ミニインファーノ　壱

余裕ないんでミニジーラにしとくよ。
スレ見たんだが悪評価が少ないようなんで・・・

>>925
つーかここの常連はｵﾝに固執してるじゃねーか
そんで最高速ばかり重視してるし・・・
まぁそれが悪いわけじゃないが
ｵﾌの話題があまりに無さすぎる

HPIｻﾍﾞｰｼﾞ用のﾌﾗｲﾄﾃﾞｯｷはﾐﾆｲﾝﾌｧにも
丁度いいぞ、飛距離5m位で綺麗に飛ぶ

>934
オンに固執してるとは思わないけど？
オフの話題って言ってもこれほかのと違ってオフでの
走行で不満ってほとんどないんじゃないの？

ところでフライトデッキって持ち運んでるの？
ナックルは何回くらいのジャンプに耐えられるの？

最高速度を気にしてる人ってなんでそんなに気にするのかな？
最高速度だったらほかの機種の方が有利だよね。
車体の大きさとか車重とか違うからね。

免許と車持ってりゃﾌﾗｲﾄﾃﾞｯｷなんか何処でも持っていけるよ
自転車を足に使ってる人にはかなりｼﾝﾄﾞｲしﾊｽﾞｶｼｲけど

着地失敗しなけりゃほとんど壊れんし、大失敗して壊れるのは他も一緒
ﾅｯｸﾙﾋﾞｽ脱落防止対策はしてるけどね

最高速を追求する人って変化が少なく単調になりがちで
結果すぐ飽きる人が多いんだよね、
そんなの気にするなって言われればそうなんだけど

>936
失敗しなければ結構丈夫なんだ。
そうだねオフを全開で走っていて埋まっている石につまずいて
手裏剣になっても取りあえずは大丈夫だよね。
ナックルはがたがたになるけど。

このサイズの近辺の板で必ず聞いてる香具師がいるよね。
この車は最高速度は何キロ出ますか？
アノ車とこの車はどちらが速いですか？
この車は買いですか？
そのモーターを付けたら何キロ出ますか？
なんなんでしょうね？
自分にはなにがしたいのかはわかりませんね。

お前のその1人だろうが笑えるｙｏ

>934
925はONに固執して無いだろ　OFFも良く走るって言ってるし　ONでも楽しめるって
いってるんじゃねえのか　日本語わかってるのか
>936
最高速は単調で飽きるってか　ばっかだな〜
1/10 ON、1/8 OFF等でも回るEGで限界の速度でみんな速さを競ってレースしてるじゃねーか
ミニインファだってそうしてるだけだろ　インファーノ７７７より速いぞなんて誰もいってない
その世界で速度を競ってあたりまえのことだろ

>最高速を追求する人って変化が少なく単調になりがちで 結果すぐ飽きる人が多いんだよね
こういうこと言うやつはレースらしいレースに出ていないか でても楽しさを知らない奴なんだよな
要はセッティングできねだけかｗ

ﾌﾟ

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　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>939
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あぁ、梅雨入り。

尼崎の模型店で14800円(税別)だったよ。
もう少しで買いそうになった。

ノーマルの遅さにも限度ってもんがあるが納得できる速さじゃないと思うが・・・
いかがなもんか？

ものすごくがっくりくる遅さだよな。

ﾄｲﾗｼﾞ以下って時点で萎える
高いOpで儲けようという魂胆ﾐｴﾐｴだな凶小
おれはﾐﾆｲﾝﾎﾟだけは買わんｿﾞ

逆に考えるとトイラジいじってあのスピードにならんものかと考えませんか？
ＣＣＰのクォードライダーとか良さそう・・・

純正オプのﾀﾞﾝﾊﾟｰって
値段のわりに作りがｲﾏｲﾁ
オイルのにじみも早いと思わない？
8セル用の保護回路って電圧おとしてるんでしょ？
なんの為の8セルなのかわけわからん

ツレと草レースしてるんだけど
ｺｰﾅｰの動きなんかが8／1と似ていて大変楽しいです。

>>948
つーかｱﾚはｱｼﾞｬｽﾄ切ってないだけで
ﾊｲｴﾝﾄﾞに付いてるﾀﾞﾝﾊﾟｰｹｰｽと同じ構造みたいだが・・・
ﾋﾟｽﾄﾝは違うけどね

あの保護回路はﾊﾞｯﾃﾘｰ保護の為
操作系の電源は6V以下でも動くため、
9.6V純正ﾊﾞｯﾃﾘｰがそこまで電圧落ちると過放電で壊れちゃう、
だから一定の電圧まで落ちるとｶｯﾄする必要がある
電圧を落としてるわけじゃないよ
ｲﾝﾃﾚｸﾄとかの高性能ﾊﾞｯﾃﾘｰは付けなくても壊れないらしい
だからｺﾈｸﾀｰがｱﾝﾌﾟに直に繋がる

逆に言えば過放電にさえ気をつければ純正ﾊﾞｯﾃﾘｰでもいらない

>ﾊﾞｯﾃﾘｰ保護の為
なるほど納得しました

ファイブスターのフロントアルミナックル３８００円だって。
京商純正の予定価格より高いよ＿|￣|○
３ＲＡＣＩＮＧか純正オプションまで待つわ。

>951
別にどうでも良いことだと思うが
それって税込み定価￥３，３６０円じゃない？
どこで見たのかな？

すまそ。立ち話で３８００ぐらいって聞いたもんで＿|￣|○
いずれにしても高いっすね。
ニューボディ出ますね。
http://www.kyosho.co.jp/import/pro_line_racing_mini.html

>953
いやいや(^o^)
アキバに出てたね。
金額的にあれなんでちょっと手が出なかった。
もう少し待てばあそこから出てくるしもう少しまつよ。
まてばCハブもアルミになるし。

そのボディってかっこいいのかな？
形を変えるわけにはいかないんだろけど
どこが変わってるの？みたいな気がする。

>>954
リンク先の写真によれば・・・
1：フロントウィンドウが寝かされてノーズとラインがつながった
2：ノーズが伸びた＆形状変更で寸詰まり感が無い。Ｆダンパーステーを逃がすためにバルジ追加
3：ルーフが後退＆面積減少
4：サイドウインドウがバブルキャノピー的に膨らんだ？（この写真ではよく解らん、ｺﾞﾒｿ）
　 もしかしたらサイドウィンドウが前方に絞り込まれてる
5：リヤピラー（サイドウインドウ後部）〜サイドポンツーンのラインがつながってウイング的処理がなされている
　 サイドポンツーン自体も外則に向けて垂れているかも？

俺がわかったのはこんな感じ。劇的な変化は無いと思うけど、ラインの処理が全く違うっぽい
多分実物も（ミニインファーノよりよっぽど）かっこいいと思われ。

>955
おいらよくわからんかったよ。(^_^;)
見る人が見ると結構変わってるんだ。
おいらのは具が詰まっているので出来れば
キャビンというような部分がもうちょっとふくらんでほしいのだが
それってかっこわるい方向なんだろうね。

どちらかと言えば付くかどうかは別にしてMini-Tとかの
バハバグとかがうらやましい(^_^;)

マンバが火噴いた・・・orz

11Tのピニオンがイカレテしまったので仕方なしに22Tのピニオンを装着（あふぉ
スピードは微妙に遅いモノの思いの外走ったのでそのまま走行していると・・・・

「パシュ！」と一瞬白煙が上がって・・・

最初はバッテリが破裂した？とか思ったんですがよくよく見ると
マンバの基盤、バッテリコネクタの根本についている青っぽいコンデンサ？が
破裂してました。

まぁ、動くっちゃー動くんですがメーカー修理とかは出す気がないので
このコンデンサだけ代用品に交換するとか出来ないですかね

コンデンサの容量と種類わかれば、アキバあたりで買えるんでない？

>957
型番とか見えるかな？
肉眼では逆によく見えん。

ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050612195013.jpg

manba載せてる人ってどっち派が多いの？
6800？8000？

>960
5400なオレも入れてくださいつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.

>960
おいらは６８００だよ。
でももう別のに載せ替えた(￣ー￣)

>959
見た感じ、パワーラインのケミコンだから
耐圧が 25V で、容量が 2200uF くらいなら、なんでもいいんじゃないかな。

つか、これが破裂するって事は
原因は、ピニオンじゃない気がする。

ブラシレスはよくわからないから断言できないけど、どっかショートしてない？

>>959
>>963
ラベルには

22v F 25V-220μ-25V
-20/+20%
BC 021 KO
SN

とありました。

どっかショートしてるんですかね？
破裂する前か後かは定かではありませんが、
くるまれているビニールの部分が破けていました。
もしかしたらそこかな？

ピニオン交換直後だったので
てっきり負荷が原因かなぁなんて思ってたんですが。

>>960
8000ですがちょっと扱いづらい（汗）
もう少しトルク重視のを考え中です。
WARP4とか。

>964
吹っ飛んだコンデンサは、バッテリ側？ モーター側？
バッテリ側だったら、適当に 25V の電解コンデンサ買ってきてつければＯＫ。
モーター側だったら、わからん。

ピニオン交換による過負荷が原因かもしらんし、それ以外が原因かもしらん。

どちらにせよ、コンデンサ交換したとしても
１回でもケミコン吹っ飛ばした回路は、もう使わない方がいいと思う。

>964
そのラベルの規格を見てなーんだこれなら秋葉に売ってるな。
とか思うレベルじゃないのなら素直にあきらめた方が良いと思う。

今回それを交換して一時的に動いてもある日突然壊れてほかの
部分やあるいはコントロール不能になって全損になることも考え
られると思うので。ただ金額的には厳しいよなー(^_^;)

>>965
コンデンサはバッテリ側です。
その後色々調べてみたのですが
このクラスは耐熱が85℃か110℃のモノが一般的なようで、
破裂の原因は単に温度が原因かな？とも考えています。
（直後に計りましたが96℃でした・・・）

>>966
「ふっ、これなら秋葉原に売ってるな」ではなくて
「んー、秋葉原のラジオ館なら売ってそうだな・・・」程度です（汗

いずれにせよ買い換えるのが無難かもしれませんが
値段も値段ですし、悩むところです・・・。
ひとまずダメもとでコンデンサ逝って来ます。

>967
ｶﾞﾝｶﾞﾚヾ(´д｀)ﾉ゜

>>968
新しいコンデンサ買ってきた
取り付けた
走らせた
パシューン！

えええ、また破裂したよorz
既にどっかがおかしいのかもしれない。
マンバ自体の熱は40℃ぐらいなんだけど
コンデンサの熱は110℃ぐらい（汗
何故ここまで熱が上がるのか。

バッテリ：ABCHobbyHYPERMONSTER RC-700(mhA)/ニッカド/10セル
バッテリの線：オプのバッテリ線と同じぐらいの太さ
アンプ：マンバ
モーター：2080
ピニオン：11T
状況：ハーフスロットル〜フルスロットルあたりでスラローム走行
備考：ピニオン以外条件は同じ。

ま、予備にいくつか買ってあるのでまた条件を変えて試してみます・・・。
なんか臭い・・・。

>>なんか臭い・・・。
もしかしてチップの焼けるにおいとか(^_^;)

うーんそろそろ国内のあそこからアンプのみ買うか又は
海外のあそこから２０６８とかのモーター付きを国内とほ
とんど変わらないような値段で買うか考えるときが来た
かな(^_^;)
しかし海外のあそこは来るのが遅いしね。

話は違うけどまたオプションパーツを販売するメーカーが
増えたみたい。
あっちで結構売れてるのかな？

>969
そのマンバ、もう使わない方がいいよ。
恐らく、回路のどっかが壊れて、高周波的な何かが逆流してる気がする。

つ（スカラー波）

つ（ぐるぐる渦巻き）

>>970
コンデンサの中の物質です・・・
初めて嗅ぐ臭いだ・・・・

>>971
それ系のスレで色々聞いてきましたが、
僕もそんな気がします。

一旦メーカーに修理に出してみようかと思います。
勿論保証とかは要らないので原因だけでもわかれば（汗

ケミコンの電解液って毒じゃなかったっけ？
さすがに今は違うのかな？

PCBとはまた懐かしい。

3Racing駆動系のアルミパーツ出すみたいだな。
楽しみじゃぃ。

>>977
チャイニーズの作るものなんて良く買う気になるな。
3Racingがドイツのメーカーだったら買うけどね。
チャイナだぜチャイナ。ふざけんなっつーの。
キムチとシナは東洋の恥だよマジで。

>>978
俺も最近そう思うようになった。

しかし純正もぼったくり過ぎじゃね？
悔しいがキムチ製になりそうだ。

3Rのものは品質よいね。
チタンなんかちゃんと64チタンだし。
香港だしね。

3Racingってキムチじゃ無かったの？
香港だったらびみょ〜に良いかなぁ

でも 材質変えただけで一工夫はないね

キットださねーのかなあ狭小さんよう