京商アルティマでRC-10B4やらをぶち抜くスレ！

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1 ：京商FANだった者：
昔・・まじで京商に就職しようかと思ってた。３５歳。厚木まで試験受けに行こうかと思って電話した。
2 ：京商FANだった者：2005/03/21(月) 06:43:23 ID:epNYGGQg
今は一流企業でPC系の仕事をしてる。子供も落ちついてきたのでRCなど・・・。最近アソシRC-10の後継B４やらが幅を効かせているらしい。。
詳しいことはわからないが材質、形状を見る限りはそれほど大差ない。２００４全日本1/10EP谷田部アリーナ戦のMVGみてもほとんど腕＆運の勝利と思える。
1988年双葉サーキット全日本選手権が行われた。当時の猛者ども＆現役の猛者ども語ってくれ。今年　９月の全日本に出ます。３５歳　ｗ
3 ：京商FANだった者：2005/03/21(月) 06:55:27 ID:epNYGGQg
京商は一体なにをやっているんだ！しっかりしろ。
オプティマ、アルティマ、ファントム、プラズマを生み出した活力は一体どこへ行った！？
広阪がABCからヨコモに移籍したのも社運かもしれぬ・・。時代を読むのも社運のひとつだが。。
自分としては再び京商に一旗あげてほしい・・・。当時の京商は本物だった。だから全日本まで辿り着けた。
いまや上位B4の嵐・・・俺が就職していれば・・とマジで思う。がんばれ京商！日本の京商！カーボン使ってもタミヤは今でもおもちゃだな～車の作りが・・・。
4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/21(月) 07:04:26 ID:UpRqVglW
まだあるん？
ｱﾙﾁﾏって昔の車でないの？
5 ：んこCCL：2005/03/21(月) 07:17:54 ID:Ff5emLpv
ファントムはエボルバ2003となって生きてます。
6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/21(月) 07:48:42 ID:KveLF/D5
もし本当に京商を盛り上げるとしたら、まず部品供給をちゃんとヤらなければダメだ。
何故にアソシやロッシ以上に部品の入手が難しいのか？何故にメーカーで欠品なのか？
さらに赤ジャンの連中もなんとかしなきゃダメだ。アソシは日本でも時々話題になる
あのダンパーや部品精度で御当地アメリカでは総スカンらしいけれど、日本では
チーヨコのお陰で安泰とも言えるアソシの地位。それに対するチーム赤ジャンの
ヒドさは筆舌に尽し難い。少なくともチーヨコは『ヨコモの看板』を背負っていると
思えるが、赤ジャンの連中の中にはとても『京商の看板』を背負っていると自覚している
とは到底思えない様なヤツもいる。最近では去年のオフ全日本選の谷田部での予選の話は有名だ。
まぁ1/8オンでも赤ジャンは昔からそうだけど。
7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/21(月) 08:34:06 ID:tSxtJ69S
>>1
乙
8 ：３５歳のおっさん：2005/03/21(月) 08:37:32 ID:epNYGGQg
お・・・いい情報をありがとう。ｍｍ

＞６
現状を語ってくれ。
昔、京商ワークスだった米○はなしをしてるのかと子一時間問い詰めたい、
２０年前から進歩してないじゃん・・・
9 ：３５歳のおっさん：2005/03/21(月) 08:38:27 ID:epNYGGQg
＞７

いやはや
スレ立てるくらい。
ﾊｧﾊｧ
おっさんやからなｗ
ｾﾞｴｾﾞｴ
10 ：３５歳のおっさん：2005/03/21(月) 08:43:20 ID:epNYGGQg
昔、全日本で高知勢が３～６位を占める快挙を遂げた！
それはオプティマをＦＦ化していたのだ・・・現在では禁止されているが。
高知の今はなき小笠原店長率いる京商ワークスが上位を占めていたのだ。。
自分もその中にいて・・京商はこれから日本のいや世界のヒノキ舞台にあがると信じていた！
なのに・・・。
外垂れ連野郎にやられっぱなしで。。。
情けない。。。。
11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/21(月) 08:45:19 ID:qs1mleoT
>>9
コテハン使うなら固定してくれおっさん

あと、・・・とか多くて読みにくい
12 ：３５歳のおっさん：2005/03/21(月) 08:47:26 ID:epNYGGQg
京商ワークスしっかりせんかい！
ＲＣ－１０Ｂ４が優れている？そう思ったら負けだろ？
日本の高度成長期に開発した技術をわすれたか？あー情けない。。。
チンポついてるのならＲＣ－１０Ｂ４ぶち抜いてトロフィもぎ取ってこいと！
子一時間・・・
13 ：３５歳のおっさん：2005/03/21(月) 08:49:04 ID:epNYGGQg
＞１１
ま。。そういうな。
歳だからな・・
14 ：３５歳のおっさん：2005/03/21(月) 08:52:52 ID:epNYGGQg
自分が思うに広阪が京商に入ってれば現在は変わっていると思う。
あのとき広阪親子を買収して置きべきだたんだ！１９８８の夏！
俺は絶対忘れない・・
15 ：３５歳のおっさん：2005/03/21(月) 08:55:08 ID:epNYGGQg
あのときドッグファイタじゃなくオプティマだったら・・・遠い目
16 ：３５歳のおっさん：2005/03/21(月) 08:56:29 ID:epNYGGQg
sonyのﾍﾞｰﾀが松下のVHSに負けたように技術より商才なんだよね！どの世界も！
17 ：３５歳のおっさん：2005/03/21(月) 08:57:30 ID:epNYGGQg
sonyのﾍﾞｰﾀが松下のVHSに負けたように技術より商才なんだよね！どの世界も！
わかってくれるひとだけわかってくれればいいけどさ！ｺﾝﾁｷｼｮ！
18 ：３５歳のおっさん：2005/03/21(月) 08:59:49 ID:epNYGGQg
世間はunixの方が優れてるのに・・・！
unixよりwindowなんだよね・・。
残念。。。商才斬り！！！！！！！
19 ：３５歳のおっさん：2005/03/21(月) 09:03:00 ID:epNYGGQg
ヒサシぶりに復活しようと思ってもEPレーシングはゴムタイヤ？はぁ？
当時の阿修羅のようなサス・・・はぁ？ツーリング？はぁ？
そこまで一般大衆にあわせる必要があるのかと・・子一時間。。。
20 ：３５歳のおっさん：2005/03/21(月) 09:05:32 ID:epNYGGQg
ラジコン天国行って話しを聞こうと思ってもアホねえちゃんが立ってるだけ・・・。
ここも金儲け主義？全日本クラスの話できるおやじを置いとけっつうの！
話にならん！まじで。。。
21 ：３５歳のおっさん：2005/03/21(月) 09:11:06 ID:epNYGGQg
あげておこう
22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/21(月) 09:23:44 ID:cTMS63Rw
現行？アルティマでは無理でしょう。
Ｂ４というよりＢ３のマネっこシャーシだし。
正直、アソシ使うと狭小には戻れない。
23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/21(月) 11:39:02 ID:AuDXgqPK
そもそもアルティマ走らせようと思っても、
キットも売ってないし、部品供給すら駄目。
ﾊｧﾊｧする以前の問題だよ。
24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/21(月) 12:26:52 ID:Yjfvq+pd
言いたい事はよくわかりまつ。
漏れも、かつての全盛期を知っていまつから・・・
当時、仲間内でもアルティマ３台買ったのは、漏れだけだったからｗ
25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/21(月) 13:35:23 ID:BK5LrAIo
>>23
秋葉行けばオフの所にひっそりと、しかし大量にあるけどね。
今アメリカのカクタス辺りで足回り改良してダブルクラッチに
直したヤシ走っているんじゃない？
26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/21(月) 13:50:36 ID:AuDXgqPK
>>25
どこ？
部品もあるの？
秋葉で何時も行く店じゃあんまり無い or 取り寄せばかりなんだが？
27 ：んこCCL：2005/03/21(月) 14:05:21 ID:sv48Cpy9
僕は20年ほど前、オプティマ（ミッドだのターボだ
のターボオプティマミッドだの）に憧れてた小学生
でした。しかし愛車はタミヤだった…。
28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/21(月) 15:13:31 ID:BK5LrAIo
>>26
FU○ABA
ちなみにキット自身は数ヶ月前までたくさんあったけど今は無し。
足回りからクラッチまで(つーかトラック仕様の長足まである)一通りある。
アソコは秋葉で唯一オフバギーのタイヤも大量にそろえている場所だからね。

アソコはB4も4BCの部品もあるんでロッシ以外の人間がオフやるとしたら
基本的にアソコの店のはずなんだが・・・。
他の店はオフの部品は殆ど無いはずだぞ。
29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/21(月) 20:24:40 ID:cTMS63Rw
蓋産にはアルテマの部品あるね。
ただＳＴの部品は無いね。
結局Ｔ４に乗り換え。
がんがれ狭小。
30 ：京商FANだった者 ：2005/03/25(金) 03:12:30 ID:oznpR3VD
どうも浦島太郎になったらしい・・鬱
2005全日本ＥＰオフは自分の地区は３名ほど推薦で参加できるらしい・・・
昔は１次２次とステップ踏んでいったものだが・・
いまやそういうのはおよびでないらしい。
31 ：京商FANだった者：2005/03/25(金) 03:16:35 ID:oznpR3VD
>23
協商に電話したらＲＢ部品ならなんとかなるといっていた・・。
今でもタミヤはバギーチャンプやランボルギーニチータの部品供給できるらしい。
２５年くらい前の製品なのに。あげておこう
32 ：京商FANだった者：2005/03/25(金) 03:19:25 ID:oznpR3VD
2005全日本ＥＰオフ推薦の理由。
オフしている人がいない。。
去年は地区参加者０人。。。

あ～時代に取り残されたらしい　
33 ：んこCCL：2005/03/25(金) 11:58:08 ID:zvn+Icwj
新しい時代を築いてください。
実は僕もオフ大好きですよ。
ツーリングが息詰まりつつある今、
オフも流行の可能性有りでしょう。
34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/25(金) 13:12:52 ID:aRm1Hjek
>>10
小笠原店長が亡くなってるような書き方だな・・・
まだまだ元気だぞ
元全日本ファイナリストとは思えないドラテクだけど（ｗ
35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/25(金) 15:37:50 ID:YcD897dx
なんなのこの　おっさんのオナニー日記自作自演　くそスレ
36 ：京商FANだった者：2005/03/26(土) 01:08:09 ID:2bow7p4U
>35
嫌ならこのスレ見るな。ヘタクソが。
37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/26(土) 07:42:19 ID:Wp4UjbBL
レーシングスポーツでいいからキット欲しいんだけど、
秋葉界隈の専門店回ってもどこにもないよね。

次の出荷はいつでつか?
38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/26(土) 12:10:46 ID:ihGSqhVG
レーシングスポーツは輸出専用だった希ガス
以前ショップで聞いたらそう言われた。
39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/26(土) 16:44:14 ID:90BtvsKm
>>38
がーん!onz
40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/27(日) 02:04:18 ID:31aR/Fzy
Evoも最近みないよな。
41 ：京商FANだった者：2005/03/27(日) 07:01:48 ID:fIyFeFv6
協商に聞いても予定なしとのことでした。。
42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/27(日) 07:04:33 ID:xdllgQgt
俺も部品欲しくて、最近電話した。
レーザーのボディすら無いって・・・ｦｲ！

アルティマのボディは売ってるね。
43 ：京商FANだった者：2005/03/27(日) 20:00:31 ID:fIyFeFv6
あ～ヤフオクで３台もｱﾙﾁﾏ買ってしまった・・・大人買い・・
44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/27(日) 22:03:27 ID:7STwNk1V
キット売ってないんじゃ、ぶち抜けないよ!（ ´Д⊂ヽ
45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/30(水) 20:52:28 ID:RMLlk96a
あ
46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/31(木) 00:01:14 ID:jt1I0Gwr
キットもパーツも在庫ない割には新型の発売情報も出てないみたいだが・・・
実は何かあるの？
47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/31(木) 00:20:45 ID:LDS8c6Lx
今はやっぱインファーノMP7･5でしょ！
48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/31(木) 00:33:13 ID:QNbhys2D
実は何かある！ってず～と聞いてる・・・
どうなってんだか京商さんは。

キットは、時期的なモノだってさ。全日本前にポチっと作って終了。
パーツ・ボディも似たような感じじゃね？
1エンドユーザの推測だけど、京商はスポットで作って全部問屋・小売店行き。
EPバギーは、自前で在庫しないんじゃない？

俺にも教えてください、教えてエロイ人m(_ _)m
49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/31(木) 00:50:00 ID:0SjxzKGs
単純に、安定した需要がないからのか
いやどっかで新型があるみたいなレスを見たんで
50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/31(木) 07:07:17 ID:K28SKORy
シャフトドライブの新型レーザーってどうなったの？
51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/31(木) 23:18:19 ID:PaMYuXzS
ヨコモのＢＤ発売で、京商がどう出るか見ものだな
52 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/01(金) 00:15:07 ID:Tj3M0UAd
やっぱりベルトだ！とシャフトZX5はお蔵入り、そして世界戦は415スタイルのベルトZX5。
だが世界選手権覇者はシャフト車になる。そのため急遽ベルトZX5はお蔵入りになりシャフト車の熟成。
しかしツーリングはベルトが主流になり、ベルト車にまた軌道修正・・・
その後メビウスの輪となり新型は一生でない
53 ：51：皇紀2665/04/01(金) 00:41:07 ID:vXDJBD1J
俺は京商ファンなんだが
>>52にはげどう
54 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/01(金) 19:10:05 ID:EUbJHLlB
俺もオートモデルファンだかパゲドゥ
55 ：京商FANだった者：2005/04/06(水) 04:39:31 ID:OxQhAvfA
当時のルマン２４０が現在の１９ターン。。。フムフム。
アンプも新調して８～９ターン回す予定。アンプも無制限。
プロポは当時のマシーン１の後継？のＭ８？。
そーそー当時全日行った後輩がラジ天の店長やってた・・爆。
ま、ひとりごとだけどね
>34
56 ：京商FANだった者：2005/04/06(水) 04:41:40 ID:OxQhAvfA
もうやめたのかなーワークスの巨磨と松本。。。
57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/06(水) 08:01:16 ID:A5OdKP6P
今タミヤがTA04ベースやダイナストームの後継機を出してきたら
客を根こそぎ持ってかれそうな悪寒。
58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/11(月) 01:51:12 ID:UJvGjct2
アルティマプロ持ってたよ
タミヤのプラスチッキーでガタガタな作りとは雲泥の差で最高だったね
59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 18:19:25 ID:qVJPo7Dp
>>58
アルティマ系とタミヤのアスチュート系はどっちが良いマシンですか？
消防のころはタミヤのアスチュートのボディがアルティマ系に似てて
なんかショックだった。
60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 18:28:03 ID:X0HCjy7g
アルティマってまだ生き残ってるんだね。
浦島状態だからしらんかったよ。
京商ってタミヤよりもＲＣは売れてるの？
タミヤよりも商品いっぱいあって驚いた。
アルティマ欲しくなったよｗ
61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 18:29:41 ID:S4uTB2Nw
京商はミニッツで稼ぎ捲り
62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 19:28:40 ID:rJE/jsoD
ミニッツが売れなくなったら、もうEP辞めるのかな？
63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 19:36:06 ID:EWGGDYoy
アスチュート対アルティマ
64 ：京商FANだった者：2005/05/11(水) 21:42:26 ID:WfhKhVLL
Ｂ４に負けた
65 ：現役京商ファン：2005/05/11(水) 23:36:52 ID:kBqbClir
B3にも負けてるでしょ
オフにしろオンにしろ負け続けて、逃げた道がニミッツか・・・！？
66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 03:30:34 ID:LxuRcxm+
タミヤのSFG&デザゲにも完敗だな
67 ：京商FANだった者：2005/05/12(木) 06:35:39 ID:fY+lKZ71
昔はタミヤ馬鹿にしていたが今はよく考えてると思う。認める。
Ｂ３とＲＢエボあまりかわらんぞ・・と思う。
ロッシもよく走る。。
68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/22(日) 22:00:55 ID:QOxCTBPi
狭小はニミッツとＧＰ－Ｔが稼ぎ頭。

で、オフは「出すぞ、出すぞ！」ってフリして昔からの狭小ファン
を引き止めて他社製品に流れないようにしておいて結局は新型
を出さないと見た。

＞Ｂ３とＲＢエボあまりかわらんぞ・・と思う。
そうですね。私もそう思います。でもＢ４やＸＸＸに
敵わないでそ。
69 ：京商FANだった者：2005/05/22(日) 22:26:42 ID:KebHePsR
>Ｂ４やＸＸＸに敵わない

かなわないね。この前レースに出たさ　ｗ
B４にボロ負けしてさ。。
タイヤのセッティングもあるけど。
コーナの入り方がツーリングだな・・・B4
エグイ曲がり方をする。
しばらくこもらないと駄目だな・・
おっさんも自身をなくしたさ　ｗ
ま、後で聞いたら全日本のAメインの方だったけどさ　ｗ
70 ：京商FANだった者：2005/05/22(日) 22:30:49 ID:KebHePsR
あとさ。ロッシっていうのか？あれもいい走りするな。
もしかして当時のギルロッシJr.からとった名かな？

思い出は思い出のまま取っておくのがいいかもね。っと思ったりもしたね。。

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/22(日) 22:55:59 ID:5g9O/xJG
からとった名じゃなくて本人の主催。
72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/22(日) 23:22:29 ID:QOxCTBPi
＞ま、後で聞いたら全日本のAメインの方だったけどさ　ｗ
俺もその人がアルティマ使ってても絶対勝てん腕しかないけどさ。
草レースでもアルティマはもう見ないな。Ｂ３の方がまだ走ってるよ。

因みにＸＸＸはロッシのシャシー。ＢＫ２っていうのが最新。

そういや狭小ワークスは２ＷＤの新シャシーでレースに出てるって
ＲＣＷに書いてあったな。過度な期待は禁物なのはお約束。

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/23(月) 22:13:09 ID:hJqsnEWG
って言うかチームロッシでぐぐったらヨーヨー作って売ってる。判らん会社だ・・・。
74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 04:18:52 ID:pn5YnsX1
>71
本人(Jr.)じゃなくて、一応そのとーちゃん(Sr.)の会社でつ。
>73
元々RC始める前は、スケボーとかのストリート系な商品を作っていたはず。
ヨーヨーもその流れじゃないかな？
おっと、スレ違いｽﾏｿ
75 ：京商FANだった者：2005/05/25(水) 06:18:45 ID:QNsN9iwZ
>1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 14:54 ID:JdkfK344
>このはなしは全てフィクションです
>元社員ですがもともとk商は雑貨輸入業であった
>雑貨のなかにあったおもちゃからヒントをえて
>ラジコンを発展させる・・・
>名前の由来だが数字の単位で京（ケイ）・・・の単位までの商い
>をする・・・と言うことからです
>もっともラジコンは自社ではつくっておらず
>o-モデルという所に委託しております
>なにか問題があったみたいで技術者がハンティングされて
>いまではブランドだけで生き残る？感じでしょうか

76 ：京商FANだった者：2005/05/25(水) 06:22:16 ID:QNsN9iwZ
↑同じスレでKスレがあったので抜粋。

もっともラジコンは自社ではつくっておらず・・・委託；
京商に入らなくてよかった・・まじで；

ま、いい思い出にしておこう
77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 07:28:05 ID:vKF6Daqz
７７げと
アルティマ買おうかと思ってるんだがお勧めできないですか？
78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 07:46:46 ID:Wovd0W6t
>>77
世間一般の評価ではＢ４の方が上。
だけどフルオプ状態でノーマルＢ４並の値段。
微妙な所有欲満たしたいヤシ以外はＢ４っつーこと。
79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 10:06:23 ID:t2XjtCQ3
アスチュートはどうですか？
あれって現代のＲＣと比べたらやっぱり遅いですか？
80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 12:28:54 ID:0AvelzGX
遅い…とゆーか、B4についてゆこーと汁と、
楽できない。（腕は同じとして）
81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 12:33:04 ID:t2XjtCQ3
B4>>>アルティマ＞＞＞＞＞＞＞＞アスチュートって感じですか。そうですか
82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 19:55:07 ID:G/1/BvgV
直接は関係ないが・・・。
すげー細身だね。

http://homepage3.nifty.com/ksrclifestyle/kyoshoproto.htm
83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 20:56:57 ID:fWz4Mbbc
アルティマの新型は、でそうなんですか？
84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 11:07:20 ID:aHnuWPKt
>>82
最近１０数年ぶりに復帰したんだが・・・・・
気を失いそうなくらいダサいボディだね。
京商好きだったんだけど、これじゃなぁ・・・・
85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 19:12:39 ID:tZjMrPmB
　
86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 19:22:45 ID:PgEClR83
　
87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 15:46:37 ID:kNMsIFo+
20年ぶりのラジコン出戻りの者です。

実家の物置掃除してたら初期型のアルティマが出てきた。。。

漏れが小５の時にお年玉を貯めて買って遊び倒してあっちこっちボロボロ。
レストアして遊ぼうかな～
オプション付ければ早くなると思い込んでいたからそれなりにフルオプションだけど
ジュラシャーシの前側が曲がってサスブロックに亀裂あり。
あとセッティングのせの字も知らないガキんちょ作なので手直ししたいところが多数。
ジュラウィング付きで今見ても結構惚れた。

新品の部品手に入れば良いけどもう無いよね？
アルティマRBとか言うのと共通・・・な訳ないか・・・
88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 00:53:35 ID:49bZJhoU
>>87
残念ながら共通ではないねえ。
模型屋をこまめに探すか、オークションで探すしかないかな？
あと、旧車系のページでダメ元で頼むとか・・・。
89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 01:39:29 ID:JGV1q/cf
亀裂はプラリペアかアクリル接着剤で溶着すれば大丈夫そうです。
アルティマプロだったら大丈夫でしょうか？
90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 20:52:54 ID:bGe0cNpO
先程の初期型アルティマの者です。
車体だけ見つかってピニオンが見つからないんですが田宮のとかと共通ですか？
91 ：90：2005/07/25(月) 12:44:35 ID:8UKWq+/5
やってみたら合わなかった・・・ｏｒｚ

タミヤのより大きいやつですね。
探してきます。
92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 13:08:51 ID:HF/FFbFu
ホイールってツーリングみたいに各社共通ですか？
近所のお店にはタミヤ用しかありません。
93 ：89：2005/08/03(水) 20:44:49 ID:j+KBjMB0
フロントバルクヘッドの亀裂はプラリペアで完全修復できますた。
94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/09(火) 17:50:36 ID:1gfNWF0A
アルティマでＢ４やらをぶち抜くスレじゃなかったの？アルティマプロの話なら9者のスレにドウゾ。
95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 09:42:44 ID:yEVVd845
アルティマプロでB4ぶち抜いたらダメなの？

だったらタイトルはアルティマRB-Rとかにとかないと。
96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/11(木) 09:23:30 ID:zmhwSSNk
漏れのはプロでもない正真正銘の「京商アルティマ」な訳だが。
97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/11(木) 21:04:09 ID:A7FhfKZq
ブチ抜いても駄目じゃないだろうけど…大変だろうね。RB―R、PRO、ノーマル問わずB4とかをぶち抜けるセティングとかないの～？教えてけろ。
98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/11(木) 22:25:33 ID:OXkljKL/
>>漏れのはプロでもない正真正銘の「京商アルティマ」な訳だが。

よし、俺のＲＣ１０(但し８９年モデル)と勝負しようぜ。
99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/12(金) 13:20:57 ID:axzHllR2
とりあえず初期ｱﾙﾃｨﾏが一番速いんじゃないか?
ｽｺｰﾋﾟｵﾝを髣髴とさせるあのﾎﾞﾃﾞｨがｲｲ
まずはﾊﾞｯﾃﾗ縦置きから始めよう

と言うかｽｺｰﾋﾟｵﾝ２を出してくれ!!
100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/12(金) 13:24:32 ID:6ORY55f7
１００まで逝ったか
101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/13(土) 04:08:04 ID:lXon/ZN/
＞＞99さん。良く知らないんですけど、初期のアルティマって今のRBーRとかより走るんですか?だとすれば興味有るんですけど…マジレスでお願いします。
102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 01:40:33 ID:A4LJTH2w
初期のバッテリー横積みは辛いんじゃない？
亀レスだが
103 ：101：2005/08/18(木) 05:18:40 ID:1EI8ofyh
>>102さん有難う御座います。さっきアルティマの写真をみました。細身でカッコよいマシンですネ。
ジュラシャーシに縦ににバッテリーが積めれば良いかもですね。サスアームの短さが月日の流れを感じさせますが…

因みに私のRBーRはレーザーのサスアームを2ミリカットして作ったロングサスアームならぬミドルサスアームを取りつけてます。
かなり感触が良いですよ～、今後は少し長いフロントサスアームを試してみたいですね。

全国のアルティマ（種類問わず)使いの方のセットアップや活動しているサーキットなど教えて下さい
「これでB4をブチ抜きました♪」みたいな秘策を教えて下さい!

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 08:49:59 ID:si5MoEgD
初期型はｽﾄﾚｰﾄﾊﾟｯｸなら縦置き可能ですよ
ｽﾃｱｻｰﾎﾞを前に移動し
ﾀﾞｲﾚｸﾄｻｰﾎﾞｾｲﾊﾞｰに代えればOK
105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 15:45:15 ID:1EI8ofyh
なるほど～、スリッパーって着けたひといないですか～?
106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/19(金) 00:05:48 ID:vwdHhclK
うーん、PROで何度かB4を抜いた事有りますけど・・・

相手がバッテリーダウンした隙をついて、です

ごめんなさいごめんなさいごめんなさい
107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/19(金) 17:45:53 ID:OCqeoDyt
>>104
ダイレクトサーボセーバーは何用を使えば良いですか？
アッパーデッキ加工するか交換の度に外さないとバッテリー入らないんじゃないですか？
108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/20(土) 01:02:02 ID:csoR37vE
やはりバッテリーの登載位置は重要なようですね…でも登載方法には注意が必要かも。
最近、RBーRを加工してバッテリー位置の変更を試してみてるんですが（具体的にはいずれ…）
クラッシュの時にバッテリーにサーボが潰されぺしょっ！旧アルティマでも注意が必要かも!?
109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/20(土) 04:01:58 ID:0aakynFy
>>107
横から申し訳ないが、そのように問うレベルなら大人しくノーマルで走らせていた方がいいよ。
110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/20(土) 04:48:11 ID:y5a4fX6f
>108　そんなヘボいイジリは「加工」とは言わん。
111 ：108：2005/08/20(土) 17:53:34 ID:csoR37vE
＞＞109
まぁまぁ、そう言わんとね。何でも解る人はいないんですからね。残念ながら私も解りません。
＞＞108
なるほどすいません。バッテリーの位置を前にずらしたいのですが。
どんな加工を施せば良いでしょうか?アドバイス頂ければ幸です。
割り合いノーマルでも巨大JUMP（去年の全日本レイアウト等)のクラッシュで、
バッテリーが搭載スペースを突き破りそうなクラックが入ってしまうことが有ります。
B4でも同様のケースを見たことが有ります。皆さん対策とかありますか?
112 ：108：2005/08/20(土) 17:58:55 ID:csoR37vE
>>108 ×
>>110さん ◯ でしたすみません。
113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/20(土) 19:26:37 ID:CDHU2Yol
トライアンフのサーボセイバーつければギリギリぐらいでバッテリー縦置きに出来るよ

俺のはトライアンフの前足に交換したがちょっと長すぎ？って感じになってる。後ろ足も交換したらドッグボーンの長さが足りないorz
トライアンフのギアボとアルティマのギアボは穴の位置が同じなんでそのままポン付けできそうなんでやってみようと思っている。
ただトラのギアボはギアが少しはみ出てるんでスペーサでも作らないとダメみたい。
114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/21(日) 00:43:58 ID:bi4YJlfi
しかしいちいちやな奴がいるな
115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/21(日) 23:21:07 ID:1qLQW8n3
トライアンフか!ちょっと見てみよ～。あの車当時としては革新的なダブルスリッパーだったはず…
116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/22(月) 00:40:04 ID:0ZNiOEGe
ダブルスリッパー？？
117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/22(月) 01:28:42 ID:GKamtE3M
あれ…勘違いかな?
パッドが2枚入っていたはず。何かスリッパーバックプレート×2とパッドが常に分離して滑る工夫がされていたはず…
パッドが一枚だとどちらか片方のバックプレートと固着した場合…
一面しか機能しなくなってしまうのでクラッチのつながりがスムーズでない。
RBーRのシングルスリッパーでもちゃんとメンテし両面が滑るようにしておけば前に出しやすいですね。
バックプレートとパッドの側面にマジックでマーキングして動作をチェックすると良いかもです～。

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/22(月) 17:41:06 ID:Yi4/yhmK
トライアンフはベルトですよね？あれは走らせると無音なの？
119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/26(金) 16:11:05 ID:/u0Iole0
トライアンフ…詳細不明でごめんなさい。ただ、聞いたことあるのは結構アンダーな車だったらしい…
そのむかし、K選手という巧いドライバーの方が気迫の走りで全日本Aファイナルに残したって聞いた事が有りますね。
120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/31(水) 22:07:10 ID:y7i7/gqU
別板ですが、ZXー5の広告が出た模様!!
京商ブランドの1/10バギーって久し振りだし、アドレナリンが出てきた!!!
121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/04(日) 18:26:29 ID:vnxc2Coc
オークションヲチしてたけど新品42000円って！？
すげーな。
122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 15:42:16 ID:B3uOaN+A
去年ぐらいはまでは未組み立てで二万以下で落札できてたのに なんでこんなに上がってんだ？
123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 18:23:47 ID:UhnAqcxd
俺のデミカアルティマも価値が上がりますか？ｗ
124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/08(木) 11:34:46 ID:fg0YGo+W
>>122
転売屋がタミヤ物で損ばっか出してるから、京商物で儲けようとしているだけだろ。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r17889532
これだろ？
誰もかわねぇってｗ
125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/01(土) 09:33:13 ID:zzinvrwO
hosyu-
126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/29(土) 12:12:59 ID:0xOZMIBq
　　　　　　　　∞∞-　　ﾓｸﾓｸﾞ
　　　　　　　　　_,,..,,∩_ 　ﾀﾞﾝｺﾞｳﾏｰ
　　　　　　　　./ ,' 3∞-ヽｰっ
　　　　　　∫ l　 * ⊃　⌒_つ
　　　　　　□ `'ｰ---‐'''''"
　　　　　　￣


　　　　　　　　　　　　　　ﾝ～　ｵﾁｬｵﾁｬ
　　　　　　　　　　 _,,..,,,,_,
　　　　　　　　 　/ ,　∪ `ヽｰっ
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　　　　　　￣　　　ミ∪



　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　ｶﾞｼｬﾝ 　 / 。　∪`ヽｰっ
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127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/04(金) 13:03:25 ID:PD2D6uq+
２ＷＤプロトまだ？
128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/14(月) 14:42:19 ID:hZEByen3
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1127560234/686
129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/15(火) 21:54:56 ID:/hdXDuAS
再販される前に売っちゃったほうがいいかな＞初期型
フルオプションやけどいくらくらいになるかな・・・

フロッグの二の舞になるまえに・・・
130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/26(土) 19:27:07 ID:iLTglPY7
アルティマの後継のPRO-Xってさ、ずっとRC10B2のパチモンだとばかり思ってたんだけど、
よく考えたらPRO-Xが93年で、B2が96年なんだよな。
・・・実はRC10B2がパチモンだったということ。

その割りに今はB4の完全天下だな・・・
131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/26(土) 19:34:59 ID:xazIiQ3G
トライアンフって黒歴史?
個人的にはPRO-Xの方が黒歴史っぽいけど・・・
132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/26(土) 22:43:42 ID:qlBRJiar
そういう勘違いってありがちだよね。
まぁ、今再評価しようや～
133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/26(土) 22:50:03 ID:G98YgBvm
>>129
再販決定して無いし、噂はPROの焼きまわし。
実際どうかもわからない。噂も初期オプティマからオプティマ最後機に変わっているし。
開けてみたらアルティアRBの変更機かもしれん。
134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 01:21:07 ID:u6A2ajP8
>>130
そう考えると、PRO-Xは恐ろしく先進的だったのかもしれない・・・
暗黒時代の希少車だけにもはや手に入れることは不可能に近いけど。

京商って、メインは常にハイエンド路線だから、「高性能」というイメージ以外の
キャラクターを持つ車が少ないのな。
・ペガサス系
・ロッキー系
・デミカ系
くらいか？

いまさらトマホークやオプティマ再販しても、懐かしがって買うのは一部のマニアだけで、
RC人口の裾野を広げるほどのパンチ力はない。
どうせなら再販よりも、低価格高性能でかっこいいマシンがいいね。
実売６千円前後で、RBRの廉価版。
オプション投資しまくればRBRに近くなって、ボディバリエーションが複数。
とかだったら、今のDF02、DT02ユーザー層に売れると思うけどなぁ。
135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 01:55:02 ID:pHPks/sd
>>134
いやあったんだが、アルティマはRBR＞RB＞スポーツだっけ？
スリッパー付きで一万のマシンが・・・。

http://www.kyosho.co.jp/rc_model/buggy/ultima/ep_ultma_rb_sports/ep_ultima_rb_sports-j.html
136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 02:20:50 ID:FqNvOpP1
>>135
以前から妙なボディだとは思っていたけど、
まさか機械式スピコン車だったとは（汗
137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 10:34:40 ID:ashBcWJX
ターボロッキーかっこよすぎ！！
138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 20:17:54 ID:o6lXxUi8
>>136
んにゃ、スピコンは海外向けの方にしか入ってないって聞いた。
なんでコレ売れんかったんかのぅ、デザゲより･･･？
139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/27(日) 23:12:15 ID:u6A2ajP8
いやもう、絶対ボディーのせいだと思われ。
140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/28(月) 16:15:42 ID:qvpaROAF
ボディ変えて1万円で今出したら売れると思うけどなぁ。＞レシスポ
141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/28(月) 17:50:23 ID:zmYxPJA6
明らかにボヂーが悪いよな。スポ
142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/28(月) 19:44:13 ID:0cexk+RK
>>140
それが噂のアルティマの再販じゃね？
あとオプティマミッド。
個人的に防塵性の良いベルト車とかも欲しいんで
別に再販という関わりじゃなくて素直に両方ほしい。
143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/28(月) 23:11:26 ID:XrnnxmVF
アルティマ・RBのGP最高＿！マンセー！
みなさんEP派ですか？
GPの人いないですかね？
144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/29(火) 00:53:37 ID:bkhWacRY
GPでRC10ぶち抜いてもなぁ・・・
145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/29(火) 00:59:34 ID:99zG8oPm
アルティマプロが欲しか～っ！
ル・マン２４０積んでﾋｭｳ～ンと疾走させたかとです。
・・・ﾋｭｳ～ンと・・・
146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/29(火) 04:49:04 ID:DCnd8BA0
>>145
まさにその仕様で、今でも時々サーキットでヒューンと走らせてますよ。
ターン数の大きなモーターでなら今でも結構良い走りをするよ。
現行車と比べて挙動が穏やかでまったり傾向、絶対的な速さでは劣るけど
旧車としては格別に走らせ易い部類に属すると思う。
やっぱ基本設計がしっかりしてるんだね。名車だわ。
147 ：145：2005/11/29(火) 16:17:17 ID:99zG8oPm
>>146
う・・・羨ましい・・・欲しい。
148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/29(火) 17:27:05 ID:Fl1Cfqos
初期ｱﾙﾃｨﾏって高く売れるかな?
部品探せば一台くらい作れるかも･･･
149 ：145：2005/11/30(水) 00:06:35 ID:5y0gqZyM
このスレで聞くのも場違いと思うが、
アルティマプロを定価で未組み立て箱入り店頭在庫なら、
押えるべきなんだろうか？今更高い物かな？

板違いなら、本当にｺﾞﾒﾝ・・・
150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/30(水) 00:26:07 ID:1CUvSHy0
>>149
未組み立てで定価なら今の相場的には悪くないんじゃないかな。オクの相場はこの
１－２年で急上昇したので、定価ではなかなか落とせない状況だし。
あとはどのくらい欲しいか、によるけど。量販店ならもうちょい出せばRBR-Evoや
ZX-5が新品で買えるしね。

新品にこだわらないなら、オクでジャンクを数千円程度で落としてレストアし、
ボディは現行RBRの流用（シャーシ形状が以外と良く合う）で誤摩化すって手も
有るけど、やっぱり純正ボディが良いよね？

一応アルプロベースの再販的な新型？が出るらしいという噂が有るので、それを
信じて待っても良いかも。どんなのになるかは出てみないと分からないけどね。

まあさくっと買っちゃっても良いとは思おうよ。ホントに良いマシンだしね。
って長文失礼。
151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/30(水) 00:47:49 ID:7MGoqw+Y
>>>149
現役の時、現役で使ってた俺にとっては高い気がする。
値引き交渉汁！
152 ：149：2005/11/30(水) 11:25:25 ID:5y0gqZyM
みんなアリガトウ！
古い模型屋だけど今度行ってみて在ったら、それとなく聞いて
拒絶されないようヤンワリと交渉してみるよｗ

ラジコン休止する前に凄く欲しかった逸品なので・・（＾_＾）
153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/30(水) 11:30:22 ID:dHqBLSBU
oi
154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/30(水) 12:57:26 ID:7MGoqw+Y
十年ぶりに復帰しようと思って雑誌を読みまくっています
RC10ってアルティマに似て来てるのがびっくりした！
俺だけ？
155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/30(水) 16:59:56 ID:1F3cGTI2
>>134
スーパーボンバーとかエアロストリーク忘れやがって！！
それとデミカは当時のクオリティ考えると十分良く出来た車だと思うが。
156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/01(木) 14:00:59 ID:3r9g0t3O
どっかにスーパーボンバーの画像ないかな。
検索してもパチンコしかひっかからん。
157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/01(木) 18:27:57 ID:fRRwZ/A+
>>156
さすがタミヤクラブだ、何とかあったぜ。
ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=25779&id=803
レアさでは恐らく最強だろう（誰も欲しがらないから）。
これ買うってガンプラ並んでるのを指差し確認してからあえてガンガル買う、
みたいな雰囲気すら感じる。
しかしエアロストリークはこのサイトでは見つからなかった。

ついで。
ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=21992&id=944
国内販売の可能性あった？レイダーって海外では売れたっぽい。
158 ：156：2005/12/02(金) 01:24:58 ID:sjc2+G81
>>157
サンクス。
感動した。
俺の知らない暗黒時代にこんなマシンがあったなんて・・・
159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 07:11:52 ID:6BrZczOh
京商2WDプロトのフロントサスってどうなんだろう、あれ。
ロードクリアランスが落ちそうな気がするんだけど。
160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 08:06:00 ID:kpOGSqV8
>>159
あれはそれほど悪くないやり方だと思う。
基本的に屈曲アームといっても剛体としてみた場合は両端を真っ直ぐ繋いだ普通の
アームとほぼ同じなんだけど、違いはまずアームの両端に対してダンパー取り付け
位置を下げる事が出来るから、重量物であるダンパーの位置が下がる。あとスト
ローク時にダンパーに対してアームが作用する角度も変わる。どちらの寄与が大きいかは分かんないけど、一定の効果は有ってもよさそう。

バンプした時は屈曲部内側は路面に平行になり外側は上に反るから、クリアランス
面での問題はあまり生じないと思う。

ただ思ったより効果がない可能性も。Mパビディスは世界戦で使用しなかったし。
だからまだまだ試作レベルだと思う。お蔵入りの可能性も。

次期プロトには他社と違ったアプローチを盛り込んで欲しいんで、個人的には採用
して欲しいけどね。
161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 08:52:24 ID:6BrZczOh
>>160
なるほどなぁ。そういう意味があったんですな。

そんな微妙な差なら、ダンパーを上下逆さにしたらどうなんだ、とか思ってしまう。


・・・てか、それよくない？
162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 14:01:43 ID:QQZF5cM2
ダンパー逆さま。やってたら店長さんにヤメロ言われた。
163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 18:08:24 ID:6BrZczOh
まぁ実際バネ下重量になっちゃうからなぁ。
164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 00:50:23 ID:moUvNuy/
初代のRC10ってサス曲がってたよね。
やめたところをみると、やっぱり何かデメリット(例えばバネレートやオイルの粘度に過敏とか)あるのかな？
新二駆がアノサスで出てﾎｽｲ´Д｀
オプションでストレートアーム出してくれればイイ
165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 00:56:50 ID:+rgUUpbs
リブがふくらんでるだけ
166 ：160：2005/12/09(金) 10:30:49 ID:3EgLFG51
補足。
ダンパー位置を下げるより、むしろFにより長いストロークのダンパーを使うための
アプローチかもしれない。

以上、脳内理論解説終わり。（どうみても妄想です）
167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 10:37:49 ID:c8+iNd7t
>>166
B4にT4のﾌﾛﾝﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰ取り付けて長めの
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ付けて、B4をまったり系にする例はあるがな。
まあ同時にﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ化もしているわけだが。
168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 20:42:22 ID:u4/tHj1/
最近、PRO-X引っ張り出してきていじってるんだけどさ。
こいつのギアボックスは致命的にだめかもしれん・・・
今のと比べるとすごく駆動ロスが多いようだ。
なんていうか、他に面白みが無いくせに、特徴であるギアボックスが欠陥気味。

再販のうわさもあるし、今のうちにうっぱらうかな。
169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 02:11:43 ID:Rvu1R57u
京商でペガサスとかイカロスだっったけかな～有ったけ？
確か樹脂のしなり強度に頼ったヒンジ式サスの筈・・・
俺、記憶に自信ないんだが・・・・思い出したのでｗｗ
170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/11(日) 22:28:12 ID:e2+lSDvM
フタバの４台なくなっちゃン田だけどだれか勝ったのかな？
171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/11(日) 22:48:10 ID:81LR/zLw
>>170
すまん、そのうちの一台は多分俺。先々週の週末に買った。
でもその時は秋葉の他の店にもまだ在庫有ったよ。もう他所も売り切れたのかな？
172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/12(月) 07:35:42 ID:iU7tny08
ここ見てて欲しくなって先週買ったのは俺です
173 ：171：2005/12/12(月) 11:17:09 ID:mTq/2Qmz
>>170
あ、ごめん、ZX-5じゃなくてRBRの話だよね？他所のスレと混同してた。
>>171はZX-5の話だった、失礼。
174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/12(月) 12:06:47 ID:9fDykJHH
俺も欲しい
みんなRC10の天下が気に入らないんだねw
スコピーオン(初期型)からの狭小信者だから、十年振りの復帰はアルティマにしようかな？
粉川作なら即買いなんだけど
175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/12(月) 23:47:04 ID:g7FHgjn9
>>174
粉川って人とっくに辞めてなかったっけ？少なくとも今はＨＰＩでバハ５Ｂ作ってるよ。

ところでアルティマＧＰいまだ在庫のあるショップ、秋葉原あたりか都内にない？
どっかで見かけてスルーして激しく後悔中・・・orz
176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/13(火) 00:37:36 ID:w+9rn4tr
>>175
だから踏み切れない

ＰＲＯ４買ってオプティマの足でも移植して遊ぼうかな？
粉川４ＷＤとか言って
177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/13(火) 03:40:44 ID:wdenUixj
きしょ
178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/15(木) 23:39:54 ID:lFJ6gV/D
アソシエイテッドB4は世界最強の２WDオフローダー
官能的なスタイルの美しさと圧倒的な性能を誇る。
179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/15(木) 23:53:47 ID:hGy691ST
問題点はライバルがいないわけで。
180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 14:21:10 ID:B6GJEuMJ
RC10 B4 のＲＴＲ輸入してるところしらないでしか？
181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 14:49:50 ID:twN6vEex
RC18BのRTRなら知ってるがｗ
182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 15:49:02 ID:ZjSy08iT
B4のＲＴＲって実車で言うGTRやランエボのオートマみたいなもんか
183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 20:07:26 ID:twN6vEex
B4で･･･ZX-5で公園で遊んだっていいじゃぁないかよー　orz
184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 01:26:22 ID:j9ZKJwpz
http://www.rc10.com/shusting/CatalogHub/kitspecs_b4/rc10b4_kits.htm

ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

Ｂ４もＲＴＲでてるんだよ
185 ：１８１：2005/12/19(月) 02:09:14 ID:9qq96bFV
あぁいや知ってるってなRC18B扱ってるトコって意味＾＾；
RTRがあるのは知ってた。
186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 02:26:38 ID:7tAndc40
向こうでB4は特別なものでなく、こちらでいうツーリングのTA05みたいなものだそうな。
187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 04:19:55 ID:RnA1+/Px
こっちでも特別なもんじゃないが
188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 08:59:54 ID:QFvLhhrU
向こうでは、オプティマやアルティマが特別な存在だった
あくまでも初代だけだけど
189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 09:55:40 ID:NJwV+xP3
B4はカローラ並みに走ってるからな。

海外市場向けにオプティマ復活させてくれよ・・・
190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 10:19:25 ID:QFvLhhrU
やっぱりオプティマやアルティマはかっこいいよな
初代のRC10はよく走るけどカッコ悪くて(あくまでもトマホークやアルティマに比べて)
初代レーザーが致命的にカッコ悪くてびっくりしたよ
HPIのデカティマ見て、粉川さんって本当にセンスあるって思う

バッタやカエルの売り上げ見れば、オプティマやアルティマの需要があるのは解ってるはずなんだけどなぁ
191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 10:23:14 ID:9qq96bFV
･･･そういう言い方だとタミヤ再販バギーを再び駆逐する気か？とｗ
いやカッコイイし欲しいけどね。
192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 10:33:31 ID:7tAndc40
>>190
そうか？
俺は当時、金色の鉄バスタブといかにもアメリカンなボディに相当まいっていたが。
正直、当時アルティマのデザイン受けていなかったと思ったが。
193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 13:00:33 ID:QFvLhhrU
>>192
お前はアソシのブランド性や価格に誤魔化されてないか？
ボディーは間延びしてるしウインドウ(コックピット)が急激に立ち上がって正直不細工じゃない？
アルティマはサスアーム、パーツ一つとってもカッコ良くデザインされる
もしお前の目が節穴じゃなければ、パーツの形が何を意味しているかを理解していて、その機能美に惚れてたんだよ

俺も素のアルティマのボディーは使ってなかったw
オプティマや、マカリスタのボディーを乗せてたし
でもたまに見掛けると動きが軽そうに見えてかっこいいだよ
でもコードやコネクターが向きだしなのはたしかにあれだけど
194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 13:21:03 ID:NJwV+xP3
アルティマは中の人が致命的にデカい気がするけど・・・

でもまぁ、オプティマとかトマホークは未だにカッコイイと思うけどな。
オプミッドなんて現行でもおかしくないフォルムだしね。
当時「見た目」は京商が突出してたよ。

アメ車はアメ車で味はあるんだけど、決して子供の好きな味ではなかったな。
195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 13:33:07 ID:FIH5SEUL
>>194
現行よかカコ良いと思うが、ZX-5もZX-Sよか良くなったと思うけど。
196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 17:07:37 ID:7tAndc40
>俺も素のアルティマのボディーは使ってなかったw
だから受けてなかったじゃんｗ　皆ボディをオプとかトマに変えてたでしょ？

俺もトマ、オプともにすばらしいと思うし、初代アルのボディ＆シャーシデザインに関しては大好き。
現状で未組み立て2台所有するぐらいだしｗ

>アメ車はアメ車で味はあるんだけど、決して子供の好きな味ではなかったな。
そういうことなんだよね。俺はあのアメ車デザインが好きだった。それと白い樹脂パーツが最高。
スーパードッグも発売後のものよりも、アエリカンが使っていたプロトタイプの無骨な時の方に引かれた。

アルティマ等の日本車は良い意味で出来すぎていて、なんか量販品ってデザインが色濃く見えるんだよね。
確かにボディデザインに関しては日本車が最高だったと俺も思うんだけど。
197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 18:49:35 ID:VbceRIcN
中の人がでかすぎって言うけど、アルティマ見たいなデザインのバギーだと
実際あんなもんよ。１/１０かと言われると微妙だけどｗ
ココの住人なら知ってるかもしれないけど、一応↓こんなものを

つttp://desertdust.homestead.com/02_OffRoadRacingpage.html
198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 21:56:01 ID:PqmdWx/B
また出たよｗ
「実車では～」とか言うバカが。
199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 22:02:56 ID:NJwV+xP3
>>197
その写真と比べてもでかいだろう。
頭とか栗頭先生だよ。

アルティマプロのキャノピー部分が、オプミッドと比較して大きかったのは、
この頭のでかい中の人が入っているに違いない、ってうちの周りのガキどもの中では定説だった。
200 ：197：2005/12/19(月) 23:16:38 ID:VbceRIcN
>>199
そう？左の列３段目とか５段目なんかアルティマとかプロより大きいような気がするけど
漏れの中でアルティマがかっこ良くなってるかもしれないから自信なくなってきちゃった・・・

>>198
馬鹿でｽﾏｿ。
当時のＲＣバギーは実車のバギーのデザインをトレースしてるっぽいから比較に出したまでなんだが・・・
そんなに気に障った？
201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 23:26:56 ID:9qq96bFV
ん～？
実車と比較するのはいいんでないの？
だって今タミヤもそういう方向でタムギアデザインしたんだし
実車っぽい構成の旧車だって人気あるし。

まぁレース志向なら実車とは離れてくよね。
ここは微妙なスレだなぁ。
アルティマは旧車だしB4は思いっきりレース志向だし。
202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/19(月) 23:53:48 ID:OYv+9Ds5
タムテック
203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 13:40:49 ID:gPE1M5NS
PRO-XでB4をぶち抜こうと思っていますが、PRO-Xのフロントホイルって
何かで換えが効きませんかね。

軸が6mmなのでなかなか合うベアリングとホイルがないのよね・・・
204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 18:15:19 ID:5Y1bJo1q
１５年程前にアルティマプロにトリニティのピンク積んでた
浦島太郎です。リアのトー角調整ができるなんてスゲーとオモタ。
今も動くかな・・・
205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 20:07:56 ID:QhQZbjJo
フタバにアルティマ復活していた・・・。
買おうかしら・・・。
まじなはなし、デザゲとアルティマどっちが良い？
アルティマにZXのリアホイール使えるならアルティマに
けてーいなのだが・・・。
206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 22:23:22 ID:zT5yWMCI
そんなもん比べるまでもなくアルティマ
207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/21(水) 23:47:47 ID:lezJoZex
アルティマとZXのホイルは違います。俺もZXでRC復活後、アルティマ欲しくなったんです。。フタバで購入。
208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 00:09:05 ID:9Xz4LSGM
いや、この人みたいに、TC-4系のクランプホイルハブを使えば
ZX-5のと共用できるんじゃないかって。
ttp://diary2.cgiboy.com/0/2002819/index.cgi?y=2005&m=11#22
209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 01:07:14 ID:jM9B5wbH
>>208
リヤホイールはB4とRBR（というかB3）用ではオフセットが全然違うよ
RBRにリンク先の人のやり方だとほぼ確実にどっか干渉するので無理

オプションのロングアーム仕様にすれば共用可能
210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 10:01:24 ID:9ZKec7XU
ＲＢＲのホイールって何処かで売ってますか？
どこにも見かけなくて困ってまつ ﾀﾞﾚｶﾎﾞｽｹﾃ(´・ω・`)
211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 10:08:07 ID:QbAQGu1p
京商HPのパーツ通販だ。

他社の流用できるホイールは知らん
すまん。
212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 11:15:13 ID:x9AzZJpf
>>209
デザゲの後ろをRBRのリアアームにしているんだが、
ZX-5の後ろ付くよ？ただし253mmだけど・・・。
RBRのタミヤ製のオフセットされたリヤハブにして、
(TT01あたりかな？デザゲだとオフセットが大きい)
ZX-5のリアユニバあたりを入れれば250mm以内で収まると思う。

>>210
MXにも秋葉でも売ってるよ。
フタバはタミヤ・京商・ヨコモ・アソシが一通りそろっていて、
宇宙一はタイヤがある程度、
(ただしKのオフのホイール・タイヤがあるのはここだけだけど)
チャンプは、ヨコモ・アソシ系が一応そろっている。
213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 13:37:46 ID:9ZKec7XU
>>212
双葉で検索しても無シ、ＭＸってＲＣmaniaxだっけ？
いつのまにかリストには入ってるけど、新古品（どっか潰れた店から引き取ったかな？）
な挙句すでに品切れでこれも×　orz
今度暇見て宇宙一行ってみるですよ。尻が腫れて外出できないから当分先になるけど
みんな、漏れの為に１セットは残しといてくださいｗ
>212さん、情報アリガ㌧
214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 13:56:08 ID:ydhSmHXv
PRO-Xのフロント・・・まじでどうにもならん様な気がしてきた。
6*10のベアリングに0.5mm厚のアルミでも巻くかな・・・
215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 14:17:25 ID:O5fHknq6
>>212
そういう方法も有るだろうけど、一番良いのは純正オプションのロングアーム仕様
へのコンバートでしょ。取り付け時の工夫とか無しで、確実に使えるんだし。

>>214
一番お気楽なのはFハブ＋ナックル＋キングピン＋ホイールシャフト＋ベアリングを
一式RBRのものに変えちゃうのが良いんだろうけど、せっかくのPRO-Xの特徴であ
るスクラブ周りの個性的な作りが無くなっちゃうしね…。樹脂の色も黒くなるし。
ホイールシャフトだけRBR（又は他車）のものは流用出来ないのかな？
（上記はFホイールをRBRのインチのものにする場合の話）
216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/22(木) 23:33:30 ID:ydhSmHXv
>>215
ホイールシャフトを一度交換してみます。
でも、あの角度は微妙だからなぁ・・・

最悪ナックルごと交換、それでもだめならハブキャリアも・・・
と、していくしかなさそうですね。
ありがとです。
217 ：京商FANだった者：2005/12/23(金) 21:53:28 ID:52XWHtRW
スレ立てたものだ。車は箱にしまってある。
来年春また復活する現在３台のアルティマが我が家にある。ﾌﾌﾌ（ﾏﾆｱ
218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 09:37:44 ID:UZKRrP+t
そのアルティマってRB以降のアルティマ？
219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 15:20:20 ID:zRo7j/V7
オフロード復帰でB4とやらを買いました。
箱の中に日本語説明書の正誤表はあったけど、日本語説明書はありませんでした。

むかついたので乗り換えます。
220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 16:34:19 ID:7fG+D4J2
初期型アルティマってヤフオクでも殆ど見ないけどそんなに現存量少ないの？
221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/24(土) 16:36:19 ID:bZZk8nJC
>>220
残存量というか、転バイヤーがどれだけ市場に流すかだね。
アルティマProもどきが再販の対象らしいけど、うーん。
222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 10:41:16 ID:DT9XeEC+
ＰＲＯもどき再販とか言うけど、何をもって旧車の魅力とするかを
再販担当はあんまり理解してないな。少々の差異はあるにせよ、
現行の車とＰＲＯじゃ明らかな差は見つけ辛いし。
223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 10:50:28 ID:fo+oDmVC
>>222
禿同
できるなら、222に再販担当にわかるように語ってほしかったｗ

誰かも言ってたが、俺は型落ちが欲しいんじゃない、魅力ある旧車が欲しいんだ。
ﾊﾞｷﾞｰだと、俺の欲しいマシン
オプティマ（初代、ゴールド含む）オプティマプロ、初代アルティマ、マグザム
ギャロップ系全般（ギャロップ、MK2、プログレス、ロッキー、ターボロッキー、レイダー）
スコーピオン系（スコ、タボスコ、トマホーク）

う・・・結構多いなｗ
224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 12:21:52 ID:GUo7kqtJ
ビートルは入らないですか
そうですか
225 ：京商FANだった者：2005/12/26(月) 12:23:57 ID:aaFQ4KMh
>223
初代アルティマ３台、ＰＲＯ２台、エボ１台もっている。
ほしいのなら１台くらいお売りしますよ。
初代アルティマで今年レースにでましたが同じ歳くらいのおっさんが
集まってきますた。ｗ。
「うおおおお～」と
226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 13:17:10 ID:fo+oDmVC
ウチは
オプティマ3台、ロッキー2台、エアロストリークとレイダー1台づつ
田宮はホーネットとファルコン
こんなところです。

超田舎なので、ちゃんとしたコースで走った事がない、ウラヤマシス。。。。

ビートル知りません、ごめんぽ・・・・
227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/26(月) 21:22:27 ID:DT9XeEC+
ビートルはスコーピオンのボディ違い。
そのボディのおかげで起き上がる可能性がわずかにあったのと、
ホイールがスコピよりこれの方が軽かったかな？
とにかく当時だと戦闘力はあったね。
228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/27(火) 23:33:20 ID:uXFD0iB8
狭小のビートル使いは速い奴が多かった。スコピのメカボックスを取っ払った改造をする時みんな使ってた。
トマが出たらみんな移行したけど
凄腕はNSビルのレースで2WDクラス・アルティマやRC10をぶっちぎり。8.4Vクラスと２クラス制覇した
229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/05(木) 18:17:08 ID:wALkTuPt
RBRの取り説にも書いてあるけど、長足セット（ZXSのリアサスアームを流用）
にすれば当然ホイルもレーザーになるよ。
230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 13:09:39 ID:NFKyBQtU
おととい、フタバで買ってきました。
で、格好悪いボディーをどうにかしょうと思って、
窓のラインをちょっと変えてみた。

http://photomovie.onegai.net/sweet-memories-rc/cgi-bin/img-box/img20051229055420.jpg
231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/07(土) 16:19:29 ID:1fzeUqq/
素直にフタバで
http://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4955439736449
これ買えばいいやんｗ
キット標準の古いほうのデザインも意外と味があるけどね。
232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 04:10:37 ID:Kwq24V5v
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h35587221
ちょっとほしい気もするけどいくらなら出してもＯＫ？
結構狙ってます・・・。
233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 04:27:54 ID:9xQhuvRE
他人がここまでやっちゃった感があるのはちょっとな・・・
15年近くレイプされ続けて捨てられたみたいで。
まぁ、プロポ込みだから1.2万くらいだな。
234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 14:37:32 ID:fS0TCHec
送信機はヘボいけど他のメカはいけてるんじゃないかな？
3万位は行きそう。
235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/26(木) 23:25:29 ID:MRA8+aQS
シャシーの裏の擦れ具合が見たいな。
もう24000になってる
236 ：エボ：2006/01/27(金) 01:27:59 ID:VURdyAxh
http://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4955439050095
俺ならこっちの方が欲しい　どうだろう？
237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/27(金) 08:39:21 ID:ysuhXt02
>>236
ｱﾙﾃｨﾏはやっぱりかっこいいよね
ﾛｯｼと迷ってるんだけど、別に全日本を目指してる訳じゃ無いから、こっちでイイかな？って思ってる
238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/27(金) 10:08:49 ID:USa/hxGM
ならばダイナストームは･･･ｗ
239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/27(金) 13:34:29 ID:ysuhXt02
>>238
ボディが嫌！
スコーピオンからの狭小好きなんでね
スコーピオン→ｱﾙﾃｨﾏ→ｱﾙﾃｨﾏプロⅡ→ﾄﾗｲｱﾝﾌ→休止
って具合でバギーの2WDは京商ばっかりだorz
240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/27(金) 20:49:07 ID:USa/hxGM
アルティマ半完成版(名前忘れた)とさ。ＳＦＧがさ。公園で仲良く遊べる時代が来るといいよ？
241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/27(金) 22:43:32 ID:tWMq+Q6y
お大事に。
242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/28(土) 19:06:54 ID:F/364Ghu
？の使い方がおかしい。
243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 00:43:57 ID:eYLccA3x
アルティマって言ったらＦ３１レパードが一番だべ
244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 00:57:39 ID:z4CDtcb8
はいはいてらわろすてらわろす
245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/29(日) 06:59:29 ID:wsy5CtqC
>>243
ココはラジコン板である。テーマはラジコンのことで。
246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 21:39:07 ID:0prqKPIX
京商二駆オフ会やらない？
谷田部で
247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/10(金) 07:11:21 ID:2YNhLd9c
京商２駆オフ会やらない？
トントンで
248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/10(金) 07:38:50 ID:y+0Wmf7j
京商はもうアルティマパーツを追加生産する予定は無いらしい。
ホイールすら手に入らないのか・・・・
会社としての現在の動きとして聞いたので間違いない。
249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/10(金) 09:06:40 ID:iuKe9G2S
>>248
アルティマってもいろんなのあるからね・・・・どのアルティマ？もしかしてそろそろ新型出るの？
250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/10(金) 13:39:34 ID:CkH3f2Hi
じゃあ次の二駆のネーミングはアルティマじゃないのかぁ

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/11(土) 12:13:41 ID:YipojVkA
>249
どのアルティマだと思うわけよ？
初代かも？って思っちゃうワケか？

新型は…じゃぁトマホークかスコーピオン…
あ、ダメだかえってファン怒らせそう。無難に新型アルティマだろ。
252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/11(土) 12:43:49 ID:WOKyjiiN
スコーピオンの名前の由来って、あの独特で(当時は)ストローク量の多いフロントサスの形状が蠍のハサミみたいだからって話があるよ
新２駆がガル形状のサスアームならスコーピオンの名前が復活の可能性あるね

深めのバスタブがボディの一部になるようなデザインならイイかもね
でも純競技車両だから、そんな冒険はしないだろぅなぁ
253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/05(水) 13:06:28 ID:8spXimim
新車開発中アゲ

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/05(水) 15:37:25 ID:IrNd9Xs/
京商の新型２ＷＤの名前何になるかな？
トライアンフに引っ掛けてノートンとかなったりしてな。
255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/05(水) 20:43:16 ID:8spXimim
ジネッタじゃない？
バイクじゃ無くて車からかも。
アニメのルパンⅢ世で
「さすがトライアンフ！足周りイイねー！｣
って不二子の運転するＴＲ３の助手席で言ってた
256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/06(木) 00:04:57 ID:4UMaZMeu
初期型アルティマはタミヤみたいに再販されないのですか？
257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/06(木) 12:02:18 ID:XAgWaGGU
なんにしろエンスーごのみだわな＞京商。
258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/06(木) 14:14:33 ID:PbSuAeqp
>>256
初代オプティマは金型があると聞いたが、アルティマは聞いたことが無い。
259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 16:23:04 ID:3QFgnghh
ロッシのBK2マジでホスィー！どこにも売ってねぇー。
260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 19:22:14 ID:n19/qc0U
>>259

http://www.rcmx.net/store/index.php?main_page=index&cPath=34
261 ：259：2006/04/17(月) 09:19:57 ID:4NhoTusQ
すげぇーーー！！
262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/30(日) 13:31:23 ID:bUkvkB4R
アルティマRBRヤフオクで落としたａｇｅ
でもIDがB4
263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/30(日) 20:22:09 ID:plEV6u2s
>>262
オメ！かっこいい２WDバギーライフを送って下さい。
264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/05(金) 22:31:35 ID:pcWcX3yM
そういや、谷田部で新アルティマ走ってるんだっけ？
いつごろ発売なのか誰か聞いてくれ～。
アルティマの部品供給が怖い。
265 ：名無しさん@電波いっぱい：2006/05/06(土) 14:57:20 ID:Mn1GwHnv
昨日谷田部アリーナでGWオフチャンプがありました。
その中で、アルティマ&ZX-5のユーザーが、4WDの予選2ラウンド目で、
ウォームアップ中にクラッシュ。
その場で切れて、操縦台の側板が落下。
幸いけが人はいませんでしたが、場内は騒然。
一歩間違えればけが人がでるところでした。
昨日谷田部にいた方はどう思われましたか?
266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/06(土) 20:35:58 ID:DEF+WsjK
なにそれ？w
267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/06(土) 21:08:30 ID:S5oNLsJW
京商のサポートを受けている人が、クラッシュの腹いせに
側板を、蹴り落としたとさ。
268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/06(土) 21:47:04 ID:tkxBidW0
いい加減にしろ！
のぐ〇のコト書くの！
うらやましいのか、サポートが？
えりまきとかげ
たのしめよ、もっとラジコンを
くそ野郎が！
みかんたべる？
269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/06(土) 21:47:33 ID:Tx6pEdHo
さすがサーキットの暴力団だな
270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/06(土) 21:57:26 ID:Fw3hCVh8
井の中の蛙とはよく言ったもので、
上には上が居るという事をよく知るべきだね。
匠の技っていうのは一朝一夕にはならない物だよ。
271 ：名無しさん@電波いっぱい：2006/05/06(土) 22:12:06 ID:CC2bFnKR
>>270
おっしゃる通り。
272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/07(日) 00:57:00 ID:gQtb4l5k
>>268
４行目と７行目、手抜き杉
273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/07(日) 08:50:07 ID:Bo8JW7lM
ﾜﾗｽｗｗｗ
274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/09(火) 22:28:33 ID:jUPxtdNV
嫌われ者軍団・京商の車なんかサーキット走らせてたら恥ずかしくて看板蹴り落としたくありませんか？
275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 22:29:26 ID:p+6R9iR3
2WDプロト、開発が迷走してるみたいね・・・
伸之介を早く開発に投入して成熟させてくれ。
276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 18:57:04 ID:QcDxMlYe
ワークスが使ってる
２WDプロトとアルティマRBR(ワークス仕様)の違いを教えてくれ
277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 20:28:39 ID:0Sx5fqS6
本社の関係者が使ってるのがプロト
下請会社の関係者が使ってるのがアルティマ
278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 22:04:59 ID:QcDxMlYe
で、内容は？
279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 22:23:42 ID:n2SywY4c
呼んで字のごとく違うだろｗ
280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 23:01:23 ID:0Sx5fqS6
ロッシXXXがお手本のプロト、アソシB3がお手本のアルティマ
大雑把に言うとこんな感じか？
どっちも本家には今一歩及ばずなパクりマシン
281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 23:10:32 ID:pfRd5L3u
そんな中、PRO-Xという悲劇のマシンが・・・
これ、再販したらいけると思うんだけどな。
デフの調節しやすいし。
282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/13(土) 00:56:11 ID:IBJeTfAy
三瓶氏が２WDプロトからアルティマになったのは降格？
ｼﾝﾉｽｹがプロト使ってるけど
たんなる表記遊び？
283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/13(土) 01:22:44 ID:Zs2ASLEm
>>282
いや、国内には1台しか動いてない。
殆どの部品が削りだしで、数に限りがあって、
試作品は全て回収したんだと。
谷田部で、アルティマの方が上位で、
ベストラップもプロトより速かった事を知ってるかい？
284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/13(土) 01:32:46 ID:1kLQ2PSZ
今のプロトって純粋に今後の開発の方向性を探ることが主目的の、実験的な意味合いの強いシャシーの
ような気がする
現状ではそれほど良い結果が出ていないっぽいから、一度白紙に戻してやり直す可能性もあるかも
そうなると更に長く時間が掛かりそうでちょっとじれったいな
285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/13(土) 01:54:40 ID:IBJeTfAy
全く解らない状況で書いてみる
去年のプロトは三瓶氏+他が使って、その後回収
今年のプロトは今のところｼﾝﾉｽｹのみ使用
でok？
286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/13(土) 02:04:01 ID:IhGAFBiI
俺も先日の谷田部でアルティマがプロトに勝って
大喜びな下請系の人達を見てしまい、何だか複雑な気分。
ｼﾝﾉｽｹ的にはB4並に手応えのある車らしいんで今後に期待している。
確かに予選2R目のプロトの走りは素晴らしかった。
決勝結果は展開がグタグタだったから参考にならんと思うよ。
287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/13(土) 02:46:15 ID:IBJeTfAy
赤の中の人たちの中にも
微妙なヒエラルキーがあるんだね




で、ヒエラルキーってどんな意味だっけ？
使い方あってる？
288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/13(土) 23:20:05 ID:xgcL/gMa
>>286
決勝の結果の上下は、そのときの状況もあるので、

>決勝結果は展開がグタグタだったから参考にならんと思うよ。

と言うのも解るが、
同じ土俵に立ててしまってる事が大きいと思う。
今のじゃダメなの？ってね。笑

そもそも、「B4並」ではツライ。
後発なので、それ以上じゃないと・・・。

俺が夢見過ぎ？
289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/14(日) 16:56:30 ID:xrN82eFU
今更ですが、身走行のアルティマ買って、
フロントに4WDのホイール付けられるように改造したのですけど、
(ＺＸ-5持っているので)

時代遅れでしょうか？
290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 08:36:16 ID:exBpPOuj
？(・ω・;)(;・ω・)？
291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 01:01:43 ID:2fpI81pa
>>288
それは夢見すぎというか、B４舐めすぎ。
B4以上って簡単に言うけど向こうはほぼキット素組みで世界戦上位独占しちゃうような完成度の高さだからねえ。
現在２駆で良く走る車作ろうとすればするほどB4とそっくりになってしまう。
あれ以上を求めるならよっぽど革新的な事しないと無理だと思う。
292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 09:20:56 ID:IbF9m4IK
>>291
革新的なことすればいいんじゃない？
ユーザーはそれを求めているんだが。
社名だけ違う同じ車をあなたはお望みか？ｗ
293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 10:10:38 ID:fHPkxk4Y
ミリねじでB4レベル(以下でもあまり文句はない)であれば文句ないんだが。
あ、後レーザー後ろタイヤ使える事。

インチねじとミリねじ同時使いたくなくてB4に踏み切れない奴なんで
・・・同じようなヤシはそれなりにいると思うんだが。
294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 12:33:35 ID:jBR7q8E4
すくなくとも今回のプロトに革新的な事は期待できない。
っていうか、今の京商では無理？
295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 14:14:57 ID:VamCz/k1
アソシ自体も、完成度の高すぎるB4を出してしまった事によって、
後継機を開発開始できないでいるらしいからね。
今後数年はマイナーチェンジを繰り返すだろうけど、それだとビジネス的には
かなり辛いそうな。
296 ：んこCCL：2006/05/18(木) 17:53:33 ID:3hKveDEg
そりではRC12の二の舞ではないか！
297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 20:14:18 ID:yMamxgKS
>>286
>決勝結果は展開がグタグタだったから参考にならんと思うよ。

予選はトップのＢ４とは勝負になってなかったよ。
ｼﾝﾉｽｹは何とかﾉｰﾐｽでまとめたけど
298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 20:58:41 ID:poyi8Ca2
ｼﾝﾉｽｹさんって普段も雑誌みたいにﾆｺﾆｺされてるのですか？
いつも満面の笑みなのでこの人は本当に性格のいい人なんだーと思ってました。
299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 21:10:11 ID:yMamxgKS
ｼﾝはいつも明るいし質問もしやすいよ！
あの人のセッティング能力は計り知れないよ。
300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 21:32:13 ID:+4T2RlbB
>>297
それはドライバーの差じゃね？
話しの流れ的にはアルティマと比べてって事だろうし
301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 22:12:05 ID:N0t5GPRa
おまいらがアルティマでブチ抜かなきゃなwww

語るより先にぶち抜いて下さい。結局バギーは腕っすわ。
302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 22:14:47 ID:JZcLDxoE
今回はついにアルティマ後継機(ﾃｽﾄ機)も出品されなかったみたいですね。
アルティマ大事に使います。

バギーはZX-5のリアとタミヤ関係か・・・。
HPIは電動はオフ出す気ないミタイダネ。
その代わりエンジンはオフばっか。
303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 22:22:11 ID:agve5n1W
>>281
PRO-Xはもう流石に古すぎて厳しいかな、当時からギヤボとかに色々問題有ってあんまり活躍
出来なかったみたいだし、評価もそれほど高くなかった希ガス
でもあれが京商にとって最後の独自色ある設計だったのかも、そう思うと惜しい気はする

異論は有ると思うが日本のメーカーで世界で戦える水準の2駆バギーを作ったのは
唯一80年代の京商(AutoModel)だけだったと思うので、その伝統を受け継いで頑張って欲しい
304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 22:43:28 ID:JZcLDxoE
アメリカのアソシやロッシ以外は？
シュマッカー以外思いつかんけど・・・。

そういった意味合いではアメリカ以外で
世界で戦える水準の2駆バギーを作ったのは
京商だけじゃね？

長い目でみれば、アソシ・ロッシ・京商のみ
2駆バギーで世界レベルを作れて他は
至っていないと見るべきじゃないか？

(オン1/12以下だな(苦笑))
305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 23:17:51 ID:KopY9Noq
純粋なレース用2駆バギーって
アソシ、ロッシ、京商、シュマッカー(？）しか造ってないんじゃない？
「他は至ってない」んじゃなくて、造ってない(作る気がない？）。
おっと、X-6ってのが出てくるのか。

でも、ホントに1/12以下かも・・・。
306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/21(日) 01:36:35 ID:Nu1NYG+O
一応80年代には国内外含めて2駆も色々なメーカーが手掛けていた筈だけど、コンペシーンでは
すっかり淘汰されてしまったね
初代RC10とその系譜(Jrx以降のLosiもそこからの派生と見なす）があまりにも強すぎたんだろうね
国内でも90年代初頭のFFブームが最後の盛り上がりだったのか…

でも最近国内で復興の傾向著しい電動バギーは開発を始めているメーカーもちらほら有るという噂を
耳にするので、そのうちどこか1社くらい2駆も手掛けてくんないかな（殆どはTCのノウハウ流用で
4駆だけだと思うけど）

あとはJ-ConceptsやX-Factoryみたいなインディーズメーカーか

ここ数年流行した自作オフローダー達も殆どが4駆だったし、2駆は設計面で自由度が少なくて
独自色を出すのが難しいんだろうね
307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/21(日) 13:07:09 ID:N2duPSKr
>>306
ギアボックスの流用ができないのが苦しい。
兎神とかもお得意のポリカ板でMシャーシとか
流用ギアボックスの中にベルト入れるとかで
位だからな。

個人じゃなくて本当のインディーズメーカレベルじゃないと。
308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/28(日) 08:50:49 ID:r+m3KCjZ
アソシはボディやシャーシのデザインがノペ～ットしていてイヤなんだよ～！(>_<)
309 ：んこCCL：2006/05/28(日) 11:16:51 ID:kBNk7d3u
僕はそこがいいんだよ。
でもB4たけ～。
310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/24(土) 17:21:11 ID:ZeZakvo4
ae
311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/24(土) 18:57:48 ID:Nmp/dWCO
ｂ３デジャヴュ２以前のＲＣ１０ボディーは格好いいけど、ｂ４インターセプターは・・・ねぇ
312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/25(日) 01:12:10 ID:3xCn06tQ
今年は2WD出なさそうだね。
ZX-5と同じ時期に開発始まったのに～。
秋のホビーショーや全日本で情報ほしいなぁ。
313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/26(月) 00:57:07 ID:eiv3T1VQ
ってか、今のEP開発はシンちゃん含めて２人しかいないんでしょ？
で、シンちゃん来てからはツーリングの開発に追われててほとんど手付かず。
このやる気の無さが「今年からはEPにも力入れていく」っていう京商の方針だ。
ミニッツが売れてりゃもう電動はOKだろ？ってのが京商の言い分。
314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/26(月) 01:19:05 ID:koxqprvG
>>313
ニミッツはシャーナイト思うよ。漏れは最悪ZX-5で電動マシン打ち切りと覚悟していたよ。
まあ今の開発リソースをツーリングに回すのははぁという気分だが、
今の恐竜化が進んだ状態で殴りこんでも商売的にどーだか・・・。
EVO5とTF-5の売れ残りが現状を現れしているよ。

なんやかんや言いつつ2駆バギーに開発リソース回す方が良いと思うよな。
日本だけなら駄目だが、ヨーロッパはミリネジの国が多いしオフは日本以上に盛ん。
ハイ・ロウ体制でB4並作ればツーリングよりも計算できるとおもうんだが、
競合相手がB4とロッシだけだし。
315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/26(月) 06:41:16 ID:q3k/1Hq+
スコーピオントマホークからのシャープなデザインが好きな狭小ファンって世界に確実に居るんだよね
本気でB4越えを狙っているならマジでうれしいけど

開発で得たノウハウをチョコっと入れた『デザゲ』キラーのミドルレンジモデルでも出してお茶を濁しても良いと思うけど、どう？
316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/26(月) 10:16:00 ID:c+G0JQbZ
アルティマのパーツ供給を何とかしてくれよー
もうすぐ手持ちのストックが無くなりそう…
サスアームすら入手に困るのはなんとも
317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/26(月) 10:39:35 ID:JhpOciH3
旧アルティマのギヤ類再販キボンヌ・・・
レストアしたけど怖くて走らせれないよ orz
318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/26(月) 15:25:15 ID:c+G0JQbZ
>>317
俺も初代と振り分けプロ持ってるけどオフコースで走らせる勇気ないよ
当然ながらギヤ類の金型なんてないんジャマイカ
319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/26(月) 17:25:59 ID:q3k/1Hq+
>>317―318
ちょっと加工が必要だけど、トライアンフのギアボックスが付いたはず(止めている四本のビスが同寸)
スパーはベルトのレーザー系で使えスリッパーがつけられるし、中がベルトだから代替え品も見つけやすい。
トライアンフを持って無い人はジャンクを安く手に入れて挑戦してみたら？

記憶が定かでは無いけど、狭小から初代系に無加工で付くベルトのギアボックスが出て無かったけ？
320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/26(月) 22:01:36 ID:P4gkT8nE
>>319
90年の全日本にワークスが持ち込んだベルトドライブユニットは、
アルティマのオプションとしては販売されてないはず。
で、それがそのまま、トライアンフに乗っかったのと違った？
319のいうとおり、ビスは同寸だけど、デフの位置が下がってるから、
シャーシを削るか、ギヤボを底上げするのかどっちかが必要だね。
321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/28(水) 09:10:23 ID:53jSmQpN
>>320
補足ｻﾝｸｽ
90年のワークスアルティマのギアボックスは、初代アソシRC10やシュマッカーCATみたいにスパー側でデフを調整するタイプで、トライアンフのとは違う

昔、トライアンフが発売されてだいぶたった時、それを持って意気揚々とサーキットに行ったらみんなアルティマのベルトギアボックス仕様だった。違和感無くくっついて、純正のオプションかな？って思ってたよ。
どうりでヤフオクに出て来ないわけだね(・ω・;)(;・ω・)
322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/05(水) 10:21:09 ID:31lc2XnD
ギヤ周りが心配なら京商から出てたレーシングクラッチを付けるのはどうだろう？
昔ながらのショップには結構まだ在庫あったりするし。ポリカ？のギヤカバーも付いてるし。
たしかスリッパー的な物だった気がするけど。
323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/05(水) 11:53:49 ID:372CpkRw
>>322
レースで数回使ってました、
保護には有効だと思うが、摩耗は防げないのでは？
アルティマ・オプティマの0.8モジュールのギアって減りが早いよね
324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/05(水) 17:26:37 ID:uLHHXkhV
>>323
調整の出来ないスリッパークラッチと考えれば良いですか？
325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/05(水) 17:54:13 ID:qRE0k1/E
>>324
めんどくさいけど調整はできるよ。
ただ内蔵するボールの数を変えるしかないので、
段階的なんだけどね。
326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 07:36:12 ID:B86z5mw9
>>325
俺は最弱で使ってました、
ヌルッとした加速がタマらんかったw
今の過激なモーターじゃ、加熱して中の樹脂(遠心)クラッチが溶けちゃうかもね。
327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 21:48:34 ID:Kn94J4w6
>>326
確かに溶けるかもねえ。
ただもともと旧車にはあんまり過激なモーターつかえんしね。
ちなみにおいらのマグザムにはヌルッとさが、ちょうどいい。
328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/12(水) 09:07:03 ID:IX/DPuIP
ｱﾙﾃｨﾏﾌﾟﾛがﾔﾌｵｸに出てたよｗ
懐かしくて欲しくなったよ
329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/12(水) 09:15:54 ID:aVRAQwt1
>>328
アルティマプロは結構頻繁に出てるよ
初代よりお手頃価格で落とせるっぽい。
330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/12(水) 10:12:34 ID:eEgfk2No
ぶっちゃけあんまり人気無いな>Pro
331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/12(水) 10:52:17 ID:IX/DPuIP
初代ｱﾙﾃｨﾏって
ｱﾙﾃｨﾏ
ｱﾙﾃｨﾏ2
ｱﾙﾃｨﾏﾌﾟﾛ
の順番だったっけ…
これでOK？
332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/12(水) 11:47:55 ID:0vE/mN0+
ロールケージの付いたHPIの1/5サイズのBaji5Bみたいなヤツが初代と言われてるっぽい。
あまり詳しくないけどプロは初期型と後期型があって初期型にオプション付けて
グレードアップしたのが後期型だった気がする。
333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/12(水) 23:01:23 ID:pukVAK/j
1986年[プロト]全日本選手権Ａメイン７位
1987年世界選手権１～３位[優勝はJJコンバージョン,PPは狭小ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ仕様]
1988年アルティマプロ。振分けバッテラ搭載可能なジュラシャシー。プレッシャーダンパー、0.6モジュールカウンターギア・ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ標準装備。
1989年NEWアルティマプロ。ＦＲＰシャーシ。Ｆロングｻｽｱｰﾑ、Ｒﾄｰ角調節可能な新ｻｽｱｰﾑ
1989年日産ｻﾞｳﾙｽ・ポルシェ911ﾌﾗｯﾄﾉｰｽﾞ・ﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰ300ZX[アルティマベース]
1990年ｱｳﾄﾛｰﾄﾗｯｸ[アルティマベース]
1990年アルティマプロ・プロト全日本選手権仕様[ロングフロントダンパー・縦置きバッテリースリムシャーシ・新型ギアボックス＆ﾃﾞﾌ。◎市販化されず]
1991年トライアンフ


間違えていたら修正よろしくお願いします。(-.-)y-~~~
334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/12(水) 23:06:11 ID:SuxzcjR6
>>331
332の説明を補足するとこんな感じ
１．アルティマ
２．ターボアルティマ（海外のみ）
　　スペシャルシャーシ（ガンメタ・モノコック）、アジャスタブルダンパー
３．アルティマプロ（前期型）
　　ジュラシャーシのダブルデッキ、ボディは白
４．アルティマプロ（後期型）
　　ＦＲＰのパンシャーシ、ボディは黒、ロングサス
の順番。
あとプロの後期型は「プロＩＩ」って通り名で呼ばれてたよ。
335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/12(水) 23:54:59 ID:IX/DPuIP
>>332 >>333 >>334
みなさん､ありがとう♪
俺が思ってたｱﾙﾃｨﾏ2はﾌﾟﾛ2の事だったのか…
そうやって聞くとﾌﾟﾛ2が欲しいな♪
ｵﾌﾟﾃｨﾏｼﾘｰｽﾞも初代ｱﾙﾃｨﾏよりもｵﾌﾟﾃｨﾏﾌﾟﾛが欲しいし…
俺って変か…？
336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 08:31:52 ID:RJ1HNBTi
>>335
全然おかしく無いぞ！
初代アルティマを嫌う人は多いし
オプティマプロはかっこいいし
初代なんて転売・盆栽目的
で、なければプロ２はいいよ。
ギア関係がﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ仕様だから、初代より精度も耐久性も高い。
337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 09:15:45 ID:M4UXpR+U
ここで転売屋がわざとらしく騒いでいると言う事は、以前噂になってたオプティマミッド＆アルティマプロの再販が決まったか？
338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 09:58:42 ID:FKp9q1be
さすがに走らせるのは怖いから盆栽仕様かな？
俺は作るのが好きだから未組み立てを買ってｷﾁｯと作って飾りたいな！
再販されるならﾏｼﾞうれしい所だが…
339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 10:05:19 ID:3NOJc/aY
>オプティマミッド＆アルティマプロの再販が決まったか？
それはオプティマミッドとPROXだったのでは？
340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 13:32:50 ID:RJ1HNBTi
>>337
ゝ転売屋が…
いわれるって思ってたよw
アルティマプロの安値安定は揺るがないと思うぞ
正美RC10やＦＦに勝てなかったイメージ強いし
同時期に出て来た田宮ｱｽﾁｭｰﾄやﾀﾞｲﾅｽﾄｰﾑに比べるとメカニカルな面白さに欠ける。


と言いつつこの間、中古プロ１をオクで落としたばかりだけどねw
341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 14:38:29 ID:FhJkiEix
転売しても儲かるとは思えないけどアルティマ系けっこう好きだな。
なんでも転売屋扱いするのは失礼だよ
342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 15:56:06 ID:sYbTcAuZ
ヒント：転売屋の仕入れ経路
ヤフオで売り買いするだけが転売経路じゃない。
在庫がある場合捌かなきゃならないだろう？
343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 17:37:15 ID:FKp9q1be
初代ｱﾙﾃｨﾏってﾌﾛﾝﾄがﾓﾉｼｮｯｸみたいになってんだなｗ
ﾓﾉじゃないらｲﾝﾎﾞｰﾄﾞか…
かっこいいな…
344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 22:43:30 ID:RJ1HNBTi
>>343
それはプロト。もしくは参考出品のショーモデル


>>341-342
転がし系だろうが、発掘系だろうが、高いって思ってたら買わないだけ

未組立て品より、変わった社外パーツの着いたジャンクが俺は好きw。この間落としたプロ１はフロントナックルがインチベアリング対応で、キングピンにPRO-Xみたいな変な迎角が着いている。
345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/15(土) 13:38:53 ID:Jjqoq/Q3
343さんの言っているプロトらしき物が気になる！
どこかに画像とかありませんかね？
346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/15(土) 22:27:21 ID:ICo7CR5r
>>345
RCスポーツ３月号24ページ
347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/16(日) 14:07:42 ID:3jGHit9a
俺3月号持ってる…
あれがﾌﾟﾛﾄだったのか～
348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/16(日) 20:42:49 ID:bNSnY+Ls
>>347
どうなんだろう？
俺は古いﾏﾆｱだけど、あのタイプは初めて見たよ。当時の狭小のチラシやカタログに載ってたの？

当時はまだモノショックって流行ってて、ロッキーやフォックス、ブルドックがそうだった。アソシRC10にすらモノショック改造キットがあったし。

ヤフオクに出てたアルティマプロ、４ﾏｿ越えたね
全然安くねーじゃん
349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/16(日) 23:19:38 ID:3jGHit9a
俺もｷﾞｬﾛｯﾌﾟの頃から京商ﾌｧﾝだけど雑誌見た時こんなんだっけ？って思ったけど…
とりあえずｱﾚがﾌﾟﾛﾄでOK！
350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/17(月) 03:09:35 ID:ax629v9q
アルティマRBとRBエボの見分け方ってなんでしょう？
351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/17(月) 04:04:08 ID:7hoPNYCc
>>350
ｼｮｯｸのｷｬｯﾌﾟのｶﾗｰがｺﾞｰﾙﾄﾞからﾌﾞﾙｰに…
見た目はそれでわかるんじゃないかな。
後細かい所もいろいろあるがそれですぐにわかる！
352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/17(月) 05:14:52 ID:pki8//04
>>351
それ違うよ
無印RB-Rも2ndロットから各部がEvo.と同じブルーアルマイトになっていたから
353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/17(月) 07:50:55 ID:7hoPNYCc
>>352
ﾏｼﾞっすか…
情報不足でした…
ｽﾏｿ
354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/17(月) 14:37:17 ID:oB9VBtap
>>348
まぁ未組み立てとなれば高くなるのもわかる気がする。
でも組み立て走行済みのシャシーになら6000円くらいで落とせるよ。
程度の良いモノに当たれば結構安い買物！
355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/17(月) 17:02:00 ID:vosFnzvE
アルティマ・オプティマに関しては完全に二分化したね。
未組立て品高騰(・ω・;)(;・ω・)組立て済安価
未走行でも安かったりするし。

系列シャーシ(オンロード仕様)は捨て値に近いし。
356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/17(月) 23:29:04 ID:GJTknlrl
>>355
確かに系列は捨て値だねぇ。
先日もザウルス買ってアルティマのスペアパーツゲットーとかやってたｗ

…その後、近所の模型屋が在庫処分やってて、旧車のパーツを大放出してて凹んだが。
357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/18(火) 08:43:48 ID:UVpoLd6I
>>346
RCスポーツか・・・買ってない。
343の言うようにインボードなの？
358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/18(火) 09:25:28 ID:uIg7bbv/
価格高騰というが、どうしても欲しいやつが転売屋の自作自演のギリギリまで値段吊り上げに乗ってるだけやん。
出品者と落札者のIDを良く調べてみて。
だいたいパターンが決まってる。
そして、転売屋以外の奴の出品には現れない、もしくは顔出して終わり・・・・といったかんじか。
例えばアンティークPCの相場は転売屋が決める事は有り得ないが、旧車RCは何故か転売屋が相場を決めている。
まぁ、この旧車ジャンル転売屋が多すぎなわけだがｗ
359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/18(火) 09:31:51 ID:aejOvbxA
>>357
インボードではなく普通のモノショックだよ。
感じとしては初代ドッグのフロント。
360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/19(水) 10:37:06 ID:iqisEXUq
そっかモノショックだったんだ、今は見なくなりましたね。
フロント周りがスッキリしてて好きなんだけど性能的に淘汰されちゃったのかな。。。
361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/19(水) 15:58:21 ID:YU+dBiSo
俺も好きだったな…
ﾓﾉｼｮｯｸ♪
機能よりも見た目がかっこいいんだな。
今ｻﾝﾀﾞｰｼｮｯﾄがあるが方一歩のｻｽが動くと反対側が曖昧になるだよな。
性能よりもｶｯｺだよ！
362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/20(木) 08:27:31 ID:8J+FlC08
ダンパーステーが無いとスッキリするね

逆にモノショックをﾃﾞｨｱﾙ(この表現でいい？)にすると迫力が出る。それはそれでかっこいい。

手持ちのアルティマをモノショックに改造したくなってる俺が居るw
363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/20(木) 08:58:29 ID:0tqUORwF
つ　プレデターX10
364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/25(火) 09:07:12 ID:nDgVrqx5
どなたか詳しい方に質問なんですが
アルティマPROのリヤのロアアームの取りつけ位置が２箇所あり、取り説では
内側に取りつけるよう指示されていますが当時外側に付けたりする事はあったんでしょうか？
外側に付けるとドッグボーンの長さが足りなくなるようですが外付け用のドッグボーンとかも
発売されていたのでしょうか?
365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/25(火) 23:29:50 ID:MiJwP4aM
>>364
内側はPROの後期型＝ロングアーム仕様用
外側は前期型＝ショートアーム仕様用
じゃなかったっけか
366 ：364：2006/07/26(水) 08:35:56 ID:S5XhCLsC
なるほど！
ショートとの共用パーツって事で取り付け位置が２箇所なんですね。
謎が解けました。365さんありがとうございます。

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/27(木) 08:47:36 ID:+GZXm3w+
そういえばネットでロングサスを外側の取りつけ部分に
付けたのをHPに載せてる人が居るね。
あれ、どうなんだろう？ワイドだから安定するのかな？
368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/31(月) 06:22:03 ID:cdFMGRp8
全日本直前ａｇｅ
369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/31(月) 07:23:45 ID:ZDU5LPM5
ロングサスにした場合、ZX-5のユニバって使えます？
370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/01(火) 09:18:23 ID:Ft5rflED
>>369
ZX-5のサイズが分からないのでなんとも言えませんが
ロングサスにしても364あたりの話しに出てるように
取り付け位置を標準の内側にすれば初代のドッグボーンは使えます。
なので通常のアルティマに使えるなら、使えると思います。
371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/03(木) 00:20:09 ID:eYJAM/zA
あ、アルティマと言ってもPROではなくて現行RBの話です。スンマソ
RBのロング足仕様（ZX-S足）の場合、アトラスユニバ使えばいいですが、確かアトラスユニバとZX-5ユニバの前後どちらかがサイズ同じと聞いたもので。
出来れば入手しやすい京商製がいいと思ったので。
372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/08(火) 16:00:48 ID:1mGNkr3i
>>371
ありがとうございます！
早速問い合わせてみます
373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/11(金) 13:24:31 ID:Ds1YAO7C
バッファローマン♪
374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/17(木) 13:04:08 ID:+3tFSoqc
EPオフスレに京商2WD開発再開と出てました。
期待age
375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/21(月) 11:36:52 ID:lGCE7llX
>>334
海外用のターボアルティマに標準で付いていたスペシャルシャシーって
日本でもオプションとして販売されていた物と同じですかね？
初代の標準シャシーとの差は厚みを増して強化した程度ですか？
376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/23(水) 23:45:13 ID:lIkF9T7h
>>375
同じだよ
あと違いは
・裏面が皿ねじ加工されてる。
・アッパーデッキの固定用のねじがシャーシ側に切られていて、
　ナットが不要。
　（ノーマルアッパーデッキと組み合わせるときは、アッパーデッキに
　　加工が必要）
ぐらいかな。
377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/24(木) 09:12:27 ID:1oNO7GHl
>>376
詳しくありがとうございます！
裏面が皿ネジ加工なのは良いですね～
ノーマルの4mmネジの頭は気になりますもんね
378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/26(土) 20:03:42 ID:tJSD3MJQ
なんか、アルティマの量産前提の成型部品作っているとか
スポにあったけど、今更っつー感じがするなぁ。
まあ買うんだろうけど。
379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/31(木) 08:32:10 ID:zdgIYZwd
RCMXにホイル入荷アゲ
380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/05(火) 12:24:01 ID:j6L8L+tM
アゲ
381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 20:56:01 ID:YHhCSjJu
ラジマガに有力ＥＰオフマシンを総チェックってあるけど
アルティマだけが、蚊帳の外。
382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 20:59:20 ID:qzZM9xVq
アルティマは有力ＥＰオフマシンじゃないから、
初出が２０世紀の唯一のマシンだからね。
383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 21:48:11 ID:oIkTdRiy
どこかRBのキットないかな…
384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 22:14:44 ID:PW2gd0aF
もうちょっと待てば新しいのがでるかも？
385 ：383：2006/09/09(土) 01:26:52 ID:8unIZUdQ
>>384いや、知人から箱無しでもらったはいいけど無い部品がチョコチョコあって。京商に問い合わせても部品生産してないし、在庫も持って無いし。で、キットがあるならいいなーって思ったんです。
386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 12:43:53 ID:WlP/QaBd
埼玉の中野模型に在ったぞ！
387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 13:49:03 ID:dkPAMhqi
で、全日本は出たのかエ？
388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 23:37:56 ID:rL/KTRDc
まだカーボン板材かあ
ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200609/11/70/e0009170_11532152.jpg
389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/13(水) 00:57:05 ID:jt3+Al9s
>>385
何がたんないの？
390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/13(水) 22:51:54 ID:6NqK+Hxc
二葉の遠藤くんブログで新型の画像細かく見れるよ。
前足はガルじゃなくなってるね。直ぐにでも発売できそうな感じなんだけどね～
391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/13(水) 23:18:01 ID:eTMaN63k
ぱーとみた感じRBとあまり差が無いね。
暫定名がRB-5だっけ？
今は足回りとミッションだけか・・・
どうせならX-6のようにMIDスタイルとかしたらおもろいのに(ｗ。
392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/17(日) 20:15:57 ID:z/4XwBTD
某所で紹介されたね。
393 ：383-385：2006/09/22(金) 02:00:04 ID:yd1W3Dkl
>>389殿　仕事でバタバタしてて久々に覗いたらレス付いてたんでびっくりしました。ありがとうございます。足りないのは今のところボディとタイヤ、あとモーターガードとギアボックスをつなぐブレース？です。
394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/28(木) 23:34:50 ID:6DhJ3tDp
アルティマ実売どれ位かな？
ZX5を見ると３万切るの確実と思うんだけど・・・。
395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/29(金) 14:40:21 ID:/nc/uvhZ
ライバル車と同価格じゃない？
利幅をとるためにどれだけオプションになりそうなパーツを削るか思案中
396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/29(金) 20:38:26 ID:bTXNbDHD
>>399
B4とかは輸入品でファクトリーキットだから3万2千。
チームキットは最終的に2万6千。このライン以下だと思う。
現行のType Rで 39,900で実売は最終的にに2万6千位だから、
3万で最初の実売2万3千から2万5千じゃね？
397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/04(水) 12:04:53 ID:pvmhxPEi
京商ＵＳＡの社長ってジョエルジョンソンなのねw
398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/05(木) 14:16:36 ID:RSyP2kke
タミヤのマッドファイター駆逐の為にもレイダーⅡの販売きぼんぬ
399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 00:36:23 ID:G2mUtHci
>>398
民やの入門機をつぶしたら、逆に自分の首を絞めることになるがな
400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/07(土) 19:18:54 ID:OlN5pTeD
>>393
そのフレースはギアボックス買えば入ってるよ
フタ産にあったよ
ボディは絶望的らしい
新型待つしかないね
401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/07(土) 19:26:05 ID:acbzv0KS
>>400
ボディはEVOⅡなら時折フタバ産業で売っている。
402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/08(日) 11:05:36 ID:GN6Beexz
>>401
そのフタ産で言われたんだが・・・・・半年前に
また入るようになったのか？
ホイルも入荷してたし

実は意を決して売れ残ってた塗装済み買おうと行ったんだがなかった(^。^;)
403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/08(日) 18:54:21 ID:y2EQv7a7
>>402
ここ半年で一回は入ったはずなんだが。
404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/09(月) 19:30:16 ID:3iousBYM
タイミングかorz
405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/10(火) 23:37:37 ID:Tcsyp/PD
>>393
EvoIIボディ(UM418)なら
京商オンラインショップで在庫有りになってるよ
他のパーツもまだ結構有るみたいだから、製品検索->"UM"または"UMW"で検索してみれば？
406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 01:04:42 ID:cOk7FukE
先日谷田部の大会でRB-5のフロント部が既存改造から
新型樹脂に変わったみたいだね・・・。
今足立選手はツーリングに力いれているようなので
開発とまると思ったけど、順調に進んでいるみたいですね。
写真見た感じ今年中に発売してもおかしくない雰囲気じゃね？
407 ：393：2006/10/17(火) 01:32:21 ID:aWjfirYk
>>400-405殿御返事ありがとうございました。m(__)mあれから、結局フタ産にギアボックスとボディ、あと足回りの部品を少々注文しました。
408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 03:36:55 ID:flQXvBLE
>>406
写真ってどっかで見れませんか？
409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 08:01:50 ID:cOk7FukE
飯田製作所、Hilltop Race Videos 2006でググルと出てくる。片方は文章だけだけど。
410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/28(土) 19:40:44 ID:ln1Gezus
ボディも新作なんですか？
411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/28(土) 21:15:47 ID:Z7JFIoyd
>>400
チャンプにノーマル・EVOⅡどっちもあるよ。
412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/29(日) 07:59:33 ID:VKBcQUMv
>>411
㌧ｸｽ。秋葉だよね。行って来る。
413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/07(火) 20:27:42 ID:8o3fGd9D
新アルティマもミッドでくるか？
414 ：2φ：2006/11/07(火) 21:08:24 ID:k9LtgSOe
チェーンのオプティマ、ミッドにいじって走らせていたが、
あきらかにリア抜けていた。
ま、当時のタイヤは単なるゴム（インナーもない）だったということもあるが…。
肉でミッドは辛いか？
415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/07(火) 21:49:28 ID:x/ftW18m
もーたーの代わりにバッテリーを後ろに付ければいいんじゃね？
416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/08(水) 07:17:37 ID:E3xV/Ndt
ＲＲよりＭＲの方が加速時のトラクション効率が高いんだよ
減速やブレーキでフロントに荷重が掛り過ぎてしまうコトが問題かもよ
その問題を解決するミッド用のフロントタイヤが必要


と脳内
417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/08(水) 09:00:15 ID:z90o3p/D
>>415
天才後輪。
418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/08(水) 09:22:53 ID:yn/P9/aG
エンジンが最大の重量物である実車とバッテリーが一番の重量物であるＥＰラジコンを同列に語るアホ
419 ：2φ：2006/11/08(水) 10:17:25 ID:MCU/8Z4n
そだね。トゥエルブもフロントに加重が乗り過ぎないように、Tバーがあるんだものね。
タムテックをミッドにいじったときも、ピッチには作動せずロールだけのリアサスじゃ
巻き巻きで、結局ボールコネクトのTバーにしたら落ち着いたもの。
で、オフ肉ミッド用のFタイヤ…面圧が加重で一気高くならないように
トレッド幅をふやして、サイドリムのコシを柔らかくするってコトかなぁ？


420 ：2φ：2006/11/08(水) 10:18:37 ID:MCU/8Z4n
あ、加重×
荷重○
421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/08(水) 19:32:40 ID:E3xV/Ndt
>>415>>417
87年世界戦でシュマッカーワークスがやってるよ
422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/20(月) 06:20:07 ID:IGL4Mlsb
サスアームの金型も出来てるみたいだし発売も近い？
国産車ゆいつの2駆バギーはまだかぁ～
423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/20(月) 07:28:21 ID:ijygWeNH
>>422
ゆいいつってw
まあそんなもんか
424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/27(月) 20:53:23 ID:7rMsB4tC
>>423
レーシングバギーはアルティマだけジャマイカｗ
425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/17(日) 08:29:01 ID:2S5lWkkW
新情報ないの？
426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 13:38:08 ID:wb2FKAjt
販売は来年春、価格は３万円半ばを予定
だそうだ
427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 09:18:34 ID:n6HQCx4C
騙されるなよ
428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 20:19:48 ID:BF/dwNpq
あざらしの中の人。

>来年はバギーで北海道に来てくれるようお願いしつつ、話は確信へ・・・・
>そう、皆が聞きたい京商の新型バギーの件です。
>○○○ィ○の事を主に伺いました。
>発売予定次期は○○の○○○の○○頃・・・もしくはちょっと○○○かもとの事
>○○に似たハンドリングを見せるそうです。
>イメージ的には○○○よりも○○○に近いのかなと思っていましたが・・・
>○○○○○ー○は○○と○○になる予定らしいです。
>ツーリングの全日本が終了したら○○を中心にディベロップを進めるそうです。
>
>あー。
>どこまでネットで書いちゃって良いのか判らんのでこんな書き方に
>なっちゃいましたが僕が聞いて答えてくれる事は秘密でも何でも
>無いんでしょうね（笑）
>そうしても気になるお方はねるそんに直接聞いてください　(゜∀゜)ノシ
>メール可です。
429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 01:55:29 ID:NUN42mG3
>>428

>>オプティマの事を主に伺いました。
>>発売予定時期は来年の世界戦の直後頃・・・もしくはちょっとずれるかもとの事
>>トマに似たハンドリングを見せるそうです。
>>イメージ的にはスコピよりもギャロに近いのかなと思っていましたが・・・
>>ドライブチェーンは2?氓ﾆ強固になる予定らしいです。
>>ツーリングの全日本が終了したらJJを中心にディベロップを進めるそうです。

以上、80年代からお送りしました
430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 04:04:56 ID:iAXS6d1C
ツーリングって、そんなに前からあった？
431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 04:38:28 ID:4/4+75aW
>>427
ほんとだってｗあくまで予定だけどな
赤シャツの三平師匠からの情報らしい、画像込みでどっかのブログであったぞ
既出の状況でほぼ決まり、あとはダンパーステーを樹脂に変更、ＲサスアームをＺＸ５のものから専用に変更の可能性有、だって
432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 10:42:27 ID:lu4t8+5p
>>430
無いよ。
その頃の復帰組みが驚くのはオフの衰退と、
ツーリング全盛だからな。

せめて1/12としてほしかったなぁ
433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 11:32:12 ID:7nkaRjeI
昔のラジコン少年の復帰を阻んでるのは、
ツーリング全盛というのもあるだろうな。
今のファンと嗜好が違うから・・・・・・・・

脱線ｽﾏｿ
434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 16:03:10 ID:p60LPM6C
モントラも出るよね

出してくれ
435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 23:39:00 ID:aSc4MIMf
ＲＣＷ来月号にＲＢ５載ってたよ
来春発売だって
436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 11:57:37 ID:np6KcHPR
>>433
復帰も何も今ツーリングを支えているのはRCブーム世代の30代だぞ。
GPオフやトラックを含めれば台数規模ではオフロードはまだまだ健在。
衰退してるのは競技用EPバギーだよ。

だが、そのEPバギーだってRB-5も含め新車ラッシュじゃないか。
復帰を拒んでいるのはコロコロとか漫画の幻想と現実のギャップ。
437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 12:07:07 ID:vl2UiikZ
てか、復帰した古いタミオタには今の競技用EPバギーは異世界にしか見えんのだろう。
ようやく今年、タミヤ初と言える競技用バギーが出たところだしね。
今まではタミグラ専用のヘボバギーばっかだったからな。
438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 16:33:36 ID:/JkRuJIx
>>436
そりゃ、復帰じゃなくてなんやかんやいいつつ
やってきた世代じゃないか？

ホーネットとかオプティマで入った人間で少しやってやめた奴が
社会人なってほんとにン十年ぶりに本当に復帰した人間にアンプとか
ウォーマーとかやってもチンぷんカンプンだろ？

公園で気軽に走らせるという考えからすれば、
オフEPバギーという選択肢が入ってくる。
(本当に気楽なのは1/10クラスの電動ビックタイヤだと思うけどね)

無論最近は別だけどね。秋葉の店でダーパクが発売からこっち
10位内から落ちたとこみてないし。
439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 16:38:18 ID:vl2UiikZ
だから、競技用バギーの話ね。
まさか、DF-03が競技用とか思ってないよね？
440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 17:23:37 ID:/JkRuJIx
>>439
その手の冗談は聞き飽きた。

いきなり、ン万もするマシンを買って走らせる
奴を基準に復帰とかのたまうのも馬鹿くさい。

例えば、オプティマで終わった奴が、BXや501X、XXXを買わずに
ダーパク買って半年後に、ハイエンドに移るというのを
基準に考えるのが、悪いのか？

今一度言う。
>まさか、DF-03が競技用とか思ってないよね？ 
悪い冗談だ。
下手な冗談は胸糞悪い。
反省しておけ。
441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 20:56:10 ID:vl2UiikZ
>>440
とりあえず、お前スレ違いな。
もう帰ってくるんじゃないぞ。
442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 21:41:17 ID:/JkRuJIx
>>441
元々スレ違いの流れでタミヤ云々いったのはお前だ。

煽りに乗った漏れはお前以外にけちつけられるのは当然だが。
なんでお前に消えろといわれなきゃならんのだ？
んなら、つまらん煽りいれてんじゃねーよ。

屑レスもできんチキンは消えていろ。塵。
443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 01:34:19 ID:PivNCULy
相変わらずキモタミオタは屑やら塵やら良く吠えるなぁｗ
444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 02:15:20 ID:xtXfqJ8S
確かにﾀﾐｵﾀはｷﾓい
ここは京商ｽﾚですよ
ちゃんとｷﾓｵﾀｽﾚでｷﾓ話してくださいね
以後お願いします。
445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 03:14:06 ID:o5RdSp4D
面白いバギー出さねーかなー。
446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 12:57:15 ID:L3TwAIyC
今日、オプティマ6万で売ってたのみた。
447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 02:29:12 ID:nN1Wff6a
ｱﾙﾃｨﾏRB5今春発売期待age
448 ： 【大吉】 【1008円】 ：2007/01/01(月) 17:12:57 ID:AEG6uj/u
このスレが活躍する年になるとイイよね
みんなガンガロぜ(>Д<)
449 ： 【凶】 【125円】 ：2007/01/01(月) 23:38:14 ID:v8refS48
>>446
オプティマほしす。
でも、6万て・・・。
どの辺のお店でしょうか？
450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 23:34:50 ID:A7DbR3HU
奥
451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 23:57:42 ID:4NPQtXYR
>>449
中野、大車輪。
452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 00:25:44 ID:zE1GYjG6
プログレス65000だよミクミタテ
453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 13:38:46 ID:zE1GYjG6
ビートルボディ　一円奥
454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 00:44:09 ID:2T1xQ1tC
スポが一番RB5の情報があったね。今月でシャーシがRB-5用に変わるので
来月あたりに正式版・正式版直前のマシンがでそうだね。
発売時期も出そうだ。3月あたりかな？

アソシ・ロッシに比べればアソシよりみたいだね。
握って曲げるスタイルだとか。
永遠の初心者から見れば違いはわからんのだけど、
デフ調節機能とフロントハブはありがたいです。
455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 18:45:53 ID:Hs1QTDff
フロントホイールの取付けが独創的だったｗ
今は何処もそうなの？
456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 21:55:34 ID:tHHr3e78
>>453
この人いくつビートルボディ持ってんだろ？
>>455
ロッシとシュマッカーがこのタイプじゃない？
タイヤ交換の時にいちいちホイルからベアリングを取らなくてすむからイイよね、この方式(・∀・)
(俺はよく落としてベアリングを砂まみれにするからσ(^◇^;)。。。)
457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 15:15:32 ID:6JRN+7Qs
>>451
情報ありがとう御座います。
先ほど、買うつもりでお金持って行ってきましたが、実際値札を見たら
さすがに考えてしまい、買えませんでした。
意気地なしです…。
>>452
>>453
他スレに書かれています、ワンダードッグ位の値段なら買えそうなんですが、
ワンダードッグも大○輪でしょうか？
458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 17:30:08 ID:6JRN+7Qs
ちなみに初代アルティマは３１，５００円でした。
459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 17:33:33 ID:sMGZuw8c
そんなに貴重か？
460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 19:52:35 ID:RN/ujS9e
やあ、やあ　すさましい　落札争いラスト10分みさしてもらったよ！アルティマプロ　最後13000かあ？オレハまだいけたが譲ってやったよ！
461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 20:47:24 ID:qwh3ak8a
>>454
ワールドの方が多いんでねぇ？

伸ﾁｬﾝ!マックスコーシーなんか愛飲してると太っちゃうお(o'д')b
462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 09:50:15 ID:0IxoakE4
デブじゃん
463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 18:05:44 ID:ZwuMrZCq
横綱スピード
464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 11:26:05 ID:ptlYrIJj
やっとRBが組上がったー。もらいもんで今更だけど。
465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 12:32:59 ID:E4moQ8pM
>>ttp://portal.nifty.com/2007/01/12/b/
466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 09:19:13 ID:nMoN3BM6
来月の雑誌で発売日がわかる？
早く市販して欲しい♪
ﾀﾞﾝﾊﾟのお漏らしはｲﾔだからｵﾌﾟｼｮﾝｷｬｯﾌﾟは
標準装備でお願いします（￣人￣）
467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 13:23:48 ID:lRMfnIQS
お漏らしは次の廉価版のスポーツに回して下さい(o^-')b
468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 08:11:09 ID:K8kKz9f4
ｱﾙﾃｨﾏのｽﾎﾟｰﾂよりﾚｰｻﾞｰのｽﾎﾟｰﾂを
先に発売して汁。

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 10:52:22 ID:cG/yxsp2
もうＲＢtypeRの店頭在庫って無いの？
470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 00:47:32 ID:ZbxwzbOg
とりあえずRB5がヨーロッパで正式お披露目なったわけだが・・・。
だれも書き込まないのね・・・。

まあ、予測どおりまえのB3似からロッシ似になったね。
外国の感想コメント見ると期待しつつ生暖かい眼のような感じがする。
471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 01:05:28 ID:atHk+8b1
日本人のキムチバギーを見る目と同じだなｗ
472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 18:22:47 ID:p0/FuoHY
でもさ、いまのアソシにしろロッシにしろ初代アルティマのフロント回りにかなり影響されたデザインだよね

復帰組だからＢ４見た時｢アルティマっぽい｣って思ったよσ(^◇^;)
473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 21:45:14 ID:ZbxwzbOg
つーか、初代EPオフ王者は京商だし、そのもそも、初代アルティマは
表彰台独占した事もあるし。

名門中の名門と言ってよいぞ。

まあ、最近のは、パクリ・よいとこ取りといわれてもしょうがないが。
474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 13:47:48 ID:CfF81yMZ
ＲＣＷに新ボディらしき物が・・・・
ノーズをもうチョット太く、ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝを角張らせて後退くれよ(>_<)
Ｂ４の「」悪い所はマネしないでよ
475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 15:05:34 ID:1yS8KfHG
>>474

ttp://www.rcworld.ch/neueprojekte.asp?id=4065

これはノーマルの方？それともＯＰ販売用の方？
476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 17:06:21 ID:P4AvExE7
GTBがでかいから漏れ的にはあれでよい(ｗ。
それよか、リアアームいまだにZXのものなのね。
477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 17:21:50 ID:pQDIm1AR
似てるけどちょっと違うはず。
2mm詰めてあるんだっけ？
478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 19:05:08 ID:CfF81yMZ
>>475
雑誌で見た白い奴だよ
真上から見ると撫で肩の一升瓶みたいな奴
同じ奴なんだろか(?_?)

ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝ中盤を隆起させて空力を変化させてるみたいだね
これってﾊﾞﾚｯﾄで得たｋ独自なものかもね。
479 ：475：2007/02/08(木) 00:59:48 ID:w85wE9qz
>>478
白いﾔﾂってことはOP品かな。
賛否両論あるかも?しれないけどｵﾚ的にこのﾎﾞﾃﾞｨ気に入った。
480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 01:52:12 ID:U4wF6k3q
好みの問題だから賛否はあるだろうけど、RB-5のボディは圧倒的に賛が多数だと思うよ。
ZX-5のNEWボディも合わせて、最近の京商バギーは格好良い！
481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 09:28:16 ID:FT/6J2CE
>>479
OPってウイングの事じゃ無い？

単色・白塗り・ハート型のフロントウインドゥで・・・・
カラーリングで変わると思うが正直がっかり

アングルがかっこいいかもしれないけど、プロトタイプの方がいいな
482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 01:52:19 ID:v+yjdbio
こちらで誰も書かないので
ＲＢ５ ３月中旬発売予定　予価34.000円
アルマイトが赤なのが残念でならない
どこも青ばかりより京商は赤を主張してほしかった

>名門中の名門と言ってよいぞ。
それも今や昔の話
逆に言えばバギー出し続けながら制覇一度というのがファンとしては辛いところだ
483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 08:51:31 ID:SRkYCNHS
名門って｢伝統と歴史がある｣って意味合いが強いからイイんでない？
1985年の世界戦Aﾒｲﾝに何台スコーピオン系が残ったんだろう？多分二三台居るはず。
87年の1-2-3はでしょ
89年は９位
以降無しって感じかなぁぁ(・ω・;)

月末にフタ産行って予約してこよっと~ヽ('ー`)ノ~
484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 09:52:55 ID:E9pvy8I5
>89年は９位
以降無しって感じかなぁぁ(・ω・;)

限定のＰＲＯ-Ｘ(まんまアソシ)がダメだったんだなー。
485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 10:52:10 ID:v+yjdbio
>名門って｢伝統と歴史がある｣って意味合いが強いからイイんでない？
それ言い出すと御三家(タミヤ、京商、ヨコモ)全てにいえるからね～
ただの名門ならわかるけど、名門中の名門ってのはファンとしても心苦しい
やはり結果を出して欲しいね
ＺＸ５も進展が見えなく、ミドル足もＲＢ５足にとって変わりそうだし、開発の方向見失っていないのか心配
ツーリング、ＲＢ５に忙しいのは分かるけど、大手の意地を見せてもらいたいな
486 ：(・ω・;)：2007/02/14(水) 00:01:54 ID:DqaK0P7J
名門は京商にこそ相応しいと思う
1/8のオン・オフもやってるし
田宮は老舗、ヨコモは強豪
下らないよね、もうやめます(・ω・;)ｺﾞﾐﾝ
487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 00:47:33 ID:pwnfTl/m
保守
488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 11:22:36 ID:Zzq1sa9h
ＲＢ5のダンパーステーとかカーボン混入かな？
そーすると、ＺＸ-5が非常に割高かってわかるんだが。
489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 17:10:47 ID:ocUlzEvB
>>488
それはない
シャーシだけがコンポジット
490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 04:08:24 ID:/0RsuMhP
前回のRB-Rの場合は
無印：量販店価格17700～
エボ：量販店価格28000～

くらいじゃなかったっけか

今回の予価34.000円の価格帯は結構微妙だね
ZX-5の前例からすると、RB-5も標準では一部しかグラファイト樹脂を使っていない
のかな、やはり

個人的には完全なフルグラファイトである必要も感じないので、ある程度の要所で
使われていれば充分だけど
491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 07:28:41 ID:NbB2q+Uo
>>490
気持ちはわかるよ。
確かにレーザーも割高感はある。
その辺は完全新型って事で割り切るしかないよね。
レーザーも組立てながらこれで実質3ﾏｿ…
って思ったものだ。
でも京商ファンだから高くても買ってしまう…
そんな感じさ♪
492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 00:45:34 ID:LNY2HgW+
オフロード本スレ荒れてるなぁ

今までどうりコッチは助け合いの精神で行きませう
で、どっかで予約とか始まった？
493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 22:06:21 ID:55z8x3lh
買ったら、ガラスの足の代わりにＢ４パチモンの501の足周りを移植するとか・・・。
フロントのダンパーどうつけよう・・・。
つーか、この後に及んでリアはＺＸミドルのままなので。
来月発売。一ヵ月で生産間に合うのか？
494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 14:48:00 ID:3DJAPByI
>>492
荒れ過疎ってる
495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 15:37:53 ID:9anFO7xZ
RB-5見てて思ったんだけど、なんで二駆って三次減速してるんだろう。
そういうレギュだっけ？
496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 20:10:49 ID:7lI6Muj1
>>495
つ モータ横置きのマシンのモータ配置を調べてみよう。
497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 21:51:04 ID:eTsqC/IM
>>495
二減速だよ。
あれはカウンターギャだ！
498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 21:59:47 ID:7lI6Muj1
UM503   サスアームセット（RB5） \336
UM510   ユニバーサルスイングシャフト（62.5/RB5/2pcs）   \3,192
        
UM512   リヤダンパーステー（RB5）   \336
UM513   バッテリーホルダー（RB5）   \336
UM514   ギヤカバーセット（RB5） \252
UM515   デフシャフトセット（RB5）   \840
UM514   ギヤカバーセット（RB5） \336
        
アルティマRB5用新規オプションパーツ     
UMW500  カーボンコンポジットフロントダンパーステー（RB5）   \504
UMW501  カーボンコンポジットリヤダンパーステー（RB5）   \588
UMW502  ホイルシャフト（プロラインホイル用/RB5）    \1,932
UMW502-01   ピン＆カラーセット（プロラインホイル用/RB5）    \252
UMW504  カーボンコンポジットギヤボックス（RB5） \588
UMW505  カーボンコンポジットリヤシャシー（RB5） \588
UMW506  カーボンコンポジットリヤバルク（RB5）   \504
UMW507  アルミフロントアクスルシャフト（2pcs）  \840
1370    ボタンヘックスビス（M3x12/10pcs）   \252
1391    キャップビス（M3x22/5pcs）  \252
1395    ボタンヘックスビス（M3x25/5pcs）    \252
W5029   フロントホイル（56サイズ/イエロー/2pcs）    \336
W5029W  フロントホイル（56サイズ/白/2pcs）  \336
W5192   トリプルキャップスレッドショックセット（30）    \3,276
W5192-30    スプリング（シルバー/#30/2pcs） \336
        
499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 22:02:00 ID:7lI6Muj1
シャーシ以外はやっぱり別売りなのね・・・。
ダンパーステーとギアボックスは最初から買わなきゃな・・・。
ちなみに、足回りはテフロンシールドベアリングみたいですね。
500 ：495：2007/02/23(金) 02:14:35 ID:ft6VM6pc
>>496
モーターの向きなんか、反対にしちゃえば良くない？

>>497
あー、減速してないか。
しかし、アイドラーギヤすっ飛ばして、直接デフを回したら良くない？
それならモーターも反対置きになって、モーターの反トルクで加速時にリアトラクションが増えるんじゃないのかな。
501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 03:21:22 ID:DgWKJXWQ
>>500
それはミッドシップにモーターが有る場合の話だよ
RRの今のモーター位置＆回転方向で、反トルクは加速時に後輪（と車体全体）を下に押さえつける
向きに働いてるよ
ただしモーターがシャシー最後部に有るので車体のピッチ方向の動きを発生させる効率は
最も悪い＝姿勢変化を起こしにくい、のでそれほど効いていないと思う
502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 10:01:49 ID:mBDUBmrR
>>500
昔タミヤ車がその仕様だったな
反トルクが逆に働くから今その搭載方法は
使えない
車を押し上げるからだ
503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 13:32:14 ID:0JyYDo4h
>>494
B4vsﾀﾞｰﾊﾟｸの時は少し盛り上がったね
落ちは質問者がアルティマｷﾎﾞﾝの人だったw

初回入荷が特別安い可能性があるよ
たしか、ショーで注文書出すと普段の仕入れ値より安くなるから。(元ショップ店員σ(^◇^;))
504 ：495：2007/02/23(金) 16:30:09 ID:ft6VM6pc
>>501-592
あー、なるほど。
勘違いしていました。
スレ汚しスマソです。
RB-5予約入れます。
505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 21:46:30 ID:j94dO/N1
今雑誌に出てるのが市販版のボディなんだよね？

フロントのダンパーステーも小さくてかっこいいなぁ(´д｀)
B4買わ(え)ずに待って良かったよ
506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 23:11:45 ID:9bbIiY/F
レッドアルマイトは嫌だな・・・・
ブルーがいい
507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 23:55:06 ID:j94dO/N1
雑誌には市販バージョンは青って書いてあるよ
508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 00:17:52 ID:dGipXeyQ
>>500
>しかし、アイドラーギヤすっ飛ばして、直接デフを回したら良くない？
中心に大径デフがきた場合、どういう設計になるか一度考えてごらん
いくらか中心からずらしたところで限度がある、大径デフの収め方、シャフト位置の上高
スパーに寄せたくてもサス等の設置があるため寄せられない
509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 21:10:00 ID:JlMbPrQN
しんちゃんカクタス欠席(∋_∈)
510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 03:34:24 ID:bhf7yH+O
RB5発売されたの？
オフスレにそれらしき事が…
2､5ﾏｿくらいなら即買いしたいんだが…
511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 04:50:45 ID:Au3qCwfo
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=101716
ttp://www.rakuseimodel.co.jp/index_top.php
これくらい調べようね
512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 20:21:01 ID:c7v2tmjP
このアルティマに古いアンプのキーエンスA919は載りますか？タミヤのデザートゲイターには載らなくてがっかりしたのれす。
513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 21:08:56 ID:+FOCEJhO
あのドデカイやつね
デザゲにのらないならアルティマも無理と考えて無難
ただ発売前の物なんだから聞くのは発売後の方がいいぞｗ
514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 21:57:56 ID:ZbNnboTv
>>512
ボディに穴あければいいと思うよ。
冷却にも良さそうだし。
515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 23:38:35 ID:c7v2tmjP
普通に積むのはやはり無理ですかね＾。＾
横に立ててに積んでボティに穴空けるって作戦しかないですかねー。アンプまで買う金ないので、a919を利用したいなと思いまして。分相応なデザートゲイターかな。発売後にまた欲しくなったら聞くかもしれませんが、よろしくお願い致します。
516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 00:03:25 ID:dNXOoQAo
>>515
アンプを先に買えば良いと思うよ。
キットは余った予算で買えるものでとりあえずはいいんじゃないかな？

またお金が貯まったらアルティマ買うといいよ
517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 00:53:32 ID:MRHVFsJf
アルティマ買っちゃえ！
アンプはバッテリを止める板にでもくくり付けちゃえばイイから
それでもﾃﾞｻﾞｹﾞより遥か上を行く車だから
車を一台作る労力よりアンプ乗せ替えの方がらくだし、オプションや別タイヤが欲しくなるし。
アルティマ買えばしばらく他の物を買わなくて済んで、アンプ貯金が楽になると思うよ
518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 01:00:57 ID:KcLvutB2
アルティマもランスフォードチタンが標準装備だと
サイコーなんだけどなぁ…
京商も昔はTF3とかで他社スーパーとか
付けて販売してたよね
やっぱランスフォードはヨコモが代理店だから無理か…
519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 08:00:44 ID:0QJYqQ46
330とか買っとけば？
520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 00:50:32 ID:pCSVVisI
素人な質問でスマンがストレートバッテリーって使えないよね？
521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 02:22:14 ID:wUutDVr9
載るんじゃない？少なくとも前作RB-Rの時は大丈夫だったし
522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 21:13:51 ID:3ywRmS4A
発売はマダか？
523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 00:05:37 ID:PbOZR+tI
31日ﾒｰｶｰ出荷だったよーな
524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 00:40:13 ID:ZIhXdCLb
そうすると5日あたりかな？
待ちきれねぇｗ
初期ロットの不良が無いといいな♪
525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 02:50:41 ID:HnkWrkuD
ちゃう、発売日が３１日
早いところには３０日、ないし２９日には入荷するらしい
ちなみに洛西では２９日入荷となっているぞ
526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 03:48:34 ID:bReWwLlH
国産の逆襲に期待ww
527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 11:15:03 ID:wbM2ZaTn
結局カクタス駄目だったね。
結局最初からフルオプで組みそうな感じだな。
足回りは501を削って強化版にしようかな・・・。
528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 12:25:23 ID:g+YKCzrB
フタ産も２９日かなぁ？
ちょうど会社が休みだからそうだとうれしい
529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 12:40:53 ID:wbM2ZaTn
29日は木曜日。
http://www.f-sangyo.co.jp/online_shop/default.html
530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 13:03:43 ID:g+YKCzrB
>>529
㌧ｸｽ
休みか(・ω・;)
531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 00:31:46 ID:LSvT4aJE
アルマイトが赤だったら即買いなんだが。
532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 01:50:07 ID:JdO+UE20
赤アルマイトは惜しいが取りあえず即買いする！
最近思うんだがこれに付いてるトリプルショックって
最強ショックじゃね？
533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 00:02:10 ID:d5nGxwva
京商のサイトにRB5の取説がアップされてるよ
534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 19:49:30 ID:2yg3Q0x8
見たけど、フロントバルクが簡単に取り外しできそうだね。
ギアボックスの簡単そうだし。
整備製最強って感じだね。

・・・ZXも整備製あげてほしい。
535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 21:33:38 ID:dpLtlWNj
フロントホイールはレーザーと共用？
536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 11:01:28 ID:hQz5rzcE
>>531
いっそのことバッテラとメカ類を青で統一してみようかな？ってw
フタ産でＬＲＰの受信機が安売りしてたから買おうかな？とσ(^◇^;)
537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 13:25:19 ID:woGkdrwt
純正は赤だろ
538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 17:41:53 ID:g/I61vzH
>>537
赤は今のとこｼﾝﾉｽｹ君用でしょ
キットは青で確定済み
いずれエボで赤使うんじゃない？
539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 22:17:55 ID:dUA/LBEx
みなさん、ＲＢ－５、オプションは何を買いますか。
540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 10:42:30 ID:a1oQa/ia
全部
541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 13:27:28 ID:s0lh57uf
臀部
542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 20:20:28 ID:B/LOisAm
マジレスするとＦアルミアクセルシャフト
標準は薄いプラ6角ハブをアクスルにピン止め、アルミのはシャフトとハブ部分が一体型
余裕あるならステアリングのメタルをフランジベアリングに
543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 20:24:08 ID:laV6uA3e
本日、仕事帰りにアルティマGET!!
早速作ります。
544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 21:15:18 ID:fAfFkK5T
>>543
いくらした？
2､5ﾏｿ以内なら漏れも明日買ってこようと思うんだが…
545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 21:21:25 ID:s0lh57uf
買ってきた＼(^o^)／
ボディが微妙だ・・・・・
カラーリングで鬱になる可能性があるよ((((ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 21:37:48 ID:laV6uA3e
>>544
俺は地方のショップなんで2.6k円でした。
落西とかチャンプとかならもっと安いんでない？
547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 21:39:25 ID:laV6uA3e
↑
すまん間違えた。
×2.6k円
○26k円
548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 21:44:58 ID:EuMKKLF4
落成・フタ産だと24.255K
549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 22:30:41 ID:fAfFkK5T
>>547>>548
サンキュー♪
明日タムタムにでもよってみる。
タムだと2､5ﾏｿは切ってると思うから
ｹﾞｯﾄしてきます♪
550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 22:32:12 ID:fAfFkK5T
↑
ｽﾏｿm(_;_)m
また上げてしまった…
551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 23:01:54 ID:e9kJG6Ru
フタ産で予約したら2万3千7百だったYO。
552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 04:54:00 ID:EtShzCRc
金曜日夜にフタ産でGet、値段は>>548だった
>>551のように事前予約だと更に安くなったのかな？
会社帰りの人達を中心に目の前で飛ぶように売れてたんで、
これから買う人は電話で在庫確認や取り置きを頼んだほうが良さげ

ところで京商のコーポレートカラー＝赤なのは周知の通りだけど、
バギーで赤アルマイトって、80年代前半の赤ダンパー位でしか
使って無かったんじゃなかったっけ？
そのあと出たOption Houseの名作プレッシャーダンパーはゴールドだったし、
アルティマPROやオプミ系のジュラシャシーはガンメタだし、
それ以降はTF系でもその辺の色をよく使っていた気がする

時代が一回りして今また赤が新鮮に見えるから、自分も今回は赤が良かったけどね
553 ：sage：2007/03/31(土) 07:05:24 ID:xD7pS79+
アルティマのビスは全てアソシみたいな六角のやつなんでしょうか。
554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 07:40:26 ID:N5at4QP4
>>552
俺は予約で買ったけど安くなかったよw
税抜き価格で釣るとはフタ産の工作員もやるな(￣ー+￣)
555 ：551：2007/03/31(土) 09:29:17 ID:VHGJtLVM
すまん勘違いだった。
予備部品含めた税抜き価格だった・・・。
556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 12:13:41 ID:aq3oB03W
>>552
当時はカラーアルマイトは皆無だったから
現在はタミヤ＝青、ＨＰＩ＝紫、ヨコモ＝ヨコモブルー青？と自社のコーポレートカラーで主流は統一している
そんな中で京商＝赤といいながら青、以外というか理解不能
557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 12:18:43 ID:zWUDHqCg
昔、テック＝金だったよな。
京商は実は赤アルマイトって少ない。
GPもEPも青が多いよ。
558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 12:48:04 ID:aq3oB03W
一時期はどこも青だったからね
ただ自社カラーというなら赤で統一すべきだな
559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 12:51:07 ID:X8QY8ecm
ハチイチだけどインファ７７７とかってずっと青じゃね？
赤ってシンノスケきてからじゃないの？
560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 12:58:16 ID:aq3oB03W
俺も秋葉原で昨日購入したんだけど、比較的チャンプには在庫あったよ
今回はスペアもＯＰも相当数出荷されてるみたいだね
ＯＰとスペア開墾でも3万円程度、やはり国産はいいなｗ
561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 14:08:25 ID:aq3oB03W
>>559
京商は大昔からチームカラーは赤
車のカラーがどうのってわけではなくてね
ここでもよく赤シャツ軍団と揶揄されているよｗ
商品に青使っていたのは無難だかって程度の考えだと思う
562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 14:11:28 ID:rTKXujjm
会社のロゴが赤だしな
563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 14:19:50 ID:VHGJtLVM
最近の赤アルマイトはTF-5位だな。
シンノスケ来る前からのテストVerでも赤だったので。
これだけ例外だな。
564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 14:53:32 ID:X8QY8ecm
>>561
あーチームカラーはわかるんだけど、アルマイト色は
ずっと青だったからさ
なんでそんなに赤がもとめられてるのかと思って。
ＲＲＲとかそこらへんも青じゃん。
ＴＦ－５の赤のほうが中途半端な感じするんだけどな。
565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 15:04:51 ID:rBbXVojc
新しいｱﾙﾃｨﾏは、ｽﾄﾚｰﾄ､ﾊﾞﾗｾﾙ､どちらもOKですか？
566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 15:10:05 ID:VHGJtLVM
つ　マニュアルダウンロード。
567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 16:28:03 ID:nUnzB+9H
ＲＢ５ストレートＯＫです
568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 16:37:29 ID:rBbXVojc
567さん。ありがとうございます。
569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 20:39:27 ID:+c4inQxc
ﾀﾐﾔ､京商､ﾖｺﾓの３社は色の濃さは違えど青だしね。
赤にしてほしいな～。
570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 21:20:31 ID:OwpxwY8C
>>569
同意。

TF-2だっけも赤ダンパーじゃなかった？
571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 23:47:03 ID:wZoKH00Y
>>570
TF2はｷｬｯﾌﾟだけ赤だったね
ってか昔は色んな色のｷｬｯﾌﾟがあったな…
572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/01(日) 12:31:15 ID:WSG5t7W+
京商の青は青々しくて田宮すっぱい感じの青より好きだが今回は赤で行って欲しかったな
そっちの方がボディのカラーリングにも合ってそうだし
573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 01:03:50 ID:6pge+PFj
アルティマ完成した。
いつシェイクダウン出来るのだろう・・・
574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 13:18:25 ID:ZFoqYpfI
今ＲＢ５のダンパー作っているのだが、１０９番のパーツって
なんだ？

購入記念ＡＧＥ
575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 13:44:40 ID:D43Znonp
>>574
仲間ハケーン
よくわかんなくて無視しました。
576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 14:46:20 ID:S7JTgP6+
>>575
どうも。574です。「よくわかんなくて」を通り越して
「釣りか？」レベルです。足立選手も取り説作りに係わって
いるらしいので、深く突っ込むのはやめて私も無視します。


問題解決記念ＳＡＧＥ進行
577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 20:48:14 ID:UwpMMWEY
インチビスなんでしょうか？普通のドライバーしか持ってませんです。
578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 21:40:36 ID:Fvi3vN5E
>>575
>>576
ダンパーケースのネジ切りが足りないのを補ってるらしい
579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 22:31:40 ID:oS6VOLS0
>>577
ミリ螺子。

基本的アソシとロッシ位だっけインチって。
インチってメリケンだけで、XRAYとかシュマッカーとかのヨーロッパ系も
ミリ螺子だよね？
580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 22:33:55 ID:rw3ljlCI
>>577
全部ミリビス
ただし、キャップビスなので2mmと2.5mmの六角ドライバーが必要だよ
アレンキーはキットについてるけど、超手が痛くなると思う
581 ：577：2007/04/03(火) 00:27:48 ID:GDrouCma
>579,580
六角ドライバーですね。ありがとうございます
ホームセンターとかで探してみますです。
582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 00:43:30 ID:Rwtxa35n
>>581
工具はケチらず良い物を買っといた方がいいぞ。
ホームセンターよりショップで購入をオススメしたい。
583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 00:59:45 ID:nMiQw3xy
>>582
ホームセンターは百円ショップじゃないんだから良い物もあるだろ。
近くのホームセンターはTOPもKTCもPBも置いてる。
584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 01:00:29 ID:8nmWF1d4
ショプで買ったロングノーズプライヤーだがノーズが曲がった。
どこで買うにしても工具はケチらず良い物を買わないとね。
585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 06:53:47 ID:H/Y2vBEm
フロントのバルク内のシャフトって、対称で良くない？
意味あるの？
586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 09:00:28 ID:9bDKsQNa
ステアリングの25番の部品止める2.6mmのナットが61番のバルク部品の内側に接触してしまいます
皆さんはどうですか？
587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 09:36:21 ID:ZPcXtha5
>>583
まぁ、ショップに金をおとそうや。
588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 11:37:42 ID:6JS8fAcm
安くて良いもの買うのにショップだど…。
589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 15:58:56 ID:z2gt3Tp/
六角は安く済ませるとしてもKTCのハイグレードタイプだな。
590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 16:14:30 ID:YpdfgOU0
以前工具の店で国産(Anex)ブランドの6角ドライバーを買ったら、軸にかなりのしなりが有って
RC用としては若干使いにくかった記憶が有る
工具屋で聞いた話だと、ネジの頭やネジ山の舐め防止の為に意図的にそうなっているとのこと

それに対してRC専用の製品は全般的に、軸の硬度を上げてしなりを抑えてあるように思う
硬い樹脂にタップを立てずに直接ネジをねじ込む場合とかが有るので、意図的に
そうしているのだと思う

それぞれ一長一短が有ると思うが、使った感じに違いが有るので、その辺も注意されたし
591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 16:21:08 ID:PVopDZpp
>>590
それ同意
ホームセンターで買ったﾔﾂも
しなりがあって、それを気にせずねじ込んだら
柄がくるくる回りーの。
柄がとれーの

トツギーノ
592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 18:23:06 ID:H/Y2vBEm
俺はしなりをトルクレンチ代りにしてるよ

でも1.5mm以下のレンチはラジコン専用だよ
ミリのビスを樹脂にねじ込むのは不安と戸惑いでいっぱいです
インチやタッピングビスのようにボーッとしてるとすぐに舐めそうで怖いです
593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 22:47:59 ID:uDhE5Kp3
出来る事なら、予めタップを少し切ってからねじ込むことをお薦めする
特にカーボン混入樹脂
もし持ってなければ、せめてビスにちょっとグリスやオイルを付けてねじ込めば
頭の舐めや、ねじ切ってしまうことは鉄ビスなら無い筈
594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 01:20:11 ID:z8DvyPwi
ベロの6.5Ｒ使った場合のピニオンって23Ｔぐらいでいいのかな？
付属のスパーの場合・・・
595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 04:54:04 ID:wcXecT/o
>>593
㌧Ｑ。タップあるからそうするよ。
実はキットをゼロから組むのは１２年振りなんだよね。二年前に復帰したけど中古品やジャンクのレストアばかりしてるからw
やっぱり新車はいいよね
596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 06:59:23 ID:iqR+L9Yj
2.6MMナット問題なし！組み方が悪いのでは？
597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 13:08:36 ID:LyicbNj9
スレが進まないのは何も問題無く組めるからか？
598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 13:35:38 ID:zI27aIvN
>>597
ヒント：お店に山積み
599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 19:21:40 ID:byQXSVhq
>>598
週末、アキパに買いに行こうと思いますが、どこでもあるのかな。
600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 22:26:47 ID:Z+91nahl
今日行ったちゃんぷには情報通り山済み
601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 08:28:24 ID:Xpik+PFS
安く売るために大量仕入れするのだから山積みされてて当たり前だろ
602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 10:08:36 ID:K7gh9YXT
山積み=売れてない

って安易な発想しか出来ない人には何言っても無駄です。
603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 10:13:41 ID:NgLKeSbb
某店で、最後の一品で売れていますね。
って聞いたら、奥にまだありますよといってた。

それとは反対に山積みして威圧するのがチャンプ
604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 12:13:41 ID:3nYOb49c
出たばかりなのに、矢田部ラウンドのAメイン過半数ってかなり凄くない？
605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 16:00:50 ID:wp96AOAY
アルティマＳＴ‐５まだぁ
606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 16:17:36 ID:obhJ9DQF
>>604
全員サポートだから凄くない。
607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 16:36:17 ID:HbpIlxu2
まぁ草レースでもB4と対等以上のレースをして居るんだが。
８日のレースからB4から乗り換えた人が一気に増えるから、今週末あたりで
その実力が判明するものと思われる。
ちなみに、先週の某レースでは出場台数半分がB4、３割がRB-5だった。
Aメインは８台中４台がRB-5で、ほぼ当日シェイクダウン。
今週はB4とRB-5が同じくらいの数参加すると予想してる。
AメはRB-5が判数超える物と思われる。
608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 17:56:02 ID:+VD6ZZfX
ヒルトップとか西山とか京商のお膝元みたいな所の結果はあんまり参考にならん。
609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 19:28:02 ID:QyodMuo/
>>608
>607は谷田部の話じゃないの。
610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 20:42:07 ID:mJmrWz0k
>>609
谷田部のラウンドは１０人切りだよ。それにユーザーじゃなくてサポート選手だよ。
611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 21:02:25 ID:lEbch+lO
RCMxのT2K氏の日記でも結構良い評価だね
XXX-CRやB4の水準を超えたか？と問われると微妙だけど、
少なくとも充分戦えるレベルでは有る模様

後は当たり前だけど選手次第だと思う
現状では本気で今年の世界戦の勝利を狙うには駒が足りてないと思うので、
USの若手代表3名のうち誰かしら確保する必要有りと思われ
teboとか無理かな
612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/08(日) 00:13:11 ID:TH3/cTde
それでもB4やXXX-CRと対等に闘えるだけでも、ここ10年くらいの国産2WDの事を考えると大したものなんじゃない？
613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/08(日) 01:51:35 ID:RmMqdwUX
いつも中途ハンパなマシンを造ってる京商から
みれば上出来なマシンだよ
前のアルティマとは比べ物にならん

後は選手次第は確かかな？
後 レーザーがどの様に進化するか…
D4のようなカーボンシャーシは勘弁してもらいたいな
コンポジットで振分けバッテリーで頼む
真ちゃん効果はかなりアリだねぇ
614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/08(日) 04:31:35 ID:qO5Uxu8p
ロッシJr移籍が大きなカギになりそう
来月のホビーショーではZX5エボモデル発表されるかな？
本家移籍でいずれは進化版ロッシ足のZX5になったりするのかな
ともかくガラス足だけはいい加減解決してもらいたい
伸ちゃん雑誌で言ってるね｢RB5には壊れにくさを要求、レースは完走してなんぼ｣、まったくである
出来ればギヤボから設計しなおして欲しい、ダンパーステイマウント一体型に
615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/08(日) 17:40:44 ID:YiCyFjqf
RB5シェイクダウンしたけど。
印象として前に出るという感じだな。

ロッシとB4の比較で前者は前に出る後者は曲がる
という話だけど、個人的にRB5はまず前に出るという感じだな。

ツーリングの様なハンドリングという話だけど。
キチンとブレーキングすれば素直に曲がるという感じだね。
ツーリングの様にスルーとまがる感じではないな。
616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/08(日) 22:58:16 ID:f1si48wG
感じ感じ言い過ぎｗｗｗｗ
617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/09(月) 03:26:40 ID:Ol4tgSPu
↑お前はｗ←がうざい
そしてさぶい
618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/09(月) 04:56:58 ID:4ccDeXnV
>>616
人それぞれ走らせる感覚が違う。
とくにオフはあやふやだからな！
決め付けて言うよりその人が感じた事を
表現してるだけ…
違うか？
619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/09(月) 21:19:45 ID:xv8VKHPm
誰も組み立てない、アニバの９３４じゃあるまいし
誰も画像をアップしないのは何故？
620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/09(月) 22:36:01 ID:oLJmAXnq
ベンツをウプするやつはいても、カローラを出すやつはいないってだけじゃない？
621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/10(火) 09:57:33 ID:S+jGYFJa
カッコ良く出来たらうpするけど、あのボディは塗り方一つで台無しになりそうorz
箱絵どうりに塗れる訳ないし・・・・・諦めてオプティマのボディでも載せようかと(^。^;)
622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/11(水) 00:44:29 ID:yzdP5ril
今日走らせたけど、オフ2駆やってて感じる
もう一回り小回りがきけばなぁが出来るオフ2駆だったね。
曲がる2駆だね。
623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 20:42:24 ID:82hc/KNy
国産で素組みなマシンでここまで走れば文句なし。
あとはレースにもまれて進化していくんじゃね？
624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/16(月) 22:25:23 ID:MnFhO9/r
サイコーに走るマシンに仕上がってるよな。
後はまたRSが発売されれば盛り上げるんだけどね。
RSよりもRTRかな？
625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 02:25:55 ID:ChpeDqDv
ST（トラック）も宜しくね
今回はZX-5,RB-5共に公式サイトの紹介では「シリーズ」と書かれているので、ある程度の
展開は見込めると思う
626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 03:15:22 ID:W6tH00O/
RB5トラックはガチで出るでしょう・・・人気のある海外では
国内用に販売するかはどうか、前作も発売されたので期待しても良いんじゃない
ZX-5はシリーズ展開よりまず大幅な見直しだな
627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 09:15:28 ID:DVLqRPsy
ZX-5は商品としてみると悪い構成じゃないんだけどね。
まあ、いまならD4買うよね。値段で一万５千上だけど。
整備製が上で、フルタイムで曲がるマシンで、
D4はチタンターンバックルとか余計なもの
買わなくてよいし２駆共用でホイールも互換性あるし。

あ、リアアームも実はZX-5のミドルアームよりも微妙に短いね。
B4互換は短すぎて、ZX-5は長すぎな気がするので、これくらい
がちょうど良い。
628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 10:33:58 ID:W6tH00O/
>ZX-5は商品としてみると悪い構成じゃないんだけどね。
いや商品としてはいいものだと思うよ、ただ焦点が定まっていないような感じはする
レース用としては中途半端、ミドルユーザー以下用としては問題的な貧弱さ
その辺はさておいて、既にレース用としては設計の古さが見えてきているのでそろそろ大幅な見直しが必要かと

そんなこと考えても今回のRB5は相当いいマシンとつくづく思う
これが作れるメーカーなんだからとZX5の進化にも期待しているんだ
629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 00:44:08 ID:d3TIKWtc
ﾃﾞｭﾗﾝｺﾞ2005のレイアウトにするくらいしか無いんじゃない？

ﾃﾞｭﾗﾝｺﾞの代理店契約と技術提携で、金属削り出しのスーパーハイエンドのﾃﾞｭﾗﾝｺﾞとコンポジット製ミドル≦ハイクラスのレーザー(ﾃﾞｭﾗﾝｺﾞレイアウト)

あのデザインならパックバッテリーも可能だし
630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 01:31:31 ID:Uqft+iBA
脱線するけどDurangoは創業者が第3者に権利を委譲してAero Racingに名前が変わったらしい
新たなマシン名はA-One

oOpleに載ってたよ
ttp://www.oople.com/rc/photos/tiverton2007national/
631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 02:15:27 ID:3lvkeXUz
>ﾃﾞｭﾗﾝｺﾞ2005のレイアウトにするくらいしか無いんじゃない？
王者ろっすの設計者が移籍してきたじゃまいか

づらんごが樹脂バスタブにでもなって一般販売してくれるとうれしいね
ttp://www.oople.com/rc/photos/tiverton2007national/4wd/imagepages/aero11.html
づらんごもついにBJ4足か、しかしナックルハブは伝統のC型なところにづらんごのオリジナルティの主張を感じる

スレ違いスマソ
632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 03:27:33 ID:WKotHIaK
島根県のみなさん、パチンコをするなら、

　　優良パチンコ店　エ○トワン　　　　

に行こう！　遠隔（※１）をやっていないパチンコ店は「エイ○ワン」だけ！
違法ロム（※２）を使っていないパチンコ店も「エイト○ン」だけ！
○イトワンでは、遠隔等が可能な設備は入れていません。　ロムも、警察がチェックしやすくしています。

詳しい方はご存知の通り、どんなにパチンコの遊戯人口が変動しても、その市場規模は変わりません（※３）。
要するに、客が減っても、残った客から絞り盗る量を増やして調整しているのです。
しかし、何故それが可能なのか？…ご理解頂けると思いますが、９割以上の店が確実に遠隔等を行ってます。
１万店以上のパチンコ店の中で、遠隔も違法ロムも確実にやってないのは「○イトワン」ただ１店です！

※１…遠隔とは
　「お、あの客は新顔だな。勝たせて味を占めさせるか。遠隔操作で設定変更しよ」
　「客が減ってきたな。ま、設定を絞めて（違法）、１人あたりから搾る量を増やせばいいか」
　「あのオヤジ負け続けてるからそろそろ辞めるかもな。今日は勝たせてやるか」

※２…違法ロムとは
　「うちのアタリ確率は、もちろん他と同じ『○○○分の１』ですよ！（ロムいじってるからウソだけど）」

※３　　　　　　　市場規模　　　遊戯人口
　平成06年　30兆4,780億円　2,930万人
　平成08年　30兆0,630億円　2,760万人
　平成10年　28兆0,570億円　1,980万人
　平成12年　28兆6,970億円　2,020万人
　平成14年　29兆2,250億円　2,170万人
　平成16年　29兆4,860億円　1,790万人
633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 10:56:43 ID:GScceGCm
http://www.oople.com/rc/photos/tiverton2007national/4wd/imagepages/NO5E9642.html
ズラみたいなBJ4。
めりけんはやっぱすげーな
634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/18(水) 12:36:41 ID:d3TIKWtc
>>631
買えるようになるのかな？
>>633
ソレはｱﾄﾐｯｸｶｰﾎﾞﾝのｽﾘﾑ４だよ
ＢＪ４ＷＥより古いかもしれないw

でもロッシって凄いよな。1/12ではﾎﾞｰﾙｺﾈｸﾄＴﾊﾞｰでしょ、2WDはコンポジットシャーシ、４WDはロッシナックル。パクられまくりだよな。
635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 19:49:33 ID:drz5NXf6
ボディの後ろのカットする不要部分を、うまく金型を成形すればフロントウイングが出来るスペースがあるね。

京商の中の人、どうだろう？このアイディア
636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/21(土) 00:41:09 ID:p3byBeTd
スレの主旨とおそらく全然違う方向に進んでるけど

あの”アルティマ”が復活で、しかも速い、ですか。

なんだかうれしくなっちゃうねぇ。
637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 18:42:16 ID:/rYC0Q/m
ZX-5のガラスの足が改善されて京商も素材かえてRB5はいいと思ってたのに、今度はガラスのリアダンパーステーかい…　みんなどう対策してる？
638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 18:47:47 ID:1+blmYX1
どっか弱点作らないとマズイってコトでないの？
639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 19:21:39 ID:MQ0gbv0b
>ZX-5のガラスの足が改善されて
されたの？
640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 21:38:28 ID:4FUWe0l0
京商の車が特別に部品の強度が足りないとは思わないがな。
壊すのは人間の操作が駄目な時だがな。
Ｂ４でもＣＲでもジャンプで失敗して背面着地すれば
何処かしらの部品が壊れるぞ。

壊したくないなら人間の操縦の技術と状況判断を向上すれば
かなりの確立で破損が防げるよ。
641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 21:50:28 ID:bnqzp/CD
>>637
４駆はBJ4WE以降のマシンが強度があるであって、
2駆の足回りの強度はロッシもB4もあんなもんだぞ。

>ガラスのリアダンパーステー
判断付かないけど、きちんと螺旋増しししている？
あそこは以外に螺旋緩みやすい。
螺旋緩むと破損しやすくなる。
642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 08:06:42 ID:rf3FLdYC
ｶｰﾎﾞﾝ板で作れば？
そんなに弱いのなら、そのうちにファイブスターが作るよ。
643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 10:20:18 ID:vMv343Ep
>そのうちにファイブスターが作るよ。
いや、もう出てる。
ZX5で問題なのはダンパーステーマウントが貧弱貧弱ぅな事。
だからダンパーステー硬くしてもステーマウント側が折れる。
そしてステーマウントをサードパーティーのアルミにするとこんどは
ステーマウントを取り付けてるギアボックスが想定外の負荷で歪む。
644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 11:54:11 ID:UukxDplV
アルミとかカーボンじゃなく全ての部品を鉄で作ればいい。
重くて遅くなるが、ワンメイク専用とすればいい。
645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 12:21:01 ID:hXfON7Ve
>>643
あの～、ここはアルティマスレなわけで、>>642はアルティマのこと言っているんだと思うぞ
646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 13:47:23 ID:ctf/YJsO
そのとーり 643ぶぉけぇ
647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/25(水) 08:02:41 ID:Q3h2OCSU
プロライン用のフロントシャフトも出せばイイのに
Ｂ４のナックルを加工スレばイイだけかもしれないけど
648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/26(木) 00:29:13 ID:p1u0igSj
ウルティマRB5w
649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/26(木) 00:54:28 ID:ZAyRJQJH
確かに、古いパソゲー世代であるからどうしても読んでしまうよｗ
650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/03(木) 18:05:50 ID:Q0dyQ6J1
今さらだけどRB-RSが欲しくなってきた！
どこかに新品で売ってる所はないですか？
情報をお願いします！
651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/04(金) 08:31:07 ID:Vpm/McS0
そんなことより誰か二次減速比教えてくれ 二駆バギーで13Ｔなら10.0くらいから始めればいいか？
652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/04(金) 10:31:35 ID:PQ/+4goo
>>651
2.6:1　ソースは箱の横

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/04(金) 21:38:12 ID:Vpm/McS0
そうか箱かぁ…全然見てなかった 有難う
654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/06(日) 17:21:37 ID:2Y7uwijc
谷田部のレース決勝進出車はアソシ６台、アルティマ４台。
655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/06(日) 22:49:01 ID:o+vD/gty
ｱﾙﾃｨﾏ､ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 20:46:07 ID:Mi8i+gCZ
議席過半数行くと思ったけどなぁ
657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 17:40:33 ID:ZvFeBqNr
よく知らないのだが、国内メーカ同士だと持って無くても使わないのかね？

例えばTRFやHPIって２駆無いじゃない？でも京商（国産）を使わず
アソシ（国外産）を使うのは、なにか約束事でもあるの？
658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 18:23:17 ID:XSmpMpaE
さすがに体裁悪いっしょ＾＾；

タミヤがいきなりアルティマ使ってレース参戦したらビックリだよ。
自社製でなんとかしろよとか
そんな仲が良いなら働きかけてオプティマ再販してくれとか
いろいろ余計なこと言いたくなるだろうなぁｗ
659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 18:26:21 ID:STWm0Asm
HPIは一応海外メーカーだよね？
なんか、パクリっぷりが日本ぽいけど。
660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 03:22:30 ID:IsCIZ7eG
おいおい、純粋な日本企業だよ
昔ＡＹＫワークスだった渡辺氏が立ち上げた純国産メーカー
元々海外製品の輸入で始まったんだっけ？
661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 03:41:52 ID:z7gSptS8
渡辺氏が海を渡って向こうで立ち上げた企業だから、純粋な日本企業って訳でもないと思うけどね>HPI
公式サイトによると、86年にCAで設立との事
現地スタッフの割合も多いみたいだし
ttp://www.hpiracing.com/tour/history.htm
662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 12:42:53 ID:oXuj7etR
むかしは意地でも自社製に拘ったのにね
世に出ない試作２ＷＤって結構多い
663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 23:08:40 ID:+K89WN0h
HPIが外国メーカーと言う人が出てくるとは、
俺も年をとったなぁ～w
HPIはUNOだろ？w
まだ持ってるよ｡


ｱﾙﾃｨﾏ､ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!!
664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 11:55:43 ID:etScHfS1
外国メーカーか国内メーカーかって、アメリカで設立してるなら社員全部日本人で
日本人社長でも外国メーカーって事になるよ。
665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 12:04:31 ID:1fkL7s2G
HPIなんてメーカー最近知ったよ。




なんせ、２５年ぶりの復活だから。
666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 12:58:00 ID:yVAMAa2L
UNOモーター最高もってました。ブラックに青シール貼ってあり。
667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 13:26:33 ID:X9up7J/E
HPI･USA粉川氏（スコ、トマ、アルティマ、オプetcのデザイナー）のデザインは神
パクリとか言ってるヤツは消えてくれ

HPIから粉川氏デザイン、本物の1/10EPアルティマもしくはスコーピオン、トマホーク的なマシンを開発して欲しい
668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 15:02:18 ID:M5iR5vE+
とりあえずバハ10Bかねｗ
669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 16:14:06 ID:P9xJpt+x
>HPI･USA粉川氏のデザイン
語る前にもちつけ
HPI製品の中でパクリ扱いされてるモノの中には粉川デザインはないぞ
670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 16:28:28 ID:1fkL7s2G
粉川さん、最近イロモノしか・・・
671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 17:29:48 ID:yVAMAa2L
昔からのRC10から今現在のB4までホイルは共通してますか？
672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 18:58:21 ID:yiKRkYHC
してません
フロントは付くかもしれないけど、

ってスレ違いだよって言いたいけどネタ無いから別にイイかな┐('～`；)┌

初代RC10に現行タイヤに付けるにはアルティマRB-Rのホイルがイイかもよ。よく知らないけど
673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 19:09:51 ID:yVAMAa2L
すいません。親切に。アルティマのRB-Rの前後ホイルは付けれるわけでしょうか。
674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 19:27:32 ID:r9PxNsi7
ＲＢ－５はＢ４、ＲＢＲ、Ｘ６と比べても良く曲がるし、良く走ると思いますがどうですか　
675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 20:25:26 ID:yiKRkYHC
>>673

「アソシ RC10」 でぐぐってくれ。俺より詳しい新・旧RC10のブログがすぐに見つかるよ
俺もそこをよく参考にするからσ(^◇^;)
676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/11(金) 13:44:03 ID:gvJjnUss
>>674
凄いな４台も持ってるのか(・ω・;)

あんたのB4へたってない？パーツが破損して無くても新調するとシャキッとするよ
X-6はレイアウトがアレだから癖やツボを突いたセットやドライビングスタイルで変貌するかもよ。〇〇ｽﾍﾟｼｬﾙみたいにアル特定のサーキット無敵化の可能性もある

RB-Rは言わずもがなだな
677 ：連ｶｷｽﾏｿ：2007/05/11(金) 13:51:49 ID:gvJjnUss
俺はBK2持ってるけど、中古をこまめにメンテしてたけどｶﾞﾀｶﾞﾀで正当な比較が出来ない(^。^;)
678 ：MOCK YOU：2007/05/15(火) 23:37:52 ID:AlBdEW/p
京商の伝統、モールドタイプではなくビルドタイプのシャーシを復活させればいいのになあ～
昔、オプティマ、アルティマ速かったっけな～、
679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/15(火) 23:41:30 ID:UK9JUMKa
ＤＴ０２からステップアップにＲＢ５購入予定なんですが
コレは持っていた方が良いという工具などありますか？

またタイヤの選び方などのコツあったら教えてくだされ。
680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/16(水) 01:03:41 ID:S6uChjvS
>>679
コツは走りたいサーキット常連に聞く。
681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/16(水) 02:01:13 ID:gZHaowzN
>>679
おめ！
でもなんでも自分で試して勉強しないと速くはならないよ
あとカーボングラファイトでシャーシがカチカチに硬いから
出来れば予備の6画レンチは必要かと
682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/16(水) 02:31:06 ID:H0DlNivI
レスありがとうです＾＾

タミヤのエントリーモデルしか経験がなく
よく耳にする”タップを切る道具”とかネジロック剤など使ったことがなかったので。
やはりエアリムーバーやキャンバーゲージなども用意した方がいいのかなと＾＾；
683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/16(水) 03:10:01 ID:jelJ7cLz
>>682
エアリムーバーは後でイイよ最初説明書どうりに組む時は使えないから
キャンバーゲージもいらないかな、ジュースの空き缶で代用できる
ミリのビスを樹脂にねじ込む時に斜めに入るのを避けるタメに３ミリのタップを使うけど、慎重に組めばいらないかな

ボールデフを組むのには百円ショップのプラ製のピンセットがあれば便利
それとドライバータイプの２ミリの六角レンチが欲しいね。
684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/16(水) 07:48:58 ID:M/5D0sVk
まだ在庫ありますか？
685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/18(金) 23:18:52 ID:QF0yH5Z6
>>684
有るﾃｨﾏ
686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/20(日) 09:08:52 ID:bUKY2GYu
>>684
25日ﾒｰｶｰ発送らしいよ。
オレも月末買います(´∀｀)v
687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/26(土) 12:25:15 ID:IxICiypB
クリフってメーカーから、いくつかオプションが出たね。
688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/26(土) 17:55:27 ID:2kVylZYJ
>>687
関係者乙　なんだが、
誰も知らない様なメーカーなんだから
余計な事しないでくれる？
689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/26(土) 18:04:46 ID:MxehdgHJ
マニアックス→ProshopFUTABAで分かることなんだが。
なんにせよ一番ほしいオプションが早速出たな。
690 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/05/26(土) 18:23:44 ID:1LT7+ni8
メジャーだろうがマイナーだろうが選択肢が増えるのはいいことぢゃないかw。
691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/26(土) 19:21:31 ID:4rxfVntM
関係者ならお願いがあります。
アソシのフロントホイルが使えるナックルを出してくれない？
692 ：６８７：2007/05/26(土) 19:32:10 ID:IxICiypB
>>687 >>691
私は関係者じゃないよ。


【まともな】関西のRC事情【話題を】
ここに同時刻このＩＤ　 ID:IxICiypB　でカキコしてるから。
693 ：６８７：2007/05/26(土) 19:34:51 ID:IxICiypB
あっ　>>688　の間違いね。
694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/26(土) 21:09:27 ID:88Lyyg9M
誰も知らないようなって。
マニアックスの記事くらいチェック入れてないのかね。
695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/26(土) 21:23:45 ID:T5Obp1BX
>>688
おいおいお前ラジコンの部品をブランドで買っているのか？ｗｗ
こういう奴に限って誰もが知っているイーグル製ばかり買っていそう
なんにしろ恥ずかしいやつだな
696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/27(日) 01:12:16 ID:u12y15+v
田宮と違って京商のEPオフ車に社外OPが出るのって少ないから、
今回のは単純に嬉しいな

>>691
先代RB-RのFナックル周りの流用とか…
トレッドが規定値以内に収まるか分からないけど
697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/27(日) 05:07:13 ID:oKESJrZm
３Ｒから出されるよりは、はるかに信頼できそうだけど。
只、出来ることならモーターマウントは赤アルマイトにして欲しかった。
698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/27(日) 09:38:34 ID:EYa4RYui
B4と足回りの長さが一緒なので、
そのままナックル周りを流用できる可能性は高い。
サスピンは2.6mmでそのままいけるはず。
699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/27(日) 11:59:54 ID:csWQvIwp
>>698
ナックルを３ミリのドリルで拡張したら、あっけなく付いたw
でも片側で５ミリトレッドが狭くなったorz
Ｔ４用のシャフト使っても２ミリ狭い(これ位なら判らないかも、だが売って無いorz)
とりあえず買ったパーツ
(・ω・)つ(AS-9581ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌﾟﾛｯｸﾞB4用\740-とAS-9613 B4用ﾄﾚｰﾙ付フロントｱｸｽﾙ\1080-)
700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 02:07:18 ID:uSLeIHpx
初ハイエンドにRB-5購入して早速組み立ててたんですが･･･。

最初の方でつまずいちゃってます。解る人助けてください；；

・フロントサスの組み立てでサスピンの横に入れる
2.6×5mmのビスがサスピン圧迫して動きが重い。
・サスマウント上部のミゾの幅が狭くてパーツがはまらない。

よろしくおねがいします。
701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 10:06:27 ID:RLPlCISd
>>700
>・フロントサスの組み立てでサスピンの横に入れる
>2.6×5mmのビスがサスピン圧迫して動きが重い。
イン側ですか？アウト側ですか？
イン側なら1mm浮かす指示です。
アウト側ならビスの締め過ぎか？シャフトがリヤ用のアウト側用では？

>・サスマウント上部のミゾの幅が狭くてパーツがはまらない。
　最初はキツイですよね。反ってるみたいで、一度スペーサー（板）無しでハメてしまうと馴染むので
　その後にスペーサーを付けてもしっかりはまりますよ。
702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 11:07:31 ID:uSLeIHpx
イン側です。1mm浮かせてますがやはり重いんです。
703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 12:53:36 ID:RLPlCISd
2.6×5mmのビスを外せばサスは軽く動くのかな？
私のはビスを使っているけど問題無いけど？
他にも同じ様な人は誰かいるのかな？
704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 13:05:05 ID:yDBqGKH8
俺も同じ症状になった
テレビ見ながらシコシコスリスリして、症状が軽くなったらそのまま組んだ
705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 18:58:42 ID:uSLeIHpx
ビスはずすと軽くなるんですけど･･･。

このまま組んで走ってる内に軽くなったりするんでしょうか。
706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 19:40:23 ID:s2XYnkIh
それはある
707 ：700：2007/05/30(水) 22:32:54 ID:uSLeIHpx
ども。解決致しました。
アドバイスありがとうございました＾＾

結局タミヤの3mmドリルでがんばってみました。
それで気付いたんですがサスピン自体が
ネジの頭に触るだけでも渋くなっちゃってたんですね。

エントリークラスのツーリングとかホーネットくらいしか経験がなかったんで
技術面で難しいと感じるところも少なくないですが、目から落としながら楽しく組み立てますｗ
708 ：700：2007/05/30(水) 22:34:22 ID:uSLeIHpx
目からウロコが抜けた･･･　orz
709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 08:54:25 ID:K1ucgrkA
>>708
＞ 目からウロコが抜けた･･･　orz
抜けたじゃなくて落ちる！だｗ
ま、ガンガレ！
710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 20:00:21 ID:4LvMVDLX
はりきってるとこでネジが足りない･･･。

パーツもいくつか欠品か･･･。　　　　　　　　　　　orz
711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 23:53:30 ID:ERkUYTfd
>>710
カスタマーに連絡しろ。対応してくれるらしいよ。
712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 00:01:43 ID:ooRm0v7+
スンマセン、勘違いでした＞＜
恥ずかしい･･･。


んでもですね。実際コレけっこう説明書わかり難く感じるんですよ。
そりゃタミヤばっかのぬるま湯ドップリ浸かってたからかもしれませんが
例えば２１Pの32番。
ロックナット(?)に115って数字ありますよね。
でもそれがどれなのかもわからないんですよ。プラパーツ配置図にも載ってなくて。


といろいろ苦労はあったものの、おかげさまで完成いたしました＾＾
もう造りだけでも感動してます。シェイクダウン楽しみ！ｗ
713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/04(月) 18:18:06 ID:LO1cdjS/
>>688
なんか有名な人がかかわってるらしいよ
714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/04(月) 21:53:42 ID:tnMM9uZc
評判もいいらしいしね。使ってみたいな。
715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/04(月) 22:00:59 ID:EUEHgyKZ
マガジンの短期集中テストか、ワールドのロンタムレポートに
取り上げて欲しい。
716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/05(火) 00:39:47 ID:G/cIFZOK
少しは悪いコト書かないと宣伝乙って言われるよ

赤アルマイトで出せば神だったのに(´・ω・)
717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/05(火) 02:08:49 ID:2j/aH3fQ
悪いコトったってなぁ･･･。B4からの乗り換えでもない限り欠点判らん。
718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/05(火) 07:02:34 ID:lKkoxrXA
>>717
乗り換えれば判るのか。
719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/05(火) 07:41:43 ID:G/cIFZOK
今年の全日本が楽しみだね
ﾁｰﾑﾖｺﾓのB4vsHBﾜｰｸｽのB4vsTRFのB4vsアルティマRB5
720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/05(火) 08:16:04 ID:cjbAbQhx
みんなはどこが勝つと思う？？
721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/05(火) 12:14:12 ID:2j/aH3fQ
>718
乗り換えでないからわからんｗ
でも違いはあるでしょ。それが欠点かは知らんけど。

少なくともデザゲ卒業的には文句言ったら罰当たりそう･･･。
722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 06:05:03 ID:lpPa28RP
>>720
Ｘファクトリーの宣伝にきたＢＫとＭＦのＸ―６がワンツー
723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 07:14:23 ID:lBOHcCul
>>720
プライベーターのデザゲ。
724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 21:38:06 ID:DHzzMeu9
>>719
B4ばっかじゃねーかｗ
725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 22:21:50 ID:Bzruv1YX
そりゃ他国産ワークスが京商（国産車）使えんだろww
外車使うのもおかしいけどさ。
726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 06:09:10 ID:+3OR+0Iq
>>725
プリンススカイラインの一人勝ちを阻止しようとトヨタが用意したポルシェ９０４って思えば・・・・



例えが古杉
727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 09:07:42 ID:PcDcGd8T
２駆を作ってない（代理店してない）ワークスは出るなって事では駄目か？
例えば外車使うTRFが好成績出したとしても正直どうでもいい、所詮他メーカ車
OEMでタミヤブランドにしたB4でも出してから２駆参戦してくれと思うｗ

個人的に２駆のレース観戦に興味がないのはこの辺りが気になるからだな
728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 11:27:07 ID:Q72Gz6eR
規制したら単純にレースとしてつまらんから出るなとは思わんが

確かにデカイメーカーなんだから自社製で出せよって思うよな。
206ｘの後継機はないのかよ。
729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 11:31:58 ID:RBVdq2DA
それはあるかも、今2駆はアソシVS国産1社（B4対京商、L4対川田）みたいなもんだもん。
2駆は形が出来上がってしまったのかもしれないけど他社も出してほしい。
730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 13:52:13 ID:+3OR+0Iq
昔はﾋﾛﾎﾞｰもﾆｯｺｰも全日本用プロトで半分意地参加してたのにね。

パクリと他社製で２クラス制覇したら・・・・
731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 14:41:26 ID:C6rrc2dO
カーボンダブルデッキが主流の4WDはプロト作りやすいけど、
樹脂バスタブが主流の2WDはプロトが作りにくいんだろうな。
732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 15:09:34 ID:rWlIlJdY
将来、ダブルデッキが主流になってしまうようなマシンを開発すればよろし。
733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 15:10:41 ID:rWlIlJdY
×　～が主流になってしまうような
○　ダブルデッキを主流にしてしまうような
734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 16:03:59 ID:Q72Gz6eR
アスチュートとかダイナストームみたいな板シャーシか？
735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 18:20:39 ID:2b1jLGr/
ダイナストームにTRF501Xのサス＆スリッパー。
こんなプロトならいいんじゃないの？
736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 18:47:26 ID:InB8v26s
樹脂成型シャシのプロトタイプ作るのは別に困難ではないよ。
射出成型に使う材質のカタマリから削り出せば問題なし。
CAD→NC 直行で簡単。
要はやる気があるかどうかだけ。
737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 19:19:51 ID:2b1jLGr/
今日、ラジ天行ったらRB5があった。
デザゲは子供に譲って乗り換えようか悩んでいる。
738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 19:33:26 ID:kbeVtzxi
単純に、現段階でタミヤは「Ｂ４」以上の性能の車を作れないと確信しているだけでは？

中途半端な物は出せないだろうし…。

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 23:25:40 ID:C6rrc2dO
>>736
しったか乙。
板を切り出すのと、バスタブ削り出すのと、設計コストにどれだけ差が出るか
全く知らないようだね。
やる気で何とかなると思ってるのは、学生か低所得肉体労働者かのどっちか。
740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 00:41:41 ID:ucIe3g/1
そんな角の立つような言い方しなくても・・・・
技術的なコトはよく解らないが、俺もやる気の問題だと思う
実験車やプロトに金かけないで何にかけるんだよ？生産車が中途半端な出来になるよ

ミラージュのDVDにB4を持って『かっこいいでしょ！』ってニコニコ顔のＭＳ見れば、こいつは只レースで勝ちたいだけの人種なんだってコトはわかるよ。

上を無視して勝手にプロトを作っちゃう位の漢はTRFには居ないってゆうか出来ないだろうけど
741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 07:15:51 ID:W3VMm/an
何処の企業だって上を無視して勝手なことは出来ないだろ。
プロト作るにも予算が必要だし。
742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 07:47:51 ID:sQ0ECMHN
>>739おまえ性格悪いな
743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 10:49:27 ID:PwU1RfdE
>>717
おれB4ユーザーでお友達の取り説通りの組みをした
RB5を試乗させて貰った。
感想は縦の(加速時)トラクションはB4より上。
横方向(スライドした時)はB4より下と感じた。

良い所･悪い所どちらも車が軽く動く。
これからの発展に期待する。
744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 12:27:13 ID:ucIe3g/1
>>741
悲しいコト言うなよ
アソシの12Lなんて、ロッシがアソシワークス(契約サポートかな？)時代に勝手自作したのが始まりみたいだし。
俺がアンチ田宮じゃなかったらシャーシﾃﾞｻﾞｹﾞ・サスアーム５０１・ギヤボックスＦナックルﾀﾑｷﾞﾔで作っちゃうけどなぁ
745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 20:54:10 ID:1MHDDgFR
>744
その構成、ギアボとナックルに激しく無理が無いか？
746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 21:07:44 ID:fTuDGEVU
初心者ですが・・・、
２駆と４駆では４駆のほうが速いんですよね？
747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 21:12:13 ID:os+DgjCf
長い直線だけなら２駆の方が速い。
748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 21:15:43 ID:7g+Q1Rob
>>745
禿同
749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 22:06:05 ID:ucIe3g/1
>>745
実際持って無いからこんな事書けるんだよw
田宮はﾀﾑｷﾞﾔをそのままのデザインで1/10にする
HPIはバハＢ５をそのままデザインで1/10を出す

なんてコトにならないかなぁ
750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 00:50:22 ID:n/+fHAVB
タミヤはタミチャレからデザゲ外した。それってどーゆーこっちゃい！
バハ１０Ｂは是非出してもらいたいもんだね！

アルティマ。
シャシー組んだけどボディの塗装が決まらない…。
誰か自慢のボディをうｐしてくれないかね？
751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 07:40:26 ID:jfS5FFy3
>>749
タムギヤのギヤボックス流用は無理ぽ。
Fナックルを何故流用するか判らんけど。

>>750
デザゲ外しはホットショット拡販のためぽ。
752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 12:02:08 ID:1QDRlZwV
>>751
あのナックル周り面白い形してるじゃん。Ｃハブとサスアームの取り付け位置やキングピン
ﾀﾑｷﾞﾔﾁｬﾝﾌﾟはボールコネクトだし
753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 13:03:43 ID:RZFrcTO4
タムギヤのギヤボックス流用考えるって・・・
754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 14:45:35 ID:fwh2OKBI
無理、前にB4にタムテックの移植考えたんだが・・・。
現物合わせで、リアシャーシはカーボン板でどうにか
なりそうだったが、上部構造物で無理だと悟った。
755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 17:17:26 ID:RZFrcTO4
何のために370サイズの駆動系移植したいの？
756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 17:32:33 ID:1QDRlZwV
>>755
だから(;_;)持って無いから適当に書いただけ
ﾀﾑｷﾞﾔは田宮の技術的最高峰だと思ってるから、あのデザインセンスの侭1/10なればイイかなって思っただけ


５０１はパクリ技術の最高峰だと思ってる
757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 17:42:37 ID:OCU1/mrV
↑の人達、スレ違いでは？
758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 18:16:57 ID:e6uZny4Q
まー国産二駆応援スレってことで。
759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 18:56:09 ID:SHiAfWcE
しかし発売から結構たつのに、
なかなかウィークポイントについての話題がありませんな・・・。
760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 19:41:23 ID:RImB4tvU
ボディがカッコ悪い位かな？





俺のだけorz
761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 19:55:56 ID:SHiAfWcE
アザラシあたりが出してくれないかな・・・？
762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 20:03:57 ID:eXAk1zBY
ええ、かっこいいやん。
763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 20:04:40 ID:g2Yif7sf
いや･･･カッコイイんだけど塗りが難しいと。
764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 20:19:40 ID:pQlJeqjE
あと、ボディとシャーシがピッチリくっ付かないので、
防塵性が低い。マジックテープが張りにくいとかかな？
765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/11(月) 21:14:53 ID:m4/GJvFP
あんまり防塵性を完璧にすると熱がこもって良くないよ。

気にするな。
766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/13(水) 02:16:34 ID:CNey1lV5
つまり>>760は塗装に失敗したと、そういうことっすね。
発売前はやっちゃったかと思ったけど、実物みたらそう悪くないような希ガス。

>>765
２駆だとそんなに熱の心配は無いような。
オレは窓とか貼るスポンジで隙間埋めてる。
767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/13(水) 09:23:41 ID:7/NooHkk
やっぱりみなさんベルクロは諦めて
スナップピン？？？
768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/13(水) 12:13:39 ID:kze5y3g8
諦めじゃねぇ。

取説通り組んだだけだｗ
769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/13(水) 23:08:43 ID:vG5RPOgK
二駆のボディをシャーシビッチリにする理由がワカラン。
770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/13(水) 23:15:55 ID:kze5y3g8
防塵性目的でなく単にボディ脱着の手間を減らす目的じゃない？
771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/14(木) 23:50:16 ID:sfpO6EzR
>>761
ウインドウが平らでオールドファッションの奴がイイな
772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/16(土) 11:49:54 ID:1Ve5Y2C8
オールドファッション
抹茶
773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/19(火) 00:26:42 ID:NqMKu5mL
実家に帰省してみたら、屋根裏の物置からアルティマが出てきた。

懐かしくて写真撮って帰宅したんだけど、
2chにスレあるのかと探したらあるんですねー。
なんか懐かしくなって、動かしてみたい気分になってしまいました。

当時、お小遣いなんてあまり貰えなくて、いろんな部品を寄せ集めた
モーターだったりして、写真見てしんみりしてしまったよ・・・
774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/19(火) 00:51:30 ID:EifNcfeq
いやまぁ、ついこないだ新アルティマ出たしな。
775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 12:35:52 ID:BtAVCh1L
新旧のアルティマを並べるのもいいかもしれんな
776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 13:24:05 ID:dk1qqGbs
>>775
こないだ初代とRBRとRB5を並べて悦に入ったのは俺です
777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 15:10:29 ID:BtAVCh1L
いいな、それも
RB5買おうかな・・・・
778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 20:51:43 ID:Knarpa2G
スコーピオンとトライアンフとＰＲＯ-Ｘも入れてあげて！
779 ：776：2007/06/20(水) 21:47:09 ID:dk1qqGbs
>>778
その後はタスコとトラもあわせて5台並べて
嫁にあきれられた・・・・。
780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/21(木) 18:14:52 ID:LeRNwe77
アルプロの初期と後期もいれてあげよう。
781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 21:19:07 ID:c4sL3UK7
アルティマ・アウトロー
アルティマST
アルティマRBスポーツも
782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 21:46:12 ID:TEBT/uW+
ターボアルティマも入れていい？
783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 22:08:58 ID:8/1upXI7
何を博物館の計画立ててるんだオマエらｗ

そんなもん展示されてる博物館あったら入り浸るなぁ…。
784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/23(土) 01:13:32 ID:teZsqRqE
トマホも忘れないで
785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/23(土) 01:50:24 ID:AzRUeOkQ
ＪＪアルティマ(ﾄﾘﾆﾃｨｰ)
レッドアルティマ(ﾎｯﾄﾄﾘｯｸ)

栃木のＪＪアルティマ(栃木の模型屋が造ったｼﾞｭﾗｼｬｰｼ)
アルティマMID(ﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂ)
786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/23(土) 09:57:14 ID:pTdUyQSI
そして>>783は
「またあの人来てるよ・・・・・」
と、うざがられるに100ｶﾞﾊﾞｽ
787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/23(土) 12:46:32 ID:HhqQ+WLx
とかいいつつ、キミもそのクチだろうｗ
788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/23(土) 12:51:57 ID:pTdUyQSI
いや、俺館長役でｗｗｗ
789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/23(土) 21:50:12 ID:zzJrg17o
部下に影で「全くあのバカん長と来たら、毎日仕事もせずに
ぶらぶらしやがって…」と云われる役ですね
790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/23(土) 23:31:54 ID:AzRUeOkQ
『高麗・アルティマ』
世界戦のみ走った。板材がクロスカーボンで作られ、ダンパーのアルマイトが濃いブラウンなのが特徴。
『ピストン・アルティマ』
板材がD&Dｸﾞﾗﾌｧｲﾄで作られた、HPIと京商のﾀﾞﾌﾞﾙﾈｰﾑ(当時は珍しかった)小泉和寛のワークスカー
『ガル・ティマ』
プロト・中村浩製作のアルティマ。ミッションにMIP製RC10用を使ってます。

館長！やっと見つけてまいりました。
791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/23(土) 23:36:27 ID:h2a5shZt
ttp://www93.sakura.ne.jp/~time-tunnel/07-4-1-1.html
792 ：776：2007/06/24(日) 02:47:15 ID:wyMCAaVU
みんなよく知っててすごいねー
>>785
[栃木のＪＪアルティマ]って見たことないや
見てみたい。
写真あればうぷされたし
793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 08:28:42 ID:oowPbnfB
>>792
博物館展示のためレストア中
http://mbup.net/p.php?p=26212.jpg
794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 08:37:56 ID:oowPbnfB
完成予定図
http://mbup.net/p.php?p=26213.jpg
795 ：776：2007/06/24(日) 11:25:17 ID:wyMCAaVU
>>793
ありがとう！！
いいものが見られたよ。
博物館ばんがれ！！！
あ、これって。こちらのお方のやつと一緒に見えるんやけど、
ちがうかな？
ttp://www.oriental-pro.com/1kai/gara/garaco.html
796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 21:56:01 ID:oowPbnfB
>>795
同じ物だと思います。「丸の」系の方が製作に関わっていたのですね。生産数10枚位の希少な物だとは思いませんでした(・ω・;)
とあるｻｰｷｯﾄで(´ρ｀)←こんな顔で見て居たら、造り杉てたくさん余ってるらしいと言われ、新品を3000円程度で売って頂いた物です。
こちらこそ｢栃ティマ｣の出生が解り、ありがとうごさいました。
797 ：776：2007/06/24(日) 22:51:45 ID:wyMCAaVU
>>796
レスサンクス。
そんな経緯で入手できるなんてうらやましすぎｗ。
いろいろ勉強になりました。
ほんまありがとさんです。
あ、博物館できたら案内このスレに出してね。
798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/03(火) 16:11:46 ID:lU93Vj43
上げますよ
799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/03(火) 23:08:49 ID:K2lX7OTB
おすすめのタイヤ・ホイールを教えてください。

RB5めちゃほしいーーー
組み立てたい。
難しそうだけど。
800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/03(火) 23:11:53 ID:anB8nmDt
ホイールは付属のでいいかと。

RB-5難しくなかったけど
タミヤばっかだった自分にはあらゆる意味で驚かされたｗ
801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/03(火) 23:50:28 ID:K2lX7OTB
あらホイールって付属してるんだ？

そういえばよく見たら要るものにホイールって書いてないねw
てっきりタイヤ関係は全部無いのかと思ってました。ちょっと安心。

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/03(火) 23:53:04 ID:anB8nmDt
いや―それよりショックだったんがピニオン別売りの事実ｗ

48ピッチなんて近所に売ってなくて。やっとみつけた501用は使えないときた。
803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 21:08:37 ID:P9C7+FhJ
>>799
どこで走らせるのがメインなの？
サーキットメインなら、そのコースの常連に聞くのが一番いいが。

とりあえず、プロラインのホールショットM3でも買っとばいいんでない？
804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 21:54:36 ID:dA3AON7K
不親切なところがなんともw

最近のタミヤに魅力感じないからいままで興味なかった
京商HP見てみたんだけどRB5カッコイイネ。

本当はダイナストーム欲しいけどもう売ってないからRB5買います。

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 22:06:06 ID:EZmRTvJc
ダイナストームの代わりにRB-5ってｗ
性能気にしないか。ある意味漢らしいが。逆なら。

さておき見た目以上に中身の完成度の高さに感動できるな。
806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 22:08:35 ID:dA3AON7K
>>803
サーキットとかは行かないです・・・
公園で転がします。
ホールショットM3買います！
有難うございます。

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 19:04:18 ID:MtJSAsVU
ﾀﾞｲﾅｽﾄｰﾑと渡り合える京商ﾏｼﾝだとｱﾙﾃｨﾏRBﾚｰｼﾝｸﾞｽﾎﾟｰﾂでも
ﾀﾞｲﾅｽﾄｰﾑ厳しそう…

ﾋﾟﾆｵﾝやﾀｲﾔが付いてないのは自分で選べ！
って事だからしょうがないよね
ﾀｰｹﾞｯﾄ層が上級者だからって割り切るしたない
でもﾚｰｻﾞｰにﾋﾟﾆｵﾝ付いてたのは何故だろう？
808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 20:01:58 ID:7NyIa1Ab
ダイナは京商で言うとPRO-X辺りと競うべきなのでは
809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 21:07:59 ID:302ELWFj
実はあれ、アルティマプロにも劣るのよな・・・
810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 21:33:31 ID:iFLig7RU
アソシエイテッドのRC10B4もかっこいいなー
でも海外ものだからパーツそろえるの苦労しそう。
だからRB5欲しい！
811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 23:23:04 ID:NMIyaqEx
アルティマは売れてるおかげでパーツが比較的簡単に手に入るからいいね。
812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/10(火) 21:16:04 ID:VWrlINV1
こういうキットっていつくらいまで買えますかねえ?
まだ出てから3，４ヶ月くらいだけど今から1年後でも普通に売ってる?
813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/10(火) 21:41:24 ID:23MhtqIO
５、６年は普通にいける
814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/10(火) 21:52:03 ID:DQzChm7B
それは京商次第
815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/11(水) 00:32:14 ID:cg3HhQDm
俺たち次第
アルティマを盛り上げようぜ
816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/12(木) 11:51:57 ID:BQ3phqNv
ヤフオクで赤ﾃｨﾏが爆上げしてるw
817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/15(日) 16:09:57 ID:zVxj+TKk
14800円位の入門マシンも出してくれよ。
818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/15(日) 17:10:18 ID:1t4m6q9j
つタミヤ

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/15(日) 20:54:19 ID:9UGwATpF
>>808
そうなの！？オレ好きだったけど．．．
820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/15(日) 20:55:09 ID:9UGwATpF
>>819
ｽﾏｿ>>809
821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/21(土) 23:06:35 ID:2eRR7COM
京商の足立選手とか野口選手って、平日はなにやってるんだろう。
822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/21(土) 23:15:15 ID:TExHM9ZK
足立は普通に京商社員だからね、普通にサラリーマンしてるよ。
野口の方は・・・ｼﾗﾈ。まぁ、何かしら働いてるでしょ。
823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/21(土) 23:20:47 ID:2eRR7COM
2人とも京商社員だとばかり勝手に思ってた…
824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/25(水) 22:51:53 ID:jT9BRu23
みなさんのおすすめのモーターとギヤ教えてください。
825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 00:45:47 ID:v1X718ly
安くブラシレス購入予定。
それまでプロスト使い捨て
826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 02:34:50 ID:/Q2s6alD
ボディのカラーリングでカッコイイパターンがなかなか思い付かないんだけどなんか比較的簡単に出来るのないかね？一色ってのは味気ないし。
827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 03:53:33 ID:PHVXW+1o
味気なくても最初は一色で無難に塗っておくべきだったよ…　　orz
828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 04:45:35 ID:qUsilYrV
つ「内側から貼るカラフルなデカール」
829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 19:13:53 ID:/Q2s6alD
>>828
＞ つ「内側から貼るカラフルなデカール」

それってどんなのよｗ
830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 19:46:29 ID:qUsilYrV
>>829
HPI扱いの頃のオリオンとかから出てた奴
何種類かパターンや色が有って、内側から貼って単色塗装するだけでも
それなりに見栄えするようになってた

オリオンの奴は最近あんま見ないからもう売ってないかも
他所から出てる奴だと、例えばこんなの
ttp://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&products_id=4136
売り切れだけどw
831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 21:46:12 ID:/Q2s6alD
>>830
あ、確かにあったね。ｱﾘｶﾞﾄﾝ！

誰か自慢のボディ晒してくれる人いないかね～？
832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/27(金) 06:04:54 ID:K7FuigLh
>>831
ちょっと前ヤフオクで見つけたヤツです
落札出来ずorz
http://mbup.net/p.php?p=28305.jpg
http://mbup.net/p.php?p=28306.jpg
http://mbup.net/p.php?p=28307.jpg
http://mbup.net/p.php?p=28308.jpg
http://mbup.net/p.php?p=28309.jpg
http://mbup.net/p.php?p=28310.jpg
833 ：831：2007/07/27(金) 15:54:29 ID:80pnD78F
>>832
うわー、これカッコイイねー！ここまで塗れればねぇ…orz
参考にして頑張ってみるよ！ありがと！
834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/27(金) 16:10:04 ID:+0ek8Gb/
プロショップフタバの塗装済みボディ、種類減ってる気がする…。
835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/28(土) 00:54:26 ID:waDtQEV/
バギーのボディってなかなか壊れ無いから思い切ってプロのを買うのも悪く無いと思う。
ノンプロヤフオクペインターでも、塗料とマスキング代を考えると6000円以下で買えたらお得。
大体5000円スタートで8000円落札くらいだよ
836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/29(日) 23:16:10 ID:GnhtWWP6O
>>835
確かにプロペインターの仕上でその値段なら安いね。
たまに頼まれて塗る時があるんだけれども休みの日を丸一日使って塗装するからパターンによっては数千円は貰わないと割が合わない。
837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/29(日) 23:17:25 ID:GnhtWWP6O
>>835
あ、ノンプロだったねorz
838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 21:34:51 ID:B4zZTbgP
ＳＰモーターマウントが出る・・・遅いんじゃないか。
839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 20:44:33 ID:SV/6Uh0p
ＲＣスポーツに載ってるブラシレス仕様のアルティマのウイング何なのかな？
840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 13:52:20 ID:uRJSzrJW
>>834
0.8ﾏｿで意外とﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙだけどなぁ
パターンが細か杉で・・・・
百武デザインみたいな塗り分けがイイんだけどなぁ
841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/08(水) 16:11:18 ID:e4QG/8zU
先日アルティマＲＢ５シェイクダウンさせたが丈夫だな。
壊れる気配がない。
京商さん、このマシン最高です。実は２０年ぶりのバギー
なんだが２ＷＤでここまで走るとはびっくり。
842 ：841：2007/08/08(水) 16:44:44 ID:e4QG/8zU
http://mbup.net/d/29086.jpg
ボディだが自分で塗装。どんなデザインにするか考えるのが面倒だった
ので足立カラー。シェイクダウン前の画像。今はリアウイングがボロボロ
になってきてるがバギーは仕方ないか。
843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/09(木) 01:39:35 ID:K0yXWxJW
格安ウイングを売ったら売れそう
844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 02:23:08 ID:V2QTfrvR
ロッシXX、XXX、B4の方が走りが安定して速い
次のアルティマに期待してます
ギルロッシJrが一から開発したKYOSHOマシンが欲しい
845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 02:44:01 ID:7hV78JHR
おまい、↓の椰子だろ？
そういうことを語れる水準なのか？

【XX】ロッシバギー【XXX】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1145934926/

132 名前: 名無しさん＠電波いっぱい 投稿日: 2007/08/09(木) 11:33:58 ID: CdYyvdx8
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u15479616
アソシ　RC10　バギー　Ｂ２
すいません
このB2はサンドバイパーから乗り換える価値があるでしょうか？

134 名前: 名無しさん＠電波いっぱい 投稿日: 2007/08/10(金) 02:19:42 ID: V2QTfrvR
本格派アソシロッシマニアの方が入札しているようで安くは落札できそうに無いorz
846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 09:42:27 ID:R3fZSI4u
なんか気の毒だからツッコミたかないが…。

サンドバイパー使ってるヤツが安定した走りとか違い解るとは到底思えないが。
言っておくが…今回のアルティマはかなり、だよ。今現在最も現実的な車種だし。
847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 00:38:56 ID:qumao7J2
ちょっと痛い…
848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 05:48:14 ID:7BgfdUgq
>>847
＞ ちょっと痛い…

ぽんぽん痛いん？
849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 09:30:11 ID:0P2nNXE5
RB5にブラシレス載せてる人いる？
公園レーサーだもんで、いちいちコミュ研するの面倒だから買い換えたいんだよね。
GTBとか載るかな？
850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 10:00:48 ID:5/is23FZ
京商トマホークはいきなりオーバーステアが来る運転しにくいマシンだった
フロントのサスペンションの構造のせいかと思っている
いつか日本製最強の京商アルティマを走らせたい
851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 13:36:24 ID:FO4H8RuH
昨日からはじまった、一里野オフロードカップに
京商不参加。
852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 13:37:55 ID:bNC8Xrqv
>>850
ちゃんと組めばスコトマ系はそんなこと無いよ
組みが難しい車だけど、解ってる人が組むとほんとによく走るよ。ＲＣ１０デビューあとでも全米で２クラス勝ってるし。
853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/13(月) 10:47:16 ID:sUlV1TMO
>>849
つ[ＲＣ sports９月号]
854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/13(月) 11:19:30 ID:M0zUETjx
一里野オフロードカップ
トップはこんな対決になるのでしょうか
XXX　VS　B4
XXX4　VS　XX4　VS　JB4WE　VS　B44
855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/13(月) 12:33:44 ID:xvQeDQq3
つまらん
856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/13(月) 15:28:55 ID:sUlV1TMO
>>854
お前が建てたスレが過疎てるからってこっちにくんなよ。

実際はﾖｺﾓBXvsﾀﾐﾔ501だったらしいw
857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/17(金) 00:47:30 ID:SE4UkM3D
RB5のモータープレートのねじ穴ってすぐガタガタになんない？
ちゃんとねじ止め剤使ってるんだが・・・
858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/17(金) 02:04:05 ID:WiFqzFjJ
>>857
クリフか今度出る新しいやつ買えば悩みは解決！
859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 20:14:53 ID:mCb9FLLD
で、その新しいモータープレートっていつ出るのさ？
860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 01:17:33 ID:9yK9KilK
RB5を買おうか検討中なんだけど、
ほとんどカスタムしなくても平気なぐらい
2WDでは速いの？
861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 03:05:18 ID:3TGVAX9j
ホーネット→RB-5なんで他知らないけど…
信じられないくらい速い！

って説得力が無いにも程があるなぁ…。
駐車場走ってみた感じなんだが
四駆ツーリング並に安定しててスゲェ！って思ったな。
862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 08:44:51 ID:gMPw52qw
>860国産最強
863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 00:35:02 ID:seqGbWVn
>>862
国産の純レーシングバギーはアルティマだけな件。。
864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 00:46:19 ID:DRbS6F7p
一人相撲と言われれば立つ瀬がないが。
仮に206xが出たとしてもコイツ以上とも思えないし。
865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 01:30:29 ID:jy+AZez3
つーか、純レーシングバギー出し続けているのは、
世界でもアソシ、ロッシ、京商だけだよ。
世界選手権も優勝はほとんどこいつらだし。

1/12の方がバリエーションあるわ。
866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 21:52:42 ID:UmA7UDB5
スポツンはつきますかB4はつかないといわれたので
867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 00:04:49 ID:rWwX7Y4x
>>866
試してないからＲＢ５にポン着け出来るか即答しかねるけど（多分無理)、Ｂ４と同じで加工次第で付くと思うよ
やる事はモータープレートの穴を広げるだけだから、丸棒やすり１本あれば面倒だけど載るよ
868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 02:22:59 ID:58WX9vt0
付くよ。無加工で。

ただし、なんつーんだろ。
モーター缶のシャフト出てる方の根元の凸が大きいので
大き目のピニオンでないとモーターとスパーギアと干渉しちゃう。
869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 21:21:14 ID:q/qBGMcm
京商
870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 22:03:01 ID:WpWA5yKY
>仮に206xが出たとしてもコイツ以上とも思えないし。
ＲＢ５が出る前もＢ４に追いつきもしないと言われていたね
871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 22:11:03 ID:q/qBGMcm
>>870
出てもタミヤ関係車しか使わないと思うが？
501Xだって今は…orz
872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 13:36:19 ID:KFxzb29/
まぁ…でもタミヤはパーツ店頭で揃いそうだしね。
DT02のパーツは流通殆ど無いけどさ。

しかしRB-5はいいね。公園で遊ぶだけでも楽しい。
873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 15:19:14 ID:J3Xw0wSo
DT-02は公園で遊ぶには難しすぎる・・・。
874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 09:00:28 ID:LdoCq6kC
>>871
・・・501Xってなんか拙いの？
875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 20:28:49 ID:ylOJwfAD
>>874
唯一駆動系に問題抱えるマシンだからな。
普通にベルト千切れるとブログに出ている。
876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 00:16:21 ID:FTzh2E3P
>>875
BXは太いくせにベルト飛びまくりな訳だが。
877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 08:40:19 ID:smAta9io
501に太いベルト付けて
BXに501式ベルト抑えを付ければ？
878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 11:36:58 ID:5PKzT3ht
朝からRB-5買ってきて今組み立ててるんだけど取説14ページの15メインギヤ
の説明でスパーギヤのとこに「バリを取る。」って書いてあるんだけどバリってど
れ？
真ん中の凸の部分を削れってことなんすか？
879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 13:33:53 ID:pWMvWRXG
>>878
アルティマまだ買えていないが、バリってのは型の合わせ目のタイ焼きのパリパリ、
もしくは、樹脂を流し込んだランナーとつながっていたところの事だからその辺探してみるべし。
可能性が高いのはスリッパーパッドが当たる面に余計な出っ張りがあったら削れでは。
880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 14:26:31 ID:FIijtuX0
アレ…なんかバリとか削った記憶がない＾＾；

バラして確認した方がいいかな？
881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 15:35:30 ID:/UrkG7Hx
不具合無きゃいいんじゃね？
金型新しいうちはバリも出ないから後々の事考えての説明じゃないかと
882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 17:18:39 ID:5PKzT3ht
レスどうもです
どこをどう見てもバリなんてないし上に書いた真ん中の凸の部分も削ったところで
意味がなさそうなんでそのまま組みました
見て触った感じでは何の問題もないです
ちょっと気にしすぎたかな
883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 14:13:30 ID:sip13Jhq
RB5はアメリカの広いコースを戦場と考えてるマシンとしか思えない味付け
高速コーナーはB4に勝ってるしダッシュも十分速い
しかしライバルに比べると深刻な低速中速での扱いにくさが気になった
XXX-CRやB4の方が遙かに扱いやすい
国内の狭いコースではXXX-CRやB4が断然優勢だろうが米国では優勝できそうな気がする
884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 10:23:16 ID:MIz4KwZG
ピニオン22　スパ76なんですが
ギヤ比はどのくらいですか
885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/06(木) 16:45:26 ID:4WhT3pMd
今ZX－5とRB-5のニューボディーのテスト中らしいね
どっちもスマートなので気になる
886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/07(金) 09:19:32 ID:EcU/3qVl
>>884
（スパー/ピニオン）×2次減速比＝ギヤ比
RB-5なら2次減速比は2.6です。
887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 03:30:58 ID:nI/zI/uX
>>885
RB-5のシャーシ後端がハミ出てるのが気になる

新型シャーシも発売予定？
888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 23:38:26 ID:5TyfnLxG
RB5にブラシレスを載せている関係で、ギヤ比を12台にもっていきたいのですが
ノーマルだとギヤボにあたって78枚のスパーにピニオン17枚で11.9までしかあがりません。
そこでB4のスパーを流用したいのですが、ポン付け可ですかね？
スリッパーの形状が違うので、ASSYでの交換ならいける気がするのですが・・・
889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 16:20:09 ID:0AocSNmS
世界戦はかろうじてAメイン10位に一台のみという惨敗おめでとう
890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 18:49:22 ID:2PBprdi9
しかもマークの神の腕を持ってしてもだ。
単純に成熟不足か？
891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 18:53:47 ID:U/7V9xt+
結局、B４とはポテンシャルに差があったって事だろ。
日本の草レースレベルじゃ互角とか勘違いしてしまったけど世界戦レベルでは手も足もでず惨敗・・・。
892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 19:03:07 ID:5QWbQl2v
ぶっちゃけ、ロッシは？
という話になるんだが。
893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 19:46:18 ID:Rv8wGmNN
>>892
今回出てないの知らないのなら黙ってろクズ
894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 19:54:40 ID:5QWbQl2v
ははは、最初から勝負投げたんだ。チリ。
895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 22:26:44 ID:uuaUwMk/
つうかおまいら日本の草レースレベル以下だろ？
世界戦レベルの差なんか関係ないやんｗｗｗ
896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 23:16:23 ID:BN6Z/gDu
そうそう、関係無い関係無いｗ
オモチャだからオモチャｗ
897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 01:17:23 ID:evYW9iUw
世界戦でも草レースでもラジコンはラジコン。

罵り合ってるだけの楽しめない連中が気の毒でしょうがない。
898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 04:15:27 ID:2C6SRTrO
2駆の結果見たけど、惨敗って感じは特にしないな
妥当な成績と言うか、むしろ割と良くやった方と言うか
パビディスがこのカテゴリーで神だったのはもうかなり昔の話だし、
若手の台頭が著しいカテだから、現状ではこんなもんかと
とはいえなんとかAメインに残ったのは素直にGJと思う
伸の結果も、彼の過去の世界戦でのリザルトと殆ど変わらんし

この両名の順位から見て、マシンのポテンシャルの差は
もうそれほど無いな、というのが個人的な感想
後はドライバー次第、この先もっと上のリザルトを狙うなら
国内外の有望な若手を確保してチーム力を強化しないとね
899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 14:44:12 ID:svcFUi10
高麗不足ならぬ駒不足なワケだね
900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 15:37:38 ID:CHvKAcV5
つーか広坂にしても上位は直線の加速が凄かった
RB5が2台だけなのを考えるとパビディスの７位は褒めるべきだろう
901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 15:41:14 ID:CHvKAcV5
やっぱり他所の板でも同じこと言われてた


4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 10:10:20 ID:YW9GnLNQ
ヨコモのやらせじゃないね。
そんなに金持ってないし。笑
フェアじゃないのは当たり前、彼のところには勝率に釣られたスポンサーが集まるから。
代表格が電池。
売ってない様なすげー電池が勝手に彼の手元には集まっちゃう。
まあ、有名な選手は多かれ少なかれ似たような環境だ。

ただ、谷田部で開催する時はヨコモ勢の有利に働くように
色んな事がコントロールされちゃうね。
「悔しかったらサーキット作れば？」って感じ？

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 13:15:44 ID:Y6Ia8PLL
ヨコモはキライだが普通の企業努力って感じ。
でもバッテラ＆モーター屋が正美に擦り寄るのは悲しいね。
902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 19:18:25 ID:eorUmM8e
RB5世界戦惨敗おめ
903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 21:46:55 ID:CoxprgDm
コンデレは京商車が強いなぁ。
まぁ、ボディカッコイイしな。
904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 14:59:11 ID:OYQwtgkE
京商アルティマではRC-B4やらはぶち抜けなかった・・・
905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 19:29:37 ID:ZtxtsKX+
車のせいにしなさんな
906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 04:05:04 ID:6Fl7Vq8l
毎度のことだが世界戦って…選手だよな。
そっちのが正しいあり方なのに
なぜかメーカーつかシャーシ対抗戦なんだもん。
それも当たり前っちゃ当たり前だけどさ。

B4ユーザーの中に自分はRB-5ユーザーより優れてるって勘違いするバカが現れるんだよなぁ。
或いは記事だけ鵜呑みにして語る痛い脳内君による荒らし、とか。
907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 19:17:16 ID:pbNt4fQw
ヒステリックになりなさんな・・・
908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 02:02:54 ID:5H5tuS+a
「RB5、もう終わっちゃったのかなあ」
「バカヤロー、まだ始まっちゃいねーよ」
909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 10:52:10 ID:fMz11bDm
まだだ！まだ終わらんよ
910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 11:38:47 ID:fMz11bDm
新しい時代をつくるのは、B4ではない
911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 18:36:14 ID:cwaAQoYr
じゃあX6だな。
RB5は何も新しくない上に速くも無い。
912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 21:03:11 ID:x/bOjcOn
スレの前半と後半でこんなに評価が変わるとは。。。
でも漏れはRB5使うよ。
913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 21:19:09 ID:x3gm1UN3
つうかおまいらマシンの性能を極限まで引き出せる腕持ってんの？ｗｗｗ
所詮おまいらレベルはB4だろうがRB5だろうが関係ないってこったｗｗｗ
914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 22:29:15 ID:xU9W+QRn
差はあるが誇張するヤツは脳内で間違いないとは思う。↑みたく煽ってもしょうがないけどな。
915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 00:37:16 ID:pXf0fjiy
ツルツルのプライベーターの最高順位と使用車種やアンプモーターﾊﾞｯﾃﾘｰが知りたいな。
916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 02:51:56 ID:Gf5sI0FB
RB-5、良いマシンだと思うけどな
「前に出る」トラクション性能と丈夫さは一級品だし
世界戦レベルはともかく、国内の一般のサーキットでは
既に充分普及してるね、サーキットで物凄く台数多い
パーツの安さも魅力的

過去も含めて世界的にも良質な2駆を作れるメーカーは限られてるから、
なおさら伝統の有る京商に期待する部分も有るんだけど
917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 04:21:56 ID:XnFGa8YM
俺はここにいるエキスパートと違って難しいことはよく分からんが半撤退してたジャンルの世界戦で復帰デビューしたその年に何年も熟成重ねてきたマシン相手に勝てないのなんて当たり前じゃないのか？と素人考えでは思ってしまうのだが
まあ、次スレはこんなネタスレ流用じゃなくて普通の単独スレにして下さいってことですよ
918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 06:57:51 ID:Gf5sI0FB
>>917
事実だけを挙げれば
前作RB-Rは99年のフィンランド世界戦でプロトがデビュー、
その後市販されて全日本や世界戦にも常に参加してた
その前のPRO-Xは93年にデビュー
だから京商製2駆のブランク期間は90年代半ばの数年間だけだよ

ただRB-Rの時代はまだオフ人気が充分回復してなかったし、
メーカーの規模や実力からすると体制に本腰が入ってたとは言い難いので、
「本格復帰」が最近だと言うならその通りだろうけど

っていうか実際まだまだっぽい
1/8GPくらいの力の入れ方をすれば随分状況も変わると思うけど
919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 07:46:01 ID:nIRXhwaT
まぁ世間的には京商＝GPだし京商がGPに力を入れてる
のは当然といえば当然だと思うよ。
920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 22:35:42 ID:XnFGa8YM
でもさ、このレベルのマシンをこの値段で売っても盛り上がらないんじゃメーカーが本腰入れないのも無理ないよーな…
RB5以上にコストパフォーマンスの高いマシンなんて他ジャンル含めてもそうないと思うんだけど
921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 22:40:49 ID:7fO7YH6E
狭小に物申す！

お宅のRB５、サスアームがぜんぜん折れんじゃないか！
Fのサスピン穴部分が削れてきたのでいい加減交換したいのだが
何故スペアパーツはF・Rの組み合わせになってんだ？

Rは要らんしFは削れたままでもスムーズに動くんで、ひとおもいにポッキリ逝ってくれないと
代えるに代えられんじゃないか！
償却の頻度はFとRは明らかに違うだろうに・・・。
これではRの方だけがたまっていくじゃないか！

それともまだ使えるのに前後とも一気に交換しろということなのか？

これではあまりに不憫じゃないかぁぁぁぁぁぁぁぁっ！　　　ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!


922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 22:46:44 ID:pDON7qtq
>>921
確かにw
923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 23:05:23 ID:nIRXhwaT
前のレーザーZX-Sまでは前後バラ売りだったのにな～。
多分製造コスト削減の為なんだろうね。
金型が一つで済むし。
理由はそれしかないんじゃない？
924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/23(日) 00:17:48 ID:AdJohbHR
オマケでついてると思えばいいんだよ
925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/23(日) 06:24:01 ID:zp+P3xh5
>>923
前足折れても前後セットで売れる
後足折れても前後セットで売れる
前足2本折れても前後２セットで売れる
後足2本折れても前後２セットで売れる
結果京商は儲かる、ユーザーは不良在庫抱える
926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/23(日) 11:36:46 ID:ZSrkvgZh
皆さんは使用モーターとギア比どうしてますか？
927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/23(日) 12:19:31 ID:oow67Ct1
ブラシレスで12.4位
928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/23(日) 12:41:21 ID:FOqisPp/
余ったリアアームは他車に移植だｗ
929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/23(日) 14:18:34 ID:F+IsusiM
>>925
そうゆう事になるが、なかなか折れないんだよな。
スペア4セットの買い置きが使われるのは、いつの事やら…
ZX-5の弱点を見事に克服してるのは有難い。
930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/24(月) 18:57:19 ID:PhBLrnUT
トラックバージョンなかなか出ないね(´Ａ｀)
931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/24(月) 21:05:46 ID:Ht/yS5ID
>>930
MiniTの刺客としては妥当だな
932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 22:49:36 ID:4bEEfDyw
>>930
京商USAにプロデュースしてもらおう、監修はロッシジュニア。
あちら本場だしw。
933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 00:27:21 ID:F/TBXXHV
USAに会社作ったから向こうで確実に売れるトラックが出てくる可能性は高いはず。
934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 09:36:57 ID:YOX3xuag
トラック販売するのかな～？
トラック好きだから早く販売しろ京商！！
何で日本じゃトラック流行らないんだ？
935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 19:06:11 ID:91cCUu1T
メーカーがあんま乗り気じゃないとか？

オレバギー好きなのはたぶん…
小さい頃観たRCカーグランプリかミニ四駆の影響かな。
936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 20:10:01 ID:Gz15rSYe
乗り気じゃないっていうより、
どっちかっていうと「懲りてる」のかな

日本市場ではもう何度もトライしては失敗の繰り返し
RB-RでもEPトラック版を出したけど、
国内では海外より先に打ち切りになった

US市場を考えて今回も出てくるとは思うし、
国内でも多分売ると思うが、どの程度売れるかは微妙
937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 00:57:24 ID:mL+8vvYH
>>936
谷田部のＧＷのＤＶＤだとアルティマトラックが上位独占してるみたいに見えるけど

赤シャツ軍団自重しろよって言いたいけど、そうゆうと参加者が居なくなっちゃうのかな？
938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 17:32:27 ID:OJzhqyyv
へ～
アルティマってトラック仕様あるんだ・・・

ってかできるんだ・・・
939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 00:52:51 ID:VNQMhhMT
トラックってギャップをホイホイ乗り越えて神経質な所がないから走らせやすいんだけどね～
リアもルーズに出るのでコントロールしやすいし、レースやるとアツい
サーキットでトラック走らせると面白いところってあんまり知られてないよね
940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 01:56:49 ID:5douc+3J
ハマる人もけっこういるんだけどね―
走破性の面白さにハマってサベージまで行っちゃってそのまま帰ってこない人も…。
941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 19:25:54 ID:Cs6BC7cb
>>938
ＲＢｰR版ならあるよ
ヤフオクにたまに出るけど結構高値落札
942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 20:45:17 ID:+Y/qpe9h
前アルティマはトラックが先じゃなかった？
943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 21:08:08 ID:E+u7j9RG
RB-Rにはトラックあったっけ？
RBスポーツのトラック版はあったけど。
GPの方でハイエンド仕様があったのは覚えてる。
944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 21:21:21 ID:zO+2zmkK
有ったよ。アルティマST-R。
945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 19:40:58 ID:6Cb5w+2C
ぼやぼやしてるからＨＰＩが出しちゃったじゃないか～
946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 19:44:09 ID:EJ+gnhRh
え、マジで？

HPIってトラックに関してはいいセンスしてるよねぇ。
947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 22:14:21 ID:VCBEpaF7
走行性能はどんなもんだろうね＜ファイヤーストーム
948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 22:22:25 ID:Q6fLcY4y
ファイヤーストームってG→Eって事？
じゃミッドでトラックって奴。
949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 23:36:04 ID:uy1tTgGE
Ｔ４やＸＸＸ－Ｔ（だったっけ？）とタメはれる国産トラック出てこいや～！
950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 00:21:29 ID:Vm9sQodp
>>948
ﾓﾛＴ４のぱくりぽいやつ
ＲＴＲで定価34650とモーター付29800
951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 14:13:54 ID:96BKu0tK
どこにあるんだろう？HPIアメリカも捜してみたけれど
そういやXXX-TはCRになってるね
ツメ止めでタイヤ外れ気にしないで遊べるからアメリカ人らしいな～と思った
952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 17:47:55 ID:/1eOWU5i
今発売してる雑誌には載ってるけどHPにはまだみたいだね
953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 20:13:25 ID:Vm9sQodp
しばらくやって無かったから聞きたいんだけど、あのファイヤーストームのギアボックスやバスタブシャーシって新規なの？
954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 21:28:41 ID:glt2g3+Z
雑誌は世界の方だね。
みたけど・・・このままバギー化しても良い感じだね。
とりあえず買ってみようかな。
955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 00:00:00 ID:cUFhuCP0
あれってボールデフなの？
956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 00:12:19 ID:731T24EP
GPのままだとデフギア。
個人的にはそっちの法が萌える。
957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 00:30:23 ID:MKDBHaqF
GPでボールデフなんてタミヤだけでしょ…。
それにしてもイイカンジにスレタイがどうでもいいって流れなのナｗ
958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 00:32:28 ID:5aMK3zTj
>>954
運動と雑誌にも乗ってたお
でも世界は２ページも割いてるね
巻末付近の全米トラック選手権寺確固ヨス
959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 00:58:08 ID:HtoCMk3l
スポーツの記事によるとギヤデフらしい
俺もギヤデフのがいいな
スリッパークラッチもつくらしい
960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 01:06:35 ID:731T24EP
GPのデフケース勝手、カーボン板でミッドの・・・。
すんまへんそんなお金ないです。
961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 01:52:42 ID:OWrQ4V+I
>>957
つ【インパルス】
サーパントもボールは使ってたよ。
タミヤみたいにEPみたいなショボいデフじゃなくて
かなりゴツいボールデフだったけどね。
962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 08:50:20 ID:DRCe25tk
ＧＰモントラの場合でしょ？
インパクトはオンだよ
アソシのＴ３ＧＰもギアデブなのかな？
963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 11:49:07 ID:MW0HDfZp
いずれアルティマもＳＴ出すだろうから待ったほうが賢明かも。
964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 11:54:42 ID:VpjtpTKd
っていうかHPIがバギー仕様出してくれよ…。
965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 23:00:32 ID:e8H0QQtl
正直なところサイクロンD2を開発してるとばかり思ってた
966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 00:21:58 ID:DnNvQEdP
考えてみればＢ４ばっかで国産ハイエンドがアルティマだけってのも寂しい

が、仮にタミヤやＨＰＩが今更開発してところで売れるかってのもあるしなぁ・・・。


967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 00:31:36 ID:VQLZOx+1
>>964
Ｅファイヤーストームのタイヤ変えればよろし。
968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 02:11:55 ID:W14UWQ7e
ロッシXXX-CR最速最強　IN　THE　USA
969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 02:13:49 ID:OoLvNRP9
あ、そっかロッシJr今京商だもんね。
970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 07:08:31 ID:WKKKJ/pQ
ファイヤーストームにアルティマの脚周りを移植
アルティマにファイヤーストームの脚周りを移植


で丸く収まる


わけ無いか(;￣_￣)=3
971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 17:47:29 ID:4+ptuh9z
流れさえぎってスマン。
DT02スレが、アルティマについていけない奴はド下手とか云うビッグマウスさん達の巣窟になってるけど、実際DT02にアオられたことある人いるの？
972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 18:54:54 ID://+GA7/b
どーでもいーよ
両方とも数少ない国産二駆バギーなんだから仲良くしろよ
カテゴリーが違うし比べたってしょうがない
両方ともコストパフォーマンス高くていいマシンじゃん
なんでお互いに貶めるよーなこと言わないといけないのか理解不能
973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 19:03:11 ID:EPFwavwG
手に負えなくなったら援護してもらおうってか？みっともないからよその争い持ち込むな。
974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 19:36:13 ID:zygHgPri
住み分けできてると思ってたけどな。
DT02でもアルティマについてくことはできなかないがそれが限界だよ。

脳内がどっかから拾ってきた情報鵜呑みにして誇張した書き込みするだろ。
で、初心者がそれをさらに鵜呑みにして失敗すんだよな。誰の為にもならん。
975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 22:08:59 ID:rOKIW7i2
>>971
すまん煽られた。
正直上手い人が適切なセッティングしてやると速いよ。
抜かせはしなかったが出だしで少し離れてジャンプの処理で追いつかれた。
976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 07:00:44 ID:8zIEHU4e
>971
オレの良くいくコースにDT02で上手い人がいるよ。
腕が中級レベルのアルティマなら負けちゃってる。
むかし1/12でバリバリやってた人らしくて、今はレースなどには出ずに
オフロードでﾏﾀｰﾘ走らすのが楽しいって言ってたな。
977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 10:36:58 ID:rqdE8KKl
またその話か。
それってＤＴ０２かどうかはどうでもいいんじゃないか。
その人がただただ凄いってだけで。
エキスパートの使うエントリーｖｓ中級車の使うハイエンドなんか参考にならないっつのｗ
978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 22:20:30 ID:QOqMtBvz
つまりはアルティマですらDT-02には敵わないということで、
個人的には大満足です。
979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 22:56:30 ID:whfh/N1d
神のGTO乙
980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 15:52:13 ID:oaaCo2fG
まさみんがダーパクを走らせても速いってのと同じだな
981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 19:55:12 ID:M+Ug7O/j
DT02の優れてるとこは布教しやすいってトコだろう。
そこそこ高性能かつ安価で仲間を増やして…慣れてきたあたりでそっとRB-5を勧めるｗ
982 ：名無しさん＠電波いっぱい：
ちがう、最初RB5を進めて次にX-6を進める。