1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 14:10:45 ID:C5QWBgLW
おおっ、2〜♪
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 14:29:08 ID:bH3XTZ7G
MTX-3ゲッチュ
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 15:13:33 ID:E2NeqcNz
現在RR使用中でRRRにチェンジしようと思ったが
赤ジャンの全日本での横暴ぶりを聞いて嫌気がさして
MTX−4にしようと思ったんだけど何時頃でるの?
教えて頂戴。
>>4 > MSXを忘れるな
>>1 こないだ初めて売っているの見たよ。
でも走っているのは見たこと無いな。
ムゲンも売っているのさえ忘れているんじゃないかな。
7 :
1:04/09/18 21:03:29 ID:4a/cH9Ho
ああっ・・・
MSX-3なんて工場半完成品で、誰も見たことも無いので
敢えてスレタイから削除させて頂きました。
メーカー自体もなかった事にしたいかな?と思いましてw
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 14:12:10 ID:dUFKGqPi
MTX4って出るのかな?
出た時は、また2→3の時のようにパーツが入手困難になるんだろうな
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 22:10:42 ID:Ntd6Ca/y
俺もMTX-3走ってるけど4出るの?
出たら買おうかな
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 03:26:46 ID:7kVNOh0w
書き込みすくないな
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 04:33:46 ID:d1p9n1N3
MTX−3はいまのところ不具合ない(リアバルク除)からMTX−4はまだでないよ。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 05:57:03 ID:KddtLjy2
大阪市内の方、エンジン音で近所から苦情出ませんか?
どこで練習されていますか?
エンコンサーボレイダウン化はガチ
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/03 11:03:39 ID:MwelyqRf
FWに着いてこーい(無理だけど)
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/03 21:05:08 ID:vwfNLFUs
単純に速いって噂から
下手なMTX使いが増えたと思いまつ
>>12 > 大阪市内の方、エンジン音で近所から苦情出ませんか?
> どこで練習されていますか?
八尾空港そばのイチバン、鶴見緑地横のポケット。
ただしどっちも駐車場はかなり難易度が高いので注意されたし。
17 :
<16:04/11/15 23:54:32 ID:l3fGnUQQ
ポケット狭すぎちゅーかただの駐車場じゃねーか?
イチバンは夜12時でも騒音は大丈夫だな。
駐車場は臨時あわせて25台くらいはいけるだろ?
でも奥行きがねーんだ・・・・。ちなみに便所臭いよ。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/20 02:13:52 ID:4g7a+5xg
>>17 あのトイレ反則ですよね(w
SGSは「トイレ有り」と雑誌に書いてあったが、行ってみると
近くの公園のトイレを使えと。。。
コースには手洗いさえない。
K2-X アヴァンス も、ナカマ に、入れてクレ・・・
取りあえず AGE てミル・・・
今、MBX5 PROSPECって相場はいくらぐらいですか?
GPオフを始めようと思ったんだけど、通販サイトでもあんまり載ってな
いんで、どうしたもんか、と。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/22 21:07:08 ID:AIryjucz
MTX3マンセーヽ(゚∀゚)ノ
っでMTX4って何時でるの?
23 :
名無しさん@電波いっぱい:05/02/25 18:56:05 ID:ghHD9Eo7
>>22 > MTX3マンセーヽ(゚∀゚)ノ
> っでMTX4って何時でるの?
ライバル車がだらしないので当分出ません。PROSPECで十分。
だれか全日本で負かしてくれば出るよ。
24 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/03/27(日) 21:10:26 ID:T+qljusI
保守
25 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/03/29(火) 12:22:11 ID:+iOyxVNm
hosyu
26 :
名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/01(金) 22:26:33 ID:ZHHcVJDh
>>23 HIROの店長いわく、
「MTXー3はプロスペも含めてもう作っていないし、近く4が発表される。
ムゲンにも3の在庫は少ない。」
とのこと。それでHIROのページはツーリングカーを空白にしているらしい。
現在の取扱はMRX−4のみ。
27 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/08(金) 12:28:46 ID:xblh/q7U
hosyu
28 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/12(火) 06:42:53 ID:0RBe7SPe
hosyu
hosyu
30 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 20:49:57 ID:71sO0KZP
hosyu
hosyu
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/30(土) 06:07:14 ID:X6XvLmLL
hosyu
33 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/05(木) 19:55:57 ID:f24uNhnN
hosyu
34 :
俺一人???:2005/05/11(水) 20:10:37 ID:OTrH/O7c
hosyu
35 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/13(金) 01:06:17 ID:4fW6kS20
最近、"hosyu"ばかりっすねェ。
無限が新車出さないから皆、RRRか710に乗り換えた?
誰か無限のワークスさんがプロトらしき物で走らせてるとか
情報ありませんか?
ちなみに
>>15 は、俺のことでつか?
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/13(金) 05:04:42 ID:ODCgB4vj
新型出ないのは。。。
反日デモの影響で工場止まってるのかな?
いやMTXが糞だから売れないし、開発資金も出ないんだよ!
38 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/13(金) 11:59:26 ID:ODCgB4vj
??MTX−3はよく見かけるから、よく売れてる様な気がするけど。
デザイン的には
710>MTX−3>V−ONEルルル
走りは?
なんで無限は見本市に出ないんだろうなぁ。
昔から出てないらしいんだが、なんか理由があるんだろうか。
>>39 大規模な見本市に出展する費用対効果が得られ無いんだろ。
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/15(日) 21:54:48 ID:rAVo0RJe
MBX保有者に質問。
インファにしておけばよかったと思うことありませんか?
MBXにしておいてよかったと思うことありますか?
近々に購入予定なので最後の決定打求む。
っていうか、ここって怨の人ばっかりなのかな。。。
>41
今買うのならMBX。MPはそろそろSP2が出るから。
待ってMPを買うのが気持ちがいいと思うけど、セッティングが変わるし、すぐ
には情報も出回らない。自分でセットを出すほどの経験がないなら熟成したMBX
でやるのがいいかな。
43 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/19(木) 08:30:47 ID:F0/1HivD
MTX-4はどうだろ?
44 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/19(木) 11:22:06 ID:3m6U217L
オクでも、いまいち価格が上がりきらないってことはみんなそろそろ4が出ると期待してんのか?
なんの情報もないけど、情報ぎぼんぬ
>>39 日本ラジコン模型工業会(JRM)加盟してないら。
賛否は有るけど、電波獲得の問題とか諸々のお付き合いでRCの環境を
整備している側面も有るので、無限精機規模で加盟していないのは、い
かがなものかと。
ある意味で、身勝手メーカーと言われてもしかたがない。
の
46 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/19(木) 22:18:43 ID:UM/gHFlb
プライム12を忘れていませんか?
cv12と京商17Tのクラッチベルで走らせてました。
樹脂パーツがやわらかめで対クラッシュ性抜群でした。
47 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 02:49:34 ID:iFZE0uNg
日本ラジコン模型工業会には天下りとかあるのか?
>>47 工業界には無い
ラジコン電波安全協会は有る。
でも、天下りで来てる協会の理事長、全然興味無いのに大会なんかにやってき
て、一日つきあってるし、歴代わりと気さくでいい人だよ。
49 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 02:28:46 ID:0XdLLLbd
で、MTX−4はいつよ?どこが変わるの?
50 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 16:01:08 ID:4bSRhnma
yatto 50
いつも行く店に聞いてみたけど、メーカーからは4の予定は今の所無いとの事。
代わりに"MRX4を買って"って言われてしまった。(T T)
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 21:31:09 ID:0XdLLLbd
やはり他メーカーのデマか。
52 :
50:2005/05/26(木) 01:45:17 ID:K1ZNb3Nq
聞く店によって情報はいろいろ
”今年中”とか”秋頃”とか?????
解らなくなってきた〜
適当な情報で申し訳ないm(,,)m
53 :
49:2005/05/26(木) 03:36:13 ID:H98wwBtB
>>52 いえいえ、ありがとうございます。
ユーザーだけでなく、販売店も振り回されていると言うわけですね。
まあ、現行モデルの在庫を持っている店が捌けなくなると困るし、
仕方ないですかね。
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/02(木) 02:39:07 ID:HzhNN0zM
テスト中って話しは聞いた
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/03(金) 16:16:35 ID:EWaERohK
MTX−3でも、もう直すところないほど完成してるものね。
あとは整備性とパーツの耐久性ぐらいかな。
56 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/04(土) 00:12:00 ID:BnRrq2DK
しかしユーザーは次々とRRRへ流れていっているような希ガス
57 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/04(土) 01:30:50 ID:ApH1iBvW
雑誌で組立記事とかかなりやったものね。
マニュアル世代には良いかも。
58 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/07(火) 01:25:35 ID:n5Y8ab0j
それなら、のりこRでも良いのでは?
必然的にハチイチもエボルンバということに...。
59 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/07(火) 11:48:47 ID:CZwmgS7n
速い遅い以前にユーザーは飽きるという事をムゲンに分かって欲しい。
MTX3PROSPECを定期的にリフレッシュ新車するのがいいと分かっていても、
やっぱRRRやってみようかなあ、とかR40-2005はどうかなとか思ってしまふ。
60 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 23:52:37 ID:dxxG/cmu
無限はもうEP作る気ないのかねえ?K2−Xとか良かったのだが。
愛沢隆志選手とかなつかしい。。。
61 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 12:12:22 ID:Jd4FK+zt
教えてください。中古でMRX3 エンジン サンワプロポ スターター タイヤカッター付きでオークションで買おうとおもいますが
値段はいくらが妥当でしょうか。初めて買うので・・・
それともMRX4の方がよいでしょうか?
62 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 13:17:32 ID:kd2iNSaj
タイヤカッター、エンジンのグレードで大きく差が出るので何とも。。。
シャシーが1〜2万、プロポM8で1.5万、スターター0.2万、タイヤカッターが
HUDYなら2〜3.5万でそれ以外なら1万まで。
開封済み燃料や中古タイヤは大抵ゴミだから惑わされないこと。
送料が余分にかかるだけだから。
でも、MRX−3はパーツがすぐ手に入るかどうか確認して。
MRX4なら大丈夫でしょうけど。。。
63 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 15:56:59 ID:Jd4FK+zt
有り難うございます
参考になりました。パーツも確認してみます。
64 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 19:04:20 ID:8HwqK7RH
オークションでMTX3手に入れたんですが
これの受信機側バッテリーをつけようとしたら乗らないんです。
近所の模型屋行っても合うものがなかったんですが
皆さんは何処のメーカーのヤツをつかってるんですか?
65 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/17(金) 02:01:59 ID:nlHygB51
???ムゲンの純正売ってない???
通販でも買えるよ
>>65 ありがトン
純正品なんて頭から消えてたよん
しかも近所のショップに置いてあったとです・・
67 :
オレンジ男:2005/06/22(水) 13:30:52 ID:2bVVHY14
>>41 今年2月にM〇 777から、MB〇5に乗り換えしました。
正直好みだと思いますよ。
京〇なら待ちです。来月スペシャル2でます。
68 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/29(水) 16:33:48 ID:FbsNTubt
HEROさんとこで無限のオンラインショップが7月からオープンってあったけど、
MTX4もその頃に発表しないのかな?
69 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/30(木) 21:13:35 ID:38fXbv4p
なんでミューゲンさんのキットやパーツは限られたショップにしか置かないの?
それにMBXやらは値落ちしないし・・・。
MTXは見るけど他は・・・。
数年前はどこのショップでも売ってたのになぁ。
K2X-495にスーパーアスリート持ってたけどやっぱミューゲンさん最高だよね。
でも最近置いてるとこ少ないし割引しないし。だからMP777に以降しました。
でもやっぱMBXが欲しい。
70 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 21:53:21 ID:bh6iAhsq
いよいよ発表しましたね〜MTX-4
71 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 23:03:15 ID:GmREJ/OD
あれだけじゃなんにもわからんな・・
しかし第4弾って…MSX−3もカウントされてるのか?
72 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 23:42:12 ID:Tzr1OfmI
1週間前に転売したオレは勝ち組
73 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 23:44:02 ID:o6Ny8YQh
発売は秋頃になるのかな?
今のうちに貯金しておこう・・・。
74 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/02(土) 00:21:12 ID:pTj5HT8W
燃料タンクが中央に来てますね
75 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/02(土) 14:06:00 ID:3oQh7DlE
MTX-4 !!どこで見れるの??
76 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/03(日) 18:27:08 ID:0ir9NYwf
77 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/03(日) 23:29:03 ID:TmepSNNS
OH!サンクス
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 02:32:01 ID:oeKaHYgi
またサーパントのパクリ?
79 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 08:15:30 ID:DqqLP0Mp
何処をどう見たらサーパントにみえる?
眼科にでも行って来い!!!!
多分 X−4は9月に販売できたらいいな〜の段階でしょ。
去年から話は少し聞こえてきたようですしw
81 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/10(日) 15:10:39 ID:8TmrOZWh
MTX4に乗り換えるか、これを機械にMRX4に手をだすか
悩み中。やっぱり1/8は金かかるのかな?
月に5マソくらいしかラジに使えないのですが
1/8ってどのくらいかかりますか?
マイペースでするなら月5マソで楽勝
83 :
通りすがり:2005/07/13(水) 22:43:33 ID:IXOGDyLE
>81
趣味は何でもお金がかかります。
しかしながら、最近のツーリングは確かにお金がかかります。行かれる
サーキット等の状況で変わりますが、1日の走行でタイヤもツーリングの方がかかる
場合もありますし・・・・
最初の投資である程度揃えば、あとは月5万でも十分やっていけるかと
思いますよ。
ちなみに、MTX4は、無限の○岡(営業の人)さん曰く、世界戦の後になる
みたいですよ。
最近エボルバ2005買って、1/8デビューした友人曰く、12、3万であがったそうです。
しかし、ずいぶんお店に勉強してもらったみたいです。通常だと15〜20万っと言った感じ
ではないでしょうか。
84 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/14(木) 02:43:58 ID:rormVInK
そうなんですよね。。。最初は安いのだけど。。。
RCワールドの連載でも「最初から組むオプション」があったように
京商マシンはついOPを組みたくなる。
ノーマルだと、???!!なパーツも。。。
無限はいかが?
85 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/14(木) 11:42:39 ID:t8u4kLvk
>>83 >>84 エボルバも考えたのですが、写真見るかぎりビス類が
プラスですよね、その他無限と比べるとOP代に金が
かかりそう。ツーリングはOP代にかなり使ったので
1/8はノーマルでマッタリいこうかと思ってます。
ツーリングで比べると京商より無限のがカッチリした
印象がありますよね。
86 :
通りすがり:2005/07/14(木) 18:12:11 ID:q+eZvyBR
>85
1/8は、基本的にチタンビスなんかに変える必要はないと思いますよ。
某京商の下君なんか、今のRRRは軽くなりすぎて困るとのことで
ビス類は純正ですよ。
エキスパートの方のマシンをよく見せていただきますが、みなさん素で走らせてる方ばかりですよね。
ただ、共通してベルトは、みなさんフリクションタイプに変えてるみたいですね。
要は、早い人たちのレベルでは、OPは関係ないみたいです。
エボルバ2005とMRX4は今のとこどちらもどちらではないですかね。
所詮、私含めて腕を買った方がいいのかもしれません。
ちなみな、私は、ツーリングは710、1/8はMRX4です。
>84
以前はMTX−3をやってましたが、京商<無限<サーパント と具合で金額はかかりますよね。
安いからいい高いからいいって訳でもないですし。
好きなメーカーの車で、自己満足し、スキルアップして楽しめたらいいと思います。
スキルアップという点では、サーパント<無限<京商といった感じでないでしょうか・・・・
88 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 04:20:11 ID:rBRTd0FA
流行の問題
小さいネジだとHEXはすぐなめる
プラスはHEXほどドライバのサイズにこだわらない為なめやすいが
HEXよりはオケ
89 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 18:50:38 ID:vbnUaE4d
90 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 06:10:10 ID:Q3qKyc09
↑MTX4なんかRRRっぽくなった…。
けど組むと明らかに部品精度、メンテしやすさは上だろうな。
RRRは組んでてむかつく。
リアダンパーステイは4mmにしてほしい。
へたくそな俺は直ぐ折る自信がある
91 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/31(日) 12:17:45 ID:ZqSMD3cv
リアデフのベアリング、カップジョイントから外れる径にしてくんねーかな。
あのベアリング外すのにいちいちデフばらさないといかんのはチトツライ。
4は3と比べて走行性能に関して飛躍的によくなっているのかなぁ。
ロワアームが5.5mm長くなったってぇーのは、ポイント高いんでしょうか?
それ以外、CAD図から走行性能が良くなってそうな変更点の察しがつく方
いましたら教えてください。
私には全然わかりましぇん。
93 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/03(水) 00:54:46 ID:fyLw+rG1
低重心燃料タンク>プレッシャーが安定するかも。
何より今までアレだったデザインが、随分良くなってる。
これなら値段次第では欲しいかも。。。
目新しさはなく、各部RRR似で
メンテナンス性向上が目的なのか?
流石にエンコンまでは寝かせなかったようだがw
内部の形状によるが細長いタンクは
プレッシャーが安定するのか?いささか疑問
95 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/03(水) 20:46:23 ID:4cqpKYTw
↑いささか先生!
96 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 03:01:11 ID:297gGhkZ
RRRよりも、精度は惜しみなく無限の方が上。。。かしら???
97 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 03:02:16 ID:L7WP3kQn
98 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/05(金) 00:14:45 ID:s07rIyG0
愛人は韓国人
イーグルのG4チームを使っている人いますか?
部品供給とかショップ在庫とかどうですかね?
やっぱり京商かなぁ・・・
100 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/12(金) 08:39:08 ID:ZNuYlJxI
100 hosyu・・・
101 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/08/12(金) 12:22:56 ID:+j+b3i2X
>>91カップの外側をペーパー等で薄く削ると
ベアリングは外れる
102 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/12(金) 12:24:49 ID:+j+b3i2X
103 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/26(金) 04:18:26 ID:tSYHWd/B
今、RRRとMTXのどっちかを買おうと思っているんですが、それぞれの特徴をすかへてけろ?
>103
シューマッハにせれよ!
早いぞ〜エンブレもきいていいぞー
RRR とにかく曲がる
MTX アンダーだが美しいロール特性
106 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/08(木) 17:08:15 ID:GgbI5ZiO
MTX-4はまだ?
ターゲットは冬のボーナス商戦時期?
107 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/21(水) 21:16:36 ID:twWEmRxP
MTX-4 ホビーショウ後に発売期待…age
108 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/23(金) 02:27:28 ID:Q+1qd2X6
>>107 MTX-4は10/6メーカー発送。税別46,000円
ソース
HERO
ttp://www.teamhero.com/news/top.htm ◆MTX3との比較
フロント・リヤバルクヘッドからワンウェイドライブアクスル・リヤデフが簡単に脱着できる様になりました。フロント・リヤベルトの張りは、エキセントリックハブ位置で調整します。サイドベルトは従来通りテンショナーで調整します。
ボディーマウントはセンターポストが追加され、フロントボディーマウントピッチは2通りセレクトできます。リヤボディーマウントはピッチが広くなりカーボンプレートで支持されます。ステアリングサーボセイバーは交換が簡単になり3通りセレクトできます。
フロントアッパーアームマウントは取り付け高さが調整できます。リヤロワーアームはブッシュを交換することにより3通りセレクトできます。
って…。サーパント710のパクリ?と感じるのはオレだけ???
109 :
108:2005/09/23(金) 02:28:41 ID:Q+1qd2X6
スマン。オレだけだ。忘れて。
>>109 一応突っ込んどく
それを言うならRRRだろ?w
111 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/23(金) 16:45:16 ID:t702GHz/
MTX-4 シャシーキット \48300
某ショップに10月7日入荷予定
112 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/23(金) 18:14:48 ID:+ncVbKbi
某ショップ34960円税別。まぁこの際金額なんてどうでもいいから2台注文しました。
113 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/27(火) 13:32:53 ID:lq/QFQDj
サーパントが優勝しちゃったよ。。。_| ̄|○
114 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/29(木) 16:54:50 ID:eU+DVHdH
↑夢幻と狭小は世界戦で疲れたと思われ
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/04(火) 14:27:22 ID:ffLhFODy
MTX-4発売
3日前age
116 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/04(火) 16:09:38 ID:o58f/sdf
mtx-4の二速のシュウは改良されたのかな
変更されてるような…気がするって
何かmtx3のシューに問題ありですか?
118 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/04(火) 22:19:37 ID:LTUeUwCB
誰も書かないね
大阪くんオメ
119 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/06(木) 23:05:50 ID:/F3q4sRP
MTX-4発売
前日age
120 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/08(土) 00:20:51 ID:2YbLPKI/
全日本を制したのはサーパントだったが、MTX−4は
東大阪の某店で38600円。思いのほか安くて心が動きますた。
121 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/08(土) 03:28:09 ID:LquB3YBS
俺は行きつけのショップで、MTX4を税込み36250円で購入した!
現在8割程度完成している、カッコイイな〜!
二速のシューは3の時は小さいスプリングの内側に、
真鍮のパイプが入っていたが、4はそのパイプは、
使わない様になっている。
あとダンパーシャフトが前後長さが違う、フロントが短い。
122 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/08(土) 13:23:51 ID:0fJgyu82
最新4の走行インプレは、ま〜だ〜ぁ〜。
この雨じゃ無理か・・・
漏れは近くで購入可能なんだが
全国的に無限って、そんなに入手困難なの?
何処の個人HPでも、そんな事書いてあるけど・・・。
しかし・・・36250円って安いな。
OP買い足し必要なしなら超お買い得ですな。
124 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/09(日) 01:15:41 ID:op58rE36
>>123 OP買い足し必要なし…それは無理では。
いつも結局キット価格の2倍くらいOP代にかかってる。
しかもサードパーティーのOPは結構ハズレが多いし。
>>124 36000円台だとRRR WCTEと比較すると5000円くらい安いけど
買い足しパーツが必要なら・・・・高くついてしまうか?
確かにサードパーティーOP投入は実際使ってみないと分らないし
やはり、プロスペックを待つか・・・RRRのままガンカルか・・・悩むな・・・。
誰か・・・MTX-4の初走行のレポを聞かせて呉
126 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/09(日) 03:22:44 ID:jQlpYDjD
全国的に品薄ですね、自分が36250円で買った店は、
実際は注文数の3分の2しか入荷しなかったみたいです。
昨日のうちに完成していたのですが、
この雨では走行インプレは無理ですね(ToT)
とりあえず、組み立てインプレ!
3にくらべて4は、さらに樹脂が硬くなってます、
キングピンをねじ込むのなんか一苦労です。
精度は良いと思いますね!
素組みで、足回りはスルスル動きます。
でも、メカやエンジン周りのスペースが、かなり少なくなっていて、
エンジンはベルトテンショナーを外さないと、
載せられません。
受信機用のバッテリーと燃料タンクも、
当たってるんじゃないのって感じです。
それから、ブレーキディスクは、ちゃっちいので、
初めからベンチレーテッドに交換しました。
フロントユニバーサルは3の物が使えるので、
手持ちの奴を入れました。
それぐらいで他のオプションは、いらないと思います。
事実、3の時もいろんなオプションを試しましたが
結局、重くなるだけで、あまり効果が感じられる物が無く、
最終的には、ほぼノーマル状態に戻っていました。
その事を考えると36250円は、安いと思いますよ!
127 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/09(日) 06:03:26 ID:QUBgv8hm
>126
組み立てインプレ乙!
リアデフどう?
リアデフのベアリングはカップジョイント削らなくても外れる?ww
>事実、3の時もいろんなオプションを試しましたが
>結局、重くなるだけで、あまり効果が感じられる物が無く、
>最終的には、ほぼノーマル状態に戻っていました。
>その事を考えると36250円は、安いと思いますよ!
禿同。結局ノーマルが一番よく走ると思う!
走行インプレもよろしくー。
128 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/09(日) 09:38:09 ID:jQlpYDjD
どもども!今日も雨です(涙)
リヤデフのベアリングは今回、3と違って
1812のサイズを使う様になってます。
3のフロントワンウェイと同じ奴です。
カップジョイント削らなくて、済むんですけど、
1812は値段が高いからなぁ。微妙?(^_^;)
129 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/11(火) 16:47:35 ID:2cVHdXwD
組み立てインプレ乙でつ
ブレーキディスクにワンピースマウントと
ユニバは欲しいところですね。
初走行後もインプレよろしくぅ
130 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/11(火) 18:19:01 ID:2yFvh2TC
シェイクダウンして来ました!
説明書に付いてるセッティングシート通りですが。
かなり好印象です。3の時もリヤが落ち着いていて、
とてもドライブしやすいマシンでした
(落ち着き過ぎて逆に小さいRのコーナーは、曲がらない感じ)
ですが、4はリヤの落ち着きは、そのままで、
フロントがぐいぐい入っていく感じです、
3に比べて、かなり曲がるマシンになっていると思います!
それから立ち上がりも、結構速くなっていますよ、
ピニオンギヤ、各プーリーの変更で、
その効果が現れてるんじゃないかなぁ。
良いマシンですよ!!
131 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/11(火) 18:47:26 ID:N+zzf2xm
皆さん4のギヤを3で試してみれ。
132 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/11(火) 21:07:47 ID:2yFvh2TC
↑
そんな事したら、エンジン吹け切って
クランクケースからコンロッドがこんにちわですよ。
133 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/11(火) 22:05:10 ID:NL5wWn/L
と言う事は、4はローギアに設定されてるって事?
なら4だから立ち上がりが、結構速くなったわけではないのか〜
じゃフロントがぐいぐい入っていくのは、先週の雨上がりから乾燥したグリップのいい状態っだったからなの?
えぇ〜い、悩んでいてもしょうがない、明日帰りに買ってくるか。
メンテナンス性はどうですか?
134 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/12(水) 00:17:44 ID:9G80aNi+
>>132 スパーピニオン含めて全てのプーリーを移植出来たら可能なのかな・・・
しかしワンウェイにリアデフの歯数が3と4では違うか?
見た感じはRRRに似てたけど
レポ読むと、かなり操作性は違ってるみたいですね。
ヤフオクで36,200円で出てるね
136 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/12(水) 02:54:23 ID:1qoX94gm
フロントワンウェイとリヤデフのプーリーは、
今回かなり小さくなっていますよ。
すべて移植は、かなり困難と思われ。
137 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/12(水) 17:00:30 ID:1Hio3D53
って事は、3のパーツはもう使えないって事?....orz
138 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/12(水) 17:18:22 ID:1qoX94gm
プラパーツはフロントアップライトとスパーギヤしか使えません。
金属パーツは結構使えるのが有りますよ。
フロントワンウェイの他は、大体使えるんじゃないかな。
139 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/13(木) 12:25:13 ID:IpZ87sO0
>>137 樹脂部品 ステアサーボ廻り、受信機廻り(3のパーツのまま)
ポンダステーもつかえる。
140 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/21(金) 13:37:11 ID:FzdT1yoD
RRR売ってMTX買う。これどう?欲しいなぁ。。。。。
141 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/21(金) 18:46:24 ID:4EOwjdvK
710売ってMTX買う。これどう?欲しいなぁ。。。。。。
142 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/21(金) 18:56:47 ID:enmumSgF
710しかいいよ。全日本優勝だろ。
143 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/21(金) 20:43:19 ID:FzdT1yoD
MTX買った。買った。買ったー!ほんでRRRより走るんやろか???
144 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/22(土) 17:11:27 ID:ryW7IFlT
自慢じゃないがRRRも2台持ってるし、MTX4も3台持ってる。
比較してからどちらかを売るつもりだが。
145 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/22(土) 20:42:23 ID:Wdy2RT/1
>144さん
どっちがよさげ?
146 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/22(土) 20:44:18 ID:GSyKImxa
中古でMTX−3買ったけど、何時まで在庫あるのかな。
147 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/22(土) 23:41:10 ID:ryW7IFlT
>>145 今のところRRR。MTXはセッティングを3パターンで同時にテスト中。
またレポートします。
両車両ともダンパーはナック、ブレーキパッドは変更済み。あとは基本的には素組状態です。
148 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/24(月) 01:41:55 ID:zdvs/+81
149 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/24(月) 12:14:10 ID:Jw6ZcsXE
MTX4・・・リアデフ妙に硬い気が・・・標準セットの10000番でRRRの50000番位
の感触です。無限初めてなんですがこんなもんなの?
150 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/24(月) 16:50:38 ID:W6I4EP+o
>>149
最初は渋い動きだけど、走るとスムーズになるよ。
原因は不明。
151 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/26(水) 00:25:44 ID:/wlcAx6l
オイルに熱が入ると、少しは軟くなるからね
でもデフケースが小さい場合は
粘度低めじゃないと効果あり過ぎって気がする。
152 :
147:2005/10/29(土) 15:51:25 ID:wMBwr0MY
MTXのシャーシ柔らかすぎないか?京商の純正の方がよっぽど堅い。
デフは確かにスムーズになったけど、今日走れないから30000番に入れ替えてみた。
レポは後日。
153 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/31(月) 13:15:15 ID:1evqisy7
ロールさせないセッティング?
154 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/31(月) 22:30:17 ID:O+imuZMw
MTX4のメインシャーシって不良品あるの?
MTX-4のリア・ダンパーステーって、RRRに似た形状になりましたが、
コケた時に割れませんか?
RRRの純正品はすぐ割れるのでカワハラの4mmに交換しました。
ぶっちゃけRRRとMTX-4ではどっちが良いの?
行き着くところ腕だよ!よほどじゃないと俺のGT-4Wは抜けないよ(`・ω・´)b
158 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/02(水) 16:54:53 ID:5IY0gKL4
RR12L5A1エンジン付キットを買おうと思ってるんですが、
このエンジンよくエンストすると聞きますが、ホントですか?
159 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/02(水) 17:44:37 ID:HGn+6t7K
んなこたーない
調整ミスだろ
160 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/07(月) 11:01:24 ID:YPndjaOm
あの・・・・・・、質問したいんですがお願いします。
最近はじめてラジコンを買ったんですが、知らずにMTX−3という
マシンを買っちゃいました。んで、リアのスタビライザーの固定する部分の
六角のネジで付けるパーツを一個飛ばしちゃったんですが、無限のパーツって
何処で買ったら良いのですか?
そして、どの位時間が掛かるんでしょう?
161 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/07(月) 16:37:43 ID:33MyL1ef
買った店にあるんじゃない?
無限のパーツならラジコンショップで普通に手に入るはず。
どこで買ったんだ?
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/07(月) 22:03:47 ID:5S6faf8N
>>162 オークションにて買いました。のですが、ラジコンショップに行ったけど在庫はなかった
ようです。無限精機って結構メジャーなメーカーだと知りましたけれど、それでも注文してから
手元に届くまでは結構な時間が掛かるんでしょうか?
>163
無限に・・・
これからは、フォーの時代だ!!
さんを売ってよんを買おう。
165 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/07(月) 23:18:34 ID:oXo4ZK1J
フォーいいな
ボヌスまでガマン
3でも最強だったけど、さらに上をいく走りが今から楽しみ
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/07(月) 23:26:24 ID:7R73KhR1
みなさん、かなり腕があるんですね。3でもすっかり持て余してます。
これ以上速くなってどうやって運転しているのか不思議っす。
167 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/08(火) 13:39:16 ID:aQ2TSFq4
みんな妄想の世界で書き込んでるんですよ。
実際の所、セッティングの微妙な違い、3と4の違い、
わかる人なんて残念ながらこのスレにはいないのであります。
もし3が4として、また4が3として、発売順番が逆転していたら・・・
「新しいほうが良く走る〜!」なんて言う人ばっかりです。
メディアの受け売り君たちのおかげでメーカーが儲かっているのです。
168 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/08(火) 14:38:21 ID:HFOkQYLS
なんか、セッティングが間違っていたのかもしれないけどアンダーは出ない代わりに
オーバーは唐突に出てスピンしまくっているんですが、まるでカートを運転している
ような感覚になりやんした。MTXくらいになるとラジコンってムヅイっす。
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/08(火) 16:54:02 ID:Nac2yC9C
同じ症状でしたが
リアアッパーアームのシムを足して
リアキャンバーを足したら直った。
170 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/09(水) 11:13:56 ID:0VSYIKkA
>167
会社存続のためにニューモデルを発売する。
PCソフトの無用なバージョンアップと同じ。
分かっていても新しいのが欲しくなるのは「さが」
171 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/10(木) 15:17:00 ID:Fn1KgliT
4といいRRRといい
今回のニューモデルは整備性向上になったので
無用なバージョンアップでは無いと感じるが・・・・
しかし
今後は余程の改良と言うか・・
斬新な新機構を投入しないと購買意欲は湧かない罠
172 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 23:28:48 ID:auYZ3dYp
実車みたいな電子制御のデフでも入ればいいんだけどね。
173 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/12(土) 01:04:19 ID:9DS+D7Qo
MTX-4の2速スパーがなめる件について
174 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/12(土) 01:19:23 ID:xVgWkaDm
>>173 ねぇ、なんで舐めるの?
♪教ぃ〜えてぇ〜おじい〜さぁん〜♪
175 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/12(土) 21:47:45 ID:3v78i5yP
どなたかMTXのセッティング方法を詳しく紹介したHPなぞを知りませんでしょうか?
セッティングってメーカー推奨が一番良いのでしょうか?
わちきは今から地方のGP大会に出場したいのでセッティングを教えて頂とうございます。
サーキットによってセットは大きく変わるから他人のセットは参考にならない。
貴方が、いつも走ってるサーキットで聞いた方が確実では?
ネットてセットを調べるなんぞ愚の骨頂。
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/13(日) 17:32:07 ID:fojyVi2g
>>175 まずはメーカー推奨が基本セットとなるのでそこからスタートする。
>>175が初心者ならそのままでオケ。
後は、コースと自分のスタイルに合わせて決めていけばよいのでは
タイヤはそのコースの管理人さんか常連さんに聞いてみる
178 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/13(日) 18:11:14 ID:pm72ffSP
くるりんぱの症状をなんとかしたいんですが、タイヤが前輪が柔らかくて
太すぎるっていわれました。というか、後輪のタイヤを前輪に履かせていたという
話だったんですが、前輪を普通に前輪用タイヤを履かせたら、今度は丁度良い感じに
なってきたので、いきなり前回アタックしたら、ガードレールのようなのに
大クラッシュしてしまいました。マフラーはベッコリ。orz
179 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/16(水) 21:23:47 ID:zFLVXDTP
>>178 ここは無限です。無限といえば世界戦で数々の優勝しているマシン。
分けわからん 皆さん気を取り直し行きましょう!!
180 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/17(木) 03:21:34 ID:I0rjCHDG
くるりんぱは何とかなったわけでしょ?タイヤ入れ替えて。
だったら次はどうしたいの?
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/17(木) 12:41:40 ID:Or+91V1L
182 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/18(金) 12:15:36 ID:2MrjnNMv
>>180 くるりんぱは直ったんで、とりあえずアクセル全開でサーキットを走れるように腕を磨きたい。
インフィールドはとっても苦手。ちょろちょろ走っております。
183 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/21(月) 00:03:34 ID:zXZlaXTK
>>181 無限の掲示板には
「もうすでに何度もメーカーにクレームのTELを直接入れましたが、「メーカーとしてのユーザー様への対策と対応を現在、鋭意検討中です」とのことです。
私としては、良いご返事をいただけるものと期待してますが。」
との書き込みもあるけどどうよ。
あなた無限の社員ですか?
クビだ。
今見てきたけどメーカー掲示板大騒ぎだな
この程度の事で・・・RRRはどうするの?血管だらけだなw
185 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/21(月) 14:17:51 ID:cxkmBAc+
RRR何かリコールあったん?
MTXは初心者には組立が難しいかもね。
でも、それも想定したマニュアルが必要だったんでしょうね。
マシンは別に悪くないと思うし。
いや・・・特別リコールなんか無いけど
RRRもシム追加調整なんて当たり前だし
ボールスタッドにボールエンドなんて説明書通りだと干渉だらけって意味
RRRも出た頃はベルトにスパーギアで大騒ぎする香具師大杉だったしww
説明書通り作成する初心者には難しいってことか・・・
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/21(月) 22:03:05 ID:BgIqKntj
取説通りにしか組めないヤツは民也にしとけ
188 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/21(月) 22:09:59 ID:cxkmBAc+
取説通りに組むのが難しいなら、パッケージなり広告にそう書いておくべきだと思わない?
漏れ達はいいけど、初心者気の毒じゃん。
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/21(月) 22:50:35 ID:jtHxwBuy
レースで常勝!!結果の出ているMTにあこがれて初心者は買うんだから
がんばりなさい。
まともに組めない、走らない、とか文句言うやつ己の未熟さを知れ
まぁ民也買っても同じように文句たれんだろうなー
業を煮やして
また何処かの雑誌で特集組むかな?
191 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/23(水) 23:08:01 ID:2xEFcBBh
3でも速過ぎて手に負えないのに4は無理です><
192 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/23(水) 23:16:50 ID:ZaVQ/zLV
ヘタレですが問題無く走らせています。
誰もが組み立てやすく。
誰もが速く走れるように・・・
漏れのNEWマシン
フォー!!
194 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/25(金) 22:22:10 ID:/92PPqdA
>191
3より4の方が扱いやすく走りやすいです。もう戻れません。
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/27(日) 01:53:03 ID:bMOrk/jF
具体的にどんなインプレですか?
196 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/27(日) 19:19:19 ID:vnRAzpxB
MTX−3なんですが、ブレーキしたら勝手に
クルリンパしているんですが・・・・・・・・。
漏れはアホです。
ブレーキ強すぎるのでは?
198 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/28(月) 12:28:23 ID:X3TCzPDq
>>196 犬骨が抜けてるとか、ユニバなら折れてるとか、ワンウェイが死んでるとか、ベルトが切れてるとかは?
199 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/29(火) 22:26:24 ID:KkazRWyb
組みあがってるんだが全然シェイクダウンに行く暇がない・・・・。
RRRとの違いはあるんじゃろか???
買ってよかったと思えるんじゃろか???
200 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/30(水) 05:03:10 ID:zIR9/9RT
最近休みの度に雨降りやがるんで、全く走らせに行けない...orz
MTX−3とRRRってどっちが速い?
202 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/06(火) 18:03:13 ID:lcbh/uYp
ボーナスでたのでMTX−4買っちゃいました。
FWからの乗り換えです。
2年ぶりのベルト車です。
これから製作&走行が楽しみです。
204 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/06(火) 20:03:31 ID:UVL5G5Ql
無限萌え。テンペスト、マンセー
中古だけど、MTX-3買っちゃいました。
とても運転しやすくて、GOODです。
プロポ、その他で結構かかりましたけどね.....
206 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/18(日) 20:52:52 ID:8COsH46w
RR12エンジン初始動。茶色いのでた。
207 :
:2005/12/18(日) 22:06:27 ID:zUKPPc9j
NOVA猿人ってツバ臭い。
208 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/28(水) 14:39:55 ID:VuHvDbyf
唐揚げ
209 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/31(土) 03:40:50 ID:U6DBYHhY
予想してたが店からMTX-3のパーツが徐々に消えてきたな。
かといってフォーーーはまだ買えないし...orz
俺の地元じゃ、100円カゴに入れて激安タタキ売り状態
3は無理やり、終わらされた・・・
パーツ無くなってきているのか〜。それは困ったな。
その場でパーツ買って直せなくなってくると思うので、
スペアカー入手を考えようかな。
2月号のRCワールドに載っていった無限の広告
にて Ninjya とかいうエンジンを宣伝してました
けど、やっぱ高いのかな?
ちなみに無限精機のHPにも紹介されています。
MTX2の部品って、お店に注文すればまだ普通に手に入るのでしょうか?
214 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/05(木) 00:38:32 ID:go0NoiVG
MTX−4のクラッチスプリングは3と共通でしょうか?
215 :
214:2006/01/05(木) 00:40:08 ID:go0NoiVG
↑2スピードクラッチスプリングです。
MTX4の総重量とは何c?
217 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/27(金) 23:35:29 ID:HlXBLjQz
誰もいないな...
MTX-3サーキットで走らせてたら
クラッシュして左前のロアアームがあぼーん
田舎だからパーツ売ってない。。・゜・(ノД`)・゜
都会だからパーツはすぐ手に入る。
が、走らせれる場所がめちゃ遠い。。・゜・(ノД`)・゜
219 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/30(月) 00:55:52 ID:m8TyW7LB
まぁ○ミヤなんぞクソだよな
220 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/30(月) 02:02:52 ID:aHyso2vg
千葉の船橋にあるフタバ模型は無限精機が経営してるので
無限のパーツはフタバ模型に通販で申し込めば良いハズ
>>220 へーあの店無限経営なんだ?知らんかった。
222 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/16(木) 19:25:42 ID:DAgZqfCs
>>221 正確には フタバ模型 > 親族がメーカー立ち上げ=MUGEN
で、どっちも残ってると。
223 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/16(木) 22:17:15 ID:Nkq5UusC
新しい忍者猿人って高いんだろうな...
224 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/16(木) 22:25:33 ID:DAgZqfCs
まあ、OSエンジンの相場に慣れてるとな〜
それでも、12 はともかく、21 はけっこうお買い得になりそうな気配。
225 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 22:52:14 ID:MpkaMez2
Ninja&MTXフォォォー萌え
まだまだMTX3でがんばるぜ!!
227 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/27(月) 17:43:43 ID:HErirPr0
ふおぉぉぉ買って後悔してる人も多いものね。
どのへんに後悔しているのでしょうか?
MTX3使っていて部品が少なくなってきたから、
MTX4に乗り換えようと思っているのですが?
MTX4ってさなんかかっこ悪くない?
MTX3のがカコイイ!!
カッコ悪いというより、RRRそっくり…
231 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/02(木) 01:14:03 ID:Bzb2h8+4
Ninjaの12エンジンの値段は29000円前後
それに28のトラックエンジンもリリースされる模様
232 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/05(日) 02:30:12 ID:oCU2HXnx
自分の周りのMTX3&4使いはヘタレばっかり。
常連で来てるmk2郡の方がラップタイム速いぞ。
234 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/12(日) 03:49:06 ID:n9cRzVlu
あげ
フンパツしてMTX4購入しました。
シェイクダウンが楽しみです。
236 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/16(木) 21:45:00 ID:a6Dj838w
今日パチ屋で勝ったんでMTX3からMTX4へマシンチェンジ出来そうでつ
237 :
235:2006/03/18(土) 00:43:09 ID:hnZFSKxG
やっと完成しました。
動きがしぶい部分があって何回か組み直ししましたが
とりあえず週末にシェイクダウンしてみます。
238 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/18(土) 17:14:32 ID:usEdE79E
これからシーズンインするわけだが、もっとカワハラあたりからオプションが出てきそうな気配がないのはなぜだ?
広告では開発中?みたいなことを書いてあった気がするが、展開おそくね?
まぁ、そんなにオプションいらねーよ!と言われたらそれまでなんだが・・・。
ナックはいいね。かゆいところに手が届くと言うか、質実剛健と言うか・・・。
239 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/21(火) 09:25:46 ID:jPZK3bnP
どんなオプションがほしいのよ?
リクエストしてみりゃ造ってくれるんじゃね?
個人的にはオプションパーツはもう十分だと思うが。
240 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/29(水) 11:38:31 ID:mMSfVnxm
121 :番組の途中ですが名無しです :2006/03/24(金) 23:10:16.05 ID:Mc+QEm/L0
ラジコンヲタで有名な無○精○。
社長の愛人ということで、チョン女を就労ビザで入国させた。
もちろん実際には就労していない。
!?!?
241 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/30(木) 22:48:56 ID:4SfPHmHr
MTX3にゴムタイヤつけて走らせてみたいんだが、
ギヤデフってあるのだろうか?
マジレスするとギヤデフが標準ですが?
244 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/12(水) 23:56:20 ID:4jtG9dfL
MTX4を買ったので、記念あげ。
MTX3より調整範囲が広がったのは良いけど、何か壊れやすそうですね。
245 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/08(月) 23:27:23 ID:dq4L3hEI
MTX4買いました。
RRRよりアクセルオフしたときの転がりが良いと感じました。
246 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/15(月) 16:07:26 ID:qzEwFGz3
ナックのN3113アジャスタブルサーボセーバー用の12mmセーバーワッシャ
って、カワハラから出てた、MTX3用のサーボセイバーで使えるんでしょうか?
MTX3からの乗り換えなんですが、主要オプション移し変えなんで・・・。
247 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/22(月) 15:33:53 ID:YyA8tfzj
MTX4なんですが、セットアップステーションを使って標準のアライメントを出すとフロントのキングピンをかなり締め込むんですけどこんなもんですか?あと左右の隙間も目視で違ってるんですがこんなもんですか?
246です。
自己レスします。
結果的に千円ぐらいのものだしと思って、試してみました。
12mmセーバーワッシャはカワハラのサーボセイバーには付きませんでした。
と言うわけで、暫くはノーマルの樹脂でいきます。
ご参考まで。
249 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 15:33:45 ID:3yan8O4z
Ninjaはサイコーでした。
250 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 11:27:18 ID:nY1ivMpx
251 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/14(水) 19:49:00 ID:bCUKz90S
252 :
774:2006/06/15(木) 10:39:01 ID:9DFDc8LC
無限はnovarossiとの販売契約満了時を樹に自社製エンジンを販売と
考えたんだろ。
21エンジンだが、現在高騰しすぎってイメージは否めないし
4〜5万の価格帯で、固着をつかみたかったんだろ。
エンジンの性能は使ってないのでしらないが、最悪使えないエンジンでも
ワークスは『JP』あるし、全日本も問題なしだね。
253 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/15(木) 11:53:48 ID:RWf7Np0q
12エンジンの発売待ってるけど・・・
254 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/16(金) 20:07:47 ID:WYhDII5p
>>251 OSと同じねぇwwww
ま、ノバもニンジャも買ったら良いんじゃない?
売価なら2台で10万もあればOKでしょ〜
あ、別のエンジンってシリオかな?
実際、ニンジャは関西では相当に不人気のようですね〜
255 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/17(土) 22:55:30 ID:tN/8fFJK
シリオは無理だな。あれは、タカアキやコラーリが使うから最高のパフォーマンス
を発揮できてるわけで、一般ユーザーには無理。アルミスリーブは難しい。
ニンジャは千葉でしか人気ないんじゃないか?無限のお膝元でしか。GRP
タイヤにしても。
契約満了というよりマリオ=GRPを囲いたかったんだろう。そしてアジアにおけるノバ
の販売ルートを潰そうとしたんだろ。カワハラさえも切り捨てて。
んでもって、踊らされてたカワハラがノバの供給元になったってわけだ。
無限なんて韓国相手に商売して売り上げ伸ばしたいだけだろ。国内じゃダメだから。
GPラジも末期やねー
ランニングコストが上がり過ぎて一部のマニアな趣味に再帰・・
テンイチからのブームは同じ元の黙阿弥、同じ道を辿り自滅目前
趣味にしては、費用が高すぎアリエネーよ猿人1匹に8万どかもうね
バカかと・・・
257 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/18(日) 15:02:41 ID:egH8rOAq
ほんとにやってる人ならエンジン代よりタイヤ代を問題にするんじゃないか?
初心者に8満のエンジンなんて用は無いでしょ
258 :
774:2006/06/18(日) 17:23:02 ID:bLcyTs/Y
朝9時から夕方5時までコースに居たとして
また〜り、話したり、セット変えたりして時間潰してるけれど
それでも、2セットじゃ心細い
最低3セットでローテーションさせて、径がちっちゃくなれば
ギア等かえて使ってる。
エンジンも猿ことながら、タイヤ代、燃料代もバカにならないね。
259 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/18(日) 17:30:15 ID:D5bpc8eR
お前ら、
よく聞け!
ビンボー人!
昔と比べたらランニングコストは、
凄く安くなった!
261 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/19(月) 18:54:50 ID:c7aMZG9h
ハチイチからGPTに転向してランニングコストが約半分になって
喜んでる貧乏人の俺が来ましたよ。
262 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/19(月) 19:12:12 ID:88sTIsFJ
ハチイチやってる時点で貧乏人とはいえないと思う極貧の漏れ。
263 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/19(月) 20:03:45 ID:1ckeICIL
>>259 聞けないね。俺、少なくともお前なんかより金なら余るほどあるから、まったく関係ないね。
第一、趣味というか自分が楽しくてやってるわけだからそのことにお金使うのなんともないんだよね。
ビンボー人じゃないから
みんなそれなりに楽しくやればそれだけでいい話。お金かけたい奴はかければいいし
ない人はそれなりに考えて遊べばいいだけであって、ビンボー人呼ばわりする
お前は逝ってよ!
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/22(木) 22:10:42 ID:xtkSLdeI
265 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/23(金) 08:05:56 ID:mBOTJvib
>>259 おまえ、ここのみんなに謝れ!
貧乏人呼ばわりして。んで反論なしか!ボケ!
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/23(金) 08:27:28 ID:jx0FOi57
ホントに金ないならRCなんかヤメテルヨ
267 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/23(金) 15:49:47 ID:9YRvS1Q1
ごめんね
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 02:12:04 ID:NGDjMMtB
MTX4を買ったのですが、エンジンのクラッチシュー?を押さえつける
スプリングのキャップが締められなくて困っています。
私は♀なので力がなく、スプリングを押し込みながら回すなんて
できません。
男の人に頼むしかないのでしょうか。。
それとも何か簡単な方法や器具があるのでしょうか。
教えてください。お願いします。
269 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 10:00:42 ID:4j1LdUd0
>>268 MTX4はもっていませんが、クラッチシュー取り付け取り外し用工具があるので、
それを使ってみてはどうですか?
今手元にないのでメーカー覚えてないけど。
少しだけコツがいりますけどなれれば手で取り付けるより楽ですよ。
状況がよく分からないですが、
サーキット走行前提で購入されたのでしょうから一度サーキットに行って店員か常連さんに質問してみたらどうでしょか?
272 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 18:12:11 ID:fRZzggMm
取説に載ってるだろっ!っとマジレスしてみるが釣られてる気がする
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/02(日) 21:33:58 ID:W+G14scL
MTX4ってRRRのマネマネに見えるのは俺だけでしょうか?
無限といえばGP界のヨコモ?みたいなメーカーと思ってたのに…
RRRにエボもでたし…
ユーザーの方はどう思ってますか?
エボと迷ってるのでどちらがいいのか教えて下さい
274 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/02(日) 22:23:01 ID:0HBsyoOs
君の理屈から言うと、F1のマクラーレンってフェラーリのマネしてるよねって
言ってるのと同じです。
つまり、速さを追求していくとデザインは必然的に似てくると…
じゃ、サパは?あそこは、パイオニアか…
RRRよりMTX4の方が壊れにくい気がします。
ただ、2速の遠心クラッチハウジングとエンジン側の
クラッチベルのクリアランスがギリギリで当たるのは
欠陥だと思う。少し削れば無問題なんだけどね。
277 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/03(月) 08:37:37 ID:6f39da7m
274 275 276
レスありがとうございました
MTXの方が壊れにくいのか〜
でもエボと比べると高いし…
もう少し考えてみるよ
サンキュー
278 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/14(金) 23:19:36 ID:bMLkiVAF
MTX-4の2速のスパなめの話ってもうダメ?
いま真っ最中なんですが・・・・
カワハラのHPのユルギックス見てみ?
それでも駄目なら、またきなはれ。
280 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/15(土) 21:49:00 ID:SkW/RrCd
>279
ありがと!試してみまする!
281 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/19(水) 20:33:39 ID:5gcGa5e+
MSX−4なんて出ないのかな?
久々にプライム12を引っ張り出そうかと思ってる。
282 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/17(木) 21:30:28 ID:68UM9MCK
さみしからage
未だMTX−2で現役バリバリの漏れが来ましたよ。
MT12もまだまだ元気ですよ。
↑
パーツはどうしてるんですか?
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 01:18:17 ID:54qPcX4W
雑誌を見て一目ぼれしました。
これって初心者でも組み立てられますか?
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 06:26:11 ID:IWJlOI+n
楽勝
287 :
283:2006/08/29(火) 09:58:33 ID:iNBRyywE
>>284 部品取り車3台+約5台分のパーツ(新品、中古)があるから当分困らない。
3発売の時に値崩れしたものを買い集めた。
288 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/07(木) 01:43:55 ID:K26ao8+G
MBX5Tインプレ期待あげ
289 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/18(月) 11:43:23 ID:3uXNS+R3
ワールドチャンピオンおめ
ワールドチャンピオンを取ったにもかかわらず、
無限HPのあっさりとしたレポートについて
291 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/06(金) 22:34:45 ID:S3cO24cJ
保守
292 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 17:11:09 ID:KettwNx3
GP部門で京商の独走を一つ止めて
おめでとう♪
293 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/08(日) 11:47:30 ID:O5DG4E+5
MBX50FUは5速だったね・・・MBX50FVは6速だけど
MTX50はCRM50より大柄だったから好きやったね
294 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/08(日) 12:47:46 ID:8xq7r7FF
無限のライバルはやっぱり京商?
会社の規模が違いすぎる…
295 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/05(日) 18:17:53 ID:oZDWnGto
全日本チャンピオンおめ
296 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 23:27:01 ID:iFGeF/Gf
おいらのMTX-3大クラッシュ!!
メインシャーシがくの字になっちまった
無限でもカワハラでも生産中止(メインシャーシ)だなんてトホホ・・
どこかにMTX-3のメインシャーシ売ってるとこねーか?
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 12:47:09 ID:kA+9z8uU
>>296 だから無○はよした方がよいとあれほどry
いかに速かろうが、レースで勝とうが人気が無いのはなんでだろう?
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 16:19:40 ID:skB8KluT
レースやる人には人気あるけどなあ。
PROSPEC買えば余計なモノ買わなくていいし。
だが、そうでない人が圧倒的ということでは。
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 22:47:31 ID:nFzCZE1R
>>299 やっぱり部品配給の問題かと!
GPなら京商買っとけばパーツがどこでも売ってるw
やはり会社の大きさかと…
301 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 23:14:38 ID:svhxapXc
>>296 カワハラのMTX-3シャシ新品で在庫有るよ!
302 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 00:01:05 ID:kA+9z8uU
303 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 07:12:59 ID:Xa084lJ2
304 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 21:45:19 ID:E1ufvlb9
305 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 17:54:48 ID:/8yiigg0
全日本チャンピオンおめ
306 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 01:11:22 ID:lt52MPvw
MTX50Rに80用のオイルタンクとか流用出来るかな?
全日本チャンプとか世界チャンプとか言ってるけど、プロレスみたいにいっぱい団体やベルトがあって「ふーん」程度のものだろ実際。
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/09(土) 15:27:43 ID:HUEbNcmk
MRXあたりやってる人に質問です、フタバ使ってる人でステアリング、スロットルどんなサーボ付けていますか?チョイスに困っております。
現在ステアリングに9350をつけましたが遅い気がします
スロットルに9550をつけていますがトルクが必要だよ壊れるよと言われました。
>>308 騙されたと思ってステアリングスピードの切り込み側を
90〜80%辺りまで徐々に落としてみよう。
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/09(土) 15:46:54 ID:OASyk+qr
>>308 だったらその間のサーボ選べばいいだろ。9451。
と釣られてみる。
311 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/11(木) 18:16:06 ID:YUkPOh/P
age
312 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/12(金) 23:14:32 ID:OpwessBJ
ニンジャの12はいつ出るんだろうね?
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/24(水) 16:18:21 ID:Lo4PbFWv
無限精機のプロスペックツールセットを取り扱っているネットショップて
どこかありませんか?
色々探すのですが見つかりません。
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/27(土) 23:24:36 ID:qIArZufC
RC スパイラル
>>296ってほんと?
これからMTX-3買おうかと思っているんだけど・・・
シャーシは純正でいいです。
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/24(土) 14:32:05 ID:PQY4n0xl
age
318 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/24(土) 15:20:45 ID:yOA5XXnG
>>316 何故今更MTX3?
現行MTX4ならパーツに困らない筈だが。
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/24(土) 17:11:14 ID:PQY4n0xl
俺もそう思う。MTX4は最強だど!RRRに似てるって言うけど
走りのしなやかさ格段上だ!
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/24(土) 17:47:45 ID:IVCZnNEn
MBX5R欲しいが何処にも売ってない 品薄なのでしょうか?
そんな貴方に京商
つInferno MP777
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/25(日) 16:58:55 ID:knl+m5fU
玩具屋には無いべ。
324 :
350:2007/03/03(土) 15:34:18 ID:DWBlTUFx
MTX−2を5年半ぶりに、引っ張り出して見た
イタ公エンジンが一発で始動した、正直驚いた
そういえばうちにもMRX−2が眠ってるな。
JPエンジン、まだ動くかな・・・
326 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/08(木) 07:31:49 ID:X31Gr6Jq
MTX4R近日発売! て、いつなのよ!?、WCエディションかっちゃうぞ!
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/27(火) 04:24:27 ID:zTdMf7Zg
MTX4 R の情報ありませんか?
最近、EPからの転向でGPツーリング始めようかと思いMTX4を探しにアキバに行きましたが、売ってないですね。Rが出るんなら待ったほうがよさそうですか。気になります。
329 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/27(火) 22:24:54 ID:gmGX1tu5
330 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/27(火) 22:41:31 ID:P36hTssq
無限が世界戦で勝った時はMRX−3だらけだったのに今じゃシャシーだけでは二束三文か・・・
しかしサーパントは古くても良く売れるねぇ〜そんなによいものなのか?
俺には理解できない つーかおたくっぽいなサーパントは・・・セッティングもむずかしいしな
俺はやっぱ国産の方がいいよ・・・
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/28(水) 20:14:59 ID:qX8T4qjC
昨日 無限に電話したら、MTX4Rは 四月中旬に店頭に並ぶそうです
中古でMTX3買いました。
6mmピロボールを固定するのに京商のようにボール自体に六角レンチが入るようになっていたり
タミヤのように十字レンチで回せるようになっていないので取り付けるのも外すのも大変です。
MTX4ではどのようになっているでしょうか?
333 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 18:46:34 ID:mY0ySRzm
328
アキバ チャンプに 在庫2個あったよ
334 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 19:50:37 ID:gLgR0k7N
>333
情報有難うございます。GP初心者なのにR予約しちゃいました。最初のエンジンは何がいいですかね?
336 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/03(火) 05:17:08 ID:LkEEJm0/
334
服部君つきキットをかってしまえ!
アリガトです。
>335
まずはOS12TZにしてみます。
>336
そこに辿り着けるようがんがる。
GPZ900Rにw
338 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 21:55:32 ID:yrMFjhoQ
MTX4のブレーキディスクとホルダーの組みつけが渋いように思いますがみなさん加工したりしてますか?
339 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 12:17:09 ID:6VQ7N/ve
age
>>338 ブレーキディスクとかに限らず、渋いと感じた場所は自分で処理しましょ。
ブレーキのとこは、ディスクパッド取付ビスの締めすぎか、
隙間のバランスが狂ってて、ディスクが斜めになってるんじゃないっすか?
341 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/09(月) 08:19:25 ID:Lo6xSTTQ
民屋のRはスルー
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/09(月) 10:48:16 ID:fE8KHop8
>>337 忍者は実物見たことないが、それほどイケイケエンジンでは無いように思う。
扱いやすさとスムーズさに主眼を置いてある様に思えるが、使っている人インプレキボン。
343 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 20:33:59 ID:xTbyjVVe
MTX−4Rの出現で、MTXは値下がりするのでしょうか?あまり
変わっていないように思うので、値下がり幅みて、MTX4を購入
するほうがいいかも。
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 02:14:25 ID:TQzh4Aoc
無限は2割しか引かないからなぁ
3割になった所で買う気はしないな
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 09:29:44 ID:OzuagiaM
すごく良く走るしいいと思うが、無限の車には何か魅力を感じない。
RRRがEVOになりWCEだと実売で無限の方がやすいけど何故か京商を買ってしまう。
ニンジャも良いエンジンだと思うが、多分TZかPULSを買うんだろうな
それを人は好みと言う
347 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/20(金) 00:43:00 ID:mGt3e1nA
誰かMTX- R買った? Rどうよ?
348 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/20(金) 08:10:01 ID:ZIgWyOEW
無限車を走らせている人は2chをやらないのでは?
結局俺も二択でRRRを買ってしまいましたが…
>>348 そうだろうね。それか恐ろしく不親切。
聞いても教えてくれないし。
RRRにしとけばよかった。
MTX4Rって何が変わったの?
352 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/02(水) 18:09:30 ID:ZcDxnfPq
>>351 オプションが数点入っているだけだけど、必要にして十分という感じです。ベルトやフロントアップライトは体感できる部分。結局T0138-Bに戻したけど‥T0164はリジット仕様向けと思います。
なるほどRってつけるほどではなさそうだけど
マイナーUPGRADEって感じですかね、どーもです
354 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 17:54:50 ID:Q0dyQ6J1
無限って4台しかラジコン発売してないよね?
どうやって商売成立ってるんだろう?
会社の規模も京商やタミヤと比べると小さいし…
疑問だ…orz
355 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 19:18:57 ID:KL85uC0v
ハチイチレーシングは恐らくシェア世界一。
海外に向けて商売をしてるのは他のメーカーも一緒だが
会社の規模が小さい分、事業としてはかなり成功していると思う
356 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/03(木) 20:58:23 ID:Q0dyQ6J1
なるほど!
京商が1/8レーシング撤退してる間にシェアを
延ばしたんだね。
来年は1/8レーシングで優勝しないとね
1/8バギーは12年も京商の天下だったからレーシングで
早くタイトル奪還してほしい…
1/8OFFは詳しく無いけどインファーノってそんなに良いの?
それともドライバ-で負けてるだけかな?
358 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/04(金) 13:55:16 ID:la6j3ODZ
去年は無限が京商の7連覇を
阻止したね。
レーシングも今、京商の2連覇中だから
このままズルズルと行ってしまうと…
359 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 00:02:42 ID:XD7ftegq
オフは無限のがよく走るよ
360 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 18:19:20 ID:EaxAJcXa
つうか無限って正社員は4人くらいしか居ないべ
なら4車種しか売って無くても、何とか食ってけるよ
361 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 22:57:27 ID:yp/2cEIn
>>360 ワークスの方々は正社員いないの?田宮の前住氏みたいに。
362 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 20:14:38 ID:fsv9IrxQ
契約社員
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 21:46:25 ID:EOh3MaUj
結果主義?ドライな会社なのかな。四人ほどの正社員→仕事はほとんど外注→コスト高→定価設定は安いのに卸し価格高→小売り店は余り値引出来ない→無限の値引はそんなもんだって俺たちが買う、って考えていいのかな。
364 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 21:59:50 ID:FZGCZRfW
どうなんだろ?
とにかく改行はしようね。
365 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/09(水) 14:47:08 ID:GWGVpgbs
正社員が4人なわけねーだろ!!
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/09(水) 15:10:52 ID:Rd2FqtWZ
何だネタかー
367 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 00:44:12 ID:RCIbyP0K
MTX4でフロントアッパーアームだけガタが多いのは設計?直進性対策とか‥
368 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 22:04:49 ID:GhNNF73+
マリオロッシチューンの忍者の参考価格でつ
MR21 B01 MRT $550
MR21 R01 MRT $680
MR12 T01 MRT $510
計算はUSドルでね♪
こっちで売るとしたら値段は多少前後するかも
369 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/24(木) 13:09:53 ID:1W43s+Hp
MRXで、ノーマルガルシュー二個&ウルトラハードSで、クラッチシューの消耗早いのですが…何か良い方法無いですか?
370 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/24(木) 16:43:29 ID:1o8SHJlS
>>369 クラッチシュー何使ってるか書いてないが、まあガルシューを4枚にして
スプリングにをノーマルに交換。
これで改善されるはず。
371 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/24(木) 19:55:42 ID:DTGICsBK
>>369 二枚ガルシューにはスーパーハードぐらいがちょうどいいかと。多分滑りすぎではないでしょうか。
372 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/24(木) 20:03:41 ID:DTGICsBK
後、タイミング早くなった分はクリアランスを増やしてみてね。
373 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/25(金) 01:49:56 ID:20dgcRfd
試してみますね〜372さん、アリガトウす。☆
374 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/25(金) 23:31:23 ID:cKjJgG7P
>>373 371、372です。よかったら結果レポートお願いします。方向性間違ってたらいけないから‥。
MTXのサーボホーンはABCと3つありますがどういう風に使い分けるのでしょうか?
今はフロントデフ仕様でゴムタイヤで走らせてます
376 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 23:04:38 ID:cNkXd3Ut
>>375 MTXでゴムタイヤとはチャレンジャーですね。ステアリングワイパーのAC、B部品はアッカーマンを変更します。
>>376 レスありがとうございます。アッカーマンを変化させるとどうなるのか分からないので
ググってみます。ありがとうございました。
378 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 19:09:03 ID:K6bsWwEn
>>377 無限のホームページの掲示板にMTXをゴムタイヤでどうにかしようとしている人達がいます。参考にしてみては。
MTXでゴムタイヤがチャレンジャーの理由って何かな〜?
380 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/29(火) 17:41:03 ID:M/23qJDy
RRRみたいにダンパーステーとか無いし、セッティング頑張ってみたけどMTX4は調整範囲に限界を感じました。
RRRはゴムタイヤでもセッティング出しやすい。
色々試しているが仲間内でも定説になってます。
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/29(火) 19:37:57 ID:sCpx/TQ1
>>380 もう少し具体的に教えて下さい。ゴムタイヤで、RRR EVO WC か
MTX4Rのどちらにするか、迷ってます。まあ、MTX4Rはスポンジ仕
様向けのバージョンアップなので、MTX4の方でもいいかもしれませんが。
造り込みは、RRRよりMTXの方が部品などの精度が高い感じがします。
RRR EVO WCより、素直にゴムタイヤ仕様の方がいいのか、そのあ
たりも含めて教えて頂けたら助かります。
>>380がそういってるんだから素直にRRRしたほうがいいかも。
漏れはMTX3既に持ってるのでゴム仕様で走らせてるけどレースみたいに
カツカツしてないからそれなりに満足してるよ。
383 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/29(火) 23:30:40 ID:M/23qJDy
>>381 具体的には長くなるけどキャンバー変化量とかもっと減らしたい訳ですよ‥。ダンパーも立てたいし‥。
個人的には無限の作りがいいと思ってますが、スポンジじゃだめ?
パーキングでスポンジで食うならとっくに使ってますわw
385 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 08:36:08 ID:S6kOlror
381です。ありがとうございます!!周りが皆ゴムなんで、合わせようと
思うんですが、キャンバー、とダンパーですかァ・・。確かにゴムには
そこいら欲しいトコですね。造りは断然無限、う〜ん、悩むトコです。
386 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 10:26:41 ID:2AABhTmj
MTX-3でパーキングでやってるけど、キャンバーを0度か0、5位で固めの足回り、前後スタビ装着でかなり走りますよ。
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 12:16:42 ID:+Sryn3BV
383です。個人的にと書きましたが、他社の真鍮や鉄のボール、ビスを締め込んだ感じとかが何か気に入らない訳ですよ。
無限の車を無限のツールで組んだりばらしたりする時無限っていいなーって感じる訳で。
その辺は好みの領域かも。でも、無限プッシュしますよ!無限板だし(笑)
388 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 14:27:57 ID:9sYssuTN
ゴムで走るならRRRが一番
Kカップはゴムだからセットも確立されてるし
389 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 16:30:52 ID:S6kOlror
>>387さん
381です。正しくそうなんでつ。私の周りの無限派も間違いなく組み込みの
感じがカチッとしててイイって言うんです。でも、ゴムタイヤとの相性に多
少の不安があるのです。
>>388さんの言うとおり、ゴムへの対応はヤッパR
RRなんですよね・・・・・・・・
390 :
おまえら!オレのこと呼んだ?:2007/05/30(水) 16:43:28 ID:1DW6Ni60
みんななんでそんなに
必死なんだい?頭おかしーのかい?
391 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 16:58:59 ID:IL0nSjQz
381へ
たぶん WC EVOは 在庫がなく入手できないとおもいます。 自分はそれでEVOにしましたが、オプションにかなりお金つかいました。
392 :
おまえら!オレのことをそんなに呼ばないでくれる?:2007/05/30(水) 17:02:31 ID:1DW6Ni60
なんでオプションに頼るんだい?
オプションは自分で作ってこそ男じゃないのかい?
393 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 18:22:38 ID:S6kOlror
そうなんでつか〜!?品切れってことはヤッパ売れてるってことに他ならない
?そんなにRRRは人気があるんかァ・・・う〜ん・・・・・優柔不断スマソ
394 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 18:41:48 ID:9sYssuTN
WEみたいな限定品はすぐに売れてしまうのはしょうがないよ。
オプ満載で安いんだから…
395 :
おまえら!オレのことをそんなに呼ばないでくれる?:2007/05/30(水) 18:53:50 ID:1DW6Ni60
いやーーーーーーーーー!!!!!今日も
バカばっかりだ!
396 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 19:46:13 ID:S6kOlror
EVO WC って限定なの????優柔不断が祟って、買いそびれたか〜?
(> <)マジ〜っ!!
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 21:31:47 ID:9sYssuTN
>>396 マジで知らないの?
WCEやKCEは限定だよ。
期間限定とかじゃなくて1ロット限定だと思う。
売り切れたらそれで終わりだよ。
398 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 22:12:34 ID:IL0nSjQz
間に合うなら MTX4Rが 買いだょ! そっちも売切れ御免だろうけど。
399 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/01(金) 14:02:47 ID:3Nt3LxD4
ええええ〜、マジっすか〜っ!知らなかった・・・・。期間が過ぎて型が
変わっていっているとしか思ってなかった〜!!早速MTX4物色してみ
まっす。レスありがdでつ!
400 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/01(金) 19:19:53 ID:6nPY5E4s
Rだよ!R! 無印MTX4ぢゃないからね! 買いなのわ。
民厨は無視。
普通にマイナーチェンジだよ。逆に言えば無印が絶版。
402 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/03(日) 11:03:51 ID:CoAoR2UF
そうでした!!Rでつね!了解しまつた!ありがdです!!
403 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/19(火) 04:42:47 ID:vL/Taq71
MTX4Rは 買えたんだろうか?…………………
404 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/07(土) 18:50:06 ID:zMmV/LiK
age
405 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/10(火) 13:19:16 ID:nE+G6SU9
MBX5 プロスペの中古買いたいんだが相場はいくら位かな?
エンジンメカ抜き で
おいおい、そんな事聞くなよ…
変動するだろ?新車よりは安いって
まさか、>405はそのためにスレ立て希望してたのか?
ゴメン、そうでは無いよMBX5T持ってるから情報交換したかったので以来したんです。
MBX5はオークションに出てるんだが、買おうか悩んでて参考に聞いて見たかったんです
408 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/11(水) 00:26:42 ID:39R01oeY
バギー用のニンジャ21を使っている人居ます〜?
自分はノバ PLUS21 5T使ってるんですけど、だいぶくたびれてきたんで
ニンジャMR21-B01が気になってるんですが、周りにニンジャ使ってる人が居ないんで・・
PLUS21 5Tより良さげなら、即買おうかと。
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/11(水) 07:32:09 ID:12zYK0Yf
35PLUS21が良い!
NINJAは28は凄く良いが21 はどうかはしらない
MBX5Tのリア用ダンパーの全長(ダンパートップからボトムのロッドエンド含め)
教えてくれる人いませんか?
他社モントラに転用したいんですが、近場にショップがなく通販オンリー利用なので
サイズがわからないので二の足踏んでます・・・・なにげに高い買い物になっちゃうので。
親切な方、宜しくお願いします。
411 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/22(日) 12:39:25 ID:1lPbiGgH
あっ、質問なのにsageちゃってたよorz
412 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/26(日) 23:33:42 ID:cXkOO/7l
MRX4-R+picco OMEGA 結構いけます
フロントのアッパーアームのガタがあるいう噂が気になります
なんでも picco OMEGA は40000prmいくそうです
ツーリングは難しいといふ師匠の話なのでMRXにしました
414 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/27(月) 00:01:26 ID:XpIWlccY
MTX4のアッパーアームも結構ガタガタ。無限車の仕様なのかな。瞬間接着剤でガタとりしてるけど。
どのくらいガタガタですか?
416 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/27(月) 20:59:26 ID:wdTrgrBB
MRX4−Rに最適なボディてなんでしょうか
417 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/28(火) 22:32:49 ID:s6xEdyna
はじめまして! 今年の1月のMTX4を購入したんですが、そして夏からレースデビュー
してきずいたんですが、私のMTX4はリアが落ち着いていません、周りの方たちはリアのグリップ
をかなり確保しているのですが無限精機の基本セットにしてもダメで、色々やってわみたのです、イマイチ、イマニ
、せっとは、リジット、Rデフ30000、Fナックル138B、RアッパーアームプレートMTX4R用、Fスタビ水平、Rスタビピアノ線2.1、
Fスプリング、パープル、Rスプリング、ライトブルー、、何卒皆様のお知恵を私に貸してください!!
418 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/29(水) 23:57:43 ID:NYx3StHy
>>417 ボディーは何を使ってる?
リヤウイングの後ろ側の取り付け穴にスペーサーを
かませて後ろ上がりにしたらいいかと思う。
MTX4のリバウンド調整が良く分かりません
さんざWebで調べましたが困窮してます・・・
簡単な方法はありますでしょうか?
ドループゲージ
>>420 ありがとう御座います、ヒントを参考に再度調べます。
(調べてますが、なかなかわかりずらいですね)
感謝
多分?!分かりました
ありがとう御座います。
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/16(日) 11:59:10 ID:NE7I5O8d
MRX3のダンパーオイルは標準でFとRは何番のオイルでしたっけ? どなたかよろしくお願いします。。。
425 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/16(日) 15:23:11 ID:TsMULWJz
>>417 ナックのホームページ参考にしてみては。
426 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/03(水) 15:12:16 ID:9xjg1M6O
只今950使いで、次はMRX-4-Xを購入予定。
走りに期待です。
MTX4X/MTX5は何時ですか?!
428 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/27(土) 22:27:07 ID:44rGVDCb
(´∀`∩)↑age↑
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/28(日) 11:56:01 ID:C9Knu1Ec
個人的にはMTXはフロントの上アームの高さ長さと、下アームの前後位置を簡単に変えられるようになってほしい。
セッティングプラパーツの充実で値段の上昇も抑えてほしい。
430 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/31(水) 23:08:45 ID:3s2yS+n2
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/11(日) 21:33:32 ID:b8+ZQYnf
MBX5Tのタイヤをそろそろ変えよと思っているんだけど
HPIのNubzタイヤってどうなんだろう。
結構安いのに惹かれるんだけど
432 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/27(火) 01:40:57 ID:Hgq5vNkj
サーキット走らせるならナブズは使い物にならないよ。 安いなりの性能だった
クライムとホールショットのLPRはよ取り扱ってくれんかなと
434 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/27(火) 11:21:31 ID:KPduGeSv
親に不定期で100万ずつもらっている。
親元から遠く離れて一人暮らしで家賃、公共料金、車の維持費、食費、趣味で毎月30万近く使う。
税金、国保、年金は滞納している。
残金が4万になった。
親には金の無心を自分から言い出せないから毎回困る。
435 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/27(火) 19:21:32 ID:7IRLiOjr
436 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/28(水) 07:51:17 ID:B5MCeZsU
今まで狭小ユーザーでしたが、ようやくMTX4Rを購入しました。
良く走ると聞いているので楽しみです。
437 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/16(日) 17:32:00 ID:2IBibL0C
MRXー3にMRXー4のスパーを取り付けようとするには
ハウジングだけ交換すればいいんですかね?
MTX-2な俺はどうすればいいんだ・・・
予備パーツ梨で
とりあえず復帰してみるとか
どーよw
場所によるけど、昔のようにコミコミは一部だけなので
今GPサーキット空いてるから落ち着いて走らせられる
さいきん、ボチボチ復活組みが出てきてるますが
ランニングコストでバギーに逃げてる人が多いようですけどね
バギーは掃除がマンドクセ
MTX4R完成
3日にシェイクダウン!
ついでにエンジンの慣らしもしよう。
>>440 激しく同意
>>441 ラジコン復活組みですか?
それはそうと、MTX4いいよね!
意味不明なパーツや分不相応なパーツを買う必要が殆ど無い
てかRRRもそうか、まぁ外車より安いし良く走る。
私も明日、今年の初走行予定。
MTXの筆下ろしうまくいくといいですね。
そういや、福D選手が、某レースで12用のFLSの新型チャンバー付けてましたね
今年発売かな?
>>443さん
どうもです
>>441です
RRRも持っていたけど、良く走る車にセットするのに四苦八苦していたのが
嘘のように素組みでよく走るので目から鱗です。
ちなみに復活ではなく現役です。
今日のシェイクダウンは上手くいきました。
調子に乗ってMRX4−Xも注文しちゃいましたです。
これは、950からの乗り換えです。
本当に鼻血も出ないくらい金欠になりました。
>>444 現役でしたか、それは失礼しました。
私は数年ぶりの復活組みです。
昔の車に比べたらメチャメチャ扱いやすくてよく曲がるし基本SETでも十分ですね。
サパからMRXですか!
経験豊富な現場で会う皆様の受け売りですが、今の車は何処の車を使っても
高度な粋まで完成されているので何を使っても変わらない(SET次第)
ともいいますし、サパ伝説はもう無いんでしょうかね。
なにわともあれ、走らせやすく、パーツも安い国産に限ると・・
そんな私は10GPで十分です、金が持たないし腕も無いw
それに今の10GPはめちゃめちゃ早いしTZなんかは昔に比べたらありえない程の完成度ですね。
TZ-SPEC2で無敵エンジンな気がします。
あとは己の腕を磨くのみ・・・
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/04(金) 16:59:38 ID:MLfrkD62
>>445さんどうもです
>>444です。
最近のハチイチにツーリングは本当に良く走りますね。
国産も外国産とここ数年肩を並べた感があります。
ハチイチに関しては組みやすさにノーマルセットでの走らせ安さで無限にしました。あとは大阪のチ○ンプにて安売りしてたのが引き金を引かせましたね。
さて、そろそろMRX作るかな。
448 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/23(水) 21:22:09 ID:Fh3bBn0Y
RCのエンジンも安くて早いのが出てきてるし
役目は終わったんじゃないかな
まぁあと2年は保守パーツだすっていってるし
在庫限りでヨロシク!ってとこでしょうかね。
450 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/23(水) 22:25:07 ID:Pu5T4aqO
復活組です
自分が現役の頃NOVA主流だったけど最近は、?
451 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/24(木) 00:11:09 ID:RLJ/+9uS
>>450 ハチイチは今でも主流はNOVAでしょう。
ツーリングは分かんないけど。
452 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/24(木) 03:04:19 ID:QnR4orAE
自分BEATでした
453 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/29(火) 12:25:13 ID:Z4JJT0YD
私はMEGAにREXですね。
454 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/29(火) 14:40:28 ID:HP9Jkq3P
>>453 MEGAは、STINGの時使ってました。
455 :
名無し募集中。。。:2008/01/29(火) 18:56:32 ID:HP9Jkq3P
STINGとMRX2に付いてましたね
つい最近スリーブを壊してしまいましたが
457 :
名無し募集中。。。:2008/01/30(水) 15:07:26 ID:9HyQyRM4
>>456 自分もMRX付属でBEAT乗ってました
部品も手に入れやすいし走るし結構気に入ってました
458 :
名無し募集中。。。:2008/01/31(木) 22:49:54 ID:3l8Du2b4
BEAT乗ってた復活組ですNINJAってNOVA系なの
459 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/04(月) 20:27:02 ID:OKc0zcNU
NOVAじゃねえよ
460 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/05(火) 00:06:45 ID:LrShULvF
GRPが無限に愛想つかしたのかな?
国内じゃGRPブランドはバギーエンジン以外はサッパリだったんじゃないの
461 :
名無し募集中。。。:2008/02/16(土) 19:38:13 ID:ayb21I4B
そうなん
463 :
名無し募集中。。。:2008/02/17(日) 17:17:32 ID:2WSOJVpo
イエス
464 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/29(金) 02:22:33 ID:JolvDm9A
MBX5Rについて質問
サスセッティングに悩んでます
基本?なのか判らないけど
フロント:オイル#400、グレーロング、ピストン1.5と1.6
リア:オイル#400、グレーロング、リアピストン1.6×2
スペーサーはいろいろ場面で合わせてます
このセッティングだと中速以上でジャンプに突入すると踏み切る手前で腹をぶつけて不安定な飛行に成る事が多いのです
もちろんジャンプ台の状況次第なのは十分理解してるのですが、インファの方達は同じ場所で特に普通に飛んで行くし
それで、オイルを硬くして
フロント:オイル#550、グレーロング、ピストン1.5と1.6
リア:オイル#450、グレーロング、リアピストン1.6×2
こんな感じにしてみると、ジャンプは飛びやすくなったのですが、当たり前の事でギャップを吸収出来にくくなり
どうした物かと悩んでおります
前者のセッティングでジャンプが旨く行かないのは下手なだけかもしれませんので
良かったらその辺りの、テクニックやセッティング情報を御教授下さい。
>>464 腹を付く前に(5mm程度の時)スロットルを一瞬戻して加重移動
フロントが接しそうになったらスロットを開ける。
この辺は普通にやっているんですけどね。
車高ってどのくらい?
1G状態でサスアームが水平が基準なんだけどさ
あとジャンプが不安定ってどんな状態?
前下がりで飛ぶのかケツ下がりで飛ぶのとかさ
467 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/02(日) 12:03:32 ID:2wDcT+jU
464の者です
1G状態でサスアームを水平にしてますが、ジャンプの踏み切り直前位に腹が地面に当たって
そのまま不安定に飛んでいきます、木の葉が落ちる様に前後左右に不規則に揺れながら
468 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 03:12:34 ID:S4hjlyRp
465
469 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 11:54:48 ID:0HhVIhIB
>>467 ダンパーオイル量を足すか、ダイヤフラム上にスペーサーを入れてみたらどうだろうか。
初期で柔らかく奥で反発するダンパーになる。
しかしGPでは余りやらないアプローチだよね。
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 16:46:24 ID:vV7Y+h3s
>>467 操縦の問題だね
アクセルあおるかちょんブレーキで姿勢をビシッと決めるんだよ
ジャンプする時のアクセルワークがイマイチワカラン
ジャンプする直前でアクセル戻して 飛んでる時前に傾いてたらアクセルを吹かす
でOK?
練習用に電動でやってみたら?
473 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/06(木) 05:05:22 ID:daRUQuBi
467です
皆さんありがとうございます
早速週末レースなのでチャレンジします
474 :
名無し募集中。。。:2008/03/06(木) 13:18:25 ID:84lnVnRZ
475 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/21(金) 12:16:08 ID:ckQpw+o5
ようやくMRX4X完成
この日曜は初走行。今から楽しみです。
476 :
名無し募集中。。。:2008/03/21(金) 18:09:07 ID:A8yopMgK
477 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/24(月) 12:41:50 ID:UDjRAhdz
>>476 どうもです。
エンジンはノバロッシです。ピストンとシリンダーはWCですケースとクランクはレース系です
新品ではなくOHになりますね。
無限のハチイチはこれが初めてなのですが、MRX4Rも持っている友人によるとXのほうがより曲がるそうです。
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 00:59:38 ID:u4OqUCTF
952 名無しさん@電波いっぱい 2008/04/06(日) 11:18:30 ID:vFxzeTDw
MBX5Rの後継機が夏〜秋くらいに出るって聞いたんですけど、詳細ご存じの方いらっしゃいませんか?
479 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 11:05:59 ID:MRReyo76
480 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 18:55:11 ID:u4OqUCTF
ふるもでるちぇんじ
482 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/14(月) 09:58:08 ID:7vVpCyjp
MBX5にロト仕様のエンジンを載せたいのですが、何か良い方法ありますか?
エンジンマウントを変えたらいけるのかなぁ?
どなたか、試してる方いらっしゃいますか?
>良い方法
リコイルレスエンジン&スターターBOXお買い上げ。
試してる人は居ないと思うぞ、いくら2ちゃんでも。
484 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/15(火) 07:28:02 ID:Q9ETtkQz
スレ違いだけど2.4GHzのプロポ欲しいな
サーキット以外だとバンド重複でノーコン3回やってるからね
485 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/05(月) 17:20:10 ID:aiii4w/D
MRX用にコルドバエディションたのんでしまった・・・
とても楽しみだが財布が・・・
アートのハチイチ用NSXのボディを作ってみたけどなかなか格好良いですね。
486 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/18(日) 18:43:59 ID:w3MC1f5b
突然の書き込みすみません。
当方MTXー4を所有しておりますが、私情でRCから離れて居ったため、事情に疎くなってしまいました。
バーツを揃えればMTXー4Rにコンバート出来るのでしょうか?
また、どのパーツを購入すれば良いですか?
宜しくお願いします。
488 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/18(日) 21:44:05 ID:w3MC1f5b
>>487サン情報ありがとうございます。
早速パーツ揃えてみます。
489 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/18(日) 22:49:07 ID:w3MC1f5b
>>486、488です
何度も書き込みすみません。
HPより取説をダウンロードしてチェックしてみました。
おもな所では、ブレーキディスク、FRのユニバーサルは導入済みでしたので、
FロアアームとFワンウェイユニット程度でRにコンバートでよろしいでしょうか?
検証、宜しくお願いします。
490 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/18(日) 22:54:14 ID:X9uPVmZt
MBX6は夏ぐらいかな?情報ツウの人教えて。
はい
そうですね、書き込んであっと思いましたが
まぁ分かるかなと
アングル2度は曲がりやすくする仕様なので、お好みですかね。
MTX4の純正シャシーより
カワハラ製3ミリシャシーの方が
車がより曲がる方向に仕上がりますね。
MTX-4もしくは4Rにリコイルエンジン載せてる人いる?
ていうか載せられる?
長期出張で休日暇だからMTXを持って行こうと思っているんだが
スターターを持って行くとなると重いし邪魔だし。。。
494 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 10:39:41 ID:ddkxifQb
>>491サン詳しい説明ありがとうございます。
早速パーツ通販してみました。
>>493サンリコイル化は不可能かと思います。
リコイルエンジンを搭載するには、
マウントを3ミリ程度下駄を履かせる必要があり、
そうすると、ピニオンとスパーとのクリアランスがとれません。
また、下駄を履かせる事により、
リアバルクとメカデッキを繋ぐスティフナー?が、フライホイル、クラッチ部に干渉してしまいます。
最後に、リコイルユニットがサイドベルトに干渉してしまいます。
問題を解決する手間を考えると
スターターを持って行かれたほうが無難ですよ
ママチャリひっくり返してスターターに汁(`∀´)ノシ
496 :
493:2008/05/19(月) 12:34:21 ID:AKoh3rnw
>>494 さん やはり無理ですか。。。
手軽なエンジンスターターがあればなぁ
>>495さんの言う通りママチャリスターターにチャレンジしてみるか!!w
今更リコイルになんて戻れんよ。常に一発で掛かるならいいけど。
rotoスターターもそれなりに重いだろうし、仕方ないけど専用スターター持っていたほうが楽。
>493
宿に宅配便で送りなさい。
(宿がいやなら、営業所止め)
走りに行くところまで徒歩なら、台車orキャリーも一緒に
車で移動なら、色々持って行っても良いのでは。
壊れて走れないんじゃストレスたまるだけだよ。
ショップにパーツあるとも限らないしね。
コースに行くのなら、いる人に借りるってのもありだな。
499 :
493:2008/05/19(月) 23:58:05 ID:ZmVeJAgz
>>497 当方初心者なので、リコイルエンジンで十分と言う話もありますが、
スターター持参する以外ないですね。
>>498 基本公共機関+足で移動予定です。
スターターは走るとき意外必要ないので、
サーキットで預かってもらおうと思います。
預かって貰えればですけど。。。
リコイル使ったこと無いなら経験として使ってみればいい。どんなにメンドクサイか。。。
冷えてる時は比較的掛かりやすいけど暖まったら何回引いても掛からない時は掛からない。
いい加減頭に来るよ。
501 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/29(木) 20:30:47 ID:YiPHuZ13
501
いまさらリコイルなんて
503 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/30(金) 23:23:44 ID:3IonW83E
♪503〜
スターター持ってるのにリコイルエンジン所有するないよな
プッシュアンダーが消えない
クラッチのセッティングが悪いのかな
単にスロットルワークが下手なのか
506 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/09(月) 21:02:10 ID:BtABvMVF
MTX4Rに載せるなら、TZ spec2 とninja、どちらがオススメですか?
507 :
とうりすがりのもの:2008/06/10(火) 00:22:15 ID:FSvkL5w7
NINJA
508 :
sage:2008/06/11(水) 19:57:46 ID:iGS5YCVG
TZ spec2 じゃん!?
509 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/11(水) 20:57:42 ID:sif2ecxh
性能維持に掛かる手間と部品の費用の安さ手軽さでTZに一票です。
510 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/11(水) 23:55:12 ID:22KahHBn
TZ載せてます
511 :
506:2008/06/12(木) 01:55:53 ID:C2KLQAX4
皆さま、ご意見ありがとうございます。
TZspec2載せておきます!
512 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/22(日) 07:56:17 ID:b0dsJUmd
MTX4Rは品切れの店が多いですが、
新型でも出るんでしょうか?
514 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/25(水) 23:33:42 ID:uK1d35U2
MBX6はどうなってんだ?
このまましらっとバギーから撤退でもする気か!
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/27(金) 18:34:47 ID:UOuknnOg
無限のHPにMBX6発表キター
517 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/28(土) 00:39:38 ID:zzNwDiPh
>>516 あんま変わってないね〜
ビックボアダンパーとダンパーステーと若干胴体が細くなったのかな?
フルモデルチェンジって言えねぇ〜よ
ハッキリ言ってマイナーじゃん
518 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/28(土) 13:20:57 ID:NXrIlBQH
Xrayぐらい手が入っているとウケるんだろうけど‥。
でも安いからいいよ。
519 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/28(土) 14:58:58 ID:zzNwDiPh
>>518 たしかに〜
Xrayぐらいやってくれたら速買いするけど今回はパス
LOSIがエイトのブラシレス版のキット開発してるらしいからそっち待ちにしよっと。
>>517−519
CAD図面だけで気が早すぎw、俺は実物見てから考えよう・・・・。
ただぱっと見XrayのNewシャーシに似てるのかな〜とは思ったね、
伝統のFハブキャリア以外はorz。
521 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/04(金) 17:31:51 ID:NwjbEm5d
>>516 ネオバギーのページに書いてあったけど、重量があまり変わってないらしいよ
ただでさえMBX5Rの重量は他と比べて200g以上重かったのに…
逆行してないか時代に!
ちょっとの重量マス集中化だけじゃダメだって、それ以上の事をどのメーカーもやってるョ〜
522 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/04(金) 20:59:53 ID:HFqUKJHs
発売されてみたら軽かったりして…
523 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/04(金) 22:24:25 ID:BAe2/JNI
軽くなると重量バランスが難しくなる。強度も心配です。
でも200cはでかいよなぁ!
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/06(日) 04:44:35 ID:3bHbSBNZ
>>523 重量が有るとどっしりして安定感があって良いんだけど、慣れれば軽くても安定させて走れるだろうしなぁ〜
軽く作ってもらって、好みの重さまで上げれば良いんじゃね〜、その方が重心変えたりも出来るし
実車のWRCカーもそおらしいし
何より、どちらの好みにも対応出来る、軽く作ったからって弊害は無いっしょ
元々軽かったインファーノやエイトがMBX5Rより壊れ易かった印象はまったく無いし
開発費用と生産コストを上げたくないだけでしょ、なんか残念かつ無念。
526 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/08(火) 08:03:17 ID:9HlPXBaa
はやくMBX6の詳しい情報出しとくれ〜
まぁ、mp9が大した感じしないから浮気はしないけど、アメリカのパツキン美女にはそそられるなぁ〜
527 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/12(土) 01:19:33 ID:jeT2eV+A
MBX6 少しずつCAD図面出てきたね
足回りのベアリングはXRAYみたいにサイズ違いで1組になってるのかな?
Fハブのちっこいイモネジはベアリングを抑える物かな?
かなり変わってたね、これで重量も軽くなってたら嬉しいなぁ〜
しかし、前作といい新作といい何でXRAYとシャーシの構造が酷似するのかな?
下請けの開発会社が同じなんてことは、ないか。無限はともかくXRAYは自社開発だよね。
528 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/12(土) 01:59:47 ID:c2zm4xxT
インファーノに似るよりはいいよ。
無限だって設計は自社だろ、製造はコストの安い国でやってるかもしれんが。
↑IDが5R w
XRAYのNT1だって蛇や狂商や∞の良い所取りだよ
HBのD8もなんだかLOSIのデッドコピーみたいだしね、最もD8の設計者は
もとLOSIだったそうだが・・・・。あそこの最近のはそっくりさんが多過ぎるね。
533 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/16(水) 23:39:30 ID:wgz6NMRn
次期MRXは?無限やる気あるのかぁ?
534 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/17(木) 08:22:08 ID:7kUq6I4p
只今リヤプーリーをブレーキにするシステムをコピー中です。
しばらくお待ち下さい。
○田
535 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/17(木) 09:09:59 ID:XmQAYs38
新しいMBXステアリングサーボ立ってるぽくない?
MRX3って今でも消耗品手に入るの?
537 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/18(金) 00:35:09 ID:Oq3FZUcT
536よ、メーカーに問い合わせを。
538 :
名無し電波:2008/07/18(金) 07:34:16 ID:L/8WGuHk
ばりばり入手可能。
539 :
福口:2008/07/20(日) 23:20:22 ID:DPwU3Qbd
MRX5期待。
540 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/24(木) 05:09:58 ID:3kxNs89Z
>>535 シャーシ幅狭くする関係で立ってるでしょうね
てか、808と保々同じレイアウトでしょ。
MTX4Rに最新のOP組み込めばEvo2程度の改良にはなってるね。
Evo2ってなんだかなぁw
RRRもMTXも基本的に両者ほぼ完成してるしね・・・
>>540 ただ808で感じたレイアウトの凝縮間とか、そんなのが少ない感じ。
543 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/26(土) 01:02:02 ID:sj4GeX+g
>>542 確かに新しいCAD画像見た感じじゃ凝縮間は少ないね
後、車重が軽く成ってる要素は感じられないね、現状維持か重く成ってそうな予感
どのパーツ見ても軽量化を頑張った感じがしない、ちょっと頑張って今時のトレンドに
近付けただけって思える、Losi見たいに一年も走行テストして完成させた車じゃないのは一目瞭然。
たぶん、CAD上で弄くりたおして完成させて現物はパーツ整合性を修正して市販開始ってのが
みえみえな商品だね、やっぱり開発に金掛けたくないんだね毎度無限さんは。
JX12ですか・・・
どんな猿人になるんですかね?
TZベースならお安くおながいします。
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/14(木) 23:34:04 ID:0i23bAGv
福○くん、OSエンジンに乗り換え?
546 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/02(火) 21:46:25 ID:yHUXhqln
すみませんが無限愛好家の方に質問させて下さい
1/10 K2-Xのホイルシャフト?ドライブシャフト?についてなんですが、直径はどれくらいあるのでしょうか?
1/8用のより細いのでしょうか?
547 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/03(水) 12:54:36 ID:cStAwH9/
495ですか?アバンスですか?
495もアバンスもスティングも乗ってました
全部互換性ないです
ちなみに495のフロントは、ホイルナットです
548 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/06(土) 01:06:28 ID:48ya6dCo
549 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/07(日) 11:47:21 ID:Ctow8QSh
MRX3にMRX4のパーツ取り付け出来ますかね?
550 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/08(月) 07:36:03 ID:nvtE8V1m
殆ど合わない
クラッチも合わない
EVOLVAは2003〜2005〜2007まで基本的に同じなのにね。
552 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/08(月) 17:03:09 ID:T1cU1I/q
全日本やっぱり、無限エース優勝やったね。そんなにMTX4っていーの??
MRX-3なら、MTX-3のほうが互換性のあるパーツがある。
554 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/09(火) 01:09:40 ID:mDNe+zDM
クラッチ回りしか使えないな…Velox気になる…日本のコースではどーかな??
555 :
名無しさん@電波:2008/09/09(火) 05:54:49 ID:3z1GBXC7
ん〜確かに気になる。走ってるの見てても素直そう。でも私は時期無限車がもっと気になる。現4X。
556 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/09(火) 12:01:16 ID:mDNe+zDM
4Xのベースは、3だからな…斬新な車、MRX5には期待したいねー
557 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/11(木) 04:47:11 ID:dNYL/J26
>>547 互換性がないんじゃホイルも別々ですか?
使い回し出来ないのでしょうか?
558 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/12(金) 16:40:10 ID:lqX17K7b
ホイルの互換性はありません
知り合いは、1/10のホイル使い回しでハチイチのタイヤで削って使ってます
559 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/12(金) 16:41:18 ID:lqX17K7b
552
世界戦は
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/14(日) 01:34:04 ID:Mc6cEaa8
ロニーと、セントラのハチイチボディーどっちが買い?
561 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/14(日) 13:32:01 ID:C+WB55Nq
両方
562 :
名無しさん@電波:2008/09/14(日) 21:04:35 ID:rpx65iIi
両方
563 :
にんにん者:2008/09/15(月) 22:20:32 ID:MA7bxUtT
そんなにノバ359って良いの?
564 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/17(水) 21:27:15 ID:Wc/7OTbF
>>563 良いよ。
コルドバより低速トルクあるし、上も良く回る。
欠点は慣らしに時間が掛かる事。
565 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/18(木) 19:39:02 ID:oUpdlAt/
1/8用エクシードブランドローラボディー発売するけど、京商と同じぢゃないの?!
XCEED Zytecは京商童夢とサイドが違う。
まぁパクリみたいなモン。
定価6,800円にびっくりだけど。
567 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/19(金) 19:11:35 ID:Gp7GDNAj
XCEEDのブレーキローター高いけど、イーのかな?!
568 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/21(日) 10:03:00 ID:P1ffwgiO
マニホールドの短い&長いの違いで、何か変わるんでしょうか?
569 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/21(日) 20:54:27 ID:e307MTbl
長さが変わるだろうが!
570 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/21(日) 23:11:31 ID:fnokSSmP
一般的に
長い:燃費がよい、トルク方、回りにくい
短い;燃費が悪い、トルクが細い、高回転型
だが、一般人には殆どわからん。
燃調やクラッチ、ギアなどなどいくらでも化けるからね
571 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/22(月) 17:21:31 ID:mrGU0//c
ですか…丁寧に有り難うです。
572 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/29(月) 22:53:27 ID:FMe/ylEo
MBX6組んでる人いない?
>>572 MBX まだ組んでません。
今日、飼ってきましたので ^^;
キットの中の部品チェックして終了
無限ってオイルとグリス付いてくるのね。
ダンパーオイルなんって50mlだよ。
ビックダンパーだから沢山使うから・・・・・?
前後のユニバのイモネジが無いと思ったら
使わんでもいいみたい
大丈夫なん?
ホィールハブが外れなきゃ大丈夫
気になる人はイモネジ付ければ良いだけの事かと.....
ただし付けない方がピンの摩耗は少ないかもしれない
576 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/11(土) 14:53:42 ID:mSZA9JBb
velox速いでつか?
577 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/11(土) 15:59:26 ID:/vChcpSh
遅い
578 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/13(月) 17:03:17 ID:VC1mhy5x
MRXやっぱいいよね〜
579 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/13(月) 18:53:58 ID:KFB1OpOi
いやいややっぱMTXだよ
ハチイチレーシングの時代は去った。
これからはテンイチレーシングだ。
十分早いし、お財布にも優しい。
580 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/14(火) 05:12:57 ID:NHRa9+5b
ん〜確かにハチイチ少ない。といち、MTXもいいよね〜。全日で2位以下MRXがた〜くさん入ったからうれしいよね〜
581 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/14(火) 14:20:02 ID:ybePj+b4
アバンス復活
582 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/14(火) 16:03:19 ID:6e477rp5
MRX5は、バルクがアルミ化になるのだろうか?THサーボマウントが縦⇒横になるのかな?
583 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/14(火) 18:31:16 ID:NHRa9+5b
バルクアルミって実際どうなんだろう?ブレーキプーリー直ってどうなんだろう?
584 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/14(火) 20:29:22 ID:mOcCy++q
F君、今年で引退らしいよ。
585 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/15(水) 01:12:01 ID:YXaDNX8W
引退は、無いだろう?!エースだからな…仮に抜けたら誰がエースに?Y氏かな?
586 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/16(木) 16:22:07 ID:0Dwlmad0
最近ばすく行ってないんだが、どんな感じ〜?盛り上がってるのですか?
587 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/16(木) 19:50:57 ID:zSzUVwGa
Tさんo(^-^)oA位おめでとうw(゚o゚)w
588 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/16(木) 20:48:52 ID:lu9Sg1Ei
F氏、359使ってたけど…今後は忍者やめ?!9ポート発売してないからな…
589 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/17(金) 13:22:00 ID:1KyEqjoN
359JP発売まだ?
590 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/18(土) 22:45:41 ID:9n4bKSTw
3に4用タンク装着。
5T持ってるから5Rが欲しいんだけど、無限って新型がでると
旧型のパーツは速攻で無くなるってのは迷信?
本当は6を買えば良いんだろうけど、時期にプロが出そうで。
592 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/20(月) 00:42:43 ID:cnvfwtFU
忍者9ポート早く発売しないかな?
593 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/25(土) 09:36:22 ID:zAg4FhUL
594 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/27(月) 19:04:30 ID:pyOuS73w
誰かMRX4売ってくれない?安く…
>>594 サーキットで知り合いに聞いてみるのがいいかと・・・
MBX6なら売ってくれそうなのがいる
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/30(木) 10:02:37 ID:t1pR2LK/
MRX3にMRX4用THサーボマウント取り付けたよー
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/03(月) 07:40:58 ID:lgTwgP+b
MTX4R買おうかと思ってるんですけどMTX5ってまだ出ないんですか?
京商が新型の製作発表しない限り無限から新型が出る事は無いよ。
性能的にも頭打ちだし後はスパイラルの法則になるだけ。
バッテリーの搭載方法が
バラセル→ストレート→バラセル
みないな〜
600 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/03(月) 13:43:09 ID:lgTwgP+b
わかりました、ありがとうございます。
601 :
福口:2008/11/03(月) 23:03:14 ID:Bu6C2t4x
時期バージョンについては、コースで無限のエースに聞いてみる事がイーのでは?
mugenのAが良く逝くようなところは2箇所くらいだな。
603 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/04(火) 17:58:59 ID:BaNnAu/g
3に4X用Fアップライト取り付けました☆
604 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/05(水) 22:54:53 ID:W//ogPnr
エースって誰?
605 :
601:2008/11/06(木) 15:08:27 ID:cCGS8vyI
口⇒田
606 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/08(土) 10:02:46 ID:SoU453vY
かまし?
607 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/09(日) 02:00:01 ID:8RYdkV9F
エースの結婚式はいつ?
参加される方は?
608 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/10(月) 00:04:38 ID:eXKTq60F
あげ
609 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/12(水) 02:54:05 ID:11U34VPj
ハチイチ入門用に MRX-3 かエボルバ 2003 どちらかの中古を考えています。
ツーリングでは V-ONE RR でしたが、初心者に扱い易いのはどちらでしょうか?
両車共部品供給大丈夫?初心者なら現行車が良いんじゃない
自分もMRX-4X買ってみたがまだサーキットデビューまだだorz
>>609 部品がかろうじて残ってるのを良く目にするのはエボルバだけど
>>610氏が言うように現行車を買うのが無難です。
MRXのモデルチェンジが何時か気にはなりますけど。
あえて型落ち選ぶのはどうかな
知り合いにいらなくなった現行を売ってもらうのがいいんだけど
ランニングコストがハチイチは高いし。
レーシングならテンイチでナックコンバージョンするのも手じゃないのかなぁ
ハチイチとナック10GPR両方持ってる人が、同じ様なSETUPすると
まるでハチイチな走りだとかいうてるし。
速度は勝てないけどかなり走りますよ。
613 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/12(水) 23:23:01 ID:rP9rDJ+a
4Xが発売されたのは、今年?ならまだ三年は4Xのまま?
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/13(木) 00:10:46 ID:jX353MXy
GPRまじ走るよ。
エボルバは2003〜2007までコンポーネントは共通だからな・・。
M3の部品もV-ONEの部品も使えるし。
MRX3は・・俺も同時所有してたけどパーツ難で手放した。
616 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/13(木) 17:57:59 ID:zngneNQw
素直に新車買ったが吉
と思うが俺もハチイチは中古からのスタートだったしな。
現行車の中古は無いの?
多少高くてもそっち探した方が良くね?
激安で買ってもパーツが手に入らなければ走れないし。
新車→現行中古→旧車
の順で考えたら?
617 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/13(木) 18:38:33 ID:Yt6MlkCM
ヤフオク
ヤフオクは鬼門だよ
見た目綺麗でも・・・てケースはよくある話。
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/16(日) 14:27:35 ID:bhx4aq+i
age
620 :
22日に式?:2008/11/17(月) 00:59:59 ID:DAiiMdjv
ヤフオクに4が…126000
で?いちいち報告するような事か?
出品者乙なの?ねぇ、乙なの?
あると思います!
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/18(火) 00:04:15 ID:Gd+DJPot
4とM11で126000
takasugi
氏ね
626 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/18(火) 10:53:59 ID:Gd+DJPot
↑何がぁ?
高杉。せめて六万〜七万だねー
新品キットでも実売64000円位なのに・・・
628 :
福口:2008/11/19(水) 10:13:11 ID:Vj96rQtg
新品でキット&プロポ&エンジンなど全てで22万位だから中古なら三分の一が相場と聞いたが…
629 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/19(水) 12:25:19 ID:ZNKIwSXw
エンジン、車体共に中古はどのような使われ方をしてたか分からないから
自分は手が出せないなぁ。
どのようなセット内容か分からないけどプロポと車体(メカ付き)だけなら128000円はちと高いと思う。
630 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/19(水) 14:19:25 ID:/gKmRmjr
レーシングは派手なクラッシュとかしてたら結局
新車以上にお金かかったりするしな。
ましてやエンジンの中古なんかお金出してまで手に入れる物じゃない。
使えるのはメカだけじゃない?
実物が見れないオークション等で中古車は買わないが吉
631 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/19(水) 17:49:28 ID:tCUSvORy
値段はともかく…
汚い
今見てきた・・・・
サーボはありあわせの安物
受信機にしても旧型だし
エンジンは・・・
駄目だ。
>>631 激しく同意!
kowaha hidosu w
gyo-syajya- konnamondaro w
634 :
第2エース:2008/11/21(金) 00:47:48 ID:J9dade+i
福○くんの、マシン買い取る事は出来ますか?
635 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/22(土) 12:03:37 ID:IwcSKwjn
636 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/23(日) 23:11:30 ID:EV5DWXPw
結婚式どーやった?
どこでしたの?
637 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/24(月) 18:28:24 ID:lSI4okUr
1/8を買おうかと思ってるんですが、メーカーはどこがいいですか?
ムゲンは新しいのでるんでしょうか?
638 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/24(月) 19:53:31 ID:SgPPvV0j
補足
オンロード車です
639 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/25(火) 14:47:36 ID:CwquiZut
>>637 拘りがあるなら好きなメーカーを、無ければホームコースで
一番ポピュラーな物にしておけば?
640 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/26(水) 04:07:31 ID:RtVP9pCy
>>636 そんなこと聞いてどうするんですか?エースと結婚したいの?
641 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/27(木) 07:51:24 ID:DrAJyg9I
来年世界戦でMRX5が出ます
Kyoshoみたくガラット一身するのかね?
無限さんらしくジェントルに今のマシンを極限まで磨き上げて
ほしいきもするが。
おれはハチイチ回せる運用資金も無いのでどーでもいいことだが
MTまでもってのはイヤダナァと浅知恵を働かしてみる。
643 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/28(金) 21:58:40 ID:1L0B1vj1
MTもモデルチェンジなの?
644 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/30(日) 19:00:28 ID:yuTQtKKO
そっかぁ、来年ハチイチ世界戦なんだね?MRX5発売か…
645 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/04(木) 09:49:12 ID:SqMU94W9
09'8/13〜ハチイチ世界戦スイスにて。MRX5待望のデビュー!!TQ&優勝??
646 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/04(木) 09:55:13 ID:dsyU/OZ/
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/04(木) 12:23:45 ID:9Ad0N27p
>>647 先生は京商とノバロッシの豊富な資金とわがまま三昧の環境に守られてますので
移籍はありません。
649 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/05(金) 00:33:15 ID:8XR4sBfZ
そっかー結婚してたんだ?赤ちゃんも☆おめでとう
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/06(土) 01:25:43 ID:sxbc8DpU
ようやく、4R(中古)を手に入れた…Xにコンバートだ…再来年に5でるかな??
651 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/06(土) 09:25:02 ID:bWZjDt/d
再来年じゃなくて来年の秋くらいだよ
652 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/06(土) 15:21:09 ID:u+yk7rx/
それはガセだな
653 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/06(土) 17:17:33 ID:QOwP7bfe
4RXXとかでお茶を濁しそうな悪寒
654 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/06(土) 18:42:15 ID:sxbc8DpU
XXですか…何か面白いそう。
655 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/06(土) 18:51:30 ID:u+yk7rx/
バ◯クでテストしてるね!
656 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/07(日) 14:24:17 ID:93e+QbAh
目撃したがすごい斬新なデザインだな
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/09(火) 20:44:14 ID:wDGYksM/
うそやん
658 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/09(火) 22:45:01 ID:Tw6FV2pC
ウソじゃねーよ!
この目でみた
659 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/11(木) 20:23:44 ID:U848lfK2
どんなかんじね
今でもMTX-3現役な漏れは負け組みですか?
661 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/12(金) 07:39:56 ID:ZzLxvw1P
MRX5 は未定?世界戦までは発売しないか……カワハラのシャーシて何種類有る?
662 :
福口:2008/12/14(日) 17:09:16 ID:uIFvEcE1
MRX4X用のカワハラシャーシは、ニ種類有ります。
663 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/15(月) 11:57:31 ID:gO8qq5gc
なんだ…4Xのカワハラシャーシは、一種類しかないじゃないか…(怒)
664 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/15(月) 21:55:48 ID:gO8qq5gc
さーて、明日はRからXへ、コンバートするぞ!!
665 :
プロト:2008/12/18(木) 08:02:55 ID:UfCBtZwY
ザイテックボディーは、柔らかいけど塗ったら良くなりますか?大人気らしいけど…
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/18(木) 13:03:03 ID:RopS3XlZ
意味がわかりません。
667 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/18(木) 13:40:42 ID:UfCBtZwY
ザイテックボディーは、挟みで切った後、内側に変形?するみたいですが…塗装すれば直りますか?
668 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/18(木) 15:29:28 ID:iD05g7/B
すてふな
669 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/18(木) 17:56:00 ID:UfCBtZwY
一番後ろ側って、ステフナー長いのって有るかい?!結構キツイのでは?
670 :
ろにー:2008/12/19(金) 07:46:39 ID:BGtQuVZr
全日本でveloxて、決勝まで行けないの??
671 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/19(金) 12:22:07 ID:YuzjBzXq
672 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/23(火) 16:20:09 ID:itOr6EFz
次期MRX5は、サーパント&エボルバに勝てるのかい?
673 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/24(水) 09:08:14 ID:x84rGY+L
勝つ?負ける?基準って何?ローカルレース?全日?世界戦?販売台数?
675 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/24(水) 11:08:09 ID:3yDIeF7H
ツーリング.レーシング.バギー.トラギーと扱ってるメーカーて無限と京商の日本メーカーしかないですね
しかも京商は、EPまで
海外メーカーであったっけ
677 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/30(火) 08:46:08 ID:tvFlVMNz
MRX4て、完成度高いから…MRX5て…どんなだろう?
678 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/30(火) 18:14:57 ID:Z4Fw5Zg1
THサーボ横置きだけじゃない?
モデルチェンジごとに横置きと縦置きを繰り返すw
680 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/31(水) 23:21:49 ID:lpm9we9L
だから、テストしてる車見たけど
横置きになんかなってないよ。
ほかが凄かったけど!
681 :
MRX:2009/01/01(木) 04:52:02 ID:x/eXP53u
バルクがアルミになるのかな?
>>680 どういう具合に凄いのか教えて。
抽象的に凄いと言われてもねぇ・・・
683 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/01(木) 13:22:08 ID:9nIHYLlp
なんと言うか、今までに見たことない
レイアウト
神様バルクはアルミになりません。
684 :
えくしーど:2009/01/05(月) 16:09:16 ID:aFhyFL9x
カワハラから、新しいブレーキディスク発売になる。どーだろーね?
>>684 使ってみたけど・・・・・買わなきゃ良かった。
高い(実売3200円)からw
2〜3タンク連続なら、M-426 ディスクかムゲンのオプ(実売2000円ぐらい)で充分だと思う。
穴だらけでカッコ悪いと思ったけど、見た目は人の好みで。
686 :
ノバ:2009/01/11(日) 00:22:04 ID:7kkvk4li
28022/1と28022アンダーヘッドの違いは?
688 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/11(日) 23:27:56 ID:ZIvftQar
やっとテスト車みれた!!!
なんともいえない形
689 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/12(月) 19:10:29 ID:teoO7xgm
ほんとかよ?
690 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/13(火) 07:51:11 ID:etswQOfc
サーパント966、
アルミバルクですね…
MRXもなるのかな?
価格も高く?
691 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/15(木) 12:19:21 ID:VJ59AEOZ
692 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/15(木) 15:53:06 ID:EHz6i/gn
693 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/15(木) 16:44:52 ID:sRs0dI/D
俺も見た
FFでフロントミッドだったよ
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/16(金) 02:28:52 ID:09mJPS7d
MRX3売れるかな…
程度によるけどヤフオクで1万以下とかで売れてるよ。
696 :
ラジコン:2009/01/17(土) 07:59:32 ID:K8dcS3LV
697 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/19(月) 01:58:54 ID:7tuaKb3n
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/19(月) 02:48:10 ID:L0NbFUzC
MRX-3 持ってるけど、パーツ入手のことを考えると
走らせたいのはやまやまなんだけど、やっぱり、
現行車メインになってしまう…
699 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/20(火) 11:36:04 ID:FshsFezf
>>698 堂の人が言ってたけどムゲンの純正パーツはパーツナンバーさへ判れば何時でも取り寄せ可能って言われたよ。そんな俺は3所持者
700 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/20(火) 14:18:10 ID:wBZKJ1tH
言ってただけでしょ
実際に注文したら3専用の小物類は廃版
701 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/21(水) 05:59:41 ID:qe2CLGpc
無限は、キットが少ないがパーツは豊富!!
小物って例えば何?
703 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/22(木) 13:56:17 ID:0IeHQzgd
702意味がわからん。
704 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/23(金) 08:09:20 ID:wKl1ddhV
一万円以上で、落札されてる
MBX用のボディスキン、嬉しいアイテムですね。
ついでにスタボ用もお願いします。
706 :
福口:2009/01/29(木) 19:12:40 ID:OC7+XIko
フリー選手て契約金いくら?
キット+スペアパーツ1台分
708 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/30(金) 17:07:14 ID:r2xEjpkl
709 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/30(金) 22:44:08 ID:MGw6wIGp
どなたかバギー21エンジンのノバ PLUS21-5Tと5KTの違いを教えてもらえませんか?
PCとクランクケースとアンダーヘッドが違うだけですか?
また、部品は兼用可能ですか?
710 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/30(金) 23:57:23 ID:o+nGD077
>>709 PCと釜と燃焼室が違うなら全くの別物だろ!
711 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/06(金) 11:37:30 ID:1P7mJUMO
新しいの出なそうね…
4X買おうかなぁ…
712 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 00:35:26 ID:A6k7XWl7
713 :
むごん:2009/02/08(日) 01:46:42 ID:rn7r/NXp
スターター用の社外540モーターでトルクの強いお勧め品は無いですかね?
714 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/11(水) 18:18:27 ID:IYvEV5rN
ヨコモかHPIだね…
715 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/13(金) 23:45:01 ID:d402E0ly
忍者の九ポートでないのか?七ポートぢゃ物足らんだろ?
716 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/14(土) 06:06:25 ID:Aas686Qa
何故に忍者にこだわりが?
717 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/14(土) 18:54:23 ID:cJcu7Olx
忍にこだわりは有りません。ただ発売しないのかと思いまして…
718 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/16(月) 00:14:17 ID:JtF1/W0g
忍君は2台回したけど美味しい所は一瞬だったかな。1台は○◎ドーカス。でもギヤ比を上手くやればPLUSにも着いて行けたよ。決して遅くはなかったよね。
719 :
カワバラ:2009/02/16(月) 05:20:43 ID:GpsUeOXW
359のJP仕様はまだ?
720 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/16(月) 12:16:17 ID:dE9odH8R
中身は同じだと思うけど、359の代わりにFLASHとか言う新型エンジンがノバのWebページに出てたよ。
ヘッドは紫色になってた。
721 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/18(水) 01:02:22 ID:nhK6Mmv1
マジッスカ
722 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/18(水) 22:59:39 ID:MAWjf7Pg
>>721 そう、コルドバ以外の21オンロードエンジンはヘッドにパープルアルマイト
がかかってます。
723 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 18:54:28 ID:jd/oZAtR
何でまた紫にしたんだろうか…?フラッシュのヘッドとケースが気になります。
724 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/19(木) 19:22:50 ID:hB1GbfC5
>>723 webを見た感じでは、ケースは今までのプラス系だと思われますが
黒いアルマイトか塗装になってるね。
自分は、カワハラからいつ発表されるか期待して待ってます。
何だか昔のイメージ=パープルヘッドw
725 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 01:00:28 ID:oV0jtr8I
現カワハラにて発売中のプラスでも、フラッシュ仕様に出来そうな気がしますな…
726 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 12:29:46 ID:9LXOaxJC
>>725 PC交換だけでいけそうですね。
中身は意外と普通に359だったりしてw
只、コンロッドが各エンジンごとに専用品(クランクシャフト側の穴の経が違う)なので
その辺りの兼ね合いがどうかです。
727 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 13:00:02 ID:oV0jtr8I
コンロッドはフラッシュと35プラス21同じみたいですね。三月発売予定の定価85000らしいす。
>>727 TORO NERO は367BUGGYと価格変わらないのに、
FLASH21 はクランクとコンロッドが35PLUSに戻って予定定価85000にびっくり。
11000円も高くなってる。
予約注文が少なかったら「企業努力で75000にしました」とか値下げしたりして。
それとも21オンロード買うヤツは定価が高ければ性能が高いと思うバカと予想してるのか?
729 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 18:50:30 ID:9LXOaxJC
いくらなんでも85000円は高杉
自分はWC持ってるからPCの入れ替えにて対処かな。
でも、PCも高いんだろうなぁ…
730 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/20(金) 20:18:08 ID:oV0jtr8I
後、JPの取り扱いが微妙。どーなるんだか?
731 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/21(土) 16:35:22 ID:0uk8sRii
フラッシュのファクトリーチューンエンジン入荷まで待つとするか…
FLASHファクトリーチューン出るとしたら95000でしょ
だったら93000でMAX買うどー。
FLASHってファクトリーチューンより高い事に気が付いた。
(35PLUSが83000 359が84000。)
733 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/21(土) 19:22:33 ID:o4EWsJ5Q
ノバロッシのサイト内でのプライスが605ユーロ・・・
微妙な価格設定だね
それだったらファクトリーチューン買うかな
734 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/21(土) 22:01:11 ID:0uk8sRii
初期ロット、不具合有るか心配だぁ…
USAサイトでの売価(1$を\100として) カワハラ定価
Toro Nero 21T USA-39900 KAWAHARA−\42000
353 09 USA-41900 KAWAHARA−\50000
Flash21 USA-65900 KAWAHARA−\85000
カワハラ定価設定 高すぎorz
そもそも 359が出た時点で 35PLUSは値下げしてたのに
カワハラは対応しなかったんだよね。
736 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/23(月) 12:42:08 ID:H4hW16Mw
カワハラ以外にノバロッシ取引先日本に無いか…
並行輸入するとして関税+送料で幾らになるのかが問題だね。
通販なんかだと20%オフの所もあるみたいだから
その辺りを良く考えとかないと逆に損するね。
個人輸入で定価42000エンジンをトータル35000ぐらいで買えたから、
送料が有るから、一緒に頼むモノが多いと得、少ないとトントン。
735を参考にすると、フラッシュはトロの1.65倍ぐらいだから、
定価7万5千ぐらいが妥当なんじゃね?
MTX-5 マダー?
740 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 03:36:23 ID:oidqeL7t
MRX-4XXまだぁ?
741 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/25(水) 14:17:50 ID:i1ueogS3
MRX5のデビューは、2011年でしょうか?
742 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/01(日) 08:14:40 ID:+1xUmy7U
M1425げっつ
743 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/01(日) 16:10:42 ID:+1xUmy7U
やっぱり世界戦前にデビューですね?ニューMRX
744 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/02(月) 12:24:35 ID:5bR2gG5A
745 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/04(水) 16:53:18 ID:fLw2Dyf/
FLUSH85000円(税別)決定
746 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/06(金) 11:45:24 ID:JCd5UM2r
高いな。
今はWC使っているけど次も同じか35plus21買うかな。
747 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/06(金) 15:08:06 ID:7+iLSjgf
プロトから新しいボディーが発売になるけど、どう?サイドとリアの高さが良ければほしいかな…値段も安いし。
748 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/06(金) 21:00:58 ID:7+iLSjgf
749 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/06(金) 21:31:56 ID:Gy/ow1YP
鯉って奴が吠えて煽るからサイトが弄られてるんだろ?
いい迷惑だね。おんちゃん。
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/07(土) 00:01:25 ID:9EGcIWAM
鯉?なにが?
751 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/07(土) 00:55:33 ID:BTsivm6m
752 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/07(土) 05:10:31 ID:9EGcIWAM
ハチイチボディー、迷う…・プロトフォーム
・セントラルV2
・ニューBLITZ
・カワハラZAC
・京商ランコラ
・ロニー
・オネスト
・ザイテック
※世界戦はどれだろ?
753 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/08(日) 21:50:03 ID:DkRZHMxX
あげ↑
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/11(水) 11:55:41 ID:Eb5LXz4J
↑あげぇ
755 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/12(木) 13:17:57 ID:R5Ocb/WR
BLITZのニュースポイラーて良いのかな?
756 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/12(木) 21:54:47 ID:R5Ocb/WR
やっぱりイーストのスポイラーかな?
757 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/22(日) 09:50:07 ID:js4CRqL3
ニュープロト、期待ハズレ……orz
758 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/23(月) 07:36:58 ID:kqOEeTsS
☆ワークスドライバーの方は、速いですが…あれでストック状態なんですか?
※よく有るJP・コンドー・NEXT・Mスピ…など使用されてるのでしょうか?
759 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/23(月) 11:07:15 ID:hntkPPur
ちがいますよ
ワークスは直系のチューンドエンジンを使用してます
どこぞのワークスだよ?
Mスピは使わんのは確かだ。
762 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/27(金) 09:28:46 ID:k6UfxHyB
6の叩き売りが始まったけど
プロスペ発売?
764 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/28(土) 13:52:06 ID:bJejxKIE
早くMRX開発してくれ〜
765 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/01(水) 01:16:51 ID:Tw3k0LqZ
766 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/02(木) 20:08:39 ID:0gHsMBsb
サーパントじゃない??
767 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 05:55:50 ID:ly1YHLGp
765のオク主にMRX3ぢゃないだろ?てカキコミしたんだが音沙汰無しだ…みんなカキコ宜しくで。
>>767 ココで正解が出なければ回答は無いでしょ。
765自体がオク主のカキコ。
あんなもん 1000円で落札しても鹿児島からの送料ぼられて・・・・。
到着後に MRX3じゃないって連絡すれば、「非常に悪い落札者」の評価受けそう。
769 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/05(日) 08:41:35 ID:SfMueHvM
771 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/06(月) 22:34:12 ID:xPXEzYNE
福○くん車を変えたんだ?
772 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/07(火) 05:36:40 ID:907c8Srm
見たの?
773 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/09(木) 01:54:29 ID:lLSvw7zU
スライドドア擦ったとさ…世界の福○くんが…
774 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/11(土) 00:29:27 ID:WqldLlHT
775 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/11(土) 01:45:55 ID:qd5clTKX
ポンコツ1号山田君
776 :
774:2009/04/11(土) 14:57:44 ID:/yyZ1Gb4
777 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/11(土) 15:28:18 ID:WqldLlHT
777
マフラーの中身が分解出来る奴ってどーかな?
778 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/12(日) 19:01:58 ID:bmD2pnOT
DURAL N
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/13(月) 11:51:22 ID:LLoWT6r0
カッコいいけど高過ぎ。 無限マフラーが最高っしょ。
780 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/13(月) 17:10:55 ID:faQqEFF2
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/18(土) 21:33:19 ID:ZhpT5Tu/
1/10を始めようかとおもってるんですが?
MTXの2・3・4って何か違うんでしょうか?
782 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/18(土) 21:44:52 ID:shrINcIV
4Rを買うがよろし。さすればそなたは幸せになれるであろう。
783 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/18(土) 22:04:14 ID:ZhpT5Tu/
了解っす。
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/20(月) 13:32:49 ID:WrtFvdfk
JPのフラッシュは発売しないんですか?
785 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/22(水) 00:04:08 ID:dg7pANgQ
最近MRX4の中古が多いねー
786 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/24(金) 11:04:39 ID:Kmk4vJHV
MTX-5は今年は出ないのですかね
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/24(金) 12:05:16 ID:d1oLY70K
>>786 まだだろうなぁ。順番から言えばハチイチが先だろうし…。
788 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/25(土) 12:18:42 ID:05s7xI0k
レース等で勝ってたりしている間は
出ない可能性大ですね。
アヴァンスを持っているのだがツーリングとはかなり違う?
今だと普通のツーリングの方がエンジンも早いし簡単に負けそう・・・
790 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/28(火) 11:16:57 ID:nsY141uE
フラッシュの近藤塾仕様を待つとするか…
791 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/28(火) 17:57:28 ID:Ph97vlhi
>>789 アヴァンス…おそらく話にならないでせう。
792 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/30(木) 07:53:06 ID:aFWfJgYi
MRX4て、リアのバルクはアルミか、ジュラにならないの?
793 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/30(木) 14:02:17 ID:fRSiw+k9
なりそうな気がしてる
794 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/03(日) 14:06:36 ID:DaYIzIBb
6Tなかなかいいわ
795 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/03(日) 19:50:36 ID:YopelVrb
796 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/07(木) 16:23:29 ID:AmMiudZX
ザイテックと、ニュープロトフォームのボディーは、どちらが良い?
797 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/08(金) 23:22:10 ID:AJ0q6coY
プロトは半値
798 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/10(日) 09:07:14 ID:VuyLvVRp
でもフロントタイヤが干渉して穴が開く。
799 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/13(水) 09:06:51 ID:+SJVL4YO
カワハラが…
800 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/15(金) 05:35:49 ID:l7as+ycF
復活
801 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/15(金) 11:48:18 ID:PA2BcO2b
タイヤにエンジン
カワハラにノバロッシだったから一時はどうなることかと思ったよ。
ソースは?
803 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/15(金) 13:55:19 ID:gh9RKVp7
カワハラは倒産したの?
804 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/15(金) 19:37:25 ID:sSzWs7Ua
一見ヤクザみたいな人が後継ぐみたいよ。
805 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/15(金) 23:35:23 ID:okyvU67g
またあぼーんだろw
806 :
堅木:2009/05/15(金) 23:43:55 ID:4XAVK+9R
カワハラどーした?
RCやめ?
ユ○キ氏がやる?
タイヤ、ノバ、出来れば
JPも宜しくで。
807 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/16(土) 00:44:56 ID:rSdqQt6X
まぁなんだな…スポンジタイヤの出来は良いしトップシェアなんだから、あまり派手な事せず地道な商売してりゃ大丈夫だろ?
10クラスのドーナツも四露死苦
809 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/16(土) 14:53:38 ID:MJRJhnA3
二代目カワハラ組になるのかw
810 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/16(土) 18:49:40 ID:rSdqQt6X
てかカワハラって名前残るん?
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/16(土) 23:35:49 ID:QswLX+B3
社名は?YURUGIX?
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/20(水) 10:01:08 ID:BC5FQzz5
てか
売れないアルミパーツが祟ったのか?
813 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/20(水) 19:05:04 ID:iKcaw4l0
いや
ノバロッシに手を出したのがいけなかったのだろう。
と言うよりも、ホントにゆるチャン引き継げるだろうか、
周りの評判じゃ「無理っぽいかも」と言われてるし
カワハラを再建する気があるなら、ブログであんなどうでもよい
更新をしている場合じゃないと思う。
814 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/20(水) 21:55:36 ID:AGs8hqe3
815 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 01:06:38 ID:sZNbbiod
忍者よりノバのがマシだろ
816 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 11:01:36 ID:p4NoY3gQ
817 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 23:36:25 ID:yo6I+Mzg
>>815 その忍者も無限は早々とGRPに見切りをつけて
手堅いOSからのOEMだけになってるし、、
って言うか、無限はバギー以外興味無し?
818 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/21(木) 23:38:18 ID:sZNbbiod
チーム緩木に、エース福ちゃんも参加。心強いねー
常識的に考えたら、今はバギーブームな訳で
下火なハチイチや、バギーに転向する人も増え
テンイチよりハチイチの方に投資したほうが
利益に繋がる望みが高そうな事を想像すれば・・・
オンロードじゃEPでF1がブーム気味だけど
MugenはEPやらないし、いろんなメーカーが
出してる昨今、1からEP開発する気もさらさらないだろうし
まぁしばらくGP−ONは無限さん開発は望み薄
なんじゃないかなと妄想してみる。
なので、GPはサイトベンダーなKnack北で軍団
ゆるちゃんとふくちゃんなどにお任せかねぇ
より良い、改善パーツを出してほしいものです。
てか!殆どの人はRRRにしようがNT1にしようが
たいしてかわらんだろw
誤>テンイチよりハチイチの方に投資したほうが
正>テンイチよりハチイチバギーの方に投資したほうが
821 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/22(金) 12:02:55 ID:ux8yBXcz
今月中には、緩木氏より、タイヤの出荷できるめどがついたみたいだぞ!!
822 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/22(金) 17:46:22 ID:/D4ehBDp
本当に?
どこ情報??
823 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 00:42:06 ID:ztkdb9H2
test
824 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 00:44:22 ID:ztkdb9H2
その内に、ブログで更新されるだろ…
825 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/23(土) 17:33:40 ID:rhF2HFKr
826 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/27(水) 00:26:20 ID:4VBoPk6l
二代目カワハラ組
緩木氏と複田氏のタッグ
827 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/28(木) 23:14:37 ID:FGTqguta
ザックタイヤ出荷決定!!サーパント用も取り扱い。
注文先ユルギックスじゃないだろ?
もう、製造元直販じゃん
MBX−6T買ったが組み立てマンドクセ…
830 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/30(土) 22:59:20 ID:HspFrpUu
9ポート以上のエンジンは発売しますか?
831 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/01(月) 15:41:34 ID:U6n9XKeI
832 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/02(火) 00:56:33 ID:h2MPZjgu
Nさん、ハチイチ用マフラーまだかな?
834 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/05(金) 00:11:39 ID:CG7In5lI
エンジンマウントとシャーシ一体型て、今後の主流?
んなわけない
サーパントもマウント一体型試してるって噂だよ
いまいち、効能が窺い知れないのだが。。。
838 :
OS:2009/06/07(日) 00:06:49 ID:qZ0/k4Dp
JPて、イーグルとノバが有るけど…イーグルのが型落ち?後、ノバとの提携は解消?でもイーグルはノバで製造してないの?
839 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/07(日) 19:18:15 ID:n6lvtvVH
?
840 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/08(月) 00:13:30 ID:cFZBGT0W
テスト
841 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/09(火) 00:23:56 ID:GBhQhNjS
テスト
842 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/09(火) 21:08:07 ID:5wzcR8bm
GRP工場燃えた
843 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/10(水) 00:32:27 ID:6GHt9Agj
タイヤ?無限ではもう取り引きしていないのでは?
JPは、EAGLEしか無いんですかね?
844 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/13(土) 01:36:35 ID:kztY47Aa
今から4Rの新車入れるメリットはまだあると思う?
845 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/13(土) 12:25:16 ID:FUEJWPmw
ない
>>844 好きならいいんじゃない。
メーカーが次を発表してないんだし。
次を待ってたら、いつまでたっても買えないよ。
まぁ無限じゃなくてもいいなら、やめとけかもしれないがな。
そんな俺は無限が好きだから昨日新車おろした。
847 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/14(日) 22:51:33 ID:nPaGeTbK
4XXでるの?
848 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/15(月) 13:42:51 ID:eZ99XmZ5
そろそろ4のテコ入れじゃなく5が出て欲しい
新規に起すのは金が掛かりすぎるから、733みたく低重心化するとか
ジオメトリを改善してくれんかな
名前はXXでもRRでもZでもシャー専用でもええからよぉ
っていうかあれだな
SETUP詰めれば、言われてるほど4はだめじゃないんだがw
ためさねーチンカスが多いんだろうな(プゲラ
しかし、従来のまま消耗の多い共通部品を生かしつつ、
消耗しにくいパーツをTargetにの改良してほしいのは確かだ。
いまだにMTX3のがいい車だとがホザク馬鹿がなんと多いことか・・・
851 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/19(金) 11:25:11 ID:ezvSaFEZ
MTX3最高!!(爆)
最高とまでは言わんが3はいい車だ。
853 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/20(土) 19:48:04 ID:GwpkYU/8
4より速いぞ3!!
NT1がライバルだ〜
854 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/22(月) 23:17:48 ID:UHPZyjKe
スターターB用のステッカー?発売だが、R用は?
>>853 意気込みだけは合格だ。
だったらそのポンコツをさっさと捨ててNT1を(ry
856 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/27(土) 13:34:40 ID:Ti2l8+7N
こんなんで吊られるヤツが居るんだな(爆)
857 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/29(月) 23:54:49 ID:fn2jr6LC
859 :
ぴこ:2009/07/03(金) 23:58:22 ID:ggC4Hr/L
ノバロッシの日本総代理店が決定したそうですね。
860 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/08(水) 23:53:07 ID:IFF7f+fx
世界戦は、無限勝てるか?
しかし、無限はバギー一直前だな、スポンジカーに力入れる気
まったくなさげ
十分戦えるしな〜
nt1がブームだったけど
mtxに戻ってる人も多いね
曲るけど失速感がnt1は強いよね
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/16(木) 00:20:35 ID:ZDiSNpgj
スターター用シール、R用が発売するらしいけど…
3位のエンジンTGなんですけどw
866 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/27(月) 02:26:07 ID:cGZVT6J/
世界戦の表彰台を4Xが独占したら…売り上げアップ?
>>866 そして、新型の発売は延期になるのであった・・・
orz
868 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/02(日) 09:25:37 ID:99wk+KNP
今年はサーパントじゃね?
だいじょうV
お前らのお手手じゃ何使っても同じ
733買いました
ぜんぜん良く無いす
ヤフオクだします
やっぱりmtxなのかな〜
871 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/05(水) 23:36:29 ID:ijB1/mYD
世界戦で、無限独占したら面白いねー
MBX6TPROSPECまだかな・・・
873 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/12(水) 15:57:18 ID:wI3iUnXM
ハチイチ世界戦、ZACのNEWホイール付きタイヤがどこまで良いかにかかる……
ZACの新タイヤは注目。
MRXとのマッチングも最高だろうと期待してます。
中古のMRX-3を買いました。
昔からノバロッシに憧れてて、
N21-7Tという安めのエンジンを買おうと思っていますが、
他のノバに比べ安いですが、
値段とノバロッシの名に相応しい性能なのですか?
もう少しお金を貯めてもう少しランクの高いノバを買ったほうがいいですか?
そのレベルなら
もっと安いので良いとおもう
せっかく憧れのノバ買うんなら思い切ってPLUS買っちゃえ
878 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/24(月) 10:30:12 ID:sLbaea4t
ノバの7ポートを四万円であの性能ならお得では?忍者より安い
>>875 6月にイタリーから220ユーロ(3万ちょい)で買った。
RX21のトルクが無い感じで、35PLUSと同じ2.87hpになってるけど、
OS VG-P 2.0ps(1.97hp)16000円ぐらいに毛の生えた感じ。
あっちでは評判が悪いのか、7月190ユーロに値下げ、
今月は179ユーロ(25,000円ぐらい)になってる・・・。
カワハラ息子 儲けすぎ。
880 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/24(月) 18:26:17 ID:sLbaea4t
そーだったんですか…息子さんか…
881 :
875:2009/08/25(火) 11:11:11 ID:oTZHPBOg
あまり評判がよくないようですね。
ノバ S21WCS09
OS VZ-R Ver2
この2択なのですがノバのS21というエンジンは、
ノバ公式にロングセラー名機とありますが、どうなんでしょうか?
両方のエンジン使ったことある方いましたら感想教えてください。
金銭的にPLUSを買うことができないのです。
使用用途は広い駐車場での走行です。
レースに出るわけではないのですが、
加速とスピードに引かれて1/8レーシング買ったので、
高価なレース用エンジンとまではいきませんがある程度イイエンジンを探しています。
882 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/25(火) 12:51:53 ID:ekohLfP7
OSのVZRとWCSの2択なら後者の方が後々後悔はしないと思いますよ。
21XZもいいんじゃない?
まだ出てないけど、安いらしいよ。
9月頃発売らしい。
884 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/25(火) 18:30:51 ID:BXIypnXG
ニンジャてどーなっとん?
885 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/26(水) 12:33:34 ID:sN/04din
大安売りでぼそぼそと売られてます。
886 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/26(水) 22:03:13 ID:wIJ0fZ+n
ノバのチューンドエンジンは、確かファクトリー仕様?ノーマルとどの位ちがいますか?PCは削り物?
MRX3について、
前輪と後輪の回転差があるのか、
車体を地面に置いて前に押すとセンターベルト(1番長いベルト)がカタカタと音を立てて、
プーリーから歯飛びを起こすんだけど、
タイヤの外形が前後で違いすぎるのかなと思って新品に交換しても直らなかった。
そのまま走行続けたらベルトの歯がだんだんとちぎれてきてしまってる。
中古で買って説明書がないからよくわからないけど、
いったいどこに原因があると思います?
たぶんフロントワンウェイが効くからだと思うけど、
地面に置いて後ろに走らせるとベルトの歯飛びはしない。
空中でも歯飛びしない。
気になるのがセンターベルトがやたら長い気がする。
ちゃんとベルトのハリを調節する部品(ベアリングでベルトおさえるやつ)
でベルトはってるんだけど、ベルトを押すと簡単に下の面のベルトと接触してしまうんだ。
このベルトのハリの少なさは異常?中古で同封されてた新品ベルトと交換しても同じ。
シャーシに曲がりもないしなにが原因なのか分からん・・・。
センターベルトの歯飛びとハリの少なさの考えられる原因を教えてください。
888 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/27(木) 17:28:59 ID:lqDT6Ev3
世界戦は、4X?5?
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/28(金) 01:04:08 ID:7tqJKCa4
887殿、まず取説を買いましょう!!ばらして正しく組み込める様にしよう(^O^)/
891 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:33:44 ID:CrdXSjeE
MRX4XXに期待
892 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/30(日) 21:49:48 ID:/ju3xhnP
もう5のテストカー走ってるってば!
4のテコ入れじゃないってさ。
フルモデルらしいよ
其れが事実なら朗報だな。
福○じゃないのは残念だったが、スイスでもMRXで結果出てるし
EURやUSAでは、まだままだMUGENは人気ありそうだしね。
MTXのほうは2年後くらいか?
894 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/31(月) 01:43:02 ID:wwTzsfKD
ワークス見掛けたら、マシン見せてもらおうかな。
895 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/31(月) 11:20:11 ID:zJ/x8ovG
バスクの人に見せてもらおー
896 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/31(月) 13:59:54 ID:fpt8Aixo
ホクセイかな。
897 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/31(月) 18:49:47 ID:wwTzsfKD
バルクが金属になり、車体価格も値上がり?
898 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/31(月) 20:18:10 ID:Ao1+/Us2
BOSSだな
899 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/31(月) 21:42:27 ID:wwTzsfKD
test
900 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/01(火) 08:58:40 ID:7+Vltuxy
全日本ケイチューン
901 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/01(火) 10:40:59 ID:2qh0PiTs
前にワークスの人に聞いたら何にも開発してないって
言ってた!
車見せてもらってもノーマルだったし
OS 21XZ-R
買った人、性能どんな感じか情報キボンヌ
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/07(月) 22:56:02 ID:qy3D1vKE
ニンジャからノバロッシに乗り換えた人は?
904 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 22:57:46 ID:tLBYW3E6
mtx4rのニンジャエンジン付きを購入して作ってるのですが
クラッチスプリングがかなりキツイです。
いいのでしょうか?
それとスラストベアリングもキツイのですが・・・
教えてください。 お願いします。
905 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 08:04:08 ID:IhJvuXok
無限はまだ、ニンジャ販売してるの?ノバは発売できないし…
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 11:00:44 ID:IhJvuXok
スラストの付け間違いでは?
908 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 19:43:56 ID:6NnTY+ke
904です。
去年の7月頃に買って物置に眠ってたものを
やっと組み立て始めたところです。
クラッチスプリンブを入れ(パーツ番号T0739)を入れ締めこむよう
になってますよね。
シャフトまでとどかないので押し込んで閉めると
キリキリ音がするほどです。
スラストベアリングの方は、3×16のヒビスをきっちり
締めるとガッチリ絞まって動かないです。
そんな状態です。 宜しくお願いします。
押し出し式クラッチのエンジンカー未経験だと思いますが。
P20の挿絵も見てますよね?
AdustNut調整専用Tool使ってる?
無ければ、必須Toolなので買ってください。
キリキリの具合が、Toolを使ってでの上なら、個体差でしょう。
スラストがキツイ?のはクラッチベルの個体差だと思う。
ツラツラ過ぎてクラッチベルに刺さるベアリングが超抜けにくい固体もある。
でいいかな?
個体差って奴を便利に使ったり、使われたりすると語弊を招く恐れもあるが
概ねそんなものです。
>>908 そうそう
>スラストベアリングの方は、3×16のヒビスをきっちり
>締めるとガッチリ絞まって動かないです。
は、1からクラッチを組みなおせ。
何かが間違ってる。
テーパーコレットをはめるとこからやり直し。
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 22:05:39 ID:6NnTY+ke
904です。
押し出し式クラッチが初めてだったもので
不安になり質問したしだいです。
ツール使ってますがもう一度最初から組み直してみます。
また質問すると思いますが宜しくお願いします。
いろいろ有難うございました。
912 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 09:05:01 ID:jer4XCJq
福○君、ツーリング・レーシングのダブル優勝なるか!?
913 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 18:06:07 ID:LW7SBJ+T
がんばれ!
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 20:22:12 ID:jFLJh+jA
904です。
無事クラッチ組みあがりました〜!
有難うございました。
915 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 17:53:52 ID:5Etz4DuF
全日本1/8勝者は?
916 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 18:46:21 ID:Sc1kS21e
KのS選手。2・3・4番手にダブるF選手&Y選手。流石!
917 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 18:53:47 ID:5Etz4DuF
下福古由?また全日本M3ですか…
MBX5にMBX6のリア足回りはそのままポン付けできますでしょうか?
919 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 21:44:21 ID:sUwp0a0G
福○くんよく頑張った!!
920 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 03:39:35 ID:CeZpMqXk
921 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 02:29:07 ID:idJfOvA7
1/8GPオン開発どーよ
バギーで大分もうけたべ?
そろそろその金でKに負けない様な長く付き合えるいい車作って頂戴よ!
VictoryなM●X-V(5)を
順番から言えばRが先か?
>>922 Rは世界戦も終わったし出るとしても次回の世界戦前後じゃない?
Tの方が先と思うけど、まだ勝てる車だからね。マイナーでお茶を濁すかも?
それか、サーパントのコピーで撃沈
924 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/27(火) 00:51:21 ID:Yl+pjOBk
925 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/08(日) 06:44:54 ID:A0CE5eGM
age
え
最近めっきり少なくなったね。
928 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/01(火) 01:02:39 ID:DMRhQZpM
デカールチューンは、飽きた…新作よろしゅ
929 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/26(土) 12:21:08 ID:FV+PKzSf
ぜんぜん動きが無さそうだね?
930 :
忍者:2009/12/28(月) 00:13:08 ID:+Wa9zcss
も衰退
931 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/30(土) 18:29:15 ID:MhkGImed
ユーザーの期待を裏切るメーカー
やるきないね。
932 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/05(金) 18:27:33 ID:1uYwAXQG
無限はMBX-6ベースの1/8EPバギー出さないのかな?
出たら即買いなんだけど。
MBX-6買ったどー
935 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/20(日) 18:53:00 ID:nAFzup7v
age
936 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 08:04:58 ID:ar2RPhdZ
MRX5いつ発売するの?
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/06(火) 19:39:43 ID:8Q6VCbwH
MRX4もっと安くなんないか?
てか何時発売??5
MTX5は?
放置ですか、そうですか。
939 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/07(水) 12:52:21 ID:dNgLs/+Z
MTXは、密かに開発、設計してるらしい…らしい…
940 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/07(水) 13:16:31 ID:Pn+dCM+Y
スーパースポルトのスチールスパーが欲しいのですが…
941 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/15(木) 19:26:25 ID:jRdvM/bm
pu
942 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/15(木) 21:54:23 ID:GBOhBTiE
MRX5の細部の造りはかっこいいですよね。
全日本でもダントツTQだったし。
この流れで行くとMTX5にはかなり期待してますし完全に狙ってます。
出たら即購入です。
今はラバーのGPTやっていて、先日から1/8GPバギーも始めて
MTX5が発表されるまで、この2カテゴリーでしばらく時間つぶしてます。
早く出ないかな。
943 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 15:47:12 ID:HeCAQXBa
pu~
>>933 同意
というかMBX-6Teが欲しい
TEKNO RCのコンバージョンでもいいんだけど、専用シャシだから万が一曲がった時が困る
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/20(月) 18:16:35 ID:wGFEyTY4
MRX-5で早速走ってきた。
4とは全然特性は違ってリヤがしっかりしつつ
曲がる感じだった。
リヤの真ん中にあるねじの上下で特性を変えられるところは
しっかり引き継いでいて簡単に味付けが変えられるのでgoodです。
廉価パーツじゃなきゃいいのになー。
>>933 MBX-6 ECO M-Spec 定価5マソ 出るぞ。
俺は6T ECOが欲しいんだよな
今後リリースされるであろうコンバージョンキットと6Tを買うしか
カバーないとコード食っちゃう時が稀にあるしね。
京商のバッテリーケースだと特に。
無限のケースは良さげだね!4セルパック使えそうだし。
6T出してくれー
デザイン的には一般のハチイチバギーみたいにデフマウントをアルミプレートで連結するスタイルが好きなんだな
せっかくecoが出たのに過疎ってるね
EP版MBX-6を無限から出してくれとメーカーに声が届いていたそうな
383 名無しさん@電波いっぱい [sage]
MBX-6Eいいかげん出してくれよぅ
シャシーはGPと兼用で機械式ブレーキを使えるクランプ式モーターマウントなら買うぜ?
無限はブラシレスコンバはガン無視なんかね?
2010/06/14(月) 20:38:32 ID:B2LGYv/w
こんな書き込みもチェックしてくれたんだろうか?
>>954 ここ見る前に開発してました。
384 名前:名無しさん@電波いっぱい[sage] 投稿日:2010/06/14(月) 22:56:14 ID:/DPNmc2P
無限がEP無視するのではなく、設計する人がいない・・・
MRX5が出たので何を設計しているのやら・・・
ホームコースで、ONのWチャンプOがブラシレスで
GPと変わらないラップを刻んでました。
EPブレーキでね!!
ホームコースでシャーシやエンジンに何が乗っているか見ていれば次に何を出すかは分かるよ。
車が出たので次はあれが出るよ。
MTX5が楽しみだ!
無限さん、バギーもいいけどブラシレストラギーも出してくださいな
958 :
RX8:2011/03/01(火) 07:58:57.31 ID:ZLulF6mC
MRX5人気
959 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/03/04(金) 21:51:36.28 ID:3MtqdrOk
MTX5公開されたね。
すごく軽そう。
960 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/03/06(日) 12:39:34.95 ID:cgnDVt6m
MTX5って1/8のまんまスケールダウンだね。
1/8ユーザーとしては、無限伝統のころがりの悪さが5で解消されたかが関心大。
されてなければ、MTXもそんなに期待できないけど。
MRX5ユーザーの声を聞きたいところだ。
961 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/03/07(月) 21:18:05.72 ID:Wj5Y5EiF
リヤ周りのシャシ−の肉抜き凄いね。
ワンヒットで曲がってしまいそうだが、大丈夫かな...。
それより、価格は幾らだ?
962 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/03/19(土) 20:09:07.06 ID:MGnSursp
ブルドックほしい
963 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/04/19(火) 07:09:08.42 ID:8lRYDLnr
2011年、世界戦ワンツー(^O^)/
転がりが悪い?
過疎りすぎだぞ!
もうちょっと励めよ!
不況のアオリでGP止めますた
俺はEPやってたけど
最近こいつを手に入れた。
Mスペックだけど、全部バラしたよ。
まだ組んで無いけど…
サルベージ
969 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/06/21(火) 07:37:26.12 ID:AnC+4SGy
下げちゃった。。。
980から一日一レスないとdat落ちします
通販が今日届いた!週末に作るぞ!オマイら宜しくな!
972 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/06/25(土) 10:29:00.24 ID:4G4ym10E
3で熱冷めた。BOSS走行料金高杉
BOSS高いよね、まぁ仕方がないとはおもうが。
いける人がいけばいい。
俺は行かない。
それよか、MTX5来月くるのか?
974 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/07/14(木) 01:21:39.96 ID:TXKTU1wl
かもねかもね、そうかぁ〜もね♪
976 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/07/14(木) 20:33:27.13 ID:vMZ/IlUO
MTX5がもし出たとして
サーキット行かないの?
977 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/07/15(金) 16:49:01.99 ID:62+wOfl4
つーか走ってるの?
979 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/07/16(土) 10:48:48.84 ID:qRK7FMJk
980 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/07/17(日) 15:58:18.10 ID:QU7FiXXG
誰か造っちゃうって言うのは?w
981 :
名無しさん@電波いっぱい:
買う?
俺は買わない。