1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
380モーター
2時間慣らしでホーネットなんてぶっちぎり
2 :
まぐろん ◆Ctm6ZKuo5w :04/08/13 21:31 ID:gJQoJTZA
2get
グラスホッパーはノーヘル
ホーネットはキッコーマンの懸賞で限定再販されるようだけど
それならグラホも再販して( ゚д゚)ホスィ
>>4 再販とは言わない罠。
真面目にタミヤには再販して欲しいが。
HPにもリンク貼ってるくらいなんだから、反応でも見てるかな。
グラホだすなら俺の憧れだったコンバットバギーもお願い。
このマシンのリヤサスは駆動がかかると持ち上がる方向にいくんで
走行中はノーサス状態なんだね。
ジャンプ着地用と考えた方がいいのかな。
荒れた路面だたノーサス効果でポンポンとケツが跳ねながら走るのが
見てて楽しい。決して速くないけど。
ホットショット再販して欲しいよ。
今見てもいかすスタイル。
あの時代は半数ぐらいホーネットだったなぁ。
ブーメラン再販キボン!←表現古っw
>>6 タイヤ音が、ボッボッボッボって感じだったなぁ
>>10 板が昨日出来たばっかで閑散とする板に旧車のスレ立てを
>>1がした。
>>10のスレの方が実質この板では重複スレと言えるけど、ココに書き込んだ者
として
>>1には悪いが、向こうのスレが良いかもね。
あの当時スバルブラット(マイティフロッグシャシーなので4独)を使ってたが
グラスホッパーに勝てなかった_| ̄|○
腕の差はもちろん大前提なのだが、デフの有無って
低グリップ路では結構影響を及ぼすのな。
後年(もうバンキッシュとか出てた頃)模型屋で
デッドストックのマイティフロッグ用デフキットが手に入ったので組んでみて、
そうか連中こんなに走らせやすいものを扱ってたのかと思った_| ̄|○
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/16 04:18 ID:A8OImmRv
最強だろうね
4独のグラスホッパー作ったページがあったな
漏れも作ったよ。>4独ホッパー
いっこはオフ用、もういっこはオン用で。
オン用は結構おもろいマシンになった。
>>15 タイヤのスパイク切って
オフロードバギーをオンロードで走らせるのは結構楽しかった。
後にRCカーグランプリでも「バギースペシャル」だか何か
そういう感じのクラスが開催されたことがあったっけ
<オンロードコースでバギーを走らせるレース
プロジェクトX(ぺけ)〜挑戦者達〜
グラスホッパー7400円への挑戦
高すぎるラジコンキット、子供達の目に涙が流れる
その時、滝が言った
「マイティフロッグの半値で売れるRCオフローダーは作れないだろうか」
しかし前ちゃんが滝に噛み付いた
「すみばしぇ〜ん、儲けでましぇ〜ん」
社内の誰もが前ちゃんの考えを支持した・・・・
しかし滝はあきらめなかった
>>5 コンバットバギー=アタックバギーでは・・・スマソ
>18漏れもそう思う。 >5コンバットバギー再販されてんぜ?
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 16:58 ID:BiGzjF9J
コンバットバギーはちょっと前にスポット生産されたな
21 :
5:04/08/18 17:56 ID:Jyct8wy2
間違えた〜!!!
そうです、アタックバギーです、はい。
コンバットバギーは・・・・・。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 19:29 ID:J4Z9Fi78
>15懐かしいな。しかしホッパーはプラボディーで重心が高いからオンロード走行はさすがにきつい。
マターリ回れるサーキットでもあれば別だが転がして壊したくないっしょ?
やるとしたらホットショット以降か。
トップフォースぐらいならまだいい線いくかもしれん
まだ全日本で現役>トップフォース
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 19:59 ID:J4Z9Fi78
オンロードの全日本にトップフォースが出てるのか。そいつぁすげーやw
>>22 いや、実は現在リアルタイムで進行中だったりするw>4独オンホッパー
ボディ剛性考えてホッパーIIベースで作ってるけど、基本はオフ用の初代と一緒。
実は初代・II含めてホッパーばっか5台(完成系10タイプ)作ってますw
で、重心はあんま気にならんです(つか気にしない!w)。セッティングちゃんとすれば結構踏ん張ってくれるので。
RRの特性なのか、コーナリングの仕方によってはアンダーからいきなり大オーバーステアに切り替わるのが難点と言えば難点だけど、スピンで済むから転がることはあんまないっす。
これで一応最終形態らしきモノが出来たっぽいので、そろそろ540からモーター換装しようかと思ってるんですが・・・そうするとまたズルズル行きそうなので、リアにオートトーイン機構を付けようかと画策中w
>>25 実車のNASCARでは一時期、
ハブと繋がってるドライブシャフト外側の端っこをCVジョイントにして
トーインもキャンバーも思いのまま、っていう手法が使われたことがあったが。
27 :
25:04/08/19 00:00 ID:bC0ZK7Yf
>>26 現在4独ホッパーのリアはボディの関係(ようするにトレッド)から、Mシャーシ用のロアアームをまんま使ってるんで、Mシャーシ用のフロントナックル部を移植してきてギアボックスからオートトーイン用のアームを引っ張ってきて・・・ってなこと考えてまつ。
実はI型ホッパー(オフタイプ)の時に作ってはみたものの、曲がらなくなりすぎてオミットしたことが過去にあるんで、効果は判ってるし、今回はオン用途なのでかなりイケるんじゃないかと踏んでるんですが・・・。
面白そうな話しをしてますね〜。(゚∀゚)
漏れも85.〜87年頃に4独ホッパーを数仕様作りましたよ。
最後に作ったのはそれから暫く経った89年にホッパー2ベースで、リヤサスがドディオンアクスルの物。
4独ホッパーじゃない!(w
実はその頃のスーパーマシーン誌に載ってた、あのN氏製作のホッパー2ベース、フロントインボードダンパー、
リヤは樹脂ボールリンクと金属ロッドのみで構成されたマルチリンクサスの4独を真似た物を
作りましたが、漏れの作り方が良く無いのか?リヤサス周りの強度に疑問が。(´Д`)
それじゃぁ左右のナックル上下をCFRPのドディオンチューブで繋いで強度UPだ!
と相成りました。どうせフラットダートでしか4独ホッパーは走らないし。(w
当時アルティマも所有してたのですが、砂の浮いた固いフラットダートで同じタイヤを履いた
アルティマとの比較では、リジッドアクスルならではの?横方向の踏ん張りを感じました。(w
29 :
通りすがり:04/08/19 10:58 ID:wU3vRIhP
グラスホッパー専用のスレッドも立ってたのですね。ちょっと嬉しいので書き込ませていただきます。
4独グラスホッパーは、今でも楽しく遊べますよ。
実際に経験ある方ならお分かりでしょうが、オンロードで遊べないというのは認識不足ですよね。
結構転びません。昨今のツーリングみたいな走りはちょっと難しいですが、工夫次第です。
>25さん製作頑張ってね
>>29の人、砂利犬がんがってください。応援してまつ。
31 :
29:04/08/19 15:19 ID:wU3vRIhP
>30さん、たぶん人違いですよ。砂利犬ってなんですか?
32 :
HG名無しさん:04/08/19 15:49 ID:ZBCvw1Go
砂利=グラベル
犬=ハウンド
四独ホッパーのエロい人は2ちゃんでさえ叩かれたの見た事ないと素直におもふ。
純粋にRC楽しんでるみたいだし、グッドマンだからねえ
名が売れてる人であれだけ腰が低い人もいないような。年下にも親切だし
ミナミに「グラスホッパー」っていうスポーツウェア店がある。
とても安いので行ってみるがよい!
年の上下が判った時点(自分の方が年上)で横柄になってくる、ってのも時々居るな。
まあ中学生のくせに横暴、ってのに比べたらまだマシかも知れないけど。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 09:12 ID:PbHe95Pd
>>30 つーか25さんが支障でないかい?
>>25 GrAのボルボもリジットサスのまんまRRハブに等速ジョイントを
組み込み鬼キャンにしてたぞ。もちトーもいぢれる。
作動角が数度で良いからスゴクコンパクトだった。
RCの場合はRRハブもしくはRRサスごと動かすのが現実的だろ
うけどねえ。ハイキャスみたいにRRサブフレームごと動かすのも
有効かも知れんが剛性確保が難しそう。
>>38 師匠は今ハウンドやってるから、違うんじゃ?
リジットのままトーとキャンバーつけるってのは面白いね。
かえって4独化より手間がかかるかもしれんが。
ドディオンアクスルにワットリンクとかいいねぇ。
FFで後ろをトーションビームとかいうのも1回やってみたい気が。
YR-F2がリアに採用してたっけ>トーションビーム
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 01:13 ID:JB3d0oek
大将タミグラ代表権獲得記念age
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 15:47 ID:D39gIE9f
オヤジロッドってなんだい
重複スレッドと思ったらグラスホッパー専門で進行?
立ち読みしたからどっちだったか忘れたけど。
今月のワールドかマガジンかに載ってた。懐かしいかった。
47 :
45:04/08/25 16:18 ID:D39gIE9f
あわてて書き込んだら、sage忘れた。
吊ってくる…
>>45 YMP謹製。
パパおすすめのテンションロッド。
あまりにもイカす物だったため、社内外からオヤジロッドとして、
ピットタオルに負けず劣らない人気を誇った。
オヤジロッドは、そもそも初期型MR4−TCの成形不良をごまかす為の物でしょ?
ヨコモがいいかげんな仕事したのがそもそもの原因だと思うのだが。
オヤジロッドというよりは、「樹脂収縮率の計算ミスっちゃったロッド」が正式名称じゃないかなと
ひょっとして、アルフ時代からあったとか?
霊スピードの大将がオヤジロッドの命名者じゃなかったっけ
YMPじゃオヤジロッドを推奨し、ヨコモ公式じゃデーブがお奨めできない、というダブルスタンダードでユーザーを混乱に貶め、
同じヨコモワークスでも一枚岩では無く、パパが浮いた存在であることを露呈した。
>48-51
期せずしてためになりましたサンクスコ
MR4-TCのリアベルトのテンション調整用ロッド=オヤジロッド?
リアベルトのテンション調整にタイロッド使うってのは
たしかYZ10、YR4あたりでもやってたよーな
全然スレタイとずれてきてると思うんだがどうよ?w
やはりグラスポッパーだけじゃ続かないか
レインボーのポリカバディつけてたヤシいるかい?
>56
あれはほら、高かったからなあ。ステッカーも付いてなかったし。
ホーネットつけてました。
懐かしい名前につい書き込みしちまったぜ
俺も小六の時、グラスホッパー作ったよ〜
いざ走らせたら、最初からできてるラジコン並みに遅くてショボーンだったが
540モータやら7.2vレーシングパックやら、オイルダンパーいれて
気がつけば最初からホーネット買えよって状態だったっけ
RCカーグランプリも見てたな〜
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 08:22 ID:pEY2LRky
>58
乙です。いい話ありがとう。少しづつチューニングが進む喜びがあったよね
オプション入れて効果が目で分かるのもよかった。
キッコーマン焼酎で復刻版ホーネットが当たるキャンペーンもよろです
さげ忘れた吊ってクル
グラホパ俺も持ってた 庭で走らせてたけど、なぜか知らんが楽しかった...あきなかった
再販きぼう いまボディしか残ってない
ヤフオクで車体だけのも良く出てるから、この機会に是非復活させてください!
乙。でも多分みんな知ってる。
しかしキャンペーン開始あげ
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 20:49:58 ID:R4d01Okq
模型板から継続の懐かしのグラホスレに
おかしなの湧いてるからこっちに移ろうか?age
66 :
あ ◆bBolJZZGWw :04/09/12 21:20:20 ID:jRh1nmON
aaa
aaa
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 20:05:03 ID:O+2mfwCj
グラスホッパー2との違いは?
ほとんど違います。
むしろ互換性ある部品を上げたほうが早いかと。
例えば、
ピニオン・カウンター・デフなど、ギヤは同じです。
ギヤボックスやシャフト類は
形状等ちょっと違いますが、基本的に同じです。
グラスホッパー2では前後共にCVAダンパーをつけられるように、
取り付け部分のジョイントとか寸法が違います。
フロントアームも長いです。
また、初代グラスホッパー・ホーネット系の悪名高いバッテリーホルダーは
メインフレームの変更に伴い
キャッチピンで留めるタイプに改められてます。
タイヤはファルコンやストライカーなどと同タイプのホイールとタイヤを装着します。
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 12:17:58 ID:4RT6vsxZ
保守age
>33-35
四独のエロイ人は女癖がわるいとの噂あり
アンパーンチ o(・ω・)=○)Д゜)
>>70
なつかすぃ。
漏れもグラスホッパー作ったよ。
>58と同じく小学5〜6年あたりに作ったよ。
で、540モーターとホーネット用オイルダンパー入れた。
グラホの定石なんかね? でも7.2Vバッテリは買えなかったよ。
手持ちのニッカド電池で6V+1.2Vをやろうと躍起になってた。
結局出来なかったけどね。
パワーアンダー出まくりだったんで、前輪に後輪より
太いタイヤはかせてグリップ稼いでたなぁ。
横転しまくりでボディがぼろぼろになってた。
そのときはホーネットのポリガーボネート製ボディが
うらやましかった。
マジ語り尽くせねぇだけ思い出あります。
>>63 マジなつかすぃ。
そういえばこんな形だったね。
思い出した。
デファレンシャルギアを知ったのはグラホを作ったときだった。
右と左で反対方向に回ろうとするタイヤを見て、なんでかぁ?
と思ったもんだ…。
グラホは人を育てるいいラジコンだったなぁ。
(`Д´)ウワァン
>>75 価格は6667円 税込7000円 予約制で早い者勝ち!
>>76 何かあったの?
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 23:47:23 ID:cvnDr0LQ
とりあえず、らじ天でいいからと思って予約しまちた。
取りあえず2台。来年の正月ごろに残っていたらさらに
2台程行きたいな。スペアパーツ用として。
儲けようとか全く考えてないから、もちろん全部組み立てて
走らせまっせ!
80 :
76:04/11/17 09:28:45 ID:/IdmyabE
↑でやればよかろーもん (゚Д゚)
ちなみにホネッツ再販は素直に嬉しい.。.:*・゜゚・(´ー`).。*・゜゚・*:.。.
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/04 03:39:57 ID:gbM0ySi3
重複なわけねーだろ
書き込みが途絶え、重複スレとして処分しようとすればageるか・・・
ただ厨が遊んでいるだけのスレだな
重複スレ決定
>>82 そっちは旧車総合スレ。
これはグラスホッパースレ。
>>84 こんな閑鯖で自治厨乙であります。
>>85 (゚Д゚)ハァ?
グラホスレ?
そんなもん後からこじつけた存在理由に過ぎねぇだろ
仮にそうだとして、このスレがグラホ系スレとして皆に認知されてんなら
ホーネット再販を控えたこの時期に2週間も放置されねーんだよw
知障君、反論をどうぞw
まあまあ。落ちつこうや。
ってことでここはageないでね
よろしく
ここ、まるで某昆虫クラブのようだw
age厨ウゼ
スレ寂れてるな…。
ホーネット再販のついでにパーツとかも再販してくんねえかなあ。
結構あちこちにガタが来てて、交換したいパーツだらけなんよねぇ。
ボディとかも新品にしてやりたいし。
ホーネット新品を買うしかないのか(泣
寂れてんのと放置されてんのの区別も付かねえのかよ
(´・ω・`)
93 :
名無しさん@電波いっぱい:05/02/25 18:44:17 ID:vgmEUqBx
>>90 カスタマーで復刻版のマニュアル売ってもらえ。
そうすれば部品が注文出来る。
95 :
90:05/02/27 18:48:30 ID:4fnbeghc
>>94 やっぱ注文するしかないのかー。
レスthx。
店頭にホーネットのスペアパーツが並んでるという
夢のような状況を期待してたんだが、ムリっぽいね。
>>95 秋葉のチャンプならバラ売りしてるよ。
ボディだけでなくホイルやタイヤなんかもあったよ。
100 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/16(土) 13:49:05 ID:hNum+j/L
労せず100ゲット
つかここ放置スレ?
うむ、だれも100とらんなと思ってた。
再販されたにもかかわらず、、、
100とれて当たり前。
大事なのはいつもその先・・・
だろ?
103 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/17(日) 23:43:51 ID:bjTO4JEt
ω・`) だね、、、。
再販は決定したんだよな。
いつ売り出す?
6月らしい
ボディ止めも相変わらずネジ止め?
107 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 21:28:06 ID:aYJpHRuy
2005ってかっこええなw
ここは骨の次スレに9周ってことで桶?
四独サスとかポリカーボネートボディ化とかしないで、当時のままにして欲しいなあ・・・
ローリングリジッドは桶?
そんなガクガク座りの悪いモン駄目だ!
ちょうつがい型の前サス!モーターごと動くリアサス!
謎の横溝タイヤでドリフトがききそう!
そしてフニャフニャせずに重量感のあるボディ!
これがホッパーの魅力だぜ!
跳ねないバッタはバッタとは言わないと思ふ
でも4独も嫌いじゃないョ
ところで念のため再販キットは380なんだよね?
グラスホッパー2005だからなあ
そのままにしておいてくれると嬉しいんだけど・・・
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/25(月) 09:54:21 ID:kYZZc1un
>>113 カエルだって跳ねないじゃないかYO ヽ(`Д´)ノ ウワァン
>115
カエルは、ちゃんと跳ねるよ。
ひっくり返った時に。(w
117 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/26(火) 11:36:35 ID:eUrlqSFn
情報THX
540でローリングリジッドだったりしたら、、
ただのホーネットのボディ違いじゃん!
俺の昔(20年前で当時中1)の記憶では
グラスホッパーはホーネットよりも90グラム程軽かったはず(モーター抜きで)
雑誌広告には380装備って書いてあったね。
一体どうしたんだろう、いつになくタミヤが神懸かってるな。
俊作タン、変な物でも拾い食いしたのかな?
|
|∀・) ストライカーマダー?
|/
ストライカーはヤフオクでも安いしそっちにしなさい。
しかし次が本当に気になるね。蛙ホットショットブーメラン辺りのいづれかなんだろうけど。
蛙はデカタイに移行出来るし、HS系はギアボックス共通で兄弟車も出しやすいし。
その次くらいにFOX、ワイルドワン、サンダー系って所?
タミヤのグラホパやホーネッツのタイヤのにおいは今でもおぼえてる
タイヤ組むと指がヒリヒリしませんか
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/08(日) 15:30:15 ID:686UFuGY
そーいえば、バッテリーってどうなるの?
並列の6Vかラクダ7.2しか積めなくなかった?
骨のシャーシそのままだろうから無問題
127 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/08(日) 16:52:04 ID:Dj3Xelod
ホネット君とホッパー君のシャーシって同じですか?ボディとモーターが違うだけ。
やっとこのスレが、本来の使われ方をするんだな…。
129 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/08(日) 17:51:57 ID:qJdxkfKA
よいことだ。
>>125-126 つかさ、6Vパックやらラクダパックがどうこう以前に
ホーネットが出る前からストレートパックのタミヤ7.2Vパックはありましたから。
当時物も当然対応してる。ちなみにヤクルトパックも載るよ。
>>127 バッタと蜂の違い
1:キット価格 バッタ¥7400 蜂¥9800
2:ボディ素材 バッタがプラ 蜂がポリカ
3:Fサス バッタがバネのみ 蜂がOリングダンパー
4:Rサス バッタがバネのみ 蜂がオイルダンパー
5:ギヤボックス取付 バッタがピッチングのみ 蜂はローリング
6:モーター バッタが380 蜂が540
7:Rタイヤ バッタがパドル 蜂がピンスパイク
8:発売時期 バッタ84年春 蜂84年秋
蜂のオイルダンパーて少し重く感じるけど鉄ちん?
おお
ワイルドウィリーのHPみたいに「グラスホッパー物語」とか作ってくんないかな
グラホ再販話聞いて10年ぶりぐらいにRCの勉強始めたけど
プロポとかなーんか思ったより進歩してないのね。
もうてっきりローエンドくらいまでコンピューター化しててUSB端子
とかついてて、ある程度パソコンとかでデータ管理とかできるように
なってたりするのかなーと思ってたんだけど・・・。
138 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 17:18:37 ID:H8mDkL6C
何のデータ管理するんじゃ
近くを通りかかったお姉さんのスカートの中を撮影しデータを管理
マジレスするとデータ取るにはセンサーが必要だからなあ。
各方向にかかるGとかロール角度とか調べられると面白いんだろうけど。重くなりそう。
まあバギーはそんな事気にせずにブインブイン走らせようぜ!
141 :
137:2005/05/14(土) 19:21:30 ID:jx3a4pY7
言葉足らずでスマンです
コンピュータプロポって確か何台分かのセッティングとかのデータを覚えておけるってのが
売りだったんじゃなかったかな?そのデータをPCとかに保存しておけたり、セッティングを
PC上でいじれたりしたら便利かなーって思ったもんで・・・。
ええ、よくわかってない素人の言うことなんで無視してやってください。
142 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 23:16:19 ID:MdE+Z9Ds
>141
ハイエンドのスピコンはそんな感じになってますけどね>そのデータをPCとかに保存しておけたり…
あー、グライダーは高度が記録できるんだったなぁ
144 :
127:2005/05/15(日) 14:11:23 ID:UkyPyDMv
>131
ありがとん!サス周りも違うんだね。やっぱりホネット君を買うことにします。楽しみだなあー。
5年前に潰れた近所の模型屋のおばちゃんが在庫処分したがってた。
昔のグラスホッパーが未開封で残ってたけど、ヤフオクで売れないかなぁ。
再販版も出たからやっぱ売れないか、、、
転売厨氏ね
>>147 何か誤解してないか?別におれがそれで利益を得るなんて話じゃないぞ。
以前そのおばちゃんに、在庫の処分を相談されたから気に掛けてただけさ。
絶版RCのスペアパーツなんかも残ってるから、ホントに探してる人いるなら
眠らせておくより流通させたほうがいいだろうって感じで話しただけさ。
>>148 なら、そのおばちゃんが考える回収したい金額とか
いろいろ考えて売ればいい。
売る相手が転売屋でもコレクターでも売った後は気にしないこと。
おそらくおばちゃんの意志は「どんな相手でも売れればいい」のはず。
>>149 取り合えず仕入れ額でさばければ御の字だって言ってた。
あと昔のプラモなんかは幾つか買ってあげたよ。
さすがにRCまでは手を出さなかったけど。
おれ自身は転売するより思い出を大事にするほうだから。
グラスホッパー以外にあるなら是非売ってください!
えーとですね、おれが前に見たときは幾つかあったと思うんだけど、
あんまりRC詳しくなかったんで車種が解んないんですよ。
唯一グラスホッパーは知ってたから二箱残ってたのは覚えてます。
ちなみに飛行機とかヘリもあったっけ。
>>152 ちょちょちょ 詳しく
ホットショット無い?ホットショット無い???
それか初代ワイルドウィリス無い??????
買うよもう 本当に買うよ
ヘリもやってますんで値段によっちゃ買いますよほんとに
もし詳しく分かったらメールください
メル欄の「sage」の部分は外してね。
>153
ポルシェ959か旧パジェロ、あったら譲ってくれ。orz
ガンガン走らせるから。
今度模型屋のおばちゃんとこ行って現在の状況をみてこよう。
でも希望の奴あったけかな、、、ただの釣りになってしまうかも。
>>152氏
昔のグラスホッパー欲しいです。
一応捨てアドさらしておきます。
オリジナルならオクでそのオバチャンの想像の数倍の金が入るよ
ヤフオクの必要経費分だけ後で受け取る事にして
在庫処分手伝ってあげれば、オバちゃん喜ぶんでないの。
上手く売れれば、泊まりの温泉旅行とかに行けるぐらいの金額になったりして
160 :
tesuto:2005/05/30(月) 23:43:30 ID:pEiqNoLy
tesuto
蛙ほしい。。。
162 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/10(金) 20:06:29 ID:E0nBqIyn
軽いホーネットやグラ穂は速すぎ
540ですら直線で左右に尻フリまくり
どーも時期未定ながらけろぴーは決定事項みたいだ。
馴染みの模型屋の主人が田宮の営業からきいたといってた。
うれしい。
164 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/10(金) 21:47:42 ID:tQe4dpPh
165 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/10(金) 22:02:52 ID:TMeUvTQH
蛙でるのぉ?ガキの頃高くて変えなくてバッタ買ったんだけど、今バッタ買うか蜂のRTR買うか悩んでるんだけど・・・また悩んじゃうよ
ドーンと買っちゃえよ!
今逃したらまた20年後とかだよ
未確認ながらカエルくるか、、、、
売れるな、、、
最近再販されたホーネットが、今はどこの店でも見当たらないんだけど
(WEBの話。探すのが下手なのかも)スポット生産だったの?
もしかして今度のグラホもスポット生産? 早く買わないとしばらくは手に入れづらくなるのかな?
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/12(日) 16:51:12 ID:n7YAw0nQ
>>168 アチコチのサイトを見る限り次回入荷は7月ってなってるよ>骨
10〜20OFF程度だけどヤフォークにも出品されてるから不安ならこの辺を買ってみたら?
d
いや、欲しいのはグラホなんだけど、ホーネットで気になってたから。
何度も生産されるならよかった。
171 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/13(月) 22:47:05 ID:jjtak6XH
蛙出たら三台は買っとくか。
172 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 14:39:30 ID:5mZAFNtr
タミヤのサイトのぞいてみたけど、現行のバギーって明らかにデザインダサくね?
世代の感覚の違いとかそういうの関係なしで。
バッタ安っ!
チャンプのレストア中なんだがヤフオクでパーツ2.3個買うのと同じ位じゃん。
レストア止めて買うことにしたよ。
上にも書いてあるけどチャンプ系に比べると速そうなんで楽しみ。
>>168 確かに店頭のホーネ見てる限り再入荷の形跡はないよね
けろぴーけろぴー
バッタ注文しました
蜂は走行用と保存用で2台買ったけどバッタは保存用に1台のみ
蛙が出たら3台は買っちゃいそうだ、、、、、、
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 00:50:38 ID:gIIGbgT1
蛙は当時小学生の俺には高すぎて買えなかったもんな。なんとかバッタ買ったんだよな、フタバのアタックとラクダバッテリー、全部で二万位したなぁ
178 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 13:21:16 ID:SnPUZMcn
間だ早いかもしれないが、TA-01・02再販してほしいな
当時模型屋で手伝いをしていたけど、蛙を買えない子供達が多かったね
ダートバーナーズのパーツを組み込んだ俺の蛙を羨ましそうに見ている子が多かったよ
発売決定までけろぴー妄想でも始めるか。
けろぴーのギア比変更ってどうやってすんの?
ピニオンだけ?
>>180 やっぱスパーとセットで交換っしょ。
ちゃんとギヤセットも出るんだよね?
>180-181
当時物は最初からピニオンが三つついてて、それに対応するスパーも三つ付いてたよ
一番速い設定にすると7:1だったか、とにかくすごいギヤ比になったはず
今時の23T付けたらとんでもないことになるねw
184 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/16(木) 01:06:35 ID:bLD7pfW6
さあいよいよ発売が来週に迫ったわけですが
みなさんおこずかいは大丈夫ですかな
けろぴーまで華麗にスルー
tp://www.tamiya.com/japan/products/58346grasshopper/index.htm
ページがデキテター
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 04:21:34 ID:RbMH68p6
ああ・・・カッコイイ・・・
これっていっぺん白で塗装した方が良いのかな?
188 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 04:37:11 ID:RbMH68p6
あとこれって22日にお店に行ったら売ってるんかな?
最近のパターンだと秋葉原の場合は翌日の午後くらいじゃないかな?
俺は23日の夕方頃突撃してみようと思う。車でいって4台位大人買いするつもりw
>>187 成形色は時間が経つと黄ばむから、塗った方が良いかと。
みなさんレス有難う。
それにしても発売日が楽しみなんていうのは久々だなあ。
旧車は皆デザインが個性的で素敵だ
初期の頃は実際に有る車をモデルにしたスケールモデルだったけど、
グラホの頃から「それっぽいオリジナルデザイン」に移行して行った。
その後は有り得ないデザインや漫画のタイアップばかりになったようだが。
>193-194
バギーにしろツーリングにしろ、やってることは皆同じ
田宮あたりがかっこいいRCを出してブームになって他のメーカーが追随、他メーカーは
ブームに便乗してるだけなんで、底辺層を拡大する必要もないので速さのみを求める
多くのユーザーのために個性も色気もないキットを乱造。
当然今までの客は速いマシンに転がるので売れなくなって、結局どのメーカーも速いだけの
色気のない製品を作り始め、結果一部のマニアのみの狭いカテゴリーになり先細り→ブーム消滅
バギーブーム当時は田宮は当時それでもがんばって、小学生向けの漫画のデザインとか取り入れて、
小学生をRCに呼び込もうとしたんだと思うんだが、肝心の漫画家のデザインセンスがイっちゃってたという・・・。
今のツーリングカーとかみても、バギーブームと一緒の終焉が予想できる。正直カコイイとは思えない。
のぺっとしたハンペンみたいなボディのっけてこれはアコードですぅとか、このボディが空気抵抗が云々とか
ふざけてるんじゃねーよと言いたくなる。以前のようにリアルじゃないとレースに参加しちゃだめとかすりゃいいのに。
長レススマン。
>>195 その通りだ。今はRCがつまらないのでゲーセンに行っている。だが最近のグラスホッパー
等の再販の動きを見ていると、RCに戻ろうかなという気にはなる。
大阪近辺で23日あたりに買おうと思ってるんだけどみなさんドコで買う予定ですか
日本橋通販
当日チャリで洛西モデルへGO
箱3つ抱えて帰宅 完璧な計画だ
発売が遅れているらしいのですが本当でしょうか?
スレは読みましたでしょうか?
>>195 激同
正直、タミヤがレガシィボディ出したときはガッカリしたよ。
ボディに関しては、サードパーティーが頑張ってる気がする。
シェブロンが作ったシティボディなんて、本気でカッコイイ。
だからこそ、グラホ復刻は嬉しいね。
「俺の知ってるタミヤ再び」ですよ。
初めて複数買いしそうだw
で、結局、みなさん何台買うつもりなの?
とりあえず走らせる用に1台と保存用に1台。
走らせてて壊れたらパーツ取り用にもう1台買うかなあ
ディスプレイ用に一台
走行用に一台
蜂が走行用と保存用で2台有るからバッタは保存用の1台のみ・・・・・の予定
ボーナス次第ではスペアパーツ用に、、、、、
それにしても昔はラジコン1台買うのに必死でお金貯めたもんだけど
「何台買おうかなあ」っていうのは当時からすると凄い会話だなあ
はっはっは漏れは貧乏だから一台買えるかも微妙だよはっはっは
210 :
理系マン:2005/06/22(水) 13:35:20 ID:38LRkMJl
いあいあ、ボディなんてんは
空力付加物つーか
カウルだからダッヂストラトスですらリアル過ぎ。
ノペッとしてないとだめ。いっそ車の形をしてなくてもいい。
昔の12みたいにTOJひとつでいい。
もちろん蛍光1色塗りが一番いい。
リアルなのはプラモで十分。
リアルにロールしたら遅いし、クソゴムタイヤなんか流行らせたもんだから返って金が掛かる。
スポンジタイヤで物体の高速移動って感じが良かったのに。
ガキの頃グラホ持ってたがボデー後ろ半分バッサリ切って
穴だらけにしたよ。その頃から効率主義だったよ。
効率主義なら1/10ツーリングなんて走らせるなよw
1/8レーシングか1/12DDやっとけ。
212 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 14:16:19 ID:Rq3IEb17
バッタどうしよう・・・・やっぱ買っとくべきかな。
安いし。
買えるだけの余裕の有る人は買おう。
そうでない人は無理してまで買う事はない。
214 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 16:44:16 ID:MqR3t3o/
しかし…
グラスホッパーの再販まじかなのに、オクで未組み立てが2万超え…(汗
発売日ですね
オリジナルが欲しいコレクターには価値あるんじゃね?
>210
RCしてる人の大半がそんな考えなのかもしれんねぇ。
12なんかホント昔からリアルじゃなかったしねー。
でもさ、RCにあんま興味ない人から見たら多分カウルみたいなボディなんかは単に
「かっこわるい」の一言だと思うんだが・・・、ていうか俺がそうなんだが。
あと理系なんなら教えてくだされ。RCのボディって空力にそんなに影響あるの??
1/10なら体積比1/10×10×10の空気密度になるんでほとんど問題なさそうだと
文系のおいらの少ない知識では思っちまうんだが・・・・。
例えばノーマルのSFGにグラホのボディのっけたのと普通のボディ載せたのとで深刻な
変化あるのかな?
>>217 >>210は肯定する気ないがボディ有りと無しじゃ全然違うだろ。
オフはリアウイングの方が重要だろうが。
1/10ツーリングカーをボディ有りと無しで操縦してみればソッコーわかる。
わからなけりゃもうちょっと修行しろよとw
>>214 あそこのRCカテゴリは吊り上げ厨ばっかだから
あまり真に受けないほうがいいよ。
220 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 18:53:35 ID:XQDpfhAN
>
>>214 >あそこのRCカテゴリは吊り上げ厨ばっかだから
>あまり真に受けないほうがいいよ。
やはりか(´Д`;)そこんとこ詳しく、潮騒キボング
そのキット俺もヲチしてる。テクニパワーが気になってる。
>>217 物凄くある。
空力によるダウンフォース自体は数値的に小さいが
ラジコンは車体が軽いのでその影響は大きい。
なおグラホボディはただでさえ高重心なのに
さらに輪をかけて重量物を上に乗せている。
ま、グラホは楽しむラジコンだからそれでも全く問題なし。
重心がどうとか、語るほどのマシンじゃないと思うが…。
そんなのが語りたいなら、デザゲとかヨコモの奴にしとけ。
グラホにスポチューン装着したらまともに走らないかな・・?
224 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 20:22:19 ID:MqR3t3o/
219
やっぱしそうか…。
吊り上げは勘弁してホスィ
でも、こないだホットショットが5000円位で落ちてたね?
あれって、相場?
225 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 20:28:01 ID:MqR3t3o/
スマネ
板違いな質問してシマタ
で、グラホ手に入れた人いる?
今日は発売日じゃなくて発送日だから今持っている人はいないと思われ。
ウッ…カンチガイシテマスタ。
オクで再販品が出てたから。
228 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 23:44:39 ID:ChW53IG3
さあ今日は店頭にグラホが並んでいるでしょうか
あるいは通販予約した人には荷物が到着するのでありましょうか
20年前の感動がまさに今日蘇ろうとしているのであります
予約してないや。買えないかな・・・?
発売前夜だぜぇ!?もっと盛り上がろうよ!!おかしくねぇ!?
けろぴーけろぴー
233 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 09:41:27 ID:mt3y8EEo
|A′) イライラ
|/つ[7400]
|
|コソーリ
|ω・)つ[24日発送]
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ホネの時は出荷日翌日の午前中にいったら
チャンプ、スーラジとも入ってなくて3時間位待つ羽目になったからなぁ。
今日は余裕を持って2時過ぎに家を出ようかと思ってる、
電車だけど知人の分も含めて4台買うぜ!w
4つ持ってる様を見てる
電車内の周りの人の反応も、あとで教えてくれ w
チャンプのグラホの入荷確認。
4,550円ですた。
>>235 あー、はい、ジロジロ見られましたよw
隣の若いサラリーマンなんか袋の中をしきりに覗き込んでたな。
238 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 17:24:39 ID:VTMwqTpd
みんな、仕事終わりで買いに行くのかな?
いいなぁ。今日欲しかったけど無理そう…
ところで一番安いのどこ?店に行く時間とか考えたら、オクションで5500即決円で買おうかと…
転売ヤーから買うくらいならスーラジかチャンプの通販で買った方がいい。
240 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 18:49:28 ID:QH/framW
ちょい関係ないけど、ホネットの次期ロット分が7月に延びちゃってるよ・・・。
もう待てないので、転売ヤーで買ってしまおうか迷ってまつ。
これ1ヵ月後でも手に入る?今を逃すとムリ?
今買っておけば、後悔は無い。
後のことは、買ってから考えようぜ。
「明日はグラスホッパーの発売日か・・・ラジコンなんてもう十何年もやってないな。
はは、まあもう子供も大きくなった事だ、今更ラジコンでもないか」
私は苦笑しながら床についた。
次の日。目が覚めると枕元に大きな包みが置かれていた。私宛だ。
宅配伝票の品名の欄に目を落とす。そこには、“グラスホッパーフルセット”の文字。
「あーーーっ!ラジコンだーーーーーーっ!!」
私は童心に返り、寝巻きのまま夢中で梱包を解いた。懐かしい。あまりに懐かしいパッケージが
そこにはあった。はやる気持ちを押さえ、ふたを開ける。そこには一通の手紙が。
“あなた、いつもご苦労様です。少し遅くなりましたが、感謝の気持ちを贈ります。”
“私とお母さんからです。たまには息抜きもしてくださいね。”
・・そうか、すっかり忘れていた。前の日曜日は父の日だったのだ・・・何と粋なはからいか。
日々の仕事に追われ、自分の趣味の事など考えもしなかった。
優しい妻と可愛い娘。私は何と幸せ者なのだろう。
私は涙とグリスで顔を濡らしながら、パーツを一つ一つ噛み締めながら組み立てるのであった・・・
バッタ買いに行ったんだが、なぜか目の前にはデザートゲイター。。。
だって2000円プラスで最新シャーシにフルベアでオイルダンパーついてるんだもんよ。
圧倒的にコッチの方が走るってわかりきってるし。
見比べたらどうしても古いもん買えなかったよ。
憧れは憧れのままおいておこう。。。
247 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 12:57:20 ID:VDpR8Noj
>>243 乙。
でも未開封の中にあるグラホの中に手紙が入っているって・・・
詰めが甘いッス
248 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 13:28:33 ID:81j7DnvO
たまたま立ち寄った模型店に再販ホッパーがあったけど懐かしいとは思うが
昔、普通に走らせて遊んでいたので興味が無いので買わなかった。
>>247 家族がラッピングしたと好意的に解釈汁。
買う時にお店で手紙入れたかもしれないし
>>244 俺もグラホ買おうと思ってたけど、デザゲが眩しすぎて浮気しちゃった・・・
251 :
マリー:2005/06/24(金) 22:02:55 ID:cqKHLvis
>250
どちらも買えばいいじゃない
・・・ついに自分の番が来てしまった。リストラである。
二人暮しの家内に言えるはずもなく、いつものようにスーツに着替えて家を出た私は、
公園のベンチに腰掛け、これからどうするかを考えていた。
子供がラジコンを走らせている。もう学校が終わる時間か・・・。
「一番かっこいい奴買ってもらったんだ!」「すげー!」「おい、ちょっと俺にも触ら
せろよ!」
あれはグラスホッパーか・・・?あんな懐かしいものがまだあったとは驚きだ。
「へったくそー!ちゃんとこの間くぐらせろよ!」
勝手に右へ右へと曲がっている。どうやらトリムが合っていないようだ。
コースをそれたホッパーは、私の足元まで来て止まった。
「あ、すみませーん!」「この、へたくそー!」子供たちが駆け寄ってきた。
「まっすぐ走らないのかい?ちょっとそれ、貸してごらん。勝手に右に曲がる時は、
このツマミを少し左に回すと良いんだよ。」
さすがは直線番長、今度は結構なスピードでまっすぐに走り出した。
「あと、グリスも塗ってないみたいだね。今からでも、軸の隙間やギアに油を流し込め
ば、
もっともっと速くなるよ。はいこれ。」
「ありがとう!」「おじさんすっげー!」
子供たちは、またホッパーを追いかけて行ってしまった。
あの子達の笑顔のためにも、もう少しがんばってみようと思った。
( ゚听)ツマンネ
妄想劇にはウンザリだな。
シャーシが出来て、今はボディの塗装乾燥待ち…。
試運転したんだけど、けっこうなギヤノイズあるね〜。
古いラジコンだし、こんなもんかな?
筆塗りだとはみ出ちゃうんだけど
ボディのロールバーを上手く塗る方法ってありまつか。
それはもう「かわいい女の子をうまく描く方法ってありますかってのと同じだ。
液体マスキング塗ってカッターで切るにもそのカッター線すら歪むレベルだろ。
アル中治すしかないな。禁酒だ。
ラジコン専門店じゃなくて模型屋に行ったら、ガンダムのプラモデル
のディティール線を引く為の細いペンが売ってます。
ギリギリまで筆で塗って、最後はこのペンで仕上げるのが良いです。
何で女の子が出てくるんだ?
キニシナイのも一つ。
多少ハミ出してても、走らせりゃわかんないし。
いっその事、走行用と観賞用で作るのも。
260 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/25(土) 15:34:32 ID:/9LlMUQU
バッタ届いた
261 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/25(土) 16:10:56 ID:YliJNvW8
バッターですが!何か?
ハンドルなくなってるのかw
走らせてきた。意外とタラタラ走るなあ
バッタさん本日ゲット。
ギヤが発売当時と同じ色なんですね。
てっきり色違いの対策品が入っていると思っていたので嬉しい誤算です。
本当はツーリング用の余っているベアリングとかメカを移植しようと思っていたのですが
当時を思い出すために敢えてベアリングは入れずメカもエクスペックSPを用意しました。
のんびり作ってもすぐ完成しそうだなぁ。楽しみ。
俺もここみて今日グラホ買って来たよ。
帰りの電車で「なにっ?!」って感じで振り返る人がいたのは面白かったなw
バカキングでつい最近ラジコン始めたけど、
バカキング買う前はグラホ欲しかったんよ、
ちょと遅くなったが買えてよかった。
皆さん購入オメ!
オレも今日近所の量販店に行ったらグラホ一台だけ置いてて、箱見てたら
後ろに20代後半くらいの兄ちゃんが居たからすぐ棚に戻したんだけど、そしたらその兄ちゃん
速攻買って行ったよ!やっぱ人気あるんだね。
迷わず先に買えばよかったよ…。
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/27(月) 00:21:04 ID:5Nc2E2zK
で〜きた!やっと出来た
週末に作って走らせるつもりだったのにこんな時間になってしまったorz
いま組み立ててる最中だが、バハキングに比べて凄い単純なのね。
単純だけど合理的だ。
ギアボックスのノイズが大きい気がしたけど、
モーターの付け方で随分音が変わるね。
今ホイールを組み立て終わった所だが、ホイールめっちゃカッコエエ(*´Д`*)
でもは知らせる場所がない(´・ω・`) ショボーン
東京で自由にグルグル走らせられる良い場所はないかなぁ・・・。
ちなみに写真だけだとわかりにくいけど、
ものすごく広いでつ。
グランドやサッカー場クラスの広場が何個も繋がって縦長に広がっています。
>>270 サンクス!
でも公園でラジコンやってても怒られないかな?
住んでるのが大田区だから行けない事も無いが行き難いな・・・。
日曜に多摩川の辺でバハを一回走らせたことがあったが、
何故あんな狭い所に大量の人が散歩してるんだ・・・?
北海道じゃ考えられん、すれ違いスマそ。
そう言えばギアの袋に入ってた小さいギアはなんだろう?
部品一覧には出てないが何か別の車種に使われるものなのだろうか。
>>272 ワイルドウイリス系とギヤを共用していた名残。
ウイリス系ではピニオンギヤの次のギヤだった。
38モーターなら問題ないと思いますがw
ま、臨機応変にすりゃどこでも問題ないと思います。
275 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/28(火) 04:38:04 ID:g2g8vzCL
ホーネットのギアボックスを支えてるヒンジ(ちょっとロールするやつ)と、
リアのオイルダンパーが欲しいんですけど、ラジコン屋で売ってますか?
グラスホッパー改造サスセットとして昔は売られてましたが、
今回の復刻版は出て無いと思います。(もしかしたら出たりして)
ホーネットの部品としてカスタマーで買えるはずなので問い合わせてみたら?
277 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/28(火) 19:09:20 ID:WKFIyzze
骨のパーツ取り寄せればいんぢゃないの?
278 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/29(水) 00:46:38 ID:MmMuNujU
グラスホッパーのベアリングは
蜂と同じ同型・同数のベアリングでよいのでしょうか?
279 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/29(水) 00:52:04 ID:oJHb0hqJ
280 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/29(水) 02:15:58 ID:kaYhc5n9
スペアパーツ取り&チューン用にホーネット買おうか検討中。
281 :
んこCCL:2005/06/29(水) 07:39:44 ID:KW+Mmi5d
>278
同じです。
282 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/29(水) 07:59:02 ID:Yf13b00i
骨買って、バッタのボディ買えば良かったのでわ?
283 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/29(水) 08:01:21 ID:jvo45EvH
↑激しく正解!ありがdそうするね
バッタはボディだけ買っても2500円くらいするからなぁ。
ボディの他にタイヤ、ホイール、シャーシ、ギアボックスがついて
5000円(スーラジ、チャンプ、タムタム)だと思えば
キットなんかいくつ買ったって安いもんよ。
285 :
278:2005/06/29(水) 23:56:24 ID:5gLha2u8
私も一昨日に買ってきました。
僅か4700円でこんな幸せな気分になれるなんて!
グラホのリジットをホネと同じローリングリジットにしてもあんまり変わらないけどねw
アクセル入れるとギアボックスが跳ねるようになるんで直線は返って遅くなるしw
>>288 恐らくレスポンスの問題なんだと思われ。
290 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 18:23:24 ID:Uzm3c9K2
友人が買ったので初走行に立ち会ったが約20年振りに見たので
540でもこんなに遅かったのかと感心しきり、操縦もさせてもらったけど
今のRCに慣れた自分には止まってるかの様
そこで「おせーなぁ」とか言っちゃダメだよ?「思ったより速いじゃん」って言ってあげなきゃだよ?
292 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 19:22:17 ID:ygW1lPj5
俺も懐かしさと安さにつられて買ったけど
これでも当時は感動できたのだが今となっては
293 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 19:24:58 ID:6jClmL3c
そこで23T搭載ですよ!
294 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 19:27:58 ID:ygW1lPj5
23Tだと前に進まないと思う
295 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 19:56:15 ID:opOcYagv
296 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 21:23:39 ID:Yy01rQme
↑
英語しっかり勉強しなよ
ここ見てると、グラホ欲しくなってくるナァー
で23T搭載!
298 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 23:02:52 ID:opOcYagv
Can't you understand?
I asked you a question?
へえ、
>>162で速いんだと思ってたけど、今のってそんなに速いのか。
オンロードカーの話じゃない?
301 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/02(土) 01:01:48 ID:y4rnBzLP
298
わかったから(涙
恥ずかしいからもう辞めとけ。
もしくは、文法書読んでこい。
302 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/02(土) 01:44:48 ID:Tq4h/rsh
日本人は英語使ってはいけない!!
これが常識”どうしても使いたい場合は
ブローキングイングリッシュだけ
英語とは金髪碧眼のみに許される言語!
日本人なら的確な日本語、曖昧な表現
言い回しなど言葉巧みに操ること。
自分も骨のサス買ってグラホに付けようと思うんだけど、やっぱり効果ありますか?
304 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/02(土) 08:19:39 ID:/jdlbUlx
タイヤとボディの違う骨の出来上がり
蜂からバッタにするときバッタのボディを少し削らないと
載せられないので注意汁!
ヲレは蜂のローリングリジットサス廃止してオイルダンバー直付けしてるよ
>>303 ダンパー、樹脂部品、ネジだのなんだの買うだけで3、4千円逝っちゃいそうな気がする。
もうすぐホーネットのキットが再出荷されるそうだから、それを買った方がいいと思うよ。
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/02(土) 23:48:33 ID:Fyk1Z7YP
バッタの軽さすげぇな。当時小五の俺には激しくデカくて重かったのに
イエローカラーのグラホって当時流行ったの?
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/03(日) 00:11:14 ID:4Vl624Ux
(゚Д゚)スーパーGホスィ・・・
スーパーGってグラホ2のCVAとかカラードホイールとか付属してた奴?
それなら只今我が家でレストア中。サス回りガッタガタで補強をしないともげそう。
>>307 漏れ、ホーネットのダンパー取り寄せましたよ。
全部で2500円くらいだった。
>>306さんの言う通り、ボディ削るのが嫌だったのでノーマルのダンパーを置き換えるだけにしました。
効果はと言うと・・・正直、よくわかりません。違いの分かるくわしい方、解説プリーズ。
ただオイルダンパーを積んでるんだという事が気分的には良いです。
スプリングがガチガチだけどフロッグ用のアジャスタブルオイルダンパーも使える。
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 01:02:21 ID:OQkaIieV
グラスホッパーには当時でも最新のメカニズムって何があったの?
ホリデーバギーでも4輪独立だったけどグラホも骨もリアがリジットだし
たしかにホリデーバギーよりも安かったけど
>314
>最新のメカニズム
1.コストダウンの為の簡略化。
2.組み立てを容易にするの為の簡略化。
これで当時の子供たちにも、買える(もしくは買ってもらえる)
値段になり、R/Cが普及した。
そして簡単にまっすぐ走って、壊れにくかった。
当時、模型屋に真っ直ぐ走らせるために、調整してもらったり、
一度壊すと、お小遣いでは直せないくらいの金額になったりするのは
よくあることだったからねえ。
316 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 12:41:27 ID:PVxV1MWn
ホッパーには当時でも最新のメカニズムは全く無いです
あくまで低価格が売りの入門用モデルだったので非常にオーソドックスな作りでした。
発売と同時に買って使っていましたが、あの値段の割りには結構楽しめました。
ただ当時でもあまり走らなかった気がしますが
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 12:50:48 ID:PVxV1MWn
確かにあの単純なシャシーは当時最新かも?
逆に当時ですらリヤリジットサス自体珍しかったような
殆ど独立サスだった記憶がマルイのランクル位?
318 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 14:34:43 ID:j83LIMg8
あげ
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 14:43:41 ID:zu6xOA57
>当時でも最新のメカニズムって何があったの?
メカニズムはどうか知らないが
あそこまで徹底的にエンプラ導入したシャシーはあれがはじめて。
ある意味その後のタミヤのマシン作りを決定づけたマシン。
グラスホッパーにスーパーストックRZって乗せられますか?
アンプはMC230CRです。
載るけど、アンプは230からせめて330に変えたほうが良いと思われ。
330にするくらいならもうちょっとお金出してVFS-FRあたりがいいと思われ。
ターン数無制限のバック付で実売11000円くらい。
グラホの当時の技術?
壊 れ な い 事 だ
シャシーやサスアームが物凄く丈夫、少々のクラッシュでもお構いなし。
リヤタイヤ直前まで密閉されたほぼメンテフリーのギヤボックス。
グラホと同じような感覚でトマホークを使うと簡単に壊れる。
324 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 23:24:38 ID:R/8T+4LM
だれかグラスホッパーのCMの録画残ってない?
久しぶりに観てみたいし
グラホが出た頃のリジッドサスのタミヤ車は、
ハイラックス、シボレーブレイザー、ワイルドウィリス、シティターボ、アウディクアットロ、オペルアスコナ位じゃないかな?
後はグラホの兄弟車ホーネットに足回りを流用したパジェロ。
グラホとホーネット以外は全部レースに無縁な車ばかり。
パジェロの足はグラホと同じで縦にしかスイングしないよー
んでもホネッツより跳ねなかった記憶がある。
リヤが重いからかな
>>325 ハイラックスは実車同様のリーフリジッド。
ウイリスは4リンク式ローリングリジッド。
どちらもモーターがリジッドについていない凝った作りになっている。
特にウイリスのリジッドのスムーズさはホーネットのローリングより格段に上だった。
328 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/06(水) 00:13:02 ID:jwWxujbg
>>327 でもウィリスはフルベアに出来なかったしモーターもグラホに比べて制約があった。
さらには車重があるので結構遅かったと思うけど・・・
>>328 ウィリスは速い遅いを語るモデルでは無いと思ふのだが、、、、、、
でも直線でトマホークぶっちぎってたりしてたな…。
例のマンガで。
>>331 GJ!
うおぉぉぉぉぉぉぉ! 懐かしい。
走っている姿を見たら、欲しくなってきた。
333 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/07(木) 11:46:23 ID:TrhS29lv
ウイリスは速さより走らせて楽しむ車だと当時は言われてました。
自分はトマホークを持ってて友達がウイリスでしたが
速さはトマホークが数段上でしたが楽しさはウイリスでした。
334 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/07(木) 18:58:26 ID:kEwrPEZM
懐かしさのあまりバッタ買った
完成した
テストランしたら、たまらん楽しかった
明日は河川敷行く
今夜からはマルチカメラD−SNAPを搭載できるようにしてみる
楽しみだ
335 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/07(木) 20:12:30 ID:r2iuv99j
組立て終わった。当時の雰囲気を出すために(謎)プロポは1〜6バンドのを使用
家の前(アスファルト)でテストランしてみたけど思ったより速いと言うよりも決して遅くはないね。
それよりも駆動音はうるさいね。まだギアに当たりが出てないからかもしれないけど
ネジの締め方で音が変るんで調整した
でもシャーシに付けたらうるさくなった…w
あとOPのピニオンは標準で付けて欲しかったよ。
0.8だったけ?店頭で手に入らねーし(汗
バスタブがエンクロージャーになるんだよね。
オルゴールと同じ理屈。
>>328 ウィリスはフルベア化出来るよ。
同じ駆動系でギア比違いのアウディでフルベア化した事があるから。
組み立てた後にメタルとベアリングを入れ替えようとすると、
かなりめんどくさい事になるけどね。
フランジ付きのメタルは850ベアリングが使えるはず。
アウディでやった時は850ベアリング発売前だったので、
RMフロントベアリングセットを流用したけどね。
それでもアウディは速くならなかった、
速くなってるかもしれないが、大差はないと思う。
でも、ロスが少ない分、走行時間がちょっと延びるかもね。
339 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/09(土) 20:12:19 ID:Mxz/78KW
このスレに刺激されて、たった今グラホ買ってきたずぉ。
なつかすいなぁ・・・
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/09(土) 21:25:53 ID:Mxz/78KW
あれ?ジョンソンの380タイプモーターなのか?
いま、リアホイールを組んでいるのですが
タイヤにホイール(R3)部品がきつくて、とても入らないです…。
何かコツがあるのでしょうか
>>341 根性だけですね。>コツ
指が痛くなりますけど、少しずつはめ込んでいってください。
入らないからと言って外してしまうと、最初からってだけです。
書き忘れました。
はめ込むのが大変なだけに、特にリヤタイヤの向きには
気をつけてください。
>>341 奇遇ですな。
実は自分もリアホイール組んでますた。無事リアホイール終了。
ほんの少しでも入ってしまえば、あとは楽ですよ。
で、P11のリアホイールの組み立ての左・右、図が逆じゃね?
345 :
341:2005/07/10(日) 02:25:13 ID:1st3v6k2
>>342 根性で入れましたwww
もう少しで、イライラのあまり、タイヤをズタズタに切り倒すところでした。
>>344 自分は、取説のイラストで合っていると思うのですが…。
346 :
341:2005/07/10(日) 02:29:21 ID:1st3v6k2
>>344 ごめん、タイヤの回転方向のイラストのことではないですね。
リアタイヤのL/Rは、確かに逆ですな。
一つ上のレスぐらいちゃんと読めよ、漏れ…。 orz
リアタイヤ簡単に入る方法あるよ。
ホイルをタイヤに直角にあてて、くるくる回して入れる。
ホーネットで血だらけになった時に教えてもらった。
348 :
344:2005/07/10(日) 12:41:32 ID:qvBmsDGH
一応、ボディ関係以外出来たけど・・・
実は、余分なメカが無いのでメカ積みしてないorz
とりあえずバッテリー乗っけてサスの様子を見たけど、リアのスプリング硬すぎだぁね。
構造上パワーオンでリアが沈まないし底付きしないので、もう少しやわらかめのスプリングがあればなぁ・・・
ホームセンターにでも探しに行こうかな。
あと、スレ違いのネタだけど、
SFGなどのフリクションダンパー内のゴムパイプにグラステープを1.5回巻(2回巻だとキツクて動かんし、1回じゃ効果なし。)きつけると、弱めだが減衰力が得られます。素直にオイルダンパー付けろよと言われるかもしれないがw 後半チラシのうr(ry
349 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/11(月) 19:32:16 ID:HE2suUqL
バッタage
350 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/12(火) 22:42:00 ID:NnJJWcTe
京商ミニインファーノ用のX-SPEEDモーター付けてみた。
モーターマウント付けて、18Tピニオン仕様。
351 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 00:12:23 ID:yeeCN5hA
あのさ、負荷って言葉聞いたことないか?w
やべぇ、このスレ読んでてバッタ欲しくなりました。
この前XBのミニクーパー買ってRC復活したばっかなのに。
でもバッタはリアルタイムでお年玉で買ったヤツだから思い入れあるし。
XBの受信機関係はバッタに移植できますか?
くだらないレス&質問ごめんよ。
353 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 01:31:29 ID:vlUgMTCv
出来る
354 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 01:32:42 ID:F8CVZigU
540モーターにしたらケツが滑る滑る・・・
ホーネットのスパイクタイヤとか、もっとイマドキのタイヤ履かせたら滑らなくなる?
356 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 09:46:15 ID:qcnge7MJ
新品のスパイクとストックタイプRでいきなり仰向けになりますた
357 :
352:2005/07/14(木) 17:20:09 ID:mDGxOphQ
>>353 さん
>>354 さん
ありがとうございます。
バッタ安いのでフルセット買う方向で検討してます。
大人になってアッサリ買えるぶん、昔みたいな思い入れが持てるかちょっと不安
>>357 あっさり購入しても当時の思い出は変わらないと思います。
私&仲間はすっかり懐古モードに入ってしまいました。
ツーリングあたりから始めた人に見せたらシンプルな構造にビビってました(w
おまいらホットショット復刻ですよ。
まじで。
でも見かけメカ的にはゾクゾクするが根本的に走らないクルマだからなぁ。。。
やぱけろぴーキボンヌ
361 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 03:09:46 ID:OUzXwTUF
>>359 マジでホットショット復刻なのか?買う!買う!買う
ところでいつ頃の発売予定?
362 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 06:05:11 ID:7SNey/9M
漏れはどっちかというと、ブーメランの方が(ry
363 :
んこCCL:2005/07/15(金) 06:27:21 ID:2qzDCoEA
ぼくもブレーメンホスィ。
364 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 19:33:56 ID:7SNey/9M
フォックスは?
スーパーショットは?
ビッグウイッグは?
ワイルドワンは?
アタックバギーは?
ファルコンは?
まあとりあえずけろぴーとアバンテで。
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 22:02:27 ID:7SNey/9M
スバル・ブラット・・・
367 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 23:14:26 ID:IDATrJGl
368 :
んこCCL:2005/07/16(土) 06:33:16 ID:O0iTCDdN
アリスにバッタ注文しました。
369 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/16(土) 07:57:41 ID:omAaf6oC
只今バッタ製作中。
蜂使いだったオレだけどバッタのボディとタイヤに萌え萌え。
蜂さんはほったらかしです・・・
バッタは四毒にしよ〜。
370 :
352:2005/07/16(土) 12:38:04 ID:s9dAtRKS
>>358 思い出は変わらない 良い言葉です。
ショップでバッタの箱見てなんだかいろいろ思い出しました。
とりあえず日曜に買いに行って休み中に作りたい。
でもやっぱ欲しいけど買えねーって指くわえてみてた当時とラクショーで買える今とはやっぱ違うよね。
マイティフロッグ再販決定!
11月予定だそうです。
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
>>372 彡、 |∪| |
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
375 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 23:30:21 ID:gyphvGZe
バッタは、なんでこんな所にまでって位、砂利がシャーシに入り込むんで
走らせた後のメンテナンスが大変だね。
なんか良い防塵対策ある?
まったっく逆の発想でバスタブに穴あけて砂出す人がいたな。
オフロードカーの防塵は永遠のテーマだな
できた
家の目の前の公園で試運転。
ちょい恥ずかしいのですぐに切り上げ。
っつーか、こんな深夜ではラジコン以前に怪しい人扱いだな
完成おめー!!
電動でも音結構出るから夜のプレイは気を使うよね・・・。
日中あらためて思いっきりプレイしてクダサイ。
近所のラジコン屋を覗いたら、グラホとホネとランチボックスが並んでました。
買うつもりは無かったけれど、グラホの箱の中身を見せてもらったら・・・。
あぁ懐かしい、初めて買った(買ってもらった)ラジコンがこれだったなぁ、と。
今、冷蔵庫の中で380モーターを慣らししてますw
381 :
380:2005/07/18(月) 20:40:42 ID:zeYay1DT
連続でスマソ
とりあえずシャーシが完成したので試運転してみました。
速ーい。当時のグラホ、こんなに速くなかったような気が・・・。
ESCのおかげなのか、バッテリーの進化なのか。
それともジョンソン380モーターのおかげ?
アスファルトの急な坂で走らせてみたけど
確かに速いなと思った
アンプっていいねすごくスムーズ
>>381 受信機用電池が無くなって車重が軽くなっている事も一因かと。
ESCのおかげで当時の軽量化対策よりもさらに軽くなっていると思われる。
384 :
んこCCL:2005/07/19(火) 00:00:38 ID:QJO1qTNc
完成したので試運転。
雨降りなので家の中。
甥にプロポ預けたら
姪が曳かれた。
姪はRCが嫌いになりました。
385 :
socket774@rc:2005/07/19(火) 12:45:08 ID:l5/8f1L6
386 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 12:55:18 ID:G9biKSmi
懐かしさだけで買ったが、もうすでに邪魔者扱いです。
ひとしきり思い出にひたったら綺麗なうちに盆栽化。
これ最強。
388 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 18:01:50 ID:DRCCYP6K
>>386 俺もバッタすでに邪魔者扱いになってるw
蛙も再販されたら欲しいけど結局は同じことになりそう。
389 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/19(火) 19:00:07 ID:D7Kt/aDm
>>379 ありがとう
20年振りラジコン出戻りには公園で走らせるだけでも勇気が要るね
一緒に小学生ん時みたいに走らせられる仲間欲しい
>>380 モーター慣らし、激烈懐かしい w
連休中に会社の連中と逝った釣り件バーベキューに
グラホ、デザゲ、ブラックフットを持っていったら大うけだった。
ただ、
みんな素人だったんでグラホは横転しまくりで
屋根が割れたりランプがもげたりで、もうボロボロ。
上司の連れて来たガキなんかブラックフットを川(浅瀬だけど)に
ダイブさせやがって(本人曰く、車高が高いから大丈夫だと思った)
ぶっ飛ばしたいのを堪えるのが大変だったよ(´・ω・`)
>>383 BEC使わなかった?
対応してなくてもダイオード入れて受信機電池はとっぱらってたよ
392 :
380:2005/07/20(水) 07:22:41 ID:WLjXMN3h
>391
BEC・・・軽量化より電池代削減のためにやっていました。
バッテリーがカラになってくるとサーボ止まっちゃってw
ダイオードもレギュレーターも入れずにやっていたなぁ。
「とくダネ!」で小倉さんがグラホ再販のことをしゃべってくれた。
ありがとう、小倉のお兄さん!
394 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 09:36:23 ID:yHYJDhla
グラスホッパー連呼俺も見た!!当時と同じ7400円で・・・ってとこに
何故か感激した。RCカーグランプリについても話してたね。
「リモコンカー」って言ってたけど商標に配慮してだろうか?
グラスホッパーはオフロードサーキットで普通に通用しますか?
難しいです。
>>395 サーキットで走行することは可能だろうけど、現行のバギーと
一緒に走らせるのは迷惑になりそう。ピョコピョコしすぎでw
B4などのレース用車両とは違う楽しみ方があると思う・・・
最初に買ったホビーRCカー。
とくダネ小倉発言で思い出したので記念パピコ。
その次がホットショットだったな。
399 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/22(金) 18:49:29 ID:jUtz9CRr
ホットショット再販マジっすか!?オークションで買っちゃったよ・・・。で、でいつ再販!?
ホットショットは、いまだに田宮バッグの中に入ってる。
401 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 20:53:27 ID:t6UUZozo
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
>>399 彡、 |∪| |
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
懐かしくもなんともないのに買いましたが、結構気に入ってます。
ランチBOXって、グラホ/ホーネット用のベアリングセットでフルベア化出来ますか?
>>405 できるよ。
でも先にあのヒョコヒョコと動く節操無い足回りを何とかせねば。
407 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/26(火) 17:03:05 ID:i7YXCUkL
380モーター、どのくらいの時間走ります??
540は5分くらいでバッテリー切れた思い出が。
飽きるくらい走る。2400でも1時間超は確実ってとこか。
モーターのほうが心配なんで休ませながら走ったほうがいいかと。
ちなみに540でも20分以上走るよ。今は。
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/26(火) 21:58:03 ID:i7YXCUkL
>408
ありがとう!!
ラジコンやってたの20年前だから、今は540で20分以上かぁ。
2400ってなんですか?バッテリー??
当時タミヤのEXバッテリー持ってた^^
>>407 540モーター、当時の1200mAhバッテリーでも10分は走れたぞ。
2400mAhバッテリーを使えば単純計算で当時の2倍。
現在は高性能アンプがあるから時間がさらに伸びる。
411 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 12:46:18 ID:7f4JFmTG
今は3800mAhまであるぞ
412 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 13:00:54 ID:xwffiLn7
当時の約3倍と言う事は、30分異常走れるって事かぁ〜。
すごいぞ・・
413 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 13:40:41 ID:eNdcSk+6
漏れの場合、車は30分以上走れるが漏れの集中力が10分位しか続かないね
グラスホッパーのパドルタイヤ一式を購入したいのですが、田宮のwebを見ても
それらしいのが見当たりません。購入出来るのか教えて下さい。
>>414 店頭売りみたいなのは無かったと思う。
タミヤのカスタマーサービスおよびその取扱店で注文だと思う。
グラスホッパーの前後輪のホイルとタイヤ一式下さい、でいけると思う。
驚くべきことに 『ワーゲンオフローダー前輪・後輪』 で届いた。
うはwwたしかに同じだもんな
つーかそれは注文時にそう言ったら届いたのか
届いたら部品がワーゲン用だったのかどっち?
届いたものにそう書いてあったんだよね
((;゚Д゚)ガクガクブルブル
419 :
414:2005/07/27(水) 15:23:31 ID:ct9hId9B
有り難うございます。それにつけてもワーゲンオフローダーですか。ガキの
頃あれ欲しかったんですよねぇ〜水溜まりに突っ込んでみたかったから(笑)
最近の復刻を見て、ガキの頃走らせていたホーネットにグラスの後輪仕様
の購入を考えていました(ホーネットのリアは舗装だとすぐ坊主になるので)
あの頃はタイヤを店頭で買った記憶があるんですけどねぇ。
とりあえず本体を買わなければ意味が無いのですが、取扱店で尋ねてみます。
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 15:40:45 ID:7f4JFmTG
パドルタイヤ
あれ、すぐ丸坊主になるので俺はユージプロダクトのRタイヤ履かせてた。
段違いのグリップと耐久性だった(名前は忘れた)
秋葉原でホネゲット!
しかしポリカカラーを買うの忘れた・・・・onz
新宿駅周辺でポリカスプレーを扱ってる店ありませんか
前はさくらやにあったはずだけど
数年ぶりに逝ったらRCコーナーそのものが無くなってますた。
もう一回秋葉へいかないとダメかな。
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 19:14:13 ID:Nbrygk0Q
パドルはなかなか減らないだろ
グラホのタイヤだよね?
俺もパドルってなかなか減らないと思う。
ゴムも厚いから長持ちします。
あと、オンロードではパドルの方が良くグリップするね。
426 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 22:42:22 ID:LgwZxWCS
再販ホーネットを昨年購入しましたが、ボディがボロボロになってしまった
のでグラスホッホッパーのボディを購入しようと思います。ステッカーと
ボディでいくら位でしょうか? それとライトはホーネットの物が使える
でしょうか?
>>416 共通部品はみなそうだよ。
例えばマンタレイの強化シャフトは、SPではSP-603「TGXプロペラシャフト」だけど
アフターでの扱いは「アバンテプロペラシャフト」だし。
428 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 00:04:21 ID:SfA9PXCM
>>426 >>426 ボディ 1.500円 0335062
ステッカー 740円 9495468
>それとライトはホーネットの物が使える
>でしょうか?
Zパーツはグラホとホーネットは共通みたいだ。
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 00:26:00 ID:VpnhbnXr
グラホのボディをホーネットに乗せるには、リヤサスが少し干渉するので削る必要があるよ。
430 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 07:03:15 ID:IqSprSFv
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 07:03:53 ID:IqSprSFv
↑
×パーマ
○プロライン
432 :
426:2005/07/28(木) 19:05:36 ID:TpEJJ4Sk
age
age
age
ラバーシールベアリングって本当に防塵効果あるの?
>>437 鉄製にしろラバーにしろ走らせてけばゴミは入るよ。
ラバーシールの方が圧倒的に入りにくいけどな。
細かいゴミはグリスが担当します。
441 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 22:38:44 ID:01xdAptl
マジレスすると後ろの2つ以外はラバーシールだろうが金属シールだろうが
深刻な事態になったことないぞ。
後悔とメンテは後でしろ!安心して土煙をあげてこい!
KURE556吹いても、前のタイヤを回すと「サララララー」て音がするんだけど。
これってそんなに深刻じゃないのかな。
ベアリングの中に砂が入ってるんじゃないの?
バッタで全日本にでも出る気ですか?
ロックさえしてなきゃ桶。
バッタで全日本かぁ〜 ちょっと憧れる♪
そのものズバリで狙うのは酷だとして、別物のシャシーだとしても
せめてバッタのボディを載せてシルエットフォーミュラ的に仕立てて
全日本出場を目論む勇者が居たらこのスレ挙げて応援したいところだが…
それはあれ?バッタのポリカボディ自作から始まるわけ?w
448 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/31(日) 00:19:10 ID:SlTMBrHK
グラホやホッパーにデザゲやダイナのホイール履かせたいんだけど、
なんかいい方法か使えそうなものない?
ちなみにハブの自作はたぶん無理。六角の長いハブ欲しいな〜。
450 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/31(日) 00:51:42 ID:cYwXWbt6
普通に履ける。フロントはそのまま。
リアはHPIから今のホイル付けられるアダプタが出てる。
MT2用かなんかのオマケで。
451 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/31(日) 07:23:27 ID:IV3di9Lo
>>448 450の言うとおり、HPIのMTホイールのオマケの変換アダプターで
6角ハブ化できるよ。
ただ、MTホイール用なので6角ハブのセンターの出っ張りを削ってちょ。
ダイナストームのホイールだとリヤがナロートレッドのなるからカッコ悪い。
スーパーナイトロ用のホイールがオフセット的には良い感じですよ。
デザゲのホイールは試してないので知らないけど・・・。
452 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/31(日) 09:01:48 ID:KkAOTcsj
>>449 たすかに昔パーマから、グラホと全く同じ形のポリカ・ボディが出ていますた。(当時のダートバーナーズ=レインボープロダクツ扱いだったとオモタが?)
が、
残念だけど、たぶん現在では手に入らないかも知れますん。
>>452 再販前はオクで定価+ちょっと位で買えたんだけど
おそらく今出たらとんでも価格になってしまうだろうな。
454 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/02(火) 00:02:06 ID:Tz4KdxCw
455 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/02(火) 00:27:16 ID:8/4+gk1u
一応参考までにだけど
MTメッシュホイール ホワイトっての買ったら付いてきた。
色は何でも同じだけど。
456 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/02(火) 02:51:17 ID:B0B+8Cjc
HPIのMTホイールにスタジアムブリッツァーのリアタイヤはめてみたら良い感じだったよ。
>456
どの辺が良い感じなんだw
見た目?グリップ?
どちらも悪そうなんだが。
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/02(火) 10:56:30 ID:B0B+8Cjc
>>457 ワイドタイヤなかなか似合うと思うけど。。個人の好みですか。
グリップもなかなか良いですよ。
でもフラットダートでは京商 レーザー用のスパイクタイヤを履かせてますが。
では、バッタ最速計画について
1、ホーネット用オイルダンパー装備
あとヨロ
460 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/02(火) 16:05:08 ID:4TokPs0f
テクニゴールド装備
四独化
462 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/02(火) 17:59:53 ID:8/4+gk1u
ミッドナイトパンプキンとかのタイヤ履かせて
黒く塗って、例のニセグラホ2に対抗して
マッドブルD(デチューン?)ってどうよ?
ドラゴン8.4V計画発動
シャーシをデザートゲイターに変えれば速くなるんじゃないかな。
465 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/03(水) 00:45:11 ID:4KTzWTME
380モーター×2
540モーター×4
スポチュン×8
トランスピードMS×16
469 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/03(水) 15:48:44 ID:s6Rp2Pea
シャーシをデザゲにしても最速にはならん罠中速ぐらいか
いっその事ボディをデザードゲイダーにしちゃえっばいいんだよ!
両面テープか何かで
>>470一生懸命考えてくれたところ申し訳ないが
素直にカコワルイから ボ ツ
むしろシャシーをデザゲじゃなくB4にすればいいんじゃね?
それだ。B4だ。
バッタじゃないィィィィィ!
475 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/03(水) 21:34:39 ID:9ZZ2RZ9+
エンジン載せ(ry
476 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 00:45:22 ID:zX3CQa1p
ドライバー人形を仮面ライダーにする。
477 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 00:48:43 ID:DALkat/B
グラスホッパーのボディを組み立てようと思いますが、ステッカーを貼るとき
ママレモンを使う人がいますが、どのように張ればきれいに仕上がるので
しょうか?
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 02:24:28 ID:jpFsLxJ0
>>477 台所用洗剤を薄めた水を用意
台紙から剥がしたステッカーを軽く漬けBODYに貼り付ける
洗剤分でステッカーが滑らせられるんで位置決めも楽チン
位置が決まったらタオルで水分を吸い取ればOK
BODYの方を濡らすやり方も有るみたいだけど、自分的には上記方法が楽だった
漬け込み時間長いと糊が溶けちゃうから注意してね
取りあえずはステッカーの余白の部分で試してみて
479 :
477:2005/08/04(木) 05:46:19 ID:DALkat/B
>>478 さっそくためしてみます、ありがとうございます。
今更手遅れかな?もしそれで駄目な場合。
>>479 あのね、漏れは自分でやるときは洗面台とか台所のシンクとかに洗剤溶液張って
ボディもステッカーも沈めてやるよ。
そうすると位置決めはいいかげんだけど空気は絶対入らないから、
引き上げてから任意の位置にステッカーをずらす。
まぁ、こんな面倒な事するのも空気抜きが上手く出来ずに腹立つからなんだけどね。
位置決めの時もずらす方向のステッカーの縁を沈めておけば空気入らんよ。
478氏も言ってるけど一気呵成にやらんと糊無くなるから注意w
洗剤は少なく。水にに0.5〜2%位かな?そんな感じ。
480じゃないが、水は押し出せるのでFA
濡らせて貼る方法なら定着させる前なら空気でも水でも追い出せるので一緒じゃんっつーこと。
ならフツーに
>>478の方法で貼ったほうがラクじゃん。
なんでボディまでドブ浸けせにゃあかんのだw
>>483 >まぁ、こんな面倒な事するのも空気抜きが上手く出来ずに腹立つからなんだけどね。
って書いてあるぞ。
漏れは霧吹きで両方塗らすんだが。
空気は縮むが水は縮まない
486 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 22:05:55 ID:4Cvh5yFk
漏れは、霧吹きだな。
車のウインドウにフィルム貼る要領。
ぶっちゃけオレが最速だがな
昔出てた純正の改造サスセットも、ボディ削らないと付かなかったの?
サスセットは覚えてないけど、モーター換える時もボディ削る
必要があった。
カッターで一生懸命削ったのを思い出しました。
>>490 なんと。なるべく目立たないように削ってみます。
この車、ステアリング切ると遠心力(?)でケツがどんどん外側に押し出されて、
前輪だけ内側に取り残されてスピンするように見えるんだけど、前に重りでも
積んだら多少はスピンしにくくなるかな。
492 :
2番:2005/08/05(金) 22:30:59 ID:sMvh748w
ホーネットは超アンダーステアらしいけど、ウチのグラホは超オーバーステアです・・・
リアタイヤに秘密があるんですかね?
むしろリヤサスの構造の違いではないかと
495 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/08/07(日) 12:05:26 ID:uZ1+BxZc
ホッパーのパドルタイヤは横方向のグリップが殆どないからだと思う
元々デフ無しリジッドのワーゲンオフローダー用なので
496 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/07(日) 17:24:13 ID:KfCnJXvp
リジッド?
とりあえず手軽に出来るリヤタイヤの交換をしてみようと思うけど
パドルタイヤはグラホの魅力の一つであるというジレンマ
498 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/07(日) 18:39:57 ID:KfCnJXvp
オンドーロならパドルのほうがグリップするよ
499 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/07(日) 19:14:04 ID:lAu3hejF
ティクビスパイクよりもずっと長持ちするよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
芝生の上だとパドルタイヤでも良く走るんだけどね
固い砂の浮いたような路面だときつい
マジレスすると当時物よりステッカー貼るのは楽になってる。
ステッカーのシート材質が違うので
今のはある程度伸びてくれるからね。皺にもなり難い。
>>477のページ通りやれば美しく仕上げられると思います。
自信を持って丁寧に取り組めば、必ず素敵に仕上がる筈
ガバレ!
なんか、昔のはすぐに破れたような記憶が・・・
>504
たしかに。
シャーシのフロント周りなんかパカパカ割れたもの。
最近の材質の方が強いのかしら?
でも私の復刻版グラホはハズレで、スパーギヤが成形不良でした。
さらにネジやカラーが違う寸法の物が混じっていて・・・。
むかしはこんな事なかったのに。
うーむ、リヤサスをオイルダンパーにして、更にかなり柔らかくしてもまだ
ピョコピョコ跳ねるのは、やっぱり重いギヤボックスごと上下に動くのが問題なんだろうな。
でも四独にするのは難しいしな〜〜何か良いアイディア無いかなあ
DT-01は走らせたことある?
ヒントになると思うよー
>>506 パワーONでホーシングが持ち上がる方向に動くから
リヤサスが動かなくなる。
リンクリジッドに改造するとかなりマトモになる。
509 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/10(水) 22:33:57 ID:zbxk5bfa
タミヤ カスタマーサービス取扱店でグラスホッパーのタイヤ&ホイールを
注文しようと思いますが、ITEM番号と値段分らないと無理ですかねぇ?
>>509 モデル名と部品名(この場合はバッタのタイヤとホイール)だけ告げれば
カスタマーサービスのお兄ちゃんorおねえちゃん(そーいやオネーチャンに取り次いでもらった事無いな、俺)が
検索してくれるから問題ないよ。ところで、ホイル組み立て用のネジも注文するかサイズ聞かないと
作れないと思われ。そういう事はカスタマーでは忠告してくれないから注意した方が良いよ。
あと、
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/manuals.htm で調べれば部品番号も解るよ。
持ってないモデルの参考になったりもする。
>>507 ヒント教えれw
ホイル用は2×8ミリのビスとナットが20セットあればいいんだな。
こだわりがなければホームセンターでも売ってるのを買ったほうが安いかも。
蜂のフロントサスペンションって妙に動きが鈍いような気がする。
ホッパーはバネだけだから跳ねすぎ。
外観はそのままでなんとかならないですか?
>>508 なるほど!リンクリジッドですか。
それなら出来そうだ・・・。4点式で良いよね。
しかしリジッド機構にそんな問題があったとは・・・
514 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/11(木) 05:44:29 ID:Z04nQRRS
515 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/11(木) 06:52:36 ID:Dszl3Iwe
>>512 昔はそこにつけるオイルダンパー確かユージーから出てたんだけどね…
ミニ四駆のウェイトでも乗せてみたら?
>>512 フリクションダンパーにオイルミックスのOリング使うと良いよ
517 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/11(木) 14:50:03 ID:AoMeP4rr
508ではないが
マジレスすると駆動力掛かった状態で
ギヤボが跳ね上がらないようなジオメトリに設定できれば(゚д゚)ウマー
520 :
2番:2005/08/11(木) 17:58:56 ID:8kG8oeA3
要は、リアアクスルより前側にダンパーユニットを取り付けられればおkってこと。
>>513 本気の4リンクならギヤボックス前の真中に
垂直方向と水平方向に2本、(斜め2本でもかまわない)
両サイドに長い2本。
前部分でピボット部の上下と左右移動の拘束、
両サイドで前後移動の拘束をすればいい。
横着するならホーネットのノーマル状態で
ギヤボックス前中央に上下リンク1本でもできる。
ローリング用の長穴の中心にくるようにロッド長を合わせよう。
ちょっと待って。俺馬鹿だからみんなの言ってる事がサッパリです。
>>508 >パワーONでホーシングが持ち上がる方向に動くから
>リヤサスが動かなくなる。
車体が前進している状態では、常にウイリーしようとする力がギヤボックスにかかる
から、サスが伸びきった状態になる、って事ですよね?
そこで、TXT-1みたいな4リンクリジッドにすると、サスを伸ばそうとする力がキャンセ
ルされるから跳ねにくくなる って事で合ってます?
>>519>>520 分かりません!ギヤボックスが蝶番で動くようになってる限り、サスの位置を変えても
ギヤボックスが跳ね上がる(下がる?)のは変わらないんじゃないでしょうか・・?
>>521 >本気の4リンクならギヤボックス前の真・・・
これはTXT1型ですよね?分かります
>横着するならホーネットのノーマル状態で・・・
これって、
ttp://www006.upp.so-net.ne.jp/cosmos-chaos/column/hornet2.html この方法と同じでしょうか?
でもこれだとやっぱりサスを引き伸ばそうとする力はキャンセル出来ないような・・・
う〜〜、分からん!
長文スマソ。
>>522 ピッチングは相変わらずだがローリングはできる。
試しにやってみな。
懐かしくって買っちゃったよ。
さっき走らせたんだけどほんとピョコピョコ跳ねてバッタみたいだな。
2万ちょっとで童心に戻れていい買い物だった。
ピロボール勝手に付けたりしたら負荷がかかった時に付け根の樹脂が割れたりしないかな。
うーん懐かしい。昔は側溝にわざとつっこませて遊んだりしたなぁ。
側溝に向けて直角にわざと突っ込む
↓
側溝の壁にフロントバンパー当たる
↓
バンパーの弾力で真後ろに戻る
バンパー返し! なんつって遊んでました。でも壊れない。丈夫過ぎ。
グラホ3回目の塗装失敗。
またフロント部が垂れた ORZ
>>527 くじけず頑張れ
最近天気悪くてスプレー吹けないよ。
もう一回吹いたらステッカー貼ろっと。
気を取り直してホーネットのステッカーを貼った。(こっちは塗装済み。)
これは自分でもいい感じで貼れたと思った。
最後に保護フィルムを剥がせばきれいなボディとご対面・・・できねえよ。
保 護 フ ィ ル ム 剥 が し 忘 れ た。
鬱だ氏のう orz
みんなうpしませんか?俺も塗装済みであとデカール貼るだけ。
下が砂地の場合、すぐスピンするのだがタイヤ交換しか解決策がないのかな?
セッティングと操縦テクでなんとかならないもんかのう。
自分もあんまり詳しくないんだけど、ハンドル切った分以上に曲がってしまう場合は、
フロントに比べてリヤのグリップが足りてないかららしい。
試しにリヤをホーネットのスパイクタイヤに変えてみたんだけど、今度は逆に全然
曲がらなくなった。
ノーマルタイヤの状態で、後ろに重りを積んでみるっていうのはどうだろう・・・??
本物のパドルタイヤ自体、タイヤが埋まるような路面での前進力のみ狙ってるんだから
横方向のグリップを期待する事自体間違ってると思うな
フロントタイヤに塩ビパイプをハメてバランスをとる。これ最強。
535 :
2番:2005/08/17(水) 01:30:31 ID:dqKDKwee
>>531 そこですかさずカウンターあてればおk。
あ、もしかしてフロントのグリップを落とそうっていう考えですか
538 :
2番:2005/08/17(水) 02:02:41 ID:dqKDKwee
>>536 カウンターステア、逆ハン。
リアが滑った方にステアリングを切る。早い話がドリフト。
540積んだグラホには、デフケースに単一乾電池をガムテで張るのをオススメするのだが。
540 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/17(水) 21:51:53 ID:MDXQ2Srj
>>539 だな、素直にホーネットサスにバラスト最強じゃね?
>>539 せめてグラテで貼ってくれw
氏んだモーターとかならもっとよくないか?単一より重いだろ
両側に取り付けてツインモーター・・・なんて駄目か?
左右の軸を上手くピニオンで接続して、上手に固定すれば上手く行きそうな予感。
問題は、ノーマルの540モーターは逆進角が付いてるから
片方を逆転した場合左右で馬力が違うって事だな(´・д・`)
スポチュンは正進角だからスポチュンと540を組み合わせればOKかな??
そう言えば以前友人のミニッツとガチンコ勝負して目が片方もげて
塗装がボロボロになってしまってから途中だったステッカー貼りが止まってるなぁ・・・。
チャンピオンシップホワイト結構高かったのにorz
>>530 うpするほどオリジナルカラーで仕上げてる人って多いのかな?
オレは説明書の指示通り塗っちゃってるんで見せても面白くない w
スペアボディ出ないかな。
え・・・・ちょっと・・・・
ギヤボックスにそんな色々積んだらますますギャップに弱くなりませんかね
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/18(木) 09:47:46 ID:nHINaxw1
やったことないが四独するより早いんじゃね?
ギタボックスを重くすればバネ下が軽くなるのは常識だろ
俺のホッパーは今でもデザートやグラベルよりも早いんだが・・・
レースしても多分勝てる、多分な
リジッド車のバネ下重量の件について
いや、ちょっとまってよ、デザゲとかグラベルとかはどうでも良いんだ、
「ギタボックスを重くすればバネ下が軽くなる」ってなによ?
突っ込み所は打ち込みミスの「ギタ」じゃないぞ。
嘘書くなよ、よく解ってない人が信じたらどうすんのさ?
そうか、これが「釣られた」って奴か orz
こうやって改行して保険をかけとくのかぁ。勉強になるなぁ(・∀・)
バッタや蜂の場合、ギヤボもばね下加重に含まれているとおも(ry
発想の転換〜。
最大の重量物のひとつであるモーターのまわりに、さらにウェイト積めば、
慣性の法則により、多少のギャップでのモーターまわりの影響は少なくなる。
つまりこの場合の「バネ」は、リアt(ry
ところでSS5800とかのブラシレス積んだ猛者はいないっすか?
グラホに積んだら物凄いスピードが出るような気がするんですが。
>>551 現実的には、路面がよほどフラットじゃないと。
開け続けたまま安定して走ることができなければ
結局スピード出せませんし。
アスファルトなら普通のブラシモーターでも相当スピード出るけど・・・
「そろそろ減速しなきゃ・・・」と思ったら手遅れになってガシャーン
>>551 あれ大した事ないよ。トランスピードの方がマシ。
なんならマークライナートの7×1でも入れてみては?
トランスピードより速し安い。
555 :
547:2005/08/19(金) 23:05:02 ID:CDtpQvAr
>>548 保険ってなんだよw
>>554 ほんとに?ずっとブラシレスの方がパワーあると思い込んでたよ
それとも、SS5800よりもV2エボのほうがよっぽど速いって事?
ハッカーのブラシレス買ってホネとかバッタとかに付けてみようと思ってたんだけど
止めた方がいいのかな・・・
いや、それ以前にひっくり返らないか?
当時の受信機別体電源+540モーター+1200mAhニッカドで
かろうじてバランスする程度のラジコンに
今時のハイパワーユニットを組んだらどうなるか…
当時のテクニパワーとかでも暴れまわったぞ。
558 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/20(土) 00:11:17 ID:fBXiqULO
弁当箱にブラシレス積んだ人は
ユニバーサルシャフト砕けたみたいだね。
それはともかく普通に走らせてる分にはまだどこも壊れてない。
バッタは単純だけどタフだなぁ。
>>555 >ハッカーのブラシレス買ってホネとかバッタとかに付けてみようと思ってたんだけど
>止めた方がいいのかな・・・
載せてここにレポートを書く〜のだ。
6千円程度のキットに、5マソのユニット載せる気があればだが・・・。
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/20(土) 01:47:23 ID:ZzJ55Jy5
グラホにルマン600E積んで見たが、ジョンソン540積んだ方が速かった。
380モーターグラホより380モーターボルテックファイターの方が速かったのもちょっとショック。
グラホ、、380モーターだとギア比が。。
ウチのグラホ傷らだけになってきた
562 :
んこCCL:2005/08/20(土) 06:12:17 ID:xsqUDGoT
>561
もう一台買いましょう。
ホーネなどは前後のタイヤを交換する必要あり
ノーマルのままではケツ振ってマトモに真っ直ぐ走らない
くそ〜、苦労してリンクリジッド&前後CVAダンパー化したけど殆ど変わらんなあ
やっぱり四独するしかないのか・・・
グラホは素組みにかぎるでしょw
>558
弁当箱にユニバ?
567 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/21(日) 12:36:43 ID:0Sh8ErNw
みんなでレースしたいね。
ノーマルで。
568 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/21(日) 15:17:14 ID:Jh58jNez
とろとろレースでいいからしてみてぇ。
っつーか、どノーマルグラホしか持ってない。
別にレースじゃなくてもいいんじゃない?
571 :
2番:2005/08/21(日) 16:46:43 ID:GjYtrKyp
ジャンプ台(そんなに大袈裟じゃなくて・・・)作って、ジャンプさせるとか。
572 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/21(日) 17:59:21 ID:jiHUpWr4
グラホワンメイクレース(素組み限定)開催きぼんぬ
マジ開催俺もきぼん。
いいだしっぺの原則は守れw
近畿圏で参加費3000円くらいまでなら漏れは桶。
賞品なんかなくていいよん。
俺も近畿圏なら行けるかもしんまい。
577 :
2番:2005/08/21(日) 21:03:37 ID:GjYtrKyp
遠い・・・
グラスホッパー・ワンメイクGP開催決定!!
記念すべき第1戦は、マレーシア・セパンサーキットで行います
マレーシアは行けないので関東で希望
>>566 ランチボックスってシャフト周りはホーネットやグラホと
同じだっけ?
なら、ランチボックスのタイヤ付けられるかな。
グリップ的には良さそうだし。
>>580 リヤシャフトの長さが違う。
サイドガードを外してシャフトを交換すれば何とかなる。
フロントもアップライトのシャフト長と取付方法が違う。
バンパーを切ってアップライトとネジシャフトで何とかなる。
…素直にランチボックス買ったほうが。
>>581 解説どうも。
でも、タイヤ交換はスピン対策だからランチボックス買うわけにはいかないw
とりあえず、HPIのMTホイールいっとくかな。
583 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/23(火) 00:26:51 ID:bQF3TNPC
MTホイール付くの?もしかして、MTホイールって例のハブセット標準装備?
MTホイール付属のハブがあれば今時のホイールが付く 5〜600円くらい
前後のタイヤをマトモにすれば、とりあえずフラットダートは走れるようになりそう
シャーシも同じ色にしてくれ。
そしたら褒めてつかわす。
>>587 色々調色して作った色だから、同じ色は二度と作れねぇ(´д`)
>586
確かに微妙な色ですね。綺麗。
しかしリヤタイヤ方向逆・・・
新バッタはドライバーが切断されてるのがな。。。
あとライトカバーは黄色以外認められんw
591 :
586:2005/08/23(火) 20:39:16 ID:Ebh2+9jg
>>589 ありがとうございます。リヤタイヤ恥ずかしい(´・ω・`)
戻しとかないと。
ドンマイ!
箱の側面に書いてあるメカ解説の絵って、タイヤ逆向きだよね?
混乱の原因って、ひょっとしてそれ?
595 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 14:21:58 ID:rc6GMP8M
596 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 15:38:02 ID:0Rsv/Tdg
昔のバッタもライトカバー白だったよね
>595
どう考えても逆なんだが。
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 16:53:44 ID:AAc8fRZC
他人にからむ前にメーカーの作例や
実車のパドルタイヤの向きをちゃんと確認汁!
602 :
600:2005/08/24(水) 20:16:09 ID:hJmJT2/s
>>601 すまん、吊って来る。漏れはどこ見てたんだ・・・? orz
603 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 22:28:45 ID:SvYq4Sr/
老眼ですか?
604 :
589:2005/08/24(水) 22:59:22 ID:A9twOnyM
すでに解決したようですが
回転方向はP11だけじゃなくて、P12にも書いてあります。
(´・ω・`)
イメージしにくいかもしれませんが
どっちが引っかかり側か考えると分かります。
撫でるより引っ掻いたほうがトラクション掛かりますよ。
RC WROLDの2月号のホーネット四独化の記事を参考にグラホを四独化しようとしてるんだけど、
ここでは短く切ったドライブシャフトを根元の1個(左右で2個)のベアリングで支えてるのかな?
デフギヤ全体がグラついたりしないかなあ。知ってる人教えて!
切断したホーシング外側の内径が確かφ11か10
1150か1050を突っ込んで左右2個ずつ、計4個のベアリングが入れられた筈
使用するユニバの長さに合わせて切断位置を変えるが吉
当時のうろ覚えなので間違ってたらすまん
>>606 dクス!なるほどね〜
でもこの記事は見れば見るほど左右1個ずつで支持してるように見える・・・
どういう事なんだろう・・・デフロックでもしてるのかなあ??
>>607 実は外側には入っていません。それでも問題無く走ります。
(最初はデフ内部のピンが折れるかと思ったんですが)
>>608 ヘーヘーヘー
それでもOKなんですか。
ていうか四独化した人結構多いんですね
>607
大丈夫ですよ。
ファルコンもストライカー・ソニックファイターもみんな同形式のデフで
片側1個づつのBBで支持だし。
>>609 自分のは知り合いにマシニングで部品を切り出して
もらったんですがね。それでも組立は大変で、
自分で部品から作るのは大変かと。
612 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/26(金) 04:12:02 ID:tSYHWd/B
グラホもホーネットも、タイヤが違うってだけなんではないの?
知らないから、変な質問してみる。
613 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/26(金) 08:55:17 ID:DPG8S43u
リヤのダンパーが違う罠
モーターとボディー
615 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/26(金) 14:31:27 ID:DPG8S43u
シャーシとギアボックスの結合部のパーツがちがう
ホーイルベースがさりげに違う
フロントのサスもちょっと違う
ギヤ比が違う
値段も違う
名前も違う
自分はグラスホッパーの方が好きだ
なぜかホーネットにはあまり魅力を感じない・・・
622 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/27(土) 08:03:59 ID:xdNdPaXr
自分も厨房の時に初めて買ったラジコンだからホッパーがいいな。
足回り云々より380のおかげで誰にも勝てなかったよ。
おっさん等、俺と勝負だ。380で。
もちろん足回りも変えたらアカーン。
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/27(土) 11:18:54 ID:SssVy0l3
トイラジ(ザ・ウインチ)で遊んでいた自分からすれば、ホッパーはメッチャ速かった。
その後見た、ストライカーも速かったし、ホーネットやフォックスなんて憧れだった。
ホットショットなんて話になったら、そりゃ〜もう・・・・・。
おっさん達、オレと勝負だ。ザ・ウインチで!!
いくらなんでもザ・ウインチなんて手に入らないだろう
ザ・ウインチなつかしぃ〜
そのなのもあったなぁ とぁぃ目
スラムみたいな所のゴミ集めて売ってる店だとトイラジそこそこあって、
ザ・ウィンチも以前見かけた気がする。トイラジは数が出過ぎてるから
発売された全ての車種の把握はまず不可能だろうね。Wシャフトドライブとか言う
よく判らんバギーとかも見かけた。フロントへの駆動をトラブルを嫌ってか?
左右で2本と言う仕様。ロス抵抗大きそう。
627 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/27(土) 14:38:31 ID:aHYki9oW
ザ・ウインチはある意味、走破性なら現行車種よりも上でつ。
今、ホッパー買ってから1500¥位のストックモーター
装着だけで結構楽しめますか?その辺のデザゲに勝てます?
その前にベアリング買え
グラホは540で十分だ!
スポチュンですら車体が負けてる感じだ
631 :
622:2005/08/27(土) 19:07:28 ID:xdNdPaXr
やっぱりノーマルってことだね。
ベアリングは許してやる。
さぁ、おっさんども勝負だ。
何言ってんだこのオッサンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ザ・ウインチかぁ、懐かしい。
友達が持ってて欲しかったけど、高かったのでトリッキーパジェロを買ったのを思い出した。
今でも押入れ探せば出てくると思うw
トイラジは車体があってもプロポは消失してる可能性高し。
ヤフオクでも時々プロポ無いの出るけど、普通に使えないよな。
普通のRCメカ積んじゃうんだろうか?
ザ・ウィンチ、持ってた。
走行スピード、HiとLo切り替えられるんだよ、確か。
メーカー公称の登坂角が45度で、当時のトイラジでは驚異的だった。
ウインチ9980円、トリッキー8500円だったかな?
確かトリッキーはFF+後輪真中駆動で後輪左右が
バネ無しトレーリングアームで片輪走行だったな。
アレは面白かった。
ウインチはニッカドを組み合わせると当時のトイラジでは
かなりの速度で走れたな。
昔のRC雑誌捨てずに置いておくんだったなあ
639 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/28(日) 07:11:47 ID:ZugQdzDW
ザ・ウインチのドライブシャフトを取ってFF化して駆動ロスを減らし、かつ急速充電の電池使用は中々の速さに… あのグラホ型のタイヤが懐かしいが、アレはメーカーどこでしたっけ?
640 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/28(日) 09:58:10 ID:9HFYtmEE
ぼくはラジコンキットの名前で英語を覚えたよ。
でも、テストに出たこと無かったな・・・・・
ザ・ウィンチはニッコーではなかったかな、確か
ザ・ウインチって何のことだよって思ってたけど
これの事だったのか。俺も持ってた。
645 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/28(日) 20:26:18 ID:zS8snLFI
ところで、ホーネットの話に戻しますが、アンプって別売って書いてましたけど本当ですか?
あと、リアのダンパーを見ると連結しているんです?
>>645 アンプ別売>そうだよ
連結>何か意味が判らんが、買わずとも箱の構造図見りゃ判るよ。
647 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/28(日) 20:52:42 ID:o0AMwkae
前後のサスをホーネットの物に変えた場合の感想は
どれですか?
1.まるで別の車のようだ
2.少し良くなったような気がする
3.あまり変わらない
4.立ちあがりが悪くなった
2...かな。気分の問題かもしれないので、素組みのグラホのままにしておくのも価値のある事かも知れない。
>>647 5.何言ってるの?飾り用で買ったんだ。当然ノーマルに決まってるだろ!!
しまったザ・ウインチ落札しようと思ってたのに終わってた
651 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/29(月) 01:11:31 ID:DVXjo7Bx
知らないので、またまた猿レベルの質問・・・・・
ちゅ〜にんぐぱーつってグラホにもあるんですか?
それともノーマルが華ですか?
下りなら腕さえあれば最速?
>>651 昔は様々な社外チューニングパーツが出ていたが、今は絶版。
現行商品で流用可能なのも有るらしいが、俺は詳しくないので、詳しい人フォローよろしく。
グラホのタミヤ純正チューニングパーツと言えるのが、
昔売られていた「グラスホッパー改造サスセット」これでホーネットの足になる。
これも絶版だが、カスタマーで同等の物を、ホーネットの修理用部品として取り寄せる事が出来る。
小手先の改造じゃ殆ど変わらないよ。
思い切って四独にするか、ノーマルにしておくか、の二択だなあ。
654 :
んこCCL:2005/08/29(月) 07:15:56 ID:BZLw3iKv
ノーマルはフラットダート専用機だと思って下さい。
4独にすると・・・知らない。
ノーマルも4独も楽しいけど
速さにこだわると飽きるの早いのだけは確か。
∧,,∧
(・ω・` ) …
● ● (∩∩)
∧,,∧
(・ω・` )
● ●ノ(∩∩)
∧,,∧
(●ω・` )
●ノ (∩∩)
∧,,∧
(●ω●)
(∩∩)
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/31(水) 07:30:27 ID:/l20sRLN
いきなりだけど皆は4WDバギーと2WDバギーはどっちが好きなの?
658 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/31(水) 16:09:40 ID:QKzbslyM
どっちも大好きです!
659 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/31(水) 16:55:37 ID:1UK9rk/B
ちゃんと走れば好きだし
ちゃんと走らなきゃ嫌い
自分に正直な俺
661 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/31(水) 17:41:13 ID:WPM6meL5
モーターを380から540に変える時にに必要なパーツありますか。
>661
18枚のRMピニオン。0.8モジュールだから気をつけて。
漏れもモジュール間違えた。
取り付けて走らせようとした時にモーターが空回りして初めて気が付いた。 orz
664 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/01(木) 10:24:29 ID:0Xk5QZ1N
>>662 663
ありがと。
ホッパーと一緒に買います。
665 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/01(木) 16:27:10 ID:4PsBImcn
グラホをスピンさせない方法。
デフ固定(マジで)
540にしたら速すぎて全然曲がらねぇ。
初めて横転させちまって塗装も剥がれたけどすげぇ楽しい。
>>665 デフに細工するとLSDぽい効果が期待出来るよ。
聞いたやり方は・・・忘れた。
何せ20年前の事だから。
しまった!その方法があったか
忘れてた。
XBホーネットのボディとか人形の塗りやステッカー貼りの出来はどう?
近所でツーリングマシンが売ってたんで見てみたんだけど
けっこうはみ出たりシールにシワとかよってるような・・・・・・。
670 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/06(火) 18:43:31 ID:qKvhjXBq
ホーネットにグラスホッパーのボディは乗るの?
>>670 リヤダンパーマウントの干渉を逃がせば使える。
672 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/06(火) 22:30:00 ID:qKvhjXBq
673 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/06(火) 22:54:31 ID:+aiF/1Pk
ホーネットに380モーター載っけて楽しんでます。
ギヤ比はホーネットのままで!
でも熱くもなんないし540より速く感じる・・・気がする!
車重もなんと1000g切りました(バッテリー等込)!
スズメバチってよりミツバチな感じ。380最高^^
>>673 どうやってギヤ比と取付ピッチそのままで380モーター載せたの?
675 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/06(火) 23:41:50 ID:+aiF/1Pk
ミラージュジャパンの380モーター取り付けセット
グラホ再販前だったしね。アルミプレートもいい感じ^^
>>675 ググって見つけて、ピニオンはどうするのか?と思ったが、ピニオンカラーも有るのか。
何か面白そうだな。
あれ、いっぺん使った後再利用できるの?
678 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/07(水) 09:43:58 ID:LeJ2GdD7
出来ないと思うよ。つかホーネットってピニオン交換できないし
選択肢無いから交換の必要性があるかな・・・
ピニオンカラーは単品でも売ってるよ。
昔、ホネでピニオンを交換出来るようにするアルミのモータープレートがオクに出てたね。
サードパーティ製?
>>667 そのやり方気になるな。
デフ無しのワーゲンでも似たような感じでスピンするから
ただ固定しただけじゃあまり効果ないとは思う。
681 :
667:2005/09/08(木) 00:46:53 ID:ksnhVO1k
>>679 サードパーティー製です。
話では聞いてますが、実際には見た事ないです。
でも、自作出来ない程高度な物ではありません。
ピニオンによって変わる位置に合わせた穴を空けただけの板ですから。
>>680 20年も前に聞いた事なので、もし書いた事が間違っていても
「テメェ!コラ嘘書いてるんじゃねぇ!」とか言わないでもらえます?
それと、試すなら自己責任で。
たしか、必要なのはOリングのみ。
ベベルの取り付け部(ベベル側もだったかも)を削って隙間を作り、
Oリングをシャフトに挿して、ベベルを取り付ける、だったと思う。
片方ならどちらを削るのか、それとも両方なのかは分からない。
聞いただけで、自分ではやってないから、どの程度効果が有るかは分からない。
それに、間違ってるかもしれない。
その辺の事情を分ってもらいたい。
682 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/08(木) 03:45:49 ID:ZGHDYDN0
683 :
673:2005/09/08(木) 10:10:17 ID:21QFOjfm
たぶん同じ感じなのかな。ただミニインファーノのスレで
アレ評判悪かったから普通のマブチです^^
けど負荷って気にならない感じでしたよーなんせ軽いw
すいません、質問です。
近所の幼馴染が今度帰省したときに、スーパーホーネットをタダでもらえることになったのですが、
こいつに改造なしでホーネットのボディを取り付けることは出来ますか?
調べたけど、ちょっとわからなかったんで・・・・・・
グラホ2と同じシャーシだと思うので着く。
先っちょはご愛嬌として。
686 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/08(木) 16:01:50 ID:fg0YGo+W
>>685 ありがとうございます
先っちょってはみ出るのかな?
むうw
>>686 先っちょ、蜂は角いし、グラホ2は丸いよ。
688 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 00:50:31 ID:jTh61Pm2
グリーングラス
689 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:43:17 ID:ag2UnHUz
アバンテ再販してほすぃ
690 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:45:15 ID:ag2UnHUz
アバンテ再販して欲しい!スレ違いでスマヌ
今までアバンテが走っているところを見た事が無い
692 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:08:18 ID:HIIDJTTJ
定価いくらだっけアレ。
再販されたらホントに買うか?
レストア目的か飾り目的でもなきゃ実際買わないと思う。
693 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:41:27 ID:TtwSYr3Y
アバンテもいいがホットショットも再販してほしい
>>692 アバンテの当時価格は3万4800円。
ちなみにイグレスが4万4000円。
その値段だと再販してもちょっと買うにはためらうなぁ。
リメイクして2万ぐらいでアバンテ2005とか、理想なんだけど。
DF02をカーボンシャーシ + サスアーム他フルアジャスタブル
にすればいいんじゃね?
と、アバンテ・イグレスに憧れてた当時小学生のDF02ユーザーが言ってみる。
>>692 買う。
アバンテ2005賛成。
DF02はあまりにプラスチッキーだからなあ。
あと、低さとエロイくびれが再現できるだろうか。
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/12(月) 11:04:22 ID:d94kST/n
ホットショットとかって、今のグラベルハウンドよか遅いの?
はい。
車重重いギア重いで速度的に期待出来ない、サス構造が特殊な上バネが弱く、
ショック吸収が全然駄目、元々切れ辛いステアに恐ろしいバンプステアが加わり
驚異的に曲がらない・・・など。そもそも15年前の車が最新の車に勝てる方がおかしい。
デザインは最強だが。
15年前じゃない。20年前だ!
>>702 君は情報が2週間程遅れている。
喜びすぎて無駄なスレ立ててるし・・・。
704 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/14(水) 01:47:28 ID:CUvWwGDJ
ホットショットやブーメランも時間の問題だと思う
田宮もすっかり味を占めたみたいだし
って言うか、そうなってくると(欲しがってた人も居ないとは言わないけど)、コンバットバギーはともかく、
時代的に中途半端なダイナが何故再販されたかがますます不思議になってきた。
>>703 ああ、あのスレね、マ−ティーフロッグって書いてある。
しかし、何でかな?こっちにマイティって書き込んでからマ−ティーってスレ立てしてるし。
荒らしかな?
マ−ティーと言えば、バックトゥザフューチャーもだが、
富士通のFMTOWNSマ−ティーも有ったな。
>>705 再販戦略たてるために両極端のを出してみて
どちらがどれくらい売れるか見たんじゃないの
いわば斥候
20年以上前の古臭いメカとスピコン積んで23Tモーターで走らせたら
1パック8分ももたなかった。
やっぱバッタは軽いメカ積んで380でマターリ走らすのがいいな。
日本橋模型でグラホフルセットが14,000円で売ってるけど
ネット通販でここより安いとこありますか?
さがせばええやろあほか
フルセットといえばもうすぐ出るXBグラホが安いんだがな。
XBホーネットなんか13,104円で売られてるし。
でも、アンプがBL-RACERからTEU-101BKに落ちるからダメか。
713 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/21(水) 07:05:29 ID:RZZ9g3o8
>>713マジっすか?どうせなら当時と同じスティックを探してたんすよ!
アリガト!ノシ帰ったら注文します
皆さん、現行タイヤとかつけている人はどうされています?
今悩み中なので、ご意見いただきたく・・・・
716 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/21(水) 21:44:49 ID:dRwwOhgo
バルーンタイヤ自体がサスの役割半分果たしてたそうな。
717 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/21(水) 23:12:22 ID:hp3FO/FM
トップフォースか
一つはカエルでしょ。
もう一つがアタックバギーなら4兄弟復活なんだが
サンダーショットも'80年代だよな、、、、、、
>>717 漏れとしては其処に乗ってる「超合金ガチャガチャドラえもん」の方が激しく気になる。
昔児童館にあげちゃったなぁ・・・
もしかしてバッタの事いってんのかも
2車種出るなら、もう1つは蛙の兄弟車では?
リモコン…
バッタとカエルの事らしいです。
727 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/22(木) 02:46:42 ID:AXvi3hS0
2WDは走らせるのが難しいから、540モーターでも十分楽しめますね。
540なら結構、長い時間走るし・・・。
という訳で、コンビニにて缶コーヒーのオマケでラジコンのミニチュアのオマケ付く
ものが売ってたので買ってみたら、マンタレイ(エイ)でした。
やっぱ男のバギーは2WDですよ。
728 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/22(木) 03:41:53 ID:C1naLIvu
一行目の意味はよく解らんが。380モーターを勧めて回ってる者です。
あれですか、B4使ってるのにグラベルに抜かれたーでもニ駆だから
しゃーないやってクチですか。ゴメン冗談。
あ。缶コーヒー7缶目なのにまだ二駆出ないや・・・
>>728 グラホが恐らく一番出来いいよ。
蛙、ブーメランもいけてる。でも、ホットショットは作った奴殴りたいくらい似てない。
アスチュートもちょっと微妙。ホットショット切り貼りしつつ残りにちょっと期待
ブーメランとマンタレイがでねー_| ̄|○
ていうかフォックスとかビッグウィッグとかほしかったなぁ
アバンテ当たったがフロントサスが2つ入ってリヤサスがなかった
ジョージアにいえばリヤサスのパーツだけ送ってくれるかな?
732 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/22(木) 23:56:46 ID:C1naLIvu
えーと10本。
ホットショット3ブーメラン4カエル2ハチ1・・・orz
グラスホッパー懐かしいですね!
私は再発買ってないですけど・・・
当時無理やり京商360PTを搭載して 友達のフロッグやゼルダに挑んでましたw
なぜか後輪に前輪をつけて走ると 直線メチャ速かったのを覚えていますよー!
あぁバッテリーズルズルと引きずりながら走る姿が目に浮かぶわぁ
グラスホッパー買ってみようかな…
初めてのラジコンに最適そうだし。
最初の一台には良いが、二台目を何にするか迷う。
グラホは安くてタフでボディがカッコイイけど、操縦性が悪いのが難点。
最近のは逆で、外見がイマイチだけど操縦性だけは良い。
737 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/24(土) 01:28:25 ID:E6PXEdF3
>>735 先越された・・・orz
ホーネットでそれ考えてたんですけど・・・
それサスどうしてます?
>>735 いや既出なんてとんでもない!
あまりにもカッコ悪いから普通はやらないんだよ
739 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/24(土) 12:57:51 ID:u015JLyj
グラスホーネッショット
ボディもデフォルメし直さないと格好悪いんじゃないか?・・・って言ってんだよ
まあ存分に楽しんでくれ!その行動力は凄いと思うから
742 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/24(土) 17:27:54 ID:+1iSvzJk
グラスホッパー3が出たらいいな、と今ふと思った。
380専用設計で!
743 :
741:2005/09/24(土) 17:45:42 ID:CJAH+HQb
前言撤回!!
PCでみたらモビルアーマーか何か頭だけのロボットに見えてカッコいい、、
腕だ!腕付けちまえ!!転倒防止の自在腕!!(:´д`)キモカワエエ…
>>743 もまい頭良いな。
てか>740、どうせだからボディを前後縮めて幅増ししちゃえ!そうすりゃ多分メチャいけるぞ!
そういえばミニ四駆のホットショットjr単五電池仕様にした「ミニショット」なんてのがあったっけ
745 :
741:2005/09/24(土) 20:37:43 ID:CJAH+HQb
何かに似てると思ったら
>>740は「蚊」だ!モスキート!!
ボディの傾き具合が蚊に似てんだよ
テラワロスww
しまった,このスレ読むんじゃなかった・・・
バッタ捕獲するしかないか・・・
皆様ご教授願います。
たまたま行った模型店で懐かしさのあまりグラスホッパーのキットだけ買っちゃったんだけど、
プロポは何がオススメでしょうか?まったり遊べれば文句ありません。
検索してみたところ、フタバ メガテックジュニア MC230CRで大丈夫でしょうか?
(そもそも230CRと330CRの違いが分かりません)
それと、プロポのセット1個買っておけば、他の車買ったときサーボ1個だけ買っておけば、
アンプなどは流用できますよね?
それとも車1台ごとにプロポのセットって買うものなのでしょうか?
ホーネット以来約20年のギャップを感じてます。何買っていんだかサッパリ分かりません。
徐々に愛されてきてる・・・いい意味でアホだ(笑)
これに対抗出来るのはエアロRCスレの伝説のキモマーチくらいな物だろう。
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 04:16:51 ID:mMXCObEI
それでヨシ。オーバースペックは意味が無い。
と、MC400CRと9550つんで380モーターなオイラが助言してみる。
2ndカー以降はプロポ用意する必要ないけど、アンプくらい余計にあってもいいと思う。
ステップアップ狙うもヨシ。
>>748 アンプとサーボと受信機は個別に用意した方がいいと思うよ。
いちいち付け替えてたら螺旋痛むしね。
>>750 もれの330と400交換してくれw
>747
畜生、実家の物置に古いの一匹いるのに
漏れもここ来ちまったせいで新しいの一匹捕獲せねば
セットにしようかなァ、キットだけにしてしばらく眺めて様かなァ
こんな気持ち小学生以来。
753 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 11:28:23 ID:mMXCObEI
ところでバッテリー何使ってます?
いろいろ工夫して1700の短いヤツ積んだら重心後退して全く曲がらんどころかノーコン^^;
ってかもう1700以降使うとパワー出すぎで扱えん!
ってことでカスタムパックが一番幸せになれると思うんですが。どう?
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 15:53:55 ID:uZJA5E4z
もうラジコン専門店とかで売ってた3000円台の安いバッテリーは売って
ないのかな。レース用に何本かそろえるには最適だったけど。
ラクダ型も懐かしい。
フォックス、ホットショットあたりが憧れだったけど、結局ブーメランで
540モーター載せてレースしてた。
友人にソニックファイター譲ってまだ現役で走ってるらしい。
ファルコン、ワイルドワンてのも懐かしいな。
安いバッテリーなんて2000円位で普通に買えるよ
ところでバッタのベアリングは1150と850みたいだけど、
それぞれ何個づつ必要なのかな?
>>755 田宮のホームページに説明書ありますぜ。
プロポについて語ってないで今すぐGO!
昔のホッパーって6Vと7.2Vラクダパックだけ対応してて
7.2Vレーシングパックは積めない事はないけどサイズが少しきつかった記憶があるんだけど
再販物は余裕で積めるの?
ホーネットは当時からレーシングパックが積める様に少し改良してあったけど
それと同じ仕様に変更してあるんかな?
シャーシサイズは昔と変わらん。
つか、無改造だとラクダは積めない。
760 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 19:39:51 ID:59tkWFYE
みんなは何処でグラホ転がしているの?
自分でコースとか作っているの?
>>759 今のシャシは余裕でレーシングパックが積めるけど
ラクダパックは積めないってこと?
762 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 21:00:21 ID:mMXCObEI
シャーシ形状が変更になったとかで・・・
カスタムパックて安いし結構長時間遊べるし
アレ以上はいらんと思う。つーか3000なんぞ積んだら暴れまくる。
>>761 再販版はコブが収まる穴が無くなっている。
カットして本来の姿に戻せばラクダが収まる。
当時モノは確かSTサーボのケツとバッテリーが干渉するので
マウントに何か噛ませてサーボを少し浮かせればいい。
当時モノのホーネットからはSTサーボマウントが斜めになって対策された。
再販版も当然対策済み。
764 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 23:15:07 ID:7LxkbuVa
360や540モーターなら1300のバッテリーでも最低10分は走りそうですよね。グラベルハウンドなら23Tモーターでも良い位シャシーが優れてるけどね。
765 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 23:18:37 ID:mMXCObEI
360は知らないが380だとちゃんと1300充電されたバッテリーなら
20分強くらい走るよ。・・・ってもやっぱ走り方にもよるけど。
766 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 23:32:14 ID:7LxkbuVa
20分!そんなに走るんですか?
ちなみにブレーキはリアしか効かないんですの?
最新の3700とかなら一時間近く走りそうだな・・・
ブレーキはリアのみです。
それにしても最近出戻り組が急に増えたようだけどジョージア効果かな?
768 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 23:36:15 ID:mMXCObEI
ピニオン19枚で20分走るよオイラのヤツ。軽い工夫と努力の結晶。全装重量1kg↓
ブレーキ?そりゃフロントには駆動入ってませんから。
>>763 くわしくありがd!!
一応フルセットで注文しといて正解だったな・・・
手元のバッテリーパック裂いちゃったよ orz
>>742 3の前に2を走らせてみたいのだが再販されないのかな。
…でも2って見た目からしてそんなに性能上がってなさそう?
771 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 23:53:44 ID:mMXCObEI
フロントオイルダンパー装備は伊達じゃない・・・らしい。
あとバッテリーのフタがピン留めになってるとか。聞きかじりだけど^^;
んでも、2は再販しなくてもマッドファイターにマッドブル載っけりゃ
ほぼ同じものになる。性能も超向上。でもこれは3じゃない。
>>771 スーパーGの事かな。
でもあのCVA、中にオイル入ってないよ。
アフターでオイルシールを買えとなっている。
確かにバッテリーフタはスナップピンで留まってます。
グラホ2の再販はないでしょ。
3700、3800はもちろん、3300ですら入らないもん。
774 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/27(火) 00:22:52 ID:44yNMp2U
実際そんなもん積んで走ってるやつおるのかいな。
775 :
んこCCL:2005/09/27(火) 06:50:14 ID:Ngg2qicA
はい・・・
つんでます
_,,..,,∩_
./ ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''"
タイヤが減ってくるとデザートゲイターでもスピンするという話を
聞いて、逆に言えばグラホもタイヤ次第である程度スピンが抑えられると
思ってるんだけど間違ってるかなぁ。
そんでもって、噂によると旧車三兄弟用に新しいタイヤが出るとか。
>>777 それって新型六角ハブが出るって事?それともホイルもタイヤも完全新規?
ついでに777オメ
田宮カスタマーセンターに電話注文するとどれくらいの日数で部品届くんですか?
注文の際に聞くのが宜しいのでは・・。
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/28(水) 00:21:05 ID:qSRhyAl9
スーパードラゴンだったかな?
あの『ダイヤモンドダスト走行』するマシン…。
皆はコロコロ読んでた?
782 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/28(水) 00:23:37 ID:M2VJOwO1
それは・・・グリップ走行とかドリフト走行以外の
特殊な走り方なのでしょうねw
読んでた筈なのに全然覚えてない、想像もつかない^^;
>>781 ダイヤモンド出すとはセイントドラゴンだったね。
高速で走ると、ボディ後部(の角をイメージした部分)の
空気がどうにかなる>低温に>空気中の水分が氷になって、
みたいな感じで、飛行機雲のように氷の結晶が走行ラインに
残る。。。みたいな描写があったような記憶があるよ。
もちろん、実際にはできませんでしたが(当時はスコーチャー
にセイントドラゴンボディ、ダイナテックモーターで公園を
爆走させてる厨房ですた)
785 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/29(木) 12:54:34 ID:7LwTM6q1
ところでウチのバッタくん、
ジャンプして着地する度に内臓破裂するんだけど
おまいらのバッタはどーでございますか?
何か根本的な治療方法はないもんでございますか!?
786 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/29(木) 13:07:01 ID:wXxHMj6y
>>785 おいらは毎回ビニテ貼ってるよ。
貼れ!
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/29(木) 14:28:48 ID:E2qfeEs7
バッタが頑バッタ。
バッタがガンバスター
789 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/29(木) 17:56:21 ID:beblUM/q
>785
アルミグラスメッシュテープでOK、ガンガン飛べるのですぐ汁^^
790 :
785:2005/09/29(木) 19:16:50 ID:7LwTM6q1
>>786、
>>789 ありがdでございます。
やっぱしハラにさらしを巻くしかないでしか……。
実は今度ツレどもと1時間耐久レースをするんでございます。
敵はM03改オフローダー&トマホーク。
負けられないんでございます。
ちょっと不利な気もするけど
負けられないんでございます。
だから素早くしかもトラブルレスなバッテラストップ方法はないものかと
考えてたんでございます。
とりあえずさらし巻き方式でやってみます。
もし他にイイ方法があったらよろしくご教授くださいです。
791 :
786:2005/09/29(木) 19:38:57 ID:GVTCqaH1
ツライ戦いだな・・・
ここはあえてノンストップ作戦で。
モーター380&バッテラ3800とかで1時間ノンストップで走りきれないかな?
>>790 勝ち目は無いがガンガレ!
「バッテリ一本でどれだけ長く走り続けられるか」
なら勝ち目もあるが・・・
おお!一時間以内に相手が走行不能になるまで何度もタックルするって手もあるな!
793 :
786:2005/09/29(木) 19:48:05 ID:GVTCqaH1
昔、380積んだスピコン仕様のホッパーがラクダバッテラで20分近く走ってた記憶がある。
単純に3倍っていかないかもしれんがフルベア・アンプ・バッテラ3800なら1時間走りきれそうな気がするのはオレだけ?
ノンストップなら勝ち目はあるぜ!
がんばれ!786!
794 :
785:2005/09/29(木) 19:51:33 ID:7LwTM6q1
>>791 3800バッテリーって積めるんでございますか?
でもモーターは540オンリーなんですよねぇ。
で、シャーシはほぼ蜂仕様に変更。
リヤはローリングリジット+トリプルダンパーでなかなかイイ感じなんですが、
内臓破裂だけが……。
>>792 やっぱし勝ち目ないの!??
タックルしたら逆に負けそうな気がするんですが……。
>特に対トマホーク
795 :
786:2005/09/29(木) 20:25:06 ID:GVTCqaH1
オレ3600は使ってる。軽く積めるから3800いけるんじゃね?
ゴーヨンオンリーならフタは使うな!
ビニテオンリーで走らせるのさ。
796 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/29(木) 20:52:45 ID:fc2NECES
グラホをホーネット化する方法、教えて
797 :
785:2005/09/29(木) 20:53:40 ID:7LwTM6q1
>>786 何度もレスthx!
明日3800買ってきます。
お金ないから1本だけだけど買ってきます。
手持ち最強は1700だけど……orz
それと組み合わせて1時間1ピットで乗り切ります。
てゆーか、3800だと何分持つんだろ?
バッテラより集中力が持たない希ガス……。
798 :
785:2005/09/29(木) 21:15:25 ID:7LwTM6q1
>>796 蜂のDパーツとダンパーパーツセットを取り寄せればできますよ。
>>797 耐久レーサー御用達のマジックテープバンド。
バッテリーをコレで拘束すれば脱落の心配は無いし
交換はマジックテープを剥がす動作がプラスされるだけ。
800 :
785:2005/09/29(木) 22:03:43 ID:7LwTM6q1
>>799 その手があったか〜〜〜!!!!
ちなみにどこに通すのがベストでしょうか?
スピコン用サーボステーの穴を長穴加工……かな。
やってみます。
380モーターで3800mahのバッテリーだったら軽く1時間走るっしょ。
380モーター+2000mahで40分位走ったもん。スロットル開けっ放しで。
802 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 09:27:33 ID:5i29njl9
モーター1パックで死にますがな(´Д`;)
休み休みドゾー
スマンageてしまった吊ってくるあとヨロシコ
これだけはゆわしてくれ
ボルテックファイターも同じタイプのピニオン打ち込み380だったのね。
804 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 09:33:43 ID:oacVI+pJ
蜂化、モウチト部品要るような気が汁
805 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 09:37:16 ID:gpsLUVdB
ピニオンとかOリングとかね。あとタイヤも。
806 :
785:2005/09/30(金) 12:11:29 ID:uezH+NC4
>>804、
>>805 あ……そうですね。
サスまわりのことしか考えてませんでした。すみませんです。
Oリングは手持ちのモノを使ったんですっかり忘れてました〜。
蜂化という話だったら540モーター&ピニオンとリヤタイヤもでしたね。
あとボディも、ですけど
それなら最初から蜂キットを…(ry
807 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 17:21:12 ID:PCxuZZR6
ミニッツについていたプロポでグラスホッパーはつかえますか?
よろしくです
808 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 17:51:16 ID:gpsLUVdB
電波弱いんで出来れば止めた方がいいよ
809 :
446:2005/09/30(金) 19:13:26 ID:oacVI+pJ
漏れはグラホ好きなんで、グラホ蜂の方がいいっすね育てた感じも味わえます
し。
プラボディも塗らなくて良いから楽w
あとダンパーだけ蜂の付けるのって可ですか^^
810 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 20:44:43 ID:mp7hc5iX
540モーターがそのままだと、くっつきません、(ピニオンがギアを噛まない)教えてください。
>>810 ホーネット用のピニオンギヤを用意すべし。
モジュール0.8の18Tだから今時の他車とは互換性は無い。
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 21:21:37 ID:mp7hc5iX
813 :
785:2005/09/30(金) 21:37:18 ID:uezH+NC4
>>810 まず380モーターを外す時に
スペーサー(確かB7というパーツだったと思う)
も一緒にギヤボックスから外して下さい。
それで540モーターはそのまま入ります。
適合するピニオンギヤは18Tですが
確かピッチが特殊だったと思います。
>>809 ですよね。自分で育てたって感がイイんですよね。
てゆーか僕はバッタボディが好きだから、こっちを買いました。
リヤダンパーは僕も蜂用です。
取り付けのエンドボールとか揃えるのが面倒だったので。
でもグラホの雰囲気にはCVAの黒いダンパーのが合うかも……。
フロントにもオイルダンパーを入れたいんですが
ちょうどいいモノって誰かご存知ないですか!?
814 :
785:2005/09/30(金) 21:38:26 ID:uezH+NC4
かぶった……orz
ごめんなさい
815 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 21:43:44 ID:mp7hc5iX
816 :
786:2005/10/01(土) 01:04:01 ID:061pSQEB
昔ユージのフロントダンパーあったが・・・奥で結構な値段だよね〜
おまけにシャフトすぐ曲がるしw
そこでCVAダンパースーパーミニをひっくり返して入れたら?
おいらのホッパーは4独してます。
フラットダートだとダイナ・デザゲを喰えるよ。路面荒れるとツライが。
蜂はあえてノーマルでし。
817 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 00:37:56 ID:rvyP4jF4
ホッパーがデザゲをパックンチョ?
バッタがワニをパックンチョ?
818 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 00:43:56 ID:U7txHsSO
もうすぐカエルもここに加わるんだね。
けど、バッタとかハチに比べてこうした方がイイっていう
改造法あんまり知られてないね。なんでだろ?
蜂は改造するのが物凄く自由だったから。4独のやり方もギアボックスをキットからの改造に始まって、
ホットショットやゼルダのそれを借りたお手軽改造とか、そのついでに四駆化とか(改造元そのまま使ってた方が・・・)。
雑誌で煽られたから、その点は良く知られてると思う。
蛙は大ヒットしたけど、自作でどうこうは難しいし・・・。あるとすればキングブラックフットの足回りを借りての
ごく普通のバギーとか?どこかで見たような・・・。当たり前の話題とすればフロントのダンパーステーを
どうしよう?とかその辺だと思う。
821 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 01:15:35 ID:hXPeyKZZ
>>818 ホッパー&蜂はイジり甲斐があるというか、イジった分走りが変わって
くれるからね。元がプアすぎるとも言えるが。
軽量&駆動ロスの少なさで直線は鬼なんだから“足”を鍛えれば・・・
ってみんな思ってたんじゃない?
でも、蛙は重いし元々それなりの足を持ってるし。イジってもあんまり
走りが変わんないっしょ。
蛙のいい所はスタイリング!
822 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 19:49:12 ID:tAKNTeCC
漏れ的にカッコ良さ順に言うと・・・・。
上から、ホットショット・バッタ・蜂・カエル・狼の順。
823 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 19:55:02 ID:U7txHsSO
824 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 19:57:34 ID:hXPeyKZZ
ウルフ金串
狼って何?
狼・・・・・おおかみ・・・・大きい髪・・・デカズラ?・・ビッグウィッグって事か?
827 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 20:42:58 ID:hXPeyKZZ
そろそろ狐だろ?っと言ってみる。
828 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 20:45:11 ID:U7txHsSO
うん、まぁそうじゃないだろうかとは。
でもなんかバンダイのマッドウルフ思い出したですよ。
829 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 21:32:17 ID:YqUvfczR
リヤのフルトレも今にすればひどい足だが、
Wウィッシュボーンになると蛙ではなくなります。
あれだからこそフロッグホップシャーシ。
830 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 21:46:02 ID:RNcwiuZz
ばあちゃんブラジルに帰る!
>>822 何故?1/12オン車のカワダウルフが?
832 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/03(月) 11:00:01 ID:WXVPWiNJ
833 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/03(月) 11:15:50 ID:XXHuhKyW
んじゃ買お
家のグラスホッパーがR2D2みたくピロピロミーコミーコって喋ってんですけど仕様ですか?
マジレスするとそれが仕様。でもおかしい。
>>832 そこはかとなく漂うパチ臭さが何とも言えず・・・
やっぱあれすか、●ットショットが背後に見えますか
私もです
>>835dノシ
よく解らないのでもう少しアンプでググッてみます
839 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/03(月) 22:56:51 ID:bAuQk+rH
ホネなんだけどXBとキットには、どこか違いがあるんですか教えてください。
w マジなんだ!?
モーター起動ギリギリだと音がすることはあるけど・・・
トリムずらしてみるとか。
841 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/03(月) 23:00:04 ID:jsQ6oqEN
XBはキングピン(?)のトコがビス仕様になってる。
>>838 多分組んであるだけで、同じと思う。
ある意味お買い得。
すまん、 しったかした。 吊ってくる
844 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/03(月) 23:13:16 ID:bAuQk+rH
842 843
どうもありがとう。
845 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/05(水) 11:31:05 ID:Sz8SAoHR
>>841 さん
グラホはボディがピン止めではなく、昔からビス止め。
バッテリーはシャーシ下部から入れる。
>>845 揚げ足取るつもりは無いんですが、XBホーネットって言ってはりますが。
グラホには一切触れてない内容だと思うんで。
847 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/05(水) 12:36:24 ID:kn7qreXH
〉〉845
キングピンというのは、
ハンドルをきったときに、
まえタイヤがむをかえる
「じく」のことです。
グラホもホーネットもキングピンが3mmのピンで
ホーローネジで固定するタイプ。フォーミュラー( F101〜F103)のアップライトと
互換性がある。というかホネのフロントサスを04足にしたときあまったアップライトを
アソシの12Lに無理やりはめてカワダのホイール使ってる。
要するにXBのキングピンは、SFGみたいに
+ドライバーで締めるやつになってるってことでFA?
脱落の心配ないから良いね。
850 :
841:2005/10/05(水) 18:08:58 ID:bZmvnd+o
そです。ちなみに自分はTA03のチタンサスピン使っとります。
サイズ的にはTL01LAの外側のサスピンがピッタリっす。
Eリングがイイカンジ^^
851 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/06(木) 15:32:03 ID:Sl9u6L7U
約二十年ぶりにラジコン買ったんですが、スティックタイプのプロポで、通販で買えて一番安いプロポセットってなんでしょうか?。もちろん車種はグラスホッパーです。
それとモーターを変えたいんですが、540モーターには簡単に変えれるものなのでしょうか?。私のラジコン知識はなんとか簡単な名称は分かるかなというレベルです。
誰か教えくださいお願いします。
852 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/06(木) 16:27:13 ID:f2ussfjT
>>851さん、ラジコン再デビューおめでとうございます!
安いスティックタイプでしたらフタバのアタックだったかな?アンプがMC230のセットで1万前後くらいで買えますよ。
モーターはちょっとわかりません。
853 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/06(木) 16:51:50 ID:gXfLzgE1
>>851氏、俺からも復帰おめでとうございます
380モーターを、くっついてるプラのベースごと取っ払えば
そのまま540モーターがつきますよ。
あとはカスタマーにホーネット用のピニオンギヤを発注すれば桶です。
854 :
んこCCL:2005/10/06(木) 16:58:15 ID:r3e+5inh
モーターは、まず、モーターと、
一緒についてる板(B7部品)を外す。
540モーターに18Tピニオンを付ける。
(ツーリングカー用はつかない。専用部品かな?)
540モーターをギアボックスに取り付ける。
その際TAMIYAと書いてあるちと円筒ぽしい
ギアボックスはさんだ反対側の板は使う。
380モーターに一緒にくっついてる板と、ピニオンは
使わない。解りにくい説明ですみません。
855 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/06(木) 20:41:45 ID:IMsbGQan
852 853 854さんありがとうございます。
フタバですか〜、昔からあるメーカーですよね?。
モーターもがんばってみます。
あと復帰というほどのもんじゃないですよ。^^
昔は近所にサーキット場が無かったのでパチンコ屋の駐車場で
友達と走らせてた程度なので。(改造も市販のパーツに取り替えただけでした)
あ〜早く走らせたいな〜。
856 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/06(木) 21:12:08 ID:EAcBvPsL
走行中バッテリーカバーが外れます。対策を教えてください。
858 :
まあ:2005/10/06(木) 21:21:14 ID:/vBNMTTM
>>856さん
ストラップ(何度もつけたり外したり出来る幅広のやつ)で
バッテリー上の部分に固定すれば大丈夫です。
C3の、PULLって書いてある四角の、反対側の出っ張りに通るように
穴を開けて2_のビスを付けてみた。これでC3はスライドできなくなるので
滅多なことじゃバッテリーは飛び出さない…と思う。
>>857 ホイールがでかいからもっと違和感あると思ったけど意外に合いますな。
自分でも意外にイケてるとw
ワイルドワンのが似合うと思うのですが
デイッシュタイプばかりしか売ってないですね(汗
ホネのリアにサードダンパーつけた人いる?ググってみたらやってる人はいたんだが、どーやってるのかイマイチわからんです…
>>861 ローリングリジッド可動部分(長いシャフトを長穴で受ける部分)の
真中とバスタブシャシー後の真中&上を結ぶ。
パワーON時にギヤボックスが長穴で上に移動するのを抑制する。
私は長穴の真中で止まるようにピロボールで拘束しただけ。
これだけでギヤボックスが踊るのを防止できる。
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/07(金) 18:47:26 ID:r+WMWMmH
ピロボールはお道具箱に転がってるけど、
ダンパー何使えばいいかわかんね。
みんな何使ってる?
アップダウンを真ん中で規制出来たら良いだけなので、ダンパーである必要は無いと思う。
俺は余ってるどうやらグラホの部品っぽいので作った。
865 :
446:2005/10/07(金) 22:39:28 ID:7KfNjikc
グラホ買った〜^^
一緒に蜂化用のパーツも頼んできた〜^^v
866 :
んこCCL:2005/10/08(土) 00:03:41 ID:c4K3HmFQ
>865
おめ。
最初からハチじゃいかんかったんかい!と水をさしてみる。
21年前,消防2年の頃グラホを買った。8歳の俺には7,400円,なんて安いんだろうと思っていた。
お年玉を握りしめ模型店へ。プロポとバッテリは別と後で知る。お年玉では足りず,しばらく走ら
せられなかった。
フロッグの連中とかにはバカにされた。RC持ってないヤシにもバカにされた6Vのバッテリ・380モーター
オイル無しダンパーにプラボディ・・・
だが父が作って塗装してくれたソレは,当時の俺の目には美しかった。
オレンジの塗料の上澄みでドライバーの肌色を出した父が凄く見えた。
それをバカにされるのはスゲェ悔しさだった。
こうした過去をこの板の香具師にもバカにされるかもしれんが,俺は模型が今でも好きだ。
空気読めずスマソ。
父思いのええ息子や
>>869 thx! それだけでもうお腹一杯です。
9年前、ミニクーパーで同じような経験したよ・・・
当時コロコロだかボンボンだかでよくプレゼントにTA02かなんか出ててさ。
プロポもバッテリーも別なんかい!って。
ただ周囲の連中からの馬鹿にされ方が違ったな。
アイツ、ラジコンなんかやってるよーってTT
>>868 俺と同じ年かな、S53の早生まれだけど。
あんたの父親神認定
っていうか、俺らもそんな父親になれるのか・・・
彼女いない暦=年齢・素人童貞の俺様が・・・
20年の歳月を経て2代目のグラスホッパーを組んだ。
いざロールアウト…と意気込んだまでは良かったが外は雨だ。
そういや20年前のロールアウト予定日も雨だったな。
雨がやんですぐ走らせに行き、グラホを虹に向かって走らせた。
RCってカツカツで無くてもいいんだと気付かせてくれた1台。
0.01秒は競わない、しかし0.01秒でも長く走らせたい。
876 :
868:2005/10/08(土) 19:00:38 ID:kSx8i3Hw
>>871-3 dクス。ただS51生まれですが。
以前この板で,消防の頃転校してきて友達いない自分に父が外車のラジコン買ってくれて,数十年
した今,実車を買えたが父は死別,当時のラジコンの方が嬉しかった,という話がありましたな。感動。
そんな感じでRC(玩具全般)を捉えられるような人間になりたいな。
>>875の云うようにカツカツでなくて
良い,と漏れも思ふ。 良スレに幸あれ。
877 :
872:2005/10/08(土) 20:32:35 ID:52EUokW4
>>872 漏れも53年生まれ。
ドラゴン系が欲しかったけど、予算がなくてグラホ2買った。
スピンばっかしてたけど、ツレのスコーチャーに競り勝った時は本当に嬉しかった。
879 :
871:2005/10/09(日) 01:23:19 ID:uMKfQq+I
58年生まれのボクは負け組みですね・・・TT
負けではない。
バッタや狐や蜂や蛙の熱い時代を知らないだけだ。
>>876 カツカツも楽しみ方の1つなんだろうけど、
カツカツでなく肩の力を抜いた方が、
楽しみが大きくて楽しい思い出にもなると思うのは俺だけだろうか?
おっさんばかりかと思ったが、意外と若いのもいるのか。そういう俺は54年早生まれ。
883 :
871:2005/10/09(日) 12:46:30 ID:uMKfQq+I
熱い時代は知ってますよ、TVで観てました。
何が悲しいってソレを知っていながら参加できなかったことです><
オレは48年生まれ。
小4の時ホーネット買ったよ。熱い時代にドンピシャだった。
友達とニッコーだかタイヨーだったか忘れたが、『ザ・ウインチ』ってトイラジで遊んでて
中学生が走らせてたワイルドウイリスとファイティングバギーの走りを見てカルチャーショック!
ウインチ引っ掛けて90°の壁を登る『ザ・ウインチ』がスーパーマシンから子供の玩具に変わった小3の夏。
ニッコー、タイヨーって懐かしいね。
シンセイ←赤イルカ?やヨネザワもあったね。
トミーのラデオレーサーでも遊んだなあ。
ホーネット買ったの幾つん時だっけな。
龍ボディいくつか買って一番長く遊ばせてもらった。
コロコロと共に踊った消防でした。
S51年生まれ、小6の時に校内にラジブーム到来。
お年玉や小遣い貯めてスコーチャーを買ったなぁ…
晩年は弟が買ってきたコロコロの通販で買った
エンペラーボディを搭載していた。
ライバルはフルベア化したファイアードラゴンと
バンキッシュだった、今はマンションが建ってる
空き地に足で線引いて簡易コース作って競ったもんだ。
グラホ2の友人は…カモられてばっかりだったが
軽快な走りと圧倒的な燃費の良さは適わなかった。
グラホは近所の4歳年上の兄ちゃんが持ってて羨ましかった。
単1や単2電池じゃない「ラクダバッテリー」で動く時点で
どことなく大人のラジコンに見えたあの頃。
復刻版を組ながら、あの時「大人」だと思った兄ちゃんより
年上になっちまったんだなと感慨深い思いでいっぱいだった。
懐かしいって…どっちも健在だし、むしろタイヨーなんて
今のRC業界では一番知名度ありそうな気がするが。
ラジコンでテレビCMやってるのはタイヨーくらい。
888 :
446:2005/10/09(日) 19:28:23 ID:YwKnrntM
グラホ出来た^^
また近いうちにタミヤサーキットに走らせに行きたいです^^
>867
今になってみれば別にグラホのボディを頼めば満足だった
でもまぁいろいろパーツを付け替えて遊んでみるよ^^。
>>884 ザ・ウインチはマツシロ。
9980円でウインチ付、前後左右がデジタルプロポ。
ニッカドを使うとトイラジとしては結構速かった。
しかも恐ろしく丈夫。 実は名車だぞ。
>>884 学年間違いでは!?
(批判ではないです)
私は50年早生まれで小4の時に初めて買ったRCが蜂でしたよ。
今思うとバネ下重いから跳ねまくりで走破性?悪かったけど懐かしい…スピコンは3段だし。
ジョージアのをまけのミニチュア集めてたんだけど目当てのホットショット当たる前に終わっちゃった…
って脱線。
540なんていらない!
380モーター最高!
スピードは540と変わらんのに軽いし燃費も良い!
グラホだけじゃぁもったいない、いろんな車種に380モーターを
普及させようでわありませんか!
ってわけでホーネット380(ミツバチ?)で遊んでま。
どうですか みなさん?
892 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/09(日) 22:11:04 ID:baLqTjDI
ザ・ウインチ懐かしい・・・・今思い出した。
2台が並走したり壁を登るCMやってたね。アレは欲しかった。
ちなみに俺は小5の時に、もっとお金を貯めるか今買うかって時に
友達にそそのかされてグラスホッパー買ったけど、実はその友達は
ホーネットと迷った挙句アタックバギー買って後悔、それでこれから
ラジコンを買う俺にグラスホッパーを薦めたと後で知ってショックだったなぁ。
それ知った時は頭に来てぶん殴ったけどw
かと言って買い換える事なんて出来ないし、愛着もあったから
せっせと練習してさ、ダンパーも変えたりして
その後地元の模型屋主催のラジコン大会で一位になったよ。
田舎だからショボイ大会だったけどね。
でも優勝の副賞がホーネットでさ、あれは嬉しかったなぁ。
で、アタックバギーの友達はバッテリーがいかれてマシンごと
あぼーん。ホントに燃えちゃったからね。
ちなみに大会会場は教会の駐車場ですたw
神様ありがとうと思ったよマジで。
893 :
884:2005/10/09(日) 22:36:25 ID:qBnF0XMS
ザ・ウインチ。
赤と緑があってさぁ、ラジコンボーイにあこがれて赤にした。友達は緑。
紙粘土で角作ってボンネットにマジックでバッファローって書いてたよ。
タイヤはバルーンタイヤってウイリスっぽかったからな〜。
バカな消防だったよ^^;
894 :
884:2005/10/09(日) 23:15:45 ID:qBnF0XMS
>>890 いや、小4だったよ。正確には小4の正月。お年玉で買ったよ。
だから5年になる年だな。学年では890氏と1つ違いだから合うのでは?
スマソはずれた。戻って。
昔から思ってたんですけど・・・ウィンチってつけるとき当然手ですよね。
上ったり降りたりするのを楽しむんですか?
チャーGに出たとき幼心にずっと疑問を抱いてました。
897 :
884:2005/10/10(月) 01:04:46 ID:CmWAQsxe
>ウィンチってつけるとき当然手ですよね。
おっしゃる通り当然です。
でもね、それを言っちゃいけないんですよ。
例えば、本物のジープだってウインチは手で付けるんです。
ttp://www57.tok2.com/home/monmo/ ↑でやってるRC登山だってTXTでも困難な所をザ・ウインチはウインチを使う事によって
ひっくり返って引きずられようとも難なく登るんです。
896氏。そんな冷ややかな目で見てはいけません。
ひそかにザ・ウインチ再販キボンヌ
新品がヤフオクで出てたりするよ しかも普通の値段で
いやいやいや、違います決してそんな冷ややかな目で見ているわけでは^^;
当時ラジコンってだけで憧れててそれ以上に何させてるんだろうって思ってたんです。
けどチャーGは他にもやることあるだろう?とか思っちゃってましたがw
900 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/10(月) 10:00:45 ID:1b31BFwT
たしかに380でもいい味だしてる^^
901 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/10(月) 13:46:16 ID:lr//VzM4
ザ・ウインチのニッカド仕様でFF化(二輪駆動化)したやつは、トイラジとは思えない位速かったんだよw。
僕はアルカリ電池とかニッカド電池買えなくて、東芝の黒い電池を使ってました。
赤い電池よりは若干速かったが、その後に見たストライカーに衝撃を受けたもんです。
902 :
んこCCL:2005/10/10(月) 13:58:15 ID:uiIh0a5/
トイラジかぁ・・・買ってもらえなかったなー・・・(泣)
兄はセリカLBターボやポルシェ935のトイラジ
買ってもらってたっけ・・・
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/10(月) 13:58:33 ID:lr//VzM4
52年生まれです。
ストライカーとグラスホッパーと、両方の内のどっちか欲しかったもんです。
グラスホッパーの限界速度は110KMって本当?
知っている人いる?
905 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/10(月) 18:01:52 ID:vyIgcvxu
52年生まれです。
当時グラスホッパーだけは買いたくなかったのでホーネット買いました。
懐い!懐すぎる!20年前はグラホだったので、近いうちに蜂を買う!
今日模型屋行って在庫確認!!あったので必ず買う!!
でも、やっぱりド素人なのでいろいろおせーてウマい人!!!
>>894氏
レスありがとヴございます。
蜂が出た直後に買った記憶があったのですが私の記憶違いかも?
しかし歳が近いと話が合うから面白いです。
>>891氏
380で540とさしてスピード変わらないんですか!?
380ならバネ下も軽くなるし本来の設計通りになるんでしょうか。
今の大容量バッテリーなら、かなり長時間走れそうですね。
思い出したんですが、蜂に7.2Vレーシングパックで走らせていると下を擦った時カバーがはずれてバッテリー引きずりながら走った事が何度も(汗
あそこは改良してほしいですね。
って脱線&長文スマソ。
908 :
891:2005/10/10(月) 21:04:26 ID:uhJ9ewfL
スーパーホーネットとかじゃバッテリーのトコ改良してあったらしーね。
380と540の体感速度じゃほとんど違いがわからなかったよ。
ただ380はミラージュのモータープレート使ったからギア比はハチのまま。
工夫して全装備重量1kg↓にして負担軽くした。バッテリーはカスタムパック推奨w
>>904 1/8GPのオン車なら100Km/hオーバー当たり前らしいが、常識で考えれば電動バギーでそれがいかに非常識な速度か分かるよ。
あの頃のバギーなんてせいぜい20〜30Km/hなのに、110Km/h出すにはモーターを何回転回せばいいのかな?
実車のタイヤよりはるかに小さいタイヤで同じ速度出すには何回転させればいいのかな?
って事だよ。
昔のラジコン誌の通販ページに最高速度○○KM/hって大ウソ書いてた業者あったけど、その広告を見て信じてたとか?
>904
スケールスピード?にしては遅いよね。
何したらそんな出るかな・・・重いプラボディ捨てて
シャーシ自作してモーター変えてタイヤ変えて
・・・あ、グラホじゃなくなった。
垂直自由落下の力を借りれば・・・ってそれじゃ一休さんのトンチか。
912 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/10(月) 21:49:48 ID:K//54E8N
ダウンヒルならいくかも・・・
スピードの限界ってよりどこまでの改造をグラホと認める限界か・・・^^;
重いってボディ捨てたらグラホじゃなくなるしシャーシ別物ならやっぱりグラホじゃないし><
>>909 当時のフォックスが完全ノーマル状態で30キロくらいだった。
同じくポルシェ956RM5で50キロくらい。
1/8GPオフローダーで60キロくらい。1/8GPレーサーで100キロくらい。
モーター何???
デフケースを捨ててオリジナルにすれば行けそうな気がしてきた
もしかしたら
グラホを110km/h以上出る何かで牽引して
丁度110km/hまで加速したあたりでグラホが
完全にバラッバラになったので限界が110km/h、と。
いやそんな持たないか、う〜ん^^;
110km/hではなく110km/dなのでは?
>904には時速とは書いてないし
と遅過ぎるか・・・
ボンボンだったかのカラーページでバッタをドラッグマッスィーンにするってのがあったような。
リアタイヤをワイルドウィリスのに履き替え、モーターは覚えてないけどなんか速い奴。
ギヤボックスの下に箱を置いて、リアタイア微妙に浮かして、アクセルONすれば
遠心力でタイヤが膨らんで、モーターの回転力の高いところで接地→急ダッシュ、みたいな。
バッタを水陸両用にする、というのもあった。バスコークで防水して。外輪船みたく
リアタイアの内側にゴム板を貼ってそれで水をかいてすすむとかなんとか。
>>919 >バッタを水陸両用にする
遠い記憶の彼方に微かな残り香を感じた。
ぼんぼんでしたっけ?
12チャンネルのラジコン番組じゃなかった?
あったあった。ヒゲのプラモ怪人の改造記事だ
ヒゲのプラモ怪人って・・・プラモ狂四郎に出てたあの人?
ヒゲのプラモ怪人=小沢勝三 一度は会ってみたい実在の人物
924 :
909:2005/10/11(火) 00:40:51 ID:M8zJvBpj
>>911 EPオンで100Km/h出せるのは知ってるよ、かなり昔に最高速チャレンジの記事読んだし。
20年前の1/12のJ2規格のノーマル車でも40Km/hちょい出てたしね。
でも、レースまでやってるとは知らなかったな。
再販ホーネットを組み立て中なんだけど、これのタイヤってアスファルトの上だと凄い勢いで減ったよね。
何か代わりになるものない?
昔はオーバルブロックタイヤを履いたね。
>昔はオーバルブロックタイヤを履いたね。
ワイルドワンのタイヤだね。ありゃ硬かった。
今だとグラホの標準タイヤがよかろう。パドルタイヤって言うんだっけ?
ブレスタのタイヤでいいんでない?
HPIのアダプタ使って。あ、それならHPIのターマックなんか使ったほうがいいか。
929 :
868:2005/10/12(水) 22:59:23 ID:b0gJiSxD
既出かもしれないが,アスファルトでバシバシスピンターンしてたら2時間でスパイクが無くなった。
当たり前だが辛かった・・それ以来オーバルブロックにした。硬くてイイね。
ビスを内側から外側に向けていくつも付けてピンスパイクにしたこともあったな。コロコロネタだったかな
>>929 それ俺。雪国で小学校の校庭にアイススケート場
作ってたからそこで走らせてた。
それを真似て画鋲使った友達もいたけど、針の部分
だけ飛んで殺人マシーンと呼ばれてたw
あの遠心力は馬鹿に出来ないと思った。
931 :
929:2005/10/12(水) 23:28:57 ID:b0gJiSxD
画鋲。。初めて聞いた。危ないスー。
雪国で,フロントタイヤをスキー状にした事は?これもコロコロネタで知った
>>931 それもやった。コロコロネタは参考にしなかったけど
プラ板加工したスキーにタイヤを外して加工したホイールにくっ付けて。
しかし所詮小学生の工作。走り出して5秒でぶっ壊れた。
その後カッターナイフの刃を利用してスケートタイプも作ったけど
これは3秒でぶっ壊れた。
なまじピンスパイクタイヤのグリップ力が強力
だったもんだから、前輪の強度が全く付いて来なかった。
雪や氷の上で走らせたっていい事無かったな。曲がらんし。
昔、グラスホッパーやホーネットやフロッグが現役だった頃、
ほんの一時期後付け樹脂スパイクが流行った事がある。
でも、取れて飛び散って危険だと言う事ですぐに消えた。
ホーネット・フロッグのピンスパイク用の樹脂スパイクもあった。
934 :
931:2005/10/13(木) 00:49:54 ID:sjN+CRBM
>>932 まじ懐かしいな。モロチョン懐かしいよ。
モロチョンていうのは当時流行ってた,いわゆる「超」の意味,ふと思い出した
あの頃はサワルナ危険のセメント抵抗とかあったナ。
>>934 モロチョン懐かしいってモロクソ懐かしいなw
うちのほうだとモロクソってのもあったよ
936 :
934:2005/10/13(木) 02:10:44 ID:sjN+CRBM
>>935 モロクソってのもあったよ。当方玉っ子(2chで悪評高い埼玉 タマッコって何だorz)
「モロチョンナウい」。それが最高のホメ言葉だった毎日が冒険の少年時代・・
すまんスレからズレてきたし眠いんでもうねる寝るね。
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/13(木) 20:05:47 ID:ErGRb9b6
グラホのライトを点灯させたくて、LEDを用意したけど
Z7・Z5の前面に付ける透明パーツが中々見つからない。
何かいいパーツないもんかな?
つ「ポリカの切れ端でヒートプレス」
>>938 素人レベルでポリカのヒートプレスは無理。
軟化温度が高すぎる。
>>937 ランチアラリーのレンズは駄目かな?
以前はカスタマで取れてたようだよ。
素直に0.4mm辺りの透明プラ板のヒートプレスでいいんじゃないか?
模型屋でクレオスのラッカー塗料を多めに買うとオマケでつけてくれる6個詰めの透明パック。
小物をヒートプレスするにはオススメ、なんて言ったってタダだしw
あと透明の塩ビ板あたりがいいんジャマイカ。
S50年生まれ。 10年ほど前に勝ったグラ2が押し入れの奥に
サンダーショットとビックウィックとスーパードラゴンのボディとともに眠っている
945 :
sage:2005/10/17(月) 21:05:12 ID:Ob6hvgNP
・・・ギャラクシーバギー仕様で持って来たら笑うよな・・・中身まで本物だったら悶絶する。
4週連続ボディ塗装失敗記念カキコ! orz
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/19(水) 12:15:50 ID:TFiEx1jU
模型板池!塗装スレかなんかあると思う。たぶん。きっと。
私は模型板住人だ。
わかる範囲内なら答えるぞ。
951 :
947:2005/10/21(金) 12:33:40 ID:7sbZIi4+
>>948-950 dクス!!おまいら優しいな
缶スプレーでキャンディホワイトに挑戦してるもんだから
ゴミ、垂れ、ゆず肌状態と問題が山積みで中々仕上げられんのですわ
一応塗装歴15年の本職なんだけど、こんなにてこずるとは思わんかった
塗り分けすると意外に難しいんだよなあ、グラホのボディ。
模型だと一旦切り離して塗れるけど、それじゃRCには向かんし・・・
ヲレも苦労した。
>>952 なるほど確かにそうだ
イビツなバッタボディを解体できたら塗装も簡単だわ
霧になりそうな所だけマスキングしてみっか…
ちょっとした失敗ならステッカー(又はデカール)で覆い隠すのもアリ
955 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/21(金) 17:56:07 ID:APkzCIK4
黒く塗る所カーボン柄ステッカー貼ってもいいな、やろ^^
956 :
950:2005/10/21(金) 18:22:41 ID:z668kxMx
>>951 ゴミ対策:塗ったらすぐに大きな箱を被せる。
少々のホコリは乾燥後に#1000くらいのペーパーでなでる。
ボディ保持は屋根の裏に大きな缶スプレーの蓋を両面テープで固定。
保持用スプレー缶を持ったまま塗装作業できるし
磨きやステッカー作業は蓋を残したまま一時的に缶を外せるので便利。
垂れ:厚ぼったくのせ過ぎ。塗膜は発色していれば薄いほど良い。
一度に厚くのせようなんて思わない。自動車板金塗装とは違う。
ゆず肌:圧力高すぎ、または離しすぎ。
#1000〜#2000くらいのペーパーで研いでクリア塗装で対処可能。
缶スプレーなら5cmくらいの近距離でスピード勝負をすると
綺麗な塗膜になる。練習あるのみ。
>>955 カッティングシートのカーボン調は分厚くて馴染みにくい。
模型用カーボンデカールは剥れ対策が必要。
黒を塗った後、金属網を乗せてメタリックグレー系を薄くスプレーすれば
簡単にカーボン風塗装ができるぞ。
>>951 ゆず肌がわかるということは、板金塗装か。
がんがれ。普通のスプレーガンでサフ吹く塗装工もいるんだ。
>>958 この程度なら10〜15分で貼れるよ。
デカいし境界線が直線ばかりだから何の問題も無い。
>>959 うーむ、漏れも貼ってみるか。
どうしても筆塗りだとはみ出したりムラが出たりして上手く塗れないんだ。
がんがってみる!(`・ω・´) シャキーン
>>960 筆塗りはコツが結構いる。
まずボディを洗剤で洗って油分を落とす。
オススメ塗料はGSJクレオスのMr.カラー(ラッカー系)。
コレを専用薄め液で半分くらいに希釈して平筆で薄く塗る。
1〜2回目は下地がスカスカと見えてしまうが気にしない。
同じように5〜6回も塗ればムラが消えてしまう。
薄めずに1回で塗ろうと考えるのが一番良くない。
薄めたMr.カラーは乾燥がかなり早いので薄く塗ると
反対側を塗っている間に乾燥してしまうので重ね塗りがしやすい。
水性塗料(水性ホビーカラー、タミヤカラー)だと
なかなか乾燥しない。注意。
962 :
947:2005/10/22(土) 07:20:12 ID:JcWipFxr
>>954 それも考えたがやっぱ塗装屋だけに妥協したくないんすよ
>>956 ありがとう!参考になるよ
稼業が木材に有色シンナーで着色する専門なんだけど
木目が無いってのは凄えシビアなんだよな・・・いろんな面でさ
塗装は経験を積めば積むほど真理が見えてくるもので、模型雑誌で
筆塗りの際は必ず小皿に取る事、とあって、どうせ会社を儲けさせる為の
ずるい大人の都合って奴だろとそれを無視してたけど、実際やってみると、
塗料の濃さがビンに入ってる時よりも判りやすく、作業性は凄く上がった。
2度塗り、3度塗りの際はちゃんと下が乾燥したのを確認してから。
軽いパズルゲームでも遊んでたら気分も紛れると思う。
木材とプラみたいな吸い込まない素材では塗り方結構違いますよ。
雑誌の記事は何だかんだでやっぱり嘘は書いてないようだし、とりあえず
じっくり見てみるのをお勧め。
他ジャンルの塗装屋の仕事をネットで見て回るだけでも
自分の仕事にとってプラスに…なるといいな。というかしろ!
有色シンナーっていうかニスとかオイルステンでの着色のほうがシビアな気が。
いっそドボ漬けしたい。
>ニスとかオイルステンでの着色のほうがシビアな気が。
あ、俺も思う。うっかりした塗り方するとものすげぇムラになるし、
ネタがゆるいだけにタレも凄いし。
>>963 塗料をビンから小皿に移すのってどうすればいいの?
スポイトを使う・・・と言うのが恐らく一般論なんだと思うけど、
その後使えなくなりそうなので、自分は兆色スティックを使用。
ちょっとすくって皿に移す。直接注いでも良いかも知れないけど、
量はドバっと出るし、瓶の口も汚れるからあまり勧められない。
昔フロントダブルウィッシュボーンにするパーツどっかから出てたけど。
あ、ホーネットにしか使えなかったからスレ違い?
970 :
141:2005/10/31(月) 14:59:17 ID:I/i4AAz9
今度こそ塗装が成功するように祈ってくれよ
もう塗装だけでエクボが完全に消えた
がんばれ!そして出来たらカッコイーィ画像UPしてくれ!
サンキュー!少し元気たわ
うPするかは少し考えさせてくれ、ちょっとだけ妥協しそうだから・・・
質問です
懐かしさのあまり最近セットで買ったんですがタイヤの消耗が激しい
グラホを砂利やアスファルト兼用で走らせるのに良いタイヤってありますか?
結構広い町民の球場用の駐車場で砂利とアスファルトが半々の所で走らせてます
タミヤのHPでデザゲなどの説明書をみたんだすがどうもサイズが書いてないんでそのまま
はまるのかわかりません
デザゲはイボイボタイヤだったしリアホイールの取り付け方が違いました
ラジアルタイヤが良いかなと思うんですがどんなのを買えばいいんでしょうか?
ホイールを変えたくないのならグラホタイヤか
ボーイズ四駆のブラット系か。
見ての通りデザゲなどのタイヤはグラホホイールには合いません。
ホイール交換は長い六角ハブを探すか
HPIのトラック用ホイールに付いてくるハブを使います。
>>975 やっぱりそうですよね
>HPIのトラック用ホイールに付いてくるハブを使います。
ホイールにはこだわりがないんで上の物がどんなのか色々探してみます
ありがとうございました
977 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/08(火) 02:12:45 ID:aIiHeRGU
グラホはノーマルタイヤが一番いいと思うな、どこ走るにしろ。
サスがあんなんだからバルーンタイヤが丁度良いのよ。でもそれほど減り酷いかね?
あとそろそろageとこうよ^^;
979 :
リンク先の320:2005/11/12(土) 02:17:40 ID:PMuyK2iM
>>978 ありがとござますー
模型は初めてですけどエアブラシは学生時代に結構経験積んだのでそれなりには扱えるんです。
外側から見える部分より、裏側のマスキングがもーちょーめんどくさくてムキー
写真では見えないけどヘルメットは箱の絵とおんなじにして、キャンディブルーにしました。
ホーネット作ったときもバーの部分のシールが全然綺麗に貼れなくて
結局ちょこちょこマスキングして表側からスプレーして塗っちゃったりして。
あのステッカーって、大きさ微妙に合ってないし、曲面にはくっつかないし、
無理にくっつけようとするとシワになっちゃうし、アレを綺麗に貼れる人は尊敬するよー
近くの店にダートバーナーズ製のグラホボディがありました、ホコリまみれで。
これってプラのボディより一回り小さいような気が・・・。
とりあえず棚の後ろの方に押し込んで買わずに帰宅。
ねぇ、ちょっと質問させてよ。
ココの情報を得てグラホ2(スーパーG)にデザゲホイール履かせる事が出来たけど、
妙にリアトレッドが狭いのよ(前に比べて片側5mm位かな)
>>981 の写真見る限りしっかりリアが幅広になってるけど、HPIのオマケハブに
何がしか細工してるの?それともグラホ2はリアトレッドが狭いのかな?
詳しい方、どうかおせーてくだサイ お願いします。
長文失敬
あー、Myホーネットもリアこーなってる。
つーか。よく見ろ。写真のも狭いぞ!
グラホ2ってギアボックスはホーネットの流用じゃなかったっけ?
工夫も何もしてないホーネットにデザゲタイヤ履かせたらよぉく転ぶようになったよ orz
わかった・・・グラホ2はフロント幅が大きいんだ。う〜ん写真のシャーシはどっちだ?
ハチ改っぽいけど。 あ、連投スマソ><