[MINI-Z]京商ミニッツ総合スレ

穏やかに語れ。


京商HP
ttp://www.kyosho.co.jp/main-j.html

ミニッツクラブ
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/7322/index-j.html

ROS-SPEED
ttp://www.ros-speed.com/

MINI-Z BAR
ttp://mini-z-bar.com/

H'YakCOLORs
ttp://hyak.web.infoseek.co.jp/

ＭＩＡ
ttp://www.mia-f1.com/

ＲＣＴ　インドア分会
ttp://www.rct.ne.jp/cgi-bin/lab2/indoor/raib.cgi?

ＲＣＭｘ
ttp://www.rcmaniax.com/modules/newbb/viewforum.php?forum=32

ミニッツタイム
ttp://www.mini-z.jp/modules/news/

関連ｽｯﾄﾞﾚ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1082184767/l50

2げっと〜(AA略

ミニモンアニ　購入記念　カキコ

4(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!

祝！RC板新設　5ｹﾞﾄｰ

6ｹﾞﾄｽﾞｻｰ
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣
　　∧ ∧
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒^つ≡３

7

ミニッツ欲しいからくれよ

じゃあパームランナーでも買いなさい。

じゃあパームランナー欲しいからくれよ

レジンキャストモデルでいいか？

HPIのXMODSはどうよ？

ぶっちゃけ、ミニッツって車種選ばなければ実売７０００フラットなんだし。
これが買えないのなら日雇い仕事でもしろ。

ところで、グロスコート車を塗りなおす時、どういう風にしてます？
ウレタン塗膜なのか異様に硬くて困ってます。
本当の二液ウレタンなら溶かす薬品なんてないしなぁ…
それともあきらめて、上から塗ってる？うちもモールドだけ彫りなおして上から塗ろうかと思ってる。

>>13
最近はあんまりその値段で売ってる店ないよ

＞14
ひたすら表面削ってます。
ヤスリに色が付いたらそこはﾔﾒ。
ホワイトボディーでんかなぁ。

今度こそローカルネタ勘弁してくれよ。

買いたいのだけどツーリングとＦ１はどっちが速いの？

>>18
F1から入ると、クラッシュ時ナックルが折れやすいので
始めはツーリングがいいかと。
速さはツーリングの方がきっと速いでぃす。あと、いじる場所が多いので楽しいでぃす。

ミニッツ買えばいいのにタムテック欲しいオレ

>>18
もうさ、そういう質問やめようよ。
ツーリングな車が好きならそっち、F-1が好きならそっち。
ミニッツってそういうもんだろ？

たぶん>>18はﾂｰﾘﾝｸﾞかF１でどちらか速い方を買いたいのだと思われ。
ってか別にこんな質問あってもいいと思うのは自分だけ(･ω･`)？

>>19
サンクス
初めはＦ１欲しかったけどイマイチ後ろのモーターの辺りがリアリティー不足に見えて
しまったのでツーリングにします
買うならボディーは大きくて好みではないですが性能面でエンッオを買おうと思います
>>21
お金があれば関係なく全部欲しいですよ〜そりゃｗ

エンッオって読みづらいな

ミニッツって何分の１スケールなんすか？

新型基板のお陰でF1の優位性って薄れてるような…
転ばない、無理矢理曲でもがれるってのが良かったけど、
正直ドーピングでもせんことには01＆02には勝てない…かな？
結局、最後は好みの問題になりますねぇ。

>>25
約1/25くらい、モデルによって多少の上下ありますよ。

>>21
まぁｵﾁﾂｹって。楽しみ方は人それぞれ。
ミニッツがどういうものかも人それぞれ。

>>24
ENZOだからエンゾーじゃダメ？

エンゾ、潜っちゃダメだ！

ハハァ、怖いのか？負けるのが。

ちがう・・・

だったら、黙ってろ。

今日岩本町のフタバに行ったら、レディーセットが5250円で売られてたョ。

>>28
「エンゾ」で「−」はいらないだろ、日本じゃ普通は「エンツォ」って呼んでるよな

3PKにミニッツ用とか書かれてるAMモジュールを入れてミニッツを使ってるのだが、
ステアリングセンターがRに90%も振らないと直進しないんでつ。
どこでどう調節するのだ。教えてたもれ。

>>30
な、なんだってー！！
と、今日ハセミZを10815円で買ったオレが言ってみる
フタバのはやっぱフィットかなんかだよな、な、そうだよな！？

>>32

ミニッツ本体にもトリムがある。
基盤カバーをよーく見ると、一箇所へこんだところがある。
そこをきれいに切り取ると、調整トリマーが見える。

>>34
ariga�d。しかし切り取るのは勇気いるな、やってみる。

>>33
他スレにも書いたのだが、イニDシリーズがちょっとと、R34とFC3Sとポインターはとりあえず確認できた。
初期のシャーシだ。

安いの買っても
好きなボディじゃないし
別のボディ買ったら、、、、
買ってもまだまだ安いじゃねーか！
負け惜しみシパーイ

>>36
初期型はブレーキがついてないので、そこが救いだ。

マジで？
さっき何度かブレーキの世話になったよ
家具の角にぶつかりそうになった
ひょっとして勝ったのか？？

>>38
でも、せっかくだから部品鳥にとりあえず明日GETしに行くってのはどうだろう？
どうせ、ミニッツ買った翌日ならタイヤとかがほしくなるはずなので、ついでに

初期型にハセミZにも使えるおいしい部品ついてるんですか？

>>40
パーツとしては
リヤサスプレート（アルカリ３パックも走れば折れるはず）
タイヤ＋ホイール
クリスタル
くらいだろうけど、
そもそも予備のシャーシってのは便利だよ。違うモーターとギヤ比を即効で交換できるしね。

須磨祖。
ハセミZはMR-02RMシャーシだから、シャーシ互換はない鴨。
初期シャーシに比べてMR-02RMのほうがだいぶ幅広だったと思う。

親身になってもらったんで
もしもF50ボディ買ったらF50GTに改造してうpしますね

今日通販でｴﾎﾞ�WWRCとWS2GT-Rが来ました。オモレー！しかしWS2GT-Rはﾌﾞﾚｰｷ機能が着いてるからなのか前進。後退の反応が悪い気がします。あとその内ﾎﾞﾃﾞｨ変えようと思うのですが、ｵｰﾄｽｹｰﾙﾎﾞﾃﾞｨはMR01ｼｬｰｼに付けれるんですか？

>>34
02なら切り取らんでもシール剥がすだけでOKだろ。
01は知らない。

質問。
ブラックエンツォのアレとＡＤバンドが相性悪いということでOKなんかな。
つーか、普通のトブラックエンツォのアレとＡＤバンド同時に走らせた場合、
どれが電波負けするの？

>>44
バックは多少弱くないと扱いづらいもんだよ。
いい加速でバックしたら、案外困ると思うけど…

>ｵｰﾄｽｹｰﾙﾎﾞﾃﾞｨはMR01ｼｬｰｼに付けれるんですか？
02ｼｬｰｼの間違いかな？
フロント、リアフェンダー共にタイヤに合わせながら多少削りましょう。
ただし京商カップには使えません（ｗ

>>46
イマイチ意味が分からん。

>>31
まあそうなんだけど、語呂がいいかなと思って。
漢字で書くなら円蔵ってとこかｗ

この前、某オンラインレースゲームしてたら
外国の人（おそらく英語圏）が「エンゾーフェラーリ」って
いってたけど、英語圏ではエンゾーって読むのかな

47さんﾚｽthanksです。ｼｬｰｼはWS2GT-Rを使ってｲﾝﾌﾟWRCﾎﾞﾃﾞｨを付けたかったのですが加工要りますか。

>>49
知ったかですが、確かｴﾝﾂｫ・ﾌｪﾗｰﾘでいいはず。
ｴﾝﾂｫ･ﾌｪﾗｰﾘは人の名前からきています。

エンゾゥーが正しい発音、イタリア人はそんな感じで言ってる。
ホットマンでもそう呼ばれてたから間違いない。

センタートリムの調整できたよ。ありが�d
ネジ2本はずすとカバーが取れるので、切ったりはいだりしなくてもできるよ。穴をテープでふさいでおくのが便利かな。

02RMにモデナのボディって載りますか？
リヤのモーターが邪魔になりますか？

>>54
フロントオフセット±０のホイールさえ履けばＯＫ
例）MR02-NSX用ホイールなど

モータは問題ないYo

>>54
55に補足
前後オフセット＋1でもOK！丁度ツライチになるよ。

56に補足
例）MR-02 カルソニックスカイライン用等

メーカー品違いで回収されてから市場にまだ
正規品ホイール単品出てないけどね…。

連書きｽﾏｿ

FETを高性能のものに交換してさらにターボアンプを組むと速くなるのでつか?

速いよ凄く速いから一杯速く走れるよ

>>59
氏ねクズ

>>58
早くなるとは思うが、高性能FETと
ターボアンプの抵抗値がたぶん違うので
やめておいたほうがいい。

>58が速さを追求していると仮定しての話だが、
今、流通している4562を付けても満足できないなら
ミニッツはやめておいたほうがいいと思う。
4562はミニッツには十分すぎるFETだからね。

>>61
情報サンクス。
抵抗値が違うとどんな不具合がでるんですか?

>>62
自分で試せクズ

>>63
すっこめヴォケ

ひとりでコソーリ楽しむだけなら
どんなアンプだろうと
どんなモーターだろうと問題ない

>>62
お前ラジコン向いてないよ
馬鹿の匂いがするよ

>>66
ラジコン向きってどんなやつだよｗ

教えてくれよ馬鹿

混んでるサーキットで空気読まずに走らせるならクソだけど
空いてるときにコソーリアンプ特盛り走らせるなら問題ない
>>66
お前は著路旧でも走らせてろ

>>67
そうだな、具体的にどの辺がって言われるとわからない。
RCに向いてる人とそうでない人がいる事は事実だな。
君は向いてないと思うよ、多分自分でもわかってるんじゃないの？

RCに向いてる人なんて廃人同然だろ？

>>69
中途半端だな。15点

人それぞれ遊び方が有るんだからいいじゃない。

まぁ〜餅ついて(　ﾟДﾟ)⊃旦 ﾁｬﾉﾒﾔ！話はそれからだ。

>>72
旦（´∀｀　）頂き〜

RCに向いてる人というのは操作が上手い下手でなくて、その場の空気の読める人。
これに尽きる。

結果としてその場の空気を読めない奴が向いてるけどな

ｲﾝﾅｰｱﾝﾃﾅって良いんですか？今度買おうと思うのですが、ﾉｰｺﾝになったりしますかね？

>>74
もう終わった話題をぶり返すおまいは空気読めてないから向いてないな。

>>77
えーまだ終わってないだろーヽ(`Д´)ノ

ｲﾝﾅｰｱﾝﾃﾅのいいところはｱﾝﾃﾅがﾎﾞﾃﾞｨから見えなくなるだけ。
場所によるけど、普通のｱﾝﾃﾅよりﾃﾞﾑﾊﾟは多少弱くなる。

まぁまぁまぁ。
ところで、組み立て式の家庭用サーキット、オーバーランド用のダンボールじゃなくて、マットをつないで組み立てるやつ。
買った香具師いるか？

アンテナなんてどうでも良いよ、買って試してみればいいだけじゃないの。
さぁ、空気読めの話をぶり返そう

まぁｵﾁﾂｹ。

おはようﾉｼ
なんかもめてるが、茶 ウメ〜旦（´∀｀　）

>>62
FETかターボアンプが共にあぼーんの
可能性がある。

ノーマルの上に4562などの違う種類のFETを
乗せる（異種２段積み）もｲｸﾅｲ

俺の日本語まずいな・・・orz

×FETかターボアンプ
○FETとターボアンプ

>>76

　コースによりけり。４畳半コース全体でノーコン地帯がなければいけると思う。

　あと、オーバーランドなんかでインナーと外部アンテナを同時につけるとすさまじく飛距離が伸びる。
　ミニモンとかオバランで外で遊ぶなら必須。

>>85
電波って伝導率の良い方にしか流れない、
つまりインナーと純正の併用は意味無いぞ。
純正アンテナにしか流れてないから（ｗ

>>86
長さの違うアンテナを複数近接配列すると反射輻射作用ってもんが期待できそうな気がするがどーなんだろ。

>>86
いや､インナーアンテナの最後ﾆ付いてるトップローディングコイルをそのまま純正アンテナにするだけ｡
どっちにしろ27MHzって12mバンドだからぜんぜん足りないんだけどね｡

HG基盤用のICSソフトがどこにも売ってないぞ

このあいだミニッツ買って
ノーマルのままアルカリ電池３セット走らせたらモーター死んだ
一応軸まわりに毛が巻き付く度に除去してたんだけどな

休み無しでかい？それはモーターが可哀相だぞ。

休ませましたよ
とりあえずモーター冷えてから再開って感じで
弟が放置して５年以上経った
アトミックチューンモータージャパンカップバージョン載せてみた
なんとなくパワーうpしてる
アルカリ電池1.5セット走らせたけどまだ行けるようだ
モーター内部ってパーツクリーナーで洗浄したほうがいいの？

>>92
アトミックチューンモーターはミニ四駆のやつか？
ノーマルFETで走らせたらそのうちFETがあぼーんするぞ。

>>92
漏れもﾐﾆｯﾂ用でないﾓｰﾀｰはｵｽｽﾒできない。
漏れの場合はｳﾙﾄﾗﾀﾞｯｼｭﾓｰﾀｰでFETｱﾎﾞｰﾝしたorz
結局７０００円位の基盤買いますた(´･ω･`)

ミニ四駆のモータはエンドベルにメタルが入ってるのはFET張替えが基本。
最近の奴なら１段でプラズマを平気で回すよ。

今日、ディアブロにエンツォのアルミ履かせてみた。
フロントがツライチで意外とかっこいい。（ほんとはオフセット０が基本だけど）

どっかからオーバーランド用オフセットホイールでないかなぁ…

ミニッツ酒場で問題を起こしつつある香具師のサイト。
リアルでコイツ見た香具師！どんなのかおせーて！
http://www.hamq.jp/i.cfm?i=5831

あと、追加ですがこのサイトで荒らしをしたり暴言を吐いた人は
自動的にウィルスをダウンロードされるようになっていますので気をつけてください！

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
厨房サイトなんてすぐ飽きるんだから相互リンクさせるなよな・・・
あと、画像はほとんど他サイトのやつ直林だよ・・・┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

壊れるのかよ！やべーなヲイ
フローリングで走らせてるからフルスロットルなんてしないけど
やっぱFET逝くのかな？
FET交換って素人にできるんですか？

>>98
フルスロットルにしてなかったのが良かったね。
俺はFDS8958（１段）＋プラズマダッシュを
全開走行数分であぼーんでした。8958は２段は必要みたい。
今出回ってる4562なら１段でもプラズマが回せるようです。

FET交換はコツがいるのでジャンク基盤で練習してから
するのが良いと思う。

基盤のモーターコードを取り付ける部分にある
黒い２つのチップが前進後退用のFETです。
その大きさを見て「これはヤバイ」と思ったら
迷うことなくＦＥＴ交換をしてくれるショップに
お願いするほうがいいYO

知っているかもしれないけど
FET交換をすることによって京商のサポは
受けられなくなるので、その辺を考えてやってね

ターボアンプを買わなくても軽量化でミニッツは劇的に速くなると聞いたことがあるが‥

↑んなわきゃない（ｗ

ミニッツはもともと軽すぎるからな

http://www.netten.co.jp/sengoku/cgi/search.cgi?toku=%94%BC%93%B1%91%CCFET&cond8=or&dai=&chu=&syo=&&k3=0&list=2
ここに使えるFETってある？

http://www.netten.co.jp/sengoku/cgi/search.cgi?toku=%94%BC%93%B1%91%CCFET&cond8=or&dai=&chu=&syo=&&k3=0&list=2
ここに使えるFETってある？

>>104
ミニッツに使えるのはたぶんない。
俺が知っている使えるFET
下に行くほど強力のはず

HAT3004R（ノーマル）
HAT4006R
HAT4010R（ブラックエンツォ基盤）
FDS8958A
IRF7389
SI4562DY

4511 というのも有るようですが、何か情報ないでしょうか？

FETを表現するのに「強力」ってのも馬鹿剥き出しでいい感じ。

「強力なFET」

んー、いかにもミニッツに人生賭けてる感じがする、いい表現じゃん？

マジなんだけどFETってなに?

電界効果トランジスタでございます

>>109
半導体に電圧をかけることによって生じる空房層を利用して、流れる電流量を制御する３極の石です。

ソース⇔ドレイン間のインピーダンスが少なく、電流量の制限が大きい物を使えば、それだけ沢山の電流を流すことができ、ハイパワーのモーターをドライブすることができるのです。
ミニッツに限らず、通常のアンプでも、FETを置換することで、性能UPができる場合があります。

例えば、
http://www.rc.futaba.co.jp/hobby/product/mc230cr.html?futaba
この製品だと、前進４並列、後進２並列にFETがならんでるわけですが、
同じサイズの高性能FETだと、多分１素子あたりのドレイン電流は連続６０A/最大２００Aってとこでしょうか？
秋葉の秋月とかに行くと、１個２００円とかで売ってるはずです。（秋月が揃いが良いよ）
そういうのと交換すると、連続前進９０Aしかなかったアンプが２４０Aの高性能アンプになっちまうとこういうわけです。
しかも費用は６×２００＝１２００円くらいで。割り切って前進のみの交換なら８００円。
しかし、当然ながら、こういう改造はリスクが大きいので、素人にはあまり（ry

こんな仕様はどうでしょう(;・∀・)
ttp://www7.ocn.ne.jp/~akumu/i/akumu/akumu5_2.htm
自信ありそだよ

>>111
GJ

MM用のﾏｸﾗｰﾚﾝF-1LM(ｼﾙﾊﾞｰ)をASで買って来たが
いざｼｬｼｰに乗せてみたらかなりｶｯｺﾜﾙｲ…。
車高ﾒﾁｬﾒﾁｬ高いし、何か他のﾎﾞﾃﾞｨに比べるとかなり小さい。

全体的にﾍﾟﾗﾍﾟﾗで、とりあえず軽い！

>>108
ﾜﾛﾀ

SI4562DY１個で1500円はぼったくりレベルの高さらしい

>>115

Zみたいな感じ？
軽いとか小さいなんてーのは長所にもなり得るが、
ｶｺﾜﾙｲのは頂けませんな。
俺は初MMなんで一応購入しますよ・・・えぇ。

ちなみに車高が高いってーのはルーフ？
それともリップ？またはホイールアーチ？
今日買うけど聞きたい訳ですよ（笑

>>118
リップ、ホイールアーチ共に何じゃコラって位にスカスカw

>>117
秋月のHPを見たら無いくらいなので、品薄なんでしょ。
素子の足をうまく束ねて無理やり2SK****を付けちまうってのも良いんじゃないかと思うがどうだろう？
思いきり亀の子にはみ出して、冷却性も上がるだろうし。あ゛ーダンパーと干渉しそうだな。

>>117
１個２００円程度じゃないかな仕入れ値は。

>>117
自分５００円で買ったよ。

３ヶ月くらい前に見積もりとった時は
「SI4562DY」
1000個ロット - $2.15
10000個ロット - $1.45
50000個以上はまた連絡してくれって。

国内の各社に対応している所で見積もりとったら、１個4000円超えてたよ
やっぱり個人輸入で$2で買うのがよいネ
納期6週間とか出てたんで諦めたけど（ぉ

>>112
これ
http://www.izu.to/rc_plaza/amp/310.html
見て MC210CB の FET を
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?p=1&q=H7N0307AB&submit=%B8%A1%BA%F7
に交換したけど、まだ電源入れてないんだ

取るときにスルーホールが２箇所抜けたりとかしたけど、元気に動いてくれるといいな
これだけスペックアップすれば最近の23Tもきっと無問題だよね

この FET はモールドでは無いので、前進側・後進側のショート対策をしないとね

板違いスマ

FET交換を簡単に言うと
エンジンボアアップ(ハイパワーモーターに交換)したから
キャブレター口径を大きくしたよ(スペック高いFETに交換したよ)
って感じでよろしいですか？

実車はよく判らないので、入荷情報を
秋葉チャンプに ENZO と NSX の白ボディが入ってました。
そして「全部買え」とのお告げがありました・・・

他店にも同様に入ってることと思いますので、
待っていた方はショップへダッシュ！

>>115
納得&同意。
まぁ、MMもSも初めてなんでやってみます。
たしかにあまりｶｺﾖｸﾅｲ…

>>126
または…
ブーストアップ（モーター交換）したんで、
燃ポンとインジェクターを
ひとまわりでかいモノ交換した（高性能FETへ換装）と思って下さい。
恐らくそんな感じだと思われ…

>>125
参照先に他のアンプを知ってたら教えてほしいと書いてあるので、
これ、
http://www.try-net.or.jp/~el_dream/parts/fet/2SK3142.html
とかもいいべ。多分他の双葉の低級アンプにも有効。
ただし、参照先に210CBは30Kｈｚって書いてあるけど、これがポイントだと思う。
例えば、30Khzてぇのは、3極DCモーターだと30000÷3=10000回転以上でまわすのは多少無理があるんでわ。
ミニッツの場合だとモーターは何回転で回るのか実わ知らないんですけど、その辺どうなのよ。
上記考慮の上うまく探せば、ミニッツに使えるもっとよさげな入手しやすいFETを見つけられるかも。

あと、
このスレには詳しい香具師（単なるオタク？）が多くてとても参考になりそうなので、みんなヨロシクな（W

>>126
>>128
ナイスな例え。

>>127
秋葉だとミニッツはピーナツがそろいが良いと思うのだがどうだろう。
都営岩本町駅→フタバ→ピーナツ→チャンプ→（JOY跡）→宇宙１→クリスチャン→JR秋葉原
ってのが漏れの通勤帰路。

マクラーレンＦ１はミラーがぷにょぷにょだた〜よ。
折れる心配は少ないが、ちぎれちゃわないかな？

>>130
ピーナツとクリスチャンってどこ？

>>132
落花生と十字架です。

>>130

ピーナツとクリスチャンってどこにあったっけ？
うちはフタバとチャンプ、スパラジしか行かないもんで。

>>134
http://www.ccsltd.co.jp/CCS_2200_012.html
http://www.akiba.or.jp/shop/022/022.html

洛西と十字屋かよ！
めんどくせー書き方しやがってゴルァ！！

右肩上がりのミニッツ人気も峠を越えたようじゃ。
儂の通うサーキットも中堅クラスが来なくなった。
残ったのは、FETチューンしまくりのコテコテクラスだけじゃ。
“サーキットはあるのに走らせる場所がない”
高速化が極端に進んだサーキットから良く聞こえる言葉じゃ。
ノーマル基盤の01、02では邪魔になるだけ、そして走らせる側も面白くない。
ASボディーも白は直ぐ売れるが、他はかつてほど売れてない。
まして01用ボディーなんて全然売れてない。
これは何を意味しているのか？　もうスケール感よりも走り優先の結果なのじゃ。
儂もこのサーキットから撤退するよ。

走り優先ならポリカボボディにするだろ

>>136
でも、宇宙１わ通じるのね。
どうせ漏れ達は模型版のダニなんだから意味不明なのは仕方ない。

>>139
自称宇宙一安いスーパーラジコンだろ

>>137
速さについて行けなくなったヘタレは家で遊んでろよ。

>>140
宇宙一の品揃えもじゃなかったっけ？
確かに良く探すと　え゛〜！　てなもん売ってる。

ミニッツ用のパーツは秋葉の各店でも品ぞろいのバラつきが大きい。
全部見て回ると予想外の”買え”というお告げがあるので財布にきびしいのだ。

>>137
自分の腕を棚に上げてなんか言ってる奴がいるなｗ

新基板が買えなくて八つ当たり？
02ボディって非常に数少ないだろ
GTやMMなんぞイラン
俺は01のアーチ削って使ってるけどな

スーパーチャージャーミニ使ってる人いますか？

>>143
腕は同じか、それ以上だと仮定すると
君はとんでもない見当違いをしている。

今が分岐点なのだと思う。
刹那的快楽追求型と01回帰型
大まかに分類するとこうなるのでは。

>>146
あと、
単にモーターに何A流せたかを目的にしてる電子工作ヲタも居る。
こういう人には例え自分の腕では扱い切れない状態になってもあまり関係ない。

子供ばっかりなんだよね
大人のホビーなのにさ

俺が行ってるショップは店長が大人気ないからいかんわ。

>>148
>>149

誤爆？

>>137はFETのハンダ付けにシパーイしただけ

>>137
すまん、FDS8958A１個176円だったからつけちまったYO!
FETチューンは一番安いチューンだな
352円でパワーアップですよ
おまえこそコテコテ社外品フルオプ仕様だろ(プゲラッチョ

>>137

そりゃフルオプでFETに負けてりゃー、負け惜しみも言いたくなるだろ。
モーターなんざ変えてる場合じゃねーぞ。
「走り優先」なんて当たり前じゃん、Fun To Driveってか？
それがイヤならミニカーでも眺めてろや（ﾌﾟｹﾞﾗ

ここはマジレス厳禁のネタスレなのか？

02基盤っていくらで売ってる？

>>152
自分でFETハンダ付けしたんですか。あんたは偉い！最高！神！
ついでにポテンショメーターや、モーターの断線も
自分でハンダ付けして直せるんですね。もう凄すぎ。

埼玉南西部だと、ミニッツ専用コースは
どこにあるんでしょ？

前は、川越あたりの店にあったと思うんですが

>>156
その発言が釣りなのか、マジなのか判断が難しい所がこのスレの醍醐味。

>>157
東サに新設されてるらしい。最近行ってないので見てないんだが。

>>158
多分
”ポテンショメーター”
”モーターの断線”
って書きたいだけちゃうん？

なので、>>156へのレスとしては、
「ポテンショメーターって何ですか？」
「モーターの断線ってどの部分がどうやって断線するんですか？」
というのが正しい釣られ方ではないだろうか？

そろそろ>>156が


　　　　「　釣　れ　た　」


と言い出すに300ポテンショ

FET１段は簡単に出来たけど
２段付けが出来ない
どうやったら上手くできますか？

>>162
足を0.3mm位のワイヤー（素子屋で売ってる）で結わえてから半田を盛るとやりやすい。
あと、ドレインはPもNも同じ側に2本出しになってたと思う。（確かめること）
雑にやって同じ端子間が結線されてもいいはずなので、ドレイン側を先に固定してからやると楽かも。
並列盛り付けをやるときには、それぞれのドレイン電流の同期がキッチリ取れてるとは限らないので、
ソースドレイン間にダイオードをはさむくらいの保護対策は必要かもしれん。（すでに付いてるかも）

>>163
釣れた！釣れた！

>>163-164
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ

>>129
おおこっちの方がより低抵抗ですね
秋月の HP でしか検索しなかったからなぁ ﾃﾍ
土日走ったけど、クラッシュの度にヒューズ切れました（笑）

>>157
川越だとケイ・ホビーだね
http://www.k-hobby.com/
時々イベントで使えないので、出撃するときは確認したほうがいいかも

カツカツもまた〜りもみんなでミニ〜ッツ

>>163
そんなもんがあったのか！
ありがとう

中古でM8用のモジュールを買ったんだけど、設定が全くわからんのよ・・
教えてくれんかの
ショップでモーター配線は逆に付け直せって言われましたが。

これいくらでレディセット買えるの?

>>168
漏れのは3PKなのでわからんのだが。
少なくとも、そのショップ駄目だよ。バック回路で前進しろってか？
M8なら逆にしなくてもセッティングできるよきっと。
あと、多分コーディックをPPMに切り替えないと反応しないのかな。

>>169
これってどれ？

Ｍ８ではコーデックとか無いからその辺気にする事はない。とりあえずモーターは
さすがに高級プロポだけにリバースが付いてるので、それを適用すれば配線を
逆にする必要は全くない。設定を知らないその店は多分ウンコタレだろう。
つーかＭ８は確かステア逆になってなかったっけ？なってた。
ディスプレイの下の丸いボタン、左２個がメニューの移動で、ディスプレイの
下段左から３番目がリバース設定になってる。真ん中の丸ボタンでステアリング、
スロットル、ＡＵＸの切り替えが出来る。右の２つのボタンでノーマルかリバースか
選択しる。って言うかＭ８すら中古だな？ラジマガの８月号にプロポの便利な使い方の
小冊子が付いてたんだが、もし買ってりゃそれ見るといいかもな！

逆のままで走らせたらええやん

お！ありがとうです
モーター逆にしなくて良かったーーーーさっきいじってたら
THトリムをプラス側にすることだけはわかりました
ラジマガ８号は友人が買ってたので借りにいきます！

>>168
そのァフォショップに説教しながら教えてやれよｗ

>>173
もうちょっとひねりを入れないと、スレた魚ばかりの此処では釣れんよ。

ミニッツオーバーランドのが欲しいんだけど。都内だとどこが
品物豊富で安いですかね?

これからミニッツ始めようと思ってるリーマンなのだが
01と02で迷ってる。
好きなボディは01に多いのだが、この先、新ボディが出ないのでは
ちと寂しいし飽きちゃいそう。
ブームも下降線らしいし、いっそXmodsの方が楽しめるかなぁ。

今から01買っても後悔しないかしら？

>>169 >>173
岩本町 洛西 ﾊﾟｹﾞﾛ、ﾍﾞﾑﾍﾞ×5が9450ｴｿだた気が汁
あと 洛西斜め前のﾌﾀﾊﾞ
秋葉昭和通り沿い自称宇宙一安い？ｽﾊﾟﾗｼﾞ ﾊﾟｹﾞﾛが9000ｴｿでおつり？
末広町と湯島の間 ﾁｬﾝﾌﾟ
町田の隣、古淵に最近開店のﾀﾑﾀﾑ
新宿、町田、川崎ﾖﾄﾞﾊﾞｼも少しあるけど安くないな

やっぱアキバが一番あるのかな?家の近くには田宮しか売ってないからな

>178

レース出て勝つこと考えてるなら　０２　のほうが良いんじゃねーっすか？
なんでも、後に出てくるモデルのほうが考えられてるし
という漏れはＦ１なんで、レーサーはわからん（ｗ

京商は０１も絶滅させるつもりはさらさら無いらしいので、どっち買っても問題無いと思います。
もっとも、０１で欲しいボディがあるよ、とか言っても店頭在庫してなければ捜索は相当
困難なものになると思いますが。欲しいボディのＲＳ見つけたら買うのが一番かと。

ブームが下降線かどうかは今後の京商次第として、手に入れる前になお考えるべき所は、
”コースの確保”これだと思います。理由はちゃんとした路面じゃないとちょっと走りにくい、ってのと、
あとは過去ログ読めば判るかと。

>>178
漏れは自宅の座敷ﾚｰｻｰ@ﾘｰﾏﾝなのでMR-01に気に入ったﾎﾞﾃﾞｨや電飾載せて喜んでるけど
(電飾入れてる時点でｶﾂｶﾂと無縁だ罠)
走りを追求するとか他流試合でｶﾂｶﾂやりたいならMR-02なのかなー
01にどんなに投資しても02には歯がたたないって聞く死
ちなみにﾓｽﾞはﾄﾞﾘﾄﾞﾘ前提のｵﾌﾟ予算をあらかじめ組んどかないとまがらな杉でえらい目に遭いまっせ

新しい基盤目当てで出たての車種買って
後からﾌﾞﾙｰのR34、、、て思ったらASCが全然ないんだよね(泣
仕方なくR34はﾊﾟﾄｶｰとﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ仕様で我慢してるけどさー
目当ての車種のためにﾌﾞﾚｰｷ無の旧基盤買うのもなんだかなだし
ASCもいきなり再生産で欲しかったﾔｼが入荷することもあるので難しいよね
後で悔やまないようにってASC買い漁ってると部屋が狭くなるしなぁ

みなさんレスありがとー。
同僚巻き込んでﾏﾀｰﾘやろうと思っているので
01買った方が満足度高そうですね。

コースに出るなんてまだまだ先になりそうだから
とりあえず好きなボディは見つけたら買っておくことにします〜

>185
おおお。俺と同じ境遇だ。
で、俺は通販で安いフィット購入。フルベア込みで1万。んで、
オートスケールコレクションから好きなボディを買うつもり。

なかなか販売店にいけないし、ザラスでは取り扱って無いし
（つーか取り扱ってる店見たこと無いYO!）
通販の俺はこういう購入を選んだ。

パーツは・・・モーターって専用で無いとまずいみたいだけど、
なんでだろ？だれか教えて。
家に余ってるミニ四駆のモーターにコンデンサ付けて利用しようかと
思ってたのに・・・

都内にサーキットふえねーかなぁ…山の手の左方面に。
新宿あたりに誰か事務所でも借りてくれ

>>186
>家に余ってるミニ四駆のモーターにコンデンサ付けて利用しようかと 思ってたのに

このスレをよく読むと使い方が書いてある。

質問。電飾装置はどうやって付けるんですか？

漏れの電飾はまだ純正ﾍｯﾄﾞ&ﾃｰﾙﾗｲﾄのみ，
追い追いｽﾎﾟｺﾝ風ﾀﾞｳﾝﾗｲﾄ入れるつもりだけどね

>>189
こうやってやるんだ！
http://www7.ocn.ne.jp/~akumu/i/akumu/akumu5_2.htm

>>190
援護射撃
http://www7.ocn.ne.jp/~akumu/prof.htm

うおいおおおおお。都内にいくつもりが近くのお店でデロリアンゲットしました。
なんか限定に弱い私。笑ってやって。ｴﾍﾍ。ﾅｲﾄ2000、西部警察、ﾏｯﾄﾞﾏｯｸｽと４つで迷ったけど
14500円でデロリアンにしました。まあSUVは個別で頼むことにしました。
情報提供者さんありがとう。まあ飽きるまではまっておきます。

　　　　　　　　　　　|　　好きな子がやってるミニ菜園でこっそり毎日うんこしたとしよう。
　　　　　　　　　　　|　　そうだなー、きゅうりとか、ナスとかね。
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　|　　で、そのきゅうりとかナスに実がなって収穫される。
　　　　　　　　　　　|　　その中の1本か、2本くらいをその子がオナニーに使ったとする。
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　|　　この場合、どのくらいの確率で妊娠しますか？
　　　　　　　　　　　|　　かなり楽しみなのですが
　　　　　　　　　　　|
　 　∩＿＿＿∩　ﾉノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 　　　　
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　
　 |　∪　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

暇な方は↓に「○板から来ました」と書きこんで下さい。（○には自分のいた板を書いてね）

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1093603166/l50

>>193
違うな。
普通、最初はﾅｲﾄ2000か西部警察で電飾だろ。
ﾏｯﾄﾞﾏｯｸｽのｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰを可動にするのは、ちっこいから面倒な割りに動きがめだたねぇ。
ﾃﾞﾛﾘｱﾝはﾎｲｰﾙにFANを仕込んで空中浮遊させ無きゃいけねぇから一番大変だよな。

と、釣られ方としてはこれであってる？

まあ釣りじゃないんだがな

漏れが真似したい電飾は
http://hyak.web.infoseek.co.jp/index.html?screen=denso_top.html
こちらでやってるようなﾚﾍﾞﾙかな。

SKYNET系は細かいﾊﾟﾂが多いのでｸﾗｯｼｭが心配。
R34ﾊﾟﾄに赤灯載せようと思ってる。

アンダーネオンとかやりたいなっと。

ミニッツはじめるならどのマシンがいいディスカ？

好きに汁！

お次の方どーぞ

ブレーキ付き基盤のモデルで最安はどれ？

>>201
ちょいと前までは、岩本町のFUTABAに送信機無しSETのTakaQ-NSXが８０００円台であったよな。

もうないの？
ボディと基盤アボーンしてるからそれホスィ、、
ダメもとで逝ってくる

>>203
店の奥の壁、タミヤボディーがおいてある面のﾀｲﾔ面寄りにあったと思う。

01か02か迷った挙句、好きなボディ乗せられるM24にした漏れは逝って良しでつか？

>>205
選択はなかなかよろしいがそんな理由のわけが無い。
M24って書きたいだけちゃうんか？

>201
秋葉のスパラジでは、５９８０円でしばらく売ってたよ。
今はあるかな？のぞいてみて！
半年以上同じ値段で売ってた。

>>201
どうせなので、秋葉を全部巡回しちまいな。
ついでに、お買い得情報を報告してくれるとありがたいのだが。

今日４時頃から秋葉原うろつくけど
どこ逝ったらいい？
報告するよ

>>209
FUTABAにいくのなら、通り渡ってナナメマエの落成は白色BODYの他所に無いのが揃ってたと思ふ。

秋葉昭和口ｽﾀｰﾄ
↓
ﾌﾀﾊﾞ
↓
洛西
↓
ｽﾊﾟﾗｼﾞ
↓
ﾁｬﾝﾌﾟ

ASC新入荷、再入荷ーﾋﾟﾝｸのS2000など
特価ｽﾀｰﾀｾｯﾄ情報ー車種
×百舌鳥ｵﾌﾟ

頼むます

>>211
ﾁｬﾝﾌﾟと宇宙１は逆のほうがええんでわ？
あと、JOY跡にも立ち寄って女将の事を懐かしもう。

自転車だから順番なんてなんでもいいよ

>>213
結構遠いｾﾞｨｾﾞｨ。ふぅー。

209じゃないけどF355のボディ探しがてら回ってきた。

洛西
デロリアンが特価扱いで置いてあったけど安くなかったような気が。
値段覚えてない。

スーパーラジコン
5980円で数台あり。エッソウルトラフロー他。もちろん初代シャーシ
F355もあったけど黄色のみ。赤だったら買ったんだけどなぁ
オーバーランドも数台。こっちは6980円だったかな。
京商の＠12ってのが5980円だか6980円で数台。
インドアレーサー43。スペック2フルセット＋車体＋ボディもう一台 3980円

フタバ
店内放送で今評判のなんとかってメーカーのタイヤが4割引とか言ってた。
メーカー忘れたけど。

チャンプ
めぼしい物無し

>>215
フタバのタイヤはソレックスかな？
1/10 用のタイヤね

ＫＯのミニッツ用ＩＣＳインターフェースが売ってるお店はありますか？

>>216
そうそうそれ！

今、ﾌﾀﾊﾞに居るんだけど、他にも居る？

ポルシェ911かスカイラインかメルセデスかrx-7買う予定なんだけど、
やめた方がいいのってこの中にある？

宇宙１でTAKATA DOME NSX ブレーキ無しじゃねーの？って店員が言ってたけど
博打で買った
やっぱブレーキねぇよorz
どっか改造してブレーキありにならないの？

>>220
とりあえずﾒﾙｾﾃﾞｽはﾐﾗｰ&ﾜｲﾊﾟｰが秒殺で飛ぶと思う
>>221
基盤交換が必要で無償修理になるような故障を念じる

首都圏話についていけないヤシ→(1)

プラズマダッシュ載せてFETに逝ってもらえばいいのかな？

首都圏話についていけないヤシ→(2)

首都圏話についていけないヤシ→(3)

>>222
ぬぬぬ。酷いな。ﾒﾙｾﾃﾞｽはやめとくか・・・

>>224
FET故障って無償でやってくれるかな？
具体的にどういう故障を念じればよいかわからん
>>220
車種で選んで旧基盤掴むよりとりあえず新基盤のｾｯﾄ買って
あとはASCｺﾚで着せ替えた方がいいような気が汁
漏れのﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞﾗﾝｴﾎﾞもｼｪｲｸﾀﾞｳﾝでいきなり椅子にﾐﾗｰぶつけて折れたorz
まぁ、箱から出すときに折っちまう人もいるようなので走っただけﾏｼかな、、、

>>228
旧基盤が01の方で新基盤が02の方ですよね？
あとASCとは・・・
箱から出すときは気をつけるか・・・

>>首都圏話についていけないヤシ
まあ、そげん言わんと、
ここ
http://www.f-sangyo.co.jp/default.html
とかで、通販で同じもんが買えるけん、
一緒に読んじゃってくれんね。

わかりました。
ASC＝オートスケールコレクションですよね？
すいません。自分で調べる前にレスしてしまったものでorz

>>220
ＲＸ７はやめた方がよか。
漏れと同じになるけんね。

>>232
なんでやめたほうがいいんでぃすか？

>>221
ﾀｰﾎﾞｱﾝﾌﾟ積めばﾌﾞﾚｰｷ付きになるぞ。
肝心のﾀｰﾎﾞｱﾝﾌﾟが売ってないがな…。orz

ｽﾊﾟﾗｼﾞに特価のsetでFCのRX-7残ってなかった？

あと秋葉めぐりするなら十字屋を忘れるな。たまに他店で売り切れの物が
忘れられたように売れ残ってるぞw

他店より値段は若干高めだがな…。

イーグルのターボアンプでいいの？

>>233
須磨祖。
同じ車で同じサーキットだと混乱するけんね。ちゅう意味のネタレスやけんね。
きにせんといてくれ。

MR01にも新旧あって古いｾｯﾄはﾌﾞﾚｰｷない罠
いつ頃から切り替わったか知らないが少なくとも今年出荷のﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ各車とかﾛｰﾀｽﾖﾛﾊﾟはﾌﾞﾚｰｷつき新基盤だ罠

>>216
例の赤いインナーも４０％ＯＦＦの５００円で売ってたよ。
店内放送なかなか良いぜ！ＦＵＴＡＢＡガンガレ！
以上、スレ違い須磨祖。

。。。漏れも北部吸収出身だが、故郷を離れて久しく、博多弁疲れた。

十字架は値段ももちろん
店内の能書き禿しくｳｻﾞいし
ﾊﾟﾂ自分で見れないし
なんかどれも色褪せて埃っぽいし
梅雨時に通り雨にやられて仕方なくﾐﾆﾓﾆのﾎﾞﾃﾞｲ1回だけ買ったことがあるだけだな

>>236
こっちも須磨祖。
>>237
そうなんですか。ＭＲ０２なら確実にブレーキはついてると？

ＭＲ０１とＭＲ０２の戦力差っていうか力の差は圧倒的ですか？

マシンの性能の差が、戦力の決定的差でないと言う事を教えてやる！

と誰かが言ってます。

でも限界ってもんもあるんじゃない？

と誰かが言っています。

どうせ軽いんだし、バラスト積んで重心下げりゃ01でもいいんじゃねーの？

>>239
ところがこれが、絶版品とか限定品が定価１５％引きとかで売られてたりするから見逃せない。

>>243がイイこと言った。
つーか、ある程度いじくって、シャーシにＦＲＰ板をくりぬき始めたところで、どうでもよくなるワケだが。

ほいじゃ、レディセット買ってオートスケールのやつに乗せかえるのって
難しいですか？てか結構手間かかります？

>>246
ﾀｲﾔがはみ出すのはボディラインの修正（あぶって曲げたり、ぷらばん張ったり）が必要だが、
マウントは最悪スポンジ＆両面テープとか、粘土で型取りしてレジン形成とか、どーにでもなるよ。

ミニッツって速いの？

>>248
今日は釣られるぞー！

遅いかもしれんが、とにかく面白いんだよ。
リジットでＲＲ。わからんかもしれんが、その操作感覚は快感。
コーナー曲がるたびに脳内麻薬物質が分泌されるとですよ。

共感した香具師は少なくないと思うのだが。

＞＞246
とりあえずMR01どうしを仮定にすると

ｼｬｰｼ先端部品交換 各車用がASC付属してます
ﾀｲﾔ、ﾎｲﾙ交換
ﾎｲﾙﾍﾞｰｽが違う場合は変更
全部で3〜5分てところでしょうか

ただしMR01にもﾊｲﾏｳﾝﾄのｼｬｰｼが少しありこれをﾛｰﾏｳﾝﾄﾎﾞﾃﾞｨに載せる場合別売り部品が必要になると思いまつ

ミニッツみたいに小さいとボディーに空力とか全然関係ないだろ？

>>251
空力は全然関係無いが
重量バランスは関係ある

>>252
だね。
正直、空力は？だけど重量はモロに体感出来るね。
小さいだけにウィング1つでも全然違うもん。

走らせやすいと言われてるボディと難しいと言われてるボディを仕入れてきて
走り比べてみたら判るね。全然違ってたから。

基盤からFETだけ外して捨てた

>>217
秋葉チャンプで見た気が
KO の棚の一番下の方にひっそりとぶら下ってるよ

>>238
問題はフタバまで遠いことだな
昼休みにイケネーヨ T_T

>>256
フタバ逝ってそのまま帰宅しる

ミニッツF1って一番古いモデルでもブレーキ付きですか？

仕事が終わるかなり前にフタバが閉まるってオチが・・・ T_T

そもそも双葉木曜休みだ罠

ブレーキありとなしのちがいって結構大きいでつか？

>>261

ストレートからシケインへの進入をどうする積もりだ？

>>262
当てながら曲がるのだ！

ブレーキ無し基盤はダルな反応だからだめ

そんな時はリフティングターンで！！！

PTクルーザーにはブレーキあり基盤ついてますか？
プロポがEX-7みたいのついてたんですが

ブレーキが確実についてる基盤かってatcで乗せ変えたほうが良い？

ﾌﾞﾚｰｷが確実についてない車種って末広ﾁｬﾌﾟﾝで6千円台〜あったよな
まぁ、あれだ。ﾘﾋﾞﾝｸﾞﾚｰｻｰﾏﾀｰﾘ派にはﾌﾞﾚｰｷの有無なんかどうでもいいわけで、、、
とはいえ、ｼｮｼｰﾝｼｬは何買ったってﾄﾞｱﾐﾗｰやﾜｲﾊﾟｰなんか即日折るんだから車種必死で選んでも仕方ない罠

マクラーレンのボディが発売されたから
ＬＡＲＫマクラーレンをマネする人がいるかも･･･

>>268
だからミラーとかワイパーがもともと無いNASCARボディを…



と､久しぶりにいってみる

ミニッツ出始めに買ったインプレッサ、結構ぶつけてるけどドアミラー未だ健在。

初期の車はﾎﾞﾃﾞｨ一体整型なので根っこが太くて以外と丈夫
最新の車はｺﾞﾑ素材でちぎれない限り無問題
やっかいなのは中間のﾓﾃﾞﾙ
特にJGTC、DTM等ﾚｰｽ仕様が曲者、WRCはちっこいので割と平気

そうかボディは空力より重さなんだな情報アリガト

ウイング付けてダウンフォースがうpしたなんていうけど
空気の力はほとんど働かず
ウイングの重量が効いているってことだな

>>274
ﾅﾙﾌｫﾄﾞとおもたよ。

基盤の走行用モーターに繋がってるFETを交換する時に
黒い箱が邪魔なんだけど
どうやって外したらいいの？

先の細いコテ使うべし！でないと黒い箱にコテ接触して溶けます。少しなら平気だけど

細いってどれくらい？

ttp://mini-z-bar.com/page097.html
この通りにやればいいですか？

>>276
外せるもんなら、外してやれよカス。
いちいちくだらんこと聞くな。

>>279
イエス

空力のはなしが出てるけど、
多少（ホントに少しだろうが）は意味があるようですよ。
風洞実験みたいなヒラヒラをボディの各所に付けて走ってみたら、
どこが激しく動くか、大人しいかがよく分かったです。

特にルーフエンドからテールエンドまでの空気の流れが重要らしく（リアグリップ）
動きが大人しいほどメカニカルグリップが足りないような・・・
反対に動きが激しいほどリアウィングで乱気流を利用してムリヤリ押さえつけて、
結果的にリアのメカニカルグリップが増すのかなーって思ったり。

あくまで私見なんで、間違いや考え方が逆だとかいう指摘ヨロ。
キャリア長い方々から少しでも指導して欲しいワケです、
皆でレベル上げましょうよ（笑

空力でダウンフォースを得るには小さすぎる

>215
洛西のデロリアンは7480円

>>256
情報ありがとうございます。
しかし電話したら既に売り切れでした。

ウイング付けた時と
ウイングと同じウエイト付けた時を比べた事あるが
少し動きは違うよ
個人的には何もない方が良かったがｗ（モデナの場合）

>>282
乱気流が発生しているからダウンフォースがあるというのは一概に言えない

http://satou548.hp.infoseek.co.jp

>>282
メカニカルグリップってのはダウンフォースに関係なくタイヤとサスで稼ぐ得るもんだろ。

>>286
同じ重量のバラスト積んでも搭載位置が違う
ウイングだと高い位置になる
同じ形状で重量が違うウイングをテストするべき

ボディサイズが小さいほど空気原子の密度や抵抗も小さいので
ミニッツは空力うんぬんより低重心やマスが集中化してるボディほどコーナーリングは良いのでは？

>>291
概出

KT-5が付属しているレディセットは現行基盤なの？

>>96
>ミニッツ酒場で問題を起こしつつある香具師のサイト。
>リアルでコイツ見た香具師！どんなのかおせーて！
>http://www.hamq.jp/i.cfm?i=5831

今日はなぜか見れない。
彼の身に何かあったのか？
新品ＡＳを数時間で使い物に成らなくする奴だからＨＰも駄目にしたのか？

Ｆ１が全備重１９０ｇ

ツーリングがシャーシ１３０ｇ＋ボディ７０ｇ〜８５ｇ

普通にＦ１のほうが軽いのでは？

HG-AD基盤で不具合出てる人は居ないのかな？
私だけ？
ＭＲ０２と比べてレスポンスは悪いし、ステアリングスピードは遅いし、
とても満足できる品物では無かった。
よって京商行き。
ヘリオスも買ったがHG-AD＆MR02でノーコン発生。
こちらもＫＯ行き。
単に買ったものが悪かっただけなのか？

>>294
今見たら復活してた　大元が?ｫでたっぽ

またこの音楽か…。

【へいっ！！！】

いったい何の音楽なんだ？激しく疑問www

ｽﾏﾝﾓﾛ誤爆ｼﾀ…ﾂｯﾃｸﾙ＿|￣|○

300ゲ

藻前の使い方が悪かった、に１票

>>301は296へのレスね

今日、ミニッツって存在を知り、購入検討し始めたけど
MR-01のシャシーにMR-02のﾎﾞﾃﾞｨｰは乗せれますか？

MR-01の初心者セット買って、操作に慣れてきたら
MR-02のﾌｪﾗｰﾘF50のﾎﾞﾃﾞｨｰ乗せようと思ってます

MR-01のｼｬｼｰを選択したのは、ｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂが豊富ということで
今後を考えて選択しました

>>303
何が今後を考え選択しただよｗ

今後考えるなら02にしとけ　ァフォ〜

01と02に互換性はない
01でもLｼｬｰｼは別物だし02もRMとMMでは互換性なし
02は完成度高いらしいからﾉｰﾏﾙでも充分なんじゃないの？
どうせﾐﾗｰやﾜｲﾊﾟｰ、ｳｲﾝｸﾞはすぐぶっ壊れるんだから最初から気に入ったのと予備ASC買っとけ

MR02RM (&RML) 用ボディならMR01に載るんだが。
フロントホイールのオフセットを変える必要があるけどね。

それとMR01のLが別物ってのがよく分からん。
車種ごとにモーターマウントが違うことを除けばHバー取り付け
位置が違うだけなんじゃないの?

>>304
現段階では01の方がカスタムパーツが多いらしいので
カスタムすることを考えて01を選択しますた
これから02のパーツも増えていくんでしょうが、待ってられません

>>305
ボディも別物なんですかねぇ？　ﾁｮｯﾄ弄れば乗りますかね？
ﾐﾗｰもﾜｲﾊﾟｰもｳｨﾝｸﾞも壊しそうなので、最初は壊れていいボディにして、
慣れたら気に入ったボディをカスタムします。

>>306
おぉ乗りますか　ヽ( ´ ▽ ` )ノ ﾖｶｯﾀ
オフセットは干渉したら干渉した時考えます

カスタムパーツなんぞいらん
FET４段積みだもるぁ〜

>307
　がっかりすることゆうてあげますが
　　フルオプのMR-01よりも
　　　タイヤとフルベア入れただけのMR-02（MM)のほうが
　　　　よく走ります。

01と02は別物。
どっちが楽しいかは人それぞれ。

>>301
どう使えば良いのか教えて欲しい。
参考にしたい。

>>303
フェラーリF50は、MR02RMLシャシー専用ボディです。
MR-01、MR-02RM、MR-02MMシャシーには互換性がないため搭載することはできません。
京商にはこんな注意書きがあります。
あと、よほどテクニカルコースか、モーターが速いか、テクがある場合以外、０１では０２に勝てません。

>>306
01Fｼｬｰｼの間違いだorz
吊ってくる

>>308
ﾐﾆｯﾂにｽﾎﾟﾁｭﾝでも積むのか？

>>314
プラズマ奪取載せてます

フローリングで走らせる時は
トリスターのオイルをグリップ剤にする
これ最強

02のｽﾃｱ中立が調子悪くなったから
ﾀﾞﾒ元で、ﾎﾟﾃﾒのｶﾊﾞｰ外してｸﾘｰﾅｰでﾌﾞｼｭｰと吹いて
ﾄﾞﾗｲﾔｰで乾かしたら、見事に復活した

>>315
23T積んでます！位のｵﾁつけろよwww

ところでﾐﾆﾓﾝでﾉｰﾏﾙ基盤のままｽｸﾜｯﾄの曙ﾓｰﾀｰ積んでも無問題？
ちなみにﾌﾟﾛﾎﾟは3PK。やっぱ追加FET必要なんかな？

↑有問題、FET死亡は確実。
500円FETでいいから追加うっとけ。

>>318
俺ノーマルで曙乗っけてるよ。
今んところ壊れた事無いですよ

>>317
家で走らせてるの？もしそうなら、部屋の掃除から始めろよ。

>>318->>320

確かに壊れないと思う、あのピニオンじゃ・・・
でも普通ミルコでは？
モンスターに曙だと長所が帳消しかと思われ。

質問ですが新しい電池でだいたいどのくらいの時間走るのですか？
あとライトをつけたらどのくらい違います？

名無しさん＠お腹いっぱいって何でこんなにネットでは元気なのにじっさいに会うとモジモジして何も言わないの

>>324
もしかしてS○YLINEG○-Xさんでしょうか？藁

HS　高木のスペック3のFETってただのSI4562DYだったんだね。

3000円ってボッタク（ｒｙ

FETを並列につめば、ドレイン電流は増えるだろうが、モーターをぶん回すには、それだけでは駄目だ。

たとえば、ここに最高１万回転で回る３極DCモーターがあったとしよう。
こいつを１万回転でまわす為には、
３×１００００＝３００００＝３０Khzなので、
電流制御のインバータ回路には最低でも３０Khzのスイッチング速度が必要というわけだ。

３０Kｈｚってのはちょーど普通のモータドライブ用のFETのスイッチング速度の上限がその位だとおもう。
つまり、モーターをイケテルやつにとっかえて、FETを段積みして電流量をいくら増やしても
スイッチング速度が低いと、回転数の上限はフルフルの時以外はせいぜい１００００回転って事なのだ。

なので、３００００回転異常で回すためにはスイッチング速度が１００Khzを超える
いわいる高周波アンプってもんが必要になるわけですよ。

パワーのあるモーターを積むとFETが壊れる壊れないってのもあるが、
いくら壊れなくっても、せっかくのモーターが回ってないんでは意味が無い。

ただし、実際にはフルフルに握りきった時点から、上限まで時間比例で回転数が上がるんだろうとおもうので、
そういうコントロールしにくい状態をわかって使うんなら意味があるとおもうけど。

＞なので、３００００回転異常で回すためにはスイッチング速度が１００Khzを超える
＞いわいる高周波アンプってもんが必要になるわけですよ。
23Tモーターも30000rpmで回りますが20kHz異常のESCは売ってませんねw

>>327

珍論認定。

http://www.kunisawa.net/　に逝ってよし

>>328
>>329
だからさ、せっかく長文でだらだら書いてんだから、もっと遊んでほしかったんだが、

なんか、マジに釣られる香具師が２人もでたんで、、、
ちゃんとぶん回したい人はこの辺読むといい鴨。↓
http://www.irf-japan.com/YamazakiUniv/no.18.pdf

>>327
ある意味、的は射てるのかもしらんね。
ね。>>328 他

>>330
ヲイヲイ。
ACモーターつけろってか？そりゃ回るだろうな。
ってか、そもそもミニッツに付くようなの売ってんの？（w

新型シャーシｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

さて、どれ買うかな。

HS高木のBBS誰かがミニッツのスペシャルFET（3000円）が
何処でも手に入る900円の物だった事を誰かに指摘され
店長は私用でパソ操作出来なくなるもんだから焦って投稿モードにしたんだねｗ

しかし仕入れ200円ものを1500円で売るとはいい商売だな(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

勝手にスッポト生産品なんて言ってるけどよ
フツーに生産されてる物をスッポト生産なんてほざいていいのけ？
十分なテストでコントロール性にも重点を置いて開発って
FETを店で開発できるのけ？
十分なテストで互換性を確認なら禿げしく納豆食うのだが

>>333
01Fに新型基板じゃないの？
まぁ、なにはともあれニューボディは大歓迎！
おかしなDQNカーはどうかと思うけど（笑

SI4562DYって秋月でうってるんですか？

>>337
ヤフオクで900円なら見た
送料込みで3000円弱になるけど
貴さんで買うと通販なら4000円弱になるだろうからまだマシかと
FDS8958Aなら単価110円
通販で送料込み単価でも176円

プレーナー素子ってのは材料費やその時期の製造工場のブアタリ率ってものの影響をモロに受けて価格が変動しやすいのだ。
なので、農作物なんかとおんなじで、仕入れた時期がハズレだと高く仕入れちまってるってことはよくあるのだ。
普通、製造の部アタリ率は時期を追って改善していくので、昔高かったものが最近安く出回ってるってことは頻繁にありがちだ。
特に、秋月あたりが在庫保持が必要な一般販売用に取り扱ってないってあたりをみると、まだまだ、価格が安定してない素子なんだろうということが簡単に想像できる。

販売店の肩を持つわけじゃないが、そういう事情もあって、高い仕入れをしちまってる場合もあるって事も考えてやってくれ。
所詮ラジコンの部品販売なんて大儲けしようと思ってやってる商売とも思えないので、なまあたたかく見守ろうぜ。

で、
藻まいらが必死で手に入れようとしているSI4562DYだが、
P/N ２面はいってるみたいなので、そのせいでエッチング回数が増えて高くなってるんでは？

より安価で入手しやすいPﾁｬﾝ Dual構成のFETで代用してみようなんていう創意と工夫に取り組む見上げた香具師は居らんのかね？

僕もここんととエッチング回数が減っています

↑高ス木の社員乙



















ttp://www.dd.iij4u.or.jp/~takagi/

どっちの肩を持つって訳でも無いんだけど、店長の説明では、ＦＥＴは結構特殊なアイテムらしいので、
メーカーから普通に売ってもらえず、発注の際は１ロット単位での販売になるんだとか。
ちなみに４５６２も試したらしいんだけど、こっちの方がいいと言う事で売ってるそれを採用した。
・・・と、直接聞いた。こんな質問するの漏れだけだろうから聞けば一発で誰だか判るだろうな。

どの辺までが本当でどの辺までがウソなのかは電子部品に詳しくもなければ、いちいちテストするような
設備って言うかヒマもないので漏れには判らない。海外通販で安く手に入るよ、と言われても、
輸送中、購入その後のトラブルは怖いしで、漏れは代理店通すみたいなやり方が気楽でいい。

・・・あー、高木の肩持ってるみたいな感じになったかな？
とりあえずその安く手に入るＦＥＴを文字通り安く売ってくれよ、買うから。

SOP-8でN-chP-chデュアルFETなら何でも載る訳だが
データシート見て優秀な部品を探すだけで開発だろうか？
SI4562DY並の別のFETあったよ
オムロンで出てた
ちょっと抵抗が大きかったけどIDも大きかった
大量入手して売ればオレも開発したことになるのか？
まぁ>>342はとりあえずここ逝ってこいや
http://genpin.com

電子部品オタキモいよ。

>>344
ﾗｼﾞｦﾀのﾌﾞﾝｻﾞｲでうるせー。

いろんな趣味の中で、せっかくいっしょなのに
マターリと(;･∀･)


パーツ互換リスト
http://www.goisu.net/cgi-bin/psychology/psychology.cgi?menu=c021

>>346
今日の俺のIDは”ｳｾﾞｰ”なんだよ。

で、ｵｽｽﾒの互換品はどれかね？直ﾘﾝきぼんぬ。

>>339　より安価で入手しやすいPﾁｬﾝ Dual構成のFET
したよ。
IRF7456とIRF7410。どちらも4562よりはON抵抗低い。
空中配線必須。バック用は3006そのままで、合計３個を実装。
インプレは4562持ってないので比べられない(¨;)。
とりあえず速かった。

>>327
だれかこいつに「rpm」の「m」の意味するところと、
「Hz」の定義を教えてやってくれ。
釣られてる気もするが、さすがにネタにしてもたちがわるい。

っていうか、バッテリー直結のDCだと何回転で回るのだ？

N-chP-chデュアルFETの上にP-chデュアル載せればいけるのか？

>>349
そうやって楽しんでくれてる香具師が居てうれしいよ。

片面FETはバックもブレーキも無しを前提に考えてたんだが、もともと付いてる奴を活かすアイデアは天晴れ！

>>333
零壱五ってやつですね？（ｗ

>>発注の際は１ロット単位での販売になる

日本では作ってないが海外で割と普通に小売してる物を１ロットで受注だぁ〜？
海外の小売店で買った物でさえ、あの値段より圧倒的に安く出来る〜
他人が開発して流通してる物を自社開発だの限定だのなんだの大嘘こきまくりでボッタクリ。
限定ちらつかせただけで釣られる>>342みたいな無知がHSの格好の獲物です。

基盤の黒い箱を交換してFM化出来ないかな？
あの箱が電波受ける上で重要っぽいと思うんだけど

>354
電子コーサクｦﾀ釣りのえさだな

HS高木もオリジナルを謳っていたものを世間で普通に半額近くで売られてるのを
ばらされて相当焦って掲示板書き込めないようにしたんだなｗ

ロット買いについても素人に平気で嘘をつくショップというわけだな。

掲示板が戻ったら2ちゃんねらーで埋まりそうな悪寒（･∀･）ワクワク

もう一言
>>339
>>所詮ラジコンの部品販売なんて大儲けしようと思ってやってる商売とも思えないので、なまあたたかく見守ろうぜ。

お前高木で物買ったことあるか?
俺が買ったときどう考えても必要の無いものを買わそうと必死だったぞ。

FETでこずかい稼ぎするょプなショップだぞ？さらにFET交換1500円ってありか?
完全に交換作業の出来ない奴をカモってるぞ。

基盤一つあぼーんさせてでも自分でFET交換した方が面白いよ

高木の印象悪そうだな〜。
俺もクレームでパーツの修理頼んだのだが１ヶ月以上待たされた。
でも腕は良い方なんじゃねーの？

俺も高木で通販で購入したものが初期不良でクレームだしたんだけど対応最悪でした。
金を払うまでは、やたら「もう一つグレード上げた方が良いよ」とか「ついでにエンジンコンプリートにしとけば？」とかウザいメールよこしてきたがクレームには催促しないと音沙汰無しでやっと返事来たと思ったら「仕事が溜っていたから〜」と言い訳三昧。
物は良いが対応最悪だった。

秋のホビーショーに出品されるミニッツニューモデル情報です。
ミニッツレーサーＭＲ０１５ＭＭ
トヨタ・エスティマ
無限　オデッセイアブソルート
ミニッツレーサーＭＲ０１５ＲＭ　
Ｒ３２ＧｒＡ　リーボックスカイライン・ユニシアジェックス・スカイライン
アルファ１５６ＧＴＡ
ＭＲ０２ＭＭ
メルセデスＳＬＲマクラーレン
マクラーレンＦ１９５ル・マン上野クリニック
ＭＲ０２　ＲＭ
ダイナシティトムススープラ２００４
ウッドワントムススープラ２００４
ミニッツＦ１
マクラーレン　メルセデスＭＰ４/１９
オーバーランド
ハマーＨ２
以上な感じです。






某掲示板からのｺﾋﾟﾍﾟですた。

あんまりFETの基盤話ばかりするの止めて欲しい

ミニッツレーサー　ＭＲ-０１５ＭＭ(レディセット）シリーズ！（ニュー）
ＭＲ-０１の電池縦積みのスリムな構成と、ＭＲ-０２の熟成シャーシを融合！
ミニバンにぴったりのディメンションを実現。全高が高くても安定性抜群！
ＬＬ、３Ｌ、４Ｌのロングホイールベースに対応します。

�@　トヨタ　エスティマ　（ブラック、メタリックグレイ、パールホワイト）　　　　　　　　　　　　１１月販売予定
�A　無限　オデッセイアブソルート　（パールブラックアメジスト、パールホワイト、シルバー）１２月販売予定

ミニッツレーサー　ＭＲ-０１５ＲＭ（レディセット）シリーズ！（ニュー）
待望のＭＲ-０１が進化！低重心はもちろん、サーボセイバー機能、ブレーキ機能を標準装備！
ギヤボックスはＭＲ-０２用を採用する事で左右の重心バランスも最適化！従来の０１用ボディがそのまま
使えます。
�@　リーボックスカイライン１９９０　　　　　　　　　　　　１１月販売予定
�A　ユニシアジェックス　スカイライン１９９３　　　　　　１１月販売予定
�B　アルファ１５６GTA　（メタリックブルー、レッド）　　１１月販売予定
�C　カリフォルニア州ハイウェイポリスカー　　　　　　　１２月販売予定
�D　イエローキャブ（ニューヨークタクシー）　　　　　　　１２月販売予定

MR-０２シリーズ！！（レディセット）
�@　MR-０２MM　メルセデスSLRマクラーレン　（ブラック、シルバー）　　１１月販売予定
�A　MR-０２RM　ダイナシティ　トムス　スープラ2004　　　　　　　　　　 　１１月販売予定
�B　MR-０２RM　ウッドワントムス　スープラ2004　　　　　　　　　　　　 　１１月販売予定
�C　MR-０２MM　マクラーレンF１GTR　95ルマン上野クリニック　　　　　１２月販売予定

ミニッツF-１（ショー限定レディセット）
�@　マクラーレンメルセデスＭＰ４/１９　（ＮＯ５　Ｄ．クルサード、ＮＯ６　Ｋ．ライコネン）
　１１月販売予定

ミニッツオーバーランド（レディセット）
�@　ハマーＨ２　（メタリックグレイ、イエロー）　１０月販売予定

ミニッツモンスター(レディセット）
�@　マッドフォース　Ｔ６　スペシャルエディション（オプションパーツ満載限定モデル）　
１０月販売予定










またまたｺﾋﾟﾍﾟでｽﾏｿ。個人的には【H2】が魅力。
ﾐﾆﾓﾝにでも乗っけるかな？

ちなみに１ヶ月以上待たされて届いたパーツは直ってなかった（ｗ

高木のHPから

ミニッツ・スペシャルＦＥＴ/SPEC-3（SI4562DY）
￥３０００税込み￥３１５０（１台分入り）
（Type3は、スポット生産品になります、在庫はお問い合わせください）
一段と強力です、従来のType1の２段搭載に近いパワーで走れます。
十分なテストでコントロール性にも重点を置いて開発しています。

現在入手できる同サイズのＦＥＴとしては、最高性能の物です。（特注品）
十分なテストでコントロール性にも重点を置いて開発しています。
当社の物はレスポンスも最高です。



はっきりと
「十分なテストでコントロール性にも重点を置いて開発している当社のもの」
と言い切ってるぞｗ

漏れはその店で買ったことないし、よく知らんのだが。
そもそも、商売なんてそういうもんだろ、もっとでかい利益をのせてる奴らいくらでもいるだろ。
そもそも、高いと思ったら買わなきゃいいんだよ。
だいたいおまいら匿名のくせに無責任にはしゃぎすぎ。

少なくともHP見る限りどーみたってラジコンFANだろ、仲間じゃねぇか。
高値でロット仕入れしちまった中小企業を、なぐさるんならともかく
寄ってたかってコケにするなんざ、弱いものいじめの典型だね。

あー。こういう奴らがいるから、ラジコンはいつまでたってもマイナー。
キモイと言われた模型版のダニなんだよ。
とにかくハズイからやめてくれ。

>>366
知らんなら出て来るな。

>>351
お褒めいただいて光栄。
っていうか、4562を10個くらい売ってくれる商社があれば
何の問題もなかったんだが、最低でも100個からしか買えなかったので、
仕方なくN、P別にしたのですた。
今だと@360、32個から、などと入手しやすくなっているようです。

注意点は、片方のチップが前進、もう一方がバック／ブレーキ、
となっていれば簡単なのだが、残念ながらたすきがけだということです。
ドレイン配線重視のパターンになっているのでしょう。
ホントにやるやつはオシロなりテスタなりであたると思いますし、
そもそもパターン見りゃわかるんだが(^^;、念のため。

あともともとついてるのはもちろん3004でした。スマソです。

>>368
＞ドレイン配線重視のパターン
おー。なるへそ。
マーフィーの法則かと思ってたョ。

・・・前々から不思議に思うんだが、ＦＥＴ安くで手に入るよ、って言うなら何故自分で商売しようとか
言い出さないんだろう。工賃高いって言うなら安くしてその店の客奪ったる、とか考えないんだろう？

・・・儲かるんだろ？

>>369　マーフィーの法則かと思ってたョ。
ワラタ。
いや、単にそうなのかもしれませぬ。

>>370
やれたらいいなとは思うが業種が違う。
今の仕事が忙しくてそんな暇ないし。
どう考えても適正価格じゃないのはおかしい。
利益乗せるなとは言わないが価値が見合わない。

>>370
今問題になってるのは>>372の言う
どう考えても適正価格じゃないのはおかしい。
利益乗せるなとは言わないが価値が見合わない。
と言う話。

わかったか?

>>373
わかんね。
BCD浮動小数点演算回路のカルノー図解くのより難しいわ。

集積密度が低くてもエッチング回数の多いウェハーはブアタリが悪くて価格が不安定なの。
仕入れで高くつかまされたら、今じゃ高すぎって事はあるだろ。
そういう考慮も出来ずに、”適正価格”って単語だけで妙に納得して
わかったかとか言ってる時点で、もうホント頭悪そう。考え浅いよ。

どうみても適正価格じゃないんなら、買わなきゃいいだけ。
高く仕入れちまって売れない店には”かわいそう”だろ。

所詮ここに、したり顔でおお威張りに文句を書いてるヤツラは、弱いものいじめでストレス発散してるうんこ野郎。

同情で買ってくれるならチョロい商売だ罠
しかし今回の価格以外にも、客に対するひどい態度は明らかになったな。

ならその仕事辞めてＦＥＴ売りゃいいじゃん。高木も潰せてボロ儲け。さあさお家も建っちゃうよ。

そうそう、その店にはそこそこ行くんだが、毎日結構な量の注文にほぼ一人で対応してる。
ボディ塗装は人に頼んでやってもらってるそうだが、店の中にリューターや旋盤があり、エンジンの
チューニングなど必死にやってる。実際サベやＧＰバギーオーナーからは結構評判は良かったはず。

＞俺が買ったときどう考えても必要の無いものを買わそうと必死だったぞ。
具体的にどんな？

>>374
お前の必死さが笑えるよｗ

そこいらで仕入れたものを当店オリジナルって言ってるのはどう説明するんだ？
かわいそうな弱いショップだから許してやるか?
弱いショップが知識の無い（弱い）消費者を喰ってるうんこショップだな。

てか、あのBBSの一部始終を知ってる奴多いんだな。
スペック3がSI4562DYと自爆し都合の悪い書き込みのみ削除し、削除された奴がさらに意見すると
荒らし対策と言いBBSすぐ書き込めないようにする・・・良いショップだわ、ほんとｗ

そろそろスレ違いって事に気が付いてほかでやれ

>>378
禿胴
透明あぼーんでスッキリさせました。

じゃあまあスレ違いは間違いないが、ミニッツＦ１でも６ホイーラーとか欲しいな、って事でこんなの。
ttp://page.freett.com/stzip/af_rc.htm

やべ、カコイイ・・・
ミニッツF1ってレーサーやモンスターなどに比べたら全く話題にあがらないけど 不人気なの？
自分は F1大好きなので カコイイF1マシンを自分で走らせたくてF1がほしいです

レーサーと違って最初から物凄い安定してるし、正直最初から完成され尽くした感もあるシャシーなので、
ＯＰもベア、モーター、タイヤ突っ込んだら後は腕次第、って感じになるから。そもそもその他ＯＰも少ないし。
フォルムもＦ１はＦ１だから自分ならではのボディも作りにくいし・・・。
古いＦ１も形が変わってきたりするとダメだから、ボディ展開もし辛そうだね。バブルの頃のボディなんか
結構需要ありそうだと思うんだけど。

>>382
そう？
ちょいと寒くなればクソも走らない記憶が・・・
結局フルオプ（フリクションとピッチングを使い分け）で
どーにかこーにか走ってたな。
もちろん暖かくなればかなりの性能を発揮出来るのだが。

ボディのバリエ禿同。

腕磨け君達

>>384
せんせ〜
何番のコンパウンドでイイのですか？

まず160番のヤスリできたねぇ腕毛を削げ

１００均にパンチカーペット売ってたけど、ミニッツに使えるかな？

　ＨＳ情報ﾁｮﾄ。
　ミニツのオッデッセイ＆エステマ　ＭＲ０１５シャシＭＭ＆ＭＲｗ

　ミニツ用　エアﾌﾞﾗｼｺﾝﾌﾟﾚｻーセット￥34000位　塗装ブース￥12800位　カラーもでる模様。

ﾐﾆﾂ用って・・・どういう違いあるんだよ？
ｿｰｽor詳細を述べてくれ>>388

　ﾌﾞﾗｼセットは普通にプラモにも使えるヨン、ブースはタミヤやＧＳＩに比べサイズが小さく
換気フィルターの前にターンテーブル付いてる。

ミニッツ・スペシャルエアブラシセット/SPEC-3（APC-008＋XP723）
￥34000税込み￥35700（１台分入り）
（Type3は、スポット生産品になります、在庫はお問い合わせください）
一段と強力です、従来のType1の三倍に近いパワーで吹けます。
十分なテストでコントロール性にも重点を置いて開発しています。
現在入手できる同サイズのエアブラシセットとしては、最高性能の物です。（特注品）
十分なテストでコントロール性にも重点を置いて開発しています。
当社の物は仕上がりも最高です。
こんな説明文つきそうだな

・・・で、ホワイトボディは出るの？出なけりゃグロスコート止めろよ。塗れやしない。

高木はここ見てるんだろうか?

見てるのならBBS再開できないだろうなｗ

どう説明してくれるのか楽しみだわい( ﾟДﾟ)､ﾍﾟｯ

>>393
粘着ウザィよ。他所でやれ！

と高木さんが申しております

でもまたぶり返したりしたら実際ウザいよ。マジよそでやれ。

>>396
禿同。

今後は再開した高木のBBSで続きをしましょう。

>>393

高木ネタ本当につまらん！
これが続くと本当に退屈。
必死になって書き込んではいるのは判るが、
話題はFETネタのみ。
話題はFET、FETの事しか語れない、EETの事しか関心がない
おもちゃスレに来る退屈な奴。

Ｒ○Ｓ団長のＨＰに、０１５シャーシやニューボディの画像が、掲載してあったよ！
次からは、デジタルサーボに代わるそうな。

高木BBSに早くもw

ｵﾃﾞｯｾｲとｴｽﾃｨﾏですか…。015でﾃﾞｼﾞﾀﾙｻｰﾎﾞ標準装備…。
01との互換はﾊﾞｯﾃﾘｰﾎﾙﾀﾞｰのみ。そう来ましたか…。

んじゃ今の01はやっぱり叩き売りになりますな。

この前、01ｺﾌﾞﾗ買ったばっかりだよ…。
ｺﾌﾞﾗじゃなくてﾐﾆﾓﾝ買っときゃよかった。＿|￣|○

でも次はMiniﾓﾝがﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞのｳﾜｻ・・・
（現行の生産もうすぐ完とか?）

必死なのは、FETネタについて逝けない漏れたち低学歴。
やるんなら、もうちょっとわかりやすく使える技として提供してくれ。

俺もFETとか機械系についていろいろ知りたいのでそういう関係のスレッド立ててほしいな。
このスレではスレ違いだと思うし。

>>405
高木BBSに行け、もう始まってるぞ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>406
だから、しつこいよ。もうわかったから。

ｶﾂｶﾂﾚｰｻｰは02だろうし
ﾏﾀｰﾘ派は01のままだろうし
01ﾕｰｻﾞの移行や新規ﾕｰｻﾞ開拓といった凶商の思惑通り逝くか疑問

>>408
このｽﾚの存在そのものが、既に凶商の思惑通りだ罠。

デジタルサーボ標準装備？
初めて聞いた、京商はもう搭載モデル出さないと（ry



>>FET粘着
んなに勝ちたきゃAD化しろよ。
色々試した結果500円のFETがよかったが（1500円も2500円もたいしたことねぇ）
所詮デジタルにゃ敵わんからな。
低学歴の俺に構うなよ貧乏人（ﾌﾟｹﾞﾗ

>408
新規は関係無いとしてサーキット使用の01派はやっぱ
以降せずには居られないんじゃないかなぁ。同じレギュに入れられそうだし。
責めて旧基盤でも以降出来れば被害は少なく済みそうだけど…

>>410
だから、もう少しわかりやすく書け、さっぱしわからん。

>>410
AD化してもFET交換は必須でしょう
プラズマダッシュをHAT3010一段ごときで回しきれますか？

>>413
知るかボケ

オーバーランドって４駆ですか？
フローリングでもスピンしませんか？

ＭＭ０２をフローリングの上で走らせるのに、一番スピンしにくいタイヤを教えてください。

>>415
ボディーが好きなのがあるなら別だが
走行性能に関しては、ﾐﾆﾓﾝの方が格段に上
フローリングでも、走るでよ

おまけに、ボディーとシャシの間に結構隙間あるから
車載カメラなんぞ積んでも楽しいでよ

あっそういう楽しみ方があった。昔は夢だった車載映像で操縦ですね

で、その高木とやらのURL貼れよ

ﾋﾞｮｰｷだな。

ヤフオクのＲＣカテゴリで小型カメラ時々出てるな。漏れも買って試した。あれで走る事は難しいが、
楽しい事は間違いない。走行中ビデオに撮って後で見る、とかね。混走してるところ（ちゃんと了解取って）
走って撮るとなかなかかっこいいぞ。

>>420
あれね。１/１０だといいんだけど、ミニッツでやると結構重たいんよ。
特に電源が足りない時なんか電池つまんといけんし。
相当軽くまとめないと、ふらふらで運転できないでつ。

QCpassで安いガンダムカメラ載っけるってのは？
http://www.qcpass.co.jp/

あ、漏れもモンスターに載せてます。レーサーより遅いのは仕方ないけど、あの大きさで
余裕持って走らせられるのが嬉しい。ただジャンプすると激しく画面が乱れるから、
やっぱりペースカーみたいな雰囲気でレーサー向けコースを走らせるのが宜しい。
まあそう安い物でもないんで、壊すとさすがに痛いから無茶出来ない、ってのはあります。
早まって音無しの買っちゃった。別にいいけどね。

>>422
いや、確かにそれは小さいし安いけど、ミニッツに載せるとなるとでかい訳で・・・
ヤフオクで買ったのはこれ。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51808094
って、漏れ買ったとき１万近くしてたのに！！！

>>423
音ありだと、さらに楽しいですよ
あえて毛羽立ったピニオンつけて爆音で録画したりすると
そりゃ〜もう、うるさいのなんの

カメラと電池の重量に関してはいかんともしがたいですが
重心が高くなって、こけやすくなった分は、
京商のアルミダンパーステーで車高下げる事で何とかなります。

カメラ電池も、あえて荷台に載せることによって
HTﾓｰﾀｰでバック無しで軽々とウイリーするし、
XSPEEDﾓｰﾀｰもﾐﾆﾓﾝなら、追い回せます。

長文ｽﾏｿ

>>425
XSPEEDのﾐﾆﾓﾝの間違い

重ね重ねｽﾏｿ

ミニモン買おうと思ってるMINIZ初心者ですが
近々車種が変わる？増える？現行生産中止＆車値下がり？
で先のほうがいいかもと聞きました
ほんとうでつか！？

>>427
とりあえず動きがあるならホビーショーで何らかのアナウンスがあるはず。それまで待ってみては？
もし出るなら来月号のラジマガやらワールドに情報は載るだろうし。
ギガクラも出たし、それのボディが追加される可能性は十分考えられる。あれがかっこいいかどうかは置いといて。

10月にオプションパーツ月で発売されると聞いたけどどうなんでしょ？

HPIのミニサベも気になる…

ミニモニってなに？

>>430
しらんのか？
ミニッツモーニング。
朝専用ミニッツだ。

>>424
これって安くていいじゃんと思ったのだが、結局５０００円くらいするわけね。
それでも高いとはおもわんが、なーんか送料設定でごまかしてるぽいのが怪しくて、
ここからは買うのは心配だなぁー。
実際、秋葉あたりでどのくらいで手に入るの？
売ってる店の情報知ってる香具師教えてｸﾚｸﾚ

>431
レスさんくす。
検索したら出ました。

>>432
秋葉のYK無線で1.2ﾏｿぐらいダッタと思う
コッチは、受信機のアダプタ付き
探せばここより安いところあるとは思う

ADバンド標準には結局しないのかな？それともいずれは？
ハイエンドプロポ欲しいけど
ヘリオスはあんまり形が好きじゃないんだよなぁ

お前ら現行AM基盤をFMに改造する方法教えれ

>>436
電子工作ｦﾀうざいとかいって透明あぼーんされるから、やだ！

>>437
オレだけは味方だ、安心しる
シロートだけど黒い箱が怪しいのは分かった
互換品まではわからなくて
箱の外し方もよくわかんね
ハンダ吸い取り線だけじゃ外れないのけ？

>>438
正直言ってすぐにはわからん。

ミニッツのような一体化した基盤では何処を置換するのかの判断が難しい、
符号化複合化回路はFETのような定格で動作の読める素子とは違うのだ。
特にラジコンのAM変調は受送信に同じ搬送波の各側帯波を当ててると思うのだが、
当然のように出力部分は一面回路で作れるとおもえないので、
基板上でハイブリット化されていて、設計書がないとよーわからん状態の可能性が高い。
とりあえず、調べてみるからちょっと待て。
つーか、既にTRYしてる御仁は居られるか？

とりあえず、
なんだ、わかんねぇのかとか、つかえねぇ。
とかレスしといてくれ。

いや・・・あの発言したの漏れだが、高木に粘着してるのがあまりにウザかったのでそう書いたのだ。
あんた向けじゃなかったんだよぅ。どっちかっつーとあんたの味方のつもりだたので、勘違いされて
ちょっと悲しかったけど、あそこで変に答えるのも何かと思ったので。

基盤解析出来たら正直スゲェなと思うけど、出来ます？個人じゃ大変そうなので出来なくても仕方無いです。
頑張ってください。

W55E調べてたらFETチューンに当たった
http://minizrac.nexcess.net/forums/showthread.php?threadid=5810
P-chFET使う奴かも
しかしW55Eは分からず
自称ウエスト55cmのねーちゃんがたくさんいることは分かった

>>440

お前また話題をぶり返す気か?

氏んで詫びろヴォケカス

ボタ栗はもうどうでもいい
確定した
今はAM基盤FM化について語れ！

>>443
それに何のメリットがあるの？
ARC使ってるとこじゃ計測できないし
AMﾓｼﾞｭあればﾊｲｴﾝﾄﾞ使えるし・・・

FMならノーコンになりにくくなるし
モジュール買うより素子買ってハンダ付けした方がやすそう
オレはカツカッツァーじゃないから計測なんていらない

>>445
RC関連スレパトロール、ご苦労様です
カツカッツァー？じゃないなら別にそのままでいいやんｗ
FM化で連続走行しすぎて周りから顰蹙買わない様に
注意して楽しんでください

>>445
素直にHGぢゃないADﾊﾞﾝﾄﾞ基盤買っとけ。01用だけどな・・・

FM化だけど、結構大変だよ。これ。
すくなくとも、石一個置換では無理そうだ。
1/10用の受信機から基盤ごと流用移植とかなら行けそうだって感じ。
コスト的には見合わないと思われ。
ただ、あくまで個人的な趣向で言わせてもらうと、
所詮趣味なので、コスト的にとか利便性とかでやって意味あるかどうかよりも
やってて面白いかどうかというのが重要なのだ。
とりあえず、やれそうな手法だと双葉のHRS化は逝けるかもしんない。
サーボの入力コーディックしだいなのだが。
漏れの持ってるパソコン用の波形キャプチャで見る限りあやしい感じだ罠。

とりあえず、不満のある香具師は、ｷﾓｦﾀｵﾅﾆｰ野郎とかレスしといてくれ。
そんな君に乾杯しとくから。

そんなことより
015発売後の01の行方を教えてくれ

>>よくいる説明君乙
部屋でミニッツ走らせててちょっと遠くに逝くとプルプルしたり
全開で壁に特攻することがあったからFM化を企んだが
いらないFMレシーバーないからあきらめる
HGぢゃないADﾊﾞﾝﾄﾞ基盤にしたら直るのかい？

>>450
ADﾊﾞﾝﾄﾞ自体がFM基盤なんでﾉｰﾏﾙAM基盤で起き易いﾁｬﾀﾘﾝｸﾞ現象は
起き難いらすい。

ただHGAD基盤＋ﾍﾘｵｽの組み合わせだとﾉｰｺﾝ気味になる場合有り。

ただ部屋走りでﾉｰｺﾝ気味ってのは、他に原因が有るかも…。
（OPのｲﾝﾅｰｱﾝﾃﾅ使用時、電化製品等の発するﾉｲｽﾞ等）

原因は首都高が近いことだと思う
たまにオーディオがトラック無線受信してなにか語ってます(W

AM変調も複合化回路がデジタル化されてて加法定理演算をやって複合化するのなら、
FM以上にノイズにたいして強い装置になるはずだと思う。
ところが、コストの関係だとおもうのだが、そんな装置は見たことがない。
酷いのになると、搬送周波数よりもぬるいサンプリング周波数で信号を取り出したりとか、
ぬるい同期の回路にそのまま入力をぶち込んだりとか酷いものだ。
ていうか、そういうことが出来ちまうのがAMのメリットじゃんみたいな。良く言えば安く仕上げる工夫なのだ。

上記は、所詮キモヲタ特有のだからどうしたって話なわけだが、使える技としては、、
とりあえず、基盤をアルミ箔で包んでみてくれ。
基盤上に流れている信号の低周波の周波数に直接共振するノイズは取り除けるはずだ。
これで、大半のノイズは取り除けるだろう。

しかし、AMのばやい複合化が上記のようなていたらくなので、
アンテナから混入するノイズがそのまま回路内に信号として
反映されちまうって事がありがちなのだ。

以上、いつも長ったらしい説明で須磨祖。

>>453
ありが?ｫ
ためしてみる
加法定理ってsinαcosβとかのあれかい？

>>454
AM変調では、搬送周波数αの振幅が信号の周波数βで変化する。
これはつまり、加法定理の積和公式から

sinα×sinβ=(cos(α＋β）−cos(α-β))

と分解できる。

(α+β)と、（α-β）の二つの周波数はそれぞれ上側帯波、下側帯波と呼ばれる。

デジタルに処理して信号周波数成分を取り出そうと思ったら、
こういう式を更にテーラー展開して、四則演算に分解し、
真理値表からカルノーマップを解いて回路を組むことになるのだ。
が、、、、、
既に誰かがそういうめんどっちい事をやってくれていて、搬送波と受信波を入れると
信号を出力してくれる黒い箱が店で売られているのだ。
しかし、AM搬送波を絵に書いてみるとよくわかるのだが、そんな回りくどい事をやらなくても
信号が取り出せてしまうのがAM変調のよいところでもあり、いい加減さゆえの欠点でもある。

それにしても漏れの文は長くてしつこい。興味のない方々。許せ！

>>よくいる説明君
乙、
sinαでバンド
sinβで操作内容ってこと？
sinβに当たる部分を増やしてやれば複雑化されてノイズに強くなるけど
一つだから似た電波がsinβになりすましてノーコンを引き起こすってことだろうか？

>>456
前半すげーあってるよ。
後半はちょっと違う鴨。
AM変調回路はβのn倍周波数に共振しやすいって事かな。

ちなみに、前レスでそういう黒い箱が売ってるとか書いちまったけど、AMでは見たことない。探せばあるかも。

なーんか、よくあるパターンだと、マジレス君が釣れてる状態だな漏れ。

激しくスレチガイのようにも思えるが、受信機とアンプとサーボが特殊なミニッツなら出羽の魔改造ネタって事で許しておくれ。

n=1,2,3,.....と共振する波すべてを解析してn=1だけ検出汁ってことか
そのへんいい加減だとnsinβにやられて壁に突っ込むと

おまいらすげーよ

>>455
所々にAAを貼っているようにしか見えないオレは・・・(´・ω・｀)

だんだんとﾃﾞﾑﾊﾟｽﾚになってまいりますた

>>460

　＿|￣|○　　同士よ…

FETの話のほうがよっぽどマシだった。

話題変えていいですかね?w
ミニモンのパーツのことでﾁｮﾄ聞きたいんですが・・・

近くの店に無いのでネット注文するつもりなんですが
アスファルト路面やコンクリート舗装に最適なタイヤはどれでしょう
標準Vパターンよりラジアルや新製品のブロック方が○？
インナースポンジとか買っておいたほうがいいですか？

みなさんの足回セッティングを参考に聞かせて下さい。

>>464
ヘタレな私のｲﾝﾌﾟﾚでよろしければ
残念ながら、あまり、違いは体感できませんでした。
ブロックは、まだ入手してないんでわからんのですが
標準タイヤより、ラジアルとミニピンは外形が小さいんで
最高速に若干の差が出るかもしれないです。
それよりも、少々お高いですが、純正オプションの
アルミダンパーステイをつけて、車高を下げた方が幸せになれるかもしれません。
インナーに関しても、グリップ面での違いは、体感できませんでした。
むしろ、タイヤ一本あたり0.7グラムほど重くなる為、同仕様のﾐﾆﾓﾝと比べると
スタートダッシュが遅くなる傾向にあるみたいです。

長文ｽﾏｿ

>>465ｻﾝ

とても参考になりますTHX！

そーですかOPTは径が違う
外形が小さいということはモーメントも減って＆軽量にもなって
トルク傾向になる？ってことでしょうか？
インナースポンジの0.7gでもスタートが鈍る・・・
ってこいとはアルミホイールなんぞ付けたらトロトロダッシュですね？

パターンであまり変化しない純正Vでしばらく遊んでみますｗ

>>464
フッ素コートを忘れるな！

>>466
わかってるかとは思いますが
純正OPのダンパーステーは、ダンパーの取り付け穴が３カ所開いていて
車高が低くなるようにセットすると、ほとんど転けなくなり申す。
ボディーレスで走らせると、巨大なゴキ状態　w
ただ、ここをアルミにすると、ハードヒットしたときに
サーボケースの破損率が上がると言う諸刃の剣、素(ry・・・

こいつは、クラッシュのたびに、ピロボールのガタをチェックすれば大分回避できます。
ただ〜し、締め過ぎはいかんdeathので、ご注意を

またまた、長文ｽﾏｿ

えーとつまり、
ヘタレならばサーボケースのスペアも買って桶！
ってことですねｗ
ピロボールをチェック汁！
ってことはそこら辺が折れてしまうことも？

なんか電池１パック走り終わる前に走行不能な悲しい目に遭いそう・・
サーボケース？ステアリング系？のスペアパーツも買っておきますｗ

で、>>464に対して「フッ素コート」を忘れるなとは・・・
タイヤやスポンジに塗っちゃう裏技でもあるのですか！？

>>469
可動部分のフリクションロス低下
キングピンに塗れとかよく言われるが
オレは別にいらないと思った

>>470
いやいや、騙されたと思って買ってみ。
「変わらない」って言う奴は使ったことがない奴、これ確定。
あれは素人でも違いが分かるぞ、たった￥980（だっけ？）だし。

片方に塗って、片方はそのままだとモロに違う。
笑ってしまうほどです、
こちら（20人くらいいる）では最もスタンダードなケミカルですね。

ただし揮発性が高いんでキャップはすぐに閉めよう！

フッ素コートは良いね
ノーマルキングピンに付けたんだが
カクコンカクコンって感じだったのがスコスコスコって感じになったよ
ステンレスキングピンだとあんまり変わらないのかな？

そんなにｽｺﾞｲんなら購入決定！w
F軸以外にもギヤとかダンパ受とか可動部にｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞ塗っちゃっていいですかね？

>>473

ダンパーは賛否それぞれあるだろうから一概には言えんが、
ギアはやめとけ。
ゴミがｲﾊﾟｰｲついちゃうから。

>>474
フッ素コートは塗った後乾くからゴミ付かないんじゃない？
グリスとかはホコリつきまくりだけど

ｱｸｾｻﾘｰﾗｲﾄｾｯﾄの動作ってこれ正常？
ちなみに京商Ｖﾓｰﾀｰ付きのﾉｰﾏﾙOVERLAND

ﾌﾛﾝﾄ用の白LED＞
前進は常時点灯＆後進は消灯（ﾌﾞﾚｰｷ操作で一瞬点灯）、ｽﾛｯﾄﾙｵﾌも消灯
ﾘｱ用の赤LED＞
前進も後進も点灯、ｽﾄｯﾛﾙ操作ｵﾌでも常時点きっ放し！

特にﾘｱは「ﾌﾞﾚｰｷ操作時にだけ点灯」するのかと思って買ったんだけど・・
これﾃﾞﾌｫﾙﾄですかね？初期不良品？

>>475
そーでもない

02のFETにSI4562DYを取り付けたら、ブレーキとバックが効かなくなりました。前進は快調なのに。こう言う仕様なんですか？それともFET破損でしょうか？教えてください。

　　　　　　　　　　　　　　　　基盤あぼーん　　　　　　　　　　ｗｗｗ

FET交換なんてしなくても十分楽しかった去年の今ごろ。
今ではみんなが交換して速いのが当たり前。

それにしてもサーキットの中堅クラスの常連が減った
俺も最近行ってない、しかし部屋の中に膨大な数の
AS、パーツ類があることを改めて知った今日この頃。
これ以上傷口は広げないでおこう。

>>478
黒い箱側の足がきれいに付いていないからだと思われ

試しにヴィっツを買ってきたが、すごく楽しいねこれ。久々にいい買い物だった。
ところで電池はベスト電器とかにある充電池（1.2V)でいいですか？

>>477
盗り憑け失敗です。
だめにする前にもう一度じっくやり直してみましょう。

今日いきなりステアリングが異常に。
右へ回せば右にきれっぱなし、左に回せば左にきれっぱなし
送信機をニュートラルに戻しても戻らず・・・
ちなみにスロットル操作は正常に動作。

これも基盤昇天なのでしょうか？（基盤は未改造）
京商に送れば基盤を直して（交換して）返送してもらえるのでしょうか？

>>484
多分ポテンションメーターの異常
へたってるだけだから安心しる
ハンダ付け作業をできるならポテンションメーター交換
できなければ京商逝き

>>485
安心！しようと思ったらパーツ表には載ってない・・
それって普通に売ってる部品ですか？
もし京商へ修理出したら全いくらかかります？

>486
ポテメはスパラジでは350円位だったと思います。
わざわざ狭小送るよりその辺の電気科や機械科卒の人を
探してやってもらった方が早いかと。。

ﾐﾆﾓﾝのﾓｰﾀｰを換えてみたいんだけどこの中ではどれがﾐﾆﾓﾝ向ですかね？
ｷｮｳｼｮｰ ＞ Ｖﾓｰﾀｰ
SQUAT ＞ 曙 ＆ﾐﾙｺ
ｲｰｸﾞﾙ　＞ BB2 HT ＆ SR

高回転ﾀｲﾌﾟはFET交換しないとﾀﾞﾒ？とか書いてあったりして迷ってます。
（純正Vも高回転ですよね!?）
ﾐﾆﾓﾝで限界ｶﾘｶﾘTUNEも何なので、
ﾉｰﾏﾙ基盤のままでOKなのはどれですか？
ちなみにその推奨ﾋﾟﾆｵﾝ歯数は？

遊ぶ場所は広いﾌﾛｰﾘﾝｸﾞ床(体育館のような)か、
屋外ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装が多いです。

ﾐﾆﾓﾆ乗りのｴﾛｲ人おしえてくらさい。

追記↑　 送信機はKP3かMARS-RかHELIOSを購入予定です（まだ純正）

Vモーター以外はFET交換したほうがいいです、
膨らんじゃうよｗ
発進でウィリーは不可能だけど。

俺のミニモンFET,モーター交換でスロットル半分以上開けるとウイリーしてしまう。

はっきり言ってミニモンでカリカリしちゃうと速過ぎて遊べなくなるよ。

今はあえてVモーターにして遅くしてるよ。

>>490-491
つまりﾉｰﾏﾙで遊ぶなら純正Vﾓｰﾀｰで十分＆安全
ってことでいいんですね？参考になりますた！�dｸｽ！

ついでに
ﾐﾆﾓﾝやｵｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞ用に送信機買う予定なんですが
MARS-Rで必要にして十分な性能でしょうか？
数千円の差なら評判のイイ3PKにした方が後々幸せでしょうか？

>>492
後で、他のＲＣに手を出すのなら
無理してでも3PKをオススメする。

ミニッツ（レーサー含む）オンリーならば
マーズＲの方がADバンドを使えるので良いと
個人的には思う。

>>492
迷うところ。ＫＯのはＡＤバンドとかあるので後々有利かも知れない。
マーズＲならそうでもないがヘリオスではこの前のミニッツカップで
参加者ほとんどが酷い目にあったとか？
３ＰＫ買うならＭ８も考えてもいいかも。少なくともステアスピードは
各社ハイエンドプロポ中最速だし。

結論。マーズＲなら問題無いと思われ。でも今更Ｒ無しは絶対ダメ。

ＫＯのエスプリはどうなんでしょう？
スティックしか操作できなくて･･･

>498
少し調べればわかるべ！そんなことぐらい凸

>>496
えっと・・・誤爆ですか？兄さん

京商のURL教えてください

>>498
http://www.meitetsu.co.jp/kyosho/

FET交換するとパワーダウンするまでの時間長くなるね
ノーマルはジリジリとパワー落ちるけど
FET交換したらそこそこパワーあるところからガクンと落ちる
ハンダ作業できる香具師は金かからんからFET交換した方がいいよ
モーターはパワー出ないやつでいいからさ

>>499
HPリニューアルしたんだね。フラッシュがいい感じ！ｗｗｗ

そのホームページ違うよ。498が知りたいのはラジコンの京商だよ。

>>502

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

ﾏｼﾞﾚｽっすか？兄さん

>>498
とりあえずＧＪ

昨日某名古屋の車のショーに行ってきたんだが、
ＨＰＩがショップとして出展してて、例のごとくＸｍｏｄｓを出してたんだけど
オーバルのコースがおいてあって「ぉ」とか思ってたら
協商のウレタンサーキットだった。
それに申し訳程度にＸｍｏｄｓのシールが張ってあったんだけど
恥ずかしくないのだろうか。

>>505
ＸＯＭＤＳはさすがにミニッツほど儲かってるとはとてもじゃないけど思えないし、
ＨＰＩも本気で売るつもりなら最低限ステア対策するはずだろうし基盤もミニッツと
並走できる普通の電波の基盤にするだろうし。

・・・コースはともかく、どういう走らせ方してました？ミニッツみたいなグリップ走行？
だったら（純正ＯＰ限定だと考えると）ミニッツに勝てる訳が無いし、かと言って
改造しまくりでのドリドリならそれを楽しみに買った人家に帰って動かした時点で激怒必至だし。
改造すればするほど面白くなる、ってので、一般には正直売りにくい車だと思う。

・・・ＸＯＭＤＳって何？ＸＭＯＤＳだよ・・・

たぶんｸｿﾓﾄﾞｽって読むんだろう　外人っぽい

もっこす

MODSはMR→4駆へのコンバージョンキットとしか思えん、
にしては高い気がするけどな。

ディアブロを購入しました　でもシャシーは０１だったりして・・
ディアブロはノーマル状態ではケツ上がりになってしまい非常にかっこ悪く
サイドステーの位置を変更したく　でも、これがなかなか取れません
なんか良い方法をご存じないですか？

誰かステアリング側のFETを4562とかに交換した人います？
ステアリングのスピードは速くなるのでしょうか・・？

>>512
意味無いよ。あるなら誰かしてる。

>>513
そう言い切れますか？
実際やった人の意見求む。

>>514
お前が試してインプしろカス

>>515
お前なんかにゃ聞いてねぇよ
すっこんでろボケ
やっぱステアのトルク上がるのかな？

>>515
お前そんな聞き方で教えてもらえると思ってるのか?

めでたい奴だな、氏ねよカス。

>>515
はいはい、トルク上がるから試してインプレお願いね。
あ、オマエの腕じゃ違いがわからないか（藁

ミニッツ始めようかと思ってるんですがMR-01レディセットの実売価格ってどれくらいなんでしょうか。
近くに模型屋が一軒しかないので、高い値段で買わされても嫌なので。
上の方を見ると7千円くらいで買えるとこもあるみたいですが･･･

殺伐としてるところをすみませんが、
ミニモン乗りの方に聞きたいです。

京商HPとかでウイリー走行してる動画ありますが
あれってどうやるんですか？
一度バックしてから即ダッシュではない？

ボールベアリング入れてモーターVに換装して
気休めにチタンビスで軽量化しても全然フロント浮きません・・・
タイヤ替えてもダメ・・・
まさかFET変えて社外モーターでないと無理、ってオチですかね？

路面にも夜かと・・・
カーペットで可能でしたが

>>513だが。悪いけど意味無い。その意見で全てなんだよ。
変えた人間は実際何人か居るようだが、効果は無かったで
結論が出てる。だからもし効果あるならスピコン側ＦＥＴ変更を
公開してるＨＰなら載せるだろ、手間は一緒なんだから。
ステアスピード変えるにはプロポ換えるしかない。って言うか
ノーマルも２代目で相当速くなった筈。

>>519
激安通販で買うべし。しかし安いのは０１だし、もうすぐその０１も
代替わりするので、そちらを待つのも手だと思う。ステア構造が
０２に準拠するので切れ角的に問題あるかも知れないけど。

>>520
路面。アスファルトとかでもＯＫだからグリップ良好な路面を選ぶべし。
バッテリーについて触れてないけど、やはりパンチのあるのにすれば良い。
ＦＥＴチューンしてればスロットルラフに開けるだけでウイリーするよ。
もっとも、速くしすぎると部屋で遊べなくなるので注意。

↑あんた、いい人だな。

メガテックレーサーとかいう送信機もってるんですがミニッツレーサー買うならフルセットじゃなくていいですか？

>>521さん、 >>522さん、RESサンクス。

カーペットとかアスファルトですか
夏でカーペット引いてないんで今度外に持ち出してみます。

ちなみに純正OPパーツありますよね？
ＯＩＬダンパーととかアルミステーとか、アルミホイルとか。
こういう重量物？を載っけちゃうと、
やっぱり加速鈍ったり、ウィリーとかも出来なくなりますかね？
ＦＥＴ弄るのは怖いので
純正Ｖモータでの話ってことでお願いします。

>>495
スティックのハイエンドでモジュールを売ってるのは、三和だけだったと思う。
>>524
AMじゃないしモジュールも換えられないので使えません。

ふー。アクセス帰省から復帰。出張中@FREED使ってたんだけど、これがアクセス規制なのよ。どぼして？

ステアのFETを変えると意味があるかどうか？
ほんのすこーし効果があるのかな。
効果が感じられない理由はソレノイドでかつギヤチューンしにくいから。
分解してないんだけどたぶんそうだよね。
ちなみにソレノイドってのじゃ
http://www.kgs-jpn.co.jp/Catalog/c01.html
特に反転時切り替えしの反応が鈍いのはいかんともしがたい。

FETの立ち上がりがよくってもアクチュエータが律側段階になって
反応できないんですよ。

説明君は、”自分でやってみろボケ”とか書かないで、誰かが説明するのが
効率がよくて地球環境にもやさしいとおもうのですが、どうでしょう？

>>522
ｻﾝｸｽです。
01ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞするんですね。
う〜ん待つのも手ですが欲しいとなったら止まらないのが人の性･･･
とりあえず通販で探してお財布と相談してみます。

>506
いやｶﾞｷﾝﾁｮが走らせてました。

よくいる説明君という奴が何でも答えてくれるらしいので
つまらない質問でもなんでもどうぞ〜。

ハイ次の方〜！

じゃあ質問するか。>>530がバカみたいに見えますがどうですか？

どんな質問にでも答えられるわけではありませんし、そのような意味の説明を書いてないつもりです。
また、説明君は説明しますが、それが”答え”になるかどうかわからないと思います。

なので、>>530の文章は、説明として間違っているいうことがと言えるでしょう。

ラジアルの20次にグリップが弱いタイヤというとどの辺ですか？

誰か　511　の質問答えてやれよ

その前に　107　の質問に答えてやれよ

>>511
超がんばれ

ということで。

>>107
漏れの検索でヒットした4511は
ＦＥＴではなくて4ビット2進数を7セグメント表示に変換する石なのだが。
http://www.dieelektronikerseite.de/Datasheets/CMOS/4511%20(National%20Semiconductor).pdf
ＢＣＤとあるので、いちお１０以上が非表示だけど、3増し符号じゃないね。
超スレチガイ。

THRUされた感なのでも一度質問。

OPパーツのライトセット使ってみた人いませんか？
どういう点灯の仕方が標準か知りたいです。

自分のは
リアの赤LEDが常時点きっ放しで（スロットルN戻しても点いてる）、
フロントの白LEDが先進時と後進時に点灯します。
これって正常？
リア赤はブレーキ操作時（ｏｒバック時？）だけ点灯では？？

凶商HPにも付属の取説にもそこんとこ載ってません。

ﾗｲﾄだけど走ると前後とも点灯
止まってもしばらくは基盤についてる充電地？で光り続ける
ずっと操作しないと徐々に消灯
ただしﾃｰﾙは常にうっすら明かりがある
うちの01ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞﾗﾝｴﾎﾞとｵﾊﾞﾗﾝﾊﾘｱｰはそんな感じ
まぁﾓｰﾀから電源ひっぱってるだけだからｽﾛｯﾄﾙやﾌﾞﾚｰｷ連動は難しい罠

ﾓｰﾀｰｏｒﾊﾞｯﾃﾘｰから配線を取る似たような方式でも
田宮のは前進でFライトON、
ブレーキ操作またはスロットル減速時のみブレーキ点灯
というリアルさです。
値段も見た目ｗも似てる回路ぽいのになんで凶商のはトロイですかねｗ
まさか、バックあり基盤ではNGで、
前進＆ブレーキのみ基盤でしか反応しないとか？

ﾐﾆﾖﾝ用の130ﾓｰﾀｰが出てきたのですが（新品）
FET張り替えたら超速っになりますでしょうか？
ｳﾙﾄﾗ黒豹 62000回転 とか TITAN 60000回転ってやつです

>>541
基盤丸々あぼーんになりかねないのでやめておいたほうが無難

１段ｏｒ２段に張り替えても無理てことですかね？

>>541
俺黒豹載せてるよ。
1段だけどあぼーんはした事は無いよ。
しかし、バカ速！！

>>544
意外といけるのね。
タミヤ純正系ならまだしもという考えがあったから…
ってことで541氏もチャレンジですかな？

>>544
おぉ！黒豹のっけてますか？
１段でＯＫなら早速試してみよっと
一瞬で壁ｸﾗｯｼｭにならぬようとりあえず直線テストコース探さないとｗ

ミニヨン用モータースーパーサンダーボルト（１２００００回転）
のせたら即死ですかね？　

>>547
のせるだけで死ぬわけないだろ

K純正はおいといて
Mini-Zに使える130ﾓ^ﾀｰ最速ﾍﾞｽﾄ3ってなんでしょうかね？

>>548
説明すると、>>547にて省略されている主語は”基盤”ではないかと思います。
”基盤が死ぬ”というのは、基盤を人格化した比喩表現でありまして、
主に過電流によって発生する熱によって基盤を構成する素子内部の
プリント結線が焼け切れるかもしくは、素子を構成する半導体が
変性することを表現しているものと思われます。

以上のような内容を読み取れない人の事をＤＱＮと表現したいのですがよろしいでしょうか？

ちなみに、回転数の話はこのｽﾚの上のほうを見てください。
ネタですが、考え方はあってますので、正しく計算すれば参考になるかもしれません。

>>550
電源も入れずにのせるだけなら
死ぬわけないだろじゃないの？
たしかにのせるだけじゃ死ぬわけないな(藁

以上のような内容を読み取れない人の事をＤＱＮと表現したいのですがよろしいでしょうか？

>>551
よりしいでつ。

電源を入れない場合を考慮してのカキコだったのですね。
すごいすごい。ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

>>よくいる説明くん

おめー氏ねよ（ﾌﾟｯ

>>550
(　ﾟ,_･･ﾟ)ｳﾞｧｶ

よく解らなかったのでとりあえず検索してみました。検索結果によると以下のようなかんじでつ。
説明しますと、それぞれ状況に違いはあるとおもうのですが、
どのようなタイプの方がどのような場合に書き込まれているものなのか、分析の材料になるかとおもいます。

>>553
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E6%B0%8F%E3%81%AD%E3%82%88%EF%BC%88%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BD%AF

>>554
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%28+%EF%BE%9F%2C%5F%EF%BD%A5%EF%BD%A5%EF%BE%9F%29%EF%BD%B3%EF%BE%9E%EF%BD%A7%EF%BD%B6

痛々しい

やりすぎました。
ｽﾏｿでつ。

説明くんって親切な香具師かと思ってたがただのDQNだったか

そんなことはいいから早く寝ろ！

>>559
ｵﾏｴﾓﾅｰ

555
話の流れも読めないただの電気オタクキモい。

>>553-554
ん。旗から見てて思うわけだが
普通に>>548とか>>551とかのがヨッポどウザイと思うんだが。

もうちょいﾏﾀｰﾘ行こうぜ。

>>549
FET載せ替え必須を条件なら
俺は「パワーダッシュ」がいいと思う
安いし走りもそこそこだし

コストを考えないならスクワットのミルコかな

便乗。
イーグルのBB1とかBB2ってどうなん？

>>564
BB1やBB2は使ったことないのでわからないが
ＳＲとＨＴは使ったことがある。
個人的な感想になるけど
直線の多い長めのコースにはＳＲ（高回転型）
テクニカルな短めのコースにはHT（高トルク型）
という感じかな。

どちらかというとSRの方が好みです。
HTは現在ミニモンについてます。

厨房はやっと寝ついたか。。。静かになったところで、質問。
単４型セル以外のバッテーリ使ってる人居る？
ガム電池とか、ケー帯のバテーリとかどーなのよ。

　　　　　　　　「　よ　く　い　る　説　明　く　ん　 」


　　　　　　　　　　　　　　必死だな（藁

説明くんとやらはFETの説明しかできないのか？しかも必死に。ﾌﾟ

あー。起きちゃったよ。
やれやれ¬(~ん~)┌

>>565
さらに便乗だけど
回転型のSRやﾐﾙｺの場合はﾋﾟﾆｵﾝ何枚が最適？
HTや曙の場合はどうなんでしょ？
＆ﾐﾆﾓﾝには何Tを使ってます？

>>570
FETはFDS8958（１段）に交換してのピニオンだけどいいかな？

SRやミルコには７Ｔ。これ以上枚数が多いと加速がもの足らない気がする。
HTをレーサーで使っていたときは9Tだった。曙は使ったことがないｽﾏｿ
トータルバランスはSRよりミルコの方がいい。

ミルコ＞SR＞＞HT　レーサーに関して好みはこんな感じ。

ミニモンにHTは12Tをつけています。

>>571
そーですか参考になりﾏｽ！
今度ﾐﾆﾓﾝの限定が出るって事で買ってみようと思ってるですが
近所の公園にある富士山（ｺﾝｸﾘｰﾄ？）みたいな坂でも
ﾓﾘﾓﾘ登らせてみたくてトルク型モーターに何が合うんだろう？
と聞いてみたかったです
12Tって一番多いヤツですよね？
モーグルや45度くらいの登板もスイスイですか？

>>572
私はミニモンに対して速度もそこそこ求めているので
12Tをつけているけど、公園富士を登らせたり
モーグルをするのであればもう少し枚数を落としてもいいと思う。
それと、オイルダンパーは必須だね。
ノーマルのバネだけダンパーではピョコピョコ跳ねてどうしようもないから

屋内用の子供用滑り台（３０度程度）ならジャンプ台として使えるくらいの
登坂能力はあるよ。ただ、４５度ぐらいになるとフロントが浮いてしまって
登れないかもしれない。

↑に追加
>>573はFDS8958＋HTを前提に書いているので間違いのないように

　　　　「　放　置　出　来　な　い　よ　く　い　る　説　明　く　ん　 」


　　　　　　　　　　　　　　必死だな（藁

哀れだな

よ　く　い　る　説　明　く　ん

も　う　説　明　し　な　く　て　良　い　か　ら　来　る　な　。

>>573さん
今更だけど用意してるﾔﾂ4562でした(薦められるまま)
別にOKですよね？
OILダンパーもOPリストに入れておきます！
早く出ないか待ち遠しい〜先に既存を買っちゃいそうだｗ

>>577
ﾁﾝｶｽ

>>578
4562なら8958より上位の性能だから問題なしです。
さらにジャジャ馬になる可能性がｗ
限定のミニモンなら、オイルダンパーは最初からついているから
買う必要がないかもしれないね。

>>579

死ね電子オタク

すいません↑の訂正です

×オイルダンパーは最初からついているから
○オイルダンパーが最初からついているかもしれないから

>>582
ご丁寧にどうも
ダンパーやベアリングは基本中の基本と思うので
セット内容見ながら買ってみます
というか明日買いにいっちゃうかな〜ｗ
タイヤパターンも色々ありそうで迷いますね
アスファルトならうやっぱり車高ﾀﾝにしてラジアルでしょうかね

130位のモーターだとバランスがいい加減なので、モーターのローターのバランスどりするとだいぶ速くなるよ。

>>581
ミニッツは電子部品を使用しているから
よくいる説明君はいたほうがいいと思う
お前のミニッツはミニ四駆みたいに
スイッチ入れたらひたすら全開で壁に突進していくのかい？

>>96のｻｲﾄの彼もミニッツカップに参戦だそうな

個体差が激しくあるので何個も買って選ぶべし！”は聞いたことあるけど
ローターのバランス取りまでするんですか？
なんかミニのくせに本格的ですね（；´Д｀）

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこいよくいる説明くん
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

>>587
ベアリングが入ったモーター管に換える時ついでにやる。必要なのは、
バランス見る時に使うカッターの刃と削る時に使うドリルぐらい。
なので時間はかかるけど金はかからない。
金より努力を選びます。

>>580san
ついでにちょっとお聞きしたいです。
flapというメーカのFTを譲ってもらいましたが品番が読めません。
このメーカどのクラスのチップを製品にしてるかわかりますヵ？

E抜けたw↑

>>590
わかりませんｽﾏｿ

>>588
必死です。（ﾊｧﾊｧ
>>557でも謝ったつもりだったのですが、昨夜は書きすぎでした。再度ｽﾏｿです。
レスで遊んでもらおうと思ったのですが、なんだか煽ったみたいになってしまったんです。
確かに説明はくどいんですけど、
＞　「　放　置　出　来　な　い　よ　く　い　る　説　明　く　ん　 」
とか言わないで、放置プレーで流してやってくださいな。

>>566
電池の起電力や重さだけでは判断できません。
モーターのトルクは結局流れた電流量と磁束密度で決まるので、
電池の選択には電池の内部抵抗が重要な要素になります。
重さ等も考えると、瞬発力ならパナソニックのアルカリこれ最強のような気がしますが、
電流容量とのバランスで、ニッケル水素が一番なんでしょうか。

>>584
回転バランスはどうやってとるのでしょうか？540サイズのコアだといかにも手作業で
バランスをとった跡がついてますが、恐らく専用マシンがあるんじゃないかと思うのですが。

哀れ厨房

もうｲｲじゃん

いたたたまれない

あのー。
なんだか、荒らしてしまってもうしわけないでつ。＞皆様

>>596
ここであげないでほしかった。

もう、寝まつ。

おお。ｽﾏｿ

申し訳ないと思うのなら書き込まなければ良いのに

>>よくいる説明くん
粘着に負けずに乙です

R34ブルーの再販ASC買ったら塗装に変な染みが、、、
狂に交換してもらったが直ってねぇしorz
民度の低い国の地味な嫌がらせですかそうでつか_|￣|○

>>601
お前がオナーニしたときの精子が飛んでシミになったんだよ

面白くないよ粘着ｸﾝ

>>601
A型だな　なんとなく判る。
しかし日本で民度が低かったら一体どこの国が高いんだ？

>>601
コースで２パックも走らせたら気にならなくなるよ

まさにｗ

教えてください。ステアリングがﾋﾟｸ付く現象で困ってます。
クリアケースなので見ててよく判るんですが、
ニュートラルなのに常にサーボギアが左右ﾋﾟｸﾋﾟｸ動いてます。

調べて色々書いてあったんですが、
なにが有効なんでしょうか？

通常アンテナとインナーアンテナを併用する
サーボギア部分にデフグリス？を詰め込む
ポテンションメータ内部に接点グリス？を詰め込む
ADバンドに換えれば少しマシになる（ﾎﾝﾄｶ?）

01？
ポテメに接点グリス、個人的にはＣＲＣでもなんでもｲｲと思った
ダメなら交換。400円しないし。
ダメなら狭小に入院。面倒なら基盤換え。

01じゃなくｵﾊﾞﾗﾝとﾐﾆﾓﾝ、。
どっちも最初からﾋﾟｸｯててどうしようかと・・・。
ポテンションメーターにグリスって有効なんですか？
接点に付けるなと言いつつ「接点グリス」を入れる意味が怪しくて
デフグリスとかじゃ駄目ですかね？
みなさんどう対処してますか？

ポテンション買え、たかが500円だ。
それっぽっちケチって車壊すのはバカくせーぞ。

>>609
走りに影響があるぐらいピクついているのか？
影響がないのなら気にするな。

>>610
買えって・・・まだ新車なんだけどもorz
>>611
影響あるのか無いのか、たぶん無いようなレベルにも思うけど気になって
こういう症状はデフォで起きるもの？
付属の送信機がｼｮﾎﾞｲからってことですかね？？

>>612
俺の買ったミニッツ（レーサー３台ミニモン１台）すべてピクつくよ
俺もちょっと気になって１つ京商へ送って基盤交換で
戻ってきたが症状はほぼ一緒だった。たぶんそれくらいはデフォだと思われる

付属の送信機がショボイというより、あの小さい基盤にすべて盛り込んでいるのが
原因だと思っている。

>>611
仕様ですか・・・・
送信機を高級にしてもその現象は収まらないんですね
安心したというか諦めが付いたというか
とりあえずサンクスです・・・（-＿-）ﾊｧ

ピクつくレベルもあると思うけど。
ウチの02（ブレーキ付き）はプロポのスイッチ入れなくても
電源が入ってるかどうかもわかんない位動かないよ

>>614
気になりだしたら止まらないもんね、こういうのは。
一応、京商のサービスへ電話してみたら？？

>>615
プロポの電源を入れなければ０２基盤は微動だにしないのが普通だよ

ポテメの件で話題になってるみたいだから参加。
漏れはミニモンを買ってまず走らせて初期不良はないと判断して、それからサーボケース開けてサーボギヤを交換したらステアリングが左に切れたまま戻らなくなった…一度協商に出して直ったが、一日たってからまたサーボケースを試しに開けたらまた再発…

>>618
完全に自分で壊してるな。
ケース閉める時にぶっ壊してんだよ。

>>593
新品のカッターの刃を2本上向きに平行において、その上でローターを転がして下になったところを
少し削るという作業を繰り返して、同じ向きで止まらなくなればＯＫ。

>617
いやブロポの電源いれてもピクともしないよ
普通の事言ってるだけだけど。

フロントタイヤピクつき対策↓

ttp://hyak.web.infoseek.co.jp/miniz_fld/mente_fld/chata_fld/cyat_top.html

最近ミニッツに入門しようかと思ってるＲＣ未経験者です。

車種選びで悩んでいるんですけど
ミニッツって例えば庭とかダートっぽいところでも走行可能ですか？
部屋がとても狭くて室内はちょっと厳しいです。。
車高が凄い低いから石コロなんかに座礁してしまいそうですよね。
車高が高いオーバーロードなんかも考えていますが重心が高いので横転大会になりそうだし

・・僕には無理ですか？

オーバーランドでした。

>>612ですが
皆さんｱﾘｶﾞﾄｳ
グリスの粘度で抑えると思ってたｱﾌｫな自分ｏｒｚ
つまりは接触強化をしてやればいいわけですね！
>>622を参考にﾄﾗｲしてみますね

>>620
凄いアイデア。思いつかなかった。
やってみるょ。

>623
何に興味を持って始めようと思ったんですか？

>>627
後々はピンクローターにモーター移植ではないかと
サーボでクリ攻める
これはイイ！

池沼の温床か?

【スーパーマリオはわいせつだ！】
まず、男二人が主人公で、捕まるのは女性。これは明らかに女性差別です。
主人公が好色なイタリア人の男。これも子供の教育にはよくありません。
特に二人のあの鼻！！卑猥すぎます。
ブラザースが土管に出入りする、つまり穴兄弟です。
ピーチ姫って、ピーチですよ。オシリです。明らかに性の象徴じゃないですか！！
そして敵がクリボーにノコノコ。これらはキノコに亀です。
明らかに男性器を象徴しています。
ブラックパックンやパックンフラワーなんてもう・・・女性器そのままです。
ゲッソーも性器の形ですし、プクプクもまんま電動フグじゃありませんか！！
ハンマーブロスですって！！まぁ！！
パワーアップアイテムもそうです。キノコに花。これも男性器と女性器です。
しかも、大きくなるんですよ。勃起です勃起。子供には早すぎます。
あのスターってなんですか？よく男性の読むいかがわしい漫画で女性の乳首や性器を
隠すのに用いられるのが星マークですが、それが逃げる、マリオが追いかける、
こういった姿は見せたくないものを無理やり剥ぎ取ろうとするレイプを
連想させます。あぁ、もう言い尽くせません。
マントマリオは当然女性器の俗称をもじったものですし、
しっぽマリオなんてネーミングも外見も全てがセクシャルハラスメントです。
コインを集めると１ＵＰ、これはお金さえ出せばもう一回できるということです。
コインがたくさん出るブロックなどを叩く姿などは
ピストン運動そのものではありませんか。
無限増殖はクローンの大量生産。倫理上とてもよくないことです。
さらに、クリアー時のお城は子宮、花火は女性の絶頂とまたは妊娠を表しています。
ドクターマリオが出てから女性の飲み物に薬物を混入する事件が増えたと思いませんか？
マリオカートはレースゲームとしてイカサマ、妨害なんでもあり、どんな手を使ってでも
良いゲームです。つまり、これはレイプです。
マリオゴルフは穴に入れますし、マリオテニスは男性性器をもじっています。
まさにわいせつの宝庫ですね

新宿淀ゲソ館にミニモニ限定車が2台残ってますた

欲しいなぁ　そこ通販桶ですか？

実際KO以外のプロポって相性が…

>>632
よく読め、ミニモニ限定車だぞ
加護と辻限定って意味だろ。

>>634 ﾎﾝﾄだ！なお更欲しい！

タダでもいらねーよww

ミニモニはおいといてｗ
ミニモンのネタが余り無いようだけどuserさん少ないのかな？
OPのオイルダンパー買ってみましたが
屋外で遊ぶには付属オイルじゃｽｶｽｶに柔らか杉？な感じがしてます。
持ってる人どんなセッティングしてますか？（オイル＃とスプリング）

ついでにデフにグリス塗ってる人いますか？
何番あたりを買えばいいのか検討が付かないんでアドバイスお願いします。
ちなみにコンクリート路面で直線6m位の障害有オーバルコース
がホームコースです。

質問です。
ARCシステムタイプ３を買おうと思うんですが、
トランスポンダーも買わなくてはいけないんですか？

一応、自分で調べた所つけなくてもいい、
みたいなこと書かれてあったんですがどうなんでしょ？

それと、タイプ２とタイプ３はどう違うんでしょうか？

>>637
フロント350番ソフトスプリング
リア450〜500番ミディアムスプリング
前後ともスペーサなし
デフはアンチウェアてんこ盛りの半分ぐらい

>>637
どんなコース走ってます？
ストレートにタイヤ高程度の３山ウオッシュボードとか
モーグル凸凹とかあるんだけどＦ400番、Ｒ500番じゃ堅いでしょうか？
ダンパー用オイル初めて買うんで迷ってます・

>>640は、>>639へのﾚｽでつ orz

>>638
ADなら当然いらねーな

台数…かな？

フローリング床にラジアルの場合
デフに#15000だとラフなアクセルでスピンしまくり→ドリフト仕様
インドアなら＃1000~3000あたりか？
でもアスファルトだと堅めでそこそこイイ感じがしてる
Eリング取ってグリス塗り替えるの面倒だから
何セットかRシャフト欲しいですねぇｗ

MR01のカーボンリアサスプレートのとこが走ると
リアマウントずれてまっすぐ走らなかったりなんだけどこれはデフォーなのですか？
わかりにくい質問だと思いますが察してください(_ _)お願いします。

追伸　
スケルトンシャーシセットに変えてもだめでした。。
あと、カーボンのしたのプラスチックはきちんとつけてます。
つけなくてもやっぱりずれてしまいましたが。。

それ・・俺の01もなります・・。こまめなチェックが必要かと・・。

そういうもんです。

>>644
取り付けの2本のﾋﾞｽは、両方均等に締め付けてるかぃ？
（片方だけを一気に締めこむ＝×　左右均等に締め付け＝○）
ｶｰﾎﾞﾝｻｽﾌﾟﾚｰﾄはﾋﾞｽの締め付けにﾑﾗがあるとずれるぞ。

>646-648
返答サンクスです＞＜。
ビスの締め込み具合を整えて頑張ってみます！
ありがとう！

かならずそーなるよ、これはしょーがない。
そーゆー仕様ですから・・・・

皆さん軽量化はどうしてますか？
なるべく強度を保ったまま軽くする方法を語ってみない？
じゃ私から・・・



　　　　　　　　未　塗　装　ボ　デ　ィ　を　使　う

じゃ次

　　　　　　　　ボディを乗せない

ウインドーパーツをヒートプレスorバキュームで作り直す。

DCマスターのぼでぇーノセル

t

ネタが続きませんねｗ

ところでプラモRCフェア行ってきた人いますか？
凶商HPには乗せていない新ネタも出るってウワサあったけど
なんでしたか？？

ttp://chiba.cool.ne.jp/dangohome/
インファーノミニだってさ！いいね！

まさに操縦できるミニ四駆だな

ちょと興味あるね

こういう即レポ載っけてくれる人イイ

RM-02MRにRM-01ダッチバイパーのボディは、ホイールのオフセット
変更だけで乗りますか？

G'ZOX無限NSXのボディは硬すぎてメンテしづらいんで、替わりの
ボディを捜しているのですが、気に入ったのバイパーだけなんで...。

乗る。NSXは前後オフセット0だから
たぶん、フロントのパーツだけでｵｹ。

＞６６１
ありがとう！！

早速試してみます。

MR-02にバイパー載せたら、タイヤがはみだすかフェンダーに当たっていたような…。
はっきり覚えてないけど、試してみて諦めたことがある。

＞６６３
ありがとう！！

早速諦めました。



モデナで我慢しておきます。バイパーも一応試して試してみますが、
駄目だったら観賞用で部屋の飾りにでもしておきます。

マイナスオフセットのホイール履けばＯＫだろうけど、あれ高いし入手面倒だし。

さっきやってみました。リアはok。
フロントはツライチでフェンダーの下部分は
シェイプしてるのでちょっと出てる。
で、ストロークはなんとかなりそうだけど、
ハンドル切ると当たるので削る必要あり。

参考搭載車両は1.5mmローダウンしてます。
後、これだけツライチだと個体差で当たり方が全然違うので
やっぱやってみないとわかんないって感じでしょうか。

結論：やる気しだい

基本的に01ボディ→02搭載は削らなきゃダメだな。
リアは結構大丈夫だけど、フロントは当たりまくる。
削るのがイヤなら、使い込んで薄くなったタイヤ履かせるくらいしかない。

>>656
ミニバンシリーズが新作として紹介されていました。
ミニバン対応新型シャシーとボディーはエスティマとオデッセイでした。

>>668
それってHP予告済みで隠し玉ではないんじゃないの？

＞６６５・６６６・６６７
レスありがとうございます。
特に６６６さん、実際に試して頂きどうもありがとうございます。

ローダウンせずにフェンダー少しを削れば、どうにかなりそうですね。
早速試してみようと思います。

あと、モデナの方はフロントタイヤとフェンダーの干渉も無く、過去ログ
にあった通りにすんなりはまりました。

>>668
R32が2台出るよ。既出だろうけど。

赤い彗星は最近活躍してないの？

最近miniﾓﾝに興味持ってるんだけど、タイプ５ってどんなカラー？
本家HPにも欠番扱い？のようだし気になって仕方ない
できれば画を見られるとこ教えてｷﾎﾞﾝ!

>>673
ttp://radio.rcmart.com/npnuke/modules.php?op=modload&name=Sections&file=index&req=viewarticle&artid=73

40ｔhもでる？
海外限定だったの？？

ミニッツモンスターですが、イーグルのトルクモーターにしましたがウイリー
等１度もしたことありません　またイマイチ早くありません（MINI-Tと比べても遅いです）
ミニモンってこんなもんなんですかね？

ミニモンこんなモン

>>676
メタル軸受のほう？
ベアリングの方(BB2)はウイリーしまくりで
面白かったが、初期不良だったらしく線がちぎれちまったよ　orz
ただ、FETノーマルのままだと上がるか分かりません
ちなみに、うちのはノーマル3段積み

モーターの軸より
シャーシの軸受を気にしろよｗ
ロス減らせばノーマルモーターでもローギアでホイルアップするよ

>>679
いや、HTとBB2のどっちだったんかな〜とオモってさ

ターボアンプを2個つけるとFET2段積みと同じ効果でますか?

プララジショーでminiモン限定版(T6ｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ)のデモ走行をやってたけど
ウイリーもバッチリしてたし速度もインドア仕様なら十分だと思うんですが？
あれで店頭価格が１万３〜５千円なら買って散々遊んで基が取れるかなぁ〜って感じです。

これでワイルド四駆のボディが乗せられたら最高なんですがね・・・

これからちょっとはじめようかと思うんですが、０１Ｆシャシーに０１のボディって普通に乗るんですか？
京商のサイト見ると互換性がないとか書いてあるんですが。
ストラトス乗せたいんですが素直に０１買うか０１５待ったほうがよし？

ミニモンはノーマルのタイヤだとウイリーしにくいよ！
名前忘れたけど、Ｔ６に付いているようなタイヤだと結構踏ん張ってウイリーしやすくなるよ！
まあＦＥＴ段積みが一番だが・・

>>682
ﾊﾟﾝﾁｶであのﾀｲﾔなら楽勝でｳｨﾘｰする。ﾌﾛｰﾘﾝｸﾞだと微妙・・・
>>683
01Fｼｬｼｰにｽﾄﾗﾄｽは無問題。（ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽSにするだけ）
ただ、悪いことは言わん！015待っとけ。後々幸せになれるぞ。w

最近、ｵｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞを購入して(*´Д`)ﾊｧﾊｧ楽しんでるんですが
やっぱり01、02ってｵｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞより段違いに速いんでつか？

>>685
やっぱ０１５待った方がいいっすか。
どうもです。０１５出るまではここＲＯＭって勉強してます

素人な質問で申し訳ないが FETの段積みとは？
詳しく知りたいので どなたか教えて下さいませ。

>688
わからないならまだ必要ないって事ですよ

>>688
「FET 段積み」でググってみそ

段積みするときは、差動吸収の為の保護対策が必要だ。
と思って3004の仕様とか見てみると中にダイオード入ってる。
PN両面だからか、並列前提なのか？結構、良く出来てます。

てなワケで、物によっては単に段積みするとあぼーんするかもしれません。

>>691

681ですが、ターボアンプ2個付けの効果はあるんでしょうか?

あるよ。でも速いのも大概にしとかないと速すぎて
扱えなくなるから。上手くなってからでいいかも。

（・∀・）ｲｲ!! IDだから記念ｶｷｺｗ

GJ!!

>>693
上手いから聞いたんですけど。

>>696
GJ頑張れ。

>>693が上手いということで

上手い>>693のためにage

ふーう
SLRとT6ｽﾍﾟｼｬﾙ予約しますた。
ところで都内でミニッツ盛んなサーキットありますか？
三年ぶりのRC復帰なので今のサーキット事情しりたいです。
良かったらどなたか教えて下さい？
あぁー それとプロポなんですがＫＯのEX-5(初期モデル初期ロット)とかでも使えますか？

FETｳﾞｧｶのためにａｇｅ晒し

FET換装や、馬鹿速ﾓｰﾀｰつけた連中、
ｺｰｽ上でﾋﾞﾘﾔｰﾄﾞ走行ばかりしていて
すごく邪魔なんですけど
これがFET換装の効果なのですか？

>>700
都内で23区内なら浅草橋のARSしか無いんじゃないかな？
区外や神奈川、千葉方面ならいくらかあるけど。
>>1の上3〜5個目までのリンク行けばおそらくわかります。
盛り上がりはどうなんでしょう？ﾊﾁｲﾁの有名人やら
他ｼﾞｬﾝﾙからの上手い人からラジ歴ない人までまんべんなくいます

ﾌﾟﾛﾎﾟはAMならとりあえず使用可能だけどMINI-Z THEATERに
「ニュートラルが出ない等の不具合報告有り」と書いてますので微妙です。
既にあるなら試す価値はあるです。

>>702
トロトロ教習所のような走行してるお前のほうが邪魔。

既に走りを楽しむということなど忘れてしまったかもしれない。
最大流量何アンペア流し、そしてモータが何回転で回るかに喜びを感じる。
それが真のFET馬鹿というものだ。

ところで、ここで教えてもらった方法でローターの回転バランスをとろうとしているのだが、
なかなか上手くいかん。削った粉が十分にパーツクリーナで洗浄しても、隙間に落ち込んでいて、
ローターをセットしてまわすと、遠心力で撒き散らされて、ケースの磁石が粉まみれで洗っても取れない。
なんかコツはないですか？

あととりあえず、磁石を鉄線で少し浮かせて隙間に磁性流体を流し込んで見た。結構効果あり。

仮免程度のﾃｸもないのにコース出てくるｵﾏｴの方が糞>>704

>>705
歯ブラシとかでとれないでしょうか？
ドリルならそんなに細かい粉がでないと思うのですが・・・。よく切れるドリルを使うくらいしか・・・
紹介しておいてすいません。それくらいしか思い浮かびません。

>>707
いやぁ。磁石についた鉄粉はなかなか取れません。
確かに、ヤスリで削ってたのが致命的な気もするので、次はドリルでやってみます。
なるほど、ドリルだと粉は出ないようなきがします。

パーツクリーナーかなにかで湿らせてから、エアーで吹き飛ばせば
簡単に取れるよ。工場用が最高だけど、パソコン用のスプレータイプ
でもノズルを使うと結構強力だからぜひ試して見てくれ。

>>702のように不毛な高速化を指摘する意見をすると
必ず出てくる>>704のような奴
なんだか殺伐とした雰囲気が漂う最近のミニッツシーン
そろそろ俺も撤収モード。

で、どこいくん？
ミニッツより殺伐してないｶﾃってある？

FET交換してもノーマルモーターだとぶっ飛んでいかないよ
中低速でのコントロール性が向上して
ついでにランタイムが長くなる
ノーマルより微妙に速いモーター使うのがちょうどいい
プラズマダッシュ使うヤシはミニ四駆向き

ミニッツのスケール感を楽しんだほうがいいよ。速さを競いたいだけなら
1/12のほうが楽しい。

いや、＠１２かも。安いし。それに誰も遊んでないからどんよりした気持ちになれるかと。

次の期待ｶﾃは1/18ですかね？

ちょと聞きたいんですが。
例えばミニッツモンスターとかアルカリ電池でも約１時間遊べる
と聞いたことあるんだけどノーマル状態でも子一時間OKですか？
それともボールベアリングとかOP付けての話？

ちなみにノーマルの01シャーシとかはどのくらいの走行時間？
（京商30コースを連続周回したとして）
ボールベアリング換装してVモーターにしたら走行時間どうなりますか？
その状態でFETのみ２倍容量にしたらどう変化します？
参考までに教えてほしぃです。

>>715
コースのレイアウトによっても大分差が出てくると思うよ。
というか30ｺｰｽ持ってるヤツなんかなかなかいません。
Vモータにすればそれなりにランタイムは短くなるし
ベアリング入れたら気持ち程度長くなるかもしれません。
ベアリング程度ではランタイムには大きく影響しないと思います。多少はあると思いますが。
FETつんだらもっとランタイム短くなります。
参考だけど　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ご近所コースA　ご近所コースB
02ｼｬｰｼ　ﾄﾞﾉｰﾏﾙ　　　ﾆｯｹﾙ水素電池　　　45分　　　　　　　　40分
02ｼｬｰｼ　Vﾓｰﾀ　　　　ﾆｯｹﾙ水素電池　　　30分　　　　　　　　20分
02ｼｬｰｼ　FET2段曙　ﾆｯｹﾙ水素電池　　　15分　　　　　　　　測定せず

>>716
レス感謝！すごく参考になります。
30コース持ってる人は少ないですかね？
イコール路面でないと比較のしようもないかと思ってｗ

FET積むとそんなに短くなるんですね（でもモーターもupしてるか）
もし小じんまりしたコースでトップスピードに大差ない場合
（似たような周回タイム）
FET容量に余裕増やすとランタイムが伸びるとか書いてあったけど
それは本当ですか？

>>717
>FET容量に余裕増やすとランタイムが伸びるとか書いてあったけど
それは本当ですか？

単純にソースドレイン間のインピーダンスが減ると考えるならば、
モータが同じ回転数で回るばあい、ランタイムは長くなると考えられる。

電池の容量をあらわす単位はmAh（ﾐﾘｱﾝﾍﾟｱｱﾜｰ）だが、
例えば１７００mAhは1.7Aの電流を1時間継続して流し続ける事のできる容量を表している。
この条件が同じだとすれば、FETのソースドレイン間のインピーダンスによる電圧効果で
減ってしまう電流分だけ、モーターは長く回り続けることになる。

ところが短くなるのは、いつもより多めに電流が流れる事によって、モーターを含む回路全体での
駆動につながらないパワーロス（主に熱に変わる）も比例して多くなってるのというのと、
多分同じ時間走っても移動距離が倍で、結果として倍のエネルギーを消費してるってのが理由ですね。

いつも、説明が長くてすまんのう。

ミニッツレーサーを買おうと思ってるんですが、
通販だとどこが安いですか？

>>708
ガムテープでとれそうです。あとうまくいくと、全く別のモーターになります。音がいいです。

>>718
よく判りませぬがTHXです。
あえて抑えて走れば時間も伸びるかもって事ですね。
換装には賛否両論ですが
経験までに１度はやってみるのが話早いですね。
たぶん戻しそうだけどｗ

昨日買ったんだが、まっすぐ走らないのは仕様でつか？

>>722
ﾌﾟﾛﾎﾟのｽﾃｱﾘﾝｸﾞの上に微調つまみがあるやろ？

>>723
ステアリングトリムの調整とかの問題じゃなくて
ゆっくり走らせたら普通に走るんだけど
ちょっとアクセル踏むとスピンするんでつ
徐々に加速しないとダメなんでつか？（´・ω・｀)

>>724
よほどミューの低い路面でないかぎりはそんな事はない。
どちらかのタイヤの駆動が重いんだと思うよ。
リアタイヤが軽く、かつ左右均一に回るか確認！

リアタイヤ、手で回してみたけどあまり軽くないみたい、デフが欠陥品？
すぐに回転止まっちゃいまつ
もしかして不良品？ミラーももう折れてるし交換利かないでつよね？･ﾟ（ﾉД`）ﾟ･｡

http://rtkrtykrtyk.gozaru.jp/mh6z30ui8.html
http://rtkrtykrtyk.gozaru.jp/mc0uqfsir6e.html

>724
タイヤは何？路面は？

タイヤはゴム
路面は床です。

>>729
タイヤはゴムなのはだいたいわかる
レディセットについていたタイヤか？
そのタイヤは急いで燃えないゴミにして
オプションのハイグリップタイヤ３０か２０
もしくはラジアルタイヤを買って履き替えろ

路面は床って・・・フローリングか？ピータイル？

ん？釣られてるのか？？

何も知らんようだからタイヤは標準タイヤだろうな。

床っつーのは何だか･･･
>>728はフローリングとかカーペットとか路面が何かを聞いてるんだが。

フローリング（仮定）で標準タイヤ（仮定）ならそんなもんだよ。
どっちかに巻く。ﾚｰｻｰはフローリングは基本的に走らない仕様。
スポンジタイヤかなんかにして床は度々水拭きするしかないかなぁ

幼馴染三人で、はるばる隣町の模型屋までスーパーモーターみたいな特注モーター
を買いにいきました。
そして、家に帰り、そのスーパーモーターをそれぞれ自分の愛機に搭載して
走らせました。
幼馴染二人のマシンは昇り竜の如く猛烈なスピードを出してコースを疾走しました。
しかし、ぼくのマシンだけはスーパーモーターの回転する音は聞こえるものの一向に
動きませなんだ。
だから僕は手にとって、コースからマシンを出し、地面に置いてこずいてみました。
次の瞬間、・・・・・僕のマシンは炎上しました・・・。
焼けたのです。僕のマシンは焼けたのです。
そして、その火に包まれた僕のマシンは急に恐ろしいスピードで走り出すと
その先には犬小屋があって、その中にある毛布に突っ込みました。
その後は、毛布に引火。我が家の犬小屋は炎上しました。
愛犬が焼け落ちる犬小屋、そしてその中にある僕のマシンにむかっていつまでも・・・
いつまでも吼えつづけていました。

733
ﾜﾛﾀ

限定のブラックｴﾝﾂｫですが、プロポ以外でノーマルとの違いが分かりません？(ノーマルより早いとか？)
良かったら詳しい情報を教えて下さい。

>>735
FETがバージョンうpしてるけど
載せ換えしてるヤシに言わせればチンカス

>735
ﾃﾞﾌｫでADバンド。ノーマルがAMでADバンドはFM。
ノーマル基盤と比べてﾁｮｰ高性能。
パソコンによる細かなセッティングも可能
はっきりいってかなり速い。FET交換したマシンと同等というか
トータルでそれ以上

736
ってことは載せ換えしてないﾔｼにはﾏﾝｶｽなわけですね？
買います

なるほど 黒ｴﾝﾂｫは、ノーマルより速いんですね！！
しかし 限定だけあって 今から手に入るかなぁ・・・
販売情報ありましたらヨロシコでつ

black ENZOならフタバ模型専門店の通販に書いてあったけど…あるかわからない

AD使ってない香具師に限って

「ADはクソ、超遅ぇ」

って言うんだよな、
載せてから言えってーのｗ

SI4562DYのような圧倒的パワーをADノーマルで実現できるのけ？

おまえ馬鹿だな
4562+FM化で更にうｐするだろうが

ADは車検対応だし。

デフォで3なんたらの番号のFET二段積みだし

パワー厨が必死なスレはこちらですか？

ﾌﾞﾗｯｸｴﾝｿﾞｰ欲しくて探し回ったんだが
今かなり高騰してるんだね〜手が出ん

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g27973105

浅草橋のサーキットに見学行ってきました。
かなり広くてイイですね！
きてる人もカツカツしてなくてフレンドリーだし色々な話しを聞かせて頂きました(^ｰ^)

オーバーランドとモンスターのコースもあるみたいなので是非トライしてみたいです。
コース情報頂いた方に感謝感謝！

>>747
ん？Sﾏﾈ？ひげ店長？ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ？

　　 　∩＿＿＿∩　　　　
　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　 　
　　　/　　●゛　　● | 　 　　
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　
　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　 ＼　 "　 ／　　｜　|
　　　＼ ／￣￣￣ ／
　　　　　￣￣￣￣

747です。
自作自演じゃないぜょ！
今回は、浅草橋にお邪魔しましたが ちょっと足を延ばして西東京にも行ってきたいと思います。
取り敢えずMR02を購入したあとは、マシンの様子を見てADキット(ﾏｰｽﾞ用)を組んで行く方針です。
ところで ﾌﾘｸｼｮﾝﾊﾟｯﾄを搭載した車輌を多数見かけましたが、効果の程などいかがでしょうか？
材質は、カーボンや樹脂などありますが機能的なのは、抵抗の低い樹脂？ それとも計量なカーボン？

ﾐﾆｯﾂってうまく改造すれば2WDでもﾄﾞﾘﾌﾄできまつね∪´∀｀)ﾓｷｭ
かなり遅くなるけどもｗ

最近思うのだが、クリア系のシャーシって割れ易くない？
ピロボール付近、電池極板付近、にすぐヒビが入る。
もしかして見えないだけでノーマルのもネジ山とか割れてるのか？？

ﾐﾆﾓﾆ、ｵﾊﾞﾗﾝにおけるネジ穴割れは仕様でつ
ノーマルでもさくっと割れまつ

>>751
一緒と考えるのはまずいかも知れないけど、ミニ四駆のクリアシャシーは当時とにかく脆いと評判で、
誰も使ってなかったと思う。透明のが脆いと言うのは本当と考えて良さそうかも。
京商もミニモンのシャシーとフロントはクリア作ったけど、ギアボックスのクリアは作らず。
何かあると考えざるを得ない。

京商も商売上手だよね！
脆いクリアー系のパーツばかりでカーボン混入系の強化樹脂とか一切ない。

F1もっと増やして欲しい(´･ω･`)

浅草橋もうちょい料金安くしてほしいなぁ。
1時間３００円ぐらいで5時間以上１５００円にしてほしいＹＯ！

>756
確かに高いよねえ。まあ、ボランティアじゃないんだからしょうがないんだろうけど。
一時間５００円でいいから、週末半日１５００円とか週末一日２５００円とか
（ホントはもっと安いほうがうれしいけど）にしてくれないかな。
こんなこと書くと、誰かさんが土地代がどうこう、固定資産税がどうこう
言ってくるﾔｼがいるんだろうな・・・。

SKYLINEGT-Xを応援します

誰かさんって誰か知らないけど
まぁ都内の賃貸事情を考えるとしょうがないっしょ。広いし。

>758
北海道だっけ。どうだったんだろ？

>>759
高いよな。と思う所もある反面、
サーキットが消えるたびに、料金値上げしてもいいから続けて欲しかったと思う事を繰り返してきた。
カーペットで、アスファルトで、フローリングで、ありとあらゆるサーキット走行が大好きだ。

SKYLINEGT-X君の日記をみた
相変わらず好きになれないヤツですｗ

東海圏のサーキットは
1時間　200円　1日800円
1時間　300円　半日1100円　前日2100円
1時間　100円　
と、割とお値打ちって考えていいの？

>>753
そうですか割れるのは仕様ですかｗ
確かにギアボックスだけ見つからないんだよね
在庫切れでも写真掲載してる店（レイン房とか）もあるけど一度は出たの？
ちなみにF1とか他の車種も
クリア系はスペア必須の割れ具合ですか？

MR-02に無加工でﾌｪﾗｰﾘ360のボディ乗りますか？

>>764
このスレぐらい全部嫁

東海圏のサーキットは
1時間　200円　1日800円
1時間　300円　半日1100円　前日2100円
↑
東海圏て言うか、三○地区じゃん！

>>766
ﾆﾔﾘ('ー`)

>>766
そうだら

じゃんだらりん

Ｃメインで優勝ってなんですか？

>>770
確かに、意味不明だが、スレ違い。

今日は疲れてて説明できないわけだが。

アイアムビギナー。

デフォルトマシンを、そこそこ思うように操れるようになってきたので、
改造パーツに手を出そうと思い、とりあえずモーター（Ｘ−ｓｐｅｅｄ）を
買ってつけてたところ、さっぱりコントロールできなくなってしまいますた。

コーナリング中とつぜんおかしな方向に曲がったり、ストレートをまっすぐ
走ってくれなかったり。

最初にモーター買ったのって失敗だったカナ〜。
(´･ω･`)

Tバー折れてない？

>>772
タイヤかえてる？

タイヤ替えてたらデフォルトじゃないだろ

タイヤとホイールがすべってるとか、
ホイールとシャフトがすべってるとか

（タイヤがちゃんと食ってまともに走行出来てると仮定して）
Ｖでスピードが上がるとＴﾊﾞｰの許容範囲を超えてまともに走らなくなる
タイヤのセットもシビアになるので巻いたりする
とりあえずビッチングダンパーかカーボンリアサスプレートのどっちか
あれば対応出来る　　ﾊｽﾞ

モーターコードがTバーの動きを阻害しているのではないか？

ﾊﾞｰｺｰﾄﾞがＴｿﾞｰﾝよりﾊﾐ毛気味になっているのではないか？

モーター交換って言ってもＸSpeedでしょ？
純正カスタムモーターでコントロール出来なくなる領域になるかぁ？

取り敢えず足回り強化(ダンパーとカーボンプレートなど)を
する前にタイヤマッチングやシャシー＆ボディーが路面と干渉してないか調べてみぃ？(ローダウン車輌やフロントバンパー＆サイドスカートが低い車輌ならなおさら)
後、コーナリング中や加速時にタイヤがボディーの内側(タイヤハウスなど)と干渉しても変な挙動が発生します。
説明が下手ですみますんが・・。

ミニモンT6スペシャルってもうでてる？
京商のHPみたけどなんも載ってない

本っト下手だなぉぃw

本当下手でごめん・・・
まぁ パンチカーペットのコースだと継ぎ目とかでシャシー当たっててもわかんない事あるし(汗)

コードが干渉しているという>>778の意見を支持したい。
漏れも経験がある。
取り回しのあたり所が悪いと、一見大丈夫そうに見えても走ってる時に
意外な影響をかもし出したりしている事があるのだ。
モータの交換後に、ありがちな現象なのでは？

そんなことよりF1存続キボンヌ

01Fｼｬｼｰにｽﾄﾗﾄｽは無問題とありましたが、一般的に01は問題なしが多いのでしょうか？
それともたまたまストラトスだけがOKなのでしょうか？
ホンダ S2000 ワイルドスピード2、ロータスヨーロッパスペシャル(サーキットの狼）
ワイルドスピード2　三菱ランサー エボリューションVIIやスバル インプレッサ WRCなどを検討中です。

>>775
そういう事を言ってると理解しろよ彗星。

彗星ってなんですか？

>>788
一時期ミニッツスレを賑わした奴さ

皆様色々とアドバイスありがとうございます。
とりあえずモーターの線をチェックしてみましたが、邪魔はして
ないみたいです。

その他のことは、正常な状態のマシンがかわからないので
自分のマシンが正常なのか異常なのかよくわからないんです。

ビギナーですので単に運転テクが未熟なだけかもしれませんので、
もうちょっと走りこんでみます。

>>790
フロントのナット締めすぎてない？
プラベア使ってるなら磨耗してるかもしれないよ

したり顔で
>意外な影響をかもし出したりしている事があるのだ。
とか言った割にはあっさりﾊｽﾞﾚだな
なんだよ、醸し出すってｗ

>>792
すみません。
確かにハズれてるかもしれない。orz

経験上、結構ありがちだと思ったんですけど。

さっきまでマンガ喫茶で公式ファンサイトを見てたんだがm(^ｰ^)mｶﾀｶﾀ
限定ｴﾝﾂｫの所有者がADｷｯﾄの発売に関して批判しまくってた(怒)
ただでさえ 一般ユーザーは、ADｷｯﾄ乗せ変えに大金(レディーセット一個相当)出すんだから文句つけるなと言いたい！

まぁ 確かに限定の特権と言う優越感があるんだろうが、レース仕様で公認が出てる時点で一般への供給があるのが普通だろ？
そこまでして限定やスペック的アドバンテージにこだわるかってぇのﾌﾞﾙｼﾞｮｱ主義の下手くそ共がぁ(激怒)
MR-015にもADｷｯﾄが搭載出来るし今後のレースでのクラス分けも楽しみだ(全車種ｴﾝﾄﾘｰ可のExpertClassなど)

限定版？あんなもんは飾りですよ、飾り！
エロい人達はわかっとらんのですよ!!
　
　
　
　
…まあ俺も買っちゃった訳だか…

うわー、ｱﾆｦﾀ怖ぇー（ﾌﾟｹﾞﾗ
まー旧基板組にも言い分はあるだろうしな…




「ADとは違うのだよ、ADとは」
ってとこかね。

そんな俺はいまだに　01初期基盤　orz

言い訳って言うか、ブレーキ無しでいきなりバックに入るのは初心者には却って優しいような気がする。
バックに入れたつもりがバックしない、何故？とかその辺。慣れてきたらまた大変だけど。

ﾐﾆﾂﾀｲﾑ見たけど、限定厨が痛いな
京商もﾎﾞﾗﾝﾃｨｱで商売やってる訳じゃないっての

>>799
こないだ、東京ビックサイトのラジコンショーに逝ってきたんですけど、
狭小のブースにいたおじさんが、
「オートスケールは売れば売るほど赤字になるから、沢山出荷できないんだよ。
保守部品って事で販売はしてるんだけど、レディーセットに比べてボディだけでそんなに値段がつけれないからねぇ。」
とか言ってました。
確かに、平面印刷後にバキュームORプレスしたっぽい、1/10の塗装済みポリカボディー
よりも安い値段で作れそうにない気はしますが。

操縦( ﾟДﾟ)ｳﾏｰなみなさん、一体どういう練習をしてそこまで
上手な操縦ができるようになったのですか？

家で走らせててもなかなかどんな練習やればいいかピンと来ず
かといってサーキット走行なんて恐ろしくてできないし。。。

中国が今後豊かになっていくとボディの値段は上げざるを得ないでしょうね・・・
それよりＡＳのシャシーって何故電池が入ってＯＮＯＦＦのスイッチが付けられるような
しくみになってるんですかね？ナイトライダーとかデロリアンってＡＳのまま電飾可能とか？
個人的に中国でギアボックス付けてミニ四駆みたいな感じで（四駆じゃないが）
勝手に売ってるんじゃないかと。

>>801
決して、上手ではないのでつが。効果のあったと思う方法は５ポイントアタックでし。

パイ論を

●　　　　　　　　　●

　　　　　●

●　　　　　　　　　●

こんな形において
Bの字を描くように走り松。
１周のタイムをとって、どうやれば短くなるか、ラインをつめていくと効果的でし。

>801
なんでもいいから障害物を置いて、それをよける
コースなんかは適当で　おｋ。

余裕ができたらコースを決めて走る。

教えて欲しいですが。。

02系、ｵｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞ、ﾓﾝｽﾀｰ、AM基盤は全て違うのでしょうか？
例えば品番だけ見ると、ｵｰﾊﾞﾗﾝﾄﾞとﾓﾝｽﾀｰは同じ番号のようで、
でもMARS-RのHi-Speed対応表では別扱いされてるし・・・よく判らんです。

KOのADﾊﾞﾝﾄﾞ基盤（02用）も、もし互換OKなら
ｵｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞやﾓﾝｽﾀｰにも載せたいんです。

オバランやモンスターにAD基盤奢るなんてすげーリッチだなぁ

>>基板の違い

基本的には同じだよ、猛烈に違うわけではない。
クリスタルの位置とか多少の差でしかないんで、
コテさえあれば出来る。
知り合いはF1に積んでますた。

問題は015がどうなるかだな・・
ポン付け出来るにこしたことはないんだけどね。

>>807 そうですかソレ聞いて安心
さんくすｽ！
Mar-R使ってるんですが、例えばAMﾉｰﾏﾙ基盤が同じ品番なのに
ｵﾊﾞﾗﾝには注意付、でﾐﾆﾓﾝOKとか意味不明な表とかあって
やっぱり違うのか？と心配だったわけでｽ

０２シャシーは０１シャシーに比べて曲がらない
（回転半径が大きい）ですが、０１５はどーなんでしょう。

っていうか、凶商の中の人は、なんで０２を曲がりにくい仕様
にくしたのやら？

↑ワイドなんだから曲がらない（曲がりづらい）のは当然。
逆に言えば安定（転ばない）してるわけで、
曲がる方向にセッティングしてやればいいだけ。
恐らく君のレベルでは、まだアンダーセッティングの方がいいかと。

ナローな015は01と同じような挙動では？

>810
そうなんですか。
部屋の廊下で往復運転させようとするとバックさせなきゃ
旋回してくれなくて萎えですｗ

曲がらないようにするのはプロポのセッティングでできるんだから、
デフォルトで０１程度に曲がるように設計にできんかったのかなーっ
ていうのが疑問ですた。

>>811
> 部屋の廊下で往復運転させようとするとバックさせなきゃ
> 旋回してくれなくて萎えですｗ

01は曲がってるんじゃなくて回ってるだけのような気もするが……
廊下基本ならオーバーランドがオススメ。多少のホコリ＆板張りでも強いよ。

ｵｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞって ｻｽ(ﾎｲﾙﾍﾞｰｽ)縮めて
02ボディとか乗せられるんですか？？

02が曲がらないのは、01よりロールしないのと切れ角が少ないせいだと思われ。
015は構造的にはあまり曲がらなそう。

>>814
構造上というかスペース上アッカーマンがちゃんとつけられないのが、切れ角を大きく出来ない理由だと思います。
さらに、>>810さんの言うようにフロントのトレッドが広いと最小旋回半径はどうしても大きくなってしまいます。
キングピンオフセットを多めにとれば、上手くバランスをとれたようにもおもいますが、レスポンスを重視したのでしょう。
しかし、これは低速旋回を考えればの話であって、サーキット走行を考えると
最良のバランスなのではないんでしょうか。

>>814
なるほど。個人的にはキングピンにキャンバーをつけて欲しかった。

ハマーH2オートスケールコレクションマダーﾁﾝﾁﾝ（AA略

そんなﾊﾏﾁﾝより015ﾏﾀﾞｰ

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ﾊﾏﾁﾝより015!015!
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　　　015命!　　 |／

ちょっち入院してたんで久しぶりにミニッツ走らせに行ったら
なんかシャシの種類が増えてる、、、のはまあいいんだけど
皆結構な割合でFET交換やら増設やらしてんのね。
顔見知りの常連さんはツーリングやトゥエルブのカツカツに疲れて
マターリを求めてミニッツに移住して来た人が多かったんだけど
ミニッツでそこまでやるんなら、、、と元のカテゴリに帰って行った人も結構いるとか。
この趣味、どうしたって人より速く走らせたくなるのは仕方ないんだろうけど、
いいのか！？京商！！

場所とらないのと安上がりってのがアドバンテージだよ

>>819
では、私も

ＢＩＴチャージでパワーアップをやってる椰子を見て、
いいのか！？ＴＯＭＹ！！！！

しかし、あの基盤はいろんな意味でおいしいですよ。

京商の思惑通り。

ぶっちゃけスピードうp狙いでFETいじってないよ
ノーマルFETだとジリジリとタレていくのが嫌い
FET載せ換えると一定越えてからタレる感じじゃないか？

少し悲しくなりました
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200410/19/87/b0022887_2225253.jpg

>>824
これは・・・・悲しい(T-T)

>>819
それ俺だｗ
ミニッツはベアリング、タイヤ交換、Xモーターポン付け程度でヌルく遊べてよかったんだけど、
周りがFET交換やら多段積みやら始めたり、ローターのバランス取りなんかもやってたりして
一緒にチキチキする相手がいなくなっちゃってツマンナイから
最近はミニッツサーキット行っても1,2セットでやめちゃっうし、
半日とか時間取れるなら1/10の方で遊んじゃう。

>>824
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

ミニッツページで最近更新してるとこおしえれ
管理人どこもさぼりすぎだぞ

>>824

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）ｴｴ!

>>828
毎日更新しろってか？
そこまで言うなら自分でサイト立ち上げろ。

>>824
（　´ﾟдﾟ｀）ェエーーー

26日午後7時50分ごろ、米花市米花町のホテルロビーで
「眠りの小五郎」として知られる探偵毛利小五郎さん（45）が頸部を
針のようなもので刺されて死亡し、警視庁捜査一課が毛利さんと一緒にいた
男子小学生（7）を重過失致死の疑いがあるとして補導していたことが分かった。
小学生は毛利さんの知人の長男で、以前から毛利さん宅で、
１６歳になる娘さんと３人で暮らしていたという。

関係者によると、毛利さんが偶然居合わせた殺人事件の現場で
警察の捜査に協力していたところ、
小学生が突然毛利さんに向かって麻酔針を発射し、
毛利さんはその場で意識を失い呼吸困難に陥り間もなく死亡した。

小学生は警察の取調べに対して、
「麻酔針は以前から何度も繰り返し使用していた、いつもは大丈夫だった。
毛利さんを殺害する意思は全くなかった」と説明しているが、
一方で「自分は高校生探偵だ」などと訳のわからないことも話しており、
警察では小学生の精神鑑定を実施するとともに、
腕時計型麻酔銃の入手経路などについても調べを進める予定。（日売新聞）

>>830
毎日更新って日記系でないとまず無理なんだよね。
毎日毎日新しい情報が入ってくるはずねぇし。

日記だって毎日ネタ考えるの大変だし･･･('A`)

ラジコン（に限らず専門誌）の月刊誌でさえ毎月の特集に困る上に
たいした事もそうそう書けないってのに
ミニッツにくくったらそりゃもうサイトは単行本かムックと
とらえて更新を期待するべきじゃないよ
掲示板で生の意見や情報を得られるだけで満足汁

>>830に同意だな
自分でサイト立ち上げてない香具師に限って更新云々を言う・・・

クレクレ厨もいいかげんにしろってこった

リックベリーのニッケル水素使ってる人いますか？
良かったら使い心地教えてください。

>>836
リックベリーの900しか使ったことないので比較できません。
モーター変えたF1ですが、連続走行45分くらいですね。
充電器はパナソニックので2時間半くらいで完了します。
100均のアルカリに比べ突然止まる感じです。

情報サンクスです(^ｰ^)
ちなみに何ｱﾝﾍﾟｱｰくらいで充電してますか？

KOのADユニットのことなんだけど、
ﾏｰｽﾞ用とﾍﾘｵｽ用って何か決定的な違いあるの？
今ﾏｰｽﾞRしか持って無いんだけど将来見越してﾍﾘｵｽ用買っても使えない？
それとも基盤側が違うの？？

オレも気になってKOに聞いてみました、
AD基盤は、同じものだそうです、AMモジュールのみ別にとのこと？
ついでにオレは、ﾏｰｽﾞですがAD基盤への換装で ﾉｰﾏﾙﾏｰｽﾞでもかなり恩恵を受けられると言ってました。
確かに反応速度も大切ですがAD基盤の新型FETが一番の魅力何だと思います。
なんせ段積み並の効果があるそうですから？

>>836
800を常に使ってます。
ただ、バラツキが激しいので12本買ってそれとなく近い物で3組に分けてます。
割かし使い心地はいいです。100円ニッケル水素電池もソニーよりかはいいです。

最近田宮のMシャーシにどっぷりはまっている。
ミニッツ中毒だったほんの少し前まで、いまの過激な高速化について
なんの疑問も持たなかった。久しぶりに1/10に戻ってみて改めて
今のミニッツの過剰な高速化を実感した。ミニッツからの逆流組も
結構いる。人はそれを「負け犬」と呼ぶが、それでもいい。
ミニッツに来た時もそう呼ばれた。俺は勝ち負けにこだわるよりも、
楽しさを選ぶ。　ミニッツの楽しさ、良さを知っているだけに
今の惨状はとても残念だ。

どんなサイズ、スピードだろうが楽しんでるやつが勝ち組。

843 激同

842 ﾐﾆｯﾂやって田宮に戻って走りに変化ありましたか？
オレは、ﾐﾆｯﾂ始めてかなりﾄﾞﾗﾃｸ上達しましたよ、
まぁ確かに激化するﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ化にも抵抗ありますが、
腕さえ上達すればﾉｰﾏﾙでも早く走れる 仮にﾊｲｽﾍﾟｯｸなﾏｼﾝを手にしても扱えるようになる、
とにかく練習あるのみだし 楽しく走るのが一番だと思う、
だから 負け犬とか関係なしにオレは、ﾐﾆｯﾂで楽しく練習してます。(かのﾁｬﾝﾌﾟ広◯氏もﾐﾆｯﾂを持ち歩いてるとか？)

初めてレディセット（０２のエンツォ）買います。
とりあえずノーマルのままで凶小HP動画みたく遊びたいのですが、
どんなタイヤ買っておけばいいですか？
ノーマルのスリック？でも十分でしょうか、教えてください。
床は板張フローリングです、。

まずはタイルパンチカーペットだな

例えば　845が腕を磨いて期待に胸膨らせサーキットデビューしたとする。
恐らく車の速度差に愕然とするはずです。
テクニック云々ではない格差に。奮起するかしないかは本人次第なのだが
高速道路を原付二種の単車で走る状態が果たして楽しいかどうか？
ノーマル＋Xスピードでは障害物にしかならない。これが問題なのです。

>>844　ドラテクはあるものと仮定してください。
楽しい＝速く走る、これは正論です。でも速く走れる様になっても
それだけに固執し続ける事が果たして楽しい事なのでしょうか？
楽しさの本質がずれて、修験道のように難行・苦行を嘗めて、テクを
習得する事が楽しさと思い込んでいるではないでしょうか？
1/10に環境を変えてから改めて思い出しました、RCは遊びである事を。
因みに、ハイスペックミニッツをやってもテクなんか上達しませんよ。
02＋FET段積み＋モデファイドモーター＋エンツォ使ってたけど
Mシャーシの方が遥かに走らない。でも操縦する楽しさはある。

>>847には、
ＦＥＴのソースドレイン間インピーダンスを何Ωにし、電流を何Ａ流し、モーターが何回転で回ったかにひたすら喜びを感じる。
シンクロスコープの波形の立ち上がりを見て、ブラシから吹き出る火花を見て、狂喜する。
そんな、キモイ電子工作ｦﾀの気持ちはわかって貰えないだろうが、とっても楽しいよ。
人それぞれの楽しき方というものがあるものだ、
サーキットでは、多少邪魔かもしれんが、まあそう嫌わんでくれ。

>>847
サーキット行く気は（今のとこ）無し、
ノーマル状態で自宅で遊ぶだけなんだけど
それでもタイヤ位は路面（床）で換えないとデモ画の様には走れないかと。。
レディセットってどんなタイヤついてるんですか？
フローリング床にマッチしたのがデフォで付いてるます？
通販でしか買うので必要なら一緒に注文したいんですよ。

妙な日本語になっててｽﾏｿw↑

>>849
ディスプレー用のタイヤがついています。

>>849
フローリングではスポンジタイヤならそこそこグリップする。
ゴムタイヤは埃を拾うのですぐグリップしなくなる。

すみまんせん、
スポンジがイイってことは、凶小ＯＰのＨＧでもﾗｼﾞｱﾙでも×ってことですか？？

>>847
そりゃエンツォなんぞ使ってるから楽しくないんだろ。
ありゃ最強じゃん、だから京商が実質エンツォ規制したがるんだろ。
MMは楽だしスピンさえ気をつければいい、
ハイスペックでは上達しないとか、
修行云々言うならRMで走ればいいだけでは？

私達はかなりいじったマシンを使ってますが、
楽しく、そして上達しながら走れてますよ。
タイムの推移を知りたくてAD化が著しいですが、
単純にタイムが出したいならエンツォ＋BBこれ最強。

ラジコンってそれだけじゃないでしょう？

やるからにはみんなとは言わないが大多数が速くなりたいはず。
となれば腕を磨くと共にアソコを弄ればココを弄ればとなるのは必然。
しかし誰もが予算を無限にかけられるわけではないのでどこかで妥協する場合が多い。
コウユウ場合はテクを磨く方向に行くことが多いからまだまだ楽しめるし、弄り甲斐もある。
反対にテクも未熟な内に最強スペックを手に入れると先がないからつまらなくなる。
腕が上がってそこらじゃ無敵にでもなればいいが勝てない日々が続くと目も当てられない。

ところで全然関係ないがRC Maniaxのフォーラムチャンピオンはどこ逝ったの？
新スレ立てる？(程でもないが)

車が速いって　かっこわるい

車がﾄﾛｲって　貧乏ｸｻｲ

ツーリングを本気でやると金がめっさかかる。手間も掛かる。
ミニッツは本気でやっても他のカテより全然金が掛からん。
走りも良い、少ないスペースで走れる、
金も掛からないミニッツに人が流れるのは当たり前。

Mシャは過疎カテだから競争が少ないだけで、
仮に人が増えたとしたら競争になる。
競争になると人を呼んで過熱していく。
なのでマターリ遊びたい奴の避難場所だと田宮自身も認識してると思う。
売り方やシャーシのヘボさや商品展開をみてると。

ただ避難場所にするにも一長一短があって、
競争や発展や刺激が少ないから
過疎化して人が居なくなってつぶれたりもする。
田宮位の余裕がないと普通はこんな事出来ないと思う。

サーキットは競争の場所という前提があるので過熱するのはもうコレは仕方がない。

Mシャやっててもサーキット走らせる限りはトゥエルブやツーリングの障害物という見方も出来るし楽しいかどうかは本人次第だとしか言いようがない罠。

FET論議のスレたててそっちいけ。
つーか初心者さんもいるわけなんだからこっちはマターリ進行で行こうぜ。

ちょっと前のミニッツみたいに
初心者が買ってすぐ気軽に遊べるカテゴリだったのが、
なんかの拍子で過激化しちゃって初心者がサーキット走らせづらい雰囲気に
なっちゃうのは、ちと悲しいですな。

つーか過激なのがやりたい人は
トゥエルブでもプロテンでもやりゃあいいのに
なんでいつまでもミニッツに居残りますか？
君のミニッツすごいねー。うわー、速い速いって誉めてほしいのかしら？

ミニッツ全日本チャンプのありがたいお言葉
聞いたほうがいいんじゃないの？
ヘタな人達！プッ

>>860
初心者が気軽にやりやすい、始めやすい理由と同じで
気軽に本気でやりやすい。
つまり本質的に気軽に過激化しやすいわけだ。
初心者が気軽にやりやすい故に。

>>859
お前が初心者スレたててそっち行け。

>>860
そんな事ミニッツに限らず何でも一緒だろ。

気軽に始められないものは本気になりにくいのか？本質的に？わけわからん

>車がﾄﾛｲって　貧乏ｸｻｲ
二、三万の投資のＡＤバンド化や数百円のＦＥＴで貧乏臭いって言われてもなぁ

まーまーみなさん。

特に早く走ろうとかそんなの抜きにして、
ＦＥＴチューンそのものが楽しい、
キモイ電子工作ｦﾀの私はどうすればいいでつか？

ちなみに、ミニッツでやると、安価だし、メーカの製品も少なくて
１/１０よりマッタリ面白いというのは同じなんですけど。

電子工作オタなら別に走らせなくてもいいだろと一瞬思ったが、
電子工作した結果を走らせて確かめたいという気持ちは分かるな。
魚雷してぶつけて逆ギレしたり迷惑かけなければ別にいいんじゃないの。

>>866
電子工作ｦﾀは曲がる事もいちを考えてまつ。
モータの大きさとスペースのバランスから
ＰＩＣ使って電子アクティブＤＥＦってのもつくれるんじゃないかとか
思っててなかなか手がついてないんだけどやってる人居る？

とか言ってみて、漏れやってみたとかいうレスがあったりするのが、
ネットの侮れないところなのだが。

こういう楽しみ方もあるわけで、基盤改造＝カツカツってわけでもないとおもうのですが。

>>853
多少マシな程度です。社外製のスポンジを使って下さい。

>>865
ミニッツやらずに一人で電子工作しててください。

皆が切磋琢磨して運転技術を競い合う事自体悪い事でない
当然そこにはドライバーのセンスや練習量、そしてセティング能力に
よって優劣が生じる。でもサーキットは競争の場である。
より頭を使った奴、努力した奴のみがのし上がる事が出来る、だから加熱する。
だから楽しかった。でもたった数百円のFETがミニッツの美点であったはずの
パワーにおける均衡を崩壊させてしまった。
ボディーのスケール感を楽しみながら、分相応のスピードで
イコールコンディションでのチキチキバトル。これがミニッツの醍醐味なのに
今は車の高速化が進みすぎて何が走っているのか判らない。
見ていても面白くない→新規参入者増えない→煮詰まる→雲散霧消

>>867

またお前の発言ウザくなってきた。

ヲタ特有のな

サーキット側がカツカツＤＡＹ　と　マターリＤＡＹを設定すれば解決
しない？
カツカツＤＡＹは改造無制限で、マターリＤＡＹはモーターはノーマルのみ
とか、ミニッツカップ規定のチューニングしかしちゃいけないとか。

>>871
ありがとう。頑張って更なる一流ｦﾀを目指すよ。
ｦﾀがウザいのは、カツカツ君がマターリ君を嫌うようなものかな。

ところで、凄いﾍﾀｯﾋﾟな初心者でも、それを使うとビュンビュン走れる。
そういう装置や技術に対してマターリ君はどう思いますか？
いや、マターリできないとうざがってる連中も、実はそんなにマターリ君達とは違ってなくて、
ただ、なんか今までよりずっと楽に、技術もいらず、早く走れそうな事に
たまたま遭遇してしまって、それに夢中になっちまってるだけかもしれないです。
そう、つんけんしなくてもいいかもよ。

>>873

>凄いﾍﾀｯﾋﾟな初心者でも、それを使うとビュンビュン走れる。
>そういう装置や技術に対してマターリ君はどう思いますか？

そんなもの操縦して何が楽しいのか教えてくれ。

01しかやった事ないときに02を走らせた瞬間がそうだったな
別物として愉しんでるけど。

>>874
わかった。やっぱり漏れの勘違いかもしれん。

作って楽しいのと操縦して楽しいのの違いというのがあって。
作る楽しみは操縦する楽しみにつながっていて、自分で作ったものは操縦してもたのしいというのがある。
１/１０では自分でマシンを組む、その過程で仕組みを理解し、だからこそ走らせて楽しいという
プロセスがあるのだが、ミニッツには良くも悪くもそれが無いんだよ。
どうだろう。そういう面があるのではないかい？

んー、漏れだったらプラモボディを載せちゃうな。自分の乗ってる車のプラモを見つけては
どうやったら載るべ？と考えたりとか。受けねらいのボディでみんなが笑ってくれたら
我が意を得たりって感じで。操縦？下手ですよ。

ボディの搭載方法でも、ミニッツ標準が理想。でも実現できないなら・・・と、それ以外の
方法を考える。ホイルベースは伸びる傾向になるので、意外に走らせやすかったり、
しかしやはり耐久性は低くて破壊してしまい、しかももうそのキットは手に入らなかったり。
ともあれそういう楽しさはあった。

・・・しかし最近はボディも出揃った感じで、そういうのもしなくなったんだよな。
代わりにＭＯＤＳにミニッツのボディ載せてる。

ところでおまいら今度の015ｼｬｰｼに期待してor買いますか？

遊びで楽しみにはいいんでないかい?
壊れにくそうだし、いろんなボディ載るみたいだし…
買わないけどW

限定のミニモンは買う！

名古屋ではエフワン発売停止が常識のように言われてるけど他の地域もそうか？

>>881
> 名古屋ではエフワン発売停止が常識のように言われてるけど他の地域もそうか？

MIAのせいで走りもディスプレイもカツカツでないといけない雰囲気が
出来たので敬遠されているみたい。

関東でもタイヤが品切れになっても全然入ってこないし、終了ムード漂ってるな。
でもシューマッハの2004は売り切れ店続出。しかし次回入荷は半年先未定。

MIAってどっちかというと走りマターリ派に見えるが。

F1って箱に比べてパーツないし、
電飾とかサス周りとかスペース無いし弄りがいが。
ドレスアップにしても本物に似せる方向以外はなんか格好悪いし。
車体自体デカくて走らせるのにスペースいるし。
なによりF-1より箱のミニッツのほうが走りがクイックで楽しい。

>876　>877
その気持ちは同意できるー。
自分で手を入れたものを走らせるっていうことだけでも、まず楽しいと。

ＭＩＡは漏れは否定したくはない。がんがってあそこまでやってるんだから、
それは素直に認めてあげたいところ。
でもまあ漏れもＦ１に関してはあんまり興味無いんで、どの車も同じに見えるし、
独自改造もボディ改造以外あんまり聞かないし。好きな人申し訳無い。

行き着けの店の店長が提唱する初代ミニッツが流行った理由は、最初からちゃんと走らないが、
改造してまともに走るようになる、それを見た人がよし俺も、となって、と言った感じで
まず改造ありきにした所からじゃないかと考えてた。あと当然素人受けするボディの
バリエーションも指摘してたけど。

Ｆ１は最初から完成されすぎてたと思う。シャシーも形変えようが無いから旧車の再現も難しいし。
草の根でＣカーのボディ載せてた人結構居たけど、現在のルマンがあんな調子じゃ・・・

暗い話ばかりなので何かいいアイデアないか考えよう・・・

箱で015なんてシャーシが出るぐらいだから
6輪シャーシとかでるんじゃない？

ＭＩＡがカツカツなのはボディ作りだけじゃないか？
普段もノーマルモーターに６Ｔで走らせてるみたいだし。

箱車でＭＩＡみたいな遊び方してる人は少ないよね。　

６輪ったって、タイレル以外のバリエーションはスカイネットがサンダーバードの
ペネロープ号作るか、サイバーフォーミュラ（アオシマだからありそう）、マシンハヤブサ、
それくらいしか思いつかん。もし出たら欲しいけど。
ttp://page.freett.com/stzip/af_rc.htm
がいしゅつだがやる奴はやる、って所？
そう言えばこんな車。
ttp://www.foxjapan.com/movies/league/multimedia/gallery/gallery4.html
かっこいい。文句なし。

スカイネットの今後はどうかな？ロボコップのパトカーとかゴーストバスターズのワゴンとか？
ロボコップはオライオン潰れたから難しい？

ＭＩＡ、いいと思うけどな
マシンはリアルに・それでいて走りはイコールコンデションを推奨していると思うのだが？

０１レディセット持ってる初心者です
０２を１〜２台買いたいんですが、普通ってまたレディセット買うんですか？
何台も持ってる人は送信機も何台も持ってるんですか？
それとも送信機は一台で、クリいじってるんですか？
送信機のない、本体とシャーシのセットとかを買ってるんですか？

>>890
全部あるパターンです。
シャーシだけのセットとかだと店頭９０００円前後
レディセットだと１１０００-１３０００円
俺の場合送信機はたまってます。
ちょっといいプロポとか買うと数台登録できるから簡単に切りかえれます。
なんかまるっきり同じでも後からでたレディセットのほうがいいような気がして
俺はレディセット買っちゃいますが。
シャーシだけだとMMもMRもマウントついてるから便利っちゃー便利

レディセット買ってもシャーシ+ボディ+クリスタルで、
シャーシだけ買うよりかお得な場合も。

>>890　おいオマエ、
「送信機は一台で、クリいじってるんですか？」はないだろう
激しくｲﾔらすぃぞｗ

リスの体操が始まるよ〜

RCつながりでﾘﾓｺﾝ○ｲﾌﾞもこのｽﾚで桶なんですか？？

シャシーセットはあんまり出さないみたい。プロポレスは０１の時
ちょろっと出てそれっきり。初めてならともかく、２台目買うのに
一番いいのはプロポレスだと思うけど、店に無い物は無いって事だな。
ＲＳは新ボディ買うときのみ強かったけど、最近はＡＳと同時発売がデフォ？
プロポがどうしようもないのがなぁ・・・。

Ｍｉｎｉ−Ｚ ＴｉｍｅでＡＤバンドじゃないと勝てないから
ミニッツ辞めるって人居ますねｗ

>>895
02もシャーシセット売ってたよ。
1個しか見たこと無いけど･･･

ﾐﾆﾓﾝSP、金曜日発売ですよ＞待ってた人。

先週は今日入荷って言ってたので行ったのに・・・
京商ですからとか予定は未定とか・・・ T_T

>>898
あと２日かぁ
待ち遠しいなぁ

マジか！
うひ

H2はまだ？

ミニモンSPって普通のミニモンと何が違うんですか？

>>901
11/1発売らすぃ。ASも同時発売予定。
>>902
ｺｺ見れ。
http://www.kyosho.co.jp/web/products/car_bike/miniz/minizmonster/madforce_t6sp/madforce_t6sp-j.html

ハイスピード原理主義者の人、ハイスピードで操作ミスして
クラッシュしたらボディって逝ってしまいません？
やはりボディも何か対策してるんですか？

>>903
情報ｻﾝｸｽ！しかし予定では10月だったのに結局11月になっちゃった…

ぶつけない香具師なんぞ存在しない。
ボディは（…と言うか全てのパーツが）消耗品だ。
壊したくないなら飾っておｋ。

ﾐﾆﾓﾝ予約したから安心だけども ﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨが品切れで(鬱)
ﾏｼﾞｮｰﾗかｵﾃﾞｯｾｲのｱﾒｼﾞｽﾄﾌﾞﾗｯｸで塗装する予定なんだけど派手かなぁ？
荷台の部分もﾌﾗｯﾄﾊﾟﾈﾙをﾎﾞｯｸｽﾀｲﾌﾟに改造してみようかな？

>>907
＞荷台の部分もﾌﾗｯﾄﾊﾟﾈﾙをﾎﾞｯｸｽﾀｲﾌﾟに改造
いいね、全然考えてなかった。ホワイトボディだったら改造もやりやすそうだし
俺も何か考えてみよう。

そうなんだよ〜
塗装済みだと剥がすの面倒だからね！
ﾒｯｷのﾊﾟｰﾂ(ｽﾎﾟｲﾗｰ)なら漂白剤に漬けときゃ剥がれるから塗装も改造も出来るよ。
後は、電飾だなぁ
取り敢えず ﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄ、ﾌﾞｰﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ、 ﾎォｸﾞなんかも付けたいです。

実車のﾓﾝｽﾀｰﾄﾗｯｸに似せたいけどﾒｰｶｰで新しく作ってくれないかなぁ？

×＝ﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄ、ﾌﾞｰﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ、 ﾎォｸﾞ
○＝ﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄ、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ、ﾌｫｸﾞ

>>910　そのままの方が笑えたのにｗ

秋葉某店でミニモンSPをお買い上げ！
漏れが買ったときは 06,10,12 の３台が残ってたよ

いつも思うんだが、ﾚﾃﾞｨｰｾｯﾄ付属のｸﾘｽﾀﾙって偶数番号しか無いんか？
店頭で見るたび残ってるのを見ると偶数ばっかり…。

奇数番号のほうが人気あって先に売れるんか？

偶数番号しか無いです。マジで。店に問い合わせたら間違いなくそう言うはず。

さり気無く商売上手な京商さん

送信機のみだと2000円で売ってるメガテックJrでも純正プロポよりレスポンス良くなりますか？

ﾅﾙ

>>916
古い方のプロポだったら普通のＡＭプロポの方がレスポンス良かったけど、今のは意外と速いんで、
余り意味無いと思う。っ

スケルトンシャシー買って、メカを移植させたところステアリング動作が
おかしくなってしまいますた。

右にちょいとハンドルきっただけで右に振り切れて、ハンドルを
戻してもマシンのステアリングは戻ってくれないのです。
同じように左にちょんとハンドルまわしてみたら、同様に振り切った
まま戻ってこないっていう。

一度分解してもういちど組み立ててみたら、今度は右にしかステア
リングが動いてくれなかったり。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

自己解決しますた　 (ﾉ´∀｀*)

サーボギアのスペーサーを入れ間違えてて、ポテンションメータ
を回転させてなかったのが原因ですたｗ

>>917.918
初代プロポ使ってるんで、メガテックJr買ってみます。
レスどうもです。

って言うかサーキットに行って、エンツォ以降のシャシーでハイエンドプロポ使ってる人間に、
型が変わった方のノーマルプロポ５００円くらいで売ってくれ、って言えば喜ばれると思うよ。
ハイエンド使うならシャシーも複数持ってるだろうし。

プロポを換える程の気分ならいっそ４０００円奢って２ＰＬ買いなさい

今日一日中雨だったんで、久しぶりにサーキットに行ったんだが、
そこは広さと、高速レイアウトで有名なコース。
以前から高速化が顕著で基盤強化車両が跋扈していたんだが、
今ではHGADバンド基盤もノーマルでは苦しいとの事。
一体何を使っているのやら。たった一ヵ月半で浦島太郎状態に。
AMノーマル基盤＋Vモーターでコースインした途端魚雷攻撃されまくり。
２パックも走らない内にカーボンプレート折損で意気消沈。
ここの連中もミニッツカップ出るようだが、ガバ握り、ガバ捻りの
大雑把なパワー依存走行では通用しないだろうな。何がレーシング
アクシデントだ！ふざけんな！もう二度と行かん○○○。

○○○の中は浅草橋のｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄ3文字か？

負けてついて行けなくなって
落ちこぼれるのが嫌なら
最初から勝負しなければいい。

魚雷されるのが嫌なら
目で見て分かるように避ければよい。

結局自分の思い通りにならないから嫌だという、
ワガママと心の狭さを、
自分で露呈してるだけじゃないのかい？

周りが早いから俺はマターリ出来ないんだと言うのは
良くできた言い訳なのだろうか？

マターリ走りたいのなら空気よんで周り見てマターリ走ればよい。
答えはその人の心の中にある。

サーキット云々ではなく個人と個人の問題では？
しかしそれＡＲＳの話なの？そんなＦＥＴ弄ったマシンって
おれあんまり見ないけどなぁ　ノーマル基盤＆Ｖしかもってないし

>>926の言い分もある意味的を得ている。
が、速い＝上手いが当てはまらない場合、車両のみ
が異常に速く、その結果まともに操縦できてない輩が
多数存在するというのが問題なのだ。
広いコース幅と単純なレイアウトがそれを許容し、自覚させない。
速度が遅い＝下手糞が当てはまらない場合も間間あるのも最近の傾向だ。
空気が読めない奴が走ってようが、サラリとかわす
これが出来ないから、速度の遅い車は走るなと言うのは
自分の腕の未熟さを露呈しているだけじゃないのかい？

>>928
コースがルールを作らない限り誰も止める事はできないよ。
普段からノーマルルールでガチガチにして違反したら追放とかね。
そんなある意味カツカツの雰囲気のコースに人が集まるかどうか疑問ですけどね。
>>926は遅い車は走るなと書いてるように見えません。
まったりと走ってるのに心がカツカツしてどうすんのって事だと思います。

FET交換は許してくれ
ノーマルFETあぼーんして
京商送りは面倒だからFDS8958A載せた
モーターの制限は酸性だよ

レギュレーションの存在しないようなサーキットに行くから色々
ややこしくなるのだ。

クラブ作って仲間内でコース作ってレギュレーション決めてやれば
万事解決じゃない？

自分でｻｰｸﾙ立ち上げてｻｰｷｯﾄを作るの大変でしょ？
オレも最近ﾐﾆｯﾂに転向したんだが 浅草橋は、結構穏やかで雰囲気良いので気にいってます。(魚雷少ない)

まぁしかし 魚雷とか段積みﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞは、当事者の扱いしだいだろ？
どこのｻｰｷｯﾄでも扱いきれない車で無理な走りしてる人が居るのも事実だしね・・・

924は名古屋の東の天国？

以前、高性能FET換装による過度の高速化について問題提議したんだが、
その時は、ハンダ付け出来ない奴のひがみのような、まるで筋違い
非難をうけたのだが、そろそろ問題が顕在化してきたようだ。

今の状況に、本当に上手い奴や楽しみ方を知っている奴は、　
時間をずらしたり、サーキットを変えたり、最悪ミニッツ撤収もあった。
高速化に感染していない調和が取れている客層にわざわざ高速化のノウハウ
を親切に伝授するバカな奴がいて、それを師匠として崇め、取り巻きに
して一気に蔓延する。それでいて本人達は自覚していない。
しかし他所の高速化には厳しく、パワーウォーズには反対だとも言う。
ここに病巣の深刻さがある。

>>934
でも、君がハンダ付け出来ない事をひがんでいるのとは別問題。