1 :
名無しさん@電波いっぱい :
05/03/16 22:42:18 ID:LutsZvvr ひょっとして生産中止?
2 :
名無しさん@電波いっぱい :05/03/16 22:49:14 ID:2ZNCJLY4
2 終了
インプのWRC2004RJのボディー付で出んかな
ランサ−もNEWボディで・・・
糸冬了
TB01ってそんなに人気ないんの!? なんか悲しい…
7 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/03/27(日) 18:38:36 ID:iAuNQq04
俺持ってるよ。ラリー仕様 公園でスザー。インナーボディもついているから掃除も楽チン。 最初から、フルベアだしね。 設計が古いのと、重いの除けば 遊ぶには最高だぜよ。
俺も持ってたよ。インプのラリー仕様 仲間内で、レギュ決めて遊ぶにはオもろいw だ け ど な RS4ラリーを入手しちゃったら、それはもう、、、orz
ウチもダートと芝生はTB01ラリーです。 バギーはなんかあんまし好きじゃないので・・
俺ラリー用をわざわざオンロードのドリフト仕様にしたんだけど邪道かな!?
>10 アリだろ。 TB-01はオンロードバージョンもあるしさ。 第一、このシャーシは頑丈だよ! TT-01とかドリパケでドリフトして壊しまくるより経済的。 ヤフオクでバカ安の時もあるし。パーツ調達も容易。 レース考えなきゃ、使い勝手の良いシャーシだな。
TB−01丈夫でいいよね、部品TG系と共通なの多いから 強化パーツ必要ないし。 ところで、長足にしてるひといる? やっぱ190のボディーだとタイヤはみでる?
13 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/03/30(水) 19:56:05 ID:L08QVpEa
ボディによると思うが。 長足は俺も考えてるが、、、 左右で4_長くなるので、あと2_オフセットのホイール履くと、 200ボディが載らないかなと。(w
14 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/03/30(水) 20:52:56 ID:cOBZh0sV
長足にしてるよ。普通に190のボディ載るよ。シムで1mm出しして2mmオフのホイルでも全然OK。リヤをロングホイールアクスルにすれば NSX系のリアワイドボディにも対応します。長足はサスアーム長が長くなるだけで、全幅には影響しないよ。
>>14 >長足はサスアーム長が長くなるだけで、全幅には影響しないよ。
うそ。全幅4mm広がるよ。オフセット2を0にして対応。
>>13 が正解。
16 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/04/08(金) 19:33:25 ID:X4oJrGUC
今さらながらTB01ラリー購入しました あんま置いてないのね 探すの苦労したよ
17 :
sage :2005/04/08(金) 19:35:47 ID:X4oJrGUC
おまいらのオフロードでのお勧めセッティング教えてヽ(´ー`)ノオクレヨ
>17 問題は熱対策だw
ずいぶん前から製作してるんだけど、熱対策は防塵カバーに 穴あけて100均のレンジカバー用の不織布を貼るつもり。 モーターの下も同じく。あと、PCのCPU用のファンもつける予定。 線が3本有るけどテストのとき確か2本を+に、1本を-で動いた。 カバーとシャーシーの間には隙間テープを貼りまくり。 ダンパーは運良く見つけたブリッツァービートルのフロントを 付けてるけど、車高が上がって見栄えが良い反面ドッグボーンが 落ちやすい。ここは素直に車高を落としてユニバにしようか検討中。 ボディはABCのS30フェアレディサファリの予定だけど、折角 ST185も入手したし、初期のフォーカスもあるし、インプ22B、 プロトもあるし悩みどころ。でも完成したら案外すぐ売るかも。 TG10MkIのダート仕様があるもんで。
>>16 おいらは、TAMで購入。
らくせいの広告にもあるよね。
ところで、5月再販のTT−01ランチャデルタのボディが激しくホシィ!
でも、完成済みスペアで¥4000・・・orz
あと少しでキットかえる・・
でもキットに付いてるのだとマウントの位置がちがうんだよね
屋根が穴だらけになるのもヤだし・・
おれも( ゚д゚)ホスィ…デルタ フロントデフを接着剤で固定しよと思ってるんだけど皆さんどう思われ? ダートでぐりぐりコーナリングしてくれるんだろうと勝手に妄想してるんだけど
粘土詰めれば?
漏れもTB01使ってるんだが、オフロードでの走りは最高だけど、 オンロードで走ると他のシャーシと比べて重いのかスタートダッシュ が少し遅いような気がするんだけど気のせいか? ちなみに漏れはボディはM3でつ(元はエボ6だった)。 TA02でチューニングするのも何だと思ったので購入したエボ6 だったがすぐ後にTTが出るとは…orz
24 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/04/17(日) 23:15:07 ID:gORCiiIp
TTはTB01のような防塵性は無いからな。多少なら水もOKだし。 オフロードで走って、そのまま舗装路をハイスピードで走る、 WRCを再現出来る唯一の存在になってしまったな。
スレ伸びないね〜 人気無いのかな〜 漏れは好きなんだけどな〜(゜*゜)
26 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/04/18(月) 20:38:43 ID:ZcLln77X
TB-01ってスレタイだと、他のシャーシの人は来ないよね。 ラリーだったら、TT-01で俺やってる。 他にもRS4 Rallyとかあるから、そういうジャンルにしとけば良かったかも。 ちなみに俺のTB-01は、もう退役・・・
ラリー好きなんだけど キットで現行発売されてるマシンって、少ないよね? 他にあったら、教えて! TLでもTA02でも、ラリーにコンバートは簡単なんだが、、、、 そんな漏れはRS4 Rallyを大事に走らせてます。(部品供給不安
タミヤのHPのTB−01のムービー、カコイイ!
29 :
質問させていただきます。 :2005/05/06(金) 17:25:38 ID:m8tclfav
今現在TB-02を所持しているのですが、 ダート走行させると必ずシャーシプレートとサスアームの間に砂利が挟まって、 サスの動きが制限される状態になってしまいます。 TB-01ではそういったことは無いのでしょうか? つい最近、大クラッシュをやらかして02を大破させてしまったので、 これを機にダートに定評のある01に乗り換えようと考えています。 防塵用インナーカバーが自分にとって魅力的だったので。 それとも大人しくTT-01にしとくべきですかね?
30 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/05/07(土) 00:50:22 ID:haB2+xWg
>>29 TTの場合多少モディファイが必要。 TB01ラリーはそんな事は無いが、
パーツの問題があるので、今から買うのは薦め難いね。
RS4ラリー手放そうかなと……思っている
32 :
29 :2005/05/07(土) 21:43:45 ID:ZME/JDht
>>30 ネックは予備パーツですか…
速さにはこだわらないのでTB-01でもいいかなと思ってました。
もう少し検討してみます。ありがとうございました。
>31 なじぇ? 引き取りさせてください。
34 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/05/10(火) 07:22:21 ID:THnAYsyi
スレ伸びないね… 漏れはラリージャパン見に行って、砂塵を巻き上げながら疾走する WRカーの走りに一目惚れして、TB01ラリーに手を出しました。 ところで皆さんモーターは何を積んでますか? 漏れはジョンソンで走らせてますが、なんだか物足りないのです。 23T辺りを搭載したいのですが熱とかが心配で。 スポチュンか23Tかで悩んでます。 皆さんのお勧めとか教えてくださいな。
>34 俺の持ってるのはモーターの下や追加の穴に不繊布(100均で死ぬほど買える)を 貼ったり、PC用と思われるファンを付けたりしてます。あと、アッパーカバーの 隙間に隙間テープで防塵性もアップしてます。
>>34 ピニオン変えました?
私の買ったランサーエボ7は、
スパー61T、ピニオン16Tでギア比が9.91!
タミヤさん、ちょっと酷いです・・・
スパーとピニオン変えてみるだけでも、(・∀・)イイ!!感じになりますよ!!
ちなみに、プロストックII 27T, 23Tとかでも
遊んでいますが(いましたが)、ギア比を6.5とか無茶して5.72にして遊んだりもgood。
安いモーター使って、大きいヒートシンク付けて、適当に防塵。
熱は凄いことになるけど、安めのモーターなら納得できるかと。
俺は砂埃なんかほとんど気にしてないよ たしかにメカまで真っ白になるけど、1パックごとにエアーで飛ばしてる程度 いままでこれといったトラブルなし。
38 :
34 :2005/05/11(水) 17:22:49 ID:J1KGWqm6
>35 確かに4cm角ファンならアッパーカバーにちょうどよさそうですね。 不繊布フィルターも参考にしてみます。 >36 プロストックII 23Tにしますた。 スポチュンの次ぐらいに安かったので。 ギア比は20Tのピニオンが余ってたので7.54ぐらいですが。 >37 確かに思ったよりメカ類は丈夫ですよね。
39 :
36 :2005/05/11(水) 18:28:32 ID:W5smGbHA
22Tピニオン購入してみたら? そのギア比だと、ストレート伸びないっしょ?
40 :
34 :2005/05/12(木) 17:02:06 ID:LUR89pz2
今日試走してきました。 やっぱりトップスピードは物足りない気がしますね。 公園なんであんまりスピードは求めませんが。 22Tピニオンでの加速感はどんなものでしょう? 今のところ20Tで常にホイールスピンさせながらドリドリってな感じですw ダート(゚∀゚)オモロー!!
何でこんなにTB01、それもランサーだけ・・・?
43 :
36 :2005/05/16(月) 23:46:51 ID:KZaU5xTg
>>40 初期加速はヤッパリ落ちますが、伸びは良い感じだと思います。
プロストックII 23Tくらいだったら、色々なピニオン試してみて良いと思います。
ピニオンだけだったら安いしね。
>>41-42 スペアタイヤとボディ代のつもりで一台入札してみるかな・・・
たまたま行ったお店で、TB-01が売っていたので、 買おうと思ってるんですが、 とりあえず、付けておけオプションとか、ありますか? フルベア、CVAがすでに付いてるみたいですね? 初心者な質問で、すいません。
>>44 OP403 アルミモーターマウント
OP414 アルミサスマウント(2個)
取り合えずここら辺買っトケ。
アルミサスマウント付けると足回りのガタが激減するよ。
46 :
36 :2005/05/19(木) 00:06:53 ID:V1pfp+4n
ピニオンも買っとけ〜 持っているなら要らんけど。 TTと違って意外に初期コストがかからずに遊べる仕様になるから 楽しむべしぃ〜。 しかも壊れない〜
47 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/05/19(木) 00:13:44 ID:pL2kxX0k
MR-4ラリー使いは誰かいないの? 最近はパーツの入手も困難になってきました。 それともスレ違いか?
48 :
36 :2005/05/19(木) 00:31:23 ID:V1pfp+4n
>>47 ラリーのスレないからココで良いんじゃない〜と無責任にいってみる
つーか、MR-4ラリーって何?俺、純粋に分からん・・・orz
49 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/05/19(木) 01:27:28 ID:pL2kxX0k
ヨコモのMR-4BCと同じシャーシのラリーバージョンです。 発売されたのは1999年だったかな。ボディはカローラWRCが付いていました。 MR4TCのベルト部分に防塵加工がされていて、更にインナーボディ付。 ヨコモってMR-4の括りでもバージョンがいっぱいあるので、 入手可能なパーツの互換性がさっぱり解らなくて・・・・。 (BCのショックタワーや足回りなんてデカすぎて使えないし) ラリーの板に来たら何か情報があるかなぁと覗いてみました。 もう世間からも忘れられた存在なのね。悲しい。
50 :
36 :2005/05/19(木) 01:43:25 ID:V1pfp+4n
スマソ。 そのころはRC長期休止中だったので、素で分からんかった・・・orz 誰か詳しい強者がいるさ ヨコモスレで聞けば知っている人も多いかも?
51 :
49 :2005/05/19(木) 02:10:49 ID:pL2kxX0k
36さん 有難うございます。ヨコモスレにも言ってみます。 ラリーのダート走行は好きなので、ちょくちょくこのスレにも寄りますね。
52 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/05/26(木) 02:11:50 ID:J3ntagfY
TB-01ラリー、最高だね〜。 こないだ仲間内の公園(フラットダート)レースで走らせたけど、 今まではOFFカーでイマイチなリアリティで… それに引き換えランエボボディが砂煙を上げながら爆走する姿は 感動的でした!! OFFカーの人、オクで大量に出てるTB01ゲトしてラリーに乗り換えるべし。 ちなみにモーターは23Tだとギヤ比は7前半〜6後半がベストかな。 オプはサイテーでもアルミのモーターマウントとステアリングワイパー は必要かも。インナーも柔らかめの入れたほうがいいかもね。 そんな事で今日秋葉チャンプにてパーツを買占めてしまった…
53 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/05/31(火) 03:01:21 ID:76OXY1TJ
ラリーの魅力に嵌ってしまった俺が居る。 遅いモーターでも結構楽しいし。 何より砂塵を巻き上げて走る姿はまるでWRCを観ているかのようで。 ところで、よくステアリングタイロッドのある空間に小石が噛みこんで、 舵が切れなくなることがあるのですが、それはアルミステアで解消できそうですか? パック毎に分解しないといけないぐらいよく小石が挟まるので、 何とかしたいと思っているのですが…
>>53 アルミでも構造が同じだから変えても多分解決しないとおもわれ...
某雑誌によると、最近OFFをやる人は
砂等は進入防止よりも排出を重視する傾向にあるとか。
そこで、ステアワイパーの付け根に強度が低下しない程度の穴を開けてはどうか?
55 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/03(金) 01:24:26 ID:MtR8dAPG
>>53 TB-01ラリーだったら、ステアワイパー部分がスポンジで覆われていると
思ったけど・・・違う部分にはさまるってこと?
56 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/03(金) 08:41:32 ID:X1DQMZG0
金持ち信者と貧乏人信者の差をどうやって埋めるんですか
57 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/03(金) 17:43:12 ID:OBG7lct3
>>53 ,54
えっと、小石が挟まるのはC3部品とシャーシの間なんです。
いつも走らせてる公園だと5mmぐらいの小石がよく挟まるんです。
折角アドバイスを頂いたのですが、ここに石が出て行くほどの穴を開けたら、
シャーシの強度がガタ落ちになる気がして結局挑戦できませんでした orz
フロントタイヤをラジアルに交換して小石の巻き上げが減るようにしてみます。
>>57 ビニールか、ゴムふうせんみたいなのを切って
ブーツを作ってみたら?
59 :
57 :2005/06/06(月) 07:20:07 ID:EPN7WuFR
試走してきました。
やはりフロント:ラジアル、リア:ラリーブロックだとアンダーが強すぎました。
前後ともラジアルだとバランスは良くなるのですが、如何せんスピードに欠けます。
小石の侵入はほとんど無くなりましたが、同時に楽しさも減りました…
余ったボディー材でラリーカーのマッドフラップみたいなのを作ったら
結構いい感じになりそうので、次はこれで試走してみます。
>>57 ブーツというのが何なのかピンと来ないのですが…
無知ですみません。
ブログでTB01のマッドフラップを 製作してる人がいましたよ。 もちろんラリー仕様で。
61 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/06(月) 18:57:00 ID:FAYZKWNx
このスレ読んでTB01がすごく欲しくなってきた。 ところで、パーツが入手困難ってことはないですか? 秋葉原あたりに行って視察すればいいのですが、 初心者なんで例えば「よく壊れるこのパーツに限ってなぜか無いんだよ〜」 みたいなことが判断できないもので。
>>60 ペットボトルをつかってみたら?
フェンダーアーチに合うかもよ。
>>61 確かにパーツの入手性は悪くなってきてるかもしれない。
でも基本的にTB-01は頑丈(重いけどね)。
50パック以上走ったと思うけど、まだどこも壊れてないし。
今のところ自分はスペアパーツについては心配してないよ。
>>62 (゚∀゚)キタコレ!
>>63 61です。安心しました。
早速週末買っちゃいます。
今から楽しみ
公園で激しくドリってたら、犬の散歩中のオバチャンに 「砂が舞っとるたい」と怒られたお。 目付けられたようだし、場所変えなきゃなあ。 あと走らせられそうなところは高速の高架下にある公園で、 人は来ないし、砂じゃなくて土なのであんまり舞わない感じ。 だけど凸凹が結構酷いのがネック。 バギーにはちょうどいい路面だけど、乗り換えたくないしなぁ… 以上、愚痴でしたm(_ _)m
66 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/11(土) 00:21:25 ID:dp/lMYCR
ドンマイ。 そのオバチャンがどうかは知らんが、 犬のウンコ放置する飼い主よりはマシだと思う。 その公園の砂の質は判らんがね。 漏れの使う公園はそこまで砂は舞わないな。 >「砂が舞っとるたい」 ってどこの方言だったかな。九州?
俺は3〜4ヶ所の公園をローテションしてまス
68 :
65 :2005/06/13(月) 17:02:52 ID:b22PGuiC
高架下の凸凹の酷いところに行ってきました。
足跡の深さが1〜2cmぐらいになるほどのやわらかい地面ですが、
思ったより走りました。
でも車が跳ねるわ、場所によってはスタックするわで…
ちょっと離れたところに探しに行きますかね。
チラシの裏でした。
>>66 当方福岡でつ。
>>67 探し回ったところ、近くに4箇所ほどありますたが、砂:2、芝生:2といった具合です。
さすがに芝生のところは無理でした。
69 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/19(日) 21:42:33 ID:BPzCk0A9
グラベルを走らせるなら、やっぱりTB01が最高なんですかね?
残念ながら、走りだけならMR4TCラリーやRS4ラリーの方が遥かに上です。 ピュアテンαよりは上ですがw
71 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/20(月) 01:50:28 ID:91nqI16z
TB01買っちゃおうかなー でも重量がなー 1770かー
タイヤはやっぱりボディーの内側になきゃネ
73 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/21(火) 16:04:04 ID:Z3X7hljk
レンタル倉庫を整理中、忘れてたTB-01出てきた。 NSX2000なんだが、お前らだったらこれをどうする? OFF仕様にするか、このままONで使うか。
74 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/21(火) 17:06:51 ID:Pt/qDdF9
初めて買ったホビラジがTB01ラリーなんで妙に愛着がありますね。 ちなみに現在はインプ04ボディにロンサス化、ラリー・ドリフト両用です。 バスタブ後部のネジ穴二つ死んでおりますorz 新XBGがTGB共用足&ギアボックスときたものですから驚きましたとも。 田宮さん、是非ともTTにラリー又はTB01ラリー再販を、せっかくWRC系ボディ沢山あるのですし。
75 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/21(火) 19:48:11 ID:3eO+YUOo
>>73 俺はエンツォをオフ仕様にした。ボディはABCのランチャストラトスにしようかなと。
ただ、オフ仕様にするには、防塵パーツが手に入り難いんだよね。
↑そんなあなたにタミヤカスタマーサービスですよ。
78 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/21(火) 21:50:53 ID:gl/4ufXU
↑まだ在庫が在るなぁ。 ストックは持ってるが防塵スポンジは余分に欲しいよね。
こんばんは、皆さん! 最近、TB01(オンロード仕様)を買った香具師です。 オフ仕様で走行させる場合気を付けたほうがいい所 教えてください。ブロックタイヤ履かしてNSXボディーで近所の学校の校庭 で走らしたいので宜しくお願いします。(もちろん、放課後に)
80 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/22(水) 11:48:32 ID:TVsHky5t
>>78 その防塵スポンジの写真うpでもいいし、仕様を教えてくれ。
自作できるかどうか検討してみたい。
by なんでも自作パーツ野郎
81 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/22(水) 11:51:09 ID:TVsHky5t
あとさ、TB-01 って、ABCのNISSAN FAIRLADY 240Z ボディー つけれるかな?
>>81 今ABCホビーのhp開いたが…
誰だこのイラスト描いたの。
>>83 「のい」ってダレよ?ってそうじゃないかw、しかしなんか誤解されるよな。
ちょっと家族がいたらABCのHP開けないな。
85 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/08(金) 13:32:07 ID:Lzi9W5l5
超遅レスだが
>>79 の質問に答えてみる。
文面から、もう既にオフ仕様にコンバートしてるのか判断できないけど、
してないものとして進めます。
TB-01のオン仕様とオフ仕様の違いは、自分が把握してる限りでは、
・ アッパーカバーの有無
・ 防塵スポンジの有無
・ スリックタイヤ or ブロックタイヤ
・ ダンパーセッティング(車高を上げる)
ぐらいかな。
学校の校庭みたいな砂地で走らせるんなら、
最低でもアッパーカバーは装備したほうがいいかもです。
じゃないとシャーシの中が砂利だらけになるw
86 :
保守age :2005/07/14(木) 03:55:00 ID:p1M5DlwW
落として汎用ラリースレ作ったほうがよかった?
久々に読んだ。 需要のないスレがジャンジャン落ちてたのが 昔の2ちゃんなんだよな今の2ちゃんは 無意味に保守する馬鹿が多くて困る
88 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/17(日) 00:58:25 ID:y0rDefaC
最近TB01を入手したんだけれど バスタブシャーシのモーターの下って元から穴開いてた? 昔のRC雑誌みると塞がってるように見えるし、カーボンシャーシも塞がってるよね? もしかして「初期のみ密封、後期は開いてます」とかだったの? 初期のランエボとか持ってる方居ましたらのレポ宜しくです
俺のも開いてるな… 元からそうだとばかり思ってたが違うのか? 一応内側から厚紙&テープで塞いでるが。
エッヂとかモーターの位置からしてふさがった状態で設計してたようだけど、 やはり熱が問題になったのか製品はすべて穴が開いてるね。 一応隙間対策のコの字型のスポンジがあります。
>>88 前から開いてたはず。自分はオフ用なので換気扇用の不織布を貼ってある。
ダイソーで買えば死ぬほど買える。同じ要領でインナーカバーも穴だらけ。
ついでに言うとインナーカバーをしても出来る隙間には隙間テープを貼ってる
92 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/21(木) 21:13:55 ID:3/QRs+ig
頂き物の中古TG10MkTをダート仕様に改造中です。 エンジンカーでダート車してるひと、いませんか? シングルスピード用のギアカバーの穴径を拡げて、無理やり2スピードをブチ込み中です。 タミヤの説明書には、ダート走行時は2スピードはダメって書いてあるけど、実際どうなんだろ? だれか試したことのあるエロイひと、ご教示ください。
GPは触ったことが無いので、あくまで想像ですが、 路面μの低いダートなんかでは車速以上にホイルスピンし、 ドリフト中に意図せずして2速に入りそうな気がします。
>>92 自分が聞いた話だとジャンプ(までは行かなくても荷重が抜けて)
オーバーレブする可能性が高いからだって、でもランドマックスは
平気だった。
でもダートだったらTG10の2速はいらないかも。1速のみの方が
コントロールしやすいみたい。因みに明日TG10でダート走らせて
きま〜す。そのあと、時間があったら塩ビタイヤも試しま〜す。
ドリ初めてなんだけど(笑)。
95 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/21(木) 22:48:15 ID:3/QRs+ig
>>93 >>94 情報ありがとー。
そっか、2スピは必要ないかもね〜。
回転数を上げすぎないように注意して試してみます。
今週末にボディ塗装して、来週にはシェイクダウンします。
TG10のドリも面白そうだね。
ランドマックスもいいなぁ。
96 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/21(木) 23:01:33 ID:50W5ssRB
ダートでドリフトするよりオンロードでドリフトしてるほうがたのしいで!
97 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/21(木) 23:02:36 ID:50W5ssRB
ヨコモ製のドリタイヤはよくドリフトするよ
ラリー好きなら設定を練って 「ラリータイヤでターマック」 「ドリタイヤでグラベル」 って感じでWRCをRCで楽しみまくりたいね〜 向いてるマシンはTB01&TG10やMR4TCラリー、ピュア10ラリー辺りなのかな。。。
99 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/22(金) 00:19:45 ID:YmkvheH4
HPIのRS4ラリーも良いよ。部品供給が厳しいけど。 現在発売中のスプリント2なんか、RS4ラリーのインナーボディが付きそうですが、 誰か試した人いるかな? 相模湖ピクニックランドのSPLVあたりでオフ会なんて良いかも。 98のようなルール設定でね。お昼はバーベキューもできるし。 ところで、秋葉原チャンプの店頭ビデオでHPIの販促ビデオ(キャプションも英語ばっかし)が 流れていたんだけど、「スプリントラリー」なるものが紹介されていた。 何あれ?米国のみの商品? 日本では聞いたことも無いのだけど・・・。 もう一度確認しようと、販促ビデオの前に陣取っていたのですが、お客さんいっぱいで 営業の邪魔になりそうだったから帰っちゃった。 誰か詳しい方、情報キボンヌ。
100 :
94 :2005/07/22(金) 00:55:30 ID:4ze/H24H
>>96 よっしゃ、明日行くのはサーキットと隣が野球場なので、どっちもがんがってくるよ!
あと、中断してるTB01ショートも作ろう!でもボディがぼろぼろのポルシェGT1と
QD用のプジョー206しか持ってないんだよなぁ。ポルシェ911GT2オクだと高杉
101 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/22(金) 02:01:30 ID:FFu+Wq6G
101匹わんちゃん(謎 TB−01 まだ組み立てずに箱のまま。 やっと梅雨が終わったし、そろそろと思う今日この頃。
>>99 スプリントラリーは初代のスプリントと同じ物です。
一時期日本でも売ってたと思いましたが。
3mmオフセットのホイルを履かせて、HPIの200mmラリーボディが載ってました。
オフロード走行はしないで下さいって書いてありましたよ。
ショートホイルベースのスプリントGTIとかもありましたね。ボディはシトロエンのクサラで
格好良かったんですけど、他のシャーシに載らないんです。
TB01のボディマウントの根本の「⊃」みたいな形が好きになれません。
試しにTA01のボディマウントと比べてみたら、はめ込む部分の四角の大きさがほぼ同じでした。
フロント用の斜めになっているもの以外なら使えそうです。
長足組んでる人で、TNS用のステンレスサスシャフトセット組んだ人居ますか?
左右のサスピンが結合されるし、アルミサスマウントより遙かに安いので良いような気がするのですが。
103 :
100 :2005/07/22(金) 20:40:20 ID:4ze/H24H
車種違いのスレ違いなのでちょびっと報告。ドリ楽しい!あれはハマる。 結局楽しすぎてダートはやらずじまい。 あ、TB01の長足ってTBエボと一緒?Cハブだけ何とかすれば付きそう なんだけど。
104 :
99 :2005/07/22(金) 23:53:42 ID:YmkvheH4
>>102 情報ありがとう。
そーか、そんな昔に売ってたのね。知らなかった。
クサラのボディかぁ。
W2Lのキットカー時代のボディなら、RS4ラリーよりも前なのかな?
>>103 ドリ面白そーだねー。TG10でも問題ないんだ。
私のTG10もダート&ドリ仕様にします。
でも、私的にはダートは外せないんだなぁ。
私が車に興味を持ち始めたのは、1980年代から90年代中盤のサファリラリーで、
日本車が勝ちまくりの時代。(一時、ランチャ連勝の時代があったけど・・)
TA64とか240RS等の箱車が砂塵を巻き上げて、悪路をぶっ飛んで行く映像に
すごく感動したんですよ。
「そのときの迫力を再現する」みたいな感じで楽しみたいなぁと思ってます。
そんな私のTG10のボディは、当然ST185セリカです。
>>104 >TA64とか240RS等の
じゃあ、大体同じくらいの世代かな?240は特に好きだなぁ。レプリカかもしれないけど
青梅街道で見た時は正直カウンタックLP400を見た時より嬉しかった。
うふっ、240は240だけど、あべしの240Z持ってますよん。TBのオフに載せるつもり
GPは穴を開けなきゃいけないから正直萎えるし。そー言えばラリーカーが
ストックの中でも結構多いかな?すごいラッキーだったんだけどST185は定価で、
205は定価以下で買えたし、昆虫顔のインプと在庫処分物のフォードエスコート
(ちっちゃ羽)は2000円しなかった。
自分は好きだけど、案外人気無いのかなぁ。その割りに新型も
出てるしなぁ。またダートがんがん走れる防塵性の優れたシャーシーでないかなぁ。
あ、エンツォボディだけど洛西Webで処分特価ってTB01出てました。しかし
特価ならも少しがんばって欲しかった。
>>103 TB長足はエボの足と同じです。足回りを全部エボにすると、6mm径のホイルシャフトに
しないとならなくなってしまうので、TL01LAのCハブ、アップライトを使ってます。
HPIのピレリタイヤ、フォーカスに使おうと出た瞬間に買ったんですが、未だに1度も走らせて
ません。最近は置いてある店も少なくなってるみたいですね。
>>102 細かいことですがスプリントGTIのボディはシトロエンクサラではなくサクソです
ちなみにプロトフォーム製のクサラボディも有りまして、これはF2キットカー時代の横長ヘッドライト仕様。
標準的なツーリングカーサイズですがいかにもレース用で実車にはあまり似てない。
108 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/27(水) 03:32:14 ID:6VH6OT+Z
超遅レスすいません。
>>105 240Zかぁ。カッコいいねぇ。ぜひシェッカー・メッタ仕様でお願いします。
わたしもボディはラリーカーが多いですねぇ。
037ラリー、クサラ、デルタ、パジェロかな。
あとはツーリングのダッジです。
>>102 サクソのボディですが、見たことあります。
あれが付いてたんですね。
プロトのクサラは知らないなぁ。
皆さん結構珍しいボディとか知ってますね。
私は、シェブロンのアウディS1を探してます。
話は変わりますが、先日、息子(5歳)のTT01に防塵対策で、
TG10用アンダーカバーを、TT01のシャーシの蓋代わりにして
ベルクロテープでとめてみました。
広い隙間はスポンジテープで埋める必要がありますけど、
シャーシ内部への小石の侵入防止程度の効果はありましたよ。
(さすがに砂埃までは完全に防ぐことは出来ませんが・・・)
つーか、この程度のことは誰でもやってるかな?
親子でラリー好きで、息子はドリフトにも興味津々みたいです。
109 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/29(金) 15:17:40 ID:609QVD2h
すんません、マルチポストするつもりないんですが、お願いします。 TB-01 をもらって組んでるんですが、 サスをビスで取り付けると、 上部の取り付け箇所がガタガタ前後に動くんです。 これって正常なのでしょうか。 指定されたビス使ってるんですけど、 隙間があきすぎてる気がするんです。
サスってダンパーの事か? それなら問題無し
111 :
小心者 :2005/08/01(月) 09:12:03 ID:L1Q54t/J
TB-01組んだけど右のフロントタイヤと左のフロントタイヤの向きが平行になってなくて トリム調整してもまっすぐ進まない
>>111 取説の14番(8P)のステアリングアームの長さを取説の長さを
無視して平行とか自分の好みになるようにする。そのとき送受信機の
電源は入れて、暴走しないようにモーターのコネクターは外しておいて
トリムは標準位置にしとくのが大事
>>111 子供がママに足が痛いって訴えるような相談のしかたなんとかしろ!
>>112 に「ありがとうございました。」でしょ?
114 :
小心者 :2005/08/01(月) 16:29:17 ID:L1Q54t/J
115 :
c12 :2005/08/02(火) 01:00:54 ID:DEtqNczG
>>109 それが正常です。
自分のTBもそうなっていますもの。
ある程度の「ガタ」がないとまともに走行することなんてできなんだとか。
>>114 好みというか正確にはセッティングです。
フロントを上にして上から見て八の字になっていればトーイン、逆であればトーアウト。
これはリアも同じ呼び方です。
先週相模原のタムタムにてTB01を発見!!持ち合わせが無かったので今日買いに行ったら・・・ 無い!無い!?・・・・やっぱり無い・・・orz 搭載予定のVFSFRを買って帰りました・・・・が 家に帰って秋葉の数店にTEL・・・ちょっとあきれ気味に、もう置いてません!言われたよ。 手に入り難いのかな〜。目撃情報とかないっすか〜〜??
らくせいの通販でまだ残ってた希ガス。
>>117 ありがとう!!
早速注文しました。
しかし通販スレでは評判イマイチっぽいですね・・・3週間放置プレーって・・・orz
そうなのか…通販は使ったこと無いから、まずい誘導だったらスマソ。 ちなみに漏れはらくせいの店に出向いて買ったけど、それが最後の1個だったね。
>>118 俺もはまったかも。>落成
デザゲ、TA05はすぐ届いたけど、TT01R来ないんだよね。いつの間にか
代引きだけになってるし。せっかくの新生銀行が・・・。
>>116 >>118 だけれども、無事届きました!!
一応、街の小さな模型店で2台発見!!やはり、ほぼ定価の16000円でした。
やっぱ6000円の差はでかいですね〜。
>>117 さんありがとね〜
122 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/08/15(月) 19:56:12 ID:reSikauJ
>>121 発見した2台の車種って何でした?
私方地元在庫はエボ7とエンツォのみ・・・って洛西と同じだよOrz
>>122 もちろん2台ともエボ7!!・・・・
ほんとはフォーカスほしかったんですけどね〜
うちにもTB−01エボ7届きました! ボディは99インプレッサ使う予定だけど。
125 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/08/23(火) 03:48:57 ID:t2TiBGcI
>>124 99インプのボディって未だに売ってる?
地元では初代(97・マクレー)しかもう無いんだけど。。。
というかWRCのボディって全般的に希少だよね・・・ORZ
TB-01発見!エボといんぷ!今日、いんぷ購入予定!
>126 TB-01買ったら、アフター取り寄せになるけど、早速足長にしようぜ!! 以下のパーツが無加工で取付け可能、標準の1150ベア&ユニバも使えます。 SP910 TBエボリューション M部品(サスアーム) \400×2 SP963 TL-01 LA フロントハブキャリア \300 SP964 TL‐01 LA フロントアップライト \300 SP965 TL‐01 LA リヤアップライト \300
127 レスありがとうございます。当方、今仕事終わったんですが、店今日休みでした・・・あと足長とはなんでしょうか?S年ブリ位の出戻りでして。新しいのはサッパリ???
>>128 ロングスパンサスアームの事、実際はAアームの内側にCハブが来るから
スパンは結構長くなるけどトレッドは(確か)2ミリくらいしか変わらないはず。
>>125 通販でまだ売ってるよ。
スパラジとチャンプの広告には出てる。
129 即レス・丁寧な説明ありがとうございます。なんとなくですけど、イメージは掴めました。明日が楽しみになりました。よろしければ、今後も疑問点等を書き込みしてよろしいでしょうか?
却下します。
>>131 許可。過疎版だしw でもアンカーに「>>」を付けてくれるとうれしい。
>>133 ありがとうございます。自力でどうしようも無くなったら、その時はよろしくお願いします。
今ようやく買って来ました。ついでにホーネットも・・・さてフロ入ったら作るかな。ちなみにボディーは99いんぷ!
ゃっぱGCインプは99だよな。97はルーフベンチレータの成型不良品が 田宮の癖に普通に出てきやがるから困る。 99とは型が違う影響なのか?
>>134 うちも99インプとランチャデルタHF(モデギャラ放出品)で遊んでますよ。
135>> 136>> あら!お仲間ですか。自分も好きですが、これって彼女の車です。グラホ見に行ったら見つけました。完成したら報告したいと思います。いつ出来るんだろ・・・
↑ 間違った・・・ 吊ってクル
139 :
:2005/08/31(水) 16:33:39 ID:1sM4M5vk
TB-01欲しいんですが見つからない… 地元は全滅だし、ネットか通販の情報だれかもってないでしょうか?
>>140 洛西に誘導されてみたらおもっきしラリー売ってますが?
142 :
139 :2005/09/01(木) 10:54:29 ID:7Zc08Ir7
>>140-141 おおっサンクス!!
早速注文しますた!ランエボ!
ランエボ好きだけど、ボディはフォードフォーカスにしようかな?
ランチアデルタの完成済みスペアボディって着くかな?
>>142 ランチアデルタの完成済みスペアボディは乗ります。
というか、乗せてます。
が、しかし.....
別売りのTG110用だったかのボディマウントが必要です。
144 :
139 :2005/09/01(木) 15:55:12 ID:7Zc08Ir7
>>143 T-852 タミヤ TG10ボディマウント
T-923 タミヤ ミニバンパー・ボディマウント(TB-01, TG10用)
どちらでしょうか?もしわかりましたらよろしくお願いいたします。
145 :
143 :2005/09/01(木) 16:31:51 ID:LywA0tn6
>>144 家に帰ってから、一度確認します。
|
TB01の後のボディマウントは | ̄ な風に曲がっているけど、
まっすぐなボディマウントを使ったような気がしまつ。
146 :
143 :2005/09/01(木) 16:34:31 ID:LywA0tn6
↑ ボディマウントの形が変だね。 横向きだけど、_| ̄ こんな形ですよね。と書きたかった。
147 :
142 :2005/09/02(金) 00:50:20 ID:CjnKKAa7
>>145 ありがとうございます!
ご報告おまちしております〜
来週頭にマシンがとどくので楽しみです!
148 :
:2005/09/02(金) 16:14:43 ID:cCheffo0
TB-01買いました!! TB-01はスペアパーツがあまり無いとのことですが ダートで走らせるとどんなパーツが消耗していくのでしょうか? また 今のうちに買っておいた方がよいパーツとかありますでしょうか? ラジコン初心者なものでよろしくお願いいたします。
スミマセン XBクサラ買ったんですが、オフ仕様にしたらまぜてもらえますか?
ラリー板全般てことでOKでない? XBだとTTシャーシだからバッテリー下の穴埋め+車高をギリギリまでUP(要別売ダンパー系) ここらへん抑えてターマックへGo! あ、あと↑に書かれてるようにグラベルでドリタイヤでWRC気分ってのもお勧め
151 :
:2005/09/06(火) 16:55:55 ID:xqOr/TN+
モーターをスポチュンかGTに変えたいんだけど アルミヒートシンクとヨコモのクーリングファンをつけようと思ってる。 モーターを変えてるヤシってどんな排熱処理してる?
メカが逝ったんでTLに乗り換えてみようと思う。 もちろんTBを破棄とは思わないが。 冬は頼んだよ、TB。 153 : :2005/09/06(火) 20:42:21 ID:hfa/Ahfg TLってどんな性格なのかな〜w ・・・なんて事をやってみるテスト。
153 :
152 :2005/09/06(火) 19:54:51 ID:Krp8NPJl
失敗orz
154 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/09/06(火) 20:33:41 ID:c/MIwfe7
>>150 亀レススマソ
TB01アライ仕様いんぷがあるので参考にしながらやってきたいと思います。
~ヽ('ー`)ノ~
アライ仕様ええのう〜どっかに残ってないかなぁ。。。
156 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/09/07(水) 18:35:18 ID:gNUMzmmC
>>155 さん
154です。
ボディーだけならカスタマー扱いで取れましたよ。
今日ボディーとステッカー届きました。
これで思う存分走ります。~ヽ('ー`)ノ~
157 :
155 :2005/09/07(水) 22:11:10 ID:zmPrODYV
そくレスさんきゅー 実は箱が欲しかったりwアライ仕様ってスペアボディセットも出てないんだよね・・・ あ、XB=TT01だろうけど、アップライト関係をTGS用に交換しておくとラリー時の耐久力UPでオススメだよー
158 :
156 :2005/09/08(木) 22:09:39 ID:svGybSxL
アドバイスありがとうございます。 もしかしたら箱が欲しいのですか? ほこり少しかぶってますが、まだ保管しています。
>>158 158=156タソは=154?「メル欄」に「sage」って入れた方が良いよ。
ついでに言うと専用ブラウザが快適だよ〜。
さて俺のTB-01ショートはいつ完成するのやら┐(´-`)┌
>>158 そうそう!箱が欲しいのです・・・
もし譲って(売って)もOKって時は棄てアド揚げるんでメールくださいm(_ _)m
[email protected] 所で主題の「TB01」や別すれ立ってた(削除依頼食らってたけど)「TT01」でラリーって人は多いけど「TB02」でラリーって人居ないの気のせい?
TT-01ですが初のダートを試みた。どんなものか1パックだけ走らしたら シャーシの中に砂がこれでもかというほどたまり、プロペラシャフト部分も 傷だらけになった。楽しかったが走行時間の3倍掃除に時間を費やされた。
TB02でオフロードはキツイよ〜。
ギア関係アボーン、シャフトもアボーン・・・orz
TB-01は良いんだけど、防塵と放熱の戦いだね。
今はTT-01をオフロードラリー仕様にしてる。
パーキングでも、小石があっても平気なので結構気に入っているよ〜。
>>161 砂の逃げ口をシャーシに開けるのだぁ。
TTで防塵を求めるのは過酷なので、逃げだけでも用意すると良いよ。
163 :
アライ158 :2005/09/09(金) 07:43:29 ID:FLCocr2C
>>159 スマソ。。。(〃_ _)σ‖
>>160 メルちゃんと届いたかな?
(・ω・;)(;・ω・)
TB01は防塵性高いからこの際放熱は「安い=消耗品」って扱いで 540モーター+アルミモーターマウント(マウント溶け防止) ノーブランドの爆安受信機+スピコン、余裕があればタミヤのCPRユニット(防塵メンテも楽、アポーン率低め) で、熱によってアポーンしたら買い替え・・・ 何気に↑の理屈だと防塵さえしていれば殆どのバスタブシャーシはラリーできるよね。。。 RCラリー=迫力&なりきり感だと思うから速度とか重視した高回転モーターとか高いアンプとか付ける必要性イマイチ感じないw
>>162 お仲間ハケーン(^O^)
自分もTT01でダートやりました。
小石の多い公園だったので走行後シャーシから小石が落ちる落ちる(^_^;)
一緒にラジやってた人からマラカスみたいって言われましたよ。
今TB01と見比べながら防塵対策を検討中
とりあえず
アッパーカバーをつけて隙間は何かフィルターを物色中
TT-01で2回目のダートをしました。リアプロペラジョイントがボロボロになった。 砂って、すごい怖いものですね。ダートは楽しいが諸刃の剣だ。
>>165 マラカス←×
マスカラ←〇だよね〜(^_^;)
吊ってクルm(_ _)m
>>164 TB-01のノーマルバスタブはホゲでウネな部分が干渉して
通常よりも発熱してるだけだから、そんなアフォなことしなくても
干渉部を削るだけでおkだよもん。
172 :
161 :2005/09/11(日) 15:05:47 ID:LRnv2REs
>162 助言ありがとう。参考にします。とりあえず砂と小石は凶器になりますんで いろいろ対策していきたいと思います。
>>170 スパーギヤのシャフトが納まる部分がギヤカバーに当たるからそこを削る。
後、アルミモータマウントに変えるとモータがやっぱりギヤカバーに当たって
シャーシがねじれるという極悪仕様だからその辺も削る。
バスタブのモータマウントのねじ穴部分がタミヤの3mmワッシャーが
ぴったり収まるようになってるのもわるれるな。
>>173 とてもナイスな助言ありがとう
よければシャフトやモーターが当る部分をもっと具合的に書いてくれませんか?
今日塗料買いに模型屋に行ったら、TB-01C台あった。オフB台オン@台・・・ お金無いのに・・・ 。。。(〃_ _)σ‖
>>177 オフ
インプ01プロト
ランエボZ
フォードだったかな
オン
NSX
以上('◇')ゞ
179 :
:2005/09/16(金) 12:13:59 ID:8AOirpON
ランエボ買って、デルタのボディにしてるんだが オプションでデルタのホイールって売ってないよね? MNノーマル白にするか…
>>179 ランエボホイールホスイ・・・
クサラならあるが
(ノ-o-)ノ ┫オリャ
>>179 >オプションでデルタのホイールって売ってないよね
TT-01で完成ボディ付きが発売されているから、カスタマーから取り寄せできる。
>>180 >ランエボホイールホスイ・・・
これも、カスタマーから取り寄せできる可能性がある。
とりあえず、メールか電話して在庫確認してみたら。
182 :
:2005/09/16(金) 13:29:02 ID:8AOirpON
>>181 カスタマーって手があったか!サンクス!
>>180 ランエボホイルってフォードフォーカスホイールと同じだっけ?
オレのランエボホイールはもうボロボロでつ…泣
>>181 カスタマーに在庫の確認をして、カスターマーサービスの取扱店で取り寄せを頼むと
送料などの無駄な金がかからない。
そういえば、家にランエボのホイールが余っている。
>>183 エンケイホイールですよね!
カコイイ?
(?_?)
TT-01でダートを楽しんでいたのですが、4回くらい走らせただけで リアプロペラジョイントが小石で削れて壊れてしまいました。 TT-01でラリーしている皆さんは大丈夫ですか?
ランチア(やランエボ、インプ)などのホイール純正ホイールって タミヤアフターで扱ってるけれど、価格がフォーカス03用の約2倍・・・ どーしてもって言う拘りが無ければ ランチア(白)>フォーカス03用 インプ(金)>ミディアムスポークorドリタイヤ&ホイル ランエボ(銀)>ミディアムメッシュorフォーカス03用 で代用すればSPで店頭安定供給&格安 好みで2000仕様インプは銀ホイールとか燃えw ただ、ミディアム用はラリブロタイヤ非対応なので用注意 外見無視なら冷静にカーボンホイルの方が 最終的には安上がりだったり(見た目も黒で渋いし) 走らせてナンボのRCだから消耗品はパフォーマンス重視の方がいいかも。。。
>>186 アリガトン参考にしてみます。
マイカーがエボなので雰囲気重視でやってます。
(でもエボ1のボディなんて無いよな〜エボY白で走らせてる)
>>185 まだBパック位しか走らせてないけど、うちのも結構削れてる。
シャーシの穴埋め+TB-01用のインナーカバーでなんとかなりそう。とりあえず部品買うまでオンで走らせてる。
188 :
:2005/09/17(土) 11:39:06 ID:TsV47AGS
オブジェクトが多い(木とかベンチとか)公園で走らせてるから クラッシュが多発なため、TG-10のバンバーとウレタンバンバを購入。 デルタボディの為、ウレタンバンパを加工して取り付けるも、 ボディのフロントが若干あがってしまうので、スタイルが…(泣 ダートとオンロードを交互に走らせてるからブロックタイヤが磨り減る磨り減る… ボディがボロボロになってきたのでフォーカスボディを詮索中です!
>>188 オンとオフでタイヤの使い分けした方がいいかも。
他無に行ったらセリカ用のホイルがあって彼女が買ってくれた。
アリガトン~ヽ('ー`)ノ~
190 :
185 :2005/09/17(土) 20:15:15 ID:2hlNSh+U
>187 返信ありがとうございます。やはり削られますよね。 何とか工夫してみたいと思います。
TTでフラットダートは楽しいよね。 俺はTB-01のインナーボディを加工して被せている。 それと、小石排出の穴空け。 ラリーボディで砂塵を巻き上げてのドリフトは、(・∀・)イイネ!! タミヤサーキットも良い感じみたいだし。今度はラリー車で行きたい〜 で、TB-01なんだが程々に在庫あるみたいよ? 大手通販は解らないけど・・・もう一台買おうかな・・・あの防塵性は捨てられないよなぁ
防塵カバーに何箇所かエンジンカーの窓みたいに穴を開けて そこに台所の換気扇のフィルター(不繊布)を貼ると通気性が 良くなるよ。本当に細かい埃は入るけど、まああのカバー自体 完全じゃないし。プラス空気抜きのCPUとかのファンを付けたら なお良しだね。それとカバーとシャーシの隙間に隙間テープも なかなか良いよ。
193 :
:2005/09/21(水) 14:08:15 ID:WpT9UIW7
カスタマーでアッパーカバー注文したところ 在庫切れの返事… 近所の模型店でインプ売ってるけど高価だし ヤフオクしかないかな〜 最近TB-01の価値上がってね?
ヤフオクではそんなに値上がりしてない希ガス。 でも、良質なものは激減した印象・・・ 前は、未走行とか多かったけど、最近は”活躍”したシャーシが多いね。
>>173 スパーギヤのシャフトが納まる部分がギヤカバーに当たる>
こっれて、成型上「シャーシ本体の一部」がギヤカバーに干渉するって事?
それとも「ギヤ自体(スパー動力を伝えるための3mmシャフトを封入する部分)」がギヤカバーに干渉するの?
モータがやっぱりギヤカバーに当たって>
こちらもモーターにメタルプレート付ける分「モーター自体」が(後方に)厚みが増して「シャーシ本体」に干渉するの?
それともモーター設置位置が変わって(設置位置が高くなって?)「ギヤカバー」に干渉するの?
いずれにしても、もう少し詳しく(丁寧に)説明希望ですm(_ _)m
>193、194
TB-01自体メーカー生産停止&エンツォの在庫しか無しって状態らしいから「特価」で売ってたら抑えておいた方がいいかもね〜
まぁ数年後にはスポットとか限定再販とかされろうだけどね。。。
196 :
:2005/09/22(木) 11:55:27 ID:25lWP3Wq
TG-10のボールデフを買ったんだが、調整が難しい… コーナーがクイックに回れるになったが、直線で低速からフルスロットル すると、突然進行方向を右寄りに変えて走ってしまう… これはボールデフの調整不足なのか? それともボールデフの左右長がノーマルより若干長い為、 ギアボックスジョイントがギアボックスから少しはみ出してガタガタしている せいなのか? う〜む… アッパアームの長さ調整と0リング挿入で対処するしかないのかな〜 ボールデフに変えた人はどんな対応しているかご教授ねがいたいです。
TB01オフ仕様の鉄ギヤ(一番でかい円盤状のギヤ)に 軽量ギヤに付いてる樹脂のカウンター?ギヤ(センターシャフトの前後に付く台形のギヤ)を 噛ませてる人っている?「鉄-鉄」や「樹脂-樹脂」以外の組み合わせって障害でるのかな?って思って・・・
「アルミーアルミ」じゃなければ大丈夫
今日、インプレッサ新井仕様ゲット。 中古未組み立てで、9800円でした。 じっくり組むよー。
私のTB-01はノーマルなのですが(スピチュンモータ装備)アンダーが強すぎでまともに走りません。 コーナーをスライドしながら曲がるので(コースがグリップしにくいのもあるかもしれませんが)フロントタイヤ がすぐに丸坊主になってしまいます。 今後、レースにも参加していきたいので、よいセッティングやパーツのアドバイスをいただければ幸いです。 RCを始めて間がないものですからわからないことだらけですが ぜひよろしくお願いいたします。
TB01はドリでもいいですよ。 重いんで安定してて飛距離もでる!! フリッカエシとかはちょっとやりにくいですw
>>200 ステアに頼りすぎの操作じゃないかな?
ニュートラルブレーキ使うとかできるアンプ?
減速して荷重移動→コーナーインが基本だけど・・・
>>201 TB01は頑丈だからねw
TTよりもドリ向きかも。
俺もラリーベースのTB01で塩ビドリやってるよ。
ドノーマル。ギアも鉄のままw
おかげで消耗するとしたらスパーぐらいかも。
今んとこノーメンテ、ノートラブル。
パーキングで遊ぶには最高!
>>200 まさかキット付属のタイヤじゃ?あれ糞だからね。
ギアデフはAWグリスで若干重めに。
あとは車高F低R高にしてみそ。
操作面では、舵角が大きすぎる感じがする。
これは路面のグリップの方を悪くして遊ぶもんだ。 タイヤのグリップを下げてる奴は元のスレへ帰ろう。
>>201-204 みなさんレスありがとうございます。
やはりステアリングに頼りすぎるコーナリングをしていたみたいです。
ブレーキングをうまくできるようにやってみます!
次にボールデフやユニバーサルジョイントを購入しようと思うのですが
素人目にみても走りは変ってくるものなのでしょうか?
大手通販で軒並み落ちてるねorz もう手に入らないのだろうかorz
江崎模型にあるよ 岐阜だけど…
またローカルな・・・ あそこは空物メインだからなー。
オンロード用のTB-01にヨコモのドリタイヤで走らせているのですが、 滑らせている最中に時々フロントドライブシャフトがアクスルから外れてしまうのですが、 何か対策ってありますか?
つ[ユニバーサルシャフト]
つ[デフ側のジョイントカップにOリング]
>>210-211 さん 返事有難うございます
先ほどユニバーサルシャフトを探しに行ったのですがどこも在庫切れでした。
で、店員さんに
>>211 さんと同じ事言われました。
やっぱパーツは手に入りにくくなっているんですかね?
213 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/10/21(金) 23:09:34 ID:XDCirGIJ
通ってる高校の近くにインプのドイツラリー仕様を発見! まだ売ってるかな〜
214 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/10/22(土) 20:22:15 ID:Of4PmaE5
ヒルマンインプ、ドイツSS選手権仕様
215 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/10/22(土) 20:34:15 ID:sAwAPpUK
それはMシャーシだろw
この際だからMシャーシもありで。 モンテミニをダートで走らせるには結構勇気がいるけどね。
オークションでこのシャーシ買ってみたんですが、前の方が車高が高いのはデフォルトですか?
>>217 そんなことなっかったような気がする。
ダンパーばらしてみたら??
TB01本体とカーボンシャーシをヤフオクで買ったんだが オンロードの走りってどう? うまいこといじれば、ベルト駆動車よりも速いらしいが…
>>219 デフォなの?
>>220 スピードに関してはどうだろうね。
まず重いし。TA04の方が速くないかな?
バスタブ+インナーボディでパーキングぶっ飛びが最高だよ。
222 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/11/08(火) 23:26:10 ID:ZhktNnJX
TB01買ったよ。 20年ぶりにRC復活なんだが、4WDとか サスペンションとか組み立て複雑なのかなぁ?
M1025ハマーをラリーカーにでもするか……。
洛西でエンツォ55%引き。
TB01オフ仕様GET!デルタのボディもGET! デルタがダートをドリフトする姿に(;´Д`)ハァハァしますた。 次はエスコートのボディがホスィ...
TB01ってシャーシが左右不対称なせいで成形後の歪みがあって苦労したことが あった。そのときは自作のアルミバーで修正したが。
227 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/11/22(火) 23:13:31 ID:hpEmqCQO
TB01にグラベルハウンドの前輪を四本履いてみた! クリアランスが増えて走破性アップ!! しかしアンプに負担が掛かるのか凄い熱が... ピニオンを小さくするべきでしょうか?
国外向けにはTL01にバギータイヤはかせてラリーカーのボディを乗せた TL01RA RALLYSPECというシャーシがあるよ。 ギア比は知らないけどTL01B相当と考えるのが妥当だろうね。 俺はTA02にTGX用のラリーブロック履かせてる。 ギア比はそのままだけどアンプに負担がかかってる様子は無い。 (MC330+540) 元々TA02はローギア-ドだしね・・・ 参考にならずスマソ。ピニオン下げるといいと思う。
229 :
227 :2005/11/23(水) 10:12:20 ID:Q1dKviR2
>228 ありがと!近々ピニオンだけでも交換してみます。 それでダメだったら、ラリーブロックで試してみます。
2001年WRCチャンピオンの、リチャード・バーンズが亡くなった... 2001インプ持ってる漏れとしては、非常に悲しいでつ。 ご冥福を祈って、インプを走らせます。
231 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/12/01(木) 23:15:31 ID:LS40mUla
インナーカバー忘れてダートやってしまったよorz
まあそれでも問題ないのがTB-01のクォリティですよね。
>フォルクスワーゲンレーストゥアレグ このCC-01シャシーってのに興味あるんだけど これのタイヤを変えればWRCボディも乗るかな
234 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/12/07(水) 23:42:36 ID:bNs0B2+D
>>233 当方も同じ事考えてます
TB−01ラリー仕様がほぼ手に入らないので・・・・・
スレ違いすいませんがわかる方見えたら教えてください
235 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/12/08(木) 06:07:38 ID:piy+UAoB
TB01・・・ まだ近所にあったはず。 ほぼ定価だけど・・・
CC-01にボディつくのかな? ホイールベースが大体同じならなんとかいける気が… つーか、ヤフオクによくでてないか?ラリー使用。 TB01カーボンで走ってるけどTA05ノーマルに勝てない… 腕の差もあるだろうけど…泣
>>234 洛西でエンツォがあったからアレ買って、その上で足りない部品を買ってコンバートしたら。
ダート仕様にコンバートしたことあるし、TB01のインプの取説もあるから必要なら教えるよ。
あ、その前に在庫があるか調べるか。メインはラリブロ、バスタブカバー、ステアリンケージの
スポンジだったと思うよ。バスタブカバーあたりが在庫が怪しいかもしれないけど・・・。
238 :
237 :2005/12/08(木) 14:18:37 ID:DKsD0Mkz
カスタマー電話に出ない・・・。 えっとオンからダートにコンバートで必要なのはこれかな? アッパーカバー ×1 1835088 800円 ステアリング用防塵スポンジA/B ×1 6295041 300円 モーター用防塵スポンジ ×1 6295042 300円 スポンジテープ(アッパーカバー用) ×1 6295014 120円 マジックテープ(同上2枚入り) ×1 9805343 220円 あと、ダンパー(CVAミニII?)も組み立てが違うかも。インナーの スペーサーがB12一個、ロッドエンドはB4(これは同じだと思う。) スプリングスペーサーがF5を1枚、Fパーツはキットのバンパー のランナーに付いてるよ。スプリングもMC11で 9805576 で、 4本で400円、一応2本づつ買える。
↑ オマイ良い奴だな
240 :
238 :2005/12/09(金) 10:38:08 ID:fOHep2MW
>>239 あんがと、でも「外面(そとづら)は良い」ってよく言われますw・・・・って、嬉しくねーよorz
241 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/12/09(金) 22:25:04 ID:4eVpBBPE
俺こんど1/10RC買おうと思ってるんだけど自分はラリー好きなんで、 田宮のHPみてダート仕様っぽかったTB01いいんじゃね?って思ってるんだけどどうなの? 今度RC買いに行く時にTB01のランエボねーよって言われたらどんなシャーシがいいのかね? 意見plz・・・ そういえばエボXのボディなくね?
242 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/12/10(土) 02:27:03 ID:n8P7zluJ
>>241 TB01<多分店頭在庫位しかないと思う。
ボディはYならちょくちょく見つけるから、シャーシ優先で買って、Yのスペアボディセットを買う。
Xのボディは見た事無い。
漏れはTT01にYのボディをノッケテル。
243 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/12/10(土) 02:27:35 ID:n8P7zluJ
>>241 TB01<多分店頭在庫位しかないと思う。
ボディはYならちょくちょく見つけるから、シャーシ優先で買って、Yのスペアボディセットを買う。
Xのボディは見た事無い。
漏れはTT01にYのボディをノッケテル。
別のスレで見たけどVの金型を改修してVIにしちゃったから Vはもう作れないんだってさ
IVなら探せばまだあるっぽいがオーバーフェンダーじゃ無いからねー。
おばふぇんのIVの方が幅が広くてRC的にはいいみたいだが。 V(以降?)はタミヤの広告の走行写真でもフェンダーから タイヤカス散らしてた。 VのリヤウイングはVIにポン付けで付くのかな? VIよりVのウイングの方が好き(しかも可変)だし。
オバフェンついてようとなかろうと全幅ならほぼ同じはず… だからIVだと5ナンバーサイズを185mmに延ばしているので 若干間延びして見える
全幅がほぼ同じだからおばふぇんになってる分タイヤが当たるんだ。
249 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/12/10(土) 21:21:25 ID:WnWpeLyV
中古でTB01見っけたけどRC初心者だから買いかどうかワカンネ ラリーは走って無いっぽいけど。 5000円以内なら買いか?
>>249 ラリー仕様でダート走るならまあ良いかもしれないけど
オン仕様でダート仕様にコンバートするなら勧めない。
でも中古のTBってそんなにするの?ダートやりたい人たちで
ひそかにちょっとづつ値上がりしてるのかな?
251 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/12/11(日) 19:33:56 ID:BS24a6P9
雪道つーか圧雪アイスバーンでのダート(って言うのか?)はできるんですか? 単純にブロックタイヤ履けはできるの?それとも改造とかいるのかな? つーかスパイクタイヤってあんの?
スパイクタイヤはビスとナットで自作するのだ。
詳しく
254 :
252じゃないが :2005/12/12(月) 03:48:47 ID:D05oc6ju
ゴムタイヤに裏からビスを貫通させて、ナットで留める。 貫通させるビスがスパイクになる。ビスの長さで食いつきを調整してちょ。 って、、RCWか、タミヤの本に、載ってたよーん。
>>254 氷上レースのレポであったね。RCMだったかな?
危険だから皆さん控えめに、って言って、RCMは控えめなスパイク作って持ち込んだら
他の車は皆過激なタイヤ履いてて、勝負にならなかった、とかいう記事。
貫通ビスナット止めだと、どうしてもスパイクの先端が平らになる。
圧雪路とか氷上では、先端が尖った木ネジやタッピングビスが有効。
裏から貫通させて、抜け防止に接着する。
ただ、危険なタイヤなので、周囲への気配りを忘れずに。下手すると怪我人出ますよ。
上記の方法で作ったスパイクタイヤを履かせたバギーを、砂浜で走らせた人が怪我した
という話を聞いた。その人はビーチサンダル履いていて、足の上をマシンが走り抜けて
大変な事になったという・・・。
あだだだだ
>>251 ラリー仕様なら全く加工いらないですよ。
ちょっと水滴が入ってくるくらい。
モーターにはガンガン雪あたるので安いのとかつかうといいかもです。
雪でもなんでも走らせている時は楽しいのだが、 その後に待ってる物がなぁ...
>>259 他のシャーシに比べたらたいしたことないよ。
防塵バスタブの横幅のおかげでリヤサスもある程度ガードされてるし。
確かに、他のシャーシよりは楽だわな。 でも、湿り気帯びたダートとか走らせると…OTL だが漏れは、嫁からコンプレッサー購入の許可を勝ち取ったよ。掃除も楽チンだ。(゚д゚)ウマー
262 :
241 :2005/12/18(日) 22:45:23 ID:pE9JfYEe
ショップ行ったらTB01ねーよって言われた。。。 諦めて雑誌見てたらTT01Dがオイルダンパーとか結構豪華?な装備(素人目で見て。) がついてたんでTT01Dも視野に入れてダート考えとります。 そこでTT01Dでもある程度のダート走れるようにするにはどうすればいいか教えてほしい。 最悪TB01の真似するだけでもいいかなと思うんで。 多分板違いだと思うんだけど他にスレが無いんで許してくれ。
ヤフオクに売ろうと思っていたTB-01カーボンをラリー使用にコンバートしよ。 もちろんボディはフォーカスで。庭のスノーラリーで楽しむべ。
>>262 エンツォならまだ洛西にあるようだけど>TB01
TT01買うよりは、これを買ってオフにコンバートする方が良さげだが...
必要な物は、>238あたりに詳しく書いてあるよ。
洛西通販、TB01のところにエボZ復活してる!!って思ったら
品切れ中じゃん...(´・ω・`)
265 :
238 :2005/12/19(月) 17:25:13 ID:ecKME4hG
>>264 引用アンガト、俺もやっぱそう思うよ>262
つーか別スレに貼ってあったリンク先のりんごじゃむのRCラリージャパンとか
ひそかにダート流行りそうなのかな?ダートだとドリの要素も多いしね。
で、おれさまのTB01ダートいつ完成するやら・・・。ボディだけABCの240Z
ラリーは出来てるんだが・・・。
266 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/12/23(金) 01:13:32 ID:P4Y9GUwL
ラリーブーム絶対来ると思うよ。 だって、レンタルやさんのWRCのDVDレンタル中になっているもん。 って、あんまり関係ないか。 ただ、ジャンプやハイスピードドリフトなんかはRCでもたまらんです。 バギーじゃなくラリーカーっていうのがいいよね。
バーンズ亡くなったから下火だよ
268 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/12/23(金) 11:48:20 ID:6krpFx30 BE:149209272-
Mシャーシに1/10のタイヤを履かせる。もちろん、ラリーブロックタイヤ。
1/10にTGXのタイヤを履かせる。もちろん、ラリーブロックタイヤ。
>>233 >>234 トゥアレグ(CC01)は俺も興味有る!
タミヤHPのハマー(DF01)動画砂ん中バシバシ走ってるしカックイイww
てかハマーはラリーじゃねーか…orz
先日タダでTTシャシーもらったんでダート仕様にと考えています。 インナーカバーはプラ板切り張りで自作したのですが、車高を確保する為にはダンパーはどれを選べばいいの? ミニ?ミニU?スーパーミニ? 他パーツも必要なんでしょうか? 無知なオイラに誰か教えてorz
最近TB-01入手困難でダートをTTでって流れだけど、自衛隊の高機動車って TA02ベースだっけ? あれをベースにパーツ取りとかのTA02かってツーリングにコンバートしたら 元々バギーベースのTA01からの流れだから防塵性とかあるし、ダート使用に 向いてるのかなって思いつきの発言です。ごめんなさい。 本当にありがとうございました。
今夜から、また雪が降る予報が出てたので 今日、今年の走り納めをしてきた。 明日は、掃除してユニバを組み込みしながら 紅白の倖田来未を見て年越しする予定。
>>274 防塵性は確かに良いよ。
ただしTA04足でも組まないと、短い足と酷いバンプステアでしんどいだけだと思う。
雪の予報を聞いて整備を始めるのがTB-01クォリティだと思うが。
雪の予報を聞いて整備始めたら、 TB-01どころか1/1の実車すら走れない程、雪が降りましたが...( ゚Д゚)
281 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/01/19(木) 21:26:28 ID:z66ivj6B
↑たけーよ!
しかし「NEW」ワロス、バッタ品か?ww
284 :
WRC :2006/02/07(火) 19:13:34 ID:54fEwy5q
初めまして 自分はTB-01のランタボYを使うものです 自分のだけかもしれませんが ハンドルの切れ角が以上に小さいような気がするのですが・・・ 誰かわかりませんでしょうか? あと どうすればバリバリドリフト使用になるでしょうか?
285 :
TB-03 :2006/02/09(木) 11:50:59 ID:7QHs7A+c
フロントナックルのタイロッド取り付け位置を前側に変更すれば? いくらかはよくなるかも
286 :
WRC :2006/02/09(木) 18:13:47 ID:3W0bd2AE
そうですか ありがとうございます
287 :
TB-03 :2006/02/09(木) 18:58:20 ID:7QHs7A+c
言い忘れたけど、 Fのトー角をアウトにすると曲がりやすくなるよー。 スタビとダンパーを軟らかくして、 Fダンパーを寝かせるのも手だしねp(^^)q
リアをトーアウトにすると超オーバーステアにw
289 :
WRC :2006/02/11(土) 20:50:24 ID:5YBQtL1e
ありがとうございますw
290 :
WRC :2006/02/11(土) 20:51:00 ID:5YBQtL1e
あの でもリアはトー角いじれませんが・・・
291 :
TB-03 :2006/02/11(土) 21:34:52 ID:qw4L91wM
フロントの調整だけでも大丈夫だヨ リアは普通、ニュートラルかトーインにするのが普通だしネ
292 :
WRC :2006/02/12(日) 17:37:24 ID:JkEC1PYV
ありがとうございます〜 TB-01どうして人気ないんですかねぇ・・・ オプションパーツもないに等しいし・・・
293 :
名無しの権兵衛 :2006/02/12(日) 17:56:05 ID:XWl5jgTk
TB-02のほうが性能いいからじゃない? だけどTB-01ラリーは生産し続けてほしかった・・・ こっちのほうがダートを走らせるうえで性能いいし
294 :
他スレ834 :2006/02/15(水) 15:02:26 ID:MDY7ippI
超初心者スレから来ました。TB-01のインプレッサ、ドイツラリー仕様が未開封品で売っていました。 このキットは初めからベアリングが組み込まれているのでしょうか? 値段が高めなのでベアリングを追加するとさらに高くなってしまいます… TB-01に詳しい先生方、よろしくお願いいたします。
295 :
名無しの権兵衛 :2006/02/15(水) 19:12:15 ID:PBpfE0vD
297 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/15(水) 22:16:23 ID:Q3imyuZs
だが買うな 他の買え
298 :
294 :2006/02/15(水) 22:44:35 ID:MDY7ippI
>>295 様、フルベア仕様でしたか。ありがとうございました。
>>296 様、それは本格的ですね。ありがとうございました。
>>297 様、防埃カバー付きでシャーシも頑丈、ダート向きだと思うのですが…何故?
>>297 は
自分が買えなかったからひがんでるんだよ
300 :
名無しの権兵衛 :2006/02/16(木) 14:58:05 ID:FVzQewLO
そうかなー 今、流通在庫しかないからパーツ供給を心配したからじゃないかな。 壊したらすぐには直せないだろうし
302 :
名無しの権兵衛 :2006/02/16(木) 22:22:49 ID:FVzQewLO
>>301 それも考えられるな。しかしTB-01買うなといわれたら、他に何を買えばいいんだよ?
>>302 いや、買うなとは言わないけど・・・
あとラリー出来そうなのはMシャーシ位かな
あれもギアボックスは密閉されてるし、メンテも楽
>>294 でも欲しいんだろなー
うちのTB01も盆栽だ・・・orz
インプレッサアライ仕様
304 :
294 :2006/02/16(木) 23:50:31 ID:F2CMolK2
TB-01先生方、レスありがとうございます。 WRCが好きなんです。 フラットダートをラリーカーでズサーっ!としたくて…。 部品供給が安定していて安いTT-01を無理にでも使った方が いいのかとも思ったりしています。それかTB-02か…
ギアボックス密閉式なら、TL01 は、どうですか?
>TL01 バッテリー搭載位置、及び方法が。。。 ギアボックスも云うほど密閉では無いですよ シャーシ合わせ目から砂入りまくり。 ・・・と云うかギアボックスという概念ではないし(苦笑 長足もダートではデリケート過ぎな稀ガス
307 :
名無しの権兵衛 :2006/02/17(金) 08:39:25 ID:GNAgTOFZ
>>306 確かに。ずっと昔にヨコモのMR-4ラリーっていうのもあったけど、今じゃ売っているとこ見たことないもんな。やっぱりTT01かTB02をコンバートするしかないだろう。まぁ、それも楽しみの一つかもね。
TT-01をフラットダート仕様にしている漏れが来ましたよ。 ギヤボックスはAWグリス塗って防塵して、ベアリングはラバーシール使うか標準のをマメにメンテ。 インナーカバーはビデオテープのケースで自作して隙間テープとマジックテープで完璧に防塵。 バスタブのスリットは全て塞ぎ、モーターの冷却はインナーカバー上面に2つ穴を空けて不織布を貼って 前の穴にダクトを付けると空気が流れるようになる。 車高は軟骨のままでも1.5cm位まで上がるのでユニバも要らない。 ダートにいらっしゃーい。
>>303 とりあえず近々売却予定で、残りのパーツは要らないから、廉価で売っても良いよ。
つーかOP以外とカバー以外は普通にまだ手に入るんじゃないかな?
OPも結構キモのボールデフとFワンウェイ(強化の方)はまだあるっぽいし。
310 :
名無しの権兵衛 :2006/02/17(金) 18:54:38 ID:GNAgTOFZ
>>308 読んでたら、やりたくなってきたー!! TB02でもできるかな?
311 :
WRC :2006/02/17(金) 19:44:21 ID:Dxh32ypB
みんなの話題とずれてすみません。 テスト走行してませんがフロントのデフを取っ払い MRにしてみました。 さて成功するでしょうか?(いい走行が・・・・
MRでダートは無理だった スピンしまくるよ
313 :
名無しの権兵衛 :2006/02/17(金) 20:24:27 ID:GNAgTOFZ
シャーシ最後部に単一乾電池をガムテで貼り付けろ。
315 :
303 :2006/02/18(土) 08:55:30 ID:+XbHQN8X
>>309 トン&遅レススマソm(_ _)m
とりあえずTTをラリー仕様にしてるんで他のスンゴク欲しい人に譲ってやってください。
今からM04をラリー仕様にする処。
316 :
WRC :2006/02/18(土) 10:01:39 ID:z/dHZD6O
今日テスト走行してみました ダートは・・・不可能でした・・・ アスファルトはいい感じですいすい曲がり ハンドル切りながらスロットルをバックにすればこれまたいい感じで スピンターンしてくれました 上の状態の途中からのスロットルONで少しの間滑ってましたww これすぐタイヤ終わりそう・・・
317 :
名無しの権兵衛 :2006/02/18(土) 11:28:30 ID:VRudICxA
>>316 マジかよ!? ラリーじゃないじゃん!! もっと詳しく教えて
318 :
WRC :2006/02/18(土) 11:46:23 ID:z/dHZD6O
>>317 そのとうり・・・
ラリーじゃなくなってますねw
まぁ無理してやれば一応ダートも・・・・
ほとんど曲がらないかスピンするかのどっちかですけどねww
>>319 ウホッ、良い車w、でもボディはカールソンかな?
いつのまにかTB-01生産中止になってたんですね 俺のはアンプとサーボをもがれてただ今冬眠中 春が来たら復活させてまたダートラごっこをやろうかな
322 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/21(火) 18:52:18 ID:++ytmF1B
田宮フォルクスワーゲンCC-01シャーシでもラリーに改造できるのでしょうか? 誰か試した人いたら教えて下さい。 TTでやってみようと思ったんだけど、タイヤとボディがツライチにならず、リアリティに欠けるんで・・・。
>>322 ツライチにしたらグラベル走れないジャマイカ?
ちなみにエンツォのドライブシャフトにオフセット0ホイールで03フォーカスにいい感じだったけどね。
>>322 CC-01はメカのリアルさが売りで転倒しやすい。高機動装甲車ベースで
TA01もどきを作った方が幸せ?元々バギーからTA01→装甲車だし。
325 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/22(水) 18:46:13 ID:kCQfbUON
326 :
WRC :2006/02/22(水) 19:47:21 ID:FpSUNSub
ダートはまじめにMR無理です ハンドル切った方向と逆にすっ飛ぶこと多し ほかは急激なスピンぐらいです
327 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/22(水) 19:53:17 ID:kCQfbUON
やっぱり、ダートには4WDじゃないのか?
328 :
WRC :2006/02/23(木) 17:44:41 ID:v0eQKPvj
>>327 そうですね・・・w
逆にFFにするとか
330 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/24(金) 08:38:43 ID:LhGvtRPU
ミニでダートとか。
331 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/24(金) 15:02:53 ID:ax2pdPvZ
332 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/24(金) 15:04:37 ID:ax2pdPvZ
>>329 FF02でダート予定です。
FF02作るだけ作って走らせてないのがあって、サーキット
ももう行かないしって感じでダートで走らせます。
実車のダートラだとFFか4WDばっかだね。 一度FR車(FC3S)でダート走ってみたことあるけど、 ありゃ怖くて踏めなかった。 FF02でダートするならマッドフラップ必須だね。 フロントタイヤで掻いた砂がモーター直撃するw そうでなけりゃ壊しても惜しくない540か、開口部の無いブラシレスを使うか… ダートにブラシレスは贅沢な気がするけどね
>>333 パワーある車でダート出たら怖いだろうね。
こっちは同じFRでもAE86で遊んでたんで目いっぱい踏んでたけど。
ラジコンのFFの方がより実車に近い挙動をするような気がするなw
でもここはTBスレなので、やはりTB01でラリブロ履かせる方向で。
>>334 リヤにワンウェイ入れてベアリング?の向きを替えればFFになるかもと思ってみるテスト
FFにはならんだろー。モーターを移設するまで。
すまんかったFFじゃなくてMF?だな
どう見てもMFです。 本当にありがとうございました。
2WDバギーのような操作性を目指しフロントに自作リブ付きタイヤ リヤにラリブロ。ギヤ関係はスーパーアスチュートTTCギヤトレインで作ってみました。 近日中にうぷしたいと思います。ボディーは京商03フォーカスWRCです。
340 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/27(月) 17:43:16 ID:F7kM6P1t
ヤフオクにランサーとインプ出てたねー。 こんなかで落札したヤシいるのかな?
近所の模型屋でTB-01ラリー、3台発見 1台はフォーカスで残りの2台はインプ(ドイツ仕様?) でも定価だったorz
>>341 今すぐすべて買い占めるんだ!!!111!!11
オプションパーツとかはどうだった?
343 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/28(火) 18:42:45 ID:YWXlEaQR
>>341 全部買いしめる→ ヤフオクで売る→定価以上の高値で落札→ウマー(゜▽゜)
345 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/28(火) 19:58:13 ID:YWXlEaQR
>>341 一台買いたいなぁー。どこの店か教えてくんなまし。
341です
>>342 オプションは全くなかったです
定価で3台買占めできる程金ないっすw
>>343 オクでそんなに値段つくんですね
自分のTB01ランエボは半年程前にオクで組み立て済未走行を5千円で落としました
>>344 残念!!関東です
>>345 知り合いに教えてもらって行ったので、住所とか店名とかわからないんですよ
ちなみに千葉県です
ちっちゃいお店ですが正美のサインがありました
>>343 スンマソm(__)m 冗談です。ですが、この先ニューマシンがでなければ、Cカーのように定価以上で落札されるかもしれません。 売るより作ったほうが、オレ的には好きなんだけどネ。
>>347 まだプレミアは付いてないんですね
買って寝かせるのも手かもしれませんが、最近のタミヤお得意の再販も有り得るし…
自分もキット組むの大好きだから手元にあったら来んじゃうかも w
良かった・・・ うちの近所かと思った まだ有るなTB01( ̄ー+ ̄)ニヤリッ
350 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/03/01(水) 00:34:39 ID:kgCbAAmo
うちの近所にもランエボあるよ。 たまにセールで4割引きになってるけどずっと売れ残り 人気ないね・・・
>>350 それはどこ地方?うちの地元では定価売りで手を出しづらい。
マキネンランサーは好きじゃないけど新品のシャーシは欲しいな。
上のほうに、自衛隊車をラリー車に、というので思い出したんだが、 マンタレイってインナーカバーっぽいポリカカバー?みたいなの付いてる カタログ写真を昔見た覚えがあったんだけど。。。 再販のはそういうの、ついてないのかな? それともそれ自体が気のせいだったのだろうか。
カバーついてるのは エキスパートビルドのスーパーマンタレイだお バスタブ形状が微妙に違いますが 入手できれば装着は問題ありません。 ツーリングボディを乗せるなら リアサス廻りのTA-01化もお忘れなく。 再版車種ではサンダーショットがカバー付バスタブですね。
354 :
350 :2006/03/02(木) 23:02:45 ID:ubqrzplJ
>>351 亀レスだが関西です。琵琶湖大橋の近くの上申でハケ-ンしました。
355 :
351 :2006/03/03(金) 00:44:48 ID:FVNdGUM1
>>354 レスありがとう。自分は東北人。遠いorz
TB-01以外と残ってると思うけどなぁ 俺は関西だが残ってる店三件知ってるぞ。
あ、当然ラリー仕様のやつね。 インプとランエボとフォーカス
359 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/03/03(金) 22:58:25 ID:irwSSAVD
>>357 そこってFF01とかTA03とかTA04とかの新車が置いてある店かな?
360 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/03/11(土) 08:47:41 ID:twKZE1DY
ネット上でやっと見つけたフォーカスWRC
三日ほど悩んだ末、意を決して注文メールを送信
で返ってきたメールがこれ
「すみません在庫はございません」
ひょっとして
>>358 の言う3台のうちの1台だったのかもね
352 で質問した者です。
>>353 の回答をうけて、タミヤに問い合わせ、アフターでパーツ注文してみました。
多少すき間でますが、その辺は小細工するとしてうまい具合にバスタブに
フタって感じになるようです。
0445842 スーパーマンタレイN部品 790円
あまってたブレイジングスターの足回りを陸上自衛隊のPDFマニュアルを
参考にTA-01化なるよう、注文しました。
ボディとタイヤ変えたらいい感じなダート車になりそう。
362 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/03/11(土) 23:58:36 ID:hQdEJb0U
363 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/03/12(日) 02:21:41 ID:zCkazaC+
関西で ヨコモかHPIのラリー売れ残ってる店情報たのんます。 TBは既に持ってるんで…
>>361 陸自装甲車だとホイールベース長くならないか?
ツーリングボディ乗せるなら
足はR32 GT-Rの仕様にしないと。。。
バスタブもスーパーマンタレイの物に換えてしまえば
カバーもちゃんと付きますよ
メカプレートがなくなってしまうので考え所ですが・・・
あとは
ステアリングクランク辺りから入ってくるホコリ対策ですな
>>364 カタログ見て、確かにちょっと長い。。。
うーん、しかし今時点でTA01の足って売ってるかなぁ。
防塵対策として、超薄手のゴム手袋あるといいよ。 イメージとしては手術で使うようなやつ。 指の部分をダンパーの長さに切ってダンパーブーツにできるし、 指の先15mm位切って、先端に穴あけて、ユニバーサルシャフトの ジョイントにかぶせ末端を輪ゴムなどで閉じれば、メンテサイクル 延びます。 以上、TRF414Mでダートやってる俺でした。
>>366 ナイスアイデア!ダンパーブーツは目鱗。
368 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/03/15(水) 20:58:14 ID:ZlLeelBU
かなり単純な思い付きで、01のデフ周りを02の物に載せ替える事って出来ますかね? 最近だとデフ周りのスペアパーツが手に入りにくいので…
TB-02のは合わない。 TT-01用ならギヤデフ、ボールデフ、ワンウェイすべてOK
レスありがとうございます。 という事は、スペアパーツはTTで大丈夫ですね。あとワンウェイなんですが、強化型を入れたんですが、そのリングギアもTTで大丈夫ですか?
>>370 の言ってる強化品とは何のこと?
漏れの場合はTT用ワンウェイをボルトオン搭載(ベベルピニオン:金属、リングギア:樹脂のまま)で
ダートとドリフトあわせて10パックほど走らせたけど、今のところは大丈夫。
でもこれは低μ路面での話だから、グリップ走行ではどうなるか分からない。
心配なら強化ペラシャと樹脂ベベルギアを組み合わせてみれば?
>>370-371 TB-Evo. II辺りのフロントワンウェイがTB-01用の強化品として発売されたのよ。確か。
TT-01Rで使用するものとまったく同じものだからTT用ワンウェイ+TBとか用のカップで
よいと思う。
どうでもいいけど、強化ワンウェイって6mmシム用意したりギヤボックスを削らないと
変なとこが当たって駆動抵抗になってるよね?
レスありがとうございます。 これで安心して走らせることが出来ます。 ちなみに自分は、あまり重いとか思ったことがないですね。02と比べたらちょっと重いかなって感じだったので…
>>372 TB用カップ=TT01ユニバ用カップ。
っていうかそのもの。
375 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/03/16(木) 23:04:08 ID:KHegbQ+s
TB01のバンパーを探しています。TT01用とかで代用できないでしょうか?
やべぇ tb01欲しくなってきた...がさすがに遅すぎたか スキマてーぷもいいけど発泡剤?でプシューっと埋め尽くすのもいいよ 軽いしね タイヤパンクのやつとかいいかも。
377 :
WRC :2006/03/17(金) 20:07:49 ID:OEw7de+g
今日強化フロントワンウェイ? を注文しました どんな走りになるか期待です
378 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/03/18(土) 08:39:42 ID:/RjvTPgE
TB-01インプをゲト! 絶版てことで躊躇してたんだが、このスレ見ちゃうとね〜 おまいらの意見を参考にとりあえずは アルミモーターマウント アルミサスマウント アルミレーシングステア の3点と 長足用パーツ数点、発注かけといた。 まだあるかな〜
379 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/03/19(日) 14:38:06 ID:zME+k7yw
オレも欲しくなってきた〜 田宮さん再販キボンヌ。
もう既に出てる内容かもしれないですが、ダート走行をしたらボディのステッカーが剥がれてきます(端の方から) 皆さんはどのような工夫で、ステッカー剥がれるのを防いでますか?
382 :
WRC :2006/03/21(火) 22:54:40 ID:THnS+pEM
強化フロントワンウェイが届きました。 早速組んで取り付けました・・・ ですが右リアのタイヤの取り付け位置が破損しているためパーツが届くまで テスト走行できません・・・
>>381 ダートに限ったことじゃないけどやっぱ裏から貼るかな。カワダから両面テープのシートが出てるから
大きいステッカーはそれ使うと便利。小さいのは100均の当面両面テープで無問題。
>>381 オレは剥がれた部分に接着剤を塗って、貼りなおしてる。ただ、接着剤によっては、つかないものもあるので注意が必要。
完成後ウレタンのクリアを軽く吹いてまつ。
>>381 角をなめらかになるように切る。
たとえば、四角いマークを切るときに
透明な部分も含めて楕円になるように切る。
複雑な文字や図形も、なるべく滑らかな曲線で切る。
文字や図形に合わせて切らない。
それだけで随分ちがうよ。
上のほうに自衛隊車をラリーに改造するってあったけど、自衛隊車のホイールベースはツーリングボディより長いから、載せられないよね? TA-01の足を付けたいけど、まだ売ってるのかな? それとも他の車の足がつくのか? 知っている人いたら、教えて下さい。
>>387 TA01足、タミヤカスタマーならまだ入手可能のようです。
自衛隊ベースで買うなら、足のほかにドックボーンも変えなきゃダメ。
というか、自分がそうだった。
廃車だったTA03のドックボーンがあるからそれつけれっかなとタカをくくって、
自衛隊車の足がきたら調度付いて、でもホイールベースあわなくて。
で、TA01足注文して届いたんだけど、その足にしたらドックボーンが長すぎ。
カタログ確認しなおしたら、TA01のはTL01と同じの39mmでないとダメなようで。
TA01、自衛隊車のは45mm?
今度はドックボーン買わなきゃ。。。
ボディ、ラリーブロックタイヤはもうあるのにナカナカ完成しない。。。orz
マンタベースのバギーからの場合、自衛隊車のPDFマニュアルからサスマウント用の
パーツを買おうとしてカスタマー注文するとマンタレイのパーツがきて、肝心の
サスマウントがマンタ(バギー)の長いヤツが送られてきました。
それはハマーのヤツ、と指定しないとダメだそうだ。
電話で確認したら、ハマーのを送ってくれて、マンタのを送り返すというカタチで
パーツ交換してもらえた。(無料)
もう間違いというかパーツ違いないよなぁ。。。
>>388 センクスです!
そうなんですかぁ。。。 いろいろと難しいんですネ。
あと、TA-01の足の品番教えてくれませんか。 自衛隊のPDFは見つかったんですが、TAの足だけみつからないもので。。。
0555091 RCC セリカGT−FOUR Dパーツ(2個)共通 650
カスタマーに問い合わせて回答もらったのがこれで1台分の前後の足です。
ああ、あとステアロッドも実は自衛隊ベースだと長いのかなぁ?
うちはジャンクパーツから適当なのでロッド作ったけど。
本当はTA01のマニュアル見て注文したり買ったほうが確実なんだろうけど。
なにせ自分も
>>352 からスタートしてブレイジングスターからラリー車置換始めたが
まだ完成してないもので。
近所の模型屋にパーツ注文、引き取りを1週間間隔でやってるのがしんどい。
平日受け取りにいけないから。。。
間違えないで1発で全部注文、取り寄せならいいんだが、ご覧の通り間違えまくってるのでw
品番蟻がd! ステアロッドなんとかして自作してみます。 自作は中々ツライです。 あとのわからない部分は自分でメイク&トライします。貴重な情報ありがとうございました。 また、何等かの情報があったらカキコします。
392 :
WRC :2006/03/23(木) 17:20:11 ID:XHQWyrri
>>392 は? ダチのブログでも荒らしてもらいたいのか?
ステアロッド用のエンドは 件のD部品に付いてる。 何某かの両ネジシャフト orターンバックルを手配すればOK
396 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/03/27(月) 00:04:57 ID:AdQo2cKm
TB-01のE部品についているダンパーステーが折れちゃって… 今日秋葉原で閉まってた洛西以外全部回ったんですが全然見当たらず… 互換性のある部品ってありますか?
>>396 互換性のある部品は恐らく無いと思われる。カスタマーで頼んでみたほうがいいよ。
ついでに上げage
>>396 どうもありがとうございました。
早速注文しときました。早く来ないかなぁ…
400 :
396 :2006/03/28(火) 11:49:09 ID:AWMeEG3b
>>399 届きましたぁ? よかったら詳細キボンヌ。
>>402 一応話は繋がってたよなww。黙っとけば良かったのにw
>>361 スーパーマンタレイの防塵カバーの件ですが
当方TA02に被せようと取り寄せたのですが
後ろ側はシャシとカバーの固定穴が合わないんですが
自衛隊車両では問題無しですか?
出来れば画像うpお願いできませんか?
あぁ、02のバスタブは短いから駄目。 スーパーマンタレイの ・バスタブ ・防塵カバー ・プロペラシャフト あとTA01のサスアーム部品2枚 (リアのみを使用) を取り寄せましょう。 リアのドッグボーソは共用できた筈。
406 :
404 :2006/04/04(火) 09:06:55 ID:XaqXVkyv
>>405 レスありがとうございます。
01と02のバスタブは形状が違うだけで
長さとかは同じかと思ってましたorz
407 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/04/19(水) 23:23:21 ID:kpP211QA
age このスレ消えそう。。。
もうすぐエボ5?も出るしね・・・
だが梅雨になればTB-01の独壇場
410 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/04/25(火) 22:14:17 ID:wuSo3oV8
関西でTB-01まだ在庫ある店しりませんか?? 通販でもいいんですが、知ってる方よろしくお願いします。
石井模型
ヤフオクで四万www
笑えねーよ。
>>410 ド○模型、インプレッサかNSXだったかなー?。 代理で俺が買ってうやろう。手数料はサンダーショットユニバーサル。 オプションは定価、キットは二割引。
>415 大阪の東のほうです。道路造成用の土砂取りの 禿げた山が見えるあたり。
ギヤケース破損age
418 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/03(水) 17:42:18 ID:/sfSU6es
TB01キッドには、ラリー用、オンロード用の区別が、あるのでしょうか?ボディには、NSXやインプが、あるようですが?
>>418 ラリーカーのボディが付いてればオフじゃないかな。
キットにインナーボディとラリブロ付いてれば完璧。
違ってたら補足ヨロ
420 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/03(水) 18:01:38 ID:/sfSU6es
ありがとうございます。 インナーとラリブロですね。 調べてみます!
>>420 あとステア周りの防塵用スポンジか。
>>419 さんの言うとおりランエボ、インプの
ボディのキットならそれらは付いてる。NSXやエンチョはキットに無いよ。
あとフルベアのキットとそうじゃないのもあったっけ?エロい人補足ヨロ。
たしかエンツォとランエボのホイールベースは違ったような気がする。。。
423 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/03(水) 23:59:45 ID:/sfSU6es
420です。皆さんありがとうございます。 自分の見付けた物はオンでした! 買って、そのままラリー出来る物って今あまりうってないんですね。 残念です。
>>423 とりあえずオメ!
CC-01も一応ラリーだけど、あっちはクロカンに入るみたいだしね。
そんな自分は29年前のポルシェ959をレストア中。。。
ターマック仕様で6年ぶりに遊ぼうと思ってる自分も端っこにお邪魔して宜しいですか?
428 :
425 :2006/05/09(火) 00:31:03 ID:bq/ipocZ
で、部品そろえるなら中古車一台買ったほうが楽と思って一台見つけてきました
429 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/09(火) 08:38:20 ID:JureArKo
431 :
429 :2006/05/09(火) 09:07:41 ID:JureArKo
432 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/09(火) 09:49:02 ID:Dlpuv3an
TB01のインナーボディまだ売ってます?
>>432 カスタマーに問い合わせてみればいいんジャマイカ?
434 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/09(火) 14:26:15 ID:Dlpuv3an
もしあったら一つだけとか注文できますかね?
>>434 もちろん。オレなんか5mmのワッシャーをカスタマーに頼んだことあるし。
436 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/10(水) 08:35:13 ID:UGDwA1IY
マジっすか!?じゃあ自分も電話してみよ〜♪
437 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/14(日) 23:34:14 ID:wEW0ZAII
TB01最近組み立てました。もうランエボが砂を巻き上げる姿は最高。 でもいくらインナーカバーをつけても砂入ります。おそらくステアワイパー の穴から入り込んでるものかと。でもめちゃかっこいいので末永く使う予定 です。
数年前の長足付きTB01を引っ張り出して、 オクでゲットしたワンウェイ付きとニコイチでドリ入門仕様にしてみました。
保守あげ
441 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/25(木) 23:40:56 ID:qZLb5NIh
いま、タミヤの製品カタログWEB版見てたんだけど、 TB-01シャーシのランエボVI、VIIとフォーカスが好評発売中って書いてある。 マジデスカ??
442 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/25(木) 23:52:53 ID:r1xDr8cP
>>442 田舎に模型屋は無い
俺の所だけ…orz
446 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/31(水) 03:48:08 ID:lHmK3Khn
rcMartでTB-01フォーカス購入しました。 とりあえず長足にと下記購入予定。 アルミモーターマウント アルミサスマウント アルミレーシングステア SP910 TBエボリューション M部品(サスアーム) ×2 SP963 TL-01 LA フロントハブキャリア SP964 TL‐01 LA フロントアップライト SP965 TL‐01 LA リヤアップライト Mシャシラリー仕様で友人のダークインパクト(ノーマル)にぼろ負けしたので、 フラットダートで勝負できるようにしたいんだけど、その他これはやっておけ! って感じの事はありますかね? あとスペアでパーツをそろえておきたいんだけど、 ダートで走らせて主に壊れるのってハブ、Fアップライトでいいのかな?
447 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/31(水) 06:37:47 ID:qe/4W7VM
足回りのベアリングの径が違うので つ【1260ベアリング×8】 アッパーアームのシャフトの長さを18_から23_に つ【3×32両ネジシャフト×4 2500032】 ダンパー固め+ジャンプでギヤケースのE4やE5を取り付ける部分が・・・ つ【ギヤケース一式】 この程度でイインデナイノ あとロングサスにするとボディからタイヤがはみ出かも
446,447> 純正足長キットなら1260ベアリングが必要だけど、 TL-01 LAのアップライトを使うのであれば、1260ベアリングは不要。
449 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/31(水) 15:31:33 ID:qe/4W7VM
450 :
446 :2006/06/01(木) 21:05:19 ID:0D8r/vZX
>>447-448 レスありがと
純正足長キットと言うのもあるんですね…
ボディからタイヤがはみ出るのはちょっといやかもしれないw
ちょっと探してみます。
あと友人のダーパクはノーマルと書いたけど後で聞いたらヨコモストック15Tが乗ってたらしい。
同T数のモーターだとパワー負けしそうな気がするんだけど23T程度にしておいた方が無難ですかね?
今手持ちにGTチューンしか無いんだけど勝負になるのか不安…w
えぼ1足じゃなくてえぼ2足まで上げるなら、カーボン強化のサスアームもあったな。 OP512。
452 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/02(金) 07:54:08 ID:8ExOMNZA
今TB01あるんだけど、なんかほかのキットから流用できるパーツってなにがありますか?
>>446 ,450
純正足長キットはエンジンカーのTG10と供用だから、強度がある(重くて丈夫?)
が使われている。TB-01には過剰な部品。<いまは店舗在庫のみだと思う。
TB-01のダート走行だとTL-01 LAのアップライトで十分。
自分もFアップライトが違うだけの改造をしているが、
tamiya製ボディからタイヤがはみ出ることはない。
むしろ、スペーサーを入れて、ボディと面位置にしている。
ガンバレ!
>>446 キングピンが必要ですよ。TA04用を使います。
アッパーアームはTB-01OPのターンバックル式で、ロッドエンドをカットしなければOKだったような気がします。
エンジンカーのTNSってTG10に長足組んだのと殆ど同じです。
これがある間は、TG10とTB-01で共通な部品はタミヤで購入出来ると思いますよ。
TNS用サスピンセットはTB-01にも使えるはず。前側を押さえるプレートが付いてるので
アルミサスマウントが無ければ、こっちでもいいかもしれませんね。
あのプレートは…いや、なんでもない。
ステン半田で半田付けできるかな?っと。 なったアルミ足と一緒にお払い箱に保管してあるはずだけど 出すのめんどくさいし、そもそもアルミのような記憶があるし。
458 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/10(土) 00:50:13 ID:FZl/UUds
今、TB−01の長足キットでドリしてます。 フロントのガタツキが酷いんですが なにか対策ってあるのでしょうか?
短アシに戻す 頑丈になってウマー
460 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/10(土) 03:41:36 ID:OojYOTEO
>>458 アルミサスマウントは使ってます? もし付けてなかったら試してみては。
ちなみに、ドリタイヤは何をお使いで?
461 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/10(土) 04:02:09 ID:FZl/UUds
458です。 ショップの人に勧められて付けました。 残念ながら改善はありませんでした。 症状が酷いのはステアを全開に 切った時で、アクスルとステアリングロッド が直線的になってしまう為だと言われました。 構造上仕方ない? 何か策があればと思ったんですが・・・ ちなみにタイヤはアイズが多いです。
462 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/11(日) 03:46:09 ID:/YUPKBWQ
>>461 実物を見て無いので判断出来ませんが、ガタはだいぶ酷いのですか?
おっしゃる症状では、アルミレーシングステア、あたりは効果があるかも知れません。
とりあえず、私は、アルミサスマウント、アルミレーシングステア、ロングサス、TBUハードサス、
をつけてます。これである程度ガタは取れましたが、ゼロでは無いのであくまで許容出来るかどうかと思います。
ちなみに、私はダート専用で走らせてるのでそれほどサス精度を追ってないです。(^^;
>>461 おれは
>>462 と全く同じOPパーツにTOBEEのテンションロッド(品名失念)つけてある。
締め込めばガタはほぼ無くなるが、サスの動きが渋くなる。
よってサスの動きが規制されない程度に緩め、幾らかガタは残してある。
(但し、TOBEEのパーツは短足用だったので、ターンバックルは変更していたが…)
カソスレage
465 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/20(火) 14:00:48 ID:mK4zeXS5
466 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/20(火) 14:26:35 ID:Wn5IbVBR
467 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/21(水) 19:39:15 ID:WUFv5eio
戦闘力が無くなったら・・・ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 フルオプ!フルオプ!! ⊂彡
468 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/22(木) 08:50:38 ID:oieVOGy3
フルオプにしたくてもショップには殆どパーツが置いていないorz
し、したいのか、フルオプに?^^; 初代エボに防塵対策した方が楽じゃないかなぁ。
>>468 禿同
でも、偶に見つけると半額だったり(最安80%OFFだった)して、
不必要でも、地雷だったりしても買ってしまう。
カーボンプロペラシャフト新品2本持ってるし、1本は使用中…orz
471 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/22(木) 11:33:24 ID:T/kQosNN
フルオプの利点 @錆びない A見た目が(・∀・)イイ! B速くなる?
で、シャーシをより頑丈で放熱にすぐれたジュラルミン製に換装し モーターからより雰囲気溢れるエンジンへ載せ換えMk.Tに生まれ変わる、とw
473 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/23(金) 01:19:38 ID:Xp1X0Gui
>465 うわーかっこええなあ。オンロード仕様のTB-01が現役の頃(2000年頃)田宮以外の レースでは青いアルミのサスアーム等は良く見たけどパープルは殆ど見たことが無かった。 今でも売ってるのかな?有れば俺も欲しいわ。
パープルはイーグルのだっけ?
475 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/24(土) 02:51:15 ID:fVPO0a46
このスレ見たら久々に、ラリーかダートラやってみようと思って、引っ張り出してみたら、未使用のダートカバーが出てきた・・・ のだが、アンプとサーボが付いてない・・・何でギヤカバーまで付いてないんだ??捜さなくちゃorz
477 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/28(水) 00:26:53 ID:84fHuJk9
TB-01とTB-02オンではどちらが使いやすい?(メンテナンスも含めて)
使い方が全然違うんだが…ONかよ。 割り切って使えるって意味で01に一票。 02じゃ悔しい思いするだけ…かも^^;
>>477 01&02持ってる俺の意見
使い易いかどうかは別にして、
下手糞な俺にとっては02に軍配があがる。
01はパーツがなかなか店頭在庫がない。
注文すれば手に入るが、時間がかかる。
パチ組みした時の駆動効率面だけは01なんだろうけど、 それ以外は02の方が優れてるからなぁ。
しかしTB-01、TB-02よりも、TT-01の方がよく走るという恐怖・・・ TB-01はダート専用になったからいいけど、TB-02は失敗だったな。
482 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/30(金) 23:45:04 ID:/oofRU1T
質問なんですが、長足専用ホイールハブ&アクスルは 他のものから流用可能なんでしょうか? ハブを変えて色々なホイールを履かせたい んです。宜しくお願いします。
ワイドアクスル? ロングサス? ハブを変えてってのは?
484 :
482 :2006/07/01(土) 20:20:44 ID:T0YOQjXU
分かりづらい文章で済みません。 まだRC暦も未熟なもので・・ 現在の仕様はTB01のロングスパンサスアーム(長足)。 長足キットのアクスルとハブは特殊な物で 他の物が使えませんよね? ハブの厚み(4mm〜8mm)を変えて 色々なオフセットのホイールを履かせたい 為、普通のタイプのアクスル&ハブが 長足キットに流用できれば・・・ と思い質問させて頂きました。
>>484 ユニバーサルシャフトでハブの部分がスプラインのヤツかな?そういえば
工具箱に転がってたな。
>>484 ベアリングスペーサー外形12mm(?)内径8mmを入れて、
850ベアリングで対応してた様な希ガス、俺の場合。
ベアリングスペーサーが10個入りで、1000円近く(購入金額)した覚えあり。
TL長足のアップライトとかを使ってエボ2足にしてしまおう。
通販したパーツが届いたー。 さあ、長足化するぞぉ。
過疎スレage
490 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/04(金) 23:17:53 ID:sAEJ9dI/
モデギャラでTB01用カーボンシャーシ売ってたよage
491 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/05(土) 18:32:02 ID:1CxXhnHY
モデギャラでカーボンプロペラシャフト半額age
492 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/22(火) 20:58:32 ID:Gai8RJHW
もしかしてTB-01のカーボンシャフトも地雷? TL-01スレでTL用のが散々な言われ様なのだが。
>>492 カーボンシャフトは地雷だと2chで見た俺だが、使ってるぞ!
強烈なモーター使わなかったり、石ころ挟んだりしなけりゃOkジャマイカ?
494 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/25(金) 00:07:41 ID:4c0J/MfB
カーボンシャフトは意外に丈夫だよ。 23Tのモーター思い切っりぶん回して更に、フェンスに正面から何度も突っ込んだけど問題なしだしw 強いていうならフロントのリングギアが逝かれた程度だし。
カーボンプロップはわりと末期に買ったけど、対策品かも。 一応継ぎ目に瞬着は流したが。
496 :
492 :2006/08/25(金) 13:32:40 ID:u5sR2+AJ
みんなレスありがd カーボンシャフト大丈夫そうだね。 買ってあるから使ってみよう。
497 :
チラ裏失礼 :2006/08/27(日) 02:55:47 ID:5W1e80Hn
消防の時に走り倒したブーメラン以来、久々にラジコン復帰しようと タミヤHPの「シャーシ選びのフローチャート」をふふん♪と実行してみると 「あなたにぴったりなシャーシはTB-01です」との啓示が・・・ 「生産中止のシャーシを薦めるってことあるかしかし!?」とは思ったがWRC好きだからしょうがない で、買ってみようかと探してみるが・・・どこにも売ってない! ワイルドウィリー2で我慢するかな〜がっかりだ タミヤさん、再販してくださいよ〜
TT-01を改造してラリー仕様にしたよ… TB-01があればどれだけ楽だったかな…
>>497 ヤフオクとかにTB01あった気がする。
結構高かったけど…
あと古い模型屋だと意外とのこってるかも
ワイルドウイリーもいいけどWRC好きなら
>>498 みたいにTT改造して
ラリー使用にしてもいいかも。
500 :
497 :2006/08/28(月) 23:48:22 ID:khg226qU
今日は、仕事帰りに地元の老舗模型店3店巡ってTB-01探し
3店とも「もう在庫ないからねぇ」と・・・
で、素直に「出戻りで、ラリーカーで、フラットダート砂塵巻き上げて遊びたいんですよ!」と話してみると
3店とも「TT-01でまったくOK」との返事が・・・え??
「TT-01のほうが前後の重量バランスがいいせいか、飛ぶ姿もきれい」だとか
「防塵対策もフロントタイヤ後ろにプラ板でフェンダーガードでも作れば埃対策も万全」
「耐久性も問題なし」と口をそろえたようにTT-01を薦められた
いいのか!?本当に!このスレ読んでるとだめっぽそうじゃないか!
>>498 TT-01をラリー仕様に改造するのってそんなに大変でした?
私はプラモは今でもちょくちょく作るので、手間暇かけることは苦にしません
できれば改造するに当たっての注意点やポイントをご教示してください
>>499 未開封、未組み立てだとヤフオクの高いですよねぇ・・定価っていくらなんでしょう?
今日はワイルドウイリーの前で久々に「買ったやめた音頭」踊ってきちゃいました
>>500 TT-01は飛ぶのに十分なサスストロークは無いような希ガス
「飛ぶ姿がきれい」は少なくとも嘘だろう…
502 :
498 :2006/08/29(火) 00:29:38 ID:5+hsrwCV
>>500 パーツナンバーとかはタミヤ配布のpdfを見ていただくとして
基本
・フルベアリング、カーボンアッパーフレーム、アルミプロペラシャフト導入
車高上げ
1.ターンバックルタイロッド導入
2.リア、フロントアーム(B10、B14)とB6バンパーが接触する部分があるからB6側を5mm程切除
3.アームが下がるようになるとSB4の出っ張りと接触するようになるので、SB4側を接触しない程度まで削る
4.ダンパーパーツB7を綺麗に筒状に削ってストッパー部分を無くする
3と4を施すとさらに車高が上がるようになるのですが、
パーツが外れやすくなる可能性があるので推奨はしません(自分は大丈夫ですが…)。
代用パーツが思いつくならそちらの方がいいでしょう。
TT-01 B部品を買っておけば、
作業2と4で失敗した時・オンロードに戻す時のスペアが両方手に入るのでオススメ。
防塵対策はボディ内側&シャーシに自作フェンダーと\100ストッキングで腹巻、
ダンパーは薄いゴム手袋の指部分でカバー。
503 :
498 :2006/08/29(火) 00:34:15 ID:5+hsrwCV
忘れ 4.の作業でサスの長さが足りなくなるのでスペーサーを噛ませる。 私はTT-01 B部品を買っていたのでB12を加工して挟めています。
TB01買ったけど(赤インプの奴)カーボンダブルデッキにしちゃったので フラットダートなんて夢のまた夢になっちゃった俺が来ましたw
先月末〜今月頭にかけてだが、名古屋のタムタムにNSXならあった。\6000台だった様な希ガス。 今はシラネ 岐阜のタムタム(本店)でも数ヶ月前に見かけた(NSX)様な希ガス。勿論今はシラネ NSXだけどタムタムに聞いてみたら?(アンダーカバーが粕玉にも無いらしいが) オレTB01(ロングサス)とTT01両方持ってるけど、TTは骨折し易いからせめて TT01D用のサスアーム(金属のシャフトの入ったアーム)は欲しいかな。 TB01はスペアパーツが最近減って(殆ど壊滅)入手難いなのでもっぱらON(パーキングドリ専)。
>>500 TB01の定価って1万6千円くらいだったのでは?
TB01の防塵カバーって雪道走らせてもほとんど
車内に水入ってこなかったし、
TB01って結構重いから、TT01より走りが
豪快になるのでは?
だからTTよりTB01のほうがいいんだけど…
俺のTB01は今忙しいからTLとランチボに
挟まれてドリ車のボディ被って眠ってまつ。
507 :
500 :2006/08/29(火) 20:47:41 ID:nAqkGzaC
>>501 そうですか やっぱり買わなくて正解だったかも
情報ありがとうございます
>>502 わかりやすい説明感謝!
しかし、買っちゃいました・・・・TB-01
中古で安かったので思わず
こうやって深みにはまっていくのかなぁ
>>506 私は東北なんで冬楽しみですよ!
16000円かぁ・・・意外と高いんですね
フルベアじゃない初期型が15800円 フルベア版が17000円、エンツォだと18800円だね エンツォは軽量リングギヤ&アルミペラシャフト仕様らしい。 フルベアツーリングのTA04-Sが15800円、TA05が16800円と考えると若干割高かな? TB-02は19800円だけど。
>>508 フルベアじゃない初期型って、新井仕様とドイツ選手権仕様のことですか?
>>509 ランサーEvoY(ITEM 58257) とレイブリックNSX2000(ITEM 58262)辺りも初期型。
ドイツ選手権インプ(赤インプ、ITEM 58259)も初期型でした。新井仕様(ITEM 58270)は未確認です。
2001プロトインプ(ITEM 58271)はフルベア版になってるから、新井仕様は微妙なラインですね。
以上、ほぼタミヤ公式を参考
自分でも調べてみました
item58270 スバルインプレッサWRC新井仕様TB01 発売日2000/11/21 定価15800円
item58271 スバルインプレッサWRC2001プロトタイプTB01 発売日2001/02/28 定価17000円
itemナンバー1つ違いでも、発売日が約3ヶ月違うことと、値段の違いから新井仕様は初期型と判断して良さそうですね
>>510 ありがとうございました
>>507 電光石火で購入したんだね(笑
ええのぉー
NSXもTB-01のツーリング仕様ってことで軽量リングギヤ+アルミプロペラシャフトだったような。 エンツォとかフェラーリはふぇら〜り税で高いw
>>513 なるほど。どうりでNSXも軽い訳だ(NSX1640g、エンツォ1650g、プロトインプ1775g)
アルミシャフトいいなぁ。自分は赤インプだったから売れ残りのカボン棒付けたよ…
>>507 冬走らせるときはフルベアやめたほうがいいかも。
錆びちゃうからね…。
>>515 錆対策しないとだめですねぇ・・・呉556しか思い浮かばない
明日からTB-01のレストアするぞー!
なんか呉はすぐ錆びるような。
つサラダ油
つエンジンスプレー
>>511 新井仕様は間違いなく初期型。
持ってる俺が言うんだから間違いないよ。
当時衝動買いして、つい先日完成したw
>>520 長い時間放置プレイしてましたねぇ
今度は盆栽にしないよう走らせましょうw
ただいま防塵スポンジとアッパーカバーのスペア、自作できないかにらめっこ中
何とかなりそうな感じはするけど、いざ手を動かし始めると・・・難しいかもなぁ
連カキコすまん RCsports10月号に「Mシャーシでフラットダートを走行する」ってプチ特集あったね あの改造だけで防塵対策が大丈夫とは思えないけど、すこしでもフラットダートの世界が広がればね
リストアしていて1つわからない事が出てきたので質問させてください タイヤホイルを外した次に出てくる六角形のパーツ(A3)が外れなくて困ってました 説明書を見る限り、ネジ式ではなくはめ込むのかと思い引っ張ってみても…びくともしません 外し方を教えて下さい もう一点 足長にするメリット、デメリットを教えて下さい よろしくお願いします
>>523 >タイヤホイルを外した次に出てくる六角形のパーツ(A3)が外れなくて困ってました
説明書を見る限り、ネジ式ではなくはめ込むのかと思い引っ張ってみても…びくともしません
外し方を教えて下さい
自分はよくダート走らせててよくその現象おきてた。
ラジオペンチで引き抜くか、ホイールアクスルのねじ山に
引っ掛けてとってたよ。
アッパーカバー、タミヤ在庫沢山だそうです カスタマーの人も親切に対応してくれていいっすね
>>524 ラジオペンチで外れました
ありがとう
堅かったわぁ・・・細かい塵とかがかみ合っているみたいでした
>>525 アッパーカバー在庫あるんだ!
2リットルのペットボトルで制作中だったけど、一安心
ということは、あとは防塵スポンジだけか
>>526 私はTT-01をダート改造して走らせてるので、在庫があって嬉しい限りです。
防塵スポンジを真似て作ろうと思ってるけど、なかなか詳細画像が見つからないね。
あと、ダートで走るとシャーシ裏のスイッチがやばいかも…
ストッキング装備でも切り替えがかなり硬くなっちゃいました。
TB-01はその辺りも強固なのかな?
>>527 携帯画像で良ければ、防塵スポンジ画像うpしますよ
>>528 非常に助かります。画像UPお願いできますか?
>>529 こんなので参考になるかどうか・・・
http://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/63.jpg 単位はミリ
一番左がステアリング用防塵スポンジ
真ん中がプロペラシャフト用防塵スポンジ
右がモーター用防塵スポンジ
すべて厚さは10ミリ
モーター用防塵スポンジはモーターのカーブにあわせてゆるくアーチかかってます
私の持っているのは、モーターの熱で若干溶けて変形しています
私が自作するために用意したのが、100円ショップで売っていた「耐熱温度120℃メラミンスポンジ」です
「タミヤ工作素材item70084 スチレンカッター」で切り出して・・・と思っていたのですが、そのスチレンカッターが店舗にない
現在カスタマーに注文中です
はたしてうまくいくかどうか・・・
なにか測ってほしいところあれば追加します
おおお! 寸法まで…本当にありがとうございます。 スポンジを丸く切り抜くのが難しいかもしれないですね。 丸刀で上手くいくかにらめっこしてきます。
>>527 TB01もスイッチやばいよ。
すなとかが詰まってスイッチ入れるだけでも一苦労…・。
ほかの場所につければよかった。
スイッチは逆さに付けるに限るw
ゴム製のスイッチカバー付けるってのはどうかな? DF-02のMC5やDT-02のTB1(共にスイッチカバー・220円・6275013) つか、皆どんなアンプ使ってるの? MC330CRもVFS-FRもスイッチが小さくてバスタブの取り付け位置に乗らないし。
ハンダ付けできるなら、
電子パーツ屋で好きなスイッチ買って来て取り替えたらいい。
スイッチは消耗品と割り切ってw
で、今ふと思ったけど、トグルスイッチどうかな。
元からアンプに付いてるスライドスイッチより操作しやすそうだし、
防塵性も良さげな気がする。
>>534 俺のキーエンスもスイッチ小さいよ。
バスタブの取り付け穴は諦めて、
すぐ横に穴あけてインシュロックで縛り付けてる。
今月のRCWでDF-03をドリフト仕様にコンバートって特集があった。 詳しくは来月以降だけど。 ドリフト仕様つーことで足回り置き換えた上でのボディ搭載だから ラリー車へも展望もアリかなとおもってページを読み進めたら 5時間耐久ダートレースで優勝車がまさにDF-03の足回り改造の ダパクボディをそのままインナーボディとした車だった。 自作できればラリー車として面白そうな話。
スイッチユニットを逆に装着したら、防塵性能はUPしますね。 でもシャーシ底面より少し出っ張るから段差が怖い…。 今は戻して、走行時はテープで塞ぐ形で落ち着きました。 こちらは雪が降る地方なので冬は逆スイッチにすれば効果的かも。
逆スイッチにする際のコード取り回しはどうします? 一旦断線の後、つなぎなおす?
自分はテスト目的だったので外側から回してテープで固定保護しました。
ラリー用としてta-02再販してくれないかな
フロントのダンパーステーがすっぽ抜けるシャーシでラリーだとお??
542 :
チラ裏すまん :2006/09/08(金) 18:43:29 ID:BvkhzpGp
TB-01のレストア2台ほぼ終了♪ やはり中古だとちょっとしたパーツの不備があって、いろいろ出費がかさんでしまった レストア中、隣で仕事してた嫁が興味を持ったらしく 「これ、ちゃんと走るの?」と食い付いてきた 「おまえ、ソルベルグ好きだろ?インプ運転する?」と聞くとなんと二つ返事 明日天気良ければ、競馬行かずに走らせにいくぞ! 俺クサラ、嫁インプ プジョー307のボディでないかなぁ あの悲壮感漂うグロンホルムが俺は好きだ
543 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/09/18(月) 18:27:34 ID:UswDfpRs
ほぼ20年ぶりにRCを再開しようと思って、TT-01Dの2005インプレッサ(実車もレプリカ済)を 注文したんだけど、ダート用に変更する為にちょっと教えて下さい。 まだ実物が届いてなくてよくわからないんですけど、ラリータイヤを買うのは了解なんですが ホイールはOFFSETいくつのをGETすればいいのでしょうか? しかし…実物が届くまで大人ながらドキドキしますね…。
>>543 あの〜、一言言ってもいいですか?
ここは、ラリースレだけど〜
TB-01ってスレタイにかいてあるのに〜、
TT-01Dのことを書き込んでくるのがf(ry
>>544 まあまあ
TTでもいいじゃない
ラリーする人が増えるのはいい事かと
>>543 TTのラリー仕様はこのスレを最初から読めば書いてあるから。
うちのTBA台はメカが無くて盆栽中orz
>>544 すみません。
過去スレでもTT01の話題が割とたくさんあったので、ここでもいいのかなと
思いましたので。
>>545 ありがとうございます。
結構TT01でダート走している人がいるので色々参考になりました。
過去スレの中でTT01Dタイプの方が、サスアームの剛性など装備面で最初から
基礎体力がありそうなんでチョイスしましたが…
今色々なサイトで調べたところ、TT01に24mm幅OFF0でシャーシ幅177mmになり
ボディに収まりそうなので、24mmOFF0のホイール&ラリータイヤを買って備
えておこうと思います。
>>546 ラリータイヤは協商のラリータイヤがいいよ
ゴムの質も田宮よりも良いしアスファルトでも鬼グリップ
そうゆう漏れはTT−01のラリー仕様でつw
TTスレをドリフト厨に占拠されたからって、ここに逃げ込んでくるなよ。
>>543 交換スレにカキコした人間だけど
自分で盆栽して楽しみたいなら薦めないけど、そんなにダートしたいんならよかったら
完全ダート仕様の俺のTB−01と交換しない?
新品のTT-01Dと交換ならプロポ、メカ、充電器やバッテリー付のフルセットでもいいよ。
ラリーブロックも2セットあるけど。
以下交換スレからのコピペね。
ダート仕様のTB-01インプレッサメカつきをグリップ仕様のTT-01系かTB-02(オプによってはメカは無くても可)
と交換してくれる人いるかな?
オプションはフロントワンウェイ、ハイトルクサーボセイバー、フルベア、タミヤタイプRモーターくらい。
オンで10パック、ダートで3パックくらいしか走行してないです。
興味あったらとりあえずレスください
550 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/09/22(金) 12:44:11 ID:y2SUwkvT
ついに買ってしまったよエボZ、しかも新車で。嬉しい… 前から目付けてた古いラジコン屋に行ってみたら、エボZと2001インプの2台あったんだけど、パジェロメタルトップも所有しているためエボにしました。 二割引きで¥14250也。 早く帰って作りたい…。
いいなぁいいなぁ もう中古のレストアはごちそうさまだよぉ
ラリータイヤが近々生産中止ってマジ!?
553 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/09/23(土) 00:32:52 ID:8u+RMiNg
61Tのギアは純正以外にどの車種のものが合いますか? 分かる方おりましたら教えて下さい。 お願いいたします。
556 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/09/28(木) 12:38:37 ID:61M73x+y
550です。 昨夜ようやく完成し、部屋で試走してみたのですが、フルステアで曲がるとフロントのドライブシャフトがホイールアクスルから外れてしまいます。 組み方には問題はないと思います。 同じ様な不具合のあった方はいませんか? あと5o程長いドラシャでちょうど良いように思うのですが…。 回答よろしくお願いいたします。
Oリングだっけ? ゴム製のリングをはめても抜けちゃうのかな?
つ【ロングサスのジョイントカラー】 ジョイントカラー(4個)…………200円 9805723
559 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/09/28(木) 22:22:43 ID:61M73x+y
>>557 >>558 レスドモです。
557さん、Oリングってのは組説にはありませんよね?どこに入れるのでしょうか?
558さん、これはタミヤですよね?明日にでもメールで問い合わせてみます。
ありがとうございました。
>>559 各アクスル内部に入れる、部品番号で言うと
MA9 3mmOリング
っていうのが説明書にも書いてあるはずだけど…
それ入れないとスッコリと抜けると思われます。
561 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/01(日) 09:45:42 ID:cs96Lh83
>>560 説明書にはリアアクスルにしか指示されていませんでした。(3oOリング)が、フロントにも入れたところ解決いたしました。
レスありがとうございました。
562 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/01(日) 20:49:32 ID:0dZ+hYvE
563 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/14(土) 12:45:01 ID:fp06DFRt
TB-01のオンって結構店に売れ残っている。防塵カバー類もアフターで全点あったし、 セリカRCでも復活させるかな。
防塵カバーなんてあるのかTBには 防水車も以外に簡単にできるのかな
防水車ってか、ラリー仕様を普通に組むだけで雨でもへっちゃらですよ。 水溜りだけは避ける必要があるけど。
雪でも意外とへちゃらだったりするから いいよね。 フルベア車はやめたほうがいいけど。
アクスルのところはドライというか油漬けにして使い捨てるようにして、 他はラバーシールにしておけば雨は問題ないよ。 雪は余計なところに詰まったり、そもそも融雪剤が(略)だけど。 なんにしても、あの巨大バスタブが足への泥跳ねの大半を防いでるからね。
568 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/15(日) 08:56:21 ID:B3hONoy0
TB01いいなぁ〜。再販でもいいからラリー復活しないかな。 TT-02でラリーバージョン出れば良いんだけど。今はどのメーカーもラリーは 販売してないし需要あると思うんだけどな〜。
カーボンコンバージョンや4WDコンバージョンもいいけど、 ラリーコンバージョンが出てくれないかなぁ。
570 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/16(月) 19:22:57 ID:5dKtR5JK
実際のところ防塵アッパーカバーって今は手にはいるの?
571 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/16(月) 21:41:31 ID:R4iwmgxZ
タミヤに電話入れたけど今日の昼の段階でTB-01のオンだったら在庫あるってさ エンツォボディだけどな 漏れはふと入ったショップでHPIのRS4Rally(98インプ)見つけて買っちまった・・・
防塵アッパーカバー買ったよ、つい数日前の金曜日に注文で日曜着。 1個800円だったから2個買った。 タミヤのカスタマって送料が異常に安くて助かるけど、契約料金なのかな? それとも購入者にサポートで還元してる? 郵送でもメール便でもない宅配便で送料140円って凄いよね。
4x5.6mmフランジパイプを何個買っても1個辺り130円だからな。
574 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/17(火) 06:58:22 ID:bjWmloka
防塵アッパーカバー買えるんだ!!情報ありがとう。 カスタマーに連絡してみます。
575 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/17(火) 09:12:12 ID:krmTjAqE
キットを完成させて三週間後にようやく初走行 この車って、皆さんドコで走らせてる? ちょっとフカフカの路面だとすぐスタックするし、ちっちゃな小石でも亀になるしで… せっかくのオフ車なんだから舗装路じゃつまらないしねぇ ボディが傷だらけになる前に盆栽決定か?こりゃ
そんな事ないけどなぁ・・・ ちゃんとラリー仕様かな?NSXじゃない? まぁ旧車だし無理には引き止めないけど
577 :
575 :2006/10/17(火) 09:27:46 ID:krmTjAqE
>>576 レスどもです^^
バリバリのラリー仕様エボZですよ
576さんはどんな場所で走らせているのでしょうか?
578 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/17(火) 09:28:43 ID:sSF9hpaW
画像掲示板エロ 動画と画像のサイト☆ そこで女子高生の生フェラ動画うp(;´Д`*) http://atashi.com/imgbbs/porn/imgbbs.php このURLをコピペして検索してお!
過疎スレに業者wwwwwwwwwww
う〜ん、なんかラリーカーって言うよりバギーが走るようなところ走ってない? グラウンドとか土煙あげて走って楽しいしかっこいいよ
そうだね、ラリーというよりバギーの走りを期待してたのかも。 ラリーは「未舗装道路」が主であって、クロカンとかバリバリのオフロードは辛いよ。 でも小石で亀ってありえない、車高下げてるかモーターパワーなさ過ぎ?
そういえばTLに前あったスタジアムレイダーだっけ?のタイヤに インプボディを載せたのってのが輸出用にあったよね。 少々かっこ悪いけどそれなら多少走破性よくなるかも。 あと高機動車のタイヤ/ホイルとかもホイールアーチのカットを 変えるだけで付くんじゃないかな。 #5台同時レストアつらい・・・。
583 :
575 :2006/10/17(火) 12:21:05 ID:krmTjAqE
車高は下げてる訳ではないのですが狭い庭でノロノロ走ってたからでしょうね 〉亀 そっか、やっぱり土のグランドですか。欲をいえばアップ ダウンが欲しいところですね それにしてもインナーカバーの威力は凄いですねぇ ドライバーとコドライバーは砂まみれなのに、カバーの中は埃被った程度だったのには感心しました^^
車高より高いギャップは無理だけどアップダウンも平気だよ。 走行可能か不可能かを制限しているのは、タイヤの大きさと車高です。 バギー車のフロントタイヤの大きさと車高の高さにはかないませんよ。 アクロは走れても悪路はつらいっす。
車高上げはスーミニでダンパーエンドをTA03で使う長いものにして バネはバハキングの黒いものだと結構上がって良い感じ。CVAミニだと ストロークが足りない上車高上がりすぎで転がるしドッグボーンが脱臼しまくる
グラウンドでラリーやるとすぐ飽きるから、ちょっとしたアップダウンが欲しいなぁ>コース 車は防水、防塵で。
確かに多少のアップダウンが欲しいね TB01ってほんと楽しめる車だわ
車高上げは、ダンパー上側の取り付け位置を外側にズラせばいいんでない? 2つ並んで穴あいてたと思うんだけど。。。
マッドスピリットのダンパーステーは前後とも新設計っぽいね。 リヤはともかくフロント用は小ぶりでラリーカーでも使えそう。 バンパーと合わせて普通に店頭で販売してくれないかな。
590 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/22(日) 20:59:20 ID:EnE/34cf
TB-01再販キボンage
いやDT-02ベースの新型に期待したい。
>>591 DT-02って2駆じゃん。
DF-02の間違いでつか?
03がいいな。マンタレイベースでもTAシャシが出たんだし。
594 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/23(月) 22:35:40 ID:acEDg17K
中古でTB-01手に入れたんですが、カーボンプロペラシャフトって耐久性とか やっぱりヤバイんでしょうか…?地雷とか言ってる人いますが… アルミ製などでどこかのメーカーで手に入るプロペラシャフトあります? それか他のシャーシの互換性あるものとか…足周りはTG-10のがいけるん ですね。 後追いでラリーはじめるんで、知らないこといっぱいでちょっと不安です。
595 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/23(月) 22:36:49 ID:acEDg17K
>>592 はは…そうでしたね。DTって2駆でしたね…勉強不足で恥ずかしい…Orz
タミヤ製ならTB-01パーツは殆どがカスタマーで買えますよ。 カーボンも壊れた人がいるのは確かだけど、地雷というほどの物でもない。 普通のスチールシャフトも予備として買っておいたら?
カーボンは使う前に継ぎ目に瞬着流しとけ。
>>596 了解しました。オンラインショップにはないみたいですけど、直接問い合わせれば
大丈夫なんですね。スチールシャフトは念のため説明書をDLして確認して注文する
ことにします。ありがとう
アルミプロペラを何とか見つければ、短期の消耗品はTBエボ用の ベベルギヤ小だけになるぞ? それともスチールプロペラのTGXの金属ベベルなら消耗することも 気にせずいけるって事?
最近TB-01手に入れたんですけど、モーター下のシャーシ隙間はダート走の 時はどうしてますか? 開けっ放しでも問題ないのでしょうか…
>>600 モーター周りの防塵スポンジがあるのでそのままでも大丈夫だと思いますが、
私は念のため100円ショップで売っている不繊布(台所の換気扇用)を
シャーシの正方形穴より一回り大きく切ってモーター側から両面テープで貼り付けています。
スポンジとこの不繊布によってこの穴の防塵はほぼ完璧です。
便乗?だけど、防塵カバーにもちょこちょこ穴あけしてダイソーの不織布貼ってる。 電動ファンもつけようかと考え中。
>>601 防塵に不繊布ってなかなか良いアイディアですね。試してみたいと思います。
ところで気が付いたことがあるのですが…
車体を持ち上げたまま、右に思いっ切りステアリングした状態でアクセルオン
すると引っかかるように右前ドライブシャフト周辺で、ガシャガラって引っか
かる様な症状が出ることがあるんですが、これってどこかの消耗品がダメに
なりかけているんでしょうか?
左にステアリングしても何も起こらないんですが右だけ…?
サーボから伸びる長いシャフトと ドライブシャフトが干渉してるんじゃないかな?
605 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/01(水) 23:43:22 ID:+H2whjna
TB-01オン仕様のNSX2000はアルミシャフト標準ですよ〜
今日、元居た会社の後輩から買いました 自分TTをダート用にしてたけど、全然違いますね、防塵 TB-01最高です
607 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/04(土) 10:28:05 ID:DE8HB9Dj
現行シャーシ(TT01・TA05・TB02)を駐車場等で走らせるのは、 防塵等の問題で不向きって話ですけど、 TB01エンツォはそれらに比べどうなんでしょうか?
>>607 タミヤカスタマーから防塵カバー、防塵スポンジ3種取り寄せ
ラリーブロック系のタイヤ装着、車高上げ、すればオフTB−01と変わりなく問題なし
しかし駐車場ってアスファルトじゃないですよね?
防塵云々の話は、ダート走らせる時の話ですよ
いや文脈からすると、恐らくアスファルトなんじゃないか? 結構、アスファルトの駐車場でも小砂利が凄かったりするし… で、結論を言うと、小技や加工無しでは 小砂利や砂に対しての耐性(ベルトやギヤに砂が噛む)はこんな感じ TB-01>>>TT-01>TB-02>>>TA05 ただし路面の凹凸が大きい場合は車高が低いTB-02とTA05は不向き TB-01エンツォは駐車場最強ってこと
>>610 >\(^o^)/
↑
何でこの顔文字ww
>>608-609 お二人ともご親切にありがとうございます。
アスファルトの駐車場を走らせたくて上記のような質問をしました。
言葉足らずでしたね。
でもダート走行にも興味深々なので、アドバイスとても参考になります。
早速TB-01エンツォを購入して、駐車場&ダート走行を楽しんでみたいと思います。
ほんと感謝です!
>>612 あ、エンツォのままだとバスタブとかの防塵カバーやら付いてないので
過去ログを参考に足りないパーツを追加した方が良いですよ>ダート走行
ただ、スパー/ピニオン、デフなどは密閉なのでパーキングなら十分すぎる
防塵性です。
614 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/05(日) 21:30:28 ID:4l6uQhQ/
TA01(スーパーマンタバスタブ)の防塵とTB01の防塵どっちが上と思う? 防水ではTA01なんだけど、、
TA01(素マンタバスタブ)はバッテリーの所に砂が溜まって抜けにくくなったりしたなぁ。
616 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/05(日) 21:43:15 ID:4l6uQhQ/
617 :
612 :2006/11/06(月) 01:35:28 ID:fyLLKHps
>>613 アドバイスありがとうございます。
過去ログですね。了解しました。
618 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/12(日) 11:43:05 ID:gIJG8vNT
中古で手に入れたTB-01ラリーの整備が済んだので、本日ダート走に行って きます。 3900mAhのバッテリーでアンプ類が燃えないか心配だけど…。 ところで540のノーマルモーターだと、ギア比はどれくらいまでダート走で 支障ないですか?6位まで落とすとパワー(加速)不足で楽しくないですか?
619 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/13(月) 00:07:42 ID:UX9B0QMC
この間水没した・・・
タミヤフェア 2006 特価商品 ◆RCC エンツォ フェラーリ(TB-01) 9,400円 保守
621 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/14(火) 07:21:38 ID:nHGwVk+l
TB-01ダート初走行はなかなか楽しかったですけども、540モーターでギア比 8前半ではスピードの伸びがイマイチで迫力に欠けました… 次回は家に余っているスポーツチューンでギア比を7前半くらいに変更して みたいと思っています。
622 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/16(木) 00:03:29 ID:k6B97NY/
モーターラジエター装備でダイナテック02って無謀ですか?
623 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/19(日) 16:15:00 ID:c6YJhzGz
超高トルク型のタミヤGTチューンモーターって、TB01ラリーには相性良い ですかね?次回のダート走に向けて注文してみました。 みなさんの使ってらっしゃるモーターって何という製品ですか?
ダートチューンモーター
やっぱりインナーカバーで熱がきびしいし、最新の23Tモーターはリスクある かもしれないですね。ダートチューンとか良さそうですね。 自分もどっちにしようか迷いました。
626 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/12/04(月) 00:33:04 ID:o9Vdr9S1
冬はインナー内が曇るね
627 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/12/04(月) 20:02:45 ID:oz6gvXt0
容量の大きなアンプで走るとインナーで熱がこもる為か、すぐに熱ダレおこして パワーダウンしますよね…やっぱり電動ファン付けないとダメですか? どこかに電動ファン装着を紹介しているサイトや、試してみた人はいませんか?
>>627 特に難しい事ではないでしょ。
インナーボディーに穴あけてアンプの上に適当なPCファンを載せるだけ。
砂埃が入らないようにファンの上にスポンジか不繊毛を被せるだけっと。
吸気が良いか排気が良いかはよくわからんけど。
やはり気分的には排気が効率良い気がする。 でも排気にするとシャーシとインナーの隙間からホコリを吸い込みそうだし・・・ 後部にスリット作って排気すれば、ファンは吸気で良いんじゃないかな。
駆動系の接触部分を徹底的に削れば、23Tとインナーカバーを組み合わせても 問題ない程度の発熱になるよ。
631 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/12/05(火) 17:46:28 ID:q0NIgfh4
TB01ラリーでギア比6.00:1ぐらいにしてダート走るのって無謀ですか? モーターはスポチュンなんですが…
>>631 無謀も何も・・・
加速しない・伸びないですぐ嫌になるから大丈夫w
勿論モーターは触れないくらい熱くなる。
633 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/12/24(日) 23:30:30 ID:9TS+ReHN
この季節ならおk
634 :
電波@ :2006/12/25(月) 08:14:53 ID:M6KTP62D
俺もTB01もってますが、スパーの歯が欠けてしまいますた.だれかスパーとピニオンの くみあわせおしえてくだせい。サスどうしよう。
636 :
電波@ :2006/12/25(月) 11:55:08 ID:M6KTP62D
635 ありがとうございます。
637 :
電波@ :2006/12/25(月) 11:58:56 ID:M6KTP62D
サスって、やはりローフリのほうがいいんでしょうか。 ダート走りますが。
TRFだとねじ山に砂を噛み込みそうだからローフリを使ってるよ。
639 :
電波@ :2006/12/25(月) 12:59:44 ID:M6KTP62D
ノーマルより、ですね。 それと、ダンパー止めるねじは変えたほうがいいんでしょうか。
ノーマルよりはやっぱり良いよ>ローフリ オイルの交換スパンが長いしね。ダンパー止めのは段つきビスでも良いと思うよ。
641 :
電波@ :2006/12/25(月) 20:30:15 ID:M6KTP62D
だけど、痛んできてるし。(ビス) それと、ノーマルのピニオンがアルミっていうのがイマイチ。取り付け悪いと、すぐ角とれます。 いいギヤの組み合わせ教えてください。
642 :
電波@ :2006/12/25(月) 20:32:54 ID:M6KTP62D
あ、ユニバーサルシャフトのほうがいいんですか? なにせ初心者なもんで。
段つきビスでもボールナットでも痛んできたら交換。安いしね。段つきの方が 比較的埃に強いかな。まあオフならそんなにこだわらなくても良いよ。 ピニオンは自分は傷めたことないなぁ。ローギヤの方が入力やさしいから マシかな。ダートならシャーシもモーターマウントも強化出来ないから ある程度は仕方が無いね。あとネジ穴深くしてミリネジにするとか考えられるけど 程度問題だと思うよ。 ユニバはこまめにメンテするなら良いけど、自分は遊び用に割り切ってるから ドッグボーンのまま。曲がっても気にしないしTG10のロングハブシャフト使えるから 重宝してる。 正直少しは自分で調べろって言いたいけどTB01、それもダートでってのは ネットでもあんまりないからなぁ。まあレースって訳でも無いし楽しめれば良いやって 割り切って色々自分で試して見たら良いよ。セオリーも無いしね。ガンガレ
>モーターマウントも強化出来ないから kwsk
在庫がなくなり次第終了なんじゃね?
てか、「初心者」なんて言葉を振り回してる暇があるなら、 インナーカバー付けただけの状態で公園でも突っ込んでみりゃいいのに。
>>644 あ、ゴメ、カーボンWDならOPのアルミがあるんだけど
バスタブはノーマルしか無いってだけの意味。スマソ
あとバスタブの下からとめるネジをミリネジにしたり、
上のポッチをネジに置き換えても面倒なわりに効果が薄かった
と言うか、ピニオン舐めたこと無いからバスタブ交換したとき
元に戻した。
>>647 あれはバスタブにも付きますが。
バスタブ側の穴は純正3mmワッシャーが使えるから付け足すのもあり。
ただし、シャーシ中心側の穴はモーターマウントとシャーシの当たる部分が
斜めになってるから、ネジの締め過ぎは良くない。
649 :
647 :2006/12/26(火) 00:35:14 ID:d/51ZoRa
う、知らなかった。試してみよう。でも手持ち1個しかないから結局元に戻すけど・・・。 嘘つきでゴメン
650 :
電波@ :2006/12/27(水) 21:42:40 ID:bvOf8q5h
646 俺だってちゃんと何回も走らせてからそうなったのに。ショック。
651 :
電波@ :2006/12/27(水) 21:45:49 ID:bvOf8q5h
追伸 ピニオン痛めたのは、接触が悪かったからです。間って変わりますか?
そういえば、ノーマルモーターマウントの利点として、プロペラシャフトを外さなくても
モーターマウントを取り外せるってのがあったね。
スパーとピニオンの距離が変わったり
>>648 のようなネジ締めのコツが必要になったりの
原因だけど。
うぎゃぁぁぁ!!前転してサスマウントが折れちゃった…どうしよう… 樹脂用接着剤で大丈夫かな…? 右サスのアッパー接合部から5mmくらいのところからボッキリなんだけど…Orz
>>652 実はアルミマウントでも底のネジ2本外して
マウントをぐるりとまわせばモーター外せるよ
そのためにマウントの角が丸くなってる
>>653 (SP800)
1/10 エンジンカー TG10・ギヤーケース600円
この部品を買えばOK
まだ結構扱っているところはある筈
655 :
:名無しさん@電波いっぱい :2006/12/28(木) 18:10:26 ID:nI/Ng0EP
アルミモーターマウントってバスタブにはつかないのですか?
656 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/12/28(木) 18:44:31 ID:gUw9N5x+
657 :
:名無しさん@電波いっぱい :2006/12/28(木) 20:32:52 ID:nI/Ng0EP
すいません、ぼけっとしてました。
あけましておめでとう! 今年はTT01をラリー仕様にしてみようと思います。 色々とお聞きするかもしれませんが、その時はよろしく!
659 :
:名無しさん@電波いっぱい :2007/01/03(水) 12:07:20 ID:x3V/P54d
こちらこそヘボですがよろしく!
660 :
:名無しさん@電波いっぱい :2007/01/05(金) 10:25:12 ID:X26Vot/k
ユニバーサル買おうとしたら2つ買わなきゃいけなかった。高杉。俺のエボ7 バンパー割れてるし
モーターの磁力に負けて回転しないとかねw
そういうオチもあるかもねww イーグルさんだし。
664 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/01/16(火) 18:18:18 ID:rcBeQGYb
オリオンのピニオンつかってる人、モータ教えてください
kohkpofg]
く/ ^^ ヾ〜 (リ从ハリ,》ソへ ⊂八゜ヮ ゜と)_)彡つ
667 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/01/29(月) 02:14:00 ID:NbZCDfXC
>>661 私は、オリジナルのヒートシンクを下につけてます。かなり削ってですが。
ボディーから2mmぐらい下に出るイメージで、前側の角を丸くしてます。
隙間をスポンジで埋めてます。
やっぱ、ラリーはTB−01が一番!!
>>667 そうだよね。モーターを直接冷却しようと思えば下の開口部しかないわけだしね。
669 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/02(金) 16:20:26 ID:whIaI+Wy
TB-01 新品 やっと見つけた!! いやぁぁぁぁほおおぉぉうううう!
671 :
669 :2007/02/02(金) 20:34:26 ID:whIaI+Wy
フォードフォーカスRSWRC01
裏山 TLのフォーカスなら売ってんだがなー
のどから手が出るほどほしいわ
674 :
669 :2007/02/05(月) 21:52:20 ID:Lct7qfG4
結果報告。。 注文を受け付けたくせに今頃になって 「在庫がありません」だって。 最悪な店だ。 傷ついたよ。
うちの地方にはまだあるよ。インプレッサドイツラリー、マキネンランエボ、フォーカス01とまあまあ豊富。
676 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/05(月) 22:55:08 ID:EHTWQt70
誰かラリーの大会をやっているところ知りませんか?
長野→
ttp://rc-rally.comでやっていることは把握していますが 、
そのほかに定期的に大会やっているところが見つからないんです。
特に関東圏か中京圏でやっているところ知りませんか?
近年、近所ではみんなオンロードになってしまったので
ラリーを走らす大会がなくて寂しいですね。
あと、横浜こどもの国でもやっていると聞いたことがあります。
ttp://www.kodomonokuni.org/ でもここを見るとそれらしきことが
書いてない気がするんですが・・・
以前やっていて今はやってないとか?
>>661 以前ファンをつけていましたが、
モーターへ風を当てる方向に取り付けるのではなく
インナーボディーに穴を開けインナーに直接取り付けて外へ吸い出すようにしました。
ていました。開いてしまった穴にはキッチンで使うゴミネットを取り付けていました。
これで砂は入りませんでした。でもバスタブ特有の熱が逃げが悪いためモーターは
何回も燃やした思い出があります。
ラリーねぇ・・・・・ TB-01が押し入れの肥やしに成り掛けてるorz 寒い時には、みにつだw
678 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/06(火) 23:29:10 ID:YpKh9Dqg
やっぱりミニッツになっちゃうのかなぁ。 ラリー大会をやっているところは全国的にもマレなのでしょうかね? というか、長野以外に無いと言う事か。 雑誌にもあんまり掲載されていないみたいだし
679 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/08(木) 07:13:03 ID:MYpAWDYu
ラリーじゃないけど、TB-01の新品をゲット! オプションパーツもいろいろ注文しといたんで組むのが楽しみ。 ガキの頃から使ってきたTA-02ばりにダートを爆走するぜ!
680 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/10(土) 21:41:26 ID:y9KfKy6Z
TA02ってインナーカバーとかなさそうだけどダート大丈夫なのかな?見たこと ないだけだったりして。 今度モーターをスポチュン→プロスト21Tに換装する予定なんだけど、ギア比は どれくらいに設定するのが無難だと思いますか? 現在スポチュンで7.5:1くらいなんだけど、モーターが凄く熱くなって驚くよ…
自分もTA02使いだけど、TA02はインナー無いよ。 スーパーマンタレイのが使えるみたいだけど みんな創意工夫と走行後の掃除で乗りきってるっぽいw ギヤケースの防塵性なんかはTB01にも劣らないし コントローラブルでラリーカーとしてはいい車だね。
682 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/10(土) 22:36:04 ID:y9KfKy6Z
やっぱりインナーないですか。TA01ダートスラッシャーは持っているので シャーシ素性の良さはなんとなくわかります。 操縦性が素直でTB01より路面を選ばないっぽいですね。 そういえば、今日はじめてTB01にゴムドリタイヤ履かせてアスファルトで 遊んでみたのですが、車重のためかコントロール性がイマイチで、スピン しそうになった時の立て直しが難しかったです。自分の腕ではダメでした…。 まぁダートセッティングのままだったので、バランスもおかしかったので しょうが…。 TA02もツーリングカーボディの中にマンタレイとかダートスラッシャーの ボディを仕込んで、バギーボディとの二枚重ねにすればどうなんでしょう? 自分もTA02ラリー買ってみようかな…。
激しくスレ違いだけど、HPIのE10って、防塵加工やりやすいのかな〜って。 今月のワールドの真上からの写真見て思ったんだけど。リアモーターなら スパー周りもTTよりすっきりしてるしバスタブ穴無いっぽいよね? ステアリンケージもピアノ線とかのロッドに置き換えたらカバーも 付け易そうと勝手に妄想
684 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/11(日) 21:28:13 ID:ydy9qcxm
ダメだ。 どーしてもネットで購入するのは無理っぽい。
>>675 うちの地方にはまだあるよ。 → 教えてください。
定価で良ければ近所に有るな。
なんか最近はヤフオクですらTB01RALLYの新品は見なくなってきたね。 タミヤさんお願いですから、次のラリーシャーシを発売して下さい…。 今は何処のメーカーもラリーシャーシないんじゃないの?
687 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/11(日) 22:49:00 ID:vzHXGIvR
TB-03に対する要望 サーキット走行や駐車場ユーザーが圧倒的に多いだろうから 初めからカーボンシャーシとかでいいです。 オプでバスタブシャーシとインナーボディ等をセットにした ラリーコンバージョンキットとか出してください。 これで売り上げやオンでの性能を犠牲にすることなくラリーカーを作れるはず。
それだと余計なお金がかかるね。
689 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/12(月) 13:53:34 ID:v/UskfRq
690 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/12(月) 17:27:48 ID:9lHV4d2W
でないだろう。TT-02の予感。
やっちまった…3900mAhのバッテラでプロストック23Tのギア比7前半に していたのだが、1本走り続けただけでバッテラコネクタ様が完全に 溶けてくっついちゃった… ギア比ってそんな無茶な設定じゃないよね?コネクタ自体もメンテ不足は まずないんで原因は… ピニオンの歯がやたら削れているんで、駆動系に問題があって抵抗が大きい のかもしれない…中古で買ったし、今度全バラして組み直してみよう…Orz
692 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/12(月) 18:17:12 ID:v/UskfRq
>>690 じゃあ今TB-02買っても大丈夫そうだね
それよりE10のほうがラリーな気もするけど
スパーギヤとカバーのクリアランスと強化フロントワンウェイとギヤボックスのクリアランスが 問題ありなんだよなあ。
695 :
675 :2007/02/13(火) 19:05:57 ID:mZW+scT3
696 :
675 :2007/02/13(火) 19:17:26 ID:mZW+scT3
>>684 着信にびびって送信してしまった。すまん。自分は東北地方です。
模型店の他にリサイクルショップにもキットが未組み立てで残ってたりする。
ホビー物が充実しているリサイクルショップが最近増えてきたから、
通販に頼らなくても地道に探せばそちら地方にあると思います。
俺が死んだら、山積みになってる未組み立てのキットもリサイクルショップに 並ぶのかな・・・('A`) TB−01も2個あるよ・・・。
>>675 フォーカス01販売してる店の詳細をあかせる範囲教えてくれませんか?
もしくは代理購入とか頼めないでしょうか?
ラッキー!! すれはつづいていた。。。。。。。。。。。。。
701 :
675 :2007/02/15(木) 01:27:54 ID:Jmkjl3mZ
この中でタイヤ吹っ飛んじゃった経験ありますか?
あるよ。 ダートはしらせてるときにね。
ハードオフのジャンクコーナーにフルセットの小綺麗なインプを発見! シャーシを脳裏に焼き付け本屋に直行。タミヤ30thの本にて TB01のダート仕様?と判明。6000円で購入しました。 車内にてバッテリー充電、近くの空き地で試運転。 病み付きになりそうです!
よかったですね。
はい!
今日俺もホビーオフにて新品'01インププロト発見!\8925で購入! このスレを見て欲しくなってから早1年5ヶ月・・・ \(^o^)/
皆さんいいことばかりですね。 自分なんかタイヤ飛んでって走行不能・・・
710 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/20(火) 08:25:32 ID:5muf4+f9
インプならオクに出てるよ
ふかっつさせたーー! 約6ヶ月前サスマウントの付け根がジャンプの衝撃でぱっくり割れ そのまま放置して置いたが、弟が手軽なラジコンが欲しいと言ったので シャーシを近所のショップで注文、昨日届き今コンバート終了 まー復活させたら譲るのが惜しくなった訳だが。。。 TT買って与えるか、TL(手持ち)を与えるか、TB01を与えるか、 どうする俺、どうするよ!
>>711 TLを譲るに一票
俺もメカ載せて復活させるかな。。。
ランエボだが
俺なら新車買ってやる メカ類は手持ちのヤツで
俺はコネクタ溶けてばっかりで嫌気さしてきたんでTB01は封印します。 走っている姿は最高なんだけどな…。 所詮中古で手に入れたモノだし、前オーナーの使い方がおかしかった んだろう。
>>714 諦める前に駆動系を確認してみては?
あとタミヤコネクタなら2ピンに換えてみるとか。
だよな。
俺もいろいろやったけど、コネクター溶かしたことはないな。
>>714 無駄に低ターンのモーター使ってないか
無駄に低ギア比になってないか
ベアリングは劣化してないか(それ以前にフルベアか?)
駆動部のパーツは精度良く取り付けられているか
コネクターはキレイか
コネクターのメス側がユルユルになっていないか
などなど。
チェックする所はいっぱいあるぞ。
711っす! 俺のメモ書きみたいな物にレスくれて有難う! 714さんのTBを弟に・・・w
禿しくスレ違いだけど、 【親切】RCカー超初心者に答えるスレ15【丁寧】 の続スレってでないのかな。
ありがとうございます
721 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/03/01(木) 21:30:15 ID:kSoimYX9
再販キボンage
o俺も希望
大事にしていたアッパーカバーが割れました。 TB01再販キボンあげ
中古未組立を見つけたsage
ラッキーじゃん あげ
でもどうせ高いでしょ あげ
>>726 11000円で、手が出なかった…orz
手を出すべきだったな
俺もそう思うけれど・・・
TB-01のオンロードタイプとオフロードタイプの違いって ボディ以外もあるの? 新品のNSXを見つけたんだけど公園で走らせたいんで・・・ ボディだけ替えてオフロード仕様に出来ればいいのだが
>>730 防塵スポンジやインナーカバーが付いてるよ。
俺はそんなの一切付けずにダートも走らせてるけどね。
たまーにギアに砂粒噛んでガリガリ言うくらいw
732 :
730 :2007/03/11(日) 19:30:03 ID:p9NHdxfG
レスあんがと スポンジはともかくインナーカバーとかは別途買えるのかな? およそ20年ぶりにラジコンするんで全然分からん・・・
>>732 ちょっと(だいぶ?)前のレスで再生産あったとかでカスタマで
普通に買えたって読んだような気がするよ。過去レス読むより
明日カスタマに掛けてみたほうが早いかな。
734 :
730 :2007/03/11(日) 19:50:20 ID:p9NHdxfG
この間、ヤマダ電機の1.5倍ポイントセールでTT-01の インプレッサを20年ぶりに買ったのよね 今日、雨上がりの公園で走らせたんだけどシャーシー内部が ドロドロになっちゃった・・・・・ こりゃいかんと言うことで色々調べてTB-01にたどり着いたのよ でも、全然売ってないのね・・・NSXとフェラーリはあるのに・・・ 過去ログは軽く読んでたんだけど飛ばしてたみたい これから読んでみます。
【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ17 失礼ですがこのスレの続きを教えてください。 このスレは伸びるのが早いので。
tb-01 ford focus 01 ラリー 手に入れたぜ! ヒント 東北 九州から国内の模型屋さんにメール送りまくったらあった! いやぁ、手中に収めるまでに半年かかったよ。
533 名前: 名無しさん@電波いっぱい [sage] 投稿日: 2007/03/25(日) 01:25:27 ID:FD06V+AH
交換しませんか?
TB01オフロード仕様(OPなし)
フォードのボディ付き(少しシール剥がれてる)
インナーボディあり
GTモーター付き
タミヤ210CB?アンプ付き
希望はドリパケです。
よろしくお願いします。
534 名前: 名無しさん@電波いっぱい [sage] 投稿日: 2007/03/25(日) 06:06:21 ID:5hCdhaqQ
>>533 釣り合わん
出直してこい
535 名前: 名無しさん@電波いっぱい [sage] 投稿日: 2007/03/25(日) 08:18:23 ID:OcN/NNkg
そうだなぁ、ドリパケは相場で10000円前後はするかな。
538 名前: 名無しさん@電波いっぱい [sage] 投稿日: 2007/03/25(日) 17:03:34 ID:FD06V+AH
このTBのセットだと価値はどれくらい?
539 名前: 名無しさん@電波いっぱい [sage] 投稿日: 2007/03/25(日) 17:07:21 ID:X3eBVnsD
状態にもよるだろうけど7、8k円くらいじゃね?
540 名前: 名無しさん@電波いっぱい [sage] 投稿日: 2007/03/25(日) 17:47:24 ID:nQgF/KKO
TBはOP無しなんでしょ。
アンプは1000円程度だろうから、
5千円行けばいいんじゃ無いの?
未使用のボディをおまけでつけるとか
しないと、それも厳しいかも。
741 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/01(日) 01:01:27 ID:W0mU1XCV
>>550 もう、見ていないかもしれないけど見ていたら「インプ2001プロト」の代理購入をお願い出来ませんか?
他の方でも「インプ2001プロト」の未組を譲っても良いよって方いたらレス宜しくお願い致しますm(_ _)m
742 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/01(日) 01:45:04 ID:QF+fx0gN
フォードフォーカス知ってる模型屋にあるけど。探してる人いるの?
743 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/01(日) 15:15:59 ID:zaECisKd
TL-01だったに1000点
744 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/01(日) 23:11:46 ID:cRPr0yuv
>>741 ども、550です。 久々にアガってたので見てみたら私へのレスでびっくりしました。
あれ以来あの店には行っていないので、今でも在るかはわかりませんが見てきてあげても良いですよ^^
ちなみに当時の売れ残りで箱はヨレ、焼けがありました。
多少時間を頂くかもしれませんが、それでもよろしければ捨てアドさらしてください。
745 :
741 :2007/04/01(日) 23:50:38 ID:W0mU1XCV
<<740 その張本人が登場ですよ。 このフォードフォーカスいるひといない?昔のだけど追加でメガテックJr.と受信機付けるよ。 走ったのは1700SPバッテリーで3パックぐらい。
色々探したけどオフ仕様のやつは見付けられん買った・・・ ネットでも店頭でも良いんで売ってる所教えてちょ・・・ 出来れば大阪近辺でお願いします。
>>747 さん
レス有り難う御座いますm(_ _)m
現在連絡待ちです・・・もし宜しければメールでショップのURL教えて頂けないでしょうか?
[email protected] 時間のある時で構わないので是非ご連絡頂ければ幸いです
たまたま行った模型店で適当に奥の方漁ってたらクロス製のカーボンダンパーステー前後発見 コンバートしてなくてもかっけえwwwwww これは上下逆さに付ければ相当な車高うpもいけるな HPIのラリータイヤ買ってみるかwwwww
751 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/04(水) 12:37:52 ID:Q4y3M8R8
>>741 550です。晒してもらったアドに何度かメールしていますが、届いていないみたいですねぇ
明日、例の店に行く時間がありそうなのでとりあえず在庫チェックしてきます。
752 :
741 :2007/04/04(水) 12:50:16 ID:3C2YIbcW
>>550 メール無事に届いております、念のため先ほど再度返信致しましたので宜しくお願い致します。
>>748 中古で良ければ売るよ?フォード。3パック
754 :
550 :2007/04/04(水) 18:57:09 ID:Q4y3M8R8
>>741 さん、何回か返信下さっているようですがこちらにメールは届いておりません…。
755 :
741 :2007/04/04(水) 19:50:59 ID:3C2YIbcW
>>550 さん
フリーメールドメイン拒否になってないでしょうか?
もしくは迷惑メール扱いになってるとか・・・
念のため別ドメイン(ヤフー)でのメアドも取ったのでこちらの方に改めて送ってみて頂けないでしょうか?
[email protected]
756 :
747 :2007/04/05(木) 20:32:54 ID:TOTp3kXW
747です。 メールは一切送信してないYO(俺に成りすましてるヤツいんの?) 店名晒さないなら送るYO この店は、フォードフォーカス(ITEM ナンバー:58281)しかないYO おk??
売買希望者はトリップをつけてください ■売りたい場合■ 1ラジ天・RCMx FreeMarket・ヤフオクの値段等を参考に 2.プレミアが付いている物はヤフオク相場−αが基本 3.ない物は自分で類似/同等と思える物から判断 「相場が分かりません」は禁止 《例》 【売ります】 商品名 <使用期間> 『希望値』 TB evo3+OP+スペアパーツ <10ヶ月> 『\14000』 フタバ 3PK プロポのみ <7ヶ月> 『\10000』 フタバ S9550 <4ヶ月> 『\4000』 =備考= evo3はほぼ刷り官仕様、1マソ相当のスペアパーツ付き、3PKはバッテリー、充電器、モジュール、箱、取り説も無し。 ●オークション形式で売りたい場合● 1.上記の例とほぼ一緒 2.メールアドレスと基準となる買取値を晒して、入札を受け付ける 3.受付期間は長くとも24時間程度までとする 4.取引を煩わせないように入札の途中経過は提示しない ■買いたい場合■ 商品の提示は■売りたい場合■と同じ 《例》 【売ります】→【買います】(にするだけ) ----------------------------------------------------------- 一応の目安 AAA 写真うp、送料込み(離島は割り勘)メンテなどの相談にのる 価格は相場の90% AA 以下の条件から1つ減る 写真うp、送料込み(離島は割り勘)メンテなどの相談にのる 価格は相場の85% A 以下の条件から2つ減る 写真うp、送料込み(離島は割り勘)メンテなどの相談にのる 価格は相場の80% B 写真うp、送料込み(離島は割り勘)メンテなどの相談にのる これら全て無し 価格は相場の75% C マンドクサ厨 家までとりにこいやとかそんな感じのヤシ 価格は相場の65%
説明長くて読む気ゼロっすわ
まぁコピペだし
760 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/09(月) 07:55:26 ID:kloTl170
RC交換板のコピペ、だったよな?
761 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/15(日) 21:40:57 ID:pq2gCvri
今日行ってラジ屋にドイツインプレッサが2台残ってたよ 俺のランエボはスイフト(M-03)にメカ取られて冬眠中w もうそろそろ起こしてやろうかな
どうしても欲しいんです。
わかりました
なんだこの流れはwwwwww
関係ない人は黙ってて下さい
昨日、初めてグランドで走らせたんだけどダメだね。 指定された通りのインナーカバーへのスポンジテープの貼りかたじゃ、アンプが土埃に埋まってたよ。 カバーとシャーシの隙間を完全に無くさなきゃいけないね。
隙間があれば埃が入ることぐらい小学生でもわかるだろ。
>>762 千葉県印西市の模型屋です
店名出すと色々問題ありそうなので後はググって下さい
値段は定価か、それに近いはず
771 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/16(月) 17:27:21 ID:b96xucr7
エンツォ フェラーリ(TB01) 組立キット 6,300円
そしてインナーカバーとシャーシの隙間を埋めると、内部に熱がこもって 凄いことにw モーターの性能をいいのに替えてギア比を上げると、メカ類ダイレクトに 悪影響でないかい?
アレックスRDのラジエターつければいいんじゃねwwwwww
コレですね。 値段高ぇよ! ↓ システムの内部は絶縁された液体が循環します。 液体は、モーターマニホールドを通過し マイクロポンプから強制的に冷却ラジエターへ送られます。 熱によるモーターのオーバーヒートが原因でモーターはもちろん ESCの保護にも役立ち結果的に経済的です。 特別に開発されたTCSマイクロポンプは0.5W未満の消費電力です。 (通常のツインファンは2.5W以上を消費します。)
775 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/22(日) 10:12:20 ID:MtDzgXuN
オクに出そうかな。
何を?
質問。 皆はアルミモーターマウントつかってますか? 純正じゃ朴の場合、スパーなめます。
↑ついでに777ゲット
779 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/22(日) 18:14:16 ID:MtDzgXuN
>>777 朴=僕 でFA?
それってただ単にバックラッシュがあってないだけじゃね?
俺はつけてから結構経つけど、まだ一度も舐めたことなんてないんだぜ
>>777 俺もバックラッシュの調整不良に一票。
一緒にラジやってたヤツが以前、オプションてんこ盛りのTA03Fに
04モジュール入れてスパー舐めまくってた。
ヤツの作業を横で見ててすぐにバックラッシュ大きすぎだと分かったけど
優しさ溢れる俺は言わないでおいた。
自分で勉強するなり気付くなりさせた方が本人の為だしwww
782 :
781 :2007/04/23(月) 19:23:04 ID:M5DUymhi
あ、ちなみに俺もTB-01にアルミモーターマウント入れてるけど、 ちゃんとバックラッシュ調整してるから舐めたことないんだぜ。
783 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/23(月) 22:09:14 ID:hH8ONxDu
皆さんありがとうございます。感謝です。 ところで前、純正61T&16T ジョンソンで走らせてました。 それで、HPIのモーターにかえてみて、また純正61T&16T ジョンソン で走らそうとするとバックラッシュが合いませんでした。
784 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/23(月) 22:10:22 ID:hH8ONxDu
それとピニオンのイモねじがよく緩むのですが。
>>784 レンチか芋ねじが使いものにならなくなってんじゃない?
気付かないことあるから両方換えてみ
それでも駄目ならネジロック剤塗っとけ
了解、ありがとうございますた。
787 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/24(火) 07:54:47 ID:SAKFPOc7
朴さん、バックラッシュは毎回モーター換える毎に正確に合わせてください 本当にビシッと合わせるには微妙な部分ですよ アルミだと決まった穴で止める訳じゃないから、同じギアでも0.1ミリでもズレれば合わなくなる
788 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/25(水) 07:25:07 ID:OkVFCEPY
はい、優しいアドバイスありがとうございます。
バックラッシュあわせの基本はピニオンとスパーの間にビニールが一枚はさむこと。 確かモーターマウントの取説に書いてなかったっけ? いや、書いてなかったかな。 とりあえずあからさまに広すぎたり、電源を入れて空転させてみて異音がするのはマズイ。 あとは砂を噛んだり(TB01には稀だと思うけど)、クラッシュに気をつければスパーは結構長持ちするぜ。
790 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/26(木) 19:18:35 ID:Wwogy51D
有難うございます。 スタビライザー買った人っていますか?
ノ
スタビってどこにどうやってつけるんですか? TT01のスタビをイメージしてるけど、TB01は全然違いますよね。
TNSがある限りまだまだ…
795 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/27(金) 07:18:52 ID:tQew87ye
ちなみに俺は針金を適当に括り付けてスタビ代わりにしてる。
>>792 付けられなかった?
取説に書いてあるはずだけど
>793 そこですか! 画像サンクスです。 >796 TB01用のスタビの存在を知ったばかりでモノは持ってない。 TB01の取説に載ってる?
>797 説明書にバッチリ載ってる スタビ線のバルクヘッドへの取り付けに吃驚する事うけあいw ぽん付けだと殆ど効果無しなのもポイント 押さえ板の打刻は未だにT「G」10か?
G
刻印なんて…裏返しで使ってたw
ラリブロにセメダインの発泡スチロール用を塗って 乾かすと 場所によってはすごく滑ります。 ちなみにヲレはリアデフロック+さっきのラリブロ改 付けとるとです。 ところでTB−01用のウレタンバンパーって ありましたっけ?
802 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/29(日) 20:42:02 ID:0XbvldnK
即レス感謝。 そんな事も知らずTB−02用を買っちゃった。 合わないんで針金で適当に。
>>803 TB01のオプションとか見てるとTG10と共用なのが多いでしょ。
すると何となく、TB01とTG10は兄弟?みたいな予想ができるでしょ。
そうやって流用できるパーツを探すのさ。
どうせ針金でやっちゃう気合いがあるなら
ポン付けできる可能性の高そうなヤツを選んだ方がいいやね。
余計なお世話スマソ
805 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/30(月) 10:06:39 ID:06T010cA
昨日秋葉のチャンプでエンツォフェ―ラーリが4箱有ったけど外人が4箱まとめて 買ってった。おまけにTB02も4箱.... 転売屋か???
ノーノーチガイマーステンバイヤデハアーリマセーン
TB-01ラリー買いました。 エクスペックSP(アイテムナンバー45030)という 電動RCドライブセットも買いました。。。がっ TB-01の説明書の「必要なもの」のなかに アドスペックのセットとありました。 エクスペックのセットは使えるのでしょうか??教えてください。
余裕
>>804 その通り。 ありがと。
それと例のラリブロ改はあまりよくなかったりWwwwww
>>808 さん、ありがとうございます。
タミヤ公式でも分からなくて困ってました。
心置きなくGWで作っちゃいます。
811 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/05/03(木) 10:48:34 ID:VUfHBRvb
フォードフォーカス持っているんですが、フラットダートのちょっとした起伏でも 亀の子になります。ランエボとかと車高違いますか?
812 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/05/03(木) 12:58:39 ID:oLuzMs00
まんこがへんにゃ
>>811 俺のはインプだけど
ダンパーはノーマル?シリンダーの中にB12部品入れた?
それなら車高は同じハズ。
取説通りに組んだらダート走るには少々車高低いよね。
B12のかわりにOリング1個ぐらいで良さそう。
814 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/05/04(金) 00:27:07 ID:GCzVeFt6
>>813 ダンパーはノーマルでB12部品も入れました。バリバリのノーマルです。
多分、車高はおなじですよね。
B12部品はずしたりして対応して見ます。ありがd
あと、>127さんのロングサスアーム化も検討してみます。
815 :
810 :2007/05/07(月) 18:57:49 ID:1Fwx5f3t
>>808 さん、ありがとうございます。
おかげさまで連休中にシャーシが完成しました。
1/10は初挑戦だったので手こずりました。
週末に塗装しまっす!
今度のインプボディはライトパーツ付きらしい。 スケール感を台無しにするシール再現にいつも萎えていたので、これは嬉しい。 ドリフトブームの恩恵だね。
いかん、サーボの白いプラ輪っかが広ガッてハンドル切れねー
818 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/05/11(金) 18:02:53 ID:eGrYoRiS
やっぱ、ta-01、02のスーパーマンタレイシャーシ仕様の方がモータに選択性 があっていいかな。バッテラの砂噛み対策は要るけど
皆の改造を教えてほしいのだが。 ちなみに エボ7 スーパーローフリ スーパースポーツ23TRS typeL それぐらい。
改造でしょ
暫定的なものさ。 ところで、もうすぐツインダンパー計画が完成しそうなのだが。
>>819 TG10ウレタンバンパー
TB-Evoリングギア
>>822 ツインダンパーか…
ツインモーターの人がいた様な希ガスw
リアだけツインサス。 前はスペースありません。 だけど、中間テストが近いんでいじれないかも。
ツインダンパーって何のメリットがあるの?
>>819 ウレタンバンパーとかワンウェイとかアルミモーターマウントとかロンサスとか
他社製アルミステアワイパーとかカーボンダンパステー前後とか入れてるけど、
改造はリアのノーマルダンパーステーを反対に付けられるように加工したぐらいかなぁ。
こうすればオフロード走行時はロンサスとの組み合わせで結構な車高稼げるぜ。
その改造いただき! だけどサスがスーパーローーフリなんだよ・・
ローフリだからとか言ってるから一応付け足しておくが 犬骨のクリアランス調整を忘れるな ユニバ装着時は分からんがカップにOリング入れただけじゃ全然足りないぞ
ついでに パーローwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
IDチェック
835 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/05/22(火) 18:41:27 ID:jfffHWr/
スクーターとおっかけっこしたお
TB-01ラリー車欲しいけど、何処にも見当たりません・・・ で、お聞きしたいのですが、 TB-01ツーリング車(売ってた)にインナーカバーつければ 一緒なんですかね?
238 :237:2005/12/08(木) 14:18:37 ID:DKsD0Mkz カスタマー電話に出ない・・・。 えっとオンからダートにコンバートで必要なのはこれかな? アッパーカバー ×1 1835088 800円 ステアリング用防塵スポンジA/B ×1 6295041 300円 モーター用防塵スポンジ ×1 6295042 300円 スポンジテープ(アッパーカバー用) ×1 6295014 120円 マジックテープ(同上2枚入り) ×1 9805343 220円 あと、ダンパー(CVAミニII?)も組み立てが違うかも。インナーの スペーサーがB12一個、ロッドエンドはB4(これは同じだと思う。) スプリングスペーサーがF5を1枚、Fパーツはキットのバンパー のランナーに付いてるよ。スプリングもMC11で 9805576 で、 4本で400円、一応2本づつ買える。 どう?
>837 すんませんでした!書いてあったんですね。 回線遅いモンで、全表示なってなかったんで。 ありがとうっございます
存分に楽しんでください。
デフも違わなかったか?
SP630 TGX ベベルピニオン・リングギヤセット 450円 ×2 3485074 ぷろぺらしゃふと ×1
842 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/06/07(木) 00:07:16 ID:Kaie5ikG
あげ
ん? SP630って、金属製の重いギアだよね。 そのプロペラシャフトも鉄製の重いヤツだよね。 だとしたらTB-01のON仕様にはもともとどんなギアとシャフトが付いてるの? 俺、わざわさカーボンペラシャやTB-Evoのリングギア買って来たんだけど 何だかなあ、って気がしないでもないな。。。
TB01ON仕様のギアは樹脂(軽量リングギアとかゆー名称だった希ガス) ペラはアルミ製?(うろ覚えでスマソ) TB01のカーボンペラは地雷と聞いたが…
845 :
610 :2007/06/09(土) 22:27:08 ID:DXS81kyC
接着すれば何回も使えるのでおすすめ
TB/TL以降、カーボンペラ出ないね
847 :
846 :2007/06/10(日) 02:01:03 ID:61ubtnjZ
×TB/TL ○TB01/TL01
848 :
843 :2007/06/10(日) 15:27:50 ID:vR00ZrSK
なに!?TBのカーボンペラシャも地雷とな? TLのが地雷なのは知ってたけど。 でもまあウチのTLのペラシャが何年もノートラブルだから TBもいけるかな、と安易な考えなのさw ダメになったら接着…いや、アルミのもあるし。
849 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/06/10(日) 20:29:34 ID:eeLrUdvU
まあ純正が信頼性は1番
>>848 TB01のカーボンペラは地雷。
前期型はカーボン一本物で、先っぽが裂けるチーズみたいになるお。
後期型は両端が金属になってるんだけど、その金属とカーボンがバラバラに分離するお。
よってアルミ一本物を使っておくのが吉。
851 :
843 :2007/06/11(月) 23:25:47 ID:mI7eIJmN
みんなレスありがとう。 そっかー地雷だったのか。 俺のは裂けるチーズになる初期型みたいだな。 ま、せっかく買ってあるから実際に使って 地雷をちゃんと体験してからアルミのに替えることにするよ。 ダメになった時点で、ペラシャオワタって報告させておくれ。
後期型は金属とカーボンの継ぎ目に瞬間接着剤を流しておけば それほど地雷って訳でもない。
でもスレタイの如く「ラリー」用途なら多少無茶できるアルミの方がいいと思うよ… 自分がTB01をオンロード専用のメインマシンとして使ってた頃は半年おきにカーボンペラを交換してた。
オフロードは信頼性の方が大事だからね。 タイムに出るかどうか微妙な性能向上よりも耐久性のほうが何倍も価値がある。
855 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/06/20(水) 18:51:54 ID:d7vYOXbh
このスレッドって05・03・16から始まってる いま07・06・20 2年3ヶ月4日も続く長寿スレ
特化で30分で売れたってハセガワの広告に書いてた (RCMの広告)
あげ
859 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/01(日) 18:43:14 ID:Oo6EcUOL
青いとプロトンに見えてしまう不思議
861 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/02(月) 23:57:22 ID:9H5Rl4z1
暇だったんでWデッキフルオプにしたぜ!
>>861 イイナ・・・俺、近くのラジコンショップつぶれた。
TB01にTTのボールデフ入れてみたんだけど、ホールドが悪くてガタガタの状態です。 TTのデフ関係がそのまま使えると聞いて入れてみたんですが、やはりこれはシムかなんかで調節しないとダメですか?
左右に1mmくらい移動するのは放置しても問題は出ないみたいだけど、 やっぱりかみ合わせの調節はしておきたいね。
865 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/08(日) 13:32:01 ID:/IQjpPK6
TL01に使いたく、ギアデフのベベル欲しさにJUNKのデフアッシー (1袋2個入り・\200)購入したら、ワンウェイ入ってた。 TB復活させっかな。
866 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/08(日) 16:50:52 ID:v1p8soYb
昨日ジャンプ中に電柱に激突して犬骨どっかいった('A`)
他社から出てたセンターワンウェイが欲しいんだけど さすがにもう見つからないなぁ・・・
>>867 ちょっと教えて。
センターワンウェイがあったの?
ブレーキが効かなさそうに思うんだが…
869 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/16(月) 11:49:13 ID:eK/zi4f5
さあ、ツインスプリング化しようか。
>>868 タミヤからは出てないけどあったよ。
構造はプロペラシャフトにワンウェイベアリングを組み合わせたようなヤツで
当然ブレーキはリヤだけしか効かなくなる罠。
872 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/20(金) 18:51:39 ID:jP61gyaA
今さっきリア周りの塗装完了!
>>868 確かセンターワンウェイはクロスから出ていたと思う。まだ売れ残ってるかもね。
874 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/21(土) 23:03:38 ID:Wm/Z2QtQ
フロントの犬骨外れて車高制限なくなりました
携帯からですが、ダンパーステーが折れてしまってタミヤのアフターに注文したらもう無いと言われました…。代用出来るパーツありますか?他車のFRPでも構いません。
>>875 ITEM 70175 プラバン1.5mm厚B4(1枚)
>>876 wwちょっwwプラバンて
せめてFRPとかだろww
>>878 >876のおふざけにはまだしも
>>877 さんもバカなの?
おれには当たり前に見えるんだが。つかポン付けできるような
都合の良いパーツは無いよ。
加工が少なくて済みそうなものならミニ四駆のローラーガイド用の
FRPプレートを穴を広げて3枚重ねにするとかか。
オクとかで中古探したら?だいぶ値段こなれてるよね
>>875 諦めどきです
他のモデルに乗り換えませう
ダンパーステー折れるくらいだから
他の部分も相当弱ってると思う
881 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/23(月) 18:26:37 ID:0oxMERtM
レッドパールに塗装しました
882 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/23(月) 18:32:31 ID:Ptr2epX/
コーセーからカーボンステーが出てたよ。
883 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/23(月) 18:32:43 ID:0oxMERtM
>>875 マッドスピリットのフロントダンパーステー。
ちょっと角度と幅が違うけど。
885 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/26(木) 00:50:16 ID:QOSLGi57
TB-01とTG-10をあわせてEPの2速化を図るてすと
その昔、京商のEPスパイダーに2速のオプションがあってだな・・・
887 :
885 :2007/07/26(木) 01:44:14 ID:QOSLGi57
TB-01 2速化がうまくいったら報告します〜 やるべきこと 1・モーターに2速用ピニオンギア装着 2・モーターマウント用シャシー穴加工 3・ステアリングサーボ用シャシー穴加工 4・ブレーキ用アッパーマウント穴加工 5・バッテリー搭載カバー作成 現状 1〜4までは何とかできた。が、バッテリーを搭載するためのホルダーを どうしようか検討中・・・
グラステープか取り外せるタイプの結束バンド使えばいいと思うよ
>>887 案外可能かも!
TG10のパーツって他車と共通部品が多いからね、確か足回りはTG10と同じだとか。
891 :
885 :2007/07/26(木) 22:25:55 ID:QOSLGi57
TB01のタミヤOPアルミワイパーの品番分かりますか?
ググレカス。 田宮のサイトにある。
>>894 鎮火素野郎
無いから聞いとるんじゃ火素!烏賊臭いぞ香具師。
トイラジで遊んどけ…。
>>895 >烏賊臭いぞ香具師
フリガナふってくんない?俺日本語しかわかんないんだよね。
898 :
896 :2007/07/27(金) 23:49:28 ID:CE26vDqS
いかくさいぞこうぐし
CROSSのセンターワンウェィを売ってるお店知りませんか? 私、三重在住です。
901 :
885 :2007/07/29(日) 01:44:31 ID:wanq8AMF
TB-01 2速化結果 ども、TG-10のシャシーにモーターを乗っけて2速化をしたわけですが、 どうしようもない問題点が2つ出ました 問題点 1車重が大きい ボディを乗せた状態で1.9Kg 2モーターの発熱量が大きい すぐ熱くなる 1については、一応可能な部分(シャシー以外)は非装着&削り加工などで 対処しましたがだめでした。 もともとエンジン用に設計されているため重いのでしょう カーボンシャシーに変えれば多少解消するでしょうが、 基本的に重いです 2についてはギアチェンジする瞬間のトルク負荷の増大に伴って 電流量が増えるためだと推測します。 また、2速化する時のメリットは加速とトップスピードを 得ることが出来ることだとおもいますが、 モーターの場合、初速時(速度0の時)がもっともトルクがあると言う特性から モーター出力の8割程度でギアが切り替わってもそれほど スピードは伸び無かったです。 (モーターを変えれば速度は変わってきそうだが発熱量が大きくなる) モーターの発熱によるタレや、バッテリの持ち、重量などを勘案したら 通常のギアレイアウト(無変速)で2速化したときのギア比にしたほうが メリットが高そうなイメージでした。 というわけでメーカーがモーターの2速ミッションを販売しない理由がわかった気がする 以上 結果報告でした
>>901 乙
良い経験だったな
俺も参考になったぜ
色々やってみるのってやっぱ大事だよな
エンジンに比べてモーターは軸トルクや軸出力の出方がわかりやすいしな。
906 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/08/09(木) 08:29:15 ID:TAlQdoM9
保守!
907 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/08/09(木) 11:01:25 ID:ZF4NEjs1
TNS-Bマッドスピリットのリアダンパーステー付けた人居ない? もし前後共に付けてボディが載るならCVAショートが付けられる事になるんだけども…age
908 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/08/17(金) 17:14:00 ID:+gMOAVQQ
やばいので保守 親にRCがとられると子だったよ
909 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/08/21(火) 08:38:50 ID:K7i8Y6D+
ホームセンターで買ってきたステーでボデー補強しました。 日産のクリスタルブルー2Mに塗装しました。 upしたいけど、カメラがねぇ(´・ω・`)
910 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/08/26(日) 22:14:36 ID:C90VkppS
保守
911 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/08/26(日) 23:33:52 ID:/3u+RCVZ
hosyu
912 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/08/29(水) 08:10:29 ID:rDhdUcJs
結局のところラリー仕様に1番向いてるシャーシってどれ? やっぱ部品供給考えるとTTかな?
913 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/08/29(水) 08:28:07 ID:/PCdZnk8
そうかもね・・・ 部品供給がね・・・
914 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/08/31(金) 21:56:53 ID:FlSoXG9y
魚雷専用車ですか?
何故こいつ(TB01)ベースの バギーを出さなかったのやら。。。 バッテラが片方に寄ってるとバギーとしては バランス悪いのかね?
917 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/09/01(土) 08:53:57 ID:Oy8wppuc
ピンボケすぎてワケワカラン
>>916 他にもこういうレイアウトのバギーなんかたくさんあるはずだぜ。
TBは確かに反トルクとかの関係でバランスあんまり良くないみたいだけど。
でも企業としては売れないと困るわけだから、
当時のバギーの人気だと、TLに比べて高価なTB01をバギーにして売る必要はなかったんじゃないか。
なにこのタイヤ・・・・
ポリ管とかじゃない?
924 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/09/22(土) 18:31:22 ID:XAs+ahQB
ネットで買える店を見つけたzeeeeeeeeeeee!!!
925 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/09/29(土) 12:14:04 ID:Sey+fHbU
ほしゅう
926 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/10/01(月) 20:53:54 ID:xOBadzLs
927 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/10/03(水) 01:15:21 ID:1P/zb4kn
ちょっと思いついたことがある。 タミヤのHPからTG−10長足の取説DLして印刷、その取説の最後の方 「部品をなくしたり、壊したりした方は〜」のところを切り取れば 長足パーツがカスタマー扱いで注文できるんジャマイカ?
928 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/10/03(水) 07:23:05 ID:PKBArYO7
>>927 カスタマーはメール注文もできるんだがw
そもそもパーツの品番が分からなくても カスタマーで調べてもらえばいいだけだしなw
930 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/10/10(水) 00:57:29 ID:TtFCos2C
あげ
近所の店にエボ6発見 ^∀^ 定価か…買おっかな
誰かに買われる前に買いましょ!
最近のオクだと12kで落ちてたはず
ラリーカーと名乗ってはいるけど、そんなにいいものでもないしね 俺のとこではいまだに現役だけどw
見つからない・・・
936 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/10/22(月) 21:46:13 ID:mKt/adOI
今、オクに氾濫してるぞ
確かにエンツォが沢山ありますね。 ラリーは中古一つと未組立一つかな。
938 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/11/05(月) 23:57:18 ID:iyIeVtsE
ageeee!
939 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/11/11(日) 21:50:52 ID:AB5W8etX
オクに良さげなkitでてるね。
940 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/11/11(日) 22:03:17 ID:w681GTxU
出品者乙
941 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/11/12(月) 21:18:14 ID:0C+iakx4
いや、冗談抜きで。
おい 950越えると毎日レスが付かないと落ちるからこの辺で書き込むのを止めないか。
943 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/11/12(月) 21:23:03 ID:s0/Bz/Fh
冗談抜きで出品者乙
おまえ書くなよ
お前も書くなよ さて雪降ってきたからラリー仕様に戻そうか
946 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/12/07(金) 11:20:11 ID:jSnOaX3b
まあ、新たに建てるよりは再利用したほうがいいだろうね。
948 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/12/21(金) 20:54:05 ID:L6zdbUDr
またオクに未組みが現れたんで久々に浮上! けどTA02のほうが面白いw
949 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/12/21(金) 23:29:09 ID:0n9wh57Z
949
950 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/02/01(金) 23:36:38 ID:4vYRY14g
TB01に3TベクターとスフィアTCスペック積んでフタしてダート走行したら、 どうなりますか?やっぱ、火の玉ラリー?
そりゃパワーあるモーターなら結構速いんじゃね? シャシーは結構頑丈だし大丈夫だと思うが
6セル+ベクター3でインナーカバー付けたら熱がこもってバッテラ、アンプ、モーター、ハンダ、フルアボンヌコンプリートな気がするがwww
953 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/02/02(土) 11:28:28 ID:13Nw8vIP
8万回転オーバーに耐えられるシャーシってこいつぐらいかもね。TA05なんか ベルト切れそう
アラミドベルトにすりゃ解決
スパー以外駆動系オール金属だぜ?
>>952 熱がこもるなら冷やせばいいじゃない!
TTの新型ってどう?
957 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/02/13(水) 18:41:47 ID:olc/cWGZ
hosyuuuuuuuuuuuu
958 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/02/14(木) 01:34:48 ID:SrgyOFhJ
>>956 見た感じ、剛性の向上と低重心化といった処と思うが、
新型はどのシャーシもその方向だけどね。
TTのオフ仕様出してくれないかなー TBはパーツ手に入らないよw
960 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/02/18(月) 18:57:41 ID:2c+QWZsN
金属リング・ベベルギアでオールオイルレスメタルでww 走ったらメカ外して水洗い。 そんなTTオフ仕様がほしい。
バギーチャンプの中古を15万で買ってオン仕様に改造するんだ
TB-01買えば良いんじゃね?
963 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/02/23(土) 22:28:36 ID:6dGAHDiZ
TT-01のスズキSX4ラリー早く市販されないかな (今は実車のSX4契約者だけにプレゼント) 出たらボディだけ買ってTB-01復活させようと思ってる
964 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/02/23(土) 22:43:11 ID:7vT10QC6
>963 あのプレゼントも6月以降って書いてるから キットもそのくらいじゃね?
>>964 そこで深読みすると、車買ったからまだ市販されてないモノくれた〜♪
ってなるはずが、「そこらでも同じのもう売ってるじゃん」ってなるから
大人の事情でもう少し先になるんで無い?
焼酎の懸賞でホーネットが再生産されたあとどれくらいで一般に売ったっけ?
>>965 意地の悪いようなこといってゴメンネ。
ほかのキット見てみると、07インプレッサは同年7月7日。 早いので、07EBBROは6月23日。 07レイブリッグNSXは今年の2月2日。 バラつきはあるけど、レースの開始じゃなくて年末を基点に考えると、 大体その年の車は10ヶ月ぐらいで出てるみたい。 ちなみにホーネットは04年9月から11月ぐらいまで募集 発送は11月中旬以降 そして再販に至ったのは05年5月ごろらしい だからSX4出てくるのも10〜12月ぐらいじゃない? 俺も早く欲しいな・・・ 発売までヨダレ垂らしながらいじくってよう
968 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/02/25(月) 16:50:32 ID:9Na4KFky
SX4ボディ早く欲しい 最近のタミヤのラリー車ボディはインプばっかりで代わり映えしないよ 俺のボロボロランエボボディではTB-01もかわいそうだ
エボも6と7があるしフォーカス01〜03にクサラやデルタだってあるじゃん! SX4は俺も早く欲しいけどw GC8とかも再販しないかなぁ…
>>969 デルタの塗完はいまは製造調整中でメーカに在庫なし。なんで、オクで「絶盤」とか
言ってる奴いるけど嘘だから。一時的に店頭からなくなっただけ。
未塗装ならバラでカスタマから買えるって。
あ、でもTTと同じマウント穴だよね>TB TTキット用なら少しまだ在庫あるって言ってたよ。
ただこれもカスタマ扱いだから結構なお値段するよね。
自分は最近のフォーカスが欲しいなぁ。あとハイウィングのほうのエスコートかな。
971 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/02/27(水) 00:07:37 ID:Rm68sRpP
ST-165セリカが欲しいのは俺だけ?
972 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/02/27(水) 00:08:47 ID:Rm68sRpP
あと、エスコートに付属していたパドルスパイクタイヤも‥
N14パルサーが欲しい・・・
974 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/03/22(土) 12:19:56 ID:3OSQNzH4
パルサーもそうだけど、グループAインプレッサも出して欲しいよ。 スバル初のタイトルマシンなのにモデル化されないなんて。 マクレーがあまりにもカワイソス
まくれええええ 無いなら作れということなのか
ランエボT〜V インプレッサ '92〜'96 エスコート Mobil1カラー これらは絶対出ると思ってたんだけど… 自分の出て欲しい物は決まって出ないよな。
ほしゅ
今度のショーでやっとSX4が発表されるんだな このボディでTB-01復活させるぜ でも電飾付いてるみたいだしボディ一式 カスタマで取り寄せるとけっこうな値段になりそう キット買ってボディ抜いてシャーシはオク行きかな
SX4ktkr TB03も出るのか
N14パルサーは非田宮なら十数年前に出てた気がする。 ランエボ2はクラウンってトコからボディが出てた。 TB03はラリーベースになるなら01から乗り換える人多そうだな?
1日1レス
OK
ume
まさか980まで行くとは思わなかった
TBの系譜は切れんな
986 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/04/26(土) 15:33:35 ID:wBAv+QEr
>988 蟹工船
.
http://tmp6.2ch.net/download/ >989 やめろ
┌─────────────── 、 >990 裏を弄れ
│ 蟹娘が0986GET! アッハッハッハ !!! l . >991 コンニチハ ! (・∀・)
│ ダウソ板は永遠に厨房の巣窟よ! .|. . >992 カワイソス(´・ω・)
. `───────y────────'゚ . >993 (*´д`(*)うまんま…
┏┓ (V)⌒⌒(V) ┏┓┏┓ >994 オチンチンを高速でしごくんだ!
┏┛┗━ルノリノハリル━┓ ┃┃┃┃ >995 クリックしても 開きませんでしたので
┗┓┏┓イ从゚ ヮ゚ノi.━┛ ┏━━┓┃┃┃┃ >996 それは俺も知ってる、時期に流れるだろう
┃┃┃⊂) 蟹 )⊃. .┗━━┛┗┛┗┛ >997 ふいんき(←何故か変換できない)考えなさい
┃┃┃┃んヘハゝ━━┓ ┏┓┏┓ >998 かぎのおと おやがわたしや もうだめぽ
┗┛┗┛(_ノ_ノ ━━┛ ┗┛┗┛>999 暇なんで作ってみるわ、ちょっと待ちなー
おまいらおはよう
おはよう 今日もTB抱えて逝くか
T B 0 1
今日はオレが…
おまいらヾ( ̄(エ) ̄)オヤスミ〜
明日も仕事だからな。もう寝るか。
おわり
T
B
0
1
M
S 出ないかな^-^
1001 :
1001 :
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