ＴＡ－０４を語ろう

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1 ：HG名無しさん：
TA-04について熱く語りましょう。
基本的なことから、マニアックなことまで何でもいいので、お願いします。
2 ：HG名無しさん：04/06/15 22:33 ID:lcexqp7e
アタイこそが ２げとー
3 ：HG名無しさん：04/06/15 23:27 ID:LlfoC2md
もうすぐ消えそうな予感。
良いRCなんだけどね～。
(´･ω･`)
4 ：HG名無しさん：04/06/15 23:35 ID:L3y9S6eQ
４げとなら
TA03からTA04に乗り換え。
5 ：HG名無しさん：04/06/16 01:17 ID:lrHFgXcP
前スレ(?)も即死だったよな。
6 ：HG名無しさん：04/06/16 01:38 ID:AuhPJbEZ
とりあえず保守
7 ：HG名無しさん：04/06/16 15:58 ID:HXSchniz
TA04にEVO4足は移植可能だろうか？
8 ：HG名無しさん：04/06/16 20:29 ID:xN/zDo45
空力の良いボディでダッチ以外のものを探しているんだけど、
なかなか良いボディ無いよ！！
NSXとかGTRは良いのだが、仲間が使ってるし・・・
ちなみに今はムルシエラーゴーーーーー！！
9 ：HG名無しさん：04/06/16 20:39 ID:HXSchniz
>>8
TA04で空力がよいと言えばモデナでしょう
最近だと使ってる人少なめだし
10 ：HG名無しさん：04/06/16 23:21 ID:xN/zDo45
残念・・・モデナも使っている人がいるんだなぁ・・・
ちなみに、NSX、モデナ、GTR、サリーン、エリーゼ、コルベット、
ポルシェ、ダッチバイパー、スープラそして私のムルシです。
11 ：HG名無しさん：04/06/16 23:24 ID:ZQnFkEV4
別に人が使ってたっていいじゃん。

「塗り」で勝負しれ！

って04となんにも関係ないし・・
12 ：HG名無しさん：04/06/16 23:39 ID:xN/zDo45
「塗り」で勝負しても良いんだけど、
他の人とは違うボディであっと言わせたかったから書いただけです。
無いなら「塗り」で勝負することにするよ！
13 ：HG名無しさん：04/06/16 23:50 ID:ZQnFkEV4
じゃあ、今度田宮からでる
レガシィだな。

空力重視の顔だけレガシィｗ
14 ：HG名無しさん：04/06/18 13:15 ID:DDArl4ze
あげーーーー
15 ：HG名無しさん：04/06/18 13:36 ID:pNvi4rsQ
EVO4足キットの人柱きぼん
16 ：HG名無しさん：04/06/19 18:08 ID:aqPz1mGa
スタビはハッキリ言って意味無いよね
17 ：HG名無しさん：04/06/20 08:36 ID:nxbQtFw2
過去
スタビだけじゃ全然効果ないから
サスアームとセットのスタビに改良されたそうだが
それも効果ないのかな？
使っている人教えて
18 ：HG名無しさん：04/06/20 11:04 ID:nbYi04Tl
基本的にスタビを付けると、メリットとデメリットがあり、
エキスパートクラスにならないとその効果は分からないらしい・・・
あと、スタビを付けてクラッシュすると微妙にスタビの形状が変化して
走行に支障がでるとも聞いたことがある
19 ：HG名無しさん：04/06/21 22:23 ID:r7VVm1k/
漏れのホームコースはグリップが高くてギャップが沢山ある。
バネを柔らかくしないと跳ねてちゃんと走れない。
スタビを装着しないとグリップ過多になり、ロールし過ぎてハイサイドが起きて転ぶ。
必然的に前後のピッチングを柔らかいバネで大きくして、
コーナーでのロールはスタビで抑えないと速く走れないということに・・。
バネはロールとピッチングに影響するけど、スタビはロールだけに作用する。



効果的じゃないか。
(･∀･)
20 ：HG名無しさん：04/06/23 21:38 ID:yvc6Bc4H
TA-04って結局どうなの？
初心者向き？
玄人向き？
中級者向き？
Rチューンドの方がいいかな？
21 ：HG名無しさん：04/06/23 22:48 ID:bTQmMoF+

万人向き
22 ：HG名無しさん：04/06/24 18:58 ID:GIujHCx6
Ω＜㍆㌋㍉㌆㌨㌰㌾㌈
23 ：HG名無しさん：04/06/24 20:02 ID:FssI2WQe
>>22
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
24 ：HG名無しさん：04/06/25 01:35 ID:RxZTjZTR
クリリンのことか～
と読んでみた
円月斬だせるクリリンのことかな？
だが意味はわからず・・・
25 ：HG名無しさん：04/06/26 19:18 ID:X3e3Qp5n
　はじめまして～、久しぶりにって言うか今更
０３から０４にスイッチしました。中古の０４ＴＲＦです。

　で、０４はパーキングに弱いのは承知ですが
（きれいなところなので）パーキングでスポチュンで遊ぶなら
ギア比はどれくらいにしとけばいいでしょうか？よろしくお願いします。

26 ：HG名無しさん：04/06/27 01:48 ID:KjuJnJuc
パーキングで何をして遊びたいのかによるかも知れんが
純正ギアでおけかと
ドラッグレースやドリフトするの？
27 ：HG名無しさん：04/06/27 02:42 ID:RBnCLnqN
>>1
何でスレタイは全角なんだよ？検索するのが面倒じゃないか。見つけられない人も出そうだな。
28 ：HG名無しさん：04/06/27 18:20 ID:xF/AiKGP
　>>26さん

　ありがとうございます。基本は平たいパイロンを置いて
友達とレースもどきです。

　で、折角なんですが中古なもんでピニオンがありません。
スパーは０４の120Ｔと128Ｔです。腕は未熟です。

　よろしくお願いいたします。


29 ：HG名無しさん：04/06/27 21:18 ID:J7jwkw9s
>>27さん
多分２ちゃん間もない方が立てたんでしょう…。
全角のが目立つと思ったのかな？
まぁ多目に見てあげましょう…。
30 ：HG名無しさん：04/06/30 16:32 ID:8yM1U+x5
　やっぱり単独スレは持たないのかな？

31 ：HG名無しさん：04/06/30 17:23 ID:BAvsHXUx
まぁ確かに単独スレは伸びにくいが、
TA04の場合はネタが出尽くしてるってこともある
32 ：HG名無しさん：04/07/01 13:46 ID:9PYdih0b
じゃあワシが一つ。
TA04Rでタミヤサーキットを走ってるんだけど、コーナーを曲がるたびにタイヤが鳴いて
ヘアピンなんかじゃ、アクセルオフ→ステア切る→お尻すべる状態で、イマイチ気持ちよく
走れないんだけどなぜかしらねぇ？
セットは
ｽﾎﾟﾁｭﾝ、ｷﾞﾔ比5.95、2400ﾊﾞｯﾃﾘｰ
前後TRFﾀﾞﾝﾊﾟｰ　黄ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、3穴、ｵｲﾙ350番ぐらい
前後黄ｽﾀﾋﾞ
ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞｽﾄﾛｰｸ、取説ぐらい
車高　前4.5 後5 ｾﾝﾁぐらい
ﾀｲﾔ　前後ﾀﾐﾔMﾅﾛｰﾌｧｲﾊﾞｰﾓｰﾙﾄﾞA
ｲﾝﾅｰ　前後ﾀﾐﾔ ｿﾌﾄ

色々ｾｯﾃｨﾝｸﾞを試してもｲﾏｲﾁなんだよ～(´･ω･`)
ﾀｲﾔが悪いんかなぁ？腕はそれなりだと自負しておりますw
ｽﾚ違いならｽﾏﾇ。よろしく頼むよｶﾞｯﾂりｴﾛｲ人。
33 ：HG名無しさん：04/07/03 22:32 ID:t2qHixuw
>>32さん
そのセッティングでケツが滑るのなら、たぶんタイヤじゃないの？
タイヤは何をはいているの？
ソレックス？
サイ？
34 ：HG名無しさん：04/07/03 22:36 ID:t2qHixuw
>>32さん
タイヤの種類書いてあった読み忘れていました！！
タイヤはタミヤじゃないと駄目なの？
やはり、ソレックス、サイがいいと思うんだけど・・・
35 ：32：04/07/03 23:17 ID:VK4UvJsX
>>34
レスさんくすです。
若干タミヤフェチなもんでwずっとタミヤ製タイヤにしてたんだけど、
「ダメだダメだぁ～、タミヤのタイヤはショボいぜぇ」って言う事なら社外にします。
以前からソレックスは興味があったけど何番(?)が良いのかわからず敬遠してました。
今の時季、ソレックスorサイ製タイヤ＆インナーなら何を選べば無難でしょうか？
36 ：a：04/07/04 09:54 ID:T0GqRNph
ここで、美人お姉さんの
ツルツル割れ目がみれますた(*´д`*)ハァハァ

http://shorl.com/bigajogrudrepry

美人看護婦さんや美人ＯＬお姉さんハァハァ…(*´д`*)ハァハァ
37 ：28：04/07/05 15:21 ID:Y6rfCSZ9
　漏れの質問にはレス付かないよう～。
38 ：HG名無しさん：04/07/05 15:33 ID:URhrVqS7
>>37
何が聞きたいのか不明
39 ：HG名無しさん：04/07/05 17:31 ID:it/P914k
>>37
質問じゃないし。
40 ：28：04/07/05 20:04 ID:Y6rfCSZ9
　をを、こんなに見てくれる人が居るとは！で、すいませんでした。
28＝25です。ギア比を教えて欲しいです。お願いします。

41 ：HG名無しさん：04/07/06 01:59 ID:R1ZScM91
>>28
　ﾋﾟﾆｵﾝ　　　 34T 35T 36T 37T 38T 39T 40T 　　　　　　　　　
ｽﾊﾟｰ128T→ 8.03 7.80 7.59 7.38 7.19 7.00 6.83

ﾋﾟﾆｵﾝ　　　 39T 40T 41T 42T 43T 44T 45T 46T 47T 48T 　　　　　　　　　
ｽﾊﾟｰ120T→ 6.56 6.40 6.24 6.10 5.95 5.82 5.69 5.57 5.45 5.33

ちなみにキット付属は45Tﾋﾟﾆｵﾝで120Tｽﾊﾟｰとの組み合わせで
スポチュン仕様だってさ。
好きなの買ってきてね～。
42 ：HG名無しさん：04/07/06 19:03 ID:CUFISuis
　>>41様

　ありがとうございます。スポチュンでルンルンしたいので
早速４５Ｔ買ってきて試してみます。本当にありがとうございました。

43 ：HG名無しさん：04/07/13 23:59 ID:NcBlHIDg
>>35
サイは作製しているゴムがなくなるみたいで、タイヤの販売自体なくなるらしい・・・
よって、ソレックスにするべし！！
44 ：HG名無しさん：04/07/14 00:02 ID:Td6OPWYp
>>42
うん、それぐらいのギア比が友達とおもしろいばとるできそうやね
45 ：35：04/07/14 13:08 ID:9SxNiFzZ
>>43
サンクス！
ソレックスにしてみようと思いまし！
．．．何番買えばよいやら．．とりあえず店にたくさん置いてあった36Rにしようかと
おもっちょるんだけど良いかなぁ。(´･ω･`)
46 ：42：04/07/14 14:49 ID:jZQwdAPN
　>>44さん

　ありが㌧、で、この前の日曜に友達といつも集まるパーキングに
行きました。しかし、携帯忘れて待ってたら誰も来ないし・・・。
家に帰ったらその日は中止とな。

　でも一人でワンパック走らせましたが調子良かったです。あんまり
早くないしコーナリングも素直で弱アンダーでスロットオフでは
いい感じにくるりと回りました。とりあえずこのまま練習します。

　皆さんありがとうございましたm(__)m。

47 ：42：04/07/14 22:31 ID:2lS86BHS
　連続カキコｽﾏｿ

　前から気になってたＨＰＩのＲＳ4ＭＴのピニオンスパーカバーだけど
ＴＡ04に合わせたらサイズはぴったりだった。ギア比にも拠るかも知れないけど。
あと、取り付けをどうしたら良いか良く考えて見ます。簡易でねじ止めか
マジックテープで止めようかな。

48 ：HG名無しさん：04/07/17 00:51 ID:nkwqDQ9o
>>45
36Rは今の時期ちょうど良いと思います
49 ：HG名無しさん：04/08/05 22:47 ID:0Hws059x
話題が若干違うが、充放電器について、イーグルのCDCは持っているが、他にもう一台買おうとしている。
何がいいかな？今のところヨコモのYZ‐183の予定。安定化電源を買う必要が無いし、性能も良さそう。
50 ：HG名無しさん：04/08/05 23:03 ID:GlvdEbgP
>>49
こっち↓
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1086481687
51 ：HG名無しさん：04/08/12 11:56 ID:1VQEM0FQ
TA04に限らないけど、ボールデフの玉って全部入れない（半分くらい？）ってマジですか？
なんかさぁボールデフの調整がイマイチ上手にできないから、ギヤデフ（リヤを）にしようか
考えてるんだけど、どう思う？エッロイ人。
52 ：HG名無しさん：04/08/12 12:02 ID:tCACg12b
>>51
全部入れた方が長持ちはする。
しかしレースなどで寿命短くても良いから軽く動くようにしたいときは
半分にする。
ま、個人的にはレースでカツカツするんじゃなきゃギアデフでも良い罠。
53 ：51：04/08/12 17:32 ID:1VQEM0FQ
>>52
サックスです！
>>全部入れた方が長持ちはする。
しかしレースなどで寿命短くても良いから軽く動くようにしたいときは
半分にする。
なるほど！そーゆー事か！
個人的にカツカツは嫌なのでギヤデフを検討しようかな(・∀・)
54 ：HG名無しさん：04/08/12 21:40 ID:eQoo7ckr
ここはID:uBZAoQ7pに狙われてないな
55 ：HG名無しさん：04/08/14 21:51 ID:R3Hr+s9y
Rチューンドに長足つけてネオショットもどきつくりてえなあと思うこの頃。
最近のオフは縦置きが多くて重量バランスがいまいちな気がして。
56 ：HG名無しさん：04/08/15 00:22 ID:mfhNCOz5
>>55
重量バランスよりジャンプした時の姿勢制御がねぇ。
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 13:50:49 ID:bYuwkNZw
移転しますた。
58 ：32：04/09/21 17:58:16 ID:/q7J/WnP
32っす。
セッティングをちょっと変えてみたりもしたんだけど、タイヤをSOREX36R＆インナーをボンバーレッドにしたら
お尻がすべらなくなったー！ヽ(´ー｀)ノ
おかげで大クラッシュしないで遊び終えれたよ（セカンドカーのTLでも）。

しかし！新たな問題が！
コーナーリング中の前輪がガクガクしてるように見えるんだけど、こりゃなんだろー？
ホイールハブがプラだから？サスアームとかその辺のパーツのガタ？サーボ？（現在ko製ps401）
ワシにはなんだかわからんちん(´･ω･`)
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 00:55:50 ID:cUJnsiI6
>>58
切れ角が大きすぎて、ドックボーンもしくはユニバのジョイントが抵抗になってる気がする。
60 ：58：04/09/28 16:53:03 ID:3ubBD5+o
>>59
おー、さんくす。
早速切れ角を小さくしたよ。
．．．サーキット行く暇がないorz
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/01 09:40:43 ID:O6CoFpKi
さよならTA04・・・・
いい車だったよ、里子に出すパパを許しておくれ。
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 18:24:11 ID:hQd7Wrv0
私のはTA04Rにタミヤ11TとRC2400sp。雨が降って走行できなかったので
自室で前輪ロックさせてフルアクセルにしたらボールデフが吹っ飛び
ギヤーと玉コロが部屋中に散乱！！おおおお俺って馬鹿だあああ！！
今は長いベルト外して・・・マジでミッドシップだぜと思っていますが
まだ走らせていない。フロントのデフ、どうすんべえか。
やっぱりミッドシップ極めるしか！？(心では泣いています。修理がw)
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 18:54:31 ID:21D3NFnW
ワンウェイ入れる
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 19:39:11 ID:OTtU3S03
>>32
うーん・・・車高が5センチだときついと思う・・・
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 14:11:38 ID:Tq3SpviM
もうRも含めてTB-02以下なのかね？
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/01 18:18:50 ID:k44Nt2OK
TA04はリヤのギアボックスにやたら小石が入りこみやすいのは仕様ですかね？
息子のTL01がノントラブルで快走している横で
俺はいつもギアボックスをバラしているような…otz
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/01 22:06:08 ID:XwvV/Cv/
>>65
そんなこたーない
多美や大会ではギア比一番有利だぞい
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/03 23:00:48 ID:cU6So9v4
いつも行くサーキットでタイヤをソレにしてウオーマーとグリップ剤を
使うようになったら食い過ぎてハイサイド島栗になりました
そんなとき罵詈食いを生かしたセッティングの方向性を教えてえろいしと

くるまは04プロだけどほとんどＲ状態ですトルクロッド付けたのとかも関係あるかな？
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 02:39:30 ID:vNk8geqf
>>68
スプリング硬くする。
車高を落とす。
リバウンド減らす。
70 ：38：04/11/07 09:06:24 ID:GTBp2mdh
>>45
はいはい。シーラ思い出しました機首部分がボッコリとなったやつですよね。
うちのクラブで結構とばしているひといましたね。
それと、最近の若い人は、青焼図をみてバルサを整形しながら組み立てる
人なんていないだろうな・・・絹張り・・ドープ塗料・・ビニローゼ
なんて懐かしい。
71 ：↑：04/11/07 09:08:42 ID:GTBp2mdh
誤爆です失礼。
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/11 11:44:50 ID:RqwpPyxL
TA04用のレーシングボディーマウントセットを買ってみたら、hpiの
ボディーに着いている穴明け用のポッチで行けそうなリヤボディー
マウントがあったのですが、誰か試しました？
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/11 13:19:21 ID:jDTJI+Mw
最近サーキットでTA04使ってる人ほとんど見なくなっちゃったね
いいマシンなんだけどなあ。と言いつつ俺もメインをTRF415にしてから
バラセルしか使わなくなっちゃったんでストレートしか積めない
TA04カーボンデッキ仕様はホコリ被ってます。
バスタブに戻してバラセル積もうかと思ってるんだけど、
04の軽量バスタブってカーボン混入だったよね？
シャンテが接触したりしたらショートしそうで怖いんだけど、
誰かバラセル積んでる人います？
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/11 18:03:31 ID:aygGD2tv
>>73
無問題だと思うけど
気になるならシャーシにビニールテープ貼って絶縁しる
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/12 16:53:48 ID:ikB4/gxz
サーキットでハイエンド追っかけて楽しんでるんだが
TA04にお金を掛けるべきか（リバサス他で約１．５マソ+ＴＲＦダンパ新調0.5マソ計約２マソ）
もしくはＥＶＯⅣ新車投入か（３マソ）で非常に悩むのだが　
おまいらならどっち？　　
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/12 18:56:41 ID:xiQ9TbT5
pro4　1.5万で買う
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/12 19:20:34 ID:E1bnuplz
TA-04スレで、それ以外を勧めるか？
78 ：まのりれ ◆MlQJOmuyFU ：04/11/15 00:47:15 ID:seLY68eV
TA04-R か　TA04-S　買ってロワデッキをカーボンプレートに変えたいんだけど
04PROのバッテリーホルダーパーツってばら売りしてるの？
79 ：まのりれ ◆MlQJOmuyFU ：04/11/16 21:25:45 ID:Sr4ag70w
>>78
自己レスします。TA04PRO・J部品というのが
バッテリーホルダーのパーツです。
田宮のページを見たけど俺は見つけられなかった。
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 23:30:05 ID:5zjZOMqg
>>72
だいたい合う。フロントは合わない。
81 ：まのりれ ◆MlQJOmuyFU ：04/11/18 23:34:42 ID:jY8Lk/y+
TA04ほすい
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/21 18:51:16 ID:kSeGUByl
>>65
> もうRも含めてTB-02以下なのかね？

速さだけを突き詰めていくとTB-02にややアドバンテージがあると
思うが、普通に走らせる分にはTA-04はまだまだ良い感じ。

特にクラッシュ巻き込まれ率の高いタミグラの下位クラスや
耐久なんかの信頼性重視なら未だ最高の一台でしょ。
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/21 18:53:16 ID:kSeGUByl
>>66
> TA04はリヤのギアボックスにやたら小石が入りこみやすいのは仕様ですかね？
> 息子のTL01がノントラブルで快走している横で
> 俺はいつもギアボックスをバラしているような…otz

仕様。いちいち直すぐらいならTT-01でも買った方がイイ。
サーキット走行用、練習用としてはTA-04は良いマシンなのだが。
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 16:31:15 ID:5SUkg3lf
ギヤボックスの後ろに穴をあければいい
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/28 21:16:24 ID:SKoVYKZ3
TA05ってでないのかな？
EVO4に対するTB-02みたいにTRF415のバスタブ版

EVOも4で終わる見たいだし・・・
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/29 01:47:14 ID:gZGh7UVo
>TA05ってでないのかな？ 
>EVO4に対するTB-02みたいにTRF415のバスタブ版 
出ていない。
話もないね。

>EVOも4で終わる見たいだし・・・ 
ネタ？EVOが終わるなら5だね。
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/29 03:19:46 ID:oTh3yUgv
>>86
ステッカーはIVまでしかないよ？
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/29 13:32:01 ID:VcC5mPOU
>>87
あのステッカーは深い考え無しにとりあえず数字ならべただけだよ。
棒車もベルト車もまだまだネタがあるでしょ。
89 ：85：04/11/29 20:18:49 ID:RnlJwo/n
>>86
> 出ていない。
> 話もないね。
そうなのかぁ。
TA04がでて時間も経っているし、
そろそろ考えてくれないかなタミヤの中の人

> ネタ？EVOが終わるなら5だね。
ネタというか、EVO4開発者がタミヤを辞めたという話を聞いたので、
EVOは4で終わりかと思ったのですが、
86氏がEVOは5で終わると言う話であれば他の人が引き継いでやっているのかなぁ・・・

まあ、自分の中ではEVOどうこうよりTA05待ちなのでどうでもいい話なんですがw
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/29 20:37:03 ID:ZpSmjHBP
>>87
Vまであるが。
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/29 20:38:15 ID:ZpSmjHBP
ついでに、IとVを組み合わせればVI、IIとVでVII、IIIとVでVIII･･･
実質エボ8までが可能なステッカーである。
92 ：んこCCL：04/11/29 23:07:50 ID:L8AzB1fJ
なんか某実車みたいな展開だな。
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/30 01:19:34 ID:8tZCDy0J
04にリバサス装着した。
フロントのレーシングスタビとの併用は不可能なので注意
リアはなんとか行けそう
強度はノーマルより落ちているの初心者にはお勧めできないかと

今度サーキット行ってくるので後でインプレ書く
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/08 03:51:14 ID:YbLpVq4t
N1クラスに出れる「樹脂シャーシ」って具体的にどこまでおｋなの？

ＴＡ０４Ｒのシャーシは問題なし？
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/08 07:55:04 ID:JCF962Ya
>>94
ＴＡＯ４Ｒはバスタブだから問題無し。
他車種はＴＢ０２・ＴＴ０１・あとＴＬとＦＦ０２かな。
詳しくは民ヤのＨＰをごらんあれ。指定ギア比とかも書いてあるよ。
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 20:39:08 ID:ZKx0boxH
０４を１台組む事にしたんだけど、
多分、何だかんだしてたらフルオプ仕様になると思うんだ。
っで、キット購入してオプション入れるよりもパーツかき集めて組んだ方が安上がりになるんでは？
っと思うんだけど、アフターでしか入手出来ない部品って何がある？
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 21:52:55 ID:sqP82HSF
かき集めたパーツの値段を計算してみ？エライ金額になるから。
TA04TRF探してみては？ナイ鴨しれんが・・・
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 22:33:54 ID:BjjMpG4T
>>96
吉祥寺のユザワヤにある可能性たかし、
(半年前の情報)
秋葉に比べれば割高だけど、
極端に高いわけじゃない。
99 ：96：04/12/15 23:22:33 ID:ZKx0boxH
>97
いや、０４Ｒからオプション入れたときの事考えて行き着いた訳さ。
どのみちＥＶＯ４足まで考えてるからパーツでそろえた方が・・・と思ったのさ。
ちなみに用途は民倉ＧＴジャパン用です。

>98
地方在住なんでゆざわやまでは逝くだけで軽く０４Ｓが買えます。ｗ
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 23:35:03 ID:CaGUmReh
>>99
> ちなみに用途は民倉ＧＴジャパン用です。
2005年度GTジャパンはTB-02、TT-01のみですが。
ちなみに下のクラスのJチャレンジはTA04の使用できます。

つ⌒ttp://www.tamiya.com/japan/rc/faq_gp_1.htm
ここの一番下に書いてあります。
101 ：96=99：04/12/16 00:01:55 ID:eREk6mVl
100>
ガーン(￣□￣;)!!
マジっすか・・・・・・すべての計画が泡に・・・・
ちきしょ～！民也めぇ～！！グレてやる～！！


レスくれた人サンクスコでした。
もう一度計画練り直しです。泣
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 22:17:15 ID:XrLwJEiL
TA04のセンター～フロント間のプーリーの距離教えてくらはい。
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 23:06:14 ID:xB962LbB
>>101
> 100>
> ガーン(￣□￣;)!!
> マジっすか・・・・・・すべての計画が泡に・・・・
> ちきしょ～！民也めぇ～！！グレてやる～！！
> レスくれた人サンクスコでした。
> もう一度計画練り直しです。泣

ほぼ売る気のないシャーシにこだわられ続けると
商売もこまるんで、TB-02Rかってくらはい。

というメッセージを読みとれ。
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 12:13:39 ID:KjWOeHVT
TB系よりクイックでリヤヘビーのTA04は低速サーキット向けかと
直線の加速ではTBや415には絶対に勝てない

でも不思議と何故かTA04が一番好きなんだよな・・
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 21:30:08 ID:m6VLrULV
これからラジコン始めようと思ってるんだけど、TA-04SとTL-01どっちがいいんだろ？
一応厨房の頃、親に買って貰ったアクシアスカイライン(TA-02)持ってたけど道で走らせてたら車に引かれてあぼーん。。
ラジコンスレ見てたら欲しくなってきてどっちにしようか熟慮中。
TBや、TTはなんだかシャーシが不細工だし、ベルトドライブのTA-04Sがいいと思うけど、厨房以来10年ぶりのラジコンだからまずTLで慣れてからの方がいいかなぁ～。
TLだったら、F-150 ライトニングが欲すぃ。。。
やっぱTA-04SシャーシキットにF-150のスペアボディがベストかな？
駐車場で走らす分にはTLで十分だとは思うけど。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 00:49:16 ID:n2ECwxyi
ＴＬ買うなら
ＴＴ買っとけ
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 02:08:06 ID:U0WTgaiz
取り合えず、

TA-04スレということなんだが、考慮してやってくれ。
後押しが欲しいんだと思う。
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 06:59:22 ID:pzqALoSI
TA04Sだろ｡ここはTA04を語る所｡
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 12:09:06 ID:EOqF2nAY
ベルトが丸歯らしいんだけど、これって駆動効率が悪いらしいね。
他社製の三角歯のベルトの方が駆動効率が良いらしい。
誰か変えてみてテストしてみないか？
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 15:24:11 ID:wOCPzTHb
>>109
> ベルトが丸歯らしいんだけど、これって駆動効率が悪いらしいね。
> 他社製の三角歯のベルトの方が駆動効率が良いらしい。
> 誰か変えてみてテストしてみないか？

歯数合わせても軸間もピッチもプーリー形状も違うからな。
なかなかピッタリ合うモノを探すのは難しいだろう。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 00:29:06 ID:8zjYfx5N
>>109
ペペローションでも塗っとけ
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 22:57:52 ID:YRjhotzz
TA04TRFゲットしましたー ほとんどのオプション付いてると思いますが、あとこれがあるといいよー とか言うパーツがありましたら教えてください。
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 23:54:20 ID:v4IDDm4e
>>112
ショートスプリング、タングステンデフボール、リバサスキット・・・しめて１万円
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 07:38:09 ID:+edDKKLR
今さらながら-Rを買いました。
僕が機体を選ぶ基準は見た目なので、スタイリッシュな-Rは良いです。
ボディを載せるのが惜しい。

質問なのですが、センターシャフトが左右のギアボックス部品（B2とB4）を
貫通する構造になっていますが、精度の問題なのか左右の穴位置が微妙に違い、
シャフトがまっすぐ入りません。ベアリング支持にしては回転も渋いと思います。
リヤバルクをロワデッキに組み付けたあと、各部のビスを一度緩めてから
締め直すと少しはマシになるのですが。
これはもうどうしようもないのでしょうか？
あと、関係あるのか解りませんが、スパーギアがブレます。
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 10:46:02 ID:IR3lR8oI
組み立て方が悪いと思われ。

組み方が悪いと見た目は揃ってても、部品同士が
平行じゃなかったりずれてたりする。
TA04に限らず全車に言えることだけどね。
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 11:07:42 ID:78fj26LF
>>112
TRFなら素で充分だと思うよ。リバサス(エボ４足)のセットもあるけど
オプション何入れたらいいか自分で判断できないレベルじゃ1パック目で壊す。
ノーマルの足はスゲー頑丈よ

>>114
たぶんだけど、最初にタッピングねじ込む時に穴をバカにしちゃったんじゃないでしょか
新しいパーツ買ってきた方がいいカモ。
1本ずつ最後まで締めるんじゃなくて、
とりあえず仮止めしてから全部のネジを少しずつ均等に締めこんでいくようにした方がイイです。
スパーギアの押さえも同じ。
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 11:14:54 ID:2fqZkIiu
最低でもショートスプリングだけは買わないとダメだよ。
ノーマルスブリングだと車高が１ｃｍからまでしか下がらないから
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 10:24:58 ID:toJGebqP
知らない人のために補足すると、04TRFはSSGカーボン。
で、SSGカーボンのダンパーマウントはダンパー取り付け位置が
黒カーボンよりも何故か低い位置にある。

で、車高落とそうとしてアジャストリテーナーを目一杯上げても
取り外してもスプリングが長すぎて車高が下げられないってわけ。

クレームが殺到し、数ヵ月後にショートスプリングが発売されたんだな。
ま、黒カーボンに取り替えればすむ事ではあるんだが･･･
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 18:00:03 ID:9YAu1Nwa
04Rなんだけどさぁスパーホルダをシルバーのから青いの（レーシング？）
に替えてシャフトも新品にしたのにスパーがぶれるんだよね
もちろんスパーも新品ね　替える前はぶれてなかったしバルクも弄ってません
なんで？
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 22:20:20 ID:UxEdvXkA
04Rをｹﾞﾄしたんだけど
ﾀﾞﾝﾊﾟｰがｼｮﾎﾞｲ気が汁
みんなは交換してる？お勧めｱﾙ？
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 10:50:32 ID:DWCZyLjo
>>119
スパーギアのネジ、左右均等の力で締めてるよね?
もしくはギアそのものが歪んでる可能性も。

>>120
TRFダンパーでしょ?
なんもしょぼくないと思うけど･･･

個人的にアジャストリテーナーだけは
Oリング内臓のアルミ製に換えたいところだが。
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 16:05:28 ID:BOR1D3Es
>>121
RはTRFﾀﾞﾝﾊﾟｰが標準なの？
中古で買ったからわからないんだけど。
今付いてるのはｵｰﾙ樹脂なんでCVAﾀﾞﾝﾊﾟｰ鴨
今日TRFﾀﾞﾝﾊﾟｰ買ってきたけど。
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 22:05:51 ID:vStpdwja
1番最初に出たHKSアルテッツァから変わらずTRFダンパーだよ。
中古で買ったんならそれは04Rじゃなくて、04SにOPつけただけだな。
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 22:32:20 ID:ryOzPUt4
>>121
Oリング内蔵のアルミ製のやつって限定で出たきりでしょ？
ほしいんだが、手に入らねぇ。
B型が興味を失ったらどうなるか思い知れ。
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/27 22:03:10 ID:tTwQXOZL
TRF415MSで標準装備されたんで、「TRF415のアジャスト
リテーナーを無くしました」とカスタマーに注文すれば届くらしいw

シルバーでもいいから出して欲しいよねぇ･･･(;´Д`)
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 09:36:38 ID:3i3GYIFv
>>124
> >>121
> Oリング内蔵のアルミ製のやつって限定で出たきりでしょ？
> ほしいんだが、手に入らねぇ。
> B型が興味を失ったらどうなるか思い知れ。

HPIのリングがつくよ。むしろ純正よりフィット感良。
パープルだとモロバレだが、ブルーだと9割方スルー。
127 ：114：04/12/29 01:47:22 ID:Zqhbu29m
>>114です。
あれから>>115>>116さんのレスを参考に組みなおしましたが、直りません。
説明書の順番を無視して先にシャフトを挿入して、それを基準に慎重に
組み立てても、最後にアッパーデッキと共締めする部分でズレが生じます。
先日、タミヤサーキットでTA04を走らせている人に相談してみたら、
自分のはそんな症状はないということでした。その人はTA04-S改だったので、
バルクヘッドビームがついてなかったんですが、それも関係あるのかな？
128 ：114：04/12/29 01:53:16 ID:Zqhbu29m
下げちゃだめだろ　＞自分

今度は試しにバルクヘッドビームを外して組んでみます。
それはそれで問題ありそうだけど。
あ、サスブロックはオプションのアルミ製のに変えてあります。
ノーマルだとすぐダメになりそうな感じだったので（実際どうなのかは？）。
それも関係してたりして。
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 08:33:59 ID:EOlvxfrE
サスブロックは関係ないよ。
どうも現物を見ないと何とも言えないな･･･

タミヤサーキットにいる人に見てもらったらどう?
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 09:59:12 ID:bJP/SKxK
ＴＡ０４Ｒはセンターシャフトがベアリング３点支持なので、
バルクヘッドの組み付けがすこしでもゆがんでいると駆動が重くなりがち
ちゃんとガラス板の上でくんでる？アッパーデッキの後端はヤスリで削ってる？
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 23:40:47 ID:f4qxP1mR
>>114
皆様横レスｽﾏｿ
どうも金型によって右側ブロックのベアリング取り付け部にズレがあるような気がする。
２台TA04Sもってるけど、片方はベアリング３点支持にしてもスムーズに
シャフトが入るけど、もう片方はダメ
よーく見たら、右側ブロックに２個ベアリングを付けてシャフトをとおすと微妙に
斜めに入っていって、シャフトの先が左側ブロックのベアリングの穴とずれて当たる
０．５ミリくらいずれるので、無理に入れたら当然回らない。

写真ｳﾌﾟしたけど、分かるかな？

考えすぎかもしれんが、TA04Sでプラパーツ＆ベアリング２ヶ支持になってるのは
この辺のバラツキに対応させるための策では？

http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20041229233651.jpg
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 11:11:23 ID:su0NJtfx
>>131
> 考えすぎかもしれんが、TA04Sでプラパーツ＆ベアリング２ヶ支持になってるのは
> この辺のバラツキに対応させるための策では？

単なるコストダウン

ま、ブロックは外側だけベアリングを入れ、内側はプーリーのずれ防止の為に
穴広げたメタルでも入れておくがよろし。
133 ：114：04/12/31 17:29:30 ID:p69NjpqU
いい加減いろいろやるのが面倒になってしまったので、内側の840ベアリングを
外して2点支持にしてしまいました。
プーリーのずれ防止には、はじめは850メタルを入れましたが、接触時の抵抗を
少しでも減らすため、850ベアリングに替えました。840と比べて厚みが0.5ミリ
薄いんですけどね。

皆さん、お騒がせしました。いろいろアドバイスをいただきありがとうございました。
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/02 22:23:52 ID:rzpObN4u
リヤベルトのテンショナー付けてると、
リヤベルトに当たりすぎて、ベルトがすぐにダメになりませんか？
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/04 22:16:21 ID:4F9VIQJS
言いたいことが分からない･･･
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 10:26:10 ID:ZCyNwquA
テンショナー無しで歯飛びするよかマシ。
つか歯飛びしないならテンショナーなしでOK
137 ：YA：05/01/07 00:46:07 ID:1rK4gt26
新人です
ドライブシャフトはベアリング三点でアルミのスパーホルダーつけてますが、どうもスパーがきれいに回ってない気がします。ただのねじの閉めすぎでしょうか？
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/07 23:39:53 ID:fXawjFyD
ちょっと上を読んでごらん。
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/15 17:08:59 ID:cdYBObLE
TB02Rが出てくるしGTジャパンも出られないし04も今年いっぱい？
今更リバシブルサス買うのも馬鹿らしいかな？
買った人インプレよろ
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/16 03:41:47 ID:XRPKg0Kv
>>139
リバサス入れた。
レーシングスタビ併用が出来ない、加工しないと無理
運動性能は上がってるよ、コーナーでの切り返しが鋭くなった。
その分強度は結構落ちてる、ガタも「これは初期不良か?」というほどのも発見（フロントのCハブ）
完全なノーマルから入れるとほとんどのパーツがアップグレードされるから
お得感があるけど、フルチューンだと足一式が無駄になるのがチト痛い

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/04 03:21:22 ID:R+ZlmCco
現在名無しを決める投票を行っています。
宜しければ、一票宜しくお願いします。

新板恒例 この板の名無しと看板を決めましょう
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092398063/
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/20 20:16:40 ID:wvohKyIe
初歩的な質問ですみません。
ＴＡ－０４Ｓにカーボンダンパーステーを取り付けようと思うのですが、
ノーマルでもダンパーステーにサスの取り付け穴が複数あいていますが、
サスの取り付けの歳に寝かせて取り付けた場合（車体の中央よりの穴）と
立てて取り付けた場合（車体の外側よりの穴）では走行特性に
どんな違いが出てくるのですか？
直進安定性とかコーナリング特性が違ってくるモノなのですか？
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/20 20:36:29 ID:j9yl2m8w
>>142
マルチUzeeeeeeeeeeeee!!!!!
144 ：142：05/02/20 22:32:19 ID:wvohKyIe
>>143
カキコしてから気が付いたんだけど
アッチのスレって質問してもチャカされそうな気がして
マルチしてしまいました
ゴメンナサイ
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/21 02:58:03 ID:T50gXYBs
ぶっちゃけ143の方がうざいな
146 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/02/27 09:46:27 ID:P2RKvEVf
エボ足買った。
セッティングが前の足と同じままだとオーバーになった感じ。スプリング一個固くしていい感じになった。
コーナーするどくなった。サーキットで自己タイム更新したし。（しょぼいタイムだけど）

上でも言ってるがCハブのガタがひどいね。
裏にイモネジ入れて調整してるけど、これはちょっとひどい。

5000円(6000円だっけ？）の価値があるかと問われるとどうだろうなあ。
カツカツの人には重要かもしれんけどそういう人なら最初から０２Rとか買った方がいいかも。
147 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/08 13:17:11 ID:sXlCtHUW
mxのTA04スレにえらくウザったいのが沸いてるネ？
148 ：名無しさん＠電波ゆんゆん：05/03/08 21:50:52 ID:r5LDdCcn
ラわーシャーシーってなぁに～♪
149 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/09 16:02:36 ID:S/iqFPGz
限定OPの、リヤギヤケース強化セットには
バルクヘッドビームは入ってるんですか？

素直にカスタマーで買った方がいいかな。
150 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/09 23:43:29 ID:ZUBNs9uJ
>>149
バルクヘッドビーム入ってます。
しかもタミヤお得意のブルーアルマイト仕様です。
151 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/10 15:04:18 ID:tpNBVaHz
>>150
ありがと。
安心して買ってきます。

ブルーアルマイトなのがちょっとイヤンな感じではあるが・・・

ところで
TA04 には、TB Evoとか TRF 414/415 みたいな
アルミ製のバルクヘッドはないのん？

ヘンな事きいてたらごめん。
152 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/10 17:05:17 ID:tLWGeTJj
TA04をアルミバルクで武装したのが414かと

あれ？逆か？
153 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/12 17:13:41 ID:Pge8Yp7m
うん逆w
まずハイエンドの414を作って、それの基本設計を流用したのがTA04。
154 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/14 12:28:12 ID:16IDgNfw
まずハイエンドの415を作って、それの基本設計を流用したのがTA05。


155 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 00:02:39 ID:xOulw3/l
>>154

タミヤです

テックにバスタブ作らせたら、アッパーデッキが鉄で出来てました・・・

タミヤです・・・タミヤです・・・タミヤです・・・
156 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 08:57:50 ID:pBMjSW2C
ＴＡ03と０４交互性ある?使える部品キボ
157 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 09:43:46 ID:BDHMrKBI
ネジ、ナット、ベアリング、アンテナパイプかな
158 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 10:19:35 ID:pBMjSW2C
>>157
ﾚｽ感謝
それだけ?w
159 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 10:47:43 ID:bjIpzFPu
ホイールとモーターは？
160 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 11:12:37 ID:ueJV8Hvx
為になるな
161 ：sage：05/03/16 12:20:26 ID:fjCOSUzh
>>157
ベアリングに互換性が少なかった希ガス。
ＴＡ０３のアクスル部は１２６０じゃなかったか？
162 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 12:27:34 ID:pBMjSW2C
158です
足回りとか、流用出来るのを知りたいyo
漏れの03ゎ一応ﾌﾙﾍﾞｱな為…04から使える部品…ry
163 ：157：05/03/16 12:45:15 ID:BDHMrKBI
タイヤ、ホイールも思ったけど、オフセットがね。TA04は0オフセットが基本でしょ。
ベアリングは1150は使えるでしょ。
中途半端にパーツが取られるなら、そのままの方がいいでしょ。
164 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 13:03:37 ID:pBMjSW2C
超ﾊﾐﾀｲ深リム
165 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 18:28:52 ID:LPEj3yTt
ぶっちゃけ、汎用品しか使いまわしできないよ。

って言うか、ＴＡ03ぬっころなないで。

　　
166 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 22:40:01 ID:R7KdUHEE
>>163
TA04素足は+2mmオフセットが基本。
リバサスは知らん。
167 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/17 00:53:06 ID:Zju8ae57
>>166
リバーシブルもノーマルもシャーシ全幅は変わらん。
168 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/17 00:55:41 ID:Zju8ae57
あれ？旧シャーシ(TA03とか)の6mmハブ+2mmオフセットと
TA04の6mmハブ+0mmオフセットで同じ幅になるんだったかな？
もう忘れたわｗ
169 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/17 22:12:44 ID:SklBqjo0
04Sにフルカーボン奢ってやった。結構軽くなりました。SSGカーボンは
しなってどうのこうのと裏の説明書きに書いてあったのでしなって欲しくないので
普通のカーボンにしときました。あんまり足回りがガチガチでないのでどっか
逃げみたいなかんじになるんかいな・・・・・・柔いアップライトとサスアームだから。
170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/07(木) 11:35:45 ID:AX2qHovL
TA-05 かっこいい！
171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/07(木) 17:49:27 ID:eyTUPRWk
04だってまだまだいけるぜ！
172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/07(木) 20:32:24 ID:SiLNiXwv
TA04のトレッドはいくつですか？
最近このシャシーに興味が出てきたよ
173 ：シン ◆MMMMkF1Mno ：2005/04/07(木) 23:16:18 ID:EOTkY6+c
TA-04買ったばかりなのに・・・
まだまだ逝くぜ！オプ満載のTA-04の中古価格暴落に期待あげ
174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/19(火) 21:31:25 ID:aYJpHRuy
今更フルチューンで愛着有る０４から０５なんかに移れるかよ
くれるんなら喜んで貰うけどｗ
175 ：ミスターＲＣクィーン：2005/04/20(水) 00:15:06 ID:b9BQYyW8
ちと質問なんですけどﾊｰﾄﾞｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄってｾﾝﾀｰﾜﾝｳｪｲと併用できるの？
176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/20(水) 01:14:41 ID:ZKhuH25l
TA04でタミグラの耐久に出ようと思っているのだが、
ＴＡ０３とかでできていたクイックチェンジャ仕様に
できなさそう。バッテリ交換がいまいちやりずらい・・・
何か良い手ありますか？
ググルとカーボンシャシだとクイックチェンジ仕様もできるみたいですが、
レギュではバスタブしかだめみたいなので、
ばすたぶでもいけるのかな？
エロイ人おしえてください。


177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/20(水) 14:05:43 ID:m87IE2B7
>>175
併用できないのになぜハードシャフトが要るのか教えれ

そんなに曲がる物じゃなかったと思うぞ
ノーマルは曲がるよりワンウェイの噛み込みが酷かった
178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/20(水) 14:33:49 ID:DlfJ7iZN
>>177
変な日本語だ。
179 ：ミスターRCクィーン：2005/04/20(水) 15:02:17 ID:M/88G2Ev
できるかできないかを聞いてるンだけど・・・
TA04をパーツ買いしてるんだわさ
ｾﾝﾀｰﾜﾝｳｪｲのｾｯﾄじゃなくてｱﾙﾐﾌﾟｰﾘｰとｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄだけ買えばいいのかなぁと
思って聞いてみただわさ
ﾉｰﾏﾙｼｬﾌﾄとﾜﾝｳｪｲに付いてくるｼｬﾌﾄは違うってことで桶？
んでもってﾊｰﾄﾞｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄはﾉｰﾏﾙｼｬﾌﾄの硬いのってことで理解すればいいのかな？
180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/20(水) 16:45:15 ID:4aH0IeJL
いいからフルタイムで500周してこいや
181 ：ミスターRCクィーン：2005/04/20(水) 16:51:04 ID:M/88G2Ev
もうしたよ出てすぐの頃
モデナのキットで・・・
それからしばらくTA04触ってなかったから
182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/20(水) 16:56:17 ID:9OIx/KHd
お店で聞けばいいんじゃねの。
ｸｨｰﾝﾀｿの魅力でヲタ店員なんざイチコロざます。
きっと命がけで調べてくれるYO!
183 ：ミスターRCクィーン：2005/04/20(水) 17:01:58 ID:M/88G2Ev
おっしゃ！んじゃこんどミニスカはいてスーラジにでも乗り込むか？
184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/20(水) 17:34:57 ID:WYcWrwqZ
最近TA-04買って2chを見て、斜陽ｼｬｰｼなのかぁ…

と思ってたら、先日一緒に走らせた人の中にTA-04が結構多かった
TA-04に自信が持てた
185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/20(水) 22:34:53 ID:dwbBWDU9
＞ミスターRCクィーンさん
確か形状は同じものだったと思う。
186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/20(水) 23:26:05 ID:2pv1nGLh
>>175
確かセンターワンウェイ付属のセンターシャフトが異常に磨耗してワンウェイが噛む症状が多発したんだよね？
で、その対策としてでたんじゃなかったと思ったよ。
ゆえにセンターワンウェイ使用可能です。
187 ：シン ◆MMMMkF1Mno ：2005/04/20(水) 23:50:22 ID:vysIZ17n
斜陽ｼｬｰｼなんて哀しいこと言わないでくれ～。
俺はTB-02から乗り換えたぞ（ｗ

スペアパーツは何処でも売ってるしさ。
オプションはありすぎて解らんけど（藁
188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/21(木) 03:55:56 ID:kC301WbX
なぜこんなマイナースレッドにカ(ryが勢ぞろいしてるんだ？ｗ

まあ、問題になるのはワンウェイのローラーが1mm程イモネジが当たる
切り込み部分にはみ出すこと位か？
189 ：ミスターＲＣクィーン：2005/04/21(木) 04:33:11 ID:ws0JAC+2
皆さんサンクス子！
了解でつ使用可能でつね
昨日仮組みしたばかりだし、記憶が陳腐なのでこの先ちと不安
ではありますがとりあえずＴＡ04完成しました
なにを今さらと思うかもだけどなんとなく未消化だったｾﾞﾛﾖﾝを
いじり倒してから05に移行かなと思ったので
190 ：んこCCL：2005/04/21(木) 06:11:51 ID:wL6DCKF+
僕は2年程前､RC12L3YでTA04Rに負けました。
腕の差もあるでしょうが･･･。
191 ：シン ◆MMMMkF1Mno ：2005/04/21(木) 10:19:04 ID:rP3HeEZY
>>188
確かにマイナーand過疎スレだね・・・
使い始めてばかりの俺が多分教えてくれヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ状態で
初心者スレになるかも？

で、早速教えてくれ君でスマンのだが、
フロントワンウエイとセンターワンウェイ、効果の違いって何？
フロントワンウエイはシャフト車で使っていたし解っているつもりだが、
センターワンウェイはイマイチ解らんですよ・・・orz
192 ：ミスターRCクィーン：2005/04/21(木) 11:18:44 ID:ziOGE0DE
シン様こんちは！
２ベルトのワンウェイって組み合わせが３通りあるじゃない
Fのみ、Cのみ、F+Cのダブル
Fのみはだいたいｼｬﾌﾄ車のFﾜﾝｳｪｲ装着車と挙動は同じでつ
Cのみにした場合、Fのみと比べて若干ﾜﾝｳｪｲの効きがマイルドになる感じ
ダブルはFのみに比べてさらに頭入る感じ（かなりクィック）
だから
Cのみ＜Fのみ＜ダブル
って感じでしょうか？

一般的なことでTA04に当てはまるかわからないけどｱﾀｼもこの辺いろいろ
いじってみたいと思ってたところでつ。でも04ってたしかﾉｰﾏﾙでもかなり
巻いてたような印象があるんですけど気のせい？Pro2並かそれ以上には
したいか、なっと

２９日に晴海にTTチームが来るみたいなんで行こうかなって思ってます
持ち込み予定はTTとTA04とM03です。祭日で混んでるかも、なのでｼﾞｮｿ
はわからないですけど、久しぶりに行きたいと思ってます
193 ：シン ◆MMMMkF1Mno ：2005/04/21(木) 20:14:00 ID:rP3HeEZY
>>192
クィーンさん ﾉｼ
もうふっかーつ？

なるほどね。センターワンウェイ。
今は、フロントだけ入れたり外したり試しているけど、
フロントワンウエイでのセットが上手く出来てませぬ。
かなり巻き気味・・・リアのトーとダンパー・バネのセットを試行錯誤中。
セッティングアドバイスあれば、よろしくです＞ALL


晴海にTT軍団か・・・
うぅ、素直にホームコースにいきまつ。
TA-04のセットをもうチョット煮つめて快適仕様にしたいので。
M-04RRのセット出しもしたいし。
194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/21(木) 20:46:08 ID:FDd/dULG
>>192
リアアップライトのアッパーアーム位置は？
あとフロントのCハブはレーシングハブキャリア？
195 ：ミスターＲＣクィーン：2005/04/21(木) 21:07:29 ID:ws0JAC+2
>>シン様
Ｆベルト張りすぎてませんか？アッパーデッキの後ろを少し削って調整汁
抵抗になってブレーキかかっちゃいます
バネバランスはＦ青Ｒ黄でいいかと思われ、あとはＦトーは0でネ開くと巻くわよ
196 ：シン ◆MMMMkF1Mno ：2005/04/21(木) 21:29:33 ID:rP3HeEZY
今の仕様は、
　・TA-04R + フロントワンウエイ
　・車高は前後5mm
　・リバウンド 前1.5mm位　後ろ2mm位
　・TRFダンパー 3穴 400番
　・バネ　前（ミディアム）黄色　後（ソフト）赤
　・リアアップライトの位置は、外側を仕様（取説は内側でしたね）
　・リアは、アルミサスマウント1度
って感じです。ベルトの調整っすね(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!!
197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/22(金) 19:23:29 ID:pc6z7+sS
TA04使ってたけど、「かなり巻き気味」ってのが信じれん。
セットデータ見て何点か気になるとこがあるけど、どんな路面ではしらせてるの？
タイヤは何？？リバウンド少なくね？
リヤのサスマウントが一度って、リヤのトータルトーは１度or３度？
前後バネは同じ色でいつもやってたなー＞漏れ
198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/22(金) 20:34:48 ID:xxzFEh8b
ワンウェイ逆に取り付けてたりはしまいか？
TA04のワンウェイが逆に付けられたか覚えてないが。
つか、デフデフ仕様ならちゃんと走れるつーなら戻せばいいじゃなーい
199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/22(金) 22:20:02 ID:vn9ze0A0
>196
若干違うけど、似たようなセットで巻いてないよ。
しかもダブルワンウェイで。
巻くどころか、新車の時からアンダー強め。
だからフロントワンウェイ追加して、ニュートラルに近い特性になってる。
タミグラＪチャレ仕様なので、パワーがないだけなのかも知れないが。
200 ：シン ◆MMMMkF1Mno ：2005/04/22(金) 23:20:28 ID:Qd8qoRNb
うぅー、ワンウェイの組違いは無いと思います。
リバウンド少ないのかな？
リア多めにしたら妙にふらついたので、この状態になった。
モーターはストック23T（レイダウンじゃないよ）

ちなみにタイヤはソレックス28にヨコモ037M。
サーキット細粒舗装。日光が当たらないので路温は低めだったかな～。
ちょっくら、リアのデフメンテして調整してきまつ。

リバサス使わない場合、
リアのアッパーアームのハブ側の取り付け位置って外側でOK？
201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/23(土) 01:29:55 ID:anbUPfOv
実車見ンとなんとも言えんけど、なんで巻くかわからん言ってるレベルなら
どっち使ってもかわらんと思う。
202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/23(土) 03:42:38 ID:kMl0brHV
なーんも参考にはなりませんが、TA04について個人的意見。
タイヤ、ダンパーの中身固定でキャンバー、リバウンド、車高調するだけで
まったりアンダー状態から超ピクピク状態まで変化しますよ？

とりあえずセッティングで迷ったら一端説明書通りのアライメントにしてみて
そこからリアの状態固定でフロント周りをいじってみるのがいいです。

そんでもってリアのリバウンド増やしてふらつきが気になるんでしたらリアに
レーシングスタビの赤あたり入れてみるといいかも。

それとコレはどの車種でもそーなんですがベルトの張りとか小手先のネタで
どうにかする事を考えるより、いかに説明書通りに綺麗にバランス良く組むか、
これも重要かと。
簡単な事のようで意外と難しくて出来てない人が多いので、蛇足とは思いますが一応。
203 ：ミスターＲＣクィーン：2005/04/23(土) 04:53:26 ID:q5tn4VJP
>>220
禿しく同意！
取説は大事！ｱﾀｼもってないけど・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

ところでカンタンな質問なんですけどＦレーシングスタビに付いてくる
サスアームはハードサスアームってゆーので桶？
204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/23(土) 04:59:21 ID:umseOACu
俺も>>220に同意しておくか。
205 ：ミスターＲＣクィーン：2005/04/23(土) 05:08:03 ID:q5tn4VJP
間違えたのね
220から202でした
206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/23(土) 07:55:15 ID:xxWcIJkG
ｲﾝﾄﾞｱ細粒か・・・・少ししか経験ないや。
で、リヤのトータルトーは？（リヤナックルの角度は？）

ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi
画像掲示板にﾏｲ０４晒してみました。
もう数年動かしていないです。
ｱｳﾄﾄﾞｱｻｰｷｯﾄ２３Tﾚｰｽで当時ﾖｺﾓTCSP相手にﾄｯﾌﾟ争いしていました。
５４０と２３Tのセットの違いはバネとﾌﾛﾝﾄﾅｯｸﾙのﾀｲﾛｯﾄﾞ位置ぐらいでした。
こんな仕様もできるんだ～と参考になれば嬉しいです。
207 ：202：2005/04/23(土) 11:09:58 ID:kMl0brHV
>>クィーン姐さん
Ｆレーシングスタビの付属のサスアームですが、お察しの通りハードサスアームです。
というか、価格的に見てどっちが付属品なんだかわからないんですが（笑）

>>206さん
アッパーアームの取り付け方法、参考になります。
でもコレタミグラだとNGなんだろうなぁ（＾＾；；
208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/23(土) 13:30:31 ID:+EgU6r26
姐と>>207
厳密にはハードよりさらに硬い。
209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/23(土) 20:57:01 ID:mq8cKGdN
>>206
GJ!
210 ：ミスターRCクィーン：2005/04/26(火) 16:29:44 ID:6Bn2Klq3
>>207,208
ありがと！
04ってパーツあり杉で何すりゃいいのか迷いまくりです
211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/27(水) 01:32:26 ID:hVmBAml+
>>208
えﾞ、硬いの？
TRF414Mワールド(ryの頃から混入し始めたダンパーの穴のさらに外側に
ちっこい穴があいてないロットのハードサスアームを使ってる人のために
ワッシャーみたいにおまけで入れてくれてると思っていたが。
212 ：シン ◆MMMMkF1Mno ：2005/04/29(金) 22:55:53 ID:qD5iTPh9
>>206
トールトーは0から3度まで試しました。
リアアッパーアームの取り付けとリバウンド等をちょいイジってみました。
良い感じになりましたヾ(＾v＾)k

今度、タミグラ540仕様にしようと変更、ついでに完バラメンテ中・・・
何かアドバイスあったらよろしくです。


-------------------------------------------------------
誰かUDに参加しませんかぁ～。戦力不足でつよ・・・
【がん】UD Team 2ch@RC【撲滅】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1107355874/
213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/30(土) 08:48:35 ID:OZYrJ7Yv
>>ｼﾝｻﾝ
>>197と>>206で漏れは角度を聞いてるわけだ。
おまいさんが今の仕様って晒して、理解できないところを聞いたわけだ。
０～３度で試したのはいいが、返答としてはおかしくないか?
だ　　か　　ら　　今　　は　　何度なんだ？？？
ってタミグラ仕様にするならどうでもいいか。
非ﾀﾐｸﾞﾗネタもいらないな。

>>207
もちろんこのｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ仕様はﾀﾐｸﾞﾗNGです。
自分にﾀﾐｸﾞﾗは関係ないのでやりたい放題でした。
ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑだけでなくてｽﾃｱﾜｲﾊﾟｰを上部位置に設定してるのも注目！
ワイパー下にｷｰｴﾝｽｾﾞﾛEXが入るんです。
ﾒｶ&ﾎﾟﾝﾀﾞｰ、全て平積みでいけるんです。

>>209
GJをありがとう（ｗ
ﾘｱﾙで無くてﾈｯﾄで褒められるのもかなり嬉しいね。
・゜・(ノ∀`)・゜・。

久しぶりに手に取ったら走らせたくなった。
用途は・・・ﾄﾞﾘ車にしかならないか（ｗ
デフ関係のメンテ＆交換が楽だからｽﾌﾟｰﾙ（自作）含めてﾄﾞﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞ進めるのも楽しいかも～
S15ｼﾙﾋﾞｱﾎﾞﾃﾞｨでも買うっかな♪





214 ：ミスターＲＣクィーン：2005/04/30(土) 09:25:40 ID:qkZxVqVs
ｦｲｦｲ213（あっ！にいさんだ）
そのうち回答に対するお礼がないとか言い出すんじゃあるまいな？
向こうも新天地になったんだしそろそろ帰れば？

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/30(土) 09:38:43 ID:OZYrJ7Yv
ｸｲｰﾝﾀﾝは本物？
そんな書き込みするｲﾒｰｼﾞがなかったんで残念。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽするために詳細をｷﾁﾝと知りたいだけで、ｼﾝｻﾝの回答では漏れには不十分なんだよ。
ﾘｱﾙで聞く相手がいないからﾈｯﾄでｱﾄﾞﾊﾞｲｽ求めているんだろ？？
こっちだって伝えきれないﾈｯﾄで真面目に返答しようと頑張ってるんだから、聞くほうも聞くほうでｷﾁﾝとしてくれよ。
なんで>>214みたいに攻められないといけないんだ？？？
漏れに非があるのなら素直に反省したいからｸｲｰﾝﾀﾝ説明しておくれ。
「向こうも新天地になったんだしそろそろ帰れば？ 」これもわかりやすく説明しておくれ。
216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/30(土) 09:58:02 ID:rNZNZxG2
シンさんは０～３度まで試して自己解決したからもう良いですよ

……ということですか
217 ：ミスターＲＣクィーン：2005/04/30(土) 10:20:23 ID:qkZxVqVs
ｱﾀｼは本物でつ
にいさんプライドを傷付けてしまってたらゴメンなさい
同じような回答の仕方をよくマニアックス方面でお見かけしたので
そちらの方かな？と勘違いしたみたいでつね
218 ：シン ◆MMMMkF1Mno ：2005/04/30(土) 11:55:39 ID:wc8ck0yQ
最終的に落ち着いたトータルトーは2.5度（アルミブロック0.5）だよ。

>>213
そんなに怒るなよ。
マターリいきましょよ。まぁ俺が原因な訳だが・・・スマソ
219 ：202：2005/04/30(土) 13:03:47 ID:aBaotjDc
>>208
それは知りませんでした。
情報さんすこ

>>213
といいますか、タミグラN1準拠のバスタブ仕様TA04でもZEROと同筐体の
ラピーダ使ってポンダ込みのメカの平積みは可能なんですが・・・
というかやってました。

ちなみに今はMC800なんでラピーダ時代よりメカ積みは楽です（;´Д`)
220 ：シン ◆MMMMkF1Mno ：2005/04/30(土) 13:18:17 ID:wc8ck0yQ
>>216
つーか、あんまレス付かないだろうし、半放置スレだから
詳しく書かんかっただけでつ。

>>217
クィーンさん、コテでカキコ続けるならトリプつけたら？

それより、mxのフォーラム・・・最近かなりイタイね。
この板が2chにみえないものｗｗｗｗ
221 ：π：2005/04/30(土) 13:37:01 ID:GM+ODJsy
TA-04一応フルカスタムしようと頑張っていますが、腕があればハイエンドをカモることもできますかね？？
222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/30(土) 13:43:01 ID:tGu+RP4R
相手の腕による。
223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/30(土) 15:10:13 ID:OZYrJ7Yv
>>217
勘違いならｸｲﾝﾀﾝらしからぬ書き込みも納得したよ。
「ダレ」と勘違いしたのか教えてくれ。見てくるから（ｗ

>>218
了解しますた。
当方も喧嘩したいわけでなく思い入れのある０４を語りたいんでこれからもﾖﾛです。
ｻｽﾌﾞﾛｯｸでﾄｰ角変更できるんですね。
当時は無かったです。
ﾘﾔﾄｰ２．５度で少し重くて２度で少し軽い時、２度でﾘﾔｳｲﾝｸﾞ翼端板をポリか板貼り付けとかで下方に延長すれば効果的です。
１ｃｍでも効果あります。

>>219
ﾊﾞｽﾀﾌﾞで平積みできるんですか？
昔ほんの少しﾊﾞｽﾀﾌﾞ所有してて無理でした。
できるならﾊﾞｽﾀﾌﾞにしよっかな。


224 ：202 改め 219：2005/05/01(日) 01:51:25 ID:M/2mby+F
タミグラN1バスタブで平積みの図を上げさせていただきました。
ただし今使ってるアンプがラピーダじゃなくてMC800Cなんで証拠写真としては
問題がありますが（＾＾；；

ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050501014621.jpg
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050501013649.jpg
225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/01(日) 07:16:55 ID:hdM8m2+j
画像うぷありがとう！
自然に平積みできてますね（ｗ
当時主力アンプがｻｲｸﾛﾝ＆ゼロV-EXに９５５０が無かったからかな？
今は９５５０にフタバ４００CRとか余ってるんでﾊﾞｽﾀﾌﾞ化検討してみます。
226 ：ミスターRCクィーン：2005/05/02(月) 10:45:33 ID:1ZFeBGmM
>>223
素直にｺﾞﾒｿ。
ダレっていっても前の時だったので新しくなってからはわからないです
でもほんとイタイね最近（もっとｶﾞﾑﾊﾞｯﾃﾎｽｲんだけどね）←Mx

ってことでまたまた質問なんですけどﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌってRｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ後からみて
左からﾁｯﾁｬｲﾅｯﾄ、黒のﾅｯﾄ受け、ﾊﾞﾈ、ｶｯﾌﾟ、ｲﾀ、ﾌﾟｰﾘｰ、ﾍﾞｱ、球、ｲﾀ、ｶｯﾌﾟ、
ｽﾗﾍﾞｱ、黒い細ﾋﾞｽで桶？
なんかこの黒細ﾋﾞｽがひじょーにナメやすいのはデフォでつか？
コツあったら教えてくらさい

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/03(火) 06:09:12 ID:gfRw2Xm9
人種差別ｷﾓｽ
228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/03(火) 12:17:37 ID:jmpLrrm8
>>226
アルミのハブを固定する時のヘックスはもっとナメやすいわけだが・・・
229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/03(火) 14:11:51 ID:hdM8m2+j
素直に謝れるあたりさすがｸｲｰﾝﾀﾝ。
まぁ仲良くﾏﾀｰﾘやりましょうよ。

ﾃﾞﾌﾊﾟｰﾂの配列は間違いないでしょう？
そのビスでﾄﾗﾌﾞﾙ出た事ないなぁ。
なめるってレンチのかかる六角がですか？
最近ショップにそのﾋﾞｽ２本ｾｯﾄ（ﾀﾐﾔ）があったので念のために買った。
店長に聞くとよく締めすぎてねじ切るヤツがいるとの事。
230 ：ミスターＲＣクィーン：2005/05/03(火) 16:27:47 ID:d6cLFLiR
組み方が間違ってないとするとあのトルクで回さなきゃいけないのね
調子に乗って回してるとピキって音がするんだわさ
これからきおつけ（←なぜか変換できない）ます
さんきゅ！！
231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/03(火) 16:49:08 ID:fe4lN+3C
TA-04のボールデフってボールが半分弱露出してて、そこからゴミを巻き込んで動きがゴリゴリに
なってしまうんですが、仕様ですか？？
232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/03(火) 20:59:06 ID:hdM8m2+j
ｱﾄﾗｽのﾃﾞﾌﾌﾟﾛﾃｸﾛｼｰﾙ使うべし
233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/04(水) 08:00:44 ID:1I80ATTX
スラストベアのグリスアップが不十分だったりスプリングが潰れてると
ナット固定するプラパーツ舐めたりスクリューが固着したりする。
マメにメンテ汁。
234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/04(水) 11:03:39 ID:IxktP7QA
>>230
気を付けて下さい
235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/04(水) 21:09:47 ID:F9+nYtxe
>>234
見事に釣られましたね。
236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/05(木) 02:08:20 ID:6gWy7g/+
まあ、気に入らない人間(向かってくる時に右も左もわからないような初心者とかも含む)は
排除するような奴だって事もわかったし。
そんな奴らばかりだな、ラジコンをやってる奴は。俺もそうだし。
業界まるごと衰退して当然だね。
237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/05(木) 23:21:30 ID:O3DS/WDm
サーキットデビューしてはや1ヶ月。友人はエボ4、プロ4に乗り換えたけど自分はTA04で戦ってます。
彼らに負けじと自分もバラセル載せたいんだけど、みなさんどうやって載せてますか。
カーボン混入ロアデッキが一番簡単でしょうが、SSGカーボンデッキの場合なんかでうまく載せる
方法やアイディアなどがありましたら教えていただけませんか？
238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/05(木) 23:28:52 ID:9tksALaX
>>237
ちょっと話が違うんだけど、カーボン混入シャーシーは
通電するから、絶縁に気をつけないとショートすりゅ。
239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/05(木) 23:44:16 ID:ki8sUljz
415を買っちゃうのが一番手間暇掛らない。
左右バランスにこだわるなら414をどっかから探してくる。
イーグルが04用の振り分けバッテリシャシ出してたけど入手困難かと。
240 ：んこCCL：2005/05/06(金) 00:03:36 ID:3gvpTUwg
グラステープで固定するとか。
241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 00:06:54 ID:bPC7Hxt8
バッテリホルダ（Ｊ部品だっけ？）の内側の
バッテリ押さえてる出っ張りを削り取れば、ギリギリだけど取り付けできるよ。

あと、バッテリのシャンテの取り付け方を、バッテリホルダに干渉しないように頑張る。

バラセルをまるごと、ＫＯあたりのバッテリパック自作キットでシュリンクしちゃうと吉
だが、それだとバラセルの意味ないよね・・・・
242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 15:30:10 ID:kX5lbv4Z
>>238
その話は他でも聞いたことあるが先日軽量バスタブ（カーボン混入）に
バラセル載せてみたヨーロピアンの+-がモロにシャシに当たってたが
どうって事は無かった当然普通に走れた
気にするほど通電してないって事かな？
243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 15:33:10 ID:hBcZtpcz
>>242
その思い切りの良さに乾杯
244 ：237：2005/05/06(金) 20:59:35 ID:tAyO4O/A
みなさんアドバイスありがとうございます。
バッテリホルダがどうもキツイので、全部取り外してグラステープ留め
でうまくいくか試してみます。
ヤフオクで売られてるTA04のほとんどがカーボン混入シャーシという
ことを考えても、やはりみなさんバラセル載せるために色々考えた結果
そうなってるんでしょうね。
そういえば、バラセルの振り分け型が載せられる社外品シャーシがオークションにありました。
振り分けって管理が余計に難しい気がするのですが気のせいでしょうか。
245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 15:29:39 ID:M45fubMB
低く落とし込みたいならバラセルだが、
パワーのあるバッテリーを使いたい、が目的なら、
イリーガル接続でストレート型に組んでもイイと思う｡

振り分けシャシーを何枚か欲しければ、K藻とかに頼んでは？
そういう利用のし方ならK藻も悪くないかも。
246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 20:43:51 ID:2eSoqySQ
モーターはスポチュンでフロントセンターワンウェイ、リヤボールデフ、
タイヤは前後ソレックス28なんですが、ストレートでブレーキングすると
車体が半回転スピンしてしまいます。

トー角やキャンバー角など調整してみたのですが、
改善されません。何が悪いのでしょうか？
247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 21:00:42 ID:07k+1Oy9
>>246
セッティングに迷ったら、まずは説明書通りのセッティングに戻して走ってみて
で、フロント周りで調整すると吉。
同時に説明書通りに綺麗にバランス良く組めてるかどうかもチェック。
（ネジれや左右不均等なガタ、サスアームの動きに渋みがあるようでは駄目）

というか、コレ書くの2度目なんですが（笑

そもそもTA04はブレーキングなんぞ使わずにハーフスロットルで失速させない、
流しながらのコーナーリングを心がけた方がいいかと。
はっきりいって失速後の立ち上がりはノーマルのTT01にも劣りますから
（モーター、バッテリー、ギア比、メカ類が同等の条件と仮定した場合）
248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 21:32:53 ID:HbxCzWt/
ダブルﾜﾝｳｪｲ仕様でﾌﾞﾚｰｷすればｽﾋﾟﾝするだろ。
ｽﾎﾟﾁｭﾝだから半回転で済んでいるとおもうんだが。
249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 01:42:23 ID:jIvzO/5h
それを直せるようになったら中の上級者。
250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 12:57:45 ID:lSxAV/Ah
>>246
フロントもしくはセンターワンウェイって時点で
ブレーキ時にリアでしかブレーキが掛かってないのはわかる？

ブレーキでＦが巻き込むのは必然なんでテクが追いつかないのであれば
ワンウェイを外してフロントボールデフ（弱）が扱いやすく成るよ。
リアサスが硬いとかリアデフを強く締めすぎているとリアのグリップも落ちてしまうしね。
251 ：246：2005/05/08(日) 16:14:05 ID:MkCD/5ft
今まで2年間ほどTA04でサーキットを走っていますが、直線でのブレーキで
巻いてしまう様な事はありませんでした。
操作台の前で車体を止めようとブレーキを掛けるとクルっと。

いくらワンウェイだからと言っても…。

何度かバラして組み直してみたり、足廻りのセッティングも色々組み合わせて
みましたが、改善的な効果は無しです。
252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 18:32:40 ID:J2PHG1AE
ワンウェイの片効き
リバウンド
シャシーのへたり（捩れ癖がついてる）
253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/09(月) 16:02:06 ID:fBEMnDPl
>>247
＞セッティングに迷ったら、まずは説明書通りのセッティングに戻して走ってみて
＞で、フロント周りで調整すると吉。
＞同時に説明書通りに綺麗にバランス良く組めてるかどうかもチェック。
＞（ネジれや左右不均等なガタ、サスアームの動きに渋みがあるようでは駄目）
＞
＞というか、コレ書くの2度目なんですが（笑

ｦﾏｴもう来るな。( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ
藻前みたいな香具師ばかりだと、新規にはじめた人とか聞きにくいだろ？
キミはRCTにでも逝ってくれないか？

あそこのヤツと同じ書き方のようだしなｗｗｗｗｗ
254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/09(月) 16:14:18 ID:JBne1HYv
＞247
＞というか、コレ書くの2度目なんですが（笑

んなこというなら、二度書くんじゃなくてアンカーで誘導すれば？
なら一回ですむよｗ
255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/09(月) 16:44:09 ID:qbAEVRll
>>246
>>252のワンウェイの片効きでFAじゃない？
256 ：246：2005/05/09(月) 20:11:12 ID:q57ItOu2
皆様、たくさんのレスありがとうございます。
>>252
>>255
見たところワンウェイの動きに問題は無い様に思えますが、
片効きかどうか確認するには、どんな方法がありますか？
257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/09(月) 21:55:06 ID:udDzRGKk
このｽﾚ読んでてTA04をまた走らそうと思いﾏｽﾀ
現在ｶｰﾎﾞﾝWデッキ仕様です。
ﾊﾞｽﾀﾌﾞ仕様にしたいのですが、OPのｶｰﾎﾞﾝ混入ﾊﾞｽﾀﾌﾞﾊﾟｰﾂ以外にｼｮｰﾄﾊﾟｰﾂは必要でしょうか？
258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 05:12:47 ID:z0qKR9kQ
>>257
ttp://www.tamiya.com/japan/faq/a_0001.htm
259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 13:06:39 ID:rjcCXmIP
TA04のフロントのリバウンドってどうやって調整するのでしょうか？
イモネジでは出来ないですよね？
260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 14:18:36 ID:P1+tEuCV
ノーマルシャーシだとそうなんだよね｡
「サラビス」をアーム下側から挿すとできるみたいだよ
261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 14:36:23 ID:bo4BRX2S
>>246 256
左右のFﾀｲｱを回してみて、どちらか片方が極端に早く止まったりしたら片効きしてるかも。
解決法は人それぞれだろうけど、新品のｶｯﾌﾟと交換してみるとか、
先に止まる方のｶｯﾌﾟをｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨いてみるとか。
但し、磨いた場合はｶｯﾌﾟの表面処理も剥がしてしまうことになるので、寿命短くなるかも。

ｺﾞﾒ、EXPの人は組み込む前に磨いちゃうんだっけ（;´Д｀）？

>>259
>>260ﾀｿの言うとおり
ﾂｲｯｸｽｸﾘｭｰ用の穴に、ｻｽｱｰﾑの下（路面側）から3x6くらいの皿ﾈｼﾞを入れてみるといいよ。


2年ぶりにﾗｼﾞｺﾝしたくなってきた。
04使いのみんな、どこかで出会ったらよろしく　ﾉｼ
262 ：259：2005/05/10(火) 15:08:48 ID:rjcCXmIP
>>260、261
なるほど！そういう手がありましたか。
思いつきませんでした。有難う御座います。
263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 16:47:48 ID:0tpCr4EY
漏れのTA03のﾌﾛﾝﾄﾝｳｪｲが片方ﾌﾘｰになってた　゜д゜)鬱死・・・
264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 18:10:20 ID:pX9fmcbi
>>258
ありがとうです。
265 ：シン：2005/05/10(火) 19:25:25 ID:ztHZoErC
お久しぶりなり。

今まで素直に走っていた車が、急にマキマキになったことがTA-04だけじゃなく、
いくつかの車でも経験しましたが、>252さんの指摘ポイントとかの他に、
自分の場合は、
軽いクラッシュで
　・ダンパーエンドのガタ（スプリングが食い込んじゃったりしてた）
　・ダンパーロッドの曲がり
などがあっったよ。
266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/11(水) 03:08:32 ID:c5nGQsZy
>>263
あれは構造上仕方がない気もするが。

>>265
そこまで行ったらTA04(←何故かブレーキングで不安定)とか言ってられないだろ、普通。
267 ：シン：2005/05/11(水) 17:11:11 ID:W5smGbHA
>>266
＞そこまで行ったらTA04(←何故かブレーキングで不安定)とか言ってられないだろ、普通。

俺が、意味を理解していないかなぁ。
まぁ、いいや。ココのスレが何で伸びないのか>247な香具師が多そうだし。
もうカキコするの止めるわ。
多分TA-04も辞めると思うし、タミヤ車はホーネットとSFGだけになるだろうし。

つーワケで定番の
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
～ ～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎
268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/11(水) 22:25:59 ID:ouXddti4
久しぶりに見たなぁ
269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 00:59:52 ID:BYc+DjKJ
>>267
ｺﾃﾊﾝﾉ ﾋﾄﾘｽﾞﾓｳ ｶｺﾜﾙｲ
270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 04:01:04 ID:zNipktbx
ダンパー換えたいんすが、CVAミニ？スーパーミニ？それともノーマルで十分？
TRFは買えません。自分は04S使ってます。
271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 05:04:19 ID:Nd9cxOWH
CVAミニ。
つーか、ノーマルってキミのは何？
Oリングやオイルシール交換すればほとんど良い感じでリフレッシュ出来るけど？

まぁ、車ごと変えれｗｗｗｗｗ
それかヤフオクでop満載の中古でも買えば？
272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 06:15:05 ID:zNipktbx
04Sの標準ダンパーです。
てか、オクでﾌﾙｵﾌﾟ04!?いいね～センターワンウェイ以外ノーマルなんで、
そっちも視野に入れときます。
シール系をリフレッシュすれば純正(CVAかな？)でも行けますかね？
べつに不満も無いけど、ミニとか入れると変わるかな？と思いまして。ありが㌧
273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 12:12:30 ID:gYrKwO1b
04Ｓの標準ってＣＶＡミニですよ
シール類を新品にしてオイルも新しいものに代えるだけでもリフレッシュされる



最近名前が出ないよなぁ、スーパーローフリ
274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 15:26:08 ID:wNKqXV8i
神様(￣Д￣)v
スパーに石が噛まないようになる魔法のパーツを下さい。
てか作り方を教えてください。
ポリカ曲げて囲い作りャ桶？
275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 22:11:05 ID:QbXW94UC
ペットボトルのケツでもなんでも囲えばいい

モーターの放熱が課題だが
276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 22:18:51 ID:JB4m91DQ
>>274
砂利を巻き上げないように丁寧に走ればパーキングロットでも致命傷になる程
スパーに石は噛まないと思います。
もし噛んだとしても、ちょっとした砂くらいなら噛んだ瞬間にアクセルOFFしてやれば
殆どの場合でそのまま抜けますし。

当方もRC入門当初（約1年半前）は石噛みに泣きましたが、ここ1年くらいは上記の
対処方法を取る事でカバー無しでのパーキングロットでも致命的な状態になった
事はないです。

一応上記の対処方法とセットで06モジュールもしくは48ピッチのギア、かつ鉄製ピニオンを
装着する事をオススメします。

もしカバーを装着するなら
（１）275氏同様にペットボトル加工
（２）ポリカ板加工
（３）牛乳パックの切り貼り
以上が簡単だと思います。
277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 22:27:55 ID:1C7CgQyt
一番いいのはアレだ。
路面状態のいいサーキットで走らせる。コレ。
サーキット走ってても時々異物噛み込むことはあるけど、
ギア周りは消耗品と割り切って交換する。
278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 22:22:16 ID:O50m3Yqr
昨日サーキットでエキスパートがひろさかスパーとピニオンをつけてましたが、
駆動音が物凄く静粛でビックリしました。ぜひ自分のTA04でも使ってみたい
のですが、ネットで見るところひろさかスパーは48ピッチだと歯数80まで
しかないようです。80のスパーってTA04に付けられますか？ギヤ比5.6とかに
しようと思うとスパーも小さくしないといけないのですが、どちらも小さすぎて
届かない！ってことはないでしょうか。
どなたかご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。お願いします。
279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 22:23:49 ID:O50m3Yqr
>>278
スパーも小さくしないといけない
↓
ピニオンも小さくしないといけない

の間違いです。すいません。
280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/27(金) 01:44:19 ID:FCpJBwUZ
購入記念上げ
281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/27(金) 04:42:01 ID:+I3CRKN9
>>280
>239 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/05/27(金) 01:10:28 (p)ID:FCpJBwUZ(3)
>　　TA04のスレがない・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・TA04でドリってるひといます？
>
>240 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/05/27(金) 01:26:35 (p)ID:FCpJBwUZ(3)
>　　>>238
>　　どの動画ですか？
>
>241 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/05/27(金) 01:31:59 ID:+aduQ/7y
>　　hpiのタイヤ？普通にステージDのタイヤでしょ？
>　　ＴＡ－０４のスレならあるよ。TA-04のスレはないでしょう。
>　　全角で。
>
>242 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/05/27(金) 01:32:48 (p)ID:FCpJBwUZ(3)
>　　>>241
>　　ありがとうございます！！！！！！！！

ﾆﾔﾆﾔ
282 ：↑：2005/05/27(金) 05:55:43 ID:+aduQ/7y
スマンな。誘導してやらなかった 俺を叩きたいのか？
283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/27(金) 07:32:39 ID:+I3CRKN9
>>282
いや、必死っぽかったのに書き込みが>>280だけってのがあれかなと。
284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/27(金) 07:39:55 ID:+I3CRKN9
あっ、もちろん糞コテが名無しで潜伏してるようなら叩きますよ。
285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 16:08:46 ID:f7zgoNWx
TT-01からTA04-Rに乗り換え　スレの雰囲気の違いにびっくり
286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 23:57:34 ID:8gtzGBzL
>>285
嫌なｽﾚかい？
確かにTTのｽﾚとは違うね。
向こうは既出でも、教えてくれるし嫌みも少ない。
287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 00:06:52 ID:QdkzldfS
粘着多いし、やな奴多い
288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 02:05:12 ID:rPVFBPg5
>>286、>>287
激しく同意。

>284みたいな香具師もいるみたいだしこのスレとはおさらばしよう。
もうじきTA-05に乗り換えるしな。
289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 08:42:35 ID:El/JPynl
ID:+I3CRKN9の粘着、バカッぷりに激しく萎え

このスレが荒れる原因＝ID:+I3CRKN9

284 名前：名無しさん＠電波いっぱい 投稿日：2005/05/27(金) 07:39:55 ID:+I3CRKN9
あっ、もちろん糞コテが名無しで潜伏してるようなら叩きますよ。

↑何言ってんのｗ？
290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 10:58:56 ID:PGo3+9Zi
まあみんな餅つけよ
漏れはTA04SS最近ﾌｶｰﾂさせたのだが…いい車だね。クイッと向き変わるしね。

ﾏﾀｰﾘいこうよ
291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 18:56:56 ID:SZggX8lD
いい車なんだけど多分今年いっぱいでタミグラに出られなくなるんだよね・・・orz

次の車、TB02にするかTA05にするかかなり迷ってます。
292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/02(木) 08:17:01 ID:XKArpB8Q
タミグラを考えＴＡ04はドリフト仕様にしますた。これからはＴＲＦ415
293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/02(木) 11:04:22 ID:DzbK9V0E
>>291
TB-02に一票
294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/05(日) 01:12:39 ID:zyVPxkNN
あげ
295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 02:37:52 ID:xRtydHYZ
蒸し返して悪いけど、>>284に釣り上げられちゃったから本当に名無しで書いてる事も
あるみたいだねえ。
296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 13:04:55 ID:Jnz7t9bD
ﾌﾟﾛとRの取説を見たが、バラセル用のスロットが無い。
OPのカーボンロアデッキにはバラセル用のスロットありますよね？
297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 13:26:36 ID:wjuOnY43
>296
カーボンロワデッキとSSGカーボンロワデッキにはないよ。
カーボン強化のバスタブのやつにはある。

バラセルスロットなくても、固定できるけどね…
298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 14:21:43 ID:Jnz7t9bD
ﾚｽありがたいです。
てか、バラセル入ります？ﾖｰﾛﾋﾟｱﾝ・ｺﾈｸﾀｰ着けるから入らないのかな？
TA04Sですが入らない…
299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 15:22:09 ID:wjuOnY43
>298
バッテリ押さえ内側の、余分な出っぱりを削ると入りますよ。
どこかよいアップローダがあれば、写真アップできますが…
300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 15:24:07 ID:wg08oEaF
>>299
つhttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi
301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 16:29:07 ID:Jnz7t9bD
>>299さん >>300さんﾚｽかたじけないです。
ロアデッキ側ですか？アッパー側ですか？まあ、両方とも半田で溶かしますがw
カーボンデッキ買うより安いもんですwついでにモーター下も穴空けたろかなw
できれば上下どちらのバッテリ押さえか伝授下さい。
お願いしますっ！(^^ゞ
302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 17:09:55 ID:wjuOnY43
>300
ありがと。
アンタいい人だね。

>301
今、帰宅途中の電車の中だから、もうちょい待ってくださいな。
303 ：297=299=302：2005/06/07(火) 19:36:18 ID:V8NdnA11
帰ってきました。

ところで、いまさらな話で悪いんだが・・・・
>301 ってもしかして
キット標準のバスタブにバラセルのっけようとしてる？
だったら無理。

てっきり、カーボンロワデッキの話だと思って進めてたけど・・・・
304 ：297=299=302：2005/06/07(火) 19:53:30 ID:V8NdnA11
スマン。 嘘書いた。

今、予備パーツもってきて、キット標準のバスタブ組み立ててみたけど
バラセル、普通に載る。

キット標準バスタブには載らんモンだろうという思いこみで書いちゃったよ・・・
これじゃ俺、フェラ伊藤と一緒じゃん・・・・

マジでごめん。
305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 20:01:57 ID:qtUOeaLY
間違いをすぐに認めて謝る貴方は立派です。
長文でウヤムヤにするヤツとは一緒じゃありません（ｗ
306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 20:19:02 ID:6jIuDfK+
誰かカーボンロアデッキにバラセル積んでる人見えましたら是非画像うぷしてください（РД`q）・゜*
307 ：297=299=302：2005/06/07(火) 20:33:30 ID:V8NdnA11
>306
はい。
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050607203244.jpg
308 ：自分のせいで謝らせた…ごめん：2005/06/07(火) 20:41:46 ID:Jnz7t9bD
おかえりっ。と、ありがとっす！
バスタブにバラセルが入らないのはﾖｰﾛﾋﾟｱﾝｺﾈｸﾀｰのせいかな？
カーボンロアデッキにバッテリホルダー着けてストレートパックの
GP3300とバラセル固定できます？
04SはGPセルのパックが入らず半田で長さを広げたので心配で…
呉呉ですんませんす…
309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 20:59:16 ID:V8NdnA11
>308
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050607205538.jpg
こんな感じに載ります。
恐らく、ヨーロピアンコネクターが引っかかる部分のバスタブ前方を削ればよいかと。

ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050607205616.jpg
シャンテは、こんな感じに取り付けてます。
この取り付け方なら、カーボンロワデッキでも取り付けができます。

シュリンクしてあったらバラセルじゃないじゃねぇか というツッコミもあるかとは思いますが
オフをメインでやってますので、こうしないとバラセルがホントにバラバラになってしまうので・・・
310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 21:44:43 ID:Jnz7t9bD
>>299->>309の方々ありがとうございました。
中古のバラセル買ってもメインのTA04に載せられず困っていました。
TA04まだまだメインで使います。ありがとでした！(^^ゞ
311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 23:19:21 ID:V8NdnA11
>310
TA04 は、妙なクセもなくて、扱いやすくていいシャーシだと思います。
ｶﾞｯﾂ!!
312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 09:25:05 ID:mQOAYINH
>>309
便乗で質問させてください。
自分もON/OFF両用でﾊﾞﾗｾﾙを使いたいのですが、
写真のﾊﾞｯﾃﾗのｼｭﾘﾝｸは何処で入手できますでしょうか？
313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 10:46:31 ID:WF1GeQUl
>312
ＫＯから、ストレートパック作成キットとして販売していますよ。
ちょっと、詳しい品名は覚えてません。

もしくは、電材屋さんから、適当なサイズの熱収縮チューブを買うのがイイかも。
そっちの方が安いですし。
314 ：310：2005/06/09(木) 21:59:00 ID:HSmygN9Z
また質問させて下さい。04Sだと、ﾌﾛﾝﾄﾃﾝｼｮﾅｰ？ナシでもﾌﾛﾝﾄﾍﾞﾙﾄはｷﾝｷﾝ気味？
今日、04Rのﾕﾙﾕﾙにびっくりしまして。今更な質問申し訳ないす。
315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 22:17:29 ID:ddKDeVNb
>314
自分のは０４Ｒですけど初めからそんなには張ってないですよ。
雑誌とかを見ると０４Ｓとかだとかなり張り気味になるんでアッパー
デッキの後端を削って組むとか書いてあったりしますよね。
こんな答えでいいのかな？
316 ：310：2005/06/09(木) 22:48:47 ID:HSmygN9Z
ありがとうです。そんな工夫が大好きで、そんな工夫を期待してました。
これからｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷ削ります！(^O^)/
317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/10(金) 20:59:33 ID:yICWNMRj
>>316
幾らか走行した後なら、アッパーデッキと前後のギヤケースを外して付け直すと
またベルトの張りが戻るyo
318 ：310：2005/06/11(土) 06:18:15 ID:mzJa6Ehe
ｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷ削りました。ドリフトしてまして、挙動が変わり驚いております。
車を浮かせて全開からﾌﾞﾚｰｷすると、Fﾜﾝｳｪｲかのようにくるくる～
ｾﾝﾀｰﾜﾝｳｪｲがこんなに転がるとは知らなんだ。
>>315さん㌧ｸｽです。
>>317さん 覚えておきます。
319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 00:45:25 ID:+UarV536
ttp://www.geocities.jp/hiromoto922/blue.html

こんな感じで04-SのBLUE化を考えてるものですが
04のBLUE系のオプションを紹介しているところはご存じないでしょうか？

自分でオプションを見に行こうにも近くにパーツを売っているところがありませんので・・・
320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 07:45:44 ID:O9M68rjp
>319
>>自分でオプションを見に行こうにも近くにパーツを売っているところがありませんので・・・
すでに生産終了決定モデルなのでこの位の気持ちならばその計画自体が終わっている。
321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 08:05:20 ID:HrFcRkm2
>>319
>>320
ＴＡ－０４の青い部品ってユニバとスパーホルダとＴＲＦダンパーくらいしか思いつかないんだけど
それ以外に何かあるの？
ＴＴー０１はボディーを外すとミッションＢＬＵＥに負けないくらい青くなっちゃってて
結構恥ずかしいんだけど０４用の青い部品があったら教えて下さい
322 ：319：2005/06/12(日) 11:30:46 ID:+UarV536
レスありがとうございます。

>320
この位の気持ちではだめ、ということは簡単には手に入らないようですね。
了解しました。
ただ、指をくわえてあこがれるだけでもいいですので紹介されているところがあるといいですね～


>321
ん～
04で全体的に青い人をピットでみかけたんで、私もできたらいいな～って思い始めました。
限定生産品とかが入っているんでしょうかね。
すいません、私にはわからないです・・・
323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 14:16:14 ID:ck9v0U5U
青いのは、リヤのバルクのビームとカーボンシャーシの真ん中当たりのポスト、ステアリングポスト、
モーターマウント、ステアリングワイパー、が限定もしくはSPキット同梱。
04通常品では、ワンウェイ、サスマウント、フロントスタビにも青いパーツが入っている。
汎用ではスタビエンド、ピロボール、サーボマウント、ネジくらいでしょうか。
324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 20:25:50 ID:H3W3hpsO
>>322
自分のＴＡ04ＴＲＦ貼ってみた。連貼りｺﾞﾒﾝだけど・・・。
あんまり青くなんないよね。＞04

http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050612202117.jpg
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050612202101.jpg
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050612201954.jpg
325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 22:15:09 ID:HrFcRkm2
>>324
３枚目のスタビステー（っていうのか？）を
アッパーデッキに付けてるけど
それって重心位置が高くなっちゃって操縦性の悪化にならないか？
326 ：319：2005/06/12(日) 22:33:07 ID:+UarV536
みなさまレスありがとうございます。

>323
具体的に名前を出していただいてありがとうございます。
探すのにとても役に立ちます。

>324
おお！
いいですね～
保存させていただきます＾＾

今は売って無いパーツもあるかもしれませんが、目標にさせていただきます。
327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 22:42:54 ID:H3W3hpsO
>>325
はっきり言ってその重心が変わっても違いが分かるほどの「てだれ」で無い。
つまり「へたれ」orz・・・何も言わないで・・・。

つーか、純正ＯＰと違うらしくて、04ＴＲＦはこれが標準なんでつ。
これを替えると偽物～とか言われちゃうし（笑）。しかし何か
純正ＯＰと変えてきたことに意味あんのかな。

>>326
中古の415（非ＭＳ）にストレートロアデッキ買った方が青々してて良いかも。
でもまだ高いよね。
328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 22:46:56 ID:ck9v0U5U
>>319
そういえばサーボステー（マウント）も限定だった。
と言うわけで普通に買えるのはあまり無いです。
もしどうしてもというなら今は休止中ですが、こちらで色を付けてもらえます。
http://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/
329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 01:26:18 ID:vaM77sJh
>>319
http://www.tamiya.com/japan/products/49220trf414m_cm/trf414m_cm.htm
↑実はコレだったとか・・・
330 ：329：2005/06/13(月) 01:31:42 ID:vaM77sJh
あ、ピットで見たという「全体的に青い車」のことね>>319
違ってたらｽﾏｿ
331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 02:02:05 ID:oOPzwc+9
ホルダー部分が重いかもしれないけど、仕事をしてる感は
先に出たフロントスタビよりこっちの方が上だな。
332 ：戦慄のブルー：2005/06/13(月) 22:56:24 ID:1wh5ZNw4
ブルーコレクションの売れ残りを探すべし
その方が早いと思う
333 ：319：2005/06/14(火) 02:32:41 ID:Y38hf5M1
>>327
こちらは初心者ですので、まず04で練習してからステップアップしたいと思っています。
ですからさすがに415はやめておきます＾＾；
アドバイスありがとうございました。


>>328
こんなサービスがあったんですね。
色をつけるというのは結構人気があるようですね。
御紹介ありがとうございました。
お気に入りに入れておきます～＾＾


>>329
お、これも要所で青くていい感じですね＾＾
私がちらっと見たとき、持ち主が04と紹介していたので間違い無いと思います。


334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 19:13:03 ID:tZjMrPmB
　
335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 19:23:06 ID:PgEClR83
　
336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 14:06:14 ID:7e/vqu+s
TA04使いなんですが、よく皆さんが言われるリバウンドを増やすというのは
どこを調整すればよいのでしょうか？マジレスお願いします！
337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 15:56:00 ID:Lz6MzFDQ
>>336
サスアームの根っこに芋ネジついてるだろ　ソレで調節
338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 17:24:32 ID:Lz6MzFDQ
>>336
そうそうリバウンド調節したら車高も調整し直さないとダメだからな
339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 17:51:35 ID:7e/vqu+s
>>337
レスどうもです！ドリフトやってるんですが、現状は芋ネジがシャシーに
付いてない状態です。リバウンドを増やすにはどう調整すればよいのでしょうか？
お手数ですが教えてください。

ドリフトは前後ともリバウンドを増やす方向でいいんですよね？
340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 18:59:03 ID:AIblw1hh
>>338
釣りにしてもつまらなすぎる。
341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 11:41:33 ID:Is4yTed/
やっぱりもう04は終わりか…orz
せっかく金掛けたのがパ―になるorz
仕方ないからドリタイヤとメカとボディ買ってドリ仕様にしてきっぱりと05買うよorz
342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 11:57:24 ID:VDpR8Noj
>>341
ﾄﾞﾘっても石ｶﾐが激しくて鬱に成るよ。
343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 16:42:21 ID:qn6197wc
オレはパーキングでずーっとドリってるけど、石かみは一度だけ

05って石かみしないのか？
344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 16:55:49 ID:VDpR8Noj
>>343
余裕で石噛みするっしょ
345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 15:51:16 ID:6D46yhVV
モバオク購入記念age
346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 00:06:56 ID:+tQRmMs0
>>339
増やすということだと、何もしていないならリバウンドは最大です。（ダンパーの中のスペーサーがない場合）
スペーサーがある場合はそれを減らす。
外から調整できるようにするには、ダンパー内にスペーサーがあれば外して組み直す。
その後、ノーマルのシャーシの場合フロントは皿ビスをサスアームの下からねじ込む。
リヤはホロービスをサスアームの上からねじ込む。
ＯＰのシャーシの場合は前後上からホロービスをねじ込む。
あとはネジの出具合で調整。
347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 09:31:14 ID:KSLdtOKk
>>346
レスどうもです！OPシャシーなんですが
リバウンドを増やすにはホロービスを上からねじ込んでシャシーに当たるようにするんですか？
それともねじ込まないようにしてシャシーに当たらないようにするんですか？
348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 09:43:02 ID:ZOvLQgVw
>347
リバウンドが何か判っていれば、そういう問いは出てこないと思うが？
349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 20:25:46 ID:r8rPgQjl
まず自分で調べたら?
何も調べずに質問してるだろ。
350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 08:54:01 ID:0riaOvAt
あげ
351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 17:38:32 ID:VIVnCb+V
とっとと引越し♪
352 ：うえっち：2005/07/14(木) 17:49:39 ID:SBCZbArK
俺はＴＡ－０４Ｒでドリフトしてます。（ゼロワン履いて）
ボディは1つ前ののむけんスカイライン（ヨコモ）です。
353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 18:21:37 ID:uFq7M0uv
結構ユーザーの多いシャーシなのに過疎。
もう終了で良いだろ！
目障りだからいちいちageんな。
354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 19:22:02 ID:z1xFT0mm
>>353
では来るな
355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 20:26:21 ID:TrF24jWw
>>354
(　´∀｀)ｵﾏｴﾓﾅｰ
356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 23:12:02 ID:tRR/NY9A
>>354は来ていいだろ。 >>355はIDがTRFな。
>>360は360ゲット。>>356は俺。
357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 23:07:56 ID:WUW+xYVm
04の時代は終りだ…さらば…04。ベルトマシンのトップを常に歩み続け、RC界になくてはならない存在であった。長年モデルチェンジせず、長年のヒーローであった。あとは05に任せろ…お前の出番は終わりだ…さらば…04…!!
358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 00:16:30 ID:5fKrNnVJ
寂れたｽﾚだな
TA03と違って型遅れなｲﾒｰｼﾞが強いからか？
359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 09:09:07 ID:0BZkAw+r
発売して何年も経ってる枯れたシャーシだし
これと言って書き込む話題もないんでない？

俺一応、現役 TA-04 ユーザだよ。
360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 17:54:58 ID:PcwmqgON
TA03はドリフト最強マシンだから良いけど、04は大した魅力ないからな…まぁ、使い手次第で十分現役マシンについてこれるけどな。
361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 18:35:24 ID:iAKv+tkk
旧車現役が０４、旧ドリ車が０３だな



以上脳内妄想
362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 18:36:33 ID:iAKv+tkk
０４はグリップだた
363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 11:01:56 ID:AY/ll1vG
お尋ねします。
ハードアップライトを買ったのですが、C1と刻印してあるのは上から見てどちら側の事でしょうか？
364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 14:43:49 ID:ix3GfCKm
>>363
上からって・・・。とにかく右だよ、右。つけると文字が上下さかさまになる。
365 ：363：2005/07/31(日) 19:21:07 ID:paxz6xtj
364さん
ありがとうございました。
366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 08:11:27 ID:az3um9yf
Σ(*ﾟД`;)ｱ…ｱ…ｱ
ヶ〃
367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 21:22:42 ID:JCyxLUhr
いまさらなのかもしれないが、ノーマルのアッパーとバスタブから
カーボンのアッパーとロアに変えようと思うんだけど、変更にするにあたって、
必要なパーツ教えてくださいエロい人。

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 22:19:50 ID:+FxpiO/i
デッキ買えば事足りるとは思うが
確かサーボステー用のネジ穴にサラ加工がしてなかったと思うので
リューターがあると楽。
369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 22:41:16 ID:/xQF3yIW
バッテリー固定のパーツが必要じゃなかった？
Ｆパーツだったかな？
370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 22:57:01 ID:JCyxLUhr
>>368
ﾄﾝｸｽ
確かにサラ加工してないです。加工してみます。


>>369
同じくﾄﾝｸｽ
確かにバッテリー固定パーツが必要ですね。
Fパーツ買ってきます。


リア寄りのアッパーを支えるパーツの名称が分からんです・・・
371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 22:57:19 ID:KkfENDZI
>>369
おしい、いまＳＳＧロアデッキの取説見たら「ＳＰ871　Ｊパーツ×1　50871　６００円」と
なってるね。あとは勿論アッパーデッキ。なぜかわざわざ「耐熱両面テープ」と
なってる。ふつーにいるだろｗ。
372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 22:59:31 ID:KkfENDZI
>>370
＞リア寄りのアッパーを支えるパーツ

センターポストかな？それならロアデッキについているはず。
ＳＳＧにあってカーボンには無いってことは無いと思うよ。
373 ：367&370：2005/08/10(水) 23:15:15 ID:JCyxLUhr
>>371＆>>372
レスﾄﾝｸｽ

371さんわざわざ調べてもらってありがとう。
SP871　Jパーツ探してきます。

372さん
友人より貰い物なので、アッパーとロアのみしか無かったのです。
センターポストだけ別売りしてるのでしょうかね？明日探してきます。
最悪はステアリングポストで代用できますかね？

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 23:34:17 ID:LZ2hkgp6
>>373
おま、それ、先に言え。折角新品未開封のＳＳＧ開けたのに（涙）

な～んつってなｗ

えーっと、04ＴＲＦの取説だとＭＢ29センターポストＢで9805675
３２０円、カスタマー扱いだけど送料無料のパーツみたい。
あとＳＳＧシャーシーの方には載ってなかったから忘れてたけど、
ＴＲＦの方はセンターポストＡってのがバッテリー前にあって
ＭＢ28センターポストＡ 3455575 ２３０円だね。ただこれは
必須じゃなくて付けるとステアの反応がシャープになって外すと
マイルドになる。
375 ：367&370&373：2005/08/10(水) 23:40:06 ID:JCyxLUhr
>>374
ス、スマヌｗ
マジでみんなレスありがとう。

カスタマー扱いとのことですが、ＡとＢの両方を取り寄せしてみます。
値段も安いみたいですし。

どうもありがとうございました。
376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/16(火) 12:15:39 ID:/1Q+r+/N
age
377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 08:10:05 ID:eeNial0Y
スパー120だと、ピニオン37までしか着かないのですがTA04Sだと仕様ですか？
モーターマウントの穴を長穴加工しないとピニオン37枚以上付かないのですか？
378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 12:42:02 ID:eeNial0Y
ちゃうわ。ピニオン36Tじゃあなく46Tでした。
ちなみにギヤ比5.6です。
379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 15:41:19 ID:PXnTRDE8
あげ
380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/08(木) 15:21:11 ID:NdIhZJbk
>>378 確かそうだったきが。

112スパーでは不都合?　なら間のスパー買ったらいいよ。
64Pや48Pの方が手に入りやすそうだが。
381 ：378：2005/09/08(木) 21:58:28 ID:ZddLaKaY
>>380ｻﾝありがと。でもな、でもなTA05買ったﾈﾝ
382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/09(金) 01:52:20 ID:RDj5SzWO
04で今年の代表権獲りした人って結構居るかな？

どうも最近このスレは04への熱さ、いや愛がない感じがしてｻﾋﾞｼｽだ、
最後の年だ、04で本戦ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝを狙ってくれたまえ。
383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/29(木) 07:26:53 ID:57wajLeA
age
384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/29(木) 23:45:39 ID:IuQ6zZdJ
TA04とHPIのスプリント２が同じに見えるのは気のせいか？
385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/30(金) 00:33:23 ID:XPs6G5xz
RS4とSV10とTRF414とクワトロとYM34とTA04とTF04とC4.1とT1とExpressが同じに(ry
386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/30(金) 03:52:52 ID:BpDKBAiT
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/30(金) 13:46:20 ID:5moMsUoa
>>385
RS4はいっぱいあるぞ
PRO・PRO2・PRO3・PRO4
全部一緒か？
388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/01(土) 00:49:21 ID:mpZuojuz
無印だな。
389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/01(土) 07:20:40 ID:zstyEwqj
>387
PRO4にもベルトがついているのは知らなかった。
390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/01(土) 07:51:18 ID:NlzNXs3k
>>389
俺も最初そう思ってレスしようとしたが、流れは変わって、>>384さんのレスに対するレスだと思う。
で、３８４さんのＴＡ-04≒スプリント２に対し、385さんがＲＳ4と～レス、そのＲＳ4～に対して387さんが
ＲＳ４と言ってもいっぱいあるぞと突っ込んだと。






と、潮目が良いもんで釣られてしまいましたｗ
391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/01(土) 10:06:36 ID:orFmn1sG
>>389
　　　　　　　　　(⌒⌒)
　　　　　　　 　（　ﾌﾞｯ　）
　　　（・ω･` ） ﾉノ～′
　　　　 （⊃⌒*⌒⊂）
　　 　　　/__ﾉ''''ヽ__）
392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/03(月) 18:57:45 ID:FB8SPZbj
結局パクリ続けてなんぼのもんな世界っすねー。
今のハイエンドもそれに近いねー
393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/07(金) 05:44:38 ID:JYtaLp5E
TA04は2WDに最適！　最近のハイエンドを使うとバランス悪くて激遅で
使い物にならん。
今度モーターを9Ｔに変更予定、23Ｔメインなのでギア比が分からない。
どの位？
最近のタイヤは激食いなので2WDでも簡単に走って楽しいよ
394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/07(金) 07:48:13 ID:rxJ3qPXi
>>393のメンテの件について
395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/07(金) 11:02:41 ID:W4s6Nf9k
>>385
04はTRF414の廉価版というかそんな感じなので許してあげてください。
396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/07(金) 18:43:48 ID:16LVkIoK
俺はTA04で2WDの４セル+8Tでたくらんでる
397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/07(金) 22:34:04 ID:t+tPKTJv
性能的には414>YM34t？>SPRINT2>TA04？
C4.1はどこのマシン？T1も良く知らない・・・XRAY？あのボールコネクトサスの？
Expressって・・・・どっち？ALEXのジャパンか？
398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/08(土) 02:50:53 ID:daS3v8sF
>>396
４セルのメリット何？
399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/08(土) 07:42:50 ID:ubifkr/V
C4はコラリー
T1はxray。ボールリンクはC4モドキだった初期のモデルだけ。
Expressの初出はGTOだろ。ALEXが散々こねくり回してたけど。
400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/08(土) 07:55:01 ID:ubifkr/V
あとYM34は無印もあるんで。
401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/08(土) 13:56:40 ID:pelW11Vb
>>398
100g以上軽量化でコーナー重視で4セル
TA04ならとことん軽量化すれば全備重量が1300gくらいになる
タミヤCカー並
402 ：397：2005/10/08(土) 18:31:01 ID:QYDbOy62
>399

今も香港のXPRESSは健在でﾏｲｸ・ｽｳｪｰｶﾞｰが世界でﾄﾞﾗｲｳﾞしてるみたい。
でもTA04とかエクスプレスじゃぱんとは全然違う感じっす
403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/08(土) 21:24:58 ID:O36BRpp3
>>401
100ｇの軽量化と電圧低下、後過重減少では釣り合わないと
思うよ。それより腕で8Ｔをねじ伏せちゃえ！
404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/09(日) 00:14:58 ID:t4TupaU2
TB-EVO3を4セルにしてリバサス超軽量化すると1300gを切る
ボディ1・4セルRC3600・4セル仕様EVO3で1300アンダー
打倒1/12！
405 ：397：2005/10/09(日) 00:52:34 ID:Qjh1kjYH
>404

腕以外では無理だろう・・・・
406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/09(日) 01:23:20 ID:Vhunt5nx
そこまでやるならリポ＋ブラシレスで良いんじゃ・・・
407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/09(日) 02:47:50 ID:KB8ujnCf
スポンジタイヤも履かせるか。
408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/09(日) 03:10:46 ID:ghnL/1jx
じゃあボディくらいは、タミヤボディでｗ
409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/10(月) 09:17:52 ID:NXZdjwZo
04速いよ～　うちの主は04一本　415もEVOもSDも歯が立たない。
遠征組も不思議がって車を見に来る、主も人が良いからすぐに
車貸しやる。
車の良さにビックリする。ハイエンドて何？てパニクル
何時も世話になってるから旧車になった415をあげると言うといらないと言われた。
主いわく　コンディションに敏感すぎてめんどくさい。
はあ～？
410 ：脳内妄想くん：2005/10/10(月) 19:52:28 ID:6b5j1Sia
ﾊｲｴﾝﾄﾞはｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ=ﾀｲﾑに繋がる罠
一般車、TA04は415の安物みたいな感じだがそれなりの速さはでるが415ほどｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝに気を使わなくともイケルσ
ってことだろ
411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 12:21:41 ID:RbG2q2lh
04は安物じゃないんだ！414の血統を受け継ぐミドルエンドステップアップ（踏み台）
マシーンなんだ！

とうそぶいてみる。414のオプションも結構使えるのでよいが。
412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 17:10:30 ID:bU5QiYTn
足なら415やEVOのも使えるよ。
413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 19:11:05 ID:VgbfcvMG
TA04に他の車種のｻｽﾌﾞﾛｯｸって使えないですか？店頭に415用とかｴﾎﾞ用はあるのに04用だけない…orz
414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 19:54:49 ID:r4s7SquX
415やｴﾎﾞ使えるが何か?
TA05も
415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 20:08:07 ID:VgbfcvMG
即答ありがとうございます。ま…マジすかっ！？あれって２つペアで使うんですか？４つ購入で１台分？
416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 20:19:01 ID:z2zMTvkj
俺の０４はねじ穴が合わない４１４の間違い？
417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 20:34:57 ID:VgbfcvMG
416さんどゆことすか？？414用がつくってこと？
418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 20:43:09 ID:z2zMTvkj
>>417
４１４用ロワデッキ持ってないから解りません。
０４用ロワデッキだとエボ４用、４１５とも取り付けは不可能ですので専用サスブロックを購入してください。
マイナーパーツなので店頭に無い場合はタミヤに問い合わせを（近所では売ってなかったので専門店で購入）
エボ４用のリバサスはとりあえず付くぐらいに思ってください。
４１４足はＴＡ０４ハードサスアームの名前で販売してました。
419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/12(水) 20:52:04 ID:VgbfcvMG
418さんありがとです。自分のﾀﾐﾔ04用ｶｰﾎﾞﾝﾛｱﾃﾞｯｷにTA04ﾘﾊﾞｻｽだと専用を買わないといけないとゆうことですね…orz
420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/13(木) 05:51:02 ID:ijZIyXMh
>>418
４１４足はTA04とは別物だぞ
414MとTA04が同じ
421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/13(木) 22:10:35 ID:A0ys6DRc
>>420
違うのって414Xでないかい？
422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/26(土) 17:56:38 ID:aBfg7E7v
>>309
↑の方の画像を見たかったのですが、すでに消えていますた（；
自分もバラセル積みたいんですが、参考にさせていただこうと思ったんですが…
ちなみにＳＳＧカーボンＷデッキです。
昨日、サーキットデビューしたんですが415を抜いちゃいますたあああああああ
日々のたゆまぬ努力でしょうか(号泣)
さすがに、常連組の415やエボ系を抜くのは不可能でしたが。
そこでバラセル積んで、マッチドとやらを使ってレベルＵＰしたいのです
誰か画像でも見せてくださいまし（；
423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/29(火) 01:39:08 ID:2Oc6ZDnU
つ　[414M]
424 ：422：2005/11/29(火) 12:36:12 ID:oTkP5tx5
やっとバラセル化に成功しました。
重心もだいぶ前に移動できました！
J部品はそのままで、あちこち見ながら削りこんでいくと
普通にスポッと入りました（笑）　振り分けにしようか悩んだのですが
主流がストレート型なので、あえてこちらを選択しました。
万が一、廃車にした場合も考えて（爆）

>>423
あくまで04で詰めていきたいので、414はパスしますた。
425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/09(月) 01:05:40 ID:XI8Y/UCv
最近TA-04を購入したのですが、
走行するとフロント右ドックボーンがはずれてしまいます。
なにか解決法はないでしょうか？
リヤには訳ありで犬骨をつけてないのですが
なにか影響ありますかね？
426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/09(月) 09:44:48 ID:XI8Y/UCv
age
427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/09(月) 11:03:50 ID:XI8Y/UCv
自己解決しました。
ネジが上下なかったようです（；＾ω＾）
糞質問失礼しました
428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/09(月) 14:08:37 ID:kFKQV6K1
ﾜﾗﾀ　昨晩アげなくて正解だったなw
429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 23:30:18 ID:VfhgvEgu
もうＴＡ－０４の時代は終わり
430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/15(日) 23:59:24 ID:+H2Q5jUA
あっけない幕切れ
431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/20(金) 06:05:53 ID:TraveruF
04のリヤトーインをトーインリヤアップライト、サスマウント
以外に付ける方法ないかな？
サスマウントだけだと1度しか付かない。
432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/20(金) 10:17:36 ID:c4HBAwGr
トーインリヤアップライトとサスマウントで3度になりますが
それ以上付けたいの？
433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/21(土) 00:56:01 ID:NCzdgaNX
イーグルのサスマウントなら単体で1.0、1.5、2.0度付くので最大4.0度まで付くけど。
434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 00:15:50 ID:KMg3jnpN
トーインリヤアップライトを使わずにトーインを付けたいんです。

イーグルのサスマウントまだ売ってますかね？
435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 12:28:15 ID:Yx1Yn5Yd
>>434
それは店に聞いてくれｗ
ちなみにイーグルのサスアームはすでに生産終了＆在庫無しですた
436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/23(月) 17:02:02 ID:VojxKu2A
TB02の足セットを買えば？
ポリッシュ加工で色はシルバーになるけど
内容はＦアップライト・4度Cハブ・前後サスアーム・トーイン1度Ｒアップライト
437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 05:00:41 ID:pERV7Jp3
このスレ見てたら０４系が欲しくなって、TA04TRFを中古で買いました。(RCはガキの頃の03系以来)
バッテリーとMC600C、23Tモーター付きでした。
OHしてたらこんな時間に．．．今メカ等積み替え中。
ベアリング1つとリアサスマウント1度が無かったけれど他は概良好、走らせるのが楽しみ。

モーターは新しそうなGTチューンにしたのですが、物凄くトルク過多な気がします。
みなさんはスパーとピニオンどの位にしてますか？(現在120と39です。)
438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 07:13:21 ID:QJxy/kuu
ﾋﾟﾆｵﾝ＆ｽﾊﾟｰの枚数ではわからんが、GTﾁｭｰﾝ４・５のギヤ比でもｺﾐｭ焼けなかった（TRF415）
ﾄﾙｸがあるのでﾋﾟﾆｵﾝでかくても結構平気みたい。
ﾗｲﾌとの兼ね合いなら５～６・５あたりじゃね？
439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 16:19:14 ID:pERV7Jp3
>>438
レスTHX!
4.5：1～6.5：1ですか。5.5くらいで試してみます。
しかし415は4.5にできるんですか、今ネットでいろいろ04について
勉強中ですが04だと112Tと51Tの4.68が上限みたいです。(下限は8.03まであるようですが。)
もしや04は高回転型モーター向け？(ネットを見る限りGTチューンを使っている人少なそう。)
いざとなったら、ノーマルでパワードリしちゃいますw
440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 18:05:18 ID:FcHQ344b
>>439
は？
俺の塩ビ用のＴＡ０４はスパー96Tにピニオン55Tで3.72:1のギア比だが
スパー＆ピニオンを社外品にすればいくらだって組み合わせできる
それにタミグラに出ないヤツでＧＴチュン使ってるやつらは４．５～５．０で使うのは常識
この前にサーキットにいたＧＴチュン使用のＴＴ０１はF201のスパー５２Ｔ加工して着けてピニオン２８Ｔつけて4.8:1で走ってたぞ
441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 18:31:18 ID:QJxy/kuu
知らないから聞いてるんだろ

知ったかｶｷｺはｶｺﾜﾙｲよ
442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 19:06:12 ID:zmCF2Hjg
>>440は物知りだねぇw
凄いねぇw
尊敬しちゃうょw



443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/01/31(火) 19:34:13 ID:jHhUM8A5
　まあまあ、>>440さんのカキコも参考になるんじゃない。俺はなった。
04ＴＲＦ遊ばせてるから俺もメカ積んでドリ車にするかな。
444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 01:15:03 ID:EuL0sfLz
ほんとに２ちゃんねるに来るやつは441みたいにカス人間ばかりだ
445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 16:34:30 ID:FiBCWLUg
>>441
>>442
みたいにｵﾀｸﾋｷｺﾓﾘﾆｰﾄが集う
446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/01(水) 19:57:18 ID:KtdrFjgm
>>441
ウセロクズ
447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/02(木) 05:59:54 ID:gT+LPjUA
もうｵﾀｸﾋｷｺﾓﾘﾆｰﾄ板でいいよｗ
448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/02(木) 06:09:21 ID:2W2oQh1D
最近馬鹿なやつ多いな
449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 18:37:48 ID:GOvFopet
ラジコンつまんねぇｗｗ
女と遊んでたほうが楽しいぞおまえらｗ
450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 18:47:00 ID:fbMBzY2U
本能の趣くまま、思う存分楽しんでください。>449
自分は新皮質を使った遊びの方が楽しいので。
451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 22:13:55 ID:55mWW3R4
>>449
盛りの付いたサルが来たーーーー
お前みたいなヤツはゴリラがお似合い
452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 01:34:42 ID:oOhAHd0l
まあでも女が出来るとラジやめるﾔｼ多いよなｗ
時間が無いんだよねきっと
折れのツレも何人オンナで辞めたか・・ｗ

折れは嫁さんもらったが辞めてない・・・ただし資金難で泣きそうだけど
453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 03:43:12 ID:qXijc+3n
>>451
＞「盛りの」
そのまま「もりの」って読んで考えちゃったｗｗ。
454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 05:53:09 ID:X+0UmOIg
TA04はゴムドリにカギル
もち！リアデフは固めのギアデフ
455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 19:11:26 ID:qZ8ou18N
消えるとさびしいのでage
456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 20:09:00 ID:DsjUMn86
もうＴＡ０４は消えていいだろ
457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 20:10:10 ID:qZ8ou18N
>>456もう少し走らせてやれよ。
458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 23:11:20 ID:ry2N9dDE
M車としての余生を送っているが
459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 11:55:54 ID:j28ScjL+
今漏れのメインマシンです。(TA04TRF中古)
460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 21:28:49 ID:u5IdSOTZ
俺もフルオプTA04を3台バリバリ現役使用中。
TA05に負けないですよ～！
461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/19(金) 18:15:43 ID:vyNH4RZ7
Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] NTTPC.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] あいえすぴーじぎょうしゃむけねっとわーくてい
きょうさーびす
c. [ネットワークサービス名] ISP事業者向けネットワーク提供サービス
d. [Network Service Name] Network Services for ISPs
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] MH6422JP
n. [技術連絡担当者] HK8557JP
n. [技術連絡担当者] RK448JP
p. [ネームサーバ] ns1.sphere.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns2.sphere.ad.jp
[状態] Connected (2006/08/31)
[登録年月日] 1998/08/11
[接続年月日] 1998/08/21
[最終更新] 2005/09/01 01:14:10 (JST)
462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/07(水) 18:58:56 ID:JP+NITas
しっつもーん！
TA04用のワンウェイプーリーってあるの？
463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/07(水) 19:16:19 ID:oX/UFEV1
>>462
ITEM 53489 (OP489)TA04ｱﾙﾐｾﾝﾀｰﾌﾟｰﾘｰ(ﾜﾝｳｪｲﾀｲﾌﾟ)2500円
タミヤのサイトくらい見よう！
464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/07(水) 19:23:32 ID:gGJHUxnv
フロントワンウェイ
　→ボールデフと共通
レーシングフロントワンウェイ
　→ボールデフプーリの真ん中をくりぬいたやつ。カスタマにゴルァしてみる？

>>463
こっちじゃね？
465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/07(水) 19:35:46 ID:JP+NITas
㌧ｸｽ！
普通のFワンウェイはレーシングみたいに
プーリーぶち抜きタイプ？
それとも挟むタイプ？

いやフロントにレーシングワンウェイ入れたら幅が長いみたいで
ユニバがぱっつん張ってサス規制しちゃうんで
466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/07(水) 19:49:50 ID:gGJHUxnv
はさむタイプだけど、その前にジョイントカップが間違ってね？
TBだのTTだのTRF415ってのは使えないよ。
467 ：463：2006/06/07(水) 20:39:30 ID:oX/UFEV1
　自分が「しつもんくらいよく読もう！」でした。＞462すまんかったです。

　で、ジョイントカップはOP451で６００円の奴かな？04＝415＝415ＭＳで
使ってるけど。

　OP613のレーシングフロントワンウェイ軽量カップジョイントってのも
手元にあるけど使ってないから掘りが浅いのかな？
468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/07(水) 21:19:29 ID:JP+NITas
カップは真ん中に穴があいてるﾔﾂでしょ？
普通のワンウェイで試してみるょ
それでもダメならRS4の32Tプーリー使う
469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/28(土) 23:46:31 ID:9kvUzCfZ
04ってちょっと可哀想な車だな・・・
470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/01(水) 02:52:13 ID:wZocYYT0
ジオメトリーが古いからしょうがない。
リバサスとかショートリバサスでセット取ってみたら。
471 ：初心者：2006/11/13(月) 11:34:28 ID:d/HZppNH
ＴＡ－０４にヨコモのボディーって使えるんでしょうか？
472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/13(月) 12:05:32 ID:VBLmHB3G
>>471
使えるよ。
473 ：初心者：2006/11/13(月) 12:29:20 ID:d/HZppNH
わかりました～早いレスありがとうございます
474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/13(月) 20:05:04 ID:gEur55Db
>>473
ドリボディならホイールのオフセットとか考えるとツライチとかなるよ。
475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/26(日) 03:05:31 ID:Ff21JJxz
自分のTA04はﾌﾙｵﾌﾟ(ﾘﾊﾞｻｽ装着済)で､ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰのみSSGなんだけど～｡

誰かﾘﾊﾞｻｽ付けてﾍﾞｰｼｯｸｾｯﾄ出た人いる～?
ﾏｼﾞﾚｽ頼む
476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 08:42:45 ID:vih4nY/x
ほ
477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 13:27:58 ID:4Mue/xGh
>476
475です｡ﾍﾞｰｼｯｸｾｯﾄ出ますた
478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 15:38:22 ID:2icetsyh
久々に04走らせてみたんですよ。
当時現役メカそのまま積んだ状態で保管してたので
速いことは速い。が、ドアンダーで曲がらない。

05の様にアクセルONで巻き込む動きに慣れていると
すぐ刺さりそう。。。。これはセッティングとか
ワンウェイの有無とか（F、Cともに入ってるし）のレベルではない気がした。

04は昨年のF201に続き永久保管となりそう。
479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 17:28:42 ID:4Mue/xGh
>478
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰ側で寝かせてる?
てかまず､ｾｯﾃｨﾝｸﾞを知りたいのだが
480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 15:08:01 ID:KjW+KoKR
age
481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 16:54:30 ID:xve8xBrm
TA04でドリフとしてる人いますか？？？よろしければセッティング教えてください。
ポリ系タイヤでやってます。フロントに皆さんはどれぐらいウェイト積んでるんですか？
482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/01(火) 14:45:06 ID:NXAaljl4
>481
人一人
483 ：336：2007/05/19(土) 18:26:00 ID:L+liGBcQ
TA04Rのフルオプ（ダブルカーボン、SSGショートダンパーステー、リバサス）とTA05Rはどっちが速いでつか？
TA05どノーマルよりは速いでつか？

リバサス化にするか盆栽化にするか悩んでいます。
484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/19(土) 19:42:06 ID:Au+sy6VW
>483がTRF415やTT01を使っても速さは、そんなに変わらないと思う
485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/25(金) 21:16:12 ID:3Sm1Qa8X
>483
ﾃﾒｴは馬鹿か
市ね下衆野郎
半年ﾎﾟﾑれｶｽが
二度とﾗｼﾞｺﾝやるな下衆野郎が
486 ：330：2007/05/26(土) 06:27:38 ID:d5/HuEdu
↑つまらん。　　チンカス野郎。　
487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/26(土) 14:58:42 ID:8YqnPpGD
ﾁﾝｶｽ野郎に反応するやつは、俺も含めて皆ﾁﾝｶｽ
わかったか？ﾁﾝｶｽ野郎
488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 21:45:56 ID:x2fVY+G0
↑
つまらん下衆野郎
489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 21:02:11 ID:etF3Nncp
ta04の板にくるのは、こんなやつばかりか。
もうネタがないんだな。
さっさと、ＴＡ０５へ移行汁。
490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/02(土) 16:17:00 ID:XAgmuOU3
↑
つまらん下衆野郎
491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/02(土) 17:10:25 ID:Pku8b8CH
そういえば
TA-05IFSだっけ？あれどうなんだろ。興味ある。
492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/02(土) 18:12:38 ID:XAgmuOU3
ｽﾚ違いだ下衆野郎
493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/03(日) 19:48:17 ID:AunZe4VA
TA04の置かれる環境もだんだん淋しくなってきたな。
今日、秋葉の２店を回ったが、ロアデッキが売っていない。
SSGが無くなり、カーボンが無くなり、カーボン混入バスタブも無くなり、とうとう何もなくなった。
売り場がどんどん縮小されている。
やっぱ、TA05がメインだな。　　潮時か。

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/03(日) 23:47:00 ID:RrahUcqu
神奈川県K市某所のホビーショップではTA02系や03、04のパーツが腐るほど売ってるんだが(´・ω・｀)
倉庫にもまだまだ在庫があるとの事。




でも定価販売か…(´・ω・｀)
495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/04(月) 18:53:39 ID:RLwzpshb
＞493　がんがれ！

今日、ＴＡ04用軽量デフジョイントカップ買いに行ったら、置いてなくて
05Ｒ用のデフジョイントカップ買って無理やり付けてやったぜｗ

ちょっと寸足らずだけどなんとか付けれたyo(・∀・)
496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 12:10:50 ID:FscnXNJK
決算期賞与で調子に乗ってＴＲＦダンパーを購入。
現在は暫定的に３穴、オイル＃３００、バネショート黄色（前後とも）で
主にサーキットでグリップ走行メインで遊んでます。
ＴＡ－０４にお勧めのセッティングがあったら教えて下さい。
497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 13:16:02 ID:sXMWsmaI
>>496
サーキットに行って常連に聞くがよろし
498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 18:25:48 ID:lBOHcCul
サーキットにTA04使い居るかな？
499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 18:44:26 ID:EnqlbeHa
元04使いでもいいんじゃね？
500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 20:18:16 ID:ynPdf3hY
ラジ天戸塚なら、よくTA04使いを見かけるよ
501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 21:43:44 ID:GbyqBLyB
04じゃないけど414使いでいろいろ親切に教えてくれる人がいるよ。
ただ、８セル化と車高あげを勧められるのとなかなか聞きたい事の
核心を聞き出せないけど。
502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 02:25:48 ID:276Z0PKd
>>501　いや･･･その人は･･･www

でもマジな話､04はあまり難しく考えなくても良く走る車。
車高とかリバウンドとか･･･なんだろ?EPTの基本的なとこをおさえておけば、
まあそれで問題ないって言うか。元04使いなんてゴロゴロしてるし、
使ったことが無い人でも､上手い人なら合うセットなんて直ぐ分るはず。

自分のだとデフォは前のバネを一段ハードとしているけど、特に気にしてることも無い。
04一般にいえるセッティングの方向性(?)が無いとはいえないけど､
やはりお勧めセットはコースと好みによって変わってくるので､
ともかく走りこむのが一番だと思うよ。(パーツをちゃんと確保しないとだが)
503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 02:34:50 ID:276Z0PKd
>>496　書き忘れたがTRF購入おめ！そんな心意気がいかしてるねw

折れも別のEPT(ま、最新のやつっていうか･･･)を持ってるけど、
いいベアリングやいいパワソは、04に回してるw　
地元のあまりレベルの高くないレースに出てるけど､楽しんでるよ。
504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/22(日) 07:49:46 ID:rbwMaa/A
04用SSGカーボンロアデッキって、もう売っていないんですか？

てか、周りの車もSSGは無いような気がする。
黒の方がいいでつか？
505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/22(日) 09:01:34 ID:DIedyz4u
黒い方が強度はあるらしい。
506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/22(日) 11:18:35 ID:rbwMaa/A
そうですよね。
415シリーズだって黒しかないし。競技性は劣るか。

SSGの光ものはアルミパーツを相性（盆栽のね）がいいかと思ふのだが。
507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/22(日) 12:31:29 ID:zbbRfmFR
SSGは弾性というかコシがないのが特徴。
普通の低ミュー路面では、こっちの方がいいかもよ。
マサミもSDの時（数年前）は、地方のサーキットで好んでSSGを使ってたようだ。
（マガジンのサーキット破り参照を参照のこと）
508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/01(水) 05:22:51 ID:FajAg21u
傷ついてみすぼらしくなるはSSG
509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/24(月) 15:04:54 ID:hKfCZNqB
今の時代、SSGが目立つが・・・　
新品はもう売ってないですか？

今度は、傷つけないように、車高をあげて、まったり走るつもり。
クリアラッカーを噴いておけば少しは長持ちするかな？
（盆栽が一番長持ちとは、聞いていない）
510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/24(月) 16:42:44 ID:265W58qP
ラッカー吹くくらいならオフ用の薄手のテフロンシートでも貼ってみては？
511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 15:23:35 ID:+kPbLyik
AZARASHIのシャーシガードシートなんかいいんじゃない？
512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 06:19:52 ID:kSLxWyGW
>>511
ありがとう。具具ってきますた。
http://www17.ocn.ne.jp/~flap/azarashi.html


あとは、SSGロアデッキを買ってくるだけだ。
513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/01(火) 05:15:53 ID:comxQIiW
保守
514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/07(月) 17:29:19 ID:bQ2wsz0I
フロントワンウェイ買った。
515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 12:36:46 ID:acWE06k3
スパーホルダーのすぐ裏にあるベアリングを脱落しないようにスペーサーを入れるけど、
あれなんで内径5mmなんだろ？センターシャフトの径が4mmだからぶかぶかで偏芯しまくりなんだが。
516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 21:11:24 ID:KQTMEDpT
誰か教えてくれ
TA-04SSアウディTTを持ってるのだが、もうボディが限界で他の物に替えたいのだが合うタミヤ、他メーカーでも合うボディてあるのか？
517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 00:34:45 ID:nidu7qjJ
>>516
足回りを変えて標準に戻すって言う選択はないの？
他社だとちょっとわかんないけど、まだあればタミヤのMR-Sと
確かBMW Z4クーペも250ｍｍで、近似値じゃなかったかな？
518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 01:26:44 ID:NcfBVdwQ
>>517
サンクス
やはり標準に戻すのがてっとり早いか・・・
BMW載るのか、一回探してみるわ
519 ：名無しさん＠電波いっぱい：
>>518
リバサスのすれば、ホイルベースの調整幅が増えると思われる。