【TOMY】エアロアールシー【TOMITECH】

トミーからの1000円台で買えるラジコン。
スレタイあった方がわかりやすいので・・。
http://www.tomy.co.jp/aero_rc/index.htm
ゆうこりんも使ってます。

関連スレ？

今度出る1000円のラジコンのやつ教えて
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1102264769/l50

2ｹﾞﾄｽﾞｻｰ(AA略

やはりわかりにくかったか

同じ内容のスレを立てるのは、どうかと思うが？

エアロアールシーの今後・集客力を考えればこちらで行ったほうがいい

あっちはもともと単発質問スレを承継しているし

ヽ(´ー｀)ノｵｸﾚﾖ

向こう消費したら
こっちに移動でいいんでないの？

で、質問だが
ステアリングの舵角をさらに増やすにはどうしたら良いかな？

>4様
すいません、でもやはりスレタイが「今度出る1000円のラジコンのやつおしえて」では、はじめてくる人にとってあまりにも不親切に思えたので・・・。
自分もはじめはトイラジ総合スレッドに行ってしまってました・・・；

>>9 やはり今後のことを考えるとこっちの方がいいでしょう　最初　あのすれでは何か解らなかったし
スレ主が「今度出る1000円のラジコンのやつ教えて」の所へ行って　ちゃんと説明し　誘導すべきでは
ないでしょうか 

どうせ匂いで、こっちに来るよ

>10
や、あっちにはもう定着している住人がいてますのでそっとしておきます。

よくわからんが、電波の出力はどの位だ？
電波法に触れないものはおもちゃ板へだぞ？
ローカルルールは無いけど。

トミーのHPに書いてあった↓

8.エアロパーツセット3種
（2006年3月発売予定）

2005年のまちがいだよね？
来年まで待てね〜っちゅ〜の！

塩ビドリフト最高

>15
塩ビドリフトって何？

連投ですまんが＞14トミーのHP2005年に改訂してるみたいだね。
漏れも気になってたのさｗ

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092795299/l50
塩ビドリフト

>>8
ひたすらＢ−４の部品を削る
強度落ちるが

うはははは！匂いが足りないのか誰もいないなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>89
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1102264769/l50
の匂いを感じられなかったのねアンタ.....

レスアンカー間違えた
＞20
逝ってきます

>>22
そういう意味じゃないと思われ

昨日息子に買ってあげた。
喜んで走らせてたんだけど次第に前進が遅くなりだし最終的には走らなくなってしまった。
バックは禿げしく速いんだけど。
でバラしてモーター直で見てみたんだけどやはりバック方向にしかモーターが回らない。
同じような症状の出た方いますか？

説明書にはモーターのピンを４５度くらいに立てるよう書いてある
やりました？

プロポのボタンの接触とかは？
セロテープ貼ってあって禿げしく安いつくりだが

>>25もちろんやってあります
>>26プロポは見ていませんでした。
ただいきなり前進しなくなった訳ではありません。
徐々にスピードが落ちるようになり、挙げ句には動かなくなったんです。
接触ならそういう状態にはならないと思うんですが。
とにかくプロポもばらしてみます。

>>27　バラす前に　お客様センターに電話した方が　幸せになれると思う

電池はあるんだろう？

なんで？はずれモーター引いた？

>>29
いや、前にかったレガシィのモーターで試しても同じだった。
ステアリングのモーターで試しても同じ。
電池はバリバリの新品でチェック済み。

>>30　それで　電話した？　

>>24　初期不良でしょう　一台買ったなら分かるはず　電話すれば確か交換品送ってくれるから
壊れたの送り返せばいい　特に組み立てミスは追求されなかったよ

もしかして・・・送り返せないほど改造しちゃったとか

電話した。
電池消耗でしょうっていわれた。
とりあえず手持ちの新品でもう１回試してみる。
電池切れなら前進だけでなくバックスら動かないと思うんだが。
とにかくやってみる。ところでニッケル水素って使えるんですかね？
デジカメ用のが余ってるんだけど。それも充電して試してみるか。
ぶっちゃけて言うとレガシィもおかしかったんです。
キット物のRCもやってるので自信ありで組み立て不良は考えられません。
レガシィの場合はとにかく動くか動かないかのどちらか。あるときは動いてあるときはダメ。
２台続けてこれだと正直がっかりですよ。３歳の息子にミニッツは速すぎるし。
とにかく電池はもう１度試してみます。

電波状態が悪いのかもしれないね。

特定の場所から違う場所に移動して動かしてもだめ？？

充電式電池は絶対に使用しないでくださいって箱に書いてあったけど、使っている人はいてるみたいだよ！

充電式ﾆﾂｹﾛ使ってます。
普通に走ります。

>>33
我が家にも子供用に2台あるんですが、同時に購入したのに1台だけ
左に曲がらなくなり、モーターの動きが明らかに遅くなりました。
ニッケル水素で動かしても、改善しませんでした。
モーターにも当り外れがあるようですね。

ラジコンが大好きな次男（４歳）専用の方が調子悪くて、ちょっと可愛そう
なんで、俺専用と思って買ったミニモンをあげようかな・・・

エアロにニッケル水素は、毎日使ってるけど普通に使えてますよ。

ニッ水はokでした。なんとなくパワー感が感じられる。
バックがメチャクチャ速いｗ
でも前進しないのは直りませんでした。
持ち上げてると回るのに置くと無理。なんだろうね。
嫌気がさしてきました。子供も可愛そう。
オバランでも買ってあげようかな。

ね、ミニッツレーサー持ってる？
ミニッツのプロポの電源が入っていたらエアロが電波干渉して動かなくなったよ。
ミニッツのプロポに限った問題じゃないと思うけど・・・。

漏れのばあい、２７mhzのエアロ動かしているときに連れのミニッツ動かしたら挙動不審になったよ。
とりあえず場所変えて動かしてみることじゃない？
それでもおかしいならもう初期不良じゃないの？

>>38
微妙に周波数かぶるから、ミニッツの方クリスタル交換してみては？

＞39
＞37への問いかけだったんだよ。。

ワイルドミニ四区のタイヤを履かせる方法

まずフィルムケースをＤＰＥショップでわけてもらう(無料

フィルムケースを縦に切る。

フィルムケースの底を取り除き丸まったプラ板状にする
フィルムケースは割れやすいはさみでやるよりはカッターでやる
手先が不器用な人なら10個くらいもらったほうがいい


ミニ四区のタイヤをフィルムケースに履かせる。フィルムはしっかり丸めること

エアロＲＣのタイヤを脱がせてからフィルムケース(タイヤ付き）をはかせる

利点・容易に工作可能しかもただ
　　　・軽量で出来るたステアリングが切れるし走行性能も落ちない
不利益なテン・見た目が汚い

ビットチャーGとも混信する。
勝手に動くことは無いけど、同時の操作には支障がある。
もっとも、同じフィールドで動かすことには他の問題の方が多いと思うが。

>>40
そうすか・・・
色々試したけど混信しなかったんで

昨日、高速のＩＣで売ってたもんで、ノリで購入したんですが、
やばいよ、つぼにはまっちゃったよ。
手元に田宮のイグレスとかＦ１とか持っているのだけど、
引っ張り出しそうになっている漏れがこわひ・・・

改造します。３０近いのに、またミニ四句系にはまった進歩のない漏れorz

高速のＩＣでも売ってるなんて
ｽｹﾞｰ








SAではないかい？
と、釣られてﾐﾙﾃｽﾄ

今日会社年休で、朝から遊びまくり。
ＳＡですな。本気で間違えたｽﾏｿ。
ところで、ラジカンが家にあることを思い出してひっぱりだしてきたが
ラジカンの方が速かったorz
中見たら、ギヤ比結が構違違うのに気づいた。
どノーマル同士対決ではラジカン勝利せり。
うーん、ちょっとショック

これは　改　造　ですかい？

>>46中段
ギヤ比が結構違う、ね。
文章ぐちゃぐちゃ、変換ミスでスマソ
ラジカンで首ググってきまつ。

ラジカンの方が早いかなあ
ｺｯﾁの方が速いでしょ

>>48
ちなみにどノーマル対決。

ノーマル同じ電池量だと
エアロRCの方が速い
特にじゅうたんの上ではローギアが選べるのが+

車体のバランスはラ時間のほうがよくて物に引っかかりにくい
エアロRCはコードにも引っかかってしまう

エアロは改造をミスして、廃棄しても価格の安さで惜しくない処
ミニ四のパーツを流用して、なんでもアリな所かな？
ラ時間は、ボディの出来が良いから、盆栽向きですかねェ？

>>24
全く同じ症状が出たけど一度バラして組みなおしたら治った。多分組み立てミス

ところでフローリングとの相性はどうよ？
逆に滑る所ではトルク抜けして前に進まないデフギアは要らないかな

>>53
エロＲＣは立ち上がりもっさりだから
ラジカンみたくホイルスピンはありえない。
いらつくこともあるが逆にそれがトラクションコントロールになってる

□スマトラ□
支援金 　 累計栗数　　残金　　　　　　　　　　
207721円 - 120648栗 = 87073円
残金消化まであと…
87073円 / 3171栗 = 約27.5日

□新潟□
支援金　　　 累計栗数　 必要栗
1393867円 - 617330栗 = 776537円
ノルマ達成まであと…
776537円 / 3044栗 = 約255.1日

■算出式
支援金 − （自分が見た累計栗数 − 自分が見た本日の栗） ＝ 残金 or 必要栗
(残金 or 必要栗) / 昨日の栗 ＝ 残り日数

誤爆ｽﾏｿ

先にこっちを消化汁

今度出る1000円のラジコンのやつ教えて
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1102264769/l50

>57
スレタイが・・・。

残り150弱なんだからスレタイもへちまもない。
次スレとしてみんなでこっち移ればここも盛り上がって馬

エアロアールシーついつい買いますた
あの値段にしては上出来なのかな
ただノーマルでは眠たいぐらい遅いよね
オプのモーター＆ハイギヤでどれくらい速くなるのだろうか・・
ところでミニ四駆のモーターは入る？

>>60
眠たいぐらい・・・ハイ(H)に切り替えても？

>>60
あれぐらいの速さの方が操作しやすくない？
あんまり早いとそこらじゅうににぶつけまくって
ボディが傷つくと思うけど

>>62
あともうちょいだけパワーが欲しい

>>60　オプのモーター＆ハイギヤで少しは速くなるよ　それでも遅いと思うならば　
エアロはいくら弄っても限界があるから　その上のミニッツを勧める　

ミニ四駆用のモーターはあまりお奨めできない　電池の消耗速いし　走りがスムーズでなくなる
使えてもトルクチューンまでだし

>60
オプションモーター＆ギヤのローギヤはお勧めするけどハイギヤは出だしは遅いが早すぎるから広い所じゃないと走らせられない。

なんかオプションモーター＆ギヤのローギヤは期待のわりに効果はイマイチだった
モーターは少し速くなる程度でハイギアは最高速こそカナリ伸びるが出だしが遅くなる
ところでトルクチューンは使えるの？
きつそうな感じもするけど

個人的にはステアのモーターがミニ四駆用トルクチューンで
走行用がノーマルがいい感じなんだけど
ギアはハイスピードで

>>60

トルク＆ハイギア使ってます
ちなみに前輪はアトミック
４セル化性交したんでかなり早い〜

>>68
もっと詳しく

詳しくってのは４セル？
単純に直列にしただけですよ？

基盤見た感じ、スイッチから前輪用のモーターへ線がいってて、
残りは電池２本の＋−側の電流を変えてモーター回してそうだったんで、
以下のようにしてます。

１．２本用の電池ＢＯＸを用意して、電池を直列にする配線を切断、各電池を孤立させる
２．前輪側の基盤から出た電池に触れる金属板を両方とも切って、１．で作成した
　　電池ＢＯＸの片方へそれぞれ配線（+-間違えないように）
３．電池ＢＯＸの反対側から、本体の電池を入れる１．で切断した金属板が
　　ある部分まで配線する
４．基盤が４セルに耐えてくれるよう、お祈りする

これで簡単に直列４セル化の完成です
ま、ノーマル本体に単５を４本入れるってのもあるかもしれませんけど（笑

単三４本で結構重くなるけど、それ以上にパワーがすげぇ〜
ローでもノーマルのハイが比較にならないくらい違います

ちなみに、左右に曲がるのも同じ電圧が掛かっているので問題無く曲がれます。

>>70
４．にﾜﾗﾀ
単純に４セルで動くのか…
フロントがアトミックということですが、ノーマルとは違いますか？

>>72

祈りが通じたみたいで、今のところ問題無く走れてます（笑

私のはギアがオプションギアで、ステアがアトミック、走行用がトルクチューンです。
２セルの時はオプションギアとアトミックだと、スタートが遅いのでトルクに交換しました。
で、余ったアトミックをステア用に有効利用してます(^^;

ステアにアトミック付けた感じでは、回転がノーマルよりかなり速い分、
キビキビ動くといった印象です。但し音が大きくなりますけど。

実際ステア用はトルクの方がいいのかもしれませんが（未検証）、
半クラにするステアのため、モーターのパワーよりも回転数の方が重要かも、
と、勝手に判断してトルクを追加投資せずにアトミック流用してます。

漏れもステアにミニ四駆用トルクチューン入れたけど
凄い変わるね
ハンドル操作にステアが見違えるほど鋭く反応するようになった
でも電力が大きすぎるのか走らせてるとたまにノーコンになるので
結局ノーマルモーターに戻したよ

ちと思ったんだけどさ、舵角を増やすのにモーター側をいじるんじゃなくて
受け側のハブのポールの位置をタイヤ側に寄せてみるってのはどう？
操舵が大きくなってシビアになってしまうのと
ホイールベースが短い車種にしか対応出来ないってデメリットがあるんだけども

1/24のアルピーヌのホイールベースは最短で丁度良かったけど幅狭くてタイヤもろにはみ出た
タッシーデビル使用ならなんとかなるかもしれんが勿体無いのでヤメ

ここが痔スレね

ミニッツも有るけど
安いので意外にはまるエアロアールシー
ギア音がうるさいので常にハイギア入れてる
次発売のｚを購入したら基盤をダブルにしてミニ４区のダッシュモーター入れる予定

>>75
タイロット側のギア（ラック＆ピニオンのラック側）両側大そとに
うまくカッター等でギアを左右一枚づつ増やすと、ステアが増えました。
その際、タイロッド底辺部分にあるステア調整用の出っ張りが先に干渉し
ステアを妨げますので、V字に残るよう出っ張り部分も削ると良いです

ちと説明が悪かったかな
かなり雑な図だけど描いてみた
シャシーのフロントを上から見た図です

ttp://para-site.net/up/data/1135.jpg

ところで、これ潤滑材を使わないで組んでいるのだけど
車軸くらいは少し塗ったほうが良いでしょうか？

>80
WD-40をギアケース内に
ちゅうぅぅぅぅぅっと注入して、
フリクションロスを減らしましょう。

>>79
それやってみたけど
たしかに舵角は増えるけど
走行中にもステアリングが切れなくなるくらいトルクが減ってしまう。
持ち上げた状態だと良く切れるんだけどね

エアロアールシー第１回「ドレスアップ・コンテスト」開催
ttp://www.tomy.co.jp/aero_rc/contest.htm

>>80
塗ると駆動音が静かになるし
反応が良くなる気がする

即席で自己流舵角UP方法を作ってみました。
漢字間違え、誤字、脱字は愛嬌って事で、大目に見てくださいm(__)m
http://www11.tok2.com/home/utility/

初めて１０００取った記念カキコ

>>86
おめ！

先日ベストカーって雑誌の懸賞で応募してたライフが当たりました
ライフベースでステッカーチューンしたりして遊びたいと思ふ
オデは調子良いですけど右に曲がるのがちと遅いです・・・

今日セルシオを買ったんだけど
車高が高すぎるw
でもラジカンみたいに車高は下げられない・・・
誰か車高の下げ方教えてくれ〜

前スレ>>993さん、何気にナイスなタイヤ固定方法！
これなら簡単にビッグフットに出来ますね

http://www.onsenfan.com/bbs/index.htm?uid=tsgarage
ミニ四駆風にしてみました。ホットショットならそんなに変じゃないかも

>90
運転手は？
ちなみに今年は酉（鶴）

フロントにトルクチューンを付けると、ビッグフットでもｸｲｸｲ曲がって楽ｽｨ

>>82
トルクチューン使えば何とかなりそう

あっオレそれやったよ。
ビックフットだけど普通に曲がる。
ニュートラルに戻るのが若干遅いけど＜それはビックフットのせい
切れ角も当然増えて狭い部屋でも楽しめるようになった。

こんな感じで楽しんでます
http://uploader.zive.net/file/12470.mov

フローリングを走らせてると次第にタイヤにホコリが付き滑りまくりになるね。
そこがまた面白いんだけど。
１８０度ターンなんてのも出来たりする。
子供に買ってあげたのに俺がハマってる。

>>96
ホコリ厄介ですね＾＾；
１８０度ターンしたいんですがどうやったら出来ますか？

>>97 リアタイヤに表面にセロファンテープ貼ればリアが滑るから180度ターンできるよ
俺のドリフト専用マシンはリアタイヤの表面をタミヤセメントでコーティングして絨毯の上でも
ターンが出来るようにしてある

せまい部屋で走らせるなら　スピードアップするよりもドリフトさせてクルクルさせてた方が
楽しいね

http://www.kissnet.ne.jp/fs/v740/bbs.cgi?room=0000
拳銃の所持で逮捕されたらしいぞ！

>>98
なるほど〜早速やってみます！ありがとうございました！

本命スレが使い切られたのでやってきますた

>101
いらっしゃーい
（っても、漏れもだがｗ）

1/28というスケールが微妙だな（エアロ）
インプレッサ載せたいのだがラジ四しか、思い浮かばない。
とりあえずは搭載したけど、ローラー部がカットしてあって
禿げしく、ｶｺﾜﾙｲ

ミニッツと周波数がカブるんで店頭にあった４０ＭＨｚのワゴンＲ　ＲＲ購入。

シャフト長すぎで組めん（笑）結局５ｍｍ程カットした。
で、組み立てて走らせて見ると左バック時だけタイヤがボディに接触して曲がらん…。
バンパー部にタイヤ接触してるみたいで、ルーターで削ったらちゃんと動きました。

みんなのは同じ症状ない？組み方が悪かったんだろうか？？？
まあ今はちゃんと動くからいいんだけどね。

>103
接触してたの左前輪でした。説明不足スマソ。

ドリフトの仕方。

1.リアタイヤにセロハンテープなどを貼り付けてグリップ力をなくす。
2.勢いよく加速して曲がりたい方向にハンドルをきる。
3.ハンドルをきったままバックギアに入れるとリアが流れる。
4.あとはアクセルで調整する。

>>103
左前輪だけならホイールベースの
位置がずれているだけなんじゃないの？
ホイールベースが可動式なのは勿論ご存知かと思うけど。。

エアロのドリフトって　ドリフトであるけれどドリフトでないスピンであるようで
スピンでないような感じなんだよね。。
実際、ポールを置いて走らせてみると　うまくラインをとれない
あの感じはなんと表現すればいいんだろう。

ドリピン

セロハンテープ、やってみます！

このスレ、トミーの人見たら喜ぶだろうねｗ
何気に売れてるし、株価もｕpでさ

んでドリフトなら、黒いカッティングシートを貼るといい感じっす
切るのが面倒だけどｗ

http://www.maeda.co.jp/fantasy/

保守

エアロアールーシーのギアがあまりにもうるさいのでグリス塗ったら加速＆静音が共にｕｐで驚き＆感激

ライト付けた人います？ 付けた場合 ライト電源どうしてますか？ 漏は単五あたり2本使う予定なんですが

俺も、LEDをライトとして、付ける予定。その他にもLEDでネオン管みたいの作れないか、検討中です。ちなみに、電源は違う電池箱を付け、そこから頂くつもり。

>>103 前後でホイールの種類が違うんだけどそれを間違えてるって事はないよね
今まで4台ほど買ったがシャフトが長いってことはなかったな

すれがきえるまえにたいひかきこ
993 名前：906 投稿日：05/02/06 21:51:56 ID:zmuELNLe
俺はモンスターミニ四駆じゃなくて、タミヤの
ITEM 70096　オフロードタイヤセット（50mm径）250円
を使ったよ。
これなら４輪全部同じタイヤでワイルドミニ四駆のタイヤと同一だよ。
軸の固定にフィルムケースとか使ってる人が居るみたいだけど、
俺はアンテナのチューブをタイヤの軸に突っ込んで、それを直接嵌めたよ。

あのアンテナのチューブ、内径２φでがいけい３φだぞぉ「(゜д゜)「~~


ローギアード化なんだけど、いいこと考えた。
先ずモーターを分解して中のローターを抜き、
中にモーターの軸と同じ太さの中井軸を通し、
軸の片方にノーマルピニオンを接続してRC本体に装着する。
モーターの尻はRC本体から出ているので、そこから軸が飛び出している。
そこの軸にプーリーかギアを接続し、モーターケースの上にモーターを固定すれば・・・
もう一段ギアを組めそうじゃない？？
わかりにくかったら後で図を書くよ。

実車のハマーの足回りみたいなもの(これに減速機構を仕込む)を作って
ボディの取り付け位置を上げる事無くデカタイヤ履くのもカッコ良さそうだね

前ｽﾚ993の方法使わせてもらいました。>>ﾓﾝｽﾀｰ化
ｱﾝﾃﾅをﾌﾟﾗﾊﾝﾏでﾎｲｰﾙに叩き込む必要あり。

前スレ>906の歩くライフ萌える(*´Д｀)
白くペイント（この時点で未発表でしょう）して「asimo」にして。
そんでドレスアップコンテストに応募して。

初歩的な質問ですが。
27MHzと40MHzがありますが、2台しか同時走行できないのでしょうか？

>>119
asimoは他社だから、コンテストでは審査員にうけないかも。
個人的な意見ではシルバー系塗装を中心にして「ZOIDS」にした方が審査員にウケると思う。

>>120 うん。

2歳の息子がエアロで遊びたがるので、
隠しちゃいますたｗ
（だって、乱雑に扱うんだもん）

>123
うちは２歳の娘がやりたがってしょうがない。
直進とバックしかできないけど、でもなんか喜んでる。

>>122
ありがとうございます。
安いし全部買おうかと思ってたけど、2台しか同時走行できないんですね。
周波数の違う2台に絞って購入したいと思います。

それは買いすぎではないかと。　1〜2台買ってじっくり作り込むまたは、遊び倒す
のがいいんじゃないでしょうか。
家に3台ありますが　２台が飾りで１台が遊び倒し用です。

全車種で周波数が2種ラインナップｷﾎﾞﾝﾇ

前スレ993の方法を使わせてもらいオフロードタイヤセット（50mm径）でモンスター化しました。
ボディはミニ四駆のジムニーワイドを使用。
マジックテープで無理矢理つけたけどみんなはどうしてるんだろう？

実売千円以下の素材でこれだけ遊べりゃ文句はないですね。

●ヽ(´･ω･`)ﾉ●
●ヽ(･ω･` )ﾉ●
　●(ω･`ﾉ●
　　(･`ﾉ● )
　　(●　　)●
●ヽ(　　　)ﾉ●
　●( 　　´)ﾉ●
　　( 　 ´ﾉ●
　　(　ﾉ● )
　　●,´･ω)
●ヽ( ´･ω･)ﾉ●
●ヽ(´･ω･`)ﾉ●
●ヽ(･ω･` )ﾉ●
　●(ω･`ﾉ●
　　(･`ﾉ● )
　　(●　　)●
●ヽ(　　　)ﾉ●
　●( 　　´)ﾉ●
　　( 　 ´ﾉ●
　　(　ﾉ● )
　　●,´･ω)
●ヽ( ´･ω･)ﾉ●
●ヽ(´･ω･`)ﾉ●
demio快調！

>128
漏れは両面テープでつ

>128
ワイルドミニ４駆シャーシのステー部分を切り取って瞬間接着剤でくっつけたよ。
これでワイルドミニ４駆系のボディはたいていスワップできます。

ﾜｲﾙﾄﾞミニ四駆の前輪部分を斬ってエアロのシャーシ前輪部分を移植してるんだけどｽﾃｱが切れない…
前後進は問題無いんだが…どうしたもんか…

レスありが�d。

>106
とりあえずホイールベースは問題ないみたいっす。
いちお今は削って干渉してないんでＯＫっす。

組み方悪かったんだろうか…。

>116
ドキッ！もしかして…。
前輪、後輪逆かも？？これでホイール干渉の謎も…（爆）

スマソちょっと吊ってくる。
新しいのもう１台買ってきまつ。

>132
画像ｷﾎﾞﾝ

チラシの裏

今日仕事で、お客さんのお店に逝きますた。
棚の上にエアロアールシー（オデ）がｗ
社長は概出中で、お話（エアロの）ができなかったyo

チラシの裏

>>134
ホントに切って貼っただけだよ
遠心ｸﾗｯﾁじゃ無くて直接ﾋﾟﾆｵﾝつけたら曲がるようにはなったけど…凄い負荷かかってそう

>>130>>131
レスありがとう。
俺はミニ四駆ジムニーワイドのシャーシをガシガシ削って、エアロのシャーシにマジック
テープで縛りつけました。ワイルドミニ四駆シャーシの方が加工が簡単かな？
ランチボックスのボディも欲しいところなんで、ランチボックス見つかり次第購入して
試してみます。

しかしモンスターエアロを走らせたあとにノーマルエアロを走らせると無茶苦茶曲がる
ように感じますねｗ

今日ゲットしてきますた（ハイエース）

モーターはタミヤのトルクチューンでオケでつ
でもフロント周りの弱さがちょっと・・・

ＯＰのサスシャフトは入れた方が良いな

おっ！ＩＤが　ＲＣやんけ（・∀・）!!

>>139
ここへ、記念ぱぴこ汁
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1106259544/l50

>139
ネ申だからあげとく

単5電池を4本なら、電池ボックスを改造しなくてもサイズが合うんじゃないか？

>142
単５って単３の半分より長かったはず。
昔ミニ四駆に単５×４本した時はシャーシ延長しますた。

エアロアールシーではやってないんで人柱キボンヌ。

モンスターミニ四駆のボディー固定にはこんなプレートを作ると楽かも。

http://haiiro.info/up2/file/5121.jpg
http://haiiro.info/up2/file/5122.jpg

ミニ四駆と言えば昔単3x4本載せた事がある。シャーシを2コ1にしたね。

エアロRCにミニ四駆のベアリングとか改造モーターとか載せてみた。あとグリスも塗ってみた
ノーマルの1.5倍ぐらいのスピードでしかも走ってる時の音が結構静か。

大きいスポンジタイヤをつけてみた。電力が足りないのか低速のギアにしたときの方が速くしかも力が強く走れた。
障害物を乗り越えるって楽しいね。

>>37
亀レスだけど俺は電話したら一発で代替品のシャーシが送られてきました。
電話がフリーダイアルじゃなかったから100円ぐらい掛かったけどその他は無料でした。

で余ったシャーシは延長する為にぶった切りました。
http://aploda.net/dat5/upload27655.jpg

ヤフオクのぞくと、単三の半分の大きさのニッケル水素売ってる
あれ欲しい気もするが、充電どうするか考えるとちょっと手が出ない

>>145　俺も、すぐ送ってくれた。電池切れどころかなにも聞かれず調子悪いと伝えたら・・・
不良交換後のシャーシってトミーに送り返すんじゃないの？

別に不良かどうかなんてわからないんだし
ジャンジャン電話して、新しいシャーシをいただこう。

なんか必死だなあ。

211 ：[名無し]さん(bin+cue).rar：05/02/07 00:57:02 ID:kL5rXoo30
http://ginjirou.blog.ocn.ne.jp/310ch/images/1100369590351.html

精神病患者が自殺する
前に書いた自画像とのこと。
めちゃ怖。

自殺したのか？
まだHPはあるが･･･

ところで>>145はシャーシ伸ばすの成功しました？

スポンサーロゴとかのステッカー使ってる人ってどこで入手してるんでんでしょうか。
皆さん自作？

>>146
もしかして送り返したの？俺は特に何も言われなかったのでそのままです。

>>150
切ってアクリルとパテでフロント部分のカバーとかを付けれるようにしただけです。
載せるボディをまだ決めて無いので取りあえず放置。
大掛かりに改造してFFにしようかなぁ。
そのままの基板だとバックが全く出来ませんが。

>>151
HPから画像拾って加工すれば良いのでは？

むしろメーカーに電話してその旨を伝えるんだ！　熱意が伝わればくれるかもしれないぞ！



デカイだろうけどね。

>>151　模型屋さんに売っているデカールでいいんじゃないの
なくても　カタログくらいは置いてるだろうから注文すればいいよ
しかしエアロ本体よりも高い

>>151
ﾚｰｽ車両のﾌﾟﾗﾓ買えばいいんじゃね、ﾎｲｰﾙも流用できるし

改造について質問です
3セル、4セル化とよく聞きますが用は既に付いている電池に直列で1〜2本追加する事なのでしょうか？
初心者質問ですみませんorz

フロントのモーターと
リアのモータは、なにがベストなんですか？

>>156 その通り　基盤に流す電圧を上げるだけです。
速くはなるんですけど、電圧上げた分だけの効果が薄い感じです。
前スレだとモータードライブ回路まで自作した人が居ました。

ビットチャージーが内蔵してた充電池なら4本で単3二本分ぴったり？

160だから

>>159
あれは1/3AAA（1/3の長さの単四）だったはず．

>>152>>154>>155
サンクス、プラモ買うか。
1/24のボディがすんなりとエアロに載ってくれるかどうかがフアン

全然合わないも多いから気を付けて

プラモ屋でエアロ買って、店の人と相談すれば歓迎されるのでは！
近所の店だと一緒になってああだこうだしてくれた。でも改造は自己責任。

プラモのボディでピッタリ載る物って軽自動車か昔のコンパクトカーぐらいしか無いよね

ｻｲｽﾞが違うからね、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰやﾊﾁﾛｸなら行けると思うよ

セロハンテープとビニールテープの
中間位のグリップ力になるテープ無いかな？

100均ビニテだとハンドル入れただけで230度ターンで操縦不能･･･

>>167　布ガムテープなんてどうでしょ？それかそのビニールテープを
ゼブラ状に貼れば何とかならないかな

ドリフトしたいならそんなのじゃなくて、ミニッツとか買えばー

もしかして知らないかな？　ミニッツなんて結構マニアの中のＲＣカーだからね

そっか、ロードスターならイケてたのか、、、、orz

>>170 XMODSなら四駆だからドリフト状態を維持しながらコーナー突っ込めるけど
ミニッツがドリフト出来ると思ってるの？エアロも厳密に言えばドリフトは出来ない
クルクルスピンさせて楽しんでるんだから邪魔しないでね

どっちにしても目的が違うと言うか　あれが駄目これが駄目と言わないで共存すればいいと思う
家のフローリングでちょこっと走らせられるのがいいんだよ　レース場行くならまた違う物を選べばいい

>>168
ども。布ガッとゼブラ-マン試してみる。
>>169
んな高いもん買うほどラジオタじゃないし。

でドリフトしたいとかじゃなく、部屋が狭いから急旋回させる
必要があってそれに適したグリップを探してる。

>>165
マジですか　インプレッサとかは載らねぇのかorz
ロードスターがイケるなら妥協できるかな・・・

って言うかエアロでドリフトさせるのが目的で、出来ると判ってる物を持ってくるのは
正直間違いではあるな。って言うかミニッツでのドリフトはどっちかって言うと
走ってての結果のドリフトであって、ドリフトを楽しむドリフトとは違うと思う。
デフ無しだから何とかすれば出来そうな気もしないでもないんだが・・・。ステアのスロットルも
オンオフはちょっと辛いなぁ・・・。

ミニッツってマニアだったのか　　　CMとか打ってなかったっけ？気のせい？

あー新作が待ち遠しい

>>175　もちつけ。　それは俺に対するレスなのか？

ロードスターダメじゃない?
あれホイールベースはピタリだけど、モーターカバーが干渉して激しくハイト高くなるよ

ドリフトならタイヤに黒カッティングシートがいい感じ
見た目悪く無いし、コントロール難しいけど・・・横向きっぱで走れるしさ
ミニッツも持ってるけど、あれでドリフトは難しいっすね
パワースライドは楽だけど、どこにすっ飛んでくかわからんし

1/24のボディを問題なく載せられた人いたら報告求ム

>174
ラジ四駆のインプなら、漏れ載せてますyo
ステッカーがエアロ並の紙ステッカーですがｗ
ガイドローラー部の切柿が、禿げしく気になる方はorz

http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/Lobby/img/173.jpg
因みにこんな感じで

>179
よさげな漢字でつね。
よーし、パパも挑戦しちゃうぞｗ

って、手持ちのエアロ見たら
デカタイヤとバギータイヤなマシンばかりで、ノーマルマシンが、、、、orz
明日にでも、もう一台買ってくるyo

>>158
ｔｈｘです、LED搭載とともに試してみます

>>138
乗り遅れスンマセン。
自分は、サスシャフトの強化でOP入れるより、
元の樹脂パーツの間にスポンジを切って入れると、いい感じになりました。

>>151
フィルムラベルにプリンターで印刷したりするとどうでしょう？
インクジェットプリンタ対応のもありますし手軽かと
白が出力できないですけど・・・

>>186
透明フィルムに印刷しても、インクが薄いので下地が全部透けちゃいます。
透明ではなく、白いフィルムラベルに印刷すれば白も再現でき、下地も透けませんよ。
今の白フィルムは耐水性もあるので、自分は1/10で多用しています。
A45枚で1200円とかする高級品なので、無駄が出ないようにテスト印刷を欠かさないのがコツです。

>187
白フィルムラベルで耐水性を謳っているものはあるけど、耐光性はどうなんでしょうか？

>>167
単セルチューブなんかどう？

多セル化でちょっと思いついたんだけど。単4を単3にするカバーみたいのに単4ハーフセル2本ずつ詰めて使うのって、ダメ？

ドットプリンタを使えばOK

>188
対光性はプリンターのインク性能でしょ。

どうせ駄目なんだろうなと思いながらレブチューンをエアロに乗せてみた　案外ｲｲじゃん
オプションのモーターよりも静かだし速えー　トルクチューンが霞んで見えるよ
電池はニッケル水素　ギアはオプションのローギア　

あと　カウンターギアを固定するピンが走行中クルクル回って穴を大きくしてしまったため
瞬間で固定した　ギアのブレが無くなりギア鳴りが解消されたよ

ﾊｲﾊﾟｰﾀﾞｯｼｭ2入れたよ。出だしは悪いが最高速は◎ちなみにリヤタイヤはﾌﾙｶｳﾙﾐﾆ四駆のﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔと交換。
まぁﾄﾙｸﾁｭｰﾝが今んとこ◎

外装コンテストってクラウンを改造してベンツにしてもOKですか？

>>187
そうだったんですか
白フィルムラベル買ってきますﾉｼ

>>194
良いですね
OKだと思います

194

ぇーけど中途にしたらあかんで

キッチリやってやれば結構面白いと思うけどな＜ベンシ

値段据え置きでミニ４みたいに次期シャーシがでるといいんだけどな

それはタミヤの仕事だ。

>>189　それだと走行時間が少なくないか　充電もめんどくさそうだし

菊池じゃないほうの顔色が心配なのは俺だけか？

今日タミヤのシティターボを買いました
エアロのシャーシにかんたんに載せてみたけど
全長が足りなくてきれいに載りませんでした・・・

>>199
田宮って今ラジ四駆やってるじゃないですか。
どうなんでしょうね。

201誤曝した

これ以上シャーシが増えるのも嫌だし、プラモで乗るボディーを書き込む,
ないしこの車種のボディーだけ発売汁、とトミーにお願いする、
っつうのはどうでしょう。
個人的には７７年のランチアストラトス（ライトの多いやつ）なんて萌えますな。
無理矢理フォーミュラマシン化する馬鹿野郎は出てこないかなあ。
FW１４B誰か作って！

ｽﾄﾗﾄｽいいなぁ…
このシャーシでﾌーｫﾐｭﾗは無理じゃない？つーかTOMYからは現行車種しか出ない悪寒

>>202
シャーシの加工とフェンダー削れば載る事は載るんじゃないの？

>>206
202じゃないけど・・・
シティはリヤオーバーハングがほとんど無いから厳しいっす

近所の大きなリサイクルショップに行ったら
タミヤの別売りモーターやベアリングなどのパーツが
100円で投売りしていました。

ちょうど改造しようと思っていたので安くあがりました。

>>166フジミの86は乗らなかった。
>>187漏れは普通の紙に印刷して両面テープで貼ってます。

ミニ四駆付属の尻が黒いモーターを搭載してみますた。
モーター単体でピ二オンを手でぐりぐり回すと、
エアロノーマルより、ちょいと思い漢字で
（こりゃあ、期待できる鴨？）
とｵﾓﾀけど
ちょいと手で押してあげないと回転しないorz

レブチュンモーター俺も使ってみた。
速くなった。アンプから供給される電流がしょぼいからこれくらいの
モーターが丁度いいのかも。

トミーのオプションと
タミヤのトルクチューンってなんか似てるけど
どうなの？

>>212 似てるだけ。ノーマルエアロに付けた性能はトミーオプションの方が上だよ。

>>206
それでもかなり厳しいみたいです・・・

シルビアのボディとか載りそうですが、どうでしょう？
トランクとモーターが当たるかな？

4セル化にチャレンジしてみました、
前後進はできるけど、ステアリングのモーターが回らなくなってしまった。
3セル化でも同じでしたorz

はずれ基盤だったのかな〜

既出かもしれませんが外れ基盤かどうかはパッケージを
みただけじゃわからないのでしょうか？
たしかアンテナの線の色がどうとか？
それは関係ないのでしょうか？

オートバックスでも売ってるのね

>>211　レブチューン気になるな　今から買ってこよう。

>>215　ステアが切れなくなる症状は良くあるよね　保証外の事だからそれが外れなのかは
判断が難しい　それほど前後進もあまり速くならないしね　
電池は充電池それともアルカリ？　充電池にしても駄目なら戻した方がいいかも。
やはり前スレのマシンのように自作回路が必要なんだろうな

>>216　見分ける方法はないな〜最近は不良少ないみたいだよ　動作があまりにも変だったら
アフターに電話すればいいし。

>>218
電池はニッケル水素です。

4セルより3セルのほうが後輪モーターの回転が速かったよ、
何ででしょうかね？モーターはパワーダッシュです。

パワーダッシュは某HPで起動トルクNo.1とあったので買ってみましたが
充電池2本ではまともに走りませんでした。

これからトルクチューン買ってきます。

>>219　モーターに流れる電流が大きすぎるのかもしれないね　だからステアが
効かなくなってる可能性がある。　前後モーターフルノーマルで試してみた？

>　4セルより3セルのほうが後輪モーターの回転が速かったよ、 
何ででしょうかね？
それは電圧が上がったからでしょう　218で書いたことがうまくつたわらなっかったかな・・
今後きおつけます。

自分も3セル4セル試してみましたが、トルクチューンは今一でした　トミーオプション
が一番調子よかったですね　今のところレブチューンが気になってます。

>>218
レスありがとうございます。最近は大丈夫みたいですか。
なるほどサンクスです。

>>179
フロントにもカッティングシート貼ったら意味無いじゃん
と思っていたが　よく考えてみると　これは良いアイデアだね
ハンドル切ったときの　ロールでフロントのグリップを発生
させて　ドリフト状態に持ち込んだときは滑ってせ飛距離を
稼げる　フロントスプリングがソフトなのもそのためでしょ

ドリフトとか言ってるしと、どやって二駆でステアもアクセルも
ＯＮ、ＯＦＦしかないのにやってるんですか？

動画晒して。




ハーフスピンとかなら、ドリフトとか書かないで、期待するから。

>>210
ビッグタイヤ化したときに、ワイルドミニ四駆についてきたケツの青いモータつけてみますた。
フツーに走って、エアロ付属のより速くなった気がしまつ。
厳密に比べたわけじゃないけど。


今まで３台組んでみたけど、結構個体差があるんだよなぁ。
基盤のせいか組み方のせいか分からんけど、ステアの切れ方がずいぶん違う。

>>214
ホイールベース的に無理でしょ

ちなみに、こうゆうのがドリフトだと思ってる
のは、俺の間違い？

http://homepage.mac.com/satokatsu/.Movies/Xmods%20SUPRA.mov

もちろん物が違うのは良く理解していますが、エアロで出来るんなら
いいな〜と。

ただハーフスピンはドリとは違うと思います。

>>223 じゃハーフスピンでｲｲや・・・
ドリフトの定義とはなんですか・・・
初めから完全に出来るとは
思ってないですよ・・・

>>227
定義はラジ板あちこちで言われてるみたいだけど
俺が思ってること。

ストレートからコーナーへの進入で滑りはじめる。

コーナーのＲを問わず狙ったラインを滑り続ける。

滑ってる最中もコントロール出来る。

その際ノーズはコーナーの中心を向いている。

後は見た目。

>>223
1000円のトイラジにんなもん期待すんなよ。

ドリフト状態に持ち込んだときは滑ってせ飛距離を
稼げる。


こんな事書いてあれば。1000円のトイラジでも改造すれば
いけるんかと期待する。　

もう少しステアのトルクが欲しい。

>>231
遠心クラッチ内面にメンディングテープ、ではダメですか?

>>215
オリジナル（2セル）のステア用モータドライブ回路は、
1.5V（1セル）を中点にしたハーフブリッジ回路です。
中点はバッテリーケースの後側の端子から取っていますので、
多セル化を行う場合には、後側の端子に適切な電圧を加える必要があります。

例えば4セルの場合、前側の端子に0Vと6Vを加え、
後側の端子に3Vを加えるようにすればよいです。

ただし、このようにしても必ず動くとは限らないようです。

1000円なんだから買ってみたら？
1000円だしやりたい放題出来るぞ

>>223　寝言は、寝　て　言　え。
自分で所有して　見てみりゃ解るだろ。トイラジに期待するな。
誰も完全にドリフトできるなんて思ってないよ。1�oでも滑ればいいんだよ
なんでホビラジやってる奴らは変な奴しかいないんだ。
なんだか太陽工業スレに似てきたなww

通りすがりだが
荒れる必要ないじゃないか。たかが１０００円のラジコン
俺なんかこれでRCの世界を知った初心者だし
マターリといこうや。

チューブのカバー用スポンジを切った自作スポンジタイヤだと
フローリングの上で滑るからカコイイよ
片方のサスを抜くとドーナツターンが出来ておもろいし。

私の発言がすべて悪かったです
このスレが荒れるのは真意ではないです
人が疑念を持つような発言はしないよう
にしていきます。

おまいら、板を荒らすんじゃねえyo
こんなに安くて楽しませてくれる
ｴｱﾛｱｰﾙｼｲ､ﾀｿ
に失礼だと思わんのでつか？

今晩寝る前、ﾄﾐｰ本社の方角に
3回頭を下げてから、寝ろ！

おねがいしますよ。

すまそ。
荒らすつもりはなかった。

もちろんエアロは持ってる。改造でドリると思って。

ただ>>235よ、>>226もトイラジだよ。

トミー本社の方角はわからんから
おまいらの誰かの方角に３回頭下げて寝る。

>>233
解説ありがとう

本体のスイッチOffにして電池ボックス後ろ側の＋−に外付けスイッチ＆電池
を接続していたからうまく動かなかったんですね

追加する電池をそれぞれ前側の電池側端子と基盤端子の間に接続すれば
いいのでしょうか？

漏れもまだ、風呂入ってないから
お祈りしてないけどw

今、我が家の小僧がものの見事に
ハイラックスのボディを破壊して呉れますたorz

トミー　家の近くにあるｗ　ビル半分壊してたけどなんか立てるんだろうかお祈り
してから寝ることにするよ
レブチューン買ってきてその他いろいろいじってみた　ノーマルにポン付けするなら
最強のモーターだな　しかし重いボデーを乗せると加速しない
特性としてはオプションモーターのトルクを減らしてスピードを上げた感じコギング
は軽め

>>233
説明を聞いてもさっぱり解らないorz

233じゃないけど・・・・

（-電極）[-　+} （スイッチ電極） [-　+}　（+電極）

こういう感じの配線になっていて、
ステアリング用のモーターはスイッチ電極に片方の端子、
もう片方の端子を+や-の電極に繋ぐ事によって正転逆転をしてるのよ
だからステアリング用モーターは１.５V動作。
片方に旋回しつづけると左右の電池の消耗に差が出る。

セルの数を増やす為には

（-電極）[-　+}[-　+} （スイッチ電極） [-　+}[-　+}　（+電極）

こんな風にしなければならない。
３セルの場合はどっちか片方の電池を抜かなければならないため、
ステアリングをきった時左右で差が出てしまう。


それはそうとコンテスト作品はみんな作ってるのかな？
４足歩行かはあれから金属足になったんだがマトモにあるかねぇ（;´Д`）
ボディも装飾しなければならんというのに･･･。

http://www.tomy.co.jp/aero_rc/contest.htm
このコンテストって応募期限が2月28日までなんだな。
第1回って事は何回もやるんだろうけど

>>243　ありがとう　基盤パターン追ってたら何となく解ったよスイッチ金具からも
電源取ってるんだねだから　電極のみに電気流すだけだとハンドル切れない人が
いるわけだ・・・　
トミーももう少しいじりやすい基盤にしてくれたら良かったのに

>233
情報サンクス。
４セル化何も考えずにしてたから>233のカキコ見るまで
ステアリングの左右切れるスピードが違うのに気づかんかった（笑）

とりあえず失敗した状態の４セル化まとめたんで暇なら見てやって。
明日にでも追加で１台買うつもりだったし、２台まとめて弄ろうかと…。
http://vitz.hp.infoseek.co.jp/

ランク王国のトイラジランキングでARC1位だったな。
今日買う奴けっこういそう。日曜だし。

>>233　>>243　
感動！　秋月の単四電池ボックス買ってあったから　それで4セル化してみたよ
大外れ基盤で作ったからちょっとギクシャクして操作範囲狭まったけどステアリングは
シャキシャキ切れるし　ノーマルモーターで十分な速度出るようになった
今度こそ祈って寝ますzZZ

売れてるね。これは買いなのかな。

真冬に河川敷で1時間も走らせるもんじゃないね。
次に走らせるのは春が来てからにしよう・・・。

クラウン、セルシオ、ハイエースはなかなか売ってない。
逆にマーチ、デミオあたりはどこ行っても大量在庫。
ハイエースほしぃよ〜。

オレもすごーくハイエース探してた。
トイザマスにあった時は感動した！

クラウンは黒にペイントした。

グリスは何を使っていますか　自分は556を使っていますがプラスチックには
イクナイらしい

そもそも556はグリスじゃない。

フーガ出してくれぃ

>>254　グリスじゃないんですか・・　そんなあorz

>>222
激しくアンダー気味ですがｗ
一応横向きっぱでは走りますです、ハイ
死ぬほど遅いですが・・・ｏｒｚ

>>223
漏れのデジカメ動画撮れない(´･ω･｀)

>>257
そっか動画見てみたかった。

残念。

>>253
グリスじゃなくて潤滑剤だろ。多分。自信ないが。

556じゃ、そのうちギア欠けすんじゃないかしら

>>253 家に落ちてた　サンダーボルトオイルとかいうの使ってるよ。
塗ってから静かになった。

>>225
そうですか・・・
バラードCR-Xもホイールベースとかで無理そうですな

>>253
ミニ四駆とかのグリスを使ってます

どんなにがんばってもシティターボは載らないみたいですorz

何気に面白いね、これ。
お目当ての車を今日やっと見つけて
買ってきました。840円でした。
でも走らせる広い場所がない。

ﾚｶﾞｼｨのﾎﾞﾃﾞｨｰ下げて「ｼｬｺﾀﾝ!ｶｺｲｲ!」とか言いながら楽しんでる。
ｼｬｼｰはｼｬｺﾀﾝ過ぎてちょっとしたことですぐにｶﾒになってしまうので、地上高をどうにか確保したい。

>>262
バラスポＣＲ−Ｘはいまどきの軽よりホイールベース短いよ
ホイールベース的には行けそう

ワンダーシビックでもホイールベースが長いぐらいだからバラスポならいけるかも。
でも多少はフェンダー削らないと曲がらないかもね。

昨日、はぢめて購入（マーチ）

左曲がりが調子悪かった。
ギア少し深めに押し込み、グリスアップで解決。

めっさ楽しい。
この価格帯なら十分遊べる。

トイラジって割切るのがもったいないくらいにめっさ楽しんでまちゅ。
でもねTOMYさん。。。
ガイシュツと思うケド。
お願いだからOPベア内径と強化シャフト外形しっくりにして栗Yo！
ミニ四のOPベアの方がしっくり合っちゃうYo！

でもかなり楽しいねコイツ。
４セル化＋モンスター化も良さげだな。。。
その後愛車の具合はどうですか？＞４セル化成功した方々

TOMYさんすばらすぃモノをありが�d。

モーターがモタない

逝ってきます・・・

40MHZのレガシィ
電池新品でも動かない
プロポのアンテナと受信アンテナを接触する位で
ステア操作すると、ようやくジジ音と共に動くが
挙動不信な動作をする。orz

>>265
幅は大丈夫みたいだったしホイールベースも結構大丈夫ぽかったです

バラスポＣＲ−Ｘ（実車）乗ってますた、漏れ
ああ、禿げしく載せたい。
昔作ったプラモ、子供に破壊されて捨てちまいますた。

>>268 ベアリング入れるところの精度はもっと上げて欲しいね。

>>270
サービスセンターに電話入れれ

プラモで難なく載りそうなのは
ワンダーシビック/バラードスポーツCR-Xぐらいしかないのかな。
参考までに前者のホイールベースが2350mmで後者が2200mm。

ワンダーシビックは2380mmだった。
調べてみるとAE86のホイールベースは2400mm。削れば入りそうな気がするけど
サイバーCR-Xなら2300mmだからフジミのが使えそう。

今さっき試したがホイールベースが2400mmのGA1シティのボディをシャーシに被せたがボディの後ろが短過ぎで駄目だった。

ポルシェ９１１もホイールベースはCR-Xと大差ないから誰かやってみてー

どのみちフェンダーを少し削らないと左右にステアしないだろうけど

今日セルシオ買ってきますた。

実車の品技関係やってる身からすると、
ヴィッツでさえこの品質はありえない！
などと思いながらも1000円という値段を考えれば
十分満足です。

ただ送信機にスイッチが無いのが少し残念。
使わないときは電池抜いとかないといけないのね。

電池抜かなくていいんじゃないの？
オレ買ってからダイソのアルカリずっと入れっぱなしだけど･･･
本体は何度か電池交換したけど送信機はまだ使えてる。

>>279　ベアリングを入れるところなどの精度が曖昧だったり　 ギアボックスが
気持ちよくパチッてはまらない所もあるけど　組み立てて走らせてみるとなんか
楽しいんだよね

送信機はボタン押したときだけ通電して電波出してるみたいだから
抜かなくても大丈夫だよ　入れているのはオキシライドだけど12月に買って
まだ電池交換したことない

オキシライドなんて勿体無いからミニ四駆やってた頃に買った8年前ぐらいの充電電池使ってる

>280,281
さっそくのレスありがとうございます。
電池入れっぱなしでも勝手に減っていくわけではないんですね。
安心しました。それでは入れっぱなしにしておきます。

自分の場合、内装関係の仕事やってるので、
まず立て付けよりもボディの見た目で引いてしまいましたｗ

この全体に弱々しい感じのせいでまた愛着わきますね。

う〜む、褒めてるんだか、けなしてるだか・・・。

バカにしたくなるが、走行性能と値段とのバランス考えたら
全然バカに出来なくなるんよね。で、かわいいやつめハハハになると。
ＲＣ界のスズキアルトだな。メルセデスもあのコストダウンのセンスは凄いと絶賛。

オートメッセにRX-8とZが参考出品してたなぁ〜Zはなんかフェンダー無理矢理感あったけどRX-8はいい感じだったよ。すでに書いてる人いたらｺﾞﾒｽ…

これだね　前スレにははってあったんだけど　こっちにも転載

エアロアールシー新車種情報
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20050128/tomy.htm

http://www.horikawa-co.com/Bitch/AR201.html

>>273
そうそう！
ベアリングがガタガタしてるのって別に良いんだけどふとした時に見えちゃうとやっぱり少し気になる。ｗ
OP灰スピギアのカウンターギアにベア内蔵キボンは贅沢っすか？
すでに本体よりOPパーツの方が金掛かってる俺って富井さんのカモ？orz

ひゃあーこりゃ安いねえ
こんなラジコンが千円なのかい
こりゃあ安いねえー

>>268

４セルした結果、とても早くなったんですけど、
遂に逝ったみたいです。
ちっちゃいコンデンサが焼けました（笑

他の方が書いてたような回路を用意しないと辛いかも。
今度は抵抗かましてみようかな（笑

4セルミニ四駆用のモーターは厳しいですよね・・・　ミニッツ用のモーターについて調べて
みたのですが　ノーマルミニッツにミニ四駆用モーターは基盤クラッシャーみたいです
ミニッツでも駄目ならエアロは焼けるよなorz

電流の消費が低いノーマルモーターでは　特に速くないし・・やっぱり劇的なスピードアップ
には回路を自作するしかないのかも

ttp://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/Lobby/img/191.jpg　(管理人さんありがとうね)

こんな感じです＜911カレラ
載っけただけだし画質悪い上にかなり放置してたせいでホコリかぶってるボディでわるいけどｗ
ちなみにホイールベースは前から数えて二段目。
でもホイールがフェンダーに引っ込んじゃってて格好悪いよー

>>291
タミヤのGT2かな？

フジミのターボとかカレラとか幅は何種類かあるからぴったりなのもあるかﾓﾅｰ

>>289
>>290
なるへ〜
4セル化だけだと基板が持たないんすね。。。
たしか他の方もコンデンサが逝ったような事書かれてましたよね。

エアロの基板て駆動系とモーターのドライブ系にパターンを分けられるのかなぁ？
制御系回路には正規の電圧、ドライブ回路には４セルの電圧を掛けてやりつつ
ミニッツのFET積み上げみたいな事できないのかな。。。
それとか基板の２枚積みとか。ｗ
つか先ず基板を見てみろよ>自分orz

安い割りにホビー感満喫できて仕上がり＆走りに萌え。
でも一味足りない。。。
あと少し!が余計な出費を誘発。
なかなかヤルな？>富井さん

>>291
スペーサー噛ませばいいんでないの？

この走りでこの安さ。
さぁ山岡君、説明したまえ。

>>293
制御回路とドライブ回路の電圧が違っていても動きます。
（駆動用ドライブ回路については動作確認済み。
ステア用ドライブ回路については未確認ですが、回路的には問題ないはず。）

ただ、壊れた場所次第ではあるけれど、基板焼けの解決にはならないのではないかと思う。

エアロアールシーって実際の車と似てるんだよ　軽自動車でGTRに完勝するには
すごく資金を使わなくてはならない　軽自動車＝エアロなんだけど・・・

パワーを上げていけばシャーシは悲鳴を上げ──　ステアリングはシビアになる
そして、最悪エンジン（基盤）ブロー────!!

しかし、あえてエアロでガンガルのが男のロマンなんだよな

ｴﾗｲ人　FETチューンみたいな解決方法キボン

>>297
基盤全部抜いて皮だけ残し、中身にミニッツ基盤移植すれば?

>>298　ミニッツのステアサーボじゃなくても動きますか？動けばやってみたい！！

>>297は香ばしいですね。

ミニッツ基盤買うなら素直にXMODSか　ミニッツ買うよな

>>301
そこなんだよね。
技術的にあのサイズでもチューンはいくらでもできるけど、
元値が1000円のものにミニッツ基盤移植するなんて本末転倒。
エアロの楽しみの考え方としては、エアロをもとにしていかに工夫を楽しむか、じゃないか。
さらに工夫のコストがチープであればあるほど偉いんじゃないかと思う。
ほら、ちょっと前に4足歩行エアロ作ってた人いたじゃない。ああいう発想最高。
湯水のごとく技術と金をつぎ込む他のRCとは、価値基準がちょっと違う気がするんだけど。
いや、エアロに湯水のごとく金をかける人を否定しているわけではないのよ。
でも、ミニッツ移植するなら、ミニッツ楽しんだ方がいいじゃない。ボディもエアロより出来が良くて豊富だし。
まあ個人的には湯水のごとく金をかけたエアロってのも好きだし見てみたい気はする。

そこへDAYTONAさんが・・

俺は、4セル＋ノーマルモーターでスピードも十分　ステアもオンオフで十分なんだけど　
基盤が逝かない方法がないかな・・・　
１分以上遊ばないとかは無しの方向で

>>291
元々過疎ＨＰですしｗ
ロダもあるので皆さんご自由にお使い下さい
TOPページはメアド欄に書いておきますんで・・・

久しぶりに買ったら補足説明書が入ってた。
やっぱ作り間違えて曲がらなかったりしたお客が多かったのかな。

家にあったｱﾄﾐｯｸﾁｭｰﾝﾓｰﾀつけてみたら速かったぞ〜Ψ（・O・）Ψ
OPの灰ｷﾞｱつけたらさらによいかも。

トミーエアロアールシー90万台突破おめでとう
本当に儲かってんのかな？

>>297
>しかし、あえてエアロでガンガルのが男のロマンなんだよな
それそれ！
ローエンドをどこまでハイエンドに近づけられるかだよね〜
GTRをカモるのは無理にしてもせめて視界に入る範囲で着いて行きたい！っていうのかな。。。

>>302
>元値が1000円のものにミニッツ基盤移植するなんて本末転倒。
>エアロの楽しみの考え方としては、エアロをもとにしていかに工夫を楽しむか、じゃないか。
>さらに工夫のコストがチープであればあるほど偉いんじゃないかと思う。
激しく賛同！
最小限の補強で最大かつ安定した効果を得る。

ロマンでつ。。。

如何にお金を掛けずに改造出来るかがミソですね。
俺は本体以外は手持ちの物を全て流用してます

http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/Lobby/img/194.jpg

スリッパーを作りました。
写真では見辛いですが、スパーギアの両側のOリングを介して動力を伝えます。

簡単な作りですが十分に機能します。構造的に微調整ができないのが難点です。

>>311
4セル?の加速にはちょうど良いトラクションコントロール効果が出そうっすね。

セルシオ見つからないよー

>>312
お察しの通り四セル化しています。
これまではスタート時にちょこちょこアクセルを入れないとまっすぐ進めませんでしたが、
全開でいけるようになりました。

>>311
その余ってる両端にミニッツ用のスプリングはさむと良い感じでは？

今日トイザラスでみつけて衝動買いしちゃった
３種類しかなくて、仕方なくレガシーツーリングワゴンを購入
８歳じゃ組み立て無理だろ！とか思いながら作ってみた
ちゃっちいけど１０００円とはおどろき

うるさかったし部屋も汚いからあんまはしらせてない
タイヤに埃がついてるせいか、フローリングの上で相当すべる
ボディつけてないとその場でくるくる回って楽しい！

前進はいいけどバックのとき前輪に加重行っちゃって滑りまくる
あとちょっとステアリングのパワーがよわいせいか
スピード出すと切れ角へるね
もうちょっとクラッチ考えればもっと良い物が出来たと思う

セロテープドリフト最高！
モーターと基盤の間に５５６とギアにグリス塗った。
ちょっと早くなった気がした。

>>289
ちなみにどのコンデンサが逝ったっぽぃすか？C8?

>>296
電子回路はよくワカランのですが。。。
トランジスタを2段積みにしてもCアボーンの解決方にはならなそうっすね。。。orz

>>314
めっさ早そうっすね。萌
ヒートシンク積んだモーター＆ぶとい線。鬼萌


ところで４セル積んで基板逝った香具師は233サン→246サンの方法なのかな？
ダメ元で1台試験機導入しるかな。。。

バックするときだけハイマウントストップランプが点灯するように加工してみました

前進で停まる時に微妙に付いてしまうorz まいっか。
左右に曲がる時にもライトつけてみようかな。

自分は前進でﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ﾊﾞｯｸでﾊﾞｯｸﾗｲﾄを光るようにした
ｳｲﾝｶｰも考えたけどﾀﾞｲｵｰﾄﾞじゃ電圧足りなくて無理っぽいな

トランジスタ→5A位駆動できるパワトラに挿げ替えてパターンカット+脚に直配線で動力系のみ４セル化
これなら定格電流の大きいモーターでも駆動できるのかな？
バカチンなポックンの味噌では可能か否か検討できないから思い付きで書き込みしてるんだけど。。。
ヒートシンクも居るのかニャ？謎

どうすか？>えろい人

>>322
大抵のパワートランジスタはhfeが小さ目なので、
単純に置き換えるとドライブ段のトランジスタ（Q3、Q4）の負担が大きくなって危険かも。
オリジナルのトランジスタと同等以上のhfeで、必要な電流を流せるものが見付かればたぶん大丈夫。
そうやって考えてみるとオリジナルの部品選定はなかなかよいです。

ちなみに、FETへの単純な置き換えは、ドライブ段がダーリントン接続なの不可です。

いずれにしろ、コンデンサ（どこの？）の破壊に対しては効果は薄いような気がします。

>>323
他ソースでつが。。。
Partname: SS8050
Description: Transistor(NPN). Power dissipation 1W. Collector current 1.5A. Collector-base voltage 40V.
Manufacturer: Wing Shing Electronic Co.
Package: TO-92
Pins: 3
エアロのトランジスタはコノような仕様との事。
ttp://www.audio-q.com/tr.htm
↑ここにあるようなヤツでたとえば 2SD2012 とかどんなもんでがしょ？先生


やっぱトーシローの浅知恵では無理なのか。。。orz

>>313
通販ならセルシオ結構あるよ。
おすすめは、セブンイレブンの取り寄せ。
店舗受け取りで送料・手数料無料。

>>313
セル塩めっちゃ出来悪いよ。
ドアミラーとドアノブの造形全車種中一番ウンコ
セダン系ならクラウンのがよろし

セルシオ俺も買いに行ったけど　店に完成品が展示されていて
それをみたら　色も紫色っぽいしあまりにも似てないので
クラウン買ってきた

ナンバーシール作ってみますた
http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0003.jpg
葉書サイズでプリントアウトするとジャストサイズ（の筈）
因みに
http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/Lobby/img/201.jpg
こんな感じです

>>318

私は68で逝きました。コンデンサはC8です。
あ、68 == 289です。

トランジスタに関しては、出てすぐくらいに情報出てましたなぁ・・・。
1500mAしか耐えられないから、トルクチューンとかアトミックが限界っぽいと。

トランジスタとコンデンサを一緒に容量大きいのに変えるのはどうでしょう。
電圧上がってるから電荷が増大してるし（電荷=容量*電圧だっけか）。
電荷が増大すると、スイッチ切った後の電流も増えるのかな。

・・・だんだん深みにはまっていく気が（笑

http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0004.bmp
リアルなナンバー作ってみました。

軽量化のために、単4電池とかダイソーの単5に似た形の１２V電池って使えない？

ボディはそこそこ見れるんだけどホイールがショボイから
アルミっぽくしたいんだけどなんかいいスプレーないかな？

俺はタミヤのアクリル塗料で黒く塗った

>>332
ガンダムマーカーのメッキシルバー使ってる　ペン型だから塗りずらいけど
ピカピカになるよ

>>333
黒ならメタリックブラックあるけど
ボディ同色だとインパクト無いかな。
>>334
メッキシルバー塗った画像うｐキボン。

>>335　デジカメ持ってないorz　プラスチックのメッキしてあるやつに近い色になるよ

http://www.mini-z-bar.com/img2913.jpg

なかなかカコイイ。
ボデはエアロ。中身はミニッツだけど...
アルミホイールが羨ましい。

>>336
そか残念。でもなんとなくはイメージ出来たんで
明日買って来る。どもでした。
>>337
おおカコイイ！ホイールがインパクトあるね。

>>324
それだと大丈夫そうですね。
ただ、
http://www.tea-league.com/web/mot.htm
辺りを見ると、もっと電流を流したくなってしまうかも。

なお、モータドライバ回路にはNPNが二個、PNPが二個必要なので、
2SD2012だけでなく2SB1375も必要です。

モーターのブラシをカーボンブラシに交換したら良い感じ

>>289
C8ですか。。。orz
トーシローな漏れの味噌には制御系のように思える回路。。。
なぜ逝ってしまうのか検討もつかないYo。。。orz
でもMAX1500mAのTrに定格?1200mAのﾓｰﾀｰってかなり負荷率高いっすよね？
さらに4セル化だとﾓｰﾀｰの電流値は倍？→制御系も倍？ｗ
漏れの味噌ではこんな推理が限界。。。
C8強化したら次はココ!みたいにもぐらたたきになりそな悪寒が汁。。。orz
やぱーり制御系には定格電圧でドソって事なのかな。。。
(↑だからそんな事できるの？>俺)

>>339
やた！まじっすか？
部品の調達(再検索含)を検討してみます！ｗ
確かにあの表を見ちゃうともっと流してみたくなりますね。ｗ
スプリントは無理でもマッハ辺りまでならこの改造で行けると嬉しいんだけどな。。。
hfeのもっと大きいのが必要か。。。？
プラズマは次元が違いますね。。。ｗ
10A位流せるTrが必要っすかね？

>>340
カーボンブラシ。。。長寿命萌ｗ

http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0005.jpg

↑　クラウン　アスリートです。　窓枠やらホイールをシルバーに塗装しました。

駆動系の構造がミニ四駆ににてたので超速ギヤー入れてみました。ギヤボックスは大改造です。浮かせてまわすとイイ感じなんですが、3.5:1のギヤ比では力不足↓元のギヤに戻しました。
モーターはマッハ2です

>>339
ttp://www.necel.com/discrete/japanese/products/transistor/bipolar_pkg_info/ist220.html
↑ココにある『2SC4552&2SA1744』で4セル直列(6V)+安いモーター(いつかは制御系が逝く悪寒。。。)
または『2SC4551&2SA1743』で4セル並列(2並列の直列=3V)+ハイパーダッシュ以上
はいかがでしょぅ？

一応、上の候補は『命削っても悔いのない人生送るゼ!仕様』で下の候補は『無理は控えめ健やか人生キボン!仕様』のつもりでつ。

あ。。。石の値段ワカンネ。。。orz(←それより仕事しろ)

連投ゴミソ。

石、あんまり安くないみたい。。。orz
あともひとつ。
ノーマル基板に4セル並列(2並列の直列=3V)にハイパーダッシュ
の『あ。。。イケるかも。。。仕様』ｗ

放電力重視の４セル並列仕様は単3だと重量増えるだけ効果薄そっすね。。。orz
いずれにせよコストパフォーマンスはイマイチか。。。orz(←だから仕事しろ!)

http://seven77.fc2web.com/eeeee.jpg


http://bingoimage.naver.com/data3/bingo_27/imgbingo_14/limitless_1/15339/limitless_1_4.jpg

http://galleryimage.naver.com/1/2004-02/07/10/23m4326m0.jpg
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_14/30000/29180.jpg

>>345 走り出す瞬間には定格の倍以上電流流れまっせ・・・　ミニ四モーターのパッケージ
に書いてあるのはミニ四駆の重さで速度が安定したときの消費量が書いてあるだけだから
ラジコンのアンプもかなり余裕持たせて設計してあるんだよ

メッキシルバー塗った。
ヤスリとかやらんでそのまま塗ったけどなかなかいいね。

>>344
ちょうどよい位だと思います。
値段も変わらない（むしろ安い）のでSC4552&2SA1744の方が安心でしょう。

>>345
直列でも十分に電流は流せる（単四四セル、ギア比4:1でもトルクの処置に困る）ので、
並列化によるメリットは少ないと思います。

>>348 ガンダムペンの奴？　あれいいよね　乾きが速くて発色もなかなか　
ペンタイプだから細かいとこには向かないけど
俺もサイドミラーとかリアウイングをシルバーに染めてる

うんうんもれもメッキシルバー買ってみた。
百均の模型に塗って効果を確かめたよ。
いい感じだね。
ために。なったよ

千石で売ってるみたいだから　2SD2012と2SB1375　大きさ調べてみたけどでかいねー
あの空間に入るんだろうか・・・上方向ならフタに穴開ければいいんだけど　あの３本の
穴に入るかが心配　

>>352
オリジナルのトランジスタの足の配置はECBじゃなくてEBC。
2SD2012や2SB1375はECBだから、大きさの問題以前に、そのままでは差し換えできない。

>>353 マジっすか・・・基盤の中の人が解らない俺はもうだめぽ
低価格カツカツを目指すみなさん　ガンガッテください（泣

>>354
三本ある足の順番が違うだけなので難しくないですよ。
それぞれのデータシートを見比べて、
E（エミッタ）、C（コレクタ）、B（ベース）を対応するように繋ぐだけです。

ビックカメラで730円かよ
安すぎ
ま ザラスで見かけたラジカンのﾗﾝﾁｱｽﾄﾗﾄｽ77年ﾓﾝﾃｶﾙﾛを１４９９円で前日に買ったから買わなかったが

ツェナダイオードを基板の入力手前に入れて
3ｖ定電圧回路作ってドライブ回路別にすれば良いんじゃないの？
今までのモーター出力線をトランジスタのベースにして。
どう？

あびる優こりんモデルまだ〜〜〜？？？

>>353
あ。。。ほんと。。。ｗ
なにげに見過ごしてマスタ。
未だ石が入手できてないため改造プランのみ先行してしまってスマソ。。。orz
4セル直列の場合ドライブ回路と制御回路を分ける方法としては>>357さん提案の
定電圧回路&パワトラ回路別置き式が電子工作的で安全そうですね。
(2重ダーリントン接続っておKでつか？NGならノーマルTRパスですかね？)

素人的改造方としては？
電池は片減りするけど4本ある電池の中間から制御電源を取りつつパワトラ交換!ですか。。。？ｗ

制御系回路に定格電圧をかけてやってれば>>329さんの症状は回避できるハズですよね？

↓ひとりごと
定格電圧が高くて容量の低い?Cに交換で制御回路も6VでおKになるのかな。。。?

ドリキャスのコントローラーについてたLRトリガーのバネを切ってサスに使用してみました

>>360
ドリキャスかわいそう。。。

あのトリガーのプラスチックが割れて使えなかったからしょうがない。
ドリキャスに恨みが有る訳じゃないよｗ 本体は5台ぐらい持ってるし。

はい質問。
ドリフトするにはセロテープとスポンジタイヤどっちがいいですかね？
セロテープですむんならわざわざスポンジタイヤ買わなくてもいいかなぁ〜みたいな。
やっぱりスポンジタイヤのほうがよくすべるんですかね？
よろしくお願いします。

スポンジで滑るか？逆にグリップが上がって、滑らないだろ。

初夏までに船のRCを1000円でキボンヌ→富神様

>>357
>>359
マイコン、無線回路の電源はしっかりしたほうがよいです。
問題は高電圧による回路部品の破損だけではないようです。
大電流放電時のバッテリの放電電圧が下がる（四セル（単四）で2Vを切る）ことを考えなかったため、
動作不良になってしまいました。

現在修正中ですが、C12を大容量のものに置き換えて、
ここに貯められた電荷がモータドライバ回路に流れないようにしたところ、
とりあえず十秒程度は安定動作するようです。

なお、一番スマートな電源回路は、L4を外して、R17、D1、R2、Q2を実装することではないかと思います。
動作は確認していませんが、回路図的にはシャントレギュレータになっているように思います。
ニ号機を手に入れたら試してみたいと思います。

>>364
そうなのか・・・スマン。
セロテープてドリってみるわ。

改造パックでないかな
パーツを全部詰め合わせたやつ

これはﾏﾀｰﾘ走らせるのが楽しいのに
なんですぐそうカツりだすんかねぇ・・・。

ミニッツにしてＦＥＴでも換えてればいいじゃねーかと思うわ。

カツるって言うより、基盤もシンプルだから改造の対象に出来る、ってのだろ。
その改造してる人もこの基盤で比例制御とかは考えないだろうし。それにしても
安さがここまで武器になってる商品も珍しいよ。

後ろに牽引部を付けて、トレーラーみたいにしたら良いかもね

メッキシルバー塗った画像うｐしてみる。
塗り方テキトー&カメラのセンス無いからふいんきだけ。
http://www.geocities.jp/aero_rc2004/odyssey.jpg
http://www.geocities.jp/aero_rc2004/odyssey2.jpg

メッキシルバーカコイイな。
俺も後で買ってこよう。

ちょっとでも色塗るとマシンが締まるな　

それにしてもボディが実車とは程遠いな

ハイスピードなオレンジギア
ローのスパーギヤ、シャフトが空回りしてるorz
ｽﾘﾂﾊﾟｰかとｵﾓﾀw

少しメッキなRC http://g.pic.to/suom

間違えた(T_T) http://g.pic.to/sxod

>>369氏の楽しみ方もアリ。
ミニッツでマターリ遊ぶのがイイ！って香具師もアリ。
て事でエアロを強化して遊ぶのもアリにしてやってもらえんやろか？
エアロでコースなんか当然無理な事なんだし。
(ミニッツの基盤でも乗せりゃ別だけど普通ならミニッツにエアロのボディ乗せる。)
それぞれの自己満な楽しみ方があってイイと思うのは漏れだけ？(^^)

それにしても。。。
今日、2時間程電電街探索したけど。。。欲しい石ってなかなか見つからないっすね。。。orz
漏れがマワタ店は15Aクラス置いててもデカイのしかなかったYo。。。
も少し最大定格落とすかな。。。？

アルミ風にしたいならこすって銀SUNってのがお勧め。高いけど

>>379
貴殿の意見はもっともではあるが、
俺はこのスレになってからの高速化ネタはもう要らぬということで、
自分が去りますわ・・・。

回路設計技術者ではあるので、トランジスタとか当りはつけてたんですけどね､
やってることがカツ野郎と同じだと気づいてやめたんですわ・・・・

家のチビと楽しく遊ぶよ・・・・

>>379
オリジナルのトランジスタから比べればでかいですが、
前出の2SC4552 & 2SA1744、2SC4551 & 2SA1743はサトー電気にあるようですよ。

いやさ、某ＤＡＹＴＯＮＡ氏みたいに敵作る発言繰り返してたって訳でもないし、
研究発表をこのスレでずーっとやってても別に問題無いと漏れは思うが。
コンデンサの交換程度なら中学生でもやれる作業かと。

俺的には、研究発表していってほしい。
技術思考の過程が初心者には大変勉強になる。

1/10のカツカツと比べるな。
エアロRCは電子工作に近い。
1/10はオカルト臭すらすることだって有る。

1000のおもちゃに20円30円でパーツ付け替え
楽しいじゃないか？素敵じゃないか？

ただ一つだけ・・・・
エアロが可愛そうだから、壊れても直して遊んであげてね(´Д⊂

1000のおもちゃシャブリ尽くして骨から出汁吸っても良いんじゃないか？
カツカツ野郎はカツカツ言ってるだけで本質見失ってる。

う〜ん言いたいことが言えてないかな・・・

1/10等でカツカツ　　　　　　　　　→　（；ﾟ Дﾟ）ﾊｧ?ｿﾚﾃﾞ?
エアロのココで言われるカツカツ→　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ!ｿﾚﾃﾞ?ｿﾚﾃﾞ?

1/10でも素敵にカツカツしてる人もいるけどねｗ

>>385　みんな離れていく（泣　エアロで言うカツカツはマターリなカツカツであり
EP　GPなんかの気が狂ったようなカツカツではない
ドリフトもエアロの場合スピンターンであってもドリフトって言ってもいいと思うんだ・・・

今の状態はかなりこのスレにとって向かい風なんだよね。　エアロパーツは発売前
ドレスアップコンあるから作品のうｐ少ない　改造・ドリフトの話すると叩かれる

自分は改造興味はあるんだけど　できると言ったら半田付けのみプラモはミニ四駆
しか組み立てたこと無い　部品は○○を買ってこうつなげるというのを写真等でUP
してもらえれば何とかなるだろうけど　そんなにおんぶに抱っこできないし　やってる人も
気を悪くするんじゃないかと話題に乗れなかった。
みんなに出来れば戻ってきて欲しい。

カツカツって？

>>387
カツカツ=余裕無い 
RCでは大人が持てる技術と財力を注ぎ込んだ、フルスペックのレーシングマシンのことを指します。 
または　そういう人が集まって殺伐としている雰囲気。

エアロで言うカツカツはミニ四駆のモーターを乗せたりしても　壊れずに （　´∀｀）マターリと
遊べるスペックを超低価格で目指す事を指すと思われます。

勝つ勝つ。勝負にこだわるあまり本来の楽しみを見失っている状態。

便乗で、チキチキって何？

>>390
分かりません。そんな用語使いますか？

>>388-389
サンクス

>>390
ガキの使いとかでぐらいしか聞いた事が無いね
あとアオシマのチキチキレーシングっていうシリーズとかぐらいか

ボディ―の内側を加工して車高下げてみた。只今パテでエアロ製作中！ http://g.pic.to/ymyb

ここはRC板なんだしドレスアップ術、パワーアップ術、裏技etc...
エアロに関する情報をうＰして情報を共有→自分が欲しい情報を拾う。ｳﾏｰ!(ﾟдﾟ)
なスレと認識してたんだが。。。誤爆?
ウチも４歳のチビが居るけどノーマルエアロ2台で狭い部屋でもマターリやっとります。(^^)(←７割はチビに勝たせるわけだが。。。)
それとは別に自分のおもちゃ用1台所有。(←改造対象)
チビが寝た後に一人で(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
漏れが立てたスレでは無いのだが、みんな離れないでほすぃYo。

>>382スペシャル�dクス!
通販だと送料が…と思っていたが買いに逝くにも交通費が同じくらい掛かる事に、気付きますたYo.orz

>>386
漏れのエアロが改造できた時はなるべく判りやすく写真をうＰ汁つもりだが。。。いつになる事やら。。。

>>393
ローダウソ渋萌え

長文ゴミソ。(>人<)

>>390
某RC有名サイトの管理人さんが言い始めた言葉で、
「誰もが揃えられる同程度の性能で抜きつ抜かれつ」を楽しむこと。
カツカツで殺伐としたシーンに対して、仲間内でほどよい緊張感を楽しむ様子で使います。
該当ページは120万ヒットを数え、現在も更新中。とはいえ知らなくても別にいい言葉ですが。

>>395
なるほど、どうもありがとう。
エアロでチキチキするためには、チャンネルをもうちょっと欲しいな。

>>395
＞某RC有名サイトの管理人さんが言い始めた言葉で

大袈裟だねぇ

友達がエアロにつけたいって言ってたんですが
ﾐﾆ四駆のナローワンウェイホイールを付けたらどうなるんですか？

リアに付けるとバック出来ないと思う

>>398
実車で言うデフの役割をしてくれるのでコーナリングがスムーズになりますよ。

実車のデフはコーナリング中　外側のタイヤを速く回してあげることで　左右タイヤの回転差を調整
しているのに対しワンウェイホイルは外側のタイヤを空転させ回転差を調整しています。
また、ワンウェイは、１方向（前進）のみに駆動力が伝わる構造の為バックが出来ません。
しかしホイルの中に入っているギアの抵抗があるので平坦なフローリングなら一応バックも可能です。

フロントタイヤは左右のタイヤがつながっていないためタイヤがフリー回転出来るのでリアだけ付ければ
いいと思います。

よくエアロはステアリングの戻りが悪いといわれることがありますが
あれはあの細いスプリングだけに頼っているからでしょうか。
サブのスプリングをつけたりしたら遠心力のステアリング機構だと
舵をきる力が足りなくなるでしょうか？

チッチキチーなんだよ。

>>401　たぶん力が足りなくなると思います
ステアリングの戻りを良くしようとあの細いスプリングを曲げてみたんですが
スピードの速さに比例してステアが切れなくなっていっちゃう症状が出ました・・・
それで元に戻したんですが　バランスうまくとるのがメチャ難しかった
これだけシビアならステアリングの個体差出るなと感心したものです

自分はフロントのギア周りにドライファストルブ（乾性潤滑剤）塗ってスムーズに動くようにしています
バネを強くするよりもFタイヤに溝彫ったり　細くする　出来ればホイールベースを延ばす事で
直進性を上げていった方がいいと思う希ガス





>>402　そんな奴おらんがなぁ〜　お前チッチキチーやな（謎

>>366
ウムムム。。。そんなにも電圧降下しますか。。。
爆発力には欠けるけど、並列式4ｾﾙ(ｱﾙｶﾘ以上)+ﾊﾟﾜﾄﾗ+大電流ﾓｰﾀｰでも試してみようかな。。。

電源をシャントレギュレータにすれば電圧降下も改善が見込めるんすかね。。。？

>>403
連投ゴミソ
さっき近所のジャスコ逝ったらミニ４駆のパチモンみたいなのがありますた。
それのチューンうＰパーツで溝つきタイヤ&ホイールがありますたYo!

>>404
シャントレギュレータと書いたのは、空きパターンがそれに近かったからです。
シリーズレギュレータでも、シャントレギューレータでも、電源電圧が下がってしまったらだめです。
ただ、シリーズレギュレータだと、電源電圧が下がった場合に、
トランジスタが逆向きに動作するかもしれないので、シャントレギュレータの方が無難かもしれません。

というわけで、実装してみました。

http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/Lobby/img/211.jpg （また、お借りします。）

元々付いているL4を外して、D1（適当なダイオードでよい）とR17（今回は1kにした）を付けます。
Q2には表面実装用のNPNトランジスタを載せて、さらにR1とR2を載せます。
R1用のパターンはありませんが、
近くのGNDラインの表面（緑色）を削って銅を剥き出せば使えます。
最後にD1からR2へ写真のようなジャンパを飛ばせばできあがりです。

電源電圧はR1とR2の比で決まり、おおよそ0.7*(R1+R2)/R1となります。
今回はR1=36k、R2=150kとしたところ、3.5Vになりました。

エリシオンを買ってきたのですが左に押しても右に対してちょっとしか切れ角が付きません。
細いスプリングを曲げるとスピードの速さに比例してステアが切れなくなっていっちゃうと
書いてますし何か良い案はないでしょうか？

本日購入して組み立てたんですが、前進と後退が操作が逆になってるんです。
左右の操作は大丈夫なんですが、これはどこか組み立てミスなんでしょうか？

４０８
ステア側のモーターにはパワフルな別売のチューンモーター入れれば問題なし
同時にステアスピードもｕｐ

>>407　なんかスゲー　ミニ四駆用のモーター入れたときノーコンになりやすいのは
モーターノイズではなくてそっちに電気持ってかれちゃうからだったんですね。

>>408 遠心クラッチが滑り過ぎてるんじゃないかな。　もう一度組み直してみて
変わらなかったら　クラッチに入れるステアリングシューの半月状のところへマスキングテープ
貼るか　ヤスリなどで表面を荒らしてみるといいかもしれない。

ステアリングシュー裏と表でざらつきが違うから　それを組むときステアリングカバーA
に触れる方をざらついてるにした方がいいよ。


>>409　なんでだろ・・・？

>>409
ラインの中国人のミスじゃない？
ハンダコテとかあれば直ぐ直せるけど無いならトミーさんに電話しる

ラインミスですか・・・仕方ないですね。
上質な商品なんで、もう一個買ってみようとおもいます。
それもダメなら電話します。

>>394
僕もそう思います
みんなで助け合おうよ

>>408
初めての事例ですな
多分製造でコントローラーの組み立てを間違えたのかと

新車種の発売が待ち遠しいですね
インパルキューブが欲しいのに3月はまだ遠い・・・

連投ｽﾏｿ
>>414の訂正
×>>408
○>>409

いやあこれ今動かしてみた。けっこういい。H側にしたら割と速いな。
ステアリングもなんで動くのかわからんがウィーんて切れるね。面白いな。

遠心ステアはテープを張って直りました！ありがとうございました。
遠心力でシューとドラムがくっついてドラムについてるギヤがまわって
ラックが動いてステアが切れる。最初に考えた人天才だね。

>>417
電磁石の方が安くあがるかとも思ったんだけど、組み立てをユーザーに任せ、
失敗を少なくさせると考えたらこのステア方法は誠に宜しい。で、電磁石のより
ユーザーに工夫をさせられる余裕があるのが更に良い。しかしその工夫を
あえてせずとも十分満足が行くのも凄い。

>>407
http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/Lobby/img/213.jpg(お借りします。)
漏れのエアロの基盤でつが。。。
微妙に違うっぽいっすね？(大した違いでは無さそうですが。。。w)
こんな感じっすか？

あ”〜連投ごみそ。。。
>>419のURLは最期の”(”消してチョ!(>人<)
正しくは↓
http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/Lobby/img/213.jpg

>>419
それでよいです。
書き忘れましたが、放電電圧降下時の安定動作のためには、
C12（マイコン付近の電解コンデンサ）の大容量化も併せて行う必要があると思います。

また、間に合わせの対処としては、R17（この場合は2k程度が適切）、D1だけでも十分かもしれません。

>>421
初歩的な事で恐縮ですが。。。
Q2のトランジスタは、写真の向きで実装したとして
C E=エミッタ
[ ] C=コレクタ
B E B=ベース
でオＫしょうか?

スレ汚し(>人<)ｺﾞﾐｿ>ALL

なんかここオタクの集まりになってきたな。
こういうキモイ人達は自分でBBSでも建てて
隔離された空間内だけで弾けてもらいたいもんだ。

>>422
そうです。

つまんないこと言ってないで自分で話題を振ればいいんだよ。

バリバリに改造してる人います？

このスレにいっぱいいるじゃないか。

前スレにあった、ゴキブリみたいに動くマーチの続きってあるんでしょうか？
動画見て腹抱えて笑ったもんで

>>423
釣りですか？
貴方の為に
http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/kitchen/joyful2ch.cgi
こちらでどうぞ

>>429
馬鹿はかまうなってｗ

>>423
同意です。昔はﾏﾀｰﾘ系でよかったのに・・・。

>>428 作った人ではないですが　あの続きの動画は無かったと思います。
ビックフットマーチの友達？妹？として二足歩行のライフがいました。
トミーが開催しているドレスアップコンテストのため更なる改造中らしいです（鉄足らしいｗ）
入賞してその姿がトミーのHPに載って欲しいですね。

>>431　トイラジ系のスレでこれだけ盛り上がっているのはエアロスレだけですよ
最近は失速気味ですが　エアロアールシーの楽しさは失速しません。
あなたがマターリな発言をすればきっと　マターリなレスが帰ってくるでしょう。
早い話いろんな人でワイワイやりましょうや！

なんでﾌｨｯﾄやｳﾞｨｯﾂが無いんやー
他に働く車ｼﾘｰｽﾞも出せー

>>430
厨房用隔離掲示板作ってあったんでｗ
連続書き込みされた時なんかの脆弱性のテストなんかできるかなって思ったもんで

>>433
同意です。売れている小型車なんだからﾌｨｯﾄやｳﾞｨｯﾂ出て欲しいですね。
ミニッツで出てるから出さないのかな・・・？
エアロは他社のホイル付けない限りタイヤ径変わらないから　小型車の方が
インチアップになってｶｺｲｲんですよね。
たまに、似てないと言われているのはこの関係があるのかな？大型車になるほど
ホイールアーチを小さく（浅く）してデフォルメしてるよね。

息子に触発されて今日30代にしてホンダ・ライフを購入しました。
低価格の割にキビキビと動いて子供の頃を思い出せて楽しいですね、
フェラーリレッドに塗装したいと思うのですがいきなりスプレー使うのは素人には厳しいですか？

欲しいボディはラインナップされてないので、ペーパークラフトのサイトからボディを
調達することにした。無理してプラ製ボディ使うよりサイズ合わせは容易にできそうでつ。

>>436　ライフは水色でしたっけ　水色の上に赤は厳しいかも
一度サーフェイサーをかけてから　フェラーリレッド塗った方が
いいと思います。ボデイ表面はしっかり脱脂してくださいね

詳しくは　プラモ塗装系のＨＰ　や模型板のスレを覗いてみると
いいと思いますよ

>>438
グクって色々とHP見てきました。
サーフェイサーを吹いて白や灰色に戻したほうが色のノリが良いという解釈で良いのですか？

>>439
ノリもさることながら発色。
水色に赤吹いたら余程厚塗りしない限りドスい赤に
なるＹＯ

塗りたい色が決まってるみたいだけど
スプレー塗装が初めてならメタリック（マイカ）を塗るといいよ
メタリックのギラギラの粒子が入ってるおかげでムラになりにくい。

>>433同意！
ist､RUNX､COLTとかあえて売れ筋を微妙にずらしてみたり。。。ｗ
大径細タイヤでジムニーとかｗ

>>424
発注した部品が届いたら試してみます。v

あえて古い車種とか出してくれないのかな？
でもエアロのボディってどの車種も実車とちょっと似てる程度ですよね

>>437
どっか良いサイト知ってる？
PDFでロックかかってないのが置いてあるところ。
そしたらイラストレーターで加工するんだけど。
GIFならいくらでもあるんだけどさ。
ttp://freepapertoys.com/pt-cars.html

1台完成しました。もっと丁寧に塗装したらよかった(>_<)http://g.pic.to/10jn1

>>445　イイネｗ　やっぱエアロはこの方向がカコイイ

>>445
いいですね〜
カッコいい！

公式のラインナップのところに1000円のと1500円のとがあるけど何が違うの？
色だけ？

いくつかパーツが入ってるよ＜1500円

最近の電装のハイレベルな会話に付いていけない件について。

>>423
そもそもトイラジはおもちゃだから板違いなんだよな。

トイラジだってラジコンの仲間だよ

おもちゃラジコンだろ

ラジコンは登録商標だと、なんどもﾃｽﾄ

ラジオコンプレックス

略してラジコン

電装系の内容は今のところかなり専門的な内容になってます。orzｺﾞﾐｿ>ALL
もともと『ミニ４のハイパワーなモーターを使えたらな〜』ってのがキッカケで
まずは電池増やしてみるか？ってな思いから漏れの書き込みはスタートしますた。
『厨房時代に技術の授業でハンダゴテを持った人なら改造できるレベル』
を目指しているのですが。。。漏れのエアロはまだココにある情報に追いついてないのが現状でつ。
『何をすればどうなる』を自分で確かめて『最低限こうすればココまでパワーうｐできますよ』
ってのを探ってみたいと思っとります。
必要無ければスルーしればいい事で、ココには『高速化したい香具師』『ﾅﾝﾁｬｯﾃﾄﾞﾘに興味ある香具師』
『ビッグフットに興味ある香具師』いろいろ居ると思いマス。こんな香具師の手助けになればと。。。
素人な漏れ一人では解決できないような問題でもココでなら解決できる香具師が居る。
つか漏れは実質的に何もできてないのだが。。。orz
前にも書いたが、エアロについていろんな趣味嗜好な香具師がそれぞれの情報を交換できるスレ＝ココだと思っていたのだが。。。誤爆?
とは言ってもこの内容について漏れは最低限の書き込みに努めるYo。m(_ _)m

こういうのが

ラジオコンプレックス

略してラジコンです

ラジコン何十年やっていて　コネクターを無くし配線の直付けとかで
表面上ではエキスパート気取っている奴らでも　ラジオコントロール
の仕組み　アンプの設計を知っているのは一握りにすぎない

X-MODSだってトイラジですよ　あれだってポテメに抵抗付けなきゃ
舵角なくてまともに走んない　
電気関係に詳しい人が居たことにより　楽しめる人が増えたことを
知っているべき

１．２Ｖのニカド充電池じゃ走れないのね・・・ｱｳｱｳｱｰ

>455
邪魔とかじゃないんだ、素直にあんた等は凄いと思う。
リアルの車いじってるけどやっぱり電気系弱いからそうやって出来る人は凄いと思う。

ようは俺がレベル低いだけです、がんばってくれい。

>>458　説明書に使っていいとは書いてないから自己責任になっちゃうけど
ニカド電池　ニッ水電池どっちも使えますよ。
アルカリ電池よりもパワフルな走行ができます。

釣れたのは>>450　>>454だけだなもっと大物来ないかなww

流れに逆走して悪いが本気で高速化しないか？

>>462
カーボンシャーシに基盤交換か？もうエアロでない気もするが
それもみてみたい
基盤改造もガンガッテね　俺は何もできないけど応援している

なんにしても　楽しんだ者勝ちだね。

電池二個のままで高速化しつつライトなどにも電源を供給したいんだが、

だれか基盤の回路図を初心者にも分かりやすく説明してもらえないかなぁ？

さっぱりわかりまへん。お願いします。

ボディの車高を下げるいい方法ってありますか？
クラウンのボディを3ミリぐらい下げたいのですけど
挟み込むようなキャッチになってるので難しいですかね？

>>464
前スレ(?)に、ダンガンレーサーの発光ダイオードセットを使った人いたけど、あれじゃダメかな？

>>465
成せば成る。

説明できないけど(;^_^Aこんな感じで下がるhttp://h.pic.to/119uk

家に帰ってきたら息子のキューブが黒・白に塗装されて
サイドにファイアーパターンがバッチリ施されてますた(;´Д｀)ﾄｼﾆｼﾃﾊ ﾊﾔｽｷﾞﾙ ｾﾝｽﾀﾞﾅ
ステッカーをどこで手に入れたのかが知りたい…。

今夜はリアスカート部分のみサーフェイサーで夜遊びです。


>>440
ドスい色になったLIFEを本日同僚に見せられました、ここで相談してﾖｶﾀと心でニンマリです。

>>441
うーん、海外TV物やGTAに出てくる車っぽく仕上げたいので…。
けれどメタリックの予備知識をありがとう御座いますです。

改造はとにかく楽しんだ者勝ちだと思うけどなぁ・・・
このスレで発表されて一番人気は以前のキモいマーチ（笑）だった訳だし。
あれはこれ以上は無い、ってくらい邪道改造だったけど圧倒的人気。
否定する意見あったか？全員キモイキモイの大絶賛。

基盤改造の人も、研究開発をこのスレで（なるべく判りやすく）発表してほしい。
これからもずっと。

高速化、その前に蛇角を増やそうと試みて干渉する部分を抹殺。
結果曲がるようにはなったがニュートラルに戻んなくなっちゃった・・・orz
バネ強くしたら遠心クラッチが付いていかないし。どうすればいいでしょう・・・

抹殺ｗ
そこであえて　バネを弄ってみるっていうのもいいんじゃない4セル化とかしたら
電圧上がるからモーターの回転力UPするし
その前にB4パーツ削っているときに力入れすぎて歪んでないかチェックした方が
いいと思うけど・・・

B4を削って歯数増やしたのかな？その歯が整ってないから引っ掛かってるってことは
ないよね？　

>>471
思いつきなんでｽﾏｿ

1.ステアリング用モータを高回転なものに変えてみる
2.クラッチ内のパーツを、重い材質で自作する
3.クラッチ内に粘性の高いグリスを使う

…うーん、我ながらツッコミどころ満載だな。

そのうちバニングにするんで、お楽しみに！。
http://h.pic.to/11d2o

パソコン許可してYO

どぅやるかワカンナイYO(;^_^A

3セル化の件ですが、
１.５V→前輪→1.5Vになっているので

どうすりゃいいんでしょうねえ。
いちおうはるか昔に取った無線の免許もっててコテも握れるけど
基板見てもわからんよ
トランジスタ替えて抵抗かましてどうこうって教えてくれたら同じ事はできるけど。

>>477 4ｾﾙじゃ駄目なんですか？　
いや自分も最初3セル化して調子悪くて２セルへここと某所の掲示板を観て　部品買い出し4セルへ
たまにノーコンになるけど壊れずに走らせてますよ　駆動モーターはノーマル　ステアはレブチュンを
使っています

エアロアールシーってノーマルで何�qぐらい出ますか　４セルノーマルモーター
で何�qぐらいになりますか？

俺もココに刺激されてデカタイヤやってみたよ
後輪下に一軸追加（ハマー形式）減速してハイトルク仕様
座布団ラフロードを楽々走破！！
次の課題はフロント回りの剛性UPと、デカタイヤに負けず
マトモに曲がれる様しないだな
最終的には基盤改造ＦＥＴ化　￥１０００をしゃぶり尽くそう！

FMのマシンがノーコンなのと
高速ギヤ（オレンジ）のシャフト穴が何故か整形不良で
（部品ちょうだい）
って、ﾄﾐｰにメールしたが
スルーされてるorz

お客様相談室へ電話シル。

>>464
ttp://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0009.jpg
漏れはﾄｰｼﾛｰでつが漏れなりにｴｱﾛの基板の動作を↑のように解釈してまつ。
写真中の�@と�Aに掛ける極性を入れ替える事で前進後退を行ってます。
ttp://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0010.jpg
ようは↑みたいな回路をｽｲｯﾁの代わりにﾄﾗﾝｼﾞｽﾀを使って構成してます。
で、このﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ(ｽｲｯﾁ)は1.5ｱﾝﾍﾟｱ以上流してると逝くって事になってます。
てことで速いor強いﾓｰﾀｰ(電流高)を使うには大きな電流を流せるｽｲｯﾁに交換してやって
さらにﾓｰﾀｰにｼﾞｭｳﾌﾞﾝな電流を供給できるような電源を用意してやる必要がでてきます。
ここからは漏れの勝手な妄想でつ。。。
2ｾﾙだとﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ交換＆高放電型電池(ﾆｯｹﾙ水素など)&ｱﾄﾐｯｸﾁｭｰﾝ程度までのﾓｰﾀｰ
が限界じゃないかな〜?
さらに電飾となると厳しくなりそうだな。。。orz
って感じっす。

この説明どんなもんでしょ?>エロイ人

>>479　スピードガン持ってるわけじゃないから　はっきりとは言えないけど
ノーマルで5〜6�qぐらい　4セルにすればその倍から1.5倍位は出るんじゃないかな

>>473
4　やすりでクラッチ内部を荒らしてみる
ってのはどうでしょう。
荒らすのは
凹 　　　　　　　　　　
↑の部分と、ここに接触する部分。

少しは曲がりやすくなった気がします。

やっと単４×２電池ボックスみつけたので４セル化しました。
モンスター仕様なんですけど速い！パワフル！面白い！
フローリングでスピンターンできます。
摩擦が大きくて動かなかったカーペットも楽勝でした。
たまにカクカクしますけど許容範囲です。

トチ狂ってバネを切った伸ばした曲げたやったらイイ感じの強さになったのですが・・・
やはりクラッチが非力すぎるなｗ曲がんない。
カマボコをやすりで荒らしても効果薄かったよorz
そこでマスキングの代わりにビニテをカマボコに貼ったら今度はクラッチが空回りしねぇ。蟻地獄ｗ
>>472
俺は半田ができないさ・・・B4は引っかかってないみたい。単純にバネが弱かっただけでした。
>>473
ステアモーターはオプのハイスピードモーター入れてるけどバネの強さに負けてるっぽいです。

試しにステア側モーターをアトミックとトルクチューン入れて色々試したけど
凹
↑この部分にセロテープ貼るのが一番効果あった希ガス

>321
個人的には速く走るとかよりこういう改造に興味あります。
どのようにすればよいのか詳しく教えてくれませんか?

>>483
だいたいあっていると思いますが、
左折時: 3: +1.5V 4: +3.0V
ですね。

>>489
LEDを点灯させるためには2V程度の電圧が必要です。電流はほとんど要りません。
したがって、>>483のそれぞれの状態で電圧が3Vになる部分を見付けて、そこにLEDをつなげばよいです。

具体的には、
前進: 1 -> 2
後進: 2 -> 1
右折: 3V -> 4
左折: 4 -> 0V
でよいでしょう。

>>490
そうでした！w
基準電位と0Vを混同してました！
�Bは+1.5Vで決して0Vとは同電位ではないですね！
誤解を招く説明でした。orz

電気工学科のくせに電装弄りの会話にまったく着いていけない件
悔しいのでライト設置について能書きでも･･･>>464へ送るメッセージ
高速化はしてなけど、模型屋とかで売ってる抵抗と発光ダイオードセットを使えばそのまま光らせれます。
発光ダイオード程度でそれほどスピードダウンしないと思うけど･･･教えてエロイ人

>>489　
・豆電球は＋と−逆につなげても点灯する
・発光ダイオードは＋と−逆につなげると点灯しない＆通常3V以上じゃないと点灯しない

それで3V流れてるのが後ろにある駆動用モーター配線なんです。
前進とバックで＋と−逆に電気が流れるからモーターが正転・逆転出来るのは分かるよね？

後ろのモーター配線に発光ダイオードをつける時

○前進時に光るようにすればバックの時は光らない（前進でﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ点灯）
○バック時に光るようにすれば前進時の時は光らない（ﾊﾞｯｸでﾊﾞｯｸﾗｲﾄ点灯）
となる。

説明って難しい・・・

って事は同様の方法で、
ウインカーも作れるってわけだな。

>>494 それが　基盤の設計上フルノーマルの状態ではステアリングモーターには1.5Vしか
流れないんですよ・・・なので　3Vじゃないと点灯しない発光ダイオード（LED）は使えません。

一応書いておきますが1.5Vで光るLEDは無いです。


ウインカー光らせるばやいは　昇圧回路　ttp://homepage3.nifty.com/sencyo/kinenhin.html
を組むか　4セル化するしかありません。

あっごめんなさい・・・昇圧回路は駄目かも
あと　リンク先を見ると1.5Vで光るLEDも絶対に無いわけではないみたいorz

>>493　４８９じゃないけど参考になったありがと

電飾するときってエアロはクリアパーツないでしょ。
ヘッドライトとか光らせたいときはどうすればいいかな？

がんばってクリアパーツにする･･･

穴開けてそこに裏からLED差し込む・・・

叩かれ覚悟で聞きますが
FETって何ですか？

昇圧回路なら秋月で売ってたよ。

500円で

>>501
自分で検索しろよ

>>502
電池一本で発光ダイオードを発光させれるやつ？
>>501
電界効果トランジスタのこと。
入力は電圧だけで制御できる高入力インピーダンスの制圧制御系素子。
接合形FETと金属酸化膜FETの2種類ある。

>>494
>>495
http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0009.jpg
を見ながら、>>490の後半をよく読んで下さい。
多セル化や昇圧回路の搭載をしなくても、LED（と抵抗）による
ウインカー（コーナーリングランプ）を作ることができます。

>>501
エアロアールシーにはFETではなくバイポーラトランジスタ（普通のトランジスタ）が使われています。
バイポーラトランジスタをFETで置き換えられることも多いですが、
エアロアールシーの基板はそうなっていません。

>502 503 504 thx
そのパイポーラトランジスタってのは2個連装しても無意味なのでしょうか？
すんません素人なもので

うにゅ〜
良くわからんが、
0Vと�CをLEDで結線いいのか？

>>505
できます。
ドライブ回路（トランジスタを動かすための回路）に負担が掛かるようになることと、
それぞれの素子に均等に電流が流れてくれない（結果として、トランジスタを増やしても、
流せる電流がそれに比例しては増えない）のが問題といえば問題です。
均等に電流を流すためには、トランジスタのエミッタ側に抵抗を入れるのが一般的です。

>>506
そうです。
もう一方は3Vと�Cにつなげばよいです。

パテﾑｽﾞｩ。
自作エアロ作った人うｐ希望。

>507
なるへそ
補足サンクス

>>504　申し訳ありません。自分の知識が足らず訳の分からないことを書いてしまいました。　
ホントのところプラモの電飾したことがありません。（エアロアールシは持っています）
なるべく分かりやすいように書こうと思った結果が、あのような発言になってしまった事を
お許しください。

この発言をしてしまったことに対し反省しておりますorz　今後、発言を控えます。
ほんとに申し訳ありませんでした。

ドレコン班はそろそろ仕上げ→撮影と思われ。
漏れはｾﾝｽも技量も無いため不参加なわけだがｺｺの住人のﾏｼﾝが1台でも多く
公式ｻｲﾄにて発表される事を願う。
G00D LUCK!

>>495
電子回路って難しいっすね〜
漏れも1.5Vしかない!って固定観念に囚われてますた。。。orz

缶スプレー買うのが面倒だったから今回はパスだorz
俺が応募するならプラモのボデー乗っけます

>>510
発言を咎めているように感じられてしまったようですが、
私はその様には全く思っておりませんので、お気になさらないで下さい。

仮に発言内容が不適切であったり、誤っていたりしても、
その中に新しい発見やアイディアがあることも多いと思います。
これからもご自由に思ったことを発言して頂きたいと思います。

この手のスイッチング回路では自己バイアスは
ロスの元なので普通つかわねーよ。

エアロアールシーの基盤を艦船模型用のRC化を考えていて、
電池１個で使いたんですけど、この場合電池BOXに出てる２つの端子を
ハンダ使ってつなげても大丈夫なんでしょうか？
誰か教えてくださいませ。
回路関係は無知なもんですみませんorz

いつの間にか名無しが変わってるね・・・

ライト（っていうよりウインカー？）にこれは使えないかなぁ？

　ttp://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/shohin.aspx?s_img=s-parts

上から５番目くらいかな？

　あと、客観的に>510さんは特に>504さんのことを咎めたり
非難したり、まして辱めるようなカキコじゃないよ。だから
あんまり気にしちゃったらかえって>５１０さんも気になっちゃうよ。
帰ってきてね。

　

>>515

連投スマソ。3Vを1.5にするとなんとなくノーコンになるような
希ガス。

確か充電池で単三の1/2セルがあるみたいだからそれを
使って１セルの電池ボックスを使ってみては？

ただ、容量が少なそうなので、走航時間が少なくなるかも。

　

ウィンカーって麦球じゃ駄目なの？

麦球だとコントロールできなくない？

ガラス部分が半透明なのは1500円のほうだけ？

エアロの送信機のふたを開けてみました。
これって外装を自作すればなんちゃってスティック式に改造できるかも。

それから回路を詳しく検証してないのですが
この回路って超再生検波式ですよね？
クリスタルがなかったような。

クリスタルは入って無いみたいです。
四台持っているので違うバンドに改造したいんですが
知識が無い。orz
４０MHZはラジカンともカブるし。

超再生受信だと選択度があまりよくないので混信してしまうらしいです。
一般のスーパー受信機だと5-6台は簡単らしいのですが、超再生では
うまくやっても同ヘルツ帯で2台がいいところのようです。
それから受信機自体がわずかに電波を輻射するらしく、これは感度を
高めるために発信状態で回路を使うからだそうです。
3石４石の回路だとわりと安定して動作するそうです。

>>520
ダイオード入れるとか

電波法によると、
おそらくエアロアールシーの送信機は微弱な無線局に相当するので、
好きな周波数（27MHz帯、40MHz帯に限らない）と変調方式を使ってよいと思う。
だから、20kHz程度の分解能は必要なくて、MHzオーダの分解能で十分なのではないかと思う。

もうすこしで、RX-8とZが発売されるようなので、それで試してみます。

多チャンネル化と並んで、無線関係の改造で興味深いのは、擬似プロポ化ですね。
現在の送受信システムは4bit（16状態）の通信が可能だと思われますが、
実際に使われているのは9状態（前後・左右、それぞれ3状態）ですので、
7状態がまだ残っていることになります。

もっとも、送受信システムが3bit（8状態）の場合は、どうしようもないですが。

少しずつ改造していこうと思います。色々考えるのが楽しいですね！

http://h.pic.to/14ehw

今はこんな感じです。
何か助言があればよろしくお願いします。

誰か操作範囲を広げる(出力アップ）方法を知っていたらｷﾎﾞﾝ

あﾞ〜orz
トランジスタの向き間違えて半田しちゃったYo。。。
今日は疲れたし今日は寝ます。。。

>>524
私の場合，送・受信機のコイルのシーリング材を除去，
コアをいじれる状態にして（詳しい説明が必要であればまた後ほど...），
そのコアをドライバーで回して位置を変えたり
またはコアを削ったり追加したりすることで，
新たに2バンドを生成することに成功しました。
電波の届く範囲も純正のものと同等です。
ひとつは27MHzを，もうひとつは40MHzをベースにこの改造を行ったのですが，
改造前のバンドを使用している別の車に極端に近付くと混信を起こすという
不具合はあるものの（>>525さんのおっしゃることが原因でしょう）
車同士がある程度離れた状態ならば同時走行も問題ありません。
気になるのは，実際にどのくらいの周波数となっているのかということですが，
改造前の車と混信を起こすことと回路の単純さから見て，コアをいじっただけで
いきなり電波法に触れるような周波数になっているとは考えにくいですが，
この点については怪しいので，エロい人のご指導を待つとしますね。

ミニッツとエアロ、どちらが好きですか？

もち、価格、遊び含めて。

それから、カーペットの上走れる？

>>533
マルチ

新宿西口の電気店のどれかでエアロ売ってる店ある？

>>535
西口がどっちか良く知らんが吉野家の近くのビッグカメラかなんかのおもちゃ専門店(Ｂ1〜3Ｆの店)で
売ってたようなきがする。

>>532
もっと詳しく

というか激しく解説ｷﾎﾞﾝ

>536
サンクス

>>537

送信機側　ttp://ros2ch.s6.x-beat.com/exhibition/src/up0098.jpg
受信機側　ttp://ros2ch.s6.x-beat.com/exhibition/src/up0099.jpg
それぞれの写真中央部にあるのがコイルです。
初期状態では，コアの入っている空洞部分が
シリコンのようなもので塞がれそのままでは調整できないので，
つまようじやﾆｰﾄﾞﾙﾉｽﾞﾙﾌﾟﾗｲﾔｰなどでそれを除去します。
すると黒いコア（イモねじ）が見え，これを小さなマイナスドライバーで
調整することができるようになります。
コアの位置を変えるとコイルの特性が変化，回路の周波数も変化する訳です。

さて，送信機に使われているコイルの中には，コアの固定方法がシーリング材だけでなく，
糸のようなゴムをねじ部に巻込ませることによって，
コアをドライバーで回すことを非常に困難とさせる方法があるようで，
この場合は思いきってドライバーでムリヤリ回し，コアを欠けさせる方法をとります。
写真のペアは40MHzのものですが，送信機側がその方法で調節してあります。
受信機側はもともとのコアを調節した上に，
さらに新たなイモねじ（写真では金色）を追加してあります。
27MHzのペアでは送・受信機ともに，元からあるコアの位置調節をするだけで済みました。

さて，おおまかな調節手順ですが，まずは送信機から信号を発している状態で
受信機側のコイルを調節，車が反応しなくなるコアの位置を見つけます。
つぎに，送信機側のコイルを調節し，車が反応する状態までもっていきます。
このあとは，遠く離れても通信が確保できる状態を目指し，
送・受信機それぞれを微調整するという('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾな作業に入ります。
場合によってはコアを削ったり，追加したりすることが必要になります。
回り回ってもとの周波数，などということにはならないようにご注意を。
この微調整にちょっと便利なのがこの穴↓
ttp://ros2ch.s6.x-beat.com/exhibition/src/up0100.jpg
コントローラ裏のシールを剥がすと，コントローラを組立てた状態でも
中のコイルを調整できるようになっています。
上述したようにコアを欠けさせたりしなければ，の話ですが...。
私は車の方にも同じ役目をする穴を開けました。

自己責任でﾄﾞｿﾞｰ

ステアリングの遠心機構ですが、釣りの道具でベイトリールと言うものが
ありまして、遠心力で糸巻き部の回転にブレーキをかける構造のものがあります。
基本的にエアロの構造と同じようなものです。それで、ベイトリールでは
ブレーキ力を強くしたいときはシューを重いものに取り替えてブレーキ力を強く
しています。まだエアロでは試していませんが、このシューを重くすると
いうのもエアロのステアリングの調整に使えるのではないかと思います。

重くすると作動開始点が遅くなる気がする。
まぁ車のクラッチの容量を上げるには
１摩擦係数を高める　２表面積を多く取る（枚数を上げる）　３圧着力を強くする
ってことで 凹を増やせばいいと思う。

本日レガシー購入
淀橋で840円
ところで、どうしてこれって２次電池使用不可なの？

http://f.pic.to/1ja4f
俺まだまだですねOrz

>>541
圧着力を上げるというのは、シューを重くすれば上がるだろ。
作動開始点が遅くなるなんて言ってるが、逆だろ。

もしかして、物理音痴？

コンテスト応募してきたよヽ(*´Д｀)ﾉ　
みんなはもう応募したかな？？
入賞するとイイナァ・・・マーチちゃん。

ワシも応募したよ。
入賞するとイイナァ・・・ワゴンRちゃん。

トミーに電話して基盤取り寄せることは可能？

可能

>>548
サンクス

取り寄せる時は何て言えばいいの？
基盤が壊れた（嘘）とか？　それとも素直に基盤パーツを購入
したいんですけど〜とか？

あと値段はどれくらい？
質問ばっかですみません。

ついに買いました！

クラウン探してたけど無かったので、ライフにしました。
私には、ライフがお似合いと感じつつ楽しいんでます。

あの、アンテナのパイプって、すぐ外れませんか？

>>539
詳細ｻﾝｸｽ！
早速やってみるよ。

>>550
パイプにセロテープ巻いて、ちょっと太くしてから刺すといい感じ。

エアロアールシーは軽量化で激的に走りが変わりますよ

初めザラスでクラウン買ったのですが走らせてみるとトロイのなんのｗ
そこで別売のモーター＆ハイギア購入
しかし気持ち的少ししか速くならない感じでした
でも音は少し静かになったかな・・
それから電気抵抗の差なのかハンドルが左右で全然違うのに今更気づくｗ
ならば少しでも加速良くしようと最終手段として車体のに挑戦！
使用したのは穴あけのための電気ドリルのみ使用でギアケース省いて２０ヶ所近く穴あけし
最終的には１５グラムほど軽くなった
それから再び走らせて見るとこれが大正解！
加速が別物！
しかもハンドル左右クセも軽量化と比例して直ってて走らせやすい！
エアロアールシーの走行性能に悩んでる方は是非、車体の軽量化をお試しあれ

確かに、ｼｬｰｼだけの状態で走らせると動きが全然違いますね。
俺も極限まで軽量化に挑戦してみよう。
安いから失敗を恐れず気楽に出来るのがいいですね。ﾐﾆ四駆思い出します。

15gって総重量（バッテリー含む）の一割にも満たないけど、見て分かる程の効果ありますか？

ボディは確か30g程で、確かに外すと速くなるのが分かるから、15gでも分かるのかなぁ。

そういえば、重さに拘るのであれば、バッテリーも選んだほうがよいですよ。
単三二本でも、重いものと軽いもの（個体差ではなくて銘柄の違い）では10gもの差がありました。

あと、車体を大きく加工する場合は、シャーシの捻れに気を付けるとよいです。
前輪側を持ち上げて、後輪だけを地面に着けた状態から、
前輪側を徐々に下げていき、同時に接地するようにします。
シャーシが捻れていると左右のコーナリング特性が大きく変わり、非常に操縦し辛いです。

また、左右のスプリングを入れ替えても、コーナリング特性が変わることがあるので、
いろいろ試してみるとよいと思います。

アルカリよりマンガンが軽いぞ〜。
特にダイソーとかで売ってる怪しい黒マンガンは中が詰まってないから非常に軽いぞ。

パワーが

ﾊﾟﾜｰを落とさずに更に軽量化するとしたら、ﾎﾞﾃﾞｨ削り込むくらいかな？

巨大ガスタンクで重量増すが長距離可能にするか、
小型のカスタンクで速度増すが長距離不可にするか、
う〜んラリーマシン、戦闘機やらの開発コンセプトみたいダ脳

>>560
プラモのボディはリアルなのに軽いよ。

昨日塗装済みのオデッセイを買ってみた。窓の部分半透明なんだね。
ハイマウントストップランプ付けたら良い感じに光る。
ホイール黒く塗ってみました。結構引き締まって見えます。
明日ぐらいに写真うｐしてみます。

>>561
ずいぶんと香ばしいな。

まさかと思いますが、プロポを改造した人なんています？

いないよね・・・

まさか・・・

>>564
いないでしょう。エアロアールシーの送信機はプロポではないですから。
それとも、「プロポ『に』改造」と書きたかったのでしょうか。

送信機の改造であれば、ちょっと上に書いてありますよ。周波数を変えられるそうです。
また、プロポ化は難易度が高いでしょう。
簡単な方法として、送信機からのPWMによるプロポ化を試してみましたが、
実用的なPWM周波数では動作しませんでした。

送信機＝プロポと思ってました・・・

ただ、操作性を向上させられるような達人がいるのかと・・・

細かいこと言うと、プロポ（プロポーショナル＝比例）は、操作量に動作量が比例する操作機のこと。
まぁ、どうでもいい茶々なので聞き流して下さい。

モーターも金属でできてるから相当重いんだよね
外側の金属ケースだけでも排除したらいいんじゃない？
あとは電池をリチウムポリマーの軽いのに交換するとか

う〜ん
モータの外装に鋼が使われているのは，
それが磁性材料であることに意味がある訳で...

ミニ四駆用６２０ベアリングがシャフト部に流用可能、プラモ用ホイール１８インチが流用可能

遅レスだけど５５６って簡単にいえば柔らかい油でグリスではない。ミニ四駆に付いてるやつとか使える(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

忘れてました軽量化のために
電池はサンヨー９００水素電池２本の単四に変更しております。
その１５グラムの数字は計ってる数字ではなくて漏れの感覚的な数字なので確証はもてませんのでスマソ
でも軽量化するだけでエアロアールシーはマジで驚くほど別物マシンに変わりますよ。
しかもハンドルも俊敏に反応するので加速が上がっても前より数段扱いやすいです。
ちなみに漏れの電池カバーやシャーシは機関銃で撃たれたような蜂の巣状態ですｗ

>>572
できればうｐして

バッテリカバーはミニ四駆みたいに左右だけでとまりそうな気がするが
モーターカバー上のところニッパーできっちゃえそう
ヒートシンクつけるより冷えそうな
ピンバイス探すかな

シャーシのフロントステアリングの蛇角をあらかじめ変えられるところにある
二つの穴ってこれから使われるの？
それと、アンテナ線周りにある３つのアンテナ線を引っ掛けるためにあるような物は？

>>573
自分で考えれ。アルミホイルでも噛ませればいいやん。

>>572は写真が見てみたいんじゃないの？

電池の軽量化俺もしている　軽くなると走りも変わるよね
ヨドへ行ったら電池のアダプタが売ってたので　それをつかって単4二本化したよ

単４が単３になる電池アダプタ
ttp://www.actis-oka.co.jp/2003a/oaidea/under_oaidea3.html

(-'д-) ﾊｧ?
こいつの本体って単3だっけ？単4じゃなかったけか？

　　　∩＿＿＿∩　　 　　　　 　｜  
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|  
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|  
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　 J  
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>579
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　  
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |  
.＼　“　　／＿＿|　 |  
　　＼ ／＿＿＿ ／  

>>579
単三だよ。

俺も改造してみました。
改造内容はビックフット＆トルクチューン＆４セル化です。
金額は
タイヤ：タミヤITEM70096 * 2　250*2　=　　500円
モーター：トルクチューン　　　　　　　　　　　300円
電池ボックス：ハンズにて単三2本用 * 2　200円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計 1000円　　
本体価格にプラス1000円で屋外でも遊べ、ウイリーもできますた。
ただ速すぎるのでで室内では曲がりずらくぶつかってばかりです。

おやこワイルドウイリーです。
４セル化したので均した雪上なら結構いけます。

ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050301113217.jpg

>>583
カッチョエー
でもチビのほうタイヤパターン逆じゃないの？

>>582
>>583
ビックフットについて質問です
タイヤのシャフト軸の太さはエアロアールシーの付属シャフトに
ぴったり装着できましたか？それとも何か加工しましたか？

　フロントのステアリングってわざわざ遠心クラッチじゃなくても、
モーターとギアを直結して、少し強めのバネで直進に戻せる気はしますか？

>>584
漏れは>>583じゃないのに答えてみるが、トレッドパターン逆の方がトルクが得られる場合もある。
普通にしてた方が直進性はあがったとかどうとか。持ってるワイルドダガーは逆にしてます。

>>585
ワイルドミニ四駆のホイール使う場合、エアロ付属のアンテナで軸を太らせるって言うか。
それとクラッチ無しにしたらモーターに負荷が掛りすぎで多分壊れるよ。

>>586
シラナカッタorz...　バックの直進性悪いからフロント逆にしてみようかな

>>585
俺のタイヤも586氏の方法を取ったが強くやりすぎるとホイールの軸がわれますので
その場合細め（短め）の結束バンドで軸を締めるといい感じです。

＞586
代わりに回答サンクス。
正直タイヤの向きによる違いは分かりませんｗ
ちなみにワイルドミニ4駆のホイールはギア付とギア無しがあって
ギア付のほうが若干軸が長いのでワイドドレッドになります。
ギアは邪魔なんで削らないとですが。

２０ｍくらいのロングな導線買ってきて、電池ボックスだけを分離して
電池ボックスとシャーシを導線でつなげば、そうとう車重が軽くなりそうｗｗｗ

ついでに基板も外して、モーターを直接動かした方がいいね。

>>589
そうそう送信機に電池入れてね
>>590
導線直にモータね
で送信機はタミヤの２チャンネルリモコンに変更だね

リモコンスレになりましたか？(w

こちらは先日ミニッツサーキットで走らせてきました。バンドが重ならないように40メガヘルツのエアロＲＣを持ち込んでの走行です。
うーん、スピードは遅いが、きちんとコースをトレース出来るのが良いね。
しかし、ミニッツとの速度差がありすぎて遂に追突されてしまいました。
もう、こちらが一方的にバラバラに分解してしまいます(T_T)
バンパー外れに留まらず、ステアリング用のパーツまでコースに散乱させてしまいました。
走行を止めてもらってパーツをかき集める漏れ．．．恥ずかしい．．．
それでも組み立て直すとパーツの破損はありませんでしたね。
パーツ単体はかなり丈夫だと言えるかも？です。

>>588
ホイールはギア無しと有りが二個づつなので、ギア有りをリアにフロントはギア無しで装着するのがいいですよ。

>>590
>>591
ごめんなさいｗｗｗｗ
全然RCじゃなくて良い展開になっちゃうかも
これじゃ有線玩具だｗｗｗ

ttp://moon.ap.teacup.com/twinforce/
こことか
ttp://air.ap.teacup.com/pucca/
ここ見てたら
ミニモン欲しくなっちまったよ！ちくしょー

でもエアロの10倍は銭かかるな、いらねーか

ヘリコプターの簡易ラジコンで、上昇しかできないベクトロイドって言うラジコン
買ったんだけど、ビットチャーGの充電池の半分の長さの充電池が
4個直列になってた。それを使えば軽量化と高速化が望めそう
　安いところでは1000円でうってる

>>592
俺は友人と一緒にエアロとラジブックと１/１０のバギーを混走させて遊んでたんだが、
バギーに衝突されると「クシャッ」って音ともに砕け散ったよ・・・。
ギアボックスと、ステアリング周りもバラバラになって飛んでいったんだが、
組み立てたらちゃんと復活したし何処もパーツ壊れてなかった(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

これが衝撃吸収ボディなのだと思った。

>>592
まさかコースに持ち込む猛者がいたとは。
粉々に砕け散った図を想像して思わず微笑みました。

>>597
こちらも粉々かぁ。さすが21世紀の安全基準ですね。

>598
さしずめ、ロボパァー
って所ですか？

嫁には四台買ったのは内緒です。
ラジカンも買ってしまったのは内緒です
改造のための購入品を含めると
中古でミニッツ買えるなあと一人突っ込みを入れる初心者の俺。

>>246氏の4セル化（修正編）を試してみました
いくつか質問したいのですが246氏の管理する掲示板等は無いのでしょうか？

246さんのって原型ないぢゃん…

シャーシ前後にミニ四駆のショック吸収ダンパーを付けたら
ミニッツに衝突されても大丈夫じゃね？

>>600
うちも妻子持ち息子のためにと2台購入しました。
だけど2台とも原形とどめていません。
1台1000円だから文句も出ないし、こりゃいいおもちゃだよ

>601
４セル化おつかれさまです！
いくつか質問っていう事はもしかしてちゃんと動きませんでしたか？
一応うちのは未だに故障せずに動いてます。
わかる事ならお答えしますよー。

ちなみに掲示板は管理しきれないんで設置予定ありません。すみませんです。

>602
原型ってボディのこと？
４セル化の説明にはいらないかと思って付けてませんでしたけどワゴンＲです。
ミニッツと周波数がかぶるので４０ＭＨｚで店にあったやつの中から選びました。
４セル化してもボディは普通に付けられますよ。
（ワゴンＲ以外はわからないけど）

>>605
シャーシでつw

カメラ用のリチウム電池、３Ｖだけどどうかな。
ＣＲ１２３Ａあたり。これ２個使うと４セルより
軽量化できそう。

こないだ買ってレガシィをウチの愛車アウトバックに改造中なのだけれど、
（フォグランプ新造、エアスクープ取っぱらい、前後バンパー形状変更、
サイドシル新造etc)、エアロRCのボディってプラ用の接着剤効かないのですね。

クラウンにタクシーのアンドンを付ける時際にプラ用接着剤使ったけど、普通に効いてるよ。
接着面を脱脂してみては？

>>609
それはアンドン側だけ溶けてくっついてるんだよ、多分
箱みる限りだと材質はABSだからそれ用の接着剤使わないと

サスセットどこにも売ってないんだが・・・・・

>>611
サスセットなんて幻想です。存在してません。

オナホールみたいなやわらかい素材をサスペンションとして使えませんか？

ヨーカドーでサスセット買ったヨ

>614
ﾁﾐかね？
買占めしたる香具師は？

>>614
犯人はお前か。

こいつの、キューブ買ったんだが、左ステアが効かん　orz
コレって初期不良か？
TELとかすれば基盤とか送ってくれるのだろうか・・・

>>617
電池にパワーがないとそうなる

たしかにリチウム電池は小型化＋軽いし性能も良い
問題は充電できるの？

>>615-616
濡れ衣だ！一つしか買ってねぇ！ヽ(`Д´)ﾉ
あ、でも最後の一つだった

>>617
クラッチ滑り

>>613
ダイソー100円ショップで買った掃除用ゴム粘着ローラーの粘着部分を
切り取ってサイズ合わせしてサス部分に入れたら、
フローリングでキレがよくなった気がする

という自己レス

>605(246)
レスthx
4ｾﾙ化というより
既存2ｾﾙ＋携帯電池パック3.7V使用なのですが
前進しながら右折すると電源が落ちるんです
左折は可能です
電池パックには自動的に電源が落ちる安全装置みたいなものがあるらしいのですが・・・
解決方法ってありますかね？

>602
そぅ？

てか電圧落ち?分解直結ゎ?

携帯電池ね

やめとけ。安全装置が付いてる意味を考えろ。

>618
ニッケルでの動作報告があったので満充電の物で試したがやっぱ電圧が弱いのが原因かなあ
動作問題なかった人は何アンペアの使っているんだ
ちなみにこちらで試したアンペア数は何れもニッケル水素で、1700mAh 2000mAh 2150mAhの３種

>621
クラッチ滑り以前に左ステアのみモーターが回らん。それ以外は問題なく回る。
もち、モータの前後の入れ替えも試したが、症状は全く変わらず。
問題は電装系に蟻と判断

ぢゃぁ初期不良かしらん

>>624
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%83%8A%83%60%83E%83%80%83C%83I%83%93%81@%93d%92r%81@%8E%96%8C%CC&lr=

>>628
電池の容量(mAh)に関して。
容量が小さいものほど内部抵抗が小さくパンチ力がある。
加えて大容量のものより軽量だったりして，
稼動時間を重視しないのならナニかと有利。
しかし当方2500mAhのNi-MH電池で問題無し。

>630
情報サンクス
ちなみに　1450mAhも見っけたので試してみたが、やっぱりダメポ
つ〜か高いの試すならともかく、更に低いのじゃ当たり前か、しかも満充電じゃないしぃ(笑

>>630
確かに容量低いと力ありますた。昔ニッケル水素出初めの頃…ニカド700mは強いが、ニッケル水素1300ゎかなり弱かった…

>624
>625-627と>630がレスされてる通り
安全装置をバイパス（セルを取出して直結）すれば使えると思いますが
リチウムイオン電池は過充電すると発熱・発火、最悪爆発してしまう可能性があるみたいなので、
できればやめておいた方が良いと思います。
左折で電源が落ちないのは右折と左折で消費電流が違うのでは？と思います。

>606
勘違い…orz

>607
トライしてみようと思ったけどＣＲ１２３Ａって結構外形が太くて
電池ボックスにそのままでは入らないしな〜。ボックス加工ｏｒシャーシ上載せなら可ですけど。
ＣＲ２とか少し小型だけどこっちもムリかな？

過充電…で…ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
知らずにｽﾝﾏｿﾝw

さんざん既出だと思うけど〜

春の新作、どれにするか迷うなぁ。
Ｚなんか最初からニスモ仕様で出してもいいような・・・

ttp://www.horikawa-co.com/Bitch/AR201.html

いまごろ遠い中国で、姑娘たちが一生懸命
組み立てているんだろうな。
謝謝。

>628
俺は単４のニッケル水素９００ｍＡｈ×４だけどけっこう稼働時間長いよ。
結構パワーもあるし。

>>637
x4て車体に4個でしか!?

よくカメラ屋で売ってる壊れたコンパクトカメラの
電池ボックス部分だけ移植して、ＣＲ２電池の２セル化。

ワイルドミニ四駆タイプのタイヤ買ってきたぞ
ついでにラジ四駆のボディーが100円で買ってきた。かなりサイズがぴったり

ここの
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/hobbyworld/yoyaku2/puyoyaku.htm
ＵＳＡ−１　モンスタートラック
ビッグフット　モンスタートラック
コレのタイヤは使えない？
本体より値段が高いけど

>>641
チャレンジあるのみ　がんば。
ただこの手の洋物はタイヤからプラモデルの事が
あるから気を付けて。

すれ違いマルチだけどこれのタイヤは？

http://www.taiyo-mamas.com/item/detail/itemselect.cgi?id=FA454JPD




高いし４駆だからまんまがいいか....orz

ミニッツモンスターの別売りの安いタイヤセットは使えないの？
田宮のタイヤセットの数割高なだけだからそれほど値段も変わらないはず

Zかっちょいいーね
ttp://images-jp.amazon.com/images/P/B0007URR7M.09.LZZZZZZZ.jpg

>>630

一般的には
容量の大きいほうがたくさん流せる傾向にある。
NiMhだと最近のは15〜20Cまでいける。
1100mAhなら20A以上、500mAhなら10Aまで。

ミニモンのタイヤホイールはサイズがかなり妙だから使えないと思うよ。
インナーは使えるかもだが。

>>644
ﾌﾛﾝﾄが微妙

希望小売価格\1,050-、実売\1,000-未満のラジコン!!
　No.01 Honda オデッセイ 27MHz
　No.02 Honda ライフ（ターボエンジン搭載車） 40MHz
　No.03 Honda エルシオン 27MHz
　No.04 TOYOTA クラウン アスリート 40MHz
　No.05 TOYOTA ハイエース ワゴン 27MHz
　No.06 TOYOTA セルシオ 40MHz
　No.07 NISSAN キューブ キュービック トラビス 27MHz
　No.08 NISSAN マーチ 40MHz
　No.09 SUBARU レガシー ツーリングワゴン 27MHz
　No.10 SUZUKI ワゴンR RR 40MHz
　No.11 DAIHATSU ムーヴ カスタム 27MHz
　No.12 MAZDA デミオ スポルト 40MHz
* No.13 MAZDA RX-8 03/31発売予定
* No.14 NISSAN フェアレディＺ 03/31発売予定

ボディーペイント済み、ハイスピードモーター＆ギアー、ナンバープレート付 \1,575-
　No.S-01 Honda オデッセイ 27MHz
　No.S-02 NISSAN マーチ 40MHz
　No.S-03 SUBARU レガシー 27MHz
　No.S-04 MAZDA デミオ スポルト 40MHz
* No.S-05 SUZUKI ワゴンR RR 03/17発売予定
* No.S-06 DAIHATSU ムーヴ カスタム 03/17発売予定
* No.S-07 TOYOTA クラウン アスリート 03/31発売予定
* No.S-08 TOYOTA セルシオ 03/31発売予定

Sシリーズにエアロパーツをつけたもの？
* No.SS-01 Honda オデッセイ無限エアロセット 03/17発売予定 \2,100-
* No.SS-02 Honda ライフ無限エアロセット 03/17発売予定 \2,100-

SSが2台セット？
* No.DX-01 NISSAN マーチ & キューブ キュービック インパル エアロセット 03/31発売予定 \3,675-
* No.DX-02 MAZDA RX-8 & MAZDASPEED エアロセット 05/26発売予定 \3,675-

エアロRCオプションパーツ
　OP-01.ハイスピードセット（モーター＆ギア） \525-
　OP-02.フロントサスセット（スプリング＆サスシャフト） \525-
　OP-03.ベアリングセット（ベアリング＆シャフト） \525-
　OP-04.ヒートシンクセット \525-
　OP-05.スポンジタイヤセット \525-
　OP-06.タイヤ＆ホイールセットA \525-
　OP-07.タイヤ＆ホイールセットB \525-
* OP-08. 無限エアロパーツセット 03/17発売予定 \735-
* OP-09.ドレスアップシールA 03/17発売予定 \315-
* OP-10.ドレスアップシールB 03/17発売予定 \315-
* OP-11.インパルエアロパーツセット 03/31発売予定 \735-
* OP-12.マツダスピードエアロパーツセット 05/26発売予定 \735-
* OP-13.エアロカーアート 05/26発売予定 \1,029-

* は発売予定

ＲＸ８のマツスピエアロ、５月かよ・・・今月は車体だけなのな。

ＦＤとＦＤマツスピ作成汁、個人で

　OP-02.フロントサスセット（スプリング＆サスシャフト） \525-
？
見たことないorz

モンスター化したエアロRCは壁にぶつかった時、タイヤがステアリングラックから
外れやすいのでバンパーをつけてみました。
それと、関東地方の昨晩からの降雪で庭に雪が積もりましたので
急遽、冬使用としてみました。
http://aploda.org/dat3/upload4513.jpg

で、そとで走らしましたが雪が重くて満足に走りませんorz．．．

>652
GJ！

>>604
「妻子持ち息子」のために購入
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>651
俺も見たこと無い。
「買った」とか言う奴がチラホラ居るんだが・・・。
もしかして騙されてる？

普通に売ってますYO

>654
ﾜﾛﾀ

今日マ―チ買ったんだけど後ろの窓に開いてる穴って何かな？

リアウィング取り付け穴だよ
ttp://www.horikawa-co.com/Bitch/Image/ARDX01.jpg

>>658
同じ
俺も２代目にと今日マーチ買った

エアロパ―ツの穴なんや！サンクス(^_^)/~

>>651　>>655
トイザラスのネット通販で見れる（買える）

金属で出来た、尖ってない爪楊枝みたいな棒２本と、小さなコイルスプリング６個入り（Ｓ，Ｍ，Ｈ各２）

本体側にはスプリングとめるような穴はないけど、ちゃんととまるのかな

ワイルドミニ四駆のタイヤにするときは、前後輪全て同じタイヤにした方が良い？
2本セットが1個しか売ってなかったから、
スポーツタイヤセット５６ｍｍ　NO.111も買ってきてそれを後輪に、
ワイルドタイヤを前輪につけたんだけど、もっさりした動き出ししか￥着ない

妻のピンクデミオ@フルノーマル
私のマーチ@ハイスピードモータ＆ノーマルギア

なんでデミオのほうが速いの？
1.5倍くらい加速が違う

モータに個体差がありそう

家庭内の力関係が、意思を持たないラジコンにも伝わりｒｙ

うん、そのままの方が家庭内が平穏でいいよ。

やっとこさトランジスタを乗せ替えしますた。
感想は。。。かなり早イィっす！
２セル＆OPハイギヤ＆モーターでスポンジタイヤならフローリングをホイルスピンしながら走り回る感じ!
絨毯もハイギヤで楽勝の加速！
モーター＆電池の性能をフルに引き出せるようにしてやるだけで1ランク上の走りってやつです。
画像＆動画は後日ｳPしますって事で報告まで。。。
(あ。。。でも４セルには負けるのかも？)

ノ‐マルのホイ‐ルを深リムにしました。http://f.pic.to/13zvm

>>669
プラモ用使えばいいのに

ホイ‐ルは、プラモのどのサイズを買ったらOKですか？部活の帰りに模型屋に行ってみるので教えてくださいm(__)m

>６６１
ハイスピードモーターとギアは出だしが遅い
ギア比が違うから最高速度は上
広いところで試してみ
家の中ならノーマルのハイギア位でちょうどいい

>>671
多分24分の1
18インチがピッタリだった。青島推奨で軸取付部が凹でるやつで凸は不可。軸は瞬間接着剤で固定汁。隙間が出るからｽﾍﾟｰｻｰも忘れずに。

　ミニ四駆の頃は分かってたはずなんだけど、
シャフトが触れる部分にグリス塗ったら致命傷だという事を忘れてました。
おかげでホイールが抜けやすくなってしまいました

＞674
脱脂すればいいやないの。

ムーブのシャーシにMINI-ZのＦＣドンピシャ
フロントボディマウントが無加工でビス止め
リアはエアロ式の止め方でボディ内にクッション付両面と穴あきプラ板でハメコミＯＫ
MINI-ZのホイルベースＭ　ナロー幅がぴったりやからハチロクもいけるかも

でもＡＳってエアロより￥高い　orz

>>ティッシュで擦りを汁

遅レスだが、その後の情報
金曜にサポセンにTELし、「左ステアの時だけステア用モーターが回らず他の部分は問題なく動く」と伝えた所
メチャスムーズな対応で、しかも、即日発送だったので、翌日の土曜には家につきました。
で、問題の品（手元の不良品）は同封のあて先が記入してある用紙（ヤマトの着払い配送用紙）を貼り付け、
着払いで送り返してくれとの事なので、発送されてきた箱に詰めなおし、送り返しました。
ちなみに配送業者はヤマトだったので運送時の扱いについては比較的安心かと思います。

かなり好印象だったので、別の車種ももう一つ買ってしまったくらいです。
以上がサポセンの対応報告でした。

ワイルド系タイヤをはめる時の軸の太さ合わせって面倒だな
テープでクリアランス合わせたりしてるけど

>678
漏れも部品交換してもらいますた。
サポセンの対応は満足でつ・

>>679
ワイルドミニ四駆のタイヤを持ってるけどフィルムケースの加工とかめんどくさいんだよな。
オフロードタイヤ＋アンテナパイプみたいな簡単な方法がありゃいいんだが。

エアロＲＣシリーズのシャシーの長さって全部同じ？

多分同じ　取り付ける所の形も
持ってるワゴンＲとクラウンアスリートは同じだった

シャーシ同じだと思う。ﾎｲﾙﾍﾞｰｽはｽﾃｱﾘﾝｸﾞ周辺で変更するだけだし

>>683
>>684
サンクス。
シャシー同じで２種類の周波数か・・。
いっそのことボディだけで出さないかな・・・・５００円くらいでｗ

エアロパーツの値段考えると、ボディーは600〜750円位かも

>>648みると全車種でペイント済みのだす気のかな？
ペイント済みフェアレディＺほすぃ

シャーシとステアリングのブレを止めるプラスチックの
パーツを無くしちゃった。
今、ミニ四駆のパーツで強引にブレを止めてるんだけど
そのパーツだけ買えないかな？

>688
恐らく注文することは可能だと思うぞ

>>688
サスキット買えばいいんじゃないの？

ペイント無しボデイﾎｽｲ

>688メール欄ガッ！

パーツ交換じゃなく、パーツ購入ってできるの？

みんなアンケートはがき書いてる？
どんな車種のボディが欲しいか書くところがあるでしょ
俺的にS15が欲しいなとか思うけどやっぱ現行車種しか現実味がないよね
どうなんだろうか？

たくさんあるからもうシャーシイラネ

RX７のボディ作って売ってほしい。

>>681
面倒ですよね
　自分もシャフトにセロテープ巻いて、サイズ合わせしてアンテナパイプをつけて、
そのアンテナパイプにまたテープ巻いてから、ワイルドタイヤに装着してたけど
あいまいな長さになったり、抜けやすいこともあったので今では
ミニ四駆のロックナットホイールを使ってます

トミーのボディの造形力って他社と比べるとどうなんでしょうか。
クラウンは結構いいと思うのですが、デミオなんかはちょっと
つめが甘いような感じがありますね。今度でるＲＸ−８やＺは
きれいにできてるといいんですけど。

>>694
苺(･∀･)ｲｲ!
>>695
FD(･∀･)ｲｲ!

漏れの場合アンテナがダサイからボディの中に隠してる
室内ならそこそこ大きい部屋でも余裕で電波届くよ

↑
やってみた。
７〜８Ｍ位離れてもコントロール可能だった
それで十分なので、わざわざ取れやすいアンテナ立てる必要が無くてすっきりして良い

アンテナを立てなければダメだと思い込んでいた　柔軟性がまだ足りない　自己反省

>>699
良い情報�dｸｽ

今日はじめて4セル化モンスターを外（アスファルト）で走らせてみたけど
これが1000円か〜というくらいいい走りでしたw
ジャンプでの着地も無問題、ギアをHighにすると、出だしは遅いが
スピードが乗ると運動不足３０代男性の全力疾走並に速いですwwww

モンスターにしてから力不足で走らなかったんでいじってみました。
http://f.pic.to/1qvwn

ラジカンの場合アンテナ立てると5メトルくらい伸びるよ

ARCでジムニー出してほしいのあ

http://aa2004.hp.infoseek.co.jp/i/cgi-bin/common/general/anima/500.gif

105円で、ネオン点灯！

>>705
青に汁

>>704
コテといい希望の車種といい、なんとなく年齢がわかるなｗ
３●才？

http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0013.jpg
基板改造したので写ｳPしときます。(↑お借りします。)
ﾓﾝｽﾀｰと組み合わせたらかなりﾊﾟﾜﾌﾙな走行が楽しめそう!
次はｽﾃｱの強化かな？

昇圧回路
http://elm-chan.org/works/led1/report.html

おれは、旧車をほしい。
ハコスカとかローレルとか

>>707
ﾜﾛﾀ

100均に青のLEDが無い…orz

>707
同意。
「あなたの街にマッチする」ですね。

>>712
100金には無いが電子部品が老いてある電気屋に1個105円で白青あるよ。明るさはやばいくらい明るい…160円する白なんか見てられませんから!残念

100均なら、20個ぐらいついてるやつが100円だし…orz
白なら、自転車のいらないライト(LED)を分解したから、あるし。買った時は、高かったなぁ(・ω・｀)

>>708
ＧＪ！
これはすごい。週末にでも真似してみるかな。

いい方法発見
ワイルド四駆のタイヤつけるにはホイールのボスえぐり取って
ミニ４駆の小径ホイール突っ込めばバッチリ
ついでに前輪は１９mmアルミローラのゴム取って片側２個ずつ
入れて２mmビスとアルミスペーサーで固定すればＯＫ牧場

>>708携帯用サイズ変更汁

>>715
100金ゎ精度最悪だからいらねw

>717
ワイルド４駆ってウニモグとかワイルドウィリスのほう？
それともランチボックスJrとかモンスタービートルJrのほう？

>>>719
量があれば得でしょw中には当たりもあるし(・ω・｀)

>>721
量があっても使い物にならない商品達w
当たり…所詮100金ゎ…以下略

↓お手軽4セル化のアイデアです

「ニコイチ4セル化」

1.同周波数のマシンを2台（A・B）用意する
2.Aの電池ボックスと基盤を取り出し、Bに「追加」取り付けをする
3.A基盤から出ているモーター用コードをBのステア用.ドライブ用それぞれのモーターに配線してやる
4.完成

同周波数のマシン2台を1台のプロポで同時に走らせているときに
ひらめいたのですが既出ですか？

（メリット）
パワーは2倍(たぶん)、基盤への負荷はノーマルのままな事
重量も普通の4セル化とほとんど変わらない（+基盤重量）
2セルずつ電源が独立しているので片方をOFFにすればお座敷用低速モード（重量的に動くかな？）

（デメリット）
アンテナを2本立てなければならない事
ワゴン型でないとスペース的につらい事
モーター寿命が短くなる(？)

当方まだ完成させていないので「問題なし」といえないですが
興味のある人は自己責任でやってみてください

>>720
717じゃないがワイルドはランチ、モンスタJr.の方だ。
ウニモグ、ワイルドの方はコミカル。

>712
ダイソに売ってるよ＜青色ＬＥＤ
パッケージ捨てたからちゃんとした名前わからんけど

ＬＥＤキーライト？だったような？？
透明樹脂に黄色のゴムカバーがついてて
ゴムカバーがスイッチになってるやつ。

ちなみに白もありますた。
ＣＲ２０１６電池×２も入っててお得でつ。

違う100均に行ったらあった(・ω・｀)
買うか迷ってます…orz

>>723
それをわかりやすい話に置き換えると電池の並列接続と同じでは？

青とか白だからって、１個で１００円っていうのは１００円ショップも
ぼられてるのに近いのかな？実際に原価が高いから仕方ないけど。

>>725
200円でゎ?


>>728
原価105円だからﾀﾞｲｿ105円で1個付いていたら普通かと

最近は、加速を早くしたいです(・ω・｀)

>729
１００円でしたよ〜。
ダイソの懐中電灯近くに掛けてあった。
パッケージやたらでかいっすよ。
１５ｃｍ×２０ｃｍくらい。

本体は３ｃｍ×５ｃｍくらいっす。

>>730
軽量化汁

ｺﾃﾊﾝ付けるの面倒だw
>>731
へぇ。でも、ｷｰﾗｲﾄ?を分解して使うのでつか

あなたには誰も期待してないので、コテハン名乗る必要ないですよｗ

>>708
間違いﾊｹｰﾝしたのでﾌｧｲﾙ削除しますた。
ｺﾞﾐｿ>ALL

修正版。
http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0014.jpg


>>718
携帯で見るには無理がある内容のため不可。。。ｺﾞﾐｿ

ﾗｲﾄｱｯﾌﾟや電飾の事はこちらへ↓
【LED】電飾ﾎﾞﾃﾞｨｰについて【ﾗｲﾄｱｯﾌﾟ】
http://c-au.2ch.net/test/-/radiocontrol/1095174110/i

エアロRCに昔の充電電池を使ってたけど全然持たないね。
で同じ電池で部屋に転がってたGBAでGBのゲームしたけど全然電池が切れない。

充電面倒だから100均の4個で100円のアルカリ電池使う事にした

（ ﾟдﾟ）

古すぎ(・ω・｀)

俺も昔の充電池使う事あるよ
田宮のニッカド。黄色の筐体に端っこが黄緑の色の電池。
４５分で充電できるのって当時でも相当すごかったんかな

>>735
消さなくても良かったんですけどｗ
ってか保持数変更でログ�dだらｺﾞﾒｿ


一応TOP貼っときますね・・・
http://www.h3.dion.ne.jp/~y-chi/
でつ

>>741
何かマズイ事してしもたみたいっすね。。。
ごめんなさい。です。

でも、ニッカドの方がパンチありません？
うちのマーチはパンチありすぎていつもぶつかってばらばらになってます＞＜；
部屋が狭いとも言うが…。

>>742
いぇいぇ、保持数１０ではすぐに流れてしまから
容量は変わりませんが無事設定変更（ログ飛ばなかった）しましたんで

俺の充電電池が古いだけだろうね。ニッカド電池って寿命は500回ぐらいとか言われてなかったっけ？
今もタミヤの青い充電器で充電してます。

>>745 タミヤの青充電器は満充電でなくても45分タイマーで止まってしまう
あまり頭のよい充電器ではない　1V付近まで放電された電池であれば
45分タイマー×2　で満充電になる計算になるので　一度充電が止まったら
コンセントから抜いてもう一度コンセントに刺して充電終了にさせる必要がある。

子供にでも使える安全性を考えてあんな仕様になったんだろうな〜

>>737
100禁でﾆｯｹﾙ水素売ってた。昔の容量500くらいだったら現在1600くらい。並列繋ぎで3本分の容量がある1本。ﾆｯｹﾙ水素購入汁。ちなみに田宮の青充電器、2回すればほぼ満たん

100金でニッケル水素なんて売ってるんだね。知らなかった

>>748
Seriaの一部店舗だけだから注意しる

タイアをノーマルへ戻すための
針金が外れてしまって取り付けたんですが
どうも反発がよわいみたいです
これって標準ではどんな風についてましたっけ?

>>742
勘違いしてたらごめんなさいね

皆さん自由に使っていいんですよｗ
でもグロと無修正はダメね

マーチ外で走らせたら砂で真っ白になってもうた＞＜；
アスファルトでもそこそこ走るね＾＾；

後部モーターユニットを切断して
そのままワイルドミニ四句とドッキングさせて
６輪のモンスターを作ったら面白いかも。
と思ったまではいいが工作能力が無いから
オレには無理だたよorz

チビのスベリ台を登らせてみますた。
>>741(またまたお借りします。)
↑こちらのアプロダに『登るエアロ』ってコメントをつけてるNo.16のファイルでつ。
(zipで圧縮してます。)
携帯のムービーなもんで拡張子が.3G2でつ。(要QuickTime Player)
マシンスペックはトランジスタを交換した基盤に単３の並列４セル
駆動がアトミック、ステアにレブチューンOPハイスピギアのLギア
でミニ４スポンジタイヤでつ。
ttp://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0016.zip
たぶん↑でダウソ出来ると思われ。

ウィリー動画もありますが要望があれば後日ウＰします。

>>754
速えー！！
こんなにパワーでるのね。
基盤改造と4セル、俺もやってみるか。

動画見れません　ショボーーーン
４セル直列やったけど駆動モーターには３ボルトしかいかない配線にしてるのに
左折の時だけ鈍いし明らかに回転数も低いモーター音しかしない
どうなっているんだ？

あとノッキングみたいに挙動不振になったりノーコンになったりする
バックの時にガッガッガッガッガッガッとぬるぽした時のようにしか進まない
ノーマルに戻そうかなぁ

3g2はRealPlayerでも見れる予感

トミーワークスってあったの知ってる？

トミーワークス?
なんか凄そうな団体っぽいっすね。

>>756
４セル直列で３Vってのは本当ですか？
基板の命削ってそうな希ガス。

どうせあと三台あるしトランジスタ変えたら元にもどるだろーてなことでｷﾆｼﾅｲ！

>>756
>
> あとノッキングみたいに挙動不振になったりノーコンになったりする
> バックの時にガッガッガッガッガッガッとぬるぽした時のようにしか進まない
> ノーマルに戻そうかなぁ

我が家の４セルモンスターもバックでガッガッガッしてましたが
駆動用モータの押さえが弱かったみたいで、モーターカバーを
テープでｸﾞﾙｸﾞﾙまきしたら直りました。

瞬間接着剤でモーターを固定してみましたが症状変わらず
回路の能力の問題かと。
同じサイズのトランジスタで能力が上のやつってないのかなあ

トランジスタよりも昇圧回路。
ﾀﾞｲｿに売ってる携帯の充電器を改造して使う。
モーターへの出力ケーブルを取り出した基盤のプラスにハンダ付けする。
その反対側の端子からモーターへの＋につなぐ。
あとは電圧で基盤が焼けないよう抵抗なりLEDなりをモーターの−から
出てるケーブルとつなぐ。で、そのまま電池に戻す。

>>762
現象を見られないので確かではないけれど、>>407、>>420辺りの改造で直ると思う。
全部実装するのが面倒だったら、L4を外してR17とD1を付けるだけでおそらく十分だと思う。
また、C12を大容量のものに置き換えるとなお良い。

ミニッツやラジブックは速すぎて六畳間じゃ遊び辛かった
やっぱりエアロＲＣ最強だな！

>>763
そんなに電流を取り出せるのかと

トミーのハイスピードモーターと田宮のレブチューンモーターってどちらが加速いいですか？
また、最高速度はどちらがいいですか？

プラズマダッシュもしくはウルトラダッシュ

http://y-chi-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0017.jpg
横長のLEDでハイマウントストップランプ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>767
加速はトミー
速度田宮レブ。むしろ田宮なら加速のﾄﾙｸﾁｭｰﾝで。もしくはﾄﾙｸ&速度が両立したｱﾄﾐｯｸﾁｭｰﾝが良い｡ﾚﾌﾞﾁｭｰﾝゎﾄﾙｸ無いから軽量化しないと逆に遅くなるかも

みなさん軽量化って具体的にはどのようなことをなさってます？
全体的には電池とモーターがかなりの重量を占めているようなので、
シャーシやボディをくりぬく程度ではあまり効果を得られないように思うのですが。。。
私なりにくりぬいてみましたが、違いがわからんかった。。。

昨日買って作ってみたんですけど前輪が正面上からみてハの字にできちゃいました。
これで完成でいいんでしょか？問題なく走るんですけどなんか気になります。　

すんません。ただの作り間違いでした。。

>>771
電池 単三→単四
ｼｬｰｼ 強度不足で穴空けは…
ﾎﾞﾃﾞｨ ｵｰﾌﾟﾝｶｰ?(笑)

>>754
凄いっすね〜
自分もなんか改造したいなぁとは思いますが
いかんせん知識が・・・orz

話ぶった切って悪いが、ダイソーにＬＥＤ24個くらいついてるやつが100円で売ってたぞ。

>>776
赤か緑か

>>776
ちょいと前に、俺が話題出したよ。ちょいと遅いよ(*´д`*)ノ

ちなみに、型はハートか☆。赤か緑の微妙な色しかない。

>>778
普通にＬＥＤタイプもあるよ。
クリスマス商戦ごろに大量に売ってた。

このスレみないで単純に電池４本直列接続したら、
１０秒くらいものすごい速さで走ってたのに、
まもなく遅くなり始め、ついには動かなくなってしまいました。
ちなみにステアのモーターはガンガン回ってました。右と左で勢いが全然違いましたけど。。。
これは基盤が逝ったんでしょうか？

基盤加工せずに単純に電池接続しただけじゃダメなんですかね？

だから赤か緑のLEDなんだろ

>>778(ﾟДﾟ)ﾊｧ?普通のLEDしかなかた。しかも去年見て1週間ごには店頭から姿消した

PSのデュアルショックについてる電源ON/OFF確認する為のLEDが横長で良いよ。

もまえさんはあれで電源チェックしてるのか。
ユーザー全員クレームなだ。
三菱もびっくりだ。

>>775
漏れも大した知識は無いョ。
ググったり教えてもらった事ばかり、あとは少しのお金と道具があればなんとかなる。
始める前に諦めない！

>>782
ダイソーが店によって品揃え違うのは良くあること

>>783
普通のＬＥＤ原形のを、削って長方形にしたらいいよ

>>246
サイトの、４セル化　その２について質問したいのですがよろしいですか？
＞スイッチ用の電極にもリード線を接続してステアリング用に使います。
とありますが、これはスイッチ用の電極からどこへ配線すればよいのですか？
恐れ入りますが、もしよろしければ教えてください。

みんなどうやって楽しんでる？
楽しみ方を紹介よろしくﾄﾞｿﾞｰ

100均で6個チビパイロンが入ったやつ買って外でジムカーナやってるよ
もちろん前トミーHPwモータ後トルクチューンモータです。
コイルサスはハードでHギアにミニ4駆のグリス…
これだけでもCCPのリアルドライブより速いです。

100均で6個チビパイロンが入ったやつ
ってなんですか？

パイロンってよく工事現場とかに置いてある
円錐型した赤色の俗に言うコーンです＾＾

そんなのが売ってるんですか
なるほどね

>>785
一応モーター変えたりはしてますけどねｗ
敷居が高いってゆ〜か

自分は４畳半の部屋にコース作って友達と走ってるぞ。
コース作るのはビデオテープとかそこらへんのもの。

>>790
パイロン買ってきてジムカーナ面白そう…
100菌行ってパイロン探してみよう。

そノーマルモーター＋ローギアーで
車庫入れ競争が面白いぞ

>788
＞スイッチ用の電極からどこへ配線すればよいのですか？
ちゃんと説明してないんでわかりにくいっすよね。
リチウム電池を２本直列にして６Ｖにしているので
ちょうど電池と電池の間に接続して３Ｖを供給（？）してます。

写真白トビしてて分かりにくいですけど載せておきますね。
先頭にhをつけてアドレスバーに貼りつけで見れると思います。
ttp://vitz.hp.infoseek.co.jp/pic/aero/battery01.jpg
ttp://vitz.hp.infoseek.co.jp/pic/aero/battery02.jpg
良く分からなければまた聞いてください。では、頑張って下さいね！
>607氏のネタ使わせてもらってますm(_*_)m

スピード求めてる人々はどんな遊び方してるの？

楽しみ方＞
ﾀｲﾔﾎｲｰﾙのｲﾝﾁｱｯﾌﾟ(1/24ﾌﾟﾗﾓ用使用)
電装追加(LED)
車高短

ｽﾋﾟｰﾄﾞを求める＞
軽量化
単三電池→単四電池変更
ベアリング(田宮用ミニ四軸受、620ﾍﾞｧそのまま使用可能)追加
高回転高ﾄﾙｸ(田宮製ミニ四推奨)モーター変更

その他基盤改造

遠心クラッチの中身の重り？を釣で使ってる鉛を潰して削って自作。ｽﾃｱの切れよくなったよ。もちろんﾓｰﾀｰはどﾉｰﾏﾙ

ステアの遠心クラッチの内周にマスキングテープをぐるりと巻いたらステアのキレが抜群に！
最小回転半径が５０cmくらいになった。
しかしセンターに戻らず蛇行がデフォにorz

4台あるので

ハイエース　意味無く４セル化
デミオワゴン　ハイスピード仕様　（ホームセンターのスプリングでハードサス）タミヤベアリング：＋高速モーター）
レガシー（内周テープはり、トルクチューンモーター＋スピードギア）←３セル改造予定
マーチ　（どノーマルでステアだけキレキレ室内ジムカーナ仕様）

ボディを外して外径33MMの自作スポンジタイヤにするとお外での走破性が格段とうP

　ミニッツと同じサーキットでエアロを走らせて、ぶつかって分解した人に質問
そろそろハイスピード化できたと思うし、また再挑戦してみましたか？

ステアの切れってもう少しよくなって欲しいよなあ
とりあえず遠心クラッチのシューを少し重くしてみよう

エアロとラジカンだとどっちが小回り効くの？

2ch風おたく専門掲示板オープン
アニメ・アイドル・スポーツ・乗り物・秋葉系
おたく専門店も紹介 アイドル発掘プロジェクトも開催予定
どんどんかきこしてね

備忘録代わりにｶｷｺ

モーター名 　　　　回転数　　トルク　　消費電流 　価格
ノーマル　　　　　 　14600rpm　14g/cm　1100mA
トルクチューン 　　13600rpm　14.5g/cm　1200mA 　300円
アトミックチューン 15700rpm　10g/cm　1300mA 　300円
レブチューン 　　　17600rpm　10g/cm　1500mA 　300円
ハイパーダッシュ　19000rpm　15g/cm　1600mA　 330円
マッハダッシュ　　 20800rpm　15g/cm　1900mA 　350円
ウルトラダッシュ 　 24000rpm　20g/cm　4000mA 　600円
ジェットダッシュ 　 23000rpm　22g/cm　4000mA 　600円
プラズマダッシュ 　25600rpm　25g/cm　4200mA 　800円

>>805　の「ノーマル」はミニ四駆のサイトの引用だから
もしかしたら、エアロのノーマルモーターとは違うかも。

>>801
6mmのスプリングとスポンジカバー、多分SGB-110ってやつだと思うが試してみたよ。
スポンジタイヤはうまくカットできなくて切断面が汚くなったけど走りはいい。
走破性は工作セットのトラックタイヤと同じ位かな。
ボディはワイルドミニ四駆のを載せてるけどオフロードタイヤに比べるとちょっと見た目が貧相か。

>>798
漏れの場合はじゃじゃ馬になればなるほど萌え。。。
ﾄｩﾙﾄｩﾙな路面でﾊﾟﾜｰに振り回されながらｸﾙｸﾙやったり。
しっかりｸﾞﾘｯﾌﾟする路面でなんとなく走らせたり。
あくまでも自己満のﾂｰﾙでつ。
ﾁﾋﾞとﾏﾀｰﾘ遊ぶ時はﾌﾙﾉｰﾏﾙのLﾚﾝｼﾞでｶﾞﾁﾝｺやてまつ。

クラッチの中にグリス塗るとステア効きよくなる。これならﾓｰﾀｰにも負担少なくなるからいいんじゃね？

>>809
ごめんなさい。
ｸﾞﾘｽ塗る→ｽﾃｱ効くようになる=ｸﾗｯﾁ内抵抗大=ﾓｰﾀｰ負荷増
このように思います。
消費電流が少なくて高回転(低ﾄﾙｸ)のﾓｰﾀｰ(ﾊｲﾊﾟｰﾐﾆやﾀｯﾁﾀﾞｯｼｭ)にしるのはどうでしょ？
漏れは手元にあったﾚﾌﾞﾁｭｰﾝを入れたらｸｲｸｲ曲がるようになりますたYo。

>>797
ありがとうございます！
非常にわかりやすかったです！

早速挑戦しようと思います。
ひとつ疑問があるのですが、この方法で基盤はもつのでしょうか？
トランジスタ交換とかしなくてオケーでつか？

次スレのテンプレ考えよう。
とりあえずクラッチシューの当たる面にマスキングしてステアリングのきれ良くする。

>>805乙

ハイパーダッシュは載せても大丈夫だろうか……？

２台も購入したけど・・・・・・
もう・・・あきました・・・・・
残念・・・・・・

切って繋げて６輪車つくってみたらいかがでしょうか？　ﾀｲﾚﾙ６輪みたいな。　

ﾃﾞﾌ無いからミニ四駆のﾜﾝｳｪｲﾎｲｰﾙ履かせた。なんだかよく曲がる気がする。
バックがorz…

>>762
俺の単純4セルモンスターエアロも同事象発生しました。
電池が減ってくるorステアきりながらだとガッガッガッしますね。

ledってどうやってつなげるんですか？初心者の質問ですいません。
ちなみにエアロRCはオデッセイです

>>818
それはおそらくエンジンの寿命ですね。　載せ替えか買い替えをお勧めいたします。

あ、817やった。　ｺﾞﾒﾝﾈ

>>818
LED用の電源を別に用意するのが一番簡単。
電源を共用にして状態（前後進、右左折）に応じて点灯方法を変えたいのであれば、
このスレを頭から見直せ。どこかに書いてあるはずだ。

スポンジタイヤとフローリングの愛称はどうでつか？
別売りのハイグリップ履いたけどほんの少しだけグリップ良くなる感じでつ

別のシャーシは３セル化であぼんした。
エンジンの寿命ってことは
コンデンサ→電解は耐圧６.３Vだが、かかる電圧は６V以下のはず
　　　　　　セラミックコンデンサは４セルでアボーンは考え難い
抵抗　　　→この程度の電圧であぼーんは考え難い
ということはトランジスタかICがあぼーんかやっぱり。
ICならどうしようもないね。誰か市販の IC互換品シラネ？
ないし単にハンダ付け失敗かなあ。

>>817
対策も含めて既出。

数字ハン間違った
817　×
＞818
どうもです。やってみます

ありがとうございますですが私は初心者な物で別の電源とはどうしたら言いのでしょうか

>>826
簡単に言えば、エアロアールシーに懐中電灯を載せるということです。

>>826
蓄光シール貼れ

>>826
詳しく言うとｼｬｰｼに電池BOXを付けてＬＥＤなどを付ける

>>811
＞ひとつ疑問があるのですが、この方法で基盤はもつのでしょうか？
＞トランジスタ交換とかしなくてオケーでつか？

ニッケル水素使ってるのもリチウム電池使ってるのも部品はノーマルのままです。
今の所２台とも問題なく使えてますけど、
４セル化してコンデンサやトランジスタがあぼーんした人もおられるみたいなんで
基盤が確実にもつ保証はありません。故障した時は自己責任でよろしくです。

4セル化しましたが、最近になって前進ができなくなりました。
後進、ステアリング左右は動きます。
基盤死んだのかなぁ・・・。

>>831
バック＆ステアが生きてるのであれば。。。
たぶん前進用ﾄﾗﾝｼﾞｽﾀが逝ったのではないでしょうか？

http://www.geocities.jp/tsxgk476/bord.jpg
画像の矢印の線がICに入る電源だと思われ、ここのパターンをカットしてこの線に2セル、ステア駆動用に4セルと電源を分ければ、ICにかかる電流はデフォルトと同じなので基盤の延命になると思いますが、どうでしょう?

>>833
それでよいと思います。
ただ、それだけでは、電池が消耗してきた時や、
距離が遠くなった時の動作が不安定になってしまうかもしれません。

ステアリングの応答性と舵角を保持するトルクをアップするのに
最適な方法はなんでしょう？自分の場合速さよりハンドリングが
気になります。曲がるときは曲がるんですが、曲がりにくいときが
あったりしてばらつきがでます。

デフォルトの出力段に6V掛けて持つのでしょうか？
私はﾄﾗﾝｼﾞｽﾀがモタナイと思い交換したのですが。。。
結果的に(ﾓｰﾀｰ本来の)パワーに満足しちゃったもんで並列を選択しますた。笑

>>835
ステアモーターの端子はちゃんと起きてますか？
クラッチ周りでメカ的に干渉してるところはないですか？
クラッチと相手のパーツのクリアランスが結構少ないので漏れは以前干渉してますた。
あと、モーターがハウジングの中でお辞儀してました。
モーターの上に厚紙載せたらお辞儀はなくなりました。
説明下手＆連投ごめんなさい。

>>836
電圧では壊れないけど、電流を流しすぎるのは確かにまずいね。
ということで、>>833はよく考えてから、実行に移してね。

ハイパーダッシュ＋３セルで劇的に速くなったが
劇的に電池消耗が速い
右折でスピン／左折は普通
右折は１８０°曲がりやがる
カベにぶつかりそうになっても三十ｃｍ手前で回避できるのはいいがw

トップスピードでステアをきるとアスファルトの上では遠心力にたえきれず横転するか片輪が浮く
トータルバランスは悪くなった。
あくまでも直線番長仕様ってことでならおK

>>838
トランジスタの変更後、このようにパターンカットしてみたら・・と言っているのです。
わかりにくかったらｽﾏｿ。

>>839
ステアリングの操作性が悪いので、高速化するとどうしても直線番長になるね。
私のもそこそこ速くなりましたが、走らして面白いかというとちょっと微妙。

とりあえずムービーを置いておきます。
http://neko.loader.jp/の10Mのところにある0920.zipです。

つかぬ事をお聞きしますがLEDとはホームセンターなどで売っていますか

ﾎｰﾑｾﾝﾀｰじゃＬＥＤ懐中電灯しか

地元のホームセンターでは白・青のLEDが抵抗とセットで売ってた
しかし別の店舗にはナシ
>842には自分の足で出向く事をオススメする
そんなイロイロをひっくるめて楽しむのが趣味ってヤツなのかと

予断だが日々の生活に退屈する原因は「自分がつまらないヤツ」だと気づいた
趣味がある幸せ
ゴメン。今日は酒入ってる

まあ何って言う。余裕があるなら秋葉原とかのパーツショップに行って買うのが一番楽しいと思う。
メカものの趣味があればグーだが、そうでなくても男ならああいう機械物に心ときめかせてもいいかと。
判らなくても店員にエアロ見せてこれでヘッドライト光らせるにはどうする？と聞けば親切に教えてくれるよ。

しかし手っ取り早いのは結局１００円ショップでＬＥＤが一杯ついた物からの部品取りだろうけど、
電子部品の知識がありゃね。あとそういうのだと価格的に白ＬＥＤは難しいだろうとは思う。

トランジスタってどこに逝けば売ってるんすか？

>>844
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰとかじゃばらつきありそうですな、LED

>>845
やはりﾏﾆｱ的電気屋が１番ですな。明るさ、白で16000何とか?って単位で1つ160円
10000だと1つ100円
青は明るさ関係無しに100円
ﾏﾂ○ﾃﾞﾝｷ
ﾏ○ﾂﾃﾞﾑﾊﾟ

>>847
それ、激しく福井・・・
・・・とにかく専門電気屋へGO!

>>848
ちっ、ばれたかw
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=silvia189sx

共立電子商会へGO!
4セル化は基板があぼーんした模様

あの〜 ｺｺは全国対象ｽﾚなので､あまりﾛｰｶﾙな情報書かれても困ってしまいまつ｡ よろ!

>>847
LEDは明るすぎるとだめぞ

>>847マルツ電波電子部品高くねぇ〜か？

さっきクラウンアスリートを買ってきた。
今晩組み立てるけど楽しみだ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

ありがとうございます。
百円ショップに行ってＬＥＤの懐中電灯を買ってばらしたんですけど
ボタン電池のやつだったのでそのままＬＥＤをはさめて使ってるんですけど
こんな感じでいいんでしょうか？

>>852
電池を別に設ければ関係ないかと。明るさゎ好みかと

>>853
他の店がわからないから高いか安いかわからない…


ローカルってか言われてしまったものはしょうがないかと

>>648
> * No.S-05 SUZUKI ワゴンR RR 03/17発売予定
> * No.S-06 DAIHATSU ムーヴ カスタム 03/17発売予定
> * No.SS-01 Honda オデッセイ無限エアロセット 03/17発売予定 \2,100-
> * No.SS-02 Honda ライフ無限エアロセット 03/17発売予定 \2,100-
> * OP-08. 無限エアロパーツセット 03/17発売予定 \735-

今日見かけたYO

地元はｽﾌﾟﾘﾝｸﾞすら無いyo

フェアレディZの発売が楽しみ

パーツは売っているけどホームページにのってませんよね？

オデッセイよりワゴンＲの方がデカイとは！！

ドレスアップシールってどんなのだろう
ホームページ更新すればいのに

俺のワゴンＲ、バックする時だけ何故だか必ず((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ する
おまけにステア切れてもバックの時は前輪ロックしてスピード出るまで直進バックだよ　ｏｒｚ
フロントにウエイト付けないとダメぽ

甥にあげたキューブはこんな症状は出ていない事考えると、
どうもショートボディの重量配分が問題なのかな？

今組み上がった。とりあえずリアタイヤにセロテープを巻いてフローロングの
リビングにて試走。ドリフトと言うよりはスピンターンって感じだけど小回り効くし
狭いリビングでも十分遊べるのに気に入りました。

でも車高がちょっと高いよね。もうちょっと下げたいんだけど。
ともかくはまっちゃいそうです(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>863
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙする原因は
過去にこのスレに書き込まれてなかったっけか？

実はホイールベースが一番短いとこまで下がってないとかか？
ボディ外せばちゃんと動くんでしょ？

基板が２枚あぼんしてしまった
シャーシが２つ余っている
どうしよう

>>867
欲しい奴にあげれば。ここに、いらないＲＣあげるとか言うｽﾚ

ｴｱﾛﾊﾟｰﾂ出してくれるのはいいけど、塗装版のやつもﾌｫﾛｰして欲しかった。
前の塗装版買ったのが無駄になるよ…orz

>>869
漏れは塗装済みのミドリのマーチを買ったんだけど、蛙に見えて仕方なかったので塗装しますた。
だからエアロパーツがでても塗ればよい。
塗装済みエアロパーツが出るよりはやく付けられるからｵﾄｰｸ!

RX-8見たけど、車高イイ感じじゃないですか？
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20050128/tomy11.htm

初歩的な質問ですみませんが
田宮のハイパーダッシュ２モーター搭載で
正常に動きますか？

まだ購入前なので悩んでます

>>872
ノーマルではパワー不足

即レスありがとうございます
で、ノーマルではパワー不足とはどんな意味で？
そのモーターに手を加える必要がありですか？

１から出直して（読んで）来い！

>>874
基盤改造汁
ｽﾚを読め

ウルトラダッシュモーターつけたら加速が遅かったです。
何のモーターが加速、最高速がよいのでしょうか？

トルクチューンモーターが加速重視です

そういえばレブは大丈夫かね？
トルクチューンと消費電力だか電圧とかどうとかが違うの?

８７７＞＞タミヤせいのパワーダッシュモーター（ラジ四駆用で出てたはず）か
クラッシュギア用のメガスピンモーター当たりがいいと思う俺はラジカンと
京商から出てるミニッツにつけたことがあるが恐ろしく早い（タミヤの方ね）
１／１０のスポチュン使用のインプをちぎれるくらいストレートは早かった
ただそれをやると必然的に足回りの強化をしないとこけるかずっとホイール
スピンしてしまうので注意特にタミヤのモーター（マブチ製かな？）は
パワーがあるのでエアロＲＣとはいえ腕が必要になってくるよ
ながレススマソ！！

これって普通のラジコンサーキットで走らせて大丈夫か?
またはコンクリ敷きのとこでもいいのかね

つーか田宮のミニ四モーター、ﾚｽ見れや。回転数とかあったやん

川崎の淀でエアロパーツうってたよ
それより気になったのはミニッツのケースがなくなってたな

昨日みかけたｵﾃﾞｯｾｲ豪華ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ、
今日になって欲しくなって買いに行ったら…
見事に完売してますた(ｰ_ｰ)ｸﾞﾊｯ

参考までにライトチューンの最高速を計測してみました。
【計測条件等】
�@オプションのハイスピードギアで｢ＨＩ｣を使用
�A２セルは単三アルカリで３セルは単四ニッケル水素使用
�B無負荷に近い計測につき実走行での速度とは異なります
�C単位はｋｍ／ｈで瞬間最高速の値です
�Dタイヤはオプションのスポンジタイヤ使用
　　　　　　　　　2ｾﾙ　　　3ｾﾙ
ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ　　　７　　　１２
ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ　　　　９　　　１２
ﾚﾌﾞﾁｭｰﾝ　　　　 ９　　　１５
ｱﾄﾐｯｸﾁｭｰﾝ　　１０　　 １６
ﾊｲﾊﾟｰﾀﾞｯｼｭ2　 −　　　１６
ﾄﾙｸﾁｭｰﾝ　　　　 ８　　　１５
ちなみにﾉｰﾏﾙｷﾞｱ⇒ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｷﾞｱへの交換で約50%の速度UPになります

※個人的感想※
室内では単四３セルでﾄﾙｸﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰが最も扱いやすい。

コンテスト結果出てたね。
ttp://www.tomy.co.jp/aero_rc/contest.htm
ワシのワゴンR、見事落選＿|￣|○　ってほどショックもないけどね。

何人くらい応募があったのかな？

キモマーチたんﾃﾞﾃﾙｩ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

うはｗｗｗｗｗなんかリボンついてるｗｗｗｗｗ
かｗｗわｗｗいｗｗすｗｗぎｗｗｗ

どっかでみたのがあったなｗ

とりあえず前スレのリンク
http://makimo.to/2ch/hobby5_radiocontrol/1102/1102264769.html

ここの>>866

一台だけ車輪じゃないｷﾓｲ奴が！

数週間コツコツと作ったフェイスリフトレガシィでなく
１日で仕上げたビッグフットワゴンRで賞が取れてしまった...
社外パーツはウケが悪いらしい...

４速マーチＧＪ！！！

俺のマーチちゃんが居る・・・(*´Д｀)キモイヨー
応援してくれたみんなありがと。

やっぱりライフよりマーチの方がインパクト有ったかぁ。
このリボンはアンテナなんだよ、
片方が繋がってるからこれを結ぶ作業が一番苦労した所かも（;´Д`）

2回目は･･･何で行こうか？？

>>894　中にギコ猫やらが乗ってるとか

オデッセイ無限エアロセット〜とかっての買ってみたけど・・・

ボディが濃い紫？っぽい色で塗装されてるためか、エアロパーツ
組替えても前から見ると、ほとんど印象変わらないんだよなぁ。

ホイールが２種類あって、オマケホイールの色が黒。
普通に金色でもよかったような気がしました。

ところでこのラジコンの基盤は1500定格電流は(だっけ?)1500mAでミニ四駆のハイパーダッシュ（消費電力1600mA)を乗せたらだめかね？

>886

賞取ってるの20以上ばっかだな。

俺様在住の市のヤツが二人もいやがる。

絶対最大定格（ﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ）と定格（ﾓｰﾀｰ）は意味が違うzo!
必ずあぼーん汁とは言い切れんが逝っても文句は言えない。

>899　なるほど、この場合だとどの数値を見ればいいのかﾜｶﾝﾈ。
だれかわかりやすい(>>899でも十分にわかりやすいが)説明PLZ

ミニ四駆のパーツと合わせてみるか。

準優勝は色塗っただけでつか？
と聞いてみる。

って言うかサンプルで凄まじく凝りまくられて真似するの大変だな、と思ってたら
受賞されたのは（悪いとは言わないが）意外とあっさりしたのばっかり。
ハイエースピックアップは中々だと思ったけど。
つーか我々のアイドルのキモマーチがスルー気味なのが残念。
次回は賞品の質を落としてでも賞を増やして、送られてきた作品それぞれに
もっとスポットライトを当てるべきだと思った。つかコメント付けるだけでも
印象は相当違うと思うんだがな。
個人的には上から４段目一番左のローダウンクラウンとか、一番上の
真ん中とその隣のハイエース改造のが良いなと。

どうしてｷﾓﾏｰﾁ入賞しないのぉ？
なんだよハイエース塗り変えただけって！
あれが入賞出来るなら漏れも応募すればいかった。

よし、ｷﾓﾏｰﾁは塗装を茶色にして再応募しれ！

ドレコンは改造コンテストでは無い事を理解せよ。

TOMYだろ？　誰かシルエットフォーミュラーつくるんだ。　俺にはできんのだ。

改造コンテストキボンヌ

ｱｼﾀﾞｶｸﾞﾓみたいなﾏｰﾁにﾜﾛﾀ

コロコロのミニ四駆の改造でこんなのあったな。
タミヤの遊星ギア使ってたような。

>>907
動いてる所見たらもっと笑う。前スレの動画見てないなら残念過ぎ。

前ｽﾚから居たのに見てなかったよ･･･
なんか・・・・作者さんｺﾞﾒﾝ（何

まだ見れるｼﾞｬﾈｰｶ
http://homepage1.nifty.com/spe-king/movie.mpg

　かわいいような、きもいような、でも面白い♪

　

ｻﾝｸｽ　
　やべぇ、久しぶりに声出してﾜﾛﾀよ　　早送りしてるみたいだ（笑　　ｶﾒﾗﾜｰｸも（・∀・）ｲｲ
　つか、車高おとしたらまんまｺﾞｷﾁｬﾝだね　　つか曲がれないよね・・・

すげー！かわいいｗｗ

>911
すげーﾜﾗﾀ
よくある四つ足歩行ロボットなのに、なんでこんなに面白いんだろう？

今日トルクアップモーター買って付けた。
やっぱパワーが違うね(･∀･)ｲｲ!

しかし買って３日目なんだけどステアの戻りが悪い…＿|￣|○

とりあえず２位が信じられない。
マーチのがいいって絶対。

>>911
なんか鳴いてるように聞こえる
まさしく生き物顔なマーチ君だ

>>911←レスキューか？(w

リンクGJ!でつ。

激しくヮロス！

楽しそう！

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%8F%B3%E7%BF%BC%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%80%80%E5%9C%A8%E6%97%A5&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%

HPに今後車種が増えると書いてあるけど何がでるのかな
ボディをもう少しだけリアルにしてくれたら神だな
ついでにTOMITEC02シャーシがでるとうれしいｗ

TOMITEC02シャーシにキボンする機能って何？

>>922

１：前輪受けにベアリング装備可能。
２：基盤を電圧高いのに対応させる。
３：ボディはめたまま、電池フタ開けられるようにする。
４：メッキホイール商品化する。

・・・・・とか。

>>922
リアサスペンション。
オプション部品に換装可能なモータドライバ。

って言うかシンプルにバンドの増加が大前提なんだけどね。

ステアリングの確実性(トルク？)を上げて欲しい
シャーシの厚みを少し薄くして欲しい
簡易的な３Ｐサス
同時走行台数を増やして欲しい

あんまり凝りすぎると千円で買えなくなるだろうから
まあこんなとこで

少なくとも6バンド対応にはなって欲しいね。
on/offではなく、ちゃんとスロットル&舵角も調整出来るようになってほしい。
2000円なら変わらず売れると思う。

おまいらそんなセッティング要求するなら自分でやるかミニッツでもやれやw

>>923
1,2,4禿同

３は普通に外せますよ。因みにムーヴカスタム

バンドはもうちょい欲しいなぁ　値段考えるとそこら辺が限度じゃない?

ミニッツに跳ねられて、また木っ端みじん！
ま、パーツ破損はなかったから組みたて直したけどねぇ。

それにしてもＦＥＴ替えたミニッツ、早過ぎだなぁ、目が回るスピードで走ってるし。

エアロたんは元の原点にもどった遊びに徹するかな？

いやいや、次のライバルはＨＰＩのＸモッズだ！(w

>パーツ破損はなかったから

壊れにくいのが強みだねえ
ミニッツってへまやると割れることあるし

あれだ、ＧＯＡだっけか　　それと同じ仕組みだね。＞ｴｱﾛ

デカめタイヤを履かせようとしてドリルの先につける砥石を買って来たが
＃８０じゃあ目が細か過ぎてプラスチックがあんまり削れない
何番くらいが適当なのか？

>>931
コースでちゃんと走りますか？
グリップの良いところだと転倒するし、悪いところだと巻いてしまうし、
ボタン式コントローラの限界を感じています。

ミニ四駆のオートステアリングのパーツを、リヤにつけたら
全部のタイヤが曲がる４ＷＳになる件について

>>931
エアロアールシーの4セル＆基盤改造、プラズマダッシュで挑戦汁

>>936
詳しく

具体的にわかりやすく基板改造について教えてください。ﾆｯｽｲ4ｾﾙ使用で逝きたいのでつが…

>>939
まずは過去レスをみよう

>>935
マルカ�鰍ﾌエフワンレーシングってトイラジのホイール式送信機がそのまま使えます。
しかし２７ＭＨｚしかもって無いので４０ＭＨｚは解りませんが．．．

このマルカのトイラジは安いけどデフギア＆前後サス装備でよく曲がる！
しかし改造が難しいから遊んでてもすぐに飽きてしまいました。

>>934
砥石じゃ無くって、ドリル使いなはれ。
テーパーついたのも有るよ。

フローリングの床で走らせるのとカーペットだとだいぶ印象違いますか？
ステアリングがじゅうたんだと切れにくくて
しかも滑らせるなんてできないし
フローリングで一度走らせたいなと

フローリングで走らすとスピンターンで遊べるようになるよ。
リアタイヤにビニールテープを巻き付ければ８の字なら
なんとか出来るか？って位になりまつ。

最近知ったんだけど畳の上もかなり滑って楽しいよ。
ただ畳の目の方向によって滑り方が変わるけど（ｗ