偶数番号しか無いです。マジで。店に問い合わせたら間違いなくそう言うはず。
さり気無く商売上手な京商さん
送信機のみだと2000円で売ってるメガテックJrでも純正プロポよりレスポンス良くなりますか?
ナル
>>916 古い方のプロポだったら普通のAMプロポの方がレスポンス良かったけど、今のは意外と速いんで、
余り意味無いと思う。っ
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 02:48:53 ID:wyrS0P2F
スケルトンシャシー買って、メカを移植させたところステアリング動作が
おかしくなってしまいますた。
右にちょいとハンドルきっただけで右に振り切れて、ハンドルを
戻してもマシンのステアリングは戻ってくれないのです。
同じように左にちょんとハンドルまわしてみたら、同様に振り切った
まま戻ってこないっていう。
一度分解してもういちど組み立ててみたら、今度は右にしかステア
リングが動いてくれなかったり。
。・゚・(ノД`)・゚・。
920 :
919:04/10/30 04:54:50 ID:wyrS0P2F
自己解決しますた (ノ´∀`*)
サーボギアのスペーサーを入れ間違えてて、ポテンションメータ
を回転させてなかったのが原因ですたw
>>917.918
初代プロポ使ってるんで、メガテックJr買ってみます。
レスどうもです。
って言うかサーキットに行って、エンツォ以降のシャシーでハイエンドプロポ使ってる人間に、
型が変わった方のノーマルプロポ500円くらいで売ってくれ、って言えば喜ばれると思うよ。
ハイエンド使うならシャシーも複数持ってるだろうし。
プロポを換える程の気分ならいっそ4000円奢って2PL買いなさい
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 21:49:53 ID:2k1UnqD2
今日一日中雨だったんで、久しぶりにサーキットに行ったんだが、
そこは広さと、高速レイアウトで有名なコース。
以前から高速化が顕著で基盤強化車両が跋扈していたんだが、
今ではHGADバンド基盤もノーマルでは苦しいとの事。
一体何を使っているのやら。たった一ヵ月半で浦島太郎状態に。
AMノーマル基盤+Vモーターでコースインした途端魚雷攻撃されまくり。
2パックも走らない内にカーボンプレート折損で意気消沈。
ここの連中もミニッツカップ出るようだが、ガバ握り、ガバ捻りの
大雑把なパワー依存走行では通用しないだろうな。何がレーシング
アクシデントだ!ふざけんな!もう二度と行かん○○○。
○○○の中は浅草橋のアルファベット3文字か?
負けてついて行けなくなって
落ちこぼれるのが嫌なら
最初から勝負しなければいい。
魚雷されるのが嫌なら
目で見て分かるように避ければよい。
結局自分の思い通りにならないから嫌だという、
ワガママと心の狭さを、
自分で露呈してるだけじゃないのかい?
周りが早いから俺はマターリ出来ないんだと言うのは
良くできた言い訳なのだろうか?
マターリ走りたいのなら空気よんで周り見てマターリ走ればよい。
答えはその人の心の中にある。
サーキット云々ではなく個人と個人の問題では?
しかしそれARSの話なの?そんなFET弄ったマシンって
おれあんまり見ないけどなぁ ノーマル基盤&Vしかもってないし
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 00:00:51 ID:bQ9+Skjy
>>926の言い分もある意味的を得ている。
が、速い=上手いが当てはまらない場合、車両のみ
が異常に速く、その結果まともに操縦できてない輩が
多数存在するというのが問題なのだ。
広いコース幅と単純なレイアウトがそれを許容し、自覚させない。
速度が遅い=下手糞が当てはまらない場合も間間あるのも最近の傾向だ。
空気が読めない奴が走ってようが、サラリとかわす
これが出来ないから、速度の遅い車は走るなと言うのは
自分の腕の未熟さを露呈しているだけじゃないのかい?
>>928 コースがルールを作らない限り誰も止める事はできないよ。
普段からノーマルルールでガチガチにして違反したら追放とかね。
そんなある意味カツカツの雰囲気のコースに人が集まるかどうか疑問ですけどね。
>>926は遅い車は走るなと書いてるように見えません。
まったりと走ってるのに心がカツカツしてどうすんのって事だと思います。
FET交換は許してくれ
ノーマルFETあぼーんして
京商送りは面倒だからFDS8958A載せた
モーターの制限は酸性だよ
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 05:24:30 ID:GBqny2Fh
レギュレーションの存在しないようなサーキットに行くから色々
ややこしくなるのだ。
クラブ作って仲間内でコース作ってレギュレーション決めてやれば
万事解決じゃない?
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 08:27:14 ID:350Khp3W
自分でサークル立ち上げてサーキットを作るの大変でしょ?
オレも最近ミニッツに転向したんだが 浅草橋は、結構穏やかで雰囲気良いので気にいってます。(魚雷少ない)
まぁしかし 魚雷とか段積みハイスピードは、当事者の扱いしだいだろ?
どこのサーキットでも扱いきれない車で無理な走りしてる人が居るのも事実だしね・・・
924は名古屋の東の天国?
以前、高性能FET換装による過度の高速化について問題提議したんだが、
その時は、ハンダ付け出来ない奴のひがみのような、まるで筋違い
非難をうけたのだが、そろそろ問題が顕在化してきたようだ。
今の状況に、本当に上手い奴や楽しみ方を知っている奴は、
時間をずらしたり、サーキットを変えたり、最悪ミニッツ撤収もあった。
高速化に感染していない調和が取れている客層にわざわざ高速化のノウハウ
を親切に伝授するバカな奴がいて、それを師匠として崇め、取り巻きに
して一気に蔓延する。それでいて本人達は自覚していない。
しかし他所の高速化には厳しく、パワーウォーズには反対だとも言う。
ここに病巣の深刻さがある。
>>934 でも、君がハンダ付け出来ない事をひがんでいるのとは別問題。
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 13:44:25 ID:zzCbjXl7
そろそろ次スレ時期
スレタイは「ハンタ僻゙房 vs FETマンセー房」でいいか?
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 19:01:15 ID:xd/FYEfA
今日、ARS行って来た
すんごい混んでたけどAD基盤&Vモーター以上に速い
(と思わしき)マシンはいなかったよ。
ただ人大杉でまともに周回するのが難しかったけど
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 21:10:38 ID:cfDVPLcE
>>937のは気にいらん
由緒正しいスレタイwで誰か立て直してくれ!!
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 22:38:56 ID:PuC08T9h
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 22:48:06 ID:cfDVPLcE
945 :
説明君α:04/10/31 23:01:57 ID:kvbOuhG+
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 12:33:21 ID:SsaiEbr6
すげームカついたから書く!
02のボールデフ用 デフリングが単体で販売してなーい!?
アフターサービスでの取扱も無いってどうなのさぁー(怒)
スクワットさんに期待するしかないっス。
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 15:19:02 ID:dA1x6uR/
なんでミニッツレーサーのベアリングって7個入りなの?
なんでリアは1個所だけプラベアリングのままでよいの?
教えてエラい人!
それと、そのプラベアリングと、シャフトと左リアタイヤを接続
するためのパーツって、どのパーツセットに付属してますか?
>>947 左リアの外側はプラで良いんだっけ?今手元にないから分からん。
後のはわからん
デフをグリグリ動かしながらよーく考えてみれば解ると思うぞ。
左リアのホイールはシャフトに対して回転しないの。な?
凶小ボールデフの球でセラミックってあるけど
どうしてあんなに高価なの? 6個入り2000円とか・
標準の鋼球と換えると見違えるようなスムーズさになる?
今使ってるイーグルのゴリゴリBデフも
セラミック球にすれば使い物になるんかいな?
教えてBallフェチなエロイ人!
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 09:46:43 ID:qv7wN/oI
つーか
せっかくのセラ玉もデフリングの交換出来ないなら意味が無い、、、
まぁ 新品のデフに組み付けるなら効果あると思うよ〜
セラ玉本体は、鉄玉みたいに摩り減らないし、(デフリングが先に削れる)
真円度が高ければ(スクワット製のように)気持ち良いくらいスルスルな滑らかデフに仕上がる筈なんだが(涙)
しかし まぁ 車体が小さいから細かい違いが結構出てくるね?
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 11:15:03 ID:N1udTcIu
FDS8958Aって千石か秋月で売ってるの?
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 11:38:10 ID:DAbySU6c
どうやったらドリフトできるの??
教えて、滑り気味なエロい人
>>952 それはつまり凶小純正のデフプレートじゃセラ玉も持ち腐れ
と言ってるのか?
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 21:48:18 ID:qv7wN/oI
うんにゃ 純正も磨けば使えるのだが
なにせ単品でデフリングが手に入らないと苦しいよね・・・
今のところデフセット新品で組むしか方法ないってのがメーカーのいやらしい〜
じゃBデフ奢ってセラ玉仕込んでみる(金かかるな・・)
ってソコまで拘わるのって普通?
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 01:15:00 ID:zAOAZCCY
普通は、セラ玉なんか使わないだろうね(金かかるし)
タングステンカーバイトの玉があるならお勧めする(少し安いが磨耗する)
要するにデフボールの真円度が高くて、(滑らかさ)それが何時まで持続するかが問題なんだよ〜
プレートは、新品を磨かずに使うなら当たりハズレがあるので注意してるけど、(キズや凹凸があるとダメ)
後は、調整さえ出来ればこだわっただけの性能は、発揮してくれるよ。
チタンシャフトについては、購入を検討してるがリア車重が一気に軽くなるとバランスが壊れる可能性もある為 リサーチしてからにしたいです。
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 16:09:29 ID:7KyitYSi
>954
フローリングで走らせると滑って楽しいよ
まぁ、全体的にすべるので繊細な操作しないとすぐスピンしてしまうけど。
まるでF1だ。
逆にパンチカーペットはグリップありすぎて、挙動が実感味にかける。
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 21:12:17 ID:AOkTr7wS
サ−ボギヤ折れまくりだけど。みんなどうしてますか?
>>960 1)強化サーボギヤ入れる。
2)フロントツライチ諦める。
3)01を諦めて02or015に乗り換える。
上2つだけで結構効果あるぞ。
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/04 08:57:59 ID:0/unPL9u
960 レスどうもです。1もだめっだたから。2を試してみます。すいませんが2番の意味がわかりません。
02、015は折たり、欠けないんですね。
>962
2番の意味は「真上から見てフロントタイヤがフェンダーすれすれの状態」=ツライチ
02や015はサーボギヤを保護するサーボセイバーがついているので
サーボギヤは折れにくい。