1 :
絶版マニア:
ホビーショーにて絶句。
ヤフオクで定価以上で落札したCカー等々、ことごとく再販。
787Bも間近との広報員の弁。
京商は、元気ですね。
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/15(日) 17:30:18 ID:9I4gOHnR
2get
(P_P)サンダー
ぬるぼ
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/15(日) 17:55:49 ID:8iOkBUei
>>4 ガッ
再販自体にどうこう言う気は無いが、旧車を必死にレストアしてる身からす
ると辛いわな。
今回のCカーはびっくりだったよ。別にオクで売る気は無く、当時の状態を
維持して楽しむのもアリだと思うし。
これで蛙でも再販された日にゃレストアに10マソ以上掛けた漏れの立場は
どうなる?負け組み?
なになに?何が再販されるの???
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/15(日) 18:30:11 ID:SZQ8mXQP
民屋のプラスチッキーなザコ旧車にカネつぎ込んでんのは知障だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
トマホーク最強!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>5 でも苦労してレストアしたマシンは間違いなく当時の物な訳で。
実にカコイイ!
9 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/15(日) 19:02:51 ID:x/R+QDOb
>>5 確かに。
ただ全部が全部再販するわけでもないのだが、再販機種に当たった人は辛いよな。
蛙などの高人気物ならいざ知らず、Cカーというのは民也の再販基準もよくわからん。
俺もアバンテ系には金使ったので再販されたらかなりの痛手だよ。
>>7 これからは再販可能性無しの京商だな。
今あるキットから金型を復活させるかもしれんぞ
オクで高値を出す気がない俺からしてみれば、田宮は神ですな(w
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/15(日) 22:56:58 ID:j+EtUMV1
オクで高値で取引されているキットを再販すれば良いのになあ。
11に同意
13 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/15(日) 23:06:52 ID:J4+dFaUA
ハイエンドツーリングカー等でメーカ−としは、もう行き着くところに
達してしまったと判断しているのではないでしょうか。開発費掛けずにツーリングカー
と違うカテゴリー模索しているゆうに思える。コレクターの気持ちはわかりませんが
今回のCカーの再販には意外性があったが歓迎したい。
オクで高値で買ったけど、できるなら安く買いたい。
再販する可能性は承知の上でオクで踊ってるが
目的は常に車体の維持のためである。再販して安くなった
からといってタミヤに感謝こそすれ文句を言う筋合いはない。
11に同意
15 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/16(月) 05:21:14 ID:+a/odOXp
私も11に同意。
チータと934ホスィ。
16 :
5:2005/05/16(月) 09:12:57 ID:tVErjNKj
別に文句を言っているのでは無く、再販自体を否定している訳では無い。
蜂があれだけ売れた事やバッタ・弁当箱に関心が集まるという事は、ある
意味業界としてはいい事では無いかと思っている。
>>14の車体維持という点では歓迎できる部分もあるが、「自分の努力が水泡
に帰すのはなんだか切ないな」というのが正直な気持ちである。
俺としてはオクで売る気も無く、どこかに晒して自慢する気も無く、単な
る自己満足だから良いんだけどね。
まあ、マニアの独り言だ・・・
17 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/16(月) 09:23:41 ID:/PR/7u0i
で!何が再販されるの?
以前タミヤの中の人に聞いた話だと、ヲクで高値がついているのが優先で再販リストに載るらすぃよ。
転売厨へのいやがらせだ、つってた。
その中からショーなどで希望の多かった車種が再販されるらすぃ。
藻前らヲクで大枚はたくくらいならショーに行って要望出した方が安くつくよ。
19 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/16(月) 14:08:00 ID:t7Z9X7ei
>>12 正直、そういう選択基準だとタミヤの中の人がいってたが・・・
金属パーツの多い車は再販が難しいけど、そうでないものはこれからも
どんどん再販していきたいといっていました。
走らせてこそRCなので、ただ持っていて眺めるだけでは意味がない、とも。
田宮のスケールモデルでは普通の話なんだけどなあ。
RCの人はどうしてこういう反応するのだろうか?
だから、1/35MMとかでは、絶版ではなく、「生産休止」という
表現だし、定期的にスポット生産が行われているからね。
強蛙とかあったらうれしくない?
ワーゲンオフローダーと感南無ローラも希望したいな。
子供の頃は高くて買えなかったし。
蛙は出るよ。タミヤの中の人も「バッタ・蜂・蛙はワンセットみたいなもんですから」つってた。
漏れも当時が懐かしくてファイティングバギーをオクで買ったけど、
もったいなくて走らせられねーorz
今の転売厨のチョーシこいた値段付け見ると、次々に再販してくれる
タミヤにはもっと頑張って欲しいと思う。
一所懸命レストアしてた人は素直に気の毒だと思うが、これから
パーツの確保に大金使わないで済むんだから、前向きに考えようや。
23 :
5:2005/05/16(月) 15:05:24 ID:tVErjNKj
そっか そうだよな。やっぱ蛙は出るよなあ。
まあ補修が出来るって事で割り切るか。馬鹿高いパーツ買わなくても
済むし。
>>19 「走らせてこそRCなので、ただ持っていて眺めるだけでは意味が
ない」ってのには同意する。俺の蛙もごく稀ではあるが走らせるし。
まいいや。年取ると愚痴や独り言が多くなっていけねえ。スレ汚しスマソ。
別に再販版が出たからってレストアされたマシンの価値が下がるってコトは無いんじゃないか?
オクでの価値は下がるかも知れんが、そんなもんこの板の住人には係ないだろ
そりゃ、パッと見、旧車と再販の違いがわからんから見栄を張りにくいというのはあるが
「再販ですか?」
「いえ、当時もののレストアです」
「おおー」
という会話もなかなかオツなもの
蛙の再販希望。
ホットショットも。
もと転売厨から言わせて貰うと
危なかったーって感じかな
不良資産持ちたくないしね
アバンテスペアボディ 10000円とか狂った時代よさらば
それにしても「どんどん再販していく」ってすげえなあ
オラわくわくしてきたぞ
20に同意。
タミヤの嫌がらせは少なくとも20年来の伝統ある物です。
絶版相場が上がりすぎると発動して、商品を欲する客に行き渡らせ
転売厨と新古ショップを懲らしめるw
でもRCの世界にまでこの法則が発動されるとは思わなかったわい。
そういう訳で、ハイラックスのタイヤ小さい方及びシボレーブレイザー希望
まあ、田宮も厳しい状況だろうから、
開発費、金型代がほとんどかからずに、
確実に売れる商品は、どんどん出していくだろうね。
だから手ごろな価格な商品で様子を見ているのでしょう。
あのマニュアルミッション付きハイラックスに新金型でシボレーシルバラードのボディ載せてくれたら買う。
蛙が確実なのは判った。次は何だろ?人気ではホットショットアバンテブーメラン辺りか。
959はどうだろう?そんな中
1/10防水バギー マッドクイーン
かつてタミヤが世界に誇ったバギーチャンプ、ハイラックスシリーズ。これに共通していたのが
防水機能でした。これにより、ジャンプ後に着水など、当時は今とは違った迫力のレースシーンが
展開されていました。
本モデルは、その当時の迫力を現代に蘇らせるべく、750モーターをツインに超ローギアードで
泥濘の中を逞しく突き進む、そんなモデルになりました。足回りはTXTのサスを見直し、
よりシンプルかつ頑丈な仕上がり。思い切ったクロカンも楽しめます。
デフケースの分解だけでデフロック/解除が可能。フィールドを選びません。
伝統の3速ミッション装備。クラッチも装備で安心感も高いです。
ボディは当然質感の高い耐衝撃プラスチック製。8灯のフォグランプはOPにより点灯可能です。
・・・とかやってくれたらいいなあと思いました。
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/17(火) 20:08:02 ID:zM+n0bVH
わはは。こやつめ。俺はこういうの好きですよ、
でも
こりゃぜってー売れねーーー!!!
>>31-34凄い世界をしってますねぇ!
素材はハイラックスシャシーひありますよ!
っと言うわけで再販きぼんage
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/18(水) 00:20:20 ID:dYPgyaeH
良さげな加減じゃないの?今の民也さん。
スレ立てた御人〜レストアとかレトロ車を時代逆行して収拾してる椰子の
ひがみにしか聞こえんですたい、まぁ良い方向に取ろうや。
オクや中古屋でいくら金を使っても、民也には1円も入らんわけだし
それに文句を言うのもねえ。
商品を欲している消費者がいて、メーカーが供給するという
とてもありがたいことだ。
>>37がいいこと言った。
これまでが異常な状態だっただけだよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
もし亀甲男のキャンペーンがなければ
今も暗黒時代は続いてただろうね。
しかしマーケットリサーチって戦略の基本じゃないの?
キャンペーンでサルベージされた旧車が、アンケートの結果
2004年のベストモデルに選ばれ
その後再販が次々確定・・・という結果は
関係者なら赤面もののお粗末さだと思うんだが。
39 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/18(水) 11:22:12 ID:WvAcKDid
おれ、アバンテ持ってるんだけど(ボディなし)
いくらなら買う?
馬 鹿 は 放 置 で お 願 い し ま す
よと。
ボディ無しですと、500円ですね
えっ そうなんですか
ええ、商品価値が無くなっちゃいますんで、どうしてもそうなってしまうんですよ
アバンテが再販されたとして、ディスプレイ用に確保した車体は
ボディの塗装は片側を透明のままでやるな、今だったら。
アタックバギーが欲しいなァ 走行時はワイルドワンにして。
44 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/18(水) 15:47:53 ID:4Za/HljV
787まで出るとは・・・ これでR91まで出たら金がたりん
787キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
よーしパパ3台頼んじゃうぞー
(;゚Д゚)787とはなんぞや?
いい加減にしてほしいのはタミアHP。
カタログ・パーツ一覧 更新して。
47 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/18(水) 20:01:00 ID:39GAXplY
MAZDA787
シラネーヨ
タミヤファンにはリアル志向(ボディの出来またはシャーシの出来)の
奴が多いんだろうて。
今の数十倍売れてた時代はメーカーウハウハで、
そういうマイノリティなんぞ切り捨ててたのにね。
いくら欲しいと思っていても、当時の小学生がほいほいとアバンテやハイラックスなんぞ
買えるかってーのw
ブームが過ぎ去って青息吐息の昨今、実はそういうマイノリティこそ
他のメーカーが欲しても手に入れられない、タミヤだけの固定客だという事に気付いて欲しい・・・
気付いてくれればいいな・・・OTL
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 07:34:46 ID:Ja45tYua
カエル ホットショット
ホットショット再販するのであれば、シャシー周りはホットショット2ので
いいかも。メンテハッチあるし、ビス受けの辺りが改良されてるし。
53 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 23:27:14 ID:kHIctiUw
ハイラックスのフレームにジムニーのボディで出してほしいな・・・
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 23:46:38 ID:WeNZPuCW
>>52 サスまわりはホットショットのやつでないと(´・ω・`)だな
リアのダンパーのメカニズムに萌える・・・
>>41 中古屋の買い取り査定じゃあるまいし
下半分が完品なら新品の半額ぐらいは付けてもいいんじゃないのか(w
まあアバンテシャシーにピックアップボディ載せて遊ぶとか
そういう贅沢な楽しみ方には使えるし。
むしろCカーシリーズはボディだけ作り直しで
サードトヨタ94C-Vとか国内選手権カラーのポルシェ962Cとか
そういうのをお願いしたいところでもあるな。
あるいはCカーシャシーを原型に足回りだけF103相当にした
新型シャシーなんていうのも、イチから作るよりは
さほど高価でなく可能だし。
ただ、構造上モノコックタブの金型改修しないと
後ろをボールコネクト化するのはかなり困難だが。
57 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/22(日) 16:04:33 ID:hcu4/lpN
ガンガン走らせる向きにとっては、
当分の間、パーツ供給の問題がなくなるから歓迎。
58 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/22(日) 23:30:21 ID:LK6krmPd
俺として再販して欲しい物は・・・
・スーパードラゴン ・サンダードラゴン ・ファイアードラゴン
・ホットショット ・ブーメラン ・アバンテ ・ビックウィッグ
もしこれらが再販されれば買う!子供の頃の夢を叶えたいぞ!
ミニ四駆で過ごした少年時代・・・今度こそラジコンで走らせたい!!
果たしてこのスレをタミヤの人が見てるのだろうか?
世代的にノスタルジーは感じないけど、
タミヤの1/12時代のオンロード車をやってみたい。普通に走りそうだし。
ボディもカッコイイと思う。
60 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 00:56:45 ID:IIw7DCkI
カンナムローラだな。
61 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 02:11:24 ID:rnkCCyLC
しかし、タミヤはこれからも再版をして行くなら、
記念すべき第一弾”ポルシェ934”を出す気はないのかな?
一般誌でも結構、話題になると思うが、、
62 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 02:26:06 ID:0XdLLLbd
再販は「今走らせても面白い」マシンと考えてるのかも知れないね。
ホーネット、6輪タイレル、XR311。。。
チータやカウンタックも出してもらいたいな。
スケールモデルとしても楽しめる。
64 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 21:45:58 ID:0XdLLLbd
じゃあ全然無理かも_| ̄|○<934
12分の1シリーズいいよねぇ。オレもこの間ホビーショーの日、タミヤ本社でセリカLBターボのボディ入手して、
組み立て塗装したけどプラボディは 質感あってイイ!加工してポルシェ956に搭載しました!
ライトやガラスなどの部品が全て接着剤で組み立てるので、クラッシュしたら終わりだな。
66 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 00:05:46 ID:CqhUSZIw
934は出すべきだ!!
子供のころの憧れの車だったんだ!!
オクじゃ高すぎて買えないんだ!!!
67 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 02:14:59 ID:Zxq5Etbc
>>61 ウ〜ム。XR311の再版で934の期待も膨らんだけどなぁ。
934はCSカウンタックなどと違って、
ダイキャストのパーツが少ないから案外イケルと思っていたんだよ。
68 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 03:48:18 ID:endzVcpO
934ぐらいに古くなると、消費者層がぐっと減りそう。
言い値で売れそうだけど。
逆にホーネットは当時の値段のままでなければ、
こんなに売れなかっただろうな。
69 :
んこCCL:2005/05/24(火) 06:32:36 ID:e7tvYUKY
まー、
ホーネットの魅力のひとつが¥9.800ですからね。
ポルシェ934は10年位前まで1/12プラモ売ってた
気がするんで、まったく不可能ではないと思うので
すが・・・。
12分の1・・・バッテリーが専用になるから売りづらいと思うが。
前のフェラーリもタイレルもそのせいで売れなかったっぽいし。
956/トムスはギリギリでレーシングパック入ってたけど
934とかダットサン280ZXとかは全然もっと幅が狭いんだっけ?
>>72 わざわざ作るんだったらモビーディックの方がいいな個人的には。
あるいはF103タイレル対応の初期型ボディ(ちゃんとエンジンヘッド再現済み)とか
製品化されなかった方を外し技として作ってみたい。
RC本体もいいけどモーター再販してくれないかな?
テクニゴールドもう一回欲しいしアクトパワーTRF使ってみたいし・・・
もしだめならダイナ02H用のローターとブラシだけでもいいのだが
75 :
タミヤン 俊作:2005/06/06(月) 21:51:27 ID:e5DszlXr
そうそう。ワーゲンオフローダーの頃とは540モーターの外径が微妙に大きくなってて、
そのままでは入らないと聞いたが。
77 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 10:46:16 ID:dI5q+hJh
ホットショット、再販希望!
転売やーの怨嗟の声が楽しめるスレはここですか?w
79 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 15:25:30 ID:5mZAFNtr
皆が欲しがってる物を再販する事は、企業として褒められても貶されるような事は一切無いんだけどね。
まあね、RCだと金型廃棄の可能性があったりとか、実車だと規制のせいで
完全復刻は不可能だったりするのは判る。ビンデージスピーカーは丸太をくりぬいて作るので、
今そんな巨木が存在しないゆえ作り得ないとか言うのも聞いたことがある。
・・・しかし理解出来ないのがビンデージジーンズ。布じゃん。
81 :
奈々氏:2005/06/15(水) 16:10:07 ID:N6dKFPYk
>>80 ああ、あれは、理由があるんだすよ。
もともと、ジーパンというのは、西武開拓時代に使われた作業服で、
ゴールドラッシュで、泥にまみれて、金の鉱脈を掘る際に、
丈夫で破れないようにと、安い帆船の帆を使って、縫われてたんですわ。
だから、初期の頃のジーパンは、白かった。
それを更に、蛇に噛まれない様にと、動物の嫌う青い染料で染めるようになったのが、
今のジーパンの原型となったんですわ。
それ故、英語では、肉体労働者の事を、『ブルーワーカー』 というわけ。
当時、一攫千金を狙って、金を掘りに行った荒くれ者も、
今では、会社の社長になったり、管理職になったりと、アメリカ経済の大黒柱となっている。
だから、そんな当時の成り上がり者が、オークションで古いジーパンを見た時に、
昔をなつかしんで、それらを高額で落とすんですわ。
ただ、当時の染料のことなんで、当然、色落ちが激しい。
それを見た日本人が、色落ちしたジーパンに価値があるんだと勘違いして、
新しく買って来たジーパンを、わざわざ洗濯機の中に、ぶち込んで、
あの、頭パッパラパー・浜崎あゆみや、草薙ツヨシの真似をして、
バカパーチクリンの様に、喜んでいるというわけなんですわ。
だから、オレは、そういう色落ちしたジーパンを、高値で落札している奴を見ると、
お前ら、新しいジーパン、買って来たんだったら、色なんか落とさずに、そのまま履けよ、
と言いたくなるのと同時に、
国内のジーパンの90%のシェアを持つ、広島県吉舎町(きさちょう)の、
お馬鹿の様な顔をして気取ってる、貝原デニムの社長の、おっさんよ、
アンタ、一度、洗濯したら、見た目が綺麗に色落ちするジーパンとか、
おかしなもん、開発してるみたいだけど、
もし、この頭パーチクリンのクソ日本人供が、このスレを見ていたら、
もう、日本では、ジーパンが売れなくなって、テメーの首も、終わりだな、
はは、ザマーみな、と、オレは、いつも思っているわけだ。ははっ。
ガッ
解説どうもです。要するに価値の判らんミーハーが買い漁ってるせいでジーパンの値段が
上がってるって事ですな。
アメリカに無くて日本にあるものの一つに歴史がある、と聞いたことあります。
その無い歴史が欲しくて始めたのがそれだったりベースボールカードだったりするようです。
後車ですか、まあ歴史云々言う前に幼き日の憧憬、これでしょうね。
でも俺はやれ505がどうとか言われても判らんのです。ズボンじゃんと。
とりあえず話題ずれ過ぎは俺のせいらしい。ハイラックス系再販されたとして何台買います?
自分はまず1台買ってあとタイヤ、ホイール、ボディを2つ3つ予備で。
85 :
奈々氏:2005/06/16(木) 03:12:53 ID:9AXEch3p
ジーパンの件、全くその通りであります。
ハイラックス、いいですなぁ。
小生も当時、欲しくても買えなかった一人なのですよ。
もし、仮に、4万から5万で再販出来たとすれば、
やはり、1台は、必ず、欲しいですな。
ただ、あれば、金属パーツの塊なんで、殆んど、無理ではないのかと・・・。(泣)
86 :
いさむ:2005/06/18(土) 00:40:10 ID:wx50d8xt
>>85 タミヤの完成済み組み立てキットターマックハウンドを購入したいのですが、バックする時
弐回シャフトを斜め式にいごかさないとバイクがいごかないのですが、(一度指を
いごかして、もう一度素早く斜め式に擦り上げる。)これは、おかしいのでしょうか
?セットアップしても、同じでした。
ハイラックス系は見直すべき点が結構あって、初代だと今のバッテリー全滅になると。
あとハイリフト系とリーフスプリングの互換性無いらしいし。
まあほとんど金属パーツのシャシーっての考えたら、復刻は無理っぽいなあとは自分も思いますが。
88 :
奈々氏:2005/06/18(土) 09:08:28 ID:OBpdv2TM
>>86 完成済み組み立てキットのターマックハウンド?
スイマセン。当方、その車種に関しましては、あまりよく、分からないのですが。
申し訳ないです。
池沼の相手すんなよ池沼
ハイラックス、シャーシは当時のままのラダーフレームで4リンクリジット仕様で再販してくれたら嬉しい。
あと、再販濃厚な蛙は発売されたら絶対買う!
92 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 09:16:02 ID:zyRyYfY7
手動3段変速カーって現行品あるん? 欲しかったんだよね
93 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 10:51:04 ID:aH7shAsQ
田宮のF2シリーズが欲しい。マーチ・ラルト・マルティーニ・ホンダ
今の3800バッテリーで一体どれくらい走るのか?30分レース出来るよね
遅いんだろうなぁ〜w
蛇魅夜・・・・死亡
96 :
ルックッソール:2005/06/23(木) 18:22:19 ID:Q7eAlvch
ハイラックス再販するみたいぞな!!
裏情報です。
ちょっとココの趣旨とは違うと思うけど書かせて呉れろ。
タミヤの中の人、生産休止中のマッドブル、再生産してくれんかね?
最近出戻ったんだけど、まさかグラホ2ボディー作ってると思わんかった。
構造も(バッテラ配置以外は)凄く近い(って言うか改良型?)し・・・
やたらミリキ溢れるモデルなのに・・・どこにもないぽ( ´・ω・`)
もし何処かに残ってる情報知ってるシトいらしたら、教えて頂きたい。
出来れば首都圏、でなけりゃ代引き通販できると嬉しいでし。
>>93 バッテリーがはみ出るのでボディ無しで走らせてるけど、そこそこ速いよ。直線は。
まあ思うように曲がってくれないけどね。
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 10:00:54 ID:tS/s2fRF
再販マンセー
>>99 ありがとう。上のurlは電話での受注確認してないっぽいからしばらく_
(現在メール機能dj)
えー、上の文章書き込んでから下見たのね。w)が付いてたから期待した。
って言うか期待以上の破壊力だった。家族の前でこけしのページを最大画面で開いちまった。
謝罪とb(ry
102 :
101:2005/06/24(金) 14:23:31 ID:tT2UfKkK
先ほど「駄目元で聞いてみるか〜、せっかく知らせてくれた人いるからね〜」
という気分になって電話してみましたよ福岡ホビープラザ。
在庫無しですた。( ´・ω・`)
店員さんは凄く親切な感じですぐに調べてくれたけど・・・在庫無いのは消してくれ・・・
期待しちゃうよ・・・
まぁ何はともあれ99さん有難う。
103 :
89:2005/06/25(土) 09:04:12 ID:cLU3NOYV
>>96 マジですか!?
情報ありがとうございます。
マジ楽しみです。
ボーナス出たらハイラックス資金にしなきゃ・・・
さてと、再販スレに移動するか・・・
104 :
90:2005/06/25(土) 09:45:11 ID:cLU3NOYV
あ、名前、89じゃなくて90ね
他のスレで書き込んだときの名前を消しわすれたorz
105 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/03(日) 22:55:33 ID:8l5JOifG
質問なんですけど、タミヤから以前発売されてた電動RCカーのキット
S-MX(M-01Mシャーシ)ってまだ売ってる店ってありますか?
当時買えなかったので今探しているのですが、
もしご存知でしたら教えて頂けると幸いです。
>>97 キット在庫状況H16.10月現在、変動はありますので了解下さい。
キット在庫状況H16.10月現在、変動はありますので了解下さい。
キット在庫状況H16.10月現在、変動はありますので了解下さい。
キット在庫状況H16.10月現在、変動はありますので了解下さい。
キット在庫状況H16.10月現在、変動はありますので了解下さい。
キット在庫状況H16.10月現在、変動はありますので了解下さい。
109 :
97:2005/07/04(月) 17:32:18 ID:EKA8fO32
>>105 ゴメソ、其処は大分前に在庫切れの確認した。
でもアリガトね。
こうなったらオクで買うしかないのか?
でもこんな入門機でも定価以上になることが・・・貧乏人にはつらひ
サンダードラゴンまだー?
111 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/05(火) 17:30:23 ID:ub4ugzPt
ずっとないね!
112 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/05(火) 18:51:18 ID:eP4IFX0J
113 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/05(火) 23:32:22 ID:XRcufdWg
>>106 近所の模型屋にタミヤのS-MX売ってたよ!!
漏れはTLのアリストが欲しいよ…_| ̄|○
114 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/05(火) 23:48:35 ID:8XTfXCQf
F201どうにかしてくれ
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 00:20:30 ID:GjLmF4L7
復刻はその場凌ぎにしかならない。
長期的展望があってやってるとしても、昔の遺産を引っ張り出すようでは、その業界は衰退する、というか末期症状。
116 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 05:47:33 ID:bYWtZyae
いっけ〜ぇマグナムセイバー!
まけるなソニックセイバー!
烈兄貴!豪!土屋博士!
そういやミニ四ファイター今何してるんだろう・・・
ループザループ!
エレベーター!
そういや中村名人今なにしてるんだろう・・・
ミニ四ファイター(二代目)にはタミヤのイベントに行けば
今でも会える。ダンガンガッツ改めガッツと二人で司会やってるよ。
初代な人は世界戦で通訳してたゾ
119 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/07(木) 15:23:21 ID:TrhS29lv
115
確かに復刻ばかりしても意味ないと思う
かつての購買層だった、おっさん世代の郷愁誘って売ろうとしている時点で
既に末期的だと思う、と言うか最近RC年齢高いと思わない?
再販品、子供は新鮮な気持ちで走らせているぞー ごく少数だけど。
ただ、あまりの走らなさに呆れてもいるw
でも
そこでオサーンの知恵が生きるわけだ。世代間交流ってやつだね。
121 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/07(木) 19:32:04 ID:P9M6Kxha
昔みたく金属パーツてんこもりでいかにも実車って感じのRCを出してくれれば復刻なんて望まないよ。
今のRCってなんかドキドキワクワクしないのだ(´・ω・`)
>121
それはあなたがときめきをどこかに忘れてきてしまったからじゃないですか?
.∧__,,∧
(´・ω・`) あの……落としものですよ?
(つ夢と) あなたの後ろに、落ちてましたよ?
`u―u´
それはあなたがときめきをどこかにおいてきてしまったからですよ。
.∧__,,∧
(´・ω・`) あの……落としものですよ?
(つ夢と) あなたの後ろに、落ちてましたよ?
`u―u´
124 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 11:45:30 ID:7VTLtE8f
今、金属パーツてんこもりのマシン出しても売れないと思う
10年前位だったらまだしも
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 11:49:30 ID:7VTLtE8f
昔のモデルが今でも通用すると本気で信じてるのが居るが
そういうのに限って、今はRCやってないのが多い
たまにそういう奴に現行モデルやらせると大概驚く
昔を美化しすぎ
OK、むしろ禿しく尿意だ。
127 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 12:02:09 ID:7VTLtE8f
絶版車マニアって何で古いの欲しいの?
俺の知り合いの奴は転売目的な上、RC自体やった経験なしのが居るが
他に理由あるのかな?
128 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 12:03:23 ID:8OWRUqZj
自慰行為
129 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/08(金) 12:17:51 ID:7VTLtE8f
多分、単に古いのに高値が付くからだろ
13年位前なんかちょっと古くからやってる模型店になんか
タミヤの934とかタイレル等が結構置いてあって2000〜3000円の値段
付けても全く売れなかったのに値がつくと解るや全国からそれ系の奴の電話が殺到し
店に押しかけた。店側にすると不良在庫が一掃出来たので喜んでたが結構そいつら馬鹿にしてたぞ
130 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 12:36:04 ID:7VTLtE8f
でも絶版と言ってもお金出せば手に入るんだよね
今はネットのおかげで楽に
131 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 12:38:39 ID:V/Qv99ha
今はもう店を閉めたが、近所の駄菓子屋系模型店。
イチローもわざわざ参拝しに来るという、某有名神社から近い立地なので、
正月商売用に、タミヤの絶版ラジコンをどこからともなく安値で仕入れて
定価の半値以下で売る良心的な店だった。
90年代半ばぐらいに、グラホやフロッグ、ポルシェ956などがあった。
132 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 12:45:35 ID:7VTLtE8f
90年代半ば位って
今は高値が付くフロッグとか結構見かけたが店に来る転バイヤー系は
あくまで初期タミヤ目当てで来るので見向きもされなかったのだが
今はフロッグあたりの年代を探してるらしいってホント
133 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 12:51:24 ID:7VTLtE8f
131
良心的なお店ですね
俺なんか10年位前、コンバットバギーを10万ってふっかけられた事がある
別に買う気は無く値段聞いただけなのだが
でも数年前に再販されたから今どうしてるかなあの店主
性能云々じゃなくて、ただデザインが好きだから、あと思い出。それじゃ駄目かな?
レーシングカーの方が売れててバギーが無視されてたのは、模型としての
オールドタミヤとして需要があったからだと思う。で、バギーが売れたのは
当時ブームだった人間が改めて欲しがった為、それゆえかと。ヤフオクが
始まって他カテゴリからたまたま模型に行って発見、そんな感じ?
ともあれ、転売屋のそれが売れると踏んでのフットワークの軽さって言うか
怖い怖い先物を見る目ってのは見習っても悪くは無いんじゃないかなと。
つか、人の親切で貰った物を即ヤフオクに出すその神経疑うわ。
135 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 14:14:57 ID:7VTLtE8f
そう言えば絶版RCに値がつく様になったのはいつ頃だったのかな?
某鑑定番組が始まった頃からだった様な気が
136 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 14:26:30 ID:7VTLtE8f
再販するのもいいけどもっと売れる現行車出して
137 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 14:32:57 ID:7VTLtE8f
タミヤって物持ちイイよね
他のメーカーなんか絶版になったら2年で全て廃棄処分だもんな
138 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 14:33:38 ID:PYet+jI4
デザゲがよいのはわかるが、正直 B4もどきで田宮らしくないので買う気になれん
139 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 14:38:03 ID:7VTLtE8f
まあRC業界って昔からパクリの連続ですから
逆に言えばあの値段でB4モドキが手に入ると言う事で
デザゲって本当にB4のパクリですから
140 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 16:23:15 ID:8OWRUqZj
>>138 何時頃の「タミヤらしさ」を求めてるのか知らないが
実にタミヤらしいと思うんだが。組めば分かるさ。
141 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 20:50:18 ID:PYet+jI4
タミヤらしさというか B4とかわらんあのコピーがいやなんだけど そのままB4のボディのちゃうでしょ
>141
デザゲはノーズに3本のリブが入ってるあたりが田宮らしいぞw
ありゃ他メーカーはやらない意匠だ
ウィンド部分塗りつぶせって指示以外は気にいったよ>デザゲボディ
速く走る車作ろうと思ったらディメンジョンやらの関係でどうしても似てくるんじゃない?
>142
確かに・・・
あのワニおでこにはデザイン部の意地を感じたよ
>>137 金型を、固定資産税の安い海外にもってくかんね
海外に事業所の無いメーカーには真似できん罠
セコいといえばセコいが、自社の商品を大事にしているとは言える鴨
>>134 同意。
旧車バギーを買う事があるんだけど、デザインが良いんだよ、タミヤに限らずにね。
現行車のボディって、すげーダサいやん・・・・
>145
SFGのことかー!
いやしかし、現在のバギーの形を否定するってのは俺には出来ない。速さを求めた結果なんだから。
それゆえどれも似たようなデザインになった訳なんだけど、実車のバハバギーからデザインを
貰ってた頃から、性能を追求する為のメーカーの試行錯誤。実車はトレサスでそれを追従してたが、
Wウイッシュボーンの優位性に気が付き始めたとか、四駆は構造的にステアが切れないと言う
当時の定説からプログレスとかの4WS車が出てきた事とか、フレームのボディのバギーがあるからと
それに倣ったゼルダ、ブルドッグ、ジャベリン、バイパーにギャラクシーと。
あとデザイナーの冒険とか。アバンテは言うに及ばず、サリュートにスーパーセイバーにエイリアンにインベーダーに。
そりゃルミナスとかスーパーボンバーとかどうしようもないのもあったけど。
別に否定してないじゃん。
「旧車の方が格好いいから好き」
それだけのこと。
「今車の方が速いから好き」なら今車を走らせていればいいこと。
149 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/10(日) 06:41:17 ID:cPDVh+p8
まぁ、旧車は実車ありきのデザインだから惹かれちゃうんだよ・・・
たまにBSでやっていたスタジアムバギーレースとか良く見ていたし
あそこに出てくるワーゲンエンジンのバギーってバギーチャンプそのものじゃん
150 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/11(月) 03:17:02 ID:5p98VHXG
新製品案内8月号のリンク先が7月号なんだが w
まだ見るなって事か。
>150
?
普通に見れたけど?
てか、モデギャラのMシャーシボディが気になる。
152 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/11(月) 06:36:53 ID:gGujH2b2
>>149 旧車は実車ありきって・・・
タミだとアタックバギー、京商は大甘にみてトマホまでじゃない?実車ありきって。
一応アバンテもで旧車すからねぇ。言いたいことはわかりますが。
Mシャーシ用ボディで告知できないようなの在ったかな?
まぁわざわざ再販するのならフィアットしか無いかな・・・・・
>>152 そうか、アバンテ辺りも旧車になるのか・・・
自分の感覚だと旧車って言うとバギーチャンプやパイプボディのRCを連想しちゃうんで・・・
実車でも旧車っていうとハコスカやベレットなんかを連想しちゃうじゃない?
86辺りは旧車ってイメージじゃないし・・・(個人的にだけど)
まぁ、なんだ・・・わかりにくい例えでスマンw
>154
いや、よく分かりますよ
ノスヒロなんかの雑誌にハチロクやら32GT-Rが出てると同じくすごく違和感感じる。
実車も80年代はみんな旧車扱いなのかな?
まあ20年と経てば旧車として見ても問題無いと思われ。ただハチロクとか32Rは
今でも普通に見かけるから懐かしい、って感情は湧かないんだよな。
・・・が、ノスヒロは毎号GT−R。さすがに飽きる。載ってない号を探す方が難しい。
つかそれほど程度の良くない32Rを載せてて頭に来てそれ以来買ってない。
おれも古いの好きですよ。
やっぱり始めたころの20〜25年くらい前になるのかな。
バギーチャンプとか、ランドジャンプとか、今でも欲しいと思う。
スコーピオンなんかも良かったね。特に材料の使い方がいい。
メカチックなところがね。この辺はカメラなんかに通じるものがある。
時代へのオマージュって感じですかね。
復刻ネタもどの世界でもよくある話。
メーカーはニーズに答える、なんてお題目をとなるんだろうけどね、
結局商いだからな。採算合わなきゃやらないですよ。
でも喜ぶ人もいるのだからね、それはそれでありですよね。
バギーチャンプは欲しいな。マッタリ走らせたい。
でもサスがすぐ割れるんだよなぁww
158 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/11(月) 22:33:34 ID:Olhs4A3m
民也の社員ってラジコンとか何割引で買えるとかあるんでしょうかね?
社員割引みたいなやつ 社員の人教えてください
チャンプのダイキャストパーツは今の所無事だなぁ。
メカボックスはボロボロだがw
社員割引あるけどスーラジの方が安いって聞いたことある。
ヒント2:スーパー
164 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/12(火) 02:13:56 ID:Z93cjcKi
>>157 禿げ同。
でも、復刻ばかり考えず現在の技術で新型のバギーチャンプやスコピなんか販売して欲しいよ。
日本の場合、モンスタートラックよりこういうほうが売れると思うんだけどね。
でももし出したとしても、メーカーって勘違い激しいから、樹脂だらけのバギチャンモドキだしたりすんだろうなw
要するに、見た目が旧車な現行車だよな、解かりにくくてスマンw
今のオフのデザインはダサすぎるからな・・・・・
俺みたいにレースなんて興味ない奴には、今のデザインはきつすぎるわ・・・・
特に四駆のボディなんて罰ゲームだよw
レースに興味ないんなら昔のシャシーでも無問題なわけだが。
まあバギチャンはモーターのサイズが変わってるからアレだが。
漏れのアタックバギー+テクニパワーゴールド+7.2V、今でも十分楽しめるスピードで
走ってるよ。
>>166 いやそうなんだけど、部品の問題があるからね。
ぶっちゃけボディとステッカーだけ再販してくれれば十分で、それがあれば、現行車に無理やりかぶせるんだけどね。
168 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/12(火) 14:30:42 ID:H2y8+Hev
ホーネット、再販走らせたら1パックで飽きた。
やっぱり盆栽は愛でるだけにしておくが吉。
思い出は所詮思い出だった・・・
さ、T4持って遊びに行こう。
まあボディ問題のタミヤとしての回答はライジングストームだったのだろうと思う。
あれなら他ボディとちゃんと差別化されてていい。
それはそうと。
そもそもアンティークブームってのはどこからだろう?こち亀でGIジョーを取り上げてた、ってのが
相当昔にあったが、それが趣味として認められてたって事だから、実際はそれより前だったと言う事かな?
あとバギーに値が付く前にアンティークトイの店に行ったら、そこではRCは扱わず、良くあるブリキのから始まって、
超合金に車、戦車その他のプラモと。
どっちかと言うとRCは忘れられてたジャンルだと思う。競技主体なら過去を振り向く必要も無い訳だし。
でもまだ振り向いてもらえただけマシ。トイラジなんか通過点って感じで誰も振り返らない。
・・・もっとも、数が多すぎるんだが。
934(935)の再販は、タイレルみたいにシャーシ変えて、なんとかならんだろうか?
Mシャーシ使うとか、再販1/12ボディ専用シャーシ開発するとか……。
171 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/10(水) 06:22:41 ID:QTb6v074
9月の新製品情報早くのせて。
あとRCページの8月号、まだ7月号に飛ぶぞ。いい加減リンク直せよ。w
172 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/10(水) 06:34:21 ID:acpiiT+m
>>169 >そもそもアンティークブームってのはどこからだろう?こち亀でGIジョーを取り上げてた、ってのが
なんでも鑑定団が引き金だよ。
>>171 TA03F-Proドリフトコンバージョン!?
03が延命するのか?
強大蛙再販 ざまぁみろ!!
175 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/29(月) 22:33:03 ID:oqDGWtpv
友人が、俺がRCやってるって言ったら、勝負しるとか言ってきたのでなんだと思えば
F102だった。
内心爆笑でした。(1つ年上だったので)
今度787B再販(F102系)だね!やった!マツダ車万歳。
田宮さんいい加減アンチマツダ辞めてもらえませんか??
RX−7つくってほすい。GT−Rとかどうでもいいので。
176 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/29(月) 22:34:31 ID:oBqUzjZ9
シンノスケもゲット
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/29(月) 22:37:48 ID:oqDGWtpv
>TA03F-Proドリフトコンバージョン!?
どうせドリ車なんだし、ベルトよりTA01のようなシャフトで凝った作りの方がうけるんじゃないのかな??
ドリフト好きでRC初めようって言う人お店でよく見かけます(○で見当違いの質問してる初心者の方)
178 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/29(月) 22:53:59 ID:BHetNg9J
F103チャンピオンスペシャルの再販してほしい…
せめてカーボンシャーシだけでも‥
179 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/29(月) 23:01:56 ID:1I3idLt6
180 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/29(月) 23:36:58 ID:oBqUzjZ9
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/30(火) 06:57:44 ID:YYbYBwVu
やっぱり…
いいね。今後のモデルが楽しみだ。
>>180 静岡に引っ越しただけならHPIの線も・・・
184 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/31(水) 16:36:12 ID:f/GR/skm
cカーのボディアフターで4500円ぐらいで買えるらしい
ウイングが1個1000円、高い〜
185 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/01(木) 16:57:14 ID:MZntxMOe
ニュー速で知ったが、フロッグ12月再販決定らしい。
>>158 年末になると提携企業に割引セールの案内が来るんだけど、
一部の不人気車種と生産中止品が50%引きで、それ以外が30%引き。
通販と変わらないよ・・・
188 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/03(土) 22:57:20 ID:iRO8xOrU
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/03(土) 23:33:03 ID:5XfG+5HU
再販の伏線か?
細々変わっとるな。
パジェロなんて載ってたっけ?
スパホもモノクロだった気がするが・・・
パジェロはボディの再生産するだけ
スーパーホーネットもボディとサスアームだけだからな
次の再版決定!!
>>188 お、前より変わってる。
マッドキャップのところセイントドラゴンのカラー写真になってるし、スーパーホーネットもカラーに差し替えられてる。
いずれここにフロッグやらホットショットなんかも加わるのかな。
セイントはスペアボディ人気高いからな。
可能性あるかも。
>>190 スーパーホーネットは去年の秋頃までスペアパーツ、アフターで手に入れられたよ。
シャシー、ボディ、ステッカー、サスアーム部品なんか全部。
アメリカでは最近まで売ってたし。
再販は当然のような気がするけど。
ホットショットなんかに比べたら遥かに可能性高いと思う。
192 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/04(日) 12:27:11 ID:tWZ1RJcV
あーでもこのカタログよく見たら
TA02まで遡って載っけてるぞ!?
再販とか全然関係ないんじゃないか。
194 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/05(月) 17:36:22 ID:/hZXbdKY
タミヤ いい加減にしてくれ
TA05がTA04より明らかに速いのかと。
速くないなら出さなくていいんだけど。
商売だもんね。丸ごと買い換えさせるなら1番の手だな。
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/05(月) 21:08:05 ID:tWMi6Qd6
>>194 まったく同意!マンタレイ10年以上使わせたくせに
モデルチェンジが怖くて新車種なんぞ買えんわ!
まーオプションパーツの売り方に関しては
タミヤ最速だね、ぶっちぎりでTA04抜いたよ。
同時発売のOPの数が・・・値段が・・・
はっはっは、馬鹿野郎! タミヤいい加減にしろ!
196 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/05(月) 21:08:43 ID:2x9E9uDK
>194 アホかと
05買わなきゃ良いんじゃね?
バカじゃないのwww
04かえなくなるんじゃね?
バカじゃないのwww
199 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/08(木) 21:20:43 ID:aeaQ3ZtD
787B、塗装済みで再販決定だね。
ラジコン○国ネットショップに予約しますた。
しかし787Bのシャーシ何十年前のモノなんだ?構造がメッチャ古そうなんだが。
>>200 787B、91年製。
間違っても金属シャーシとかじゃないぞ、そんなに古くない
速くもないけどね。
787Bのシャーシ
いまさらF102系シャシーで売られてもなあ・・・
おれはボディーだけ買ってパス!
以前タミモデで売ってたみたいにF201シャシーに乗っけてくれないかな〜
F201の方がカスだと思うが・・・・・
あ、そうだった。
CカーのシャシーF102系だけど、3段階でホイールベースを選ぶタイプで
787BはF201よりHB短いからポン付けできね〜(死
205 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/09(金) 23:00:33 ID:c5yz/9h0
Cカーはバスタブじゃなかった?300ZXみたいなの。
DDドライブのタイトな操縦性を
F1のギアケース、F1のフロントサスアームに
プラ製バスタブシャーシで マイルドにしたシャーシですね
207 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/09(金) 23:34:28 ID:AnmnxF74
>>190 >パジェロはボディの再生産するだけ
それ本当?
本当だったらいつ頃ですか?
パジェロは初めて買ったRCで、ボディだけは何とか確保しておきたい。
208 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/09(金) 23:56:48 ID:TbPze9ce
F40も再販されるぞい。
ボディとホイールだけ欲しいなぁ
>208
F40、本当?
cカーシャーシってそんなに古くないのに、
なんでポコポコ再販するかな?
皆、そんなに喜ばないと思うのだが……。
ああ、パーツが余ってるのか。wwww
Cカー自体、好きな奴は好きだよ。
まだカーレースが人気あったころのレース専用設計の化け物マシンだし。
今じゃレースなんてF1くらいしか人気無いだろ。ましてJGTCなんて仲良しレースショボイしおもろない。
ユーノディエールの直線を時速400kmオーバーで駆け抜けたマシンが居たなんてかんがえらんね。
しかもあなた、タミヤのRCで唯一「マツダ」の文字が入ってる787Bですよ。
本当、タミヤってマツダ嫌いだよね〜。
やっぱ軍事系のスバルや日産、三菱に走っちゃうんだよねタミヤ。
マツダが使用料を吹っかけてるのかもしれんよ。
逆にマツダがタミヤを嫌ってるのかもしれないし。
思いつくマツダ車で、RC化して売れそうなのはRX-7ぐらいしか思いつかんなぁ。
いまさらコスモスポーツやRX-3でもないだろうし……。
と書いていて、ひらめいた。
Mシャーシで旧車シリーズ出してくれないかな?
ハコスカ、トヨタ2000GT、240Z、ロータスヨーロッパ、ディノ246……
このラインナップなら、RX3、コスモスポーツもありだなw。
212 :
奈々氏:2005/09/10(土) 01:58:22 ID:lQA8Qfjw
>>210 確かに787Bは凄いな。
唯一、日本人が ル・マンで優勝した、ただ一台のマシンだからな。
しかも、他のメーカーが耐久性に問題があるとして、さじを投げたロータリーエンジンでだ。
正直、これには世界中が驚いた。
このままマツダのロータリーを野放しにしておいては、
やがて黄色人種の日本人が、白人を超えてしまうと・・・。
かくして、翌年からはロータリーエンジンの使用は禁止となり、
787Bは伝説のマシンとなったのである・・・。
ついこの前の、98型TS020にしても、
周回遅れの先行車が邪魔をしなければ、完全にトヨタが優勝していた。
しかし、これは明らかなレギュレーション違反にも関わらず、結局、トヨタは優勝出来なかった。
そうだよ・・・世界は恐れているんだよ・・・。
その日本人の底知れぬ潜在能力という奴を・・・。
現に、あの時、終盤戦でTS020が、猛烈な追い上げを見せていた時、
大半の白人の観客は、顔を蒼ざめ、血相を変えて、レース会場から逃げ帰っていた。(笑)
結局、翌年の99型020は、あの紅い怪鳥と言われた、ド派手なデザインを改め、
赤と白の、地味なツートンカラーに変わってしまったわけだが・・・。(笑)
ま、生粋のモデルファンなら、一台は持っておきたいアイテムだな。
>>211 RX-3・ハコスカ・トヨタ2000GT・240Z:標準ツーリングで出てるし
ロータスヨーロッパ・246ディノ;Mで出てたし
>>212 マツダの異形とパクリ専業メーカーのインチキとを同列に語るなよw
>翌年からはロータリーエンジンの使用は禁止となり、
禁止ってのは少し違うかな;
翌年からNA3.5Lを中心にしたレギュに変更になったから、ロータリーとターボじゃ勝ち目が無いこと確実になったから。
でも92年のトヨタTS010は意地でターボだったけどね。トヨタの抜け駆け作戦失敗で2位(1位はプジョー)!マツダはレシプロで4位。
>先行車が邪魔
(黒の準ワークスBMWね)もあるが、右京が乱暴にパスしたのもパンクの原因だと思う。
んで、優勝は白のワークスBMW(W
>RX-3
川田だっけ?あのシリーズぜんぜん似てねぇ(w
ハコスカも似てねえし!(怒 萌えねえ。
・・・ロードスターの存在がすっかり忘れ去られてる件について。
田宮は一言も「マツダ ロードスター」なんて言った事ありませんよ(WWW
あれは田宮ではあくまで「ユーノスロードスター」みたい。
まるであの名車をマツダが作ったことを隠すように・・・・
マツダ車で出だしてほしいの
ランティスクーペ ユーノス500 ユーノスコスモ AZ−1 AZ−3 MX−6 初代センティア 松田速度アテンザ
RX−7の日本車で初優勝のスパ24hとデイトナ24h(GTU)
せめてJGTCの雨宮RX−7くらい出して欲しいんだけど。
>まるであの名車をマツダが作ったことを隠すように・・・・
『ユーノス』のロードスターなんだから、ユーノス・ロードスターが当たり前でしょ
知ってるのか 知らないのか 馬鹿なのか?
あの時期のマツダは
国内モデルで車名にマツダと付いてるのはトラック位で
RX−7だって『アンフィニィ』だ
世の中、ユーノスが外車だとおもてる馬鹿多いよ。
あなたほど世の中車に興味ない
RX−7と聞いたらアンフィニだろうがマツダとわかる。
まあ、MロードスターをMAZDAロードスターと思う奴は居ないけどね(w
マツダの中の国内販売ブランド「ユーノス」から出てたから「ユーノス・ロードスター」。
同じく「アンフィニ」ブランドの「アンフィニ・RX−7」。
しかしマツダの販売店多チャンネル化が失敗し、それらは全て廃止。
そういうわけで途中からロードスターもRX−7もマツダブランドになった。
>>215 TS010は最初からNA−V10じゃなかったけ?
ターボモデルってあったの?
221 :
215:2005/09/10(土) 13:40:12 ID:fid5e3Zf
あ、
92年の青TS010はNAだったね。勘違い、すんまそん。
93年の赤TS010はターボ。
なんだかんだで94年には4ローターのIMSA RX−7 (FC)が出てるし。
215は もう書き込まない方がいいぞ
馬鹿っぷり 全開!!
223 :
215:2005/09/10(土) 16:22:02 ID:fid5e3Zf
ごめんね〜
負けマシン&負けトヨタの事なんて知らないし、興味も無かったので;
むしろルマンのR33GTRくらいスッキリ負けてくれると記憶に残るんだけど。
序盤からポルシェに喧嘩売ってぶっ壊れたR390も面白かったな〜
224 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/10(土) 16:44:53 ID:EOWThjeQ
>>221も訂正しておけよ >215
TS010にターボは存在しない。
>217
>ランティスクーペ ユーノス500 ユーノスコスモ AZ−1 AZ−3 MX−6 初代センティア 松田速度アテンザ
>RX−7の日本車で初優勝のスパ24hとデイトナ24h(GTU)
>せめてJGTCの雨宮RX−7くらい出して欲しいんだけど。
ちょっと、おまwwwwwwww
シェブロンかカワダに作ってもらえww
大手メーカーのタミヤ様が発売する車種じゃネーナ。
RX-7ぐらいならありえんこともないか?
プラモなら出てるし。
カワダのハコスカとかツーリングカーサイズの旧車ボディ……
アレはでか過ぎだってwwww
旧車はMシャーシでちょうどいいだろ。
どの知識も偏っていて
しかも間違いに気がつきもしない
無知蒙昧ぶりに乾杯!
IMSAのGTO RX−7なら俺も欲しいけど マイナーだからなぁ
fid5e3Zfはパラノイアだから仕方ないよ。
病気なんだから優しくしてあげてね。
>>226 ヨタヲタの妄想はどこの板でもむちゃくちゃだよなぁw
こんなところにもンダヲタかよ!w
な、煽ってくる相手はすべてンダヲタだと妄想するのもヨタヲタの特徴w
車板でやれボケ
なんかヨタオタってンダ乗ってると突っかかってくるのよね。
2輪免許持ってない奴が漏れのCB馬鹿にするんだけどこいつなんだろうっていつも思う
234 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/12(月) 19:58:57 ID:9uE1IuOi
トヨタ2000GTのエンジンってヤマハ製なんだよ。
ここはいつから実車メーカースレに?
ところで、タミヤのアルテッツァってスペアボディの箱はレクサスになってたけど、
あれって輸出仕様(RCの事ね)だとやっぱりレクサスになってたのかな?
…だとするとユーノスロードスターも輸出版だとミアータだったのかも…
セリカST200系のボディを使えば、23Tレースで10Tローターとか使ってもいいんだよ。
「規定違反も実車を再現した」って言えばねw
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいワロスワロス
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
238 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/12(月) 21:14:54 ID:9uE1IuOi
トヨタTS020ってさあ、CカーじゃなくてGTカーなんだからツーリングカーレースに使ってよくね??
あと日産R390もあのスタイリングでGTカーだ。
239 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/13(火) 00:48:59 ID:xv3nAqpg
>>238 R390はツーリングボディとして売られてた。レースで使えないのは4ドア規制じゃないのか
240 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/13(火) 19:43:02 ID:VXxpzA1h
田宮って人殺しの道具をプラスチック模型にして売ってるメーカーだよね?
>240
プロ市民ハケーンw
東京マルイって 人殺しの道具の 複製品だけを売っているメーカだよね
ラジコンはウリナラの文化ニダ!
それをチョッパリが盗んだニダ!
謝罪と賠償を請求汁!
>>244 これって、再販予定のキットを並べてあるの?
バギー以外のラインナップ、キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! って感じだが……。
カンナムローラとセリカLB、F1ウイリアムズ……934だけディスプレーボックスに入ってるねwww
それとも、ただ旧車を展示してるだけ?……orz
旧車を展示しているだけ。
そもそも幾らか前の映像なんだよこれ。半年くらい前だったか。
248 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/19(月) 13:11:03 ID:oAnuxrzK
今度のショーでマンタレイとトップフォースが復活w
タミヤ暴走中
249 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/19(月) 15:44:04 ID:a9YU9mP5
>>245 残念だけどこれは巨年末のタミヤイベントでの画像で、旧車を展示しただけ。
再販予定ってわけではない。だって販売もしていないTRF411Xも並んでいるしww
250 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/19(月) 17:20:04 ID:ycD2a37k
>>249 なぜそこまで言い切れるのかワカラン。^^;
はちゅばいする予定、ならまだ売ってないTRF411Xも並んでたっていいんジャマイカ?
252 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/19(月) 19:47:16 ID:bd/r/rPq
ビッグタイヤシリーズにメカボックスくらいつけてよ
253 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/19(月) 20:06:12 ID:a9YU9mP5
>>250 言い切れるかわからんも何もそうなんだからしかたない^^;
だってあそこで展示したのほとんど全車種だぜ?ww
ま、反応見て再販ってのもあるだろうが、再販予定の展示と言われればNO!!ということです。
254 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/19(月) 20:14:57 ID:ycD2a37k
>>253 あぁ・・全部だったんですか。 了解ッス^^
255 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/19(月) 23:22:04 ID:lL2ofYR7
仮にもしトップフォース2005なら、ABSじゃなくてフィラー入り樹脂にしてほすい。
んで、スパーは汎用のが使えるように、ギア比はTA02ユーザーの為により幅広く、カーボンは最新のやつで、スリッパークラッチも新開発で、ユニバは手持ちのTA04用にドッグボーン部分だけ付け替えるだけにしてコスト減、
妄想はいいとして、
これで手持ちのTFを思う存分走らせられるのが嬉しすぎる!
256 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/19(月) 23:54:18 ID:hX53RrfI
整備性とか考えると現行車と比べてもトップフォースは
いい感じですよねー、DF02は論外だけど。
トップフォースはダンパーステー取り付け部がヤワすぎですね。
>>255 DF02のユニバがそのまま使えますよ。
シャフト部だけのパーツ売りを激しく希望ですが。
258 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/20(火) 01:05:17 ID:IHSad/l2
そーいやツーリングのTA02でさえ付け根がやわかったっけ・・・
あーあ、DF02があんなでなきゃトップフォースにこんな興奮することも
なかったんだろーなぁ。そうでもないか?
サンダーショット買うかなぁ。アレも足が弱いんだっけ・・・
総合的に見てDF02vsトップフォースvsサンダーショット
でどれが一番魅力的だろーか。DF01かな?
あのダンパーの付け根は
社外品のストラットバーをつけると強度が上がって良かったんだ
260 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/20(火) 22:41:59 ID:2F0c4ynn
つーか、トップフォースとかマンタレイは公式発表ありなの。
261 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/20(火) 22:51:43 ID:UzoXTe7d
マンタレイJrしかシラネ^^
書面では、既にトップフォースとマンタレイとサンダーショットの再販が模型店、問屋に告知されている
21日からのホビーショーで正式発表
263 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/21(水) 02:01:01 ID:6NH931FO
未だにトップフォース使ってる俺には朗報。
まあ、パーツ探して模型屋巡りも楽しかったけどね〜。ホットショットやFOXを手に入れられたのも、その産物だし。
ただ、懐古主義に走って、新マシンが立ち消えにならん事だけを祈る。
この復刻シリーズでコケたらと思うと…。
アバンテやイグレスなどの高価なマシンや、マニアック過ぎるマシンは怖いよな。
今回のラインナップは適度な感じかな〜、後は各種ボディの復刻を切に願う。
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/21(水) 02:27:47 ID:5AdcGPa7
俺は嬉しい反面、ちょっと寂しい。
だっていままで周りにいなかったのに、トップフォース走行増えちゃうからw
再販に固着して新作が滞るようになったらいただけませんね〜。
トップフォースつかっているのも、現行のかっこいいタミヤバギーがないからであって、新型は熱望しています。
265 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/21(水) 18:10:30 ID:O2XGIIsE
グラベルハウンドのボディはなかなかカコいいと思うがなんせ中身がな・・
要はタミグラでターマック走る事しか考えてない、なんちゃってOFFじゃ萌えないよ〜
グラベルのボディーがアバンテシャシーに乗っててもかっこいいぞ!
この手の話題になるといさむが出て来そうな悪寒。
267 :
おさむ:2005/09/21(水) 22:58:02 ID:0ILiX/Oa
完全完成済み組み立て途中のキットターマックハウンドを明日の前場に成り行きで注文したいのですが、縦列駐車する時
弐回三段スイッチを斜め式にいごかさないとがいごかないのですが、(一度指を
いごかして、もう一度酢早く豪快に激しくボディを取り外し、アンプのリセットボタンを押しながら
セーブデータが消えないように一旦電源を切り、プロポのスロットルを斜め式に連続で何回もやや激しめに
前後左右にじゅじゅれるまで擦り上げる。)これは、おかしいのでしょうか
!セットアップしたら、治りました?
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/21(水) 23:44:54 ID:t3TEttCc
マイティフロッグが復活!!!!
やったあ!!
タミヤ公式に載ってるねぇ。
ジョージアのラインナップと同じのが今後出るのかな
270 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/24(土) 02:53:36 ID:lBck7WA4
>>270 いやこの手のって以外と隠れた人気あったりしね?
そっち系の現場仕事をしてるお父さんが息子と一緒に砂場で遊ぶとか
確かにちと高いけど、ギミック大好きな人も居るからね
再販は結構だが、それで稼いだらまともな現行車出せよタミヤ。
「サトシエディション」乱発とかうぜえよ。
あんな田舎のヤンキー面した、特別速くもねえ奴の車乱発すんな。
F201はクソ車な上にF1ボディのラインナップがない。ひでえよ。
A木とか言う窓際が作ったんだろ?
それはいいけど出来が悪すぎる。もう少しまじめにやってくれよ。
タミグラの運営も最近ズサンだなあ。
なんだかあからさまにナメた様な対応する奴(社員)が平気でいるんですけど?
今目の前にミニッツとミニッツF1があるわけなんだけど、
完全に負けてるよタミヤ。少しは危機感もったら?
久々にブチギレですよ。
F201を糞と言っちゃうのはどうかと。
あれだけリアルになったのだから、漏れは出してもらってよかった。
マクラーレン仕様とかジャガー仕様とか作ったりCかーのボディを載せれば良いのに。
F1はやっぱ本物と同じディテール、カラーじゃないと
カッコ悪と思うのは俺だけか?
>275
禿同。しかも4駆のF1って……。
フロントワンウエイを逆さにすると2駆&4輪ブレーキになる。プロペラ抜いてリアブレーキだけでブレーキングは不安定この上ない。あなたサイドブレーキだけで運転できますか?
F201どうせ遅いんだし〜
リアルさ追求で絶対にABSボディーで販売すべき。
BMWボディーはまだ我慢できるがフェラーリボディは最悪(バッテリーの横っ腹部分)。
バッテリーもショートタイプにしたらいいのに。
少々重くてもギア比高いんだから加速変わらない気がする。
>>278 手っ取り早い方法を書いただけ。軽量化・前輪駆動ロス低減にもなるし、今再販しているDDでもリアブレーキだけだろ?
あと201遅いっていう人はもちろんハイスピードギア組んでから言ってるよね?
あれ組まないと実車に例えるとローギアでレースしている様なもんだから。
本山車の牛角ワロス
281 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/26(月) 14:40:08 ID:v8Ek2FyP
流れに沿わずスミマセン…
当時チャンプと3段ハイラックス買えなくて
未だにファン、再販希望の者ですが…ダメなら
スルーしてください。
>>96 本当ですか?スルーされてますが…
最近、再販公式発表前のヤフオクでの
蛙キット&蛙パーツ慌てて出品の様な
現象が、3段ハイラックスでも見られる
ように感じますがどうでしょう。
まあまだまだ『親の仇』みたいな値段で
全く手が出ませんが…orz
チャンプ、3段ハイラックスの再販情報
お持ちの方いらっしゃいませんか?
282 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/26(月) 15:15:29 ID:A7dFwxLi
ジョージアについてるバギーのフィギュア・・・
アタックバギーとかワイルドウイリーとか無いじゃん!!!
そ〜いうの出してくれよ!!!
・・・って板違い?wwwww
283 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/26(月) 19:41:50 ID:nfech0wz
ジョージアのシークレットは何だろね?
誰か教えて!
・・・板違いかも知んないけど。
284 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/26(月) 20:07:44 ID:M9IVkRi+
あのシルエットでわかれ!
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/26(月) 20:16:25 ID:2bpFBZY2
アバンテ?
287 :
田宮不安:2005/09/27(火) 00:39:55 ID:34L76DdN
危機感ないのか?やる気がないのか?アイデアないのか?すべてが上手くいかない田宮様。思い切って2足歩行ロボットでも作ってよ。
危機感はあっても何やればいいのかわからないんだろ。
とりあえず再販バギーで息継ぎ。
ホットショットが出れば買ってみたいな〜。
消防のころ兄貴がホーネット買って羨ましくて指くわえて見てたのナツカシ。
俺はホットショット買って見返してやる〜とか思ってた。
そしておやすみ
MSXって定価7万円オーバーでしょ!
何でタミヤのキットがそんなにするんだ!
ユーザーをバカにするのもいいかげんにしてほしい。
今はタミグラ使用禁止だけど、売れなければそのうち使用OKとかにして売るつもりだろう。
おまいらの考えてる事は解ってるんだよ。
フルオプのTB-02やTA05にちぎられるのが怖いからって必須オプションパーツの
出し惜しみはやめてくれよ。TA05のカーボンダブルデッキを出してよ。
292 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/27(火) 07:56:22 ID:Baix1iKN
サンダーショット出すんなら、ファイアードラゴンとかの乗せ変え可能なボディーとかも出してくれよってかんじ。
ホーネットとか蛙も乗せ変えできるよな新規にボディ作ってほしいな。
293 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/27(火) 08:16:30 ID:44yNMp2U
とりあえずホーネットとサンダーショットは互換性ある、と。
>>294 5年後でも購入可能な体制でか?
サードパーティのは田宮純正のような曲線美みたいなものがないんだよ。
あくまでもおもちゃのような丸さを残しつつ他社ハイエンドをあおりちらすのが
TA使いの(ry
>>293 そうなんだー。知らんかったよ。
それって、ホーネットのシャシーにサンダーのボディが載るってこと?逆も可?
個人的には、サンダーのシャシーにホーネットのボディを載せたいなー。
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/27(火) 11:15:27 ID:/JK+ws+t
スレタイから意は違うかもしれんが、田宮バギーについて文句を言いたい。
田宮が再販マシンで売りつなぐ姿、非常ぉ〜に、激しく気に入らない(怒)
開発陣が先端技術を駆使した現行マシンを創れなさ杉!!(恥を知れ)
開発の無能ぶりを販売営業で保ってるだけで、バギー人気の兆しだぁ?プッ
俺も安くて良く走る田宮マシンを待ち続けグラベルやデザゲも買ってきたが
それで、満足してろってか?どうなんだろうね田宮さんよ
愛撫してクリ弄って終りって所だな。インポ野朗がっ!!
マジ開発陣、腐れ・能無し・低俗がっ!!(前住・鈴木可哀想・・逃げるなよ)
有能開発者は流出(←垂れ流しだし)オイっ!俊作君てめぇ〜しっかりやれ
滝博士、あんた責任もって新しい物作れる部下育てろよ!!
田宮でラジコンに夢みて田宮で育った俺様は怒りに満ちてマンマンだぞ!!
でも再販マシーンは買ってしまう、怒りながらも応援してる俺って・・・
タミヤの経営状況が あまり良く無い事を知らないのかな?
だから、新規開発製品が少ないのだ
ツーリングカー最盛期に
無人RCキット工場を造り
国内のプラモデル生産拠点を国外に移した
その負債が足を引っ張り、経営状態が悪くなった
結果、それまで身内だけで固めていた役員に変わって 銀行の人間が役員に加わった。
当然リストラも行なうし、給料も伸びが悪くなるから、有能な社員は出て行くし、新入社員も減る
無人RCキット工場は遊ばせておくわけにはいかないから
多種類のボディ替えの(樹脂製シャーシの)同一シャーシキットやXBやQDが発売される訳だ
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/27(火) 12:48:02 ID:cwwVhv5x
>>298 確かに模型も売れてないからね。
浮かれたタミヲタ、旧車ヲタは 転売対策だ!!とか言うがこれが真相なんでしょう。
逆にいうと旧車ヲタは良いカモにされているんだなww
でもこんな商売やっていても先は見えてこないと思うんだが・・・
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/27(火) 13:24:27 ID:/JK+ws+t
タミヤって優秀な設計技術者を放出したんじゃないもんね。
クビでしょ?少しは知ってるよ社内事情はね〜
>>299さんの言う通り、
玩具・ホビー業界の大人対象のリバイバルと言う波に同調したフリで
必死に商売するタミヤの姿なんだよね。なんか哀しいね。
301 :
293:2005/09/27(火) 15:32:20 ID:44yNMp2U
>>296 こっちはお金も場所もあんま余裕無いからサンダーをハチに載っけるよ^^
でも注意。サンダーシャーシ持ってるんで合わせてみたらハチそのままじゃ載らないよ。
ちょっと加工必要。っても後ろの干渉するトコ切っちゃえばイイだけだけどね。
302 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/27(火) 17:49:15 ID:cwwVhv5x
>>300 転売対策〜民は神〜とか浮かれているまにタミヤが再生機構にご厄介になりかねないね。
行き着いた最後の悪あがきで終わらなければいいんだけどね〜
そろそろハイエンドツーリング商売も飽きられてきたようだし、オフに力を注がずおえないんだろうなぁ。
力を貸してあげたいが、あんなに再販されても俺はフロッグとトップのボディしか買えましぇん。ショボリンコ
>>301 サンクス!
復刻版を買って試してみようかな。
>>怒りながらも応援してる俺って・・・
正しい姿でない?タミヤが好きだから怒ってるわけだし。
しかし開発者はろくなの残っておらなんだろうか?
DT02,値段も性能もそれなりに立派だと思うけど、どうも突っ込み入れたくなる所多いのよね・・・
ステアリングがダイレクトリンクとか、ギアボからモーターマウントにかけての処理の悪さとか、
特にステア周りはDT01でさえクランク付だったのに・・・
こんなんだったらB4素直にコピーしちゃえばいいのにって思ってしまふ。
開発者は「RCなんて所詮おもちゃ」なんて嘯くような人なんだって?
会社が末期症状になるとどうしようもないのが増えるって聞いたことあるけど、
タミヤの将来が心配だ・・・
306 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/27(火) 19:00:21 ID:44yNMp2U
え、そーなん!?オイラ最近20代になったばっか^^;
雰囲気・・・? orz
307 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/27(火) 19:35:11 ID:lL7FcXoN
>>215 超亀レスだが
トヨタTS010は全車NAだよ。
ターボなのは92C−Vでいわゆる「トムス」系のシャーシだ。
田宮はプラモの作り方集を出すべきじゃないのか。
はっきり言って塗装の仕方わかんね。雑誌買ってもキモヲタの自慢集状態でぜんぜん塗装の仕方わからないし。
まあそりゃヲタ達に言わせれば努力して築いたテクニックを易々と教えてたまるかってな感じなんだろうが、メーカーである田宮は教えるべき立場じゃないのかと。
頑張ってミリタリー系を塗装しようとしてもぜんぜん自分の納得できるような感じにならないしめんどくさいしシンナー臭いし。
余談だが、っていうかあのシンナーやばくね?模型屋の子供に障害を持った方が多すぎなんですけど!??
309 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/27(火) 20:40:50 ID:GzBybNE+0
>>307 完全にスレ違いだが、
「トムス」系のシャーシなど無い。
92C-Vも製作はTRD。運用したチームがトムスな。
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/27(火) 23:28:44 ID:/JK+ws+t
>>308 俺個人の考えでスマンが
模型市場を守るのは俺達ユーザーだと思っているので
新たに覚え模型を趣味としてくれる仲間が増えてくれるならば、
技術や情報交換は一切惜しみなく俺の模型人生で得た総てを
伝えて行きたい気持ちで居るよ・・・・・
仲間拒んで自分の居場所まで失いたくないからさ・・・なんか寂しいね
311 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/27(火) 23:44:08 ID:pz4fe3Jx
>290
MSXってバラセル専用だったとおもうが・・・。
バラセルはタミグラNGだし、現状ではどうやっても出られないのでは?
タミヤ いい加減にしてくれ
1/10バギー運べるキャリーバック発売してくれ。
ツーリング用にはバギーは足折りたたまなきゃ入らない。
空母じゃないんだから・・・
>>312 なるほど、そこでスーパーホーネットと再販ホーネットの出番な訳だな
そういえば最近さすがにスパホ売ってるの見ないね
>>311 ロワデッキは変更がないっぽくて、いつだったかに出たストレートパック用
ロワデッキをまた再販してそれ付けて出ろってことはない?
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/28(水) 02:21:24 ID:0e3sUs+b
>>309 全くの余談で重箱の隅で申し訳ないが、
トムス系シャシーは82年のトムスセリカC以降、83C〜85Cまでの直4エンジン搭載車はトムス設計・制作。
86C〜88Cもトムス設計・制作だが87年にトムス自体がトヨタワークスの「トヨタチームトムス」となりこの頃からTRDの関与が深くなる。
で、トヨタチームトムスになって以来は「トムス」エントリー表には「トムス●●C」と表記されなくなり「トヨタ●●C」、そもそもトムスがワークスチームに昇格して以来トムスの設計データがTRDに流れているので、ハッキリした線引きは不可能だと思う。
さらに余談だが、それ以外のトヨタ系Cカーは童夢RC83はトムス83Cとシャシーはほぼ同一(カウルはオリジナル)エンジンはDFL。
ルマン紹介もLM05Cにトヨタ直4を載せてるし。
チームサードのトヨタエンジン搭載のMCシリーズのCカーは東レのマテリアルを使いカーボンモノコックを国内Cカーでは初めて自製。
だから、オリジナルシャシーも沢山あるので「トヨタチームトムス」を「ワークス製」とか「トムス」製というのも間違いじゃない。
とラジコン板で書いても・・・・
>>315 重箱の隅にしては間違い多過ぎ
セリカC〜89Cまで設計は全て童夢が担当
更に92C-Vまでは89Cの改良版なので基本設計は童夢といっても間違いは無い
TRDが正式に関与したのは88Cからで以下のような体制
設計:童夢 製作:TRD チーム運営:トムス
トヨタオリジナルCカーはTS010のみといっても過言ではなかろう
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/28(水) 06:42:16 ID:Rl9WP15s
とりあえず田宮倒産とかならなければ良し
禿胴
ナンダカンダ言っても業界最大手、アボーンは困る
>314
そうか!
ストレートパック専用コンバを発売するんだな?
で、しばらくしたら専用キットを発売と・・・。
また価格UP?
タミヤ いい加減にしてくれ
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/28(水) 12:59:18 ID:x22sxArd
>>315 あれ?
トムス83CやセリカCはトムス制作とトムス自らのHPに書いてるぞ。
ちなみにTRDが関与したのは88C−Vから。
それに89Cは存在しない。
88C−V〜92C−Vについては正解。
サードがルマンで使った93C−Vや94C−Vはルマンのレギュレーションにあわせた非ベンチュリー化の改造を施したもの。
>トムス83CやセリカCはトムス制作とトムス自らのHPに書いてるぞ。
横槍スマソ
制作と製作は違うぞ
セリカCは製作中の写真が童夢の社屋内で撮影されているから間違いないぞ
当時のオートスポーツにパーツ状態の写真が載っている
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/28(水) 18:23:08 ID:QLZq4BNd
なんだ。敗北車の話か。
324 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 00:48:32 ID:VFJS2kJV
Nice突っ込み!
TOYOTAのレーシングカーなんざ、ヲタ以外は誰も相手にしていない。
馬鹿みたいにカネ突っ込んでんだから早く走って当然。
香港のカネモチ的センスの低さ。
326 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 06:23:31 ID:iK8jo6tb
ところで、関谷正徳って静岡マツダの社員だったって知ってた?
77年にはサバンナRX−7でスーパーツーリングレースで優勝
やっぱりヨタ話はいつも、巨人的情けなさw
日産は自社製シャーシ造れない・・・・・
R381以降
Cカーは全部ローラ製
IDがZENTトヨタ
329 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 12:36:23 ID:pHJUnktU
330 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 18:04:08 ID:iK8jo6tb
フェアレディーZを作った片山氏曰く
「有名なレースで負けるとまずいので、誰も知らないサザンクロスラリーに出ることにした」
そうだ。
・・・とは言えブルーバードはダットサンの頃からサファリラリーに参戦してるんだけどね?
栄光の510以前に。
332 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 22:51:03 ID:8HodYebW
再販で儲けたら開発費に回せよ
開発費ケチったら終わりだぞ
333 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 23:30:18 ID:r+50kXuq
HOPEが飛べず、
TAMIYAが落ちた??
キットなんかより絶版パーツを再生産してよ
キットだと要するにまとめ売りが出来るから。あと再販ボディを普通に載せて走れる
現行シャシーが有るといいと思う・・・。バギーは成り立ちからシャシー込みじゃないとまずいからアレだけど。
あのな、田宮まにあのおっさんクラスならまだしも、レストアするシャシーすら持ってない人間はパーツだけ売られても困る。
サンダーショットなんかはまず初めにキット買ってすべての構造を理解もしくは思い出す必要がある奴多すぎの予感。
もまいらの手持ちのレアカーだって目に見えないだけで編年劣化でプラの強度落ちてるんじゃね?
>>314 リヤバルクがバラセルに沿った形状だからロアデッキ関係無しでストレートパックが入らないだろ。
編年劣化でなくて経年劣化でないかえ?
それはともかく、概ね>335氏に同意。だけど漏れも欲しい絶版パーツ幾つかあるし、
売れそなパーツだけでも出してくれないかね?
あと、どうせだからモーターも再販してくれないかね?
テクニ系、ダイナ系なんか出してくれたら嬉しいなぁ・・・
んで、アバンテ系再販はいつだろうか?
ホビーショーでは「アバンテ、ホットショットの再販の”予定”は全くありません」
って言ってたらしいから、早ければ来年春くらいかね?まさか年内にはどちらも出ないと思うが・・・
期待大
長文失敬
338 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/01(土) 14:10:25 ID:OwJ88dAu
全くありません。って言われて来年春を予想?
頭おかしいんじゃねえの。
339 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/01(土) 14:24:25 ID:P9+PHIEv
俺も理解できない(苦笑)気持ちは理解できるけど。
パーツ再販ってのは絶対無いよ。修繕費かかっても宣伝も出来ないし、メーカーとしてうまみがなにもない。
ホットショットだけどかなり型が痛んでいるらしく再販が難しいんだって。
蛙でもそれはあったが、新規に作ったんだって。
でもホットショットはパーツ数が全然多いので、そうもいかないらしい。
プレミアの付く旧車といっても、求める人の絶対数はたかが知れているし。
蛙の売れ行き次第じゃないかな。
341 :
337:2005/10/01(土) 15:25:55 ID:wgkGSUp1
>>338 書き方が悪かったかw
以前、蛙が再販するのかしないのかって時期にタミヤの人が
「蛙は再販しない」って言っちゃったんだってさ。
ところが再販が決定しちゃって言った人がどうのこうの・・・
だから「予定」はないって言う事にしたんだってさ。
ついでに、サンダーショットも静岡(だったっけ?)で「再販の予定無し」って言われたから、
もしかしたら売るかも?って期待してるって事。
でも>339氏が言う通りならホットショットはきついか・・・
どちらにせよ再販の実績作って気を持たせちゃったんだからタミヤも罪だねぇ
再販するもなにも金型だけではなかろうに。
販売価格を当時と極力同じ様に抑えるには材料費が上がっている。
価格が上がってもいいなら再販出来るのはヤマほどあるけど
買い取る問屋が激減(経営あぼーん)している状況じゃ厳しいよ。
プラ原料(化学製品)が跳ね上がっている昨今において
過去の製品を当時の価格前提で製品化するのは開発費相殺ってところか。
モーターイラネとか言えば可能だろうが
企業ってのは売れない(ペイアウト年数消化)出来なきゃ
意味ないし、あまり期待しても悲しくなるだけだよ。
期待するなら再販モノの売り上げ伸ばす以外に方法はなかろうて。
トップフォースがアバンテの運命を握っていると信じてオレは
購入予定です。
再販モノの売り上げ伸ばす&現行品を買わないのが効果的かと。
飴とムチ攻撃。
>>343 ムチ入れすぎて田宮があぼーんしないように両方買ってやりたいが、
そうすると漏れの小遣いがあぼーんしちまうからな・・・orz
>>え?
オレが聞いたときは次復刻すんならホット、アバンテあたりが人気があるのでっていってたよ。
現時点では、何も決まってないとは言っていたけどね。
蛙の再開発スタートが3ヶ月前でサンダーとかはいつでも再生産できる状態だったようだよ。
346 :
345:2005/10/01(土) 19:39:12 ID:4FSnovb+
347 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/01(土) 22:11:17 ID:LLDq4mtY
タミヤ逝ってよし。。
と、04ユーザーが言ってます。
349 :
んこCCL:2005/10/01(土) 23:25:38 ID:Rio2l9LC
>339
蛙の金型が新造されてるのなら、蜂も新造されている。
手間が同じならホットショットの復刻の可能性もある。
僕は金型修繕と睨みましたが、実の所どうなんでしょう?
成型金型って20〜30年平気で使うし、修繕は日常茶飯事
だからね。
コンバットバギーの金属部品の金型はすべて新造だったけどねぇ
まあ、発表もしてないのに社員が、ホットショットも復刻しますともいえないんじゃないの?
>350
殆どの金属部品はプレス加工じゃなかったか?
>>349 使ってない金型は使い続けてる金型より痛みがくる。
20年使い続けられる金型というのは、メンテなしでという意味はない。
メンテしないで20年放置した金型を補修するのは、日常メンテより遙かに高く付くよ。
354 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 02:45:52 ID:aXArzPvU
某HPより。(ショップ店長が民社員に聞いたそうだ)
蛙
・昔の金型で試しに抜いてみたら、金型が壊れてしまったので金型を新規に作成した
ホットショット
・要望は非常に多い
・売れると確信できたら、やる
・でも、金型が壊れる可能性が高いので・・・・
ハイラックス
・ダイカストの金型は、タミヤは持っていない。
・下請けの工場にあるはずだが、ずっと使っていないので固着している可能性が・・・
・やれと言われたら、会社辞めるかも・・・それほど大変だ。(注:タミヤの社員さんやめないでね^^;)
だそうです。
355 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 07:11:26 ID:hXPeyKZZ
みなさん金型金型って言ってっけどラジコンパーツの金型を起すのってそんなに大変なの?
新車開発するほうがよっぽどお金掛かるんじゃない?新車だって金型必要なわけだし。
再販物だったら開発費は浮くわけだから出しやすいんでは?
プラ原料の価格が云々だけどそんなに値上がりしてんの?
原油価格が上がってるのは知ってるけどさぁ〜。
バッタと超闘爺を比べてもそんなに上がってるようには感じんのだが。
爺の方がプラ使用量多いじゃん。しかもバッタは20年以上前だ。
再販が難しいのは金属パーツを多用してたモデルじゃない?
金属パーツは下請けに出すのがほとんどだったろうから。
ホットくらいなら再販出るっしょ。アバはやばいかも。
っていうか、イグレスにアバンテボディを着けてくれれば良い。
357 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 08:05:15 ID:hXPeyKZZ
お安い御用です。
358 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 08:15:43 ID:aXArzPvU
>>355 新型はこれからの展望が期待できる。ボディ違いで展開も出来る。数がさばける。
旧車は開発費は浮くといっても修繕費はかかる。そのくせ数は出ない。だから上がりが出ない。
旧車マニアが思っているほど再販は数さばけないよ。あくまで宣伝効果を狙ってだけ。
とりあえず。
妙な当て字はやめてくれ。解読に時間がかかって仕方ない。
2ちゃんだから…とかいう理由は理由になってないので却下。
そもそもそんな当て字にする意味がないし
SFGって素直に打つより手間がかかるし
百害あって一利なし。
360 :
んこCCL:2005/10/02(日) 13:32:27 ID:QyNYC/lw
>353
まーわかってるんだけどね。ただ金型うんぬんで
ホットショットの再販がないと言い切るのは短絡的
かなぁーと思いまして…そらー僕はコンビニのスプーン
(とフォーク)しか作った事ありませんが。
ですぎた事言ってすまみせん。
そもそも金型を付けられる側の機械が変わってて、それに合わせて
金型を大改造しなければならんって事はない?
ないか。
こんにちは。ちょっとはじめまして。教えてもらいたいのですけど、今日御殿場でラジコンのレースやってるみたいなんですけど、開催されているか、中止か。それとやってる場所を知ってるいる人がいたら教えて下さい!お願いしますm(_ _)m
マルチ乙
ごめんなさい。マルチってなんですか?
さっきはマルチに質問しちゃってごめんなさい。他のすれで教えてもらってわかりました。本当にすみませんでしたm(_ _)m
ホットショットは商標の問題。
金型じゃないよ。
田宮は他所にそんな銭を払ってまで出したくないんだとか。
気持ちはわかるなぁ・・・
>>366 商標って?
ホットショットの商標は民が持ってんじゃないの?
368 :
367:2005/10/03(月) 12:54:27 ID:1QB6Ikn3
デカールの問題?
>>367 持ってない。
アオシマだかタカラどっちか忘れたけど。
金型は全然OKだけど、アオシマだかタカラに銭払うのがあほらしいみたい。
俺は業種は違うが、田宮の気持ちはわからんでもない。
370 :
367:2005/10/03(月) 12:55:31 ID:1QB6Ikn3
そうなんだ・・・知らんかった・・・
売っちゃったわけ?
371 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/03(月) 12:55:35 ID:oK9Tao9k
>>367 「ホットショット」「HOT SHOT」
どっちかしらんが、名前がダメなんよ。
372 :
367:2005/10/03(月) 12:56:44 ID:1QB6Ikn3
じゃ、青いボディでクールショットで。
取ってなかったか、切れた時に再申請しなかったのかじゃないか?
俺はホットショットってキットに興味ないので、よくわからんが・・・
あー、旧車総合スレ行ってこいw
そっちでやってるwww
375 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/09(日) 22:33:03 ID:D0uJXLF9
いいかげん、ダストカバー着けて欲しいんだけど。
駆動系ジョイント部、ダンパーシャフト周り。
ラバーブーツ?そういう選択肢はあってもいいな。
>>375 マイティフロッグにラバーブーツ着いてくるよ。
378 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/10(月) 23:34:18 ID:brywBHKJ
俺のにもラバーブーツ付ける時が有る。
379 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/11(火) 00:49:28 ID:CH4mMZ0y
俺のはラバーブーツ付けても実戦で使った事がない
やっぱ駆動ロス大きいの?ラバーブーツ
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/11(火) 02:41:38 ID:3P3c+Hvm
レオパルトとゲパルトがでたらどうなっちゃうんでしょ。
田宮さんおねがい。
>>380 たいしたことないが、レースやるなら気になるだろ。
383 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/11(火) 06:38:34 ID:SasAbxg2
ドッグボーンのジョイント部にブーツが欲しい。
特にチタン製ホイールアクスルとか使うとき。
384 :
んこCCL:2005/10/11(火) 07:09:27 ID:zj35rI5P
チタン使わないとか・・・
極論すぎますね。すまそん。
385 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/12(水) 01:06:25 ID:Vsbxkuf6
チタンって磨耗しにくいんじゃないかな?
リューターでカッティングディスクを使って切ろうとしてもチタンビスなんかぜんぜん切れないが鋼は簡単に切れるんだけど?
チタンってアクスルに使うやつか?
強度はあるが摩擦に弱いよ
油膜切れするとヤバイ
>>385 チタンの種類にもよるけどツールの刃は引っ掛かりが悪い挙句刃のほうが磨り減りやすい。
ところが砂なんかで擦られると見る見る減っちゃう。
いらないチタンビスとか耐水ペーパーとかで擦ると解りやすいかな?
388 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/12(水) 08:19:42 ID:Vsbxkuf6
そうなんだ。やっぱり磨耗するんですね。体験談ありがとう!
DF02用のユニバーサルシャフトに使うつもりだったので。TA04と共通サイズ。
やたらと高かったけど田宮なんだし。でも64チタンなんて使わないよな・・・田宮のことだからふつうのチタンだよな〜
まあ純正部品だからお布施ついでに買ったんだけどね。
389 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/14(金) 00:12:16 ID:7nO65MIS
^
390 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/27(木) 14:13:14 ID:jU/lde9T
767Bって何シャーシででるの?
767B...?
787Bだろう?
767なら俺も嬉しいけどw
Cカー専用シャーシだよ
F102をベースにセンターセクションがバスタブになってる
TB-02を見捨てないでくれ〜〜〜
TB-02
What?
いい加減マツダ嫌いって言っちゃえよタミヤ。
787B発売またまた延期&発売未定に変更(激藁
ジャガーとメルセデスがあまりにも人気無いからじゃないのか?
>>395 それは良くわかる。ラジ屋でもろくに入荷しなかったのが未だ残ってるみたいだし。
でも、そもそも最初に787B出さないのが間違いだと思われ。
よく目にするけどそんなにタミヤってマツダ嫌いなの?
マツダ嫌いって言うよりも海外展開も視野に入れてるとか?でも海外で再販とかやってるんだろうか?
399 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/02(水) 22:31:11 ID:j2rSfZQb
タミヤよ。いいかげん地に足着いた商売してほすい。
ミニバギー出す前に、ホットショットとアバンテ出すべきじゃないのかと。
ネオショットの二の舞は勘弁。
400 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/02(水) 22:33:42 ID:Qnb1z+uG
大丈夫だと思う。なんだかんだ裏切りつつ最後はちゃんと出すもん出してる。
が。問題はその最後がいつになるか、だ。
個人的な予想だが、アバンテかホットショット、あるいはその両方。
来年中には片付くと思う。
401 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/02(水) 22:58:41 ID:TriK3SIm
>>399 あほな発言はやめなされ。
再販に精を出すことはの方が商売として末期だ。
ミニバギーとか新規軸をやることこそ商売として正当法。
俺だってホット、アバンテは欲しいが、それは現行にそれ以上の魅力的な製品が無いから。
別に素晴らしい現行商品作ってくれればホットもアバンテもいらんよ。
402 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/02(水) 23:12:36 ID:j2rSfZQb
今、魅力的な1/10バギーも作れんのに魅力的なミニバギーが作れるだろうか。
403 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/02(水) 23:22:19 ID:a9kZilbF
ヨコモにドッグファイター出して欲しい。
>>401に同意。
魅力的なバギーって何?プレデター?ヨコモプロト?
そういうのばかりじゃないと思う。カエルとかファイティングバギー
に魅力を感じる人も増えてきているでしょう。走行性能ばかりじゃないって。
そういう方向でミニバギー出すってんならそれは歓迎。
ちっちゃいバッタとかアバンテ出ないかなーって思ってたが。
ちっちゃいカエルっぽい?なんにせよ、個人的にタミヤが動くことは嬉しい。
405 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/02(水) 23:31:00 ID:TriK3SIm
>>402 作れるよ。それこそ今までの考えにとらわれないから大化けの物が出る可能性はある。こける可能性もあるがね。
現行だとレース前提じゃないと、とか考えるので魅力的なものが出るのは希望薄。
京商みてごらんよ。
電動であれだけどつぼにはまっているのにミニッツという新ジャンルを開拓したじゃない。
希望としては現行開発陣が再販商品に触れ旧車がなんで魅力的かに気が付くか、だろうね。
書き終わって思ったがプレデターってな微妙な立ち位置だなぁ。
いや高くて買えないしどんなんか想像するしかないが。
あれもアソビ心をくすぐられるね。高いけど。スレ違いだけど流れと思って許してくれぃ!^^;
407 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/03(木) 06:37:07 ID:6Bo6i3w6
>>407 これ多分ランボに正式にライセンスとって無いんじゃ・・・
いやでも、やっぱりプラボディっていいよなとしみじみ思える造形だな。
内装を作りこめるのもトイラジのいい所だよ・・・。
はっきりいってタミヤは偉いじゃないか。お前等も無駄金持ってたのを使うことができてよかったじゃないか。
>>407 この系統の激安デカRCってサスは付いているんですか?
414 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/05(土) 01:53:17 ID:8MgvkBIJ
防水シャーシってあったよね、あれほしいなあ。
415 :
んこCCL:2005/11/05(土) 07:16:26 ID:3Tbx4w9H
ファイティングバギーだっけ?→防水。
>>407 いや、これって走らないんじゃないか。
プロポにあるダイヤルらしきものって、エンジン音、ドア開閉用、ライト点灯ボタン。
走るって一言も書いてないし。
防水仕様はバギーチャンプとワーゲンオフローダーだったような。
ファイティングバギーはバギーチャンプとほとんど共通だが、シャーシのみFRPだったようなきがする。(昔持ってた)
しかし、このマシンって重かったよな。確か全備重量で2kg超えていたよ。
タミヤがマイティその他復刻物は宣伝といっていたのが解った。
復刻を知って買った香具師をタムテックギアに繋げたかったわけね。
もうこれからの1/10復刻は、絶望的だなw
これからはタムテックギアでガンガン出すと思われ。
タムテックギア アバンテ
タムテックギア ホットショット
orz…
419 :
418:2005/11/06(日) 03:37:33 ID:AzjFsTQe
勿論買うさ。
んー?
タムテックアバンテにタムテックホット?
うれしいじゃないか。最新の設計でアレらが良く走ったら。
・・・ちょいちゃっちゃいがね。カッコイーっしょ。
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/09(水) 23:34:18 ID:vZTyng5X
ダイハツ
>>417 シャシー自体は共通だよ
チャンプ:防水メカBOX
ファイティング:FRPアッパーデッキ
423 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 00:18:35 ID:nKGZDPpM
タミヤに限らず。
売ったもん走らせる場所責任持って用意せよ:;
バギーさえ・・・><
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/14(月) 16:56:52 ID:CQviAOTK
425 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/14(月) 17:35:10 ID:bfeCKzET
タミヤグランプリ出たくて、タミヤパックバッテリー買おうと思うのですが
タミヤパックのコードは弱くありませんか。他のパックはシリコンコードが使われているのが
一般的なのに。使い込むと、つけ根が中で断線しているみたいな感じ。
少し高いのだからなんとかして欲しい。
426 :
んこCCL:2005/11/14(月) 17:38:49 ID:IIKnGLb3
線を付け替えよう。
>>425 シリコンコードは被覆がシリコンゴムってだけで、断線とは関係ないよ。
しかしあの電食ですぐ腐るコードは・・・
>>426 自分で付け替えるとタミグラ不許可になる。
カスタマに送って付け替えてもらう。
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/21(月) 15:07:39 ID:5TuXQYgy
タミヤフェア、精彩を欠いてました。
787Bも東南アジア製塗装済みボディが販売基準に満たないそうで
販売日不明の様。
来年の開催危ういのでは。
430 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/21(月) 18:12:24 ID:3sprrN05
>>418 勘違いしては困るよ、再販は転売ヤー対応なんだ!と言っておこうww
それにしても転売ヤー対応とか言っていた香具師は良い笑いものだなw
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/22(火) 18:51:18 ID:Pe/EbX/O
本当にパーツの供給が悪くなったな。
一度品切れになるとさっぱり入荷しない。2ヶ月もたってるのにだ!
こんなんじゃあ高い分だけで他のRCメーカーよりクソじゃん。
タミヤ市ね!
>431
それって民やが悪いんじゃなくて
問屋が悪いんジャネ?
434 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/23(水) 19:31:16 ID:0YGM32Kz
>>432 問屋だってとっくに発注かけてるだろ。
ようするにタミヤは余剰在庫を減らして損をしないように一定数の発注が来るまで放置してるんだよ。
タミヤ氏ね。潰れちまえ。
ミニッツみたいのやらないんかな?
タムテックギアの情報が出た時にコンパクトサイズとか書かれてたから
期待しちゃったよorz
ふと思ったがバギーをあんまり小さくしすぎるとジャンプとかの滞空時間が
短くて観ててツマランのかも。ミニッツサイズまで小さいとさすがに、とか。
無闇に速すぎちゃうし。スケールスピードで見るとね。ネズミみたいだ。
丁度良いサイズだと思うなー。流行れ。
確かにあれより小さいとスケールオーバーのビッグタイヤにでもしないとギャップなんか越えられない。
そんなのバギーにした意味ないしつまらんよな。
なんでも小さければ良いってわけじゃない。
エアガン業界よりマシダと思う。田宮の在庫。
エアガンなんてカタログのフルラインナップすら無理。1っ回作ったら次の生産は半年後とか。
再販すると
尚更、旧版の価値が上がるのにねぇ・・・
しかもタミヤGPで
再販車のレースは開催されない。。。
オフロードなんかヤル気なっしんぐでしょ、まったく
タミフルと聞いて真っ先に
タミヤフルオプションの略だと思った俺は
勝ち組
442 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/25(金) 12:19:54 ID:VvOpqfD4
つーかタミヤはオンもオフもRCのキット売りそのものにやる気無くしてるでしょ。
一式セット売りのトイラジの方が旨みが大きいからそっちに方針向けるらしいよ。
XBだけでは市場拡大は難しいので小さくて安価なタムテックを来年以降は前面に押し出す意向。
キットRC部門は縮小されるらしい。
潤沢だったパーツ供給体制が急にストップしたのはその準備。
逆に言えばタムギア発売されればその後は期待していい・・・の・・・かな?
しかしキットとRTRって部門が違うとは知らなんだな。
タムギアでタミグラにクラス出来たら参加したいけど・・・
様子見ないときっとイタイ思いしちゃうのかなぁ><
開発は一部は重なってるから全く別部門という訳ではない。
が、新しいトップはかなりドラスティックな改革をするつもりらしいから
キット売りはもとよりタミグラそのものが再来年以降は・・・
445 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/25(金) 16:07:04 ID:j7DyDf2F
ソースの無い話しだらだらされてもな
アンチにしか見えないぞ
「らしいよ」話ばかり聞かされてもねぇ?www
でも経営層が入れ替わって方針が変わったのは周知の事実だろ?
じゃあ今のうちにキットは大人買いか・・・
最近出戻った組だからよく分からんのだが
タミヤってRCやる気なくしてんの?
タミヤっていうか・・・世間が、とでも:;
ぶっちゃけるとこの流れは仕方が無いのかもしんない。
出戻りさんから見て、どう?
昔やってた頃のような賑やかさある?
公園で走らせてる人いるなー、とか。
>>449 どうなのかね、そんな事無いんじゃないの。
RC収益無くしたらそれこそ命取りじゃない?
少子化も相まってゲーム業界も伸び悩む位だから、
必死だともうよ。ツーリングも頭打ちって聞くし。
再販バギーでオフRC再開拓→現行オフにって作戦
なのかな。
つかさ、組立てとペイント無しがそんなに人気あるのかね、
XBやRTRなんてどこが面白いんだろ、ゼンゼンワカンネ
別に俺らが面白いとか関係無いんじゃね?今の田宮にとっては。
RC部門縮小が決まってキット売りとRTRのどちらか切らなきゃならなくなった場合、当然利益の上がる方を残すだろう。
キットの方はRCブームが遠い昔となった今、マニアにしか売れない。
軽い気持ちで始める新規客を取り込めるRTRは販売的にも有利だし、また利益率の高さもある。
新しい経営層は外部からの人間だから模型屋としてのプライドとか歴史なんて一切考慮せんだろ。
とにかく立て直して株主にいいとこ見せる事しか頭にないよ。
田宮は株公開してないんだけどね。サントリーとかと同じで。
開発費無しで宣伝広告費の少ない再販で会社を立て直せ、タミヤの。
そ、店頭もね。
>>454 そだね、再販を後ろ向きと考えずにまずは体力蓄えて欲しいね。
かつてのブームを支えた再販オフは立派な財産と考えてさ。
でいい加減カッコイーバギー造ってくれや。んで完成品セット
売りの方向はやめてもらいたい。作るっていう模型最大の楽しみ
は奪わんで欲しい。
456 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/26(土) 11:18:09 ID:CX7tDGZw
そう、タミヤにはラジコンは模型でもあるってことを忘れないでもらいたい。
457 :
449:2005/11/26(土) 11:22:20 ID:pzKDISq4
んー、そう言われると世間はRCなんて見向きもしてないなー。
オレが小学生のころ(20年くらい前)はみんながみんなRCやってた。
各社がこぞって新作出してて・・・。
今思えばいい時代だったなー。
458 :
449:2005/11/26(土) 11:25:30 ID:pzKDISq4
つーか、長期体制が続いたTA-01〜TA-04体制から
TT-01とTA-05体制への以降じゃねーか?
再販物はその場限りとおもっとる。
>再販物はその場限りとおもっとる
当たり前だろバカか?
XBはね、安いんですよォ!お遊び程度ならね。
でもって2台目はキットを買ってアンプとサーボを載せ替えてってやると・・
ビンボー人の救世主かも。
XB安いか?イミワカンネ。
463 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/02(金) 09:40:15 ID:ja1MFE9S
結局パーツ供給不足はオンラインショップの複線だったのね。
卸すよりも定価売りした方が率いいからな。
ミニ4アバンテの置物欲しくて買うもの漁ったが・・・何もねぇTT
勿体つけてぶちあげてあれはないよな。再販サンダーでも買うか?と思ったが扱い無いし。
タミヤアフター使った方が便利だよ。
再販マンタ、サンダー共に売れていないね。時期相応すぎるがww
でもフロッグにしても再販品は発売直後爆発→その後停滞 ってもんだろうね。
常にそれなりの数がさばける新型に比べると再販で建て直しってのはきついんじゃないか?
といってもDF02やF201なんかよりはコンスタントに売れるのかもしれんがww
464 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/02(金) 10:58:46 ID:JcUT4SE3
再販マンタ、サンダー共に売れるわけ無いだろw
ラインナップのセンスが・・・・・
再販買う層を考えたら、そんな新しいキット出しても仕方ないだろうに・・・・・
465 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/02(金) 11:03:58 ID:ja1MFE9S
そうりゃわかってるよw やっぱり、って言葉が抜けていた。
上で出ている新経営陣は観点がずれているんだろうな。
再販希望上位品でもいい宣伝ネタ程度で考えんとまずいよ、なんでもかんでも再販しちゃな。
>ja1MFE9S
転バイヤー乙w
467 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/02(金) 17:36:17 ID:ja1MFE9S
>>466 なんで俺が転売ヤーwww
あの発言だとそう取られるのかねぇ?
俺は所詮旧車なんて一部の人間が少ない商品を争って買うから値上がるってしか思っていないからなんだけど。
再販なら大金払わない(払えない)香具師が飛びつくと思うけど、旧車マニア含めあとはパーツ確保だけに回るんじゃない?
と数年前にホットショットに4万円、ブルドックに5万円、侍に5万円払った俺ですがww
転売ヤーというよりも転売ヤーの良いカモの俺だった・・・
横から言うけどja1MFE9Sが転売ヤと言う風には見えんがなぁ?
要するに売れないアイテムばかり出して肝心のアイテムを出さない
・・・理由は色々あるとは思うが。
年末年始に集中させる意図も判らんし、蛙とトップならともかく、
サンダーはオクで定価で取り引き程度だし、マンタはほぼ現行品。
出す意味が判らん。動きはグラホ並かそれより小さい筈だ。
で、それらが売れないからその後の発売予定は消滅な、とかもし言うなら、
俺は再販担当者をグーで殴ってやりたい。
サンショ出すならファイヤードラゴンにして、アフターでスーパー、サンダー、
あとサンショとスコーチャーのボディを多少ボって売るのが親切じゃないかなと思う。
フロントモノショックはキットそのままで変更おkだし。あ、バネは要るか。
ホント、サンダーとマンタはイラネ。微妙過ぎだろ。
それとドラゴン系ボディも微妙だろ実際。
グーで殴るのは大賛成。
そうかなぁ?サンダーショットが再び新品で買えるってのは凄く嬉しいんだけど。
もしかして漏れだけかな?まぁ微妙ってのは同意する。他に売れる物幾らでもあるし。
あと、再販グラホとホネ見て感じたんだけどセメント抵抗のヒートガードだけは付けて欲しかったな。
アレが凄く良いアクセントになってると思う。そんな香具師は漏れだけですね、スマソカッタ・・・ orz
いや、先に書いた通りサンショは手に入れようと思えば当時の定価(+送料)で
容易に手に入れられたから。しかも未組み立てが。組み立て済みならもっと安いし。
その点ドラゴン系は否定する人間も居るだろう(実を言うと俺も今ひとつ・・・)が、
オク見てたら高騰しがちだったんで。で、ファイヤーだとフロントが最初から
ツインダンパーなんで、高くなるスコーチャーを目指さない限りあれが一番ではないかなと。
田宮の言い分だと、店頭にそれらが並んで再販の一般認知をまず増やす事だそうだが、
実際どうだろう?サンショなら確かにブームの中盤での主役は張れてたような気はするには
するけど、誰もが持ってたって感じで憧れ的には弱い車ではないかなと。
再販品はスポット生産だから、一度にダーーッと出荷して終わり。
別にタミヤは損はしない。
商売の鉄則として、売れる物は最後に出す。
だから「人気車種→普通車種→人気車種→普通車種→・・・→最後に大人気車種」で正解。
バギーチャンプやホットショットが最後の最後だよ。
>>472 だからさバギーチャンプやホットショットの再販は絶望(ry
どうせ転売や乙だろうな。
せいぜい夢見ろ。
474 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/02(金) 23:11:36 ID:ja1MFE9S
>>472 いやいや商売の鉄則として売れない物出すのはマーケティング調査できていない一番いけないことですから。
ホットは可能性有り、チャンプは微妙って感じじゃない?
アバンテは造りと価格考えると絶望的とみた。正直一番再販願いたいものだけど。
熱撃、悪路王はタミギアとして復活でしょ。
エイム「悪路王ッ!」
>>477 テラワロスwwwww誰が買うんだよこんなもんwww
家具屋で買った方が安くないかい?
星のマーク付いてたら買う人いるかもねwww
タミオタとか…
高級なガラスケースとしては、
高くはないと思うが・・・・・
20万円するならUVカットガラスにくらいして欲しい。
模型の天敵は紫外線だと思う。プラモは脱色されプラスチックは脆くなる。
あ、もしかしてTRF使用のEVOモデルはUVカットなのか?
UVカットはどうしても見づらくなるからね。
かと云って、透過性をあげると意味ないし。
気になる人は自分で加工するヨロシ
UVカットはお姉ちゃんの化粧品を分けてもらってワックス代わりに塗ってる。
>>477 流石にココまでやるとかなりイテーなw
正直値段の1/3が☆★印だろww
オーダー家具の存在知らない民オタしか買わんだろ〜コレ。
相当金持ちの模型ファンでも
買わないんじゃないかと。
ターゲットは、同じ金持ちでも、とにかくなんでも
欲しがる人かな。
芸能人で例えると前者は石坂浩二、
後者は加山雄三。
若大将は何でも欲しがるのか!ww
コージは模型ファンでもキチンとした高級オーク材
遣って造らせるって。
また民也もオーク「色」ってwww
487 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/12(月) 06:35:51 ID:3nrdvOwf
そのうちショーケースもキット化しそうw
TRFバージョンとかwwww
・天、底板には粘りのある3mmクロス高級カーボンを使用
・仕切り、扉にはUVカット処理済み2mmポリカボネート使用
・扉軸には埃に強いタミヤラバーシールB/G装備。
・ドライバー1本で組立て簡易構造。高純度チタンビス採用。
・動力心臓部にはテクニゴールドを標準装備!
>>488 それじゃーまだRクラスだな。
ブルーアルマイト.アルミ削り出しフレームくらい付いてなければ…
仕切り、扉に3mm焼成カーボン採用で異次元の高剛性を確保
紫外線はおろか、可視光線からも大切な作品を守ります
くらいやんなきゃタミヤじゃない
それはたぶんオプション
俺の再販予想
ブーメラン ホットショットU
493 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/17(土) 07:05:32 ID:z4abs1IY
俺の再販予想
しばらくはタムギアラッシュ。
話は変わるが、ダイナストームEVO出してくれないかな田宮さん?
FRPをカーボンにするだけでいいんだけど?アスチュートより余程売れると思うぞ!
494 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/17(土) 08:55:46 ID:jT7R/xXX
テクニゴールドかよ!
俺の再販予想
タミヤ「ホットショットV」
>493
それってTRF211xとどう違うん?
アレは絶対に再販しないと思うけど。
そもそもなぜダイナストームのプロトタイプのTRF211Xが10万円もするか疑問だ。
最新のハイエンドツーリングカーですら7万円弱なのに。
当時だからでしょ。そんなこと言ったらホーネットとか高すぎだし^^;
生産数が少ない→量産効果が無い→高くなる
プロトのサスアームとか一組30万とか普通だしな
いや、一組30万はさすがに異常だと思う。
つーかそれマジで?
Mスレのあの方は偉大だなぁ。シャーシもサスアームも個人で量産して。
まぁ確かに言ってることは間違いないが。30万?
それ金型にかかる値段とか?いやそれなら逆に安すぎるか。
日の目を見るパーツ1つに対してゴミになったパーツは腐るほどあるんだと思うよ。
俺の再販予想
タミヤ「タムギヤ チャンプRX7」
タミヤ「タムギヤ メカドックセリカXX」
タミヤ「タムギヤ 童夢ボブキャット」
タミヤ「タムギヤ RSワタナベ・スーパーZ(目隠ししてても操縦出来ます)」
タミヤ「タムギヤ 松桐坊主セリカ」
タミヤ「タムギヤ スケボー小町トヨタスポーツ800」
何が面白いんだ?
書いた本人だけは爆笑モンでニヤニヤしてるんだろう
そもそもどこが再販なのかも全然判らんし。
508 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/21(水) 09:39:16 ID:C/Wp0eim
全然ワカらん、薄ら寒い。
509 :
いずもたん ◆izumoEEn9E :2005/12/21(水) 19:11:04 ID:dFWH+Og1
トップフォースキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
17日にカスタマーサービスに電話して注文したがいまだに送ってこない。
今週の中ほどには着くはずですってねえちゃん言ってたのに・・・・
雪のせいか?発送もしてなかったりして(w
マジでブーメラン再販頼むよ田宮さん…サンダーなんてどうでもいいからよ。
>>511 そーゆー事言うなっ!
余りの懐かしさに最新流用パーツ漁ってフルチューンしてる最中の奴だって・・・
もしかして漏れだけ?(;´Д`)
ホントに戻ってきて欲しいのはホットショットでもブーメランでもなくて
あの頃のラジコンブームなのさ・・・。
小学生がミニ四駆ひとつ組めない今の時代となってはそれも不可能か。
あー、言えるな。でも結局一台一台が高すぎたから買えない
圧倒的多数の子供ミニ四駆に流れてブームが奪われた、って、
それは確かなんだよなぁ。子供の工夫がタミヤのOP開発を
後押ししたとかあるし。
今ブームにしようと思ったらそれくらい安くして、それでいて
競技性はそのままで。いやむしろ景気が良くなればいいんだ!!
515 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/06(金) 17:34:28 ID:wLRMc7a9
で、タミヤはナイトロサンダー&フォースを小さくして投入したが。
どうなんだろアレ。面白いとは思うけど・・・。売れてるとは思えん。
あれはボディが絶望的にダサいね。何でああなんだろう?ポリカで出た分は
割とシックでいいような気もするけど。
特にサンダーがヒドイな。
完成品の方の銀フォースはちょっとカッコイイと思った。
518 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/08(日) 14:21:57 ID:bPEELo1b
ひさびさにタミヤのHP覗いたんだけどいまラインナップアレしかないの?
ほとんど再販品だけじゃん
まあ、現行車がねえ・・・。
あんまり魅力感じないし。再販品の方が個性があって良い。
それだっ!
521 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/08(日) 18:43:08 ID:lrXqD8fg
しかしここのスレタイのままだとタミヤは再販を今後展開しないかもしれない。
タミヤのサポートが最近協商より劣ると思い始めたのは俺だけだろうか、、、、
田宮のホームページ激烈に閲覧性悪くない?
リンク切れもあるし
524 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/10(火) 07:27:37 ID:sL1G/Fwq
タミヤはもう駄目だな。
社員が悪いのか経営陣が馬鹿なのか、
潰れるのも時間の問題って感じかな。
MSXってなんだよ
客を馬鹿にしてるのか?
ふざけんな!
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/10(火) 08:53:55 ID:I+nWOxVT
藻前の方がふざけんな
↑
社員乙
527 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/10(火) 10:37:31 ID:I+nWOxVT
プププ・・・・・
残念だな漏れは社員じゃねえ
528 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/10(火) 10:43:16 ID:NJeOwACo
529 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/10(火) 11:07:37 ID:I+nWOxVT
バイトでもねえ
プププ・・・・・
逝っていいよキミ
530 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/10(火) 12:53:45 ID:TebmfYNO
>>407 遅レスだけど、多分これだと思うが
実際に走らせてるのTVでみたけど死ぬほど遅かった。
532 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/15(日) 22:58:53 ID:ZKVWeYbO
533 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/16(月) 00:20:55 ID:R8DGHS+X
久々に覗いたらID:I+nWOxVTのようなニートかバイトか解らん香具師がいるし。
タミヤもこんな香具師を相手に商売してるんだから先は長くないな。ハァー
でも田宮マジ潰れたら業界全体がやばくならないか?
ヤバイ。タミヤでラジコン始める人はホントに多い。
最初から京商とかヨコモなんて人少なくとも知り合いにはいないし。
ガキの頃タイヨーで狭小から再スタートした口
少数派と思われる
20年位前のラジコンブームの頃コロコロを読んでいた人にとってタミヤ=本物、みたいな認識があるような気がする
本物かどうか、ってのはむしろミニ四駆の方が激しかったけどね。
もうタミヤのじゃないと馬鹿にされまくり。マルイのはタミヤより速いし凝ってた
・・・けど、結果駆逐されたし。
r ⌒ヽ
(´ ⌒`) プシー ! シュー!
l l
カタカタ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(・∀・#)< ・・・ ・・・・・ ・・・・・・!
_| ̄ ̄||_)_\____________________
/旦|――||// /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| . |
|_____|三|/
バンダイからもすごい早いミニ四駆もどき出てなかったっけ?
当時ちょっとほしかった
541 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/17(火) 16:08:04 ID:bqQO+aJs
>>538 オレの周りには少ないが確かに存在するね。
趣味の一つとして民屋車で楽しんでるオレには、一緒に
されるのが最っ悪に迷惑だよ。自ら
イメージダウンを促して、首絞めてる事に気付いてくれよ。
そこのアンタだよ、何で文房具まで☆★なんだ?あとせめて
RCに出掛ける時は顔洗って歯ァ磨いて、寝癖直すくらいして
から玄関を出てくれ。じゃないと何時まで経っても(ry
タミヤ=ホンモノって思ってた一人です^^
たぶんだけどね。トイラジでもけっこう遊んでたんだけど
タミヤのQDってトイラジの中じゃかなり速い方だったんね。
で、本物もQDも違いなんかわかんないガキだったしTVで走ってるのと
同じ形はしてるし、まぁホンモノ?って感じだったんさね。
マシンの性能よりブランドイメージが本物なんじゃない?
興味ない人でも田宮だけは知ってるだろうし
昔、日曜は朝7時に起きてた時期があったなぁ、懐かしい
545 :
541:2006/01/18(水) 19:57:07 ID:Jjls8VXu
別にホンモノって思うのが悪いって訳じゃないよ、ホンモノ
って解釈も人それぞれだし。ただ何から何まで☆★マークの椰子
は、☆★こそ正義他は悪、全然駄目!ってのが多いのね。
まぁそういうコアなファンが居てこその今の田宮なんだろう
けど、同じ趣味の中で排他感情モロ出しはどうかと。別に同じ
RCなんだからマターリ楽しくいきゃいーと思うんだよ。
後半文に限っては、☆★オタに限らずRCカーやってる椰子
全体に言えると思うよ、これじゃRC=イタイ趣味、
やってる椰子≒イタイ椰子って思われても仕方ない。
ホント印象悪ィよ、デケェ目ヤニつけて鼻毛出たままフラフラと(ry
とりあえずタミヤ製買っとけば安心てのはある。
プラパーツの成型技術とその他金属パーツの耐久性とかずば抜けてるっしょ。
カーボン板なんか同強度でも明らかに他社より軽いし目も綺麗に揃ってる。
あとはタミヤ地獄がなければなぁ...
(て言うか、ミニ四駆の時に他社製買ってすぐ壊れたりした経験のある人がタミヤ製RC買う傾向あると思う。)
547 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/18(水) 22:27:55 ID:jelWNKSP
落ち着いてもっと分かりやすく書いてくれ。
タミヤの部品は精度が良いから安心して使える。
でもタミヤ地獄は嫌い。
>>548 タミヤ地獄に嵌る嵌らないは自分次第じゃね?
天国か地獄か・・・トップでその状況。天国じゃね?w
タミヤの部品は精度が良いけど、シム祭りにしないといけない。(過去形)
最近リサイクルショップで古いミニ四駆&もどき買うけど、田宮の偉大さに改めて気づかさせられる。
ぜんぜん違う。日本製と北朝鮮製くらい違う気がする。大人になった今だからわかるんだよね〜、そりゃそんなマシンじゃかてねーよってあのころの自分に言いたい。
アリイ製なんて特にひどい。
次のタミヤの新作シャーシはなんじゃろ。
1・新型バギーニ駆(四駆もなんとかして欲しいが
2・新型ツーリング(マタカヨ
3・新型ミニ(もちろん二種同時発表
4・実車志向な新カテゴリ(実は待ってる人多いんじゃないか
> 4・実車志向な新カテゴリ(実は待ってる人多いんじゃないか
どーせすぐカツカツ野郎が乱入してきて吊り目とファイヤーパターンのワンメイクになるだけ。
554 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/20(金) 23:32:24 ID:iZ8kTquv
実際ミニもジェネとかのせいでカツカツっぽい風潮になりつつある・・・かも
>>554 2駆に思い入れがある人が多いから大丈夫じゃないか
というより住み分けが出来ているから大丈夫……と思う
556 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/21(土) 00:10:22 ID:OVenGS0a
>>554 昔からGTOとかHPIのミニサイズ4駆は在ったけど
モーターが制限されてるレースが多いから意外と
タミヤが活躍してたりする。
結局、ドリフト野郎のマシンが一番かっこいいと思う。
全身炎パターン&のっぺらボディなんて買う気すらしねえ。模型屋の恥。
ファイヤーパターンは格好悪いと思うし吊り目なんて論外だが、漏れはドリ車も受け付けない。
レース車両をきちんと再現したスケールボディが一番。
市販車の様な単色もクールだと思うのは漏れだけ?
なんかスポンサーロゴとか付いてるのが嫌い。
ハチロクだとすぐ豆腐屋の名前貼るのも馬鹿っぽいな。
>>559 車種とカラーをものすごく選ぶが、単色塗りステッカーなしが格好いい場合もあるだろうね。
562 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/22(日) 06:49:36 ID:ivo00vT2
未だファイアパターンと呼ぶ人間が居る事について…
563 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/22(日) 08:34:56 ID:90BLIJII
>>562 んじゃ、今はなんて呼ぶの?マジで知らん。
フレアパターンとか?
565 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/22(日) 10:30:23 ID:90BLIJII
陰毛パターン
わかめ酒パターン
フレアカラーか?
>>558 実はドリフト車の方がレース車両を細かく再現してる罠
>>568 そりゃキットをそのまま組めばの話だな。
要するに最近ワールド辺りに掲載されてるボディを2個一の3個一にして
ボディの質感を上げてる奴だろ。ドリ車は重い方がいい場合もあるから
そう言うので凝れる訳だ。塗装は実車のドリ車仕様で。とりあえず立ち読みでも見てみれば?
571 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/27(金) 21:46:48 ID:uJNUa5nt
タミヤカスタマー取扱店にTG10MK.2Sのパーツ頼みに行ったら
「TGのパーツはタミヤにも在庫がほとんど無いんですよ、
頼んでもタミヤに断られちゃうんです。個人で注文
して下さい。」
と言われたよ…
こんなこと言われた人居ますか?
春から夏にかけて旧車の再販が続くらしいぞ、わくわく
俺めんどくさいから、いつも直接タミヤに頼んでいるぞ
いやいやここで聞くのは無粋とゆーものw
ウソかホントかすぐにわかるさ、信じて待とうw
マイティフロッグのシャーシを利用したものが出そう。
スバルブラッドとかランチアラリーとか・・
>>573 送料と代引き手数料がかからないだけでも
かなり大きいのだが…
最近タミヤは冷たいと店主は言っていた。
そうかぁ、そうだよね
代引き手数料と送料かかるんだよね。俺、気にしたこと無かったな。
多分、送料は毎度無料だったからかな?(5000円オーバーだったから?)
代金は・・・・・・代引きだったのかなぁ?
つい最近、アタックバギーとルノーサンクの部品取り寄せたんだが…
忘れたなw
>つい最近、アタックバギーとルノーサンクの部品取り寄せたんだが…
ナツカシス
新型2種類ほど発表だね。オフモデルで。あ、3種類か。
今更ながらタミヤに言わせれば「
>>1 いい加減にしてくれ」だよな
583 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/11(土) 08:31:39 ID:D1avVStW
TA03F シャーシのランチア037ってもう何処にも売ってないかな?
2001年にスポット生産されたモデル めちゃかっこいいし探してるんだが。
おお、何かのお告げか?
昨日十数年振りに実家へ帰ったんで、昔通った模型屋行ったら
たぶんだけどあったぞ。趣味のカテゴリじゃないから良く覚えて
は来なかったけど。
他にブルヘッド20k、ダイナブラスター20k、Sブリッツァ×2と
ブリッツァBが10k。なんつーいい加減な値段づけだよってw
おばーちゃんになってたから仕方ないか。
スレ違いっぽいが、欲しいなら近いうちまたダイナ買いに
行こうと思ってるから、見てこようか?つってもどうやって
連絡とりゃいいか分からん訳だが。
585 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/11(土) 19:00:07 ID:D1avVStW
>>584 結構そういうものの価値をわかってずにいい加減な値段つける店
いるよな〜 まあばあちゃんには 黙っておくのが一番だが。
ある意味お得だし。
587 :
584:2006/02/11(土) 22:19:19 ID:y6zIrp7F
>>585 いやいや、オクの高騰は知っていたぞ。なんかインターネットで
高く売れるんだって?て言ってたしな。でも『あたしゃPCすら持って
ないし出来ないしねぇ…良いんだよ、もう辞めようかと思ってた
所だし。あの世へは持って逝けないからねぇ…値段じゃ大手には
太刀打ち出来んよ』って。ちょっと泣きそうになったぞ。
>>587 ・゚・(ノД`)・゚・
ブームになる前、たまたま覗いた店で似た経験有り・・・
ホットショット・フォックス・ワーオフまでタミヤ系バギーは殆ど全部あった!
消防の頃ワーオフを小遣い貯めて買ったことがあったんで
おばちゃんと当時の話をして盛り上がった経験が。
おばちゃん曰く
「今の子供は不器用だから、こんなの欲しがらないんだよね」
「好きなんだったら半額でいいよ」
ワーオフキットを半額で、バギーチャンプのボディは申し訳無いので定価で買わせてもらった。
当時一人暮しの貧乏学生で金が無かったけど、食費を突っ込んで買った。
数年後就職した後、そっち方面に行く用事がありその店に行ったら
更地になってた・・・・・・
俺が小中高とお世話になって来た店も都会暮らしから戻ってきたら無くなっていたよ…
590 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/12(日) 03:25:16 ID:3riioiwP
あり?ランチア037、確か最近までジョー○ンで13Kで投売りされてたよ〜な気が・・・まだあるんかね?
カコイイとはおもたが、資金不足であきらめ・・・
591 :
590:2006/02/12(日) 03:39:03 ID:3riioiwP
そんでなきゃ、オクで20Kか・・・
ん〜、モントラに積みたいが、旧ランチアラリーボディみたいなホイールアーチがほしいな・・・
やっぱプラボディはいいわ・・・ここら辺がタミヤの面目躍如か?
592 :
584:2006/02/12(日) 15:32:56 ID:WSJYcYzN
>>588 あーそれも言ってたよ、今はプラモ含め「作る」というものに
興味を示す子供は極々少数らしい。親同伴で来店し「パパも買うから
お前も1つ選べよ、一緒に作ろう」と言っても、「え〜面倒臭いよ〜、
それ買うならゲームソフト買ってよ」等々。
こんなだものRCなど価格、組み立て難易度、維持費で皆無っぽいやね。
ワーオフキット、バギチャンボディ良かったね。その思い出と共に大事に。
>>589 オレもそこへ行くまでは、十五年以上経ってたし廃業してるかも…って
心配しながら行ったんだよ。薄暗めでカビ臭い店内、凸凹雑多な圧縮陳列法、
手書きの価格pop、おばちゃんの声、口調。あれが良いんだよ、一瞬にして
消防まで回想したよ。無くなって欲しくないよね、こういう店。
廃業まで付き合うぞ、おばちゃん…
593 :
名無しの権兵衛:2006/02/12(日) 15:41:44 ID:XWl5jgTk
>>592 悲しいねぇ・・・ 今の消防厨房はドライバーすら持ったことない PSP、XBOXやってたほうが楽しいんかね?
594 :
584:2006/02/12(日) 16:28:14 ID:WSJYcYzN
その様だね。TVゲーム優先が引っ繰り返る事は無いだろうね。
ゲーム業界すら少子化が手伝ってか厳しいのに、模型やRCは
こと更にだと思うよ。その状況で個人商店なんて…
オレはまだ子供はいないが、自分のコミュニティ持ったら
例外無くゲームだろうし、それまでは作る、立体想像等の
環境を与えようと今から考えちゃうよ。
スレ違いかもだけど、こういう状況もいい加減に何とか>タミヤさん
という事で。まぁ酷なのは承知の上でね。
595 :
名無しの権兵衛:2006/02/12(日) 16:45:07 ID:XWl5jgTk
>>594 同感×2m(__)m でも最近のゲームはリアルで、やってみると結構楽しいんだよネ ゲームの楽しさは否定しないけど、ラジコンもやってみると案外はまるんだよ タミヤもラジコンの魅力をもっとアピールしてほしいな そうすれば、少しは今の状況が改善されるかも(:_;)
漏れが良く逝く模型店はまだ何とか切り盛りしているが確かに子供がいない。
ミニ四駆やガンプラだってあるのに正月セールは大人しか居なかったなぁ・・・
小遣い貯めてミニ四駆買ったのが懐かしい(´・ω・)
>>593 まぁ漏れの周りですら
ゲームをやる>>>>>>超えられ(ry>>>>>>>ラジコンとか実車とかetc>>機械工学だから
もう手遅れかも分からんね。 by工学部の学生
すれ違いっぽいので吊ってきます。
ポルシェ934再販してくださいな
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/12(日) 17:08:07 ID:njfPF6TI
俺は今度小学校に入学する息子がいるんだけど…
俺がプラモ作ったりラジコン作ったりしてるのを小さい時から横で見てたからそろそろ考えて作ったり作ったものを動かして楽しむ事、動いた瞬間の感動を少しづつ…
と思って俺はランチボックス、子供にはミニ四駆買って来たんだよ。
「わからないとこは父さんが教えてあげるから一緒に作ろう!」
って言ったら飛び付いてきたよ!
まぁ…
5分もしない間にDSでマリオやってたけど…
作らないの?って聞いたら
「ゲームやらなきゃいけないしめんどくさそうだから父さん作って!」
って言われたよ…
でランチボックスは完成したから面白い動きもあいまって興味持つかな?って思って公園に誘って行ったよ。
マリオカートの方が楽しいって言われた…
ゲームには勝てないのかなぁ
オレは丁度マリオカートの頃にミニ四駆も同時進行でやってた世代だけれど、
ミニ四駆を楽しむには同世代の競争相手が必要だと思う。
600 :
588:2006/02/12(日) 17:14:53 ID:iSpsfhkH
消防だったからワーオフ組むのは大変だった・・・
ネジをナメて凹んだり、逆に甘くて紛失したりw
φ4のリヤアームシャフトを紛失した時は、どっかから4ミリネジ拾ってきて代用した。
メカボックス固定用のφ2ピンを紛失した時は、針金拾ってきて突っ込んだ。
フロントサスアームを骨折した時は、エポキシ接着剤でくっつけたけどすぐとれたから
添え木の要領でネジを添え、細い針金でぐるぐる巻きにしてからエポキシ塗布してみた。
応力や弾性なんて知る訳ないけど、それ以降折れなくなった。
鉄やアルミの特性はあの当時覚えた。
負荷のかかる部分を判断する感覚や、有る物でなんとかする応用力も身につけた。
テスターの使い方も身につけた。
今は物を作る仕事に従事してるけど、あの頃の経験は間違いなく血肉になってると感じるよ。
ガキの頃RCやってて良かったと思う。
あと、もしかしたら今の子はロボットの方が食いつき良いかも。
ちょっと前にロボット相撲がTVでも流行ってたし。
602 :
584:2006/02/12(日) 17:18:30 ID:WSJYcYzN
>>595 うん、それも分かる。最近のゲームは確かにリアル。ゲームから得る
情報の質、量も良くなってると思うけど、偏り過ぎだよね。
タミヤさんも復刻品とかタムギア、XB等でアピールはしてるんだよね。
でもマイノリティを嫌う概念と外で遊ぶ機会少ない(物騒?)、手軽さで
アピール以前に難しいよね。寂しいかぎりだなぁ…
603 :
名無しの権兵衛:2006/02/12(日) 17:29:22 ID:XWl5jgTk
オレが消防のころは友達と食いつくようにミニ四やっていたなー(:_;) 外でもよく遊んだし プラモ作ってたし 今はタミヤがガンバッテも環境的に難しいような気がする
604 :
584:2006/02/12(日) 17:36:42 ID:WSJYcYzN
おお!いつのまにこんなたくさんの書き込みが。
みんな感じていることなんだね。
>>600 そうそう、それなんだよね。常に発見と想像があったよね。
オレも小3でウイリスを苦心しながら組み立てたよ。
うんうん、後半5行はまんま同じに思う、なんか嬉しいね。
605 :
584:2006/02/12(日) 17:55:12 ID:WSJYcYzN
>>596 工学部でもか…
越えられない壁がより浮き彫りに…
>>598 仕方ないよ、それが現実だよね。
でも偉いと思うよ、ゲーム与えりゃ大人しいからって放置する親も
多いのに、一緒になって新しい事に巧く挑戦させるって口で言うほど
簡単じゃないよね。ジレンマあると思うけど頑張れ!
>601
ロボット相撲じゃ子供は喰い付かないんじゃないか^^;
教師目指してる友人といつか教室で実演するために
一生懸命二足歩行ロボ製作中。頓挫気味 orz
無理だね。今の子供は飽きっぽい。
今の男の子、ホビラジは買わないけど
トイラジは安く買えるからなぁ。
RCへの敷居は昔に比べれば随分
低くなったもんだ。
逆にRCがお手軽すぎて本格ラジコンへの憧れが
希薄になってると見るべきかも。
関係ないんじゃなかろうか。
そもそもラジコンは一オモチャとしてしか見られていない。
タミヤのXBは敷居を低くしたと言えるかもしれないが
トイラジとホビラジの境界を曖昧にしてしまったのは吉と出るか凶と出るか。
そこなんだよな
俺達がホビラジのつもりでやってても第三者からトイラジに思われてたらやだなあ
>>609 漏れの周りのオサーン達はみんな気にせずやってるよ。
気にしたってしょうがないyo。
>>598 >ゲームには勝てないのかなぁ
別のスレでは子供を昆虫採集に連れて行ったら
ポケモン(ムシキング?)の方が面白いって言われた親さんいたしなぁ・・・
ゲーム中毒というか何というか
苦労や疲れの先にある快感をみんな受け付けないんだよなぁ。
ゲームは大体道筋決まってるからコツコツこなしていけばクリアできるし
攻略本見れば最短ルートだって分かるもんだから
試行錯誤や忍耐がデフォルトなものはやりたくないらしい。
で、致命的なことに
そう言ったのも漏れの友達。おまいら卒論とかどうする気だ? by工学部の学生
>>609 世間一般の人々はラジコンに「トイラジ」「ホビラジ」なんて分け方があるのさえ知りません。
ラジコン=完成品です。
んー、世代次第じゃ割りと知ってるとは思うけど
どこで線引くのかが全く解らんのだと思うな。特に車は。
さすがにヘリとか飛行機でおもちゃでないものがあるって知らんってことないだろ。
エンジン音があれば、所謂トイラジとは思われないと思う。
それでも『本格的なおもちゃですね。』と言われたがw
いや、おもちゃだし。
なんだかんだでゲームのほうが安いし手軽だから大抵みんな持ってるし
対戦相手や話題にも困らないだろうし
DSのマリオカートなんかwifiで常に対戦相手いるから起きてから寝るまでレースらしいし
ところがラジコンだと作るの大変だわよく壊れるわバッテリーの充電も時間かかるわ
走らせる場所までもっていくのも大変だわでやっぱりめんどくさい
学生じゃ金無いからスペアパーツもバッテリーも移動手段もろくにないしさ
当時自転車で一式もって移動するの正直かったるかったものw
やっぱり遊ぶ相手と環境が無い事にはどうにも広がらん
しかも今ってコロコロとかボンボンでラジコンのタイアップ記事や漫画とかも無いんじゃない?
ビットチャーGとエアロRCがいい線まで行ったんだがね。ビットはちょっと高かった
(それでもあの値段設定は凄いと思うが)のと、電波が安定しなかった事、
エアロは結局2バンド以上の展開がかなり頑張ったものの果たせなかった事が
それぞれに起因してる感じか。あとビットは法務部の怠慢も。海外でパチもんに
食われまくりで。デジQは高級感あるも操作性がアレだったし。
エアロはまだ死んだ訳でもないか。でも今時の小学生の知能の低さは凄まじいぞ。
トイラジサイト・掲示板スレは必見だ!
ミニ4駆作れない子とかいるらしいな
>>615 急速充電器なんて買えなかったから、ラクダ付属の16時間充電器w
当然金無いからバッテリーも1コ。片道2kmの校庭までチャリで持って
行って、走行時間なんて10〜15分。ホントよくやってたと思うよ。
そりゃTVゲームも楽しかったけど、サッカーや野球も含めて偏りは
少なかったけどな。
あと今はゲーム以外にも携帯電話が欲しいものに入るでしょ。
ラジコン漫画かぁ…出版社、漫画家で案すら出なそう。今の世風じゃ
出ても却下されるだろうね。あとタミヤRCカーグランプリの存在が
大きかったけど、漫画以上に無理っぽいorz
619 :
中学一年:2006/02/14(火) 03:35:26 ID:ZO46bQ3z
>>616 小学生は知能が低いって書き込みにちょっと腹が立った。
まあ中には知能が低い奴もいるとは思うが小学生や中学生は誰でも知能が低いから特別扱いみたいなことはやめてほしい。
小学生だけに言ってるかも知れないが。
あと子供がムカツク人に言いたいことが。誰でも最初は子供だったのに今の子供にムカツク奴はどうかと。
「自分が小さいときには厳しかったのに今のガキは生意気だ」って感じなら未だしも
「自分が小さい頃結構親とかはいろんなもの買ってくれた」って言う奴が今の子供がムカツクというのはどうかと。
620 :
中学一年:2006/02/14(火) 03:37:58 ID:ZO46bQ3z
板違いスマソ
ま、さすがにタミヤのせいじゃないわな。
622 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/14(火) 06:46:16 ID:I3QgfNyX
そういうところが知能が低いんだよ。
語彙の豊富さとかじゃなくて、君みたいな画一的な物の考え方とかさ。
つーか、ラジコンの話しよーぜ。
>>622 そうやって最後の一文でフォロー入れたような感じにしつつ煽るなよ
624 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/14(火) 08:38:58 ID:0waH0DiU
まーまー落ち着こうよ。
ここはラジコン板だからラジコンの話しようぜ!
では・・・・
田宮のラジコンも組めそうにない近頃のガキは頭悪いな。
むしろ俺はタミヤ以外のラジコン組めないけどな!!!11
ヨコモのキットは結構大変w
627 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/14(火) 12:25:06 ID:8tMZ+ONz
>619
若いね〜
10年後も同じこと言えるかな?^^
>>619 知能が低いと言う表現はアレだが、学力の『著しい低下』は
先進各国でも有名な話なんだよ。ゆとり教育の弊害で調べてみ。
で、君や君の友達はラジコンやらないのか?やった事ないなら
経験の意味で1度はやってみてくれ。
学力と言うか想像力とか応用力が明らかに足りてないな
つまり何かを考えて行動に移す力が決定的に足りない
ともすればただのバ□
更にその原因は・・・
ミニ四駆の素組みすら出来ない男親が居るって信じられる?
>ミニ四駆の素組みすら出来ない男親
それは流石にネタだろ〜ww
その種の、最低限の能力さえあれば説明書無しで組み立てられるぞ。
20年近く見ても触ってもいないオレでも。
632 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/14(火) 14:49:14 ID:HW2f9Bj4
Cカーにゴムタイヤでないかなぁ
>631
ラジ板的には信じられんだろうがマジな現実だぞ
模型店で小学生がキットを組み立てられないと相談に来て
両親に相談したのか?と聞くとお父さんも作れなかったとかは普通
親子で買いに来て
「お父さんは作れないから完成品にしておけ」
なんてのさえ遭遇した事がある
おいおい、ちょっと待て。
丁度、今の消防や厨房の親世代は、少年期にずっぽりRCブームだろが。
RCじゃなくとも、ガンプラ他プラモデル1コくらい作ったことあるだろ。
両例ともに、面倒臭いとか放置親であって、なんぼなんでも作れない
って訳じゃねんじゃね?
それ以上に学歴の影響も強い世代だぞ
RCやガンプラがブームであっても触った事すら無いのが普通に居る
教育現場で行けば
給食に先割れスプーンが使われてて箸をちゃんと使えないとか
紙を半分に折ったりハサミで真っ直ぐ切れないとか
その辺が議論された世代だからな
>>丁度、今の消防や厨房の親世代は、少年期にずっぽりRCブームだろが
ということは、俺の歳ではそのくらいの子供がいてもおかしくないってことか・・
俺28で独り者。ラジやプラばっかやってるからだってのは禁句な
消防厨房の親ですが、ガンプラやUコン、RCやってたのは
50人クラスで一人か二人、かなり浮いた少しオタッキーな
類の香具師が多かった。たいがいのヤツはプラモデルやバルサで
模型を作ってる俺たちを冷ややかな目で眺めていた。
どうかなと思ってちょっと振り返ってみる。ブームの頃はそう持ってる人間は多くはなく、
学校では休み時間に誰かが持ってきてる子供向けの本のスペックシートを見て興奮してたな。
持ってる、って奴も小学生だけに田宮ばっかりと言った印象。ストライカーを親に選ばれて
泣いてた奴も居たっけ。ガンプラは普通に流行って、当時書く絵はその辺中心・・・から、
キン肉マンに移った辺りか。トレーシングペーパーで写した絵とか。
消防厨房の親なら・・・逆算するとガンプラ当時は高校生か大学生くらい?
639 :
634:2006/02/14(火) 18:22:53 ID:3HCqNZ3F
すまん、638読んで冷静に思い出してみれば、確かにそうだったかもだ。
でもRCはそうだが、小学○年生の付録工作とか夏休みの工作とかさ。
プラモデルとかもゼロってのは極少数だぞ。地域差か?
トレーシングペーパー懐かしいwオレも良く漫画キャラ写した。
>先割れスプーン
オレ31だが普通のだったぞ、もう少し上の世代か?
>ラジやプラばっか
今の内にやっとけ。ケコーンしたら規模縮小は確定だぞ。
>Uコン
オレは何とか知ってるが、たぶん周りは知らんの多いぞw
640 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/14(火) 18:55:44 ID:zGmAsHoc
小六の時だったか、クラスでRC持ってた奴は男子20人中8人くらいかな。
マイティ、ホーネット、FOX、ワイルドワン、ホットショットにマルイのサムライなんてのもいたな。
RCに興味ないとクラスの話題についていけないほどだった。
けど心底ハマってたの4、5人くらい。
俺はその中の一人なんだが、実は持ってなかったんだよねRC。
だから友達のとか雑誌とかを食い入るように見てた。
皆がやってるからって親に買ってもらった奴がほんと恨めしかったよ。
>>640 で、今は周りはラジコンをやめていて、「大人になって
ラジコンやってるのか?」と言われると。
完全に立場逆転してるわけだw
orz
642 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/14(火) 23:00:14 ID:CJF57oIf
>>640 俺もそんな感じ ビッグウイッグやホットショットとか持ってるやつが
うらやましがられてたよ。そんな俺は当時はポルシェ959・・・
今ならうらやましがられるかもな。
643 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 02:04:14 ID:DhZEvmYE
EVO3が出た頃がピークで、結局電池じゃんって、まわりがどんどん止めてった。
俺も止めた。そんなやつらと、DDTで復活しようとしてるよ。F103GTはよ来い。
644 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 02:05:32 ID:gvyIvUSK
645 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 02:20:38 ID:SRIbfB3R
>>640 俺は今27ですが、たぶんそのあたりかそれよかちょっと下の年代と思われ・・
確かに、クラスの話題とか放課後に大勢で遊んだ記憶アリ。
消防ん時はストライカー、厨房入ってしばらくミッドナイトパンプキンが愛車だったかな。
同時にミニ四駆も流行ってて、オリジナルで1:3ギア作ったり、
モーターの巻き数弄ったりしてました。
前ちゃんナツカスィ・・・
タミヤRCグランプリの小倉お兄さんは出世し杉だとオモw
そんなかつての状況からから考えると、
案外、こんなところに最近の学生の理系離れの根っこがありそうな気が・・
とか言いつつ、自分はどっぷり文系人間ですがorz
俺が消防の時にRCブーム真っ只中だったが、なかの良い友達は全員RC持ってたな。
ホットショット、アタックバギー、ホーネット、ギャロップ、サムライ、グラスホッパー
ゼルダ、4×4バイパー、ファルコン、ブーメラン、ペガサス、ワイルドウイリス、
マイティフロッグ、オプティマ、ターボオプティマ、ブーメラン・・・
あの頃は良かった。
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/15(水) 20:35:02 ID:XUA0p0rv
>>642 959欲しかった。あれ高かったよねぇ。十分うらやましいよ俺は。
>>645 27才なら、俺よりけっこう下やね。
俺も厨房の時はビッグタイヤのモンスタービートル。
ほんとはバギーが良かったんやけどそん時はRC友達一人しかおらへんし、
そいつは何も持ってなかったしで、
一台でも遊べるビッグタイヤにするしかなかったんよね。
結局消防の時思い描いてた神社でみんなでレースする夢は叶わんかったなぁ。
その反動かな。今でもバギーが特別な存在なのは。
小倉て今司会やってるあの小倉?なんか今思い出したぞ。
そういやいたような気が。実況かなんかやってたんだっけ?
あの小倉と日高のりこだな。
レース後、賞品キットを抱えて… 「○○くん!おつかれサーン!!」
とか
番組最後に… 「ババァイのバァ〜ィ!!」
で思い出さない?まぁ声だけだったから無理もないか。
ちなみに、オレの世代は金曜日のテレ東、5:55〜 だったな。
RCカーグランプリって、最後の方はレースに勝ってもトロフィーしかくれないことが
多くなかった?それ以前はトロフィーにキットももらってたのに。おれもいつか出たいと
思ってたな〜
そうなのか、そう聞くとすぐ業績悪化が原因とか勘繰っちゃうな。
オンレースはオフキット、逆はまた然り。羨ましかったな。
オレも出たいと思ってた。親子大会?親父と交互操作するレース。
今思い返せば、あの人らメチャクチャ上手かったんだな。当時はオレ
だって出れさえすりゃ!なんて思ってたけど。
20年近く前の、ある日曜日に誰もいない小学校のグラウンドでアタックバギー
(だったと思う)を悠々と走らせている人がいた。うらやましかった。
おれも蛙でも買ってグラウンドをスカッとカッ飛ばしてみたいけど
今だと不法侵入...orz
あ〜、学校のグラウンドとかって最高ですよね。週休2日なんだから開放してくれりゃ
いいのに。最後にトンボかけろと言うならいくらでもかけますから。
655 :
645:2006/02/16(木) 11:41:53 ID:B9CkfX2G
>>648 もしかしたら、自分達にRC教えてくれた消防時代の先輩
(6歳くらい上→35才くらい)の方かとお見受けしました。
自分達の場合、田舎なんでブームが遅かったっていうのかもしれないんですけど、
始めた連中はモロその先輩がきっかけでしたよ。
で、自分らんときはクラスのヤツの7割ぐらいがRCもってて、
グラホだのホーネットだのマイティーだのでみんなで草レースやって・・・
兄貴のお下がりのマシンもって来てたやつもいたりして・・・
ふと振り返ると、結構いい少年時代だったな〜なんて思います。
出戻ったのも、その辺に理由があるのかも知れないですね、無意識にw
あ〜、高校出てから地元出ちゃったんで会ってないんですが、何してるんだろ先輩・・・
久しぶりに実家帰りたくなりましたw
ちなみに、小倉さんは、まさしくその小倉さんです。
番組最後のナレーションが妙に耳に残ってて、
自分で「小倉お兄さん」て言ってたのが、今思うと笑えます。
子供番組なのでしゃーないですが。
前田さんの方は、ゲームのFFシリーズで有名な「ス○ウェア」
に行っちゃったって話聞いたことあるんですが、
なんかその辺りに時代の転換点見る思いがorz
長レスすいませんですw
656 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/16(木) 19:18:04 ID:R2psOIR6
>>650 やっぱ声だけやったんやね。どうりで顔が浮かばないわけだ。
しかしよく憶えてたねぇ、台詞まで。
>>655 残念ながら人違いスマソ 俺32なんよ。
草レースか…いい思い出やねぇ。めっちゃええ少年時代やん。
俺なんか消防の時はろくに操縦させてもらえんかった。
ま、10分程度の走行時間じゃいたしかたないけども。
ところで気になってはいたんだが前田さんて?
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/16(木) 21:55:55 ID:WKBViQp7
658 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/17(金) 00:56:45 ID:qcxeCyIZ
RCカーGPの歴代司会者(?)って大野香奈(漢字合ってる?)、日高のり子、細木美和、はしのえみ・・・だったっけ?
売れる前のはしのえみは萌え〜モノだったべな。
日高のり子の時に2回ほど出たけど、収録の合間に前ちゃんは日高のり子に嫌味タラタラ言われてた。
>>658 香菜が正解
ググってみたら元フジTVのアナウンサーだったそうな
>>656 いえいえ、その年代の人かな〜、って意味でしたw
書き間違えスマンです。しかも年齢計算間違ってるしorz
>>657 おお〜、ちょっと感動!
そういえば、コロコロコミックで、前ちゃん主人公にした読みきりマンガがあったような
ヒジョ〜に荒唐無稽な内容だったような・・・
でも、食いいるように見てた思い出がw
661 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/17(金) 10:05:49 ID:nSD1pivG
>658
産休!元フジテレビ穴か…。
再販してくれるタミヤさんはエラいよ
今のホンダなんか88NSR250Rの部品が終了しかかってるorz
クランクシャフトが無いってーのがもう致命的
2stを消滅させようとしてるかのようだ
663 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/18(土) 10:02:35 ID:QQ/OsVyc
全然致命的じゃねーよ、必要ならクランク屋に造って貰え。
延々と部販してるバイクメーカなんぞねんだからよ。
>2stを消滅させようと
してんだよ。これだから88ヲタは(ry
SC-88ヲタってのは?
>>663 >全然致命的じゃねーよ、必要ならクランク屋に造って貰え。
MC21海苔の俺にkwsk
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/18(土) 13:08:19 ID:n0ic6AQC
>>657 見せてもらったけど、すごい転身やねぇ。
司会の前ちゃんか…ん〜ダメだ、ど〜しても思い出せん。
けどありがとね。
>>660 そういう意味やったんや。納得。
>>665 お前分かってんな。歴代トータルでなら21が吉だな。
88好きってのも分からなくはないがな、周りにも結構居るし。
詳しくったって、まんまだよ。クランク屋ググる→пィ頼むだよ。
知らないだけで昔から大手でも言やー造ってくれた、ただ高かったが。
今はホント安くなったし、個人にも優しい。まだまだ日本の技術屋、
内燃機屋は努力続けてるよ、ファリコン同等物18萬で造ってくれるぞ。
あ、わりぃz1000のやつな。↑
懐かしくてグラスホッパー買ったぞこにゃろーめ。
その調子で全部再販しろ。
前ちゃんは松下から出たゲーム機の3DOジャパンが設立された時にタミヤから転職したと記憶している。
3DOの雑誌にインタビューされていて知った。
というか激しくスレ違いにいっていないか?
>>665 IDがNSRオメ
思いっきりスレ違いだがw
いいじゃないかいいじゃないか
NSR早かったなー
初めて乗った時はマジで恐怖だった。
>>671 うはwwwマジだwwwしかしここバイク板じゃないし(´・ω・`)
世代的にNSR乗ってた人多そうだけど、もういい加減板違いウゼーとか
言われそう.なんでNSRネタは終了でw
アバンテかイグレス再販マダー!? チンチン(AAry
【脱線】
'89ペプシγに乗ってましたがw ヨシムラ仕様の赤黒シュワンツかぶってた。
【復旧】
ダークインパクトがお子様RC人口増大の起爆剤にならないかなと。
でも最低、コロコロにRC漫画は必要かもね。
殆どRC漫画って読んだ事ないけど、童夢のエアブレーキや神の剣なら判りますw
がんばれタムギア!
発売前から同社製品に話題持ってかれてどーするw
NSRのクランクを内燃機屋に作ってもらえるのか否かってのも散々言われてきたことだけど
クランクシャフト自体ではなくオイルシールなどがホンダ独自規格のせいで
普通の内燃機屋が手を出せず ほんのごく一部のところでなきゃ作成できないってのが問題らしいんだが
>>668様
本当に作ってもらえるならそういったところ詳しく
タミヤさんマツダ787B未塗装でもいいからなんとか出して!
678 :
671:2006/02/19(日) 04:45:24 ID:mb4ypA2d
>>674 漏れはMC16持ちw車庫の中で朽ち果ててゆく…いい加減板違いスマソ
今じゃバイクの代わりにラジコンが6台ほど。全部タミヤ車。
動かす時間も場所も無いので殆ど観賞用ですが、ダークインパクトもホスィ…
680 :
668:2006/02/19(日) 11:07:37 ID:XtgKvGKu
シールの独自規格?そんなに特徴あったか?
おりゃ部品造る以外全部自分でやるのが前提で話してるんだが、
>>677は丸投げなのか?NSRだけじゃなく、ホンダのクランク何本か
造って貰ったが「できねぇよこりゃ」ってジジィには当たらなかったぞ。
工場名晒すのもどうかだしなぁ、オレひいきんトコは、これ以上忙しく
なって貰いたくねぇし。
シールなぁ…無きゃあ無ぇでこれまた造って貰うしかねんじゃねーか?
個人で造ってるトコは知らねぇけど。本家に無きゃ分家に頼む、探すだよ。
揃えてからじゃなきゃバラさねぇし、オレ足んなかった事無んだよなぁ。
フロッグも出てるじゃねーの!買いてぇがカァチャンがなぁ…
趣味や年代が似た人たちたくさんいるな〜
俺も88・89NSR乗ってたよ
子供時代はホリデーバギー。
転売ヤーから始まり旧車で盛り上がり787Bでガッカリし
タミヤ総合に落ち着いたと思えば…なんだこの空気w
最後の一文で取り繕ったようにラジコンの名前出すのな。
こんなヘンテコなスレが好きだ。(←叩かれないよう取り繕っておくw
683 :
668:2006/02/19(日) 13:32:56 ID:XtgKvGKu
まぁいーじゃねぇか、ココは変なのいなそうだし。
そもそもこのスレタイ自体、他タミヤスレの合間に愚痴りゃあ
いー話だしな。
>>662レスに初めはカチンと来たが、結果レス延びてるし
堅ぇ事言わねーでマターリ行こうぜよ。オレも好きだぜこの変な流れw
より毒の濃い連中だと思うしなww そうだな次スレは
【自動二輪】バイク乗りのタミヤ好き【田宮模型】って事でよ。
684 :
677:2006/02/19(日) 13:59:46 ID:P0Yn9KuZ
早速レスどうもです
NSRって2気筒ありますよね
クランクシャフトは1本で2気筒分のコンロッド・カウンターウエイトが付いてる
その真ん中に仕切りがあってそれはオイルシール(Oリング)なわけだ
このセンターシールが泣き所で結構シール抜けというトラブルがあり
シールを交換しようにも元々ホンダから部品単体では出ず、
そもそも圧入組立式クランクシャフトなので素人どころか普通のバイク屋も分解するものじゃない。
というわけでトラブルが出た場合は通常クランクシャフトAssyで交換することになってしまう。
そしてそのクランクシャフトAssyが欠品になったとき
内燃機屋ならばなんとかならないかと頼りたいのだが
クランクシャフト自体は分解や再組み立て・製作ができても、肝心のセンターシールが
独自の規格(サイズ)がゆえに流通しておらず調達出来ないため結局なんともならない
オイルシールってのは金型からまとまった数を生産するものだから
というのが現状らしいんだが
>>683様
そのセンターシールとか工場の大将に聞いてませんか?実は内燃機屋にとって簡単なことだったりしないかな・・・
クランクシャフトがなんとかなるならNSRオーナーにとってマジで助かるんです
でもここじゃさすがに板違いすぎるかぁ・・・
できれば大将に聞いてみて!
ほんとスマソ>all
ST185のセリカってイベントで再販されてるんだね
レプソルのがボディセットでカストロールはステッカーを出してるみたい!
685 :
682:2006/02/19(日) 14:18:11 ID:jEgmOrgw
タミヤの人が偶然ココ見てさ。
たまたまこの辺の文章読んで
「え、そんなんまで自分らのせいにされてるん?」
とか思っちゃったりw
ここ雑談し易いからねー。
>こんなヘンテコなスレが好きだ。
ココはホントさ^^
686 :
668:2006/02/19(日) 16:02:50 ID:XtgKvGKu
おぅおぅそういう事かい、だいぶ前なんで忘れてたよ。
今となりゃそんなんあったか?くれぇだかんな。アセンブリなら
シール単体で出るわきゃねーしなぁ、しかも独自形状ともなりゃ。
今はどこも2stに後ろ向きだしよ、好きで乗ってるやつぁ苦労すんな。
わかったよ、間ぁ見て聞いてみらぁ。
むか〜しどっかでロスマンズの初?バイクRC出したよな。稼ぎ少ねぇ頃に
買ってきてカァチャンに怒らいたの思い出した。いいスレだな。
タミヤそんなん出せや。あ、タミヤだっか?
ロスマンズNSR500は京商製だね
初期だけロスマンズのステッカーが付いていたけど
後期には たばこ問題で ただの青いシマシマのマシンになりました。
変な空気のついでに・・
釣り好きはいないか?
ルアー・船・磯・へら問わずに。
689 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 18:50:31 ID:erNin74Q
防波堤からサビキ垂らしたり、ジェット天秤投げたり、
渓流もどきの場所でフライ流したりしてたけど、
ここ数年逝ってないな。
>>688 アルミボートでバス釣りしてたのと、堤防の穴釣り。
夜の穴釣りも楽しいよ、同じ長さのバスの三倍引くなカサゴは。
タミヤの製品はカンナムローラ以降買ってない。
2スト海苔で釣り基地でタミオタ・・・
OFFるのもいいが、妙な臭いが漂よう集団になりそうw
確かに・・・
見た目は普通でも会話を聞かれるとかなり引かれそうだ・・・
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 23:44:25 ID:tqzQb6sJ
いい年した大人が、スレ違いトークを繰り広げてるスレはここでつか?
695 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/20(月) 00:14:51 ID:DzAnbF8D
さぁそろそろ発売してもいいんじゃないの民やさん、ポルシェ934、935あたりから行っときますかぁ〜
現行のツーリングに合うポリカで旧車作ってよね。オクで異常な値段ばかり出て・・・
タイヤが合わないだろうから専用タイヤも作ってボディとタイヤセットで売り出せばOK!
旧車コンバージョンシリーズこれでどう?値段はボディ+タイヤだから定価で7〜8千円で!
早急に企画会議を行っておいてね〜 じゃぁ宜しく。
それって再販じゃないなw
新規で名車シリーズやればいいんだ。
697 :
239&258:2006/02/21(火) 14:46:37 ID:pDBowNFI
現行シャーシに合うポリカボディが欲しい!
F1からはフェラーリF189と、マクラーレン、ロータス、ウィリアムズのホンダ勢
ツーリングからはタイサン911GT2
あと959パリダカ、アルピーヌA110はTB-03で
タミヤさん、防塵仕様TB-03ま〜だ〜?
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/21(火) 14:53:23 ID:pDBowNFI
↑消し忘れてた
×239&258
つか、もうONはいいよ。
OFFに力入れようぜ。
ツーリングなんて続けても、絶対!!!!!!!!!!!新規獲得なんてできないw
700 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/21(火) 22:39:04 ID:4K6aDdZ+
久々にRC復活しTA05を組んでみたけど、ありゃタミヤっぽくないね。
ネジが統一されてないし。以前のキットは3X12タッピングネジだけで大半が組めたのに、05なんて3X8、3X10、3X12のネジが使われてて取説をちゃんと見ないと間違えそうで。
最近のタミヤは他社に流されすぎじゃないかと思うオッサンがここに・・・
701 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/21(火) 22:52:12 ID:h0fFWTTm
タミヤって入門機じゃほとんど3×10タッピング使ってるし分からんでもないが。
TA05は入門機ではありません。
704 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 13:43:18 ID:Wiyld4Ib
>>700 以前は他社(外車込み)のもやってたからネジサイズがバラバラなのは慣れていたが、タミヤ車でネジサイズがバラバラとは時代の流れか。
京商あたりじゃネジサイズを揃える設計はできなかったようだし、タミヤ車の初心者にも難なく組める美点が消えたのは面食らった次第。
705 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 13:43:41 ID:ZUddRjWh
ぬ
別に、ネジなんてホームセンターのバラ売りコーナーで買えばいいじゃん。
カスタマーサービスの対応の早さは好きだけどな。
707 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 15:52:20 ID:Wiyld4Ib
あのね、ネジサイズを揃えるのは組み立て易さにつながるのよ。いちいち、ネジサイズを確認しながら組み立てるのは、初心者レベルだと間違いやすいという話。
以前のタミヤ車はそこが徹底されていたのが、05じゃネジサイズがバラバラ。たった2ミリしか長さの変わらないネジを使い分けなきゃならんのはタミヤらしくないという話。これがヨコモや京商あたりなら仕方ないのだが…
細かい事気にしすぎ
もしくはTA05が細かい事気にしないとだめな車種って事だろ
DF-02なんか3x10ばっかだぞ
709 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 16:06:37 ID:Wiyld4Ib
05がダメだとは書いてないぞ。タミヤらしくない作りに時代の流れを感じる…と書いただけ。
昔、京商あたりじゃ紛らわしいサイズのネジが山ほどあって、客が間違えてネジを使って駆動系がロックして発火した例もあったとか。
組み間違えを起こしにくいデザインは重要なはずなんだが…。
それよりも性能を選択したのが05ってことなんだろう。
そこが“タミヤらしくない”と
だから初心者にはエキスパートビルドってものが用意されてるんじゃ?
たしかにらしくないということには同意かも
よく読んでなかった、スマンコ
712 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 16:27:17 ID:Wiyld4Ib
ダメだこいつら。議論する気も失せる…。
要らんことは熱心に議論しなくて良いよ。
考えてみ?あのミニ四駆ですら長さはバラバラだったよ。
とミニ四駆・RC同時進行でやっていた香具師が言ってみる。
暇つぶしに見てるんだから真面目に読んでないよ
ここ2chだぜ?
ネジに本体を合わせろってカコイイね。旧軍みたい。
TA02・03あたりからはじめた人間だけど
たしかに3×10ばかりで
たまに3×15や段付きが出てきても色が黒だったりして分かりやすくなってたね
>>712 議論も何も君自身が議論しようとしてねぇじゃん。
議論ってのは意見を言い合うことなのに、君が自分の
意見を言って他人の意見を一切聞いてない。
いい年して何が「議論する気が失せる」だ。
718 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 21:35:52 ID:HEkBybG9
ネジの種類なんて昔から気にした事なかったわ
ヨコモのネジは山が潰れ易かった気がしたが
719 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 22:07:31 ID:A0t5ttHI
>>717 712だけど、ネジのサイズを揃えれば組み立て時の間違いが減るのでは・・・と意見してるのに、ネジなんかホームセンターで買って来い・・・だの、エキスパートビルドがある・・・だの、的外れなレスしてるヤツがいるから「議論にならん」と書いたまで。
例えば05に関しては、フロントバルクとシャシーに渡すパーツを固定するのに3X10と3X12のネジを使うのだが、それをどっちかに統一できるんじゃないのかと思うのだ。
ネジの長さが2ミリ違うのは組み立てる際に間違いやすい(特に初心者は)。ネジの長さの差が5ミリ以上あれば一目瞭然なのだが、そういう配慮が05に関しては全くない。
レース用で初心者には難易度が高い・・・という面もあるのだろうが、過去のタミヤ車はひとつのサイズに統一していたし、長さが異なるネジが必要になれば色を変えるなどの配慮があった。
こういった面はヨコモや京商、HPIあたりじゃ全く配慮されていない。そういった細かな配慮がタミヤ車の魅力だったのが、05ではそれが失われたことは残念。
以上、そういう話だ。長文失礼。
>>719 予想よりピザデブになったので、ネジの長さで帳尻を合わせたと推測
05って使う袋でネジ分類されてないんか?
722 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 23:15:06 ID:Wiyld4Ib
05の場合、作業項目ごとにネジやらパーツが袋詰めされてる。過去のタミヤ車とは異なる体裁だね。タミヤ車以外を経験してれば苦にはならないと思われるが、今までのタミヤ車しか知らない人には面倒な作業が何カ所かあるね。
ボールデフに細かいパーツ多いし…
とは言え04辺りからタミヤ車でも結果出せるような雰囲気になってきたし、
新しいのはそれを超えてないといけない、つか04なら初級より少し上レベルと見たって
問題無いと思うのよね。ビスの長さ程度なら見りゃ判るし、このスレが復刻されてたまらん!と言う
意見から出てきてるなら、過去の車はビスの種類は今のハイエンドなんかより多いぞ。
要するに組み立ててみてビスがおかしな余り方して変だなー変だなーと言ってるんだろ、きっと。
それか同じくおかしな組み方して安定した走りがスゴイ!と言われてる車の筈なのに
何でゴリゴリなんだろうおかしいなーおかしいなーと言ってる人に違いない。
入門車じゃないんだから説明書くらいちゃんと読んだらどうだ?
>>723 そりゃま〜そうなんだけどさ、退化してるってのは誉められたものじゃない。
確信犯ならいいけど、組み易いという美点を忘れてるとしたらマズイと思う。
退化って・・・むしろ進化じゃない?
そもそもTB-02に対抗できるベルト車をってのがコンセプトでしょ。
色違いのねじも確かに便利ではあったけど、俺は同色のほうが好きだね。
趣味のものだし走行中は見えないって言ってもルックスは大事と思うし。
慣れれば2mの違いはわかるようになるし、間違えたの使ったら気付くでしょ。
ねじ込んでる時になんかおかしいと思うよ。慣れは必要かもわからんけど。
初心者に不親切っていうけど、走らせることだけが楽しみならXBだろうし
組み立てたり、メンテしたり、ボディ作ったり、いろいろ失敗したり、
そういう失敗を元にスキルアップしたり工夫したりすんのが楽しいから
組み立てキットを選択するんじゃないの?
つか説明書をちゃんと読みさえすればネジの種類が多くても
間違える可能性は低いと思うのだが。
ましてタミヤは各ページ左側に実寸の挿絵があるんだから
部品が合っているのか分からなければ照らし合わせればいい。
これで必要十分な配慮だと思うけどね。
文句ばかり言ってないで少しは頭使えと。
今までのタミヤ車は初心者をかなり意識してはいたけど、
今はそれだけじゃ食っていけないのが現状。
従来の初心者向けはTT01で、TA05はそれからのステップアップ。
同じ土俵で比べる時点で間違ってると思うけどな。
2mなら誰でもわかるしorz
2mmね(^_^;
初心者の為と称してシャシー裏に鍋ネジを散りばめられたTA05なんて誰も欲しがらないと思うよ?
全てのシャシーが初心者優先なんて激しく迷惑っつか、TG10の悪夢は勘弁して。適材適所も大事だよ。
729 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 11:38:29 ID:P0rWeXjS
だいぶ前だがバイトで小売り屋の完成車組立をしてた。
タミヤのはネジの種類が少なくて変に考えなくても組めた。京商やヨコモはそうはいかなくて、同じバイト代にしかならなくて頭きたことがある。ネジくらい揃えるのは樹脂パーツの型を少し直せばいくらでもできるんでね?それがタミヤの良心だろうな
これ同じやつだろ?
731 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 14:09:20 ID:P0rWeXjS
違うよw
つか、イグレスほどネジ分類で手間かかったモデルは(タミヤ車では)なかったような・・・
TA05組んだ事ないからわかんないけど、そんなに苦労するの?
それとも50過ぎでネジが見分けられないとか?いや、漏れの親父がそんな事を言ってただけなんだけどね。
知り合いは昔(そりゃそうだろうが)コヨーテをバイトで組み立てたが
果てしなく苦労したらしい。説明書と違う所なんか序の口とか言ってた。
あれがまともに走ってるのを見るのは不思議だ、とも言ってたような。
ビスの分類で困るってなら、最初からそのサイズ毎に小皿を用意して
組み立てる、ってのが昔からのセオリーだと思うが。
ってより、タミヤは全部同じビスで組み立てるの?TBエボとかでも?
05が中級車向けという位置付けである以上、適材適所は当然だと思うけどな。
重心は低い方がいいし、シャシー裏にビス頭も無い方が望ましいし。
俺もコヨーテ持ってるけど、ありゃとんでもねーシロモノだよ
だからこそまともに走るように試行錯誤してるけど
逆にそれが快感になってきたりしてw
それはともかく、色々なメーカーの車を組んでみて思うけど
タミヤほど組みやすいメーカーなんてないと思うけどなあ
かつてのaykなんか、未加工部品やタップ違いなんか珍しくもなかったし
初代RC10なんかも調整しながら文字どうり「組み上げる」って感じだったしね
説明書をちゃんと読んでれば回避できる問題なんか
どうと言う事はないと言うか
それで初心者ユーザーも勉強できるんじゃないかな?
アメリカにも「まず説明書を良く読め」と言う意味合いのことわざがあるしね
>>732 >TA05組んだ事ないからわかんないけど、そんなに苦労するの?
いや全く。
ネジなんか3*8の鍋&皿、3*10の鍋&皿がほとんど。
他のサイズは1部分にしか使わないから、説明書を読まないか
読んでも理解できない大馬鹿でない限り間違えることはないと思う。
ビスって言う奴少ないんだな
2ミリの違いなんて、設計段階でどうにでもなるレベルと思えるんだけど。
入手・あるいは紛失時の流用し易さを犠牲にしてまで、性能にこだわったという事ですかね。
M3の2ミリはでかいと思うがね。
確かにバルクとステフナーのところはわかりづらいと思う。
でもそれは前後バルクを共通にしたからじゃないかな。
他にも既存部品の流用が可能なようにしてあるし。
そういう配慮がされたキットがあってもいいとは思うけど、
TA05やTB-02で無理にビス長さを統一して欲しいとも思わん。
田宮の考える性能や強度やコストのバランス、etc・・・でTA05が
設計されてるわけであって、組み立てやすさやビスの長さを
統一させることはTA05ではさして重要な要件じゃないんでしょ。
んでもって大多数のユーザーに支持されてると思う。
タミグラやタミチャレに参加してない俺でもTA05はよくできてる車だと思う。
ハイエンドでもなく、ほぼすべてのパーツにオプションパーツがあって、しかも
各社ハイエンドにそこそこ対抗できるミドルクラスのTA05・・・
田宮地獄だの金食い虫だの言われるが、俺はそんなTA05が大好きだ。
足りなくなったネジをステフナー部分から発見したのはここだけの内緒だ。
シャシ番号で呼ばれてもどんな車だか分からない、出戻りの
オフ車一筋のオレですが、ココROMってて…TA05でツーリング
ってやつをやってみようかなと。
これでミドルクラスというと、ハイエンドは何になりますか?TRF4??
とかってヤツですかね。違いがどうも…HP観てもなにがなにやら。
スレ違いかもですが、流れという事でお願いできませんでしょうか。
742 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/24(金) 21:52:28 ID:homxvhv6
>>741 ここで話題のTA05とはハイエンドモデルの性能を手軽な価格で実現したツーリングシャシー。
出戻りのオフ車一筋とのことだが、それだと今までの民や車と思ったらけっこうイメージが違うと思う。
協商やヨコモあたりの車を作る感覚になる。それとその辺の駐車場なんかで走らすんならやめといた方がいい。
即レスありがとうございます。
>ハイエンドモデルの性能を手軽な価格で実現したツーリングシャシー
やっぱりそうですか。オレからの見た目、凝り凝りの造りなのにそこそこ
安いなぁと思ったので。
>それとその辺の駐車場なんかで〜
まさにソレなんですが…性能持て余すと言う事ですかね。入門者用で十分と。
>>743 オレも今悩んでるとこ。ちなみにオレも出戻りです。
TA05にするか、TT-01にするか。
その辺の駐車場できついとなると、やっぱTT-01かな?
やっぱりベルトは石噛みとかが酷いのだろうか?
>>745 レスサンクス。やっぱTTですか。
TA05はほぼサーキット専用って感じなのかなorz
でもあの凝った内容だとかなり欲しくなるw
サーキット専用も、ちゃんと路面を掃除して褒められた後遊べば、スパーに石も噛まず
走らせる事が出来るのではないかと思う。
TTとかTBが勧められる理由は、ちゃらんぽらんに遊んでもギア系フルシールドなので
その辺のトラブルがほとんど無いから。
748 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/25(土) 04:22:47 ID:kaPKhWpG
>>746 415、TA05、TT01と持ってるけど、
どこでも気軽に走らせられるTT01をお勧めするよ
オプションも豊富だし、壊してもパーツ安い。
シャーシ交換しても500円位
TB02は正直やめましょう
749 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/25(土) 07:17:00 ID:Nkgccg/O
750 :
749:2006/02/25(土) 07:26:09 ID:Nkgccg/O
ちなみにオレもそのあたりを読んで
TT01R(TT01のライトチューンVer)にほぼ決めました。
751 :
743:2006/02/25(土) 08:00:52 ID:qHbKY1yG
>>748 TA05は石噛み。TB02を薦めない理由はなんでしょうか?
>>746 だよね、オレまずはベルトシャシ作ってみたい欲が先行してる。
あとアライメント特性観て楽しむ。正直サーキットへは時間的に
無理だから。
>>ベルト車オーナさん
駆動部への異物噛みの頻度?なる経験お教えください。
752 :
749&750:2006/02/25(土) 08:01:52 ID:Nkgccg/O
753 :
743:2006/02/25(土) 09:51:32 ID:qHbKY1yG
>>752 ありがとうございます、かなりハッキリしてきました。
ですが、ベルト車フィールも感じてみたいな。TTと両方買えば
本当は良いのでしょうが。やはりあの造りと価格を見てしまうと…。
両方を買ったと思って手間とお金を掛け、なるべく軽量防塵対策をして
対駐車場TA05を目指してみます。
レスくださった方、大変参考になりました。ありがとうございました。
754 :
749&750&752:2006/02/25(土) 10:15:48 ID:Nkgccg/O
>>753 気持ちはわかります。オレもホントはTA05の方が…
対駐車場TA05ですか?何かカックイイっすね。
頑張ってください。
オレはいつ出るかわからないTB03に期待しつつ
TT01Rで。つーかRまだあるかな〜、急がないと!
それはダークインパクト次第で
ステアリングリンケージが
超長めの(旧Mシャーシ並)
先祖帰りモデル
なるんではないかと。
756 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/25(土) 21:09:43 ID:+d+YXpyx
05にしろベルト車は砂利なんかが噛みやすいので、キレイなサーキット専用と考えた方がヨロシ。
砂利を噛んだらすぐにプーリ−とベルトがザクザクになるから、年中交換するハメに。
パーツ代もバカにならんし、連続走行もできなくて面白くないよ。
悪いこといわないからシャフト車、それも密閉ギヤボックスのにした方が幸せだと思うが。
田宮バギーのすべてって本を買った
歴代のバギーの解説や写真が乗ってると思ったら今販売してるのだけだった
イラネー(`ε´)
中身確認すりゃ良かった。1400円もしたのに
確かに過去のバギーの事資料的に載せてたら、売上げはガンと上がってただろうな。
でも予告と取られるのもタミヤも嫌だったのかも知れず。
とりあえず最低限再販かかってる車で使えるOPとか紹介してればもうちょっと評価も
上がってたかも知れんなと。
あらら
歴代バギーは載ってないんだ。
懐かしんでニヤニヤしたかったんだけどな。
買うのや〜めた。
>>757&758ありがとう
そりゃそうと昨日近所の模型屋に行ったら、店長が千葉から電話掛けてきた転売屋が
ウザかった氏ねとか言ってた。えらい横柄な物言いで、代引きにしろだのレアもの無いのとか。
最後に使えねぇ店氏ねとか言われたらしい。一人でやってる店だってのに。聞いてた俺もムカついた。
何をもってレアとするのかも不明だったし。プラモの935ターボとか古いF1ならあるんだけど。
RCが目的って訳じゃなかったようだから、この板的にどうかは判らんのだけど。
転売屋はなんにしても氏んでいいよな、マジで
わかってないなー
転売するような痛い奴にまともな電話対応なんて出来るわけがないだろw
注)皮肉です
763 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/27(月) 10:17:50 ID:M0qI73iN
上に書いてる昔の出戻りの人達。
悪い事言わないから、バギーにしておけ。
ツーリングとバギーでは思ってる以上に別物だぞ。
バギー世代の人なら尚更だ・・・・・
764 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/27(月) 11:05:08 ID:0sBbiImj
なんだか適応力が無いように思われていますね^^;
少数だとおもいますが、周りからそう思われている以上に、
出戻り組の私は技術や構造のギャップを楽しめると確信しております。
ライトな方多いですから無理もないですが…ご心配頂きありがとうございます。
765 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/27(月) 11:55:53 ID:M0qI73iN
いやいや、OFFとツーリングはもう別の趣味と言いたいだけ。
別にいいんだけどねw
オンにはオンの楽しさがあるけどオフからはギャップがあるよね。良くも悪くも。
その逆もまた然りだな。それぞれの良さがあるんだけど
どちらの場合も最初は思い通りにいかないもんだよ。
ここでバギーを勧められてDF-02を買ったやつが文句を言う予感
769 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/27(月) 21:20:17 ID:tWDulDbN
結局、走らせる環境次第でしょ。それと休止以前にやっていたレベルでも変わる。
OFFやってたといっても、空き地で楽しんでいたのとレースまでしてたのでは話が変わってくる。
ここではあくまで駐車場で楽しみたい・・・と聞いてきたから「05はやめた方が」と書いているに過ぎない。
770 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/27(月) 21:27:45 ID:tWDulDbN
それとタミヤも罪な売り方をしてる。TA05はけっこうシビアな車なのに、相変わらず箱絵は付属ボディがメイン。
あれではボディが気に入り初心者が買いそう。買ったはいいものの、組めない。あるいは組めたにしてもジャリジャリな路面で走らせてベルトとギヤが一発でボロボロになるのが関の山。
ハイエンド並の性能ならそれを箱にも大きくアピールすべき。あるいはボディレスで売るか。
そのへんはTT01がフォローしてるよ^^;
言いたいことはわかるけどさ。
>>770 初心者ほどハイエンドを欲しがる法則ってのがある。
ハイエンド並の性能なんて箱に明記したら初心者は今以上にTA05を買うぞw
>>770 そんなにTA05はシビアな車なんか?全然評判とは違うんで止めようかな?
パーキングで走らせるつもりですが、ジャリジャリでもナイし、415やBDが
少数ながら問題無く走ってるんでね。
バギーは所有欲を満たせないんでね。
走りは大してシビアじゃないよ。
あくまでも万人向け。でも懐がタ●ヤ地獄より深いから、ハイエンド同等か
時にはそれ以上の無理が利く。
シビアなのはそれを可能にする組み立て。
正直TT01からツーリング入ってタミヤ地獄に墜ちた人は415MSX買ったほうが(ry
>>773 05は走りに関してはシビアじゃない。むしろキットのままの直結4駆のままなら走らせやすい。
シビアなのはダスティな路面でのギヤやベルトの耐久性だね。
777ゲッツ!
778 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/01(水) 20:15:15 ID:LqZsEyRC
1よ、787Bまだでないなw
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/01(水) 20:18:56 ID:zL353k19
惜しいっ!!778だってw
今のとこ 無期延期という扱いだな
でも、みんなが忘れるまで放置するんだろうな。
一応努力はしてるみたいよ
もう18号車の787Bでよくね?
白地に青ライン。
チャージカラーだから意味がある訳でw
タムテックかえる2月→3月→4月、一体いつ?慣れんことやるから…
さっさとバギチャン再販しちまいな
785 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/03(金) 18:06:03 ID:PuIfA2b6
秋葉原ショーケースレポマダー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
787!!
787ならマツダ'来月787B再販ケテーイ!!
>786
( ゚д゚)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
( ゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
>>785 つナイトロサンダースレ
質問あったらここでドゾ
遭遇した未知に知ってる単語を当て嵌めて安心する安直さは老害っぽい。
ゲームをゲームとして遊んでる奴を見てゲーム脳てw
ゲームはどうこう言ってる世代が
大人のDSトレーニングにはまっている現実。
ゲームはどうこうとか言ってる世代はもう脳味噌が終っているヨカン
アタックバギー保守
796 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/18(土) 21:21:16 ID:xh7nuKQ4
日本橋のショーケースで蛙ミニ走らせてきた。
フルノーマルでも思ってた以上に良く走る。
カーペットにシワ付けて簡易ジャンプ台にしてたけど
スロットルでちゃんと姿勢コントロール出来るし面白い。
ダークと発売日がほぼ一緒でどっちを買うか迷ってるって言ったら
両方買ってくれと言われた(w
797 :
いさむ:2006/03/21(火) 20:18:15 ID:Hvbx9ifG
小4以来のショーケースでポルシェ953走らせてきた。
あれから20年でも思ってた以上にバックする。
斜め式にシワ付けていごかしてたけど
スロットル二回でちゃんとバック出来るし面白い。
グラベルと2をげとした。 の意味がほぼ一緒でそういう構造なのか迷ってるって言ったら
倒置法か?言われた(w
799 :
ごんた:2006/03/21(火) 23:16:12 ID:md8fbsuA
それで正常です。ブレーキかけようとしていきなりバックしないようになっています。大昔のはすべてこの様になっています
800 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 00:59:31 ID:HbjHxmIu
800ゲ━━━━━(σ・∀・)σ━━━━━ット!!!!
801ゲトの方が価値があるよ
腐女子キタ━━━━━(σ・∀・)σ━━━━━!!!!
803 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 15:06:36 ID:HhIs9axM
ホットショット再販して下さい!
フルベア残してあるんだから!!
スタック製の中空プロペラシャフトも・・・
このスレに、つか板に腐女子など絶対居ないから安心汁
漢による漢のための漢汁まみれの板・・・それはとても素晴らしいことなんだ
この先、RCの未来は明るくないよな。
正美パパのレディースFカップに期待汁。
女がRCやり出しゃ、毒男が増える。
子供がRCやり出しゃ、嫁の財布の紐も緩み易く、ダンナ連中の復活組が増える。
って夢みるテスト
タミヤと関係ない…スマソ
サーキットがつまんない。
まな板みたいにまっ平らで個性がない。
実車好きや峠好きが好むような、走ってて楽しいサーキットをタミヤは作るべき。
すべての都道府県にw
808 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/24(金) 00:18:49 ID:PNlL/Jrw
たしかにオンロードサーキットでも、もっと高低差はあっていいと思う。
TRF415vsダークインパクトが可能なくらいにな
いやいやいや
TRF415vsダークインパクトvsディープインパクトが可能なくらいにな
ベストラップが「あがり3ハロン●●秒」って表記されるのはいやだ
もちろん道幅は車体2台分+αで、ガードレールは実際の道みたいにポールと鉄板で作成だよな
センターラインも引いて上りと下りで同時に走らせる
車線をはみ出したら正面衝突で廃車。ガードレールに当たったら廃車
でも、追い越すためにはセンターラインを越えなければいけない
そんな超ギリギリサーキットを作れ!!
この際だから旧ニュルの1/10コースで。
全長21キロ、高低差300mだから…全長2.1キロ、高低差30mだw
ニュルも良いがル・マンも欲しい。ユノディエールの直線も600mの1本道で、もちろん路面はかまぼこ状で横には並木を植える。
耐久レースも2.4時間。燃費も考慮して、ハイパワーな10Tのモーターならバッテリーは2000mAで23Tは3600mAまでよしにしてイコールコンディション化など。
妄想すると萌えてくるw
ミニッツなら200mの直線になるから何とかなりそうかな?リアルなジオラマの中走らせてぇ〜〜〜!
1/10鈴鹿ならできそう?細長いし。
海洋堂だったっけ?スロットカー全盛の頃鈴鹿サーキットをそのサイズで再現してたっけ。
で、毎夜にせルマン大会。さすがにみんなウンザリしたとか。
あれでもそうとうでかいから、筑波とか船橋にでもしたほうがいいと思う・・・そういう問題でもないか。
やっぱ、RC衰退もメーカーの自業自得だな。RC売りたけりゃ販売店と協力
してサーキットをどんどん増やして未来のユーザーを開拓しなきゃね。
それが最大限のコマーシャル。何事も先行投資だと思うのだが。。
一式5000円くらいの安価なセットを作って、中学の技術科用に売り込めばいいのにね。
ネジ締めにハンダ付け、ギヤのバックラッシュ調整。義務教育でやっとけって要素はたくさん入ってるし。
>>820 授業にならんw
消防の時点で、ミニ四駆すら組み立てられない輩が多いという事実・・・
ハンダ付け及びギヤのバックラッシュ調整不要のグラホですら、半数が組めれば上出来かと。
>>821 つジェネティック
説明書に載ってない加工や組み立てポイントが多すぎだよ
今の厨房消防は組めるかな
>820
友人が中学の教師志望でさ。技術家庭の実習みたいなので使いたいって
TGS買ったよ。いきなりw
初GPでエンジンかけるのもやっとでさー。
で、実習は。許可降りなかったってさ、当たり前かw
音も排気ガスも^^;
あと従兄弟の小学生。食玩のガンダム組み立てられんって持ってきた><
身内にでなんだがお前の能力が低いと思いたいぞ:;
マジで工作力はタミヤに係ってる気がするよ。がんばれよ、工作セットもいいけどさ。
824 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/25(土) 13:59:44 ID:ZshLomzv
823の話で思いだしたが
昔はビッグワンガムとかプラモ入り食玩みんな作ったりしなかったか?
今そういうのないよな
あー、あげちまった、スマン
ビッグワンガムテラナツカシス
カバヤはビッグ1から始まってダグラム、ボトムズ、ガリアンと値段と塗装不能の材質除いたら
パーフェクトな商品を展開してたよ。プロポーションも悪くないし。ビッグ1のはアイテムチョイスが
ユンボだのフォークリフトだの、プラモとしてはまず有り得ない展開な上ギミックも凝り凝り。
ちょっと前に復刻されたらしいけど、中期のその狂気を含んだラインナップじゃなかったからなぁ。
今は事実上無いかな。あったとしても完成塗装済みだ。
うほっ!懐かしいねー。
ビッグワンは軍艦系はだるだるだったけど、機関車は良くできていたよね。
ダグラム、ボトムズはタカラのキットが高かったせいもあって
もっぱらガムのおまけのほうを作ってた。
軟プラって点だけが難だったね。
ずっと前のほうでバイクの部品の話してた人たちはどうなったんだろ
手配できたのかな?ちょっと気になる・・・。
タミヤにも食玩業界に参入して欲しいな。
ミニ四駆の部品をば5区画くらいにばらして。
あたりはハイパーダッシュモーター。
>>829 AAみたいなキモオタが、店に持ち込んだ秤で人の目を気にせず量る姿が浮かんだ。
ビッグ1のって重機系とか好きだったわー
ダグラム、ボトムスもちょっと作ったなあー
デザートガンナーが妙に好きだったのを覚えている
プラモ狂士朗で軟質プラ最強説もワラタ
ナニモカモガナツカシス
どなたか、教えて下さい
アバンテのレストアをしてるのですが
ホイールハブがたらないのですが
現行のパーツであうものが
わからないです、
できたら、OPの番号か
パーツ名を教えて下さい。
834 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/26(日) 19:33:42 ID:F8t9wfqy
現行パーツでは多分ない。
もしかすると、ダイナストームのハブが合うかも。
であれば、カスタマーに期待できるかも。
>827
ビッグワンガムにミニ四駆みたいなのなかったか?
300円とか書いてあんのにレジで1000円言われてビビった記憶がある。
組み立てでスゲェ難儀したんだ。金具部分がむき出しの銅線でさ。
>>834 レスありがとうございます。
そうでしたか、タミヤのカスタマーに
一度問い合わせてみます。
流れをぶった切って。
実車でレガシィB4買った。
↓
タミヤからRC用のボディが出てるらしい。
↓
オリジナルに結構忠実に作るタミヤ。ワクテカしながら見に行く。
↓
orz orz orz orz orz
何ですか、あれは?
あれレガシイじゃないから。レガシイ風味のダッヂストラトスw
>>837 気の毒だがワロタw
タミヤの中の人には反省して頂きたい
>>840 マジレスするとタミヤレガシィはライドのOEM品
>>840 どっかのOEMとは思ってたけどライドでしたか。
タミヤブランドで、自社のイメージを否定するようなボディを発売する意味がね・・・
どうせオープンレースだと他社製品使えるし
タミヤ縛りレースの、良い意味でのぬるさを否定しちゃうボディだから。
>>842 タミヤワークスがオープンのレースに出る時に使うためのボディなんだよ。
今はしらんが発売直後はタミグラでは使用禁止だったよ。
もちろん今も禁止
845 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/30(木) 17:45:26 ID:xcN7OpJq
いやそこはいいだろう^^;
日本初と日本唯一じゃかなりイメージ違うな。
後者だとまるで国内で人気なかったみたいじゃないか^^;
言葉の表現なんて受けてで、多少は変わるだろ。でもなぜにタミヤはマツダが嫌いなの? すでに出てたらゴメン。
848 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/30(木) 18:31:57 ID:NnB82Qqj
タミヤってマツダ嫌いなんだ。
で嫌いなメーカーの商品出してんだww
出さないわけにはいかない理由があるんジャマイカ?
そういやプラモは別として、民はマツダのRCつくらないね
出てたの787とロードスターだけだっけ?
ちょい前、スープラとNSXがあってなんでRX-7が無いのか不思議に思った
RX-8出してくれー
852 :
837:2006/03/31(金) 08:56:42 ID:u7Wzsu0/
その前にまともなレガシィB4出してくれー
リアルダッジストラトス
リアルアテンザ
リアル現行アコード
もキボンヌ
854 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 01:18:35 ID:GKJH2OaU
もっと夢のあるボディ出して欲しいよな。
実車買えないけど所有してる気分になるような。
RCに興味無い友人も部屋に飾りたいからってボディは欲しがる。1/10クラスになると世間ではかなりデカイらしい。おらたちラジオタは気がついてないけど。
もっとディテールも良くして欲しいものだが。
って理想しか語らないオレはキモヲタですかそうですか。
856 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/32(土) 02:46:31 ID:jQuMU9LE
>>837 同士!
ボディはダメだがステッカーはタミヤクオリティなだけに非常に残念。
インプレッサはもういらないから・・・
>>837 あれはカツカツレース用にモディファイされてるから。。。実車味Zero。。。orz
HPIの方が実車っぽいの色々出してるぞ。
ライト周りのパーツもポリカボで付いてる車種も多い
つかタミヤがダメダメでヨコモがリアルなの出してるのが何か納得行かない。
タミヤの基本に立ち戻って欲しい所。
>>855 キモヲタじゃないですよ。
夢のあるいい人ですよ。
ヨコモはD1売れないと食っていけない状況だからリアル化に必死。
HPIはデフォルメが絶妙に出来てるなという印象。
京商は今も昔も…
今は田宮で540モータ出してるのかな?
テク二ゴールドが懐かしい・・・
とりあえずスカイラインGT−R作っとけって今の風潮が嫌いなおっさんが来ましたよ。
誰もスカGが欲しい奴ばっかりじゃないのになw
ぶさいくだし。
実車の旧車雑誌でも、どことは言わないノスヒロは毎号ほぼ必ずハコスカが載ってて
本当にウンザリ。人気があるのは間違い無いだろうけど、そればっかりの誌面もな。
そう言えばタミヤがマツダ嫌いとか言う意見もあるが、実際の所マツダ車は
国内での需要しか無いんじゃないかとちょっと思う。ちょっとだけね。
実際ミニッツでもイニD関連でFC,FDはあれどそれ止まり。ランティス出せとかは
さすがに言えないけど、アテンザもロドスタも8も出てない。
ミアータは海外でも大人気だけどな。
866 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 15:16:23 ID:A737w9WK
セルシオ・まじぇすた・レクサスこういうのつくっておけば
実車買えない人たちがこぞって買うよ たみやちゃん
シャコタン・竹ヤリ・出っ歯エアロでなw
そこまでいったらABCの範囲だろ
>>866 エンツォ等は買えんし買うが、セル塩を欲しいとは思わんね。
870 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/02(日) 17:38:10 ID:9wu4wpAm
つーか、セルシオはどっかが出してたろ。
乗用レクサスは要らんから、GTのSC430を早く欲しい。
カツカツ用にマツダスピードアテンザ欲しいな。
ボンネットをモッコリさせてくれ。
>>864 タミヤは商品展開にヨーロッパも考慮してるよ。
DTMシリーズや欧州限定で売られたザウバーC22ボディなど。
マツダは今モータースポーツの活動がかなり小さいからってのが大きいかと。
一般人には手の届かないフェラーリやポルシェを除くと市販車ボディは少ないもんね。
最近のでも無限仕様のDC5インテRとZ33フェアレディくらいか。
市販車ボディは好きな人しか買わないだろうから、減価償却できるほど数が捌けないだろうし。
ドリフトブームはリアルボディを売るにはもってこいだと思うけど?
はっきり行ってTA03出すならドリ用リアルボディも充実させて欲しい。
これからは電飾用プラパーツ付けんといかんね。
デカールのヘッドライトは見るに耐えない。
田宮が一番最初にクリアボディに電飾部品付けたんだよ
いざ電飾着けると配線が邪魔くさい。裏側の見た目が汚いし。
配線が面倒ならしなきゃいいじゃん。表から見て綺麗なら裏はある程度汚くても
問題無いし。
たとえが違うけど
ライブ・コンサートのステージって表はきれいだけど
裏は結構雑然としているんだよ
江戸っ子なんだよ、粋だね。
>>876 だからブリッツスープラ再販してほしいよな
今年に入ってから
デザゲ
TXT-1
ダーパク
M-03M スイフト
いくら金つかわせりゃ気が済むんだ!
毎月キット買ってる俺は完全に民オタ…orz
GP3700HVもくるよ^^;
884 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/08(土) 10:40:49 ID:RHteMIt6
タミヤ3600バッテリーどうよ
GPバッテリーは かなりイイとおもわれ
ツトムの件教えて。ナイトロの。
>>885 GPはずっと京商だったから
でも内藤さんは欲しいな
力もいいけど新しい壊し屋もいい
ダブルレイズも欲しい
タミヤのキット組んでる時は脳内モルヒネ出まくってるよw
__/⌒ー‐''"´ ̄``ー、___
|``丶、 ̄>‐''"´ ̄``'<,.‐'"´ ̄ヽ
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. ! ./ ./ , // , `ヽ} /
ゝ { / ./ ノ | !ヽ ヽノ|_}.|| V/
/》べ| |V,=ハゞ| .ハ_Vノj ハi、 _______
/〃 ( .| |イj::::}| V {j:::i}冫/△i ./
,' ==个、! 、ゞー' ___, `ー'リjイ ̄ |
. | ! `ミi、_ し' _,ィノ| | f !__ < 末広がりみゅ♪
. ,' i ,r'⌒Y'`ニ≦`ヽ、| |/,. -_三) |
{/⌒ヽ___V ゝ//.|\`、__レ' ./ \_______
\_/ ノY‐-r'´ V.| | |/ }. \_/ ,
{\__ノ ノ .|‐-ハ /_| |_| .八___/_ノi
`ー--イ_ ノ‐-|/ ^l冫ノ 〈{_,ヘ、_ノ
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/ ./ ./ ,' i i`、
/ ./ ./ | .l ヽ
`ーイノ ./ / .| .| `、
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 19:51:18 ID:BEREMpyH
スープラボディは再販して絶対売れると思う
なんていったってリアルさはタミヤが一番なんだし
他者の見るに耐えないスープラ使って我慢している人たちに
喜ばれるよ
ブリッツと妙な契約でもしたのかな
あれこそ今再販すべきボディだよな
ブリッツのスポンサーにヨコモが付いたから、タミヤからは出せないとか?
お布施が間に合いませんorz
894 :
いずもたん ◆izumoEEn9E :2006/04/22(土) 18:52:18 ID:yNPNNks1
Mobil 1 SC キタヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━( ゚)ノ━ヽ( )ノ━ヽ(゚ )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━!!!
たみやさん、フィット出してください。
ABCの方が先に出しそうだ>フィット
スケールモデルでは出てるんだけどね…
某ラジコン○国サイトにてF350ハイリフトの予約受付開始。
詳細情報キボン。
ハイラックス系シャーシと同一?
>898
RCsportsに詳しく載ってるから読め
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/ ./ / .| i
901 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/29(土) 22:19:37 ID:7FYh74vO
現在タミヤ 1/35 M1A2エイブラムズ イラク仕様を製作中なのですが、
B69パーツが欠損しているようです。
Bのパーツには68番までしかありません。
明日、朝一番でタミヤに電話をしてみようと思います。
同じ症状の方いませんか?
↑そういえば、90式戦車のFパーツで、確か…。
って、釣り?誤爆??
>>898 新設計シャーシどす。3段変則、リーフスプリングどす。
904 :
いずもたん ◆izumoEEn9E :2006/05/01(月) 15:59:21 ID:86HWWaF5
レクサスGSはだなさいのかね
タミヤってインプ多すぎね?
サイズ一緒だから着せ替えできちゃうよ。
>>905 コーションプレートを貼り変えただけじゃばれる程度の変更はあるから
あれくらいでちょうど良いんじゃね?
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 01:38:22 ID:bnQ/p2g5
いつになったらCSとかRMとかワーゲンオフローダーとかF2とか再販されるの?
オンロード物の再販は まず有り得ないだろうなぁ
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 11:21:27 ID:bnQ/p2g5
>908
え、それは何故?やっぱり金属パーツとかプラボディとかコストがかかりすぎる?
910 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 11:44:01 ID:8hlMC44g
オンカテ自体、車種等飽和だから。
じゃね?
シャシーは走行中隠れちゃうし、オフもの程見た目の進化が見出しにくい、ってのでは?
あと6V用シャシーばかりな気もするし。
ボディのみ再販で、当時もの専用のシャシー新発売、ってのがオンものに関しては
一番いい展開だと思う。プラボディをまず使える土壌を作らないと。
オンロードは競技に直結してる所が大きいから
公園で走らせて遊べるオフとは違うな。
ボディだけなら ここ数年で結構再販なってるよね
カウンタック ダットサン280 シティターボ セリカLBターボ
ロータス79 フェラーリ312T3 タイレル6輪
タイレルとフェラーリはF103シャーシで出たな
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 20:02:36 ID:bnQ/p2g5
>911
大賛成。でもって再販のときはシャーシを近代化させたってかまわない。ただ
オリジナルのレイアウトは基本的に踏襲して欲しい。スピコンはいらないしデフ
やモーターマウントは変えて欲しい。
1/12だとシャーシは新設計になるしなぁ
M03とかでいいのか?
916 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 21:25:54 ID:bnQ/p2g5
あの安手のエンプラ多用のシャーシはちょっとね。ルノーA110持ってたけどとにかく
曲がらない(というかスピンする)。どうしてもというならF1とかCカーのDDシャーシ
をなんとか縮小してとかできないのかな?
タミヤの下請けのテックが出してたじゃないか>F103改造トゥエルブ
918 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/14(日) 00:58:04 ID:Q5JjgKay
それにプラボディを載せてキット化すると結構売れると思うのは素人の
あさはかさでしょうか?
又この話題が出るけど、@12をその路線でタミヤが買い取れば良かったんじゃないかって。
まあ乾電池仕様ってのは問題あるけど。ミニッツで売れたついでの新カテゴリの開拓ってので
失敗したのに対して、旧ボディの復権と言う言い訳がある分こっちのが成功したと思う。
走行性能は悪くなかったけど、それくらいのお金出すならXB買う(つか、もうちょっと金出して
キット)よな、ってのが大多数だったもの。
あと、俺はモデナはあんまりカッコよくないと思う。
だから今度のミニッツは当たりそうじゃないか。まるでタミヤの復刻…w
テックが田宮の依頼を受けて1/12シャーシを試作したらしいが
そのときの要求が プラボディ ゴムタイヤだったそうで
ゴムタイヤで 1/12DDのグリップを得られる訳が無くw
計画は中止になった
今ならスリッツ+F103GTの部品ですぐにできるんじゃないか?>1/12DDのゴムタイヤ
F103GT走らせてみればわかるはずだが
DD=2駆でゴムタイヤというのは結構グリップが厳しい
ましてやホイルベース、トレッドが小さくなる1/12ではもっと厳しくなる
Mシャーシレベルのスピードならまだいいが
DDのスピードで1/12ゴムタイヤは『田宮としては』製品化できない
924 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/16(火) 12:12:59 ID:oL7yCvrD
なるほど、だったらスポンジで作ればいいのにと思うんだが。そこが妥協できないの
は田宮の意地ってところなんだろうか。
タムギアのモーター&バッテリ積むのはどうか。
それならスピードも出まい。
新タムテック?みたいな。
>>921 俺が聞いたのはテック側からタミヤに話を持ちかけたと。
タミヤ側からはツーリングのミニスケールボディとストレートパックバッテリーを必要条件として出されたと聞いた。
それで製作されたのが雑誌などで見かけたミニボディのLWBスリッツだったらしい。
>>923 それは速さを求めるからでしょ?
4セルパック&540なんかで現行のゴムタイヤ性能だったら十分遊べるものになるよ。
同条件同士でチキチキする分にはおもしろいんじゃない?
ボディ破損も怖いし、540に拘らなくてもいいかも。グラホも再販されてるんだし340でやるとか。
ゴメンその通り。
380いいよ。燃費もいいし今のって軽いからスピードも540に負けてないし。
仲間内で380+カスタムパックを定着させようと画策中。軽いわ、ホント…。
タムギアのバッテリ使うとより軽くなったけど…なんかそこまでやると違う気もするな…。
うちはタムテックF1に1/12ボディ積んでます
ちょうどいいんだよね
むむ・・買ってから一度も走らせていなかったF1に
そんな使い道があったとは!
933 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/31(水) 20:54:58 ID:EHmf3F4H
保守age
934 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/13(火) 23:01:40 ID:KqwPX2I6
>>931 ポルシェの残骸と合わせたらフロントのトレッドがぴったりだね。
ホイールベースが気になるがボディは何のやつ?
935 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/23(金) 19:26:57 ID:f1gJorSF
タミヤよF201の放置プレイ何とか汁!
せめてその年のチャンピオンのマシンくらいモデル化しろや。
F201用のAudi R10希望。
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/09(日) 16:26:51 ID:zxf6sf9u
福岡モデギャラ復活して欲しい!!
毎年あんなに盛り上がってたのに・・・・
儲かる事やろうよorz
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/09(日) 18:51:15 ID:PyrBF64A
タミヤ いい加減にしてくれ
黒いシャーシにブルーの色がどんどん増えるぞ
きれいで最高やけどねっ (^0^)V
939 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/09(日) 18:53:56 ID:PyrBF64A
タミヤ いい加減にしてくれ
Vと書かれたピザ箱買っちゃたぞ〜
今から組立るから、めっちゃ楽しみやけどねっ (^0^)V
タミヤ いい加減にしてくれ
新製品マダーチンチン
941 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/07/11(火) 01:06:36 ID:KVml2EvK
ボディは昔のポルシェ934、935
で新設計の結構よく走るシャーシの組み合わせ・・・・・
で、ワンメークレース
だめかな?
>>941 をいをい、1/12じゃなかったか、そのボディは?
新設計ってM-03Mのこと?
RRポルシェがFFか?
1/10シャーシのホイールベース&トレッド詰めるのはパーツが用意されないと
かなりの自作派でないと無理でないかい?
シャフト加工はやはり機械でないと精度が出し難いし、
ベルトは現物に見合うものを探すor新作…
アームはMシャーシ流用するにしてもサスのマウn(ry
さらに、アウター?バンパーが必要
全くぶつけない自信がある香具師ならいいかもしれないが、
そのボディぶつけたくないから楽しくなさそうだ。
俺は絶対参加しないが、是非みたいな。
クラッシュしたら部品を拾ってあげる振りしてスp(ry
ミニッツの934&935でやっt(ry
>>942 なんだかしらんが も ち つ け
新設計ってのはどれでもない新規製作って意味だろ
なんでそこでM03Mが出てくるんだ
サーボの位置的にどうやってもポルシェなんか乗らないだろ
だいたいFFのシャシーにポルシェってどういう了見だよ!w
>>942 釣れますか、吊りますか?
釣って釣って釣りまくって早くこのスレを埋めたいのでつか?
と釣られる俺は吊ってくる。
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/27(木) 21:43:45 ID:vOre51Ye
タミヤRC30周年記念age
イヤッホォォォオオウ!
モデラーズギャラリー逝って来たが最悪。
ジャンク組み合わせて3000円のカウンタック酷すぎwwwww
カウンタックkwsk
>>950 プラモだけどな。
ジャンクパーツがそれぞれ袋売りされてんのよ。
で完成させようとすると3000円以上するわけ。
一番高いのが取説とマークデカールの千数百円
おおレスありがと
箱なしジャンクが3000円か
タミヤ いい加減にしてくれwwwwっうぇうぇw
もうカワンタックwwwっうぇwwっうぇw
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/20(日) 21:43:26 ID:L7rsdtv+
モデラーズギャラリーに逝ったが、タミヤRC30周年記念はA4のポスター1枚
だったよ
田宮!今だ!
F201にホンダのボディのっけて在庫処分するのは今しかない!
RA106ボディがリアルに出来てたら22枚買い占める。
キットの袋詰めでホチキスの針を使わないでほしい。圧着することも出来るよね?
俺からのささやかなお願い。
大きな願いは540モーターとビスをキットと別売りにしてほしい。増えて困る。
>>957 クレ>540モーターとビスをキットと別売りにしてほしい。増えて困る。
ホチキスの針をうまぁ〜く外して袋を使っている漏れみたいな人も居るので、ホチキスは止めないで欲しい。
もう少し外し易いホチキスなら賛成。
袋にまでイチャモンつけられる田宮wwwww哀れwwwwww
お客様はわがままです。
これ商売の常識。
ここに書かないでメールしたらどうよ
俺がタミヤなら無視するけどwwwwwwwwwwwwwwwwww
>ここに書かないでメールしたらどうよ
禿同
タミヤが俺でも無視するけどwwwwwwwwwwwwwwwwww
>ここに書かないでメールしたらどうよ
禿同
タミヤも俺も無視するけどwwwwwwwwwwwwwwwwww
。゚・, .;;:'w
(レ')":;'::;ww;.
_,._ /7wwWw:'
( ・ω・)// ゙li;l'" ,wwww
/´_l]つ'.Www,;"wWwww:w
{{]}⌒)^) ;WwwW,.゙wwWwW
. /,し' |:| ゙'"'Ww";:'/
//===|:| ヾ|!li ,wWw,.
. //====|:| |il!;WwwW'
//=====|:| wWww゙/wWw
/======|:|,WwwW.'/
植木屋さん乙です。
植木屋さん乙ですwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
967 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 22:16:50 ID:9zx5MFI3
このスレのENDは10/22で決まりかな。
968 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 23:55:51 ID:qxxoIIkW
DSより、タムギア欲しくてたまらん
タミヤ いい加減にしてくれ
田宮サイトの各車スペアパーツ一覧のマトリックスが見られなくなってる様な希ガス。
>>969 いよいよ古いラインナップ切り捨てる(金型廃棄?)のかな?
車種増やしすぎだもんな。
増やしたというより、旧作を切れないような新作の出し方をしちゃってたんだよな。
整理縮小するかもしれませんがコンパクトでお手軽な新シリーズにご期待ください。
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/12(火) 00:22:38 ID:/EtEr1KG
>>コンパクトでお手軽な新シリーズ
ミニッツもどきは要らん。
Mのボディ違い出せばそれでいいのでは?
つ934
値段もお手軽だし
977 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/05(木) 12:29:51 ID:mc/vM1Lq
m04mでいいじゃん。ボディだけ欲しいな。
415マークといい501Xといい934といいタミヤ悪乗りしすぎだろ。
>>978 おまけに『ハイリフト』と言うからどんなのを出すのかと思ったら・・・
トレーラーの改変バージョンだしな。
防水じゃない時点で終わってるしな
981 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/05(木) 15:09:11 ID:iYrLBLIT
982 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/05(木) 16:30:54 ID:kBfD+rhf
【タミヤコンプレックス】
多くのRCメーカーはタミヤに潜在的コンプレックスを持っているようです。
確かにタミヤは業界最大手で、世界に通用するトップメーカーです。
でも他のメーカーもそれぞれウリがあるので、自信を持ってください。
タミヤコンプレックをバネして頑張ってください。
>>976 こんなリアタイヤの細いポルシェなんてかっこ悪すぎw
984 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/05(木) 22:52:57 ID:kdE4/u2Z
プラモデルラジコンショーに行く意味がなくなったかな
ていうか、デアゴのフェラーリF2004のほうが気合入っていると思う。
復刻・再販は止まり珍妙なリメイクばかり。
>>1は喜んでるだろうな・・・
えーと
京商がKOと組んでHPIがフタバと組んで
JRはヴィストン…か?
じゃタミヤはサンワと組んでロボ作るしかないな。
田宮はジャイアン。スネオ(HPI)なんてへっちゃらさ。京商(デキスギ君)相手だとてこずるだろうけど。
989 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 01:50:13 ID:kF3QdU5L
京商はジャイ子だろ
もう最近のタミヤはトヨタ&ソニーのような匂いがする
恐らくユーザーの要望逸らそうとしてるんだろう。
もう少し様子見するが、今後も変なもんばっか出すようなら
もうタミヤには見限るわ俺は。
F350は買うが。そのF350もあれだけプラてんこ盛りで5マン近・・・
何故往年の金属ハイラクスより高いんだよ。
価格高けりゃ速けりゃ性能トッピなら何でもありがいつまでも
通用するわけじゃねぇだろうに。orz
買わずに文句だけ言ってるんだろうなー。ハイラックススレえらい事になってるぞ。
怪しい不要部品とかで想像出来るOPやバリエーションががもし順調にリリースされたら破算しそうだ。
>>991 F350は買う言ってるべ。うちの近くのショップなら割引で買えるし。
でも今度の934は自分にしちゃ訳分からんからね。
ここ最近の新作で1番いい出来はダークインパクトだと思う。
青いTRFスルメイカなんてイラネ。
いやー、タムギアじゃろう。
アレあんな楽しいの久方ぶりだw
改めてラジコンは楽しいって思ったもん。