>>927 NO.1から出てる『グラベル用・強化スチール製ユニバーサルドライブシャフト』も使えるらしいぞ。
>>930 ぶっちゃけ、オフでは中くらいだ。
京商が一番短くて、タミヤは外国勢と同じか一寸短い。
ホイールのおかげでヨコモが異様に長いだけだ。
936 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 21:41:40 ID:XAsUmQbV
8Tモータってどのくらいのアンプだったら良いの?教えてmm
2WDのバギーに使いたいと思ってます。
>936
無制限
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 21:51:50 ID:V8h8NaUo
>>934 ただタミヤ足はCハブ奥まで足がいっていないのが嫌。
走行性能うんぬんではなくダサい。
>>938 問題は、ナックルの方だと思うんだが、
Cハブが奥まで言ってないくせにナックルは飛び出ている。
おかげで前と後ろのアームの長さが他社製品と比べて差が
大きすぎる。(後ろが外国勢とほぼ同じ長さ)
タミヤはベアリングが1150なんで互換性が低いし。
耐久性が重要なオフでも1050位でも十分だと思う。
つーかヨコモは1060だし。
940 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 12:28:11 ID:h7wXTz0+
>8Tモータってどのくらいのアンプ
941 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 12:28:54 ID:h7wXTz0+
>8Tモータってどのくらいのアンプ
ボロアンプ使ったら焼けること知ってる?
それを聞いてるんじゃないか。
943 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/05(火) 02:37:14 ID:yy8flAdE
おまえに答えてないぞ w
ラバベアリング高い
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 01:34:25 ID:OxQhAvfA
独り言は他で言えーw
TA05が出るなら、ネオショットも開発再開してくれ。orz
グラスポッパ&マイティフロッグ〜も
>>946 つーよりも、TA-05ベースのオフローダだろ?
TT-01べーすのDF-02じゃ色々キツイ。
DFはTTベースじゃないと何度いったら(ry
952 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/09(土) 01:16:53 ID:D2KFT7fy
すまない。全日本ではみんなどんなモータつかってるの??
特にサポートを受けていないプライベータはヨコモのS−PROが
一番多いように思う。
4WDだと9Tか10Tで、2WDだと10Tか11Tが無難かと。
>952
今年のトレンドはV2モーター
特に入手が楽なHARAエディションが人気
やはりメンテフリーは大きい模様
955 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/09(土) 11:36:10 ID:D2KFT7fy
>953
8Tでバッテリ3600の方がよく思えるのは脳内でしょうか?自分
>954
v2とは?
>955
円柱Vアングルブラシのモーターの事
オフで酷使しても10パックはコミュ研無しが普通
んでオフで使うモーターのターン数だが
バッテリーが進化し過ぎてマイルドなのがトレンド
4WDで11T〜13T 2WDで13T〜15Tってのが多い
んで1パックの走行時間が10分〜15分・・・飽きるワッ!!
957 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/09(土) 12:07:01 ID:058oCj8s
会社の先輩と昔のラジコン話してたら、無性に欲しくなってきた
30のおっちゃんです。
タミヤのキットを買うつもりですが、プロポって種類がありすぎて
どれを買っていいのかわかりません。
機械の相性とかでタミヤで揃えた方がいいんでしょうか?
唐突ですんません。
958 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/09(土) 12:47:30 ID:XV6DB0N+
>>957 フタバでも三和でもKOでもOK
タミヤはやめとけ
ぶっちゃけ5月に新レーザーと新アルティマ出ると思う。
カクタスでたの旧型に足変えたお茶濁しバージョンだったぽいので
完全新規は疑わしいんだが・・・。
発表自体無かったら、もれ持ってるアルティマ売ってSFGマターリ派に
鞍替えする。4駆もプライド捨ててニューSB買う。
文句あっかっつー気分だ。
失礼・・・。
>ぶっちゃけ5月に新レーザーと新アルティマ出ると思う。
ぶっちゃけ5月に新レーザーと新アルティマ出ると思うか?
全日本前に新レーザーは確定らしい
アルティマの方はまだじゃないかな?
今月のラウンドで背の高い人は在来型だったしね
出るとしてもネット限定でエボ3が出れば良い方では?
でも正直B3世代であるアルティマは辛そうだったよ
ドライバーはヘッポコだったけどSFGの方が良い動きをしてた位だしね
・・・唐突ですが
最近のプロポってクリスタル無しでバンド変更できるのね。
店で見てめっちゃビビった (そんな俺もオッサン決定)
ニューレーザーってあのシャフトかい?!
それとも又お茶濁しのZX-S EVO2とか出すのか?!
自分は初代アルティマで地方レース出てます。
RBエボも持っているがB3パクリといわれるので使ってない。
カクタスの画像みると、レーザーはレーザーだったよ。
コメントみてもレーザーは古すぎると言っている。
つーか、Gがレーザー弄っている(?)画像に激しく違和感を感じた。
966 :
全日本前:2005/04/10(日) 01:36:16 ID:kEW5yewT
>特にサポートを受けていないプライベータはヨコモのS−PROが
>一番多いように思う。
>4WDだと9Tか10Tで、2WDだと10Tか11Tが無難かと。
ヨコモのS_stock11ターンとs_pro11ターン違い分かります?
値段の違いはわかるのですが・・(^^;)
967 :
全日本前:2005/04/10(日) 01:36:49 ID:kEW5yewT
あとモディファイ11ターンとか
耐久性??
ストックはバラせない。パワーはどうだろ?ベアリングの有無も有るし
実際には違うんだろうけど、オフじゃそんなにはワカんないな。
それに上にも書いてあるけど最近はバッテリーの違いの方が大きいな。
969 :
全日本前:2005/04/10(日) 10:49:21 ID:kEW5yewT
ありがとう
972 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/14(木) 22:19:43 ID:vc6p/WeU
ヨコモの8ターンのトリプルとダブル、違い分かる人います?
ロッシのXXXってどうですかね?
EPはまるでわからないのですが見てくれに惚れまして・・・
>>972 トリプルはトルク感が無い。スムーズといえばスムーズだけど、
ジャンプの踏み切りとかでダブルの方がヤりやすい。
>>973 BK1は頑固な感じ。安定しているといえば安定だけど、アンダーと言えば
アンダー。BK2はダメと言えばダメだけど、ダメじゃないと言えばダメじゃ無い。
谷田部ならB4の方がイイかな。
975 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/15(金) 01:32:21 ID:zfCWzEO+
フロッグっていつ再販されるの!?
昔中1の頃友達がラジコンやっててフロッグ持ってて
物凄い欲しくなり俺もRCやるからフロッグ買いたい!って
言ったらその友達同じのじゃ面白くないからダメだって言って
俺はファイティングバギーとかいうやたら重いの買って
なんか損した気分だった、今買うなら絶対フロッグ以外ありえん!!
マルチうざい。
履歴書書いてハロワ行け最悪野郎。
977 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/15(金) 07:20:56 ID:ladWvXKu
蛙復活、メーカーからの話は
無いです。
978 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/15(金) 09:53:16 ID:FMXwlqGK
LOSI のXX-4ってもう売ってないんですか?
980 :
んこCCL:2005/04/15(金) 16:19:29 ID:Dj3nAYZf
そーいや、EPオフって、1/12以上に車種数少ない?
981 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/15(金) 17:51:35 ID:KSWU5rZc
>>980 12の小メーカ機種大半は、板だけワンオフで、その他のパーツはIRSと
アソシ流用で新機種いっちょあがりだからな。
ま、部品点数が少ないという事もあるが。
オフはなかなかそういうわけにはいかん。
オフの場合だと、足回り作成は必須だし。
当然ダンパーもダンパーステーもボディも
必要。
1/12とじゃ構造の複雑さにも差がありすぎるし。
>>981 カワダは?