航空無線通信士スレ(特殊技士も)

航空通・航空特について語るスレッドです。

通信術の受信って難しいのかな？送信はあせらなければ大丈夫そうだけど…。

何に使うの?

>>1
アホでもできます

航空通　講習受けると　ぼられるぞ
(\288,000)
特技でも　しっかりうん万　絞られる
(航空特でも\48,000)
その金で　沢山飛べるよ　セスナ機で

受験料　札(さつ)カンしている　試験官

航空特も航空通も４アマていど

過去ログこんなんがありますた。

航空無線通信士スレッド
ttp://natto.2ch.net/test/read.cgi/radio/1023673603/

通信術の受信なんかは、よっぽどでなきゃ落ちないよ

落ちたら、天然記念物だから、報告してくれ

>>5
それは言いすぎ。
航空特が四アマ程度というのは確かだが、
航空通は二アマレベルの力がないと合格はできない。
無線工学そのものは二アマより若干易しいが、
その分、航空管制に係る問題がたくさん出てきて、
これがなかなか曲者。
それに、英語や法規もやはりアマチュア以上の力量が
求められる。
通信術は、事前に正しいフォネティックコードを
練習しておけばまず受かると思う。

　新年度になる前に従免を申請して１週間ほどして届いたが、今年度は
前年度末に診断書が不要になったために前年２月期受験者が新年度の
免許交付に流れ、３期分の合格者が固まったためか、こちら地方エリア
にもかかわらず、従免番号限りなく３桁に近い番号。

　これだったら住民基本台帳の番号が記載できる新しい申請書を手に入れて
新年度の若い番号を狙った方がよかったか？

>>8
航空通試験の工学っていうのは感触的に２アマより若干レベルが下。
基本以外の計算問題はまったく出てこないが、しかし、最近になって
デシベルの計算や複素数による回路の計算、またデジタル変調の基本等、
２アマの範囲を超えて１アマや１陸特の範囲に属する問題が１〜２題出題
されるようになったので、２アマ以上の知識を要求される部分がある。

　また、航空管制、電波航法関連の問題が全体の15〜20％出題されるので、
これを落とすことはできない。

　英語は難しくはないが、苦手意識をもっていて英語が出来ないヤシは短期間で
訓練するすべなし。

　工学、法規のレベルは４海通より下。養成教科書の厚みを見ればわかるが、
出題数が少ないことで、広く浅く覚えなければいけないので、点数が取りにくい
かもしれない。２点３点点数が少なくて工学49点にいかなかったヤシも
けっこういると思われ。

>正しいフォネティックコード

これ結構むずいよ。特にアマチュア無線をしていると
間違ったフォネティックを覚えてしまっていることが多い。

これを矯正するにに１ヶ月以上かかった。
今でも間違ったフォネティックを使うヤツを聞くと
殺したくなる。

英語じゃ、英語になれるのじゃ＜ぷ

>>11
Ａ：アメリカ　Ｂ：ボストン　Ｃ：カナダ　Ｄ：デンマーク　Ｅ：イングランド
Ｆ：フランス　Ｇ：ジャーマニー　Ｈ：ホノルル　Ｉ：イタリー
Ｊ：ジャパン　Ｋ：ケンタッキー　Ｌ：ロンドン　Ｍ：メキシコ　Ｎ：ノールウエイ
Ｏ：オンターリオ　Ｐ：パナマ　Ｑ：ケベック　Ｒ：ローマ　Ｓ：サンチャゴ　
Ｔ：トーキョー　Ｕ：ユニオン　Ｖ：ビクトーリア　Ｗ：ワシントン
Ｘ：エクスレイ　Ｙ：ヨーク　Ｚ：ザンジバル

　

特殊技士
申し込み４月１日から４月２０日まで
６月期　９日水曜日　午後１時から

通信士
６月１日から６月２１日まで
８月期　１１日または１２日　午前９時３０分から
だそうで、受ける香具師がんばれよ。
ミスってたらすまん。

>>13
J:ジュリエイト
Q:キュービック
で受かりますたが、何か？　

ジュリ・エイト、キューベック、

７分おくれ

ロメオ

>>13
Ｊ　ジェイ
Ｓ　エス
３　さん
Ｄ　でー

　しかしなあ、世の中には本当に英語の出来ないヤシも実際多いんだな。

　航空通あたりの試験で、英語の試験だけ再度受けに来るのも情けないが、
退出可能時間が来ても解答用紙が英会話以外埋まっていない再受験者って
けっこういた。どこかの掲示板にとんちんかんな英会話の問題解釈して
自分なり解答速報していたヤシもいた。

　英語出来ないのに通信士系試験を受けに来る理由がわからん。
４海通試験くらいで我慢すりゃいいものを。

　

>>20
ＮＨＫの基礎英語２（中２）レベルの英語だからな
業務用の単語さえ直感でわかれば十分

航空通って、３アマていどだし

航空通って、ペケトラ英語ていどだし

　航空通って通信士資格の４アマの扱いだし
持っている漏れは言うのも何だが

４海通は、英語ないぞ（低レベル）

１アマって、英語必要な筈なのに試験ないんだな。（アホラベル）

　航空通って一番使いようのない資格だろ？
海通持っていても外洋ヨットやクルーザーあたりでの無線や
無線積んでなくともレーダーでの利用価値はあるのだが、
航空通取って事業用、非事業用航空機を問わず、実際に使用する割合って
海通より限りなく低いだろう。よってペーパー率が一番高いと思われる。

>>27
４尼って一番使いようのない資格だな。
みんな、ＨＦ１０ｗ、Ｖ／ＵＨＦ２０ｗじゃ全然足りん運用しとるやろ？

>>27
でもなぁ、今は航大で宮崎にいる間だったかに航空通を自分で取らないと
放校処分になるはずだったな。

　それを考えると航大生にとっては１年で２回巡ってくる航空通試験は
天国と地獄の関門にあたるくらいの重要な節目なんだろう。

>>29
学生なら、勉強時間は十分すぎるくらいある
落ちる奴は、航空関係の適性がないのだよ
事故をおこすだけ

>>29
前は２年４ヶ月だったからその間に取れたみたいだけれどいまは
２年だから自分で取らないと退学なんだよね。

>>30
学生といってもそこら辺の学生とは違うと思うけど。

そこら辺とは？

航大受験する前に航空無線通信士を取得しておけばいいだけの話。
または、合格後、入校までに受験機会があればその時に取るべし。
航空無線通信士さえ合格できないようではお先真っ暗だ。

防衛庁系列の航空学生は、訓練中に航空特殊無線技士取ればそれでＯＫ
なんだろうか？

　輸送機あたりは民間空港で離着陸する可能性があるから航空通が必要に
なるかもしれないが

１〜３アマの試験科目からＣＷが外れたら、
航空通が２アマ、４海通が３アマと同じ扱いになるらすぃ。

実際、総合力で見れば、モールスがなくなったら、
航空通＞２アマ、４海通＞３アマだからな。

>>35
英語を抜きにして、純粋に無線工学の難易度を比べたら、航空通より
４海通のほうが若干上。出題数、出題範囲、解答時間ともに４海通が勝る。

　無線工学で単純比較するんだったら４海通＞３海通＝航空通あたりか。
３海通、航空通ともに本来は海技士、航空従事者系に最小限のスキルで
与える国際通信業務従事資格ということで、下級通信士免許にはかわらん。

　よって航空通＞２アマってことはあり得ない（Ｗ

>>36

そんな低レベルでまじになるなよ

Pや管制官にならないなら特殊でじゅうぶん、まさに漏れがそう。

というより、なれないだけだろ＜ぷ

>>39
んじゃ藻前なれるのかと小一時間・・・以下略

別におれは　なれる　とも　なれない　とも言っていない＜ぷ

単純にお前さんがそうだろ　という事　オレのことを持ち出すのは所詮
ナンセンス＜ぷ

資格試験じたいが、とらせてあげるよ免許なんだから

低レベルであらそうなって

　航空通なんて合格率が５割近い数字を叩き出しているんだから脳
２アマの合格率と比べても２倍の数字だし、３アマと同等か３アマ以上の
合格率の数字も出てるし、英語があるといってもそれだけ簡単な試験

　合格率65%前後の４アマと比べてもさほど数字に大きく差があるわけではない。
取れないヤシはよっぽどのドキュソかアフォ

　航空特殊無線技士？　これは航空通試験で通信術の順番をチンタラ待たなくても
いいように通信術の免除を受ける為の航空通予備試験みないなもんで、マジで
航空特だけで仕事してるヤシってここにいるのか？（Ｗ

激同。
航空特殊は航空通の電気通信術が免除になるから、試験の日程を
確実にするための保険代わりだね。実際、航空特殊は自家用と
小規模のカンパニーラジオ位にしか使い道が無い。
よって、前の書き込みであったとおり、四角マニアのアイテムか、
ペーパーが大半と思われる。

>>43

航空という目的意識or興味があって、受験する資格だから
合格率が高くて当たり前　50％というのは、逆に
低すぎて、いかに勉強してない奴が、受かればラッキーで
多いかってことだな

　航空通の試験が５択だったから、もしかしたらと思ってよく調べたら
４海通も５択なのに対して３海通２海通及び３総通２総通までは無線工学
に関してはすべて４択なんだよな。

　特殊無線技士は１陸特を含めて全て４択（３海特除）。アマは２アマまで４択で
１アマは５択。技術士は１、２級ともさすがに５択。１総通１海通も５択。

　航空通と４海通の工学を５択にしたのは、意図したところがよくわからんが、
問題数を少なさを解答選択肢の多さで少しは受験者を悩ませる為か？
　でもあの問題では５択の意味は無いな（Ｗ

なぁ、英検４級の漏れでも受かるかな？

勉強すりゃ受かるよ

>>47
　あの簡単な英会話のヒアリング問題を７問全部取れば、
あとは５点問題５問取ると合格なんだから、楽勝でしょ

>>48>>49
レスサンクス
久々に勉強しますか

http://www.ikaros.co.jp/academy/pilot&towerman2/radio/what_is.htm
自力（独学）で受かりましょう！

>>51
どうしても航空通取れなくて放校になりそうな航大生の最後の駈け込み寺。
その多くの部分が英語の講習時間に費やされるから、英語が出来るヤシに
関しては何のメリットもないし、この費用出したら教材問題集受験料申請料
オール込みでアマ４枚、通信士４枚、特殊無線技士の上級４枚くらい取れるぞ。

その金額なら、レンタルのセスナ172で教官付で約7時間飛べるぞ。
おお勿体無い。自家用の香具師は絶対に自力受験だ。
ただ、自家用でも航空特殊の講習会受講はいくらでも有るがな。
航空大学へ逝く香具師がこれを受講すること自体、適性が問われるかな。

>53
自家用だから特技でもよかったんだけど、
直近の試験が航空通だったので、漏れは直接、航空通を取った。
英語は辞書持込可とか言っていたけど、字引が必要な程じゃなかったな。
通信用語の単語集とか皆、持ち込んでいたけど、そんな物をめくっていたら
問題を読んでいる時間が無くなってしまう罠。
仕事で飛ぼうというものが、そんな試験で足踏みしているようじゃ、
適性そのものが無いというのは、尤もだと思う罠。

今度「航空通」を受けようとしておりますが、問題集だけで合格は難しい
のですか？英語が特に難しいようですね。しかも航空特殊みたいに問題集だけ
での合格は厳しく、法規・工学・英語の教科書も揃えて勉強しないと難しいと
いう話しを聞いておりますがいかがでしょうか？

バカには無理です

>>55
バカでも大丈夫です。
受験者のその半分以上は自衛隊関係者ですけど、高卒自衛隊員でも殆ど
合格してます。彼らの勉強の跡を観察しましたが、部内でコピーとして
配られた過去問題以外はやっていないようでした。

　まあ、航空通なんてこの程度の試験ですので問題集だけで勉強してください。
ただし、数字までそのままの問題は繰り返し出題されないので特殊無線技士の
ように答えの選択肢丸暗記は通用しませんので、念のため（ｗ

>>55
４尼を国試で取った努力家なら受かります。
講習会４尼君には到底無理でしょう。

>>58
　漏れ、講習会４アマ出身ですけど、航空通餅です。
ちなみに３,２,１アマ、２,１陸特、１海特、航空特、４海通すべて
１発合格です。 べつに講習会４アマだからって、取れないことは
ありませんよ。

　所詮４アマごときを国試で取ったからって能力があるとか努力家で
あるとは断定できませんって（Ｗ

プププ。資格を晒すなら、もっと上級を取ってからがよいぞなもし。
低レベルの資格並べてもﾌﾟｯなだけだ。

　まあ特殊無線技士だけずらりと並べられるよりマシだがね（Ｗ
>>57 はバカでも取れる航空通って肯定してるんだし。

　数年前、都内の某航空グッズショップで、一人の中年男性が私に
話しかけてきた。彼曰く「航空特殊無線技士の免許を持っているんだぞ」
「免許証は、某出版社の講習会でとった」。
別の場所に移動して、私は、航空無線通信士の免許証をそっと見せた。
以降、彼からの連絡は一切ない。
　航空法のせいで、航空機にセットされた無線設備（無線電話、レーダー、
トランスポンダなど）をいじろうにも、航空特単独では、どうしようもない。

１、２総通との戦いでは？

>>55
法規と工学は過去問をやれば何とかいけると思いますが、英語だけは毎回話題が
変るから大変だと思う。今では英語試験が記述式から択一式に変わって辞書の取り
扱いも変わり「持ち込み不可」になった。そのかわり長文問題などでは、一般的で
ない単語や熟語が結構出ている。例をあげると「distress」とかあまり普段使われ
ない単語が出ていたし、辞書を引いてみると「大学課程で学習する単語」とかで
扱われる単語も少なくない。英作文の穴埋めも選択肢があるけど同じ意味でも名詞
や動詞で使い分けることが出来ないとＮＧ。英検２級ぐらいのレベルはないと厳し
いかと思うよ。私はそう思いますが皆さんはいかがですか？
最近では航空通も講習会が某出版社主催でやっているようですが料金が２８万で
したっけ？高過ぎるよ！！

omanko　なんて、大学院でも習わんぞ

>>55
「distress」つうたら当然「遭難」とか「難破」でしょ？
これ、国際通信条約の条文に使用頻度ナンバーワンで出てくる単語だから
こんな基本的な単語知らなくて通信士試験にやってくるヤシもいるのか
と思って、逆に驚いている。長文にしても３海通以上の英語と比べると
さほど難解な単語は出てこないし、設問もかなり容易に正解を導き出せる。

　でもまあ、学校で英語がぜんぜん出来なかったヤシにとっては、短時間で
合格レベルに達する手段はないだろうけど。

辞書を引いてみると、「女性器」ってかいてるので
「女性器」をひくと、omanko
と、かかれていた

TOEIC　730点は、必要だな

>>62
>　航空法のせいで、航空機にセットされた無線設備（無線電話、レーダー、
>トランスポンダなど）をいじろうにも、航空特単独では、どうしようもない。

１尼スレとマルチすな！
マジレスするが、事業用航空機では国土交通省の航空通信士等の航空従事者技能証明が必要
航空通単独ではどうしようもないっていうのが本当か（Ｗ

航空法第2条の航空業務の定義と、第28条但し書きを良く嫁。

正解は、航空無線通信士とか航空特殊無線技士だけでは航空機に乗り込んで
無線設備の操作を行うことは不可能。　　　　〜〜

しかし、航空機運航乗務員資格を所持していれば、所持している無線資格の
範囲で航空機の無線設備の操作が出来るのだよ。

航空法の航空通信士は運行乗務員の資格の1つだよ。無論、受験資格として
航空無線通信士以上の資格が求められるがな。

極論すれば、例えば二等航空士を所持、一陸技を取得すれば、
航空機に設置されている無線設備の技術操作ができるし、
無線局選任届に注釈つければ一陸技で航空機局に選任もOKさ。
(二等航空士を所持し、法第28条但し書きを適応して一陸技で選任と書けばよい。)
すると上に書いたとおり、二等航空士の業務中、無線設備の技術操作が
できるという寸法。

実際、航空機局に設備されている無線設備で、技術操作のみの操作は
結構あるからね。

逆に航空機局の無線設備で、通信操作を行うのは、無線電話だけだよ。
あとは全部技術操作だけさ。

>>55
66のいうのは当然のこと。
高校・大学受験英語での「distress」の意味だと「苦悩」「〜を悲しませる」
ぐらいにしか成らない。大学受験や英検対策の単語・熟語集だけで勉強して
試験に臨むのは厳しいような気も・・・
電気振興会出版の「国際電気通信条約」で勉強した方が良いのでは？

>70
御役所の縄張り争いか、その手の話は良くあるよ。
海通持っていても運輸省の実技講習（無線のね）受けないと海技士取れ
ないし、大特持っていても労働基準局の試験受からないと建機等操作
出来ない。制限の目的が違うのかも知れないが、何とかして欲しいよ。

>>70
一つ賢くなりました。ありがとう！

以下のようなうっかりとか認識不足による知らない間の航空法違反に注意。

この航空業務は自家用機だろうとエアラインだろうと関係ない。

自分が買った、個人所有の自家用機有り。友人が航空特殊無線技士を取得
したとしよう。当然、所有者のあなたが無線局選任届けを出す。
この時に友人にせがまれて友人も選任する。

友人も右席同乗でフライト。友人は無線機を操作したいと言う。
友人は航空特殊無線技士以外の資格なし。当然、航空機運航乗務員資格
も無し。うっかり、無線、やっていいよ、とはいかない。
機長のあなたと友人はどちらも航空法違反。

72氏の言うとおり、資格を統合して1つにまとめてしまえばこのような
悲劇は無くなるな。

漏れの案だが、航空法上の航空通信士と電波法上の航空無線通信士を合体して、
航空法上の「航空無線通信士技能証明書」として、
電波法上の無線従事者免許証の効力を持った航空従事者資格とすればよい。

当然、航空法上の業務範囲は「航空機に乗り込んで航空機に設置されている
無線局の無線設備の通信操作および外部の調整部分の技術操作行うこと(モールス
符号を送りまたは受ける無線電信の通信操作を除く)」とすればすべて
丸く収まるぞ。

縦割り行政による弊害には反対。

関係者には常識だが、
航空機に設置されている無線設備と言えば、大体、次のよう。

受信のみのもの・・無資格者でも操作できる・・VOR、ILS、NDBなど

技術操作のみのもの・・・ATCトランスポンダー、ﾚｰﾀﾞｰ、DME、TACAN、電波高度計など。

通信操作と技術操作の両者を行うもの・・・・無線電話

非行少年

やっぱ英語で、どうしても受からないヤツいるでしょ。
最初からやり直すしかないよ。
簡単なんて言ってる香具師は、単なる煽り、自己満だから
気をつけたほうがいい。

>>77
　どんなヤシを基準にするかで違うが、実際に簡単です。
誰でも聞き取れるようなヒアリングで１問間違ったとしてもそれだけで３０点。
あと５点の設問を６個取ればもうそれで合格。
　漏れが受験した時は受験番号６２番までで、英語だけ試験を受けに来た
人間は５人足らずだし、逆に工学のみ、法規のみの受験者の方が多かった。

　でも、学校で英語の授業が拒否反応が出るほど嫌いだったヤシは諦める。
英語はモールスの通信術同様、過去の積み重ねの結果。

私も今年あたり航空通を受験しようと考えております。
10年前に英検4級を取得してちょっとは高校生の頃まで英語は得意でしたけど
、今となっては英字新聞やニュースの英語が出てくるシーンではかなり理解
できておりません。今から積み重ねで勉強しても大丈夫でしょうか？
それから、法規・工学もかなり難しいようで過去問だけでは合格ラインギリギリ
で結構落ちる人もいるような話しも聞いたことがあるのですが、どうでしょうか？

法規・工学は過去問をキッチリやっておけば問題なし！
英語は知らん。漏れは英語は全然勉強しなくても合格した。

>>79
偏差値44以上程度で、入試で英語の受験勉強の体験者だったら国際通信条約
の条文さえ勉強すれば、英語はさほど苦労なく合格できると思いますがね。
　もっとも今でも英語を見聞きする機会が割にある事が前提ですが。
外国から電話が掛かってきて、どうして良いかわからずあわてふためくような人は論外です（Ｗ

過去問だけで十分合格点に達することは可能ですが、答えまで同じ問題が
繰り返し出題されることは希なので、なぜそうなるのかの原理原則を理解し、
設問の数値が変わっても対応できるようになっていなければ難しいかも。

それと航空通の工学ってA問題10問、B問題4問しかないから、１問落とすと
割合的に大きいので、問題が多い上級アマに比べると、数問落とすと
かなり苦しく、点数が取りにくいです。

>>81
偏差値４４と言うと中の下といったところか？
ということは、半分以上の人間にとって苦にならないということだな。

>>81
まったくの航空素人で無線ライセンスマニア（総合通信士・１陸技以外取得の）
でも大丈夫なのでしょうか？
国際通信条約の条文の英語版を購入しようとも結構な値段ですし・・・。
法規・工学は過去問をキッチリやっておけば問題なしという80の意見もありますが
、各特殊無線技士・アマ無線の試験問題対策みたいな勉強方ではダメということ
ですね？

>>83
航空素人なんて全然関係なし

>>83
人に判断して貰うんじゃなくて、自分のやり方で一度受験してみて
結果を出し、合格すればそれでよし。ダメだったらやり方を検証してみて
次回への受験対策を模索すればよい。

　無線ライセンスマニアで多くの受験経験があるのなら、アマ上級の
試験問題対策の勉強法で、別に問題なし。アマ上級の知識があるのならば
工学は航空独特の航法計器、レーダーなどの原理原則を覚えれば済むから、その分、
法規、特に国際通信条約における遭難通信の取り扱いなどをみっちり覚える。
　英語は、前述したとおり。

>>83
>まったくの航空素人で無線ライセンスマニア（総合通信士・１陸技以外取得の）
>でも大丈夫なのでしょうか？

総通、１陸技以外取得の無線ライセンスマニアなんだったら、２陸技で航空通の
無線工学免除じゃん。そんな事知らんヤシが特殊無線技士と下級アマ以外の免許を
持っているとも思えないが？

貧乏で受験料が払えません

>>86
すみません。
２アマ（２０年前に取得済）・２陸特・２海特・レーダー海特・国内電信などは
近年取得で次は航空通を受けようとしております。

>>88
その誰でも取れる特殊無線技士の中で、「国内電信」っていうのが奇妙。
国内電信受かったんだったら航空通なんか受けなくとも３総通受けて
徐々に１総通までステップアップするのがよかろうて。

>>89
禿同。
　アマの価値観で比べたら３総通と航空通は月とすっぽん。
誰でも取れる航空通より和文の試験を通った３総通のほうが尊敬の対象になる予感。

ただ、現実には三総通は二アマの範囲しか通常は使い道がないところが難点。
無論、無線を職場で使用しているなら、二陸特の代用くらいになるがな・・

航空通も普通の人には四アマの代わりにしかならないという難点もある。
無論、自家用操縦士等を所持していれば生きてくるがな・・

いずれにせよ、高い受験料と、テキストや問題集を購入する費用、受験の手間、
学習の時間などを考えると、やはり無線資格を受験すること自体、趣味として
考えるしか無い。

もっと実になることにその時間と費用を掛けることをお勧めしたい。

国際法令の関係で、一総通も二総通も航空通も、航空機に乗り込んで行う
無線の操作は事実上、全く同じになっている。
従って、航空無線に関して言えば、航空通が最高資格と言っても過言ではない。

理由は、航空機の中で行う技術操作は実際には「無線設備の外部の転換装置で
電波の質に影響を与えないもの」しか行わないからね。
外部の調整部分以上の技術操作をしようとしても、航空法令の関係でそれは
不可能。従って、「航空機の無線の技術操作」=「無線設備の外部の転換装置で
電波の質に影響を与えないもののみの技術操作」と言える。

んなわけだから、努力して一総通と一陸技をいきなり取れ。
どうせ趣味なら、思い切ったこと汁!

実は今さらながらＣＳの職に就きたいと考えておりますので、
航空通をまず第一に取った方が良いとアドバイスを受けましたので
受験することを考えておりました。

航空通とる前に、１陸特か、２陸技、１陸技とれ
まわりみちしてるうちに、職がなくなるだけ

CSの仕事で航空通???

どういう関係で??

航空ＣＳ通信士だろう

あるいは、うっとうしいやつだから
からかわれたか？

ぁれ？此処の板わアマチユア無線板でわ無かつたのでしようか？＜ぷ

あれ、ここは無線全般の板 barではなかったでしょうか??>>ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

>>92
88はいい歳してよっぽど主体性のない人間なんだな。
ＣＳの仕事に就きたいからどうしたらいいか人に聞いて担がれて、
今度はどうやって勉強したらいいかをここで聞いて…か？

　技術系で航空通なんかまるっきり役にたたん。取るんだったら
最低、多重無線が扱える一陸特以上であることは常識だが、１陸特なんざ
掃いて捨てるほどいるし、その上の陸技であろうと、今の世の中、技術系の
無線関係に転職出来るのはほんの一握り。

　悪いこと言わないから、２級ボイラーと２種電気工事士か電験３種と
危険物乙４取って、ビルの管理関係でもやんな。
　

　

「ＣＳ」はドクターヘリの運航サポートです。
現在私は救急救命士の資格を持っており、それにちなんだ職には就いて
いるのですが今後その職に就くのにあたり航空通を受験しようと思っていた
ところでした。

>100
ついでに国交省の航空通信士まで取って、航空従事者になったらいいでしょうね。
他のクルーの立場も、より理解できるようになるでしょうし。

100ではないが、100の書き込みに書き足ししたくなった。

航空法上の航空通信士は、17才以上の年齢で、航空無線通信士の資格を
取得していれば受験可能。航空履歴を問われない唯一の資格。
しかもマークシート方式の筆記試験だけで取れる。
身体検査云々は関係ない。
極端なことを言えば、技能証明書は身体状況に関係なく、
試験合格だけで交付してもらえる。

救急救命士でCSなら所謂「フライトパラメディック」になるわな。
がんばれ。

>102
身体検査については、技能証明の申請には関係ないが、
搭乗して航空業務を行う場合には二種の航空身体検査証明が必要。
漏れの場合は二整を持っていたが、搭乗員としての資格も欲しくて
航空通信士を取った。
もっと若ければパラメディックになりたかったな。

航空通受けるのですね〜。
私の経験からですが、航空関係でない人ですとちょっと難しいような気もします。
航空関係の仕事をしている人なら確か過去問だけで充分だと思いますが、そうで
ない人は電気振興会出版の法規・工学・英語・国際通信条約の教科書が必要で
しょう。それから捕捉ですが、もし特殊無線技士や下級アマ無線の免許を持って
いてなおかつ文系の人でしたら無線工学の勉強にも力をいれた方が良いと思います。
例えば、２アマあたりの解説付きの参考書などで勉強した方が良いと思います。

みなさんこれでどうでしょうか？

>>104
航空関係ではないですが、過去問だけで航空通取得しましたが何か？

>>104
　漏れも航空関係ではありません。
7,000円近く払って工学、法規、英語、過去問題集の４点セットを買いましたが、
結局工学、法規、英語の教科書は殆ど開きもしませんでしたね。
　使ったのは過去問題集とアマの「上級アマになる本」だけです。
国際法規は４海通の法規の教科書の条文日本語訳で十分でした。

>>88 「CS」って、きちんと書くと、何の頭文字だか教えてください。

「Controll Service」ですか??

>107
「Communication Specialist」

訳せば「運航管理者」ということになるんだろうけど、
航空機の単なるディスパッチャーではなくて、医学にも通じてないと出来ない、
ドクターヘリ独特の仕事。

>>108

ご教授、ありがとう。

杓子定規にいえば通信専門員ですね。

「運航管理者」と言うと、航空法上の「運航管理者」検定に合格して
証明書が交付された者を意味するし、実際には航空機の運航が主体。

貴殿が言わんとしていることは「運用管理者」の内容ですね。

「Communication Specialist」と言えば、航空法関係の一般知識では、
通信専門家のことを言いますし、資格制度もあります。

一方、ドクターヘリなどの運航管理に関しては
航空機の運航、医学知識ばかりではなく、救急医療の現場も
経験しなければなれない専門職です。無線の情報だけで的確に判断するこ
とが要求されます。

ながながとごめんなさい。　　　　　ゴールドウイング持ちのフライトサージオンより

109に補足します。

"「Communication Specialist」と言えば、航空法関係の一般知識では、
通信専門家のことを言いますし、資格制度もあります。"

これは外国の話です。国内では、「運航管理者」所持の基礎資格が航空
通信士技能証明書である場合には通信士+運航管理者となり、実質的には
上記の内容となります。

皆さんいろいろとありがとうございます。
仰る通り「Communication Specialist」を今後めざしているところでして
航空無線通信士を次のステップとして取得を目指して始めたところであります。
ドクターヘリは皆さんもご存知のように国や各自治体等では予算など様々な諸事情
からあまりやる気のないような状態でいるようですが、私は今後ますます必要性が
あると考えております。そんな中で私も命を救う一員として貢献したいと考えて
おります。
早速、過去問を購入して勉強を始めましたがやはり特殊無線技士の試験と比べ物
にならないほど難しいというのが感想です。航空機についてはかじり程度の知識
しかありませんでしたし、工学の計算問題も文系出身の私ですので「？？」と
いう状態でした。英語は学生時代は得意でしたが卒業してすでに数年以上も離れて
しまっている為、けっこうズタボロ・・・。特殊無線受験時の勉強ではダメだな
というのが私の感想です。過去問では毎回、若干新問題もでているようですね。
英語は受験参考書からやり直そうと思います。法規・工学も過去問だけだと余裕
で合格できそうではないと自分では感じましたので法規は教科書、工学は２アマ
受験の解説付き参考書で勉強しようと思います。

長々とすみませんでした。

３月期(3/21)の航空通信士（航空従事者、国交省の方）受けたんですけど、
もし今回受験された方、いらっしゃいましたら、合格なり科目合格なりの
通知はもうそろそろ来ているのでしょうか？
過去に受験された方でも、結果通知の時期ご存知でしたら目安でかまわないので
何日くらいで届くのか、教えていただけるとありがたいです。

　24日の土曜に郵便で通知がきました。結果は科目合格。航空機構造の科目だけ落として
しまい、８月期を受けることにします。
　航空従事者の航空通信士試験は、今回初めて受験したのですが、感想としては
「構造」分野以外は、パイロット向けの問題集である、新学科試験問題集で対応できると
思います。この問題集と同じ問題が出題される事もあるし、類題がでる事もあります。
　類題に対応できるためには、やはり各分野の教科書を一読する必要がありますが、
この問題集の目次のあたりに参考文献（教科書）リストが挙がっているので、
これから受験される方は参考にしてはいかがでしょうか？
詳細は下記ページにて。
www.japa.or.jp/shop/book/study/STUDY2003index.htm

「構造」分野の問題は、確かに上記問題集からの出題が主なのですが、今回の出題は
整備士試験にでるような類の問題と思われる物もあり、難しい所です。

もっとも、学科試験以前に航空身体検査を通るような健康体でないと、
合格しても（通信士としては乗務できないので）意味ないですが。。。

>>113
たしかに、航空通信士の「構造」については、
操縦士用の問題でヤマを張ると外れるかもしれませんね。
JAPAの問題集には整備士系の問題は網羅されていませんから、
日本航空技術協会の参考書や問題集も見ておくべきでしょうね。

私の時は、速度計の弧線とVA,VD,VNEなどの関係が出題されていました。
運動包囲線図を知っていれば難しくはないんですが、
無線系から航空系にアプローチしてきた人はこの辺りが弱いようです。
次回の受験の際の勉強のポイントだと思います。

当方は英検の準２級を持っておりますが、英語の試験などは
専門用語を理解すれば何とかなりますか？
法規、工学は過去問を解けば良いみたいですがどうでしょうか？
通信術は駅などの看板にある単語を頭の中で読んで練習しています。

６月期に受けるやしいないんか
結構ペーパー率が多いと聞くが

現実には、その他の目的のために受験することもあるよ。

航空無線通信士は、合格者の中から抽選で１名に
１億円あたるからな・・・

８月期の申し込みが明日から２１日です。
忘れるべからず

鼬害だけど、４海通もです。

６６５５の女性通信官　萌え

今日申し込みしてきました。

大安申請でゲン担ぎかね？
そんなことしなくても誰でも受かるから。

へぇ、今日大安だったんですか？
六曜が書いてあればねらってやったのでしょうけれど、うちのは書いてないっすから…。

ユダススさ、パライソさいくだ

んでもって、ウラフマァさ、シバさまのいかりにふれるだ

>>124
まあがんばってくれよ。
受かったら航空通でアマチュア無線でもやってくれ。

政府専用機傍受スレはここ？

航特の電通ってアマ試のどれくらいのレベル？

>>128
何いいたいの？

おいら何が言いたいのかわかる気がする...
なぜって、自分も同じようなことをすこし考えてたから...（笑）

んで、モールス符号による電気通信術じゃないのでアマのそれとは比較できないです。
ってのが回答になるんでしょうか＞128さん

おい！
法改正で航空通が２アマ相当になるらしいぞ！

これでようやく１４ＭＨｚに出られる 。。。

>>131
無線工学の試験問題は、「航空通が２アマ相当」かも
棚ぼたは多分無理。

>131
航空通の工学は問題数で３アマと同じ14問で、25問の２アマとは禿しく問題数の
違いがあるからムリだろうよ。それに問題の1/3は航空無線の設備等に関する問題
だしな。

>>133
代わりと言ってはなんだが、試験科目として、
電気通信術（フォネティック・コード）と、
なんと言っても、アマ試験には無い英語がある。

よって、ＣＷがなくなるとしたら

　　　　２アマ≦航空通

という公式が成り立つわけである。

あと１５日

航空通の英語で落ちる椰子多数....
イメージの例
　英語の試験だ→ヒアリングもついてるぞ〜どうすんだよ！　オイオイ！？
ヒアリングの問題が早口に聞こえ、墜落....

航空通　講習受けたら　ぼられるぞ
航空特　自力で取れば　安上がり

http://www.ikaros.co.jp/academy/pilot&towerman2/radio/what_is.htm
出版社と協会がタグを組んで　獲物を待っている....
航空通の合格率が低めになるように問題を設定→ぼこぼこ落とす→
講習に追い込み、フライト○時間分の料金を吸い上げる。

わかんねえや

３日前あげ

前日あげ

科目合格か…

解答速報きぼんぬ

　　　　　　　, -,:'　　　／￣） i{'r‐-､　｀ヽ､
.　　　　_...,,o‐y 　 　,:'- '⌒　　　⌒ヽ.　｀ヽ' ,
　　　 （o（　 ,' 　 　/　／ 　 　　､　｀ヾ.　　 ヾ,
　　,:'´／/7,'　 ,' .,' ,:' 　 !　 } i　 !', ':, 　':, 　　 ﾞ:,
　 ,' /　,'　{ｌ.　 !　{/ 　 ,ｲ　/ }| 　!|',　!. 　',　 ',　ﾞ,
　ﾊ〃　!　!|　 |　|　 ∠/ ,:'-ﾉ}　/ﾘ l ,ﾑ.　 !　 }　|!　　合格したら教えてね
　　ﾊヽ､ゝ!|　 ｌ　| ,:',;='ｨ'､'´ ,'.ノ ﾉ.,;lﾉ=､l .,' ,' ,' ﾉ
　　　　{ 　 l　ｌ ', |'ｦi(_ノ.} 　´ 　 　i(ノ.}ﾞ!ノ,:',:''´　　　みんなでお祝いするから！
　　　　 ',　 h. ', ',ﾞ､ ':ﾞﾞ_.ﾉ.　　　　　':ﾞ_ﾉ〃ン
　　　　　':, { ',', ':,':, 　 　 　 　　丶 　　,' l .}
　　　　　　ヾ ':,':, ':ヾ､._ 　 　「´/ 　 　,' | .,'
　　　　　　　 ｀ヾ-､｀ヽ_ 　 　｀´　_,.ィﾘ.ﾉ ,'
　　　　　　　　 ﾘ';',ヾ| 　｀ ‐┬ ´　_ノノ,'/
　　　　　　　　　 ヾ,､-- ､ _ | 　 　　´ノ'
　　　　　　　　　　f ヾ､..___ ヽ､　ｰ‐''　
　　　　　　　 　／_......_　　　　 ＼

今回の航空通の解答などが下に載ると思われ。みんなで感想書きこめ！
ttp://aviation.wcn.to/cgi/cbbs2/cbbs.cgi

　　　　　　　　　　　　　　 -──へへ─-　-　_
　　　　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::│::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　/::::::／:::::／::::::::::│ヽ:::＼:::＼::::｀ヽ
　　　　　　　　　/::::::::/::::::／::::／:::::人::::::ヽ::::::::ヽ:::::::丶
　　　　　　　　 /::::::/::::::/:::::/::::::::/　　 ＼::::::ヽ:::::ヽ:::::::ヽ
　　　　　　　　/:::::/::::/:::/::::::::: /　　　 　　＼::::ヽ:::丶::::│
　　　　　　　 /::::/:::/::::/::::;;;;;/　　　　　　　　＼;;:ゝ:::::::::亅
　　　　　　　│:::/:::/:::::::::/ ￣｀ 　　　　　´⌒¨ ヽ:::::::::::│
　　　　　　　│::::::/::::::::/￣i9ｆ＞　　 　 ＜t9ii ¨ ヽ:::::::丿
　　　　　　　 │::::::::::::/　　　 　　　　　　　　　　　　ヾ:::|
　　　　　　　　丶::::::/　　　　　　　　　ゝ　　　　　　 |::::|　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　ヾ:: 丿　　　ヽ─----─¬　 　　/:::ﾉ　　　 　／
　　　　　　　　 　　|:/ヽ　 　　 ＼　⌒　／　　　ノ||ﾉ　 　　 ＜　　また、がんがってくださいね！！
　　　　　　　　　 　　|‖＼　　　 ￣￣　 　　／|丿　　 　　　 ＼
　　　　　　　　　 　　‖|　 丶 　　　　　　 ノ　‖　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ‖　 │　｀ ￣´　│　 |
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　丶
　　　　　　　　　　_　 -　ﾞ　＼　　　　　　　/　｀ ヽ
　　　　　　 　 -　　　 ＼　　　＼　　　 ／　 　／　｀　｀ ヽ
　　　　　 ／´　　　　　　　ヽ　　 ｀▽´ 　　／　　　　　　　　ヽ
　　　　/　　　　　　　　　　　 ＼ 　│　／　　　　　　　　　　　ヽ

晴海で受験の皆さんお疲れ様でした！また２月にお会いしましょう。

ｗｇ

何のために資格取るの？

本当に必要なのかな

>>148
本当に必要だから取るのです。

それと解答出たぞ！
ttp://www3.famille.ne.jp/~nichimu/siken/koku-tu/koku-tu.html

今回の航空通の解答でもめてるぞ、だれか本当の答えを教えてやれ
ttp://aviation.wcn.to/cgi/cbbs2/cbbs.cgi

>>148
資格は欲しいから取る！藻前ら他人がとやかく言う事ではない！　逝け！

無線工学落とした･･･。２月頑張ります。

マークミスさえしてなければ合格してる！
無線工学のVORの話は最初から間違えてたしｗ

>151
資格マニア？　　航空ヲタ？

今回の無線工学の問題は難し過ぎて過去問だけじゃ対応できないよ。
自分もダメだったけど。受験料若干安くなった分、難しくしたのかな。
やはり、教科書も購入して勉強しないと対応だきないのかな？

>>155

俺は過去問と比較して易化したかなー・・・とか感じたんだが。

発表はいつなんですかね？

>>157

9月末とか言ってなかった？
結構って言うか忘れた頃に来るって感じやな。
受験者なんてそう多くないはずなのに、
1ヶ月以上もかかるってのは・・・

８月下旬と言ってましたよ。

>>159

あれ？
話が違うなー
9月末までに郵送しますということだったんだけどね。
で、届かなければ10月5日以降に問い合わせてくれと。

>>160
去年の８月試験で合格して、もう９月２日付けでの２つ折り従免を
手に入れているぞ。１,２アマと４海通と同時発送だよ。

>>161

つまり名古屋会場の試験管が嘘言ってた可能性が高いわけか・・・

東京は、間違えなく8月下旬と言っていました。

私は東京受験でしたが。地方によって違うようですね。

教えてください。
無線工学が問題と解答だけでは、ぜんぜんわからないのでどこかで解説等、情報をお持ちの方、ご教授ねがいます。
なお、当方無線工学の教科書を持っていますが、焼け石に水です。

>>165
アマの「解説・無線工学」あたりでも読んだら？
個人的には２アマを受験するくらいの実力がついてから航空通を受けたほうが
いいような気がするが。

>>166
そこまでは無いような気がするよ。実際に、無線・航空に精通していないオレ
でも過去問集だけで合格したよ。

>>167
今回の工学試験問題見てみたら？
今回の出題内容だったら、確かに過去問題しかやっていなければ49/70取るのは
難しいかもしれない。やっぱり基礎知識があって応用力が効かないと合格点に達しない
ように変化してきているのかも。特に航空通は問題が14問しかないから、５点問題
複数落とすと、かなり厳しいな。
　かく言う漏れも航空通は過去問題集のみで一発で済ませた経験者だが。

>>168
早速、拝見解いてみました。自分が間違ったのはA-3・A-4。Bは合わせて減点
２でした。
A-1は「フレミング右手法則」が出てますね。私は中学生時に授業で左手と
合わせて覚えさせられましたよ。A3は確かに過去問集には載ってませんが、
殆どN型しか載っていなかったのでMOS型であろうとN型・ゲート・ベースと直感
で出来る人はいたと客観的に思いました。余裕で合格したければ確かに基礎が必要
かもしれませんね。

>>169

あの問題で電極名を答えさせるのはどうかと思った。
記号で答えがほとんど想像できてしまう・・・
あとはPかNだから実質50%の確率で正解できてしまったと思う。

今回はヒッカケの右手の法則と
過去問にあまり出ていなかったLRC直列回路・オペアンプ・FETの問題は
確かに難しかったかもしれないが、
残りはほとんど過去問そのままだったような気がする。

上記4問中1つでも勘でもいいから合わせることができれば
過去問をしっかりとやった人なら合格できたんじゃないかな〜？って思いました。

よかったね♪

>>170
そうだね。それから確かにBの問題はほぼ過去問と同じでしたね。しかし、A
については過去問にもない問題と答えの選択が５０％というのも多いような気も
しました。前には同じ問題の中で迷っても穴埋め選択肢で３つあってどれにしよう
か迷っても１つで解答に導けたと私は感じました。ヘタすれば私も４９点以下に
なったかもしれません。これからは過去問のみで無線工学は厳しくなって行くのかも
しれませんね。今後は過去問・航空無線通信士無線工学教科書の他、何を使えば
合格率が上がるのでしょうね。しかも分かりやすく。

今日航空通信士（国交省のほう）を受けてきたけど、駄目な希ガス。
やはり科目合格の方もいるようで構造と法規を受けにきたかたが数人と。
過去問の焼き回しというような事を聞いていたのと、その問題を公開しているやつ
をやってみて、これはできるとおもったけど新問？が多かった。
１１月は無いみたいなので来年３月にリベンジしてきます。
微妙にスレ違いごめん

　技能証明はカードタイプで、格好いいですな

>>174
そうかなぁ、無線の免許のほうがずっとマシだと思う。
登録免許税を払って航空局へ受け取りに行ったら、
「はい、これ」って、ミシン目を切り取ってない
プリンタから印字されたそのままのをくれたよ。
自分で切り取って使えってさ。
パウチくらいされてるものだと思っていたから、
なんか拍子抜けだったな。

あと、総務省の免許の申請時に
国交省の試験の合格の有効期限内に間に合うかどうか、
係官は神経質に聞いてきたよ。おかげで申請の翌週には
もう免許証が届いたけど。

どうも、総務省の免許証の発行に時間が掛かって、
国交省の技能証明の申請期限に間に合わなかった例があったらしい。
先に国交省の試験に合格した人は要注意だね。

>>175
航空通信士（国交省のほう）を受験申請するとき、従事者免許のコピーを
送るように指導されるはず。

>>175
　その技能証明って、英文併記された新型カードタイプの
もの？旧式のは紙だけど新型はプラ製か、せめてパウチが
されてると勝手に思ってたよ。

　無線免許証の写し提出は、受験時でなくて技能証明合格
後でいいらしい。結構待ってもらえるようなので、８月の技能
証明合格して９月の無線試験合格とか、３月の無線・技能証明
同時受験でもどうにか間に合うようだ。１１月の技能証明試験
では、無線免許を持ってない状態の受験は難しいだろうけど・・
　でも、航空法では受験資格を「電波法に定める〜の免許を
受けた者」となっています。現場が柔軟に対応してるって事
でしょうか。

　ところで皆さんは航空通信士を取るにあたって、１通・２通・
航空通どれを元にしていますか？

航空通信士を取得すると、操縦士試験等で何かメリットはあるのでしょうか？
あるのなら興味がありまする。

通信の科目免除くらいですよ。逆に操縦士があれば、種類にもよるけど
航空通信士は全科目免除だったりする。だったら全科目免除になる
種類の技能証明所持者には、航空通信士を別途申請しなくても包含
させてあげればいいのにと思ってしまう・・・申請料稼ぎみたいでセコイ
ですもんな。

航空法第２８条但書をよく嫁!!
事実上、操縦士、航空機関士、航空士を所持していれば無線資格を取得した
時点で「業務拡張」されるぞ。(無線の資格の範囲で無線設備の操作が出来るようになる。)
つまり、航空通信士技能証明書は、上記資格を持たずに通信を行うために取得する資格に成っている訳だ。

>>178
使わない資格を別にわざわざ取ることのメリットって、
実地試験の際にその分野は殆ど追及されないということなのさ。

直接フライトと関係ない枝葉末節を指摘されて不合格なったら嫌だろ。
口頭試問の際にも既得資格をずらっと並べると、試験官はあまり
突っ込んでこないぜ。

皆さんありがとうございます。
数少ない試験問題の情報を基に、受験しようと思います♪

>>176
これは航空法施行規則42条5項に規定があって、技能証明申請書提出の日から
二年以内に無線従事者免許証の写しを提出することになってます。
ですから、技能証明試験は無線従事者免許証取得前でも受けられます。

>>177
はい、そのプリンタで打ち出しただけのペラ紙が「新型カードタイプ」の
技能証明書です。手本が米国FAAのフォームのようで、それに倣ったものだと
思います。平成９年までは二つ折りの革表紙でしたから、がっかりです。
無線従事者免許は航空通です。

>>179-180
航空法第28条但書は、後から追加された条文ですよね。
ですから古い人は『参等航空通信士』を併有してます。
今、航空通信士をわざわざ持ってるメリットは、
自分の操縦士技能証明とは異なる種類の航空機に同乗して、
堂々とフライトログに飛行時間をつけられることかな。
『その他の飛行時間』ではありますが。

>>182
操縦士を目指して居られるのならば、その前過程として、
航空無線通信士あるいは航空通信士を取得するのは意味があります。
計器飛行証明なんかは、無線についての基礎知識も必要なんです。
アマチュア無線がベースにあって、その後操縦士になった人、
結構、たくさん居るんですよ。

　モールス電信も打てる１等又は２等航空通信士（つまり１通・２通所持者）
の生き残りって、もう皆さん定年を迎えた頃かな？どっかのエアラインに
事務職か客室乗務員で残ってないものか。いつ頃消滅したか知らないけど、
経験者をなかなかお見かけしないもんで。船舶通信士のリタイア組なら
身近に結構いるが・・・

航空通の結果って8月下旬にくるんですよね？来た方います？

早いところでは明日にでも届くそうだ。
電話で協会に確認し今日発送との書き込みを確認。
遅くても火曜日あたりまでには来るのでは。

予想通り、科目合格…２月に工学だけ受けます。
苦手な英語が合格していたのが救いでした。

>>187
失礼ですが、都内23区ですか？多摩東部なのですが、今日の配達では、
きませんでした。他の方はきましたか？きたかたは地区を教えて頂きたく
思います。

>>188です。今来ました。一発で合格でした。皆さんどうもです。

>>189
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./ /　,　i `､ヽ､　''‐- =`;;,,､‐υ　 　 ヽ}､:::::::::......,'.　　　　　　　　　　　　　　　 ,'　 　　/ 　 ,'　　　　　　υ　 　 　 ,'
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i　i　 ;i　{ ヽ　＼ﾐ=､（_rr''';;;;:-､､　'-‐'’　 ,> ､;;,'　　　　　　　　　　　　　　　/`''''''' 'ｰ;'''´　　　　　　　　　 　　　 /
`、!　;;i 丶　＼　‐-､ヽヽﾐ；;;;'‐;　　 　,､‐'ヽヾ;,'　　　　　　　　　　　　　　 /-‐ '' ´　,'　　　　　　　　　　　　　　/
. ヽ＼ ＼ﾐ　＼`‐-＝==‐'三''''‐-‐ 'ヽ　ヽ）! ,'　　　　　　　　　　　　　　/二=＝‐'7　　　　　　　　　　　　　 , '

>>189
　　　　　　　　　　／　__　　　　 ／=＝''　 / iヽ､ ´　 ’{=-'',〃,／´'" ／ / 　/　/ /
　　　　　　　　 ／　 '´　~~"'' ‐'- ､,へ､_　/ / i;　｀;i丶-‐'i´ｰ=二-‐''´ ／ ／.//／
　　　　　　　　/　 　　　 　 　　　/　〃´｀"''､　i;　/ i|ｲ// //ｰ=二-‐',､-'´／／
　　　　　 　　 '､　　　　　　　 　　i　i'〃　　　＼i;､, 　!ﾉ||i ||/　~"二,,､､-‐''　'
　　　　　　　　 ,,>- ､,,__,,,､､--‐‐‐;,,､'!　　 　　 ヽ i､ｨ､ｿiiｿ !　
　　　　　　　　/　　　　　｛{,,､､-‐‐''~丶　　　　　ヽ.〉) ＼!
　　　　　　,､r'i　　　,,､-''`´ 　'! 　 　　'i　 　　'､. ',　＼　ヽ
　　　　 　/i' .l,,┬''´　　　　　 ヽ､ 　　/ r'⌒'､ i.　iヽ　'､　 ヽ.
　　　　　/ !　'／　　　　　 　　; *ヽ､,i .ﾉ　　 ｝ } ./　'､_!`''-,､',
　　　　 /,,,,／　　　　　　　　　ｿヽ'´ 'ｙ'　　　'し‐'　　　　　ヽ 〉
　　 　 〈 ,';　　　　　　　 　　　,' 　!　 {　　 　 　　 　　　　 　ヾ
　　　 　 y　　　　　　　　　　 ｛　‖　ヽ.　　　　　　　　　　 　ヽ
.　　　　 ,'　　　　 　　　　 　, ﾍ.　ヾ　　 iヽ､　　　　　 　 　　　ヽ
　　　　 ,' 　　 　 　 　 　　　　ﾉ`''''`i''''"ヽ　　　　　　 　　　　　ヽ
　　　　,'　　　　　　　　 　　　/ 　　 i　 　ヽ　　　　　　 　　 　　ヽ
.　　　 ,'　　　 　　　　　　　 ./|　　　|.　 　 ヽ　　　　　　 　　 　　ヽ
.　　　,'　　　　　　　　　　　/‐'~~i`''‐;,,､､-‐'ヽ　　　　　　　　　 　ヽ
　　　,'.　　　　　　　　　　 /　　 ヽ､　　　　　 ヽ .　 　　 　 　 　 　ヽ

>>189
　　　　　 　　 Y　　　　　　　　　　', :i　　 ` ‐､ r=二-‐､､-;;=ｰ'´ 　 , ‐',,-'" ｛i;;;;;､
　　　　　　　　 ヽ､　 　／　　　　　R'　　　,､‐'"_,,,､､r-‐'"~　　　_,∠,,;;;;;,=-､{,{,_ `''‐;,､､./⌒'､__
　　　　　　　　　　 `('",'　,'　 　 　 :|､`‐i'/´ ,／　／ ,､---=;､‐'"　　 　｀ﾐ;;､　　ヾ~~`''>'　./､;　`'r‐､
　　　　　　　　　　 　`i　　　　　　　| `''y'　/ 　,､-‐'":::::::::::::::::::::.　　　　　ヾ)　　　　 （__.ノ　 {　 ,'　.,':､
　　　　　　　　　　　　| 　　 　　 　 .|　.r',〆'"´ 　 　 　 　 ''''''､:::::...　　　　 ‖ 　　}:....　　　　ヽ__) ､{､ ヽ、_
　　　　　　　　　　　　| 　　　　　　;;i､‐"　　　　　　　　　　　　` ‐ ゝ. 　 　 ‖ 　 ﾉ"　　　　　　 `'''´ `､_)　`'‐ ､
　　　　　　　　　　　　|:::::::::::::::, -"　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 ！.　/　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀'‐ ､
　　　　　　　　　　　　!::::::::;　'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼,',' ','/.　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　`': ､
　　　　　　　　　　　　|;／　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　,'ヾ;;;ﾉ; ;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`: ､
　　　　　　　 　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,','　Ｙ υ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`: ､
　　　　　　　　　／.　　　　　　　　　　　　　　　ι　　　　　　　　　　　ι　 }
　　　　　 　　／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　. 　　 }::.　　　　　　　ι
　　　　　　, '　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾉ::::::
　　　　　, '　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　υ　　 　　 ,､‐' ヽ 、::::::::.....　､_
　　 　 , '　　　　　　　　　　　　　　　　ι　　　 　　　　　　 ,∠, ､ -‐'´　　 　　~`'' ‐ --‐‐`‐､_ 　　 　 　　 ',',　　　　　　υ
　　 , '　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,､‐'"　　　 　　　　　　　　　　　 　 　　　`''‐ ､　　　ι

http://www2.biglobe.ne.jp/~jh5qla/Radioman/node1.html

　この表、なぜか航空の所だけ乱れてるｗｗ

　商校程度
　中学程蟹

外国ではこういう資格必要ないんだ…。

今日、申請しました。免許はどれくらいで来るのかなぁ〜。

三週間ヨ

>>196
通信士免許は意外と処理が早いから、たぶん今週末までには届きそうだ。
とはいっても漏れの場合は処理数が少なそうな８エリアの場合だったが。

http://www.ikaros.jp/academy/pilot&towerman2/radio/what_is.htm
航空通/航空特の養成課程講習会の受講体験記希望....

200get

先日、免許証着ました。皆さんはどのようにして免許証を保管していますか？
良い免許証入れ(ケース)がありましたら教えて下さい。
現在の免許証のサイズは115×69×1です。

　見開き型免許の収納には、日本アマチュア無線連盟が販売していた
「免許状・免許証収納ケース（３つ折タイプ）」がいいよ。アマチュアの
免許が見開きだった時代の遺物でもあり、免許証の箔押し表紙が
見えるようにビニール窓が開けてある。
　ただしアマチュア局の免許状サイズが変更になってこれに入らなく
なったので、商品自体は廃番になった。ハムショップならどこにでも
置いてあったような商品なので、２軒くらい回ればデッドストックが
あるように思う。漏れは免許の枚数が増えてきて最近追加で購入した
が、１個１００円で譲ってもらえた。

>>202
オークションでANAの非売品？のちょうど良いのがあったので購入したすた。

　

age

航空無線大好き！＝チンポ大好き！

明後日、特殊を受験します。
職務上落ちるわけにはいかないのに、会社からは問題集を渡されただけ。
このｽﾚ読むと特殊は通って当たり前みたいに書かれてますが、
６月に受けた知り合いは落ちやがりました。
いま相当のﾌﾟﾚｯｼｬｰを受けながら試験勉強してるらしい。

まあ一番心配なのは台風だったりするわけだが。

試験は無事終了。
法規・工学はたぶん全問正解。
送信も試験官が記録票に『０』と書いていたし
受信も上々。
今はホッとしてまつ。

8月の航空通、工学だけがダメだったな

今度は2月か

＞工学だけがダメ
結構悲惨なのが、英語だけダメ。工学や法規は一夜漬けでも何とかなる。
でも、英語は語彙が足りないと話にならない。
通信術は、ハムにとっては、「いつも通話表通りにコールを言っているか」の
確認でしかない。

私は文系なんで工学だけがダメですね。でも、8月のはあと一問できていれば、
受かっていたのですが。。。
まぁ、後から言ってもしょうがないですが。。。

↑同じ。

工学だけ残ってるんだけど、これ一個だけ受けるのでも9080円かかるの？

なんだか、もったいねーな。ボッタクリやん

>>210
３月に一回で取得したが、英語だけ受けに来ているヤシらが５人くらい
いて、英語試験の退出可能時間になって４番目くらいで解答用紙を提出したときに
その中の１人の解答がちらっと目に入ったら、英会話の所以外すべてまだ白紙の
状態だったよ。英語の出来ないヤシっていうのは何回受けても奇跡は存在しない
ものなのね。

工学が「朝一」なのも痛い！

///

航空特殊落ちました…orz
学科は落ちてるはず無いと思うんで、送話か受話のどっちかなんですが
まさか落ちるとは思ってなかったのでめっちゃ凹んでます（´・ω・｀）
協会に問い合わせれば、点数って解りますかね？

ストールですか、次回ガムバッテ下さい

受話でアルファベットを大文字･小文字をどちらかに統一してって
言われたのを気にしてたら書き取りまごついちゃって、５文字ばかり
空白になったんだけど、とりあえず無事合格しました。

　　　　　　　　　　　　　　　,. -―-､　　　　　　　　　　　イ三三､ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　//,.ニﾆ､ヽヽ　　　　　　　　 i.i,.'　　　ヽヽ',
　　　　　　　　　　　　　　!!/　　　　i トj＿＿、　＿＿ヾ!、　　　 ﾉ,ｲ !
　　　　　　　　　　　　　　!!ヽﾄ､ﾄ､ノﾄくニｰ ､　`´ ／／　,イ／!／/ノ
　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ､ ', ヽ! ヽ　　　　　　__　 /　!　 /　入
　　　　　　　　　　 ,. -‐ ニﾆ=ゝ-､ !　 i　　　 /,. -　　 |　|-yｰく＿ ＼
　　　　　　　　／´　　 ／　_,. (__(´ヽ-!　　_　/ _,. ､　Y⌒ﾄ-'ｰ'　　　＼＼
　　　　　　／_ -ニ-‐ｲ〃´_　　　` ゝ-'∠ヾヽ〃〃!　　　　　　　　ヽヽ!`　ヽ､
　　　　／イ-‐:.:.:.:.:.:.イ//　,ｨ ,ｨ　 / /　i＿　　 __,.ノ /　/! :.:.i:.::.:ヽ:ヽｿ､_　　　 ヽ､
　　　/　　　.:.:.:.:.:.／ ヽ!.:.:.i .:.!　　:!　ト、ヽ_ ヽ､_ｨゝニイｲ.:.:./:/:.:.:!:.:入ーニﾆﾆ--＿､
　　￣￣￣￣￣￣￣　',:.:i:.:.:i　:.:.:ﾄ､ゞ＝'　` ∀'´ ｨ二､ヽﾆ ｲ__／/　 ＼
　　　　　　　　　　　　 ヽ､ｰ＼＼＿ヾ/ｨ＝､　　　 ｲi⌒ﾄiトf /へｲ´　　　 ヽ ､
　　　　　　＿,.--ヽ､　　 ＼ ヽ　f=ヽ7ｲﾚjｰ'ﾂ　　 　ゞﾆﾂｲ_/ヽ//　
　　ー―＝-- ､ _　 ＼　　 ヽ-ヾ ヽくヽ ゞ='´　　,;　 "￣`　7イ　
　　　　　　　　　　 `　-＼`-――-Yｰ)､　　　　ｰ''　　　／-ー　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　`ー- ､_＼　､　　　　 ／　　　　全裸のムーンが220getよ♪
　　_　　　　　　　　　　　　　　`ｰ―ヽ‐'__j_j ﾄ､` ｰ''_,.イ|
　　　 |　 `　 ､_　　　　　　　　　　　　　　ヽ ﾄヽ､,ｲ_,. -'
　　　 !　　　|　ヽ`ー- ､　　　ヽ､ /　　　　 ',　　／
　　　　!　　 !　　 ＼　　 ＼　　／　　　　　　ｲ
　　　　 !　　',　　　　` ､_　　>'
　　　　　!ヽ ヽ　　　　　　 /
　　　　　　 ＼＼　　　　 iｨj::　　　　 　 /　　 .....
　　　　　　　　＼＼　　　!-'　　　　 　 !　　　::ｨ):　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　ヽ､`ーヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　￣ ヽ､＿,.. '´　',　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　　　 ` ､ ＿＿_,.　'´　 /

221

国家試験　何遍(べん)受けても　受からない
航空通　講習満員　ぼったくり
航空通　デル単(しけ単)なければ　受からない　（※英語）

今時航空特落ちるやついるんだ。。。

送話の「訂正」で２個戻って読むのが分かんなくて、そのまま間違えた字から読んでしまった。
それだけで落ちたっぽい。

マジで、それだけでは落ちないよ。
別の原因を検討することをお勧めする。

どっちにしても航空特殊落ちるようなヤツはアホってことだな

英語と法規はなんとかクリアーできそうなのですが
航空工学が理科が苦手なので、さっぱりわかりません。

航空工学をクリアーするには、どんなことを勉強すれば
効率がよいでしょうか？？

電波法の「航空無線通信士」と航空法の「航空通信士」とを混同してはいないか？？

>>225
だって、受話も筆記も他に間違えようがなかったし。
それ以外の原因は考えられないっす。

受話の時にへましなかったかな??

受話した文字の書き方によっては減点超過により
落ちるぞ。

例えば、脱字1文字だけでも答案の書き方によっては
いきなり10点の減点があり得る。それにうっかり
書体不明瞭なんぞ取られたら本当に落ちる。

「送話の「訂正」で２個戻って読むのが分かんなくて、そのまま間違
えた字から読んでしまった。 」と言うが、本当にそうだとしたら、減
点は無いぞ。

漏れは航空特殊の養成課程の講師をやっていて、電気通信術の試験も
担当したことがあるが、本当にまさかというところで減点されている
よ。

免許証キター。

航空特くらいで免許証キターか、おめでてぇな

>>232
プッ

１２／１〜２０
航空無線通信士試験申請受付期間です。

航空無線通信士ってむずかしい？

↑まあまあ。

「無線工学」だけ再受験。でも同じ９０８０円なのね〜。

エアーバンド専用のハンディアンテナを探しているのですが
一番良いと思われるものがあればご紹介おねがいいたしますm(　)m

Googleでは下記の２つを見つけました。

KH-42AL
http://www.kawaden-k.co.jp/kh-42al_k.htm

AL-500H
http://www.kawaden-k.co.jp/al-500h_k.htm

AL-500Hがいいと思うけど、今後なにかしら移動する時に
長いままだと何かと不便だから、長く伸ばせて短く収納できるRH799などオススメ。

お勧めの参考書は？

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,,-‐'''"ﾞ｀　 ￣ﾞﾞ"''ｰ-,、
　　　　　　　　　　　　　 ,,-'"｀　　　　　　　　　　　 ﾞ''-,,--､,、
　　　　 　 　 　 　 　 ,／ .,,,-'',,-',/ ._,,,,,-,,、 _,,,i､._　　　　　 `'i､、
　　　 　 　 　 　 　 ,/｀./ﾞ',,/,i´ .`''"｀　　 ｀',ｒ'"‐ﾞﾞ,,'"　　　　　 .'iﾞl'-､、
　　　　　　　　　　/｀ ."　/｀ ﾞl,,,,,-''',￣.'"!,/.,/-,,,,,＿"ﾞ'''、 .r､,,,,,ゝ　ﾞ＼、
　　 　 　 　 　 　 lﾞ　　　　　　 、 .,i´'|　 .|,,"|　　　 ｀￣,│ .| _、　　 .|　ヽ
　　　　　　　　　,lﾞ　　　　.,i､　.lﾞ　 |､,ﾞl　.| .ﾞl|-,,,,,―'''"｀,/　､'lﾞ｀'''｀ﾞ'"｀　 .|
　　 　 　 　 　 /｀　　 .、 ｀|、 .ヽ　|　,＼ﾞl,, `/|‐　_,,,,,,,ilﾞ-.ﾉ　　.,、　　　ノ
　 　 　 　 　 ,/　　,,/,i´ .'!,''ﾞli､,,,,,ﾆ/ﾆ､ ｀ﾞ'"''-rﾞ‐'｀-、:ﾆ"　 ._.",!　　 .ノ
　　　　　　 ./　　,/ ._.　.,,_.＼ﾆ/‐'lﾞﾞﾞl'''‐　　　　 .:二ﾆ二―'"　 ﾞi､.,／｀
　　　　　　.lﾞ .,,i､lﾞ　,!-ﾐ,ﾞ‐',／.|、,/ : |　　　　　　/、 ,〉.|'iﾐi､、 .,,,ﾞ‐'｀
　　　　　　ﾞl /.|.lﾞ　 |.'"`/、.ヽ,!,!ﾞヽ.,!"　　　　　 .|‐'"i;i,,lﾞ,/ﾆﾆﾞ|
　　　　　　 `{、!!　 ｀!,ﾞ. |,,ﾞl　 ｀"'''"ﾞ　　　　　､　 ﾞ'ーﾐ"｀./ﾚ ,i´
　　　　　　　 ｀'-,、　 ﾞ^'ﾞ=,|、　　 　 　 　 　 '"　　　　　,lﾞﾆ‐ﾞl　
　　　　　　　　　 ＼　　　　＼,、.　　　　 `ﾆ'"　　　　,/ ,lﾞ .,i´
　　　　　　　　　　 `''ｰ-,,,,,_　 .ﾞ|'-､,、　　　　　　 ._,／　,､／　　＜マーキュリーが240get〜♪
　　　　　　　　　　　　　　　￣ﾞ`ﾞl　 `''ｰ-＿.,,,,-/ﾞ―ｰ'''"｀
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾞl,,,,,,_　.,._,,,,,,,-‐ﾞl、 _、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,/|.,_: ﾞﾐlﾞ"i､ ._,,,-'~''ヽﾐ-､,,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　 _,,,,／/." ~ﾞﾞﾞ‐''''"｀　　.,／　　_,,-',ﾆﾞ‐''ﾆr‐---,,,、
　　　　　　　,,,,,,―ｰr‐''l,ﾞﾞl｀　　 |　　　　　　　 ,／　_,,-彡‐ﾞ,,r‐''ﾞ｀　 ,,-'"｀ ｀＼
　　　　　.,／ /　　 ｀|i､ ヽヽ　　.|ｰ、　　.,,,-r／._,-彡'"_,／ﾞ,lﾞ　　.,／　　　　_,,,,|,、

受験申請送りました。

age

りす

受験票到着age
写真撮らなくちゃ

　　　　　　　, -,:'　　　／￣） i{'r‐-､　｀ヽ､
.　　　　_...,,o‐y 　 　,:'- '⌒　　　⌒ヽ.　｀ヽ' ,
　　　 （o（　 ,' 　 　/　／ 　 　　､　｀ヾ.　　 ヾ,
　　,:'´／/7,'　 ,' .,' ,:' 　 !　 } i　 !', ':, 　':, 　　 ﾞ:,
　 ,' /　,'　{ｌ.　 !　{/ 　 ,ｲ　/ }| 　!|',　!. 　',　 ',　ﾞ,
　ﾊ〃　!　!|　 |　|　 ∠/ ,:'-ﾉ}　/ﾘ l ,ﾑ.　 !　 }　|!　　合格したら教えてね
　　ﾊヽ､ゝ!|　 ｌ　| ,:',;='ｨ'､'´ ,'.ノ ﾉ.,;lﾉ=､l .,' ,' ,' ﾉ
　　　　{ 　 l　ｌ ', |'ｦi(_ノ.} 　´ 　 　i(ノ.}ﾞ!ノ,:',:''´　　　みんなでお祝いするから！
　　　　 ',　 h. ', ',ﾞ､ ':ﾞﾞ_.ﾉ.　　　　　':ﾞ_ﾉ〃ン
　　　　　':, { ',', ':,':, 　 　 　 　　丶 　　,' l .}
　　　　　　ヾ ':,':, ':ヾ､._ 　 　「´/ 　 　,' | .,'
　　　　　　　 ｀ヾ-､｀ヽ_ 　 　｀´　_,.ィﾘ.ﾉ ,'
　　　　　　　　 ﾘ';',ヾ| 　｀ ‐┬ ´　_ノノ,'/
　　　　　　　　　 ヾ,､-- ､ _ | 　 　　´ノ'
　　　　　　　　　　f ヾ､..___ ヽ､　ｰ‐''　
　　　　　　　 　／_......_　　　　 ＼

航空無線通信士の試験まで後わずか....

航空無線通信士の資格を取ってから航空特殊無線技士の資格を取るのは無意味ですか？
これって例えれば二輪免許をとってから原付免許をとるようなもんですかね？

>管制官の卵

んもんもわからんで、管制官なんぞつとまらんわい

知らないよ、知るわけないよ、これから入学だから

　　　　　　　　　/⌒|＿__／⌒ヽ　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　○。 |　 .|　 　ヽ /。/　＜　立たない！
　　　　　　　 ＜|　 .|　　 |ﾉ/　/　　・＼＿＿＿＿＿
　　　。・　　　　| 丶　　　　ヽ./
　　　　　　　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　＼　　　　　＼　　　　　　　　　【注意】
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　＼　　　　　　　　このAAを見た人は肝心なとき
　　　　　　　　　　　　　/　　　つ　＼　　　　　　　ち○こが立たなくなります。
　　　　　　　　　　　　/　　　／＼　　＼
　　　　　　　　　　　／　　／　　　＼　 .＼
　　　　　　　　　 ／　　／　　　　　　＼　　ヽ
丿⌒￣￣￣⌒　　 ／　　ノ⌒￣￣￣　　　丿
|＿つ￣￣￣￣￣　　　　|＿つ￣￣￣￣￣

お前ら　今、事件は羽田で起きている

東京空港２４時

>管制官の卵

将来管制官になろうとしている者が2chなんぞで質問するなよ。
自主性がないのか、単なるバカか。

んなもん公務員板にいきゃいくらでもいるっての

電気通信術試験3日前age

>255

ｶﾞｸﾌﾞﾙだろう？　電話の欧文

ああまた無線工学落ちそう〜

>>257
大丈夫！

「あの試験は、落ちない限り受かる様になってる。」から

航空無線通信士の試験解答速報をするページってあるの？
明日晴海で受けるんだが。

♪ついに来ました　試験の季節　たまには「晴海」を　喜ばそ♪
ツッパリ　無銭　ロックンロール（×２）

ちょいと　苦手は　英語のテスト　知っているのは　一つだけ

（結局）赤点確実　三文字確定

うちの同軸ケーブルから磁気が〜！！！

君の家の同軸は直流を流しているのか？

交流を流しています、１００Ｖです

　　プォオオオオーーーーーーン!!
　　　　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ／━━━━━━━━━ ＼
　　　　　|┃|￣￣|. 〇　〇　[青梅]┃|
　　　　　|┃|￣￣||￣￣￣￣￣￣|┃|
　　　　　|┃|＿＿||＿＿＿＿＿＿|┃|　　　　　ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
　　　　　|┃ 　 　 　 　 　 　 　 ＪＲ ┃|
　　　　　|┗━━━━━━━━━┛|　＼('A`)／　ミ　　　　　
　　　　　|　　　━━　━━　━━.　　|　　　（　）　　ﾐ 　
　　　　　|　　　　　[青梅.特快]　　　　|　　　└└ ﾐ　　
　　　　　|　　　　　　＼＿／　　　　　 .|　　　　　　　　　
　　　　　|　 〇 　 　 ━━━ 　　〇 　|　.　┌────────────
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|.　　│
　　　　　 │　　　　 │[=.=］｜ 　 　 |　　　│
　　　　　 └─────────┘　 　│
　　　　　　　　／　　　　　　　　　＼　　　　│
　 　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼

さてさて、今日の試験はいかがなものだったでしょうか。ワタクシハ工学やってもーた。

>>265
　前回あたりから過去問丸暗記が通用しなくなったことを早く悟りましょう（Ｗ
たかが49/70。されど49/70なり。問題数少ないから２問くらい見たこと無い
５点問題が出たら後が苦しい。

今日仕事で航空無線通信士の資格をとりにきたのですが
みなさんのお仕事は何をされているのでしょうか？？
見た感じ航空業界の人には思えない人が多数いたような気が・・・・

>>267
試験場によっては半数ほど自衛隊員で占められる場合が多いですが。
部内で配られる過去問題のファイルを持参してますし、受験票の写真が
制服だからすぐにわかりますが。その他エアライン関係者以外は資格オタ
と航空オタ。

使用事業関係者もいましたね〜。
自家用Pの人も航特だけでは満足が行かなく航空通の取得を目指す人も
いました。そうそう、某スクール（ヘリ）の訓練生もいたよ。（ｗ

１・２点でだめぽ

工学、法規は余裕で合格だが、英語が微妙
英会話を
1-3-2-3-2-1-3で解答しちゃったけど3問くらいはあってるかな
　

ついでに恥をさらしちゃうと
A-1から5が
3-3-2-3-1

あれってなんで採点に１ヶ月もかかるの？
ってかうちの試験場じゃ、暇をもてあました試験官が試験中に前の解答の
採点？みないなのをやってたが・・・ｗ

　航空通程度の英語で大汗かいているヤシ、いるんだよな。
英語だけ科目合格取りに来たヤシが何人もいて、退出可能時間になって
答案出したときにこいつらの解答用紙が見えたんだけど、英会話以外
まだ白紙だった。まだ最初の長文見て唸っていたヤシ、もう諦めな（ぷ

誰か解答書いてくれ！俺は無線工学が死んだんで…
過去問見て舐めすぎたよ…

>>275
恥さらし

>>275
A-1 : (3)
A-2 : (1)
A-3 : (2)
A-4 : (4)
A-5 : (3)
A-6 : (3)
A-7 : (2)
A-8 : (5)
A-9 : (5)
A-10: (4)
B-1 : 7-4-1-3-5
B-2 : 1-1-2-1-2
B-3 : 6-9-4?-8-5
B-4 : 1-1-2-1-2
だったけど、どうよ

法規
A-1 : (4)
A-2 : (2)
A-3 : (3)
A-4 : (1)
A-5 : (2)
A-6 : (2)
A-7 : (1)
A-8 : (1)
A-9 : (2)
A-10: (4)
A-11: (3)
A-12: (3)
A-13: (1)
A-14: (4)
B-1 : 2-1-7-9-4
B-2 : 3-8-9-2-6
B-3 : 1-1-2-1-2
答え合わせした訳じゃないからな
あくまでも俺の記入した番号だ

A-1 : (3)？
A-2 : (1)○
A-3 : (2)？
A-4 : (4)○
A-5 : (1)×
A-6 : (3)？
A-7 : (2)○
A-8 : (5)○
A-9 : (5)○
A-10: (4)○
B-1 : 7-4-1?-3?-10?
B-2 : 1-1-1-1-1(全て勘…)
B-3 : 6-9-3?-8-2?
B-4 : 1-1-2-1-2

俺の解答デス…
○は自信あり、×は絶望的、？は微妙、
これで計算すると、

ＭＡＸ（？を正解、Ｂ３は３点と考えて）で
Ａ−４５
Ｂ−１８
計−６３

最悪で（？が×、Ｂ３が２点）
Ａ−３０
Ｂ−１２
計−４２

ビミョーだな…Ａ問題がでかすぎる…

２７９です、ちなみに工学です。
＞（？を正解、Ｂ３は３点と考えて）
間違いで、Ｂ２は３点と考えて、です。

みなさんどうですかー？

A-1:公式通りならH=I/(2πr)の(3)で正解、ただ同軸を使っていることが謎
A-3:Rcの両端電圧が8VなのでVce=10Vで(2)
A-6:高電力変調はひずみの大きいC級増幅でOK(3)
B-1:H15/8のB-1とほぼ同じ。ウはバイアス(3)でOK（他に選択肢ないし）
B-2,B-3:一陸特の試験でやったばかりなのでB-3のｳ以外はあっていると思う。

281＝271

>>279
英語を晒してくれ。
漏れには英語を晒す勇気がない。

すまん

× 281＝271
○ 281＝277

英会話
Ｑ１（１）
Ｑ２（４）？
Ｑ３（２）
Ｑ４（３）
Ｑ５（２）
Ｑ６（１）
Ｑ７（３）

Ａ−１（３）
Ａ−２（３）
Ａ−３（２）
Ａ−４（２）
Ａ−５（１）
Ａ−６（２）
Ａ−７（３）
Ａ−８（２）
Ａ−９（１）

Ｂ−１ア（９）イ（５）ウ（６）エ（１）オ（４）

Ｂ−２ア（４）イ（８）ウ（６）エ（７）オ（２）

Ｂ−３ア（５）イ（１）ウ（７）エ（４）オ（２）

Ｂ問題がビミョーだね、けど全部あってなくても１問２点？だっけ？
英語はなんとかなりそうだ。

２７９＝２８４です。

＞２８１
もしや、相当詳しい方ですか？？同じ答えで心強い。ありがとうございます。

ところで、無線協会のＨＰに解答が載るのはいつでしたっけ？

火曜日の午前中

>281
工学のA-1は同軸ケーブルなんだから(1)じゃない?

>287
漏れもそう思う

工学一番の答えは１。
わざわざ r>>外部導体半径って強調されてるしね。

＠

８月また行ってきます。

俺も無線工学落とした。
8月に再受験だな。
英語と法規は丸暗記で通じるが、
無線工学はダメだな。
この試験は一発合格の合格率はどれくらいなのだろう？

ヤフオクに出ていましたがご存知の方いらっしゃいますか？
↓
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74382140

●自宅がトップガンみたいになります●…？？？

>>292
問題集２回真剣にやれば、ふつー落ちませんってｗ

正式解答の発表ｷﾀｰｰｰｰｰ
そして、合格ｷﾀｰｰｰｰｰ

前回落とした工学、今回なんとかなりました。
工学も丸暗記で合格点まで行きますよ。

44点♪

３０万下ろして口臭にします。

法規のB問題は５問正解しないと５点くれないの？
それとも各１点？？

>300
各1点ですよ。

工学のＢ問題も各１点？

>>302
だからぁ〜
→301

工学は丸暗記でも大丈夫

英語と法規と電気通信は簡単だが
文系だと工学は難しいよ。
教科書が不親切だと思う。
予備知識がないと教科書
の書いてる意味がよく
理解できないと思いませんか？

>>305
　電子・電磁気学の基礎がないのだから、それらを参考書で
独学してから問題集に取り組む事。
　モロ文系で高校で数学取ってなかった漏れでも、１総通
まで行けたぞ。フンバルンバ！！

>>306
全部１回で合格したの？

1アマの工学の勉強で航空通受かるでしょうか?

>>308
しっかり勉強したのであれば、受かる可能性はある。
今回の問題を例にすると1アマの範疇は1問も落とせない。
航空関連の問題2問、PCM、導波管の問題が各1問ある。
少なくとも航空関連の過去問には目を通しておいた方がよい

>>309
どうもありがとう。
8月の1アマと航空通受験を考えているので。

>>310
過去問集２回やりゃ、工学、法規は楽勝

工学に関しては>>266の言うとおりだと思うよ。
過去問でも合格点にまで達すると思うが、余裕で合格点を取れるまで
とは言い難い。

>>308
漏れ的には１アマ、１陸特、航空特の３つで桶だったけどね。
通信術の順番待ちするのうざいから通信術免除目的で航空特も取って置いたよ。

>>313
>１アマ、１陸特、航空特、航空特
無線オタor資格オタでつか?

今回の航空通の結果のハガキはいつごろ来るのかな？
1ヶ月近くかかるとは聞いているんだけど遅すぎでは？

>>315
今回の陸技は24日目、特技は21日目の発表だった。
予想としては18日(金)か22日(月)の発送では。

>>313
航空特も航空通も受験数同じくらいだから、結局は同じだと思うけど
今は航空通の電気通信術も同日実施だから意味ないのでは？

スマン

×　22日（月）
○　22日（火）

>>307
　漏れ２総通取ってから３年目に１総通取ったけど、どちらも
文系科目（といって良いのか、法規・英語・地理）は一回で受かった
よ。工学基礎は予備試験時代だったので事前に受ける必要が
あったが、これが受からないと本試験ができないという背水の陣
で臨み、これも１回で。
　工学Ａ・Ｂは２回くらい受けたかな。１級も２級もＢの方が後に
残ってた。空中線系って数式多いからキライ！
　そして、電気通信術は４〜５回は受けたわ。電信自体はアマ
でもやってて好きなんだけど、筆記が追いつかないのよね。

英語と電気通信術で脂汗という光景は、航空通より三海通の方が
そうかもしれん。

一総通、一・二・三海通　→　十分に必要な英語力
ニ総通、航空通　→　適当に必要な英語力
三総通　→　最低限必要な英語力

となっているから、英語の難易度から見ると、三海通の方が上

通知はまだかな？

3月下旬じゃないの

ハガキまだぁ〜〜〜　？？

早ければ今週末くらいに発表かな

落ちたからはがき要らん

もらっときなさい。遠慮せず

いつまでも、どっちかわからんのもつらいよｗ

合格通知は18日発送予定だそうだ
もう少し待て

8月に無線工学だけ受けるのか〜めんどい

18日ってなんでわかるの？電話したの？

>>330
YES

２１日（祝）は普通郵便の配達がありません。念のため。

全ての通知が東京の本部から郵送だから、首都圏以外だと
22日着になるかもね

四海通の合格通知は来たけど、航空通がｺﾈｰｰｰ
受かっている筈なんだけど

口腔結果キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーァ！
もつろん合格

○合格でしたが何か？

今まで大人しくここを見てましたが
合格通知キター！！無線工学落ちるかと思ったから本当に焦りました。

こねーよ。＠とちぎ

合格きたよ。＠とちぎ

不合格だたよ＠なすしおばら

糞口腔霧洗通信士に堕ちる俺って・・・　　シクシク

あれ、さっき＠とちぎ
って、書いた者だけど、俺もなすしおばらだよ。

通知来ないよ。＠東京港区

うちもまだ来ない＠横浜

うちは来た＠目黒　すでに免許申請書投函しました。

ダァ〜！英語と無線工学ダメだった・・・また夏に再受験か・・・

工学だけ落ちた！
まあ勉強してなかったから
あたりまえか・・・・・・

>>346,347
また俺と一緒に8月受けよう。午前中で終わるから、午後は遊んで家に帰ろう！

やっと通知きました。
土曜に四海通だけ来たのでチョット心配だったけど
合格だった。
同時に発送しているのに、片方だけ遠回りしていたみたい

受かったやつらはみんなで航空従事者技能証明（航空通信士）を目指そうでないか！
これは実技が無い唯一のコックピットクルーの資格だ！！

昨日、免許申請書投函したけどいつごろ免許証が届くのかな〜？

3月31日までには届いてほしいんだけどなぁ。無理かな？

↑そんなに早く届くの？　３週間とかって聞いたけど？

通信士の場合は技師とちがって一週間ぐらいで届くと聞きましたけど、違うのかな？

↑そうなんだ俺の勘違いかも
今日住民票GETしたし早くだそ　俺も

発給日数は管轄の総通にもよるみたい
最短だと数日（数営業日）で発給されている事例もある
関東だと月に何度かまとめて発給しているような気がする。
2chや掲示板見ていていると一斉に届いているようだ。

ということは、関東だと早めに免許が届くということですか？

あくまでも想像だけど
地方だと到着したものから順次発給処理しているところもあるみたい。
関東の場合は申請者数も多いので、ある程度まとまって（1週間とか）
から処理している気がする。
タイミングが良ければ早いが、タイミングがズレると日数が掛かりそう。
通信士じゃないけど、この半年の関東の実績
二陸特、航空特　10/28郵送　11/10発給(実質8日間)
1アマ　　　　　 12/28郵送　 1/13発給(実質7日間)
一陸特、一海特　 3/ 4郵送 未だ来ず(もう12日目)
四海通、航空通 3/18郵送 今月中に来るかどうか・・・

免許証まだぁ〜？

まだかな、まだかなぁ〜って一陸特、一海特がようやく今頃
届いているようだから来月に入ってからじゃないの。

まだかな、まだかなぁ〜

十九日に美濃関ＪＣＴ−豊田東ＪＣＴが開通した東海環状自動車道で、環状の道路形態を悪用し、
環状道を一周して料金を免れる不正通行が横行している可能性が高いことが、三十日分かった。
既にインターネット上の掲示板には、実際の通行経路の例を示して数千円の通行料金を免れた
書き込みがあることも確認されている。日本道路公団中部支社には問い合わせも寄せられているという。

問題の書き込みスレ
記念カキコはこちらhttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098774846/

今日の時点で免許がこないということは、あと１〜２週間はかかるってこと
だな。

免許きました
ポスト投函から丁度2週間でした

やっぱり4月1日付けの発行でしたか？

>>365
4月1日発行です

エイプリル・フール発行の免許証は無効でつ！

免許まだ届かないよ・・・

4海通のスレにも4月1日発行で2日到着の椰子がいましたが、
早い人だと昨日の時点で届いていた人もけっこういるかも。
漏れは22日に投函、翌日には総通に届いていると思うから、もうすこし
時間がかかるかもしれんね。

工房ですが航空特の免許を受験したいのですが
難しいでつか？

　充分イケル。
　特じゃなくて航空通でもいいんでない？４海とか航空だと
工業工房がやたらと試験受けに来てるよ。

>>371
漏れ英語できんから航空通は難しいでつ。

大阪です。
3/25日（金）に投函、4/6（水）到着。
4月1日発行でした。

なんかさぁ〜免許来て見たら写真の付いているフォト用紙と同じ頁に
紙がプラプラと2重になって非常に気になるが、糊とかでくっつけちゃ
ダメなの？

>>374

みんなそれ、どうするかと悩むが、法令を遵守すると、
その「本来あり得ない余計なページ」は糊で貼り付けて
形式上、法令に定められている様にしておく必要がある。
以前は写真を貼って提出した申請書の一部が免許の一部に
なって免許証が作成されていたので、ほんらい有ってはいけない
ページが存在したのです。

ということは糊で貼ってもOKということですね・・・

>>376

むしろ、法令上存在しないページを残したままにしておくのが
どうかと・・。

一応、法令形式では中表紙の直裏が写真のページということで、
1枚になっていなくてはならない。

漏れの無線従事者免許証で、手帳形式のものは全部糊付けしたよ。

逆に開いたままの状態で送ってよこす役所が職務怠慢・・・。

どうでもいいですよ。

航特って丸暗記通用しなくなってんの！？

ロック岩崎の航空無線も聞けなくなるんですね

え

本屋で電波受験界見かけて8月期航空通を受けたくなってしまった。
所持している資格は1〜4アマ、特技（国際・航空）、電話通です。

>>382
がんがりや！

>379
マジか？てことは航空通モカ？

　　　　　　　　　　　,. -ー- ､,. -ー- ､
　　　　　　　　 ,.　'~　　　 ＿＿　　　　ヽ
　　　　　　　／ ／/..- ''"_,,......,,_~'''- ､､ヽ.ヽ
　　　　　　./　 /　l, - ''"　 ,　　 l`'''‐-.l　 ｌ `､
　　　　　　;　 /　 l　　/　　l l i　 l　　l　l　 l　 l
　　　　　 .;　 i　　l　l l　　 l　l l　 ll　 ll　l　　!　l!
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　　　　　　　　　/ヽ　＿/　　ヽ＿,,ノ l
　　　　　　　　 /､＿ .／　　　 ヽ ＿,,.}!
　　　　　　　　 j=､､／　　　　　　ヽ ,..-l、
　　　　　　　　l介,/　　　　　　　　 ヽ 介）
　　　　　　　　`‐'　　　　　　　　　　 `ー'

8月期の受験申請書書いた？

申し込み始まってるんだな。
今日から航空通信士も申し込み開始だな。

えっ？
1日からじゃ？

航空無線通信士は一日から
航空通信士は今日からってことでしょ
違いは無線従事者か航空従事者ってことだろうけど

　国交省の航空通信士、思い立った時にすぐ受けておけば
パスポート型のライセンスの時代だったのになぁ。その頃は
仕事で新千歳空港に出入りしてて空港の近くに住んでたから、
受験も楽だったと思うし。

　面倒がって今まで放っておいたら、技能証明はカード型に
なってしまうし空港からは遠くに転居したし、また更に受けにくく
なっちまった・・・

航空通２０日締め切り！

航空通試験　８月に向け勉強してますか？
俺は今日からはじめます。

航空特殊あさって試験だけど何も勉強してませ〜ん。

大丈夫バカでも受かりますよ〜〜

去年それに落ちた俺って・・・

まぁ、前々日に虫垂炎が破裂してしまって、
受験どころではなく不戦敗だったのだけど。


で、今年受験。

逝かなくてよかったね。

下手すりゃパンペリであぼ〜んだもんな。

誰か今日の航空特の解答書いてくれー　ギリギリ予想なので夜も眠れませぬ

しかしあれだな、今日の航空特、法規の最初には、びっくらこいたよ。
クイズタイムショックの「今何問目？」に匹敵する内容だったな。
あれでリズム崩して、理性を失いかけるところだったよｗ

B406の答えしってます？

A406の答え　щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ　

法規
1-2 2-1 3-3 4-4 5-3 6-1
7-1 8-4 9-2 10-3 11-1 12-4
だと思うのですがどうでしょう？

>>402
法規の4は、
失踪宣告は返納だから取り消しにあたらないので
やっぱり４が正解でしょうね。

A406の答え、裏も　щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

>>402　>>403さんありがとうございます。
で、無線工学はどうでしょうか。

無線工学
13-4 14-1 15-2 16-4 17-3 18-2
19-3 20-2 21-1 22-4 23-4 24-3
だと思いますがいかが？

今回、特に法規に新しい問題が目立ったね。
過去問だけやってりゃ楽勝というわけにはいかなくなってきたみたい。
漏れも法規はギリギリのﾖｶｰﾝorz

>>406
今見直したけど私も同上に思います。TNX
ただ、ケアレスで１３番間違えた.............orz

>>407
正直、B403全問正解しないとA406が.............
丸暗記組には今回はちと厳しかったでしょうね。

あ〜〜〜〜〜ギリギリセーフちょうど40点ですた

つまり法規・工学それぞれ12問中8問以上で合格ってことね

>>410
おめ、でも通信術はどんなかんじだったの？

こっちは一部屋に３人の試験官がいて
３人同時に試験するものだから、
隣の香具師の声に気を取られ、ぶちギレ寸前。
あの影響で、行とばしなどのミスがなければいいけど
いやな予感.............orz

通信術の受信は途中でシャーペンの芯が折れて焦ったけどまぁ出来てる感じ。
送信は訂正を３回しました。
採点基準の「気品」がイマイチ分からないけど。

>>412
漏れの受けた会場では、一部屋に５人くらい入れて同時に送話の試験
やりました。それぞれの席が離れてるので、ほとんど気になりません
でした。

>>413
気品じゃなくて品位かとｗ

そうそう品位ってなんなの？

品位でしたｗ
品位って何したら減点されるんですか？

>>415
茶髪−１とか口臭−１とか・・・・
なんてことはないだろうな。

　スムーズに送話できない（通話表が思い出せず考え込んでしまい、
間があく）あたりが品位点の減点対象っぽい。

　受話の方は文字の書き方が対象になるようだ。

でも合格発表来月１５日頃って、もう少し早くならないものかね

せめて法規・無線工学の解答だけでもはやく発表されないかなあ。
今のところ>>402と>>406の解答例でみんな意義なし？

異議なし　だったorz

協会のＨＰ見てきた。
工学１１，法規１０でパーフェクトは逃した。
けどあとは通信術でツマラン間違いさえなければＯＫ。
ということで住民票取ってきました。

>>422
合掌。

あぼーん

航空通試験まであと1ヶ月切りましたが皆様調子はいかがですか？
当方、法規に四苦八苦しております。
何かいい方法ないかな〜。

>425
はじめまして、わたしは工学で四苦八苦です。
工学の計算問題は勉強してます？わたしは捨てようかなと・・
解説がないのでさっぱりわかりません。
お互い１１日にむけてがんばりましょう。

航空無線総合スレッド CH6
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1117196739/

遅刻必至なんだけど、遅刻って何分ぐらい認められるの？
受験票の裏には、「原則負荷」って書いてあるけど、、、

世の中に航空通を必要としている人が
こんなにいるとはΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟд℃(ﾟдﾟ)

公共交通機関が遅れて、遅延証明がちゃんとあれば、別室で受験可能だったはず。
寝坊は無論、自家用車で試験会場へ向かって渋滞に巻き込まれての遅刻などの個人的な遅刻は問答無用で無理だったはず。


まぁ、何はともあれ遅刻しないように、時間に余裕を持ってガンガレ。

僕の個人的な感じでは徹夜で起きて一夜漬けするより、試験前日は夕方からぐっすり寝て
試験当日の午前２時頃当たりに起きて、最後の勉強をして時間に余裕を持って行った方が結果よかったりする。


僕自身、初級・上級シスアド受けたときも、１陸技受けたときも、仕事の免許の国試の時もこれで受かったし。

>>430
仕事の都合上、夜勤明けで向かうから9時半に間に合わないんだよね。
他の国家試験は、遅刻認めるのが多いのにね。

10時頃までに入れればなんとかなるんじゃないの？

まぁ、今回は科目合格を狙うって方法もあるけど。

422ですけど
国試の結果まだ来ないのですが.............orz

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1066644811/370
によりますと25日発送だそうな。

さて、受験票も届いたことだしぼちぼちと始めますか。

受験票きた。会場が……エマチューじゃねえ。。。
びびった

　蒲田の学校かな？

航空無線通信士の資格というのは更新などがない
永久免許なのでしょうか？

　そのたうり

エアラインのパイロットが持っている偉そうな免許だが、
金を出せば（講習をうければ）誰でも持てるという程度の免許。

航大の学生でもなければ30万も出して買わないよ

>>440
　恥ずかしい話、２総通合格後にひやかしに受けたら落ちました。
同時に受けた４海通は受かったのですが・・・

　工学の内容が航空無線機器（トラポンとか、無線標識とか）に
特化しており、法規もノータムがどうとか本当に航空色の強い
試験でした（まあそのための専門資格ですもんね）
　２総通でももちろんその分野はちょっとだけ出ますが、基本的
には海上通信がメインですから。私の頭はどっちか言うと海上
移動業務向けに知識が成り立っていたようです。

　ちなみにその時期は、実は運輸省航空局で勤務していたり
したのですがｗ　同じように業務知識もなかなか頭に入らず
困っておりました。

ということはパイロットの資格でいえば
事業用、事業用多発、計器飛行証明、航空身体証明、無線とある
必須資格の中で唯一更新の必要がない資格なわけですね？

>>443

いやいや、その中で唯一更新の必要があるのは、身体検査証明だけ。
無線の資格と航空従事者の資格は生涯免許だよ。

パイロットだけでなく、整備する方も必要なわけで。

パスポート型の技能証明が懐かしいですな

あと10日かぁ…

また無線工学落ちそうだ。受験やめようか〜。

>>442さんじゃないけれど法規も工学も航空に特化した問題が不安。
英語は出たとこ勝負（汗

H１５年８月工学の問題ってずいぶん難しいな。
あんなの出されたら確実に落ちるな。

予想外の事態が起ったからって、飛行機も落とすなよな

羽田の無線を今すぐ聞け！

>>452
内容報告よろしく!!

テロじゃないのか!?

>>450
確かにここ2〜3年、出題傾向が変化しているね。

急いで強く吸え!

スネイクマンショウかよ

ここは警察じゃないよ〜

羽田の管制塔で電源ストップ、空港を閉鎖
２日午前１１時３０分ごろ、羽田空港の管制塔に供給されている電源が突然止まり、レーダーや無線が使用できなくなった。このため同空港では航空機が離着陸できなくなり、運航を見合わせて空港を閉鎖した。

だそうだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050802-00000004-yom-soci

>>458
非常電源が始動しなかったの？

ホテル･ニュ〜浜松町！

>458
その非常電源が作動してて、それに気づかず継続してて電源落ちたみたい。

たまーにあるね
航空業界に限らず
UPSの電池使い切っちゃってパニックってる香具師

しかし､UPS切り替えのトリガーになった､常用線の低電圧27はどうして発生したんだろう?
ネズミか?　その他の小動物の接触か?

航空通のＢ問題って、5個完答で5点？それとも1個1点？
来週西沢でうけます

>>463
小問１問１点。すなわち１点×５問。

そうですね〜。
だから工学の合格ラインが49点とかになるんですよね〜。

http://www3.famille.ne.jp/~nichimu/kshiken/pdf/gokijun.pdf

みんな過去問はH12.2月からやってるの？

現在出ている版がそれからだからねぇ。

>467
なんか工学やばくない？
もっと過去問こなさないと受からないかも。

工学って文系にはきついよね
問題集の解説は不親切
だと思わないかい？

>469
親切な解説が解答につくと、問題集より解答集の方が高くなるかもしれん。
何とか協会の整備の問題集のように・・・

ところで英文和訳は何の話題が取り上げられると思う

＞ところで英文和訳は何の話題が取り上げられると思う

ディスカバリーとか。
以前火星用航空機の話題も出たし。

甘いかな？

>>469
航空通の工学は「基礎」だから乱暴に言えば2アマ、4海通、3総通なんかと一緒ですね。
4アマも包含されるから「初歩」は分かっているのを前提に問題が作成されています。

無線プロパーじゃないとそれなりの準備が必要でしょうねぇ。

いよいよ明日だな。

>>469
H12.2から勉強してる人が多いと思うけど、問題集の解説で平成11年の解説参照とかかれてもなぁ。
文系でなくとも不親切だとかんじるぞ。
472も書いているが、初歩の部分は、物理の参考書とかで勉強した。やっぱりそれなりの準備が必要みたい。

>>471
ディスカバリーと言えば、ジェットパックの話も出たことあったぞ。
次回の英文和訳は今回のミッションかなぁ？　流石に今回は間に合わぬだろう。

工学の問題に
Ｖ＝ＩＲとかＸL＝２πｆLで解ける問題が出ればいいな。
それ以外はみんな捨てるの？

捨てる。
他の問題は全部拾う。
合格ラインは49点だから、他を拾えれば可能かと。

みんなガンガレ。

やっぱり一番難しいのは工学だよね。
俺には工学が受かって英語、法規
落とす連中が不思議でならない。

人それぞれ得手不得手がありますからね。

去年の科目別合格率
工学　34.0%
法規　58.8%
英語　74.9%
通信術　90.0%

全科合格率は32.0%だから工学がネックになっているんでしょうね。
しかし通信術で1割が通らないとは…。

>477
だって通信術免除だったから、そもそも受験してない…

>478
そうじゃなくて多分、極度に緊張してダメになったんじゃないかな？

>477
工学がダメで、英語の出来で追い打ち掛けられて、最後の通信術を放棄
したんじゃ？

>480
経験者ですか？

平成１７年２月期工学問題って難しすぎない？
こんなんじゃ明日鬱だ。

>>478
免除者は含まず、の統計です。

>481
１アマと１陸特の後に受けたから工学は楽だったよ。
英語もヒアリングには自信があるから、これだけで点数を稼ぎ出せば
楽に合格点に達することが出来た。過去問だけやっていても無線工学の原理
原則がわかっていないと、新問題で手も足も出なくなり、工学49点を逃しても
仕方がないかもな。

明日行けなくなっちゃった〜

>>482
前回は難しい。工学だけ落としてしまった。9000円は3回も払いたくないな。

工学すでに2回落ちた俺が来ましたよって本当はそんなこと言ってられるほど余裕は無いよな。
確かに前回の問題は教科書？に載ってないやつもあったよね。1問かそこらだったけど。
とりあえず、過去問を中心に出題されることを祈る。
他3科は去年の8月に合格したけど工学だけずるずるきてるから断ち切りたいところ。
三度目の正直となるか二度あることは三度あるかのどちらかだから前者になりたいところ。

今日４海通を受けた人いないの？４海通のスレは寂れているけど。
協会からの正式回答っていつ出るんだっけか？

もしかして無線頭になってるまま、忘れないうちに１２月に２アマ受けちゃったほうが
いいかな？　同レベルだよね？

ガンガレ！

工学については2まぁ、アマ→航空通の方が楽だけどね。
2アマの壁って結構険しい気がした。

明日はどうなるのかなぁ。
アマと違って科目合格があるだけマシか。

４尼〜〜２尼を筆記でとった
１尼は択一でとった

2アマはともかく4〜3アマを筆記とは…。
昭和40年代前半
講習会

どっちだろ？

って、電話･電信なのでは？

講習会はまだ無かった

前回難しかった反面、今回の傾向が楽になることを祈るしかないでしょう。
といいつつ、センター試験みたいに問題のヒントないかなぁとおもいつつ、
掲示板を覗きに来て見ました。

おーい　みんな起きたかー？　いくぞー！！

>494
情けないことを言っちゃあいけねぇよ。
他の国家試験の傾向もそうだけど（２種電気工事士等）、今後ますます
理解度を問われて、上辺だけの丸暗記ヤシをぎりぎりで排除するような絶妙
な出題が増えているようだ。

おはよう。
これから試験センターに向かいます。

晴海グランドホテルに前泊すますた。

遠藤周作に注目！
なわけねぇよなぁ。

電気工事なんて汚れ仕事みずから選ぶかね

>499
自分でリニア用の単相200V配線工事するためだけに受験したんじゃ！

法規終了。
過去問か常識問題ばっか。

工学A2はコケおどし。

この資格を持ってるとどんなメリットがありまつか

有明のＴＦＴで受けてきた。
エマチューよりだいぶ広々してるから終了後の混雑もないしキレイでいい会場ですね。

絶対合格の自信ある人以外は受験番号とっておかないとダメですよ〜
次回試験免除できなくなりますからねー

>503
英語の国家的なお墨付きを頂けまつ

今回無線工学簡単だったな。助かった！

>>506
２ちゃんねるにも
がんがっとる香具師
居るもんやな。

ふぅ。
とりあえず全部終わった。
あとはなるようにしかならんな。

皆様お疲れ様でした＞本日受験の皆様。
ところで誰か解答速報してください！！
気になって眠れません・・・。

しかし結構厳密に首実験やってたね。
最近、他の従事者試験で身代わり受験が問題になったとは聞いてはいたが。

無線協会で免許申請用紙買わなかったんだけど、無線協会は2100円＋120円だっけ？
電気通信振興会なら、1750円＋120円＋郵便料金120円で割安だな。

漏れの解答＠英語

英会話
4 1 3 3 2 4? 3
6問目は聞きとれなかったのでテキトー。

ペーパーテスト部
2 3 3 2 1?
3 2 1 2
41837
31892
59137

>>511
航空特？？
航空通は協会経由でなく総通直接だと思ったけど。

漏れの解答＠法規
（1問間違いが判明したので訂正してカキコ）

4 3 1 2 4
1 2 2 3 1
4 4 1 3

3 10 4 8 6
7 3 1 5 8
4 6 1 2 8
2 1 2 1 2
1 1 2 2 2
4 1 2 8 5

>>512
>>514
ありがとう！私もいい線いってますが、
やはり細かいミスしてました・・・。

あと、工学はどうでしょうか？一番心配です。
A-2,A-6が自信ないです・・・。

>>515
工学は免除だから受験してないし問題もない。
どういう問題だったんでしょうか？

A-4はRLC並列共振回路でした。
交流電圧ｖ（３V)と抵抗R（３Ω）のみが与えられています。
CとLは何も書いてありません。

（１）交流電源からみた合成インピーダンスの大きさは（A)Ωである。
（２）ｖから流れる電流iの大きさは（B)〔A〕である。
（３）vとiの位相差は、（C）〔rad〕である。

〈選択肢〉
A B C
1 3 2 π/2
2 3 1 0
3 3 1 π/2
4 6 1 0
5 6 2 π/2

これって２が答えでしょうか？

>515
A-2　この手の問題ってシンプルかなと思い
感で２にしました。
A-6　PWMとPAMについてですけど真ん中のWとAに注目して
やはり感でW＝width＝幅　A＝amplitude modulation＝振幅変調方式
ゆえに５としました。

>>518
私も同じ考え方で同じ答えを導きました。
ちょっとホッとしています。

>>518
私も全く同じ発想で答えを決めました。（笑）
私の回答は以下の通りです。
でも全部合ってるとは思わないので、どなたか正解を教えてください。

Ａ問題：５２４４３５１２３１
Ｂ問題：１２１２１，１２２２１，１２２２１，６２３９５

特にＢ−５は、全く自信なしです。。。

>519
私も同じ考えの人がいてホッとしました。
この２つクリアできていればなんとかなるかも・・・
でもB-4のSHFにはスキをつかれました。
私の回答は
B-4：６、７、８、９、１０（なんかリズム的に１０にシマスタ）

>>517
共振している状態であれば2が正解。

>520
A問題は私と全くおなじ回答でした。（爆
B-4がなんかちがいがありますね。（笑

　ＰＡＭって有機リン製剤の解毒に使う２−ピリジルアルドキシムメチオダイド
の事？

なんかひっそりしてきたね。

成田の若人達は大丈夫だったのかな？

答えあわせしてたら、なんとかなりそうな気がしてきたぞ｡
昨日会社休んでひたすら過去問やっててよかった。

会場では自社養成Ｐの若人が集まってワイワイやってましたよ｡

数人のグループの女性陣がいくつかいらっしゃいましたが、
どのような方たちなんでしょうかねー？

ここ１〜２年ムズかったから、これでやっとって人いるんじゃない。
今回、簡単って訳じゃあないけど、過去問完璧にしておけばなんとかなったよね。

英語ほかに回答例ない？

＞数人のグループの女性陣がいくつかいらっしゃいましたが、
どのような方たちなんでしょうかねー？

GC?CA?

そ言えば英語にCAが出たね。

ＣＡＢの大学校生かも。あそこも養成講習ではなく国試受験だったような。

>529
俺の英語回答は512と同じ
英会話は４１３１２３３

自分の英語は、以下の回答をしました。
　英会話：４１３３２３３
　英語：２３３２３、３２１２、４１８３７、３１８９２、５９１３７

やっぱり英会話6問目は違うのか…。
聞き取れた方、なんと言ってたんでしょうか？
what is ??? like.. の???を落としたもので。

たぶん　視界の悪いところを飛行することは、乗客とクルーにとってどう？
ていう問題だったと思いますが

暗い雲の中を飛行する時の眺めはどんなん

まったく勉強せず傾向も出題方式も何も研究しないで受けました。２月の試験
で本気を出すための雰囲気調査と練習として。ほとんど手ぶらで会場に行った
らみんな必死で教科書に喰らい付いていました。実際に試験問題を見たら、
ほとんど分かりました。どうしても分からなかったのが全部で３問ほど。
英語に関しては、英検２級程度と聞いていましたが、それほどでもないよう
でした。試験時間も半分でいいのではないかと思いました。私は理科を教える
立場なので工学に関しては当たり前の内容でした。あとアマチュア４級を
持っています。長年、航空機関係の専門書を読みあさっていたのも功を奏した
のでしょう。ひとつ問題だったのが「送話」で、「Q」をカタカナに無理やり
表記するとするなら「コベック」という発音でしたら、最後に「クベックと
発音してください、国家試験ですから」なんて言われましたが、アメリカ留学
経験者としてはどうでもいいことです。ただ、この資格をわざわざ東京で
数十万で買う人もいると思うと、ぼったくりだなと思います。もし、この
内容の勉強をする能力がないために買ってまで資格を取り、その後数百人の
命を預かるような立場になる人がいたら、なんだか（ry

とにかく結果通知が来るまで何ともいえませんが、なるようになるでしょう。

そういえば、工学のとき「計算尺を使う方は手を挙げてください」と言われて
50ぐらいのおっちゃんがフライトコンピュターを取り出しました。試験官が
みんなで相談して結局許可されたようですが、普通計算尺っていったら、あれ
ですよね？フライトコンピュータも計算尺といえばそうなんでしょうが、電流値
の計算にでも使ったのでしょうか？疑問

結果として今回は計算尺が必要な問題はなかったですね。
ただ、試験開始するとそれから出すのは不可ですし、とりあえず出しておいたのでは？

フライトコンピュータは厳密には不可でしょうね。
大勢には影響ないでしょうが。

私は今までに一陸特、二陸技の工学の基礎を受けましたが計算尺が役に立ったのは一陸特だけです。
二陸技もABだと役立ちそうですが。

計算尺ってなんですか？

製造中止してそろそろ３０年だからねぇ。
対数使って掛け算を足し算で行なう道具、って言っても分からんだろうし。

>>541
鯨尺ってなんでつか？

シオ吹きながら男性器を口で愛撫する性技

なんていうんですかね。
１総通ならともかく、なんだってこんな低レベル資格ごときに
ワザワザ専用スレが立っちゃっているんですかね。
更に驚くべきことは、こんな低レベル資格にもかかわらず
こんなに沢山のレスがついているというこの有様。

私なんかこんなゴミ資格ごとき独学でサクッと取っちゃいましたよ。
貴重なネットワークという“公共財”を無駄遣いしないでほしいもんですね。

東京で受けたんだけど工学のみって会場が別にあったみたいだけど本当？

学校関係で英語、通信術の免除はともかく、法規は無試験免除はないからなぁ。既に受けた者で
残り科目が工学だけって人が異常に多い資格なのかしら･･他の通信士資格と比較して、無線分野
には素人っていう受験者が多そうではある。そういう人には工学は難関だろうし。

そりゃ無線プロパーに航空関係の問題を聞いたとしても、基礎的問題を答えるのができないのと一緒ですがな。
途中に「無線」が入らない航空通信士の試験を準備なしでパス出来る人って少ないと思うよ。

餅は餅屋。

>545
豊洲でやったよ。工学のみの人。
勉強してない人には、航空用語ぐらいしか正解できないよね。
あくまで無線の資格だと痛感。

？・・・しらね

14問5択で7割がボーダーって実は難しいのではなかろうかと。
6割ボーダーなら半分分かれば確率勝負出来るけど、7割だと6割分かっても確率勝負では2分足りない。

問題数が少ないから取り合わせで苦手問題が多ければ結構厳しいと思う。

4アマの操作も出来るわけだから（今回の法規でも出た）少なくとも初級アマ程度の無線工学の準備は必要でしょう。

あれ？無線国試はどれも６割正答で合格じゃなかったっけ？最近は日無協の合格基準表見てないから
違うかもしれないが。
４アマ包含の上位資格だから、法規は国際法や国内航空関係法も出るし、工学は４アマレベルの
電子知識の他に航空･航法機器関連も出るから一筋縄でいかないかも。

航空通は工学49/70、法規70/100がボーダー。

>551
試験により６割６分６厘になるものもあるが、アマを含めて今も昔も７割以上だよ。
それに４アマ３アマの無線工学は「初歩」に過ぎないが航空通は２アマ同様に「基礎」
４アマにデシベルの計算とかLRC回路の計算は絶対に出ない。本来「基礎」程度の工学
にはデシベルの計算は出ないはずなんだが、ついに４海通も航空通にも出始めた。
　航空・航法計器は養成教科書以上の物が出ることはないから、出たら誰でも
点を取れるサービス問題。但し、それぞれその使用する電波の周波数帯なんかを
暗記するのはめんどうくさかった脳。

陸技や総通は6割だよん。

正式な回答発表は明日かな？仕事で携帯からしか見れないので、誰か回答を晒してくれないか？

>>555
それはどこで発表されるのですかー？

日無協のホムペ。
試験翌週火曜の昼過ぎが定番。

>>553
モールスが簡単になることだし、今後2アマにもデシベルやRLC並列回路が出るかもね。

ttp://www3.famille.ne.jp/~nichimu/
大本営発表ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ

>>559
サンクス。

ところで法規のB問題って完全解答なんでしょうか？

はっぴょう
高額
　A問題　5244351231
　B問題　12121 11221 12221 623910
放棄
　A問題　43124122314413
　B問題　310486 73158 46128 11212 11222 41285
英悟
　A問題　233213212
　B問題　41837 31892 59137
　英貝和　4133233

>>34
自衛隊法により電波法の適用除外を受けているので、自衛隊のパイロットは航空通を持っている必要がありません。
>>27
航空通は事業用操縦士の資格を取得する上で必要不可欠です。
航空通を持っていないと法的に自分でボイスを出すことができないので、
ソロフライトができないのです。

ソロの訓練ができなければ、規定の飛行経歴も満たせない⇒実地が受験できない

となります。

>>562
公道を走るは、免許（車）は必要です、
お空は不法地帯

ちなみに海自艦艇においても無線通信士どころか、操縦する人間も無免。
部内資格が船舶操縦にも無線にもあって、無線の方はご立派にも海上や航空に分かれており、甲乙丙種
や特殊までもがある。隊員の中にはそれが総務省発行の免許と信じ込み、再就職のネタにしようと
するﾔｼもいるｗ
三自衛隊に共通して言えるのが、陸上に設置されている無線局(固定･基地･海岸)は正式な免許が
必要で、陸自で国内電信級を取得させるのはこのため。

正式な合格発表はいつだっけ？
あと免許申請に代金はかかるの？

関東は8月末とホワイトボードに書いてあった。
免許申請手数料はは1750円。

>>550　
　法規の選択は一問1点×５だよ。

衛星の周期が自転と一緒かと思って24時間を選んだのと、法規のA-6を素で間違った。
英会話は、最後の問題と、英語はA-9が悩んでミスった。

工学の最後の選択が議論になってたけど、適当にやって全部正解したのがうれしい。
西沢学園で受けたけど、４階の一番右前で受けてた。あと、休憩中にコーンフレークを食ってた。
わかる人いるかな・・・

でも、他の人がもっともらしく、不正解を選んで自分のが正解のように根拠を並べて答え合わせをしているのが
面白かった。



工学　65/70　法規　91/100　英会話　30/35　英語　65/70　で無事合格です。

航空無線通信士は、自己採点で受かったが第四級海上無線通信士は、工学を一点差で落としますた。62点じゃダメだよね？

管制官やパイロットや自衛隊関係者以外の
受験者はみんな資格マニアなのか？
業界関係者以外がほとんどだと思うのだが
誰か教えてくれ

>569
あと航空会社（メジャー会社以外にいっぱいあるよ。ほかに整備とかヘリ屋さんも）もね。

>>564
>三自衛隊に共通して言えるのが、陸上に設置されている無線局(固定･基地･海岸)は正式な免許が
>必要で…
システム通信隊に勤務している人とかですかね〜？

でも今時は艦長になる前後に結局、海技士(航海)とるというのが実態なのでは？
海自の操縦士も結局自分で航空通とる人が多いらしいですよ。

『隊法による適用除外』ってなんだか甘えているみたいでいやですもんね。
シャバでは当然通用しないし、『なんちゃって』みたいに見えるし…

おいら自家用機を始めようと思って受験したんだよね。
特技でもよかったんだけど受験日の都合で航空通受験となりました。
これで落ちたらシャレになんなかったけど受かっているっぽいんで一安心。

>>572
お金持ちですね

あくまで「思った」だけだからね。
実際に始めるかどうかは未定。

>>571
サンクス。

工学・法規ともにいけてるが、ダメだ、英語が5点足らなかった...
こんな英語でとか言わないで...

>>575
英語って確かに合格率からいくと高いかも知れないけれど、結構難しいよね。

>>575, 576
英会話をいかにものにできるかだよね。
TOEICもそうだが、英語を攻略するというよりは、出題形式を攻略できるかどうか。
あとは、聞きとれるかどうか（英語が苦手か得意かどうか）がそのまま現れるし。

英会話が合格基準なら、英語のペーパーテストのほうは、ケアレスミスでもしない限り間違えようがなく、英語全体の点数として合格基準に達するのは難しくない。

>>577
確かに、英会話が全問正解できなくても、５問くらい正解すればかなり楽だね。
僕は毎日、Ｄｕｏセレクトの復習用ＣＤ（３６分）を朝晩の通勤で聞いた。

英会話と言うかリスニングで25点取れれば35/70でペーパーはOKになるからね。

おいらここでリスニングの練習をした。
http://www.voanews.com/specialenglish/

oremo今度からＶＯＡでリスニングの練習するたい！

>>578
確かに、英語は丸暗記できるもんじゃないですしね。
ペーパーのほうは、たとえば穴埋めとかは be動詞が隠れていたり、熟語が一箇所ある程度。
傾向があるんじゃないでしょうか？最初の選択問題も、ちょっと表現の仕方を変えた程度です。
熟語もあわせて、ＤＵＯが効率的かもしれませんね。


ところで、航空通の下位資格になるのって、空特技と４アマだけ？

＞ところで、航空通の下位資格になるのって、空特技と４アマだけ？

航空特は下位資格でいいと思うんだけど4アマはどうなるのかな？
確かに操作範囲は包含されてはいるけど「下位資格」と言うのはなんとなく違うような。

>>581
そうですね。Ｄｕｏの方が効率的かも知れませんね。航空通の英語は
同義語をどれだけ知っているかで、かなり違ってきますよね。１総通の
ように関係代名詞を問われたりというのは無いですし。
それと、航空通の下位資格となるのは航空特だけですね。４アマは操作の
範囲内という位置づけだと言えます。

先日、伊丹で航空無線を聞いてる人達が
「またＱちゃんかあ〜」とボソボソ言ってました。
Ｑちゃん（キューチャン？）とはどんな意味ですか？

>>582, 583
4アマも間違いなく航空無線通信士の下位資格だが、
航空無線通信士の目的から見た＊直系の＊下位資格が
航空特殊無線技士といったところか。

2陸技の下位資格は？1陸特は誰もが納得。4アマはこれと同じ疑問の対象になるが、じゃレーダー級海上特殊無線技士はどうなの？、と。
レーダは技術操作しかないから、下位資格と呼んで文句なし？

例えば「一アマは一・二総通の下位資格である」
これはどうなんでしょうかねぇ。
以前は一アマは三総通の工学免除がありましたから言えなくもないでしょうが、ちょっと違う気がします。

「下位資格」と言う表現が引っかかるんですよね。
「下位」は「上位」の対比として用いられるわけですからね。
直系じゃないと上下ってのは言えないような。

まぁ、この辺は総務省なり総通の判断になりますでしょうから、ここで議論しても無意味なのかもしれませんけど。

>>586
議論の目的によるでしょう。
資格自体の効力を問題にするのであれば航空通より4アマは下位。
目的の異なる資格を比べたくなければ582や583の通り。
船舶局無線従事者証明の対象という観点で言えば4海通より1海特が上位といえるし
遭難通信責任者の対象という観点で言えば2総通より3海通が上位。

とりあえず、航空通で、４アマもいけると！アマチュア無線デビューだ！！！
ってことですね。

それより、早く、合格通知こないかなぁ。あと、無線局開局キットかってこないと。
アマチュア無線したくて、航空通とっちゃうってのもありですね。
（PS 本当はアマチュア無線もってます。。）

どっかに航空通の免許証の画像があるサイトないかな？
４海通は結構見かけるんだけど、まったく同じ？

>589
ttp://www2.u-netsurf.ne.jp/~shiochan/defy_g/licence.html

４海通と同じですか？

電磁被害(横浜市営地下鉄センター南駅近傍　2004年8/19)を公開。
一年も乳幼児と女性はひどい虐待を受け続けた！ これでは自然流産
が増えてしまう。行政庁の不作為？
　　http://www016.upp.so-net.ne.jp/happa_2005/
　　非電離放射線の人体に対する影響
　　http://www.icnirp.de/documents/emfgdljap.pdf

受験地域で合格通知届くのに差があるとおもうんだけど、この差ってなんなんでしょうね？
早い地域では月末くらいに届くのかな？
届いたら教えてね。

地域差はないですよ
全て通知は東京の本部から発送になります

郵便の配達事情による差だけ
金曜発送とかだと東京近郊は土曜に配達されるが
その他の地方だと月曜になるとか。

今週末かな(#^.^#)

大阪で受験したら発送予定は９月中旬って言ってた。
やっぱり９月にかかっちゃうのかな。

合格通知、写真、住民票コード持って、
直接総合通信局の窓口で申請って出来るの？

>>596

きれいなおねえさんが対応してくれます

誰か合格通知の到着日知っている方いませんか？
心配で眠れません・・・

>>598
去年は8/27だそうだ。上の方に書いてある。
今年も同じくらいじゃない。
8/26か8/29かな

>>599
ありがとうございます。

結果発表待ち遠しい・・・　誰も来てない？

どなたか航空通の試験結果通知が来た方おられませんか？

来週じゃないですかねえ。

今年は少し遅れるのかな〜

まだこないですね。

本日、一アマ受験の際、試験官にこそーと聞いたら30日に発送だそうで。

免許申請書を送付して、免許証が交付される（届く）のって、一週間くらい？
大阪受験はまだ合格通知きてませんが、写真とって印紙かってきました。

そうえいば、振興会で免許申請書類一式を取り寄せるのに送料90円いるってかいて切手で払ったのだが
実際届いた資料の封筒に張ってた切手は80円。だまされた・・・10円返せ！！

科目合格の有効って、3年間有効って事だけど科目合格したあとの試験何回までに合格すればいいの？　
5回、それとも6回？

3年間と言うのは受験した月を含みません。
試験の翌月からの起算です。

よって、例えば今年の8月期の科目合格は3年後の8月、すなわち平成20年の8月期まで有効です。
と言うわけで、本年8月期に科目合格したとして、来年の2月期を科目受験1回目としたら6回まで有効です。

>>609 ありがとうございました。
平成15年2月期に法規合格以降、ダラダラと受験していて案の定、不合格通知ばかり
でしたが今回合格通知は来てませんが、自己採点で英語が合格しそうなので次回工学をまじめに勉強
しようかなと思ってます。

>>606
そうですか。情報ありがとうございます。
うーん生殺し状態です・・・

明日、結果通知来ないかな〜ポ

明日くるんですよね(#^.^#)

明日は発送予定日とのこと。
郵便事情により到着は明後日以降になるかも。

そうですね。電話確認したところ、明日発送とのことです。
ですから到着は明後日以降になりますね。

と言うことでいよいよ明日から報告が入りだす（はず）

>>610
何回受けたの？俺も今回2回目でようやく受かった。
工学は、配点高いからケアレスミス連発したら最後だね。
4海通は1点差で落ちたっぽい。

横浜市ですが、まだ届きません・・・

俺が受けた部屋（東京の）の係員は8月末には結果届くから
協会への問い合わせは9月になってからしてくれってアナウンスしてたんだけど

てか何で協会のHPで発送しますたとか出さんの？

617ですが、航空通・４海通とも合格でした！
４海通は一点足りないはずだが。
東京駅にある関東総合通信局に直接申請しに行っても大丈夫だよね？
申請用紙持ってないけど。通信局に用意しているかな？

そういや、俺が上級シスアド取った時・・・

試験後に衆議院の総選挙があって、その選挙後に合格証書が送られてきたんだが、
その合格証に書かれてあった日付は、総選挙の数日前の日付で、無論、通商産業大臣の名前は前の大臣の名前だったのだが、
そこに書かれていた大臣さん、見事に落選してた・・・。というのがあった。

アレはアレで、結構シュールだったなぁ。

と、結果待つ身分＆選挙カーの五月蠅さで、思い出してしまった。。。

2文字ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

おーい郵便屋さーん。俺を早く楽にしてくれよー・・・

>623
俺も楽にしてくれー・・・
明日にもちこしだな。

横浜市未着

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
３文字が＿|￣|○
鬱だ逝きます

都内（離島ではない）西部、本日合格通知到着。

横浜市の郵便局員の方、明日は早めに届けてください。胃潰瘍になります。

627>>
羨ましいです・・・

>627
羨ましいです・・・

合否連絡ははがきなんでしょうか？

愛知県民ですが、今日来ました。
葉書の裏に、プライバシーのためのシールを貼ってありました。

>>629（=628?）
今日来たことがうらやましいのか、合格がうらやましいのか？
横浜だけ、雄性後者が何かやらかしたか？

>633
今日、来たこと・・・

>634
漏れだって電気通信術（送話）は後回しで、じれったい思いをされられますた。
こういうこともあるさと思いましょう。

合格してから免許もらうまでがイマイチわからないですね。
駒込行くんですか。

電子申請にトライしてみまつ。

あんなメンドーなもん、やるの？陰ながら応援いたしますよ

電子書名のところで挫折すますた＿|￣|○

＞横浜だけ、雄性後者が何かやらかしたか？

小泉って神奈川だよな…

電子政府をめだします

栃木も今日到着ですた

熊本も来ますた。

二文字きました！
で、今度は申請書を出してから、免許証が届くのはどれくらいかかるのでしょうか？

横浜、じらされましたが２文字来ました。

>>639
市役所で住基カードを作成してそれに電子署名を入れてもらう。
さらにその住基カードのリーダーを用意する必要がある。
5000円超の出費が必要。

2月の航空無線通信士受けます。
本当は特殊無線技師があればいいんですけど、試験が平日しかないみたいなんで。
それに4アマの範囲もできてお得かなと思いまして。
昨日問題集と教科書注文してきました。
無線の知識ゼロなんだけど大丈夫かな・・・
教科書ってある程度の予備知識を前提としてますか？
知ってる人教えてください。

教科書って養成過程用の？
あれの工学は予備知識なしの独学じゃ少し難しいかも。
詳しく書きすぎと言いましょうか。

問題集中心の方がいいかも。

私はこの8月のを受験して合格をもらいましたが、工学はやはり
予備知識がいるように思います。
自分の場合は、小学校の頃から半田ごてを握ってラジオを作ったり、
大学でも電気回路を少しやりましたがそれでも新しいことを覚える
必要がかなりありました。

でもまだ時間があるので、教科書と問題集をとにかくまずは一通り
済ませてしまうことをお勧めします。

また、分からないことはネットで検索すると沢山解説されている
ので、それもどんどん利用して知識を増やして下さい。

法規は法規で、無線の世界独自の感じをつかまないと、頭が疲れるでしょう。
逆に、4アマの丸暗記本から勉強に入るのがいいかもしれません。
自信がついたら4アマの試験を受けてもいいでしょう。

ありがとうございました。
自分でも4アマの本が役に立つんじゃないかと思って図書館から借りてきました。
しかしなにぶん古いので法規の部分は問題があるかもしれません。
（無線従事者の操作の範囲等を定める政令が載ってたりしたんで）
まあまだ日はあるんで気長にがんばります。

漏れは、工学の科目合格だった・・・・・
2月にリトライ

すでに航空通の免許証を持っている人にお聞きします。
通信士の免許証って自分の写真を貼っているところはラミネートや
ビニールみたいのが貼られているんですか？もしかして申請書の
右側のところがそのまま免許証に貼られてるだけってことはないですよね〜。
免許申請をするつもりなのですが、ちょっと気になったので。。。。

私は、16年8月期までの問題集１冊のみを完全丸暗記のみで合格しました。
回路の問題は知識がないと解けないかもしれませんが、あとは解説で理解できましたよ。

ところで、免許申請をしてから、どれくらいで免許証がとどくんでしょうか？

八重洲ブックに免許申請用紙売ってた。
わざわざ電気通信振興会に郵送で請求しなくても良かったな。

>>653
かつてはおっしゃるように、そのまま貼り付け状態でした。偽造防止策は写真の部分に台紙や
表紙までまとめて｢エンボス印｣を押してました。
今もエンボス印はありますが、写真のページは別途プリントされた物を貼り付けてます。
資格や日付はゴム印だったのが印字に変わり、写真も申請書をスキャンして印刷されます。
名前は活字でなく、申請書の自署をスキャン転写です。国際条約では自筆を要求してますが、
ゴム印やプリンタ印字でもそのまま受け付けてくれる事がほとんどです。

>>651
電波型式の古い表記には気をつけてください。
例：現行のJ3Eは昔はA3E

あと、航空無線は独自のルールが多い（「こちらは」を言わないとか）。
航空機局なのか航空局なのかで答えがまったく違ったりすることもあるので、意識して勉強しましょう。

>>657
訂正
例：現行のJ3Eは昔はA3E
↓
例：現行のJ3Eは昔はA3J

昔のことなんて普通は知らなくてもいいのだが、昔の資料を読むときは読み替えてください。

>>656
私は2月期で合格して、4月給付の免許ですが、申請書の左側が貼られてくると
思っていたので、生年月日、氏名などを自分でプリンター打ちして提出しました。
送られてきた免許は写真はスキャニングしてものでしたがエンボスは押してあり
資格、生年月日、免許番号、免許年月日は総通で印刷したプリンター打ち
氏名の部分はわざわざ右側に記入した自署部分からスキャニングしてありました。

最近、エンボスが無くなったと、どこかで書き込みがしてありましたが本当？？

すまん、右側と左側を勘違いしていた。

× 申請書の左側が貼られてくると
○ 申請書の左側が貼られてくると

× わざわざ右側に記入した自署部分
○ わざわざ左側に記入した自署部分

>>659
航空特殊などラミネートカードの場合は今まであった割印を模した印刷が新様式になって以来なくなってますが、
手帳タイプのエンボス印はそのまま続いてます。航空通でエンボスがなかったというカキコはありました
が、他の皆さんはあるようですから総通のミスか押しが浅くて目立たなかっただけでしょう

航空通、４海通は良いとして、航空特殊、二陸特殊、４アマ、一海特殊を
持っているんだけど、ラミネート免許複数枚が入る免許証入れってありますか？

>>662
　漏れはＪＡＲＬ日本アマチュア無線連盟が発売していた
「無線局免許状・従事者免許証入れ」という茶色のパスケース
のようなのを愛用している。元々は昔のアマチュア無線も
手帳型免許だったので、それがちょうど入る大きさに設計
されているから航空通免許などに都合が良い。またその
部分にラミネートタイプを入れても、サイズは少々余るが
ビニールカバーでホールドされるから脱落する事はない。
ラミネート免許にジャストフィットするビニールポケットも
別に内部に装着されている。
入れる部分は計４つあるけれど、裏表両方に透明窓が
空けてあって免許証が見えるようになっている部分も
あり、入れ方を考えると同時に６種類の免許証の表面を
取り出すことなく表示できたりもできる。

　ちなみに発売元ではすでに欠番商品なので、在庫は
保障できません。巣鴨の日本アマチュア無線連盟や
ご近所のハムショップに問い合わせると、不人気商品
なのでデッドストックがある可能性もあります。
　「茶色の横長３ッ折の旧型免許状ケース」というと
通じると思います。

>>663
サンクス！秋葉に行ってうろついてきます。

おいらラミの免許はまとめて専用の名刺入れに入れている。
大体ぴったりの大きさだし、マチがついているから複数枚入れてもOK。

無線の免許って申請してから何日ぐらいで届くんだ？１週間経ってもまだ届かないんだが。

>>666
概ね１か月と言われてるが、実際は１０日〜２週間くらい。
もう少し待て！

電気通信振興会で航空と海上の申請用紙を２枚申請。
100円かかるって言われて、100円の切手送ったら90円の切手を貼ってよこした。
orz

>>668
だいたい￥１００円て郵便料金の単位は無い。

あんたもあんただが、電気通信振興会も悪い。
きちんとクレームしとけよ。

＊ すべての定価・代金は税込みです。また、送料には梱包料などが含まれます。

10円は梱包料。

>>655
先程、八重洲ブック３Fで免許申請書をGetしてきました。（120円）
駒込まで行かずに済み、助かりました！

免許きたー
2月の諸君がんばってくれたまえ。わはははは

で、何に使うの？

>>670
封筒代って…orz

実際には元々封筒に封印されているからねえ。
宛名書きの手数料か？

>>672
居住地と受験地は？

え？　EBDE112です。　＞676

近畿地区とな

>>677
サンクス。
東京多摩某所はまだ。

これから申請するのですが、必要な物はなんですか？
住民票は取ってたほうがよいでしょうか？

住基コードがあれば住民票は要らないぴょん。

ぶっちゃけ自分の住基コード知らない人

ノ

>>680
>>681の言う通り住基ネットの数字がわかれば住民票の写しは必要ない。
まぁ杉並区とか国立市なんていう場合は別だが。

>>682の様に知らない場合、住民票の写しをもらうか、住基ネットの数字の交付をしてもらう。
俺の住んでいる港区では2次稼働の時はがきで数字が知らされたから、
そういった物が届いていなかったか調べてみることをお勧めする。

>681 683
ありがとうございます！

ABDE300番台免許北。
おとといが免許日で、昨日午前投函された模様。

>>685
申請したのはいつですか？

>>686
9/1投函でつ。結果通知来たの8/31なので。

>>687
どもです
私は9/3都内投函でまだ未着です

9月9日投函まだ来ず

合格通知なくした（ー'`ー;）
確か合格年月日は平成17年8月30日でだったよね。
受験番号の90900**は覚えていらからこれで申請すりゃいいのかな？

>>690
おけ。（東京受験）

>>690
受験票は？

>>692
届いたばかりの合格通知なくす位だから１ヶ月以上も前の受験票も当然・・・
免許届いてもすぐ紛失してしまうことだろう。

免許本日受領
申請書投函：9/3に羽田空港のポスト
免許日：9/20
番号：ABDE300番台

9月9日投函、未だ来ず、、、

今回の合格率は？

20日日付で今日到着しました。

ただの空オタで、次回受験予定で勉強中です。
過去問やって、工学・法規は合格ラインに満たず。
英語はなんとか合格ラインに達してます。
でも、工学・法規は合格ラインまでいけると思うけど、
英語は自信を持って合格ラインキープ出来るとこまでいくかどうか・・。
特に国際条約のところが弱く、また、ヒアリングは自分で
模擬試験出来ないので、自信が湧かない。
なかなか難しいものですね。

ある意味、英語は出たとこ勝負の面がありますからねぇ。
あたしゃ英語筆記に関しては出題レベルのチェックだけで他はほとんど準備いたしませんでした。
A-1、A-2は三択だし最初から33点もらっているようなものですから。

ヒアリングについては同じ問題が3回流れますが1回目が勝負です。
解答は印刷されて最初に配布されますから、問題が流れる前に目を通しておいた方がいいでしょう。
答えに関するキーワードを聞き逃したら正答は難しくなります。
ヒアリングは足きりがありますし、配点が高いのでここで点数をかせげれば大分楽になります。

工学・法規は航法装置とか遭難通信とか航空特有の問題が嫌でしたね。
とりあえずは二アマと一陸特を持っていたので「一般的」問題は難しいとは思いませんでした。

2月期までなら5ヶ月近くありますので過去問検討+αで十分対応可能だと思います。
頑張ってください。

>>699
レス、アリガトございます。

>>解答は印刷されて最初に配布されますから、問題が流れる前に目を通しておいた方がいいでしょう。
目からウロコでした。

英語出来てウラヤマシイですね。
自分は航空特有の問題のほうが組みやすいです。
モチロン専門的な知識はありませんが、航法とかは
空ネタの中でも好きなジャンルでしたので。

3・4アマと航特程度のレベルでは、工学も大変ですが、
英単語カード作って地道にやってます。

ガンバリます。

リスニングについての自分的感想

1回目･･･中学生レベルだぜっ！（￣＾￣）
2回目･･･あれ？
3回目･･･あれれ？？

と言う感じでした。
1回目は意味を把握して2回目以降は確認に使うのがいいと思います。

振興会のテープの速度は2回目くらいだと思います。

航空特所有ならばそれなりに基礎知識があると思いますので一点集中ができるでしょう。
通信術の科目免除もありますし。

通信士は科目合格制度がありますが、一回で受かるつもりで準備した方がいいでしょう。
科目合格に頼りすぎて中々受からない例は結構あると聞きました。

上記の表現に失礼があったならば、ごめんなさい。

英語落ちました
英語落ちました
英語落ちました
英語落ちました
英語落ちました
英語落ちました
英語落ちました




そのうちに....



飛行機落ちました

>>701
>上記の表現に失礼があったならば、ごめんなさい。
イエイエ　トンでもございません。ありがとうございました。
モチロン一発合格目指しています。科目合格で妥協するには
早すぎますので。

事故レス
>>英単語カード作って地道にやってます。
↓
英単語カードを使って≪法規と工学の暗記を≫地道にやってます。

航空オタです。8月の航空通受けてみました。
英語・法規・通信術の科目合格でした。
工学は自己採点で5点足りませんでした。

感想として
法規・・・航空オタなら過去問のみでOK。
英語・・・中学レベル。これも過去問で雰囲気つかんでOK。
通信・・・こんなに間違ってもOK？。オタなら勉強の必要なし。
工学・・・航空オタの知識では4割程度。過去問・教科書での
　　　　　勉強は必要。無線オタには簡単らしいが。

高卒の俺が1ヶ月前から仕事の合間に軽く勉強しただけで３科目
合格だから、それほど難しい事はない。
逆にいうと、こんな程度でJALやANAのパイロットは国際線を
飛んでいるかと思うと不安になる。将来パイロットになる方々は
絶対に一発合格するべし！

俺は一発では受からなかったが
2月の試験はしっかり勉強して絶対パスするぞ！。

工学の範囲は「基礎」ですからニアマ、三総通、四海通と同じです。
レベル的には三総通＞ニアマ＞四海通≒航空通と言ったところでしょうか。
時間に余裕があれば四海通の過去問にも目を通しておきたいところですね。

暗記用にはコレクトの5X3カードが使いやすいと思います。
図や表を貼れますし。
http://www.correct.co.jp/06cat/ip/ct_50.html

>>698さん
英語に自信がもてないようですが、過去問で合格ラインに
達していれば良いと思いますよ。ある程度暗記でなんとか
なるというものではないので、確信にいたらないという不安
は残ってしまうのはしょうがないのではないでしょうか。

ヒアリングはNHKの基礎英語を聞いてみるのはいかがでしょうか？
費用はタダですし、英語を聞く事に慣れるのに良いとおもいます。
699さんが書いているように事前に解答の文章をみれるので
ある程度問題が予想でき、キーワードが聞き取れればまず正解します。
ヒアリングの所の過去問見ましたか？。簡単な文章でしょ。
過信は禁物ですが、難しく考える必要もないかと思います。

私は次回工学のみですが、お互い3月にはライセンスをGetしましょう。

>>704
総務省の免許だけで飛んでるわけではないぞ。
航空通は国土交通省の航空従事者技能証明を受けるための
前提条件のようなもの。航空通がないと訓練すらできん。

>航空通がないと訓練すらできん。
航大生は、その訓練すらできない航空通が受からない奴がいるのがゴロゴロ
いるから恐いんだよ。
通信術の試験を終えて「俺、ＬＩＭＡとＲＯＭＥＯがわからなくなるんだよね」
とが話している香具師がマジでいる。恐い話だ。

698です。
皆さんアドバイスありがとうございました。
まだまだ時間はあるので、日々の積み重ねでガンバリます。

>>708
>>「俺、ＬＩＭＡとＲＯＭＥＯがわからなくなるんだよね」
ワラタ。
自分はLIMAとROMEOを間違えることはゼターイないが、
3アマモールスの『L:流浪する』『R:利口だ』は時々
わからなくなりました。今はすっかり忘れてました。
ﾏｱｿﾉﾃｲﾄﾞﾉｱﾀﾏﾅﾓﾉﾃﾞ…

三総通の工学と法規、落ちる気配濃厚になってきた…

>航大生は、その訓練すらできない航空通が受からない奴がいるのがゴロゴロ
いるから恐いんだよ。

航空通は航大に入る前に受かっていないと・・・
航大では2年でゼロから事業用多発計器まで
取るんだからそうとう大変だと思う。
航大１次試験をパスして８月の航空通落ちた人！
２月がラストチャンスだ。がんがれ！。

でもその前に航大の２次、３次があるのだが・・・

つまり、本当にパイロット目指すヤシは、航大どころか
高校生のうちに取ってＯＫちゅうことでつね。

高校でもよいが、航大に入る前の２年間（大学・短大など）で
取るのがよいと思う。４回チャンスがあるのでさすがに合格するでしょう。

三総通受けに逝ってきました。免除あったので、工学と法規だけ。

結果はのちほど…

がーん、板違ってたのか…失礼

教科書を手に入れたので航空通の勉強始めたのですが・・・
標準教科書はやけに淡白な感じですね、法規も工学も
とりあえず電子回路の本とかアマチュア無線の本とかも併用して勉強します

教科書と言っても独習用ではなくて講習会用だからにゃぁ。
これだけだと国試対策には物足りないよねぇ。
過去問の分野が載っていないところもあるし。

教科書って講習会用のテキストだったのか。
知らなかったです。俺買ってしまった。

>718
過去問中心に勉強すればよし。
教科書は助けになる。（法規に関しては）

振興会のHPにも養成課程用教科書（学習参考書）として載ってますぜ。

http://www.dsk.or.jp/shuppan/dentu_tosyo/tosho5/tosho5.html

現実問題として航空通としての参考書はこれ以外にはないのも確かだけどね。
自分もこれを買ってはみたものの工学については過去問集+陸技の参考書で対応しました。

せっかく買ったのにあれだけど、この工学の教科書は独習用には中途半端。
法規はまあまあ使えます。

あ、>>719とかぶった（汗

>>720
こういうのもあるぜ。ちょっと値段が高いけれども。
ttp://hobun.com/kokummusenkogai.html

漏れも振興会の工学のテキストで苦労している。
過去問で間違ったところをテキストで確認しているのだが、
結構載っていない。上級アマ用『解説・無線工学』も参照してるヨ。

レーダー・航法について分かりやすいのはTDUの1･2陸技受験教室の無線工学Aの第4章。
航空通だけを考えている人には勧めづらいがね。

副読本ではDSKの航空通信入門が面白かった。
受験参考書としてはちょっと冗長だけども。

ぽしゅ

今日、試験受けたヤツいるか？

はじめます・本文　受　け　た　よ　　おわり

自己採点。工学・法規ともに　１１／１２で合格。あとは通信術のみ。
何も不備はないと思うけど、結果が分からないから、怖い。

　ところで、学科が終わった後通信術開始まで廊下にいたら、通信術の試験の受け方が
　分からないようなことを口走っている輩がいた。
　「受話の時『始めます』も紙に書くの？」だと。バ〜カ。

折れも自己採点では　法規・工学は大丈夫だと思う。
しかし　通信術　受信で　みんなが用紙に書く時の鉛筆の音に少しびびった
たしかにそんなこと言ってる輩おった。
試験の説明の時　従免の申請用紙の説明あったが　その申請書って何に必要
とか言ってるヤツもいた。

直接もってけば？　協会とおさずに

直接か　とおすかはお好きな様に
合格すると従事者免許証が送られ来ると思ってるんだよ

試験終わって帰るとき、階段降りながらチラッと２階覗いたけど、
買ってそうなヤツいなさそうだったな。

ちなみに、従免申請用紙は八重洲ブックセンターでも購入可。

航空保安大学校では授業とテストをクリアしてれば自動的に航空通が取れますよ。
だからたまにとんでもないＤＱＮ管制官がいます

>>708 >>733
>航大生は、その訓練すらできない航空通が受からない奴
こういう連中を某出版社が狙う....
http://www.ikaros.co.jp/academy/pilot&controller/radio/index.html
国家試験では、一番必要な人間がなかなか受からず、免許証がほしいだけの
航空ファンやアマチュア無線家がごっそり合格。

何処にでも、ガキンチョ・アホが増えたってこっちゃな

>>734
つまり、
免許がほしいだけの香具師の気合＞絶対免許が必要な香具師の気合
ということでつね。

気合と言うかなんと言うか…

そろそろ航空特殊の結果通知が来る頃だが…。

合格通知ｷﾀｰｰｰｰ

航空特くらいでキターか、おめでてぇな

７２８ですが、合格通知来ました。ホント、通信術の結果が分からないだけに
ハガキめくるとき、ドキドキものでした。

あのときのおバカな小僧たちはどうだったのかしら。

>>740　喜びのレベルは人それぞれ。他人がどうのこうの言うモノではない。

はがきめくる時の緊張感、たまらんよなー。
８年前を思い出したぜ。
使う予定だったが、いまだにペーパーな俺。

たまにage

従免、来たかぁ〜？

従面ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
先々週申請した8月期の航空通のやつだが。

>>745
今のデザインどうなん？
昔のは濃緑で11cmX7cmくらいだったが。

大きさ表紙の色はそのままですね。
シボが入った表紙に金字で無線従事者免許証と日本国政府と印刷されています。

写真は白いフォトプリント用紙に印刷されて糊付けされており総務省のエンボスが入っています。
サインは申請書の署名をスキャナで読み取ったと思います。

次のページは総務大臣の証明及び印璽。
その次は英訳、最後に注意事項。
写真ページ以外の地は薄い黄色というかクリーム色ですね。

言われているほどひどい出来ではありませんでした。

申請書投函が10月30日、発給は11月14日で届いたのが15日でした。

写真のページが変わったみたいだね。
俺のは申請書を書いた時に、自分で貼った写真と、自筆のサインが
そのままページになってる。
その他は同じだな。

航空通の申請月になりました。今度こそ・・・

ああ、もうそんな季節か。
がんがってね。

英語と法規・・・・待ってろよ！！

>751
私は工学と法規です。
どうも無線の基礎ができてないので悪戦苦闘してます。
お互い頑張りましょう。

>>752
工学は、アマチュアの知識でどうにかなりました。
法規の問題がややこしくて苦労してます。
英語は問題次第ですね。
がんばりましょう！！

質問スレで聞いているんですが、
馴れ合いみたいな様子なのでこちらで聞かせていただきます。
3年半ほど前に航空特殊無線技師のほうをとりました。
法規の教科書に免許の有効期限は交付から5年で、
満了半年前〜3ヶ月の間に更新しないといけないみたいなことが
書かれています。
総務省関東総合通信局のHPでは、終身有効と書かれています。
もう3年以上前に養成課程でとったものでほとんど忘れているのですが、
更新しなければならないのでしょうか？

免許「証」と免許「状」との違いでしょう。
免許証は無線従事者に対するもので生涯有効です。
免許状は無線局に対するもので種類によって有効期限が決まっています。

>>754
その程度の法規も忘れてるようじゃ、絶対、飛行機なんか
操縦するんじゃないぞ。みんなに迷惑かけるから

>>755
どうもありがとうございます。
もう一度教科書を読み直して勉強しなおしてみます。

>>756
どうもすみません。軽度とはいえ色弱と診察されて一度は諦めてたんですが、
心の隅ではまだいつかはとりたいと思っていまして、
免許の更新だけはしとこうかなと思った次第です。

更新する必要がないようですが、勉強はこれからしたいと思います。

これをきっかけに航空通を目指すとか。
まあ、2月期には受験申請の今日が締め切りだから間に合わないとは思うけど。

さあ航空通の勉強始めるか。

>>759
４アマレベルなんだから、気負うな

一アマと一陸特持っているが、航空通の工学は航行支援システムが難しかった。
法規は運用が鬼門だったな。
まぁ、生命が直接関わってくるから当然なんだろうが。

がんがってくれや。

>>755
義務航空機局にあっては無期限。
管制圏や管制区を飛行する場合、航空機には無線設備の設置が義務づけられている。
この場合、義務航空機となり、免許状の有効期限はない。
但し、無線局の定期検査が毎年あるので要注意。

>>760
４アマレベルは言いすぎ。
工学のレベルは２アマと３・４アマの中間位だし、＋αで航空関連の知識が必要。
だいたい英語もあるし（英検３級位のレベル＋航空関連の知識）。
４アマに比べたら法規も中々やっかいだぞ。

７６０にとっては4アマも航空通並に難しかった、ってことだよ。

従免来ないなぁ。12月15日にポストに入れたのに。

私はただの航空オタ。
今回も工学で撃沈の予感。

やっと従免来たよ。１２／１５投函で免許の日が１／１０。

住基コード記入すると時間がかかるって聞いたけど、ホントなのね。

>>767
タイミングじゃないか？年末年始はさんでるし
俺は住基コード使って17日で受領できたよ

皆さん、受験票届きましたか？
まだ届かないのでチョト心配。

航空無線通信士の試験も、もうすぐだなぁ〜・・・・・早速ですが、 受験される方で２月２４日に通信術受けられる方いますか？たぶん２５日に全ての科目受けられる方がほとんどだと思いますが・・・・・

はーい、今日受験票届きましたよ。
東京ですが、また違う会場だ…。
いつになったら工学合格するのか？

受験票北@愛知
でも勉強進まん

>>771

＞東京ですが、また違う会場だ…。

会場、どこ？

>>773

「もんじゃ」っす。

tp://www.shinetworks.net/cgi-bin/snup/src/up13639.mp3.html

今日から航空通の勉強を開始します。
航空ヲタでも無線ヲタでもない漏れは、スレ見て少し不安になった。
ダウンロードした過去問だけでやれるとこまでやるか。

一度位は交信聞いたほうがいいと思うがなぁ・・・　ヤフオクで安いエアバン受信機買えｗ

かなり前の試験だが、エアバンはまったく必要なかったよ
今はどうなのかな

くれぐれも、管制ミスを誘発するような事が無い様、しっかり勉強してくれよｗ

航空オタならＡＴＣは完璧にマスターしてるはずだよな

>>780
　意味ワカラン。

おまいら、「新電気」正月号の飛行機特集立ち読みしたか？

>>781 電車のブレーキじゃないよ

>>783
分かってる。

　×Automatic Train Control　　○Air Traffic Control

完璧にマスター云々〜　の意味がワカラン。

>>784
言葉足らずだったようだね、失礼。
ATCコミュニケーションのこと、航空管制業務を含めた通信業務全般の意味。
まぁ管制塔や航空管制との交信が主だがね。

>>785

だからぁ、何を「完璧にマスター」するのさ？

ATCの意味ぐらい知ってるよ。こちとら「航空特殊技士」持ちさ。

…特殊ぢゃあ、あんまりえばれないだろうけどね。

ここまで書いてるのに分からないのか(ry

あくまでも「技士」であって「通信士」じゃねーからな。
判んねーだろうよ。

ひょっとして各空港の管制セクション別周波数だの、ＡＣＣのセクターだの、
洋上管制のカバーエリアや周波数なんかを「完璧にマスター」してるかってこと？

頼むから、そんなヤツ、存在しないで。

ダメだ、解説ナシの過去問だけでは分からん。
無線工学が全然進まない。アマ取ってないと厳しいんだろうか。
とうとう振興会の教科書買ってしまうのか…。

振興会の教科書がまた分かりづらくて書いてないことが多いときているんだよね。
振興会の問題集の方が使える。

>>789
「管制方式基準」を知っているかどうかということでしょ。
航空オタならね。

>>791
上級ハム用の参考書がおすすめ。足りないところを航空関係の本で補う感じ。
２アマ持ちにとって、航空通の工学は容易。

>790
最初、解説の全くない、古い問題集見た時は挫折したけど
新しい過去問題集には少しだが解説書いているよ。

技士ったってアマチュアだろ?

２アマ舐めてたら航空痛の工学なんて受からんぞｗ

分かんないのはネットで検索しながら勉強してるよ。
昨日本屋に行ったけど、>>791の言うとおりで分かりづらいね。
結局教科書買わずに帰ってきた。
過去問にちゃんとした解説をつければもっと売れるだろうに。

振興会の教科書って独習用ではなくて養成課程用なんだよね。
>>794の言うように最近の過去問集は完全じゃないけれど解答の指針がついている。

工学の傾向だけれどここ2〜3年は以前と変わってきている印象。
それまでは「基礎」レベルの問題が多かったけれど一アマ、一陸特の「概要」レベルの問題が出てきている。
去年の8月のA-8、B-4は一陸特の問題だよね。

昔は確かに二アマ＞航空通だったけれど今は航空通は難化してきている。

あと2週間ですか。
頑張ってください。

工学また落ちそうだ。あと３回で合格しそうにない…。

心配無用。30万円で免許が買えます。
勉強する暇があったらバイトしましょう。

過去問どこかにないかな?

これでいいん？

http://www.khz-net.com/kema/index.php?page=cat3/001exam/index.html

>>802
マジサンクス。これ完璧にしとけば受かるよね?(航空通のテスト）

過去問中心に準備するのが現実的でしょうなぁ。

おいらの場合は工学と法規は3回くらい、英語は程度確認のため1回だけ解いた。
英語については過去問と同じのは出ないし。

これで合格したから間違ったやり方じゃなかったんじゃないのかな？
工学はいわゆる新問題が毎回2〜3題出る印象だけどもね。

私も、>>802の過去問のみで勉強しています。
結構そういう人多いようですね。

やっとモノになりそうですが、RLC回路が？？？の状態です。

リアクタンス成分は日常生活に出てこないから概念が難しいよね。
周波数によって抵抗値が変化して電力は消費されないとか言われてもピンと来ない。

記号法で考えられるようになれば分かりやすくなるんだけども。

コイルはjωLでコンデンサは1/ｊωC＝-ｊ（1/ωC）になる。
ｊは電気における虚数単位。
数学でのiと全く同じものなんだけども電流のiと混同しないようにｊを使うのが習慣なんですわ。
符号が逆なところがミソね。

共振している時はこれらの和が0になるわけ。
直列接続だとそのままだから0になって電流は流れやすくなる。
並列接続だと分母に来るわけだから全体として∞になり電流は流れない。

この辺を押さえておけば大丈夫なんじゃないの？
抵抗分をｘ軸、リアクタンス分をｙ軸に置いた複素平面を考えるとインピーダンスは三平方の定理で導きだせるし。

いろんな箪笥があるんだね。

先日の航空特の試験余裕しゃくしゃく。

>>807
亜土味箪笥、佐瀬府箪笥、脚派氏箪笥、陰濁箪笥・・・・

タンク回路か・・・

　航空特殊の結果通知いつくるんか？
　航空通の保険として受験
　漏れは英語だけ受からん
途中、受けれなてく二年ほど>そろそろ通信術が失効するための保険

》810
来ると

今日は保安大の航空通内部か。
寝てても受かるかな？

航空特殊の正式解答でてるじょ

法規１問落とした　＠航空特

一夜漬け

どうよ？

明日、みんなガンガレ＞航空無線通信士

漏れは法規と英語・・・英語は運だなorz

喪前ら、どうよ？俺、今法規の過去問がんばってやってるぜ。今日の昼から勉強開始。
夜なべして明日の午前１０時までがんばるぞ。法規以外は全部前回受かっている。

公務員という職を捨てたんだ、目標をかなえるためにガンガルゾ！
みんなも夢をかなえるために、ガンガレ！

漏れも今から一夜漬けだ。なぜかｱｿｺがおおきくなってきた。
もう腹くくるしかねぇな。

>821
漏れも今相当ガムバッテいるぞ！お互いDo our best!
漏れのｱｿｺは夕方小さくしておいた。

起きろー！皆合格祈願！

いかん！！４時から２時間も寝てしもうた！！
今から１０時までラストスパート！
俺もみんなも合格祈願！！
ガムガレーー！！

みんな生�`。

どーんと逝こうや！

がんがっ！

平常心で！

工学撃沈しました。

・　　 　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三 　|　三 |　　 ／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　＿＿＿|＿＿）　＜ 　朝から爽やかに ウルヘ〜 バカッ！
　　|∵ |　|┴┴┴┴┘　　　＼＿＿＿＿＿
　　|∵ |　|:::::::::::::::::::::::|
　　 ＼| 　|┬┬┬┬/
　　　 　＼￣￣￣￣/

従事者試験はいくつか受けたことがあるけれど航空通ってけっこう疲れた。
一つ一つは大したことなかったけれども拘束時間が長くてねぇ。
リスニングとか受話とかあるから午後は時間厳守になるし。

一日で4科目なんて従事者試験は他にないんじゃないかな？

>>829
撃沈されなくてよかったね。

喪前ら、どうだったよ？漏れはばっちりだったぞ。ILSの周波数は知らん。
合格は確信したよ。

けどさ、あのいかにも空港でバズーカー砲にイヤホンのマニアックオヤジ、
試験会場にうじゃうじゃいるのは何とかならんかい？

神の降臨はまだですか？

法規ののＡ−３の問題って　はじめて見たんですが、誰か答えわかりますか？

みなさんお疲れ様でした。漏れは工学だけでしたが結果はまた…？
工学Ｂ−３は、「Ｂ−２」であればちょっとうれしかったのになあ。

無線の試験なのに、若くて綺麗なおねーちゃんが多いのねー。

＞無線の試験なのに、若くて綺麗なおねーちゃんが多いのねー。

去年の8月期には見かけなかったです＠江間忠ビル

GC含めて若くて美女が多い、ってのは都市伝説かも。

受験した会場は専門学校生、公務員？？の塊でした！！
キャリアの姉ちゃんぽいのもいたかな・・・
なんだよあの工学のB-3は死亡・・・
となりのオヤジが得意気に全科目すぐ退席して余裕こいてたな〜

誰か解答速報だしてよ！！

神様、速報お待ちしております。

誰か！
と言ってても仕方がないので、とりあえず自分のを。
　工学
A 5 4 1 1 5 5 2 2 3 3
B
2 1 1 2 1
2 1 6 8 10
1 4 8 2 5
1 1 2 1 2
　法規
A　3 4 4 1 1 3 4 4 2 1 4 2 3 4
B
2 1 2 1 2（イウエは既に間違い発覚）
1 1 2 2 1
4 1 6 8 2
1 1 2 1 2
2 7 4 5 8
4 3 5 7 9
　英語
英会話
3 3 1 3 2 3 1
筆記
A
3 2 1 3 1
2 2 1 2
B
1 7 3 5 2
2 7 8 6 3
5 9 6 3 8
誰か間違いの指摘頼む。改行多すぎると
言われたので見にくくなりました。

工学B-３ってどんな問題？

ドップラー効果の問題。

>>841

神キター！

多分現役管制官がこの試験まともに受けたら９５％は落ちる。
みんな内部認定だから工学やら電波なんてまともに勉強したことない

>>841の神様のお告げによると私は合格です。

>>845
え、管制官って従免要らないの？
電波法適用外？それとも主任？？

航空通でドップラー効果って・・・
ドップラレーダー（化石）
ウエザーレーダーのTURB表示
ASR/ARSRのMTI（？）
・・・
ほかに思いつかん・・

>>848
そんなんじゃなくて、ほんとにドップラー効果の
計算問題でした。

真ネ申はまだ降臨しないんかい？
841ネ神のお告げによると、俺は法規が６５点で落ちとるがや。
切腹

慌てずとも今度の水曜日までには正式解答が出るんじゃ？
解答が出たらて出たで結果通知が気になるだろうし。
煩悩って際限がないんだよね。

水曜か。
すでに>>841の解答により漏れも撃沈確定だろう。
過去問の類題ばかりだったから自業自得なのだが。

英語のB-3は59637と思われ。

841さん
　英語自信ありますか？

841さん
　英語自信ありますか？

法規
Ａ−３のみ不明。他はおそらく正解
Ａ問３４４１１３２４２１４２３４
Ｂ問２２１１１　１１２２１　４１６８２　１１２１２　２７４５８　４３５７９

工学
たぶん全部ＯＫ。
Ａ問４３１１５５２２３３
Ｂ問２１１２１　２１６８10 １４８２６　１１２１２

英語
こちらもたぶんＯＫ。
会話２３１１２３１
Ａ問３２１３１２２１２
Ｂ問１７３５２　２７８６３　５９６３８

　　　

法規のＡ−３は　テキスト読んでも　？　ですね

ついに私も航空無線通信士。

英語
A-9とB-2ウはあまり自信がありません。
B-3は>>852が正解でした。capable of -ingらしい。
その他は絶対ではないけど自信があります。

聞き取りは、
１台風はいつよく来るか？
２人と散歩に行きたいときどういうか？
３会議に遅れたらどういうか？
４どんなとき空港の視程が良くなるか？
５今雲の下を飛んでいて、雲の上を飛びたかったらどうすべきか？
６飛行機の中で歯が痛くなったら乗務員にどういうか？
７明朝成田から海外旅行行くのに天気予報見たら嵐が来ている。どんなことがおこるか？

だったように思います。

ｺﾞﾙｱ！俺はどの神からも法規のみ２回目の不合格のお告げを受けたがや。
早く訓練に入りたいのによ！！
A３は４にしておいた。俺も考えた。
だけど、教科書P１９の３−１−２の「無線設備の操作」読んでると、航空機
搭載無線機は主任無線従事者の監督を受けたものと解釈、その後の航行中で
無線従事者を補充できない例外的なときは操作可能と書いてあるから、４
じゃないかな？

オイラ、A3が正解だったら合格っぽいぞ。公式なネ申のお告げまで俺の煩悩は
続く・・・。誰か河合塾みたいに確実な速報出しておくれ。俺、この試験に
生活かけているんよ。

またまたまた工学不合格。
隣のおねーちゃんは合格したかな？

早速、試験申請書を請求しました。

855さん
　英会話の１問目は３ではないかと
台風は夏と秋の間なので
３３１１２３１ なら私と同じ

会話4は3じゃないのか？

皆さんお疲れ様でした。
自分は文型人間なので、工学は『理解できるところのみ勉強、
ワカラン所は全部捨てる』という対応でした。
その結果A-1からA-3は全滅、それ以降は合っているようですが、
B-3の後半3問が×。自己採点では何とか2文字のようです。
回答を出していただいた皆様、ありがとうございました。

>864
そうだったかい、自己採点で「No」だったか・・・。
半年後に向けてｶﾞﾝｶﾞﾚ

>865
2文字→合格
3文字→不合格
4文字→科目合格
では?

>866
wa・za・to！

英語A6〜A９
２２２１

工学は855さんでFA?

>855
無線通信士なら工学のB-3は

1 4 8 2 5

では？？

>>870

無線工学B3は　17829　とみた。

飛行機が止まっている状態、即ちｖ＝0を代入すると
(c-0)f/c = f　でつじつまが合う。

どうかな？

すまん。８７１だが、　

（誤）17829
（正）14829　

の間違い。因みに871でのｖ＝0の話は（オ）についてっス。

飛行機が止まっていたら送る側も受ける側も同じ
周波数になるから代入して計算した結果が０に
ならないとおかしくないかい？

最終的にはこうかな？

法規
Ａ−３のみ不明。
Ａ問３４？１１３２４２１４２３３
Ｂ問２２１１１　１１２２１　４１６８２　１１２１２　２７４５８　４３５７９

工学
Ａ問４３１１５５２２３３
Ｂ問２１１２１　２１６８10 １４８２９　１１２１２

英語
会話３３１３２３１
Ａ問３２１３１２２１２
Ｂ問１７３５２　２７８６３　５９６３８



とりあえずどれもおｋみたいでした。
あとは通信術か・・・

工学Ａ１と２を解説してくれ。

A-1は　http://www4.ocn.ne.jp/~katonet/kagaku/tani.htm

>>876
感謝
じゃぁ１は４で間違いないね。

あのよ、自分が回答した答えをネ申のように正解集と誤解させるような
書き込みはよしてくれ。喪前の頭の程度なんて知りたかないぜ。

>>878
突然どうした。
ママに叱られたのか??

答え合わせなんざ小学生のやるこった

知恵の輪してまつが、何か？

おまんこしろ

>>878
＞自分が回答した答えをネ申のように正解集と誤解させるような

どれのことを言ってるんだ？w

いやなら無視すりゃいいじゃん。
合否を気にするヤツの方が多いだろ。

明日か明後日には正式発表がありますよ。

878は答え合わせをするまでも無く、結果は×××ということさ。

>>884
協会のHP?

　　　　　, -,:'　　　／￣） i{'r‐-､　｀ヽ､
.　　　　_...,,o‐y 　 　,:'- '⌒　　　⌒ヽ.　｀ヽ' ,
　　　 （o（　 ,' 　 　/　／ 　 　　､　｀ヾ.　　 ヾ,
　　,:'´／/7,'　 ,' .,' ,:' 　 !　 } i　 !', ':, 　':, 　　 ﾞ:,
　 ,' /　,'　{ｌ.　 !　{/ 　 ,ｲ　/ }| 　!|',　!. 　',　 ',　ﾞ,
　ﾊ〃　!　!|　 |　|　 ∠/ ,:'-ﾉ}　/ﾘ l ,ﾑ.　 !　 }　|!　　合格したら教えてね
　　ﾊヽ､ゝ!|　 ｌ　| ,:',;='ｨ'､'´ ,'.ノ ﾉ.,;lﾉ=､l .,' ,' ,' ﾉ
　　　　{ 　 l　ｌ ', |'ｦi(_ノ.} 　´ 　 　i(ノ.}ﾞ!ノ,:',:''´　　　みんなでお祝いするから！
　　　　 ',　 h. ', ',ﾞ､ ':ﾞﾞ_.ﾉ.　　　　　':ﾞ_ﾉ〃ン
　　　　　':, { ',', ':,':, 　 　 　 　　丶 　　,' l .}
　　　　　　ヾ ':,':, ':ヾ､._ 　 　「´/ 　 　,' | .,'
　　　　　　　 ｀ヾ-､｀ヽ_ 　 　｀´　_,.ィﾘ.ﾉ ,'
　　　　　　　　 ﾘ';',ヾ| 　｀ ‐┬ ´　_ノノ,'/
　　　　　　　　　 ヾ,､-- ､ _ | 　 　　´ノ'
　　　　　　　　　　f ヾ､..___ ヽ､　ｰ‐''　
　　　　　　　 　／_......_　　　　 ＼

公式発表を待て！

>>886
です

　　　　　　　　　/⌒|＿__／⌒ヽ　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　○。 |　 .|　 　ヽ /。/　＜　立たない！
　　　　　　　 ＜|　 .|　　 |ﾉ/　/　　・＼＿＿＿＿＿
　　　。・　　　　| 丶　　　　ヽ./
　　　　　　　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　＼　　　　　＼　　　　　　　　　【注意】
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　＼　　　　　　　　このAAを見た人は肝心なとき
　　　　　　　　　　　　　/　　　つ　＼　　　　　　　ち○こが立たなくなります。
　　　　　　　　　　　　/　　　／＼　　＼
　　　　　　　　　　　／　　／　　　＼　 .＼
　　　　　　　　　 ／　　／　　　　　　＼　　ヽ
丿⌒￣￣￣⌒　　 ／　　ノ⌒￣￣￣　　　丿
|＿つ￣￣￣￣￣　　　　|＿つ￣￣￣￣￣

>>872
いまさらだが、工学のB-3の最後はやはり5ではないか？
_
f - f を計算したら、5 の答えが出たのだが。

　　　　　　　　 ___r'´　　　　　　　 `'‐､.　　　　　　　　　　　　／　　　　　　 　　 　　　｀':::´'´　 　　　｀ヽ､
　　　　　　,､‐'´　　_,,､､､､､､_　　　　 ヽ`‐､　　　 　　　 　_／　　　　　　　 　　　　 　　': :'　　　 　 　　 　ヽ.
　　　 　／　　　　　　　 `'' ‐-`､-､　 ヽ､ ヾヽ､､_ 　 ,､-',.'　　　　　　　　　　　　　　　　, ､　　　　　　　　　　ヽ
　　　 /　　　　　-‐-､､,,_‐-､ ､　＼ヾ‐-､ヽ､､､;;;,､ '´ ., '　　　　　υ　　　　　　 　　　'´､,ヽ　　　　　　　　　　丶
.　　 /　　　　　　-‐‐‐＝=､丶､ヽ.　ヽヽ､ヽミ／　 　./　　　　　　　　　　　　　　　　　:.木 :　　　　　　　　　 　　',
　　 i'　　　　　‐-､､,,_=＝／=ゝ ヽ＼ ＼_i ﾚ' ,,,､,,__./　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, '.` '´;　　　　　　　　　　　　',
.　　i　　　　ヽヽ､､,,,___,,,/-‐〃´＼ヽ`､ ゝ´ ´´´.　,'　　　　　　　　　　　　 　　　　 /　 Y´ヽ　　　　　　　　　　　　;
　 ,,{ 　 ヽ　　＼､丶_;;,/_//;;;;;；;;;;;;'ヽヽr'::　　　　 ,'　　　　　　　　　　　　　　　　 , '　　 } 　 !　　　　　　　　　　　 .i
〆'　　　 iヾ　　 ヾﾐ ､_'´' ヾ'‐ ､;;;ソ´'､{::::::　　　 ,'　　　　　　　　　　　@　　　　, '　　　,'　　ｌ　　　　　　　　　　 　 !
./ /　,　i `､ヽ､　''‐- =`;;,,､‐υ　 　 ヽ}､:::::::::......,'.　　　　　　　　　　　　　　　 ,'　 　　/ 　 ,'　　　　　　υ　 　 　 ,'
{　{　 { .{ヽ `､ヽ.`''''''''""´　　､　　,‐-､ iゝ:::::::::::,'　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ 　　 ノ　 ､'　　　　　　　　　　　　.,'
i　i　 ;i　{ ヽ　＼ﾐ=､（_rr''';;;;:-､､　'-‐'’　 ,> ､;;,'　　　　　　　　　　　　　　　/`''''''' 'ｰ;'''´　　　　　　　　　 　　　 /
`、!　;;i 丶　＼　‐-､ヽヽﾐ；;;;'‐;　　 　,､‐'ヽヾ;,'　　　　　　　　　　　　　　 /-‐ '' ´　,'　　　　　　　　　　　　　　/
. ヽ＼ ＼ﾐ　＼`‐-＝==‐'三''''‐-‐ 'ヽ　ヽ）! ,'　　　　　　　　　　　　　　/二=＝‐'7　　　　　　　　　　　　　 , '

>>891
５ですね。ただ引き算するだけ。

本家の発表ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

http://www.nichimu.or.jp/kshiken/siken.html

合格確信！

学科はおｋだったけど、通信術ミスった・・・

あの「品位」ってのは、どういうとき減点されるかわかる？？

>>896
http://www.musen-shikaku.com/shikaku/kijyun/saiten2.doc

どのくらいミスったのかしらんけど、多分いけるでしょう。

>>897
サンクス。Ｃ級かな？際どい・・・
とりあえずこればっかは結果待ちですね。

試験まであと１６２日、頑張ろう！

ふー、やれやれ、やっと終わったー!!

合格通知が待ち遠しいです。

なんぼのもんじゃい

あ〜ぁみんな余裕で受かったんだろうなぁ・・・
昨夜自己採点してがっかり！！
工学30点、法規66点、英語57点
工学は無理と解ってたけど法規と英語はあと一問で・・・
通信術は１０年前アメリカでＡＴＣ普通に話してたから
何にもしなかったけどテープのP（パパ）がおかしくて
今だに頭から離れない・・・
しょうがない８月また受験するか・・・
英語と法規おまけしてくれないかな？
アホな社会人には痛い結果でした。

試験には落ちても飛行機は落とすなよｗ

>>903
せめて科目合格していればな。
にしても、米国でATCできてて英語が５７点ってすごいなw

ﾊﾟパァ！

>>906
テープの発音は　　パパ　　
音程が一というか、棒読みだよな。

免許申請代はいくらでしょうか？

>>908
100円

つうか、マーク式なのに結果出るの遅すぎじゃね？
受験者多いわけでもないし、１週間か、せめて10日あれば結果出るだろ。

電気通信振興会のサイト見ても申請用紙がいくらか
分からなかったので本屋で取り寄せてもらいました。

免許申請書は、東京駅前の八重洲ブックセンターでも売ってます。

ここは、各種資格の教科書や過去問題集もあって、なかなか良いですよ。

東京駅に行ける方、是非。

私は某市消防局の指令室に勤務しています。
消防ヘリと交信するため特殊航空無線は取得しました。
航空通も取得したいのですが、工学以外は科目合格しています。
でも工学は通算今回で３回受験しまいが、答え合わせで不合格が決定しました。
問題集と無線工学の教科書だけで勉強していますが、他によい教科書があったら教えてください。
来年は５０歳になりますが、また８月に挑戦してみます。
「○消航空指令室からジュリエット・アルファー・ナイナー・ファイブ・ヤンキー・ホテル・・・・」こんな感じでいつも交信しています
今回自信のある方はオメデトウございます。８月に再挑戦される方はお互いに頑張りましょう！

工学が苦手な方は、やはり『過去問の暗記あるのみ』では無いでしょうか?
今回の問題でいくとA-1、A-2、B-3を除き暗記で対応可能と思います。
過去の傾向ではAB各々で新問1題、計算1題となるでしょうから、残り全部を
暗記すれば合格と思われます。
暗記のやり方ですが、私は学生が使う英単語カードを作り、チョツと時間があるときに
数枚ずつ確認していきました。
作り方は表面→SSB受信機用語4つ　裏面→周波数混合器・局部発振器・周波数混合器・
トーン　という具合です。
他の方に合っているかは分かりませんが、ご参考になれば幸いです。
若輩者が失礼とは存じますが、次回の合格をお祈りいたします。

航空通の工学って、４海通ていどだから
問題集２、３回やれば、あほでもとれるよ　ふつー

>>913
自分もそんな勉強方法でしたよ。
ある程度知識がある人や、無線従事者資格を
片っ端から取っているような人ならともかく、
あの工学の教科書は不親切なので、取り敢えずさらっと、
分からないところは飛ばして読みました。
その後で過去問やって、間違えたところは教科書で
できるだけ調べて、それでも分からなければ暗記しました。
これで合格できるレベルになると思うんですけどね。
念のため二回通り解こうと思っていたんですが、もう
覚えてしまっていて間違えないのでやめました。
今回の工学の結果は６５点でした。

>>913
アマチュア無線上級の工学解説書を読んだ方がよろしい。
お薦めはいにしえの大塚政量先生の「上級ハムになる本」
レーダーとか航法計器以外の無線工学の基礎はこれが一番という
声はいまだに大きいし、免許を取った後でも何かと役立つはず

そうは言っても、教科書の内容そのものを理解するのは難しいんだよね。
計算だってよくワカランし。

>>916さんの様に過去問の暗記でなんとかなります。
前回初めての受験で1週間程勉強して工学４８点で×。
今回前日3時間の勉強で63点。
何も考えず答えを暗記。但し答えの番号ではなく
文章や単語を暗記することです。
でもこんなので合格する航空通って・・・。

免許がほしいだけの香具師の気合＞絶対免許が必要な香具師の気合

免許がほしいだけの香具師の人数＞絶対免許が必要な香具師の人数

でも気合入れれば取れないこともないよな。
よほど理系が苦手じゃなければ。

おれは航空通取れなければ仕事できないって言われたから
結構頑張っよさ。

ラスト部分

頑張ったよ。

です。どううち間違えたのか・・・orz

昔かなえたかったパイロットの夢への代償行為として免許を所持する香具師の数＞絶対免許が必要な香具師の人数

>>924
　いや、単に英語の試験のある通信士試験で一番簡単な試験だったから
とりあえず手帳型従免も欲しかったし

俺様のようにパイロット訓練に入る前に業務上どうしても免許が必要で
必死に勉強して、一発合格の香具師＜かなえられなかった夢を、フライトシム
フル装、バーズーカー砲付カメラ＋耳にイヤホン、フライトコンピューター
持参で試験に来る頭の薄いおっさん

>>926

マジレスすると、航空通ぐらいで必死になってるようじゃ、CAB苦しむぞ。

まぁ、墜ちるなよ。

>927
無線にしても何にしても、必死で勉強するような香具師じゃないと俺は自分の命
預けられないな。難易度とかの問題じゃなく、心だね要は。
訓練で苦しむことなくパスする香具師が、記帳という肩書きになって傲慢な指示
出すようなコックピットの環境の飛行機に俺は命預けられないな。

わかったか、自費で（ｒｙ

確かに航空通を必死やらなければならない程度では、ラインのパイロットは難しいのでは？
自家用で止めておいたほうがよろしいかと。

894以下のAll

喪前らは、結局自己採点した結果、合格か？不合格か？それとも既に持っているか？

＞＞927
喪前さんのおかげで烏賊さんも売り上げアップやな

２ch見てたら大筋の低学歴が非難される理由が分かってきた。
俺も昔は学歴なんて関係ないと思ってたんだけどね。

勉強できるできないじゃなくて、思考が短絡的で稚拙だ。
己の欲望をみたすためだけに行動し、自分の知的レベルを向上させることにまったく興味を示さない。
頭の中は性欲食欲金銭欲。それにしたがって本能のまま行動する。

ある意味生物の本来あるべき姿なのかもしれないけどね。

　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──<A-3>
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

工学のA-3の名称が分からなかったけど、正解は何？

シリアナ

アヌス

>>933

>>894


ちょっと前なんだから、少しは読もうぜ。

　　　　　　　　ヽ,,,, 　〃〃　　／　　　''''''''''''フ　　　　＝=　　　　ヽ　
　　　　　　　　　　 ""　　　／　　　　　　　／　　　　ー-､　　　-‐‐ヾｰ'''　　　　/　
　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 　　＜,,,,､　　　　　　 ）　　　　　 ＼　　　 /　
　　　　　　　"''‐､,,,,,　　　　 　＼　　　　　　 /　　　　　／　　　　　　　　　　 / ／ヽ　　 ／　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ｰ―'　　　　　'''　　　　　ヾ=,,,,,,,.　　〈／　　＼／　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>913です。
いろいろとアドバイスありがとうございました。
みなさんの勉強法を参考に８月は頑張ります。
航空界に接点のある方々のご意見は大変に有難く思いました。
それぞれの仕事は違いますがお互いに頑張りましょう。

ＴＡＫパラグライダースクール応援スレッド
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1130922809/201-300
【JHF】パラグライダースクール　パート３【JPA】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1140018752/1-100
パラグライダー海外購入した人いる？
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1100188964/401-500
【ﾌﾗｲﾔｰ】パラグライダー専門誌【ﾊﾟﾗﾜｰﾙﾄﾞ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1091433907/201-300
【PPG】動力付きパラグライダー【MPG】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1098272138/701-800
（＞☆パラグライダーの事故について語ろう☆＜）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1033130184/501-600
乗っているパラグライダーについて
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1121077311/1-100
【ハングライダー】空飛ぶ【パラグライダー】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/sports/1029554950/401-500

今週中には結果通知来るかな?

来週ちゃいますか？

ちなみに去年の8月期は11日試験で合格通知が届いたのが31日どした。

もうちっと先でつか。

じゃないでしょうか。

ま、早く知りたいのは分かるんだけどね。

いまちっと奥だ！

20日間として、１７日前後か。
早くて来週頭かな？

最近は全体的に通知が遅くなっているからね。
3月中旬と言われているなら再来週になるかもしれない。

陰核

いんかく

>913
共通波で交信すれば、陸特でいいけどね。
航空通や航空特の免許って必要？

自家用飛行機餅なら

淫唇

いんかくは、きりおとしてしまいます

収入印紙

免許申請書
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!

いんしんは、ぬいつけてしまいます

>>954
合格通知が来たってことか？？？

通販

合格の年月日って受験日になるんですか？

>958
違う。

>>959
サンクス。自信があってもはがきが来るまで申請できないんですね。

>949
カンパニー？

通知キターーーーーーーッ





って人いないの？

>961
消防はカンパニー使わないよ

>963
　免許もおりてないの？？
　
　航空機側に施設された消防波の無線設備は、
　単なる移動局になるのかな？
　なんか、手続きメンドクサソウダナ。

はぁーーー、マジ遅ぇ。。。
あんだけ受験料取ってるんだから、さっさと結果出してくれよ。

というか、何で発表日を示さないの？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!







やり友達から別れのメールが・・・

今日の郵便物には入ってなかった

今日も来てねえ

またか

２９空港の暗証番号が流出(共同通信)

http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__kyodo_20060315ts014.htm

まさか来週か？
お盆休み挟んだ夏より結果が遅いのか？

明日は来ると信じて止まない。

誰か届いた？

今日届いた方がいないのならば、遠隔地に住んでいる
私に届くのは早くても来週ということか･････

何度もポストチェックしたが・・・。

確かに夏より遅いのはありえないな。

1000まであと僅かというのに、伸びないスレだね。

結果通知が届きだしたらまた動き出すんじゃないの？

ゲェ〜！！
Mってマイケルじゃなかったんですか・・・！？
マイケル・マイケル・おしりはに・が・て♪

>974
　1月期一陸技の結果通知は去年より
　１週間くらい遅かったです。
　
　航空通も遅れ気味ですか。