航空無線、エアバンド総合スレPart2

前スレ
航空無線、エアバンド総合スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/radio/1329051867/

北海道（旭川市） 　日平均： 0.044μSv/h
青森（弘前市） 　　日平均： 0.052μSv/h
岩手（奥州市） 　　日平均： 0.076μSv/h
宮城（丸森町） 　　日平均： 0.202μSv/h
秋田（能代市） 　　日平均： 0.044μSv/h
山形（村山市） 　　日平均： 0.060μSv/h
福島（夫沢三） 日平均： 26.260μSv/h
埼玉（三郷市） 日平均： 0.129μSv/h
千葉（印西市） 日平均： 0.088μSv/h
東京（足立区） 日平均： 0.048μSv/h
神奈川（横浜市） 日平均： 0.056μSv/h
新潟（村上市） 日平均： 0.069μSv/h
富山（富山市） 日平均： 0.079μSv/h
石川（戸室新） 日平均： 0.095μSv/h
福井（敦賀市） 日平均： 0.085μSv/h
長野（大町市） 日平均： 0.080μSv/h
岐阜（下呂市） 日平均： 0.084μSv/h
愛知（岡崎市） 日平均： 0.078μSv/h
三重（尾鷲市） 日平均： 0.082μSv/h
滋賀（甲賀市） 日平均： 0.071μSv/h ←東京より高いのお
京都（京都市） 日平均： 0.057μSv/h ←東京より高いのお
大阪（東大阪） 日平均： 0.079μSv/h ←東京より高いのお
兵庫（尼崎市） 日平均： 0.072μSv/h ←東京より高いのお
奈良（奈良市） 日平均： 0.062μSv/h ←東京より高いのお
和歌山（新宮市） 日平均： 0.070μSv/h ←東京より高いのお
岡山（笠岡市） 日平均： 0.074μSv/h
広島（三次市） 日平均： 0.093μSv/h
山口（山口市） 日平均： 0.095μSv/h
福岡（陣原市） 日平均： 0.083μSv/h
http://new.atmc.jp/

むしろ理由あって東京の数値が改…

でも汚蚊駄さんはね

正真正銘の１０Ｗですよ

このスレに札幌市中央区のﾄﾞｰﾃｰ青年が紛れ込んでるとか　そうじゃないとか聞いたんですけど
実際のところどうなんでしょう？　HPも持ってるそうですが

>>5
ちょこっと煽ったらコールサイン洩らしそうな勢いだなおいwwwwwwww

受信機Q＆A

どのような受信機を買えばいいですか？

IC-R6を買ってください。
そして、アホじゃないんだから、周波数帳は買ってはいけませんし
わざわざ、間抜けに見える長いアンテナなども買ってはいけません。

別にアンテナはいいじゃないか…。
買ったらデフォルトで付いてきたりするのに

ディスコーンアンテナはどうですか？

IC-R8500が欲しい。

>>9
航空無線にディスコーン必要か？
それに高い場所に設置しないと意味ないぞ。

>>9
変質者と思われるからやめといたほうがいい。

>>11
聞いたようなこといいやがって
トップエレメントみんなつけてるんだろうから
ディスコーンよりいいんだよｗ

まあ、無駄だけどな。ｗｗｗ

日本語でおk

主語がないから何言いたいのかさっぱりわからんな

>>11が馬鹿だって言いたいんじゃない？
ディスコーンは高いとことかさ、最近のディスコーンTOPついてるからねぇ。

>>7
家で聞くのにハンディ受信機？

>>13=>>15
自演乙
ますますわからん
おまえ絶望的に日本語の才能無いわ

ディスコーンよりいいんだよｗ

何と何を比べて何がディスコーンよりいいんだ？

まあ、無駄だけどな。ｗｗｗ

何をどうしたら何が無駄なのか？

主語が無い常識依存・文脈依存が酷い文章でほとんどの人は理解できん
実社会で他人とコミュニケーションまともにとれてるのか？

手の込んだ自演
寂しい人だな自演好調の>>17

あのトップエレメントをエアバンド受信用とか…だったらエアバンド用のダイポール買えよって話だ。

エアバンド用ダイポールなんて売ってないがな

GPとDPなんて大してかわらいよな
ディスコーンに垂直エレメントつけたらGPアローディスコーン意味不明ANT
だから、何でもいいわけさ。　大してかわらんよ、好きにすればいい。

>>13=>>15=>>21
日本語が不自由な馬鹿乙

GPよりDPのが利得あるけどな
垂直エレメント付きのディスコーンが全周波数帯でGPとして動作するわけでもないし
打ち上げ角もGPとディスコーンでは違う

×GPよりDPのが利得ある
DPよりGPのが利得ある

でかいサイズの市販ディスコーンならＯＫでしょう
広帯域で利得が高いＧＰになりますからねｗ
でしょ、日本語先生ｗ
あーラジアルが鋭角だから打ち上げ角度がどうなるの？
知らんから、本当の事、誰か、おしえろ下さい。

＞垂直エレメント付きのディスコーンが全周波数帯でGPとして動作するわけでもないし

良好に動作しています

SWRさえ知らないと思われる

ＳＷＲ馬鹿

エアバンド帯でGPとして動作するディスコーンの市販品なんて無い

D130の場合
おおよそ100MHz以下はGPとして動作しているが
おおよそ100MHz以上はディスコーンとして動作する
GPとして動作している100MHz以下では50MHz前後が良好なだけ


>広帯域で利得が高いGP

そもそもGPの特性わかってないだろお前

D130の垂直エレメントは６ｍ(50MHz)専用

アホはひとつの波長でしか計算できない証拠でしたね。
おまけがＳＷＲ信者ｗ
受信だよ、送信じゃないから屑ども黙りなさい。

＞エアバンド帯でGPとして動作するディスコーンの市販品なんて無い

良好に動作しています

現実は聞こえないアンテナがディスコーン

＞GPとして動作している100MHz以下では50MHz前後が良好なだけ

D130の各エレメント寸法を教えてください。

お願いします

なんだ
銅棒自作アンテナに75Ω同軸繋げてる人の自演か

馬鹿は馬鹿同士っていう典型でしょうね。

>2-35
このスレを使うには時期が早すぎる。前スレ使い切ってからここに来いよ。
航空無線、エアバンド総合スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/radio/1329051867/

銅棒爺ｗｗｗ

新スレでいきなり銅棒ってなんなん？

D130のトップエレメントを外して純粋なディスコーンとして使うと100MHz以下の受信性能が急激に低下する
逆にトップエレメントを外しても100MHz以上の受信性能の低下は見られない

トップエレメントがあるぶんアンテナの全長が伸びて地上高を稼げるという考えは間違い
100MHz以上ではディスクエレメントとコーンエレメント部分の地上高をいかに稼げるかが重要
D130のトップエレメントはエアバンド帯において受信性能に全くと言っていいほど関与していないのです

ディスコーンに追加されている垂直エレメントはVHF航空無線では受信時にはGPのエレメントとして機能します
勿論、UHF帯でも機能している時があります。

ディスコーンとホイップ比べるとホイップのほうが良く聞こえる。
これ普通に豆なｗ

市販のディスコーンのトップエレメントの長さいくつだよ
２ｍに対して製造してたらVエアでも十分に機能しちゃうだろうよ
D130ってトップに入れてるのは短縮コイルなのか？　勝手にしとけよｗ

D130のトップエレメントは6mを送信可にする為無理やり付けたって爺さんが言ってた

コーン全長が波長近くあって
見通しがいい場所に上げたらホイップなんてばかばかしくて使ってられんだろ
、だからGCI好きには結果でディスコーンが好かれるんだろうな？

おまえの話が馬鹿馬鹿しいわ

ディスコーン際こう

アホーー

糞スレが誕生したことだけは確認できた。

存続きついかもしれんなこのスレ

「全日空羽田スピーディー」みたいなの良く聞くけど、スピーディー以外に言葉がある？
今日聞いた気がしたんだけど、何だか分からなかった

>>50
アンテナなに使ってる？
ディスコーンじゃないとヒアリング出来ないぞ。

八木アンテナは日本語専用だよな
ディスコーンなら五ヶ国語くらい楽勝なのか？

面白いと思って書いているのかな。

とんがりコーンが1番

>>50
以前のイミィディエットでそ
着陸機がファイナルにファイナルアプローチに入ってるから
とっとと離陸しろ。とか、離着陸陸便が接近しているから
さっさとタキシングに入れって指示

>>50
脚の早いトーイングカーのコールじゃないかな。

原子力雲の拡散予報だろ

日航Ｂ７８７　今度はトイレつまりで引き返し着陸
電気系統の不具合
捨てろクソ飛行機
http://livedoor.blogimg.jp/kaigainoomaera/imgs/2/9/297b1b25.jpg

トイレ壊れて運休とはこれ如何に？

ウンの尽きだったな

新千歳に緊急着陸した大韓航空機の奴聞いた人いる？

ウンコ漏らしたのか？

ミサイル回避したんじゃね

クソカイ

鳩ポッポが乗ってたそうじゃんかしかも夫婦で、落ちなくて良かったなｗ。

うんこ漏らしたの？

>>55
それ、「えくすぺだいと」

スピーディーは飛行機の脚を抱えてすごい勢いで拉致ってくヤツだよ。

トーイングにコールサインってあるの？

羽田ならトーイングカーのコールサイン？はよく聞くね。
上に出てるけど、全日空羽田スピーディーってしょっちゅう言ってる。
横断許可もとめたりしてる

知らなかった、今度近所行ったら聞いてみます。　ｻﾝｸｽ

151 名無しさん＠１３周年 2013/10/16(水) 15:54:37.16 ID:7opqrjvm0
伊豆大島救助隊が、救助の為のサイレントタイムを15時から17時で実施したいが
旋回する報道ヘリコプター二機のため困難との事。どなたか、報道機関に伝えるか、拡散願います。

伊豆大島
https://www.facebook.com/oshimaisland/posts/673611779329724

これって東京TCAで機体特定できますか？

外房沖でグルグル回っているな。

大島関係で自衛隊も忙しそう

今日の羽田の政府専用機で一番美味しそうなのはどこだろう
無難に118.1にしとくか？

明日の人間航空祭は122.050聞けばおｋ？

>>75
UHF

>>75
「入間」？
「人間」に見えた。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A5%E9%96%93%E4%BA%BA%E9%96%93

クソマニア、キモイ。

英語も分かんねークセに業務無線聞いて脳内パイロット？？

ヲタクw

海はないけど夢はある、埼玉在住アイドル、GMTの元気印、入間しおりです！　今日も東武東上線に乗って元気い〜っぱい

>>79
英語の業務無線って日本であるの？　聞いてみたいなぁ〜

パイロットが無線で英語？　米軍機の訓練？

★10年5月27日
＜日航ホテルの「桃李」です。なんと5775円のアワビ入のもありました! RT＞

＜極上アワビの醤油煮込み23,100円ってありえへん！＞

　
◆　ＪＡＬ系ホテル「偽装」認める　実はロコ貝だったアワビ　人工フカヒレも使用　約１３万食提供　２億円　◆
2013.11.8 01:34

日航ホテル、ＪＡＬホテルズ（東京）は７日、ホテル日航東京など運営する１３ホテルのレストランなどで、ロコ貝を「アワビ」とするなど、
メニュー表示と異なる食材を使用した料理を提供していたと発表した。
●同社は一部の虚偽表示で故意による偽装を認め、謝罪した。

同社はこれらを除く１３ホテルについて、平成１８年以降、レストランや宴会などで
●虚偽表示のメニューを計約１３万食提供し、
●販売総額は約２億円に上ると明らかにした。

ホテル日航成田やホテル日航姫路、ホテルＪＡＬシティ田町が直営する中華レストランでは、
●チリアワビと呼ばれるロコ貝を「アワビ」と表示して提供。

日航姫路とＪＡＬシティ田町では、
●春雨などで作った人工フカヒレを一部使用しながら「フカヒレスープ」と表示。
●さらにＪＡＬシティ田町では合いびき肉を使用しながら「牛肉１００％のハンバーグステーキ」とうたっていた。

●この３点については約４万食が提供され、同社の小林新一運営本部長は「偽装と言われても申し開きできない。
不当に利益を得るためではなく、安くておいしい料理を提供するためだった」と釈明した。

このほか、
●ホテル日航東京などの中華レストランでは、
●バナメイエビを「芝エビ」、外国産のイセエビを「伊勢海老」、
●一部通常の野菜を「オーガニック野菜」などと表示していた。

【中国】上海の空から「糞便の雨」降り注ぐ！旅客機のトイレから落下？[11/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1383672244/
【中国】飛行機から汚物タンク漏れ？　住民が「臭い雨」に苦情
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383645077/

クソマニア誌ね

百里基地逝く途中で納豆工場あったな

航空マニアは航空板に逝け

>>39
トップエレメントを外すと1性能の低下はするよ。

トップエレメントは50MHz送信用だろうが

1性能、2性能、3性能・・・
D130は何性能までありますか？
1性能ってどんな性能ですか？

>>90
130ってかいてあんだからそこまであるだろ

あんごうではなすのはやめろ

あんごうでは　なすの　はやめろ

茄子の花より栗の花

今しがた栗の花の臭いをさせてきた

「出して来た」だろ

119.1(東京アプローチ)がたまに弱くなるんだよね　タワーやディパーチャーは変わらないのに　出力下げてるのかな？

>>97
アプローチコースやその時のコンディションで使用アンテナ変えてるんじゃなかったっけ？

>>98
箱根/東久留米/八丈島の手動切替

情報サンキュー

VHFしか聞かないのにディスコーン使ってるって滑稽じゃね？

打ち上げ角

打ち上げ角とか笑っちゃうからやめてええええええええええええええ

VHFしか聞かないと思ってる方が滑稽じゃね？

俺はVHF Airしか聞いてないけどな。

受信家だったらディスコーン使ってるだろ
俺は近所の目があるから持ってないけどね

104が滑稽でした

週末、女性がレシーバー持って空港にいるのを
初めて見た。
カメラで撮影する空美ちゃんだけじゃないのか。

>>108
漏れは15年くらい前に見たことあるぞ

Ustの大阪空港ライブカメラで航空無線も聴けるんだけど、
女の管制官がいいね

「了解しましったー（はぁと）」とかって

ケツ触りたくなる

　　　　　　　 彡⌒ ミ
　　　　　 　 ('(･ω･`ﾟ∩＿　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ　　 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣￣|＼／
　　　 　 　| .ハ　ゲ.　|／
　　　　　　 ￣￣￣￣
現在の所持品：ヅラ、みかん、苺ましまろ一巻、ばら日記、らき☆すた、ローション、
さぶ、マミさん、案山子、悶絶少年専属調教マニュアル、ブルマ、
反転フラップ式案内表示機、唐澤貴洋、250円(関空連絡橋代)

>>111
このスレ寿命長いからここに住め。
ここがお前の墓場だ。

誰か、>>111を送ってやれよｗｗ

>>111air352 cleared for take off rnway 34L conact tower 118.1

あああスペルミスったあああｏｒｚ

Cleared for takeoff なのに Contact Tower はありえねーだろ。

>>109
凄いな、その女性

>>116
地方の雑草に覆われた空港でもそう？

ど田舎で cleared for take off ってのがあり得ない

日本に管制官がいない空港ってありますか？

アメリカだけど、この間ドリームリフターが間違って
降りたところが管制官がいない空港だったね

>>120
離島なんかは大体いない

佐渡空港

>>120
あるよ

>>119
runway is clear.

>>125
＞>>119
＞runway is clear.
いや、だからそう言う意味で書いてるんでしょ？
何を指摘してるんだ？

全角半額ごちゃごちゃ使うなや

半額

残念な指摘だ

そーいやぁ、エアアジアがバニラエアになったんだよな
コールサインは「バニラエア」なんだろうか

>>130
「バニラ」だって

【韓国経済】大韓航空「株式・航空機など売却で３兆５０００億ウォン調達する」[12/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1387585928/

追い詰められてるねぇ・・・ｗ

KEってその割に380や787バンバン入れてるじゃん
ヤバイのか

>>133
支払うって言ってた？

>>134
何！踏み倒すのか
なんてやつだ・・・
って380はリースだっけか

「見えを張ってはいけません」の実例です。

happynew(*‘ω‘ *)ｨｬﾝ

ピクピク

年末の挨拶するパイロット少ないな

良いお年を〜北

4アマをとりました
航空無線を聞きたいのですがどの無線機がいいでしょうか？
ハンディタイプで、レシーバーでなくトランシーバーでお願いします

自分の中ではic-92かvx-8d、ft-1dが候補に上がっているのですが…

今日、みんな「明けましておめでとう」
「ハッピーニューイヤー」って言ってて楽しい

リポート初日の出インサイト

エアバンド聴くのが目的でVX-8Dエアバンドスペシャル買いたいのですが、免許ないと購入できませんか？

昨日退役した747に関して、特別なこと無線で言ってた？

>>144
免許いらない

川崎のニュースミッションでcaution出まくりですのぉ

>>146

最近の事情は分からないんだけど、以前の解釈は×だった。
ptt押せば電波が出ちゃう状態では送信の意志ありということ。
中あけてpttやマイク端子の配線を外せば大丈夫だったはず。

免許とるのは難しくないし、新たな楽しみが広がるかもしれないので
４アマとるのがおすすめ。

>>147
RJTT-Twr-TCA-Jan-07-2014-0530Z.mp3
21:07 JA03KP登場

>>146
>>148
ありがとうございます
4アマ取ろうかと思います

>>150
幼稚園児でも取れるんだから頑張れ！

4アマ書きたかっただけだろハム厨
Bバンドの受信範囲見てみろ

>>141
エアバンドを聞くために4アマを取ったわけではないと思うけど・・・。
僕はエアバンドワッチ用にはVR-160です。受信専用機ですが
PCでメモリーをいじれるので便利です。

無線機はVX-8Dです。バイクでBTインカムを使っているので
BTユニット(オプション)を内蔵できるVX-8Dの一択でした。
エアバンド用と書いてあるダイヤモンドなどの短いANTに付け替えると
やっぱり感度が落ちるので、純正のANTを使っています。

周波数を固定しているとバッテリーセーブが機能しますが、スキャンを
かけているとバッテリーセーブが解除されるようで、思ったより早く
バッテリーを消耗するので、乾電池ケースか予備バッテリーが必要です。

DJ-X7とイヤホン径が同じ機種ってありますか？

耳穴にソーニューする方の径か？

>>155
イヤホン端子の径です。
DJ-X7のイヤホンそのまま使える機種がないものか探してて

X7が壊れちゃって、ステップアップにいい機種を探してます
連投すみません

>>156
X7は薄型なので2.5mmのジャック径を採用していますけど、市販レシーバーは3.5mmが主流です
アルインコもDJ-X8、DJ-X81、DJ-X11などすべて3.5mmです
買い換えするなら、3.5mmのイヤホンを入手してください
もしくは、2.5→3.5変換プラグを使えば、音声が鳴ることは鳴りますが、ちょっとした拍子にプラグが抜けたりします

>>158
ありがとうございます
3.5用の変換があるのですね、探してみます
助かります

All stations. This is SETSUBUN 2014. Heading 075 and keep silence until finishing eating FUTOMAKI.

>>160
旨い!

つまんね

俺結構好きｗ

パラを叩くフリをしながら、大嘘や捏造、脅迫や殺人宣言でアマチュア無線を
辱める事しかできないパラ叩きは、何よりもアマチュア無線を貶める存在。
こんな異常なパラ叩きはアマチュア無線から去ってください。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
パラ叩きは何故アマチュア無線を辱めるの？
パラ叩きは何故殺人宣言をするの？
パラ叩きは何故Wikipediaのスタッフを脅迫するの？
パラ叩きは何故JARL役員を騙ってまで非常通信を否定するの？
パラ叩きは何故空スポ板を異常なコピペで荒らすの？
パラ叩きは何故師匠のたけぴょんから見捨てられたの？
パラ叩きは何故全国の総通局に電話して、自分勝手な電波法の解釈を押しつけるの？
パラ叩きは何故自分の犯罪行為を追求されたら「他人の責任にする・・・・」
としか言い返せないの？
パラ叩きは何故 自分のルール違反やマナー違反、そして犯罪に行為は
反省出来ないの？
パラ叩きは何故「パラが摘発された実例が山ほど有る」と書き込みながら、摘発された
実例を一つも示せないの？
パラ叩きは何故根拠もなく「パラスクールのアルバイト」としか言い返せないの？
パラ叩きは何故、人命の掛かる非常通信や非常通信訓練を妨害するの？
パラ叩きは何故自分の責任は無視するの？

だいぶ昔に、近所のタワーが山間部と飛ぶヘリに「さっきから何度も呼んでるんですが、電波の届くところを飛んでください！」ってブチギレてた。
よく怒る管制官さんって結構いるんだね。

感情的になる管制官ってちょっと怖いな

管制の指示を無視する方がヤバイでしょ

まぁそうなんだけどそれでも冷静に誘導しないと

報道ヘリってやりたい放題

この東京西の管制官
めちゃくちゃ聞きにくい話方するんだなぁ。。

滑走路横断が頻繁にある某空港のタワーなんだが、
「コンファーム・クロス・ランウェイXX？」→「ネガティブ！」ってやりとり、かなり頻繁にやってるんだな。
正確に数えたわけじゃないが、横断する必要のある機のうち20機に1機ぐらいはタワーに確認取ってて、さらにそのうち半分は「ネガティブ」って返事が来てた。

ネガティブコンタクト！

KG-ACARSってWINDOWS7 64bit対応じゃないの？

>>173
なんでXPモードで動かそうとは思わないの?

win８で動いてるけど>>173

Win8だからと云って64bitであるとは限らないのだが

俺のWin8は8bit。8008で動いている。

Win8は紙テープでロードする。

>>178
うちのはカセットテープだ。

>>179
Uマチック？

エルカセットだろ。

空港から直線12キロ、コーポの二階屋上なら一応空港方向はクリアー
これでどれくらいのアンテナいるの？

これくらい
あれくらい
いっぱい
たくさん

>>182
L-1mくらいの適当なアマチュア144MHz帯用のモービルホイップ上げれば
十分じゃね？

短小包茎チンポでも立てとけ

>>182
ハンディのアンテナでも、外に出すだけで充分。

>>184
1mくらいが目安なのかthxコーポだしそうそう屋根に登れないからなあ
どれくらいってアンテナのグレードやお値段含めて色々聞きたかったの
ハンディ機も持ってないしw

>>187
まずはIC-R6を買って付属アンテナのままベランダに出て聞いてみろ

安定のエアバンドにアマチュア無線アンテナ推奨馬鹿

>>189
日本語大丈夫か？

>>173
KG-ACARS

おれのWin7 64bitは動いているぞ〜
みなさんどう？

win8 64bit　で問題なく。

191だけどOSによる不具合ってどんな症状がでるんでしょうか？
それはまた互換モードで解決しますか？

>>188
あり
あんな短いのでもしかしたら受信するって改めて電波強いんだな
タワーの電波って40DMEぐらいって聞いたけど

自演が酷すぎて支離滅裂だな
知識と質問内容との解離

大陸からPM2.5攻撃受けてます。

成田なんかあったの？

27日16:00現在東京APRはOperation Normal

IMGになってからレスくれ

バーカ

E

JL1640とJL1460
便名似すぎｗ管制官の便名強調するからなにかと思った

>>201
JALやANA対象ならよくあることだから大丈夫っぽいが、中小のエアラインの同一機材が複数機並走しているときに間違ってるのは聴いたことがあるな。
だいぶ前に、滑走路前に2機の同一会社・同一機材が前後に待機していて、後ろの方に「Line up and wait」ってやってた。
指示された後ろのパイロットが「ここからランウェイに入るんですか？」ってびっくりしてたわ。

そうか！よし！やってみるぞ！

>>201
最後に1文字追加して区別することもあるようだけど

Japan air 1640 alpha
Japan air 1460 bravo

みたいに

>>201
伊丹だねwジャンボが来た日。

IC-R1500って高いけど価値は有る？？

>>206
PCから操作出来るのでスキン選択出来たり
メモリー編集の自由度高いが
肝心の感度とか諸特性の方は並以下
俺だったらDX-8Rにする
安いから何か有っても笑って済ませそうだし

8RじゃなくてX11だ
溶鉱炉飛び込んで来るわ・・・

あのー、迷惑なんてやめてください。
死ぬなら自分の持家でちゃんと遺書残してからお願いしますね。

IC-R1500〜〜皆さんのご意見有難う御座いました。溶鉱炉に飛び込まないでください。

>>208
　　　　　　　　　　　 /j^i
　　　　　　　　　　 ./　 ;!
　　　　　　　　　　/　 /_＿,,..
　　　　　　　　　/　　`(_t＿,__〕
　　　　　　　　 /　　　 '(_t＿,__〕
　　　　　　　　/　　　　｛_i＿,__〕
　　　　　　 ／　　　 ノ　 {_i＿_〉
　　　　　／　　　　　　＿,..-'"
　　　／　　　　　　／
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

なんで固定のR1500がハンディのX11と競合するの？
ねぇなんで？
なんで？
しかもなんでアルウンコ選ぶの？

>>212
PC連携できる格安オールモード機の代表ってことだろ
ようするにR1500の受信機としての性能は
そんなもんだってことだ。

溶鉱炉に飛び込みゃ跡形もなく消滅するから後々困らないだろ？

炉に入っている全てを廃棄、最悪は炉ごと廃棄になる。

アルインコって評判悪いのか
うちX81使ってるよ…特に問題ないけどなぁ

悪く言えば、そうやって気にする人が出る
その困惑した様子を見ると、うれしくなる人種がいる。

それだけのこと。

1,000円のドングルでいいと思うけどな
そふとも3つあるしいくらでも増やせるし

IC-R20は使用中。更に受信感度を上げたいのですが〜何が良いかな？？
ハンディ以外で車載機でもOK。単純な受信機って何でしょうか？？
もちろんエアーバンドですが交信だけ鮮明に聞ければで十分です。DJ-X8とは言わないで下さい。

アンテナの工夫、プリアンプ、フィルター…
やることはたくさんある。
いろいろ試せよ。

ゆとりなんだろ

そうですね〜〜試してみます。屋外アンテナD220→屋内配線→受信機まで約15m位。
プリアンプを入れれば効果有りますか？？

…あるかどうか、自分で試せと言ってるの。
本気で無知無能動物なんだな。

>>222
なんでD130にしないんだ
根性無しめ

たいした事ない。

マレーシア機落ちちゃったか…
レーダーの管制官も必死で呼びかけたんだろうね…

D130〜〜すいません。大きすぎてベランダに無理なんです。

>>206
クソハンディよりは全然使える
遠くを狙うならなおさら
ただし、金に余裕あるならもっといい固定機をすすめる
使い方にもよるだろうが、うちではリモート運用に重宝してる

R1500 R2500
感度はそれなりだが
アンテナ変えてやれば使い物にはなる
SSBも一応まともに聞こえるからな

ハンディのSSBなんて飾りだし
X11固定で使うメリットなんて無いだろ
IQ信号出力くらいか

回路図公開されてるけど、R1500/2500のフロントエンドって
ハンディ機と大差ないんだが…
高級な器に盛ってあると、レトルトでも料亭の味と思い込むタイプ？

大差ないってことは差があるんだろ？
雰囲気だけで金だすタイプ？

値段の安さに釣られて金出すタイプでしょ
腐っても井上
一方脚立屋の趣味

回路図読めても品質までは読めない残念な人しか買わないよねアルウンコなんてさ
ただの毒電波発生装置なのにね

もっと良い固定機は？

業務用買えば？

そうですね〜〜業務用が一番でしょうね!!

一番かどうかは、知らんね。
そんなの決めるのは、使う人だから。

何番位でしょうか〜〜

喧嘩せずに・・・

東京コントロールしばらく
日本語でなんか入ってたけど
なんだろ〜〜
電波テストかなぁ


可愛いねーちゃん声聞こえるからまだいいけど

かわいい声の人が出てくるとほっとする。

P3にも女性Pがいる。女性の方が滑舌が良いのと聞き取りやすい

それはお前が童貞だから

何は兎も角カ・キ・コ有難う〜〜反応が有った方が楽しいですヨ

>何は兎も角

そんな日本語ねえわ
何はさておき
何はともあれ
だ馬鹿が

133.70はいつから東京コントロールになった？
5年前に消防防災ヘリでメモリしてあったんだが。

最近のことなのか、
webでも情報が無いな。

昔のことしか覚えてないのねぇ
認知症になってから最近の記憶はさっぱりね
可哀想なおじいちゃん…

俺が航空無線に興味持って聴き始めた頃から
東京コントロールで使ってたな

そんな日本語ねえわ
何はさておき
何はともあれ
だ馬鹿が
〜〜〜〜そうです。馬鹿ですよ…何とでも言って下さい。
馬鹿馬鹿馬鹿な自分です。次を待っています。やめないで下さい。
関係者以外も応援してね〜〜〜板が閉鎖するまで頑張りましょう。

P：えー日本語で申し上げます
管制：ダメー＞＜

ん、ちょこちょこ日本語でしゃべってるよ。

>>249
248はそういう話なの？

>>244
133.7は警察ヘリじゃなかったっけ？
数年聞かないうちに、えらい沢山新セクターができたな。

警察は135.95

防災ヘリはこれで最新だよね？
http://www.habataki.org/shuuhasuu.pdf

大昔の飛行機（もく星号とか）の写真を見ると、コックピットから垂直尾翼にかけて
ワイヤーが張ってあります。HF帯のアンテナでしょうか？
現在の航空機を見ると屋根に衛星用のアンテナと思われる物は確認できますが、HF帯
のアンテナが見当たりません。
現在の航空機のHF帯アンテナはどこに、どんな形式のアンテナがついているのでしょうか？
又、ワイヤーアンテナなら、原則1/2λの長さが必要と思いますが、短縮コイルを挿入
すると利得が損なわれるとおもいますが・・・。

お前の中の航空機はいつも地面を這ってるのか?

ヒントだけはやるよ
vertical stabilizer
shunt

まあ馬鹿は馬鹿なりに頑張れ

ツエップ

Rest of route unchanged

>>252
以前は133.7が警察航空隊の割り当てだった。
変更になって空いたところでACCの割り当てになった。

>258
違うよ

エアバンドを自宅で聞いていて何か楽しい？
空港でとかならわかるけど。

>>260
楽しい楽しくないとかじゃなくこれは情報だからね、何処で聞いてるかは関係ない。

おまわりさん！展望デッキで気持ち悪い人が盗聴してるんです

今頃傍受と盗聴の区別がつかない馬鹿が居るんだな・・・。

>>263
普通の人は盗聴と取るだろうな

>>264
空港の展望デッキでの話だろ？取らないよ(笑)
何か聞いてるな？ぐらいにしか思わない。
住宅街のど真ん中で無線機出して聞いてるのなら印象は
変わるがね。

おまわりさん！展望デッキで気持ち悪い>>265が盗聴してるんです

https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr14_000016.html
国が聞いてみようって言ってるのに文句言うなよ

あれ？タワーマンって前はグラサンかけてなかった？

今、グラタン食ってる。

ふーん。情報ねぇ。何に用いるのだろうか？

聞くなとも聞いてはいけないとも言ってないけど、何のために聞くのか疑問だっただけ。

うちは羽田に近いタワーマンションで、家の中からでも
離着陸が見えるから、室内でも聞くことあるな。

ハンディしかないけれど、妻が家事するときに
よくBGMがわりにしてる。
羽田付近の空路図がだいたい頭に入ってるみたいで、
音声聴けばどの辺を飛んでいるのか、到着見込みとか
だいたい想像つくと言っていた。

>>271
是非今窓から見える羽田の画像を見せてほしいものだw

>>271
嫁さんが、エアバンド聴いてんのか。
凄いな

高麗航空のCAやってまつ

>>274
うP

>>270
性格悪そうな書き方すんなや

http://pbs.twimg.com/media/Blrkx90IgAEti6-.jpg

http://fr24.com/MAS192

http://avherald.com/h?article=473360bd&opt=0

>>276
そんな風に受け取るのは自分が性格悪いからだろ。
単に疑問に思っただけだよ。

>>279
>>聞くなとも聞いてはいけないとも言ってないけど、何のために聞くのか疑問だっただけ。

これが余計な一文、斜に構えてるようにか見えない。
自分には不要或いは無駄だと思ってる事を話題にすると
そうなる。無駄・不要と思ってるのなら黙っておけば良い、荒れる元。

>>279
ふーん。情報ねぇ。

この書き方は人をバカにしてると思うけどね。

>>279

>>280と>>281が指摘した箇所合わせたら全文じゃないかw
全文通して嫌な感じってことだよ。きっと。
真摯に受け止めた方がいい

エアフォースワンと管制の更新がきいてみたい

>>282
単に口語体で書いただけだけどさ。
過剰反応な気がするが。
俺はエアバンドは空港周辺でしか聞かないからさ、自宅で聞いていて何か楽しいのかってまじ思っただけ。
で回答が情報だろ？何に使える情報なのかって疑問に思った訳よ。
純粋に疑問だけでバカにするなんてとんでもない誤解だし。なぜ馬鹿にしているとか性格が悪いとか受け取るかな？何かしらの被害妄想かい？

>>284
なんで空港周辺で無線聞いてるんだよお前さんは？

>>284
自宅で交通情報聞いてるのと同じだ、何がいけないんだ？？

おいおい、過剰反応しなさんな。
空港周辺で飛行機観ながらエアバンド聞いているだけだよ。

自宅で聞いたって「交通情報」と全く同じじゃないだろ。日常生活で使う交通情報とは異な物で直接役には立たないだろ。

もしかして飛行機の位置をPC画面で見ながらエアバンド聞いているわけですかね？
あ〜〜混んできたからheading振られるなとかスピードコントロールされるなとか管制官の考え方を想像しているのですか？
だとしてそれは趣味だからそうしているってさ、はなから言って、いや書いてくれたら良かったじゃん。
俺にはそういう趣味は無いけど否定はしないし。

空港周辺でPC見ながらエアバンド聞いている人はいるよね。次降りてくるのはジャンボだ、とか教えてくれるからありがたいよ。
でも自宅でそれやったときの「楽しさ」がよく分からなかったから最初に質問したんだよ。何が楽しいのかって。そしたらさっきも書き込んだけども情報って回答だったから更に疑問に思っただけさ。
君らをいじる気は毛頭無いから。

誤解しないでくれ。

単なる無知だったのかよ(笑)

>>289
エアバンドの中身は情報だよ、位置情報だったり指示情報だったり。
それらを聞いて趣味に楽しみに生かすのさ、Flightradar見るもよし、
空港周辺で写真撮る人も聞いてるし、或いはBGM代わりにする人も居る
自分が理解できないからと言って噛みつくのは見苦しい上に、反論されて誤解だったと
自己弁護を長々書き綴るのはもっと見苦しいからやめた方がいいよ。

>>291
だから君らをいじる気は無いって。

粘着するなよ(笑)

それに「何か楽しいのか」　という質問はスルーして人を非難するのはどうなんだろうね。
俺も聞きたくなるような楽しさを説明してくれたら嬉しかったのだが。
同じくエアバンドを聞いている仲間としてさ。
少なくとも俺は君らを非難したりはしていない。趣味には多様性があるからね。

>聞くなとも聞いてはいけないとも言ってないけど


えーと……
なにこの上から目線……
見苦しいー

多様性を否定するような書き方なさったのはどなたでしょうかね。

そういう楽しみかたもあるんだね！って言えばいいだけなのに。

>>293
ほとんどの香具師はマニアでオタク。
脳内管制官や脳内パイロットだから
何か言われると気に障るんだよ。
そっとしといてやれ。
おまいの勝ちw

>>296
大人の対応、素晴らしい

今夜、オバマ来るぞ

>298
嘘つくんじゃねーｗ

>>299
お前ニュースくらい見ろ

>>298
エアフォースワン聞きたければ、羽田ＡＰＰ聞いてればよいの？

フライトレーダーに出てるか？

横田に来るんじゃねえの？

報道ヘリ邪魔なんだよ！

>>302
出ていない。

羽田を中心として湾岸地区が厳重警備だから羽田着だと思うよー。

もうクリアートゥランド出てるだよrwy23

このスレ
素人ばかりだ
笑える

シロートでーっすｗ

今回は、ランディングして、グランドとのやりとりで初めてエアフォースワン名乗ったで　おｋ？

>>309
NG

>>309
＞シロートでーっすｗ
＞
＞今回は、ランディングして、グランドとのやりとりで初めてエアフォースワン名乗ったで　おｋ？

酷い…

東京アプローチ119.4でちゃんと聞こえたよ＞AF1
帰りは何時かな？

美味かったら全部食ってるよなw
http://www.afpbb.com/articles/-/3013468
放射能に注意しているんだな。

羽田のATIS弱くなった? 気のせいかな

今時は安いマルチバンドラジオ売ってないの？
エアバンドを聞けるやつ

squawk7777アラートきたがなんだこれ旅客機じゃねーか間違えたのか？
すぐに6767に変更なった

squawk7777ってハイジャックコード???　正しい意味を教えて下さい。

７７７７はスクランブル発進　　７５００はハイジャック

>>318
7777はATCの監視外とかトランスポンダのテスト用
エマージェンシーは7700。ハイジャックは7500

良く判りました。勉強になりました。有難う御座いました。

そんな事はどうでもいい！！！
頭上げろー！！！

今時は安いマルチバンドラジオ売ってないの？
エアバンドを聞けるやつ

売ってるよ中国製の安いやつ
聞く時は現地まで行って聞いてね　なるべくタワーの近くがおすすめ

有るんだね！ありがとう
もし型番とか知ってたら教えてください

>>325
TECSUNのPL-660あたりかな。VHFのair bandも聞けるし、
HFの洋上やVOLMETも聞こえる(SSB対応)
実際にもってるけど、それなりにちゃんと聞こえるよ。
価格は13,000円前後(アマゾンでも扱ってる)
まぁ、VHFが主ならIC-R6とかの方が数段上なのでおすすめ
しないけど、短波ラジオ+αとしてなら良い機械だと思う

日本で、こういうのを作るメーカー無くなっちゃったなぁ…

誰も買わないから

これ買おうと思ってるんだ。
BC125AT

http://www.uniden.com/scanners/bearcat-handheld-scanner/invt/bc125atg

突然の質問で申し訳けございません。当方StandardのVX-8dを所有しています。エアバンド聞くための最高のアンテナを教えてください。宜しくお願いします。

>>329
広帯域に使えて送信も考えれば
D130かな

最高のアンテナねえ固定用しかないだろうね
ハンディ用だったらＲＬ参考にするしかないね

>>331
固定用ってなんだよ
具体的に書けよ

ハンディ用ならSRH789

V/U両方カバーできるログペリで
って、未だ売ってんのかね

>>334
クリエイトであるんじゃね？

>>334
http://www.cd-corp.com/ama/5130.pdf

D-777でしょ

Radixで専用の八木があったろ
これが最強だ

関東南Ａセクター123.7MHzの地上局はどこで受信できますか？
静岡県、愛知県方面でしょうか？　ご存じの方がいらしたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

>>339
神奈川県座間市でメリット３、レシーバー→IC-R20,アンテナ→車載D103・固定D220

JM1OTQ
JM1OTQメリットありますか？

ウチは無線機屋なんでシャンプーはありません

>>333
俺もハンディ用ならSRH789がいいと思う。

人混みだと金属製は迷惑
伸ばすと見た目必死すぎて馬鹿っぽい
空港で聞くなら純正orフレキシブルで十分
固定で使ってるなら貧乏人乙としか言いようがない

きたきた

ただ今頭上通過中

>>344
空港で聴くならSRH805とかだろw
純正ってwwwじゅんせいwwwww
使い分けもまともに出来ない寄生虫乙w
お前のはクリップが1番だよwwww

SRH805www
それアマバンド用やで
せめてSRH103と言ってくれよwww
お前こそクリップがお似合いだからwww

ていうか
その過剰反応は固定使用図星だった？www

目くそ鼻くその争いが始まりました。

さあ、そろそろハリガネ&自作派の登場ですよ
　　↓

59cmの針金をアンテナコネクタにブチ込め

ハーディーバラックスATIS止まった?

そればっかだなお前
うざいよ

この時間ハーディーバラックスATIS止まってるな

SDRで見るとハーディーバラックスATISの信号は帯域が広い
トーンか何か入ってるのか

その時間に止まってたらいつやるんだ
ハーディーバラックスATISの変調汚いよね

ハーディーバラックスATISってラップ調で好きだ
普天間のATISも同じおじさん

キャンプ座間も同じだと思うよ。
キャンプ座間とキャンプ富士は同じ周波数なんだよな。

ハーディーバラックスATIS聞こえたよ。

ハーディーバラックスの人、国に帰ってたんだなｗ

神奈川県央(座間)で羽田ATISがノイズ乗る、APPDEPは割と明瞭、TWRCLRGNDが希に聞こえる状況
D103を2階から３ｍくらい上げて、IC-R6に繋いでるんだけど
エアバンドフィルタ導入、若しくはDS747あたりにアンテナを変える事で幸せになれるだろうか？

良く聞こえるところに引っ越せばいい。

羽田空港を座間市に移転させれば…

で、不便になって困る人たちを見て
ざまーwって呟くんですね

>>360
厚木で我慢

>>360
同地区人ですが〜〜厚木ならTWR,GCA…・ほぼ完ぺき。モービルでも蒲田辺りならR-20で羽田のほとんどが
入る。Dep con, Grdコントロール、タワーも各波受信。やっぱり地元は凄い。その代り厚木は当然無理・・

ちょっと質問。
航空無線ってどれくらい遠くまで聞こえるんでしょうか？
我が家は空港から1km近く離れているんですが、ものは試しで周波数を合わせたら
割と鮮明に聞こえて驚いてます。

屋根にアンテナ付ければ、飛行機側は数百キロ
地上側は20キロくらいはいけるかな

数百キロ！？まじっすか！？へたすりゃ大阪から名古屋あたりまで届くってことですか？どんだけでかいパワーなんだ・・・

飛行機側の無線で、高い高度で飛んでる時の話ね
自分は千葉だけど、新潟上空くらいまでは聞こえる
だから大阪、名古屋なんて余裕

ただ地上から出してるの、管制官の声はそんなに遠くまで飛ばない

＞３６８
おいおいもう少しべんきょうしてから発電しような
時速数千Kで動く飛行機の通信範囲が数K程度でなんのやくに建たない
じょうじつうしん合ってるなら数100Kのはんいがいる
そのために管制党は数じゅうワットの出力のリグをつかってるんだ　もちろん飛行機にもだぞ

>>370
お前の話、どっからツッコめばいいんだよww

>>370
これは、かなり高度な文書能力をお持ちのようですね。

>>370
おいおいもう少し(日本語を)勉強してから発言しような

あによんはしむにがー

>>371
後ろから突っ込んでぇ〜

薄汚いチョンは帰れ！

おれは日本人だが同じアジアの同胞を差別するとかゆるせないな

と、チョンが喚いております

>＞378
お前はそれでも日本人かレイジズムの手先め
お前のようなやつがこの国をだめにしたんだ
無線版住人の総意としてお前はもう発言すな

>>366
うちは名古屋で二階ベランダにマスト立ててるけど、
羽田のAPP（もちろん機体側だけ）聞こえる時もあるよ。
ACCからハンドオフした瞬間の高度高い時だけだけどね。
政府専用機追いかけてた時は、佐渡上空辺りまで聞こえた。

ACCだと関東東とか南九州東セクターとの交信が聞こえることもあるし、
インチョンコントロールへ渡すところもたまに聞こえたりする。

数年振りに秋葉行ったら、旧ラオックスコンピュータ館前の無線屋さんは営業してた。街並み変わってもずっと続けて欲しいな

>>370
日本人ですか？
それとも知的障害をお持ちでしょうか。

航空無線を聞くにあたり、これはお勧めっていう本ありますでしょうか？

>>383
https://www.hobun-books.com/products/detail.php?product_id=83

>>383
追記:これを熟読すればおk。
http://www.japa.or.jp/notice/2013/hoan130603_all.pdf

お前らいきなりハードル上げすぎてね？

まずはこちらから、

国土交通省
http://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr14_000016.html

>>387

ほう。これは面白い。
しかし、国交省のHPから辿り着くのは至難の業。

googleで検索すると、上位でヒットするが。

とりあえず「航空無線ハンドブック」とか「航空無線のすべて」辺りを
読めばいいんじゃね？って書こうとしたらなんかすごい本出てきたな

参考にするわ

>>384
入門用のつもりだったんですが、なんだか敷居が高そうな本ですね…
>>387
こちらのほうが読みやすいですね。ありがとうございます。

>>390
俺への礼はどうした？

>>391
ありがとうございますm(_ _)m

>>391
月並み過ぎなんじゃねぇの？

>>391
お礼遅れてすみません
どうもです

>>391
仕事中にオレが無意識で書いたみてーだな、おい

>>390
>>391 は偽物な

自分の読みやすそうなものをまずは眺めて、あとは聞きまくるのがよろし

このスレを見る限りでは、有明あたりで羽田空港の無線が聞けそうですね。
盆に行くので試してみます。

>>396
ハムフェアにでも行くのか？

有明のハーバー

早く地球の子になりたい。

受信機と一緒にFlightradar24とかもあると便利だぞ

そんな、今更、だれで知ってるでしょ

トラポン積んでない機体だとFR24には出てこないな。

ヒロコ・グレース

トランスポンダーって、普通の旅客機はみんな積んでいるものですか？教えてエロい人

ペコポンなら積んでいる

>>404
あったりまえだろ。空港管制空域に入るときは必須だから、セスナにだってついとるわ。

402 の言い方が不正確。エアラインの航空機は全部トラポンついとる。そのトラポンがADS-B信号を送信するかしないかが、flightradar24に表示されるかどうか。

受信する人がいなくなれば見られないだろ

>>406
404です。ご教示ありがとうございます。ところで、ADS-Bを送信するかしないかはどこで決まるのですか。

>>400
あたしゃ今知りましたよ…

>>408
少しは自分でググるってことはないのかねぇ。趣味にしても、自分で興味もって突き進む勢いがなければ、いずれ飽きて終わるよ。

こんなサイトでも見て研究してよ。
http://www.ne.jp/asahi/nature/kuro/RDBX/RD_ADS.htm

トラポンの機能は拡張に拡張を重ねているので、経緯を説明するのがめんどい。キーワードは、２次レーダー、モード、TCAS、ADS-B。

ググっときたねぇ〜

ところでFlightradar24とPlane Finderではどっちがおすすめ？

Flightradar24 > Plane Finder みたいだけど〜〜

AB380とかD103とかSG9500とかNR9500とかAL-120F-MRとか5Dと10Dの同軸とかマグネット基台とかあるけど欲しい人いる？
東京大田区の戸建の2階屋根にマグネット基台で設置してあるんだけど、2階屋根にあがって取り外してくれればそのままあげるけど興味あるひといる？

>>414
自分で屋根から下ろせないから、腐ったので釣るんじゃね〜〜〜〜
そんな、くさったのいんね〜〜

お近くの電気工事業者に依頼して下さい。
工事費（２階屋根）２万円、同軸やアンテナの処分費１万円、誌経費５千円の計３万５千円が妥当な費用でしょう。
アマチュアが親切で作業しても事故が起これば数千万円の保証を請求されても文句は言えません。
勿論貴方は自分で出来ないしまさかの事故を考えると数千万円のリスクがあるのでやりたくないのでしょう。
これからはアンテナを設置するより解体するほうが費用が掛かるということを考えて置いてください。
使用済みのアンテナ・同軸は危険物ですので地域によっては有料での処分になります、
誰かに挙げたい場合は取り外して十分機能を維持してるか確かめて「貰ってください！」とお饅頭と一緒に手渡しましょう。

他人から物を受け取り自己の所有物にする場合は以下の点に注意すること。
所有するというリスクを考えて不要なものは受け取らないこと。物には履歴が残っており事件・事故の祭に責任を問われる場合がある。
（風で倒れて被害を与えてとか、通電したら火災が起こったとか）
無料という取引を避けること。お金を１円でも交わせば受け取ったほうは物に対する責任を引き継ぐことになるので。
物を受け取った事の履歴を残すこと。以後の問題発生時の資料と成るため。

これらが出来ない人は「物」は捨てること。決して親切や、お恵み心や、ボランテア心や、虚栄心で処分しないこと。
物には魂（使った履歴）が有るのですから。

小難しい御託並べて本題には触れないヤフー知恵袋みたいだな。
もっとも俺は要らないけど。

したり顔で長文垂れ流して何さまのつもりだよおまえらは

>物には履歴が残っており事件・事故の祭に責任を問われる場合がある。
これがほんとの「後の祭り」ｗｗｗｗ

よくわからんがアンテナ余ってるんならくれよ。

Tokyo Controlが"Report yukata estimate"のように言っているのは、何と言ってるのか分かりますか？
交通が混雑している時に多いようです。

Request UKATA estimateっぽいです。
Waypoint UKATA への到達予想時間を聞いている。

Yukata Play

今日は、航空機からはunable due to weather、東京コントロールからは日本語の指示が多い

えいごききとれないボクちゃんにはちょうどいいだろ

12日フジの特番でやる１２３便の爆発音は3回あったと判明だと

ジャパンエア呼んでくれ

当時、リアルで123便と管制のやり取りを聞いていたやつとかいたのかなぁ。

>>427
着弾音

>>429
御巣鷹山の警察無線は聞いていた。
夏休みでクーラーが無くて暑かった。

俺も警察無線は聞いていたな

これ事故説と事件説とあるけどどうなんだろう？
事件説も調べると意味深いしなるほどってとこ結構あるし・・・

こういう時ってガード使うの？

ガードって何？教えて・・・

スターフライヤー、電子たばことVHFスキャナー受信機の使用は常時禁止
http://flyteam.jp/news/article/39749
> VHFスキャナー受信機は使用制限されているトランシーバーと見分けが難しく、誤解を招く恐れがあるため

違うねw

ラジオならいいんだろ？ATC聞けるのあるよな。

「後で聴いてんじゃねーよ」ってことでしょ要するにw

>>437
どういう意味？

ラジオはトランシーバーと見た目違うってことだろ。
募金汁！
「24時間テレビ エロは地球を救う!」
http://adult.skyperfectv.co.jp/24h_2014/charity.php
http://kai-you.net/mobile/article/8284

>>438
自分の乗ってる飛行機の交信を聴いてるヲタ

コックピットの後方で聴くなってことか

Request emergencyとか聞こえてきたら嫌だなぁ…

ウンコが漏れそうでつ

ここからは日本語でいいですから・・・とか聞こえたらマジびびる。

はい

はい　じゃないが・・・　って言ってみる

>>443
トイレアプローチ　ウンコエアー331　アプローチングBENNKI

>>447
You are No.3. Unko air 331

>>448
ここからは日本語でいいですから・・・アッー

はい

Unko air 331 heavy
あー日本語で申し上げます。3番目の着陸ということですが着陸まで我慢できそうにありませんスコーク77

Break Break
Gero air 5656, Reduce speed 180
Unko 333 heavy 3 NM ahead.

みんな酔う飛行機か　どんだけ荒っぽい操縦なんだ

noro airかもしれんぞw

そのうち　ebola　airlines もやって来るみたいだね。

>>451
ユーハブウンコロール
アアアアイハ・・・嫌です(ｷｯﾊﾟﾘ

（しまったキャプテンやめてくださいにすべきだった）

つまんねえから気にすんな

>>457
所ジョージの、シュウマイもうおしゅまい、とか
きんたの大冒険聴いてた世代

キンタ　マカオについた〜

http://i.imgur.com/jy9o0M6.jpg

460から461の画像が出てくることに驚愕ｗ

EBOLA AIRがインチョンまで来たんですか？

DENGU AIRが代々木に来ました

DENGU AIRｗｗｗｗｗ

お前等のせいで聞かれたくない通信ができなくなった。

カンパニー波には秘話装置が必要だな。

せやな

意味無いけどな

個人情報とかずいぶん前からエーカーズ
それも見れなくはないが
音声だけ聞いてるやつより極端に少ない
問題ないレベルと判断してるんだろう

はい

はいじゃないが！

はいはい

『はい』は１回で宜しい。

はい

ダメよ、ダメダメ

はい、はいはい

はいじゃないが

はい

はいじゃないが

はい

はいじゃんがじゃんが

って、アンガールズかっ！

はいほー

はいほー

東北弁でどうぞ

ごめんなさい

ラブホタワー　ちんこエアー302　アプローチングアナル　インフォメーションオナニー

小学生かっ！

はい

今晩の映画はハッピーフライトか

俺エアバンド初心者なんで楽しく観てますw

人間ドラマというより羽田密着ドキュメントって感じなんで意外とおもろい

一徳かっけー！！

おまいら、今晩ははるかちゃんで抜くの？

ハッピーフライトおもろかったわ！
しかし専門用語の解説が無いから普通の人は何を言ってんだか分からないだろうね
嫁には逐一解説してあげたわ

テロップぐらい入れば良かったよね

一部の航空会社の機内のVサービスでやってるコックピット内の
無線を聞けるサービス、各社でやってほしいなぁ
下手な映画見てるよりよほど面白い。
ただ、離着陸の一番おいしいところで機内アナウンスで切られる
のは、やむを得ないとは言えイラッとする

リクエスト ディレクト オ○○コ デュー トゥ ムラムラ

>>497
受信機持ち込みなさいよ。

先日受信機持ち込んで聞いてみたけど、自機くらいしかろくに聞こえなかったな・・・

搭乗時はCAのケツでも見てろよ

アプローチング　スポット　ゴルフ

ホールディング ポイント スポット ゴルフ

オマエラ飛行機乗ってる時も無線聞いてないと死んじゃうの？

不謹慎かも知れないが
123便に乗り合わせてたとしても喜んで無線聞いてそうだねオマエラ
｢うはっｗ緊急事態宣言キターｗ｣とか

有り得ないよなあ...
http://blog.livedoor.jp/superprojectx/archives/1009232905.html

東京タワーとかグランドコントロールで「ランナ　パンダウエイ？？？」とか言っている意味が判りません。
聞き取りが悪いので正しいのかも不明ですが教えて下さい。

Line up and wait

♪ランナウェ〜イ
　　ランナウェイ

ボボボボボン

>>507さん　有難う御座いました。文字なら理解できました。
すっきりしました。506

>>510
taxi into position and hold

よく前に到着機出発機がいる時に
デュ テュ ◯◯
っていうけどなんていってるの

----

>>512
Due to〜では有りませんか？？

東京コントロール関東西セクターでたまに言ってる
ディレクト ボーメって聞こえるのはどこの事？

>>515
http://skyvector.com

ここで探す。

ダイレクトでピョンヤンに向かって北朝鮮に亡命するってことですよ

sakuraが「サプラ」にしか聞こえない俺…

日本より幸せになれそうだな

TOHME

軍事板から来ました。

自衛隊の航空機も、Tokyo Controlの管制空域ではTokyo Controlから航空交通管制を
受けるのですか？ また定期便とスクランブル、それ以外で違いはあるのでしょうか。

スクランブル発進した戦闘機は、自衛隊の要撃管制に従って行動するとも
聞きましたが、これと航空交通管制との関連が分かりません。

確かに、スクランブルでは、パイロットがheading, flight levelを細かくリクエストして、 航空交通管制官から許可されてから進路を変えていたら、遅いような気もするのですが、要撃管制官が勝手に指示しても他の航空機に支障はないんですかね。
（要撃管制と航空交通管制はオンラインで情報連携をとって、相互に支障がない
ようにしてるとか？）

あと、Tokyo Controlの周波数には、民間用のVHFと軍用のUHFがあるようですが、
この間、KC-767のクルーに、「無線機は両方積んでるが、ACCとの交信はVHFを
使っている」と聞きました。
この辺の使い分けってどうなっているかご存知の方居ますか？

>>515
2013年1月20日に作成した
Google Earth上にWaypoint1634箇所のピンを打つkmzファイルです。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/
1412138879.kmzにアップしました。
賛否両論ありますが検証については解決済みです。（基データは古いけど）
経緯についてはyoshimix kmzで検索してみてください。

>>522
お久しぶり
あのファイル時々使わせてもらってるよ

>>523
ありがとうございます。

>>521
スクランブルには遭遇していませんが、通常フライトでは自衛隊機も東京コントロールから
横田などの目的空港にデリバリーされています。使用周波数は一般航空機と同じVHF帯で
交信しています。コールサインは自衛隊コールサインをそのまま使用。

>>514
そうでした確認できましたありがとうスッキリした

>>523
1634から1776ポイントに増加していたため新たに作りました。
書き込みができないのでtxtファイルをアップしておきます。そちらをお読みください。
1412244958.txtでコメント　for 航空無線、エアバンド総合スレPart2
です。

>>523
書き込みに挑戦。
1634から1776ポイントに増加していたため新たに作りました。
ファイルが無くなっていたため一から作り直しましたので時間が少しかかりましたが（午後からですが６５歳の老いを感じました）
次回からは簡単にできる予定です（多分５分あれば更新可能）。
以前のkmzと両方立ち上げ数ヶ所検証しましたが問題ありませんでした。
AIS JAPAN AIP Publication date : 16 Oct 2014 Effective date 11 Dec 2014
ENR 4.3 NAME - CODE DESIGNATORS FOR SIGNIFICANT POINTS より作成
Effective date 16 Oct 2014
Effective date 11 Dec 2014
上記２つの違いは以下の４箇所が増えているだけです（削除されている箇所はありません）。
CHIYO FROST IKARU ROCCA
内容ENR 4.3 NAME - CODE DESIGNATORS FOR SIGNIFICANT POINTS.kmlを
1412240449.kml　コメント ENR 4.3 NAME - CODE DESIGNATORS FOR SIGNでhttp://www.42ch.net/UploaderSmall/にアップしました。
以前、kmlファイルにして欲しいと言われたことがありましたのでkmlですがkmzと中身は同じです。
ついでに作りました。（liveATCでsakuraを使っているのに無かったので。）
内容ENR 4.1 RADIO NAVIGATION AIDS - EN-ROUTE141002.kmlを
1412241233.kml コメント ENR 4.1 RADIO NAVIGATION AIDS - EN-ROUTで
内容ENR 4.4 AERONAUTICAL GROUND LIGHTS - EN-ROUTE141002.kmlを
1412242731.kml コメント ENR 4.4 AERONAUTICAL GROUND LIGHTS - ENで
ご活用ください。

今年の航空無線本は三才とイカロスのどっちがエエのん

スカトロ

>>521
ウチは九州なので築城の例を

自衛隊機は訓練の場合でも戦闘機はDEP（築城の場合は築城RDR）から
要撃管制（春日DC）へ引き継ぎます
訓練空域までの誘導は福岡CTRではなく、春日DCです
スクランブルの場合も同様です

輸送機などの定期便や他の基地までの用務飛行の場合
民間の管制を受けます

戦闘機の場合は、機側から方位・高度のリクエストはあまりなく
DC主導で空域まで誘導されます

要撃管制官のモニターには、民間機・自衛隊機・米軍機の全てのトラフィックが表示されています
訓練空域を通過する民間機の情報も持っているので、おそらくフライトプランの情報も持ってます
なので、自衛隊機はDC主導で民間機を避けながら目的空域まで移動します

民間の管制を受ける場合の周波数ですが、これに関しては聴いてる限り特に決まりは無さそうです
Vのメインチャンネルで呼び出してそのままの時もあれば、サブチャンネルやUのチャンネルを指定されたり…

pgr

ELPA ER-C57WR の商品情報HPが何時のまにか出来てた
ttp://www.elpa.co.jp/product/av08/elpa1010.html
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1411286599/332
受信周波数 AIR：118〜137MHz

おまいらエアバンド受信機沢山持ってるのにまだ買うのかよw

広域帯受信機ならそこそこ持ってますがエアバンド受信機はひとつも持っていません

>>533
面白そうだな
買ってみるか…
アマゾンが一番安いのかな？

6k円超
金をドブに捨てる気なら
たぶん3日で飽きる

今エアバンド聞ける環境なら無駄遣いで終わりそうww

三日持たないと思うw

まじで誰得なんだこれ
こんなの買っても一般人はわざわざ周波数調べてまでエアバンドなんて聞かないだろう
ましてやマニアなら広帯域受信機持ってるし

AMやFM、SW放送は広帯域受信機よりラジオの方が遥かに良く聴けるだろ？
人前でイヤホンで聞くにしても怪しさ満点の広帯域受信機よりも外観がラジオの方が目立たなくて良いかと

じゃ、買えば良いだろ。

なんじゃそりゃw

携帯ラジオ買えばいいんじゃないのか、、、
自分は2kぐらいのずっと使ってる

昔はAIR聞けるラジオがけっこうあったんだよね
機能てんこ盛りのにしとけばいいやみたいなラジオ
なぜ今さら出したのかはわからない

>>545
ここ2〜3年の高級中華ラジオの流行だから。

>>544
２千円でAIRBAND機種があるのか
それなら型番をどうぞ書いたらどうでしょう

>>547
文脈から見るに
AM/FM/短波は2千円くらいのラジオで聞いてるということだろ
広帯域受信機にも得手不得手があるから別々に使った方がいいよという

↓
↓
■戦争させない・9条壊すな！11.11総がかり国会包囲行動■

■11/11(火)18:30〜20:00は国会議事堂周辺に大集合!!

■主催：戦争をさせない1000人委員会、解釈で憲法9条を壊すな！

■実行委員会

■http://kyujokowasuna.com
↑
↑

kyujokowasuna.com をNGword登録

エアバンドはOKでも業務バンド受信不可の国には売れるんじゃね
彼の国がどうかは知らん

うちのはAIRBANDや短波は聞けないが３千円程度で手に入れた
単三電池４本動作のAM/FM/液晶画面付きワンセグのラジオを
使っている
停電があっても災害情報番組を台風縦断している間ずっと見たり
NHK第一の情報を聞いたりできるので
更に短波とAIRBANDが聞けると良いと思うよ

>>552
画面があったらラテレビだろ

ラテレビ
はじめて聞いたわ

昔、ラテカピューターって有ったなw

ハードオフでラテカセ？見かけたな。
まだ売ってるかな。

La Telebiかフランス語だな。

>>553
残念ながら商品にはテレビが見られるＦＭ／ＡＭラジオとあるので
テレビではないらしい
IC-R3SSが液晶画面ついているがテレビでないのと同じだな
単三充電池で１０時間位もつので十分使える

アナログテレビは今は見れないし

IC-R3SS持ち涙目

IC-7000地デジ対応。

エンルートでアナウンスが聞こえてくると和む

>>553
画面があってテレビが見られるがテレビとは呼ばれない事例
ワンセグやフルセグチューナー内蔵の
ポータブルDVDプレーヤー
スマホ タブレットPC WindowsPC
等たくさんあるからテレビとは呼ばないのが正解

>>563
どうでもえぇわ

>>562
もしや、その時間がヒントかな

↓
↓
■キャバクラ・スナック・クラブ…５９回

■安倍首相　これで政治資金！？

■地元党支部　指摘後も１０件訂正せず

■http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2013-01-29/2013012901_04_1.html
↑
↑

>>533
張ったりかと思ったけど、一応受信できるんだな

すげぇ、日の丸ステルス機
https://pbs.twimg.com/media/B0y0ANFCMAIfiUX.jpg

>>533
ネットを漁るとここ見て買ったと思える奴の最近のレビューが色々見つかるなw

JA35EN(電子航法研究所)
函館を飛び立って千歳・稚内・旭川・千歳・函館・青森上空を通過し
現在は山形新潟県境付近の海岸線を24,000ft truck207度で飛行中
目的地は不明

24,000ft
305kt
track217
KIXか？

青森・秋田・新潟の各空港上空を通過し
その後は？
現在新潟空港上空で左旋回中
ベースの仙台？

たまに羽田から千葉の上空を早朝YS-11が飛んでるね
最近は音でわかるようになった

プロペラの音はいいから無線聞いてね

無線聞いてないなら｢飛行音を聞いて空に想いを馳せるスレ｣でも立てたらいいと思うの

>>574
山田く〜ん、座布団１枚！

>>574
飛行機から線引っ張って音聞いてないのだから音波無線だよ！www

航空祭来てる人ー？@入間

部屋から見れるしのんびりワッチしながら待機中

今日だったのか

2012年は飛行展示中バードストライクで途中中止
2013年はドクターヘリ乱入で途中中止
今年はどうなるか?

>>581
去年来てなかったがそんな事になってたのか。
今年は風が気になるが、最後までやってくれるといいな。

レディー・・・ナウッ！

ヤングレディーーーーーーーー、なう！

航空祭、横浜でSDR Console(PC)、SDR Touch(スマホ)で聞いていたが、航空機側の通信は聞こえてていた。
#SDRだと各機の周波数の微妙なズレが判る・・・

SDR側の周波数はちゃんと構成してあるのかい？

>584
SDRの周波数補正してもそこそこだが、相対的なズレは判る

>>533
HFのSSB受信と、FMを75MHzからにして欲しい。
マーカーが聴きたいw

100kと1Mのマーカーか？

>>588
いや、75MHzのアウター、ミドル、インナーのマーカーw
夏場強いEスポが発生すると、FMラジオ(アナログ受信機ね)の
ダイヤルを下限一杯に回すと聴こえた。

新田原と同じ県に住んでますが、飛行中の無線を聴くにはどの周波数が良いでしょうか？
基地局は多分聞こえない場所です。

ナニを聴きたいのかな？

なんか喋っているところとか。
英語で何言ってるかわからないだろうから、慣れる意味も含めて自宅で聞きたいなと。
軍事訓練の時も聞きたかったです。

>>592
ACCじゃいかんのか？

ジェットストリームでも聞いてろ
presented by JAL

>>594
座布団2枚！

ACCとは、民間機ですか？
せっかく、基地があるので、自衛隊の交信が聞きたいと思う次第です。

>>596
UHF ACC(航空路管制)なら軍用機よく出てくるよ。
基地近いならTWR,DEP,APPとか聞いてみたら？

取りあえずこれでも買って聞こえそうな周波数を受信機のメモリーに入れとけ
http://www.sansaibooks.co.jp/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%84%A1%E7%B7%9A%E3%81%AE%E3%81%99%E3%81%B9%E3%81%A62015.html

>>596
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E7%94%B0%E5%8E%9F%E5%9F%BA%E5%9C%B0#.E8.88.AA.E7.A9.BA.E7.AE.A1.E5.88.B6

>>587
SSBつき FM75MHz両方満たすのはTECSUN PL-660
大きさはER-C57WRの４倍くらいある

普通にワイドバンドレシーバー買えよ

あ、いや、ハンディ無線機もってて、817もあるのでSSBもいけないことはないです。
D130というアンテナも譲って貰ったので。アマチュア無線も聞いてても寂しいし、消防無線も飽きたし、新田原があるじゃん！と思った次第です。
新田原では飛行中にメインで話す周波数とかないんですか？
という質問でした。

だからTWR,DEP,APP等だろ

周波数なんぞネットに腐るほど転がってるだろ
2ちゃんやれる環境あるなら探せよ

いや、いくつかあるなかで、これをメインにしてます、みたいなのが消防無線にあるから、飛行中はこれを使いますというのが、ないのかなと。
基地から50キロほど離れているので、基地は諦めてます。
もう少し、ネットを彷徨ってみます。

GCIスレなくなっちゃたな

今日CH7で森本さんがいたけどなんだったんだろ？
伊豆あたりっぽい

>>605
だから
盆地や谷間のよほど環境が悪いとこでもなけりゃ
ディスコーンあれば50キロ先でも聞こえるて
GND TWR DEP APP の飛行場に割り当てられた基本の周波数聞いとけ

>>605
まずは >>598 の書いてる本読め


＞＞飛行中はこれを使いますというのが、ないのかなと。

無い

GCI

>>605
航空無線初めて？
↓みたいな感じだから、これ一つ聞いておけば全部分かるなんてのは無いよ
http://jh8.jimdo.com/初心者のための航空管制/

50kmなら機体側はそこそこ聞けるんじゃないかな？

817があるならHFの洋上管制もokだな
自Ａ隊や海保も一部は未だHFに残ってる

無線機持ってるくせに無知すぎる矛盾
無免で持ってるなら違法行為の可能性もあるし
釣るならもう少し詰めて話作ってこいよ

自衛隊等の無線受信愛好家のスレ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1382963578/

ここでageて書いてる馬鹿と同一
相手にせずにスルーが吉

>>589
面白いな！こんなのあるんだ
俺もEスポシーズンワッチしてみるよ

>>606
（田中要次）つ「あるよ。」
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1412345441/l50

>>615
tonx

>>614
初めて聴いたときは何の電波だろう?って不思議でした。
普段は聴こえないし。夏場のEスポが出てる時限定で聴こえていました。
学校の無線航法の授業でこんなのがあるんだ、って知って、仕事でMKR受信機から
プープープーやププーププーププー、ぴぴぴぴと聴こえてきて、音に合せてランプが点滅
するのを見る事ができて、おお、これがががががと妙に感動しました。

バーカ

今日は東京コントロールUHFが活発。
百里系ビュンビュン。

という妄想。

↓
↓
「関東平野ですから遮る山がないんです。東京の人間はなにも知らない。

大変な被曝なんです。だってわが家、東京杉並区の庭の土がですよ、

文科省のデータでは全く汚染をしていない事になっているわが家が、

チェルノ並の大汚染地帯なんですよ」（広瀬隆）

■https://twitter.com/lllpuplll
↑
↑

デルタ機、硫黄島に緊急着陸＝グアムへ飛行中、エンジントラブル　聞いた人いる?

聞ける距離なのか？

CPDLCをか
アホですか？

一気にあれだけの人数か。トイレ掃除大変だな

中国人が乗ってたら床はウンコだらけだな。

もしかしてウンコだらけになったから緊急着陸したんじゃね？

窒息するな

新しい受信機って出ないの？
モデルチェンジないな。

出る予定があるのは↓くらいかな？
http://www.aor.co.jp/pdfs/AR-DV1_hf.pdf

デジタル受信を謳うならACARSやVDLのデコード機能を標準装備で頼む

10分すぎくらいからCAの緊迫した声が聞ける
ttps://www.youtube.com/watch?v=7dZwF4KGhzg

↓
↓
■New■エネルギー基本計画、パブコメでは「脱原発」が9割超えていた

■http://huff.to/1qDbpRr

★https://twitter.com/HuffPostJapan
↑
↑

洋上管制２９３２kHzを聞いてたら、日本語で、
Tokyo:８９８０ですか？
相手：。。。。雑音でききとれず。。。
Tokyo:スリーバイスリーです。
という交信があったけど、なんの交信なんでしょう？

バーカ

ホーケー

釣りか？

KAL
http://japanese.joins.com/article/722/193722.html

昨日129.7 聞いてたら　上から目線で答える人がいた。
よっぽど忙しかったか　機嫌悪かったか？
地上側は怒るだろう・・・

カンパニー聞いてると地上オペレーターを罵倒する機長とか結構いるぞ。

メリークリスマス　コール

インドネシア発のエアアジア機が消息絶つ

インドネシアの運輸当局は28日、同国からシンガポールに向かっていたマレーシアのエアアジア（AirAsia）QZ8501便が消息を絶ったと発表した
同便は、スラバヤ（Surabaya）を現地時間午前5時20分に出発。シンガポールに午前8時30分に到着する予定だった
機体はエアバス（Airbus）A320型機

良いお年を〜　期待する。

昨日あたりからちらほら

カタール航空がスコーク77出してますね

http://2.bp.blogspot.com/-SFNdhCMKMV4/TyAcdbVyvXI/AAAAAAAAKrE/vzTEg1aRq94/s640/AirAsia+hot+steardess_06.jpg
http://i.ytimg.com/vi/BAkbchLpbbI/0.jpg
死亡したエアアジア乗務員

あら勿体無い

あのあたりは香辛料臭そうだから結構
基本無臭の日本人がいちばん

綺麗な人やなぁ〜

保守

そろそろスカイマークが墜落するんじゃないかと思ってエアバンド聞いてるけど
なかなか墜落しないな

>>650
HDですらちゃんと着陸してるのにw

台湾のエアバンドって沖縄あたりなら入感するのかね？

>>652
沖縄って沖縄本島か？
だったら、入るわけない

巨大八木アンテナなら拾えないかなー？無理かなー？

巨大ね
HFでも受信すんのか

>>655
多エレメント化 + 多段スタック

やりたいならやれば？
市販品だと6エレ2本スタックで10万円以上するけど

サイズをでかくするもんだと勘違いしちゃって赤っ恥だったから必死だなw

へえ
どの程度で巨大と言ってるのか知らんけど
しょせんVHFで多エレメント多段スタックしたところでたかが知れてるのに
自衛隊の水平ログペリあたりを巨大と言うんじゃないの
坊やは見たことあるかな？

>>659
ログペリがでかいのは周波数範囲を広げるためでゲインを上げるのが主目的じゃないよ？
あとVHFだろうとUHFだろうと、同じエレメント数、スタック数ならゲインは同じ(理論上)

兄弟八木アンテナ

アンテナの地上高をとんでもなく高くすれば聞こえるかもしれないね

>>662
台湾ー沖縄って東京ー広島くらいある。
東京上空10000mから広島のタワー聞こえるの？

>>660
ハァ？
何でゲインが出てくるんだよ
波長とアンテナ長の相関関係の話だろ
自衛隊の巨大ログペリはHF用で下手な一戸建て以上のでかさだからな
VHFでいくら多エレメント多段スタック化して大きさを嵩増したところで
たかが知れてて巨大とは言えないだろうよ

そういや、EME用で2mの12エレ16段スタック(4×4)を作ったなんて
記事あったなぁ。あれは家ぐらいあるぞ

航空無線を受信する上でログペリを使う意味は全く無いな。
なんでログペリがでてきたんだ？

おそらく「巨大な八木アンテナ」と言う言葉に反応したいが、適切な例えがなかったので
見た目が似ているログペリを思わず出してしまったんだろうな。
そのため、バトルしている人たちのレスが噛み合っていないのだが。

>>667
お前が一番噛み合ってないよ

続きはヤフー知恵袋のアマチュア無線カテゴリでどうぞ。
揚げ足取りの知識自慢しかいないからいい勝負になるよ。

巨大八木アンテナといえばLSLシリーズw

HFの洋上管制（Tokyo Radio)を聞いて感じたんだけど男性オペレーターの方が女性オペレーターより電波が強い。
トークパワーがあるんだね。
男性から女性に変わった途端にSメータの振りが少し落ちるよ。

声の通りは女性に負けるけどね。
PAさん連れてきてマイクの先でコンプ掛けたら互角になるかな。
和田アキ子が免許取ったら最強かもw

そんなん人によるだろ
アホか

保守

そうだったのかぁ
http://www.youtube.com/watch?v=7GOucRr3ko0&feature=youtube_gdata_player