ジェットはどうよ

>>400
オークション > 住まい、インテリア > キッチン、食器 > その他

このカテゴリーでジェットの部品はないだろw
あたま大丈夫かこいつ？wwww

>>399
北海道か海外に住んでるなら場所はありそうだが、
日本の場合は、飛ばす場所への行き帰りの時間などのコスト
がかかる。行っても雨や風でフライトできないことも
あるし。まず場所を研究して探すことだね。
　
パソコンなどで家で仕事できるなら、オーストラリアとかの
広いとこ住んじゃうのがよい（ＲＣジェットのために）。

これって犯罪に悪用されないですかね
かなり危険かと

巡航ミサイル作りは誰しも一度は考えるだろｗ
みんながミサイルをブチ込みたい場所なんざ決まってんだしｗｗｗ

スレの最初の方にあったけどラジコンジェットで遷音速域手前の900km/hくらいまでなら楽勝だろ。
機体の重量と容積のほとんどを燃料とエンジンだけにして、
余計な翼面積を削って機体を円筒状に近づけて強固にすればいい。

性能に関してはどうしても本物に劣るけどな。
ラジコン用のジェットエンジンの構造も本物の飛行機に使うジェットエンジンとは違うし、
タービン入口温度も熱効率もロスの量も格段に違うだろうからな。

>>404
ところでドコにナニをブチ込みたいんだ？

時速900kmは困難。
たとえば時速100km巡航時に30馬力のエネルギーを消費するヒコーキを
時速300kmまで加速させると、巡航に600馬力が必要になる。
可視域である半径800m圏内で時速900kmまで加速させようとすると
とんでもなく大きな比推力と旋回性の高い機体が必要で、現段階では
一般ユーザーがどんなに頑張っても時速600kmが限界だな。

エンジンの燃料消費率が悪いのは大気圧の高い地上付近を加減速しつづけるからで
航空機と条件同じにすればかなり高い性能を持ってるぞ。
スプールタイム1.5秒以下は航空機じゃ実現不可能だし、比推力だって実機超えてんじゃね？

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元々、構造上加給器を内蔵しているようなものなので
空気抵抗の少ない高高度、高速の方が推進効率が上がるようですね。

>>385
>この人って色んな意味で有名らしいんだけど
>本当のところどうですか？ジェットな皆さん？

>ttp://rapter01.web.fc2.com

水平飛行すらまともにできない香具師・・・あぶね〜よ！

発電用に使えそうですね。

シャフトってどうやって支持してるんだろう？

2個のアンギュラボール軸受け。オイルを強制供給して潤滑してるよ。

ジェットエンジンのジェット機ラジコンてどこに売ってるの？

近所の模型店に「ジェットのラジコン始めたいんですけど」って相談するところからはじめた方がいいと思うよ。

>>406
機体以前に人間の目と手ついていけないな・・・

模型店に行ってジェットエンジンのラジコンほしいて言ったら取り扱ってないて言われたよ。
次はどうすればいいの？

>>416
お前みたいなアホには辿り着けない領域だと思うけどな。

一応
ttp://sagamido.jp/

http://jp.youtube.com/watch?v=sFypnPK1dPU&feature=rec-fresh
上手杉

suge

こいつ実は自分で離着陸出来ないレベルのヘタクソｗｗｗ

ttp://blogs.yahoo.co.jp/raptor01rhino

自分で作られる方もいるようですね。
http://www.gtba.co.uk/

>>418
殆ど無風のせいかスケール機なのに安定してるな。

タービンヘリコプターを飛ばされる方いますか？

>>418
すごいねー
コブラをきめてるｗ

素晴らしい。

>>423
RCページェントとか大きい大会行けば必ずいるでしょ。
ターボシャフトやターボプロップは構造的にまだまだ高いけど、

ターボジェットだけどJETCATのP-80あたりを将来的に買いたいな。
関税込で25万なら昔のヘリの値段考えても安い。

手作りでFD3/64の２倍サイズやってるよ。
木のコンプレッサーで37500rpm辺りを狙ってるらしい。
http://www.pulse-jets.com/phpbb3/viewtopic.php?f=6&t=5578&st=0&sk=t&sd=a
http://www.youtube.com/profile?user=axbor22#g/u

>>426
"部品"としてバラバラにして輸入すれば関税が安くなったりしないか？
>>427
日本でも70年代にジェットエンジンを作った人がいたらしい。

日本でジェットエンジンっていったらこれだろ。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~jnec/rondan-jet-engine.htm

俺もジェットエンジン作りたくなってきたよ。旋盤、フライス、
溶接機欲しい。

こっちの人は83,000rpm到達したようですが、まだ炎を吹いて
いEGTが高くて苦戦しているようだ。
http://www.youtube.com/profile?user=hirman2008#g/u

http://www.youtube.com/watch?v=LN-N7bdIOXs

http://www.modeljetclub.co.uk/index.htm

Velleman社のVM110っていうUSBインターフェースボードが
あるんだが、これでジェットエンジンのベンチテストでデ
ータ収集や制御の自動化できそうな希ガス。

秋月や千石のマイコンではダメなの？てか今のジェットエンジンは標準でECU搭載じゃん。

自作の場合のベンチテスト段階の話なので、自分で
コントロールするところに価値がある。

デジタル制御といえばFADECだろうか？

ジェットはよさそうだね。

どんだけの飛行場で飛ばせるんだろうね？すくなくともオイラのとこでは無理。

低速仕様の期待でも一応飛ばせるらしい。

ターボプロップエンジン機ならいけるんじゃね？
いや、持ってないからわからんけど

ジェットって言えば５５０ＳＸだろ(´д`)

ぃゃ４４０だ！！！！　３００だってあるゾ！？

って意見もあるだろうが、オレ様的に思い入れがあるのは
やっぱ５５０だな(´Д`)ｂ

ジェットエンジンってハードだな。
http://www.youtube.com/watch?v=fRXUPn_0LXU
http://www.youtube.com/watch?v=8E8XKVNif6g

そうですね。

ジェット浪越

タイガー・ジェット・シン

ジョーン・ジェット




あと誰かいたっけ？

GTBAのサイトを見ると海外では自作する人も少なからずいるらしい。
日本製のベアリングが使用されていたりするらしい。

旅客機のジェットエンジンは、定期的にオーバーホールするらしいな。
部品が何と３００万点にもおよび、それを分解し洗浄し補修し
再組み立てするらしい。

ＲＣ用のジェットエンジンが如何なる構造になってるか知らんが
素人が手出しできる代物だとは思えんけどなあ。

つーかJET含め、大き過ぎる（重過ぎる）ラジコンは免許制にするとか規制しろよ。
危険すぎるだろ。

>>446
RC用のジェットエンジンは車のターボが基本だね。
圧縮機とパワータービンが一軸のものはターボとほとんど構造が同じ。
メンテナンスはベアリングくらいのものだろう。

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ヤフオクにT33Aジェットエンジン出とるから誰か載せて飛ばしてよ