屋行ってタミヤRCガイドブック買ってくれば?
タミヤ限定だけど、初心者向の解説も載ってるよ
一部20年前から変ってない記事もあるけど(w
590 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 21:09:25 ID:og0UgmSJ
>>589 了解です。ホビーショップに
行ってきます。
サーボセーバーの人って……
名前欄消し忘れたorz
>>591 前に俺に【サーボセーバーの人】て言った人だね?
593 :
585:2005/07/21(木) 21:20:15 ID:iHhUu2C8
>588
スマン持ってなかったんだm(_ _)m
>589さんが言っているように基本的なことはそれに書いてある。
ただ結構人気があるので出たときはあるんだけどすぐに売り切れ
る事が多いと思う。
そのときは取り寄せが出来るはずだと思うのでショップで聞いてみて
下さい。
>587
携帯でも検索できるだろ。
PCもって無くてここで本の情報聞いてどうやって入手するつもりだったのさ。
たぶんアマゾンのリンク紹介されて「見れません」で終わりになっちゃうだろ。
>585さんの示したリンクはメーカーのことが書いてあるんじゃなくて、
メーカーが初心者に向けて解説を書いてるページだよ。
そういうことなら最初にPCなくてHPの検索や閲覧ができず、
店舗で取り寄せるしかないということをきっちり質問の文中に織り込むのが
質問者としてのマナーだよ。
595 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 21:27:26 ID:og0UgmSJ
>>593 人気あるんだ。
わかりました、明日にでも電話してみます。
行くと2時間かかるので、ついでに何か買ってきます。TT‐01Rオプション無し!
最初は何がいいかな?
596 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 21:31:01 ID:og0UgmSJ
>>594 その通りです。。不十分でスイマセン。。
>595
初めてなら、TT01Rで調整式になってるアームを
固定にしたほうがいいと思いますよ。
>595
お金を使うのだからついでに買うような物ではなく電話できるので
あれば先に在庫を確認してRCカタログを手に入れて楽しみながら
勉強して後でゆっくり選んだ方がよいと思うけど。
必ず後から出た方が良い性能なのが基本なので焦って手に入れな
い方が良いよ。
タミヤマジックで入門用の物は結構よく走るし良くも出来てはいるのだけど
後でオプションパーツが欲しくなってどんどん入れていくと結構な金額に
なっていたりする罠もあるし(^_^;)
599 :
ワイルド・ウィリス:2005/07/21(木) 21:43:54 ID:HJH07ukH
タムテックってまだ有るの?
600 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 21:45:16 ID:og0UgmSJ
>>597 アーム買ってきます!!
皆さん迷惑をかけてスイマセンでした!!
そして、ありがとうです。
>599
絶版。デッドストックか中古しか無い。
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 22:14:05 ID:BHmDTHzn
サベージかナイトロMT2かE-ジーラみたいな車についているビックタイヤ、タミヤのバギーに付きますか?グラベルハウンド。
>>536 亀レスでスマン。アク禁に巻き込まれたよ。
周波数ではなく電波法だと思われる。
アメリカでも27MHzは汎用(一般)電波だったはず。
もし仮に電波法に合ったプロポを出せたとしても、
2PLと同等性能であの価格は無理だと思う
>>603 関係ないかもしれないけど前に某米軍施設内のサーキットで米兵が
「何チャンネル」ってジェスチャーで聞いてきたから現物見せて「OK,OK」
ってなったんだけど、おもいっきりかぶった。うろ覚えだけど自分は2で、
あっちが4だったが、クリスタルを良く見たら同じ周波数(27.xxxって感じ)だった。
バンド数が同じでも割り振られてる周波数は違うんだね〜。因みに相手のは
HPIのRTRのGPカーで、プロポはサンワのOEMっぽかった。
>>602 またイサムか、あったぞなんか、アクティブのホームにw と、倒置法。
あといい加減マルチすんなって、って聞く耳ねーよな。
JMRCAの1/10電動ツーリングカーのルールに
>ボディ @市販されている実車の、4ドアー以上のセダン、スポーツ・カー、GTカーであり、1/10箱型スケール・ボディーとする。
とあるんだけどこれ2ドアの車はレース出れないって意味?
「4ドアー以上」の部分がスポーツ・カー、GTカーの部分にも掛かる?
>604 んなこた〜ない!
キミのが04で相手が2じゃないかと思われ。アメリカは今も旧バンド帯(1〜6の
6種)のままだからね。
>>608 うぁ、そうなんか、しらなんだ。ありがd。しかし良く考えたら
あの場合、法律違反は俺かな?米軍施設内は日本の法律適用外?
つーか禿しくローカルなんでスマソ
そう、基地内はアメリカだよ。
611 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/22(金) 06:47:36 ID:fKgmk6Gi
フロントが重い=アンダーステア
って有りますか?
>>611 フロントが重いと確かにアンダー傾向になるかな。
でも軽すぎればプッシュアンダーも起こりやすくなる。
要はちょうどいいセットを見つけようって事だ。
>>612 そっか、ありがとう。
ストラトスとかカウンタックじゃレース出れないんだ(つД`)
ツーリングカーはやめてミニッツにするよヽ(`Д´)ノ
615 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/22(金) 18:00:46 ID:1M2YqE1Z
誠にアホらしいんだけど、
アライメントとインナーって何処?
お願いします。
今日も暑いね
ほんとに
今日は暑くないってば
>>615 アライメントはタイヤ、サスペンションの向き、角度や寸法等の事。
ラジコンでインナーっていうと中空タイヤの中に詰めるスポンジを指すことが多い。
620 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/22(金) 18:31:18 ID:1M2YqE1Z
やっぱ無理ですね。
みんなはどーやって用語
覚えましたか?
俺は詳しい人居ないもので、そうゆうサイトは無いものでしょうか?
携帯版では存在しませんか?全然見つかりません。
621 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/22(金) 18:34:35 ID:1M2YqE1Z
>620
雑誌でも買え。携帯でもジグ使えば一般サイトが見れるべな。
ああ、ジグってなんですかなんて聞くなよ。検索すりゃわかることなんだから。
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/22(金) 18:40:36 ID:1M2YqE1Z
>>622 わかりました。
ジグの意味から頑張りまつ。。。。
>>620 自分は頭でっかちなんで、あまり役に立てないかもしれないけど、
捨てアド晒してくれたら自分の知ってる範囲でメールで教えても良いよ。
あと、毎月ラジマガとか読んでたら結構身に付くよ。
>>624 ありがとうございます。
でも、そうするとすぐ頼ってしまいそうなので気持ちだけ頂いておきます。
626 :
624:2005/07/22(金) 20:43:56 ID:4ze/H24H
>>625 まあ、しつこくは誘わないけど、気軽に聞けるラジコン友達が
いないと困るでしょ。俺は全然構わんよ。もっとも返事できる
時間しかメールできないけど。あと、今の状態でここで聞き続けても
ほかの人に負担になるしね。何なら俺から捨てアド晒す?
>>626 でも、俺PC持ってないし…やっぱ悪いですよ。
628 :
626:2005/07/22(金) 21:15:31 ID:4ze/H24H
>>627 これで最後、今作りたての捨てアド晒したから。あとは好きにしれ。
て言うか、俺PC→ケータイにメールで全然OKよ。俺何も困らないし。
じゃあ、ここでこの話は自分はもう終わるよ。よかったらメールしてね。
あ、頭の「sage」は取れよ。
sageの後ろになに付いててもサガるんだ、3へぇ。
果たして
>>628はメールをもらうことができたのか!?
そして二人は運命の出会いを・・・
コレが後に伝説となる、RC男の物語の始まりであった。
634 :
628:2005/07/23(土) 00:19:26 ID:igaqUyqm
>>629 そうなんですよ。だからここに好き勝手を書いちゃってもいいわけですよ。
でも3へぇには納得できません。4へぇくらいで。
>>630 メールキタ━━━(゜∀゜)━━━!!!!!生暖かく見守ってください。
>>631 多分無いと・・・。つーか男同士でなにを。はっ!「やらないか」
>>632 取りあえずはなから「郵便猫」に負けそうです。
>>633 ワロス
で、取りあえず、解決の方向に向かったんですが、スレを余分に埋めてごめんなさい。
なのに、何にも煽りとか無くておまいらホントに良いやつらだよ。あんがと。
636 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 05:59:42 ID:2ZzFTaa2
教えてください!
オプティマミッド(90年ぐらいに販売されたモデルです)を所有してるのですが、今市販されているモーターとバッテリーで使用出来る物は何処のメーカーで何という商品ですか?
教えてください!!
「 ̄ `ヽ、 ______
L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、 〉
/ ヽ\ /
// / / ヽヽ ヽ〈
ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、
ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
/ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l
ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′
r777777777tノ` ー r ´フ/′
j´ニゝ l|ヽ _/`\
〈 ‐ 知ってるが lト、 / 〃ゝ、
〈、ネ.. .lF V=="/ イl.
ト |貴様の態度が とニヽ二/ l
ヽ.|l 〈ー- ! `ヽ. l
|l 気に入らない lトニ、_ノ ヾ、!
|l__________l| \ ソ
>>636 540サイズのモーター付きますよ。あとバッテリーもOK。ですが、
モーターとの兼ね合いでESCが当時物だと持たないかも。
639 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 07:34:35 ID:LgJOF96K
新しいモーターに買い替えたいのだが、
何ターンのモーターまでならおkなのかわからない。
受信機とかはタミヤTT−01シャーシの完成品についてるやつ。
知ってる人いたら教えてください。
>>639 XBで、アンプがTEU-101BKならスポチュンまでじゃなかったっけ?
この辺はタミヤのRCガイドブックに出てるよ。
>636
細かいことなんだが、知り合いでもない相手に読ませる文章に
!や?を多用しないほうがいいよ。
642 :
639:2005/07/23(土) 14:04:15 ID:LgJOF96K
>>640
RC屋行ってきたら店員に同じこと言われますた。
そこらへんに売ってる23ターンのモーターのっけたら
どうなるんでしょうか?
詳細キボンヌ
643 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 14:09:11 ID:LgJOF96K
アンプにヒートプロテクタが付いてんのか知らんが、
付いてるなら単に温度下がるまで動かなくなる。
付いてないなら壊れる。
645 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 14:19:55 ID:/F9kHIBA
私の知り合いで、TT01付属の箱みたいなアンプ+受信機のヤツに23T
付けている人が居ましたけど、普通に速く走っているみたいでした。
が、バックの設定などをどうやっているのか分からないですが・・・
>642 >645
保証外なので運が良ければ走れるが、23Tモーターの真の性能は発揮できないし
最悪アンプが壊れる。
スポチュンかGTチューンあたりで我慢しておくに限る。
647 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 14:35:18 ID:EjdKn4PG
MC330で23T使ってるんですが、たまにヒートプロテクトがかかります。
これって真の性能を発揮できてない可能性ありますかね?
648 :
639 :2005/07/23(土) 14:48:17 ID:LgJOF96K
>>642 GTチューンのせられるんですか。
俺はドリフトしたいんだけど
GTチューンでドリフトできるかな?
板違いと思われたらスマソ。
>>647 ヒートプロテクトが作動するということはオーバーキャパって事でしょ。
当然性能をスポイルされてると考えていいと思うが。
参考までに、俺もMC330+スーパーストックTZ、ギア比5.72でヒートプロテクトがかかる。
冷却ファンを付けてみたら収まったけどね。
>>648 GTチューンは見た目はゴツいけど、スポチュンよりはマイルドだったんじゃないかな。
やろうと思えばノーマル540でもドリフト出来る。楽しいかどうかは別として。
要はセッティングと腕。
それと、「板違い」って事は無いと思うぞw
650 :
639:2005/07/23(土) 15:55:16 ID:LgJOF96K
>>648 板違いじゃなかったスレ違いだったorz
スポチュンは今使用してるんですけど、
なんかパワーとスピードが無い気がするんだよね。
GTチューンはスポチュンよりパワーとスピードあるかな?
質問攻めスマソ m(_ _)m
>650
無いよ
スポチュンは23T
GTチューンは25T
ちなみにマブチ540は27T
652 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 16:27:16 ID:LgJOF96K
>>651 じゃあスポチュンの方がパワーあるかな?
自分で買って試して見ようなんて気は更々ないのね。
回転数はスポチュンの勝ち
トルクはGTチューンの勝ち
GTチューンでもドリフトは十分可能。
パワースライドしにくくてキッカケが作りにくいなら
フロントワンウェイを入れれば良い。
655 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 17:04:02 ID:Hfcg49/t
もうアレだ、一口にタミヤのモーターって言っても
540だの、スポチュンだの、GTだの、TZだのいろいろあるから
だれかタミヤのモーターを偉い順番に並べてそれぞれの長所・短所を簡潔にカキコしてくれ
ちなみに俺は半額セールでたたき売りしてたRR使ってるけどね
656 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 17:12:43 ID:LgJOF96K
もうこうなったらヨコモとかのドリフトモーター購入して
ヒートシンク取り付けしる!
これじゃあダメかな(´・ω・`)
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 17:14:55 ID:LgJOF96K
>>654 フロントワンウェイですか。知らなかった。
万年金欠の俺には買うのは厳しいなヽ(`Д´)ノ
>>657 前後デフロックで塩ビタイヤなら540でもそこそこいけるけど。
ただし遅いよ。その代わりマシンコントロールの練習にはなる。
659 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 17:39:31 ID:LgJOF96K
>>658 タイヤはヨコモのHGラジアルタイプD、
モーターはタミヤのスポチュンです。
俺のこのケチったチューンで
ドリフトが出来るのかな(´・ω・`)
ゴム系でドリフトするにはGTチューンは辛い。
ゼロワンRにしておけ。
661 :
Dr.TNT:2005/07/23(土) 17:57:54 ID:MDrTNTD8
662 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 17:58:35 ID:LgJOF96K
>662
辛い。てか23Tでも辛い時が(w
664 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 18:02:54 ID:LgJOF96K
もうタミヤのモーターだけで辛い。
ヨコモのドリフトモーターのっけるのは無理かな。
ヒートシンクとか付ければ何とかなるんじゃ・・・(´・ω・`)
665 :
c12:2005/07/23(土) 19:41:22 ID:pXY5TOSr
>>664 自分もそのタイヤとスポチュンですw
確かに滑りませんよね・・・。
やはりゴムはハイスピードのようで。
ところでいくらモーターにヒートシンク付けたところでアンプの性能が低ければアンプが逝きますよ。
現代の23Tを使用するにはせめてミドルクラスアンプは必要ではないかと。
ちなみに取説の〜Tまではあまり信じない方が良いです。
ぶっちゃけゴムドリやるならGP買ったほうが安い
場所が許せばだけど・・・
667 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 19:59:46 ID:LgJOF96K
モーター&タイヤではもう無理と思われ。
サスとかスタビライザーとかで改良するべきなのでは?
初心者的意見だったらスマソ。
通販の広告見てると安定化電源ってあるけど、
これは使ったほうがいいの? 急速充電器のみでは
何か不都合でもあるのですか?
ACとDCの違いは分かりますか?
ACは交流、DCは直流。
AC急速充電器ってのがあるけど、アンペア数を上げて充電することができない。
(カタログでは5Aまでだせるのがあるけど、ちょっと疑問)
そこで、安定化電源を使って交流を直流に変えて充電することになる。
最近のバッテリーは5A以上で充電することを薦めています。
5A以上の充電となれば、DC急速充電器を使用することになります。
ただ、充電器のみで使用するだけではないので(モーターチェッカーなど)
今後、上を目指したいというのであれば、持っていて損はないと思います。
>>668 安定化電源てAC→DC12Vの変換機ですけど。
普通のACアダプターより平滑回路が立派なだけで。
>>667 ドリフトにスタビなんて(ry
足回りのセットは味付け程度。
基本的にはパワーとタイヤで決まる。
参考までに俺がEPゴムドリでうまくいったセッティングを晒すと、
シャーシ:TT-01
モーター:スーパーストックRZ
ギア比:ピニオン21T、スパー61T
タイヤ:TT-01付属のノーマルスリック+ハードインナー
デフ:フロントワンウェイ、リアデフロック
ダンパー:CVAスーパーミニ(ピストン2穴)
スプリング:前後ともハード
トー角:フロント若干トーアウト、リアトーイン2度
キャンバー:前後ともニュートラル
ハッキリ言ってドリフトにスタビは要らん。
とは言ってもD1じゃなくてWRCのターマックみたいな感じ。
ゴムドリはタイヤと路面の相性が良ければ食っちゃうよ。
それこそ飛距離出したいんだったら樹脂系タイヤかGPドリしか無いんじゃないかな。
それにID:LgJOF96KのアンプじゃRZは無理だろうな。
>>668 安定化電源を使わないと、充電器本来の性能を出せてない可能性がある。
ってな感じかな。この辺は製品にも依存するところが多いけど。
>670
ヤフオク見てたらATX電源を使った安定化電源が・・・。
673 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 22:08:15 ID:kNPygw7k
結局ACで使える充電気は中に簡単な変換器持ってるんだけどな。
安定化電源は持っておいて損はないよ。
ただ容量とか色々選択基準があるのでリサーチはしっかりな。
俺が言えるのは、マッチモアは買うな。と。
アレは不安定化電源だ。
>672
ATX電源は家に余ってるのに、RC用で買うべきかちょっと悩むよね(w
すみません、教えてほしいのですが・・。
再販されたホーネットを買う予定なんですが、
ダンパーやらタイヤやら、いま販売されているパーツを
付けることはできますか?
最新パーツは適応しませんか?
>>675 物によるけどちゃんと付くよ。
例えばダンパーはCVAU(ミニとショートで良かったと思う)
は、アジャスタブルピロボールとか5mmピロボール等の部品を買えば付く。
問題は前足のダンパー頭の接続で、昔は鉄板曲げた部品があって付けられたんだけど・・・
今売ってるのかね?多分キットには付属してないけどちょっとプラ工作すれば普通に付くよ。
タイヤはリアはホイルそのまま以外難しい。フロントは今売ってるデザートゲイターのホイルも
無加工で付く。リアはホイールハブの規格が違うからそのままは無理。今のホイール履かせたいなら
ちょっと工作する必要もあるけどね。
どちらにせよそうそう速い車になる訳じゃないから
ノーマルからぼちぼちやったら?
あ、個人的には旧車を改造しまくりで楽しむのは大好きだよ。
懐具合と腕と相談でフルベアリング辺りからいっておけば?
グラスホッパーも再販されたし旧車だけでレースしてもそこらで走らせても楽しいし。
放電器でニッカド、ニッケル水素用とありますが、どう違うのですか?
ニッカド用でニッケル水素バッテリーを放電するとだめなのでしょうか?
わかる方いましたら教えてください。
678 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 18:17:18 ID:ofPMAX2r
ドリフト用モーターってどんな特徴なんでしょうか?
679 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 19:19:26 ID:30cOA0+7
シンセサイザー式プロポならバンドの調整が
出来るようですが、トイラジを動かす事は
できますか?
プロポが壊れたトイラジがあるので、使えると
いいのですが。
>679
そんなものは、やってみないと判らない
電波が一致してもニュートラルが狂う可能性もあるしな。
681 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 20:05:55 ID:ofPMAX2r
バッテリーの置き方でハンドリングは違いますか?
何がお薦めの置き方でしょう?
>>677 放電しすぎちゃうんですよ。
ニッ水はデリケートですから、痛んでしまうんです。
>>678 ドリしやすい、とよく書いてあるけどなぁ。
きっかけを作りやすいのか、ドリが長続きするのか・・・
たぶん、トルクを太くしてあるんだろうけど、
わかりません。
>>679 使えないですよ。
周波数というか、プロポ側の出力が大きすぎるのです。
トイラジって遠くまで電波が届かないじゃないですか。
出力を絞ってあるのです。だから27MHzとしか表示されてないのです。
>>681 違いはあるけど、車種は?。最近のはバッテリーの
置き方変えれるのありましたっけ?
それと、好みの問題もあるから実際に試してみたら?
683 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 21:41:09 ID:tgj8vKCv
TT-01シャーシ、組み立てる時に サーボにつながってるアーム(?)のような
パーツ部分のネジがキッチリとはまらなくて、なんだかフラフラしてるんですけど
こんなんで大丈夫なんですか?
684 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 21:44:09 ID:ofPMAX2r
>>683
田宮の事だから、サーボに負担が掛かりすぎて壊れないような気遣いでつか?
685 :
677:2005/07/24(日) 21:50:29 ID:MwrVoAfv
>>682 わかりました。ちゃんと違いがあるんですね。
ありがとうございます。
686 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 21:58:48 ID:tgj8vKCv
>>683 なるほど、仕様なわけですか。
それと、サーボにホーンを取り付ける時、原則直角に
取り付けなきゃいかんみたいですけど、なぜか直角に
ハマらず、どうしてもズレた角度になってしまうんですけど、
これはトリムで補正すれば問題ないですか?なんかその調整で
直進させると弧を描いて曲がってしまうんですけども・・・
687 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 22:36:47 ID:ofPMAX2r
>>686 なんとなく付け方を間違っているように思いますが・・・・・
本当に直角に付かないんですか?
688 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 23:07:32 ID:ofPMAX2r
エンジンカーのターボってホントに車のターボの仕組みなんですか?
689 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 23:07:51 ID:vw6wyMCQ
モ〜タ〜のメンテってやっぱしなくちゃダメだな。。。取り合えず、ブラシ
が減ってたから交換したぞ。あと何をすればいいのかえ?教えてくれエロい人
>689
分解できないなら、エアダスターでコミュの周りを吹いて
軸受けにメタルオイル
分解出来るなら、分解して掃除
コミュは汚れをふいて、溝をつまようじ等で掃除
軸受けにオイル
>>688 君の言うターボが何を指してるのか分からないが、
ターボプラグのことを指してるんだったら違う。
随分前にエンジンカーにスーパーチャージャー付けてたのを見たな。
効果があるのか疑問だけど。
>>689 最低でも軸受けに注油はしとくべき。可能なら分解清掃。
コミュテータ研磨は自分で必要と判断できるようになってからでいい。
下手にやると悪化するからな。
692 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 23:26:45 ID:gJkiuLs5
タミヤのコミュテータクリーニングブラシについて質問です。
モータの2本あるブラシのうち一本を交換して使用するとタミヤのHPには記載されてますが、
商品の取扱説明書(厚紙に日本語と英語で書かれているもの)にはそういった記述はまったくありません。
どちらが正しいのでしょうか。ご存じの方教えてください。よろしくお願いします。
説明書に書いてあるぞ。製造時期で版が違うのかな?
片側でおk。
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 23:31:21 ID:XLPiZpFo
スーパーチャージャーは、効果あるぞ〜でも高かった><。
フライホイールの回転を利用し、強制的にキャブに送る。
低速は良く分からないが、高速はかなり・・・びっくり。
695 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 23:37:43 ID:gJkiuLs5
>>693 レスありがとうございます。HPの記載通り片側だけでよいのですね。
近所の1割引の店で買ったので、初期ロット品が残っていたのかもしれないですね。
<片側だけの記載なし
696 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/25(月) 08:25:17 ID:WD5P7Ok8
ブラシレスモーターって聞いた事あるんですが、それって何ですか?
普通にブラシ取って走るんですか?
昨日インファーノのレディセットを買いました。
グリス、エンジンスプレー、ウエスは用意しましたけど、メンテナンス用品でこれは持っていれば便利というのがありましたら教えてください。
>>698 初エンジンカー?
レディセットってTR15の方?
700 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/25(月) 18:05:14 ID:NyphQNs0
段々モーターのパワーが落ちてきたように思います。というか、日々調子が違うように
思うんですが、ブラシを交換すれば治るんですか?
>700
直る時もある。てか聞く前に手を動かした方が早いぞ。
メンテの話は>690-695あたり
>696
普通のモーターは直流モーター
ブラシレスは交流モーター
>>698 安売りのパーツクリーナー(ホームセンターで1本398円とかの)
交換用のプラグ2〜3個できれば番手を変えてもう少し
プラグレンチも予備プラグが付けられるのが便利
エアダスター
あと、最近、タミヤの単2乾電池を使うプラグヒーターを
使ったけど、ホールドできないのを除けば十分使えた。
サブ用に単2乾電池と一緒に持ってたら良いかも。
それと、フィーセルユニットはつけたほうがいいよ。GPカーは
重いからそれなりにぶつかったりしたら危険だし。
703 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/25(月) 20:13:25 ID:jYJXDIqH
質問ですが、ドリパケの標準ダンパーって中に何か入れるの?メチャ軟らかくないですか?シャーシがタイヤの代わりになってます。
車高はダンパーでしか上げれないでしょうか?
なんだよフィーセルユニットって・・・
初心者相手に嘘用語はやめようや。
耳から入った言葉をなんとなくカタカナにしてるけど、変だろそれじゃ。
フェイルセーフユニットな。
はいはいごめんごめん、じゃあお前もなんか教えてやれよ。揚げ足取りクソw
>704
逆ギレは良くない
707 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/25(月) 22:49:29 ID:NyphQNs0
あんまりお金を使わないで真っ直ぐを速くする方法ってありますか?
ひたすら駆動系の抵抗をなくして、部品のガタをなくし、燃料系の調整を完璧にする。
>706
おいおい、逆ギレは 705
>709
ゴメソorz
711 :
705:2005/07/26(火) 00:01:57 ID:ndMorU5f
モウコネーヨ!(AA略)
いや、うそです。初心者の人がたくさん来る様なところでどめんなさい。
カルシウムイパーイとってゆっくり休みます。
>>703 ショック固定位置をかえれば車高あがる。
説明書のままだとかなり低い。
>711
どめんなさい・・・
お前大丈夫か?なんか心配になってきた。
714 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/26(火) 15:04:58 ID:vQdfkg2f
ホイールを留めるフランジナイロンナットて消耗品ですか?走行中緩み易くなってきたような…
>>714 緩み止めのナイロンがダメになってるから交換しかない。
716 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/26(火) 15:50:01 ID:mNMSj3fB
ナイロンは消耗するよ。
アルミ製の場合はぶつけて潰したら即交換しといた方が良い。
タミヤ製のはナイロン部分が結構丈夫。
717 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/26(火) 16:44:32 ID:11jQhs04
>>714 ライターで軽くあぶると復活するって聞いた事がある。
718 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/26(火) 16:44:39 ID:vQdfkg2f
715サン、716サン レスありがとう。予備買っときマス
>>628たちのその後が気になる・・・。
と、プロジェクトXを見ながら思いますたw
720 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 08:58:21 ID:dLID5OB6
ボディ塗装したんですが、
マスキングするの忘れてた(´・ω・`)ショボーン
どうすりゃ塗装取れるでしょうか。
アドバイスお願いします m(_ _)m
721 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 09:31:16 ID:sxYfR6AL
ドリパケの車高低すぎ。。。パーキングで標準ダンパーで
やってる人いる?
ショック取り付け位置を変えても、フルボトムしたままのような・・・
変えないとダメかな。。
722 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 12:18:58 ID:dLID5OB6
723 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 12:42:18 ID:sxYfR6AL
>>722 シャーシがタイヤの代わりになってまつ。。
位置変えても大した変わらないような・・
こんなもんなのかな
>723
そのフレーズ他所でも読んだ気がするけど、意味わからん。
シャシーを擦ってるってこと?
こういうところで質問するなら自分にしかわからない詩的な表現なんぞ
使わないほうがいいとおもうよ。
>720
基本的に無理。
あきらめて新しいボディを買え
727 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 14:03:30 ID:sxYfR6AL
>>724 スイマセン、以後気を付けます。
>>725 ちゃんと取説通りに作りましたよ。
サスが柔すぎるのかな?
728 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 14:22:42 ID:dLID5OB6
>>726 ラッカーうすめ液とかでなんとかならないんですか?
初心者的質問スマソ(´・ω・`)
ダンパーC部品のASとALを間違えてる可能性は?
>728
取る労力と、取った後の汚さを考えたら
新しいボディを買って再塗装した方がマシ。
ウインドウ部分なら最近のタミヤボディの様に
黒いシールを表から貼って誤魔化すという手も有るけど。
>>720 窓だけ塗料落すってこと?
クレオスリターダーマイルドで落せるよ
窓だと比較的大きい箇所なのでティッシュにしみこませて真ん中から
枠付近は綿棒でコツコツやれば落すことできる
>>728 ポリカボディでの話しだけどものすごい長時間水につけると
とれる「らしい」。
漏れの予想では一ヶ月www
>>727 >サスが柔すぎるのかな?
俺も最初そうオモタんだけどドリパケってスプリングカラー入ってないのね。バネレート調整できないし。
どうも程度問題な気もするんだけど。
小石の多いパーキングだとシャシに傷が入るのはある程度しょうがないですよ。
5mmの石があったとして実車のスケールで考えれば5cmの石がごろごろ転がってるのと一緒ですから。
>>729 それかも
734 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 14:35:39 ID:dLID5OB6
みなさんアドバイスありがとうございます。
取りたい部分はウインドウとフロント・リアライト部分でつが(´・ω・`)
>>731 そんなのがあったんですか!知らんかったorz
>>732水につけるのは(。-`ω´-)ンー
735 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 14:39:26 ID:dLID5OB6
>>727 シャーシにキズが逝くのは仕方ない。
どうしても嫌ならシャーシの下にビニールとか張るとか。
石に引っかかって暴れだすとかじゃないのならそれで良しと思われ。
>>734 塗っちゃったボディに電飾するときなんかにライト部分だけとかはよくやるよ
塗料を溶かすまでちょっと時間かかるから注意汁
EP・GPバギーをオンロードで走らせる場合、車高調整はやったほうがよいですか?
もし車高調整が必要な場合、どこを調整すればよいでしょうか?
宜しくお願いします
738 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 14:49:09 ID:dLID5OB6
クレオスリターダーマイルドって定価いくらでしょうか?
知ってる人いたら教えてください(´・ω・`)
>737
車高調整は車種による。当然調整はやった方が良い。
>738
製品名判ってるんだからググれ。
携帯だからという泣き言は聞かない。
>>738 定価200円です。本来は艶出し剤だよ
昔はMrホビーって塗料のメーカー、今はクレオス
741 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 15:40:39 ID:dLID5OB6
>>740 説明ありがと。
メッチャ安いじゃん(´・д・`)
ボディ買い替えようと思ったんですが、
塗装はがす方が安いですね(´ー`)
742 :
名無しSD:2005/07/27(水) 15:42:09 ID:IIDf856M
フロントワンウゥイてどんなデブなんですか?
743 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 15:44:55 ID:dLID5OB6
>>742 コーナー曲がるときに内輪と外輪の回転差をなくす物と思われ。
間違ってたらスマソ。
質問も答えもペケ
前が一方通行なでぶなんだ。
間違いない。
>742
ワンウェイ=1way 要するに一方通行
ようするにミニ四駆のワンウェイホイールと原理的には一緒。
ミニ四駆では構造的にデフ(=デファレンシャルギヤの略)が難しいので
コーナー時に左右の回転差をなくす為に使われるが(>743の解答はミニ四駆では正解)
RCでは、駆動を入れたときはスプール(≒直結)として駆動が伝わり
抜いたときは左右の前輪がFreeになり回頭性が良くなる。
要するに4WDは構造的にアンダーステアが出やすいので、それを解消する為に使う。
747 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 16:16:28 ID:dLID5OB6
>>764 すみません。
俺小さい頃ミニ四駆やってたので誤解してました。
以後気をつけます(´・ω・`)
748 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 16:17:45 ID:dLID5OB6
いや、そんなことはたいして問題じゃない。せっかく742がボケてくれてるのになぜ
いじらないか、そこが問題なんだよ。
あえて気付かない振りをしてあげるのも優しさなんじゃないかな
低レベルなボケはマジレスするに限る
デブばっかりに目が行って、
ウゥイには全く気がつかなかった。すまんw
753 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 18:21:35 ID:dLID5OB6
>>752 以後気をつけよう(。´・ω・)(・ω・`。)ネー
まぁ俺も人の事言えないけどね(´ー`)
755 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 22:42:15 ID:Ol4OcWKR
>>746 >RCでは、駆動を入れたときはスプール(≒直結)として駆動が伝わり
>抜いたときは左右の前輪がFreeになり回頭性が良くなる。
と言われてますけど、駆動が入っていても前輪の回転数が後輪の回転数を上回っていれば
(要するにコーナリング中)、ちゃりんこである程度スピードが出ている際にゆっくりペダルを漕いでも
駆動が伝わらないのと同様、前輪はフリーになっているのではないでしょうか?
また、RCはなぜ実車のようにセンターデフを採用しないのでしょうか。
スパーにデフを仕込むだけだからそれほど難しくはなさそうなんですが・・・
スパーにデフ?
ああ、シャフトの場合ね。
GPには標準で付いているよね。
EPでも昔は付いていたのあったね。
いずれにしても、バギーだけど。
で、ワンウェイのことだけど、まあ、言っている事は
理解できるのだが、もう少し勉強したほうがいい。
ワンウェイで重要なのは直線ではなく、コーナーです。
君が言っているのは、直線でパワーオフにした時の事しか
考えていない。
コーナリング時における内外輪差というのを考慮してみて。
あくまで俺の予想だけど、フル加速とかフルブレーキの時に
前後どちらかの荷重が抜けて空転するんじゃないかなと思った。
ギアデフでサイドターンしたときなんか、
よく内側のホイールが後ろ向きに回ってることがあるし…
GPのスパーにデフって付いてましたっけ?
みんな暑さにやられてるんだねえ
759 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 12:40:27 ID:NgObbUl1
皆さんにききたいのですが、ラジコンを持ち運ぶときどういうものにいれて持ち運びをしていますか?
僕は入れるものがないので、ボストンバックのような物に入れているのですがやっぱりまずいでしょうか?
そりゃまずいでしょー。
最悪ラジコンが
761 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 13:34:56 ID:5hqKU3nR
>756
お前が勉強しなおせ。w
前後輪にもコーナーリング中の内輪差はあるんだぞ。
755が正解。
>>760 ものによるでしょ?
ミニッツや1/18ならボストンバッグでも問題ないだろうし、ビッグタイヤやハチイチバギーなら車持ってないとキツイだろうし
ビッグタイヤやハチイチバギーを
ボストンバックに入れるところを想像してみた
(・∀・)ニヤニヤ
ボストンバッグがわからなくてググってしまった自分は負け組
>>762 モントラ持ってるんだけど
ジムニーで、走らせるちょっと手前まで行って準備してエンジンかける(道具は車の中へ
屋根にラジコンを載せたジムニーで道なき道を爆走
なんとなく見晴らしのいいところについたら屋根の上からサベージ発進
ってのがマイブーム
たまに木に当たってラジコンが落ちるのが悩みの種
>>766 2行目は・・・ラジコンのエンジンかける
だ
ジムニーの中で操作してるんかいw
770 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 21:58:04 ID:cJdpwdBW
オレも憧れるスタイルだ・・・・・・・・・・・・・
771 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 21:58:13 ID:ui4QPaAb
ニッケル水素バッテリーがうまく充電できません
PERFECT3000ていう充電器使ってAC電源でAC電源のMAXで書いてある
3.5Aで充電。
5分ほどで終了のブザーなるんですがほとんど充電はいってません・・・。
バッテリーは3000mAです。
放電気で完全に空にしてからやり直しても同じ結果になります
なにか方法がまちがってるのでしょうか?
ニッカド2000mAは問題なく充電できています。
宜しくお願いしますm(__)m
>>771 入門用としてオクとかで安く買うなら良いかも。でも温度センサーかな?
やたらシビアすぎて当時他に使ってた別のDC充電器では普通に
きちんと充電できたものがはじかれやすかった。今ならもう少し
頑張ってD2買った方が幸せかも。市根世場か。
それだけじゃなんとも言えないが
友だちの充電器とバッテリーを借りて
A.友だちの充電器で自分の3000バッテリーが充電出来るか?
B.自分の充電器で友だちの3000バッテリーが充電できるか?
を試してみたらどう?
AがOKでBがNGなら自分の充電器が故障だし
BがOKでAがNGなら自分の3000バッテリーがダメだろう。
友だちが居ないなら、とりあえず1Aぐらいで充電してみる事を勧める?
>>771 参考になるか分かりませんが・・・。
自分もパーフェクト3000持っていて、ニッケル水素は3.5Aだと
やっぱり、ハジかれました。
で、たしか、2A(1.5Aだったかも)だと大丈夫な記憶があります。
パルサーで充電すると問題なく満充電できましたので
バッテリーに問題は無いと思います。
前レスで有ったけど、安定化電源を使わないと駄目なのかな・・・。
775 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 23:52:09 ID:mF9n4HdB
>>771 俺も受信機用900が完全放電で300位で
オートカットする
ニッケル水素は元気がいいから
ボルトが上がりやすく下がりにくい
だからボルト数が一定まで上がると充電機が
満タンと判断てとこじゃないのかな…
間違ってたらスマン…
776 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 02:52:06 ID:vaVoTHkZ
タミグラにでます。
どうすればいいですか?
がんばればいい
778 :
776:2005/07/29(金) 09:05:36 ID:vaVoTHkZ
>>777 頑張るにはどうすれば良いのでしょうか?
ググってみたのですが出てきません。もう少し
詳しくお願いします
夏だな。
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 13:21:39 ID:eOdhpSOZ
スーパーファイターGを買ったものですが、カスタマイズするには、
具体的にどこから手をいれていったらイイのですか?
また徹底的にチェーンすると時速何Kmぐらいでますか?
あとデフギアってなんですか?
782 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 13:44:05 ID:60tc25Q4
なんかレスが消えてきたな
とりあえず見えるようにしとこ。
これで全部見れるな(´ー`)
>>1-
>>1000
783 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 13:49:10 ID:60tc25Q4
>776
まずタミヤのHPに言ってレギュレーションを把握しろ
>781
説明書に載ってるオプションを全部付けろ
785 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 13:59:25 ID:MqijxAih
>>762 一応持ち運びでなやんでいるのは1/10です
やっぱでかいバックじゃやばいのかなぁ・・・
786 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 14:01:56 ID:MqijxAih
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 14:03:40 ID:60tc25Q4
>>785 ちょうどラジコンが入る大きさの硬いケース売ってるよ。
値段は忘れたが、1500円ぐらいだったな。
俺はコーナンで買ったよ。詳細キボンの時は教えるよ(´ー`)
788 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 14:45:35 ID:MqijxAih
ケースの詳細キボンです おねがいしますm(__)m
「?」と「!」をNGワードにしてる俺は勝ち組
790 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 15:25:31 ID:8ZlWG2Jl
>>788 HPIやアトラスから\500前後で出てるツーリングカーケースじゃダメなんか?
TA05でタミサを走らせてるっすけど。
スタビの必要性がよくわからないので、スタビをつけない分ダンパーのバネの
硬さを1、2段階くらいあげる(TRFダンパーで青、白バネ)って考えは
ちゃんちゃらプゲラですか?(´・ω・`)
!そのツーリングカーケースをボストンバッグに入れればいいんだ!あったまいい〜
>>791 スタビはロール方向にだけ効くバネだと思っとくのが無難じゃないかな。
ダンパーのバネ硬くすれば、もちろんロールはしにくくなるけど
ピッチング方向の動きも変わっちゃうでしょ。
ピッチング方向の動きを変えないでロールを調節するのがスタビ。
>>791 ちょうどそのバネの組み合わせでTT01だけどノースタビで走ったけど
なんの問題もなく走りましたが・・・
スタビは別につけなきゃいけないモンじゃないのでお好みでいいと思われ
タミサはグリップ良すぎるから付けたほうが安定はするとは思うけど・・・
バネレートは赤、黄のままでも大丈夫だよ
OP付けなきゃ速くならないと思ってるヤシがプゲラです
795 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 16:47:51 ID:KvhwRIAX
スタビ⇒両足が同時に沈む場合はスタビも左右両方上に上がるので、
という事は、真っ直ぐ走ってブレーキの時は関係ない。
コーナーでねじれる(片足沈む)ときのみ、スタビがねじれに反発する為、ロール制御する。
796 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 17:27:06 ID:MqijxAih
>>790 ツーリングカーケースってシャーシが入るんですか?部品とかだけじゃないですよね?w
シャーシがはいるのなら500円だし買おうとおもいます
>>796 HPI RCキャリングボックス (外寸) 550×260×150
ATLAS Touring Car Case (外寸) 470×220×133
後は自分で判断汁
>>796 補足:
持ち運び用の取っ手付き
内部は仕切り無し
799 :
791:2005/07/29(金) 18:02:01 ID:CQ+BnKSR
>>793、794、795
ご丁寧にありがとー。
今んとこ不満なく走ってくれてるんで、このままやってみます。
800 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 19:21:37 ID:60tc25Q4
>>788 亀レスゴメン。
アイリスから販売されてる「ハードケース600」ってやつ。
俺TT-01使っててるけど、スッポリ入ったよ。
799のボディ付けた時の横幅と全長教えてくれれば入るか見ますよ(´ー`)
801 :
800:2005/07/29(金) 19:23:51 ID:60tc25Q4
またミスたorz
×799のボディ付けた時
○788のボディ付けた時
なにやってんだ俺(´・ω・`)ショボーン
802 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 19:25:37 ID:60tc25Q4
またレス見れなくなってる。
見れるようにしとこ。これで2回目だな。
>>1000
>>803 あ、これ良いかも。TG10用に買おうかな。今みかんケース?(黄色いプラスチックのやつ)
使ってるけど駐車場からコースまでの持ち運びが・・・。プロポはショルダーバックか
リュックにするとして燃料をどうするかだな。燃料は背負いたくないし。
>>804 国内のぺインターとどう違うの?ギャラリーの写真プリントして
持ってけば節操の無いぺインターならやってくれるんじゃね?
ぺインターはググッたら結構出てくるよ。
>>805 今の時期、燃料入れは柔らかいタイプのクーラーバッグがオススメ、
そのままだと熱さで容器がパンパンになるし
圧力で蓋がポンッと飛んだこともあった、3mは上に飛んだよ
808 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 21:34:28 ID:MqijxAih
>>797>>800>>803 情報ありがとうございます でもキャリングケースって結構高いんですね…(僕学生なもんで
でも遠くまで持ち運びなどしているとはやり買わなければならないときがくるのかなぁ…
どうしよう…
1000円のリュックで事足りるがな(´・ω・`)
>808
しばらくはダイソーダンボールケースでシャシーが納まるサイズの奴を買って、
それをボストンバックの中に入れれば?
オレはGPパーキングロットメインで、小型車のトランクに入れてるんだけど、
ダイソーのダンボールの箱を不織布で出来たチャックのついた
すっきり収納袋シリーズって奴に入れて使ってるよ。近くにダイソーあったら行ってみ。
>>808 おれはカインズホーム(関東ローカルかな?)でTT-01R190mmボディつきで
すっぽり入って、中に1段皿もあって、ふたには透明の小物入れ(取り外し可能)が
2つついてる、黒いケースで、黄色いバックルの使ってるよ。
\1,480だったかな。 ちょっとヤワな感じはするけど、この値段なら上等です。
かなりオススメ
813 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 00:11:28 ID:iqy8eR4j
近くにデカイ100均やホームセンターがあるので今度見てきたいとおもいます。
ホントどうもありがとうございましたm(__)m
感謝です。
814 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 00:18:52 ID:5sFt3E1h
>>809 だよね、デカイBOXのなかでバコバコ動かれるのも嫌だし
デカめの手提げリュックならプロポやら工具箱全部詰め込めるぞ
うちはホームセンターで買ってきたプラダンを使って引き出しを作り、
手元にあったPCケースのダンボールに、それを突っ込んで持ち運びに使っている。
取っ手は他の周辺機器の箱に付いていたプラスチックのものを流用。
ちょっと細かい所の注意が必要だが、予算\1000以内で作成できるはず。
材料:90×180センチのダンプラ プラスチックのアングル1m×2本(ホームセンターで購入)
ATXサイズのPCケー図の空き箱 「ドライブドア」の箱についていたプラスチックの取っ手
816 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 10:20:33 ID:F0OIut0W
ダンパーオイル交換ってどうやってますか。
ふた開けて水洗い?それともティッシュでふき取り?
ふた開けて逆さに吊るして一晩放置。最後にティッシュでふき取ってる。
これで正解なのかはよく分からないけど。
少なくとも水洗いはマズいと思うんだが、どうだろう。
クリーナースプレー使ってくださいな。
シンナーで洗うといいよ!
ついでにシャーシやボディも洗うとピカピカ!一石三鳥だよ!
>>820 ちょwwwwwwwwwおまwwwwwwwwシンナーてwwwwwwwwwwwwww
プラが割れちゃうじゃないかwwwwwwwwwww
っつかボディもかよwwwwwwwwwwwwwwwwwww
822 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 17:46:29 ID:ccfD3ML2
ランドジャンプを復活
させたいのですが、
燃料タンクのホースの根元が
イカレテルのですが、今のタンクで使えそうなのあります?
TA05のタンクが使えるはず!
824 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 21:19:44 ID:ccfD3ML2
>>824 EPのタンクも中々捨てたモノではないぞ!
前スレにも書いてある様に少し削らないと嵌らないけどな。
826 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 22:26:23 ID:ccfD3ML2
>>827 ハハハ。時期が悪いよ。夏休みだからね。
ランドジャンプなんて知っている人いないだろうし。
ハチイチスレ行ったほうがいいよ。
エンジン載せかえると、チェーンに当たるらしいし、
マフラーも錆びていると思うよ。
829 :
827:2005/07/30(土) 22:44:45 ID:iOb7DObQ
>>828 そうですね!ハチイチレスの方に行ってみます。
有難うございました。
830 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 23:40:36 ID:3xAmiSLP
送信機の電池にアルカリ使用の場合、1.5V×8=12Vになるけど、バラセルの充電池使用した場合、1.2V×8=9.6Vにしかならないの?
そうすると、すぐ9V以下になって、充電ばかりしなくてはならないのだろうか?
>>830 君は、アホか?
すぐ自殺した方がいいぞ!
>830
やってみればいいじゃん
>>830 充電式電池は確かにアルカリより電圧は下がりますね。
ただ、計算上では確かに9.6Vですが実際には10Vちょっとくらいで安定するはずです。
機種にもよりますが、1日走らせる分くらいは持つでしょう。
走行回数が多いのなら、充電式電池の方がメリットはあると思いますよ。
100円ショップのアルカリ電池を使い捨てにするという方法もありますが。
京商は、ミニッツとその送信機にオキシライド乾電池を使うなと言っていますから、
電圧は高すぎてもいけないようです。
100均のマンガンで十分だがな、受信機はサーボいごかすからアルカリ使うけどさ
835 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/31(日) 17:01:30 ID:+Vjk5Os0
ミニッツにオキシライド使っちゃった。どうしよ。
馬鹿が!死ね
837 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/31(日) 20:04:12 ID:RVheatUB
RCのモーターにニカド電池直つけして壊れないですか?
なにか別の用途に使えそうでいいと思うんですが。
羽つけて扇風機とか。
普通に扇風機を買う方が安全で経済的だと思う。
>羽つけて扇風機とか。
アウトドアでも車用のドライバッテリーのほうが安全で経済的そう。
841 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/01(月) 01:32:50 ID:QrFZxFcP
オプションNo1のバッテリーって、極端に安いんですが、買うと損するものなのでしょうか?
君の考え方次第だよ
843 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/01(月) 01:47:26 ID:QrFZxFcP
考え方次第とは・・・
火を吐いたり、爆発したり、溶けたり、1回充電で使い捨てだったりするってこと?
んな訳ないってw
競技に使うつもりで買うのなら、性能重視の高いバッテリー。
練習用なら、性能は低くて安いバッテリーを何本も買った方が、走行時間を多くとれる。
そのバッテリーがどうなのかは知らんが、通常激安バッテリーは後者の目的で買うべき。
「競技に使うつもりなら損するよ」って事だ、多分。
尤も質問者のレベルを考えたら、バッテリーが高かろうが安かろうが、
あんまし違いが分からんだろうと思う。
845 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/01(月) 12:39:31 ID:BfmNluAE
Fワンウェイてグリップじゃ
使えない?
路面状況etc
にもよるだろうが。。。
夏だね
プロポ用に11.1V 1500mAぐらいのリポ使おうかと思ってるんですが、
なんか問題が起こる可能性はありますか?プロポはMX-3Sです。
848 :
名無し:2005/08/01(月) 19:58:27 ID:528vNrtN
ヨコモドリパケのフロントワンウェをリアに付けたらデフロックの代わりになりますか
リアにワンウェイなんて初めて聞いたよw
ちょっと考えれば分かるだろうに…
センターに装備する、リヤ側がフリーになるワンウェイだったらあったよ。
有名なところでタミヤ純正のTA03用。
もっとも、あれが最後だったからあだ花的存在には違いないけど。
前後にワンウェイを入れたラジコンでのドラッグレースを見てみたい。
一時FFにワンウェイ入れるのが流行みたいなことがあったな
センターワンウェイ付けた塩ビなドリフトマシンでリアのベルト切れた時には
全く止まれなくてヒヤヒヤしながら遊んだっけ。
まぁ全く進みもしなかったんだがw
俺のスレで適当な事書くんじゃねーぞ、この馬鹿が!
856 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/02(火) 21:19:50 ID:rkOhkLo5
良スレage
857 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 08:44:14 ID:cHdXm/lW
リアにワンウェイって無茶w
858 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 16:20:36 ID:pVSrMXCn
>>857 フロントを激しくトーインにすればスキーみたいに減速出来るかも。
ボーゲンかよ
860 :
名無し:2005/08/04(木) 18:32:48 ID:9TgVxTM4
あんた、だれ?
オレオレ
862 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 20:45:07 ID:Xb2gkGlv
パイロットシャフトとノーマルシャフトって何が違うの??
パイシャフはあのロッドの総称
ノーシャフは根本までネジ切ってある短いの
長いのはSGシャフトらしい
864 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 22:11:45 ID:fjKfo9/y
今サンワの受信機を使ってるんですけどフィエルセーフユニットってメーカーなんでもつくんですか?
ベアリングのメンテをしたいのですが、タミヤのラバーシールってどの様に剥がせば良いのですか?
又、清掃後メタルベアリング同様に復旧は可能なのでしょうか?
針でツンツンしてみ
>>864 見かけるのはフタバ、KO、タミヤ用だけど、つめ切っちゃえば
ピンアサイン同じだからいけるのでは?
868 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/05(金) 08:24:20 ID:+qIKS0o4
867さんありがとございます・じゃ思い切って買ってみますね。安い物ではないし。
>>868 >安い買い物ではないし。
日本橋からすごい安いのが出てるからまずそれ試して見たら?
>868
日本橋の2000円ぐらいのはMX-3Sのセットで使えてるよ。
コネクターを削る必要があったけど。
871 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/05(金) 12:00:42 ID:+qIKS0o4
そうなんですか。やっぱメーカーのがいいかな?おもってたんすけど日本橋の方を買います。ありがとう。
>>871 ホント言うとさ、日本橋のってドンなものか知りたかったわけ。ごめんなさい。
俺も買うよ。でも3個だと6000円か・・・。今度はどのシャーシーを売ろうか・・・。
けどそれでも安いよね。
>872
いやいや。重要な部品なんだし、俺が逆の立場でも聞いちゃうし。
動作に関してはバッテリーの電圧降下での作動は確認してないけど、
プロポの電源切るときっちりブレーキかかる。
オレは複数台で受信機使いまわしてるから、ユニットも使いまわしだ。ハハハ・・・orz
ラジコン屋の隣のゴーヤラーメンは、おいしいですか?
知らんがな(´・ω・`)
隣りの家の五月蠅い犬はおいしいですか?
知らんがな(´・ω・`)
878 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/06(土) 04:13:15 ID:y/9ADbWJ
知らんがな(´・ω・`) さんは、何も知らないんですか?
知らんがな(´・ω・`)
知らんがな(´・ω・`)
知らんがな(´・ω・`)
ヒロシです。みたいだな
知らんがな(´・ω・`)
知らんがな(´・ω・`)で語るスレはここですか?wwwwwwwwwww
↓
知らんがな(´・ω・`)
知らんがな(´・ω・`)
(´・ω・`)つd□~ 砂糖入りホットみるく でも飲んでマターリするがな
d□~ d□~ d□~ d□~ d□~ d□~ d□~ d□~ d□~ d□~ d□~ d□~
あついがな(´・ω・`)
あの、質問なんですが、モーター缶にハンダ付けしようとしてもうまくのらず、爪で引っかくと剥がれる始末なんですがどうしたらいいのでしょうか?
知らんがな(´・ω・`)
知らんがな(´・ω・`)
>>889 ハンダ付けする面をヤスリで荒してハンダ付けすると剥がれなくなりますよ。
>889
ハンダ付けする場所や線を先にハンダメッキしろ
>891-892
ありがとうございます。早速試してみます
汚れを取り除いてペーストってやつを付けるのも忘れずに
powersのベアリングってどうなんでしょう?
ちょっとリーズナブルで魅力があるのですが…。
知らんがな(´・ω・`)
知らんがな(´・ω・`)
この流れで質問しても
知らんがな(´・ω・`)
で流されそうだな〜
900 :
名無し:2005/08/12(金) 17:59:28 ID:XJL8Nqxe
知らんがな 今 流行っの?
知らんがな(´・ω・`)
(´・ω・`)知らんがなスレが結構乱立しているがな
(´・ω・`)あちこちの板にできているがな
(´・ω・`)もともとのスレはアラシがいっぱいがな
(´・ω・`)しらんがな
903 :
名無し:2005/08/12(金) 21:40:44 ID:XJL8Nqxe
思った東リだったか 変なやっら
.
リモコン大会に出たいんですが面白いですか?
知らんがな(´・ω・`)
>>905 追うのが凄く大変だから今からトレーニングしないとキビシイぞ。
>>905 リモコン大会ってwwwwwwwwwwwww
ちっちゃい頃に遊んだリモコン戦車を思い出しちゃったじゃないかwwwwwwwwwwwww
あぁ、釣られたさ・・・
アホかいな(´・ω・`)
モーターのメンテナンスについて判り易いサイトは無いでしょうか?
特にモーターの分解/組み立てと、内部の掃除方法について知りたいです。
現在使っているモーターはヨコモのプロストックシリーズ(一番使っているのは35T)です。
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/14(日) 17:56:50 ID:D3bWwuVN
オフロードをやろうと思っている者ですが、初めて買うGPオフロードカーは、
何がイイですか? 個人的には、京商の三菱パジェロエボリョーション
が欲しいのですが、速さを求めるならやっぱりバギーですかね?
912 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/14(日) 18:09:12 ID:sUQ9JFcP
マルチウザイ
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/21(日) 02:10:09 ID:56ff02WG
デフオイルをデフケースに満タンに入れたんですが、
なにか支障とかありますか?
自分の説明書にはなにも記載されていないのですが、
ちがうバージョンだと8割りぐらい入れてくださいって書いてある。
知らんがな(´・ω・`)
夜更かしイクナイ(・▽・)
917 :
914:2005/08/21(日) 02:23:54 ID:TM4gzaIx
(´Д`;)ヾ スミマセン自己解決しました。
>>917 君には失望したよ。
もう書き込むなよ!
919 :
914:2005/08/21(日) 02:36:00 ID:TM4gzaIx
スミマセンもう書き込みません(´Д`;)ヾ
ん?どえらい長文でも用意してたのか?w
921 :
914:2005/08/21(日) 02:42:10 ID:TM4gzaIx
知らんがな(´・ω・`)
訳わからんがな(´・ω・`)
相変わらずカオスがな(´・ω・`)
924 :
914:2005/08/21(日) 10:53:29 ID:56ff02WG
おいおい、最初の書き込み以外偽物ですよ。
いま開いてみてビックリだよ。
自己解決してませんし。
925 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/21(日) 11:55:54 ID:s0qjWfaD
>>924 オイルといえども熱で膨張するってこと。
満タンだと膨張したときに・・・もう解るよね。
>925
なるほど、分かりました。
後でやり直そうと思います。
デフオイルはベベルが半分ぐらい隠れる程度入れればいいんでね?
それ以上いれてもすぐ洩れてくるし・・・
オイル漏れが嫌なので自分はデフロッククレイを使っているけどね
ある程度は固さを調節できるし
>>926 オイル半分にシンナー半分ずつ試しに入れてみな!
驚くほど駆動ロスが無くなるよ。これちょっとした裏技(・▽・)
シンナー入れれば粘度低くなりませんか?
駆動ロスというのは?
ここは顔AA開発スレですか
ここ、初心者のためのスレから初心者をいたぶるスレになってるのな
>930
ナンデ?
>932
そう思うのなら>932が質問に答えてやれば良い。
936 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/23(火) 07:48:00 ID:i5C1DU1U
知らんがな(´・ω・`) ふぉーーーーーーーーーーーーーーー
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/23(火) 19:20:43 ID:3m1Fnjx5
魚雷攻撃にあこがれてるんですがどうやったらうまくできますか
この赤ボディ白ウイング黄色ホイールはまさか・・・?
940 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 03:06:58 ID:0abaRGwD
・・・この程度の走りで、自分の哲学を力説されても・・・。
見れないが魚雷攻撃うまくなったらヤバイだろw
TT01のステアリングまわりのガタをなくしたいんだけどどーしたらよかですか?
教えてキモイ人(*^_^*)
キモくないから教えられません。つーか、死ね。
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 14:28:59 ID:8jADrmYs
>>942 4粍のシムセットと4×6粍のフランジパイプで
ステアリングワイパー廻りのガタはかなり減らせる。
タイヤのガタは5粍のシムセットかホイルスペーサーで減らせる。
共に少しはクリアランス残すこと。
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 14:32:07 ID:8jADrmYs
追記
フランジパイプ使うなら段付きビスと同じ長さの普通ビスが必要
魚雷の意味がわかったw
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 21:54:07 ID:Pat8zbQb
先輩が タイヤは幅が狭いほうが 早いんだ
と言っていました 本当ですか?
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 22:05:18 ID:nbaoeqmU
>>947 狭いほうが速いぞぉ!!
漏れのは、GPモントラなのだが、幅広の40じょうタイヤより幅狭いMAXXボーの方が出足・最高速共上回っている。
なぜなら、それは、軽いからだー!!
949 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/08/24(水) 22:09:57 ID:tl4QNkZP
エッチ・ピー・亜胃のラジコンは不良品いっぱい!!
値段高いが品質最悪〜
初心者の皆さん気をつけてね!
>>947 自転車を想像してみるとわかりやすいですよ。
競技用の自転車のタイヤはめちゃくちゃ細いですよね。
重量が軽い上に路面抵抗も少ないので速くなるのです。
>競技用の自転車
ロードバイクの事です(゜∀゜)ゞ
幅が太いと接地面が広く転がり抵抗増、=抵抗+重量増
そういや昔、小指で持ち上がる自転車乗ってたの思い出した。
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 23:52:51 ID:Pat8zbQb
なんかの本で コーナーでも狭いほうが早い って書いてあったような
単純にグリップがいいとか 本当ですか?
24mmが今のところベストだね
もっと細いタイヤもあったんだけど
幅だけじゃなくて、ベルトやインナーも
タイヤの性格に大きく関わってるから
単純に幅が狭ければ良いというわけではないでしょうな
956 :
名無しさん@電波いっぱい: