道路公団無線をワッチするｽﾚ

昨日398.800Mhzで広東語が混信してたんだがなんなんだあれ？

　　　＼ 乙 ／ 　　　 ＼ ｶﾚｰ ／
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　 |＿＿|/ .|　|＿| | 　 ＿＿＿＿
　 　(ﾟДﾟ,,) |　| .//　　| ﾎﾞﾝｶﾚｰ|:|
　　 (/　　ヽ) .|//　　 .| (ﾟдﾟ,,)　|:|
　　　| ∞　| 　./ 　 　.(/ 辛　ヽ)|:|
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＝＝＝＝＝＝＝＝大感動！愛と涙と友情の最終レス＝＝＝＝＝＝＝＝

　　　　　〜未だかつてこれほどまでに感動的な
　　　　　　　　　　　　　最終レスがあっただろうか？〜

　★このスレッドを読んだ人達の声★
「何気なく開いたこのスレッドとの出会いから、
　新しい自分の可能性を信じようと思った。」（２７歳、フリーター、女）
「感動した！勇気が湧いてきた！人生観が変わった！
　自分にも何かやれそうな気がした！」（２４歳、会社員、男）
「落ち込んでる時にこのスレッドを見つけ、
　期待しないで読んだが、読んで涙が出た。」（２１歳、学生、女）


これほどまでにみなさんに愛されてきたこのスレッドですが、
残念ながら、このレスで終了となってしまいました。
でも悲しまないでください。
このスレッドはいつまでも
あなたの心の中で生き続けているのですから…

岩槻本部と千葉本部はデジタル化でよろしいか？

公団もデジタル化かよ。












ハァ

無線機は松下のようです。

>1
なんか聞いていると海外仕様のコードレスフォンみたいな
通話が出て来ますな。時々日本語の通話も有りますね。

>>7
関東ですか？

>8
恐らく都内かと思われます。アップリンク聞いてないから？ですが、
かなり移動局も潰されてましたよ。

>>9
ｱﾘｶﾞﾄﾝ

９７年９月から稼働し始めた当方自慢のホームページですが、ちょうど今年で満５年を迎え又アクセスカウントも２０万
を超しアイピーを晒してＫ県に宣戦布告したという事を節目にバツが悪いためにホームページを休止し致します。思え
ば５年前にホームページを立ち上げたときは、このように２ちゃんねるとアマチュア無線の融合が爆発的に流行るとは
思えずダイヤルアップ接続に特化した内容のモノも少なく、手探りで勤務中に会社から５０Ｗの移動局を主な誹謗中傷
の対象としてカキコして参りました。この５年間続けられていたのもひとえに私をハケーンしに飲み会に来て頂いたり
無線板にネズラネタをカキコ頂いた方々のお陰と感謝の念で一杯です。職場での左遷や愛犬の食費問題など公私共、
今後さらなる金欠病が予測され、ダイヤルアップ接続料に費やす資金が取れなくなるというのも休止の大きな原因です。
夢であったＰ５の首領殿とアイボールも出来、後はサダムフセイン残しということで、パケクラに個人コールでレポートする
気力が衰えたのも事実ですが・・・？！今ではトカチさんをはじめとする多くのＤＸＥＲ諸氏が常時接続回線を用いて個人
ホームページを立ち上げられて居られますし著名アイボールＱＳＯクラブでも稼働させているところが多く有ります。是非
ともこういったホームページをご利用され、ご自身のカキコ向上に役立てられてください！なお、当ホームページへのリン
ク張られていた方々、申し訳ないのですが削除を御願い致します。この告知のページも経済的な理由により１ヶ月程度を
メドに停止致します。

本当に５年間当方自慢のホームページをご利用頂き、ありがとうございました。

http://www001.upp.so-net.ne.jp/takahashi/jushou1ran.htm

浮上

ザー・ザー　ザーザー　ザー

>>4
千葉本部は岩槻本部になっていたが、デジタル化で終了しました。

関東のJH無線も終わりだね。
残すは首都高の公団無線だけかぁ・・・・。

公団無線って逆トーン？それともトンスケ？

ハイウェイラジオか? それなら1620だ。

　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿　　　　　 　 /
　　な　そ 　 　 |,､_,.､_　　　　　　 　 　 _rvﾍ-''"´..:::::::::::..￣｀ヽjヽ　,'　　い.　そ　 立　 糞
　　い　り 　 　 l::::::::::::`〜-､　　　　　　>...:.:.:.::::::::::::::::::::::::::::.:.:... ﾉ　　|　　 う　 の　 て　.ス
　　だ　ゃ　　 〈::::::::::::::::::::::::ヾ、　　　 （rｿ:::::::::::::::::::::::,ィ:::,､:::::::::.ヽ.　 |　　 の　ま　 て　 レ
　　ろ　あ　　　L＿:::::::::::::>>1}｝　 　 　 （/::（:r'ﾊ::f（/ノィノｲ(::::::::::! |　　 か　ま　 お　 を
. 　 う　　　　　 厂ト､:::::::;;::::;;:rｼ　　　　 ゝ(.ﾝ=≧-､`lﾆニ二r |r-､! |　　 い　逃.　い　
　　？　　　　 /::::}｝　`'´＿,､!　　　　　　　ﾊ!'´liﾞ}ﾞf|　　'´lリ｀ |l}、l| .〉　　？　げ　.て　
＼ 　　　　　 /.:::ﾉ′r'フ'⌒´ト　　　　　　 l l;　￣.ｿ　 　 ￣　j｢ﾉﾉ! |.　　　 　 る.　　.
::::::.`ー一 ＜､::::)　　 ´,ｆﾘ　　＼、　　　　　ヾ!　　Lｬ- 　 　　,!r':::ﾘ｜ 　 　 　 っ　　
::::::::::::::::::l ｆﾍ〉l::}　　　''""　　_´丿　　　　　　 ',　　ｰﾆ-''"　 ﾊ::::ｆ′＼　　　　て　　 　
::::::::::::::::::＼ ゝﾞ'′,　　　 　 ´ （　　　　　　　　 i､　　ー'　／! ぐﾘ　　　＼　　　　　　　　 ／
ヾ:::::::::::::::::::ゝr-､ 　i,　　 ∠´｢　　　　　　　　 _」 ＼＿／　,!　 ｀ヽ､　　　 ￣￣)厂￣￣
　`(::::::::::::::;;F′ヽ　　 　 　 ｬ′　　__,,､-‐''"´ ｜i　　　　, ′　　　　`ｰ- ､..__
　　Ｌ;;::::::广′　　`ｰ- ､._　 ）　／　　　`‐-　_ ′!　 　 /　 !　　＿,..､　''"´　 ｀`丶､
　　 ��ツ　　　　　　　::::::i￣__/　 _ 　　ヾ　　　￣｀` r┴'''"´￣　　 -''ﾞ　　　　　　　ヽ.
　　 _､-''|　　　　　　/　　>'´,　,｀´　￣＼へ　　　　,i　　　　　　　　　　i′　　 　 　 　 ﾞ;
=ﾆ´_ 　 j　i　　　　/　　i′/　/　/　 ｨ‐-L.._＼　　,!　　　　　　　　　　:l　　　　 　 　 　 i
　　　`ｰ ､_'　　　＿,,⊥-ヽl''　{　j=　r′　　 ｀ヽ､　l　　　　　　　　　　 ' ､　　　　　　　.::|
　　　 　 　 ヽ　'´　　　　　 ＼ヽﾉ .ノ　　 　 　 　 ヽ|　

age

中央道の八王子もデジタル？
夏あたりには聞こえたと思ったけど…

八王子もデジタルになったの？じゃあ川崎、岩槻、一宮とどんどんデジタル化
していくねぇ。来年は吹田もデジタルになるみたいだし。

公団デジタルが総務省の無線局免許情報検索に出てこないのはどうして？？

放送連絡波もデジタル化。　ラジオライフって本当にすごいね。
どんどんデジタル化の予算が付くよ、あいつらのおかげで

ＪＨの周波数とコールサインに詳しい人いますか？

阪神高速道路公団、変調浅くてワッチしにくい。
電波強くても蚊の鳴くような声。よくあれで交信できてるなと思う。

>>23
デジタルにするほうが、消費電力少なく電池の持ちがいいからだよ。
デジタルとアナログの携帯電話を比べると判る。

>>23
今年や来年は予算の中期計画期にさしかかっているから、前回の中期計画期に
大量導入した無線機で、そろそろリースアップやオーバーホール時期にかかって
くるやつも多い。リース更新の機会にデジタル入れるだけだろう。
単に予算時期の問題だけで、別にラジヲライフのお陰でもないと思うよ。

２４ですけど、広島呉道路の移動コールサイン教えてください〜

自分で傍受しろよ

>>22
何の問題も無く検索できますがなにか？

>>27

高速広島。383.45MHz。

本線と一緒なんですね。基地が別なので違うと思ってました。
もう一つ、沖縄の本部と移動のコールサインわかる方教えてください〜

>>26
デジタルにするには総務省への申請が必要。その申請のために
「プライバシーに関わる通信もあるので秘匿性を高めたい」として
デジタルが許可になった。
だからラジオライフは大きくカンケイあり。大体デジタル無線機のほうが
アナログの1.5〜２倍は高い。デジタルのが持ちがよいというのは嘘。
携帯電話はその進化の過程でニッカドからニッケル水素になりリチウムイオン
になっているだけの話。電圧と容量を確認してみな。知ったかぶりはいけないよ。

>>32
>大体デジタル無線機のほうがアナログの1.5〜２倍は高い。
ホントか？先日うちもデジタル化で入札させたけど、ほとんど変わらなかったぞ。
まあ６年前の無線機の値段と比べての話だけどね。

>デジタルのが持ちがよいというのは嘘。
嘘ではない。現にメーカーからうちに送ってきているカタログでは、
同じ型番のバッテリーパック（もちろん容量は同一）を使用するアナログＦＭ機と
デジタル機では、概ねデジタル機のほうが、カタログ値ではあるが持久時間は長い。
確かに電池の改善でアナログ機の持久時間も、一昔前よりは格段に長くなっている。
しかし、デジタル機は新しい技術のせいかどんどん新型が出るせいか、アナログ機
以上に改善が著しいと見受けられる。

>>33
価格についてはデフレなんだから違うでしょう。今の時期にアナログ機を見積もり
取らなきゃね。それに業種によって異なる。公的機関か民間かとかね。
電池の持ちについては、出力とか機種の発売時期はは一緒なの？
デジタルはアナログに比べ明らかに到達距離が落ちる。これは警察でもMCAでも
タクシー無線でも全部同じ。電波の効率放射という面ではデジタルは不利だ。
４Wで無理で５W必要だとすればそれだけ消費電力は増える。
それにデジタルはアナログ復調の臨界点で復調NGになる。デジタル化でデッド
ポイントが広がったというのは警察無線では常識だが。

>>34
言ってることはわかるんだけど、なぜそんなに噛み付くの？デジタルが増えたらイヤなわけ？
少なくとも俺たち仕事で無線を使う側からすれば、デジタルになって随分使いやすく
なったんだけどね。
うちは２年前から車載も携帯も受令も、全部デジタルになったけど、微妙な内容を
話すときもいちいち公衆電話へ走ったり携帯電話をかけ直したりする必要がなく、
そのまま無線で話せるようになって随分楽になったし仕事も効率化した。
無線を知る人なら、デジタル化推進は素直に大賛成できることだと思うけどね。

>>35
どの無線？公団なら携帯持っているはずだが･･･
やはり秘話化が第一目標というわけだ。

>>36
うちは公団ではないが・・・秘話は当然！ですな。
例えば事件事故の連絡などで、車のナンバーとか負傷程度とか、そういう個人情報の
連絡をするときに、いちいち公衆電話か、高速なら非常電話まで走っていくか、携帯をかけていたのが、
車載の無線機ですぐ通報できるようになった。
警戒対象車輌（早い話が不審車）の情報も、無線で堂々と流せるようになった。
アナログ時代は一台一台の乗員の携帯電話をいちいち呼び出して伝えていたのだが、やはり無線で
一気に放送できると、迅速に伝わるものだ。

>>37
だからアイコムには頑張って欲しいね。

>35
入管か税関か刑務だな

>>39
禿同　２年前にデジタル化したところといえば、もうバレバレだね（藁）

でも受信機が発売になるからまた聞けるね。

>>41
業務用デジタルを複合できる民生機はありませんよ

まいったなぁ〜、メリット1。ゆ〜線するか．．．

山口県の20代女性の皆さん!カーラジオマイク(fm用)で俺と交信しませんか?

>>42
今のところ無いだけだよ。
今度出るデジタルハンディーではその機能が付いてるとか付いてないとか

>>45
デジタルが受信できるようになっても、暗号化されてるから民生機では復調できないと思うよ。
聞けたとしても、デジタルアマチュア無線に限定されるだろうね。

一宮本部もデジになったね

>>45
無知はかわいそうだな。

>>45
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

名古屋の都市高って何処に居ても
強いんだけど送信は何処でやっているの
東山タワー？それとも名駅にあるビルのてっぺんですか

東山だったはず

阪神高速はオーク２００？

名駅のセントラルタワー屋上市内波は

高速道太宰府本部から高速別府１

綾金高速から各移動局へ
本日９時をもって綾金高速全線は愛知県警により封鎖されました
各移動局は速やかに避難勧告地区から退避してください
以上綾金高速

道路公団で生き残ってるところって、東京・名古屋周辺以外か？

今朝､関越道（高速道八王子本部）が聞こえた。

中央道
・一宮本部…デジタル
・八王子本部…アナログ

・札幌本部…アナログ
・仙台本部…アナログ
・岩槻本部…デジタル
・八王子本部…アナログ
・川崎本部…デジタル
・一宮本部…デジタル
・新潟本部…アナログ
・金沢本部…アナログ
・吹田本部…アナログ
・広島本部…アナログ
・高松本部…アナログ
・大宰府本部…アナログ

・高松本部…アナログ

姫路バイパスの道路管理パトロールの周波数を教えて下さい

国土交通省の周波数をあたって見たら？

>>61
普通に国土のＶＨＦと携帯電話を使用しているが

ありがとうございます
根気よく探してみます。

名古屋高速って何処から
凄い強いんだけどやはり中京テレビの
タワー兼用ですかね「東山タワー」

>>65

>>50
>>51
>>53
(´д｀)

>>65
　ﾋｿﾋｿ

あそこにアンテナが有るのだけど
アレは新一宮本部のアンテナか

一宮本部がデジタル化したということは
伊勢道なんかも全部デジタル化したんか？

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高速中央第２から〜ＰＣ２５１

ＰＣとはいわねーぞ
第二から２５１
だぞ

吹田（大阪近辺の）ＪＨの周波数は？

.

書店で周波数帳が売ってる

周波数帳のCDロム版があればいいのにな。あんなデカイの持ち歩けない

持ち歩くのは毎年２月号の手帳のほうで良いのでは？
小さいし。

.

>>77
ＲＯＭはコピーが怖いとの理由で出すつもりは全く無いそうです。

あげ

>価格についてはデフレなんだから違うでしょう。今の時期にアナログ機を見積もり
>取らなきゃね。

価格は営業戦略とか、なにより、「まとまったかずがでる」ことで、値段が下がるので、
議論は難しいよね。
第一、デジタル化が決まれば、同じ周波数でアナログ機とデジタル機が作られることはないから、
過去のアナログ機と、現在のデジタル機の価格を比べるしかない。

入札を見る限りでは、ほぼ同一となっていますね。

基本的に、CDMA方式とかみたいに根幹から設計しなおした訳じゃなく、
従来機をデジタル化した程度のスペック、秘話性ぐらいしか進歩がないから、
アルインコのデジタルユニットの値段を見ても、そう上がるとはおもえない。
一個1万円のユニットでも500個納入となると、値段がぐっと下がるのは、入札の常だし。

('A`)

　関西の公団基地局に、新しい八木アンテナが2つずつ増設されてます。
　もうすぐデジタルですね。

o-o;

アナログのように、メリット2程度でもどうにか聞き取るといった事は
難しいようで、まさしく0か1、聞こえるか聞こえないからしい。
現場も困って携帯電話でやりとりする場合が結構ある。
という関東地方の実情のようです。

　 　 　　　　　　　　　 　 ＿ 　 　　 　 　　＿
　 　 　　☆ 　 　 _-‐-､ l:::::l┐　　　　　　ｌ::::ｌ ,.‐-__　　☆
　　　　　　　　／-=ニヽヽ/-──-ｖ-─-､//ニ=‐ヽ
　　 ☆　　　　／-ニﾆ､─.._二 ─ 十‐ ニ_`..-─,ヽヽ　　　☆
　　　　　　 　　／-ニ| i::::::.／￣｀ヽ l ／｀ヽ:::::: /|ヽヽ
　 　 　 　 　 　　/// | ヽ./ / ! ｌ l ! ｌ l　! ｌ ヽヽ/./l ｌヽ!
　 　 　 　 　 　 　　ｌl ｌ｀>/ _l ｌ ｌ l ! l l l l l　!_l l |ヽ ﾚ
　　　　　　　　　　ｌ ! l | l l l‐l-ｌ_l　l l _ｌ-l‐l !l/i. |
　　　　　　　 　 　　ヽl | l ﾚ '￣＼　　／｀ヽｌ | ｌ |
.　　 　 　　　　 　 _.,,､` !l | "" ,‐ｖ─┐"" ﾉ__!l |
　 　 　 　　　　　.'ｖ─-､>ｌヽ. （ 　＿.ﾉ_ ∠,‐ ‐Ｋ　　
　　　　　　　　　〈 　　　ｌ 　ﾆl｀ 　　　　　　ｌﾆ 　 l　　
　 　 　 　　　　　｀ー一l 　 -!･　　　･,─‐ !- 　 l　
.　　　　　　　　　　　/　`ｰ,‐'　　　　ﾉ 　　 `ー‐'　
　　　　　　　　 　　 ,'　　　　 ,　 　 ,'　　　　<>>1はやり逃げするばかりか　　　　
　　　　　　　　　　 ,'　 　 　 　　　〈　　　　　　スレも立て逃げするつもりなの！　
　　　　　　　　　　{　　 　 ﾞ､　　,'　 ',
　　　　　☆　　　　＼　　　 ヾ,'　　　}　　　　☆
　　　　　　　　　　　　ｌ_,-─ｌ　ｌ_,-─l
　 　☆ 　 　　☆ 　　 ｌ　 ＿ｌ　ｌ　　__ｌ_ 　　　☆ 　　　☆
　　　　　　　　　　　 ┌ ~ｌ><ｌ,┌ ~ｌ><ｌ,
　　　　　　　　　　　　ｌ｀ｰ'二ヽ.l｀ｰ'二ヽ.
　　　　　　　　　　　　ト,-‐─‐|ト,-‐─‐|
　　　　　　　 　 　 　　￣￣￣　￣￣￣

雪の季節になると、道路公団の無線もにぎやかになりますね。

今、東京周辺で聞ける公団の無線は、首都高だけか？

　　　　　　,_,,-!ヽ-‐"ﾟ⌒ヽ.
　　　　　,ﾚ　　　-　゛ヽ..／ ⌒ヽ、
　　　　 .{　　 ./ ..／ﾞヽﾍ　　　 　 !
　　　　　l/l.　l ﾊ|ﾐヽ､／ ﾚｊﾉノ　 l
　　.　　 ´ ヽﾊ| ﾞ,.ﾍ＼〆.ﾍ"ｿ.ﾊﾚ.i
　　　　 　　　　iﾞi v!　 　i.i､!ﾞ l.ノ　.}
　　　　 　　　 〈 ´"　_　´"　/ 　 丿
　　　　 　　　　 ＼. _ﾞ　.｡ｨ,_,､_.／　<90getよ♪
　　　　　　　､‐.、/ ／ゝt､∩
　　　　　　　i　　>‐く￣/　} !
　　　　　　　}__,,ﾉ‐ｲ　/ .,ｲ ﾉ
　　　　　　 く　　 /´｀"､!T
　　　　　　　 iヽ/ .レ‐-/│
　　　　　　　 {　 i ./　 ｲ⊇ヽ.
　　　　　 ／ .!　 !/　/　|ヽヽ、>
　　　　／／ ,}　ｙ　/ l　 |　ヽゝ
　　　　 ヽ、/　| !　 i .|　│　_ゝ
　　　　　　　＞‐＝=-─七
　　　　　　　　!　　i. 　　　l
　　　　　　　　 !　　i.　　　|
　　　　　　　　　!、　i.　　 i.
　　　　　　　　　　!、 i.,へ､i.
　　　　　　　　　　 ヽ= ',.　 ヽ,
　　　　　　　　　　　｀!　',.　　 ',
　　　　　　　　　　　　',　',　　 ',
　　　　　　　　　　　　 ',　',　　 }
　　　　　　　　　　　　　 i　}　　{
　　　　　　　　　　　　　 |　 i!〃}
　　　　　　　　　　　　 　レ" し"

　　　　 ／￣　￣￣￣＼
　　　／　　　 /＼＼＼＼＼
　　｜　　　　/⌒￣⌒￣￣
　　｜ 　　／　(･)　　(･) ｜
　　 ＼(6　　　　　 へ　　｜　　　 |　 ─┼　　 ┼─‐ヽ　　─┼‐ll　　__|　__ 　　─┼─　　　/
　　彡|　　　　 ＿＿＿　 ｜ミ 　　|　　___| 　　　|　 __|　　　　　ゝ　　　　.|/　 ヽ　　 　ゝ　　　 /
　彡ﾉ ＼　　　＼＿/　 ／ 　　　　し （__ﾉ＼　ノ　（_ノ＼　　（____　　　.ノ|　　ノ　　ヽ＿　　　/⌒ヽ_ノ
　　　　　 ＼＿＿＿_／
　　　　　　 ,‐-｀ニ7´/／'´,　 ヽ
　　　　　 /ヽ厂冫7´ /-'´ -　　} ヽ
　　　　 r'　ｆ{ _ノ癶_ ﾉ}　　　　 /
　 　 　 /　 ﾊ｀l´/,ゝ' /,r‐-､　 j
　　　〈´７'{　V'´　　'/　　 /＞’
　　　 ｀7　ヽ ヽ 　 /　　 / l　|　　_＿　 ,.-　._
　　　 /　　 ﾊ　ヽ/　　 /　,ヽ/￣ /´¨'´‐､　　｀ヽ
　　　/　　/　丶.,′　/　 ' /　￣7　　　　 ヽ.､_　 ',
　 　 ,' 　 /　 　 ,'　　/!　　　　　 ,'ヽ　　　　　 ＼｀7
　　/　 /　　　/　　/　ヽ_　　　 /､　/ ,　　　　　 ,'
　/　 /　　　/　　ﾊ　,ｲ､ ｀ヽ._/　.X /　　　　　/
　/　./_　　 /　 ./　｀　} ｝､ｰ- -'´ ,ｲヽ　　 _,.イ
/ ,.-_ヽ〉､./　 /　　／ /l　｀　　 ′l,.-ヽ''´　 ,'
ヽ ｀＾_ヾ､　　 /　　 丶-､|　　　_,ｨ'´　　　　　,'
　 ｀ｰｒ_'二｀._/　　　　　　 「￣　 l　 　 　 　 /
　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　|　　　　　/
　　　　　　　　　　　 　 　 |　 　 !　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　 |　　 l　　　　 /

ラジオライフ買ってるか

首都高速道路(移動局はマイナス16MHz)

高速中央第1　 1CH 398.8000 1〜5号線 都心環状線 埼玉大宮線 中央環状線(板橋JCT〜江北JCT)
東京地区保全 2CH 398.8500 維持・補修・工事用
高速中央第2 3CH 399.3750 6・7・9号線 湾岸線 川口線 中央環状線(江北JCT〜葛西JCT)
高速神奈川 4CH 398.8625 横羽線 三ツ沢線 大黒線 狩場線
高速神奈川保全 5CH 365.5500(単信) 神奈川管内保全用

>>93
管轄に間違いﾊｹｰﾝ

ｍａｊｉｋａｙｏ

「間違いを発見」と言うのは誰でも出来るが
正しい情報は誰も言えないらしい

　 　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　　　　／￣￣￣￣￣
　　/∵∴∴,（･）（･）∴| 　　　　＜　うるせー馬鹿！
　　|∵∵／　　 ○　＼| 　　　　　＼
　　|∵ /.　　ミ 　|　彡 | 　　　　＿ 　￣￣￣￣￣
　　|∵.| 　＼＿__|＿／|　 　　. | ／
　　 ＼|　　　＼__ノ　／▼▼＼>＞
　　　　＼＿＿＿／　　　　　 .|>
　　　　　　ヽ　　　　＿＿＿　 |
　　　　　　 |_/￣|_/　　|_/　|_/

>>96
湾岸線はどう台？

首都高速は自動車専用道路だが田舎モノが８０ｋｍ以上の速度でブラインドカーブに突っ込んでいくので追突事故が耐えない。だがそこが面白い

道路公団の無線って、変調浅くて聞きにくいことない？

広島本部だけかな

それがディビエーションの関係。

蔵王に行ったとき山形道で聞いたけど
かなり聞きにくかった

>>99
ドリフトのヘタピーがコーナーで刺さってると思う

傍受君たち今日も無線聞いているかい？

現在三宅坂通行止めでお祭り状態
首都高速＆一般道渋滞情報
http://www.mex.go.jp/info/index.html

みるもでぽん

　 　 　 　 　　　　　　,　 --　、　 　 　 　 　 　 　 　 　, t=､−‐- 、
　 　 　 　 　 　 　 ／　　　　　丶　 　 　 　 　 　,ｨ　 / /!　 `'⌒丶ヽ
　 　 　 　 　 　　/,-,//.- ﾊ -､ヽt 、 　 　 　 　 {|　//　 i _,ヽヽ＼＼i
　 　 　 　 　 　 （__//／´ 　 ＼ﾒ､ﾉ　 　 　 　 　 `/／// ヽ、ﾄ ゝ､) _}〉、 ,ｨ
　 　 　 　 　 　　l r|　＞ 　 ＜ ｈ/　 t‐t-ぅ　 ､　 / f/´ ＞ 　 ＜　l}　 r-ミ＿
　 　 　 　 　 　 　l ﾞﾄ､　 ∩　 ノﾅ'ﾞ´_.フィ´ 　 ミ《 　 ハ　 　∩　 ノ|.二と　l-‐'
　 　 　 　 , --､ﾍ._! ,ｨ ⌒丶二-ﾅ´r-､ _,ｨ　 　彡'´￣´./´´ 丶二∠.r､ 〜'
　 　 　　,.'　の ／　{.＿＿,..-- 二ら　l ノ　 　 　 　 　 {.＿＿ｨ-ー- ｿ　l_.う
　 　 　　l 　 / ---- / /,/　 ／ 　 〜' 　 　 　 　 　 　 /　/,/　 　 　〜'
　 　 /￣,'￣￣￣￣='' ,/!／ 　 　 　 　 　 , --,-―‐ '' =/,/! 　＜スレ立て逃げはイヤッイヤッ〜♪
　 　'---'- 二二 ー' /イl丶　 　 　 　 　 ∠.....二二 ー' ,イl丶 　　
　 　 　　　＼　厶卞´　 l.二ヽ　 　 　 　 　 　 　ヽ厶下´　ﾄ.ニi.
　 　 　 　 　 ＼/|￣liーi┘ ＼', 　 　 　 　 　 　 　 i￣li￣l￣＿＼
　 　 　 　 　 /´l!　/l　 l ＿＿__',　 　 　 　 　 　/´ｌ'　/l　 |￣　 ￣丶
　 　 　 　 　{__9'￣ l　 |　 　 　 　 　 　 　 　 　 {__9￣ l 　!
　 　 　 　 　 　 　　l　 |　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　l　 |
　 　 　 　 　 　 　　!.　l　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　l　 |
　 　 　 　 　 　 　 ﾊ_ﾊ!　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 .ﾊ_ﾊ!
　 　 　 　 　 　　（＿_｣　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　（＿_｣

　　　　　　　レイン　ファイン　（ふしぎ星の☆ふたご姫）

八王子本部はD化完了
↓ソース
http://joe-web.jp/cgi-bin/b1/rboard.cgi?id=startac

関越とかどうなん？
上信越は全滅らしいが

一宮本部　Ｄ化済み
金沢本部　未Ｄ化

中央道路はもうデジタルになりましたか？

　　　,/´　　　　　 　 　 　 　 ,/ lﾞ/ ｀'ｰ､,――-、　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　_,／　　　　　　　　 、i､　　lﾞ　.ﾘ　　　　　　　 |. 、、　　　　　 　 　 　 　 　 .,,.,ヽ
'"｀　　　　　　　　　　ヽ＼、ヽ .丶_　　　　　　 .ﾞl |ヽ　 、　　　　　　　　　 : ﾞヽ、ヽ
　　 　 　 　 　 　＿、 ...ヽ`''-ヽ　　｀‐、　　　　 .|" .| : /:!/　　　　　　　　　 　ヽ
　　　　　　　　　 ｀'-ﾐ￣￣__=ﾆ￣¬〈＼　　　/　.lﾞ,,/｀,!/| : ,r、　　　　　　 、│
　　　 　 　 　 　 ＿／｀　.'"｀ /│　 |〔ﾞ'｀＼、｀　./"　.,/│_/ l　　　　　　 : ‖.|
　　　　　 __──イ′　　　　.| ｲ、 │,!　　　　　　　　 　/／│　　　　　 .､.|.ﾚ′
　　　　../ﾞ‐ﾆ､、　　　　　､、 .|-､`−|ﾉ 　 　 　 　 　＿─ヘ/‐　　　　　.,lﾞﾚ
　　　 : ,!　.| .､,|　　　　　　｀''-ヽ,"ー/　　　　　　　 ､―ヾ,,=｀.,、　　イ_／
　　　 : ﾞl、ヽ、ﾞi､　　　　　　　　 ｀￣ 　　　　　　　/Ｌ/」｀|ﾞ,/.＿,／/／
　　　　 ｀ヽ、ヾ､　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 |､ノ/ ./ﾞ＾′　　′
　　　　　　｀'ｰ、　　　　　　　　　　 　　 　　　　,ｒ ヽ／ │
: i､，　　　　　 |　　　　　　　　　　　　,／ﾞ广ｰヽ　　 　 │
ﾞ'i| ﾞl.,r、　　　丿　　　　 　 　 　 　 ／　　│／　　　　 /　
　｀ ﾞ《 ヽ　　丿　　　.-、　　　　　 .lﾞ　　　 ,ド　　　　 .,/
　　　　 ＼ /｀　　　　 ｀＼、　　　 .ヽ、_／　　　　_／　　　　<111getしたのよ〜♪
───､__i´　　　　　　　｀＼、　　　　　　　._,／′
　　　 、 ./　　　　　　　　　　 ｀',!-＿　 ._／/　 　　　　　　　　　　　やったわぁ〜♪
　　　 `r″　　　　　　　　　　 /＿＿_二／　
　　　　 ヽ、　　　 　　　　　 ,〈__　　　
　　　　　　ヽ、　　　　　　 ヽ　｀''ｰ､,_　
　　　　　　　 ヽ　　　　　　! 丶　　　ﾞ＼、

なった

なっち

解読の話が出ませんね…

ほんなら終了でっせ

いま生き残りってどこ？

しとこう

はんこう

それ以外は？

札幌本部・・・・・アナログ
仙台本部・・・・・アナログ
岩槻本部・・・・・デジタル
川崎本部・・・・・デジタル
八王子本部・・・・デジタル
一宮本部・・・・・デジタル
新潟本部・・・・・アナログ（来年度Ｄ）
金沢本部・・・・・アナログ
吹田本部・・・・・デジタル
広島本部・・・・・アナログ
高松本部・・・・・アナログ
大宰府本部・・・・アナログ
沖縄本部・・・・・アナログ

名古屋高速・・・・アナログ


あ、公団じゃないや

名阪国道は？
K-COSMOS？

保土ヶ谷バイパスは？

解読は無理なんでしょうか？

デジタル規格を共通に…なんて話あったよね？なら可能性はゼロではないか？

>>125
これ？
【共通規格】デジタル受信機【π/4シフトQPSK】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radio/1116769417/

無理だろ、デジタル無線の共通化なんて。
各無線局が仕様を決めて、それぞれメーカーに発注して無線機作るから
いろんな使用が出てきて当然。

規格が統一されても
暗号鍵が統一されなければ意味が無い

そんなもんか…

そんなもんか…

AOR期待上げ！

もしかしてトンネルごとに周波数が違う？

違うな

解読…警察より難しくないよ

>>133
あたりまえ（´∀｀）

>>133
m9(^Д^)プギャーッ

首都高デジタル化の情報はありませぬか？

首都・阪神の別系統公団は路線の部分毎では無く
何の予告も無くある日突然デジタル化します

>>137
ある日いきなりか…
内部から情報出んもんかね？
出たとこでどうしようもないんだが覚悟は出来る

>>138
399で強力な波が出てたら要注意

ＪＨの無線はシンプレックスだから区間や地域毎に入れ替えしてたね。

首都高・阪神公団はセミデュープレックスだから基地局の切替で
全管轄区域を一度に変更する必要があるのか、高速の路線毎に
切替が出来るのか不明だな。
無線基地局の機材を切り替えたらほぼ全線で一斉に切替に
なってしまうとは思うが。

路線毎に切り替えたら全路線を共通で走ってる工事車両で
無線が使えない区間が出来るからやはり全線一斉切替だろうね。

age

ここ最近のデジタル化は、民営化するからなのか？

警察は何年も前からデジタル化されているが
いっこうに民営化されていない。

>>143
逆は常に真とはかぎらないぞ、とﾏｼﾞﾚｽ

公団の談合問題ばかり取り上　げられておりますが
問題の本質はそこではないです
東京高等検察局もこれだけでは片手落ちです
予定価格どうしてあんなに高いか
そのからくりと　公共工事に群がる寄生虫が
一般には知られていません。
予定価格は適正な工事単価が積み上げられたもののはずです
価格が適正ならばあのような利益を産む余地はないのです。
ここの仕組みにメスを入れなければ　私たちの税金はいくらあっても彼らの中に吸収されてしまいます。
実は道路公団や郵政局もすべての公共工事の単価は
国土交通省管轄の2財団が決めているのです。
「そんなはずないだろう？役人が決めているんでしょ。｣
と信じられないと思いますが、ご参考までに三重県では
http://www.pref.mie.jp/JIGYOS/gyousei/kojitan/index.htm
のようになっています。

中略

ついにはこの2財団同士がお互いに談合を繰り返し公取委に排除勧告をくらいました。

以下を読めば目からうろこ
税金が無駄使いになる仕組みが少しわかるでしょう。

1)二財団が「積算価格」を高め設定　―　公共工事費が異常に高い理由　
http://www.the-naguri.com/kita/kita46.html

2)公共事業の単価つりあげ　公正取引委員会が排除勧告
http://seko-yukiko.gr.jp/policy/kokudo/article/34.html

age

日本道路公団 も被害者？
あの道路公団のうえをいく公益法人！

談合で公団から損害賠償請求を受けている公益法人について！

詳しくは

http://www.jhnet.go.jp/format/index12_12_22.html

>>145
時代劇を見ればヒントあり

コンドー総裁4ね
おめーが指名した副総裁が罪人ならおめーも罪人だ
奥山ゆーじ理事も4ね

私は死なない

民営化age

民営化してコールって変わったの?
道公→中出しじゃなかった、中高とか??

パトロール隊が、故障･事故車の車種とナンバーを無線で報告してるでしょ。

撮影終了、パトロール移行します。

398.80mhzを先程から聞いてるんですが。この、波はトーンは入ってるんですか？

連続キャリアのこと？

ＪＲ

また前みたいに
「高速道一宮本部から〜」
って聞こえてこないかな

はい、交信時以外も流れてる音のことです。
トーンが判ればありがたいです。

今日は雨だから事故の報告が多いな。

>>158
インターにある公団の窓口に行って、無理難題をいってごねると部屋の中から聞こえてくるｗ

猪瀬氏がいってるのは道路関係４公団で４０兆の債務
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h16/jog335.html
■１．国民一人あたり３０万円の借金■
　日本道路公団の借金は２７兆円　首都道路公団が５兆円弱、
　阪神高速道路公団が４兆円　本州四国連絡橋公団が４兆円弱。
　締めて４０兆円。

　道路公団の年間収入は平成１４年度で２兆円強、
　うち５４％が金利支払いや管理費・補修費などのコストで、
　残りは約１兆円。これをすべて借金の返済に回しても、
　完済まで３０年近くかかる計算になる。
　首都道路公団は５０年以上、阪神道路公団は８０年程度という
　オーダーの借金である。本州四国連絡橋公団にいたっては、
　収入956億、費用1,412億と年間456億円もの赤字（平成１４年）で、借金は増える一方だ。

　黒字とは言っても、国際的に見れば異常に高い料金を押しつけての黒字だ。
　国土交通省がまとめた日仏伊の高速道路状況を示した資料では、
　一キロ当たりの料金は日本の２４.６円とフランスの９.３２円、イタリアの６.８１円に比べれば何倍も高い[2]。
　もしイタリア並みに料金が４分の一となったら、
　黒字は収支率２５以下の道路のみとあり、高速道路では東名や名神など４路線しかない。
　http://www.inose.gr.jp/mailmaga/mailshousai/2003/03-2-20.html
「道路関係四公団ファミリー企業の改革　第一回」
●ファミリー企業のカラクリが委員会調査で明るみに
　四十兆円の借金をどうやって返していくのか、

★反対派は嘘つきが多いからお互い騙されないように気おつけようね

公団無線も諦めよう
このスレ読んだけどRL関係者が必死だね
あの人たちは元々無線を傍受できなくする立場の人達だから（詳細は堪忍）

警察にはじまりどんどん秘話化され傍受出来ないようになっていく流れと記事をリンクして読めば一目瞭然だよ

クリスマス何する？

ナニする。
相手が調達できた場合限定だが。

事故や故障の当事者の車のナンバーや、果ては、氏名や電話番号まで無線で話すとは大胆だな。

初心者さん？

飯田橋の車輌火災は未だ終わらない？

渋滞にｷﾚたDQNに絡まれる様子がおもしろい

渋滞に憤慨し、職員に喰って掛かるのって大抵、足立･練馬ナンバーのドライバーだね（藁）

職員に悪態付くドライバーはー自分の車種･ナンバーが無線で晒されてることも知らない。

都市高だからアナログで聞けるのか・・・

「高速湾岸、高速湾岸、こちら高速湾岸3」
「湾岸です、湾岸3どうぞ」
「関空展開、湾線上り入りました、どうぞ」
「了解しました、どうぞ」
「以上、高速湾岸3」

名古屋高速名古屋高速こちら名古屋高速１２３です

訂正

>>173

関空展開　　→　関空転回

名古屋高速１２３、こちらは名古屋高速です。どうぞ。

呼続入りました。どうぞ。

名古屋高速了解どうぞ。

以上、名古屋高速１２３。

名古屋高速から各局

明日午前８時を持ちまして
新型無線機に運用を変更します
明８時より旧型無線は使用できません
各局におかれましては
切替準備をお願いします

以上名古屋高速

>>177
名古屋高速もデジタル化ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

そして今日もアナログ波が名高に鳴り響くのであった

あれ？
１７７はネタ？？

北陸道と関越道の新潟も出時樽化の予感。
なんもきこえん orz

昨日の首都高の、4トンが乗用車に玉突き事故の交信は凄まじかったな。
移動局｢えぇ、真ん中の軽の運転手、顔面血まみれで意識ありません。｣。
自分も軽自動車なんで、これを聞いてからはミラーにトラックが映るとガクブルになりそうだ・

パトロール終了、麻布帰所です。

その前に電波法を守ろうよ

通行車両からの通報で、戸越から原付きが進入した模様、近い車両対応願います。

↑首都高はまだ聞けるんだ？↑

さすが3連休前の週末だな、事故の詳細報告がバンバン入ってくるぜ。
皆も気をつけて走れよ。

阪高も大変みたいね

事故ばかりじゃないよ。交通トラブルで、路側帯に停まってモメてる奴の仲裁もあったよ。

どっかで検問して内科ね？

バイク便の事故の報告多いな。板橋区や北区の印刷工場へ集配するバイク便のマル運、無茶苦茶な走りをしてるからな。
大型トラック間をカーブですり抜けるから。
あんな走りをしてるとしまいに、書類じゃなく自分をあの世へ急送しちまうぞ。

命より、書類が大事ですから

>>181
出時だね orz
周波数変わったし。

新年早々、事故の報告が相次いでるゾ。おとそ気分でステアリングを握ってると、来年のおせちは塀の中で食うことになるぞ。

塀の中でもおせちが出るの？

元･受刑者の著書いわく、クリスマスはケーキ、正月はおせちが出るらしい。

　

今日の｢ドスペ!｣、｢激録!交通警察24時｣。首都高の事故処理場面で、公団パトカーと基地局の交信出てたよ。

>>198
見ました。司令室の中の人も見れました
走り屋の自爆には笑いました。

>>199
>走りや屋の自爆
うまい具合いカメラの前でスピンしてるので、てっきりヤラセかと思った（藁）

高速新潟が聞きてえ
【社会】関越自動道で雪崩･･･約100メートル道ふさぐ - 新潟
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136697923/

>>201
３８３．４００MHZ

>>202
× 383.400MHz

○下記の何れか
　399.36875MHz
　399.38125MHz
　399.4125 MHz
　399.4375 MHz
　399.06875MHz
　399.08125MHz

書き込みから察すると首都高はまだアナログなのか？

>>204
そうみたいね。

名古屋高速はアナログで健在

名古屋高速は道路公団ではない

ってことは、このスレ終了だな

首都高:
書き込んでる人のレポートは、都心環状線が殆どですね。
って、ことは、湾岸線等、書き込みのない区間はデジタルなのかな？

>>209
全部現役

首都高は18年度後半にデジタル移行の予定

どこがいつデジタル化するか知ってる人は関係者or納入業者？
いいなそういう人達は、このご時世でも衣食住困らないでしょ？

>>212
一般の人でも免許の更新時期から類推することは可能。

>>213
デジタル化は免許の更新時期とは関係ない。

アナ免許期間未だ余裕あるのにデジ化してるところも結構有るな。
道路公団に続いて、いつの間にか某電力会社も出時樽化しとった。
JAFもMCA?に移行済みだし、地方でも聴ける物がドンドン減ってる。

｢白金料金所にて待避中。車種はホンダ100、ナンバーは、目黒区3文字、切手のき、数字4桁、71**です。｣首都高を原チャリで走る既知外なんているんだな(藁)

都心環状線を.2ケツで走ってるドキュンな装飾のビグスク見たこと或，
一つ橋ジャンクション、カーブで車列をすり抜けるバイク便運ちゃんの前世は特攻隊か？

>>215
JAFはDoPaと携帯電話

周波数帳2006で、407.5875MHz…首都高速道路公団に割当て書いてある。
実際に受信すると、Sメーター4程振れるけど、なんですかね〜？
受信地は、都心。398.8MHzとかとは連動せず、無変調だけど・・・

首都高もついにデジタル移行作業開始っぽい。
今聞ける人は聞いてみ。

>>218
地方本部によっても違うが、
デジタルMCA装着車も増加中

DoPa、HTクレイドル、デジタルMCA、公団無線と
それでなくても狭いキャビンが通信機器に占領されていく

こんなところに通信内容や、色々情報を出せば出すほど、でじたる化される。

>>222
無関係だと思うが
今でも必要な時はケータイ使ってる

>>199
ドリフトしようとして、ミスって壁に当たったS2000かな？

>>212
技適認証の情報をこまめに見てると
わかったりする。

無線とは別にFOMA持ってるから、もしかしたらPTTに移行するかも名。

傍受されて情報漏洩するからとかじゃなく。一台の端末で音声通話や、画像、その他の情報をやり取りするにはデジタル化の時代なんでしょ。

パトロール終了、麻布帰所です。

383MHZ帯でまだアナログ生き残りってどのくらいあるの？
関越、上信、長野、中央がデジタルになったの知らなかった
もうだめぽ orz

東北道　仙台はまだ生きてます。

>>230
さんくすこ
今のうちに録っておいたほうがいいかもな
あの統制のとれたPchチック無線はあまり例がない(東消除く)

もう一度聞きたいよ…

高速隊と同居してたりするから、
自然と統制のとれた通話になるんでないか？w

>>232
あのアクセントがカコイイよな

りょ〜かいしました〜→→→↑↑↑↑↑↑↑
ではその方向で
→→→→→→→
処理されたいどうぞ〜
→→→↑↑↑↑→↓↓
カコイイ！(・∀・)

まあ録っておくなら速めにな
でも後で売って捕まるなよｗ

でもな。落下物の回収とか。
統制感もP-chのキビキビ感には遠いよな。

懐かしいな　八王子管理室から高速府中！とか　ランプ検問とか

八王子管理室から、高速高崎、群馬３５８、高速更埴、長野２４７、
上信越道を群馬県境から、長野方面に暴走しているとの通報

高速八王子系か、なつかしいな。
関東だと高速八王子系と高速川崎系と高速岩槻第１系と高速岩槻第２系、高速新潟系だな。

今や高速系はＡＰＲ、管理隊無線はデジタル……寂しいもんだ。

長野263から、高速松本

長野本部から高速伊那
以前買ったテープより

高速警視庁了解！

横浜５２４から川崎管理室
川崎管理室です　どうぞ！
厚木反転コードＢ　どうぞ！
川崎管理室了解！

川崎管理室から静岡高速隊・高速静岡
静岡高速隊ですどうぞ！
高速静岡ですどうぞ！

ワッチしてると自爆事故が多くてびっくりします。
ナンバー・車種・カラーを必ず伝えてますね。
東北道福島ですた。

聞ける地域が裏山鹿…
聞こえてる時は有り難みがわからないんだよな…

煩くてボリューム下げたり…昔の県内系聞いてた人達と同じ思いかも？

以上、高速道八王子本部周辺住民でした。

交信頻度が最も高い首都高速だが、これっていつまで聴こえてるのかな

いつの間にやら北陸道も聞こえないと思ってこのスレに来てみたら、
デジタルですかそうですかorz

>>244
去年の４月にはデジタルですた
トンネル内は周波数違うのね
関係者はさぞかし便利でしょう
わしらショボーン
(´・ω・｀)

399MHZはデジタル銀座になりましたね。
盗聴器なんてどこ吹く風…盗聴器発見機能の受信機は全く使い物になりやせん
(´・ω・｀)

私　首都高の基地局に出てますがなにか？

首都高速なんかはガンガン聴けてるが？
そういえば地方からデジタル化って流れ警察基幹系もそうだったな（懐古

名古屋高速も聞けてるよ。

名古屋高速は道路公団ではない

っつーか、道路公団自体がもうないわけだが。

名古屋高速は道路公団じゃないけど通話内容は似たようなものだよ。

>>247
逆輸入は違法

これは無線D化とかでなく時代の流れなんだろうけど、正月とかもマル走の一斉連絡とか聴かなくなったね
ワッチ側を楽しませてくれるような馬鹿が減ったんだろな
それにしても道路公団波ねえ
「故障車」「事故」「落下物回収」「路面状況」・・はては「塩カルの散布」とかｗ
Pch聴いてた世代には代物にならないね

昔、高速バスに乗ってると、運転席から高速系が流れてた。W

Pchの代物にならなくても統制を敷いたりする辺りは限り無く近い存在だった

地域にもよるんだろうけど

公団のD波っていくつあるんでつか？
383.35〜45
399.05？〜399.45？

半年前３９８.８聴いてたら、公団パト３台くらいに、
一台の仮ナンの車両の手配を要請してたけど、何かあったのかな..??

そりゃ何かあったんだろう

k察の手配要請でつかね?

１か月近くなりますが呼びかけの文章は出来たのでしょうか？
実行力はあるのかな！、どこかの理事さんと同じじゃないかいな
http://flykaz.exblog.jp/
> Commented by flykaz at 2006-02-15 07:09
>関東総合通信局電波監理部から解答がきました。打ち合わせに行って参ります。
>近日中に呼びかけの文章を公開します。

公団じゃないけど名阪国道の管理用無線は、道路の封鎖を突破したトラックを追尾したり
次のインターで再度封鎖したり結構迫力があったな。

>>257
383はアナログだけでないの？

>>263
漏れもアナログだと思ってたが調べて見たら
移動⇒基地 383
基地⇒移動 399
ですた

阪高はいつまで聞けるんだろう？

ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ聞こえていたのが、次の日になるとウンともスンともいわなくなった…orz（by岩槻本部）

もう一回統制のとれた会話を聞いてみたいものよのぅ〜

昔383M台の公団波に当時の
電電公社が割り当持っていましたが
あれの用途は何だったんだろう？
電話局の工事者に公団パト風のクラウンバン
とかもあったし。。。。
公社の業務用無線機TZ151とは違う仕様が
存在したようだが公社の検印入りのジャンクも
みた事ある。

高速の非常電話の設置を電電公社が請け負っていたので、保守点検工事用周波数です

ところで、首都高の無線は、デジタルの試験は開始されているのか？
それと、いつデジタルになるのだろうか？

>>271
ヽ(´ー`)ノいつからでしょうね。
現時点で未だ聞こえてます。
ところで皆さん、車で出掛ける時、利用する高速の公団波を聴いてますか?

>>272
以前は聴いていた

俺もかつては聞いていた。
だが無線で交信される頃は、もう事故っておって、安全にはつながんなかった。
首都高トンネルで粉々になったR○-7を横目で見ながら、ああ、これが例の・・
その後に特命出場が出て生存を確認し、自分一人で納得だが、まあ自己満にすぎんわな。

>>272
俺は首都高を利用する時は、必ずワッチする。

事故車の車種&ナンバーが無線で言われてるのをメモっておき。後日、首都高を走り、麻布基地を通ると必ずそのナンバーの事故車があるんだよね。
大抵が言うまでもなく走り屋、7や32、34など、希望ナンバーでその車種を現しているGTRやRX-7。あと、ナンバー86の、
藤原とうふ店と同じやつ。

板違いで恐縮だが。先に書いた、希望ナンバーの車の奴は、
1〜2桁、キリ番やぞろ目など。わざわざ目立つナンバーでいながら何で、車板のスレで晒され、叩かれるような運転するんだろうね?

坊やだからさ♪

てか、ナンバーまでメモってﾃﾗｷﾓｽ

護国寺帰所、無線閉局します。

いつも聞いてる

高速237、Ａの2コース、パトロール出向

>>282
了解、宜しくお願いします。

以上、高速237

高速604から神奈川どうぞ

川崎管理室ですどーぞ

>>285>>286
C1ネタばかりなんで、他の線の交信歓迎♪
関東以外も出ないかな?

高速道岩槻本部から高速２

目黒線に原付きが進入

↑間違えて戸越から入ったな↑

定期Ｂ−２出向　どうぞ

各局宛、ランプ検問配備状況を川崎管理室宛送ってください

>>274
最近はカメラで事故を発見することが多いから、VICSよりちょっと早く
情報を得られる場合が結構あるよ。

西日本高速の無線、6月1日から呼出し名称が変わった。

管制：にしにほんこうそく○○ほんぶ
移動：にしにほんこうそく○○＋数字

西日本以外も変わってる？

初歩的な質問でスマソ。
「西日本高速」ってどの高速道路の公団が使ってるコールなの？
九州あたりかな？

>>295
西日本高速道路株式会社が使用。ちなみに管轄は関西以西

確かに「にしにほんこうそく」って変わってるね。

オペレーションを聞いてると長くて言いにくそう・・・

最近高速道仙台本部の感度悪くなった気がするんですが？

高速　仙台１２から高速道仙台本部
高速道仙台本部です。高速仙台１２どうぞ〜。
亘理インター折返し、天候晴れどうぞ〜。
了解どうぞ〜
以上　高速仙台１２

>>198
あれは銀座辺りだったのかな?

>>240
〜です「から」どうぞ。
〜します「から」どうぞ。
やたら「から」という言葉をつかっていたな。
一宮管理室も同じ周波数だったな。
両方ともかぶって聞こえた。

仙台本部も秒読み段階に入ったぞ

現段階でまだアナログが生き残っているのを誰かまとめてくれないか？

こうそくこおりやま１　どうぞ
以上　こうそくどうせんだい本部

東北　7月からデジ

まじすか？

名古屋高速一宮線はどの周波数なんだ？

>>307
名古屋都市高速の周波数でないのかい？
管理権は名古屋都市高速にあるはず。

今年のお盆の繁忙期はもう聞こえない
高速道仙台本部管内

一見すると自動車電話
しかし実態はデジタル公団無線機

>>303
首都高バリバリ

札幌、金沢、吹田、広島、高松、大宰府、沖縄はまだ聞けるじょー

首都高は残り7ヶ月で終焉。

>>313
ﾏｼﾞﾎﾟ?

てことは、阪高も？

環状線に迷い込んだ原チャリは見つかった?

>>313
本当かよぉ
それがマジならヤバイな

>>317
07年1月からテスト期間としてアナログとデジタルの併用
そして2月より完全にデジタル移行

>>318
指揮局了解した
指揮局から各局、首都高の公団無線はデジタル化前に堪能しデジタル化へ備えよ
以上

>>318
それって、首都高全体で?

>>320
全体ですよ、アナログチャンネルの部署を残したら業務に支障が出ますから。

>>321
失礼しました
確かにそうですよね

誰か首都高の無線ごっこしてくれる？

無線ごっこはごっこスレへ行け

>>323
パトロール終了、護国寺帰着です。

>>324
道路公団無線のごっこスレはどこにもないのだが･･･

なお>>323にあっては交信書込みを排除したい模様
各局は旺盛な交信を実施し>>323の制圧にあたれ

失礼しました、本件制圧対象は323でなく>>324でした
以上高速府中

うるせー

高速府中から各局、>>329にあっては隊員への暴行がある模様
応援車両は受傷ならびに交通事故防止に配意せよ
なお高速隊にあってはこちらから連絡済
以上高速府中

ハイ、次の患者さんどうぞ！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>330了解、なお自ら803、国立ICから進入！現場へ頭向けてますからどーぞｗ

警視テレビ２、>>331を捕捉。これより中継します
はやぶさ８から警視庁！

>>294
比較的緊急性のある無線通信なのに呼び出し名称が長すぎるよね
消防だって地方の消防は組織名が長いところ多いのに
無線呼び出しは短縮されてるのに

私服本部から各局。サスケ・トカゲ追尾中なるも、あっ！　ちょ　こ、コケました、コケました
いかがでしょうか？現在コケたバイク　そちら現認可能でしょうか

>>333
警察ヘリテレってもう傍受不可だよね？

西日本も７月からデジ移行

もしかしてカンパニーとかの話？（核爆
>>336

338はヘリテレ連絡無線周波数を知らないらしい

>>337　まだ聞こえてる

ガンガンやがな

先ほどから関西の道路公団無線（383.45MHz)にてデジタル変調みたいな音が流れていますが、
デジタルへ移行したのでしょうか？

デジタル波は３８０ＭＨＺ帯では無いです
あなたの受信機が故障したのでは？

おいおい383.45って高速八王子本部もデジタル化されて久しいのに>>343ｗｗ
あなたの見識が狭いのでは？

>>342
WIDEシステムのイメージ受信じゃないの？

>>345さん
こんなノイズみたいな音は数年受信して初めてだったので、、、。
デジタル変調みたいな音がしてました。
周波数は383.45MHzから変更になるんでしょうか？

>>346
基地局
398.6875MHz〜398.69375MHz
399.0625MHz〜399.1125MHz
399.3625MHz〜399.3875MHz
399.4125MHz〜399.45MHz

移動局
382.6875MHz〜382.69375MHz
383.0625MHz〜383.1125MHz
383.3625MHz〜383.3875MHz
383.4125MHz〜383.45MHz

※6.25KHzステップ

首都高無線をいまのうちに堪能すべし

やはり、数日聞いた結果、全くアナログで会話してないようです。。。
やはりデジタル化したのでしょうか。。。

>>349
大阪付近在住なら阪神公団の周波数で受信できるかチェックする。
次に347を参考に399を受信する。
399でノイズ音が常時出ている周波数をたくさん受信できたら、デジタル化。
吹田本部系もデジタル化の模様かな。デジタル化が遅いような印象だが。

３５０さん
基地局側周波数（３９９）は安物受信機なのでノイズが混じってますが、
399.0625MHzは強い383.45MHzと同じようなノイズ（デジタル？）が出ています。
阪神公団の無線を受信してみます。
吹田本部はもうデジタルなんですね。。。　orz

「黒字になった」と、Yahoo!ニュースで見た。
黒字分を借金返済にしろよな！
赤字公営事業は全て、完全に！民営化だね。

処理場で、天気の良い日に通勤マーカーを維持管理公務員が洗ってた。
勤務中で、マーカーを洗うなんて！

これも、完全に民営化しないと。

604から神奈川どうぞ

神奈川です604どうぞ

西行きのつばさ橋上の、追越で落下物発見です
こちら東扇島反転で向かいますどうぞ

神奈川了解しました

高速仙台ま聴けますよ！

神奈川から604どうぞ

604ですどうぞ

了解、本件618扱い可能となりましたどうぞ

了解それではそのまま大井南移行ですどうぞ

神奈川了解

以上604

６０４　緊急にて落下物調査
下りの８６４９２キロポスト　金日正が暴れているとのこと
調査お願いする。

604了解

>>356
北朝鮮の高速道路かｗ

>>609
東北道仙台本部バリバリ入感です。
事故多発で嫌気がさしている声。

高松本部もバリバリです

通信指令してる人って公団職員じゃないんですね
知らなかった
俺も通信指令やってみたい

>>360
勘違いしているようだけど、旧公団の無線に出てくる人は旧公団の人。
高速道路管理室に警察の人もいて、警察官は高速系に出ている。
今のうちに聞いておいた方が良いよ。

旧の話じゃなくてさ　今現在の話
高松では西日本高速の職員じゃなくて
下請けの人らしい
高速道路パトロールも下請け会社でしょ
すべて外部団体みたいだけど

民営化したときに子会社化したんかね？

東名聞きてぇ〜
でもデジタルだから無理なんだよな

>>361
あなたが勘違い。
以前から下請けのオペだよ。交通管理を請け負っている
会社の社員がやってるよ。

>>365
そうだよね　下請け会社に行ってる友人がそう言ってたから
だからそこの会社に入れば通信指令出来るんだろうな
しかし、見たことも逢ったこともない他の下請けの
パトロールとか工事関係車両を無線で使うって
司令やりにくそうだけどな

工事関係車両は非常電話あるいは携帯電話を使用するほうが多いです。
業種によっては無線使用もありますが。
関西ローカルだが、阪神高速の指令台はおおむね丁寧な人が多い
それに対して西日本の吹田管制は見下した横柄な奴が多い

昔は公団無線は電○公社が管理受託していたらしいが。。。
松○の業務機に黒電話型ハンドセットが付いてて
何とも無線電話装置らしかった。

高速道仙台本部より西根１
西根１現在どうぞ上り竜ケ森トンネル通過どうぞ。

熊の目撃情報。安代料金所からの情報。松尾安代間詳細不明ですが、のり面に熊がいるとの目撃情報あり。調査願いますどうぞ。

その件了解どうぞ。

指令時間14時42分、以上高速道仙台本部。

つい先日実際聞いてしまった。

冬によく聞く無線通信。


高速十和田５３より高速道仙台本部どうぞ。

十和田５３どうぞ。

十和田５３、十和田碇ケ関間グレーディング除雪のため十和田下りにて開局願いますどうぞ。

開局８時２３分どうぞ。

２３分了解、以上高速十和田５３。

高松では工事関係車や民間のレッカー車まで無線に出没しております

ハンドセット型のマイク＆スピーカーは消防でまだ使っていますね
消防車がオープンカーだった頃のなごりなのか
それとも現場でのハウリング防止なのかは定かではありません

東北地方のデジタル切り替えは明確にはわからないが、関係者の話だと使い方の講習会あるようです。全管理事務所でやるようです。
今の時期なら問題なし。ただ、冬に切り替えはきついかも。雪氷期は事故通信増えるし、雪氷対策作業の通信も出てきます。高速道仙台本部だけでなく各地域指令台も活躍します。地域指令台は全部で15だったような。

仙台も工事作業車やレッカーが無線通信。朝と夕方が混んで大変、なかなか本部応答なし。北系と南系に別れています。ただし、通行止めは一斉発報してます。
また大雪だとほとんどの区間通行止めになってしまいます。平気なのは十和田青森あたりか。

ttp://www.expri.c-nexco.co.jp/expri/Service/pdf/SEKKEI08_TU11.pdf

高速道仙台本部より雪氷関係の各移動及び地域指令台に連絡します。
現在、北上、盛岡管内事故多発です。無線通話控えられたい。なお、事故発見時は至急通話願いたい。
以上高速道仙台本部。

ﾎﾟｰｯ
高速道仙台本部から各移動、各関係機関ならびに高速道路ご利用中のお客さまへ、秋田自動車道雪50ｷﾛ規制の連絡です。20時40分、秋田自動車道秋田南ｲﾝﾀｰから横手ｲﾝﾀｰ間、雪のための50ｷﾛ規制発令です。各移動、各関係機関参考連絡でした。以上、高速道仙台本部

｢高速道路ご利用中のお客さまへ｣というのは、無線を傍受している
一般ドライバーに宛てたものなのかね？

高速バスとか聞いてるという暗黙の了解があったりするのかな。
通信の相手方に引っかかってNGっぽい気もするんだけど。

1620kHzの代わりに聞いてる人に向けてとかw

デジタル化してほとんど聞けないのにそれはないだろｗ

高速道仙台本部より各移動並びに各関係機関に秋田道湯沢横手道路、速度規制並びに滑り止め必要発令について連絡します。
20時30分にて秋田道横手インターから秋田南インターの間、湯沢横手道路全線、雪50キロ規制滑り止め必要発令となりました。
各移動並びに各関係機関に参考連絡。
以上高速道仙台本部。

「高速道路ご利用中のお客さまへ。」は通行止めや片側交互通行の時だと。
雪５０キロ規制だけだと効果はないため、ほとんどの場合はスベリ止め必要も一緒にでます。
横手がからむと枝線の湯沢横手道路も同じとなる。

ちなみにＮＨＫは無線傍受している。下手に無線で通行止め解除時間を言ってはならない。勝手に放送してしまう。

高速青森４８より東北道青森どうぞ。

東北道青森です。青森４８どうぞ。

青森４８、大鰐トンネル内湿塩散布のため大鰐上りにて開局願いますどうぞ。

了解。開局６時２２分どうぞ。

２２分了解。以上高速青森４８。

青森４８、碇ケ関インター反転下り線流入。

高速青森４８より東北道青森どうぞ。

東北道青森です。青森４８どうぞ。

青森４８、作業終了閉局願いますどうぞ。　　　　　
了解。閉局７時０８分どうぞ。

０８分了解。以上高速青森４８。

高速道路ご利用中のお客様へ・・・の件
重要一斉指令は無線のみならず、有線にてSAやPAにも放送されてます

ＳＡやＰＡは有線ですね。でもあまり聞いたことないね。テレビラジオへはＦＡＸかな。ただし、ＮＨＫだけは例外で実際無線傍受しているようです。さすが電波ヲタ。
通行止めの時は準備指令のあと５分後、本指令でてその時に一斉発報だな。

>>385
NHKの暴挙もデジタル化するからおしまいだよｗ

ＮＨＫは曲がりもののため、油断大敵ですな。

実際聞いた話だが、吹雪通行止めわかっていたのに、ＮＨＫは管理事務所と高速隊に電話して確認する。管理事務所と高速隊は怒る。猫の手を借りたい状態に掛けてくる神経わかりません。と言ってます。

NHKは電波法違反し放題かよ　w

>>387
電波法違反を隠す為だよ。

公団無線の傍受内容をそのままニュースで流すと電波法違反。
だから状況が分ってても電話して「直接取材した内容」として放送する。

ＮＨＫ以外のマスコミも取材のためなら何でもする。
例え通行止め区間でも堂々と入ってしまうようで。

先月秋田道暫定区間で軽自動車が中分突破、対向の大貨と衝突。
高速隊や管理隊、消防の救助工作車や救急車より先に現着しても負傷者に何もせず、見殺しにした秋田のテレビ局はダメか。人命よりスクープ。

マスコミは台風災害でも制止を無視して現場に行こうとするけど
おまえが巻き込まれたら結局捜すのは俺たちなんだよ
クソ忙しい、自分の命すら危ないときに本部にマスコミの進入の許可
聞いてる暇なんてないんだよなぁ〜　ったく

確か秋田道での事故の負傷者は数時間後死亡。
テレビ局取材は車を事故の反対側に止めてやっていた。そこは橋梁部の路肩の狭いところ。取材が邪魔で上下で後続車両の列ができても取材する。
テレビ局の車が邪魔で管理隊と高速隊は後続車両の処理に手間取った。
特に高速隊は最寄の分駐隊がなかったため、急行したが後続車両の列がに捕まって消防の到着より遅れた。
一方消防の救助も工作車を近接させることができなかった。

国土交通省より各局　各移動局
本日　九州管内は事故が少なく売り上げに達していないため
おまえらの残業代は出ないと思え
なを、東北地域に於いては事故多発のため特別ボーナスとする
以上　こっこうしょう　北川がお伝え致しました。

コールサインが国交省？
おかしいぞ。確か国道金沢１０とか、そんな感じだったような。
無線混信スル訳ないし。

よく見なよ。
ものすごくｶｺﾜﾛｽ

よく見たら字が違うわ。
大臣のことか。コールサインもメチャクチャだわ。

アクアラインもデジタル化されてるけど、海ほたるの係員の無線はどうなんだろ?

料金所で聞こえる管制の回線と同じかも知れません。多分有線かと。

首都高速道路公団は民営化にしないの？　天下り、子会社下請け　丸儲け？
下請けボーナス年３回。

ねーよ、白雉

仙台管制は無線の復唱しないね。管制は了解のみ。移動の動きがまったくわからん。

仙台は範囲が広いため、北系と南系がある。管制は同じ人がやっているため、南で事故通行止めが多発すると北は使用不能に近い状態になる。
デジタル化に近々なる模様。基地局を改良完了か。

今朝、俺と、ぶつかって来た相手の車種&ナンバーを聞いた
人がこのスレいそうだ(^^ゞ

↑首都高がまだアナログなら↑

午前中仙台本部聞いていたら、デジタル無線について交信してた。
ついに来たか、って感じ…。

さようなら高速道仙台本部

　高速道路で落下物を見つけたら何番に電話すればいいんだっけ？

　忘れちゃったから110番しちゃったよ。

道路緊急ダイヤル #9910
http://www.mlit.go.jp/road/press/press05/20051128/20051128.html

デジタル化で基地局がやたら増えてるな。

これでマスコミの電波法違反はなくなるわけだ。しかし、使い方は大丈夫ですか。実際はたいへんそうだ。特に管制は。管理事務所も勉強会ぞくぞくやっているようだ。

落下物なら料金所でも受け付けするね。

>>410

料金所のおじさんに手渡しで「おちてました」って渡す図が頭に浮かんだ。
ETC化によって、ちょっとしたそのような伝達もなくなるのだな…。

>>411
俺も同じ想像してたよ（笑）

高速仙台聞こえないよ〜

以上　高速道仙台本部。９月にデジタル化へ移行します　最大出力２０Ｗ　移動局５Ｗ以下　ひがしにほんこうそく

ご愁傷様でした。

いよいよ高速道仙台本部も傍受不能になるのかな？

落下物なら料金所で、どこらへんに落ちていると言えば、料金所が管制室に連絡。管制は管理隊に出動依頼。高速隊が近いときは高速隊が急行。維持車両が発見した場合はその車両にて回収。

高速隊が取ることはほとんどないよ
ほとんど管理隊にふってきますね　高速隊より落下物の入電あり
貴局排除向かえ　とか

>>408
　なんだ、通話料有料なのか。じゃあ110番でいいや。
　といってみる。

今朝9:30頃、首都高池袋線上りの右車線を、人がこっち向かって歩いてたのよ。

>>418
何のための非常電話だよ
漏れは、某有料道路で路上にアルミ缶が散乱したとき、非常電話を上げて川崎管理室に通報したけど

非常電話使えるところはいいけど、北の豪雪地帯はまともに使えない。中にはオービスのカメラまで埋まるところまで積もるとこも。

現在事故入電中。各局しばらく待たれたい。以上仙台本部。

福島飯坂インターを見たらデジタルと以前のアナログのアンテナがありました。
アナログのアンテナは脇に移設されてました。

非電排雪も維持管理費の削減でまともにやるんだか。
管理事務所の維持課長にもよるんでしょうけどね。

　走行中に落下物を見つけたって通過したあとならわざわざ非常電話で停車しないだろ。危ないし。

　近くにSAがあったからそこの非常電話で通報するんだとかすぐ先の料金所で降りたので収受員に
伝えるとかならともかく。

　二輪が故障したら後ろに管理隊のパトカーがついて路肩押していくんだな…出口まで1km以上あったのに
大変だな…

高速道仙台本部の完全デジタル化は１１日（月）で桶？

>>427
たぶんそうだろ
383.35Mhzをメモリーから抜いたよ

383.4MHzもね。
PTT押してから通話可能になるまでの「間」が嫌だね。
じれったくて。

道路公団無線スレ終了のお知らせ

旧道路公団（現東日本・中日本・西日本道路株式会社）の無線はデジタル化を完了しました。
皆様に長年ご愛用いただきましたこのスレも終了することとなりました。
今後は傍受できないデジタル無線を活用していく次第ですが、ますますのご愛顧をよろしくお願いします。

まだ首都高が残っている

阪高モナー

名古屋高速は？

札幌、金沢、広島、高松、大宰府、沖縄の各本部は
まだアナログ健在だぴょーん！

次は金沢か広島だな。
特に金沢管内の人は要注意かな。

首都高も現時点で聞こえてる。
今、飯田橋カーブで事故発生の模様。

デジタル無線使いにくすぎ　どっちかがボタン押すの早すぎたら
まったく聞こえなくなるし　不感地帯多いし　プップップッブー！
とか鳴って現場で恥ずかしい　
アナログのほうが使いやすかったよなあ？

デジタル実用化急ぎすぎて使いにくい。
不感地帯も多い。おまけにへんな音がする。いいのはノイズが少し減ったくらい

>>437
>>438
国家の方針に逆らうなよ＞道路株式会社様ｗ

高速道路デジタル無線はいずれＬＣＸになるから不感地帯は無くなるよ。
何年先になるかは知らないけどね。

デジタル導入はいいのですが、まだ詳細ルールがきまっていないところもあるようです。
噂では、無線交信より携帯電話の方が増えるようです。

でも、管制はかなり楽になったみたいだぞ

でも冬は大変そうだ。
仙台本部は東北全域だから、来月からは雪が降るにつれて交通事故多くなるさ。

名古屋高速名古屋高速こちら名古屋高速○○です。
名古屋高速○○名古屋高速ですどうぞ。

やたら長ったらしいな…

首都高は都心環状線の他に、外環、横羽線等も聞けるの?。
また、中央環状線が出来たらここは最初からデジタルなのかな。

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　　外環が首都高の訳ないだろ
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　常識的に考えて･･･
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　

高速３号下り池尻付近バイク追突エスティマの下で炎上

無理なすり抜けをするバイクもバイクだが、40キロ位しか出ないくせに右車線を走るユンボが悪い。

四国管内もデジタル化

http://www.w-nexco.co.jp/company/contract/bid/construction/pdfs/shikoku/20060913/03.pdf

首都高398.8MHzなんだけど、ずーっとピーって音が出てるけど妨害？

首都高速聞こえる？
受信できないんだけど。うちだけかなぁ・・・

高速道一宮本部から〜、高速羽島３？

鳥羽3じゃねぇよ。
首都高速が聞けてるかって聞いてるんだよ。
なにが一宮本部だ。あふぉか。
無線ごっこするなら違うとこにいけ。

>高速道一宮本部から〜、高速羽島３？
なんだそりゃ。もっと前衛的な話題をだせ。馬鹿が。
面白くもなんともない。
不愉快だ。首都高ってどこにあるか知ってるか？
関東なんだよ。なのに、一宮か。笑わせるな。
ちゃんと読め。首都高だ。首都高。
それから、「？」の使い方がおかしいと思わないか？
なんで疑問符なんだよ。言いたいことはわかるが、もう少し表現方法ってもんが
あるだろ。よく考えろ。馬鹿。

「鳥羽3です、どうぞぉ〜」
とでも返してもらえると思ったのか。そんなに甘くないんだよ。
仮に「鳥羽3です、どうぞぉ〜」ってレスもらったらなんて続けるつもりだ。
どうせ大した話もなく2,3レスで終わるんだろ？
なら、お前は最初から書くな。資源の無駄だ。

↑こいつ馬鹿だから気をつけろ

え、っと、なんかご機嫌の悪い人がいる
ようですが、羽島ですので、ご注意を。

高速道一宮本部了解

↑なんかお前も馬鹿っぽいな。

首都まだデジ移行してないよ
ただ、デジ移行直前なので不調でも保守掛からず
変調出まくり

これで気が済みました？

管理事務所によっては、デジタルになってもネクスコ使えないから、埃をかぶった状態になっている。
維持課長が逃げているため

かつての警察無線みたいな状況なのかな?。
デジタル機の使い方を理解出来なく、結局従来のアナログ機で通信するか。
デジタル機に交換済みの場合は、パトカーを降りてわざわざ公衆電話で掛けたりするオマワリ見たよな。

そういうことだ。

管制室や交通管理隊、メンテ会社は使いこなしているが。ネクスコ職員が使えない理由だけで、すべて電話連絡というのも困る。

携帯電話が圏外になってる区間や梯団除雪のグループが多い所は、業務電話や防災外電がつまって混乱を生じている。

いかにネクスコ職員がやる気ゼロかよくわかる。

ttp://www.shutoko.jp/news/info/radio/index.html

バイクで車の横に止まると、車載無線機や受信機が目に入る事がある。
さっき、並んだ、年期の入ったカローラ2だかコルサのダッシュボードに付いたアマ無線機の周波数が398.80だった。
やはり、車で聞いてると雰囲気あるよね。
やはりその車の主は、バーチャルに｢Aの何々、パトロール出向｣とか言ってたり?（笑）

なぁなぁ。
>やはりその車の主は、バーチャルに｢Aの何々、パトロール出向｣とか言ってたり?（笑）
最後の？マークってどんな意味なのさ。

>>463
> やはりその車の主は、バーチャルに｢Aの何々、パトロール出向｣とか言ってたり?（笑）

普通に情報収集に使ってるだけな気がするが・・・

>>463は自分の事を言ってるのだと思われ。
バイクに乗りながら一人で業務無線ゴッコをしてるんだろう。

首都のデジタル移行は当初の予定より遅れて
07年4月からになりそうです。

へー

デジタル化にはなりましたが、一部の除雪波が傍受可能でございます。

だから？

まだまだ聞けるってことだろ

昨日、テレ朝でやった｢激録!交通警察24時｣。
昨年と同じく、首都高官制室が出てた。で、またもや走り屋の自爆が!
去年はS2000で今年はGT-R。

常磐道、全然聞こえないな。

倒壊道、変な雑音が入るな。

東海道？
どこだよそれ。

今日の朝　仙台本部聞いたぞ！

「高速山形７１より高速道仙台本部どうぞ！」
かなり小さな声で「仙台本部です。山形７１どうぞ」
「高速山形７１　米沢南陽道路ていだん除雪終了無線閉局願います」
さきほどより小さい声で「了解　どうぞ」
「以上　高速山形７１」

高速山形７１は除雪でよく開局しているようです。
冬場しか聞こえませんが・・・

内容までは言わなくていいよ

>>476
聞こえるんだね。ありがとさん

もう、寝まつ・・・
　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　∧∧･ω･）
　　　　　　　　　∧∧･ω･）／(＿＿_
　　　　　　　∧∧･ω･）／(＿＿＿_／
　　　　　∧∧･ω･）／(＿＿＿_／~
　　　∧∧･ω･）／(＿＿＿_／~
　　（　 ･ω･）／(＿＿＿_／~
　 ＿|　⊃／(＿＿＿_／~
／　└-(＿＿＿_／~
￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
　　　　　　 　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　 　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　 ＜⌒／ヽ-、_＿＿／
／＜_/_＿＿＿＿／

>>479
おやすみぃー！

東名はもうデジタルだよね。

東北道聞こえないよ！！３９９に以降したか？

除雪波にリンクして聞こえる

首都高今のうちに聞いておくわ、デジタル化される前に。
うちは板橋ジャンクションの沿線なんでよく、板橋本町(板橋本町からは黄色い線で本来は入っちゃダメ)から強引に東北道、湾岸線方面に入る車の事故をよく見る度に無線を聞いてたよ。

ネクラがなにほざいてるんだよ？
車にひかれて死ねば？

素人は聞ける聞けねえで大騒ぎかも知れないが。
あれなんだ？使い物になるのか？邪魔くさい。
携帯はまだ見てないけど、車載見れば
期待は出来ないかと思われるが。
業務用はシンプル伊豆ベストが一番だな。

476

デジタル化により、コールサインも変わっている。何とも言えないが。多分標識車だと。


チャンネルが一つより二つになっている。その他のチャンネルもある。
除雪車どうしのやり取りが必要のため。こいつは傍受可能。でも素人が聞いても内容はわからない。

遅れておりますMexのデジタル移行ですが、4月の切り替えに向けて
準備を進めております。

首都高無線　喋りがトロい奴多すぎ　
特に移動局　簡潔明瞭が鉄則だぞ

>>489
ごもっともな御意見かと思われます。そんな耳障りな喋りも
あと一月もすればお聞かせする事はありませんので、もう少々の
ご辛抱を。

箱崎帰所です〜ってのももう聞けなくなるのか。

「第一から〜、3号下り高樹町近い局ありますか〜？」
「高速218は4号下り永福」
「高速207は、上り勝島です、どーぞ」

mex いよいよデジタルきましたね

今朝１０時過ぎまでは聞こえてたんだけどね・・・

とりあえず、試験運用で併用中みたいですね・・・mex西はまだアナログが多いですがmex東はデジタルで通じない時にアナログででているようです。

業者も含めていっぺんに積み替えできないんでしょうね。

首都高東京地区逝ったようです、アナログでキャリアは出て
るけど通話無し

mexを長年に渡り御聴取頂きありがとうございました。

神奈川も同時に逝ったようですね。同じ移動無線センターでも円海山は少し遅
れるかと思いましたが、同時とは・・・orz

はい、長年楽しませていただきました、ありがとう。

そうなると、今週の早い時期にアナログのキャリアも停波ですか。。。

今だから真実
22日からデジタル移行。
車両のアンテナ配線を流用しているので、デジ車載に切り替えて運用。
デジ不良なら携帯電話に移行しますので、アナログは終了です。

長らくの御視聴ありがとうございました。

しかし、初日にローリー燃料流出。うまく処理できたのか・・・？

今後は首都高ドライブのお供はリムジンバス無線か(´・ω・｀)

でも夜中だと。。。

阪高は？やっぱり近々デジタル化するの？

>>503
時期は不明なれど、近々デジタル化される可能性大。
入札告示とか見れば判ると思う。デジタル化は確実。

いつまで無変調続くんだ、首都高

そのうちMRCの担当者が電波を止めに新宿からやってくるから待ってれ

一応レピータは生きてるみたいだな。
アップリンクで波出すと（ｒｙ

やっぱりデジに引越ししてたか・・・・

首都高はまだアナログのキャリア送信中
担当者、忘れてないか？

総務省の無線局免許情報検索（３月３１日現在）だと、
首都高はアナログ・デジタル両方乗ってるな

連続ｽﾏｿ
デジタルは３月１６日付で免許が下りてる

デジタル無線、以外と音声明瞭ですな。あとは使い方マスターすれば、アナログよりいいかも。

ただし、アナログに比べて無線不感地帯多いようで。それが、一番心配。特にトンネル坑口あたりは最悪。管理してる所も認めている。

一番腹が立つのは、送信中に通信時限満了とかでチャンネルが切れること。
こんなシステム作った奴アホだな。

>>513

二分間で自動的に消える。

管制センターは楽でしょう全移動局の開閉局が、電源オンオフになった。
緊急通話は必要かどうか。
管制センターしか使ってないが、強制切断されるため発報している時はちょいとイライラする。

内部の人達なんだね〜

今日398.800と399.375を久々に聞いたらキャリアが止まっていた。
南無〜

噂で聞いたが、無線傍受している輩がいるようだ。


アナログ時代、傍受しても別に問題なかったのだが、ＮＨＫのように傍受内容そのものを放送してしまったり、弊害大きかったな。

冬期の仙台管制は管轄広いもので、事故はどこかで起きれば、除雪車の無線をなかなか受付してくれない。

デジタルを傍受？

山形県だが除雪波はアナログです。管制はデジタルだがリンクして聞こえる

>>516
おお、やっとＭＲＣの担当者が停波させたか

一度も聞けなかったままデジタル化したorz

>>520
5月GW明けてからもキャリアだけは出てた記憶があるのだが、20日頃に停波したのかも。
その瞬間を聞いた人いるのかな。
短波JJYが停波する瞬間を聞いた人はいるらしいね。

君たちのような輩に傍受出来ないようにデジタル化!

この停波で、398MHzの赤坂集中基地局の半複信は
　　398.950　リムジン
　　399.325　ALSOK
・・・この２波だけになったなあ

>>523「傍受」だってｗｗｗ

よっ！一般人

こいつらがやってるのは「盗聴」だもんな

釣りご苦労

デジタル化で過疎化だな、ここ
ニュースの特集でパトやってたが、首都高の無線、Ｄ化でスタイル変わ
ったような。今までは「第１から×××」と呼び出していたのが、パト
側のを聞いていると呼び出し音の後「１０４ですか」。まぁデジタルだ
から個別呼び出しできるんだろうけど。あと、今まで管制を「×××か
ら高速第１（第２）どうぞ」と呼び出していたハズだが、「高速平河ど
うぞ」と呼んでいた。これも何か変わったんかな？

交通パトも
西→100〜
東→200〜
神奈川→300〜
になったようですな。

>>528
高速中央第一→高速平河
高速中央第二→高速箱崎

・・・か？

>>528
単にコールサインが変わっただけですよ、おっしゃる通り個別呼び出し
等の機能は付きましたが、ぶっちゃけ使用していません。
要はアナログ時と運用は何も変わってないんですわw

デジタル切り替え時、コールサインが一新してしまいました。仙台

デジタル化で、不感地帯増えて、とうとう非常電話使ってしまった。アンテナ増やしてほしい。

東北道で先日通行止め食らったときに傍受しようとしたらブー　ブー　としかならなくなり
もしや「デジタル？」と思ったら案の定でしたか、、　昨年末あたりから聞こえないな〜
とか思ってたので

ところで、NE●COのデジタル業務波って汎用のデジタル無線受信機でワッチ可能なのかな？
警察のようにＭＣＡ方式とられるとワッチはキビシイ（；；

あと、スレ違いだが数年前より市町村防災無線もかな〜りデジタル化が進んでるみたい
設置業者談：アナログとは違ってちょっとでもパワー調整間違えると遠くから混信の批判がめちゃめちゃくるんだよ〜って言ってた

デジタル受信機ほしいな〜

>>533の住んでる地域じゃ警察無線はＭＣＡ方式なんだ。
どこの国なんだろ？
少なくとも日本の基幹系ＡＰＲは違うしな。

＞534
どっかの掲示板にＭＣＲってあったものでそう思い込んでました
失礼しました

MCR?

アメリカにそういう名前の会社は有るね > MCR

しばらく北陸道走ってないが、北陸道もデジタルになったのかな？雪の日は便利だったが…

民営化のドサクサで闇に葬ったって感じかな

どうしてもほしいのなら、メーカーへ

松下だな

まだアナログが生き残ってる地域はあるのか？

>>541
半身はまだアナログ・・・・・・・
でも入札公示見る限りデジタル化は時間の問題。

>>542
トンクス！
遠征して録音しておこうかと考え中…

半身以外でアナログ生き残りあるんか？

>>544
西日本の四国と九州。年内にデジタル化しそうだが。

>>545
禿�d
高速道八王子本部が聞けなくなってから寂しい…
録音しときゃ良かった
orz

高速道一宮本部が聞けなくなって久しいな。。。

車で走りながら盗聴器探しをしてると、道路公団の
デジタル無線が混信してきてウザい。

>デジタル無線が混信してきてウザい。

そっちが正規の割り当てなんですけどｗ

確かにウザイｗ
盗聴器発見機能も使い物にならねーorz

解読はまだ出来んかな？

圏央道と中央道は同じ周波数にしてたっけな。あれ？関越道も？

周波数は同じでもゾーン分けが細かいから大丈夫

八王子管理室から〜とか昔むかしは聞こえていたのに・・・１４７．３４で。
その当時は３８３ＭＨｚ帯を聞く無線機も少なかったと記憶しておるぞ・・
ラジ○ライフでは、１４８．３７が交通とか書いてあったが、神奈川交通は
１４８．４５だし、川崎管理室は１４８．１５じゃった。ふ〜むこんな話が
出来るスレでも立てたいのぉ。

警視庁は高速系は最後の方までアナログも運用されていたね
当時は383MHzどころか消防本部とか警察署活なんかも滅多聞く奴なんていなかったよね
それほど基幹系は楽しかったけれど
今は昔

145MHz帯のアマ機のアンテナに付ける
340/360MHz帯の警察署活系用クリコンを使って
バンドぎりぎりで383MHzとかも聞いた物じゃ
バンドエッジでそれはもう感度が悪くてなあ

高速系は、リンクの関係でザザッって、２回スケルチが切れる音がしておったな。
Ｃ５００ってリグで、３００ＭＨｚ帯が注目される様になったのぉ。クリコン！持
っていたぞ。でも基幹系を聞いてから、署活を聞くと・・・さながらＰＳの気分
になったものじゃ。懐かしいのぉ。今度スレッドを立ててミルク？

過去の全内容を見ました。結構マニア様がいらっしゃったのですね。
私は以前、１４８．１１首都圏共通連絡協議会のメンバーなのでした。
（意味がわかる人だけで）
その際のコールサインは、横浜５６１でした。
そう言った訳で。
以上！横浜５６１！

>>557
ははっは
聴いてましたよお〜　　意味わかりますよｗ考えてみるとあんたら凄い事してたよね
『警視庁』はその後御岳山ＲＰＴで何回かやってたね。『神奈川本部』は上手かったけど実物は若かった〜！
一度本物の警視庁が出てきちゃったっけね。。
三機中隊長、触角マル遊Ａ−１とか機動隊方面もいましたね
いや懐かしい　　マル走取締りの時は見事でした（拍手）
今、東京の外れの某所に特小の中継機を時間指定であげてP-chごっこやってます
以上三機捜！

ハハッ了解了解！みんな８．１１の時には捕まらなかったのに、オリジナルで秘話付きの
レピーター作ったらやられちゃいました。私はたくさんの方向探知をかけられましたが、
テープ＋ＶＯＸ回路の活用で、危機回避しセーフでしたね。マル走対策の際は、ＣＤの
サイレンサウンドや、背後に流す交通1系のフリテープを作ったり、「金杉陸橋、赤無視　時速
８０ぅ」とか合いの手を入れたり・・・「つづいてマル走情報です。ニリン１０台ヨツワ３台、瀬田陸橋
から羽田方面東進。以上警視庁」とか。そんな話が出来て良かったです（笑）

だからデジタル化されたんだよ(｀ε´)

偶然ですが、５６１ゲット！。以上横浜561。

くだらない昔話は他所でやってくれ

んで復調はマダー？

>>563
対応受信機が出ない限りムリじゃね?
日本でもアメリカみたいにデジタル無線対応受信機出ないかなぁ｡
まぁ各方面がオープンソース晒さないと無意味だけどな｡

久しぶりに聞きたいな

どこか、バンド内でも開局しましょうか？あっ！でも出力は弱いです。
１．９から１２００までどこでも！

>>559
自分は当時ワッチ専門だったけど、知ってますよ
100解したあとですよね

あの時の秘話、その後、似たようなのが最近まで東消の救急で使用されてました
（消防とは違うやつ）
今ではデジタル化してしまいましたが…（w

スレ汚し失礼！

>>566-567
そっちかよ！ｗ

スーパーＪチャンネル Gコード(32029803)
放送日時： 11/6(火)　16:53〜19:00　テレビ朝日
”▽真夜中の首都高速でパトロール隊緊急出動ガードレールに激突！うずくまる若い女性

デジタル波の帯域をスキャンしてみれば常時電波出ているみたいだが､もし復調可能になっても
空線信号的なものが流れているんだろうか｡

>>570
でてねーよ

>>571
そっかー
ただ単に俺がスキャンしたときに偶然通話しているだけなのか｡

キャリアが出っぱなしになってる
携帯の基地局も通話が無くても出てるだろ
その電界レベルをアンテナマークで表示してるわけ

>>573
勉強になりました｡

>>567
キュルキュル秘話のことかな？それともパタパタ？モガモガ？いろいろ実験してたからなぁ。
ちなみに８．１１はトーンスクルチの対応も出来ました。やっぱりプロ仕様はすごいなぁと
か言ってました。標準ホイップで関東地方全域アクセス可能はすごい！

まだ復調出来んのかな？

除雪波は､今シーズンもアナログかい?

>>577

まだアナログだよ。
うちの路線はデジタルも車載されましたが、まだ運用していません。
飛ばないんだってねぇ。。。

高速道八王子本部管内でもアナログ運用はあるんかな？

年末年始は地方路線でも平常時より交通量が多いからデジタル音の裏じゃあっちで事故だの
こっちでトラブルだの騒がしくいっているんだろうな｡畜生!聞けるときに聞いていればよかった｡

ほしゅ。

昨日開通した阪神高速京都線はデジタルか？

>>582
うーむ。
漏れも現在捜索中

阪高京都線のハイウェイウォークでパトロールカーが展示してあって中をのぞいたのだが
無線機のありかがよくわからなかったというお間抜け野郎です。
「高速京都○○号車」のテプラがダッシュボードに貼ってあったので無線機搭載は間違い
ないと思うのですが…
総務省の無線局免許情報ではまだヒットしませぬ。

>>582
>>584
なあ、思うんだが。
アナログならの前提だけど、既存の阪神の周波数にものすごく
近いんじゃないだろうか。

>>585
新規周波数の探索をしていないので未だわからずです。デジタルだとお手上げ。
周波数帳を見る限り、近いところにアナログの「道路管理用」周波数の割り当てがない…
新規なら載っていない可能性もあるが。
大阪、神戸の基地局に合わせてアナログということもあるだろうし、他社がデジタルに
移行中のところ、新たにアナログで開局するだろうかという考え方もあるだろうし。
総務省の免許情報待ちか…

NEXCOと同じデジタル周波数帯じゃないか?と推測するのは野暮だろうか｡

なんかそんな気がしてきました

本日より四国管内もデジタル無線運用開始。残るは九州か…

首都高がまだアナログなら、今ごろ路面の凍結状況とか塩カル散布とか聞けたんだけどね。。。

道路公団無線をホロするｽﾚ

>>590
半身はまだアナだから聞けた。かなり賑やかだったよ

磐越道の小野IC付近には12ｴﾚの他にループアンテナもある デジタル用かな

実家で受信してた時はＩＣ近かったから

「高速○○１から高速道○○本部」
「高速○○１どうぞ」
「○○インター折り返し、天候晴れ、路面乾燥、異常なしどうぞ」
「高速道○○本部了解」
「以上高速○○１」

て交信が聞けたなぁ

>>592
その日大阪でも雪が積もったから阪神はかなり大変だったみたいね。無線なんか途切れる事なく色々な局からひっきりなしなしに路面状況とか入っていたよ。これもいきなりデジタル化してある日突然聴けなくなるんだろうな(・ω・)/

>>589
>本日より四国管内もデジタル無線運用開始。残るは九州か…
ん？まだアナログ使っているよ

>>596
みたいだね。こないだのはデジタル無線基地局の試験運用か？
まあまもなくだとは思うが…

札幌の、デジタル化工事始まりました

マニアの方、別れを惜しんで、聞き逃しのないように

松○め、もうちょい電波強くできないのか。
トンネル内にアンテナがあっても電波が届かないなんて。

レー探のJH無線受信ってアナログ時代の周波数だよね？

もうあの機能はOFFってOK？2年前に名神で会話聞けたんだが・・

レー探のJH無線受信ってアナログ時代の周波数だよね？

もうあの機能はOFFってOK？2年前に名神で会話聞けたんだが・・

ダブったうえにアゲてすいません

浮上

383MHz

名神の集中工事始まりましたが、
関係車両はすべてデジタル化してるんですかねー？
かなりの台数になると思うんだが

集中工事でやってくる工事車両は
黄色いトラックだが所属は土建屋なんで
公団波の無線機なんか積んで無いよ

その代わり､現場で使う簡易機若しくは特少は乗っけていたりする｡

第二阪奈と南阪奈って同じ周波数なんだな

今、関西で聞けるのは阪神とここくらいか……(泣)

総務省の届け出見る限り半身は遅くとも後、一、二年で、デジタルに移行するぞ。
後悔しないようによく聞いとけ。

icomの新型受信機

IC-RX-7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radio/1211155825/

箕面有料 第二阪奈 南阪奈 西宮北はみな同じ周波数だな
ただ互いに通話が聞こえてるかどうかは…

あいうえお

トーン乗ってるんじゃマイカ？

箕面と南阪奈の交信はあるよ

トーンは乗ってない

大阪サミット財務大臣会議関係
阪神高速は忙しかったのかな？
聞き逃した

以前、万博のとき天皇がきたとき名古屋高速に通話統制がかかり平文で○○通過ってやってたっけ。
あの時の名古屋駅はＳＰ．ＰＭだらけで部活系も3から4波使ってました。

そういえば､去年国体の時警察関係者と一緒に仕事して待機時に消防無線聞いていたら､
｢御料車通過!｣と警備に当たっていた消防関係者が無線で本部に報告したら
｢えー御料車は言わないように､ただ通過で報告されたい｣
と本部に怒られていたな｡

大型トレーラから軽油が漏れて出火、積荷は花火１０ｔて、、、修羅場だな

修羅場から長いな

まだ阪神は聞けるのかな？

聞ける。交信頻度はダントツだわ

大阪、神戸、湾岸の3つをスキャンさせてりゃ、だいたいどっか喋ってるよな。

これが聞けなくなったら寂しくなるわ。

阪神高速の京都線も聞いてます？？
阪高阪神デジタルにする気ないのでは？と思ってしまうわ

京都線って大阪市内でも聞こえる？

京都線は開通当初からデジタルですよっと。

>623は京都線をアナログで聞いてるようだが

「高速道仙台本部から高速○○〜事故入電です・・・」

ﾊｧ ﾅﾂｶｼｽ (´Д｀)
常磐道 家の地元にインターできたのに 公団→ﾈｸｽｺ以降で 完全ﾃﾞｼﾞﾀﾙ化 ｶﾞｯｶﾘ

事故発生時なんか 消防なんかより 早く 情報察知できたのになぁ〜(--;)

阪神高速はあと何年アナログでワッチできるのかな？

京都線のアナログ周波数は？

大阪高速本部から湾岸28

>>623
京都線のアナログ周波数を早く書いて下さいね！

阪神高速管制から阪神高速２号応答せよ〜

ＪＡＦの車も公団無線機積んでたのかな？
昔実家で道路公団無線を受信してた時
高速で事故が発生してレッカー移動が必要な時に
普段は開局しない「高速○○６１」という
コールサインの車が開局してたんだけど

JAFはただの下請けですからw

>>633
JAFや委託業者には無線機を貸与している

ついに阪神もデジタル化したな…

え？
大阪、湾岸、神戸の３波共今日、普通に聞こえてたぞ。

京都は知らんが。

阪神電車じゃね？

>623はそろそろ阪神高速京都線のアナログ波の周波数を公表しなさいよ

知多半島道路の管理隊無線をたまに聞いてる

ついに阪高もデジタル化になり聞こえなくなったね

車番〜、大阪ふた文字ぃ〜、さんまるいち〜、もみじの「も」〜

昨日、名古屋に行ったら、名古屋高速は、まだ398.8500を使ってたよ。
でも、移動局の音声が何かデジタルっぽかったから、
もしかしたら移行期のリンク運用なのかなとも思った。

阪高、時々アナログで通話してるな
まだデジ無線を積んで無い車両が走ってる時だけリンク運用か？

第二神明は？

警察無線にしろ､アナログ携帯電話にしろ､高速道路保守用無線にしろ聞こえなくなってから､
もっと聞いておけばよかったなぁと思うもんだな｡

警察や消防無線ならともかく、高速道路会社の無線なんて聞いても
何が面白いんだろう？？………と、現場の俺が言ってみる。

>>647
面白いというより情報収集に役立ってた。

四国だが、最近聞こえなくなった。

>>649
四国は3月にデジタル化した。

これで全国全ての管理隊がデジタル化したわけか…

>>651
九州はまだなんじゃない？

JAFって無線使ってないの？周波数知ってたらおせーて！

ＪＡＦはＭＣＡ使ってる

料金所の 係員になれば 聞けるよ！

何年か前に東名の富士川PA（だったっけな？）のパンフレットとか置いてあって、案内員みたいなのが居るところで無線が聞けたな
タイミング良く（？）事故の入電があって、PAを出て本線を走ってたら、対向車線を黄パトが緊走して行ったよ

リアルタイムの情報を提供する必要があるため、SAの 案内所にも 料金所ブースと同じ 受信機器がありまつよ 送信はできないはずだけど・・・

規制開始・解除時には 管制室から 各関係事務所・移動あてに 一斉連絡されるから

>>653
mcAccess eのサービスエリアはデジタルMCA無線でそれ以外はアナログMCAやV･Uの業務無線。
しかし現在はデータ通信がメインで通話も携帯電話を多用。

料金所ブースやSAの案内所にあるのは、無線じゃなくて指令電話だね。
各種規制開始時や１時間ごとの交通情報の放送がメインで、JRの旅客一斉みたいなもの。
電話と言っても、管制室からの一方通行で応答はできないが、通報を受信したことを管制室に知らせるための了解ボタンがついている。
ちなみに回線は旧公団が構築した自営回線を使ってます。
「高速道岩槻本部から各料金所関係事務所あてに10時現在の交通情報をお知らせします。東北道、常磐道は.......」

>ちなみに回線は旧公団が構築した自営回線を使ってます。

日本高速通信かｗ

中央道の玉突き事故…現場の無線は慌ただしい事に
なってたんだろうな。

多重事故発生時
東北は 通話統制しかれてたなぁ〜

「高速道仙台本部から、各関係事務所・並びに各移動、東北道・福島管内、事故取り扱い中につき高速福島臨時開局となりました。尚、現時点をもって通話統制を行います。緊急時期を除き事故関係移動、以外の局の仙台本部呼び出しを禁止します・・・

高速湾岸、まだアナログでやり取りしてるね

道路規制 関連用語

イベント→工事
中分→中央分離帯
Ａ板→情報板？
Ｄ板→ ？
ごーまる規制→５０ｷﾛ速度規制

はちまる規制→８０ｷﾛ速度規制

などなど たくさんありますな

警察無線や消防・救急無線ならいざ知らず、高速道路無線なんて
たいした内容話してないんだからデジタル化なんてするなよな。

建て前では道路無線のデジタル化は通話の秘匿化が主目的ではなくて、現在取扱い事案のデータ通信や通話品質の向上・不感地域の解消が目的です。

ただ当事者の方の個人名や車番、携帯番号など、個人情報の通話があるので秘匿化するに越したことはないのも事実。


当然デジタル化に伴ってお金の動きが活発になる＝関係先の天下りが潤うという図式もあります。

トンネル内の事故なんかだと トンネルの外で 巡回車に一人は 通信担当で 残される 場合があるね

愛知の東名や名神、名古屋高速、伊勢湾岸はまだ聴けますか？

名古屋高速以外は全滅

阪神高速も今月あたりから全く聞けなくなったな…

10月5日に完全デジタル化になりました。

だから、７日に高速湾岸アナでやり取りしてたってば

デジタル化後は周波数は変わるのかな？レー探で受信した時デジタルな「ザーザー」音だったから周波数は変わってないのかな？昨日の東名の豊田JCT辺りで受信しました。

過疎ｱｹﾞ

>>670
んなこたない

まだアナログだろうが、あまり交信してないね。
簡単な事務連絡程度。事故とかは携帯あたりで連絡取りあってんじゃないのかな？

名古屋高速はアナログなのかな？

>>670
これで全公団系が、デジタル通話になったってわけか...
寂しくなるが、さして警察無線や消防救急無線みたいに緊迫した
通話がなされるわけでもなく、そんなに困りはしないがｗ

昔は公団無線や警察高速隊無線を聞いて渋滞を回避したり
事故通行止め発生を察知して手前のインターで降りたりもしたけど、
今ではカーナビに情報が出るから聞く必要は無くなったね。
デジタル化して聞けなくなっても特に支障は無い。

今日も阪高はアナログで通話してましたよ。

>>679
カーナビじゃ事故の詳細がわからない。

ｱｹﾞ

ｻｹﾞ

事故の詳細なんか知ってどうする？

今日も阪高はアナログで普通に通話してたわけだが、
阪高がデジタル化したなんてデマを流して何か得する事があるのかな？

周波数は変更無し？

正確にはデジタルに移行しつつある。
残念ながら、デジタル機の導入は間違いなく始まっている。

確かに以前から比べると通信が減ってるな。
やはりデジへの移行期間なのかもしれへんな。

>>687
デジタルの導入が始まってても別に残念でもなんでも無いが？

公安系無線みたく、さして面白い事を話してる訳でもないしな。
公団時代ならともかく、もう完全民営化してるんだから、通話内容も薄っぺらいしw

>>677
アナログです

名古屋高速と東名は同じネクスコ中日本が管轄してるんじゃないのかな？

名古屋市高速は民間の完全入札下請け業者。
あと知多半島道路も入札下請けのビルメンテ会社。

そうなんだ！有難う

アゲ

もう日本全国、旧公団系無線はデジタル化したという事でオッケー？

阪神高速も今月一杯でデジタル化するらしいな

阪高はとっくの昔にデジタル化してるぞ
散々ガイシュツだろw

以降期間が終わってアナログが廃局するって意味だろ。
今はまだ、アナログは残ってるがな。

もう数ヶ月前からアナログは停波してるぞ
デジタルに移行して聞こえない

今聞こえてますがw
相変わらず変調浅いけど

うそつけ！
アナログで受信信号は確認出来ない＠大阪市内
もうデジタルに移行して聞こえないんだけどなー

いや、こちらでも聞こえてますよw
確かに頻度は落ちましたけど。
デジタルも併用してるんでしょうね。

701が言ってるのは西日本高速太宰府本部管内のことか？

湾岸、大阪共に聞こえてるぞ。
虫の鳴くような小さい声だがなw

久しぶりにワッチしてみたが、普通に聞こえてるやん

デジタルに移行したとか言って、知ったかぶりしたい人がいるみたいですね。

阪神が・・・と言ってる奴は一人でずっと自演して楽しい？

自演も何も、今や公団系でアナログ受信できる所は
阪神高速系しかないからな。他の話題が出ないのは当然だろ。

>709
いや、九州も聞こえるって

このスレ見直してみたけど、sageずに書いてるのは
頭のおかしいコテハンか阪神高速ばかり

>>710
北九州では結構前から聞こえなくなったがな。

北九州は旧公団系ですらないだろ。

四国はまだ穴

>>714
とっくにデジ化済み。

>>713
都市高速ではないぞ。

毎朝聞こえてたのがぱたっと聞こえなくなった。

残るは沖縄ぐらいか…

阪神高速の大阪地区はまだ健在。

四国も九州も穴が一部残ってるみたいだな

九州はＤ化完了してるよ
周波数調べてるけど、基地局で周波数が違うとかどういうことなんだろう…

Ｄは干渉の関係でゾーンを細かく分けて、
ゾーン毎に周波数を変えてる。
無線機は携帯電話やＭＣＡみたく
自動的に基地局にあわせる方式。

>>720
ん？じゃあの300MHzのF3Eなんなんだ？

免許の上ではF3Eがまだ生きてるけど実際運用されてるのはデジタルのみ。

>>598
今年になって急に聞こえなくなったと思ったら
デジタル化になったんだ・・・予想GUYです

公団のデジタルは復調できるようだけど
結局デジタルになると、データ転送がメインになって音声通信が激減するんだよね。
警察無線もそうだったけど、よく考えると携帯電話もメール打ちにしかつかってないやｗｗｗ

タクシーなんかも、デジタル化で廃車先もデータで送るようになったし。

デジタル復調出来ても
本部「xx号車了解か？」
xx号車「画面出ました、了解しました。」
って会話しか聞こえて来なくなるんだよな。

実際、うちの地元の消防が既にそんな状態。

そりゃーそーだ
音声だと聞き間違え伝達間違えがあるんだから

データ通信だと通信のログ保存も簡単だからな。
言った言わない等のトラブルも減る

デジタルだと移動局の位置(場所)も特定できるの？

今のうちに聞ける奴は聞いておけ

沖縄管内もデジタル化完了で旧道路公団系は完全デジ化か…

阪神高速もいつまで聞ける事やら・・・

今年に入って聞けなくなったぞ！

たった今、高速大阪、アナログで聞けましたよ。

遅ればせながら　道央自動車道　聞こえない！　いつからなの？？

>>736
>>724>>598

半身は来年度中（つまり今年の４月以降）にデジタル移行決定したぞ。

アンテナ工事やらテスト送信も実施済み。
関西のおまいら、本当のラストチャンスだ。
後悔ないようによく聞いておけよ。

NEXCOは聴けなくなったけど､高規格道路の管理が地方行政だと｢○○高速本部｣とかというコールで､
アナログ時代の高速道路管理用の周波数ででている時があるよな｡

本四高速は未だにアナログ。

本四ってアナログだけどＭＣＡじゃなかった？

MCAだけどたった３ｃｈだしｗ

二月に入って大阪も完全デジタル移行して
聞こえなくなったな…

福島のABCタワーも取り壊しだからな。

また大阪デジタルネタか。

今日もアナログでバンバン聞こえてるわけだが。

阪神アナログ聞こえてる
環状線を自転車が走行
扇町出口に逃げたが捕まった

↑
電波法違反で通報すますた

ありがとう

予告通りデジ化が完了したみたいだな

東京は既に予告通りデジ化してるよ？

>　さて、２号線区でのデジタル波を、先日ついにキャッチしました。確認したのは、
>埼京線沿線の目白と十条です。
>　周波数は、以下の３波となります。
>
>352.62500／336.12500
>352.63125／336.13125
>352.64375／336.14375

春まではアナログだな。

半身の交信頻度はハンパじゃないから、もしデジタル化で聞こえなくなると寂しいぜ。
しゃべり方に特徴ある人も多くて毎日聞いていると顔はわからないが、知り合いみたいに思える。

半身は本当にデジタル化になるのか？

そういえば、半身京都線の無線交信は聞いた事がないがどうなっているんだろ？管制は京都にあるんだろうけど周波数とかの情報が全く無いな。

京都線はデジタルだと開通時に情報があったきりだな。

無線局免許情報検索したら、伏見区でデジタルの免許出てまっせ。

今日から全部聞こえなくなった
予告通りデジ化が完了したみたいだな

>>756
まだ聞こえてるぞ
もう一生デジ化するつもりなんて無いんじゃねーか？ｗ

今聞いてみたが、まだ聞こえるな

春にはデジ化予定って聞いてるんだが。
なんつーか、運用形態がハンディを車載アダプターに付けて、
イザというときに車外に持ち出して使えるようにしてるらしいんだ。
そんなもんで、ハンディ型のないデジになかなか移行できないんじゃないかな。

あくまで、俺の予想。

>>751
それJRでわ？

>>759
それなんて携帯電話w

>>761
最近のデジタル無線なんて、携帯みたいなもんだよｗ

関西のネクスコはすべてデジタルでよかったんだっけ？

阪神も今月一杯らしいよ

確かに基地局に新しいアンテナが設置されている。
移動局も来月くらいから順次デジ無線搭載していくみたいだし、いよいよ半身も聞き納めか…

基地局って・・・どこ？

オーク２１

×オーク21
○オーク200

オークの上のアンテナなんか、どこから見えるの？

望遠鏡持って無いのか？

これで全国の旧公団系は全滅するのか…

本四公団もデジ完了だっけ？

本四は下請け管理隊だが、とっくにデジ化完了済。

共有受信情報記ログ
http://bbs.avi.jp/454719/

本四はまだアナログ

やっぱり聞くのなら阪神とか首都高等の都市高速系が
聞き応えがあるな。
事故も事案も頻繁に発生するし。

無線局免許情報みたら、湾岸は港区だったけど、大阪は此花区だったよ。
オーク200って港区だよね。
此花区の基地局ってどこ？

免許情報見れた？
公共性の高い物で安全に関わる物って
非公開になってなかったっけ？

>>778
ttp://www.tele.soumu.go.jp/j/musen/sp.htm

道路管理用は対象外らしい。

阪神、京都府で免許下りて無いね。
京都線は無線基地局は無し？
デジタルは公開せずかな？

ほんとに調べて言ってる？
京都市伏見区で、おもいっきり出てるしw

以前は聞こえてた通行止めなどの情報も入り口から相当前で聞けたから良かったけど
今は入り口付近まで行かないと通れるのか通行止めなのか判らない
デジタルは不便だな　北海道だからすぐ吹雪で通行止めになるし

「京都府」「固定局」「道路管理用」では本当に管理用/情報通信用の免許しか出てこないぞ。
まさか伏見区で免許が下りてる6G 25mWを「基地だ」とか言ってるんじゃないよな？

「固定局」で伏見区にある阪神高速の基地局の免許ってどれ？
移動局(車両)なら腐るほど出て来るが俺には見つける事が出来ないらしい。
基地の情報の探し方を教えてくれると助かる。

なぜに「固定局」？？

>京都線は無線基地局は無し？
って質問だろ、多分

だから京都市伏見区に「基地局」の免許下りてるって言ってるだろ。

「京都府」「固定局」「道路管理用」では本当に管理用/情報通信用の免許しか出てこないぞ。

だから、なんで「基地局」を探すのに「固定局」で検索してるの？
「基地局(PHSを除く)」で検索しろよ。

昨日、渋滞中に半身の黄パトが隣りに並んだので覗いたら、助手席のグローブボックス前にカーロケ対応っぽいデジタル無線搭載していたぞ。
まだアナログが聞こえるから併設してるんだろうが、いよいよ終焉だな。

>>788
　マトモに検索できんヤシがいっぱいいるんだよなあ。
　以下、電波法施行規則から抜粋。

固定局　固定業務を行う無線局をいう。

基地局　陸上移動局との通信（陸上移動中継局の中継によるものを含む。）を行うため陸上に開設する移動しない無線局（陸上移動中継局を除く。）をいう。

陸上移動局　陸上を移動中又はその特定しない地点に停止中運用する無線局（船上通信局を除く。）をいう。

固定業務　一定の固定地点の間の無線通信業務（陸上移動中継局との間のものを除く。）をいう。

携帯局　陸上、海上若しくは上空の一若しくは二以上にわたり携帯して移動中又はその特定しない地点に停止中運用する無線局（船上通信局及び陸上移動局を除く。）をいう。

　高速のPCをはじめ、列車、バスなどの、いわゆる陸上の移動局は、大抵陸上移動局。それと通信する移動しない局が基地局。
　基地局と指令台の間を中継回線で結んでる例があるけど、この回線を構成するのが固定局。
　勘違いしやすいのが携帯局で、ハンディ機であっても、電波法上は『陸上移動局』になってる場合がほとんど。
　逆に、ヘリに搭載してる無線機なんかは、携帯局になってるのよ。(除航空無線機)

阪神のアナログも今日までだから
しっかり聞いておけよ

停波した

まだ生存

今日も生存

阪神のアナログも今月までだから
しっかり聞いておけよ

↑毎月、同じこと言ってりゃ、いつかは本当になるわなw

阪神のアナログも今年までだから
しっかり聞いておけよ

阪神のアナログも今世紀までだから
しっかり聞いておけよ

↑毎世紀、同じこと言ってりゃ、いつかは本当になるわなw

８００

８０１

ワンガソＣＨに切り替えます

名古屋高速、アナログじゃん。

阪神とかでも20分くらい通話がないと、
キター(･∀･)かとドキドキしてしまう。

九州や四国もデジタル化してる？

>>805
してる

アナログ〜デジタル変換期
上：デジタル機
下：アナログ機
http://koideai.com/up/src/up16043.jpg

いよいよ聞き納めや！！
後悔せんようにしっかり聞いとけよ

阪神のアナログも今月までだから
しっかり聞いておけよ

阪神?

カーネルサンダースはんも発見されて
今年の阪神は凄いでっせ！

阪神といえば、558kHzとか1008kHzだろjk

名古屋高速 聞こえなくなったな　　｡ﾟ（ﾟ´Д｀ﾟ）゜｡ｳｧｧｧﾝ

阪神も・・・・オワタ

全く聞こえへんようになったな

ついに旧公団系は全滅したか…

本四もだっけ？

本四は知らんが、阪神のように絶えず通信やり取りが
目まぐるしく聞こえる都市高速系が聞こえなくなったのは、
あまりに残念だし惜しいわ…

永遠の4月1日ですか？

で、本日も阪高や名高もガンガン聞こえてくるわけだが。

阪神も名古屋も聞こえる所に住んでるのか！

今日も懲りずに「聞こえる詐欺」ですか？

>>821

大阪住まいで出張に名古屋まで行ってきた。

少なくとも俺のVR150では両方バリバリ聞こえているぞ。

普通に聞けてるよね？>>823
ここの人の猜疑心というか自身の環境のみで全てを測ろうとするのはどうだろうね。
僕のICR2付属ホイップでもバリバリ聞こえる名古屋なんだけどね

阪神、聞こえるね。
聞こえないとか言ってるやつら、耳腐ってんじゃねw

ただ半身は既に今年度中のデジタル移行が決定しているから聞こえなくなるのは本当に時間の問題。

現在はアナログのみの運用だが、デジタル無線の搭載自体は既に完了しているらしいから準備が整い次第、即デジタルに完全移行するんじゃないかな。

名古屋は知らん。

あまり中の馬鹿が、ベラベラと得意気に中の情報を漏らしまくるなやタコ

半身、ついに聞こえなくなった。




永年のご愛聴誠にありがとうございました。

半身不随？

>>824 そんなの聞いてどうするの？

お前には別に分からなくていいよ

聞こえない詐欺

基地 「高速道仙台本部から郡山２」

移動 「郡山２です。仙台本部どうぞ」

基地 「磐越道上り、船引三春インター、出口渋滞発生している模様です。調査かた願います。どうぞ」

移動「磐越上り、船引三春ｲﾝﾀｰ出口渋滞発生の件、了解しました！郡山ｲﾝﾀｰ反転、調査移行します。どうぞ」
基地 「了解よろしくどうぞ！以上高速道仙台本部」

道路会社の無線なんて
料金所の 係員にでもなれば いくらでも 聞けんじゃね？

阪神聞こえない詐欺って公団内部の人だろうねＷ
現在のところアナログ波で普通にガンガン聞こえてるから
嘘リークは失敗ですよ>>828ザンネン！

公団内部っつーか、下請けの管理会社の契約社員とかアルバイトだろw

磐越道は滝桜見物渋滞か

いよいよデジタル移行のＸデーは、ゴールデンウイーク後らしいね

もうほとんどがデジタルになってるニダ

最後の大御所、阪神が残っとりまんがな
ほぼ毎時通話ラッシュでっせ〜！！

股な原花原なは酒屋な湯他やな

名古屋聞こえないのと違うの

名古屋高速はまだアナログだよ。

今月いっぱいで阪神のアナログは終わるがな

月末になると必ず毎回、｢来月から聞こえなくなる｣詐欺が現れよるなw

半身聞いてるけど新人さんなのか明らかに無線に不慣れな感じがする人がいる。
全くの他人だが、がんばれって思う。

みんな、下請けのアルバイトだからな。

そう言えば名古屋高速通話量へったな徐々にデジタルに以降かな
今年の予算枠に入ってたのか！！！！
先日一宮でパーストした時後方警戒してもらってた時車内見たら
アナログ受話機式の下に新型？？？の無線機が付いていたが
あれデジタルなのか？それもアンテナがなぜか３本屋根に付いていたな

デジタルはダイバだから２本だよ

今月一杯でデジタル移行らしいから、思い残す事ないよう聞いておけ

↑
さすがに今度は本当らしいね
後で懐かしむためにも録音しておくとするか…

今までの録音データは数十万ファイルになってるから
いつデジ化しても問題は無いよ

確かにはんしんのﾊﾟﾄにｶｰﾛｹ端末が付いてました

終わる時は何ともあっけないもんやな

デジタル無線機は三菱製？？

三洋製

デジタルはカシオ

まあ八重洲無線製なんやけどな

正解はアイワ製ですた

マジレスすると松下さん

ALINCOって書いてた

松下なんて１番使い勝手悪そうやん

おれのETCってパナ製だけど何か？

使い勝手悪いだろうな

>>852
それを聞きながらにやにやするのか？
気持ち悪い。きもいじゃなくて気持ち悪い。

>>865よりはよっぽどマシですわ

きもいじゃなくてきしょい。

きしょいじゃなくてぐしょい。

オウム返し爺乙。

今日が最後のＸデーだから、後悔しないよう聞き納めをしておけ
明日（6月1日 月曜日）からは、完全デジ化に移行するから

デジタル化か・・
悲しくなるな。

最後に大きな事故や取り合いが聞けるといいな…

そっち行くの？
デジタル化後も本当なら
リアルタイムで聴きたい

今までホンマにありがとう！
最後の公団系大物として今日まで楽しませてもろうたよ
それにしても寂しくなるわな〜

sageて無い奴のカキコは全部嘘なwww

ageなきゃ、こんなスレdat落ちするだけだろw

全く聞こえなくなったな

お前の耳がか？

俺も録音しとけばよかった……

気がつけば、公団だけでなく、関西電力も大阪ガスもライフライン系は軒並みデジタル化してる罠。

専用波でデジタル化？
デジタルＭＣＡじゃないのかな
どっち？

ライフライン系は384MHz帯の専用波でデジタル。

なるほど、�d。

マジで聞こえなくなったぞ

何が？
主語くらい書けよゆとり野郎

半信に決まってるだろ
流れ見えないのか
朝鮮か?

高速北神戸の周波数は398.8000でおＫ？

マジで高速大阪が聞こえなくなった！

でも、神戸・湾岸は聞こえる。

いよいよかな…

いよいよ詐欺ですね
わかります

今日も高速大阪は聞こえています。
雨のため事故多発。通話多し。

うそつくな

今度は聞こえる詐欺か

夕方の海老江の事故なんて久しぶりに大きな事故だった
サイレン鳴らしながら走る公団車の通話が多くて迫力満点でした

今度は妄想ネタかｗ　ご苦労さん♪

↑この人何がしたいの？

いつもの阪神聞こえなくなくなった厨だ
気にするな

聞こえる詐欺もageたりsageたりして必死だな〜

聞こえないとか言ってる馬鹿に次ぐ
聞こえてないんだったら、何で海老江で事故があったことが分かるんだ？
説明してみろよボケが

>>898
無線聞かなくても夕方の全国ﾆｭｰｽで報道してたし、
普通にﾈｯﾄ上にも記事が上がってるが
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00156883.html

>>898
海老江の事故記事
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090610-OYT1T00796.htm

うわ天然バカ久しぶりに見た･･･

じゃ、今また事故でヤバい事になってるのはニュースに出て無いよね。

今も通話が多数
受信機のスイッチ入れて聞けば誰でも分かる事

聞こえないと言ってる奴は受信機が壊れたか、
頭がおかしくなってるんだろうwww

聞こえる詐欺はなりふり構わず他人を罵倒するレスをしてまで、
必死に騙そうとしているんですね
分かりますw

このスレ的には阪神は聞こえなくなった事にしないといけない。
でないと>>904が死ぬからね。

今夜は>>905みたいなオオカミ中年が、いやに粘着だな。
今夜中に死を迎えるかと思わせるくらいの、しつこさだｗ

ニュースステーションでも放映してたな
http://toku.xdisc.net/cgi/up2/oiu/xs10003.jpg

聞こえないと言ってる奴は、ニートで大切な受信機をママに取り上げられたんだろう。

そりゃ受信機が無きゃ聞こえないわなw

「聞こえなくなった」と言う奴には一生聞こえないのでいいよ。
うちじゃ今でも聞こえてるし、自動録音も動いてる。
きっと誰かさんの家じゃ先にデジタル化して聞こえなくなったんだろう。

自動録音・・・キモすぎ、このオッサンｗ

いいだろ？

>>908は脳内で未来永劫聞こえ続けてるんだろうね〜
一日も早く病棟に戻るんだよ♪
ネクスコも首都高も阪神高速の無線も全て
一日中幻聴が聞こえ続けてるんだろうね〜(嘲笑)

>>893がいつまでも必死なスレはこちらですか？

そうです
もう阪神は聞こえません

阪神大阪地区＝昨日でデジタルに移行
阪神湾岸・神戸地区＝明日の午前９時にデジタルに移行
阪神北大阪地区＝予定不明

現時点で高速大阪はまだ受信できてますわ。
朝になったらどうなってるやら…。

阪神京都地区＝来月１日にデジタルに移行

>>916
なんでそんなに聞こえる事にしたいわけ？

↑あんただけ聞こえてないみたいやな。
大阪11と14が交信しとるど。

９時を過ぎたら湾岸線が全然聞こえなくなった

>>919
通話を公に晒す電波法違反者乙

>>918
電波系だから受信できるんだろうなｗ

本当に阪神終わっちゃったんだね
これで京阪神で聞ける道路系は無くなった？

なに一人で会話してるんだろう？
たった今も開局にともなう交信を受信しましたけど＠神戸

ここまで躍起に「聴けなくなったー」「デジタル化完了ー！！」って層化みたく騒ぐ理由は何？？

創化なんだろ

なんかの予算とか利権絡みとか？
デジタル機導入配備完了とか国に報告しちゃって
２ちゃんでアナログのまんまだって書かれちゃって慌ててるとかｗｗ

今夜は自動録音君ﾏﾀﾞｰ？？

大阪地区も通話が聞けてますね

阪神も首都高も全部自動録音してます。

>>929 首都高は随分前に聴けないよ

阪神もデジタル化されて聞けないのに・・・・

↑　↑
はいはいｗｗｗ

デジタル詐欺厨の粘着っぷりには、ただただ
失笑するばかりw

なんか憐れだね
聞かれて困るのかなあ？

まあいずれ数年のうちには阪神も聞けなくなるだろうけど、この『聞こえなくなった詐欺』が粘着する意図が読めん…

こちら高速大阪51
高速大阪4どうぞ

>>934
もう車載デジタル無線機が搭載されてるのに、数年のうちにってこたぁないやろ

大阪4です。大阪51呼ばれましたか？ど〜ぞ。

まだまだ首都高も阪神もネクスコもデジタル化してないし、
バンバン普通に聞こえてるから騙されんなよ！

まぁ、聞こえるか、聞こえないかは、自分で確認しろってことだな。
>>938みたいな奴もいることだし。

お前周波数帳とか買って忍耐強く聴けよ>>939
ひとたび事故とかおきたら結構頻繁だよ？
初心者君がんばれ（ゲラゲラ

北海道の道央自動車道の道路公団の無線、高速札幌の無線が聞けなくなり
ましたが、無線方式を換えたのでですか、周波数をかえたのですか？
ご存知の方いらしたら教えてください。

過去ログ読めば分かることを白々しく聞いてくるやつは基本的に荒し。

じゃ、過去ログ見てみるよ！

430 ：名無しさんから2ch各局…：2006/09/16(土) 21:48:03
道路公団無線スレ終了のお知らせ 　　　　　　これですな！

旧道路公団（現東日本・中日本・西日本道路株式会社）の無線はデジタル化を完了しました。
皆様に長年ご愛用いただきましたこのスレも終了することとなりました。
今後は傍受できないデジタル無線を活用していく次第ですが、ますますのご愛顧をよろしくお願いします。

つまり「デジタル聴こえない詐欺」師は2006年からみんなを騙し続けていたんだね

もはやデジタル厨の酷い自演は笑えないけど
心置きなく最後のアナログ高速公団系である阪神をわっちしましょう

阪神はもう聞こえないのにワッチも何も無いだろう。
「聞こえる詐欺」もいいかげんにしろよ。

聞こえるんだし、聞こえないって奴は別にほっときゃいいじゃん

いや、聞こえない物を聞こえると言ってる奴は問題だろ？

その情報を信じて聞こうとする人が騙されたらかわいそうだよ。
もし受信機を持って無い人が、これから聞こうと受信機を買って、
いざ聞いてみたら既にデジタル化されてて聞こえなかったという
惨い事になったら本当にかわいそうじゃん。

だから嘘つきに対しては断固たる姿勢で嘘情報を正してゆくべき。
もうデジタル化して聞こえないという阪神高速を未だに
聞こえると言ってる奴は、聞こえなくなった事に腹を立てて
情報を混乱させるべく「聞こえる」と言い張ってるに違いない。
そういう愉快犯に惑わされないように正して情報を伝えようよ。

いや、唯一通話頻度は少ないながら生き残っている貴重な官庁系口調の無線を「もう聞こえない」といってる奴は問題だろ？

その情報を信じて周波数をメモリーから消してしまって、雨の日の事故や入り口の閉鎖などの有益な情報を手に入れられなくなってたら本当にかわいそうじゃん。

だから嘘つきに対しては断固たる姿勢で嘘情報を正してゆくべき。
唯一生き残っている阪神高速をデジタル化完了聞こえませんと言ってる奴は、聞こえない宣言をしてしまってから
実はまだ聞けることをマズいと認知して情報を混乱させるべく「聞こえる」と言い張ってる、無線情報誌の編集者とか、ブロガーとか、その他聞けてるとマズい卑怯者に違いない。
そういう愉快犯に惑わされないように正して情報を伝えようよ。

別に雨の日の事故や入口閉鎖の情報なんてラジオや携帯サイト＆ネット等の交通情報で仕入れる事ができるし、そんな大それた理由なんかじゃ全くなくて、
単に俺は無線マニア＆ヲタなんで阪神高速のパトロール無線が聞けなくなったら困る。
いつも部屋や、高速にはあまり乗らないが、一般道を車で走ってる時にBGM代わりに聞いてる

京都線はデジタルの免許下りてるみたいだけど・・・。

http://www.tele.soumu.go.jp/menkyo/SearchServlet?IT=E&HZ=3&OX=FB+&NA=%8D%E3%90%5F%8D%82%91%AC&MK=RDK&OW=FB+0&DC=100&pageID=2&SC=1&SK=1

ひとまず、5月16日の段階では、まだデジタルの免許は下りてなかったわけだ。

>>952
散々ガイシュツだが、京都線は開始当初からデジタル。

神戸25が出島の事案処理に援助で向かってますね

>>955
わざわざネットに交信内容を書き込んでデジタル化を促進するなんて、
なかなかデジタル化しない阪神高速に痺れを切らしているですね。
よくわかります。

もうデジタル化して聞けないんだから、
実際の通話内容では無いだろ？

高速２４１から高速箱崎ドウゾ

名古屋高速はまだまだアナログで行くのかな。

首都高なら渋滞はリムジンバス無線でも把握可能だな

本当に今月まででデジタル化するから、後悔しないようにしっかり聞いておけ！
しつこいようだが今度は絶対に本当だからな！

リムジンバスがデジタル化か

>>961
お前も、本当にしつこいなw

いや本当だ。何なら七月以降にこのレスを思いだしてくれw

今日が最後って言う事か…

ポマイラに朗報
阪神高速のアナログ路線が密かったぜ
ヒント
大阪港　トンネル

つまり今まで7月からはデジタルで聞けなくなる詐欺してたんだけど、
いよいよになったら「ウラワザ」で聞けますって事にしたいんだね？
前から聞けてるたよバーカ

聞けてるたよ
聞けてるたよ
聞けてるたよ

たるるーと君？

聞けてるたよ
聞けてるたよ
聞けてるたよ

ねえ、たるるーと君？

7月1日
阪神高速アナログ無線
ご臨終・・・orz

次は8月1日にやるのか？

>>970
　いっつも月末に騒いでるけど、月末にデジに切り替えなきゃならん合理的な理由でもあるのかい。

>>971
そんなの>>970が知ってるわけ無いだろ

969は知っている

聞けてるたよ君が騒いでるね
うざいよ

聞けてるたよ
聞けてるたよ
聞けてるたよ
聞けてるたよ
聞けてるたよ
聞けてるたよ

まだまだ聞けてたるよ！
聞けない詐欺はいい加減な事言うたるな！

聞けない詐欺って人聞き悪いなぁ。
聞こえないって言ってる人は耳が壊れて何も聞こえないだけでしょ？
早く病院に行って身体障害者認定してもらったほうがいいですよ。

九州は警備員（交通誘導）が除雪車や後尾警戒車の無線要員になることがあるから聞ける・・・
というか仕事で管制室と交信しなくちゃいけない時がある。（道路維持管理会社の仕事の関係）

本日も阪神高速道路の管理無線はバリバリ聞こえますよ〜

そんな嘘ついて何が楽しいの？

はいはい・・・

どうして>>979は粘着してまで聞こえないと宣伝するんだ？
阪神は唯一生き残ってるアナログなんだが？？
もしかして１時間くらいワッチして何も聞こえない＝デジタルだ！
とか単細胞の受信初心者かｗ？

http://www.tele.soumu.go.jp/menkyo/SearchServlet?IT=E&HZ=3&OX=FB+&NA=%8D%E3%90%5F%8D%82%91%AC&MK=RDK&OW=FB+0&DC=100&pageID=2&SC=1&SK=1

5月30日の段階では、まだデジタルの免許下りてないね。

>>981
まぁ阪神で一時間も無通話状態なんて、まずありえないがな
たとえ深夜でも

過去ログ見ても、阪神はもうデジタル化してるだろ

>884 名前： 名無しさんから2ch各局… [sage] 投稿日： 2009/06/09(火) 17:42:55 
>マジで聞こえなくなったぞ 
>
>888 名前： 名無しさんから2ch各局… 投稿日： 2009/06/10(水) 12:51:19 
>マジで高速大阪が聞こえなくなった！ 
>でも、神戸・湾岸は聞こえる。 
>いよいよかな… 
>
>915 名前： 名無しさんから2ch各局… [sage] 投稿日： 2009/06/10(水) 23:20:54 
>阪神大阪地区＝昨日でデジタルに移行 
>阪神湾岸・神戸地区＝明日の午前９時にデジタルに移行 
>阪神北大阪地区＝予定不明 

高速北神戸の周波数は高速大阪と同じでした？

昔は違った。
大阪がデジタル化した今は元大阪と同じに変った。
北神戸もデジタル化の為の工事中と思われ。

それにしても、高速大阪、いつデジタル化するんかね。そろそろ、本気で気になる。

ume

また「デジタル化厨」がもう聞こえないって必死で噛み付いてくるぞｗｗ
>>987

まあ今のうちに傍受を堪能しましょう