1 :
名無しさん@電波いっぱい:
1GET
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/03(火) 20:15:06 ID:tznpyCnr
よくわかんないけど 2
3 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/03(火) 20:23:18 ID:iwx186iB
どっちの?
−が入ってるから小さいやつかな?
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/03(火) 21:21:17 ID:4QguAI6o
すいませんでした。小さいほうです
だから車種単独のスレを立てるときはカテゴリーをスレタイに入れろとあれほど(ry
1/18EPモンスタートラック MR-X4ってやればまだ何かわかるのに。
ただでさえ人いないのにまた分散させちゃって・・・
しかもMR−X4か。
18TやミニTですら単独スレが立ってないのに・・・
9 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/15(日) 23:17:40 ID:G68rIO0z
みなさんはMR-X4とミニジーラ、どっち派?
両方持ってないけど小さいモンスタートラックってどうです。面白いですか。
11 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/15(日) 23:33:05 ID:G68rIO0z
10さん
楽しいですよ!今日ミニジーラ買ったばかりだけど、まだまだ改造出来ると思うと楽しみがふえるし!
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/17(火) 03:58:15 ID:YAVSsxx2
無限のMRX4とまぎらわしい。
13 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/27(金) 21:43:21 ID:SJfQDvSi
ミニインファーノのフルオプとMRX4どっちが速い?
14 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/03(金) 16:18:29 ID:EWaERohK
MR−X4ダントツ。ジャンプ失敗しても転がって行くから(w
15 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/03(金) 19:30:42 ID:y1jCUPWJ
スピードはミニインファーノのほうが速いけど?
記念カキコ
ノーマルだと十分な強度なんだけど
もうちょっとだけ、駆動系と足回り頑丈にしてほしい
リアのトーコントロールアームのピロボールが細くて
着地失敗して、10回転ぐらい?転がしたら逝ったorz
他は、だいたい満足です
すんません、へたくそで>>>MR-X4
hosyu・・・
オプションも結構出そろってきてるけど
つけまくりの人とかいないの?
MR−X4のオプションって、どこで買えるの???
田舎なんで通販しか・・・教えて m(_ _)m
海外メーカーがアルミパーツだしてるけど日本には入ってきてないだろうし
純正もいろいろ出てるけど売ってるの見たことないからセントラルに問い合わせてみるとか。
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/22(金) 02:39:49 ID:gXg/ws55
MR-X4のユニバーサルジョイントとスイングシャフトの違いはなんですか?
23 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/13(火) 03:01:34 ID:cPa03gOp
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●不合格●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
これを見た人は確実に【不合格】です。これをコピペでどこかに1回貼れば回避できます。
これは本当です。やらないと一年無駄になります.
私も最初は嘘だと思ったんですが、一応コピペしました。それでセンター私大に合格出来ました。
けどコピペしなかった友達がA判定とっていたのに、おちたんです。(慶応合格h.sさん)
俺はもうE判定で記念受験だったんだけど、コピペを10回くらいした途端に過去問が
スラスラ解けるようになって、なんと念願の早稲田に受かりました。(早稲田3学部合格r.kくん)
これを今年のセンター前に見てシカトしたら、センターミスって最悪です。(夜神月さん)
信じられますか?この威力。
25 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/10(月) 17:12:18 ID:wHjELqQK
箪笥の肥やしになりかけている、MR-X4に、手持ちのメカを積んで走らせてみた。
(フタバAM受信機122JE+サンワのクリスタル+サンワのサーボSX01+KOのKSC1100FR)
結構走るね!と、思ったら純正バッテリーが5分持たなかった・・・
26 :
25:2005/10/10(月) 21:00:02 ID:LzkXoE+V
純正バッテリーを充電したら、68mhAで終了・・・
これって、氏んでるよね。。。orz
箪笥の肥やしに、決定ですね。
>>26 純正のバッテラははっきり言ってゴミです。
ですんで、単三6セルで組んでみる事をお薦めします。
そこに、京商の空モノ用の380クラスのモデモータつむと
比較的安く別世界が開けると思います。
ただし、非常に壊れやすくなるんで、ユニバの予備か強化は必須です。
あと、ウイリー対策もお忘れなく w
28 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/11(火) 21:05:54 ID:JW+12RWa
質問させて下さい。
KOの、KSC1100FRを、MR-X4(ARRキット無改造)に取付けてみたのですが、
5分位でアンプのスイッチが、切れてしまいます。再度ONにすると
ONにはなりますが、負荷を掛けると切れてしまいます。
バッテリーは氏んでると思いますが、そのままTLT(フタバ330+スポチュン仕様)に装着したら
遅いですけど、なんとか動きます。ちなみに、MR-X4の純正バッテリーはタミヤコネクターに交換しています。
KOの、KSC1100FRって、電圧下がると、止まるのは、仕様ですかね???
(1/18には、向いてナイのですかネ・・・)
アンプ刷れに、カキコしたつもりが・・・
箪笥の肥やしに金掛けかけた
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/16(日) 16:24:19 ID:CnFn1NFD
ヨコモの、4WDミニバギー MB-4も
「ANDERSONって書いてある。 」って・・・気になる。
箪笥の肥やしに再度金掛けてみるかナ。。。
miniT買うつもりだったのに、投売りのMR-X4に飛びついちゃったよ…
もはや個人輸入に手を出すしかなかったりする?
34 :
本当に部品入らないよ!:2005/11/06(日) 20:05:06 ID:iNK9WUui
>>33 うん!それしか方法ないと思うよ。ヤフオクでも、売れないと思う。
近くのお店にバッテリーを、頼んでみたけど
ショップの親父は、
「勘弁シテ・・・そのかわり ARRキットを7,500円で買ってよ」って、言われた・・・orz
あちゃ…今更ながらにやっちまった感漂いまくり。
いいよもう。大切に可愛がってりゃ、そのうち庭から石油でも掘り出してくれるさ…
ところでこれ、やればできる子?駆動系が軽いとうれしいなあ。
36 :
34:2005/11/06(日) 21:08:47 ID:iNK9WUui
>>35 自分的には結構速いと思ったよ。(ARRキット)
でも、付属のバッテリーがあまりにも早くご臨終に・・・
当方 ヨコモの、4WDミニバギー MB-4 の
投売りに、期待してます。。。
>>36 ありがと、チョト救われたよ。バッテリーは…いや、聞こえなかった。なんにも聞こえなかった。
>>36さんも幸せになれるよう、ヨコモの売り上げに呪いをかけとこw
ブラシレスモーターを用意してはみたけれど、タミヤピッチのピニオンで
2.3mmシャフト…頭いてーw
モーターのシャフトを3mmに変えて、540シャフト径に足りない0.17mmを
何かで埋めればタミヤのピニオンを使えるかなぁ?
年末上げ・・・
俺のMR-X4、復活の予感──
GPMに部品発注。カードを持ってないから国際郵便為替で。
香港には郵便局が無いらしいけど、無事に決済できるんだろか?
来月末あたりには結果が出そう。激しくワクテカですよもー。
41 :
皆どこ逝った?:2006/01/22(日) 11:20:35 ID:jmxU74es
>>40 とりあえずオメ!レポ期待してます。
語学力の無い漏れには海外通販は・・・
とえいあえず、バッテリー 2本さっき注文したです。。。
42 :
41:2006/01/24(火) 22:04:24 ID:YZ9BYQjh
今 届いた。
ちなみに注文したバッテリーは、ヨコモのMB4用・・・ですが
コネクタは、同じですね。。。
43 :
40:2006/01/24(火) 23:59:43 ID:lXlNfjqq
おめ。mini-Tやミニジラも同じコネクタだよー
セントラル、今なら部品の在庫が少しあるみたい。スチールユニバが届くまでの繋ぎ
にとスペアパーツのユニバを買ってみたら、何気に強化品に変わってますた。
俺が載せてるKV4000のブラシレスにはしっかり耐えてくれたので、GPMに注文した
のは無駄だったかもですよ。泣ける…
この不人気っぷりじゃ望み薄だけど、そろそろ同コンセプトのニューモデルが欲しいな。
密閉ギヤ、調整式アッパーアーム、シングルダンパー。できれば車高を1cmくらいに落としても
ちゃんと機能する足回りで。
アスファルト路面での走りも悪くないので、デュアルパーパス方面への進化きぼーん。
45 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/09(日) 18:10:53 ID:zg+CLQJE
定期 age
46 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/29(土) 17:32:10 ID:OyfuhkEb
もうすぐ 1年・・・
ヤフオクで売ろうにも安すぎだから・・・age
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/05(土) 06:20:40 ID:eVj+LMtl
ヤフオク出てないよ。
49 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 19:48:27 ID:BLKDXYF8
50 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 11:24:13 ID:xbEOBiXv
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 15:24:51 ID:l0rbFMR8
最後の保守
52 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 02:20:40 ID:za4UvmUH
>>44 アッパーアームはmb4のが小加工で使えそう。ただgpmのアルミナックルで5.8mmのピロボールを使えることが前提。後は4mmx30mmのイモネジでキャンバー調整。
53 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/13(火) 05:25:12 ID:Q/vgZHXj
ほ
54 :
名無しさん@電波いっぱい:
age