ラジコン飛行機・ヘリコプター総合スレ ２

もうすぐ冬って・・・。
今日も３３度近くまで気温が上がって
熱中症で倒れそうだったのに・・・。
早く涼しくなんないかな。

新聞では模型飛行機愛好家！！

オタクって主に体を使わない思考的な趣味や括りに使われるんじゃない
ラジコンはカテゴリによってはかなり体も使うからオタク的要素は半分くらいだよね

最近組みあがったので
エンジンかけようとスターター回すとグロープラグが切れてしまいます。
何度やってもダメでした。
どなたか原因ご存知の方、おられましたら、
御教授の程、よろしくお願いします。

>>938

グローの電池なにつかってるの？

ありえんことなんだけど。
何を使ってプラグヒートしてる？

すまん。かぶった。

スターター・グローブースター兼用で使えるバッテリー？
進和技研のポンパーＥＸＬ１２Ｅ　　なのですが。
すみませんわかりにくい説明で。
確かに前飛ばしていたへりはすんなりエンジンかかったんですよ。同じバッテリーで・・・

電圧高杉じゃないの　一度計ったら

てか、壊れてるんじゃないの？
たぶん、ポンパーはパルスの時間を変えてるだけだから、電圧を測っても１２ボルトだと思う。
できれば電流を測ったほうがいい。　普通は３アンペアぐらい。

アドバイスありがとうございます。
測ってみます。

当然トリムを下げて試してみてるよね？

一度プラグをｴﾝｼﾞﾝから外して、中のﾌｨﾗﾒﾝﾄ部分が
どうなるかを観察してみる。

電圧高すぎて切れるのなら、眩しく輝いて、イッてしまうはずだから。

リアルフライトＧ３ノートPCで動かしてる方いますか？ノートPCでは動作無理でしょうか？

リアルフライトＧ３では　ありませんが
FMSは動きません　かなり解像度を落としてもコマ撮りみたいな動きです

無料DLのFMSは動くんですよ！とりあえずキーボードで･･･
コントローラがないと操縦になりませんけどね。

チューンドパイプの動作原理を理論的に答えられる方いますか？
いたらご教授願います。

>>951

２ストエンジンの回る理屈はわかってるか？
これが分かってないと説明不能なんだが。

>>952

解っています。
ぜひ説明お願いします。

>>953

マフラーのバッフルで反射した衝撃波が次の掃気のタイミングで排気ポートま
で帰ってきて排気ポートから出ようとする混合気をシリンダーに押し返すこと
により充填効率が上がるんだよ。だからマフラーの長さと回転数の帳尻が大事。

>>948
ノーパでＧ３やっていますよ。
ＤＥＬＬのＩＮＳＰＩＲＯＮ９１００です
ペン４の３ＧＨｚ
グラボはラデオンの９８００（２５６Ｍ）積んでいます。
去年の９月頃に２〜３週間のみ販売された最強（熱くなる）マシンですｗ

１６００Ｘ１０５０でグラフィックは全て表示の状態（質はミディアム）
５５ＦＰＨを確保できますよ、快適！快適！　アッチッチｗ

>>954

951です。説明ありがとうございました。
もうひとつ質問があります。

昨日チューンドパイプ付属のエンジンを購入したのですが
その説明書にチューンドパイプの装着の有無で推力が50%
ちがうと記述してありました。これはなぜか解りますで
しょうか？

>>950
俺、ELECOMのアナログゲームパッドでFMSしてるけどそれなりに
練習になるよ。３０００円くらいで買えるからおすすめ。

チューンドパイプを付けても、ある回転数範囲でパワーが上がるわけで、
回転数と合っていない場合は、パワーは上がりませんのでね。
その理由は、954氏の説明の通りで、絶えず排気ポートに圧力が掛かっている
わけではなく、脈動しているわけですね。この脈動周期は、マニホールドの
長さなどで調整し、脈動周期と排気周期、つまり回転数だけど、これが合った
場合に限り、理論容積が増えたと同じですから、パワーが出るんだけど。
計算式があったけど、忘れてしまったなぁー。４スト主流だし。

>>958
ありがとうございます！
とても助かりました。

今年のF3C世界戦チャンピオンがCSのニュースバード（TBS系）に出てるぞ！！

F3A機って、４ｓｔでもチューン度パイプ付けてるね
あれって、格好だけ？

＞955
グラフィックボードが性能条件を満たしてるならノートでも可能
でもグラボが条件を満たしてるのは総じてデスクトップノートと言われる巨大なやつしか無いかも、
ちなみにショップブランドなどでは結構出てるよ

865GでG3もしくはG2をやってる人集合！

>>959

50%アップは大げさだが壺にはまったら明らかにパワーあがるな。
そのかわりいわゆるパイプインの領域から外れた回転域がスカスカ
になってピーキーになるから扱いにくくなるよ。
セッティングが難しい（面白みがある？）のとエンジンの寿命が縮むのも難点。


>>961
あれは本当に音消し。２ストみたいにパワーが上がるわけではない。

>>961
機体をオイル汚れから守れるってメリットもあるな。

何気なく広告を見てたら近くのディスカウントショップで4000円くらいでB-29の電動ラジコンを売ってるのを発見。
衝動的に欲しくなって1週間経つんですが、悩み事が。
人が居ない、建物から離れてるとこってのは当然としてもどれくらい離れてればいいのかなと。
ぶっちゃけ4000円程度なら壊れても痛くないんですが（壊れない方がいいですけど）人や建物に当たってはいけませんので・・・・・
くだらない質問とは思いますがお答えいただければ幸いです。

ぶつかる云々の前に、まともに飛ばないと思われ。

B29はオクでも良く出てるけど大抵改造して飛ばしてるみたいだね
おれも構想中、
素材として考えても130モータ４個＋バッテリ＋機体素材と考えても手ごろな価格だと思う
多分リポ３セル＋３ＣＨ化すれば良く飛ぶでしょう。

>>966

広さ（空域）は野球場２個分ぐらいは欲しい。
初心者だとどこ飛んでくか分かんないし。

>>967　>>968
１３０モーター×４発ならパワー的には多分ＯＫ。
２ｃｈ機ってことは左右のプロペラの回転差＋スロットルで制御だろ。
スロットルがＯＮ・ＯＦＦオンリーだとすればちょっとつらいね。

>>966
トイラジはホビーラジに比べて、一見簡単そうに見えるけど、まともに飛ばすのは
難しいと思うよねー。結局、プロポ操縦にして、軽量受信機、軽量サーボを積んで、
モーターは勿論交換し、リポを積むとなると、コスト的にトイラジが有利とは思えないな。
外で飛ばすわけだから、無風という日も少ないわけで、それなりのパワーがないと
操縦が難しいからね。
空モノが初めてで、電動からスタートしたいのなら、モーターグライダーが
いいのではないかと思う。
すでにホビーラジが飛ばせるのならば、このような質問はないだろうから、たぶん空モノが
初めてだと思うけど、トイラジのスケール機から始めるのは、遠回りのような気がする。

はい、俺はラジコンそのものが全くの素人です。
広告を見て子供の頃ラジコン全般、特に飛行機に憧れていた記憶が蘇って安いし買っちゃおうかなと思ったわけです（ゆくゆくはでかくてきちんとした物を飛ばそうとかまでは今のところ思ってません）
しかし、広さが結構きついですね・・・調べてたらパークプレーンなるものがあるのを知ったのですが小型でスピードの出ないものなら飛ばす場所の融通も効くかな？
もしくはヤフオクとかにでてる安いラジコンヘリでもいいかなと・・・飛行機よりはヘリの方が操作し易いんでしょうか？

>>971
飛行機よりもヘリの方が遥かに難しくて、お金もかかります。
まったくの初めてなら、EPPという素材で出来た飛行機がおすすめ。

例えば↓の機体とか、初心者にはいいと思う。
ttp://rcp.web.infoseek.co.jp/rc_PetitTrainer.html

>>971金額が問題なら、真面目に止めた方がいいよ。
余裕が出来てからでも遅くないよ。

一般的には、飛行機よりはヘリの方が難しいと言われているけどね。
ただ、飛行機の場合は、飛んでしまったものは着陸させなくてはならないので、
だれか指導者がいないと辛いものがあるよ。
モーターグライダーのような失速速度が遅い機体で、スティックの角度に
比例して舵（動翼）が動作するホビーラジのプロポで練習したほうが
すぐに覚えられると思う。

ヘリは、蛙飛びやホパリングの練習から始めるから、独学しやすいかも。
ただ、上空をビューッと水平飛行したり、ターンしたりと、動演技するには
ホビーラジのヘリじゃないと無理かも。
ホバリングさせてから、歩くような速度で水平周回させたりと、それなりの
静演技はできると思うけど、ストレスがたまりそうな感じ。

>>972

今はいい機体があるんだね。
スカイモード1000で入門した当時を思い出すよ。

さいきんＲＣ飛行機始めようと思っている超初心者ですが
3ＣＨ、4ＣＨ2サーボ、4ＣＨ4サーボってどこがどう動くのか詳しく教えてください
あとエルロンがないと背面とかむりなんでしょうか?

飛行機なんかはじめなくていい。
ほかの趣味を探した方が手軽に楽しい思いが
出来ると思う。

>>976
ヒコーキを置いているラジコン屋に行くか、
古くからある本屋を回って入門用の本を探すのが一番理解が早いでしょう。

>>977
死ね
>>978
THX

>>976

釣り師じゃなさそうだからとりあえずマジレス。

■３ＣＨ
エンコン（アンプ）＋ラダー＋エレベーター

■４ＣＨ４サーボ
エンコン＋ラダー＋エレベーター＋エルロン

■４ＣＨ２サーボ
う〜ん理解に苦しむ。
エンコン＋ラダー＋エレベーター＋エルロンの
エルロン２サーボ仕様のこと？？？

このあたりの本でもいかが。
https://www.ei-shop.jp/ec/script/product/pub.php?code=10420404

フタバで言うと　飛行機用は
1ch エルロン　　2ch エレベーター　　3ch　エンコン　　4ch　ラダー　　
5ch　引き込み足　　6ch　フラップ（エルロン左）
4ch　２サーボというセットは電動飛行機でラダー機用　などなど　書いていると
キリがありませんので　＞978さんに書いてあることが　一番理解しやすいでしょう。

4CH2サーボって4CH送信機にサーボが
2個ついてるって言うセットじゃないの？
別途サーボ2個買い足さなきゃ4CHにはならんがなー
と、思います。

>>982

受信機に接続する物はサーボだけではないからな。
例えば電動だとスピードコントローラとか。
２サーボで足りるカテゴリーもあるし、目的別にサーボを替えたい場合も
ある。よけいなサーボを買わされなくて済むのである意味良心的。
俺のカテゴリーでは付属のサーボは役に立たないからセットでは買
わない。

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4ch２サーボは　思うに　ラダー　エレベータ　エンコン　で1chあまるけれど
空用3chてのは無いから　エルロンサーボ（二又仕様）はお好みでお買い下さい
ってとこかな　。