【SFG】タミヤDT-02完全攻略 2台目購入【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】

タミヤから新型ベーシック2WDバギーが登場。
2WDならではの軽快な車を操る楽しさが味わえます。

低価格ながらアッと驚く高性能で早くも大人気。
六月に第二弾、ポリカボディの「デザートゲイター」が発売決定しました！

「スーパーファイターG」　7,800円　絶賛発売中
http://www.tamiya.com/japan/products/58340fighter_g/index.htm

「デザートゲイター」　予価10,800円　六月発売決定

前スレ　【新型】スーパーファイターG【RR2駆】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1110581651/

次スレは基本的に950を取った人が立てる
次スレが立ったらオプションキボンヌ祭りをしませう

関連スレ

【ｸﾞﾗﾍﾞﾙ】DF-02完 全 攻 略【ﾗｲｼﾞﾝｸﾞ】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1108303742/

タミヤサーキットオフロードコースを盛り上げるスレ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1113150065/

【復活】ホーネット 2箱目【おかえり】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1104083824/

【ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰ】旧車総合ｽﾚ 5周目【だけじゃない】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1102774906/

田宮RC最強ﾏｼﾝ（オフロード編）
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1098727353/

1/10EPオフロード Part2
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1114035921/

画像アップローダ (愛車自慢等に)
http://banana354.maido3.com/~bs5294/sweet-memories-rc/cgi-bin/imgboard.cgi

2げとさせてくれないのか。

>>1 乙ですた。

そしてまだ 4got 中

>>1 乙
タミャオフロードサーキッツ激走オフ期待ｱｹﾞ

SFGとか安くて高性能な2駆バギーはイイよね
たぶん0〜50したら軽いグラホが圧勝だろうけど

デザゲにプロライン前後を定価で買って15kだもんな
それでB4と普通にレース出来ちゃう高性能って

ロッシ・京商使いの皆様
安価&安定供給へのお乗換えはお早めに
って感じだな(w

バハキングのホイールとタイヤ1台分が余ってるんだが
デザゲに履いてタミャオフロードサーキッツ激走オフに
出場しても構いませんか？駄目ですか？

フロントホイルは履ける構造かまだ分からないぞ･･･

>>9
なんか前ｽﾚになかったっけ？改造法。

>10
ホイルと六角ハブに9mm穴を開けて
950フランジ付きベアリングで支持する奴ね

って言うかデザゲはフロントが2.2インチワイドだから
普通に4駆フロントスパイヤースパイクが履けるし
ノーマルのワイド4リブもどきもグリップすると思うぞ

デザゲ、なにげにリアはスクエアスパイクなんですね。このタイヤって
何用のオプションとして出てたんでしょうか。何かすぐ消えたような。
一応、2.2インチだからトップフォース、コンカラー辺りでしょか。

>>前スレの946さんへ
サンクスです。
あのときのあなたの走りに感化されて早速、谷田部に行ってきたんですが、
あの巨大テーブルトップ飛ぶのは、無理でした。2連すらもたまにしか飛べない状態。
ちなみに
・モーターはプロストック�Uの17ｔ
・タイヤはプロラインワイドリブ4を無理やり純正ホイールへ装着
・リヤは京商のW5604ハイトラクションタイヤ（マイクロブロックタイヤ）
・ダンパーは前後CVA
　フロント600番一穴でキット付属のスプリング
　リア700番一穴キット付属のスプリング
という感じですね。
とりあえず、リアタイヤをプロライン買ってきます。
サスももっとしなやかで腰のあるセッティングが出るようにいじってみます。
でも肝心なのは練習ですね。

で、もうひとつ気が付いたことなんですが、
946さんのギアノイズってすごく静かじゃないですか？
気のせいでしょうか？

>12
スーパーアスチュートの標準タイヤだった様な・・・
あとハイブリッドスパイクとか出てたけど2年位で消滅した

>13
その構成ではタイヤが辛いかなぁ
あとはモーターとバッテリーの組み合わせ
新しい水素だと23Tでもどうにか飛べるけど
ニッカドとか古い水素だと13Tは欲しい
あとは練習・・・自分も練習しないと辛い(w

んで音はOP320を組み込んだら静かになったけど
それ以外では特別な事はしてないから気のせいかも

>>12
>>14 でも書いてあるけど、アスチュート／スーパーアスチュートのタイヤですよ。
今、スーパーアスチュート引っ張り出して確認したから間違いないと思う。

どうでもいいことだが、タミヤのオフロードタイヤって
TAMIYA SUPER GRIPPER とか書いてある割に、全然スーパーグリップしないのな。
確かに、公園とかフラットダートでは、かなりいい成績なんだがしかし・・・
もうちょっとこう、スーパーグリッパーしてくれよと。

まあけれど、タミヤのはグリップしない代わりに持ちはいいから、タイヤ交換がおっくうな初心者や
タイヤ代出せない小学生とかへの配慮って点ではいいのかもしれないけどね。

問題はハイエンドモデルでも同じタイヤ使ってたところだけれど。

>>14、15
あ、スーパーアスチュートですか。すっかり忘れてました。存在を。
フロント用ってのも出てるんで、こっちは4駆前輪スターディッシュ用って
ことなんでしょうね。

漏れの記憶が確かならば、スリッパークラッチ使う場合
ボールデフ必須じゃなかったっけ？
デフである程度ロックが掛からないとスリッパーが滑りまくる
とかいう記述を見かけた記憶があるんだが。

正直、ボールデフ入れるんなら、ダイナクラスの外部から調整できる
奴にしてほしい。
正直、スリッパー入れるんならダブルにしてほしい。

・・・まあ、正直な話ギアデフ＋軟骨で十分だと思う。
ＳＦＧもっている人すまぬが、デザゲ軟骨化に必要な部品
上げてくれねえか？

トラクション稼ぐ、とかではなくギヤ保護のためスリッパーやっぱり欲しい。
レース用に使用を考えると難点、ピッチが大きい分ギヤが欠けると言うより見事に変形する。

>>18
Nパーツ・・・・570円　9115153
（アクスル、カップ、軟骨）

でも良く考えると軟骨って凄いよな
ギヤデフ+スリッパー無しで谷田部ジャンプしても壊れない
その上極端な消耗部分が無いからメンテフリーを実現

初心者がバリバリ走り込んでも大丈夫なのはもちろん
中上級者もメンテを忘れて走り込めるメリットは計り知れない

タミヤサン何デデザゲヲ鉄骨ニ変更シタノ?

>>21
無論タミヤ地獄の前触れ。

>>20

安っ

まあ570円（+送料？）でデザゲも軟骨化できるんだ。
良しとしようじゃないか。

今さぁ、ｶｽﾀﾏに電話しておねーさんに聞いたんだけど、SFGのギアボックスより
デザゲの黒のギアボックスのほうが強化品になってるって。ただ発売前だから
材質は教えらんないって(´･ω･`)
で、あとあとSFGも黒のギアボに変更するってさ。ギアボもクリアーは無くなるって。
初期型厨は購入急げ！俺はデザゲまで待つ！

デザートゲイターとＳＦＧのリヤホイールって
見た目が少し違うだけで
ディメンション(？)て一緒だよね？
少し外に出てるとか、内に入っているとかないよね？

写真とにらめっこしたけど、はっきりとはわからなくてさ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>25
情報サンクス！

>25
情報サンクス！

>26
リヤは全く一緒で2.2インチのノーマル幅
オフセットも同じで4WDディッシュのリヤとも共通

因みにフロントはオフセットも変わったから
ダイナストーム辺りは幅がカツカツになるかもね

SFGのギアボも強化品になるんだ・・・
それなら、パーキングロッターの漏れはデザゲじゃなくてもいいかな？
なんて思っちゃった。デザゲを軟骨化したら、それこそＳＦＧとの差が
微妙でないかい？　あ、漏れはすでにＳＦＧを持ってるから言うんだけどさぁ。

おっ、SFGも透明やめて黒ｷﾞﾔﾎﾞになるのね？
じゃあｽﾊﾟｰ部だけ透明の組み合わせられるのは
SFG初期ﾛｯﾄﾕｰｻﾞｰの特権かな？ちょっとﾜｸﾜｸ。

それはともかくｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｾｯﾄﾏﾀﾞｰ?

>ｽﾊﾟｰ部だけ透明の組み合わせ

あ、良いかも。

>30
SFGにベアリング+オイルダンパーよりも
デザゲに軟骨の方が安上がりだから良いんでない?

>31
特権も良いがサスマウント割ってるから
透明カバーだけ余りまくってる人が居ると思うぞ

試しに点呼してみる?
壱!!

（中略）

>>33
|
|ω･)/　百！！
|/　　　　　　ほんとは弐！！

参

屍

いらっしゃぁ〜い！

＞●2駆オフロードアストラルディッシュホイール前輪 (60/19)
＞●2駆オフロードワイドグルーブドタイヤ前輪 (60/19)
なにこの微妙な幅・・・
4wd用フロント、嵌らないぢゃん・・・

嵌ると思うよ。
だって・・・
・・・嵌めるの得意でしょ？（意味深

ウホッ！

ＳＦＧのデフォ前輪にもスパイヤーはまるのさ…

>33
これから買う人はいいと思うんだけど、SFG＋フルベア＋オイルダンパー
までやっちゃったからさぁ、あえてデザゲを買う理由もないかな？
と思ったのよ。雑誌見る限りでは、もうひとつサプライズがありそな
気がしてね。例えば、もう１ランク上のマシンとか・・・
考えすぎかな？

私もそう思います。

>42
自分もフルベア+アルミダンパーにワイドホイルまで付いてるけど
ポリカボディ(SPの無いグラハウは2550円)とか
アストラルディッシュホイル(前後で1000円)に
強化ギヤボックス(カスタマーで770円)を買う事考えたら
量販店で買ってベアリングとかスペアにした方が得じゃね?
特にオフをガッツリ走り込むとベアリングは使い捨てよ
考え過ぎだって・・・

俺は、SFGもカリカリ弄って、B4のボディに変更しちゃったし、
タミヤタイヤやホイールも色々買ったけど、迷わずデザゲ買う！

そんなに迷う値段でも無いし、デザゲの発売頃には今のSFGは多分ガタガタだし。
移植とか出来るもの多いしね〜。

かつてのオーバルブロックのように、ON/OFF共にそこそこ走れる
タイヤが出ないものかと考える、貧乏性の漏れ orz

TA-04用のアルミサーボマウントって付けられます?

>46
アタックバギーのブロックタイヤのパターンに
禿げしく萌え〜

このタイヤが気になります。
ttp://img119.auctions.yahoo.co.jp/users/9/3/2/2/tetuko77-img600x438-1115790763thundershot1.jpg

>49
持ってるブレイジングスタータイヤとパターンが違うから
パジェロとか装甲車辺りのタイヤだと思う

似たので良ければカスタマーに
ブレイジングスターのタイヤとホイルを注文すれば手に入るよ

>47
何気にスルーしちまったゴメン
んで質問のパーツは付くよ

でもダイレクトリンケージのバギーだから
樹脂製のをそのまま使った方がサーボに優しいんで
あまりお勧め出来ないかな?

>>49
私の所有しているジープラングラー（タイヤは軽装甲機動車と同じだと思う）とも違いますね。
TGXのラリーブロックかと思いましたが違うっぽいですね。
実際何なんだろう・・・

ちょいと教えてくださいな。
デザゲ買おうと思ってるんですが、
バラセル載せる場合はバッテリー押さえにスポンジでも貼ればおｋ？

>>53
ホルダーは柔らかいですが結構ガッチリしてますし、
バッテリーシェルも深いから、よっぽどの事がない限り
こぼれ出ることはないと思われますよ。スポンジなしでも。

>53
うんオケ

>54
ゲロる事は無いけど2mm位隙間が開くから
バッテリーが遊んで被覆が剥けるんで無しは辛いよん
と経験者は語る・・・orz

ボールデフ。マンタレイ式だよ。
ママン・・・。
攻めてダイナ形式にしてくれ。

>>51
ありがとうございます。

ギヤシャフトが何故にバージョンアップ？
ひょっとしてアルミ？

ホビーショー行ってきたよ。
ギヤボックスの材質聞いてみたら、黒いポリカだっていってた。
クリアーより強度は高いんだって。
スリッパーは今のところ予定無しだって

わははははははははは！！
ポリカですか！

ほらみろ

>>59いやーありがと。今日はﾋﾞｰﾙ旨いなあ。
（実は注文してた特殊グリスが無駄にならずに済んだ人より）

じゃあギヤボは新造ってことじゃあないんだな
型に流し込む樹脂を微妙に変えただけで

すまん
新造しなきゃならない不具合でもあるの？

>56
この形式をスルスルにするレシピ
・トップフォースエボリューションデフプレート
・タングステンデフボール
・1150ラバーシールベアリング
以上を適度に組み合わせる・・・と

>58
OP320の中空ステンレスシャフトだと思う
メーカー切れだったのが最近再生産されたしね

>>54 >>55
ありがとうございます。
これで安心して買えますわ。

機構については各々言いたいこともあるだろうけど
ボールデフ出るのはめでたいね。
ついでにスパーギヤ出ないかな。
現状だと中間レシオが欲しい時は改造するしかないものね。

いやぁ正直ショック＞マンタ系デフ
なんであんな時代遅れ糞デフなんだよ〜
タミヤの視野はタミヤＧＰなんだろうな。

>>67
悪し様にののしってるけども
具体的にどんな風に困ってる？

>>64
色が銀ぴかだからTA03のアルミダイキャストと同じ物なﾔｶﾝ＞プレッシャープレート

ボールデフあるだけいいじゃん・・・
俺のスーパーアスチュートなんか、ギヤデフしかないよ（´・ω・｀）

>>69
ニッケルメッキな鋳鉄の悪寒

>>69
それはいわゆるデフキャリアのことかな
プレッシャープレートはプレッシャープレートでは。
軽量のも使えるかな？TA03のみたいなモロダイキャストのは
プレートとの当たり面にスが入りまくってる悪寒。

ボールデフがラインナップされるのは歓迎だよ。
つーか、デザゲ発売マダー！もう買う気満々なんだが。

>>63
ギアボを新造してくれてたら
ピニオン選択が増えたり、なんてこともあったかも知れないよ

ピニオン自体は15Tからラインナップしてるようだからね

>>68
組むのが大変。緩んだデフのネジしめるだけでもギヤボックス完バラ。
と言う俺も買ってしまうのだが・・・

>>75
そのへんはしゃあないとはおもうけど
実際の製品が鋳鉄製、というんは出来れば勘弁

重いから

まぁボールデフが駄目だったらギヤデフ+軟骨で良くね?

んでここでボールデフ出すなら
TTCギヤトレインでもデフの互換は確保するだろうから
ギヤデフ+スリッパー面倒なデフとオサラバって感じ

軟骨ってなんか良いことあるの？

とりあえず路面からの衝撃を分散してくれる。
駆動力を多少ロスするけれど、ギアに直接衝撃が加わりにくくなるので
信頼性を採るか絶対性能採るかは個人の好みかと。

しかしタミヤもここに至ってマンタのデフと共通規格なんて、あくまでも
ＤＴ−０２は入門用って位置付けするのには賛否両論ものかなぁ。

まあいまどきのトレンドを踏まえた入門用って意味では成功作っぽいから
いいけど（´д｀）ﾀﾐﾔﾉﾊｲｴﾝﾄﾞﾏｼﾝﾎｽｲ…

OP219使えるんかな　＞ボールデフ

タミヤはじわじわオフに力を入れてきてるね。
そのうちハイエンドも出るよきっと。

まぁつまり今後のおまいらや漏れのお布施具合にかかっているわけだな。


買うよ買いますよ('A｀)

毎回ばらすのが嫌な人は純正OPのカーバイドか
スクワットのセラミックボールってことで。

もちろんカーバイドのほうがお布施できて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ジョイントカップのつなぎがギザギザのやつになってるね
軟骨化するには
Nパーツ・・・・570円　9115153 （アクスル、カップ、軟骨）
の他に
ベベルギヤセット（TT-01・TGS）・・・・250円　SP.1008
も必要そうだね

>84
タミヤめ本当に余計な事を・・・

グラスネット＆シューグーなどでギヤボックスの補強を試みた人いますか？
いたら経験談などを教えていただけますか？

>>83
でもデフグリスが切れるので状態保つには結局は完バラ。

>>87
ｸﾞﾘｽそんなに飛ぶ？
ﾎﾞｰﾙ＆ﾌﾟﾚｰﾄじゃなくてｽﾗｽﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ逝ってません？
確かに付属ボールだとせいぜい5分×3ﾋｰﾄでゴリゴリだけど
ｶｰﾊﾞｲﾄﾞは練習含めて3ﾚｰｽ計20ﾊﾟｯｸくらいは平気だよ。

>>87
ちなみにﾃﾞﾌｸﾞﾘｽはどこの使ってますか

漏れはDF-02でタングステン使ってるけど
30パックノーメンテでもスルスルのままだよ

とりあえずタミヤ旧式のデフはスラストが駄目だから
そいつを1150ラバーシールベアリングに交換して
タングステンボール使えばスルスルの頑丈デフになる
って言うか埃が入り難い構造だから元々耐久性は高い方

あとデフルーブはアソシのステルスルーブ推奨
んでセラ球はプレートと相性が悪いんで避けたほうが良い

ホビーショウでボールデフでてたね

ttp://hpcgi1.nifty.com/barbiere/note/bbsnote.cgi

ここの８０３のかきこみ。
なんかボールデフはマンタのでなくて新規設計になるとかいう口コミが。

ＳＦＧを軽量化するにあたって一番手っ取り早くて簡単な方法は
ボディーを交換するのが一番って思ってしまった私は・・・ダメダメ君
でもなーデザゲの写真見ながらＩアーム化はやった、
もちろん軽量には関係ないがオイルダンパー化もやってる。
ふーーデザゲがでるまでの期間にアトはなにやろうかな？
あ、金貯めよう、そうしよう。

腕を磨く。

ﾅﾆをこする。

血の汗流せ。

涙を拭くな。

横からスマソ〜ｍ( _ _;)ｍ
良いか、今から漏れ様がオマイラに御意見求めるぞ！！

ＤＴ−０２のピ二オンって問題だよな？今時、無垢アルミ、１日で使い捨てだな
民也推奨外だが、２３Ｔモーターで１９Ｔピニオンでサーキット走行してると
５〜６パックもすれば、ギヤノイズが発生し始めピニオンは減りアルミ粉まみれ
どこかでハードクロムメッキ処理でもすっか？？てな具合にならんか？
しかもＭ０,８なんて何処のメーカーも強化ピニオン無い時代だし・・・・
どうすりゃ良いのさ民也さん？漏れに嫌、ユーザー皆に対策教エロ〜ゴルァ〜ッ！！

スチールピニオンが欲しい・・・（悩）・・鳶クラフト出して栗〜

スペア買えば？

終了

祝１００ゲト〜
>>99
そ・・それだけかよ？クールな奴だ。
マジでそれでマン俗かよ？

>100
とりあえず、100ｵﾒ。

今は、カスタマーに注文しまくって
需要がこんだけあるんだぞ！！ と、アピールしてみる段階なんじゃないかな。

需要があるとわかってくれれば、そのうち出るんじゃないかな。多分。

糸冬了

今いちばんトレンディな軽量化は
バッテリーを輪ゴムで固定

なんだよこのシャーシどれだけ旋回性能ワリーんだよ

これが戦えるシャーシなわけねーだろ

おまえらそろいもそろってヘンな薬でも嗅いでんじゃねーのか？

全くお話にならねー駄作じゃねーか全く…このスレ丸ごと釣りか？
タミヤ社員の自作自演スレなのかここわ!?

>>98
＞ＤＴ−０２のピ二オンって問題だよな？今時、無垢アルミ、１日で使い捨て

僕もそう思いまして、使えそうなスチールのを連休前に発注したのですが
まだ届きません。手に入り次第報告します。

>>104
君の車造りの技術の無さが１点、走らせ方の無知さが２点目
それが君の欠けてる所じゃないかな？
どれだけラジコンをやってきたのか知らないけど、そのレスで
充分に君のレベルを把握出来るよ。

この車がどれだけ良く考えられた車か・・分かるかい？
コスト・素材・性能とバランスの抜群さ！！
だからこそ、皆が購入して惜しいっ！って所を語り有うのと違う？
アンチレスしか出来ない低俗な、友達出来ない奴め・・・プッ
君が語るにはまだまだ早いよ〜知ったかオタクの厨房めガッ！！

（自作自演はスルーで＞ALL）

（煽りもスルーでおｋでつか？＞107)

タミヤからインナースポンジ出ないですかねえ。
オフ車に全く設定がないのも不自然な気がします。

>109
100均で売ってるよ＞代用インナースポンジ

>>106
ﾏｼﾞﾚｽｼﾃﾙﾖ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ ﾋｿﾋｿ…

えへへっｗ
吊られたの漏れ〜（恥；）　　そんじゃ〜さー
今日から漏れのコテハンはお馬鹿ちゃんに変更するね。

痔裂痔炎かＩＤ調べてから言って欲しいよなぁ〜もぉ〜
さぁ、ＤＴ０２仲間同士明るい未来を語ろうじゃないのよ！！
別にスレ荒らしじゃないからね〜真面目に生きましょう！！

>>111
べつにいいじゃねーか

ｸﾞﾗﾍﾞﾙ、車高sage過ぎた…ｱｲﾀﾀﾀ

>>109
長〜〜〜い食器洗いスポンジを買って切って使うのはどうよ。何気に硬いから良さそう

大手を振ってタミヤGPでも使いたいじゃないですか。
俺も非タミヤイベントには16M使ってます。ヨコモのね。
インナースポンジ入れるといいのはタミヤさんも分かってるんだし。
出してもいいんじゃないかと。

TGX用はどうよ？

かといってホイルに穴開けないとインナー入れても。。
そのへんはどうよ？

ね〜インナーの話題だけど、民也のコンパウンドで
インナー入れたら、硬くなり過ぎねぇ？
１００均の多目的スポンジはめっさ使えて漏れもやるがな、
それと民也のホイールリブ（内側位置決め）高さも幅もデカイよね〜
インナー入れるには余計なリブもカットしないと・・・だしさぁ〜
ホイールの空気抜穴の径調整で加速時の膨張率とギャップ＆コーナーの
よれを調整するのも有りだね（民也タイヤに限るが）
具体的には⇒φ０.５〜１.０を１穴で調整汁。リヤにディッシュを使う場合
空気穴は瞬着で塞いで使う。

※海外タイヤを使う場合は上記無効、誤解無くね〜

>>117
>>118

実はステップピンの代用で、ヤケクソで試してみたんですが
ぶっちゃけ、穴無しでも効きました。
（圧高くなりすぎるか心配したんですけどね）
そのまま突っ込んだだけでも驚きのトラクションでしたよ。

TGX用もアリかもしれませんねー
とにかくトレッド面が砕けて凹まない程度のやつ

昔1/8GPバギーをやっていた人に教えてもらったんだが、
プロラインとかホイールとタイヤを接着した場合はホイールの空気穴は塞いで
タイヤの方に穴をニッパー等で穴を開けると良いって教えてもらったんだが正解？
理由：ホイールの空気穴から砂が入って取れなくなるから
　　　タイヤの方に穴を開けると砂は入るが自然に出て行く？

俺はホットショットのピンスパイクの頃は
ホーネットのタイヤみたいにトレッド面に穴開けて砂を出してました。
（ABCのボディパンチで5φ穴）
しかし
そもそもインナー入りなら、抜かなければならないほど
大量の砂が入ることはない気がしますが・・・。甘い？

ちなみにネオショットのホイールには穴開いてませんでしたっけ

>そもそもインナー入りなら、抜かなければならないほど
>大量の砂が入ることはない気がしますが・・・。甘い？
いや、貴方が正解と思うよ！
頻繁にタイヤ洗う人はホイールに穴開ける事を薦めます。
インナーが泥・土と水が相まってインナーの劣化が早くなるのを防げる
何故ならホイールに穴開けた物はガムテ等で穴を塞いで洗える訳。
トレッドに穴開けたら出来ない芸当でしょ。
短期でタイヤを消費仕切る椰子には無問題だがな・・・

>理由：ホイールの空気穴から砂が入って取れなくなるから
> 　　タイヤの方に穴を開けると砂は入るが自然に出て行く？
これも正しいな〜ホイール穴あけ論の例外でウェット路面でホイール内部に
粘着質の土が付着して空気穴を塞ぐ場合はトレッドに穴を開ける方が懸命。
まあ、ＥＰバギーならそんなウェット状況じゃ走行させないって所で
ホイルに穴開けるって話してみた次第っす。

|
|∀･)　ﾃﾞｻﾞ毛Jrﾏﾀﾞｰ?
|/つ[1000]

| 砂鰐ﾆﾀﾞｰ?
|∀´>　
|/つ[1000000000ﾍﾟﾘｶ]

あと一ヶ月の辛抱

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　砂鰐!砂鰐!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

２２日のタミグラ出る人いますか？

>>127

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　砂鰐!砂鰐!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

デザートゲーターに続く開発車発覚！！
その名もデザートセッター！！

ずっと、デザート「ゲイダー」だと思ってたら
デザート「ゲイター」だったのね…

gather とか gazer と同じ発音でかっこいい！！ と思ってたんだが…

ゲイバーだよ

>>130

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　デザートゲイバー!!
　　(　 ⊂彡 　　　デザートゲイバー!!
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

で1,000目指したら全国のDT-02ファンに殺られそうなのでﾔﾊﾟｰﾘやめとく

タミヤ全日本の情報だけどバギーキングは今年　
ＤＦ−０２とＤＴ−０２の混走だって？！
ギヤ比はＤＴは１９Ｔ、ＤＦは６７Ｔの２１Ｔ
重量がＤＴ無制限、ＤＦ１５５０ｇ
モーターはスポチュンだと、
ところでＤＴの重量って何ｇ位？
ＤＦ持ってるしデザゲ買う予定なのでドッチにするか
考えるなぁ？

>133
随分とDT贔屓なレギュだな
その条件じゃDT使ってDFに負ける方が難しいだろ?

>>130
同じく

>>127
俺出るよ。

>>130
どこが同じ発音なんだ？

同じＳＦＧユーザーのよしみで教えて下さい。
１３ｔのプロストック２を使用していてアンプのヒートプロテクションで３分くらいで止まってしまいます。
同じターン数で高性能なモーター(例　Ｔ−ＭＡＸ)を使用した場合、症状は解消される方向に向かいますか？それともひどくなりますか。
あるいは高性能なモーターでターン数を大きくするのが良いでしょうか。

どなたかお助けを…
よろしくお願いします。

アンプ換えるとか。
モーターのターン数を多くするとか。
ピニオンギヤを小さくするとか。(2択だが)

モーターの銘柄変えてもほとんど意味なし

>>137
発音ではなくデザゲはデザートゲイザーだと思っていたと言うことです。
意味考えれば分かる話だけど。

>138
高性能なモーターに換えるのではなく
高性能なアンプに換えましょう

ゲイナーだよ

>>138
アンプも何か表記してないし〜？？マジで１３Ｔ使ってるの？〜！！！
ならば、マジレスするけどさ・・・・・

アンプどうこう言う以前にな、明らかに車に対してもギヤボックスの
樹脂耐熱強度（歪み）ギヤ耐久性を考えてもオーバースペックで完全無理！
どーしてもそこまでして走りたいなら、バッテリー１パックで使い捨ての
ＳＦＧになっちまうぞ。　　　はっ・・・・ﾓｼｶ吊ﾃﾞｽｶ？　　ﾃﾞﾓ、ﾊﾅｼﾀｲ
話続けるよー！各社２３Ｔリビルタブルでピニオン１９Ｔ、放電圧の強い
バッテリー、モーターターン数無制限アンプの組み合わせが、せいぜい良い
結果を出せる範疇、それでも消耗部品や樹脂強度に問題が発生する程さ、

>>130

それじゃデザート「ギャザー」にならんかの？

138です。

プロストック�U１３Tを本当に使ってます。
1500のバッテリーを15本パック使ってますが、ギアボックスの破損以外は特に壊れてません。
といってもギアボックスの破損は着地の失敗とかそういった原因で壊れたものだと考えてます。（3個〜4個壊しました）

アンプはサンワのF2000（「13T以上で使用してください」と取説にあり）。
ピニオンギアは19T。フルベアリング。
充電器はABCホビーのエキスパートジャー。バッテリーはヨコモの2000（赤いやつ）管理に自信が無いのでニッケル水素は使う予定ないです。
今回の件とは関係ないと思いますが、ポリカボディー、アルミダンパー装着、タイヤは前後プロラインでそれ以外はノーマルです。

はじめたばかりであまり知識が無かったので23Tから買い始め結局13Tに行き着きました。
結局23Tから13Tまで全部買ってしまいました。
なぜ13Tになったかというと、いつも行くコースのジャンプが13Tでないと飛べなくて（15Tだとコンディションが良いときにしか飛べない）、
「飛びきれないと、かえってギアボックスが壊れる」と考えたからです。
「何より飛べないとつまらないので、我慢してやっても、RCをやる意味自体が無い」とも考えました。
というので壊れるのは覚悟してました。

2000（ヨコモ）のバッテリーを使用すると、非常に気持ちよく走ってくれるのですが、2、3分で止まってしまいます。

ご指摘のあったとおりアンプを買い換えるのが一番なのですが、金銭的な事を考えて、
「高価モーターならベアリングが入っていて回転抵抗とかが少なくて、症状が改善されるかな？」
とか
「高価なモータで15Tならプロストック�Uの13Tの同等のパワーがあるのかな？」
となどと考えました。
ちょっと高価なモーターを実験的に2個とか買うのは、今月はお小遣い的にキツかったので、
高価なモーターの13Tにすべきか15Tにすべきか、と悩んでいたわけです。

高価なモーターの候補としてはZEROのT-MAXかFST（?）を考えてました。
「ヌッキークン？を使ってベアリングを入れる」つもりです。←コースの人にそういう事ができると教えてもらいました。自分は未経験。
余談ですが、コースの人は「悪いことは言わないから23Tとかでのんびり楽しんだほうが良いよ」と言ってくれたのですが、
「あの車（B4とか）が飛んでいるのに俺の車が飛べないなんて！壊れても良いからあのジャンプを飛びたい！」
と自分の性格的に無理でした。

B4とか高級アンプとかと比べると価格差があるのは十分承知でやってますので、
そこら辺の議論は無しで前向きなアドバイスをいただけないでしょうか？

と言っても
139の「モーターの銘柄変えてもほとんど意味なし 」というアドバイスから、
今はZEROのT-MAXかFST（?）の15Tを第一候補に考えています。


長文すみません。

19Tピニオンとアンプが原因
間違いない

同等のパワー ≒ 同等の消費電力

だからして、15Tモーターに変えるなんてのは意味なしおちゃん
モーターを変えるよりも先に
よいアンプに変えて、なおかつギヤ比を落とすんがよいのでは

しかしまぁ
はじめたばかりの初心者で鰹化するとは、、、

>145
アンプが無理
それはT-MAXに変えてもベアリング入れても同じ
バギーってのは瞬間的な負荷やブレーキが多くなるから
ターン数無制限アンプでも止まる事がある位に過酷なの

金銭的な事を考えても
今のアンプでは17T位で我慢しておいてその間にお金を貯めて
キーエンスのラピーダかKOのVFS-1を買った方が良いよ
今のアンプを過負荷のまま使ってると
本当にブローして結局アンプを買う事になるし
そうなるとお金が貯まるまで走れなくなって悲しいと思うからさ

周りが飛んでる中でジャンプ刻むのは寂しいとは思うけどね。今は我慢かな。

新品に手が出ないならオクでノバックサイクロンとかGTX-7、GMだったらV12とかの
出物探す手もあるよ。

俺が使ってるのは、スーパーモデファイド１１Ｔだから、単純には比較できんけど・・・
GM V12 は、ターン無制限とか言ってるけど、11T でも止まるよ。

素直に VFS-1 にしとけ。

>>140
いや思いっきり同じ発音て書いてたしさ…

いやね
　　　　　↑　→
gather ギャザー
　　　　　↑　→
gazer　ゲイザー

だからさ。

同じ ↑→ の発音なら、濁音終わりの方がかっこいいな、と思ったの。

わかりにくいか。 スマン。
もう漏れがキチガイって事でいいよ。

ゲッターだよ

>>152
いやそこまでいわんでもｗ
わかったよｻﾝｸｽ

さぁ、ラジコンの楽しみ方の選択２通り！
貴方ならどっちを選ぶ？　車や道具の条件は同一環境で２通りの選択よ〜ん

１）車は壊れても壊れても直せば良いので、基本設計のキャパシティは無視で
　　選んだ車で限界を超えてもアクセル握れば誰にも負けないスピードが出る
　
２）車は見るからにベーシックでパワーも明らかに足りない。
　　しかし、コース上に出ればライントレースが楽で気付けば安定した
　　ラップで車もテクも１２０％発揮してくれるマシン。

正直、レース経験者やラジ先輩がマジレスしてくれる内は信じてみて欲しい。
自分の性格が・・・って言うのなら、厳しいがそのまま悩み続ければ良い。
冷たく聞こえるだろうが、自分の趣味に自信を持ち成長したいなら、それなりの
道具を持ち自分の機械知識、セッティング能力、ドライビングテク等を常に
鍛える努力を続けながらも、楽しむモチベーションを維持出来なければ上達には
つながら無いんじゃない・・・ん〜かな？
（早い車⇒勝ち）／（遅い車⇒負け）＝常識の様で勘違い
（車と機材を使いこなす⇒上手に見える）
（車も機材も使いこなせない⇒下手に見える）
又は、もう一丁分かり易く言えば・・・・ん〜
（理解して機能を発揮して楽しむ⇒上達につながる）
（無理した物を無理して使い続ける⇒上達の妨げになる）
前向きな答えになってないけど、まずは楽しみながらのラジコンをね、
ちなみにDT-02は同じ540クラスで走れば俺は少なくともアソシやロッシと
戦えると信じてるし〜自信もあるけどね、

>>145
そのコースで走ってるB4のエロい人に
「ジャンプは刻んでくださいｺﾞﾙｧ」
とお願いしてみる。



15Tで飛べるときがあるのなら、どういう路面のときにどういうセットで
どういう握り方だと飛べるのかをいろいろと試してみるというのはダメ？

デザゲの予約受付してるところってある？

>>157
あるよ〜っ！！俺予約したから。

>>156
一般的にジャンプの基本というかコツって
どういうのがあるの？

>>159
ジャンプの予想着地点を見越した減速、空中での着地姿勢制御。
とりあえずは全開で弱いジャンプを何度も飛んで、着地をしくじらないように。

初心者が13T積んで矢田部を走らせるのは「いらないマシンを窓から投げ捨てろ」と同じ事をやっているような希ガス。

138　145　です。
皆さんご親切にありがとうございます。
とりあえず現段階ではギアを17Tに変更して解決しました。
この状態で目標にしていたジャンプも飛べました。

ただやっぱり次はアンプを購入したいと思います。

その車にあった楽しみ方をと言うことで賛否両論ありましたが、
その辺は155さんがうまく取りまとめていただいたと思いました。

ただ現状だと155の(1)の状態にはいってもいない、感じがしてます。
今回はアンプのヒートプロテクションの問題で、
車に関してはまだ余裕がある範囲じゃ無いかな、と思います。
現にコントロールには、まだ苦労していませんし、
タイムは今の状態が1番良いのです。

コースにいる回りの人がモーターのターン数を大きくする等、
レベルを合わせてくれるわけじゃないので、
その人達を目指していたら今のように13tを使うようになりました。

状況にもよるのでしょうが155(1)の状態になるのはもう少し先かな、とも感じてます。

155さん、
わかりやすい説明ありがとうごさいます。
とても参考になりました。

156さん、
色々試したのですが、飛べたのはバッテリー元気の良い最初数分だけで、
その後は手前から助走を付けてもダメでした。

皆さん
どのアドバイスも参考になり、悩みが消えました。
私も早くアドバイス出来る立場になるよう努力します。
ありがとうございました。

>159
1.踏み切りはジャンプに対して真っ直ぐ
2.飛んだらハーフスロットル
3.着地のスロットル開度は車速に合わせて
ってのはマサミ本にも載ってる基本

実践するのなら
1.ジャンプへの進入はハーフスロットルで姿勢を優先
2.テイクオフまでにゆっくりとフルスロットルに
3.飛んだらスロットルをちょんちょんと煽って
4.スロットルオフで着地してゆっくりと全開に
って所じゃない?

空中での姿勢制御は上が出来てから・・・かな?
自分も理解して出来る様になるまで10年位掛かってるしね

>161
若いって良いな
自分もパワーを上げれば飛べると思ってた時期がある
これから精進してくとアンプに負荷を掛けない走り方や
パワーが無くてもジャンプを飛べる様なテクが身に付くと思うから
頑張って走り込んでくれ・・・応援してるぞ

>>158
どこで予約しましたか？
販売価格はいくらでしたか？

自分は大阪のチャンプに問い合わせしました。
価格は決定していませんが予約は受付するとの返答でした。
価格決定してないから予約はまだしていませんです。
２台買うつもりだから少しでも安いところで欲しいし・・・

>>162
小生、公園・Ｐにてチキチキ派ですが
大変参考になりました。ありが�d。

ここで出戻り組の癖してＳＦＧとトランスピード買っちゃった救い様の無い男が登場ですよ
ヴォラック売り切れだったからまだ買ってないけど、色々話聞いて（トランスピードのネ）

真っ青になってまつ

どっちかって言ったらそろそろブラシが３ミリ位しかない02Ｈの方がましなんだろうか？
アドバイスしてくれる親切な神様の降臨キボン。マヂで。

>165
とりあえずノーマル540でマシンの進化を味わう
↓
コアのタミヤファンと見たからスーパーストックRZにお布施する
↓
対応ギヤ発売と同時にトランスピードを開放する

のプランでどぉッスか?

デザゲ、予約しといたほうがいいみたいよ。
ホビーショー発注らしいから、入荷数を抑えた問屋からショップに入る数が限られてくるらしい。

>>166
いや、別にコアな訳でわｗ
昔ガキの時分近所の子がヨコモだったか京商だったかの高いキット持ってきて
俺のタミヤマシンこき下ろしたのが気に入らなくて、以前はタミヤばっかｗ
今は別に楽しきゃどこのでもいいんでつｗ

>>スーパーストックＲＺ
なんかよく解ってないのでこんな事言うのもアレですがこのクラスならＤＴ02でも耐えられるでしょうか？
見た目は今時のモディファイドモーターって感じですか。
まぁ腕の問題があるんで最初は仰る通りノーマル540でいこうかと。
白状すれば２駆は友達の持ってるグラホ２を1パック弱（当時の１４００でテクニゴールドだったから
ほんの一瞬）「さわった」位なんで操縦技術に関してはズブの素人な訳で　orz

>>対応ギヤ発売
強化型のギヤが出るんでしょうか？だとしたら嬉しいですねぇ。
ボールデフが出るっていうのは聞いたんで、これでなんとかなる・・・かな？ｗ
前スレのＴＲＦの人が持ってたとゆーチューンドＳＦＧを夢見て頑張りまつ。
まぁどうせ今月は先立つ物がアレなんで来月末以降完成かと。
今気付いたけど受信機、プロポも買ってこないといけない・・・最初は金がかかるな（涙）
ほいじゃ>>166さん、どうもありがとう

スーパーストックは５４０とスポチュンの間のモーターだった筈だから、
全然問題無いはず。

スーパーストックって２３Tだろ？

ターン数こそスポチュンと同じだがツーリングのレースが２３T限定になり、
周囲が極端に良くなったんで、それに対抗した２３Tモーターってことじゃなかったっけ？

ＧＴチューンが２５Ｔで、ノーマルとスポチュンと中間だろ・・・スポチュンが古いせいか大して変わらん気もするが

あ、そっちか。間違えたｽﾏｿ。

モンスタートラックまだ？

デザゲが妙に気に入って購入予定。
SFG持ってる人教えて、バラセルって積める？
カツるわけではなくて、バラセルしか持っていなくて、遊び用にする予定だから。

>173
>53-55
でおけ?

バラセルは、ばらせる

バラセルをストレートパックにして
搭載している漏れがいる。

173です。
ごめん、概出でした、ありがとう。

デザゲの予約ができたので、タミグラ用だったＳＦＧを公園走行用にして楽しんでいたんですが

すいません、途中でカキコしてしまいました。　

デザゲの予約ができたので、タミグラ用だったＳＦＧを公園走行用にして楽しんでいたんですが
最近、甥っ子（５）がＲＣに興味を持ったらしく、ＳＦＧを貸してあげたのですが、しばらくして一言。
「バックできない」　一応一通りの操作は教えたのですが、手が小さいのでトリガーを「押す」という
操作が出来ないのです。

スレ違いだと思いますが、小さなお子さんとＲＣしている、親御さん＆親戚の方に質問です。
小さい子とＲＣする時は、プロポに何か工夫されているのでしょうか？

使用プロポ　メガテック２ＰＬ
ＥＳＣ　　　　　ＴＥＵ-１０１ＢＫ
サーボ　　　　フタバ　Ｓ３００３　です。

何かいいアイデアがありましたら、お願いします。

スティックプロポを与える

>>179
スティック型のプロポにすれば？
送信機だけなら2000円位で売ってると思いますよ。
もしくは
トリガーに細工するとか。
プラ板とか消しゴムとかわりばしとかで。

５歳か。アイデアは浮かばんが将来有望な
オフ好きの甥っ子を大事に育てて欲しいもんだ。

俺の場合は５歳の息子にはスロットルトリガーの
引き（前進側）を削ってやり、押し（後進側）に
プラ棒を貼り付けて使わせてる、余談だが息子に
とってはバック出来るのが良いと思い込んでるらしく
レースに行くのが決まると「おとうさん、僕の車
貸したげよか？おとうさんの車バック出来んやろ？」
と言って来る・・・
スティックも良いんだが、親の真似をしたがるのが
「男だね！」と言う事で・・・（笑）

可愛い息子さんだなぁ･･･

七つの知り合いの子供にﾗｼﾞｺﾝ貸した。
スティック型のﾄｲラジは経験済み。
ﾎｲﾗｰﾀｲﾌﾟの３PK渡してみる。
普通に指の背（爪側）じゃなくて普段は引くトリガーを指やり直して押す。
バックの説明はしていたけど、指が届かない点は自分で解決してた。
ビックリしたよ。

でも、前進引いてニュートラルに戻らない（戻せない）指の長さだったんで危うく車に轢かれるとこだった（汗

イレギュラーなやり方かもしれないけれど、3PKとかヘリオスならスロットルプリセットをバック側に設定して、ボタンに振るとかできるんだけど。

>>179殿
送料負担して頂けるなら、ｽﾁｯｸﾌﾟﾛﾎﾟ無料で差し上げますよ。
現行のｱﾀｯｸERです。
良かったら捨てｱﾄﾞ吊るします。

みなさん、色々ありがとうございます。　まだ慣れていないだけだと思うので、>>185さんの時みたいに
自分のやり方を発見できれば良いなと思ってます。とりあえずトリガーの曲げ加工で試してみて
気に入ってもらえるかわかりませんが、スティックプロポも試してみますね。

>>187さま
実は今日、友人にこの話をしたらアタックＥＲを譲ってもらえる事になりました。
お気使い、ご好意ありがとうございます！

いま現在、競争相手用として新規にＳＦＧ組んでます。今度休みが合えば、一緒に河川敷に行こうかなと思ってます。
でも今のご時世、色々ありそうなので甥っ子の両親と同伴のプチピクニックみたいになるかな？
あと３年くらいしたら、ＲＯＸか子供の国で一緒にレースに出れたらいいなぁ・・・。

メーカー完成済み組み立てキットターグラベルハウンドを売却したのですが、バックする時
二回レバーを斜め式にいごかさないとバイクがいごかないのですが、（一度指を
はなして、もう一度斜め式に押し上げる。）これは、おかしいのでしょうか
？セットアップしても、同じでした。

放置推奨

日本語が不自由ないさむに優しい漏れがうしえてあげよう。
現在売られているアンプのほとんどはまずブレーキがふいるようになっているのだ。
2秒くらい押しっぱなしにしてれば動き出すよ。
だからすぐにはバイクがいごかないわけ。わかった？

パームランナーのプロポ改造して子供用プロポって作れないですかね？

ここはDTスレだ
プロポの話はプロポスレでやれ！

アメリカにＤＴで使える鉄ピニオンがあるらしい。
誰かまとめて個人輸入して。

了解！

>>194
あれ、どうやったんだろーね？
webで注文出来てクレカ決済OKなら比較的お手軽なんだけど

10個ロットから発注受ける歯車屋があれば
そっちから買ってもいいかも知れないね

…でも、そんな便利な町工場なんてあるんだろーか？

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEX02&P=0

これかー

まさにそれですよ。

問題は送料それなりに取られるんで
なんかのオマケに買うか、まとめ購入しないとどうしても割高に。
発注はフォームから出来て便利ですが一回に9ｹ以上買えないのが痛いっす。

サードパーティさんが歯車屋さんに掛け合ってくれればねぇ。。

http://www.khkgears.co.jp/index.html
ここでステンレス製のピニオンっぽいギヤ売ってるけど
１個4000円とか書いてるしなァｗ

こんなんかえねーよ

デザゲも08モジュールのギアなんだろか？
だとしたら、発売後にサードパティーから出てくるんでない？

トビークラフトさんあたりから出ると
ありがたいですね。

>>201
いろんなピニオンの選択が可能になるアダプタっぽい板も出るといいねぇ

http://www13.ocn.ne.jp/~mirage-j/mj.htm
この380用プレートみたいなやつで

みんな話題遅いよ〜商品出てこないと騒がないなんて・・・
自分で問題とおもったら話題に挙げて調べて見るべし！！
２番手３番手は所詮人真似、先見の眼差しを持ちなさいよ〜

基地外が1匹、と。

　　　　　　　　　
　　　　　　　（笑）

>>204
すまん、俺アフォなんでよく解らないので
笑い所を教えてくれないか？

>>204
を羨望の眼差しで生暖かく見守るとするか。

あれ？
>>204さんはすでに試してたのかな？
決して真似したわけじゃないんだけど
良いもの、使えるものは大いに流行らせましょうよ。
で、大いに真似していいんじゃないかな。
番手なんて関係ないじゃないですか(・ω・)ノ
そのうち国内メーカーも動いてくれますよ！

>>209はもしかして某自作の神様かしら…？

(・ω・)ノ←これがなんだかそれっぽくて。勘違いだったらｽﾏｿ

いや神様ではありません、凡人です。
凡人でRCネタが好きな通りすがりの名無しさんです。ではまた〜
orz

　　　　ﾊﾟｰﾝ _, ,_　　 _, ,_　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_　（ ﾟ'дﾟ'）（゜д゜#）　_, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （*゜д゜）☆ﾐ⊂　⊃彡☆（ﾟ'дﾟ' ）
　　　⊂彡☆ .>>204☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　　（ 　 #）　ﾊﾟｰﾝ　（　　#）
　　　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

あまり反応しないでやってください
嬉しそうにして出てくるから…
他所のスレでも　もう　ウザくてかなわんので

昔、スタビライザー付のマシンに（スタビの効果は理解してませんでしたが）凄く憧れ、
と言うかコンプレックスみたいなものを持っていたので、今日辺りにDT-02用スタビを買ってきます

ﾉｼ

売ってなかった・・・









　　　　　　　orz

まだ市場に出てないﾊﾟｰﾂを買いに行く──

くくくｯ まさか本当にやっちまうとはﾅ。
てっきりﾈﾀかと思ったのﾖ。

>>216
http://www.tamiya.com/japan/news/news0505/news4.htm#53826

期待するんもむべなるかな

みえてくる‥

あれだけ完璧と思えた新製品情報が
まだ 煮積められる余地がある

ﾎﾋﾞｰｼｮｰ終了後　ﾄﾞﾙ箱ﾓﾃﾞﾙ　殺到する注文

頭の中でのイメージトレーニングでは けっしてわからない
実戦でこそみえてくる わずかなズレ

湾岸ｽﾚ化かよ（ｗ

・・・25日発送ならもう店頭に並んでるんで無いの？

って言うか昨日秋葉チャンプで見たよ

見れる訳無いだろ
６・１５発送となってるぞ

ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲﾓﾚ

しまった〜
ﾃﾞｻﾞｹﾞｷｯﾄの話じゃなくてﾊﾟｰﾂの話か〜

ｽﾚ汚しｽﾏｿ

ガイシュツ？デフの写真とか。

ttp://www.hobby.co.jp/hobby_show/japan/rc/01.htm

そういえばアルミだけど
京商のツインフォース用ピニオンも0.8で流用可能らすい
17〜20Ｔまで種類があるとか

タミヤには　13　15　17〜19Ｔ　があるらすい

>224
そのデフは、とりあえづホビーショー間に合わせで
マンタのデフをデッチ上げたって話で、DT-02 用ボールデフは新規開発

って話を >92 あたりでしてる訳だが。

どうなることやら。

スタビとターンバックルを買ったよ。
で、ターンバックルのピロボールをギヤボックスに取り付けるとき、
そんなに力入れてなかったのに、ピロボールの六角部がめきっと
喰い込んで亀裂多数。ギヤボ交換ｹﾃｰｲ。みんな気をつけれっていうか
ネジ止め併用で優しく締めるのがﾃﾞﾌｫなのか?

おかげでデザゲ購入の決意が固まったよママン・・・orz

あとでDF-02アルミダンパーに換えたり、
ダート走行には露出部だけでもラバーシールベアリングのほうがいいとか
ドッグボーンやリヤアッパーアームの車体への優しさなんかを考えると
SFGを買ってデザゲのボディとタイヤホイールをカスタマーに
注文するというのもアリかなと思ったんですが、
それはそれでものすごい金額になりそうですね・・・

通販でSFG&ﾃﾞｻﾞｹﾞを買えば解決（ｗ

今時、値段が高くて重いアルミダンパーには見た目以外になんの価値もないかと
デザゲやグラベルならノーマルダンパーでも性能的には十分かと
しかも軽い

>228
実売差額が2K円だから
デザゲボディ(2550円予想)をカスタマーで取った瞬間に赤字よ
軟骨関連パーツや固定アッパーを買う事を考えても
素直にデザゲ買った方が良いんじゃないかな?

>230
アルミの方がパッツン度が高く出来るから
谷田部みたいな平らで大ジャンプがある所では有利
逆にCVAはオイル容量が大きいから
細かいギャップが多い所に強いって利点があるのよ
でもまぁ普通はCVAで足りるけどね(w

・・・まあ、アルミダンパーはかっこいいからな・・・車体並の値段するから手が出ないけど。

そう言えば忘れてたけど
デザゲに標準装備される謎のギヤシャフトは
やっぱりOP320の中空ステンシャフトでした
昨日のタミヤショーケースで確認

デザゲ用に大人買いしたのに・・・orz

漏れ的デザゲ改造案

1：ダンパーステーの新規作成
2：ステアリングを3分割形式にする。
　　（フロントとシャーシ間にカーボン板を追加して
　　 スペースを作る）
3：サスブロックを金属パイプで補強。

こんな所かな？
そんな余裕あればだけど・・・。

３分割は漏れも欲しい。出来たら画像うｐｷﾎﾞﾝｸﾞ

Ｋ商のＵＭ415ってフロントタイヤはＳＦＧにピッタリー（幅広）
宇宙一であったよん。
さーて、スタビを今週は付けてみるかな、
ギアデブにＡＷグリズ入れて渋めにするのは既出？

今日のタミグラの展示でデザゲの実物見たけど、いいすなぁ・・・
ＳＦＧ持ってても欲しくなるわ。

>>237

>>237
俺は今日のタミグラでＳＦＧの走り見てデザゲ買うのは
当たり前だけど、タミグラ全日本にもデザゲで出ようと
思ったよ、かなり走りも素直だしグラベルともそんな差が
無いなと感じたよ！
でもリヤタイヤは面白いな、ボウズの奴もいればグラベルの
スパイクとか・・・
　
ちなみに優勝はグラベルタイヤ。

>>239
参加者の方ですか？今日は天気もよかったしレース日和でしたな。
たしかにバギーのタイヤはいろいろでしたな、自分はグラベル用
でした。　Ａメインが遠いなぁ・・・。

あのー、DT-02に使うピニオンって
ホットショット用のSP240「17T,19Tバギーピニオン」ってやつですか？
ものすごく大量に残ってる店を発見したんですが・・・

俺も参加しました。
バギーけっこう集まりましたね。
ちなみに３位は４独ホーネット。
デザゲ出たらＳＦＧがあれだけ集まるのも最後かも。

俺は今回は「レースオフィシャル」でした、
でも楽しかったよ、今度は「ドライバー」で
出ようっと！
次は全日本のバギーキングだしね！

早くデザゲ出てくれ〜！
待ってるんだよ、本当に・・・

ロビンソンのピニオンFUTABAに入ったっぽいね。

| ｲﾗｲﾗ
|Ａ′)　ﾃﾞｻﾞ毛ﾏﾀﾞｰ!!!?
|/つ[5000]

>245
さすがにｿﾚでは足らないだろｗ

>>244

「あまりポジティブに考えないほうがいいですよ。
　ネガティブにいきましょう！」

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1094660401/854

| ｲﾗｲﾗ
|Ａ′)　世界戦レプリカﾏﾀﾞｰ!!!?
|/つ[11000]

|Ａ′)　ｲﾗｲﾗ
|/つ[11000]
|
|ｺｿｰﾘ
|ω・)つ[14800]
￣￣￣￣￣￣￣

安ッ!!!

|ｺｿｰﾘ
|ω・)つ[アコム]
￣￣￣￣￣￣￣

みんなサーボはどんなのつんでる？

|
|ω；)
|/つ[SX-101Z]

|
|ω；)
|/つ[FP-S3003]

|
|ω；)
|/つ[TP-S3003]

|
|ω；)
|/つ[PS-2173FET]

|
|ω；)
|/つ[SX-101Z]・・・レースの時 [ERG-VR]

|
|ω；)
|/つ[ERG-VRX]

デザゲに使う予定だがもったいない？

| ｼﾞｰ
|ω･)　[ERG-VRX]
￣￣￣

|　ｺｿｰﾘ
|ω･)つ[ERG-VRX]　
￣￣￣

|　
|ミ ｻｯ　
￣￣￣

|　ｿｰ
|ω･)つ[S148]
￣￣￣

|
|ω；)
|/つ[PDS-763ICS]

|
|ω；)
|/つ[TSU-01]

スタビ装着したひといる？
装着してみたんだが、なんか意味なさげ。天候不順でテスト走行してないからわからんけど。
ヘタレだから付いてても付いてなくてもたぶん変わった感じしないだろうな。

|ω・)＜SFG、RC登山で活躍したようですね

>>244
18Tはイラナイとおもうんだけどねー
ツインフォース用で間に合うから
（18Tだけ鉄ピ二　あとアルミ）

>>262

購入予定だけどお勧めしない？

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　　 （；ω;）
　　　　⊂彡☆))Д´）>>258

|
|ω；)
|/つ[S-9405]

ところで砂鰐発送日まで2週間切った訳だが、付けたいパーツでも考えんか？
例：OP-488 アジャスタブルピロボールセット（ホビーショーではフロントダンパー下側は真鍮パイプ接続だった）

|
|ω；)
|/つ[S-9550]

軽くて不都合でたら

|
|ω；)
|/つ[S-9451]

>267
フッ素コートアルミピロボール(ダンパー用)

で打ち止めじゃね?
ターンバックルは付いてないけど性能に影響しないし
バギーでスタビは装着率低いし
スプリングとモーターヒートシンクは欲しいけどまだ出ないし
強いて言うなら軟骨セット(TT-01デフベベル+SFGのNパーツ)

アンプとモーターの組み合わせは？
|
|ω；)
|/つ[BL-RACER]+[ｽﾎﾟﾁｭﾝ]・・・タミグラ専用機。

| ｺｰﾄﾞｶﾞ ﾎﾟｽﾄﾆｱﾀｯﾃ ﾀﾞﾝｾﾝｽﾙﾖ
|ω･)つ[S-9550]

>>271
ありがとうございます。

>>269
ﾀﾐｸﾞﾗ（舗装）ならｽﾀﾋﾞは効果的でしょうか？

みなさんＳＦＧを持ってるからお詳しいですね。
装着するべきﾊﾟｰﾂ、いらないﾊﾟｰﾂの話は参考になるので皆さんの論議を期待しています。
自分はﾃﾞｻﾞｹﾞで初ﾀﾐｸﾞﾗを目指してｸﾞﾗﾍﾞﾙﾊｳﾝﾄﾞ売却しました。
手元には未使用のｱﾙﾐﾀﾞﾝﾊﾟｰを残して（ｗ

>272
路面にも依るけど良いと思う
ただ普段ターマックやらないから何とも言えないけどね

んで装着すべきパーツは上で出てるピロボール2種と
軟骨化に必要なパーツにタミグラ出るなら19Tピニオンね
他はデザゲならキットに入ってるから大丈夫

いらないパーツの方は
現時点ではユニバーサルシャフトかな?
スリッパーやボールデフがまだ無いから
軟骨でダメージを分散させないとギヤが逝くってのが理由
まぁどっちかが出てもあまり恩恵の無いパーツだけどね

タミグラ（特設のオンロードやサーキット）だと、
あっても良いop＜スタビ

ただ、ジャンプ台は強烈な高さじゃないだろうし、
車高下げ（リバウント減らし）の堅めの足でOKじゃ無いだろうか？
19Tピニオンは無いと勝負にならんと思う。

オフロード走るなら、スタビは無くても無問題。

返信ありがとうございます。

ｽﾍﾟｱﾊﾟｰﾂ兼ねてﾃﾞｻﾞｹﾞを2台買う予定でいます。
ｽﾀﾋﾞはそんなに高価なモノで無いから、ｷｯﾄと一緒に1ケ買って見ます。
軟骨化もやってみたいと思います。
ﾀﾐｸﾞﾗ後はﾊﾁｲﾁﾊﾞｷﾞｰが走るようなｵﾌﾛｰﾄﾞｻｰｷｯﾄに持ち込む予定です。
やっぱりｵﾌﾛｰﾄﾞで走らせたいですからね！

デザゲ出るのを知りつつ、今日SFG買ってきた。
河川敷でのんびり遊ぶんで、とりあえずこれでいってみようと。

>>275
デザゲ2台買うなら1台はSFGにすれば？

いや3台だな。
2台のデザゲ。一台はパーツ取り。
SFGは、軟骨用。ボディはパーツ取りのデザゲから。
お布施コースまっしぐら（苦笑

俺の場合は、今持っているSFGからパーツ移植だな〜

みなさんおはようございます。

軟骨化は必須のようなので>>277＆>>278も考えていました。
三台買っても通販なら２ﾏｿかぁ〜？ってマジで検討していました（ｗ
真面目に考えたらﾃﾞｻﾞｹﾞ２台と軟骨化ﾊﾟｰﾂがﾍﾞｽﾄな選択かな。

三台買うなら1台はﾊﾞｯﾀになるﾖｶｰﾝ（ｗ

|
|ω；)
|/つ[発売延期…]

>>280

ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ━━━━━━Σ(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!!!!!!!!!!!!!!!

Σ（ﾟдﾟ;|||）

カスタマーに電話して軟骨とか個人的に欲しいSFGのウイングのことを
聞いてたら言われた　パーツ供給の問題らしいけどまだ間に合わせるべく
対処中だとさ…　そんなにギリギリで延期を発表したりする前例って
あるの？　やだなぁ伸びたら…

|
|ω；)
|/つ[マジでつか？]

|
|ω・)
|/つ[ポルシェ911ターボ’88]

>>283
ﾀﾐﾔｶﾞﾝｶﾞﾚ

発売延びたらﾀﾐｸﾞﾗまで日が少なくなる・・・・

伸びるなら思いっきり伸びて欲しい。
タミグラ３日前とかに発売されるのが一番最悪。
味わって組めん。

チャンプのオンライン広告で見たんだが、
スーパーファイター（フルベア）とデザートゲイターの販売価格が\6,500で同じなのね。
そう考えるとデザートゲイター安いなー。

安いとかそんなレベルの安さではない気がするが?

一部のパーツがタダで付いてるんだぞ!!

上の供給問題で発売が延期されそうなのって
予約が多過ぎて出荷数が確保出来ないだけだったりして・・・

そ、そんな・・・延期だなんてorz
せっかく発売日はアキバに特攻しようと有給貰う手筈だったのに・・・

予約が多すぎて発売延期ってかっこいいな・・・

羅区世伊喪出瑠に昨日ネットから予約注文しました。
今、メールにて１８日入荷予定と連絡きたよん。

>ただ、ちょっと疑問なのですが、SFGの08モジュールのギヤが破損するほどの衝撃が駆動系にかかるってことは
>SFGの樹脂製ドッグボーンなんてピン部がネジれて壊れてしまいそうですが？　
>
>デザートゲイターはそのへんに考慮して金属製に強化されてるわけなんですが、
>あえてドッグボーンを壊して逃がすようなデチューンでいいんですか？　それで良ければいいんですが。

ふぇら〜り伊藤氏のご意見は上のようです。

>292
読みにくいだけの当て字は卒業しようね。

>293
あの巨大なジョイント部が破断する衝撃だったら
08モジュールギヤ何て風前の灯火だと思うが?

>>295
ﾌｪﾗはｱﾌｫだから仕方ねーんじゃないの？

漏れの認識では粘りのあるプラのシャフト部分で発進時、着地時の衝撃を
緩和するものだと思っていたんだが・・・。
まあ、言われてみればあのぶっといシャフトではあまり期待できんかもな・・・。

で、衝撃緩和に適正なシャフトの適正な削り、モータT別にここで発表しねえか？

>297
実はシャフトよりも樹脂カップが少し開く事に意味があるっぽい
もちろんシャフトも重要だけどね

んで樹脂の性質で吸収させてるから
消耗や劣化はしても即座に破壊ってのは無いし
衝撃の大きさにも勝手に対応してくれるから
特別な削り加工も要らないハズよ

タミグラのスポチュンくらいなら鉄でも大丈夫かな？
と思うんだが・・・
土曜日にスーパーキッズランドの「タミヤショーケース」
見に行った、ＴＡ−０５にはスゴイ人だかり！　
タミヤスタッフに質問ぜめだったけどデザゲの回りには・・・
「お・おれだけ？」な・なんで？？？
でも実際に見てますます「惚れた」

おれも、デザートゲイター「惚れた」

通販の　日本橋模型ＲＣセンターと、、、、
　　　　　ラジコン夢空間が

同一の会社画像つかってるって、どういうことだ！？

証拠

↓日本橋模型ＲＣセンター（一番下に写真あり）
http://www.nihonbashimokei.co.jp/main-page.html

↓ラジコン夢空間の会社写真があるが、社名がない
http://store.yahoo.co.jp/rc-yumekukan/info.html

元々は福祉用具貸出し業者みたいだな。
住所とFAXが同じだから日本橋の関連会社か何かと予想
ttp://www.nenrin.or.jp/wakayama/html/soudan/fukushi_services12.html

というか両方とも苗字が一緒だな（日社長、夢店長）
親子か兄弟か？


つーか、この話題ｽﾚ違いだな・・・・ｽﾏｿ

デザゲはマジでかっこいいよ(*´д｀)

ＳＦＧにベアホークのボディ載せたしとが居たけど、ぶりっつぁビートル載るかな？
まあ、デザゲ買う気満々なのでおれが試せば良いんだけんど。

そーいやデカタイ仕様のDT02はいつでるんだろう

>>299
スレ違いで悪いんだけど、タミヤショーケースって展示以外販売とかあった？

ＲＣ関係ではＴＲＦダンパーのシリンダーやＴＢエボのギアケース
２ＷＤ用モーターやマッドファイター（？）やＳＭＸやオペルのキットが
格安で売ってたよ、あとはプラキットの「箱無し」でもあまり
「こ・これは！買いだ！」ってのは無かった・・・

今回は本当に「デザゲ」見たくて行ったようなもんだからなぁ？
スレ違いすいません！

|　　　/_67] ~~~~　　　/~~~~
|ω・)/ 　　　　 OTL/　　 ゆんゆんゆん・・・
|/￣/　　　　 ◎=◎ 三

>>308
情報ありがとう。

>>305
ﾌﾞﾘ虫はダンパーステーにﾏｳﾝﾀつけるから、どうかなぁ。多分無理に1票。

>>311ﾀｿ
ありがと、そういえばそうだったよね。でも何とか工夫してみる。
何しろボディ余ってるし。つーか、洛西で普通にWebから注文できたけど
初回入荷分に間に合ってるのかな？

自己レスです。洛西からメールが来ました。
17日に発送だそうで、20日か21日には
届きそう♪すげー楽しみ！！

ﾃﾞｻﾞｹﾞ＆ﾊﾟｰﾂ購入計画を詰めております。
皆様ご協力ください。

>>269さん
ITEM 53598 フッソコート5mmアルミピロボール 700円
でしょうか？

１９Ｔﾋﾟﾆｵﾝですが田宮ＨＰで探せません。
通販で注文したいのですが詳細が分かる方、教えてください。

ＤＴー０２オプションは発売中の２点。２１日発送分２点も買うつもりです。
ｷｯﾄ２台予約したけど２回に分けて買うかな。

>>314
カスタマーサービスに電話はいかが？
俺もスプリングセットとヒートシンクは欲しいなぁ・・・もうギヤボ融けかかってるしｗ

で、何を隠そう前スレでスーパーストック勧められたアホな男、
アスファルトでの快調な走りに騙されてダートに行きました。
感想：もしかしてＳストックってテクニゴールドとかダイナ０２Ｈよりパワフル？（車体軽いからそう感じるだけ？）
少しでもラフに開けるとリアがトルクに負けて跳ねまくりでちょっとイヤン
コーナリングはええと、なんちゅうか・・・小さく回ろうとするとそのままスピンですわ・・・
難しいの何の・・・orz
やっぱり２輪駆動は４輪駆動と全く違いますな。でも、面白くてハマりそうな予感

>314
それでオケ
んで19Tピニオンはカスタマーのみ扱いだから
通常の通販ショップでは扱ってないんで注意ね

>315
スーパーストックはその頃のモーターよりパワフルよ
23Tってのは名前だけで当時の13T位の出力は余裕である
んで文章から察するにタイヤのグリップが足りてないから
スパイヤースパイク後輪ってのに履き替えると良いよ

デザゲは本当に来週発売されるのかな？
カスタマーに問い合わせメール送ったんだが、
まだ返事が来ない？（６月６日送信）
どうなんだろう？

>>316
ありがとうございます。
カスタマー「のみ」ですか・・・
通販ショップに取り寄せ頼んでみます。
ﾃﾞｻﾞｹﾞに１９Ｔﾋﾟﾆｵﾝ標準でついてたりして・・・・と都合良い妄想（ｗ

ﾑｯﾊｰ 　 　∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　あと１週!!　あと１週!!!!
　(　 ⊂彡

　（　д）゜゜　　　[発売延期]
　 ( ⊂彡

| 　ﾃﾞｻﾞ毛ﾏﾀﾞｰ？
|ω；)
|/つ[2000]

ﾑｯﾊｰ　　∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　あと５日!!　あと５日!!!!
　(　 ⊂彡

　（　　д）゜゜　　　　　　　　　　　　　　[発売延期]
　 ( 　⊂彡



| 　ﾃﾞｻﾞ毛ﾏﾀﾞｰ？
|ω；)
|/つ[2000]

>>316
やっぱそか、どうもありがとう。
>>319,320
なんで2000？

「梅雨で走れんなぁ」等と思いつつ情報収集してたんですが、パワーズジャパンＨＰ内の
スピードマインドって所のパーツが使えそうな予感。
モノはモーターヒートシンクとスレッドタイヤなんだけど、タイヤは純正ＯＮタイヤ出るから意味ないかな？
とも思うけど、ヒートシンクの方はギヤボちょっと切ってやれば４フィンタイプくらいなら付きそうな気がする。
なんか聞き慣れないメーカーだから入手難しそうだけどめっけたらレポートするよ〜

ﾜｯｻｰ　　∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　
　(　 ⊂彡

　（　　д）゜゜　　　　　　　　　　　　　　
　 ( 　⊂彡



| 　ﾑﾀﾞ毛ｿﾘｰ
|ω；)
|/つ[2000]

ヒートシンクはタミヤの物がよさそう。
モーターマウントにアルミのスペーサーをかませてピニオン裏返しに使うタイプになってる。
左右の重量比の適正化に一役買うに違いない。
フィンが縦向きだともっと良かったのにね･･･

>>323
そこなんですよね・・・ホビーショーで出品された純正ＯＰは横向きフィンなんですよ
で、スペーサーなんですがこれも同じくスピードマインドから出てますね。
こっちは溝が彫ってあって冷却に更に有利かも？
セットで無いから両方合わせて合計1560円（４フィン＋スペーサー）・・・高い　ＯTZ
おまけに、検索した限り今日までこのメーカーの商品扱ってる店ほぼゼロ、
あってもヒートシンクなんか無かったりで、純正ＯＰ見てから判断してみようかと。
純正ＯＰ、発売までに改良されるとうれしいなぁ。

ついでに、321読み返してみたら・・・自分の文章能力が小学生並と再認識させられてヘコんでまつ (・ω；)

ホントにデザゲ発売延期なの？お金も振り込んだのに(´･ω･`)、
２１日までには届くって言ってたのに・・・

今日日本橋からメルマガ来たんだが、延期について触れられてはいなかったなあ。
まあ、店が店だけにあんまり信用できないのがちとアレだがｗ

じゃあ頼むなよ

ﾑｯﾊｰ!!　∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　あと２日!!　あと２日!!!!
　(　 ⊂彡
　　ﾌﾝ!! ﾌﾝ!! ﾌﾝ!! ﾌﾝ!!

しかし我が地元ではDT-02が舶来車をあおるなんて絶対不可能ってのが
大勢の意見　やっきになってセット出してるが傍目で見ててもとても
やり合えるとは思えない挙動　コストパフォーマンスが凄いのは認めるが

>328
まあかつかつ向けの車両じゃないんでない？

>>324
ヒートシンクはイーグルの４フィンで良いんじゃないかな？
あと、スペーサーはハイブリッドから出てるみたい。
トビークラフトからも出てるんだけど、正確に商品名がわからない・・。
直接問い合わせればわかるはずです。

ttp://www.eaglemodel.com/jp-net/jp-cont/on%20new3/cont03_1_7.html
ttp://blog.livedoor.jp/teamhybrid/archives/20893062.html#trackback

>>329

そうだね　ロード to カツカツへの練習機としてでも十分すぎるポテは
持ってるから、この盛り上がり自体は理解できる　ビバタミヤ

>>331
安いしねぇ

>>330
イーグルから似た様な形の出てたんですね・・・しかもこっちの方が短くてマウントに苦労しない様な希ガス
スペーサーもこっちの方が薄く出来てる様ですね。
なんだか勉強になります。アリガトウ

俺は「タミグラ専用」でタミヤ車を買うので「デザゲ」
で充分です。

あと２日かな・・・

予約してあった店に別の用で行ったら
「木曜か金曜。確実なのは金曜です。」
とのこと。

発売延期はデマです。
関係者から聞きましたよ!

>>328
じゃあお前は買うな！

>>336
情報ありがとう〜♪楽しみだなぁ。あとやっぱり頑張ってブリビー載せてみよう。
うまくいったらうｐするね〜。

>>336
ﾑｯﾊｰ!!!! ∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　あと１球!!　あと１球!!!!
　(　 ⊂彡
　　ﾌﾝ!! ﾌﾝ!! ﾌﾝ!! ﾌﾝ!! ﾌﾝ!! ﾌﾝ!!

>>337
しかし我が地元ではDT-02が舶来車をあおるなんて絶対不可能ってのが
大勢の意見　やっきになってセット出してるが傍目で見ててもとても
やり合えるとは思えない挙動　コストパフォーマンスが凄いのは認めるが

>>339
コーナーでちゃんとアクセルコントロールしてる？

プラボディ&ウイングにスリッパーもボールデフも無しで
B4とそんなに変わらないラップタイムが出てるけど?

問題はそれを再現出来ない漏れの腕か・・・orz

>339
腕やセッティングでどうとでもなるだろうけど、
このマシンはそういうの追求しなくても十分楽しめると思うけどね。

発売延期はデマだったのかorz
見事に吊られてた訳だが

>>343
今さっき洛西からメールが来た。メーカー出荷遅れ、6/24入荷orz
きっとツキから見放されてる俺が注文したからだ、みんなｺﾞﾒﾝ。吊ってくる

>>343
今日チャンプに電話したら、一週間くらい伸びたってよ。
グラホも伸びるかもってさ。
今朝、連絡があったんだって。

まぁ、ＳＦＧあるし。
どうせ雨続きだし。
いつぞやのﾍﾞﾙﾄ車みたいにﾄﾞﾀｷｬﾝはないだろうし。

気長に待とうや。

さて、一緒に走らせるﾂﾚのﾏｯﾄﾞﾌｧｲﾀｰのOHでもするか。

>344
不幸最低拳で桶の底抜け！

おいおい嘘だろ？こんなギリギリのタイミング（つーか、発送日前日）で延期なんて・・・

せっかくﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶしながら待ってたのに、そりゃあねえよタミヤさんorz

嘘？今日天国本店に電話で問い合わせたら「１５日発送
なので、１６、１７日には発売出来ると思います！」
って言ってたよ？
タミヤＨＰにもそんな事は載ってないし・・・

>>348氏
嘘ついてもしゃあねぇべ。
明日、ﾀﾐｶｽに聞いてみたら?
ﾀﾐﾔのＨＰは更新が微妙に遅いしさ。

>>345氏
すいませんでした、ごめんなさい。
明日タミヤカスタマーに聞いてみます、

でも１週間遅れても買うよね、皆は！
今度のタミグラ全日本に「デザゲ」で出ようと思っていたもので、
７月９日に間に合うようにＤＦ−０２も調整しておこう、
でも「デザゲ」で出るんだろうな（笑）

コックピットからＦＵＴＡＢＡまで軒並み一週間ばかりずれ込んでいるなあ〜。

わしも今日お店に電話したら、２３日に変更になったって言われた。

何か冷めちまった。キャンセルしようかな・・・

>>353
早まるな。
後悔するぞ。

発売日に覗いてみたら……えっと何、延期ですか？
まぁみんなガムバレ

延期と知ってから予約した漏れは負け組みですか？

せっかく休み貰ってじっくり組んで、シェイクダウンまで済ませるつもりだったのに・・・
バカバカバカ！タミヤのバカ！



あ〜今日1日何しよう・・・

>357
今日休み取ったのか?
延期になってなかったとしても
元々今日はメーカー発送日だったから
手に入るのはその翌日以降なんだが

田宮ＨＰ、デザゲの発送が二十ニ日になってる

シャーシの説明がSFGのコピペなのか
「内部が見えるスモークカラーとして」
の文章がそのままなのが笑える

他にも誤植いっぱいで
間に合わなくてテンパってるのが伺えるな

フタバにメールしたら、6/3の時点で発送が15日→16日に変更になったって連絡が
あっただけで、その後は特に延期の情報は無いって。どうなってんだろ？

ttp://www.tamiya.com/japan/products/58344desert/index.htm

6月22日発送だから23日かな

なんでプラモとか玩具って、発売日がいい加減なのかな?
ゲームソフトみたいに何月何日全国一斉発売みたいにして
スケジュール管理を徹底させてほすい。

>>363
ラジ業界はまだましトイガン業界はすごいぞ
↓このスレを観ればラジ業界がマシに見えてくる
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/gun/1112408504/

>>364
あんた、ココにも2年近く待っている人間がいるんだよ。
こういう所に軽々しく晒さんで呉れｗ

まぁ冗談はさておき、確かに1週間位屁でもないよな・・・
不確定情報の頃から数えると3年以上も放置プレイ中だよ　（ ´・ω・｀）

丸いのG26も、カタログに載ってから長かったなあ・・・
キングコブラは結局無かった事になってるし。

ゲームソフトこそ、発売日変更の王者

>>365
スマン、自分もAPS−３を４年待ってるから許してくれ

でもRCはトイガンと違ってレースに間に合わせなきゃならんから
レースに間に合わせるように発売してくれなきゃ……ってのが本音ではあるな

ところでＤＴ−０２で一番「消耗」の激しいパーツって
何ですか？買ったと同時に１９Ｔピニオンギアとギアボックス
中身のギア、タイヤ、辺り買おうと思ってます、
タミグラのオンロードなのでそんなに壊れないとは思いますけど
「これは用意しといた方が良い！」ってパーツ教えて貰えれば
嬉しいです。

>>364=368
ああ、洒落、冗談だよ。気にしないで下さい。
そういえばＡＰＳ３なんてのもあったね。ＡＰＳ1の後継だっけ？すっかり忘れてた
個人的にはＴ98が重くて使い辛いから完全新規のＡＰＳ２後継が欲しい・・・

>>369
個人的にはフロントバルクヘッド（Ｃ３）。サスピンの軸穴がすぐ緩む。
まぁ割れる気配はないしサスの稼動にそうそう影響もないと思うけど気分的に。
まぁこの辺はＴＲＦ仕様で材質から変わるだろうからイカれたらお布施の方向でｗ

>369
自分はまだ交換してないけどピニオンかなぁ
テフロン系の良いグリス使わないと10パック持たないしね

他は無理しない限り壊れないから安心して良いよ

さて、再び(ﾊｲ､ｺｺﾜﾗｳﾄｺﾛ)発売迄1週間を切った訳だが
ここで寂しさを紛らわせ、尚且つデザゲへの愛を深めるために
ＤＴ02ベースで出る（と妄想が膨らむ)TRF212の至極テキトーな予想を や ら な い か？

例：シャーシ部品が一体型カーボンコンポジットモノコック化

・・・自分で書いておいて何だけどシャーシだけで一体幾らになるんだろう？
参考までに、ＳＦＧ純正のシャーシ：850円

カーボンWデッキでアンダーカバー付きじゃね？＞TRF212(w

>>372
成型部品全部アルミ鋳造に置き換えて豪華さＵＰってゆー方向で！

むしろジュラルミンピロボールとチタンロッド。
豪華さを戦闘力よりメカニズムの美しさの方向に出すタミヤイズム全開で。

フルベア。
カーボンダンパーステー。
ボディがベルクロ止め。
リアがRC初のマルチリンク。
ジュラルミンハニカム材を用いた高剛性シャシー。
デフ一体型左右駆動力配分システム（トラクションコントロール内蔵）。
あとアクティブダンパー。


･･･スマン。俺こんなの買わない。

フルベア
ターンバックル
スタビライザー
ユニバシャフト
ヒートシンク
アルミダンパー
ステンレスサスシャフト
新規金型カーボン混入シャーシ
硬サスアーム
スリッパクラッチ

そしてオンロード用タイヤ

一応アバンテのリヤはマルチリンクじゃなかったか？

みんな、ボールデフ入れるの忘れてないか？

>>379
フロント伸ばして３分割。
ギアボックス新造（阿曽氏チック）＆新造ギア（ボールデフ＆スリッパー）
でプラパーツはカーボン混入で十分じゃね？

くそー、デザゲ延期かよ。来週までお預けか・・・ﾊｧｧｧﾝ(´д｀*) 

う、う、ホントは今頃デザゲのデフにオイル塗ってるはずなのに・・・orz

つーか、26日にタミヤサーキットでバギーチャレンジでしょ？
間に合わない人多そうだ〜。

どうしても必要ならSFG買ってシャーシだけでも準備しとけ



って言ってもマイチェンで出荷停止中だがな

俺は、お布施コースでSFGもスペアもあるから良いけど・・・
デザゲだけ待っていた人がいたからチョット気になっただけ（ｗ

そういう漏れは２６日に地元でタミチャレでつよ。

やべぇ間に合わないかも orz

もう俺キャンセルした。何かね、どうでもよくなっちまってね。
限定じゃないからいつでも手に入るだろうしね。

また所有欲が沸いてきたら、その時に買うよ。

俺は関西大会に間に合えば良い、でも煮詰める時間あるかな？
明日は取り合えずグラベルを走らせる、でも本命は「デザゲ」
間に会うよな？
２駆の方が好きだからレース関係無くデザゲは買うよ。

モンスタートラックも欲しい

>>389
タミヤ製でいくらでもあるやん。
前から不思議なのはなんでバギーをモントラに
したがるのか不思議だ。
ツーリングやモントラはいくらでもあるのに。

>>389、390
バギーベースのトラックとモンスタートラックごっちゃになってる物と思われ。
バギーシャシーベースは本当はスタジアムトラックって言う筈なんだけど、
イマイチ日本じゃ知名度が低いのか何でもかんでもモンスタートラックって事になってる希ガス
幼少の頃（80年代末か？）日本で盛り上がったスーパークロス（モトクロスのレースね。）
のオマケで神宮球場を疾走したスタジアムトラックは格好良かったのに・・・
走る場所が無いせいかな？国内で見た事無いや（ ´・ω・｀）

因みに、走破性：モンスター＞スタジアム
　　　スピード：モンスター＜スタジアムで、なぜか後輪駆動がお約束
勿論速さはシャシー性能で決まるから、ＤＴ02ベースのスタジアムトラックも面白そう。
そういえばＲＣＴあたりにＳＧＦデカタイヤ化の改造例無かったっけか？

DT-02ベースのビートルきぼんぬ
サンドスコーチャー

>>391
↓こんな感じのやつだよね？

ttp://www.rc10.com/shusting/CatalogHub/kitspecs_t4/rc10t4_kits.htm

デカタイヤの話題が出ていたので1枚。
ttp://banana354.maido3.com/~bs5294/sweet-memories-rc/cgi-bin/img-box/img20050618080633.jpg
WW2のタイヤを装着してタミヤサーキットオフロードコースに逝ってｷﾏｼﾀ。
スポチュン、19Tピニオンとデカタイヤの組合せは、荒れたオフロードコースで
なかなかの走破性を見せてくれましたが、バッテリー1パック走り終わる前に
モーターが逝ってしまわれﾏｼﾀ。(´･ω･)

次からは17Tピニオンを使うとして、お勧めな耐久性の高いモーターって
何かありますか？アンプはMC330CRです。

モーターが逝く理由は高負荷か高熱の筈だけど、随分とタイヤが大きい気がする。
17Ｔピニオンにするのもそうだし、タイヤを写真の物より径の小さい物にしたら？
後は乱暴なアクセルワークを控えるか・・・

>395
後輪の六角ハブを横着してSFGの物を使用した為、幅が足りなかったらしく
動きが渋くてナットを緩めて走行したのですが、走行後ホイルとハブ周辺が
削られていたのでその辺に原因があったようです。今思い出しﾏｼﾀ･･･。
お騒がせしました。色々試してみます。ﾉｼ

>>394
Ex-Sにﾜﾛﾀ。お揃いかよｗ
素直に似合ってると思う。

>>394
お、カッコいいカラーリング！
で、タイヤは>>395さんに同意。ブリビーのが
良いかもね。

戦闘機でやられてるようなスプリッター迷彩は、見られてる対象から
立体感をおかしく見せ、機種認識を遅らせる為にされる塗装だと言う。
外から操縦するRCの場合だと・・・うわー操作してるこっちかよ！みたいな。
いや、それはともかくとして普通にかっこいいすね。

よーし砂漠迷彩のぼでい作っちゃうぞー

タミグラのルールでＤＴ−０２には「四駆用スパイクタイヤ」
の使用は禁止されたね、
デザゲ用のフロントホイールには装着出来るんだろうな、

やろうと思ってた事を先に「禁止」されてしまった。

所で「デザゲ」のリヤタイヤはグラベル用とは違うの？
もう売り出されてるのかな？
Ｆタイヤと前後ホイールは発売予定あるけどＲタイヤだけ
は無いので・・・

皆様ありがとうございます。
このタイヤを履いたスタイルが気に入ってしまったので、
なんとか走れるように調整してみます。

ﾃﾞｻﾞｹﾞは赤系スプリッターの予定ﾃﾞｽw。

>>402
うっ・・・俺もやろうと思ってたのに・・・

まあ完成したらGFFのハミバ（デプスでもいいよｗ）と一緒に写真とってうｐ汁！

>401
>12-17
これだから若いモンは・・・

403さんも是非作ってください。
まだ完成してない(ｷｯﾄがないw)ので約束は出来ませんが
完成したらうｐｼﾏｽ。

デザゲの後輪は過去レスにもあったけど
スーパーアスチュートに標準装備だった
OP84「6029後輪スクエアスパイクタイヤ」
だと思われますよ。
とっくに絶版になってるんですが、
今回のデザゲ発売で復活もあり得るのかな？
4駆前輪スパイヤースパイクタイヤも
グラベルハウンドの発売によって
スポット生産移行商品（カタログ★印）から
レギュラー商品に復活した経緯があるし。

>>406
ありがとうございます、スーパーアスチュート用だったんですか、
バギー（と言うよりＲＣ）から離れてた時だから分からなかった、
でも二駆用のタイヤは種類が多い方が良いですから、復活した方
が良いですよね！

>>402
私はそんなに若くないですよｗ
前のオフロードブームの時に「グラスホッパー」
で入門したようなもんですから・・・

デザゲの発送日が22日になってますけど、
この前まで23日じゃなかったですかね？
見間違いかな？それとも1日早まったかな？

今日Ｔ店にＴＥＬして聞いたら
「まだメーカーから正式な連絡はありません、ひょっとすると来月になるかも・・・」
とのこと

>>409
マヂですか？！　orz

それはそれとして、ＳＦＧについて質問
サスペンションの問題なんだけども、どうも右側のリヤサスがギアカバーに当たるのよね。
ダンパーにストッパー噛ませてやれば解決できる問題だからどうと言うことないんだけど、こんなもんかね？
そもそも其処まで深くストロークする筈無いのかもしれないけど、どうも指で押す限り（もしくはダンパー外してみると）
バスタブが腹を地面に着くより先にアッパーアームがギアカバーに当たってるように見える。
こういう事もギアボックスの強度を低下させている気もするのだが、ココの住人さんたちは何がしか対策採ってる？
ちょいと知りたいのでレスﾖﾛ　ﾉシ

>410
一応バンプストッパーは入ってるけど
カバー対策ではないから直撃してたり・・・
でも問題無しだから気のせいじゃね?

どうしても気になるならターンバックル入れるか
アッパーアームを面取りしてやれば平気かと

　

タミヤさん、明日ホントに出荷できるの？

デザゲのボディはダイナストーム？アスチュート？
それとも新規？

>414
どう見ても新規

ってもダイナにアスチュートのノーズを付けたとしか思えんが(w

漏れの第一印象はトライアンフ

とりあえずタミヤ公式は発売中だから出荷完了の模様
明日の争奪戦が楽しみだね

予約完了したよ。なんかまだ数が余ってる様子だったみたいだが・・・。
争奪戦になるほど売れるのかな？

モーターヒートシンクとスプリングセットは発売されたの？

明日来るの？俺は予約したから大丈夫だと思うが？
楽しみだなぁ・・・

本日落成で聞いたところ25日に発売の模様。
他のお店はもっと早いのかな？

日本橋は23日入荷というメルマが届いたが・・・
どうなんだろうね。

ホビーショーで発注した販売店でメーカー直送される店は
２３日に販売店入荷します。

じゃあ「ラジコン天国」は入るかな？
俺予約したんだが、もう１週間待ってるし！

フタバは24入荷で、到着は恐らく25か26。しかし、両日とも休日出勤な上に、
来月半ばまで休めないから組む暇がない。デザゲもTT01Rも積みプラモの山に
加わることであろうorz

早々ゲットな人、報告よろ！

>>425さん、それって秋葉？船橋？
今日入荷って聞いてるよ>>423でレスした通りの入荷！
今日取りに行ける予約した人が一番早く組めるらしいよ

アキバのフタバ産業。
入荷してるなら取りに行きたいんだけど、残念ながら私静岡在住でかつ、今お仕事中なんで
無理っす。

神の降臨を聞きつつ、自分も組んだ気になって仕事を片付け・・・られるわけないよな

オレの予約したところは今日入荷した
仕事終わったら取りに行く予定

入荷したって連絡キター
楽しみ楽しみ！

落西モデルからも入荷メールキター
早くて明日〜３日掛かるってさ
なぜに名古屋から発送？

秋葉チャンプ今日12時の段階でもう売ってたよ。
グラホしか買ってこなかったんでうろ覚えだけど、
確か6,500円だったかな?(間違ってたらすまん)。

フタバって木曜定休だから明日入荷じゃね？

引き取ってきたよ
んで箱はDF02と同じ大きさで写真

SFGは完成車体が入る良い箱だったのに・・・orz

連書きだけどこれから買う人へ

純正アルミヒートシンクは540&スポチュン専用で
普通のモデファイには付かないんで気を付けてくれ

他にも何か気付いたら書くね

>>432
クソ、落成は一回名古屋に集荷してそれから秋葉原まで送るのか・・・
チャンプか宇宙一にしておけばよかった　ﾌﾂｶｶﾝﾏﾂﾉﾂﾗｲorz

>>435
おうっ　俺もそれに関して気になることがあるの

連れのSFG見てて、純正ヒートシンクはブラシ交換タイプのモーターに装着
出来ないのなんとなくわかったのね

でさ、フィン部がうまくはめれるようにモーターカバー削れそうな所って
なさそうかな？どこ彫っても剛性がガタ落ちしそうな感じ？

それか他社のモーターマウントタイプのやつ付けれないかな？いけるなら
装着不可能なフィン型が付属してバカ高い純正を手に入れる必要も
なくなってワンダホーだと思った

>>437

＞連れのSFG見てて、純正ヒートシンクはブラシ交換タイプのモーターに装着
＞出来ないのなんとなくわかったのね

タミグラのバギーキングクラスが不自然に今年もスポチュンなのは
もしやそういう事情によるものなのか　orz

続報でつ
付属モーターが松戸からホングコングに変更

>437
カバーのモーターを覆ってる部分なら少し削れるよ
ただ後ろから下に掛けてはスキッドガードだから
真後ろのネジより上側が良いと思う

だいぶ前に日本橋模型で予約してんだけど・・・
なーんも音沙汰無い；；

更にレポ
ギヤボックスの材質はポリカだけどかなり柔らかい
手触りや刃を入れた感じはナイロンに近いかも

気温のせい

しまった途中送信ｽﾏｿ

気温のせいかもしれませんね

>443
それが同じ黒ポリカのC部品より柔らかいのよ
以前レポがあった通り配合が変わったのは確実

柔らかい分粘りがあるから割れ難そうで良い

オレも只今ゲット！

ところで、オプションのスプリングセットは
ＤＦ用のそれとは別物なの？

>445
全くの別物だよ

因みにデザゲやSFG付属のがミディアムかと思ったら
巻き数や太さが全然違う・・・ミディアムは何処?

>>431
こらこらお前俺？ｗ

しかし駱西慌てすぎ、「この度はグラスホッパーを
ご予約頂きまして誠にありがとうございます。」(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
あとで訂正来たけどなｗ。あと３日かぁ

名古屋・大須ジョーシンキッズランド
棚には並んでないけど、店員にきいたら奥から出てきたよ。

という訳でゲト。

んじゃオレも
他ムタム相模原は普通に売ってた。もちグラホも並んで
バネも買ってきたんだが確かにミディアムﾄﾞｺｰ？

ゲト

オメ

通販待ち。
田舎は走らせる場所には困らんが、
買うのに困る。

さっき書いたスプリングだけど
ヘコヘコやったらデザゲキットのがミディアムみたいね
因みにSFG標準のは
フロントがミディアム相当でリヤがハード相当なんだけど
どれも長さや巻きがバラバラで使い難いかも・・・
DF02用は長さが揃ってて使いやすかっただけに残念

俺も予約で手に入れた、ＤＴはデザゲが初めてだけど、
色々置いてあったパーツや色んなページ見て集めたパーツ
を組み込んでるよ、フルオプションになりそう？
タミグラ用に組んでます、カラーリングはノーマルで
行こうかな？（考えてたカラーとほとんど一緒だった・・・
マジで！）

ネ、ネジの順番がばらばらだよう

最初から全部の小物袋あけなきゃ(汗

・・ま、パーツ数少ないからいいけど・・・

いいな！楽しそうだなおい！

>>435
ヒートシンクは540専用か・・・・デザゲと一緒にまとめ買いしちゃったorz

ところでおまえさんたち
今、すごい悩んでるんだが
リヤウィングの塗装って、表からやってる？ 裏からやってる？

裏から塗って折り返しのサイド部分は
シールの透明余白部分貼ってからﾀﾐﾔﾏｰｸ貼るってのは？

>>458
塗装面の保護を考えているなら459さんのようにシールの余白張るとか、
もしくは適当なクリアースプレー掛ければ？ラッカー系は駄目だよ（ポリカ溶ける）

>459,460
ありがとう。
今までウィングは、横の部分が別パーツなやつしか組み立てた事がなかったもんで
どっちから塗ったものか、すごい悩んでましたよ。

裏から塗ってシール余白大作戦で切り抜けたいと思います。

ウィングは、SFG のプラ製のやつの方が、コケたりした時に具合がいいんだけどなぁ・・・
とか言うのは贅沢ですか。

デザートゲイター手に入れました！！

で、

�@少しだけくたびれた既存のＳＦＧにデザートゲイターのパーツを組み込むか、
（ホイール、ボディー、ん？それくらい？ギアボックスは壊れてから更新予定）

�A今回買ったデザートゲイターを作って、それを使っちゃうか、

迷ってます。
みんなならどうするの？

デザゲ組み立てガイド書き終わった〜
その中のネタで説明図には載ってない事だけど
ウイングのカットラインは上が正解だから気を付けてね

>462
漏れは1番の予定だけどお勧めは2番かな?
SFGの透明ギヤボックスは早くも絶版だしね

レス少ない
組むのに必死なのか？

ステアリングの3分割改造はシャーシ伸ばさないとムリポだね。
そのうち2台目買って試して見ようっと。
ついでにB4のボディがスッポリ乗せられるね。
前の方ちょっとキラニャあかんけど。

SFGの付属リヤホイールにタミヤOP-93　後輪スパイヤースパイクタイヤは
取り付け可能ですか？

そう言えばデザゲのスクエアスパイクはOP再販ではなく
カスタマー専売として新しい品番が掲載されてるね

>466
付くよ
と言うかSFG標準ホイルは色が違うだけで
スパイヤースパイク指定のスターディッシュと同じ物

手持ちの足回りチェックしたところアルティマの後ろが前後共に使えそうな感じだ。
つーかぴったりだ。スペーサでオフセット変えられるし。

>>467
thx
早速買ってきます。

ﾃﾞｻﾞｹﾞやっとｷﾀｰｰｰｰｰ!!!
さて組み立てよ〜♪

opのモーターヒートシンクって、クラッシュしたらはずれて飛んでかないかな？

うちもｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━(　ﾟ∀)━(　　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　　)━(∀ﾟ　)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

漏れもｷﾀｰｰｰｰ!!
なんか、スクエアスパイクって柔らかい気がするんだけど。
スパイヤーよりこっちのがグリップするのかな？

組み立てて思ったんだが
フロントのサスピンって、DF-02 用のコの字型のアレ、使える気がする。
バンパーにそれっぽいストッパーついてるし。

という訳で、これから買ってきて試してみる。

今日買ってきた。初のOFF
ふぇらのサイトを参考にしようとしたが生理的にイヤなので
時の番人さんを参考にしようと思う。

>>475
どっちもどっち

ふぇらは知ってるけど、時の番人ってどこ？

とりあえず完成〜
SFGとデザゲ、タミヤは細かいところも変更しているね。
ギアボックス内のシャフトの軽量化とか。

とりあえず、明日のレースに出撃させます。

ｼｬｰｼできてメカ積んだ（・∀・）

ﾀｲﾔは柔らかいですよね。
手を加えたのはﾛｱｱｰﾑに少しｼﾑ入れて、ｻｰﾎﾞ線通す穴あけたぐらい。
それとｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙなど・・・。
専用OP４種類購入でバネ以外装着。
ｸﾞﾗﾍﾞﾙﾊｳﾝﾄﾞ時未使用だったｱﾙﾐﾀﾞﾝﾊﾟｰはいつ使うか？？

今夜はメカ仕上げにﾎﾞﾃﾞｨ塗装準備にﾓﾄGP観戦と忙しい(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

うちにも着いたよぉ〜♪嬉しい〜〜〜。今夜はしげしげパーツを眺めまつ

>>475
ここにしておけ
ttp://www.tam.ne.jp/nic/dt-02/dt-02.html

明日はサーキットでシェイクダウンだ(レースじゃないけど)！

よォし！いきなり３連ジャンプ飛ぶ・・・・のはヤメトコ

今日さっそくホーネにデサゲのフロントタイヤ入れて走らせてみた
なんかグイグイ曲がるのだが・・・

ホーネットのアップライトにデザゲのホイルってそのまま付きますか？

デザゲのギヤボックスが大量に着弾
何気にこれも新品番なのね
SFG Aパーツ 9005778
デザゲAパーツ 9005783
んで余剰の透明カバーと合わせたら
も う っ 鬼 萌 え っ

>484
フロントなら無加工で付くよ

ステッカーって自分で切らなきゃダメですか？

ﾃﾞｻﾞｹﾞﾎﾞﾃﾞｨまでできました。
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi

このまま盆栽ﾎﾞﾃﾞｨにしそう(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ｽﾍﾟｱｶｰ（ｽﾍﾟｱﾊﾟｰﾂとして）来月買うつもりだったけど明日注文か（ｗ

デザゲ買いに行ったはずだったのだが、バッタを捕獲して帰ってきますた。
ああ、懐かしい・・・

>>487
かっこいいい！

京商ツインフォース用オプションのアルミピニオンギアつけてる人います？
０．８ピッチだから合いそうだし、タミヤのだとすぐ減るんで…

>>487
ラッキーストライクｶｺｲｲ

>>487
完成乙です。
ラッキーストライクカラー、シンプルでｶｺｲｲですね！
自分はボディの塗装失敗してしまったので明日のレースは
SFGﾎﾞﾃﾞｨで･･･てゆかシャシーまだ作ってるし(つд`)

>>487です。
ﾎﾞﾃﾞｨが好評で嬉しいです♪
F103に用意していたｽﾃｯｶｰがあったので、単色塗りで出来て楽チンでした（・∀・）
もう1台買うまで走行はオアズケ（ｗ

>>497さんは今レース参加でしょうか？
簡単な参戦ﾚﾎﾟなど期待してます！

４時半までﾓﾄGP見てたので眠い・・・・

間違った>>492さんだ。

サスピンがネジ式なのがキツイな・・・
Eリング留めサスピンセットとか、OPで出ないかな。

>>495
http://www.tiny.jp/~s-ito/lab/chassis/buggy/58340superfighter_g/index3.html

結局シャシーの完成に朝までかかってしまいそのままタミヤサーキットへ･･･。

今日のレース、予選第一第二ヒートの間に再度練習走行を設けるなど
かなりまったりした進行で、レースも見ごたえがあり面白かったです。
8月にもタミヤサーキットでバギーチャレンジが開催される事と、
オフロードコースのリニューアル(詳細なﾅｲｼｮとの事)が予定されていると
タミヤスタッフが話されてました。

砂鰐に
アソプ：回転２、サボ：KOの２４６３ふぇと（だったかな）受信：ｋｒ３０２ｆｓ
を積んでる漏れは基地外でつか?

あと､濡留歩いな･･･

デザゲ今日完成、シェイクダウンしたんだが、
ギヤノイズが大きい、０．８ピッチだからか？
台の上なんかで負荷かけないとそれほどでも
ないけど、地面走ると少し「うるさい」
まぁ一度ギヤまわりと足回りばらしてみるけど・・・
走りはグラベルより俺には「あってる」感じ！
今年のタミグラ、バギーキングは「デザゲ」に決定！


やっぱり２駆の方が俺にはあってるねぇ〜
タイムとかじゃなくて「楽しい！」ｗ

あたいこそが500ｹﾞﾄｰ!(AA略

B4ボディとノーマルの2種類作ったよ。
アルティマの部品余っていたんで足とダンパーをアルティマにしたみたた。
ちょっとロングホイールベース気味（ｗ。

↑ワイドトレッドじゃねえのか。

今朝9時から始めて今ギアボックス終わった。1時間半か。ちょっと遅い。
で、気休めだけどスポチュン新品とギアの慣らしをかねて単1アルカリ
直結して回してる所だけどギアの音が凄まじい！当たりがつけば
少しは良くなるのかな。Ｆ201以上にうるさいや。

昨日購入したデザゲ、組みあがりました。

なーんかアッパーアームが気に入らない（近場のコースがジャンプだらけ）ので、
ＳＦＧの固定アッパー移植しました。

気のせいか、こっちの方がかっこいい。

サスピン抜けてくるよ−、早くE止め式キボゥ

うお〜〜すげぇ超ドアンダー！！
やっぱギアデフ固めのオイルでセットしたからかな・・・orz
しかし、ステッカー貼るのむずくね？おれがへたれなだけですか？？

>>506
ステッカーはハッキリ言うと「難しい」・・・
俺は今回「カッコイイ！」と思ってノーマルのカラー
に、したんだけど大きいわ、切れてるわ（サイドの奴）
空気入るわで悪戦苦闘したよ！
でも出来たらホント「カッコイイ！」

でも次はオリジナルにしよう・・・・

>506
水貼りで検索してみ

>>502
足の長さは同じだよ。
取り付け基部に余裕があるんで、スペーサ入れてホイールベース
伸ばした。ダンパーつけるの余裕無いんで長いねじ使って無理やりつけたよ。
一センチ位前に3mm位後ろに伸びたね。

タミヤは電動オフ全日本にTRFプロトで出るらしい。
デザゲで出てくれると思ったのに！

正直な話、ＤＴ０２，ＤＦ０２で全日本は無理

迷惑極まりない

じゃあ何を使えばいいんだ？
ｱｽﾁｭｰﾄか？
ｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰか？
ﾜｲﾙﾄﾞﾜﾝか？

どうしても俺に「アバンテ（初代）」と言わせたいらしいな

>>511
無理かどうかはドライバー次第の部分もあると思うけど。
去年だってグラベルハウンドに負けた奴は結構いるw

正直な話、ＤＴ０２，ＤＦ０２で全日本は無理（ということにしてくれよ）

（もし外車で参戦してる漏れが負けたらﾍﾀｸｿ認定されるので）迷惑極まりない

>>496
オレもサスシャフト交換してみた
フロント→ＤＦ用の物を用意したが幅が合わないので
シャフトの横方向の部分を強引に曲げて幅をあわせた。

リア→ＴＬのを流用、オレの場合シャフトが当たる部分はシャーシではなく
サスアームの方を削ってみた、3〜4mm位なので強度には問題ないと思う
カッターナイフで簡単に削れるのでラクチン。

ＳＦＧを走らせた感想
・確かに安定して走るが、まあまあアンダー・ボールデフ必要
・タイヤが良いのかダッシュ力は4駆と同等レベル
・重いからか長い直線の加速ではホーネットに負ける（グラベルよりも少し速い程度）
・とにかく外見が凄くかっこいい
・最新で高性能なのに安い
・コーナー時にボディの隙間から巻き上げた砂が入りまくる（マジックテープ貼れば治るレベル）
・スリーパの必要性なし
・高性能なのでライバルではB4しかない

>511
じゃ良いや全日本は無理だが
谷田部ならB4と変わらないタイムで走れるでFAな

と言ってもDF02の方はマジでキツイが(w

ＳＦＧのシャシーはすばらしく近代的でいいのだが、
人形が７０年代のヘルメット（頭）なのは勘弁してくれ。
グラスホッパーやホーネットならまだわかるけど
せめてアバンテについてたのとか、Ｆ１なんかのにしてほしい。

ﾄﾋﾞｰあたりからｽﾁｰﾙﾋﾟﾆｵﾝ出ないんかな？

ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi 
デザゲ足回りをアルティマ化したのを貼り付けました。
セッティングがヘタレだったのでドアンダーです。(ダイナの初走行よかましでしたが)
明日前に錘乗せて、前をちょっと柔らかめにして再度走らせてみようと思います。

それにしても駆動系が良いですね。これだけ前に出る２駆初めてです。
・・・まあドアンダーで曲がれるようになれば良いのですが(不安)
あ、公園で走らすとスリッパーの恩恵が良くわかりました(笑)。

スリッパーはホイルスピンを防ぐ為のモノでもあるからね。

そー言えばアメリカのRC CAR ACTIONって雑誌でSFGの特集４ページ位してたなー。

なんかちまちま作ってたらまだ完成しない。しかし付属のジョンソンって
なんかすごいね。メッキすらない。あれはじきにさびさびになるなぁ。
もっともそんなに使わないかぁ。でも自分は最初からすぽつんですが。
ボディもとりあえずベアホーク使います。Ｍ部品の「１」を使ったら
ギアボックスにも干渉しないでポン付けでした。しいて言えば前の
ボディマウントの穴を気持ちリーマーで広げたのとＭ部品とボディの
間にポリカボディのマウント穴の裏に使うドーナツ状の糊つきスポンジを
付けた位かな。これが無いとボディがぐらついてショックと干渉するし。
タイヤは前後ともプロラインを使用。なかなか良さげ。ベアリングも
しょぼかったから外側につくものはすべて手持ちのラバーシールに交換しました。
ブリビーのボディはリアアームのトラベルが大きくて干渉しそうだし、干渉を
避けて取り付けするとすごく高くなってしまいそうでかっこ悪そうなので
やっぱりパス。これが完成したら作りかけのブリビーの製作とぼろぼろの
ベアホークのレストアします。走行性能がどれくらい違うのかな？
モーターヒートシンクはイーグルの４枚バネをつけました。回しながら良い
位置に付けるのがポイントかな。全体的にガタも無くシャフトの穴も
リーマー処理しましたがほとんど削れずスルスルに仕上がりました。
長文ｽﾏｿ　あとでボディの載った状態をうｐしたいです。

ｽﾚ違いだったらすみません。
近くにﾗｼﾞｺﾝが出来そうな空き地があるのでﾃﾞｻﾞｰﾄｹﾞｲﾀｰを購入しようかと思っています。
そろえる機材の値段、性能もﾋﾟﾝｷﾘで自分なりに考えては見たのですが・・・。よくわからなくなってしまいました。
下記のもので問題ないでしょうか。

本体:ﾃﾞｻﾞｰﾄｹﾞｲﾀｰ
ﾌﾟﾛﾎﾟ:ﾌﾀﾊﾞ ﾒｶﾞｯﾃｸJr(ｱﾝﾌﾟMC230）
充電器:ABC ｴｷｽﾊﾟｰﾄﾁｬｰｼﾞｬｰﾗｲﾄ
ﾊﾞｯﾃﾘｰ:1500mAh位のもの
放電器:1000円位のもの

ﾚｰｽとかは考えていません。子供と一緒に遊べればと思っています。
ご指導お願いします。

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ抜群ﾌﾟﾛﾎﾟ2PLをお勧めする

>>525
取り敢えずそれで良いと思うが余裕があればバッテリーを二本ぐらい追加したほうがよろしいですよ。

あと単三乾電池８本ぐらいかなw

>>526　様
2PLですね。ちょっと気になっていました。ﾌﾀﾊﾞのHP見てみますね。

>>526　様
ﾊﾞｯﾃﾘｰは数本用意しようと思います。
ﾌﾟﾛﾎﾟの電池はあまり持たないのでしょうか？充電式を用意したほうがいいんですかね？
いろいろ調べてみようと思います。

なんだか楽しみになってきました。お二人ともありがとう御座いました。

>>525
ＶＥＮＯＭってメーカーの1800mAhが安いところでは1400円弱で売ってるよ。
パワーはタミヤ1700レーシングより劣るけど持ちはずっといいよ。（無改造デザゲで１０分+α程度）
あんまり見ないけどお子さんと一緒に遊ぶなら結構お勧め。

>>528
ﾌﾟﾛﾎﾟ用の充電式のはやめて起きましょう。
電圧低くてﾉｰｺﾝになり易いよ。

じゃあ世のハイエンドプロポはノーコン続出だな

>>529
便乗でごめんこ。洛西の1500で９００円のはダメかな？遊びで
デザゲとかのバギーに使いたいんだけど。

プロポにアルカリ８本だと何時間くらい持ちますか？

>>530
そういういい加減な情報は初心者相手に言わないほうがいいぞｗ

>>532
ＨＰＩの香具師？ゴメン、使った事無いんだ。
でも、某オプションナンバーテンのニッケル水素みたいな悪い噂は聞いた事無いから、
大丈夫でない？
ニッカドは水素ほどはデリケートでないし。まぁ、理由のある安い物（問屋の在庫処分とか大量仕入れとか）
以外は容量が安定してないかもしれないけどｗそんなもんでしょ？

2PLや3PJに、単3ニッケル水素8本使ってるけど、
得に問題ないっすよん。＜主にサーキット走行で

>>536
それはもうやめとけ
余分に2本積むのが吉

５２４です。スルーされてますが（汗、一応写真うｐしました。
ちょっとボディが未塗装なので見づらいです。ごめんなさい。

http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050701224644.jpg

で、前のマウントはインストどおりで、後のマウントをＭの1を使ってます。
ぐらつき防止にボディに貼るスポンジを貼ってみました。

http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050701224752.jpg

ついでですが、ＴＬに使ってたイーグル製らしいヒートシンクをつけました。
もっと下側からはめ込んでくるっと回して今の位置につけています。
若干謎（笑）のビス穴に干渉してます。

http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050701224920.jpg

お目汚しｽﾏｿ

>>529　様
情報ありがとう御座います。早速探してみようと思います。

>>530様　>>534様
お二方とも情報ありがとう御座います。
経験した事実や知識は環境やまわりの人々によって様々だと思います。
何が正解で何が間違いというものでもないのではないかと思います。
ですから私もいろいろ経験してみようと思います。

デザゲ買ってきました。
週末ボチボチ組み上げる予定。
グラベルからアルミサス移植かな。

やっぱﾊﾞｷﾞｰのﾎﾞﾃﾞｨは派手派手だよな！
ってなわけで、偏光ピンク＆ゴールドで塗ってみましたよ。

…ﾃﾗｷﾓｽ。

明日、ｶｽﾀﾏｰのお姉さんに電話しょぅ orz

>>539
いやいやこの場合の正解は一つだよ
8本でやるなら普通の1.5V電池
1.2Vニッカドでやるなら10本でやりましょう

>>538
ピントぐらい合わせろよ。

>>542
じゃぁ巷のハイエンドプロポの充電池は１０セルとだとでも？

>538
以前フレンチブルーのベアホSFGを貼った俺が来ましたよ。
で、実体験に基づいてアドバイスするなら、リアのボディマウント穴周辺は補強しないと確実に割れる。つーか割れた。
ついでにパイプフレームの裏の肉抜きも埋めるべし。リアモーター故、転ぶとボディ後半分がかなりダメージ受ける。
その点SFGのウイングは偉大だ。
あと、バスタブの角がボディ裏とこすれるので気になるならスキマテープでも春。

>>541
再塗装ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
ﾃﾞｻﾞｹﾞのボディ・ウイングのSPパーツ、1200円となにげに安くて嬉しい。
ライジングは2550円だったから。

安い１１．１Vのリポ使えばいいじゃない。

オマエラデザゲにﾂｰﾘﾝｸﾞのホイルが付かないぞ！
どーすればいいんじゃー！

つけなきゃいいんでない？

初心者相手に嘘レスする人間のクズが一匹居る様だな。ID：03YvNkToは無視推奨。

プロポにニッカド１０本入れろの人へしつも〜ん
そもそも疑問なんだけど、その＋αの2本はどこに積めばいいのさ？
パック自作してもキツイなんてもんじゃない希ガス

さて、話題は変わって
>>541
そういう時は何処かに写真を上げてみたら？もしかしたら皆はカッコ良いと言うかもしれないし、
意外とステッカーだけで劇的にカッコ良くなる事もあるよん。まぁｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>548
がんばれば付くよ。
サトチャレでmk2用のスポンジ前後はいたSFGがいたからな。
なんかのCハブとナックルっぽかったが・・・

>>542
俺が悪かった。ニッカドとはどこにも書いてないな脳内変換してた

>>551
いやいや1.2Ｖの充電池なら電圧的に10本必要って言ったまでで

>>542
じゃなくて>>544だ
オレ駄目だな

>>542
お前ホントに駄目だな。現実にハイエンドプロポのバッテリーは1.2VのNicdかニッ水を8本パック
したもんなんだよ。電圧云々とかアフォなこと抜かすならこの理由を説明してみろよ。

乾電池の電圧がずっと1.5Vであるわけでないからノーコンの直接原因ではない。
むしろ充電池のほうが平均してる。
急に電圧低下するからその点は気をつけて毎回きちんと充電するといい。

＞通常、乾電池の電圧を示すのは初期電圧を、
＞ニッケル水素電池の場合は平坦部の電圧を使っています。
ttp://www.nexcell.co.jp/Battery-know/battery-know.htm

本日二代目ゲト

スペアー用でつ。

新設計されたリアタイヤのグリップ力があまりにも凄すぎて
スリーパの必要性を全く感じないのだが

?

舵角が足りないの気のせいですか？
ふぇらたんと同じようにアップライト加工したほうが良いのでしょうか？
でもほかの部品にあたるので実はあまり意味ないような気もするのですが・・・。

ダイソーの電池を使ってたほうが安上がりなわけだが

舵角の話題が出たので恥を忍んで質問。
某時計番氏の記事を参考にステアリングロッドを説明書と違った長さにしたんだけど、
どうも最大舵角に差がある気がする。具体的には左に切った方が大きく切れて右はやたらと少ない。
もしかしたら初期ロットとその後では差があるのかもしれないけど、こんな症状の人他にいます？

>562
プロポのSTバランス狂ってない?
自分のは調整機能無いのでも目一杯切れるけど?

ん〜、調整は一応してるのよね。
ついでに、左サスアームをフルボトムさせないと右に切ったとき何処かが引っかかってる（サーボが鳴る）。
俺だけか？orz
今晩ちょっとばらしてみる

とりあえず原因判明。
左ステアリングロッドのボールアジャスター（サーボ側）がシャシーに接触。
シャシーの抉れの深さが足りない模様。（使用サーボはフタバ9405）
眠いので明日以降対応策を考えます。

最近のはＢ４とかもこんな感じの曲がり方なんですか？
ブレーキングを使えばアルティマよか曲がりやすいんですが、
低速での小回りがアルティマよか断然低いのですが・・・。

タミヤサイトの写真を見てるとアンプ周りのスペースがかなり狭そうですが、
フタバの旧メガテックとかJRコブラについてるでかいアンプはちゃんと載りますかね?

>>567
アコムスの超巨大受信機＋ノバックの超巨大ESCつんでもなんとかなったから大丈夫。

>>568
情報THXです。
これで安心してキットが買えます。

前スレでＣＰＲ載せたひともいるので大丈夫かと。

デザゲ買いました！
バンパー削ってロッシみたいにしよ〜(´ρ`)

DT-02にDF-02用のアルミのオイルダンパー（青くてかっこいいやつ）って取り付け出来るんですか？店員に聞いてもわからないと言われてしまいました。誰か教えて頂けませんか？

>572
SFGにつけてるよ。

早速のご回答ありがとうございます。今から雨の中自転車で買いに行きます！

デザゲ、俺の行ってるショップでは入荷するたび完売
オフがこんなに売れるの見たのは随分久し振りだ。
かわりに再販ホーネット+ホッパーが売れなくて店長が困ってるが

デザゲのシェイクダウン済んだ方にＱ＆Ａ
やっぱりドッグボーンは、軟骨化した方がよさげですか？

>576
正直、最初から軟骨化しちゃったからよく分かりません！！
そもそもギアが壊れるっつーソース元では１５ターンモーターつかってたみたいだし
（実際壊れたときどうだったかは知らんけど）使うモーター次第なんじゃないかね〜？

軟骨は効果あると思うけど、そもそもそんなに酷い事にはならない気もするけど、どう？
スーパーストックＴＺ積んで自作ジャンプ台で転げ回ってるけど、特に問題ないっぽい。（サス周りはだいぶ緩くなってきたけど）
やっぱり低ターンモーター＋ニッケル水素でガシガシカツカツやら無きゃそう影響ないんでない？
そもそも値段からして入門機＋αのデザゲでそうそう壊れやすい仕様にはなってないと思ふ

マジレスお願い

デザゲに合うオン用タイヤってある？
出来れば品番もわかるとうれしい。
スリックだといいがあってもラジアルかな？

>577
>578
レスありがと！
やっぱ、駆動系は使うモーター次第ってコトですね。
なんせ雨続きで走らせられないもんで・・・。
感謝！！

今日デザゲ二号を購入。
現在ギヤボックスをTTCギヤトレインと交換できないか模索中。


…既に雲行きがかなり怪しいです（泣

>>579
デザゲ持ってないから言い切れないが、
１/8のツーリング用が使えるはず。
友人がマッドファイターのリヤにラリータイヤつけて、
オンもオフも走ってた。

>>579
因みにタミヤのTGX用のラジアルだと、デザゲフロントよりやや径が小さいです。
TGXラリーブロックでほぼ同じ径ですね。幅はデザゲリヤよりやや狭いですが。

デザゲ買ったけど、あのステッカーは張りづら過ぎない？
両横にはるでかいヤツ（何番か忘れた）はどうしてもシワが入る。
当然スプレーで石鹸水つけてね。

タミヤのカスタマに言ったら、ステッカーは平面、ボディーは立体、多少の空気やシワが入るのは
当然　っと開き直られてしまった。

みんなどーしてるの？

>>584
ドライヤー使うとか、

ちなみに、私はメンドイので
「TAMIYA]のロゴとワニの絵しか貼ってません。

>>585
あなたが正解

ノーマルに拘る必要無いんじゃないの？まあ最近のタミヤバギーの中で
ノーマルでもかっこいい良いステッカーだなとは思うけど。

いやあ、オリジナルにこだわるわけじゃあないんだけど、色も違うし。
でも、メインのステッカーくらいは貼りたいかなって思った。

ドライヤーも使ったけど、フィルムが厚すぎ。ステッカーのカタチとボディーのカタチ
が違うと思うんだけどな。

俺は普通に貼れたが？石鹸水吹き付けた以外に特別なことは何もやってない。

>>584
ＡＢＣかＨＰＩにデカール貼り用の鏝があった希ガス。
試しては？

ボディースレに行くべし(リンク略

ボディーレスで行くべしって読んじゃった

昨日組立が終わり、今朝デザゲの初出陣だった漏れ。
ドキドキしつつスイッチを入れ、軽快な走り出し。
「うひょひょ、オモシレーオモシレー！」と調子に乗っていたら
操作を誤り、連日の雨でできた巨大な水溜まりにダイブ･･･。

バスタブにたっぷりと水が浸水し、言うまでもなくホトケにorz

アンプやサーボ等はとりあえずドライヤーで乾かしたけど、
これって息を吹き返す可能性はありますかね･･･？

>593
サーボはよっぽど安いのでなければ大丈夫でしょう。
アンプは、水没してからすぐ電源切って、よく乾燥させれば復活するかも。
ぬれてる間に通電は厳禁ですよ。

>>593
多分アンプは厳しいかも。ほかもかなりの確立で・・・。
とにかくこれでもかってくらい乾燥させて
通電テスト、でもショートに気をつけてね。
それとギアボックスも浸水してるはずだから
ほぼ完バラだね。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

レスありがとうです。

水没後、すぐにスイッチは切ったのですが、スイッチを切ったにもかかわらず
たまにモーターが動いたりしていたので通電してたんでしょうなぁ。。
バッテリーを抜いておくべきだったんですね･･･。

水溜まりがあるような場所で走らせるべきではなかったんですが、珍しく晴れたので、
もう今日しかないって事でついつい走らせた結果がこれです(´･ω･`)
おとなしくフタバさんに入院させようと思います(´Д⊂新品買った方が安いか

>>596
水没や逆接の修理って意外と安いよ。

良く逆接で修理に出す漏れ・・・

ふーん（ﾌﾟｹﾞﾗ

・・・よし、さあ初シェイクダウンだ。走れ（スロットル全開）
思いっきりバック→激突→ゲゲーーーッ！！（ゆで風）

な俺がやってきましたよ。

乙！
で？

TD-02に550サイズのモーターって載りますかね？かなりハミ出そうだけども・・・。
こんなことしようとするのはナンセンス？

やってみたことないけど多分問題なくつくよ。
デカタイヤつけるなら、550のほうがいいかもね〜

>>601
ありがとございます。早速京商から取り寄せてと・・。
よく見たらDTじゃなくTDになってますね。恥ずっ。

ﾄﾞﾝﾏｲﾄﾞﾝﾏｲ、
ｼｬｼ名ってｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄと数字の組み合わせばかりだからねえー、

がんがってね〜

やっぱデカール貼りが難しい。しわに切り込み入れたりして対処するも、継ぎ接ぎだらけで
酷くみすぼらしい出来に・・・orz

ﾃﾞｶｰﾙ貼り失敗したっていいじゃない
にんげんだもの　(´･ω･`)

離れてみればいいじゃない
走行用だもの　(´･ω･`)

>604
高台まで全力疾走して立ちしょんでもしろ。

デザートゲイターとフタバのメガテックジュニアを買ったのですが、車の本体にオンオフのスイッチが取り付けできません。どうやって付ければいいのですか？

↑りゃんめんテープで貼れ。

↑↑アンプ、MC230CRなら普通に付かないか？
MC330CRなら諦めて↑のように。

いやぁ〜、さっきシェイクダウンしてきたけど、サスの動きが
良く見えて楽しいね〜。ただ、ノーマルのスプリング＆オイルだと
ちょっとやわっこいかなぁ。でもいろいろ試すのも楽しそう！
それと犬骨両端にアンチウエア塗ったけど逆効果かな？
砂埃がコンパウンドみたいになってるよ。

MC330CRとかいう奴だったので両面テープでなんとかするこてにします。レスありがとうございました。

前にＦサスをグラベルのＵ字シャフトに変えたい、
ってのがあったけど、あれは幅が合わない、けど
ＴＧ１０Ｍｋ１用のシャフトだと「ピッタリ！」
ＴＬ０１Ｂ用でも大きい、でもジャンク探すと
２本もあった、タミグラＯＫだよね？
ジャンクも何が役に立つかわからんよな？

NDF01シャーシのナイトロフォースのターマックタイヤってデザゲにつかえないかな？

DT-02にOPTION No.1のDF-02用のアルミサスアームフロント、リヤは使えますか？

型番見て判断できないなら説明しても無駄。

型番が違っても、流用出来るものは多いよ。

先に樹脂ﾊﾟｰﾂ買って合わせてみると無駄な出費を抑えられるはず

>612
前に DF-02 の U字シャフトを DT-02 に使いたがってた者ですよ。

ナイス情報ありがとう。
アフターでパーツ買う参考にしたいから、できればパーツナンバーとか教えてくれませんか。

>>613
ターマック用ならＨＰＩのＲＳ4ＭＴ用のタイヤにスタジアムブリッツァーのホイールか
ＨＰＩのナイトロラッシュ２のホイールで行けそうな希ガス。その際にフロントの
ナックルをスタブリ用/ＷＷ２用にしないといけない。シャフトの長さが全然違う。

こないだ550モーター積もうとしてた者です。今日モーター届いたんで積もうとしたら、
ギヤカバーの3本のビスの内1本がナメた！？何とかドリルでぐりぐりやってカバーはずして
搭載完了。ちなみにギヤは標準17T。予想通りハミ出てます・・。DF-02にも載りました。

自己解決しました。

SP-804 / 50804 1/10 エンジンカーTG10・U型シャフト
でした。

出ると思って待ってたが出ないので、ﾄﾋﾞｰｸﾗﾌﾄにｽﾁｰﾙﾋﾟﾆｵﾝ出さないの？とﾒｰﾙした。
他にもそんな要望があるようで検討中との事。
みんなで要望ﾒｰﾙ出したら発売決定するかも・・・

ttp://www3.kcn.ne.jp/~tobee/

>>618
タミヤカスタマーにメールで在庫確認がてら民倉桶ですか？って確認すれば丁寧に答えてもらえるぞ！

向こうは純ﾋﾞｼﾞﾈｽで、ﾏﾆｱなわけではないと分かっちゃいるが

ﾀﾐﾔに勤めてる女の子ってだけで正直萌え。
電話口で品番とか品名を囁かれるとｿﾞｸｿﾞｸくる。

俺だけですかそうですか。

俺、男の人しか出たことないよ・・・
や、非常に丁寧で全然好感度は高いですが。

あと、タミヤさんは
保留音の Greensleeves の音量がデカすぎると思った。

音割れしてて、耳に痛いよ・・・

部品鳥キットと１９Tﾋﾟﾆｵﾝが届いた（　´∀｀）
来週タミグラなんだけどまだシェイクダウンしてない・・・・
当日がシェイクダウンの悪寒（´・ω・`）

とりあえずﾃﾞｻﾞｹﾞ買いまつた。
本体が安かったので店員にOP全部売ってくれと言ったらそこの店にはﾋｰﾄｼﾝｸしかなくどれだけのOPがあるのかわかりません。必須OPやこんなのもあるとか教えてください。
ちなみにツーリングとデカタイヤは持ってますがバギーは初めてです。
用途は公園や空き地などﾏﾀｰﾘですがいずれはレースにも出たいです。よろしく教えてくださいませ。

DT-02 アルミヒートシンクを買ったが、こりゃ540モータやスポチュンにしか使えないなぁ
他のモーターだと、エンドベルのところまでしか無いからモーターカンまで届きそうにない…

>627
デザゲに必須オプションは無いけど
・5mmピローボール各種
・5mmピローボールナット各種
・SFG N部品
・TT-01デフベベルギヤ(上と同時使用)
辺りはお勧め

>>627
629氏のお勧めの他は
スプリングセット,ターンバックルサスアーム＆タイロッドセット,
スタビライザーセット (F,R)の3点
今出てる専用ＯＰはこんなもん。他に強いてあげれば
ＤＦ−02用アルミダンパーセット（スペーサー噛まさんとリアはサス稼動限度より長くなっちゃうよ）
ダンパーオイルエアリムーバー(ロング)（オイルダンパ製作時のエア抜きに）
４駆用スパイヤースパイクタイヤ前後（４駆用だけどデザゲはちゃんと嵌まる。ＳＦＧはフロントホイルの溝がタイヤリブより小さくて脱落しやすい
　　　　　　　　　　　　　　　　ただし路面との兼ね合いでデザゲ標準の方がいい場合もアリ。持ってて損はしないと思うが）
１１５０ラバーシールベアリング（メタルシールベアリングの安いのを頻繁に変えるほうが良いと言う意見も。フロントホイルやリアナックル部等汚れやすい場所に）
チタンビス各種（タッピング使用の部分もタッピングでないほうが良いと思う。チタンでなくても安い同サイズネジでも強度向上）
5ｍｍアジャスタブルピロボール（フロントダンパーのサスアーム側の取り付けに。ガタなくなる）

こんな物かな？あと、628氏の言う通りマブチ、ジョンソン、スポーツチューン以外のモーターは缶の長さが短いから
無改造ではヒートシンクは付かないからご注意。
あと、629氏のピロボール＆ピロボールナットはアルミの物が良いかと。軽量化になりまつ

オプションつける前にテク磨くのも忘れるなよ！

皆さんﾚｽｻﾝｸｽです。バギーﾁｪﾘｰの漏れは>>631氏の言うようにとりあえずﾃｸを磨きます。
出張が終わったらさっそく組んで走らせたいのでつがやはり基本は定常円旋回？

え〜、本日ＳＦＧ走行中、ステアリングサーボのセイバーが割れました（涙）
最近走行中に妙にステアリングが片寄る現象が頻繁に起き（しかもいつの間にやら治る事が多かった）
変だなぁとは思っていたのですが・・・
まァ原因は俺にあるのは解り切っているので（ジャンプ練習→前片輪で着地）
腹は立たんのですが・・・平地走行中に音を立ててステア操作不能になったときはびっくりしました。
んで、ちょっと聞きたいのですがショップで売ってるハイトルクサーボセイバー、
あれって単純に硬度が増した樹脂で出来ているのでしょうか、はたまたより丈夫な素材なのでしょうか？
教えてくだたい

サーボが逝かなくてヨカッタﾈ

>>633
形とか違うよ。リングも金属製のリングになってる。そのものの
樹脂は一緒。んで、黒い奴の成形がうまくないロットがあるって
別のスレで見た。あと、リングが開きづらい分サーボへの入力が
増えるよ。一緒にサーボのスペアギア買っとくと良いかも。

あと形がちょっとだけ違うんで（短い）、ステアの切れ角がちょっと足りなくなったっけ。
理想はハイトルクの銀色のリングをノーマルの外周にはめる、ってのかな？

デザゲを買おうと思うのですが、調整式より固定式のほうが好きなので
SFGのアッパーアームにしようかと思います。
DパーツとEパーツを1つずつ揃えれば1台分揃うんでしょうか？。
カスタマにメールしたら端に(1コ)と書かれていたので、2つずついるのかなと思いまして。

おれはﾃﾞｻﾞｹﾞ、ﾃｸつける前にﾊﾞｶｯ速のﾓｰﾀｰ付けて1ﾊﾟｯｸでﾄﾞﾌﾞに落として流されて行方不明になりました。手元には空しくﾌﾟﾛﾎﾟと充電器と空箱が遺品として残りました。

>>637
アッパー交換ならE×2でいいのでは？
あとスクリューピン。3×22と3×32が二つ。

>>624
タミヤＣＳ行ったことあるけど
萌えなくなるよ...

>>640
たった２行で夢を失わせるとは・・・

３×２２のスクリューピンをEリング止めのピンに置き換えたいのだが
よさそうな代替ピンあります？

ホーネットに使ってるんだけど
TL01LA用のサスピンがぴったしだったか。
TA03用のチタンサスピンも使えたかと。
あとタミヤ旧Mシャーシ用…などなど

>>634
うん、全くだ。運が良かったと思う。
>>635、637
そうでしか、ステア切れ角が減るのも嫌だしセイバースプリングが硬くなると
更にセイバーが割れ易くなると思うので純正部品付けておきまつ。取り敢えずは
未組み立てのデザゲから部品取って事無きを得ました。�dクス ﾉシ

スーパーファイター持ってるが、前号のラジコン○ールドにＤＴの特集してた。

>>639
あれ？。確かにカスタマからのメールはDとEって来ました。E部品は前後アッパーアーム
1個ずつで、2つで1台分なんでしょうか？。Dパーツは何なのでしょうか。
スクリューピンは他のキットのをステンシャフトにしたものが余りまくってるので大丈夫です。

>>640-641
そうなの？しかし別に特別ｶﾜｲｲのを期待してるわけじゃないんだ。
ごくﾌﾂｰの女の子がﾊﾟｰﾂに精通してるのがﾏﾙ

ｽﾚ違いなので吊ってくる

>647はえろいな

デザゲのリア用のタイヤ探してる。
メインの走行場所の空き地は柔らかい土なのでスパイク系のタイヤだと土を耕してる状態・・。
何かいいタイヤ知ってる？

そういう女の子にはぜひ眼鏡をかけていてもらいたい。

タミヤ受けるような女の子って、やっぱり元々模型に興味ある人なのかな？

>>649
「M2ボウタイ」　ヨコモ経由プロラインだとデザゲの本体価格が霞むので、
京商経由アルティマ用をオススメする。

>>650
脳内幻想乙。
嫌いではないだろうが、仕事は仕事。地元で自宅だからにきまっておろう。

>>650
タミヤの事務職は現在、全て派遣会社からの派遣。

649です。
>>651ありがと。

デザゲ買って間もないのだが（OFF初経験）バギーもツーリングと同様にスプリング柔らかくするとグリップ上がると考えていい？
スプリングセット買おうかどうか迷ってる。

>>651
自分もアルティマ用を使ってます。純正は袋に入ったまま。バハキン用の
スターディッシュについてたピンスパイクと比べたけどプロラインは良いね。
インナー付きとはいえちょい高いけどね。あとアスファルトとか走らせたら
すぐボーズになりそう。グラウンドで走らせたけどトラクションはすごく良かったよ。

>>654
う〜ん、自分はデザゲの純正バネでも柔らかすぎな気がするけど
簡単にフルボトムするし。まずオイルを硬めにして様子を見て、それでもあれなら
ピストンを１穴にしようかと思ってる。あとブリビー系のバネが太そうだから
それも試そうかとも思ってます。

DT用で使えるのは、ハード位のような気がするよ。
俺はDF用のソフトなんかも試してる。結構(・∀・)ｲｲ!!
アルミダンパーはともかく、バネはそんなに高くないから色々買っても良いのでは？

ダンパー長もデザゲ標準とDF用アルミで変わらないよね？
SFGは明らかに短いけど。

>>656
バネじゃなくて、赤い”ﾊﾟｯﾂﾝ”入れると良いよ。
ようはダンパーに粘りが無いという話。
エア室部分がアホですよ。DF用のダンパーにﾊﾟｯﾂﾝ入れて
ストローク時の粘りを試し中。良い感じ〜。

>>651
京商経由アルティマ用のプロラインのフロント用のタイヤもチョット無理な格好だが
ＳＦＧのフロントホイールに取り付けてます。（デザゲ用があるからもう意味ないけど）

ところで皆さんどこで入手されてますか？
私は秋葉の宇宙一で購入してますが、在庫無いときあるので他で売っているところ
知ってれば教えて下さい。
秋葉界隈のラクセイ、チャンプ、フタバでは、置いてるの見たことないです。

>657
DTのハードバネも使えないよ
硬くて良いかな?と思ったら奥が柔らかくてスコーンって感じ
しかも短いからリバウンドが取れない2重苦

とりあえずバネはSFG用が良いよ
コシがあって粘る足に仕上がるからね

ロッシもプロラインも純正タイヤに比べると
かなり柔らかいですよね、
これって、ホイルに装着した場合接着しないと外れちゃいますよね？

皆さんはどうされてます？

あと、ホイルに小穴って開けたほうがいいんですか？

今日ヨコモの
TF-390Y
TR-39Y

ていうタイヤ買ってみました。
安かったんで買ったんですが、なんかリブがうまく収まってない。。なんで？

ﾌﾟﾛﾗｲﾝは高い〜。

カスタマーじゃなくても大阪の人ならスーパーラジコンに19ﾋﾟﾆｵﾝありました。

645です。
みんなアドバイスありがと。
しつこいかもしれないが、もう一つお願い。
走行条件でジャンプ無しのフラットダートのサーキット。
テクニカル系？で柔らかい土、モーターはノーマル。
これでも赤は柔らかすぎるのかな？
そうであればSFG用を買ってみる事にするよ。

>>60
タイヤに関わらず普通は接着するもんなんだが。

>662
それならノーマルが一番じゃないかな?
DT02赤はシャレにならない位柔らかいし・・・

SFG用は条件に関わらず使える良いバネだけど
バラ売りしてないから高い袋詰めで買うしかない

>>664
SFGキット買って部品取りでいいんでない？
5000円切ってるし。袋詰買うよりよっぽどいいと思う。
壊した部品も交換できるし。犬骨樹脂化出来るし。

>>665
同意。
スペアパーツ取りと考えても安上がりだね。
違う種類のタイヤも付いて来るし。

DT-02のハードは、オンロード（タミグラ）用の意図なのかね？
個人的には、DF用とデザゲ、SFGバネを用意しておくと良いと思う。

>666
つーことは、デザゲ購入時にＳＦＧを買うとオトクってこと？

ﾃﾞｻﾞｹﾞを2台買った私は負け組みでつか？

>>667
タイヤ、バネ、シャーシ、ギア関係・・・・
スペアパーツ代と考えても結構お買い得だと思うけど＜SFG
軟骨要らない、タイヤ要らないだったら高くつくネ。

>>668
SFGを追加購入するとネ申に近づけますｗ

ギアボックス内のシャフトの軽量化
フルベアリング
オイルダンパー
SFGとデザゲの違いってこんな感じ?

デザゲにツーリングカーのボディ乗せてる人いないかな〜

>670
・強化ギヤボックス
・アッパーIアーム
・フロントワイドタイヤ
・犬骨鉄骨化(改悪点)
も違う

>>671
ありがとう。
結構違うモンですな〜。3000円高い分はありそうだな。
素直にデザゲ買いましょうかね。
なやむ〜

スプリングの話題で教えて。
色を塗りたいのだけれど、何かいい塗料ある？

以前普通の安い塗料吹いたら1パックでハゲハゲになった。

ハゲハゲ言うな！！

以前ラジマガかワールドで、脱脂してからポリカ塗料吹いてたよ。

デサゲ組み終わったんですが、フロントはトーイン、トーアウトどっちに調整してますか？

どの時点でのﾄｰｲﾝかなw

フロントアーム水平時0°にしとけ

ﾌｧｲﾌﾞｽﾀｰからDT02ﾊﾟｰﾂ大量に発売！
ｿｰｽはﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟﾌﾀﾊﾞの最新情報です。
ｽﾁｰﾙﾋﾟﾆｵﾝが行き着け店で購入できるのがｳﾚｽｨ♪

>>679
プロショップフタバの記事は確認したんだが、ファイブスターってＨＰ無いのかね？
色々検索したけど引っかからないや。あんまり社外オプション買った事無いから、ﾁｮﾄ知りたい。
どうでも良いんだけんどもサスピンその物よりサスペンションブロックどうにかならんかなぁ。
前後方向のガタはワッシャとかシムで殺せるにしてももう穴自体が広がってガッタガタ。
コンクリ路面のの目地段差ゆっくり乗り越えるたんびに「カタッ、カタッ」って泣きやがる orz

ホイルの空気通す穴が空いてないのはこれは開けなくていいのかな？タイヤ接着したら空気逃がすことできないからどうなんでしょう？

>680
そんなにガタある？
俺のゲイター、かなりピッタリなんだが・・・

定番だけど、瞬着でやっつけてみたらどうかな。
あと、サスブロックの穴を拡げて、工業用のジュラコン製ハトメ（正式名称不明）をはめてみるとか・・・

>>680
TA03とかで使ってたﾌﾗﾝｼﾞﾊﾟｲﾌﾟとか圧入とかで解決できるかな？？
自分はまだ作動確認だけで、明日ﾀﾐｸﾞﾗにてｼｪｲｸﾀﾞｳﾝです。

■タミヤサーキットオフロードコースの改修工事を行います。

改修工事の期間は7月15日（金）〜8月10日（水）、この期間中はオフロードコースでの走行はできません。
オンロードコースでの走行は通常通り楽しめます。またタミヤでは、サーキットリニューアルオープンに
合わせてイベントを計画中です。 8月27日（土）には第３回タミヤバギーチャレンジを開催。さらに
リニューアル記念として、８月のタミヤサーキットで開催のイベント、８月14日(日)ジュニアデー、
８月21日(日)タミヤRCパーク/タミヤ本社横特設コース、８月27日(土)バギーチャレンジ、以上に
ご参加いただいたジュニアドライバー（小・中学生）には記念品をプレゼント致します。
新しくなるオフロードコースをどうぞお楽しみに！

だとよ、楽しみ！

>>682,683
有難う、色々試してみるよ。しかし、昨日ばらしたら今度はサスアームの螺子穴緩々ｗ
ファイブスターとやらのサスピン購入の決意固まるｗ

ﾃﾞｻﾞｹﾞ買った。今から作る

TL用ステンピンセット買えばいいのに。
22mm以外は置換できるのに、使ってる人少ないの?

そうそう。
TL用やTA03用の余り物サスピンが すんなり着いちゃったよ。
走るたんびに純正サスピンが緩んじゃってる人は是非お試しあれ。

所で…　スピードマインドのヒートシンク関係が発売になったらしいよ。

連休前に店頭で純正ﾋｰﾄｼﾝｸｾｯﾄを
ちらっと見かけたんだが
今になってあのｱﾙﾐの丸い板が気になってる

まさかﾋｰﾄｼﾝｸつけるため

だ

け

にﾓｰﾀｰをｵﾌｾｯﾄさせる部品だったりしないよね。
購入者解説よろ。

>689
ノーマルだとモーターが右にオフセットされてるから
それを補正してセンターに戻すためのプレート
大ジャンプ飛ぶとありがたみが分かる
・
・
・
んだが大人しく5mm分スペーサー入れた方が安くて良いぞ

↑何を今更、お客さん！

日本橋スーパーキッズランドに、デザゲのボディ、
角ピンスパイクタイヤが売ってたよ、
カスタマーの「２割引き」だった、これでサスアーム
やシャ−シも置いてくれれば良いのに・・・
ＳＦＧ買った方が安くつくか？
今度また行こう！

デザゲの上位機種出る予定ある？
多少高くていいから国産高性能2WD欲しいんだわ

>>693
TRF206Ｘはどうやら今年の全日本には出ないっぽいけど、
開発は続けてるのかね？多少時間が掛かっても良いから
ほんとにＢ４とかアルティマ凌駕するようなの出して欲しい。

デザゲ今、作っています。みなさん教えて欲しいことが有るんですが？？前にも同様の書き込みがありますがタイヤ接着時の空気抜き穴なんですが開けたほうが良いのでしょうか？
またタイヤインナースポンジとか入れなくていいのですか？初歩的な質問で申し訳ありませんがデザゲ見習い中の初心者に教えて頂けませんか？

>>695
タミグラ出るなら、開けない・入れない・接着しない。
３ない運動ですよ。

タミグラ無視でいいなら、開ける・入れる・接着する。

>>696
タミヤ３ない運動ですな。理解できました。キット標準タイヤなので３ない運動に参加してみます。
インナー無しの開けるだけを試してみたい気もしますが・・・どうでしょうか？？
他社のタイヤで、開ける・入れる・接着する試してみます。
御指導ありがとうございました。

開けない・入れないは判るけど接着はするんじゃないのか？

タミグラって、タイヤの接着まで禁止してたのか…
すごいね…

>699
禁止はされてないけど
スリッパーが無いから接着しないでねって言われるのよ

ごめん。
タイヤ接着に関しては、わからないけどとりあえづ語呂がよかったから書いちゃった訳で。

昔、禁止ってきいた覚えがあったんだが今はどうなのか？？

タミグラの原則としては、
説明書の通りに組め、加工は禁止、タミヤ以外のパーツ使用禁止　なので

デザゲの説明書読んで、タイヤ接着する指示があったら接着。
接着する指示がなかったら接着はダメ。

>>697
インナーなしで空気穴だけあけると、恐るべきスッコスコになるよ。 タイヤが。
ただでさえ、インナーがなくて不安なのに
いいの？ って思うくらいタイヤが凹む。

かと言って、インナーなしで空気穴もなしでタイヤ接着しちゃうと
車重でタイヤが凹んで元に戻らなくなるという・・・

タミヤが、純正OP でインナー出してくれれば解決なんだけどね。

タミグラ無視でいいなら、NDF-01 用のインナーを切りつめて使うのがオススメ。

俺、ダメじゃん・・・・

>>700 にある通り、接着は禁止じゃないが推奨しないヨ

って事らしい。
嘘書いてスマン。

ちょいとスレチガイ気味の質問。
NDF-01持っててインナーももちろん使ってるんだけど、
両端をゴム系接着剤で止めるように指示されてるでない。
接着剤乾くとやたらと硬くて走行するとタイヤが跳ねるのだけんども、
みんなあんなもん？それとも他の方法で接着or接着剤の選択ミス？
どうか教えて頂戴

>>703
端面全体に接着剤を塗ってはいけません。
輪ッかにした時、内側にくる部分にだけ
塗れば大丈夫。

>>704
内側だけだとタイヤ接地面でＶ字型に開いちゃうよな気もするけど、
そんなんでいいのか・・・有難う。勉強になった。
ところでタミヤはオンロードタイヤ出す気あるのか？ｗＴＧＸタイヤ＆ホイール買おうかな・・・

>かと言って、インナーなしで空気穴もなしでタイヤ接着しちゃうと
車重でタイヤが凹んで元に戻らなくなるという・・・

極初期のタミヤのＲＣの中空ラバーの時は、凹んだら注射器や
軟式テニスのボールの空気入れで膨らませてた。まあすぐ
スポンジに替えたんだけどね。
　

>>703
>704じゃないが、内径側だけ塗るのは、
接着剤の堅さがトレッド面に影響しないようにするためだよ。
タイヤ内でぎゅうぎゅう詰めになってるから開きはしないはず。

DT-02改造してスタジアムブリッツァーもどき作りたいんだけど
ＨＰＩのＲＳ4ＭＴ用のタイヤ、ホイルは付くけどボディはＨＰＩの奴つきますかねぇ？

>>708
・・・つーか、DT-02にトラック用のボディマウントがあるかどうかは自分で調べられるだろ？
そんで無加工か要加工か位自分で判断つかんか？
あんたの質問じゃなくて、改造失敗するのを恐れているだけじゃね？

正直ここじゃなくて、改造車スレやビッグタイヤスレで聞いた方がましだぞ。

>>708
今現物あわせてみたけど、やっぱり元々ＲＳ4ＭＴの方が
ホイールベース長いからちょっと微妙な感じ。リアのホイール
アーチカットを工夫して、バンパーを伸ばせば何とかなりそうだけど。
あ、一応ＲＳ4ＭＴのＥＰの方ね。勿論ボディマウントは自作かな。
でもそれは簡単そうだった。リアは不要パーツのマウントの上下を
カットして穴あけ、ツーリングのフロント用をつければ良さそうだし、
フロントはサーボのカバーの所に穴があるから、やっぱりそこに
ツーリング用のフロントを２本立てて、ちょっと炙って垂直にすれば
いけそうかなぁ。

　あと、フロントホイールはＲＵＳＨ用だよね？ナックルをスタブリ用
にしないで付いた？シャフトの長さが違うからね。それと、ＷＷＩＩスレの
スタブリのホイールにＨＰＩのジオランダーってタイヤ付けたのがあったけど
あれカッコいいよ。
　
　

>>709
俺もスレ違いｽﾏｿ・・・

>710
ナックルはWW2用のものをつけてます。デザゲ標準のものだと長さが足りませんでした。
ボディ難しそうですね・・・どうもデザゲのボディかっこ悪く見えてトラックボディ付けたいん
ですけどねぇ。

>>712
俺は前に割れるって言われたけどベアホーク載せてる。リアマウントを
補強汁って言われたけど、結局今のところポリカのボディマウント穴に
つける丸いスポンジを付けてて、それがショックを吸収するようで良いみたい。
あと、スタブリとホイールベースは同じだから、さっき書いたようにマウントを
付けたらスタブリも簡単に載せられそう。これ以上はすれ違いなのでデカタイヤ
スレに行こう！

合う合わないは他ｽﾚで聞くのがいいかもしれないが、その後の経過は気になるので画像含め報告ﾖﾛ！
漏れは田宮からDT02ﾍﾞｰｽのｽﾀｼﾞｱﾑﾄﾗｯｸを待つよ（ｗ

>714
本当に発売してくれればいいなースタジアムトラック
でも、先にスリッパー、ボールデフ開発してほしいな。

デザゲ買いました。
一番最後に買ったオフ車がトップフォース。
しかも2WDのオフ車って始めてやるんだよね。
なかなか評判いいみたいなんで走らせるのが楽しみ。
しかしフルベアキットがこんな値段で買えるとは
いい時代になったなぁー。

とりあえずカツカツにやる気はないんで
未使用のスポチューン＋19Ｔピニオン
TG10用Ｕ型シャフト
軟骨化ぐらい

TG10のU型シャフトなんか今時秋葉には
ないだろうなぁー。
軟骨も秋葉のショップでアフター頼めるのかな？

もう一台買ってそっちにはWWS2のFアップライト組んで
前後にWWS2のタイヤ履かせた奴組んで遊ぼうかと。

デザゲにマッドブルのボディって乗るんでしょうか？。乗せてる方居たら教えてください。

バイク板質問スレより

「〜って付きますかという質問をする奴は大抵、その作業が出来ない」

>>717
リアのボディーマウントを加工すれば多分載ると思う。案外未使用部品のマウントで
いけるかも

乗るんじゃなく乗せるんだからね。

>>720
乗せる≠載せる

>718
こーゆーの貼るやつもその作業が大抵出来ない　ｗｗｗｗｗｗｗ

必死さがひしひしと伝わってきます

同感

感動

肝臓！

モリゾウ

キッコロ

コロコロ＆ボンボン

タミヤ&京商

飯島直子＆網浜直子

飯島愛＆飯島恋

ここはどこでつか？

↑
「でつか」とかキモイ、さぶい。

でつ

ぬるぽ

がっ

今日、友人と二人でデザゲ持って近くの運動場跡の空き地へ行った。
パイロンおいて、そこらにあった板とブロック使ってジャンプ台も作った。
楽しい！無条件で楽しい！もはやバッテリーがどうとかパワーソースがどうとかなんて
どうだっていい。ひたすら楽しい！特にジャンプが楽し杉！
ラジコンの原点はここにあり。って思った。もうかったるくってツーリングには戻れないような気がする。

その友人参上（ｗ

無邪気に楽しんだﾗｼﾞｺﾝは久々だった。
またやろーな♪

確かにカツカツやってる奴らが集うサーキットいってツーリングやるよりも
公園でジャンプ三昧の方が子供のころ楽しんだラジコンの楽しさを味わえるわな。

そーなんだよ。
二人で中学生に戻ったように楽しんで走らせたよ（ｗ
ｻｰｷｯﾄ以外のﾗｼﾞｺﾝって理屈抜きで楽しいね♪
２３Ｔﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰやる頻度が少なくなってたけど、ｻｰｷｯﾄ行かなくなるかも。
惰性で行ってたから丁度いいかな。

そう。
行き過ぎたツーリングに疲れた身には
あの無条件に楽しめるオフ走行は新鮮で楽しかったよ。

でも…ツーリングでサーキットも行ってしまうんだなぁ。(笑)
オフでの公園も オフサーキットも ツーリングでのサーキットも
それぞれに独特の楽しさがあってイイよね。

要は楽しんでやるという事だと思うよ。
楽しく無い事がまんしながらやったってしょうがないからね。
カツカツツーリングに疲れたらオフロードで気分転換。
で、モチベーションが復活したらまたサーキットへ行けばいいのさ。
趣味でやってる事なんだからエンジョイしないとね。
とりあえず騙されたと思ってデザゲ買って、近所の公園でジャンプを飛ばす。
ホントに楽しいよ。バギー最高！

おいもまいら、ジャンプ大いに結構だけど着地に気を付けるですよ。
フロントから少しでも斜めに着地するとサーボセイバーバッキバキに割れますよ。
まぁ高さとか速度にに左右されるけど、ダイレクトに接続されてるせいか妙に脆いｗ既に2枚千切れたｗ
下手に着地するとサスピンの螺旋も抜けちゃうから要注意だ！
あと、ジャンプする前にモータープレート厚くしてバランス取ったほうがいいど。斜めにすっ飛んでいかなくなる。

オフロード全日本でデザゲのTRF仕様車を目撃したから報告

主な改造点は
・フロントサスアーム裏返し
・フロントIアームの取り回しを前方に変更(ロッシライク)
・外側のバンパー取り付けビスを延長し3分割タイロッド取り付け
・リヤホイルにTRF406Xと共通のワイドホイルを使用

走りの方は???な感じで良い物ではなかったね
リヤバネにブルーを使ってたから細かいギャップで跳ねてたし
腹打ちを嫌ってか硬いダンパーセットで更に悪化してた感じ

>>743
いいこと言った！その通りでしょう。
趣味なんだから楽しむのが何より大切で、
DT-02買った事が そのきっかけになったのは有る意味ラッキーだったと思うしね。

まぁ、僕の場合はツーリングのトレーニングになると思って2WDバギーのデザゲ買った訳なんだけどね。
オフロードサーキット攻めてて つくづく思うのは、
これで自在に走れる様になれば凄まじくウデが上がるなぁと。
そんな意味でもデザゲお勧めっす！

>>745

・外側のバンパー取り付けビスを延長し3分割タイロッド取り付け

詳細教えて

>747
フロントバンパー取り付けビスって3本あるでしょ?
その外側2本を長い皿ビスに交換してワイパーを付けてた
スペースはタイトだけど比較的簡単に改造出来そうだったよ

ＳＦＧにツーリング（ＴＢ０２とかＴＡ０５）からパーツ流用できますか？
ＴＢとかのノーマルベアリング、ダンパー他かなり余っていて
ベアリングだと1150,850,840,950,1510とかノーマルのＣＶＡダンパーとか
デザゲ買うよりＳＦＧにパーツ使えれば嬉しいかなと
ボディＳＦＧのが好きだし

>748
ありがと、出来そうな感じだね。

>749
DT-02には1150ベアリング以外流用出来ないと思った方が良い

そいでSFGにオプションを足す事を考えたら
デザゲキットを買ってSFGのボディかキットを買い足す方が安い
んでカスタマー扱いSFGボディは4000円近くするから
量販店でデザゲとSFGをセットで購入するのがベストって事

>751
ありがとうございます
ボディ4000円たかっ！実売価格の９５％くらいか
量販店なら両方買っても12000弱と言っても、もったいないお化けでそうだし
うーむSFG買って遊んでみてから判断しますです
オフ物はホットショット以来なもので

>>751
ＳＦＧボディたかー！プラボディで載りそうなのだと、マッドファイターと
マッドブルかな？

マッドファイター
ボディ　　　　　　　　　0335196 １，２００円
Ｈパーツ（ウィング） 0445857　　 ６７０円
ステッカー　　　　　　9495369　 ５３０円
　　　　　　　　　　　　　　　　計　 ２，４００円

マッドブル
ボディ　　　　取説に品番なし　１，２００円
ステッカー　　　　〃　　　　 　　　　 ４５０円
　　　　　　　　　　　　　　　　計　１，６５０円

>>750

>・外側のバンパー取り付けビスを延長し3分割タイロッド取り付け 

あ、これ漏れがやろうとした奴だ。

問題点として、ワイパーがきついTB-02のアルミステアリングだときつくて
シャーシ削る必要性が感じた。
ついでにステアリングプレートも新造。かなりタイトに作らんといけない。

サーボステーの前じゃなくて後ろでサーボを取り付けてスペースをつくる。
ぶっちゃけ、削ってギリギリな感じなんでサーボによっては
×だと思う。ローハイトなサーボじゃないと駄目な感じ。

根性なかったんで以上の寸法を測って断念。

ボールデフ以上に3分割出して欲しいな。切れ角を上げる形で出して欲しいわ。

>754
KO辺りのサーボホーンをワイパーに使って
センタータイロッドをピアノ線で作れば入るんじゃない?
昔のヨコモみたいな感じでさ
サスアーム裏返しとIアーム移動もセットでやらないと
タイロッドの入るスペースが確保出来ない感じだけどね

勢いでデザゲ買ったんだが中にアンプ入ってたけど・・・・コレってデフォ？それとも大当たり？

>>756
なんじゃそりゃｗ

アンプって何が入ってたの？
それは大当たりですな！ｗ
羨ましいよ。

店教えてくれ
漏れも買いに行くw

やっぱり当たりだったのか。。。。

ちなみに入ってたのは「TEU-101BK」。
箱には「別でお求めになるもの」って書いてあったし、取説にも書いてなかったからビックリしたよ。
まぁ、ぶっちゃけ要らんのだが・・・・

購入は洛西名古屋。
欲しい奴は買いに池！当たり付きだぞ！



しかし、あと２レス待ってから書けば良かったと今後悔。
ネタになって「釣りか？」っと一同大騒ぎに出来たのに・・・ｗ

誰かSFGの軟骨余ってる人いない？
あれさえ集まればデザゲ軟骨化終わるんだけど。

TRFのデザゲFサスアーム裏返しどうなんだろうね？
多分俺の腕じゃ表でも裏でもわかんないかもだけど。

全日本にDT-02で出た人がいたらしいですが、
ギヤ比は大丈夫だったんでしょうか？
19Tのピニオンで、モーターを選べばレースは問題ないんでしょうか？

漏れ出たよ。
ピニオンは１９Ｔで、モーターは指定されてるからそれを使えば問題ない。








いや、タミグラ全日本の話だけどな・・。

>762
出た本人ではないけど
全日本だからって速いモーターを積む必要は無いし
スピードとトルクさえ確保出来れば問題無いよ
(↑この辺がストック文化のツーリングと違う所)

自分は普段19Tドリフト用モーターだけど
大きいジャンプも問題無く飛べるし
ストレートスピードが遅いって事も無いから大丈夫

只の素人が全日本について語ってるように見えるんだが
気のせいか？

すまん764のままじゃ意味不明だわな

全日本にDT02で出た人の手伝いで行ったんだが
そこで実際に使用したのが19Tドリモーターを
19Tピニオンを組み合わせるのが比較的良かったわけ

その後は色々とあって
最終的にメカトラブルで終わったんだけど
マシンの動きとかはTRF仕様より良い位だったよ

おーI'M　SORRY疑って悪かったな。
他に工夫箇所とか書いてくれると喜ぶヤツ多いと思うぞ。

工夫か・・・でも自分で出たわけじゃないから
あまり参考になるネタは無いんだよね
TRF仕様車の詳細も書いちゃったしさ

とりあえずマシンはデザゲキットに
軟骨とSFGリヤバネを追加しただけで
がっかりするかも知れないけど
DT02の素性の良さが伺えると思う

張本人です。Ｄ１の１９Ｔモーターは非常にパワフルで良かったです。
１９Ｔギヤ使用で直線は他車と遜色なかったですし。あとはあの強大
なトルクを無駄なく路面に伝える方策を見つけられればいいのですが・・。
熟成を進めて来年もこのマシンで出場する予定でいます。
師匠、いろいろとお世話になりました。

>769
全日本お疲れ様でした
トルクを使い切れるかはアンプにも依るから
それを変えてあげれば行けると思いますよ

あとスリッパーが出ればもっと楽になると思うけど
MSさんに言ったらまだちょっと無理らしい
とりあえず
ボールデフは10〜12月発売予定by開発社員

来年の全日本はちょっと未定ですけど
寒くなる頃まではタミヤバギー続けてる予定なんで
色々情報交換しましょう

>>745
フロントサスアーム裏返し とフロントIアームの取り回しを前方に変更(ロッシライク)ってのやってみたんだけど、
Ｉアームのアジャスター、シャシー側が後ろ過ぎてサスの稼動に支障をきたしたから
ダンパー部品（スペーサーの長い方）噛ませてボールナットを前寄りにしてやったんだけど、
こんな感じでおｋ？もそっと細かい説明してくれると嬉しいでつ

>771
それでオケ

んで細かい説明って言われても
手にとってじっくり見たわけじゃないから無理なんで
改造は自己責任の現物合わせで頑張ってくれぃ

＞全日本デザゲ氏＆764氏

全日本参戦乙でした。
貴重なレスをサンクスコ

仕事終わってから河川敷で走らせた
ﾊﾟｲﾛﾝとｼﾞｬﾝﾌﾟ台持ってって即席ｺｰｽ製作
おいおい　楽　し　す　ぎ　る　ぞ　このﾔﾛｳ♪

この前と同じ二人でやったんだけど、接近戦のｼﾞｬﾝﾌﾟはﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧだねぇ（ｗ
ｼﾞｬﾝﾌﾟ台もっとつくろうっと（ｗｗ

素組でもかなり本気になって走れるよね。
価格なりの部分――素材とか0.8モジュールとかギヤデフとか――
どうでも良く思えてくるほど。ワンメイクするにも最適そう。

しかしそろそろインナー出してくれないかな。なんで出ないの？

>>774です。
ﾅｲﾄﾛﾌｫｰｽ用ｲﾝﾅｰｽﾎﾟﾝｼﾞ用意してますので、今度試してみます。

ブリビーのボディ載せられそう！！今日、スペアパーツ（フロントのマウントだけ
欲しかったがランナーごとなので高かった）届いたので今から仮組してみます。
仮組できたらうｐする？ルーフに穴を開けるのがちょっと痛いけど。

>>777
是非うｐして

>>778
あと小一時間で取り合えず仮組完成かな？しかし、フロントマウントは
最初根元のキャッチ部分を切り取って樹脂のツーリングのマウント60ｍｍを
つけたが、マウント（棒の部分）がしなってＮＧ、急遽、ＴＲＦ415からアルミ
６５ｍｍをかっぱがして取り付けたものの、今度は根元のもとのマウント基部が
ゆらゆらしてしまう。結局ここはアルミ板を曲げたものになりそう。こんなことなら
樹脂パーツ買うんじゃなかったorz、また、リアのほうはエボだかTA０４だかの
マウントをリアショックの内側の穴を3ｍｍのドリルで貫通させて（貫通させないと
意外とショックタワーの樹脂が硬くて長いタッピングはなかなか通らない。）取り付け
したものの長さが足らず、フルボトムするとタイヤは当たるし、もとよりギアケースと
ボディが干渉してしまう。今、樹脂の板で延長マウントを作ってるが、ABS板だと思って
買ってきた板が実は低発泡塩ビ板とかで、微妙に柔らかい・・・。
まあ、型取だと思って取り合えず作業続行！
　

>>772
いや、ｽﾏｿ｡勝手に詳しいものと勘違いしてた。許してけれ　orz

もしも771なんかを参考にしちゃう人がいた時の為にちょと書いておく。
一応上記方法でもおｋだけど、もう少し（2〜3ｍｍ程度）長いとアームが水平になるけど、
今度は強度が不安。だから漏れは適当な長さのビス（３×２５ｍｍ）＋
ダンパーインナースペーサー（長い方）でピロボールナットを止めてる。
Ｉアームの長さはキットの指示通りの長さでおｋ。
あとはステアリングワイパーか・・・748氏を参考にｶﾞﾝｶﾞって見よう。

>>776
スポンジふにゃふにゃだから長いと思っても切らずに使うと良いと思うよ。

>>779
乙。しかし皆色々やってるねｗ

でけた！目がしょぼしょぼ。今写真とって来る。

もうみんな寝ましたねｗ、出来ましたよ〜、でもボディ汚い（笑）

ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050730005353.jpg
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050730005447.jpg
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050730005638.jpg

ルーフの穴あけ失敗しました。内側に１センチずつ入りすぎ、アンテナ穴も
１センチ位内側。でも幸いプラボディだからプラ板で裏打ちして穴を開けなおすよ。
ブリビーもモンビも良いけど、バハバグだとやっぱりフロントタイヤがナローの
方が良い気がする。あとカラーリングはやっぱりワーオフ仕様でしょう。
エンジンガードとか、マフラーとかアルミパイプで何とか作れないかな。
簡易型のベンダーとロウ付けにチャレンジしてみるかな。それとタイヤも
ハブを何とかしてグラスホッパーのを付けたいなぁ。

そー言えば、デザゲ買って結構走らせてるけど今だキットのボディは未組み立ての
新品状態（笑）。ベアホークの方が好きだしなぁ。じゃあオヤスミナサイ。
　　

>>771
フロントサスアーム裏返し とフロントIアームの取り回しを前方に変更(ロッシライク)ってのやってみたんだけど、
Ｉアームのアジャスター、シャシー側が後ろ過ぎてサスの稼動に支障をきたしたから
ダンパー部品（スペーサーの長い方）噛ませてボールナットを前寄りにしてやったんだけど、
こんな感じでおｋ？もそっと細かい説明してくれると嬉しいでつ

便乗質問ｺﾞﾒﾝ
サスアーム裏返しってホィールベース伸ばす為？
バギー初めてなもんで教えて

京商の棒状インナー切って押し込んでやってます。よさげです。

ふと思ったんだけど、今年のタミヤ世界戦、
デザゲのリヤタイヤはどうする気なんだろうか。

をい！みんな777=782はスルーか？？今頃スネてるじゃないのか？


とりあえず乙！！

とりあえず色塗って欲しいと思った。あとフロントマスクどうするの？

オイルダンパーのメンテナンスはどのサイクルで行ってますか？
やっぱり毎走行でしょうか？
あと、オイルは毎回総交換ですか？

>>786
ありがとう、すねて無いけどちょっと寂しかった。でも出来たの深夜だし、
今日は休みだからこんなもんかな〜って思ってました。
>>787
そうですね。今、オクを通じて譲ってもらったワーオフレプリカの
ステッカー探してます。家の中ジャングルorz、嫁も出てくわな。

取り合えず、前後ステーの材質改善の為さっき買いだしに行ってきました。
フロントはアルミのアングル材を使ってネジ３箇所止めにするつもりです。
リアは単純に低発泡ＡＢＳからアクリル板に置換えですが、肉抜きとか
デザイン？も入れてみます。

>>788
自分は４〜５回（日）かなぁ。いや、もっとかも。

嫁出てったの・・・？

>>790
自分で書いといてあれなんですが、そこはスルーしてください、おながいします。

>>777
GJ！

田宮からﾌﾞﾘｯﾂｧｰﾋﾞｰﾄﾙ２出ないかな（ｗ

>>791
スルーできるか。ラジコンより嫁さんの方が大事よん、既婚者は家庭とラジ両立させ無いと人間失格！
嫁さんすぐに連れ戻せに一票。

>>793
いや、もうﾘｺ（ｒｙ

>>794
ほぼ正解。今月か来月中。

で、皆さんごめんなさい。どうもステッカー家捜ししても見つからないので
一時中断します。って言うか、ＴＬのドリ車を作りたくなった。

おまいは奥さんそんなに嫌なのか？だったら別に止めもしないが、寄りを戻せるなら
（この際あえて言うが）おもちゃで遊んでないでその努力しる。

>>791
私も同類だ、気にするな。

>>796
お節介だなぁ（笑）。でもそういう奴は心が優しいんだよな、アリガト。
もともと漏れが余計なことを書いたばっかりにスレ汚しになってｽﾏｿ。
あれはたとえ話で別居（離婚間近）に至ったのは別のもっと深い理由だよ。
あの程度なら土下座してでも帰ってもらうよ。あんな程度の理由なら
良かったのに。気持ちのすれ違いって悲しいね。以上この話は糸冬！

>>792
スルーしてごめん、そしてありがとう。もう一度ステッカーの作者に
連絡とってもう一度譲ってもらうよ。出来たらまたうｐするね。
　

みなさん、モーターはどんなの積んでんの？

デザートゲイターのボディって塗り分けないとダメ?
使用カラーはタミヤスプレーカラーやつのみ?
窓はステッカー?
教えて君ですいませんが、
通販でしか手に入れられない地域に住んでいて
塗料も一緒に注文しなきゃいけないので、
よろしかったら教えてください。

>>799
ルナの14Tとか色々・・・

>>800
標準のカラーリングでは、
　・PS-30 ブリリアントブルー
　・PS-1 ホワイト
の2色必要。スプレー塗装ならマスキングテープも。
窓はステッカーだよ。

>>801
モーターの放熱って、どうやってる？
今、スーパーストック TZ 使ってるんだけど、23T ですら発熱でモーターマウントが溶けそうで怖いよ・・・

>>799
モデギャラで１０００円で売ってたアクトパワー２ＷＤ
（再販ダイナストーム用のじゃなくて本物っぽい。ちゃんとリビルタブル。ただしラベルなし）



･･･をつけようかどうか迷っている。今はスポチュン（タミグラ仕様）。
貴重な？透明ギヤボ溶かすのもなぁ。

タミヤのDT用ヒートシンクの「輪っか」使ってる。
併せて、ギアボックス削って、放熱フィンを取り付けている。

ここのところのバカ暑さの下では走らせていないけど、無問題。

23Tならヨコモやカワダのフィン付きモータ選んでみたら？
これとタミヤの「輪っか」大丈夫じゃないの？

僕はスポツンにOPのヒートシンク着けて使ってるけど
それでもオフロードサーキット走行では すげー熱くなってるよ…
※ピニオンは17丁。

23T使用でモーターマウント部の溶けはギリギリオッケー牧場なのかな？

画像うｐしておいた。
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050801021806.jpg

もう少し削れば、タミヤの放熱フィンが付くよ。
今度やってみる。

>>803
透明ギアボって貴重なのか？
普通にカスタマで買えたけど（SFGのギアボが割れたから）。

>>805
スポツンでヒートシンクなしで、
さわれなくなる位熱くなるまで走らせたけど、溶けなかったよ？
運が良かったのかな・・・

>>806さん
透明ギアボの品番、教えてもらえませんでしょうか？
カスタマに注文したいのでよろしくお願いします。

>>806
ありがとっす。

僕が走らせてるのはストレートの短いオフロードサーキットで、
タミヤOPのヒートシンク付きでもスポツンがチンチンになっとります。

アンプはKOのKSC1100(古っ！)で
ガンガン攻めてると終盤でヒートプロテクター作動→
25mm角のファンを付けたら ようやく収まった→
23Tなんか積んだら一体どうなってしまうのか？(ガチンコ風味)

>>８０５
初期ロットのSFGのみ透明で、デザゲ登場以降SFGも黒に切り替わったとの話じゃなかったか。
手に入るなら今のうちだと思う。

モデギャラでダイナストームのフロントタイヤ（外側がスパイクで内側がリブになってる奴）も売ってたが、
これは普通に良い。ゴムがやわらかいのでオンロードもいける。
でもこれタミグラOKなのかな？ちなみに３００円だった。

>>807
品番は9005778になってまする。
（デザゲの該当部分の品番は905783です）

ちなみに、カスタマに頼むときには品番言わずに
「スパーファイターGの透明ギアボックス頂戴」って言った。

>>808
KSC1100は古くないだよ（；。；）
俺も使ってるだよ・・・
ヒートシンクつけてるけど。

>>809
そのタイヤはタミグラNGだったと思うけど・・・ちょっと曖昧スマソ
4駆用のFタイヤはNG。

>>801さん
即レスありがとうございます！
私もその言い方で注文してみますっ。

>>810
2駆〜、ダイナストームは2駆〜（汗

>>804
輪っかはつけてるんだが、どうにも不安でね・・・
あのギヤボックスって、ポリカなんだよね。 何度で溶けるんだろ。

ヨコモ＆カワダのフィン付モーターは、どうにも信用できんのだよ。
昔の ayk のモーターみたいに、明かにファンブレードがついてるやつなら信用できるんだが
とりあえづ買ってきて試してみるよ。

ギヤボックス削り、試してみるよ。
ありがとう。

>>812
うーんと書き方が悪かったかな・・・スマソ
DT-02のフロントに、DF用のタイヤ履かせるのはNGって事です。

>>813
ポリカボネート（PC）の耐熱温度は確か120-130℃位。
もっと耐熱性の高いPCもあるけど、デザゲのヤツはどうかな？
RCワールドで、カワダのモーターは10℃位温度を下げられると書いてあった気がする。
吸気と排気の事考えると、>806でうｐしたみたいにギアボに穴空けると良いと思う。
（ちゃんと測定した訳じゃないけど・・・）

アルミの輪っかつけても、ギアボとの間には紙のシート挟んでおく方が良いよ。
あの紙は断熱材だから。

>814
そう言えばヒートシンクの説明書って間違ってね?

アルミの輪っかと紙の位置関係が
[モーター・紙・輪っか・ギヤボ]
なんだが正しくは
[モーター・輪っか・紙・ギヤボ]
だよな?

>>815
あのワッカに熱が伝わろうが紙で断熱されようが、風で冷えるわけではないから
気にスンナ。

>>815
タミヤ的には、ヒートシンクに入ってる輪っかは
モーター位置をオフセットさせて、ヒートシンクを取り付けやすくする為だけの存在なんじゃないかな。
>815 で書いてる通り、風が当たる訳じゃないから冷却には殆ど貢献しないし。

アンカーミス。

>816 で書いてる通り に訂正。

パワーズから出ている輪っかとヒートシンクはどうよ。

>>819
前スレだかこのスレだか忘れたけど俺もそれについて書き込んだ。
けど、なんとなくスルーに近い扱い。当然だとも思ったけどね。
何故って？売ってるところ見た事無いからさｗ
ついでに輪っかはこんなのも見つけた
ttp://www.k3.dion.ne.jp/~power_rc/page010.html
ファン付モーターには多少良いのでは？でも、コレも売ってるの見た事なしｗ

パワーズの輪っか
あれって渦状に掘り込みがあって空気が抜ける構造みたいなので
一応買ってみたけど結局ツーリングに装着したっす。

デザゲじゃモーターマウント部の構造上、
冷却効果も視覚的要素(笑)も意味が薄いしね。

ところでパワーズでもイーグルでもいいんだけど秋葉原で
４フィンヒートシンク売ってる所教えてもらえない？実物見た事無いよ

>>821
あ、やっぱりそう？ｗギアボ穴だらけにしたら多少は効果出るかも知らんけど
ノーマルじゃ意味無さそうだよね。

ｺﾝﾅｸﾛｳﾓｼﾞｭﾝｾｲﾋｰﾄｼﾝｸｶﾞﾓｰﾁｮｲﾏﾄﾓﾅﾗ･･･ orz

>>822
だって空気の流れない(囲まれた)部分に輪っか付けるからね。
しかも、装着状態では外から完全に見えない位置に付くので
アルマイト掛かってる意味も無いと。

ま、無いよりは良いと思うけど、
自分は重量のセンターバランスが崩れるので純正ヒートシンク付属の輪っかで我慢してるっす。
４フィンのは秋葉原ならスキマ産業とかで売ってるんじゃないのかな？
頬のコケたアンチャンに電話で問い合わせしてみなはれ。

19Tピニオンにした場合のギア比を教えてください。

デザゲ作り始めたんだけど、リアアップライトってＴＴ０１のと作り似てるよね？
って事はＴＴのトーインリアアップライトが使えるの？？やった人居る？

塚、バギーにはリアトーインは一般的じゃないのかな？
バギー初体験なんで素朴な疑問だったんだが・・・・教えてエロイ人！

デフォルトでかなりトーインついてるのに
さらにトーインつけてどうするのかと。

>>826
825さんは まだ完成してないんだろうから、そこまでツッコミ入れなくても…
組上がってみればわかる事だよ。

つーか、
トーイン弱←デザゲ純正アップライト＜TT01 OPアップライト→トーイン強
…とは限らないけどね。
825さん、単にアルミ化したいんなら近々ファイブスターから出るってよ。

>>823
＞スキマ産業
フラが好きですかそうですか

アップライトは左右共通でアーム自体にトーインがついてるんじゃなかったっけ？

>>826>>827>>829
スマヌ。ランナーにくっついてる部品見て思わずハァハァしちゃったもんで。
我慢汁出し過ぎだった・・・・逝ってきます。


っでも、TGS　A部品で強度増したり、OPアップライト逆付けしてトー減らしたり
なんて事もできるのかな？

などと、また脳内妄想が・・・先走りすぎだな。漏れ。

とりあえず完成させるわ。
レスｔｈｋ！

まぁマジレスするなら
アッパーアーム取り付け位置が違い過ぎて
TT系アップライトは駄目なんだけどね

流用するならDF02の2ウェイアップライトだ

>>831
くだらん妄想に付き合ってくれてサンクス！
とりあえず、素組で走らせてから色々やってみます。

>>831
参考になったっす。
情報ありがと。

なんか、このスレって良い奴多いよね。
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

>>830
そうか
トーインアップライト逆付けって手があるのか

俺の走らせ方だと、リヤトーインが強すぎてアンダーなんだよな
どうしたもんかと思ってた所だよ。

おまい天才じゃん

昨日完成したが、早速走らせてたらサーボセイバー割れた。
仕方ないのでＰ部品買いに行ったがない。　カスタマーに通販
したが、あれってもろくない？　強化品ってあるわけないか・・・

んで、話し変わるけどタイヤは接着しなくていいの？

>>835
>>695-702

>>835
サーボセイバーが割れる衝撃って、いったいなにをやったの？

ちなみに強化して同じ衝撃が加わったりするとサーボそのものがいかれる罠。

純正のCリングはジャンプの着地とかで斜めに突っ込んだりするとスグ開いて
一時的にステアが効かなくなるよね。

オイラはトビーのM03用の強化Cリングを買って付けたよ。
これだけで一気に解決。
掛かった費用、約\200。

つーか、勿論 過剰に強化するとサービギアによろしくないよ。

俺もそれなった

DT-02って名車になりそうなﾖｶｰﾝ

安い・カッコイイ・基本構造良し・ニュートラルな操縦性。

デザゲのサーボセーバーって、ダイレクトサーボセーバーって奴だよね。
スペアパーツで普通に売ってるでしょ。

タミヤからハイトルクサーボセイバーってでてるやん。
故障が気になるなら銀色のCリングを1個にすればOK。

>>842
それができないのよ。
一般に売られている奴だけど、実は大きすぎて使えない。

俺は何の考えもなしにハイトルク。だけど、走らせられるところは平らな
グランドしかないよ。ジャンプ台付くろっと。

>>843
ちゃんと小サイズの部品もついてるじゃん!?
残ってるパーツランナーよく見てみ。俺はそのパーツで問題なくつかっているよ。

>>823
スキマ産業って・・・フタバの事か。ありがとう、今度逝ってみた時に聞いてみる。

>>835-842
おお・・・やっぱり俺以外にも割った人出て来たか。
セイバーほんとに割れ易いよね。どうやらサーボのトルクも関係してるっぽい。
Ｓ3003に変えたらとたんに割れが減ったしセイバースプリングも開きにくくなった。
ジャンプ中毒で漏れのような下手糞な人にはお勧めの手かも？

ちょっと話変わるけど、チタン６角ビス抜こうとしてやっちゃったよ、しかも２本連続で　orz
１本は頭が出た状態だったからペンチで抜けたけどもう一本は皿で、
半回転もさせてなかったから仕方なくシャシぶった切りました。もう泣きたい。
ポリカってもしかして螺旋切っておかないとこう言う噛み込みは多いんだろか？
しかし、嘗めた時は「バチン」と良い音立てて、火花も大きくて綺麗で余計泣けた。
今夜はもう不貞腐れながら寝ます。

>>846
835だが、俺はそのＳ３００３で割れた。
割れた理由は、アパートの駐車場で完成後初の試験走行で
”おーーーーっ！　えーーーなぁーーーー！！”と調子に乗ってたら
コンクリートに激突。その際にわずかに左からヒットしたらしく左タイヤ
に衝撃が集中してその力がステアリングアーム伝わってセイバーの
左側が砕けたと思われる。　セイバーって6つ穴の上の左右に固定しま
すよね。　その穴が裂けるように砕けた。

明日、カスタマーからＰパーツが届く予定。

ところで、このＰパーツの使わない部分は使ってもいいの？
ちなみにサーボの機種は↑です。

＞Ｐパーツの使わない部分は使ってもいいの？

余った部品の有効活用は常に(ﾟдﾟ)ｳﾏｰです。

ＧＴチューンに１９Ｔは大丈夫なのでしょうか？１１歳です。

大丈夫だよー

ありがとうございます。帰りにお父さんに買ってきてもらいます。
ほんとにありがとうございました。

帰省で甥っ子(11)にＲＣ買って行ってやろうってことで
SFG+MJ(MC230)+1400位の２本ほどと思ってるわけですが
これも無いと困るってものありますかねぇ？
甥っ子はRCは初めてだけど模型は結構作る
田舎なのでパーツとかの供給は悪めって感じの条件です

ＳＦＧは都会でも部品供給悪いから、問題なし
欲しい部品は民家カスタマーから直接買うべし

あと充電機と簡単な工具もお忘れなく。
ついでに言うとノーマルのピニオンはとにかく削れやすいので最初からスペアを持っておく事を薦めるよ
あとはリヤタイヤかな・・・
フロントは超長持ちするけど（アスファルトを走っても）リヤタイヤはアスファルトなんか走ったら数パックで丸坊主だからwww

はっ・・・ﾀｲﾔといえば・・・

オ　ン　ロ　ー　ド　タ　イ　ヤ　ﾏ　ﾀﾞ　ｰ　？　ﾁﾝﾁﾝ（AA略）

　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 ONタイヤ!
　　(　 ⊂彡 　ONタイヤ!!
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

ありがとうです
ピニオンとタイヤは追加しておこう
削れ易いってことはタミヤ以外のジェラ製とかにしてみよう
工具は一通り持っているはずだし（無くしてなければ）
充電器は余ったタミヤのAC90Mでたりるかな

タミヤ世界戦までには出してくるんじゃないかな？
現状ではデザゲが世界戦で使えるタイヤが無いもの。

>>856
あ、確かピニオンは０８だから他のメーカはだめじゃないかな。
　

０８なのですか、忠告ありがとうございます
素で付いているのは１７で１９くらいまでは付きそうなのかな
タミヤの何個か買っていくか、違うの付けて変わるってことを覚えて欲しいし

民倉のタイヤってノーマルのスパイクタイヤ限定なのですか？

タミヤのホームページに載ってるんじゃないかな

>>857
＞タミヤ世界戦までには出してくるんじゃないかな？
成程。確かに地区予選やってるうちは出さないかも。

>>860
そうです。ﾃﾞｻﾞｹﾞのﾀｲﾔ＆ﾎｲﾙをSFGにつけたりその逆は可。2駆の方が選択肢広い。
４駆はｷｯﾄ標準以外NGだから。

スパイク切ったスリックが最強ですね。反則かな？

リアに四駆用ハメるのはＯＫだったよね？
スパイクピンをカットしたりするのも確か有りだよね？
あっ、民倉レギュの話ね。

>>864
ﾋﾟﾝｶｯﾄについては現場の判断かな？
一応ｴﾝﾄﾘｰ用紙には
"ﾀｲﾔ・ｲﾝﾅｰ・ﾎｲｰﾙは一切無加工〜"と表記されてる。
ﾊﾟﾀｰﾝなりｽﾊﾟｲｸなりがある場合は
丸坊主はﾋｰﾄ後の車検で警告受けるよ。

ピンカットは禁止だよ。
使ってて摩耗したのは OK

ｶｰﾍﾟｯﾄとかならﾊﾟﾄﾞﾙが気持ちよさげに走ってたょ
@ROX

フロントホイールのベアリングの外径、内径、厚みを教えていただけますか？？

タミヤの１１５０ベアリングって回答じゃ足りない？

HPIからステンレススリッパープレートっていうステン板のドーナツが出てる。
小さい穴が二個開いてて、モーター固定ネジの間隔と同じ。しかも0.1kと激安。
モーターとギヤボックスの間に挟むのに最適。
ナイトロRUSH用の部品だけど、サベージとかにも使うみたいなので、大きい店なら
置いてある可能性大。

近々SFGかデザゲを買う予定。

>>869
サンクスです！！
外径11、内径5ですね。

ちなみに浅草だと丸坊主のリヤタイヤは全くグリップしないよ。
漏れ試したからwww

あとアスファルトコースでもピンが残ってる方がグリップはヨロシ

漏れの印象では、どの路面においてもピン山が高い方がグリップも良いし、ストレートスピードも伸びるのでリヤタイヤは新しいにこしたことはないと思っています。

仕事帰りに宇宙一でSFG買ってきましたよ
MJ(MC230)と1280円（1500mAh)のバッテリー二本と17が見当たらなかったので
19のピニオン２個とリヤタイヤ＋ホイール＋インナースポンジ
帰ってから中を見てたら・・・自分で作りたくなったよ
デザゲ買っちゃうかなぁ

同意。
タミグラの路面だったらピンはあったほうが良いね。

デザゲの箱の横に載ってるシャシの写真は透明ギヤボックスなのですが
実際は黒い物ですか？

半透明でした

デザゲは黒ですよ。
箱の写真は構造を見やすくする為に透明が付いてるだけ。

ロットによるらしいぞ。
10年後には透明ギヤボの未組立キットのデザゲがヤフオクで（ｒｙ

>>878
じゃあ転売厨の俺様は今のうちにデザゲのキットと透明ギアボを
仕入れて捏造しておくか。

835だが、サーボセイバー届きました。　一応、Ｐパーツ2つ買った。
早速修理完了！　もう、あの悲劇は起こさないように広いところで
遊びます。

>848
使えるみたいね。　でも、これ使うとサーボカバーが付かない。

デザゲでオフロードサーキット走ってるみんな、
標準ダンパーのままで使ってる人って
どんなダンパーセット(オイル・スプリング等)で走ってるの？

参考に聞かせてチョンマゲ。

>881

小さいジャンプ有りのサーキット。540モーター使用だが基本的にデフォルト。
オイルは500番にしたけど。
ホントはSFGのスプリング欲しい。

>881
ピストン1つ穴のオイルは付属400
バネはF/デザゲ R/SFGが基準かなぁ
経験上SFGバネが無いと走らない

>882
カスタマーで買ったら?
・ダンパー部品袋詰 9400233 480円
中には前後スプリングの他
単体だと420円もするFアップライトも入ってるし
送料とか掛からないみたいだからお買い得よ

>883
袋詰め安いな、以前買うならキット買ったほうが得ってあったもんで調べなかった。
週明けにでも注文するよ。ありがと。

>>883
俺も買う！アリガ�d

>>883 ありがと。
今、リアだけDT-02OPスプリングセットの青を使って(Fはノーマル銀)
「曲がる方向」にセットしてるつもりなんだけど…

SFGのリアスプリングってデザゲノーマル銀・DT-02OPの青と比べてどんな感じなの？
もしかして、全長自体が全然違うとか？

>886
その「もしかして」が正解
DT02用の中ではSFGだけ別世界の存在だから
とりあえず試してくれとしか言えないんだわ

サンキュー！なるほどね。

いやぁ〜、聞いてみるもんだなぁ。すげー参考になった。
良い人ばかりでホント イイね、ここ。
是非試してみるよ〜。ﾉｼ

　　　　　...|￣￣ |＜スペアパーツ発売はまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

そういえば池袋でやってるモデラーズギャラリーではＤＴ02スペアパーツ売ってないんだろうか？

>>889
もう一箱如何ですか？

>>890
特になかったと思う。

タミグラの時には、透明ギアボとかあったけど。
タイヤ関係もあったかな？

ところで、おまいらに質問ですよ

>>806 の写真を参考に、デザートゲイターにヒートシンクつけてみたんだけど
モーター表面がツルッツルなのか、ヒートシンクのテンションが弱いのか
ちょっと力かけると、ヒートシンクが動いちゃうんだけど。

モーターにヒートシンクつけてる皆様、固定ってどうやってるの？
熱伝導テープとか使ってるの？

>>892
モーター缶より少し径の小さい棒に当てながら丸めて（曲げて）きつくする。
下手にやるときつくなってもヒートシンクが浮いて冷却効率落ちるから注意

>>893の理由から
缶に巻くﾋｰﾄｼﾝｸって、ｽｺﾋﾟの時代から全く信用してなくて
つけてないんだが実際のところどうよ？効果あんの？

>>894
ブローとか熱ダレに無縁なら使わなくてもいいんじゃないの？
個人的にはF201の純正オプションのやつよりはマシだと思ってるよ。

ファイブスターからスチールピニオンやらサスピンやら出てるのは既出？
問題はどうやって手に入れるかだな。地方はこんな時嫌だよ。

最近出たよ。
取りあえずフロントサスアーム内側用のサスピンセット(カーボンコネクトバー付き)
だけ買って着けてみたけど、ガタが減って非常にグーよ。

お金持ちの人、アルミCハブやリアアップライトなんかのインプレ頼むっす。

ちょいと流れを無視するがご勘弁。
最近ＳＦＧが痛んできて軟骨（のジョイントカップ）ガッタガタになってきて（中速〜最高速で激しくブレまくる）
困ってるのよね。で、よくよく考えるとデフ側のカップにシャフト（左右のカップをつなぐ奴ね。デザゲの金属製には生えてる）
が無いのがこういう現象を助長してるんではないかと思うんだけど、シャフト生えてないのはやっぱりコストの問題かね？
シャフトさえ生えてれば多少カップが開いちゃってもブレはだいぶ減るような気がする
他にブレを抑えるにはカップにＯリングでも仕込もうか画策中。やった人いらしたら御指導お願いします

ついでに、スクエアのビスセットを買って３×１０mmがどうしても３本余る・・・
何故だ？おまけか？って悩んでたんだけどあれってデフキャリアの２．６×１０mmの代わりに使えたのね。
径が違うから全然考えが浮かばなくって見る度に悩みが増していったのはもしかして俺だけ？

んじゃ、お休み〜 ﾉシ

>898
コストと言うか成型の問題だと思う
安いパーツだし減ったら素直に交換が良いけど
変形だけならお湯で煮ると癖が取れて直るよ

ZX900海苔の俺が900get

　　　　...|￣￣ |＜ボールデフ発売まだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

TT嫌い集まれ！
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1123682916/
よろしく

>>902
　　　　...|￣￣ |＜あっそ
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

　　　 　...|￣￣ |＜オンロードタイヤ発売はまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

　　　 　...|￣￣ |＜おぼ〜ん乙。
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~