350.1MHZ(交通取締無線)について

聞こえねー。
現在使っているところあるのか？　アナログでもデジタルでも

終了

>>1
電波利用のHPより
認証年月日H15.1.6
松下電器産業
定置型レｰダスピｰドチェッカｰ印字信号受信部
ＥＳ−Ｒ10128ＡＡ　01ＦＡＡ1014　Ｆ３Ｅ　350.1ＭＨz　１Ｗ
定置型レｰダスピｰドチェッカｰ印字信号送信部
ＥＳ−Ｔ10148ＡＡ　01ＦＡＡ1015　Ｆ２Ｄ，Ｆ３Ｅ　350.1ＭＨz　１Ｗ
まだまだ現役です。一部音声反転秘話あり。

ほー

>>3
ありがとうございます。どうしても聞こえなかったもんで。そうなんですか使っているんだね。

そういえば、警察が取締特小無線を使うこともあるらしいですね。

>>5
市販の特定小電力は、ポピュラーに使われています。
歩道橋上からのシートベルトや携帯電話、
速度違反測定の350.10MHzの替わりに使用しているのを確認しています。

殺人事件の犯人はHAM？
先日来報道されている時効成立後に犯人が自首し、刑事、民事共に時効となった石川千佳子さん事件の犯人は1957年に北海道でアマチュア無線の
免許を取得していたそうです。(TVのワイドショーでやっていた）

この男が当時開局したとすると、1957年当時北海道もまだ2文字コールの時代です。

こんな所にアマチュア無線の名前が出てくるのはいやですね、この男の経歴を説明するのにアマチュア無線をワザワザ出さなくてもと思うのだが、
他に紹介する趣味や経歴が無いのかもしれませんね。

>>6
特定小電力というと市販のトランシーバーのことですよね。交通誘導員とかも使ってるね。(チャンネル重なることないのかな？)
一般のトランシーバーでは音声反転機能があるくらいだからアナログかな？そういえばデジタルのもあるね。

>>7
そうですよね。自宅の床下に遺体を隠しのほほんと生活をしていた男でしょ！当時小学校の警備員をしていたやら。
そうなんですかこの男はアマチュア無線の免許を持っていたんだね。確かに犯行動機とアマチュア無線は関係ないですよね。

.

交通警察にはこれだよな！

レーダー探知機でも聞けるような無線、警察は使いません。
今じゃ3501はデータ伝送だけで、通話はデジタルUW

署活系無線(署括系無線)を使うのやめてくださいませんか。

ぃゃょ

2月現在　交通取締情報を求む。

　　 　　　 　＿＿　　 　　　　　　　 　＿＿
　　　　　 ／　＊　＼　　　　　　　 ／　＊　＼　　.O―〜,
　　　　　　ヽニニニノ　　　　　　　ヽニニニノ 　 . ||　● |
　　　　　 |(●） （●）　 　　　　／（●）　（●）＼　||―〜'
　　　／ノ| （__人__） |　　　／^):::⌒（__人__）⌒:: ヽ
　 ／^/　.|　 ｀⌒´　|　　 / /　|　　　 ｀⌒´　　　　|
　（　 '￣ ヽ　　　＿/ヽ　（　 '￣＼　　　　　　＿／
　　￣￣| ＝ V // | |　　￣￣| ＝￣ //　　|　|
　　　　　|　　 ／／ | |　　　　　|　　 //　　　|　|
　　　　土曜の夜、チャリでコンビに向かう最中
　　　　無灯火でマッポに取り締まられますたっ！

カラオケ屋の連絡通話が350.1で聞こえるのだが、
これもあり？

どこのカラオケ屋で、どんな通話してました？
何かの間違いじゃないっすかー？

「どこどこPSが使ってるよ」とか使ってるところを挙げるのってまずい？

そういう夢をみた、って話なら良いんジャマイカ

使ってるのを目撃したことを書き込んで何が悪い！！

お願いしまーす

しぞーかの久能山下、石垣いちごロードの取締ではアナログで使ってた。
俺の車を他車が抜いてった直後、レー探のステルスアラームが鳴り響いて350.1で
よく聞こえなかったがナンバーか車種を読み上げた。
愛知ではデジタル変調で使ってるのを聞いた。

デジタル？10Aの間違いじゃない？

>>21
通信の”存在”を公にすること自体が電波法違反ではないか？

京都では、データ電送音しか聞こえない。

レーダー探知機で自分の車のナンバーを聞いた人がいるらしいね。

つまらん

つまる

>>25
例えば、今、隣の部屋で嫁がコードレスホンで電話してるが、
この事実を書き込んだ俺は電波法違反か？
んな、アホな。

どこまで書き込んだら　って判断は裁判次第だろうけど、
法律では

電波法 第59条（秘密の保護）

何人も法律に別段の定めがある場合を除くほか、
特定の相手方に対して行われる無線通信（電気通信事業法第4条第1項又は第164条第2項の通信であるものを除く。第109条並びに第109条の2第2項及び第3項において同じ。）
を傍受してその存在若しくは内容を漏らし、又はこれを窃用してはならない。
　　　　　　　　　　↑　　　　　　　↑

ってなってるから、わざわざ挑戦してみる必要は無いと思う。

>>21は無線で聞いたのでは無いから、問題無い。

無線通信を傍受して、なおかつ、その内容や存在を漏らしたらダメなわけで、
傍受以外の方法で知り得た、無線通信の内容や存在なら、この条文には規定がない。

ああそうかｗ
無線板だから当然無線で傍受と思い込んでたｗ

350.1無線は、交通取締りだけに使うわけではないかもしれない。
例えば、事件がおきたときに近くの捜査官どうしの連絡に使うこともあったかもしれない。
まぁ、デジタルとかアナログとかは別として。

今では、絶対あり得ないな。

>>35
　この周波数って、単独でハンディ機があるんでなくて
マイクロ波速度測定機のセット筐体に組み込まれてる
んでしょ？基本的には測定部から記録部に測定速度
データを飛ばす回線で、音声も割り込める仕様。
測定係から停止係がそんなに遠距離じゃない時は
タラタラと有線でつないで無線を使わない形となる。

シートベルトの取り締まり現場に4年前のカーレーダ探知機が｢取り締まり無線(350.1の)を受信しました。｣と鳴り響きました。
レーダーは見当たりませんでした。

違う日に、同じくシートベルト、携帯電話の取り締まり現場で、今度は探知機に何の反応もありませんでした。しかし、無線らしきもので連絡していました。

昔、スピード取り締まりに捕まって呼び出されて、
検察官に面と向かって「運転中は常に３５０．１０MHｚを聴いており、取り締まりを傍受したので減速して運転してました！」
と、調書に一筆書いてもらい、結局不起訴になったが。

そんなことするからデジタル化するんやろ
ほんま氏んでくれよ

>>40
　この波はほぼ目的限定だから、アナログであろうがデジタルであろうが
何か入感したら「近辺で何かやってる」と判断できるからデジタルでも
一向に構わない。

>>39
　「私は無線通信を傍受してその内容を窃用するという電波法違反を犯しました」
と検察官に言った訳ですねｗ
　交通事案しか知識の無い副検事や検取事務官だったから良かったものの、
一般の刑事事件に巻き込まれた際にこういった類の供述を本当の検事に行えば
ヤブヘビになる場合もありますな。

違反確認係が隠れていたり、変装している場合があるな

今日は○○警察所はやってないのかな？混信がないねー
2区先頭!○○-××シルバー乗用!!
…という夢をみた

M社のを一式ばらしたことがある。
中身は同社の1ch車載機がそのまんま入ってた。

京都婦警がJRCのハンディを使ってたのを目撃しました。

JRCの送信は測定器機のセット筐体に組み込まれてると思う、
でも>>45さんの言うようにハンディも存在してるのは確認しているが
観察してる限り停止係り用の受信専用機のような気がする
M社は現認係り用のハンディの存在は確定

　自分の見分調書など見ると「□○-×△トヨタカムリ白、2区！」と現認係が
停止係に向けて連絡したなどと書いてあるが、俺の空耳では「おーい、つぎ」
としか聞こえて来なかったんだな。
　現認係はえらく車種に詳しいもんだなと感心したり、高速度の車が停止係
の位置を過ぎてしまう前に瞬時に車種やナンバーを判別し、早口言葉で
伝えなきゃならないからホント職人芸だと畏敬の念すら覚えますわｗｗ

みんなすごく詳しすぎ。
俺が確認したのはトランシーバーみたいなカタチだった。
署活系なら腰の方に本体がぶら下がっているんだろう？

あと、状況に応じて停止係への連絡にはナンバーが省略されるんじゃなかった？
というおとぎ話を聞いたことがある。

JRC ttp://gazo6.com/0up1/src/gazo60604.jpg
M菱 ttp://gazo6.com/0up1/src/gazo60605.jpg

現認と停止でそれぞれ記録作ってるみたいだから
車種は捕まえた後で連絡してるのでしょう
よく分からないときは「先頭or単独　白色!!」位しか言わないようだから

　ホイップ使ってますなー。
　1m高くらいの三脚で八木を使ってるのも見た事があるが、
2点間の距離や他局からの混信など状況に応じて付け替える
のか、機種がまた別だったかもね。

　調書には「全ての事項を最初に無線で連絡」した事になって
る（もちろん警察側が自分達の信頼性を上げるためのブラフ）
から、もし法廷で決着付ける事になったら現認担当者に
早口言葉の実演を願い出るつもりだったｗ
　計算してみたら、計測された速度で調書どおりの流れを
実演すると、停止係が飛び出す前に自車が走り去ってしまう
計算だったからね。結局はあまりに無茶な部分が多い調書に
副検事もあきれて、起訴猶予になって法廷ショウは無かったが。

JRC用 ttp://gazo6.com/0up1/src/gazo60609.jpg

>計測された速度で調書どおりの流れを
>実演すると、停止係が飛び出す前に自車が走り去ってしまう
>計算だったからね

確かにそうだ・・・
測定速度に納得いかない時に計測してから停車までのやり取りを
調書を記録してもらう方が良さそうですね

普通に道路を走っていて、いきなり警察とその警察の持っている赤旗で停止命令を出された
ときの瞬間ってどう？

スゴいドキドキする(^_^;)

　レー探がピコピコ鳴って、明らかに自分は速度出してて周りに誰も
走ってなかった時、やはり向こうの方でワラワラとヘルメット赤旗軍団
が人間バリケード築いたのが見えて死刑宣告を受けたような気分に
なった。
　アクセルを踏めなくなってしまい時速20キロくらいでジリジリ走って
いたら、早よ来いとトラメガで言われてしまったｗ

あれは心臓に良くないわな。

停止係のあたりはずれってあるよね。
停止させられ運転席のドアまで来て、「何しとんのやおまえ」とか「こんにちはー　お急ぎのところすみません　警察です」と
言うタイプがある。

そのまま通過したらどうなるの？

地方だと追跡用の車やバイクもないんだけど

前から思っていたが、警察車両がなぜ取り締まり道路側にケツ向けているわけ？
停止命令を無視したらどうやって追っかけていくつもりなのか？

>>57
追っかけねーんじゃね。
俺、警察が獲物を逃す瞬間みたことあるね。
まぁ、その人がその後どうなったかは知らないけど。

ヤル気マンマンで仕掛けてる場合は、逃げ込めそうな手前の脇道やら停止ポイント
の向こうに白バイやパトが臨戦態勢で待ってるね。

それ以外の場合は、逃げるようなヤバイ奴に構ってるより新しいカモを探そうと
いう考えか。ナンバーを元に後日追跡捜査したって、その時の運転者が誰かを
立証するのが非常に難しいから。

今日都内で受信した。田舎でしか使われていないと思っていたからびっくりしたよ

都内でも結構使ってますよ
10番A使っている所が多くなって残念・・・

例えばシートベルト、携帯の取締りにはスピード違反は取締りませんよね。
逆にスピード違反の取締りのときにシートベルトや携帯をしていたらどうなりますか？
それに取締り現場の近くに信号があって無視をしたら信号無視でつかまるのでしょうか？
恥ずかしい質問ですが教えてください。

普通につかまる

>>64
経験者？

速度は装置を持ってきてなきゃ測れないが、携帯やベルトなんかは目視でOK
だから、測定係の横を通過する時にでも見られたら例の無線で連絡が行って
三角旗だわな。

シートベルトをしてるしてないとか確認するのにコツがあるのかな？
警察はよくわかるな

環状7号線内回り
豊玉陸橋　野方陸橋
小田急線ガード下　駒沢陸橋
350.1入感

>>63 携帯・ベルト・整備不良(ランプ切れ)もチェックしてるよ
状況的に信号無視を確認できるならやっていると思う

>>67 Bピラー

>>64　>>68
レスありがとうございます

>>68
そのとき運悪くバックライトとかブレーキランプが切れていたらキップを切られるのですか？
怖いです。

>>66
レスありがとうございます

やっぱりキップを切られてしまうのですね。

署活系無線について

最近交通取り締まりの連絡無線に署活系無線を使っていることがあるらしいが
それって警察官が署と連絡するときに使う無線機なんだよね？
そしたら連絡内容が署まで飛ぶし移動中のパトカーにも聞かれるってこと？

近いところだと計測器のブザーで停止係が飛び出る場合がある｡
俺その方式で1回やられた｡
切符にはんこもらえる?といわれ｢車にあります!(ビシッ)｣といってとりにいこうとしたら､
｢いいから拇印で押して｣といわれた｡そして中途半端な知識で指を回したら(よく指紋をとる方式)
｢あ〜も〜回さなくていいから!!(怒)｣という感じになった｡

>>71
取り締まりの時はチャンネルを変える。

普段ロクに使われてない県内共通波とかあるからね。普段使いの無線機に実装されてるかは知らないが。
単独で実装してあるハンディ機が署ごとにいくつか配備されてるだろうから、
それを持ち出す形かも。

>>72
腹立つよなぁ、その警察官
誰が好き好んで拇印なんか押したいかよ
だいたい車の中にあるのだから取りに行かしてもいいんじゃない

>>73
確かに！
通信がめちゃくちゃになるよね

>>74
なるほど！
取り締まり専用のを持っているんだね
署活系無線機もどきか…

>>72さん　判子があるなら判子押したほうがよかったかも
本当かどうか知らないけど指紋照会用のデータとして登録されるみたいね

一時停止・携帯・ベルト取締りで特小無線を使ってるのは見たことがある
しっかりと10番Aがかけてあった

>>75-76
仕事柄､三文半判は常に乗っけていたから本当はそっちにしたかったんだけどねぇ｡
もうサインもしてたし､逃亡したところですぐ近くにNあったしどうしようもないんだけど､
多分その警官は､時間がもったいないからと思っていたのかもな｡
一応､もう4年も前の話だから交通違反としての経歴では消えている(免許更新規定ではまだだけど)

あぶねぇ昨日遭遇した三重県管内の田舎道での測定は、無線非使用だった。
一直線の道路だから測定部は0度設置で、かなり早い時点でステルス発射して
測定係と停止係は同位置だった。

旗を持った停止係と測定器の白丸アンテナがステルス発射を検知する以前から
丸見えだったから、勘の良い人なら回避可能だな。

水戸街道　松戸の二ツ木交差点のトイザラス内のマクドナルドではドライブスルーの
無線連絡を350.1ＭＨｚでやってる。
聞きながら走っていたら突然「ポテトはいかがですか？」って流れてきたから
ビックリしたよ。

結構離れても聞こえるから微弱って訳じゃないだろうに。
いいのかな〜？

・・・んなわけねーだろ！
ドライブスルーが350.1MHz使ってるだって？
嘘ばっか言ってんじゃねぇよ。

嘘だと思ってんなら実際に行って聞いてごらん。
それから文句言えや！

>>81
イキがって吠える前に総務省周波数割当など読んで、自身の受信機の混変調か、他のトラブルを考慮してから書けやクズ野郎
ちなみにそれ特小複信周波数帯だからｗ
それから文句言えや！>>81
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟﾂ
>>81 それから文句言えや！
ﾌﾟﾌﾟ(´<_､｀ )

>>81
>嘘だと思ってんなら
いやそれ嘘だし
-−−−−−−−−−−
>実際に行って聞いてごらん。
ええて。んな無駄ｗｗｗｗｗｗｗｗ
「ごらん」ってｗｗｗｗきめぇｗ
−−−−−
>それから文句言えや！
お、お引き篭もり怒った怒ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どーせ、周波数表示のないレーダー探知機とかで受信してたんだろ。
それ、取り締まり連絡波って、ひとまとめにして、350.1と一緒に特小帯もスキャンしてんだわw。

それって…今ひらめいたんだけど
特小で『黒のワゴンで末尾２３』とか話しながら運転してるとレー探で聴いてビビる奴いるって事じゃねｗ
ブレーキ踏んだ奴のナンバー読み上げたらビビるだろうねｗｗ

「野郎は現在南町交差点を左折、駅方向へ東進中」「現在セブンイレブン立ち寄り」

どう考えても自分の行動が聞こえてきたら狂うかもケケケ

>>85
リアウィンド越しにレーダー探知機ついている車がいたら実験したら面白いかも｡
あくまでも信号停止中にシートベルトやっている感じで｡

>>78 レーダーを使用で測定係と停止係が同位置の取締りは無線非使用で最強のような気がする
光電式だと測定係と停止係は同位置はありえないし装置の横を過ぎるまでに減速完了すれば助かる可能性もあるし

みなさんよく知っているなあ

千代田区役所前
築地市場前
湾岸アンダー出口
豊洲市場前

350.1MHz入感 築地と湾岸アンダーは10番A仕様

春の交通安全週間記念

株価も公開

実際に交信を聞いてみたいのですが、一度もないのです

悲しい

天気のいい日にあてもなくドライブすれば聞けるかも！

最新のレーダー探知機を購入したいのですが、どういう機能がついているのが
いいのでしょうか？

ジャミング&デコイ射出

>>95
　　　　　　　 　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇ事はいいんだよ！！！！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／─ 　 ─＼　　
　　　　／　 　,i　　　二ﾆ⊃　（●） （●） ＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　 　 |r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　`ー'´　　 　 ／

OP変わります
同じTR使ってるのか
そんな免許はなかなかないぞ
違法運用近頃多いわ

設備共用申請は、昔からすると非常に制限が緩和されたな。

異動先に行ってOPかわるってやってるよ
共用だとは思わないよ

移動先だろうがホームだろうが、共用で申請してあるリグは
持ち出して運用しても共用できますが。

むかし文京区某所で光電式に捕まったときには、連絡波使ってなかった。

デジタルになった、聞けない

地域によっては使ってないみたいだね
古いレーダー使ってるところは健在のようだ

>>93

どちらにお住まいか分からないが
都内だったら休日の午前中なら取締実施してる所が多いので聞ける機会はありますよ

350.1よりも特小無線の方が聞ける機会が多いかもね

埼玉県警川口警察署の取締りで使用していたな。

警察も馬鹿ではない　有線で連絡取り合う場合もある。

勿論みんなレーダ測定やる警察官は無線従事者免許を携帯しているよな。
まさか警察署の金庫の中に一括保管って事はないよなぁー？

>>105
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/koukai/koukai.htm
この速度違反の日は都内のいろんなところでとりあえず「電波が出てる」ってわかるのですが…
DJ-X8+RH1230なので混変調にはちょっと弱いですが

>>109
　トーシロが体裁だけ整えた講習会で取得した訳だから、法規も工学も
覚えている訳がなく、携帯義務の突っ込みを入れると「今日の取り締まり
のチーフが持ってるから、その監督の下で行う担当者は持ってなくて
いいんだよ！」とナゼか主任無線従事者制度と混同していたりする。
　主任制度は被監督者（担当者）が無資格である前提なので、有資格者
の従事者免許非携帯を認める制度ではない。また監督を行う者は事前に
日無協で講習を受けている必要があるが、全員に資格を取らせている形
の警察ではわざわざそんな講習を受けに行かせてない。

　あとよくある警察官の反論は、レーダ機器に貼り付けてある証票（アマ
やってる方も移動する局用にもらってますね）を指して、これが免許の
代わりだから持ってこなくて良いとか言います。局免許と従事者免許の
区別もついてない者が本当にいますよ。

で　結局従事者免許は携帯していないいけないんだということで　オケー？？

こういう状況に出くわしたときにはどこに訴え出ればいいんだ？？

>>112
管轄の総合通信局不法無線局、混信・妨害担当課に連絡｡
去年洞爺湖サミットで警察が使用していた海外版特小を､摘発した実績があるし

高架橋上より感度あり　音声あり
しかし内容がわからん　取締り無線か？

地方ではきいたことないな

秋の交通安全

捕まった奴来い

　信号で止まったら夜光チョッキ着けた婆が駆け寄ってきて
ポケットティッシュがドッサリ入った袋をくれた。

　帰宅して開けてみたら、自転車に取り付けるフラッシュランプ
内蔵反射器と標語ステッカーがポケットティッシュに埋もれて
入っていた。交通安全運動さまさまだね。

おれは、検問で止められて、ょぅι゛ょに
事故なしでおねがいすまちゅう
と、梨をもらった。

さっそくなしをなめながら ( ry

>>119
昨夜は「んニャァァ〜オォ」の繰り返しだった。
音の割れたチョンPOPやシナPOPは頭痛が
するからやめてほしい。あと、吉兆ささやき女将も
マッツァオの梨をもらった。
聞こえてくるとキモいから勘弁。

速度違反夜間一斉取締り

夜間ネズミって、視認性が悪いために証拠不十分にならないように
昼間のプレイとは比べ物にならないくらい大量のポリを現認用に
配備してるな。あと停止係も見落とされて事故にならないように、
目立つようにまとめてドサッと出てくるから心臓に悪い。

痛ったたた！

最近みかけねーな

雨が降ってもやってるよ

最近の取り締まり無線がアナログからデシタル化されている為会話の
内容が聞けなくなりました。それでもレー探は、取り締まり無線を
受信します。ジュというなんか焼くような音が昔は、その後結構
内容も何を言っているのか把握していたんですけどね。

>>126
ニホンゴワカリマスカ？

デジタルの場合、交話は聞けなくても電波の存在さえ判れば注意すればいい。
カーロケ波も同じ。

嘘だと思ってんなら実際に行って聞いてごらん。
それから文句言えや！

それから文句言えや！
それから文句言えや！
それから文句言えや！
それから文句言えや！
それから文句言えや！
それから文句言えや！
それから文句言えや！
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それから文句言えや！
それから文句言えや！
それから文句言えや！
それから文句言えや！

実際にAR5000A持って行って聞いてごらん。
実際にAR5000A持って行って聞いてごらん。
実際にAR5000A持って行って聞いてごらん。
実際にAR5000A持って行って聞いてごらん。
実際にAR5000A持って行って聞いてごらん。

赤切符さんーいらっしゃいー

デジタル無線をアナログで聞いて何が楽しい。意味なし。

>>133
大井松田吾郎はどうする？

四街道警察の速度取締りで使用していた。

大日辺り。

感度なし

感度無しの件了解

交通取締り今日もなし

最近取り締まり無線も内容が聞きとりにくい状態になってますね。最近では
無線機を持っていったとしても受信はしても内容の詳細が分からないです。
だから最近無線機も何を買おうかと悩んでいます。

飛行機・消防・救急・ヘリ等の無線ももう内容聴きとりにくい事になって
いるんでしょうかね。

>>139
困ったことにデジタル化が進んでいますからねぇー。